Кия соул 2019 новый кузов комплектации и цены фото – Киа Соул 2019 года новая модель фото цена и когда появится в продаже в России, видео

Опубликовано 21.05.201915.12.2018 автором alexxlab

Содержание

Новый Kia Soul 2019 года

Презентация обновленного компактного кроссовера Kia Soul 2019 прошла в рамках международного автосалона в Лос-Анджелесе 29 ноября 2018 года. Городской паркетник 3-го поколения, перед официальным показом дразнивший автолюбителей загадочными тизерами, и в этот раз не стал раскрывать свои карты полностью. На автошоу в США публике были представлены три особых версии модели: электрический Soul EV, спортивный Soul GT-Line и «внедорожный» Soul X-Line. Базовые же модификации пока остались засекреченными, но ждать от них каких-то сюрпризов вряд ли стоит, а специальные исполнения прекрасно демонстрируют все произошедшие с автомобилем метаморфозы. Так что, не откладывая дело в долгий ящик, предлагаем познакомиться с новинкой, для чего публикуем фото, комплектации и цены, технические характеристики кроссовера.

Старт продаж нового Киа Соул 2019-2020 в Корее запланирован на начало следующего года. К лету паркетник доберется до США и стран Европы, и примерно в эти же сроки или чуть позже навострит лыжи в сторону России. Цена новой модели на данный момент не озвучена, но, согласно предварительным оценкам, на американском рынке базовая стоимость автомобиля вряд ли опустится ниже планки в 20 тыс. долларов. О российской спецификации целесообразно будет говорить ближе к началу продаж, после поступления информации из местного офиса Киа.

Увеличенные габариты и новый дизайн

«Третий» Киа Соул базируется на модульной платформе K2, которую делит с Hyundai Kona и Kia Rio последнего поколения. Перебравшись на новую «тележку», кроссовер прибавил в размерах, достигнув в длину 4195 мм (+55 мм) при величине колесной базы 2600 мм (+30 мм). Ширина и высота кузова при этом сохранились на прежнем уровне – 1800 и 1600 мм соответственно. Силовой каркас машины, согласно заявлениям производителя, стал более жестким, а потому на краш-тестах новый Soul должен проявить себя наилучшим образом.

Фото Kia Soul GT-Line 2019

Если размеры кузова модели изменились не столь сильно, то во внешнем дизайне наблюдаются кардинальные преобразования, но все в рамках привычного форм-фактора. Новая интерпретация фирменных квадратных форм предусматривает наличие узких фар головного света, соединенных между собой тонкой линией, более крупной трапециевидной решетки радиатора, задних стоек крыши с черной секцией, украшенной гравировкой Soul, оригинальных габаритных фонарей в виде бумерангов с яркой трехмерной графикой, увеличенной крышки багажника, массивного заднего бампера с выведенной по центру диффузора двухстволкой выхлопных патрубков.

Задняя часть кузова

Вид сбоку

Желающим приобрести новый Киа Соул 2019, как мы уже выяснили, будет предложено несколько разномастных исполнений, и каждое из них со своими особенностями декора кузова. Так, версия GT Line выделяется специфическим дизайном бамперов, окрашенными в цвет кузова накладками на порогах, черными глянцевыми корпусами зеркал, шильдиками GT на передней решетке и двери багажника, 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 235/45 R18. Вседорожный вариант X Line, в свою очередь, щеголяет противотуманными фарами, пластиковым обвесом по нижней кромке кузова, рейлингами на крыше, особыми бамперами и колесными дисками, опциональным двухцветным оформлением.

Фото Kia Soul EV

Корма электрической версии

Салон и приборное оснащение

Интерьер кроссовера при том, что сохранил дореформенную архитектуру, серьезно изменился в деталях. Передняя панель обзавелась развернутой к водителю центральной консолью, по-иному скомпонованными блоками управляющих кнопок, вентиляционными дефлекторами другой формы. Также был пересмотрен дизайн дверных карт, а на переднем ряду появились кресла с оптимизированным профилем.

