Sx4 новый: Купить Сузуки СХ4 в г.Москва: цены 2021 на новый Suzuki SX4 у официального дилера

Опубликовано 05.12.197410.02.2022 автором alexxlab

Содержание

Suzuki SX4 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Новый Suzuki SX4 очень выделяется своим дизайном среди всего модельного ряда автомобилей японского автоконцерна. Внедорожник обрел современный дизайн, который идеально сочетает в себе такие черты, как грациозность, смелость, привлекательность. Своим экстерьером модель обязана концепту S-cross, который был представлен на одной из автомобильных выставок. В целом, внешний облик авто существенно отличается от предыдущей модификации Suzuki SX4.

Салон новинки разработан под стать экстерьеру. Здесь так же применены смелые решения в комбинировании различных материалов. Рельефная панель приборов и центральная консоль смотрятся довольно интересно. Несмотря на то что Сузуки SX4 позиционируется в качестве внедорожника класса К1, он многими чертами напоминает хэтчбэк. Автомобиль является чем-то средним между хэтчбэком и внедорожником. Не слишком просторный задний ряд сидений, средней высоты клиренс, составляющий 170 мм.

Однако что действительно выделяет этот автомобиль среди других – это увеличенный объем багажного отделения. В новом Suzuki SX4 он составляет 430 литров. Автомобиль имеет не только современный экстерьер и интерьер, но и не менее современные опции: круиз-контроль, многочисленные системы активной безопасности, электронные помощники управления автомобилем – все это внедрено в новой Сузуки.

На российский рынок автомобиль поставляется всего с одним двигателем – бензиновым силовым агрегатом, объем которого составляет 1.6 литра, а мощность 117 л.с. Представленный двигатель, помимо достойной динамики разгона, отличается еще и особой экономичностью. В городском цикле эксплуатации аппетит Suzuki SX4 находится на уровне 7 литров/100 км.

Что касается трансмиссии, в зависимости от комплектации автомобиль может иметь 5-ступенчатую МКПП либо вариатор. Тип привода – передний либо полный. Система полного привода имеет несколько режимов работы, чтобы кроссовер обладал максимальной проходимостью в любых дорожных условиях.

Представлен новый Suzuki SX4: что в нем изменилось

Нынешний Suzuki SX4 выпускается 8 лет, и уже давно требовал глобальной модернизации. Ее японцы и сделали

Редакция

Новый дизайн полностью светодиодной оптики, сетчатый рисунок радиаторной решетки, новая дверь багажника… Японцы действительно поменяли многое, но конструктив модели остался прежним: вся силовая структура кузова и шасси перешли в «новую» модель без особых изменений. Не поменялись даже габариты и объем багажника кроссовера!

В салоне новинка еще больше напоминает о предшественнике. Форма торпедо практически не изменилась, а руль и вовсе взят от старой модели. Приборы – только аналоговые, но дисплей медиацентра стал больше (диагональ увеличена до 9 дюймов) и вынесен отдельно. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto имеется, а в перечень опций добавлены камеры кругового обзора.

Suzuki SX4, который продается в Европе как S-Cross, зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль, со «стрессоустойчивой» подвеской адекватно работающим полным приводом. Все это будет и в модели нового поколения. Новинка получит тот же 129-сильный турбомотор 1.4 Busterjet, но теперь стал «мягкогибридным» и оснащен вспомогательным стартер-генератором, который дает дополнительные 14 л.с. при разгоне.

Коробки передач прежние – 5-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый автомат Aisin. Обе трансмиссии могут сочетаться с системой полного привода Allgrip. При этом вне зависимости от типа привода задняя подвеска здесь, как и раньше, сделана полунезависимой.

Производство Suzuki S-Cross для Европы уже стартовало на венгерском заводе Magyar Suzuki. Отгрузки автомобилей для российского рынка начнутся в следующем году.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Suzuki NEW SX4 (новый Сузуки эс-икс4) в Волгограде

Новый Suzuki SX4 – яркий и динамичный японский внедорожник. Это не обычный кроссовер, а автомобиль, в котором гармонично сочетаются комфорт семейного авто и эмоциональная мощь машины со спортивным характером. Просторный салон за счет обновленной конструкции кузова обеспечивает массу свободного места и для пассажиров, и для багажа.

Специально для Suzuki SX4 инженеры разработали уникальный двойной панорамный люк, оснащенный электроприводом. Аналогов попросту нет в мире: площадь обзора в открытом состоянии составляет 560 мм, а при закрытом – 1000 мм. Это самый большой показатель среди автомобилей сегмента.

Технология “AllGrip 4WD” — полный привод нового поколения плюс великолепная управляемость, признанная во всем мире и напоминающая таковую у Suzuki Swift, а также системы активной и пассивной безопасности – все это гарантирует абсолютное удовольствие от пребывания и за рулем такого авто, и в качестве пассажира.

Четкие и одновременно изящные линии кузова вкупе с отличной аэродинамикой и спортивным внешним видом придают Suzuki SX4 особенной привлекательности. Габариты этого автомобиля идентичны размерам кроссоверов сегмента “C”. По этой причине новый “Сузуки” — отличный автомобиль для всей семьи. Вместительность салона и объем багажника, равный 430 л. — это одни из самых значимых показателей в классе.

Новая система полного привода Suzuki SX4 дарит сразу четыре режима вождения, что обеспечивает водителя большей управляемостью и безопасностью на разных дорогах. Силовая установка автомобиля тоже была обновлена, благодаря кузову из высокопрочной стали и отменной аэродинамике, “Сузуки SX4” демонстрирует очень низкий показатель выбросов углекислого газа в атмосферу для кроссоверов своего сегмента.

Благодаря тому, что кузов модели выполнен из высокопрочной стали, повышается степень пассивной безопасности внедорожника, а его вес остается достаточно легким. New SX4 оснащен самыми разными системами активной и пассивной безопасности. Все они дарят спокойствие и комфортное управление в любых дорожных условиях. Пара сдвигающихся стеклянных панелей нашумевшего панорамного люка дарят чувство свободы прямо в салоне Suzuki SX4 New. Не упустите шанс – этот автомобиль может стать вашим!

