Тойота пробокс видео: Тест-драйвы Toyota Probox — видеообзоры последних моделей, видео тест-драйвы Тойота Пробокс на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Toyota Probox I на Авто.ру

Общая оценка

167 моделей, 15 отзывов

Probox

Toyota Probox 1.4d MT (75 л.с.)

Отличный автомобиль. Я его первый хозяин в России. Приехал поездом в Московскую область прямо с корабля после прохождения Владивостокской таможни. Машина зверь. Вечная ходовая, ходит много легенд о не

Реальный помощник

Toyota Probox 1.5 AT (105 л.с.) 4WD

Автомобиль очень удобный и практичный! А полный привод делает его просто незаменимым в условиях сибирских дорог и в гололёд и грязь. Ассоциация — это японская газель. Большим плюсом которой является п

Отзыв автовладельца Toyota Probox 2005

Toyota Probox 1.5 AT (105 л.с.) 4WD

Отличная машина для перевозки грузов и для личных поездок. Полный привод позволяет себя чувствовать уверенно и зимой и на грязи 🙂 машина надёжная и простая. Поломок в ней мало и легко устраняются. В

Хорошая машина, надежная

Toyota Probox 1.

5 AT (109 л.с.)

Машина не подводила, из минусов заднее сидение- лавка. Зато оочень вместительная. На востоке ее зовут «хозяйка». Меняли ремень грм на днях, свечи полтора года назад. На данный момент пора менять масло

Пробокс

Toyota Probox 1.4d MT (75 л.с.)

Приобрёл автомобиль зимой, был приятно удивлен, что запускается в -35. Правда много времени уходит на прогрев салона. Ещё большой плюс, это расход, специально замерял, 5 литров, без прицепа, 5.9 с при

Хороший надёжный для хозяйства Авто, на короткие поездки в не большое бездорожье и на дачу, очень даже хорошо.Зимой ни разу не подвёл , не прихотливый в обслуживании, экономичный

Toyota Probox 1.5 AT (105 л.с.) 4WD

Из-за не большых размеров удойно мыть, даже не большим количеством воды , посадка на много удобнее чем у седанов, вместительность сала приятно удивляет . Хороший свет головных фар, и большой спектр ре

Toyota Probox 1.3 AT

Toyota Probox 1.3 AT (88 л.с.)

Отличный автомобиль, экономичный в эксплуатации. Минимум комфорта, максимум эксплуатационных параметров. За 4 года активной эксплуатации автомобиля б/у с пробегом в 240т.км, сверху прокатив ещё 100т.к

Пробокс

Toyota Probox 1.3 AT (88 л.с.)

Хороший автомобиль на все случаи жизни. Крепкий, надёжный, дешевый в эксплуатации, небольшие свесы за счет чего авто достаточно проходимым. Главный плюс авто его огромный багажник! Слегкостью входи

Тойота Пробокс кто не любит переплачивать.

Toyota Probox 1.3 AT (88 л.с.)

самая бюджетная Тойота.Пишу краткий отзыв о Тойоте Пробокс 1.3 2012 года .Машиной владею полтора года.Купил с аукциона пробег был 104000.Впечатления о машине самые положительные .Надежный друг.Сдела

TOYOTA PROBOX

Toyota Probox 1.5 AT (109 л.с.)

Отзыв пишу уже после продажи. Машиной очень доволен. Проездил 4 года. Главное для меня — это вместительный багажник. Возможность привести что-то большое и габаритное. Эта машина — рабочая лошадь. Ест

Всё о Toyota Probox

Рейтинг модели — 4. 5 / 5

Видео Toyota Probox: обзоры, тест драйвы

Одноклассники Toyota Probox по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Toyota Probox

Toyota Probox, 2005 г

Эксплуатация: Toyota Probox внутри еще больше, чем кажется снаружи. Сиденья передние — велюр. Посадка удобная. Панель изготовлена из приятного пластика, чем-то похожего на винил кожу, как на старых «японках». Руль регулируется по высоте. Все кнопки доступны и удобны. Перемещение по городу не доставляет особых проблем. Машина прекрасно чувствует руль и реагирует на газ и тормоз. Минус — при парковке и заднем ходе в боковые зеркала не просматривается конец машины, видно только заднюю арку. Минус в просвете машины. Расстояние между передними и задними колесами большое, что сказывается на величине просвета особенно на наших фронтовых дорогах. Toyota Probox цепляет все, что можно.

