Тундра фото: D1 82 d1 83 d0 bd d0 b4 d1 80 d0 b0 картинки, стоковые фото D1 82 d1 83 d0 bd d0 b4 d1 80 d0 b0

Содержание

Холодная пустыня: 5 интересных фактов про тундру, которых вы могли не знать

12 августа 2020, 14:00

Холодная пустыня: 5 интересных фактов про тундру, которых вы могли не знать

«Сибирское слово «тундра» должно быть в русском лексиконе, ибо никаким другим мы не означили обширных, низких, безлесных равнин, заросших мхом, о которых может говорить поэт, географ, путешественник, описывая Сибирь и берега Ледовитого моря…».Н.М. Карамзин

 

Редакция ЯМАЛ-РЕГИОН подготовила материал о главном ландшафте, который преобладает на полуострове Ямал и в Ямало-Ненецком автономном округе.

Фото: горная тундра

Мы собрали наиболее интересные факты про тундру, которые малоизвестны широкому кругу читателей.

Фото: остров Врангеля

Зона тундры составляет около 10 % от территории России. Простирается по северному краю от границы с Финляндией до Берингова пролива. Максимальной ширины достигает в Сибири, где доходит до 500 километров. В России на территории тундровой зоны расположены самые крупные заповедники и национальные парки, такие как: Большой Арктический заповедник, Остров Врангеля, парк Русская Арктика, Таймырский и Усть-Ленский заповедники.

Фото: холодная пустыня

Слово «тундра» было заимствовано не позднее 17 века из финского языка, где существовало слово «tunturi», что в переводе означает «лысая гора». Стоит отметить, что прижилось оно не сразу и долгое время считалось провинциализмом. На Русском Севере вы по-прежнему можете услышать слово «сендуха» для обозначения тундры. Данное название является частью сибирского старожильского говора – диалекта русского языка, сформировавшегося на базе северорусского наречия. Среди используемых названий по отношению к тундре также можно встретить «гуляй-ветер» и «холодная пустыня».

Фото: Саурей-Пэ – ненецкое святилище

Священные места в тундре

Путешествуя по тундре, можно встретить священные для коренных малочисленных народов севера места. В первую очередь, ненцев. Чаще всего они становились местами для жертвоприношения, а впоследствии – святилищами. Юрий Иванович Кушелевский (1825-1880), автор книги об исследовании северных широт того времени, описывал появление священных мест. По его словам, во время каслания оленей ненцы переправлялись через Обь или Тазовскую губу. На берегу совершалось жертвоприношение оленя, рога которого вешали на ветви лиственницы, считавшейся у ненцев «светлым деревом». Также подобные места появлялись по указанию шамана. Факторами чаще всего служили важные для ненецкого социума события – невероятное спасение, значимое виденье, место гибели. У каждого было хотя бы одно созданное им священное место. Подобная практика является частью ритуала шаманства.

На сегодняшний день культура жертвоприношений не так распространена, однако по-прежнему можно встретить конструкцию жертвенного комплекса. Состоит он, как правило, из камня и дерева и может быть выполнен в различных формах. Самая распространённая конструкция на Ямале представляет собой груду камней с помещённой по центру лиственницей, на которой оставлено семь зарубов. Число семь является сакральным для ненцев, так как описывает устройство мироздания (семь миров) и социальных структур (семь родов).

Фото: сихиртя

Сопки сихиртя

Если во время путешествия по тундре вас будет сопровождать ненец, то он обязательно поведает историю про исчезнувший народ сихиртя (он же сиртя или сииртя). По ненецким преданиям, это мифический народ, который пришёл на Ямал до прихода ненцев.

Согласно легендам, сихиртя переселись в сопки и стали жить под землёй. Отсутствие дневного света и жизнь под землёй повлияло на их внешний облик: светлая кожа, белокурые волосы и белые глаза, а также невысокий рост. Их можно сравнить с европейскими гномами.

Сихиртя добывали и обрабатывали металлы, а также владели стадами мамонтов. Последнее предание обычно объясняется представлениями ненцев о попадавшихся им костях мамонтов, которых они считали останками земляных оленей. Само слово «мамонт» предположительно происходит из мансийского языка, где «манг онт» означает «земляной рог». Встретив высокую сопку в тундре, представитель ненецкого народа укажет, что это сопка сихиртя и предложит обойти стороной.

Фото: долина Оби

В водоёмах тундры обитает более 100 видов пресноводных рыб, а на Ямал приходится треть мирового и 70% российского запаса сиговых рыб. Отдельно стоит отметить, что три вида костных рыб, встречающихся на территории автономного округа, занесены в Красную книгу РФ: сибирский осётр, таймень, обыкновенный подкаменщик.

Несмотря на экстремально холодный климат и продолжительную зиму, тундра представляет собой уникальную географическую зону со своими неповторимыми особенностями. Ввиду негустой заселённости, сложных климатических условий и вечной мерзлоты, здесь до сих пор сохраняется дух открытий, которые нам ещё предстоят.


0 человек поделились статьей

Новости по теме

Тундра — тундра России

К тундре относятся лежащие за северными пределами лесной растительности пространства с вечномерзлой почвой, не заливаемой морскими или речными водами. По характеру поверхности тундра может быть каменистой, глинистой, песчаной, торфяной, кочкарной или болотистой. Представление о тундре, как о пространстве труднодоступном справедливо только для болотистой тундры, где мерзлота может к концу лета исчезать. В тундре Европейской России талый слой достигает, к сентябрю на торфе около 35 см, на глине около 132 см, на песке около 159 см. В болотистых местах со стоячей водой мерзлота опускается к середине лета в зависимости от количества воды и примеси твердых растительных остатков на глубину около 52 – 66 см.

После очень морозных и малоснежных зим и в холодное лето мерзлота, конечно, ближе к поверхности, тогда как после зим мягких и снежных и в теплое лето мерзлота опускается. Кроме того, на ровных местах талый слой тоньше, чем на склонах, где мерзлота может даже исчезать совершенно. На Кольском полуострове, на Канине и по побережью Чешской губы Северного Ледовитого океана до Тиманского кряжа господствует тундра торфяно-бугристая.

Поверхность тундры состоит здесь из крупных, вышиною около 12 – 14 м и шириной до 10 – 15 м изолированных, крутобоких, чрезвычайно плотных торфяных, мерзлых внутри, бугров. Промежутки между буграми, шириной около 2 – 5 м, заняты очень водяным, труднодоступным болотом, «ерсеями» самоедов. Растительность на буграх состоит из различных лишаев и мхов, обыкновенно с морошкой по склонам. Тело бугра сложено изо мха и мелких тундровых кустарников, которые могут иногда даже преобладать.

Тундра

Торфяно-бугристая тундра переходит южнее или ближе к рекам, где уже имеются леса, в сфагновые торфяники с клюквой, морошкой, гоноболью, багуном, березовым ерником. Сфагновые торфяники очень далеко вдаются в область лесов. К востоку от Тиманского кряжа торфяные бугры и ерсеи встречаются уже редко и лишь небольшими участками в местах пониженных, где больше скопляется воды. На северо-востоке  Европейской Россия и в Сибири развиты следующие типы тундры.

Торфянистая тундра. Торфяной слой, состоящий изо мхов и тундровых кустарничков, сплошной, но тонкий. Поверхность одета, главным образом, ковром из ягелей, но встречаются иногда в изобилии морошка и прочие мелкие кустарнички. Этот тип, развитый на более ровных местах, пользуется большим распространением особенно между реками Тиманом и Печорой.

Лысая, трещиноватая тундра очень распространена на местах, не представляющих условий для застаивания воды и доступных действию ветра, сдувающего снег и иссушающего почву, которая покрывается трещинами. Этими трещинами почва разбивается на небольшие (с тарелку, с колесо и более крупные) площадки, совершенно лишенные растительности, так что наружу выступают мерзлая глина или мерзлый же песок. Такие площадки отделены друг от друга полосками из мелких, сидящих в трещинах кустарничков, злаков и камнеломок.

Травянисто-кустарная тундра развивается там, где почва более плодородная. Лишайники и мхи отступают на второй план или исчезают совершенно, а господствуют кустарнички.

Кочковатая тундра. Кочки вышиной до30 см состоят из пушицы со мхами, лишаями и тундровыми кустарничками. Промежутки между кочками заняты мхами и лишаями, причем седые лишаи одевают также и верхушки старых, отмерших кочек пушицы.

Болотистая тундра покрывает большие пространства в Сибири, где в болотах преобладают разные осоки и злаки. Болотистые пространства занимают, как уже замечено, и промежутки между буграми в торфяно-бугристой тундре.

Каменистая тундра развита на выходах каменистых горных пород (например, Хибины горы на Кольском полуострове, Канинский и Тиманский Камни, Северный Урал, горы Восточной Сибири). Каменистая тундра одета лишайниками и тундровыми кустарничками.

Тундра (фото Анатолия Хваткова)

Характернейшие для тундры растения – это ягели или лишайники, придающие поверхности тундры светло-серый цвет. Другие растения, преимущественно мелкие, жмущиеся к почве кустарнички, встречаются обыкновенно пятнами на фоне из ягелей. В южных частях тундры и ближе к рекам, где уже начинают появляться островки лесов, на безлесных местах пользуется большим распространением березовый ерник и некоторые ивы, ростом около 0,7 – 8 м.

