Технические характеристики kia sorento 2019: Новый KIA Sorento — Технические характеристики
комплектации и цены в России
Киа Соренто Прайм 2019 можно купить в России в следующих комплектациях:
Бензиновый двигатель 2.4 (188 л.с.) GDI с 6-ступенчатой автоматической (АТ) коробкой передач представлен в 4 комплектациях: Classic (передний привод), Comfort, Luxe, Prestige (все три с полным приводом).
Бензиновый двигатель 3.5 (249 л.с.) MPI с 8-ступенчатой автоматической (AT) коробкой передач представлен в 3 комплектациях: Prestige, Premium, GT Line (все полный привод).
Дизельный двигатель 2.2 (200 л.с.) CRDi с 8-ступенчатой автоматической (AT) коробкой передач представлен в 4 комплектациях: Luxe, Prestige, Premium, GT Line (все полный привод).
Ниже представлена таблица сравнения всех комплектаций, а также подробное описание наборов опций и цены.
Комплектации
Экстерьер
| Комплектация | Comfort | Luxe | Prestige | Premium | GT Line | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Электропривод складывания зеркал заднего вида и повторители указателя поворота | + | + | + | + | + | + |
| Дополнительный светодиодный стоп-сигнал | + | + | + | + | + | + |
| Светодиодные дневные ходовые огни | + | + | + | + | + | + |
| Бескаркасные стеклоочистители «Aero blade» | + | + | + | + | + | + |
| Хромированные ручки дверей | + | + | + | + | + | + |
| Задний спойлер | + | + | + | + | + | + |
| Серебристые декоративные накладки на бамперы | + | + | + | + | + | + |
| Окрашенные в цвет кузова корпуса наружных зеркал | + | + | + | + | + | + |
| Рейлинги на крыше | — | + | + | + | + | + |
| Легкосплавные диски 17″ с шинами 235/65R | + | + | + | — | — | — |
| Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/60R | — | — | — | + | — | — |
| Легкосплавные диски 19″ с шинами 235/55R | — | — | — | — | + | + |
| Светодиодные фары | — | — | + | + | — | — |
| Адаптивные (поворотные) светодиодные фары | — | — | — | — | + | + |
| Панорамная крыша и люк с электроприводом | — | — | — | — | + | + |
| Система автоматического выравнивания высоты кузова | — | — | — | — | + | — |
| Светодиодные задние фонари | — | — | — | + | + | + |
| Тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери | — | + | + | + | + | + |
Интерьер
| Комплектация | Classic | Comfort | Luxe | Prestige | Premium | GT Line |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Отделение для очков в потолочной консоли | + | + | + | + | + | + |
| Отделка дверных ручек матовым хромом | + | + | + | + | + | + |
| Прикуриватель и пепельница | + | + | + | + | + | + |
| Шторка багажного отделения | + | + | + | + | + | + |
| Сетка для крепления багажа | + | + | + | + | + | + |
| Солнечные козырьки с зеркалами и подсветкой | + | + | + | + | + | + |
| Декоративная подсветка интерьера | + | + | + | + | + | + |
| Рулевое колесо и селектор КПП с отделкой кожей | + | + | + | + | + | + |
| Разъёмы USB, AUX in в передней панели | + | + | + | + | + | + |
| Разъём USB 2-го ряда сидений для подзарядки мобильных устройств | + | + | + | + | + | + |
| Алюминиевые накладки на пороги (для 1-го ряда) | — | — | + | + | + | + |
| Накладки на пороги с подсветкой (для 1-го ряда) | — | — | — | + | + | + |
| Сиденья с отделкой кожей | — | + | + | + | + | + |
| Серебристые элементы передней панели, обработанные методом ионно-плазменного напыления | — | — | — | — | + | + |
| Отделка передних и центральных стоек кузова тканью | — | — | — | + | + | + |
| Чёрная глянцевая отделка дверных вставок | — | — | — | — | — | + |
| Стальные накладки на педали | — | — | — | — | + | + |
| Пакет светодиодного внутреннего освещения | — | — | — | — | + | + |
| Приборная панель Supervision c цветным дисплеем TFT 7» | — | — | — | + | + | + |
| Проекционный дисплей на лобовое стекло | — | — | — | — | + | + |
| Отделка напольной центральной консоли под чёрное дерево | — | — | — | — | + | — |
| Чёрная глянцевая отделка напольной консоли | — | — | — | — | — | + |
Безопасность
| Комплектация | Classic | Comfort | Luxe | Prestige | Premium | GT Line |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Омыватель фар | + | + | + | + | + | + |
| Иммобилайзер и сигнализация | + | + | + | + | + | + |
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | + | + | + | + | + | + |
| Система курсовой устойчивости (ESC) | + | + | + | + | + | + |
| Система помощи при экстренном торможении (BAS) | + | + | + | + | + | + |
| Система помощи при старте на подъёме (HAC) | + | + | + | + | + | + |
| Интегрированная система активного управления (VSM) | + | + | + | + | + | |
