Лада калина кросс 2019 в новом кузове комплектации и цены: LADA Kalina Cross › Цена и комплектации 2021

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Как защитить от коррозии днище Лада Гранта: советы и фото

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Аноним.
Вопрос: Надо ли обрабатывать кузов или днище на Лада Гранта?

---

Давно хотел спросить, чем обработать днище Гранты в кузове седан? Штатной обработки, понятное дело, нет. Пока проблем с коррозией не вижу, но хотелось подстраховаться. А может, есть смысл защитить ещё какие-то детали? Как именно и чем их обрабатывать, вот что меня интересует.

---

Что оцинковано на Лада Гранта?

Для начала разберёмся с оцинковкой: единственной моделью, не имеющей оцинкованных деталей кузова, остаётся короткобазная Нива (Лада 4×4). То же самое журналисты говорили про Гранту, хотя на самом деле здесь цинкуется 32% деталей.

The following two tabs change content below.

Автолюбитель с большим стажем. Сначала была Ваз-2107, потом русский передний привод, потом иномарки, были даже праворульные. Стараюсь как «доктор» полностью смотреть и слушать автомобиль. Каждому своему транспортному средству даю своё имя.

Пол кузова оцинкован с одной стороны, экран пола – с двух сторон. В общем, особого смысла в антикор-обработке нет.

Это – чёрный металл, а цинк – он снаружи

Обычно поступают так:

• Днище и подкрылки можно промазать битумной мастикой;
• В пороги заливают Мовиль, пару дней с ним надо поездить и затем слить – быстросохнущий состав не подходит!
• Скрытые полости обрабатывают аэрозолем Мовиль или средством Тектил МЛ.

Эти методы – самые типичные. А вообще, чтобы защитить днище Лады Гранты, его обрабатывают мастикой на основе воска. Она сохнет быстро и при желании легко снимается. Правда, покрытие будет непрочным и не очень долговечным.

Битум – решение всех проблем?

Использовать средства на основе битума надо осторожно:

• Битум сохнет 30 или 50 часов, но это – ещё не всё;
• Даже через 5 дней после нанесения битумная мастика высыхает не полностью;
• Снимать высохший битум при необходимости будет сложно.

Делайте выводы.

Результат обработки битумной мастикой

Рекомендации по нанесению антикоррозийной обработки на днище

Знайте, что при нанесении антикора на днище Гранты надо снимать систему выхлопа – приёмную и выхлопную трубу вместе с глушителем. К экрану глушителя совет относится тоже. Типичные ошибки:

• Пороги забывают оклеить скотчем;
• Обработав внутреннюю поверхность арок, устанавливают «пластиковые подкрылки»;
• Отверстия для доступа в полость порога находятся в арках. Так вот, заглушки нужно купить новые.

На фото показано то, о чём говорится в пункте 3.

Заглушка отверстия внутри арки

Желаем успеха.

Рассказ на видео о проржавевшем седане Гранта

Лада Гранта стартер крутит, но не заводится, основные причины

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Алексей Гурба.
Вопрос: После ночной стоянки, не могу завестись, стартер крутит, но двигатель не заводится, как быть?

---

Приехал вечером во двор, всё как обычно. Заглушил, поставил на сигнализацию и пошёл домой. Ночью был сильный ливень, скажем так, ОЧЕНЬ сильный. Сигнализация пару раз срабатывала. Отключал её с брелка.

Утром стало прохладно и я решил завестись с автозапуска. Нажал на брелке, брелок пискнул один раз, подтверждения того, что она завелась не было. Оделся, спустился вниз. Зажигание горит, двигатель не работает.

Хорошо, что спустился быстро, аккумулятор ещё не успел разрядиться. Пробую завести её сам, ключом. Стартер крутит, но двигатель не заводится. При повороте ключа бензонасос гудит в самом начале, но как-то быстро отключается.

Что это может быть? Иконка «проверьте двигатель» не горит.

Сигнализация не даёт завестись

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Добрый день. Я склоняюсь к тому, что на Вашем автомобиле «заглючила» сигнализация. Чтобы дать точный ответ на Ваш вопрос, необходимо знать, как сигнализация реализована в автомобиле. То есть, какие узлы она защищает.

Самый распространённый случай защиты, как раз, обрыв подачи напряжения на свечи. В этом случае при повороте ключа, бензонасос будет работать (вы услышите звук его работы), и стартер тоже. А вот свечи не дадут искры, и двигатель не сможет завестись.

Сгорел предохранитель на прикуриватель

Да, вы не ослышались. Конструкторы АвтоВаза настолько гениальны, что повесили предохранитель и на прикуриватель, и на звуковой сигнал, и на иммобилайзер. Если предохранитель перегорает, то автомобиль не заведётся совсем.

Неисправность свечей зажигания и высоковольтных проводов

Также возможен вариант, что неисправны свечи зажигания. Или высоковольтные провода. Тем более, что Вы упоминали сильный дождь. В провода могла попасть вода. В этом случае необходимо снять провода со свечей, продуть их воздухом, и установить их обратно.

Проверка искры свечей

Если бензонасос работает, стартер крутит, а двигатель не заводится — то первым делом проверьте наличие искры. Для этого выкрутите свечу зажигания, приложите её на корпус, и поработайте стартером. Если искра есть, то вы её увидите.

Можно проверить свечу при помощи пьезы. Данный способ на видео ниже.

Разбор похожих ситуаций

Двигатель может барахлить по-разному.

В основном причины одинаковы, разные только степени запущенности проблемы. То есть, какой-то элемент может работать не верно, и двигатель будет работать, но троить. А потом этот элемент поломается совсем, и двигатель уже не заведётся тоже. Например, стартер, может перестать вращать двигатель в результате своей поломки.

как увеличить / уменьшить 🦈 AvtoShark.com

Величина клиренса оказывает непосредственное влияние на проходимость и управляемость модели, сцепление ее колес с дорожным полотном. Клиренс Лады Весты максимально адаптирован к состоянию отечественных дорог.

Клиренс Лада Веста

Измеряется клиренс как расстояние между нижней точкой кузова автомобиля и поверхностью дорожного покрытия. Для российского бездорожья большой просвет автомобилей АВТОВАЗ является несомненным плюсом и составляет 178 мм у стандартной Lada Vesta. И это не предел: созданы автомобили с повышенной проходимостью.

Lada Vesta SW Cross

Этот внедорожный универсал целесообразнее использовать в сложных дорожных и климатических условиях, на пересеченной местности. Мощный, высокий, он обеспечен увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по периметру снизу. Дорожный просвет Лады Весты СВ Кросс в 203 мм зафиксирован в паспорте автомобиля. Lada Vesta SW Cross превосходит предшественников по проходимости, выносливости, устойчивости, хорошо ведет себя в скоростных поездках, обеспечивает комфортный отдых.

Увеличенный клиренс Лады Весты СВ Кросс. Источник: avtospravochnaya.com

Внешний вид автомобиля и дизайн салона привлекают внимание и являются еще одним плюсом.

Дорожный просвет Весты седан

Клиренс Весты седан по заводской характеристике составляет 178 мм: это значительно меньше, чем в Cross-версии, но больше, чем у соответствующих иностранных конкурентов. Цена российского автомобиля более доступная. При полной нагрузке дорожный просвет Весты седан снижается в зоне картера двигателя до 170 мм, его минимальное значение под брызговиком – 145 мм.

Клиренс Lada Vesta с вариатором

Массовое производство Lada Vesta с вариатором (автоматической бесступенчатой трансмиссией) началось в 2019 году. Модель претерпела обновление интерьера, внешнего вида (от Весты Спорт комплектации Exclusive достались элементы отделки потолка, фурнитуры), получила новую трансмиссию и двигатель Renault-Nissan. Появление вариатора закончило эру «робота», а новая Vesta-автомат должна стать хитом российского авторынка.

По данным маркетологов, машины с роботом АМТ выбирали не более 9% покупателей Весты, а с появлением версий с вариатором этот процент планируется довести до 30.

По заверениям производителя, клиренс у Весты не изменился. Объясняется это тем, что вариатор устанавливается по типу Renault ниже (седан, универсал – 7 мм, кроссовые версии – 4 мм). Производители гордятся своим достижением, но возможно, они немного не договаривают. Имеющаяся штатная защита снижает дорожный просвет на десяток миллиметров, а вариатор расположен еще ниже картера.

Тогда реальный клиренс для версий будет следующим:

Кузов
	SE	SE Cross	SW	SW Cross
Клиренс, мм	144	170	144	170

 

Для чего подойдет такой клиренс

Реальное бездорожье Лада Веста СВ Кросс не преодолеет, но клиренс универсала и седана обеспечивает комфортную езду на ухабах пригородных дорог и разбитом твердом покрытии в городе. Автомобиль имеет только передний привод, отсутствуют блокировка, антибукс. Однако концепция универсала повышенной проходимости поддерживается за счет размера клиренса.

Тест с вариатором можно посмотреть на видео:

Можно ли увеличить дорожный просвет Весты, как

Небольшое переоборудование может способствовать улучшению проходимости Лада Веста. При этом клиренс Vesta SW Cross нужно увеличивать только на доступную величину. Вмешательство в подвеску автомобиля однозначно приведет к изменению его управляемости. Амортизаторы, приводные валы, их углы при работе, ШРУСы, расчет нагрузок при движении с препятствиями разрабатываются при номинальном клиренсе, и его изменение не пройдет безболезненно, поскольку:

• Изменятся аэродинамические свойства, увеличится лобовое сопротивление, уровень шума, расход топлива.
• Поднимется центр тяжести, ухудшится устойчивость, управляемость в поворотах. Усилится нагрузка на подвеску.
• Увеличение дорожного просвета с помощью размера колес приведет к некорректной работе спидометра, одометра, ABS и ESP.
• Уменьшится ресурс работы ШРУСов, изменение с расчетного угла работы, углов изломов, поворотов, что отрицательно скажется на шарнирах, втулках стабилизаторов, опорных подшипниках.
• Происходят существенные изменения и в режиме работы подвески, которая должна адаптироваться к новым условиям. Чтобы добиться максимального хода стоковых амортизаторов (передних — 157 мм, задних — 169 мм), потребуется удлинить шток. В случае критической нагрузки увеличивается рабочая амплитуда, стойка может вырваться из стакана.

Чтобы нежелательные воздействия на характеристики при повышенном зазоре над землей свести к минимуму, поднимать нужно грамотно, не более, чем на 20-30 мм.

Увеличение дорожного просвета известными способами вносит коррективы в эффективность работы подвески:

• Установка дисков увеличенного размера с шинами более высокого профиля. Если вместо шин 195/55/R16 поставить 195/60/R16, это увеличит клиренс на 5 мм. Можно поставить более крупные диски с такими же шинами, например, 195/55/R17, что увеличит клиренс на 12 мм. Если увеличить диски и шины, например, 195/60/R17, то подъем машины составит почти 2 см. Однако, такие действия усилят нагрузку на ступичные подшипники.
• Использование проставок под амортизаторы (металлических, полиуретановых, резиновых) нарушает угол схождения колес и сокращает ресурс работы ШРУС.
• Замена или усиление жесткости штатных пружин (путем использования межвитковых приставок, бафферов) резко сокращает ресурс их работы.

Запчасти, аксессуары, элементы тюнинга и дополнительное оборудование предлагает магазин Веста Шоп.

Можно ли уменьшить клиренс

Желание уменьшить клиренс Лады Весты СВ Кросс не совсем понятен. Такой автомобиль приобретается для сложных условий вождения. Дорожный просвет Лады владелец обычно уменьшает не для улучшения технических характеристик, а для удовлетворения собственных амбиций и красивых фото. У определенной части автолюбителей есть собственное мнение о красоте, брутальном виде транспортного средства. Они предпочитают приземленные авто, которые буквально тащат брюхо по асфальту.

Уменьшают дорожный просвет двумя способами: режут пружины своими руками или приобретают более короткие — Технорессор -50 мм или -30 мм.

В первом случае финансовые затраты будут минимальными, но нужно поработать, во втором – придется потратиться.

Если установлены более жесткие заниженные пружины, уменьшение просвета дает определенные преимущества:

• Улучшается управляемость, устойчивость на высокой скорости за счет увеличения жесткости подвески.
• Более острый руль, отсутствие крена позволяют входить в поворот на более высокой скорости.
• Машина не «клюет» во время резкого торможения, остановки.
• Снижение сопротивления сокращает расход топлива (до 0,5 л на 100 км).

С чем связаны отрицательные отзывы:

• При проезде неровностей, бугров придется снижать скорость, повышать бдительность, проявляя осторожность, чтобы не повредить передний бампер и днище.
• Возникает опасность повреждения о бордюр нижней части дверей при открывании на стоянке.
• За городом, на проселочных дорогах, придется внимательно выбирать пригодный маршрут движения. На многих участках заниженной Ладе Весте проезд может быть полностью закрыт.
• На заснеженной дороге передний бампер может превратиться в ковш для очистки снега. Узкие арки будут способствовать налипанию снега.

Для одних понижение является действительно мерой, существенно улучшающей технические характеристики, и позволяет исправить недоработки производителя. Для других — возникающие при уменьшении дорожного просвета минусы недопустимы.

Клиренс ближайших конкурентов

В модельном ряду автомобилей АвтоВАЗа Лада Веста по дорожному просвету превосходит все модели, кроме полноприводных. Из иностранных конкурентов подобного класса ближайший — Nissan Almera (160 мм). Далее можно отметить: Kia Cee’d (150 мм), BMW 3-й серии F30 (140 мм), Audi A1 Sportback (125 мм). Автомобиль более высокого класса — Peugeot 408 — имеет рекордную высоту 178 мм.

Потребительский рынок не сразу принял Ладу Веста, но, с созданием универсалов семейства SW и SW Cross позиции автомобиля значительно усилились. А клиренс Lada Vesta SW Cross имеет такой, что кроссоверы могут позавидовать.

Технические характеристики «Калина-Кросс» и подробный обзор. Лада Калина Кросс

Несколько лет назад АвтоВАЗ выпустил на рынок Lada Kalina Cross. По сравнению с обычной версией она пережила глубокий рестайлинг и не перестает удивлять своих поклонников. Обновления коснулись экстерьера и салона. Модель получила множество современных опций. При этом и технические характеристики, за которые так любят эту машину, тоже стали немного лучше.

Внешний вид

Сразу заметно, что производитель увеличил клиренс — машина стала выше.АвтоВАЗ решил, что автомобиль должен полностью соответствовать кроссоверу. Поднял кузов за счет нового шасси и других колесных дисков. Кстати, это существенно повлияло на дизайн — машина выглядит агрессивнее и мощнее. Посмотрите фото этой машины.

Увеличилось расстояние между колесами — так дизайнеры придавали автомобилю сходство с полноразмерными кроссоверами.

Западных производителей, производящих рестайлинг своих автомобилей, подлежат замене все элементы кузова.Но АвтоВАЗ поступил иначе. Увидеть новую оптику или другую решетку радиатора не удастся. Отечественные дизайнеры изменили внешний вид нового кроссовера за счет пластиковых накладок. То же самое можно было увидеть и на других моделях.

Пластиковые накладки накладываются на колесные арки, устанавливаются на дверях, ветроуловителях и на заднем бампере. На задней двери можно увидеть название модели — Cross. Из дополнительных изменений на крыше установлены рейлинги большего размера по всей длине.

Габариц.

При кажущейся мощи и агрессивности размеры корпуса не далеки от базовой версии. Длина кроссовера составляет 4079 мм, ширина — 1698 мм. Высота за счет рельсов выросла до 1561 мм. Колесная база — 2475 мм. Клиренс 21 сантиметр.

Интерьер

Если внешний вид хоть немного, но изменился, то интерьер почему-то остался нетронутым. Единственная новинка в салоне — это расцветка некоторых элементов.

