Тонировка 70 светопропускаемость: Тонировка стекол 40, 70 100 по ГОСТу

Содержание

Проценты тонировки стекол автомобиля — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU

Пропускаемость тонировки по ГОСТу

В России нормативы тонирования отражены в постановлении государственного стандарта №363, а также в ГОСТ 5727-88. Нормативы позволяют узнать, попадает ли транспортное средство под штрафные санкции Госавтоинспекции.

Разрешенный процент тонировки на передние стекла в 2021 году составляет 75%. Это значит, что светопропускаемость лобового стекла независимо от марки автомобиля, должна быть не меньше 75 процентов.

Какая должна быть светопропускаемость у других окон:

  • Передние боковые — не меньше 70%.
  • Задние — допускается любой процент, но при наличии обоих боковых зеркал.

Обратите внимание. Не разрешается затемнять окна зеркальной пленкой. На переднее стекло наносится полоса затемнения, не превышающая 140 мм.

Наш детейлинг-центр учитывает нормативы, определяющие, на сколько процентов разрешена тонировка лобового и остальных стекол. В работе специалисты применяют высококачественные пленочные материалы европейских и американских производителей:

  • Пленки марки ASWF  Performer (металлизированные), Excel IRP (гибридные), Llumar, SunTek.
  • Атермальная пленка ASWF.

Используемые материалы не допускают искажение цветопередачи, в отличие от дешевых китайских аналогов, которые не могут похвастаться качеством и долгим сроком службы.

Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?

Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.

Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.

Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.

Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.

Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.

Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.

Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади.

Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.

Какой штраф можно получить в РФ за нарушение стандартов тонировки в 2021 году?

Если сотрудник ГИБДД остановил вас впервые, придется заплатить 500 RUB. При повторном нарушении возможен административный арест на срок до 15 суток.

Если после второго правонарушения водитель в течение календарного года с момента оплаты штрафа не примет во внимание разрешенный процент тонировки в России, его снова оштрафуют, но на большую сумму, или лишат прав на 1–3 месяца. В этом случае приговор выносит суд.

Сколько процентов составляет тонировка вашего автомобиля, сотрудник Госавтоинспекции не сможет определить на глаз. Для этого применяется оборудование — тауметр. Процедуру проводят в специально отведенном для этого пункте.

Чтобы не нарушать, выбирайте пленку с разрешенной светопропускаемостью, учитывайте ГОСТ.

Тонировка по ГОСТу передних стекол – Блог – Империя Автостекла

Нормативные требования по тонировке стекол регулируются ГОСТ 32565-2013.

 ГОСТ 32565-2013 (1,08 МБ)

Правила вступили в действие 1.01.2015 и все что соответствует приведенным значениям, считается разрешенным. Требования касаются лобовых и передних боковых стекол. Но в то же время заднее стекло и задние боковые разрешено тонировать без ограничений, так как они не влияют на безопасность движения. Кроме этого, любой тонировке могут подвергаться панорамные крыши, а также стеклянные крышные люки.

Тонировка по ГОСТу переднего стекла (лобового) предполагает минимальную светопропускаемость в 75%, передних боковых стекол — 70%. В том же ГОСТе указано, что тонировка не может производиться зеркальными и цветными материалами.

Что важно учитывать при тонировке передних боковых стекол

При выполнении тонировки учитывайте — светопропускаемость стекла автомобиля, сошедшего с конвейера, не является абсолютной. Её значения обычно находятся в пределах 95%. Также учитывайте, что иногда автомобиль с завода выпускается с уже обработанными затемняющей пленкой передними боковыми стеклами.

То есть, светопропрускаемость уже снижена и дополнительная обработка стекла может привести к превышению показателей, установленных ГОСТом.

Следующий момент, о котором важно знать — величина сопротивления переднего бокового стекла световым лучам. Иногда она достигает 5%. Таким образом, чтобы тонировка соответствовала ГОСТ, необходимо учитывать этот факт и выбирать пленку с затененностью не 30, а в 25%.

При эксплуатации авто происходит естественный износ не только самого транспортного средства, но и стекол. Это приводит к постепенному снижению светопропускаемости. Поэтому не удивляйтесь, когда через несколько лет после покупки авто у вас начнут возникать проблемы с ГИБДД по поводу несоответствия тонировки параметрам ГОСТ. В этом случае выход только один — тонирование стекол не с максимальными разрешенными значениями, а с некоторым запасом.

Популярная сейчас прозрачная тонировочная пленка также снижает светопропускаемость на 2—4 процента.

Какими приборами проверяется тонировка

Проверка степени тонированности стекол производится несколькими приборами, которые отличаются по точности замера, удобству использования и пределам рабочих температур:

  • Прибор «Свет». Удобный аппарат, в котором источник света и его приемник оснащается магнитами. Замер должен производиться три раза, из которых выводится среднеарифметическое значение. Прибор показывает точные значения даже при экстремально низких температурах.

  • Прибор «Тоник». Не такой удобный как «Свет», так как приемник и источник света во время замера приходится держать в руках, что может исказить результат. Диапазон рабочих температур также не такой большой — от +40°C до -10°C.

  • Аппарат АКЛ-2М. Неточные результаты могут возникать только при неплотном прилегании гофрированных прокладок к стеклу или работе при температуре ниже +10°C.

Таким образом, необходимо учитывать все условия, которые приводят к снижению светопропускной способности стекла и уже тогда выбирать уровень тонировки. В противном случае, при тонировании стекла пленкой с максимально разрешенными значениями у вас могут возникать проблемы с инспекторами ГИБДД.

Подробнее об услугах: тонирование стекла пленкой, атермальная тонировка.

Вопросы по теме «тонировка передних стекол»

Для быстрого ответа воспользуйтесь поиском

Можно ли оклеить передние стёкла атермальной плёнкой?

Теоретически вы правы. В пункте 7.3. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» говорится о запрете, есл…

5 апреля 2014

Можно ли тонировать передние стёкла на 10 %?

Вообще-то нет. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» и Приложение № 2 к Постановлению Правительства Республик…

7 марта 2014

Разрешена ли заводская тонировка?

Согласно действующему ГОСТ 5727-88, пропускная способность ветрового стекла должна быть не ниже 75 %. Для стёкол, не являющихся ветровыми, — не менее 70 %. Прочи…

24 декабря 2013

Несколько вопросов о тонировке передних стёкол

Отвечаем по пунктам. 1. Стоять во дворе машина может хоть с полностью закрашенными краской передними боковыми и лобовым стёклами. Запрещена именно эксплуатация автомобиле…

5 декабря 2013

Можно ли ездить со шторками на передних стёклах?

Пункт 7.

3. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещает ездить на автомобиле с тонированными передними стёклам…

28 ноября 2013

Атермальная тонировка хамелеон | AlfaVinyl Studio

СПИСОК УСЛУГ

АТЕРМАЛЬНАЯ ТОНИРОВКА ХАМЕЛЕОН

      Атермальная тонировка хамелеон имеет достаточно много поклонников. Так чем же привлекает этот вид тонировки? Причины две: хорошие рабочие характеристики, в которые входят теплозащитные свойства, и элегантный внешний вид. Стекло автомобиля получает переливающийся на солнце оттенок. Авто становится похож на своих собратьев бизнес класса. Также можно отметить эксплуатационный ресурс и безупречное качество.

При производстве пленки используется технология магнетронного напыления с нанесением 20 слоев различных металлов. В результате и получаются необычные цветовые эффекты и защитные качества.

Атермальная тонировка хамелеон не выгорает на солнце и пропускает свет в пределах 83% — 90%.

Пленка изначально имеет фиолетовый оттенок, но на солнце нежно переливается всеми цветами радуги. В том случае, если пленка имеет светопропускаемость 83%, а ветровое стекло 90%, то вполне можно выйти на цифру 70%, допустимую по техническому регламенту. Единственно, о чем следует не забыть, что все же лучше этот показатель проверить экспериментально. Так как рынок наполнен дешевым вариантом пленки, изготовленной в Китае, не за что нельзя поручиться. Все расчеты касаются стекол передней полусферы автомобиля, клеить пленку на заднюю полусферу стекол можно без ограничения.

 

Автовладельцы, установившие атермальную пленку хамелеон, в большинстве дают положительный отзыв. Даже без кондиционера салон становится более защищенным от теплового излучения солнца, и автомобиль можно оставить на стоянке без риска вернуться в духовку. При наличии кондиционера его включают на меньшую мощность. И внешне авто выиграл, приобретя внешний лоск.

 

Негативные отзывы отмечают, что, забыв проверить светопропускаемость передних стекол, водители столкнулись с претензиями правоохранительных органов, и теперь тонировку придется демонтировать. Поэтому соответствие показателям предусмотренным техническим регламентом необходимо проверять до установки пленки хамелеон.

 

Например, атермальная тонировка хамелеон с 65% по светопропускаемости не пройдет ГОСТ, и ее можно поставить, только в случае, если водитель фанат тонировки автомобилей.  А тонировка со светопропускаемостью 83% уже требует подробного рассмотрения и тщательной проверки.

ПРИМЕРЫ АТЕРМАЛЬНОЙ ПЛЁНКИ НА СТЁКЛАХ

To play, press and hold the enter key. To stop, release the enter key.

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

Тонировка которую не видит прибор: правда или вымысел

Сделать салон автомобиля более комфортным мечта любого автолюбителя. Тонированные стёкла дают ощущение уединения, защищённости и уюта. Но как затонировать автомобиль и избежать уплаты штрафов сотрудникам ГИБДД?

Выход из этой ситуации только один — это найти тонировку которую не видит прибор.

Плюсы и минусы тонированных стёкол

Если вы не можете определиться нужна вам тонировка или нет, необходимо взвесить все за и против.

Преимущества:

  1. Салон автомобиля скрыт от посторонних глаз. То есть оставленная в машине сумка или другие ценные вещи не будут привлекать не нужного внимания.
  2. Если вы попали в ДТП, то осколки стекла не летят в салон, они остаются приклеенными к плёнке. Вы убережёте свои глаза от травм.
  3. Салон не нагревается на солнце и не выгорает обшивка. Днём не так слепит солнечный свет, а ночью автомобильные фары.
  4. В пробках никто не глазеет на вас из праздного любопытства.

Недостатки:

  1. Неудобство парковки в ночное время. Тонированные стёкла значительно снижают видимость.
  2. Штрафы за тонировку не по ГОСТ. Но при большом желании придраться, даже допустимо затонированые стёкла не спасут от штрафа.

Плюсов всё таки больше чем минусов. Если вы уже оплачивали штрафы, а расставаться с затемнёнными стёклами не хотите, то поменяйте свою плёнку на новую тонировку которую не видит прибор. Вот только где найти, подобное чудо?!

Видео: замер светопропускаемости, прибор не видит тонировку.

Какая тонировка допускается

Несмотря на ужесточение требований к автотонировке, очень редко на дороге можно встретить автомобиль с абсолютно прозрачными стёклами. А ведь на правильно затонированной машине, затемнение стёкол должно быть лишь слегка заметно. Это говорит о том, что не все стремятся следовать правилам и стандартам. Хотя потом и жалуются на излишнее внимание работников ГИБДД.

Помните, что светопропускаемость тонировки стёкол должна составлять не менее 75% для лобового и не ниже 70% для передних боковых стёкол!

Только в этом случае плёнка будет соответствовать необходимым стандартам. Как правило светопропускная способность указана на упаковке. Если нет, то необходимо уточнить её у продавца.

Есть ли смысл в невидимой тонировке?

Среди автолюбителей до сих пор нет однозначного мнения об использовании чудо-тонировки. Несмотря на все преимущества, такая плёнка до сих пор не получила широкого распространения на российском рынке.