Под тайгой находится крайний север и весь северо-восток, от Гижигинской губы Охотского моря и верховьев реки Анадыри. Кроме того, несколько крупных участков тайги имеется в северной половине острова Сахалина. Многие характерные тундровые растения появляются снова в высочайших горных областях Кавказа и Алтая, отделенных от тундр обширными равнинами. Сообщение между тундрой и горами теперь для растительности невозможно. Но между ними связь существовала в период, следовавший за отступанием ледников, когда в Средней Европе и в Средней России царствовал тундровый век. Этому служат доказательством находки тундровых растений и животных в отложениях того времени (озерные глины под торфом, туфы, пески и др.), находящихся теперь в лесной полосе. Тундра вообще безлесна, но в ней изредка попадаются островки леса, строго приуроченные к местам, где благодаря условиям рельефа скорее исчезает мерзлота, то есть к небольшим песчаным повышениям и к берегам рек и оврагов, играющих роль осушительных канав.

Тойота Тундра — фото


Ни одно тюнинговое ателье в мире не может считаться полноценным, если оно вволю не поиздевалось над этим пикапом. Ему только хвост не пришивают. Абсурдизм тюнингеров, которые добрались до этого автомобиля находится на уровне проектов с Кадиллак Эскалэйд. Это, правда, немного другое направление, но Тойота Тундра, как и все большое и яркое, так и манит к себе любителей авторукоделия.

Содержание:

  1. Тойота Тундра 2015 года, тундра или тайга?
  2. Немного истории японской Тундры
  3. Техника, механика и эргономика Toyota Tundra
  4. Технические характеристики Тойота Тундра
  5. Эксплуатация и тюнинг Toyota Tundra

Тойота Тундра 2015 года, тундра или тайга?

Все-таки, тундра. Автомобиль в редакции 2015 года изменился не кардинально, потому что ему особенно меняться нет никакого смысла. У него одна-единственная цель в жизни — приносить пользу, потому что это пикап.

А если кому-то нравится тюнинговать бульдозеры или экскаваторы, это не проблема производителя.

Toyota Tundra построена по классической американской схеме — жесткая крепкая рама, полный привод, неразрезные мосты (хотя, могут быть исключения), мощный двигатель, большая и вместительная платформа, которая может как перевозить грузы, так и служит основанием для навесного оборудования. Классический американский не только конструкторский подход, но и дизайн. Пухлый огромный капот, характерные пикаповские фары, которые обязательно должна вытеснять огромная хромированная решетка. Словом, в Техасе он свой. При чем тут тундра? Сейчас разберемся.

Немного истории японской Тундры

Японцы основательно осели на американском рынке, причем во всех нишах. Только один сегмент, истинно американский. пока был не затронут японской корпорацией. Там царствовали Додж Рам и Шевроле Сильверадо, Форд Бронко и несколько других чистокровных американцев. Это американские пикапы.

Тойота долго терлась вокруг этой ниши, но полноценной конкуренции этим мастодонтам составить не могла.

Только после того, как сделала модификацию своего пикапа, который считается в Европе большим, Т100, японцы заявили на участие в битве за покупателя с новым пикапом Т150. Форд был категорически против, потому что их модель 150 с 1946 года имеет огромную популярность и делить ее с японцами компания не собиралась. Не мытьем, так катаньем. И тойота придумала такое название, которое в Штатах возникнуть просто не могло. Toyota Tundra — и звучит неплохо, и автомобиль вышел по всем канонам — настоящий американский пикап.

Техника, механика и эргономика Toyota Tundra

Первые Тундры на вид кардинально отличались от сегодняшних и представляли собой такие красные пикапы, как висит у нас на страничке сверху. Ничего особенного. В Азии на таких бананы возят. Поэтому второе поколение Toyota Tundra, которое вышло уже в 2006 году заставило понервничать и Форд, и Дженерал Моторз.

У этой Тундры был мощный V-8 объемами от 3,8 до 5 литров и все шансы на успех. Причем вопреки европейской традиции, японцы поставили на вездеход коробку-автомат.

К этому времени инженеры достоверно поняли, чего хочет от них капризный американец, и изменили не только двигатели, но и платформу, дизайн, салон и ходовую. причем делалось это не нахрапом, а постепенно, по американской традиции. Во втором поколении автомобиль имел уже такие кабины и типоразмеры:

  • кабина Crewmax;
  • кабина Double cab;
  • платформа Regular Cab.

Все они отличались как длиной базы, так и вместительностью кабины. База могла быть от 3,2 м до 4,7 м, в зависимости от кабины и оборудования.

Технические характеристики Тойота Тундра

Во втором поколении Toyota Tundra оборудовалась тремя двигателями — 4, 4,7, 5,7 литров. В течение нескольких лет автомобиль менял двигатели, но технические характеристики в общем изменялись незначительно. В связи с доработками был заменен мотор 4,7 литра на 4,6-литровый, а мощности линейки двигателей составляли от 232 до 386 сил. Примечательно, что все Toyota Tundra выпускались с автоматической коробкой, и среди них можно было выбрать либо 5, либо 6-диапазонные АКПП. Дизельные моторы представлены двумя типами — 4,7-литровый дизель без наддува и турбодизель с 400 лошадиными силами объемом 5,7 литра.

На американский рынок, в отличие от Европы, поставляется больше моторов и коробок, и все их мы свели в таблицу. Вот они:

 

Эксплуатация и тюнинг Toyota Tundra

Автомобиль разрабатывался прежде всего, как пикап с усиленным акцентом на проходимость, поэтому большинство версий автомобиля идет с постоянным полным приводом. Салон Toyota Tundra, как и у каждого американского пикапа, представляет собой маленький пентхаус со своими закоулками, сейфами, зонами отдыха и опциями комфорта. Разброс по комплектациям довольно большой, а тем кого не устраивает заводские варианты и опции, обращаются в специализированные ателье, которых прикормила Тойота.

Эти парни делают из Тундры настоящий рейдовый внедорожник высшего класса. Естественно, все возможные варианты лебедок, силовых порогов и дуг, дополнительных топливных баков, масса колесных дисков, несколько подвесок с разным лифтингом на выбор.

Комплектаций, действительно, очень много, и лучше их покажет Тойота Тундра фото которой размещено на страничке. Настоящий автомобиль не имеет национальной принадлежности, и Toyota Tundra прекрасно это доказала, став своей и в Штатах, и в Европе.

Читайте также Тойота Секвойя — технические характеристики, Ford F650 — технические характеристики

Читайте также:


Tundra Hotel, Мурманск – цены отеля, фото, номера, контакты

В какое время заезд и выезд в Отеле «Tundra Hotel»?

Заезд в Отель «Tundra Hotel» возможен после 14:00, а выезд необходимо осуществить до 12:00.

Сколько стоит проживание в Отеле «Tundra Hotel»?

Цены на проживание в Отеле «Tundra Hotel» будут зависеть от условий поиска: даты поездки, количество гостей, тарифы.

Чтобы увидеть цены, введите нужные даты.

Какие способы оплаты проживания предусмотрены в отеле?

Способы и сроки частичной или полной предоплаты зависят от условий выбранного тарифа. Отель «Tundra Hotel» принимает следующие варианты оплаты: Visa, Euro/Mastercard, Maestro, Discover, JCB, Diners Club, American Express.

Есть ли скидки на проживание в номерах «Tundra Hotel»?

Да, Отель «Tundra Hotel» предоставляет скидки и спецпредложения. Чтобы увидеть актуальные предложения, введите даты поездки.

Какой общий номерной фонд у Отеля «Tundra Hotel»?

В Отеле «Tundra Hotel» 16 номеров.

Какие категории номеров есть в Отеле «Tundra Hotel»?

Для бронирования доступны следующие категории номеров:
Одноместный (Одноместный номер с душем)
Одноместный (Бюджетный одноместный номер без окон)
Двухместный (Большой двухместный номер с 1 кроватью)
Двухместный (Бюджетный двухместный номер с 2 отдельными кроватями (без окна))
Двухместный (Двухместный номер Делюкс с 2 отдельными кроватями)

Отель «Tundra Hotel» предоставляет услугу парковки?

Да, в Отеле «Tundra Hotel» предусмотрена услуга парковки вашего автомобиля. Пожалуйста, перед бронированием уточните возможную дополнительную оплату и условия стоянки.

фото, отзывы, адрес, цены – Афиша-Рестораны

Мурманск, Полярные Зори, 49/2

Фактический график ресторана может отличаться от указанного

Отзывов пока нет. Станьте первым, кто напишет

Ресторан о себе

  • «Тундра» – новый и один из самых интересных проектов компании «Ресторанный синдикат». Отличают заведение уникальный формат и колоритный интерьер, открытая кухня и доступное меню. Мужчинам непременно понравится большой ассортимент пива и виски, а их спутницам – настоящая итальянская пицца …
  • «Тундра» – новый и один из самых интересных проектов компании «Ресторанный синдикат». Отличают заведение уникальный формат и колоритный интерьер, открытая кухня и доступное меню. Мужчинам непременно понравится большой ассортимент пива и виски, а их спутницам – настоящая итальянская пицца из дровяной печи и коллекция фирменных десертов. Но, конечно, главенствующее место в меню отведено блюдам, приготовленным на гриле. А впечатление от блюд дополнит оригинальный интерьер. В стенах «Тундра» сочетаются брутальный дух и природная сущность – то, что отличает наш суровый край и по вкусу тем, кто предпочитает кухню с характером. Кстати, широта души по-мурмански здесь также представлена — порции здесь щедрые и пустого места на тарелке меньше, чем заполненного едой, меню представляет собой «выжимку» из самых лучших произведений поваров, блюд, которые сделаны с тонким пониманием того, что именно нужно человеку на Севере.

Популярные рестораны

Вас может заинтересовать

2022 Toyota Tundra Photo Gallery

SR SR5 Limited Platinum 1794 TRD Pro Capstone

Цены и цвета могут варьироваться в зависимости от модели.

{ «seriesType»: «single», «enableGradeSelector»: true, «enableNightshadeMode»: false, «useBackgroundImages»: false, «imageFormat»: «png», «imageIndex»: «2», «imageBackground»: «#FFF «, «imagePath»: «https://www. toyota.com/imgix/content/dam/toyota/jelly/max», «год»: «2022», «серия»: «тундра», «цвет»: «040», «комплектация»: «sr», » отделка»: «8242», «автомобили»: { «тундра_2022»: { «цвета»: { «040»: { «индекс»: 0, «код»: «040», «комплектация»: «ограниченная», » name»: «Белый», «теги»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim «: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022 /tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 1 , «code»: «089», «grade»: «limited», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», » description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer -background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2 , «code»: «1G3», «grade»: «limited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 3 , «code»: «1J9», «grade»: «limited», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 4 , «code»: «218», «grade»: «limited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «3U5»: { «index»: 5 , «code»: «3U5», «grade»: «limited», «name»: «Susonic Red [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0528_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «4W5»: { «index»: 6 , «code»: «4W5», «grade»: «trdpro», «name»: «Solar Octane [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8424», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0527_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «4X4»: { «index»: 7 , «code»: «4X4», «grade»: «limited», «name»: «копченый мескит», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001 . png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6V7»: { «index»: 8 , «code»: «6V7», «grade»: «limited», «name»: «Army Green», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 .png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6X3»: { «index»: 9 , «code»: «6X3», «grade»: «trdpro», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8424», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 . png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 10 , «code»: «8X8», «grade»: «limited», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } }, «grades»: { «sr»: { «colors»: { «040»: { «index»: 0, «code»: «040», «grade»: «sr», «name»: «белый», «tags»: «», «tooltip «: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8242», «desktopBgImage»: «/content/dam/ toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 1 , «code»: «1G3», «grade»: «sr», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8242», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 2 , «code»: «1J9», «grade»: «sr», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8242», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 3 , «code»: «218», «grade»: «sr», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8242», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } } }, «sr5»: { «colors» : { «040»: { «index»: 0, «code»: «040», «grade»: «sr5», «name»: «белый», «tags»: «», «tooltip»: { » label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/ 2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 1 , «code»: «1G3», «grade»: «sr5», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 2 , «code»: «1J9», «grade»: «sr5», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 3 , «code»: «218», «grade»: «sr5», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «3U5»: { «index»: 4 , «code»: «3U5», «grade»: «sr5», «name»: «Susonic Red [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0528_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6V7»: { «index»: 5 , «code»: «6V7», «grade»: «sr5», «name»: «Army Green», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 .png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6X3»: { «index»: 6 , «code»: «6X3», «grade»: «sr5», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 . png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 7 , «code»: «8X8», «grade»: «sr5», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8241», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } } }, «limited»: { «colors» : { «040»: { «index»: 0, «code»: «040», «grade»: «limited», «name»: «white», «tags»: «», «tooltip»: { » label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/ 2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 1 , «code»: «089», «grade»: «limited», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», » description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer -background/TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2 , «code»: «1G3», «grade»: «limited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 3 , «code»: «1J9», «grade»: «limited», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 4 , «code»: «218», «grade»: «limited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «3U5»: { «index»: 5 , «code»: «3U5», «grade»: «limited», «name»: «Susonic Red [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «4X4»: { «index»: 6 , «code»: «4X4», «grade»: «limited», «name»: «копченый мескит», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001 . png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6V7»: { «index»: 7 , «code»: «6V7», «grade»: «limited», «name»: «Army Green», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 .png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6X3»: { «index»: 8 , «code»: «6X3», «grade»: «limited», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 . png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 9 , «code»: «8X8», «grade»: «limited», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8252», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } } }, «platinum»: { «colors» : { «089»: { «index»: 0, «code»: «089», «grade»: «platinum», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», » tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8275», «desktopBgImage»: «/content/dam /toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 1 , «code»: «1G3», «grade»: «platinum», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8275», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 2 , «code»: «1J9», «grade»: «platinum», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8275», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 3 , «code»: «218», «grade»: «platinum», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8275», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «3U5»: { «index»: 4 , «code»: «3U5», «grade»: «platinum», «name»: «Susonic Red [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8275», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0528_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 5 , «code»: «8X8», «grade»: «platinum», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8275», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } } }, «1794»: { «colors» : { «089»: { «index»: 0, «code»: «089», «grade»: «1794», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», » tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam /toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 1 , «код»: «1G3», «марка»: «1794», «название»: «Серый магнитный металлик», «теги»: «», «подсказка»: { «этикетка»: «», «описание»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 2 , «code»: «1J9», «grade»: «1794», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 3 , «code»: «218», «grade»: «1794», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «3U5»: { «index»: 4 , «code»: «3U5», «grade»: «1794», «name»: «Susonic Red [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0528_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «4X4»: { «index»: 5 , «code»: «4X4», «grade»: «1794», «name»: «копченый мескит», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001 .png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6V7»: { «index»: 6 , «code»: «6V7», «grade»: «1794», «name»: «Army Green», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 . png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 7 , «code»: «8X8», «grade»: «1794», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8276», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } } }, «trdpro»: { «colors» : { «040»: { «index»: 0, «code»: «040», «grade»: «trdpro», «name»: «белый», «tags»: «», «tooltip»: { » label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8424», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/ 2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 1 , «code»: «218», «grade»: «trdpro», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8424», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «4W5»: { «index»: 2 , «code»: «4W5», «grade»: «trdpro», «name»: «Solar Octane [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8424», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0527_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «6X3»: { «index»: 3 , «code»: «6X3», «grade»: «trdpro», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8424», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001 .png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0527_V001_M.png», «backgroundColor»: «» } } }, «capstone»: { «colors» : { «089»: { «index»: 0, «code»: «089», «grade»: «capstone», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», » tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8425», «desktopBgImage»: «/content/dam /toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 1 , «code»: «1G3», «grade»: «capstone», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8425», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 2 , «code»: «1J9», «grade»: «capstone», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8425», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 3 , «code»: «218», «grade»: «capstone», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8425», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/ TMM_FY22_0528_V001.png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «3U5»: { «index»: 4 , «code»: «3U5», «grade»: «capstone», «name»: «Susonic Red [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8425», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer- background/TMM_FY22_0528_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0528_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 5 , «code»: «8X8», «grade»: «capstone», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «8425», «desktopBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001. png», «tabletBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_T.png», «mobileBgImage»: «/content/dam/toyota/vehicles/2022/tundra/mlp/colorizer-background/TMM_FY22_0529_V001_M.png», «backgroundColor» : «» } } } } } } }

Утечка изображений Toyota Tundra

2022 года привела к официальному раскрытию [ОБНОВЛЕНИЕ]

Обновление : в ответ на просочившиеся изображения Tundra TRD Pro 2022 года Toyota решила присоединиться к вечеринке, поделившись официальной (и гораздо более четкой) фотографией нового 2022 Тундра. Автопроизводитель разместил фотографию Tundra TRD Pro в Твиттере, но это не полное раскрытие информации.Мы все еще ждем официального дебюта Tundra.

 

В мае Toyota запустила тизерную кампанию своего долгожданного нового пикапа Tundra. С тех пор мы видели всего несколько небольших заметок, самым последним из которых было суперкороткое видео, показывающее общую крышку двигателя. Мы не можем не задаться вопросом, будет ли Toyota наращивать свою тизерную кампанию теперь, когда несколько изображений, утверждающих, что они показывают грузовик целиком, взорвали Интернет.

Энтузиасты Toyota Tundra в Тундре.com внимательно изучают серию изображений, которыми поделился участник форума Tibetan Nomad , который утверждает, что они были созданы в закрытой группе TundraCrew в Facebook. По-видимому, 17 июня Toyota разослала какое-то сообщение дилеру с предварительным просмотром Tundra 2022 года, и кто-то по другую сторону экрана был доволен камерой. Возможно, это может быть тщательно продуманная уловка с серией умных визуализаций, но, основываясь на ранее просочившихся изображениях Tundra, тизерах Toyota и шпионских снимках, которые мы видели, нет никаких оснований полагать, что это не настоящая сделка.

3 Фото

Источник фото: Tundras.com

Имея это в виду, эти изображения претендуют на то, чтобы показать улучшенную версию TRD Pro. Световая полоса на решетке радиатора и три оранжевых маркера соответствуют официальным фотографиям-тизерам, а острые L-образные фары также соответствуют тому, что мы видели ранее. Смелая штамповка TRD Pro на задней двери соответствует современным тенденциям в отрасли, но, присмотревшись к воротам, мы видим что-то похожее на глазки камеры, расположенные высоко по бокам поручня.Нет никаких оснований полагать, что Toyota не оснастит свою первую полностью новую Tundra в 15 лет какой-нибудь приличной технологией.

Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США от рекомендованной производителем розничной цены* на новой Toyota Tundra

 

Говоря об этом, вышеупомянутый тизер двигателя подтверждает слухи о том, что под капотом будет установлен 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Мы также слышали, что будет предлагаться гибридная трансмиссия, но Toyota уже подтвердила, что базовый двигатель новой Tundra будет более мощным, чем текущий 5. 7-литровый V8. Эта прожорливая мельница вырабатывает 381 лошадиную силу (284 киловатта), поэтому Tundra следующего поколения не должна страдать от мощности.

На данный момент вопрос только в том, когда Toyota официально объявит об этом. Предполагаемый инсайдер сказал, что в конце этого года он раскроется на 2022 год, но с учетом недавней тизерной кампании и этого очевидного раскрытия информации дилерским центрам данные свидетельствуют о том, что надлежащий дебют может быть не за горами.

Toyota публикует первую официальную фотографию Tundra TRD Pro после утечки изображений Toyota Tundra TRD Pro Фото Toyota

Содержание статьи

Одна из замечательных особенностей работы в автомобильной промышленности заключается в том, что вы всегда можете рассчитывать на болтливость дилеров.Эта традиция продолжилась вчера, когда магазин Toyota к югу от границы разместил изображения долгожданной Tundra 2022 года на странице в Facebook.

Замеченные фанатами и быстро появившиеся во многих других уголках Интернета, эти изображения, которые, предположительно, являются снимками экрана компьютера, сделанными смартфоном, и содержат адрес электронной почты дилера, который теперь, безусловно, отвечает на острые вопросы руководителей Toyota. насколько далеко Тойота собирается зайти в «Детройтской тройке» в нескончаемой битве за превосходство в грузовиках.

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Toyota публикует первую официальную фотографию Tundra TRD Pro после утечки изображений в сеть Вернуться к видео

ОБНОВЛЕНИЕ 21.06.2021: После того, как Driving и несколько других изданий опубликовали просочившиеся изображения ниже, Toyota громко вздохнула и опубликовала в Твиттере свое первое официальное изображение. нового грузовика, но не раскрывает никаких других подробностей. По крайней мере, мы получаем гораздо более четкое представление о пикапе. Наша история, основанная на просочившихся фотографиях, продолжается ниже.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Форма и расположение различных световых сигналов совпадают с тем, что мы видели как в теневых официальных тизерах, так и в объективах фотографов-шпионов, которые ловили тестировщиков в камуфляже, бродящих по улицам.

В этой передней части больше, чем намек на Tacoma, особенно вокруг решетки радиатора. Это неплохо, так как Тако остается очень популярным, несмотря на то, что он старше Мафусаила.Эти желтые габаритные огни, похожие на те, что есть на Raptor или TRX, появляются снова, что говорит о том, что по крайней мере один вариант новой Tundra будет иметь ширину более 80 дюймов. На его носу появляется три световых полосы, которые, если они входят в стандартную комплектацию, потребуют какого-то странного юридического описания в таких местах, как Калифорния, где внедорожные огни должны быть скрыты непрозрачным покрытием при движении по дорогам общего пользования.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Хотя мы не знаем официальной версии следующего полноразмерного автомобиля Toyota, мы можем с некоторой долей уверенности сказать, что силовая установка и задняя подвеска грузовика претерпят значительные изменения. Шпионские фотографии, сделанные в начале этого года, надежно показали тестовые мулы с дополнительным камуфляжем под грузовым кузовом, что убедительно свидетельствует о том, что Toyota скрывает разработку спиральных пружин или даже независимой задней подвески.

Последнее было бы немыслимо всего несколько лет назад, но новый F-150 Lightning доказал, что наличие IRS не обязательно сводит на нет все возможности буксировки и перевозки.

Нам не пришлось долго ждать. Toyota Tundra 2022 года, которая, как ожидается, будет оснащена двигателем V6 и, возможно, какой-то гибридной трансмиссией, должна выйти в конце этого года.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети. вышеупомянутый информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Toyota Tundra (2022) — фотографии, информация и характеристики Внедорожники отличаются качеством, долговечностью и надежностью.

Его предшественники не раз преодолели отметку в миллион миль благодаря команде инженеров, которые построили грузовик выше и выше статус-кво.

Он долго и пристально смотрит в зеркало, а затем приступает к работе. Он сопротивляется желанию повторить и переосмысливает свой подход, сохраняя при этом знания обо всем, чему научился на этом пути. Как третье поколение своего тезки, Tundra стремится улучшить все: производительность, возможности, мультимедиа, комфорт и многое другое. Это совершенно новая Toyota Tundra 2022 года, грузовик, которым могли бы гордиться его предшественники.

Неудивительно, что совершенно новая Toyota Tundra была переработана с нуля. Разработанный, спроектированный и собранный в США, нет никаких сомнений, что это самая прочная, самая мощная и самая продвинутая Tundra на сегодняшний день.

Множество улучшений и усовершенствований, включая новую высокопрочную коробчатую стальную раму, усиленную алюминием композитную платформу и полностью переработанную многорычажную заднюю подвеску. Результат усилий по разработке дает прочной новой Tundra впечатляющую максимальную мощность буксировки до 12 000 фунтов и максимальную грузоподъемность 1940 фунтов.

Tundra предлагает две различные конфигурации силовой установки. Новый высокоэффективный 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом сам по себе обеспечивает впечатляющую мощность, развивая до 389 лошадиных сил и 479 фунт-футов. крутящего момента. В сочетании с блестяще спроектированной системой двигателя с корпусом колокола, называемой i-FORCE MAX, в результате получается комбинированная мощность 437 лошадиных сил и колоссальные 583 фунт-фута. крутящего момента. Обе конфигурации будут сочетаться с новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Новый интерьер обеспечит комфорт как для водителя, так и для пассажира, включая доступную панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, задний солнцезащитный козырек, рулевое колесо с подогревом и многое другое.В Tundra также можно найти множество новых технических функций, таких как средства буксировки, улучшения для бездорожья, совершенно новая мультимедийная система с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводные обновления. Доступны две различные четырехдверные планировки, а также кровати различной длины, включая кровать 5,5 фута, кровать 6,5 фута и кровать 8,1 фута.

Как и Toyota Tundra предыдущего поколения, новая Tundra будет собираться на заводе Toyota Motor Manufacturing Texas (TMMTX) в Сан-Антонио. Но за годы до того, как он попал на производственную линию, U.Дизайнеры и инженеры S. усердно работали над следующим полноразмерным пикапом Toyota Tundra.

«Тундра» — это американская история насквозь. От первых карандашных набросков до готового внешнего вида, внешний вид был разработан североамериканской дизайнерской студией Toyota Motor Corporation, Calty Design Research, в Ньюпорт-Бич, Калифорния, и Анн-Арбор, Мичиган. В то время как инженеры сосредоточились на ключевых компонентах производительности новой Tundra, дизайнеры Calty работали над созданием визуального примера прочности и возможностей.«Техническая мускулатура» была мантрой дизайнеров для команды, поскольку она извлекла выгоду из современных особенностей совершенно нового грузовика, сохранив при этом намек на образ жизни на открытом воздухе, который является основой владельцев Tundra.

«Нашей целью с самого начала было создание самого мощного, прочного и утонченно выглядящего полноразмерного пикапа, который выведет Tundra на совершенно новый уровень, — сказал Кевин Хантер, президент Calty Design Research. «Поскольку отдых и образ жизни на открытом воздухе лежат в основе идентичности грузовика Toyota, мы решили создать мускулистый, точеный и спортивный дизайн, который также выглядит так, как будто он может справиться с самыми жесткими требованиями к буксировке.

Интерьер должен был сохранить этот мотив «Technical Muscle». Калти выбрал тему горизонтальной компоновки в качестве отхода от вертикальной компоновки на большинстве других грузовиков на рынке. Это дополняло цель дизайна по интеграции приборной панели и центральной стойки. Материалы премиум-класса также были обязательными для грузовика с сильной родословной, такой как Tundra, особенно в зонах с высоким контактом, поэтому в большинстве комплектаций используются обернутые подлокотники, накладки на приборной панели, двери и другие области. .

Команда дизайнеров Calty создала внешний и внутренний баланс угловатых линий и мускулистой утонченности. Визуально грузовик должен был показать свои возможности, скрывающиеся под металлическим листом.

«Мы использовали новый, трансформационный подход к разработке наших грузовиков, и нам пришлось переосмыслить многие вещи, которые мы делали ранее», — сказал Майк Свирс, старший вице-президент отдела разработки продуктов и главный инженер F1 Platform. «Мы не только улучшили производительность и расширили возможности этой новой Tundra, в то же время мы были уверены, что сохраним высокое качество, долговечность и надежность, которыми славятся грузовики Toyota.»

Исследования и разработки для этого грузовика проводились в технических центрах Toyota в Мичигане, Аризоне и Калифорнии. Ключевыми темами на доске для инженеров шасси Tundra были улучшение возможностей и комфорта при движении по сравнению с конкурентами. к полностью закрытой раме, которая значительно повысила жесткость по сравнению с текущим поколением и предложила общее улучшение возможностей

Сама конструкция рамы является примером инновационного мышления. Задний элемент рамы расширен для улучшения устойчивости и буксировки. Эта основа также помогла обеспечить превосходный комфорт при езде и отточенную динамику управления, особенно на классах Limited и выше, где кабина крепится к раме с помощью гидравлических опор кабины.

Высокопрочная сталь используется во всем шасси для значительного увеличения жесткости по сравнению с предыдущим поколением, а алюминий используется в ключевых областях для снижения веса. Поперечины рамы увеличены более чем в два раза, что обеспечивает дополнительное усиление и жесткость.Для рулевого механизма была сконструирована новая передняя поперечина, которая повышает жесткость за счет дополнительной опоры поперечины, улучшая при этом рулевое управление для водителя и динамику управления.

Кузов грузовика легкий и чрезвычайно прочный благодаря новой конструкции из листового формованного компаунда (SMC) и использованию усиливающих алюминиевых поперечин в кузове. Новая платформа SMC обеспечивает дополнительную защиту от вмятин, ударов и ржавчины по сравнению с традиционными стальными платформами. Даже в задней двери используются облегченные конструкции, позволяющие снизить вес на 20% по сравнению с предыдущей моделью.Говоря о задней двери, одна из самых крутых функций — это открывание двери багажника с помощью брелка, который входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Подвеска: новое слово

Абсолютно новый грузовик на совершенно новом шасси требует свежего подхода к подвеске. Самым примечательным изменением в управляемости и характеристиках, без сомнения, является новая многорычажная задняя подвеска, в которой листовые рессоры заменены винтовыми пружинами.

Комфорт движения, устойчивость на прямолинейных линиях и общая динамика управляемости улучшены благодаря многорычажной задней подвеске, а также возможностям буксировки.Максимальная тяговая способность Tundra увеличилась на 17,6% по сравнению с предыдущим поколением до 12 000 фунтов. Максимальная полезная нагрузка увеличивается до 1940 фунтов, что является улучшением более чем на 11% по сравнению с предыдущим поколением.

Общая конструкция новой рамы и многорычажная задняя подвеска позволили инженерам скорректировать размещение амортизаторов, которые установлены за пределами лонжеронов рамы для повышения эффективности и улучшения характеристик гашения кренов и буксировки.И, как еще одна хорошая мера, боковой рычаг обеспечивает повышенную боковую жесткость.

Для дальнейшего повышения комфорта, ходовых качеств и общей долговечности на Tundra устанавливается новая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах. Передняя подвеска отличается уменьшенным углом смещения шкворня, что повышает устойчивость на прямой и позволяет двигаться на высокой скорости. След ролика был увеличен с 25,4 мм (1 дюйм) в предыдущем поколении до 34,1 мм (1,34 дюйма) для дополнительной устойчивости.Чтобы улучшить прохождение поворотов, рулевое управление по крену было уменьшено на 25% по сравнению с эталонными показателями, а центр высоты крена был увеличен (152 мм по сравнению со 104 мм, или примерно на 6 дюймов по сравнению с 4 дюймами), чтобы уменьшить крен кузова, особенно при прохождении поворотов.

Tundra будет оснащаться стандартными двухтрубными амортизаторами спереди и сзади каждого грузовика. Амортизаторы оснащены тройными масляными уплотнениями и расширенными пылезащитными крышками для дополнительной защиты и долговечности. Новые мощные алюминиевые кованые суставы используются для оптимизации веса.Чтобы предотвратить коррозию и растрескивание под напряжением, стальные вставки усиливают шаровые шарниры. Для пакетов TRD Off-Road однотрубные амортизаторы Bilstein улучшают демпфирование при движении по шоссе и бездорожью.

Для максимальной проходимости модели TRD Pro оснащены амортизаторами FOX с внутренним байпасом диаметром 2,5 дюйма, готовыми к работе. Передние амортизаторы FOX обеспечивают подъем передней части грузовика на 1,1 дюйма. Передние и задние амортизаторы с алюминиевым корпусом оснащены дополнительными резервуарами для дополнительного масла для улучшения внедорожных характеристик в самых сложных условиях.В амортизаторах используется новая ударная жидкость Fox с добавлением политетрафторэтилена (ПТФЭ) для повышения комфорта на дороге. Эта жидкость включает микроскопические частицы, пропитанные маслом для уменьшения трения.

TRD Pro также получает несколько дополнительных атрибутов для бездорожья, в том числе новый передний стабилизатор поперечной устойчивости TRD Pro, окрашенные в красный цвет детали подвески, алюминиевую переднюю защитную пластину TRD, а также дополнительную защиту днища и уникальные внедорожные шины Falken.

Многорычажная задняя подвеска позволила инженерам добавить новую систему пневматической подвески Tundra в заднюю часть грузовика.Доступная для определенных марок, система имеет функции автоматического и ручного выравнивания. Он имеет режимы высоты: Высокий, Низкий и Нормальный. Настройка «Высокий» предназначена для медленной езды по бездорожью, и она вернется к нормальной высоте, если скорость грузовика превысит 18 миль в час; он также оптимизирует демпфирование, чтобы уменьшить жесткость при езде по бездорожью. Режим низкой высоты позволяет упростить погрузку и разгрузку, и он вернется к нормальной высоте, как только скорость грузовика превысит 8 миль в час. Как вам универсальный?

Система адаптивной регулируемой подвески (AVS) также доступна или впервые доступна для Tundra.Он предназначен для регулировки силы демпфирования в зависимости от постоянно меняющихся дорожных условий, будь то большая выбоина, неровность или небольшой камень. AVS с линейным соленоидом оснащен встроенными приводами в передних и задних амортизаторах для непрерывного изменения силы демпфирования в зависимости от условий, и все это для улучшения управляемости, устойчивости и комфорта новой Tundra.

Пара мощных силовых агрегатов

Совершенно новая Toyota Tundra будет предлагать два варианта силовых агрегатов: двигатель V6 с двойным турбонаддувом и гибридный двигатель V6 с двойным турбонаддувом.Что может удивить некоторых, так это то, что гибридная трансмиссия будет самой мощной из двух. В паре с обоими двигателями будет работать 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением и интеллектом (ECTi). Новая 10-ступенчатая коробка передач имеет последовательный режим переключения передач, логику переключения передач вверх/вниз и режимы движения TOW/HAUL.

Называть твин-турбо V6 «базовым» двигателем просто неправильно. Его алюминиевый блок имеет рабочий объем 3445 куб.см, диаметр цилиндра 85,5 мм и ход поршня 100 мм. 24-клапанный двигатель V6 с двумя верхними распредвалами имеет цепной привод и оснащен системами Dual VVTi.Благодаря промежуточному охладителю с водяным охлаждением, который снижает температуру турбонаддува, двигатель V6 превосходит предыдущий двигатель V8 во всех отношениях с впечатляющими показателями производительности: 389 лошадиных сил и 479 фунт-футов. крутящего момента.

Усовершенствования следующего уровня помогают этому битурбированному V6 стоять на вершине горы силовых агрегатов. Инженеры разработали современные головки блока цилиндров для максимальной надежности с двухслойной конструкцией водяной рубашки для максимального потока охлаждающей жидкости и прочности камеры сгорания, а затем добавили механически обработанные поперечные каналы для дополнительного охлаждения камеры сгорания.Низкопрофильные седла впускных клапанов из порошкового металла с лазерным напылением повышают эффективность впускного канала и обеспечивают максимальный поток охлаждающей жидкости вблизи свечи зажигания.

Охлаждение выхлопных газов начинается с оптимизированной на компьютере формы выпускного клапана и дополнительно усиливается за счет интегрированного выпускного коллектора и конструкции головки блока цилиндров, в которых используется одна и та же водяная рубашка для снижения температуры выхлопных газов, поступающих в турбонагнетатели, для дальнейшего повышения надежности и производительности.

Сами головки цилиндров имеют механически обработанные поперечные каналы, позволяющие охлаждающей жидкости проходить через них сбоку, обеспечивая дополнительное охлаждение камер сгорания.Это также способствует надежности головки блока цилиндров и эффективности работы. Форма выпускных клапанов также была оптимизирована для повышения эффективности охлаждения.

Барабанная дробь, пожалуйста! Главной изюминкой Tundra является трансмиссия i-FORCE MAX. Одни только цифры ошеломляют — 437 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту и ​​ошеломляющие 583 фунт-фута. крутящего момента всего при 2400 об/мин. Цифры впечатляют, но лучше всего то, как этот зверь их достигает.

Новый i-FORCE MAX основан на той же платформе V6 с двойным турбонаддувом, но имеет уникальную особенность — мотор-генератор со сцеплением, расположенным в корпусе колокола между двигателем и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.По сути, мотор-генератор встроен в линию для обеспечения дополнительной мощности, которая эффективно передается через трансмиссию, в то время как запуск двигателя, вождение электромобиля, электрическая помощь и рекуперация энергии выполняются исключительно с помощью параллельных гибридных компонентов.