Обыкновенная и знакомая отделка калина темного цвета теперь разбавлена ​​вставками на руле, дефлекторах, на креслах и дверных картах.Внутри машины стало приятнее находиться — веселые цвета добавили комфорта. Некоторые элементы этого салона очень напоминают Ладу Грант.

Багажник Lada Kalina Cross имеет объем 355 литров. Задняя часть складывается — так что вы можете увеличить доступный объем до 669 литров. Этого уже вполне достаточно, чтобы отправиться в увлекательное путешествие — ведь это кроссовер, хоть и очень маленький.

Значительно улучшена шумоизоляция салона. Теперь внутри двигателя вообще не слышно, гудение шестерен, шум от камней от дороги.Посмотрите видео с тест-драйвов этой машины и убедитесь в этом сами.

Технические характеристики

В качестве основного двигателя на Лада Калина Кросс используется всего один четырехцилиндровый, хорошо знакомый всем любителям модели восьмиклапанный мотор 1,6 л. и мощностью 87 л.с. Этот агрегат рассчитан на работу с пятиступенчатой ​​механической трансмиссией. Идеально подходит для передвижения по трассе и в городских режимах. Кстати, что касается АКПП, то их производитель не предусмотрел для данной модели.

Технические характеристики Автомобиль вполне приемлемый с двигателем. Итак, до 100 км машина разгоняется всего за 13 секунд. Для отечественного кроссовера самое время. С этим мотором максимально возможная скорость составляет 165 км / ч. В смешанном цикле расход топлива всего 7 литров. Каждую сотню километров пробега.

Позже появилась комплектация с шестнадцатиллиновыми агрегатами на 106 л.с. Работают только с коробкой AMT.

Современное оборудование

Автомобиль получил много полезных и интересных опций.Оборудование оказалось современным. Значительно улучшены характеристики безопасности и комфорта.

За безопасность отвечают две подушки безопасности. Также автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой. В зависимости от комплектации модель будет оснащаться кондиционером или системой климат-контроля. Прогрелся передний ряд кресел. Также в базовой комплектации есть стеклоподъемники, центральный замок и штатная сигнализация, электро.

Комплектация и цены

Новая версия отечественного кроссовера представлена ​​в двух комплектациях. Это норма и люкс. За первоначальную версию официальные дилеры хотят от 482 тыс. Руб. За полную комплектацию Цена 546 тыс. Руб.

Люкс комплектация — это пусковой иммобилайзер, подушки безопасности, ABS и ESD, дневные ходовые огни, подголовники для задних пассажиров. Также автомобили оснащены бортовым компьютером, переключателем передач крутящего момента, электроусилителем руля, стеклоподъемниками передних и задних дверей, датчиками света и дождя. Передние кресла имеют функцию регулировки по высоте, также настраиваются по высоте и рулевой колонке.

По цене 546 тысяч рублей, которую предлагают официальные дилеры, покупатель получает широкие возможности. Его только не волнует, что даже в максимальной комплектации нет современной мультимедийной системы — производитель предлагает наслаждаться музыкой с простой магнитолы. Но в целом в комплектацию входит все необходимое.

По такой цене сейчас на первичном рынке купить что-то лучше невозможно. АвтоВАЗ выпускал качественно, а главное — модель продавалась, даже несмотря на то, что Калина Кросс по-прежнему классом ниже своих конкурентов Sandero и Duster. Огромное преимущество — это стоимость. За такой ценник предложений больше нет. Что касается проходимости, смотрите видео тест-драйвов по бездорожью.

Автомобиль под названием Лада Калина Кросс. Официально он был представлен осенью 2014 года на Московском автосалоне. Сразу после презентации он появился в дилерских центрах России, а затем и других стран СНГ. Давайте узнаем, что есть интересная машина Лада Калина. Крест, фото которого так часто можно найти в Интернете, и чем он отличается от простой «калины».

Клиренс

Внешний вид этого автомобиля вызывает противоречивые эмоции. С одной стороны, машина похожа на небольшой кроссовер. Но с другой стороны, это скорее универсал, клиренс которого немного вырос. Так что клиренс этой модели составляет 180 мм при полной загрузке (4 пассажира и багаж). В пустом состоянии между машиной и дорожным покрытием остается до 208 мм пространства, что очень прочно.

Для достижения таких цифр конструкторам пришлось полностью перенастроить элементы подвески, изменить расположение опор рессор и установить современные газонаполненные амортизаторы.Все эти меры позволили добавить к ладе клиренс Калины Кросс на 16 мм. Еще 8 мм предоставили новые «башмаки», состоящие из 15 дисков и высокопрофильной резины.

Габариц.

Автомобиль получил такие габариты: 4048/1700/1562. При этом указана высота с учетом реек. Колесная база «Калины Кросс» составляет 2476 мм. За счет того, что шины стали шире, на 4 мм увеличилась и колея. На этот же рисунок конструкторам пришлось уменьшить ход рулевой рейки.В результате радиус вращения теперь составляет 5,5 метра вместо прежних 5,2 метра.

Экстерьер

Видно, тольяттинские дизайнеры постарались сделать автомобиль более современным и интересным. Сразу бросается в глаза новая решетка фальшрадиатора, которая стала элегантнее предшественников. Он плотно связан с фарами головного света. Еще одна выдающаяся деталь передней части — большой воздухозаборник. Он разделен на две части полосой бампера с номером.Это большой диффузор, напоминающий автомобиль из семейства кроссоверов. По бокам мощного бампера на вставках из черного пластика расположены противотуманки.

Двигатель и коробка передач защищают от повреждений толстую механическую подкладку на дне. А бамперы, пороги и колесные арки защищены накладками из прочного черного пластика. Все это говорит о том, что Kalina Cross готова покорять легкое бездорожье. На дверях — черный молдинг, а на крыше — довольно массивные рейлинги. Кормовая часть выделяется массивной и большой дверью багажника.В целом Lada-Kalina Cross, характеристики которой говорят сами за себя, создает впечатление среднеразмерного кроссовера.

Интерьер

Внутреннее убранство нашего героя полностью скопировано с обычной «Калины». Все тот же грубый пластик и серые тона. Однако, чтобы хоть как-то разбавить унылый вид салона, дизайнеры решили добавить в него оранжевые вставки. Оранжевый цвет можно увидеть на подушках сидений, картах обивки дверей, вокруг и под суставами пальцев.Такой контраст поднимает настроение и на время даже позволяет забыть о серости салона.

В состав оборудования входят: передние кресла с подогревом, наружные зеркала с подогревом, гидроусилитель руля, регулировка руля, подголовники задних рядов, аудиосистема с входом для CD и USB носителей, системы ABB и BAS, передние подушки безопасности, сигнализация и центральный замок с функцией дистанционного управления.

В салоне обычно могут разместиться пять взрослых среднего набора.Шумоизоляция у этой модели немного лучше, чем у предыдущих версий.

Багажник Lada, который мы рассмотрим ниже, имеет объем всего 355 литров. Аналогично задним сиденьям он увеличивается до 670 л. Но для крепления крупного и хрупкого груза предусмотрены специальные кронштейны.

Лада Калина Кросс

: Технические характеристики

Пора разобраться, действительно ли автомобиль готов пополнить ряды кроссоверов или он просто получил новый обвес. Характеристики Lada Kalina Cross гораздо важнее амбициозной внешности.

Итак, новинка доступна с двумя моторами. Первый — это 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Работает в паре с 5-ступенчатой ​​MCPP. Этот тандем позволяет разогнать машину до 165 км / ч. Первую сотню машина покоряет за 12,7 секунды. У Lada Kalina Cross, технические характеристики которой с этим мотором крайне скудные, аппетиты как минимум умеренные. На 100 километров пути расходует около 7 литров бензина.

Второй мотор больше соответствует амбициозному кузову Lada-Kalina Cross. Технические характеристики этого двигателя следующие: объем — 1,6 л, количество клапанов — 16, мощность — 106 л. с., КПП — механика или пулемет на 5 ступеней, максимальная скорость — 178 км / ч, разгон до 100 км / ч — 10,8 сек с МКПП.

Основная причина, по которой в статусе настоящего кроссовера «Калина-Кросс» остается только утопией — отсутствие полного привода.Да, не у всех кроссоверов есть, но, как правило, есть хотя бы одна комплектация с этой важнейшей характеристикой. В 2014 году сотрудники ВАЗа, находившиеся в Кураге с презентации новинок, пообещали, что это займет некоторое время и «Калина-Кросс» обзаведется полным приводом. Прошло почти два года, а машина все еще выпускается с передним приводом.

Вывод

По отзывам, до статуса кроссовера еще не доходящие, хорошо себя зарекомендовали на рынке.По сути, эта машина — не более чем приподнятая «Калина» в кузове универсал, но не это главное. Главное, чтобы он полностью соответствовал своей цене и отлично вписывался в ряды бюджетных автомобилей.

Автомобиль довольно удобный и вместительный, поэтому его выбирают большие семьи. Запчасти к нему достаточно недорогие, а значит, эксплуатировать его можно по полной программе. Кроме того, благодаря коротким умывальникам, защите кузова и увеличенному клиренсу, для «Калины» не является препятствием как граница на стоянке, так и легкое бездорожье за ​​городом.В общем, для обычных людей, желающих купить недорогую универсальную машину, Лада Калина Кросс подойдет отлично. Фото машины доказывают, что ВАЗ медленно, но уверенно развивается, а значит, все еще впереди. А то, что характеристики автомобиля не совсем соответствуют его названию, можно упустить.

Эксплуатационные характеристики Лада Калина 2 Кросс

Максимальная скорость: 177 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 10.8 кл.
Расход топлива на 100км по городу: 9 л.
Расход топлива на 100км по трассе: 5,8 л.
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7 л.
Объем газа бак: 50 л.
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг
Допустимая полная масса: 1560 кг
Размер шин: 195/55 R15

Характеристики двигателя

Тип двигателя: бензин
Расположение: спереди, крест-накрест
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность: 106 л.с.
Число оборотов: 5800
Крутящий момент: 148/4000 Н * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Turbocharddv: not
Расположение цилиндра: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня 75: 6 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Экологический стандарт: Euro IV.

Модификации двигателя

Оборудование	Двигатель	Ящик	Привод
Норма	1,6 87 л. С. бензин	механика	перед
Норма	1.6106 л. Бензин	механика	перед
Норма	1,6 106 л. Бензин	робот	перед
ЧЕРНАЯ ЛИНИЯ	1,6 106 л. Бензин	механика	перед
ЧЕРНАЯ ЛИНИЯ	1,6 106 л. Бензин	робот	перед
Люкс	1,6 106 л. Бензин	механика	перед
Люкс	1.6106 л. Бензин	робот	перед

Тормозная система

Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Грабли
Усилитель руля: есть

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: Ручная коробка — 5, робот — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Независимая, рессорная
Задняя подвеска: Полузависимая, рессорная

Кузов

Тип кузова: Универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4104 мм
Ширина станка: 1700 мм
Высота станка: 1560 мм
Колесная база : 2476 мм
Колея передняя: 1430 мм
Шаг назад: 1418 мм
Дорожный просвет (клиренс): 183 мм
Объем багажника: 355 — 670 л

Производство

Год выпуска: С 2013 г.

Официальная презентация модели Lada Kalina Cross 2016 в новом кузове (комплектация и цены, фото в статье) состоялась на Московском международном салоне в сентябре 2016 года. После презентации автомобиль начал поступать в продажу через официальных дилеров.

Фото Лада Калина Кросс 2016 года в новом кузове

NEW — вид сбоку

Что такое обновленная модель? Справедливости ради следует отметить, что внешне автомобиль полностью повторяет свой прототип — с той лишь разницей, что клиренс имеет новую модель.Стоит на незагруженной машине с водителем 208 мм, что по сравнению с аналогичными моделями является довольно впечатляющим результатом. При загрузке машины клиренс уменьшается до 188 мм, что тоже не может не радовать любителей гребаной езды. Все-таки запас свободного пространства от нижней точки кузова до дороги позволяет не переживать за целостность бампера.

Если сравнить зазор C, то у крестовины дополнительный запас 23 мм. Стоит отметить, что тольяттинским инженерам удалось выиграть дополнительные миллиметры клиренса за счет использования газонаполненных амортизаторов.Также изменили расположение опор рессор, выполнили перенастройку отдельных элементов подвески. Автомобиль получил 15-дюймовые диски шириной 195 мм, что позволило увеличить колею, а ход рулевой рейки уменьшить примерно на 3,5 мм.

Из других отличий, которые есть на Калине Кросс, необходимо отметить наличие у двигателя уже имеющейся в комплектации защиты картера двигателя, наличие подсвечиваемых молдингов на дверях.На пороги добавлены пластиковые накладки. В заднем и переднем бампере есть металлизированные вставки, которые выделяются на общем фоне и придают автомобилю более внедорожный вид.

Внешний вид мы разобрали, давайте посмотрим на Салон нового кроссовера. Здесь следует сказать, что дизайн интерьера и компоновка устройств в новой Kalina Cross полностью повторяет универсал, за исключением единственной разницы — цвета отделки. Салон полностью изменил цветовую гамму, преобразился, стал выглядеть ярче, свежее и просторнее.Более яркие и светлые тона в отделке салона и сиденья визуально увеличили пространство. Декоративные цветные вставки на руле и торпеде не выглядят дешево, а наоборот придают автомобилю более свежий, спортивный вид.

Фото салона автомобиля

Технические характеристики

В базовой версии под капотом Kross находится 1,6-литровый 8-клапанный мотор, способный выжать 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и развить максимальную скорость 165 км / ч.Вместе с двигателем устанавливалась механическая 5-ступенчатая коробка.

Конечно, мотор 1,6 л довольно скромен по скоростным характеристикам, сотню машина набирает за 12 секунд. Но главный козырь нашего подопечного — не скорость, а хорошая проходимость. И, казалось бы, логичным вариантом будет версия Lada Kalina Cross 4×4, но, к сожалению, комплектация ограничивается только переднеприводной версией. Видимо, разработчики решили, что машина больше предназначена для города, где главное препятствие — высокие бордюры и не очень качественные дороги.Полный бездорожье, тем не менее, не ее стихия.

В базовой комплектации автомобиль будет иметь две подушки безопасности для передних пассажиров, центральный замок, электроусилитель руля, регулируемую рулевую колонку, АБС, климатическую установку, электрообогрев сиденья водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники входные двери.

Цены и комплектация Лада Калина

Предварительная цена Лада Калина Кросс 2016 года в новом кузове (на фото) в комплектации, носящей аббревиатуру «Норма», составляет 409 тысяч рублей.К достоинствам автомобиля можно отнести: богатую «начинку», высокий клиренс, вполне конкурентоспособную цену среди автомобилей авто-класса. Из минусов: не очень мощный мотор, отсутствие версии 4х4 версии 4х4 версии 4х4.

Видео Тест-драйв

Калина Кросс

На внутреннем рынке Lada Kalina Cross дебютировала в июне 2014 года. Новинка представляет собой доработанный вариант обычной калины второго поколения в кузове универсал. Внешне такая машина отличается увеличенным просветом дороги, перилами на крыше и специальными накладками из неокрашенного пластика черного цвета.Они предназначены для защиты лакокрасочного покрытия от механических повреждений.

В техническом плане автомобиль тоже сильно преобразился, передаточное число главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, впереди установлены новые опорные подшипники с измененным углом наклона кастера, а подвеска вспыхивает газонаполненным амортизатором. поглотители.