  1. Возможно это зависит от того, что технология по которой такая плёнка производится достаточно дорогая. И соответственно цена тонировки которую не видит прибор получается достаточно высокой.
  2. А может быть потому, что если сотруднику ДПС покажется, что визуально стёкла вашей машины сильно затемнены, то вам выпишут штраф невзирая на показания прибора.

А может дело в том, что такой тонировки не существует?!!

Где производится невидимая тонировка???

По слухам, самым известным производителем такой плёнки является американская компания «Solar Gard». Эта фирма занимается изготовлением различных товаров и многослойные тонировочные плёнки являются лишь частью ассортимента.

Тонировка Solar Gard отличается от аналогичной продукции высоким качеством изготовления. Это достигается за счёт использования специальных сплавов и материалов. Плёнка изготовленная по этой технологии отличается долговечностью и прочностью. Такое покрытие не только изменяет оттенок стекла но и повышает его прочность.

После нанесения, плёнка не мешает обзору и не снижает видимость. Но вместе с тем обладает довольно высокой степенью защиты от ультрафиолетовых лучей.

Тонировка пленкой «Solar Gard Suprеme 15»

Представители компании отрицают, что у них производится пленка, которую не видит прибор. Да, они выпускают прозрачную пленку, но не более того.

В интернете ходят слухи, что некоторые умельцы в России, пленку от компании Solar Gard делают невидимой для приборов. Так ли это на самом деле? Кто знает поделитесь со всеми в комментариях!

А вот немецкая пленка невидимая для приборов, скорее всего существует. Иногда попадаются на дорогах машины из Германии, при проверке тонировки которых, инспекторы разводят только руками.

Клеить на стёкла тонировочную плёнку или нет это личное дело каждого автолюбителя. Для тех кто хочет придать своему авто стильный внешний вид и создать комфортные условия для себя и пассажиров, однозначный ответ — да!

Видео: прибор показывает 100 процентов светопропускаемости тонировки.

Не важно какое решение вы примете. Главное помните! Затемнённые стёкла, не должны влиять на безопасность движения! Поэтому если вы начинающий водитель, то от тонировки следует воздержаться. А если вы считаете себя профессионалом, то тогда всё зависит от ваших предпочтений.

Загрузка…

Проценты тонировки окон | Оттенок в процентах, объяснение VLT и VLR

Вы, наверное, слышали о людях, «затемняющих» свои автомобили с помощью затемнения стекол, чтобы придать совершенно новый вид своей поездке. Тонировка автомобильных стекол является популярным дополнением к любому автомобилю послепродажного обслуживания, но очень важно знать о различных процентах пленки, что они означают, и несколько технических терминов, которые вы найдете полезными.

Обклеиваете ли вы пленкой автомобиль, грузовик, лимузин или хот-род, вы можете изменить стиль своего хлыста и персонализировать его по своему вкусу с помощью продуктов Rvinyl.Мы разрабатываем оконные пленки для энтузиастов DIY, чтобы дать вам свободу простой настройки. Мы предлагаем вам идеальное сочетание стиля и доступности, чтобы вы могли выделиться на фоне обычного автомобиля — ведь зачем вам на дороге выглядеть как все, верно?

Типы тонировки окон в процентах

Не существует одноразовой пленки, которую автолюбители используют на своих окнах. Вместо этого процент оттенка часто колеблется от 10% до 90%, обычно с шагом 5 или 10, но также может достигать всего 5%.Вот что вам нужно знать о различных процентах пленки.

  • Без тонировки: Отсутствие пленки на вашем автомобиле означает, что вы используете обычные заводские окна из прозрачного стекла. Они дают вам полную видимость, но часто создают блики во время вождения, а также могут пропускать больше тепла и позволяют ультрафиолетовым лучам повредить салон вашего автомобиля.
  • 50% Tint: Применение 50% тонировки на окнах практически не создает темноты и блокирует только половину света, попадающего внутрь вашего автомобиля.Тем не менее, он по-прежнему отлично защищает от ультрафиолетовых лучей и тепла и улучшает ваше зрение, потому что вы меньше отвлекаетесь от бликов и меньше напрягаете глаза.
  • 35% оттенок: Использование 35% оттенка создает более темный вид, но все же позволяет легко видеть сквозь него. Это придает вашему автомобилю гладкий вид со многими преимуществами.
  • Оттенок 20%: При оттенке 20% вы можете видеть сквозь окно вблизи, если смотреть снаружи, но это сложно.
  • 5% оттенок: Применение 5% оттенка означает, что вы вообще ничего не видите.Этот процент тонировки стекол является незаконным для многих автомобилей, но есть исключения, например, лимузины.

В целом, тонировка автомобильных стекол любой процентной ставкой дает водителям множество преимуществ. Например, они уменьшают блики, защищают вашу кожу и салон от ультрафиолетовых лучей и обеспечивают безопасность от блуждающих глаз, когда у вас есть ценные вещи на переднем или заднем сиденье.

Пленки

Rvinyl также отводят тепло и сохраняют прохладу автомобиля в летние месяцы, а зимой они могут сохранять тепло.Установив тонировку, вы можете защитить стекло своего автомобиля от разбития, что является значительным преимуществом в плане безопасности. Пленки — это недорогое вложение, если вы хотите повысить уровень усовершенствования своего автомобиля или добавить приятную новую атмосферу в свою поездку.

Насколько темной должна быть тонировка окон?

Хотя процент тонировки, которую вы устанавливаете на окна своего автомобиля, зависит от личных предпочтений, бюджета и потребностей, он также зависит от правовых законов и правил, принятых в вашем штате. Согласно законам США о тонировке автомобилей, у каждого муниципального образования есть особые юридические нормы в отношении затемнения автомобильных стекол. Однако в большинстве штатов допускается до 50 процентов на автомобили.

Плотность выбранной вами пленки зависит от процента света, проходящего через стекло вашего автомобиля, известного как пропускание видимого света, который мы обсудим более подробно. Крайне важно свериться с законами об оттенке вашего штата, чтобы убедиться, что вас не остановят и не оштрафуют. С другой стороны, темные оттенки часто используются для бездорожья или шоу-каров.

Когда вам нужна более темная тонировка окон?

Применение более темного оттенка тонировки окон может соответствовать многим ситуациям и вашим различным потребностям. Например, вы уже знаете о таких стандартных преимуществах, как уменьшение бликов, минимизация повреждений салона, повышение ударопрочности стекла и защита от ультрафиолетовых лучей. Автомобильные оттенки могут даже уменьшить количество тепла в вашем автомобиле в жаркие дни или согреть вас в холодные месяцы. Но есть и другие причины, по которым вы можете захотеть сделать свой автомобиль более темным.

Например, водителям с исключениями по медицинским показаниям может потребоваться тонировка более высокого уровня для защиты кожи. Люди с такими состояниями, как системная красная волчанка, синдром Блума, солнечная крапивница и альбинизм, имеют большую чувствительность к свету. Поэтому более темные пленки могут защитить их кожу от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей. Очень важно проконсультироваться с врачом о том, как получить медицинское разрешение на тонировку окон.

Еще одна причина, по которой вам может понадобиться более темная тонировка стекол, — это шоу-кар.Поскольку вы должны быть осторожны с законами и правилами штата, касающимися уровня пленки, которую вы наклеиваете на свои окна, люди часто наносят более темные оттенки на выставочные автомобили, которые не продаются или не предназначены для вождения. Вместо этого изготовленные на заказ автомобили выставляются на всеобщее обозрение во время показов и выставок. Темные оттенки обеспечивают гладкую и стильную отделку и улучшают внешний вид вашего автомобиля.

Передача визуального света и затемнение оттенка

Вы неплохо разбираетесь в различных типах тонировочных пленок, их преимуществах и сроках их применения, но теперь пришло время перейти к мельчайшим деталям.Пропускание видимого света — это количество видимого света, проходящего через стекло окна вашего автомобиля, что похоже на уровень затемнения вашей пленки, но каждый из них имеет несколько отличий.

Например, если вы применяете оттенок 70% VLT, он позволяет 70% солнечного света проходить через ваши окна. Таким образом, он закрывает только 30% солнечного света. Чем темнее пленка, которую вы наносите, тем меньше света может пройти через нее — больше света будет отражаться от вашего окна.Процент VLT определяет степень защиты от ультрафиолета и тепла, а также безопасность и снижение бликов.

По сравнению с уровнем темноты процент VLT описывает, сколько света пропускается, а темнота показывает, сколько нет. Независимо от уровня VLT, который вы устанавливаете, вы по-прежнему будете пользоваться всеми преимуществами автомобильной тонировочной пленки.

Расчет комбинированного значения VLT существующего окна и предпочтительного оттенка

Перед тем, как принять окончательное решение об уровне тонировки, которой вы хотите украсить свою поездку, вам необходимо учитывать VLT существующих стекол вашего автомобиля и VLT пленки, которую вы хотите применить.Когда вы накладываете пленку на уже тонированное стекло, ваш VLT будет ниже ожидаемого.

Напомним, что 60% VLT означает, что 60% света пройдет и около 40% будет отражено. Более низкий процент указывает на более темную пленку. Но сегодня многие автопроизводители заранее устанавливают тонировку. Поскольку производители применяют к автомобилям высокий уровень VLT, это означает, что вы должны учитывать исходный оттенок наряду с оттенком, который вы хотите добавить к своим окнам.

Вычисление комбинированного VLT стекла с пленкой поверх него и оттенка, который вы хотите установить, включает умножение VLT стекла на оттенок окна. Например, если вы наклеите 5% пленку на стекло с тонировкой 80% VLT, она будет равна 4%. Таким образом, стекло и оттенок будут иметь общий VLT 4%.

В случае, если вы не уверены в процентном соотношении VLT существующей тонировки окон, вы всегда можете обратиться к профессионалу. Но если вы хотите проверить это на себе, вы можете использовать устройство, которое читает VLT. Вы прикрепляете его к окну, и он использует лазеры для проверки светопроницаемости. Если вы хотите измерить текущий VLT, если это обычное окно или окно с оттенком, вам понадобится измеритель.

Что такое отражение видимого света?

Отражение видимого света (VLR) полностью противоположно пропусканию видимого света. VLR — это то, сколько солнечной энергии отражается от стекла и от внутренней части вашего автомобиля. Поскольку солнце излучает солнечную энергию в виде видимого света, оно падает на стеклянные окна вашего автомобиля, и происходят два события: либо свет проходит, что является коэффициентом пропускания, либо отражается обратно, что является отражением.

Прозрачное стекло практически не поглощает видимый свет, в то время как затемненные окна поглощают больше света в зависимости от процентного соотношения.Если вы наносите пленку с высоким VLR, это означает, что большая часть света не будет проходить через нее, но измерение VLR нетонированного стекла низкое. Это противоположно VLT, где более высокий процент указывает на то, что проходит на больше света. Существует четкое различие между VLT и VLR, поэтому обязательно обращайте внимание на разные термины при обсуждении и размышлении о оттенках, которые вы хотите.

Вы также можете измерить количество отраженного видимого света. VLR — это соотношение между видимым светом и передачей солнечного тепла, называемое светоотдачей (LE).Световая отдача помогает определить, сколько энергии содержится в видимом свете по сравнению с солнечным теплом. О том, как рассчитать LE вашего оттенка, см. ниже.

Разделите VLT на коэффициент затенения. Например, если оттенок имеет VLT 60% и коэффициент 0,4, то LE будет равен 1,5. Наличие более высокого LE означает, что ваш оттенок будет пропускать более значительный процент видимого света, но меньше тепла.

Пока мы показываем вам более подробный обзор тонировочных пленок для вашего автомобиля, вам может быть интересно, сможете ли вы вообще видеть сквозь стекло в зависимости от уровня темноты.Здесь вступает в игру острота зрения. Это то, как человеческий глаз реагирует на видимый свет, поскольку вы можете приспособиться к различным уровням пленки VLT. Даже если выбранная вами пленка снижает светопропускание на 70%, вы все равно сможете видеть. Однако, когда вы опускаетесь до низких уровней VLT, таких как 5%, вашим глазам становится трудно приспособиться.

Свойства красок по подавлению УФ и полной солнечной энергии

Одним из многих преимуществ тонировки вашего автомобиля является то, что пленки Rvinyl обладают УФ-свойствами, которые могут защитить салон вашего автомобиля от вредных лучей и даже защитить вашу кожу от ожогов, которые могут привести к раку кожи. Ультрафиолетовые лучи невидимы в пределах солнечного спектра вблизи фиолетового конца. УФ-излучение, присутствующее в солнечном свете, может проникать сквозь стекло. Но когда вы наносите тонировку, вы можете защитить себя и свой автомобиль от опасных ультрафиолетовых лучей.

Тонировочные пленки

от Rvinyl также обладают свойствами полного отражения солнечной энергии. Общее количество отклоненной солнечной энергии, или TSER, представляет собой общее количество солнечной энергии — ультрафиолетовой, видимой и инфракрасной — заблокированной тонирующей пленкой. Чем выше значение TSER, тем лучше характеристики пленки, когда речь идет о дополнительной защите от солнечной энергии.

Чем тонировка фар отличается от тонировки окон?

В чем разница между тонировкой фар и тонировкой стекол? В этом случае разница действительно есть, и она большая. Видите ли, профессиональные пленки для фар, производимые такими компаниями, как Rtint, Husky, Xpel и другими, изготавливаются из оптически прозрачного, термоформируемого винила. Оконная тонировка изготовлена ​​из полиуретана, который можно фрезеровать до толщины, меньшей, чем у винила, и который дает усадку при нагревании. Тот факт, что он сжимается, а не растягивается при нагревании, и его тонкость означает, что он плохо справляется со сложными кривыми, характерными для современных фар.Что еще хуже, если установщику удается нанести оттенок на линзы фар, результаты часто могут быть такими же постоянными, как покраска. В Rvinyl мы слышали истории клиентов, которые затонировали фары оконной пленкой и теперь не могут удалить ее, не разрушив линзы.

Rvinyl защитит вас с помощью различных уровней тонировки автомобильных стекол

Независимо от того, хотите ли вы улучшить свой автомобиль или ищете способ защитить свой автомобиль с несколькими преимуществами, теперь вы знаете все тонкости процентного содержания тонировки.Rvinyl предлагает пленки на треть дешевле, чем в магазине по тонировке, а это означает, что вы можете гордиться тем, что устанавливаете собственную пленку.

Наши варианты индивидуальной настройки имеют трехлетнюю гарантию от отслаивания, растрескивания и выцветания, и вы можете удалить их, когда сочтете необходимым, поскольку они не являются постоянными. Специалисты Rvinyl также заменяют дефектные пленки, и мы предлагаем программу скидок, где вы можете представить фотографии своей работы.

Просмотрите наш ассортимент комплектов для тонировки окон и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 59 долларов.Свяжитесь с нами онлайн с дополнительными вопросами, поговорив с представителем Rvinyl.

Ваш путеводитель по 70% тонировке лобовых стекол

марковентуринаутьериGetty Images

Тонировка лобового стекла на 70 % поможет вам снизить блики и снизить температуру в автомобиле. Чтобы найти продукт, который подходит именно вам, лучше всего узнать об основных характеристиках этого оттенка и сделать выбор, соответствующий вашей погоде, законам штата и предпочтениям.Чтобы узнать о тонировке 70%, как ее выбрать, как установить и где сделать покупку, продолжайте читать.

    Что такое 70% тонировка лобового стекла?

    Тонировка лобового стекла 70% представляет собой тонированный экран, который можно закрепить на стекле автомобиля, чтобы обеспечить прохождение через него определенного процента света, т.е. 70%. Другими словами, это защитная секция автомобиля с коэффициентом пропускания видимого света (VLT) 70 процентов. С ежегодными периодами очень жаркой погоды во многих регионах все больше владельцев транспортных средств предпочитают тонировать свои ветровые стекла, чтобы защитить себя и своих пассажиров от любого негативного воздействия солнечного ультрафиолетового излучения.

    Система кондиционирования вашего автомобиля не может выдержать высокие уровни этого типа излучения и обеспечить прохладу, поэтому 70% тонировка прозрачных частей вашего автомобиля может быть необходима, если вы часто ездите на работу в жаркую погоду. Основные преимущества и особенности тонированного стекла:

    • Уменьшает физический и эмоциональный дискомфорт водителя и пассажиров автомобиля, вызванный резким солнечным светом и высокими температурами.
    • Его можно легально использовать в любой точке США.S, в отличие от тонировки 5%, которая запрещена законом в некоторых штатах.
    • Может снизить риск заболеваний, вызванных чрезмерным воздействием высоких температур, таких как тепловой удар, преждевременное старение кожи и рак кожи.
    • Улучшает впечатление от вождения в теплое время года.
    • Повышает стоимость вашего автомобиля при перепродаже, защищая приборную панель и обивку от ускоренного износа, вызванного воздействием яркого солнечного света.

      Типы 70% тонировки лобового стекла

      Вы можете выбрать один из нескольких типов 70% тонировки лобового стекла.Они различаются в зависимости от материалов, таких как керамика и углерод, а также простоты установки по сравнению с рулонной пленкой, сделанной своими руками, по сравнению с предварительно нарезанными вариантами.

      Premium, Precut 70% Tint

      Изготовленный из дорогих материалов, этот тип тонировки обеспечивает превосходную защиту. Кроме того, этот высококачественный продукт настраивается для вашего автомобиля. К основным преимуществам можно отнести простоту монтажа и долговечность.

      Предварительно нарезанная керамическая тонировка стекол MotoShield Pro премиум-класса с 70-процентным оттенком является фаворитом.Этот высококлассный продукт обеспечивает превосходную защиту на 99 % как от ультрафиолетового, так и от инфракрасного излучения, содержит качественные керамические наночастицы в прочной пленке толщиной 2 миля и предлагает предварительно нарезанные продукты, подходящие для различных внедорожников, легковых и грузовых автомобилей.

      MotoShield Pro — премиальная керамическая тонировка стекол для автомобилей, купе (превосходный термоконтроль/блокировка 99% УФ-излучения), 2 мил — все стороны + заднее стекло

      МотоЩит Про amazon.com

      139 долларов.99

      Premium, DIY 70% тонировочная пленка в рулоне

      Premium DIY 70% тонировочная пленка для ветрового стекла — это продукт, который вы можете приобрести в рулоне. В отличие от предварительно нарезанных комплектов, этот продукт перед установкой необходимо обрезать, чтобы он подходил для вашего автомобиля. Это также дешевле, чем готовые варианты. Цены на рулоны зависят от материалов и марки. Например, рулон керамической пленки будет стоить дороже, чем углеродная альтернатива. Установка этих самодельных экранов требует более длительного обучения и большего внимания к деталям, чем варианты для конкретных автомобилей.

      Ознакомьтесь с керамической тонировочной пленкой премиум-класса MotoShield Pro для окон, которая пользуется популярностью благодаря своей способности блокировать 99% инфракрасного и ультрафиолетового излучения, а также широкому диапазону размеров, который подходит для различных моделей автомобилей.

      MotoShield Pro Премиум керамическая оконная тонировка 2 мил для автомобилей — 60 дюймов x 100 футов (70%) [99% снижение инфракрасного тепла/блокирует 99% УФ] Рулон оконной пленки

      МотоЩит Про amazon. com

      659 долларов.99

      Экономичная краска 70%

      Для клиентов с ограниченным бюджетом эта краска доступна оптом. Изготовленный из таких материалов, как углерод или краситель, он может подойти для штатов, которые требуют минимальной защиты от солнца или нечастых водителей.

      Помимо лобового стекла важно защитить и другие окна автомобиля. Lexen 2Ply Carbon Precut Tint, который доступен в 70% VLT, является лучшим продуктом, который вы можете использовать для этого. Плюсы включают 99% защиту от ультрафиолета, простоту установки, экономичность и долговечность.Тем не менее, вам, возможно, придется сделать окончательную обрезку, так как предварительно вырезанная форма может быть слишком большой для ваших окон.

      Комплект для тонировки LEXEN 2Ply Carbon All Windows PreCut — отличная теплоизоляция

      Как выбрать 70% тонировку ветрового стекла

      Вы можете выбрать 70% тонировку ветрового стекла, используя следующий процесс:

      Выясните, нужна ли вам тонировка ветрового стекла

      Проведите небольшое исследование тонировки ветрового стекла и солнцезащитных штор. Составьте список причин, по которым необходима тонировка, например, средняя температура в вашем районе в теплые месяцы года и количество времени, которое вы проводите за рулем.

      Рассмотрите свои варианты тонировки

      В дополнение к тонировке 70%, есть несколько вариантов для владельцев транспортных средств, которые варьируются в зависимости от процента VLT. Например, 90-процентная тонировка практически не обеспечивает защиты от ультрафиолета, а 5-процентная альтернатива обеспечивает высокий уровень защиты. Решите, подходит ли вам оттенок 70%.Если это работает, рассмотрите различные предложения продуктов. Используйте следующий контрольный список вопросов, чтобы сделать свой выбор:

      • Вы предпочитаете нарезанный или рулонный продукт?
      • Надежна ли марка?
      • Положительны ли отзывы клиентов?
      • Соответствует ли продукт вашему бюджету?

        Спросите эксперта

        Прежде чем выбирать продукт с 70% тонировкой, лучше узнать мнение эксперта по защитной тонировке лобового стекла. Для получения отзывов экспертов воспользуйтесь следующими советами:

        • Проконсультируйтесь как минимум с тремя брендами тонировки ветрового стекла.
        • Задайте торговому агенту вопросы о пленочных материалах, наиболее подходящих для погоды в вашем штате, долговечности и способах установки.
        • Спросите надежного друга, который купил 70% краску, чтобы он посоветовал, что купить.

          Как установить тонировку лобового стекла 70%

          Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

          Выполните следующие действия, чтобы установить тонировку 70% на ветровое стекло:

          1. Прочтите инструкции производителя

          Прочтите рекомендации по установке, которые вы получили вместе с изделием. Решите, нужна ли вам дополнительная помощь для установки.

          2. Подготовьте тонировку

          Если вы купили предварительно нарезанную тонировку, адаптированную для вашего автомобиля, просто достаньте ее из упаковки. Если вы приобрели краску в рулонах, измерьте лобовое стекло вашего автомобиля, отметьте размеры на пленке и сделайте вырез.

          3. При необходимости обратитесь за помощью

          Если вам нужен совет или помощь на месте, не стесняйтесь обратиться за помощью к опытному другу или автомобильному профессионалу. Например, если в инструкциях производителя указано, что вам нужно использовать тепловую пушку для установки 70-процентного оттенка, узнайте, как ее использовать, или попросите друга помочь вам с установкой.

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          Как темно ты идешь? Тонировка автомобиля и пропускание видимого света — Tint Tech Ltd.

          Итак, вы приняли важное решение – хотите затонировать стекла своего автомобиля. Следующий вопрос неизменно будет — насколько темно я должен идти? В большинстве случаев люди предпочитают использовать более темную пленку на задних окнах и заднем ветровом стекле и более светлую тонировку на передних окнах со стороны водителя и пассажира.Но как вы решаете, насколько «темным» идти?

          Конечно, лучше всего проконсультироваться с одним из профессионалов в лучшем магазине по тонировке автомобилей в Калгари, Tint Tech . Мы готовы помочь ответить на все ваши вопросы по тонировке автомобиля. На протяжении десятилетий мы предоставляем первоклассные услуги в регионе Калгари и хотим убедиться, что у вас будет лучшая работа по тонировке автомобилей. Для получения дополнительной информации позвоните нам по телефону 1-403-968-8468 или обязательно заполните нашу контактную форму онлайн.

          Теперь давайте рассмотрим факторы, которые необходимо учитывать при принятии решения о том, насколько темной должна быть тонировка вашего автомобиля.

          Ясность концепции передачи видимого света

          Тонировочные пленки

          стандартизированы по количеству пропускаемого ими света. Это представлено в процентах. Процентное значение указывает количество света, которое достигает другой стороны пленки. Так, например, 70-процентная пленка очень легкая, потому что она пропускает 70 процентов внешнего света.Напротив, 5-процентная пленка очень темная, потому что она пропускает только 5 процентов внешнего света через пленку.

          Соответственно, термин «Пропускание видимого света» или сокращенно VLT относится к этому проценту. 70-процентная пленка называется 70% VLT, 5-процентная пленка называется 5% VLT и так далее.

          Знайте законы своего региона

          В каждой провинции действуют свои правила компании VLT, определяющие, сколько света должно проходить через пленку, чтобы ваш оттенок был законным.Например, в некоторых провинциях вообще не допускается блокировка света, в других может потребоваться, чтобы у вас было минимальное количество пропускаемого света. Из них многим будет все равно, насколько темной тонировка вокруг заднего сиденья и заднего ветрового стекла, но будут предъявляться строгие требования к тому, насколько светлой должна быть пленка на переднем сиденье.

          Помните об «общем» пропускании видимого света

          Многие автопроизводители уже изготавливают окна своих автомобилей с некоторой степенью блокировки света.Как правило, автомобили, сошедшие с конвейера, имеют 80% окон VLT. Вы можете увидеть этот эффект, если откроете свою машину так, чтобы она отбрасывала тень, и посмотрите на свет, падающий на землю через окно. Само окно будет отбрасывать небольшую тень, и свет, проходящий через него, должен выглядеть немного тусклее, чем прямой солнечный свет, падающий на тротуар. Вы должны принять это во внимание, когда решаете, какой уровень тонировки выбрать для своего автомобиля.

          Математика

          Предположим, что ваши окна от производителя пропускают 80 процентов света, и вы живете в регионе, где передние окна требуют, чтобы в автомобиль попадало не менее 70 процентов света снаружи (70% VLT). Вам нужно выяснить, какую тонировку нанести на окна и оставаться в правильном диапазоне VLT. Эффект оттенка не является аддитивным, поэтому вы должны рассчитывать процент пленки на основе 80 процентов света, пропускаемого окном, а не на 100 процентах света снаружи.

          Для этого нужно преобразовать проценты в десятичные дроби. 80 процентов — это 0,8, поэтому вы умножите любой дополнительный оттенок на 0,8, чтобы получить значение для полного пропускания видимого света. В приведенном выше случае, когда вам нужно иметь как минимум 70-процентную светопроницаемость, самая темная пленка, которую вы можете наклеить на окна, — это 90-процентная пленка, потому что 0.8, умноженное на 0,9, равно 0,72, или 72 процента.

          Крайне маловероятно, что вы найдете кого-то, кто продает 87,5-процентную пленку, которую вам нужно будет применить к окну, чтобы получить идеальные 70 процентов, поэтому 90-процентная пленка — ваш лучший вариант. Это ближе всего к этому порогу без нарушения правил дорожного движения.

          Если вы зайдете в магазин и попросите наклеить на ваши окна 70-процентную пленку, но окна уже блокируют 80 процентов, вы получите общее пропускание видимого света 56 процентов.Это будет намного ниже минимально необходимого предела.

          Это легко вычислить и в обратном порядке. Если вы знаете законы о том, насколько темной пленка может быть на передних окнах вашего водителя и пассажира, то вы можете рассчитать уровень тонировки, который вы можете нанести, и при этом соответствовать порогу. Скажем, в вашей провинции разрешена тонировка окон до 35% VLT. Преобразуйте это в десятичное число, чтобы у вас было 0,35, а теперь разделите его на естественный процент, который позволяет окно. Если разделить 0.35 на 0,8, вы получите 0,4375 или 43,75 процента.

          Вам нужно будет округлить до ближайшего процента, оканчивающегося на 5 или 0, в зависимости от того, кто делает фильм и что есть в наличии в вашем автомагазине. Если вы можете получить 45-процентную пленку, ваше общее пропускание видимого света составит 36 процентов, просто заигрывая с установленным законом пределом. Если единственным доступным вариантом является 50-процентная пленка, то общее количество составит 40 процентов.

          Вам не нужно слишком темнеть

          Имейте в виду, что вам не обязательно нужна очень темная тонировочная пленка, чтобы воспользоваться преимуществами тонировки вашего автомобиля.Будет ли пленка 5% VLT на всех окнах черного автомобиля придавать ей гладкий вид? Наверное. Но это также может быть угрозой безопасности, особенно ночью, когда вы полагаетесь на фары других автомобилей, чтобы оставаться в курсе вашего окружения. Законы относительно того, сколько света должно достигать салона вашего автомобиля, существуют из-за потенциальных опасностей слишком сильного ограничения видимости водителя.

          Современная высококачественная автомобильная тонировка блокирует ультрафиолетовые и инфракрасные лучи солнца, сохраняя прохладу в салоне и защищая кожу или ткань от солнечных лучей.Это означает, что вашему кондиционеру не придется так усердно работать, чтобы охлаждать автомобиль летом, и это продлит срок службы инвестиций, которые вы сделали в свой автомобиль.

          Обратитесь к профессионалам по телефону Tint Tech , чтобы выбрать правильный тон VLT для вашего автомобиля. Позвоните нам по телефону 1-403-968-8468 или заполните онлайн-форму обратной связи.

          Закон США о тонировке окон – Оконная пленка Apollo

          Сводная таблица законодательства штата 2017 г.

          Тонировка переднего ветрового стекла для уменьшения светопропускания не допускается, за исключением верхних 6 дюймов ветрового стекла.

          Для боковых или заднего ветрового стекла не допускается тонирование стекол, снижающее светопропускание до уровня менее 32% или повышающее коэффициент отражения света до более чем 20%. Для внедорожников, фургонов и грузовиков ограничение составляет 32% только для окна водителя и окна переднего пассажира.

          На переднее ветровое стекло можно нанести тонировку, но только на верхние 5 дюймов окна.

          Боковые окна должны иметь светопропускание 70%.

          Задние окна должны иметь светопропускание 40%.

          Зеркальные оттенки не допускаются.

          Нанесение или установка вещества или материала, изменяющего цвет или уменьшающего светопропускание, допускается при коэффициенте отражения света 35% или менее.

          Тонировка не может выступать более чем на 5 дюймов от верхней части ветрового стекла.

          На всех автомобилях модели 1994 года и более поздних версиях можно использовать тонировку, обеспечивающую не менее 25% чистой светопроницаемости.

          На всех автомобилях модели 1994 г. и более поздних моделях самое заднее стекло может быть покрыто послепродажной тонировкой, обеспечивающей не менее 10% чистой светопроницаемости.

          Все автомобили с послепродажной тонировкой должны иметь табличку с названием и номером телефона компании, а также декларацию о том, что автомобиль соответствует закону о тонировке транспортных средств, согласно которому тонировка устанавливается на лобовое стекло непосредственно слева от водителя. Водитель с освобождением от медицинского отказа от тонировки стекол должен иметь справку от врача в автомобиле.

          Тонировка разрешена только для боковых стекол сзади водителя; задние стекла могут быть тонированы, но только если у автомобиля есть наружные зеркала заднего вида с обеих сторон, которые обеспечивают видимость в 200 футов; верхняя часть ветрового стекла также может быть тонирована.

          Ветровое стекло должно пропускать не менее 70% света.

          Окна со стороны водителя могут быть затемнены, чтобы обеспечить светопропускание не менее 27%.

          Окна позади водителя, включая заднее стекло, могут быть тонированы менее чем на 27%, если передние боковые стекла и ветровое стекло должны обеспечивать светопропускание 70%.

          Боковые и заднее стекла должны иметь коэффициент пропускания света не менее 32%.

          Переднее стекло может иметь тонировку только от верхней части окна до точки на 29 дюймов выше верхней части сиденья водителя.

          Все транспортные средства с тонированными окнами должны иметь наклейку на окно, читаемую снаружи транспортного средства, на которой указан регистрационный номер наклейки и свидетельство о соответствии законам о тонировке.

          Никто не должен управлять каким-либо транспортным средством на какой-либо дороге общего пользования, на которой явно не выставлен сертификат производителя любого тонирующего материала «после изготовления», в котором говорится, что тонирующий материал соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 205.

          Все транспортные средства, кроме микроавтобусов, должны иметь следующую светопропускную способность: лобовое стекло и передние боковые стекла: светопроницаемость 70%.

          Все микроавтобусы должны иметь следующую светопроницаемость: заднее ветровое стекло и задние боковые стекла: светопроницаемость 50%; лобовое стекло и передние боковые стекла: светопропускание 55%; заднее ветровое стекло и задние боковые стекла: светопропускание 35%; и ни одна тонировка на лобовом стекле не может опускаться ниже 5 дюймов от верха.

          Запрещается тонировать боковые стекла транспортных средств материалом, имеющим суммарное солнечное отражение видимого света не более 25 % и светопропускание не менее 28 % в диапазоне видимого света.

          Окна позади водителя не могут быть тонированы экранирующим материалом, состоящим из пленки, имеющей коэффициент полного солнечного отражения не более 35 % и светопропускание менее 15 % в видимом диапазоне света; тонированные перфорированным экранирующим материалом, имеющим общий коэффициент отражения видимого света более 35% и светопропускание менее 30%; или тонированы жалюзийными материалами, снижающими видимость для водителя более чем на 50%.

          FLHSMV выдает медицинскую справку об освобождении от медицинской помощи лицам, страдающим волчанкой или аналогичными заболеваниями, требующими ограниченного воздействия света.

          Передние ветровые стекла могут не иметь материала или остекления, применяемых или прикрепленных для уменьшения пропускания света.

          Материал и остекление нельзя наносить или прикреплять к заднему ветровому стеклу, боковым или дверным окнам таким образом, чтобы светопропускание уменьшалось до менее чем 32 % плюс-минус 3 % или чтобы коэффициент отражения света увеличивался более чем до 20 %.

          Ограничения не распространяются на задние и боковые окна, за исключением окон справа и слева от водителя, любого многоцелевого пассажирского транспортного средства, школьного автобуса, фургона, лимузина для церкви или другой некоммерческой организации, находящегося в собственности или арендованного государственным или частным юридическое лицо, любые транспортные средства с тонированными стеклами перед поставкой на заводе или разрешенными федеральным законом или нормативным актом.

          Управление автомобилем любым лицом является незаконным, если материал остекления любых окон или ветрового стекла, за исключением верхней кромки ветрового стекла, не соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 205.

          На переднее ветровое стекло можно нанести тонировку, но только на верхние 6 дюймов окна.

          Передние боковые дефлекторы, передние боковые окна непосредственно слева и справа от водителя и заднее стекло могут иметь светопропускание не менее 35%.

          Боковые стекла сзади водителя могут иметь светопропускание не менее 20%.

          Любая тонировка передних и боковых стекол запрещена, за исключением случаев, когда она сопровождается справкой от лицензированного врача о том, что этого требует состояние здоровья водителя.

          Исключения могут быть разрешены для определенных окон с указанным коэффициентом пропускания света и отклонениями.

          Неотражающая тонированная пленка может использоваться вдоль самой верхней части ветрового стекла, если такой материал не простирается более чем на 6 дюймов вниз от верхней части ветрового стекла.

          Использование неотражающего, дымчатого или тонированного стекла, неотражающей пленки, перфорированного оконного экрана или другого декоративного оконного покрытия на окнах позади сиденья водителя разрешено, за исключением того, что автомобиль должен быть оборудован боковым зеркалом. с каждой стороны автомобиля и могут не иметь оконной обработки на окнах, непосредственно примыкающих к каждой стороне водителя.

          Лицо не может управлять транспортным средством с любыми тонированными стеклами, которые мешают водителю ясно видеть шоссе или пересекающиеся шоссе или мешают людям, находящимся вне транспортного средства, распознавать людей внутри транспортного средства. Окна не могут быть тонированы материалом, который имеет общий коэффициент отражения солнечного света видимого света более 25 процентов при измерении на непленочной стороне и коэффициент пропускания света менее 30 процентов в диапазоне видимого света. Исключением из этого правила являются тонированные стекла, установленные производителем в соответствии с федеральным законодательством, и стекла, тонированные по медицинским показаниям, для которых требуется справка от врача или окулиста, которую необходимо всегда иметь при себе в автомобиле.Эта сертификация должна обновляться ежегодно.

          Никто не может управлять автомобилем с ветровым стеклом, боковым окном непосредственно справа или слева от водителя или боковым окном впереди водителя, прозрачность которого составляет менее 70%, за исключением случаев, когда данное лицо страдает тяжелой светочувствительностью задокументировано лицензированным врачом.

          Тонировка лобового стекла может быть установлена ​​выше линии AS1 по верхней части лобового стекла.

          Все окна должны иметь суммарную светопропускную способность не менее 35%.Светоотражающая тонировка запрещена на всех окнах.

          Любые окна, расположенные перед сиденьем водителя или рядом с ним, не должны состоять, закрываться или обрабатываться каким-либо солнцезащитным материалом или любым продуктом, который делает окна непрозрачными. Солнцезащитный материал разрешен, если он имеет общую солнечную отражательную способность видимого света не более 25% на непленочной стороне.

          Любые окна, расположенные за водителем, не могут быть закрыты, изготовлены или обработаны каким-либо солнцезащитным материалом, но такой материал может использоваться, если он имеет общее солнечное отражение видимого света не более 35% на не- пленочная сторона.

          Заднее стекло любого транспортного средства не может быть изготовлено, покрыто или обработано каким-либо солнцезащитным материалом, если только транспортное средство не оборудовано боковыми зеркалами с обеих сторон.

          Тонировка лобового стекла допускается только по верхней полосе лобового стекла.

          Запрещается управлять транспортным средством с тонированными стеклами, мешающими обзору внутрь и наружу. Исключениями из этого правила являются: (1) солнцезащитное устройство, используемое с автомобильным защитным стеклопакетом на переднем боковом стекле со светопропусканием не менее 40%, боковое окно за водителем со светопропусканием не менее 25 % и крайние задние окна со светопропусканием не менее 12%; (2) прозрачный материал, не окрашенный в красный или янтарный цвет, прикрепленный к верхней части ветрового стекла не более чем на 5 дюймов вниз от верхней части; (3) регулируемый непрозрачный солнцезащитный козырек, не прикрепленный к стеклу и установленный вперед на боковом стекле; и (4) все транспортные средства, окна которых были тонированы 31 декабря 1993 г. или ранее, которые в то время соответствовали требованиям закона, при условии, что владелец получил сертификат, подтверждающий, что тонировка была произведена до 1994 г. ; справка, подтверждающая это, должна быть подана в Департамент.Физические лица могут обратиться за медицинскими исключениями.

          Тонировка разрешена только вдоль верхних 5 дюймов лобового стекла.

          Боковые и задние стекла нельзя закрывать или обрабатывать тонировкой, обеспечивающей светопропускание менее 35%.

          Использование светоотражающих материалов на окнах транспортных средств запрещено.

          Все окна, кроме заднего, должны иметь двустороннее стекло.

          Использование непрозрачного или солнцезащитного материала или оконных аппликаций разрешается, если они имеют общий коэффициент отражения видимого света не более 35 % или коэффициент пропускания видимого света не менее 35 % на боковых окнах, непосредственно примыкающих к правому и слева от сиденья оператора, непосредственно позади сиденья оператора и сиденья переднего пассажира или на заднем стекле, если автомобиль оборудован двумя наружными зеркалами.

          Использование любого прозрачного материала ограничено верхними 6% вдоль верхней части ветрового стекла при условии, что такая полоса не затрагивает зону прямого обзора водителя вперед.

          Специальная обработка стекол или их нанесение, признанное необходимым на основании письменного свидетельства лицензированного врача, для защиты владельца или оператора частного пассажирского транспортного средства, которое определено как светочувствительное или светочувствительное, разрешается после одобрения заявления, поданного в RMV и правильное отображение наклейки об освобождении.

          Ни одно окно не может иметь тонировку, не обеспечивающую не менее 35% светопропускания.

          Послепродажная тонировка стекол разрешена для легковых автомобилей, легких грузовиков, фургонов и многоцелевых пассажирских транспортных средств. Для пассажирских транспортных средств все боковые и задние стекла этих транспортных средств могут быть тонированы при условии, что после нанесения дополнительной тонировки стекла имеют светопропускание не менее 35%. Тонировку нельзя наносить на ветровое стекло ниже линии AS1 или ниже 5 дюймов от верхней части ветрового стекла, в зависимости от того, что меньше.

          Для легких грузовиков, фургонов и многоцелевых пассажирских транспортных средств боковые окна непосредственно справа и слева от водителя могут быть тонированы при условии, что окна имеют светопропускание не менее 35%. Окна этих транспортных средств сзади водителя могут быть тонированы дополнительной тонировкой на любую степень затемнения.

          Тонировку

          нельзя наносить на ветровое стекло ниже линии AS1 или ниже 5 дюймов от верхней части ветрового стекла, в зависимости от того, что меньше.

          Все автомобили, оснащенные разрешенной тонировкой после изготовления на любом боковом или заднем стекле, должны быть оборудованы наружными зеркалами заднего вида с каждой стороны.

          Запрещены следующие виды тонировки стекол на вторичном рынке:

          Эффект зеркального или одностороннего обзора или эффект мерцания
          Красный, желтый или янтарный цвет.

          Запрещается использовать оконные аппликации на лобовом стекле, если они не сопровождаются письмом от сертифицированного врача с указанием медицинской необходимости водителя транспортного средства.

          Тонировочную пленку, однако, можно наносить на расстоянии не более 4 дюймов от верхней части ветрового и передних боковых стекол.

          Разрешена тонировка заднего и заднего бокового стекла.

          Запрещается управлять транспортным средством, если какое-либо окно в транспортном средстве состоит, покрыто или обработано любым материалом, который имеет следующие эффекты: лобовое стекло; (2) придание ветровому стеклу сильно отражающего или зеркального вида; (3) сделать любое боковое или заднее окно существенно сужающим видимость для водителя через окно за счет светопропускания менее 50% в диапазоне видимого света или коэффициента отражения света более 20%.Это не относится к следующему: (1) материал остекления, который не был изменен с момента первоначальной установки, или оригинальные сменные окна и ветровые стекла, которые были заменены в соответствии с Федеральным стандартом безопасности транспортных средств 205; (2) окна, тонированные по медицинским показаниям, при условии, что у водителя или пассажира транспортного средства есть рецепт или справка от врача о необходимости медицинского вмешательства; и (3) задние окна пикапа, задние окна или боковые окна с обеих сторон за сиденьем водителя фургона, задние и боковые окна любого транспортного средства, используемого для перевозки человеческих останков ритуальным учреждением, имеющим лицензию , а также боковые и задние стекла лимузина.

          Ни одно транспортное средство, зарегистрированное в штате Миссисипи, не должно иметь окон, покрытых каким-либо стеклянным материалом, создающим зеркальный эффект.

          Никто не может управлять любым автомобилем, зарегистрированным в штате Миссисипи, с любой тонированной пленкой, стеклопакетом или затемняющим материалом любого вида на ветровом стекле, за исключением материала, предназначенного для замены или обеспечения солнцезащитного экрана в верхней части, как это разрешено для установки производителями лобового стекла. транспортных средств в соответствии с федеральным законом.

          Требует, чтобы коэффициент отражения света тонированных стекол не превышал 20 %, светопропускание составляло 28 % или более, а также имелась этикетка, удостоверяющая процентное содержание.

          Школьные автобусы, автобусы, используемые для общественного транспорта, любой автобус или микроавтобус, принадлежащий или арендованный любой некоммерческой организацией, любой лимузин, принадлежащий или арендованный частной или государственной организацией, или любой другой автомобиль, окна которого были затонированы или затемнены на заводе доставки в соответствии с федеральным законом или нормативным актом, освобождаются от всех правил тонирования окон.

          Любое лицо может управлять автомобилем с передними боковыми вентиляционными отверстиями или окнами, расположенными непосредственно слева и справа от водителя, которые имеют солнцезащитное устройство в сочетании с безопасным материалом для остекления, светопропускание которого составляет 35% или более плюс или минус 3% и коэффициент отражения света 35% или меньше плюс-минус 3%.

          Разрешение, освобождающее водителя от этих требований, может быть выдано Департаментом общественной безопасности лицу, имеющему серьезное заболевание, которое требует использования солнцезащитного устройства, если врач получателя разрешения предписывает его использование. Разрешение должно разрешать управление транспортным средством любым правообладателем или родственником (супругой, дедушкой и бабушкой, родителем, братом, сестрой, племянницей, племянником, тетей, дядей, ребенком и внуком).

          Не запрещаются этикетки, наклейки, декалькомания или информационные знаки на автомобилях или нанесение тонированных или солнцезащитных материалов на транспортные средства для отдыха при условии, что такие материалы не мешают нормальному обзору дороги водителем. Не запрещает установку тонированных стекол на заводе, эквивалентную их замену или тонировку верхней части ветрового стекла автомобиля, как правило, тонируется производителем автомобильного безопасного стекла.

          Любое транспортное средство с историческими номерными знаками освобождается от требований по тонировке стекол.

          Ветровое стекло не может иметь солнцезащитный материал, который не является прозрачным и прозрачным ниже линии AS-1, или солнцезащитный материал красного, желтого или янтарного цвета выше линии AS-1.

          Передние боковые окна не должны иметь солнцезащитного или другого прозрачного материала с коэффициентом отражения света более 35% или светопропусканием менее 24%.

          Заднее окно или боковые окна за передним сиденьем не должны иметь солнцезащитного или другого прозрачного материала с коэффициентом отражения света более 35% или светопропусканием менее 14%, за исключением заднего окна или боковых окон за передним сиденьем место в многоцелевом транспортном средстве, фургоне или автобусе.

          Дорожно-патрульная служба или местные правоохранительные органы могут отменить стандарты тонировки окон по медицинским показаниям на основании письменного показания, подписанного лицензированным врачом.

          Управление транспортным средством, зарегистрированным в этом штате, по автомагистрали является незаконным: (a) если окна в таком транспортном средстве тонированы таким образом, что водитель может видеть через лобовое, боковые или заднее стекло снижена или существенно нарушена способность заглянуть внутрь автомобиля; (b) если на ветровом стекле есть какой-либо солнцезащитный материал, который не является прозрачным и непрозрачным ниже линии AS-1, или если он имеет солнцезащитный материал красного, желтого или янтарного цвета выше линии AS-1; (c) если передние боковые окна покрыты солнцезащитным или другим прозрачным материалом с коэффициентом отражения света более 35 % или светопропусканием менее 35 %; или (d) если заднее окно или боковые окна за передним сиденьем имеют солнцезащитный или другой прозрачный материал с коэффициентом отражения света более 35% или светопропусканием менее 20%, за исключением заднего окна или боковых окон за передним сиденьем. переднее сиденье в многоцелевом автомобиле, фургоне или автобусе.

          Термин «линия AS-1» означает линию, проходящую от букв AS-1, встречающуюся на ветровых стеклах большинства автомобилей, идущую параллельно верхней части ветрового стекла, или означает линию на 5 дюймов ниже и параллельную верхней части ветрового стекла. лобовое стекло, в зависимости от того, что ближе к верхней части лобового стекла.