Салон нового Соула (вариант GT-Line)

Прибавка в длине кузова и колесной базе, по идее, давала возможность сделать более просторным второй ряд сидений, но по факту свободного пространства там стало даже чуть меньше. Видимо, инженеры Kia посчитали, что пассажирам заднего ряда итак слишком вольготно, а высвобожденные объемы лучше потратить на увеличение вместительности багажника. Грузовой отсек Киа Соул действительно отныне готов принять гораздо больше поклажи, однако ощутимый прирост заметен только при сложенных спинках заднего дивана. Полезный объем в такой раскладке увеличился до 651 литра, т. е. на целых 145 литров относительно показателя машины 2-й генерации. Тем удивительнее, что базовая вместимость багажника возросла всего-навсего на 10 литров, составив в итоге 364 литра.

Экран медиа-системы

Модель Kia Soul нового поколения получила довольно приличный набор оборудования, особенно если обратить внимание на топовые комплектации. В перечне доступного оснащения числятся подогрев рулевого колеса и передних сидений, двухзонный климат-контроль, мультимедийный центр с 10.25-дюймовым сенсорным экраном (интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, технология Bluetooth Multi-Connection для подключения сразу двух девайсов), проекционный дисплей на 8 дюймов, бесключевой доступ и кнопочный запуск двигателя, фоновая подсветка с 11-ю оттенками, премиальная акустика Harman Kardon с десятью динамиками мощностью 640 Ватт. Хотелось бы сюда добавить еще и виртуальную комбинацию приборов, но рассчитывать на таковую cможет только электрический Kia Soul EV, тогда как классическим версиям паркетника полагается традиционный аналоговый щиток с монохромным экраном.

Задние сиденья

Багажник

Ассистировать водителю нового Соула будет целый ряд электронных помощников, среди которых присутствуют адаптивный круиз-контроль, предотвращение фронтальных столкновений, поддержание рядности движения и контроль смены полосы, мониторинг объектов в «слепых» зонах, автоматическое переключение света фар, слежение за поперечным трафиком при выезде задним ходом.

Технические характеристики Kia Soul 2019 года

Какие точно силовые агрегаты будут представлены в России, пока не известно, однако уже сейчас для того же американского рынка заявлены как минимум два бензиновых мотора:

2.0-литровый атмосферник серии Nu (152 л.с., 179 Нм), сочетающийся с 6-ступенчатой механической коробкой или вариатором IVT;

1.6-литровая «турбочетверка» (204 л.с., 265 Нм), работающая в тандеме с 7-диапазонным «роботом».

В Европе покупателям предложат только электрический вариант Kia Soul EV c новым мотором, выдающим 204 л.с. и 395 Нм тяги. Компанию двигателю составит аккумуляторная батарея емкостью 64 кВт*ч. Запас хода такого электромобиля и его прочие технические характеристики будут опубликованы позже.

Подвеска нового Киа Соул 3-й генерации независимая спереди (стойки МакФерсон) и полузависимая сзади (торсионная балка). Установка системы полного привода на кроссовер не предусмотрена, так что купить его получится исключительно в переднеприводной компоновке.

Фото Kia Soul в новом кузове 2019 года

Видео и тест-драйвы

<div id="yandex_rtb_2" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744073-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744073-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_2",blockId:rtbBlockID,pageNumber:2,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_2").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_2");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

avtonam.ru

Kia Soul 2019-2020 видео фото, цена комплектации Киа Соул в новом кузове

Городской кроссовер Киа Соул в новом кузове 3 поколения представлен официально в Лос-Анджелеса 29 ноября 2018 года в рамках Los Angeles Auto Show. В обзоре Kia Soul 2019-2020 года – новости, видео, фото, цена, комплектации и технические характеристики новой модели субкомпактного корейского кроссовера. Новинка Kia Motors Corporation засветилась на автомобильной выставке не только с традиционным бензиновым двигателем – Kia Soul, но был показан и электрический Kia Soul EV.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Продажи нового поколения Kia Soul стартуют в самом начале 2019 года в Южной Корее, затем ближе к середине года новинка доберется до американского рынка и европейских автолюбителей, которым предложат исключительно электрическую версию Kia Soul EV. В России новый Киа Соул появится только осенью 2019 года. К сожалению, стоимость новинки еще не озвучена производителем, но, по предварительной информации, цена нового Kia Soul со 152-сильным атмосферным 2,0-литровым мотором серии Nu составит в США от 20000 долларов, цена электрического Киа Соул ЕВ в Британии стартует с отметки в районе 32000 фунтов.

