Т600 zotye комплектация цена: Купить Зоти Т600 в г.Москва: цены 2021 на новый Zotye T600 у официального дилера

Вскоре россияне смогут познакомиться с совершенно новым автопроизводителем, который представит свою модель на российском рынке.Речь идет о компании Zotye, которая начала свою деятельность совсем недавно, в 2005 году.

Эта молодая китайская компания смогла добиться хороших результатов за короткий период своей работы. внутренний рынок, а теперь постепенно выходит и на международную арену.

Что ж, будет интересно изучить, что же представляет собой этот кроссовер Zotye T600 на самом деле, какие у него преимущества, каким салоном решил его оснастить производитель, и что внедорожник готов предложить в подкапотном пространстве.

Начнем с того, что Zotye T600 совсем не новинка. Его премьера состоялась на автосалоне в Шанхае весной 2013 года. Тогда вокруг кроссовера возникло много споров и разговоров. В первую очередь разговоры зашли о внешности автомобиля.

Мало кого удивит тот факт, что образ китайского внедорожника во многом скопирован с популярных моделей ведущих автопроизводителей. например, передняя часть — почти полная компания Volkswagen Tuareg, а задняя имеет много общего с Audi Rm.5 и Акура RDX.

Ну что сказать, это плагиат, и ничего против него. Многие компании из Европы, США, Кореи и Японии смирились с тем, что в Поднебесной создают явные копии своих моделей. Некоторые даже пошли дальше — начали прямое сотрудничество с китайскими компаниями, открыли совместные предприятия. Это вполне логично, ведь Китай на сегодняшний день является самым крупным и перспективным рынком сбыта.

Несмотря на изображение, скопированное без ведома Volkswagen и Acura, компания взяла лицензионную платформу для создания кроссовера — у Hyundai. Он используется для производства ix55. Двигатели большой мощностью не отличаются, а привод только на передние колеса.

Да, это копия Туарега и Q5 в одном флаконе. Но этого не отнять от того, что внешне Zotye T600 выглядит очень привлекательно, стильно и современно.

Передняя часть оснащена мощной блендой, современной оптикой, включающей ксенон, светодиоды. Также стоит отметить оригинальную фальшрадиаторную решетку, мощный бампер, в архитектуру которого вписаны противотуманные фары… Наружные зеркала заднего вида дополнили повторителями поворотников, за работу которых отвечают светодиоды.

Со стороны машина выглядит уверенно, солидно, подтянуто. Аккуратные прямые линии, плавные переходы, хорошо проработанные двери, большие колесные арки, привлекательные колесные диски, которые в стандартной комплектации идут на 17 дюймов, а за доплату предлагаются на 18 дюймов.

Сзади отметим мощный, солидный бампер, небольшую дверь багажника, оригинальные габаритные огни, в которых также использованы светодиоды.

Подводя итог внешнему виду, впечатление очень и очень приятное. Честно говоря, мы не ожидали такого результата. Конечно, во многом это связано с тем, что исходник для копирования внешности отличный. Но, согласитесь, копировать тоже надо уметь правильно.

Размеры автомобиля

Если кого интересуют габариты, то они вполне соответствуют современным европейским представлениям о компактных кроссоверах. Для Zotye T600 актуальны следующие цифры:

• длина — 4631 мм;
ширина
• – 1893 мм;
• высота – 1694 мм;
колесная база
• – 2807 мм;
• дорожный просвет – 185 мм;
• объем топливного бака — 60 литров;
снаряженная масса
• – 1541 килограмм;

Интерьер нового Zoti T600

Салон кроссовера из Поднебесной рассчитан на пять человек, включая водителя.Мало кто ожидал встретить столь качественные материалы отделки, высокий уровень сборки и богатое оснащение. Тем не менее все это присутствует в Zotye T600.