          Допускается неотражающая тонировка передних боковых стекол при светопропускании не менее 35% с допуском 7%.

          Задние боковые стекла могут иметь неотражающую тонировку, если транспортное средство имеет наружные зеркала с каждой стороны, которые расположены таким образом, чтобы отражать водителю вид на шоссе через каждое зеркало на расстоянии не менее 200 футов.Под этот запрет не подпадают автомобили, выпущенные до 1993 года и имеющие тонировку до 1993 года.

          На ветровое стекло может быть нанесен прозрачный материал при условии, что нижний край материала находится не менее чем на 29 дюймов над верхней частью сиденья водителя, когда сиденье находится в крайнем заднем и крайнем нижнем положении, когда транспортное средство находится на ровной поверхности, и материал не может быть красным или янтарным.

          Никто не может управлять транспортным средством, зарегистрированным в штате Нью-Гемпшир, на лобовом стекле или на окнах слева и справа от которого установлена ​​послепродажная тонировка.

          Послепродажная тонировка может быть применена к окнам сзади водителя, если такое транспортное средство имеет зеркала заднего вида, расположенные как с левой, так и с правой стороны транспортного средства. Однако светопропускание неоригинальных тонированных стекол должно быть не менее 35%.

          Лица, которым требуется послепродажная тонировка лобового стекла или окон слева и справа от водителя по медицинским показаниям, могут обратиться в DMV за специальным разрешением.

          Послепродажное тонирование 6-дюймовой полосы в верхней части лобового стекла любого транспортного средства разрешено при условии, что светопропускание полосы составляет не менее 35%.

          Владелец или арендатор транспортного средства, которое управляется или используется для перевозки лица с заболеванием, связанным с офтальмологической или дерматологической фоточувствительностью, может обратиться к директору MVC за разрешением на покрытие или обработку лобового стекла и окон этого транспортного средства продукт или материал, увеличивающий коэффициент отражения света или уменьшающий коэффициент пропускания света.

          Солнцезащитные материалы, которые устанавливаются или наносятся на ветровое стекло автомобиля, должны быть из прозрачной пленки, а такой материал, устанавливаемый или наносимый на передние боковые окна автомобиля, должен представлять собой либо прозрачную, либо тонированную пленку.

          Любое транспортное средство может иметь заднее стекло и/или задние боковые стекла, тонированные или закрытые таким образом, чтобы частично загораживать обзор водителю, при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами с каждой стороны транспортного средства. Ни в коем случае нельзя загораживать любой высоко расположенный задний стоп-сигнал.

          Материал зеркального типа не разрешается использовать на окнах автомобилей.

          Тонировка не может простираться более чем на 5 дюймов от верхней части ветрового стекла.

          Если транспортное средство оборудовано как левым, так и правым наружным зеркалом заднего вида, на боковые и заднее лобовое стекло можно наносить неотражающую тонировку, но светопропускание не может быть менее 20%.

          Никто не должен управлять каким-либо автомобилем, если следующие окна состоят, покрыты или обработаны любым материалом, светопропускание которого составляет менее 70%:

          Переднее ветровое стекло, если только такой материал не ограничен верхними 6 дюймами ветрового стекла.
          Боковые крылья или боковые окна с любой стороны впереди или рядом с сиденьем оператора.
          Заднее стекло, если нет боковых зеркал с обеих сторон, отрегулированных таким образом, чтобы водитель имел четкий и полный обзор дороги и условий позади своего автомобиля.Никто не должен управлять любым автомобилем, классифицируемым как универсал, седан, хардтоп, купе, хэтчбек или кабриолет, если коэффициент пропускания света любого заднего бокового окна составляет менее 70%.

          Ветровое стекло транспортного средства может быть тонировано только вдоль верхних 5 дюймов ветрового стекла или до линии AS1, в зависимости от того, что длиннее. Тонировка должна обеспечивать светопропускание не менее 35%.

          Все другие окна должны иметь светопропускание 35%, но предполагается, что транспортные средства со светопропусканием не менее 32% соответствуют стандарту.

          Все окна должны иметь коэффициент отражения света не более 20%.

          Исключения возможны для лиц с заболеванием, из-за которого они становятся светочувствительными к видимому свету.

          Никто не должен управлять транспортным средством с тонировкой лобового стекла со светопропусканием менее 70 % или тонировкой стекол со светопропусканием менее 50 %. Окна за водителем освобождаются, если автомобиль имеет наружные зеркала заднего вида с обеих сторон.

          Применение материала для затемнения автомобильных стекол должно соответствовать спецификациям Директора общественной безопасности.Светоотражающие материалы запрещены.

          Для моделей 1996 года и позже боковые и задние окна могут иметь тонировку, обеспечивающую не менее 25% светопропускания и коэффициент отражения света не более 25%.

          Для моделей 1995 года и ранее боковые окна сзади водителя и задние окна могут иметь тонировку, обеспечивающую не менее 10% светопропускания и коэффициент отражения света не более 25%.

          Ветровые стекла могут иметь прозрачный материал, прикрепленный от верхней части ветрового стекла либо к линии AS-1, либо максимум на 5 дюймов, в зависимости от того, что находится ближе всего к верхней части ветрового стекла.Материал не может быть красного или янтарного цвета.

          Тонировочный материал может наноситься на боковые и задние стекла автомобиля, если материал имеет светопропускание 50% и более; коэффициент отражения света 13% или более; а общий светопропускание через окно составляет 35% и более.

          Тонировочный материал с общим светопропусканием менее 35% может наноситься на верхние 6 дюймов ветрового стекла, но не может наноситься на любую другую часть ветрового стекла.

          Тонировочный материал с общим коэффициентом пропускания света менее 35% может наноситься на все окна многофункционального пассажирского транспортного средства, находящиеся позади водителя, но только в том случае, если транспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с каждой стороны транспортного средства.

          Подписанное заявление под присягой, предписание или письмо от врача или окулиста может разрешать использование тонировочных материалов с общим светопропусканием менее 35%. Водители должны предоставить письменные показания, рецепт или письмо, а также свидетельство о тонировке окон по запросу правоохранительных органов. Сертификаты на тонировку окон выдаются при установке.

          Зеркальная тонировка, красная тонировка, желтая тонировка, золотая тонировка, янтарная тонировка, черная тонировка или тонирующий материал в жидкой форме, наносимый кистью или распыляемый, запрещен.

          Никто не может управлять любым автомобилем с любым солнцезащитным устройством или другим материалом, который не позволяет человеку видеть или осматривать внутреннюю часть транспортного средства через лобовое стекло, боковое крыло или боковое окно транспортного средства.

          Это не относится к транспортному средству, оснащенному тонированными стеклами того типа и спецификации, которые были установлены производителем транспортного средства, а также к любому катафалку, машине скорой помощи, правительственному транспортному средству или любому другому транспортному средству, для которого в настоящее время действует свидетельство об освобождении от ответственности. выдается в соответствии с положениями, утвержденными Департаментом.

          Департамент может выдать свидетельство об освобождении от уплаты налога на транспортное средство, зарегистрированное в Пенсильвании и оснащенное любыми запрещенными солнцезащитными устройствами, по состоянию здоровья, подтвержденному Департаменту лицензированным врачом или оптометристом.

          Любой, кто устанавливает солнцезащитное устройство на автомобиле, должен разместить на лобовом стекле этикетку с указанием имени установщика и процентной светопроницаемости.

          Использование непрозрачного или солнцезащитного материала или оконных аппликаций на транспортных средствах с общим коэффициентом пропускания света не менее 70% на ветровом стекле, всех боковых окнах или заднем стекле разрешено, если транспортное средство имеет 2 наружных зеркала заднего вида, по 1 с каждой стороны, отрегулированные таким образом, чтобы водитель мог хорошо видеть дорогу позади автомобиля.

          Разрешено использование прозрачного материала на верхних 6 дюймах ветрового стекла.

          Солнцезащитное устройство должно быть неотражающим и не должно быть красного, желтого или янтарного цвета.

          Солнцезащитное устройство может использоваться только вдоль верхней части ветрового стекла и не может выступать вниз за линию AS1. Если линия AS1 не видна, на ветровое стекло нельзя надевать солнцезащитные приспособления.

          Одно солнцезащитное устройство может быть установлено на боковых крыльях или боковых окнах, или на обоих, расположенных непосредственно справа и слева от водителя, и на боковых окнах за водителем или на самом заднем стекле.Солнцезащитное устройство должно быть неотражающим, а комбинированное светопропускание солнцезащитного устройства с солнцезащитным материалом, установленным на заводе или производителем, не должно быть менее 27%.

          Если на самом заднем стекле используется солнцезащитное устройство, требуется 1 правое и 1 левое наружное зеркало заднего вида.

          Каждое транспортное средство, оснащенное послезаводским солнцезащитным устройством, независимо от того, установлено ли оно потребителем или профессионалом, всегда должно иметь сертификат соответствия, содержащий следующую информацию: процент светопропускания, допускаемый солнцезащитным устройством; личность установщика по имени, адресу и номеру телефона; и дата установки.

          Эти требования к светопропусканию применяются к окнам позади водителя пикапов, но не применяются к окнам позади водителя других грузовиков, автобусов, прицепов, домов на колесах, многоцелевых пассажирских транспортных средств и транспортных средств для отдыха.

          Окна в транспортном средстве не могут быть взломаны, разбиты, разбиты или деформированы до такой степени, что это значительно ухудшит обзор водителя.

          Транспортное средство не должно иметь клейкой пленки или глазури на лобовом стекле, боковых дефлекторах, боковых окнах с обеих сторон впереди или рядом с сиденьем оператора, снижающих светопропускание окна ниже 35%.

          Незаконно эксплуатировать транспортное средство с тонировкой стекол, коэффициент пропускания видимого света которого составляет менее 35% или который снижает коэффициент пропускания видимого света лобового стекла ниже 70%.

          Солнцезащитное устройство для лобового стекла со светопропусканием менее 25 % или более, коэффициентом отражения света менее 25 %, синего, красного или янтарного цвета, или простирающееся вниз за линию AS-1 или более чем на 5 дюймов сверху лобового стекла запрещено.

          Солнцезащитное устройство в вентиляционном отверстии или окне переднего бокового крыла, боковом стекле сзади водителя транспортного средства или заднем стекле запрещено, если оно имеет светопропускание менее 35% или коэффициент отражения света более 35% .

          Передние окна должны обеспечивать светопропускание 70%; баннеры на лобовом стекле разрешены на верхней части лобового стекла, если они не превышают 4 дюймов от верхней части лобового стекла или не опускаются ниже линии AS-1. Окна слева и справа от водителя должны по-прежнему обеспечивать светопропускание 43%. Окна за водителем могут быть настолько темными, насколько пожелает владелец. Зеркальная и светоотражающая тонировка по-прежнему запрещена. Правое боковое зеркало требуется на всех автомобилях с затемненными стеклами. Третий стоп-сигнал может не закрываться тонировкой.

          Применение послепродажной тонировки окон является законным, если получено медицинское освобождение.

          Тонировка стекол разрешена только в том случае, если транспортное средство оборудовано 2 боковыми зеркалами и выполняются следующие условия:

          Для легковых автомобилей тонировка задних боковых стекол или задних стекол не может снижать общую светопропускную способность такого стекла менее чем на 35%; а тонировка передних боковых стекол не может снизить общую светопропускную способность такого окна менее чем на 50%.
          Для легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников тонировка передних боковых стекол не может снизить общую светопропускную способность таких стекол менее чем на 50%.

          Никакие оттенки не должны иметь коэффициент отражения света более 20% или создавать голографический или призматический эффект.

          На ветровое стекло нельзя наносить пленку или затемняющий материал, за исключением замены солнцезащитного козырька в самой верхней части ветрового стекла.