Однако это не столь большая проблема, так как в будущем планирую поставить литье на 15 и проставки на 2-3 см. Расход топлива, конечно, увеличиться, но в нашем городе по другому не получиться — ямы. Задний ряд сидений -лавочка убирается полностью. «Уши» регулируются по углу наклона. Есть еще плюс — если залезть под машину, то сразу видно, что ничего не торчит и все узлы спрятаны в фактически вровень с полом. В целом, авто очень приятное и вполне комфортное за 340000 тыс. Если убрать все лишнее, то Toyota Probox — образец японского автопрома, эталон рабочей городской «лошадки». Многие из вас, конечно, скажут, зачем все это для рабочей машины – музыка, «сигналка» и т.д., но я брал автомобиль для себя и планирую отгонять на Toyota Probox 2-3 года с комфортом. А продать ее в плюсе получиться без проблем, ибо это «Тойота».

   Достоинства: удобный салон. Практичность. Надежность.

   Недостатки: не очень удобно парковаться.

  Алексей, Владивосток


Toyota Probox, 2004 г

Когда я покупал Toyota Probox — это было в 2006 году, модель была не очень популярной и поэтому я её купил не дорого, 2004 год: полный привод, хороший салон (сзади диван), зеркала на кнопках и передние стёкла тоже. Из Владивостока привезли машину в кузове грузовика. Меня устраивают качество отделки салона и удобство сидений. Салон пластмассовый, чистится очень хорошо, всегда чистый, за 2 года и 100000 км пробега нет ни одного «сверчка» или царапин. Сиденья удобные, нет дискомфорта. Садясь в авто — сравнимо с тем как садишься за стол, подошёл и сел. Багажник огромен. Ты можешь перевезти в нём всё, что можно придумать — я возил шкафы, диваны, кресла, гофролисты, цемент, тротуарную плитку – испачкать багажник тоже сложно. Раскладывая заднее сиденье получаешь ровный пол. Идеально ровный, сверху можно положить матрац и спать – так я делаю на рыбалке. Спать лучше, чем в палатке, с ростом 185 см я помещаюсь удобно. В багажнике есть две ниши в одной домкрат с крючком и тросом в другую можно что-нибудь положить самостоятельно – я положил аптечку. Грузоподъёмность: написано 400 кг. Случилось, что один раз вёз 500 кг – конечно, это было ощутимо, но не критично, Toyota Probox шла уверенно – хорошо разгонялась, но я не усугублял.

Доехали с комфортом. Есть знакомый – говорит, что вёз тонну, Управляемость.

   Достоинства: управляемость. Багажник.

   Недостатки: дизайн. Потеют стекла.

  Иван, Новосибирск


Toyota Probox, 2005 г

После тридцати лет эксплуатации нашего ВАЗ (21011, 2105, 2103) не буду про него плохо говорить, так как считаю, что главное в машине — это всё таки водитель. На «Классике» я и строил и семью, возил на далёкие расстояния, последняя поездка в Казахстан, Киргизию — общий пробег 14000 км (сиденье, правда, поставил с «Форда»). Никогда не подводила. О комфорте, удобстве и внимании в плане обслуживания нашего автопрома говорить не буду, все и так знают. И вот захотелось мне буржуазной жизни испробовать, начал я её искать по ящику в «европейках», но всё не то, уж слишком мои запросы несовместимые — экономичная, надёжная, вместительная, да ещё и дешёвая, всё что-то не срасталось или малая или аппетит слишком хороший. Родственник с дальнего востока посоветовал перейти на японский автопром и назвал несколько моделей, среди них и Toyota Probox.

Посмотрев на фото и характеристики и почитав отзывы, понял, что это моё. Правда, на фото он не очень впечатлил, но всё остальное вполне устраивало. Пугал немного правый руль, но так как в машине главное не руль, а голова, посчитал, что слюбится-стерпится и не ошибся, слюбилось и быстро, пока с Армавира гнал. Откуда в 1.5 л столько прыти, больше 130 не ехал, а запас чувствуется ещё большой, плюс ещё кнопка на рычаге, пробовал на подъёме обгонять — ускоряет хорошо. Приятно по трассе не просчитывать обгон, а просто обогнать и это японская рабочая «лошадка». Представляю машины классом повыше, но я на скорости не «заморачиваюсь», разве что по хорошей дороге, что у нас редкость и в пределах разумного и не на радость «подорожникам». Диски стоят на 13, резина грузовая, а по трассе Toyota Probox не идёт, а шепчет. В повороты входит нормально, рулевое лёгкое, ямки проглатывает, дорогу держит, обзор хороший. Читал про передние стойки (закрывают видимость) мне не мешают. Действительно, сделано всё, чтобы на ней ездить и радоваться, ничего лишнего и всё самое необходимое есть (кондиционер, корректор фар, микролифт сиденья, регулировка зеркал, стеклоподъёмник, салон трансформер).

   Достоинства: неприхотливость. Надежность.

   Недостатки: жалею, что взял автомат.

  Павел, Ростов-на-Дону

 

Тойота Пробокс — самый выносливый и бюджетный автомобиль!

Тойота Пробокс – универсал для коммерческого использования производимый компанией Toyota с 2002 года.

Главная отличительная черта Toyota Probox – это простота, автомобиль производился для мелких коммерсантов и для любителей активного отдыха. Низкая цена, от 12 000 $, позволили универсалу завоевать популярность не только в Японии, но и в России на вторичном рынке, несмотря на высокие пошлины.

В статье мы расскажем о подробностях Toyota Probox, технических характеристиках, моторах, истории производства, ценах и о аналоге с левым рулём.

Первое поколение 2002-2014 год

Toyota Probox вышел в июне 2002 года, основной концепцией развития это обеспечение простоты использования, снижение затрат за счёт недорогих материалов и комплектаций. Автомобиль, выпускается в 2-х модификациях, грузо-пассажирской и пассажирской, также есть отличия по ведущим колёсам, фургон выпускается как с передним приводом так и с полным.
Пробокс построен на платформе позаимствованной от первого поколения Тойоты Vitz (платформа MC).

Тойота Пробокс комплектуется тремя моторами. Базовый 1,3 литровый двигатель с индексом 2NZ-FE, имеет мощность 88 лошадиных сил и 121 Hm крутящего момента, это самая экономичная версия, в смешенном цикле расходуется всего 5,7 литров на 100 км.

Следующим идёт мотор объёмом 1,5 литров с индексом 1NZ-FE, этот агрегат мощностью 103 лошадиных силы и 132 Hm крутящего момента. Есть ещё турбодизельный мотор, объёмом 1,4 литра 1ND-TV, мощностью 75 лошадиных сил и 170 Hm крутящего момента.

Трансмиссия может быть выбрана из Super ECT (4-ступенчатая AT) и 5-скоростной MT, но транспортные средства, оснащенные двигателем 1ND-TV, имеют только 5-ступенчатую механическую коробку передач, с 2NZ-FE / 1NZ-.

Комплектации

В Японии Toyota Probox продаётся в 4-х комплектациях:
• GL;
• DX Comfort Package;
• DX;
• DX-J.

В топовую комплектацию GL входит электрические убирающееся зеркала заднего вида, кондиционер, передние стеклоподъёмники, дополнительно можно заказать бампера в цвет кузова и зеркала в цвет кузова. Модификация DX оборудована автоматическими стеклоподъёмниками и кондиционером. Базовая DX-J, идёт без кондиционера и только с 1,3 литровым мотором. Стоит отметить, что универсал предлагается в 5-ти цветах, но самый распространённый это белый цвет.

