Тойота хайлендер 2 поколения: Toyota Highlander II поколение – модификации и цены, одноклассники Toyota Highlander, где купить

Содержание

Toyota Highlander 2007 — 2013

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Toyota Highlander

Все поколения Toyota Highlander

Японский кроссовер Toyota Highlander также известен в некоторых странах под названием Toyota Kluger. Версия для экспорта была создана преимущественно для реализации в США. Производитель позиционирует авто как транспорт для любителей активного стиля вождения в возрасте 20-30 лет. В модельном ряду компании Toyota кроссовер Hihglander занимает позицию между RAV4 и 4Runner. Первое поколение автомобиля дебютировало в 2001 году. Машина была сконструирована на платформе Camry и переняла некоторые элементы от Lexus RX. Изначально авто оборудовалось 155-сильным и 220-сильным двигателями. Позже, в 2004 году, линейка силовых агрегатов пополнилась 215-сильным мотором. Вторая генерация Toyota Highlander была презентована на автомобильной выставке в Чикаго. В продажу модель поступила летом 2008 года. Примечательно, что на внутреннем рынке Японии официально эту машину купить нельзя, а в Австралии ее знают под именем Toyota Kluger. В 2010 году автомобиль подвергся рестайлингу и был презентован на Московском автосалоне. В России новый Toyta Highlander доступен исключительно с 3,5-литровым двигателем 2GR-FE в двух вариантах комплектации.


Технические характеристики Toyota Highlander поколения II

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 910мм
  • длина
    4 785мм
  • высота
    1 760мм
  • клиренс
    206мм
  • мест
    7
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
3. 5 AT
(273 л.с.)
люкс АИ-95 Полный 10,7 / 13,8 8,2 с 180 км/ч
3.5 AT
(273 л.с.)
престиж АИ-95 Полный 10,7 / 13,8 8,2 с 180 км/ч


Ищите отзывы о Toyota Highlander?

Посмотреть отзывы о Toyota Highlander

Сделано тест-драйвов:
2 8 6 2

Технические характеристики Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 2000GT4runner690 SMC R86AAABACAEAgyaAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis VersoAygoBBBeltaBladeBlizzardBrevisBriskaCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinacarina ECarina EDCarriCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserClassicCoasterComfortCondorCorollaCorolla AxioCorolla CeresCorolla FielderCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorona EXiVCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetDynaEchoEstimaEtiosFielderFJ CruiserFortunerFun CargoFunCarGoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQISisIstKijangKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLexcenLite AceLite Ace NoahMark IIMark XMark X ZioMasterMasterAceMatrixMega CruiserMiniAceModel FMR-SMR2NadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProAceProboxProgresPronardPublicaQuantumRactisRaumRAV4RegiusReizRukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolunaSpace CruiserSparkySports 800SprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStallionStarletStoutSucceedSuperSupraT100TacomaTamaraw FXTaragoTazzTercelTiaraTown AceToyoaceTundraUnserUrban CruiserVanVanguardVellfireVentureVenzaVerossaVersoVerso-SVientaViosVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZaceZelas

Toyota Highlander 1 поколение Кроссовер технические характеристики


Toyota Highlander 2 поколение Кроссовер 5-дв.

технические характеристики

Toyota Highlander 2 поколение Hybrid кроссовер 5-дв. технические характеристики

Toyota Highlander 3 поколение Кроссовер технические характеристики

Toyota Highlander 1 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Toyota Highlander 1 поколение [рестайлинг] Hybrid кроссовер 5-дв. технические характеристики

Toyota Highlander 2 поколение [рестайлинг] Кроссовер 5-дв. технические характеристики

Технические характеристики Toyota Highlander (Тойота Хайлендер). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Toyota Highlander: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Тест-драйв Toyota Highlander — Газета.Ru

Третье поколение Toyota Highlander получило подключаемый полный привод, шестиступенчатый «автомат» и обзавелось внушительным количеством технологических обновлений. Модель отошла от прежней платформы Toyota Camry и породнилась с Lexus RX. Корреспондент «Газеты.Ru» отправилась в Грузию, где среди заснеженных горных склонов и крутых длинных перегонов смогла испытать внедорожные и динамические качества новинки и проникнуться местным гостеприимством.

Если едешь на Кавказ…
Грузия, несмотря на февраль и бурную политическую жизнь, оказалась действительно солнечной и во всех смыслах теплой страной. Люди здесь по-прежнему радуются жизни, пьют хорошее вино и делают такой шашлык, что отказаться совершенно невозможно, даже если до этого уже съедены огромный обжигающий руки хачапури и тарелка баклажан с орехами. Однако контрасты налицо. Из роскошных современных отелей в Тбилиси открывается вид на полуразрушенные лачуги, а по прилете в аэропорт гостей окружают коровы и толпы попрошаек. Гуляя же по главной парадной улице, соединяющей Старый город с новыми районами, и разглядывая витрины, невольно ощущаешь себя в Европе. Но на дорогах по-прежнему царит романтика Кавказа.

Водители здесь любят дорогие автомобили, принципиально отказываются использовать поворотники, общаются друг с другом исключительно при помощи звуковых сигналов, а пешеходов не замечают вовсе. В таких условиях новенькая Toyota Highlander смотрелась на улицах грузинской столицы очень солидно и вызывала всеобщее уважение.

Третье поколение
Первоначально Toyota Highlander предназначалась главным образом для продаж на американском рынке, где первое поколение модели с успехом предлагалось с 2000 по 2007 год. Российские же водители официально познакомились с машиной только в 2010 году. Именно тогда у нас был представлен рестайлинговый «горец» второго поколения. В отличие от рынка США нам была доступна только полноприводная версия с 3,5-литровым мотором V6 мощностью 273 л.с., семиместным салоном и тремя уровнями комплектации. Highlander пришелся автолюбителям по вкусу, любовь россиян выразилась в 10 тыс. проданных экземплярах за первый же год присутствия модели на местном рынке.


Перед запуском третьего поколения Toyota Highlander японцы подготовились как следует. Около двух лет назад в России состоялась встреча руководящих лиц компании с владельцами текущей модели, где они подробно рассказали инженерам о том, что хотели бы в ней улучшить и доработать. Результаты превзошли все ожидания: Highlander избавился от налета прежних нареканий и превратился в по-настоящему мощный современный внедорожник.

Это абсолютно мужской автомобиль, на котором можно уехать в любое приключение, а после, смыв с него грязь, с неменьшим достоинством отправиться на деловую встречу.

Экстерьер
Обновленный дизайн Toyota Highlander сделал машину еще более притягательной. Представленный для сравнения автомобиль предыдущего поколения смотрелся на ее фоне как гость из прошлого века. Общий тон задает массивная хромированная решетка радиатора трапециевидный формы, которая получила характерную для семейства Toyota особенность: ее хромированные элементы забегают внутрь головной светооптики. Кстати, дневные ходовые огни теперь стали работать на светодиодах. Силуэт автомобиля подчеркивают рельефные линии по бокам кузова, а еще более внедорожный вид Highlander придают расширенные колесные арки с пластиковой окантовкой, в которых поселились 19-дюймовые колесные диски со сдвоенными спицами. Покатую крышу украшает массивный спойлер. Сзади установлены горизонтальные фары и внушительная хромированная планка, которая зрительно расширяет кузов.

По сравнению с предшественником Toyota Highlander прибавила в длину 80 мм, при этом колесная база осталась прежней — 2790 мм.

Длина автомобиля — 4865 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1730 мм. Багажник вместителен, хотя и не поражает своим объемом — 269/813 л. Зато при поднятом третьем ряде сидений глубина грузового отсека увеличилась по сравнению со старой версией на 15,5 см. Дверь самого багажника оснащена памятью электропривода, что позволяет установить оптимальную высоту, на которую она будет подниматься. В итоге получился очень складный, приятный глазу внедорожник солидного, но не пугающего размера. И неудивительно, Highlander — самая компактная машина в своем сегменте.

Салон


Оказавшись за рулем, первым делом обращаешь внимание на удобную посадку и оптимальное расположение приборов. Так, передняя панель приборов полностью соответствует стилю Toyota и большой разницы при пересадке за руль не чувствуется.

Восьмидюймовый цветной сенсорный экран на центральной панели приборов представляет собой часть мультимедийной системы, в которую входят спутниковая система навигации, видеокамера заднего вида с динамическими линиями разметки и аудиосистема, поддерживающая подключение USB-устройств, iPad и смартфонов.
Большой экран работает в паре с монитором поменьше — 4,2 дюйма. Он расположен на уровне глаз водителя, между спидометром и тахометром, и отображает информацию о процессах, происходящих в автомобиле. Так, на нем в «прямом эфире» можно наблюдать за распределением крутящего момента между осями.

Отделка салона выполнена из очень приятного на ощупь мягкого пластика.

На передней панели и в дверях установлены эффектные фактурные вставки под дерево коричневого цвета. Приятный хваткий руль теперь оснащается подогревом.

Вентилируемые сиденья, также с подогревом, отделаны мягкой перфорированной кожей — можно выбрать черный либо бежевый вариант. Есть обогрев и у сидений второго ряда, а водительское кресло оснащено функцией памяти.

Третий ряд сидений, конечно, нельзя назвать полноценным. Это признают и сами разработчики, предлагая размещать там маленьких пассажиров: для их удобства была расширена подушка сидений, а при необходимости сидения третьего ряда можно вовсе сложить под пол. При этом по запасу пространства в ногах для пассажиров второго и третьего рядов к модели нет никаких вопросов: здесь действительно очень просторно. Салон можно трансформировать самыми разнообразными способами, так что сюда без труда поместятся и пассажиры, и багаж, и, к примеру, горный велосипед.

В Highlander реализовано одно из самых удобных решений для центрального подлокотника, которые доводилось встречать ранее: внутри он представляет собой просторный бокс, куда спокойно может поместиться объемная женская сумочка или деловой портфель формата А4.

Еще одним, уже более дизайнерским решением, до которого пока не додумались конкуренты, стала полочка, бегущая вдоль всей центральной консоли, также отделанная мягким пластиком.
В этой эффектной и удобной нише можно разместить все гаджеты, от сотовых телефонов до iPad, не переживая, что они разлетятся по всему салону.

Через специальную заглушку можно пропустить все провода и при необходимости подключить электронику к розетке. В вечернее время проявляет себя элегантная синяя подсветка ниши для электронных устройств и всех четырех дверей, которая создает в салоне уютную атмосферу.

Прежние владельцы Highlander подметят еще больше приятных моментов. Так, раньше в автомобиле подсвечивались далеко не все кнопки: например, чтобы открыть стекла, приходилось искать кнопку на ощупь. Не складывались стекла заднего вида, а понять, работает ли круиз-контроль, тоже было не так-то просто. Все эти мелочи были благополучно устранены.

Силы для жизни
Для «горца» теперь предлагается два типа силовых агрегатов. Для полноприводной модификации это уже известный мотор V6 объемом 3,5 л. Однако его прежнюю 273-сильную мощь пришлось дефорсировать до 249 «жизненных» сил. Японцы пошли на такой шаг после того, как

в результате массового опроса российских дилеров выяснилось, что причиной более 50% отказов от покупки Toyota Highlander послужил высокий транспортный налог на машины с мощностью свыше 250 л.с.

Несмотря на это, крутящий момент мотора остался прежним — 337 Нм при 4700 об/мин.

Двигатель разгоняет двухтонный внедорожник до сотни за 8,7 секунды, уверенно набирает мощность после оттормаживания на горных перевалах. Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач, пришедшая на смену прежней пятидиапазонной, составляет мотору достойную пару и помогает экономить топливо. Коробка отзывчива даже при работе в стандартном режиме, а водители, которым этого покажется мало, могут смело переключаться в режим «Спорт».

Для тех, кто захочет приобрести настоящий Highlander за более низкую цену, предназначена переднеприводная модификация с четырехцилиндровым мотором объемом 2,7 л мощностью 188 л. с.

Этим мотором, кстати, комплектуются переднеприводный Lexus RX 270 и Toyota Venza. Таким приемом японцы, безусловно, расширили свою целевую аудиторию, но наиболее интересным вариантом останется автомобиль, укомплектованный старшим двигателем, с чем согласны и сами дилеры марки.

В дороге
Toyota Highlander удалось испытать и в горных серпантинах, и на трассе. Сначала мы отправились на горнолыжный курорт Гудаури, построенный еще в советское время. После чего за день нам удалось преодолеть около 500 км, домчавшись из Тбилиси в Батуми, и это с перерывами на фотосессии. Автомобиль хорошо вписывался в окружающий рельеф, послушно набирал скорость, оттормаживался перед крутыми поворотами, изящно входил в «шпильки» и без труда прокладывал себе путь по грунтовым дорогам, разбитому асфальту. На нем не страшно было порой отклониться от курса и съехать по крутому каменистому склону на берег живописной горной речки.

Если прежний Highlander полностью базировался на платформе модели Toyota Camry, теперь это заимствование приходится только на переднюю подвеску. Задняя подвеска c двойными поперечными рычагами породнилась с Lexus RX, что, по ощущениям, пошло модели на пользу. Еще одно отличие: предыдущая версия «горца» оснащалась постоянным полным приводом с центральным дифференциалом и в тяжелых ситуациях водителю на помощь приходила только система Traction Control. В итоге модель достаточно беспомощно показывала себя в условиях бездорожья, особенно в случае, если вывешивалось хотя бы одно колесо. В третьем же поколении Highlander японцы применили подключаемый полный привод с электромагнитной муфтой в приводе задней оси.

В сочетании с режимом Lock, при котором жестко блокируется муфта, а крутящий момент распределяется между осями в пропорции 50/50, Highlander, безусловно, перешел на новый уровень.

В дороге у водителя может возникнуть чувство, что ты постоянно находишься под присмотром умных систем, которые ведут себя максимально незаметно, но при любой необходимости немедленно включаются в дело. Возьмем, к примеру, интегрированную систему динамического управления (IDDS). В отличие от традиционной системы курсовой устойчивости она объединяет собой в единый алгоритм работы саму систему курсовой устойчивости, электроусилитель рулевого управления и систему распределения крутящего момента между двумя осями (активного полного привода AWD).
Еще одной особенностью «горца» стал новый алгоритм работы системы полного привода в повороте.

При выборе режима «Спорт» при входе в поворот вне зависимости от дорожных условий на заднюю ось подается 10% крутящего момента, что итоге делает вход в поворот более динамичным, азартным и при этом безопасным.

По заверениям тойотовцев, шумоизоляция в «горце» также сделала шаг вперед: если у предыдущей версии пол был покрыт шумоизолирующими материалами на 56%, то в новой — уже на 86%. При спокойной езде в автомобиле действительно тихо, но на высоких скоростях по салону начинает разноситься гул от зимней резины. Вполне возможно, что в случае с летней «обувью» все будет гораздо лучше.

Итог
Третье поколение вывело Toyota Highlander на новый уровень: автомобиль стал более внедорожным, технологичным и современным. Новый облик и огромное количество опций сделало модель более престижной, а снижение мощности движка не сильно сказалось на ее динамических способностях. Единственное, что может разочаровать поклонников, — это длинные очереди на покупку модели, которые уже растянулись на четыре-шесть месяцев вперед.

Toyota Highlander
Бензиновый, 2,7 л, V4 (188 л.с.)6 АКП 2WD10,31801 760 000–1 884 000
Бензиновый, 3,5 л, V6 (249 л.с.)6 АКП 4WD8,71801 967 000–2 091 000

Toyota Highlander Generations

Toyota Highlander впервые был выпущен в 2000 году и стал пионером в области кроссоверов SUV, став одним из первых легковых автомобилей среднего размера в своем роде.

Первоначально Highlander был построен на той же платформе, что и Toyota Camry, с намерением объединить комфортную езду седана с грузовым пространством и практичностью универсала, минивэна или полноразмерного внедорожника.


2020 — настоящее время Toyota Highlander (XU70 4-го поколения)

Highlander четвертого поколения дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году и основан на платформе unibody новой глобальной архитектуры Toyota (TNGA-K).Гибридная версия может похвастаться комбинированным расходом топлива 34 мили на галлон, что делает экономию топлива лучшей в своем классе для своего размера. Он предлагается в пяти комплектациях, включая L, LE, XLE, Limited и Platinum Edition.

Газовая версия Highlander оснащена 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 296 л.с. с крутящим моментом 263 фунт-фут и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct Shift. Это поколение имеет максимальную скорость 115 миль в час и скорость ускорения от нуля до 60 за 6,8 секунды.

Гибридная версия поставляется с 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 243 лошадиных силы во всей системе. Он также поставляется с 2WD или AWD с двумя электродвигателями, установленными соосно, а не в линию.

Highlander 2020 года включал дополнительную систему Toyota Safety Sense (TSS) 2.0, которая имеет улучшенные функции активной безопасности, а также стандартную совместимость с Android Auto, Apple CarPlay, SiriusXM, Waze и Amazon Alexa. Он также имеет один из самых больших мультимедийных дисплеев в своем сегменте с диагональю 12,3 дюйма.

Для модели 2021 года Toyota представила комплектацию XSE.Они также включали светодиодные фары и пакет Toyota Safety Sense в качестве стандартного оборудования для всех уровней отделки салона.

В 2022 модельном году была представлена ​​версия Highlander Hybrid Bronze Edition. Эта версия основана на XLE, но имеет бронзовые колеса, значки и отделку передних сидений.

Просмотреть списки 4-го поколения


2014–2019 Toyota Highlander (XU50 3-го поколения)

Highlander третьего поколения серии XU50 длиннее и шире, чем предыдущее поколение, а его дизайн утратил прежний квадратный вид и стал более тесным. напоминают округлый профиль других подобных внедорожников.Размещение восьми человек стало возможным благодаря сдвижным сиденьям второго ряда, что обеспечивает дополнительные 4,3 дюйма внутреннего пространства. Также новыми являются функции безопасности, такие как системы контроля слепых зон, а также системы предупреждения о выходе из полосы движения и перед столкновением. HD-радио и Bluetooth теперь являются стандартными для всех комплектаций версии для США, как и мультимедийная система Toyota Entune с сенсорным дисплеем.

Highlander 2017 претерпел несколько дополнительных внутренних и внешних изменений. Модели V6 получили восьмиступенчатую автоматическую коробку передач вместо прежней шестиступенчатой.Highlander также теперь щеголяет новой передней панелью с рестайлинговыми фарами и задними фонарями. Toyota также добавила новую отделку SE, а также отделку XLE и LE Hybrid в дополнение к новым цветовым решениям.