Фото Suzuki NEW SX4

Фото автомобилей

История и описание Suzuki NEW SX4

Женевский автосалон в марте 2006 года Suzuki презентовал миру автомашину SX4, который полностью называется Спортивный кроссовер 4×4 Seasons. Изготовитель Японии создавал данный вид авто вместе с производителем Италии Fiat, начальный паркетник которого получит название Sedici. Машина произведена на вытянутой платформе Suzuki Swift, хотя и гораздо выше.

SX4 предлагают двух видов: с передним приводом 2WD и с полным приводом 4WD. Новейшая система полноприводного авто с электроуправлением в зависимости от дорожных условий и самостоятельно отдаёт предпочтение одному из трёх видов настройки трансмиссии: 4WD Auto, 4WD Lock или 2WD. 2WD – это привод на передние колёса. Auto – включение в действие задних колёс в результате пробуксовывания передних колёс. Lock – постоянный абсолютный привод, он работает лишь до шестидесяти км/ч и переходит в Auto при наборе этой скорости. Тогда, когда двигатели на бензине действуют совместно с пятиступенчатой коробкой, с двиготелем на дизеле предоставляют шестидиапазонная МКПП. Тем не менее, на авто с мотором 1,6 и передним приводом существует возможность поставить 4 –х ступенчатый автомат. Suzuki SX4 приобрёл в наследство подвеску от Swift с усиленными элементами кузова на кручение и расширенную колею.

Основное оборудование сравнительно богатое. Сюда включили 6 подушек безопасности, ABS, система тормозного распределения усилий EBD, электропривод стеклоподъемников и зеркал с обогревом, кондиционер, CD-магнитола и противотуманки. Для SX4 предлагают систему стабилизации ESP в виде опции. Авто с полным приводом отличается чёрными накладками с чейнджером колёсных арок, молдингами, рейлингами, 16 – дюймовыми дисками и клиренсом в 190 мм.

Вариант с передним приводом обладает автоматической коробкой трансмиссии и сниженным клиренсом до 165 (с 15-дюймовыми колесами) или 175 мм. Под названием Fiat на основе Suzuki выходит схожий кроссовер. Машины похожи, но имеют различный дизайн кузова и отдеоку салона. Эти автомобили производит фирма Suzuki Magyar Rt. в Венгрии.

Специально для передвижения по городу в 2007 году появляется седан. Он практически схож с кроссовером SX4. В 2010 году Suzuki SX4 подвергся рестайлингу, но технически во многом всё осталось как прежде. Основные изменения произошли в дизайне фронтального бампера и решётки радиатора с крупным узором. Дополнением ко всему вышесказанному являются новейшие 16 – дюймовые алюминиевые диски. В салоне отделка произведена из современных материалов. Усовершенствовалась шумоизоляшия моторного отсека и коробки передач.

Внутри привлекает внимание новейшая панель приборов, а также блок климат-контроля, у которого появился монитор.

Завершает центральную консоль добавочный динамик новейшей аудиосистемы. Примечательно то, что SX4 производят как в Японии так и в Венгрии. Различия у этих моделей минимальные. Спинка заднего сидения венгерского авто трансформируется в пропорции 60:40, а у японского трансформировать её возможно лишь полностью. В венгерском авто с полным приводом клиренс увеличен на 10 мм и достигает 185 мм (175 мм – у « японца»).

Европейский автомобиль имеет другой передний бампер и комплект вариаций цвета салона, обшивка салона выполнена двумя цветами, а емкость батареи повысилась до 60 А/ч . Антенна перебралась с торца кузова к переднему краю стекла.

Но не только в хэтчбеке произошли преобразования, освежился и Suzuki SX4 Sedan. Модификации подобны пятидверному авто. Наиболее сильный движок(112 л.с.,150 Н/м), другой климат-контроль новейшие 16-дюймовые колёсные диски, радиаторная решётка и аэродинамический обвес (в Aero).

Видео тест-драйв Suzuki NEW SX4

В 2013 году презентовали компактный кроссовер Suzuki SX4 современного поколения. Он представляет серийный вариант концептуального S-Cross, который был заявлен в сентябре месяце 2012 года. Интересно, что приставка S-Cross утвердилась в Европе, в РФ кроссовер назвали Suzuki New SX4. Кроссоверы будут на рынке реализации до 2015 года, как Suzuki SX4 Classic.

В автомобиле максимально переделанная платформа прошлого авто, от ней осталось менее 5% старых частей. Длина автомобиля New SX4 достигант 4300 мм (на 150 мм более, нежели у преемника), ширина 1765 миллиметров (+10 миллиметров), высота 1575 миллиметров (+10 миллиметров), величина колесной базы соответствует 2600 миллиметрам (+100 миллиметров). Несмотря на это, если его сравнивать с прошлым SX, обновлённый вариант весит на 60 кг меньше, из–за более обширного использования современных высокопрочных материалов. Из такого металла выпустили и балки , часть внутренних перемычек. Полностью авто в базовом оборудовании весит 1085 кг, в максимальных вариантах достигает 1190 кг.

Оформление внешнего вида машины стало наиболее модным, ярким, актуальным, с нотами спортивности. Индекс аэродинамического сопротивления составляет 0,33. Для автомобилей с 16 – дюймовыми колёсами дорожный просвет кроссовера равен 180 мм. У европейского Suzuki SX4 S-cross клиренс 170 мм.

Кроссовер рекомендуют с одним из двух 1,6 – литровых моторов, на усмотрение клиента, на бензине и на дизеле. Двигатель на бензине может работать вместе с пятиступенчатой КПП, мотор на дизеле с шестиступенчатой. Что для того, что для другого агрегата доступен вариатор CTV, который имеет механический семиступенчатый режим с переключателем под рулём. Изготовитель заявляет о том, что вредоносные выбросы New SX4 минимальные.