Трансмиссия i-FORCE MAX разработана для обеспечения максимальной производительности и максимальной эффективности в любых экстремальных условиях. Во время буксировки гибридная система обеспечивает дополнительную мощность и крутящий момент. При движении по городу он обеспечивает тихую езду с повышенной эффективностью в низкоскоростном режиме EV.На шоссе отзывчивая линейная подача мощности — это название игры, а вождение по бездорожью еще больше улучшается благодаря пиковым характеристикам крутящего момента, достигаемым в диапазоне низких оборотов.

Недавно разработанный блок управления питанием (PCU) используется для обеспечения превосходной долговечности батареи и тепловых характеристик с акцентом на производительность привода. В системе используется проверенная и надежная герметичная никель-металлогидридная (Ni-MH) батарея на 288 В, которая находится под задними пассажирскими сиденьями.

Используя настройки SPORT или SPORT+ в меню Drive Mode Select, i-FORCE MAX использует мгновенную реакцию электродвигателя.Хотя электродвигатель выполняет основную часть работы на более низких скоростях, когда скорость превышает 18 миль в час, бензиновый двигатель постоянно работает, обеспечивая отличные характеристики в диапазоне средних и высоких скоростей. В режиме TOW/HAUL система i-FORCE MAX постоянно работает, обеспечивая впечатляющее ускорение и крутящий момент для буксировки.

Стандартный для моделей TRD Pro и доступный для грузовиков 4×4, оснащенных пакетом TRD Off-Road, предлагается множество улучшений для бездорожья, которые улучшают исследование бездорожья. Multi-Terrain Select предлагает настраиваемые параметры, которые помогают контролировать вращение колеса на различной местности. CRAWL Control функционирует как низкоскоростной внедорожный круиз-контроль, который позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении, поддерживая одну из пяти выбираемых скоростей. Downhill Assist Control — еще одна внедорожная функция, которая помогает водителю преодолевать сложные подъемы, ограничивая скорость автомобиля во время спуска.

Тягач премиум-класса

Максимальная грузоподъемность предлагает впечатляющие преимущества производительности, основанные только на огромном количестве, но максимальная мощность буксировки 12 000 фунтов также сочетается с множеством новых функций буксировки, разработанных для того, чтобы сделать буксировку на трейлере менее сложной задачей.

Во-первых, на Tundra доступны два новых режима буксировки/перевозки. Стандартный режим Tow/Haul увеличивает реакцию дроссельной заслонки и идеально подходит для легких и умеренных потребностей, таких как небольшие прицепы-фургоны, грузовые прицепы или небольшие лодки. В режиме Tow/Haul+ реакция дроссельной заслонки более агрессивна для ситуаций, когда буксируются более крупные прицепы, такие как автофургоны, большие фургоны или большие лодки. В силовых агрегатах i-FORCE MAX не только постоянно работает электродвигатель для немедленного реагирования в случае необходимости, но и функции «стоп» и «старт» также деактивированы, чтобы не снижать производительность.

В Tundra используется несколько новых камер, отображающих несколько внешних ракурсов, которые можно просматривать с доступного 14-дюймового сенсорного экрана или доступного аксессуара камеры заднего вида в виде зеркала. В TRD Pro или автомобилях с добавленным пакетом TRD Off-Road доступен Multi-Terrain Monitor, позволяющий водителю проверить ближайшее окружение на наличие потенциальных препятствий, просто нажав кнопку для обзора передней, задней и боковой камеры на отображать. Но тех, кто путешествует с трейлером, особенно заинтересует монитор панорамного обзора (PVM), который использует камеры для отображения вида грузовика сверху вниз на доступном 14-дюймовом мониторе для дополнительной видимости. Представления включают задний кузов грузовика для проверки груза, разделенный вид сзади, чтобы показать, что находится поблизости с каждой стороны прицепа, и вид сцепки, чтобы помочь с подключением прицепа.

Новые зеркала заднего вида с электроприводом, выдвигающиеся и складывающиеся, обеспечивают улучшенный обзор всего, что вы перевозите, благодаря более высокому профилю и измененному сферическому радиусу кривизны зеркала для увеличения поля зрения водителя. Новые зеркала оснащены подогревом, встроенными указателями поворота и системой оповещения о слепых зонах (BSM), а также камерами для систем PVM/MTM.Одной из самых ярких идей в новых зеркалах является добавление светодиодных фонарей прицепа, которые управляются с помощью кнопки внутри кабины, чтобы освещать прицеп сзади в ночное время или в условиях плохой видимости.

Trailer Back Guidance помогает в общем маневрировании прицепов, а функция Straight Path Assist предназначена для того, чтобы ваш грузовик и прицеп двигались задним ходом по прямой. Доступные 360-градусные камеры помогают лучше видеть труднодоступные места вокруг грузовика и прицепа.При подключении к встроенному контроллеру тормозов прицепа Toyota даже монитор слепых зон может распознавать слепые зоны не только грузовика, но и прицепа.

Доступная новая система пневматической подвески также может упростить буксировку, поскольку она позволяет регулировать высоту задней части кузова, чтобы найти правильный баланс между грузовиком и прицепом.

Абсолютно новая мультимедийная аудиосистема Toyota

Tundra станет первой Toyota, в которой появится совершенно новая мультимедийная аудиосистема, разработанная и спроектированная командой Toyota Connected Technologies из Техаса.Система работает на моделях Tundra с помощью недавно разработанных сенсорных экранов и имеет совершенно новый человеко-машинный интерфейс (HMI). Усовершенствованный ЧМИ обеспечивает улучшенное взаимодействие посредством визуального, сенсорного и голосового управления.

Обладая в пять раз большей вычислительной мощностью, чем система предыдущего поколения, новейшая аудиосистема Toyota Audio Multimedia оснащена расположенным по центру стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном или доступным 14-дюймовым сенсорным экраном с улучшенным разрешением экрана для высококачественного и четкого изображения.Он также включает в себя более чувствительные сенсорные функции, которые более знакомы потребителям, такие как функции масштабирования и масштабирования, которые мы используем на наших телефонах и планшетах. Новая система наверняка станет фаворитом среди пассажиров Tundra в перчатках, поскольку для регулировки громкости звука в новой системе по-прежнему используется большой удобный регулятор громкости. Новая система также предлагает стандартную беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

Виртуальный интеллектуальный помощник представляет собой простого в использовании виртуального компаньона, который является более продвинутым и персонализированным, чем когда-либо прежде, с простыми фразами пробуждения, такими как «Привет/Привет/Привет/ОК, Toyota», чтобы сделать подключение простым и беспрепятственным. Двойные встроенные микрофоны в салоне позволяют передним пассажирам использовать голосовые команды для поиска направления, поиска POI, настройки управления звуком и многого другого. Интуитивно понятные и естественные ответы VA позволяют водителю автомобиля слышать голосовые ответы, создавая человеческую беседу.

Собственная облачная навигационная система позволяет в режиме реального времени обновлять по воздуху (OTA) карты и точки интереса (POI). Новая навигационная система позволяет водителям и пассажирам использовать голосовые команды или сенсорный экран для поиска направлений, достопримечательностей или знакомства с местными предприятиями.Данные Google (POI) интегрированы для обеспечения возможности поиска в актуальном состоянии. Навигация доступна для пассажиров с сетевым подключением или без него, с автономным режимом, предназначенным для обнаружения, когда транспортное средство находится рядом или въезжает в зону с низким уровнем подключения. Подходящие карты и службы заранее кэшируются для обеспечения бесперебойной работы.

Для облегчения подключения и удобства функция «Профиль пользователя» доступна через приложение Toyota для вызова персонализированных настроек автомобиля, таких как предпочтительные мультимедийные и климатические настройки.Профиль хранится в облаке, а это означает, что пользователи могут получать доступ к своим впечатлениям и использовать их на ходу в автомобилях с новой мультимедийной аудиосистемой. После создания пользователи могут использовать портативное устройство Bluetooth, такое как смартфон или планшет, смарт-ключ или даже вход в систему вручную, чтобы получить доступ к своему профилю по возвращении в автомобиль.

Toyota Connected Services обеспечивает спокойствие и удобство для владельцев Toyota. Safety Connect предлагает дополнительную уверенность в случае возникновения непредвиденных чрезвычайных ситуаций, связывая водителей с агентом экстренного реагирования, работающим круглосуточно и без выходных, который может быстро запросить отправку служб экстренной помощи в точное местонахождение автомобиля или помочь властям найти украденный автомобиль. Service Connect предоставляет водителям персонализированные обновления технического обслуживания, отчеты о состоянии автомобиля и напоминания о техническом обслуживании, чтобы помочь им обслуживать свой автомобиль в течение стандартного пробного периода с момента новой покупки и с доступными подписками в приложении Toyota.

Wi-Fi Connect обеспечивает подключение 4G для 10 устройств, превращая Tundra в точку доступа AT&T. Он также предлагает возможность привязать ваши отдельные подписки Apple Music и Amazon Music к вашему автомобилю с помощью встроенной потоковой передачи.

В то время как 14-дюймовый аудио-мультимедийный дисплей на центральной консоли привлечет самое пристальное внимание, водитель, безусловно, занимает первое место в списке приоритетов для впечатляющих новых технологий в новой Tundra. Две недавно разработанные приборные панели обеспечивают быстрый и легко читаемый доступ к драйверу, и нет никаких сомнений в том, что доступный 12,3-дюймовый дисплей на тонкопленочных транзисторах (TFT) произведет сильное впечатление.