Просмотреть списки 3-го поколения


Toyota Highlander (XU40 2-го поколения) 2008–2013 гг.

Между тем, остальная часть модельного ряда Highlander второго поколения была переработана для 2008 года, став больше и мощнее.Будь то FWD или AWD, все модели теперь оснащались 3,5-литровым двигателем V6 в сочетании с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Со сложенными задними пассажирскими сиденьями и сиденьями третьего ряда внутреннее пространство почти на 15 кубических футов больше, чем раньше. В начале 2010 года модель SE заменила модель Sport, а Toyota представила систему рулевого управления с электроусилителем (EPS). Резервная камера стала стандартной для моделей Sport и Limited.

Новые варианты интерьера включали сиденья с подогревом и кожаные сиденья, а также систему Smart Key и навигационную систему на основе DVD с сенсорным экраном.Toyota также добавила буксировочный пакет, который увеличил буксировочную способность до 5000 фунтов. В 2011 модельном году Toyota внесла дополнительные изменения как в базовую модель, так и в гибридную трансмиссию, включая добавление многоместного сиденья третьего ряда. Передняя часть была значительно переработана: появились новые фары и черная пороговая панель с хромированными вставками, а также новая заметная решетка радиатора. Другие новые стандартные функции включают круиз-контроль, кондиционер спереди и сзади, электрические замки/стеклоподъемники и многофункциональное управление входом без ключа.

Для гибридной модели подушка безопасности для коленей водителя и активные передние подголовники стали стандартным оборудованием. Были добавлены новая система контроля устойчивости и торможение с электронным управлением. Эта модель также была первой, в которой водитель имел режим электромобиля, выбираемый водителем. В 2011 году Highlander Hybrid получил новый 3,5-литровый двигатель V6, который в сочетании с мощным электродвигателем Toyota Hybrid Synergy Drive развивает мощность около 280 лошадиных сил.

Просмотреть списки 2-го поколения


2001–2007 Toyota Highlander (XU20 1-го поколения)

В 2001 году Toyota представила Toyota Highlander первого поколения с двумя вариантами трансмиссии: 2. 4-литровый четырехцилиндровый двигатель или 3-литровый V6. В 2007 году Toyota заменила 3-литровый V6 на 3,3-литровый двигатель. Highlander делил платформу со своим двоюродным братом Lexus RX / Toyota Harrier, и это был внедорожник среднего размера, доступный с пятью сиденьями с 2001 по 2007 год и с семью сиденьями с 2004 по 2007 год. Этот оригинальный Highlander стандартно поставлялся с передним приводом и опциональным полным приводом с разделением 50/50 между передним и задним фиксированным крутящим моментом.

Первый Highlander был доступен в трех комплектациях: базовая, спортивная и ограниченная модели.Базовая и ограниченная версия предлагались, когда Highlander был впервые представлен, а модель Sport вышла в марте 2006 года. ABS, система помощи при экстренном торможении и электронное распределение тормозного усилия были стандартными функциями, система контроля устойчивости автомобиля с контролем тяги также стала стандартной в 2004 году. монитор давления в шинах. Центральная консоль, встроенная в приборную панель, стала стандартной для всех американских Highlanders 2002 года. Для ранних Highlanders без встроенной центральной консоли в качестве опции была доступна консоль меньшего размера.

В 2004 модельном году Highlander с 3,3-литровым двигателем поставлялся с новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменившей четырехступенчатую автоматическую коробку передач; в базовых четырехцилиндровых моделях по-прежнему использовалась старая четырехступенчатая коробка передач. Это было также, когда Toyota представила дополнительное сиденье третьего ряда, вмещающее двух дополнительных пассажиров. Начиная с 2004 года запасное колесо было перемещено из салона на его нынешнее место под автомобилем. Highlander Hybrid SUV был первым семиместным гибридным автомобилем, впервые представленным публике в 2006 году.

Посмотреть списки 1-го поколения

Поколения Toyota Highlander: все годы выпуска

  1. Легковые автомобили
  2. Тойота
  3. Тойота Хайлендер
  4. Поколения горцев

Toyota Highlander Список поколений:

2020 — сейчас Тойота Хайлендер 4-го поколения (XU70)

Двигатель

Трансмиссия

Трансмиссия

Передний привод

Полный привод

Highlander четвертого поколения Годы выпуска:

2016 — 2019 Toyota Highlander 3-го поколения (XU50) рестайлинг

Двигатель

2. 7 л Рядный 4 Газ

3,5 л V6 Газ

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая

Трансмиссия

Передний привод

Полный привод

Highlander третьего поколения Годы выпуска:

2014 — 2015 гг. Тойота Хайлендер 3-го поколения (XU50)

Двигатель

2. 7 л Рядный 4 Газ

3,5 л V6 Газ

Трансмиссия

Трансмиссия

Передний привод

Полный привод

Highlander третьего поколения Годы выпуска:

2011 — 2013 гг. Toyota Highlander 2-го поколения (XU40) рестайлинг

Двигатель

2. 7 л Рядный 4 Газ

3,5 л V6 Газ

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая

5-ступенчатая автоматическая

Трансмиссия

Передний привод

Полный привод

Highlander второго поколения Годы выпуска:

2008 — 2010 гг. Тойота Хайлендер 2-го поколения (XU40)

Двигатель

2. 7 л Рядный 4 Газ

3,5 л V6 Газ

Трансмиссия

5-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая автоматическая

Трансмиссия

Передний привод

Полный привод

Highlander второго поколения Годы выпуска:

2001 — 2007 гг. Тойота Хайлендер 1-го поколения (XU20)

Highlander первого поколения Годы выпуска:

Минуточку.

..

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[]) +(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]))

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

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[] +(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[ ]+(!![])-[]+[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])-[])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(! +[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]))

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

+((!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]- (!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+ !![]))/+((!+[]+(!![])-[]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![])+ (+!![]))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+( !+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+! ![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+( !![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![]))

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

Тойота Хайлендер 2022 | Посмотрите, куда вас заведут ваши ограничения.

{ «seriesType»: «single», «enableGradeSelector»: ложь, «enableNightshadeMode»: ложь, «useBackgroundImages»: ложь, «imageFormat»: «png», «imageIndex»: «2», «imageBackground»: «белый» , «imagePath»: «https://www.toyota.com/imgix/content/dam/toyota/jellies/max», «год»: «2022», «сериал»: «горец», «цвет»: » 218″, «комплектация»: «платина», «комплектация»: «6955», «автомобили»: { «highlander_2022»: { «цвета»: { «218»: { «индекс»: 0, «код»: » 218″, «grade»: «platinum», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «platinum», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { » label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «» , «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «in dex»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «platinum», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3» , «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: » «, «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «platinum», «name»: «Blueprint», «tags»: » «, «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «platinum», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «platinum», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «описать ption»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1H5»: { «index»: 6, «code»: «1H5», «grade»: «bronzeedition», «name»: «Цемент», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 7, «code»: «089», «grade»: «platinum», «name «: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 8 , «code»: «4X9», «grade»: «platinum», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColo r» : «» } }, «grades»: { «l»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «l», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «l», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «l», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», » tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «l», «name «: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «lab el»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 4, «code»: «089», «grade»: «l», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim» : «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 5, «code»: » 4X9″, «grade»: «l», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «le»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «le», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «m obileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «le», «name»: «Celestial Silver Metallic» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946» , «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3″, » класс»: «le», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «» , «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «le», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «le», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», » теги»: «», «т ooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «le», «name» : «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» } , «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, » code»: «089», «grade»: «le», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «le», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «мо bileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridle»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: » Hybridle», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index» : 1, «код»: «1J9», «класс»: «гибрид», «название»: «небесный серебристый металлик», «теги»: «», «подсказка»: { «этикетка»: «1j9», « description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «гибрид», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: « «, «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: » «, «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hyb загадка», «имя»: «Чертеж», «теги»: «», «подсказка»: { «метка»: «», «описание»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «гибрид», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «гибрид», «name»: «Лунная пыль [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «гибридный «, «name»: «Жемчужина холода ветра [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9 «: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «гибрид», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } } }, «xle»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «xle» , «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 1 , «code»: «1J9», «grade»: «xle», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description» : «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor » : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «xle», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip «: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «xle», «name» : «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3 «, «grade»: «xle», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», » ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «xle», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «метка»: «1k5», «описание tion»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «xle», «name»: «Жемчуг Wind Chill [extra_cost_color]», «tags «: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage «: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «xle», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridxle»: { «colors «: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «hybridxle», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage» : «», » mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «hybridxle», «name»: «Celestial Silver Metallic» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961» , «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3″, » сорт»: «hybridxle», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «» , «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hybridxle», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «hybridxle», «name»: «Ruby Flare Pearl [экстра _cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: » 6961″, «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5» , «grade»: «hybridxle», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «hybridxle», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage» : «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «hybridxle», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «696 1», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «xse»: { «colors»: { «218»: { » index»: 0, «code»: «218», «grade»: «xse», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218» , «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: » «, «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «xse», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: » xse», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index» : 3 , «code»: «8X8», «grade»: «xse», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : » » } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «xse», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 5, «code»: «089», «grade»: «xse», «name «: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «limited»: { «colors» : { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «limited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «этикетка»: » 218″, «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «limited», «name»: «Celestial Silver Metallic», » tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», » desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade» : «limited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», » ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8″: { » index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «limited», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » назад GroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «limited», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «ограничено «, «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink «: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index «: 6, «code»: «089», «grade»: «limited», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: » 089″, «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «limited», «name»: «Роскошный янтарь» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridlimited»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «» , «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», » description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags «: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: » hybridlimited», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», » ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundCol или» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: » hybridlimited», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «platinum»: { «colors» : { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «platinum», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «platinum», «name»: » Селести al Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim» : «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: » 1G3″, «grade»: «platinum», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «platinum», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label» : «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage «: «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «platinum», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color ]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955 «, «де sktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade» : «platinum», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «» , «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «platinum», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label «: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «platinum», «name»: «Роскошный янтарь» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridplatinum»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: » «, «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Celestial Серебряный металлик», «теги»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3 «, «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel» : «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , » 8X8″: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «toolt ip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «hybridplatinum», «name» : «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» } , «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, » code»: «1K5», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description» : «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor » : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9 «, «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: » «, «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, » бронзовое издание»: { «цвета»: { «218»: { «индекс»: 0, «код»: «218», «класс»: «бронзовое издание», «название»: «Полуночный черный металлик», «теги»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1H5»: { «index»: 1, «code»: «1H5», «grade»: «бронзовое издание «, «name»: «Цемент», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» } , «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 2, «code»: «089», «grade»: «bronzeedition», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label» : «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», » mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } } } } } }

Новые и подержанные Toyota Highlander: цены, фото, отзывы, характеристики

Toyota Highlander — это кроссовер среднего размера, предназначенный для семейного отдыха, как гамбургер-помощник в будние дни. У него почти столько же внутреннего пространства, как у Sienna, но критически не хватает раздвижных дверей.

С Highlander у Toyota есть конкурент для таких автомобилей, как Ford Explorer, Honda Pilot, Nissan Pathfinder и Chevrolet Traverse.

Три ряда сидений Highlander и возможность выбора V-6 и гибридной трансмиссии обеспечивают наибольшую гибкость в семействе кроссоверов Toyota. Highlander находится на вершине этой линейки, в которую также входят RAV4 и C-HR.

Обновленный Highlander поступил в продажу в 2020 модельном году.В 2021 году он не изменился, за исключением более спортивного уровня отделки салона XSE, который был добавлен в модельный ряд. в 2022 году Toyota добавила бронзовый пакет отделки салона.

ЕЩЕ: Прочтите наш обзор Toyota Highlander 2022 года

Новый Тойота Хайлендер

Toyota вышла на сцену автосалона в Нью-Йорке в 2019 году с обновленным Highlander. Новая модель повторяет базовую форму своих предшественников с тремя рядами сидений и местом для семи или восьми пассажиров, но принципиально отличается снизу.

Новая модель основана на версии модульной платформы Toyota, используемой в таких автомобилях, как RAV4 и Camry. В стандартную комплектацию входит 3,5-литровый V-6, который передает 295 лошадиных сил вперед или на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Highlander Hybrid отказывается от прошлогоднего V-6 в пользу 2,5-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя в сочетании с никель-металлгидридной батареей и электродвигателем, что обеспечивает впечатляющую экономию топлива в 35 миль на галлон с передним приводом. Опциональная система полного привода Highlander Hybrid оснащена электродвигателем на задней оси.

Внутри переработанный Highlander имеет новую приборную панель со стандартным 8,0-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательных систем в большинстве версий и 12,3-дюймовым дисплеем в топовой модели Highlander Platinum. Капитанские кресла второго ряда установлены в комплектациях XLE и выше, а в комплектациях L и LE есть трехместная скамья в среднем ряду. Третий ряд сидений входит в стандартную комплектацию.

Тойота Хайлендер история

Highlander впервые поступил в продажу в США как модель 2001 года.Этот оригинальный Highlander имел очень простой стиль внутри и снаружи. Хотя снизу это была в основном Camry, первый Highlander больше походил на Subaru Forester своей квадратной вертикальной посадкой. Компактный Highlander 2001-2007 годов имел много преимуществ, в том числе полезно высокое внутреннее пространство и большое количество стекол для отличного обзора. Относительно легкий и оснащенный на выбор либо 160-сильным 4-цилиндровым двигателем, либо 220-сильным V-6, Highlander 2001–2003 гг. цилиндрические модели; версия V-6 поставлялась только с 4-ступенчатым автоматом.Полный привод был популярным вариантом в этом поколении.

Highlander получил новый 3,3-литровый V-6 для модели 2004 года; двигатель мощностью 230 л.с. работал в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 4-цилиндровый двигатель Highlander перенесен от прежнего. В 2004 году также стало доступно дополнительное сиденье третьего ряда, обеспечивающее больше возможностей для сидения, чем у конкурентов, таких как Honda Pilot и Ford Edge. Модель 2004 года также претерпела небольшие эстетические изменения. В 2006 году большой новостью стало добавление мягкой гибридной версии полноприводного Highlander V-6; система, ее батареи и двигатели использовались совместно с Lexus RX 400h, который также был представлен в том же году.Обе модели предлагали лишь небольшие улучшения в экономии топлива по сравнению со своими стандартными аналогами с двигателем V-6.

В 2008 модельном году появился новый Toyota Highlander с изменениями, которые можно считать неоднозначными. Поклонники прагматичного оригинала нашли новое поколение намного больше, но и намного мягче в управлении, хотя и с более впечатляющей внутренней отделкой. 4-цилиндровая версия выдавала 187 л.с. и работала в паре с 6-ступенчатым автоматом, но она не была такой изысканной, как маленькие четверки Toyota. Был вариант большой, только с автоматической коробкой передач, V-6 мощностью 270 л.с., который лучше подходил для здоровенного Highlander второго поколения. В динамике ни одна из версий не чувствовала себя очень связанной или отзывчивой — проблема усугублялась опциональной гибридной трансмиссией того поколения и ее бесшумным электроусилителем руля.

Первоначально Toyota планировала перенести сборку Highlander этого поколения из Японии на новый завод в Блу-Спрингс, штат Миссисипи. Рецессия и отставание в продажах автомобилей приостановили этот план; завод был перепрофилирован для сборки Corolla после некоторых задержек и изменений планов.В 2008 году Toyota импортировала Highlanders японского производства; начиная с 2010 модельного года, Toyota закупает американские версии на своем сборочном заводе в Индиане.

Toyota значительно обновила Highlander для модели 2011 года, добавив стандартные сиденья третьего ряда на негибридные модели и новый внешний вид передней части, имитирующий внешний вид кроссовера Venza. В версии Hybrid 2011 года рабочий объем бензинового двигателя увеличился с 3,3 до 3,5 литров, что улучшило экономию топлива и увеличило мощность на 10 лошадиных сил, что в сумме составляет 280 л.с.

Toyota Highlander 2014 года дебютировал с совершенно новым внешним видом, который оказался более напористым и похожим на грузовик, чем когда-либо прежде. По-прежнему являясь самым большим кроссовером в линейке Toyota, Highlander не сильно вырос в каком-либо направлении, но благодаря новому листовому металлу он выглядит намного больше. Последняя кабина создана по образцу кабины нового RAV4, а информационно-развлекательная система Toyota оснащена большим ЖК-экраном на приборной панели.

Силовые агрегаты были перенесены: есть рядный 4, V-6 и гибридный V-6, все с автоматическими коробками передач.Полный привод предлагается только на моделях V-6 и гибридных. Внутри Toyota удалось выкроить больше внутреннего пространства и установить больше функций; однако один из наших фаворитов был потерян при переходе, так как скрытое центральное сиденье в среднем ряду было удалено в пользу простого многоместного сиденья или двух капитанских кресел.

Безопасность часто вызывает беспокойство семей, покупающих кроссоверы, такие как Highlander, и Toyota не разочаровывает. Все модели оснащены восемью подушками безопасности, а также камерой заднего вида.Более продвинутые опции включают в себя систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, датчики парковки и мониторинг слепых зон. В 2017 году он также добавляет систему обнаружения пешеходов и систему камер объемного обзора. IIHS назвал Highlander лучшим выбором по безопасности, в то время как NHTSA присвоило модели пятизвездочный общий балл с четырьмя звездами за лобовое столкновение и защиту от опрокидывания.

Highlander остался без изменений в 2015 модельном году и получил лишь незначительные изменения в 2016 году.

В 2017 году он приобретает несколько более агрессивный вид, большую мощность и улучшенную топливную экономичность для V-6, вышеупомянутые функции безопасности и новую более спортивную модель SE.Toyota также расширяет линейку гибридов. V-6 добавляет непосредственный впрыск и остановку / запуск, и теперь он может переключаться между более мощными циклами Отто и более эффективными циклами Аткинсона, повышая как мощность, так и эффективность. Рейтинги экономии топлива EPA увеличиваются с 19 миль на галлон по городу, 25 миль на галлон на шоссе с передним приводом до 21/27 миль на галлон, а полноприводная версия улучшается с 19/25 миль на галлон до 20/27 миль на галлон. Гибрид также добавляет непосредственный впрыск, и его экономия топлива улучшается до 30/29 миль на галлон.

лет Toyota Highlander, которых следует избегать 🏎️ Какие это годы?

