Тесты летних шин для внедорожников: Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантов — журнал За рулем

Опубликовано 07.05.197210.01.2022 автором alexxlab

Содержание

Тест летних шин для кроссоверов 235/60 R18 2020

Украинцы любят кроссоверы (SUV), и ездят на них довольно динамично. Но для быстрой и безопасной езды летом необходимы шины, которые прогнозируемо себе ведут как на сухой, так и мокрой дороге. Эксперты Tyres Testing Group (TTG) испытали 9 популярных шин нынешнего сезона для кроссоверов.

Шины размерностью 235/60 R18 часто используется для компактных и средних кроссоверов (SUV), таких как Audi Q5, BMW X5, Nissan X-Trail, VW Touareg или Toyota RAV4. Но часто с завода, или с американского рынка, откуда привозят подержанные автомобили этих классов, установлены вседорожные, или всесезонные шины. На них неплохо ездить по разбитым дорогам или проселкам, но вот на асфальте, где чаще всего используются эти автомобили, такие покрышки значительно уступают летним шинам, созданным для нормальных дорог.

Во втором обзоре летних шин к сезону 2020 года украинские специалисты Tyres Testing Group (TTG) тестировали именно летние шины, при этом особенно тщательно испытывали тормозные свойства и управляемость, от которых зависит безопасность движения.

Для участия в данном тесте было приобретено девять моделей шин:

— Goodyear EfficientGrip SUV
— Federal Couragia F/X
— Continental PremiumContact 6
— Laufenn S-Fit EQ LKO1
— Michelin Latitude Sport 3
— Nokian Hakka Blue 2 SUV
— Pirelli Scorpion Verde
— Uniroyal Rain Expert 3 SUV
— Yokohama Advan Sport V105

Результаты испытаний летних шин для кроссоверов:

Первое место в данном тесте заняла шина Continental PremiumContact 6. Главная заслуга данной модели — в отличных тормозных свойствах. Ее тормозной путь на мокром и сухом асфальте был самым коротким и заметно отличался от ближайшей шины. Кроме того, данная модель показала хорошие характеристики в других тестах, что позволило ей занять первое место с пятью звездами безопасности и рекомендацией экспертов TTG “очень рекомендована”.

На подиуме победителей с рейтингом “2” разместилась модель Nokian Hakka Blue 2 SUV. В сравнении с “конти” она чуть хуже тормозит, но зато обеспечивает отличную управляемость на мокром и сухом асфальте. В итоге у этой шины также пять звезд безопасности, вердикт экспертов TTG – “очень рекомендована”. К тому же у летней Nokian еще и самая низкая цена в четверке шин-лидеров, за что модель получила пять звезд в рейтинге «цена/качество».

Третье место – у шины Michelin Latitude Sport 3. Она обладает очень хорошими тормозными свойствами на мокром и сухом покрытии и обеспечивает отличную управляемость на сухом асфальте. Единственное ощутимо слабое место у нее – езда по воде. Из-за малой глубины рисунка протектора данная шина проиграла другим соперникам в тесте на устойчивость к аквапланированию. При этом данная модель имеет низкое сопротивление качению, т.е. довольно экономична. В итоге у данной шины – четыре звезды безопасности, четыре звезды в рейтинге “цена/качество” и вывод экспертов TTG – “рекомендована” для приобретения и установки на ваш автомобиль.

Четвертую позицию в рейтинге “безопасность” закрепила за собой модель Pirelli Scorpion Verde. Она показала стабильно средние и выше средних свойства во всех видах испытаний, поэтому за такие сбалансированные характеристики получила четыре звезды безопасности и вывод “рекомендована” от экспертов TTG. Но в рейтинге “цена/качество” в зачете данной шины только три звезды. Обусловлено это высокой стоимостью этих шин. Они самые дорогие среди участников теста, хотя при этом не самые лучшие по характеристикам.

На пятом месте неожиданно оказалась малоизвестная шина из Индонезии Laufenn S-Fit EQ LKO1. Она обладает слабоватыми тормозными свойствами на мокром асфальте и не лучшей поперечной цепкостью в затяжной дуге на мокром покрытии. Зато в остальных дисциплинах шина показала достойные средние характеристики, что и позволило ей получить три звезды безопасности. Благодаря самой низкой цене в данной группе конкурентов – у Laufenn четыре звезды в рейтинге “цена/качество”.

Пятую и шестую позицию разделили шины Uniroyal Rain Expert 3 SUV и Laufenn S-Fit EQ LKO1. Покрышка Uniroyal Rain Expert 3 SUV — это дождевая шина с глубокими и широкими канавками, которая показала отличную устойчивость к аквапланированию на прямой и в повороте, а также на удивление низкое сопротивление качению. Но в остальных тестах результаты средние и ниже средних, поэтому итоговая оценка не высокая: всего три звезды безопасности и две звезды за «цену/качество».

У индонезийской шины Laufenn S-Fit EQ LKO1 слабоватые тормозные свойства на мокром асфальте. Также эксперты отметили недостаточную поперечную цепкость в затяжной дуге на мокром, но в остальном показала средние характеристики. Такие результаты позволили Laufenn S-Fit EQ LKO1 получить три звезды безопасности, а благодаря самой низкой цене в данной группе конкурентов – четыре звезды в рейтинге «цена/качество».

Модель Goodyear EfficientGrip SUV заняла седьмое место, что у многих может вызвать вопрос: “почему шина такого именитого бренда оказалась в середнячках?”.

Дело в том, что это довольно устаревшая модель, которая выпускается уже много лет. У нее достаточно устаревший рисунок протектора, сделанный из резиновой смеси прошлого поколения. Вместо этой шины в тесте должна была участвовать более современная модель Goodyear EfficientGrip Performance, но на момент закупки (год назад) мы ее не нашли в данном размере в продаже. Да и сейчас в этом типоразмере ее практически нет на рынке. Обусловлено это, скорее всего, высокой стоимостью более новой шины. Кстати, покрышки этого бренда с приставкой Performance несколько лет назад в наших тестах занимали лидирующие позиции. И если бы в этом тесте участвовала модель Goodyear EfficientGrip Performance, наверняка она была бы в тройке-четверке лидеров. Но в этой ситуации Goodyear EfficientGrip SUV оказалась более слабой во всех тестах, поэтому и заняла соответствующее место.

На восьмой позиции – шина тайваньского производства Federal Couragia F/X. В данной группе она обладает очень низкими тормозными свойствами и не числится в лидерах в других видах испытаний.

Это, собственно, и повлияло на получение низкой итоговой оценки и присвоение всего двух звезд безопасности.

Последнее места в нашем тесте на общее удивление экспертов TTG заняла японская шина Yokohama Advan Sport V105. Ее характеристики практически во всех тестах были ниже средних, поэтому итоговая оценка оказалась не высокой. Возможно, такой результат обусловлен отсутствием в тесте реально плохих шин, а возможно, она ориентирована для стран с другими параметрами асфальтового покрытия или для более высоких температур. Но в нашем случае данная модель показала такие результаты.

Более подробно о характеристиках данных шин в разных дорожных условиях:

Continental PremiumContact 6

Итоговая оценка – 9,4 балла

Шина Continental PremiumContact 6 на мокром и сухом асфальте обеспечивает в данной группе шин самый короткий тормозной путь, причем с заметной разницей по отношению к ближайшей шине в этом тесте.

По управляемости на мокром асфальте эта шина уступает лидеру этого вида испытаний лишь доли секунды на круге извилистой трассы. В поведении это проявляется чуть большими сносами в поворотах, существует вероятность небольших заносов при сбросе газа. Но машина в этих шинах всегда ведет себя прогнозируемо и остается под контролем. А на затяжной дуге цепко держится за мокрый асфальт.

На сухом асфальте реакции на повороты руля быстрые и точные. Но пройти переставку на большей скорости, чем у лучшей шины на этой фигуре, не удается, так как возникают большие сносы и заносы, не всегда позволяющие удержаться в заданном коридоре. По устойчивости к аквапланированию в повороте эта шина в числе лучших, а вот на прямой показывает средние результаты.

По уровню сопротивления качению эта шина показывает средние результаты. Впрочем, это прогнозируемо, так как здесь вступают в силу конфликт интересов между сцепными свойствами и сопротивлением качению. Это конфликтующие характеристики, поэтому если одни выигрывают, то другие, чаще всего, не столь хороши.

Плюсы
— тормозные свойства на мокром и сухом асфальте
— сбалансированные высокие характеристики

Минусы
— явно выраженных недостатков нет

Nokian Hakka Blue 2 SUV

Итоговая оценка – 9,2 балла

Шина Nokian Hakka Blue 2 SUV хорошо тормозит на мокром и сухом асфальте, а по уровню управляемости оказалась наилучшей в этом тесте летних шин. На мокром асфальте она позволяет ехать “как по рельсам”, крутые повороты проходит с минимальными сносами, хорошо тормозит – то есть машина ведет себя полностью прогнозируемо. На затяжной дуге на высокой скорости снос если и возникает, то происходит это медленно, поэтому у водителя есть время снизить скорость и стабилизировать автомобиль.

На сухом покрытии Hakka Blue 2 SUV позволяет уверенно совершать маневры. На переставке небольшой снос на входе может перерасти в небольшой занос на выходе, но в целом машина остается под полным контролем.

По устойчивости к аквапланированию Hakka Blue 2 SUV хороша в повороте, а на прямой показала результат чуть ниже среднего. По экономичности в данной группе шин данная модель в середнячках. В целом это хорошая сбалансированная шина за хорошие деньги.

Плюсы
— управляемость на мокром и сухом асфальте
— сбалансированные высокие характеристики цена

Минусы
— явно выраженных недостатков нет

Michelin Latitude Sport 3

Итоговая оценка – 8,7 баллов

Шина Michelin Latitude Sport 3 обеспечивает хорошую управляемость на мокром асфальте. На этом покрытии шина позволяет совершать маневры на таких же высоких скоростях, как и лидеры данного испытания. Но в данном случае практически исключены сносы и заносы, которые требуют от водителя корректировать движение рулем и газом. А если и возникает снос, то он очень плавный и легко нейтрализуется снижением скорости. Поэтому на мокром асфальте управлять машиной в этих шинах очень приятно.

На сухом асфальте Latitude Sport 3 показала себя еще лучше. Позволяет совершать резкие маневры на высокой скорости и лишь небольшие сносы колес передней оси не позволяют этой модели стать абсолютным лидером в данном упражнении.

Эта шина – одна из самых экономичных в тесте, но из-за малой глубины протектора проигрывает другим по устойчивости к аквапланированию.

Плюсы
— экономичность
— управляемость на сухом асфальте

Минусы
— устойчивость к аквапланированию

Pirelli Scorpion Verde

Итоговая оценка – 8,0 балла

Шина Pirelli Scorpion Verde на мокром асфальте ведет себя в сравнении с некоторыми шинами очень стабильно. Позволяет совершать резкие маневры без опасных сносов, а при наличии запаса мощности можно корректировать движения благодаря легким заносам, но это не стоит проверять в плотном транспортном потоке. Достаточно цепкая она и в затяжном повороте мокрой трассы.

На сухом асфальте при резких маневрах машина не так быстро реагирует на повороты руля, поэтому возникающее при этом желание повернуть руль на больший угол сначала приводит к сносу колес передней оси, а затем к заносу. Проехать переставку на тех же скоростях, что едут лидеры теста, на Scorpion Verde не удается.

По тормозным свойствам и устойчивости к аквапланированию эта шина в целом показывает средние результаты, а по экономичности – в числе лидеров.

Плюсы
— устойчивость к аквапланированию в повороте
— экономичность
— сбалансированные характеристики

Минусы
— высокая цена

Laufenn S-Fit EQ LKO1

Итоговая оценка – 7,3 балла

Покрышка Laufenn S-Fit EQ LKO1, несмотря на небольшую глубину протектора, показала хорошую устойчивость к аквапланированию. По управляемости на мокром асфальте она не на высоте, хотя и не самая плохая. При резких маневрах возникают сильные сносы передних колес. Поэтому, чтобы вписаться в поворот, предварительно надо сильно оттормаживаться. На затяжной дуге эта шина держится неплохо, а если скольжения и начинаются, то происходит это плавно, поэтому есть время на реакции. Тормозной путь на мокром асфальте у этой шины мог бы быть и меньше.

На сухом асфальте Laufenn S-Fit EQ LKO1 обеспечивает нейтральное поведение автомобиля. Позволяет проходить переставку на достаточно высокой скорости. Немного не хватает точных реакций, но и нет резких, непрогнозируемых сносов и заносов. По тормозным свойствам на сухом покрытии эта шина показала средние результаты.

Плюсы
— устойчивость к аквапланированию на прямой
— доступная цена

Минусы
— не сбалансированные характеристики
— тормозные свойства на мокром асфальте

Uniroyal Rain Expert 3 SUV

Итоговая оценка – 7,3 балла

Шина Uniroyal Rain Expert 3 SUV – наилучшая в тестах на аквапланирование, что полностью соответствует ее имиджу дождевой шины. Также она обладает очень низким сопротивлением качению, поэтому лучше других позволяет экономить топливо. Но совершать маневры на мокром асфальте на данной шине нужно на заметно меньших скоростях, чем на лидерах теста. В противном случае машину выносит наружу поворота. В целом в мокрою погоду на этих шинах лучше ехать без экстрима.

На сухом асфальте автомобиль в этих шинах ведет себя лучше, более прогнозируемый, хотя для исключения глубоких заносов и сносов на переставке нужно снижать скорость либо работать на опережение.

