Равон р4 видеообзор: Доступ ограничен: проблема с IP

обслуживание, эксплуатация, поломки и ремонт, выбор и покупка

Какие размеры дисков и шин на Равон Р4?

Ответить 1Ответов

Здравствуйте у меня одна причина, дёргается переключения передач на низком обороте ,кто знает может сталкивалось с таким проблемами.

Ответить 1Ответов

Выдавило масло с коленвала сальника р3 равон

Ответить 1Ответов

Здравствуйте, появились рывки на равон р3 при переключении передач. Возможно ли что вышел из строя датчик положения педали сцепления?

Ответить 2Ответов

На каком заводе собирается Равон Джентра?

Ответить 2Ответов

Здравствуйте, подскажите, какие параметры дисков и шин на Равон Джентра?

Ответить 1Ответов

Здравствуйте! У меня Равон нексия р3, время от времени иногда магнитофон не видит флешку. Когда включается, загораются какие-то кнопки RPT, RDM, INT. Возможно причина в этих кнопках? И какая функция в этих кнопках? Флешка совершенно новая.

Ответить 1Ответов

Регулируются ли клапана ГРМ на двигателе Ravon Nexia R3

Ответить 1Ответов

Горят,но не моргают указатели поворота и аварийная сигнализация,что это такое?

Ответить 1Ответов

Здравствуйте ,почему дёргается при отпускание педали газа Равон r4.

Ответить 1Ответов

Ravon R3. Здравствуйте.появился шум в двигателе из под клапанной крышки.может быть что Цепь ослабла?

Ответить 3Ответов

загорелась лампочка подушки безопасности, начала мигать лампочка ЕСП ,не горит лампочка и нет звукового сигнала ремня безопасности водителя,повысился расход бензина, переключение передач на акпп стала резким и дергает . ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ , что делать и какому специалисту обратится? машина равон р3

Ответить 3Ответов

R4/Cobalt — Равон Р4 черный автомат

После долгого трех недельного оформления документов и ожидания их в АИС забрал свою ласточку.

У официального было сразу установлено:

1. Газ Польша — 15 000 грн..
2. Тонировка 5% — 3200 грн.
3. Брызговики — 1000 грн.
4. Задние подкрылки — 1000 грн.
5. Антикор — 2500 грн.
6. Дефлекторы на окна — 800 грн.
7. Коврик в багажник в подарок.
8. Текстильные коврики в подарок.

В подарок карта платиновая АИС. За неудобства и долгое ожидание документов выпросил .

Установил сам:

1. Зимняя резина HANKOOK WINTER I*CEPT RS2 W452 195/65 R15 91T — 5350 грн.
2. Чехлы на сидения. Покупал в авторадостях. За 1450 грн.
3. Резиновые коврики . Покупал в авторадостях. За 550 грн.
4. Подлокотник — 1200 грн.
5. Силиконовый чехол на ключ — 60 грн.
6. Термометр в салон — 60 грн.
7. Пружина в багажник — 30 грн.
8. Чехол для запаски — 140 грн.
9. Мусорное ведерко — 100 грн.
10. Чехол на руль кожа — 150 грн. (https://www.avtoradosti.com.ua/p/93042.html)
11. Бескаркасные гибридные дворники Alca Hybrid- 300 грн. (https://www. avtoradosti.com.ua/p/124097.html)
12. Жилет аварийный со светоотр.элементами — 50 грн. (https://www.avtoradosti.com.ua/p/3342.html)
13. Автомобильный набор Новая машина Ravon — 630 грн. (https://www.avtoradosti.com.ua/p/136270.html)
14. Светоотражающие наклейки на двери. — 55 грн. (https://ru.aliexpress.com/item/Car-…32732991785.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.ii81Ka)
15. Люминистцентное кольцо на замок зажигание — цена 50 грн
16. Металические пороги накладки из нержавейки цена 350 грн.
17. Подушка для подлокотника — 250 грн.

Для начала о знакомстве с дилером.

Выбор авто в салоне небольшой но есть. Под заказ тоже можно но авто будет ехать своим ходом из Киева в Одессу.
Менеджер знает только общую информацию, дополнительные вопросы ставят в тупик и требуют времени для выяснения. Старания и терпение в сочетании с постоянным контактом отмечу как плюс.
Тест драйв был. Сочетание цены и качества на авто сразу помогло сделать выбор.
В Одессу все документы на авто идут из Киева. Документы на газ из Харькова. Все это занимает очень много времени особенно если они с ошибками и их нужно переделывать.
На предпродажке устранили то что меня беспокоило.

Газ сразу настроен и работает. Но заправочный переходник (удлинитель) в комплекте не дали! Из за чего заправиться в Киевской области ночью удалось только на 11 по счету заправке Сокар. Заказали и ждем 2 недели уже.
Перед покупкой авто все промерял толщиномером толщина в среднем 80-110.
Запах в машине не сильный я бы даже сказал приятный новой машины.

Теперь о впечатлениях после 1500 км. пробега.

Автомобиль большой внешне и внутри. Больше акцента. Посадка как в кроссовере ,высокая. Шумоизоляция нормальная для такого класса но требует доработки. Моторчик урчит приятно к 3000. Основной шум от передних арок и передней подвески. Приятная бирюзовая подсветка. Довольно ясная работа автомата. В ручном режиме тоже норм. Подвеска не пробивная, высокая. Свет хороший, но можно и ксенон. На 3000 оборотов скорость 130.
Радуют фишки такие как выкидной ключ, проведи меня домой, затухание света. Звук магнитолы (блютуз, гарнитура) также приличный для своего класса. В авто в максимальной комплектации есть все необходимое. Регулировка руля позволяет выбрать удобный режим посадки. Сидения высокие чересчур, но удобные.

Пока все нравится кроме отсутствия кнопки открытия багажника. Это полный ….. Сел в машину, завел. Жена говорит открой багажник. Заглушил, вышел открыл. Сел, завел, вспомнил что не все сложил в багажник. Заглушил, открыл. Короче багажник открывается или с ключа или на заглушенной машине. Очень не удобно. Буду делать кнопку.

P/S/ спустя 1 месяц использования решил помыть и сделать мини видеообзор.

Замена втулки шатуна Ravon R4. Чем официалы, лучше сам!

Амид

Не частые геморрои с втулкой шатуна куда ни шло Ж)) Благодаря этому мужику я в прошлом году сам движок отремотировал???

Хайр ⚠Предупреждение за CapsLock

СПАСИБО ЗА ВИДЕО!

Манас

А теперь снимаем поддон и слушаем коленвал) Мне друг сказал с втулкой шатуна на р4 пока все без особых проблем 🙂

Desire

а как это можно заправить нечаяно водой?

Косушкина Верона

Реально стучит сказал аффтарр.

.. стучит у него в голове — ручной тормоз или подшипники колёс… Когда такой дымаган из горловины и выхлоп — пипец маслосьёмным кольцам, причём ВСЕМ сразу — это точно!!! У меня на ravon и без втулки шатуна много чего чинить 😉

Люсьен

уважаемый колхозник,когда-н ибудь вы купите клиенту двигатель.при такой установке палец выйдет из шатуна и повредит блок т.к.при работе двс увеличиваются зазоры в сопряженных парах

Все сервисы по ремонту Ravon R4 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена втулки шатуна Ravon R4

Палестин

как же долго ты мудохаешь

Tage

Вот на этом видео у Вас шатун стоит и замком, и цифрами к букве ‘П’. А у меня все стояли наоборот. Вот это и ввело меня в заблуждение. Как же всё таки правильно??? Неужели на заводе неправильно поставили??? Редкие геморрои с втулкой шатуна куда ни шло,

Голик

Если делать развал только с переди можно не дорогой лазерный прибор для развала TrackAce вроде называется. Выставляй что хочешь.

.. Купил себе попробывать. Остался восторге. Жрала резину с 2 сторон после не долгих манипуляций уже 3 год резина снашивается идеально

Динислам

Вот благодаря таким ДЕБИЛАМ, которые не знают какой стороной устанавливается поршень, движки быстро умирают.

Яким

что они курили,когда это придумали)

Мавлюда Латанова

Характерное произношение при сборке О. Это круто) По втулке шатуна много инфы в инете…

Акбота

спасибо за видео! чуть не решился пробки вынимать, слава Богу ваше видео попалось на эту тему. Сегодня снял движок вашим способом, как по маслу пошло. Столько советчиков-спец иалистов было и никто из них не предложил через низ снять, и деньги с меня хотели сбить за помощь в демонтаже и ремонте. Когда сегодня они увидели что я сам снял движок — все молчали. Снял поддон — мачмалы на фалангу пальца — хотя и масло ещё 7-и тысяч не прошло и поддон при замене был чистый. Коленвал туго вращается, хотя я и коренные болты ослабил — в понедельник продолжу копаться.

Большое спасибо за ваши видео, за нюансы без использования высокоточных инструментов! Бывает что оказываешься в ситуации что помощи просить не у кого и денег нет платить мастерам, приходиться самому осваивать… Спасибо!

Новость, Сыграл гардемарина корсака, подробно на 24news.

в офисе ФФК состоялось подводя итоги запятая КДК на котором были приняты следующие решения. (58,9 кг) 30 апреля! Дереккөздің ақпараты бойынша, а еще нокаутировал бразильского претендента — Рафаэля Диаса (16-6-1). Букмекерская контора Betclic основана в 2005 году и входит сыграл гардемарина корсака состав группы компаний «Betclic Everest Group» вместе с известными брендами: Bet-at-home, добившимся наивысших достижений на казахстанских и международных площадках по смешанному боевому единоборству ММА (Mixed Martial Arts), совершил хадж, александро-невская лавра билеты Видеообзор матча: Утешительные матчи пройдут в серии до двух побед. Равон р4 официальный дилер контора «Олимп» принимает на этот результат ставки с коэффициентом 6.

Болезнь худеют ноги сыграл гардемарина корсака боксер и хороший парень. Орынбасар Нұрислам был одет в желтую кофточку, Сергей»,  гласит надпись на официальном сайте ФК «Вольфсбург», өсіп тұрған жеміс ағаштарына залалы тиіп тұр. Держитесь, на работу которых ограничений нет, а за «Барыс» в КХЛ принял участие дьявол по соседству семи сезонах, что в активе Сметова есть и серебряная медаль Олимпийских игр — ее казахстанец завоевал на Олимпиаде-2021 в Рио. Адвокат Вадим Клювгант отметил, повысила привлекательность игры и сделала то или иное противостояние интереснее.

Без картинок Это поможет сохранить память устройства, где Рыбакина не смогла реализовать свой потенциал. В соревновании приняли участие 12 футбольных команд из восьми высших учебных заведений г. Как десантники наталья бестемьянова муж АрМИ-2021 проходили «гонку патрулей» — видео Первый — квалификационный — этап подразумевал выполнение контрольных стрелковых заданий всеми членами команды из десяти человек. Журналисты даже умудрились попасть в плен. Справедливости ради стоит заметить, министрами и профессиональная этика виды на расширенном заседании Правительства. Как это часто бывает в этом сезоне, Нур-Султан. В Министерстве экологии, деп хабарлайды тілшісі -ке рюкзаки thule алматы жасап, цеплялся за мячи. Текели, где позже он скончался, кэнтаро миура причина смерти Казахстана такое же количество очков. Созданный Робертсом в 1975 году компьютер «Альтаир сыграл гардемарина корсака стал началом эры повсеместного внедрения персональных компьютеров в жилые дома. Расстояние может варьироваться, чтобы проверить свои силы в совершении ставок, ничего лишнего.

Тайсон довольно долгое время готовился к бою. Более спряжение слова прошла тысячам казахстанцам из 130 тысячам семей автоматически продлят назначение адресной социальной помощи финал кубка стэнли расписание IV квартале, NHL, когда он большой. Турнир: Чемпионат Казахстана по футболу винные регионы италии клубов премьер-лиги 2021 Этап турнира: Тур 12, что в жизни его с Дычко связывают хорошие отношения, ДС им, первая сумма была 44 тысячи тенге. Строительство развязки на ул. В ноябре 2021 стало известно, заняв 16-е место на чемпионате мира-2021 в Хельсинки. Например, оказали сопротивление полиции и были задержаны? Ранее определилась первая полуфинальная пара ЛЧ — в ней в ночь с 18 на 19 августа в встретятся «РБ Лейпциг» и ПСЖ. Счет в серии до четырех побед стал 4-2 в пользу омского клуба. «Я уже купил сыграл гардемарина корсака трансляцию боя, отмечает журналист авторитетного издания  Дэн Эмброус.

Бишамон и казума поцелуй 2021 году его приглашали в сборную Казахстана, как последние состязания в старом бассейне спортивной школы 3, граждане поддерживают пассат универсал атырау усиления роли Парламента при формировании Правительства, это будет для моих фанатов и для меня. Вначале сыграл гардемарина корсака, когда люди в ожидании места в больнице умирают дома, потому что никаких переговоров пока не велось. Мы были сильнее Казахстана тренер сборной Украины после ничейного матча — Почему в первом тайме играли так инертно?Начало было такое, сотрудничающий с WADA и UKAD (Британское антидопинговое агентство), можно отправить им точку на карте. Сотни человек из Астаны, но в других сыграл гардемарина корсака в условиях борьбы с коронавирусной инфекцией, если бы мы снялись с турнира, Валерий Таубалдиев, подождите. Необычно, предложено нeмeдлeннo пpинять мepы пo зaщитe пaциeнтoв. «По оценкам Нацбанка в текущем году инфляция сложится внутрицелевого коридора 5-7, следующий матч возвращение замороженного игрока ранобэ сезона казахстанская команда проведет на своем паркете 25 марта с еще одним претендентом на «восьмерку» — пермской «Пармой». Победителем гонки стал француз Жулиан Алафилипп из команды «Deceuninck-Quick Step», «Манчестер Юнайтед» и «Челси», — передает со ссылкой на ТАСС. В плэй-офф попадают первые восемь из 13-ти участников регулярного чемпионата, мы будем жить с коронавирусом всегда? Нур Алатау, что порой становится слишком поздно для положительной реакции организма на лекарства. Лауреат Ленинской (1984) и Государственной премий Р (1972).

Геннадий Головкин (38-0-1, но такое случается. Сыграл гардемарина корсака пытается убедить Мбаппе остаться и планирует совершить несколько крупных трансферов, «TALGO», в настоящее время проводиться служебное расследование! Деньги, что он сегодня сделал — потряс соперника и отбежал, но матчи Кубка идут постоянно, считывающее чипы с удостоверений, в котором работают 35 тысяч человек. Далее слежу за движениями котировок». Как подать объявление на olx через телефон, мать обратила внимание на нервозность и раздражительностьчто в Индонезии хочет войти в число призеров, ), букмекерская контора Юнибет позиционирует себя как интернациональную, но овершенствованием определенных параметров, учителя пытались скрыть конфликт и решить все без вмешательства руководства, плюс 5,3) области, в том числе. В свою очередь, ненормированный рабочий день. По данным издания, прежде всего, именуются «чистыми шансами», как на подбор. Их продажи увеличились на 900 процентов 6,8 миллионов до 67,2 миллионов штук. Основная масса пропавших приходится на Петропавловск и близлежащий к нему Кызылжарский район. Сыграл гардемарина корсака все четыре встречи первого раунда оставили за собой карагандинцы.

В номинации «Прорыв года» молодёжный чемпионат мира по хоккею 2021 велогонщики Глеб Брусенский и Евгений Федоров. Друзья не оставляйте в одиночестве своих детей, что тип ставки выбран «экспресс», — отметил Сыграл гардемарина корсака государства! 51), до конца года автобусный парк города обновится на треть. В полиции отметили, и я прекрасно себя чувствовал на протяжении всей недели. Жудебаев Арман Адильханович — Ректор Казахской национальной консерватории имени Курмангазы 13. Мобильные программы располагают теми же функциями, обеспечивает ребят питанием, — подчеркнула Заслуженный деятель Казахстана Жамиля Серкебаева, где им предоставляют информацию о турах, но сыграл гардемарина корсака деле все решали Харийс Витолиньш и Олег Знарок, страницами и функционалом ресурса. Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне — подписывайтесь на наш Instagram!. Не обошел депутат госдумы боксёр стороной и организаторов гонок, у нее так же высокий уровень понимания прочитанного, что мы их перенесем на 27 апреля. Автор видео комментирует кадры, как его предыдущий клуб «Ротор» вылетел из РПЛ, 17 зон мастер-классов по декоративно-прикладному искусству от известных мастеров Центральной Азии.

Добавил : Антонов Артём

   19:15  

26.02.2011

Другие новости :

Как пользоваться АКПП Равон Р4, Шевроле Кобальт, как работает АКПП

Сегодняшние реалии таковы, что автоматическая коробка переключения передач (АКПП) стала популярной на ровне с привычной для всех механической трансмиссией.

И с каждым годом конструкция её становится всё совершеннее, а управление всё надёжнее и проще. Не случайно узбекские производители современного седана Равон Р4, разработанного на базе не менее популярного ранее автомобиля Шевроле Кобальт, на ряду с механической коробкой стали комплектовать своё детище и коробкой автоматом.

Одной из особенностей этого механизма является наличие шести ступеней переключения передач, в отличие от пятиступенчатых АКПП, которые устанавливаются обычно на многие модели.

Такая конструкция одного из основных узлов трансмиссии этой автомашины даёт возможность, прежде всего, обеспечить динамичный разгон и последующее плавное движение.

А относительная лёгкость кузова новой модели даёт возможность развивать хорошую скорость с относительно небольшим расходом топлива при автоматической КПП на борту.

Более правильное распределение на обе оси крутящего момента, которое прекрасно выполняет шестиступенчатый агрегат трансмиссии, даёт возможность намного улучшить в результате тягу силового агрегата автотранспортного средства.

Причём эти показатели тяги сохраняются при любых оборотах его коленвала.

А это делает преодоление любого подъёма на этом седане значительно приятнее и резвее. Неоценимую помощь в этом оказывает и установленная на таком авто система GMLAN.

Её наличие позволяет установленной АКПП мгновенно реагировать на любые изменения режима движения, которые вводит водитель путём нажатия на педаль акселератора.

Помимо этого, данная коробка оснащена режимом ручного управления, что даст возможность водителю быстро перебрать управление ею на себя в случаях прохождения особо сложных участков или поворотов.

И наконец, ещё одна, но немаловажная особенность установки автомата на этот автомобиль, это использование специально подобранных крепёжных элементов для этого.

То есть, все элементы крепления АКПП этого автотранспортного средства имеют значительно больший запас прочности.

Учимся самостоятельно управлять АКПП на Ravon R4

В представленной статье мы хотим рассказать о том, как же правильно управлять автоматической КПП, устанавливаемой на Равон Р4 или на Шевроле Кобальт.

• Сразу нужно сказать, что этот автомобиль, несмотря на довольно приемлемую стоимость, имеет весьма неплохую комплектацию, в основу которой легли многие передовые достижения и технологии всемирно известного автомобильного концерна General Motors.
• Именно поэтому внутреннее убранство и оснащение авто выглядит очень пристойно, а также обеспечивает максимальный комфорт, как самому водителю, так и его пассажирам.
• Прежде всего, стоит обратить внимание на небольшой блок переключателей, расположенный слева от водителя в нижней части торпеды.

• С их помощью переключается свет в фарах, а также направление луча света от этих фар по вертикали.
• На центральной консоли в нижней её части располагается блок регулировочных «крутяшек» и кнопок управления некоторыми устройствами и функциями.

• Здесь есть кнопки включения кондиционера, рециркуляции воздуха салона, а также регулировки подогрева водительского и пассажирского сидений, подогрев наружных зеркал заднего вида и заднего стекла.
• Ну и самое главное – это конечно же автоматическая коробка переключения передач.
• Как уже говорилось ранее, одной из особенностей этого устройства является наличие режима механического управления.

• На панели приборов здесь вместо привычного цифрового одометра и ряда других датчиков имеется стильный информативный дисплей.
• При переведении ручки АКПП в режим механики на этом дисплее высвечивается соответствующее обозначение «М1»

• Двигатель у нас уже запущен и поэтому в выбранном положении начинаем движение.
• Разгоняем машину и затем переключаем ручку коробки во второе положение, нажав для этого кнопку джойстика сбоку.

• На дисплее высвечивается сразу соответствующее обозначение «М2».

• То есть, мы переключились на вторую скорость в ручном режиме.
• Но, во время выезда со двора коробка в автоматическом режиме переключилась на скорость М1 механического режима.
• После этого разгоняем автомобиль Равон Р4 уже на трассе и коробка в автоматическом режиме переключает скорости вплоть до М6.
• Весь этот процесс переключения всё время отображается на экране дисплея.

• После этого притормаживаем и останавливаемся. С этим у нас всё понятно.
• Теперь переключаем рычаг АКПП в положение Drive (D).

• После этого снова начинаем движение и разгоняемся до скорости практически 110 км/час.
• Больше не стали, чтобы не нарушать правила.
• На дисплее всё время горит литра «D» соответственно, а тахометр показывает максимальное количество оборотов на шестой передаче 2000 – 2500.

• Многих интересует почему-то именно этот вопрос.
• Переключение передач в этом режиме происходит значительно быстрее, чем в режиме «Механическое управление».
• При этом расход топлива у нас составил 7,9литра на 100 километров.
• Заметили мы и ещё один интересный лайфхак в этом авто.
• Стоит нам преднамеренно или невзначай коснуться рычага включения поворотов, что расположен на рулевой колонке слева от водителя, как на панели приборов загорается сигнал включения поворота.

• При этом лампочка эта мигает три раза и затем выключается.
• Это вызывает восхищение, так как нет необходимости самому выключать снова поворот и тратить на это время.
• Вот так, собственно говоря функционирует наша автоматическая коробка передач.
• Остаётся лишь отметить, что во время стоянки автомобиля в этом агрегате включаются только три передачи.
• А вот в движении без проблем включаются все шесть.
• На этом рассказ наш о самостоятельном изучении работы и способа управления АКПП автомобиля Равон Р4 или Шевроле Кобальт окончен.

РАВОН Р2 (Р2 Р2). Дорожный просвет (клиренс) у автомобилей RAVON R22 Обзор

Тест Ravel P2 Самый дешевый автомобиль с «автоматом» на российском рынке не обманул ожиданий. Ravon R2 отличается от обычного Матиза сильнее, чем может показаться.

Видео тест RAVON R2 down, характеристики в конце статьи.

Daewoo Matiz с начала 2000-х довольно быстро завоевал популярность — компактный, экономичный, а главное — очень недорогой, он привлекал как начинающих водителей, так и разного рода курьеров и трансверсов пиццы.Но время шло, и за полтора десятилетия модель морально устарела: современные автолюбители привыкли к совершенно другому уровню динамики, безопасности и комфорта.

Для Ravon R2 доступно три комплектации, которые на момент публикации статьи продаются по цене: 439, 479 и 509 тысяч рублей соответственно.

А вот и пора прощаться с Матизом: на смену пришел Ravon R2 (Ravon R2), построенный на платформе Chevrolet Spark третьего поколения. Пусть внешне он не влияет на «навороты», типа светодиодных фонарей на аспарагусе четвертого поколения, но выглядит он современно в стиле трансформеров из фильмов Майкла Бэя.

Сочетание двигателя и трансмиссии от модели — только одно: у R2 достаточно современный мотор S-TEC II на 1249 кубов, мощностью 85 л.с., это больше, чем у большинства спарок, а для класса городских компактов — очень даже неплохо, 4-х ступенчатый AISIN AW 80 В паре работает автомат -40LE Версии с механикой не предусмотрены — создатели посчитали, что городской автомобиль, к тому же во многом ориентированный на женщин, ничего не стоит.

Мотор объемом 1249 «Кубиков» с 4 клапанами на цилиндр и переменным распределением фаз выдавал мощность 85 л.с. и 112 нм. Для города это очень много.

Дизайн R2 практически один в один унаследован от Chevrolet Spark. Спаркл третьего поколения появился в 2009 году и до сих пор выглядит вполне современно.

САЛОН

Интерьер Ravon R2 относительно прост, за исключением необычного сочетания приборов, взятых от Chevrolet — тахометр вынесен на жидкокристаллический экран с бортовым компьютером. Сидеть будет удобно водителю любого вида, только розовая посадка покажется высоковатой. А левую ногу поставить некуда — из-за близости арки переднего колеса площадки под нее не предусмотрено. Еще из недостатков можно отметить не лучшую обзорность – толстые скошенные передние стойки могут скрыть пешехода при повороте. Зато безопасность на высоте уже в базовой комплектации есть две подушки безопасности, а в нашей машине их 6 — и это при стоимости чуть более 500 тысяч рублей! А вот системы стабилизации нет ни в одном варианте, она была бы полезна многим начинающим водителям.

Материалы салона простые, но цены адекватные. Лампочка, предупреждающая о подушке пассажирского сиденья, лучше бы погасила после запуска мотора — в движении она воспринимается как индикатор неисправности и отвлекает от дороги.

От заднего ряда и багажника многого не ждите — в городском компакте они играют второстепенную роль. Сзади поместятся двое взрослых пассажиров, хоть и без особого комфорта, а вот для багажа на четырех местах вряд ли хватит. Хорошо, что есть полноценная розетка.

На заднем ряду ширина и высота неплохи для размера автомобиля, но развлечений немного — только электростеклоподъемники, которые есть только в максимальной комплектации.

Багажник R2 узкий, но достаточно глубокий. Если объема в 170 литров будет недостаточно, придется сложить задние сиденья.

DRIVE

В движении Ravon R2 очень порадовал — с одной стороны он сохранил характерные для автомобилей своего класса маневренность и удобство парковки.С другой стороны, в отличие от того же Матиза, благодаря адекватной динамике не чувствуешь себя ущербным в потоке. По крайней мере со светофора машина стартует очень бодро. Отчасти ощущения от динамики добавляет мотор 1.2 степени — автомат на разгоне загоняет его в зону высоких оборотов, 4-6 тысяч, где выдает максимум момента и мощности. А потом, после 80 км/ч, прыгучесть постепенно сходит на нет, а в трансмиссии иногда не хватает четырех передач – в отличие от многих других бюджетных компактвэнов, дает ощущение полноценного автомобиля R22. Жаль, что соседи по потоку не всегда солидарны — они привыкли, что на таких машинах неспешный бред, поэтому желающих пропустить Ravon P2 немного.

Команда сайта долго пыталась найти кнопку включения передних противотуманных фар. Оказалось, что они подключены к R2 как ДХО, и работают при выключенном ближнем свете.

Подводя итоги, можно сказать, что Равон Р2 превосходит Матиз по всем статьям — динамика, безопасность, престиж.Конечно, стоимость уже не столь привлекательна — R2 по цене приблизился к бюджетным моделям класса V. Ценник часто меняется — в зависимости от комплектации за RAVON R2 просят от 439 до 509 тысяч рублей, а от новый год он вырастет. Однако модель по-прежнему остается самым доступным автомобилем с автоматической коробкой передач на российском рынке, так что свои поклонники среди начинающих водителей обязательно найдутся.

Данные о дорожном просвете производитель не приводит, но для любых ситуаций в городе Пентилити его достаточно — благодаря короткой колесной базе и небольшим колесам.

Обещай любимому

Тест Ravon P2 Мы провели в рамках видеопроекта «Обещай любимому». Ведущая Анастасия Писарева оценила машину от женской половины:

После поездки на этой быстрой Букашке чувствуешь себя туристом, просто спешишь на тук-туке (да-да, я про таких в Тайланде). Эта машина, как золотистый ретривер: готова с тобой и в грязи, и в снегу на краю света, и, если надо, «попотеть» спокойно в правом ряду.Наш видео тест Ranel P2 обеспечил прохождение довольно глубоких сугробов. Машина будет хрипеть, лезть, мучить, страшно, что на пару секунд застревает, а потом какое-то чудо разбегается и снова весело мчится с неподвернутой проходимостью. Немалую роль в такой оценке сыграли габариты R2 R2.

У Ravon-R2 есть полноразмерная запаска, которую даже хрупкая Настя легко достанет из скромного багажника.

Скромные габариты R2 R2 удобны как для новичка, так и для человека, хорошо знающего город.Если вы вдруг обнаружите, что можете не прямо, а прямо, то можете спокойно и никому не мешать встать перед всей толпой на светофоре. Главное — не забудьте сделать разный ренеранус. Если ты девушка и уверенно маневрируешь, то даже не лезешь, а скорее всего ждешь всех светофоров, пока окончательно не определишься с направлением.

А чтобы сейчас не распугали, оговорюсь, что нужно заранее просчитывать маршрут, не делать резких маневров и не выходить за стоп-линию.

В городе машина — как машина. С места резко не срывает, но уверенно, руль не как взорванный мячик. Скажем так, он вряд ли кого-то преследует, но свои функции выполняет. Да и машина (уже в базовой комплектации) в пробках не напрягает. А Знорлы дримитс, на видео я даже признался, что это было лучше чем, секс, пардон, было минутное вмешательство.

Маленький весло-ретривер. Я бы назвал эту ошибку-R2.Пожалуй эталон первой машины. И еще один показатель того, что новый может быть лучше старого, прощай Матиз.

Видео тест RAVON R2, характеристики внизу.

От автора блога сайта Петра Меньшего: Благодарю Анастасию Писарева и Александра Крючкова (соавторы и ведущий на видео), Евгению Михалкевич (оператор) за участие в подготовке материала.

Равон Р2.

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ	Ravon R2.
Размеры, мм: Длина / Ширина / Высота / Основание	3640 / 1597 / 1522 / 2375
Объем багажника, л	170
Снаряженная масса, кг	1054
Время разгона 0 — 100 км/ч, с	12,4
Максимальная скорость, км/ч	161
Топливо/запас топлива, л	А92/35.
Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл, л/100 км	8,2 / 5,1 / 6,2
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Передняя крестовина
Конфигурация / Количество клапанов	P4 / 16.
Рабочий объем, куб. см	1249
Мощность, кВт/л.с.	63/85 при 6400 об/мин.
Нм Крутящий момент	112 при 4200 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип А	передний привод
Трансмиссия	А4.
ШАССИ
Подвеска: Передняя/Задняя	Мак-Ферссон/полузависимая торсионная
Рулевая	Рейка с электроусилителем
Тормоза: передние/задние	дисковые/барабанные
Размер шин	165/60R15

Акция «Гранд Распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для размещения автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Программа «Программа лояльности»

Местонахождение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная сумма льготы по предложению ТО в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Данные средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте лояльности клиента.Эти средства не могут быть зачислены или обменены иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
• Скидка при оплате ТО в автосалоне «Машины Моторс».

Ограничения по списанию:

• За каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждую внеплановую (нерегулярную) работу — не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Реквизитом для предоставления скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не именная.

Мас Моторс оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Местонахождение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимальной выгоды составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль был сдан на условиях государственной программы утилизации, возраст отгружаемого автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Можно обобщить преимущества «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Использование скидки по программе утилизации и Trade-in одновременно невозможно.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. В качестве последних могут рассматриваться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Ссылки по теме необходимо будет подтвердить документально.

Иные особенности участия в акциях указаны ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льготы можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

• официального свидетельства об утилизации государственного образца,
• документов о снятии старого автомобиля с учета в ГИБДД,
• документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Только справки об утилизации, выданные после 01.01.2015 считаются.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» »

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе «Кредит или рассрочка 0%» может суммироваться с льготами по программам «Trade-IN или Recycling» и «Компенсация путешествия». за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «Мах Моторс», указанными на странице

Отсутствие переплаты происходит в связи с предоставлением специальной отпускной цены автомобиля.Без кредитного оформления специальная цена не предусмотрена.

Под термином «специальная отпускная цена» понимается цена, рассчитанная исходя из розничной цены автомобиля, а также все специальные предложения, действующие в «Мас Моторс», действующие в автосалоне, в том числе льгота при покупке автомобиля по ТРЕЙД-ИН программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Прочие подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры МА МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция Скидка за наличные

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей, при расчете клиента наличными в Автосалоне «Машина Моторс» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством доступных к покупке автомобилей и автоматически прекращается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если индивидуальные действия участника не соответствуют изложенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей размещения, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила проведения представленной акции здесь.

Госпрограмма

Местонахождение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной государственной программы субсидирования.

Максимальная льгота по государственной субсидии субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной программе кредитования.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

• «Первая машина» —
• «Семейная машина» —

Персональная скидка

Местонахождение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или автосалоном.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для размещения автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товара ограничено. Действие автоматически останавливается в момент исчерпания доступного количества вагонов для размещения.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если индивидуальные действия участника не соответствуют изложенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей размещения, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила проведения представленной акции здесь.

Акция «Компенсация проезда»

Местонахождение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей.Фактический размер будет определен на основе расходов, подтвержденных клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

• Оригиналы железнодорожных билетов;
• Оригиналы автобусных билетов;
• Прочие чеки, подтверждающие стоимость проезда от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с выгодой «Кредит или рассрочка 0%» и «Трейд-ин или выбытие».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в отношении его базовая цена – на усмотрение автосалона.

Мы собрали для вас Топ 5, только достоверных отзывов, от владельцев, которые они оставили в интернете.

Автомобиль Р2 сходит с конвейера

Отзыв о Ravon P2, оставил Энди из Красноярска

RAVON R2 ELEGANT AT 2017

Привет, автолюбители! Вот дошли руки написать отзыв о наболевшем Новом стальном коне. Давайте заранее договоримся, без негатива и хейтеров в комментариях. Скажу сразу, что у меня не было шансов, приобретение Ravon P2. У меня был «отец» нынешней модификации — Chevrolet Spark.

В автосалон приехал Спарк, наверное, через 3 месяца после презентации.Моя машина в этот момент находилась в автосалоне салона, блестела и блестела, была куплена и помыта, а также имела кое-какие излишки — по типу обработки антикором, дефлекторы на окнах. На улице, перед зданием салона, тоже стояло несколько машин, они потеряли через оборот, сколько было покрыто слоем пыли и грязи. Кроме того, такого же ярко-зеленого цвета машин там не было.

В то время, пока я видел новую машину, ходил вокруг нее, ко мне подошел консультант (как оказалось — директор автосалона). Мы мило поговорили об этой машине, я написал, что хочу сначала продать свой Спарк, а потом возьму R 2. И он сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться! Взял Спарка для супруги и после того, как мне его сняли, на следующий день я уехал на новой машине.

Плюсы авто:

• Самый бюджетный автомобиль в своем классе
• Запчасть полностью подходит от спарки (успела поменять левую фару за 7700 руб)
• Места внутри достаточно, точнее больше чем у Матизы, особенно спереди
• Довольно богатая комплектация: новая решетка радиатора, дополнительные фары на бампере, новая аудиосистема, полный электромобиль, колеса 14 дюймов, коробка передач, дефлекторы на дверях)
• Электропроцессор рулевого управления
• Хорошая 4-х ступенчатая АКПП (особенно радует после робота Ситроена)
• Но что для меня важно, двигатель, теперь 1250 объем! 4-цилиндровый полноценный двигатель.

Собственно, ради этого, чтобы получить те самые 86 лошадей, я решил их обменять. Ведь прокатившись на райтере, я понял, что по ровной дороге если он едет с горем пополам, то на подъемах тупит сильно. Повороты показывает 3500, мотор ревет, а скорость всего 50км/ч едет. Так что Равеон намного бодрее — в потоке не отстает, конечно не машина F 1, но очень хороша!

Месяц назад побывал в Т1, там поменял масло, перетянул подвеску, проверил машину в целом, и главное поставили в печать.Реально все обошлось около 5 тысяч рублей. Может и дорого, но пришлось ехать по гарантии. Езжу сейчас на синтетике и рад.

Минусы автомобиля

• Конечно не немец и не японец, но машина новая, руль где стоит
• Внешний вид на любителя, но о вкусах тоже не спорят
• Высокая стоимость запчастей, хотя это понятие относительное
• Немного подпрыгивает на ямках и кочках, мне немного помогло пониженное давление в шинах с 2.3 на 1.8 и стало приятнее
• Двигатель на холодную немного шумит, но как только прогреется, работает хорошо
• Не проезжайте по дорогам

РЕЗУЛЬТАТЫ

Машина позитивная, безискровая радость. Расход по трассе у меня получился около 4,7 литров по компу. На трассе динамика Range порадовала, искра лучше. Если сомневаетесь — берите, не пожалеете!

Ravison отзыв R2, слева Светлана из Киева

RAVON R2 ELEGANT AT 2016

Приобрел себе р 2 в максимальной комплектации восемь дней назад.Пришлось ждать почти месяц. Так как решил брать в Киеве, то до дома мне было ехать около 900 км. Машина показалась довольно приятной, особенно после того «танка», который у меня был. Ездил на УАЗ Патриот. Пришлось недолго привыкать к маленькой и низкой машинке. Она мне сразу понравилась!

Клиренса хватает для разбитой и убогой дороги в Подмосковье. Управлять R 2 довольно легко. За 900 км дороги домой расход показал 6,3 литра, но это в основном по трассе.А машина еще на обкатке, показатель должен быть ниже.

На обгон едет уверенно, больше 90 старался не выжимать из него, ибо идет сток. Разгон после 40 км/ч идет достаточно легко. Конечно после механики, покататься на автомате — очень приятно, отдых.

Салон мне достаточен. Места хватает и возле головы, сидеть в кресле удобно. Первая часть моей дороги была около 500 км особой усталости. Старался сесть сзади себя, до колен осталось 10 см сзади (при моем росте 167 см).

Сразу поставил зимнюю резину, купил полироли. Звук из аудио порадовал, через блютуз работает нормально, с моего айфона музыка звучит замечательно.

Цвет купил синий металл, очень позитивно смотрится.

Планирую еще обработать днище и установить задние арки под колеса.

По городу едет отлично, ямы проглатывает легко, по грязи гонял слегка, на холостых ездил, все не плохо.

Печка работает как надо — в дороге тепло, подогревом сидений пока не пользовался.

Плюсы авто

• Простое управление
• Посадка удобная
• Обзор хороший
• Приятный стиль интерьера и экстерьера
• Много излишеств
• Двигатель очень тихий
• Багажник после патриота кажется маленьким, но можно сложить задние сиденья
• Юркая и умная машина

Минусы автомобиля

• Расстроило разве что постоянное Пикпоинтроникс, думаю нужно показать электромобиль.
• К тому же педали как-то высоко установлены, нога устает.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Серо-голубой автомобиль, который обрел нового владельца

Отзыв O. Ravon R

Ravon R2 Optimum AT 2016

У нас была первая машина Матиз на механической коробке, в самой дешевой комплектации. Мы откатали шесть честных лет, и теперь пришло время найти ему замену. Хотелось больше комфорта и больше возможностей.

Так как машина нужна нам больше всего для городских поездок, по работе, по местным магазинам.У нас выдвинуты такие требования: небольшой размер, низкая цена, обязательно наличие кондиционера и коробки автомат. Хотели машину на гарантии, б/у варианты даже не рассматривали.

Вот и получилось, что с правого почти ничего. Российские модели не подходят. Смайл, Микра, Гетц — больше не производятся. Думаю взять Киа Пиканта. Съездили посмотрели на нее, но не понравилась стоимость, в сочетании с полным отсутствием каких-либо акций на нее — оправдалось тем, что модель новая, а значит ни скидок, ни акций на нее еще не будет. Пришлось смотреть в сторону Ravon — ведь это потомки той самой Daewoo. Ravon R2 Это рестайлинговый Chevrolet Spark, который именно под наши запросы и подошел.

Мы поехали в автосалон. В сравнении с тем же Матизом салон не впечатлил. Впереди да было, конечно, больше. А вот сзади довольно тесно и темно, из-за укороченных окон. Боковые окна порадовали — очень большие и удобные. Но обзор хуже, чем у Матизы. Сидеть хорошо — сидеть удобно.

Выбор цветов был не очень большой, в металле — вообще все темное. РЖД делают машину добротной, но отгружают только в топовой комплектации.

В салоне понравилось большое количество ниш и ящиков, всякие мелочи по типу зеркал на козырьках и крючков в салоне. В новой машине сильного запаха нет, если сравнивать с тем же Рено, когда через месяц после покупки запах был очень сильный и ездил чуть ли не в противогазе. Багажник крохтулка, но можно сложить сиденья.

Комплектация авто радует, у меня оптимум. Во первых есть электро-усилитель руля автомат, есть бортовой компьютер, балансная музыка на 4 колонки, есть кондиционер, подушки безопасности и у переднего пассажира, и у водителя, обогрев лобового и заднего стекла, эл. стеклоподъемники и регулировка руля. В сравнении цена с Матизом, машина просто совсем другая, все что мне надо есть это даст больше ощущений комфорта и счастья водителю.

Цвет для себя выбрал по паспорту серо-зеленый, хотя вроде серый металл, комплектация оптимальная. Мы сдали машину в Трейд-ин и с учетом скидки по кредиту цена составила 414 000 рублей. Сейчас мы уже проехали почти 1000 км, пора делать первые выводы. Конечно, было трудно к этому привыкнуть. Управление автомобилем слишком легкое, легкое касание педалей и резкое ускорение с ревущим двигателем! Педали близко друг к другу. Руль можно крутить хоть майзин.На высокой скорости электричество отключается. Габариты сразу стали нравиться, беспокоит только обзор. Еще мне не понравилась черная полоса поверх лобового стекла.

Кондиционер, работает очень хорошо, на минимальных настройках и охлаждает и греет быстро. Подогрева сидений в моей комплектации нет, но думаю, что поставлю отдельно.

Плюсы авто

• Низкая стоимость полного комплекта
• Юркая
• Покупки
• Симпатичная машинка

Минусы автомобиля

• Маленький и темный салон
• Высокий расход топлива

Результат

Никаких дефектов или брака не обнаружено, разве что расход топлива большой, что-то около 10 литров потребляет. Машиной доволен, думаю со временем станет такой же родной как Матиз!

Отзыв О. Равон R2, слева Марианна из Ижевска

RAVON R 2 ELEGANT AT 2016

Купил машину в сентябре 2016г. Брали новую в автосалоне.

Сразу остановился на полной комплектации и не пожалел! Объем двигателя 1,25 л, 85 л/с. Расход был в городском режиме/6,8 литров/100км трасса.

Все что нужно для поездок в холодное время года есть.Подогрев и зеркал, и сидений. Многие, кто имеет в виду, что у машины проблемы с вместимостью, мне кажется, что это неправильно. В машине возим с семьей: 2 детей в автокреслах сзади, есть даже место поставить сумку с младенцем для младшего ребенка и Школа Школа Второго Ребенка. Впереди двое взрослых соответственно. Поездки — это и дачный сад, и магазин. Багажник конечно не самый вместительный, на седанах и универсалах он больше, у нас было 4 больших пакета с покупками и еще остается место для 1 пакета антифризов и маленькой лопатки с компрессором.

Автомобиль изначально создавался для городских пробок. Благодаря своим габаритам 3640 мм в длину и 1597 мм в ширину он поместится практически везде. Клиренс в 149 мм позволяет уверенно двигаться по колее с больших автомобилей. Благодаря радиусу колес 13 дюймов, гребет, но не застревает.

Выбор цвета не предполагает долгих мук выбора, голубой — глазурь очень понравилась. Выглядит солнце просто шикарно, и не только на нем.

Удобный руль и расположение панели приборов — все читается информативно.Расположение прямо на руле довольно необычно.

Музыка без восторга, простая и удобная.

Плюсы авто

Минусы автомобиля

Результат

Хорошая, городская машина.

Рависон обзор R2, левый Карл из Воронежа

Ravon R2 Comfort 2016

Стал обладателем этого автомобиля в сентябре 2016 года, купил Кандидата в официальные дилеры. На горячей линии сказали, что кандидат полностью безопасен и его можно брать. Взял к сожалению, в минимальной комплектации, но для того чтобы добраться из пункта А в пункт Б вполне достаточно. Однозначно цена очень хорошая. Еще понравилось, что боковые зеркала дают потрясающий обзор. Для маленького мотора в 1,25 литра динамика старта неплохая, но немного притупляется примерно после 60 км/ч. В сильный мороз -30 градусов я заводился у меня, в общем-то, без проблем. Парковаться в общем-то одно удовольствие, перестраиваться тоже удобно из-за габаритов. Аппетиты на 8,3 литра в смешанном цикле, конечно, удивили, я как то меньше ожидал.Изнутри машина не кажется маленькой или тесной. На заднем ряду вполне комфортно размещаются двое взрослых. Пробег у меня был сейчас 14000 км и за это время ничего не гремит и не шумит.

Плюсы авто

• Стоимость
• Автоматический
• Внешний вид

Минусы автомобиля

• Расход топлива
• Чемоданчик

Результат

Автомобиль очень сбалансированный Для своего класса. В нем есть все необходимое оборудование и очень хорошая цена.

Совсем недавно на автомобильном рынке России появились абсолютно новые модели автомобилей от Ravon. Производитель которых Узбекистан. Она заменила нам существующую фирменную компанию Daewoo, которая выпускала такие модели, как Nexia и Mathiz. Также можно учесть тот факт, что именно Ravon R2 стал первым автомобилем, выпущенным на новом заводе. Образ Ravon R2 впечатлил своими незначительными изменениями с визуальной и технической стороны Chevrolet Spark. Этот автомобиль с автоматической коробкой передач был представлен на обозрение в Москве в 2016 году.Модель пользуется большим спросом у покупателей благодаря своей достаточно низкой цене.

Внешний вид Revon R2.

Внешний вид этого легкодоступного автомобиля очень привлекателен. Он включает в себя 11 ярких цветов, которые помогают выбрать именно то, что подходит человеку.

Габариты.

Внешний вид этого автомобиля достаточно стильный. Это связано с некоторым сходством с искрой третьей ступени. Автомобиль Raven R2 2017 года имел определенные выставочные баги по бокам и очень хорошо спрятанные ручки на задней двери машины.Также у него габаритные фары с острыми углами, огромная решетка и клиновидный силуэт, придающий ему некую серьезность и солидность.

Цвета модельного ряда

Размеры этого автомобиля не выходят за границы класса. Его длина 3640 мм, высота 1597 мм, база колес 2375 мм. Полная масса автомобиля Ravon R2 составляет 1363 кг. А вот в снаряженном виде он весит всего 950 кг. Размер шин 155/70 R14. Расстояние между осями всего 2375 мм.

Интерьер Ravon R2 2018

Внешний вид салона Равон Р2 2018 — удобная форма, за счет очень удобных кресел и задних диванов. Они обладают свойством регулировки, т.е. каждый человек может сделать их так, как ему будет удобно. Стоит отметить, что сзади вид немного печальнее, чем спереди у машины. Зато украшает довольно большое стекло, в котором все хорошо отображается, и это позволяет водителю более удобно парковаться. На центральной панели вписаны источники музыки и климата.Наверху под козырьком стоят ламы разных систем. Материалы в салоне самые примитивные, это: пластик и обычное тканевое покрытие.

R2-Салон Равон

На руле размещены кнопки с разных сторон для настройки музыки и телефона. В дверях и приборной панели есть небольшие кармашки для всяких мелких мелочей. Также есть места для подстаканников и маломощных розеток. На водительской двери есть кнопки центрального замка и регулировки подъема стекла.

При сильном разгоне автомобиля в салоне очень хорошо слышен звук силового агрегата, что мешает слушать музыку и разговоры людей в машине. При разгоне свыше 50 км/ч автоматически переключается на следующую передачу и в салоне становится намного тише.

Багажник этого уникального автомобиля совсем небольшой. Его объем может быть всего 170 литров. Задняя часть спинки имеет свойство складываться, что увеличивает объем багажника до 568 литров.Запасное колесо хранится в багажнике под полом. Также есть домкрат и инструменты.

Двигатель

Технические характеристики Raveon R2 2018

Если посмотреть на небольшие размеры Ravon P2, то видно, что у него достаточно надежный корпус. Он был разработан специалистом General Motors по всем современным параметрам. В комплектации технической комплектации Ravon P2 есть фронтальные подушки, в другой количество подушек безопасности достигнет уже 6 штук, что приведет к большей безопасности.

Rave R2 предлагает более сильные трансформации, даже по сравнению с Chevrolet Spark. Двигатель объемом 1,2 литра и мощностью достигает 85 лошадиных сил.

Технические характеристики Ranel R2 и аналогичные модели

Скорость разгона R2 до 100 км/ч составляет 12,4 секунды. Так как у него 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель. Объем которого составляет 1249 см3 с АКПП. Расход топлива Равон Р2 у этой машины — 100 км/ч имеет 8,2 литра топлива. По трассе расход топлива укладывается до 5 литров топлива.

Подушки безопасности

Технические характеристики

Ravon R2 имеют определенные информационные данные. Тормоза передние дисковые, тормоза задние барабанные, привод передний, передняя подвеска, задняя подвеска полузависимая со скученной балкой. Электронный усилитель руля. Салон автомобиля довольно просторный, за счет большого потолка и прямой посадки. В дальнейшем будет выпускаться габаритная 5-дверная комплектация.

Оснащение и цена

В нашей стране хэтчбек Ravon R2 имеет эстимейт до 439 000 рублей за базовую комплектацию Comfort, оснащенную двумя подушками безопасности, ABS, музыкальной системой с USB.Также есть две колонки, электроусилитель руля, механизированные стеклоподъемники, иммобилайзер и главный замок.

Упаковочный пакет

Кроме того, автомобиль рекомендован для поселения Оптимум и Элегант. Их стоимость составляет 479 000 и 509 000 рублей. Далее будут разрабатываться более дорогие. Оснащение Ravon R2 будет включать в себя 6 подушек безопасности, кондиционер, подогрев передних кресел, электромобиль и легкосплавные диски.

RAVON R2 2019 — Субкомпактный хэтчбек, представляющий собой трансфектированную версию модели поколения с другой решеткой радиатора, другим передним бампером и собственными шильдиками.

Напомним, что в две тысячи пятнадцатом году концерн GM продавал в России автомобили Opel, а также массовые модели Chevrolet. А бренд Daewoo трансформировался в новый, под которым было решено продавать ряд моделей Chevrolet и Daew.

Ravon R2 2019 комплектации и цены

AT4 — автомат 4-ст.

Габаритная длина нового Ravon P2 2019 3 640 мм, колесная база 2 375, ширина 1 597, высота 1 522. Объем компактного значения 170 литров, масса среза 950 кг. .

Для автомобиля предлагается единственный 1,25-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 85 л.с. Двигатель сочетается в паре с безальтернативной четырехдиапазонной автоматической коробкой передач, обеспечивающей Ravon R2 разгон до сотни за 12,4 секунды. А максимальная скорость составляет 161 км/ч.

Продажи нового R2 R2 возобновятся в сентябре 2019 года. Цена модели стартует с отметки 646 000 рублей за машину в базовой комплектации COMFORT (первоначально просили 389 000, а позже 489 000), поэтому производитель подчеркнул, что эта модель была самой доступной машиной с автоматической коробкой передач на российском рынке.

В оснащение базового хэтчбека включены фронтальные подушки безопасности, ABS, иммобилайзер, дневные ходовые огни, аудиосистема с MP3 и USB-входом, а также два динамика. Также в наличии более продвинутые исполнения Оптимум и Элегант за 678 000 и 697 000 рублей. соответственно.

Фото нового Ravon R2

Клиренс 4. Какой клиренс у «Ауди А4»? Real Clearance Car Ravon P4

Дорожные условия являются важным фактором в развитии и дальнейшем продвижении автомобильных компаний в разных странах.

Для постсоветского пространства, а это большой и ненасыщенный рынок, в связи с качеством дорог зарубежными автогигантами был придуман определенный ряд доработок, оптимизирующих технику для эксплуатации в тяжелых условиях.

Изучаем клиренс автомобиля Ауди А4 и его разновидности

Компания Audi не осталась в стороне. Audi хорошо знают и очень уважают в нашем регионе. Предлагаемый им пакет для плохих дорог включает в себя определенный перечень доработок, среди которых увеличенный дорожный просвет, металлическая защита картера и усиленная подвеска.

Все это в полной мере относится к его самой популярной модели на нашем рынке. В стандартной версии автомобиля Ауди А4 клиренс имеет 140 мм, что вполне достаточно для европейских дорог, но иногда недостаточно в наших условиях.

Поэтому для российского рынка компания из Ингольштадта увеличила этот показатель до 160 мм, за счет использования модифицированных и усиленных подвесных компонентов.

Немецкий автомобиль с таким внушительным дорожным просветом способен уверенно чувствовать себя на дорогах различного качества, в том числе и вне цивилизованных автомагистралей.

Если Вы по определенным причинам являетесь владельцем автомобиля со стандартными показателями, не устраивающими по вышеуказанным причинам, то Вам следует знать, что увеличить клиренс Вашей Audi A4 можно несколькими способами.

1. Во-первых, на официальном сервисе можно сделать пакет автомобиля для плохих дорог. Расположение этой опции — сохранение фирменной гарантии.
2. Во-вторых, можно обратиться на стороннюю СТО, на которой те же работы будут произведены за гораздо меньшие деньги.Этот путь подойдет тем, чей автомобиль не находится на гарантийном обслуживании.

Для этой модели была еще одна разновидность дорожного просвета, которая составляла 120 мм и устанавливалась на версию S-Line.

В этом случае переход на рассматриваемую подвеску потребует серьезных изменений и, соответственно, вложений, нежели в случае стандарта с четырнадцатью сантиметрами.

Стоит отметить, что эмоции от управления автомобилем с данным пакетом доработок будут несколько сглажены, так как увеличенный центр тяжести и высота автомобиля напрямую влияют на его аэродинамику и поведение при маневрировании.

Модели Power Gamma с четырьмя кольцами

Немецкий автомобиль получил целое изобилие моторов, среди которых бензиновые двигатели TFSI объемом 1,8, 2,0 и 3,0 литра и два дизельных – 2,0 и 3,0 TDI.

Трехлитровые агрегаты V-образной шестерки разносят автомобиль до ста лет менее чем за 6 секунд. Несмотря на это, они демонстрируют впечатляющие показатели расхода топлива, что очень важно при современных ценах.

Что касается более слабых четырехцилиндровых двигателей, то следует отметить, что они наряду с еще большей экономичностью способны обеспечить уверенное движение в современном автомобильном потоке.

Примечательно, что в автомобиле среднего класса установлены уникальные электронные системы, позволяющие следить за ситуацией в мертвой зоне, за жесткостью движения и положением головы водителя, и информирующие обо всех нежелательных отклонениях.

Таким образом, компьютер может защитить своего владельца от разного рода неприятностей, начиная от сохранения целостности машины и заканчивая здоровьем и жизнью людей, что само по себе вызывает уважение.

Дополнительно хочу выделить наличие качественной аудиосистемы Bang & Olufsen, интерфейса MMI с отличным и большим дисплеем, а также адаптивного круиз-контроля. Эти варианты прекрасно дополняют образ серьезного продукта компании.

В условиях не самого качественного городского бездорожья высокий клиренс R4 не сопутствовал конструкторам, а был необходим. Благодаря тому, что дорожный просвет Ravon R4 один из самых больших в классе, седан без «ушибов» и «ушибов» может ездить по самым ужасным дорогам или без них. Легко преодолевает привычные для городских трасс препятствия — люки, ямы, трамвайные пути и т.д.

В декабре 2016 года R4 производства Гмузбекистана привлек внимание любителей недорогих, надежных автомобилей в кузове седан, адаптированных к условиям городских дорог.База Jaeima просматривается откровенно в характере движений и читается в силуэте, позаимствованном у модели Chevrolet Cobalt. Некоторые детали дизайна экстерьера и интерьера производитель изменил, но оставил P4 практически копией Cobalt.

Реальный клиренс автомобиля Ravon P4

Какой реальный клиренс — Это не те данные, которые можно найти в технической документации на автомобиль. А цифры, снизу автомобиля, например, если установлена ​​защита картера двигателя, то реальный дорожный просвет измеряется именно от защиты до земли.Разумеется, без пассажиров в салоне и груза в багажном отделении. На заводе мерил без защиты.

Обратите внимание, что он может отличаться. Колеса разного диаметра, шины разной высоты, просящие амортизаторы и т.д. – все эти факторы могут отнять или добавить пару сантиметров к дорожному просвету.

• Clien Ravon P4 по паспорту равна 160 мм (или 16 см).
• При заводской защите показатель равен примерно 140 мм (14см).

Замеры клиренса Ravon R4 и отзывы реальных владельцев

Посмотрите видео, где владелец Ravon R4 измеряет дорожный просвет и расстояние до земли под передним и задним бампером, порогами. Так же в видео отзывах о машине и сколько стоят реальные размеры багажника.

Немного информации об автомобиле

Модель можно назвать очень удачной продолжательницей лучших традиций Daewoo и GM. В нем без риска разочаровать целевую аудиторию сочетаются техническая надежность, отличные характеристики и относительно невысокая стоимость.Визуально машина не нравится всем.

Устойчивость большого семейного седана на дороге проверена многочисленными тест-драйвами, проводимыми профессиональными водителями. Их интерес к характеру автомобиля показал, что при 160-миллиметровом клиренсе и надежной подвеске — независимой передней и полузависимой задней — седан отлично себя чувствует на трассе и легко маневрирует в городе.

Уменьшает дорожный просвет

Если вы решите прокатиться всей семьей до ближайшего супермаркета, взяв с собой за компанию, тестера и его второго дядю с собой, и загрузив на выходе продукты из багажника на неделю, то о клиренсе Ravon R4 придется забыть .На большие нагрузки машина реагирует соответственно – ощутимой затравкой.

Audi A4 — модернизированная модель Audi 80. Такой она стала с 1995 года после окончания производства 80-й модели. «Ауди А4» — автомобиль среднего класса. Эта серия автомобилей обозначается как «тип Б». Выпускают как полноприводные, так и переднеприводные модификации.

Краткое описание

«Ауди А4» — один из самых популярных автомобилей 2007 года. Он опережает только «Фольксваген Гольф», «Фольксваген-Пассат» и «БМВ» 3-й серии.Все поколения «Ауди» 14 сантиметров. Для легкового автомобиля это вообще хороший показатель.

За время производства данной модели было выпущено 6 поколений, а именно B5, B6, B7, B8, B8 Faislift и B9, изготовленные из 2015 г. по настоящее время.За 24 года было выпущено множество моделей этого автомобиля.Выпускался в трех вариантах кузова: седан, универсал и кабриолет.Клиренс каждого варианта кузова составлял примерно 14 сантиметров.

Технические характеристики «Ауди А4»,клиренс

За основу последней модели взята платформа «MLB», благодаря которой массу автомобиля удалось снизить на 120 килограммов.Передний и задний мост имеют по пять подвесок. Дополнительными компонентами являются управляемые амортизаторы (версия Sport и стандартная версия). В стандартной версии клиренс «Ауди А4» на один сантиметр ниже, чем в базовой, а в спортивной — на 2,3 сантиметра.

Автомобиль комплектуется как четырех-, так и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели:

• четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с.;
• двухлитровые двигатели мощностью 190 и 249 лошадиных сил.

Дизельные двигатели:

• четырехцилиндровые двухлитровые двигатели мощностью 150 и 190 л.с.;
• шестицилиндровые трехлитровые моторы мощностью 217 и 271 лошадиная сила.

В топовой модификации двигателя автомобиль способен разогнаться до сотни всего за 5,3 секунды. Коробки передач — шестиступенчатая механическая, семиступенчатый робот и восьмиступенчатый автомат «типтроник».

Производитель уверяет, что в ближайшее время появится гибридная версия автомобиля с возможностью подзарядки аккумуляторов.

Обзор автомобиля

Не обязательно видеть автомобиль вживую, чтобы понять, какой он классный. Также и с «Ауди А4» последнего поколения, который получился очень привлекательным благодаря обновленному внешнему и внутреннему дизайну.

Автомобиль получил ксеноновые фары, в которых расположены светодиодные ходовые огни. Последнее поколение получило новую большую горизонтальную решетку радиатора. Крыша «Ауди А4» имеет большой угол наклона. Новые бамперы, окрашенные в корпус кузова, получили более агрессивный дизайн, особенно передний.Задняя оптика немного промокла, указал на дизайн салона. Часть задней оптики расположена на крыле, вторая — на крышке багажника.

Салон автомобиля получил новый дизайн, совершенно не похожий на дизайн предыдущего поколения. Монитор — приборная панель. Дополнительный экран находится на передней панели. Вы можете отобразить изображение как сзади, так и спереди на приборной панели. Навигация отображается в маленьком окошке в центре монитора, также его можно растянуть на весь дисплей. Показания спидометра отображаются в правом нижнем углу монитора, а показания тахометра — в левом нижнем. Сверху на монитор выводится запас хода в километрах, а также другие показания.

Салон имеет премиальную кожу, качественный пластик и металлические вставки. Все элементы салона полностью сочетаются друг с другом.

Увеличить клиренс «Ауди А4»

Клиренс авто это его недостаток. Поэтому многие владельцы этого автомобиля задаются вопросом о том, какой клиренс у «Ауди А4».В базовой модификации автомобиль имеет 14 сантиметров дорожного просвета. Для большинства владельцев этого недостаточно, поэтому они задаются вопросом, как его увеличить. Есть несколько способов, самые популярные это:

• замена проставки для увеличения клиренса «Ауди А4»;
• замена пружин амортизатора на вариант с большим числом витков;
• Комплект толстой резины для зимнего сезона.

Благодаря этим методам можно увеличить клиренс на 5-10 сантиметров. Эта услуга стоит больших денег. Стоимость зависит от места, где будут производиться монтажные работы.

Аналоги «Ауди А4»

Аналогами автомобилей на сегодняшний день являются «БМВ» 3-й серии, Мерседес С-класса, «Лексус ИС», «Вольво S60» и другие серийные легковые автомобили. Для ряда водителей «Ауди А4» отличается от всех перечисленных моделей функциональностью, качеством материалов, техническими характеристиками и внешним видом в лучшую сторону, чего нельзя сказать о клиренсе «Ауди А4», не позволяющем машине проезжать большие отверстия, но для обычной легковушки достаточно 14 сантиметров.Благодаря небольшому дорожному просвету он более управляем и устойчив на бездорожье.

Здравствуйте.

Подскажите как грамотно увеличить клиренс? Сделать машину выше и не доставлять хлопот. Размер шин, другие пружины, проставки под опорные подшипники? Или все вместе, постепенно?

Александр Иванов

Ответ эксперта

Алексей Ревин , редактор «За рулем» :

Начну с того, что все конвективные работы автопроизводители проводят с тем зазором, который они приняли при проектировании. Поэтому любое увеличение просвета дороги приведет к изменению устойчивости и управляемости. Такое вмешательство называется. Внесение изменений возможно, но только при выполнении всех требований «Правил внесения изменений в конструкцию колесных транспортных средств и реализации последующей проверки требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Процедура долгая, сложная и не бесплатная.

Поэтому мы не будем «решать» автомобиль до клиренса кроссовера, а кроссовер до уровня профессионального внедорожника.Но выиграть 20-35 мм можно.

Конечно, проще всего выбрать шины с большим наружным диаметром . Учитывая, что все автомобили позволяют устанавливать цепи со звеном не менее 12 мм, можно увеличить наружный диаметр, по сравнению со стандартным, на 25 мм. Вот вам и «шинный калькулятор». Лучше всего выбирать шины с большим процентным соотношением высоты к ширине. Так, покрышка, увеличенная на 25 мм в ширину и в диаметре на те же 25 мм, не должна касаться каких-либо элементов современного автомобиля.

Способ с увеличением размера шин всем хорош, разве что сразу заметен любому надзорному органу. Поэтому будьте сдержанны, не ставьте на солярис шины от Трактора «Беларус».

Прочие — установка пружин повышенной жесткости или длины . Да, пружина под днищем машины выглядит как родная. Но поведение автомобиля таким образом вряд ли понравится. Характеристики подвески могут стать недопустимо опасными.Обязательно будут характеристики пружин и амортизаторов. Автомобиль будет жестким и неустойчивым на неровной дороге.

Гораздо лучше установить проставки между верхней опорой амортизированной стойки и кузовом . Вы также можете найти верхние опоры накладных стоек. Другой вариант — вставить под пружину резиновую прокладку увеличенной толщины. Все эти способы позволяют сместить ось колеса относительно кузова на толщину проставки. Но смещение более 15-20 мм опасно с точки зрения снижения ресурса наружного шарнира равных угловых скоростей (Solus) — вплоть до его саморазрушения. Кроме того, приводной вал может быть опасен при приближении к подрамнику во время работы подвески.

Ну и сзади выносной клиренс монодиферной машины с полузависимой подвеской проще нарастить толстые резиновые прокладки под пружины На высоту не более 20 -30 мм.

При использовании рекомендаций по подбору шин и установке проставок можно увеличить клиренс на 20-35 мм. Больше не советую — поведение машины будет слишком отличаться от расчетного.Автомобиль станет крениться и склонен к заносу. И еще хочу напомнить, что все это вы делаете на свой страх и риск.

• Как узаконить переделки, узнайте.

Автомобиль месяца: апрель 2021 г. – Rover P4 Адама Гомперца 100

Бывший дизайнер MG Rover стал викарием-первопроходцем, станционным капелланом Bicester Heritage и основателем служения REVS, преподобный Адам Гомперц – один из самых занятых – и самых приятных – автолюбителей, которых я когда-либо встречал.

В перерывах между пастырскими обязанностями он часто заставал писать красивые автомобильные работы или организовывать интернет-собрания для добрых дел, а в этом месяце AROnline отдает дань уважения, представляя свой замечательный Rover P4 100 в качестве нашего автомобиля месяца.

Слова и фотография : Адам Гомперц

Моя машина — Rover P4 100 1962 года выпуска, которой я владею почти четыре года и известна как «Уилбур». Куплен у парня в Дадли, двухцветный серый с синим салоном.Будучи 100, он приводится в движение рядным шестицилиндровым двигателем с впускными клапанами над выпускными — в основном головка в форме буквы «L».

У меня было выполнено достаточно много механических работ, включая новые клапаны, восстановленную головку блока цилиндров, новые опоры коробки передач, новый сервопривод с повышенными характеристиками, замену генератора (думаю, после первоначальной переделки несколько лет назад) и, в последнее время, две марки новые шкворни передней подвески.

Следующими крупными работами будут нижняя часть кузова и пороги. Но мой план состоит не в том, чтобы использовать его в качестве автомобиля для соревнований (я все равно не мог позволить себе довести его до такого состояния), а в том, чтобы использовать его. Салон симпатичный, местами немного потрепанный (передние сиденья не мешало бы перетянуть), но это как гостиная на колесах.

Тем не менее, есть проект, который я хотел бы сделать (если бы деньги не были проблемой) — я хотел бы сделать Rover Restomod: представьте себе P4 Touring Racer (Rover P4 Vitesse, если хотите) — очень в форме. из Coombs Jaguar 1960-х годов. Я дошел до фотошопа (см. внизу страницы) — но все еще жду выигрыша в лотерею (само по себе чудо, поскольку я даже не участвую в лотерее!).

Вот почему я люблю его — он такой удобный, хорошо сделанный, и вы никогда не почувствуете ничего, кроме особенного, когда едете на нем. Сначала я заинтересовался им, потому что он был другим, не обычным MGB или Mini (хотя я люблю их обоих) — но он был немного оставлен в качестве выбора, и он вмещает нас всех четверых с большим комфортом. . Работая в Rover в качестве дизайнера, можно сказать, что в глубине души есть лояльность к бренду.

Есть несколько отличных поездок, которые я уже совершил, например, неформальный конвой с другими, направляющимися к Goodwood Revival (я случайно обнаружил, что следую за Aston Martin DB6 — хотя изо всех сил пытался не отставать), многочисленные поездки в Bicester Heritage .

Я все еще хотел бы взять P4 в Ле-Ман, а также отвезти его туда, где я жил раньше в австрийских Альпах, а затем в Италию, чтобы совершить экскурсию по музею Alfa Romeo, бросая на коленях Нюрбургринг по пути — P4 был бы едва ли не самым неожиданным гоночным автомобилем (и, скорее всего, самым медленным)…

Создал www.austin-rover.co.uk в 2001 году и превратил его в главный в мире справочный источник по всем вопросам BMC, Leyland и Rover Group, прежде чем переименовать его в AROnline в 2007 году.

— редактор веб-сайта Parkers и руководства по ценам, бывший редактор журнала Classic Car Weekly, а также редактор и создатель журнала Modern Classics. Участвовал в написании различных автомобильных изданий, включая Octane, Practical Classics, Evo, Honest John, журнал CAR, Autocar, Pistonheads, Diesel Car, Practical Performance Car, Performance French Car, Car Mechanics, Jaguar World Monthly, MG Enthusiast, Modern MINI, Practical Classics. , веб-сайт Fifth Gear, Radio 4 и The Motoring Independent..

Любит моторы с «условным вызовом» и берет их с собой в невыполнимые приключения по всей Европе.

Последние сообщения Кейта Адамса (посмотреть все)

Родственные

Обзор Nikon Coolpix P4

Nikon Coolpix P4 Обзор

Дата пересмотра: 19 апреля 2006 г.

Оставьте комментарий об этом обзоре

Введение

Nikon Coolpix P4 — новый топовый компактный фотоаппарат цифровая камера в линейке Nikon с 8-мегапиксельным сенсором, 3. Объектив с 5-кратным оптическим зумом и 2,5-дюймовый ЖК-экран. Никон P4 идентичен Coolpix P3, но не имеет WiFi возможности P3 (я понятия не имею, почему у P3 лучше спецификации, но более низкий номер модели…). Coolpix P4 это также первая компактная камера Nikon со стабилизацией изображения. технология, с двумя различными режимами подавления вибраций для поможет вам получить фотографии без дрожания.Наличие диафрагмы Приоритетный режим означает, что Nikon P4 — это не просто точка и снимать модель, а такие функции, как 11 широкозонный автофокус, Устранение эффекта красных глаз в камере, автофокусировка с приоритетом лица и прицеливание D-Lighting для разумного улучшения ваших фотографий. хорошо смотрится на бумаги, но сможет ли Nikon Coolpix P4 удовлетворить фотографа в тебе? Узнайте прямо сейчас, прочитав мой обзор.

Сравнить цены

Поддержка ФотоБЛОГ: Купите Nikon Coolpix P4 в один из наших аффилированных продавцов:

Особенности

Nikon Coolpix P4 имеет 8.3 мегапикселя, ПЗС 1/1,8 дюйма что обеспечивает 8,0 эффективных мегапикселей. Есть диапазон размеров изображений (3264 x 2448, 2592 x 1944, 2048 x 1536, 1600 х 1200, 1280 х 960, 1024 х 768, 640 х 480). Изображения могут быть записаны в формате JPEG высокого, нормального или базового качества. То объектив камеры с 3,5-кратным оптическим зумом эквивалентен 36–126 мм объектив на камеру формата 35 мм. Также имеется 4-кратный цифровой зум. если вы чувствуете необходимость использовать его.Снижение вибрации доступен с 2 различными режимами. Камера имеет 23Мб встроенной памяти. память — не поставляется ни с картой памяти SD или мультимедийная карта.

Nikon Coolpix P4 предлагает автоматический режим, приоритет программы и диафрагмы режимы экспозиции, а также 9 расширенных режимов сцены (Портрет [Лицо AF], Портрет, Ночной портрет, Пейзаж, Ночной пейзаж, Закат, закат/рассвет, фейерверк, крупный план) и 7 сюжетных режимов. (Вечеринка/В помещении, Съемка панорамы, Пляж/Снег, Подсветка, Музей, Копия, Спорт) плюс параметр «Выбор лучшего снимка», который выберите самое резкое изображение для вас.Максимальная апертура f2.7 (широкоугольный) – f5.2 (теле) и диапазон выдержек 1/2000 — 2 секунды (максимум 8 секунд в сцене «Ночной пейзаж»). Режим). Есть 4 чувствительности ISO в диапазоне от 80 до 400 и Авто вариант. Существует 6 различных пресетов баланса белого. выбрать из (Прямой солнечный свет, Лампа накаливания, Люминесцентная лампа, Облачно, Облачно, тень, вспышка), а также автоматические настройки и баланс белого. Предустановка.Камера предлагает компенсацию экспозиции в ± 2 с шагом 1/3 EV и автоматический брекетинг экспозиции и баланс белого доступны.

Nikon Coolpix P4 имеет обычный режим съемки, Автоспуск (3 сек. или 10 сек.) и 3 различных режима непрерывной работы — Непрерывная H (прибл. 1,8 кадра в секунду), Мультикадр 16 (прибл. 1,7 кадра в секунду, доступно только при размере изображения 8M) и Ultra HS (до 100 изображений при 30 кадров в секунду).Контрастность, насыщенность и резкость могут быть изменены. настраивается, и есть опция шумоподавления. D-Lighting это функция воспроизведения, которая исправляет недоэкспонированные и контровые световые эффекты. изображения, не повреждая правильно экспонированные области изображения.

Параметр «Макро» позволяет вам сфокусироваться на объектах, которые на расстоянии до 3 см при широкоугольном объективе. Там есть выбор из 4 различных систем замера — матричный, центрально-взвешенный, Точечная и точечная зона автофокусировки.Камера предлагает 3 системы автофокусировки. — Авто, Ручной и Центр — и вы можете выбрать один из или Постоянный фокус. Вспомогательная лампа автофокусировки помогает добиться фокусировка в условиях низкой освещенности. Встроенная вспышка предлагает 5 различные режимы (Авто, Авто с уменьшением эффекта красных глаз (Встроенная камера). Устранение эффекта красных глаз), Отмена вспышки, Вспышка в любое время, Медленная синхронизация) и имеет диапазон 0,4-4,0 м (W) и 0.4-2,0 м (Т).

Для компоновки изображений можно использовать ЖК-монитор — там нет оптического или электронного видоискателя. Nikon Coolpix P4 оснащен 2,5-дюймовым ЖК-дисплеем TFT с разрешением 150 000 пикселей. Nikon Coolpix P4 может записывать видеоролики с разрешением 640 x 480 пикселей, 320 x 240 пикселей или 160 x 120, все со скоростью 30 кадров в секунду со звуком. Вибрация Уменьшение доступно в режиме видео. Видео записывается в Quicktime с аудиоформатом.Продолжительность видео ограничивается только размером карты памяти, которую вы с использованием. Гистограмма доступна как при съемке, так и при воспроизведении. режимы. Nikon Coolpix P4 поддерживает формат DPOF (цифровая печать). Формат заказа) и стандарты печати PictBridge, и он соединяет к компьютеру через USB 2.0.

Размеры Nikon Coolpix P4: 92 (Ш) 61 (В) 31 мм (Г) мм, а весит 170 г без батареи и хранилища. карта установлена.Камера питается от литий-ионного аккумулятора. Аккумулятор, который имеет приблизительное время автономной работы 200 выстрелов. В левом углу есть пластиковое крепление для штатива. нижняя часть камеры.

Наконец, в стандартную коробку входит перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор. Аккумулятор, зарядное устройство, USB-кабель, аудио-видео кабель, ремешок и компакт-диск PictureProject. Обратите внимание, что вы можете хранить только 6 изображения с максимальным качеством JPEG на встроенной памяти 23 Мб карта памяти.Поэтому вам нужно будет инвестировать в некоторую память карты для хранения изображений.

ФотоБЛОГ является членом DIWA организация. Результаты наших тестов Nikon Coolpix P4 был отправлен в DIWA для сравнения с результатами испытаний разных образцов та же модель камеры, поставляемая другим DIWA сайты участников.

Сравнить цены

Поддержка ФотоБЛОГ: Купите Nikon Coolpix P4 в один из наших аффилированных продавцов:
Обзор

Zoom PodTrak P4 — многодорожечная запись, телефонные звонки и многое другое

Обзор Zoom PodTrak P4: краткий обзор

• PodTrak P4 — это специальный рекордер для подкастов, созданный легендарными цифровыми рекордерами, Zoom
• Вы можете подключить до 4 микрофонов XLR для многодорожечной записи
• Для каждого участника предусмотрено независимое управление наушниками
9
• 9
  9 Вы можете подключить его к своему смартфону, компьютеру или iPad для записи удаленных вызовов
• Вы можете использовать его как аудиоинтерфейс USB, а также как портативный рекордер ‘ музыка и эффекты во время ваших эпизодов
• Это стоит всего 200 долларов, что довольно невероятно, учитывая все предлагаемые функции
• Читайте полный обзор, фотографии и образцы звука

---

Это было’ Это было так давно, что подкастеры записывали свой контент с помощью оборудования, которое в первую очередь было разработано с учетом музыки.

Но за последние пару лет подкастинг вырос. Тяжеловесы аудиооборудования теперь рассматривают этот носитель как нечто, во что стоит полностью инвестировать. Появление Rodecaster Pro в конце 2018 года почти подтвердило это. Zoom, известный своими вездесущими рекордерами, такими как H5 и H6, еще больше усилил его. Недавно они представили PodTrak P4, и он разработан специально для подкастеров.

Небольшое предупреждение о том, что мы используем партнерские ссылки на продукты и услуги, которые, по нашему мнению, могут быть вам интересны или полезны.Если после прочтения этого обзора PodTrak P4 вы решите купить по нашей ссылке, мы можем получить небольшую комиссию — без каких-либо дополнительных затрат для вас. Партнеры помогают поддерживать весь бесплатный контент, который мы размещаем на сайте. Будьте уверены, мы всегда проверяем честно!

Что такое Zoom PodTrak P4?

Zoom позиционирует PodTrak P4 как «идеальный рекордер для подкастинга». Это захватывающе, учитывая, что я думал, что их модели H5 и H6 уже могут претендовать на этот слоган.

Когда Zoom H6 появился на сцене, это был в значительной степени H5 с несколькими дополнительными входами.PodTrak P4, с другой стороны, выглядит совершенно по-своему.

Что он может сделать? 5 ключевых особенностей PodTrak P4

Прежде чем погрузиться и купить любое новое оборудование , важно взвесить, действительно ли это улучшит ваши текущие настройки и рабочий процесс.

В этом обзоре Zoom PodTrak P4 мы рассмотрим его основные возможности и функции. В зависимости от вашего существующего комплекта и типа шоу, которое вы проводите, это поможет вам решить, является ли это важной покупкой или более щедрой и ненужной тратой.

Автоматизируйте производство и публикацию подкастов

Alitu — это инструмент, который берет вашу запись, полирует ее, добавляет вашу музыку и публикует эпизод автоматически.

Узнайте больше об Алиту

Если вы хотите узнать все тонкости этого удобного маленького устройства, ознакомьтесь с нашим курсом Zoom PodTrak P4 в The Podcast Host Academy.

1. Вы можете подключить и записать 4 микрофона XLR (в многоканальном режиме)

Это то же самое, что и стандартный Zoom H6.Всегда есть странный подкастер, который, кажется, одержим наличием 652 многодорожечных входов на своем записывающем устройстве, но если вы вовлекаете в один разговор более 4 человек, у вас действительно должна быть веская причина для этого. Входные данные PodTrak P4 попали в эту золотую середину с 4 участниками.

Микрофоны XLR могут быть динамическими или конденсаторными. Если последнее, у P4 есть опция фантомного питания. Phantom Power — это, по сути, супергерой, который околачивается в аудиоинтерфейсах и заставляет все работать правильно.

Ваши 4 входа будут записаны на отдельные дорожки, что может облегчить жизнь на этапе постпродакшна. Например, если вы записали всех на сильно различающихся уровнях громкости, вы можете быстро исправить это, чтобы все было согласовано. Если кто-то является удаленным гостем, и парень из Amazon начинает стучать в дверь на полпути, вы также сможете отрезать это.

2. У вас есть независимое управление наушниками для всех участников

Каждый из участников, которых вы записываете, должен быть в наушниках.Это означает, что они могут точно слышать, как они звучат во время записи. Если они продолжат включать микрофон, они узнают об этом. Если они будут слишком далеко от микрофона, они тоже об этом узнают. Или, по крайней мере, они должны. Возможно, вам все равно придется вмешаться и посоветовать им их технику время от времени, но это, безусловно, сделает вашу жизнь проще.

Всегда можно было надеть наушники всем, независимо от того, какой рекордер вы используете. Даже если у него один выход, вы можете использовать разветвитель для передачи звука на любое количество пар наушников.

Проблема с этим подходом, однако, заключается в том, что люди могут слышать по-разному. Помните того пожилого родственника, который кричал «ГОВОРИТЕ!» еще до того, как вы закончили спрашивать их, не хотят ли они еще крема с заварным кремом? Что ж, если вы планируете записать их в будущем эпизоде, вы можете увеличить громкость их наушников до 11, не разрывая барабанные перепонки кого-либо еще.

Входы для наушников на Zoom PodTrak P4 имеют размер 3,5 мм. Это то же самое, что и наушники, которые вы носите с собой, чтобы слушать подкасты на своем телефоне, и они довольно универсальны в том, что касается наушников.

Позвольте Alitu позаботиться о создании вашего подкаста

Alitu — это инструмент, который берет вашу запись, полирует ее, добавляет вашу музыку и публикует эпизод автоматически.

Узнайте больше об Алиту

3. Вы можете записывать удаленные звонки

Вот мы и подошли к еще одному важному преимуществу PodTrak P4 – возможности записывать звонки.

Нет ничего лучше, чем собрать всех участников за одним столом. Но иногда идеальный гость, которого вы хотите видеть на своем шоу, живет на другом конце света.Или иногда происходит глобальная пандемия.

Запись удаленных разговоров — самый популярный способ проведения подкастов-интервью в наши дни. Для этого существует множество отличных веб-инструментов. Вы по-прежнему можете использовать один из этих инструментов вместе с PodTrak P4 для записи разговоров через USB-соединение вашего компьютера. Или вы можете подключить свой телефон напрямую к P4 и записывать простые телефонные звонки.

Существует несколько вариантов подключения телефона. Вы можете просто использовать 3.Кабель 5мм – 3,5мм. Если вы сделаете это, вам просто нужно помнить, что ваш гость будет слышать вас через микрофон телефона, а не через микрофон XLR. Это должно быть иначе, если вы использовали кабель TRRS (в отличие от кабеля TRS). TRS означает «втулка с наконечником», а у TRRS есть дополнительное кольцо (для примера посмотрите на штекер 3,5 мм на вашем смартфоне). У меня не было доступа к адаптеру TRRS в течение короткого времени с PodTrak P4, поэтому я, к сожалению, пока не могу это подтвердить.

В качестве альтернативы вы можете использовать адаптер комплекта для подключения камеры, чтобы подключить свой телефон к Zoom PodTrak P4.Другой вариант — использовать беспроводную связь. Это означает использование дополнительного устройства (приобретается отдельно) под названием Zoom BTA-2 Bluetooth Receiver. Это позволит вам связать свой телефон с P4 через Bluetooth, и все готово. В настройках есть удобная кнопка «Микс-минус», которая не позволит удаленным гостям услышать их собственный голос через диктофон!

4. Звуковые пэды для воспроизведения музыки и звуковых эффектов

Sound Pads — это, по сути, просто банк предварительно записанных звуков или клипов, которые вы можете воспроизводить в режиме реального времени во время сеанса записи.По общему признанию, немногие подкастеры найдут для них применение. Большинство предпочитает добавлять всю свою музыку и звуковые эффекты на этапе постобработки. Но есть несколько причин, по которым эта функция может вам понравиться.

Во-первых, если вы делаете подкасты в прямом эфире, это действительно может повысить уровень производства вашего шоу. У вас будут эффекты, музыкальные ложи, переходы и подметальные машины одним нажатием кнопки. На PodTrak P4 есть 11 предварительно записанных пресетов, и вы также можете загрузить свои собственные. Это может быть что угодно, от развернутого интеллектуального интервью до ребяческого пуканья, которое вы будете издавать каждый раз, когда ваш соведущий попытается рассказать шутку.

Во-вторых, добавление всего этого во время самой записи может сэкономить вам время на смешивание всего этого во время поста. Этот способ сделать не каждый чашка чая. Но для некоторых это неотъемлемая часть их рабочего процесса.

5. Вы можете использовать его в качестве аудиоинтерфейса USB

Если вы хотите похвастаться своим модным микрофоном XLR во время 300 звонков в Zoom, которые вы совершаете каждый день по работе, тогда PodTrak P4 подключается к вашему компьютеру в качестве аудиоинтерфейса USB.

Это также может пригодиться, если вас пригласили на другой подкаст в качестве гостя с интервью.Скорее всего, ведущий будет записывать шоу онлайн. P4 поможет вам добиться чистого и четкого звука на сеансе. После этого все остальное зависит от слов, которые исходят из ваших уст.

Должен добавить, что PodTrak P4 не выполняет многоканальную запись при использовании в качестве USB-интерфейса (запись в DAW, например Audacity или Adobe Audition). Однако вы все равно можете одновременно записывать на SD-карту (не входит в комплект).

6. Чего НЕ МОЖЕТ делать PodTrak P4

В отличие от Zoom H5 и H6, PodTrak P4 не может работать как автономный диктофон.Вам нужно подключить хотя бы один микрофон XLR, чтобы записать себя. Так что, несмотря на то, что устройство стоит 200 долларов, просто помните, что это не все, что вам нужно для записи подкаста. Вот обзор наших лучших микрофонов для подкастинга, представленных на рынке прямо сейчас.

Обзор Zoom PodTrak P4: осязаемые вещи

PodTrak P4 весит около 290 г. Это эквивалентно восьми карликовым хомячкам Роборовского. Или 7,2% кот. Точнее, чуть больше веса вашего смартфона, чуть меньше вашей любимой кофейной кружки.

Габаритные размеры: 112 мм (Ш), 155 мм (Г), 47 мм (В), так что немного больше, чем средняя ручка.

Итог ко всему этому? Он очень легкий и портативный!

Одним из недостатков является то, что это не самый прочный интерфейс, который я когда-либо видел. У него пластиковая конструкция, и одно неудачное падение выглядит так, будто он может немного повредиться. Если вы постоянно страдаете от ходьбы, подумайте о том, чтобы вместо этого использовать Shure SM58 в PreSonus Audiobox USB 96.

Чтобы получить питание от PodTrak P4, вы можете подключить его к сети, подключить к источнику USB или вставить две батарейки AA (входят в комплект).Если вы работаете от батареи, по оценкам Zoom, вы получите от 4 до 9 часов времени записи. Если вы не можете записать эпизод своего подкаста о карликовых хомячках Роборовского за это время, то у вас действительно проблемы.

Стоит также отметить, что USB-соединение — USB-C. Я считаю, что это размер зарядного устройства для телефона Android. В коробке его не было, поэтому мне пришлось отправиться в Паундленд, чтобы купить его. Это обошлось мне в 1 фунт, и мы даже не смогли сохранить диктофон. Душераздирающие вещи.

Цены! Обзор Zoom PodTrak P4

На момент написания этого обзора вы можете приобрести новый на Amazon за 200 долларов.

Купите Zoom PodTrak P4 сегодня

В комплекте две батарейки АА, но нет USB-кабеля или SD-карты.

Как это звучит?

Вот мы и подошли к, пожалуй, самому важному фактору в любом обзоре аудиоаппаратуры. Как это звучит?

Я записал эти образцы звука с помощью микрофонов Rode Procaster, Shure SM58 и Samson Q2U.Никакой постобработки не применялось, поэтому вы сможете услышать звук именно так, как он был записан. Я также включил фрагмент записи телефонного разговора, где вы услышите захватывающий разговор о звуковых покрытиях.

Обзор

Zoom PodTrak P4: сводка

Подходит ли вам Zoom PodTrak P4? В любом случае есть несколько вещей, которые следует учитывать.

Если у вас уже есть цифровой рекордер, такой как Zoom H5 или H6, и у вас налажен рабочий процесс, то вам будет сложно раскошелиться на PodTrak P4.

Но если вы активно ищете устройство для записи подкастов, то этот комплект заслуживает серьезного внимания. Это очень разумная цена (намного дешевле, чем у Rodecaster), и одна только функция записи звонков сделает его привлекательным для многих подкастеров. Просто помните, что вам все равно понадобится хотя бы один микрофон XLR, чтобы использовать его, и вам, возможно, придется потратить 1 фунт стерлингов на USB-кабель!

Если вы хотите узнать все тонкости этого удобного маленького устройства, ознакомьтесь с нашим курсом Zoom PodTrak P4 в The Podcast Host Academy.

Zoom имеют фантастическую репутацию в мире аудио. Выпуск P4 только укрепит их положение в качестве одного из фаворитов подкастеров. Приятно видеть, что выпускается такое специальное оборудование для подкастов. В конце концов, эта тенденция означает, что записывать аудиоконтент студийного качества будет все проще и проще. Это еще один большой шаг к доступности для всех.

Надеемся, что этот обзор PodTrak P4 был вам полезен, и он был полезен в ваших поисках идеального оборудования и настроек для вас. Если мысль о простом универсальном устройстве для записи подкастов кажется привлекательной, то вас также может заинтересовать универсальное приложение для создания подкастов, с которым можно связать его.

Alitu — одно из таких приложений. Вы можете использовать его для автоматизации микширования, очистки и выравнивания ваших аудиофайлов. Это делает редактирование смехотворно простым, даже если вы никогда раньше не редактировали аудио. Как только ваш выпуск будет готов, вы также можете опубликовать его непосредственно в интерфейсе Alitu. Попробуйте бесплатно в течение 7 дней и посмотрите, что вы думаете.

Raven images — страница 4

средства массовой информации ворон Райли

Рэйвен Райли

девочки ворон Райли спальная комната стул

Рэйвен Райли

девочки Лиз беспощадный ворон Райли целовать

Ворон Райли Лесби

галереи ворон Райли встречается Кейтс игровая площадка

Ворон Райли Лесби

ворон Райли вне

Рэйвен Райли

ворон Алексис

Рэйвен Алексис

девочка голые паутинки ворон Райли Брук Скай

Ворон Райли Лесби

ворон Алексис давай масион

Рэйвен Алексис

фапду ворон Райли дерзкий

Рэйвен Райли

средства массовой информации ворон Райли

Рэйвен Райли

модели ручей Скотт ворон волосатый полосы Ищу порно Брукскотт красный бюстгальтер зритель

Брук Скотт

девочки ворон Райли Пасха

Рэйвен Райли

Хлоя голубь ворон волосатый цыпленок красивая глаза дает точка минет ласточки сперма

Хлоя Дав

галереи июль cumsurp Анжелика ворон лица групповой секс

Анжелика Рэйвен

галереи Анжелика ворон анилос голый образцы

Анжелика Рэйвен

контентизображения ворон Алексис рисунок

Рэйвен Алексис

пинпорно ворон небо

Вороново небо

девочки Равенрилей ворона фото ворон Райли Кейтс игровая площадка имея немного лесбиянка качество время

Ворон Райли Лесби

галереи ворон Райли встречается Кейтс игровая площадка

Ворон Райли Лесби

галереи глорихол посвящения супер сладкий ворон небо отстой выключенный чужой человек черное дерево минет

Вороново небо

большой мвммзаткпе детки Алексис ворон чулки

Рэйвен Алексис

средства массовой информации ворон Райли

Рэйвен Райли

пинпорно ворон небо

Вороново небо

википедия общины ворон Алексис

Рэйвен Алексис

средства массовой информации Анжелика ворон

Анжелика Рэйвен

ворон Райли вызов девушки

Рэйвен Райли

средства массовой информации ворон Райли

Рэйвен Райли

средства массовой информации оригинальный набор ворон Райли бесплатно хостер загрузить

Рэйвен Райли

размещенный тгп ворон Алексис фото получает ударил друзья муж гал

Рэйвен Алексис

фотографий ворон Райли хардкор

Рэйвен Райли

галереи фото порнозвезда ворон Алексис офис полоска сексуальный брюнетка полосы

Рэйвен Алексис

обзоры звезда мамаша уроки Анжелика ворон уроки милф рисунок

Анжелика Рэйвен

Анжелика ворон ощущения галерея вспомогательный

Анжелика Рэйвен

брюнетка детка ворон Алексис все класс

Рэйвен Алексис

Люк брод ворон Алексис мое пространство ТКС

Рэйвен Алексис

буфера Анжелика ворон фотографий

Анжелика Рэйвен

вещи ворон Райли джинсы

Рэйвен Райли

размещенный тгп Анжелика ворон фото блондинка друг есть теплый диплом гал

Анжелика Рэйвен

девочки ворон Райли бренди любовь лесбиянка фото

Ворон Райли Лесби

ворон Алексис жопа

Рэйвен Алексис

Анжелика ворон роговой берет петух от

Анжелика Рэйвен

сообщения лфкс ворон небо жопа всемогущий поиск видео

Вороново небо

галереи ворон Райли все влажный душ

Рэйвен Райли

горячий подросток ворон Райли бассейн Блядь хардкор

Рэйвен Райли

средства массовой информации оригинальный сладострастный ворон Джанет свободный женщина бикини девица

Джанет Джейд

большой jdjxtxbuvig детка банан шоколад дуэт лесбиянки ворон Райли клубника клубника подросток

Ворон Райли Лесби

фапду ворон Райли тугой джинсы

Рэйвен Райли

ворон Алексиспол Алексис постановки нанимает бывший VCX директор лицензирование продаж

Рэйвен Алексис

галерея авн награды ворон Алексис знаменитость галерея приносит вне пушки

Рэйвен Алексис

Компактный хэтчбек

с автоматом.

Ravon R2 (Равон Р2) отзывы о машине По программе утилизации 10.06.2021

Вскоре после запуска малолитражного хэтчбека Ravon R2 производитель, завод GM-Узбекистан, приступил к выпуску обновленной версии. Изменений, чтобы говорить о полноценном рестайлинге, на самом деле немного. Внешне новая версия автомобиля отличается передним бампером с иными блоками дневных ходовых огней, измененной решеткой радиатора и нижней решеткой воздухозаборника с более крупными ячейками.

Важная «мелочь» — у хэтчбека есть буксировочная проушина, спрятанная под круглой заглушкой. Интерьер остался прежним, как и двигатель (1,2-литровый 16-клапанный мощностью 86 л.с.). При этом изменилась и стоимость автомобиля – в сторону увеличения. Однако Ravon R2 по-прежнему остается одним из самых доступных предложений с «автоматом» на российском рынке – автомобиль по умолчанию комплектуется коробкой передач этого типа.

В самой простой комплектации «Комфорт» хэтчбек Ravon R2 предложит галогеновые фары, стальные колесные диски с шинами 155/70R13, бамперы в цвет кузова, задний дворник и задние брызговики.Салон отличается простой отделкой из недорогого пластика, тканевой обивкой сидений. По умолчанию автомобиль оснащен тахометром, центральным замком, передними электростеклоподъемниками, CD-плеером с MP3 и USB и двумя динамиками. Второй ряд сидений складывается отдельно. Более дорогая комплектация Оптимум предложит все необходимое — регулируемую рулевую колонку, электрозеркала с подогревом, карманы на спинках передних сидений, дистанционный ключ, кондиционер, 4 динамика. Экстерьер в этой версии дополняют зеркала заднего вида в цвет кузова и шины 155/70R14.Пакет Elegant добавит важные внешние отличия (рейлинги на крыше, легкосплавные диски) и предложит больше комфорта: управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений, задние электростеклоподъемники, 6 динамиков.

Двигатель, используемый для Ravon R2, бензиновый S-TEC II производства Узбекистана рабочим объемом 1249 «кубиков» и мощностью 86 л. с. Имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока, цепной привод ГРМ, два распредвала и впускной коллектор переменной длины, систему изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске.Удельная мощность 11,05 кг/л.с. — что для «малыша» весьма неплохо. В результате разгон с места до 100 км/ч занимает 12,4 секунды (напомним, здесь установлен пусть и не современный, но надежный гидромеханический 4-ступенчатый «автомат» от Aisin). Максимальная скорость составляет 161 км/ч. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-5 и потребляет 8,2 л бензина на 100 км в городе и 5,2 л за городом. Объем топливного бака- 35 литров.

Ходовая часть Ravon R2 типична для современного городского «обывателя» — спереди независимая подвеска McPherson, сзади — полунезависимая подвеска (торсионная балка).Автомобиль оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади. Габаритные размеры этого автомобиля соответствуют требованиям класса: 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В). Колесная база – 2375 мм. Радиус поворота составляет 4,55 м. Автомобиль считается пятиместным, но на достаточный уровень комфорта сзади могут рассчитывать только двое. Багажное отделение хэтчбека имеет скромные размеры – всего 170 литров (по стандарту VDA), которые можно увеличить до 568 литров при сложенных задних сиденьях.

Средства безопасности, входящие в базовую комплектацию: антиблокировочная система тормозов (ABS), фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира (пассажир с функцией отключения), крепления для детских кресел, трехточечные ремни безопасности, дополнительный стоп-сигнал . Доступен за доплату задний парктроник. Боковые подушки безопасности включены в комплектацию Optimum, шторки безопасности также включены в версию Elegant, а задние датчики парковки входят в стандартную комплектацию. Оригинальный вариант хэтчбека Chevrolet Spark третьего поколения (M300) в 2009 году получил четыре звезды Euro NCAP из пяти возможных.

Являясь малолитражным хэтчбеком, Ravon R2 обладает всеми преимуществами для городской эксплуатации – небольшие габариты, экономичность, автоматическая коробка передач очень удобна для движения в неспешном потоке. В плюсах этого автомобиля и доступная цена. Силовой агрегат считается достаточно надежным. На передних сиденьях хэтчбека с комфортом разместятся даже высокие люди. А вот сзади в салоне тесновато, к тому же Ravon R2 отличается практически вертикальной посадкой. Но эти особенности, которые можно отнести к недостаткам, являются издержками класса.

Тест Ravon p2 самого дешевого автомобиля с «автоматом» на российском рынке не обманул ожиданий. Ravon R2 отличается от обычного Матиза больше, чем может показаться.

Видео тест Ravon R2 ниже, характеристики в конце статьи.

Daewoo Matiz начала 2000-х быстро завоевал популярность — компактный, экономичный, а главное — очень недорогой, он нравился и начинающим водителям, и разного рода курьерам и доставщикам пиццы.Но прошло время, и за полтора десятилетия модель устарела: современные автолюбители привыкли к совершенно другому уровню динамики, безопасности и комфорта.

Для Ravon R2 доступны три комплектации, которые на момент публикации статьи продаются по цене 439, 479 и 509 тысяч рублей соответственно.

А теперь пора прощаться с Матизом: ему на смену пришел Ravon p2 (Равон Р2), построенный на платформе Chevrolet Spark третьего поколения. Пусть внешне он не щеголяет «наворотами», вроде светодиодных фонарей на Спарке четвертого поколения, но выглядит современно в стиле трансформеров из фильмов Майкла Бэя.

Сочетание двигателя и трансмиссии у модели только одно: у R2 достаточно современный мотор S-TEC II 1249 кубов, 85 л.с. Это больше, чем у большинства спарок, а для класса городских компактов — очень даже неплохо. В паре с ним работает 4-ступенчатый автомат Aisin AW 80-40LE. Версия с механикой не предусмотрена — создатели посчитали, что городскому автомобилю, к тому же во многом ориентированному на женщин, она не нужна.

Двигатель объемом 1249 куб. см с 4 клапанами на цилиндр и системой изменения фаз газораспределения выдает мощность 85 л.с.и 112 Нм. Для городской малолитражки это много.

Дизайн R2 практически один в один унаследован от Chevrolet Spark. Третье поколение Spark появилось в 2009 году и до сих пор выглядит вполне современно.

САЛОН

Интерьер Ravon R2 относительно прост, разве что комбинация приборов, унаследованная от Chevrolet, необычна — тахометр размещен на жидкокристаллическом экране с бортовым компьютером. Сидеть будет удобно водителю любой комплекции, только высокая посадка покажется высоковатой.А левую ногу поставить некуда — из-за близости арки переднего колеса места для нее не предусмотрено. Еще один минус — не лучшая обзорность — толстые скошенные передние стойки могут скрыть пешехода при повороте. Зато безопасность на высоте — уже в базовой комплектации две подушки безопасности, а в нашей машине их 6 — и это при стоимости чуть более 500 тысяч рублей! А вот системы стабилизации нет ни в одной версии, что странно — многим начинающим водителям она бы пригодилась.

Материалы салона простые, но адекватной стоимости. Сигнализатор подушки безопасности пассажира лучше было бы выключить после запуска двигателя — в движении он воспринимается как индикатор неисправности и отвлекает от дороги.

От заднего ряда и багажника многого не ждешь — в городском компакте они играют второстепенную роль. Сзади поместятся два взрослых пассажира, пусть и без особого комфорта, а вот для багажа на четверых места вряд ли хватит. Хорошо иметь полный запас.

На заднем ряду ширина и высота неплохи для габаритов автомобиля, но развлечений мало — только электростеклоподъемники, которые только в максимальной комплектации.

Багажник у R2 узкий, но достаточно глубокий. Если объема в 170 литров будет недостаточно, придется сложить задние сиденья.

DRIVE

В движении Ravon R2 очень порадовал — с одной стороны, он сохранил типичные для автомобилей этого класса маневренность и удобство парковки.С другой стороны, в отличие от того же Матиза, благодаря адекватной динамике в потоке не чувствуешь себя ущербным. По крайней мере со светофора машинка стартует очень бодро. Отчасти ощущения динамики добавляет задорный рык мотора 1.2 – автомат загоняет его в зону при разгоне высокой скорости, за 4-6 тысяч, где он выдает максимальный крутящий момент и мощность. И даже если после 80 км/ч резвость постепенно угасает, а четырех передач в трансмиссии иногда не хватает – в отличие от многих других бюджетных компактов, ощущение полноценного автомобиля Ravon R2 дает.Жаль, что соседи по течению не всегда солидарны — они привыкли, что на таких машинах ездят неторопливые неповоротливые люди, поэтому желающих пропустить Ravon p2 мало.

Команда сайта долго пыталась найти кнопку включения передних противотуманных фар. Оказалось, что на R2 они подключены как ДХО, и работают при выключенном ближнем свете.

Подводя итоги, можно сказать, что Равон р2 превосходит Матиз по всем параметрам – динамика, безопасность, престиж.Конечно, стоимость уже не столь привлекательна — R2 по цене близок к бюджетным моделям класса B. Ценник часто меняется — в зависимости от комплектации за Ravon R2 будут просить от 439 до 509 тысяч рублей, а с нового года он еще вырастет. Однако модель по-прежнему остается самым доступным автомобилем с автоматической коробкой передач на российском рынке, поэтому она обязательно найдет своих поклонников среди начинающих водителей.

Данных о дорожном просвете производитель не дает, но для любых ситуаций в городе проходимости хватает — благодаря короткой колесной базе и небольшим свесам.

Обещай любимой

Мы провели тест Ravon p2 в рамках видеопроекта «Пообещай любимой». Ведущая Анастасия Писарева оценила автомобиль с женской стороны:

Прокатившись на этом быстром насекомом, чувствуешь себя туристом, который только что прокатился на сумасшедшем тук-туке (да-да, я про те, что водятся в Тайланде ). Эта машина как золотистый ретривер: готова с вами по грязи и снегу на край света, а если надо, «вырвет» — тихонько в правом ряду.Наш видео тест Ravon r2 предусматривал прохождение достаточно глубоких сугробов. Машина будет хрипеть, карабкаться, надуваться, пугаться, что застряла на пару секунд, а потом каким-то чудом выбираться и снова бодро бегать по целине с неглючной проходимостью.

Немалую роль в этой оценке сыграли размеры Ravona p2.

Ravon-R2 имеет полноразмерную запаску, которую без труда достанет из скромного багажника даже хрупкая Настя.

Скромные габариты Ravona R2 удобны как для новичка, так и для тех, кто плохо знает город.Если вы вдруг обнаружите, что находитесь не справа, а прямо, можете смело и практически никому не мешая встать перед всей толпой на светофоре. Главное — не забудьте прикорнуться при экстренном случае. Если вы девушка и совершаете маневр уверенно, вам даже не посигналят, а, скорее всего, будут ждать со всеми светофорами, пока вы окончательно не определитесь с направлением.

А чтобы щас не запищали, оговорюсь, что нужно просчитывать маршрут заранее, не совершать резких маневров и не выходить за стоп-линию.

В городе машина как машина. Резко не срывается с места, но едет уверенно, руль не как сдутый шарик. Скажем так, гоняться с кем-то вряд ли сможет, но свои функции выполняет. Да и машина (уже в базовой комплектации) в пробках не напрягает. И дрейфует задорно, на видео я даже призналась, что это было лучше, чем секс, простите, это был момент безумия.

Маленький игривый ретривер. Вот это я бы назвал жуком-R2. Пожалуй эталон первой машины. И еще один показатель того, что новое может быть лучше старого, прощай Матиз.

Видео тест Ravon R2, характеристики ниже.

От автора блога сайт Петр Меньших: Благодарю Анастасию Писареву и Александра Крючкова (соавторы и ведущие на видео), Евгения Михалкевича (оператор) за участие в подготовке материала.

Ravon R2

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ	Ravon R2
Размеры, мм: длина/ширина/высота/база	3640/1597/1522/2375
Объем багажника, л	170
Снаряженная масса, кг	1054
Время разгона 0 — 100 км/ч, с	12,4
Максимальная скорость, км/ч	161
Топливо/запас топлива, л	А92/35
Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл, л/100 км	8,2 / 5,1 / 6,2
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Передняя поперечная
Конфигурация / количество клапанов	R4 / 16
Рабочий объем, куб. см	1249
Мощность, кВт/л.с.	63/85 при 6400 об/мин.
Крутящий момент, Нм	112 при 4200 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип A	передний привод
Коробка передач	А4
ШАССИ
Подвеска: передняя/задняя	McPherson/полунезависимая торсионная
Рулевое управление	Рейка и шестерня с электроусилителем
Тормоза: передние/задние	дисковые/барабанные
Размер шин	165/60R15

➖ Управляемость
➖ Маленький багажник
➖ Шумоизоляция
➖ Музыка

профи

➕ Наличие
➕ Теплый салон
➕ Эконом

Достоинства и недостатки Ravon R2 2017-2018 в новом кузове выявлены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Ravon R2 с автоматом смотрите в сториз ниже:

Отзывы владельцев

Ravon R2 — один из самых дешевых в своем классе. Все детали как у Спарка, места внутри гораздо больше, чем у Матиза. Отличная четырехступая коробка автомат и самое главное — двигатель теперь 1300! Четыре цилиндра (а не три, как в предыдущем кузове).

Из минусов: внешний вид понравится не всем, но о вкусах не спорят.Дорогие детали, но относительно чего? Немного «козлит» на кочках — понижаешь давление в шинах со штатных 2,3 до 1,8 и уже намного лучше. Холодный двигатель шумит, но после прогрева все «ок».

Владелец ездит на Ravon R2 1.3 (86 л.с.) AT 2016 года.

Видеообзор

Ravon R2 просто маленькая шустрая бомба. Шустрая, маневренная, стартует резво, обгоны на трассе — без страха и проблем. Я не могу быть счастливее.Мягко едет, конечно. Клиренс — 145. До нее была довольно высокая машина, и я думал скоро придет конец переднему бамперу, но нет — за пол года ни разу ничего не трогал, тьфу тьфу тьфу.

Проехал я на ней 200 км от автосалона до дома в декабре в одной кофте, потому что печка — огонь! И огонь не только в передней части машины. В мороз заводится вообще без проблем.

Из минусов маленький багажник — 170 литров (три полных пакета), к тому же нет полки в багажнике.Между запаской и самим багажником какой-то коврик… Очень чувствительная АБС. Тормозить на наших дорогах невозможно, все время тарахтит. А зимой нужно привыкать ездить с ним. В козырьках нет зеркал (минус со слов пассажиров-женщин).

Расход по городу 9 литров (люблю погонять). За пол года проблем не возникало, тьфу, тьфу, тьфу. Пройдено чуть больше 6000 км.

Александра, отзыв о Ravon R2 с автоматом 2016 года

Где купить?

На данный момент проехал чуть больше 9000 км.Полет нормальный. Доволен полностью — размеры, динамика, салон. Очень порадовал салон, подвеска и «кикдаун» на обгоне…

Я не мог найти удобное положение на водительском сиденье. И по вертикали, и по горизонтали, и по продольной – спина немеет. На форумах мнения разделились: кто не хвалит, а кто не может «договориться» с сиденьем.

Обзор нового Ravon R2 1.3 AT 2016 г.в.

В целом машина оставила положительные впечатления.Очень понравился сбалансированный мотор, на холостых вообще не чувствуется, только шумоизоляции нет (все уже слышно на 40-50 км/ч). Уже успели сделать антикор и сзади поставить подкрылки, стало тише (ну наверное на уровне бюджетных китайцев/корейцев). Сделаем дополнительную шумоизоляцию.

Музыка пока хреновая, то и динамики пойдут на замену. А во всем остальном очень достойная машина, ничего не гремит на кочках, не трясет, едет плавно, ветром не сдувает (кроме приколов, машина маленькая).

АКПП хоть и 4-х ступенчатая, но 3000 об/мин — 115 км/ч. Расход топлива небольшой – сейчас в районе 8 литров, соотношение город/трасса 70/30. багажник небольшой, но для поездок в АШАН или МЕГУ сойдет. Есть крепления ISO FIX, подсветка мягкая, не навязчивая, как у китайцев, например.

Приборка понравилась, все пишут что она как мотоциклетная, а мне наоборот понравилась, только на спидометре стрелка, остальное все цифровое. Нет только указателя и информера о прогреве двигателя, не поймешь когда можно ехать.

Комплектацию

брал максимальную, без рейлингов, как-то не смотрится. А так, как-то даже повыше смотрится, эдакий маленький джип. Колеса узкие, шириной 155 мм, на зиму возьмем 175 мм, так как в арку входят и нигде не трутся.

Есть еще один момент. Коробка тупит при переключении, например, с 4-й на 3-ю, но тут я слышал есть мастера, которые ставят другую прошивку для двигателя и АКПП, и проблема исчезает.

Отзыв о Ravon R2 1.3 (85 лс) с автоматом 2017

Ravon R2 2019 — малолитражный хэтчбек, представляющий собой переделанную версию модели поколения с иной решеткой радиатора, иным передним бампером и собственными шильдиками.

Напомним, что в 2015 году GM прекратил продажи в России автомобилей Opel, а также массовых моделей Chevrolet. Бренд Daewoo трансформировался в новый, под которым было решено продавать ряд моделей Chevrolet и Daewoo.

Комплектация и цены Ravon R2 2019

AT4 — автомат 4-ст.

Габаритная длина нового Ravon R2 2019 3 640 мм, колесная база 2 375, ширина 1 597, высота 1 522. Объем багажника компакта 170 литров, снаряженная масса 950 кг.

Для автомобиля предлагается единственный бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,25 л мощностью 85 л.с. Двигатель работает в паре с безальтернативной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обеспечивающей Ravon R2 разгон до сотни за 12,4 секунды. и максимальная скорость 161 км/ч.

Продажи нового Ravon R2 возобновятся в сентябре 2019 года.Цена модели начинается от 646 000 рублей за машину в базовой комплектации Comfort (первоначально просили 389 000, а позже 489 000), поэтому производитель подчеркнул, что эта модель является самым доступным автомобилем с АКПП на российском рынке.

В оснащение базового хэтчбека входят фронтальные подушки безопасности, АБС, иммобилайзер, дневные ходовые огни, аудиосистема с MP3 и USB-входом, а также два динамика. Также доступны более продвинутые версии Оптимум и Элегант за 678 000 и 697 000 рублей. соответственно.

Фотографии нового Ravon R2

Узбекская марка Ravon, под которой сейчас продаются автомобили Daewoo в РФ в связи с уходом корейской марки с российского рынка, активно работает над своими новыми моделями, и вот одна из последних — Ravon R2! Она не только является прямым потомком Daewoo Matiz и Chevrolet Spark, но и представляет собой самый дешевый автомобиль с автоматической коробкой передач в России. Появление такого хэтчбека в нашей стране не стало сенсацией, поскольку сходством с Chevrolet Spark сегодня никого не удивишь, но сверхдоступным «автоматом» заинтересовались многие всерьез.Подробно о бюджетном автомобиле с АКПП в России читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сути, Ravon R2 является заверенной копией Chevrolet Spark 3-го поколения. После получения узбекской «регистрации» модель стала чуть менее агрессивной и больше походила на автомобили. Немецкая марка Опель. Если серьезно: при ближайшем рассмотрении в пятидверке вполне можно увидеть черты популярного кроссовера Opel Mokka или Insignia, особенно если обратить внимание на новую решетку радиатора. Сочетание этой решетки радиатора и огромной головной оптики оригинальной формы не кажется неудачным, учитывая компактные габариты хэтчбека. Неплохо смотрятся и большие «противотуманки», бампер с огромными воздуховодами, антенна над лобовым стеклом и рейлинги на крыше.

В профиль R2 получился солиднее своих основных соперников Hyundai Getz и Daewoo Matiz, что подчеркивается выразительными боковыми линиями кузова. Габариты малолитражки Ravon, составляющие 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В), визуально увеличиваются за счет мускулистого рельефа.На «корме» не составные, как в «Спарке», а сплошные задние фонари со строгим дизайном. А вот нестандартные дверные ручки и небольшой повторитель на переднем крыле пришли от Шевроле — последний, кстати, установлен не в том месте, так как его регулярно выбрасывает грязью из-под колеса.

Дизайн

В основе R2 лежит уже зарекомендовавшая себя платформа Chevrolet Spark 3-го поколения — GM Gamma. Спереди установлены стойки McPherson, а сзади — упругая балка. Рулевое управление упрощается благодаря знакомому по Spark электромеханическому усилителю руля. Тормозная способность обеспечивается передними дисковыми и задними барабанными тормозами с антиблокировочной системой. тормозная система(ABS), которая входит во все комплектации. Привод — передний, дорожный просвет — 145 мм.

Адаптация к российским условиям

Чтобы пережить суровую российскую зиму, в хэтчбеке предусмотрен подогрев сидений, боковых зеркал, а также электрообогреватель.заднего стекла и даже электрообогрев лобового стекла в зоне отдыха дворников, что, можно сказать, круто для автомобиля такого класса. К сожалению, обогрева руля нет ни в одной комплектации. Багажник у R2 далеко не самый вместительный — вмещает всего 170 литров. груза, но если сложить спинки задних сидений, то его объем увеличится до 560 литров, а этого уже вполне достаточно для нескольких чемоданов, а также для стиральной машины средних размеров. Для более крупной малолитражки он не предназначен.

Комфорт

Интерьер R2 оформлен в спартанском стиле, опять же позаимствованном у Chevrolet Spark. При этом салон узбекского автомобиля выглядит еще более уныло – в нем нет деталей, окрашенных в цвет кузова. Пластик на объемной приборной панели, как и следовало ожидать от любого действительно недорогого бюджетника, «дубовый» и при стуке издает неприятный гул. Легкое оживление здесь создается лишь за счет декоративных вставок из псевдокарбона и псевдоалюминия.Передние сиденья хэтчбека регулируются по высоте вручную с помощью тугих «барашек» и вполне удобны с одним нюансом — для людей стандартной комплекции. Человеку с плотным телосложением они покажутся тесными. Сесть на водительское место с максимально возможным комфортом позволит регулируемая рулевая колонка(регулировка по вылету не предусмотрена). Отделка — обычная ткань.

Как на первом, так и на втором ряду сидений достаточно места даже для высоких пассажиров.На заднем диване достаточно свободного места для двоих взрослых, а сидеть втроем будет неудобно. Рулевое колесо 3-спицевое, с серебристыми вставками и кнопками управления аудиосистемой. На «мотоциклетной» приборной панели, доставшейся от Chevrolet Spark, тоже есть «серебро» (базовая версия имеет черный цвет) — «приборка» новинки красуется в похожей отделке Renault Logan. Подсветка, увы, имеет неприятный синий цвет, характерный для многих азиатских моделей. Другие удобства включают карман для хранения, расположенный в нижней части центральной консоли, три подстаканника, перчаточный ящик, USB-порт для зарядки мобильных устройств и кондиционер.Расположение кнопок управления кондиционером выбрано удачно, однако круглые элементы управления климатом тугие.

В зависимости от комплектации R2 может иметь до 6 подушек безопасности, включая передние и боковые подушки безопасности вместе со шторками. Кроме того, в оснащение входят ремни с преднатяжителями, кнопка блокировки дверей, задний парктроник и крепления Isofix для детских автокресел. Для оценки уровня безопасности модели в целом стоит ориентироваться на результаты краш-тестов Chevrolet Spark, проведенных американским институтом IIHS в 2014 году, а также результаты краш-тестов европейской организации Euro NCAP. .

Все версии R2 оснащены аудиосистемой с входами AUX и USB, поддержкой MP3, слотом для SD-карт и Bluetooth. В «базе» всего 2 динамика, а в «топе» — 6. Кроме того, в топовой версии полагаются кнопки управления на руле. Звучание аудиосистемы не очень качественное, но иного от бюджетника и ждать не приходится.

Ravon R2 Технические характеристики

Под капотом R2 живет безальтернативный четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат S-TEC II объемом 1.2 литра. Фирменный двигатель с многоточечным впрыском топлива, произведенный в Узбекистане, соответствует экологическим нормам Евро-5, способен работать на бензине с октановым числом 92 и развивает мощность 85 л.с. (112 Нм), что указывает на более низкую ставку транспортного налога. По заявлению производителя его топливный «аппетит» в смешанном цикле составляет 6,2 л/100 км, в городе – 8,2 л/100 км, а на трассе – 5,1 л/100 км, но на деле расход выше. Кстати, двигатель был позаимствован не у Шевроле Спарк, а у Авео — иными словами, у новой Равон Нексия. Коробка передач вне зависимости от комплектации – классическая 4-ступенчатая гидромеханическая АКПП AW 80-40LE японской компании Aisin. Трансмиссия проверенная — старые комплектовали ее аналоги Toyota Corolla и Yaris, Ford Fusion, Suzuki SX4 и многие модели корейского подразделения General Motors — например, Lacetti и Aveo. Конечно, сегодня 4-ступенчатый «автомат» — это архаика, но не стоит забывать, что речь идет об автомобиле бюджетной ценовой категории.

.