Шины липучка рейтинг лучших: 15 лучших шин-липучек – рейтинг 2020

ТОП-10: лучшие зимние шины «липучки» для внедорожников в 2020/2021 году — рейтинг нешипованной фрикционной резины

Фрикционные шины нордического типа («липучки») – наиболее сбалансированный вид зимних покрышек, которые одинаково эффективны как на сухом и мокром асфальте, так и обледенелых и заснеженных дорогах.

Представляем рейтинг лучших зимних липучек для внедорожников в 2020/2021 году. В него вошли 10 моделей разных ценовых категорий, выбранных на основании результатов независимых тестов и отзывов пользователей.

Рекомендуем к прочтению:

Модель зимнего сезона 2014/2015 года с направленным рисунком и мощными блоками протектора, которые обеспечивают высокую проходимость на снегу и надёжное сцепление на льду.

В данной шине одной из первых применена технология 3D-ламелей, прорезанных на всю глубину протектора, за счёт чего сохраняются её высокие эксплуатационные качества в течение всего срока службы.  Кроме того в ней использован особый состав резиновой смеси Multicell Compound, который подобно губке впитывает в себя влагу из-под пятна контакта, что в значительной мере увеличивает её сцепление на льду.

Универсальный и надёжный вариант для любых зимних условий.

Модель немецкого концерна была представлена в 2014 году.

Шина имеет ассиметричный дизайн протектора с несколькими функциональными зонами, множеством острых режущих кромок и большим количеством 3D-ламелей. В сравнении с предшественницей её эксплуатационные качества были улучшены по каждому из основных критериев, но особенно хочется отметить на 14% уменьшенное сопротивление качению и на 8% лучшее сцепление на льду.

В тестах она занимает преимущественно лидирующие позиции и демонстрирует стабильные и высокие результаты на любом дорожном покрытии. А потому это надёжный и сбалансированный выбор.

Премиальная модель от французского производителя шин

Шина имеет направленный рисунок с оптимизированной структурой блоков протектора, часть ламелей в которых заменена на микропомпы, которые удаляют водяную пленку из пятна контакта шины с дорогой и тем самым препятствуют её скольжению на льду и снегу. В составе резиновой смеси присутствует силика, за счет чего покрышка сохраняет эластичность при очень низких температурах и обеспечивает короткий тормозной путь и надёжную управляемость в регионах с суровыми зимами.

Ещё одна особенность модели – использование двойного каркаса из нитей, что значительно увеличивает прочность боковин и стойкость к боковым ударам.

В тестах Мишлен демонстрирует стабильно высокие результаты на льду и сбалансированное безопасное поведение на остальных поверхностях, что делает её отличным выбором для любых зимних ситуаций.

Модель была выпущена в 2018 году и сменила в продуктовой популярную предшественницу — Nokian Hakkapelliita R2 SUV. Новинка получила более агрессивный дизайн, оптимизированное количество, положение и геометрию блоков протектора, а также расширенное центральное ребро жесткости. За счет этого удалось увеличить общее количество ламелей и режущих кромок, что в сочетании с множеством других технологических решений улучшило сцепные качества покрышки на льду и снегу.

Одна из особенностей модели – использование патентованной технологии ARAMID SIDEWALLS: в состав резиновой смеси боковин добавлены арамидные волокна, которые укрепляют каркас шины, повышают износостойкость и стойкость на прокол или разрыв.

В многочисленных тестах шина регулярно занимает лидирующие позиции в «зимних дисциплинах», но при этом обеспечивает стабильное и предсказуемое поведение на сухом и мокром асфальте. Надёжный сбалансированный выбор для суровых зимних регионов.

5. Hankook Winter i*cept X (RW10)

Новинка зимнего сезона 2018/2019 года.

Внешне модель повторяет дизайн выпущенной тремя годами ранее легковой модели – Hankook W616. Она имеет ярко выраженный направленный рисунок с широкими дренажными канавками, острыми блоками протектора и большим количеством ламелей. Кроме того в модели применена система Multi-A spuit состоящая из специальных отверстий, которые поглощают воду и предотвращают скольжение на мокром снегу, а также прорези, которые увеличивают трение с заснеженной поверхности и повышают сопротивление скольжению.

Это идеальное соотношение цены и качества и достойный выбор для безопасной езды в городской черте и за его пределами в зимних условиях.

Одна из самых молодых моделей в рейтинге среди «липучек» для внедорожников.

Шина была представлена в 2019 году и получила направленный рисунок протектора с многочисленными ламелями и мощными центральным ребром жесткости, которые улучшают курсовую устойчивость и сцепные качества. В сравнении с предшественницей её тормозной путь на снегу сократился на 3%, на 17% на мокром асфальте и на 4% на льду.

В тестах свои сильные качества проявляет на льду и снегу, но при этом обеспечивает достаточный уровень безопасности на асфальте. Хорошая средняя шина для повседневной эксплуатации.

7. Yokohama Ice Guard SUV G075

Новинка зимнего сезона 2016/2017 года.

Направленный рисунок протектора оптимизирован таким образом, чтобы обеспечить максимальное пятно контакта. Он имеет широкое центральное ребро жесткости с зигзагообразной формой основных и дополнительных канавок, которые усиливают кромочный эффект и увеличивают сцепление на льду, а также устойчивость автомобиля на сухом асфальте.

Состав резиновой смеси содержит впитывающие микропузырьки и белый гель, которые поглощают водяную микропленку из пятна контакта и обеспечивают уверенное сцепление на льду.

Сбалансированный надёжный вариант для ежедневной зимней эксплуатации.

Нордман – бюджетная линейка финского производителя, которая выполняется на базе уже снятых с производства премиальных моделей Hakkapeliita. В случае с Nordman RS2 SUV – это в прошлом Nokian Hakkapeliita R SUV.

Шина имеет агрессивный направленный рисунок с центральным ребром жесткости, многочисленными дренажными канавками и ламелями-насосами, которые в сочетании со специальной резиновой смесью обеспечивают высокие тяговые и сцепные показатели на скользких поверхностях.

Покрышка является одной из лучших в своем классе, и свои лучшие качества раскрывает на льду и снегу, где в многочисленных тестах по длине тормозного пути, сцеплению и управляемости не уступает премиальным конкурентам, а в некоторых случаях даже превосходит и их.

Отличный вариант для города и за его пределами, который при скромной цене гарантирует стабильное поведение на любых зимних дорогах.

9. Dunlop GrandTrek SJ8

Ещё одна «липучка» для внедорожников.

Шина имеет направленный дизайн и в сравнении с предшественницей получила увеличенное количество ламелей на единицу площади. В её центральной части присутствует сдвоенное ребро жесткости, которое улучшает курсовую устойчивость, сцепление и управляемость. Блоки протектора в плечевой зоне обладают повышенной жесткостью, за счёт чего повышаются динамические качества покрышки, а её поведение при совершении маневров более стабильно и предсказуемо.

Состав резиновой смеси выполнен на основе фирменной технологии 4D NANO design: он достаточно жесткий на молекулярном уровне, но при этом сохраняет высокую эластичность и более плотно прилегает к дорожной поверхности, что обеспечивает высокие сцепные качества.

Шины Данлоп используются в оригинальной заводской комплектации для большинства премиальных марок, а потому являются надёжным решением для любых зимних ситуаций.

И закрывает рейтинг шина среднего класса от южнокорейского бренда.

Это недорогая модель среднего класса является одной из самых старых в рейтинге, однако до сих пор пользуется спросом среди владельцев авто.

Она имеет ярко выраженный направленный рисунок с мощными блоками протектора в плечевой зоне, большим количеством поперечных ламелей и обширной системой дренажных канавок, что обеспечивает надёжное сцепление с дорогой и высокую проходимость в снегу.

Нельзя сказать, что покрышка обладает какими-либо выдающимися эксплуатационными качествами. Но при этом серьезных недостатков у неё также нет. В тестах она демонстрирует сбалансированные средние результаты на любой дороге и заслуживает внимания за счёт оптимального соотношения цены и качества.

Читайте также:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Зима близко. Плюсы и минусы шин-«липучек» | Обслуживание | Авто

Переход от «шиповок» к «липучкам» вызывает много вопросов и тревог. По своим характеристикам покрышки, лишенные шипов, на льду не идут в сравнение с привычными зимними колесами. Однако они превосходно держат дорогу на чистом асфальте. В итоге там, где водитель привык к одному поведению автомобиля, он получает другое, неожиданное и пугающее. Поэтому при покупке так называемых «липучек», а вернее фрикционных шин, необходимо внимательно ознакомиться с их недостатками и решить, стоят ли они вложенных средств и нервов.

Конструкция «липучек»

Фрикционные шины отличаются от «шиповок» не только отсутствием металлических зубьев. Они имеют иной, более мягкий состав резины, а также конструкцию протектора. В резину добавляются твердые углеродистые присадки, которые повышают прочность и износостойкость материала, а также придают ему фрикционные свойства. Мягкая резина обволакивает мерзлый асфальт, повышая коэффициент сцепления.

Кроме того, огромное значение имеют ламели. Это последовательные ряды небольших прорезей на протекторе. При давлении они расползаются по сторонам, увеличивая площадь контакта шины с асфальтом. А чем больше пятно контакта, тем выше зацеп колеса.

Нешипованная фрикционная покрышка предназначена для сухого зимнего асфальта. Она намного предпочтительнее выглядит в городах, где хорошо работают дорожные службы. «Липучки» комфортнее «шиповок» ввиду меньшей шумности и лучшей управляемости.

Мокрый лед

Фрикционные шины неплохо ездят и по сухому накатанному снегу, но только в экстремальные морозы ниже 15 градусов. Снежный накат на дороге становится твердым и шероховатым, вода полностью вымораживается, из-за чего фрикционная шина имеет хороший контакт с поверхностью. Ламели лучше прилипают к накату и мерзлому асфальту, чем протектор шипованных колес.

Однако стоит солнцу выглянуть из-за туч и начать припекать дорогу, как появляется вода, которая становится самым страшным врагом фрикционных шин.

Часто такие неожиданные оттепели возникают в феврале и марте, когда солнце уже способно доносить до поверхности больше лучистой энергии и тепла.

В этом случае поведение колес резко меняется. Вода смачивает лед и создает скользкую прослойку. В итоге «липучка» уже не прилипает к дороге, а скользит.

На дороге этот эффект проявляется неожиданно. Еще пять минут назад машина хорошо держала дорогу, а теперь резко срывается в занос, остановить который невозможно, пока на пути не встретится сухой асфальт. Приходится безучастно наблюдать, как машина уходит с дороги и врезается в снежный сугроб на обочине.

В этом отношении шипованные колеса гораздо предсказумее. Металлические зубья так же сносно цепляются за мокрый лед, как и за сухой. Их труднее сорвать в занос, но если это произошло, то они быстрее восстанавливают управляемость. Поэтому ездить на «шиповках» менее приятно из-за их некомфортности и шумности, но гораздо безопаснее.

Конечно, ситуации, когда под колесами образуется гололед, в мегаполисах бывают нечасто. Дорожные службы справляются с задачами и заливают трассы химическими реагентами. Однако в регионах ситуация иная. Там лед может лежать на улицах месяцами. В общем, выбор шин зависит от места жительства автомобилиста. Хотя и обитателям крупных городов тоже стоит подумать, прежде чем отказываться от «шиповок». Ведь иногда выпадает необходимость отправиться в соседние области. Во время этих вояжей может ухудшиться погода, и только от шин будет зависеть жизнь водителя и его пассажиров. И «липучки» здесь предательски пасуют.

Колеса с шипами порой спасают жизни. И ради такого их свойства можно терпеть все их недостатки.

что это, какие шины лучше выбрать, рейтинг 2018

Большинство российских автолюбителей дважды в год озадачиваются переобувкой своего «железного коня» в связи со сменой сезонов. Из-за того, что большинство транспортных средств, сходящих с конвейеров, оснащены летними покрышками, любому шиномонтажу с наступлением холодов предшествует выбор зимней резины. Так, перед автомобилистами стоит несколько важных задач: приобрести фрикционные или шипованные шины, решить, насколько оптимален диаметр родных дисков и нужна ли их замена, а также выбрать наиболее подходящего производителя с идеальным соотношением цены и качества. Последний пункт, несомненно, особенно актуален для владельцев бюджетных городских автомобилей отечественного производства.

Резина «липучка»: что это, особенности

Зимняя резина 15 диаметра («липучка») — это продукция шинных брендов, ориентированных на оснащение легковых автомобилей в холодное время года. Перед всеми производителями таких шин стоят несколько важнейших задач, каждая из которых требует вмешательства инженеров, дизайнеров, технологов и прочих квалифицированных кадров, в частности:

Химсостав фрикционных шин

• Учитывая, что абсолютно жёсткие металлические элементы в виде шипов на подошве отсутствуют, необходимо обеспечить сцепление шин со скользкой поверхностью без их участия. Это привело к тому, что разработчики по всему миру научились использовать снег с дороги как средство усиления трения покоя для нормального вращения колёс без проскальзывания. На каждом протекторе фрикционной покрышки имеются глубокие многочисленные разрезы, выполненные по ломанной линии, что образует острые края. Эти элементы называются ламелями, и они предназначены для того, чтобы снег задерживался в них во время езды.