Kia Soul третьего поколения переехал на новую модульную платформу К2 и даже увеличился в размерах по сравнению с моделью предыдущего 2 поколения. Прибавки пусть и не огромные — размеры колесной базы увеличились на 30 мм, а общая габаритная длина кузова на 56 мм, но новый Соул стал выглядеть более солидно, посадка в салон стала более комфортной, за счет увеличения размера дверных проемов, а дверь багажного отделения выросла не только в длину, но и в ширину, обеспечивая более легкий и удобный доступ в багажник. К слову, такая же модульная «тележка» используется и в основе компактного кроссовера Hyundai Kona и бюджетного седана Kia Rio нынешнего поколения.

Внешние габаритные размеры кузова Kia Soul третьего поколения 2019-2020 года составляют 4196 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1600 мм в высоту, с 2600 мм колесной базы.

Создавая внешность нового поколения Киа Соул дизайнеры старались максимально сохранить ставшие уже привычными формы модели, но при этом сделать новинку более яркой и стильной. В итоге городской кроссовер от Киа, сменив поколение, остался узнаваемым на 100% и при этом приобрел массу оригинальных деталей. В наличии максимально зауженные фары головного света со светодиодными ленточками дневных ходовых огней, монументальный бампер с огромным воздухозаборником и расположившимися от него по сторонам дополнительными блоками фар, отменный дизайн задних стоек крыши с надписями Soul, шикарные светодиодные бумеранги габаритных фонарей и, внимание, двухствольные патрубки выхлопной системы, расположенные по центру задней части кузова, как у Hyundai Veloster.

Интересно, что корейская компания для знакомства с новым поколением Киа Соул показала только специальные версии новинки – электрический Kia Soul EV (кроссовер желтого цвета), вседорожный Kia Soul X-Line (машина красного цвета) и нарядно-спортивный Kia Soul GT-Line (авто с кузовом зеленого цвета). Обещан еще эксклюзивный Kia Soul Designer Collection. А вот Киа Соул в базовой версии пока никто не видел.

Особенностями X-Line версии станут оригинальные бампера с противотуманками, пластиковый защитный обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше, индивидуальные 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, декоративные детали кузова с отделкой под хром.

Характерными деталями выделяется и автомобиль в исполнении GT-Line: свои бампера с аэродинамическими элементами, накладки на пороги в цвет кузова, более выразительный передний воздухозаборник, черные акценты по всему кузову, специальные 18-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами 235/45 R18 и красные вставки в салоне.

Городской кроссовер Киа Соул в гламурном исполнении Designer Collection щеголяет 18-дюймовыми колесными дисками с черными спицами, обутыми в низкопрофильную резину 235/45 R18, полностью светодиодными фарами и противотуманками и двухцветной окраской кузова.

В салоне нового Kia Soul еще больше ощущается преемственность поколений. Все оборудование расположено на привычных местах, но салон выглядит, разумеется, более свежим и современным. Не последнюю роль в этом играет то, что перед нами салон автомобиля в богатой комплектации. При этом центральная консоль развернута в сторону водителя, изменился дизайн боковых воздуховодов и карт дверей, установлены сиденья новой конструкции.

В арсенале нового Киа Соул в дорогой комплектации обычная панель приборов с аналоговыми шкалами и монохромным экраном ботового компьютера (у версии Kia Soul EV панель приборов виртуальная), продвинутый мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном (Android Авто и Apple Car Play, Bluetooth, камера заднего вида), проекционный дисплей с диагональю 8-дюймов, аудиосистема Harman-Kardon с 10 динамиками, карты дверей с трехмерной обивкой, фоновая светодиодная подсветка салона, двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа в салон с кнопкой Start Stop двигателя, подогрев рулевого колеса и передних сидений.

Список электронных систем безопасности, доступных для нового Kia Soul, также впечатляет: Forward Collision Avoidance с функцией обнаружения пешеходов, Lane Keeping Assist, Lane Changing Assist, Driver Attention Warning, Blind-spot Collision Warning, Rear Cross Collision Warning, Smart Cruise Control и High Beam Assist.

