Шевроле 3500 сильверадо: Купить Chevrolet Silverado с пробегом по цене от 1 600 000 рублей

Опубликовано 17.03.197323.01.2022 автором alexxlab

Содержание

Chevrolet Silverado HD нарастил массу буксируемого прицепа — ДРАЙВ

Прибавка в допустимой массе прицепа достигнута за счёт некоторых корректировок в колёсах и подвеске, тогда как параметры дизеля не менялись.

Пикап Chevrolet Silverado HD получил ряд улучшений на 2021 модельный год. Одним из важнейших фирма считает рост способности к буксировке прицепа (в одной из версий) на 500 фунтов (227 кг). Теперь модификация Silverado 3500 HD Work Truck с кабиной Regular Cab, задним приводом, двойными задними колёсами, дизелем V8 6.6 Duramax (451 л.с., 1234 Н•м), десятиступенчатым «автоматом» и пакетом Max Tow может тянуть за собой 16 329 кг.

Ещё больше отстали прямые конкуренты: Ram 3500 (до 15 921 кг) и Ford F-350 (до 16 057 кг).

Вслед за собратом GMC Sierra HD Silverado HD получил улучшенную систему обзора прицепа, включая зумирование, индикатор угла отклонения, предупреждение о риске складывания, смещение угла обзора боковых камер при маневрировании, индикацию зоны, в которой другая машина может помешать перестроению с прицепом. Всё это доступно теперь и для Silverado 1500.

Chevrolet называет достигнутый параметр лучшим в сегменте, что не вполне корректно. Всё же по полной массе (без учёта прицепа) в тот же грузовой «Класс 3» (по американской спецификации) вместе с Silverado 3500 и Фордом F-350 попадает и более тяжёлый пикап Ford F-450. А он, в одном из своих вариантов, может буксировать прицеп массой в 16 783 кг. Так что рекорд не упал, но пошатнулся.

С производителем спецодежды Carhartt Chevrolet сотрудничает не первый раз. Теперь кооперация вылилась в издание Silverado HD Carhartt Special Edition.

Новый модельный год принёс пикапу несколько специальных изданий. Например, Carhartt, основанный на комплектации LTZ. Здесь решётка и бамперы в цвет кузова соседствуют с хромированным декором, 20-дюймовые диски с шинами All Terrain выделяются на фоне «металлика» Mosaic Black с узкой полоской Carhartt, двухцветные (Jet Black и Carhartt Brown) кожаные сиденья с перфорацией, прострочкой и вышивкой Carhartt на подголовниках дополнены всепогодными ковриками и сворачивающимся тентом на платформе с логотипами Carhartt.

Другие новые версии, выделяющиеся особым подбором цветов и декора, — это Midnight Edition, Z71 Sport Edition и Z71 Chrome Sport Edition. Кстати, о расцветках. В гамме самого Silverado HD появились две новые: Mosaic Black и Cherry Red.

Компания пересмотрела опции для комплектаций Chevrolet Silverado HD. Так, в версиях Work Truck, Custom и LT можно заказать камеру обзора грузовой платформы с отображением картинки на салонном зеркале, а подобная камера с картинкой на центральном экране стала стандартом для High Country и опцией для LTZ и LT.

Work Truck может быть оборудован радио SiriusXM и сервисами OnStar, на LT они вошли «в базу». Work Truck и Custom получили переднюю центральную консоль с ёмкостью для вещей, LTZ и High Country — беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Пакет Safety Confidence с автоматическим торможением и другими функциями доступен для Work Truck и Custom. У дилеров обновлённые пикапы появятся в течение осени.

Chevrolet Silverado 3500 HD — Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеT1XX [2020 .. 2023] [USDM]K2XX [2015 .. 2019]GMT900 [2007 .. 2014]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Chevrolet Silverado HD 2020 цена характеристики
Компания Шевроле 6 февраля 2019 года в рамках специального мероприятия на заводе General Motors (Flint, Michigan, USA) официально представила новые пикапы-тяжеловесы Chevrolet Silverado HD.
В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Шевроле Сильверадо 2500/ 3500 2020-2021 модельного года, которые, по словам главного инженера Жаклин МакКуэйд стали самыми большими, комфортными и грузоподъемными пикапами за всю историю марки.
В продажу в США новые пикапы Chevrolet Silverado HD (Heavy Duty) поступят в конце лета 2019 года по цене от 35000 долларов.

Покупателю будет предложено несколько вариантов оформления Work Truck, Custom, LT, LTZ, а также в самой роскошной версии High Country с хромированной решеткой радиатора с желтой эмблемой-бабочкой именуемой bowtie и оригинальными фарами головного света.
Для пикапов предусмотрено три версии кабины – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab, две модификации 2500HD и 3500HD, а также два варианта грузовой платформы с длиной 2089 мм или 2496 мм.
Размеры новых пикапов Chevrolet Silverado HD действительно впечатляют – габаритная длина кузова со стандартной грузовой платформой и однорядной кабиной составляет 5982 мм, а с кабиной Crew Cab и максимально длинной платформой габаритные размеры Шевроле Сильверадо HD достигают 6756 мм.
Chevrolet Silverado в самой тяжелой версии 3500HD со сдвоенными шинами на задней оси может буксировать прицеп массой до 16100 кг, а на грузовой платформе перевозить до 3400 кг. Полезный объем грузового отсека у новых пикапов в зависимости от длины грузовой платформы составляет 1970 или 2640 литров.

Стандартно грузовая платформа оснащена 12-тью кольцами для крепления груза, подножками в задней части и со стороны водителя, а также 12 Вл розеткой. Опционально задний борт можно оснастить сервоприводом открытия/закрытия.
Авто новинки 2020-2021 года пикапы Chevrolet Silverado HD могут также похвастать просторным и комфортным салоном с массой современного оборудования. В наличии большой удобный мультифункциональный руль, информативная панель приборов, двухзонный климат-контроль, кресла водителя и переднего пассажира с электроприводами регулировок и подогревом, декоративные вставки из натурального дерева и полированного алюминия, отделка салона кожей, 15-дюймовый проекционный дисплей и новая мультимедийная система с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном (с возможностью подключения аж 15 камер, 4G LTE Wi-Fi, Apple Car Play и Android Auto)

Из электронных помощников и ассистентов предлагаются Proactive Rollover Avoidance, Trailer Sway Control, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Park Grade Hold Assist, Auto Park Brake Assist.
Технические характеристики Chevrolet Silverado HD 2020-2021 года.
Под капотом новых пикапов Шевроле Сильверадо Heavy Duty пропишутся два мотора – это новый 6,6-литровый мотор V8 (406 л.с. 629 Нм), работающий в паре с 6 АКПП (собственная разработка компании General Motors) и 6,6-литровый турбо дизель Duramax V8 (451 л.с. 1234 Нм) в паре с 10 АКПП от Allison.
Также для пикапов с турбо дизелем доступна новая фишка Power Take Off – интегрированный вал отбора мощности для обеспечения работы вспомогательного оборудования (работает, как при движении, так и на стоящем пикапе).

Конкурировать новые пикапы Chevrolet Silverado HD будут с такими же пикапами тяжеловесами, как Ford F-Series Super Duty и Ram 2500 и Ram 3500 Heavy Duty.

Тест-драйв Chevrolet Silverado / Шевроле Сильверадо. Страна Silverado.
Пикап для американца — больше, чем аVтомобиль. Это — стиль жизни
— Скажи честно, Джордж, что ты возишь в этом огромном кузове, кроме снега?
— Санки. Неделю назад мы всей семьей ездили кататься…
У нашего доброго детройтского приятеля Джорджа — жена и трое детей. Если предположить, что каждый взял с собой на уик-энд по саням, в кузове еще должно было остаться место для пяти палаток, десяти рюкзаков, дюжины лыж и снегохода. Но, конечно же, подавляющее большинство владельцев пикапов, самых популярных в США средств передвижения, проблема перевозки грузов не волнует вовсе. И вместительные кузова, как правило, пустуют. Потому что пикап для американца — символ мощности, надежности и неприхотливости, дань традиции. Образ жизни потомков пионеров, освоивших дикий Запад, ковбоев и фермеров — изменился, машины, как новейший символ этого образа, — остались.

Кажется, никакие энергетические кризисы и призывы покупать более экономичные аVтомобили, чтобы даже косвенно не поддерживать террористов, живущих на нефтедоллары, не способны изменить пристрастия американцев к огромным машинам. Любопытно, что для местного рынка производитель может вовсе не сообщать данные, имеющие важнейшее значение, скажем, для европейцев. Вот, например, в специальной рекламной брошюре о Chevrolet Silverado 4×4 Extended Cab нет ни слова о среднем расходе топлива, динамике разгона или максимальной скорости. Потому что потенциальному покупателю достаточно знать о мощности в 270 л.с. и крутящем моменте в 285 Нм, которые выдает бензиновый двигатель объемом 4,8 литра. Он абсолютно уверен, что такой аVтомобиль обеспечит комфорт, способен ехать быстро и тянуть за собой, если надо, прицеп. И ему этих общих представлений вполне довольно. А пока бензин в США стоит примерно столько же, сколько и в России, среднего американца с его доходами цена одной заправки не особенно волнует.
Еще одна интересная деталь: пикапы используются в качестве корпоративных, а не только личных аVтомобилей. Тот же Silverado, любезно предоставленный нам на тест Джорджем, принадлежит компании, в которой он работает, и закреплен за ним по должности. У нас бы менеджер его уровня ездил, пожалуй, на Mercedes. Но Джорджа Silverado вполне устраивает, и он с гордостью рассказывает, что в 2003 модельном году пикап получил свежий передок, выполненный в новом фирменном стиле Chevrolet. «Только взгляните на него, и вы сразу почувствуете энергию, исходящую от аVтомобиля, — говорит он. — А этот блестящий кузов сделан, между прочим, не из металла, а из композитных материалов, что существенно облегчает машину и одновременно избавляет от мыслей о коррозии». Тут следует добавить, что наш собеседник — давний поклонник Chevrolet. Мало ему служебного Silverado, так в домашней «конюшне» есть личный Tahoe. «Супруга любит ездить на нем с детьми, считая аVтомобиль очень безопасным». Верим. Однако нам пора в дорогу.
On-Star укажет путь