Размеры Лада Калина Кросс

Лада Калина Кросс-класс Кузов Универсал Б. Размеры Состав: длина 4104 мм, ширина 1700 мм, высота 1560 мм, колесная база 2476 мм, а стоимость дорожного костюма равна 203 миллиметрам.Такой клиренс характерен для автомобилей, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации. Им легче перемещать поездку по грунтовке, бордюры смогут штурмовать при парковке и сохранить приемлемую плавность хода по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Lada Kalina Cross типичен для автомобилей такого класса. Со спинками заднего ряда сидений сзади остается 335 литров свободного места. Это средний показатель, благодаря которому машина неплохо справится с повседневными задачами городского жителя, но для дальних поездок с обилием багажа будет маловата.Если по прихоти судьбы владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки задних сидений и освободить до 670 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Лада Калина Кросс

Лада Калина Кросс комплектуется двумя двигателями, роботизированной или механической коробкой переменных и исключительным приводом. Благодаря обилию, универсальности и дешевизне агрегатов машина сможет удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Lada Kalina Cross является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1596 кубических сантиметров. Из-за архаичной конструкции механизма газораспределения и небольшого помета он развивает всего 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем вагон разгонится до сотни километров в час за 12,2 секунды, а скоростной потолок составит 165 километров в час. Расход топлива Лада Калина Кросс составит 9.3 литра в городском темпе движения с частыми разгоном и торможением, 6 литров при размеренной поездке по трассе и 6,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
• Лада Калина Кросс также имеет более мощный двигатель. Он имеет аналогичную компоновку и объем, но за счет современного блока блока с двумя распределительными треалами и фазовым инспектором инженерам удалось выжать 106 лошадиных сил при 5800 об / мин и 148 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту.Благодаря нововведениям универсал будет разгоняться до Стони за 10,8 секунды, а максимальная скорость будет равна 177 километрам в час. Расход топлива Lada Kalina Cross составит 9 литров в городе, 5,8 литра по трассе и 6,5 литров в смешанном цикле.

Итог

Лада Калина Кросс идет в ногу со временем. У нее необычный и стильный дизайн, в котором невозможно подчеркнуть индивидуальность и характер ее обладательницы. Такая машина будет отлично смотреться как на оживленных улицах города, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации.Салон — это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Ежедневное использование не должно доставлять ненужных неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому под капотом универсала находится проверенный и экономичный силовой агрегат, благодаря которому Lada Kalina Cross служит многие километры и дарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Новая Лада Калина 2016, цены и комплектация

АвтоВАЗ привез на Московский автосалон 2012 обновленные Lada Kalina (2) хэтчбек и универсал , производство которых начнется весной 2013 года, хотя изначально производство модели планировалось начать в осень 2012 года.Фактически, второе поколение Kalina является модернизированной версией предыдущей версии, выпущенной на 1 марта 2013 года.

ПАКЕТ цены Лада Калина хэтчбек 2016г.

Оборудование	Цена	Двигатель	Трансмиссия	Привод
1,6 (87 л.с.) Стандартный MT	10 600 долл. США	бензин 1.6 (87 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (87 л.с.) МТ Norma	$ 10 800	бензин 1.6 (87 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (106 л.с.) MT Norma	12 100 долл. США	бензин 1.6 (106 лс)	Руководство (5)	перед
1,6 (106 л.с.) Norm AMT	$ 12 400	бензин 1.6 (106 лс)	Автомат (5)	перед
1,6 (106 л.с.) MT Suite	12 600 долл. США	1.Бензин 6 (106 лс)	Руководство (5)	перед
1,6 (87 л.с.) Norm AT	$ 12 800	бензин 1.6 (87 лс)	Автомат (4)	перед
1,6 (98 л.с.) Norm AT	13 100 долл. США	бензин 1.6 (98 лс)	Автомат (4)	перед
1,6 (98 л.с.) Suite AT	$ 13 400	бензин 1.6 (98 лс)	Автомат (4)	перед

Читайте также: Новая Lada Granta Sport

Также можно отметить измененную форму капота и крыльев, подретушированный задний бампер и новые задние фонари.Сбоку модели Lada Kalina 2 изменилось оформление линии подоконника — и у хэтчбека, и у универсала около трети его окна немного скошены. А вот салон в Лада Калина 2013 модельного года совершенно новый. Руль выполнен в стиле Гранты, а приборка полностью позаимствована у седана. Передняя панель и кресло полностью разработаны с нуля.
Что касается техники, то автомобиль получил перенастроенную подвеску и рулевое управление, которые на всех версиях оснащались электроусилителем. Этот двигатель может агрегатироваться не только в паре с пятиступенчатой ​​механикой с тросом, но и с четырехъядерным автоматом фирмы Jatco, который устанавливается на Lada Granta.Два других двигателя доступны только с механической коробкой передач.

Комплектация и цена Лада Калина универсал 2016г.

Оборудование	Цена	Двигатель	Трансмиссия	Привод
730i	$ 10 800	бензин 1.6 (87 лс)	Руководство (5)	перед
730Li	12 000 долл. США	1.Бензин 6 (87 лс)	Руководство (5)	перед
730d полный привод	$ 12 200	бензин 1.6 (106 лс)	Руководство (5)	перед
740Li Полный привод	12 600 долл. США	бензин 1.6 (106 лс)	Автомат (5)	перед
750Li полный привод	$ 12 700	бензин 1.6 (106 лс)	Руководство (5)	перед
750Ld полный привод	13 000 долл. США	1.Бензин 6 (87 лс)	Автомат (4)	перед
760Li	$ 13 400	бензин 1.6 (98 лс)	Автомат (4)	перед
730i	13 600 долл. США	бензин 1.6 (98 лс)	Автомат (4)	перед

Читайте также: Новый седан Лада Веста

Уже в базовой комплектации Lada Kalina 2 оснащается подушкой безопасности водителя, а в более дорогой версии будет установлена ​​подушка для передних пассажиров, а в качестве опции доступны боковые надувные защитные шторки.Среди других опций можно отметить ABS, систему стабилизации, 2-DIN магнитолу, мультимедийную систему, систему навигации и парктроник. Производство новинки стартовало 16 мая, а продажи новой Lada Kalina упали 2 июня. Цена хэтчбека, в зависимости от комплектации и технологии, колеблется от 12 600 долларов до 13 400 долларов, тогда как универсал в аналогичных версиях в среднем на 200 долларов дороже.

Просмотры сообщений: 5 025 Технические характеристики

Kalina Cross.Габариты Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Калина Кросс. Динамические характеристики Lada Kalina Cross

На отечественном рынке Lada Kalina Cross дебютировала в июне 2014 года. Новинка представляет собой доработанный вариант обычной калины второго поколения в кузове универсал. Внешне такая машина отличается увеличенным просветом дороги, перилами на крыше и специальными накладками из неокрашенного пластика черного цвета. Они предназначены для защиты лакокрасочного покрытия от механических повреждений.

В техническом плане автомобиль тоже сильно преобразился, передаточное число главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, впереди установлены новые опорные подшипники с измененным углом наклона кастера, а подвеска вспыхивает газонаполненным амортизатором. поглотители.

Размеры Lada Kalina Cross

LADA KALINA CROSS-FIRE-PLEASED WARRICATION B Class, габаритные размеры: длина 4104 мм, ширина 1700 мм, высота 1560 мм, колесная база 2476 мм, размер дорожного просвета 203 миллиметра. .Такой клиренс характерен для автомобилей, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации. Им легче перемещать поездку по грунтовке, бордюры смогут штурмовать при парковке и сохранить приемлемую плавность хода по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Lada Kalina Cross типичен для автомобилей такого класса. Со спинками заднего ряда сидений сзади остается 335 литров свободного места. Это средний показатель, благодаря которому машина неплохо справляется с повседневными задачами городского жителя, но при обилии багажа предстоит немного дальний путь.Если по прихоти судьбы владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки задних сидений и освободить до 670 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Лада Калина Кросс

Лада Калина Кросс оснащена двумя двигателями, роботизированной или механической коробкой передач и исключительным приводом. Благодаря обилию, универсальности и дешевизне агрегатов машина сможет удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Lada Kalina Cross является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1596 кубических сантиметров. Из-за архаичной конструкции механизма газораспределения и небольшого помета он развивает всего 87 лошадиных сил при 5100 оборотах в минуту и ​​140 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем вагон разгонится до сотни километров в час за 12,2 секунды, а скоростной потолок составит 165 километров в час. Расход топлива Лада Калина Кросс составит 9.3 литра в городском темпе движения с частыми разгоном и торможением, 6 литров при размеренной поездке по трассе и 6,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
• Лада Калина Кросс также имеет более мощный двигатель. Он имеет аналогичную компоновку и объем, но благодаря современной головке блока с двумя распредвалами и фазовращателем инженерам удалось выжать 106 лошадиных сил при 5800 об / мин и 148 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря нововведениям универсал разгонится до Стони за 10.8 секунд, а максимальная скорость будет равна 177 километрам в час. Расход топлива Lada Kalina Cross составит 9 литров в городе, 5,8 литра по трассе и 6,5 литров в смешанном цикле.

Итог

Лада Калина Кросс идет в ногу со временем. У нее необычный и стильный дизайн, в котором невозможно подчеркнуть индивидуальность и характер ее обладательницы. Такая машина будет отлично смотреться как на оживленных улицах города, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации.Салон — это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Ежедневное использование не должно доставлять ненужных неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому под капотом универсал представляет собой проверенный и экономичный силовой агрегат, благодаря которому Lada Kalina Cross прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Практичная и удобная модель — Lada Kalina Cross 2019.Существенных обновлений в цене и оснащении в последнее время автопроизводители не производили. Обзор Lada Kalina Cross нового поколения показал, что обновления ограничиваются внешним дизайном — это декор пластиковых накладок на кузов, бампер, арки колес, двери и стойки окон. Удлинены грабли от переднего стекла до багажного отделения. Характеристики, комплектация и цена Lada Kalina во многом зависят от типа силового агрегата.

Лада Калина Кросс — автомобиль повышенной проходимости, с защитным обвесом, массивными шинами, усиленной защитой днища и двигателя.

Lada Kalina Cross 2019 в новом «пластиковом камуфляже» получила такие изменения: увеличен дорожный просвет (+ 23 мм), увеличены колеса колес (+ 7 мм), модернизировано шасси (+ 16 мм), база (+ 4 мм) расширена. В остальном внешний вид остался прежним, но все также стильно выглядит Lada Kalina Cross на фото и цены на автомобили остались практически такими же.

Внешний вид

Лада Калина Кросс в новом кузове осталась столь же знакомой узнаваемой.В машине поменяли подвеску, шины, накладки на пороги, двери и арки колес, установили защиту картера и газонаполненные стойки, но поменяли решетку радиатора, бампер, форму световых фонарей и т. Д. автокомпания не сочла нужным. На фото Lada Kalina Cross видно, что машина осталась на прежнем, привычном изображении.

Интерьер

Внутреннее убранство новой Lada Kalina Cross также осталось неизменным, только в отделке добавились краски — на руле, дверях и креслах появились оранжевые оттенки.Салон Лады Калина Кросс 2019 на фото теперь стал ярче, веселее (раньше он был матово-тусклый). Центральная консоль насыщена рычажком и кнопками управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено. Улучшена шумоизоляция. Модель рассчитана на пять человек. Багажный отсек стандартного объема составляет 355 литров, который можно увеличить, сложив спинки спинки заднего ряда.

Комплектация и цены

Лада Калина Кросс в кузове Универсал относится к первому поколению и комплектуется 1.Двигатель 6 л. На данный момент таких конфигураций Lada Kalina Cross:

.

Базовый вариант (цена — 546 000 р.) Снаряжено:

• Системы дверных замков, АБС, торможение; Иммобилайзер, сигнализация.
• Подголовники, приспособление для детских стульев.
• Регулировка и электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники.
• Электрообогрев передних кресел и наружных зеркал заднего вида.
• Заводская тонировка, Замковый х / д, аудиосистема.
• На крыше — рейлинги, диски литые R 15, запаска — R 14.

В наличии Лада Калина Кросс Комфорт за 563 000 р. Оснащение дополнительно включает:

• Сложенные задние кресла (60/40), подушка безопасности на водительском сиденье.
• Функция переключения скорости, защитный козырек от солнца для пассажиров.
• Цветовая гамма салона — на выбор покупателя.

Модель Lada Kalina Cross в комплектации Luxe — топ, стоимость от 589 000 р. Оснащен такими опциями:

• Электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев передних кресел, боковых зеркал и лобового стекла, электропривод.
• Датчик дождя / света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
• MCPP, возможен полный привод.
• Подушки безопасности передние, подголовники заднего ряда.
• Туман.

Lada Kalina Cross 2019 Classic комплектуется следующими опциями:

• Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, фиксаторы детских сидений.
• Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
• Тонировка, датчик света / дождя, подогрев зеркал, электропривод.
• Бортовой компьютер, розетка 12 В, центральный замок с д / у, аудиосистема, четыре динамика.
• Регулировка и электроусилитель руля, обогрев передних кресел, стеклоподъемники.
• Перила, погонаж. Диски — 15 дм.

Выбор цвета — оранжевый или серый. Стоимость авто — 535 000 р., За доплату — цвет «металлик», колпаки колес, спойлер.

В России на Lada Kalina Cross Comfort цена варьируется от 553 000 р. Кроме вышеперечисленного, оборудовано:

• Дополнительная подушка безопасности, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
• Современная аудиосистема, система контроля микроклимата.

Лада Калина Кросс Black Line Comfort — легко узнаваема по молдингу на дверях. Стоимость — от 561 000 р. Такого оборудования предусмотрено:

• Черная крыша, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
• Кресла с подогревом спереди, подголовники у кресел сзади, регулируемые защитные ремни.
• Кондиционер, Многофункциональная аудиосистема, Дизайн интерьера BLACK LINE.

Помимо прочего, вы можете установить систему ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за 7 100 р. А также за доплату в 6 000 р. Возможен выбор цвета автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотистой фишкой.

Например, очень презентабельно выглядит Lada Kalina Cross Suite / Coriander 2019 или Lada Kalina Black Line Comfort / Black.

Дополнительно (от 67 р.До 12 000 р.) Вы можете купить: Литые диски, колпаки колес, дефлекторы, коврики, фонари со светодиодами, брызговики, защиту радиатора и ли картера, багажное крепление на крышу, двухстороннюю сигнализацию, скрытый видеорегистратор, разъем для кабеля и др.

Если покупать все оптом, то дополнительные расходы не превысят 100000 р.

Технические характеристики

В описании технических характеристик Lada Kalina Cross стоит отметить, что полный привод будет только в дорогих моделях.Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающий в тандеме с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Эксплуатационно-технические характеристики Лада Калина Кросс:

• Старт из космоса до 100 км / ч — 13,2 сек.
• Скоростной показатель — 165 км / ч.
• Расход топлива в смешанном типе — 7,1 л.

В параметрах Lada Kalina Cross 2019 такие данные:

• Длина — 4 104 мм.
• По ширине — 1 700 мм.
• Высота — 1560 мм.
• Масса — 1125/1 560 кг.
• База колес — 2476 мм.
• Palute передние / задние колеса — 1430/1 418 мм.
• Объем багажного отделения 335/670 л.
• Емкость бензобака — 50 литов.
• Шины — 195/55 R 15; 195/50 R 15.

Дорожный просвет Лада Калина Кросс составляет 187/208 мм — в зависимости от модификации. Угол подъема увеличен до 20.8, а окончание спуска до 22 градусов.

Общие данные Lada Kalina Cross: Подвески передние / задние — независимые, Mac-Fersson / полузависимые, рычажные; Стабилизаторы большей жесткости; Тормоза передние / задние — дисковые, вентилируемые / барабанные.

Термин «кроссовер» теперь применяется к наиболее приспособленным автомобилям. Включая модели с приводом на ось, но с увеличенным просветом дороги и соответствующим обвесом. Практически одновременно на рынке помимо стандартных моделей появились Renault Sandero Stepway и Lada Kalina Cross.Оба автомобиля производятся в Тольятти, и оба представлены как кроссоверы. Нас не устроила Бородинская битва между обрусевшими «французами» и оригинальными «россиянами», но мы попарно сравнили машины с базовыми аналогами — чтобы выяснить, есть ли смысл переплачивать за такие псевдокроссеры. Были две главы обширного кроссоверного романа.