Все, казалось бы, отлично с салоном и оснащением, но вот только не понятно, как при увеличении размеров колесной базы на 30 мм и общей габаритной длины кузова на 56 мм в задней части салона нового поколения Соул стало меньше места, чем у предшественника. Каким-то странным образом компоновщики салона похитили у задних пассажиров 5-7 мм места для ног и свободного пространства над головой.

По всей видимости, значительно увеличился полезный объем багажного отделения. Вот не задача, багажник при стандартном положении спинок заднего ряда отныне принимает всего-то на 10 литров больше – 364 литра. Однако, сложив задний ряд, получим уже 651 литров при погрузке под шторкой, что на 145 с лишним литров больше, чем показатели Киа Соул 2 поколения. Теперь понятно, куда делись столь важные для пассажиров миллиметры.

Технические характеристики Kia Soul 2019-2020 года.
В основе Киа Соул третьего поколения модульная платформа К2, точнее будет сказать ее бюджетная версия, с передней независимой подвеской (стойки МакФерсрона) и задней полузависимой подвеской (торсионная балка). Привод передний, а полный не предусмотрен даже в качестве опции. Почему — не понятно, ведь соплатформенная модель Hyundai Kona предлагается как с передним приводом 2WD, так и с полным 4WD (сзади устанавливается многорычажка). Пока трудно сказать, с какими моторами новый Kia Soul приедет в Россию, а на американский рынок новинка выйдет с двумя бензиновыми четырех цилиндровыми моторами.

Базовый двигатель 2,0-литровый атмосферный из семейства Nu (152 лс 179 Нм) в компании с 6 МКПП или опционным вариатором IVT.
Более мощный двигатель турбированный 1,6-литровый (204 лс 265 Нм) в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Электрический Kia Soul EV оснащается электромотором (204 лс и 395 Нм) и аккумуляторной батарей емкостью 64 кВтч.

povozcar.ru

Kia Soul 2019 – новый кроссовер Киа Соул 3 поколения

В Лос-Анджелесе в рамках Los Angeles Auto Show был официально представлен городской кроссовер Киа Соул 3 поколения. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Kia Soul 2019-2020 года в новом кузове. На автомобильной выставке компания Kia Motors Corporation представила не только Kia Soul с традиционным бензиновым мотором, но и электрический Kia Soul EV.

В продажу в Южной Корее новое поколение Kia Soul поступит в начале 2019 года, а ближе к середине года новинка доберется до рынков Америки и Европы, причем европейским покупателям будет предложена исключительно электрическая версия кроссовера Kia Soul EV. В России новый Киа Соул появится только осенью 2019 года.

Точная стоимость новинки пока не озвучена, но по предварительной информации Kia Soul нового поколения со 152-сильным 2,0-литровым бензиновым атмосферным мотором серии Nu в США будет стоить как минимум 20 000 долларов, а цена электрического Киа Соул ЕВ в Британии начинается от 32 000 фунтов.

В основу Kia Soul третьего поколения легла новая модульная платформа за счет чего новый кроссовер увеличился в размерах по сравнению со вторым поколением модели. Прибавка в размерах хоть и не такая значительная, но есть – колесная база растянулась на 30 мм, а длина кузова выросла на 56 мм, да и внешне новый Солул стал выглядеть более солидно, а посадка в салон за счет увеличения размеров дверных проемов стала более удобной. Выросла в размерах и дверь багажного отделения, что обеспечило более удобный доступ в багажник.

С переездом нового кроссовера Kia Soul на новую платформу он стал соплатформенным братом бюджетного седана Kia Rio нынешнего поколения и компактного кроссовера Hyundai Kona.

Габаритные размеры кузова Kia Soul третьего поколения 2019-2020 года в длину составляют 4196 мм с размерами колесной базы 2600 мм в ширину 1800 мм и в высоту 1600 мм.

При смене поколений дизайнеры постарались, чтобы городской кроссовер остался узнаваемым, но в тоже время автомобиль приобрел массу оригинальных деталей.
Новое поколение кроссовера демонстрирует узкие светодиодные фары головного света с лентами ДХО, монументальный бампер с огромным воздухозаборником, по бокам которого расположились дополнительные блоки фар, задние стойки отменного дизайна с надписями Соул, шикарные габаритные фонари и расположенные по центру задней части кузова двухствольные патрубки выхлопной системы, как у Hyundai Veloster.