В России доступна лишь «четвёрка» на бензине. К слову, серьёзно улучшенная. Облегчен коленвал, шатуны и поршни. . Для того, чтобы снизить потребление горючего, уменьшили жёсткость пружин привода клапанов, а у масляного насоса теперь обновлённые узкие подшипники. Обновлённый движок подходит под стандарты Евро-6.
У автолюбителей есть возможность купить как переднеприводный, так и полноприводный вариант машины. Причём полноприводный оснащён технологией полного привода ALLGRIP современного поколения с четырьмя опциями работы. Режим Auto дает преимущество сбережения горючего в стандартном стиле передвижения, задействуя задние колеса при пробуксовке. В Sport особая программа управления мотором, которая качает в цилиндры более топлива, усиливает отдачу акселератора, и изменяет алгоритм работы вариатора, ESP и усилителя руля. Режим Snow (Снег) нужен для заснеженных, грунтовых и скользящих покрытий, а Lock (Блокировка) блокирует дифференциал и нужен, чтобы вытащить машину, которая завязла в снежных, грязевых или песчаных заносах.

Для того чтобы жизнь водителя и пассажира была в безопасности Suzuki New SX4/SX4 S-сross рекомендуют очень хороший пакет, имеющий сразу семь подушек и несколько электронных систем. Создатели отлично потрудились над кузовом, укрепив двери и увеличив зоны программируемой деформации в лобовой части автомобиля. Машина производится на заводе Magyar в Венгрии.

Новый Сузуки СХ4 (Suzuki SX4) от 1190000 в кредит, со скидкой, цены и комплектации

Системы безопасности
Цена	1 190 000 ₽	1 290 000 ₽	1 340 000 ₽	1 400 000 ₽	1 440 000 ₽	1 540 000 ₽	1 640 000 ₽
Цена без скидки	1 529 000 ₽	1 629 000 ₽	1 679 000 ₽	1 739 000 ₽	1 779 000 ₽	1 879 000 ₽	1 979 000 ₽
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
Антиблокировочная система
Балки безопасности в дверях
Боковые шторки безопасности
Детский замок
Запасное колесо «докатка» Т135/90R16
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Механический корректор фар
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушки безопасности боковые
Подушки безопасности оконные
Система бесключевого доступа и запуска двигателя`Keyless Access`
Система доступа без ключа
Система курсовой устойчивости
Травмобезопасный педальный узел
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира — с отключением
Функция «Hill Hold»: автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой
Центральный замок с дистанционным управлением
Штатный иммобилайзер
Электронная система распределения тормозных усилий
Интерьер
2 подстаканника спереди
Бортовой компьютер
Верхняя консоль
Внутреннее зеркало с автозатемнением
Двухрежимный плафон освещения передней части салона
Держатели для платиковых карт в противосолнечных козырьках
Задние подстаканники
Задние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями
Задний подлокотник
Зеркала в солнцезащитных козырьках, для водителя и переднего пассажира с подсветкой
Зеркало заднего вида с режимами «день/ночь»
Обогрев заднего стекла
Отделка кожей рулевого колеса
Отсек для хранения в нижней части центральной консоли
Передний центральный подлокотник
Подсветка нижней части передней консоли
Подсветка пространства для ног спереди
Регулировка угла наклона задних сидений
Розетка 12V в багажном отделении
Ручная регулировка высоты передних сидений
Серебристая окантовка дефлекторов системы вентиляции
Сиденья второго ряда с раскладной пропорцией 60/40
Тканевая обивка передних сидений с контрастной прострочкой
Тканевая отделка обивки дверей
Тканевый салон
Трехрежимный плафон освещения передней части салона
Трехрежимный плафон освещения центральной части салона
Хромированные внутренние дверные ручки
Экстерьер
Глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери
Корпуса зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Легкая тонировка стекол
Легкосплавные диски 16
Накладка заднего бампера и накладки на пороги черные
Накладка переднего бампера черная
Продольные рейлинги черного цвета
Противотуманные фары
Расширители колесных арок
Ручки дверей окрашенные в цвет кузова
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари
Светодиодные фары
Серебристые накладки заднего бампера и накладки на пороги
Серебристые рейлинги
Указатели поворота интегрированы в наружные зеркала
Фары головного света проекционного типа
Хромированная решетка радиатора
Шины 215/60R16 + стальные диски с полноразмерными колпаками
Комфорт
2 динамика
Bluetooth
MP3/WMA CD-проигрыватель + 4 динамика
USB порт
Автоматический корректор фар
Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений
Датчик дождя
Датчик света
Двухзонный климат-контроль
Держатели для бутылок в дверях
Задний парктроник
Звуковое напоминание о невыключенных фарах и оставленном в замке зажигания ключе
Кондиционер с фильтром поступающего в салон воздуха
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Многофункциональное рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, круиз-контролем
Мультимедийная система с возможностью подключения смартфона + камера заднего вида + навигационная система + цифровое радио DAB (только для автомобилей с двигателем Boosterjet)
Обогрев зеркал
Отопитель салона
Передний парктроник
Перчаточный ящик с освещением
Подогрев передних сидений
Подрулевые лепестки переключения передач
Подсветка багажного отделения
Регулировка руля по вылету
Регулировка руля по углу наклона
Управление системой «hands-free» на руле
Электропривод багажника
Электропривод зеркал
Электророзетка 12V в центральном подлокотнике
Электроскладывание зеркал
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние
Электроусилитель руля

Почему Suzuki SX4 может быть самым дешевым зимним автомобилем

Цены на автомобили сейчас смехотворно высоки, и все же один автомобиль — относительно надежный, с механической коробкой передач и полным приводом, идеально подходящий для зимних условий — остается очень дешевым. Так что считайте это услугой для всех, кто ищет хороший зимний мотоцикл: Suzuki SX4 может стать Избранным.

Очевидно, что я не водил ни одного из них, и я не могу сказать об этом с большой уверенностью, но я провел небольшое базовое исследование и теперь полностью убежден, что мне нужно продать свой бензин. прожорливый, медленный, автоматический Lexus LX-470 2002 года и купить достаточно эффективный, также медленный, ручной Suzuki SX4.Лексус меня устраивал, но мне нужна зимняя машина с механической коробкой передач, а в идеале такая, которая многого не стоит, потому что зимы в Мичигане суровые.

SX4, который я сейчас рассматриваю для покупки, продается в северной части штата Нью-Йорк, куда я скоро поеду из Лос-Анджелеса, чтобы помочь своему другу Эндрю Коллинзу с его поездкой по пересеченной местности. Оказавшись в Нью-Йорке, мне нужно вернуться в Мичиган, а это значит, что я должен купить машину и немедленно испытать ее, проехав на ней 650 миль. Другого пути домой нет, верно?

Вы только посмотрите на этот маленький люк. В 2007 году он намного новее, чем любой другой автомобиль, который у меня когда-либо был, у него дисковые тормоза на всех четырех колесах, легкосплавные диски, полный привод и экономия топлива около 20 секунд. ДВАДЦАТЬ ДВАДЦАТЬ, ребята! В последний раз, когда у меня была машина, которая могла уверенно разогнаться до 25 миль на галлон, я был по локоть в моторном отсеке дерьмовой Honda Accord 1995 года выпуска. Это были темные времена.

Я не думаю, что этот Suzuki будет так же плох, как эта Honda. Я читал хорошие отзывы на онлайн-форумах о 2,0-литровом рядном четырехцилиндровом двигателе Suzuki J20A мощностью 143 лошадиных силы в паре с пятиступенчатой коробкой передач; очевидно, оборудование хорошо держится, если его правильно обслуживать.Я бы предпочел модель 2008 года с более высокой пятой передачей? да. Будет ли у меня гораздо лучше, чем с 2010 по 2013 год с шестиступенчатой коробкой передач? Конечно. Мне действительно не терпится послушать, как этот двигатель крутится на 3500 об/мин на шоссе.

Я обратился к Кевину Уильямсу с нового веб-сайта Car Bibles моего друга Эндрю Коллинза, который кое-что знает о дешевых автомобилях для обычных людей (а также о Daewoo). Кевин поразил меня своей мудростью с примесью ненормативной лексики (в лучшем виде). «Сиротский статус Suzuki SX4 заставляет меня задуматься», — сказал он, отметив, что доступность запчастей может быть проблемой.

Тем не менее, в основном он был со мной согласен. «Но они симпатичные и глупо дешевые, — продолжил он, — у большинства из них есть полный привод, и вы можете найти прилично содержащуюся машину с механической коробкой передач без особых усилий. Запасные части может быть чертовски сложно достать, но да ладно, жизнь коротка. Купи машину, наслаждайся ею и чувствуй себя лучше, потому что это не ебаный Subaru с дырявой прокладкой ГБЦ.

Знаете, кто еще фанат SX4? Легендарный ведущий Top Gear/The Grand Tour Ричард Хаммонд, который в своем обзоре 2010 года для британской газеты The Mirror — обзоре под названием Suzuki SX4 4×4 Is An Ice Breaker — написал:

То, что тогда кажется маленький кроссовер, который не ставит под угрозу себя. Есть более быстрые, лучше выглядящие автомобили за эти деньги, есть и более серьезные внедорожники, но все они будут очень хороши в чем-то одном и бесполезны в другом. То, что это, просто «какая-то» машина. На самом деле около 12 тысяч.
Это не звезда, он не может похвастаться барной стойкой, но он достаточно красив, достаточно практичен, достаточно быстр и достаточно экономичен, чтобы справляться со своей работой.
Никто никогда не будет мечтать о том, чтобы стать обладателем одного из них, и немногие из них будут отполированы до совершенства воскресным утром, но как практичный инструмент по разумной цене он сам по себе является хорошим аргументом.

Кроме того, возможно, более важным, чем все это, является тот факт, что, согласно Suzuki, SX4 «мощнее, чем Mini» — это большое дело, по словам моего коллеги Мерседеса Стритера, который прислал мне это объявление:

SX4, который я могу купить в северной части штата Нью-Йорк, продается всего за 2400 долларов или по лучшей цене. Если я смогу заполучить этот явно «тщательно обслуживаемый и обслуживаемый» полноприводный хэтчбек с механической коробкой передач менее двух G, проведу базовое техническое обслуживание и надену зимние шины, я буду крушить снежную зиму Мичигана практически на совершенно новой машине. насколько я понимаю, грести через пятиступенчатую коробку передач, как абсолютный босс…По крайней мере, в моей голове я буду. Для всех остальных я буду просто 30-летним чуваком, который водит маленькую коробку с дерьмом Suzuki, но меня это более чем устраивает.

Maruti Suzuki SX4 Цена в Индии 2022 — Фото, Пробег и Отзывы

Maruti Suzuki прекратила выпуск SX4 [2007-2015], и автомобиль снят с производства.

Последняя зарегистрированная цена

₹ 7. 32 — 9,85 лакх

Подержанные автомобили Maruti Suzuki SX4

Заинтересованы в покупке подержанного автомобиля? Исследуйте подержанные автомобили Maruti Suzuki в хорошем состоянии, узнайте цены и информацию о продавце в ближайшем городе.

Посмотреть похожие автомобили

Обзор Maruti Suzuki SX4

Maruti Suzuki SX4 Технические характеристики

org/EngineSpecification»>

Двигатель CC	1248/1586 куб.см
Пробег	13.1 — 21,8 км/л
Максимальная мощность	89/103 л.с.
Максимальный крутящий момент	145/200 Н·м
Топливо	Бензин/Дизель
Трансмиссия	Ручной/автоматический
Длина/Ширина/Высота	1735 мм (ширина)/1560 мм (высота)/2500 мм (колесная база) мм
Загрузочное пространство	504 мм

Maruti Suzuki SX4 Цена

Цена

Maruti Suzuki SX4 из выставочного зала начинается от 7 фунтов стерлингов. 32 лакха и доходит до ₹ 9,85 лакха. Maruti Suzuki предлагает SX4 в 11 вариантах.