«Калина Кросс» мы взяли с восьмиступенчатым мотором и механической коробкой передач. А обычная Калина универсал оказалась в комплектации «Люкс», с 16-клапанным двигателем и коробкой автомат.Вот и засада! Но делать нечего — у дилеров на момент сводной базы не оказалось на момент теста. К тому же нам нужно сравнивать не динамику, а совершенно разные вещи. Заодно выясняем, какой силовой агрегат лучше подходит «Калине» для штурма пересеченной местности.

ORANGE SUN

Салоны ВАЗов всегда были слишком серьезными, если не сказать мрачными. А «Крест» со своей оранжевой тематикой в ​​интерьере — настоящий праздник! Такой интерьер радует глаз и выглядит привлекательнее, чем салон обычного универсала в более богатой комплектации.И еще Калина апельсин не полагается — эксклюзив! А также от «кросса» другие сиденья — у них другая обивка, плотность подушек, валики боковой поддержки и даже подголовники.

Универсал

Универсал

Сижу за рулем. Кресло достаточно жесткое, достаточно узкое и обеспечивает более высокую посадку, чем у других «Калин». Поначалу кажется не самым удобным, но привыкнуть, понимаете — неплохо! И чем дольше едешь, тем больше проникся уважением: усталость в дороге, естественно, наступает, но тело не болит.В этом «седле» не очень удобно только комплектным водителям.

Перешел на обычную Калину: подушка сиденья широкая, но абсолютно аморфная — как в яме слезешь. И почти никакой боковой поддержки. А также, как ни странно, серая обивка оказалась более брендовой, чем оранжевой.

Больше сантиметра

Насколько «крестик» выше обычной «Калины»? На официальном сайте говорится: «Дорожный просвет станции Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм, из которых 16 мм дали модернизированную подвеску и еще 7 мм добавили шины с увеличенной высотой профиля.«А на самом деле?

Мы измеряем основные геометрические параметры. Но сначала спорный момент.

Cross

Дело в том, что автомобили попали в наши руки на разноплановой зимней резине, и того хуже, не предусмотренной заводом размерности. Поэтому оценивали геометрию на том же наборе 185 / 55R15 с размерностью — чтобы уловить разницу исключительно «на металле».

Подробные результаты можно найти в таблице. Для нетерпеливого отчета: «Крест действительно выше обычного». Калина », но всего 10 мм.Еще 7 мм давали бы «крестовину» предписанной заводом шины 195 / 55R15. Итого — 17 мм вместо обещанных 23 мм. Но за такой результат нужно благодарить модернизированную подвеску.

Пружины у «Креста» такие же, как и на обычном универсале, но их опорные чашки смещены на 16 мм. Конечно, исправлены характеристики стоек, которые сделаны на базе газонаполненных амортизаторов семейства 21928. И их легко узнать по шифру на заводской наклейке.Для «Креста» — с индексом «-50». Обозначение передних стоек — 21928-22-50 и 21928-23-50, а задних амортизаторов — 21928-2

4-50.

Отличия версии «Кросс»: обивка салона оранжевыми тканевыми вставками, оранжевая окантовка дефлекторов и накладки на руль. Наклейки с названием модели на передние пороги. Модернизированные сиденья: Другая обивка, цвет, набивка, подголовники.

АСФАЛЬТ

Уже на трассе «Кросс» он способен удивить тех, кому довелось прокатиться на переднеприводной Lada.Источник радости — подвеска! Плотный, энергоемкий, но не трясущийся. И самое главное — здесь нет традиционных бряканей при езде на мелких неровностях и других характерных звуках переднеприводного шасси. Газонаполненные стойки с модернизированными буферами, уменьшенным внутренним трением и оригинальной настройкой клапанов делают свое дело.

Не раздражает и скрип обивки. Конечно, очень шумов не осталось: чешется зимняя резина, ворчит мотор, устраивает коробка передач.Шум передачи не напрягает, но теперь явно выделяется на в целом тихом фоне.

Обычный вагон — полная противоположность. Шум от трансмиссии минимален — во многом за счет «автомата» Jatco. Зато подвеска говорит, как в старые добрые времена у всех переднеприводных вазонов. Он тоже достаточно плотный, но все же мягче, чем «крестик». На неровностях небольшую штриховку корпуса от носа на корму «крестиком» не заметил. И салон исчез в необъяснимой клешне в районе задней двери, хотя машина новая.Нестабильное качество сборки?

ICE

Типичные дороги русской глубины Имитируем на Дмитровском автополигоне — там злоупотребляли утрамбованным снегом и голым льдом. Восьмикамерная Kalina Cross в комплектации «норма» и с ручной коробкой адресована тем, кому не нужны электронные помощники. Из этих плюсов — только антиблокировочная система тормозов.

Работа АБС по Обласе — это покрытие в целом и в частности. Представьте себе затяжной спуск. Одна из самых неприятных ситуаций для переднеприводной машины в этих условиях — блокировка ведущих (ими управляемых) колес и колющего двигателя (трансмиссия в комплекте!).На «Кресте» с АБС не надо филигранно распределять усилие на педали тормоза: нажимаете на нее — и все, машина не превратится в неуправляемую оболочку. В остальном «Кросс» предусматривает фристайл во всем диапазоне скоростей. Кто умеет, умеет кататься и кататься, благо на «Кресте» хорошо управляется.

Не самый конструктивно продвинутый мотор на нынешние времена позволяет ездить на тесте, не допуская пробуксовок. Скажем, на скользком шестипроцентном подъеме вы можете, резко подняв машину с места, сразу же перейти на вторую передачу и подползти к вершине почти на неравномерном ходу.Главное не давить на газ, чтобы колеса не рвали в раскряжевке.

А как раз Калина с 16-клапанным двигателем и «автоматом» имеет электронную систему стабилизации, совмещенную с контролем тяги, это прерогатива машин в максимальной комплектации «Люкс» (на скромной комплектации есть только АБС) . Здесь не требуется деликатного троттлинга. Переключился на Драйв — и торопишь педаль газа. Электроника все сделает сама, а машина по подъему будет ползать без скольжения.Но порезвиться в пробуксовке на больших скоростях не даст. Вы можете отключить ESP, но на скорости 50 км / ч он автоматически снова включится. Поэтому при интенсивном разгоне с отключенным ESP не забывайте, что электроника, проснувшаяся на 50 км / ч, может сократить тягу на колесах.

100–1

«Крест» имеет черные накладки на двери багажника, арки, пороги, бамперы. Двери широкие молдинги. Черные ручки дверей, корпус зеркал и решетка радиатора. Серебристая накладка внизу переднего и заднего бампера.Литые диски с резиной 195 / 55R15. Подвеска с увеличенным клиренсом: доработаны передние амортизационные стойки и задние. Трансмиссия с главной парой 3,9 вместо 3,7.

СНЕГ

Загородные следы и снежные вирулеты, как ожидается, будут убраны в лидеры Креста. Он выше и лучше защищен снизу. В этих условиях механическая трансмиссия, главная пара 3,9 и двигатель с приемлемой нагрузкой на низких оборотах — то, что нужно. Можно передвигаться по рыхлому снегу на ровном газе практически на вставке.Там, где снега больше, немного ускоряются и лелеют дальше легкой пробуксовкой — «Кросс» уверенно ползет вперед.

Застрял? От ракетного метода Дедовского легко отказаться. Маленькие сучки, ветки, хард не страшен: черный пластиковый обвес защищает пороги и бамперы от царапин. Плотная подвеска вселяет уверенность в том, что машина не носится и не чирикает о препятствие в самый неподходящий момент.

Внедорожный арсенал обычного универсала беднее.С АКПП может идти речь о примете стойки из снежного плена. Штормовых препятствий от разгона боится. И не столько из-за меньшего просвета, сколько из-за риска повредить картридж картриджа. Защиты силового агрегата нет, а самая нижняя точка — как раз Картер. Но это если сравнивать с «кроссом», и на фоне легковых авто универсал высокий и вмещает очень хорошо. Как раз здесь, на рыхлом снегу, да на небольшой скорости, кнопка отключения системы управления тягой уместна.Можно пойти и с неизбежными образцами — электроника не задушит двигатель.

Совсем не дорого

В конце января, когда мы проводили этот тест, ближайший к нему по уровню комплектации универсал с ручной коробкой и таким же мотором стоил 427 800 рублей. А за «Кросс» дилеры просили 451 тысячу рублей. Разница около 23 тысяч. Отличное предложение! Ведь «кросс» — это большие диски из легкого сплава, внедорожный обвес, увеличенный клиренс, измененная подвеска, короткая основная пара в трансмиссии и более приятный интерьер.Обещанное появление «кросса» с 16-клапанным двигателем, более мощным, стоит еще на 10 тысяч дороже. Также заманчиво.

На этом фоне цена тестовой «Калины» -универсал кажется неадекватной — 523 800 рублей. Но ведь «Автомат»! А комплектация «Люкс» — с системой стабилизации. Начните прайс-листы: иномарки этого класса с автоматической коробкой, климат-контролем и прочими преимуществами просто незаменимы.

099–1

А теперь — экономия в гостях! Три дня за рулем новой Калины — и даже автор в возрасте «сильно за сорок» отдает предпочтение молодежной модели.Это вы имеете в виду «кресты». Повышенная проходимость, нестандартный внешний вид, толкающая подвеска. Езжу наконец!

Просто «Калина» -универсал вроде бы какой-то пенсионер, не смотря на 16-ти клапанный мотор. И что-то подсказывает: душевное спокойствие, комфорт и комфорт, покупатели будут искать в машинах других автопроизводителей.

Редакция благодарит ТОиР «ТЕХИНКОМ» и «АВТОГЕРМЕС-ЗАПАД» за предоставленные автомобили.

Статья об автомобиле Lada Kalina Cross, появившемся на российском рынке в 2014 году.В обзоре обсуждаются технические характеристики универсала, рассказывается об оснащении, достоинствам и недостаткам автомобиля посвящен довольно большой раздел (по отзывам автовладельцев).

Лада Калина Кросс машина второго поколения?

Ну всем известная марка Lada Kalina — легковой автомобиль производства АвтоВАЗа, выпускается с ноября 2004 года.

Модель входит в десятку самых популярных машин в России, производится не только в Тольятти, но и на автомобильный завод в Усть-каменогорске (Казахстан).

Сборка калины первого поколения велась до весны 2013 года, машина выпускалась в головах хэтчбек, седан и универсал.

В мае того же 2013 года стартовал новый проект Lada Kalina 2, но эта модель уже стала выпускаться только в двух вариантах кузова — универсал и хэтчбек.

Модификация Kalina Cross появилась в 2014 году, и хотя она построена на базе Universal, но имеет ряд существенных отличий.

Споры о том, ведется ли новая Калина второго поколения постоянно, некоторые любители автомобилей ВАЗ считают, что это всего лишь глубокий рестайлинг предшественника.

А вот обновлений у Лада Кросс довольно много, и как машина представляет, и с этим надо разбираться.

Чем отличается Лада Калина Кросс от универсала

Самый главный вопрос: чем кросс-модель отличается от универсала, и может ли она быть полноприводной?

К сожалению, АвтоВАЗ никогда не выпускал полноприводных автомобилей, если, конечно, не брать в расчет внедорожники «Нива».

Калина Кросс — автомобиль переднеприводный, но с несколько повышенной проходимостью, улучшенными техническими характеристиками.

Итак, модификация Lada Kalina Cross от Universal отличается:

• наличием более широких молдингов дверей;
• стабилизаторы поперечной устойчивости усиленные;
передаточное число
• в главной паре трансмиссии;
• больший клиренс;
,
• амортизаторы улучшенные;
• другие пружины подвески.

На порогах и колесных арках, крестовине установлен защитный пластиковый обвес, а на дверях багажника прикреплена вывеска с названием модели.

Уже в базе автомобиль укомплектован колесами на 15 литров, универсал в базовой комплектации укомплектован «штамповкой» R14.

Лада Калина Кросс Технические характеристики

Под капотом автомобиля Вазовский может быть установлен один из двух типов двигателей, это:

Все силовые агрегаты четырехцилиндровые, рядные, работающие на бензиновом топливе, с рабочим двигателем. объем цилиндров 1596 см3.

Типов коробок передач тоже два: «Пятиступенчатая механика» и роботизированная ППС-5.

В стандартной версии с «8-клапанным» и MCPP-5 автомобиль можно разогнать до 165 км / ч и набрать «сотню» за 12,2 секунды.

Производитель заявляет, что в смешанном цикле расход бензина на 100 км составляет 7,2 литра.

С трансмиссией AMT и 106-сильным двигателем машина экономнее расходует топливо (7л), но разгон до 100 км / ч не быстрый, потребуется 13.1 секунда.

А вот максимальной скорости у этого оборудования больше, Cross 1.6 AMT может двигаться с максимальной скоростью до 178 км / ч.

По сравнению с универсалом клиренс Lada Cross увеличен на 2,3 сантиметра и составляет 208 мм (без груза). При длине кузова 4104 м, колесная база у калины равна 2476 мм, высота автомобиля — 1,7 м.

Передняя поперечная подвеска Нормальная — Макферсон стандарт.

А вот балка установлена ​​сзади, но усилена треугольными рычагами.

Передние тормоза — дисковые (других на современных легковых авто сейчас не бывает), но задние мосты барабанные, что, конечно, не радует.

Электроусилитель руля сделал автомобиль световым управлением, а изменение передаточного числа в главной паре 3,7 на 3,9 разрешений позволило улучшить тяговые характеристики, но за счет этого ухудшился динамик.

Калина Cross Fitting

Калина в модификации кросса представлена ​​в двух основных комплектациях — Норма и Люкс, первая из них является базовой.

В бюджетной версии предусмотрены следующие опции:

• подушка безопасности на руле;
диски литые диски
• R15;
• рейлинги;
;
• электрические стеклоподъемники на передних дверях;
• сигнализация штатная с иммобилайзером;

Аудиосистема умеет проигрывать файлы MP3, в салоне установлено четыре динамика для воспроизведения музыки.

Производительность, норма предусмотрена :, тормозная раздаточная система EBD, водитель-водитель с экстренным торможением EBA.

Есть подогрев передних кресел и боковых зеркал, установлена ​​атермальная пленка для защиты от бликов на стеклах.

Наверняка многих водителей расстраивает то, что рулевую колонку невозможно отрегулировать по вылету, а в багажнике вместо полноразмерной запчастей стоит небольшая док-станция R14.

К набору функций добавлено множество люксов: есть датчики дождя / света / парковки, обогрев лобового стекла, есть электрические стеклоподъемники, все боковые двери.

Зеркала в топовой версии с электроприводом, передний пассажирский аэробег крепится в панели приборов.

Калина Кросс Отзывы

По мнению автовладельцев, Калина Кросс имеет много достоинств, но есть и недостатки.

Достоинства данной модели:

• высокий клиренс позволяет эксплуатировать машину на проселочных дорогах;
• в автомобиле нет сложных узлов и агрегатов, его можно отремонтировать даже в полевых условиях;
• с запчастями проблем нет — голова не болит, где купить запчасти, запчасти есть недорого;
• радует соотношением цена-качество, по мнению автовладельцев, LADA своих денег стоит;
• серьезные поломки случаются крайне редко, отмечаются лишь мелкие недочеты;
• салон довольно просторный, несмотря на то, что снаружи Калина кажется маленькой машинкой;
Багажник автомобиля
• объемный, а с раскладывающимися задними сиденьями он может вместить много полезного в долгой дороге.

Хоть при езде в машине не слишком тихо, но шумоизоляция в Lade Cross все же стала лучше, также меньше выявляются сверчки в салоне.

COB 106 л. из. К динамике претензий нет, но мотор 87-сильный слабоват, мощности его на трассе не хватает.

Подвеска достаточно жесткая, но даже хороша — машина на поворотах не катится, на трассе уверенно.

Минусы калины Кросс:

• крутится коробка передач, и этот недостаток отмечают многие владельцы авто, кстати он тоже характерен;
• на определенных оборотах начинается рычаг КПП (на автомобиле с механической коробкой передач);
• слово cROSS в названии модели не слишком уместно — этот автомобиль нельзя назвать кроссовером, так как проходимость не на высоте, а клиренс на самом деле меньше, чем указано производителем;
• салон пластик дубовый, качеством не отличается;
• вместо полной запаски R15 машина оснащена 14-м радиусом под штампованный колесный диск.

В общем все недочеты мелкие, некоторые недочеты можно исправить, а на что-то можно не обращать внимание, например, чтобы избежать КПП.

Несмотря на шум коробки передач, трансмиссия не выходит из строя, и шум не влияет на рабочую силу.

Здесь следует учитывать, что Lada Cross относится к бюджетному классу, поэтому небольшие недостатки автомобиля ВАЗ можно простить.

Автомобиль под названием Lada Kalina Cross был официально представлен осенью 2014 года на Московском автосалоне.Сразу после презентации он появился в дилерских центрах России, а затем и других стран СНГ. Давайте выясним, чем же интересен автомобиль Лада Калина Кросс, фото которого так часто можно встретить в Интернете, и чем он отличается от простой «калины».

Клиренс

Внешний вид этого автомобиля вызывает противоречивые эмоции. С одной стороны, машина похожа на небольшой кроссовер. Но с другой стороны, это скорее универсал, клиренс которого немного вырос.Так что клиренс этой модели составляет 180 мм при полной загрузке (4 пассажира и багаж). В пустом состоянии между машиной и дорожным покрытием остается до 208 мм пространства, что очень прочно.

Для достижения таких цифр конструкторам пришлось полностью перенастроить элементы подвески, изменить расположение опор рессор и установить современные газонаполненные амортизаторы. Все эти меры позволили добавить LADA Kalina Cross клиренс на 16 мм. Еще 8 мм предоставили новые «башмаки», состоящие из 15 дисков и высокопрофильной резины.

Габариц.

Автомобиль получил такие габариты: 4048/1700/1562. При этом указана высота с учетом реек. Колесная база «Калины Кросс» составляет 2476 мм. За счет того, что шины стали шире, на 4 мм увеличилась и колея. На этот же рисунок конструкторам пришлось уменьшить ход рулевой рейки. В результате радиус вращения теперь составляет 5,5 метра вместо прежних 5,2 метра.

Экстерьер

Видно, тольяттинские дизайнеры постарались сделать автомобиль более современным и интересным.Сразу бросается в глаза новая решетка фальшрадиатора, которая стала элегантнее предшественников. Он плотно связан с фарами головного света. Еще одна выдающаяся деталь передней части — большой воздухозаборник. Он разделен на две части полосой бампера с номером. Это большой диффузор, напоминающий автомобиль из семейства кроссоверов. По бокам мощного бампера на вставках из черного пластика расположены противотуманки.

Двигатель и коробка передач защищают от повреждений толстую механическую подкладку на дне.А бампера, пороги и колесные арки защищены накладками из прочного черного пластика. Все это говорит о том, что Kalina Cross готова покорять легкое бездорожье. На дверях — черный молдинг, а на крыше — довольно массивные рейлинги. Кормовая часть выделяется массивной и большой дверью багажника. В целом Lada-Kalina Cross, характеристики которой говорят сами за себя, создает впечатление среднеразмерного кроссовера.

Интерьер

Внутреннее убранство нашего героя полностью скопировано с обычной «Калины».Все тот же грубый пластик и серые тона. Однако, чтобы хоть как-то разбавить унылый вид салона, дизайнеры решили добавить в него оранжевые вставки. Оранжевый цвет можно увидеть на подушках сидений, картах обивки дверей, вокруг и под суставами пальцев. Такой контраст поднимает настроение и на время даже позволяет забыть о серости салона.

В оснащение входят: передние кресла с подогревом, наружные зеркала с подогревом, электроусилитель руля, регулировка руля, подголовники заднего ряда, аудиосистема с входом для CD и USB носителя, системы ABS и BAS, фронтальные подушки безопасности, сигнализация и центральная блокировка с функцией дистанционного управления.

В салоне обычно могут разместиться пять взрослых среднего набора. Шумоизоляция у этой модели немного лучше, чем у предыдущих версий.

Багажник Lada, который мы рассмотрим ниже, имеет объем всего 355 литров. Если сложить задние сиденья, он увеличивается до 670 литров. Но для крепления крупного и хрупкого груза предусмотрены специальные кронштейны.

Лада Калина Кросс

: Технические характеристики

Пора разобраться, действительно ли автомобиль готов пополнить ряды кроссоверов или он просто получил новый обвес.Характеристики Lada Kalina Cross гораздо важнее амбициозной внешности.

Итак, новинка доступна с двумя моторами. Первый — это 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Работает в паре с 5-ступенчатой ​​MCPP. Этот тандем позволяет разогнать машину до 165 км / ч. Первую сотню машина покоряет за 12,7 секунды. У Lada Kalina Cross, технические характеристики которой с этим мотором крайне скудные, аппетиты как минимум умеренные.На 100 километров пути расходует около 7 литров бензина.

Второй мотор больше соответствует амбициозному кузову Lada-Kalina Cross. Технические характеристики этого двигателя следующие: объем — 1,6 л, количество клапанов — 16, мощность — 106 л. С., КПП — механика или автомат 5 ступеней, максимальная скорость — 178 км / ч, разгон до 100 км / ч — 10,8 сек с МКПП.

Основная причина, по которой в статусе настоящего кроссовера «Калина-Кросс» остается только утопией — отсутствие полного привода.Да, не у всех кроссоверов есть, но, как правило, есть хотя бы одна комплектация с этой важнейшей характеристикой. В 2014 году сотрудники ВАЗа, находившиеся в Кураге с презентации новинок, пообещали, что пройдет какое-то время и «Калина Кросс» обзаведется полным приводом. Прошло почти два года, а машина все еще выпускается с передним приводом.

Вывод

По отзывам, до статуса кроссовера еще не доходящие, хорошо себя зарекомендовали на рынке.По сути, эта машина — не более чем приподнятая «Калина» в кузове универсал, но не это главное. Главное, чтобы он полностью соответствовал своей цене и отлично вписывался в ряды бюджетных автомобилей.

Автомобиль довольно удобный и вместительный, поэтому его выбирают большие семьи. Запчасти к нему достаточно недорогие, а значит, эксплуатировать его можно по полной программе. Кроме того, благодаря коротким умывальникам, защите кузова и увеличенному клиренсу, для «Калины» не является препятствием как граница на стоянке, так и легкое бездорожье за ​​городом.В общем, для обычных людей, желающих купить недорогую универсальную машину, Lada Kalina Cross подойдет как нельзя лучше. Фото машины доказывают, что ВАЗ медленно, но уверенно развивается, а значит, все еще впереди. А то, что характеристики автомобиля не совсем соответствуют его названию, можно упустить.

Чем отличается LADA Kalina Cross от LADA Kalina-2?

Перед разработчиками LADA Kalina Cross стояла задача — создать кроссовер с возможностью передвигаться по небольшому бездорожью и не терять плавность Kalina-2 при минимальном финансировании.В результате клиренс увеличился на 23 мм. Новая подвеска с газонаполненными амортизаторами (она используется в семействе LADA Kalina с января 2014 года) получила оригинальные доработки. Пороги и колесные арки получили пластиковый обвес, защищающий эмаль кузова от повреждений («не бояться поцарапаться, на машине за город»). Есть планки, которые визуально делают автомобиль выше. Специально для этого автомобиля был разработан новый стиль колес, который будет представлен в октябре, и была изменена колея — для большей устойчивости и управляемости.Был изменен угол поворота стойки, и это коснулось изменений рулевого управления. Конструкторы АвтоВАЗа в своей работе впервые настроили подвеску под определенный тип шин (для «кросса» это будут шины Pirelli). При этом машина прибавила в весе, расход топлива вырос всего на 0,2 литра. Были изменены сиденья: они получили улучшенную боковую поддержку. В арках задних колес введены специальные звукопоглощающие экраны. Для улучшения свойств усилителя тормозов была использована новая, перенастроенная педаль и введены новые колодки.

Улучшенная шумоизоляция, более удобные сиденья и сильная подвеска — такими сильными сторонами новой LADA Kalina Cross журналисты назвали на основании недавнего тест-драйва в Казахстане. На машине использовался 8-клапанный силовой агрегат с доработанной парой, что позволило машине стать немного динамичнее. Однако, идя навстречу пожеланиям регионов, желающих иметь несколько вариантов комплектации и более мощный двигатель, АвтоВАЗ обещает в декабре даже 16-клапанный агрегат (106 л.с.), а в первой половине 2015 года автомобиль может получить автоматическую коробку передач. .Однако максимальную цену на этот автомобиль АвтоВАЗ хотел бы удержать на уровне 450 тысяч рублей (это мощный двигатель и ряд дополнительных опций, которые раньше применялись только в «люксовых» версиях, но теперь планируют поставить. по «норме» Калина Кросс).

Габариты

Калина Кросс. Лада Калина Кросс

В Москве в конце августа этого года состоялись долгожданные события. Как вы все понимаете, речь идет о Московском международном автосалоне.Конечно, многие ожидали от этого шоу различных автомобилей.

Но среди всего обилия новинок и концептов был и отечественный стенд автокомпании АвтоВАЗ. Именно здесь мир впервые увидел довольно интересную машину, которая обещает стать востребованной в России и странах СНГ. Речь идет практически о кроссовере от отечественного производителя. Lada Kalina Cross 2014 2015, которая поступит в продажу буквально на днях.

Машина получилась интересной внешне и добротной внутри.Но об этом чуть позже. Для начала хотим изучить экстерьер новинки, а также посмотреть, какой интерьер получит Lada Kalina Cross.

Внешний вид

Несмотря на то, что новый автомобиль называют кроссовером, отнести его к этой категории и этому сегменту можно только условно. Правильнее будет называть его универсалом, получившим увеличенный клиренс, который отныне составляет внушительные 208 миллиметров.

Плюс на фоне обычной калины псевдокроссовер выделяется пластиковыми накладками, размещенными на дверях и по периметру кузова, заводской защитой коробки передач и моторного отсека, увеличенными колесами и так далее.

Спереди видна интересная оптика, а также вставки из металла и традиционный шильдик производителя. Решетка радиатора и фальш-решетка также подверглись достаточно серьезным изменениям, которые позволили сделать автомобиль элегантнее и намного интереснее оригинальной калины.

Сбоку на фото видны большие черные молдинги и надписи, смотрящие на название этого автомобиля, который мы попробуем называть еще кроссовером, несмотря на то, что он откровенно не дотягивает до этого класса.При этом следует отметить, что профиль Lada Kalina Cross выглядит очень привлекательно. К достоинствам внешнего вида добавляются увеличенные колесные арки и защитные элементы.

Задняя часть также имеет интересные металлические декоративные элементы, красивую дверь багажника, оригинальную оптику.

Отдельное внимание следует уделить защите корпуса и днища. Производитель специально постарался избавиться от всех обнаруживающих элементов снизу корпуса, чтобы избежать нежелательных контактов.Вместо этого теперь днище защищает большой металлический лист, который позволяет машине свободно передвигаться даже по достаточно сложным дорогам и бездорожью.

Для того, чтобы у вас были представления о размерах автомобиля, давайте изучим его общие показатели:

длина
• — 4084 миллиметра
• ширина — 1700 миллиметров
• высота — 1562 миллиметра (включая рейлинги)
• , колесная база — 1418 миллиметров
• клиренс (клиренс) — 208 миллиметров.

Интерьер

Стоит отметить, что при создании интерьера разработчики не приложили особых усилий.Это становится заметно сразу, как только заглянешь в российский бюджетный кроссовер.

Почему все очевидно? Да потому что интерьер практически полностью повторяет донора в лице обычного. Конечно, простой перенос салона инженеры и конструкторы сочли недостаточным, и поэтому внесли в него некоторые изменения и краски.

Итак, отныне салон хоть и выглядит как обычный «калининский» салон, но с интересными яркими вставками на руле, оранжевыми дефлекторами вентиляции.В аналогичном цветовом исполнении выполнен декор сидений машины. Теперь находиться внутри стало интереснее за счет возрожденного интерьера. Кстати, в салоне тоже стало тише, ведь отныне Lada Kalina Cross обеспечивает дополнительную шумоизоляцию.

Внутри отечественного кроссовера легко поместятся водитель и еще четыре пассажира. Места на заднем диване вполне достаточно, насколько обеспечивается максимальный комфорт, когда двое сзади. Плюс к этому кроссовер не может похвастаться большим запасом свободного места для задних пассажиров, а потому высоким и длинноногим здесь придется сложнее.

Что касается багажного отделения, то в обычном положении кроссовер Лада Калина Кросс вмещает 355 литров поклажи. Если сложить задний ряд сидений, то пространство увеличится почти вдвое — до показателя 670 литров свободного багажного отделения.

Оборудование

Максимальная комплектация позволит получить в этом бюджетном кроссовере весь набор опций, который сейчас может предложить АвтоВАЗ. Но гораздо интереснее знать, что входит в базовую комплектацию.В конце концов, стоимость опционных компонентов зависит от того, за что они должны оплачиваться отдельно. Это, как вы понимаете, напрямую повлияет на итоговую стоимость кроссовера.

Итак, в базовую комплектацию B Lada Kalina Cross Components войдут:

• две передние подушки безопасности
• охранные системы BAS и ABS
• Рулевое колесо с регулируемым углом наклона
• Электрический переключатель рулевого управления
• центральный замок с функцией дистанционного управления
• подогрев передних сидений
• подголовники заднего ряда
• климатическая система
• электрические стеклоподъемники, но только на передние двери
• рейлинги
Литые диски
• с радиусом пятнадцать дюймов.

Как видите, Kalina Cross даже в начальной комплектации выглядит очень богато. Поэтому не каждый покупатель считает необходимым брать что-то еще по желанию.

Цена

Поскольку речь идет о бюджетном кроссовере, а точнее даже о вагоне с увеличенным клиренсом, ждать высоких цен на новинку не стоит. Производитель позиционирует свою разработку как кроссовер для тех, кто не может позволить себе тратить большие деньги на иномарки.

Многие изначально ожидали, что Lada Kalina Cross будет стоить около пятисот тысяч рублей.Однако не забывайте, что речь идет именно о многом. Потому что ориентировочная цена на данный момент от 400 до 450 тысяч рублей.

Согласитесь, ценник установлен интересный и перспективный. В частности, если учесть пакет, то АвтоВАЗ будет предлагаться в базовом исполнении.

Технические характеристики

Чего всегда не хватало отечественного авто, так это хороших силовых установок. Это было так необходимо, что разработка моторов — не самая сильная сторона АвтоВАЗа.И заимствование двигателей у других производителей не всегда бывает удачным.

Ну а если говорить о технических характеристиках нового бюджетного кроссовера от ведущего российского автопроизводителя, то они откровенно не впечатляют. К большому сожалению, но это так.

А все дело в том, что под капотом Lada Kalina Cross будет ароматизированный бензиновый мотор, объем которого составит 1,6 литра. Здесь доступно восемь клапанов и всего 87 лошадиных сил.Для кроссовера, конечно, хотелось бы гораздо большего.

Что касается трансмиссии, то производитель альтернатив не дает. Это значит, что жесткий мотор будет комплектоваться пятиступенчатой ​​механической коробкой. Правда, передаточное число главной пары на КПП было изменено с 3,7, которые были от оригинальной Lada Kalina, а затем с нынешней 3,9.

Выход

Итак, мы познакомились с отечественным псевдокроссовером, кроссовером или универсалом с увеличенным клиренсом.Называйте машину как хотите, но она все равно останется автомобилем, построенным на Базовой Калине и получившим не такие глобальные изменения по сравнению с донором.

Так или иначе, но проект оказался интересным и перспективным. Сейчас сегмент компактных кроссоверов невероятно стремительно развивается. Плюс на рынке четко наблюдается рынок по небольшой цене. АвтоВАЗу удалось хотя бы частично компенсировать отсутствие представителей в этом сегменте.

Все что угодно, но мотор откровенно разочаровал.Хочу иметь на российских машинах современные маломощные, но мощные и экономичные моторы. Но пока об этом можно только мечтать.

В итоге очень интересная разработка подпортила один серьезный недостаток — нехватку лошадиных сил.

Несколько лет назад АвтоВАЗ выпустил на рынок Lada Kalina Cross. По сравнению с обычной версией она пережила глубокий рестайлинг и не перестает удивлять своих поклонников. Обновления коснулись экстерьера и салона. Модель получила множество современных опций.При этом и технические характеристики, за которые так любят эту машину, тоже стали немного лучше.

Внешний вид

Сразу заметно, что производитель увеличил клиренс — машина стала выше. АвтоВАЗ решил, что автомобиль должен полностью соответствовать кроссоверу. Подняли кузов за счет нового шасси и других колесных колёс. Кстати, это существенно повлияло на дизайн — машина выглядит агрессивнее и мощнее. Посмотрите фото этой машины.

Увеличилось расстояние между колесами — так дизайнеры придавали автомобилю сходство с полноразмерными кроссоверами.

Западных производителей, производящих рестайлинг своих автомобилей, подлежат замене все элементы кузова. Но АвтоВАЗ поступил иначе. Увидеть новую оптику или другую решетку радиатора не удастся. Отечественные дизайнеры изменили внешний вид нового кроссовера за счет пластиковых накладок. То же самое можно было увидеть и на других моделях.

Пластиковые накладки накладываются на колесные арки, устанавливаются на дверях, ветроуловителях и на заднем бампере.На задней двери можно увидеть название модели — Cross. Из дополнительных изменений на крыше установлены рейлинги большего размера по всей длине.

Габариц.

При кажущейся мощи и агрессивности размеры корпуса не далеки от базовой версии. Длина кроссовера составляет 4079 мм, ширина — 1698 мм. Высота за счет рельсов выросла до 1561 мм. Колесная база — 2475 мм. Клиренс 21 сантиметр.

Интерьер

Если внешний вид хоть немного, но изменился, то интерьер почему-то остался нетронутым.Единственная новинка в салоне — это расцветка некоторых элементов.

Обыкновенная и знакомая отделка калина темного цвета теперь разбавлена ​​вставками на руле, дефлекторах, на креслах и дверных картах. Внутри машины стало приятнее находиться — веселые цвета добавили комфорта. Некоторые элементы этого салона очень напоминают Ладу Грант.

Багажник Lada Kalina Cross имеет объем 355 литров. Задняя часть складывается — так что вы можете увеличить доступный объем до 669 литров.Этого уже вполне достаточно, чтобы отправиться в увлекательное путешествие — ведь это кроссовер, хоть и очень маленький.

Значительно улучшена шумоизоляция салона. Теперь внутри двигателя вообще не слышно, гудение шестерен, шум от камней от дороги. Посмотрите видео с тест-драйвов этой машины и убедитесь в этом сами.

Технические характеристики

В качестве основного двигателя на Лада Калина Кросс используется всего один четырехцилиндровый, хорошо знакомый всем любителям модели восьмилопастный мотор объемом 1 л.6 литров. и мощностью 87 л.с. Этот агрегат предназначен для работы в паре с пятиступенчатой ​​механической трансмиссией. Идеально подходит для передвижения по трассе и в городских режимах. Кстати, что касается АКПП, то их производитель не предусмотрел для этой модели.

Технические характеристики автомобиля вполне приемлемые с двигателем. Итак, до 100 км машина разгоняется всего за 13 секунд. Сейчас хорошее время для отечественного кроссовера. С этим мотором максимально возможная скорость составляет 165 км / ч.В смешанном цикле расход топлива всего 7 литров. Каждую сотню километров пробега.

Позже появилась комплектация с шестнадцатиллиновыми агрегатами на 106 л.с. Работают только с коробкой AMT.

Современное оборудование

Автомобиль получил много полезных и интересных опций. Оборудование оказалось современным. Значительно улучшены характеристики безопасности и комфорта.

За безопасность отвечают две подушки безопасности. Также автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой.В зависимости от комплектации модель будет оснащаться кондиционером или системой климат-контроля. Прогрелся передний ряд кресел. Также в базовой комплектации есть стеклоподъемники, центральный замок и штатная сигнализация, электроусилитель.

Комплектация и цены

Новая версия отечественного кроссовера представлена ​​в двух комплектациях. Это норма и люкс. За первоначальную версию официальные дилеры хотят от 482 тыс. Руб. За полную комплектацию цена 546 тысяч рублей.

Люкс комплектация — штатный иммобилайзер, подушки безопасности, АБС и ЭСД, дневные ходовые огни, подголовники для задних пассажиров. Также автомобили оснащены бортовым компьютером, системой управления крутящим моментом трансмиссии, электроусилителем руля, стеклоподъемниками передних и задних дверей, датчиками света и дождя. Передние кресла имеют функцию регулировки по высоте, также настраиваются по высоте и рулевой колонке.

По цене 546 тысяч рублей, которую предлагают официальные дилеры, покупатель получает широкие возможности.Его только не волнует, что даже в максимальной комплектации нет современной мультимедийной системы — производитель предлагает наслаждаться музыкой с простой магнитолы. Но в целом в комплектацию входит все необходимое.

По такой цене сейчас на первичном рынке купить что-то лучше невозможно. АвтоВАЗ выпускал качественно, а главное — модель продавалась, даже несмотря на то, что Калина Кросс по-прежнему классом ниже своих конкурентов Sandero и Duster.Огромное преимущество — это стоимость. За такой ценник предложений больше нет. Что касается проходимости, смотрите видео тест-драйвов по бездорожью.

Практичная и удобная модель — Lada Kalina Cross 2019 года. Существенных обновлений в цене и оснащении в последнее время автопроизводителями не производилось. Обзор Lada Kalina Cross нового поколения показал, что обновления ограничиваются внешним дизайном — это декор пластиковых накладок на кузов, бампер, арки колес, двери и стойки окон. Удлинены грабли от переднего стекла до багажного отделения.Характеристики, комплектация и цена Lada Kalina во многом зависят от типа силового агрегата.

Лада Калина Кросс — автомобиль повышенной проходимости, с защитным обвесом, массивными шинами, усиленной защитой днища и двигателя.

Lada Kalina Cross 2019 в новом «пластиковом камуфляже» получила такие изменения: увеличен дорожный просвет (+ 23 мм), увеличены колеса колес (+ 7 мм), модернизировано шасси (+ 16 мм), база (+ 4 мм) расширена.В остальном внешний вид остался прежним, но все также стильно выглядит Lada Kalina Cross на фото и цены на автомобили остались практически такими же.

Внешний вид

Лада Калина Кросс в новом кузове осталась столь же знакомой узнаваемой. В машине поменяли подвеску, шины, накладки на пороги, двери и арки колес, установили защиту картера и газонаполненные стойки, но поменяли решетку радиатора, бампер, форму световых фонарей и т. Д. .автокомпания не сочла нужным. На фото Lada Kalina Cross видно, что машина осталась на прежнем, привычном изображении.

Интерьер

Внутреннее убранство новой Lada Kalina Cross также осталось неизменным, только в отделке добавились краски — на руле, дверях и креслах появились оранжевые оттенки. Салон Лады Калина Кросс 2019 на фото теперь стал ярче, веселее (раньше он был матово-тусклый). Центральная консоль насыщена рычажком и кнопками управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено.Улучшена шумоизоляция. Модель рассчитана на пять человек. Багажный отсек стандартного объема составляет 355 литров, который можно увеличить, сложив спинки спинки заднего ряда.

Комплектация и цены

Лада Калина Кросс в кузове Универсал относится к первому поколению и комплектуется двигателем 1,6 л. На данный момент таких конфигураций Lada Kalina Cross:

.

Базовый вариант (цена — 546 000 р.) Снаряжено:

• Системы дверных замков, АБС, торможение; Иммобилайзер, сигнализация.
• Подголовники, приспособление для детских стульев.
• Регулировка и электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники.
• Электрообогрев передних кресел и наружных зеркал заднего вида.
• Заводская тонировка, Замковый х / д, аудиосистема.
• На крыше — рейлинги, диски литые R 15, запаска — R 14.

В наличии Лада Калина Кросс Комфорт за 563 000 р. Оснащение дополнительно включает:

• Сложенные задние кресла (60/40), подушка безопасности на водительском сиденье.
• Функция переключения скорости, защитный козырек от солнца для пассажиров.
• Цветовая гамма салона — на выбор покупателя.

Модель Lada Kalina Cross в комплектации Luxe — топ, стоимость от 589 000 р. Оснащен такими опциями:

• Электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев передних кресел, боковых зеркал и лобового стекла, электропривод.
• Датчик дождя / света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
• MCPP, возможен полный привод.
• Подушки безопасности передние, подголовники заднего ряда.
• Туман.

Lada Kalina Cross 2019 Classic комплектуется следующими опциями:

• Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, фиксаторы детских сидений.
• Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
• Тонировка, датчик света / дождя, подогрев зеркал, электропривод.
• Бортовой компьютер, розетка 12 В, центральный замок с д / у, аудиосистема, четыре динамика.
• Регулировка и электроусилитель руля, обогрев передних кресел, стеклоподъемники.
• Перила, погонаж. Диски — 15 дм.

Выбор цвета — оранжевый или серый. Стоимость авто — 535 000 р., За доплату — цвет «металлик», колпаки колес, спойлер.

В России на Lada Kalina Cross Comfort цена варьируется от 553 000 р. Кроме вышеперечисленного, оборудовано:

• Дополнительная подушка безопасности, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
• Современная аудиосистема, система контроля микроклимата.

Лада Калина Кросс Black Line Comfort — легко узнаваема по молдингу на дверях. Стоимость — от 561 000 р. Такого оборудования предусмотрено:

• Черная крыша, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
• Кресла с подогревом спереди, подголовники у кресел сзади, регулируемые защитные ремни.
• Кондиционер, Многофункциональная аудиосистема, Дизайн интерьера BLACK LINE.

Помимо прочего, вы можете установить систему ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за 7 100 р. А также за доплату в 6 000 р. Возможен выбор цвета автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотистой фишкой.

Например, очень презентабельно выглядит Lada Kalina Cross Suite / Coriander 2019 или Lada Kalina Black Line Comfort / Black.

Дополнительно (от 67 р.До 12 000 р.) Вы можете купить: Литые диски, колпаки колес, дефлекторы, коврики, фонари со светодиодами, брызговики, защиту радиатора и ли картера, багажное крепление на крышу, двухстороннюю сигнализацию, скрытый видеорегистратор, разъем для кабеля и др.

Если покупать все оптом, то дополнительные расходы не превысят 100000 р.

Технические характеристики

В описании технических характеристик Lada Kalina Cross стоит отметить, что полный привод будет только в дорогих моделях.Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающий в тандеме с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Эксплуатационно-технические характеристики Лада Калина Кросс:

• Старт из космоса до 100 км / ч — 13,2 сек.
• Скоростной показатель — 165 км / ч.
• Расход топлива в смешанном типе — 7,1 л.

В параметрах Lada Kalina Cross 2019 такие данные:

• Длина — 4 104 мм.
• По ширине — 1 700 мм.
• Высота — 1560 мм.
• Масса — 1125/1 560 кг.
• База колес — 2476 мм.
• Palute передние / задние колеса — 1430/1 418 мм.
• Объем багажного отделения 335/670 л.
• Емкость бензобака — 50 литов.
• Шины — 195/55 R 15; 195/50 R 15.

Дорожный просвет Лада Калина Кросс составляет 187/208 мм — в зависимости от модификации. Угол подъема увеличен до 20.8, а окончание спуска до 22 градусов.

Общие данные Lada Kalina Cross: Подвески передние / задние — независимые, Mac-Fersson / полузависимые, рычажные; Стабилизаторы большей жесткости; Тормоза передние / задние — дисковые, вентилируемые / барабанные.

Термин «кроссовер» теперь применяется к наиболее приспособленным автомобилям. Включая модели с приводом на ось, но с увеличенным просветом дороги и соответствующим обвесом. Практически одновременно на рынке помимо стандартных моделей появились Renault Sandero Stepway и Lada Kalina Cross.Оба автомобиля производятся в Тольятти, и оба представлены как кроссоверы. Нас не устроила Бородинская битва между обрусевшими «французами» и оригинальными «россиянами», но мы попарно сравнили машины с базовыми аналогами — чтобы выяснить, есть ли смысл переплачивать за такие псевдокроссеры. Были две главы обширного кроссоверного романа.

«Калина Кросс» мы взяли с восьмиступенчатым мотором и механической коробкой передач. А обычная Калина универсал оказалась в комплектации «Люкс», с 16-клапанным двигателем и коробкой автомат.Вот и засада! Но делать нечего — у дилеров на момент сводной базы не оказалось на момент теста. К тому же нам нужно сравнивать не динамику, а совершенно разные вещи. Заодно выясняем, какой силовой агрегат лучше подходит «Калине» для штурма пересеченной местности.

ORANGE SUN

Салоны ВАЗов всегда были слишком серьезными, если не сказать мрачными. А «Крест» со своей оранжевой тематикой в ​​интерьере — настоящий праздник! Такой интерьер радует глаз и выглядит привлекательнее, чем салон обычного универсала в более богатой комплектации.И еще Калина апельсин не полагается — эксклюзив! А также от «кросса» другие сиденья — у них другая обивка, плотность подушек, валики боковой поддержки и даже подголовники.

Универсал

Универсал

Сижу за рулем. Кресло достаточно жесткое, достаточно узкое и обеспечивает более высокую посадку, чем у других «Калин». Поначалу кажется не самым удобным, но привыкнуть, понимаете — неплохо! И чем дольше едешь, тем больше проникся уважением: усталость в дороге, естественно, наступает, но тело не болит.В этом «седле» не очень удобно только комплектным водителям.

Перешел на обычную Калину: подушка сиденья широкая, но абсолютно аморфная — как в яме слезешь. И почти никакой боковой поддержки. А также, как ни странно, серая обивка оказалась более брендовой, чем оранжевой.

Больше сантиметра

Насколько «крестик» выше обычной «Калины»? На официальном сайте говорится: «Дорожный просвет станции Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм, из которых 16 мм дали модернизированную подвеску и еще 7 мм добавили шины с увеличенной высотой профиля.«А на самом деле?

Мы измеряем основные геометрические параметры. Но сначала спорный момент.

Cross

Дело в том, что автомобили попали в наши руки на разноплановой зимней резине, и того хуже, не предусмотренной заводом размерности. Поэтому оценивали геометрию на том же наборе 185 / 55R15 с размерностью — чтобы уловить разницу исключительно «на металле».

Подробные результаты можно найти в таблице. Для нетерпеливого отчета: «Крест действительно выше обычного». Калина », но всего 10 мм.Еще 7 мм давали бы «крестовину» предписанной заводом шины 195 / 55R15. Итого — 17 мм вместо обещанных 23 мм. Но за такой результат нужно благодарить модернизированную подвеску.