Стоит отметить, что корейская компания для знакомства с новым поколением Киа Соул показала только специальные версии новинки – электрический Kia Soul EV (кроссовер желтого цвета), вседорожный Kia Soul X-Line (машина красного цвета) и нарядно-спортивный Kia Soul GT-Line (авто с кузовом зеленого цвета). Обещан еще эксклюзивный Kia Soul Designer Collection. А вот Киа Соул в базовой версии пока никто не видел.

Версия X-Line отличается оригинальными бамперами с противотуманными фарами, пластиковым обвесом по периметру кузова, рейлингами на крыше, индивидуальными легкосплавными колесными дисками размером 18 дюймов и декоративными деталями на кузове с отделкой под хром.

Кроссовер в исполнении GT-Line выделяется иными бамперами с аэродинамическими элементами, накладками на порогах под цвет кузова, более выразительным передним воздухозаборником, черными акцентами на кузове и специальными 18-дюймовыми колесными дисками, обутыми в низкопрофильную резину 235/45 R18, а в салоне присутствуют красные вставки.

Городской кроссовер Киа Соул в исполнении Designer Collection выделяется 18-дюймовыми колесными дисками с черными спицами также обутыми в низкопрофильную резину 235/45 R18, двухцветной окраской кузова и полностью светодиодными фарами головного света и противотуманками.

В салоне нового Kia Soul в дорогой комплектации в наличии продвинутый мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном (Android Авто и Apple Car Play, Bluetooth, камера заднего вида), проекционный дисплей с диагональю 8-дюймов, двухзонный климат-контроль, обычная панель приборов с аналоговыми шкалами и монохромным экраном ботового компьютера (у версии Kia Soul EV панель приборов виртуальная), подогрев рулевого колеса и передних сидений, система бесключевого доступа в салон с кнопкой Start Stop двигателя, фоновая светодиодная подсветка салона, карты дверей с трехмерной обивкой и аудиосистема Harman-Kardon с 10 динамиками.

Довольно обширный и список электронных систем безопасности: High Beam Assist, Smart Cruise Control, Rear Cross Collision Warning, Blind-spot Collision Warning, Driver Attention Warning, Lane Changing Assist, Lane Keeping Assist и Forward Collision Avoidance с функцией обнаружения пешеходов.

Размер багажного отделения нового поколения Соул хоть ненамного, но увеличился и составляет 364 литра (прибавка по сравнению с предшественником составила 10 литров) и увеличивается до 651 литров при сложенных спинках второго ряда.

Технические характеристики Kia Soul 2019-2020 года.
Как уже упоминалось выше Киа Соул третьего поколения переехал на новую модульную платформу К2, а точнее на нее бюджетную версию с передней независимой подвеской со стойками МакФерсрона и задней полузависимой торсионной балкой. Привод исключительно передний, полный привод не предлагается даже в качестве опции. С какими моторами новый кроссовер приедет в Россию пока не известно, а вот в США новинка будет предлагаться с двумя бензиновыми 4-цилиндровыми моторами с 2,0-литровым атмосферником семейства Nu (152 л.с. 179 Нм) и 1,6-литровым турбо мотором (204 л.с. 265 Нм). Первый работает в паре с 6 МКПП или доступным в качестве опции вариатором IVT, а второй турбированный мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Электрический Kia Soul EV в движение приводит электромотор с отдачей 204 лошадиные силы и 395 Нм крутящего момента, который питается от аккумуляторной батарей емкостью 64 кВтч.

Почитайте еще

avtoaziya.ru

фото и обзор 3-го поколения Kia Soul

[]

Kia Soul 2019:чем новый «Соул» отличается от старого

Третье поколение «Соула», мировая премьера которого прошла на автосалоне в Лос-Анджелесе, построено «с нуля» на модульной платформе К2. Разбираемся, что еще получила эта модель, кроме новой «тележки»

Габариты

Новый «Соул» на 56 мм длиннее предшественника (колесная база выросла на 30 мм), при этом ширина и высота кузова остались прежними. Проем пятой двери стал шире, уменьшилась погрузочная высота, увеличился объем багажника.

