Волга gaz 5000 gl: 5000 GL: ГАЗ прокомментировал слухи о возвращении «Волги» на рынок — Автомобили

Опубликовано 11.08.201917.04.2021 автором alexxlab

Содержание

ВОЛГА ГАЗ 5000 GL – машина будущего: комплектация, фото, характеристики GLAGER.RU

Известно, что производством новых авто обещали заняться еще в 2014 году, но не удалось реализовать задуманное.

Производители утверждают, что новая Волга 2018 – это технологически улучшенная модель устаревших аналогов. Компания «ГАЗ» уверенна, что данная новинка сможет побороться с зарубежными имиджевыми авто.

Немного о дизайне

На первый взгляд, наш автомобиль ничем не будет отличаться от дорогостоящих европейских моделях. Конечно, может кто-то сейчас улыбнулся, вспомнив о машинах нашего автопрома, но производители утверждают , что здесь все иначе. Волга нового поколения должна сделать совершенно иной виток в производстве российских авто.

Эксперты считают, что на изображениях модель схожа с известной Шевроле Вольт. Разработкой автомобиля занимались молодые специалисты, поэтому невооружённым глазом видно, что перед нами представлена настоящая модель будущего.

Волга 5000 GL – это отечественный автомобиль, который многие считают спортивным из-за необычной формы кузова. Если говорить о дизайне, то можно выделить некие акценты:

гармония плавных линий, сочетающих одновременно спортивный агрессивный стиль и классическую сдержанность;
кузов представлен в оригинальном футуристическом стиле;
двойной выхлоп;
фары расположены на довольно высоком уровне — подчеркивается спортивная направленность. Такой же эффект создается и благодаря срезанной линии крыши;
плавные линии помогают достичь лучшей обтекаемости , поэтому аэродинамика автомобиля находится на высшем уровне;
титановые диски на 21-дюймовых покрышках создают эффект сверхмощной модели.

Известно, что наши разработчики собрали все популярные решения известных брендов и воплотили их в данной концепции. Выпуск машин предполагался в 4 цветовых решениях: серый, темно-синий, классический черный и желтый. Некоторые источники утверждают, что, возможно, выйдет еще модель в ярко-красном цвете.

Салон

О салоне нам известно мало, точнее практически ничего. Его до сих пор не презентовали. Планируют для отделки салона новой Волги применять только дорогостоящие материалы. Подчеркнем, что салон рассчитан на 5 мест, несмотря на срезанную крышу. Отделка салона будет зависеть от цвета кузова. Также предусматривается обогревание заднего ряда сидений.

На передней панели предполагается встроить сенсорный дисплей, на котором будет отображаться информация о работе автомобиля. Отмечают, что в машине будет все, что необходимо водителю:

навигатор;
система климат-контроля;
6 подушек безопасности;
кондиционер;
кожаные сидения;
бортовой компьютер с сенсорном экраном;
кресла и руль с возможностью регулировки угла наклона, подъема по высоте;
всевозможные карманы, полочки, держатели для одежды.

Технические характеристики

Характеристики Волги могут удивить кого — угодно. У нового автомобиля есть все шансы посоревноваться даже с некоторыми гоночными автомобилями. К остальным параметрам модели следует отнести: 6-ступенчатую механическую коробку передач, два привода, объем двигателя — 3,2 литра, объем топливного бака -50 литров, пружинная подвеска.

На основании всего сказанного, можно сделать вывод о том, что это неплохой внедорожник, но в облегчённой версии.

Когда же новая Волга выйдет в производство? Об этом говорить еще рано. Сейчас никто с уверенностью не может сказать будет ли выпущен данный автомобиль. Некоторые аналитики утверждают, что в дизайне новой Волги принимали участие китайские специалисты. И , возможно, они перекупят право выпуска у «ГАЗ». Пока это всего лишь догадки.

Таким образом, остается только надеется и ждать, что выпуск новой Волги все-таки произойдет.

<div id="yandex_rtb_4" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744073-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744073-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Тэги:

Новая Волга ГАЗ 5000 GL

Новая модель Волги оснащенная мощным двигателем объемом 3. 2 литра мощностью в 296 лошадиные силы. Также стало известно, что GAZ 5000 GL оснащен спортивной шестиступенчатой коробкой передач. О максимальной скорости современного отечественного автомобиля ничего не известно. Да и саму разработку очень тщательно скрывают от общественности.

получился шикарный и немного футуристичный внешний вид. Элегантные линии кузова сочетают в себе элементы агрессии, мощи и современного стиля. Стоит отметить, что даже по состоянию на сегодня, не всякий иностранный автопроизводитель может похвастаться таким изящным дизайном своих концепт-каров.

Задний вид автомобиля внешне немного напоминает дизайн седанов от Volvo. Но благодаря высокому расположению фар, Волга 5000 GL имеет более спортивный вид. Очень неплохо смотрится сдвоенный выхлоп, отчасти напоминающий модели компании Lexus. Вполне возможно, что дизайнеры искали свое вдохновение у наилучших авто мира, выбирая самые красивые элементы для внешнего вида Волги 5000 GL.

Крыша автомобиля сильно урезана, это визуально занижает его и делает экстерьер более спортивным и агрессивным. Перед машины выглядит достаточно необычно. Зауженные фары по сравнению с широким общим планом смотрятся средне. Можно было сделать их немного шире. Однако если мы будем сравнивать со всем тем, что делал отечественный автопром по сегодняшний день, то они выглядят замечательно.

Еще одним интересным фактом о новой Волге 5000 GL является информация о том, что этот автомобиль в скором будущем может поступить в серийное производство. Но окончательный вариант модели, который станет доступен всем желающим покупателям может существенно отличаться от представленного концепта. Также новинка будет иметь несколько комплектаций.

Источник

Концепт-кар Волга Road Fighter GAZ 5000 GL

АвтотехникаАвтомобили ГАЗКонцепт-кар Волга Road Fighter GAZ 5000 GL

Новый GAZ 5000 GL или Volga Road Fighter – отечественная концептуальная версия, известного всем в России и за ее пределами, советского автомобильного бренда «Волга». Дизайн экстерьера разрабатывали молодые дизайнеры, возможно именно по этой причине автомобиль имеет эстетически привлекательный, немного футуристический, со спортивным оттенком, внешний вид, где гармонично сочетаются элементы гоночной агрессии, мощь современного мускулистого стиля и элегантные линии кузова.

Задняя часть Volga Road Fighter своим внешним обликом несколько навивает мысли о шведских седанах Volvo. Однако, благодаря высокому расположению задних фар, новая Волга выглядит более спортивно. Привлекательно, но знакомо, смотрится сдвоенный выхлоп, чем-то напоминающий японский Lexus. Может быть, создавая этот облик, дизайнеры искали и нашли вдохновение в признанных образах известных мировых марок, заимствуя у них наиболее яркие элементы для своего проекта.

При разработке дизайна важную роль сыграли будущие аэродинамические качества, требуемые для создания максимальных значений прижимной силы. Общий широкий план в сочетании с зауженными фарами придает переду новой Волги достаточно необычный вид. Визуальное занижение автомобиля достигается значительно урезанной крышей, что придает машине более спортивный и агрессивный вид. Не смотря на «приплюснутую» верхнюю часть кузова, водитель и пассажиры седана не будут испытывать дискомфорт и чувствовать себя стесненными.

Спортивный стиль Volga Road Fighter удачно дополняют титановые колесные диски, диаметром 21″, с широкими, низкопрофильными покрышками, а, заметно выступающие по бокам крылья, словно добавляют уверенности концепт-кару для максимально динамичного движения по скоростной трассе. Про салон новой Волги мало что известно, кроме того, что оформлен он должен быть на высоком уровне и иметь самые современные функции, а так же в него включат все основные опции и настройки.

Новинка должна оснащаться мощным и принципиально новым силовым агрегатом, объемом 3.2 л (296 л.с.). Работать двигатель будет в паре с современной шестиступенчатой коробкой передач, что вполне логично, если учитывать мощность мотора. «Встанет» ли новая Волга на конвейер, и если да, то когда ее можно будет купить – не известно, хотя первые анонсы GAZ 5000 GL появились на зарубежных сайтах еще в 2012 году. Однако, если отечественный седан все-таки будет запущен в массовое производство, его цена ожидается ниже стоимости иностранных аналогов.

Концептуальный седан Volga Road Fighter / Фото

возвращение в новом облике и с другой «начинкой»

Итак, главная новость 2018 года — «Волга» возвращается! Новую «Волгу 5000 GL» мы увидим примерно к завершению 2018 года.

О «Волге» — шумный старт, резкий спад, великое возрождение

Наверное, каждый автолюбитель помнит времена, когда творение ГАЗ — автомобиль «Волга» был чуть ли не эмблемой России. Ее покупали, ее совершенствовали, ею хвастались, о ней кругом говорили. «Волга» была в те годы вершиной отечественного автопроизводства. Считалось, что машину собирали лучшие инженеры СССР. Вспомним ее любимую?

Но шли годы, производство не стояло на месте, а также расширялись границы импорта, и из-за рубежа к нам стали возить всё больше и больше новых, крутых, красивых и надежных автомобилей. Так россияне и забыли о старой «Волге». Спрос на автомобиль тогда действительно резко упал. Все понимали, что будущего у этой модели нет, а если и есть, то оно слишком смутное.

Радует то, что отличные отечественные специалисты не забыли об этом замечательном автомобиле и решились пусть даже и спустя время, но «воскресить» старую «Волгу». Они работали в команде с дизайнерами, и итог их трудов стала совершенно новая современная «Волга 5000 GL». Увидеть ее воочию можно будет в конце 2018 года.

Дело в том, что о возрождении «Волги» российский «ГАЗ» заговорил еще 6 лет назад. Помните, тогда ходили слухи, что в планах компании собрать обновленную «Волгу», сделав ее более мощной и стильной. Да, прошли годы, но знаете, как говорится в народе: «Лучше поздно, чем никогда», тем более сейчас в мире современных автомобилей представить шикарную «старушку» самое время.

Как оснащена «Волга 5000 GL»

Конечно, техническое оснащение может еще не раз корректироваться, ведь и дизайном новой «Волги» занимались не один год, постоянно его «ретушируя». Но пока на сей день известны данные об оснащении:

3,2-литровым мотором на бензине, выдающим мощность 300 «лошадей»;
2-мя вариантами коробки передач — «автомат» и «механика»;
электроусилителем руля;
системой безопасности;
дисковыми тормозами.

Более детальных сведений о техническом оснащении российской новинки неизвестно, но ожидается на этом автомобиле независимая подвеска и даже полный привод. Посмотрим ближе к 2019 году.

Облик, бесспорно, динамичный и брутальный, однако минусом новинки 2018 можно считать ее неспособность проходить по бездорожью или другим неудачным участкам дорог России. А страна наша из таких участков в основном и состоит. Но хороша эта машина будет в городе.

Обратите внимание на то, что в целом новая Volga не похожа ни на один автомобиль всех марок, которые есть в мире. Далее проанализируем ее современный дизайн.

Как оформили «Волгу» 2018

Когда представили прототип, он тут же был запечатлен на множестве фотографий. Теперь ясно и очевидно, что «Волга» нового поколения стала более спортивной. В ней прослеживаются агрессивные нотки, свойственные автомобилям спортивных серий. Взгляните хотя бы на «союз» обтекаемой формы и больших колесных дисков. Совершенно ничего схожего с предыдущим поколением.

Во-первых, отсутствуют угловатые элементы, во-вторых, задние фонари выполнены в новой современной манере. Бросается в глаза массивность переднего бампера, что также напоминает о спортивной категории «Волги 5000 GL».

Салон новой «Волги», который вы видите на этом фото, вряд ли обновленный.

Посмотрите на старую магнитолу, попадаются фото и с панелью из дерева. Разве компания может такое оставить в столь обновленном внешне автомобиле? Хотя, может быть, это и есть задумка дизайнеров — оставить устаревшие нотки? Но, скорее всего, специалисты «ГАЗ» постараются линии сделать плавными, а дерево заменить на современный отделочный материал. Также для сочетания с таким солидным внешним видом, возможно, в салоне будет кожа, а сидения примут более эргономичные формы. Однако есть и предположение, что дизайнеры, занимающиеся салоном «Волги» 2018, косят под Cobalt от Chevrolet.

Каким именно в результате будет оформление интерьера, пока загадка, но ясно точно одно — внутри такой «Волги» сможет поехать пять пассажиров вместе с шофером. Размер багажника также, по слухам, хотят сделать более просторным. Ну, это и заметно по фотографиям.

Чуть выше мы называли минус новинки, но есть еще один: посмотрите внимательно на фотографии выше, как думаете, хорошая ли в этом автомобиле обзорность? Думаем, вряд ли, ведь боковые стекла небольшие, а зеркала заднего вида тоже не блещут большим размером. Но не стоит огорчаться, ведь насчет обзорности — это всего лишь предположение. Скорее всего, «Волгу» оборудуют современной техникой, которую давно успешно применяют на новых автомобилях — например, монитором и камерами. Материал, а также фото «Волги» взяты с 2018god.net

А вы знали, что некоторые автомобили не будут больше производиться из-за большого расхода топлива и что «Мазда СХ-9» станет дешевле?

Волга ГАЗ-5000 GL

Одно время появилась новость о том, что Нижегородский Автомобильный Завод готовится выпустить модернизированный Волга ГАЗ 5000 GL. У почитателей Волги и обычных автолюбителей состоянию удивления не было предела, потому что уже никто не ожидал увидеть такого рывка от отечественного автопроизводителя, тем более что в истории такого практически не было. В общем, информация из всемирной паутины быстренько заставила зашевелиться интересующихся людей, чтоб добыть более детальную информацию.

Итак, предполагалось, что обещанный ГАЗ 5000 GL будет полноприводным, двигатель новый, объемом 3,2 литра будет развивать мощность до 296 лошадиных сил, а коробка передач должна быть шестиступенчатая, современная и надежная.

По изложенной информации было понятно, что дизайн новой Волги разработан молодыми дизайнерами по фамилии Букины (они братья), которые не так давно стали главными дизайнерами отечественной компании ГАЗ.

Внешность ГАЗ 5000 GL

Что должен был представлять из себя внешне новая Волга ГАЗ 5000 GL? По задумке автомобиль должен иметь ноты агрессии, которые придают стремительные линии. Экстерьер должен был совмещать в себе современные и модные мотивы. Это касается и начинки салона, он должен иметь множество новшеств отвечающих современным требованиям солидных автомобилей. Образ должны дополнять титановые диски 21 размера.

Информационные сайты содержали фотографии, на которых был изображен обещанный ГАЗ 5000 GL, очень интересно, что сведения о новинке были размещены также на зарубежных сайтах, где было обещано, что машины выйдут в серийное производство уже в 2012 году.Но, по-видимому, это и останется лишь информацией в электронном виде, ведь конструкторы давали обещание еще три года назад, а результата нет и сегодня, поэтому становится, очевидно, что ГАЗ 5000 GL останется несбыточной мечтой. Если постараться найти в поисковике новую информацию, то этот труд будет напрасным, потому что система выдает лишь статьи, которые на данный момент стали не актуальными.

Два года назад конструкторы из нижегородского Автомобильного завода говорили о том, что их марка должна выкупить новую платформу известной марки Ford Taurus и на ее базе спроектировать обещанный обновленный автомобиль Волга.

Новые модели газ волга

Новая Волга 2019-2020 (5000 GL)

Новая Волга 2019-2020 года новой модели, фото и возможная цена на данный автомобиль, вас точно заинтересуют, ведь это совершенно непохожий на другие произведения ГАЗ автомобиль. Как таковой информации по машине крайне мало, есть сведения о моторе, строению подвески, примерной стоимости и не более того. Какие комплектации будут предлагаться, какое оснащение и тому подобное, об этом вообще ничего нет. Когда займутся производством новых авто, где можно посмотреть обзор, на эти и другие вопросы в данный момент даже производитель не в состоянии ответить.

Дизайн

Новая Волга от 2019-2020 года, которая, возможно, уже в начале следующего года появится на отечественных дорогах, выглядит действительно фантастично. Если посмотреть на фото, а пока удавалось только несколько раз сфотографировать проект, то можно усмотреть в первую очередь спортивные мотивы, такой себе отечественный спорткар от ГАЗ.

Дизайн по праву можно назвать футуристичным и оригинальным, он на 100% смог бы конкурировать с иностранными аналогами. Первая информация от АвтоГАЗа по поводу этой модели, «просочившаяся» в сеть в 2012 году, «пылала» яркими заголовками, мол, эта машина будет настоящим премиальным спорткаром.

Экстерьер

Новая Волга ГАЗ, как её прозвали Волга 5000 GL, демонстрирует дизайн будущего, такой себе слегка «космический» прикид. За счёт того, что разработкой в основном занимались молодые специалисты, машина получилась вполне яркой и современной.

Модель отечественного производства, судя по фотографии её, не чужден внешний облик, связывающий со спортивным дизайном.

Безусловно, экстерьер новой Волги может отталкивать некоторых автолюбителей, но на сегодняшний день, никто из российского автопрома не предложил ничего лучше или похожего.

Интерьер

Что касается салона в плане оснащения или хотя бы оформления, мало того что информации в принципе нет, так и фото даже негде не удаётся «откопать». Такое ощущение, что интерьер салона Волги попросту не успели сфотографировать, поэтому теперь виду отсутствия фото новой Волги, автолюбителям приходится самостоятельно додумывать.

В некоторых источниках говорится, что дизайн салона был взят с Шевроле Вольт, насколько это правда сложно сказать. Остаётся ждать официальных заявлений производителя, если таковые когда-нибудь и будут.

Комплектации и цены

Волга ГАЗ 5000 GL, какая цена? Сколько комплектаций, какое оснащение? На эти и подобные вопросы сложно ответить, как можно рассуждать о новая Волга ГАЗ 5000 GL стоимость, если на данный момент — это всё ещё концептуальная версия. Возможности концепта во многом преувеличивают, для увеличения ажиотажа вокруг модели, возможно, что-то подобное мы наблюдаем и в отношении этой модели. Что касается оснащения прототипа информация противоречивая, судя по источникам в Сети, планируется уже в минимальной версии устанавливать:

• Раздельный климат.
• Современную мультимедиа.
• Бортовой компьютер.

Плюс из приятных мелочей Волги значится подогрев руля, передних кресел, зеркал, широченный выбор регулировок для кресел и рулевой колонки.

Технические характеристики

Технические характеристики новой Волги (Волги 5000) скорей всего должны быть ничем не хуже, чем у иностранных спортивных автомобилей. Судя по всё тем же источникам, новые модели будут комплектоваться первое время только одним двигателем — 3.2-литровый бензиновый агрегат, вырабатываемый не менее 300 л. с.

Касательно «коробки», предпочтение высказывают в адрес новой 6-ступенчатой «механики», разработанной инженерами ГАЗ ещё в начале 2012 года.

Привод скорей всего будет на обе оси, хотя как опцию могут сделать даже моно привод, кто знает?!

Платформа, которая предположительно должна использоваться для производства модели Волга, также неизвестна, но «ходят» слухи, что это «американка», с какой-то модели Форд. Подвеска точно независимая на обеих осях, возможно, даже адаптивная с электрорегулировками.

Выйдет или нет?

Производители на этот счёт молчат, информации о том, что концепт будет запущен в серию, пока нет. Новый автомобиль должны были начать производить ещё в 2014 году, но в связи с кризисом было принято решение отложить выпуск. О конкретных сроках выпуска даже речи пока не идёт.

Вполне предсказуемо может оказаться, что разработку завода ГАЗ могут выкупить китайцы, во всяком случае, об этом говорят отзывы некоторых аналитиков. Нам же остаётся только ждать.

moyoauto.ru

Новая «Волга». Какой она могла стать в 2020 году :: Autonews

Ровно два года назад ГАЗ анонсировал проект возрождения бренда «Волга», а независимые дизайнеры поспешили набросать концепты будущей легковушки. Быстро выяснилось, что к заводу эти рисунки отношения не имели, а топ-менеджеры холдинга Олега Дерипаски «Русские машины» объяснили, что лишь размышляли о гамме легких коммерческих машин под известным брендом. Все проекты легковых автомобилей, которые могли бы стать новой «Волгой», были остановлены еще в 2010 году.

Программа глобального обновления легкового модельного ряда ГАЗа была сформирована еще в конце 1980-х и предполагала создание большого флагманского седана ГАЗ-3105 с 6- и 8-цилиндровыми двигателями, а также двух машин попроще (ГАЗ-3103 и 3104 с передним и полным приводом), которые в целом повторяли бы стиль старшей модели. Из этих концепций в итоге выросло целое семейство перспективных, но нереализованных машин, в индексах которых путаются даже специалисты.

ГАЗ-3105. Новый флагман и борьба с привилегиями

Точкой отсчета для нового большого седана стала объявленная борьба с привилегиями, из-за которой в 1988 году была уничтожена вся оснастка для производства представительского седана ГАЗ-14 «Чайка». Перспективный ГАЗ-3105 должен был стать статусным и престижным автомобилем, но при этом более демократичным, чем министерская «Чайка». К этому моменту на ГАЗе уже был готов пятиметровый автомобиль классической компоновки с подвесками типа «Макферсон» спереди и сзади, реечным рулевым управлением, гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой.

Фото: autowp.ru

Привод у машины был полным с возможностью блокировки межосевого дифференциала, в салоне появилась климатическая установка с электронным управлением и полный электропакет с регулировками передних сидений и заднего дивана. Предполагались и АБС, и система нейтрализации выхлопных газов. На ней же впервые появился двигатель V8 объемом 3,4 л, частично унифицированный с мотором ВАЗ-21083, который развивал от 156 до 170 л. с. и агрегатировался с пятиступенчатой «механикой».

К 1992 году ГАЗ подготовил условно серийную версию и представил ее на автосалонах в Лейпциге и Брюсселе. Но стоимость машины оказалось заоблачной — более 50 тыс. долларов, что было неподъемным для обнищавшей после развала СССР страны. Массовое производство наладить не удалось — до 1996 года завод собрал только 55 машин и свернул проект. Один ГАЗ-3105 успел поработать в качестве служебной машины Бориса Немцова, который в те годы был губернатором Нижегородской области и обещал пересадить на «Волги» всех чиновников. Но и он отказался от автомобиля из-за частых поломок.

ГАЗ-3111. Неоклассика и финансовый кризис

Пережив самые тяжелые времена с массовым седаном ГАЗ-31029 и коммерческими «ГАЗелями», завод в 1996 году вернулся к разработке новой модели повышенной комфортности, но уже не пытался создать нечто принципиально новое. Седан ГАЗ-3111 длиной чуть меньше 5 м с колесной базой 2,8 м строили на классическом шасси «Волги», но с новой передней подвеской на подрамнике с поперечными рычагами и шаровыми опорами. Задняя подвеска осталась рессорной, но была доработана с перспективой замены многорычажной.

Фото: autowp. ru

Появились АБС, реечное рулевое управление с регулировками и гидроусилителем. В машине были предусмотрены места для подушек безопасности. Сиденья разработки фирмы Lear отделывались двухцветной кожей, причем спинка заднего дивана складывалась по частям. Были различные варианты климат-контроля. Помимо четырехцилиндрового мотора ЗМЗ-405 (155 л. с.), планировали использовать тот же V8 (170 л. с.) и лицензионный дизель ГАЗ-560 (110 л. с.), а также перспективный V6 3,2 мощностью 207 л. с. и целый ряд иностранных агрегатов. Коробка — та же пятиступенчатая «механика».

Внешняя стилистика машины должна была навевать ассоциации с ГАЗ-21, поэтому на заводе ГАЗ-3111 называли неоклассикой. Производство формально начали в 1998 году, но опять помешал мировой финансовый кризис. Реальный запуск конвейера состоялся только в конце 1999 года, но упавший рынок не принял машину стоимостью 16 тыс. долларов. К 2002 году было собрано всего 415 седанов и потом еще 9 из оставшихся деталей.