Пружины у «Креста» такие же, как и на обычном универсале, но их опорные чашки смещены на 16 мм. Конечно, исправлены характеристики стоек, которые сделаны на базе газонаполненных амортизаторов семейства 21928. И их легко узнать по шифру на заводской наклейке.Для «Креста» — с индексом «-50». Обозначение передних стоек — 21928-22-50 и 21928-23-50, а задних амортизаторов — 21928-2

4-50.

Отличия версии «Кросс»: обивка салона оранжевыми тканевыми вставками, оранжевая окантовка дефлекторов и накладки на руль. Наклейки с названием модели на передние пороги. Модернизированные сиденья: Другая обивка, цвет, набивка, подголовники.

АСФАЛЬТ

Уже на трассе «Кросс» он способен удивить тех, кому довелось прокатиться на переднеприводной Lada.Источник радости — подвеска! Плотный, энергоемкий, но не трясущийся. И самое главное — здесь нет традиционных бряканей при езде на мелких неровностях и других характерных звуках переднеприводного шасси. Газонаполненные стойки с модернизированными буферами, уменьшенным внутренним трением и оригинальной настройкой клапанов делают свое дело.

Не раздражает и скрип обивки. Конечно, очень шумов не осталось: чешется зимняя резина, ворчит мотор, устраивает коробка передач.Шум передачи не напрягает, но теперь явно выделяется на в целом тихом фоне.

Обычный вагон — полная противоположность. Шум от трансмиссии минимален — во многом за счет «автомата» Jatco. Зато подвеска говорит, как в старые добрые времена у всех переднеприводных вазонов. Он тоже достаточно плотный, но все же мягче, чем «крестик». На неровностях небольшую штриховку корпуса от носа на корму «крестиком» не заметил. И салон исчез в необъяснимой клешне в районе задней двери, хотя машина новая.Нестабильное качество сборки?

ICE

Типичные дороги русской глубины Имитируем на Дмитровском автополигоне — там злоупотребляли утрамбованным снегом и голым льдом. Восьмикамерная Kalina Cross в комплектации «норма» и с ручной коробкой адресована тем, кому не нужны электронные помощники. Из этих плюсов — только антиблокировочная система тормозов.

Работа АБС по Обласе — это покрытие в целом и в частности. Представьте себе затяжной спуск. Одна из самых неприятных ситуаций для переднеприводной машины в этих условиях — блокировка ведущих (ими управляемых) колес и колющего двигателя (трансмиссия в комплекте!).На «Кресте» с АБС не надо филигранно распределять усилие на педали тормоза: нажимаете на нее — и все, машина не превратится в неуправляемую оболочку. В остальном «Кросс» предусматривает фристайл во всем диапазоне скоростей. Кто умеет, умеет кататься и кататься, благо на «Кресте» хорошо управляется.

Не самый конструктивно продвинутый мотор на нынешние времена позволяет ездить на тесте, не допуская пробуксовок. Скажем, на скользком шестипроцентном подъеме вы можете, резко подняв машину с места, сразу же перейти на вторую передачу и подползти к вершине почти на неравномерном ходу.Главное не давить на газ, чтобы колеса не рвали в раскряжевке.

А как раз Калина с 16-клапанным двигателем и «автоматом» имеет электронную систему стабилизации, совмещенную с контролем тяги, это прерогатива машин в максимальной комплектации «Люкс» (на скромной комплектации есть только АБС) . Здесь не требуется деликатного троттлинга. Переключился на Драйв — и торопишь педаль газа. Электроника все сделает сама, а машина по подъему будет ползать без скольжения.Но порезвиться в пробуксовке на больших скоростях не даст. Вы можете отключить ESP, но на скорости 50 км / ч он автоматически снова включится. Поэтому при интенсивном разгоне с отключенным ESP не забывайте, что электроника, проснувшаяся на 50 км / ч, может сократить тягу на колесах.

100–1

«Крест» имеет черные накладки на двери багажника, арки, пороги, бамперы. Двери широкие молдинги. Черные ручки дверей, корпус зеркал и решетка радиатора. Серебристая накладка внизу переднего и заднего бампера.Литые диски с резиной 195 / 55R15. Подвеска с увеличенным клиренсом: доработаны передние амортизационные стойки и задние. Трансмиссия с главной парой 3,9 вместо 3,7.

СНЕГ

Загородные следы и снежные вирулеты, как ожидается, будут убраны в лидеры Креста. Он выше и лучше защищен снизу. В этих условиях механическая трансмиссия, главная пара 3,9 и двигатель с приемлемой нагрузкой на низких оборотах — то, что нужно. Можно передвигаться по рыхлому снегу на ровном газе практически на вставке.Там, где снега больше, немного ускоряются и лелеют дальше легкой пробуксовкой — «Кросс» уверенно ползет вперед.

Застрял? От ракетного метода Дедовского легко отказаться. Маленькие сучки, ветки, хард не страшен: черный пластиковый обвес защищает пороги и бамперы от царапин. Плотная подвеска вселяет уверенность в том, что машина не носится и не чирикает о препятствие в самый неподходящий момент.

Внедорожный арсенал обычного универсала беднее.С АКПП может идти речь о примете стойки из снежного плена. Штормовых препятствий от разгона боится. И не столько из-за меньшего просвета, сколько из-за риска повредить картридж картриджа. Защиты силового агрегата нет, а самая нижняя точка — как раз Картер. Но это если сравнивать с «кроссом», и на фоне легковых авто универсал высокий и вмещает очень хорошо. Как раз здесь, на рыхлом снегу, да на небольшой скорости, кнопка отключения системы управления тягой уместна.Можно пойти и с неизбежными образцами — электроника не задушит двигатель.

Совсем не дорого

В конце января, когда мы проводили этот тест, ближайший к нему по уровню комплектации универсал с ручной коробкой и таким же мотором стоил 427 800 рублей. А за «Кросс» дилеры просили 451 тысячу рублей. Разница около 23 тысяч. Отличное предложение! Ведь «кросс» — это большие диски из легкого сплава, внедорожный обвес, увеличенный клиренс, измененная подвеска, короткая основная пара в трансмиссии и более приятный интерьер.Обещанное появление «кросса» с 16-клапанным двигателем, более мощным, стоит еще на 10 тысяч дороже. Также заманчиво.

На этом фоне цена тестовой «Калины» -универсал кажется неадекватной — 523 800 рублей. Но ведь «Автомат»! А комплектация «Люкс» — с системой стабилизации. Начните прайс-листы: иномарки этого класса с автоматической коробкой, климат-контролем и прочими преимуществами просто незаменимы.

099–1

А теперь — экономия в гостях! Три дня за рулем новой Калины — и даже автор в возрасте «сильно за сорок» отдает предпочтение молодежной модели.Это вы имеете в виду «кресты». Повышенная проходимость, нестандартный внешний вид, толкающая подвеска. Езжу наконец!

Просто «Калина» -универсал вроде бы какой-то пенсионер, не смотря на 16-ти клапанный мотор. И что-то подсказывает: душевное спокойствие, комфорт и комфорт, покупатели будут искать в машинах других автопроизводителей.

Редакция благодарит ТОиР «ТЕХИНКОМ» и «АВТОГЕРМЕС-ЗАПАД» за предоставленные автомобили.

люкс против кросса Технические характеристики Калина кросс 1.6 16кл

На отечественном рынке Lada Kalina Cross дебютировала в июне 2014 года. Новинка представляет собой доработанный вариант обычной калины второго поколения в кузове универсал. Внешне такую ​​машину отличает увеличенный клиренс, рейлинги на крыше и специальные накладки из неокрашенного пластика черного цвета. Они предназначены для защиты лакокрасочного покрытия от механических повреждений.

В техническом плане машина тоже сильно изменилась, передаточное число главной пары увеличено с 3.7 — 3.9, спереди установили новые упорные подшипники с измененным углом наклона колес, а в подвеске спортивные газовые амортизаторы.

Габаритные размеры Лада Калина Кросс

Лада Калина Кросс — пятиместный универсал класса В, его габаритные размеры составляют: длина 4104 мм, ширина 1700 мм, высота 1560 мм, колесная база 2476 мм, а значение дорожного просвета составляет 203 мм. мм. Этот зазор типичен для автомобилей, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации. Они легче перенесут поездку по грунтовой дороге, смогут штурмовать бордюры при парковке и сохранят приемлемую плавность хода на ухабистой дороге с твердым покрытием.

Багажник Lada Kalina Cross типичен для автомобилей этого класса. При поднятых спинках заднего ряда сидений сзади остается 335 литров свободного пространства. Это средний показатель, благодаря которому машина хорошо справится с повседневными задачами горожанина, но для длительных поездок с обилием багажа будет маловата. Если по прихоти судьбы владельцу потребуется взять на борт более крупный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда сидений и освободить до 670 литров свободного места.

Двигатель и трансмиссия Lada Kalina Cross

Lada Kalina Cross оснащается двумя двигателями, роботизированной или механической регулируемой коробкой передач и исключительно передним приводом. Благодаря обилию, универсальности и невысокой стоимости агрегатов автомобиль сможет удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

• Базовый двигатель Lada Kalina Cross — безнаддувная бензиновая четверка объемом 1596 кубических сантиметров. За счет архаичной конструкции газораспределительного механизма и небольшого рабочего объема он развивает всего 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин коленвала.С таким двигателем универсал разгонится до ста километров в час за 12,2 секунды, а скоростной потолок составит 165 километров в час. Расход топлива Lada Kalina Cross составит 9,3 литра в городском темпе при частом разгоне и торможении, 6 литров при размеренной езде по трассе и 6,6 литра на сотню в смешанном ездовом цикле.
• Лада Калина Кросс также имеет более мощный двигатель. Он имеет аналогичную компоновку и объем, но благодаря современной ГБЦ с двумя распредвалами и фазовращателем инженерам удалось выжать 106 лошадиных сил при 5800 об / мин и 148 Нм крутящего момента при 4000 об / мин коленвала.Благодаря нововведениям универсал разгонится до стона за 10,8 секунды, а максимальная скорость составит 177 километров в час. Расход топлива Lada Kalina Cross составит 9 литров в городе, 5,8 литра на трассе и 6,5 литра в смешанном цикле езды.

Outcome

Лада Калина Кросс идет в ногу со временем. У нее необычный и стильный дизайн, который отлично подчеркивает индивидуальность и характер своей обладательницы. Такая машина будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на далеких от цивилизации грунтовых дорогах.Салон — это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Ежедневное использование не должно быть неудобным. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому под капотом универсала находится проверенный и экономичный силовой агрегат, благодаря которому Lada Kalina Cross прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Новая Lada Kalina Cross стала новым словом в развитии модельного ряда Lada.Ни для кого не секрет, что у многих автопроизводителей есть псевдо-внедорожные модификации обычных моделей, отличительной особенностью которых является увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу. Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

Лада Калина Кросс построена по всем общепринятым образцам аналогичных автомобилей. Во-первых, у машины новые бамперы со специальными накладками, теперь на арках защитный пластик, в качестве молдингов использован такой же неокрашенный и довольно широкий пластик.Разумеется, немного модернизированная подвеска, позволившая увеличить дорожный просвет машины. Все это призвано сделать автомобиль адаптированным к более жестким условиям эксплуатации за городом. Хотя в некоторых городах России дороги настолько плохи, что все перечисленное здесь приветствуется.

За основу при создании Kalina Cross взяли Lada Kalina в кузове универсал. Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник необходим охотникам, туристам и путешественникам, именно для них создавалась машина.Не стоит забывать и о рейлингах Kalina Cross, которые позволяют установить дополнительный багажник поверх автомобиля. Внешний вид новой Лады Калина Кросс смотрите на фото Далее.

Салон Лада Калина Кросс прицеп мало чем отличается от топовой версии обычной Лады Калины, но имеет свои уникальные элементы. Например, обивка дверей, центральной консоли, руля, обивка сидений имеют вставки оранжевого цвета.Видимо это должно радовать владельца в сложных ситуациях и выделять салон Kalina Cross среди обычных моделей. Фото салона Калины Кросс смотрите ниже.

Багажник модификации Cross не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника Лада Калина Кросс спрятана полноразмерная запаска. Фото багажника Калины Кросс далее.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Многих потенциальных покупателей волнует один важный вопрос, будет ли производиться полноприводная Лада Lada Kalina Cross … Руководство АвтоВАЗа ответило на этот вопрос однозначно, версий Lada Kalina Cross 4х4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время полноприводная трансмиссия на машине не появится. Как и обычная Калина, модификация Cross будет исключительно переднеприводной машиной. Что касается габаритов автомобиля, то подробные габариты новинки из Тольятти смотрите ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Масса полная — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
• Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм

За счет модернизации подвески клиренс Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм.То есть клиренс Lada Kalina Cross составляет почти 19 сантиметров. Однако производитель указывает зазор при полной загрузке автомобиля. Если вооружиться линейкой (или рулеткой), то на пустой машине легко измерить дорожный просвет более 20 сантиметров.

Что касается трансмиссии, то переднеприводный автомобиль имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с тросовым приводом. Двигатель, это уже знакомый мотор модели ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр.Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее Калина Кросс характеристики двигателя .

Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1596 см3
• Мощность л.с. — 87 при 5100 об / мин
• Мощность, кВт — 64 при 5100 об / мин
• Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
• Привод ГРМ — Ремень
• Максимальная скорость — 165 километров в час
• Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
• Расход топлива по городу — 9.5 литров
• Расход топлива смешанный — 7,2 л
• Расход топлива по трассе — 6,1 л.

Цены и комплектации Лада Калина Кросс

Сегодня цена Lada Kalina Cross составляет 451 000 рублей … Автомобиль в комплектации «норма» имеет 8-клапанный 1,6-литровый мотор мощностью 87 л.с. Они предлагают 15-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему, передние сиденья с подогревом и климатическую систему. Подушка безопасности водителя, системы ABS + BAS и многое другое.

Новая комплектация Калина Кросс с 16-ти клапанным двигателем мощностью 106 л.с.У него цена 460 900 рублей … Скорее всего, если Калина Кросс покажет хорошие объемы продаж, то появятся и другие варианты с опциональным оснащением. Естественно, цена на такую ​​Калину Кросс будет выше.

Видео Лада Калина Кросс

Довольно интересное видео про Ладу Калина Кросс , есть даже кадры краш-теста, где машина в принципе показала себя хорошо. Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на бездорожье.

В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям огромное количество модификаций и различных опций.Приятно, что для Kalina Cross недавно появился более мощный 16-клапанный мотор. Жалко, что АКПП пока нет. О версии Лада Калина Кросс 4х4 можно только мечтать.

Несмотря на то, что Kalina Cross создан на базе универсала Kalina, автомобиль по-прежнему выполнен в оригинальном дизайне: накладки на боковые бампера, колесные арки, обтекатели порогов, черные молдинги боковых дверей, серебристые накладки на передний и задний бампер, передний бампер и накладки на двери багажника покрыты черным лаком.Интерьер тоже претерпел значительные изменения. Сиденья, обшивка дверей, руль, панель приборов — везде вставки или накладки оригинального ярко-оранжевого цвета. В начале 2015 года Kalina Cross доступна в пакете «Норма», который включает дополнительный пакет звукоизоляции, электроусилитель руля, подушку безопасности водителя, боковые зеркала заднего вида с ручной регулировкой и обогревом шторки, центральный замок, подогрев передних сидений, климатическую систему, АБС, БАС и аудиосистема.

Восьмиклапанный двигатель объемом 1 л.6 литров и мощностью 87 л.с. какое-то время это был единственный силовой агрегат для этой машины. Система питания представляет собой распределенный впрыск с электронным управлением. Максимальная мощность достигается при 5100 об / мин, а максимальный крутящий момент (140 Нм) — при 3800 об / мин. Комбинированный расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км. Двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач и передним приводом. Теперь доступна более динамичная версия с 16-клапанным двигателем. Его мощность составляет 106 л.с. (5800). Максимальный крутящий момент — 148 Нм (4000). Расход топлива — 7 литров.Максимальная скорость составляет 177 км / ч против 165 км / ч у версии с 8-клапанным двигателем.