Дизайн

Хетчбэк настолько хорошо зашел в двух предыдущих генерациях, что в компании решили сильно не менять дизайн. Но отличия все же имеются и их не мало. «Делают» новинку узкие светодиодные фары визуально «стянутые» прозрачной декоративной планкой. Воздухозаборник в переднем бампере стал существенно больше, а по бокам от него разместились внушительные ниши для ДХО. Профиль модели остался хорошо узнаваемым, но задняя стойка теперь «оторвана» от крыши. Сзади тон также задает оптика — бумеранги L-образный фонарей смотрятся очень круто!

Салон

В салоне также сохранилась преемственность стилей, но при этом дизайнеры сделали акцент на визуализации звука: фоновая подсветка на передней панели и дверях может синхронизироваться со звучанием аудиосистемы. Кстати, опциональная «музыка» от Harman Kardon, в комплект которой входят входят усилитель, 10 динамиков и сабвуфер, стала вдвое мощнее и теперь развивает 640 Вт. Помимо 10,25-дюймового монитора нового медиацентра в перечне опций также появился 8-дюймовый проекционный дисплей.

Версии

Линейка версий Soul стала шире и теперь включает не только спорт-пакет GT-Line с 18-дюймовыми колесами, красными акцентами в экстерьере, элементами отделки из черного глянцевого пластика, но и «внедорожную» модификацию X-Line — с рейлингами, защитным обвесом, оригинальной двухцветной окраской кузова и… стандартным дорожным просветом.

Двигатели и трансмиссии

Базовый мотор для американского рынка — 2,0-литровый «атмосферник» семейства Nu мощностью 147 л. с. в паре с вариатором, а топовые версии получили 201-сильный 1,6-литровый турбомотор — он идет только с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Также американским покупателям доступен электрический Soul EV с более емким аккумулятором. В России «электрички» не будет, но должен появится 1,6-литровый атмосферный мотор.

Безопасность

В комплекс активной безопасности новинки входит адаптивный круиз контроль с с системой автоматического торможения и распознаванием пешеходов, функция удержания в полосе, контроль слепых зон, предупреждение о помехах при выезде с парковки задним ходом и автоматический дальний свет.

5koleso.ru

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Как только этот небольшой городской кроссовер появился в продаже во многих странах мира, он сразу обрел бесчисленное количество поклонников. Связано это было с его необычным внешним видом и относительно невысокой стоимостью. Каждый рестайлинг делал автомобиль еще более качественным и комфортным, и вот, на прошедшей недавно автовыставке в Лос-Анджелесе состоялся показ очередного обновления машины – Киа Соул 2019. Новая модель сохранит свой необычный облик в целом, однако получит множество современных элементов, которые его заметно освежат. Не забыли корейцы про внутреннее убранство и характеристики – теперь автомобиль еще больше подходит для дальних выездов, благодаря комфортному салону и производительному моторному ряду.

Внешний вид

Даже на фото видно, как сильно новый кузов отличается от прошлой генерации автомобиля. Хоть в целом размеры и облик остались прежними, экстерьер пополнился безумным количеством декора, благодаря которому автомобиль стал нереально агрессивным. Если раньше молодежь не особо интересовалась данным кроссовером, то теперь ситуация должна серьезно измениться.

Как и раньше, передняя часть автомобиля имеет квадратную форму. Крышка капота тут располагается достаточно высоко над дорогой и украшается заметным углублением в самом центре. Сразу под капотом проходит небольшая воздухозаборная полоса, которая по краям завершается тонкими головными фарами, наполняемыми ксеноном и светодиодами. Вся эта конструкция в целом уже источает кучу агрессии.

Однако на этом облик передней части далеко не заканчивается. Обвес здесь занимает примерно две трети всей площади, а состоит он из многочисленных воздухозаборных систем, отделенных друг от друга тонкими линиями кузова. Самая главная решетка находится в центре и принимает трапециевидную форму. В боковых вырезах, которые играют чисто декоративную роль, можно найти еще и противотуманные фары.