ГАЗ-3101/3104. Передний привод и решение Дерипаски

Одновременно с серийным ГАЗ-3111 на Московском автосалоне 1998 года внезапно показали еще две модели в статусе прототипов с индексами 3103 и 3104, но к первоначальным проектам конца 1980-х они отношения уже не имели. Хотя сама концепция осталась прежней: массовые модели с передним и полным приводом, которые должны были сменить устаревшие заднеприводные «Волги».

Внешне эти машины оказались удачными и даже получили диплом выставки «Дизайн-98». Под ладным кузовом оказалось вполне актуальное шасси с многорычажной передней подвеской, продольным расположением двигателя и переднеприводной компоновкой с приводными валами равной (в отличие от вазовских «Самар») длины. Колесная база увеличилась до 2820 мм, салон получился просторным, а оптику заказали у компании Hella. Единственный четырехцилиндровый двигатель ЗМЗ-406 при объеме 2,3 л развивал 150 л. с., а вот «автомата» так и не появилось. В базовой комплектации предполагались гидроусилитель руля, АБС, кондиционер и магнитола, среди опций — электропакет и подушка безопасности водителя.

ГАЗ-3104 отличался независимой задней подвеской и полноприводной трансмиссией. Достоверных сведений о том, какой именно тип полного привода планировали использовать на ГАЗе, нет. Скорее всего, речь шла о схеме с постоянным приводом и свободным межосевым дифференциалом с возможностью блокировки, которая использовалась на модели 3105. Кое-как проект ГАЗ-3103/3104 дотянули до 2000 года, когда завод перешел под контроль компании «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Новое руководство свернуло перспективные легковые проекты, а завод перешел на выпуск малой коммерческой техники.

ГАЗ-3115. Новый «Москвич» и последняя легковая «Волга»

В начале 2000-х ГАЗ выпускал две архаичные заднеприводные модели ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102, но конструкторы завода все еще надеялись сделать что-то более актуальное для рынка. К 2003 году был готов проект ГАЗ-3115, построенный на той же заднеприводной платформе, но с сильно модернизированным шасси, более современной внешностью и салоном.

ГАЗ-3115 позиционировался как более компактный автомобиль и вполне мог занять нишу, которая освободилась после банкротства завода АЗЛК. Длина машины сократилась до 4,5 м, колесная база — до 2,7 метра. При сохраненной классической компоновке ГАЗ-3115 получил переднюю двухрычажную и многорычажную заднюю подвески на подрамниках со стабилизаторами поперечной устойчивости. Реечный рулевой механизм оснастили гидроусилителем, тормоза всех колес — дисковые. Помимо стандартного газовского мотора ЗМЗ-406 (2,3 л, 130 л. с.), машину планировали оснащать новым двигателем 2,5 (140 л. с.), двухлитровым турбомотором, а также новой пятиступенчатой коробкой передач.

Фото: Николай Мошков / ИТАР-ТАСС

По расчетам завода, серийные ГАЗ-3115 можно было продавать по цене 9–9,5 тыс. долларов, что в 2003 году было сопоставимо с ценой трехлетней иномарки типа Opel Vectra или Volkswagen Passat. Это был самый дешевый вариант обновления легкового модельного ряда, но инвестиции в производство все равно оценивались примерно в 1 млрд долларов. Кроме того, менеджмент завода не был уверен в перспективности самого сегмента. Проект свернули после выпуска нескольких пробных экземпляров, а завод продолжил модернизировать бесконечно устаревшую «Волгу» ГАЗ-3110.

Еще через несколько лет ГАЗ купил оборудование и лицензию на производство седана Chrysler Sebring под именем Volga Siber, но и этот проект оказался провальным. С 2008 по 2010 год было изготовлено менее 9000 машин вместо планировавшихся 45 тыс. штук в год, и Бу Андерссон распорядился остановить проект. Производство собственных легковых автомобилей на ГАЗе было окончательно прекращено.

Фото: ГАЗ

www.autonews.ru

Новая Волга — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

На днях появилась информация о новом автомобиле под брендом Волга, премьера которого состоится уже совсем скоро. У нас есть возможность представить, как он будет выглядеть.

Волга – культовый отечественный бренд, ведущий свою историю с 1956 года, когда на свет появился ГАЗ-21 (ранее мы писали о мифах и фактах об этом автомобиле). Последние Волги были выпущены в 2009 году, с тех пор периодически ходили разные слухи относительно дальнейшей судьбы модели. В частности, была информация о том, что под именем Волга будут выпускать грузопассажирский фургон. Однако теперь стало ясно, что будет возрождён именно седан, причём сделан он будет на основе представительского седана Aurus Senat. Волга получит более короткую базу и заметно уменьшится по габаритам, благодаря чему её можно будет считать полноправным представителем сегмента бизнес-класса. Согласно имеющейся информации, Правительство уже закупило 500 штук для себя, а также рекомендовало регионам пересесть на эти автомобили.

Внешне новая Волга местами будет перекликаться с Аурусом, при этом она получит ряд оригинальных внешних элементов. Так, спереди появится широкая хромированная решётка радиатора, схожая с таковой на ГАЗ-3102, которая раньше также активно использовалась чиновниками. Сбоку новую Волгу можно будет узнать по подштамповке вдоль всего кузова, расположенной чуть ниже дверных ручек – такую имеют все серийные Волги, начиная с модели ГАЗ-24. Появятся новые горизонтальные фонари, вызывающие ассоциации как с тем же ГАЗ-3102, так и с отечественными правительственными седанами восьмидесятых годов прошлого века.

Так как с выпуском рядной четверки модульного семейства НАМИ пока есть некоторые сложности, первые партии Aurus Volga будут выпускать с хорошо знакомым 2.7-литровым мотором от ГАЗели УМЗ Evotech A274 (107 л.с.). В ближайшем будущем гамму пополнит версия с V8 от Aurus Senat, а для ФСБ обещают спецверсии-«догонялки» с мотором V12.

Кстати, предлагаем ознакомиться с большой статьёй, посвящённой спецавтомобилям ГАЗ (тем самым «догонялкам»), создававшимся для КГБ.

www.kolesa.ru

технические характеристики и ее выпуск в 2016-2017 году

Автомобиль Волга 5000 GL — это транспортное средство, которое на текущий момент так и не было передано в серийное производство. Если говорить точнее, то первая информация о нем появилась еще в 2012 году. Именно тогда на официальном сайте компании ГАЗ появился концепт прототипа автомобиля, который должен был открыть новую эпоху производства для отечественного автопрома.

Дизайн новой волги Газ 5000 gl

После этого выходило еще 2 схожие презентации, однако дело с мертвой точки так и не сдвинулось. Выпуск первой серии Волги 5000 GL был произведен в 2017 году.

Если попробовать найти информацию о новой модели концерна ГАЗ 2018 года, найдётся много коммерческих объявлений. И будет пара упоминаний об автомобиле «Волга 5000 GL» без особой конкретики.

Проект новой волги 5000 GL

На протяжении многих лет, а Горьковский автомобильный завод ведёт своё летоисчисление с 1932 года, его машины были верхом шика на пространстве СССР. Партийная верхушка любила комфортные и представительные «Волги». А среди населения Советского Союза, чёрная модель серии ГАЗ 24 была вожделенной мечтой, непререкаемым символом престижа и предметом чёрной зависти обделённых автолюбителей.

Советский народ знал, что новая «Волга» будет обязательно лучше всех. Многое изменилось после падения «железного занавеса», когда на дорогах появились импортные машины. На текущий момент ситуация с легковушками ГАЗ непростая. На первый план выходят автомобили для коммерции (лёгкие грузовички – универсалы), а разработка легковых автомобилей теплится на Нижегородском предприятии. Будет ли что-то новое в 2017 году? Время покажет.

Волга 5000 gl вид сзади

Вернуться к оглавлению

Доступное описание прототипа

К сожалению, в сети имеется скудный набор информации касательно технических характеристик концепта будущего авто от ГАЗ. Если судить о том транспортном средстве, которое было представлено на выставке 2014 года, то в нем будет устанавливаться двигатель общим объемом в 3,2 л, общая мощность которого составит чуть менее 300 лошадиных сил. Коробка передач механическая, 6-ступенчатая. Естественно, что планировалось выпустить вариацию авто и с автоматической коробкой передач, но такой прототип публике так и не показали.

Технические характеристики указывали и на то, что в Волга 5000 GL планировалось использовать независимую подвеску на 2 привода. Хоть визуально автомобиль больше и напоминает семейное авто из числа KIA Ceed, в плане эксплуатации это практически полноценный внедорожник.

Вариант дизайна салона Волги 5000 GL

Можно говорить, что производитель изначально ориентировался именно на российский потребительский рынок. Проведенный некоторыми журналистами Волга ГАЗ 5000 GL тест как раз на это и указывает. Еще в 2014 году инженеры, которые представляли концепт нового автомобиля, акцентировали внимание на то, что заявленные технические характеристики не являются окончательными.

То есть если транспортное средство все-таки и сойдет с конвейера, то его конечный вид будет кардинально различаться с представленным на выставке. И именно то, какой, возможно, будет Волга ГАЗ 5000 GL, задает основной тон интриге. В 2012 году заявлялось, что автомобиль будет выпущен в 2014. Производитель не скрывал того факта, что частично разработкой концепта занимаются китайские компании.

Вариант дизайна газ 5000 GL

В какой-то степени это могло быть причиной задержки остальных новостей. Может, ГАЗ планировал выпустить одновременно две вариации авто, каждая из которых была бы ориентирована на свой потребительский рынок (китайский и российский). Сейчас судить об этом нет смысла и следует ждать официальных новостей или заявок на проведение презентации.

Забрезжила, вроде, новая надежда – ГАЗ Volga 5000GL. По поводу этого концепта вопросов много. Изначально настораживает то, что кроме снимков (некоторые считают их продуктом компьютерной графики) и малоподробного описания ТТХ, ГАЗ никакой информации уже долго не предоставляет.

Так выглядит волга 5000 GL

По просочившейся информации, это будет седан на полноприводном шасси с абсолютно новым двигателем в 296 лошадок и 6-ти ступенчатой КПП. Объём цилиндров ожидается в 3,2 литра. Началом её выпуска назывался 2012 год (то есть, картинки уже довольно долго болтаются на просторах сети). Следующий срок запуска конвейера ожидался в 2014г. Пока же этого не случилось.
Стоит учесть, что визуально эти изображения напоминают электрический Шевроле Вольт. Так что, если ГАЗ эту модель в 2015 году запустит в серию, она, вероятно, будет сильно отличаться от представленной на изображениях.

Вернуться к оглавлению

Возможности концепта Волга 5000 GL

Если верить тем, кому все-таки удалось опробовать прокатиться на прототипе нового автомобиля, то новая Волга ГАЗ 5000 ни в чем не уступала западным аналогам. Исключение составляет лишь стоимость авто.

Производитель не говорил о точной сумме, но указывал, что она будет равняться на эксклюзивный класс европейского потребительского рынка. А это, для сравнения, порядка 120 тысяч долларов. Именно столько придется отдать за Мерседес традиционного потребительского класса. Насколько указанная цена завышена, сейчас сложно судить, так как сам автомобиль можно рассмотреть только на презентации прототипа. А там представлена компьютерная графика, а не сам автомобиль.

А та Волга 5000 GL, которая была продемонстрирована широкой публике, была недоработана.

В ней практически полностью отсутствовали элементы независимой подвески, не было бортового компьютера, который бы регулировал работу двигателя на разных настройках, да и сама электроника полностью отсутствовала.

По факту это был двигатель, кузов и недоработанная подвеска, по которой мало о чем можно судить.