Ищете хороший и надежный кроссовер среднего размера? Если это так, то, вероятно, Toyota Highlander — это то, что вам нужно.Но каких лет Toyota Highlander следует избегать? Знание этого является ключевым, если вы хотите избежать плохого Highlander, поскольку не все годы производства идеальны, и некоторые из них более подвержены проблемам, чем другие.

Вот почему правильное исследование играет ключевую роль, если вы хотите избежать проблем с автомобилем в будущем. Вы в основном должны быть на шаг впереди возможных проблем. Знание возможных проблем сэкономит вам тысячи долларов в долгосрочной перспективе и снизит вероятность того, что вы окажетесь в денежной яме.

Также не бойтесь проверять автомобиль перед покупкой. Хороший осмотр перед покупкой расскажет вам довольно много об автомобиле, который вы планируете приобрести. Механики там увидят, что не так с Highlander и сколько будет стоить устранение этих проблем. Это может стоить некоторых денег, но оно того стоит. Мы также собираемся поделиться своими советами в этой статье, где мы углубимся в проблемы горцев.

В этой статье мы рассмотрим каждое поколение Toyota Highlander, где мы расскажем о характеристиках, проблемах и годах Toyota Highlander, которых следует избегать.Затем мы также обсудим альтернативы, которые существуют. Итак, следуйте.

Что такое Toyota Highlander?

Toyota Highlander — одна из машин Toyota, от которой невозможно отказаться, так как их так много на дорогах. Highlander — один из самых популярных внедорожников среднего размера на рынке, который люди любят покупать.

Вот почему Highlander выпускается уже более 20 лет. На самом деле, прошел 21 год с тех пор, как первый Highlander был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в начале 2000 года.Затем он дебютировал в 2001 модельном году.

И до сих пор это четвертая итерация. Это означает, что существует четыре поколения хайлендеров, и у каждого из них есть свои проблемы, которые вы должны изучить, чтобы получить правильный выбор для себя.

Поскольку производственный цикл длился более 20 лет, есть много лет Toyota Highlander, которых следует избегать, и вы, вероятно, не хотите получать себе лимон. Хотя в ситуации с Highlander это вряд ли верно.Поскольку Toyota очень надежна, и они ничего не оставляют на волю случая.

И именно поэтому люди любят продукцию Toyota в целом. Они отличаются высокой надежностью и долговечностью, когда речь идет об общей прочности автомобиля, чтобы противостоять нагрузкам, которые накапливаются за годы тяжелой эксплуатации.

Несмотря на то, что после стольких миль возникают некоторые проблемы, и есть несколько лет Toyota Highlander, которых следует избегать, если вы не хотите получить себе плохой Highlander для себя.И какие проблемы будут стоить больших денег, чтобы разобраться. Итак, если вы хотите узнать, какие это модельные годы. Следите за тем, как мы проходим через каждое из этих поколений.

Поколения Toyota Highlander

В этой главе мы рассмотрим каждое поколение Toyota Highlander и узнаем характеристики каждого из этих автомобилей. Затем мы рассмотрим проблемы, которые есть у этих поколений, и годы Toyota Highlander, которых следует избегать. Итак, приступим.

Характеристики Toyota Highlander 1-го поколения

Как мы уже упоминали, первое поколение Highlander было представлено еще в 2000 году для модели 2001 года.Toyota поняла, что существует рынок для внедорожников меньшего размера, и решила заполнить этот пробел и представить продукт. А Highlander, если честно, был неплохим продуктом.

Но в отличие от 4Runner и других конкурентов, таких как Chevy TrailBlazer и Jeep Grand Cherokee. Highlander был нацелен на другую аудиторию. Люди, которые хотели большего комфорта, чем внедорожных возможностей. И Highlander поставлялся с цельной конструкцией кузова и независимой задней подвеской.

Highlander был построен на платформе K Toyota, которая использовалась совместно с Camry и другими продуктами Toyota, доступными в то время.

Выпускался до 2007 года, когда производство было прекращено, и ему на смену пришло второе поколение Highlander. Но каких лет выпуска Toyota Highlander следует избегать? Подробнее об этом позже. Давайте сначала посмотрим, какие двигатели и трансмиссии были доступны.

Двигатели и трансмиссии

Что касается двигателей, то для Highlander было доступно три двигателя. И все три двигателя были бензиновыми. Был самый маленький 2,4-литровый рядный 4 мощностью 155 л.с. и было два двигателя V6.

Один из них, выпускавшийся с 2001 по 2003 год, объемом 3,0 л мощностью 203 л. По сравнению с ранними моделями намного больше. А также больше от конкурентов, таких как Honda Pilot и Nissan Murano. Этот двигатель мог разгоняться от 0 до 60 менее чем за 8 секунд. Что в свое время было довольно быстро.

Что касается коробок передач, то для Highlander предлагались две автоматики.И оба они были автоматическими. Один из них был с 4-ступенчатым автоматом, а другой — с 5-ступенчатым автоматом. Они не были особенно острыми, но они сделали свою работу.

Безопасность

С точки зрения безопасности Highlander был довольно хорош и предлагал многое по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте. Вот почему, если безопасность является приоритетом номер один, Highlander должен быть на первом месте.

Многие функции безопасности, такие как ABS, система помощи при торможении, контроль тяги, были стандартными.В целом безопасность Highlander в то время была превосходной. Специально для обновленной модели 2005 года.

Проблемы

Несмотря на то, что Highlander хорошая машина, у нее определенно есть проблемы. В этой главе мы подробно рассмотрим их.

1. Обрыв шланга подачи масла VVT

Шланг, который питает систему VVT на двигателе, иногда может выходить из строя, и могут выходить брызги масла. Это может привести к невозможности управления автомобилем и возможному повреждению двигателя.

2. Сорванные болты головки блока цилиндров

Болты головки блока цилиндров могут сломаться и привести к утечке охлаждающей жидкости, в результате чего двигатель просто перегреется и разрушится. Водитель в большинстве ситуаций не знал бы об этом, и в конце концов ему пришлось бы заменить весь двигатель.

Если эта проблема обнаружена вовремя. Возможно, вам повезет, и вы замените только болты на новые. Поэтому, если у вас есть Highlander, хорошо следить за этими болтами.

Эта проблема в основном возникает на 4-цилиндровых двигателях, и ее необходимо время от времени проверять, если вы не хотите заменять двигатель новым.

3. Индикатор «Проверить двигатель» после замены воздушного фильтра

На корпусе воздушного фильтра есть пара шлангов, которые можно легко снять, и индикатор «Проверить двигатель» будет мигать. Итак, если вы довольно скоро заменили воздушный фильтр и у вас загорелся индикатор проверки двигателя, рекомендуется проверить эти шланги.

4. Проблемы с датчиком O2

И последняя большая проблема связана с датчиком O2. Датчики O2 на этих старых автомобилях могут сломаться и вызвать всевозможные проблемы. Если у вас горит индикатор проверки двигателя, рекомендуется проверить проблему и выяснить, не вызвана ли она этим датчиком.Если это так, то вам придется заменить его.

Toyota Highlander Годы, которых следует избегать

Итак, какого Highlander из этого поколения следует избегать? Я бы посоветовал избегать ранних моделей Highlander. Особенно это касается моделей с 2001 по 2005 год.

После обновления Highlander в целом стал намного лучше. Также избегайте двигателя 2,4 л. Он известен тем, что ломает болты и вызывает перегрев двигателя и его разрушение.

Характеристики Toyota Highlander 2-го поколения

Второе поколение Highlander было представлено на автосалоне в Детройте в 2007 году, и продажи начались в том же году.

Эту модель, похожую на предшественницу, можно рассматривать как внедорожник среднего размера, ориентированный на людей, предпочитающих комфорт.

Эта модель также похожа на свою предшественницу, построена на той же платформе K. Это означает, что не было существенной переделки платформы, которая уже использовалась.

Это поколение Highlander производилось до 2013 года, когда его заменила новая модель. В 2010 году у него было одно обновление среднего возраста, когда были внесены некоторые изменения, касающиеся внешнего вида автомобиля и силовых агрегатов.Но как насчет лет Toyota Highlander, чтобы избежать? Подробнее об этом чуть позже.

Двигатели и трансмиссии

Силовые агрегаты нового поколения Highlander претерпели значительные изменения, а это значит, что появилось много новых двигателей.

Самым маленьким был 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. Потом были более мощные варианты. А именно 3,5-литровый V6, а также новый 3,3-литровый двигатель V6. Эти двигатели также были соединены с электродвигателями в гибридной конфигурации, которая была чрезвычайно более мощной, а также более экономичной по сравнению с другими двигателями, которые использовались в автомобилях аналогичного размера.

Что касается трансмиссий, то их было две на выбор. Один был с 5-ступенчатым автоматом, а другой с 6-ступенчатым автоматом. Шестиступенчатая коробка по понятным причинам была включена в более мощные варианты. Но каких лет Toyota Highlander следует избегать? Подробнее об этом чуть позже, после того, как мы рассмотрим аспект безопасности.

Безопасность

Безопасность нового Toyota Highlander, как и его предшественника, была практически на уровне лучших на тот момент. Он получил 5 звезд в большинстве тестов NTHSA, за исключением переднего пассажира, где он получил только 4, а также в случае опрокидывания также получил 4 звезды.

В стандартную комплектацию также входили многие функции безопасности, такие как усилитель торможения, контроль тяги, ABS и подушки безопасности по всему автомобилю.

Проблемы

Теперь давайте рассмотрим проблемы со вторым поколением Toyota Highlander, прежде чем мы рассмотрим годы Toyota Highlander, которых следует избегать.