На заметку!

Структура снежной массы представляет собой микроскопические частички ледяных осколков с острыми краями, попадая в ламели, они усиливают сцепление с дорогой. Для большего эффекта инженеры нередко располагают прорези на подошве шин асимметрично, что придаёт устойчивости транспортному средству как при разгоне или торможении, так и на поворотах.

• Второй по важности фактор — это состав резиновой смеси, обеспечивающий мягкость протектора при любой отрицательной температуре. Известно, что при замораживании многие вещества теряют былую эластичность, что приводит их к хрупкости. Соответственно, задубевший на холоде протектор становится бесполезным, так как под собственным весом авто ламели не раскрываются, и это препятствует задержанию в них снежной массы. Технологи заводов ставят перед собой задачи этого избежать.
• Покрышки с посадочным диаметром 15 дюймов должны обеспечивать свободную установку их на диски, что регулируется профилем, который отличается для каждого конкретного авто из-за разных размерностей арок. Для повышения комфорта езды зимние шины не должны обладать профилем менее 45 мм, так как отсутствие сцепления по боковой поверхности и жёсткость колеса будут негативно сказываться на ходовых качествах транспортных средств.

Однако высокий профиль (75 мм и более) также вызывает ряд проблем, и главной из них является склонность резины к деформациям при поворотах, что требует от производителя усиленного каркаса покрышки и многочисленных тестовых испытаний.

• Подошва колеса должна иметь ширину в строгих пропорциях с размерностью для повышения устойчивости, но в то же время быть совместимой для технических характеристик большинства марок авто. Так, она не может быть меньше 165 мм и больше 235 мм.
• Мягкие протекторы при быстром вращении колеса немного увеличиваются в длине под действием центробежной силы, и шина нередко ударяет ими по твёрдой поверхности, что вызывает повышенный шум. Так, перед инженерами многих концернов давно ставится задача, не принося ущерб ходовым качествам, снизить шумовой эффект от покрышек при езде по асфальтированным дорогам.

Работа нешипованной зимней резины

• Последнее, на что обращают внимание производители — это индексы нагрузки и скорости, которые должны удовлетворять назначению авто. Так, практически для всех легковых моделей «Лады» подойдут индексы в пределах 84Т — 90Н (500 кг / 190 км/ч — 600 кг / 210 км/ч), а для кроссоверов с высоким профилем резины данный показатель может превышать 104V (900 кг / 240 км/ч). Все эти характеристики сильно влияют на цену покрышки, и водителям предстоит выбор оптимальных индексов для своего авто.

Важно!

Таким образом, покупка зимней авторезины «липучки» — это сложный процесс, при котором от автомобилиста требуется доскональное знание характеристик транспортного средства и характера его эксплуатации. В противном случае обойтись без профессионального консультанта практически невозможно.

Рейтинг лучших шин «липучек» 2018 года

Многие опытные автолюбители на протяжении долгого времени приобретают именно ту фрикционную резину, которая, по их мнению, или на основании независимых испытаний имеет лучшие свойства за разумные деньги. Достаточно часто многие специализированные электронные и печатные издания приводят рейтинги лучших шин для облегчения выбора нужной продукции водителями, и вот наиболее свежий из них, составленный по итогам анализа потребительского спроса на 2018 год:

• Bridgestone Blizzak VRX — один из лучших и крупнейших в мире шинных брендов, чья продукция последние годы занимает первые места во всевозможных рейтингах. Указанная модификация резины, помимо острых ламелей и мягких протекторов, имеет особый химсостав резины, в который введены силикатные составляющие, что обеспечивает повышенные фрикционные свойства даже при износе изделия.

Bridgestone Blizzak VRX

• Continental Conti Viking Contact 6 — асимметричный рисунок протектора, острые ламели. Мягкие протекторы и глубокие канавки для отвода снежной каши и воды исключают аквапланирование и повышают устойчивость транспортного средства с резиной этого знаменитого немецкого бренда премиум-сегмента.
• Goodyear Ultra Grip Ice 2 — американские разработчики, в отличие от описанных выше моделей пошли другим путём, придав подошве резины направленный рисунок протекторов, в результате чего расположенные «ёлочкой» модели способствуют снижению тормозного пути на асфальте и лучшей стабилизации курсовой устойчивости.
• Michelin X-Ice XI3 — французский бренд, прославившийся на весь мир универсальными покрышками, и указанная модификация имеет практически те же характеристики, что и шипованная резина. Эти факты зафиксированы в протоколах полигонных испытаний продукции перед стартом продаж.
• Nokian Hakkapeliitta R2 — изделие знаменитого финского бренда имеет резкие разрезы протекторов во всех направлениях, а также самые глубокие ламели среди конкурентов, обеспечивая идеальные ходовые качества на любом типе поверхности при экстремальных температурах.

Nokian Hakkapeliitta R2

• Pirelli Ice Zero FR — продукт премиум-класса обладает рисунком подошвы в виде структурированных ромбов, каждый край которых выполняет роль дополнительных ламелей, а канавки между ними моментально отводят все излишки влаги.
• Hankook Winter ICept IZ2 W616 — одна из наиболее дешёвых шин в списке, так как корейский производитель больше делает упор на количество продаж, а не выручку с каждого продукта. Однако при этом качество сцепления протекторов по льду и укатанному снегу лишь незначительно уступает перечисленным выше моделям.
• Kumho I Zen KW31 — изделие корейского производства, делающее огромную конкуренцию предыдущему бренду. Результаты тестов оказались посредственными, но не выходящими за границу усиленного риска при вождении, а в сочетании с низкой ценой шины очень популярны сред российских водителей.
• Yokohama Ice Guard IG50 — данное изделие японского бренда можно больше назвать всесезонной продукцией, но она неплохо себя показывает при температуре до минус 10 градусов Цельсия как на снегу, так и на холодном асфальте в городе.

Важно!

Перечисленные выше бренды также имеют ещё один показатель качества и эксплуатационных свойств — шумность. Так, конечно, водители ставят данное свойство далеко не на первое место при покупке зимних шин, но для тех, кто предпочитает комфорт от вождения, тем более на бюджетных видах транспорта, подойдут именно корейские бренды, так как они влекут за собой минимум шума во время скоростной езды по шоссе.

Качественная липучка 205 55 R16, второй сезон эксплуатации

Срок службы зимних шин «липучек» 205/55/R16

Известно, что при увеличении класса автомобиля возрастает его мощность двигателя, динамические характеристики и размерность колёс. Таким образом, покрышки с размерностью 16 дюймов по статистике изнашиваются быстрее, чем меньшие диаметры данных изделий. Средний срок эксплуатации фрикционной резины составляет от 1 до 5 сезонов, и он может быть увеличен при выполнении водителями следующих обязательных условий:

• Главное, что зависит от владельца транспорта, — это своевременная замена шин, потому что, если эксплуатация летней резины в холодное время года может быть фатальным для водителя из-за плохой устойчивости авто на дороге, то езда на зимних шинах летом губительна для мягких протекторов.

Так, при повышении температуры выше 10 градусов со знаком плюс тонкие резиновые перемычки между блоками ламелей начинают размягчаться, переставая удерживать их в статическом положении при езде. Это приводит практически к мгновенному истиранию, что влечёт за собой обязательную замену шины уже на следующий сезон.

• Второе условие, также влияющее на долговечность покрышки, — стиль вождения авто. Это означает, что плавный разгон, торможение, снижение скорости перед поворотом уменьшает риск заноса и попадания в ДТП, а также сохраняет подошву и мягкие протекторы от излишних деформаций, увеличивая срок эксплуатации.
• Качество дорожного покрытия также сильно влияет на износ зимних шин. Так, размерность колёс 205/55/R16 нередко применяется на кроссоверах, которые могут передвигаться по бездорожью в зимнее время. Данная езда вызывает частые перегрузки колёс, потому что в определённые моменты времени одна из шин может испытывать двойные нагрузки, в то время, как вторая висит в воздухе при езде по кочкам. Периодичность подобных циклов неравномерного распределения нагрузки приводит к образованию грыж на накачанном баллоне и, соответственно, к быстрому износу.

Усиленная конструкция зимних шин

• Многие производители сознательно удорожают конструкцию зимних шин, применяя не стандартные 8 слоёв резины на подошве с одинарным армированием кордов, а дублирующие каркасы, нейлоновые вставки, увеличение слоёв до 11, 14 единиц на подошве. Всё это, несомненно, сказывается на росте розничной стоимости, но в то же время удельная цена на каждый год эксплуатации получается ниже, так как при регулярной переобувке такие шины могут прослужить около 5 сезонов.

Важно!

При выборе зимней резины 16 размерности «липучки» водителю следует обращать внимание на технические характеристики своего транспортного средства, так как при объёме двигателя 1,4 литра и мощности до 100 л. с. резина «липучка» R15 с бюджетными свойствами вполне удовлетворит требования марки. Что же касается мощных автомобилей, они оказывают очень высокие нагрузки на баллоны при эксплуатации. Это требует значительных вложений со стороны водителя во избежание экстренных поломок, приводящих к тяжёлым последствиям.

Как выбрать «тихую» зимнюю резину

Как было сказано выше, для зимней «липучки» очень важен показатель шумности, так как непродуманная конструкция протекторов в сочетании с плохой звукоизоляцией авто бюджетных классов влечёт за собой дискомфорт водителя и его пассажиров в салоне. Чтобы выбрать «тихую» резину, необходимо прислушаться к советам экспертов, участвовавших в тестах данных изделий на различных типах дорожного покрытия. Отсюда можно сделать вывод на основании соответствующих протоколов об испытаниях и привести следующий рейтинг самых тихих фрикционных автошин:

• Continental Conti Viking Contact 6.
• Nokian Nordman 5.
• Continental Conti Ice Contact 2.
• Nokian Hakkapeliitta R2.
• Практически все нешипованные модели Hankook и Kumho, вне зависимости от размерности и года выпуска, так как при их производстве используется менее эластичная резиновая смесь, снижающая ходовые качества одновременно со звуковым эффектом.

Бесшумная зимняя шина

Важно!

Таким образом, любой водитель, решившийся потратить крупную сумму на комплект зимних фрикционных шин Continental или Nokian, наряду с уверенностью в собственной безопасности за рулём также получит истинное удовольствие от комфортной и бесшумной езды.

Шины «липучки» (зимние) последние годы значительно вытесняют металлические шипы, которые даже запрещены в некоторых развитых странах из-за повышенного износа дорожного полотна. В то же время, если всего 20 лет назад нешипованные зимние покрышки могли представлять опасность, так как не обеспечивали должного сцепления со скользкой поверхность, то сегодня они обладают практически теми же свойствами, что и стальные элементы в протекторах.

Что такое зимняя резина-липучка — читайте полезные статьи на сайте компании

Фрикционные шины появились намного позднее шипованных моделей, однако именно с появления «липучек» и начался закат эры «шипов», которые попали под запрет в большинстве европейских стран, Канаде и США.

Ведь резина-липучка держится за дорогу не хуже шипованного протектора, кроме того, она не уродует асфальт и не скользит по твердому покрытию. Эти преимущества выдвинули зимние нешипованные шины на первое место в рейтинге пристрастий покупателя, на котором они задержались до наших дней. Но что представляет собой авторезина-липучка, к сожалению, понимают далеко не все водители, выбирающие на зиму исключительно шипованные модели (в России это пока не запрещено). Поэтому далее по тексту мы попытаемся ответить на самые животрепещущие вопросы водителей, желающих поменять шипы на липучку.

Фрикционная шина — что это вообще такое?

Фрикционная модель — это зимняя или всесезонная разновидность автошины, лишенная шипов. В народе ее называют «липучкой». Это прозвище появилось в результате слухов о повышенной адгезии авторезины, которая якобы «прилипает» к любой поверхности. На самом деле липучка работает совсем по-другому.

Шипованная модель вгрызается в наст или лед металлическими вставками круглой или прямоугольной формы. Механизм работы такого колеса понятен каждому. Фрикционная модель устроена сложнее — она держится за дорогу, снег и лед за счет повышенного коэффициента трения. Причем повышенное значение силы трения обеспечивается тремя составляющими:

• специальной резиной — она не твердеет на морозе, поэтому ее можно вдавить (весом авто) даже в микротрещины наледи;
• обилием мелких канавок (ламелей) — они отводят воду, осушая пятно контакта, предотвращая аквапланирование;
• особым рисунком протектора — отсутствие шипов компенсируется сложным рельефом с множеством граней, которые цепляются за лед, наст и дорогу не хуже металлических вставок.

Повышенное трение заменило шипы, используемые в зимних шинах с 30-х годов прошлого века. Эта замена предопределила основной вектор конструирования автошин для холодного климата, в результате чего на рынке появились не только щадящие асфальт зимние модели, но и всесезонные варианты, пригодные для катания в любое время года.

