Toyota Auris стала «универсальным» гибрид-каром

Теперь под именем Auris японский концерн выпустит и универсал. Автомобиль с собственным названием «Тоуринг Спорт» должен стать первым «универсальным» гибрид-каром. Впрочем, универсал Auris получит и традиционные двигатели. По сравнению с хэтчем багажник модели увеличился в полтора раза.



После превращения в универсал колесная база «Аурис» не изменилась – она, как и раньше, составляет 2,6 м, а вот длина увеличилась почти на 0,3 м. Объем багажного отсека при поднятых задних сиденьях вырос до 530 л. Длина багажного отделения превышает 2 м, а полный объем грузового пространства - 1 658 л.



В «Тойота» упростили и загрузку багажа в универсал. Новая крышка багажника и новый бампер понизили высоту погрузки на 10 см. Кроме этого, багажный отсек получил целый набор крючков и сеток, а также устройство, позволяющее складывать задние сиденья одним касанием прямо из багажника.



Гамма двигателей включает гибридную установку на 136 л.с: ее составляют электродвигатель и бензиновый мотор 1,8 л. До «сотни» такой универсал ускоряется за 10,9 с. Более дешевые версии Auris получат бензиновые агрегаты - на 1,33 и 1,6 л, а также дизельный мотор D -4D 1,4 л.

Универсал «Аурис» должен помочь японской марке отвоевать на рынке Европы 5% сегмента С уже в следующем году.