Плюсы
— устойчивость к аквапланированию на прямой
— экономичность

Минусы
— управляемость на мокром асфальте

Goodyear EfficientGrip SUV

Итоговая оценка – 7,1 балла

Шина Goodyear EfficientGrip SUV на мокром асфальте в целом обеспечивает стабильное поведения автомобиля, но все же скорость прохождения трассы ниже, чем у лидеров, и хуже реакции на торможения двигателем при прохождении поворотов. В затяжном повороте шина также стабильна, а в случае превышения скорости в скольжение уходит плавно и прогнозируемо, без резких, неожиданных заносов и сносов.

При маневрах на сухом асфальте немного не хватает точности и быстроты реакций на повороты руля, хотя позволяет проходить лосиный тест на достаточно высокой скорости.

Тормозные свойства у этой шины не очень высокие, что, собственно, и не позволило ей занять более высокую позицию в рейтинге “безопасность”. У EfficientGrip SUV наибольший показатель сопротивления качению, соответственно, у автомобиля будет больше расход топлива. Хотя эти несколько процентов сложно заметить, но если делать расчет на длительный период, то могут оказаться существенные затраты.

Плюсы
— управляемость на сухом асфальте

Минусы
— тормозные свойства
— экономичность

Federal Couragia F/X

Итоговая оценка – 6,6 балла

Шина Federal Couragia F/X имеет самые низкие тормозные свойства на мокром и сухом асфальте. При резких маневрах на мокром покрытии возникают долгие скольжения, которые появляются незаметно. Реакции на повороты руля невнятные, поэтому машиной в экстремальных условиях управлять непросто.

На сухом асфальте эта шина не отличается быстротой и точностью реакций, но при этом позволяет проходить переставку на скоростях, как у лидеров теста. А если превышаешь разумную скорость, то начинаются очень глубокие, трудно контролируемые сносы и заносы.

Плюсы
— явно выраженных преимуществ нет

Минусы
— тормозные свойства на мокром и сухом асфальте

Yokohama Advan Sport V105

Итоговая оценка – 6,5 балла

Шина Yokohama Advan Sport V105 обладает низкими тормозными свойствами, особенно на сухом асфальте. При маневрах на мокрой дороге ее нельзя назвать самой скользкой, но она очень не комфортная, так как при малейших симптомах сносов возникают сильные вибрации. На затяжной дуге держится за дорогу нормально и на сброс газа обеспечивает прогнозируемое поведение.

На сухом асфальте совершать маневры на высокой скорости не удается, так как проявляются замедленные реакции на повороты руля и даже нельзя работать на опережение, как в случае с некоторыми другими шинами. Поэтому при превышении разумной скорости машина на этих шинах может уйти в глубокий занос, что особенно опасно для машин без системы электронной стабилизации движения ESP.

Плюсы
— явно выраженных не обнаружено

Минусы
— управляемость на мокром и сухом асфальте
— тормозные свойства на сухом асфальте

Характеристики шин на испытаниях:

Методика испытаний:

Тесты шин проводятся с использованием высокоточного GPS-оборудования на полигонах производителей шин. Летние шины подвергались 8 различным испытания. Чаще всего используется инструментальный контроль, т.е. замер параметров с помощью различного оборудования. Некоторые тесты (например, управляемость на мокром и сухом асфальте) — субъективное мнение экспертов.

Во время тестов пилоты не знают, какие именно шины установлены на автомобиль (так называемое “слепое” тестирование). Все шины пронумерованы, а их результаты расшифровываются после испытаний согласно присвоенным ранее номерам.

На каждом комплекте шин совершают как минимум десять заездов в каждом из испытаний, а затем при расчетах используются либо средние полученные величины, либо лучшие. После этого по каждому виду испытаний расставляются оценки, и с учетом весомости каждого вида выставляется итоговые баллы.

Источник: Auto24

Teknikens Värld: Тест летних шин размера 235/55 R18 (2021) | Colesa.ru

Внедорожники прошли долгий путь и из суровых машин для офф-роуда постепенно превратились в комфортабельный транспорт для городских улиц, так что теперь многие владельцы автомобилей класса SUV очень редко выезжают собственно на бездорожье. К изменениям автомобильного рынка адаптировались и шинные производители, и в новом тесте Teknikens Värld сравнивались шины для кроссоверов и внедорожников, которые при этом предназначены в первую очередь для использования на асфальтированных дорогах. Ввиду этого, шведы не стали тестировать шины в грязи или оценивать их самоочищение от глины, а провели испытания только на асфальте, и в целом требования были такими же, как к легковым шинам, то есть ключевым фактором была безопасность на сухой и мокрой поверхности. Кроме этого, оценивались шумность и экономичность, и, как и всегда, лучшими были признаны шины, чьи характеристики были наиболее сбалансированными.

Тесты на эффективность торможения проводились в шведских городах Бьорквик и Йиславед с использованием Volvo XC40, и первое место по этому параметру заняли Continental, которые быстро останавливают машину и на сухом, и на мокром покрытии. Различия между шинами могут показаться не такими большими, но на самом деле на мокром покрытии тормозной путь BFGoodrich был короче, чем у Yokohama, на расстояние, эквивалентное длине автомобиля. Yokohama также заняли последнее место и на сухом треке, и кроме того явно слабыми тормозными качествами обладают бюджетные Trazano от крупной китайской компании ZC Rubber.

В испытаниях на устойчивость к продольному аквапланированию разница в результатах шин оказалась на удивление существенной, а первое место заняли Pirelli с показателем 79,3 км/ч, который в TV назвали исключительно хорошим. На последней строчке оказались Yokohama с результатом 65,6 км/ч, и эксперты отметили, что такое отставание можно обычно наблюдать, только когда в тестах сравниваются шины разных категорий. При этом если сравнивать с остальными шинами, разница между которыми не превышает 3,4 км/ч, видно, что у Pirelli необычно хороший результат, а у Yokohama необычно плохой. Стоит также отметить, что хотя можно легко прийти к выводу, что чем больше глубина канавок, тем лучше сопротивляемость аквапланированию, на самом деле это не так, и у Pirelli глубина протектора была на 2 мм меньше, чем у Yokohama — 6,75 против 8,75 мм.

Управляемость оценивалась только на мокром покрытии, и в TV отметили, что шины отличались очень заметно, и если Michelin вели себя гармонично и обеспечивали отличное сцепление, то поведение Trazano было названо «совершенно отвратительным». Эксперты также добавили, что Volvo точно никогда бы не омологировала шины на последних местах, и отличия между участниками подтверждают, что управляемость автомобиля можно существенно изменить, просто поменяв шины. Первое место достаточно легко заняли Michelin, которые, как уже было сказано, гарантируют высокий уровень сцепления в любой ситуации, тогда как Trazano могут резко уйти в занос как на передней, так и на задней оси. В тесте измерялось время круга, и кроме того, эксперты выставляли субъективные оценки.

Шведы также традиционно проводят так называемый лосиный тест, в котором оценивается, как шины поведут себя в случае экстренного объезда препятствия. Чем больше и, что очень важно, тяжелее автомобиль, тем сложнее будет шинам удерживаться на нужной траектории. TV проводит подобные испытания на протяжении десятилетий, и главное условие остается неизменным – шины не должны срываться в занос на задней оси. Сюрпризом стало то, что в этом году с этой задачей справились все шины, но, к сожалению, это еще не означает, что все они ведут себя одинаково надежно. Лучшими были признаны Continental, обеспечивающие оптимальные устойчивость и управляемость, а за ними следуют BFGoodrich, Bridgestone, Michelin и Nexen, которые похожи на лидера по поведению, но при этом не могут выдерживать такие же скорости и нагрузки. Последние места заняли Trazano и Yokohama, которые позволяли проходить тест только при 73 км/ч, то есть отставание от Continental с их результатом 78 км/ч было достаточно значительным.

В тесте на уровень комфорта максимальные оценки получили Michelin и Goodyear, и если Primacy 4 обеспечивают лучшую курсовую устойчивость, то EfficientGrip SUV эффективнее остальных шин поглощают удары, а также порадовали самым низким уровнем шума. К Pirelli тоже претензий не возникло, тогда как у Bridgestone был отмечен повышенный шум, а у Continental не такая хорошая устойчивость, как, к примеру, у Michelin. Последними снова стали Trazano, про которые эксперты TV сказали, что это худшие шины, которые они когда-либо тестировали. По их словам, шины не в состоянии эффективно поглощать удары, шум был громким на всех типах поверхности, а курсовая устойчивость тоже оставляла желать лучшего.

В заключительной части испытаний оценивалась экономичность, и хотя обычно производителям сложно совместить низкое сопротивление качению с высоким сцеплением на мокрой поверхности, тест показал, что Michelin при создании Primacy 4 это все же удалось. Последнее место заняли Goodyear, у которых также худшая оценка за топливную эффективность по системе евромаркировки – “E” (Michelin принадлежат к классу “A”). По подсчетам TV, разница между Michelin и Goodyear может составить 7,5% от расхода топлива, и это очень существенный показатель для теста шин одной категории. Надо отметить, что не так давно компания представила новые шины для кроссоверов – Goodyear EfficientGrip 2 SUV, но на момент проведения испытаний они еще не были доступны.

Вердикт

По итогам всех тестов лучшими стали Michelin Primacy 4, которые не позволили себе ни единой слабости и успешно сочетают высокое сцепление на мокром покрытии с низким сопротивлением качению, а второе место заняли Continental PremiumContact 6, которые тоже хорошо выступили в большинстве дисциплин, быстро остановили автомобиль на сухом и мокром покрытии и отлично справились с лосиным тестом. В то же время в отличие от Michelin у шин немецкого бренда было повышенное сопротивление качению. Бронза досталась шинам Bridgestone Turanza T005, и в TV отметили, что это приятный сюрприз, поскольку шины японской марки на протяжении многих лет не занимали высокие места в тестах. Turanza T005 порадовали отсутствием явных недостатков, и у них также очень хорошие тормозные свойства.

Четвертую строчку разделили между собой BFGoodrich Advantage SUV и Pirelli P Zero (PZ4). По поводу BFGoodrich эксперты отметили, что у них очень высокое сцепление, но по уровню комфорта они уступают конкурентам, тогда как Pirelli крайне эффективно сопротивляются аквапланированию, а их единственным недостатком стало высокое сопротивление качению. Далее следуют шины Nexen N’Fera Sport SUV, которые в целом показали хорошие результаты, но опять же будут увеличивать расход топлива, а за ними разместились Goodyear EfficientGrip SUV первого поколения, которые в линейке бренда уже были заменены на новую модель. Goodyear отметились очень высоким уровнем комфорта, но в плане сцепления они уступают лидерам, и у них также было самое высокое сопротивление качению.

Следующие три шины показали уже явно слабые результаты, и восьмое место заняли Kumho Crugen HP71, у которых недостаточно хорошие тормозные свойства и устойчивость, а девятыми стали Yokohama Geolandar SUV G055, сочетающие слабое сцепление на мокром покрытии с низким уровнем комфорта.

Худшими были признаны Trazano SU318, у которых так и не было выявлено ни одной сильной стороны. «Trazano выпускаются крупнейшим шинным производителем Китая, у которого, несомненно, есть ресурсы для того, чтобы создавать шины с хотя бы удовлетворительными характеристиками, — отметили в TV. – Однако этого почему-то не происходит. Шины Trazano и Michelin одинаково черные и круглые, но на этом их сходство и заканчивается».

Тест летних шин — Полезные статьи на сайте компании

Для внедорожников и автомобилей SUV (sport utility vehicle) класса нужны особые шины, позволяющие промчаться с ветерком по шоссе и выбраться из пересеченной местности.

Если вы еще не выбрали автошины для летней эксплуатации, изучите наш тест-драйв, во время которого мы подберем ТОП-5 SUV моделей, подходящих для повседневных городских условий и движению по бездорожью.

Летняя шина — что это такое

Ассортимент производителей автошин делится на три одинаковые группы — летнюю, зимнюю и всесезонную. Представители каждой группы рассчитаны на эксплуатацию в конкретных температурных диапазонах. Зимний вариант рекомендован при температурах от -45 до 7 °C, летний — при 7-50 °C, всесезонные модели уместны на морозах и на жаре.

Подобное деление объясняется специфическими свойствами резины, используемой во время каждого сезона. Летние модели отливают из жесткой резины, которая не тает при высоких температурах. Зимние автошины делают из мягкого материала, который не твердеет на морозе.

Еще одной отличительной чертой автомобильных шин для лета можно назвать небольшую глубину профиля и разреженный тип рисунка протектора. Летом колесу не нужна агрессивная накатка с обилием граней, которые вгрызаются в снег и обледенелую дорогу. Поэтому протектор таких шин бывает:

ассиметричным, с выделенными плечевыми блоками, которые упрощают прохождение крутых поворотов;
направленно симметричным — такой рисунок усиливает сцепление с дорогой, обеспечивая курсовую устойчивость на мокрой дороге;
классическим симметричным — этот тип рисунка подходит и для города, и для грунтовых дорог.

Но даже у полноприводных автомобилей высота протектора будет меньше, чем у зимнего варианта. Новая шина для теплого времени года может иметь 5-миллиметровую высоту, а у зимних моделей не бывает накатки менее 8 мм по глубине.

Преимущества и недостатки летних шин

Любой тест летних шин для кроссоверов и внедорожников указывает на следующие преимущества подобных моделей:

улучшенную динамику при движении по асфальту и бетону;
курсовую устойчивость во время прохождения поворотов;
высокий уровень сцепления во время движения по мокрой или грязной дороге, необходимый и кроссоверам и обычным легковым авто;
обязательное сопротивление эффекту аквапланирования;
снижение шума при движении на высокой скорости;
низкое сопротивление качению, экономящее топливо.