| Система курсовой устойчивости прицепа (TSA) | + | + | + | + | + | + |
| Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) | + | + | + | + | + | + |
| Регулируемые по 4-м направлениям передние подголовники | + | + | + | + | + | + |
| Три регулируемых подголовника 2-го ряда | + | + | + | + | + | + |
| Автоматическое запирание дверей при движении | + | + | + | + | + | + |
| Фронтальные подушки безопасности | + | + | + | + | + | + |
| Боковые подушки и шторки безопасности | + | + | + | + | + | + |
| Крепления 2-го ряда для детских сидений ISOFIX | + | + | + | + | + | + |
| Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС | + | + | + | + | + | + |
| Система контроля давления в шинах | + | + | + | + | + | + |
| Система выбора режима движения (Drive Mode Select) | + | + | + | + | + | + |
| Стальное запасное колесо | + | — | — | — | — | — |
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | — | + | + | + | + | + |
| Система контроля слепых зон (BSD) | — | — | — | — | + | + |
| Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA) | — | — | — | — | + | + |
| Система управления тягой в поворотах (ATCC) | — | + | + | + | + | + |
| Проекционные (линзованные) противотуманные фары | + | + | + | + | — | — |
| Светодиодные противотуманные фары | — | — | — | — | + | + |
ТАКЖЕ СМОТРИ: Полный обзор KIA Sorento Prime 2019
Комфорт
| Комплектация | Classic | Comfort | Luxe | Prestige | Premium | GT Line |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ключ с дистанционным управлением центральным замком | + | + | + | + | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | + | + | + | + |
| Круиз-контроль | + | + | + | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + | + | + | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | + | + | + | + | + |
| Функция складывания задних сидений 40/20/40 | + | + | + | + | + | + |
| Механическая регулировка задних сидений по горизонтали | + | + | + | + | + | + |
| Центральный подлокотник 2-го ряда с подстаканниками | + | + | + | + | + | + |
| Передние и задние датчики парковки | + | + | + | + | + | + |
| Атермальные лобовое и боковые передние стёкла | + | + | + | + | + | + |
| Функция задержки выключения света (Escort light) | + | + | + | + | + | + |
| Розетки 12V для передних и задних пассажиров | + | + | + | + | + | + |
| Bluetooth для подключения мобильных устройств | + | + | + | + | + | + |
| Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира | + | + | + | + | + | + |
| Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету | + | + | + | + | + | + |
| Передние и задние стеклоподъёмники с функцией Auto | + | + | + | + | + | + |
| Датчик света | + | + | + | + | + | + |
| Ножной стояночный тормоз | + | + | + | + | — | — |
| Электрический стояночный тормоз (EPB) | — | — | — | — | + | + |
| Интеллектуальная система открывания багажника (Smart Tailgate) | — | — | + | + | + | + |
| Интеллектуальная система автоматической парковки (SPAS) | — | — | — | — | + | + |
| Поддержка Apple Carplay и Android Auto | — | + | + | + | + | + |
| Система бесключевого доступа Smartkey и запуск двигателя кнопкой | — | — | + | + | + | + |
| Мультимедиа система 7″ с радио, MP3, RDS | — | + | + | — | — | — |
| Навигационная система 8″ с радио, MP3, RDS (SD-карта в комплекте) | — | — | — | + | + | + |
| Камера заднего вида | — | + | + | + | + | + |
| Отображение дорожной информации в реальном времени | — | — | — | + | + | + |
| Система кругового обзора с 4-мя камерами (AVM) | — | — | — | — | + | + |
| Аудиосистема с 6 динамиками | + | + | + | — | — | — |
| Аудиосистема Harman Kardon c внешним усилителем, сабвуфером и 8 динамиками | — | — | — | + | + | + |
| Датчик дождя | — | — | + | + | + | + |
| Система антизапотевания | — | — | — | + | + | + |
| Расширенное управление климат-контролем (Smart Climate Control) | — | — | — | + | + | + |
| Электрохромное зеркало заднего вида | — | — | + | + | + | + |
| 10 электрорегулировок сиденья водителя (включая 2 направления поясницы) | — | — | + | + | — | — |
| 14 электрорегулировок сиденья водителя (включая 4 направления поясницы) с функцией памяти | — | — | — | — | + | + |
| Электрорегулировка сиденья пассажира по 8-ми направлениям | — | — | — | + | — | — |
| Электрорегулировка сиденья пассажира по 10-ми направлениям | — | — | — | — | + | + |
| Вентиляция передних сидений | — | — | — | + | + | + |
| Дистанционное складывание сидений 2-го ряда со стороны багажника | — | — | — | + | + | — |
| Складывание 50/50 сидений 3-го ряда | — | — | — | + | + | — |
| Кондиционер для третьего ряда сидений | — | — | — | + | + | — |