Все Бензин Бензин+СПГ Дизель

Вариант	Бывший выставочный зал	Спецификация
SX4 VXI	₹ 7.32 лакх	Бензин, Ручная, 13,5 км/л,
SX4 ZXI МТ	₹ 8,16 лакха	Бензин, Ручная, 13,5 км/л, 1586 куб. см
SX4 ZXI НА	₹ 8,5 лакха	Бензин, Автомат, 12. 4 км/л,
Празднование SX4 (бензин)	₹ 8,51 лакха	Бензин, Ручная, 16,5 км/л, 1586 куб. см
Кожа SX4 ZXI MT	₹ 8,74 лакха	Бензин, Ручная, 13,1 км/л, 1586 куб. см
SX4 ZXI AT Кожа	₹ 8.85 лакх	Бензин, Автомат, 15 км/л, 1586 см3
SX4 VXI СПГ	₹ 7,92 лакха	Бензин+CNG, Ручная, 19,8 км/л,
SX4 VDI	₹ 8,32 лакха	Дизель, Ручной, 19. 3 км/л, 1248 куб.см
Празднование SX4 (дизель)	₹ 9,11 лакха	Дизель, механическая коробка передач, 21,8 км/л, 1248 см3
SX4 ZDI	₹ 9,27 лакха	Дизель, Ручная, 19,3 км/л,
Кожа SX4 ZDI	₹ 9.85 лакх	Дизель, Ручная, 19,3 км/л,

Maruti Suzuki SX4 Пробег

21,8 км/л

Пробег на 71% лучше, чем у других седанов

50. Емкость топливного бака 0 л

Расход Maruti Suzuki SX4 составляет от 13,1 до 21,8 км/л по данным ARAI. Бензиновый двигатель с механической коробкой передач имеет расход 16,5 км/л. Автоматический бензиновый двигатель имеет пробег 16,5 км/л. Дизельный двигатель с ручным управлением имеет пробег 21,8 км/л.

Тип топлива	Трансмиссия	Пробег
Бензин	Руководство	16.5 км/л
Бензин	Автоматический	16,5 км/л
Дизель	Руководство	21. 8 км/л

Новый SUZUKI SX4 S-CROSS уже доступен для покупки в TJ Vickers Shrewsbury

Наш S Cross SZ-T поставляется с отличным предложением! Сэкономьте 3000 фунтов стерлингов по сравнению с розничной ценой, и если вы решите воспользоваться нашими 5.9% HP или PCP, вы получите финансовый депозит в размере 1000 фунтов стерлингов. «НАЖМИТЕ И ЗАБИРАЙТЕ» перейдите на сайт www.tjvicers.co.uk и зарезервируйте этот автомобиль. Доступен для вас 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Покупайте с уверенностью в одном из старейших семейных автосалонов в Шропшире. Мы продаем качественные автомобили с 1962 года. У нас есть отличная скидка на наш Suzuki S Cross SZ-T с совершенно новым двигателем 1.4 Boosterjet Hybrid с отделкой Superior. Белый. Позвоните сейчас, чтобы организовать тест-драйв и получить предложение по персоналу, мы открыты 7 дней в неделю.Спецификация включает в себя; Спутниковая навигация, легкосплавные диски, кондиционер, DAB-радио и Apple Carplay. Воспользуйтесь нашим планом обслуживания и обслуживайте этот автомобиль от 20,99 фунтов стерлингов в месяц. Мы можем организовать доставку по всей стране, наша цель — обеспечить вашу безопасность, и все наши автомобили дезинфицируются перед тем, как вы сядете в них. МЫ ПРЕДЛОЖИМ ВАМ БОЛЬШЕ ЗА ОБМЕН ЗАПЧАСТЕЙ, ЧЕМ ЛЮБЫЕ ОНЛАЙН-ПОКУПАТЕЛИ, ОСТАВЛЯЯ ВАМ ПРОСТУЮ ЗАДАЧУ ЗАЕХАТЬ И ВЫЕЗЖАТЬ ПЛЮС НАШИ ЦЕНЫ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫ, БЕЗ СКРЫТЫХ РАСХОДОВ. ЕСЛИ ВЫ ПОСЕЩАЕТЕ TJ VICKERS, ЭТО УДОБНЫЙ ОДИН СТОП! ЕСЛИ ВЫ НЕ МЕСТНЫ ШРОПШИР, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, ЧТОБЫ НАС ОТПРАВИТЬ ВАМ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ ВИДЕО-ПРЕЗЕНТАЦИЮ ВЫБРАННОГО ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. ТАКЖЕ МОЖЕМ ДОСТАВИТЬ В ЛЮБУЮ ВЕЛИКОБРИТАНИЮ. У НАС ДРУЖНЫЙ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПЕРСОНАЛ, И ВЫ МОЖЕТЕ НАЙТИ НАС ВСЕГО В 5 МИНУТАХ ОТ М54/А5 (ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС SY1 3AB). МЫ ПРОДАЕМ 2500 АВТОМОБИЛЕЙ КАЖДЫЙ ГОД, И ПРИ НЕЗАВИСИМОМ ОПРОСЕ 98% НАШИХ КЛИЕНТОВ БЫЛИ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ДОВОЛЬНЫ СВОЕЙ ПОКУПКОЙ, ПОДТВЕРЖДАЯ, ЧТО ОНИ БУДУТ ПОКУПАТЬ У НАС ЕЩЕ РАЗ. МЫ ГОРДИМСЯ, ЧТО ПРЕДОСТАВЛЯЕМ НАШИМ КЛИЕНТАМ ОТЛИЧНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И НАШЕЙ РЕПУТАЦИИ ПЕРВОКЛАССНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, НАЧИНАЮЩЕЙСЯ БОЛЕЕ 55 ЛЕТ.