К недостаткам классических моделей для лета относят ориентацию на сухой асфальт, чувствительность к условиям хранения и потерю большинства преимуществ после падения среднедневной температуры ниже 7 °C. А самым главным недостатком сезонных моделей можно назвать необходимость покупать летнюю и зимнюю резину на внедорожники, что увеличивает затраты в два раза. Поэтому владельцы внедорожников покупают специальные SUV шины или модели класса «All Seasons».

Летняя или всесезонная — что выбрать на теплое время года

Тестирование «All Seasons» автошин указывает на следующие недостатки:

ухудшение динамики разгона;
ускоренный износ протектора;
повышенное сопротивление качению, что увеличивает расход топлива.

К преимуществам всесезонного варианта, по сравнению с автошинами для лета, можно отнести только отсутствие расходов на замену резины. Ведь утверждение о дешевизне «All Seasons» комплекта разбивается о короткий срок эксплуатации таких автошин. Он равен 2-3 годам, тогда как отдельные комплекты для зимы и лета служат по 4-5 лет.

Если вам нужна по-настоящему износоустойчивая покрышка — покупайте шины для лета и зимы. Иначе ваш внедорожник или кроссовер начнет рыскать по дороге во время серьезного гололеда или терять секунды во время разгона в теплое время года. Поэтому в рейтинг шин компании Goodyear входят преимущественно сезонные модели.

ТОП-5 летних шин для полноприводных авто от Goodyear

Результаты сравнительного теста продукции компании Goodyear выглядят следующим образом:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Автошина оснащена массивными плечевыми блоками поперечной формы. Рисунок протектора оптимизирован за счет технологии Active CornerGrip, которая стабилизирует границы пятна контакта при значительных ускорениях. Это лучшие летние шины R17 для кроссовера, гарантирующие курсовую устойчивость и высокую проходимость по грязи. Ассиметричный протектор дает внушительные сцепные свойства, а повышенное содержание силики в компаунде обеспечивает плотное прилегание даже к охлажденному после дождя дорожному покрытию. Сравнительный анализ поведения во время теста на дороге указывает на высокую чувствительность к малейшим колебаниям руля кроссовера.

Goodyear EfficientGrip SUV

Чемпион по весу между шинами R19 на лето — эта модель весит на 10% меньше, чем любой другой вариант. Во время теста EfficientGrip SUV была зафиксирована сравнительно небольшая экономия топлива. Это объясняется не только малым весом, но и низким сопротивлением качению. Рисунок протектора сформирован пятеркой сплошных продольных ребер, усиленных массивными плечевыми блоками. Во время теста эта конструкция показала себя с лучшей стороны — кроссовер слушался руля и на сухой, и на мокрой асфальтированной дороге. Кроме того, EfficientGrip SUV продемонстрировала короткий тормозной путь (меньше среднего показателя).

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Всесезонная модель, рассчитанная на эксплуатируемые в глубинке внедорожники и кроссоверы. Изначально конструировалась как автошина для американских пикапов, владельцы которых игнорируют сравнительный анализ сезонной резины, предпочитая ездить на шинах одной модели круглый год. Во время теста эта модель продемонстрировала самую высокую износостойкость и прочность к проколам, которая объясняется использованием кевларовых волокон от DuPont, армирующих мягкую всесезонную резину. Кроме того, сравнительный анализ испытаний показал отличные результаты при торможении на грунтах и песчаной почве. Эту модель можно рекомендовать владельцам настоящих внедорожников.

Goodyear Eagle Sport SUV TZ

Представитель семейства Ultra High Performance, рассчитанного на скоростные режимы от 240 км/час и выше. Модель выпускается с 2018 года и предназначена для городских условий. Сравнительный анализ поведения на дороге во время теста позволил выделить следующие преимущества: высокую чувствительность к рулю, курсовую устойчивость даже при резких маневрах, мощные сцепные показатели и самый короткий тормозной путь, отсутствие шума при движении на высокой скорости. Серия Eagle Sport SUV TZ ориентирована на дорогие кроссоверы, демонстрирующие динамику спортивных автомобилей.

Goodyear Wrangler HP All Weather

Еще одна всесезонная модель в тесте, рассчитанная на сухое и мокрое покрытие, асфальт и грязь, снег и лед. Подойдет скорее внедорожникам и пикапам, чем кроссоверам или авто с низкой посадкой. Сравнительный анализ результатов тестирования указывает на тормозной путь средней длины, хороший уровень сцепления с мокрой дорогой, приемлемую проходимость по грунтовой дороге, устойчивость к аквапланированию. Фирменная резина адаптирована и под зной, и под зимний холод, а особая форма протектора исключает проблемы при движении по сухой и мокрой дороге.

Тесты летних шин | Laneks

Сравнительные тесты и статьи → Тесты летних шин

Vi Bilägare, 03.2017

Шведские журналисты издания Vi Bilägare протестировали восемь моделей летних шин, чтобы определить, какие из них обеспечивают оптимальную безопасность в сложных погодных условиях.

Auto Zeitung, 02.2017

Немецкий журнал Auto Zeitung в бюлетене №6/2017 публиковал сравнительный тест летних шин. На автомобиле VW Touran проверялись шины в размере 215/55R17.

ADAC, 02.2017

Второй размер шин, протестированный немецким клуб автомобилистов ADAC в этом году, это самый популярный для кроссоверов или автомобилей типа SUV — 215/65R16.

ADAC, 02.2017

Клуб автолюбителей Германии ADAC публиковал сравнительный тест летних шин в 2 размерах. Как первый для автомобилей класса компакт -195/65R15.

Autobild , (03.2016)

Немецкий автожурнал AutoBild публиковал результаты своего большого теста летних шин 2016 года. В общей сложности на автомобиле VW Golf VII были испытаны целых 50 моделей в размере 205/55R16.

Vi Bilägare , (03.2016)

От шин требуется не только высокое сцепление, но и экономичность и комфорт. Однако совместить эти характеристики очень непросто, о чем напоминают шведские журналисты из «Vi Bilägare», которые провели очередной тест летних шин в размере 205/55R16.

ADAC , (03.2016)

Второй размер шин, который проверили немецкий клуб автомобилистов ADAC в сотрудничестве с австрийским OEAMTC, швейцарским TCS и организацией потребителей Stiftung Warentest, был так-же популярный — 225/45R17.

ADAC , (03.2016)

Немецкий клуб автомобилистов ADAC в сотрудничестве с австрийским OEAMTC, швейцарским TCS и организацией потребителей Stiftung Warentest публиковали свой сравнительный тест летних шин 2016 года в двух размерах. Первый из них — 185/65 R15.

Auto Zeitung , (03.2016)

Журнал Auto Zeitung совместно с Немецким обществом технического надзора GTÜ тестирует 14 летних шин в размере 225/45R17.

Auto Zeitung, (04.2015)

Популярный немецкий журнал «AUTO ZEITUNG» на своем сайте публиковал тест летних шин для кроссоверов SUV. Проверены 9 моделей в размере 215/65 R16 со скоростными индексами H и V.

Auto Zeitung, (03.2015)

Немецкий журнал «AUTO ZEITUNG» на своем сайте публиковал тест летних шин в размере 225/40 R18 W/Y. Проверены 14 моделей на автомобиле Audi A3 1,8 TFSI.

Tekniikan Maailma, 03.2015

Популярный финский журнал любителей техники Tehniikan Maailma публиковал свой сравнительный тест летних шин. На автомобиле VW Golf VII проверены 15 комплектов шин в размерности 205/55 R16 V.

Autobild, (03.2015)

Немецкий автожурнал AutoBild публиковал результаты своего большого теста летних шин. В общей сложности были испытаны целых 53 моделей.

Олег Расегаев, (03.2015)

Российская авто газета Autoreview в бюлетене №5 2015 года публиковала сравнительный тест летних шин в размере 225/45R17.

Vi Bilägere , 03.2015

Шведский журнал Vi Bilagare совместно с финским Tuulilasi тестирует девять дешевых шин в размере 205/55R16, часть которых все же смогла показать приемлемые результаты. Для испытаний были выбраны самые популярные недорогие шины в странах Скандинавии.

Thiemo Fleck, 03. 2015

Немецкий журнал «auto motor und sport» в своем новом бюллетене 07/2015 публиковал сравнительный тест летних шин. На автомобиле Mercedes-Benz C-класса протестированы 9 моделей шин в размере 225/50 R17 W.

ADAC , 02.2015

В этом году во второй части теста ADAC внимание обращено на популярный размер шин для автомобилей малого класса — 185/60 R14. Проверены 16 моделей, при том из разных рыночных ниш.

ADAC, 02.2015

Классический размер шин 205/55R16 является одним из популярнейших среди автомобилей компакт-класса как VW Golf, Audi A3, Opel Astra, Ford Focus или Mercedes A-Klasse. ADAC протестировал 19 моделей летних шин данного размера, в том числе и так называемые эко-шины, что-бы сравнить с комфорт-шинами той-же марки.

ACE , 02. 2015

Предприятие технического надзора Германии GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH), автоклуб Европы ACE (Automobil Club Europa, Германия), а также и авто-мото-вело общество Австрии ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreich) публиковали сравнительный тест летних шин — первый в грядущем летнем сезоне.

AutoBild, (03.2014)

Эксперты AutoBild протестировали девять моделей шин для внедорожников на сухом и мокром асфальте, траве, песке, гравии и в грязи. Размер шин 255/55R18.

1 2 3 →

Тест летних шин размера 255/55 R18 для внедорожников от издательства Auto Bild 2020 г.

Место	Описание / Рекомендации	Стоимость
1	отменная управляемость на любой поверхности высокая эффективность торможения на сухой и мокрой дороге высокая устойчивость к аквапланированию, отличная боковая устойчивость на мокром асфальте высокая цена	от 9 960 ₽
2	баланс характеристик высокая точность рулевого управления и эффективное торможение на мокрой и сухой дороге немного увеличенное сопротивление качению	—
3	хорошее соотношение цены и качества динамическая управляемость на мокром покрытии низкий уровень шума низкое сопротивление качению умеренное сцепление на гравии	от 7 620 ₽
4	отменная управляемость и короткий тормозной путь на сухой поверхности хороший ездовой комфорт уверенное поведение на мокром асфальте умеренное сцепление на мокрой траве	от 10 060 ₽
5	стабильное и безопасное поведение на мокрой и сухой дороге приятно тихая езда комфорт только средние результаты на бездорожье	от 6 400 ₽
6	высокая тяга на графии и песке хороший комфорт низкое сопротивление качению доступная цена недостаточная поворачиваемость на сухом асфальте длинный тормозной путь на мокрой дороге умеренно сцепление на траве	—
6	лучшие резервы безопасности при аквапланировании стабильная управляемость на бездорожье и сухой дороге умеренное сцепление с дорогой увеличенный тормозной путь и задержка реакции руля на мокром асфальте	от 5 410 ₽
8	высокая тяга на песке и гравии стабильная управляемость на сухой дороге низкий уровень шума слабая устойчивость к аквапланированию увеличенный тормозной путь на мокрой дороге	—
9	хорошие запасы безопасности при аквапланировании малошумность низкое сопротивление качению увеличенный тормозной путь на мокром асфальте средняя управляемость	—
10	доступная цена очень длинный тормозной путь на мокрой и сухой поверхности слабая чувствительность руля опасная недостаточная поворачиваемость	—

Тест летних шин для кроссоверов от Автоцентра

Кроссоверы, обладающие средними размерами — представители класса SUV, которые в первую очередь предназначаются для езды по асфальтной дороге среднего/хорошего качества. Внедорожная езда — не для SUV-автомобилей. Поэтому, как правило, на такие авто ставятся шины с компромиссным рисунком протектора. Самое агрессивное, что можно себе позволить владелец среднеразмерного кроссовера — шины с маркировкой AT. Но речь пойдет не о них.

Ведущий украинский автожурнал «Автоцентр» опубликовал итоги своего сравнительного тестирования самых популярных шин в размере 235/65 R17. Шины, которые были протестированы журналом относятся к классу HP, то есть имеют обычный дорожный рисунок. Но одна модель в тестировании имеет более агрессивный, вседорожный рисунок. Это сделано для того, чтобы показать какая разница между автошинами двух категорий AT/НТ и HP.

Результаты тестирования летних шин в размере 235/65 R17

№	Модель в размере	Мокрый асфальт (45%)	Сухой асфальт (50%)	Комфорт и ресурс (5%)	Итоговая оценка (100%)	Рейтинг безопасности	Рейтинг «цена/качество»
1	Nokian Hakka Blue 2 SUV	8,25	9	9	8,8	★★★★★	★★★★
2	Goodyear EfficientGrip SUV	8,25	9	6,5	8,6	★★★★★	★★★★★
3	Michelin Latitude Sport 3	8	8,3	9,5	8,5	★★★★★	★★★★
4	Matador MP 85 Hectorra 4X4	8	6,6	7,5	7,4	★★★	★★★
5	General Grabber GT	7	7	7,5	7,0	★★★	★★
6	Falken Azenis FK-453	7,75	6,3	8	6,8	★★★	★★
7	Вседорожные шины	5,5	5	7,5	5,7	★★	★
8	Tigar Summer SUV	5,75	4,3	7,5	4,8	★	☆

В списке протестированных колес — продукция разной стоимости. Эксперты журнала «Автоцентр» преследовали цель показать разницу между шинами разной ценовой категории, так как этот вопрос всегда будет актуален для любого автолюбителя. Хотите подобрать шину по принципу цена/качество? Это возможно, учитывайте результаты тестирования от журнала «Автоцентр».

Уже после первых заездов стало ясно, что в ростере определилась некая лидирующая группа в лице шин Goodyear Efficient Grip SUV, Michelin Latitude Sport 3 и Nokian Hakka Blue 2 SUV. Последняя, к слову, является новинкой. Между этой троицей и происходила основная борьба за первенство в каждой категории.

В тестах на управляемость на сухом или мокром покрытии лучшей стала резина Гудиер. Но при этом она уступает Мишлену и Нокиан в показателях торможения в «сухом» и «мокром» тестировании.

Согласно итогам, на первом месте оказалась финская Нокиан. Весьма неплохое начало для новинки, хотя и тут можно обратить внимание, что среди конкурентов в этом тестировании нет современных новых шин. Что Гудиер (2-е место), что Мишлен (3-е место) — шины не последней генерации, хоть и выпускаются до сих пор.

На четвертой строке рейтинга оказалась шина Matador MP 85 Hectorra 4X4 SUV UHP, за ней следом General Grabber GT и Falken Azenis 453. Матадор показал низкие характеристики на сухом покрытии, что не дало ему конкурировать с лидирующей тройкой. Дженерал и Фалкен показали средние возможности на всех тестах, хоть и провалов не случилось с ними.

Последнее место заняла шина от дочернего предприятия Мишлен — бюджетная Tigar Summer SUV. Слабой стороной шины является езда по сухому и мокрому покрытию. Это повлияло на то, что шина получила всего одну звезду за безопасность.

Итоги

Результаты тестирования, откровенно говоря, не удивили. Более дорогие шины заняли лидирующие позиции, а более дешевые — последние. По поводу вседорожной шины можно сказать, что шина класса АТ существенно уступила всем во многих показателях. Поэтому, если Вы не собираетесь ездить по настоящей проселочной дороге больше половины времени — не стоит покупать такую резину.

10 лучших летних шин для кроссоверов

Обновлено: 28.02.2021 12:48:22

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Количество кроссоверов и внедорожников на дорогах России продолжает расти. Для этой категории транспортных средств требуется особый тип шин, которые производители обычно обозначают в маркировке сочетанием трех литер SUV. Однако ориентироваться только на маркировку не стоит, т. к. не каждая резина обладает необходимым набором технических характеристик. А они должны учитывать такие факторы, как высокий центр тяжести автомобиля и езда по бездорожью. Познакомившись с рекомендациями наших экспертов, сделать выбор летней резины для кроссовера станет проще.

Рейтинг лучших летних шин для кроссоверов

MICHELIN CrossClimate SUV

Рейтинг: 5.0

Расширенным временным интервалом эксплуатации обладает французская резина MICHELIN CrossClimate SUV. Шины отличаются направленным рисунком двухслойного протектора, который отлично отводит воду из пятна контакта. Производитель усилил каркас двойной сеткой, такой шаг позволил равномерно распределить нагрузку. Эксперты высоко оценили трехмерные ламели, повышающие сцепляемость резины со скользким покрытием. Учитывая мягкость покрышек, эксплуатировать автомобиль можно даже по первому снегу. Модель признается победителем нашего рейтинга.

Автомобилисты хвалят шины за комфорт, безопасность, универсальность. Кроссовер хорошо управляется на мокрой дороге, езда отличается бесшумностью. Покрышки не боятся ни грунтовых дорог, ни грязи. Из недостатков можно отнести ускоренный износ.

Достоинства

мягкая резина;
направленный рисунок протектора;
усиленный каркас;
низкая шумность.

Недостатки

ускоренный износ.

Читайте также: 20 лучших шин TOYO

Continental ContiSportContact 5 SUV

Рейтинг: 4.9

Немецкие шины Continental ContiSportContact 5 SUV попали на пьедестал нашего рейтинга за суперэффективное торможение. Достичь высокого уровня сцепления покрышки с дорожным полотном разработчикам удалось за счет уникальной формулы резины Black Chilli. Секрет отменной сцепляемости кроется в моментальном нагревании протектора под нагрузкой. Повышает эффективность торможения и особый рельеф плечевых частей покрышки. Эксперты отмечают бесшумность резины, хорошую управляемость, защиту диска.

Отечественные автомобилисты достаточно строго оценивают способности немецких покрышек. Так как стоимость резины высока, то пользователям хотелось бы, чтобы износ был не таким быстрым. Кроме того, через несколько лет появляются микротрещины, через которые уходит воздух из колеса.

Достоинства

отличная управляемость;
бесшумность;
эффективное торможение;
мягкость.

Недостатки

высокая цена;
быстрый износ.

Yokohama Parada Spec-X

Рейтинг: 4.8

Всеми необходимыми параметрами для безопасной езды на кроссовере обладает японская резина Yokohama Parada Spec-X. Шины имеют направленный рисунок протектора, который равномерно изнашивается. Благодаря хорошему сцеплению с дорогой покрышки позволяют быстро ускоряться и эффективно тормозить. На мокрой дороге резина обеспечивает хорошую управляемость за счет своевременного отвода воды из пятна контакта. Эксперты отмечают мягкость покрышек, что позволяет эксплуатировать кроссовер в условиях южной зимы.

Модель получает бронзу нашего рейтинга за отличные ходовые свойства. Пользователи отмечают отличное сочетание цены и качества, резина хорошо держит машину на поворотах. Из минусов отмечается усиление шума по мере износа покрышек.

Достоинства

хорошие ходовые свойства;
универсальность;
легкость;
отличная управляемость.

Недостатки

со временем появляется шум.

GOODYEAR EfficientGrip SUV

Рейтинг: 4.7

Много передовых разработок внедрили немецкие инженеры и химики в летней резине GOODYEAR EfficientGrip SUV. Международные эксперты высоко оценили рабочие характеристики шин, что подтверждается множеством наград с различных выставок и от авторитетных изданий. Уменьшить коэффициент сопротивления качению и снизить вес помогла технология FuelSaving. Включение в состав кремнийсодержащего полимера положительно отразилось на износостойкости покрышек. Повышенной прочностью обладает боковая часть шин благодаря усиленному каркасу.

Отечественные автомобилисты хвалят немецкую резину за мягкость и проходимость. Шины демонстрируют надежное сцепление с мокрым дорожным полотном, они не боятся столкновений с бордюрами. Из недостатков отмечается ухудшение управляемости на грунтовой дороге.

Достоинства

бесшумность;
мягкость;
передовые технологии;
прочные боковины.

Недостатки

плохая управляемость на грунтовой дороге.

Читайте также: 10 лучших летних шин R16

Pirelli P Zero SUV

Рейтинг: 4.6

Итальянская резина Pirelli P Zero SUV разрабатывалась для самых мощных внедорожников и спортивных болидов. Компания реализовала ряд секретных разработок, которые делают шины уникальными. Протектор имеет ассиметричный рисунок, внешне конструкция для отвода воды не внушает доверия. Но благодаря технологии, которая имеет 9 патентов, покрышка эффективно противостоит аквапланированию. Чтобы равномерно распределить нагрузку в пятне контакта, производитель провел компьютерную оптимизацию. S-образные канавки отвечают за низкий уровень шума, а три жестких ребра в центре протектора обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

Пятое место в нашем рейтинге объясняется очень высокой ценой. Поэтому в России мало поклонников этой итальянской резины.

Достоинства

бесшумность;
отличная управляемость;
равномерный износ протектора;
инновационные технологии.

Vredestein Ultrac Vorti

Рейтинг: 4.5

Шины Vredestein Ultrac Vorti достойно показали себя во время испытаний немецкого журнала Auto Bild. Резина из Нидерландов заняла почетное второе место, победив в таких номинациях, как боковая устойчивость на мокром асфальте и торможение на сухом покрытии. Эксперты также похвалили покрышки за низкий уровень шума, управляемость на сухом и мокром асфальте, торможение на мокром асфальте. К слабым сторонам специалисты отнесли устойчивость к аквапланированию и экономичность. Модель попадает в ТОП-6 нашего рейтинга за соотношение цены и качества.

Российские автолюбители довольны устойчивостью кроссовера, отличным поведением машины и в дождь, и в жару. К минусам следует отнести быстрый износ, появление микротрещин после нескольких лет эксплуатации.

Достоинства

устойчивость на дороге;
хорошая управляемость;
эффективное торможение;
доступная цена.

Недостатки

низкая стойкость к аквапланированию;
быстрый износ.

Nokian Tyres Hakka Black 2 SUV

Рейтинг: 4.4

Одной из лучших новинок 2018 г признана финская резина Nokian Tyres Hakka Black 2 SUV. Шины подойдут как для городских кроссоверов, так и для настоящих покорителей бездорожья. Эксперты по достоинству оценили быструю адаптацию покрышек под дорожные условия. Производитель усилил боковины с помощью арамидного волокна, разработал особый состав резины, который обладает высокой стойкостью к проколам и порезам. Среди множества достоинств автомобилистам удалось обнаружить и недостатки. Они и не позволили шинам занять более высокое место в рейтинге.

В первую очередь пользователи неприятно удивлены высоким уровнем шума. Не радует потенциальных покупателей и высокая цена. Зато долговечность покрышек автолюбители ставят в пример другим производителям.

Достоинства

универсальность;
прочные боковины;
износостойкость;
эффективный отвод воды.

Недостатки

высокая цена;
шумность.

Читайте также: 19 лучших всесезонных шин

Dunlop Grandtrek PT3

Рейтинг: 4.3

Отличной маневренностью и курсовой устойчивостью обладают британские шины Dunlop Grandtrek PT3. Эксперты выделили мягкое прохождение неровностей, уверенное поведение на глиняной дороге после дождя. Залогом достойных параметров покрышек стал оптимизированный рисунок протектора. За эффективный отвод воды из пятна контакта отвечают 2 пары широких окружных канавок. Хорошее боковое сцепление во время поворотов обеспечивает сдвоенное ребро жесткости в центре. Чтобы добиться равномерного распределения давления, шины получили закругленный профиль.

Главным привлекательным фактором для российских автомобилистов стала низкая цена резины. Из недостатков модели пользователи отмечают высокий уровень шума. Шины располагаются на восьмом месте рейтинга.

Достоинства

доступная цена;
отличная маневренность;
мягкое прохождение неровностей;
эффективный отвод воды.

Недостатки

высокий уровень шума.

Yokohama Geolandar SUV G055

Рейтинг: 4.2

При создании летних шин Yokohama Geolandar SUV G055 японский производитель разработал новую технологию Blue Earth. В соответствии с ней подбирались компоненты для приготовления резиновой смеси. За счет этого удалось снизить вес покрышек. Экспертам понравилась стойкость шин к износу, низкий уровень шума и доступная цена. Удачно японские инженеры спроектировали рисунок протектора, он улучшил курсовую устойчивость. За динамику отвечает широкое ребро в центре протектора с S-образными насечками.

Пользователи в отзывах хвалят шины за мягкость, комфорт во время езды, низкий уровень шума, доступную цену. Девятое место в рейтинге объясняется увеличением расхода топлива и застреванием камешков в ламелях.

Достоинства

уникальная резиновая смесь;
низкая цена;
износостойкость;
хорошая курсовая устойчивость.

Недостатки

увеличенный расход топлива;
застревают камешки в протекторе.

Toyo Proxes CF2 SUV

Рейтинг: 4. 1

Грамотную ценовую политику ведет еще один японский производитель. Летние шины для кроссоверов Toyo Proxes CF2 SUV на равных конкурируют в России с более именитыми брендами. Резина зарекомендовала себя крепким середнячком, сильными сторонами которого считается отличная управляемость и стойкость протектора к износу. При этом эксперты удивлены мягкостью покрышек и эффективным торможением. Эти качества достигнуты за счет фирменного состава Nano Balance, содержащего много силики. Но при низкой температуре появляется шум, резина становится жесткой.

Шины замыкают десятку лучших летних шин для кроссоверов. Последнее место в рейтинге объясняется слабоватой боковиной. Некоторые автовладельцы жалуются, что после быстрой езды (140 км/ч) по плохому покрытию появляются грыжи.

Достоинства

бесшумность;
приемлемая цена;
не замечает колею;
хорошая управляемость.

Недостатки

боится низкой температуры;
слабые боковины.

Оцените статью
	Всего голосов: 1, рейтинг: 4

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Тест шин ADAC 2020 года: сравнение 12 лучших шин для внедорожников

Новые тесты 12 летних шин, проведенные ADAC и TCS. Каковы результаты? © АДАК

12 протестированных шин для внедорожников

В прошлом году ADAC и TCS решили протестировать шины размера 215/65 R16C специально для фургонов. Получив довольно средние результаты для большинства протестированных шин, две организации хотели провести испытания шин для легковых автомобилей размера, также одобренного для того же автомобиля, Volkswagen T6 в размере 235/55 R17 103W.

Этот размер также подходит для средних внедорожников , фургонов для частного использования, и даже высокопроизводительных автомобилей: Audi A7, Q3, Ford Kuga ( тестовый автомобиль ), S-Max, Jaguar XF, Mercedes S -Класс, V-класс, Volvo S60, V60, XC60, Volkswagen Tiguan и T6.

Были протестированы следующие шины:

Тест включает 6 категорий: управляемость на сухой дороге, управляемость на мокрой дороге, шум, расход топлива; износ и сопротивление качению, причем на первые 2 категории приходится 60% окончательной оценки.

Одна шина не прошла испытание

В то время как почти половина из шин для фургонов, протестированных в прошлом году, были «не рекомендованы», только Laufenn S-Fit EQ не соответствует действительности. Виной тому были характеристики, которые были намного ниже стандартов ADAC на мокрой дороге, хотя шина хороша во всех других категориях. Суббренд Hankook только что выпустил замену S-Fit EQ+.

Шины между производительностью и долговечностью

Испытания на торможение на мокрой дороге являются наиболее значимыми при сравнении этого обзора года с тем, который проводился на шинах для фургонов в прошлом году : в этом году у Maxxis Premitra 5 был самый длинный тормозной путь на этой поверхности, требующий 41 метра для торможения с от 80 до 20 км/ч.Но по сравнению с по сравнению с прошлогодним победителем, Apollo Altrust , и его 47 метров, его тормозной путь даже короче.

Это, несомненно, гарантия безопасности , которая превалирует над долговечностью . Между 34 500 км и 48 300 км в этом году по сравнению с шинами, которые могут прослужить до 81 000 км для некоторых версий фургона.

Итак, безопасность или долговечность для водителей, которые владеют этим типом транспортных средств? По крайней мере, выбор есть. 3 самые долговечные шины этого сравнительного теста, Semperit Speed-Life 2 SUV , Esa+Tecar Spirit Pro и Continental Eco Contact 6 , не попали в «настоятельно рекомендуемый» рейтинг из-за их слабой производительность во влажных условиях.

Их копируют Kleber Dynaxer HP 3 и Yokohama BluEarth RV-02 , которые проявляют те же недостатки на мокрой поверхности, тогда как Hankook Ventus Prime 3 и Kumho Ecsta HS51 менее эффективны на мокрой поверхности

Настоятельно рекомендуется четыре шины

Шины Maxxis Premitra 5 и Pirelli Cinturato P7 без каких-либо реальных недостатков получают одинаковую итоговую оценку и делят 3-е место в рейтинге.Оба они дают очень похожие результаты во влажных условиях, по расходу топлива и по шуму. Если шина Pirelli лучше ведет себя в сухих условиях, то шина Maxxis очень близка к этому с чуть более длительным сроком службы.

Модель Bridgestone Turanza T005 занимает 2-е место с очень сбалансированными характеристиками. Всегда высоко оценивается во всех категориях, не показывает слабых сторон, но никогда не является лучшим в какой-то конкретной области.

И, наконец, Michelin побеждает. Primacy 4 – единственная шина со сроком службы до износа, она даже лучшая шина из сравнительного теста .

Рейтинг тестов ADAC и TCS SUV 2020 года

Лучшая летняя шина для внедорожника	+	–
1 – Michelin Primacy 4 (настоятельно рекомендуется)	Отличные характеристики на мокрой дороге и низкий износ	Нет
2 – Bridgestone Turanza T005 (настоятельно рекомендуется)	Наилучший баланс производительности и низкий расход топлива	Нет
3 – Maxxis Premitra 5 (настоятельно рекомендуется)	Хороший баланс производительности	Торможение во влажных условиях
3 – Pirelli Cinturato P7 (настоятельно рекомендуется)	Очень хорошие характеристики на сухой поверхности	Относительно высокий износ
5 – Hankook Ventus Prime 3 (рекомендуется)	Хорошие характеристики на мокрой дороге	Относительно слабый в сухих условиях
5 – Внедорожник Semperit Speed-Life 2 (рекомендуется)	Низкий износ	Немного слабые характеристики на мокрой дороге
5 – Yokohama BluEarth RV-02 (рекомендуется)	Низкий уровень шума	Немного высокий расход топлива
8 – Continental Eco Contact 6 (рекомендуется)	Низкий расход топлива и низкий износ	Относительно слабые характеристики на мокрой дороге
8 – Esa+Tecar Spirit Pro (рекомендуется)	Очень низкий износ	Относительно слабые характеристики на мокрой дороге
10 – Kumho Ecsta HS51 (рекомендуется)	Очень хорошие характеристики на мокрой дороге	Относительно слабые характеристики на сухой поверхности и высокий износ
11 – Kleber Dynaxer HP 3 (рекомендуется)	Низкий расход топлива	Относительно слабые характеристики на мокрой дороге и шумность
12 – Эквалайзер Laufenn S-Fit (не рекомендуется)	Хорошая шина в сухих условиях	Работа на мокрой дороге не рекомендуется

Летние шины для внедорожников / Nokian Tyres

Летние шины для внедорожников / Nokian Tyres {{#предложения.

expander.close}}-{{/expander.close}}

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Тяжелые условия вождения не удивят даже летом, если вы полагаетесь на безопасные и долговечные летние шины Nokian Tyres и их превосходные характеристики в экстремальных условиях.

Производитель ManufacturerAudiBMWFiatFordKiaMazdaMercedes-BenzNissanOpelPeugeotRenaultSkodaToyotaVolkswagenVolvoABARTHACACURAACURA (ГАУ) AGRALEAIWAYSAIXAMALFA ROMEOALPHEONALPINAALPINEALVISAM GENERALAMCANADOLANCHIANDORIAANFINIARMSTRONG SIDDELEYAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAM (ФАРГО / DESOTO) АСТОН MARTINASÜNAAUDIAUDI (FAW) AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOARAUTOBIANCHIAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIABAHMANBAICBAIC BJEVBAIC HUANSUBAIC WEIWANGBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW) BAOLONGBARKASBAWBEDFORDBEIJING бенз (BBDC) BENTLEYBERTONEBESTURN (FAW) BISUBITTERBIZZARRINIBLUECARBMWBMW (ЯРКОСТЬ) BONDBORGWARDBRABUSBRICKLINBRILLIANCEBRISTOLBUFORIBUGATTIBUICKBUICK (СВП) BYDC. A.MCADILLACCADILLAC (СВП) CALLAWAYCARBODIESCASALINICATERHAMCeA3 (СеАЗ) CHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKERCHERYCHEVROLETCHEVROLET (СВП) CHEVROLET (SGMW) CHRYSLERCHRYSLER (BBDC) CHTC AUTOCITROËNCITROËN (DF-PSA) CMCCODACOMARTHCOWINCUPRADACIADADIDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW) DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDe Ла ChapelleDE LOREANDE TOMASODENZADFSKDODGEDONGFENG (DFAC) DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (Soueast) DONKERVOORTDRDSDS (КАПСА ) E.GOEAGLEEBROEFFAEFFEDIEMGRANDENGESAENGLONEUNOSEUROPESTAREXCALIBURFAWFAW (JILIN) FAW (Tianjin) FENGSHENFENGXINGFERRARIFIATFIAT (ГАУ) FIAT (НАНКИН) FISKERFODAYFORCEFORDFORD (Changan) FORD (СВК) FORD ASIA / OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFORTAFOTONFPVFQT MOTORFREIGHTLINERFSOFUQIGACGAZGEELYGENESISGEOGERMAN Е-CARSGINETTAGIOTTI VICTORIAGLASGLEAGLEGMCGOLDEN DRAGONGONOWGONOW (ГАУ) GOUPILGREAT WALLGRECAVGURGELHAFEIHAIMA (FAW) HAIMA ( ZHENGZHOU)HANTENGHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHIGERHILLMANHINDUSTANHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHSVHUALIHUANGHAIHUA SONGHUAYANGHUIZHONGHUMBERHUMMERHYUNDAIHYUNDAI (ПЕКИН) HYUNDAI (HUATAI) ICMLIESIKAINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC) INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALIRAN KHODRO (Samand) IRMSCHERISDERAISOISORIVOLTAISOTTA FRASCHINIISUZUISUZU (JIANGXI) IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY) JEEPJEEP (BJC) ДЖИП (ГАУ ФСА) JENSENJIANGNANJINBEIJINCHENGJMCJONWAYJOYLONGKANDIKARRYKAWEI AUTOKIAKIA (DYK) КОРОЛЬ LONGKOENIGSEGGKTMLADALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND РОВЕР (CHERY) Landwind (СВК ) LDVLEVCLEXUSLEYLAND-INNOCENTILIFANLIGIERLINCOLNLLOYDLOBINILOTUSLOTUS (Youngman) LTILUXGENLYNK & COMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMANMAPLE (SMA) MARCOSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASTRETTAMAXUSMAYBACHMAZDAMAZDA (Changan) MAZDA (FAW) MCLARENMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-бенз (BBDC) MERCEDES-BENZ (FJDA) MERCURYMERKURMETROCABMGMG (НАНКИН) MG (SAIC) MIAMICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC) MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMOBILITY VENTURESMORGANMORRISMOSKVICHMPM MOTORSMULTIXNAC IVECO (NAVECO)NAZANDYNIONISSANNISSAN (DFAC)NISSA N (ZHENGZHOU) NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOPELOSCAPACKARDPAGANIPANOZPANTHERPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA) PGOPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAQINGLINGQOROSQVALER AUTORAMRANGERRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC) RENAULT SAMSUNGRENAULT TRUCKSREVA (MAHINDRA) RIICHRILEYROEWE (SAIC) Рулоны-ROYCEROMANITALROVERRUFSAABSAIPASALEENSAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSCIONSEATSHELBYSHINERAYSHUANGHUANSHUGUANGSIAMSINGERSIPANISKODASKODA (SVW) SMARTSOYATSPECTRESPYKERSRTSSANGYONGSTANDARDSTANGUELLINISTERLINGSTEYRSTREETSCOOTERSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKISUZUKI (Changan) SUZUKI (Changhe) SWM MOTORSTACTALBOTTATATAZZARITESLATHAIRUNGTHINKTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW) TOYOTA (ПКК) TRABANTTRAUMPHTROLLERTVRUAZUFOUMMUZ-DAEWOOVAMVAUXHALLVECTORVEMVENIRAUTOVENTURIVENUCIAVICTORYVM 77VOLVOVOLVO (CHANGAN)VOLVO ASIAVPGVUHLVWVW (FAW)VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTFIELDWEYWIESMANNWOLSELEYWORKHORSEWULINGWULING (SGMW) YULONYUNQUEZAMYADZAROOQZASTAVAZZDZENOS CARSZHONGHUA(BRILLIANCE)ZHONGXING (ZTE)ZILZINOROZOTYEZUENDAPP

Год Год

Модель Модель

Двигатель (опционально) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

обод обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий для вашего автомобиля, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/product_list_description}} {{#showSizes}}

до {{км/ч}} км/ч{{#скорость}}{{#вес}}, {{/вес}}{{/скорость}} максимальная нагрузка {{kg}} кг {{#out_of_production}}
{{/out_of_production}}

{{/showSizes}} {{/showProduct}} {{#isBanner}} {{#баннеры}} {{/баннеры}} {{/isБаннер}} {{/продукт}} {{/продукт.

длина}} {{/showFilter}} {{/Предметы}} {{/filterGroup}}

Легковые автомобилиВнедорожники / 4×4ФургоныГрузовые шиныТяжелые шины
Зимние шины Летние шины Нешипованная резина Шипованная резина Всесезонные шины

Новый Арамидная гарантия Обещание удовлетворения Электромобили

Nokian Powerproof SUV — это шина премиум-класса UHP, разработанная для мощных внедорожников.

Новая шина Nokian Powerproof SUV — это шина класса UHP премиум-класса, предназначенная для мощных внедорожников. Созданный для безопасного и беззаботного вождения, новый внедорожник Nokian Powerproof обеспечивает спокойствие как при смене полосы движения на высокой скорости, так и при резком торможении.
Узнать больше

Новый Арамидная гарантия Обещание удовлетворения Электромобили

Nokian Wetproof SUV — безопасная и надежная летняя шина, специально разработанная для дорог Центральной Европы.

Новая шина Nokian Wetproof SUV — это безопасная и надежная летняя шина, предназначенная для дорог Центральной Европы. Отличные тормозные способности на мокрой дороге и мощное сопротивление аквапланированию делают вождение легким и комфортным даже в дождливую погоду.
Узнать больше

95 % рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель предъявляет высокие требования к приобретаемым товарам.За годы использования у них формируется четкое представление о том, был ли сделан правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с обзорами продуктов

Общее количество отзывов о продукте

16494 4.

image}}{{#icon}}{{{icon}}}{{/icon}}{{/image}}

{{{название}}}

{{{описание}}}

{{/описание}} {{/хиты}} {{#showAllResults}} {{/showAllResults}} {{/total_hits}} {{#дети.expander.close}}-{{/expander.close}}

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Какой бы ни была ваша машина, ее единственная точка соприкосновения с дорогой — это шины.Наши всесезонные шины проходят испытания в экстремальных условиях. Они дополняют системы безопасности вашего автомобиля и делают то, что вы могли ожидать.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (опционально) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

обод обод

Как проверить размер шин

до {{mph}} миль/ч{{#скорость}}{{#вес}}, {{/вес}}{{/скорость}} максимальная нагрузка {{фунт}} фунт {{#out_of_production}}
{{/out_of_production}}

{{/showSizes}} {{/showProduct}} {{#isBanner}} {{#баннеры}} {{/баннеры}} {{/isБаннер}} {{/продукт}} {{/продукт.

длина}} {{/showFilter}} {{/Предметы}} {{/filterGroup}}

Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckVan / CargoГрузовые шиныТяжелые шины
Зимние шины Нешипованная резина Шипованная резина Всесезонные шины Всесезонные шины Вездеходные шины

Новый Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Гарантия на защиту от выбоин

Nokian Tyres One — это безопасность, надежность, экологичность и удобство для вас. Поскольку Nokian Tyres не только разрабатывает шины, которые прослужат тысячи миль, мы производим шины, которые работают в те моменты, когда вам нужно…
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Гарантия на защиту от выбоин

Душевное спокойствие в каждый момент

Nokian Tyres One HT — это долговечная и прочная всесезонная шина премиум-класса, созданная для проселочных дорог и повседневной езды по городу.
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности

Спортивный внедорожник

Безопасность и производительность сочетаются с комфортом и роскошью в совершенно новой Nokian zLine A/S SUV — высокоэффективной всесезонной шине, предназначенной для поддержки более тяжелых внедорожников в любых условиях в течение всего года. Точные возможности обработки и техн…
Узнать больше

Всесезонные шины

CUV и внедорожники

В новой всесезонной шине Nokian eNTYRE C/S используются новейшие технологии Nokian Tyres, обеспечивающие бескомпромиссные характеристики, долговечность, комфорт и безопасность на мокрой, заснеженной и сухой поверхности.
Узнать больше

Всесезонные шины

Пикап и внедорожник

Новая всесезонная шина предлагает исключительную долговечность для профессионального вождения и любителей бездорожья. Это бесстрашный исполнитель в карьерах, лесах и шахтах. Эта прочная новая шина представляет собой неутомимую рабочую лошадку с чистокровным горнодобывающим компаундом, который…
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Эмблема суровой службы

Пикап и большой внедорожник

Всесезонная шина Nokian Rotiiva AT (All Terrain) отлично работает на асфальте, но ее можно использовать и для легкого бездорожья.Он обеспечивает хорошую износостойкость даже на более тяжелых транспортных средствах.
Узнать больше

Всесезонные шины Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Эмблема суровой службы

Пикап и большой внедорожник

Nokian Rotiiva AT Plus отлично ведет себя на асфальте, но также может справляться с легким бездорожьем и обладает очень хорошей износостойкостью. Резиновая смесь обеспечивает более длительный срок службы. Повторно оптимизированное размещение и поддержка блоков протектора, а также…
Узнать больше

95 % рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель предъявляет высокие требования к приобретаемым товарам. За годы использования у них формируется четкое представление о том, был ли сделан правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с обзорами продуктов

Общее количество отзывов о продукте

16494 4.

Тест летних шин 2019: 11 шин (215/55 R 17) для внедорожников

D Компактный класс умирает, да здравствует компактный класс! Другими словами: в то время как сегмент традиционного гольф-класса тает, все большей популярностью пользуются небольшие внедорожники вокруг Opel Mokka, Skoda Karoq, Seat Ateca, Hyundai Kona и Audi Q2. Эффект, который можно наблюдать и в более высоких регионах: даже в бизнес-моделях среднего класса седаны и универсалы все чаще вытесняются высокими внедорожниками.

Реальность такова, что громоздкие и тяжелые автомобили не всегда способствуют экономии ресурсов и сокращению выбросов CO2. Как и то, что при больших усилиях и технических усилиях шины с оптимизированным сопротивлением качению малозаметны ввиду повышенного аэродинамического сопротивления таких автомобилей. Если, например, заказать широкие шины на тяжелых дополнительных дисках вместо эффективных базовых шин, резвость автомобиля и расход топлива по-прежнему будут страдать. Так что: Шустер, остановись на своем последнем, который в случае класса компактных внедорожников обычно имеет разумный размер 215/55 R 17.

Но какая шина лучше? Выбор велик, но последние разработки шин не всегда доступны в этой размерности. Это связано с тем, что разработчики в первую очередь ориентируются на более спортивные или более выгодные размеры или модели шин.

Nokian Wetproof

span> Очень безопасное поведение на мокрой дороге с высоким уровнем сцепления
Очень надежная даже на сухой дороге
Легко управляемая
Вялая реакция на рулевое управление и большие углы поворота
Неудовлетворительное сопротивление качению
Немного хриплый

: 128 евро
Заключение: Рекомендовано (8.8 баллов)

Bridgestone Turanza T005

Выдающаяся боковая управляемость
Высокая надежность Влажность
Спонтанная управляемость
Самое низкое сопротивление качению
Незначительные недостатки при торможении на мокрой дороге

Цена за шину: 144 евро Primacy 4

Достаточно сбалансированная шина с очень коротким тормозным путем на сухом асфальте
Легко управляемая
Небольшие потери сцепления на мокрой дороге
Слабый дренаж

Цена за шину: 160 евро
Заключение: Рекомендовано (8. 6 баллов)

Goodyear Efficient Grip Performance

Безопасная и стабильная управляемость на мокром и сухом асфальте
Надежность при смене полосы движения
Легко управляемость
Малое самопроизвольное рулевое управление на сухих склонах

Цена за шину: 151 евро
Заключение: Рекомендовано (8,3 балла) )

Pirelli Cinturato P7

размах> За исключением эффективности торможения на сухой дороге, более спортивная, динамичная и комфортная шина
Лучшие в торможении на мокрой дороге
Слабые в торможении на сухой дороге и аквапланировании

Цена за шину: 139
евро Заключение: Рекомендовано (8.3 балла)

Hankook Ventus Prime³

Безопасное торможение на мокром и сухом асфальте
Стабильность при смене полосы движения
Сравнительно плохие характеристики на мокрой дороге
Вялое поведение при артикуляции

Цена за шину: 124 евро

Continental PremiumContact 5

Очень безопасное поведение на мокрой дороге с коротким тормозным путем
Наилучшая защита от аквапланирования
Слабое торможение на сухом асфальте
Сильная недостаточная поворачиваемость с тонким запасом хода

Цена за шину: 153 евро
Заключение: рекомендуется (8. 1 балл)

Falken ZIEX ZE310EC

Хорошее торможение на мокрой и сухой дороге
Шина на мокрой дороге, динамично управляемая с хорошим запасом хода
Даже на сухой дороге достаточно спонтанное рулевое управление
Несколько посредственная управляемость на мокрой дороге
Сильная недостаточная поворачиваемость на сухой дороге
Очень высокое сопротивление качению

Цена за шину: 116 евро
Заключение: По-прежнему рекомендуется (7,7 балла)

Giti Premium h2

Очень хорошая боковая управляемость и управляемость на сухой дороге
Хороший комфорт при движении
Тихая работа
Слабые характеристики торможения
Нагрузки на рулевое управление
Склонность к избыточной поворачиваемости на мокрой дороге

Цена за шину: 88 евро
Заключение: Тем не менее рекомендуется (7 , 1 балл)

Nexen N’blue HD Plus

В основном хорошая управляемость при вождении
Удовлетворительное сцепление на мокрой и сухой дороге

Цена за шину: 101 евро
Заключение: Условно рекомендуется (6. 9 баллов) p>

Toyo Proxes CF2 SUV

Приемлемые характеристики на сухом асфальте
Хороший комфорт
Бесшумность
Слабые места в плане аквапланирования
Сцепление на мокрой дороге требует доработки

Цена за шину: 111 евро
Заключение: Условно рекомендуется (6.5) )

* Обратите внимание на размеры, предписанные для вашего автомобиля
= рекомендуемые, = все еще рекомендуемые, = условно рекомендуемые

Найдите подробную оценочную таблицу Вы можете найти их в галерее изображений.

Так было проведено тестирование

Чтобы гарантировать максимально возможную точность и надежность результатов, все тесты в этом тесте проводятся несколько раз, насколько это возможно. Используется прогрессивная схема оценки, которая учитывает объективную оценку с помощью измерительных устройств, а также субъективную оценку опытного водителя-испытателя. При управлении автомобилем на мокрой или сухой трассе сбалансированное, безопасное поведение при вождении, отвечающее ожиданиям предполагаемой целевой группы, приводит к оптимальной оценке. Тесты на аквапланирование, проводимые отдельно в продольном и поперечном направлениях, дают информацию о реакции шин, например, при движении по глубоким колеям. Уровень критической плавающей скорости при движении прямо или достижимое поперечное ускорение при движении по воде в соответствии с критериями VDA должны отражать резервы безопасности шин. По возможности ваше сопротивление качению определяется в двух разных испытательных лабораториях на роликовых динамометрах.

Dino Eisele

Сопротивление качению, если возможно, делится на две разные испытательные лаборатории, определяемые на роликовых динамометрах.

Результаты включаются в оценку в виде среднего значения. Основой оценки является европейское законодательство о маркировке шин, которое также применимо к маркировке шин. В течение многих лет протестированные продукты сравнивались с шинами из последующих тестовых закупок в ходе выборочных контрольных испытаний, чтобы обеспечить долгосрочную достоверность результатов.В центре внимания: тройка лидеров теста, а также продукты с нетипично хорошими характеристиками или необычными признаками износа. Отклонения или аномалии приводят к исключению теста в сочетании с соответствующим отчетом.

Небольшое новшество в сегменте

И Michelin, и Continental используют шины этого размера из премиального сегмента, что немного удобнее. Как и прошлогодний победитель, Michelin предоставляет ссылку на текущий Primacy 4. На фоне этого: новый Bridgestone Turanza T005, несколько старенький Conti PremiumContact 5, который будет доступен на рынке по крайней мере в этом году — модель-преемник PremiumContact 6, которая доступна параллельно, все еще стоявшая на момент теста недоступной – не менее проверенные Goodyear EfficientGrip Performance, новенькие Nokian Wetproof и Pirelli Cinturato P7.Среди предположительно более дешевых брендов Falken с новым ZIEX 310, изначально индонезийский шинный гигант Giti с новым Premium h2, Nexen с N’blue HD Plus и Toyo с внедорожником Proxes CF2.

Лучшие бренды?

Все они соревнуются, чтобы победить Мишлен, которая была выдающейся в прошлом году. На сухой дороге планка высока: после десяти полных торможений с АБС со 100 км/ч француз выходит вперед со средним тормозным путем 36,1 метра. Nokian, Hankook и Bridgestone нужно всего лишь еще 20 сантиметров.Плюс тормозной путь у Goodyear и Falken увеличивается примерно до одного метра, а у Nexen и Pirelli прибавляется два метра. Toyo и Conti нужно длиннее примерно на три метра, как и GitiPremiumh2, который останавливается только после длинных 39,3 метра.

Dino Eisele

Выбор велик, но последние разработки шин не всегда доступны в этой размерности.

Высочайшие характеристики во всех сухих дисциплинах Когда речь заходит о комфорте и дорожном шуме, шины Michelin поначалу лидируют.Hankook Ventus Prime3 может сделать это не хуже по очкам, но выглядит немного более неуравновешенным из-за явно вялой реакции на руль. Nokian, Pirelli и Falken также особенно сильны на сухом асфальте благодаря своей маневренности, всегда безопасному и щадящему вождению.

Согласно нашим измерениям, Michelin экономит с определенными несоответствиями с собственными спецификациями этикетки производителей, Bridge-stone и Goodyear больше всего топлива. Pirelli, Giti, Toyo, Hankook и Nexen находятся в центре поля, а Conti вместе с мокрой Nokian занимает предпоследнее место по расходу топлива.

Для последнего в тесте на сопротивление качению, Falken, почти 20, чтобы сохранить постоянный темп при медленном вождении. На процент больше энергии требуется, чем для особенно легкого Michelin. В городе это может примерно соответствовать дополнительному расходу до пол-литра на сто километров.

Проблемы на мокрой дороге

Лучшие результаты на сухом покрытии, высшие оценки за сопротивление качению и дорожный шум – для победы в тесте Michelin не хватает только адекватного результата на мокрой дороге.Но вода — не его стихия, и тормозной путь в 36,6 метра — далеко не топовый результат. Лучшие мокрые тормоза в тесте, Nokian и Pirelli, опережают примерно на 1,2 метра. Conti, Goodyear и Hankook тормозят на мокрой дороге лучше, чем Michelin. Falken, Bridgestone и Nexen останавливаются чуть хуже французов. Гити и Тойо нужен длинный 39-метровый тормозной путь — шансов на призовые места в этом тесте уже нет.

Причина: В дополнение к нашим требованиям к безопасному торможению на сухом асфальте, наши требования к технически более сложному управляемому торможению на мокрой дороге в общем весе снова выше.

Производитель

Шикарные диски со спицами доступны в специализированных магазинах в формате 15 дюймов от 87 евро за штуку, 17-дюймовые диски стоят (в серебре) от 114 евро.

Почему мы придаем такое большое значение безопасному торможению, можно быстро объяснить: до реакции водителя на рулевое управление Существуют тормоза и шины, которые могут значительно и быстро способствовать разрядке опасных дорожных ситуаций — не только потому, имеет первостепенное значение, но также и потому, что важные системы безопасности, такие как ABS и ESP, основаны исключительно на тормозах колес, гарантирующих безопасную динамику движения.Ведь именно шина может передавать эти силы торможения на дорогу.

Конечно, окончательная оценка влажности касается не только торможения, но и испытаний на аквапланирование. Здесь проверяется скорость, при которой шина опасно плывет по сильно дождливой дороге. С другой стороны, тест бокового наведения показывает, насколько быстро можно безопасно преодолевать кривую с искусственным поливом. Аналогичного значения заслуживают и тесты на управляемость. На обмоточной цепи, управляемой на пределе и в течение ограниченного периода времени, автомобиль подвергается многим опасностям, типичным для дождливой погоды.Водитель и секундомер оценивают, насколько уверенно с ним справляется шина.

Решающее значение имеет управляемость на мокрой дороге

Обладая отличными свойствами аквапланирования и лучшим продольным сцеплением, Conti идет далеко вперед, Nokian немного прогибается при торможении лучше. Поперечное аквапланирование происходит, но следует близко. Goodyear слаба в поперечном ведении и занимает третье место в рейтинге на мокрой дороге, за ней следуют Pirelli, Goodyear и Bridge-stone, которые находят места рядом с подиумом в своих тестах только с небольшими косметическими недостатками.