Калина Кросс

получила улучшенную подвеску. Спереди установлена ​​стойка амортизатора с новой конструкцией клапанной группы, пружины повышенной жесткости, стабилизатор увеличенного диаметра. Сзади — буфер сжатия измененной длины до 120 мм вместо 70 мм, пружина повышенной жесткости, амортизатор с новой конструкцией клапанной группы, стабилизатор с увеличенным диаметром до 17 мм вместо 15. мм.Кроме того, на 16 мм увеличена длина стойки передней подвески и заднего амортизатора. В результате изменения в подвеске позволили увеличить дорожный просвет на респектабельные 23 мм (16 мм из-за изменений подвески и 7 мм из-за новой резины с увеличенным профилем). Дорожный просвет при полной нагрузке составляет 183 мм, без нагрузки — 207 мм. Однако из-за больших колес ход рулевой рейки пришлось ограничить, чтобы шины не задевали подкрылки на поворотах.Это привело к небольшому увеличению радиуса поворота.

Как уже отмечалось, из электронных систем в оснащение автомобиля входят антиблокировочная тормозная система (ABS) и система экстренного торможения (вспомогательная тормозная система BAS). Кроме того, Lada Kalina Cross предлагает подушку безопасности водителя, дополнительный стоп-сигнал, крепления ISOFIX. Все это оборудование поднимает безопасность универсала на качественно иной уровень, чем у предыдущих моделей ВАЗ.

Отсутствие полного привода — это, пожалуй, единственный досадный момент, омрачающий общее радужное впечатление от хорошей машины.Именно полноприводная модификация Kalina Cross может стать долгожданным подарком отечественному потребителю. Остается только надеяться, что такое серьезное упущение для страны с преимущественно северным климатом когда-нибудь будет исправлено. Пока же производитель предлагает только переднеприводную модификацию.

Практичная и комфортная модель — Lada Kalina Cross 2019 года. В последнее время автопроизводитель не вносил существенных обновлений в цену и комплектацию. Обзор Lada Kalina Cross нового поколения показал, что обновления ограничиваются внешним дизайном — это декор из пластиковых накладок на кузов, бампер, колесные арки, двери и подоконники.Рейки продлили от переднего стекла до багажного отделения. Характеристики, комплектация и цена Lada Kalina зависят в основном от типа силового агрегата.

Лада Калина Кросс — внедорожник с защитным обвесом, массивными шинами, усиленным днищем и защитой двигателя.

Lada Kalina Cross 2019 года в новом «пластиковом камуфляже» получила следующие изменения: увеличенный клиренс (+ 23 мм), увеличенные колесные диски (+ 7 мм), модернизированное шасси (+ 16 мм), увеличенная колесная база (+ 4 мм).В остальном внешний вид остался прежним, но и кросс Lada Kalina на фото выглядит стильно и цены на машины остались практически такими же.

Внешний вид

Кросс Лада Калина в новом кузове осталась такой же привычно узнаваемой. В машине поменяли подвески, шины, накладки на пороги, двери и колесные арки, установили защиту картера и газонаполненные стойки, но в автокомпании не посчитали нужным менять решетку радиатора, бампер, форму световых огней и т. д.На фото кросса Lada Kalina видно, что машина осталась на прежнем привычном изображении.

Интерьер

Интерьер нового кросса Lada Kalina также остался без изменений, только в отделку добавились цвета — на руле, дверях и сиденьях появились оранжевые оттенки. Салон Лада Калина Кросс 2019 на фото теперь стал ярче, веселее (раньше было тускло-уныло). На центральной консоли полно рычагов и кнопок управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено.Улучшена шумоизоляция. Модель рассчитана на пять человек. Багажное отделение имеет стандартный объем 355 литров, который можно увеличить, сложив спинки сидений заднего ряда.

Опции и цены

Универсал Лада Калина Кросс относится к первому поколению и оснащается двигателем объемом 1,6 л. На данный момент для Lada Kalina Cross доступны следующие комплектации:

.

Базовая версия (цена 546000 руб.) Комплектуется:

• Системы дверных замков, АБС, торможение; иммобилайзер, сигнализация.
• Подголовники, устройство детского кресла.
• Регулировка и электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники.
• Подогрев передних сидений и наружных зеркал.
• Заводская тонировка, у / д замок, аудиосистема.
• На крыше — рейлинги, литые диски R 15, запаска — R 14.

В наличии Лада Калина Кросс Комфорт за 563000 руб. В оборудование дополнительно входят:

• Складывающиеся задние сиденья (60/40), подушка безопасности на сиденье водителя.
• Ассистент переключения передач, солнцезащитный козырек для пассажиров.
• Цвета салона — на выбор покупателя.

Модель Lada Kalina Cross в комплектации Luxe — топовая, стоимость от 589 000 руб. Оснащен следующими опциями:

• Электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев передних сидений, боковых зеркал и переднего стекла, электропривод.
• Датчик дождя / света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
• Коробка передач МКПП, возможен полный привод.
• Подушки безопасности передние, подголовники задних сидений.
• Противотуманные фары.

Lada Kalina Cross 2019 Classic комплектуется следующими опциями:

• Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, зажимы детского сиденья.
• Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
• Тонировка, датчик света / дождя, зеркала с подогревом, электропривод.
• Бортовой компьютер, розетка 12 в, центральный замок с д / у, аудиосистема, четыре динамика.
• Регулировка и электроусилитель руля, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники.
• Рейлинги, молдинги. Диски — 15 дм.

Цвет на выбор — оранжевый или серый. Стоимость автомобиля 535 000 рублей, за доплату — цвет металлик, колпаки колес, спойлер.

В России цена на Лада Калина кросс Комфорт варьируется от 553000 рублей. Помимо вышеперечисленного, он оборудован:

• Дополнительная подушка безопасности, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
• Современная аудиосистема, система контроля микроклимата.

Лада Калина кросс черная линия Комфорт — легко узнаваем по молдингам дверей. Стоимость — от 561000 руб. Предоставляется следующее оборудование:

• Черная крыша, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
• Подогрев передних сидений, задние подголовники, регулируемые ремни безопасности.
• Кондиционер, многофункциональная аудиосистема, интерьер в стиле Black line.

Помимо прочего, вы можете установить систему ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за 7 100 руб. А также за доплату 6000 руб. Вы можете выбрать цвет автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотистым отливом.

Например, Lada Kalina Cross luxury / coriander 2019 или Lada Kalina black line comfort / black смотрятся очень презентабельно.

Дополнительно (от 67 руб. До 12000 руб.) Можно купить: литые диски, колпаки колес, дефлекторы, коврики, фонари со светодиодами, брызговики, защиту радиатора и картера, багажник на крышу, двухстороннюю сигнализацию, скрытый видеорегистратор, соединитель для троса и т. д.

Если покупать все оптом, то дополнительные расходы не превысят 100 000 руб.

Технические характеристики

В описании технических характеристик кросса Lada Kalina стоит отметить, что только дорогие модели будут иметь полный привод. Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Эксплуатационно-технические характеристики Лада Калина Кросс:

• Разгон с места до 100 км / ч — 13,2 сек.
• Показатель скорости 165 км / ч.
• Расход топлива смешанного типа — 7,1 лит.

В параметрах Lada Kalina Cross 2019 следующие данные:

• Длина 4 104 мм.
• Ширина — 1700 мм.
• Высота — 1560 мм.
• Масса — 1125/1 560 кг.
• Колесная база 2476 мм.
• Колея передних / задних колес — 1430/1 418 мм.
• Объем багажного отделения — 335/670 литов.
• Емкость топливного бака — 50 литров.
• Шины — 195/55 R 15; 195/50 R 15.

Дорожный просвет кросса Lada Kalina составляет 187/208 мм — в зависимости от модификации. Угол подъема увеличен до 20,8, а угол спуска увеличен до 22 градусов.

Общие данные Лада Калина кросс: передняя / задняя подвеска — независимая, Макферсон / полузависимая, рычажная; стабилизаторы большей жесткости; передние / задние тормоза — дисковые, вентилируемые / барабанные.

В России всегда была и есть категория автомобилистов, которые в восторге от больших багажников. Если при этом стоимость машины позволяет назвать ее бюджетной, то рано или поздно на нее вырастет очередь. Так было когда-то с ВАЗ-04, универсальной «десяткой» и Приорой.

Теперь АВТОВАЗ еще больше подогнал к требованиям горожан и создал отличный универсал повышенной проходимости, способный порадовать садоводов, охотников, рыбаков и монтажников разной специализации.Lada Kalina Cross — отличное инженерное решение по хорошей цене, способное «затереть нос» большинству отечественных седанов и хэтчбеков.

В этой статье мы подробно расскажем вам обо всех характеристиках Лада Калина Кросс и поможем сделать выбор в пользу той или иной комплектации. И начнем с габаритных характеристик, так как именно этот момент наиболее интересен тем, кто задумывается о покупке данной машины.

Габаритные характеристики Lada Kalina Cross

Поскольку одной из целей конструкторов было создание вместительного универсала, габариты автомобиля были изменены:

• Задняя часть автомобиля была увеличена на 211 мм, в результате общая длина кузова достигла 4104 мм по сравнению с 3893 мм у предшественника
.
• Ширина колеи передних колес Lada Kalina Cross осталась неизменной (1430 мм), но на заднюю ось прибавилось 4 мм (1418 мм)
• За счет рейлингов на крыше, измененного шасси, 15-дюймовых дисков и высокой резины высота автомобиля стала 1560 мм против 1500 мм Kalina Hatchback
• Изменения в шасси и размерах колес также привели к увеличению дорожного просвета почти на 4 см — в результате он стал 183 мм при полной нагрузке

Недостатком увеличения клиренса Лада Калина Кросс была необходимость уменьшения радиуса поворота на 30 см вместе с уменьшением длины рулевой рейки.

Дизайн интерьера Лада Калина Кросс

Отечественный автомобильный гигант, как всегда, решил не вносить существенных конструктивных изменений в дизайн интерьера новой Lada Kalina Cross. Внешний вид салона остался прежним, за исключением нескольких дизайнерских решений — сиденья, двери, приборная панель и руль теперь не выглядят так серо из-за того, что в них добавлены оранжевые вставки. Ну в общем и на этом спасибо — салон Лада Калина Кросс начал излучать позитив и хоть как-то отличаться от базовой модели.

В остальном дизайн салона не изменился и остался прежним — жесткий пластик покрыт такими же серыми и матовыми тонами. Но, учитывая, что стоимость Lada Kalina Cross не выходит за рамки категории бюджетных автомобилей, этими относительно небольшими изменениями можно довольствоваться.

Внешний вид

В отличие от интерьера, экстерьер Lada Kalina Cross существенно преобразил базовую модель и получил ряд преимуществ.По периметру корпуса добавлено много пластиковых элементов, но помимо этого изменения претерпели и металлические детали. Капот стал более гладким, зеркала и дверные ручки стали черными, решетка радиатора стала выглядеть элегантнее, немного изменена форма воздухозаборника вокруг номерного знака, добавлены мощные пластиковые вставки в нижние части автомобиля ( пороги, колесные арки, «фартуки»). Кроме того, на дверях установили более широкие черные молдинги.

Все это говорит о том, что Lada Kalina Cross подготовлена ​​к несущественным ударам ветками и кустами по кузову автомобиля в легких условиях бездорожья. Благодаря внешнему виду, высокой посадке и хорошей обзорности любой продавец в автосалоне смело скажет вам, что Lada Kalina Cross — это практически кроссовер.

Динамические характеристики Lada Kalina Cross

Отличием новинки от хэтчбека стал двигатель с индексом 21127 и роботизированная коробка, установленная вместо прежней 21126.В этой конфигурации вместо коробки 4AT использовалась коробка 5AMT. Остальные два варианта двигателей остались прежними — 16-клапанный 21127 мощностью 106 л.с. и старый добрый 8-клапанный 11186, развивающий 87 л.с. Оба последних варианта комплектуются механическими коробками передач.

В минимальной комплектации 87 «лошадей» разгоняют машину до 100 км / ч за 12,2 секунды. 106-сильный мотор с МКПП позволяет сделать это за 10,8 секунды. Этот же силовой агрегат с роботизированной коробкой немного отстает от других комплектаций и разгоняет машину «до сотни» за 13.1 секунда. Максимальная скорость колеблется от 165 до 178 км / ч, что вполне достаточно для автомобиля с аналогичным кузовом и большим дорожным просветом.

Опции и цены

По данным официального сайта, стоимость Lada Kalina Cross во всех комплектациях на апрель 2017 года варьируется от 454000 до 523000 рублей, что сохраняет статус бюджетного автомобиля для данной модели.

Lada Kalina Cross 21941 1.6 8v против Škoda Fabia Combi 1.2 TSI Greentech

Обзор

Что ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение.Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту городских автомобилей и используют тот же тип кузова 5-дверного универсала и систему переднего привода, все сводится к выбору конкретного бензинового двигателя, который они предлагают. Первый из них имеет под капотом трансмиссию от Lada, 4-цилиндровый 8-клапанный агрегат мощностью 87 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 8-клапанного двигателя мощностью 90 л.с., разработанного Volkswagen.

Безопасность

Тот факт, что Škoda прошла испытания в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), в то время как другой претендент этого не сделал, по крайней мере, на мой взгляд, ставит ее на заоблачный уровень безопасности.Двигаясь дальше, давайте подробнее рассмотрим некоторые дополнительные факты, связанные с безопасностью. Оба автомобиля относятся к сегменту городских автомобилей, что в целом не очень хорошо с точки зрения безопасности, но все же не помогает нам решить нашу дилемму, не так ли? Кроме того, принимая во внимание снаряженную массу как важный фактор, российский автомобиль предлагает маржинальную разницу на 9% больше металла.

Надежность

Производители десятилетиями создавали свою репутацию надежности, и, вообще говоря, кажется, что у Škoda есть небольшое преимущество, по крайней мере, на уровне всех моделей.Это официальная статистика, а наши посетители описывают надежность Lada со средней оценкой 4,2, а модели под значком Škoda — 4,4 из 5. К сожалению, у меня недостаточно информации, которая позволила бы мне прокомментировать более подробно. на уровне конкретных моделей. Стоит обязательно отметить, что владельцы автомобилей с такой же трансмиссией, как у российского автомобиля, в среднем оценивают его как 2,0, а автомобиль под капотом конкурента — 4,8 из 5.

Производительность и экономия топлива

Škoda, несомненно, более маневренна, разгоняясь до 100 км / ч за 1.На 2 секунды меньше, чем у конкурента. Вдобавок он разгоняется до 185 км / ч, что на 20 км / ч больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, очевидным выбором будет чешский автомобиль, который в смешанном цикле расходует в среднем около 4,7 литра топлива на 100 километров (60 миль на галлон). Это на 53% больше по сравнению с российской машиной!

Вердикт

Škoda, по всей видимости, надёжнее, не сильно, но вполне достаточно. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная.На мой взгляд, учитывая все обстоятельства, чешский автомобиль намного превосходит своего соперника, что делает его лучшим выбором, даже не принимая во внимание другие аспекты. Все идет в том же направлении: Škoda оказалась значительно быстрее, что вызвало еще большую улыбку на лице водителя. Что еще лучше, он потребляет меньше топлива! В целом сказать особо нечего, в данном случае я бы даже не рассматривал ничего, кроме Škoda. Тем не менее, давайте не будем забывать, что у людей разные предпочтения и потребности, поэтому действительно важно ваше личное мнение.Я здесь только для того, чтобы помочь. Я предлагаю вам потратить еще две минуты, чтобы выяснить, какой автомобиль, исходя из ваших потребностей и бюджета, будет выбран виртуальным советником ™ среди тысяч похожих, но очень разных автомобилей.