Suzuki SX4 S-Cross 2021 года получит новый дизайн и двигатели

Нынешнему поколению маленького кроссовера Suzuki уже семь лет, но, похоже, компания не будет спешить с редизайном.Проще говоря, текущая модель по-прежнему предлагает отличные характеристики, которые идеально соответствуют известной репутации компании с точки зрения надежности. Таким образом, Suzuki SX4 S-Cross 2021 года приносит много изменений, но не капитальный ремонт. Новая модель подвергается еще одному фейслифтингу, который приносит больше, чем обычные эстетические обновления.

Помимо нового стиля, у Suzuki SX4 S-Cross 2021 года есть большие новинки под капотом. Особенно это относится к европейской версии, которая получает те же агрегаты, что и Vitara.На данный момент мы все еще ждем подробностей о возможной гибридной версии. Новая модель появится на рынке к концу года, и мы не ожидаем существенных изменений под капотом.

2021 Suzuki SX4 S-Cross редизайн

Конечно, самые заметные изменения в этом обновлении касаются стиля. Это типичный фейслифтинг, поэтому основное внимание уделяется передней части. Там вы можете найти совершенно новую решетку радиатора с такими же хромированными полосами, как и на новой Vitara.Кроме того, передний бампер также был изменен. Передние фары сохранили прежнюю общую форму, но есть новый внутренний дизайн, который делает этот кроссовер более привлекательным.

Задняя часть претерпела более скромные изменения. Вы можете найти всего пару настроек, таких как задний бампер и задние фонари. Также мы рассчитываем на пару новых вариантов окраски и новый дизайн колес. Общая форма осталась прежней, как и механика. Напомним, что нынешнее поколение существует с 2013 года.

Интерьер

Интерьер Suzuki SX4 S-Cross 2021 года претерпел не так уж много изменений. Просто основное внимание в этом обновлении уделялось внешнему дизайну, а салон остался почти таким же. Это совсем не плохо, учитывая, что общая компоновка довольно прочная. Материалы в основном твердые на ощупь, но они гарантируют отличную долговечность. Также количество стандартного оборудования более чем приличное. Даже самые базовые модели оснащены адаптивным круиз-контролем и боковыми зеркалами с электроприводом, среди прочего.В модели Premium среднего уровня вы можете рассчитывать на модернизированную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, тканевой обивкой, подогревом передних сидений, кожаным рулевым колесом и многим другим.

Комплектация Elegance добавляет навигацию, датчики парковки и хромированные диски, а топовая модель Exclusive добавляет кожаные сиденья и панорамный люк на крыше.

2021 Suzuki SX4 S-Cross Двигатели

Под капотом появились большие новинки. Как и Vitara, Suzuki SX4 S-Cross 2021 года также поставлялся с новым двигателем 1.4-литровый турбодвигатель мощностью 140 лошадиных сил. Тот же двигатель доступен в мягкой гибридной версии, а также вы можете рассчитывать на превосходную систему полного привода AllGrip от Suzuki. Меньший 1,0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель также доступен на многих рынках. Этот небольшой агрегат выдает довольно приличные 110 лошадиных сил.

В Индии и других азиатских странах вы можете рассчитывать на более традиционный атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью около 110 лошадиных сил. Кроме того, вы можете найти знакомый Fiat турбодизельный двигатель MiltiJet на нескольких рынках.Оба двигателя доступны в мягком гибридном варианте.

Suzuki SX4 S-Cross 2021 Дата выхода и цена

Новый Suzuki SX4 S-Cross 2021 года поставляется со значительными обновлениями и уже доступен в некоторых частях мира. Другие рынки должны получить новую версию к концу года. Что касается цены, то она во многом зависит от части света и выбора двигателя. Например, европейские версии обычно начинаются от 18 000 евро, но имейте в виду, что эти модели стандартно поставляются с новым 1.4-литровая турбочетвёрка. С другой стороны, индийская версия стандартно поставляется с безнаддувным двигателем и менее стандартным оборудованием, поэтому стартовая цена составляет около 12 200 долларов.

Maruti SX4 [2013-2015] Цена, фото, характеристики, отзывы, пробег, видео

Maruti Suzuki, крупнейший производитель автомобилей в Индии, вышел на рынок среднеразмерных седанов в 2007 году, представив в стране седан SX4. Первоначально автомобиль был представлен только в бензиновой версии, но он не смог создать хороший объем.Вскоре компания почувствовала потребность в дизельной версии, и в 2011 году MSI выпустила SX4 с 1,3-литровым двигателем DDiS (Multi-jet). Несмотря на то, что это был отличный продукт, он потерял свое очарование, поскольку сегмент был наводнен несколькими конкурирующими продуктами, включая Verna, Vento и другие.

Под капотом SX4 находится 1,3-литровый масляный двигатель DDiS, который выдает максимальную мощность 88,8 л.с. при 4000 об/мин и 200 Нм максимального крутящего момента при 1750 Нм. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса автомобиля.Этот двигатель предлагает впечатляющий пробег в 15 км/ч в городе и 21,5 км/ч на шоссе. Бензиновая модель получает 1,6-литровый; VVT (изменение фаз газораспределения) обеспечивает максимальную мощность и крутящий момент 103,3 л.с. при 5600 об/мин и 145 Нм при 4100 об/мин соответственно. Бензиновый двигатель обеспечивает достойную топливную эффективность 9,3 км/ч в городе и 15,5 км/ч на шоссе. Maruti Suzuki India также представила версию седана среднего размера SX4, работающую на природном газе, по цене рупий. 7,92 лакха (бывший выставочный зал, Дели). Он предлагается в двух комплектациях — V и Z.В то время как бензиновая модель начального уровня стоит рупий. 7,32 лакха и рупий. 8,74 лакха за топовую модель, дизельный SX4 стоит рупий. 8,32 лакха за базовую модель и рупий. 9,85 лакха за топовый вариант.