К счастью, у нового поколения Highlander не было больших механических проблем. Но были проблемы с электрикой, о которых мы сейчас расскажем.

1. Дверца закрывается/звонок остается включенным

Многие люди сообщали о проблемах с зуммером, даже если закрывали дверь соответствующим образом.

Этот зуммер раздражал нескольких водителей, и они сообщали, что он отключается, когда они наезжают на кочку при повороте или даже при ускорении.

Честно говоря, это очень неприятная ситуация. Особенно, если это вдруг напугает. К счастью, это была проблема с электричеством, и Toyota устранила ее.

2. Включение и выключение внутреннего освещения

Еще одна проблема, связанная с первой, заключается в том, что внутреннее освещение включалось и выключалось при наезде на кочку или при ускорении.

Еще одна неприятная проблема с электричеством, которую вы не хотите иметь в своем Highlander. И есть много других мелких электрических проблем, которые мы собираемся перечислить в следующей главе.

3. Другие проблемы с электрикой

Чтобы сэкономить время, мы собираемся перечислить эти проблемы, возникающие на Highlander. Это: не работают дверные замки, задняя дверь не закрывается до конца, горит главный сигнализатор, плохой стартер и другие мелкие проблемы.

Toyota Highlander Годы, которых следует избегать

Когда речь идет о втором поколении Highlander, практически нет лет, которых можно избежать.Почему это так? Дело в том, что Highlander или его поколение в значительной степени пуленепробиваемые.

Если вам нужен Highlander, то это поколение. Но помните о некоторых электрических гремлинах в вашей системе. Обязательно проверяйте каждый электрический компонент перед покупкой.

Toyota Highlander 3-го поколения Характеристики

В 2013 году на автосалоне в Нью-Йорке была представлена ​​новая модель Highlander, пришедшая на смену предыдущему поколению.

Он был основан на той же платформе K, что и предыдущее поколение, но улучшен по сравнению с предшественником.В этом поколении общая длина и ширина увеличились по сравнению с предыдущим поколением.

А также отход от старого пластикового языка дизайна интерьера к чему-то более современному и шикарному, как сказали бы британцы. Делаем новый Highlander лучшим местом для вождения. С этим новым поколением Toyota дала водителю возможность испытать Highlander так, как он должен с самого начала.

Эта модель включает в себя мягкие на ощупь материалы, информационно-развлекательную систему, HD-радио, Bluetooth и многие другие технологии.

Двигатели и трансмиссии

Что касается двигателей, Highlander немного улучшился по сравнению с его предшественником. Toyota отказалась от 3,3-литрового V6, и в основном было доступно два двигателя. 2,7-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель и 3,5-литровый V6, которые также использовались с гибридным вариантом.

Но трансмиссия улучшилась. Была 6-ступенчатая автоматическая коробка передач в качестве базовой трансмиссии и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая значительно улучшила экономию топлива. 8-ступенчатая была включена в автомобили после 2016 года, когда 6-ступенчатая была исключена на моделях V6.

А как насчет лет Toyota Highlander, чтобы избежать? Об этом чуть позже, после того, как мы расскажем о безопасности и проблемах этого поколения.

Безопасность

Что касается безопасности. Горец снова превзошел. Хоть и не идеально. Но дополнительный размер сделал свое дело и сделал Highlander более безопасным. Получение 5 звезд во всех тестах NTHSA, кроме фронтального драйвера, где он получил 4, и для некоторых это может стать препятствием. А также получил 4 звезды в случае опрокидывания.

Проблемы

Аналогичен предыдущему поколению этой модели. Проблемы не были механически связаны. Но в Highlander было несколько гремлинов. Некоторые из них были электрическими, в то время как другие раздражали людей. Итак, что же это за проблемы?

Первой проблемой были очень неудобные сиденья на модели 2015 года. Многие люди ненавидели эти сиденья, и большинство жалоб было связано с этим. Люди чувствовали слишком сильную боль во время вождения автомобиля в течение длительного времени.

Потом были настройки звука, которые постоянно сбрасывались. Люди настроили свои любимые радиостанции, а машина просто сбросила настройки по умолчанию без всякой причины.

Можно отметить чрезмерный шум ветра. На самом деле это связано с конструкцией этого автомобиля, которая создавала много турбулентного воздуха, который был слышен даже в салоне.

Некоторые люди также утверждали, что на их моделях Highlander 2014 года просто перестала работать информационно-развлекательная система, и ее необходимо заменить на новую.

Toyota Highlander лет, которых следует избегать

Когда дело доходит до Toyota Highlander лет, которых следует избегать. Я бы посоветовал избегать автомобилей до 2015 года. Модели с 2016 по 2019 год довольно хороши.

Все они хороши с точки зрения механики. Но у ранних моделей есть некоторые недостатки, такие как проблемы с сиденьями и информационно-развлекательной системой. Вот почему возьмите последние, если можете. Или найти тот, который вполне отсортирован.

Характеристики Toyota Highlander 4-го поколения

Новейшее 4-е поколение Highlander было представлено на автосалоне в Нью-Йорке.Эта новая модель идет на шаг впереди и построена на совершенно новой платформе под названием GA-K, которая используется совместно с новой Toyota Camry.

Эта новая модель предлагается в пяти различных комплектациях. А именно, L, LE, XLE, Limited и самый высокий уровень отделки салона Platinum.

Двигатели и трансмиссии

Всего для Highlander предусмотрено два двигателя. Toyota пытается уменьшить размер, и 3,5 V6 предлагается с обычными комплектациями, а 2,5 используется на гибриде.Что имеет смысл. Вот почему продажи гибрида значительно выросли по сравнению с тем, когда гибрид предлагался с 3,5-литровым двигателем V6, а также существовала отдельная негибридная версия 3,5-литрового двигателя V6.

Гибрид также оснащен электродвигателем мощностью 54 л.с.

В новейшем поколении трансмиссий используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач для стандартных моделей и вариатор для гибридных моделей.

Безопасность

Безопасность нового Highlander довольно высока и находится на одном уровне с лучшими в своем классе.Как и в предыдущем поколении, в этом тоже есть что предложить. Но как насчет лет Toyota Highlander, чтобы избежать? Ну, об этом позже, после того, как мы рассмотрим проблемы этой модели.

Проблемы

В этом новом поколении нет особых проблем, за исключением неудобных сидений, которые раздражали некоторых водителей, а также в некоторых случаях выходил из строя конденсатор кондиционера. Но эти вещи довольно незначительны. В ближайшие годы мы увидим, насколько хорош этот Highlander.

Toyota Highlander Годы, которых следует избегать

Поскольку 4-е поколение является особенно новым, не существует Highlander, которого следует избегать, когда речь идет о новейшем поколении Highlander.

Если вы хотите избежать некоторых возможных проблем, избегайте первых автомобилей, сошедших с конвейера. Потому что эти автомобили скрывают больше всего проблем. Приобретите новейшую модель, и у вас не будет проблем, учитывая, что на каждый новый автомобиль предоставляется гарантия, и вы будете в безопасности в ближайшие годы с Highlander.

Тогда продай его и купи новое поколение. Так работает много людей, и они в значительной степени решают проблемы, которые со временем возникают у автомобилей с большим пробегом.

Заключение

В этой статье мы многое рассказали о Toyota Highlander. Мы рассмотрели, что такое Toyota Highlander и его характеристики.

Затем мы прошлись по каждому из этих поколений и обсудили основы, а также предлагаемые двигатели и трансмиссии.Затем мы рассмотрели безопасность, а также проблемы для каждого поколения.

Наконец, мы рассмотрели модели Toyota Highlander, которых следует избегать, чтобы у вас было лучшее представление о том, какие модели лучше всего покупать. Если бы это зависело от меня, я бы выбрал хорошую новую модель с небольшим пробегом. Особенно, если они еще и дают гарантию на него. Эта гарантия будет своего рода гарантией. В целом хорошая машина, Тойота всегда выпускает хорошие машины.

Toyota запускает в Европе обновленный 7-местный гибрид Highlander

ВВЕДЕНИЕ

Самый большой внедорожник Toyota Highlander впервые поступит в продажу в Западной Европе в начале 2021 года.

Благодаря 23-летнему опыту разработки гибридных технологий, более чем 16 миллионам покупателей гибридных автомобилей, 9 гибридным моделям и самозаряжающимся, полностью гибридным силовым агрегатам 4-го поколения, обеспечивающим вождение с нулевым уровнем выбросов до 80%, Toyota лидерство благодаря легендарному QDR и обширному опыту работы на рынке внедорожников для создания Highlander Hybrid.

Доступный исключительно с полностью гибридной трансмиссией, Highlander присоединяется к RAV4 D-сегмента, C-HR C-сегмента и готовящемуся к выпуску Yaris Cross B-сегмента, чтобы завершить обширную европейскую модельную линейку внедорожников Toyota.

Укрепляя лидерство компании в области полностью гибридных технологий, это создает крупнейшую в Европе линейку гибридных внедорожников, в которой 91 % RAV4, 98 % C-HR, ожидаемые 95 % будущих продаж Yaris Cross и 100 % продаж Highlander гибридные варианты в Западной Европе.