На Тундре появились две новые приборные панели: доступных 12.3-дюймовая TFT-панель или комбинированный счетчик, включающий 4,1-дюймовый цифровой мультиинформационный экран (MID) с аналоговыми показаниями. Помимо диагностики автомобиля, новые дисплеи также обеспечивают доступ к функциям безопасности, навигации, элементам управления звуком, внедорожным функциям и функциям буксировки.

В стандартной комплектации с силовым агрегатом i-FORCE MAX и комплектациями Platinum, 1794 и TRD Pro 12,3-дюймовый дисплей подсвечивается при включении автомобиля и отображает одну из пяти вращающихся анимаций тундры, заполняющих экран.На дисплее представлены цифровые датчики, такие как тахометр и спидометр, а также настраиваемый контент, который включает в себя параметры от датчиков буксировки, дисплеев тангажа и крена до датчиков производительности двигателя. Его внешний вид также меняется в зависимости от режима движения, и он предоставляет конкретную информацию о функциях для бездорожья и буксировки.

На комбинированном приборе 4,1-дюймовый средний экран позволяет переключаться между несколькими экранными параметрами, включая навигацию, выбор аудио, диагностику автомобиля и многое другое. Вокруг экрана MID расположены аналоговые датчики, включающие тахометр, спидометр, датчики уровня масла и топлива.

Множество опций

Спрос на полноразмерные грузовики есть, поэтому Toyota Tundra предлагается в различных конфигурациях. Он будет предлагаться в двух четырехдверных вариантах: Double Cab и CrewMax. Модели с двойной кабиной будут предлагаться с кроватью шириной 6,5 фута или 8,1 фута. Модели CrewMax будут предлагаться либо с 5,5-футовой кроватью, либо с новой 6,5-футовой кроватью.

Разбивка классов для Tundra предлагает что-то для каждого: SR, SR5, Limited, Platinum и 1794.TRD Pro также вернется в модельный ряд Tundra, но будет предлагаться только с трансмиссией i-FORCE MAX, тогда как i-FORCE MAX будет опцией для Limited, Platinum и 1794.

Доступен пакет TRD Off-Road Package на моделях SR5, Limited и 1794 и включает 18-дюймовые колеса TRD (уникальные 20-дюймовые колеса на Limited и 1794), решетку радиатора TRD, внедорожную подвеску TRD, защитные пластины, брызговики и кожаную ручку переключения передач TRD, в то время как 4 Модели ×4 также получат электронную блокировку заднего дифференциала, Multi-Terrain Select (MTS) и Crawl Control.

Пакет TRD Sport также доступен для моделей SR5 с колесной формулой 4×2 или 4×4 в конфигурациях CrewMax и Double Cab. Он включает в себя добавление 20-дюймовых колес TRD, решетку радиатора TRD, заниженную спортивную подвеску TRD и кожаную ручку переключения передач TRD.

Tundra будет предлагаться в различных цветах, включая: Super White, Wind Chill Pearl, Magnetic Grey Metallic, Celestial Silver Metallic, Midnight Black Metallic, Super Sonic Red, Army Green, Lunar Rock, Blueprint, Smoked Mesquite (Limited and 1794) и Solar Octane (эксклюзив TRD Pro).

TSS 2.5 в стандартной комплектации для всех автомобилей Tundras

Некоторые производители грузовиков могут потребовать от покупателей подняться на несколько классов выше в модельном ряду, прежде чем они получат стандартную активную безопасность, но не для Toyota. Каждая Tundra будет стандартно поставляться с Toyota Safety Sense 2.5 для каждой комплектации — это означает, что от SR до 1794 и TRD Pro.

Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS с PD) имеет несколько улучшений, в том числе обнаружение не только впереди идущего автомобиля, но и пешехода при слабом освещении, велосипедиста днем, встречного автомобиля и пешехода на перекрестке при повороте .На перекрестках система предназначена для обнаружения встречного транспортного средства или пешехода при выполнении левого поворота и обеспечения аудио/визуальных предупреждений и автоматического торможения в определенных условиях. Дополнительные функции PCS включают помощь при экстренном рулевом управлении, которая предназначена для стабилизации маневров водителя при экстренном рулевом управлении в пределах своей полосы движения, избегая при этом движущегося впереди пешехода, велосипедиста или транспортного средства.

Tundra будет оснащена динамическим радиолокационным круиз-контролем (DRCC). Lane Departure Alert уведомляет водителя с помощью звукового сигнала, если он обнаруживает, что автомобиль покидает полосу движения, не включая сигнал поворота. Когда система DRCC установлена ​​и включена, система Lane Tracing Assist (LTA) призвана помогать водителю, создавая небольшое усилие на рулевом колесе, чтобы помочь центрировать автомобиль на его полосе движения с помощью видимых маркеров полосы движения или движущегося впереди автомобиля.

Автоматический дальний свет предназначен для обнаружения движущихся впереди или встречных транспортных средств и автоматического переключения между дальним и ближним светом фар. Система помощи при дорожных знаках (RSA) предназначена для распознавания определенной информации о дорожных знаках с помощью камеры, обращенной вперед, и отображения ее на многофункциональном информационном дисплее (MID).

Напоминание о заднем сиденье Toyota входит в стандартную комплектацию всех моделей Tundra 2022 года. Эта функция может определить, была ли открыта задняя дверь в течение 10 минут после включения автомобиля или в любое время после включения автомобиля, с напоминанием в комбинации приборов после выключения двигателя, сопровождаемым многотональным сигналом. куранты.

В дополнение к системе TSS 2.5 другие стандартные функции безопасности включают систему контроля слепых зон (BSM), которая помогает обнаруживать и предупреждать вас о приближающихся транспортных средствах или находящихся на соседних полосах.Оповещение о перекрестном движении сзади (RCTA) может обеспечить дополнительное спокойствие, помогая обнаруживать транспортные средства, приближающиеся с любой стороны, при движении задним ходом и предупреждая вас визуальным и звуковым предупреждением. Доступный стояночный тормоз предназначен для управления торможением при возможности столкновения с неподвижным объектом, приближающимся транспортным средством или во время парковки.

Ограниченная гарантия и ToyotaCare

Базовая гарантия Toyota на новый автомобиль сроком на 36 месяцев или 36 000 миль распространяется на все компоненты, кроме нормально изнашиваемых и подлежащих техническому обслуживанию элементов.Дополнительные 60-месячные гарантии распространяются на трансмиссию на 60 000 миль и коррозию без ограничения пробега. У дилеров Toyota есть полная информация об ограниченной гарантии. Tundra также поставляется с ToyotaCare, планом, покрывающим обычное заводское техническое обслуживание и круглосуточную помощь на дороге в течение двух лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Toyota Tundra 2022 года поступит в продажу в конце 2021 года.

  • Toyota заменяет двигатель Tundra V8 на более мощный V6 с турбонаддувом, который также доступен с электродвигателем, установленным на корпусе колокола.
  • Toyota Tundra теперь подвешена на стальных спиральных пружинах на всех четырех углах, пневматическая подвеска опциональна.
  • Toyota Tundra 2022 модельного года будет оснащена кузовом из армированного алюминием листового пластика. Эта композитная кровать должна помочь полностью избежать ржавчины и быть более устойчивой к вмятинам.

    Среднеразмерный Tacoma от Toyota является основным продуктом в мире небольших грузовиков. Тундра? Ну, иногда он немного теряется в перетасовке большой тройки.Чтобы сделать свое предложение более привлекательным, Toyota добавляет к модели 2022 года больше опций, мощности и возможностей, чем предыдущая, включая обновленный стиль внутри и снаружи и дополнительные технологии, ориентированные на потребителя.

    Двигатель старого Tundra — проверенный временем 5,7-литровый V8 от Toyota. В то время как этот двигатель имел мощность 381 л. На 2022 год Toyota отказалась от этого почтенного V8 в пользу V6 с турбонаддувом.Новый V6 развивает мощность 389 л.с. и крутящий момент 479 фунт-фут, превосходя своего безнаддувного предшественника. Более того, Toyota также предлагает гибридный вариант этой трансмиссии, в котором используется электродвигатель, установленный внутри корпуса трансмиссии, который увеличивает мощность до 437 л.с. и 583 фунт-фут крутящего момента. Оба силовых агрегата управляются 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что является еще одним улучшением по сравнению с шестиступенчатой ​​коробкой передач предыдущей модели. Затем эта мощность передается на все четыре колеса через систему полного привода или только на задние колеса, если вы выберете модель только с задним приводом.

    Этот прирост мощности должен помочь легко тянуть новую 12 000-фунтовую буксировочную способность или максимальную грузоподъемность почти в одну тонну. Буксировка почти на тонну лучше, чем у предыдущей модели, а максимальная полезная нагрузка подскочила на несколько сотен фунтов.

    Новая рама также отвечает за повышенную тягу и грузоподъемность. Новая лестничная рама полностью закрыта, что существенно прочнее, чем традиционные направляющие рамы швеллерного типа. Toyota сделала заднюю поперечину рамы шире, чтобы еще больше облегчить буксировку новой Tundra.Новая рама также должна помочь хорошо оборудованным водителям Tundra наслаждаться лучшей ездой, поскольку модели Limited и выше сидят на гидравлических опорах кабины.

