Технические характеристики cbr600rr – Honda cbr600rr — Википедия
Мотоцикл Honda CBR 600RR C-ABS 2009 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт
Описание мотоцикла Honda CBR 600RR C-ABS 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBR 600RR C-ABS технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 599 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CBR 600RR C-ABS — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 600RR C-ABS других годов выпуска и информацию о них
bazamoto.ru
Характеристики — Honda CBR600F4i — Wiki
Материал из Honda CBR600F4i — Wiki
Технические характеристики мотоцикла Honda CBR600F4i
| Модельный год | 2001-2006 |
|---|---|
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Рядный четырёхтактный двигатель, объёмом 599 см3 |
| Модель двигателя | PC35 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цилиндра, расположенных в ряд, вертикально под углом 31 градус |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм. | 67 / 42.5 |
| Степень сжатия | 12.0:1 |
| Компрессия цилиндра | 1.226 кПа (12.5 кг/см2, 18 Пси) |
| Зазоры в клапанном механизме | Впускной клапан 0.20 ± 0.03 мм., выпускной клапан 0.28 ± 0.03 мм. |
| Система газораспределения | DOHC; четыре клапана на цилиндр |
| Система смазки | Силового давления с отстойником |
| Фильтрация воздуха | Бумажный фильтр |
| Вес сухого двигателя, кг. | 59 |
| Топливная система | Система впрыска топлива, Prograммed Fuel Injection (PGM-FI) |
| Система зажигания | Электронная, порядок искры 1-2-4-3 |
| Система запуска | Электростартер |
| Система зарядки | Трёхфазный генератор переменного тока, мощностью 0.433 кВт при 5000 об./мин. |
| Система охлаждения | Жидкостная, охлаждающий вентилятор |
| Мощность | 110.2 л.с. (81 кВт при 12500 об./мин.) |
| Крутящий момент | 6.6 кг/м при 10500 об./мин. (65 Н·м) |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Шестиступенчатая, механическая, ножного переключения, 1-N-2-3-4-5-6 |
| Первичная понижающая ступень | 1.822 |
| Главная передача | 2.813 / 2.875 (46/16) |
| Передаточное число 1 | 2.833 |
| Передаточное число 2 | 2.062 |
| Передаточное число 3 | 1.647 |
| Передаточное число 4 | 1.421 |
| Передаточное число 5 | 1.272 |
| Передаточное число 6 | 1.173 |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне |
| Привод | Цепной |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторная батарея | 12 В, 8.6 А·ч |
| Генератор | 0.433 кВт |
| Ходовая часть | |
| Рама | Aluminum twin-spar, box-section |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, диаметр пера 43 мм. |
| Задняя подвеска | Маятник, регулируемый газовый моноамортизатор |
| Ход переднего колеса, мм. | 120 |
| Ход заднего колеса, мм. | 120 |
| Наклон передней вилки, градусов | 24.0 |
| Вылет вилки, мм | 96 |
| Передняя покрышка | 120/70 ZR17 |
| Задняя покрышка | 180/55 ZR17 |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | Двухдисковый, диаметр диска 296 мм., гидравлический, четырёхпоршневой суппорт |
| Задний тормоз | Однодисковый, диаметр диска 220 мм., гидравлический, однопоршневой суппорт |
| Размеры, габариты, масса | |
| Колёсная база, мм. | 1390 кроме версии U, 1385 версия U |
| Дорожный просвет, мм. | 135 |
| Высота подножек, мм. | |
| Высота по седлу, мм. | 808 |
| Длина, мм. | 2065 |
| Ширина, мм. | 685 |
| Высота, мм. | 1135 |
| Сухая масса, кг. | 171 кроме версии U, 169 версия U |
| Снаряженная масса, кг. | 200 |
| Максимальная нагрузка, кг. | 189 |
| Объём бака, л. | 18 |
| Объём резерва в баке, л. | 3.5 |
| Динамика и экономичность | |
| Максимальная скорость, км/ч | 251 (Видео с показаниями спидометра) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч, с. | |
| Прохождение 1/4 мили, с./макс. скорость | 11.7 / 199 |
| Расход топлива, л. на 100км | От 6.41 л. Смешанный цикл 7.5 л. |
| Тормозной путь, м. 60 — 0 / 100 — 0 | 13.6 / 39 |
f4iwiki.ru
Honda CBR 600 F | Мото Адепт
Краткий обзор Honda CBR 600 F
Краткий обзор Honda CBR 600 FЛинейка спортбайков Honda CBR F насчитывает уже несколько десятков лет истории, корнями уходя в 80-е годы. Все мотоциклы этой серии являются именно спортбайками, хотя некоторые поколения, например, F4i, нередко используются владельцами в качестве спорт-туристов. В течение выпуска модель многократно изменялась, и разница между поколениями очень существенна.
Первое поколение носило название Honda CBR 600F Hurricane, оно выпускалось с 1987 по 1990 год. Второе поколение (CBR 600 F2) — 1991-1994 год. Впрочем, на вторичном рынке чаще всего встречаются мотоциклы, начиная с третьего поколения (1995-1998 годы), CBR F3, но самыми популярными остаются четвертое и пятое поколения (CBR F4, 1999-2000 годы, и CBR F4i, 2001-2006 годы). После перерыва в 2011 году в серию пошло шестое поколение, получившее название Honda CBR 600F, и представляющее собой фактически мотоцикл Honda CB600F Hornet последнего поколения, одетый в пластик и стилизованный под спортбайк.
Похожие мотоциклы:
- Honda CBR600RR
- Yamaha FZR600
- Suzuki RF600
- Kawasaki ZX-6R
Технические характеристики Honda CBR 600 F
- Годы выпуска: с 1987
- Класс: спортбайк
- Рама: легкосплавная (до 1999 года — стальная)
- Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный
- Объём двигателя, куб. см.: 599
- Охлаждение: жидкостное
- Клапанов на цилиндр: 4
- Подача топлива: инжектор (до 2001 года — 4 карбюратора)
- Мощность: 85 л.с. (первое поколение), 100 л.с. (второе и третье), 110,2 л.с. (четвертое и пятое), 102 л.с. (шестое)
- Крутящий момент: 59 Нм (первое поколение), 63,7 Нм (второе и третье), 65 Нм (четвертое и пятое), 63,5 Нм (шестое)
- Максимальная скорость, км/ч: 230 (первое поколение), 235 (второе), 250 (третье), 260 (четвёртое и пятое), 225 (шестое)
- Разгон с 0 до 100 км/ч: от 2,8 до 3,5 секунд
- Трансмиссия: 6-ступенчатая
- Привод колеса: цепной
- Передняя шина: 120/60-17 (до 1995 года — 110/80-17)
- Задняя шина: 180/55-17 (до 1995 года — 160/60-17, 1987-1994 года — 130/80-17)
- Передние тормоза: 2 диска мм, 2-поршневые суппорта (с 1999 по 2006 годы — 4-поршневые)
- Задние тормоза: 1 диск 220 мм (с 2011 года -240 мм), 1-поршневой суппорт
- Передняя подвеска: вилка телескопического типа (с 2011 года — перевёрнутого типа)
- Задняя подвеска: моноамортизатор
- Объём бензобака, литров: 16,5 (первое поколение), 17 (второе и третье), 18 (с четвёртого поколения)
- Расход топлива на 110 км/ч, литров: ~6 в зависимости от модели
- Сухая масса, кг: 168-183 в зависимости от модели
Плюсы и достоинства Honda CBR 600 F
- Достаточная для любых целей мощность
- Отличные тормоза (на 4 и 5 поколениях)
- Более высокий уровень комфорта, чем на радикальных спортбайках
- Отличная ветрозащита
- Спортивные подвески с регулировками
Минусы и недостатки Honda CBR 600 F
- Ощущается недостаток тяги в нижнем диапазоне оборотов
- Высокий центр тяжести
- Сложно найти экземпляры первых поколений в хорошем состоянии в силу их возраста
- Посадка подразумевает нагрузку на спину и на руки
motoadept.ru
Характеристика мотоцикла honda cbr 600 f4i
Honda cbr 600 f4i это отличный спортбайк в средней весовой категории. Спортивный дизайн и мощность 600 л.с. привлекает внимание любителей спортивных мотоциклов. Однако эту хонду сложно отнести к чистым спортбайкам. Она объединяет в себе две характеристики – быстрая и уверенная на трассе, и маневренная и простая в управлении в пределах города. Простота управления – это главное преимущество хонды cbr 600 f4i. Мотоцикл подойдет даже для начинающих. Система тормозов разработана таким образом, что остановка будет менее резкой, чему у остальных представителей хонды. Посадка водителя прямая, что повышает комфортность езды на дальних дистанциях.
Полный вес составляет 196 кг. Максимальная загрузка — 175 кг.
Технические характеристики мотоцикла honda cbr 600 f4i
| Объем двигателя, см3 | 599 |
| Мощность, лс | 110 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 260 |
| Расход бензина, л | 6,4 |
| Объем бака, л | 18 |
| Коробка передач | 6-скоростная |
| Габариты, мм | 685/1135/2041 |
Четырех-цилиндровый двигатель имеет жидкостное охлаждение. На каждом цилиндре установлено по четыре клапана. Мотор работает без резких движений. Набор оборотов идет плавно. При наборе больше 7000 оборотов и переходе в режим спорта рывки не наблюдаются. Двигатель запускается при помощи электростартера. Система зажигания — полностью электронная. На мотоцикле установлен трехфазный генератор.
Коробка передач, в целом, не сильно отличается от спортивных моделей хонды. Передачи включаются четко. Коробка надежна в эксплуатации.
Передняя подвеска состоит из телескопической вилки с ходом 120 мм, а задняя подвеска — маятниковая с ходом 120 мм. Подвеска регулируется в соответствии с стилем езды и особенностями дороги. Тормозная система:дисковая гидравлическая. Передний тормоз состоит из двух дисков, а задний – из одного.
Преимущества спортбайка:
- Простота управления.
- Неприхотливость в обслуживании.
- Хорошие эргономические показатели позволяют на протяжении длительного периода находится за рулем без возникновения дискомфорта и усталости в мышцах. Однако это возможно при скорости не более 150 км/час.
- Зеркала расположены таким образом, что обеспечивается максимальная обзорность.
Недостатки:
- Натяжитель цепи ГРМ может звенеть в диапазоне 2000-5000 оборотов, на цепи это никак не отражается.
- При высокой скорости приходится практически ложиться на бак, что приводит к определенному дискомфорту в спине при длительной езде в таком положении.
- Слабый головной свет. Устраняется заменой обычных ламп на ксенон.
Существуют определенные трудности в том, к какому классу отнести honda cbr 600 f4i sport. С одной стороны, прослеживаются характеристики спорт-туриста, а, с другой стороны, характеристики двигателя и коробки передач соответствуют именно спортбайку. По эргономическим и аэродинамическим характеристикам, это больше спорт-турист. Но, по своему поведению – это чистый городской спортбайк.
Похожие модели
Рекомендуем прочитать:
motoholder.ru
Мотоцикл Honda CBR 600RR Movistar Special 2006 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт
Описание мотоцикла Honda CBR 600RR Movistar Special 2006 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBR 600RR Movistar Special технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 599 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CBR 600RR Movistar Special — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 600RR Movistar Special других годов выпуска и информацию о них
bazamoto.ru