Шевроле камаро габариты: Chevrolet Camaro — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Камаро

Содержание

Chevrolet Camaro — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Камаро

Шестое поколение Chevrolet Camaro предстало перед широкой публикой в 2016 году и выпускалось до 2018, пока производитель не анонсировал обновленную версию. Она представляет из себя первый рестайлинг и была продемонстрирована на родном рынке еще в апреле. Отечественные дилерские центры открыли предварительный заказ в декабре, а первые машины встретят своих владельцев только в январе 2019. Модернизация затронула, по большей части, косметическую составляющую автомобиля. Он стал выглядеть гораздо агрессивнее своего предшественника. Вся наружная светотехника получила современную светодиодную начинку. Фары стали уже, получили двойные фокусирующие элементы и другие секции дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально слилась с нижним воздухозаборником, получившим дополнительные боковые секции. Такое решение позволило оптимизировать воздушные потоки и улучшить охлаждение. На корме расположились новые, более округлые стоп-сигналы.

размеры

Шевроле Камаро- это спортивное четырехместное купе. После рестайлинга, оно насчитывает 4784 мм в длину, 1348 мм в высоту, 1897 мм в ширину и 2811 мм между колесными парами. Дорожный просвет среднестатистический и составляет 150 миллиметров. В основе автомобиля лежит модернизированная платформа Alpha, знакомая по Cadillac CTS. Для адаптации под купе ее переработали практически на 70%. Кузов получил высокое содержание крылатого металла, что позволило скинуть до 90кг и увеличить на 28% жесткость на кручение, по сравнению с прошлым поколением. Что касается самой подвески, то спереди расположились стойки McPherson с алюминиевыми рычагами и двойным поворотным кулаком. Сзади находится многорычажная конструкция. По умолчанию, автомобиль оснащается тормозной системой фирмы Brembo. На передней оси располагаются 320-миллиметровые вентилируемые диски и суппорты с четырьмя поршнями. Сзади поршень всего один, а диаметр- 315 мм.

технические характеристики

Для отечественного рынка, американский производитель предлагает один единственный силовой агрегат. Это двухлитровая рядная бензиновая четверка Ecotec с турбонаддувом. У нее два распределительных вала, система непосредственной подачи топлива и система изменения фаз газораспределения. Чтобы сделать автомобиль более привлекательным, с точки зрения налогообложения и повысить его надежность, российские автомобили были дефорсированы. Их отдача составляет 238 лошадиных сил при 5500 об/мин и 400 Нм крутящего момента при 3000 оборотах коленчатого вала в минуту. За рубежом, отдача этого мотора составляет 275 сил. В качестве коробки передач предлагается классический гидромеханический автомат Hydra-Matic с восемью диапазонами работы. Привод исключительно задний.

оснащение

Как и прежде, для покупки на отечественном рынке доступна только одна комплектация под названием 3LT. После рестайлинга она получил обновленную мультимедийную систему Chevrolet Infotainment 3. У нее восьмидюймовый сенсорный экран, интерфейс для синхронизации со смартфонами, штатная навигационная система и камера заднего вида. Из прочих опций стоит отметить климатическую систему с двумя зонами работы, кожаную отделку салона, многофункциональное рулевое колесо с подогревом, акустическую систему Bose и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Видео

Технические характеристики Chevrolet Camaro

Описание автомобиля Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro – это самая известная и популярная модель  концерна Chevrolet. Впервые данное авто в кузове купе было представлено в 1967 году. В дальнейшем автомобиль неоднократно модернизировался, становился все более совершенным, а в 2002 году было принято решение о прекращении его производства. Но, спустя три года автопроизводитель признал, что такое решение является преждевременным и возобновил серийный выпуск машины.

Компоновка кузовных элементов 1967 г

Корпус Chevrolet Camaro-1967 обладает двухдверной компоновкой. Во внешнем облике кузова наибольшее внимание привлекает длинная передняя часть. Капот по центру имеет выштамповку, радиаторная решетка плоская, украшена узким хромированным кантом с фирменным логотипом. Рядом с круглыми фарами, с внутренней стороны размещаются сигналы поворотов.  Крыша выполнена в форме купола, плавно спускается к приподнятой задней части. На корме выделяется длинная хромированная полоса, проходящая по верхней кромке бампера и парные стоп-сигналы. Кузов обладает габаритными размерами 4700х1840х1300 миллиметров, колесная база имеет размер 2750 миллиметров, элементы корпуса изготавливаются из высокопрочных сортов стали. Купе комплектуется широкими колесами на 15 дюймов.

Дизайнерские особенности салона, параметры двигателя

Салон предоставляет достаточно много места для комфортного размещения четырех человек, для каждого пассажира и водителя установлено отдельное кресло с упругой набивкой. Обод руля выполнен из древесины, закреплен на трех алюминиевых спицах. Панель приборов плоская, на ней в глубоких колодцах смонтированы большие циферблаты спидометра и тахометра. Консоль используется под размещение панели автомагнитолы. Купе оснащается 276-сильным бензиновым мотором, он ускоряет машину до сотни всего за семь секунд.

Второе поколение

Второе поколение рассматриваемого авто было представлено в 1970 году и выпускалось серийно в течение одиннадцати лет. Облик машины заметно изменился, но, тем не менее, остался узнаваемым. После модернизации автомобиль получил более экономичный двигатель, усовершенствованный дизайн салона.

Дизайн кузова 1970 г

В длинной передней части Chevrolet Camaro-1970 располагается массивная радиаторная решетка, выступающая за линии кузова и имеющая форму клина. На капоте, в виде продолжения линий радиатора выполнена выштамповка. Передняя светотехника обладает круглой формой, состоит из двух фар различного диаметра. На боковых окнах отсутствует центральная стойка, лобовое стекло окантовано хромом. На крышке багажника имеется небольшой спойлер, аккуратные стоп-сигналы небольшого размера.  Купе имеет габаритные размеры кузова 4780х1900х1250 миллиметров, высота дорожного просвета составляет 130 миллиметров.

Компоновка элементов салона, параметры мотора

Как и в прежней версии, салон автомобиля рассчитан на размещение четырех человек. Кресла с упругой набивкой обшиваются кожей, обеспечиваются регулируемыми подголовниками, могут смещаться в нескольких направлениях. Интерьер салона оформляется деревянными вставками, окантовкой из светлого металла. Обод рулевого колеса зафиксирован на трех металлических спицах. Панель приборов закрыта прямоугольным козырьком, консоль как таковая отсутствует, на ее месте смонтирован блок клавиш автомагнитолы. Купе оснащается 110-сильным мотором, он потребляет около десяти литров горючего, ускорение отнимает девять секунд.

Третье поколение

В 1982 году концерн Chevrolet приступил к выпуску третьего поколения купе Camaro, производство данной модификации осуществлялось до 1992 года. Если сравнить эту модель с прежними версиями, то становится очевидно, что наибольшим изменениям подверглась передняя часть кузова, которая получила обтекаемые аэродинамические обводы. Головная оптика «утоплена» в подкапотное пространство, состоит из двух квадратных фар. Радиаторная решетка отсутствует, вместо нее в носовой части установлена панель с небольшими прорезями в нижней части. Раструб воздухозаборника закрыт жалюзи, лобовое стекло имеет значительный угол наклона. Кузов машины обладает двухдверной компоновкой, центральная стойка на боковых окнах отсутствует. В кормовой части выделяется заднее стекло со значительной площадью застекления, крупные, двухсекционные габаритные огни. Корпус купе имеет габаритные размеры в длину и ширину 4880х1860, при колесной базе 2580 и клиренсе 140 миллиметров.

В салоне значимых изменений не произошло. Руль получил новый дизайн, между передними креслами начал устанавливаться бокс-подлокотник, автопроизводитель существенно увеличил количество вариантов оформления интерьера. Третье поколение Chevrolet Camaro получило 133-сильный бензиновый двигатель, который способен ускорить машину до сотни за девять секунд.

Четвертое поколение

В 1992 году концерн Chevrolet представил четвертое поколение купе Camaro, автомобиль выпускался вплоть до 1998 года. На этот раз машина увеличилась в размерах до 4908х1883х1303 миллиметров, колесная база составляет 2556 миллиметров. Дизайн купе сохранил некоторые фирменные черты, но в передней части произошли кардинальные изменения. В верхней части капота установлено два компактных воздухозаборника, передняя светотехника смонтирована таким образом, что образует с капотом единую, ровную поверхность и такое техническое решение положительно сказалось на аэродинамических характеристиках машины. Узкие, вытянутые сигналы поворотов установлены на боковых поверхностях бампера, кроме этого в средней части бампера размещается компактный раструб воздухозаборника, по бокам от него установлены ходовые огни прямоугольной формы. В кормовой части обращают на себя внимание узкие стоп-сигналы, спойлер установленный в верхней части крышки багажника.

Компоновка элементов салона, параметры двигателя 1992 г

Интерьер салона рассматриваемого авто имеет двухцветное оформление. В базовом оснащении Camaro отделывается тканью, в более продвинутой комплектации вы получите купе с кожаным салоном. Кресла установлены низко, предоставляют ощутимую боковую поддержку, панель приборов закрыта овальным козырьком, компоновка циферблатов выполнена в классическом стиле, Центральная консоль, визуально кажется продолжением панели приборов. В ее верхней части установлен овальный дефлектор обдува, ниже размещаются регуляторы печки, вентиляции, далее скомпонована панель стереосистемы. Между передними креслами имеется бокс-подлокотник. Chevrolet Camaro-1992 комплектуется бензиновым мотором на 279 лошадиных сил, он разгоняет машину до сотни за семь секунд.

Модификации 2000 года

В 2000 году была выпущена очередная модификация рассматриваемого купе.

Данная версия выпускалась всего два года, после чего на некоторое время производство рассматриваемой модели было прекращено. В облике машины обращает на себя оригинальной формы головная оптика. Она состоит из двух овальных фар соединенных в единый блок. В центральной части бампера, на всю его ширину установлен раструб воздухозаборника. На крыше багажного отсека установлен компактный спойлер.

В салоне машины существенных изменений не произошло. Автомобиль комплектуется 314-сильным мотором, который разгоняет купе за пять с половиной секунд при девяти литрах расхода горючего. Такая высокая экономичность достигается за счет того, что в силовом агрегате при незначительных нагрузках отключается часть цилиндров.

Пятое поколение

В 2009 году начался серийный выпуск пятого поколения купе Chevrolet Camaro. У автомобиля изменились габаритные размеры кузова, и теперь они имеют значение 4910х1880х1300 миллиметров, высота дорожного просвета уменьшилась до 120 миллиметров. Передняя часть автомобиля обладает оригинальным дизайном. В центральной части капота выполнена выштамповка, которая заканчивается щелью воздухозаборника. Передняя светотехника имеет форму квадрата, между фарами простирается радиаторная решетка, украшенная по центру фирменным логотипом. На широком бампере установлен небольшой воздухозаборник закрытый жалюзи и противотуманные фары. Стоп-сигналы выполнены в виде компактных парных прямоугольников.

В салоне купе обращает на себя внимание оригинальное оформление места водителя. Обод рулевого колеса поддерживается на трех широких спицах, которые используются для установки дублирующих клавиш климат-контроля и системы мультимедиа. Панель приборов разделена на три секции. В крайних располагаются циферблаты спидометра и тахометра. В средней секции смонтирован экран бортового компа. В верхней части консоли установлен монитор системы мультимедиа с клавишами управления. Ниже размещаются регуляторы климатического оборудования и сервисные клавиши.

Chevrolet Camaro-2009 оснащается 203-сильным мотором. Он ускоряет машину за восемь секунд, при этом в смешанном режиме расходуется всего восемь литров горючего.

Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро): технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Шевроле Камаро, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Шевроле Камаро в зависимости от года выпуска и модификации.

Сводные данные Chevrolet Camaro Характеристики
Chevrolet Camaro ((EU)GMX511)2012 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Chevrolet Camaro 6.2 кабриолет (2 дв.) 6162 см3 432 л.с. 2012 — н.в.
Chevrolet Camaro 6.2 кабриолет (2 дв.) 6162 см3 405 л.с. 2012 — н.в.
Chevrolet Camaro Convertible 6.2 кабриолет (2 дв.) 6162 см3 432 л.с. 08.2013 — н.в.
Chevrolet Camaro Convertible 6.2 кабриолет (2 дв.) 6162 см3 405 л.с. 08.2013 — н.в.
Chevrolet Camaro ((EU)GMX521)2012 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Chevrolet Camaro 3.6 купе (2 дв.) 3564 см3 328 л.с. 2012 — н.в.
Chevrolet Camaro 3.6 купе (2 дв.) 3564 см3 323 л.с. 2012 — н.в.
Chevrolet Camaro 6.2 купе (2 дв.) 6200 см3 405 л.с. 2012 — н.в.
Chevrolet Camaro 6.2 купе (2 дв.) 6162 см3 432 л.с. 2012 — н.в.
Chevrolet Camaro (GMX511)2009 — 2012 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Chevrolet Camaro 3.6 купе (2 дв.) 3564 см3 312 л.с. 04.2009 — н.в.
Chevrolet Camaro 3.6 кабриолет (2 дв.) 3564 см3 312 л.с. 2010 — н.в.
Chevrolet Camaro 6.2 купе (2 дв.) 6162 см3 426 л.с. 04.2009 — н.в.
Chevrolet Camaro 6.2 купе (2 дв.) 6162 см3 400 л. с. 04.2009 — н.в.
Chevrolet Camaro 6.2 кабриолет (2 дв.) 6162 см3 426 л.с. 2010 — н.в.
Chevrolet Camaro 6.2 кабриолет (2 дв.) 6162 см3 400 л.с. 2010 — н.в.
Chevrolet Camaro ZL1 6.2 купе (2 дв.) 6162 см3 580 л.с. 2011 — н.в.
Chevrolet Camaro (FP)1998 — 2002 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Chevrolet Camaro 3.8 купе (2 дв.) 3791 см3 203 л.с. 1998 — 2002
Chevrolet Camaro 3.8 кабриолет (2 дв.) 3791 см3 203 л.с. 1998 — 2002
Chevrolet Camaro 3.8 кабриолет (2 дв.) 3791 см3 193 л.с. 09.1997 — 12.2001
Chevrolet Camaro 3.8 купе (2 дв.) 3791 см3 193 л.с. 09.1997 — 12.2001
Chevrolet Camaro 5.7 купе (2 дв.) 5665 см3 315 л.с. 1999 — 2002
Chevrolet Camaro 5.7 кабриолет (2 дв.) 5665 см3 329 л.с. 1999 — 2002

Стандартные технические характеристики автомобиля Шевроле Камаро

Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Chevrolet Camaro.
  • Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
  • Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
  • Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
  • Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
  • Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
  • Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
  • Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
  • Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
  • Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
  • Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
  • Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Chevrolet Camaro?

Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Chevrolet Camaro можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.
  • Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
  • Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
  • Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
По vin-номеру автомобиля Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.

Статьи

  • Расход Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро)

    Автомобиль Chevrolet Camaro является поистине легендарным. С момента своего появления в 1966 году…

  • Налог на Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро)

    Налог на Chevrolet Camaro – обязательный платеж для автолюбителей, размер которого определяется следующими факторами. ..

  • Налог на Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)

    Российское законодательство предусматривает уплату транспортного налога на Шевроле Тахо…

  • Расход Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)

    Одним из первых вопросов, возникающих у потенциальных покупателей, остается величина расхода топлива Шевроле Тахо…

  • Безопасность Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)

    Chevrolet Tahoe последнего поколения поражает воображение своими внушительными габаритами, стильным передовым дизайном…

  • История Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро)

    29 сентября 1966 – один из самых значимых дней в автомобилестроении, ведь именно тогда началась история Chevrolet Camaro…

  • Поколения Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)

    Американская компания General Motors с 1992 года начала выпуск полноразмерных авто. Эта линейка пикапов называлась Blazer, однако в 1995 году название были изменено…

  • Объем и размер багажника Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)

    Приобретая автомобиль, мы обращаем внимание даже на мелкие детали. Скорость, мощность, двигатель, габариты, расход топлива, тип привода и другие характеристики не уступают по важности объему багажника Chevrolet Tahoe…

  • Двигатели Chevrolet Tahoe

    Ни для кого не секрет, что американский производитель General Motors любил удивлять публику выпускаемыми новинками. В 1992 году компания порадовала автолюбителей сразу двумя внедорожниками: GMS Yukon и Chevrolet Blazer.

  • Двигатели Chevrolet Camaro

    Двигатель Camaro был специально создан для культового американского автомобиля Chevrolet. Первые моторы Шевроле Камаро, создавались в середине 20-го века…

  • Поколения Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро)

    Chevrolet Camaro – один из самых известных американских пони-каров. Pony car – это компактные заднеприводные модели спортивного дизайна…

  • цена, фото, характеристики, видео Camaro 6

    Компания Chevrolet показала спорткар Camaro 6 поколения.

    В середине мая 2015 года в США состоялась премьера нового поколения спортивного купе Chevrolet Camaro 2016 модельного года.

    Новинка построена на платформе Alpha, которая также использована в Cadillac. Благодаря широкому применению алюминия в конструкции, вес купе уменьшился на 90 килограмм.

    Фото нового Шевроле Камаро 2015-2016 года. Внешне автомобиль практически не отличается от предыдущего поколения.

    Габаритные размеры новинки составляют: длина — 4784 мм (короче на 57 мм предшественника), ширина — 1897 мм (-20 мм), высота — 1348 мм (-28 мм). Величина колесной базы равна 2811 мм (-41 мм).

    Технические характеристики

    Базовым для «Шевроле Камаро 2016» стал 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 275 л. с. и 400 Нм. Этот двигатель разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч примерно за 6 секунд.

    Также в линейку силовых агрегатов вошли 3,6-литровый V6 (335 л.с. и 385 Нм) и 6,2-литровый LT1 V8 (445 л. с. и 617 Нм). Последним оснащается топовая версия Camaro SS 2016.

    Двигатели могут работать вместе с 6-ступенчатой механической КПП или с восьмидиапазонным «автоматом».

    фото сбоку

    Спорткар оснащен передней подвеской типа MacPherson и новой пятирычажной сзади. Модификация «SS» оборудована адаптивной подвеской Magnetic Ride Control.

    В салоне автомобиля появилась новая приборная панель с восьмидюймовым дисплеем, иная центральная консоль, мультимедийная система MyLink и светодиодное фоновое освещение с 24 световыми эффектами.

    фото салона

    Видео

    Презентация нового купе (видео):

    Цена

    В США продажи нового Chevrolet Camaro 2016 начнутся во второй половине текущего года. Комплектации и цены будут объявлены позже.

    До России спорткар нового поколения доберется только в 2016 году.

    Chevrolet Camaro SS — американский мускул кар

    Внешность: В конце 60-х и 70-х годах у себя на родине машины такого класса назывались пони-карами, называли их так за относительно малую стоимость. Наш герой, как раз и относится к такому классу автомобилей. Его дизайн отдает дань первому поколению camaro, которое появилось еще в 60-х годах. Если смотреть на профиль маскл кара Chevrolet Camaro SS, то ясно вырисовывается волнообразная форма кузова, но с резкими подъемами, как у оригинальной версии 60-х годов прошлого столетия. Четыре практически прямоугольных задних фонаря SS, это так же ретроспектива на первое поколение, правда у него сзади было шесть прямоугольных фонарей. Передняя часть SS придает немалую стремительность автомобилю благодаря своеобразной форме радиаторной решетки.

    Размеры: Уже по традиции 5 поколение имеет достаточно крупные для купе габариты, так длина Chevrolet Camaro SS 2010 модельного года составляет 483.6 см, ширина равняется 191.8 см, а высота 137.7 см. Что делает этот легендарный американский мускул кар весьма комфортным и вместительным для ежедневных поездок.

    Салон: Салон купе просто пышет спортом и притягивает своим дизайном. Торпедо смотрится восхитительно, приборная панель скрывает в своих недрах спидометр и тахометр, эти приборы находятся в специальных прямоугольных колодцах. Очень оригинально. Круглые сопла воздухозаборников, расположенные по бокам торпедо, так же вносят свою лепту в дизайн. Спортивный трехспицевый руль технологичен, но выполнен по дизайнерским канунам старой школы. Внутри могут разместиться четверо человек. Помимо всего этого конструкторы поработали и над комфортом, электропакет, климат, и другие атрибуты обязательные сегодня здесь присутствуют.

    Мотор: Это самое сокровенное в Chevrolet Camaro SS. Двигатель LS3 объемом в 6162 куб. см имеет 8 цилиндров, его мощность достигает внушительных 462 сил. Хоть и масса автомобиля более 1700 кг, ввиду большой мощности ускорение до ста км/ч занимает поразительные 4.7 сек, как у лучших европейских автомобилей. Крутящий момент в 420 нм доступен при 4500 оборотах в минуту, так, что водителю придется постараться, чтобы разогнать SS согласно паспортным данным. В качестве кпп используется механическая шестиступенчатая, это как раз то, что нужно неискушенному новомодными роботизированными игрушками водителю.  

    Camaro 4 поколения. Отзывы владельцев Chevrolet Camaro IV

    В 1993 году состоялся дебют Шевроле Камаро 4 поколения; новая модель непрерывно сходила с конвейера вплоть до 2002 года.

    Чтобы разгрузить производственные мощности GM в США для других марок, руководство компании переняло решение частично перенести сборку Camaro из города Ван-Найс в Калифорнии — в пригород Монреаля в Канаде.

    Новый дизайн автомобиля включал обилие легких пластиковых панелей кузова, закрепленных на стальной несущей раме, а так же более продуманную конструкцию подвески.

    В линейке двигателей Камаро 1993 года выделялся мотор LT1 V8 с опциональной шести-ступенчатой трансмиссией, уже опробованный покупателями модели Corvette годом ранее. В свою очередь, базовая версия автомобиля «оживала» благодаря мотору V6 объемом 3.4 л. мощностью 160 л.с.

    Chevrolet Camaro 4 поколения получает более продуманную выхлопную систему, слегка увеличивается мощность всех моторов. Так, базовая Камаро для калифорнийского рынка «выжимала» 200 л.с. из 3.8-литрового V6.

    На арену возвращаются любимые модификации: – направленная на улучшение внешности базовой комплектации, и – набор как производительных (функциональный воздухозаборник), так и визуальных решений (17″»x9″» диски) для топовых Camaro с V8.

    Интересно, что ранее плоская крыша Z/28 красилась в черный цвет, но теперь покупатель мог сделать предзаказ на Z/28 однотонной окраски.

    1997

    В этом модельном году на всю серию авто устанавливаются новые трехцветные задние фары, плюс добавлены несколько вариантов отделки салона. Для модификаций Z/28 и SS выходит юбилейная, белая с оранжевыми полосами Camaro «30th Anniversary Package».

    1998

    На протяжении всего года Camaro 4 поколения сильно обновляется и улучшается. Наиболее явные изменения видны в передней проекции авто — фары приобрели другие очертания.

    Но действительно важные для энтузиастов апгрейды произошли под капотом. LT1 с железным блоком цилиндров заменили на алюминиевый LS1 объемом 5.7 л. и мощностью 305 л.с. Теперь силовой агрегат стал легче на 95 фунтов.

    1999

    Добавлено несколько новых цветов кузова, таких как: Hugger Orange, Monterey Maroon Metallic. Увеличился объем топливного бака с 15.5 до 16.8 галлонов.

    2000

    На Шевроле Камаро 4 поколения наконец отказываются от 2-х спицевого руля, меняя его на 4-х спицевый с вмонтированными кнопками управления стерео-системой.

    2001

    Наступил медленный спад покупательского интереса к данному поколению; лишь 29009 Camaro было построено в том году. Тем не менее, инженеры не опустили руки и на Z/28 и SS, благодаря замене впускного коллектора, мощность моторов довели до 310 и 325 л.с.

    2002

    В целом, с 1998 по 2002 год в конструкции Камаро почти не происходило серьезных изменений. Продажи продолжали падать, так как клиенты переключили свое внимание на более экономичные четырех и шестицилиндровые модели.

    Последним ярким событием четвертого поколения становится выход модификации SS “35th Anniversary Edition” в кузове кабриолет и версии T-top. Она включала полосы от капота до багажника, вышитые узоры на подголовниках сидений, 17″ диски.

    По окончании производства последней единицы Шевроле Камаро 4 поколения, 27 августа 2002 года, из соображений оптимизации расходов компании сборочный завод в Монреале решено было закрыть.

    Автомобиль Chevrolet Camaro IV не продается в салонах официальных дилеров Chevrolet.


    Технические характеристики Chevrolet Camaro IV

    Модификации Chevrolet Camaro IV

    Chevrolet Camaro IV 3.4 MT

    Chevrolet Camaro IV 3.4 AT

    Chevrolet Camaro IV 3.8 MT

    Chevrolet Camaro IV 3.8 AT

    Chevrolet Camaro IV 5.7 MT

    Chevrolet Camaro IV 5.7 AT

    Одноклассники Chevrolet Camaro IV по цене

    К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

    Отзывы владельцев Chevrolet Camaro IV

    Chevrolet Camaro IV, 1994 г

    Безумно рад, Chevrolet Camaro IV очень нравится как внешне, так и в управлении, динамике. Машина оснащена механической коробкой, что является редкостью для американских авто, а это сказывается положительным образом на динамике и расходе. Едет намного спокойней и расслабленней по сравнению с «Опель Калибра». Подвеска я бы не сказал, что намного мягче, но дело в размере, неровности она поглощает комфортней «Опеля». Запас хода приличный, первый день ездил, переключаясь на 2 тысячах. Звук выхлопа такой, что создается впечатление, что едешь на грузовике. Крыша «тарга» — это здорово, ехал по окружной ночью, вокруг темнота, свежесть, деревья, а над головой звездное небо и только ветер нарушает эту гармонию, чуть-чуть шурша волосами, это непередаваемо. Салон Chevrolet Camaro IV по-американски комфортный, все в кремовом цвете, ковровое покрытие с длинным ворсом, так и хочется взять подушку и поспать. Посадка очень низкая, в «Калибре» после Chevrolet Camaro IV, как в джипе, сидишь в 20 см от пола с почти выпрямленными ногами, на трассе круто, в городе бывает приходиться привставать. Габариты из-за «дутости» кузова специфические, но к ним быстро привыкаешь. Машина в длину около 5 метров и в ширину около 2, сразу почувствовал, когда заезжал домой в ворота. В общем, такая она у меня хорошая. С «Камаро» мы подружились, и это есть хорошо. У нас было все — внимание, длительно ожидание, мгновение разочарования, моменты восхищения, драйва, страх, даже продажа, благо эти мысли уже улетучились. Могу продолжать бесконечно. Машина очень неординарная, довольно противоречивая, мне кажется — мы похожи. Chevrolet Camaro IV — это генератор эмоций, которые от этой машины возникают у любого — от малого до большого. Но в совокупности обладание этим автомобилем дарит какое-то чувство уникальности, когда ты едешь на «Камаро», создается впечатление, что ты не просто едешь из пункта «А» в пункт «Б». Это нечто невероятное, не передвижение, а целое событие само по себе, ты его каждый раз сопереживаешь вместе с авто.

    Достоинства : автомобиль-легенда. Положительные эмоции каждый день.

    Недостатки : не вижу.

    Алик, Харьков

    Chevrolet Camaro IV, 1995 г

    Авто приехало весной из города Курска с пробегом в 143 тыс. км. Двигатель 5.7 л, «автомат». Состояние Chevrolet Camaro IV более чем достойное для своего года, хоть и не обошлось без неприятных ремонтов. «Камаро» оказался капризным. К машине нужно очень привыкать. Долго не мог понять, как же удобнее сесть. Несколько раз подряд перенастраивал сиденье. В боковые зеркала тяжело что-либо увидеть из-за широких крыльев, в основном весь обзор в центральное. Машина, на которой реально страшно давить педаль в пол, каждая поездка на ней это реально борьба за существование. Небольшое нажатие педали газа и Chevrolet Camaro IV срывается в занос. Если едешь на вальяжном Ford Crown Victoria с 4.6 л и давишь в пол, то получаешь сильное, но мягкое ускорение. Тут же все по-другому: АКПП скидывает передачи, набирая 6 тыс. оборотов, ты внезапно глохнешь от звука выхлопа, и тут же получаешь «удар лопатой по спине». Непривычно тяжелый руль, тугая педаль газа. Тормоза хотелось бы чуть резче, чем родные. Света хотелось бы больше. Дальний по зоне освещения не отличается от ближнего. Музыку ставил прошлый хозяин, вроде как собиралось все на заказ. Отличный автомобиль.

    Достоинства : динамика. Драйв. Ускорение.

    Недостатки : слабоватые тормоза. Освещение.

    Дмитрий, Железногорск

    Chevrolet Camaro IV, 1995 г

    Давно мечтал об «маскл-каре», всегда нравились эти автомобили. Особенно Camaro и Mustang. Присматривался, выбирал, но ценники всё равно кусались, и вот повезло купить Chevrolet Camaro IV по очень неплохой цене. Как всё в итоге вышло. Машина с «правильным» мотором и автоматической коробкой передач. Очень комфортная машина, но преимущественно для двоих. В процессе использования показала себя очень комфортной для длительных поездок, от вождения не устаёшь, получаешь удовольствие, очень удобные сиденья, удобная посадка. Первое время происходит недолгое привыкание к габаритам и небольшому вывороту колёс, и соответственно большому радиусу разворота, но после привычки это не вызывает никакого дискомфорта. По среднего качества городским дорогам Chevrolet Camaro IV вполне неплохо передвигается, не доставляя проблем. Резкое рулевое позволяет быстро объезжать ямки и неровности. Тяга, даже сейчас позволяет без проблем маневрировать в потоке, никого не задерживая и не вынуждая тормозить.

    Достоинства : отлично подходит на каждый день. Внешний вид. Мощность.

    Недостатки : требует внимания.

    Станислав, Днепропетровск

    Chevrolet Camaro IV, 1994 г

    В двух словах — это бешеный «мускул». На трассе Chevrolet Camaro IV устойчив до неприличия, низко летит, проглатывая любые неровности. Особые неприятности эксплуатации это регулярно текущие сальники двигателя (одна из родовых болезней) и проблемный датчик положения вала и фаз – «оптиспарк». Обслуживание Chevrolet Camaro IV на уровне обычного авто. Некоторые сложности возникают в городе из-за габаритов (нужно время чтобы привыкнуть) и большой радиус разворота: чтобы развернуться необходимо три полосы, но так как мы имеем 440 Н·м, то небольшие манипуляции с педалью газа и мне достаточно полторы полосы. В жизни этой креветки, той его части, которая связана со мной, было много больных моментов и клин коробки из-за развалившегося подшипника планетарной передачи, и стукнувший двигатель, все болезни были благополучно вылечены. Особо надо сказать о зиме. В любимое время года — очень забавно Chevrolet Camaro IV ездит боком, если не перебарщивать с дросселем, то машина приятно идёт в заносе. Для зимы массы его несколько многовато — тяжелый «тапок», это накладывает определённые особенности управления. Из электроники АВС и круиз контроль — очень великолепно работающие. Изначально слабые тормоза, вылечиваются заменой на машинки от старшего брата «Корвета». 325мм диски намертво останавливают со скорости 90 км/ч менее чем за 30 метров, даже на неширокой 225 резине. Кожаный салон приятен и удобен в эксплуатации. Сиденья превосходны, за 1000 км проезжается налегке. Откинулся и как на кровати. Замена ламп ближнего света на ксенон решает проблему нехватки освещения на ночной дороге, ну а дальнего хватало и так. Многие удивляются, как такие малюсенькие фары светят — на самом деле светят очень хорошо.

    Достоинства : маневренность. Динамика. Управляемость. Обслуживание. Комфорт.

    Недостатки : текут сальники.

    Сергей, Кемерово

    «Это маленький хищный зверек, питающийся мустангами» — именно так маркетологи компании Chevrolet шутливо отвечали на вопрос журналистов о том, что означает слово «Камаро». Заявивший о себе в 1966 году спорткар Chevrolet Camaro был настроен на борьбу с моделью , образовавшим за пару лет до того момента новый класс автомобилей и зародивший культуру «пони-каров» — компактных заднеприводных двухдверных купе со спортивным нравом и приемлемым ценником. Так что юморной ответ достаточно полно охарактеризовывал предназначение новинки.

    Следует упомянуть, что детище «Форда» не является родоначальником класса «Pony Car» во всех смыслах, ведь подобные автомобили были созданы и марками Chevrolet, и Plymouth немногим ранее. Однако именно красавец с жеребцом на решетке радиатора создал небывалый общественный резонанс благодаря своему темпераменту, стилю, идеологии и стал хитом, который уже за первые полтора года продаж преодолел планку в миллион реализованных экземпляров.

    Chevrolet не мог сидеть сложа руки и наблюдать за невероятным успехом конкурента, поэтому задачей номер один в середине шестидесятых стала разработка автомобиля, способного достойно сражаться за долю нового рынка. И вот, наконец, 11 августа 1966 года в Норвуде, штат Огайо, свет увидел первый серийный Camaro, который положил начало эпохи легендарного автомобильного семейства.

    Самым доступным был «Камаро» с 3,8-литровым 140-сильным агрегатом с шестью цилиндрами, расположенными в ряд, и оснащенный трехступенчатой «механикой». Но такая «голая» версия была не слишком востребована, в то время как огромным спросом пользовались экземпляры с пакетами RallySport и SuperSport. Комплектация RS подразумевала под собой некоторые внешние изменения, самым заметным из которых был иной дизайн передка со скрытыми за решеткой радиатора фарами, а версия SS отличалась огромным 6,5-литровым мотором V8 мощностью в 325 л. с. (позже 350 и 375 сил). Интересно то, что эти два пакета можно было совместить в одном авто, получавшем, как ни странно, шильдик RS/SS.

    Другим бестселлером была модификация Z28 c более спортивной подвеской, подкорректированным выхлопом, фирменными полосками на капоте и «восьмеркой» объемом 5,0 литров, выдававшей по паспорту 290 л. с., однако многие говорили о том, что показатель явно занижен и в действительности мощь этого зверя гораздо выше. На Z28 ставилась исключительно механическая коробка передач, в то время как для других версий был доступен и «автомат». А флагманом в линейке был «жареный» Chevrolet Camaro ZL1 c аж 430 «лошадьми» под капотом, который нередко участвовал в гонках на четверть мили.

    Автомобиль выпускался с кузовами купе и кабриолет до 1969 года на двух заводах в США, также сборка моделей велась в Бельгии, Швейцарии, Перу, Венесуэле и на Филиппинах.

    2 поколение, 1970–1981


    Chevrolet Camaro первого поколения производился до 1969 года, а в 1970 году борьбу за «место под солнцем» с «Мустангом» продолжил обновленный красавец на том же шасси. Вторую генерацию сотрудники «Шевроле» разрабатывали уже не впопыхах, а с толком и с расстановкой, поэтому авто получилось еще притягательнее предшественника, а шасси стало надежнее.

    Важнейшим достижением этого «Камаро» стал тот факт, что в 1977 он опередил по продажам своего заклятого врага. Однако есть и менее позитивные моменты: перестала выпускаться версия с открытым верхом, а в 1975 году пропала из каталогов и модификация Z28, которая в этом поколении имела 360-сильного монстра в подкапотном пространстве и «выстреливала» до «сотни» за 6,5 секунд.

    Заднеприводные купе оснащались рядными «шестерками» 3.8 и 4.7, двигателем V6 3.8, а также восьмицилиндровыми моторами объемом 5,0, 5,7, 6,5 и 6,6 литра. Коробки передач — механическая четырехступенчатая и автоматическая трехступенчатая.

    3 поколение, 1982–1992


    Производство «третьего» Chevrolet Camaro стартовало в январе 1982 года, и основополагающим принципом новинки стала экономичность. Дело в том, что в семидесятых годах страховые компании взвинтили ценники для мощных авто, а затем еще и имел место нефтяной кризис, и все производители машин были вынуждены урезать аппетит своих творений. Таким образом, самый мощный «Камаро» не дотягивал даже до 200 «лошадей», а базовый мотор и вовсе выдавал лишь 90 сил.

    Помимо экономичности автомобиль мог похвастать очень симпатичным новаторским дизайном и хорошим оснащением, кроме того, в модельный ряд вернулась открытая версия. Приятной новостью для любителей скорости стало появление в 1990 году версии IROC-Z, которая приблизила спорткупе к его «мускулистым» предкам — двигатель, в котором обитали 230 «лошадок» разгонял машину до 100 км/ч за 5,8 секунд.

    На третье поколение Chevrolet Camaro устанавливались четырехцилиндровый мотор 2.5, а также V-образные «шестерки» и «восьмерки» объемом от 2,8 до 5,7 литра.

    4 поколение, 1993–2002


    В 1993 году стартовали продажи автомобилей четвертого поколения, выпуск которых был организован на заводе в канадской провинции Квебек. Этот Chevrolet Camaro был приятен глазу и комфортен, богато оснащен и, что самое замечательное, вернулись моторы, сила которых заслуживала уважения.

    Гамма силовых агрегатов состояла из двигателей V6 объемом 3,4 и 3,8 литра, а также мотора V8 5.7, их мощность варьировалась от 162 до 305 л. с. А особый интерес вызвали две ограниченные серии — в честь 30-летия модели в 1997 году была выпущена 330-сильная версия, а спустя пять лет и 345-сильная.

    Chevrolet Camaro 2021 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

    Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

    Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

    Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

    Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

    Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

    См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

    CHEVROLET CAMARO LT1 и SS

    2021 CHEVROLET CAMARO SS & LT1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    EPA-EST.MPG

    Город

    16 (ман.)
    16 (авт.)

    Шоссе

    24 (ман.)
    26 (авто.)

    ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА

    ДВИГАТЕЛИ

    Тип:

    6. 2L LT1 V-8, VVT с прямым впрыском (отключение цилиндров с автоматической коробкой передач)

    Диаметр цилиндра и ход
    (дюйм / мм):

    4.06 х 3,62 / 103,25 х 92

    Материал блока:

    Литой алюминий

    Материал головки блока цилиндров:

    Литой алюминий

    Клапан:

    Верхний клапан, два клапана на цилиндр

    Подача топлива:

    Прямой впрыск топлива под высоким давлением

    Мощность
    (л.с. / кВт при об / мин):

    455/339 @ 6000 (сертификат SAE)

    Крутящий момент
    (фунт.-фт. / Нм при об / мин):

    455/614 @ 4400 (сертификат SAE)

    ТРАНСМИССИЯ И МОСТ

    Тип:

    Шестиступенчатая механическая коробка передач TREMEC с Active Rev Match (стандарт)
    Hydra-Matic 10L80 10-ступенчатая автоматическая коробка передач (в наличии)

    Передаточное число главной передачи:

    3,73 (ручной)
    2,77 (автоматический)

    ШАССИ И ПОДВЕСКА

    Передняя подвеска:

    Стойка типа МакФерсон с двойными нижними шаровыми шарнирами, двухтрубными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия; пользаоднотрубный магнитный контроль плавности хода

    Задняя подвеска:

    Независимая пятирычажная с двухтрубными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия; польза однотрубный Magnetic Ride Control

    Тип рулевого управления:

    ZF электрическая, реечная с усилителем и переменным передаточным числом

    для монтажа в стойку

    Диаметр поворота
    (фут / м):

    38. 1 / 11,6

    Тип тормоза:

    Диск четырехколесный с четырехканальной АБС

    Размер тормозного ротора (дюйм / мм):

    Передний: 13,6 / 345, вентилируемый с четырехпоршневыми фиксированными суппортами
    Задний: 13,3 / 339, вентилируемый, с четырехпоршневыми фиксированными суппортами

    Размер колеса:

    LT1: 20 x 8,5 дюйма. алюминий (передний и задний)
    SS: 20 дюймов х 8. Не используйте только летние шины в зимних условиях, так как это может отрицательно сказаться на безопасности, характеристиках и долговечности автомобиля. Используйте только одобренные GM шины и сочетания дисков. Неутвержденные комбинации меняют эксплуатационные характеристики автомобиля. Для получения важной информации о шинах и колесах посетите веб-сайт my.chevrolet.com/learn/tires/ или обратитесь к своему дилеру.

    НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ

    Колесная база
    (дюйм / мм):

    110,7 / 2811

    Общая длина
    (дюйм./ мм):

    188,3 / 4784

    Общая ширина
    (дюйм / мм):

    74,7 / 1897

    Общая высота
    (дюйм / мм):

    53,1 / 1348

    Колея (дюймы мм):

    Передний: 63/1600
    Задний: 62,9 / 1598

    ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ

    Высота перемычки
    (дюйм / мм):

    38.5/978 (перед — купе)
    38,5 / 978 (перед — усл. )
    33,5 / 852 (зад — купе)
    33,4 / 850 (зад — усл.)

    Пространство для ног
    (дюйм / мм):

    43,9 / 1115 (перед)
    29,9 / 759 (зад)

    Плечо
    (дюйм / мм):

    55/1398 (перед)
    50,3 / 1278 (зад)

    Hip Room
    (дюйм / мм):

    54.5/1386 (перед)
    45,7 / 1160 (зад)

    ВЕС И ОБЪЕМ

    КУПЕ КАБРИОЛЕТ
    Базовая масса в снаряженном состоянии
    (фунт / кг):

    3619/1642 — LT1 ручной
    3681/1670 — LT1 автоматический
    3685/1672 — 1SS ручной
    3747/1700 — 1SS автоматический
    3754/1703 — 1SS 1LE
    3696/1677 — 2SS ручной
    3757/1704 — 2SS автоматический
    3762/1706 — 2СС 1ЛЭ

    3865/1753 — LT1 ручной
    3927/1781 — LT1 автоматический
    3932/1784 — 1SS ручной
    3993/1811 — 1SS автоматический
    3937/1786 — 2SS ручной
    3999/1814 — 2SS автоматический

    ЕРА пассажирский объем
    (куб. Прочтите руководство по эксплуатации транспортного средства для получения более важных сведений об ограничениях и функциях.

    Chevrolet Camaro Характеристики и характеристики

    Сиденья, Передний спортивный ковш с кожаной отделкой

    Регулятор сиденья водителя, с усилителем в 8 направлениях

    Регулятор сиденья переднего пассажира, 6-позиционный электропривод

    Сиденья с подогревом водителя и переднего пассажира

    Сиденья вентилируемые водителя и переднего пассажира

    Сиденье заднее, складывающееся

    Коврики, ковровое покрытие спереди

    Мертвая педаль, водитель

    Рулевое колесо, обтянутое кожей, с плоским днищем

    Рулевая колонка, грабли с ручным управлением и телескопическая

    Спидометр, мили / километры

    Информационный центр водителя, цветной дисплей

    Дисплей компаса

    Кондиционер, двухзонный автоматический климат-контроль с индивидуальными настройками климата для водителя и пассажира, а также отображение наружной температуры

    Стеклоподъемники, электропривод с водителем и пассажиром Express-Down / Up

    Дверные замки, программируемые, с защитой от блокировки

    Keyless Open and Start включает в себя 2 удаленных передатчика, которые позволяют автоматически открывать и открывать дверь при прикосновении к дверному переключателю.

    Круиз-контроль, электронный с установкой и возобновлением скорости, установлен на рулевом колесе

    Зеркало, внутреннее зеркало заднего вида с ручным управлением день / ночь, безрамное

    Козырьки, зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира, закрытые, без подсветки

    Освобождение багажника, мощность

    Система защиты от кражи, электрическая, несанкционированный доступ

    Обогреватель заднего стекла, электрический

    Перчаточный ящик, запираемый

    Подстаканники, 2 спереди

    Освещение, передние лампы для чтения

    Ручка переключения передач, обтянутая кожей

    Chevrolet Connected Access с 10-летним стандартным подключением, которое позволяет использовать такие услуги, как Диагностика автомобиля, Уведомление о техническом обслуживании дилера, Chevrolet Smart Driver, Marketplace и другие (применяются ограничения.Не подлежит передаче. Стандартное подключение доступно первоначальному покупателю в течение десяти лет с даты первоначальной покупки автомобиля для автомобилей Chevrolet модельного года 2018 или более новых. Посетите onstar.com для получения подробной информации и дополнительных ограничений плана. Connected Access не включает службы экстренной помощи или безопасности. Доступность и дополнительные услуги, предоставляемые Connected Access, могут быть изменены.)

    2021 Chevrolet Camaro 1SS 2dr Cpe Характеристики и характеристики

    Сиденья, тканевый передний ковш Sport

    Регулятор сиденья водителя, с усилителем в 8 направлениях

    Регулятор сиденья переднего пассажира, 6-позиционный электропривод

    Сиденье заднее, складывающееся

    Коврики, ковровое покрытие спереди

    Мертвая педаль, водитель

    Рулевое колесо, обтянутое кожей, с плоским днищем

    Рулевая колонка, грабли с ручным управлением и телескопическая

    Спидометр, мили / километры

    Информационный центр для водителя, улучшенный, многоцветный дисплей диагональю 8 дюймов с возможностью перенастройки

    Дисплей компаса

    Кондиционер, однозонный автоматический климат-контроль

    Стеклоподъемники, электропривод с водителем и пассажиром Express-Down / Up

    Дверные замки, программируемые, с защитой от блокировки

    Keyless Open and Start включает в себя 2 удаленных передатчика, которые позволяют автоматически открывать и открывать дверь при прикосновении к дверному переключателю.

    Круиз-контроль, электронный с установкой и возобновлением скорости, установлен на рулевом колесе

    Зеркало, внутреннее зеркало заднего вида с ручным управлением день / ночь, безрамное

    Козырьки, зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира, закрытые, с подсветкой

    Освобождение багажника, мощность

    Система защиты от кражи, электрическая, несанкционированный доступ

    Обогреватель заднего стекла, электрический

    Перчаточный ящик, запираемый

    Подстаканники, 2 спереди

    Освещение, передние лампы для чтения

    Ручка переключения передач, обтянутая кожей

    Chevrolet Connected Access с 10-летним стандартным подключением, которое позволяет использовать такие услуги, как Диагностика автомобиля, Уведомление о техническом обслуживании дилера, Chevrolet Smart Driver, Marketplace и другие (применяются ограничения.Не подлежит передаче. Стандартное подключение доступно первоначальному покупателю в течение десяти лет с даты первоначальной покупки автомобиля для автомобилей Chevrolet модельного года 2018 или более новых. Посетите onstar.com для получения подробной информации и дополнительных ограничений плана. Connected Access не включает службы экстренной помощи или безопасности. Доступность и дополнительные услуги, предоставляемые Connected Access, могут быть изменены.)

    Chevrolet Camaro 2021 Технические характеристики

    сравнить характеристики и спецификации

    Сравнить Шевроле Камаро 2021 года в различных комплектациях:

    2-дверный конв. 1LT

    2-дверный конв. 1LT

    2-дверный конв. 1SS

    2-дверный конв. 2LT

    2-дверный конв. 2SS

    2-дверный конв. 3LT

    2-дверный конвектор LT1

    2-дверный конв ZL1

    2-дверное купе 1LS

    2-дверное купе 1LT

    2-дверное купе 1SS

    2-дверное купе 2LT

    2-дверное купе 2SS

    2-дверное купе 3LT

    2-дверное купе LT1

    2-дверное купе ZL1

    2-дверный конв. 1SS

    2-дверный конв. 1LT

    2-дверный конв. 1SS

    2-дверный конв. 2LT

    2-дверный конв. 2SS

    2-дверный конв. 3LT

    2-дверный конвектор LT1

    2-дверный конв ZL1

    2-дверное купе 1LS

    2-дверное купе 1LT

    2-дверное купе 1SS

    2-дверное купе 2LT

    2-дверное купе 2SS

    2-дверное купе 3LT

    2-дверное купе LT1

    2-дверное купе ZL1

    2-дверный конв. 2LT

    2-дверный конв. 1LT

    2-дверный конв. 1SS

    2-дверный конв. 2LT

    2-дверный конв. 2SS

    2-дверный конв. 3LT

    2-дверный конвектор LT1

    2-дверный конв ZL1

    2-дверное купе 1LS

    2-дверное купе 1LT

    2-дверное купе 1SS

    2-дверное купе 2LT

    2-дверное купе 2SS

    2-дверное купе 3LT

    2-дверное купе LT1

    2-дверное купе ZL1

    2-дверный конв. 2SS

    2-дверный конв. 1LT

    2-дверный конв. 1SS

    2-дверный конв. 2LT

    2-дверный конв. 2SS

    2-дверный конв. 3LT

    2-дверный конвектор LT1

    2-дверный конв ZL1

    2-дверное купе 1LS

    2-дверное купе 1LT

    2-дверное купе 1SS

    2-дверное купе 2LT

    2-дверное купе 2SS

    2-дверное купе 3LT

    2-дверное купе LT1

    2-дверное купе ZL1

    Газ Пробег

    20 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

    Газ Пробег

    16 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон по шоссе

    Газ Пробег

    20 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

    Газ Пробег

    16 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон по шоссе

    Двигатель

    Газ с турбонаддувом I4

    Двигатель

    Газ с турбонаддувом I4

    Трансмиссия

    Задний привод

    Трансмиссия

    Задний привод

    Трансмиссия

    Задний привод

    Трансмиссия

    Задний привод

    Технические характеристики Шевроле Камаро 350 1968 года выпуска | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Camaro 350 — заднеприводный дорожный автомобиль купе с передним расположением двигателя, продаваемый Chevrolet. Мощность вырабатывается верхним клапаном, 5,7-литровым 8-цилиндровым двигателем без наддува с 2 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 300 л.с. (304 л.с. / 224 кВт) при 4800 об / мин и 515 Н · м (380 фунт · фут. / 52,5 кгм) при 3200 об / мин соответственно. Эта мощность передается на колеса через 4-ступенчатую механическую коробку передач. Он весит у обочины 1558 кг.

    1968 Chevrolet Camaro 350 (1969) технические характеристики

    Советы по автострахованию Chevrolet

    Найдите цену автостраховки через агрегатор страховых котировок, но всегда заполняйте окончательную заявку самостоятельно, напрямую со страховщиком.

    Основные факты

    1968 г. Шевроле Camaro 350, 1969

    г.в. краткие сведения
    Какой тип кузова? 2-дверное купе с фиксированной головкой, 2 + 2 сиденья
    Как долго? 4724 мм
    Насколько тяжелый? 1558 кг
    Двигатель какого размера? 5,7 литра, 5733 см 3
    Сколько цилиндров? 8, V
    Сколько мощности? 304 л.с. /300 л.с. /224 кВт при 4800 об / мин
    Какой крутящий момент? 515 Нм /380 фут. фунт / 52,5 кгм при 3200 об / мин
    Как быстро? 0-60 миль / ч : 8,3 с
    Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


    Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
    Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.


    ед.
    1968 Chevrolet Camaro 350 (1969) данные
    кузов
    Тип кузова 2 + 2-местное купе с фиксированной головкой
    Количество дверей 2
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюймы
    Колесная база 2743 мм 108 дюймы
    Колея / протектор (перед) 1514 мм 59.6 дюймов
    Колея / протектор (задний) 1511 мм 59,5 дюймов
    Длина 4724 мм 186 дюймы
    Ширина 1880 мм 74 дюймов
    Высота 1298 мм 51. 1 дюймов
    Дорожный просвет
    длина: передаточная база 1,72
    Снаряженная масса 1558 кг 3435 фунтов
    Распределение веса
    Вместимость топливного бака 68,2 литра 15 [18] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления
    Фронтальная зона
    CdA
    двигатель
    тип двигателя безнаддувный бензин
    Производитель двигателя GM
    Код двигателя
    Цилиндры V 8 под углом 90 °
    Вместимость 5.7 литровый
    5733 куб.см
    (349,849 куб.дюймов )
    Диаметр цилиндра × ход поршня 101,6 × 88,4 мм
    4 × 3,48 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,15
    Шестерня клапана верхний клапан (OHV)
    2 клапана на цилиндр
    всего 16 клапанов
    максимальная выходная мощность 304 л. с. (300 л.с. ) (224 кВт )
    при 4800 об / мин
    Удельная мощность 52.3 л.с. / литр
    0,86 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент 515 Нм (380 фут-фунт ) (52,5 кгм )
    при 3200 об / мин
    Удельный крутящий момент 89,83 Нм / литр
    1,09 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон с мокрым картером
    Степень сжатия 10.25: 1
    Топливная система 1 карбюратор
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1128,8 кПа (163,7 фунтов на кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленчатого вала 5
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Емкость 716.63 куб.см
    Аспирация Нормальный
    Компрессор НЕТ
    Интеркулер Нет
    Каталитический нейтрализатор N
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
    Время разгона 0-60 миль / ч 8. 3 с
    Время разгона 0-100 км / ч
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Четверть мили 15,9 с
    @ 88 миль / ч
    Постоянный километр
    Максимальная скорость
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 195,23 л.с. / тонна (1000 кг )
    0.2 л.с. / кг
    143,59 кВт / тонна (1000 кг )
    0,14 кВт / кг
    192,55 л. / фунт
    Отношение массы к мощности Нижнее лучше 6,96 кг / кВт
    11,63 фунт / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива
    универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
    литров / 100 км
    км / литр
    UK MPG
    US MPG
    Выбросы двуокиси углерода
    Расчетный портфель CO 2 ?
    Группа ВЭД (Великобритания)
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя перед
    Схема двигателя продольный
    Ведущие колеса задний привод
    Разделение крутящего момента НЕТ
    Рулевое управление
    оборотов от упора до упора 2. 800
    Диаметр поворота
    Подвеска передняя I.CS.
    Подвеска задняя LA.SE.
    Размер переднего колеса
    Размер заднего колеса
    Шина передняя F70 x 14
    Шины задние F70 x 14
    Тормоза F / R Di / Dr-S
    Диаметр переднего тормоза
    Диаметр заднего тормоза
    Зона торможения
    Коробка передач 4 ступенчатая механика
    Передаточное число высшей передачи 1
    Передаточное число главной передачи 3.31
    общий
    Carfolio.com ID 111617
    Общий объем производства
    Код модели
    RAC рейтинг 51,2
    Класс страхования Информация отсутствует
    Налоговая группа Информация отсутствует
    1968 Chevrolet Camaro 350 (1969) добавлен 14.07.2003.
    Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
    Найдите Carfolio.com в Google:

    © Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    Размеры Chevrolet Camaro

    2020 — iSeeCars.

    com

    Размеры

    Найдите Chevrolet Camaro 2020 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей.Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

    1LS 2DR купе 1LS1LT 2DR купе 1LT2LT 2DR купе 2LT3LT 2DR купе 3LTLT1 2DR купе LT11SS 2DR купе 1SS2SS 2DR купе 2SSZL1 2DR купе ZL11LT 2DR складного 1LT2LT 2DR складного 2LT3LT 2DR складного 3LTLT1 2DR складного LT11SS 2DR складного 1SS2SS 2DR складного 2SSZL1 2Dr Convertible ZL1

    1LS 2др купе 1LS

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Общая длина (дюймы) 188.3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 53,1
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63,7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Внутренние размеры
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38,5
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54. 5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,5
    Комната второй ноги (дюйм) 29,9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7
    Пассажировместимость 4

    1LT 2др Купе 1LT

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Общая длина (дюймы) 188.3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 53,1
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63,7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38,5
    Место для передних ног (дюймы) 43. 9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,5
    Комната второй ноги (дюйм) 29,9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50.3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    2LT 2др Купе 2LT

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 53.1
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63,7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38. 5
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,5
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    3LT 2др купе 3LT

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 53,1
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63.7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38. 5
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,5
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    LT1 2dr купе LT1

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 53,1
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63.7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33. 5
    Комната второй ноги (дюйм) 29,9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7
    Переднее головное пространство (дюймы) 38,5
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Место для передних ног (дюймы) 43.9
    Переднее плечо (дюймы) 55

    1СС 2др купе 1СС

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Ширина гусеницы, передняя (дюймы) 63,0
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 62.9
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Колесная база (дюйм) 110,7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74.7
    Высота, общая (дюймы) 53,1
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38. 5
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,5
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    2СС 2др купе 2СС

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 53,1
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,0
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 62.9
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38. 5
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,5
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    ZL1 2dr купе ZL1

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 190,2
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 75,0
    Высота, общая (дюймы) 52,9
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,4
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 62.0
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93. 0
    Переднее головное пространство (дюймы) 38,5
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) — подлежит уточнению —
    Передняя бедра (дюйм) — подлежит уточнению —
    Вторая головная комната (дюймы) — подлежит уточнению —
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) — подлежит уточнению —
    Вторая модная комната (дюйм) — подлежит уточнению —

    1LT 2dr Кабриолет 1LT

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 52,9
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63.7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38.4
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,4
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    2LT 2dr Кабриолет 2LT

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Ширина задней колеи (дюймы) 63.7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Колесная база (дюйм) 110,7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74.7
    Высота, общая (дюймы) 52,9
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38.4
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,4
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    3LT 2dr Кабриолет 3LT

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 52,9
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63. 7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38.4
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,4
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    LT1 2dr кабриолет LT1

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 52,9
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,5
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 63. 7
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38.4
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,4
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    1СС 2др Кабриолет 1СС

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 52,9
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,0
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 62. 9
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38.4
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,4
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    2SS 2dr кабриолет 2SS

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 188,3
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,7
    Высота, общая (дюймы) 52,9
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,0
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 62. 9
    Мин. Дорожный просвет (дюймы) — подлежит уточнению —
    Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
    Внутренние размеры
    Пассажировместимость 4
    Пассажирский объем (футы) 93
    Переднее головное пространство (дюймы) 38.4
    Место для передних ног (дюймы) 43,9
    Переднее плечо (дюймы) 55
    Передняя бедра (дюйм) 54,5
    Вторая головная комната (дюймы) 33,4
    Комната второй ноги (дюйм) 29.9
    Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
    Вторая модная комната (дюйм) 45,7

    ZL1 2dr кабриолет ZL1

    Размеры грузового отсека
    Внешние размеры
    Колесная база (дюйм) 110.7
    Общая длина (дюймы) 190,2
    Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 75,0
    Высота, общая (дюймы) 52,6
    Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,4
    Ширина гусеницы, задняя (дюймы) 62.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *