Volkswagen cross polo: Volkswagen Cross Polo — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло

Содержание

Volkswagen Cross Polo — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло

Volkswagen Cross Polo это компактный городской SUV, созданный на платформе 5-дверного хетчбэка Polo. Впервые автомобиль с таким названием был показан на Эссенском мотор-шоу в ноябре 2005 года. Но, по сути, он стал вторым по счету «псевдокроссовером» в линейке Polo, а первой была модель Fun, выпускавшаяся в период с 2004 по 2005 год. Внешне Фольксваген Кросс Поло первого поколения имел практически полное сходство с хетчбэком, от которого он позаимствовал все кузовные панели. Основным отличием стал высокий клиренс, обвес из некрашеного пластика, рейлинги на крыше и колесные диски увеличенного диаметра. Volkswagen Cross Polo 2011 модельного года, представитель второго поколения Polo-SUV, если не считать Fun, перенял от предшественника все отличительные детали экстерьера. Его внешний вид был приведен в соответствие с другими автомобилями VW модельного ряда 2011.

По сравнению с базовой моделью, новый Кросс Поло стал выше на 1,5 см и получил хромированные зеркала заднего вида, дверные ручки, рейлинги и некоторые другие декоративные элементы. На российский рынок Фольксваген Кросс Поло вышел с одним бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,4 л, а мощность 85 л.с. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG, разгоняя автомобиль до 100 км/ч чуть меньше чем за 12 секунд. Объем багажного составляет 280 л. При этом спинки задних сидений Volkswagen Cross Polo 2011 можно сложить в пропорции 60:40. В таком виде они образуют плоскость с дном багажного отделения, увеличивая его объем до 952 л. Покупателям предлагается 6 вариантов окраски кузова и 3 цвета обивки сидений. Уже в стандартной комплектации новый Кросс Поло имеет бортовой компьютер с многофункциональным ЖК-дисплеем, датчики давления в шинах, 2 подушки безопасности, 4 стеклоподъемника и кожаный руль. А опционально доступен кондиционер, биксеноновые фары, мультируль, перчаточный ящик с охлаждением, комбинированная отделка сидений кожей и алькантрой, а также датчик дождя.

Фольксваген — цена, комплектации, обзор Volkswagen CrossPolo, стоимость модификаций автомобиля Фольксваген .

Возникновение компактного переднеприводного кроссовера Volkswagen Cross Polo было спровоцировано стремлением руководства немецкого концерна создать специальную версию наиболее доступной модели с увеличенной проходимостью. Иными словами, Фольксваген Кросс Поло, цена которого начинается с отметки в 700 тысяч, занимает промежуточную нишу между более дорогим «Тигуаном» и обычным компактным автомобилем семейства Polo.

Модель Фольксваген Поло Кросс пришла на смену первой псевдокроссоверной версии компактного хэтчбека Polo Fun, который отличался от стандартных вариаций Поло исключительно с технической точки зрения. Volkswagen Polo Cross, выделенный маркой в самостоятельную модель, обладает более выразительными чертами.

Стандартный для этого авто ярко-оранжевый цвет кузова эффектно подчёркивается чёрным пластиковым обвесом снизу, идущим по всему периметру. У Фольксваген Кросс Поло увеличенный задний спойлер крыши с встроенным дополнительным стоп-сигналом. Клиренс по сравнению со стандартной версией Поло выше на пятнадцать сантиметров.

В российских дилерских центрах Фольксваген Поло Кросс продается лишь в одной модификации с 1.4-литровым двигателем, который агрегатируется с семидиапазонной коробкой переключения передач DSG. На наших дорогах такой автомобиль можно встретить не так часто, как стандартный Фольксваген Поло. Покупатели Volkswagen Crosspolo ценят в машине достойную проходимость, яркий дизайн и недорогую стоимость.

Покупая Фольксваген Кросс Поло, можно опционально заказать исполнение для некурящих, в салоне которого вместо прикуривателя спереди будет расположена розетка 12V с крышкой. За отдельную плату устанавливается подогрев передних сидений, многофункциональное трёхспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, электронная система стабилизации ESP, ABS с усилителем экстренного торможения, противооткатная система. Есть также возможность затонировать задние боковые стекла непосредственно перед покупкой автомобиля (светопоглощение составляет 65 процентов).

Не входят в список стандартного оборудования кроссовера также боковые эйрбэги, противоугонная система с электронным иммобилайзером, белая подсветка приборов, омыватель фар и датчик дождя.

Volkswagen CrossPolo — Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите Поколение6R [2010 .. 2018]9N [2006 .. 2009]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Фольксваген КроссПоло — отзывы, плюсы и недостатки Volkswagen CrossPolo

Купил Кросс в 2008 году, в начале лета.

В салоне влюбился, как говорится, с первого взгляда, сначала был безумно доволен абсолютно всем в машине. В сентябре начались скрипы в салоне. Поэтому, если речь идёт о покупке Поло 2008 года, например, то рекомендую сразу сделать дополнительную шумку, чтобы все эти неприятные мелочи впредь не раздражали. Чуть позже попал в небольшую выбоину, треснул диск. Помнится, что на других машинах у меня были ситуации и с гораздо более серьёзными ямами, но такого ещё не было. Зимой достаточно часто машина буксовала и откровенно тупила на снегу, это было заметно даже в сравнении с заднеприводной БМВ, которая раньше у меня была. Салон, с его оранжевыми вставками, хоть и довольно комфортный, но какой-то очень маркий, задолбался отчищать постоянно. Особенно эти оранжевые вставки.