Заметно посвежела машина и по бокам. Конечно, сверху все также располагается почти идеально ровная линия из окон, которые друг от друга отделяются тонкими стойками. А вот двери претерпели значительные изменения: почти нигде не имеют идеально ровную поверхность. Ближе к низу они начинают значительно выпирать, а в районе юбки рельеф наоборот отрицательный. Заметно раздулись колесные арки, а также поменялся дизайн дисков.

Совсем невероятный облик получила задняя часть автомобиля. Верхняя ее половина располагается под отрицательным углом и состоит из большого окна багажного отделения, по бокам от которого разместились С-образные полосы габаритных сигналов. Вторая половина уже начинает сильно выпирать книзу и украшается ложными воздухозаборными вырезами, металлическим диффузором со сдвоенным выхлопом, помещенным в самом центре обвеса.

Салон

К сожалению, внутри новый Киа Соул 2019 модельного года выглядит не так ярко, как снаружи, но это вовсе не мешает автомобилю быть удобным и комфортным. Здесь используются такие отделочные материалы, как пластик, ткани и искусственная кожа. Естественно, все они приятны на ощупь, а разные детали, отделанные ими, не издают никаких посторонних звуков во время езды по любым типам дорог.

Не особо современный облик достался центральной консоли автомобиля. Верхняя ее часть заполнена овальным щитком, который включает в себя широкоформатный дисплей развлекательной системы, а также несколько аналоговых кнопок, позволяющих им управлять. Под всей этой конструкцией можно заметить аккуратную панель с кнопками и шайбами климат-контроля и обогрева передних кресел. Бонусом является щиток, оснащенный прикуривателем, а также разъемами AUX и USB.

Так как машина не выделяется большими размерами, тоннель тут занимает совсем немного места. Но даже на столь небольшой площади корейские инженеры умудрились разместить кучу всего полезного. Начинается все с технической части – панели, состоящей из ручки переключения передач и множества кнопок, позволяющих отрегулировать работу подвески. Далее идут уже такие элементы, как стояночный тормоз и подстаканники. Много места отведено под подлокотник, который под собой скрывает вместительный бардачок, оснащенный в богатой комплектации системой охлаждения содержимого.

Корейцы отлично заполнили небольшой салон удобными сиденьями, на которых без проблем разместятся пять взрослых человек. Каждое из кресел, в зависимости от выбранной комплектации, будет выполнено либо тканью, либо искусственной кожей. Спереди же находятся вполне комфортные раздельные сиденья, для которых подготовлена система подогрева и несколько вариантов электрических регулировок, позволяющих подвинуть сидушку в различных направлениях. Задний диван, конечно, не такой комфортный, но на нем все равно будет удобно находиться любому. За комфорт тут отвечает подогрев, а также подлокотник, в который трансформируется центральная часть спинки.

Несколько выросло тут багажное отделение – теперь оно составляет 364 литра. Если убраны задние кресла, то этот показатель увеличится почти в 2 раза.

Технические характеристики

На сегодня известно, что Kia Soul 2019 получит пару бензиновых силовых агрегатов, объемы которых составят 2.0 и 1.6 литра. Выдавать они смогут 152 и 204 лошадиные силы соответственно. В первом случае в помощь к мотору ставится либо вариатор, либо шестиступенчатая механика. Во втором – семидиапазонный автомат. Привод у всех версий всегда передний. Чуть позже тест-драйв покажет, на что будет способна машина с такими показателями. Также будет запущен и электрический вариант автомобиля, который приводится в движение электромотором с отдачей в 204 лошадиные силы.

Дата выхода в России

Старт продаж в России намечен только на осень 2019 года. У себя на родине автомобиль появится уже в первые недели того же года, после чего отправится в Америку и Европу.

Комплектации и цены

Цена на Киа Соул 2019 будет варьироваться от 20 до 35 тысяч долларов.

Конкуренты

Соперничать с моделью будут Рено Дастер, Ниссан Кашкай и Тойота Рав 4.

carclub365.com

Киа Соул 2019 — фото, цена (новый кузов), характеристики Kia Soul 2020

Компания KIA привезла на автосалон в Лос-Анджелесе две тысячи восемнадцатого модель Soul 3 третьего поколения, которая отныне обзавелась дополнительными версиями X-Line и Designer Collection, при этом сохранились GT-Line и полностью электрическая EV.