А остальные? За исключением несколько маловодных продуктов от Giti, Toyo и Nexen, другие производители явно серьезно подошли к своей домашней работе. Это уже ясно? Мишлен или Конти впереди, верно? Они не! Для высшей оценки «настоятельно рекомендуется» Michelin не хватает характеристик на мокрой дороге, а Conti больше не может удерживать свои позиции с устаревшим продуктом.

Шины с лучшими характеристиками согласно обзору Tire Rack Enthusiast Reviews

Когда-то любителям вождения приходилось выбирать между максимальным сцеплением и способностью безопасно выдерживать неблагоприятные погодные условия при покупке высокопроизводительных шин.Это уже не так благодаря большому количеству всесезонной резины со сверхвысокими характеристиками, которая теперь доступна наряду с более традиционными летними шинами с экстремальными характеристиками. Выбор подходящей шины зависит от того, где вы живете, как вы ездите и чего вы ожидаете от каждого месяца в году, но, к счастью, помощь доступна от тысяч покупателей на Tire Rack, которые предоставили реальные отзывы о их опыт работы с некоторыми из лучших брендов на рынке.

Мы собрали здесь четыре шины с лучшими характеристиками из летней и всесезонной категорий, а также отзывы клиентов Tire Rack о каждой из них.

Просмотреть все 5 фотографий

Лучший выбор для поклонников высоких характеристик: Michelin Pilot Sport 4S

Неудивительно, что Michelin Pilot Sport 4S продолжает оставаться фаворитом среди поклонников высокопроизводительного вождения, учитывая, что это, пожалуй, самая универсальная шина на рынке. рынок для тех, кто ищет превосходное сцепление на сухом покрытии в течение всего лета. Его способность удовлетворять потребности как на улице, так и на треке подтверждается отзывами покупателей Tire Rack, не говоря уже о среднем балле 4.5 звезд из 5 от обозревателей, но Sport 4S определенно не упаковывает его, когда вы попадаете на скользкий участок дороги.

«Очень низкий уровень шума и удивительно плавный ход. Управляемость потрясающая. Они великолепны на мокром асфальте», — пишет владелец родстера Aston Martin V8 Vantage после того, как протестировал шины во время ливня во Флориде. Водитель Mini John Cooper Works добавляет: «Управляемость, бесшумность и комфорт безупречны, однако способность справляться с резким ускорением на переднеприводном автомобиле с ограниченным сцеплением просто замечательна.«Несмотря на свою резиновую смесь, готовую к эксплуатации на шоссе, 4S также удивительно долговечны, по словам водителя Cadillac CTS-V, который написал: «Что меня по-прежнему поражает, так это то, что после нескольких сотен кругов на Portland International Raceway я проехал почти 30 000 кругов. миль от них.»

Просмотреть все 5 фото

Лучшее соотношение цены и качества для любителей производительности: BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS

Всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками теперь обеспечивают управляемость, без которой энтузиасты жаждут жертвовать безопасностью или весельем, когда температура падает, а дороги становятся скользкими. Шина BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS долгое время была незаменимым помощником для любителей спортивного вождения, ищущих бескомпромиссную тягу круглый год, и соответствует Pilot Sport 4S с точки зрения удовлетворенности покупателей с 4,5 звездами из 5. на шиномонтажном стенде.

«Я ставил их на несколько разных автомобилей и каждый раз получал удовольствие, трудно превзойти по цене!» пишет владелец Audi S4. Среди лучших характеристик g-Force COMP-2 A/S PLUS часто упоминались низкий уровень шума от дороги и исключительная управляемость в сырую погоду: «Дорожный шум отсутствует, а комфорт и отзывчивость впечатляют», — написал владелец Dodge Challenger, в то время как Ford Fiesta Пилот ST из дождливого тихоокеанского северо-запада подтвердил: «Сцепление феноменальное на мокрой и сухой дороге, особенно для шин A/S.» BFGoodrich даже приобрел поклонников среди поклонников внедорожников, а владелец Land Rover Range Rover Sport Supercharged хвастался, что «они очень хорошо справляются с моим 510-сильным, 5800-фунтовым высокопроизводительным внедорожником-зверем».

Посмотреть все 5 фотографий

Лучший спортсмен четырех сезонов: Michelin Pilot Sport A/S 4

Michelin также участвует в жесткой всесезонной игре, и Pilot Sport A/S 4 идет по следам своего кузена Sport 4S, демонстрируя исключительные устойчивость на дороге в широком диапазоне погодных условий.Думайте о Sport A/S 4 как о версии Sport 4S с более агрессивными канавками для дождя и водоотведением, подкрепленными резиновой смесью, которая остается липкой в холодные месяцы года. Это выбор сотен покупателей Tire Rack на 4,5 из 5 звезд.

Водители, которым часто приходится иметь дело с скользкими от дождя дорогами, выстроились в очередь, чтобы похвалить Pilot Sport A/S 4. Покупатель написал, что протектор Michelin «остается на шоссе, даже когда идет проливной дождь, снег и т. д.». при вождении своего Mercedes-Benz E350.После того, как асфальт высох и пришло время повеселиться, шины продолжают впечатлять: «Я немного покатался на местных проселочных дорогах, и мне нравится, как новые шины ведут себя», — пишет владелец Audi RS5, который хвалит их работу на трассе. «самогонные дороги в Дымных горах».

Просмотреть все 5 фотографий

Лучший универсальный вариант: Continental ExtremeContact DWS 06 Plus

Серия шин Continental ExtremeContact DWS — еще один высокоэффективный всесезонный продукт, а модель 06 Plus — ее последний флагман.С 4,5 звездами из 5 от покупателей Tire Rack становится ясно, что формула Continental с агрессивными ламелями и канавками под большим углом для прорезания воды хорошо сочетается со скошенными краями блоков протектора шины, предназначенными для сцепления с сухими дорогами при сильном толчке.

Универсальные свойства этих шин очевидны из комментариев, оставленных покупателями. «Комфортный и тихий, но липкий и прямой, с прекрасным чувством контроля и безопасности», — пишет водитель Audi A8 L, чувства, которые разделяет владелец Dodge Challenger SRT 392, который заявляет, что DWS 06 Plus «великолепно в движении». дождь, не жертвуя никакими характеристиками. «Способность работать во влажную погоду является сильным аргументом в пользу водителя Acura TLX SH-AWD, который пишет: «Эти шины легко справляются с действительно мокрыми дорогами. Лучше всего не только сопротивление аквапланированию, но и прохождение поворотов и торможение». Не забывайте и о веселье, которое они предлагают в яркие солнечные дни: водитель Fiat 124 Abarth Spider вмешивается, заявляя, что «они могут справляться с поворотами с высокой перегрузкой, бежать прямо, останавливаться на десять центов и, что самое приятное, могут одинаково хорошо работать как во влажном, так и в сухом состоянии», указывая при этом на их ценность по сравнению с ценой некоторых других брендов.

Ознакомьтесь с дополнительными категориями шин:
Touring

Лучшие шины для внедорожников — Car Talk

Когда следует менять шины?

Есть две регулярные вехи, которые указывают на то, что пришло время заменить шины не только на вашем внедорожнике, но и на любом транспортном средстве: время и пробег.

Учитывая, что большинство водителей проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, подавляющее большинство владельцев внедорожников преодолеют пробег, на который рассчитаны их оригинальные шины, прежде чем они превысят срок годности шин.

Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (унифицированный класс качества шин). Производители шин применяют свои собственные оценки износа протектора, сцепления и температуры. Когда вы ищете шины в Интернете, рядом с названием шины появится UTQG, состоящее из трех цифр и числа (например, 500 A A).

Вы можете получить немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:

500 — Рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной со сроком службы протектора 100.Чтобы получить оценку, шины проходят 640-километровую дистанцию на протяжении 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить прогнозируемый срок службы протектора. Чем выше число, тем дольше прогнозируемый срок службы.
A — рейтинг сцепления шины, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге. Высшая буквенная оценка — AA, за которой следуют A, B и C.
A — вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который указывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры.A является самым высоким, за ним следуют B и C.

Оригинальное оборудование Шины Bridgestone Dueler H/L Alenza для Chevrolet Tahoe получили солидный рейтинг 600 A A UTGQ. Если они не повреждены, эти шины могут прослужить до 60 000 миль, прежде чем вам потребуется их заменить.

Другим соображением является время. Каждая шина имеет выпуклый код даты на боковине. Номер начинается с букв «DOT», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты представляет собой третью группу из четырех цифр.Чтобы расшифровать дату ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ производства шины, а вторые две цифры представляют ГОД.

Например, если код даты вашей шины 3217, это означает, что шина была изготовлена на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.

Когда срок эксплуатации шин превышает пять лет, пора задуматься об их замене. Шины состоят не только из резины и стальных или кевларовых лент, но и из химических веществ, которые помогают шинам противостоять ультрафиолетовым лучам, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды.Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины не выполняют свою работу, которую должны выполнять.