Maruti SX4 — один из самых высоких и просторных седанов в своей лиге. Передний фасад имеет большие фары, объединенные с агрессивной решеткой радиатора, а задняя часть имеет стильный бампер, гигантское ветровое стекло и высокий багажник, что делает его более мужественным. Не только экстерьер, SX4 также получил впечатляющие элементы интерьера.Высококачественные модели седана оснащены несколькими функциями, такими как аудиосистема с AUX / USB, электроусилитель руля, автоматический климат-контроль, органы управления на рулевом колесе, элитные сиденья и ряд других.

Когда дело доходит до безопасности, седан среднего размера SX4 оснащен усовершенствованной антиблокировочной тормозной системой (ABS) с EBD (электронной системой распределения тормозного усилия), иммобилайзером I-CATS и дистанционным входом без ключа.

Увидев растущую конкуренцию и регулярное падение продаж SX4, Maruti Suzuki India готова представить совершенно новый седан среднего размера, который станет преемником SX4 текущего поколения. Компания понимает, что SX4 требует обновления, чтобы вызвать энтузиазм у покупателей автомобилей. Ожидается, что седан под кодовым названием YL1 будет представлен на выставке Indian Auto Expo в следующем году. Также ожидается, что автомобиль может быть запущен вскоре после выставки или к концу первого квартала 2014 года.

Новая модель будет основана на платформе Ertiga и, вероятно, сохранит дизайн интерьера, силовые агрегаты и функции люка Swift и Ertiga. Он также будет доступен как в бензиновом, так и в дизельном исполнении.В то время как бензиновый вариант будет оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем K2, ожидается, что дизельная модель будет оснащена нынешним 1,3-литровым многореактивным двигателем.

Внешний вид

Maruti Suzuki SX4 выглядит мужественно и впечатляет своим стилем и элегантностью с первого взгляда. Основанный на платформе кроссовера, седан предлагает агрессивный стиль как спереди, так и сзади. Он имеет размеры 4490 мм x 1735 мм x 1560 мм (длина x ширина x высота), что делает его одним из самых просторных и высоких седанов в своем сегменте. Он предлагает хорошее пространство для ног как передних, так и задних пассажиров. Передний фасад седана оснащен сетчатой решеткой, увеличенным блоком фар, спортивным бампером и воздухозаборником, разделенным на три части. Автомобиль получил гигантское лобовое стекло с прерывистым режимом работы дворников.

Боковой профиль придает автомобилю элегантный внешний вид, однако компания также придала ему некоторые спортивные черты. Он получает окрашенные в цвет кузова ORVM, дверные ручки и агрессивные колесные арки, объединенные с 15-дюймовыми стальными колесами.Топовая модель комплектуется стильными 16-дюймовыми легкосплавными дисками. В то время как начальный уровень и средний вариант оснащены шинами размера 195/65 R15, высший вариант получает шины размера 205/60 R16, обеспечивающие агрессивную стойку, высокую устойчивость и ходовые качества.

Задний профиль автомобиля выглядит более мужественным и агрессивным. Задний бампер оснащен двойными отражателями, задним обогревателем, задним фонарем и большим ветровым стеклом. Топовые варианты имеют лучший в своем классе дорожный просвет 180 мм, а начальный и средний варианты имеют дорожный просвет 170 мм.Этот седан легче маневрировать на узких городских дорогах, так как он предлагает минимальный радиус поворота 5,3 метра.

Maruti Suzuki SX4 доступен в шести вариантах окраски, включая Pearl Arctict White, Clear Beige, Serene Blue, Glistering Grey, Granite Grey и Silky Silver.

Интерьер

В салоне Maruti Suzuki SX4 есть несколько интересных функций и богатая обивка. Автомобиль довольно просторный и предлагает удобное сиденье для пяти пассажиров.Благодаря хорошему дорожному просвету и высокой колесной базе у него отличное пространство для ног, над головой и в коленях как для передних, так и для задних пассажиров. Приборная панель выглядит довольно впечатляюще, а амортизация сидений очень престижна. Регулируемое по высоте рулевое управление, электрические стеклоподъемники, органы управления на рулевом колесе и другие элементы управления снижают усилия человека, а привод может полностью сосредоточиться на рулевом управлении.

Maruti Suzuki SX4 оснащен несколькими функциями, включая аудиосистему для любителей музыки с поддержкой AUX-in/USB, зеркало заднего вида, косметическое зеркало, электроусилитель руля, большой перчаточный ящик, кожаную отделку дверей, автоматический климат-контроль, пульт дистанционного управления. бесключевой доступ и другие.

Двигатель и трансмиссия

Maruti Suzuki SX4 предлагается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Бензиновая версия, впервые выпущенная в 2007 году, оснащена 1,6-литровым бензиновым агрегатом DOHC с VVT (переменная синхронизация клапанов). Этот двигатель получает систему подачи топлива MPFi и комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Этот бензиновый двигатель развивает максимальную мощность 103,3 л.с. при 5600 об/мин и максимальный крутящий момент 145 Нм при 4100 об/мин.

Дизельная версия седана получает номер 1.3-литровая масляная горелка DDis, развивающая максимальную мощность 88,8 л. с. при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 200 Нм при 1750 об/мин. С системой подачи топлива CRDi двигатель становится более экономичным. Мощность передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.

Производительность и удобство использования

Maruti Suzuki SX4 предлагается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. В то время как бензиновая версия получает усовершенствованный 1,6-литровый двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVT) мощностью 103 л.3-литровый двигатель MultiJet. На холостых оборотах седан молчит. Что касается управляемости, то водитель чувствует себя не очень хорошо на низких и средних скоростях. Автомобиль предлагает минимальную турбо-задержку, а дизельная мельница достигает своей линии чтения 5200 без какого-либо падения мощности. Компания использовала стопорный штифт, что значительно улучшило переключение передач.