          Любое большее снижение светопроницаемости любого окна требует письменного разрешения комиссара DMV.

          Максимальный уровень пленочного солнцезащитного материала, наносимого на любое окно, кроме ветрового, должен иметь общую отражательную способность 35% или менее и светопропускание 24% или более.Установка более одного листа солнцезащитного пленочного материала на любое окно запрещена.

          Допускается большая степень снижения освещенности для всех окон и верхних 6 дюймов ветровых стекол, которыми управляет или перевозит в качестве пассажира лицо, имеющее письменное медицинское разрешение от лицензированного врача.

          В верхней части ветрового стекла транспортного средства на высоте 6 дюймов допускается большая степень снижения освещенности, если продукт прозрачен и не распространяется на часть AS-1 ветрового стекла.На ветровое стекло может быть нанесена прозрачная пленка солнцезащитного материала, которая уменьшает или устраняет ультрафиолетовое излучение.

          Не допускаются следующие типы пленочных солнцезащитных материалов: изделия с зеркальной отделкой; красный, золотой, желтый или черный материал; или пленочный солнцезащитный материал, который находится в жидкой форме для предварительного нанесения и наносится кистью или распыляется.

          Солнцезащитные устройства могут быть прикреплены к любому окну за водителем, если это устройство равномерно и не более чем на 50% уменьшает поле зрения водителя.Если на заднем стекле установлены солнцезащитные устройства, автомобиль должен быть оборудован наружными зеркалами заднего вида как слева, так и справа.

          Солнцезащитное устройство, используемое в сочетании с автомобильными безопасными стеклянными материалами на боковых крыльях или окнах, расположенных непосредственно справа и слева от водителя, должно быть неотражающего типа с коэффициентом отражения не более 20% и с светопропускание не менее 35%.

          Боковые стекла за водителем и заднее стекло могут иметь солнцезащитное устройство, имеющее светопропускание не менее 35% и отражательную способность не более 20%.

          Все стекла, используемые для вентиляционных, боковых или задних окон, должны быть безопасными. Вентиляционные и передние боковые окна могут быть затемнены до такой степени, чтобы через них проходило 50% видимого света. Задние стекла могут быть затонированы до такой степени, что пропускает 35% видимого света.

          Никто не может управлять закрытым транспортным средством, которое должно быть зарегистрировано в штате, на любой общественной автомагистрали, дороге или улице, имеющей солнцезащитное устройство на ветровом стекле, передних боковых крыльях и боковых окнах справа и слева от водитель и окна, прилегающие к задней части водителя, которые не отвечают следующим требованиям: (1) солнцезащитное устройство на лобовом стекле должно быть неотражающим и не должно быть красного, желтого или янтарного цвета и не должно выходить за пределы вниз за линию AS-1 или более чем на 5 дюймов от верхней части ветрового стекла, в зависимости от того, что ближе к верхней части ветрового стекла; и (2) солнцезащитное устройство, используемое на боковых крыльях, боковых и задних окнах, должно быть неотражающего типа и иметь общее светопропускание не менее 28%.

          Никакие солнцезащитные устройства или тонировочная пленка не могут быть применены или прикреплены к любому окну автомобиля, коэффициент отражения света которого превышает 20%.

          Если какое-либо солнцезащитное устройство или тонирующая пленка были добавлены на какие-либо окна позади оператора, требуется 1 левое и 1 правое наружное зеркало заднего вида.

          Любое лицо с состоянием здоровья, требующим тонированных стекол, может получить сертификат от WYDOT после получения WYDOT подписанного заявления от лицензированного врача или окулиста.

          Запрещено использование стекол однонаправленного обзора на автомобилях.

          Запрещено применение тонировочных или других материалов, снижающих видимость менее чем на 35%.

          Любое лицо с состоянием здоровья, требующим тонировки стекол в соответствии с установленными законом ограничениями, может получить справку от Департамента транспорта Пуэрто-Рико после получения Департаментом транспорта подписанного заявления от лицензированного врача.

          Silver Reflective / Mirror Tint

          Silver Reflective / Mirror Tint

          Плоттеры и программное обеспечение теперь доступны на сайте www.plotterdepot.com

          Из-за высокого спроса 50-футовые рулоны (автомобильные) в настоящее время недоступны.

          Главная > Коммерческие и жилые помещения > Серебряный светоотражающий / зеркальный оттенок

          150,15 $ 367,50 $ Бесплатная доставка при заказе на сумму более 250 $

          Количество на складе:

          Описание продукта

          Серебряный отражающий / зеркальный оттенок 5%, 15%, 30%, 50%, 70% (Гарантия: Жилая — пожизненная.Коммерческий – 10 лет)

          Серебряные светоотражающие оконные пленки являются одними из самых эффективных и наиболее широко используемых солнцезащитных оконных пленок. Это снижает высокие уровни поступающего солнечного тепла и бликов, проникающих через ваше стекло, что может значительно улучшить условия работы и жизни. Может привести к снижению затрат на кондиционирование воздуха и, следовательно, к снижению затрат на электроэнергию. Создает более комфортную среду и может уменьшить усталость и зрительное напряжение.
          Silver Reflective придает стеклу внешний зеркальный вид, что может улучшить внешний вид здания.Предлагает одностороннюю конфиденциальность в дневное время для обеспечения безопасности или для проверки неприглядных областей. Отфильтровывает практически все ультрафиолетовые лучи, помогая защитить ткани и мебель. 20- и 35-процентные версии чрезвычайно популярны для коммерческого применения. Silver 50 — это выдающаяся оконная пленка с высокой светопроницаемостью, фантастическими характеристиками солнечной активности, обеспечивающая предпочтительный внешний вид для жилых помещений.

          Чем ниже параметр Shade, тем темнее (более отражающая) пленка.

          5 % — очень отражающая


          15 % — очень отражающая
          30 % — средняя
          50 % — легкая
          70 % — легкая

          Серебро 70% практически прозрачное

          Примечание : «Эффект одностороннего зеркала» или «так, что вы можете видеть снаружи, но никто не может видеть внутри», связан с «освещением. Оконная пленка на стекле работает так же, как обычное стекло. Днем, когда на улице светит свет; снаружи видно, а внутрь трудно заглянуть посторонним. Ночью, когда внутри горит свет, никто не может видеть снаружи, но снаружи люди могут видеть дом или здание.

          Лучшим решением является установка фонаря снаружи фар на стекло и установка отражающей пленки Silver 5% или 15% вместе со вторым слоем неотражающей/автомобильной пленки 5% поверх отражающего слоя.{Чем ниже #, тем темнее (более отражающая) пленка}.

          Silver 70% практически прозрачен.

          серебро Отражение 5% 15% 30% 50%
          Коэффициент пропускания солнечной энергии 10% 10% 29% 40%
          Поглощение солнечной энергии 25% 40% 44% 61%
          Отражение солнечной энергии 65% 50% 27% 19%
          Коэффициент пропускания видимого света 9% 17% 32% 50%
          Коэффициент затенения 0.21 0,22 0,46 0,57
          Отклонение УФ-излучения 99% 99% 99% 99%
          TSER (полная отражательная способность солнечной энергии) 84% 81% 62% 51%

          Связанные предметы

          © 2022 Tintdepot.com Все права защищены

          Руководство по поиску линии AS-1 на лобовом стекле

          Можно ли тонировать лобовое стекло? Руководство по поиску линии AS-1 на лобовом стекле

          29 октября 2021 г. by zcolman

          BMW i8 2015 Прозрачный бюстгальтер

          Тонирование окон — один из лучших способов защитить помещение от нежелательного света и защитить зрение.Когда у вас есть тонировка стекол на вашем автомобиле, вы можете видеть гораздо больше того, что происходит на дороге вокруг вас. Рекомендуется содержать окна автомобиля в чистоте и не загрязнять их пылью и грязью, чтобы вы могли лучше видеть.

          Определение линии AS-1 на лобовом стекле

          Если вы думаете о том, можно ли тонировать лобовое стекло, вам нужно сначала понять, что такое линия AS-1 и где она находится на вашем автомобиле! Если вы посмотрите внимательно, вы сможете увидеть решетку или другую маркировку на внешней стороне стекла вашего автомобиля, которая называется AS1 Line .Эти маркировки обычно представляют собой маленькие буквы или цифры, но иногда они представляют собой более крупные буквы или цифры.

          Линии AS1 проходят параллельно верхней части лобового стекла вашего автомобиля или иногда это означает линию на пять дюймов ниже и параллельно верхней части лобового стекла. Маркировка была создана для обозначения наиболее прозрачной формы стекла, используемого на ветровых стеклах, а линия была разработана для обозначения предела оттенка, который можно использовать на переднем стекле.

          Где находится линия AS-1 на лобовом стекле?

          Вы можете проверить это, взглянув на нижнюю часть ветрового стекла вашего автомобиля, где стекло соприкасается с землей.Если вы не видите какой-либо маркировки на лобовом стекле вашего автомобиля, не думайте, что управлять им безопасно. Если вы не уверены, вам следует связаться с вашим производителем и узнать о его безопасности. Не существует такого понятия, как безопасный уровень тонировки окон.

          Существуют разные законы о тонировке стекол автомобилей в штате Аризона, в зависимости от того, какое стекло вы хотите затонировать. Мы объясним это более подробно.

           

          Можно ли тонировать лобовое стекло?

          Да, вы определенно можете тонировать лобовое стекло, но помните о правилах Аризоны.

          Если вы рассматриваете профессиональную тонировку стекол для передней части вашего автомобиля, выберите неотражающую тонировку стекол . Вся тонировка ветрового стекла выше линии AS1, установленной производителем, должна быть неотражающей, чтобы соответствовать законодательству штата. К сожалению, законы Аризоны о тонировке запрещают тонировку переднего лобового стекла, блокирующую свет.

          Но это не значит, что вы не можете установить неотражающую тонировку окон, блокирующую УФ-излучение. Он просто должен быть установлен выше линии, указанной производителем.Для большинства автомобилей это пространство над зеркалом заднего вида, также известное как козырек. Вы можете установить полосу козырька любого цвета или темного оттенка, который вы хотите, если он не мешает вашему обзору дороги и не уходит под линию. Если это произойдет, вам может грозить солидный штраф.

          Можно ли тонировать дальше линии AS1?

          Откровенно говоря, на сегодняшнем рынке нет тонировки, разрешенной для установки ниже линии AS1 передних стекол. Почти во всех штатах США действуют правила, касающиеся легального видимого света, разрешенного тонировкой вашего лобового стекла, в то время как в некоторых вообще не разрешена какая-либо тонировка передних стекол.

           

          Таким образом, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких законов о тонировке окон, вам необходимо получить точное представление о местных правилах.

          Могу ли я тонировать заднее стекло?

          Да, вы определенно можете затонировать заднее стекло, но еще раз помните о правилах штата Аризона.

          Правила тонирования боковых стекол, задних стекол и задней части автомобиля немного мягче. Если вам интересно, можете ли вы легально получить задние тонированные окна, отражающая тонировка разрешена, при условии, что они находятся в диапазоне видимого света от 5% до 35% и соответствуют требованиям в соответствии с законами штата о тонировке окон.В некоторых штатах есть обязательный процент VLT или Visible Light Transmission , которому должны следовать их граждане.

          Некоторые требования к тонировке ветрового стекла включают отсутствие пятен и пузырей и цвет, отличный от янтарного или красного. Двойные боковые зеркала также необходимы для автомобилей с тонировкой заднего стекла. Поддерживать тонировку автомобилей и окон в соответствии с законодательством штата Аризона легко, если вы установили ее профессионально. Мы написали обширную статью об этих законах о тонировке окон.Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу, на которой рассказывается о законах Аризоны о тонировке окон.

          Перед тем, как делать что-то радикальное со стеклами своего автомобиля, возьмите за привычку ознакомиться с последними законами о тонировке в вашем штате!

           

          Можно ли затонировать треснувшие окна?

          Да, треснутые ветровые стекла все еще можно затонировать, но, как правило, это НЕ очень хорошая идея.

          Треснувшие ветровые и боковые стекла являются проблемой безопасности. Насколько опасно треснувшее лобовое стекло? Это очень опасно, мягко говоря.Найдите сервис, который заменит стекло перед тем, как его тонировать. Как только вы это сделаете, вы можете тонировать свои окна.

           

          В каких штатах разрешена тонировка ветрового стекла?

          Для штатов Алабама, Джорджия, Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Орегон и Вашингтон позволяет тонировать верхние шесть дюймов ветрового стекла при условии, что это соответствует соответствующему штату VLT, видимому свету и процентам отражательной способности.

          С другой стороны, штаты Аляска, Мэриленд и Западная Вирджиния разрешают тонировать верхние пять дюймов ветрового стекла при условии, что VLT пленки и процент отражательной способности пленки соответствуют их правилам. Аризона и штаты Айдахо, Айова, Канзас, Луизиана, Миссисипи, Миссури, Монтана, Небраска, Северная Каролина, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Юта, Вермонт, Вирджиния, а также Висконсин , разрешают тонировку до верхней части строки, указанной производителем транспортного средства.

          Миннесота и Пенсильвания не позволяют тонировать лобовые стекла, в то время как Нью-Мексико, Техас, Оклахома, Вашингтон, округ Колумбия и Вайоминг разрешают тонировать 5 дюймов ветровых стекол или от верхней части указанной линии, в зависимости от того, что наступит раньше. Коннектикут, Делавэр и Флорида разрешают неотражающую тонировку выше линии, в то время как в остальных штатах, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Гавайи и Мэн , разрешена тонировка ветровых стекол в пределах их соответствующих ограничений.

           

          Другие правила

          Тонировка боковых стекол, как правило, разрешена во всех штатах, если она соответствует легальному проценту пропускания света в вашем штате или VLT.

          VLT Проценты или Коэффициент пропускания видимого света измеряет количество видимого света, проходящего через ваши окна в ваш автомобиль. Более светлые пленки пропускают 70% света, средние оттенки пропускают около 20% света и, наконец, «оттенки лимузина» или сверхтемные пленки пропускают только 5% света.В зависимости от ваших местных законов о тонировке юридически совместимые проценты различаются. Кроме того, эти рейтинги могут меняться в зависимости от местоположения оттенка.

          Теперь практически во всех ситуациях запрещается использовать тонировку ниже линии лобового стекла. Какова ваша линия? Проверьте край вашего ветрового стекла и примерно в 5-6 дюймах от него, вы должны найти на нем решетку. Напомните себе об общем правиле не выходить за пределы своей линии, и все будет хорошо!

          В конечном счете, лучше сначала ознакомиться с местными правилами тонировки, а еще лучше — проконсультироваться со специалистом по этому вопросу!

           

          Является ли темный оттенок незаконным?

          Да.Темно-черные оттенки на передней стороне или боковых окнах считаются незаконными из-за опасности, которую они создают при вождении.

          С меньше процента VLT , это может легко повлиять на видимость водителя днем ​​и ночью. Не говоря уже о том, что это также создает другие проблемы безопасности для правоохранительных органов, когда они останавливают транспортные средства.

           

          Как узнать процент тонировки окон?

          Возможно, у вас уже установлена ​​тонировка стекол, но вы не уверены, соответствует ли она законодательным нормам вашего штата? Вы можете проверить свой процент VLT в магазине тонировки рядом с вами!

          Профессиональные установщики могут легко определить процентное содержание вашей тонировки, просто взглянув на них, а если нет, они могут использовать аналогичное устройство, которое правоохранительные органы используют, чтобы получить показания ваших боковых стекол.

          Устройство использует лазер, чтобы определить, сколько света может пройти через тонировку боковых стекол. И если ваш тон , а не соответствует закону, лучше всего удалить тонировку окон и заменить ее! Как мы упоминали ранее, незаконная тонировка может привести к солидному штрафу, поэтому лучше предотвратить это как можно раньше.

           

          Вас остановят, если у вас незаконная тонировка?

          Это зависит, правда.Как мы упоминали ранее, у правоохранительных органов есть устройства, которые они могут использовать для проверки процента пропускания видимого света (VLT) ваших тонированных стекол, но это все еще зависит от штата и самих их законов.

          Из-за того, что тонировка стекол получила широкое распространение, в большинстве штатов легализовали тонировку стекол в той или иной степени в пределах своей местности при условии, что водители соблюдают ограничения, установленные для тонированных стекол. Поэтому, чтобы избежать неудобств, связанных с остановкой и получением штрафа, вам необходимо убедиться, что ваша тонировка, независимо от того, на каком окне она может быть, соответствует местным правилам.

          Ознакомьтесь с различными требованиями к пропусканию видимого света (VLT в процентах) для различной тонировки окон и следуйте им.

           

          Какие технологии есть в фильмах?

          В наши дни технологии просто потрясающие. Вы можете нажать кнопку на своем телефоне, и через 30 минут кто-то появится у вашей двери, чтобы принести вам что-то — еду, пиво, поездку на вечеринку. В тонировке окон тоже есть технология. Не технология «Я могу публиковать сообщения в Instagram, нажав на лобовое стекло» (пока), но, тем не менее, важная технология.

          Тонировка

          обеспечивает защиту от ультрафиолетовых лучей, которые помогают вашему автомобилю буквально охлаждаться, отражая тепло, поэтому вы можете смягчить работу кондиционера, пожирающего бензин. Еще одним из распространенных преимуществ тонировки является уменьшение бликов, что является общей проблемой для водителей из Аризоны. Некоторые оттенки предлагают прецизионную машинную резку, чтобы ваша тонировка идеально легла на окна вашего автомобиля.

          А если вам интересно, какие еще преимущества есть у тонированных ветровых стекол, некоторые из них даже обеспечивают защиту от осколков стекла при попытке угона или от гнилых соседских подростков, забрасывающих вашу машину камнем.Та же функция защиты от ударов может также защитить вас во время несчастных случаев.

           

          Влияет ли тонировка окон на вашу страховку?
          В большинстве случаев тонировка боковых стекол не влияет на страховку вашего автомобиля, но лучше сообщить страховщику о любых серьезных изменениях.

          В зависимости от того, соответствует ли тонировка ваших окон местным законам, страховщики не будут повышать ваши ставки. Но если вы существенно модифицировали свой автомобиль, вам необходимо сообщить об этом своим страховым компаниям.

          Чтобы гарантировать, что ваши тонированные окна никоим образом не повлияют на вашу страховку, убедитесь, что вы соблюдаете местный закон о тонировке. Если ваши тонированные окна не соответствуют местным законам о тонировке, это может повлиять на ваши ставки или даже полностью аннулировать вашу политику.

           

          Есть ли гарантия на тонировку окон?

          В зависимости от вашего поставщика оттенков, на большинство оттенков предоставляется гарантия!

          Срок действия этих гарантий зависит как от материала вашего оттенка, так и от вашего поставщика.На большинство готовых к установке пленок, широко известных как тонировочные комплекты, не распространяется гарантия. Если что-то случится с ними во время вашего использования, вы мало что сможете с ними поделать. Но если вы пойдете в магазин по тонировке, такой как Smartfilm, ваш установщик, скорее всего, предоставит вам гарантию на установку!

           

          Насколько долговечны тонированные стекла?
          В зависимости от типа краски, которую вы собираетесь приобрести, краски, как правило, устойчивы к царапинам. Единственный ущерб, о котором вам нужно подумать, — это ежедневные пятна от повседневного использования, которые вам могут понадобиться. Тонировочные пленки

          с отличной устойчивостью к царапинам отлично справляются с задачей сохранения великолепного внешнего вида вашей пленки, то есть защищают все от царапин, оставленных детьми или домашними животными. И, как мы упоминали ранее, то, насколько легко оттенок может быть порван, зависит от его материала. Большинство пленок по-прежнему возможно порваться, особенно острым или твердым предметом вокруг них, поэтому большинство установщиков предоставляют новым владельцам набор рекомендаций, которым они должны следовать, чтобы сохранить свои пленки.

           

           

           

          Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

          Если вы все еще думаете, разрешено ли тонированное окно в Аризоне, свяжитесь с нашей командой для консультации, и мы поможем вам! Мы рады предложить превосходное обслуживание клиентов и качественную тонировку окон клиентам по всей долине. Свяжитесь с нами, и мы дадим вам цитату для некоторых из наших предложений!

          Могу ли я затонировать лобовое стекло за линией AS1?

          Выглядеть круто хорошо, а быть крутым еще лучше.Тонировка автомобильных стекол может сделать вас и вашу поездку немного ближе к обоим. Однако уменьшение количества света, проникающего через окна вашего автомобиля, особенно через лобовое стекло, в первую очередь лишает смысла использование стекла. Хотя тонировка боковых стекол может быть не так важна, законы штата различаются в зависимости от степени тонировки, которую вы можете использовать на лобовом стекле.

          Коэффициент пропускания видимого света (VLT) и оттенок

          Тонировка окон

          оценивается по коэффициенту пропускания видимого света, который измеряет количество света, попадающего снаружи окна внутрь автомобиля.Типичный светлый оттенок пропускает 70 процентов света. Средний оттенок составляет около 20 процентов, а сверхтемный «оттенок лимузина» пропускает только около 5 процентов света. Законодательно соответствующие рейтинги VLT варьируются от штата к штату, при этом самые строгие штаты требуют, чтобы 70 процентов света проходило через стекло.

          При выборе легальной тонировки помните, что большинство современных автомобилей поставляются с тонированными или окрашенными стеклами на заводе. Этот заводской оттенок смешивается с любым оттенком, который вы наносите сверху.Если ваш автомобиль поставляется с тонированным лобовым стеклом с тонировкой 80 процентов VLT, и вы добавляете 20-процентную тонировку поверх этого, вы получите окончательный рейтинг VLT 16 процентов. Чтобы найти общий оттенок, умножьте проценты на другие: 0,80 x 0,20 = 0,16 = 16 процентов. Заводская тонировка, как правило, не будет ниже 70 процентов VLT, но любая сумма должна учитываться при покупке послепродажной тонировки.

          Линия AS1

          Практически во всех случаях не допускается послепродажная тонировка ниже линии AS1 переднего ветрового стекла.Если вы внимательно посмотрите на край ветрового стекла примерно в 5 или 6 дюймах от верха, вы должны увидеть какую-то решетку или линию, выгравированную на нем. На нем может быть даже написано «AS1» или «AS-1» мелким шрифтом. Если вы не можете найти линию AS1, опустите солнцезащитные козырьки, пока они не коснутся лобового стекла. Нижний край солнцезащитного козырька обычно соответствует линии AS1. Если вы не видите какой-либо отметки на лобовом стекле, ничего не предполагайте. Свяжитесь с производителем вашего автомобиля, чтобы узнать наверняка.

          Государственные законы о тонировке окон

          Независимо от того, где находится ваша линия AS1, вам все равно необходимо знать законы об оттенке в вашем штате.Нет федерального постановления о тонировке лобового стекла. Все это обрабатывается от штата к штату, и ограничения оттенка могут сильно различаться от одного к другому. В большинстве штатов разрешены более темные оттенки на лобовом стекле, если оттенок находится выше линии AS1 лобового стекла. В ряде штатов линия AS1 вообще не имеет значения. Тонировка может простираться только на 4-6 дюймов от верхней части ветрового стекла, хотя часто она может быть настолько темной, насколько вам нравится. В некоторых штатах вообще не разрешается тонировать лобовое стекло любым цветом или шрифтом.Другие требуют медицинского исключения для полной или даже частичной тонировки лобового стекла.