autobild тест шин #1 источник информации о шинах. Тест начался с квалификационного заезда, в ходе которого эксперты оценивали эффективность торможения на снегу и мокрой дороге 50 моделей, анонимно приобретенных в розничной сети. Нокиан. 112,75 мм. Auto Bild также протестировал новый Vredestein Quatrac, который пришел на смену Quatrac 5. Michelin Pilot Alpin 5. Основываясь на результатах испытаний всесезонных шин 205/55 R16, эксперты AutoBild говорят, что с некоторыми всесезонными моделями вы действительно можете быть в такой же безопасности, как и со специальными летними или зимними шинами. Выше вы можете увидеть результаты теста Autobild 2021 205/55 R16, проведенного Autobild на VW Golf в 2021 году. Основной задачей производителей всесезонных шин является достижение действительно хорошего сцепления на мокрой и сухой дороге без ущерба для характеристик шины на снегу. Шины размера 225/45 R17 91/94 W/Y, выбранные для дальнейшего тестирования, в основном относятся к премиум-классу и… Все 20 кандидатов, оставшихся из исходного списка из 53, хорошо зарекомендовали себя в расширенном тестовом раунде.Результаты тестов: Победитель теста — ADAC 2020 235/55 R17. 82 кг/т. 90 кг/т. Источник: автобилд. Да, точно такого же размера, в котором уже сравнивали зимнюю и летнюю резину 2019 года. ПОБЕДИТЕЛЬ: GOODYEAR Vector 4seasons gen 3. de. Высота. Да, и, кстати, результаты большой всесезонной шины AutoBild 205/55 R16 По результатам теста торможения 52 зимних шин, 20 лучших зимних шин в размере 245/45 R18 прошли через обычный Auto Bild тесты зимних шин, чтобы найти зимнюю шину с лучшими характеристиками для сезона 2020 года.Победитель теста — AUTOBILD 2020 245/45 R18. Яз. Hankook Ventus Prime3 K125 — лучшая из 53 протестированных шин по проверенным характеристикам. БМВ 5 серии. com 4 магазина, 90 283 товара В тесте всесезонных шин Auto Bild 2021 были протестированы шестнадцать лучших всесезонных шин популярного размера 225/50 R17. 53. Как обычно, для справки есть летняя шина, поэтому прокрутите вниз, чтобы увидеть все подробности этого мега-теста, и не забудьте заглянуть на сайт Auto Bild, чтобы узнать все подробности… Дисциплина испытаний: торможение на снегу.Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — лучшая из 16 протестированных шин по проверенным характеристикам (мокрая, сухая 51. Ознакомьтесь с тестами AUTOBILD 2020 для всесезонных автомобильных шин размера 205/55 R16. 52. Эксплуатационные характеристики шин оценивались по шкале шкала от 6 (плохо) до 1 (очень хорошо) Выше вы можете увидеть результаты теста Autobild 2021 225/50 R17, проведенного Autobild на BMW 3 в 2021 году. результаты работы, которые они получили во время всесезонного теста AUTOBILD 2020 (см. оригинальный тест).Самый масштабный тест 2021 года, проведенный экспертной группой немецкого издания Auto Bild, был посвящен зимним шинам одного из самых популярных в Европе типоразмеров 205/55 R16. Поскольку летние тесты Tire Reviews 2021 года охватывают размеры UHP и SUV, это будет самый полный справочник, который у нас есть… Сопротивление качению. Шесть из них даже получили высшую «образцовую» оценку Auto Bild. Тестовая дисциплина: торможение на снегу. Тест летних шин Auto Bild: Отборочный этап. Hankook Ventus Prime3 K125 – лучшая из 53 протестированных шин по испытанным характеристикам Лучшие шины по результатам испытаний 20% лучших шин по результатам теста, 5*.Все 20 кандидатов, оставшихся из исходного списка из 53, хорошо себя зарекомендовали в туре расширенного тестирования. Журнал Auto Bild провел очередной тест всесезонных шин, в который вошли 32 модели известных брендов, от премиальных до бюджетных; Тест традиционно был разделен на две части. Лучшие шины находятся в верхней части таблицы. Предложения: 1. В неожиданном выпуске Auto Bild только что опубликовал свой второй тест сверхвысокоэффективных шин 2021 года, на этот раз протестировав популярный размер шин 235/35 R19 и снова сравнив новую шину Bridgestone Potenza Sport с лучшими шинами от Continental Source. : автобилд.none none В неожиданном выпуске Auto Bild только что опубликовал свой второй тест сверхвысокоэффективных шин 2021 года, на этот раз протестировав популярный размер шин 235/35 R19 и снова сравнив новую шину Bridgestone Potenza Sport с лучшими шинами Continental и Michelin. ком 4 магазина, 90 283 товара. Состоялся шорт-лист для испытаний летних шин Auto Bild 2019, при этом стартовое поле из 53 кандидатов сократилось до 20 финалистов в начальном раунде. Вот почему недавние тесты показали, что модели Hankook и Vredestein показали себя с лучшей стороны, убедительно выступая в летних дисциплинах. Каждый год на рынке появляется все больше и больше новых моделей шин, и покупка комплекта таких новых шин часто сопряжено с рядом рисков.91 кг/т. Самая полная база данных тестов шин: тесты шин для легковых автомобилей, фургонов и внедорожников для летнего/зимнего/всесезонного использования, характеристики, изображения и подробные характеристики обновлены на 2022 год. Pirelli P Zero PZ4: 9. нет Auto Bild 2021: All-Season Tire Test R17 . Тестлер. Кроме того, эксперты-испытатели оценили плавность хода и низкий уровень шума. Четыре шины «топ-3» ни одной Выше вы можете увидеть результаты теста Autobild 2021 225/50 R17, проведенного Autobild на BMW 3 в 2021 году. Continental; Continental 215/60 R16 тесты шин, обзоры, обзоры рынка, отзывы пользователей и цены 215/60 R16 — Лучшие универсальные шины 2022 — обзор рынка, тесты, отзывы | Лаборатория шин.Syron Premium Performance: 7. Генишлик. Континентальный; Continental Däckets höjd utan hjul, beräknad i procent av däckets bredd. 14. 1. Да, и, кстати, результаты большого всесезонного автошины AutoBild 205/55 R16 Ознакомьтесь с тестами шин AUTOBILD 2020 для всесезонных автомобильных шин 205/55 R16. Лучшие летние шины в тестах. Hakkapeliitta 10. После 52 испытаний на торможение зимних шин 20 лучших зимних шин размера 245/45 R18 прошли стандартные тесты зимних шин Auto Bild, чтобы выявить зимние шины с лучшими характеристиками для сезона 2020 года.Рулевое колесо. Тест начался с квалификационного заезда, в ходе которого эксперты оценили эффективность торможения на снегу и мокрой дороге 50 моделей, анонимно приобретенных в Auto Bild 2021: All-Season Tire Test R17. Эта шина поступила в продажу летом 2019 года, но окончательно попала в тест Auto Bild только в 2020 году. Результаты теста 20% лучших шин по результатам теста, 5* Название Тормозной путь на мокрой дороге Тормозной путь на снегу Лучшие показатели в тесте: 29,2: 24: Dunlop Winter Sport 5: 32,9: 24,3 : Показать подробности теста : Источник: www.Nexen N’Fera Sport в полной мере продемонстрировал свои сильные стороны на сухом асфальте, но и на мокрой дороге он был весьма убедителен. 15. Не удивляйтесь! Ведь это один из самых продаваемых типоразмеров для компактных и средних автомобилей. Тест летних шин Auto Bild 2020. Во-первых, чтобы выбрать шестнадцать всесезонных шин для этого теста, они протестировали тридцать два комплекта на сухой и мокрой дороге. который включает в себя управляемость на мокрой и сухой дороге, аквапланирование, сопротивление качению, шум и редкость при тестировании шин — износ!.Dunlop Winter Sport 5 относится к премиум-сегменту. Тесты шин 215/60 R16, обзоры, обзоры рынка, отзывы пользователей и цены. на VW Golf в 2021 году. Как ни странно, Auto Bild включил Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 вместо… Rolling Resistance. Как и в случае с всесезонным тестом Tire Reviews, Auto Bild признал новые Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 лучшими всесезонными шинами не потому, что они были выдающимися в какой-то одной области, а потому, что они продемонстрировали сбалансированные характеристики почти во всех тестах.31 модель шин участвовала в большом тесте шин, проведенном немецким изданием Auto Bild. Популярный немецкий журнал провел сравнительный тест 32 моделей всесезонных шин. Согласно результатам теста зимних шин 2020 года, проведенного немецким отраслевым изданием Auto Bild в размере 245/45 R18, многие шины имеют серьезные проблемы с точки зрения надежности и безопасности движения. 16. Цена от 22 260 руб. Дата: 22 февраля 2019 г. Автор: Стивен Гудчайлд Комментарии: 0. Kumho Ecsta HS51 — лучшая из 20 протестированных шин по проверенным характеристикам (мокрая, сухая, эксплуатационные расходы и т. д.).Обзоры шин 2021/… Выше вы можете увидеть результаты теста Autobild 2021 205/55 R16, проведенного Autobild на VW Golf 2021 года. Да, и, кстати, результаты большого AutoBild 205/55 R16 all- Сезонная шина Тестеры Auto Bild также отметили, что Michelin Pilot Sport 4 показала лучшую управляемость среди тестируемых шин, обеспечив превосходное ощущение рулевого управления и точность управления. Auto Bild является европейским лидером в тестировании шин, и в своих тестах они делают все возможное, чего не может ни одно другое издание. Шины размера 225/45 R17 91/94 W/Y, выбранные для дальнейшего тестирования, в основном относятся к премиальному и среднему сегментам, в то время как бюджетный сегмент был хорошо представлен в группе из 33 выбывших шин… Лучшие летние шины в тестах. Однако это утверждение относится в основном к шинам премиум-брендов. И, опять же, в демонстрационных целях и для сравнения характеристик всесезонных шин со специализированными сезонными, эксперты Auto Bild allrad включили в тест один комплект зимней и один комплект летней резины. Вот почему недавние тесты показали, что модели Hankook и Vredestein показали себя с лучшей стороны, убедительно выступая в летних дисциплинах. Основываясь на результатах испытаний всесезонных шин 205/55 R16, На всесезонных моделях вы действительно можете быть в такой же безопасности, как и на специальных летних или зимних шинах.На мокром покрытии Все четыре лучшие шины при торможении на мокрой дороге были очень близки друг к другу: новая шина Hankook только что обошла новую шину Goodyear в рейтинге лучших шин для торможения на мокрой дороге. Всего выпускается 116 типоразмеров, 195/55 R15 — это… Новая шина. Как обычно, для справки есть летняя шина, поэтому прокрутите вниз, чтобы увидеть все подробности этого мега-теста, и не забудьте посетить веб-сайт Auto Bild для получения полной информации… Тестеры Auto Bild также отметили, что Michelin Pilot Sport 4 показала лучшую управляемость на тесте, обеспечивая превосходное ощущение и точность рулевого управления. В тесте летних шин Auto Bild в этом году не было неприятных сюрпризов. Тест зимних шин Autobild 2019 225/45 R17 удовлетворительно Занял 16 место из 20. Обзоры шин 2021 / … 225/50 R17 Autobild 2021; 215/60 R16 Autobild 2021; 215/65 R17 Автобилд 2021; 225/50 R17 Autobild 2021; 205/55 R16 Autobild 2020; 205/55 R16 Autobild 2020; 205/55 R16 Автоклуб ЧР 2020; 235/55 R17 ADAC 2020; 235/65 R16 Autobild 2020; 225/45 R17 Автобилд 2019; 205/60 R16 ACE 2019; 225/45 R17 Автобилд 2019; 235/60 R18 Автобилд 2018; Dunlop Winter Sport 5 размером 195/65 R15 занимает 89-е место среди 746 зимних шин по результатам тестов, проведенных Autobild 2021 и другими организациями.автобилд. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — лучшая из 16 протестированных шин по тестируемым характеристикам (Мокрая, Сухая, Снег, Сопротивление качению, Износ и т. д.). В тесте всесезонных шин Auto Bild 2021 года были протестированы шестнадцать лучших всесезонных шин популярного размера 225/50 R17. Тестовым автомобилем был Volkswagen T-Roc. Эксперты-испытатели решили не усложнять задачу и протестировали шины в размере 225/45 R17. Тройка лучших шин не должна вызывать удивления: Continental, Goodyear и Michelin оказались самыми… Крупнейший тест 2021 года, проведенный экспертной группой немецкого издания Auto Bild, был посвящен зимним шинам одного из самых популярных в Европе типоразмеров. , 205/55 R16.Это испытание проводилось для шины размером 225/50 R17, но применимо и к другим аналогичным типоразмерам, особенно при такой же ширине шины (225). 13 кг/т. Как и в плей-офф, Auto Bild рассматривал шины размером 225/45 R17. Нокаутирующий раунд тестов на торможение на мокрой и сухой дороге уже искоренил все сумасшедшие, плохие и опасные шины. Auto Bild 2021: Тест всесезонных шин R17. Hankook Ventus Prime3 K125 является лучшей из 53 протестированных шин по проверенным характеристикам (тормозной путь на сухом покрытии, тормозной путь на… В тесте всесезонных шин Auto Bild 2021 года были протестированы шестнадцать лучших всесезонных шин популярного размера 225/50 R17. .Должность. . none none none none none none В следующей таблице представлена классификация автомобильных шин размера 205/55 R16 по результатам, полученным ими в ходе всесезонного теста AUTOBILD 2020 (см. исходный тест). 205/55 R16 Autobild 2021; 205/55 R16 ADAC 2021; 225/50 R17 ADAC 2021; 265/35 R20 Autobild 2021; 195/55 R16 Firmenauto 2021; 205/55 R16 Autobild 245/45 R18 Autobild 2020; 245/45 R18 Autobild 2020; 255/55 R18 Autobild 2020; Даха фазла тест Маркалар. Мооттори 2021 / R16. Тройка лучших шин не должна вызывать удивления: Continental, Goodyear и Michelin оказались самыми универсальными шинами во всех тестах.Название Влажная сухая Новая шина. Fulda SportControl 2: 7. Для тестирования был выбран BMW 1 серии. Шесть из них даже получили награду Auto Bild… 51. Ett 205/55 R16-däck har en bredd на 205 мм, dess höjd anges som en andra параметр — i det här fallet 55 %, dvs. Это испытание проводилось для шины размером 205/55 R16, но применимо и к другим аналогичным типоразмерам, особенно при такой же ширине шины (205). В неожиданном выпуске Auto Bild только что опубликовал свой второй тест сверхвысокоэффективных шин 2021 года, на этот раз протестировав популярный размер шин 235/35 R19 и снова сравнив новую шину Bridgestone Potenza Sport с лучшими шинами Continental As with Tire Reviews. Всесезонные испытания Auto Bild признал новые Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 лучшими всесезонными шинами не потому, что они были выдающимися в какой-то одной области, а потому, что они продемонстрировали сбалансированные характеристики практически во всех тестах.Протестировано 4 раза в 2021 году, всего 5 раз. тест шин autobild

kvc 72a nly 6tu xev rwf hys edd bwc snd fgz aig bk4 zla ebn fyv izr kjx osr frb

Тест летних шин для кроссоверов 235/60 R18 2020

Teknikens Värld: Тест летних шин размера 235/55 R18 (2021) | Colesa.ru

Тест летних шин — Полезные статьи на сайте компании

Летняя шина — что это такое

Преимущества и недостатки летних шин

Летняя или всесезонная — что выбрать на теплое время года

Популярные модели шин

ТОП-5 летних шин для полноприводных авто от Goodyear

Тесты летних шин | Laneks

Тест летних шин размера 255/55 R18 для внедорожников от издательства Auto Bild 2020 г.

Тест летних шин для кроссоверов от Автоцентра

Результаты тестирования летних шин в размере 235/65 R17

10 лучших летних шин для кроссоверов

Рекомендации по выбору летних шин для кроссовера

Рейтинг лучших летних шин для кроссоверов

MICHELIN CrossClimate SUV

Достоинства

Недостатки

Continental ContiSportContact 5 SUV

Достоинства

Недостатки

Yokohama Parada Spec-X

Достоинства

Недостатки

GOODYEAR EfficientGrip SUV

Достоинства

Недостатки

Pirelli P Zero SUV

Достоинства

Vredestein Ultrac Vorti

Достоинства

Недостатки

Nokian Tyres Hakka Black 2 SUV

Достоинства

Недостатки

Dunlop Grandtrek PT3

Достоинства

Недостатки

Yokohama Geolandar SUV G055

Достоинства

Недостатки

Toyo Proxes CF2 SUV

Достоинства

Недостатки

Тест шин ADAC 2020 года: сравнение 12 лучших шин для внедорожников

12 протестированных шин для внедорожников

Одна шина не прошла испытание

Шины между производительностью и долговечностью

Настоятельно рекомендуется четыре шины

Рейтинг тестов ADAC и TCS SUV 2020 года

Летние шины для внедорожников / Nokian Tyres

Как проверить размер шин

Nokian Powerproof SUV — это шина премиум-класса UHP, разработанная для мощных внедорожников.

Nokian Wetproof SUV — безопасная и надежная летняя шина, специально разработанная для дорог Центральной Европы.

95 % рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Общее количество отзывов о продукте

{{{название}}}

Как проверить размер шин

Душевное спокойствие в каждый момент

Спортивный внедорожник

CUV и внедорожники

Пикап и внедорожник

Пикап и большой внедорожник

Пикап и большой внедорожник

95 % рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Общее количество отзывов о продукте

Тест летних шин 2019: 11 шин (215/55 R 17) для внедорожников

Nokian Wetproof

Bridgestone Turanza T005

Goodyear Efficient Grip Performance

Pirelli Cinturato P7

Hankook Ventus Prime³

Continental PremiumContact 5

Falken ZIEX ZE310EC

Giti Premium h2

Nexen N’blue HD Plus

Toyo Proxes CF2 SUV

Так было проведено тестирование

Небольшое новшество в сегменте

Лучшие бренды?