Авто лада нива 2019 технические характеристики – Lada 4×4 2016 цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Лада Нива 4х4
Lada 4×4 Vision (Лада 4 х 4 Вижн/Визион) 2018-2019
Lada 4×4 Vision – новинка отечественного автопрома, которая совсем недавно была презентована. Уже скоро автолюбители смогут оценить новинку в действии, а пока можно насладиться фото и видео тест-драйва, предоставленным производителем, чтобы оценить плюсы и минусы машины.
Дизайн
Пока только примерно можно представить, как будет выглядеть новая Лада, ведь производитель сохраняет за собой право изменять внешний вид авто. К тому времени, когда Lada 4×4 Vision появится в продаже, еще многое может измениться.
На данный момент заявлено, что авто будет выглядеть более чем ярко и броско. По дизайну Lada 4×4 Vision сильно схожа с Нивой. Если ранее российские авто значительно уступали зарубежным аналогам, то в этот раз все наоборот.
Во всем кузове Lada 4×4 Vision прослеживается акцент на Х-формы. Передняя оптика выложена таким образом, чтобы создавать эффект шестиугольника. На кузове по бокам имеются выему в форме буквы Х.
Корпус выполнен в агрессивном спортивном стиле. Четкие геометрические формы прослеживаются во всем. Цветовая гамма также придает модели что-то дикое.
Особенно выделяются крупногабаритные колеса с 21-дюймовыми дисками. Это не только хорошо выглядит, но и весьма практично в пользовании. Внедорожник подойдет для любой местности и самых суровых условий.
Оформление салона
Познакомиться с салоном Lada 4×4 Vision на презентации возможности не было. Фото были опубликованы позднее в интернете. Здесь все выполнено по последнему слову техники. Интерьер снабжен современным функционалом. Также в отделке прослеживается шик и лоск.
Для отделки были использованы только материалы высокого качества. Довершает агрессивный образ кузова авто сочетание внутри черного и оранжевого цветов, которые прекрасно дополняют друг друга.
Панель управления имеет все необходимое: бортовой компьютер, навигатор, множество различных датчиков управления. Все это делает вождение максимально удобным и комфортным.
Сидения можно дополнительно оснастись массажной накладкой, установить подогрев.
Благодаря всему этому Lada 4×4 Vision ничуть не уступает по параметрам зарубежным аналогам.
Технические возможности
Согласно предварительным данным, озвученным производителем, Lada 4×4 Vision будет иметь такие параметры:
- объем двигателя 1,8 литров;
- мощность мотора 122 л.с.;
- полный привод;
- автоматическая коробка передач.
Старт продаж
Все с нетерпением ждут, когда же стартует продажа этой новинки. На данный момент производитель не спешит порадовать. По предварительным данным поступит в продажу Lada 4×4 Vision под названием Лада Нива не ранее конца 2020 года, поэтому остается лишь запастись терпением.
Возможно, наладить массовое производство удастся ранее, но пока точных сроков на заводе не называют.
Так как до старта продаж времени еще очень много, о цене даже приблизительно поговорить не удастся. Заявлено лишь то, что Lada 4×4 Vision будет на порядок дороже Дастера. С учетом, если производитель воплотит в модели все предыдущие задумки.
Модели будет почти в два раза дороже современной Лады, поэтому старую версию будут и далее выпускать в качестве бюджетного аналога.
Версий комплектаций не планируется. Ожидается, что машина будет представлена только в одной вариации. Выбрать можно будет только цвет кузова Lada 4×4 Vision и при необходимости докупить что-то для оснащения салона. То, что будет добавлено к стандартной версии, попросту приплюсуется к стоимости.
auto-obzory.ru
Нива 2131: технические характеристики 5-дверного авто
Пятидверная Лада Нива 4х4 – компактный, неприхотливый, надежный внедорожник, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа при температуре воздуха от -40 °С до +45 °С. Этот автомобиль отличается подвеской, которая обеспечивает отличную плавность хода и абсолютную невосприимчивость к дорожным неровностям. Пятидверный ВАЗ 2131 является самым вместительным автомобилем в линейке «Нива 4х4».
Вернуться к оглавлению
Габариты, вес, грузоподъемность
Транспортное средство имеет такие характеристики, как длина, ширина, высота. Данные показатели помогают водителю оценить, какое пространство занимает авто на дороге. Длина – это расстояние между максимально выступающими деталями впереди и сзади. Ширина определяется по границам боковых зеркал. Высота измеряется от поверхности, на которой находится автомобиль, до самой верхней точки на крыше транспортного средства.
Все эти данные не трудно найти в руководстве по эксплуатации ТС. Габариты Нива 2131:
- длина – 4240 мм;
- ширина – 1814 мм;
- высота – 1640 мм.
Габаритные размеры
Для Нивы 2131 внешний минимальный радиус поворота по оси следа переднего колеса – 6,45 м. Не менее важными показателями считаются вес (снаряженная масса) и грузоподъемность. Первое – это совокупная масса набора стандартного оборудования, всех необходимых расходных материалов (в том числе моторного масла, топлива и т. п.), а также вес водителя. Багаж и пассажиры не учитываются. 5-дверная Лада Нива 4х4 весит 1370 кг.
Грузоподъемность – это разница между разрешенной максимальной массой и снаряженной массой. Для Лада Нива 2131 первый показатель равен 1870 кг, следовательно, грузоподъемность данного транспортного средства – 500 кг. Разрешенная максимальная масса (РММ) вычисляется как сумма снаряженной массы авто и максимальной общей массы багажа и пассажиров (в количестве, предусмотренном конструкцией).
Вернуться к оглавлению
Пользовательские параметры
Технические характеристики Нива 2131 включают в себя эксплуатационные особенности, свойства двигателя и топливно-скоростные параметры.
Основные данные по рассматриваемой модели представлены в таблице:
Показатель | Определение |
Тип кузова | цельнометаллический, несущий, 5-дверный универсал |
Класс кузова | внедорожник |
Схема компоновки | полноприводный, с продольным расположением двигателя |
Количество мест, чел. | 5, при сложенных спинках задних сидений – 2 |
Объем багажника, л | 420, при сложенных сидениях – 780 |
Тип трансмиссии | 5МТ |
Колесная база, мм | 2700 |
Колея передних/задних колес, мм | 1440/1420 |
Передние/задние тормоза | Дисковые/барабанные |
Дорожный просвет транспортного средства (клиренс) при статическом радиусе шин 314 мм (185/75R16) составляет:
- до поперечины передней подвески – не менее 221 мм,
- до балки заднего моста – 213 мм.
Подвеска:
- передняя – независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
- задняя – зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Для автомобиля с колесной формулой 4×4 на колеса приходится 100% веса. Именно поэтому у полноприводного транспортного средства реализуемое тяговое усилие примерно в 2 раза больше, чем у машины с колесной формулой 4×2. Благодаря передним колесам, установленным под определенными углами относительно деталей кузова и подвески, данное авто имеет хорошую устойчивость и управляемость. Особенностью модели 2131 является запрет буксировки прицепа. Параметры мотора имеют следующие характеристики:
- Тип силового агрегата – 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный.
- Рабочий объем двигателя, л – 1,69.
- Мощность, л. с. – 83.
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм – 82х80.
- Степень сжатия – 9,3.
- Система питания/зажигания – распределенный впрыск топлива.
Согласно руководству по эксплуатации, величина предельного расхода моторного масла составляет 0,7 л на 1000 км. Данное значение свидетельствует об износе деталей двигателя и необходимости ремонта.
Топливно-скоростные характеристики автомобиля Лада Нива 2131:
- Заправочный объем топливного бака, л – 65.
- Тип топлива – бензин (АИ-95).
- Максимальная скорость, км/ч – 137.
- Время разгона до 100 км/ч, с. – 19,0.
Расход топлива:
- при смешанном цикле, л/100 км – 11,2;
- при городском – л/100 км – 12,1;
- при загородном – л/100 км – 8,3.
По техническим характеристикам Лада Нива 2131 не уступает более дорогим аналогам.
Вернуться к оглавлению
Экстерьер автомобиля
С момента начала производства авто его внешний вид практически не изменился. В современном дизайне транспортных средств квадратная форма кузова, круглые фары, лаконичные бампера представляют собой классический вариант. Для этой модели предусмотрены задние двери по левому и правому борту. Это облегчает посадку и высадку пассажиров. Увеличенная колесная база повысила плавность хода, уменьшила раскачивание вокруг горизонтальной поперечной оси.
Короткие свесы кузова, а также невыступающие бамперы обеспечивают знаменитую геометрическую проходимость данного авто. Минимальное количество пластиковых элементов снижает риск их повреждения, а величина клиренса обуславливает хорошую проходимость в гористой местности. Дополнительные элементы экстерьера помогут обеспечить комфорт, функциональность и безопасность модели.
Вернуться к оглавлению
Интерьер Нивы 2131
Внутренний вид авто прост, но функционален. Приборная панель с аналоговыми шкалами и тахометром достаточно информативна, читается легко за счет крупной оцифровки. Блок климатической системы, клавиши управления светом и обогревом заднего стекла расположены на центральной консоли. Данные элементы организованы компактно, и проблем с их использованием не возникает.
Главное преимущество Лада Нива 2131 4×4 – это вместительный салон. Передние сиденья не имеют профиля, но оптимальная жесткость и наличие валиков боковой поддержки обеспечивают достаточный комфорт. На автомобили устанавливаются оригинальные трансформируемые задние сиденья, которые позволяют в случае необходимости увеличить площадь багажного отделения.
Ровный пол и широкий проем способствуют перевозке крупногабаритных грузов. Запасное колесо располагается под капотом, что позволяет максимально сохранить полезное пространство. Модернизация данного автомобиля привела к тому, что в люксовых комплектациях появились кондиционер и электростеклоподъемники.
Вернуться к оглавлению
Достоинства и недостатки авто
Нива 2131 зарекомендовала себя не только в России, но и за рубежом. Автовладельцы выявили как положительные, так и отрицательные характеристики данного авто.
Достоинства | Недостатки |
Относительно низкая цена в сравнении с зарубежными внедорожниками. | Слабая устойчивость кузова к коррозии. |
Просторный салон. | Плохая шумоизоляция. |
Вместительный багажник. | |
Надежная ходовая часть выдерживает экстремальную эксплуатацию по самым разным дорогам и местности. | |
Высокая ремонтопригодность. |
В современных моделях этого внедорожника антикоррозийная защита стала более эффективной, а крестовины в кардане заменены на ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей). Внедорожник Лада Нива 2131 4х4 – легендарный вездеход, уверенно преодолевающий бездорожье. Дифференциальный полный привод, передняя независимая подвеска, наличие понижающей передачи – это только некоторые достоинства данного авто. Транспортное средство прекрасно подходит и для городской местности, и для сельской.
expertvaz.ru
Lada 4×4 NG 2019 — новая модель или Нива в новом кузове?
Согласно последним новостям от пресс-службы АвтоВАЗа, новое поколение классической модели «Нива» 2019 проектного года, носящее обозначение Lada 4×4 NG (New Generation), находится не то чтобы в процессе разработки, а еще даже на стадии выбора платформы. Причем, не исключено, что техническая архитектура внедорожника будет иметь поперечное расположение двигателя, как у всех современных кроссоверов, а шасси просто позаимствовано у… Renault Duster!
И если с технической основой вазовского внедорожника пока не все ясно, по-крайней мере в плане отсутствия по этому поводу официальных сведений от производителя, то уже известно, как будет выглядеть Нива в новом кузове на примере концепта Lada 4×4 Vision 2019, представленного Волжским автозаводом в ходе последнего Московского автосалона. Именно этот прототип и изображен на фото и видео, опубликованных в данной статье. В салон концепта пока удалось заглянуть только через стекла на расстоянии.
Если верить информационным утечкам из Тольятти, вероятность перевода легендарной Нивы в новом кузове на кроссоверную платформу достаточно высока, поскольку текущую конструкцию «Лады 4х4» уже практически невозможно унифицировать с другими современными моделями АвтоВАЗа, что крайне затрудняет задачу нарастить объемы производства отечественного «полноприводника», а также снизить его себестоимость. Кроме того, спрос на «настоящие» внедорожники в последнее время неуклонно снижается, например, объем продаж Lada 4×4 сравним с показателями уазовского «Патриота» и «Шевроле Нивы» — около 30 тысяч автомобилей в год, в то время как новейший кроссовер корейской марки Hyundai Creta менее чем за полгода после старта продаж показал результат в 21 тысячу реализованных экземпляров.
Расставание с классической компоновкой должно лишить новую модель Нивы Lada 4×4 NG 2019 года неразрезного заднего моста, передней подвески на двойных поперечных рычагах и понижающего ряда передач. Чтобы не превратить классический внедорожник в еще один Duster, на АвтоВАЗе по информации «Авторевю» в настоящее время занимаются поиском решения, позволяющего не копировать полностью кроссоверную схему с подключаемой задней осью посредством муфты, имеющей свойство перегреваться при относительно продолжительной работе.
Однако, на текущий момент ни у самого АвтоВАЗа, ни у его иностранных партнеров нет в распоряжении трансмиссий, способных сочетать поперечное расположение двигателя с постоянным полным приводом, то есть, сохранить внедорожный потенциал «Лады 4х4» при отказе от классической платформы пока не представляется возможным.
В любом случае перед отечественным автогигантом стоит задача выпустить продукт, способный серьезно потеснить конкурентов на рынке кроссоверов, а для этого нужно производить как минимум 40 тысяч автомобилей в год. В качестве предварительной даты реализации проекта Lada 4×4 NG указывается 2019 год, однако, если же новая модель Нивы все-таки станет кроссовером на готовой базе, предоставленной альянсом Renault-Nissan, то это существенно сократит сроки разработки автомобиля и благоприятно скажется на его конечной цене.
Кстати, недавно в Сети был опубликован первый официальный эскиз, отображающий облик внедорожника новой генерации, якобы каким его видели дизайнеры АвтоВАЗа еще несколько лет назад. Также по Сети гуляли фотографии масштабных макетов некой новой модели под названием Lada SUV 2030, продемонстрированных в ходе одного из внутризаводских мероприятий.
Кроме того, ранние предположения отечественных автомобильных СМИ на роль будущего прототипа «Нивы» Лада 4х4 в новом кузове 2019 модельного года пророчили концепт Xcode. Правда, еще пару лет назад слабо верилось, что яркий и дерзкий дизайн того субкомпактного кросс-хэтча желтого цвета с явными признаками заурядного городского паркетника, очень подходящего на роль очередного «бабамобиля», каким-либо образом может быть применим к брутальному вездеходу с настоящим мужским характером, 40 лет назад создававшемуся преимущественно для суровых дорожных условий. И тем не менее, как мы теперь можем видеть, кое-какие дизайнерские черты «Икс-кода» новая модель Lada 4×4 Vision 2019 все же обрела.
www.race-masters.ru
Двигатель, трансмиссия | 1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ |
Кузов | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 4 / все |
Расположение двигателя | переднее продольное |
Тип кузова / количество дверей | универсал / 3 |
Количество мест | 4 |
Длина / ширина / высота, мм | 3640 / 1680 / 1640 |
База, мм | 2200 |
Колея передних / задних колес, мм | 1476 / 1456 |
Дорожный просвет, мм | 205 |
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л | 265 / 585 |
Двигатель | |
Код двигателя | 21214 |
Тип двигателя | бензиновый |
Система питания | впрыск топлива с электронным управлением |
Количество, расположение цилиндров | 4, рядное |
Рабочий объем, куб. см | 1690 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 61 (83) / 5000 |
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 129 / 4000 |
Топливо | бензин, min 95 |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость, км/ч | 142 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 17,0 |
Расход топлива | |
Городской цикл, л/100 км | 12,1 |
Загородный цикл, л/100 км | 8,3 |
Смешанный цикл, л/100 км | 9,9 |
Масса | |
Снаряженная масса, кг | 1285 |
Технически допустимая максимальная масса, кг | 1610 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 300 / 600 |
Объем топливного бака, л | 42 |
Трансмиссия | |
Тип трансмиссии | 5МТ |
Передаточное число главной передачи | 3,9 |
Подвеска | |
Передняя | независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Шины | |
Размерность | 185/75 R16 (92/93/95, Q/Т) |
www.avtogermes.ru
Более полные габаритные размеры для всех видов кузова КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 (3 двери) 1.7 Л 8 КЛ. (83 Л.С.), 5МТ (2017 г) КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 (5 дверей) КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 Urban (3 двери) ПОДРОБНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-21213 и 21214 ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное. На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания). ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен». На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором. Во избежание выхода из строя нейтрализатора и кислородного датчика запрещается эксплуатация этих автомобилей на этилированном бензине.
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска, ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
* Замеряется по специальной методике. Видео | Технические характеристики Габаритные размеры Идентификационные номера Расположение узлов и агрегатов Органы управления Комбинация приборов Моменты затяжки Данные для регулировок Коды неисправностей Применяемые жидкости и их объёмы Применяемые сальники Применяемые подшипники Применяемые лампы Применяемые свечи Размеры шин и дисков Запасное колесо Двери, капот, бензобак Сиденья Розетки Противоугонная система АПС-4 Езда на автомобиле Переключение передач и раздатки Обкатка нового автомобиля Пользование кондиционером Особенности ЭСУД Замена ламп Регламент ТО Электрсхема ВАЗ–21213 Электросхема ЭСУД ВАЗ-21214 Электросхема ВАЗ 2121 Характеристики бронированной Нивы Характеристики пожарной Нивы Характеристики Нивы Пикап Характеристики бортовой Нивы Характеристики Нивы Фургон Характеристики Нивы Снегоболотохода Взаимозаменяемость деталей (95 г.) Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Детали электрооборудования |
lada-niva.ru
Нива Калифорния 2019 года — фото, характеристики, цена новой модели
Нива (Лада 4×4) – первый отечественный внедорожник, получивший неимоверную популярность не только у себя на родине, а и далеко за ее пределами. Вот уже более 40 лет этот надежный автомобиль остается неизменным лидером продаж и в сообществе автомобилистов назревает вопрос: «Каким будет следующее поколение модели?»
Возможно, это будет совершенно новый автомобиль, не имеющий ничего общего с хорошо знакомой всем моделью, а может и стильная Нива Калифорния, о проекте которой все чаще вспоминают в преддверии 2019 года.
Первый отечественный внедорожник
История модели Niva началась еще в далеком 1969, когда Соловьев озвучил свою концепцию надежного отечественного автомобиля повышенной проходимости, а первый автомобиль ВАЗ‑2121 сошел с конвейера уже в 1977 году.
Экстерьер автомобиля Нива узнаваем более чем в 100 странах мира, ведь автомобиль стал не только самой экспортированной моделью, а и единственным представителем отечественного автопрома, получившим признание в Японии.
Основными преимуществами отечественного компактного внедорожника являются:
- несущий кузов;
- полный привод;
- надежная независимая подвеска;
- комфортный салон.
За 40 лет истории конструкторы успели разработать самые разнообразные модификации модели, многие из которых так и не вышли в серию.
Проект Нива Калифорния
Планируя масштабную модернизацию популярной модели компания АвтоВАЗ объявила тендер на лучший дизайн-проект нового поколения компактных внедорожников. Одним из самых интересных вариантов оказался проект Нива Калифорния 2019, представленный молодым дизайнером из Тольятти. Денис Понятов считает, что модель следующего поколения должна получить:
- увеличенную колесную базу и колею;
- привлекающий взгляд экстерьер, интересный для молодежи;
- улучшенные технические характеристики, которые позволят автомобилю конкурировать с компактными джипами зарубежных производителей;
- пакет инновационных опций, которые поднимут комфорт и безопасность автомобиля на кардинально новый уровень;
- самые передовые технологии, что заставит зарубежного покупателя обратить взгляд именно на новую модель Нива Калифорния, какой бы ни была цена экспортного варианта новинки в 2019 году.
Проект был представлен на выставке транспортного дизайна, которая состоялась в конце 2016 года в Екатерингбурге (Россия).
Особенности модели
За основу своего прототипа дизайнер взял платформу с колесной базой 2500 мм, что с одной стороны позволило сохранить компактность автомобиля, а с другой обеспечило достаточное количество свободного пространства в салоне и вместительность багажника.
Экстерьер автомобиля получился ярким, агрессивным и футуристичным. Облик новой Niva California формируют такие дизайнерские решения, как:
- стильная форма головной оптики;
- Х-образные выштамповки на боковых панелях;
- мощные бампера с надежной защитой;
- панорамная крыша, на которой также должны расположиться солнечные панели;
- потайные ручки задний дверей;
- большие колесные диски пятилучевой конструкции;
- защитные накладки, гармонично вписывающиеся в общую концепцию.
Достоверно известно, что руководство компании АвтоВАЗ выкупило данный вариант дизайна, но официального подтверждения того, что Нива Калифорния будет выпущена в 2019 или 2020 году так и не последовало, как и каких-либо подробностей о том, каким может быть интерьер, технические характеристики, цена и комплектация модели.
Альтернативные варианты
Руководство АвтоВАЗа раздумывает над тем, будет ли перспективным и экономически целесообразным старт такого масштабного проекта, как новая Нива Калифорния, которая при этом станет конкурентом модели Lada XRay, которой прогнозируют отличные продажи в 2019 году.
Но, существуют и альтернативные варианты продолжения истории легендарного автомобиля Niva. Так, над разработкой нового российского внедорожника всерьез задумываются в концерне Renault-Nissan. Реализация к 2019 году их проекта Chevrolet Niva 2 на сегодняшний день выглядит более реалистичной, чем перспектива выхода серийной версии Нива Калифорния.
Внести ясность в тему нового поколения модели Niva сможет только время. Хочется верить, что Московский автосалон 2018 года порадует возможностью созерцать реальное будущее данной модели, а не просто очередной дизайнерский проект, обладающий впечатляющими перспективами, но минимальными шансами на реализацию.
Также предлагаем посмотреть видео, в котором рассматриваются разные существующие на сегодняшний день варианты развития модели:
avtomancar.com