Машина жёсткая, но ради справедливости нужно сказать, что жёсткая приятно, ну то есть, в тему, что отлично сочетается с очень крутой динамикой разгона. Ну и салон, конечно, хоть и тяжело за ним следить, но всё-таки очень красивый, современный с классным дизайном во всех мелочах.

На скорости свыше 140 километров в час, управляется достаточно стрёмно, особенно на мокрой дороге, так что спортсменам не особенно рекомендую, несмотря на суперскую динамику. Тот же Гольф, например, поувереннее себя на трассе чувствует на таких скоростях.

Для города в целом неплохой вариант, но есть достаточно много нюансов, которые так или иначе, заставляют смотреть в сторону других моделей. Поэтому покупать или нет, я бы подумал. Например за эти же деньги можно посмотреть на такие варианты, как шкода йети — немного добавить и взять минимальную версию — там клиренс будет побольше, а внутри места также будет больше. У меня был такой вариант, как на фото

Volkswagen CrossPolo (Typ 9N3) \’2006–09

Шины Volkswagen CROSS POLO IV 1.9 TDI 100

Выбор шин для вашей Volkswagen CROSS POLO IV 1.9 TDI 100 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Volkswagen, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Volkswagen, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для
Volkswagen
CROSS POLO IV 1.9 TDI 100 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Volkswagen CROSS POLO IV 1. 9 TDI 100, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Volkswagen CROSS POLO IV 1.9 TDI 100, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля
Volkswagen
CROSS POLO IV 1.9 TDI 100, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Обзор Volkswagen CrossPolo: цена, технические характеристики

Технические характеристики Volkswagen CrossPolo

Модельный год 2010
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 3987
Ширина, мм 1698
Высота, мм 1488
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 280-952
Страна сборки Германия

Модификации Volkswagen CrossPolo

Volkswagen CrossPolo 1.

4 DSG
Максимальная скорость, км/ч173
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.6
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см31390
Мощность, л.с. / оборотах85/5000
Момент, Н·м / оборотах132/3800
Расход комби, л на 100 км 5.8
Тип коробки передач Автоматическая, 7 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Volkswagen CrossPolo по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen CrossPolo

Volkswagen CrossPolo, 2013 г

Являюсь владельцем Volkswagen CrossPolo 2 года, за это время наездил 20 тыс. Автомобиль очень резвый — когда в машине было 4 человека плюс в багажнике мешок картошки, переключился на «спорт» — скорость 120-130 км, «полет нормальный». Зимой проблем нет вообще – при -30 Volkswagen CrossPolo заводится с первого раза, но все же рекомендую прогреть 5-ть минут, иначе будет поскрипывать плюс запотевшее лобовое (лечится направлением потока горячего воздуха). Нравиться отличный звук музыки в салоне, классные спортивные кресла, но, к сожалению маркие (хочу купить чехлы). Места на заднем ряду в Volkswagen CrossPolo для 2-х достаточно, плюс пакеты, багажник не ахти (зато, если сложить кресла, можно запихнуть слона). Диски 17-дюймовые и низкопрофильная резина – смотрится автомобиль очень классно (сравнивал с 16-дюймовой, когда менял резину, ведь имею 2-а комплекта дисков — это на лето стандартные и зима «16-ка» с соответствующей резиной, на них машина стала мягче и на брусчатке не так стучит). За время эксплуатации Volkswagen CrossPolo потекли задние амортизаторы — поменяли по гарантии. Очень нравиться коробка передач с функцией ручного переключения. Увеличенный клиренс – нет проблем зимой с выездом со двора или езде по заснеженным улицам.

   Достоинства: клиренс. Динамика. Экономичность. Маневренность.

   Недостатки: маленький багажник.

  Сергей, Москва

 

Обои рабочего стола Volkswagen CrossPolo

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Volkswagen CrossPolo

 

Volkswagen CrossPolo / Фольксваген Кросс Поло

Новое поколение компактного Volkswagen CrossPolo дебютировало в рамках Франкфуртского автосалона в 2010 году. Модель представляет собой доработанную версию классического варианта Polo, которая может эксплуатироваться на легком бездорожье. Клиренс новинки увеличен до 15 см, а кузов имеет защитный пластиковый обвес по периметру. При первом знакомстве с Фольксваген Кросс Поло, складывается впечатление, что это компактный внедорожник. Инженеры и дизайнеры очень удачно поработали над стилистическим образом Volkswagen CrossPolo. Модель имеет яркий дизайн, особой изюминки которому придают 16-дюймовые литые диски, анодированные рейлинги на крыше и бампера из прочных материалов. CrossPolo является оптимальным решением для дальних путешествий.

На российском рынке Volkswagen CrossPolo предлагается в одной модификации, оснащаемой 1.4-литровым силовым агрегатом с автоматической КПП DSG с двумя сцеплениями. Базовая комплектация Volkswagen CrossPolo не очень богатая. За дополнительную плату можно заказать навигационную систему, подогрев сидений, би-ксеноновые фары, систему ESP, подушки безопасности занавесочного типа, климат-контроль или кондиционер на выбор, сигнализацию.

7 фактов о новом кроссовере Volkswagen :: Autonews

Это самый компактный кроссовер Volkswagen

Немцы позиционируют машину в качестве городского кроссовера и альтернативы семейству Polo, на базе которого он и построен. При длине 4170 мм и высоте 1558 мм T-Cross больше и выше хэтчбека на 54 и 97 мм соответственно. По ширине (1750 мм) и длине колесной базы (2563 мм) обе машины идентичны.

Но все остальные кроссоверы бренда больше, включая представленный в прошлом году Volkswagen T-Roc длиной 4,2 метра. Теперь линейка кроссоверов выглядит так: компактный T-Cross, кроссовер С-класса T-Roc, подросший Tiguan, среднеразмерный Touareg и большой Teramont.

У него салон-трансформер

Кроссовер обещает более высокую посадку — пассажиры располагаются минимум на 10 см выше, чем в Polo. Салон официально рассчитан на пятерых. Водительское сиденье регулируется по высоте, а задний диван не просто складывается в соотношении 60:40, но сдвигается по частям на расстояние до 14 см. В итоге базовый объем багажника можно варьировать от 385 до 455 л (против 351 л у хэтчбека Polo), а при полностью сложенных креслах — до 1281 литра.

Есть возможности персонализации

Салон T-Cross не будет нарочито молодежным, но качество отделки обещает быть неплохим. Отделка выполнена в разных тонах, используются объемные фактуры панелей, а в верхних комплектациях появляется атмосферная подсветка. На выбор предложат несколько вариантов оформления интерьера, дюжину цветов кузова, а также двухцветные варианты окраски. Колеса в зависимости от комплектации имеют диаметр 16, 17 или 18 дюймов.

Базовая комплектация включает сдвижные задние сиденья, ограничитель скорости, систему защиты пешеходов. Исполнение Life добавляет мульфункциональный руль, парктроники, кондиционер. В комплектации Style дополнительно будет светодиодная оптика, кожаный руль, комфортные передние сиденья, атмосферная подсветка интерьера, климатическая установка и 17-дюймовые колеса. Кроме них, предложат набор дизайн-пакетов, а также «спортивный» пакет R-line.

У него много электроники

В соответствии с новыми европейскими требованиями младший кроссовер уже в базовой комплектации будет иметь ряд электронных систем безопасности, снижающих риски аварий. Например, систему контроля пешеходов и автоматического торможения. Далее, в зависимости от оснащения T-Cross может быть оборудован функциями контроля мертвых зон и полосы движения. В списке опций есть совсем непривычные для класса функции оценки усталости водителя, адаптивный круиз-контроль и автопарковщик.

Будет только передний привод и турбомоторы

T-Cross построен на младшей вариации платформы MQB под названием MQB-A0, которая не предусматривает наличия полноприводной трансмиссии, и имеет привод только на передние колеса. В европейской гамме двигателей только турбомоторы серии TSI, начиная с литрового трехцилиндрового, который предлагается в вариантах мощностью 95 и 115 лошадиных сил. Самый слабый T-Cross набирает «сотню» за 11,5 с и максимальные 180 км/ч, более мощный вариант выезжает из 10 с и достигает 193 км в час.

Четырехцилиндровый кроссовер оснащается мотором 1,5 TSI с отдачей 150 л.с., который обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды. Альтернатива — 95-сильный дизель 1,6 TDI. Базовый мотор агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой», остальные — с 6-ступенчатой, либо 7-диапазонным «роботом» DSG.

T-Cross может заменить Polo

Седан Volkswagen Polo нового поколения уже существует на рынке Бразилии, где с января 2018 г. продается под именем Virtus. Это модель на базе «шестого» Polo, построенная на той же платформе MQB-A0 с малокубатурными турбомоторами. Но везти эту машину в России немцы не торопятся, полагая, что на нашем рынке она окажется слишком дорогой и не сможет конкурировать с парочкой Hyundai Solaris/Kia Rio.

Volkswagen Crosspolo Технические характеристики | ET AUTO

20.14 NO 9 0008 Описание двигателя 3987 мм 9000 кг NO / C VENT NO NO Развлечения, Информация и Связь NO

Crosspolo — Volkswagen Crosspolo Цена (GST), Обзор, спецификации, интерьеры , Фото

Volkswagen CrossPolo Обзор

CrossPolo — еще одно предложение немецкого автогиганта Volkswagen. Автопроизводитель предложил дополнительную пластиковую облицовку и серебряные детали за дополнительную плату по сравнению с Polo TDi Highline, чтобы сделать его CrossPolo.

СНАРУЖИ
Передняя панель CrossPolo имеет хромированную решетку радиатора с одной перекладиной, а также более короткий новый бампер, круглые противотуманные фары и серебристую линию подбородка, чтобы отличить его от обычного Polo. Благодаря дополнительной облицовке CrossPolo на 20 мм длиннее и шире, чем Polo. Боковой профиль украшен серебристыми ORVM, а также шинами 185/60 R15 и дорожным просветом 168 мм.Задняя часть CrossPolo получила алюминиевую защиту подбородка и черные накладки.

ИНТЕРЬЕР
Volkswagen элегантно разработал CrossPolo и добавил к нему множество функций. CrossPolo имеет обивку из черного титана Livon. Он имеет полностью черную отделку с устойчивым к царапинам пластиковым внутренним покрытием. Сиденья удобные, и в обоих рядах достаточно места для головы/ноги/плеч. Автогигант также установил обтянутое кожей рулевое колесо с регулировкой наклона и телескопической регулировкой, а также элементы управления аудиосистемой и телефонией.Помимо всего этого, Volkswagen также предлагает индикатор смены полосы движения с тройной вспышкой, автоматические дверные замки с датчиком скорости и многофункциональный дисплей в CrossPolo.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ, ЕЗДА И УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И БЕЗОПАСНОСТЬ
CrossPolo предлагается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.
Дизель CrossPolo оснащен 1,5-литровым 4-цилиндровым рядным дизельным двигателем TDi, который развивает максимальную мощность 90 л.Пробег по нормам ARAI составляет 20,14 км/ч.
Бензиновый вариант оснащен 1,2-литровым 3-цилиндровым двигателем MPI, который производит 75 л. Сертифицированный пробег ARAI составляет 16,47 км/ч.
Поездка и управляемость плавные, так как CrossPolo хорошо оснащен McPherson Strut со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и полунезависимой подвеской на продольных рычагах сзади.
CrossPolo следует традиционной тормозной системе с передними дисковыми и задними барабанными тормозами, которые поддерживают ABS с EBD.
Для комфорта и удобства Volkswagen оснастил CrossPolo такими функциями, как музыкальная система 2-DIN с поддержкой USB/Aux-in/SD-карты, а также Bluetooth-телефония, датчики парковки, автоматический климат-контроль и т. д.
К функциям безопасности относятся двойные передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники с защитой от защемления, передние и задние противотуманные фары, функция регулировки антибликового покрытия. Он также оснащен электронным иммобилайзером двигателя с плавающим кодом.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Volkswagen CrossPolo нацелен на клиентов, которые ищут кроссовер-хэтчбек.Но CrossPolo — это просто более мощная версия обычного Polo TDi Highline, что делает его только жестче. CrossPolo оснащен тем же двигателем, что и обычный Polo. Но если вы ищете кроссовер-хэтчбек, это идеальный автомобиль для покупки.

2010 Фольксваген КроссПоло

ПИТЕР БЕРН, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Нам не совсем понятно, почему люди с совершенно средним стилем вождения любят ездить на машинах с большими шинами, огромными крыльями и в целом агрессивным видом.Но как бы то ни было, люди должны на чем-то ездить, и если их стилистические предпочтения означают для нас еще более подло выглядящие, на самом деле целеустремленные вещи, то мы не будем этого делать. Volkswagen удовлетворит оба предпочтения в рамках одной модельной линейки на автосалоне в Женеве в этом году, удовлетворив продавцов скорости уже представленным Polo GTI, а остальных — кроссовером CrossPolo.

По сравнению со стандартным Polo кузов CrossPolo был приподнят примерно на дюйм, что должно очень помочь в экспедициях по бездорожью через городские парки.Прочные серые пластиковые юбки и крылья выдержат практически любое насилие, связанное с кустарником. Но 17-дюймовые легкосплавные диски потребуют от вас предельного внимания во время параллельной парковки, чтобы не повредить бордюр.

CrossPolo выпускается только в виде пятидверного хэтчбека, что подчеркивает его практичность. Доступны шесть цветов, в том числе эксклюзивный Magma Orange, который подчеркивает дикую и безумную природу автомобиля , и Terra Beige Metallic, который передает дух вашей последней поездки в пустыню Гоби.Стандартные рейлинги на крыше поддержат запасы топлива и воды для вашей следующей исследовательской миссии.

VW предлагает три дизельных двигателя и три бензиновых двигателя. Все дизели — 1,6-литровые четырехцилиндровые агрегаты мощностью 75, 90 или 105 л.с. Газовые двигатели включают 70-сильную 1,2-литровую четверку; 85-сильная 1,4-литровая четверка; или турбированный 105-сильный, 1,2-литровый — как вы уже догадались — четырехцилиндровый.

Стоит отметить, что VW на самом деле является своего рода пионером на арене кроссоверов. Golf Country 1990 года, своего рода измученная модель Outback-ish, основанная на Golf второго поколения, в свое время вызывала насмешки, но сегодня является востребованным предметом коллекционирования.

В то время как мы немного подшучиваем над этим, VW CrossPolo действительно представляет собой забавный поворот в эффективном маленьком автомобиле. Продажи начнутся в мае в Европе и Японии, но вряд ли этот вариант Polo появится в США.

ПИТЕР БЕРН, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Volkswagen идет по бездорожью с новым CrossPolo

Вольфсбург, 14 июня 2010 г. — Следующее поколение CrossPolo готово к новым приключениям. После базовой версии Polo, представленной в 2009 г., и Polo BlueMotion (дебют в 2010 г.) с превосходной и, возможно, рекордной топливной экономичностью, а также Polo GTI, который также запускается в это время, CrossPolo теперь завершает серию в качестве четвертой модели. .Благодаря освежающе дерзкому внедорожному виду, уникальному миру цветов и функций, а также более высокому дорожному просвету (15 миллиметров) CrossPolo очень привлекателен как один из самых нетрадиционных автомобилей в своем классе.

Этот универсал оснащен чрезвычайно экономичными двигателями мощностью от 51 кВт/70 л.с. до 77 кВт/105 л.с. Покупатели могут выбрать один из трех бензиновых двигателей TDI и трех двигателей Common Rail TDI. Два из шести двигателей можно заказать с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG, которая используется на таких автомобилях, как Polo GTI.

Fun and Cross: от специального выпуска к серийной модели

Новый CrossPolo продолжает традиции своих успешных предшественников: Polo Fun и созданного на его основе CrossPolo первого поколения. Первоначально для специального выпуска Polo Fun планировался выпуск всего 5000 единиц, но большой спрос разрушил все прогнозы. Как следствие: от специального выпуска был сделан шаг к серийной модели и версии Cross.

Внешний вид: прочные качества и стиль жизни

Жесткий спортивный характер CrossPolo, который всегда выпускался как пятидверный, отражен во многих его деталях.Особенно бросается в глаза: передний бампер в индивидуальном стиле антрацитового цвета со встроенными передними противотуманными фарами и большим воздухозаборником по центру. Он получает черную сотовую вставку, окаймленную тонкой хромированной отделкой. Ближе к нижнему краю бампер заканчивается светло-серебристым участком, визуально напоминающим защиту днища. Верхняя решетка радиатора с хромированной вставкой и интегрированным логотипом VW взята из классического стиля Polo; то же самое относится и к сдвоенным фарам со стандартными дневными ходовыми огнями.

Боковой профиль CrossPolo также демонстрирует очень прочные качества. Здесь спортивные черные расширители колесных арок и согласованные пороги задают стиль. Последние визуально продолжаются в нижнюю дверную зону. При езде по бездорожью и в дебрях столичных парковок эти прочные пластиковые накладки защищают автомобиль от повреждений. Характеру CrossPolo соответствуют 17-дюймовые легкосплавные диски («Будапешт») с дизайном «5 спиц» и шинами формата 215/40.

Еще одна отличительная черта CrossPolo: анодированные серебристые рейлинги на крыше.Они являются традиционной особенностью этой модели и, конечно же, не просто декоративны. Их можно использовать для установки грузовых боксов и несущих систем весом до 75 кг. Цвет, как и у предыдущей модели, сочетается с рейлингами на крыше: зеркала заднего вида всегда окрашены в серебристый цвет. Сзади CrossPolo продолжает прочный вседорожный вид бампера, нижняя часть которого также выполнена из черного прочного пластика. В центре внимания привлекает внимание окрашенная в серебристый цвет отдельная секция, стилизованная под диффузор.

Шесть цветов кузова подчеркивают мощный стиль CrossPolo; эксклюзивно для нового Volkswagen предлагаются цвета «Magma Orange» и «Terra Beige Metallic». По всему борту верхние части бамперов и ручек (дверь, дверь багажника) окрашены в цвет кузова, а накладки на средние и средние стойки и оконные рамы обработаны глянцево-черным цветом.

Интерьер: Захватывающий и универсальный

Высококлассный интерьер CrossPolo идеально сочетается с внедорожным внешним видом.Здесь, прежде всего, двухцветные ткани спортивных сидений, заднего дивана и обивки дверей создают дружелюбную и молодежную атмосферу. В зависимости от цвета кузова доступно до четырех различных цветов отделки. В то время как внешние области сидений всегда выполнены в антрацитовом цвете, клиенты могут выбрать один из цветов «Горячий апельсин», «Оранжевый», «Латте макиато» и «Серый» для внутренних панелей сидений и средних частей панелей обшивки дверей. На контактных поверхностях сиденья для спинки и ножек ткани (рисунок «Dimension») имеют черную перепончатую структуру, что делает их более прочными.Надпись CrossPolo вышита на спинках передних сидений.

Материалы салона приятны на ощупь. Возьмем рулевое колесо: оно покрыто тонкой перфорированной кожей; спицы рулевого колеса изготовлены из матового хрома. Швы накладки рулевого колеса и обшитой кожей рукоятки стояночного тормоза выполнены в цвет внутренней отделки салона. О высоком уровне качества CrossPolo свидетельствует приборная панель; он обработан по технологии «Slush», благодаря которой получаются мягкие поверхности, приятные на ощупь.

CrossPolo имеет широкий набор стандартного оборудования. В интерьере к характерным стандартным функциям относятся регулируемые по высоте спортивные сиденья, асимметрично разделенные заднее сиденье и спинка, карманы на спинках передних сидений и выдвижные ящики под ними, рулевое колесо с кожаной отделкой, центральный подлокотник спереди (с отсеком для хранения ), накладки на педали под алюминий и хром на различных переключателях и компонентах. К последним относятся дверные ручки, окантовка переключателей стеклоподъемников и вентиляционные отверстия.Также в стандартную комплектацию входят наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, электрические стеклоподъемники по периметру, косметические зеркала с подсветкой в ​​солнцезащитных козырьках, многофункциональный дисплей, включая систему контроля давления в шинах (система контроля давления в шинах, TPMS) и центральный замок с радиочастотным дистанционным управлением.

Характеристики универсала: Багажное отделение увеличено до 952 литров

Новый CrossPolo также демонстрирует свои универсальные способности, когда речь идет о пространстве и его эффективном использовании. Как уже упоминалось, заднее сиденье можно сложить в стандартном соотношении 60:40.В полностью сложенном состоянии грузовой объем автомобиля увеличивается с 280 до 952 литров. Двойной грузовой пол, регулируемый по двум уровням высоты, создает постоянно ровную погрузочную поверхность. Четыре петли для крепления упрощают надежное крепление перевозимого груза, а два крючка в боковых панелях обшивки препятствуют опрокидыванию сумок.

Тип двигателя: три бензиновых, три дизельных и один 7-ступенчатый DSG

Шесть двигателей CrossPolo имеют мощность от 51 кВт/70 л.с. до 77 кВт/105 л.с.Начальный уровень среди бензиновых двигателей представлен 70-сильной версией с рабочим объемом 1,2 литра. Следующим на следующем уровне является 1,4-литровый двигатель мощностью 63 кВт / 85 л. с. Топовым бензиновым двигателем является новый 1.2 TSI с упомянутыми 105 л.с. Этот бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива разгоняет CrossPolo до 100 км/ч за 9,9 секунды, развивает респектабельную максимальную скорость 188 км/ч, при этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 5,5 литров (эквивалент 128 г/км CO2). ). Изюминка здесь: Volkswagen достигает этих значений не только в сочетании со стандартной 6-ступенчатой ​​коробкой передач, но и с опциональной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.В качестве дополнительной версии DSG также предлагается CrossPolo мощностью 85 л.с.

Одними из самых тихих двигателей в своем роде являются три турбодизеля Common Rail с непосредственным впрыском топлива (TDI), оснащенные сажевым фильтром. Все двигатели имеют рабочий объем 1,6 л и доступны с уровнями мощности 55 кВт/75 л.с., 66 кВт/90 л.с. и 77 кВт/105 л.с. Всем трем вариантам требуется всего 4,3 литра дизельного топлива на 100 км в комбинированном режиме, а выбросы CO2 составляют всего 113 граммов на километр. Версия мощностью 90 л.с. в качестве опции также может комбинироваться с коробкой передач прямого переключения; в этом случае комбинированный расход топлива равен 4.6 л/100 км. Все двигатели CrossPolo соответствуют требованиям стандарта выбросов Евро-5.

Примечания:
TDI, TSI, DSG и Twincharger являются зарегистрированными товарными знаками Volkswagen AG или других компаний группы Volkswagen в Германии и других странах.
Информация об оборудовании и технические данные относятся к моделям, предлагаемым в Германии. В других странах они могут отличаться.

Новый Volkswagen CrossPolo показан в Женеве

Представлен новый Volkswagen CrossPolo. Компактный кроссовер с передним приводом повторяет внешний вид своего предшественника и поставляется с обвесом, вдохновленным внедорожным стилем.Он дебютировал на автосалоне в Женеве.

Модернизация стандартного Polo включает новые бамперы с серебристыми вставками, облицовку колесных арок, порогов и нижних частей бамперов, серебристые корпуса наружных зеркал, рейлинги на крыше и новые 17-дюймовые колеса.

Первоначально CrossPolo будет производиться с тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями мощностью от 74 до 108 л.с. CrossPolo не будет продаваться в Великобритании.

В другом месте Volkswagen также представил больше вариантов в своей расширенной линейке Polo, которая включает новые двигатели, соответствующие нормам выбросов EU6, обновленный внешний вид и дизайн интерьера, усовершенствования шасси в виде новой электронной системы рулевого управления, адаптивного управления демпфированием и улучшенного радара. -рекламные функции безопасности.

Polo TSI BlueMotion оснащен новым 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем Volkswagen мощностью 94 л.с. с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. В сочетании с оптимизированной аэродинамикой и 15-дюймовыми шинами с низким сопротивлением качению он представляет собой первую в мире модель BlueMotion с бензиновым двигателем и обеспечивает официальный расход топлива в комбинированном цикле 68,9 миль на галлон и выбросы CO2 94 г/км.

Еще более экономичным является новый Polo TDI BlueMotion, который получил аналогичные показатели аэродинамики и сопротивления качению.Вместо того, чтобы использовать 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 74 л. Volkswagen сообщает, что средние выбросы CO2 составляют всего 82 г/км. Со стандартным 45-литровым баком он может похвастаться теоретическим запасом хода более 900 миль.

Заметно более спортивным стал новый Polo BlueGT среднего класса. Расположенный под Polo GTI, он получил ряд индивидуальных штрихов по сравнению со стандартным Polo, включая более структурированные бамперы, более широкие пороги, спойлер над задней дверью багажника, 17-дюймовые колеса и шины и дорожный просвет на 15 мм ниже.

Под капотом нового BlueGT находится переработанная версия 1,4-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом предыдущей модели с дополнительными 10 л.с. (148 л.с.). Обладая механизмом отключения цилиндров, который закрывает две средние камеры сгорания при частичном открытии дроссельной заслонки на низких скоростях, он утверждает, что обеспечивает незначительную экономию топлива по сравнению со старым BlueGT со стандартной шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, рассчитанной на 58,8 миль на галлон и 110 г / км.

Стильный пакет Polo R-Line также был переработан в соответствии с изменениями в обновленной линейке.Доступный для широкого спектра моделей Polo, он получил глянцевую решетку радиатора, перепрофилированный передний бампер с новыми воздуховодами и встроенными противотуманными фарами, более широкие пороги, более заметный спойлер над задней дверью багажника, новый задний бампер с диффузор, хромированные выхлопные трубы и 16-дюймовые или 17-дюймовые колеса.

