Фото лада гранта лифтбек люкс – Новая Лада Гранта лифтбек, цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Lada Granta Liftback

Самая дорогая и насыщенная опциями Лада Гранта лифтбек люкс предлагается как с автоматом, так и с механической коробкой передач. Сегодня расскажем, что входит в версию “люкс” Lada Granta Liftback, какие технические особенности имеют автомобили в этой комплектации. Ведь в техническом плане базовая версия и люксовая имеют отличия, есть разница в подвеске, моторах и внешнем виде.

Но сначала расскажем о силовых агрегатах и трансмиссии. Гранта лифтбек люкс с автоматом располагает 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1.6 литра. Мощность этого мотора 98 л.с. при максимальном крутящем моменте 145 Нм. Сам автомат японской компании Jatco имеет 4-диапахона работы и устанавливается на очень бюджетные модели Ниссан.

Люксовая версия лифтбека с механической 5-ступенчатой трансмиссией имеет более мощный двигатель мощностью 106 л.с. при максимальном крутящем моменте 148 Нм. Это тот же самый 16 клапанный бензиновый мотор объемом 1.6 литра. Но за счет внедренной системы пассивного наддува удалось увеличить мощность. Кстати, коробка имеет тросовый привод, это позволило уменьшить вибрации. которые передаются на рычаг коробки передач.

Внешний вид версии Lada Granta лифтбек “люкс” отличается от остальных комплектаций наличием 15-дюймовых легкосплавных дисков с шинами 185/55 R15. Зеркала и ручки окрашены в цвет кузова, а в самих корпусах зеркал встроены светодиодные повторители поворотов. На дверях стоят широкие молдинги, на задней двери в люксовой версии стоит дополнительный стеклоочиститель. В передних бамперах встроены противотуманные фары.

В салоне люксовой версии Гранта лифтбек центральная консоль имеет мультимедийную систему с цветным монитором, на котором можно проигрывать видео, смотреть фотографии и выводить данные навигатора. Под монитором “крутилки” управления климатической системой. Ободки воздуховодов имеют серебристый цвет, как и дверные ручки. На обшивке водительской двери имеется кнопки управления стеклоподьемниками. На панели приборов имеется небольшой мониторчик, куда выводятся данные бортового компьютера. Задний диван раздельный и складывается частями, что очень удобно при перевозке нестандартных вещей. Смотрим все это на фотографии ниже.

Далее полный список опций Лада Гранта лифтбек люкс –

• Детская блокировка замков задних дверей
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Модернизированная подвеска
• Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением
• Подголовники задних сидений
• Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
• Противотуманные фары
• Индикация не застёгнутого ремня безопасности водителя
• Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений
• Дневные ходовые огни
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подушка безопасности водителя
• Иммобилайзер
• Cистема курсовой устойчивости (ESC)
• Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
• Комбинация приборов с функциями бортового компьютера
• Раздельное сиденье второго ряда
• Плафон освещения багажного отделения
• Тканевая обивка салона
• Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Верхние поручни
• Электроусилитель рулевого управления
• Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 3,10
• Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона
• Система безопасной парковки автомобиля
• Контейнер для очков
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Переносная пепельница
• Система автоматического включения ближнего света фар
• Расширенный пакет шумоизоляции
• Климатическая система
• Система управления стеклоочистителем с “датчиком дождя”
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев передних сидений
• Электростеклоподъемники всех дверей
• Атермальные стекла
• Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
• Единый ключ зажигания и замков дверей
• Мультимедийная система с цветным монитором
• Фильтр воздуха, поступающего в салон
• Молдинги дверей окрашенные в цвет кузова
• Наружные зеркала с повторителями поворотов в цвет кузова
• Рамки дверей черного цвета
• Запасное колесо на стальном диске R 14
• Окраска кузова пастельная или металлик
• Ручки дверей в цвет кузова
• Колеса литые R 15

Кроме электроусилителя руля, расширенного пакета шумоизоляции люксовая версия лифтбека имеет серьезно переделанную подвеску. Производитель теперь устанавливает новые газовые амортизаторы, более жесткие пружины, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости. Все это довольно серьезно сказалось на комфортности топовой комплектации Granta Liftback.

myautoblog.net

Новая Лада Гранта лифтбек в комплектации люкс — отзывы, фото, цены

Смотрите полный обзор Лада Гранта лифтбек 2015 здесь: цены и комплектации, фото и видео тест-драйв, отзывы.