До сих пор электрификация внедорожников E-сегмента, как правило, была сосредоточена на технологии Plug-in Hybrid (PHEV). Несмотря на преимущества технологии PHEV, клиенты в этом сегменте, как правило, путешествуют на большие расстояния с большим процентом пробега по автомагистралям и могут страдать от нехватки запаса хода на электротяге.Благодаря самозаряжающейся гибридной трансмиссии Highlander и крейсерской скорости до 125 км/ч Highlander Hybrid эффективно удовлетворяет потребности клиентов в этом сегменте.

Благодаря архитектуре платформы Toyota TNGA-K, Highlander занимает много места, но эффективен в отношении выбросов. Он сочетает в себе все атрибуты большого внедорожника Toyota: 7-местное пространство по требованию, комфорт, управляемость и безопасность с исключительно тихой полноприводной гибридной силовой установкой мощностью 248 DIN, обеспечивающей превосходную топливную экономичность от 6.6 л/100 км и выбросы CO 2 всего 149 г/км — лучший в своем классе баланс мощности и выбросов CO 2 для автомобиля без розетки.

Гибридный силовой агрегат четвертого поколения обеспечивает Highlander плавным и мощным ускорением по требованию, способностью двигаться на полностью электрической мощности со скоростью до 125 км/ч и тяговым усилием в две тонны.

 

ДИЗАЙН И КОМПЛЕКТАЦИЯ

  • Элегантный, утонченный стиль внедорожника с мощностью и долговечностью надежного полного привода раздвижной диапазон 180 мм
  • 7-дюймовый TFT мультиинформационный, 12. 3-дюймовый мультимедийный и 10,1-дюймовый проекционные дисплеи
  • Самый длинный в своем классе грузовой отсек объемом до 1909 литров

Внешний дизайн

мм в высоту и имеет внушительную колесную базу в 2850 мм.

Highlander Hybrid сочетает в себе элегантный, динамичный и утонченный стиль городского внедорожника премиум-класса с прочностью, мощностью и долговечностью надежного универсального полноприводного автомобиля.

Колея автомобиля шириной 1662 мм спереди и 1690 мм сзади подчеркнута как расширяющимися колесными арками, так и трапециевидным дизайном верхней и нижней передних решеток, которые в совокупности усиливают широкую и мощную осанку Highlander Hybrid.

В профиль сочетание прочной, наклоненной вперед трехмерной нижней части кузова и наклоненной назад сужающейся кабины с затемненными передними, центральными и центральными стойками создает сильное ощущение динамизма, которое бросается в глаза, 20 «Суперхромированные металлические легкосплавные диски придают автомобилю превосходный внешний вид.

В задней части мощная осанка автомобиля подчеркивается широкими выступами задних колесных арок, а контрастные острые, тонкие группы задних фонарей и большая защитная пластина добавляют смелости и изысканности.

Новый Highlander Hybrid доступен в 8 цветах кузова, из которых новый цвет Moondust с двухслойным покрытием создает цельное изображение с блеском чистого металла.

Дизайн интерьера

Интерьер на борту был спроектирован таким образом, чтобы обеспечить всю практичность, долговечность и вместительность, ожидаемые от 7-местного семейного внедорожника, создавая комфортную и роскошную обстановку для всех пассажиров.

Приборная панель состоит из массивного центрального элемента, который охватывает 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей центральной консоли и затем проходит по всей ширине приборной панели, обрамляя гладкую обивку из мягкой кожи. Это визуально поддерживается снизу широкой квадратной центральной консолью.

Форма всех распределительных устройств плавно вытекает из панелей, сочетая в себе элегантность и простоту эксплуатации. Во всем интерьере атласная отделка и отделка под дерево создают прочную и престижную атмосферу, в то время как сама обивка из мягкой кожи одета в очень приятную на ощупь кожу с тонкой текстурой, украшенную тонкой качественной строчкой.

Уровни комплектации Premium включают 7-дюймовый TFT-дисплей на приборной панели водителя, 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей на центральной консоли со спутниковой навигацией и возможностью подключения Apple CarPlay® и Android Auto™, 3-зонный кондиционер, переднее и заднее сиденье. обогрев и вентиляция передних сидений, проекционный дисплей, аудиосистема JBL с 11 динамиками мощностью 1200 Вт от Harman, беспроводная зарядка телефона и отключаемое цифровое зеркало заднего вида, которое отображает широкое изображение сзади, не прерывая подголовник сиденья или других пассажиров. .

Роскошный салон Highlander Hybrid доступен в черном или графитовом цвете. Версии High Grade сочетают обивку из перфорированной кожи с орнаментом Dark Silver и отделкой Dark Wood, в то время как версии Premium отличаются обивкой из перфорированной кожи и орнаментом Silver Texture в сочетании с отделкой Dark Wood.

Упаковка

Обладая большой колесной базой 2850 мм, Highlander Hybrid является настоящим 7-местным автомобилем: 180-миллиметровый диапазон смещения сидений второго ряда обеспечивает просторное и легкодоступное место третьего ряда для двух взрослых.

Доступ через дверь багажного отделения с электроприводом, управляемую датчиком удара, 332-литровое багажное отделение в 7-местной конфигурации включает 27 литров под полом. За счет полностью плоского складывания сидений третьего и второго ряда объем багажного отделения можно значительно увеличить до 1909 литров.

В салоне имеются обширные отсеки для хранения вещей, а также разъемы питания, USB и внешние разъемы HDMI в зонах сидения первого и второго ряда.

 

АССОРТИМЕНТ МОДЕЛЕЙ И ОБОРУДОВАНИЕ

  • Все модели оснащены Smart Entry, светодиодными фарами, 3-зонным кондиционером, обогревом сидений и беспроводной зарядкой телефона
  • Комплектация Premium включает 10. 1-дюймовый проекционный дисплей, 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей на центральной консоли и аудиосистема JBL с 11 динамиками мощностью 1200 Вт.

    Спецификация начинается с 18-дюймовых легкосплавных дисков, светодиодных фар, защиты от обледенения стеклоочистителей, защитного стекла, солнцезащитных штор на заднем стекле, Smart Entry, 7-дюймового TFT-дисплея приборной панели водителя, 8-дюймового дисплея и аудиоэкрана последнего поколения. мультимедийных технологий Toyota, беспроводная зарядка телефона, 3-зонный кондиционер, подогрев передних сидений и монитор слепых зон (BSM).

    Более высокая комплектация добавляет 20-дюймовые легкосплавные диски, передние металлические накладки на пороги, обшивку рейлингов на крыше, прожекторные светодиодные фары с омывателями, наружное освещение с лампами для луж, заднюю дверь с электроприводом, синее окружающее освещение, кожаную обивку с подогревом и электроприводом передних сидений. , функция памяти сиденья водителя, подрулевые лепестки, предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) и монитор заднего направления (BGM).

    Варианты включают зимний пакет, кондиционер передних сидений, панорамный люк и 12.3-дюймовый мультимедийный дисплей на центральной консоли со спутниковой навигацией и аудиосистемой JBL мощностью 1200 Вт с 11 динамиками от Harman.

    Высшая комплектация Premium предлагает максимальную изысканность внедорожника благодаря дополнительному дополнению обивкой из перфорированной кожи с обогревом передних и задних сидений и вентиляцией передних сидений, подогревом рулевого колеса, системой защиты от обледенения лобового стекла по всей поверхности, задняя дверь с электроприводом, управляемая датчиком удара, 10,1-дюймовый проекционный дисплей, переключаемое цифровое зеркало заднего вида, 12.3-дюймовый мультимедийный дисплей на центральной консоли со спутниковой навигацией и аудиосистемой JBL мощностью 1200 Вт с 11 динамиками от Harman и камерой кругового обзора. Дополнительное оборудование включает панорамный люк.

    Динамика вождения

        • 4-е генерирование Полный гибридный Powertrain с AWD-I и двумя тона, буксировки
        • 248 DIN HP и CO 2 Выбросы 149G / км предлагают лучшую силу для CO 2 балансировка
        • AWD-i с дополнительным 121 Нм от заднего электродвигателя и до 1300 Нм на задних колесах, повышение производительности без NVH, CO 2 или снижения расхода топлива
        • TNGA-K Платформенная архитектура для маневренности и комфортных крейсерских характеристик на автомагистралях

        Трансмиссия

        Полностью гибридная трансмиссия Highlander четвертого поколения сочетает в себе 2. 5-литровый бензиновый двигатель Hybrid Dynamic Force, работающий по циклу Аткинсона, с передним и задним электродвигателями (задний двигатель, которым оборудован внедорожник Toyota с полным приводом) и мощным никель-металлогидридным аккумулятором, расположенным под вторым рядом сидений. места.

        Гибридный силовой агрегат четвертого поколения обеспечивает Highlander плавным и мощным ускорением по требованию, способностью двигаться на полностью электрической мощности со скоростью до 125 км/ч и тяговым усилием в две тонны.

        Общая мощность системы 248 л.с. по стандарту DIN обеспечивает Highlander Hybrid время разгона 0–100 км/ч, равное 8.3 секунды, а максимальная скорость 180 км/ч. Средний расход топлива по циклу WLTP начинается с 6,6 л/100 км, а выбросы CO 2 всего 149 г/км представляют собой лучший баланс мощности и CO 2 для автомобилей без подключаемого модуля в сегменте.

        Переключатель выбора режима движения позволяет водителю выбирать один из режимов движения ECO, NORMAL, SPORT и TRAIL. Все четыре режима могут использоваться, когда автомобиль работает в отдельно переключаемом режиме EV.

        Четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель D-4S объемом 2487 куб. см с тепловым КПД 41 % отличается как непосредственным впрыском топлива, так и распределенным впрыском.Метод впрыска изменяется в зависимости от условий вождения, чтобы оптимизировать мощность и эффективность использования топлива.

        Двойная система VVT-i с VVT-iE (интеллектуальная электрическая система изменения фаз газораспределения) на стороне впуска, в которой фазы газораспределения управляются электродвигателем, а не давлением масла, повышает мощность и эффективность использования топлива при одновременном снижении выбросов.

        Большое передаточное отношение цилиндра и хода поршня, а также инновационная переменная система охлаждения в совокупности повышают общую эффективность двигателя и экономию топлива.

        Гибридная система четвертого поколения имеет меньшую и более легкую коробку передач, чем ее предшественник, в которой двухосная конструкция, принятая для двигателя и генератора, обеспечивает зубчатую передачу с низкими потерями и меньшей общей шириной. Эта конструкция с параллельными осями увеличивает скорость вращения двигателя и уменьшает его размер.

        Передаточное число оптимизировано для обеспечения максимальной топливной экономичности и динамических характеристик. В сочетании с полировкой поверхности зубьев шестерни новая конструкция шестерни дополнительно подавляет резонанс и рабочий шум, делая работу гибридной приводной системы более тихой, чем когда-либо прежде.

        NVH

        Усиление изначально плавных и тихих ходовых качеств полностью гибридной трансмиссии Highlander четвертого поколения, использование акустического ветрового стекла и переднего остекления, а также использование глушителей на крыше, приборной панели и полу, а также колесных арок и Вкладыши в багажное отделение обеспечивают особенно тихую атмосферу в салоне.

        Плавность хода и управляемость

        Платформа Highlander TNGA-K обеспечивает легкий и прочный кузов.Это в сочетании с низким центром тяжести, передними стойками Macpherson и задней подвеской на продольных поперечных рычагах, а также жесткой рулевой рейкой обеспечивает новому внедорожнику привлекательную маневренность в сочетании с комфортными крейсерскими характеристиками на автомагистралях.

        Ходовые качества стали еще более комфортными благодаря системам управления ездой Highlander с регулированием крутящего момента и изменением угла наклона кузова и ускорением. Крутящий момент на передние колеса контролируется, чтобы уменьшить тангаж автомобиля, вызванный колебаниями дорожного покрытия, и уменьшить подъем капота, возникающий при резком ускорении.

        AWD-i

        В Highlander Hybrid AWD-i (интеллектуальный полный привод) используется недавно разработанная задняя коробка передач для улучшения максимального крутящего момента на задних колесах. Выходная мощность системы заднего двигателя обеспечивает 121 Нм доступного крутящего момента и способна передавать до 1300 Нм на задние колеса, повышая производительность автомобиля с места, при ускорении и в условиях скользкой дороги без ущерба для NVH, CO 2 или экономия топлива.

        Распределение крутящего момента между передними и задними колесами регулируется в диапазоне от 100:0 до 20:80 в зависимости от условий движения. Величина крутящего момента, распределяемого между передними и задними колесами, отображается на 7-дюймовом мультиинформационном TFT-дисплее во время работы системы полного привода.

        Аэродинамика

        Многочисленные аэродинамические меры были приняты для достижения превосходной устойчивости автомобиля, управляемости и комфорта при движении, а также для повышения эффективности использования топлива.

        Кузов и днище Highlander Hybrid были разработаны для достижения оптимальной аэродинамики. Нижняя кромка переднего бампера, боковые стороны переднего бампера и задняя стойка, крыло и спойлер на крыше имеют форму, обеспечивающую сглаживание потока воздуха, проходящего через автомобиль и покидающего его.

        Воздуховод радиатора обеспечивает эффективное направление воздушного потока к радиатору с минимальным сопротивлением. Когда радиатор не требует дополнительного охлаждения воздушным потоком, закрывающиеся заслонки решетки снижают сопротивление воздушному потоку и способствуют прогреву двигателя.

        Впервые для автомобиля Toyota новые алюминиевые колеса с аэродинамической вентиляцией сочетают в себе как охлаждение тормозов, так и аэродинамические характеристики. Нижняя часть кузова имеет обширную плоскую защиту, которая в сочетании с передними и задними колесами облегчает прохождение воздуха под автомобилем.

        Выпускные механизмы Airflow также были установлены на внутренней стороне передних и задних колесных арок. Уменьшение давления воздуха в колесных арках увеличивает контактную нагрузку шин, улучшая сцепление с дорогой и устойчивость автомобиля.

            • Комплексные технологии безопасности Toyota Active Saze Active Safety Active Feature Contacted в качестве стандарта по модельному диапазону
            • система предварительного столкновения (PCS) со дня и ночью обнаружение пешехода и дневное велосипедист
            • Обнаружение встречных транспортных средств в дневное время, экстренное рулевое управление и помощь при повороте на перекрестке
            • Адаптивный круиз-контроль с полным диапазоном (ACC) со снижением скорости на кривых и системой помощи при дорожных знаках (RSA), системой отслеживания полосы движения (LTA), предупреждением о выходе из полосы движения (LDA), Автоматический дальний свет (AHB)

            Новый Highlander Hybrid оснащен новейшими технологиями активной безопасности Toyota Safety Sense, разработанными для предотвращения или смягчения последствий столкновений в самых разных дорожных ситуациях.

            Пакет Toyota Safety Sense для Highlander включает в себя систему предупреждения столкновений (PCS) с обнаружением пешеходов днем ​​и ночью и обнаружением велосипедистов днем, адаптивный круиз-контроль полного диапазона (ACC) с системой помощи при дорожных знаках (RSA), систему отслеживания полосы движения (LTA) , предупреждение о выходе из полосы движения (LDA), автоматический дальний свет (AHB) и система помощи при дорожных знаках (RSA).

            Несколько новых функций были добавлены в систему Pre-Collision System (PCS). Они включают в себя обнаружение встречных транспортных средств в дневное время; Система экстренного рулевого управления (ESA), связанная с обнаружением пешеходов и велосипедистов в дневное время; и Помощь при повороте на перекрестке.

            Дополнительные системы поддержки водителя и повышения безопасности включают полнодиапазонный адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией снижения скорости на кривых и улучшенную систему Lane Trace Assist (LTA).

            Обновленная система предаварийного торможения (PCS)

            Когда PCS автоматически активирует предаварийное торможение при возможности столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством, одновременно активируется система экстренного рулевого управления (ESA).

            Функция ESA обеспечивает поддержку рулевого управления в виде дополнительного крутящего момента, когда водитель делает резкий поворот, чтобы избежать препятствия, помогая повысить устойчивость автомобиля.После предотвращения столкновения ESA предлагает сдерживание отклонения, чтобы предотвратить выезд автомобиля за пределы своей полосы движения.

            Intersection Turn Assistance обеспечивает предупреждение и автоматическое торможение, если водитель поворачивает налево или направо перед встречным транспортным средством на встречной полосе или пешеходом, переходящим дорогу с противоположного направления после поворота.

            Полнодиапазонный адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией снижения скорости на кривых

            Система ACC Highlander Hybrid оснащена переключателем, установленным на рулевом колесе, для максимального удобства управления во время движения, системой управления, связанной с указателями поворота, системой помощи при дорожных знаках (RSA). ссылка и функция снижения скорости кривой.

            Если включается сигнал поворота со стороны полосы обгона при активированном адаптивном круиз-контроле (ACC), то в пределах текущей полосы применяется предварительное ускорение для сокращения расстояния до впереди идущего автомобиля при подготовке к перестроению. После смены полосы предварительное ускорение продолжается, медленно ускоряясь до заданной скорости автомобиля, когда автомобиль возвращается к движению с постоянной скоростью.

            Ссылка RSA позволяет легко сбросить настройку скорости автомобиля ACC в соответствии с изменяющимся ограничением скорости.Функция снижения скорости на повороте будет замедлять автомобиль, когда определит, что скорость автомобиля необходимо снизить во время поворота.

            Lane Trace Assist (LTA)

            Обладая более широкими возможностями, чем текущий Lane Departure Alert (LDA), Lane Trace Assist (LTA) обеспечивает непрерывную поддержку плавного движения даже на автомагистралях с частыми поворотами и в условиях интенсивного движения.

            Когда система определяет вероятность отклонения автомобиля от текущей полосы движения, она не только активирует функцию LDA, но и применяет усилие к рулевому управлению, чтобы помочь водителю избежать выезда с полосы движения.

            При активированном адаптивном круиз-контроле функция Lane Centering помогает водителю с некоторыми рулевыми движениями, необходимыми для сохранения центрального положения в текущей полосе.

            Дополнительные улучшения системы LTA включают более быстрое время повторной активации после смены полосы движения; увеличенный угол противодействия повороту для противодействия турбулентности воздуха при обгоне больших грузовиков и обеспечения большей устойчивости на прямой; заблаговременное уведомление о радиусе поворота впереди слишком остром, с которым система не справится; и увеличенное усилие на рулевом колесе, чтобы LTA оставалась активной на более высоких скоростях автомобиля .

            Предупреждение о присутствии людей на задних сиденьях

            Важной функцией безопасности является Предупреждение о присутствии людей на задних сиденьях, когда датчики, установленные на всех задних сиденьях (второй и третий ряды), уведомляют, если одно из сидений все еще занято.