1 августа 2005 года произошли некоторые улучшения. В дополнение к использованию фар с ручным механизмом выравнивания для всех автомобилей начали ставить высокие стоп-сигналы, AM / FM-радио и 2 динамика с мультиэлектронным тюнером (фургоны всех классов и универсал «F»). Специальный универсал «F Extra Package Limited» претерпел улучшения на базе базового автомобиля и продолжает продаваться. Базовая комплектация «DX-J» была отменена.
30 сентября 2007 года прекратили продажи автомобилей с дизельным двигателем 1ND-TV.
1 июня 2010 года снова произошли улучшения. Тойота Пробокс с 1,5 литровым мотором стала экономичнее на 15 %, и снизились вредные выбросы.
26 апреля 2012 года добавили 3-х точечный ремень безопасности, подголовник на задние сиденья, снизился выброс вредных газов. Через год, в 2013 году перестала продаваться, и в 2014 году вышел глубокий рейстайлинг модели.

Технические характеристики

• Дата производства:2002-2014
• Тип кузова: универсал

Габариты:

• Длина: 4195 миллиметров
• Высота: 1510 миллиметров
• Ширина: 1695 миллиметров
• Клиренс: 150 миллиметров
• Колесная база: 2550 миллиметров
• Тип привода: передний и полный
• Вес автомобиля: 1030 килограмм
• Объем топливного бака: 50 литра

Агрегат 1.3 л
• Индекс: 2NZ-FE
• Объём: 1299 см3
• Мощность: 88 л.с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 123 Hm 4400 об/мин
• Расход: 5.7 литров на 100 км
• Количество цилиндров: 4

Агрегат 1.5 л
• Индекс: 1NZ-FE
• Объём: 1496 см3
• Мощность: 103 л. с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 132 Hm 4200 об/мин
• Разгон до 100 км/ч: 10,1 секунда
• Расход: 6,3 литров на 100 км
Агрегат 1.4 литров (турбодизель)
• Объём: 1364 см3
• Мощность: 75 л.с при 4000 об/мин
• Крутящий момент: 170 Hm при 2000 об/мин

Второе поколение

В 2014 году выходит новое поколение Toyota Probox, внешне автомобиль сохранил преемственность и прослеживается всё те же квадратные формы. Инженеры сохранили всё, за что так любили первое поколение, это хорошая грузовместимость, надёжные технические узлы, крепкая подвеска, функциональный салон и конечно же низкая стоимость.

Сохранив прежние достоинства, инженеры смогли сделать автомобиль удобнее, так как владельцы много времени проводят в машине, и настойчиво просили сделать Пробокс комфортнее.

Эргономика стала лучше, передние сиденья полностью раскладываются и получается полноценное лежачие место. Также увеличили мощность кондиционера и добавили салонный фильтр, что намного улучшило воздух в салоне.
Как уже сказали внешне Тойота Пробокс осталась практически неизменной, но тем временем дизайн стал свежее. Габариты остались неизменным, за исключением длины, длина выросла на 50 миллиметров.

Силовые агрегаты остались от первого поколения, но значительно доработанные до современного уровня. Это 1,3 и 1,5 литровые моторы, мощностью 95 и 103 лошадиных силы соответственно.
Если моторы остались прежние, то трансмиссия изменилась, теперь для всех силовых агрегатов это бесступенчатый вариатор, с ним двигатель чувствует себя мягко и без рывком, к тому же вариатор помогает экономить топливо.