Чем «липучка» отличается от шипованных шин

В первую очередь отсутствием шипов. Но не все шипованные модели поставляются потребителю с инсталлированными вставками, кроме того металлические шипы могут выпасть из протектора. Как же в этом случае отличить липучку от шипованного варианта без вставок? Очень просто — обратите внимание на следующие моменты:

• Индекс скорости — он не должен превышать S, Q или R. На липучках вообще не ездят со скоростью выше 160-180 км/час.
• Рисунок протектора — в отличие от крупной шипованной шашечки на поверхности липучки нарезано множество V-образных узоров или мелких квадратиков. Фрикционная шина держится за дорогу гранями протектора, поэтому ее рисунок намного мельче, чем у шипованного конкурента.
• Плотность расположения поперечных ламелей — если каждый квадрат или V-образный элемент протектора пересекают десятки неглубоких канавок, то перед вами 100% фрикционный вариант.

Контролируя эти моменты, вы отличите от шипованной модели любую разновидность липучек, и не купите под видом фрикционного варианта изношенное колесо с выпавшими шипами.

Разновидности фрикционных шин

Производители зимних колес готовы предложить покупателям всего две разновидности фрикционных моделей:

1. Скандинавский вариант — у этих шин агрессивный рисунок протектора с большим количеством ламелей и четко очерченными плечами. Бока протектора выделяются настолько отчетливо, что профиль скандинавской модели похож на букву «П». Кроме того, для таких липучек подбирают максимально мягкую авторезину (50 единиц по Шору), а индекс скорости «скандинавки» равен Q или T.
2. Европейские шины — протектор таких моделей не может похвастаться высокой плотностью ламелей и агрессивными боками. Плечи европейской модели более покаты. Кроме того, по составу твердости резины (до 67 единиц по Шору) этот вариант напоминает всесезонные покрышки. Индекс скорости «европейки» равен H или V (220 или 240 км/час).

Скандинавский вариант имеет второе название — арктические (или альпийские) шины. Причем некоторые модели из этой серии допускают временную инсталляцию шипов, а рисунок скандинавского протектора встречается и на шипованной резине некоторых производителей. Европейский вариант рассчитан на быструю езду по очищенным от снега улицам и автобанам. Такая покрышка близка скорее к всесезонным моделям, чем к классическим зимним шинам.

Преимущества и недостатки скандинавской резины-липучки

Скандинавские липучки рассчитаны на суровое бездорожье. Они преодолеют и обледенелое дорожное полотно, и снежную целину. Волнистые края «кубиков» и V-образных выступов арктического протектора готовы вцепиться в любую неровность, а мягкая резина буквально втекает в микротрещины под давлением колеса.

Тесты таких покрышек показывают прекрасные результаты на любом бездорожье, а при сильном морозе они готовы поспорить даже с шипованными вариантами. Арктическая резина сохраняет эластичность даже при -25 °C, поэтому ее тормозной путь не будет отличаться от результата шипованного протектора.

Популярные модели шин

Слабая сторона «скандинавок» — слишком мягкая резина. Протектор такой автошины стирается быстрее, чем у «европейки», кроме того, слишком мягкая шина начинает «гулять» на твердом покрытии. Водители отмечают замедленные реакции на повороты и резкие маневры при переходе со снежной целины на асфальт.

Скандинавская авторезина предназначена для поездок за городом, по заснеженным улицам или трассам. В городе на такой резине делать нечего.

Плюсы и минусы европейских шин-липучек

Европейская липучка — лучшая авторезина для слякотной зимы. Она отличается от скандинавки практически летним рисунком протектора. Скругленные плечи, плотное расположение кубиков и V-элементов, твердая боковина и обилие отводящих воду ламелей – все это позволяет «европейке» двигаться по зимней дороге с летними скоростями (за 200 км/час), не теряя сцепления с трассой.

Тесты таких покрышек показывают сходство результатов работы «европеек» и всесезонных колес. В промежутке от -5 до 7 °C у них примерно одинаковый тормозной путь и сходная сопротивляемость аквапланированию. Однако при низких температурах «европейка» обходит любую всесезонную резину, демонстрируя лучшую управляемость и минимальный тормозной путь даже при -20 °C.

Минусом «европеек» можно назвать взаимосвязь тормозного пути с типом покрытия — на льду или на заснеженной дороге эти покрышки чувствуют себя не так уверенно, как на мокром или сухом асфальте. Для экстремальной дороги у них слишком большая твердость резины.

Европейские шины покупают для езды по городу. Причем их можно поставить уже в сентябре — они не «гуляют» на дороге с твердым покрытием даже при 15-17 °C.

Как подобрать шину-липучку для конкретной модели автомобиля

При выборе шины для авто конкретной марки оперируют следующими критериями:

• Посадочным диаметром — он не должен отличаться от аналогичного параметра диска больше, чем на 1 дюйм.
• Шириной покрышки — она должна соответствовать расстоянию между бортами диска.
• Высотой профиля — для зимы лучше выбирать модели с коэффициентом более 60%. Такие шины не боятся ухабов и бездорожья.
• Индексом грузоподъемности — в этом случае лучше купить модель с запасом на 15-20%, перекрывая последствия возможной перегрузки машины.
• Индексом скорости — при выборе зимних шин имейте в виду, что этот параметр указывает на максимальную скорость движения, а фактическое значение такого индекса должно составлять не более 80% от максимума.

При выборе типа рисунка протектора стоит отдавать предпочтение ассиметричным вариантам. У такой автошины внутренняя кромка рассчитана на движение по льду, а внешняя — по сухой трассе. Если вы не собираетесь покидать город — обратите внимание на симметричные направленные рисунки протектора. Шины с таким рисунком противостоят мокрому снегу и асфальту лучше других моделей.

Самая лучшая зимняя резина липучка рейтинг

Тем, кто ищет универсальную автомобильную резину на зиму, которую можно было бы использовать и в снежное время, и в теплом климате, стоит обратить внимание на представленные в рейтинге лучшие зимние нешипованные шины. Их часто называют «липучками», поскольку они плотно контактируют с дорожным покрытием. Такой выбор особенно актуален для водителей, проживающих в регионах с переменчивой погодой. Мы изучили наиболее интересные предложения и составили для вас данный ТОП.

Какой фирмы нешипованные шины выбрать

Производителей шин на рынке очень много, а вот тех, кто выпускает действительно качественную, безопасную, надежную резину без шипов для зимы можно пересчитать по пальцам. Мы изучили рынок текущих предложений и отобрали для вас продукцию четырех наиболее известных фирм в этом отрасли.

Вот как выглядит ТОП лидеров по производству лучших нешипованных зимних шин:

Каждая фирма из рейтинга лучших нешипованных зимних шин имеет хорошую репутацию, предлагает доступную продукцию и отлично представлена в магазинах.

Рейтинг лучших нешипованных шин

При отборе товаров мы рассматривали кандидатов по множеству критериев, и вот что именно учитывалось:

• Тип – для легкового автомобиля или кроссовера;
• Доступная ширина и высота профиля;
• Наличие технологии RunFlat;
• Максимально допустимая скорость автомобиля;
• Направленный или иной тип протектора;
• Подходящие погодные условия для использования;
• Поведение на заснеженных и обледенелых дорогах;
• Управляемость транспортным средством;
• Послушность машины на поворотах;
• Плавность старта и торможения;
• Плотность контакта с дорожным покрытием.

Также при анализе лучшей нешипованной зимней резины мы учитывали соотношение ее цены и качества, репутацию производителей и отзывы покупателей. Именно на мнении водителей и строился этот рейтинг.

Лучшие нешипованные шины для кроссоверов

Кроссоверами называют автомобиль с 5 дверями, высокой посадкой водителя и пассажиров, на легковой платформе. Внешне они имеют схожие элементы дизайна и конструкцию с теми, которые присущи внедорожникам. Их часто называют паркетниками, и эксплуатируют в основном в городских условиях. Представляем вниманию двойку лучших нешипованных зимних шин для кроссоверов.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Начнем обзор с фрикционной автошины Nokian, которая изготовлена с использованием новейших технологий, что делает ее безопасной, качественной и надежной в эксплуатации. В отзывах водители указывают на мягкий ход машины и отсутствие неестественных звуков. Несмотря на то, что здесь нет шипов, автомобиль с такими шинами отлично передвигается по заснеженной поверхности. Модель имеет симметричный рисунок и лучше всего подходит для компактных внедорожников.

Достоинства:

• Выдерживают нагрузку до 850 кг;
• Рассчитаны на эксплуатацию при скорости до 170 км в час;
• Снижают сопротивляемость качению до 30%;
• Обеспечивают комфортную езду без заносов;
• Повышают уровень безопасности на дороге;
• Первоклассное сцепление с асфальтом.

Недостатки:

• В идеале должна использоваться только в городских условиях.

Зимние нешипованные шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV признаны одними из лучших в силу высокого уровня безопасности и из-за сочетания оптимальной цены с хорошим качеством.

Nokian Tyres WR G2 SUV

Производитель этих фрикционных автомобильных шин, считающихся одними из лучших на рынке, с их выпуском позаботился о любителях скорости и комфортных ощущений. С ними езда получается достаточно быстрой и мягкой, поскольку, в частности, при движении полностью исключена тряска. Это изделие предназначено для мягкой зимы, поэтому в суровые морозы и сильные снегопады использовать его не рекомендуется. С его помощью обеспечивается бескомпромиссное сцепление резины с дорожным покрытием, что стало возможным в силу различного строения плечевых зон.

Достоинства:

• Сниженный расход топлива;
• Быстрая реакция на действия водителя;
• Исключительные свойства управления;
• Отличное поведение на поворотах и проблемных участках дороги;
• Клин эффективно отводит мокрую снежную «кашу» от резины;
• Качественное торможение.

Недостатки:

• Небольшая акустика на поворотах.

Nokian Tyres WR G2 SUV вошли в ТОП зимних нешипованных шин, в частности, потому, что разработаны с учетом всех требований безопасности и могут применяться даже на больших скоростях. Особенно они комфортны при необходимости преодоления больших дистанций в зимнее время.

Лучшие нешипованные шины для легковых авто

В отличие от кроссоверов, «легковушки» имеют куда меньший вес и размеры, более низкую посадку и вместительность. Они рассчитаны на 2-5 человек, оснащены двумя или четырьмя дверьми, в зависимости от модели. Предназначенная для них резина обычно имеет не очень широкий профиль. В этом ТОПе описываются достоинства и недостатки 3 лучших на рынке зимних шипованных шины для легковых авто.

Bridgestone Blizzak VRX

Эти фрикционные шины являются лучшими, в частности, из-за возможности использования с любым легковым авто, вне зависимости от марки. Здесь усовершенствован протекторный рисунок, что улучшает качество сцепления поверхности колеса с заснеженным и мокрым дорожным покрытием. Микропоры в структуре резины позволяют ей впитывать влагу во время движения, что минимизирует вероятность появления эффекта аквапланирования.

Достоинства:

• Проверены временем, выпущены в 2013 году;
• Микропористая структура резины, что гарантирует безопасность езды;
• Может с комфортом использоваться как в снег, так и в хорошую погоду;
• Отсутствие шиповки снижает расход топлива;
• Надежное предотвращение эффекта аквапланирования;
• Отличная управляемость, не особо зависящая от качества дорожного покрытия;

Недостатки:

• На обледеневших дорогах может немного не слушаться.

По отзывам покупателей, Bridgestone Blizzak VRX является находкой для тех, кто ездит по дорогам с многочисленными поворотами и в гористой местности, по серпантину. Благодаря хорошей устойчивости машину не заносит при изменении угла положения, что гарантирует высокую безопасность управления транспортным средством.

Dunlop Winter Maxx WM02

Эта модель включена в ТОП лучших из нешипованных шин в силу обеспечения высокого уровня безопасности и комфортности езды.

Резина выдерживает до 730 кг веса, что позволяет использовать ее для практически любых легковых автомобилей. Она предназначена для северной зимы, поэтому хорошо себя ведет в условиях большой заснеженности дорог и слабого гололеда. Ее рекомендуется применять при скорости до 190 км в час, что особенно нравится любителям острых ощущений.

Достоинства:

• Не скользит по поверхности;
• Не скрипит;
• Плавная езда;
• Гибкость резины;
• Держит колесо;
• Отлично тормозит.

Недостатки:

• Не лучшая управляемость в плюсовую температуру на сухом асфальте.

Toyo Observe GSi-5

Бюджетные фрикционные шины для зимы, продающиеся под этим брендом, доступны в продаже с совершенно разной шириной профиля, начиная от 175 и заканчивая 315. Это позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для наилучшего поведения машины на дороге зимой. Благодаря симметричному рисунку, резина обеспечивает качественные показатели управления транспортом на обледенелом покрытии, что особенно актуально в суровые зимы. Качество езды еще больше улучшает стрелообразная форма поверхности изделия.

Достоинства:

• Плотный контакт с дорожным покрытием;
• Плавный ход;
• Четкое торможение;
• Стабильный разгон;
• Простая замена;
• Отлично держится на заснеженной дороге.

Недостатки:

• Цена выше средней;
• Не хватает стабильности на мокром асфальте.

По отзывам водителей, шины Toyo Observe GSi-5 дают машине плавную езду, без рывков и посторонних шумов. Это гарантирует комфорт при управлении транспортным средством.

Какие зимние нешипованные шины лучше купить

В холодное время года по возможности лучше использовать резину с изображением на боковине снежинки на фоне горы. Также нужно помнить, что все зимние шины имеют маркировку M+S, означающую улучшенное поведение на заснеженной дороге. Они делятся на два вида – скандинавский и европейский. В первом случае предложение будет актуально для водителей, не любящих высокую скорость, а второй вариант подходит для применения в условиях влажного покрытия.

Выбирая нешипованные шины, необходимо помнить о важном их «козыре» – они безукоризненно ведут себя на дорогах, очищенных от снега. То есть такую резину лучше использовать в городе, а в условиях сугробов и сильной гололедицы, особенно вне шоссе, стоит присмотреться уже к моделям с шипами.

Вот какую зимнюю нешипованную шину лучше выбрать, исходя из ситуации:

• Для применения в городских условиях, когда снега мало или же если дороги от него хорошо очищаются, владельцам кроссовера будет вполне достаточно Nokian Hakkapeliitta R2 SUV.
• Тем, кто большую часть времени эксплуатирует транспортное средство в условиях мягкой зимы, идеально подойдет резина Nokia

Выбираем зимнюю резину: рейтинг нешипованных «липучек» — Авто

Фрикционные, или нешипованные зимние шины рассматриваются как альтернатива привычной шиповке. Какие «липучки» завоевали признание автомобильных экспертов в сезоне 2020/2021?

Независимая финская организация TestWorld и российский журнал «За рулем» протестировали комплекты «липучек» размером 205/55 R16 и описали их плюсы и минусы.

Continental VikingContact 7

1 место «За рулем», 2 место TestWorld

Немецкий производитель обещает резиновую смесь, оптимизированную для условий России и Скандинавии, которая не теряет эластичности благодаря добавке рапсового масла. Шины оснащены шумопоглощающим материалом.

Эксперты «За рулем» считают, что у этих шин лучшее сцепление на льду и сухом асфальте, отличное на снегу, а также превосходная управляемость на снегу. С такими характеристиками соглашается TestWorld, добавляя в плюсы хорошую управляемость на мокром асфальте: хотя реакции несколько замедленные, но шины ведут себя стабильно.

В минусы «За рулем» записывает замечания по управляемости при выполнении экстремального маневра, но называет их незначительными. TestWorld указывает на склонность к потере сцепления на задней оси при резком маневре на сухом асфальте.

Nokian Hakkapeliitta R3

2 место «За рулем», 1 место TestWorld

Финны добавили в резиновую смесь мельчайшие частицы из возобновляемого безопасного материала. Эти частицы имеют острые грани, которые проявляются на протекторе по мере износа.

Высокое сцепление, лучшая экономичность, надежная управляемость на снегу и льду — такие плюсы выделяет «За рулем». TestWorld соглашается с этим, перечисляя те же самые пункты. Также у шин короткий тормозной путь, низкий уровень шума, низкое сопротивление качению. А результаты на сухом и мокром покрытии выше среднего, что может считаться серьезным достижением, поскольку совмещение высокого сцепления на снегу/льду и асфальте является сложной задачей.

«За рулем» не видит минусов. TestWorld замечает только, что курсовая устойчивость могла бы быть и лучше.

Goodyear UltraGrip Ice 2

3 место «За рулем», 4 место TestWorld

Шина разрабатывалась три года. По заявлению производителя, резина имеет улучшенную управляемость и торможение на снегу и льду и более четкое сцепление с зимней дорогой, а фирменный рисунок гарантирует отличную работу на мокром асфальте.

По результатам тестов «За рулем» шины показали лидирующие тормоза на льду, а также отличные поперечное сцепление на льду и тормоза на мокром асфальте. TestWorld добавляет к этим плюсам низкое сопротивление качению.

Из минусов «За рулем» отмечает непонятную управляемость при экстремальном маневрировании на снегу. У TestWorld больше претензий: относительно низкая боковая устойчивость на льду, из-за чего шины могут потерять сцепление в резком повороте, склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу и неточные реакции на повороты руля на сухом асфальте.

Michelin X-Ice Snow

3 место TestWorld, не тестировалась «За рулем»

Французская новинка отличается оригинальным составом резиновой смеси Flex-Ice, в которую добавили особые эластомеры, а также ламелями более глубокой нарезки. Они помогают на льду отводить воду из пятна контакта и увеличивают количество кромок для более эффективного сцепления на скользких поверхностях.

TestWorld выделяет плюсами короткий тормозной путь на льду, хорошую управляемость и высокий уровень безопасности на снегу. При резком маневре на асфальте шины надежно удерживают сцепление (хотя реакции на повороты руля несколько неточные).

Недостатками стали несколько замедленные реакции на повороты руля на льду, а также относительно длинный тормозной путь на асфальте.

Pirelli IceZero FR

4 место «За рулем», 5 место TestWorld

Шина балансирует между мягкой «скандинавкой» и более жесткой «европейкой». В покрышках реализована технология, позволяющая сохранить контроль над автомобилем в случае прокола и безопасно продолжить движение даже при резкой потери давления в шине.

Эксперты «За рулем» из достоинств отмечают отличные тормоза на снегу, азартную управляемость на льду и снегу и курсовую устойчивость на снегу, а специалисты из TestWorld — короткий тормозной путь на сухом асфальте.

Претензий к шине больше. «За рулем» описывает ее как довольно шумную и с повышенным топливным аппетитом. TestWorld замечает нестабильное поведение на льду и снегу: сначала шины демонстрируют отличные боковую устойчивость и управляемость, но потом сцепление может резко исчезнуть. Другие недостатки — очень длинный тормозной путь, относительно слабая боковая устойчивость и неточные реакции на повороты руля на мокром асфальте, а также недостаточно хорошая курсовая устойчивость.

Hankook Winter i*Cept iZ2

5 место «За рулем», 6 место TestWorld

Отличительные характеристики южнокорейской шины — увеличенное число шашек рисунка протектора и Z-образные плечевые блоки, равномерно распределяющие давление для лучшего контакта с поверхностью. В состав резины добавлена силика.

Достоинства, по версии «За рулем», — беспроблемная управляемость на снегу при активном вождении и приличные проходимость и курс на снегу. TestWorld отмечает логичное поведение без неприятных сюрпризов на снегу и низкое сопротивление качению. На сухом покрытии шины замедленно реагируют на действия водителя, но при этом надежно удерживают сцепление на задней оси

Минусом «За рулем» называет не очень четкую курсовую устойчивость на асфальте. TestWorld считает, что шины нестабильно себя ведут на мокром покрытии, а на льду при слишком резком повороте руля создается опасность заноса.

16 лучших шин на липучках — Интернет-журнал о стиле, моде, этикете, образе жизни, а также о выборе лучших товаров и услуг.

Обзор лучших по версии редколлегии. О критериях выбора. Этот материал субъективен, не является рекламой и не является руководством по покупке. Перед покупкой нужно посоветоваться со специалистом.

Многие автовладельцы, которые большую часть зимы ездят по городу или чистят шоссе, выбирают нешипованные шины.В таких условиях он обеспечивает высокую безопасность движения и необходимый уровень комфорта. Фрикционные шины обладают хорошим сцеплением с дорожным покрытием за счет эластичности резиновой смеси и большого количества ламелей. Российский автомобильный рынок предлагает потребителю широкий выбор нешипованных шин разных производителей. С помощью наших специалистов потенциальные покупатели могут найти идеальную липучку для своего автомобиля.

Рекомендации по выбору шин на липучках

Тип зимней резины.Всю фрикционную резину для зимы можно разделить на две группы.

1. Мягкие зимние шины подходят для автомобилистов в крупных городах, где асфальт остается чистым или влажным большую часть холодного времени года. Такие модели тихие и мягкие.
Зимние шины
2. Northern (Scandinavian) идеально подходят для эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях. Ему часто приходится преодолевать снежные заносы на дорогах, ездить по утрамбованному снегу и мягкому покрытию. Характерной особенностью этих шин является самоочищающийся направленный рисунок протектора.

Стандартный размер. Выбор зимних шин следует начинать с определения размерности. Производители допускают использование шин разных размеров на одной и той же модели автомобиля. Они могут отличаться посадочным диаметром, шириной и высотой профиля. Поэтому в первую очередь нужно ограничить круг претендентов, ознакомившись с рекомендациями автопроизводителя. В маркировке закодированы все геометрические параметры шин. Например, в обозначении 165 / 70R14 первые цифры (165) указывают ширину шины в мм, 70 — высоту, выраженную в процентах от ширины шины (165), а R14 — диаметр крепления шины. , измеряется в дюймах.

Индексы скорости и нагрузки. Хотя зима — не лучшее время для быстрой езды или перевозки тяжелых грузов, при покупке липучки следует обратить внимание на ограничения скорости и веса.

1. Индекс скорости обозначается большими латинскими буквами, чем дальше буква расположена от начала алфавита, тем выше допустимая максимальная скорость. Например, R — скорость до 170 км / ч, T — до 190 км / ч.
2. Индекс нагрузки имеет цифровое обозначение.Для расшифровки используйте соответствующую таблицу. Например, 80 соответствует нагрузке на колесо 450 кг, а 110 — 1060 кг.

Тип рисунка протектора. На липучке чаще всего встречаются два типа рисунков протектора.

1. Асимметричные шины имеют разные рисунки на внутренней и внешней стороне протектора. Внутренние боковые блоки отвечают за эффективность удаления воды или снега из-под пятна контакта. Внешняя сторона обеспечивает надежное сцепление с дорогой и линейные характеристики при прохождении поворотов и торможении в широком диапазоне скоростей.Асимметричные шины чаще всего устанавливаются в качестве оригинальных на автомобили премиум-класса, а также на высокопроизводительные спортивные автомобили.
2. Симметричные шины подходят для городских и компактных автомобилей. Обычно они обеспечивают достаточную устойчивость в самых разных дорожных условиях.

Для нашего обзора мы выбрали 16 лучших шин на липучках. Вы можете купить их в торговой сети нашей страны. При распределении мест редакция журнала брала за основу оценки экспертов с учетом отзывов российских автомобилистов.

Рейтинг лучших шин на липучках

Покрышка Hankook

Номинация	место	Название продукта	цена
Лучшая липучка для легковых автомобилей	1	Continental ContiVikingContact 7	4 155 руб.
	2	Мишлен Альпин 5	4 345 руб.
	3	Nokian Tyres Hakkapeliitta R3	3910 руб.
	4	GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	3250 руб.
	5	Yokohama Ice Guard IG60	2949 руб.
	6	Hankook Tire Winter iPike LT RW09	4325 руб.
	7	Бриджстоун Близзак Рево GZ	2750 руб.
	8	Kumho I’Zen KW31	2420 руб.
Лучшая липучка для внедорожников	1	GOODYEAR Ultra Grip Ice Внедорожник	6 077 руб.
	2	Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 Внедорожник	6 410 руб.
	3	MICHELIN Latitude X-Ice 2	5000 руб.
	4	Continental ContiVikingContact 6 внедорожник	6015 руб.
	5	Pirelli Scorpion Зима	5500 руб.
	6	Yokohama iceGUARD внедорожник G075	4 160 руб.
	7	Бриджстоун Близзак DM-V2	4 140 руб.
	8	ipike RW11	4000 руб.

Лучшая липучка для легковых автомобилей

Фрикционная резина пользуется большим спросом у владельцев легковых автомобилей. Обеспечивает высокий уровень безопасности вождения в зимнее время года. Специалисты выделили несколько достойных стикеров для авто.

Continental ContiVikingContact 7

Рейтинг: 4.9

Зимние шины Continental ContiVikingContact 7 можно оснастить практически любым легковым автомобилем. Производитель предлагает широкий выбор типоразмеров с посадочным диаметром 14… 20 дюймов. Эксперты считают, что Velcro превосходит предыдущую модель (с обозначением 6) по курсовой устойчивости и сцеплению. Специально для обновленной резины был разработан состав, содержащий комплекс веществ Active Grip Silica. Особую роль в нем играет оксид кремния, который сохраняет эластичность шин в морозную погоду.Резина становится победителем нашего обзора.

Автомобилисты из России полностью согласны с мнением экспертов, выделяющих такие достоинства липучки, как бесшумность, мягкость, отличное сцепление и курсовую устойчивость. К качеству шин у пользователей претензий нет.

Преимущества

• высокое качество;
• много типоразмеров;
• эластичность;
• бесшумность.

недостатки

MICHELIN Alpin 5

Рейтинг: 4.8

Зимние шины

MICHELIN Alpin 5 были разработаны еще в 2013 году с учетом климатических условий Европы и стран СНГ. Лучше всего он подходит для черных дорог, на которых убраны снег и лед. При создании резины производитель применил стратегию MICHELIN Total Performance, основанную на инновационных технологиях. Специалисты отмечают уменьшение по сравнению с предыдущими моделями такой важной характеристики, как тормозной путь. Резина остается мягкой даже при экстремально низких температурах (до -35 ° C).В нашем обзоре «липучка» выигрывает серебро.

Некоторые комментарии российских автомобилистов не давали шинам подняться на высшую ступеньку. Резина может порезаться или порваться даже при легких ударах. К плюсам шин пользователи относят бесшумность, мягкость и проходимость.