Куда в Америке направляется человек, получивший в свое распоряжение машину и полдня свободного времени? Конечно, на шоппинг. Это национальный вид спорта, которым занимаются и американцы, и приезжие, причем с огромным азартом. Задача — сэкономить на покупках. Неважно, во сколько обойдется бензин, важно, что модную вещицу удастся купить на пару долларов дешевле, чем в бутике. Для этого необходим аVтомобиль и как минимум часов пять времени. Не случайно на шоппинг приезжают семьями, проводя целый день в крупных торговых комплексах, или молах, как их тут называют. Расположены такие молы, как правило, за несколько десятков миль от крупных городов. Весь вопрос в том, какой из них выбрать, ведь это — половина успеха. Однако времени было не слишком много, и поэтому мы решили отправиться в ближайший крупный комплекс. Где именно он находится, мы не имели ни малейшего понятия, но это нас нисколько не смутило.
Главное, поскорее забраться в аVтомобиль и включить систему климат-контроля: зимой в Детройте холодно, пронизывающий ветер. С точки зрения водителя и переднего пассажира внутри Silverado ничем не уступает дорогим внедорожникам: отличная кожа, великолепная аудиосистема Bose с CD-чейнджером. Трудно себе представить, что в такой аVтомобиль можно забраться в рабочей обуви. На заднем диване (кабина этого пикапа может вместить пятерых) взрослым будет, пожалуй, тесновато, а вот детям — в самый раз.
Пока один из нас подстраивал водительское сиденье с широчайшим диапазоном регулировок и рулевую колонку, второй с помощью системы On-Star выяснял, куда следует направиться. В этой версии Silverado отсутствовал привычный экран навигационной системы. Да и вообще, большинство американцев не считают нужным тратиться на дисплей. Зачем, если существует оператор, с которым можно связаться в любую минуту? При этом On-star легко установить на любой аVтомобиль, независимо от года выпуска — главное, вовремя вносить абонентскую плату, составляющую около 30 долларов в месяц.
Нажимаем на кнопку связи, расположенной в зеркале заднего вида, и через минуту приятный мужской голос приветствует нас. Причем, оператор уже точно знает, в каком именно месте находится аVтомобиль — об этом ему сообщил спутник. Итак, у нас простой вопрос — куда лучше поехать за покупками? В базе данных компании On-Star хранится невообразимое количество информации, в том числе обо всех, без исключения, магазинах на территории Америки. К слову, оператор безо всякой дополнительной платы может заказать вам, допустим, билеты на вечерний спектакль, и оказать еще массу других услуг. Сейчас же он спросил, что именно мы желаем приобрести. «Calvin Klein, DKNY, Levi’s? O’key!» И через полминуты сообщил, что нам следует через двести метров свернуть направо, выехать на шоссе № 95 и проехать по нему 16 миль, после чего съехать на Exit 19. Ничего не скажешь, удобно. К тоже еще и безопасно. Например, если вы, не приведи Господь, попадете в аварию, оператор On-Star немедленно с вами свяжется, а, не получив ответа, мгновенно вызовет полицию и скорую помощь — местоположение-то известно.
«Нетипичный» пикап

Пока один из нас определял особенности управления машиной, другой экспериментировал с аудиосистемой. И «открыл» одну ее приятную особенность: при переходе от одной радиостанции к другой табло неизменно информирует о стиле музыки, которой отдается предпочтение на той или иной волне. Но, разумеется, не в этом изюминка Silverado 2003 модельного года. А, пожалуй, в том, что по управляемости это… не типичный американский аVтомобиль. Главные его отличия — в хорошем рулевом управлении, не «ватном», а с отменной обратной связью, и довольно жесткой подвеске, что обусловлено предназначением машины. Это все же грузовик, пусть и не большой. Несмотря на пустой кузов, он держит дорогу, как собака любимую кость. Не слишком кренится в крутых поворотах, а проходить их на приличной для пикапа скорости помогает система постоянного полного привода. На автостраде мы легко поддерживали скорость 70 — 80 миль в час (115 — 135 км/ч). Несомненно, Silverado способен ехать и быстрее, что мы не захотели этого проверять в виду загруженности трассы и возможных осложнений с дорожной полицией или рейнджерами, чьи машины изредка, но попадались на пути. Да и не к лицу такой махине устраивать гонки с «мельтешащими» где-то сбоку внизу «малышами». Хотя резко осадить тяжелую машину очень легко: тормоза настроены отменно. Одним словом, после этого тест-драйва мы в значительной степени изменили свои представления об американских пикапах. Пусть даже рукоять АКПП расположена на рулевой колонке, а трансмиссия слегка «задумчива».
Еще об одной особенности семейства Silverado упомянуть следует обязательно. Есть версии, оборудованные системой Quadrasteer, которая обеспечивает поворот всех четырех колес. Это во многом решает проблему парковки на ограниченном пространстве и улучшает маневренность аVтомобиля. Изюминка системы заключается в том, что на небольшой скорости задние колеса поворачиваются в противоположную (относительно передних) сторону, но стоит развить более 15 км/ч — в сторону поворота. Ко всему прочему это добавляет устойчивости машине с высоким центром тяжести.
Кому бы пикап пригодился

Ни General Motors, ни Ford, ни Dodge официально не поставляют и не собираются поставлять свои знаменитые в Америке пикапы на российский рынок. Уже только по этой причине такие машины остаются у нас аVтомобильной экзотикой и не имеют рыночных перспектив. Но — рискнем высказать предположение, что Россия — именно та страна, где эти могучие и функциональные аVтомобили вполне могли бы использоваться по прямому назначению.
Пригрезилась нам такая вот картина из будущего. Российские фермеры, получившие, наконец, землю в собственность, стали богатеть и больше уважать себя и своих работников. Первым делом пересев из «козликов» в более комфортабельные и приспособленные для повседневных нужд пикапы. Появились Silverado, F-150, RAM и в городах, груженые мелкими партиями товаров или стройматериалов. И меньше стало невыносимо чадящих тяжелых грузовиков, перевозящих в огромных кузовах пару пустых коробок из-под обуви.
Да, и производить пикапы стали на наших заводах. Мечтать ведь не вредно…
Текст: Андрей Осипов, Олег Осипов
Фото: авторов и GM
«Убить Билла» на Сильверадо | Шевроле: Сильверадо
Шевроле Сильверадо (Chevrolet Silverado) — полноразмерный пикап, который выпускается с 1999 года и существует уже в четырех поколениях и двух полных рестайлингах. Предлагается в двухдверной и четырехдверной компоновке, с передним, задним и полным приводом. Сильверадо имеет «брата-близнеца» GMC Sierra и конкурирует с моделями Ford F-Series, Dodge Ram, Nissan Titan и Toyota Tundra. Пользуется огромной популярностью в США, но и в других странах заработал большое уважение.
Звезда кино и вообще…
Сильверадо начинался как один из вариантов отделки салона пикапа C/K с 1975 по 1998 год и постепенно дорос до полноценной модели, став одним из символов Америки, примерно таким же, как кока-кола, Статуя Свободы, яблочный пирог и проч. На Шевроле Сильверадо ездил Капитан Америка — комиксная квинтэссенция духа патриотизма США. Естественно, Арнольд Шварценеггер тоже на нём ездил и даже творил некоторое добро гигантскими пистолетами и пулеметами.
Но славится Сильверадо не тем, что участвовал в роли Pussy Wagon в фильме «Убить Билла». А тем, что это действительно качественный и мощный автомобиль, которому GM уделял большое внимание — доводил до совершенства базовую версию, регулярно обновлял поколения и проводил рестайлинги, предлагал большое количество интересных спецверсий. Сильверадо регулярно участвовал в гонках в серии грузовиков NASCAR Camping World Truck Series и выигрывал заезды по бездорожью Primm 300 в 2004, 2005, 2006 годах. Дошло до того, что в сезоне 2016 года 19 команд использовали Сильверадо как предпочтительный автомобиль. Всего за историю существования пикапа его только в США купили 12 млн. «пикаповодов». Шевроле Сильверадо снискал множество наград — американского и мирового уровня — и полностью заслуженно.
Первое поколение
Пикапы Шевроле Сильверадо и Сиерра 1500 и 2500 (выше грузоподъёмность) были построены на платформе GMT800 в августе 1998-го как модели 1999 года. Шевроле Сильверадо выпускался до 2007 года с рестайлингом в 2002 году. Сиерра развивалась иначе, поколения этих машин различаются.
Первый Сильверадо предлагался с 2-дверной стандартной кабиной, 4-дверной удлиненной кабиной и удлиненной кабиной с распашными дверями. В течение первого года были доступны три варианта двигателей: Vortec 4300 V6, Vortec 4800 V8 и Vortec 5300 V8. В более поздние годы добавились дополнительные моторы: 6-литровый Vortec 6000 V8 и 8,1-литровый Vortec 8100 V8. Все варианты — достаточно мощные для бездорожья и буксировки. В первом поколении выпускались несколько вариантов пикапа, в том числе модель SS, представленная в 2003 году, специальная версия Intimidator SS 2006 года, Performance Edition 2004-го, мягкий гибрид, появившийся в 2004 году, и сверхмощный вариант, выпускавшийся с 2000 по 2007 гг.
Второе поколение
Второе поколение Сильверадо представлено в 2007-м и выпускалось до 2013 года. Новый пикап построили на совершенно новой платформе Shakebody. По сравнению с первым поколением изменился дизайн, появились новые двигатели, новая рама и новая подвеска, но конфигурации кабины были теми же. Новая рама была намного более прочной, что повысило жесткость кузова на 92% по сравнению с первым поколением. Новые задние рессоры, гидравлические опоры кузова и другие изменения повысили долговечность грузовика и улучшили ходовые качества. Второй Сильверадо мог выдерживать намного более тяжелые дорожные условия и перевозить гораздо более тяжелые грузы. Появился и новый двигатель — 8-цилиндровый, мощностью от 332 л. с. до 379 л. с. В трансмиссии стал доступен электропривод, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Сильверадо второго поколения удостоен награды «Грузовик года в Северной Америке» и «Грузовик года» по версии Motor Trend в 2007 году. Но что важнее — мощный пикап получил высшие оценки безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения.
Пикап второго поколения удостоен награды «Грузовик года в Северной Америке» и «Грузовик года» по версии Motor Trend в 2007 году. Но важнее то, что мощный пикап получил высшие оценки безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения.
Третье поколение
Третье поколение Шевроле Сильверадо выпускалось c 2013 по 2019 год, с рестайлингом в 2015 году. Ходовую часть пикапа ещё более упрочнили, с применением технологии гидроформовки, однако, в то же время, капот стал алюминиевым, что облегчило массу машины. У третьего Сильверадо в дополнение к привычно мощным бензиновым моторам появились три варианта газовых двигателей: 4,3 л Eco-Tec 3 V6, 5,3 л Eco-Tec 3 V8 и 6,2 л Eco-Tec 3 V8. Примечательной была версия Terrain X, вышедшая в 2016 году. Автомобиль оснащался 5,3-литровым V8, мощность которого увеличилась до 365 лошадиных сил, также появились 18-дюймовые колеса, светодиодные внедорожные фары и так далее. Автомобиль получил новую систему управления с сенсорным экраном MyLink с подключением Bluetooth, USB, Apple, iPhone и iPod. В 2015 году слава Сильверадо достигла всемирного уровня, и GM предпринял экспансию — Шевроле двинулся на покорение Южной Америки и Ближнего Востока, появившись в большинстве стран этих регионах. GM также объявила о своих планах вывести Сильверадо на китайский рынок.
Четвёртое поколение
Выпускается с 2019 года по н. в. (данные на 2021 год). Четвёртое поколение Шевроле Сильверадо — это практически новый автомобиль, или, по крайней мере, очень сильно обновленный пикап, представленный как Chevrolet Silverado 1500. Среди двигателей 4,3-литровый остался прежним. Но помимо этого появился более технологичный 5,3-литровый V8 (355 л. с.) и 6,2-литровый V8 (420 л. с.). Обе силовые установки имеют опцию остановки на холостом ходу с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новый пикап имеет просторный салон, большое пространство для ног и большое количество полезных опций, таких, как обогреваемые и вентилируемые передние кресла, эргономичные органы управления максимально упрощённого дизайна и так далее. В салоне устанавливается информационно-развлекательная система с подключением Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi.
Шевроле Сильверадо 2019/2020 года сохранил всё лучшее от «старого» Сильверадо (крепчайшую базу, мощные двигатели) и получил всё лучшее, что придумало «пикапостроение» к 2019 году
Одна из полезных особенностей нового Сильверадо — много мест для хранения чего угодно — например, консольный ящик специально (!) для ноутбука, два бардачка, подушки задних сидений поднимаются вверх, открывая закрытые ящики для хранения вещей, а спинки сидений скрывают внутри два (!) мусорных ведра. Шевроле Сильверадо 2019/2020 года считается одним из лучших в плане аккуратности модернизации предыдущего поколения. Пикап сохранил всё лучшее от «старого» Сильверадо (крепчайшую базу, мощные двигатели) и получил всё лучшее, что придумало «пикапостроение» к 2019 году.
Одним из важнейших плюсов нового Шевроле Сильверадо является рост способности к буксировке прицепа (в одной из версий) на 500 фунтов (227 кг). Теперь модификация Silverado 3500 HD Work Truck с кабиной Regular Cab, задним приводом, двойными задними колёсами, дизелем V8 6.6 Duramax (451 л. с., 1234 Нм), 10-ступенчатым «автоматом» и пакетом Max Tow может тянуть за собой 16 329 кг. Прямые конкуренты по этому показателю отстают: Ram 3500 тянет до 15 921 кг, Ford F-350 — до 16 057 кг. Chevrolet называет достигнутый параметр лучшим в сегменте, что не вполне корректно. Всё же по полной массе (без учёта прицепа) в тот же грузовой «Класс 3» (по американской спецификации) вместе с Silverado 3500 и Фордом F-350 попадает и более тяжёлый пикап Ford F-450. А он, в одном из своих вариантов, может буксировать прицеп массой в 16 783 кг. Так что рекорд не упал, но пошатнулся.
The HD
HD — тяжелая модификация Сильверадо, Heavy duty. С этими модификациями хронология модели становится по-американски запутанной и нестройной. Но нужно просто знать, что есть такие версии Сильверадо (и Сиерра), как 1500 HD, 2500 HD и 3500 HD. На самом деле, есть еще модификации 4500, 5500 и 6500, но это уже полноценные грузовики, а не большие пикапы. Обновления HD происходят медленнее, чем базового 1500, и являются не столь радикальными.
В первом поколении 1500 HD, представленный в 2000 году, оснащался двигателем Vortec 6000 V8 мощностью 300 л. с. и мог буксировать 4700 кг и перевозить до 1419 кг. 2500 HD имел 5-ступенчатую трансмиссию с мощными двигателями Vortec 8100 и Duramax 6.6. Шевроле Сильверадо 3500 обладал теми же характеристиками двигателя и трансмиссии, что и 2500 HD, однако он обычно оснащался двойными сдвоенными колесами сзади и имел более прочную подвеску. 2500 HD мог буксировать 7300 кг, а 3500 HD тянул на себе от 7600 кг с одинарными колесами и до 4252 кг — со сдвоенными.
Во втором поколении буксировочная способность HD практически не изменилась, но был добавлен полный привод, который не увеличивал, а уменьшал возможности буксировки и грузоподъемности, но зато повышал проходимость.
В третьем поколении 2500 HD и 3500 HD были первыми пикапами тяжелого класса в мире, получившими адаптивный круиз-контроль (ACC), систему предупреждения о лобовом столкновении (FCWS) и систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS). Силовые возможности остались прежними. Но были добавлены опциальные пакеты, которые и позволили наиболее мощным моделям 3500 ставить рекорды по буксировке.
Какой пикап, на ваш взгляд, больше похож на «рабочую лошадку»?
Шевроле Сильверадо 29% РЭМ 3500 29% Форд F-350 29% Форд F-450 14% Тойота Тундра 0%
2022 Chevrolet Silverado 3500HD Руководство покупателя: отзывы, спецификации, сравнения
4
4
4
4
4
4
рабочая грузовик 2WD SRW обычная кабина
$ 37500 $ 40,945 $ 40,945 Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 2WD SRW Reguran Cab $ 37 500 $ 40,945 $ 40 945 Дорожно / Na
$ 38 70007 $ 42239 $ 42,239 Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 2WD SRW Double Cab $ 40,100 $ 43,736 Скоро / Н.A.
4
Рабочий грузовик 4WD SRW обычная кабина $ 40,300 $ 43 949 $ 43-949 $ 43-949
Рабочий грузовик 2WD DRW Двойной кабины $ 41 300 $ 45 019 Reach / Na
Рабочий грузовик 4WD DRW Regular Cab $ 41,500 $ 455500 $ 45,233 RECOVE / NA
LT 2WD SRW RUTIO CAB $ 41 700 $ 45,338 A.
Рабочий грузовик 2WD Стандартный кровать SRW CRUAW CAB $ 41 700 $ 41,700 $ 41446 Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 2WD SRW Длинные кровати Экипаж CUB $ 41,900 $ 45,660
Грузовик 4WD SRW Двойной кабины $ 42 900 $ 42 9009 $ 46,730 Reach / Na
LT 2WD RUB CABER $ 42 900 $ 46,622 A.
Рабочий грузовик 2WD DRW Curew Cab $ 43,100 $ 43,100 $ 46,943 $ 46,943
LT 2WD SRW Двойной кабины $ 43 900 $ 47,691 Reach / Na
Грузовик 4WD DRW Double Cab $ 44,100 $ 44,100 $ 48 013 $ 48 013
LT 4WD CARW Regular Cab $ 44 500 $ 48 332 A.
Рабочий грузовик 4WD Стандартный кровать SRW CRUW CAB $ 44 500 $ 444500 $ 44440 Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 4WD SRW Длинные кровати Экипаж CUB $ 44 7007 $ 48,654
LT 2WD DRW Double Cab $ 45,100 $ 4474 $ 48 974 $ 48974
LT 2WD SRW Стандартный кровать Cerw Cab $ 45 500 $ 49401 A.
LT 4WD DRW Regular Cab $ 45,700 $ 49,615 $ 49,6000
LT 2WD SRW Длинные кровати Crew Cab $ 45700 $ 49 615 Reach / Na
Рабочий грузовик 4WD DRW CRUW CAB $ 45 900 $ 49937 $ 49 937 Reach Reach / Na
LT 4WD SRW Double Cab $ 46,700 $ 50,684 A.
LT 2WD DRW Curo Cab $ 46,900 $ 50,898 $ 50 898
LT 4WD DRW Двухместный CAB $ 47 9000 $ 51,967 RECE / NA
LT 4WD SRW Стандартный кроватный кабин экипажа $ 48 300 $ 52,394 $ 52,394 $ 52,394 $ 52 394 $ 52 394
LT 4WD SRW Dange Bed Cread Caber $ 48500 $ 52,608 A.
LT 4WD DRW CUB CAB $ 49 700 $ 53,700 $ 53,891 $ 53,891 $ 53,891
LTZ 2WD Стандартный кровать SRW CURW CAB $ 53 500 $ 58059 Reach / Na
LTZ 2WD SRW Длинные кровати Crew Cab $ 53,700 $ 58,273 $ 58,273 RECE / NA
LTZ 2WD DRW CRUW CAB $ 54 900 $ 59 556 A.
LTZ 4WD Стандартный кровать SRW Crew Cab $ 56 300 $ 61 052 $ 61 052
LTZ 4WD SRW Длинные кровати Экипаж Cab $ 56 500 $ 61 266
LTZ 4WD DRW CRUW CAB $ 57 700 $ 62 548 $ 62 548 $ 62 548 $ 62 548
Высокая страна 4WD Стандартный кровать SRW CURUW CAB $ 65 300 $ 70 671 A.
Высокая страна 4WD SRW Длинные кровати Crew Cab $ 65 500 $ 70 885 $ 70 885
Высокая страна 4WD DRW Cab $ 66700 $ 72,167
Модели Chevrolet Silverado 3500, поколения и модификации
Модели Chevrolet Silverado 3500, поколения и модификации | Автомобили.com
Открывает сайт в новой вкладке
2022
Silverado 3500 – 24 года выпуска
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009 г.
2008 г.
2007 г.
2006 г.
2005 г.
2004 г.
2003 г.
2002 г.
2001 г.
2000 г.
1999 г.
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009 г.
2008 г.
2007 г.
2006 г.
2005 г.
2004 г.
2003 г.
2002 г.
2001 г.
2000 г.
1999 г.
2022
2021
Диапазон рекомендованной розничной цены $36 500–$64 500
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Новое специальное издание Carhartt
Беспроводная связь Apple CarPlay, Android Auto недавно доступна
Газовый или дизельный двигатель
АКПП стандарт
Задний или полный привод
Доступно автоматическое экстренное торможение
См. 3500 статей Silverado 2021 г.
2020
2019
2018
Диапазон рекомендованной розничной цены $35 500–$59 200
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Радиоприемник с 7-дюймовым сенсорным экраном, камера заднего вида теперь входит в стандартную комплектацию
Обновленный дизайн решетки радиатора для тяжелых моделей High Country, Z71
Доступна задняя дверь с дистанционным запиранием
Доступны Apple CarPlay, Android Auto
Доступно автоматическое экстренное торможение на низкой скорости
Восьмиступенчатый автомат доступен с 5. 3-литровый V-8
См. статьи Silverado 3500 за 2018 г.
2017
2016
Диапазон рекомендованной розничной цены $34 055–$57 085
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Легкий 1500 получает новый дизайн передней части
Доступна задняя дверь с дистанционным запиранием
Apple CarPlay, Android Auto — зеркалирование смартфона доступно
Доступно предупреждение о лобовом столкновении
См. статьи Silverado 3500 за 2016 г.
2015
Диапазон рекомендованной розничной цены 32 805–55 625 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
OnStar с поддержкой 4G LTE и точки доступа Wi-Fi
Доступны версии для обычных и тяжелых условий эксплуатации
Газовые, дизельные или газовые версии
См. статьи Silverado 3500 за 2015 г.
2014
Диапазон рекомендованной розничной цены 33 585–49 545 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Газовая, дизельная или новая трансмиссия, работающая на сжатом природном газе
Новый стандарт 4.10-осное передаточное число на газовых моделях для большей буксировки
Доступный навигационный радиоприемник с жестким диском
Сиденья с подогревом и охлаждением
Одинарные или двойные задние колеса (3500HD)
См. статьи Silverado 3500 за 2014 г.
2013
Диапазон рекомендованной розничной цены $31 825–$47 785
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Газовые, дизельные или газовые трансмиссии
В наличии навигационное радио
Доступная система Wi-Fi, устанавливаемая дилером
Сиденья с подогревом и охлаждением
Доступна гибридная версия
См. статьи Silverado 3500 за 2013 г.
2012
Диапазон рекомендованной розничной цены 31 375–46 860 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Изменения в мягком стиле
New White Diamond Edition, специальный пакет для спортивных грузовиков
Доступно обновленное навигационное радио
Доступная система Wi-Fi, устанавливаемая дилером
Сиденья с подогревом и охлаждением
Доступна гибридная версия
См. статьи Silverado 3500 за 2012 г.
2011
Диапазон рекомендованной розничной цены 29 255–46 230 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Абсолютно новая полностью закрытая рама для улучшенной буксировки и буксировки
Более мощный 6.6-литровый дизель Duramax V-8
Доступны новые диски и шины & усилитель
#8212
до 20-дюймовых колес
См. статьи Silverado 3500 за 2011 г.
2010
2009 г.
Диапазон рекомендованной розничной цены 26 815–43 620 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Система стабилизации входит в стандартную комплектацию некоторых моделей 2500HD
Bluetooth доступен
Камера заднего вида доступна на удлиненной и двойной кабинах
OnStar получает пошаговую навигацию
Спутниковое радио XM теперь с NavTraffic
См. статьи Silverado 3500 за 2009 г.
2008 г.
Диапазон рекомендованной розничной цены 24 680–41 285 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Стандартное спутниковое радио
Доступная система стабилизации
Регулируемые педали
10 500 фунтов.буксировка максимальная
170-градусные дверцы
Большие консоли для хранения
См. 3500 статей Silverado 2008 г.
2007 г.
Диапазон рекомендованной розничной цены 23 585–40 110 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Внешний дизайн
Доступная система стабилизации
Регулируемые педали
10 500 фунтов.буксировка максимальная
170-градусные дверцы
Большие консоли для хранения
Предлагаются два разных интерьера
Дополнительный контроллер тормозов прицепа (для тяжелых условий эксплуатации)
См. 3500 статей Silverado 2007 г.
2006 г.
Диапазон рекомендованной розничной цены 23 185–37 980 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Вместимостью пол-, три четверти и одна тонна
Доступны версии для тяжелых условий эксплуатации
задний или полный привод
V-6, V-8 и дизельные V-8 двигатели
Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач для дизельных моделей HD
Гибридная бензиновая/электрическая модель
См. 3500 статей Сильверадо 2006 г.
2005 г.
Диапазон рекомендованной розничной цены 28 665–41 345 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Вместимостью пол-, три четверти и одна тонна
Доступны версии для тяжелых условий эксплуатации
задний или полный привод
V-6, V-8 и дизельные V-8 двигатели
В наличии Quadrasteer с управлением четырьмя колесами
Гибридная бензиновая/электрическая модель
См. 3500 статей Silverado 2005 г.
2004 г.
Диапазон рекомендованной розничной цены 28 360–41 040 долларов США
Рейтинг потребителей
миль на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова Пикап
Вместимость полтонны, три четверти тонны и одна тонна
Доступны версии для тяжелых условий эксплуатации
2WD или 4WD
V-6, V-8 или дизельный V-8 двигатель
Дополнительное рулевое управление Quadrasteer
См. 3500 статей Сильверадо 2004 г.
2003 г.
2002 г.
2001 г.
2000 г.
1999 г.
Все комплектации Chevrolet Silverado 3500 по годам
Все модели Шевроле
2022 Chevrolet Silverado HD обзор, цены и характеристики

Обзор
Огромные большегрузные автомобили, такие как Chevrolet Silverado 2500HD и 3500HD 2022 года, не для слабонервных, но они являются невероятными инструментами для трудолюбивых людей, которым они нужны. В то время как самые мощные пикапы Chevy не так сильны и мощны, как самые мощные Ford Super Duty или Ram HD, сверхмощные Silverados — и их аналоги GMC — предлагают выдающуюся дизельную трансмиссию Duramax, которая развивает крутящий момент 910 фунт-футов и максимальную мощность. рейтинг буксировки 36000 фунтов. Независимо от веса прицепа, Silverado HD может быть оснащен передовыми системами помощи и множеством камер, чтобы упростить работу. После того, как эти рабочие лошадки мирового класса покидают строительную площадку, самые роскошные версии готовы для высшего общества, но у конкурентов Ford и Ram гораздо более богатые салоны и лучшие технические характеристики.Тем не менее, Silverado 2500HD и 3500HD 2022 года — это в первую очередь инструменты с огромными возможностями и откровенно смелым стилем.
Что нового в 2022 году?
В 2022 году Chevy вносит минимальные изменения в Silverado 2500HD и 3500HD. Изменения включают в себя новый цвет металлической краски Greenstone, возможность оснастить отделку Custom регулируемым сиденьем и расширенную доступность задней двери Chevy Multi-Flex с шестью функциями. Последнее теперь является необязательным для каждой модели Silverado HD.
Цены и какой из них купить
Мы бы выбрали модель 2500HD с двойной кабиной и стандартной грузовой платформой. Мы также добавим полный привод и усовершенствованную дизельную трансмиссию Duramax в комплектацию LT. Мы рекомендуем пакет Z71 Off-Road (18-дюймовые колеса, вездеходные шины, напыление на кузов, модернизированную подвеску, защиту днища) для улучшения стиля и улучшения возможностей. Мы бы также выбрали пакет «Удобство» из-за его желаемых функций. К ним относятся 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, светодиодное освещение грузового отсека, подогрев рулевого колеса, дистанционный запуск и многое другое.Наконец, пакет безопасности облегчает жизнь этому зверю благодаря мониторингу слепых зон, предупреждению о перекрестном движении сзади, а также передним и задним датчикам парковки.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Silverado 2500HD и 3500HD оснащены стандартным бензиновым 6,6-литровым двигателем V-8 мощностью 401 л. Опциональный дизельный 6,6-литровый V-8 Duramax унаследован от предыдущего поколения.Он по-прежнему выдает 445 лошадиных сил и 910 фунт-футов, но теперь он подключается к 10-ступенчатому автомату Allison. Эти двигатели сочетаются с задним или полным приводом, и каждый из них совместим с осью с одним или двумя задними колесами. Мы проехали обе силовые установки по горам, буксируя несколько тонн, и были впечатлены их возможностями. Газовый двигатель и шестиступенчатый автомат хорошо работали вместе, чтобы контролировать скорость грузовика, что особенно важно при буксировке по крутым склонам. Тем не менее, трансмиссия Duramax — это то, что нужно тем, кто регулярно буксирует тяжелые грузы.Его мощная мощность и легкая реакция трансмиссии обеспечивали дополнительный уровень уверенности и безопасности при выполнении того, для чего эти грузовики были созданы — сворачивании гор. Однако отсутствие точности рулевого управления и обратной связи у сверхмощного Silverado — даже при наличии электрической системы помощи — было менее обнадеживающим. Тем не менее, большой Chevy едет на удивление хорошо для своих впечатляющих возможностей.
Тяговое усилие и грузоподъемность
Тяжелые грузовики оцениваются по максимальному тяговому усилию и грузоподъемности, даже если эти массивные грузы никогда не испытывались большинством людей.Silverado HD с бензиновым двигателем может буксировать до 17 400 фунтов, а дизельная версия — до 36 000 фунтов. Точно так же самый мощный Silverado 3500HD с обычной кабиной и двойной осью на задних колесах может нести до 7442 фунтов полезной нагрузки.
Экономия топлива и фактический расход топлива на галлон
Поскольку Агентство по охране окружающей среды не тестирует такие тяжелые автомобили, как Silverado HD и его колоссальные конкуренты, мы можем судить об их реальных расходах на галлон только на нашем расходе топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час. маршрут. Мы протестировали Silverado 2500HD с бензиновым двигателем 6.6-литровый V-8, и он зарабатывал 14 миль на галлон на шоссе. Для сравнения, мы протестировали F-250 с бензиновым 6,2-литровым двигателем V-8 и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, и в том же тесте он выдал 15 миль на галлон. Дизельный Silverado 2500HD расходует по шоссе 19 миль на галлон, как и Ram 2500, который мы последний раз тестировали.
Интерьер, комфорт и груз
Пикапы имеют широкий спектр внутренних конфигураций и доступных технологий. Сверхмощный Silverado охватывает диапазон от раздетого рабочего грузовика до наряженной кабины экипажа.Все они оснащены массивной приборной панелью с простыми в использовании распределительными устройствами. Шевроле с двойной кабиной и коротким кузовом имеет более длинную колесную базу, чем у предыдущего поколения, и обеспечивает увеличенное пространство для пассажиров. Хотя даже самые модные модели не могут сравниться с качеством материалов и изысканностью Ram HD, кабина и функции Silverado по-прежнему превосходят типичную роскошь грузовиков. Наиболее желательный контент включает в себя подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений, подогрев рулевого колеса, проекционный дисплей и многое другое. Chevy оснащен большим внутренним пространством для хранения вещей, которое выделяется гигантским мусорным ведром на центральной консоли. Некоторые модели также могут быть оснащены вещевым ящиком под задним сиденьем и корзинами, встроенными в спинки подушек задних сидений.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Каждый Silverado HD оснащен сенсорным экраном, поддерживающим программное обеспечение Chevy Infotainment 3, которое включает стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Он оснащен удобной ручкой регулировки громкости и настройки, а также некоторыми физическими кнопками и голосовыми командами, которые дополняют сенсорный дисплей.Также доступен большой 8,0-дюймовый сенсорный экран с аудиосистемой Bose с семью динамиками, дополнительными розетками, спутниковым радио SiriusXM, точкой доступа Wi-Fi и беспроводной зарядкой. Информационно-развлекательная система также позволяет пользователям сохранять различные профили прицепов для контроля технического обслуживания и даже управления функциями прицепа через приложение для смартфона.
Функции безопасности и помощи водителю
Каждый Silverado HD доступен с множеством технологий помощи водителю, а также есть несколько специальных функций для прицепов, облегчающих буксировку.Есть даже полезная система многооконных камер с прозрачным режимом, которая облегчает маневрирование на парковках и выезд на шоссе при буксировке, позволяя водителю виртуально видеть сквозь прицеп. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Silverado HD посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
Предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Доступное отслеживание слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступное предупреждение о выходе из полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание 9049
покрывает Silverado 2500HD и 3500HD конкурентоспособной гарантией, которая соответствует конкурентам от Ford и Ram. Каждый сверхмощный Silverado также получает одно бесплатное плановое техническое обслуживание.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
Бесплатное техническое обслуживание покрывается при первом посещении
Технические характеристики
Технические характеристики
Шевроле Сильверадо 2020 2500/3500
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, задний или задний/полноприводный, 2–6 пассажиров, 2- или 4-дверный пикап
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ
35 695–64 095 долл. США
ДВИГАТЕЛИ
толкатель 16-клапанный 6.6-литровый V-8, 401 л.с., 464 фунт-фут; 32-клапанный 6,6-литровый дизельный двигатель V-8 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 445 л.с., 910 фунт-фут
ТРАНСМИССИИ
10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 141,5–172,0 в
Длина: 235,5–266,0 в
Ширина: 81,9–96,7 в
Рост: 79,8 в
Пассажирский объем: 69–139 куб. футов
Снаряженная масса: 6100–8050 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D ЭСТ)
От нуля до 60 миль в час: 6.1–6,6 с 91 070 ¼ мили стоя: 14,7–15,1 с 91 070 Максимальная скорость: 95–98 миль в час
Дополнительные функции и характеристики
Шевроле Сильверадо 3500HD — 2020
CHEVROLET SILVERADO 2020 2500HD И 3500HD ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛИ
Тип:
6,6 л V-8 бензин
Диаметр и ход
(дюймы/мм):
4.06 х 3,86 / 103,25 х 98
Материал головки блока цилиндров:
Литой алюминий
Степень сжатия:
10,8:1
Клапанный механизм:
Верхнеклапанный, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Доставка топлива:
Непосредственный впрыск топлива
Мощность
(л. с./кВт при об/мин):
401 / 299 @ 5200 (сертификат SAE)
Момент затяжки
(фунт.-фт. / Нм при об/мин):
464/629 @ 4000 (сертифицировано SAE)
Тип:
Duramax 6,6 л V-8 турбодизель
Диаметр и ход
(дюймы/мм):
4,05 х 3,89 / 103 х 99
Материал блока:
Чугун
Материал головки блока цилиндров:
Литой алюминий
Степень сжатия:
16.0:1
Клапанный механизм:
Верхнеклапанный, четыре клапана на цилиндр
Доставка топлива:
Непосредственный впрыск топлива Common-Rail
Мощность
(л. с./кВт при об/мин):
445/332 @ 2800 (сертифицировано SAE)
Крутящий момент
(фунт-фут/Нм при об/мин):
910/1234 @ 1600 (сертифицировано SAE)

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА (ок.)

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
Топливный бак
(гал./л):
36/136 – газ
28/106 – дизель
36 / 136 – газ
29,4 / 111 – дизель (стандартная кровать)
36 / 136 – дизель (длинная кровать)
36/136 – газ
36/136 – дизель

ТРАНСМИССИЯ И МОСТ
Тип:
Hydra-Matic 6L90 шестиступенчатая автоматическая (6. 6 л газ)
Allison® 10L1000 10-ступенчатая автоматическая (6,6 л дизель)
Передаточное отношение (:1):
6L90
10L1000
     Первый
4.03
4,54
     Второй
2,36
2,87
     Третий
1.53
2,06
     Четвертый
1,15
1,72
     Пятый
0,85
1,48
     Шестой
0,67
1,26
     Седьмой
—
1. 00
     Восьмой
—
0,85
     Девятый
—
0,69
Десятый
—
0,63
     Реверс
3,06
4,54
Передаточное число главной передачи:
3.73 (6,6 л, бензин)
3,42 (6,6 л, дизель)

ШАССИ И ПОДВЕСКА
Передняя подвеска:
Независимая передняя подвеска на коротких длинных рычагах с торсионами
Задняя подвеска:
Полуэллиптическая трехступенчатая многолистовая рессора
Тип рулевого управления:
Рециркуляционный шар с гидравлическим усилителем; включает цифровую систему помощи при рулевом управлении на LTZ и High Country
.
Тип тормоза:
Гидравлический усилитель тормозов Hydroboost, четырехколесные дисковые тормоза с АБС и электронной системой стабилизации Stabilitrak
Размер тормозного диска
(дюймы / мм):
Спереди: 14 x 1.6 / 355 x 40 (2500/3500)
Сзади: 14,1 x 1,3 / 360 x 34 (2500/3500 SRW)
Сзади: 14 x 1,6 / 355 x 40 (3500 DRW)
Размер колеса:
17 дюймов. окрашенная сталь (3500H DRW)
17 дюймов. окрашенная сталь
17 дюймов. полированный кованый алюминий (3500HD DRW)
18 дюймов. сталь
18 дюймов. окрашенная сталь
18 дюймов. обработанный алюминий
20 дюймов. полированный обработанный алюминий
20 дюймов. полированный алюминий
Размер шин:
LT235/80R17 ALS и AT (3500HD DRW)
LT265/70R17 AT
LT245/75R17 ALS
LT275/70R18 AT
LT275/65R20 AT

ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
Колесная база
(дюймы)/ мм):
141,55 / 3595 (длинная кровать)
149,4 / 3795 (стандартная кровать)
162,48 / 4127 (длинная кровать)
158,94 / 4037 (стандартная кровать)
172 / 4369 (длинная кровать)
Общая длина
(дюймы/мм):
235,5 / 5982 (длинная кровать)
240,45 / 6107 (стандартная кровать)
256,46 / 6514 (длинная кровать)
249,95 / 6349 (стандартная кровать)
266 / 6759 (длинная кровать)
Общая ширина
(дюйм. / мм):
81,75/2076 (ТРО)
96,75/2457 (ДРВ)
81,85/2079 (ТРО)
96,75/2457 (ДРВ)
81,85/2079 (ТРО)
96,75/2457 (ДРВ)
Общая высота
(дюймы/мм):
79,94 / 2030 (2500HD)
80,94 / 2056 (3500HD SRW)
80,24 / 2038 (3500HD DRW)
79,95 / 2031 (стандартная кровать 2500HD)
79,8 / 2027 (длинная кровать 2500HD)
80.87 / 2054 (3500HD SRW)
80,2 / 2037 (3500HD DRW)
79,82 / 2027 (стандартная кровать 2500HD)
79,65 / 2023 (длинная кровать 2500HD)
80,87 / 2054 (стандартная кровать 3500HD)
80,67 / 2049 (длинная кровать 3500HD)
Передняя гусеница
(дюймы/мм):
68,1 / 1731
68,1 / 1731
68,1 / 1731
Задняя гусеница
(дюймы/мм):
68. 3/1736 (ТРО)
75/1905 (ДРВ)
68,3/1736 (ТРО)
75/1905 (ДРВ)
68,3/1736 (ТРО)
75/1905 (ДРВ)

ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
Высота над уровнем моря
(дюймы)/ мм):
43.11 / 1095
43,03/1093 (перед)
39,88/1013 (зад)
43,03/1093 (перед)
40,12/1019 (зад)
Пространство для ног
(дюймы/мм):
44,53 / 1131
44,53 / 1131 (спереди)
35,24 / 895 (сзади)
44,53/1131 (перед)
43,4/1102 (зад)
Плечевая комната
(дюйм. / мм):
66.06 / 1678
66,02/1677 (перед)
64,88/1648 (зад)
66,02/1677 (перед)
65,3/1659 (зад)
Бедренная комната
(дюймы/мм):
60,9 / 1547
61,18/1554 (перед)
60,24/1530 (зад)
61,18/1554 (перед)
60,24/1530 (зад)

СОБСТВЕННАЯ ВЕС БАЗА

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
2500HD — 2WD
(фунт./ кг):
6105/2769 – газ
6968/3161 – дизель
6421 / 2913 — газ (стандартная кровать)
6542 / 2967 — газ (длинная кровать)
7272 / 3299 — дизель (стандартная кровать)
7438 / 3374 — дизель (длинная кровать)
6533 / 2963 — газ (стандартная кровать)
6633 / 3009 — газ (длинная кровать)
7430 / 3370 — дизель (стандартная кровать)
7597 / 3446 — дизель (длинная кровать)
2500HD — 4WD
(фунт. / кг):
6418/2911 – газ
7281/3303 – дизель
6736 / 3050 — газ (стандартная кровать)
6829 / 3098 — газ (длинная кровать)
7587 / 3441 — дизель (стандартная кровать)
7726 / 3505 — дизель (длинная кровать)
6824 / 3095 — газ (стандартная кровать)
6922 / 3140 — газ (длинная кровать)
7721 / 3502 — дизель (стандартная кровать)
7886 / 3577 — дизель (длинная кровать)
3500HD – 2WD ТРО (фунты/кг):
6231/2826 – газ
7247/3287 – дизель
6689/3034 – газ
7682/3485 – дизель
6647 / 3015 — газ (стандартная кровать)
6779 / 3075 — газ (длинная кровать)
7577 / 3437 — дизель (стандартная кровать)
7849 / 3560 — дизель (длинная кровать)
3500HD — 4WD SRW (фунт. / кг):
6528/2961 – газ
7545/3422 – дизель
6971 / 3162 – газ
7964 / 3612 – дизель
6947 / 3151 — газ (стандартная кровать)
7064 / 3204 — газ (длинная кровать)
7877 / 3573 — дизель (стандартная кровать)
8134 / 3690 — дизель (длинная кровать)
3500HD — 2WD DRW (фунты/кг):
6520/2957 – газ
7469/3388 – дизель
6977/3165 – газ
7903/3585 – дизель
7068 / 3206 — газ (длинная платформа)
8070 / 3661 — дизель (длинная платформа)
3500HD — 4WD DRW (фунт.

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
2500HD – 2WD
(фунты/кг):
10000/4536 – газ
10550/4785 – дизель
10050 / 4559 — газ (стандартная кровать)
10200 / 4627 — газ (длинная кровать)
10700 / 4854 — дизель (стандартная кровать)
10900 / 4944 — дизель (длинная кровать)
10150/4604 – газ (стандартная кровать)
10300/4672 – газ (длинная кровать)
10800/4899 – дизель (стандартная кровать)
11000/4990 – дизель (длинная кровать)
2500HD — 4WD
(фунт. / кг):
10250/4649 – газ
10900/4944 – дизель
10350 / 4695 — газ (стандартная кровать)
10500 / 4763 — газ (длинная кровать)
11000 / 4990 — дизель (стандартная кровать)
11200 / 5080 — дизель (длинная кровать)
10450 / 4750 — газ (стандартная кровать)
10650 / 4831 — газ (длинная кровать)
11150 / 5058 — дизель (стандартная кровать)
11350 / 5158 — дизель (длинная кровать)
3500HD — 2WD SRW (фунт./ кг):
10750/4876 – газ
11500/5216 – дизель
11100/5035 – газ
11850/5375 – дизель
11000/4990 – газ (стандартная кровать)
11150/5058 – газ (длинная кровать)
11750/5330 – дизель (стандартная кровать)
11900/5398 – дизель (длинная кровать)
3500HD – 4WD ТРО (фунты/кг):
11100/5035 – газ
11800/5352 – дизель
11400/5171 – газ
12150/5511 – дизель
11350/5148 – газ (стандартная кровать)
11500/5216 – газ (длинная кровать)
12100/5489 – дизель (стандартная кровать)
12250/5557 – дизель (длинная кровать)
3500HD — 2WD DRW (фунт. При соответствующей комплектации; включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
2500HD – 2WD
(фунты/кг):
3979/1805 – газ
3715/1685 – дизель
3762 / 1706 — газ (стандартная кровать)
3792 / 1720 — газ (длинная кровать)
3561 / 1615 — дизель (стандартная кровать)
3595 / 1631 — дизель (длинная кровать)
3751 / 1701 — газ (стандартная кровать)
3800 / 1724 — газ (длинная кровать)
3553 / 1612 — дизель (стандартная кровать)
3536 / 1604 — дизель (длинная кровать)
2500HD — 4WD
(фунт. / кг):
3965/1799 – газ
3715/1685 – дизель
3747 / 1700 — газ (стандартная кровать)
3854 / 1748 — газ (длинная кровать)
3546 / 1608 — дизель (стандартная кровать)
3657 / 1659 — дизель (длинная кровать)
3760 / 1706 — газ (стандартная кровать)
3862 / 1752 — газ (длинная кровать)
3563 / 1616 — дизель (стандартная кровать)
3597 / 1632 — дизель (длинная кровать)
3500HD – 2WD ТРО (фунты/кг):
4481/2033 – газ
4215/1912 – дизель
4373/1984 – газ
4130/1873 – дизель
4316/1958 – газ (стандартная кровать)
4333/1965 – газ (длинная кровать)
4135/1876 – дизель (стандартная кровать)
4013/1820 – дизель (длинная кровать)
3500HD — 4WD SRW (фунт. / кг):
4534/2057 – газ
4217/1913 – дизель
4391/1992 – газ
4148/1882 – дизель
4365 / 1980 — газ (стандартная кровать)
4398 / 1995 — газ (длинная кровать)
4185 / 1898 — дизель (стандартная кровать)
4078 / 1850 — дизель (длинная кровать)
3500HD — 2WD DRW (фунты/кг):
7442/3378 – газ
6532/2963 – дизель
6985/3168 – газ
6059/2748 – дизель
6894/3127 – газ
5892/2673 – дизель
3500HD — 4WD DRW (фунт.– ОБЫЧНЫЙ

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
2500HD – 2WD
(фунты/кг):
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
18500/8392 – дизель
2500HD — 4WD
(фунт. / кг):
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
18500/8392 – дизель
3500HD — 2WD SRW
(фунты/кг):
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
20000/9072 – дизель
3500HD — 4WD SRW
(фунт./ кг):
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
14500/6577 – дизель
14500/6577 – газ
20000/9072 – дизель
3500HD – 2WD DRW
(фунты/кг):
16800/7620 – газ
20000/9072 – дизель
16400/7439 – газ
20000/9072 – дизель
16300/7394 – газ
20000/9072 – дизель
3500HD — 4WD DRW
(фунт. – 5 ^th КОЛЕСО/ГУСИНАЯ ШЕЯ

Обычная кабина
Двойная кабина
Двойная кабина
2500HD – 2WD
(фунты/кг):
17370/78791 – газ
18510/83961 – дизель
17050 / 77331 — газ (стандартная кровать)
16930 / 76791 — газ (длинная кровать)
18200 / 8256 — дизель (стандартная кровать)
18040 / 8182 — дизель (длинная кровать)
16940 / 76831 — газ (стандартная кровать)
16840 / 76381 — газ (длинная кровать)
18500 / 83922 — дизель (стандартная кровать)
18500 / 83922 — дизель (длинная кровать)
2500HD — 4WD
(фунт./ кг):
17060/77381 – газ
18190/82501 – дизель
16740 / 75931 — газ (стандартная кровать)
16740 / 75931 — газ (длинная кровать)
17890 / 81141 — дизель (стандартная кровать)
17750 / 80511 — дизель (длинная кровать)
16650 / 75521 — газ (стандартная кровать)
16650 / 75521 — газ (длинная кровать)
18500 / 83922 — дизель (стандартная кровать)
18500 / 83922 — дизель (длинная кровать)
3500HD — 2WD
SRW
(фунт. / кг):
17200/7802 – газ
21500/9752 – дизель
16700/7575 – газ
21490/9747 – дизель
16700 / 7575 — газ (стандартная кровать)
16700 / 7575 — газ (длинная кровать)
21500 / 9752 — дизель (стандартная кровать)
21330 / 9675 — дизель (длинная кровать)
3500HD — 4WD SRW
(фунты/кг):
16950/7688 – газ
21500/9752 – дизель
16500/7484 – газ
21210/9620 – дизель
16530 / 7498 — газ (стандартная кровать)
16410 / 7443 — газ (длинная кровать)
21300 / 9662 — дизель (стандартная кровать)
21040 / 9543 — дизель (длинная кровать)
3500HD — 2WD DRW
(фунт./ кг):
16800/7620 – газ
35500/16102 – дизель3
16400/7439 – газ
31500/14288 – дизель
16200 / 7348– газ (длинная кровать)
31400 / 14243 – дизель (длинная кровать)
3500HD – 4WD DRW
(фунты/кг):
16710 / 7579 – газ
31 760 / 14406 – дизель
16270 / 7380 – газ
31340 / 14215 – дизель
16180/7339 – газ (длинная кровать)
31180/14143 – дизель (длинная кровать)
^{^} Прежде чем купить автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксировка» Руководства по эксплуатации.
¹ Требуется 17-дюймов. колеса.
² Требуется 18-дюймов. или 20-дюймовый. колеса.
³ При оснащении гусиной шейкой. Рейтинг прицепа составляет 32 000 фунтов. / 14 515 кг с седельно-сцепным устройством.
ПРИМЕЧАНИЕ. Все возможности буксировки измерялись с использованием показателей SAE J2807.
Сравнение уровней отделки салона Chevrolet Silverado 3500 HD 2021 года
Чему вы научитесь
Читая это сравнение Ram 3500 и нового Chevrolet Silverado 3500HD, вы узнаете:
2021 Chevrolet Silverado 3500HD Против.2021 Рам 3500
Оба этих больших и мощных грузовика заслужили прекрасную репутацию своих возможностей и надежности. Они являются одними из лучших грузовиков в мире, когда речь идет о перевозке и буксировке, именно поэтому выбор большинства водителей часто сводится к этим двум вариантам. Вы сможете справиться с огромными нагрузками, независимо от того, выберете ли вы в конечном итоге Ram 3500 2021 года или Chevy Silverado 3500HD 2021 года.
Несмотря на это, между этими двумя транспортными средствами есть и другие различия, которые в конечном итоге определят ваш опыт.Обратите внимание на более мелкие детали, такие как комфорт салона, качество технологий и набор функций активной безопасности в каждом грузовике. Когда вы сравните эти два автомобиля в нескольких категориях, вам будет намного проще принять решение о том, какой грузовик лучше.
Рам 3500 Против. Silverado 3500 Мощность и производительность
Мощность, безусловно, самая важная вещь, которая заставляет людей владеть такими грузовиками. Некоторые люди просто хотят знать, что у них самый большой и самый крутой грузовик на дороге.Другим нужны возможности буксировки и буксировки для работы или отдыха, а грузовики меньшего размера просто не подходят. Если вам нужен автомобиль, который работает так же усердно, как и вы, вы не ошибетесь, выбрав Ram 3500 или Silverado 3500HD.
Каждый из этих автомобилей доступен с несколькими различными двигателями, поэтому выберите тот, который максимально соответствует вашим требованиям и стилю жизни:
2021 Ram 3500 Опции двигателя
Высокопроизводительный дизельный двигатель Cummins I6 с турбонаддувом объемом 6,7 л
1075 фунт-фут крутящего момента
420 лошадиных сил
37 100 Максимальное тяговое усилие
6. 7-литровый турбодизельный двигатель Cummins I6
Крутящий момент 850 фунто-футов
370 лошадиных сил
22 670 Максимальное тяговое усилие
6,4-литровый двигатель Hemi V8
429 фунт-фут крутящего момента
410 лошадиных сил
18 210 Максимальное тяговое усилие
Варианты двигателей Chevy Silverado 3500HD 2021 года
Duramax 6,6-литровый турбодизель V8
910 фунто-футов крутящего момента
445 лошадиных сил
36 000 Максимальное тяговое усилие
6.6-литровый бензиновый двигатель V8
401 лошадиных сил
17 370 Максимальное тяговое усилие
Двигатели этих двух автомобилей чрезвычайно конкурентоспособны. Ram 3500 имеет более высокий максимальный крутящий момент, что помогает ему буксировать немного больше. Однако у Chevy Silverado максимальная мощность выше. В целом, ищите грузовик Chevrolet, который обеспечивает более эффективную и производительную работу благодаря другим компонентам, таким как усиленная трансмиссия и прочная рама.Silverado также более плавный в управлении, в то время как Ram 3500 регулярно получает плохие отзывы из-за громоздкой устаревшей трансмиссии.
Chevrolet Silverado 3500HD против RAM 3500 Безопасность
Современные автомобили невероятно безопасны. Мало того, что эти грузовики достаточно большие и прочные, чтобы хорошо пройти краш-тесты, они также включают в себя отличные функции активной безопасности и помощи водителю. Оба транспортных средства могут помочь вам обнаружить столкновения раньше, быть в курсе того, что находится в ваших слепых зонах, и даже с легкостью припарковать грузовик.Благодаря всему, что входит в стандартную комплектацию, и всем доступным технологиям помощи водителю, водители могут чувствовать себя уверенно в любом из этих полноразмерных грузовиков. Кажется, что Chevrolet уделяет немного больше внимания созданию продуманных функций безопасности, возможно, из-за опыта компании в создании такого широкого спектра семейных автомобилей.
Рам 3500 Против. Шевроле 3500 Технология
Это одна из областей, в которых Chevrolet начинает еще больше отделяться от конкурентов, поскольку Ram неконкурентоспособен с точки зрения технологии буксировки.Информационно-развлекательная система Chevrolet Infotainment 3 считается одной из лучших и наиболее интуитивно понятных на рынке. Объедините это с первой в своем классе системой Advanced Trailering System, и вы сможете упростить каждый этап процесса перевозки. От буксировки до вождения вы можете воспользоваться преимуществами доступных функций, включая все следующие:
Контрольные списки перед отъездом
Диагностика внешнего освещения прицепа
Напоминания о техническом обслуживании прицепа
Контроль давления в шинах прицепа
Контроль температуры прицепа
Dodge Ram 3500 Против.
Chevy Silverado 3500 Надежность
Когда вы инвестируете в такой серьезный грузовик, лучше быть готовым справиться со всем, что вы можете на него бросить. На оба грузовика распространяется гарантия, что дает водителям уверенность в том, что их транспортные средства выдержат множество тяжелых работ на протяжении многих лет. В конце концов, ни один другой бренд не имеет такой репутации надежного качества и надежности, как Chevrolet.
Додж 3500 Против. Chevy 3500 Экстерьер и интерьер
Большинство водителей не слишком беспокоится о том, как выглядит их грузовик, буксирующий тонны веса, но для многих из нас все еще важны мелкие детали.Silverado 3500HD настолько совершенен, что в центре Феникса он выглядит так же хорошо, как и на строительной площадке. Точно так же интерьер предлагает идеальное сочетание комфорта и функциональности. В конечном счете, однако, это вопрос личного вкуса.
Какой лучший 1-тонный грузовик?
После того, как вы изучите все варианты с разных сторон, станет ясно, что Silverado 3500HD превосходит конкурентов. Если вы ищете грузовик Dually, в котором есть все, не ищите дальше.Chevy сочетает в себе мощность, производительность и технологии в одном привлекательном пакете.
В чем разница между Silverado 2500 и 3500?
Большая разница здесь в производительности. Silverado 3500HD похож на старшего брата Silverado 2500. Он более мощный, а это означает, что он имеет превосходные характеристики производительности, когда речь идет о таких вещах, как максимальная полезная нагрузка и максимальная грузоподъемность. В остальном характеристики этих двух грузовиков очень похожи, так что 2500 подойдет тем, кому не нужно столько возить.
Сколько может тянуть Chevy 3500?
Chevy 3500HD рассчитан на максимальную доступную массу прицепа 36 000 фунтов. Однако во многих случаях вам может даже не понадобиться прицеп, чтобы взять с собой все свои припасы. Это потому, что этот грузовик имеет максимальную доступную полезную нагрузку 7 442 фунта и максимальный объем груза 83,5 кубических фута.
Сколько лошадиных сил у Chevy 3500?
В зависимости от выбранного вами двигателя ответ будет меняться. Silverad0 3500HD с Duramax 6.6-литровый турбодизель V8 предлагает 445 лошадиных сил, что превосходит любой двигатель, предлагаемый в Ram 3500. Даже 6,6-литровый бензиновый двигатель V8 предлагает 401 лошадиную силу.
Тест-драйв Silverado 3500 2021 года выпуска в Фениксе
Простое чтение о новейшем пикапе от Chevrolet может дать вам представление о том, что возможно, но это ничто по сравнению с тем, чтобы самому управлять им. От Сюрприза, Аризона до Кулиджа и по всей остальной части долины есть множество мест, где можно найти Chevy Silverado 3500HD 2021 года.
Дилеры
Valley Chevy расположены в Чендлере, Глендейле и по всему району Феникса. Найдите ближайшее к вам место и приезжайте на тест-драйв этого впечатляющего двойного пикапа уже сегодня!
2021 Chevrolet Silverado 3500HD Наличие, информация, характеристики, вики
Chevrolet Silverado 3500HD 2021 года подвергся капитальному ремонту (модернизация и переработка) для модели 2020 года. Таким образом, модель получила некоторые незначительные изменения и обновления на 2021 год, который представляет собой второй год производства четвертого поколения паспортной таблички.
2021 Chevrolet Silverado 3500HD Краткие факты
Место сборки Сборка GM Flint во Флинте, штат Мичиган, США, и завод GM в Ошаве, Канада
Тип кузова Тяжелый пикап
Макет Передний двигатель, продольный
Двигатель(и) 6,6 л L8T V8, 6,6 л Duramax L5P V8 (дизель)
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая, 10-ступенчатая автоматическая
Ведущие колеса Задний привод, Полный привод
Наличие У.SA, Канада, Мексика
Предшественник Шевроле Сильверадо 3500HD 2020
Преемник 2022 Шевроле Сильверадо 3500HD
Silverado 3500HD со сцепкой на гибкой стойке для буксировки
Изменения, обновления, новые функции
Внешний вид
Удаление двух вариантов окраски кузова
Добавление двух вариантов цвета кузова
Добавление выдвижных подножек Bright с электроприводом
Новые колесные пары уровня LPO
Задняя дверь с ручным приводом, EZ Lift, электроприводом и разблокировкой теперь входит в стандартную комплектацию моделей LT
Интерьер
Удаление переднего многоместного сиденья, разделенного на 40/20/40
Добавление напольного покрытия с ковровым покрытием
Добавление проекции беспроводного телефона для Apple CarPlay и Android Auto
Добавление внутреннего зеркала заднего вида с частичным видеодисплеем
Добавление камеры наблюдения за кроватью
Передняя скамья, разделенная на 40/20/40, с верхним закрытым отделением для хранения подлокотников теперь входит в стандартную комплектацию моделей Work Truck и Custom
USB-порты (x2), расположенные на приборной панели, теперь входят в стандартную комплектацию Work Truck и Custom комплектаций
SiriusXM теперь доступен для моделей Work Truck и входит в стандартную комплектацию моделей LT
Механический
Добавление возможности E85 FlexFuel
Пакеты
Добавление пакета уверенности в безопасности
Добавление Z71 Sport Edition для моделей LT и LTZ
Дополнение Z71 Chrome Sport Edition
Дополнение к Midnight Edition
Дополнение LTZ Premium Texas Edition
Комплектация New LTZ Convenience Package II
В пакет Alaskan Snow Plough теперь входят 18-дюймовые алюминиевые диски с глянцевым черным покрытием
См. Подробные изменения, обновления и новые функции Chevrolet Silverado HD 2021 года здесь: Журнал изменений Chevrolet Silverado 3500HD 2021 года.
Описанные здесь обновления и изменения относятся к рынку США и могут отличаться для других рынков.

Варианты кузова
Silverado 3500HD 2021 года предлагается с несколькими конфигурациями кабины и кузова:
Обычная кабина, удлиненная кровать
Двойная кабина, удлиненная кровать
Кабина экипажа, стандартная кровать
Кабина экипажа, длинная кровать
Модели и комплектация
Chevrolet Silverado 3500HD 2021 года предлагается в качестве розничной или автопарковой модели, при этом Work Truck (1WT) является базовой моделью.
2021 Silverado 3500HD Модели для розничной торговли и флота:
Стандартная двухместная кабина с одинарным задним колесом
2WD (CC30743)
Полный привод (CK30743)
Длинная двухспальная кабина с одинарным или сдвоенным задним колесом
2WD (CC30943)
Полный привод (CK30943)
Удлиненная двухместная кабина с одинарным или сдвоенным задним колесом
2WD (CC30953)
Полный привод (CK30953)
Обычная кабина с длинной платформой и одинарным или двойным задним колесом
2WD (CC30903)
Полный привод (CK30903)
Комплектация Silverado 3500HD 2021 года для розничной торговли и флота:
Рабочий грузовик
ЛТ
ЛТЗ
Высокая страна
Силовой агрегат
Chevrolet Silverado 3500HD 2021 года предлагается со следующими вариантами двигателя и трансмиссии:
об/мин
Двигатель Топливо Стремление Трансмиссия лошадиных сил при Крутящий момент при об/мин Ось
6. 6л Л8Т В8 Бензин Без наддува 6-ступенчатая автоматическая (MYD) 401 @ 5200 464 @ 4000 3,73
6,6 л Duramax L5P V8 Дизель Турбированный 10-ступенчатая автоматическая (MGM, MGU) 445 @ 2800 910 @ 1600 3,42
Платформа
Silverado 3500HD 2021 года базируется на более мощной версии платформы GM T1, которая также лежит в основе Sierra 1500 и Sierra HD 2021 года, Yukon 2021 года, а также других полноразмерных грузовиков и внедорожников GM.
Производство
Silverado 3500HD 2021 года собирается на заводе GM Flint в Мичигане.
Кроме того, завод в Ошаве в Канаде в настоящее время производит только автомобили Chevrolet Silverado. Производство Silverado HD началось в ноябре. Весной 2022 года Oshawa начнет производство Silverado 1500, приуроченное к запуску обновленной модели, анонсированной ранее в этом году. Это сделает Oshawa единственным заводом GM, производящим исключительно модели Silverado, и единственным заводом, производящим как легкие, так и тяжелые грузовики.
Наличие
2021 Установки Silverado 3500HD поступят в продажу к концу третьего квартала 2020 года.
После 2021 года
Мы ожидаем, что Silverado HD четвертого поколения останется в производстве до 2026 модельного года.
Абсолютно новый Chevy Silverado следующего поколения, скорее всего, будет выпущен после 2026 модельного года.
Обсуждение
Обсудите Chevrolet Silverado 3500HD 2021 года на нашем форуме Chevrolet.
Сильверадо 3500HD Новости
Беспроцентное финансирование также доступно для пикапа большой грузоподъемности.
Поощрения для тяжелого пикапа сейчас практически не существует.
2020 Ram 3500 против Шевроле Сильверадо 3500HD
Когда вам нужно перевезти большой вес, Ram 3500 2020 года и Chevrolet Silverado 3500HD станут первыми кандидатами на то, чтобы выполнить эту работу. Но поскольку вы можете выбрать только один, руководство по сравнению Coleman Dodge здесь, чтобы дать вам подробную информацию о каждом из этих тяжелых грузовиков.
Богато обставленный салон: 2020 Ram 3500
Грузовики Ram
уже давно признаны лучшими в своем классе по комфорту и стилю интерьера, и Ram 3500 2020 года не является исключением. Сиденья всегда удобные и удобные, а такие опции, как кожаная обивка и подогрев сидений, поднимают комфорт на новый уровень. И для тяжелого грузовика в салоне остается впечатляюще тихо.
По сравнению со стильными кабинами Ram модели с отделкой Silverado кажутся немного более простыми.Тем не менее, эти недавно переработанные модели больше, чем раньше, хотя ни одна из них не предлагает столько места, сколько опциональная мегакабина Ram (очень большая кабина для экипажа). Как и Ram, Silverado 3500HD также предлагает высококлассные опции комфорта, такие как кожаная отделка сидений и рулевое колесо с подогревом, так что вы можете немного украсить салон.
Тяжелый вес Мощность: 2020 Ram 3500
Если вам нужна мощность, вы не ошибетесь с Ram 3500.В этом году доступно два двигателя, в том числе стандартный 6,4-литровый бензиновый V8 (410 лошадиных сил, 429 фунт-фут крутящего момента). Однако, чтобы получить максимальную отдачу, вы должны проверить 6,7-литровый турбодизель Cummins с рядной шестеркой. Есть две версии этого двигателя: стандартная версия (370 лошадей, 850 фунт-фут крутящего момента) и версия с высокой выходной мощностью (400 лошадей, 1000 фунт-фут крутящего момента). Последний помогает вам буксировать максимальные нагрузки.
Несмотря на то, что обновленный Silverado 3500HD чувствует себя сильным и способным на дороге, он не такой мощный, как Ram 3500.Тем не менее, его новый 6,6-литровый бензиновый двигатель V8 (401 л.с., 464 фунт-фута) более производительный, чем двигатель, который он заменяет в линейке. Для дополнительных возможностей буксировки вам понадобится 6,6-литровый дизельный V8 (445 лошадей, 910 фунт-футов).
Максимальная полезная нагрузка: 2020 ОЗУ 3500
Чтобы перевозить больше снаряжения, выберите Ram 3500. Грузоподъемность зависит от типа кузова, выбора двигателя и другого оборудования.Тем не менее, с бензиновым двигателем V8 и соответствующим оборудованием сверхмощный грузовик Ram перевозит максимальную полезную нагрузку в 7 690 фунтов.
Вернувшись на Silverado 3500HD, вы можете перевозить до 7 442 фунтов. В зависимости от того, какой вес вам нужно переместить, Silverado 3500HD потенциально может заставить вас совершить больше поездок, чтобы выполнить ту же работу.
Максимальная буксировка: 2020 Chevrolet Silverado 3500HD
Независимо от того, оборудован ли он для буксировки обычного прицепа или прицепа с гусиной шеей, Silverado 3500HD обеспечивает максимальную силу буксировки. В зависимости от конфигурации и оборудования тяжелый грузовик Chevy может буксировать до 20 000 фунтов обычного прицепа и 35 500 фунтов прицепа с гусиной шеей.
Однако Ram 3500 не сильно отстает. Благодаря высокомощному двигателю Cummins этот сверхмощный грузовик может буксировать до 35 100 фунтов. Оснащенный бензиновым V8, максимальная оценка падает до 18 210 фунтов.
Chevrolet Silverado 3500HD 2020 года может буксировать максимальную нагрузку, но Ram 3500 2020 года является абсолютным победителем.В дополнение к огромной мощности и перемещению серьезного веса, большегрузный грузовик Ram обеспечивает лучший в своем классе комфорт. Если вы хотите выполнять работу стильно, вам нужен Ram 3500.
Чтобы лично увидеть кабину Ram в верхней части города, посетите нас в Coleman Motors, расположенном в районе Нью-Бостон и Тексаркана.
.
Разное
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Без рубрики
Бентли
Для автолюбителей
Лада
Лексус
Мерседес
Митсубиси
Ниссан
Пежо
Разное
Рено
Тойота
Уаз
2019 © Все права защищены. Карта сайта

рабочая грузовик 2WD SRW обычная кабина	$ 37500	$ 40,945		$ 40,945	Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 2WD SRW Reguran Cab	$ 37 500	$ 40,945	$ 40 945	Дорожно / Na

	$ 38 70007	$ 42239	$ 42,239	Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 2WD SRW Double Cab	$ 40,100	$ 43,736	Скоро / Н.A.
4
Рабочий грузовик 4WD SRW обычная кабина	$ 40,300	$ 43 949	$ 43-949	$ 43-949

Рабочий грузовик 2WD DRW Двойной кабины	$ 41 300	$ 45 019	Reach / Na
Рабочий грузовик 4WD DRW Regular Cab	$ 41,500	$ 455500	$ 45,233	RECOVE / NA
LT 2WD SRW RUTIO CAB	$ 41 700	$ 45,338	A.
Рабочий грузовик 2WD Стандартный кровать SRW CRUAW CAB	$ 41 700	$ 41,700	$ 41446	Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 2WD SRW Длинные кровати Экипаж CUB	$ 41,900	$ 45,660

Грузовик 4WD SRW Двойной кабины	$ 42 900	$ 42 9009	$ 46,730	Reach / Na
LT 2WD RUB CABER	$ 42 900	$ 46,622	A.
Рабочий грузовик 2WD DRW Curew Cab	$ 43,100	$ 43,100	$ 46,943	$ 46,943
LT 2WD SRW Двойной кабины	$ 43 900	$ 47,691	Reach / Na
Грузовик 4WD DRW Double Cab	$ 44,100	$ 44,100	$ 48 013	$ 48 013
LT 4WD CARW Regular Cab	$ 44 500	$ 48 332	A.

Рабочий грузовик 4WD Стандартный кровать SRW CRUW CAB	$ 44 500	$ 444500	$ 44440	Reach Reach / Na
Рабочий грузовик 4WD SRW Длинные кровати Экипаж CUB	$ 44 7007	$ 48,654

LT 2WD DRW Double Cab	$ 45,100	$ 4474	$ 48 974	$ 48974
LT 2WD SRW Стандартный кровать Cerw Cab	$ 45 500	$ 49401	A.
LT 4WD DRW Regular Cab	$ 45,700	$ 49,615	$ 49,6000
LT 2WD SRW Длинные кровати Crew Cab	$ 45700	$ 49 615	Reach / Na
Рабочий грузовик 4WD DRW CRUW CAB	$ 45 900	$ 49937	$ 49 937	Reach Reach / Na
LT 4WD SRW Double Cab	$ 46,700	$ 50,684	A.
LT 2WD DRW Curo Cab	$ 46,900	$ 50,898	$ 50 898

LT 4WD DRW Двухместный CAB	$ 47 9000	$ 51,967	RECE / NA
LT 4WD SRW Стандартный кроватный кабин экипажа	$ 48 300	$ 52,394	$ 52,394	$ 52,394	$ 52 394	$ 52 394
LT 4WD SRW Dange Bed Cread Caber	$ 48500	$ 52,608	A.
LT 4WD DRW CUB CAB	$ 49 700	$ 53,700	$ 53,891	$ 53,891	$ 53,891

LTZ 2WD Стандартный кровать SRW CURW CAB	$ 53 500	$ 58059	Reach / Na
LTZ 2WD SRW Длинные кровати Crew Cab	$ 53,700	$ 58,273	$ 58,273	RECE / NA
LTZ 2WD DRW CRUW CAB	$ 54 900	$ 59 556	A.
LTZ 4WD Стандартный кровать SRW Crew Cab	$ 56 300	$ 61 052	$ 61 052

LTZ 4WD SRW Длинные кровати Экипаж Cab	$ 56 500	$ 61 266
LTZ 4WD DRW CRUW CAB	$ 57 700	$ 62 548	$ 62 548	$ 62 548	$ 62 548

Высокая страна 4WD Стандартный кровать SRW CURUW CAB	$ 65 300	$ 70 671	A.
Высокая страна 4WD SRW Длинные кровати Crew Cab	$ 65 500	$ 70 885	$ 70 885

Высокая страна 4WD DRW Cab	$ 66700	$ 72,167

Тип:	6,6 л V-8 бензин
Диаметр и ход (дюймы/мм):	4.06 х 3,86 / 103,25 х 98
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Степень сжатия:	10,8:1
Клапанный механизм:	Верхнеклапанный, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Доставка топлива:	Непосредственный впрыск топлива
Мощность (л. с./кВт при об/мин):	401 / 299 @ 5200 (сертификат SAE)
Момент затяжки (фунт.-фт. / Нм при об/мин):	464/629 @ 4000 (сертифицировано SAE)

Тип:	Duramax 6,6 л V-8 турбодизель
Диаметр и ход (дюймы/мм):	4,05 х 3,89 / 103 х 99
Материал блока:	Чугун
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Степень сжатия:	16.0:1
Клапанный механизм:	Верхнеклапанный, четыре клапана на цилиндр
Доставка топлива:	Непосредственный впрыск топлива Common-Rail
Мощность (л. с./кВт при об/мин):	445/332 @ 2800 (сертифицировано SAE)
Крутящий момент (фунт-фут/Нм при об/мин):	910/1234 @ 1600 (сертифицировано SAE)

	Обычная кабина	Двойная кабина	Двойная кабина
Топливный бак (гал./л):	36/136 – газ 28/106 – дизель	36 / 136 – газ 29,4 / 111 – дизель (стандартная кровать) 36 / 136 – дизель (длинная кровать)	36/136 – газ 36/136 – дизель

Тип:	Hydra-Matic 6L90 шестиступенчатая автоматическая (6. 6 л газ) Allison® 10L1000 10-ступенчатая автоматическая (6,6 л дизель)
Передаточное отношение (:1):	6L90	10L1000
Первый	4.03	4,54
Второй	2,36	2,87
Третий	1.53	2,06
Четвертый	1,15	1,72
Пятый	0,85	1,48
Шестой	0,67	1,26
Седьмой	—	1. 00
Восьмой	—	0,85
Девятый	—	0,69
Десятый	—	0,63
Реверс	3,06	4,54
Передаточное число главной передачи:	3.73 (6,6 л, бензин) 3,42 (6,6 л, дизель)

Передняя подвеска:	Независимая передняя подвеска на коротких длинных рычагах с торсионами
Задняя подвеска:	Полуэллиптическая трехступенчатая многолистовая рессора
Тип рулевого управления:	Рециркуляционный шар с гидравлическим усилителем; включает цифровую систему помощи при рулевом управлении на LTZ и High Country .
Тип тормоза:	Гидравлический усилитель тормозов Hydroboost, четырехколесные дисковые тормоза с АБС и электронной системой стабилизации Stabilitrak
Размер тормозного диска (дюймы / мм):	Спереди: 14 x 1.6 / 355 x 40 (2500/3500) Сзади: 14,1 x 1,3 / 360 x 34 (2500/3500 SRW) Сзади: 14 x 1,6 / 355 x 40 (3500 DRW)
Размер колеса:	17 дюймов. окрашенная сталь (3500H DRW) 17 дюймов. окрашенная сталь 17 дюймов. полированный кованый алюминий (3500HD DRW) 18 дюймов. сталь 18 дюймов. окрашенная сталь 18 дюймов. обработанный алюминий 20 дюймов. полированный обработанный алюминий 20 дюймов. полированный алюминий
Размер шин:	LT235/80R17 ALS и AT (3500HD DRW) LT265/70R17 AT LT245/75R17 ALS LT275/70R18 AT LT275/65R20 AT