Размер прадо 150 – Габариты Toyota Land Cruiser Prado 150 Series, 5 дв. внедорожник
Кузов | |
Разрешённая масса автопоезда | 4350 кг |
Дорожный просвет | 220 мм |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1120/1705 кг |
Грузоподъёмность | 755 кг |
Полная масса | 2850 кг |
Снаряженная масса | 2095 кг |
Объем багажника максимальный | 1934 л |
Колея задняя | 1585 мм |
Объем багажника минимальный | 621 л |
Колея передняя | 1585 мм |
Колёсная база | 2790 мм |
Высота | 1845 мм |
Длина | 4780 мм |
Ширина | 1885 мм |
Количество мест | 5 |
Двигатель | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня | 95 мм |
Максимальный крутящий момент | 246 Н*м |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Обороты максимального крутящего момента | 3800 об/мин |
Обороты максимальной мощности | до 5 200 об/мин |
Мощность двигателя | 163 л.с. |
Объем двигателя | 2694 см3 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Диаметр цилиндра | 95 мм |
Трансмиссия и управление | |
Тип КПП | Автомат |
Привод | Полный |
4 | |
Диаметр разворота | 11.6 м |
Эксплуатационные показатели | |
Экологический стандарт | EURO IV |
Максимальная скорость | 165 км/ч |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 12.5 л |
Объём топливного бака | 87 л |
Марка топлива | АИ-95 |
Подвеска и тормоза | |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задняя подвеска | Зависимая, Рычажная, Пружинная |
Передняя подвеска | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
wikidrive.ru
Двигатель | |||
---|---|---|---|
Рабочий объем в куб. см | 2694 | 2755 | 3956 |
Тип двигателя | Бензиновый | Дизельный | Бензиновый |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Вид топлива | Бензин с октановым числом 91 и выше | Дизельное топливо с цетановым числом не менее 48 | Бензин с октановым числом 95 и выше |
Код двигателя | 2TR-FE | 1GD-FTV | 1GR-FE |
Число и тип расположения цилиндров | 4, рядное | 4, рядное | 6, V-образное |
Клапанный механизм | DOHC цепной привод с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-I | DOHC цепной привод | DOHC цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-I |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм) | 95 x 95 | 92 x 103.6 | 94 x 95 |
Система впрыска топлива | Распределенный впрыск | Система непосредственного впрыска под давлением COMMON RAIL и интеркуллером | Распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.2:1 | 15.6:1 | 10.4:1 |
Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 163 (5200) | 177 (3400) | 249 (5600) |
Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 120 (5200) | 130 (3400) | 183 (5600) |
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 246 (3900) | 450 (1600-2400) | 381 (4400) |
Трансмиссия | |||
Тип привода | Постоянный полный | Постоянный полный | Постоянный полный |
Тип трансмиссии | Механическая | Гидромеханическая | Гидромеханическая |
Число передач | 5 | 6 | 6 |
1-я передача | 3.830 | 3.600 | 3.600 |
2-я передача | 2.062 | 2.090 | 2.090 |
3-я передача | 1.436 | 1.488 | 1.488 |
4-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
5-я передача | 0.838 | 0.687 | 0.687 |
6-я передача | - | 0.580 | 0.580 |
Передача заднего хода | 4.222 | 3.732 | 3.732 |
Главная передача | 4.555 | 3.909 | 3.909 |
Динамические характеристики | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 165 | 175 | 175 |
Время разгона 0-100 км/час (сек) | 13,8 | - | - |
Колесные диски и шины | |||
Размер шин | 245/70 R17 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
Колесные диски | Стальные | Легкосплавные | Легкосплавные |
Размеры и вес | |||
Длина (мм) | 4840 | 4840 | 4840 |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) | 1500 | 3000 | 3000 |
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) | 750 | 750 | 750 |
Максимальная масса автомобиля - на переднюю ось (кг) | 1450 | 1450 | 1450 |
Максимальная масса автомобиля - на заднюю ось (кг) | 1800 | 1800 | 1800 |
Ширина (мм) | 1885 | 1885 | 1885 |
Высота (мм) | 1895 | 1895 | 1895 |
Колесная база (мм) | 2790 | 2790 | 2790 |
Колея задних колес (мм) | 1605 | 1605 | 1605 |
Колея передних колес (мм) | 1605 | 1605 | 1605 |
Передний свес (мм) | 975 | 975 | 975 |
Задний свес (мм) | 1075 | 1075 | 1075 |
Максимальная масса (кг) | 2850 | 2990 | 2900 |
Снаряженная масса (кг) | 2115-2265 | 2235 - 2500 | 2150 - 2415 |
Вместимость | |||
Количество мест | 5 | 5 | 5 |
Длина салона (мм) | 1825 | 1825 | 1825 |
Объем багажного отделения (л) | - | - | - |
Ширина салона (мм) | 1565 | 1565 | |
Высота салона (мм) | 1240 | 1240 | 1240 |
Тип кузова | Универсал | Универсал | Универсал |
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях (л) | 621 | 621 | 621 |
Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях (л) | 1934 | 1934 | 1934 |
Рулевое управление | |||
Дополнительные системы | HPS (гидроусилитель руля) | HPS (гидроусилитель руля) | HPS (гидроусилитель руля) |
Тип рулевого механизма | Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" | Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" | Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" |
Минимальный радиус разворота – по колесам (м) | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Передаточное отношение | 15,7 | 15,7 | 15,7 |
Количество оборотов (между крайними положениями руля) | 3 | 3 | 3 |
Потребление топлива | |||
Экологический класс | Евро 5 | Евро 5 | Евро 5 |
Емкость топливного бака (л) | 87 | 87 | 87 |
Тормоза | |||
ABS | Антиблокировочная система тормозов | - | - |
Передние тормоза (тип) | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски |
Задние тормоза (тип) | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски |
EBD | Электронная система распределения тормозного усилия | Электронная система распределения тормозного усилия | Электронная система распределения тормозного усилия |
BAS | Усилитель экстренного торможения | Усилитель экстренного торможения | Усилитель экстренного торможения |
Подвеска | |||
Передняя подвеска | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторамии и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторамии и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторамии и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторамии и стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторамии и стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторамии и стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики | |||
Минимальный дорожный просвет (мм) | 215 | 215 | |
Максимальный преодолеваемый подъем (°) | - | - | - |
Угол переезда через препятствие (°) | - | - | - |
Безопасность | |||
DAC | - | Система помощи при спуске по склону | Система помощи при спуске по склону |
TRC | Антипробуксовочная система | - | - |
HAC | - | Система помощи при старте на подъеме | Система помощи при старте на подъеме |
A-TRC | - | Активная антипробуксовочная система | Активная антипробуксовочная система |
VSC | Система курсовой устойчивости | Система курсовой устойчивости | Система курсовой устойчивости |
www.major-toyota.ru
Toyota Land Cruiser Prado габариты, размеры кузова
Toyota Land Cruiser Prado – среднеразмерный рамный внедорожник, впервые представленный в 1990 году. Модель первого поколения представляла из себя пятидверный восьмиместный универсал повышенной проходимости. Также были доступны трехдверные версии. По сути, первый Cruiser Prado считался легкой версией Land Cruiser 70. Помимо рамной конструкции, машина получила не разрезные мосты, а также рессорную и пружинную подвеску сзади и спереди соответственно. «Прадо» получил 4-цилиндровые моторы объемом 2,4 и 2,7 литра, а также атмосферные дизели 2.8, 2,4 и 3.0 литра.
В 1996 году стартовали продажи второй генерации Toyota Land Cruiser Prado. Обновленный автомобиль, в отличие от предшественника, больше не являлся копией старшей машины. К тому же, новинка получила более выразительный дизайн. В базовом исполнении внедорожник по-прежнему предлагался с 3-дверным кузовом.
Размеры Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado SUV
Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
1995, 1996, 1997 | 4775 | 1879 | 1935 | 2320 |
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 | 4365 | 1790 | 1850 | 1840 |
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4760 | 1885 | 1890 | 2150 |
В базовом исполнении машина получила проверенный 150-сильный мотор 2,7 литра, а также 3,4-литровый V6 мощностью 185 «лошадей». Кроме того, еще были доступны экономичные дизельные версии объемом 2,8 и 3.0 литра.
В 1999-м состоялся небольшой рестайлинг, а в 2000-м машина обзавелась современным трехлитровым дизелем на 140 «лошадей».
В 2002 году состоялся дебют третьего поколения Land Cruiser Prado. Машина приобрела новый корпоративный стиль Toyota и избавилась от угловатых форм, свойственных предшественнику. Кузов данного Прадо разработали французские дизайнеры. Моторная гамма состояла из прежних моторов 2.7 и 3,4 литра, с мощностью 150 и 185 л. с. соответственно. Еще был доступен атмосферный 95-сильный дизель.
В 2004 году появились новые силовые установки – 2,7-литровый на 163 л. с., а также флагманский V6 мощностью 250 л. с. (объем 4,0 литра). Более того, мощность 3-литрового дизеля увеличили до 173 лошадиных сил.
В 2009 году представлен Land Cruiser Prado четвертого поколения. По состоянию на 2017 г. машина предлагается с 2,7-литровыми и 4-литровыми моторами мощностью 163 и 249 л. с. соответственно. Еще есть 177-сильный дизель 2.8 л.

avto-razmer.com
Toyota Land Cruiser Prado 2014 - 2016
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Toyota Land Cruiser Prado
Все поколения Toyota Land Cruiser Prado
Обновленный Toyota Land Cruiser Prado дебютировал в 2016 году. Новинку нельзя назвать рестайлингом, потому что внешне внедорожник практически не изменился, основные перемены затронули техническую начинку автомобиля. В первую очередь стоит отметить совершенно новый дизельный силовой агрегат объемом 2,8 литра и выдающий 177 лошадиных сил. Кроме того на смену устаревшим четырех и пятидиапазонным автоматам пришла абсолютно новая автоматическая коробка переменных передач с шестью ступенями. Благодаря увеличенному количеству ступеней, автомобиль станет живее разгоняться, потреблять меньше топлива и снизит показатель вредных выбросов в атмосферу. Это обуславливается тем, что большее число передач позволяет силовому агрегату дольше работать при оптимальных оборотах коленчатого вала. Так что теперь в линейке коробок переменных передач вы можете встретить только классическую пятиступенчатую механику в базовых вариантах исполнения и шестиступенчатую автоматическую КПП во всех остальных. Как и прежде, привод исключительно полный.
Внешне новинку отличить довольно трудно, только фанаты модели могут увидеть, что в некоторых вариантах исполнения появились рейлинги и заводская тонировка задней полусферы. Помимо этого в списке появился новый вариант оформления салона с алюминиевыми накладками и коричневой кожей.
Размеры Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado был создан для того, чтобы занять пустое место в линейке японского производителя, а если быть точнее, то встать между RAV4 и своим старшим братом- Land Cruiser. Так что он является чем-то средним между ними, его габаритные размеры составляют: длинна 4780 мм, ширина 1885 мм, высота 1845 мм, колесная база 2790 мм, а величина дорожного просвета составит 215 миллиметров. Такой клиренс вкупе с системой полного привода обеспечит неплохое подспорье на пересеченной местности, автомобиль станет вашим верном другом и помощником, куда бы вы не направились и справится со всеми ситуациями на дороге.
Объем багажного отделения также может порадовать, при поднятых спинках второго ряда сидений, в пятиместной версии внедорожника, сзади остается целых 622 литра свободного пространства для ваших нужд. Это поистине впечатляющий показатель, вы всегда сможете взять с собой все необходимое, будьте уверенны в багажник это влезет, даже если вы любитель вылазок на природу с большой компанией и спортивным инвентарем. Но если по прихоти судьбы вам придется перевезти очень габаритный груз, вы всегда сможете сложить спинки второго ряда сидений, тогда освободиться 1934 литров полезного пространства, этот показатель сопоставим с небольшими коммерческими автомобилями.
Двигатель Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado оборудуется широкой линейкой силовых агрегатов, которые в полной мере способны раскрыть все аспекты этого многогранного автомобиля. Каждый найдет себе что-нибудь по душе, как любитель спокойной и экономичной езды, так и фанат драйва.
- Новым для Toyota Land Cruiser Prado двигателем является рядный четырехцилиндровый силовой агрегат на тяжелом топливе с турбонаддувом, объемом 2755 кубических сантиметров. У него два верхних распределительных вала с цепным приводом газораспределительного механизма, система непосредственного впрыска Common Rail и интеркуллер, служащий для охлаждения воздуха перед подачей его в камеры сгорания. Благодаря этим системам, силовой агрегат выдает 177 лошадиных сил при 3400 об/мин и 450 Нм крутящего момента при 2400 оборотах коленчатого вала в минуту. Разгон до ста километра в час займет у внедорожника 12,7 секунд, а максимальная скорость составит 175 километров в час. Дизельные силовые агрегаты славятся хорошим крутящим моментом при маленьких оборотах коленчатого вала и экономичностью. Данный двигатель, не является исключением, расход Toyota Land Cruiser Prado составит 9,2 литров дизельного топлива во время поездки в черте города с частыми ускорениями и торможением, 6,3 литра при размеренном движении по загородной трассе и 7,4 литра в смешанном цикле езды. Данный силовой агрегат оборудуется исключительно шестиступенчатой автоматической коробкой переменных передач.
- Топовым двигателем Toyota Land Cruiser Prado является атмосферная, бензиновая V-образная шестерка объемом 3956 кубических сантиметров. Благодаря солидному размеру камер сгорания и системе изменения фаз газораспределения, силовой агрегат развивает 282 лошадиные силы при 5600 об/мин и 387 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. Такой табун лошадей под капотом внедорожника, весом 2135 кг, способен разогнать его до скорости в сто километров в час за 8,8 секунды, а максимальная скорость составит 175 километров в час. Не смотря на титанические размеры силового агрегата он не заставит вас жить на заправочной станции, ведь расход Toyota Land Cruiser Prado составит 14,5 литров бензина на сто километров пути при езде в городском темпе движения с частыми разгонами и торможением, 8,4 литра во время неспешной поездки по загородной трассе и 10,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
Toyota Land Cruiser Prado обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, внедорожник оснащается: семью подушкам безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом сидений, зеркал, стекол и руля, датчиком давления в шинах, кожаным салоном, аудиосистемой премиум класса, люком в крыше, круиз-контролем, системой помощи при трогании в гору и спуске со склона, ключ картой для запуска двигателя с кнопки и даже пневматической подвеской, позволяющей вам настраивать дорожный просвет автомобиля в зависимости от ваших пожеланий и ситуации на дороге.
Итог
Toyota Land Cruiser Prado идет в ногу со временем, у него стильный и элегантный дизайн, такой автомобиль будет собирать на себе взгляды, у него очень запоминающийся дизайн, отчасти благодаря интересному оформлению светодиодных ходовых огней. Кроссовер не сольется с серым будничным потоком и не потеряется на парковке большого торгового центра. Салон- это царство роскоши, комфорта и эргономики. Даже длительная поездка не доставит вам малейшего дискомфорта, кроме того инженеры позаботились о том, чтобы все необходимые элементы находились у вас под рукой, а управление было четким и понятным на интуитивном уровне. Внутри вы найдете массу полезных устройств и технических новшеств, облегчающих эксплуатацию автомобиля и не дающих вам заскучать в дороге. Японский автопроизводитель прекрасно понимает, что автомобиль это не игрушка, именно по этому под капотом внедорожника находится прекрасный современный силовой агрегат, представляющий из себя квинтэссенцию инновационных технологий, многолетнего опыта в двигателестроении и легендарной японской надежности. Toyota Land Cruiser Prado будет служить долгие километры и радовать вас прекрасными ходовыми характеристиками.
Видео
Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado поколения J150 рестайлинг
универсал 5-дв.
Внедорожник
-
- ширина
- 1 885мм
-
- длина
- 4 780мм
-
- высота
- 1 845мм
-
- клиренс
- 215мм
-
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
2.7 MT (163 л.с.) | Classic | АИ-95 | Полный | 13,8 с | 165 км/ч | |
2.7 MT (163 л.с.) | Standard | АИ-95 | Полный | 13,8 с | 165 км/ч | |
2.7 AT (163 л.с.) | Standard | АИ-95 | Полный | 13,9 с | 160 км/ч | |
2.8 AT (177 л.с.) | Classic | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
2.8 AT (177 л.с.) | Comfort | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
2.8 AT (177 л.с.) | Elegance | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
2.8 AT (177 л.с.) | Style | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
2.8 AT (177 л.с.) | Prestige | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
2.8 AT (177 л.с.) | 5-seater | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
2.8 AT (177 л.с.) | 7-seater | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
4.0 AT (282 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Передний | 8,4 / 14,5 | 8,8 с | 175 км/ч |
4.0 AT (282 л.с.) | Elegance | АИ-95 | Передний | 8,4 / 14,5 | 8,8 с | 175 км/ч |
4.0 AT (282 л.с.) | Prestige | АИ-95 | Передний | 8,4 / 14,5 | 8,8 с | 175 км/ч |
4.0 AT (282 л.с.) | 5-seater | АИ-95 | Передний | 8,4 / 14,5 | 8,8 с | 175 км/ч |
4.0 AT (282 л.с.) | 7-seater | АИ-95 | Передний | 8,4 / 14,5 | 8,8 с | 175 км/ч |
Ищите отзывы о Toyota Land Cruiser Prado?
Посмотреть отзывы о Toyota Land Cruiser Prado
Сделано тест-драйвов:
2 4 9 1www.motorpage.ru
Размер дисков и шин Тойота Ленд Крузер Прадо
- Главная
- Авто
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Обслуживание и ремонт
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Ретро
avtonam.ru
20, 22, 24 Диски и Покрышки на Прадо 150 (2010 — 2014) — Toyota Land Cruiser Prado, 4.0 л., 2010 года на DRIVE2
Однако, Здравствуйте!
Хотелось бы узнать некоторые размеры дисков и покрышек которые возможно ставить на Прадо 150
У меня стояли 20 диски с покрышками 285/50/20
С родными подножками они нормально стоят и не задевают брызговики …
На подножках когда установил (Дубай, в стиле лексус) немного задевали брызговики изнутри и пришлось феном поработать немного…
Многие ставят 265/50/20
У кого есть опыт, можете подсказать какие еще размеры можно ставить на Прадо 150 начиная с 20 дисков (Конкретно интересуют 20 и 22 диски, 21 редко кто ставит)
Немного нашел информации в интернете, какая резина поместится в колесные арки:
На 20 Диски:
265/50/20, (Самое Практичный размер для Прадо 150, особенно тем кто не хочет проблем в дальнейшем)
275/50/20
285/50/20, (Самый Популярный размер для Прадо 150, особенно в Баку, где не любят 265)
295/45/20, (Не задевает ничего)
305/45/20,
На 22 Диски:
265/40/22
285/40/22 (Самое Практичное для Прадо 150)
305/35/22 (Руль задевал за внутреннюю часть)
На 24 Диски
285/35/24
Кто может еще что то добавить ?
Сам по мере того как нахожу, что то, что не будет задевать, пишу сразу в этот список наверху… можете пользоваться

R20

295/45/20

R22

R22

285/40/22

на фото резина 265/35-22. с ней достаточно жестко. Поставил 285/45-22 , стало гораздо приятнее ездить

285 45 22

285 45 22 second photo

Резина — Nitto NT420S 285/40R22 110V

285/40R22 110V

R24

R24 second photo








www.drive2.ru
Toyota Land Cruiser Prado (J150) 3.0 TD (173 л.с., дизель, 2009)
количество дверей: 3 / 5, количество мест: 5, размеры: 4760.00 мм x 1885.00 мм x 1890.00 мм, масса: 2165 кг, объем двигателя: 2982 см3, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 173 л.с. @ 3400 об/мин, максимальной крутящий момент: 410 Нм @ 1600 - 2800 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 11.70 с, максимальная скорость: 175 км/ч, передачи (механические/автоматические): - / 5, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 10.4 л / 6.7 л / 8.1 л, шины: 265/65 R17
Марка | Toyota |
Серия | Land Cruiser |
Модель | Prado (J150) 3.0 TD |
Первый год выпуска | 2009 |
Последний год выпуска | 2013 |
Тип кузова | - |
Количество дверей | 3 / 5 |
Количество мест | 5 (пять) |
Колесная база | 2790.00 мм (миллиметров) 9.15 ft (фуов) 109.84 in (дюймов) 2.7900 м (метров) |
Колея передняя | 1605.00 мм (миллиметров) 5.27 ft (фуов) 63.19 in (дюймов) 1.6050 м (метров) |
Колея задняя | 1605.00 мм (миллиметров) 5.27 ft (фуов) 63.19 in (дюймов) 1.6050 м (метров) |
Длина | 4760.00 мм (миллиметров) 15.62 ft (фуов) 187.40 in (дюймов) 4.7600 м (метров) |
Ширина | 1885.00 мм (миллиметров) 6.18 ft (фуов) 74.21 in (дюймов) 1.8850 м (метров) |
Высота | 1890.00 мм (миллиметров) 6.20 ft (фуов) 74.41 in (дюймов) 1.8900 м (метров) |
Минималный объём багажника | 104.0 л (литров) 3.67 ft3(кубических футов) 0.10 м3(кубических метров) 104000.00 см3(кубических сантиметров) |
Максимальный объём багажника | 1930.0 л (литров) 68.16 ft3(кубических футов) 1.93 м3(кубических метров) 1930000.00 см3(кубических сантиметров) |
Снаряжённая масса | 2165 кг (килограммов) 4773.01 lbs (фунтов) |
Максимальная масса | 2990 кг (килограммов) 6591.82 lbs (фунтов) |
Объём топливного бака | 87.0 л (литров) 19.14 имп.гал. (имперских галлонов) 22.98 ам.гал. (американских галлонов) |
Тип топливо | дизель |
Тип системы подачи топлива | косвенный впрыск |
Расположение двигателя | - |
Объём двигателя | 2982 см3(кубических сантиметров) |
Газораспределительный механизм | два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC) |
Наддув | турбо |
Степень сжатия | 17.90 : 1 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 (четыре) |
Количество клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
Диаметр цилиндра | 96.00 мм (миллиметров) 0.31 ft (фуов) 3.78 in (дюймов) 0.0960 м (метров) |
Ход поршня | 103.00 мм (миллиметров) 0.34 ft (фуов) 4.06 in (дюймов) 0.1030 м (метров) |
Максимальная мощность | 173 л.с. (английских лошадиных сил) 129.0 кВт (киловаттов) 175.4 л.с. (метрических лошадиных сил) |
Mаксимальная мощность достигается при | 3400 об/мин (оборотов в минуту) |
Максимальный крутящий момент | 410 Нм (Ньютон-метров) 41.8 кгм (килограмм-сила-метров) 302.4 фунт/фут (фунто-футов) |
Максимальный крутящий момент достигается при | 1600 - 2800 об/мин (оборотов в минуту) |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 11.70 с (секунд) |
Максималная скорость | 175 км/ч (километров в час) 108.74 мили/час (мили в час) |
Расход топлива в городе | 10.4 л/100 км (литров на 100 км) 2.29 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.75 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 22.62 мили/галлон (мили на галлон) 5.97 мили/литр (мили на литр) 9.62 км/л (километров на литр) |
Расход топлива на трассе | 6.7 л/100 км (литров на 100 км) 1.47 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.77 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 35.11 мили/галлон (мили на галлон) 9.27 мили/литр (мили на литр) 14.93 км/л (километров на литр) |
Расход топлива - смешанный | 8.1 л/100 км (литров на 100 км) 1.78 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.14 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 29.04 мили/галлон (мили на галлон) 7.67 мили/литр (мили на литр) 12.35 км/л (километров на литр) |
Экологический стандарт | EURO IV |
Тип трансмиссии | автоматическая |
Количество автоматических передач | 5 (пять) |
Тип привода | полный (4x4/4WD/AWD) |
Рулевой механизм | шестерня-рейка (реечная передача) |
Сервопривод | - |
Диаметр поворота | 11.60 м (метров) 38.06 ft (фуов) 456.69 in (дюймов) |
Передняя подвеска | - многорычажная подвеска |
Задняя подвеска | - гидропневматическая подвеска |
Передние тормоза | вентилируемые дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
ABS (антиблокировочная система) | да |
Размер дисков | - |
Размер шин | 265/65 R17 |
Колесная база | + 5% |
Колея передняя | + 6% |
Колея задняя | + 6% |
Длина | + 6% |
Ширина | + 6% |
Высота | + 26% |
Минималный объём багажника | - 77% |
Максимальный объём багажника | + 40% |
Снаряжённая масса | + 52% |
Максимальная масса | + 53% |
Объём топливного бака | + 41% |
Объём двигателя | + 33% |
Максимальная мощность | + 9% |
Максимальный крутящий момент | + 55% |
Разгон с 0 до 100 км/ч | + 14% |
Максималная скорость | - 13% |
Расход топлива в городе | + 3% |
Расход топлива на трассе | + 8% |
Расход топлива - смешанный | + 9% |
• Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 3.0 D-4D...
• Toyota Land Cruiser Prado (J150) 3.0 TD (дизель, 2009)Читать далее
www.thecaryoudrive.com