Преимущества

• бесшумность;
• инновационных технологий;
• эластичность;
• хорошая управляемость.

недостатки

Шины Nokian Hakkapeliitta R3

Рейтинг: 4.7

Финская разработка Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 относится к премиум-классу фрикционных шин. Модель имеет диаграмму направленности, потребителю предлагается широкий выбор типоразмеров. В 2018 году каучук успешно прошел испытания, которые регулярно проводят эксперты финского журнала Moottori. Шины заняли призовые места в номинациях на разгон и торможение на снегу и льду. Поэтому шины рекомендованы к использованию в северных регионах России.За баланс всех технических характеристик при демократичной цене шины получают бронзу нашего обзора.

Автолюбители северных регионов страны хвалят финские шины за отличную проходимость, бесшумность и отличное сцепление с дорогой. Из минусов часто упоминают низкую сопротивляемость повреждениям.

Преимущества

• отличное сцепление с дорогой;
• хорошая проходимость по снегу;
• бесшумность;
• мягкость.

недостатки

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Рейтинг: 4.7

Американские инженеры создали зимние шины GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 за три года. Разработчикам пришлось учитывать сильную конкуренцию на рынке со стороны европейских производителей. Специалисты высоко оценили качество криоадаптивной резиновой смеси, сохраняющей эластичность шин в сильный мороз. Традиционный V-образный протектор был обновлен с изменением центра рисунка.Шины отличаются отличной курсовой устойчивостью и надежным сцеплением на укатанном снегу.

Американская резина

остановилась в шаге от тройки лидеров из-за низкой устойчивости к проколам и боковым порезам. Некоторые пользователи жалуются на необходимость рулевого управления при движении на высоких скоростях.

Преимущества

• уникальная резиновая смесь;
• высокая эластичность;
• обновленный протектор;
• отличное сцепление.

недостатки

• требуется рулевое управление на скорости;
• низкая устойчивость к повреждениям.

Yokohama Ice Guard IG60

Рейтинг: 4.7

Следуя концепциям, реализованным в шинах предыдущего поколения (Ice Guard IG50), японская компания Yokohama запустила линейку шин Ice Guard IG60. Он доступен в нескольких размерах с ободами от 13 до 19 дюймов. Специалисты заметили более сложный рисунок протектора по сравнению с предшественником. Это делает поведение легкового автомобиля предсказуемым при движении по мокрой дороге или снежной слякоти. Японские шины также уверенно себя чувствуют в глубоком снегу.Все эти преимущества были получены благодаря экологически чистой технологии Orange Oil S (с использованием масла апельсиновой корки).

Пользователи хвалят шины за мягкость, хорошую проходимость и эффективный дренаж. К недостаткам можно отнести быстрый износ протектора.

Преимущества

• широкий ассортимент типоразмеров;
• экологичность;
• мягкость;
• хорошая проходимость.

недостатки

• протектор быстро стирается.

Hankook Tire Winter iPike LT RW09

Рейтинг: 4.7

В Hankook Tire Winter iPike LT RW09 используется несколько передовых технологий. Особый трехмерный рисунок протектора повышает курсовую устойчивость автомобиля как на мокрой, так и на заснеженной дороге. Лестничное расположение боковых блоков гарантирует хорошее сцепление с дорогой. Четыре центральных канавки эффективно отводят воду из пятна контакта. Канавки имеют острые края для устойчивого положения на льду.Все технологические инновации, направленные на повышение безопасности движения, объединены в концепции KONTROL Technology.

Модель занимает только шестое место из-за высокой цены и скромного набора типоразмеров. Резина заслужила похвалы пользователей за бесшумность, отличную проходимость и хорошую балансировку.

Преимущества

• эффективный отвод воды;
• Hi-tech;
• 3D-чертеж;
• бесшумность.

недостатки

• высокая цена;
• небольшой ассортимент.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Рейтинг: 4.6

Японские шины Bridgestone Blizzak Revo GZ наделали много шума в автомобильном мире. Разработчики придумали особую пористую резиновую смесь, которая работает как губка. Протектор впитывает воду, разрывая пленку в пятне контакта шины с дорогой. Кроме того, блоки снабжены опорами для предотвращения обрушения соседнего сектора. Такое расположение снижает износ шин.Специалисты отмечают бесшумность японских шин, отличную управляемость в любых дорожных условиях и хорошую проходимость по снегу.

Шинам Bridgestone Blizzak Revo GZ не удалось занять более высокое место в обзоре из-за их склонности к боковому заносу на обледенелой дороге. Также автомобилисты отмечают проблему съезда с трассы. Но на сухом снегу резина подходит всем пользователям.

Преимущества

• комфорт;
• устойчивость к аквапланированию;
• медленный износ;
• отличная управляемость.

недостатки

• боковой шток;
• сложно выйти из колеи.

Kumho I’Zen KW31

Рейтинг: 4.5

Стабильную езду зимой обеспечивают корейско-китайские шины Kumho I’Zen KW31. Подобрать подходящую резину смогут владельцы многих автомобилей с диаметром обода от 13 до 19 дюймов. Эксперты включили в обзор азиатские шины за отличную проходимость, хорошее сцепление с дорогой и сниженный расход топлива.Для снижения уровня шума производитель придумал особое расположение канавок. При производстве шин используется только экологически чистое сырье.

Главным недостатком шин Kumho I’Zen KW31 российские автомобилисты считают потерю эластичности после холодной ночи. Поэтому требуется не спеша ехать 5-10 минут (1-1,5 км). После прогрева тяга значительно улучшается. У пользователей также есть претензии к уровню шума.

Преимущества

• низкая цена;
• широкий ассортимент типоразмеров;
• экологичность;
• хорошо держит дорогу.

недостатки

• требуется прогрев после холодной парковки;
• издает шум при движении.

Лучшая липучка для внедорожников

Владельцы кроссоверов и внедорожников часто преодолевают серьезные снежные преграды. Поэтому в зимних шинах ценят хорошую проходимость. Среди моделей трения специалисты нашли несколько интересных моделей.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Внедорожник

Рейтинг: 4.9

Зимние шины GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV были разработаны специально для кроссоверов и внедорожников.В ходе испытаний он продемонстрировал отличные ходовые качества и хорошее сцепление с дорогой на обледенелой или заснеженной дороге. Специалисты похвалили производителя за уникальный состав резиновой смеси, где особый полимер считается стружкой. Благодаря ему резина остается эластичной в сильный мороз. Отличительной особенностью протектора является наличие системы взаимного зацепления отдельных блоков и ламелей. Такой подход улучшил курсовую устойчивость автомобиля. Модель занимает высшую ступень пьедестала.

Отечественные пользователи высоко оценивают проходимость, мягкость, долговечность и бесшумность покрышек. Некоторые люди критикуют шины за плохое сцепление со льдом.

Преимущества

• уникальная резиновая смесь;
• эластичность;
• курсовая стабильность;
• высокая проходимость.

недостатки

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 внедорожник

Рейтинг: 4.8

Зимние шины от известного финского производителя внедорожников Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 выбирают автомобилисты, которые ценят безопасность и комфорт на зимней дороге.Также специалисты высоко оценили топливную экономичность, которая наблюдается из-за очень низкого сопротивления качению. Новая концепция Arctic Sense Grip, изобретенная финскими инженерами, призвана обеспечить надежное сцепление с дорогой на любой дороге. Сильные стороны резины — плавное и бесшумное движение, точное и отзывчивое управление. А вторая позиция в нашем обзоре объясняется только высокой ценой.

Российские пользователи лестно отзываются о хорошем сцеплении на льду, износостойкости, курсовой устойчивости и отличной проходимости.Но далеко не все владельцы кроссоверов могут позволить себе такую ​​«зимнюю обувь» для своего железного друга.

Преимущества

• комфорт;
• рентабельность;
• износостойкость;
• бесшумность.

недостатки

MICHELIN Latitude X-Ice 2

Рейтинг: 4.7

Французская застежка-липучка MICHELIN Latitude X-Ice 2 с направленным рисунком протектора отлично себя чувствует в колее. Но главное преимущество резины, по мнению специалистов, — эффективное торможение на льду.В этом компоненте шины являются безоговорочным лидером во всех видах тестов. Но в мокрой снежной слякоти резина выглядит не так убедительно, как на льду. Специалисты считают, что основная причина — засорение ламелей; возможна чистка протектора при резком прерывистом торможении. Вся линейка демонстрирует высокий индекс скорости (190-210 км / ч) и приличный индекс нагрузки 100… 119. Модель занимает бронзовую ступеньку пьедестала.

В актив французских шин пользователи вносят бесшумность, короткий тормозной путь и широкий выбор стандартных размеров.Из минусов — высокая цена.

Преимущества

• эффективное торможение;
• мягкость;
• бесшумность;
• не боится колеи.

недостатки

• высокая цена;
• засорен протектор.

Continental ContiVikingContact 6 внедорожник

Рейтинг: 4.7

Немецкий внедорожник с фрикционной резиной Continental ContiVikingContact 6 очень быстро завоевал популярность среди российских автомобилистов.Шины разработаны для рынков Скандинавских стран, России, Китая и Японии. Особое внимание производитель уделяет адгезионным свойствам протектора. Прежде всего, была разработана резиновая смесь Nordic Soft. Специалисты считают, что благодаря новому составу удалось добиться высокой эластичности покрышек, которая сохраняется при низких температурах. Модель остановилась буквально в шаге от тройки лидеров по высокой цене и повышенной мягкости.

К достоинствам резины отечественные автолюбители относят бесшумность и эластичность, хорошую балансировку и уверенное поведение на снегу.Из минусов — слабая износостойкость.

Преимущества

• мягкость и эластичность;
• бесшумность;
• эффективное торможение;
• курсовая стабильность.

недостатки

• высокая цена;
• износостойкость.

Pirelli Scorpion Winter

Рейтинг: 4.7

Итальянские шины Pirelli Scorpion Winter были разработаны для роскошных кроссоверов.Специалисты отмечают широкий диапазон типоразмеров с посадочным диаметром 16… 22 дюйма. Шины обеспечивают отличную устойчивость и управляемость для внедорожников и внедорожников. Комбинация гибкой резиновой смеси и особого V-образного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Однако шины не подходят для покорения заснеженных трасс и езды по обледенелым дорогам.

Российские автомобилисты считают итальянские шины отличным вариантом для эксплуатации кроссоверов в мягкие зимы. Показывают хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом.Из минусов пользователи отмечают высокую цену и низкий трафик.

Преимущества

• высокая эластичность;
• бесшумность;
• мягкость;
• Устойчивость на мокрой и сухой дороге.

недостатки

• высокая цена;
• низкая проходимость.

Yokohama iceGUARD внедорожник G075

Рейтинг: 4.6

Зимняя резина Yokohama iceGUARD SUV G075 была разработана японскими инженерами в качестве замены популярной модели Geolandar I / T-S.По мнению экспертов, производителю удалось улучшить некоторые слабые стороны предшественника. Это тяга, эффективность дренажа и проходимость. Ремешки на липучках отличаются повышенной точностью управления за счет особого рисунка протектора. Использование 3D дизайна позволило увеличить плотность ламелей, теперь канавки не закрываются под весом кроссовера или внедорожника.

Пользователи лестно отзываются о бесшумности резины, хорошей курсовой устойчивости и небольшом тормозном пути.Но слабая сторона — это поведение на обледенелой поверхности со снегом.

Преимущества

• хорошее сцепление с дорогой;
• эффективный дренаж;
• точность управления;
• бесшумность.

недостатки

• Плохое поведение на льду со снежной кашей.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг: 4.5

Эксперты считают фрикционные шины Bridgestone Blizzak DM-V2 образцом проходимости в условиях русской зимы.Японские разработчики исправили ошибки, допущенные при создании первых двух поколений виртуальных стикеров. Прежде всего, была полностью изменена центральная линия протектора. Этот шаг позволил улучшить водоотведение и эффективность уборки снега из пятна контакта. Производитель также усилил боковину протектора. На сухом и мокром покрытии резина мало чем уступает летним шинам.

Автолюбители подтверждают в отзывах отличное сцепление на сухой, мокрой и заснеженной поверхности.Шины остаются мягкими в любую погоду, проглатывают мелкие неровности асфальта. Но автомобилю сложно выбраться из колеи, а также есть небольшой боковой занос на скользкой дороге.

Преимущества

• проходимость;
• бесшумность;
• универсальность;
• износостойкость.

недостатки

• колейность;
• склонность к боковому заносу.
Шины Hankook

ipike RW11

Рейтинг: 4.4

Корейская шина Hankook Tire ipike RW11 Velcro имеет направленный рисунок протектора. Разработанный для северных регионов, инженеры Hankook разработали уникальный состав резины специально для новых шин. Шины остаются гибкими даже в сильный мороз. Жесткое центральное ребро отвечает за управляемость и курсовую устойчивость; он имеет особую форму шестеренки. Такая структура протектора положительно сказывается на сцеплении шин. Специалисты отмечают ступенчатую форму канавок, благодаря которой улучшилась самоочищение протектора.Модель завершает наш обзор.