Лада Гранта лифтбек в «Люкс» комплектации представляет собой автомобиль с 1,6-литровой силовой установкой и мощностью 106 лошадиных сил. В сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой машина достигает за 11 секунд скорость 100 км/ч. В смешанном режиме Гранта «Люксовой» комплектации «потребляет» 7,3 литра бензина АИ-95 на 100 км хода.

Лада Гранта лифтбек «Люкс» симпатично выглядит, фото только подтверждают это.

Не стоит говорить, как ведет себя автомобиль на дороге. Такие моменты нужно ощущать самостоятельно. Для тех, кто только хочет купить Лада Гранта лифтбек «Люкс» с мкпп тест драйв видео поможет сделать правильный выбор.

Помочь с выбором машины могут слова других автолюбителей. Поэтому многие ищут о Лада Гранта лифтбек «Люкс» отзывы владельцев. Если коротко подвести итоги и попытаться отбросить моменты «криворукости» сборщиков, то станет ясно, машина стоит тех денег, которые за нее просят. В меру жесткая подвеска позволяет не замечать многие препятствия. В комплексе с довольно большим клиренсом (160 мм) можно не бояться отечественных дорог. «Танкодром» не в счет.

Легкие педали могут не всем прийтись по вкусу, но это индивидуально. Некоторым автолюбителям может Гранта показаться «шумной» машиной. Что есть – то есть. Дополнительные мероприятия не помешают. Но это народный автомобиль, которому нужно прощать некоторые огрехи. После иномарок сложно привыкнуть к силе зарывания багажника. Нужно хлопать чуть активнее, чем на некоторых других автомобилях. Запах пластика в салоне новой машине должен выветриться очень быстро. 250…300 км наезда и Китаем пахнуть не будет.

Заканчивая рассказ о Лада Гранта лифтбек комплектации «Люкс» видео обзор будет подтверждением.

Lada Granta LiftBack комплектация «Люкс»

Lada Granta > LiftBack > Комплектации и цены > Люкс

Новая Lada Granta Лифтбек Люкс поставляется с бензиновым мотором, объем которого составляет 1,6 литра. Машина способна разогнаться до «сотни» всего за 11 секунд. В данной комплектации предусмотрено множество полезных опций:

• Подогрев зеркал
• Системы BAS + ABS
• Улучшенная шумоизоляция салона
• Подушки airbag для водителя и переднего пассажира
• Мультимедийное оборудование
• Климат контроль

Автомобиль комплектации «Люкс», фото которого Вы найдете на нашем сайте, поставляется с модернизированной подвеской.

Особенности экстерьера

Наружные зеркала и ручки дверей окрашены в цвет корпуса. Крыша покатой формы позволила производителю улучшить аэродинамические характеристики авто, а также сделать заднее стекло самоочищающимся.

Снаружи автомобиль выглядит очень компактным. Но, несмотря на это, в салоне могут с комфортом разместиться пассажиры высокого роста (до 195 см). В бампер транспортного средства интегрированы противотуманные фары.

Предлагаем Вам просмотреть фото и видео Гранты, чтобы получить представление об особенностях интерьера и экстерьера данного авто. Мы подготовили для Вас подборку полезных видео- и фотоматериалов.

o-ladagranta.ru

Гранта лифтбек. Люкс. — DRIVE2

Полный размер

Привет моим читателям, друзьям, знакомым, в общем всем добрым людям!

Поздравляю Вас С Наступающим Новым 2018_ ым Годом! Конечно мои самые добрые пожелания Вам!

Хочу поделиться с вами своими впечатлениями от незапланированного теста Лады Гранты лифтбек, в люксовой комплектации.
Расскажу о том что понравилось и о том, что не понравилось.

Так как я владею Грантой лифтбеком с восьми клапанным двигателем, мне это сравнение было интересно, надеюсь и вам пригодится.

Почему незапланированный?! Тест без видео, просто с фотками, сделанными в темноте.
Пришлось мне развозить по адресам снегурочку и деда мороза, которые поздравляли детишек и конечно дарили подарки. По этому тест проходил в период с 17:30, до половины одиннадцатого вечера, или ночи.

Сев в салон, сразу отрегулировал под себя, сиденье, электро зеркала. Руль трогать не пришлось. В общем выставил всё как и в своей гранте.
Удобно конечно, люкс, есть всё. Двигатель 106 лошадок, климат контроль, обогрев лобового стекла, датчик света.

Полный размер

Отметил сразу яркий свет салонного плафона освещения.
Присутствует кнопка отключения стабилизации, прямо как у весты. Неплохо помогает в движении.

Двигатель мне очень понравился, динамичный и вполне тяговитый. Отсечка в 6500 оборотов. При трогании с места приходится всё таки поддавать немного газку.

Педаль акселератора вполне отзывчивая. Нет такой задержки какая была у моей гранты до чип тюнинга. Она есть, но совсем незначительная. Движок тянет отлично, чувствуется запас мощности. Динамика заметно больше чем на моём лифтбеке.

Устойчивость заметно повышается благодаря системе динамической стабилизации. Заносов не было. Хотя пару раз цеплял заснеженную обочину, разъезжаясь со встречными машинами, на узкой дороге из за наметаемого на неё снега. Было слышно как вступает в работу стабилизация, да и зогорающийся значек на приборке.

Полный размер

Не понравилось то, что при опускании, или поднимании стекол дверей, достаточно громко слышно как щелкает реле под торпедой. Не знаю, особенность это тестового автомобиля, или у всех так. Но на шей машине такого не ощущается. Реле щелкает, но в разы тише и его почти не слышно.
Вносит небольшой дискомфорт.

Так же не понравилась работа автоматического света.
При его включении нельзя включить дальний свет. Странно. Ещё по моим ощущениям, показалось, что на автоматическом свете, сам свет освещения, гораздо хуже светит и освещает, чем если просто включить ближний.

Прямо какая то странность. Может особенность, но она мне не понравилась.

Полный размер

Не смог до конца разобраться в показаниях бортового компьютера. Много значений, а что они показывают мне с первого раза было не разобраться.
Думаю со временем проблема бы разрешилась, на крайний случай можно почитать руководство по эксплуатации.

Ещё стоит упомянуть лёгкий руль. Спросил у снегурочки, почему тут такой лёгкий руль, на что она ответила, что у тебя мол стоит электро усилитель, а здесь гидро.
Так же укажу на очень лёгкую педаль сцепления. легко нажимается. Когда сел в свою, сразу почувствовал тугую педаль. Усилие на неё приходится давать минимум в два раза сильнее, чем на тестовой. Странно, почему так?!

Полный размер

Не ожидал и неплохого звука от штатных динамиков и магнитолы. Она не сенсорная, обычная двух диновая ителма с кнопками. Четыре динамика в дверях, без каких либо пищалок.
Звук в целом не плохой. Не сильно засирается при большой громкости. Есть басы, достаточные для комфортного прослушивания треков.

Полный размер

Конечно не для меломана, предпочитающего более качественный звук. Но мне, как человеку, не сильно заостряющему внимание на автозвуке, вполне понравилось.
Хотя слушал только радио. Какой был бы звук с флешки не знаю.
В общем пойдет. Не знаю, стал бы я переделывать его, имея автомобиль в личном пользовании, но звук не сильно хуже чем в моей ласточке.

Понравилась энергоемкость подвески. Она лучше чем на моём автомобиле. Установлены 15_ти дюймовые, штатные диски. Наверное так же установлены газовые амортизаторы. Так же возможно сказывается свежесть тестового авто, с пробегом всего в две с лишним тысячи.

В общем и целом автомобиль очень понравился, есть противотуманки, в общем всё что нужно.

И я даже стал рассматривать данный автомобиль в подобной комплектации, как своевременная замена нынешнего авто. Хотя я в ближайшем будущем и не собираюсь его менять. А к тому времени, что будет с автомобильным рынком и производством отечественных автомобилей, совсем не ясно.

Вот пожалуй и все моё мнение, сложившееся от недолгой эксплуатации.

Какие выводы можно сделать.
Я предпочитаю иметь автомобиль в котором есть практически всё необходимое.
В данном варианте есть всё. Но стоит задуматься, а не выбрать ли комплектацию ниже, где самому можно подобрать устраивающий автозвук и доустановить туманки, чем переплачивать за то, что не понравилось, или не устраивает.

А вот будет ли в низших комплектациях динамическая стабилизация, это вопрос.
А её наличие, я считаю чуть ли не самым необходимым в современном автомобиле.

На этом пожалуй и я завершу своё мнение.
Спасибо за внимание.
Ещё раз с Наступающими праздниками!
И пока, пока!

Полный размер

www.drive2.ru

Салон Лада Гранта лифтбек фото, интерьер Lada Granta Liftback