Увы, есть определенные недостатки. Например, задний диван очень странной конструкции, а передние сиденья откровенно плоские, без единого намека на боковую поддержку. Плюс багажник показывает очень плохую производительность, так как готов принять всего 344 литра груза. Да, задний диван можно опустить, но ровной поверхности ждать не стоит.Добавьте к этому высокий фальшпол, выступающие внутрь салона колесные арки, в результате чего получаем далеко не самую удобную структуру погрузочной площадки.

Но массивная передняя панель и элегантная центральная консоль несколько сглаживают негативное впечатление. Приборная панель имеет современную начинку, включая оригинальный бортовой компьютер. Также есть хорошо проработанный руль, грамотно расположенные органы управления различным оборудованием.

По вместимости к кроссоверу претензий нет.Отсутствие большого багажника компенсируется вместительным салоном, позволяющим иметь достаточно свободного места во всех направлениях. Даже водители ростом около 190 сантиметров могут легко отрегулировать сиденье.

Что касается второго ряда, то здесь тоже втроем можно сесть спокойно. При этом каждому пассажиру будет достаточно комфортно. Конечно, следует понимать, что речь идет о компактном кроссовере, а потому и понятие о свободном пространстве должно быть соответствующим.

Комплектация кроссовера Zotye T600

Пока неизвестно, в каких именно вариантах оснащения новинка из Поднебесной будет предлагаться на российском рынке. Поэтому уместно рассказать о трех фиксированных комплектациях, между которыми предстоит выбирать кроссоверу в самом Китае.

Базовая комплектация носит название «Элита» и включает в себя следующее оборудование:

• легкосплавные диски 17 дюймов;
• электропривод наружных зеркал заднего вида;
• электростеклоподъемники всех боковых стекол;
• центральный замок;
бортовой компьютер
• ;
штатная аудиосистема
• на 4 динамика;
• кондиционер;
• заводская сигнализация;
• две фронтальные подушки безопасности;
• тканевый салон;
• системы безопасности ABS и EBD.

Следующий пакет в иерархии называется Deluxe. В нем вы получите:

• противотуманные фары;
• Система Start-Stop для запуска двигателя кнопкой;
продвинутая мультимедийная система
• ;
• 8-дюймовый сенсорный цветной мультимедийный дисплей;
продвинутая аудиосистема
• с 6 динамиками;
телефон
• ;
навигационная система
• ;
кожаный салон
• ;
• многофункциональное рулевое колесо;
• датчики парковки.

Если этого покажется мало, то в топовой комплектации Premium ваш кроссовер будет дополнительно оснащен еще некоторыми опциями:

• ксеноновая головная оптика с автоматическим управлением;
• Датчик дождя;
• наружные зеркала с подогревом;
• крыша панорамная с люком;
• климат-контроль;
• боковые подушки безопасности;
• боковые шторки безопасности;
• электропривод регулировки передних сидений;
• Камера заднего вида.

Цена нового Zotye T600 в России

На данный момент известно только, что китайский кроссовер Zotye T600 поступит в продажу в России в течение текущего года. Его производство будет налажено на мощностях предприятия «Алабуга-Моторс», которое находится на территории Республики Татарстан.

Что касается цены, то мы знаем только реальную стоимость компактного внедорожника в Китае. Там вы сможете стать обладателем этого автомобиля по цене 79,8 тысячи юаней.За самую полную комплектацию придется отдать около 116 тысяч юаней.

Технические характеристики Zotye T600 2016-2017

За привлекательным внешним видом за относительно неплохим салоном скрываются солидные технические характеристики, о которых можно рассказать достаточно подробно.

состоят из двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей, каждый с системой турбонаддува.

1. Младший базовый двигатель имеет объем 1,5 литра, из которого инженеры извлекли 162 лошадиные силы мощности и 215 Нм крутящего момента. Он может работать в паре с пятиступенчатой ​​механикой. До сотни он разгоняется с места за 9,8 секунды, развивая при этом максимальную скорость в 180 километров в час. Заявленный средний расход составляет 7,9 литра на 100 километров. Такой двигатель в базовой комплектации дополняется системой ABS, EBD.
2. Старший 2,0-литровый двигатель выдает 177 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Доступны как пятиступенчатая механика, так и шестиступенчатая роботизированная коробка передач. Максимальная скорость с таким двигателем составляет 185 лошадиных сил, а средний расход топлива — 8.3 литра. Помимо ABS и EBD производитель дополняет этот мотор системами ESC, TCS, BA, TPMS, HAC.

Видео тест-драйв Zotye T600 2016-2017

Выход

Для многих истинное лицо Zotye T600 2016-2017 годов стало неожиданностью. Можно простить скопированную внешность, тем более что самим производителям, на основе моделей которых создавался образ кроссовера из Китая, можно и даже нужно. К тому же ни Volkswagen, ни Acura претензий не предъявляли.

Помимо привлекательного экстерьера, дизайнерам удалось создать неплохой интерьер. Да, места спереди и задний диван могут быть далеко не идеальными, но качество материалов на уровне, сборка добротная.

может похвастаться впечатляющими техническими характеристиками. В наше время не часто встретишь турбированные двигатели, мощность которых превышает 150 лошадиных сил, китайского производства. Так что владельцы не будут разочарованы эффективностью и экономичностью двигателей.

Осталось только узнать, какой будет цена внедорожника. Если ценник тоже окажется привлекательным, то можно предположить серьезный успех Zotye T600 на российском рынке. К сожалению, пока не сообщается, насколько этот автомобиль популярен у себя на родине.

Zotye Coupa (известный на родине в Китае как T600 Coupe) — переднеприводный пятидверный среднеразмерный внедорожник, который может похвастаться лаконичным (хотя и не лишенным заимствований) дизайном, стильным интерьером, современными технологиями и не самая бедная комплектация. ..Рассчитан, в первую очередь, на городскую молодежь (причем вне зависимости от пола), ведущую активный образ жизни и желающую получить «стильный и хорошо» упакованный «автомобиль за разумные деньги»…

Этот купе-кроссовер, внешне подозрительно сильно напоминающий Volkswagen Touareg, появился на свет в апреле 2015 года (правда, тогда только как концепт T600 S) — его премьера состоялась на международной выставке автопрома в Шанхае. Серийный экземпляр пятидверки дебютировал там же, но спустя два года (весной 2017-го), и вскоре после этого события стартовали его продажи на китайском рынке.

Zotye Coupa выглядит красиво, импозантно, современно и гармонично, но с некоторых ракурсов он слишком похож на Volkswagen Touareg.

Солидную переднюю часть автомобиля украшают лаконичные фары головного света со светодиодными элементами, хромированная решетка радиатора и приподнятый бампер, а изящная задняя часть привлекает внимание стильными фонарями и двумя «фигурными» патрубками выхлопной системы.

Сбоку внедорожник демонстрирует пропорциональный вид с четкими боковинами и правильными вырезами колесных арок, стремительности которому добавляют заниженная крыша, черные вставки на задних стойках и удлиненный козырек-спойлер над задним стеклом.

По своим габаритам Zotye Coupa относится к классу среднеразмерных внедорожников: длина — 4654 мм, высота — 1696 мм, ширина — 1893 мм. Колесная база укладывается в автомобиль в 2807 мм, а его дорожный просвет не превышает 185 мм.

Снаряженная масса пятидверки варьируется от 1541 до 1661 кг (в зависимости от модификации).

Внутри Zotye Coupa встречает седоков элегантным, самобытным и достаточно солидным дизайном, выполненным со спортивными нотками.Трехспицевый мультируль, «подпиленный» в нижней части, лаконичная «приборка» с двумя аналоговыми приборами, эргономичная центральная консоль с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса и стильный блок «микроклимата» — визуально Интерьер кроссовера вызывает исключительно положительные эмоции.

Помимо этого, «апартаменты» автомобиля отличаются приятными материалами отделки и хорошим качеством сборки.