Автомобилисты хвалят корейскую липучку за мягкость, хорошую управляемость, надежное сцепление на раскатывающемся снегу и слякоти. Из минусов отмечены колейность и тонкая боковина.

Преимущества

• эластичность;
• хорошая управляемость;
• эффективная самоочистка;
• бесшумность.

недостатки

---

Внимание! Этот рейтинг является субъективным и не является рекламой и не является руководством к покупке.Перед покупкой нужно посоветоваться со специалистом.

Топ-9 лучших шин для горных велосипедов 2020 года • Любители приключений

Обновлено 10 декабря 2020 г.

Без шин для горных велосипедов вы явно никуда не денетесь. Но без правильных шин поездка будет не такой приятной. Выбор лучших шин для горных велосипедов для любой ситуации определит, что вы можете делать со своим велосипедом.

Гоночные шины не принесут вам никакой пользы зимой, так же как шины для толстых байков сделают вас несчастным в гонке.Катаетесь ли вы по скалам, снегу, по простым тропам или по трассам с любым рельефом, шина определенно найдется для вас.

Шины — одна из самых важных частей горного велосипеда, поэтому вам нужно убедиться, что у вас есть подходящие и правильно с ними обращаться.

Чтобы узнать больше о наших лучших рекомендациях по снаряжению для горных велосипедов, ознакомьтесь с лучшими колесами для горных велосипедов.

Быстрый ответ — Лучшие шины для горных велосипедов

Таблица сравнения — Лучшие шины для горных велосипедов

Обзоры

— Лучшие шины Minion F для горных велосипедов 9202

Технические характеристики

• Бескамерный: Да
• Размер колеса: 26 дюймов

Характеристики

• Достоинства: Специально разработаны для прохождения поворотов лучше, чем другие шины для фэтбайков, устойчивы к скольжению.
• МИНУСЫ: Как и большинство шин для фэтбайков, они довольно дороги. HIGH-END RIDERS

  Легендарный Minion теперь доступен в формате фэтбайка и в любом случае предлагает ту же езду, что и его младшие братья. Толкните его по снегу и грязи, и он будет держать вас на курсе даже при резких поворотах.Он одинаково хорошо держится на сухих трассах, а высокий индекс TPI помогает ему сохранять высокую скорость.

  Minion FBF лучше всего работает как задняя шина, так как длина центральных выступов поможет вам катиться в нужном направлении, а не вбок. Вы также можете использовать его заранее, но если вы проводите много времени на снегу, вам, вероятно, понадобится что-то с большим профилем там.

  Continental Trail King

  Технические характеристики

  • Бескамерные: Нет
  • Размер колес: 29 дюймов

  Характеристики

  • Достоинства: Хорошая управляемость практически на любой местности
  • Минусы: Не лучший вариант для езды по грязи

  НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ВСАДНИКОВ, НАХОДЯЩИХСЯ НА КАМЕННОЙ ТЕРРЕНАХ Trail King — это шина с удачным названием, которая поможет вам пройти через твердый грунт для камней и глины. Компаунд BlackChilli от Continental позволяет шине быть мягкой и соответствовать рельефу, при этом она будет удивительно быстрой и долговечной.

  Ручки не выглядят как самые большие, но в сочетании с большим объемом и широкой покрышкой они обеспечивают удивительное сцепление с дорогой на поворотах и ​​торможении. Старайтесь держать своих Trail Kings на сухих трассах. Как только поднимется грязь, вы начнете скользить.

  Schwalbe Racing Ralph

  Технические характеристики

  • Бескамерные: Нет
  • Размер колес: Различный

  Характеристики

  • Плюсы: Отлично подходит для прохождения поворотов, сопротивление скольжению
  • МИНУСЫ: Не самый прочный

  ЛУЧШИЙ ДЛЯ: ГОНКОВ, ИЩУЩИХ СКОРОСТЬ ПРЕВОСХОДИТЕЛЬНОСТЬ

  Легендарная быстрая шина для быстрых гонщиков.Доступно огромное количество размеров, ширины, каркаса и составных частей колес, поэтому каждый может найти именно ту шину, которая ему нужна. Существуют более быстрые шины для любой скорости на сухих трассах, но Racing Ralph предлагает поддержку через пятна грязи и рыхлых поворотов, чего не могут сделать более быстрые шины.

  Более мягкие составы обеспечивают безупречное сцепление с сухими трассами и камнями, но изнашиваются довольно быстро. Доступные легкие туши помогут вам разогнаться, как демон, и помогут добиться отличных результатов в гонках.

  Maxxis Ardent

  Технические характеристики

  • Бескамерный: Нет
  • Размер колеса: 26 или 29 дюймов

  Характеристики

  • ПЛЮСЫ: Отличное сцепление, особенно на поворотах
  • Минусы: дешево, но не так прочно

  НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ С БЮДЖЕТНЫМ ИЛИ МЕНЬШЕ ПРОДВИНУТЫХ ГОНКОВ

  Ardent обеспечивает отличный баланс между легкими шинами XC и усиленными «звериными» эндуро. Она предназначена для быстрого катания, но способна смягчить более сильные удары и справиться с большей нагрузкой на каменистую местность, чем настоящая гоночная шина для XC.Широкие центральные ручки и мягкие плечевые ручки обеспечивают отличное торможение и сцепление на поворотах, но компромисс в том, что он медленнее ускоряется.

  Используйте Ardent круглый год на спине и спереди в засушливых летних условиях при достаточно высоком давлении воздуха. Отличный выбор для универсальной езды в смешанных условиях.

  Schwalbe Hans Dampf

  Технические характеристики

  • Бескамерные: Да
  • Размер колеса: 27,5 дюйма

  Характеристики

  • Достоинства: Отличное сцепление даже на пересеченной местности, повышенная безопасность
  • Минусы: Нет такие же прочные, как и другие шины, совсем не предназначенные для езды по дорогам.

  НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ДЛЯ ТЕМ, КТО ЕЗДАЕТ ПО РАЗЛИЧНЫМ УСЛОВИЯМ

  Отличная универсальная шина для всего, от зимней грязи до сухого рыхлого суглинка.При более низком давлении он хорошо держится за мокрые корни и прилегает к земле, а большие выступы глубоки, обеспечивая хорошее сцепление. Добавьте больше воздуха для использования на более твердой или каменистой местности, и вы обнаружите, что он не оказывает такого большого сопротивления, как вы ожидаете от профиля.

  Боковая стенка имеет защиту от разрывов от острых камней. Предлагаются различные составы. Медленно на дороге, но главное — это качество бездорожья.

  Michelin Wild Race’R

  Технические характеристики

  • Бескамерные: Нет
  • Размер колес: 27.5 дюймов.

  Характеристики

  • Достоинства: Сцепление задних шин обеспечивает быстрое прохождение поворотов в гонках, долговечность
  • МИНУСЫ: Достаточно дорого для гоночных шин.

    Шина с быстрым ходом, которая поможет вам гонять в сухих условиях, независимо от того, твердый или рыхлый грунт. Мелкие, жесткие центральные ручки из компаунда снижают сопротивление качению, позволяя быстро разгоняться и удерживать скорость на прямой.Более мягкие плечевые ручки больше по размеру и врезаются в углы, обеспечивая сцепление даже в рыхлых условиях.

    Боковины не усилены, поэтому вы не можете работать с таким низким давлением, как с другими шинами. По-прежнему отличный выбор для гонок или поездок на длинные дистанции. Если вы вообще ожидаете грязи, выберите что-нибудь другое.

    Schwalbe Rock Razor

    Технические характеристики

    • Бескамерный: Нет
    • Размер колеса: 26, 27,5, 29 дюймов.

    Характеристики

    • ПЛЮСЫ: Отлично катится по камням
    • МИНУСЫ: Часто проскальзывает при быстром торможении

    НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ: МЕДЛЕННОЕ ЕЗДЫ ПО КАМЕННЫМ ТРАССАМ

    Это первая полусликовая шина, разработанная для скоростного спуска и фрирайда. .Предназначенный для использования только в качестве задней шины, гладкий центральный профиль позволяет быстро ускоряться и сохранять скорость на сухой или каменистой местности. Когда наступает время поворота, более крупные плечевые ручки обеспечат немного большее сцепление.

    Сильно надавите на него, и он довольно легко вырвется в занос. Хорошо это или плохо, зависит от того, что вам нравится. Удовольствие для одного человека — это совершенно ужасающий опыт прохождения поворота для другого! Даже не думайте использовать его в грязи или рыхлой почве.

    Nevegal Pro

    Технические характеристики

    • Бескамерный: Нет
    • Размер колеса: 27.5 дюймов.

    Характеристики

    • ПЛЮСЫ: Постоянно оцениваемая лучшая бюджетная шина, отличное сцепление с дорогой
    • МИНУСЫ: дешевая, но не такая прочная

    НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ВСЕГДА НА БЮДЖЕТЕ

    Бюджетные универсальные шины с отмеченным наградами рисунком протектора. Журналу Mountain Bike Action Magazine так понравился протектор, что они два года подряд оценивали его как лучший. Большие ручки предназначены для того, чтобы копать глубоко в рыхлой местности, чтобы найти сцепление с дорогой. Плечевые ручки держатся во время поворота, а промежуточные ручки поддерживают вас между ними.

    Усиленная боковина позволяет работать при низком давлении для лучшего сцепления с дорогой без складывания шины и ее скручивания. Nevegal Pro хорошо держится во влажных условиях, но как только вы выйдете за пределы липкого этапа и появится настоящая влажность или грязь, вам понадобится что-то большее.

    Maxxis Mammoth

    Технические характеристики

    • Бескамерные: Да
    • Размер колеса: 26 дюймов

    Характеристики

    • Достоинства: Может использоваться зимой, но достаточно легкие для работы с твердой грязью, отлично подходит для прохождения поворотов
    • МИНУСЫ: Дорогая

    НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ЗИМНЕЙ ЕЗДЫ И ЕЗДЫ ПО ЖЕСТКИМ ТРАССАМ

    Быстрая (по стандартам фэтбайков) шина для катания в основном для сухих условий.Mammoth — первая шина, произведенная Maxxis. Он предлагает двойной состав с меньшим профилем центрального протектора, имеющим более твердый состав, чем плечевые выступы. Это означает, что он быстро катится по прямой, и вы можете опереться на плечевые выступы для лучшего сцепления в углах.

    Mammoth лучше всего работает в сухих и твердых условиях. Вы можете взять его по песку, но вы потеряете сцепление и начнете вращаться быстрее, чем хотите. На снегу то же самое происходит еще быстрее, так что ищите в другом месте, если вы толстый байкер, который любит снег.

    КАК ВЫБРАТЬ ЛУЧШИЕ ШИНЫ ДЛЯ ГОРНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ

    ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ТРОПЫ

    Для езды по пересеченной местности или гонок вам понадобится легкая шина, способная выдержать более сложный рельеф, чем на дороге верховая езда.

    Гонки по пересеченной местности включают в себя множество дисциплин, включая гонки, скалистую гористую местность и пустыню. Также часто бывает много грязи. Вероятно, вы понимаете, почему вам нужна шина, которая обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, но не настолько тяжелая, чтобы утомлять вас на полпути.

    ЗИМНИЕ УСЛОВИЯ

    Зимний горный велосипед — это многообещающий вид спорта, который требует совершенно другого типа шин: шин для фэтбайков. Эти шины — единственные, которые могут справиться со снегом и льдом. Вы не захотите рисковать на зимних трассах без этих шин, потому что даже лучшее сцепление с дорогой не дает шанса.

    Эти шины очень толстые, тяжелые и часто слегка сдутые, что позволяет им ездить по заснеженным лесам или даже в гонках на толстых байках.Подумайте о мотоциклетных шинах на байке, и это то, что очень похоже на шины для толстых байков.

    Главный недостаток катания на горных велосипедах зимой заключается в том, что эти шины и даже велосипеды дороже, чем любой другой вид горных велосипедов. Вот почему зимняя езда часто предназначена для более опытных гонщиков.

    RACING

    Гоночные шины могут быть похожи на шины для беговых лыж, но вы захотите, чтобы они обеспечивали большую скорость. В гонках существует множество дисциплин, но почти во всех них скорость является ключевым фактором.

    Гоночные трассы в основном гравийные и с твердым покрытием. Это означает, что вам нужна шина, более прочная, чем у дорожного велосипеда, но не такая тяжелая, как шина, используемая для езды по склонам гор.

    Топ-10 лучших туристических шин 2020 года • Любители приключений

    Обновлено 25 августа 2020 г.

    Желаете отправиться в велосипедный тур? Что ж, должно быть! По нашему скромному мнению, велотуризм — один из самых захватывающих способов взглянуть на мир. Когда вы замедляетесь до скорости велосипеда, вы действительно можете окунуться в окружающую обстановку — гораздо больше, чем в машине, самолете, автобусе или поезде.

    Мы хотим, чтобы вы были полностью экипированы, чтобы кататься на велосипеде по открытой дороге, поэтому мы составили список самых лучших туристических шин. Нет ничего хуже, чем поломка, которая может привести к срыву вашего маршрута, когда вы в турне, и правильная шина может помочь значительно снизить этот риск. Тщательно продумайте тип тура, который вы собираетесь совершить, и обязательно ознакомьтесь с разделом «На что следует обратить внимание» в конце этой статьи. Там есть несколько полезных советов, которые помогут выбрать подходящие туристические шины для моделей и .

    Чтобы узнать больше о нашем лучшем велосипедном туристическом снаряжении, ознакомьтесь с лучшими корзинами для туринга.

    Быстрый ответ — Лучшие шины для туринга

    1. Continental Grand Prix 4 Season Tire
    4. Continental Ultra Sport III
    8. Bontrager AW1 Hard-Case Lite

    — Лучшее сравнение Туристические шины

    Обзоры — Лучшие шины для велотуризма

    Continental Grand Prix 4 Season Tire

    Технические характеристики

    • Вес: 220 г
    • Размер колеса: 700c
    • Назначение: асфальтированные дороги и велосипедные дорожки
    • Ширина шины : 23-25 ​​мм
    • Складная: Да
    • Количество резьбы: 330 / дюйм.

    Характеристики

    • Специальная боковина защищает от трения и проколов
    • Сверхвысокое количество ниток означает универсальность Сверхвысокие характеристики
    • Отличное сцепление даже во влажных и холодных погодных условиях

    НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ВЛАЖНАЯ, ЗИМНЯЯ ПОГОДА

    Сезонная шина Continental Grand Prix 4 — это все, что вам нужно от скоростной всепогодной туристической шины, а также некоторых других. Он сочетает в себе высокое качество резьбы с гладким рисунком протектора, чтобы вы могли путешествовать по дороге, в каких бы условиях вы ни оказались.

    Рецензенты в восторге от того, что эта долговечная шина проезжает сотни миль, прежде чем проявляет хоть малейший износ. Эта шина обеспечивает непревзойденное сцепление с дорогой, поэтому вы будете чувствовать себя в безопасности на дорогах, и она снабжена специальными боковинами для защиты от истирания и проколов. Она немного дороже, чем некоторые из наших других моделей, но не дайте себя обмануть — эта шина прослужит достаточно долго и будет работать достаточно хорошо, чтобы окупиться.

    Teravail Cannonball

    Технические характеристики

    • Вес: 535-545 г
    • Размер колес: 700c
    • Назначение: All Terrain Touring
    • Ширина шины: 38-42 мм
    • Складная: Да
    • Количество резьбы: 60 / в.

    Характеристики

    • Специальная резьба удаляет мусор для снижения сопротивления дороге
    • Готовность к бескамерному использованию для повышения комфорта и снижения риска плоских поверхностей
    • Прочный внутренний слой добавляет дополнительную защиту шин

    НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Грязи и мусора GOTURING

    маршрут тура, который проведет вас по сомнительным дорогам, грунтовым тропам или просто неровному тротуару? Эта шина поможет вам. Это пушечное ядро ​​Теравайла, и оно здесь, чтобы произвести фурор во время вашего следующего приключенческого велосипедного путешествия.

    Оборудованная толстыми боковыми выступами на протекторе для превосходного сцепления при крутых поворотах и ​​резких остановках, эта шина позволит вам чувствовать себя уверенно на любой местности. Он также готов к работе с бескамерными трубками, а это означает, что вам не нужно беспокоиться о трубках, и ваш риск квартиры значительно снижается. Пушечное ядро ​​Teravail стоит дороже, чем большинство (если не все) другие наши пикиры. Имейте в виду, что когда дело доходит до оборудования для упаковки велосипедов (и особенно туристических шин), вы действительно получаете то, за что платите.

    Vittoria Terreno Zero

    Технические характеристики

    • Вес: 380-510 г
    • Размер колеса: 700c
    • Назначение: асфальтированные дороги и велосипедные дорожки
    • Ширина шины: 32-38 мм
    • Складная: Да
    • Резьба Количество: 120 / дюйм

    Характеристики

    • Отличное боковое сцепление для резких поворотов и торможения
    • Гладкий средний протектор для скорости на дороге
    • Вливание уникального компаунда увеличивает сцепление и производительность

    НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ПЛОСКИЕ ПОВОРОТЫ И БЫСТРОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

    Многие из шин в этом списке могут похвастаться отличными тормозными и поворотными характеристиками, но эта действительно занимает первое место.Шина Vittoria Terreno Zero оснащена специальным углеродным волокном, которое заполняет пространство между молекулами резины и увеличивает скорость, сцепление и долговечность даже в сырую погоду. И вы знаете, что это значит: вы можете круто повернуть и быстро затормозить без проскальзывания.

    Эта шина также оснащена некоторыми замечательными удобными функциями. Он готов к работе и для бескамерного использования, и его можно складывать, поэтому вам не придется возиться с дополнительными камерами или носить их в рюкзаке, только ваши шины, которые аккуратно складываются в небольшую коробку. Эта шина немного дороже, но вы должны инвестировать как в долговечность, так и в удобство использования.

    Continental Ultra Sport III

    Технические характеристики

    • Вес: 300-320 г
    • Размер колеса: 700c
    • Назначение: асфальтированные дороги и велосипедные дорожки
    • Ширина шины: 23-25 ​​мм
    • Складной: Нет
    • Количество потоков: 180 / кв. дюйм.

    Характеристики

    • Отличное сцепление для превосходного комфорта и контроля
    • Гладкий протектор обеспечивает низкое сопротивление качению
    • Большое количество ниток указывает на высококачественную, долговечную шину

    НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ВЕЛОСИПЕДОВ BUDGET

    Вы вряд ли найдете шину по более выгодной цене, чем Ultra Sport II от Continental.Если ваш главный приоритет — составление бюджета, эта шина — надежный выбор. Эта шина, лишенная каких-то необычных особенностей, является прочной, надежной и рассчитана на низкое сопротивление качению на асфальтированных покрытиях.

    Он имеет большое количество ниток, что означает, что он рассчитан на длительный срок службы и обеспечивает превосходное сцепление. У него высокое рекомендованное давление в шинах и гладкий протектор, динамичная комбинация, которая идеально подходит для быстрого бегства (хотя мы надеемся, что вам не нужен для быстрого бегства). Эта шина также бывает двух вариантов ширины, поэтому вы можете выбирать между необходимостью скорости и небольшой дополнительной стабильностью.

    WTB Vigilante Light

    Технические характеристики

    • Вес: 850 г
    • Размер колеса: 27,5 дюйма
    • Назначение: горный велосипед Touring
    • Ширина шины: 58 мм
    • Складная: Да
    • Количество резьбы: 60 / в.

    Характеристики

    • Уникальное сочетание функций, идеально подходящих для туров на горных велосипедах
    • Большая ширина для преодоления препятствий и мусора на трассе
    • Толстые боковые протекторы для безопасного поворота и торможения

    НАИЛУЧШИЕ ДЛЯ: ВСЕГО ГОРНОГО ТУРИЗМА

    Если вы планируете велосипедную поездку, которая включает в себя в основном горные тропы и грунтовые дороги, Vigilante Light от WTB — отличный выбор туристических шин.Причина, по которой эта шина отлично подходит для туров на горных велосипедах, заключается в ее относительно легком весе, несмотря на впечатляющую прочность.

    Эта складная бескамерная шина готова к работе в любой труднопроходимой горной местности. Вы не будете задаваться вопросом, сможет ли ваша шина справиться с бездорожью, на которую вы готовы пойти, но вам может быть интересно, справитесь ли вы с тем, для чего ваша шина готова! Шина с двойным резиновым слоем и квадратным рисунком протектора, обеспечивающим превосходную устойчивость, немного дороже некоторых других, но она вас не подведет.

    Serfas Seca Survivor

    Спецификации

    • Вес: 610 г
    • Размер колеса: 26 дюймов
    • Назначение: асфальтированные дороги и велосипедные дорожки
    • Ширина шины: 50 мм
    • Складная: Нет
    • Количество резьбы: 60 / дюйм.

    Характеристики

    • Двухслойная система защиты плоской поверхности для уверенности в различных дорожных условиях
    • Толстый протектор увеличивает долговечность
    • Тонкая, но прочная подкладка из проволоки увеличивает долговечность

    НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: ROADWAY TOURING

    Эта шина — наш безоговорочный фаворит среди путешествуя по дорогам, которые немного больше засорены мусором, чем ваша повседневная защищенная велосипедная дорожка.Он создан для работы на мощеных покрытиях, но он также имеет не один, не два, даже не три, а четыре слоя антиплоскостной защиты, так что вы можете уверенно кататься по дороге даже в самые длинные дни .

    Serfas Seca Survivor также легкий и гибкий для быстрой и комфортной езды. Он может похвастаться умеренной ценой за высокую производительность и неизменную надежность. Если вы любите дорожный байкпакет, с этой шиной не на что жаловаться.

    WTB All Terrain

    Технические характеристики

    • Вес: 220 г
    • Размер колеса: 700c
    • Назначение: асфальтированные и грунтовые дороги
    • Ширина шины: 23-25 ​​мм
    • Складная: Да
    • Количество резьбы: 330 / кв. в

    Характеристики

    • Разработан для универсальности
    • Прочный протектор может справляться как с дорожным покрытием, так и с мусором
    • Путешествовать на большие расстояния, не беспокоясь о плоском покрытии

    НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПУТЬ

    Не всегда легко найти шину который хорошо работает на самых разных поверхностях.Введите шину WTB All Terrain Touring. Эта шина предлагает единственную в своем роде универсальность, которая обязательно понравится, катитесь ли вы по тротуару или неожиданно оказались на гравийной дороге.

    WTB All Terrain имеет глубокие протекторы, которые обеспечивают сцепление с неровными поверхностями, но он не настолько громоздкий, чтобы не справляться с гладкими поверхностями. Это широкая шина, но не слишком широкая. Он легко поместится на вашем туристическом велосипеде и хорошо работает при различных давлениях, а это означает, что вы можете настроить свою поездку в зависимости от типа местности, с которой вы ожидаете столкнуться.

    Bontrager AW1 Hard-Case Lite

    Технические характеристики

    • Вес: 305-390 г
    • Размер колеса: 700c
    • Назначение: асфальтированные дороги и велосипедные дорожки
    • Ширина шины: 23-32 мм
    • Складная: Нет
    • Количество ниток: 60 / дюйм.

    Характеристики

    • Второй слой протектора защищает от плоских поверхностей
    • Легкость для поддержки вашей потребности в скорости
    • Быстрый, но цепкий протектор идеально подходит для любых погодных условий

    Подробное руководство на 2020 год

    Если вам когда-либо понадобился новый комплект шин, и вы почувствовали себя потерянным, ошеломленным и напуганным всем процессом — не волнуйтесь, вы не одиноки.Выбор новых шин может оказаться непростой задачей. Есть так много вариантов и так много информации для анализа, что вскоре это может запутать.

    Tyroola упростила процесс покупки шин, сократив процесс до нескольких шагов —
    1. Проверьте боковину шины, чтобы узнать о текущей шине; сфотографируйте числа тоже для использования в будущем.
    2. Если у вас подержанный автомобиль, убедитесь, что установленные шины соответствуют установленным законом ограничениям.
    3.Введите здесь числа или рейтинги шин, указанные на боковой стенке вашей шины:

    Рейтинги шин очень полезны, когда приходит время покупать новые шины. Он помогает определить, какая шина вам нужна — или лучше всего соответствует вашему автомобилю и привычкам вождения. Подобно руководству по питанию или списку ингредиентов, которые можно найти на каждой упаковке продуктов в супермаркете, рейтинги шин помогают нам определить, каковы качества — даже сильные стороны и ограничения — каждой шины.

    Рейтинги шин могут сказать нам, насколько быстро шина может ехать, какой вес она может выдерживать, для какой местности она предназначена и многое другое.

    Что на самом деле оценивается в рейтинге шин?

    Вкратце, рейтинг шин состоит из ИНФОРМАЦИИ о шине.

    Какая именно информация? Что ж, информации на удивление много. Рейтинг шин оцените или укажите следующие характеристики:

    1. Классификация транспортных средств — для каких транспортных средств она предназначена?

    2. Погода — в какую погоду можно въезжать?

    3. Топливная эффективность — каков ваш ожидаемый расход топлива?

    4.Сцепление на мокрой дороге — хорошо ли справляется на мокрой дороге?

    5. Шум — шумная или тихая шина?

    6. Размер — это группа из 3 мерок?

    7. Номинальная нагрузка — какой максимальный вес может выдержать каждая шина?

    8. Рейтинг скорости — как быстро шина может ехать?

    9. Местность — где лучше всего водить шину?

    Рейтинг шин на разных континентах

    Рейтинг шин незначительно отличается в зависимости от континента.

    Здесь, в Австралии, рейтинги шин, за которыми мы следим, включают только нагрузку на шины и индексы скорости шин в дополнение к тому, что уже входит в стандартную комплектацию шин (классификация транспортных средств и размер шин). Шины, импортируемые из ЕС или США, будут включать предпочитаемые ими рейтинговые системы наряду с требованиями Австралии. Австралийская ассоциация шин и ободьев (TRAA) — это австралийский руководящий орган, отвечающий за соблюдение требований стандартов в отношении шин и их соответствия по всей стране.