| Солнцезащитные шторки для 2-го ряда | — | — | — | + | + | + |
| Беспроводная зарядка для мобильных устройств | — | — | — | — | + | + |
Набор опций
Пакет «Теплые опции»
- Подогрев передних и крайних задних сидений
- Подогрев рулевого колеса
- Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
- Боковые зеркала с электроприводом и подогревом
- Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Пакет «GT Line»
- Селектор КПП дизайна GT Line
- Подрулевые переключатели передач КПП
- Управление положением переднего пассажирского сиденья со второго ряда
- Логотип «GT Line», вышитый на спинках передних сидений
- Внешние металлические пороги
- Красные тормозные суппорты (скобы, подвижная часть)
- Хромированные детали в интерьере
- Увеличенные передние 18″ тормозные диски
- Двойные выхлопные трубы
- Отделка перфорированной кожей рулевого колеса
- Улучшенная система рулевого управления: электроусилитель, установленный на рулевой рейке (R-MDPS)
Цены
| Комплектации/Двигатель | 2.4 GDI / 188 л.с. — 6АТ | 3.5 MPI / 249 л.с. — 8АТ | 2.2 CRDi / 200 л.с. — 8АТ |
|---|---|---|---|
| Classic | 2 004 900 | — | — |
| Comfort | 2 154 900 | — | — |
| Luxe | 2 274 900 | — | 2 454 900 |
| Prestige | 2 449 900 | 2 689 900 | 2 629 900 |
| Premium | — | 2 954 900 | 2 894 900 |
| GT Line | — | 2 974 900 | 2 914 900 |
|
Двигатель |
|||||
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | дизельный | бензиновый | |||
| ТЕХНОЛОГИЯ ДВИГАТЕЛЯ | CRDi | MPI | |||
| ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ (Л) | 2,2 | 2,5 | |||
| МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ (Л.С. / ОБ./МИН.) | 199 / 3,800 | 179 / 6,000 | |||
| МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Н•М) | 440 | 232 | |||
| МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ОБ./МИН.) | 2,750 | 4,000 | |||
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ³ | 2 151 | 2 497 | |||
| ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА Х ХОД ПОРШНЯ (ММ) | 83.0 x 99.4 | 88.5 x 101.5 | |||
| СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ | 16.0 | 10,5 | |||
| МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (НМ @ ОБ/МИН) | 440 @ 1750-2750 | 232 @ 4000 | |||
| МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ (Л.С.@ ОБ/МИН) | 199 @ 3800 | 180 @ 6000 | |||
| ТИП СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ | Воспламенение от сжатия | Бесконтактная | |||
| ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ | 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами зазоров | 16-ти клапанный с двумя верхними распределительными валами | |||
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | с турбокомпрессором и охладителем наддувочного воздуха | распределенный впрыск, MPI распределительными валами | |||
| СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ | Eвро-5 : каталитический нейтрализатор + сажевый фильтр | Eвро-5 : каталитический нейтрализатор | |||
| ОБЪЁМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (Л, ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ) | 4,1 | 3,4 | |||
|
Трансмиссия |
|||||
| ТИП ПРИВОДА | Полный | Передний | Полный | ||
| ТИП ТРАНСМИССИИ | DCT | AT | |||
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ | 8 | 6 | |||
| ТИП СЦЕПЛЕНИЯ | Двойное многодисковое в масляной ванне | — | |||
| ОБЪЕМ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ (Л.) | 2.5 (масло контура управления) / 3.3 (масло контура охлаждения) | ||||
|
Динамика |
|||||
| РАЗГОН 0-100 КМ/Ч, C** | 9,2 | 10,1 | 10,3 | ||
| 60 — 100 КМ/Ч | 5,0 | 5,7 | 5,9 | ||
| 80 — 120 КМ/Ч | 6,4 | 6,9 | 7,1 | ||
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч | 205 | 195 | |||
| ПРОХОЖДЕНИЕ 400 М | 16,8 | 16,9 | |||
| ПУТЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ СО 100 ДО 0 КМ/Ч, М | 34,41 | ||||
|
Топливная экономичность |
|||||
| РАСХОД ТОПЛИВА (Л/100 КМ) КОМБИНИРОВАННЫЙ** | 6.1 | 8,5 | 8,9 | ||
| ГОРОД, Л/100КМ | 7,4 | 11,6 | 12,3 | ||
| ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л | 67 | ||||
|
Рулевое управление |
|||||
| ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | Рулевое управление с электроусилителем (стандартно: ЭУР на рулевом валу; для некоторых комплектаций: ЭУР на рулевой рейке) | ||||
| ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | 13,72 (C-MDPS) / 13,27 (R-MDPS) | ||||
| ЧИСЛО ОБОРОТОВ РУЛЯ МЕЖДУ КРАЙНИМИ ПОЛОЖЕНИЯМИ | 2,62 (C-MDPS) / 2,53 (R-MDPS) | ||||
| МИНИМАЛЬНЫЙ РАДИУС ПОВОРОТА (М) | 5,78 | ||||
|
Тормозная система |
|||||
| ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА | 325×30 | ||||
| ЗАДНИЕ ТОРМОЗА | 325×20 | ||||
| ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, ДИАМЕТР / ТОЛЩИНА (ММ) | 295 | ||||
| ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ НАПОРНОГО УСИЛИТЕЛЯ | 10:1 | ||||
| ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР, ТИП | Сдвоенный | ||||
| ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР, ДИАМЕТР (ММ) | 22.22 | ||||
|
Кузов |
|||||
| ГАБАРИТЫ (ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА), ММ | 4810 / 1900 / 1690 (1700 mm с рейлингами) | ||||
| КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ | 2815 | ||||
| КОЛЕЯ (ПЕРЕДНЯЯ, ЗАДНЯЯ), ММ | Колёса 17″ : 1651 / 1661; Колёса 18″, 19″ : 1646 / 1656 ; Колеса 20″ : 1637 / 1647 | ||||
| СВЕС (СПЕРЕДИ/СЗАДИ) | 930 / 1065 | ||||
| ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ | 176 | ||||
| УГОЛ ВЪЕЗДА / СЪЕЗДА (БАМПЕРЫ СТАНДАРТНОЙ МОДИФИКАЦИИ), ГР. | 20 | ||||
| УГОЛ РАМПЫ, ГРАД. | 16,5 | ||||
|
Выбросы CO2 |
|||||
| ГОРОД, Г/КМ | 193 | 267 | |||
| ТРАССА, Г/КМ | 140 | 160 | |||
| В КОМБИНИРОВАННОМ ЦИКЛЕ, Г/КМ | 159 | 202 | |||
| Объем и мощность двигателя (л / л.с.) | 2.4 / 175 | 2.2 / 197 | ||||||
| Тип привода | полный привод | передний привод | полный привод | |||||
| Объем двигателя (л) | 2.4 | 2.2 | ||||||
| Тип двигателя | бензиновый | дизельный | ||||||
| Мощность двигателя (л.с.) | 175 | 197 | ||||||
| Тип трансмиссии | 6MT | 6AT | ||||||
| Количество посадочных мест | 5 | |||||||
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11,0 | 10,8 | 11,5 | 9,9 | ||||
| Расход топлива комбинированный (л/100 км) | 8,8 | 8,6 | 8,8 | 6,7 | ||||
| Система экстренной связи | ЭРА-ГЛОНАСС | Цвет текста названия комплектации | ||||||
| Козырек панели приборов с отделкой искусственной кожей | ||||||||
| Сиденья с отделкой тканью | ||||||||
| Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | ||||||||
| Сиденья с отделкой кожей | ||||||||
| Декоративная подсветка интерьера Mood Lamp | ||||||||
| Алюминиевые накладки на пороги | ||||||||
| Рулевое колесо и ручка селектора трансмисии со вставками под дерево | ||||||||
| Водительское сиденье с электроприводом регулировок | ||||||||
| Поясничный подпор водительского сиденья с электроприводом регулировок | ||||||||
| Пороги передних дверей с подсветкой | ||||||||
| Алюминиевые накладки на педали | ||||||||
| Приборная панель Supervision c цветным дисплеем TFT 7» | ||||||||
Kia Sorento (UM) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Моторы
Под капотом модификации Киа Соренто Прайм 2.4 gdi располагается бензиновый атмосферный двигатель G4KE с рабочим объемом в 2.4 литра, который относится к серии Тета 2. Диаметр цилиндров этого силового агрегата равняется 88 миллиметрам, при этом поршень ходит до 97 миллиметров, что позволяет обеспечить степень сжатия в 10.5. Блок и головка блока цилиндров изготовлены из алюминия. На моторе установлены два фазовращателя и пара распределительных валов. Гидравлических клапанов нет, поэтому тепловые зазоры придется регулировать самостоятельно. Цепь привода газораспределительного механизма рассчитана на весь срок службы мотора.
Пиковая мощность такого силового агрегата составляет 175 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент, который достигается при 3750 оборотах в минуту, равняется 226 Нм. Тест драйв Киа Соренто Прайм с таким мотором показал, что разгон до первой сотни отнимает 11.1 секунды. При этом максимальная скорость составляет 190 километров в час. Расход топлива Киа Соренто Прайм на бензиновом моторе в среднем составляет 8.7 литра.
Основные недостатки этого мотора заключаются в том, что во время холодного запуска он начинает работать очень шумно, что по звуку несколько напоминает старый дизельный силовой агрегат. При наборе рабочей температуры двигатель начинает работать нормально. Могут появляться вибрации при работе на низких оборотах – это связано со свечами, а стрекочущий шум, как правило, вызывается неисправными топливными форсунками.
Технические характеристики Киа Соренто дизель с мотором 2.2 литра рабочего объема обеспечивается силовым агрегатом D4HB. Это турбодизельный двигатель на четыре цилиндра, которые расположены в один ряд. Он отличается блоком, изготовленным из чугуна и головкой блока цилиндров, отлитой из алюминия. На каждом цилиндре располагается по 4 клапана. Наддув осуществляется благодаря турбине с изменяемой геометрией e-VGT. В качестве системы питания применен Bosch третьего поколения, оснащенный пьезоэлектрическими форсунками, работающими на давлении 1800 бар.
Максимальная мощность этого силового агрегата равняется 197 л.с. При этом, пиковый крутящий момент достигается при 1800 оборотов в минуту и равен 436 Нм. Расход топлива Киа Соренто Прайм с дизельным мотором в среднем составляет порядка 7.4 литра на каждую сотню. До 100 дизель разгоняется всего за 10 секунд, при этом максимальная скорость составляет 190 километров в час.
У владельцев Киа Соренто 2.2 crdi часто возникают типичные неисправности. При сравнительно жесткой эксплуатации он склонен к повышенному потреблению масла – приходится доливать около 500 миллилитров на каждую тысячу километров. В моторе присутствует современная топливная аппаратура, которая очень привередлива к качеству используемого топлива, а ремонтировать его берутся только на специализированных станциях. В результате использования низкокачественного масла может выйти из строя гидравлический натяжитель цепи газораспределительного механизма, после чего в ней можно услышать характерные стуки. Масло для 2.2 литрового дизельного двигателя Киа Соренто нужно выбирать исключительно качественное 5W-30 или 5W-40.
После 2006 года на смену мотору G6CU пришел силовой агрегат G6DB, который отличался рабочим объемом в 3.3 литра. Блок цилиндров отлитый из алюминия. Газораспределительный механизм приводится в движение с помощью цепи. Гидравлические компенсаторы отсутствуют в конструкции, поэтому придется регулировать зазоры самостоятельно. На впускных клапанах присутствуют фазовращатели.
Особых нареканий к этому силовому агрегату не наблюдается. Большая часть поломок связана с естественным износом деталей, который выходят из строя ближе к 300 тысячам пробега. Средний расход на моторе 2006 года составляет порядка 10.8 литра на сотню километров. Он способен разогнать автомобиль до 190 километров в час, благодаря максимальной мощности в 348 лошадиных сил. Крутящий момент, достигаемый при 4500 оборотов в минуту, составляет 307 Нм, и дет возможность набрать первую сотню всего за 9.2 секунды.
Есть в линейке Киа Соренто мотор на 3.5 литра рабочего объема, именуемый G6DC. Он оснащается алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, изготовленной из этого же материала. На моторе установлены отдельные распределительные валы для впуска и выпуска, и четыре клапана на каждом цилиндре. ГРМ на цепном приводе, и гидравлических компенсаторов нет.
Двигатель Киа Соренто 3.5 на бензине отличается мощностью 249 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигается на 5 тысячах оборотов в минуту и равен 336 Нм. Такие показатели позволяют разогнать автомобиль до первой сотни всего за 7.8 секунды, при этом максимальна скорость достигла показателя в 210 километров в час. Средний расход топлива составляет 10.5 литров.
Это самый проблемный двигатель, так как водители часто сталкиваются с проблемами. Самыми распространенными является то, что с сапуна пропускает масло или на холостых моргает лампочка масла.
Нередко также возникает вопрос о том, что нужно делать если двигатель начал дымить. Это связано с тем, что большая часть таких моторов страдает от залегания поршневых колец. Это приводит к тому, что масло попадает в камеру сгорания и приводит к образованию нагара. Тут выход только один – замена колец.
Kia Sorento (XM) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Двигатель
Киа Соренто 2 получил технические характеристики, которые стали известны миру в 2009 году. Кардинальные изменения позволили обеспечить автомобилю более дорожное предназначение. Российские автомобили собираются на отечественном заводе в Калининграде. Популярность машины является вполне оправданной, и благодаря этому его производство продолжается по сей день.
Киа Соренто 2 с бензиновым мотором, отзывы владельцев о котором можно прочесть ниже, оснащался двигателем G4KE. Этот силовой агрегат появился в результате объединения двух корейских автомобильных компаний. Силовой агрегат является полной копией японского ДВС от компании Митсубиси – модели 4B12.
На Киа Соренто 2 поколения устанавливали бензиновый агрегат, относящейся к линейке Theta 2. Это аналог мотора G4KD, объем которого был увеличен до 2.4 литра. Для увеличения рабочего объема конструкторы установили доработанный коленчатый вал, который обеспечивал ход поршней до 97 миллиметров. Диаметр цилиндров также пришлось увеличить на 2 миллиметра, и они стали равняться 88 миллиметрам. Блок и головка блока цилиндра изготавливались из алюминия.
Киа Соренто 2 с бензиновым мотором предусматривал комплектацию ДВС двумя распределительными валами, а также индивидуальным регулятором фаз CVVT на каждый из них. Тепловые зазоры клапанов придется регулировать на станции технического обслуживания, так как гидравлические компенсаторы в двигателе отсутствуют. Газораспределительный механизм приводится в движение с помощью цепного привода, который по паспортным данным не требует дополнительного обслуживания.
Реальный расход топлива будет напрямую зависеть от того, каким бензином заправляется силовой агрегат. В среднем он составляет порядка 8.7 литров топлива на сто километров пройденного пути при использовании качественного 95-го топлива. Многие владельцы задаются вопросом о том, сколько ходит бензиновый двигатель на модели 2013 года, однозначного ответа нет, так как все зависит от обращения с мотором.
Киа Соренто 2 поколения получил дизельный мотор D4HB, линейка которых была представлена корейскими производителями в 2009 году. В семейство входили два силовых агрегата с рабочими объемами в 2 и 2.2 литра. На этом автомобиле устанавливался более объемный вариант. Этот мотор предусматривал рядное расположение четырех цилиндров. Блок был изготовлен из чугуна, а головка блока цилиндра выливалась из алюминия. Каждый цилиндр оснащался четырьмя клапанами.
Киа Соренто 2 с дизельным мотором предусматривал установку топливной системы от компании Bosch третьего поколения. Эта система оснащалась пъезофорсунками, которые давали возможность создавать давление в 1800 бар. В качестве дополнительного нагнетателя устанавливалась турбина e-VGT с возможностью изменяемой геометрии.
Киа Соренто 2 2010 года имела слабые места, связанные с повышенным уровнем вибрации. Конструкторы приняли решение о внедрении балансировочного вала в этот мотор для устранения этой проблемы. В двигателе присутствуют гидравлические компенсаторы, которые позволяют производить автоматическую регулировку тепловых зазоров клапанов. Этот силовой агрегат соответствует экологическим нормам класса Евро-5. Таких показателей удалось достичь благодаря установке сажевого фильтра в выпускную систему и применению EGR с высокой эффективностью.
Производители заверят, что новые технические характеристики мотора дают ему возможность получить ресурс порядка 250 тысяч километров. Но, как и любой другой мотор, этот силовой агрегат имеет свои болячки. При агрессивном использовании расход масла такого двигателя составляет порядка 0.5 литров на сто километров. Применение современной топливной аппаратуры влечет за собой необходимость постоянного контроля качества топлива. При нормальных условиях расход топлива Киа Соренто составляет 7.4 литра.
Ремонтировать такие ДВС рекомендуется только в специализированных сервисных центрах, а запасные части стоят сравнительно дорого. Это влечет за собой необходимость использования дизельного топлива только с проверенных заправочных станций. Автомобиль 2016 года в комплектации 2.2 автомат требует качественного масла, иначе может выйти из строя механизм, обеспечивающий натяжение цепи привода газораспределительного механизма. В результате таких неприятностей начинает наблюдаться повышенный стук во время работы. Сравнить бензин или дизель лучше, очень сложно, выбор стоит только перед покупателями.
Киа Соренто Прайм 2020 — технические характеристики нового KIA Sorento 3 Prime
Ниже представлены основные технические характеристики Киа Соренто Прайм 2018-2019 / KIA Sorento Prime в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | большой кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4800 / 1890 / 1690 |
| Колесная база, мм | 2780 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 185 |
| Объем багажника, л | 660 / 1732 |
| Снаряженная масса, кг | 1750 — 1878 |
| Объем топливного бака, л | 71 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,4 | 2,4 |
| Мощность, л.с. | 188 | 188 |
| Крутящий момент, Нм | 241 | 241 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,1 | 10,1 |
| Макс скорость, км/ч | 195 | 195 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 12,4 | 12,4 |
| — трасса | 7,3 | 7,3 |
| — смешанный | 9,2 | 9,2 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 2,2 | 3,5 |
| Мощность, л.с. | 200 | 249 |
| Крутящий момент, Нм | 441 | 336 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 8 | 8 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,4 | 7,8 |
| Макс скорость, км/ч | 203 | 210 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,4 | 14,5 |
| — трасса | 5,0 | 8,1 |
| — смешанный | 6,4 | 10,4 |
| Тип топлива | дизельное | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Конкуренты Chevrolet Traverse, Ford Explorer, GAC GS8, Honda Pilot, Hyundai Grand Santa Fe, Hyundai Palisade, Kia Sorento, Kia Telluride, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volkswagen TeramontКиа Соренто 2019 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Беспроводная технология Bluetooth
Подключение к мобильному телефону через Bluetooth
Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Освещенный вход с задержкой
Косметическое зеркало со стороны пассажира с подсветкой
Электрические стеклоподъемники, открывание / опускание окна водителя
Вентиляция заднего климата (2 ряд)
Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Начало страницыОтделка и технические характеристики Kia Sorento 2019
LX Комфортный пакет
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач, поручни на крыше (серебристые), передние сиденья с подогревом, 10-позиционное регулируемое сиденье водителя, двухсторонняя поясничная опора с электроприводом, предупреждение о парковочном расстоянии-реверс, двухзонный автоматический климат-контроль , Радио: UVO eServices, 7-дюймовая аудиосистема с сенсорным экраном, AM / FM-радио, MP3, Android Auto, Apple CarPlay, SiriusXM, распознавание голоса, дисплей задней камеры, разъемы USB / вспомогательного входа и беспроводная технология Bluetooth
LX V6 Комфортный пакет
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач, поручни на крыше (серебристые), передние сиденья с подогревом, предупреждение о парковке — задний ход, кондиционер для 3-го ряда, полный контроль, Радио: UVO eServices, 7-дюймовый сенсорный аудиодисплей система, AM / FM-радио, MP3, Android Auto, Apple CarPlay, SiriusXM, распознавание голоса, дисплей задней камеры, USB / вспомогательные входные разъемы и беспроводная технология Bluetooth
EX Премиум-пакет
Инвертор110 В, аудиосистема объемного звука harman / kardon, предупреждение о расстоянии парковки вперед, шторы для 2-го ряда, радио: UVO eServices с навигацией премиум-класса, 8-дюймовый сенсорный дисплей, AM / FM-радио, MP3, Android Auto, Apple CarPlay, SiriusXM, распознавание голоса, дисплей задней камеры, разъемы USB / вспомогательного входа и беспроводная технология Bluetooth
Туристический пакет SX
Светодиодные фары, светодиодные поворотники, светодиодные дневные ходовые огни и габаритные огни (янтарный цвет), вентилируемые передние сиденья, боковые зеркала заднего вида с электроприводом, система дальнего света, стеклоочистители с датчиком дождя, ассистент ближнего света — динамический, монитор кругового обзора, рулевое управление с подогревом Колесо
EX Туристический пакет
harman / kardon Аудиосистема объемного звучания, предупреждение о парковочном расстоянии вперед, шторы для второго ряда, панорамный люк, солнцезащитный козырек, инвертор 110 В, хромированные рейлинги на крыше, светодиодное внутреннее освещение, рулевое колесо с подогревом, радио: UVO eServices с премиальной навигацией, 8-дюймовый сенсорный дисплей, AM / FM-радио, MP3, Android Auto, Apple CarPlay, SiriusXM, распознавание голоса, дисплей задней камеры, разъемы USB / вспомогательного входа и беспроводная технология Bluetooth
Kia Sorento 2020: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
На выбор предлагается пять моделей Kia Sorento: L, LX, S V6, EX Sport и SX.L и LX приводятся в движение 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает на передние колеса мощность 185 л.с. и 178 фунт-футов. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач рядами этих двух моделей. Верхние отделки получают 3,3-литровый V6, развивающий 290 л.с. и 252 фунт-фут в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод является дополнительным для каждой отделки салона, за исключением базовой L.
Базовая модель L оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками и оснащена автоматическими галогенными фарами и светодиодными фонарями. Стандартные функции включают круиз-контроль, базовую систему кондиционирования воздуха, вход без ключа, камеру заднего вида и две розетки на 12 В.Информационно-развлекательный пакет состоит из семидюймового сенсорного дисплея UVO play, AM / FM-радио, воспроизведения MP3, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto и звуковой системы с шестью динамиками.
В LX добавлены некоторые столь необходимые расширенные функции помощи водителю в виде контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади. Его можно модернизировать с помощью полного привода. Два дополнительных порта USB добавлены к стандартному предложению информационно-развлекательной системы для дополнительных возможностей зарядки.
S V6 модели в стандартной комплектации получают двигатель V6 и сопутствующее оборудование.Добавлены двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом в десяти направлениях и двусторонней поясничной опорой, задний гидролокатор, система предотвращения лобового столкновения, а также усовершенствованный вход без ключа и зажигание Smart Welcome. Начиная с этой отделки, 19-дюймовые спортивные колеса становятся стандартом.
В предпоследней комплектации EX устанавливаются панорамный люк и дверь багажного отделения с электроприводом. Кожаная обивка заменяет ткань, а предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, обнаружение пешеходов, предупреждение о внимании водителя и адаптивный круиз-контроль дополняют комплекс безопасности.
В верхней части модельного ряда SX получает зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, водительское сиденье с четырьмя направлениями с четырехсторонней поясничной опорой и настройками памяти, дистанционным запуском двигателя, передним сонаром и усовершенствованной камерой объемного обзора. Информационно-развлекательный пакет дополнен восьмидюймовым сенсорным экраном UVO play, навигацией, звуковой системой Harman Kardon с десятью динамиками и беспроводной зарядной площадкой.
KIA SORENTO SUV FWD
2019 годаОтзывы и вопросы безопасности.
Это реестр проблем безопасности для автомобилей этого года, марки, модели и комплектации. Если вы являетесь владельцем автомобиля, ищите отзывы по вашему идентификационному номеру автомобиля (VIN). Идентификационный номер автомобиля сообщает вам, если ваша машина затронута.
Узнайте о нашем процессе отзыва
Возникли проблемы с безопасностью?
Сообщите о проблеме с вашим автомобилем, шинами, автокреслами или другим оборудованием.Мы рассматриваем каждую проблему, работая над обеспечением безопасности наших дорог.
Сообщить о проблеме безопасности
У каждого автомобиля есть уникальный VIN. Введите VIN, чтобы узнать, нужно ли отремонтировать конкретный автомобиль в рамках отзыва.
Информация об отзыве из этого инструмента поиска VIN предоставляется производителем, проводящим отзыв. NHTSA не записывает информацию VIN или результаты, полученные с помощью этого инструмента.
Не удалось загрузить сведения о проблеме безопасности.
KIA Sorento на продажу — прайс-лист новых и подержанных Январь 2021 г.
Новые и подержанные Kia Sorento на продажу Филиппины | Прайс-лист Kia Sorento 2019
Внедорожники (внедорожники) впечатляющи и просторны, но они не совсем лучший выбор для семейных автомобилей. Таким образом, около десяти лет назад появились кроссоверы-внедорожники, которые выглядят так же хорошо, как и традиционные внедорожники, но ездят и управляются как автомобиль, поскольку основаны на автомобильных платформах, а не на грузовиках.Так что если вы ищете кроссовер среднего размера, которым легко управлять, он безопасен и может с комфортом вместить семь человек, не ищите ничего, кроме Kia Sorento.
Начав с традиционного рамного внедорожника на базе грузовика в 2002 году, автомобили Kia Sorento первого поколения постепенно превратились в законный кроссовер-внедорожник с цельной конструкцией и платформой на базе автомобиля к 2010 году. Это делает Kia Sorento 2011 начало второго поколения, которое включало решетку радиатора Kia «тигровый нос» и Kia UVO.
Обновление в середине цикла для второго поколения началось с Sorento 2014 года, который отличался измененной приборной панелью и новыми передними и задними частями с задними фонарями, смоделированными по образцу Kia Optima. Sorento 2015 года — это последний модельный год для второго поколения. Совершенно новый Kia Sorento 2015 был представлен во время Международного автосалона в Маниле вместе с Kia Grand Carnival в апреле 2015 года. Kia Sorento 2018 года совсем недавно появился в дилерских центрах Kia в Малайзии и еще не приземлился на берегах Филиппин.
CARMUDI SCORESHEET FOR KIA SORENTO 2019
ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА | 4.2 звезды | ДВИГАТЕЛЬ | 4,6 звезды |
ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН | 4,1 звезды | РАСХОД ТОПЛИВА | 4.3 звезды |
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ | 4,7 звезды | ЗНАЧЕНИЕ ДЕНЕГ | 4,5 звезды |
Каковы характеристики и особенности Kia Sorento 2019?
Механические изменения Sorento 2018 менее выражены, чем другие его аспекты, поскольку он сохраняет те же двигатели и трансмиссию, что и в прошлом году.
Какие цены на Kia Sorento 2019 года на Филиппинах?
Для филиппинского рынка Sorento выпускается только в одной комплектации, а именно, 2.2LCRDi EX. Стоимость новенького автомобиля, по данным официальных дилеров, составляет P2 300 000.
2019 Kia Sorento прайс-лист, характеристики, отзывы и фото Филиппины
×- НОВОСТИ
- Auto News
- Прокат автомобилей
- ОБЗОРЫ АВТО
- ФУНКЦИИ
- Избранные статьи
- Автосалоны
- CARambla
- Есть / глоток / диск
- Примечание редактора
- Человек изнутри
- Парковка
- ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА
- Truck & Bus Home
- Новости грузовиков и автобусов
- Характеристики грузовиков и автобусов
- АВТОСПОРТ
- Motorsports Home
- Новости гонок
- Motorsport Характеристики
- Отчеты о гонках
- РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
- РУКОВОДСТВО ПО МАГАЗИНУ АВТО
- ОБЗОРЫ ПРОДУКЦИИ
- АВТО 101
- ПОДКЛЮЧИТЬСЯ
- Форум
- Твиттер
- YouTube
- Подписаться на информационный бюллетень
- О нас
- Свяжитесь с нами
- НОВОСТИ
- Auto News
- Прокат автомобилей
- ОБЗОРЫ АВТО
- ФУНКЦИИ
- Избранные статьи
- Автосалоны
- CARambla
- Есть / глоток / диск
- Примечание редактора
- Человек изнутри
- Парковка
- ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА
- Truck & Bus Home
- Новости грузовиков и автобусов
- Характеристики грузовиков и автобусов
- АВТОСПОРТ
- Motorsports Home
- Новости гонок
- Motorsport Характеристики
- Отчеты о гонках
- РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
- РУКОВОДСТВО ПО МАГАЗИНУ АВТО
- ОБЗОРЫ ПРОДУКЦИИ
- АВТО 101
- ПОДКЛЮЧИТЬСЯ
- Форум
- Твиттер
- YouTube
- Подписаться на информационный бюллетень
- О нас
- Свяжитесь с нами
- НОВОСТИ
- Авто Новости
- Прокат автомобилей
- Обзоры автомобилей