    Toyota также выбрала композитную платформу, армированную алюминием. Использование современного формованного композитного материала для кузова делает его более легким и устойчивым к обычным вмятинам и вмятинам, которые привлекают металлические кузова грузовиков. Что еще более важно, он также должен избегать ржавчины . Что касается веса, то он на 20 процентов меньше веса исходной платформы, при этом увеличивая грузоподъемность.Задняя дверь также выполнена из листового пластика.

    Все это подвешено на новой пружинной подвеске на всех четырех углах, что должно сделать поездку более комфортной для пассажиров. Что еще более важно, людям из Toyota стало проще оснастить Tundra пневматической подвеской, опциональной для пикапов Tundra 22-го года. Пневматическая подвеска позволит водителям контролировать высоту дорожного просвета и регулировать ее в различных режимах высоты. В высоком режиме грузовик поднимается для преодоления препятствий на низкой скорости, а в низком режиме пол грузового отсека опускается.

    Тойота

    Заднюю неразрезную ось контролируют многорычажная подвеска и пара амортизаторов, установленных на внешней стороне лонжеронов рамы. Эти подвесные амортизаторы должны помочь с креном кузова Tundra. Передние колеса управляются подвеской на двойных поперечных рычагах с измененной геометрией, чтобы сделать грузовик более устойчивым.

    Несмотря на то, что этот грузовик не испытывает недостатка в усовершенствованиях, Toyota также позаботилась о том, чтобы сделать его более удобным для пассажиров.Интерьер оснащен современными техническими функциями, ориентированными на потребителя, такими как информационно-развлекательная система Apple CarPlay и Android Auto с дополнительным 14-дюймовым сенсорным экраном. Для тех, кто не любит устанавливать флажки, стандартный сенсорный экран имеет размер 8,0 дюймов. К новому медиа-экрану присоединилась пара кластеров цифровых датчиков. Дополнительный 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков будет отправлять всю информацию, которую вы когда-либо могли запросить, на гладком экране. Стандартные датчики выпуска аналоговые, с 4.1-дюймовый экран.

    Технология безопасности также появится в новой Tundra, что почти ожидаемо. Toyota будет оснащать новую Tundra пакетом Toyota Safety Suite 2. 5 в стандартной комплектации, который включает в себя систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, динамический круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет и оповещение на заднем сиденье. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади также входят в стандартную комплектацию. Вы можете добавить то, что Toyota называет парковочным тормозом, который реализует тормоза, чтобы помочь вам не врезаться в неподвижные объекты.

    Говоря об опциях, существует множество различных способов настройки Тундры 22 года. Есть три разных длины кровати: 5,5 футов, 6,5 футов и 8,1 фута; также есть два различных варианта кабины: двойная кабина и Crewmax. Наряду с различными кузовами и коробками существует шести различных комплектаций: SR, SR5, Limited, Platinum и TRD Pro.

    Все это звучит как много , что, скорее всего, отразится на цене. Текущий грузовик стоит от 35 720 долларов с пунктом назначения и доставкой. Toyota говорит, что мы получим цены ближе к концу года, когда ожидается, что этот грузовик появится в дилерских центрах.

    Будет ли Tundra 22-го года достаточно хороша, чтобы помочь победить горячую конкуренцию со стороны Ford, Ram и GM? Расскажите нам свои мысли ниже.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

    Toyota Tundra 2022 Фото салона

    Приборная панель Toyota Tundra 2022 года

    2022 Toyota Tundra Передние сиденья

    Центральная консоль Toyota Tundra 2022 года

    2022 Информационно-развлекательная система Toyota Tundra

    Сиденье водителя Toyota Tundra 2022

    2022 Toyota Tundra Зона водителя

    2022 Передние кресла Toyota Tundra

    Центральная панель управления Toyota Tundra 2022 года

    2022 Тойота Тундра Сиденье

    Центральная консоль Toyota Tundra 2022 года 1

    2022 Информационно-развлекательная система Toyota Tundra 1

    2022 Toyota Tundra Передние сиденья 1

    Детали сиденья Toyota Tundra 2022 года

    2022 Тойота Тундра Задние сиденья

    Приборная панель Toyota Tundra 2022 года 1

    Центральная консоль Toyota Tundra 2022 2

    2022 Toyota Tundra Приборная панель

    2022 Toyota Tundra Приборная панель 1

    2022 Toyota Tundra Коробка передач Органы управления

    2022 Тойота Тундра Режим движения

    2022 Тойота Тундра Задние сиденья 1

    2022 Toyota Tundra Приборная панель 2

    2022 Информационно-развлекательная система Toyota Tundra 2

    2022 Toyota Tundra Экран резервной камеры

    2022 Toyota Tundra Кнопка Старт/Стоп

    Биом тундры

    Главная | Онлайн-выставки | Биомы мира

    Тундра вдоль реки Колвилл, Аляска.

    Тундра — самый холодный из всех биомов. Тундра происходит от финского слова tunturi , означающего безлесную равнину. Он известен своими морозными ландшафтами, чрезвычайно низкими температурами, небольшим количеством осадков, низким содержанием питательных веществ и коротким вегетационным периодом. Мертвые органические вещества функционируют как пул питательных веществ. Двумя основными питательными веществами являются азот и фосфор. Азот образуется в результате биологической фиксации, а фосфор – в результате осаждения.

    Характеристики тундры включают:

    1. Экстремально холодный климат
    2. Низкое биотическое разнообразие
    3. Простая структура растительности
    4. Ограничение дренажа
    5. Короткий период роста и размножения
    6. Энергия и питательные вещества в виде мертвого органического материала
    7. Большие колебания населения

    Тундра делится на два типа:

    • Арктическая тундра
    • Альпийская тундра

    Арктическая тундра

    Слева направо: тундра возле Черчилля, Манитоба, Канада; Тундра в Арктическом национальном заповеднике на Аляске.

    Арктическая тундра расположена в северном полушарии, опоясывая северный полюс и простираясь на юг до хвойных лесов тайги. Арктика известна своими холодными пустынными условиями. Вегетационный период составляет от 50 до 60 дней. Средняя зимняя температура составляет -34 ° C (-30 ° F), а средняя летняя температура составляет 3–12 ° C (37–54 ° F), что позволяет этому биому поддерживать жизнь. Количество осадков может варьироваться в разных регионах Арктики. Годовое количество осадков, включая талый снег, составляет от 15 до 25 см (от 6 до 10 дюймов).Почва формируется медленно. Существует слой вечномерзлых грунтов, называемый вечной мерзлотой , состоящий в основном из гравия и более мелкого материала. Когда вода насыщает верхнюю поверхность, могут образовываться болота и пруды, обеспечивающие влагой растения. В растительности арктической тундры отсутствуют глубокие корневые системы, однако все же существует большое разнообразие растений, способных противостоять холодному климату. В Арктике и Субарктике насчитывается около 1700 видов растений, в том числе:

    • невысокие кустарники, осоки, ягели, печеночники и травы
    • 400 сортов цветов
    • корковый и листоватый лишайник

    Все растения приспособлены к пронизывающим ветрам и волнениям почвы.Растения невысокие и сгруппированы вместе, чтобы противостоять холодным температурам, а зимой защищены снегом. Они могут осуществлять фотосинтез при низких температурах и низкой интенсивности света. Вегетационный период короткий, и большинство растений размножаются почкованием и делением, а не половым путем путем цветения. Животный мир в Арктике также разнообразен:

    • Травоядные млекопитающие: лемминги, полевки, карибу, арктические зайцы и белки
    • Хищные млекопитающие: песцы, волки и белые медведи
    • Перелетные птицы: вороны, пуночки, соколы, гагары, кулики, крачки, снежные птицы и различные виды чаек
    • Насекомые: комары, мухи, мотыльки, кузнечики, мошки и арктические шмели
    • Рыба: треска, камбала, лосось и форель

    Животные приспособлены к длительной и холодной зиме, а также к быстрому размножению и выращиванию детенышей летом. Животные, такие как млекопитающие и птицы, также имеют дополнительную изоляцию от жира. Зимой многие животные впадают в спячку из-за нехватки пищи. Другая альтернатива — мигрировать зимой на юг, как это делают птицы. Рептилии и амфибии немногочисленны или отсутствуют из-за чрезвычайно низких температур. Из-за постоянной иммиграции и эмиграции численность населения постоянно колеблется.

    Альпийская тундра

    Слева направо: альпийская тундра в национальном парке Маунт-Рейнир, штат Вашингтон; Овцы Далла в Арктическом национальном заповеднике на Аляске.

    Альпийская тундра расположена в горах по всему миру на большой высоте, где не могут расти деревья. Вегетационный период составляет около 180 дней. Ночная температура обычно ниже нуля. В отличие от арктической тундры, почва в альпийской хорошо дренирована. Растения очень похожи на арктические и включают в себя:

    • дерновые травы, карликовые деревья, мелколиственные кустарники и верески

    Животные, обитающие в альпийской тундре, также хорошо приспособлены:

    • Млекопитающие: пищухи, сурки, горные козлы, овцы, лоси
    • Птицы: тетеревиные
    • Насекомые: ногохвостки, жуки, кузнечики, бабочки
       

    .