    В США стандарты рейтинга шин известны как Единая оценка качества шин (UTQG), рейтинги. Они включают рейтинги по износостойкости протектора, сцеплению и термостойкости. Ассоциация шин и ободьев (TRA) — это торговая организация США, которая определяет и контролирует стандарты шин по всей стране.

    Между тем, в Европе следуют другому набору рейтингов. Правила ЕС по маркировке шин включают рейтинги по топливной экономичности или сопротивлению качению, сцеплению на мокрой дороге или тормозным характеристикам, а также по уровню шума или внешнему шуму.Система оценок от A до G применяется к рейтингам топливной экономичности и сцепления на мокрой дороге, где A является наивысшим баллом. Что касается рейтинга шума, он оценивается в децибелах. Европейская техническая организация по шинам и ободьям (ETRTO) определяет и контролирует стандарты шин на всем континенте.

    Как узнать рейтинг имеющихся у меня шин?

    Рейтинг шин для вашего конкретного комплекта шин можно найти в нескольких местах.

    Вы можете проверить саму шину. На боковине каждой шины нанесена серия букв и цифр, называемая кодом шины. В этот код включено большинство различных рейтингов шин. Вы можете найти его в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, а также в самом автомобиле, на табличке или наклейке на дверном косяке или раме со стороны водителя.

    Значение кода шины

    Здесь мы дадим руководство о том, как прочитать или расшифровать код шины, найденный на боковой стенке вашей шины.

    Чтобы понять размер, размеры и ограничения вашей шины, вы должны сослаться на буквенно-цифровой код шины, нанесенный на резину боковины вашей шины.

    
    Эта система кодирования с годами расширилась, добавив, например, рейтингов для таких свойств, как сцепление, износ протектора и термостойкость.

    1-е измерение: Letter

    Этот код установлен Международной организацией по стандартизации (IOS).Код шины обычно начинается с буквы, обозначающей класс автомобиля, для которого шина подходит.

    
    P: Легковой автомобиль

    LT: Легкий грузовик

    ST: Прицеп специальный

    T: временный (ограниченное использование запасных колес для экономии места)

    2-е измерение: 3-значное число

    Это мера ширины шины в миллиметрах. Он измеряется от обоих внешних краев каждой боковины шины. Значит, дело не только в ширине отпечатка шины.

    Косая черта (/) отделяет второе измерение от третьего.

    3-е измерение: 2-3-значное число

    «Соотношение сторон» высоты боковины — это процент от ширины шины. Если информация опущена, предполагается, что она составляет 82%.

    Необязательная буква указывает на конструкцию ткани каркаса:

    B: диагональный ремень (боковины выполнены из того же материала, что и протектор, что приводит к жесткому ходу)

    D: диагональ

    R: радиальный

    , если опущено, то это шина с перекрестной связью

    4-е измерение: 1-2-значное число

    Это размер колеса, для которого предназначена шина.Диаметр измеряется в дюймах. Хотя есть также редкое исключение — шины с метрическим диаметром, который опять же в миллиметрах. Размер диаметра колеса также не ограничивается строго целыми дюймами, так как стандартные колеса грузовых автомобилей имеют диаметр 22,5 дюйма.

    5-е измерение: 2-3-значное число

    Это рейтинг индекса нагрузки. Этот рейтинг определяет грузоподъемность или максимальный вес, который может выдержать шина.

    Шестое измерение: 1-2 цифры / буквенное сочетание

    Это рейтинг скорости.Этот рейтинг определяет максимально допустимую скорость шины.

    Почему рейтинг шин важен?

    Понимание всей информации о ваших шинах, отраженной в рейтинге шин, поможет вам принять решающее решение при выборе нового набора шин.

    
    Рейтинги шин содержат важную информацию о шинах, которые мы в настоящее время используем на наших автомобилях.

    
    Обычно это шины из оригинального оборудования или шины, которые поставлялись с вашим автомобилем, когда вы его впервые купили.

    
    OEM-шины были разработаны для вашего автомобиля, поэтому, естественно, они будут лучшим выбором. Таким образом, знание рейтингов шин может помочь вам сузить круг вариантов замены шин.

    
    Однако может быть и наоборот. Возможно, вам понадобится новый комплект шин, соответствующий вашим нынешним привычкам вождения.

    
    Вам по-прежнему понадобится информация, содержащаяся в рейтинге шин для ваших текущих шин, чтобы выбрать новый комплект, который по-прежнему соответствует параметрам, необходимым для вашего автомобиля, чтобы обеспечить вашу безопасность.

    Нужна дополнительная помощь?

    Если вам нужна дополнительная помощь или более подробное индивидуальное обсуждение рейтингов шин и того, как это может помочь вам выбрать новые шины, отправьте нам сообщение, и мы будем рады помочь вам.

    Руководство по номинальной нагрузке

    Таблица грузоподъемности шин

    Когда вы выбираете новый комплект шин для своего автомобиля, важно, чтобы вы проверили номинальную нагрузку шин ваших существующих шин — или комплекта, который вы собираетесь заменить.

    Определение того, какой вес или нагрузку может выдержать ваша шина, — отличная отправная точка при планировании покупки комплекта.

    Случайно купить новые шины с неправильной грузоподъемностью опасно — слишком большой вес может повредить шины и стать причиной аварии.

    В этом руководстве мы надеемся объяснить, что такое номинальная нагрузка шин и почему это важно для обеспечения безопасности наших шин, будь то новые или старые.

    Что такое номинальная нагрузка на шины?

    Номинальная нагрузка на шину — это максимальная нагрузка или вес, который может нести движущаяся шина на максимально разрешенной скорости при надлежащем накачивании.

    Рейтинг (или индекс) применим только к одной отдельной шине, а не ко всем четырем, прикрепленным к транспортному средству.

    В большинстве случаев каждая из четырех шин транспортного средства должна иметь одинаковую грузоподъемность.

    Числовое значение представляет номинальную нагрузку. Чем выше индекс нагрузки шины, тем больше ее грузоподъемность.

    Например: индекс нагрузки 65 равен 265 килограммам — это максимальная грузоподъемность этой шины, а индекс нагрузки 105 равен 925 килограммам.

    Индексы нагрузки большинства легковых автомобилей находятся в диапазоне от 62 до 126.

    Легкие грузовики

    На некоторых легких грузовиках индекс нагрузки состоит из двух значений, разделенных косой чертой. Вот пример: 104/101. Два рейтинга необходимы, потому что у легких грузовиков часто есть сдвоенные шины на задней оси. Первая цифра указывает на грузоподъемность, если шина предназначена для одинарной задней оси, а вторая цифра относится к двойной задней оси.

    Причина, по которой второй индекс нагрузки меньше, даже несмотря на то, что вторая пара шин поддерживает его, состоит в том, чтобы поддерживать резервную мощность в случае выхода из строя одной из шин. Если бы это произошло, на единственной оставшейся шине оставалась бы нагрузка, которую должны были поддерживать две шины.

    Как определяется грузоподъемность шины?

    Значения грузоподъемности шин устанавливаются самими производителями шин, поскольку они проектируют и производят шины.

    После того, как шинная компания определит тип шин, которые они будут производить, и для какого класса транспортного средства они предназначены, они могут начать определять, какой будет номинальная нагрузка шины.

    Для шин с оригинальной комплектацией шинные компании работают с производителем автомобилей, чтобы узнать фактический вес нового автомобиля. Эта информация поможет выяснить, какой будет номинальная нагрузка на шины.

    Шины несут на себе вес автомобиля, пассажиров и груза плюс вес силы, которая добавляется, когда все начинает двигаться. Этот значительный общий вес является причиной того, почему инженеры по шинам должны знать, сколько автомобиль будет весить самостоятельно, при расчете допустимой нагрузки шины.

    Когда они определят рейтинг, инженеры по шинам проведут тесты, чтобы увидеть, дали ли они шине правильную номинальную нагрузку или нет.

    Значения грузоподъемности шин обозначаются набором чисел в диапазоне от 0 до 279. Каждое число соответствует максимальному весу или нагрузке на шину посредством двух- или трехзначного числа.

    TYROOLA СОВЕТ ПОКУПАТЕЛЯ

    Какой индекс нагрузки мне искать?
    Если текущие шины являются оригинальными шинами вашего автомобиля, проверьте индекс нагрузки на его боковине и табличку с шинами.
    Если это сменные шины, проверьте руководство вашего автомобиля и табличку с шинами.

    Где я могу узнать грузоподъемность моей шины?

    Боковина шины

    Вы можете легко найти номинальную нагрузку вашей шины на самой шине. Это часть кода шины, который вы видите на боковине шины. Код шины — это серия буквенно-цифровых символов на шине. Он определяет классификацию автомобиля, размер (ширина шины, высота боковины, размер диаметра), номинальную нагрузку на шины и номинальную скорость шины.

    Номинальная грузоподъемность указывается после измерения диаметра и перед номинальной скоростью шины на боковине.

    Табличка с шинами

    Помимо боковины шины, вы также можете найти информацию о номинальной нагрузке на косяке двери со стороны водителя. Он находится на табличке с шинами, размещенной там производителями автомобилей. На этой табличке указано количество и расположение мест для сидения, а также общая грузоподъемность пассажиров и багажа. Размеры шин оригинального оборудования и рекомендованное производителем автомобиля давление в холодных шинах также указаны на табличке с шинами.

    Прочие филиалы

    В руководстве вашего автомобиля также будет информация о нагрузке на шины. Вы также можете связаться с самой автомобильной компанией или проверить онлайн, но убедитесь, что информация верна.

    Почему важна грузоподъемность шины

    Нормы нагрузки на шины

    важны, потому что они предотвращают установку водителями неправильных шин, защищая население от несчастных случаев, которые неизбежно произойдут при перегрузке шины.

    Перегруженная шина — это та, которая несет слишком большой вес — больше, чем он рассчитан. Это также шина, которая работает с более низким давлением, чем указано производителем. Использование шины с меньшим давлением вызывает внутреннее трение и нагрев, что в конечном итоге приводит к выбросу и разрушению шины.

    Очень важно уточнить у производителя, какие шины подходят для вашего автомобиля. Помимо опасности перегрузки, ваша страховка может стать недействительной, если вы попали в аварию при движении на шинах с неправильным индексом нагрузки.

    Давление в шинах и номинальная нагрузка шин

    Важно помнить, что грузоподъемность шины является точной, если шина правильно накачана с заданным давлением в шине. Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах, чтобы оно оставалось на должном уровне.

    Что произойдет, если я использую шины с неправильной грузоподъемностью

    Нижний рейтинг

    КРАЙНЕ ОПАСНО использовать шину с индексом нагрузки ниже, чем предписано производителем вашего автомобиля.

    1. Шины изнашиваются быстрее, тратя деньги впустую и требуя более ранней замены.

    2. Вы будете буквально ездить в автокатастрофе, ожидая своего часа. Слишком большая нагрузка вызывает разрыв шин, что может быть фатальным не только для вас, но и для всех, кто едет с вами по дороге.

    3. Ваши шины — и автомобиль — потеряют устойчивость при движении, и ваша поездка станет неудобной.

    4. В случае аварии ваша страховая компания может отказать в покрытии вашего транспортного средства, если оно использовало шины, не рекомендованные производителем автомобиля.

    Установка шин с рейтингом ниже рекомендованного, И поездка на них является незаконной и преследуется по закону.

    Вы рискуете не только своей жизнью, но и жизнью своего пассажира и других участников дорожного движения.

    Выше рейтинг

    Можно использовать шину с более высокой нагрузочной способностью, чем рекомендовано производителем вашего автомобиля.

    Но есть ли в этом преимущества?

    Использование шины с более высокой грузоподъемностью обеспечит улучшенные характеристики прохождения поворотов, а также повышенную стабильность и управляемость, особенно на высоких скоростях.

    Однако, поскольку это все еще неправильная номинальная грузоподъемность, ездить в транспортном средстве будет не так комфортно, и будет более высокое сопротивление качению, из-за чего автомобиль будет потреблять больше топлива, поскольку он борется с трением.

    Шины с более высокой грузоподъемностью обычно также дороже, что приносит вам еще больше денег.

    Использование шин с надлежащей грузоподъемностью гарантирует безопасное вождение для всех.

    Найдите здесь свои новые шины.

    Таблица индекса нагрузки шин

    VELCRO® Brand

    Sticky Back 15 футов x 3/4 дюйма в рулоне, черный — Walmart.com

    «,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

    БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

    «,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

    Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

    • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
    • Продолжайте проверять наличие.
    «,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https://www.walmart.com/account/api/location «,» hubStorePages «:» home, search, browse «,» enableHubStore «:» false «},» oneApp » : {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll «:» false «,» getAllTtl «:»

    0 «},» search «: {» searchUrl «:» / search / «,» enabled «:» false «,» tooltipText «:»

    Скажите нам, что вам нужно

    «,» tooltipDuration «: 5000,» nudgeTimePeriod «: 10000}}},» uiConfig «: {» webappPrefix «:» «,» artifactId «:» header- footer-app «,» applicationVersion » : «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» b8389ce5-1143-44f4-ab69-eb8348769e5f «,» облако «:» -eus9 «-prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.