Дизайн багажника Волги 5000 Gl

Провести на 5000 GL тест-драйв получило возможность всего несколько журналистов, чиновников высшего ранга. К сожалению, никто из них так и не высказал лояльного отношения к автомобилю, сетуя, что это именно прототип Мол, работы еще много и делать какие-то выводы слишком рано. Нужно заметить, что в конце 2015 года в сети появился ролик, который указывал, что автомобиль выйдет на потребительский рынок в 2017 году. Однако после появления данной публикации других новостей так и не было.

Сейчас вовсе бытует мнение, что ГАЗ 5000 GL будет гибридным. То есть работать будет одновременно от электрического и бензинового двигателя. Такая комплектация позволит кардинально снизить количество потребляемого топлива вплоть до 3-4 л на 100 км пути (при использовании силового агрегата в 300 лошадиных сил). Но все это догадки. Над чем сейчас работают инженеры ГАЗ, остается неизвестным.

Вернуться к оглавлению

Внешний дизайн Волга ГАЗ 5000 GL

Дизайн автомобиля Kia Ceed

Выше не зря был упомянут автомобиль Kia Ceed, который пользуется огромной популярностью на европейском рынке автопрома. Первый представленный концепт был довольно похож на него визуально, но не в техническом плане. Кузов 5-дверный, с огромным багажником. Однако клиренс у национального авто был существенно меньше, а сам двигатель передвинут вперед.

За счет этого удалось поставить шины огромного диаметра, которые не упирались в сам салон, как это уже по традиции делают практически во всех отечественных автомобилях.

Тот прототип, который был представлен в 2015, недалеко шагнул от ранее заявленного дизайна. Да, появились некоторые сторонние элементы кузова по типу решетки радиатора, заднего крепления под антикрыло, но первичный концепт остался неизменным.

Вариант концепта Волги газ 5000 GL

Проведенный в программе компьютерной эмуляции ГАЗ 5000 GL тест показал, что автомобиль обладает отличной обтекаемостью кузова, однако имеет некоторые недостатки в плане работы системы охлаждения.
По всей видимости, производитель планировал обязательно добавить воздухозаборники, которые будут дополнительно продувать радиатор. Хотя можно обойтись и без этого, если будет использоваться гибридный силовой привод. Ведь большую часть времени бензиновый двигатель попросту не будет работать. Он запускается автоматически только для поддержания нормального вольтажа в аккумуляторных батареях, не более того.

А вот цена на ГАЗ 5000 GL, если быть честным, не соответствует представленному дизайну. Кузов не является цельным, и это его основной недостаток. То есть крылья отдельно, задние подкрылки — тоже, крыша держится на 6 опорах, передняя часть кузова также раздельная.

От такой схематики в Европе уже давно отошли, посчитав ее слишком старой и неактуальной. Почему ее использовали на заводе ГАЗ, остается загадкой. Ведь производитель явно ориентируется на передовые технологии, а здесь налицо применение устаревшей механики.

Почему раздельный кузов — это плохо? Потому что это снижается обтекаемость и негативно сказывается на дизайне. Кстати, представленная ранее Volga Cardi имела аналогичный недостаток. Вот только в данном авто за дизайн отвечала творческая студия Cardi, а в 5000 GL — исключительно дизайнеры из ГАЗ.

Невзирая на тот факт, что в 2014 году в сеть просочились «рабочие» снимки Волги 5000 GL, специалисты утверждают, что на представленных фотографиях — компьютерная графика, а не реальное изображение транспортного средства. Такого же мнения и журналисты, которым доводилось провести 5000 GL тест-драйв. Кстати, снимки были сделаны в Санкт-Петербурге, если судить по картам от Google и указанным координатам.

Вернуться к оглавлению

Следует ли ждать выпуск Волги

Вне всякого сомнения, если Волга 5000 GL и сойдет с конвейера, она будет самым продвинутым автомобилем, когда-либо выпущенным на территории Российской Федерации. Во всяком случае, она выглядит более привлекательно, чем последние концепты от Лада (имеется в виду внедрение X-Ray в серийное производство). Национальный автопром в последнее время переживает не самые лучшие времена, так как государственное финансирование было уменьшено в несколько раз.

Более того, сейчас большинство автоконцернов и вовсе активно закупаются иностранными компаниями (например, Renault и Nissan уже фактически владеют ВАЗ). Если ситуация не изменится, то ГАЗ Волга 5000 GL, может, и вообще никогда не будет выпущен. Но не следует забывать, что определенную часть в планировке авто принимали участие китайские инженеры. Те, в свою очередь, могут решиться на следующее:

Дизайн новой Волги Cardi

самостоятельный выпуск разработанного концепта;
на покупку прав дальнейшей разработки у ГАЗ;
на создание схожего и визуально, и технически транспортного средства.

Стоит ли ждать автомобиль? Единственное, что пугает возможного российского потребителя, — это итоговая цена. Если она действительно будет на уровне 120 тысяч долларов, то вряд ли авто будет популярным на рынке национального автопрома. А вот за рубежом его может ожидать ошеломительный успех. Хотя здесь можно упомянуть про существование компании Маруся Моторс, которая выпустила несколько современных спорткаров.

Мировые критики оценили их крайне положительно. Но почему же сейчас компания закрыта? Потому что стоимость каждого из разработанных автомобилей оценивалась в 2-4 миллиона долларов. А фактическая его стоимость составляла всего 300-500 тысяч долларов. Компания попросту сработала сама себе в убыток.

Спорткары от компании Маруся Моторс

Такая же ситуация может сложиться и с Волгой. Единственное отличие: Маруся является частным проектом, а поэтому финансирование было сторонним, а вот ГАЗ функционирует зависимо от государственной программы финансирования. И если бы эксперты посчитали, что Волга является неуспешным в коммерческом плане автомобилем, то его попросту бы сняли с разработки и реализации.

В общем, ситуация сложилась крайне интересная и непонятная. С одной стороны, российские инженеры получили возможность реализовать свой потенциал, с другой — почему-то автомобиль так и не ушел в серийное производство. Питать надежды на то, что в 2017 году его все-таки выпустят, не следует, ведь уже трижды переносилась эта дата. Но худшее — это отсутствие явной информации о проекте.
Стоит упомянуть, что авторами первичного концепта, то есть о котором все узнали в 2012 году, являются братья Букины.

Это именно они разработали дизайн и техническую начинку транспортного средства. Но уже в 2014 году они отошли от реализации данного проекта. Журналисты пытались выяснить, ведется ли сейчас работа на 5000 GL, но братья заверили, что сейчас заняты работой над абсолютно другим автомобилем. Для них проект новой Волги был завершен. А простым автолюбителям остается только следить за развитием концепта и надеяться, что рано или поздно он все-таки появится на российских дорогах.Вернуться к оглавлению

Другие модели Волги

Волга Siber

Ну не ладится что-то с легковыми авто у Горьковцев. Даже ГАЗ Волга Сибер (Siber) запущенная в производство в 2008 году, последний раз сошла с конвейера в 2011. Вдохновителем послужил заокеанский Chrysler Sebring, США, который в Штатах был признан устаревшим (производился с 2001 года).

Классический дизайн Волги Siber

Была идея, что на этой платформе получится новая «Волга». Сделали более жёсткой подвеску, улучшили управляемость, сохранили две подушки безопасности. Претензии были к клиренсу (140 мм для Российских дорог маловато).
Предлагались различные комплектации, была даже с автоматической коробкой передач. Пытались играться с двигателем. На серийные авто ставились моторы объёмом 2,0 и 2,4 литра, базовая комплектация достигла исполнения «Comfort». Но продано было всего около 9000 штук. Как видно, не особо получилось.

Вид сзади на волгу Siber

Что винить? Дешёвый салон или устаревшие решения, которые американцы умудрились не выбросить, а продать? Ответить сложно. Производство автомобиля то останавливалось, то запускалось вновь. Разумеется, в 2015 году эта модель уже не выпускается.

Наибольшие сожаления и у работников ГАЗа и у обывателей вызывает то, что не была доведена до ума серия 3111, которая, по идее, должна была заменить 10-ю серию.

Впервые машину представили в 1998 году на Московском автосалоне под названием «Жар-птица».

Посетителей впечатлил дизайн, в то время ещё не так привычны были аэродинамические обводы кузова отечественных авто. Неприятности начинались при более детальном знакомстве.

Неопытность дизайнеров привела к плохому обзору и неудовлетворительной эргономике. Например, для замены лампочки поворота, нужно было разбирать половину передней части авто.

Машина получилась на 300 кг тяжелее «Волги» 3110 при том же двигателе.

Так как выпуск назначался на декабрь 1999 года, брезжила надежда, что неудачные моменты устранят. Руководство концерна предпочло не доводить машину, а сократить выпуск. Так, на пике выпуска, в 2001 году, с конвейера сошло всего 342 штуки, а всего, с 1999 по 2004 свет увидели примерно 500 единиц. Наибольший интерес к этой серии проявили коллекционеры. Но его, разумеется, достаточно не было.

Хотя, есть немало мыслей, что доведённая до ума ГАЗ-3111 могла бы стать очередным успехом, в принципе, толковых автомобилестроителей. Ведь революционной была система оптики, новой – подвеска. Но концерн пошёл по пути дальнейшей модернизации проверенной 24-й серии. И последовавшая в 2002—2003 годах серия 3115 из-за унылости дизайна также не снискала славы легендарных предшественниц.

Волга Cardi

В 2003 году, была ещё одна «новая Волга» Карди (Cardi) и задумывалась она как рестайлинг «Волги» модели ГАЗ-3102. В разработке экстерьера автомобиля задействовали столичную дизайнерскую студию Cardi. И хотя снаружи было всё красиво, на первый взгляд не замечались доставшиеся от предка детали кузова (а стёкла вполне взаимозаменяемы с машиной 1971 года), дальше концепта машина не пошла.

И в 2015 её на дорогах не встретить, пусть даже сохранение основного шасси и кузовных элементов должно было упростить переход на производство новой модели автомобиля.

Volga Cayenne

На фоне нарастающего пессимизма отрадно было встретить ещё одну «новую Волгу»: Volga-Cayenne. Но, увы, эта новость относится к индивидуальным дизайнерским решениям, и к ГАЗ-21 отношение имеет чисто эстетическое.

Так выглядит волга Cayenne

«Концепт» создан полностью на базе Порше, имеет абсолютно новый кузов и сходство с «Волгой» 50-х годов только визуальное. Целью владельца было замаскировать Cayenne под изделие отечественного автопрома.

Надежды на то, новая «Волга» возродит традиции престижности марки легковушек ГАЗ, немного. К представительским автомобилям ныне требования существенно высоки, да и предложения на рынке сторонних автопроизводителей имеются.

Всё-таки коммерческий успех более интересен, а ниша лёгких коммерческих автомобилей ГАЗелями и Соболями удерживается довольно прочно. Конкурентной борьбы на поприще легковушек с иностранными производителями и умельцами из Тольяттинского АвтоВАЗа, группа ГАЗ начинать не спешит.

avtomobilgaz.ru

новый проект российского дизайнера — DRIVE2

Дизайнер Сергей Баринов представил компьютерные модели седана и универсала, которые выполнены по мотивам культовой «двадцать четвёрки»

Этот проект интернет-общественность окрестили «лучшей фантазией на тему ГАЗ-24»: это действительно лишь фантазия конкретного дизайнера, и в серию машина не пойдёт — легковые автомобили под собственной маркой Горьковский автозавод разрабатывать и выпускать не планирует. Во всяком случае, на текущий момент.

Недавно президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин рассказал следующее: «Когда мы приняли решение прекратить производство “Волги”, на рынке была представлена 421 модель легковых автомобилей! Понятно, что быть 422-м интересно, но не прибыльно».

Что касается проекта Сергея Баринова, то российский дизайнер, фантазируя на тему возрождения «Волги», представил, какими бы могли быть не только стандартные седан и универсал, но и выполнил модели для заводских «тюнинг-версий» — кросс-универсала, спорт-седана и длиннобазного лимузина.
Кросс-версия универсала

Полный размер

новая волга газ 24

Полный размер

новая волга газ 24

Полный размер

Стандартный универсал

Полный размер

Стандартный седан

Полный размер

www.drive2.ru

Avtostarevchik › Блог › Авто-экзотика/История ГАЗ-3111 от одного из его создателей, или новое поколение автомобилей «Волга» которого не было+видео

Допускаю что, некоторым пользователям данного ресурса печальная история одного из самых спорных отечественных автомобилей — ГАЗ-3111, покажется старым растянутым «баяном». Но несмотря на это, все таки расскажу полно про то как создавалась эта незаслуженно преданная забвению модель. Начну с рассказа в прямой речи взятой из интервью с сайта Drom.ru, которому изначальную историю модели поведал один из ее создателей — Игорь Безродных…

— В конце 90-х ГАЗ поразил публику чередой очень ярких прототипов — новые «Волги» ГАЗ-3111, 3103-04, внедорожник ГАЗ-3106 «Атаман-II». Дизайн всех этих машин разрабатывали Вы. Самый запомнившийся проект — 3111. В свое время СМИ заостряли внимание на том, что первый прототип «одиннадцатой» построили американцы. Можете подробнее рассказать об этом?

— Действительно, первый макет-демонстратор ГАЗ-3111 из пластика построили американцы, фирма Venture Industries из Детройта. Эта компания специализировалась на изготовлении прототипов, фрезеровании, создании оснастки и т.п. Там были великолепные специалисты-модельщики. Фирма давно была на горизонте у ГАЗа, обратиться к ним — решение руководства. Это отчасти еще обуславливалось и тем, что опытное производство ГАЗа тогда загрузили проектами под завязку, мощностей не хватало.
Но Venture никак не участвовала в создании образа ГАЗ-3111, это полностью наша разработка. Дизайн и конструкция «одиннадцатой» были записаны в цифровом виде. Американцам мы передали диск с математической моделью кузова и салона — изготовьте, пожалуйста. Помимо демонстрационного образца американцы изготовили мастер-модель ГАЗ-3111, то есть эталон поверхностей кузова. Они говорили, что это уникальный случай в их практике, поскольку обычно автопроизводители у них заказывали не только изготовление, но и инжиниринг, то есть разработку конструкции.
Надо сказать, мы принимали активное участие в изготовлении демонстратора. Я каждые две недели ездил в Детройт. Нужно было принимать работу и вносить какие-то правки. В Venture сильно удивились, что я умею сам макетными работами заниматься. Надевал комбинезон и выпиливал крышки багажника, капота, двери. До покраски практически доводил. В Америке дизайнеры этого не умеют. Они приезжают в костюме и галстуке и говорят модельщикам — «тут сделайте то-то и то-то», но сами с макетом своими руками не работают.

— Как это делалось? Получается, у этого образца был трубчатый каркас, на который навесили пластиковые панели?

— Мы отправили в США обычную серийную «Волгу» ГАЗ-3110. И уже на ее базе американцы строили первый образец ГАЗ-3111. Основу оставили, а кузов сделали новый. Все боковины, проемы, все детали наружной поверхности, капот, крылья и все такое сделаны с нуля. Даже этот демонстратор ГАЗ-3111 может передвигаться самостоятельно, это рабочий образец.

Полный размер

Изготовление демонстрационного образца ГАЗ-3111 в США в компании Venture Industries

— Вы помните, какой была премьера ГАЗ-3111?

— Да, я хорошо это запомнил. Из США приехала вся команда специалистов, которые работали над первым образцом 3111. Владелец Venture Industries Ларри Винджет лично привез их, чтобы они посмотрели на презентацию «Волги», а заодно и на Москву. Руководителем модельщиков у американцев был Джо — высокий латиноамериканец, который выглядел и одевался, как гангстер. Ночью перед открытием шла подготовка выставки. На стендах всех компаний кипит работа: моют, полируют машины, стенды собирают.
Джо сам сел за руль «одиннадцатой» и выгнал ее из контейнера на наш стенд. Никого к «Волге» не подпускал, чтобы не дай бог не поцарапали. Когда машина показалась из этого ящика, у всех челюсть отвисла, на стендах работа остановилась, все побросали свои шуруповерты и как загипнотизированные за «Волгой» побежали. Я сам не ожидал такой реакции, не сразу понял, что происходит. Ко мне подошел пьяный директор АЗЛК Рубен Асатрян и пренебрежительно спросил: «Ну чо вы там покажете?». Когда выехала «Волга», он моментально протрезвел.

Полный размер

Дизайнеры ГАЗа наклеивают шильдики на прототип новой «Волги» ГАЗ-3111 за день до открытия международного Московского автосалона 1998 года

Но самое интересное было, когда в здание Экспоцентра въехали еще два прототипа новых «Волг» — ГАЗ-3103 и ГАЗ-3104— которые полностью были сделаны в Нижнем Новгороде

Прототип переднеприводного ГАЗ-3103

Тут шок случился уже у руководителей Venture. Спрашивают: «Откуда?! Как?! Сами сделали?! А почему у нас не заказали?!». «Ну, у вас мы обкатывали технологии из стеклопластика, а тут машины из металла сделаны», — отвечаю. Американец-модельщик Джо тогда полушутя-полусерьезно попросился на ГАЗ, потому что тоже хотел так научиться работать с металлом. А главный конструктор Venture собственноручно губкой вымыл 3103 и 3104 — хотел прочувствовать форму и «заценить» уровень работы. Короче, MIMS-1998 был абсолютным триумфом для ГАЗа.

Полный размер

ГАЗ-3111 и Игорь Безродных на Московском международном автосалоне 1998 года

Полную версию интервью можно увидеть —тут!

Полный размер

Самый первый демонстрационный образец ГАЗ-3111, его сделали в США. Наружные панели кузова выполнены из стеклопластика. У серийных машин 2000-2004гг. они, конечно же, были стальными

ГАЗ-3111 выглядит очень динамичным и одновременно солидным автомобилем, ведь дизайн экстерьера по моде тех лет был выполнен в «биодизайне» обработанном ретро-стилем, в данном случае новая ГАЗовская модель создавалось с непосредственной оглядкой на легендарного предка, а именно — 21-ю «Волгу». К которой стилистикой своих линий напрямую отсылала в первую очередь светотехника, созданная совместно с фирмой Hella : передние фары каплевидной формы, с фарой ближнего света в виде прожектора с линзой и фарой дальнего света, в котором луч формируется рефлектором (самое современное решение), все это было прикрыто прозрачным колпаком ;указатели поворота с 8 лампочками размещенные отдельно под фарой ;концепция задних фонарей, где под рассеивателем, напоминающим по форме задний фонарь ГАЗ-21, были размещены светодиоды. И венчал все это великолепие в общем перекликающийся с 21-й рисунок кузова, в том числе оригинальный дизайн кормы и похожие знаменитые выштамповки на задних дверях. А вот в салоне, о легендарном предке напоминал разве что хромированный ободок окантовки спидометра, отсылающий к оригинальному куполу оного в интерьере ГАЗ-21

Интерьер первого прототипа созданного в америке

27 декабря 1998 года Авторский коллектив ОАО «Горьковский автомобильный завод» получил диплом 6-ой Всероссийской выставки-конкурса «Дизайн-98» в номинации «Проект года» за дизайн-разраб

www.drive2.ru

В сети показали первые изображения новой «Волги» на базе Aurus

Не так давно в интернете появилась информация о новом автомобиле, который выйдет под брендом Волга, причем премьера новинки должна состояться уже совсем скоро. Теперь же независимые дизайнеры портала Колеса.ру представили, как мог бы выглядеть такой автомобиль.

рендер новой Волги, фото: kolesa.ru

Волга — легендарная отечественная марка, история которой началась с 1956 года, когда увидел свет ГАЗ-21. Последние модели под брендом Волги были выпущены в далеком 2009 году, с тех пор периодически «всплывали» различные слухи касательно дальнейшей судьбы модели. В частности, некоторые утверждали то, что под маркой Волга появится грузопассажирский фургон. Однако теперь стало известно, что возродят именно седан, причём сделают его на основе премиальной модели Aurus Senat.

ГАЗ-3102

Такая Волга получит укороченную базу и заметно уменьшится по габаритам, благодаря чему новинку можно будет считать полноправным представителем сегмента бизнес-класса.

рендер новой Волги, фото: kolesa.ru

Дизайн новой Волги местами будет напоминать премиальную модель Aurus, при этом новинка получит ряд оригинальных внешних элементов. Так, в передней части появится широкая хромированная решётка радиатора, которая будет похожа на таковую на ГАЗ-3102. Сбоку новую Волгу можно будет отличить по подштамповке вдоль всего кузова, которая расположится немного ниже дверных ручек — похожую имеют все серийные Волги, начиная с модели ГАЗ-24.

ГАЗ-3102

Кроме того, появятся новые горизонтальные фонари, вызывающие ассоциации как с тем же ГАЗ-3102, так и с отечественными правительственными седанами 80-х годов прошлого века.

ГАЗ-3102

Предполагается, что первые партии Aurus Volga будут оснащаться хорошо знакомым 2,7-литровым мотором от ГАЗели УМЗ Evotech A274, мощность которого составляет 107 л.с. Позже появится модификация с V8 от Aurus Senat, а для ФСБ обещают спецверсию с мотором V12.

tarantas.news

Avtostarevchik › Блог › Неизданное/ГАЗ-3115, или первая «Волга» D-класса, которой нет+видео и анализ проекта

После нелепого и не предвиденного для многих закрытия проекта — ГАЗ-3111, новая легковая модель от нижегородского производителя виделась туманной перспективой. Но как оказалось секретная новая «Волга», как оказалось, все-таки есть и имя ей — ГАЗ-3115.

Один из первых эскизов ГАЗ-3115

Руководство Горьковского автозавода долго интриговало, сначала обещая показать новинку журналистам, потом отказываясь от своих слов. К словам руководителей о том, что машина проходит испытания на заводском полигоне, относились все более скептически: ведь у завода давно не было собственной конструкторской базы.
Тем не менее, оказалось, что автомобиль каким-то непостижимым образом дошел до состояния прототипа созданного в 2002 году и действительно проходит испытания. Сделать фото новинки и выяснить некоторые технические подробности тогда удалось журналу «Авторевю», зимой 2003 года.
Как и сообщалось ранее, в отличие от прежде выпускаемых ГАЗовских автомобилей с гордой приставкой — «Волга», относившихся к так называемому «бизнес-классу», или Е-сегменту по европейской классификации легковых автомобилей. Новая «Волга» относилась к более скромному и новому для ГАЗа, сегменту — D. Кстати по сути пустующему после остановки завода «Москвич», годом ранее.
На попытках создать автомобиль в «исконно русском» стиле, как это было с незаконченной моделью — ГАЗ-3111, в Нижнем поставили крест. «Пятнадцатая» выглядит вполне традиционно как для автомобилей начала 2000-х годов, и перекликается линиями с другими новыми моделями линейки ГАЗа. В то же время отечественным дизайнерам очень удачно удалось совместить грубый футуризм новомодного «техно-дизайна» тех лет, с чисто ГАЗовскими чертам. Олицетворенными многими чертами в прорисовке кузова и в первую очередь мощной и монументальной широкой фальшрадиаторной решеткой, несшей оленя обрамленного гербом.

Полный размер

www.drive2.ru

Концепт-кар возрожденной «Волги» — ГАЗ 5000 GL, так и не воплотившийся в жизнь

«Транснефть» определилась с компенсациями за грязную нефть в «Дружбе»
По последним достоверным данным «Транснефти», загрязнение случилось на участке Самара-Унеча и было умышленным. В РФ по факту загрязнения нефти хлорорганикой возбуждено уголовное дело, задержаны четверо подозреваемых.

Мюллер объявил , что Москва «систематически вмешивалась» в американские выборы
При всем этом прошлый спецпрокурор подчеркнул, что против действующего президента не могут быть выдвинуты обвинения. В столице России будут следить за выступлением прежнего спецпрокурора, — объявил замглавы МИДа Сергей Рябков.