VW Cross Polo – маленький автомобиль в костюме для отдыха: VW Polo более прочный

D VW Cross Polo стоит рядом с обычным Polo, Polo Blue Motion и VW Polo GTI.

Обшивка кузова Polo придает внедорожный вид

Внедорожный вид пятидверного VW Cross Polo: приподнятое на 15 миллиметров шасси, переработанный передний фартук со встроенными противотуманными фарами и хромированный -рамная вставка из сотовой сетки. Кроме того, предлагается противоподкатная защита, а также черные накладки на колесные арки и соответствующие боковые юбки. Поперечный вид завершается задним бампером новой формы со встроенным диффузором.VW Cross Polo катится по жизни на 17-дюймовых легкосплавных дисках с пятью спицами, обутых в шины размерностью 215/40.

Другими особенностями VW Cross Polo являются рейлинги на крыше, анодированные в серебристый цвет, а также окрашенные в серебристый цвет наружные зеркала заднего вида. Есть также шесть новых специальных цветов окраски, специально зарезервированных для VW Cross Polo, при этом верхние части бамперов и ручки всегда окрашены в тот же цвет, что и автомобиль, а покрытия для средних и средних стоек и оконных рам в глянцевом черном цвете.

Двухцветная тема также проходит через весь интерьер и характеризует обивку спортивных сидений спереди, заднего дивана и дверных панелей. Кожаный руль имеет хромированную отделку, кожа также покрывает рычаг ручного тормоза, а приборная панель имеет особую структуру поверхности.

В стандартную комплектацию Cross Polo входят выдвижные ящики под передними сиденьями, центральный подлокотник с отделением для хранения вещей, алюминиевые педали, различные хромированные элементы в кабине, электрические стеклоподъемники по периметру, центральный замок, электрические наружные зеркала заднего вида и бортовой компьютер. .

VW Cross Polo с шестью двигателями на старте

Со стороны привода на выбор предлагаются три бензиновых двигателя для VW Cross Polo и три дизельных. Базовым бензиновым двигателем является 70-сильный и 112 Нм крепкий 1,2-литровый. 1,4-литровый бензиновый двигатель выдает 85 л.с. и 132 Нм, а Cross Polo, как и 1,2 TSI, развивает 105 л.с. и 175 Нм. В стандартной комплектации используется механическая пятиступенчатая коробка передач, а два более мощных двигателя также могут комплектоваться семиступенчатой ​​DSG в качестве опции.

Со стороны дизельного двигателя, 1.Используются 6-литровые двигатели мощностью 75 л.с. и 195 Нм, 90 л.с. и 230 Нм и 105 л.с. и 250 Нм. Здесь тоже стандартно используется механическая пятиступенчатая коробка передач, только 90-сильный дизель может сочетаться с DSG.

Цены на VW Cross Polo начинаются от 16 550 евро за базовый бензиновый двигатель. 1,4-литровый доступен от 17 500 евро, 1,2 TSI стоит от 18 850 евро. Самый дешевый дизель — дизель мощностью 75 л. с. по цене от 18 700 евро. Дизель мощностью 90 л.с. стоит от 19 475 евро, топовый дизель мощностью 105 л.с. доступен от 20 100 евро.

Подержанный Volkswagen Cross Polo на продажу

Руководство для покупателей

Если вы ищете Volkswagen Cross Polo для продажи , CAR FROM JAPAN — это то, что вам нужно.

На нашем сайте покупатели могут выбрать желаемый Volkswagen Cross Polo б/у для продажи . Имея в наличии тысячи автомобилей, мы — CAR FROM JAPAN — предлагаем варианты с различными типами двигателей, салонов, трансмиссий и установленными функциями, которые соответствуют вашим потребностям. Мы также предлагаем различные высококачественные модели на нашем складе, которые соответствуют вашему бюджету, и отправляем их по всему миру.

Водители со всего мира ищут Volkswagen Cross Polo для продажи из Японии. Покупатели хотят эту модель из-за ее удивительно прочных компонентов.

Автомобиль также имеет хорошее качество благодаря отличному обслуживанию. Несмотря на то, что это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.

Помимо надежности, эта модель не только оснащена первоклассными технологиями, но и разработана с приятной эстетикой, которая не устаревает.

При этом автомобили из Японии имеют надежные источники с общенациональных аукционов в связи с высоким спросом на торговые автомобили. Цена Фольксваген Кросс Поло также приемлема по сравнению с его состоянием. И последнее, но не менее важное: правила и проверки в Японии очень строгие, чтобы защитить покупателей, поэтому невозможно подделать информацию об автомобиле.

Благодаря многолетнему экспорту японских подержанных автомобилей, CAR FROM JAPAN предоставляет покупателям транспортных средств самые приятные впечатления.Мы предлагаем различные варианты пробега, цены, цвета, а также автомобильные аксессуары на выбор клиентов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Двигатель
Тип топлива Diesel
Max Power 89 BHP @ 4200 RPM
MAX TORQUE 230 NM @ 1500 RPM
пробег (Arai) 20. 14
Не применимо Не применимо
Трансмиссия Тип Руководство
No Medics
5 Gears
Drivestrain Передний привод
цилиндров 4, встроенные
турбонагнетатель / нагнетатель TurboCarged
клапан / цилиндр (конфигурация) 4, SOHC
Engine START-STOP Функция
Тип двигателя Дизельный двигатель TDI
1.5-литровый 88.73BHP 16V TDI Diesel Engine
№ цилиндров 4
Клапан Конфигурация DOHC
CRDI CRDI
BORE X HIND 77 X 80,5 мм
Соотношение компрессии 16.5: 1
NO
Overdrive
Синхронизаторы
Тип сцепления
Максимальная скорость 160 км/ч
Ускорение (0-100 км/ч) 14. 9 секунд
120006
Кнопка без ключа / push Button NO
Размеры
Длина
Ширина 1698 мм
Высота 140008 мм 1483 мм
колесной базы
мм
мм
165 мм
165 мм
ручной переход для автоматических NO
Радиус поворота (колесная база) 4.97 метров
Размер колеса
Размер сплава 15-дюймовый
60005
9000mm
передний протектор
грубое вес 1520 кг
сиденья 40006
емкость топливного бака
емкость топливного бака 45 Liters
NO SOILS ROWS 2 ряда
фронт Начальник
Комфорт и удобство
Кондиционер Да
Задний кондиционер Нет
Круиз Control Да
Задние 40005
NE
Parking Parking No
No
Anti-Flare Mirrors Electronic — внутренний только
Автоматический климат Контроль Да
Да Да
Отдаленные багажника NO
NO
NO
NO
ОБЛАСТИ КУЧКИ-Фронта Да
Держатели чашки — задний NO
NO / C NO
Watered Seats — Front NO
Сиденья с подогревом — сзади NO
Перчатка Охлаждение Да
Держатель для бутылок Передняя дверца
кондиционер да
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Устройство анти-кража Да
Двери, окна, зеркала и дворник
Power Windows
No Rain Sensing Wipers NO
BOUTROOF / MOONROOF NO
Открывалка Boot-Lid Внутренний С Remote
Body Code
Chrome
Обоировка заднего окна Да
Тонировка
Дейнтируемое стекло
НЕТ Двери 5
Задняя часть с электронным управлением W Зеркало Body Colorty
Замки
Центральный замок Да
Двигатель Immobilizer Да
Детский Блокировка детей Да
Скорость Ощущение Дверной блокировки да
антиблокировочный тормозной систему (ABS) да
Supension Front MCPHERSON STRUT со стабилизатором BAR
Подвеска сзади Полунеза Трейлинг ARM
Диск Диск
Задний тормозной тормозной тип барабан
рулевого управления типа Power Assisted (электрический)
Передняя шина 185/60 R15 ?
Задние шины 185/60 R15
NO
Система контроля тяги (TC / TCS) NO
Hill Control NO
HILL DESCENT CONTROL NO
Limited Splip Divial (LSD) NO
POWER рулевое управление Да
Рулевое колесо рулевого колеса Readshift Paddles NO
Контроль тяги No
Shockabsorbers Type
дисков задний тормозной тормозной тип барабан
шин 185/60 R15
Тип шины Бескамерные, радиальные
Безопасность
Подушки безопасности 2 (Водитель & Co-driver)
Двухступенчатые подушки безопасности No
Система мониторинга шин (TPMS) NO
Беременные ремня безопасности Да
Детские сиденья анкерные точки No
ремень безопасности предупреждение да
Gental Blocking да
Power Door Locks Да
Anti-Theft Alarm No
Датчик аварии Да
замок сцепления NO
сиденья и обивка
сиденья
складные задние сиденья FULL
3000
NO
3000
3000
3000 Регулировка рядного сиденья Нет
Раздельное заднее сиденье Нет 900 05
Пакеты переднего сиденья Да
Телекально регулируемые подголовники NO
Складной стол в задней части NO
Собственное соединение Регулируемое сиденье Да
Экстерьер
Rails
Да Да
Да
Да
NO
Body Kit NO
Колесные крышки NO
сплавные диски да да
Power Andenna да
задний спойлер Да
Съемный /
NO
NO
Крыша NO
Степпер
Хром Гр ILLE NO
NO CHROME GARNISH NO
Side Hired Beam ДА
Освещение
Lighting
Автоматические фары
NO
Следуйте за мной Home Heam Headlamps NO
Задние чтения Лампы NO
хвостовые лампы
салон фронт и сзади
перчаточный ящик для перчатки NO
огня на зеркалах тщеславия NO
багажник
NO
NoM Smoke
Moke
приборов
часы Digital
Низкий уровень топлива предупреждение Да
Дверь Ajar Предупреждение Да Tachometer Analog
Средний расход топлива ДА
Средняя скорость ДА
Расстояние до пустым Да
Регулируемая кластерная яркость Да
Индикатор передачи Да
Shift Индикатор
Мгновенное потребление NO
наружной температуры NO
NO
Digital Odometer Да
Монитор давления в шинах NO NO
централизованно установлен топливный бак Да
Проверка двигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ NO
CD Player Да
DVD Воспроизведение NO
AM / FM Radio ДА / FM Radio ДА / ФМ
Обуздание 1168 кг
Интегрированная (In-Tash) Музыкальная система Да
Дисплей Экран для задних пассажиров NO NO
iPod Compatibility
Внутренний жесткий диск NO
Аксессуар-розетка Да
Интегрированная антенна NO
Сенсорный экран No
Больше информации
Страна сборки
Страна производитель
Страна производитель
Страна производитель