Maruti SX4 предлагает сбалансированную, стабильную и комфортную езду по оживленным индийским дорогам. Топовая модель имеет дорожный просвет 180 мм, что является отличным показателем и помогает водителю управлять седаном по неровной и пересеченной местности.Тем не менее, начальный уровень и средние варианты имеют дорожный просвет 170 мм, чего более чем достаточно для езды в городских условиях.

Седан предлагает отличное ускорение и приемистость для автолюбителей по всей стране. SX4 с дизельным двигателем разгоняется до 100 км/ч всего за 13-14 секунд, что является довольно впечатляющим показателем в своем классе. Он остается стабильным на максимальной скорости 154 км/ч. Бензиновой версии требуется всего 12,1 секунды, чтобы разогнаться до отметки 100 км/ч с места, а максимальная скорость достигает 170 км/ч.

Тормозная система

Компания оснастила седан SX4 надежной тормозной системой с высококачественной системой подвески. Передние колеса автомобиля оборудованы дисковым вентилируемым тормозным механизмом, а задние – барабанным. Кроме того, автомобиль также оснащен усовершенствованной антиблокировочной тормозной системой (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD), которая предотвращает блокировку колес при резком торможении и заносе на скользкой дороге. Чтобы обеспечить стабильное и беспроблемное путешествие по индийским дорожным условиям, передняя ось автомобиля оснащена независимой подвеской с газонаполненной системой типа McPherson Strut со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост оснащен полузависимой торсионной балкой с газонаполненными амортизаторами.

Пробег

Седан SX4 оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем с регулируемой фазой газораспределения, который обеспечивает достойную экономию топлива 11,5 км/ч в городе и 15 км/ч на шоссе.Тем не менее, показатели пробега могли бы быть лучше, поскольку другие автомобили в этом сегменте более экономичны, чем SX4. С другой стороны, 1,3-литровый дизельный двигатель DDiS в сочетании с системой подачи топлива CRDi обеспечивает впечатляющий пробег в 15 км/ч в городе и 21,5 км/ч на шоссе.

Элементы безопасности

Maruti Suzuki SX4 оснащен несколькими функциями активной и пассивной безопасности. Он получает двойные передние подушки безопасности как для пассажира, так и для водителя, 3-точечные передние и задние ремни безопасности ELR (снижение энергетической нагрузки) с преднатяжителями и ограничителями усилия, а также 2-точечный поясной ремень для заднего центрального пассажира. Кроме того, седан также оснащен замком от детей, регулируемыми по высоте передними ремнями безопасности, балками защиты от бокового удара, иммобилайзером двигателя iCATS (интеллектуальная компьютеризированная противоугонная система), ABS (антиблокировочная тормозная система) с EBD (электронным распределением тормозного усилия) и несколько других.

Вердикт

Maruti SX4 оснащен множеством удобных и расширенных функций, что делает его хорошим продуктом с хорошим соотношением цены и качества. Высокий дорожный просвет, отличный уровень NVH (шум, вибрация и резкость) и тормозная система делают поездку на нем увлекательной даже по неровным и ухабистым индийским дорогам.Однако, когда дело доходит до конкуренции, SX4 проигрывает, поскольку конкуренты предлагают лучший внешний вид, пробег и функции. Низкая стоимость обслуживания, надежность, хорошее качество езды, стоимость при перепродаже и отличная сеть продаж для Maruti — вот несколько положительных моментов седана SX4.

Конкурс

Запущенный в 2007 году, Maruti SX4 мгновенно стал хитом, но с появлением нового поколения Honda City и Hyundai Verna, а также с появлением новых автомобилей в сегменте, он начал терять свое очарование.Общеизвестно, что Honda City была самым надежным и самым продаваемым седаном среднего размера в стране, правда, только в бензиновой версии. Теперь компания также представила дизельную версию с огромным пробегом 26 км/ч, что сделало ее самым экономичным продуктом в Индии. Итак, по пробегу, экстерьеру, интерьеру и особенностям передка седан City превосходит SX4. Тем не менее, дизельный вариант SX4 намного более совершенен и предлагает меньше уровней NVH, в то время как первое впечатление от поездки с дизельным двигателем City говорит о том, что уровень NVH мог бы быть лучше.С другой стороны, City в бензиновой версии — лучший продукт в своей лиге.

Hyundai Verna тоже отличный продукт, но когда дело доходит до управляемости и управляемости, Maruti SX4 набирает максимальные баллы. Verna — отличный седан для езды по загруженным городским дорогам, так как руль кажется очень легким, однако на трассах его легкое рулевое управление становится его недостатком. С другой стороны, рулевое управление SX4 более точное, оно становится жестче на высоких скоростях и становится легче при движении по городу и на низких скоростях.

Плюсы

Мужественное телосложение, просторный салон, впечатляющие ходовые качества

Минусы

Пробег бензинового седана мог бы быть лучше, он выглядит устаревшим по сравнению с моделями нового поколения в конкурсе

Suzuki SX4 S-Cross 2021 года получит новый дизайн, новые двигатели и многое другое —

2022 года

Если вы посмотрите на нынешнее поколение этого маленького кроссовера, вам покажется, что оно существует целую вечность. На самом деле, все не сильно отличается, учитывая, что мы не видели полного редизайна около семи лет.Это довольно долгий период для малолитражного сегмента. Тем не менее, текущая модель по-прежнему продается довольно хорошо, и это основная причина, по которой Suzuki не будет торопиться с полным редизайном. Тем не менее, Suzuki SX4 S-Cross 2021 года определенно ждут некоторые изменения. Японский производитель подготовил еще один фейслифтинг, который принесет много приятных изменений.

Некоторые из них относятся к стилю. Новая версия выглядит лучше, чем раньше. Однако и под капотом грядут большие изменения.Существуют новые варианты двигателей для конкретных рынков, особенно в Европе, где стандарты выбросов довольно высоки. С другой стороны, салон практически не изменился.