Салон купеобразного внедорожника рассчитан на размещение водителя и четырех его спутников.В передней части расположены удобные сиденья с оптимальными валиками боковой поддержки и большими диапазонами регулировок в нескольких направлениях.

На втором ряду хорошо спрофилированный диван, достаточный запас места (хотя над рослыми седоками будет нависать покатая крыша) и почти ровный пол.

Багажное отделение внедорожника демонстрирует правильную форму и аккуратную отделку, но запас места не впечатляет – в обычном состоянии его объем составляет всего 344 литра.«Галерея» сравнивается с полом парой неравных частей, значительно увеличивая возможности «трюма».

На российском рынке Zotye Coupa представлен только с одним двигателем – это четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1,5 литра, соответствующий экологическим нормам «Евро-5», с турбонаддувом, системой распределенного впрыска, 16-клапанный ремень ГРМ DOHC и система изменения фаз газораспределения, которая выдает 143 лошадиные силы при 5500 об/мин и 207 Нм крутящего момента при 2000-4000 об/мин.

По умолчанию он стыкуется с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а в качестве опции — с 6-диапазонным «автоматом».

Вне зависимости от модификации, с места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 10 секунд, набирает максимальные 180 км/ч, а в смешанном режиме движения «переваривает» 7,9 литров топлива на каждую «сотню» пробега .

Стоит отметить, что в других странах этот автомобиль предлагается с 1,5-литровой «турбочетверкой», мощностью 156 л.с.и 207 Нм пиковой тяги, и 1,8-литровый турбомотор, развивающий 177 л.с. и 245 Нм крутящего момента. На первый агрегат в тандеме возложены те же коробки передач, что и в России, а на второй — исключительно 6-ступенчатый «робот».

Zotye T600 Coupe базируется на лицензионной переднеприводной платформе Hyundai Veracruz с силовым агрегатом, установленным поперечно, а в конструкции его кузова широко используются высокопрочные сорта стали.

Спереди и сзади кроссовер имеет независимые подвески с поперечными стабилизаторами и гидравлическими амортизаторами: в первом случае — стойки Макферсон, во втором — многорычажная система.

Автомобиль оборудован реечным рулевым механизмом с гидроусилителем и дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемые на передней оси) с ABS, EBD и другой электроникой.

Для российских автомобилистов Zotye Coupa предлагается в двух вариантах комплектации — «Возвышенный» и «Королевский».

Кроссовер в базовой комплектации с «механикой» будет стоить от 990 000 рублей, тогда как за версию с «автоматом» придется отдать не менее 1 150 000 рублей.

Автомобиль оснащен: двумя подушками безопасности, «кожаным» салоном, ABS, ESP, двухзонным «климатом», виртуальной комбинацией приборов, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, электростеклоподъемниками всех дверей, медиацентром, аудиосистемой с шестью динамиками , «круиз», передний и задний парктроник, камера заднего вида, система бесключевого доступа и другие современные опции.

Пятидверка в «топовой» версии идет только с 6АКПП по цене 1 250 000 рублей, а ее особенности: шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, панорамная крыша с электролюком, электроскладывание боковых зеркал, «музыка с восемью динамиками, электрорегулировками передних сидений и антикоррозийной защитой.

Читать полностью: https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html

Опасная смесь! Спереди — какой у тебя Туарег, сзади — все цитаты из Audi Q5, а под капотом…двигатель как у мицубиси лансер эво! Вот такой он, новый белорусский «китаец» — Zotye T600 2.0 Turbo. И мы первыми испытали, что из этого вышло из китайского кроссовера белорусской сборки.