Сын Цоя прокомментировал выполнение Metallica песни «Группы крови»
С этих пор обсуждения концерта не утихают, ведь коллектив решил удивить собственных фанатов и сделать им удивительный подарок. Именно по поводу шпаргалки , в которой русские слова были написаны английскими буквами. и высказался Александр Цой .

КНР начал поставлять в РФ подержанные автомобили
Однако любопытнее всего список адресатов данной поставки: подержанные автомобили отправят в Камбоджу , Нигерию , Мьянму и РФ . Об этом сказал портал Drom.ru ссылаясь на Министерство торговли Китайская народная республика .

БМВ запустила в тестовый период новое купе
Так, седан получил фары с «выступами» и не менее широкие «ноздри» радиаторной сетки , у задних габаритов — уникальный орнамент . Программа работает вместе с системой нормализации DSC, однако отличается не менее высокой скоростью срабатывания.

Элетные автономера в государстве Украина — Кабмин утвердил цены
Так как у населения есть спрос на личные автомобильные номерные знаки, то в Кабмине решили увеличить их стоимость в три раза. Кабмин расширил список платных номеров на автомобили и установил на них цены до 30 тысяч грн.

В Соединенном Королевстве Великобритании назвали самую пользующуюся популярностью песню века
Солист группы Гари Лайтбоди в одном из интервью пояснил столь бешеную популярность песни ее эмоциональностью и простотой. Трек занял шестое место в официальном чарте синглов Англии и очень длительное время оставался в топе-75.

Ученые поведали о смертельной опасности известного подсластителя аспартама
Ранние данные о его способности причинять вред организму предумышленно игнорировались. Профессионалы напомнили, что EFSA в 2013 г. назвало аспартам неопасным продуктом.

Экс-гендиректор через суд потребовал от Антипинского НПЗ не менее $10 млн
Но в компании нет никакой информации , что в указанные даты проводились совещания совета начальников . Геннадий Лисовиченко возглавлял Антипинский НПЗ на протяжении 14 лет, до конца осени 2018 .

Дочь Винокура поведала , почему рассталась с мужем
Дочь юмориста Владимира Винокура, балерина огромного театра Анастасия Винокур, раскрыла причины расставания со своим супругом. Во время конференции с корреспондентом она не стала утаивать , что на текущий момент переживает бракоразводный процесс.

2-ой Чернобыль: экологическая трагедия в Российской Федерации может повториться
Сам завод находится в полуразрушенном состоянии, однако на нем хранятся емкости с химически небезопасными веществами. Немалое количество ртутьсодержащих остатков, зараженное ртутью производство, которое нуждается в демеркуризации.

Суд Лондона возобновил слушания по делу Коломойского и Боголюбова
Приватбанк 21 декабря предыдущего года обжаловал решение первой инстанции в Апелляционном суде Британии и Уэльса. Напомним, активы Коломойского были арестованы по иску Генпрокуратуры 22 марта.

Государственная дума приняла закон о повышении НДС на пальмовое масло
Cейчас любое растительное масло облагается НДС по льготной ставке 10%. Однако во главе данного решения стоит здоровье человека.

Новый тип Тоёта RAV4 появится в РФ до конца года
Судя по снимкам, китайская версия RAV4 не получит никаких визуальных отличий от версий, уже продающихся в США и Японии. Также в Китайской республике будут торговать гибридную модификацию, которая на рынок России выйдет навряд ли.

ГАЗ

показал новую «Волгу 5000 GL». Стр. 1

В последнее время Сеть периодически волнует информация о скором выпуске принципиально нового для российского автопрома — Волги 5000 GL.

Слухи о новой модели «Волги» подогревали Зигфрид Вольф, совладелец российского автопроизводителя: «Волга» как бренд, была бы идеальной и способствовала бы реализации проекта по созданию автомобиля, например, техниками кому необходимо перевезти небольшое количество грузов и инструментов.«

« Волга »вокруг головы

Как известно, автомобиль Volga 5000 GL пока находится в серийном производстве. Первая информация об этой модели появилась в сети в 2012 году на официальном сайте ГАЗ. Тогда был выпущен прототип концепт-кара. который должен был открыть новую эру производства для отечественного автомобилестроения. Затем были опубликованы еще две аналогичные презентации. По последним данным СМИ, выпуск первой серии намечен на начало 2017 года.

Горьковский автомобильный завод — хронология с 1932 года.В Советском Союзе обладание серией «Волга» ГАЗ-24 считалось символом престижа и было предметом зависти многих. Сейчас Горьковский завод специализируется на грузовиках-универсалах, а легковыми вариантами занимается нижегородский завод.

Характеристики

Концепция Volga 5000 GL не стояла на месте все эти годы. Изначально концепт означал автомобиль, оснащенный двигателем общим объемом 3,2 л и общей мощностью чуть менее 300 лошадиных сил.Трансмиссия должна была быть механической, 6-ступенчатой. «Волгу» планируется оснастить независимой подвеской на 2 колеса. Несмотря на то, что внешне модель напоминала KIA Ceed, на самом деле планировался полноценный внедорожник, разработанный при участии китайских компаний. Позже даже было сказано о выпуске двух вариаций на российский и китайский рынок.

По данным новых СМИ, седан Волга 5000 GL на полноприводном шасси с новеньким двигателем на 296 лошадиных сил и 6-ступенчатой коробкой передач.Объем баллона должен составлять 3,2 литра. По внешнему виду новая машина напоминает электромобиль Chevrolet Volt.

Вопросы

Электроника вопросов, в том числе бортовой компьютер, который регулирует работу двигателя при различных настройках, все еще открыт. Кроме того, теперь речь идет о гибридном варианте ходовой части автомобиля, в виде электрического и бензинового двигателя. Такая комплектация позволит снизить количество потребляемого топлива до 3-4 литров на 100 км при использовании силового агрегата мощностью 300 лошадиных сил.

Компьютерный анализ показал, что у машины отличный расход, но есть вопросы к системе охлаждения. Скорее всего, вы установите выпускные отверстия для продувки радиатора или гибридного актуатора. Бензиновый двигатель нужен только для поддержания нормального напряжения на аккумуляторной батарее.

Обратной стороной считается не весь кузов, собранный из крыльев, подкрылка заднего крыла, передней части кузова, с крышей, поддерживаемой шестью стойками. В конечном итоге это снижает текучесть тела.

По словам очевидцев, оценивавших прототип Volga 5000 GL на тестах, модель не уступает западным аналогам, за исключением цены, которая может составлять около 120 000 долларов. Пока автолюбители ждут больше информации о машине и скором запуске ее серийного производства, но уже ясно, что если Volga GL выйдет с конвейера, это будет самый продвинутый автомобиль, производимый в России. опубликовано

Источник: // Электронные новости.su / in-russia / 165050-gaz-pokazal-foto-novoy-volgi-5000-gl.html

Волга цена

Производитель моторных масел для легковых автомобилей — Полностью синтетические моторные масла VOLGA 10W40, Полностью синтетическое моторное масло PERLATO 5w30, Автомобильное моторное масло PERLATO PLUS (5W40) и моторное масло EMPRADO (20W50) для сжатого природного газа, предлагаемые компанией Diya Enterprise, Сурат, Гуджарат. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор по многим позициям Новый модельный ряд коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов, трансмиссии. В 1982 году ГАЗ представил третье поколение Волги — ГАЗ-3102.Сделать предложение — Литая металлическая модель автомобиля ГАЗ 21 Волга СССР Русская полиция Игрушечные машинки Литые машинки Желтый служебный автомобиль DeAgostini ГАЗ-3110 Волга Такси Россия 1:43 AU $ 11.66 Главная Последние новости Jalopnik Reviews Утренняя смена Хорошая цена Видео о покупке автомобиля Инвентарь. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. Цена: 20 888 евро без НДС. Категория M1G (легковой автомобиль): +… А на фотографиях ниже новый российский автомобиль ГАЗ «Волга», который появится на российском рынке со следующего года: Они признают, что эта новая Волга базируется на автомобиле Chrysler.В каталоге представлено 68 марок автомобилей, в том числе автомобили ГАЗ Volga Siber. Цена седана 38790 евро. фото через carclub.ru. Вы путешествуете по Волге и вам нужен способ передвижения? Модель автомобиля группы 1967-1992 Волга ГАЗ М24 Taxi White в масштабе 1/18. Jei atsakymas teigiamas — pinigus pervesime į jūsų sąskaitą, o jūs turėsite 60 dienų automobiliui išsirinkti ir įsigyti pas… Почему мне следует арендовать автомобиль в Expedia? Тем не менее, этот автомобиль был ограничен для широкой публики, и производство старой серии продолжалось, не имея подходящей замены. ГАЗ предпринял глубокую модернизацию модели -24, используя многие функции модели -3102.местный завод по переработке металла в волге, SD Dakota Recycling & Transport — местная компания, специализирующаяся на покупке, продаже и переработке всех видов металлолома и автомобилей из металлолома. ГАЗ Волга Продажа автозапчастей на портале auto.plius.lt — лучшее решение! Сохранить. При бронировании аренды автомобиля через Expedia вы можете легко сравнить широкий спектр самых популярных компаний по аренде автомобилей и выбрать лучший вариант для вас. Цена: 21 091 евро без НДС. Kaip pirkti su paskola? В нашем магазине вы можете увидеть такие советские ретро-автомобили ЗАЗ-965, ГАЗ 24 Волга, ЗАЗ-968М, ГАЗ 21 Волга, Москвич, ГАЗ-23, ВАЗ, ГАЗ М20 Победа и многие другие классические автомобили советского автопрома.В среднем аренда машин в Волге есть. Автокредит. Ниже вы можете увидеть еще 30 фотографий автомобиля ГАЗ 31105 Волга, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля ГАЗ 31105 Волга. На фото ГАЗ 31105 Волга, 2007 года выпуска. Благодаря удобным местам получения автомобилей на Волге, у всех ваших любимых брендов проката автомобилей, получите самые выгодные цены на аренду автомобилей с Hotwire! Купите литой автомобиль Волга и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! ГАЗ Волга. Achat en ligne car volga pas cher sur Aliexpress, Франция! Существенно переработанная версия (практически новый автомобиль в доработанном старом кузове) — ГАЗ-24-10 — выпускалась с 1985 по 1992 год.Автомобиль ГАЗ-21 Волга ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ Большой выбор ретро-автомобилей Обновленные и коллекционные автомобили Лучшие цены Гарантия качества Продается ГАЗ 21. Цвет: хаки неметаллик, входит в стоимость. Волга М-24 Модель 1/43-го размера 4-дверный седан Российская версия J.bond R0154x £ 22,99 Новый ГАЗ Волга М21 Полицейский автомобиль 1/43 масштаба Модель Желто-синий Цвет Пример T3412z Новый выпуск! Минимальный заказ: 500 Штука 51500 км Автомобиль находится в Германии, и есть новое ТО. Travelocity предлагает лучшие в Интернете цены на аренду автомобилей в Волге, подкрепленные нашей Гарантией соответствия цен.ГАЗ-21 Волга (Вторая серия) Синий советский седан 1959 года выпуска Модель автомобиля в масштабе 1/24 $ 39,99 ГАЗ-21У Волга № 29 Ралли Монте-Карло 1962 года Советский спортивный автомобиль СССР Масштаб 1/43 Вы можете искать по конкретному месту получения , а затем уточните, чтобы изучить разные цены в нескольких близлежащих местах у разных компаний по аренде автомобилей. Собранные в Бельгии модели с обновленным значком продавались как Scaldia-Volga M24 и M24D для западноевропейского рынка. | Ялопник. Воспользуйтесь нашим инструментом для составления индекса оценки автомобилей, чтобы узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня.Предоставляем услуги по переработке отходов более 40 лет. Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, входит в стоимость. Китайские производители Волги — выберите высококачественную продукцию Volga 2021 года по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей точек распространения, поставщиков, оптовых продавцов и заводов дистрибьюторов на Made-in-China.com, стр. 2 Найдите новые и подержанные предложения ГАЗ 24 на AutoScout24 — крупнейшем панъевропейский автомобильный онлайн-рынок. Какая средняя стоимость аренды машины на Волге? Цены, фотографии и другая информация продаваемых автозапчастей ГАЗ Волга постоянно обновляется.седан. Волга Классические автомобили на продажу Категория … Классические автомобили Мотоциклы Кемперы Фургоны 4×4 Американские автомобили Современные автомобили Трехколесные автомобили Книги / DVD Коммерческие электромобили Гоночные автомобили FIA Памятные вещи и т. Д. Военные номерные знаки Другие детали Проекты Игрушечные машинки и т. Д. Свадебные автомобили Категории Фотографии, Технологии Теги Автомобили, авто, крайслер, газ, волга сообщение навигации. Vertinkite, kiek galite pasiskolinti, užpildykite paraišką ir gaukite atsakymą. Найдите машину в Волге в нескольких пунктах выдачи в аэропорту и по городу.Быстрая доставка. Качественная продукция по низкой цене Aliexpress: Вы можете купить, получить 12 / 24V Volga Kamaz 50 / 150A Поворотный главный выключатель питания Отключите автоматический выключатель автомобильного аккумулятора Автоматический аккумулятор Цена FOB: US $ 1-100 / шт. «Волга» стилистически соответствовала образам основных производителей Соединенных Штатов того времени и включала в себя многие элементы роскоши, которые вернули «ГАЗ» на рынок элитных автомобилей. 28 сен 2019. Отличный экспонат для любой коллекции или музея. Официальный сайт GAZ Global. Цена. В феврале 2021 года в России было продано 28 272 легковых и легких коммерческих автомобиля LADA, что составляет 13.На 1% выше результатов февраля 2020 года. Полный оригинал (краска, салон, двигатель), оригинальная комплектация и документы, инструкция по эксплуатации. Когда-то славившаяся роскошными седанами, «Волга» — российский производитель автомобилей, входящий в Группу ГАЗ, базирующуюся в Нижнем Новгороде. ГАЗ-24 «Волга» — автомобиль, выпускаемый Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ, Горьковский автомобильный завод) с 1970 по 1985 год как поколение его марки «Волга». Получите поездку по цене от 8,99 долларов в день! УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа.Возможный старт производства новинки — 2019 год. По данным различных автомобильных изданий, ориентировочная цена Volga GAZ 5000 GL составит от 3,5 до 8,2 миллиона рублей в зависимости от вариантов комплектации, которые завод объявит перед массовым. начинается производство автомобиля. Коллекционер хранил почти всю свою жизнь и использовался очень экономно! Самые популярные категории продаваемых автозапчастей ГАЗ Волга представлены на левой стороне. Год выпуска 1985. Ниже вы можете увидеть еще 30 фотографий автомобиля ГАЗ Volga Siber, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля ГАЗ Volga Siber.Забронируйте прокатный автомобиль сегодня! Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС. Адрес поместья «Волга»: город Чэнгаоцзы, район Сянфан, Харбин, 150039, Китай Контактный номер «Усадьба Волга»: + 8604-5155156801 Поместье «Волга». Время работы: 09:00 — 18:00. Волга М21 была самым роскошным автомобилем, который разрешалось использовать любому советскому гражданину. собственные (правда, из-за высокой цены только около 2% могли позволить себе его купить). Цены на гамму Газ Волга. Последний автомобиль, произведенный Волгой… Покупайте и продавайте новые и подержанные автомобили в Азербайджане с AvtoBaku.com. На фото ГАЗ Volga Siber, 2008 год. Ожидаемая цена 18000 долларов. Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. Либо получите Мгновенное предложение на свой автомобиль, либо сколько вы должны заплатить за свою следующую Газ Волгу. Руководство по ремонту советского автомобиля Волга CAZ 24, руководство по эксплуатации ГАЗ-24-10 Волга 1982, Винтажная книга пешкофф СССР. Цена на автомобиль Volvo начинается с 39,90 рупий за самую дешевую модель XC40, а цена самой дорогой модели — XC90 — от 80,95 рупий…. Волга — покупка легковых и грузовых автомобилей, обзоры, новости и многое другое. Больше не бойтесь! В каждом объявлении есть фото автомобиля, а также основные характеристики: год выпуска; цвет; Ищете ли вы компактный автомобиль или большой грузовик, у нас есть идеальный автомобиль для вас. Автомобиль в хорошем и оригинальном состоянии.
Приложение Synology для Windows, Школьные сборы Choueifat Египет, Blu-ray DVD фильмы, Цена автомобиля Чайка, Мистер Варежки Soul Funko, Эмили Митчелл Блогер,

