Расход топлива на 100 км ауди а8: Модификации Audi A8 D4

Содержание

Модификации Audi A8 D4

Одноклассники Audi A8 D4 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Audi A8 D4

Audi A8 D4, 2012 г

Ездил себе на Infinity FX35, и планировать отъездить еще один год до окончания гарантии. Да и представить себе не мог, на что его можно поменять. Но, как-то раз приехал ко мне друг на Audi A8 D4 весь такой довольный. Посмотрел я машину и проникся сразу, а сев на заднее сиденье, практически сразу принял решение. «Инфинити» продан, Audi A8 D4 куплена. Об автомобиле: очень доволен всем, он прекрасен и крут, что уж тут сказать. Но были и минусы, так как он брался из наличия, то с комплектацией не совсем повезло: из необходимых вещей не хватает навигатора, отсутствует панель управления звуком на заднем сиденье, отсутствие памяти сидений и стояли 18-дюймовые диски. Диски были самым ужасным минусом. Их мы, конечно же, в первую очередь сменили на 20-дюймовые, что полностью преобразило внешний вид.

С навигатором и музыкой разберемся позже, а вот что делать с памятью водительского сиденья, пока не представляю. Но есть и много плюсов. Двигатель 3.0 TFSI прекрасен и имеет возможность чип-тюнинга. Подвеска просто нереально крута с кучей всевозможных настроек. Для езды на заднем сиденье выбираем «комфорт» и наслаждаемся плавностью хода, огромным расстоянием для ног, музыкой и раздельным четырех зонным климат контролем. Пересаживаясь за руль Audi A8 D4, переключаем в режим «динамик», что мгновенно меняет повадки автомобиля на более агрессивные. Подвеска становится жесткой, а руль тяжелым. Автомобиль перестает крениться в поворотах и становится довольно проворным. При переключении в режим «динамик» коробка и двигатель так же переходят в режим спорт, что позволяет довольно резво для такого класса автомобиля разгоняться. Покупкой доволен.

  

Достоинства: автомобиль и для водителя и для пассажиров. Высокий уровень комфорта. Качество отделки салона. Шумоизоляция. Плавность хода. Управляемость.

   Недостатки: в моем случае плохая комплектация.

  Казим, Москва


Audi A8 D4, 2013 г

Не думал, что сяду опять за Ауди, но подвернулся хороший вариант, да и Range Rover как-то поднадоел, захотелось скорости и управляемости. Думал о Ягуаре, но полного привода не было. Задний — это, на мой взгляд, глупость, т.к. у нас зима 6 месяцев в году. Случайно заехав в автосалон, увидел Audi A8 D4, полный привод и дизель — это та комбинация, от которой я не смог отказаться. Очень нравится расход 3-литрового дизеля, даже если отбросить экономию, возможность без заправки проехать 1000 км — очень приятно. Так же радует, что на заправку надо заезжать не более 2 раз в месяц, что зимой приятно в двойне. Первое, что отметил, забрав машину из салона, это звукоизоляция, двигателя не слышно почти вообще, на скорости под 100 км/ч в Audi A8 D4 можно разговаривать шепотом. Честно говоря, не понимаю людей, которые тюнингуют выхлоп, ведь в тишине ездить намного приятнее, да и музыку слушать тоже.

Кстати зимой пригодилась возможность поднять подвеску на 2.5 см, вкупе с полным приводом, это решает вопросы бездорожья в городе. Пока машинкой доволен полностью, а дальше поживем, увидим. Кстати, по паспорту разгон за 6.3 секунды.

   Достоинства: комфорт. Шумоизоляция. Внешний вид.

   Недостатки: таковых пока нет.

  Александр, Казань


Audi A8 D4, 2014 г

Внешний вид Audi A8 D4 одновременно спортивный и одновременно серьезный. Long-версия также добавила положительного настроения. Но главное меня ждало внутри. Белоснежно-серый салон. Массаж, вентиляция, подогревы всех сидений. Красивое дерево вкупе с алюминием и мягкой кожей также сделали свое дело. Ручка АКПП лежит в руке, как скипетр. 4 выбора режима управления движением, при выборе Dynamic машина по своим характеристикам становится похожей на БМВ (тот же тяжелый руль, жесткая подвеска и прочее). При «комфорте» — это Мерседес. Есть режим «индивидуал», где ты сам можешь под себя подстроить все что необходимо.

Массаж имеет 5 режимов — хватит выше крыши. Ходовые огни горят постоянно — и за метров 500 видно, что едет Audi A8 D4. Сзади столько места я еще нигде больше не видел. Порадовало наличие жесткого диска на 20 Гб — еще не знаю много это или мало. Предыдущим хозяином являлся банкир. Он мне передал сервисную книжку с ТО, и наряд заказы (что конкретно менял по гарантии). Все что нужно для меня в машине есть, даже, наверное, больше чем надо. Из минусов — отсутствие Навигации (еще не знаю, нужна она мне или нет в ее текущем исполнении) и диски R18 (в планах оставить их на зиму, а на лето поискать что-нибудь интереснее). Но и это не знаю минусы или плюсы. На сегодняшний момент, уже как месяц Audi A8 D4 не устает радовать меня, жену и моих дочурок.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт внутри. Качество исполнения.

   Недостатки: серьезных нет.

  Евгений, Бобруйск


Audi A8 D4, 2015 г

Приобретен Audi A8 D4 в феврале 2015 года на замену Mercedes S500L. Отличаются от предыдущего кузова (2010-2013) фарами, задними фонарями и бамперами, все остальное как у кузова 2010 г.в., да, добавили 20 л.с. в двигатель. Выяснил пока, что автомобиль — нечто среднее между Мерседесом и БМВ, хорош для водителя и заднего пассажира одинаково. Если в Мерседесе явный перекос в сторону заднего пассажира, а БМВ ориентирован на водителя, то здесь практически ровно — достаточный комфорт сзади и достаточно удачное положение водителя за рулем, четкое управление. Плавность хода Audi A8 D4 немного хуже «Мерса», резче педаль газа, тормоз также резче и ощущаются рывки при переключении на пониженную передачу, зато старт со светофора — это нечто. Очень хорошая машина. Управляется как спорт-кар, несмотря на размеры. Разгон-торможение на уровне. Очень умная трансмиссия. Качественный салон. Поломок за полтора с лишним года не было ни одной.

   Достоинства: управляемость. Тормоза. Комфорт для водителя и пассажира.

   Недостатки: не замечены.

  Сергей, Москва


Audi A8 D4, 2012 г

Никогда не любил Audi. Всегда был поклонником только BMW, но тут мне пришлось встретиться с этим авто. Поначалу относился с недоверием, даже некой опаской, но через некоторое время понял, что авто просто шикарно. Отличный салон с белой алькантарой на верху и бежевой по бокам, комбинированное дерево на коричневой коже с серебряными вставками. В общем, салон Audi A8 D4 радует очень. Внешний вид опять же очень интересен. Ну мотор — мне маловато, хотелось бы больше и резвее. Зато шикарно держит дорогу, входит в любой повтором, не имея никаких заносов. Под настроение можно настроить все : подвеску, руль, коробку. Даже загород выезжал, все-таки кватро. Управляемость на отлично на спорт режиме подвески, простор в салоне и т.д. Фирменный привод «кваттро» действительно ставит на голову выше автомобили Ауди, над другими производителями. Управление здесь очень хорошее, подвеска отличная. В салоне Audi A8 D4 себя чувствуешь огражденным от всех невзгод внешнего мира.

   Достоинства: внешний вид. Салон. Расход на трассе. Массаж сидений. Камеры и другие «навороты».

   Недостатки: расход в городе. Разгон (5,8 — долго). Внешний вид (это и плюс и минус).

  Александр, Уфа

 

Расход топлива Audi A8 / нормы расхода бензина Ауди А8 на 100 км

В этом разделе находятся все автомобили Audi A8, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Audi A8 / нормы расхода бензина Ауди А8 на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Модификации и технические характеристики Audi A8

При использовании информации ссылка на сайт drivernotes.net обязательна.

История модели Audi A8

Audi A8 (Ауди А8) – высокоскоростной и высококомфортный седан представительского класса был представлен в 1994 г. Привод может быть передний или полный. Кузов изготовлен из алюминиевого сплава по технологии «пространственная рама». Алюминиевый сплав не подвергается коррозии, легко поддается переработке и лучше поглощает энергию удара. Все четыре колеса закреплены на независимой подвеске. Полноприводная модификация 2.8 quattro оснащалась моторами 3,7 V8 и 2,8 V6. Одним из лучших двигателей А8 стал дизель 2,5 TDI. Спортивная версия S8 оснащена 5-тиступенчатым автоматом Tiptronic с системой DSP и возможностью вручную переключать передачи, 18-тидюймовыми колесами. Для поклонников лимузинов имеется модификация Audi A8 W12 с двигателем 6,0 л (420 л. с.). От предшественника новое А8 отличает 5-тиступенчатая трансмиссия и пневматическая подвеска позаимствованная у Audi Allroad. Впечатляет модельный ряд силовых агрегатов: V8 3,7 (280 л.с.), V8 4,2 (335 л.с.) и дизель 4.2 TDI V8. В 2007 г. был произведен небольшой рестайлинг, который коснулся не только внешности, но и мотора. Изюминкой стала система Audi Valve Lift.

Третье поколение было представлено в 2009 г. Новое А8 оснащено системой предупреждения аварий Pre Sense. Модель стала длиннее на 75 мм и шире на 55 мм, но уменьшился в высоту на 16 мм. Передние сиденья можно регулировать в 12 направлениях, по желанию можно установить 22. Коробка передач 8-тиступенчатый автомат, с возможностью переключения и на ручной режим. Салон оснащен всеми самыми последними электронными новинками. Модификации: A8 D2 Long 4.2, A8 D2 2.5 TDI Quattro, A8 D3f 4.2 FSI Tiptronic Quattro, A8 D3f 3.0 TDI Quattro, A8 D3f Long 3.2 FSI, A8 D2 3.7, A8 D2 2.8, A8 D3f Long 4.2 FSI Quattro


Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.

Audi A8 (D2,4D) 3.3 TDI V8 Tiptronic (224 л.с., дизель, 1999)

Audi A8 (D4, 4H) 4.2 FSI V8 Quattro Tiptronic (бензин, 2010)13.3 л/100 км / 17. 69 мили/галлон
Audi A8 (D3, 4E, facelift 2005) 4.2 BiTDI V8 Quattro DPF Tiptronic (дизель, 2005)13.3 л/100 км / 17.69 мили/галлон
Audi A8 (D3, 4E, facelift 2007) 4.2 BiTDI V8 Quattro DPF Tiptronic (дизель, 2007)13.3 л/100 км / 17.69 мили/галлон
Audi A8 Long (D3, 4E, facelift 2007) 4.2 BiTDI V8 Quattro DPF Tiptronic (дизель, 2007)13.3 л/100 км / 17.69 мили/галлон
Audi A8 (D3, 4E) 4.0 TDI V8 32V Quattro Tiptronic (дизель, 2003)13.4 л/100 км / 17.55 мили/галлон
Audi A8 Long (D3, 4E) 4.0 TDI V8 32V Quattro Tiptronic (дизель, 2003)13.4 л/100 км / 17.55 мили/галлон
Audi A8 Long (D3, 4E, facelift 2005) 4.2 BiTDI V8 Quattro DPF Tiptronic (дизель, 2005)13.4 л/100 км / 17.55 мили/галлон
Audi A8 Long (D4, 4H) 4.2 FSI V8 Quattro Tiptronic (бензин, 2010)13.6 л/100 км / 17. 30 мили/галлон
Audi A8 (D3, 4E) 3.0i V6 Multitronic (бензин, 2003)13.7 л/100 км / 17.17 мили/галлон
Audi A8 Long (D3, 4E) 3.0i V6 Multitronic (бензин, 2003)13.7 л/100 км / 17.17 мили/галлон
Audi A8 (D2,4D) 3.3 TDI V8 Tiptronic (дизель, 1999)13.8 л/100 км / 17.04 мили/галлон
Audi A8 (D2,4D) 2.8 V6 Automatic (бензин, 1994)13.9 л/100 км / 16.92 мили/галлон
Audi A8 (D2,4D) 2.8 V6 Quattro (бензин, 1994)13.9 л/100 км / 16.92 мили/галлон
Audi A8 (D2,4D) 2.8 V6 30V (бензин, 1996)14.0 л/100 км / 16.80 мили/галлон
Audi A8 (D2,4D) 2.8 V6 Quattro Automatic (бензин, 1994)14.5 л/100 км / 16.22 мили/галлон
Audi A8 (D3, 4E, facelift 2005) 3.2 FSI V6 Multitronic (бензин, 2005)14.6 л/100 км / 16.11 мили/галлон
Audi A8 (D2,4D) 3. 7 V8 Tiptronic (бензин, 1995)14.7 л/100 км / 16.00 мили/галлон
Audi A8 (D3, 4E, facelift 2007) 3.2 FSI V6 Multitronic (бензин, 2007)14.7 л/100 км / 16.00 мили/галлон
Audi A8 Long (D3, 4E, facelift 2005) 3.2 FSI V6 Mutitronic (бензин, 2005)14.7 л/100 км / 16.00 мили/галлон
Audi A8 Long (D3, 4E, facelift 2007) 3.2 FSI V6 Multitronic (бензин, 2007)14.7 л/100 км / 16.00 мили/галлон
Audi A8 (D2,4D) 3.7 V8 Quattro Tiptronic (бензин, 1995)15.4 л/100 км / 15.27 мили/галлон

2019 Audi A8 Long (D5) 50 TDI (286 лс) quattro tiptronic

Технические характеристики Audi A8 Long (D5) 50 TDI (286 лс) quattro tiptronic 2019, 2020, 2021

Базовая информация
МаркаAudi
Модель A8
Поколения
A8 Long (D5)
Модификация (двигатель) 50 TDI (286 лс) quattro tiptronic
Начало выпуска 2019 г
Оконч. выпуска 2021 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива, Комбинированная (WLTP) 7.0-7.7 л/100 км 33.6 — 30.55 US mpg
40.35 — 36.69 UK mpg
14.29 — 12.99 км/л
Выбросы CO2 (WLTP)182-200 г/км
Расход топлива в городе 6.5-6.8 л/100 км 36.19 — 34.59 US mpg
43.46 — 41.54 UK mpg
15.38 — 14.71 км/л
Расход топлива на шоссе 5.3-5.6 л/100 км 44.38 — 42 US mpg
53.3 — 50.44 UK mpg
18.87 — 17.86 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 5.8-6.0 л/100 км 40. 55 — 39.2 US mpg
48.7 — 47.08 UK mpg
17.24 — 16.67 км/л
Выбросы CO2152-159 г/км
Топливо Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч 5.9 сек
Время разгона 0 — 62 mph5.9 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 5.6 сек
Максимальная скорость 250 км/ч 155.34 mph
Экологический стандарт Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Соотношение мощность/вес 7 кг/лс, 143 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 3.3 кг/Нм, 300 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 286 лс @ 3750-4000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 96.4 лс/л
Крутящий момент 600 Нм @ 1250-3250 об./мин. 442. 54 lb.-ft. @ 1250-3250 об./мин.
Расположение двигателя переднее, продольное
Модель/Код двигателя DDVC, DMGK
Объем двигателя 2967 см3181.06 cu. in.
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров V-образный
Диаметр цилиндра 83 мм 3.27 in.
Ход поршня 91.4 мм 3.6 in.
Степень сжатия 16
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Дизель Н.В
Тип наддува Турбонаддув, Интеркулер
Количество масла в двигателе 6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
охлаждающая жидкость 12. 9 л 13.63 US qt | 11.35 UK qt
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 2000 кг 4409.25 lbs.
Допустимая полная масса 2700 кг 5952.48 lbs.
Максимальная грузоподъемность 700 кг 1543.24 lbs.
Объем багажника минимальный 505 л 17.83 cu. ft.
Объем топливного бака 72 л 19.02 US gal | 15.84 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу 75 кг 165.35 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% 2300 кг 5070.63 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 2300 кг 5070. 63 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 750 кг 1653.47 lbs.
Допустимая прицепное скачать 95 кг 209.44 lbs.
Габариты
Длина 5302 мм 208.74 in.
Ширина 1945 мм 76.57 in.
Ширина в том числе зеркала 2130 мм 83.86 in.
Высота 1485 мм 58.46 in.
Колесная база 3128 мм 123.15 in.
Колея передняя 1644 мм 64.72 in.
Колея задняя 1633 мм 64.29 in.
передний свес 989 мм 38.94 in.
задний свес 1185 мм 46.65 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) 0.26
Диаметр разворота 12.9 м 42.32 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод Полный привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 8 Tiptronic
Тип передней подвески Независимая многорычажная
Тип задней подвески Многорычажная независимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 235/55 R18
Размер дисков 8J x 18

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА НОРМАТИВНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА / КонсультантПлюс

Приложение N 5

(в примерах приводятся условные цифры)

Список изменяющих документов

(в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р)

1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-217030 Приора, работавший в городе с населением 500 тыс. человек, совершил пробег 180 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-217030 Приора составляет = 8,2 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 500 тыс. человек составляет D = 15%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

2. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-111840 Калина, работавший в горной местности на высоте 850 — 1500 м над уровнем моря, совершил пробег 220 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-111840 Калина составляет = 8,0 л/100 км;

надбавка за работу в горной местности на высоте от 801 до 2000 м над уровнем моря составляет D = 10% (среднегорье).

Нормативный расход топлива составляет:

л

3. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Волга Сайбер, работавший в городе с населением 1,5 млн. человек в зимнее время, совершил пробег 85 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Волга Сайбер составляет = 11,0 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 1,5 млн. человек составляет D = 25%, за работу в зимнее время D = 15%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

4. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Daewoo Nexia, оборудованный кондиционером и работавший в городе с населением 150 тыс. человек, совершил пробег 115 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Daewoo Nexia составляет = 8,2 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D = 10%, при использовании кондиционера при движении автомобиля составляет D = 7%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

5. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Mercedes-Benz S500, оборудованный установкой климат-контроль, в зимнее время за рабочую смену в городе с населением 4 млн. человек совершил пробег 75 км, при этом вынужденный простой автомобиля с работающим двигателем составил 2 часа.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Mercedes-BenzS500 составляет = 14,8 л/100 км;

время вынужденного простоя с работающим двигателем T = 2,0 часа;

надбавка за работу в городе с населением 4 млн. человек составляет D = 25%; за работу в зимнее время D = 10%; при использовании установки климат-контроль при движении автомобиля D = 10%; при вынужденном простое автомобиля с работающим двигателем за один час простоя — 10% от значения базовой нормы, то же на стоянке при использовании установки климат-контроль — 10% от значения базовой нормы.

Дополнительный расход топлива на простой автомобиля с работающим двигателем составит:

л

Нормативный расход топлива составляет:

л

6. Из путевого листа установлено, что городской автобус НефАЗ-5299-10-15 работал в городе с населением 2 млн. человек в зимнее время с использованием штатных отопителей салона, совершил пробег 145 км при времени работы на линии 8 ч.

Исходные данные:

транспортная норма расхода топлива на пробег для городского автобуса НефАЗ-5299-10-15 составляет = 39,0 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 2 млн. человек составляет D = 20%; за работу в зимнее время составляет D = 8%;

норма расхода топлива на работу отопителя составляет = 2,5 л/ч.

Нормативный расход топлива составляет:

л

7. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль КамАЗ-43253-15 при пробеге 320 км выполнил транспортную работу в объеме 1750 т·км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-43253-15 составляет = 24,2 л/100 км;

норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км.

Нормативный расход топлива составляет:

л

8. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-65117-62 с прицепом выполнил транспортную работу в объеме 8400 т·км в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800 — 2000 м и совершил общий пробег 470 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-65117-62 составляет = 26,0 л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;

норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа составляет = 1,3 л/100 т·км;

надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%; за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря D = 10%;

масса снаряженного прицепа = 4,2 т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-65117-62 с прицепом составляет:

л/100 км.

Нормативный расход топлива составляет:

л

9. Из путевого листа установлено, что седельный тягач МАЗ-5440-А8 с полуприцепом выполнил транспортную работу в объеме 16200 т·км при пробеге 600 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для тягача одиночного МАЗ-5440-А8 составляет = 18,7 л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;

норма расхода топлива на дополнительную массу полуприцепа = 1,3 л/100 т·км;

масса снаряженного полуприцепа = 8,0 т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5440-А8 с полуприцепом без груза составляет:

л/100 км

Нормативный расход топлива составляет:

л

10. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-65115, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 185 км, выполнив при этом m = 20 ездок с грузом. Работа осуществлялась в карьере.

Исходные данные:

транспортная норма расхода топлива на пробег для автомобиля-самосвала КамАЗ-65115 (с коэффициентом загрузки 0,5) составляет = 36,8 л/100 км;

норма расхода топлива на каждую ездку с грузом составляет = 0,25 л;

надбавки при обкатке автомобилей, вышедших из капитального ремонта, D = 10%; на работу в карьере D = 25%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

11. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок и снижений.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25,0 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,08 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс базового бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет 27,7 л/100 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-самосвала КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет = 27,7 л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т · км;

масса снаряженного самосвального прицепа = 4,5 т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом составляет:

л/100 км

Нормативный расход топлива составляет:

л

12. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон Fiat Ducato 2.3TDI, работая в черте города с населением 150 тыс. человек с частыми остановками, совершил пробег 120 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона Fiat Ducato 2.3TDI составляет = 10,8 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D = 10%; надбавка за работу с частыми технологическими остановками — D = 10%; надбавка за работу без учета веса перевозимого груза — D = 10%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

А3, А4, А6, А8, Ауди 80, Q5, Q7, С4, С5

Audi Q5 – среднеразмерный кроссовер премиум-класса, поступивший на конвейер в 2008 году. Является второй внедорожной моделью Audi после флагманского кроссовера Audi Q7 2005 года. Автомобиль выпускают в Германии и Китае, а также в Индии. В основе Audi Q5 лежит модульная платформа, которая учитывает продольное расположение двигателя. Надо признать, что Audi Q5 является более доступной и популярной моделью, нежели флагманский Audi Q5. Но при этом машина стоит значительно дороже более компактных «паркетников» Audi Q3 и Q2. В 2021 году вышло второе поколение Audi Q5, которое появилось на два года позже Audi Q7 второго поколения – самого первого кроссовера Audi/

Audi Q3

Модель Audi Q3 представляет собой премиальный кроссовер. Технически этот автомобиль был разработан с использованием сразу нескольких платформ: PQ35 и более растянутой РQ46. На первой базе выпускаются популярные модели VW Golf. На второй — осуществляется производство VW Passat или Skoda Superb. За счет такого симбиоза удалось получить практически идеальную осевую развесовку.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1.4 MT 150 л.с. (механика)6,64,95,5Бензин
1.4 AMT 150 л.с. (робот)7,15,15,8
2.0 MT 180 л.с. (механика)8,65,86,8
2. 0 AMT 180 л.с. (робот)7,85,76,5
2.0 AMT 220 л.с. (робот)7,95,86,6
2.0 MT 120 л.с. (механика)5,64,14,6Дизель
2.0 MT 150 л.с. (механика)5,34,14,6
2.0 MT 150 л.с. (механика)5,84,45
2.0 MT 184 л.с. (механика)6,64,55,3
2.0 AMT 184 л.с. (робот)6,34,55,2


Audi Q5

Впервые компактный кроссовер с индексом Q5 сошел с конвейера завода осенью 2008 года. Производство данной модели налажено сразу в нескольких странах, среди которых Индия и Китай.

Идентично моделям A4 и А5, в основе Ауди Q5 располагается новая модульная платформа собственной разработки компании, имеющая продольное расположение мотора.

Кстати, первая презентация Q5 прошла на автосалоне в Пекине. И сразу зрители смогли оценить не только красивый экстерьер, но и ознакомились с главными техническими характеристиками, среди которых был и пункт с расходом топлива Ауди на 100 км.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
2.0 MT 190л.с. (механика)9,36,47,5Бензин
2.0 AT 250 л.с. (автомат)8,76,87,5
3.0 AT 272 л.с. (автомат)11,46,98,5
2.0 MT 163 л.с. (механика)64,95,3Дизель
2.0 AMT 190 л.с. (робот)6,45,35,7
3.0 AMT 386 л.с. (робот)7,166,4

Безопасность автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Следующий, не мало важный пункт при описании автомобиля — это безопасность. Audi Q5 (Ауди Ку 5) является надёжным представителем своего класса. Безопасность автомобиля на самом высшем уровне. Марка авто Audi Q5 (Ауди Ку 5) получила пятизвёздочную оценку в тесте на безопасность — Euro NCAP. Этого результата позволили добиться — 7 подушек безопасности ( боковые, фронтальные и шторки безопасности), крепления Isofix для фиксирования детских кресел на задних (боковых) местах, автоматические трех точечные ремни безопасности для 5-ти сидений, с механической регулировкой по высоте, ну и наконец достаточно внушительный список дополнительных вспомогательных систем: встраиваемая система удержания головы и сидения оптимизированной конструкции — признана предупреждать ударные травмы. Задние колеса и лонжероны, а также брусья в корпусе модели Audi Q5 (Ауди Ку 5) сконструировали специально на поглощение всей энергии удара. Топливный насос автомобиля отключается сразу же при получении сигнала о столкновении, а топливный бак находиться в защитной зоне перед задней осью. Audi Q5 (Ауди Ку 5) — сочетает великолепную управляемость и качественное исполнение, такие не маленькие достоинства позволят ему пробиться в лидеры сегмента премиальных компактных кроссоверов. Автолюбители уже высказали своё мнение в пользу автомобиля и с удовольствием ждут от авто только ещё более новых улучшений. Благодаря наивысшей безопасности автомобиль получил признание и женской половины автовладельцев, что ещё раз доказывает его надёжность при поездках по городу и не только. Если вам захочется отправиться путешествовать, то вы без труда сможете это сделать не прибегая к поездам, самолётом и т. д.. В общем можно сказать, что Audi Q5 (Ауди Ку 5) — это достойный представитель своего сегмента и просто отличный автомобиль для любого человека.

Audi Q7

Автомобиль Ауди Q7 — полноразмерный кроссовер в модельном ряду немецкой компании. Презентация новинки прошла осенью 2005 года на франкфуртском автосалоне. Новая машина стала серийной версией концепта под названием Pikes Peak quattro, который был показан за два года до премьеры на детройтском автосалоне. Q7 базируется на платформе с индексом E. Кроме рассматриваемой модели на этой же основе сконструированы и VW Touareg, а также не менее популярный Porsche Cayenne.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
2.0 AT 252 л.с. (автомат)8,86,57,3Бензин
3.0 AT 333 л.с. (автомат)9,46,87,7
3.0 AT 272 л.с. (автомат)7,35,76,3Дизель
3.6 AT 280 л.с. (автомат)17,89,812,7Бензин
3.6 MT 280 л.с. (механика)18,11012,9
4.2 AT 350 л.с. (автомат)19,11013,3

Дизайн автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Фотографии автомобиля Ауди Ку 5 вы можете также посмотреть здесь. Что касается дизайна, тут как и всегда преобладание и гармония с единым стилем автомобильной компании Audi (Ауди). Автомобиль выделятся отчётливыми решениями, такими как: оригинальная оптика с «лентой» светодиодов, фирменная (большая трапециевидная) решетка радиатора и конечно же стремительный силуэт авто и купе-образный силуэт крыши. Всё это стало визитной карточкой Audi Q5 (Ауди Ку5). Достойно и изящно завершает образ автомобиля и добавляет кроссоверу основательности задняя часть авто со стильной светодиодной оптикой и динамичной линией, которая проходит по всей площади 5-ой двери.

Audi A1

Автомобиль Audi А1 является субкомпактной моделью концерна, который впервые был показан весной 2010 года на автосалоне в Женеве.

Основой новинки стала платформа, используемая при производстве трёхдверной модификации Polo V. Старт продажам А1 был дан через полгода после премьерного показа. Изначально машина выпускалась исключительно в виде трёхдверного хэтчбека. Однако через год на рынок поступила пятидверная модификация, которая, несмотря на увеличенные размеры и модернизированные моторы, имела практически прежний расход топлива. В таблице указано, сколько литров топлива нужно на сто километров пробега.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1,2 МТ 86 л. с. (механика)6,24,45,1Бензин
1,4 АТ 122 л.с. (автомат)6,54,25,2
1,6 МТ 90 л.с. (механика)4,33,13,5Дизель
1,6 АТ 105 л.с. (автомат)4,33,43,7

Audi A3

Поколений у модели Ауди А3 было несколько. Однако добившейся наибольшей популярности стало третье, которое в варианте с тремя дверьми продемонстрировано в 2012 году на автосалоне в Женеве. Новинка произвела настоящий фурор, и уже на парижский автосалон компания привезла пятидверную версию. В 2013, одновременно со стартом продаж А3 на рынках европейских стран, автогигант представил и вариант в кузове седан.

Главная техническая особенность интерьера нового поколения A3 заключалась в наличии развлекательной мультимедийной системы, имевшей возможность распознавать текст, написанный от руки.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1. 0 MT 115 л.с. (механика)5,53,84,4Бензин
1.0 AMT 115 л.с. (робот)5,43,94,4
1.2 MT 105 л.с. (механика)6,74,75,5
1.2 AMT 105 л.с. (робот)6,54,55,3
1.4 MT 150 л.с. (механика)5,73,94,6
1.4 AMT 150 л.с. (робот)5,844,7
1.6 MT 110 л.с. (механика)4,53,43,8Дизель
1.6 AMT 110 л.с. (робот)4,23,43,7
1.8 MT 160 л.с. (механика)7,44,95,8Бензин
1.8 AMT 160 л.с. (робот)74,85,6
1.9 MT 105 л.с. (механика)5,83,84,5Дизель
1.9 AMT 105 л.с. (робот)7,54,76,1
2. 0 MT 190 л.с. (механика)7,34,45,5Бензин
2.0 AMT 190 л.с. (робот)7,34,45,5
2.0 MT 150 л.с. (механика)4,93,54Дизель
2.0 AMT 150 л.с. (робот)5,244,4
3.2 MT 250 л.с. (механика)14,78,110,5Бензин
3.2 AMT 250 л.с. (робот)13,17,610,4

Audi А4

История модели Ауди А4 не поместиться и на 300 листах, ведь это культовый автомобиль среднего класса, оснащаемый либо передним, либо полным приводом, а также продольно расположенным силовым агрегатом. А началось все еще в 1994 году, когда на смену морально устаревшему легендарному Audi 80 пришла именно эта машина.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1. 4 MT 150 л.с. (механика)6,74,45,2Бензин
1.4 AMT 150 л.с (робот)6,44,14,9
1.6 MT 101 л.с (механика)10,867,7
1.8 MT 120 л.с. (механика)7,44,85,7
1.8 CVT 170 л.с. (вариатор)6,95,15,8
1.9 MT 100 л.с. (механика)7,84,55,6Дизель
1.9 CVT 130 л.с. (вариатор)7,84,55,6
2.0 MT 190 л.с. (механика)74,45,4Бензин
2.0 AMT 190 л.с. (робот)6,244,8
2.0 CVT 249 л.с. (вариатор)7,455,8
2.0 MT 122 л.с. (механика)4,63,43,8Дизель
2.0 AMT 150 л.с. (робот)4,63,43,8
2. 4 MT 165 л.с. (механика)4,63,43,8Бензин
2.4 CVT 165 л.с. (вариатор)13,56,99,3
2.5 MT 155 л.с (механика)9,65,36,8Дизель
2.5 AT 163 л.с. (автомат)12,26,28,3
2.5 CVT 180 л.с. (вариатор)9,15,56,8
2.7 MT 180 л.с. (механика)8,15,26,2
2.7 CVT 180 л.с. (вариатор)8,15,76,6
3.0 MT 204 л.с. (механика)6,44,35,1
3.0 AMT 272 л.с. (робот)10,76,68,1Бензин
3.0 AT 233 л.с. (автомат)5,44,64,9Дизель
3.0 AMT 272 л.с. (робот)4,844,2
3.1 MT 255 л.с. (механика)13,56,99,3Бензин
3. 1 AT 255 л.с. (автомат)15,47,910,7
3.1 CVT 255 л.с. (вариатор)13,679,4
3.2 MT бензин (механика)13,56,79,2
3.2 AT бензин (автомат)13,56,79,2
3.2 CVT бензин (вариатор)11,26,48,2

Двигатели Ауди Ку5

2.0 TDI (143 л.с.), 2.0 TDI (170 л.с.), 2.0 TDI (177 л.с.), 2.0 TFSI (180 л.с.), 2.0 TFSI (225 л.с.), 2.0 (211 л.с.), 3.0 TDI (240 л.с.), 3.0 TDI (245 л.с.), 3.0 TFSI (272 л.с.), 3.2 FSI (270 л.с.) Отзывы Ауди Ку5 Средняя оценка на основе 40 оценок 4.3 Средняя оценка класса 4.09 Выбранные отзывы

Ну привет! Это мой первый отзыв, поэтому прошу строго не судить.Я езжу на Ауди Ку5, двухлитровый движок. Коробка 8 ступеней, автомат. Салон кожаный, климат – одна зона, руль спортивный, присутствует кнопка багажника. А еще у меня крутые диски на 20!Очень нравится ходовка – хорошая, не разочаровала. Мощная машинка, на дороге держится прекрасно, никаких намеков на занос. Шумку вот не много не доработали. Подвеска, по моему, слишком жесткая.Довольно не плохо сконструированы сиденья. Я б конечно добавил боковой поддержки и мягкости.Положительные моменты эксплуатации: дизайнерское решение, качественная сборка, хороший обзор с любого ракурса, экономичность авто, прекрасный свет фар.Минусы: жесткая подвеска, шума не доработана, и переключения коробки не плавные.

Добавлена: Dario, 07.03.2015 смотреть оценку полностью >

Ауди Q5 первую покупал в 2009 году, а когда в 2012 году выбирал новую машину, то приобрел ту же самую машину только новее. Что первая, что вторая машины меня не подводили ни разу. По ходовым качествам машины очень хороши. Какая бы погода не была за окном, хоть ночью хоть днем, машины всегда безотказно и с позитивным настроем мчали туда куда мне было надо. Дизельное топливо расходовалось примерно восемь литров на сто километров. В данный момент подыскиваю новую машину и очень жаль, что нет новой версии Ауди Q5, а то я бы обязательно ее купил. Короче говоря, машина состоит из одних только плюсов, минусов в машине я не увидел.

Добавлена: kwadrans, 29.03.2015 смотреть оценку полностью >

Пишу отзыв о Ауди Q5, все в ней замечательно работает, с круиз-контролем, климат-контролем проблем нет никаких, освещение адаптивное, подвеска то что надо. Присутствует и хорошее качество аудиосистемы, видеосистемы да еще различные штучки-дрючки. Вообще машина полностью устраивает. Вот только после всяких санкций против нашей страны буду присматривать японскую машину, японцы к нам хорошо относятся. Плюсы машины: машина состоит из множества достоинств, надежная, не ломается, ТО не прохожу (Long live) и все в норме.В общем если бы не политическая обстановка и подорожание бензина с машиной я бы не расставался.

Добавлена: TMC, 08.03.2015 смотреть оценку полностью >

Приветствую всех поклонников и противников Ауди. на такой тачке я откатал три года. Уже.Первое время все мне нравилось, все меня устраивало. Считал, что лучше авто и быть не может. Динамика хороша, машина сама по себе послушная, нарадоваться не мог. На протяжении ровно трех лет никаких поломок не было, машина служила покорно и исправно. Ремонтировал только мелочи.Как только срок эксплуатации перевалил за три года, началось веселье. После очередного То начало трясти коробку передач. Поехал в сервис. Ну сервисмены ходили-ходили вокруг машины, ничего в итоге не сказали. Оставил машину, уехал домой.Несколько дней назад позвонили из сервиса и сказали, что прохудился трубопровод, идущий через радиатор. Ничего хорошего, в общем.Теперь вот жду, позвонят скажут, что будет дальше.

Добавлена: FanAudi, 12.02.2015 смотреть оценку полностью >

ауди Q5 — это та машина о которой пойдет речь в моем отзыве…почитал тут отзывы о марке в целом и об этой модели в частности…почувствовал себя ущербным каким-то… у всех КРУТЯК, все ОТЛИЧНО работает и прочее бла-бла-бла.. получается, что я один херню какую-то купил… брал в салоне, сейчас пробег 156 000 км, и я уже задрался её ремонтировать …то электрику вырубает, то тупо просто отказывается заводиться, то суппорты стучат…в сервисе нихрена не знают, подержат неделю, две и возвращают, а она опять тупит…короче, не верю я, что у всех такая идеальная Ауди. Такую больше никогда не куплю и никому не советую…

Добавлена: tafeusz, 01.03.2015 смотреть оценку полностью >

Мнение о машине сложилось двойное, с одной стороны машина замечательная, а с другой стороны не очень. Итак, по порядку. Машина бралась для жены, подкупил красивый внешний вид, дизайн. Так же думали если сборка немецкая, то она качественная и надежная, что оказалось не совсем так. В чем мы убедились позднее. Мой совет будущим покупателям Ауди Q5, не берите со вторых рук, пожалеете. Плюсы машины: красивая, с любого ракурса; в салоне все сделано из качественных материалов и самое главное качественно; хорошая эргономика; прекрасная управляемость; трассу держит замечательно; кренов не наблюдается.Минусы машины: расходуется очень много масла, у меня один литр на тысячу километров; свечи меняю каждые три тысячи километров, это у всех машин такая беда у которых двигатель объемом два литра. Подвеска все же жесткая, особенно не очень комфортно тем, кто едет сзади.

Добавлена: mechanizator, 04.03.2015 смотреть оценку полностью > Все отзывы Ауди Ку5 Добавить ваш отзыв о Ауди Ку5

Audi A5

Модель Ауди А5 представляет собой спортивное двухдверное купе, построенное на платформе A4. Премьера машины была в 2007 году на основной производственной площадке компании в Ингольштадте. Выход в свет Audi A5 состоялся одновременно на двух автосалонах, в Женеве и Мельбурне, весной 2007. По словам представителей марки, данная модель призвана составить конкуренцию автомобилям в классе Гран Туризмо.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1,8 МТ 160 л.с. (механика)9,55,67,4Бензин
2,0 МТ 180 л.с. (механика)9,45,77,4
2,0 АТ 190 л.с. (автомат)5,144,4Дизель
2,0 АТ 249 л.с. (автомат)7,44,85,7Бензин
3,0 АТ 239 л. с. (автомат)8,85,97,2Дизель

Технические характеристики автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Технические характеристики Ауди Ку 5 вы можете также посмотреть здесь. Кроссовер Audi Q5 (Ауди Ку 5) построен на платформе купе Audi A5 (Ауди А5) и семейством Audi A4 (Ауди А4). Главным достоинством данной платформы (MLP — Modular Longitudinal Platform) является — совершенно новая компоновка моторного отсека, позволяющая сдвигать вперёд переднюю ось, а коробку передач и двигатель сместить назад (ближе к центру масс). Это увеличивает расстояние промеж передних и задних колёс, а также улучшает развесовку колёс. Колёсная база составила — 2810 мм. Благодаря этому, сзади на диване не будет тесно даже трём людям сразу — запас для ног здесь более чем достаточный. Кроме этого у заднего дивана регулируются спинки по наклону, ну а за небольшую плату, его можно так сказать научить передвигаться продольно, в пределах 10 см. С поднятыми спинками заднего сидения дополнительное пространство багажника составило 540 литров, слаживая второй ряд, вы получите 1560 литров. Audi Q5 (Ауди Ку 5) отличительно компактнее своего «старшего брата» Audi Q7 (Ауди Ку 7). Длина автомобиля — 4,63 метра, высота составила около 1,65 метра, ширина тоже не отстаёт – 1,88 метра. Если сравнивать вес, то у Audi Q5 (Ауди Ку 5) значительно уменьшились габаритные размеры, она стала на 500 кг легче Audi Q7(Ауди Ку 7) и благодаря этому стала более динамичной при езде. Внедорожник даже ставит рекордные планки в своём классе, а именно он является автомобилем с самым маленьким коэффициентом сопротивления, который равен всего 0.33, собственно это и характерно для легковых автомобилей.

Audi A6

В 1994 году на смену модели Audi 100 пришел автомобиль с именем Audi A6. Обе машины относятся к семейству моделей бизнес-класса, которые выпускаются под немецким брендом. Исходя из того, что первый экземпляр А6 стал рестайлинговой версией «сотки», в отличие от ситуации с переходом от Audi 80 к A4, историю можно вести с 1968 года.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
2.0 MT 170 л.с. (механика)8,35,46,5Бензин
2.0 CVT 170 л.с. (вариатор)8,15,46,4
2.8 MT 190 л.с. (механика)10,567,7
2.8 AMT 190 л.с. (робот)10,76,58
2.8 CVT 190 л.с. (вариатор)9,66,17,4
3.0 AMT 220 л.с. (робот)10,86,68,2
2.0 MT 136 л.с. (механика)64,44,9Дизель
2.0 CVT 170 л.с. (вариатор)64,45
2.0 AMT 170 л.с. (робот)5,13,94,4
3.0 MT 239 л.с. (механика)6,54,45,3
3.0 CVT 239 л.с. (вариатор)5,84,65,1
3. 0 AMT 239 л.с. (робот)6,755,7
3.0 AT 239 л.с. (автомат)7,95,56,3

Audi A7

Первый общественный показ модели Ауди А7 состоялся в 2011 году на автосалоне в Париже. Но за полтора года до этого события компания продемонстрировала концепт под названием Sportback Concept, который и лег в основу будущей новинки. Продажи автомобиля стартовали одновременно с презентацией, правда, лишь на американском рынке. Стоит отметить, хоть модель и имеет ряд как дизельных, так и бензиновых моторов, у дилеров можно приобрести машину исключительно в кузове хэтчбек.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
2,0 АТ 249 л.с. (автомат)8,35,86,7Бензин
2,8 АТ 204 л.с. (автомат)10,76,58,2
2,8 CVT 204 л.с. (вариатор)9,66,17,9
3,0 АТ 310 л. с. (автомат)10,86,68,1
3,3 АТ 333 л.с. (автомат)106,27,7
3,0 АТ 245 л.с. (автомат)7,25,25,8Дизель

Автомобили серии RS

Заряженные модификации S и RS получили самые мощные двигатели. Работают они исключительно на бензине. Новых индексов моторы не прибрели, и в их классификации используется лишь аббревиатура TFSI. Эти автомобили покупают для драйва, для их владельцев важна скорость и тяга. Но все же интересно узнать, какой расход будет, например, у RS4 Avant и RS6 Avant performance, ведь это легендарные автомобили, берущие свое начало от Ауди 80 и Ауди 100. И как раньше владельцы следили за расходом, так и сейчас поклонники Ауди выбирают мощную и экономичную машину.

Параметр RS4 Avant RS5

Coupe

RS6 Avant performance RS7 Sportback performance
Тип двигателя 2. 9 TFSI quattro tiptronic 2.9 TFSI 4.0 V8 TFSI 4.0 V8 TFSI
Объем 2894 см3 2894 см3 3993 см3 3993 см3
Мощность (л.с.) 450 450 605 605
Крутящий момент (Нм/об. мин.) 600/1900 — 5000 600/1900-5000 700/6000 700/6000
Тип топлива АИ-95 АИ-98 АИ-98 АИ-98
Максимальная скорость (км/ч) 250 331 250 250
Разгон со старта (сек.) 4.1 3.9 3.7 3.7
Расход город (л/100 км) 11.5 11.5 13.4 13.3
Расход трасса (л/100 км) 7.2 7.1 7.7 7.3
Расход смешанный (л/100 км) 8.8 8.7 9.6 9.5

Audi A8

Автомобиль Ауди А8 является флагманской модель компании. Этот скоростной и высококомфортный седан, относящийся к машинам представительского класса, не единожды удостаивался самых почетных званий и наград.

Премьера новинки состоялась в феврале 1994. А8 стал первым автомобилем люксового класса, который производился крупной серией. Первое поколение уже было оснащено как полным, так и передним приводом, несущим кузовом, изготовленным из алюминиевого сплава, богатым интерьером, а также самыми современными технологиями.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
2.0 AT 211 л.с. (автомат)6,26,16,2Бензин
2.5 MT 150 л.с. (механика)10,35,67,3Дизель
2.5 AT 180 л.с. (автомат)11,66,28,2
2.8 MT 163 л.с. (механика)14,27,410,1Бензин
2. 8 AT 193 л.с. (автомат)16,67,510,7
2.8 CVT 193 л.с. (вариатор)11,86,38,3
3.0 AT 340 л.с. (автомат)10,56,37,8
3.0 CVT 340 л.с. (вариатор)13,77,29,6
3.0 AT 286 л.с. (автомат)7,95,66,4Дизель
3.1 AT 260 л.с. (автомат)16,37,911Бензин
3.1 CVT 260 л.с. (вариатор)14,679,8
3.3 AT 225 л.с. (автомат)13,87,39,7Дизель
3.7 AT 280 л.с. (автомат)17,18,611,7Бензин
3.9 AT (автомат)13,47,59,6Дизель
4.0 AT 435 л.с. (автомат)12,67,19,1Бензин
4.1 AT 385 л.с. (автомат)9,46,17,4Дизель
4. 2 AT 350 л.с. (автомат)13,37,29,5Бензин
6.0 AT 450 л.с. (автомат)21,410,814,7

Бензиновые моторы

В арсенале Ауди – бензиновые двигатели TFSI, работающие по технологии непосредственного впрыска топлива. Через отверстия форсунок топливо эффективно распределяется по камере сгорания, не теряет однородности структуры, благодаря чему сохраняет свои свойства. Это позволяет экономить на заправке и обеспечивает великолепную разгонную динамику. С 2014 года двигатели TFSI приобрели новые индексы, привязанные к мощности.

Индекс Мощность
30 110-131 л.с.
35 150-163 л.с.
40 170-204 л.с.
45 230-252 л.с.
50 286-313 л.с.
55 333-374 л.с.
60 435-460 л.с.
70 Свыше 544 л. с.

35 TFSI

Минимум, что можно увидеть на современных Ауди, – двигатель 35 TFSI объемом 1395 см3. На данный момент им укомплектованы как седаны, так и кроссоверы с передним приводом. Этот мотор имеет мощность 150 л.с. и выдает крутящий момент 250/1500–3500 Нм/об. мин. При этом расход, как и скорость, зависит от общих размеров и веса автомобиля.

Параметр А3 Sedan А3

Sportback

А4 Sedan А4 Avant
Максимальная скорость (км/ч) 224 220 210 210
Разгон со старта (сек.) 8.2 8.2 8.5 8.9
Вид топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Расход город (л/100 км) 5.9 6.0 6.7 6.9
Расход трасса (л/100 км) 4.1 4.3 4.3 4.5
Расход смешанный (л/100 км) 4. 8 4.9 5.2 5.4

На новый Audi Q3 с 2021 года ставится движок 35 TFSI, но объемом не 1395 см3, а 1495 см3. Основные его параметры при этом не увеличились и остались в пределах 150 л.с. и 250/1500 – 3500 Нм/об. мин. Он дает максимальную скорость 211 км/ч, разгоняется до сотни за 9.6 секунд, а расход топлива при МКПП – 7.7/5.4/6.3 (город/трасса/смешанный). Заливать в Ауди Q3 рекомендуют исключительно АИ-95.

Какой же реальный расход топлива у 35 TFSI? По отзывам владельцев Ауди А3 Sedan, автомобиль расходует в городе около 7.5 литров, а расход бензина у А3 Sportback – 9 литров городе и 6.5 по трассе. А4 потребляет примерно 8.5 литров в городе и 7 за городом.

40 TFSI

Этот двигатель ставится как на переднеприводные, так и на полноприводные автомобили, и это еще один определяющий расход фактор. При объеме 1984 см3 он выдает мощность и крутящий момент 190 л.с. и 320/1500-4200 Нм/об. мин.

Параметр А3 Sedan/Sport А3 Sedan quattro А4 Sedan А4 Avant А5 Sportback Q3

quattro

Максимальная скорость (км/ч) 250/244 242 240 238 239 220
Разгон со старта (сек. ) 6.8 6.2 7.3 7.5 7.5 7.4
Вид топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Расход город (л/100 км) 7.2 7.2 6.4 6.5 6.8 9.5
Расход трасса (л/100 км) 4.7 4.8 4.2 4.4. 4.6 6.4
Расход смешанный (л/100 км) 5.6 5.7 5.0 5.2 5.4 7.5

Реальный расход с этим двигателем тоже выше. Например, А3 Sedan quattro, работая на бензине АИ-98, потребляет около 9.5 литров в городе, у А4 Sedan получается чуть более 6 литров по трассе и около 10 в городе.

45 TFSI

Начиная с Audi A4, на автомобили ставят двигатель объемом 1984 см3, мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 370/1600-4500 Нм/об. мин. Какой расход у этого двигателя, зависит от комплектации автомобиля и его веса. Минимальные требования к топливу – бензин АИ-95, но этот мотор не прочь попробовать и АИ-98.

Параметр А4 Sedan А4 Sedan quattro А4 Avant А4 Avant quattro А5

Coupe

А5

Sportback

Q5
Максимальная скорость (км/ч) 250 250 250 250 250 250 237
Разгон со старта (сек.) 6.3 5.8 6.5 6.0 5.8 6.0 6.3
Расход город (л/100 км) 7.4 7.7 7.5 7.7 7.5 7.8 8.3
Расход трасса (л/100 км) 4.7 5.0 4.9 5.1 5.0 5.2 5.9
Расход смешанный (л/100 км) 5.7 5.9 5.9 6.1 6.2 6.2 6.8

С двигателем 45 TFSI выпускают и второе поколение кроссовера Ауди Q3, только для этого автомобиля разработали свой собственный мотор. Расход у него гораздо больше, чем у остальных Ауди 45 TFSI, и обусловлено это его меньшей мощностью. Под капотом Q3 2021 года – 230 л.с., дающих крутящий момент 350/1500-4400 Нм/об. мин. Расход бензина в режиме город/трасса/смешанный составляет 9.7/6.4/7.6 литра на 100 км соответственно. Производитель рекомендует заливать в Ауди Q3 бензин не ниже АИ-95, но и в этом случае реальный расход у него будет чуть больше. По отзывам владельцев, в городе этот автомобиль потребляет около 11 литров. Не идеальны и седаны, работающие на 45 TFSI. Например, А4 Sedan quattro вместо положенных ему 5.9 в смешанном режиме расходует все 8 литров. Сегодня это кажется много, а ведь еще недавно у прародителя современной четверки Ауди 80 расход топлива в смешанном цикле с двухлитровым мотором только по паспорту был 9.4 литра.

Особняком стоит и 45 TFSI у Q7. Мощность его – 252 л.с. с крутящим моментом 370/1600-4500 Нм/об. мин. Этот двигатель дает максимум 233 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 6.9 секунд. Расход бензина – 8. 9/6.5/7.4 литра.

55 TFSI

Сердце бизнес-седанов от Ауди. Этот мотор дает автомобилю отличную динамику и тягу. Объем его – 2995 см3, мощность 340 л.с., а крутящий момент 500/1370 – 4500 Нм/об. мин. Покупая автомобиль бизнес-класса, надо быть готовым к тому, что расход бензина у него будет немаленький. Чтобы как-то сэкономить, производитель понизил планку качества топлива: двигатель 55 TFSI работает на АИ-95.

Параметр А6 А7

Sportback

А8/L Q8
Максимальная скорость (км/ч) 250 250 250 250
Разгон со старта (сек.) 5.1 5.3 5.6 5.9
Расход город (л/100 км) 9.1 9.2 10.3 10.5
Расход трасса (л/100 км) 5.5 5.6 6.2 7.2
Расход смешанный (л/100 км) 6.8 6.9 7.7 8.4

Отдельно стоит двигатель A6 Allroad и Q7, мощность которого всего 333 л. с. и крутящий момент 440/2900-5300 Нм/об. мин. Максимальная скорость у него – все те же 250 км/ч, старт до сотни у A6 Allroad – 5.3 секунды, у Q7 – 6.1. Расход бензина у A6 Allroad – 9.9/6.2/7.6 (город/трасса/смешанный), у Ку-седьмой – 9.4/6.8/7.7.

60 TFSI

Им комплектуется автомобиль представительского класса Audi A8. Мощность этого двигателя – 460л.с., крутящий момент – 660/1800-4500 Нм/об. мин. Производитель рекомендует заливать в А8 бензин АИ-98. Двигатель обеспечивает максимальную скорость 250 км/ч и стартует до сотни за рекордные 4.4 секунды. Расход топлива у новой Ауди А8 – 13.6-13.8 литров в городе, 7.7-7.9 за городом и 9.9-10.1 в смешанном цикле. При этом такое потребление близко к истине.

Audi C3

Ауди 100-С3 представляет собой целое семейство легковушек, производившихся поначалу на территории ФРГ, а затем Германии, в период с 1968 по 1994 годы. Каждое последующее поколение машины обладало определённой технической наследственностью с предыдущей версией и старалось сохранить изначально заложенные постулаты. На американском рынке модель продавалась под именем Audi 5000.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1,8 МТ 90 л.с. (механика)9,45,48,1Бензин
2,0 МТ 115 л.с. (автомат)11,46,79,4
2,2 АТ 137 л.с. (автомат)117,68,7
2,4 АТ 136 л.с. (автомат)11,46,78,9
2,0 МТ 100 л.с. (механика)9,65,67,3Дизель
2,4 МТ 82 л.с. (механика)9,95,37,2
2,5 МТ 120 л.с. (механика)7,54,46,1

Audi C4

Любимая многими модель Audi 100 в 1990 году была оснащена инновационным силовым агрегатом, использующим дизель и совмещавшим турбину и прямой впрыск. Так и появился автомобиль Ауди С4.

Однако до этого, попыток создать новую модель было предпринято очень много. Еще в 1984 году в продажу пошли Audi 100 quattro, оснащаемые полным приводом. Спустя год компания стала делать все кузова новых машин оцинкованными. Лишь на женевском автосалоне в 1986 Ауди удалось представить концепт будущей новинки. Именно этот прототип и стал предвестником Audi 100 C4. Реальные затраты топлива модели приведены в таблице, они могут отличаться от зимних показателей, ведь в этот период потребление немного выше.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1,9 МТ 90 л.с. (механика)8,55,26,4Дизель
2,5 МТ 140 л.с. (механика)9,25,56,9
1,8 МТ 125 л.с. (механика)12,57,29,1Бензин
2,0 АТ 115 л.с. (автомат)10,76,48,3
2,3 МТ 133 л. с. (механика)11,66,49,3
2,6 АТ 150 л.с. (автомат)13,97,910,2
2,8 АТ 193 л.с. (автомат)14,98,110,6

Отзывы владельцев

«Недавно поездила на этом автомобиле, который принадлежит подруге. Мне он очень понравился, поэтому я тоже его решила себе купить. В первую очередь, меня привлек внешний вид, который выделяется своим стилем и спортивными нотками. Технические данные меня не особо волнуют, так как гонять и убивать машину я не собираюсь. Мне она нужна только для городских поездок и выездов к родственникам. Самое главное, что топлива модель потребляет ровно столько, сколько написано в паспорте», — так пишет Александра из Пскова.

«У меня все автомобили были немецкие. Решил не отходить от традиции и приобрел для себя новую Q5. Взял бюджетную комплектацию с мотом 2.0 литра и автоматом, так как иногда автомобилем пользуется жена. Мне все нравится, особенно внешний вид. Но и по техническим характеристикам модель явно не отстает от более дорогих моделей. Управление отзывчивое, легко проходятся даже самые сложные повороты на любой скорости. Мотор мощный, легко тянет автомобиль даже когда он полностью нагружен. Что касается расхода, то я трачу около 7 литров дизельного топлива в городе», — написал Денис из Ставрополя.

«Купил автомобиль спустя год, как он появился на наших рынках. За все это время сильно привязался к нему и планирую сменить только на новое поколение, которое скоро у нас появится. Машина хорошо едет как по ровной дороге, так и по бездорожью. Все это благодаря полному приводу и мощному мотору, а также хорошей жесткой подвеске и большим ходом. Но в основном я езжу по городу. Радует то, что топлива тратится очень мало. Мой средний расход – 8 литров», — такой отзыв оставил Леонид из Санкт-Петербурга.

«Давно уже мечтаю о внедорожнике. После многих тестов, остановился на Q5. Она и выглядит красиво, и едет бодро, даже по сельским дорогам. Но главное ее преимущество – управляемость. Езда по серпантину доставляет сплошное удовольствие. Но есть и еще ощутимый плюс – расход. У меня он никогда не превышал 9 литров», — так отзывается Дмитрий из Владикавказа.

«Друзья все советовали мне купить Ауди, так как эти машины отлично сочетают в себе надежность и скорость, а также еще и выглядят прекрасно. Для себя я выбрал Q5. Машина идеальна для города, так как имеет небольшие габариты и мощный мотор, а также низкий расход топлива. Мой трехлитровый двигатель, с автоматической коробкой передач съедает всего 12 литров в городе и 8 на трассе», — так написал в своем отзыве Константин из Липецка.

«Машину я купил по акции в салоне. Очень доволен своей покупкой, наслаждаюсь ездой каждый день. В городе автомобиль прекрасно себя чувствует. Всегда можно где-то пролезть в пробке, так как габариты небольшие, а управляемость великолепная. Но больше всего радует расход, который не превышает 9 литров», — пишет Роман из Москвы.

Audi C5

Весной 1997 года состоялся дебют второго поколения Audi A6, которое разместилось на новой платформе, получившей имя С5. Первоначально автомобили были доступны исключительно в версиях универсала и седана. Кстати, на базе универсала был в последующем разработан Allroad Quattro.

Появление нового стиля стало «фирменным отличием» всего модельного ряда компании. Кузов удостоился лестных отзывов за свой внешний вид, который даже на сегодняшний день нельзя назвать устаревшим. Кроме того, новый дизайн позволил автомобилю стать обладателем очень низкого для своего класса значения коэффициента лобового сопротивления, что отразилось на потреблении топлива.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1,9 МТ 130 л.с. (механика)7,34,65,6Дизель
2,5 МТ 180 л.с. (механика)11,36,28,1
1,8 АТ 145 л.с. (автомат)12,26,58,6Бензин
2,0 АТ 160 л.с. (автомат)11,56,78,5
2,4 МТ 170 л. с. (механика)147,59,9
2,7 АТ 250 л.с. (автомат)16,68,811,6
3,0 АТ 220 л.с. (автомат)14,37,39,9

Отзывы владельцев

«Недавно поездила на этом автомобиле, который принадлежит подруге. Мне он очень понравился, поэтому я тоже его решила себе купить. В первую очередь, меня привлек внешний вид, который выделяется своим стилем и спортивными нотками. Технические данные меня не особо волнуют, так как гонять и убивать машину я не собираюсь. Мне она нужна только для городских поездок и выездов к родственникам. Самое главное, что топлива модель потребляет ровно столько, сколько написано в паспорте», — так пишет Александра из Пскова.

«У меня все автомобили были немецкие. Решил не отходить от традиции и приобрел для себя новую Q5. Взял бюджетную комплектацию с мотом 2.0 литра и автоматом, так как иногда автомобилем пользуется жена. Мне все нравится, особенно внешний вид. Но и по техническим характеристикам модель явно не отстает от более дорогих моделей. Управление отзывчивое, легко проходятся даже самые сложные повороты на любой скорости. Мотор мощный, легко тянет автомобиль даже когда он полностью нагружен. Что касается расхода, то я трачу около 7 литров дизельного топлива в городе», — написал Денис из Ставрополя.

«Купил автомобиль спустя год, как он появился на наших рынках. За все это время сильно привязался к нему и планирую сменить только на новое поколение, которое скоро у нас появится. Машина хорошо едет как по ровной дороге, так и по бездорожью. Все это благодаря полному приводу и мощному мотору, а также хорошей жесткой подвеске и большим ходом. Но в основном я езжу по городу. Радует то, что топлива тратится очень мало. Мой средний расход – 8 литров», — такой отзыв оставил Леонид из Санкт-Петербурга.

«Давно уже мечтаю о внедорожнике. После многих тестов, остановился на Q5. Она и выглядит красиво, и едет бодро, даже по сельским дорогам. Но главное ее преимущество – управляемость. Езда по серпантину доставляет сплошное удовольствие. Но есть и еще ощутимый плюс – расход. У меня он никогда не превышал 9 литров», — так отзывается Дмитрий из Владикавказа.

«Друзья все советовали мне купить Ауди, так как эти машины отлично сочетают в себе надежность и скорость, а также еще и выглядят прекрасно. Для себя я выбрал Q5. Машина идеальна для города, так как имеет небольшие габариты и мощный мотор, а также низкий расход топлива. Мой трехлитровый двигатель, с автоматической коробкой передач съедает всего 12 литров в городе и 8 на трассе», — так написал в своем отзыве Константин из Липецка.

«Машину я купил по акции в салоне. Очень доволен своей покупкой, наслаждаюсь ездой каждый день. В городе автомобиль прекрасно себя чувствует. Всегда можно где-то пролезть в пробке, так как габариты небольшие, а управляемость великолепная. Но больше всего радует расход, который не превышает 9 литров», — пишет Роман из Москвы.

Audi C6

Последние шесть месяцев 2004 года ознаменовались для компании поступлением в дилерские центры очередного поколения Ауди А6. Эта модель теперь носила имя С6. Новинка получила модификации, исполненные в варианте седана с четырьмя дверьми, а также пятидверного универсала. Спустя год после премьеры модельный ряд пополнило спорт-купе. За счет рассчитанного до последней мелочи экстерьера и великолепных динамических показателей, С6 в кратчайшие сроки завоевала признание автолюбителей.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
2,0 МТ 170 л.с. (механика)10,86,27,9Бензин
2,8 АТ 190 л.с. (автомат)12,96,38,7
3,0 АТ 290 л.с. (автомат)14,37,19,7
4,2 АТ 350 л.с. (автомат)16,48,811,6
2,0 МТ 136 л.с. (механика)84,86Дизель
2,7 МТ 190 л.с. (механика)9,65,26,8
3,0 АТ 239 л. с. (автомат)11,26,7,9

Audi Allroad

Ауди Аллроад представляет собой внедорожную версию автомобиля под именем Audi A6 Avant. Эта модификация отличается от донорской модели наличием постоянной полноприводной трансмиссии, пневматической подвески, клиренсом большого значения, а также увеличенными в размерах крыльями. Кроме того, клиренс можно самостоятельно регулировать из салона. Во время увеличения скорости передвижения значение высоты дорожного просвета может автоматически уменьшиться, чтобы достичь лучшей устойчивости на дороге.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
2,0 АТ 180 л.с. (автомат)11,810,28,8Бензин
2,7 АТ 255 л.с. (автомат)15,713,911,8
4,2 АТ 350 л.с. (автомат)16,914,712,4

Audi TT

Работы по проектированию модели TT начались еще осенью 1994 года. Первый прототип был продемонстрирован в 1995 во Франкфурте.

Самая интересная особенность автомобиля заключается в процессе его сборки, которая проходит в несколько этапов. На первом из них немецкий завод в Ингольштадте осуществляет производство кузова. Далее данная конструкционная деталь транспортируется на завод в Венгрию, где происходит окончательная сборка и установка мотора. Кстати, силовые агрегаты для модели ТТ производятся на этом же венгерском заводе.

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)Тип топлива
1,8 АТ 225 л.с. (автомат)13,1911,2Бензин
2,0 АТ 170 л.с. (автомат)10,77,69Дизель
3,2 АТ 250 л.с. (автомат)11,89,810,7 Бензин

А вот что пишут реальные обладатели этого автомобиля:

2.0 бензин – У меня на ку5 город 50% загород50% – 10,5-12 примерно

У меня средний показывает 12.8 процентов 80% – город

У меня за 12000 км средний примерно 12.5. Но у нас еще холодно. Перед началом зимы средний был около 10,9

Когда только получил Купяшку, при обкатке расход был в городе 13-14 л., по трассе 11-12л. После обкатки расход в городе стал 11-12л., по трассе 9,5 – 11л.в зависимости как нажимаешь на гашетку. А вот после замены поршневой опять все вернулось на своя круги.

После покупки проехал около 800км (трасса/город примерно по 60-40% – без жестких пробок) расход составил 8,2л. Возвращался из деревни (пустая трасса = 60км.) ехал примерно 110км/ч. – местами до 140км/ч. Расход не изменился. А так трасса примерно 6-7л. при 90км/ч.

у меня средний за 8500 км 13,2 при этом на трассе 8-10 как ехать. в городе в выходные 12-13, в будни от 14,5 до бесконечноси

У меня по питеру в будни 16 л/100км, но средний расход, с учетом поездок в область, 12 л/100км. По трассе можно ехать 8-9 л/100км, но скорость при этом должна быть не больше 100км/ч. При 120-140 км/ч по трассе расход

10 л/100км. Как у вас 28,9 л/100км вышло ума не приложу у меня в “динамике”, при абсолютно диком вождении(опаздывал в аэропорт), больше 19 пока не показывало. Вообще, расходом в высшей степени доволен.

Посмотреть еще больше отзывов реальных владельцев можно на сайте Drom Auto по ссылке.

Тем, кто интересуется особенностями и характеристиками каждого из поколений автомобиля, заинтересует видео-обзор на Audi Q5 каждого поколения.

Обзор первого поколения Audi Q5

Тест-драйв второго поколения Audi Q5

Также в рамках этой статьи хотели бы рассказать вам об одном хорошем сайте – платформе интернет магазина автозапчастей ZapScript. Компания ZapScript позволяет быстро разработать интернет-магазин автозапчастей на своей платформе CMS. Этот сервис подойдет как для стартапов, только начинающих свой бизнес, так и для сформировавшихся компаний, которым важно быстро запустить новое направление онлайн-продаж.

А наш обзор расхода топлива Ауди Q5 на этом закончен. Делитесь своим расходом этого авто в комментариях, делитесь ссылками на форумах и в соц сетях и удачи на дороге!

Увеличился расход топлива в Ауди А8-С8 Д3 рестайлинг 3 (2007

Описание симптома #увеличился расход топлива

Почему увеличился расход топлива?

Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.

Проблемы с двигателем

Начнем с самого худшего варианта — это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.

Неподходящее моторное масло

Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.

Низкое качество горючего

Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.

Частое использование кондиционера

Использование кондиционера — одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.

Изношенные шины

Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами — хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.

Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки

Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.

Вождение на неправильной передаче

Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.

Ненужный холостой ход

Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.

Изношенное сцепление

При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.

Перегруз

Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.

Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.

Расход топлива Audi A8, литры или галлоны/км или мили – Расход топлива легковых автомобилей

Расход топлива Audi A8, литры или галлоны/км или мили. Узнать сколько расходуется топлива на 100 км/миль для Audi A8 годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.

Сколько топлива потребляется Audi A8 2.8 FSI , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 2.8 FSi это большие / роскошные автомобили.
  • Объем двигателя Audi A8: 2772 см3 (168,30 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 210,00 л.с. (153,23 кВт или 205,97 л.с.) при 5500 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 8,3 л/100 км (28,20 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

Сколько топлива израсходовано Audi A8 3.0 литров на км или миль на галлон.  

  • Audi A8 3.0 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 2974 куб. см (180,56 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 219,00 л.с. (160,20 кВт или 214,92 л.с.) при 6300 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо для Audi A8 с дорожным движением: 7,2 л/100 км (32,51 мили на галлон).
  • Топливо Audi A8 со смешанным приводом: 9.6 литров/100 км (24,38 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу: 13,7 л/100 км (17,08 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 3.0 TDI , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 3.0 TDI это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 2967 куб. см (180,14 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 233,00 л.с. (170,15 кВт или 228,85 л.с.) при 4000 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: дизель.
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 8,4 л/100 км (27,86 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 3.2 FSI , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 3.2 FSI это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 3123 см3 (189,62 куб. дюйма).
  • Максимальная мощность Audi A8: 260,00 л.с. (190,05 кВт или 254,72 л.с.).
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 9,8 л/100 км (23,88 мили на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90.0 литров (23,66 галлона).

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 3.7 , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 3.7 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 3697 куб. см (224,46 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 279,80 л.с. (204,97 кВт или 274,62 л.с.) при 6000 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом : 8.6 литров на 100 км (27,21 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 11,7 л/100 км (20,00 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу: 17,1 л/100 км (13,69 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 4.0 TDI , литров на км или миль на галлон.

  • Ауди А8 4.0 TDI это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 3936 куб. см (238,97 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 275,5 л.с. (201,99 кВт или 270,64 л.с.) при 3750 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: дизель.
  • Топливо для Audi A8 с дорожным движением: 7,5 л/100 км (31,20 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 9,6 л/100 км (24,38 мили на галлон).
  • Топливо Audi A8 с городским приводом: 13.4 литра на 100 км (17,46 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 4.2 A8 4.2 L Quattro , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 4.2 A8 4.2 L Quattro это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 4172 см3 (253,31 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 334.60 л.с. (244,77 кВт или 328,35 л.с.) при 6500 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 для движения по шоссе : 8,7 л/100 км (26,90 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 11,9 л/100 км (19,67 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу : 17,5 литров на 100 км (13,37 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива израсходовано Audi A8 4.2 A8 4.2 TDi Quattro , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 4.2 A8 4.2 TDi Quattro с 2005 года это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 4134 см3 (251,00 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 326,00 л.с. (238,80 кВт или 320,39 л.с.) при 3750 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: дизель.
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 9,4 л/100 км (24,89 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 6.0 , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 6.0 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 5998 куб. см (364,17 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 250,00 л.с. (183,08 кВт или 245,77 л.с.) при 6000 об./мин.в мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо для Audi A8 с дорожным движением: 10,0 л/100 км (23,52 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 14,8 л/100 км (15,87 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу : 23,0 л/100 км (10,15 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 92,0 литра (24,19 галлона).

 

 

 

Сколько топлива израсходовано Audi A8 S8 5.2 литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 S8 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 5204 см3 (315,96 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 450,00 л.с. (329,35 кВт или 441,78 л.с.) при 7000 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 13,2 л/100 км (17,73 мили на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Технические характеристики Audi A8 3.0 доступны также для Audi A8 3.0 L, Audi A8 3.0 Multitronic.

 

Технические характеристики Audi A8 3.0 TDI также доступны для Audi A8 3.0 TDI Quattro, Audi A8 3.0 TDi Quattro Tiptronic.

 

Технические характеристики Audi A8 3.2 FSI также доступны для Audi A8 3.2 ФСИ Кватро.

 

Технические характеристики Audi A8 3.7 также доступны для Audi A8 3.7 Quattro.

 

Технические характеристики Audi A8 4.0 TDI также доступны для Audi A8 4.0 TDi Quattro L.

 

 

 

Приведенная выше информация показывает оригинальный расход топлива Audi A8, литры или галлоны / км или мили , которые взяты из руководства по эксплуатации автомобиля (книжный автомобиль). На расход может влиять манера вождения автомобиля.

Нажмите услышать , чтобы узнать больше о том, как сэкономить топливо на Audi A8. Если вы хотите сэкономить бензин и деньги. Эти советы помогут вам более эффективно управлять автомобилем и обслуживать его. Следуйте нашим советам, чтобы улучшить топливную экономичность вашего автомобиля или грузовика. Чем бы вы ни управляли, внедорожником, экономичным автомобилем, лимузином, грузовиком, может быть маленьким автомобилем, автомобилем среднего класса, классом большого автомобиля, советы, которые он работает для каждого из них. Если вы это сделаете, расход топлива может быть ниже 30%.

 

 

Расскажите нам, сколько топлива потребляет ваш   Audi A8.

 

  • [si-контактная форма=’1’]

 

 

Рассчитайте расход топлива вашего Audi A8 .

[расчетный идентификатор = 1937]

Расход топлива Audi A8, литров или галлонов/км или миль — Обзор расхода топлива автомобилей

Расход топлива Audi A8, литры или галлоны/км или мили. Узнайте, сколько топлива расходуется на 100 км/миль у Audi A8 годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.

Сколько топлива потребляется Audi A8 2.8 FSI , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 2.8 FSi это большие / роскошные автомобили.
  • Объем двигателя Audi A8: 2772 см3 (168,30 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 210,00 л.с. (153,23 кВт или 205,97 л.с.) при 5500 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо Audi A8 со смешанным приводом: 8.3 литра на 100 км (28,20 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 3.0 , литров на км или миль на галлон.  

  • Audi A8 3.0 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 2974 куб. см (180,56 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 219,00 л.с. (160,20 кВт или 214,92 л.с.) при 6300 об./мин.в мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо для Audi A8 с дорожным движением: 7,2 л/100 км (32,51 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 9,6 л/100 км (24,38 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу: 13,7 л/100 км (17,08 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

Сколько топлива израсходовано Audi A8 3.0 TDI , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 3.0 TDI это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 2967 куб. см (180,14 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 233,00 л.с. (170,15 кВт или 228,85 л.с.) при 4000 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: дизель.
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 8,4 л/100 км (27,86 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 3.2 FSI , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 3.2 FSI это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 3123 см3 (189,62 куб. дюйма).
  • Максимальная мощность Audi A8: 260,00 л.с. (190,05 кВт или 254,72 л.с.).
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98.
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 9,8 л/100 км (23,88 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 3.7 , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 3.7 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 3697 куб. см (224,46 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 279,80 л.с. (204,97 кВт или 274,62 л.с.) при 6000 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо для Audi A8 с дорожным движением : 8,6 л/100 км (27,21 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 11,7 л/100 км (20,00 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу: 17,1 л/100 км (13,69 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90.0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 4.0 TDI , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 4.0 TDI это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 3936 куб. см (238,97 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 275,5 л.с. (201,99 кВт или 270,64 л.с.) при 3750 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: дизель.
  • Топливо для Audi A8 с шоссейным приводом:  7.5 литров/100 км (31,20 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 9,6 л/100 км (24,38 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу: 13,4 л/100 км (17,46 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 4.2 A8 4.2 L Quattro , литров на км или миль на галлон.

  • Ауди А8 4.2 A8 4.2 L Quattro это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 4172 см3 (253,31 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 334,60 л.с. (244,77 кВт или 328,35 л.с.) при 6500 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 для движения по шоссе : 8,7 л/100 км (26,90 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 11,9 л/100 км (19,67 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с городским приводом : 17.5 литров/100 км (13,37 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 4.2 A8 4.2 TDi Quattro , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 4.2 A8 4.2 TDi Quattro с 2005 года это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 4134 см3 (251,00 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 326.00 л.с. (238,80 кВт или 320,39 л.с.) при 3750 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: дизель.
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 9,4 л/100 км (24,89 миль на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 6.0 , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 6.0 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 5998 куб. см (364,17 куб. дюймов).
  • Максимальная мощность Audi A8: 250,00 л.с. (183,08 кВт или 245,77 л.с.) при 6000 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо для Audi A8 с дорожным движением: 10,0 литров/100 км (23,52 мили на галлон).
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом: 14,8 л/100 км (15,87 миль на галлон).
  • Топливо для Audi A8 с ездой по городу : 23,0 л/100 км (10,15 миль на галлон).
  • Объем топливного бака Audi A8: 92,0 литра (24,19 галлона).

 

 

 

Сколько топлива потребляется Audi A8 S8 5.2 , литров на км или миль на галлон.

  • Audi A8 S8 это большой / роскошный автомобиль.
  • Объем двигателя Audi A8: 5204 см3 (315,96 куб. дюймов).
  • Audi A8 максимальная мощность: 450.00 л.с. (329,35 кВт или 441,78 л.с.) при 7000 об/мин.
  • Audi A8 Топливо: бензин неэтилированный 98. 
  • Топливо Audi A8 с шоссейным приводом.
  • Топливо для Audi A8 со смешанным приводом : 13,2 л/100 км (17,73 мили на галлон).
  • Топливо Audi A8 с ездой по городу.
  • Объем топливного бака Audi A8: 90,0 литров (23,66 галлона).

 

 

 

Этот расход может быть выше или ниже в зависимости от стиля водителя автомобиля, состояния автомобиля, типа топлива и т.д. Вот несколько советов по снижению расхода топлива. Если вы последуете нашим советам, вы сможете сэкономить деньги, сократив расход топлива на 20-30%.
  • Воздушный фильтр — проверьте воздушный фильтр, не забит ли он пылью или другими примесями из атмосферы, которые могут препятствовать поступлению свежего воздуха в автомобили
  • Шины — периодически проверяемое давление в шинах на соответствие заводскому. вождение автомобиля со спущенной одной или несколькими шинами увеличивает расход топлива
  • Кондиционер —  выключение кондиционера во время движения, при включении климатической системы увеличивается расход топлива
  • Масса — не загруженный автомобиль багажом или предметами, которые могут увеличить вес автомобиля, а это, в свою очередь, приведет к повышенному расходу топлива

Дорожные испытания: Audi A8 2011 года

Хлебные крошки Trail Links

  1. Дорожные испытания

Мухаммед Али на рынке роскошных автомобилей тяжелого класса стоимостью более 100 000 долларов. так же быстро, как знаменитый боксер, который утверждал, что может оказаться в постели до того, как в комнате погаснет свет после того, как он выключит свет.

Дата публикации:

24 ноября 2010 г.  •  12 октября 2013 г.  •  5 минут чтения Audi A8 2011 года.

Содержание статьи

Мохаммед Али на рынке роскошных автомобилей тяжелого класса стоимостью более 100 000 долларов, Audi A8 2011 года — новый претендент, который удивительно легок на ноги и почти так же быстр, как знаменитый боксер, который утверждал, что раньше мог лежать в постели. в комнате стало темно после того, как он выключил свет.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Полностью алюминиевый кузов A8 также может похвастаться впечатляющим интерьером, новейшими передовыми динамическими системами и передовыми технологиями активной безопасности. И версия с удлиненной колесной базой, которая будет предлагать место для ног задних сидений, как у лимузина, также находится в разработке.

Флагманский роскошный автомобиль Audi четвертого поколения оснащен 4,2-литровым алюминиевым двигателем V8 с непосредственным впрыском топлива и мощностью 372 л.с. Он может разогнать A8 до 100 км/ч примерно за шесть секунд, а расход топлива может составлять всего 7 секунд.8 л/100 км по трассе.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач заменяет предыдущую шестиступенчатую. Новая система помощи при рулевом управлении может изменять передаточное отношение рулевого управления; он также связан с электронной системой контроля устойчивости и фактически противодействует передним колесам в определенных дорожных ситуациях.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В автоматизированных фарах оригинальной конструкции, состоящих из 66 белых светодиодов, используются датчики, которые определяют, движется ли автомобиль вверх или вниз по склону, и распознают встречный транспорт.Луч фар меняется, чтобы заполнить темные участки дороги впереди, не ослепляя других участников дорожного движения.

Также доступна новая система ночного видения, использующая тепловизионное изображение, которое смотрит за пределы фар. Он может обнаруживать как людей, так и животных и отображать изображение на дисплее прибора, а также подавать звуковое предупреждение, когда кто-то потенциально находится на пути.

Сенсорная панель на консоли поставляется с обновлением системы мультимедийного интерфейса (MMI). Он позволяет пользователю «писать» буквы или цифры, а водитель может использовать его для воспроизведения музыки, радио, навигации или даже просто для составления контрольного списка продуктов.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Моим тестовым A8 была комплектация Premium (103 700 долл. США), в которую были добавлены 19-дюймовые легкосплавные диски, четырехзонный автоматический климат-контроль, кожаные двери и подлокотники на центральной консоли, крышка багажника с электроприводом и CD/DVD-чейнджер на шесть дисков. В дополнение к светодиодным фарам, его дополнительное оборудование включало систему ночного видения (2500 долларов США), пакет комфортных сидений с 22 регулировками (3500 долларов США), аудиосистему Bang & Olufsen (7000 долларов США), развлекательную систему для задних пассажиров (3300 долларов США) и пакет помощи водителю (3300 долларов), который включал адаптивный круиз-контроль и Audi Side Assist.Общая цена составила 124 900 долларов.

Внешний вид

Это консервативный редизайн, в котором сохранена общая форма процессора, но есть современные элементы, такие как купеобразная линия крыши, а также новая решетка радиатора и фары.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Он также шире и длиннее своего предшественника. На самом деле, новый A8 с короткой колесной базой почти такого же размера, как и предыдущая длиннобазная версия 2010 года (A8L).Тем не менее, почему-то он не выглядит таким большим седаном, как есть на самом деле, и, видимо, это сделано намеренно.

В основе Audi A8 лежит отмеченная наградами Audi Space Frame (полностью алюминиевое шасси) или ASF. В отличие от других алюминиевых корпусов, он сделан из сложной алюминиевой штамповки, экструзии и литья под давлением, которые соединены и сварены вместе. По словам Audi, это более жесткая конструкция, которая на 40% легче аналогичной стальной конструкции.

Интерьер

Более широкий кузов делает салон более просторным, чем у его предшественника, и это усиливается за счет плавного изгиба верхней приборной панели.Пространство на заднем сиденье также превосходно и выигрывает от более длинной колесной базы.

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Монитор (с восьмидюймовым экраном) системы MMI прячется в нишу приборной панели и выдвигается при запуске, что немного отличается. Приборная панель выглядит более элегантно, когда она скрыта, и есть кнопка, которая делает именно это, но, к сожалению, вам нужен экран для ряда функций.

Подгонка и отделка превосходны, а Audi имеет репутацию производителя одних из лучших интерьеров в бизнесе. Audi предлагает пять основных цветов для салона и три оттенка для обшивки крыши. Кожаные пакеты включают пакет из алькантары и расширенный алюминиевый вид.

Багажник не большой, но широкий, вмещает 510 литров. По словам Audi, четыре сумки для гольфа поместятся крест-накрест. Также предусмотрена возможность сквозной загрузки, и он поставляется с сумкой для лыж.

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Безопасность

Audi называет это автономным частичным торможением — новой системой, которая использует камеру, обращенную вперед, для обнаружения пешеходов, других транспортных средств и быстро приближающихся объектов. В сочетании с информацией от других датчиков, включая скорость, погоду, действия водителя и динамику автомобиля, он останавливает автомобиль, оптимально и автоматически включая тормоза на каждом колесе.

Тормоза работают очень хорошо, и на недавнем конкурсе «Канадский автомобиль года 2011» A8 зафиксировал самый короткий тормозной путь среди всех участников. Очень впечатляет, учитывая, что он превзошел некоторые даже более дорогие суперкары с готовыми к гонкам тормозными системами.

Опциональная инфракрасная тепловизионная система обнаружения и предупреждения пешеходов предназначена для использования в темных и ненастных погодных условиях. Это может быть полезным инструментом водителя, когда зрение является проблемой.Дисплей находится на семидюймовом светодиодном информационном экране на приборной панели.

Объявление 8

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Драйв

С точки зрения водителя особенно приятной особенностью A8 является то, что он не кажется большим автомобилем, когда вы находитесь за рулем. Рулевое управление точное и отзывчивое, а машина обладает маневренностью, чего обычно не бывает в большой машине.

Даже в городе им легко маневрировать, он имеет достаточно узкий радиус поворота и множество вспомогательных средств для водителя, датчиков, камер и т. д., что позволяет легко парковаться. Боковые зеркала автоматически складываются (во избежание повреждений), когда вы запираете двери, что является еще одной удобной функцией парковки.

Т-образная ручка переключения передач очень приятна на ощупь, а новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач оснащена подрулевыми переключателями. Это плавно переключаемая система Tiptronic с электронным управлением, которая связана с постоянным полным приводом Quattro, поэтому вы также готовы к любым погодным условиям вождения.

Объявление 9

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

The Score

Большая, но не тяжелая и не громоздкая, A8 — самая большая Audi, которую вы можете купить, но это все же автомобиль для водителя, или, как сказал бы легенда бокса, «парит, как бабочка, жалит, как пчела».

Технические характеристики

Комплектация:

A8, A8 Premium, A8L и A8L Premium

Наклейка Цена: от $99 200 до $111 700

Мощность (SHO):

4.2-литровый V8, 372 лошадиные силы.

Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая

Расход топлива (ШО):

12,5/7,8 л/100 км (город/трасса)

Базовая гарантия: 4 года/80 000 км

Гарантия на силовой агрегат/лет:

5

4 90 80 000 км

RUSTARRADY:

12 лет / неограниченное количество км

Конкурс BMW 7 серии: $ 105 200 — $ 116 600

Jaguar XJ: $ 88 000 — 131 000

Lexus Ls 600H: $ 119 950 — $ 144 000

Maserati Quatropporte: $ 145 900 — $ 165 900.

Mercedes-Benz S-класса: $105 900 — $234 000

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать Вождение.информационный бюллетень ca’s Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеупомянутый информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Audi A8 L (D4) 3.0 TFSi Quattro Tiptronic 8 скорость Технические характеристики, размеры

0 0 2 0,27 Размеры диска: 0 0 Задние шины — Rims : 909/60 R17 0 Задние колеса Ширина: 9 0959 0

Audi A8 L (D4) 3.0 TFSI Quattro Tiptronic 8 скорость производительности

: 250 км/ч или 155 миль/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 6.2 S

Audi A8 L (D4) 3.0 TFSI Quattro Tiptronic 8 Размер скорости, размеры, аэродинамика и вес

Turismo
NUM. Двери: 4 4
колесная база: 312,2 см или 122,91 дюйма
Длина: 526.7 см или 207.36 дюймов
Ширина
194.9 см или 76,73 дюйма
Высота: 147,1 см или 57,91 дюйма
164,4 см или 64,72 дюйма
964
Задний мост: 163,5 см или 64,37 дюйма
NUM.Сидений: 5 5
9
0,27
Вентилируемые диски (- мм)
Задние тормоза — DICS Размеры: Вентилируемые диски (- мм)
235/60 R17
235/60 R17
8,0 «
8,0″
Собственная масса: 1955 кг ИЛИ 4310 фунтов
Соотношение веса и мощности: 6.7 кг / л.с.
Гутки / загрузка: 510 L
Рулевое управление: Стеллаж и шестерня Электро-гидравлический
Передняя подвеска: Пневматический.
Задняя подвеска: Пневматическая.

Audi A8 2018 поступит в продажу с глупыми названиями, такими как 55 TFSI и 50 TDI

Что плохого в том, чтобы указать объем двигателя и его мощность? Ну все, по ауди.Совершенно новый флагманский седан A8 2018 года поступил в продажу сегодня на нескольких основных рынках, но мы не понимаем, что означают буквы и цифры в конце.

В отличие от чего-то вроде S-класса или 7-й серии, A8 сначала доступен только с двигателями V6. Базовая модель в Германии стоит 90 600 евро и называется A8 55 TFSI quattro.

Мы понимаем quattro и TFSI, но что значит 55? Ну, любой двигатель мощностью от 245 до 275 кВт получает это число. Точнее, 3.0-литровый двигатель V6 с одним турбонаддувом, расположенный под капотом, развивает мощность 340 л.с. и крутящий момент 500 Нм (369 фунт-фут).

С 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом это позволяет A8 разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) за 5,6 секунды. Также есть версия с длинной колесной базой, которая немного тяжелее и дороже — 94 100 евро.

Как вы, наверное, заметили, эти новые модели примерно на 5000 евро дороже, чем их предшественники. Способ натянуть на нас Порше, Ауди!

Другой двигатель, доступный при запуске в Европе, называется A8 50 TDI quattro.«50» — это когда выходная мощность находится в диапазоне от 210 до 230 кВт. Спасибо, Ауди, теперь надо еще и мощность в кВт запомнить? Этот V6 знаком владельцам нового A5, так как он выдает 286 л.с. и 600 Нм крутящего момента (443 фунт-фута). Мы не знаем, сколько это стоит, но, вероятно, на 2000 евро больше.

Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Его расход топлива NEDC составляет от 5,8 до 5,6 литров на 100 километров (40,6-42,0 миль на галлон США). Это соответствует выбросам CO2 от 152 до 145 граммов на километр.

В ближайшее время мы должны увидеть более низкую выходную версию 3.0 TDI, 4.0 TDI и 4.0 TFSI, питающую S8. Bentley W12 также должен быть предложен, но ожидается, что на самом деле захватчиком заголовков будет S8 e-tron мощностью до 700 л.с. от гибридной системы с подключаемым модулем.

Все новые модели A8 в стандартной комплектации оснащены мягкой гибридной системой, объединяющей расширенную функцию старт/стоп, работу двигателя накатом и рекуперацию энергии торможения. Audi говорит, что это помогло снизить расход топлива до 0.7 л/100км.

2000 Audi A8 4.2 L quattro технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

Audi A8 4.2 L quattro — автомобиль с 4-дверным кузовом типа седан (седан) с передним расположением двигателя, приводящего в движение все четыре колеса. Мощность обеспечивается двойным верхним распределительным валом, 4,2-литровым безнаддувным 8-цилиндровым двигателем с 5 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 306 л.с. фут/41.8 кгм) при 3000-4000 об/мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса с помощью 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Он весит заявленные 1790 кг на бордюре. Максимальная заявленная скорость составляет 250 км/ч (155 миль/ч), заявленные показатели расхода топлива составляют 19,6/9,2/13,0 л/100 км в городском/загородном/смешенном режиме, а выбросы углекислого газа составляют 312,0 г/км.

Audi A8 4,2 л quattro 2000 года технические характеристики

Советы по автострахованию Audi

Обязательно прочитайте отзывы из разных источников о компании, в которой вы планируете застраховать свой автомобиль.

Ключевые факты

2000 г. Ауди A8 4,2 л кватро

краткие данные
Какой тип кузова? 4-дверный седан/седан с 4/5 местами
Как долго? 5164 мм
Насколько тяжелый? 1790 кг
Какой объем двигателя? 4,2 л, 4172 см 3
Сколько цилиндров? 8, В
Какая мощность? 310 л.с. / 306 л.с. / 228 кВт при 6200 об/мин
Какой крутящий момент? 410 Нм / 302 футов.фунт / 41,8 кгм при 3000-4000 об/мин
Насколько быстро? 0-100 км/ч : 7 с
Как быстро? 250 км/ч , 155 миль/ч
Насколько экономично? 19,6/9,2/13,0 л/100 км городской/загородный/смешанный
Какие выбросы углекислого газа? 312.0 CO 2 г/км
Ауди А8 2000 4.2 л quattro данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан/седан
Количество дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 3010 мм 118.5 дюймов
Гусеница/протектор (спереди) 1595 мм 62,8 дюймов
Гусеница/протектор (задняя) 1586 мм 62,4 дюймов
Длина 5164 мм 203,3 дюймов
Ширина 1880 мм 74 дюймов
Высота 1438 мм 56.6 дюймов
Дорожный просвет
длина:отношение колесной базы 1,72
Снаряженная масса 1790 кг 3946 фунтов
Распределение веса
Объем топливного бака 90 литров 19,8 [23,8] Великобритания [США] гал.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.3
Передняя часть 2,25 м²
CDA 0,68
двигатель
Тип двигателя бензин без наддува
Производитель двигателя Ауди
Код двигателя
Цилиндры V 8 V-образный угол 90°
Емкость 4.2 литра
4172 см3
(254,591 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход 84,5 × 93 мм
3,33 × 3,66 дюймов
Отношение диаметр/ход 0,91
Клапанный механизм двойной верхний распределительный вал (DOHC)
5 клапанов на цилиндр
Всего 40 клапанов
максимальная выходная мощность
(ЕЕС)
310 л.с. (306 л.с. ) (228 кВт )
при 6200 об/мин
Удельный выход
(ЕЕС)
73.3 л.с./л
1,2 л.с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент
(ЕЕС)
410 Нм (302 ft·lb ) (41,8 кгм )
при 3000–4000 об/мин
Удельный крутящий момент
(ЕЕС)
98,27 Нм/литр
1,19 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 11:1
Топливная система Бош Мотроник МЕ 7.1 впрыск топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1235 кПа (179,1 фунт/кв. дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость унитарная 521,5 куб.см
Аспирация Обычный
Компрессор н/д
Интеркулер Нет
Катализатор Д
производительность
Разгон 0–80 км/ч (50 миль/ч) 5 с
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч 7 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр
Максимальная скорость 250 км/ч (155 миль/ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 173.33 PS / TONNE (1000 кг )
0.17 PS / KG
127.48 кВт / тонн (1000 кг )
0.13 кВт / кг
170,95 BHP / TONNE (1000 кг )
0,17 л.с./кг
0,08 л.с./фунт
Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 7,84 кг/кВт
13,1 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива 19.6/9,2/13,0 л/100 км городской/загородный/смешанный
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
Liters / 100km 19.6 / 9.2 / 13,0 л / 100 км Urban / Extra-Urban / Комбинированный
км / литр км / литр 5.1 / 10,9 / 7,7 км / л Городской / экстра-городской / комбинированный
UK MPG 14.4 / 30.7 / 21.7 Великобритания MPG Urban / Extra-Urban / комбинированный
US MPG 12.0 / 25.6 / 18.1 US MPG Urban / Extra-Urban / Combined
Выбросы углекислого диоксида 312.0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя передний
Компоновка двигателя продольный
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление рейка и шестерня с усилителем
поворачивается от упора до упора
Круг поворота 12.30 м
Передняя подвеска I.4Li.DW.CS.ARB.
Задняя подвеска И.ЦЛи.КС.АРБ.
Размер переднего колеса 7½J x 16
Размер заднего колеса 7½J x 16
Шины передние 225/60 Р 16 Вт
Шины задние 225/60 Р 16 Вт
Тормоза П/П ВеДи/ВеДи-С-АБС
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Тормозная зона
Коробка передач 5-ступенчатая автоматическая
Высшее передаточное число 0.8
Передаточное число главной передачи 2,91
общий
Carfolio.com ID 95777
Всего произведено
Код модели
Рейтинг RAC 35,4
Классификация страхования Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2000 Ауди А8 4.2 л quattro добавлен 18 июня 2002 г.
Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.
Найдите Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Audi A8 2008 года с двигателем 2.8 FSI, новыми функциями и небольшими изменениями

Щелкните изображение для фотогалереи

Восхитительный Audi Флагманский седан A8 претерпел ряд усовершенствований для модели 2008 модельного года, при этом львиная доля внимания была уделена вещам, которые не сразу видны снаружи.Самым большим дополнением является 2,8-литровый шестицилиндровый двигатель FSI, который будет предлагаться (по крайней мере, в Европе), который даст большому седану экономия топлива около 28 миль на галлон и самый низкий уровень CO2 выбросы в своем классе на уровне 199 г/км. Мощность оценивается в 210 л.с., и двигатель достаточно хорош, чтобы позволить большому крейсеру разогнаться до 0-62 за 8 секунд. Более прямое рулевое управление и переработанная пневматическая подвеска призваны сделать A8 2008 года еще более привлекательным партнером для человека за рулем. И дело не в том, что 07-й с самого начала был неряшливым в этом отношении.Audi также внедряет новые функции безопасности: систему боковой помощи, которая будет предупреждать водителей, когда автомобиль находится в мертвых зонах седана, и систему предупреждения о выходе из полосы движения, которая будет следить за разметкой полосы движения и предупреждать водителя вибрацией в салоне. руль, если он или она начнет сбиваться с пути. Наконец, говорят, что автомобиль тише, чем выпуск 2007 года.

Визуально Audi обновила решетку радиатора Singleframe, добавила новое освещение сзади, добавила новые стили колес, поставила указатели поворота на наружные зеркала и предложит ряд новых вариантов окраски.Новый интерьер цвета и вставки также на кране. Короче говоря, Audi берет хорошую вещь и делает ее еще лучше. Вы не услышите, как мы жалуемся.

[Источник: Audi AG]

Ауди А8
Спортивная роскошь и образцовая эффективность

* Новый A8 2.8 FSI отличается самым низким уровнем выбросов CO2 в своем классе.
* Постоянные усовершенствования для всей серии моделей
* Новый опыт вождения в одном из самых тихих автомобилей в мире

Audi A8 не только предлагает самые спортивные характеристики среди седанов класса люкс, но и является образцом эффективности.Особенно выдающимся примером является новый A8 2.8 FSI: непревзойденные характеристики и исключительный комфорт делают вождение им удовольствием. Но в то же время при стандартном расходе топлива 8,3 л/100 км выбросы CO2 в 199 г/км являются самыми низкими в своем классе.

Новый модельный ряд A8 отличается значительными улучшениями во всем модельном ряду, который включает топ-модели Audi A8 W12 и Audi S8, и предлагает новые ощущения от вождения, опираясь на традиционные сильные стороны. Еще более четкое ощущение вождения, еще более четкие ходовые качества и акустический комфорт, а также тонкие усовершенствования экстерьера и интерьера укрепляют особый статус флагманской модели Audi.

Уникальный персонаж — постоянно улучшается

Чтобы достичь этого, многие аспекты были усовершенствованы в уникальном сочетании спортивности, элегантности, высочайшего контроля и утонченности, которое формирует характер Audi A8. Например, более прямое рулевое управление и модернизированная ходовая часть обеспечивают еще более точную управляемость. Общий комфорт при движении также был повышен за счет модифицированной адаптивной пневматической подвески и значительных улучшений шумоизоляции. Это делает Audi A8 одним из самых тихих и комфортабельных седанов в мире.№

Новые системы помощи Audi Lane Assist и Audi Side Assist обещают облегчить жизнь водителю и значительно повысить безопасность, особенно в дальних поездках. В их задачи входит оповещение водителя, если автомобиль начинает смещаться со своей полосы движения, и предупреждение о транспортных средствах, движущихся по соседней полосе.

Роскошный спортивный автомобиль с низким расходом топлива

Двигатель 2.8 FSI наглядно демонстрирует, насколько хорошо Audi A8 сочетает в себе роскошную спортивную манеру вождения с высокой эффективностью и низким расходом топлива.Тем не менее, его эффективность сочетается с захватывающими характеристиками, поскольку новый высокотехнологичный двигатель V6 развивает мощность 154 кВт / 210 л.с. и развивает максимальный крутящий момент 280 Нм в широком диапазоне оборотов от 3000 до 5000 об/мин. С разгоном от 0 до 100 км/ч всего за 8,0 секунд и максимальной скоростью 238 км/ч Audi A8 2.8 FSI демонстрирует невероятную мощь.

Высокотехнологичный двигатель с облегченной конструкцией

Благодаря современному двигателю и исключительно малому весу автомобиля, составляющему всего 1690 кг, A8 2.8 FSI имеет стандартный расход топлива всего 8,3 литра на 100 километров. Это эквивалентно выбросу CO2 в размере 199 граммов на километр — самое низкое значение для любого автомобиля класса люкс. Здесь дают о себе знать двойные преимущества малого веса автомобиля — благодаря легкой алюминиевой конструкции на основе технологии Audi Space Frame — и низкого сопротивления ветру, как в превосходных характеристиках, так и в столь же хорошей экономии топлива.

Новый шестицилиндровый двигатель демонстрирует «Vorsprung durch Technik» с непосредственным впрыском бензина FSI и инновационной системой Audi valvelift.Эта новая технология регулирует подъем клапана, варьируя его между двумя уровнями. В системе Audi valvelift используются скользящие кулачковые блоки, установленные на впускном распределительном валу, которые перемещаются с помощью электронного механизма управления. В зависимости от требуемой мощности двигателя клапаны открываются широко или менее широко в зависимости от положения кулачковых блоков.

Преимущество: необходимое количество свежей загрузки можно очень эффективно контролировать с помощью открытия клапана. Большую часть времени дроссельная заслонка остается полностью открытой, что существенно снижает потери дроссельной заслонки.В сочетании с рядом дополнительных мер по снижению трения на многочисленных компонентах система Audi valvelift снижает расход топлива на десять процентов.

Комфортная трансмиссия высокой мощности со спортивными качествами

Новый A8 2.8 FSI оснащен передним приводом и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач multitronic. Multitronic не только предлагает непревзойденный комфорт при передаче мощности с полным безударным ускорением, но и его высокие общие передаточные числа обеспечивают очень экономичное вождение.Тем не менее, семь фиксированных передаточных чисел, доступных в ручном режиме, полностью раскрывают его спортивные качества.

В Германии Audi A8 2.8 FSI с обширным стандартным оснащением стоит от 61 900 евро, вкл. НДС.

Постоянно совершенствуется

Автомобиль A8 впечатляюще воплощает в себе прогрессивность бренда Audi: чрезвычайно жесткий легкий кузов, основанный на принципе Audi Space Frame, мощные двигатели FSI и TDI, постоянный полный привод quattro и широко известная операционная система MMI — вот лишь некоторые из элементы, которые демонстрируют впечатляющее «Превосходство высоких технологий» Audi в классе люкс.

Характер Audi A8 определяется сочетанием динамичных и маневренных характеристик с исключительно изысканной плавностью хода и акустическим комфортом. Устанавливая новые стандарты своей маневренностью и точностью рулевого управления, A8 демонстрирует управляемость с определенной точностью. качества спортивного автомобиля. Даже длительные поездки расслабляют и доставляют удовольствие.

Чтобы подчеркнуть уникальный характер этого роскошного седана, Audi еще больше усилила две основные сильные стороны Audi A8. Реечное рулевое управление с переменным передаточным числом и усилителем мощности сервотроника, зависящим от скорости, было оптимизировано и спроектировано для более непосредственного ощущения.Были пересмотрены амортизаторы, опоры и настройка адаптивной пневматической подвески. В результате A8 демонстрирует еще более спонтанную реакцию на повороты руля, четко следует извилистым проселочным дорогам и без особых усилий поддерживает плавную прямую линию на высоких скоростях.

Пневматическая подвеска с еще более чувствительным комфортом

Повышение производительности и управляемости соответствует повышению комфорта: адаптивная пневматическая подвеска, входящая в стандартную комплектацию, теперь еще более чувствительна к мелким неровностям.Регулируемые амортизаторы с электронным управлением теперь оснащены новыми уплотнениями для уменьшения трения. Они сочетаются с новыми клапанами с оптимизированными характеристиками, а также перенастроена вся гидравлика. A8 поглощает компенсационные канавки с легкостью и без малейшего намека на вибрацию. С добавлением пакета изоляции для снижения шума от качения и дорожного шума роскошный седан от Audi предлагает непревзойденный комфорт.

Образцовая звукоизоляция

Даже вся акустика A8 была оптимизирована с использованием инновационных материалов — в конце концов, Audi рассматривает шумоизоляцию как компонент своей интеллектуальной облегченной конструкции.Результат: без прибавки в весе Audi A8 достигает самого низкого уровня шума от качения, дороги и окружающего шума в своем классе. Быть одним из самых тихих автомобилей в мире — важный элемент расслабляющего комфорта в дальних поездках, который является отличительной чертой Audi A8.

Вспомогательные системы обеспечивают комфорт и безопасность

Водители Audi A8 могут рассчитывать на поддержку самых современных вспомогательных систем. Они служат для повышения комфорта и снижения усталости водителя в дальних поездках, тем самым внося важный вклад в безопасность.В новом боковом ассистенте Audi A8 используется интеллектуальная радиолокационная технология.

Система специально разработана для маневров при смене полосы движения и предупреждает водителя об опасных ситуациях: всякий раз, когда в критической зоне находится другой автомобиль, желтый светодиодный индикатор в корпусе наружного зеркала загорается и остается включенным.

Если водитель A8 активирует индикатор для смены полосы движения, несмотря на то, что предупреждающий дисплей горит, светодиоды становятся ярче и мигают чаще с более короткими интервалами.Этот сигнал практически невозможно пропустить, так как периферийное зрение человеческого глаза чрезвычайно чувствительно к изменениям контраста.

Audi Lane Assist предупреждает водителя о непреднамеренном выезде за пределы полосы движения. Небольшая камера, расположенная над внутренним зеркалом на лобовом стекле, наблюдает за дорогой впереди автомобиля, а высокоскоростной компьютер определяет линии разметки полосы движения. Если водитель движется к одной из этих линий без указания направления движения, Audi Lane Assist сообщает об этом водителю вибрацией рулевого колеса.

Все еще на шаг впереди в классе люкс

Ясный и прогрессивный язык дизайна Audi A8 отличается неподвластным времени качеством. Таким образом, внешний дизайн был акцентирован только в тщательно выбранных точках — от модифицированной решетки радиатора Singleframe и новых наружных зеркал со встроенными указателями поворота до нового дизайна колес и светодиодных задних фонарей с их инновационным ночным дизайном.