Технические характеристики

• Дата производства: 2014 – настоящее время
• Страна производства: Япония
• Тип кузова: универсал

Габариты:
• Длина: 4245 миллиметров
• Высота: 1525 миллиметров
• Ширина: 1695 миллиметров
• Клиренс: 140 миллиметров
• Колесная база: 2550 миллиметров
• Тип привода: передний и полный
• Вес автомобиля: 1090 килограмм
• Объем топливного бака: 50 литра

Агрегат 1. 3 л
• Индекс: 2NZ-FE
• Объём: 1299 см3
• Мощность: 95 л.с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 123 Hm 4400 об/мин
• Расход: 5.7 литров на 100 км
• Количество цилиндров: 4

Агрегат 1.5 л
• Индекс: 1NZ-FE
• Объём: 1496 см3
• Мощность: 109 л.с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 132 Hm 4000 об/мин
• Расход: 5,5 литров на 100 км
• Количество цилиндров: 4

Видео тест-драйв

Просмотров: 6 458

Toyota probox тест драйв. Советы, факты, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • ГНТИ — тест драйв Тойота Пробокс — Видеорепортажи из мира науки и техники
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тест — драйв Toyota Probox [AUTO TV] — Продолжительность: Palamarchuk Roman 48 613 просмотров.  Фрагмент путешествия Омск — Сочи на Тойота Пробокс — Продолжительность: 1:33 Rom Drummer 1 876 просмотров.

    Полная информация об автомобиле Toyota Probox. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Обзорная онлайн видеолента фильмов и роликов по теме: тест драйв Тойота Пробокс.  Toyota Probox выпускается с 2002 года в виде четырёх модификаций. Тойота Пробокс имеет своим.

    Если Вы забыли пароль, то Вы можете его. На доливку и ремонт мы ничего не взяли: ни масла, ни ремкомплекта, ни холодной сварки, ни-че-го. Нет По левому краю По правому краю По центру «;. Оферта правила и условия ,. Наиболее доступными являются Toyota Hiace, а также Probox и Suссeed далее по тексту эти две модели я буду обозначать Pro-Suc.

    ГНТИ — тест драйв Тойота Пробокс — Видеорепортажи из мира науки и техники

    Дром Тест-драйвы и статьи об авто Тест-драйвы Toyota Probox. Обзор обновленных универсалов Toyota Probox и Toyota Succeed. Во многих случаях исторический фундамент современного автопроизводителя закладывался выпуском коммерческих машин.


    Сегодня в модельном ряду Тойоты представлен широкий выбор таких автомобилей. Наиболее доступными являются Toyota Hiace, а также Probox и Suссeed далее по тексту эти две модели я буду обозначать Pro-Suc.

    Выехали из Комсомольска-на-Амуре мы с утра, свеженькие, сытые и довольные. На доливку и ремонт мы ничего не взяли: ни масла, ни ремкомплекта, ни холодной сварки, ни-че-го.

    Мысли такие были, но муж сказал, если что, все купим по дороге. Киргизия: мифы и реальность глазами автотуриста. Информации в интернете оказалось не много, в основном старая, отзывов о Киргизии и Иссык Куле маловато, поэтому до последнего дня не знали, как ехать.

    К Чёрному морю России и в Крым — автопутешествие в фотографиях. Магазины, авторынки уже не работают… Ночью загрузились и в два часа рванули!!! Перегон Toyota Probox из Владивостока в Красноярск. А корешок в ответ:. Срочный выкуп любых авто.. Вы смотрите раздел Статьи о Тойота Пробокс. Посмотреть всё о Тойота Пробокс. Реклама на сайте ,. Оферта правила и условия ,.

    Toyota SUCCEED, 2004, 1NZ-FE, 1.5 L, 109 hp, 4WD — краткий обзор

    Toyota probox кузовные размеры. Блог, отзывы, видео

    Содержание статьи:
  • Фото
  • Probox/Succeed. Профессиональный преемник
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Тойота Пробокс определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общ.

    Отзыв владельца Toyota Probox — кузовной ремонт. Затянулись мои зимние каникулы, чего не скажешь про кузовщика. Сегодня, я заехал на кузовной посмотреть на пробокс, работа кипит! Кузов выкрашен, началась сборка. Получил список необходимых запчастей и погнал по разборкам. Пока все разобрано решил заклеить все шумкой, завтра поеду закупать.  Затянулись мои зимние каникулы, чего не скажешь про кузовщика. Сегодня, я заехал на кузовной посмотреть на пробокс, работа кипит! Кузов выкрашен, началась сборка. Получил список необходимых запчастей и погнал по разборкам. Пока все разобрано решил заклеить все шумкой, завтра поеду закупать. Полный размер. Полный размер.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Toyota Probox – габариты и размеры. На графиках представлены габариты автомобиля Toyota Probox – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами. Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом. Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Toyota Probox.

    Годы выпуска, фотографии, реальный расход топлива, технические характеристики. Существует выбор по типам коробки передач и приводу: Кушает немного, обслуживание — недорогое. На Каптюре накатал больше км, брал новым в салоне. Среди них можно было отметить обширный грузовой отсек, высокую надежность двигателей, а также отменную экономичность.

    Тойота Пробокс в новом кузове фото цена, технические характеристики

    По материалам сайта http: Еще недавно хитами продаж были утилитарные рессорные универсалы Toyota Corolla Van и Toyota Caldina Van, которые при ограниченном комфорте завоевали признание своей исключительной надежностью, простотой конструкции и ремонтопригодностью.

    Но сегодня им на смену пришли две новых модели — Toyota Probox и Toyota Succeed. Однако обе машины уже успели отметиться неплохим модификационным разнообразием: Более демократичный Probox выпускался с четырьмя разными моторами два бензиновых, один дизель и один газовый , тогда как Succeed , являясь более престижным вариантом машины, оснащался только самым мощным в гамме 1,5-литровым бензиновым мотором. Существует выбор по типам коробки передач и приводу: И, опять-таки, самый простой вариант Probox Van DX демонстрирует буквально ультимативную простоту, отличаясь минимальным оснащением полное отсутствие электроприводов и обладая весьма неудобной низкорасположенной лавочкой для задних пассажиров.

    Что же касается исполнений Wagon , то здесь для каждой из моделей предлагается по две версии: Ничего конкретного не получится сказать и о единственном дизельном моторе 1ND-TV: Однако факт наличия у этого мотора системы питания Common Rail предполагает особую требовательность к качеству и чистоте дизельного топлива, а также высокие затраты при ремонте.

    Правда, простота эта выразилась в том, что тойотовские двигатели серии NZ стали непригодны для серьезного ремонта: Единственное, что можно сделать при повышении расхода масла вследствие естественного износа или залегания поршневых колец — замена этих самых колец. Но если при залегании это достаточно действенная мера, то вот при естественном износе в лучшем случае даст владельцу небольшую отсрочку перед заменой мотора — иного при серьезных износах не дано.

    Впрочем, сам по себе ресурс у 1NZ-FE достаточно велик — уже отмечены случаи, когда эти моторы спокойно выхаживают пару сотен тысяч километров и продолжают исполнять свою работу. Что же касается 1,3-литрового 2NZ-FE , то его жизненный путь в силу более высоких нагрузок вследствие меньшего объема и мощности получается короче.

    Однако основные слабости аналогичны таковым у 1,5-литрового мотора. В первую очередь следует отметить газораспределительный механизм моторов серии NZ. Здесь ради снижения шумности применена цепь с уменьшенными звеньями, которая при износе или потере натяжения легко перескакивает с зуба на зуб, что чревато быстрой и преждевременной гибелью мотора из-за встречи клапанов и поршней.

    Поэтому едва только появилось подозрение на то, что стал шуметь механизм ГРМ, следует обратиться на СТО или самостоятельно принять меры к ликвидации проблемы проверить натяжитель цепи или заменить саму цепь. Сама по себе она достаточно надежна и беспроблемна, но требует применения качественного моторного масла и своевременной его замены. Еще одна особенность моторов серии NZ — привод всего навесного оборудования одним ремнем, из-за чего, во-первых, увеличивается нагрузка на сам ремень, а во-вторых, проблемы с любым из навесных агрегатов водяной насос, насос ГУР, компрессор кондиционера и генератор способны привести к обрыву ремня и обездвиживанию автомобиля.

    Среди проблем с электроникой отмечаются периодические отказы датчика массового расхода воздуха ДМРВ и температурного датчика. Причем нередко это не отказы как таковые, а элементарное искажение показателей из-за скопившейся грязи. Сей факт требует регулярной замены воздушного фильтра, который в наших условиях засоряется уже через км при заводских рекомендациях в тыс.

    Особенностью системы зажигания двигателей серии NZ является наличие индивидуальных катушек, которые расположены в свечных колодцах. Благодаря этому зажигание работает более стабильно и в целом надежнее нет распределителя и высоковольтных проводов. Однако катушки подвержены нагреву, при котором они становятся чувствительными к состоянию свечей зажигания, и если последние имеют слишком большой зазор между электродами, то катушки могут досрочно выйти из строя.

    Toyota Probox GL 2010 год 1.5 литра (Без пробега по РФ) от РДМ-Импорт

    Probox с модифицированным двигателем вызывает дебаты [ВИДЕО]

    Toyota Probox с модифицированным двигателем вызвала в Интернете дебаты о безопасности и скорости универсалов.

    В видеоролике, популярном на страницах социальных сетей, был замечен автомобиль с дизельным двигателем 1KD. Двигатель имеет объем 2982 куб. см, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и интеркулер. В основном используется в Toyota Hilux и Toyota Prados.

    Двигатель имеет 16 клапанов и конструкцию с двойным верхним распределительным валом (DOHC).В нем используется технология впрыска топлива Common Rail компании Toyota D-4D, работающая при сверхвысоком давлении, которое питает форсунки всех четырех цилиндров.

    Probox перевозит пассажиров в Кении

    Файл

    Он контролирует количество топлива, фазы газораспределения и давление наддува при различных параметрах двигателя, обеспечивая полное использование мощности при ускорении. Двигатель, представленный в 2000 году, выдает 188 лошадиных сил (л.с.) — мощность, которую производит двигатель).

    Обычный Toyota Probox имеет 1.5-литровый двигатель мощностью всего 109 л.с. был представлен в 2002 году. Двигатель объемом 1499 куб. см работает на бензине, а его топливная система представляет собой многоточечный непрямой впрыск.

    Это означает, что двигатель 1KD превосходит оригинальный двигатель Probox. Probox также является автомобилем с автоматическим полным приводом (AWD), мощность направляется на все четыре колеса.

    Онлайн-дебаты были сосредоточены на автомобилях probox, которые были преобразованы в механические, а также были изменены двигатели, чтобы максимизировать скорость, ускорение, расход топлива и легкий вес.

    «Всегда удивлялся, как пробокс обгоняет меня, когда я веду 260-сильную «Корону» на пределе возможностей по Тика-роуд», — недоумевал один Ла Виоленсия.

    «Это дизельный Probox. У них есть сапун. Лучшие из них — те, что переделаны под механику», — добавил Бин Адам. Сапуны имеют клапаны и выравнивают давление внутри картера.

    Другие отметили, что некоторые автомобили probox настроены на использование двигателей 1 ND -FE и 1,5 1NZ. У некоторых даже есть настроенная подвеска и модифицированные тормоза.

     В 2018 году полиция запретила использовать автомобили probox в качестве PSV после того, как они были связаны с несколькими авариями.Они отметили, что транспортные средства нарушали правила дорожного движения, превышая скорость, перегружаясь и управлялись безрассудно.

    1 марта был записан автомобиль Probox, участвующий в гонке против Subaru по шоссе Thika Super Highway. Сообщается, что через три недели Probox скатился в канаву в округе Ньери.

    В понедельник, 29 марта, два человека погибли на предвыборном митинге в Бончари после того, как Toyota Probox врезалась в автомобиль, который был частью колонны кандидата от UDA Терезы Ойиока.

    Тем не менее, автомобили по-прежнему популярны в Кении и в основном используются для перевозки грузов в отдаленные районы.Президент Ухуру Кеньятта однажды был замечен за рулем автомобиля Probox в июне 2020 года во время секретной проверки государственных проектов.