Эффектные русские автовинки «Волга 5000»

«Волга 5000» — это современный автомобиль, а точнее его концепция, ставшая одной из самых эффективных и привлекательных из всех существующих в России машин.Выглядит он оригинально, и с первого взгляда даже не понятно, чьего производства эта модель — нашего или зарубежного. Что ж, машина представляет определенный интерес, поэтому о ней стоит рассказать подробнее.

Кратко о концепте

Интересно, что идея создания автомобиля типа «Волга 5000» возникла очень давно. Но сам азарт еще не прошел. И вряд ли в ближайшее время утихнет. Очень волнует эта тема любителей российского автопрома.По идее, эта машина должна стать фундаментальной моделью новой эры в области нашей автомобильной промышленности. Многие считают, что отечественные автомобили, мягко говоря, не самые лучшие. «Волга 5000» создавалась в первую очередь для опровержения подобных утверждений.

Но, как говорится, правда око туники. В СНГ давно занимаются производством различных машин. В данном случае рассматриваются непосредственно российские модели. Однако эти автомобили не доставляют истинного удовольствия тем, кто на них ездит.Ни эстетического, ни визуального. Что уж говорить о комфорте и технических характеристиках.

Однако пора все менять. И «АвтоВАЗ», и «ГАЗ» вплотную занимались автопромом. «Приора», «Веста», «Рентген», «Ларгус Кросс» — модели «Жигулей», которые в последнее время стали очень популярными. «ГАЗ» тоже решил не отставать. Так появился концепт «Волга 5000».

Дизайн

Внешний вид это первое, что хотелось бы увидеть. Совершенно нетипично для такой машины, как Волга ГАЗ.5000 GL — автомобиль современный, новый, с эстетичным, привлекательным внешним видом. Над созданием экстерьера работали молодые дизайнеры. И это очень хорошо получилось. Роскошно, богато и немного футуристично. Правда, на любителя — не все оценили якобы капсульную форму тела без выразительных изгибов и прочих привычных прелестей. Однако в данном случае изюминкой являются элегантные линии, гармонично сочетающие легкую агрессивность, кажущуюся мощь и современный стиль.

Спинка немного напоминает дизайн многоседанов «Вольво».Фары расположены высоко, благодаря чему российский концепт-кар приобрел спортивный вид. Оригинальности добавляет сдвоенный выхлоп, аналогичный тем, что устанавливают на «Лексус». Не исключено, что специалисты, разрабатывавшие дизайн Волги, черпали вдохновение в моделях зарубежных седанов.

Аэродинамика

При проектировании большое внимание уделялось аэродинамике кузова. Было решено отделать крышу, за счет чего машина визуально приземлилась и приобрела более спортивный и агрессивный вид.Передняя часть очень быстрая, оригинальности добавляют зауженные фары.

Аэродинамика разработана на высшем уровне. Это было сделано для того, чтобы добиться высокой прижимной силы. На этой машине стоят 21-дюймовые (!) Диски из титана (все на широких шинах). По бокам слегка выступающие крылья. Они дают понять, что эта машина предназначена для динамичной и скоростной езды. Интересный факт: спустя некоторое время после появления первых данных о новой «Волге» была выпущена иностранная новинка — Range Rover Evoque.Невооруженным глазом видно, что эта машина имеет много общего с российской моделью.

Технические характеристики

Пока что мало что известно о точной информации, касающейся этого автомобиля. Салон пока не рассекречен, но производители уверяют, что он будет максимально современным, комфортным и качественным. А внутри места будет достаточно, несмотря на срезанную крышу. Возможно, салон будет иметь сходство с интерьером «Волга-Сайбер».

О технических характеристиках известно больше.Автомобиль комплектуется довольно мощным силовым агрегатом объемом 3,2 литра, который будет выдавать аж 296 «лошадок»! Действительно — потрясающий показатель для русской машины. И этот мотор будет совершенно новым! То есть разработан специально для этой модели. Впрочем, на стоимость «Волги 5000 GL» это никак не повлияет — дороже машина не будет. Еще одна машина будет оснащена 6-диапазонной трансмиссией.

Дата выпуска

Несмотря на то, что первые сведения об этом концепте появились еще в 2010 году, слухи о нем не утихают.А многих российских автомобилистов приставляют, гадая, когда выйдет эта машина и сколько стоит «Волга 5000 GL»? Что ж, пока ответы на эти вопросы неизвестны. Изначально планировалось, что автомобиль будет доступен покупателям в 2012 году. Однако уже 2016 год, а новостей пока нет. И многие уже начинают задаваться вопросом: а выйдет ли вообще эта модель? Остается только надеяться. По цене известно одно — если машина появится в продаже, она будет стоить намного дешевле иностранных седанов.И это с учетом почти 300-сильного двигателя и великолепного экстерьера. Современная «начинка» и приятная цена сделали бы эту машину очень популярной в России. Что ж, может, когда-нибудь он сойдет с конвейера.

ГАЗ Волга GL 5000 — Delfi

Дельфи
Аджалехед
Аджакирджад

Саада Вихье
Kontakt
Reklaam

RUS
Ärileht
Спорт
Крооника
Найстекас
Eesti Päevaleht
Maaleht
Экспресс

RUS
Телли
Logi sisse

Кыйк уудизед
Maailm
Eesti
Крими
Арвамус
Форте
Delfi Lood
Дельфи ТВ
Подкастид
#Sisukasvaheaeg
Эламус

0 артиклит

Reklaam
Kontakt
Теллимин
Üldtingimused
Tööpakkumised
Privaatsussätted

info @ ekspressmeedia.ее

Первому автомобилю Волга исполняется 64 года — Реальное время

От первой Волги до редчайших моделей Горьковского автозавода

Фото: Максим Платонов

Первая «Волга» сошла с конвейера Горьковского автозавода 15 октября 1956 года. Гордость советского автомобилестроения того времени сразу стала мечтой каждого гражданина Советской страны.Эта мечта часто была невозможной. Обычные люди копили деньги и годами выстраивались в очередь в ожидании покупки. Но «Волга» создавалась в первую очередь для особых случаев и для особых людей. Все знали, будет ли «Волга» на дороге, директор или работник парткома будет стопроцентным пассажиром. Лучшие работники, артисты, певцы и лучшие спортсмены СССР были награждены Волгой — специальным призом в Государственной лотерее. О том, как все начиналось и чем закончилась история элитного автомобиля, читайте в кратком обзоре «Реального времени».

Наследник Победы

Один из самых известных и уважаемых советских автомобилей — ГАЗ-21 Волга — недавно отметил свой день рождения. Его производство началось на Горьковском автозаводе 64 года назад.

«Волга» стала наследницей послевоенного автомобиля «Победа». Однако инженеры увеличили его кузов. Это была удобная машина, переднее сиденье было двухуровневым и напоминало диван, не разделенный пополам рычагом переключения передач. Было решено разместить его на руле.

«Волга» стала наследницей послевоенного автомобиля «Победа». Фото: Ринат Назметдинов

Первую машину инженеры оснастили 2,5-литровым двигателем мощностью 75 лошадиных сил. И кроме трех скоростей у него была автоматическая трансмиссия, что было в новинку для тех лет. Было представлено более 30 модификаций автомобиля — такси, легковой автомобиль, дизель и даже «тропические» автомобили.

Однако эта машина была, в первую очередь, рассчитана не на высший эшелон советской номенклатуры. Его стоимость превышала 5000 рублей при зарплате 100-200 рублей в месяц.

Инженер Лев Еремеев вел проект по автомобилю. Конструкторы опирались на американские работы, а также на авиационные и космические мотивы. Изюминкой внешнего вида автомобиля стала окрашенная в хром цельная решетка радиатора с вертикальными прорезями.