Новый кузов Киа Соул 2019 (фото и цена) сохранил свой характерный форм-фактор, а его дизайн пережил эволюционные изменения. Автомобиль обзавелся узкими и высоко-расположенными ходовыми огнями, объединенными прозрачной перемычкой, а основная головная оптика перебралась на бампер.

Каталог KIA Отзывы о KIA Soul

Примечательно, что передние фары, радиаторная решетка, а также оформление бамперов различаются от версии к версии. Например, вседорожный Kia Soul X-Line, помимо защитного обвеса из неокрашенного пластика и рейлингов на крыше, имеет круглые противотуманки спереди.

Вариант Киа Соул GT-Line 2019 щеголяет 18-дюймовыми дисками и патрубками выпускной системы по центру, а электрический Soul EV обзавелся лючком в переднем бампере для подключения зарядного устройства, при этом его радиаторная решетка заметно уменьшена в размерах.

Общей чертой модели третьей генерации стали модные задние фонари в форме бумерангов с трехмерным рисунком внутри, а также вздернутая подоконная линия в районе задних окошек, создающая эффект винглета на стойке, где прописалась черная накладка с надписью “Soul”.

Архитектура салона нового Киа Соул 2020 года осталась прежней – здесь аналоговая приборка с двумя шкалами и экраном бортового компьютера между ними (цифровой щиток полагается электрической версии), а также дисплей мультимедийной системы на центральной консоли, который объединили в один блок с воздуховодами.

Сама консоль отныне немного развернута в сторону водителя, рулевое колесо новое, на внутренних поверхностях дверей появилась модная “трехмерная” обивка, а цвета фоновой подсветки интерьера, как и раньше, можно синхронизировать с музыкой.

Технические характеристики

Kia Soul 2019 перебрался на новую платформу K2, знакомую по моделям Ceed 3 и Cerato 4. Спереди здесь стойки McPherson, а сзади многорычажная конструкция вместо балки, которая идет на предшественнике. Но данная “тележка” не предусматривает наличие полного привода, слухи о котором ходили какое-то время.

По габаритным размерам автомобиль немного прибавил в длину – до 4 196 мм (+ 56), а колесная база выросла на 30 миллиметров (до 2 600). Ширина (1 800) и высота (1 600) при этом остались прежними, а багажник прибавил 10 литров (до 364 л). При загрузке под полку при сложенных спинках второго ряда в отсек помещается 651 л.

Двигатели под капотом Киа Соул 2020 в новом кузове остались прежними, разве что от базового 1,6-литрового атмосферника на 132 л.с. решено было отказаться. Теперь начальный движок – это 152-сильная (179 Нм) безнаддувная “четверка” объемом 2,0 л.

Пару ему составялет 1,6-литровый турбированный агрегат T-GDi с отдачей 204 л.с. и 265 Нм, сочетающийся в паре с 7-диапазонным роботом с двумя сцеплениями. Базовый мотор можно заказать либо с 6-ступенчатой механикой, либо с новым вариатором IVT, заменившим шестидиапазонный автомат.

KIA Soul EV в движение приводит единственный электромотор мощностью 204 л.с. (395 Нм), тогда как на предшественнике было 110 сил и 285 Нм момента. Емкость батареи увеличили с 30 до 64 кВтч, но запас хода пока не уточнятеся (было 179 км). Если ориентироваться на Kia Niro EV, оснащенный аналогичной установкой, то последний без подзарядки готов проехать до 484 километров.

Комплектации и цены

Старт продаж новой модели Киа Соул 3 запланирован на первый квартал 2019 г, но речь идет о Штатах. Затем автомобиль доберется до Европы, а в Россию прибудет осенью, либо, в лучшем случае, летом. Сведений о ценах пока нет.

Известно, что за доплату для авто дотупны двухцветная окраска кузова, 640-ваттная аудиосистема Harman Kardon с десятью динамиками и сабвуфером, проекционный дисплей на 8,0″, мультимедийка с 10,25-дюймовым сплит-дисплеем и возможностью подключения до двух устройств по Bluetooth, а также широкий перечень электронных ассистентов безопасности.