Немецкий цитатник

Президентский фаворит Geely — время. Экзотический ЧАНГАН — два. Лидер среди «китайцев» в России, Lifan — тройка. Чери четыре года. А еще есть Haval, Dongfeng, Zotye! Именно столько китайских брендов представлено на нашем рынке.Однако «отечественными» из них можно назвать только две — Geely и, собственно, Zotye. Но пока Geely лишь хвастается несколькими шоу-моделями, но не может точно объявить цены, комплектации или даты начала продаж, Zotye выводит на рынок новую версию своего кроссовера T600 — с двухлитровым турбомотором и преселективной роботизированной коробкой передач.

Сзади есть определенное сходство с Audi Q5.

Китайские дизайнерские таланты получили широкое признание: скопировал популярную модель, изменил пару штрихов, приклеил свою этикетку — готово! Однако у Т600 нет среди своих прародителей ни VW Touareg, на который он очень похож спереди, ни Audi Q5, сходство с которым прослеживается в линии задней стойки и других деталях.Но это другое дело: в следующем году обещают привезти еще один кроссовер Zotye, который с ста метров не отличить от Range Rover Evoque!

Совсем не китайский интерьер

Салон выглядит солидно и богато, а по качеству сборки будет уступать только немецким моделям

Открывая дверь «китайца», рефлекторно морщишь нос — постояв на жаре, они иногда раздают такие «букеты», что глаза слезятся. Но только не Zotye: с первых же секунд стремится завоевать расположение привередливого покупателя.Дверь захлопывается с приятным глухим звуком, сиденье радует отсутствием каких-либо проблем с эргономикой, приятно браться за аккуратно сшитый пухлый руль.

Отдельное удовольствие любителям потрогать пластик в салоне подарит отделка панели — накладка сверху нереально мягкая, вызывает ассоциации с каким-нибудь дорогим автомобилем типа Bentley. Все остальное таких ассоциаций не вызывает, а вообще, как говорится, зачет. И визуально, и тактильно.

Задний пассажир может управлять сиденьем штурмана

Меняя обратно, вы снова вспоминаете Bentley. Или даже Роллс-Ройс… С чего вдруг? Потому что задний пассажир Zotye T600 также имеет возможность управлять передним правым сиденьем. Кнопки сбоку спинки позволяют двигать сиденье или менять угол наклона спинки — в общем, сразу понятно, кто будет в этой машине главным. Приятный сюрприз для белорусского чиновника, которому не разрешат купить тот же VW Touareg или Audi Q5 в качестве служебного автомобиля.

Мотор почти как у Lancer Evolution!

Двигатель серии 4G63 устанавливался на легендарный Mitsubishi Lancer evo

Но главный и самый приятный сюрприз находится под капотом. Гордая алая надпись «2.0T» это еще цветочки, главное под декоративной крышкой. Снимаем его и видим рельефный логотип Mitsubishi и надпись Turbo, а рядом информационная табличка с указанием кода двигателя. А на нем — заветная комбинация: 4G63.Он ничего не говорит? Ну, тогда отвлекитесь от статьи, наберите в поисковике «Mitsubishi Lancer Evolution» и посмотрите, какой двигатель на него устанавливался. Да-да — вот этот, 4G63! Правда, в более мощном варианте, под 300 «лошадок». А под капотом Zotye этот двухлитровый турбированный двигатель выдает всего 177 лошадиных сил и 250 Нм. Но и этого более чем достаточно: ведь на сегодняшний день Zotye T600 2.0 Turbo — самый мощный «китаец» на нашем рынке!

И, наверное, самый быстрый среди земляков: чтобы разогнаться с места до 100 км/ч, турбо Zotye требуется 9.3 секунды, а максимальная скорость составляет 188 км/ч. Еще интереснее заявленный городской расход всего 8,4 литра — китайские автопроизводители немножко врут?

Кроссовер Zotye T600 не только один из самых мощных в своем сегменте, но и очень быстрый для «китайца»

Впрочем, всем этим цифрам можно доверять — ведь Zotye комплектуется не архаичным «автоматом» или вариатором, а прогрессивной преселективной роботизированной коробкой передач. Проще говоря — «робот» с двумя сцеплениями, как у Volkswagen DSG.

На пути к комфорту

О том, что машина с «роботом», можно и не догадываться — именно у VW сразу чувствуется плотная связь ведущих колес и двигателя, а у Zotye еще есть некий элемент «размытости» — раскатанность коробка работает очень плавно, мягко и неторопливо переключает передачи… Жаль, что нет возможности протестировать ее после обкатки: очень интересно, насколько хорошо китайские инженеры сумели настроить свой «преселектив». А пока можно сказать, что в штатных режимах коробка работает хорошо, но «софт» требует небольшой доработки — при переходе в ручной режим на экране загорается буква М, но номер передачи не отображается .

Подвеска Т600 очень мягкая — по ощущениям пневматическая

Хотя обо всех этих спортивных и ручных режимах можно забыть: несмотря на шильдик Turbo и легендарный мотор под капотом, характер у Zotye T600 сибаритский и флегматичный. Больше всего на свете он любит комфорт, поэтому владельцам подержанных Mercedes-Benz он наверняка понравится. Необычно, что Zotye придерживается той же философии – комфорт, комфорт и только комфорт. Подвески настолько мягкие, что пришлось остановиться и посмотреть — это точно не «пневма»?

Практически все современные автомобили тюнингованы с оглядкой на какой-то мифический спортивно-игровой стиль (независимо от мощности двигателя), но Zotye вальяжен и мягок, как перина.Еще при осмотре заметили толстый слой шумоизоляции под капотом (даже передние «стаканы» завернуты), и теперь наслаждаемся результатом: в салоне очень тихо, ни звука мотора, ни воя мотора. ветер нас раздражает. А вот шины просто оказались шумными — или нам это только показалось на фоне абсолютной тишины в салоне?

Комплектация турбированного Zotye всего одна, а цена вполне на уровне европейских и азиатских моделей.

В общем, не «китаец», а просто кладезь достоинств какой-то! Однако чудес не бывает даже при крупноузловой сборке. Цена в Беларуси 40 880 рублей, что по текущему курсу эквивалентно почти 21 тысяче долларов США! Правда, оснащение турбо-Зота вполне соответствует стоимости: кожаный салон, система стабилизации и контроля тяги, фронтальные и боковые подушки безопасности спереди, ксеноновые фары, климат-контроль, мультимедийная система Android, панорамная крыша! Итак, с учетом всех факторов — оснащения, качества отделки, динамики, уровня комфорта — в принципе, получаем довольно интересное предложение. Или лучше переплатить за более раскрученный бренд?

Мы помним

Мультимедийная система радует размером экрана, производительностью и обширным меню
Китайская резина оказалась довольно шумной
Преселективная коробка работает очень плавно. Я бы оценил после обкатки…
Комплектация очень богатая — есть даже панорамная крыша
Сзади места не так много, поэтому кнопки регулировки сиденья штурмана могут пригодиться заднему пассажиру
Даже ключ зажигания очень качественный.
Производитель заявляет минимальный объем 344 литра, но визуально багажник выглядит вместительнее
Даже «чашки» под капотом прикрыты шумоизоляционными ковриками
Накладка на панель очень мягкая и с аккуратной строчкой — «премиум» » на уровне топовых брендов

Краткие технические характеристики

https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html
Читать полностью:

Кроссовер T600 станет первым автомобилем китайского автопроизводителя Zotye для Америки Похоже, компания выполняет это обещание, поскольку в четверг компания подтвердила, что начнет работу с кроссовера Zotye T600. Потому что, конечно.

В конце прошлого года компании Zotye Automobile и HAAH Automotive Holdings объединились, чтобы определить первые шаги по проникновению на плотно упакованный американский автомобильный рынок.Две компании сформировали Zotye USA и пообещали выпустить в продажу неназванный внедорожник к 2020 году. следовать. Что касается дилерской сети, Zotye USA заявила, что подтверждено 19 точек, еще 80 находятся в разработке.

T600 оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Автомобиль вышел в Китае в 2013 году, но пока не ясно, какие именно настройки он получит, прежде чем он попадет к дилерам в США. Базовая модель, по-видимому, стоила около 12 000 долларов в Китае, поэтому, возможно, компания планирует обойти всех остальных здесь, в Америке.

Дюк Хейл, генеральный директор Zotye USA и HAAH, сообщил AutoNews в заявлении: «Автомобиль имеет отличное качество, выдающиеся характеристики безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей. » О, хорошо.

Zotye присматривается к американским покупателям автомобилей во время спада на автомобильном рынке дома, но компания может не найти здесь особой помощи, поскольку американским автомобильным компаниям также сложно перемещать подразделения как в США, так и в Китай. . Но это, похоже, не имеет большого значения, так как Zoyte — не единственный китайский производитель, который смотрит на переполненный рынок и все еще пытается в него влиться.

Geely становится все больше и больше и уже делает ставки в Вольво и Лотус.GAC уже несколько лет демонстрирует свои модели на американских автосалонах и надеется начать продажи в этом году, а другая китайская компания под названием Kaiyun предпринимает шаги, чтобы представить новый и дешевый электрический пикап в США.

Трудно представить, что американцам действительно нужен еще один практичный кроссовер, но, возможно, Zotye привнесет в космос некоторые инновации или эффективность.

Автомобиль Zotye T600: отзывы владельцев

Кроссовер Zotye T600 был представлен публике в 2013 году. В Китае эта модель очень популярна — в месяц покупают около 13-14 тысяч экземпляров. Более того, в 2014 году автомобиль завоевал звание лучшего кроссовера года. В России эта модель тоже известна, хотя продажи не такие впечатляющие. Однако многие люди, владеющие Zotye T600, отзывы оставляют довольные. Им, как и техническим характеристикам модели, следует уделить внимание.

Дизайн

Стильный внешний вид – первая причина популярности этого кроссовера.Такой же вывод можно сделать, просматривая оставленные отзывы о кроссовере Zotye T600.

Автомобиль привлекателен тем, что многие его черты конструкторы переняли у Volkswagen Touareg и Audi Q5. Впрочем, копированием назвать сложно, ведь «подача» — это типичный азиатский стиль. Это можно понять по острым углам и форме фар. Кроме того, габариты китайского внедорожника отличаются от габаритов этих моделей. В длину он достигает 4 631 мм, в ширину — 1 893 мм.Его высота составляет 1 694 мм, а колесная база — около 2 807 мм. Да и дорожный просвет у этой модели не для бездорожья. Он равен 16,1 см. У «Туарега» дорожный просвет равен 22 см, это немного меньше, чем у Q5 (20 см).

Однако, несмотря на все нюансы, машина людям нравится. Обращают на себя внимание солидные бампера с аккуратными «противотуманками», большие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями поворотов, мощный капот, хромированная решетка радиатора. И действительно, целостное, целенаправленное, подтянутое тело не может не проявляться периодическими чертами.

Интерьер

Салон модели Zotye T600 получает очень положительные отзывы. Что неудивительно. Глядя на него, можно ощутить роскошь интерьера. Салон радует качественными материалами отделки, хорошей сборкой, внушительным списком современного оборудования и хорошим запасом свободного места.

Также люди отмечают высокий уровень эргономики. Посадка высокая, но не «шина». Можно быстро привыкнуть. Сиденья удобные, обзорность хорошая. Места достаточно для размещения трех пассажиров. Багажник имеет объем 334 литра, но может значительно увеличиться, если сложить задний ряд сидений. Впрочем, даже секса не получится, это минус. Потому что сиденья складываются в пропорции 40:60.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами.Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Кстати, многим нравится индивидуальность интерьера. Дизайнеры не пытались копировать какую-либо модель. Более того, есть даже оригинальные решения. Например, вентиляционные отверстия разработчики поставили под углом. Владельцы говорят, что отсутствие шероховатостей, уплотнителей топорама, шурупов, перекосов и трещин не может не радовать. Конечно есть небольшие нюансы.Кожа, например, выглядит несколько грубоватой, зато надежна – стоически выдерживает загрязнения, не царапается и легко чистится.

Что под капотом?

Эта модель предлагается с двумя двигателями. Один выдает 162 лошадиные силы при объеме 1,5 литра. Этот двигатель предлагается в сочетании с 5-ступенчатой ​​«механикой».

Второй двигатель выдает 177 «лошадей» при рабочем объеме 2,0 литра. А управлять им можно как той же МКПП, так и 6-диапазонным «роботом» DCT.

Автомобиль Zotye T600 получает хорошие отзывы. В народе говорят, что любой двигатель ведет себя спокойно до 2000 об/мин. Сцепление никаких неудобств не вызывает, педаль достаточно информативна и упруга. В пробках приемистый двигатель дает возможность двигаться на 1-й или 2-й скорости на холостом ходу и 1000 об./мин. Умирать не пытается, посторонних шумов не выдает, а только позволяет поддерживать определенную скорость на текущей передаче. Его эластичности достаточно, чтобы двигаться со скоростью потока.

Эксплуатация

Однако некоторые отрицательные моменты также есть у автомобилей Zotye T600.Убедиться в этом помогает обратная связь.

Например, на длинных подъемах двигатель начинает показывать свои недостатки. Набрать скорость, а можно добавить драйва, без включения пониженной передачи не получится. Динамика кроссовера покажет вам, когда мотор будет крутиться выше 2000 об./мин. Кстати, ускорение очень резкое, даже резкое. К этому многим приходится привыкать. Хотя, по словам владельцев автомобиля, при разгоне двигатель издает очень громкие звуки.

Еще люди оставляя о Zotye T600 отзывы говорят что плохая и работа МКПП. Если драйв спокойный, то найти рычаг и поставить передачу происходит легко. А вот на высоких оборотах сразу падают до 5-й или 4-й, при более низких сразу не получается. Рука упирается, пока человек пытается ее перевести, машина теряет скорость. Хотя и другие оставили о Zotye T600 отзывы владельцев, чтобы убедиться, что этот механизм со временем будет доработан, а недостаток устранен.

Поведение на дороге

Эту тему люди, оставляя о кроссовере Zotye T600 отзывы, не забывайте упоминать.Автолюбители говорят, что подвеска у этой модели неплохая. Дорогу машина держит хорошо, хотя неровности не «проглатывает» и мягко их раскачивает. Это делает автомобиль не внедорожником, а городским внедорожником.

Многие отсутствуют в концентрации суспензии. И это слишком шумно. Все ямки, стыки и неровности в подвеске считает со стуком. А по грунтовым дорогам шум только усиливался. Особенно, если вам предстоит пройти бесчисленное количество смывов. Дальше начинает мешать еще явный дисбаланс. Подвеска становится как разболталась. Это отражается на рулевом управлении – «руль» словно уводит в разные стороны с каждой кочки. Так что этот автомобиль подходит только для городской езды и хороших дорог.

Конфигурация

Много интересного можно рассказать о отзывах о Zotye T600. В том числе и об оборудовании.

Владельцам нравится, что даже в базовую комплектацию производители включили все необходимое. Имеются светодиодные ходовые огни, 17-дюймовые легкосплавные диски, зеркала с подогревом и электрорегулировкой, крепление для детского кресла ISOFIX, электростеклоподъемники, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, задний парктроник, ABS, EBD, кондиционер, подушки безопасности и заводские. тревога.

В более богатых версиях еще есть противотуманные фары, кнопка «Старт/Стоп», навигация и многофункциональное рулевое колесо. В максимальной комплектации есть ксеноновые фары с автоуправлением, подогрев зеркал, датчик дождя, панорамный люк, климат-контроль и камера заднего вида.