Цельная решетка радиатора, окрашенная в хром, с вертикальными прорезями стала изюминкой внешнего вида автомобиля. Фото: Максим Платонов Двигатель

«Победа» был помещен в машину первым. Лишь через год у Волги появился собственный двигатель объемом 2,4 литра. После нескольких модернизаций ГАЗ-21 был снят с производства в 1970 году.

ГАЗ-24 выглядит просто и надежно, а редкая 3105 — дорого и богато

Проектирование следующей модели Волги началось еще в 1958 году, но массовое производство эволюционного продолжения ГАЗ-21 было налажено. только почти 10 лет спустя. Серия была длиннее ГАЗ-21 — Горьковский завод выпускал ГАЗ-24 до 1985 года.

Популярный образец ГАЗ-24 из 3-й серии опытных образцов. Фото: wikipedia.org

В истории Нижегородского автозавода была даже машина для спецслужб — ГАЗ-23.Эта модель Волги была разработана специально для КГБ. На тот момент это была идеальная машина, так как в ней сочетались последние разработки с удобным и эргономичным салоном: V-образный двигатель объемом 5,5 л, трехступенчатая автоматическая коробка передач, более прочная рама и множество других модернизированных. характеристики. Они обеспечивали невероятную для того времени скорость, быстрое ускорение, а также улучшенную маневренность и управляемость на дороге. Автомобиль производился с 1962 по 1970 год и был высоко засекречен.До наших дней сохранилось всего несколько образцов, они как-то избежали обязательного уничтожения после списания.

Эта модель «Волги» создавалась специально для КГБ. Фото: wroom.ru

Затем стали производить ГАЗ-3102 — автомобиль для государственных деятелей. Автомобиль выпускался небольшими партиями, но производство длилось 27 лет и остановилось только в 2009 году.

Художественный совет Минавтомобиля обсуждает полноразмерный пластилиновый макет ГАЗ-3102. Фото: архив В. Носакова, 1967./ wikipedia.org

Кстати, совсем недавно была найдена самая редкая модель Волги — ГАЗ-3105. Всего в 1988 году было выпущено 55 таких автомобилей, уцелел только один. Седан получил новую раму, независимую подвеску, дисковые тормоза на все колеса, полный привод, гидроусилитель руля и новый 170-сильный 3,4-литровый двигатель V8. Кондиционер, двухмерная регулировка руля, подогрев сидений и аудиосистема стали экзотикой для советского автопрома.

Совсем недавно была найдена самая редкая модель Волги — ГАЗ-3105.Всего в 1988 году было выпущено 55 таких автомобилей, уцелел только один. Фото: wroom.ru

Следующая модель — ГАЗ-31029 — стала доступной для масс, ее производили всего пять лет, с 1992 по 1997 год.

ГАЗ поставил Волгу 3110 после нее в 1997 году. и доработанный рулевой механизм в сборе. Эта серия производилась до 2005 года.

ГАЗ-31105 появился на рынке в 2004 году и по конструкции и оснащению превосходил свою предыдущую версию.Последняя Волга 31105 сошла с конвейера через пять лет после запуска производства.

Волга ГАЗ-31105 в опоздании. Фото: Dmitriy707 / wikimedia.org

Есть ли будущее у Волги?

Знаковое шествие «Волги» в российском автомобилестроении подошло к финишу в 2009 году, когда ГАЗ решил выпускать автомобили «Волга». Разработка абсолютно нового концепта Волги началась в начале 2000-х, а первый тестовый образец был представлен в 2007 году.Новая модель «Волги» внешне и внутренне была спроектирована как американские автомобили, что ставило ее в один ряд с иномарками и вызывало большой интерес у россиян.

Разработка абсолютно нового концепта «Волги» началась в начале 2000-х, а первый тестовый образец был представлен в 2007 году. Фото: autonews.ru

На этом можно было закончить историю автомобиля «Волга», о которой когда-то мечтали. много советских людей. Но несколько лет назад в автомобильной среде России ходили слухи, что ГАЗ разрабатывает совершенно новую концепцию автомобиля.А в 2016 году в Интернете стали появляться фотографии новой Волги-2016, которая якобы получила временное название ГАЗ-5000ГЛ. Но окончательный дизайн новой Волги покупатели узнают только в 2021 году, заявил в одном из интервью губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Ни о технических параметрах, ни о внешнем виде автомобиля пока ничего не известно.

На ретро-автомобиле по дорогам Татарстана

Пока любители автомобилей марки «Волга» собираются в ретро-клубах, проводят парады раритетных автомобилей, некоторые до сих пор сидят за рулем лучшего автомобиля, когда-либо созданного как в Советском Союзе, так и после его распада.

Председатель Госсовета Татарстана Фарид Мухаметшин — известный многолетний коллекционер и поклонник Волги в Татарстане: Максим Платонов

Например, председатель Госсовета Татарстана Фарид Мухаметшин — известный многолетний коллекционер и поклонник Волги в Татарстане — у него есть ГАЗ-21, который он купил у генерала в отставке в конце 80-х. Генерал служил в Германии, путешествовал по Волге за границу. Волга Фан-клуб ГАЗ-21 был создан в 2006 году и на сегодняшний день насчитывает около 130 членов, любящих Волгу.

Ангелина Панченко

Татарстан

volga — Перевод на английский — примеры испанский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Омар Рупп насио ан-ла-Сьюдад-де-Баия-Бланка, Аргентина; Descentiente de Alemanes del Volga .

Рупп родился в городе Баия-Бланка, Аргентина, в семье немецкого происхождения Волга .
Библиотека — это руководство по техническому обслуживанию для ремонта и обслуживания автомобилей volga GAS 31029.
Книга представляет собой техническое руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Волга , ГАЗ 31029, .
Porque hace millones de años volga desembocaba no en el mar caspio, y en el mar de azov, la geografía de la Tierra era diferente.
Поскольку миллионы лет назад Волга упала не в Каспийское, а в Азовское море, география Земли была другой.
Te acuerdas de este tipo que vimos en un volga ?
Помните человека, который пришел на Волгу ?
La ciudad conoció un desarrollo migativo con la fundación del monasterio Makarievski en la orilla opuesta del volga en el siglo XV.
Его значение значительно возросло с основанием Макарьевского монастыря на противоположном берегу Волги в 15 веке.
«Parece que eres del volga «.
У вас должна быть Волга от от ?
Según los testigos, valoran el prototipo del volga 5000 GL en las pruebas, el modelo no se rinde occidental análogos, excepto el Precio, que puede ser alrededor de 120000 dólares.
По словам очевидцев, оценивавших прототип Волги 5000 GL на тестах, модель не уступает западным аналогам, за исключением цены, которая может составлять около 120 000 долларов.
Там находится электрическая цепь ГАЗ 31105 Волга .
Также он содержит электрические схемы автомобиля ГАЗ 31105 Волга .
Entonces no tengo que dejar Волга .
Тогда мне не надо расставаться с Волгой .
Barcos soviéticos continúan cruzando el Volga trayendo refuerzos.
Советские катера продолжали форсировать Волгу с подкреплением.
Nuestras tropas van hacia el Volga .
Наши войска уже продвигаются к Волге .
Pesca en la cuenca del Волга Углич вдхр.
Рыбалка на Волге в бассейне Углич вдхр.
Yo que venía dispuesta a entonar Los Remeros del Volga …
Я поднялся на борт, приготовившись спеть Песню о гребцах Волги …
Los compañeros en la zona del Volga lo saben muy bien.
Товарищи по стране Волга это хорошо знают.
ГАЗ 3110 Волга — Ремонт и обслуживание автомобилей.
ГАЗ 3110 Волга — обслуживание и ремонт автомобиля.
¡Вамос! -dijo Volga , sin tratar de suprimir su alegría.
«Давайте!» — ответила Волга , не пытаясь подавить свою радость.
El Hostel Volga histórico находится в удобном месте в 30 минутах ходьбы от Соборной площади.
Исторический хостел « Волга » удобно расположен в 30 минутах ходьбы от Соборной площади.
Volga le pidió a las flores que lo perdonaran…
Волга просила цветы простить ему …
No se habló del Territorio del Volga .
Территория Волги не обсуждалась.
¿Disfrutaron del paseo por el Volga ?
Как Вам понравилось путешествие по Волге ? Волга
ГАЗ 5000 GL — Курир
Skloni ste rizicima kada je u pitanju polje posla.Postoji mogućnost da vam se desi manji gubitak. Dopada vam se особа koja deluje distancirano na prvi …
Očekuju vas velike promene na ovom polju. Važno je da budete spremni da sve to na pravi način prihvatite. Ne dopada vam se atmosfera u vašem braku …
Možete da očekujete da ćete imati neke manje poteškoće, koje ćete uspeti da rešite uz pomoć saradnika. Očekuje vas prilika za poznanstvo…
Možete da očekujete financial promene u narednom periodu. Povoljna vam je faza za posao. Očekuje vas period u kojem ćete imati emotivne promene. Могуче …
Izborite se s preprekama koje vas očekuju i ukazaće vam se prilika da budete nagraeni za to. Potreban vam je partner koji će vam biti oslonac i u emotivnom …
Tokom današnjeg dana vas očekuju manje neprijatnosti u kontaktu s angruženjem.Povoljan je dan za ljubav. Možete da očekujete da ćete imati …
Možete da očekujete nove promene na polju posla koje će vas voditi u nepoznatom pravcu. Moguća je veoma zanimljiva komunikacija i poznanstvo s nekom potpuno …
Možete da očekujete važan razgovor na kojem ćete dobiti zanimljivu poslovnu ponudu. Преко круга приятеля стэ дошли до нового познанства, кожа вам …
Niste sigurni u kom pravcu će da se odvija vaša poslovna situacija, pa vas neizvesnost do neke simple soline.

ВОЛГА ГАЗ 5000 GL – машина будущего: комплектация, фото, характеристики GLAGER.RU

Немного о дизайне

Салон

Технические характеристики

Тэги:

Поделиться:

Новая Волга ГАЗ 5000 GL

Концепт-кар Волга Road Fighter GAZ 5000 GL

Концептуальный седан Volga Road Fighter / Фото

возвращение в новом облике и с другой «начинкой»

О «Волге» — шумный старт, резкий спад, великое возрождение

Как оснащена «Волга 5000 GL»

Как оформили «Волгу» 2018

Волга ГАЗ-5000 GL

Внешность ГАЗ 5000 GL

Похожие статьи

Новые модели газ волга

Новая Волга 2019-2020 (5000 GL)

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Комплектации и цены

Технические характеристики

Выйдет или нет?

Новая «Волга». Какой она могла стать в 2020 году :: Autonews

Новая Волга — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

технические характеристики и ее выпуск в 2016-2017 году

Доступное описание прототипа

Возможности концепта Волга 5000 GL

Внешний дизайн Волга ГАЗ 5000 GL

Следует ли ждать выпуск Волги

Другие модели Волги

Волга Siber

Волга Cardi

Volga Cayenne

новый проект российского дизайнера — DRIVE2

Avtostarevchik › Блог › Авто-экзотика/История ГАЗ-3111 от одного из его создателей, или новое поколение автомобилей «Волга» которого не было+видео

В сети показали первые изображения новой «Волги» на базе Aurus

Avtostarevchik › Блог › Неизданное/ГАЗ-3115, или первая «Волга» D-класса, которой нет+видео и анализ проекта

Концепт-кар возрожденной «Волги» — ГАЗ 5000 GL, так и не воплотившийся в жизнь

показал новую «Волгу 5000 GL». Стр. 1

Волга цена

Эффектные русские автовинки «Волга 5000»

Кратко о концепте

Дизайн

Аэродинамика

Технические характеристики

Дата выпуска

ГАЗ Волга GL 5000 — Delfi

Первому автомобилю Волга исполняется 64 года — Реальное время

На ретро-автомобиле по дорогам Татарстана

volga — Перевод на английский — примеры испанский

ГАЗ 5000 GL — Курир

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики