Q7 отзывы владельцев дизель: Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q7 I (4L) Рестайлинг на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q7 I (4L) Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2009—2015 I (4L) Рестайлинг

Плюсы

89 плюсов

12 Управляемость

10 Динамика

10 Комфорт

10 Надежность

10 Подвеска

Минусы

2 минуса

2 Обзорность

Первый год после гарантии

Audi Q7 3.0 AT (272 л.с.) 4WD

Друзья, почти миновал год после гарантии. Этим отзывом хочу дополнить свой же о гарантийном периоде в жизни Q7 (http://my.auto.ru/review/4022982/). Итак, гарантия всего два года и она очень быстро

качество-управляемость и безопасность-вот конёк ауди ку-7

Audi Q7 3.0d AT (245 л.с.) 4WD

ОБ АУДИ МОЖНО ГОВОРИТЬ МНОГО И НИ О ЧЁМ.АВТО НАДО ЗНАТЬ-ЭТО СЕРЬЁЗНЫЙ,КАЧЕСТВЕННЫЙ,ВЫСОКО- ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ПРОДУКТ.Я ХОЧУ НАПИСАТЬ,ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ,О МОИХ АУДИ КУ-7.У МЕНЯ ИХ БЫЛО ТРИ.ВСЕ ТОЛЬКО ДИЗ

Разбор Авто.ру

Audi Q7, который остался без подвески после ДТП: о чём не рассказывает продавец

Отличный автомобиль за свои деньги

Audi Q7 3.0d AT (245 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток! Машина была куплена в Июле 2017 года и за 2 года проехал на ней 50 000 км. До этого было много разных машин, поэтому есть с чем сравнивать. Пересел я на Q7 с Ниссан Патфайн

Q7 4.2 TDI

Audi Q7 4.1d AT (340 л.с.) 4WD

Водительский стаж 25 лет, и машин было много и разных. Первой Q7 была S-line с мотором 3.0 TDI панорамной крышей , пневмоподвеской и адаптивным круизконтролем (АСС) и др. пирогами перечислять которые

AUDI Q7

Audi Q7 3.0d AT (238 л.с.) 4WD

Первая модель Q7 приобретал в 2010 году не новую 2007 года. Позже у меня было много разных комплектаций данной автомашины. Был не ней в Италии. Проехал более 7000 км за поездку. С перепадами температу

Рабочая лошадка

Audi Q7 3.0 AT (272 л.с.) 4WD

Подумать, что сложный премиальный немецкий внедорожник может быть утилитарным, трансформируемым подобием представительский машины и газели одновременно — довольно сложно. Тем не менее, это именно так.

Кроссовер и внедорожник в одной машине.

Audi Q7 3.0 AT (333 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток! Прочитал отзывы про АУДИ КУ7 и решил написать свой отзыв в поддержку этой марки. За мой стаж вождения, а он не малый, было много авто разных марок и для себя я уже сделал в

Отличный авто за приемлимые деньги!

Audi Q7 3.0d AT (238 л.с.) 4WD

Считаю покупку очень удачной, потому как за эти деньги ни один даже новый корейско-японский аналог не даст такого уровня комфорта и удовлетворения от вождения! Пневма позволяет сделать клиренс таким,

Хорошая машина... рекомендую.

Audi Q7 3.0d AT (245 л.с.) 4WD

Машину покупал новую у дилера... отъездил почти 5 лет. Вполне добротная, надежная машина. За 5 лет поменял только температурный датчик и вентилятор отопителя. Во всем остальном — от ТО до ТО, да штатн

Ауди ку-7 3.0 TDI 2008 г.в.

Audi Q7 3.0d AT (245 л.с.) 4WD

Всем добрый день! Владею этим автомобилем уже третий год. Кроме езжу на Фольксваген Т5+ каравелла 2010 г.в. и фольксваген поло хетчбек 2011 г.в. До этого ездил: все вазы, ауди А6 1998г.в., Автомобиль

Всё о Audi Q7

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Показать все — 20

отзывы владельцев, оставить отзыв на Audi Q7 2015 – 2019, II (4M) внедорожник на Autospot

Audi Q7

Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель да...

Audi Q7 - Не устает удивлять https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/2594/ Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель да...

Николай Павлов

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 3.0 TDI quattro

Ку седьмую взяли с мужем 3 года назад, новой. Выбрали дизель 3.0л, 249л.с. У нас до этого все машины в семье были дизельные, не стали изменять себе. Хоть и брали вместе, но езжу в основном я, у мужа Гелик – ему...

Audi Q7 - Как Ку7 вписалась в нашу семью https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/474/ Ку седьмую взяли с мужем 3 года назад, новой. Выбрали дизель 3.0л, 249л.с. У нас до этого все машины в семье были дизельные, не стали изменять себе. Хоть и брали вместе, но езжу в основном я, у мужа Гелик – ему...

Lolita

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Audi Q7 3 AT 55 TFSI quattro tiptronic

Ку7 это просто лучший авто, который у меня был, очень комфортный, мощный, весь в системах электронных, выглядит отлично, едет просто феноменально быстро и, при этом, расходует не очень много топлива, особенно пр...

Audi Q7 - Ку 7 лучший https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/476/ Ку7 это просто лучший авто, который у меня был, очень комфортный, мощный, весь в системах электронных, выглядит отлично, едет просто феноменально быстро и, при этом, расходует не очень много топлива, особенно пр...

Ринат

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Audi Q7 3 AT 55 TFSI quattro tiptronic

Владею Audi Q7 всего 5 месяцев, но накатал уже почти 40 тыс. км. Покупал в салоне за наличку. Сумма не маленькая, но оно того стоило. Это самый комфортный автомобиль, на котором мне довелось ездить. По дороге ед...

Audi Q7 - Самое комфортное авто https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/472/ Владею Audi Q7 всего 5 месяцев, но накатал уже почти 40 тыс. км. Покупал в салоне за наличку. Сумма не маленькая, но оно того стоило. Это самый комфортный автомобиль, на котором мне довелось ездить. По дороге ед...

Евгений Тобот

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 45 TDI quattro tiptronic

Кушка- пушка. Когда появилось первое поколение этого автомобиля- я был молодым специалистом и мог только мечтать о машине за такие деньги. Когда вышло второе- я уже мог себе его позволить, что и сделал и, знаете...

Audi Q7 - Покупка Кушки - лучшее мое решение https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/475/ Кушка- пушка. Когда появилось первое поколение этого автомобиля- я был молодым специалистом и мог только мечтать о машине за такие деньги. Когда вышло второе- я уже мог себе его позволить, что и сделал и, знаете...

Борис Л.

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 45 TDI quattro tiptronic

В январе 2017 года жена родила второго, и я понял, что ауди Q5 нам будет маловата. Приняли решение покупать авто той же марки, взяли Q7. Авто 2014 г. в., двигатель дизельный, 3 л. Брать дизель сильно опасался, т...

Audi Q7 - Семейный внедорожник https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/470/ В январе 2017 года жена родила второго, и я понял, что ауди Q5 нам будет маловата. Приняли решение покупать авто той же марки, взяли Q7. Авто 2014 г. в., двигатель дизельный, 3 л. Брать дизель сильно опасался, т...

Oleg_Smirnov

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 3.0 TDI quattro

Всех приветствую! Ксюшу в комплектации 3.0 TFSI приобрела в 2016 году. Купила в салоне, без тест-драйва. Ну как без тест-драйва. Мой знакомый - фанат марки Ауди и мне посчастливилось ее протестировать в течение...

Audi Q7 - Рассказ про Мою Ксюшу Q7 https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/473/ Всех приветствую! Ксюшу в комплектации 3.0 TFSI приобрела в 2016 году. Купила в салоне, без тест-драйва. Ну как без тест-драйва. Мой знакомый - фанат марки Ауди и мне посчастливилось ее протестировать в течение...

Nadya

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 3.0 TDI quattro

Audi Q7 владею с осени 2016 года. До этого ездил на Шкоде, Рено, Мазлде. Но Ауди был моей мечтой. А мечты ведь должны сбываться, правда? Машину приобрел 2015 года выпуска, сборка Германия. Модель Q7 немцы выпуск...

Audi Q7 - Как мечта стала реальностью https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/471/ Audi Q7 владею с осени 2016 года. До этого ездил на Шкоде, Рено, Мазлде. Но Ауди был моей мечтой. А мечты ведь должны сбываться, правда? Машину приобрел 2015 года выпуска, сборка Германия. Модель Q7 немцы выпуск...

Кирилл

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – 2019, II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Отзывы владельцев Audi Q7 (Ауди Ку 7) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Audi Q7 (Ауди Ку 7) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Хороший авто, в общем доволен.Но Предыдущая Q7 2012г. в отличии от нынешней не падала после ночной стоянке при морозе даже в -40 градусов. А нынешняя модель уже в - 25 градусов падает на колени после...

1

Реальный отзыв за 3.6 бензин Рестайлинг на пневме ! Приобрёл авто в 2015, т.е. 6 летнюю с реальным пробегом 46000. Проехал 90000. Состояние было идеальное , как внешне, так и технически. Из...

22 комментария

Современный, динамичный кроссовер с прекрасной управляемостью ( брал опцию подруливающих задних колёс). Богатый выбор комплектаций. Гуманная стоимость ТО. Просторный салон и при этом не отличающиеся...

3

Едешь на дороге и чувствуешь себя королем. Стариканы на крузаках тащутся еле-еле. БМВ разгонишь потом сразу в сервис надо ехать. Лишь только совсем отмороженные мерседесы могут посоревноваться. И...

611 коментариев

Вчера только взял , но уже две зимы позади , а сейчас лето - что можно сказать - По прежнему очень доволен, иногда забываю когда ее заправлял - очень экономная машина . Вчера надо было по делам...

711 коментариев

Комфорт и проходимость, ОГРОМНЫЙ багажник, Разумный расход топлива.Высокая надежность в сравнении с немногими конкурентами. Для наслаждения от управления этой МАШИНОЙ комплектация должна значительно...

71 комментарий

Хорошая машина. Удручает деза тут на mail.ru. Очень много неточной инфы. Дизельная Q7 3.0 TDI едет до 100 за 6.9 сек, а НЕ за 6.1! 6.1 - это у 3.0 TFSI. Далее, гибридов у нас не продают. А тот гибрид...

77 коментариев

Удобная, шустрая, вместительная!!! Отличная эргономика и красивый дизайн.

41 комментарий

Хорошее .

94 комментария

Купил сыну на 18 лет ,ездит довольный,меняли только резинки ,пневма идеальная ,на ямах вообще нечего не чувствуем ,кинули на газ и кушает в пределах разумного .

5

Понравилась очень шустрая машина

91 комментарий

Авто просто КЛАСС ! Комплектация Бизнес , по цене дороже ,но этого стоит.

11

Замечательная машина. Больше говорить не чего. И кто бы не нес разную чушь про данную марку авто - не верьте!!!

101 комментарий

ОГОНЬ. Едет и управляется. Пневмоподвеска позволяет проезжать лежачих со скоростью до 120 км ч без шума

1713 коментариев

Машину покупал под заказ , "рестайлинговую" , только с необходимыми опциями( благо прайс-лист позволяет-42 позиции на выбор ).К стандартной комплектации добавил пневмоподвеску , навигацию...

10

Большая, красивая и вначале эксплуатации думал, что самая лучшая.

5711 коментариев

Отличная машина, экономичный двигатель, очень тихо в салоне, музыка классная, подсветка крутая, все радует и приносит удовольствие! особенно двигатель с акпп - идеальная пара! ускорение ураган...

3111 коментариев

Купили в 20.03.13 хватила нам ее до 24.08.14 . За все это время при обслуживании постоянно вылазли какие-то мелкие поломки. Датчики, климаты, лампочки, дворники, механизмы, и т. д. В начале особенно...

38

Автомобиль приобретен в 2014г., с пробегом 149000 км., пробег не скручен, проверялось неоднократно различными методами, в т.ч. по номерам узлов и агрегатов, которые меняют при большем пробеге...

25

Машина хорошая и удобная

17

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Отзывы владельцев Audi Q7 (Ауди Ку7)


4.3 (отзывов: 14) *

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Audi Q7 конкретного года.

4

У меня автомобиль на пружинной подвеске с двигателем 3.0тди 16го года, был куплен новым. Визуально мне очень нравится, хотя целевая аудитория больших ...

9

Я отдаю предпочтение Ауди почти всегда. Тогда рестайлинговые Q7 только появились в России. Естественно, что не смог устоять. Раньше также ездил на Ауди...

12

Доброго времени, владею 2 года, есть что рассказать о фашисте. До Audi Q7 ездил на Ниссан Теане j32, BMW 520 E39, VW PASSAT B6, захотелось повыше, выбирал...

Купил Audi Q7 в марте 2014, проехал 16000 км, что достаточно для полноценного отзыва. Изначально был бешеный восторг, который сводил меня с ума. Чтобы вас не утомлять, постараюсь коротко...

Добрый день! В начале года стал владельцем этого «сарая». После своего БМВ Х5 2010 к его габаритам пришлось привыкать. Но обо всем по порядку. Х5 был 2010 года и за это время поднадоел...

6

Кожаный салон очень удобный, стоит хорошая музыка и шумоизоляция. В городе, в пробках, закрыв все окна и включив климат-контроль, чувствуешь себя очень...

Постараюсь качественно отобразить все нюансы этого популярного кроссовера. Модель 2013 года на пневме, с измененным бампером, радиаторной решеткой, светодиодной оптикой, торпедо. Вид у ...

7

Данный автомобиль - мечта. В момент выбора автомобиля даже и не думал, что решусь приобрести себе Q7. Мне он всегда нравился: монументальный, динамичный...

10

Я третий хозяин, что не редкость для авто такого премиум сегмента - один хозяин при наличии бабла более 2 лет на таких авто не ездит, а ему уже 6 лет...

9 Audi Q7 - автомобиль комфортный, но не вальяжный - очень собранный. Хорошие настройки пневмоподвески для разного стиля езды и разных потребностей текущей поездки. Спортивный (гарантированное ускорение и "подхват" на любой скорости), но доступный и очень удобный. Зимой: снежные заносы, каша у бровки, сугробы на стоянке - все мимо, незаметно. Качество сборки - выше всех похвал. Ничего не скрипит, не пищит - хоть в жару, хоть в мороз. ТО, обычно, заключается в смене масла и фильтров - стоимость вполне приемлема. Много хороших сервисов. Нет проблем с оригинальными деталями. 9

Audi Q7 - автомобиль комфортный, но не вальяжный - очень собранный. Хорошие настройки пневмоподвески для разного стиля езды и разных потребностей текущей...

Прежде чем купить, выбирал также между Порше Кайенн, и Рейнж-Ровером. Ауди показался надежней, динамичней. Взял себе полноприводной турбодизель кушку 3.0 TDI quattro 6АКПП, потому как часто...

Покупал новую 3D в салоне. Езжу мало да ещё полгода лишения "за встречку")), поэтому сейчас всего 31000 км. Впечатления такие:1. предпродажная подготовка - отвратительная. Впечатление такое...

По совокупности потребительских качеств данный автомобиль сопоставим с такими "авторитетами", как Lexus LX 570, Mercedes GL 450, Рэнж Ровер Вог.Эргономика, качество интерьера, ходовые качества...

* Средняя оценка расчитана на основании 14 отзывов владельцев Audi Q7, размещенных на сайте.

Audi Q7 отзывы владельцев: Не самый лучший вариант.

Достоинства:Прекрасно слушается руля. Экономичная по топливу. Очень хороша штатная музыка. Внешность и интерьер на высшем уровне.

Недостатки:Расходы по обслуживанию. Ломучая. Неликвид на вторичном рынке.Падает динамика после 100 км/ч.

Описание:Почитал тут дифирамбы по поводу Audi q7и отзывы владельцев, решил немного добавить дегтя в бочку с медом. У меня была Q7 3.0 TDi, на которой проездил год с небольшим, после чего с удовольствием продал. Сначала, правда, машинка нравилась: динамика у нее реально отличная, рвет с места аж в сиденье вжимает, руля слушается беспрекословно плюс салон очень хорошо собран, материалы качественные и эргономика на высоте. И расход смешной был, в среднем в 12 л укладывался. Но это пока по городу катался, а вот как пришлось по трассе поехать, сразу недовольство возникло: вся резвость после 100 км/ч куда-то делась, машинка разгоняется неохотно, из-за этого возникает чувство неуверенности при обгонах. И как-то неслаженно мотор с автоматом работают. В результате сделал чип-тюнинг и получил то, что хотел: дизель с резвостью бензинового двигателя, мощность до 300 л.с. выросла. Но учитывая, что на Audi q7 цена в россии, мягко говоря, и так не маленькая, а тут еще вложения, как-то это все меня не порадовало. Ну а спустя пару месяцев эксплуатации полезли другие мелочи: заменил передний рычаг подвески, обнаружил, что машина подъедает масло, какие-то скрипы начались в рулевой колонке, потом турбина забарахлила. Да и расходники дорогие оказались, одни передние колодки 16 500 вышли. В общем, не стал я ждать, пока гарантия закончится, и продал ее.

Audi Q7 2007 3.0 TDI quattro (233 Hp)

Отзыв о Audi Q7 3.0 дизель

Выбор стоял между новым иксом и Ауди. Роверы не рассматривал, т.к. на сервис ездить не очень люблю, мерседесы просто не нравятся. Поехал в Ауди. В шоуруме стоял Audi Q7 с пакетами С лайн, я открыл дверь, заглянул в салон и понял: хочу!

Спортивные кресла сверхудобны, спортивный руль, бампера, диски пороги. Смотрится здорово. Мне предложили машину, уже готовую С лайн внешний и внутренний, пневмоподвеска, ТВ, чейнджер МП 3, багажник с ДУ, диски двадцатые и многое многое другое. По цене дешевле, чем БМВ. Выехал из салона на новой машине, на встречу Q7, останавливается, оттуда мужик вылезает с поздравлениями, молодец мол, машина, что надо. Дальше еду, со мной Другой Ку 7 равняется, водитель мне рукой машет, и большой палец показывает.

Теперь подробнее о машине. Отдельное спасибо Ауди за комфорт. Автомобиль не чувствует ям, на волнах его не качает, а колейность я совсем перестал замечать. Не смотря на мягкость, Ауди дорогу держит великолепно, повороты с минимальными кренами как по рельсам. Двигатель 3.0 дизель в салоне совсем не слышен, а при ускорении по звуку похож на бензин. Мощности вполне хватает, но можно еще… нажимаешь на газ, доля секунды, чуть запаздывает коробка (в положении спорт такого нет) и начинается ускорение, мощное и ощутимое, и из за размеров авто, какое то неотвратимое, что ли. Руль наливается приятной тяжестью. Ощутимое ускорение продолжается км. до 180, а вообще разгонял до 205, дальше не стал. Согласитесь для такой массы и размеров совсем не плохо. Хочется отметить, что скорость не чувствуется совсем, что 120, что 180 разницы нет абсолютно, никаких рысканий, никакого дискомфорта. Кресла С лайн очень комфортны, из обыкновенных на тест драйве на поворотах задница выскальзывала. Руль, то что надо и по толщине и по диаметру.

MMI доступен и очень дружелюбен, управление всеми системами авто никаких затруднений не вызвало. Алгоритмы управления без всяких заморочей. Сначала не понял а теперь осознаю, как же тут все продумано, до мелочей, все под рукой как все удобно. Задние пассажиры просто в восторге, места завались. Багажник большой, отдельное спасибо за специальные штанги на направляющих, для фиксации груза, и удобные нишы в полу. Машина, кстати, приседает при погрузке груза в багажник.

Из минусов, сначала не мог привыкнуть, что педаль газа ниже тормоза, приходится поднимать ступню, но уже привык, не замечаю. Можно было бы и по короче ее сделать, а то иногда при маневрах, чувствуешь себя как слон в посудной лавке, боишся раздавить кого нибудь.

Автор: Павел newmpv.ru
Отзыв написан 2007-11-08

Отзывы владельцев Audi Q7 I

Одноклассники Audi Q7 I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Audi Q7 I

Audi Q7 I, 2010 г

До покупки Audi Q7 I в течение пяти лет передвигался на А6 2005 г.в. Сборка Калужская (сам удивился, когда узнал, но «заднюю» давать не стал). В дополнение к базе: черная обивка салона, дистанционное открывание багажника, пневмоподвеска (в базе у 3.0 TDI пружины) и кожаный салон (в базе ткань). Это первый дизель, на котором мне приходится ездить, поэтому сравнить не с чем, а сравнивать с бензиновыми моторами некорректно. Мотор шумноват немного, особенно на холостых оборотах. Довольно шустро разгоняет Audi Q7 I (в секундах не засекал и не стремлюсь, А6 3.2 FSI безусловно была быстрее). Что касается расхода топлива: на трассе (в зависимости от нажатия на газ) 8.5-12 л, а в городе (в зависимости от пробок) от 13.5 (максимум было 29 л, ехал 20 км 2.5 часа). АКПП: 6-ступенчатый типтроник. Надежная (на 2-х предыдущих «Ауди» ни одного «косяка»), быстрая. Не всегда нравится, что Audi Q7 I подстраивается под определенный стиль вождения, но в принципе в режиме «S» такой проблемы нет, поэтому частенько на нем и езжу. Кстати, на этой машине 6 передач как на «D», так и на «S» (на А6 в положении «S» было только 5). Адаптивная пневмоподвеска имеет 5 положений. Очень просторный и удобный салон. Сиденья и рулевая колонка имеют множество регулировок. Цветной 7-дюймовый дисплей — всё на русском языке. Задние сиденья складываются до ровного пола, поэтому при желании багажник получается очень большой и ровный (3-го ряда сидений нет). Плюс ко всему есть 2 скрытых ящика под полом багажника, куда можно убрать всякое барахло.

   Достоинства: просторный. Легко управляется при своих размерах и весе.

   Недостатки: иногда в городе слишком длинный и не всегда хватает места на парковке. Сомнительная проходимость. Обслуживание не из дешёвых.

  Павел, Москва


Audi Q7 I, 2010 г

Машина куплена в декабре 2010 года, до этого был Lexus GS. Комплектация в Audi Q7 I: кожа, мультимедиа MMI с навигацией, которая у нас не работает, панорамная крыша и все, о чем может мечтать любой автовладелец. Единственно, чего не было, это пневмоподвески. Машина пришла из Америки, стойки не отрабатывали вообще, пришлось искать компромисс в покупке комплекта с саморегулирующимся клапаном хода, по-простому самонастраивающиеся. После этого явно полегчало, машину перестало кренить на трассе, исчез странный звук при проезде лежачих полицейских и непонятный шум в багажнике, так как там все оживало при работе старых стоек. В ходе эксплуатации Audi Q7 I выявился ещё один недостаток: это система Clean diesel. Придумано, конечно, неплохо, но в наших условиях сей агрегат ругался у меня почти на всех заправках, обещавших самый лучший дизель. Все остальное в Audi Q7 I только радует, кожа, пластик, качество подгонки деталей и отсутствие скрипов даже на самой ужасной дороге, чего стоит один только её вид. Кстати, про белый цвет: на мой взгляд, это самый эффектный вариант, но тут есть и минуса. Сколько я не отбивался от брызговиков, а все-таки поставить их пришлось, иначе каждая мойка выходила 50-60 долларов, вид немного подпортился, но зато не дергаешься, иначе остаются черно-рыжие пятна, которые уже смыть намного сложнее. Отдельное спасибо шумоизоляции, она просто замечательная. После «японцев» небо и земля, а в сочетании с аудиосистемой Bose дает отличный результат. Что касается расхода, то заявленной экономии не почувствовал, езжу частенько на «S». Как правило, расход в пустом городе 13 литров, в пробке 18-20, на трассе литров 11-12, но на скорости в среднем 140-180 км, а это неплохо для её размеров.

   Достоинства: внешний вид. Обзорность. Комфортность. Надежность. Управляемость.

   Недостатки: серьезных нет.

  Алексей, Харьков


Audi Q7 I, 2012 г

Комплектация: двигатель 3.0 турбодизель, пневмоподвеска, ТВ тюнер, keyless go, электропривод двери багажника, салон- черная кожа, подогрев передних и задних сидений, контроль мертвых точек (SIDE Assistent), шторки. Нет DVD , подогрева руля, и камеры заднего вида. На данный момент ничего не ломалось - так что про надежность Audi Q7 I не скажу ничего плохого. Изложу свои эмоции и некоторые конкретные факты. Расход по городу при очень активной езде около 15 л, в пробке бортовой компьютер показывает и 20 литров, по трассе меньше 10-11 л у меня не получалось, очень тяговитый двигатель - ускорение чувствуется реально. Автомобиль очень комфортный, понятное меню в бортовом компьютере, удобная система парктроников по кругу, подвеска мне показалась жестковатой после Toyota LC Prado (даже в режиме пневмоподвески «Комфорт»). Удобная фишка - кнопка в багажнике, при нажатии задняя часть машины приседает для комфортной погрузки/разгрузки багажа. Удобные передние кресла с множеством настроек и подкачек, но нет памяти. На трассе Audi Q7 I ведет себя уверенно - даже в снежной каше электроника не дает шансов ни малейшему заносу. На поворотах крены фактически отсутствуют. Вообще Audi Q7 I ведет себя на дороге в управлении, как легковой автомобиль. Хорошая звукоизоляция - дизеля не слышно вообще не на холостых, ни на скорости, единственное не нравится - на скорости слышен шум колес (наверное, через арки). Очень нравится звук выхлопной трубы при резком нажатии на газ. Звук в машине отличный.

   Достоинства: комфорт. Акустика. Ходовые качества. Эргономика. Качественная отделка салона.

   Недостатки: быстро пачкаются зеркала в дождь.

  Олег, Москва


Audi Q7 I, 2013 г

Автомобиль эксплуатировался в городских условиях и по Европе. Данное авто не видело бездорожья повышенной сложности, встречались только разбитые в хлам участки дороги и тому подобные нагрузки на ходовую часть. Подвеска у Audi Q7 I обычная гидравлика, диски 18-е. Хорошая шумоизоляция, на больших крейсерских скоростях (140-180 км в час) ведёт себя уверено и плавно, отлично для длительных поездках по прямым, как правило, платным, дорогам Европы. На отечественных дорогах часто ловит колею и требует подруливания, чувствует неровности и передаёт качество покрытия на руль, но намного меньше в салон. Гидроусилитель руля, как по мне, немного туговат, но очень информативен. Динамика и управляемость на достойном уровне - очень приятно и уверенно едет. Разгон за 7,8 секунд по паспорту не фейк и в режиме спорт Audi Q7 I резво набирает, а на трассе придает уверенности при обгонах. По ходовым качествам автомобиль очень достойный и сбалансированный, но тяготеет больше в сторону управляемости, а не комфорта. Но это радует меня, так как я люблю более жёсткие автомобили, чем мягкие. В таком соотношении жёсткий 60% мягкий 40% - Ауди Q7 приближается к этим показателям по моим субъективным ощущениям. Но из-за большого веса, 18-х колёс и не сильно выраженной боковой поддержки сидений , автомобиль кажется слегка валким, но это не совсем так. По факту он рулится довольно точно и уверенно. За все время (почти 2 года) менялись расходники: масло, фильтра, передние тормозные колодки на 60 тыс. км. Все. Но была и поломка - привод поднятия вверх/вниз сиденья водителя (перестал работать и при нажатии громко ворчал), засняли на видео и заменили по гарантии, что очень расстроило, снималось сиденье, этот процесс довольно неприятен для автовладельца.

   Достоинства: цена/качество. Экономичность и практичность. Ходовые качества ( управляемость и движение на дальние расстояния на большой крейсерской скорости). Вместительный и износостойкий салон. Долговечность автомобиля (на долгие годы). Статусность. Технологичность. Шумоизоляция салона. Топливный бак на 100 л.

   Недостатки: мелкие поломки. Строгий дизайн интерьера. Цена на оригинальные запчасти.

  Роман, Киев


Audi Q7 I, 2014 г

Посадка, комфорт, шумоизоляция - все на очень высоком уровне. Едешь - отдыхаешь, даже в пробке не так напряженно в этой машине стоять. По трассе Audi Q7 I едет отлично. Ехал из Москвы в Нижний Новгород и обратно. Разгоняется очень уверенно, на трассе дорогу держит превосходно. Больше 180 не ехал. Запас большой. В машине так же тихо, как и на маленьких скоростях. Что поразило: никогда не имел крупных машин. Когда брал потестировать у друзей, всегда напрягали габариты, нужно было привыкать. Здесь же сидишь как будто в легковом автомобиле: размеры понятны, рулится легко, как будто 100 лет ездил на ней. У друга Крузер 200, так там как в тракторе. Здесь же комфорт и удобство легкового комфортного автомобиля. Хотя может не совсем правильно сравнивать эти 2 автомобиля. Что пугает: случайно узнал, что поменять по кругу колодки стоит 40 тыс. Не поверил, ради интереса позвонил дилеру. Оказалось, сильно ошибся. 52 тыс. с какой-то там скидкой. Наверное, сейчас начнут писать, что вот накупят дорогих машин, а потом жалуются на расходники. Может и верно, но на тот же Крузер200 у официала оригинальные 14 тыс. всего. 52 тыс. – перебор, как мне кажется. Езжу на дачу с собакой. Собака ездит в багажнике. Оригинальный поддон в багажник 17-19 тыс. Дорого неправильное слово будет - скорее странно. Просто очень странные цены. И все. Придется вырезать поддон из линолеума. Ну, или ламинат там положить. Машина очень радует, большая, удобная. Сзади раскладываются сиденья, и пространство превращается в большую кровать. Что наводит на всякие мысли по поводу применения данных возможностей. Пока не пробовал. Во мне 190 см, если сзади лечь и упереться головой в спинку переднего сиденья, ноги до стенки багажника не достают. Что удобно, поверхность абсолютно ровная получается при раскладывании, так что при поездках на дальние расстояния можно и поспать, будет удобно. Расход дизеля очень маленький. 8-12 литров. 12 - это надо постараться. Бак на 100 литров, заправился один раз и надолго забыл. Всегда были бензиновые двигатели, у этого ощущается задумчивость при кикдауне, на бензиновых не замечал. Соляркой в салоне Audi Q7 I не пахнет.

   Достоинства: комфорт. Уверенность на дороге. Приемистость. Экономичность.

   Недостатки: стоимость обслуживания.

  Николай, Москва


Audi Q7 I, 2010 г

Автомобиль был пригнан из Германии и отъездил я на нем немногим больше года. Отличный автомобиль, хорошая динамика, расход по городу 11-12 литров дизеля, и в принципе всем устраивал. Безусловно, Ауди всем хороша, но мелкие поломки просто выводят из себя, накрылся зимой моторчик печки, из-за залипшего реле сгорели все свечи накала, отказал моторчик дворника, умерла дроссельная заслонка. Решил поменять на более мощную и свежую Audi Q7 I 4.2 TDI. Ее себе выбрал сам, в Германии в автосалоне, у дилера, с пробегом 70 тыс. Пригнал в Москву, и вроде две одинаковые (только другой мотор) машины оказались совсем разные. Совсем другие настройки подвески (более комфортные что ли) и конечно 340 сильный мотор, просто сказка. Разгон 6 секунд до 100, просто отличный, при этом городской расход дизеля 12-13 литров. Я понимаю, что этими шифрами сейчас мало кого удивишь, но это, во-первых, дизель, во-вторых, 2.5 тонны вес, паркетник и полный привод. В общем, на трассе редко кто едет на равных. Управляемость у Audi Q7 I великолепная, машина провоцирует на скорость. 200 км/ч абсолютно нормальная скорость (а я не гонщик и не очень люблю летать) на которой машина уверенно рулится и еще при нажатии газа динамично (а не вяло, как большинство авто на такой скорости) разгоняется. В общем, трасса и скорость - эти реально стихия Audi Q7 I 4.2 TDI. При этом в машине тихо, ничего не скрипит, не трещит. Отличная и очень удобная функция адаптивного круиз-контроля позволяет вообще убрать ноги с педалей, и машина будет идти за впереди идущем авто на той дистанции, какую ей задать. При этом если впереди идущий разгонится или затормозит, Ауди сделает тоже самое, и по началу очень сложно ей доверится и просто не трогать педали, ощущения реально не обычные. Пневмоподвеска сама живет своей жизнью и чем выше скорость, тем ниже клиренс автомобиля, и машина ниже прижимается к дороге, за счет чего увеличивается устойчивость, и что интересно еще не разу не испытал на Q7 бокового ветра, его для нее как бы и нет вовсе. Максимальный клиренс, если где нужно пролезть вполне приемлемый и составляет 25 см. Но сильные грязи на ней лучше не лезть, хотя по сравнению, например с Х5, Ауди намного уверенней идет по бездорожью и снегу. Ходовая у Audi Q7 I достаточно крепкая и ходит подолгу, гораздо больше 100 тыс. В целом машина очень надежная, но нужно смириться, что сев на Ауди Q7, мелких поломок избежать вряд ли удастся.

   Достоинства: устойчивость на дороге. Безопасность. Разгонная динамика. Экономичность. Большое количество функций.

   Недостатки: часто возникают мелкие неисправности. Дороговизна ремонта отдельных узлов. Большой транспортный налог.

  Александр, Москва


Audi Q7 I, 2013 г

Итак, машина приобретена в сентябре 2013 года у официального дилера за 2 млн. 650 тыс., изначально стоила 2 млн. 880 тыс., но с Audi можно торговаться, что не может не радовать. Комплектация неплохая, есть все, кроме заднего климата и навигации, самое главное, что салон кожа плюс алькантара, что мне очень понравилось. И вместо дерева в отделке металл, что мне тоже очень нравится. Пневмоподвеска - тоже очень нужная вещь, в верхнем положении клиренс 240 мм, что позволяет проехать большие ямы и сугробы. Поставил защиту мотора и коробки и сделал подготовку под фаркоп. Расход замечательный, 12 л по городу, трасса 9, смешанный около 10-11 л. До этого был Кадиллак Эскалейд, который потреблял 20-23, несмотря на отключение половины цилиндров при движении накатом. Первое время не замечал никаких косяков, так как присутствовала эйфория от покупки нового автомобиля. По прошествии времени, где то на 2500 км появились щелчки в задней подвеске при смене направления движения, имеется ввиду, едешь назад, тормозишь, переключаешь коробку и слышно металлический звук, похожий на щелчок проволоки по металлу, причем его отчётливо слышно в салоне. Поехал к дилеру, два дня висел на подъемнике, все проверили, все на месте, записали этот звук на микрофон, отправили в представительство, пришел ответ: снимите коробку с аналогичной машины и поставьте на мою. Так и сделали, щелчки остались. После этого, у дилера нашелся новый автомобиль с такой же коробкой и двигателем, попробовали на нем и щелчки тоже присутствуют. Короче это проблема всех новых дизельных 8-ступенчатых Audi Q7 I 13 и 14 го годов. Толчки топлива в баке я думал, будут более ненавязчивыми, долбит в подлокотник конкретно с 80 до 50 процентов топлива в баке. Особенно это бесит в пробках. В остальном, машина хорошая, красивая, большой багажник, грязи и снега не боится, на трассе едет, как паровоз, обгоны - одно удовольствие, разгонял и до 200 и до 220 км, небольшой запас еще есть. Шумка хорошая, за 20000 ничего серьезного с машиной не произошло, зимой заводилась даже в сильные холода.

   Достоинства: управляемость. Шумоизоляция. Комфорт.

   Недостатки: мелкие.

  Фёдор, Москва

 

Audi Q7 Diesel 2015 года. Отзывы потребителей - 10 обзоров автомобилей

2015 TDI Q7 _ обзор

SO, 20.04.2016

TDI Premium quattro 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цил. Турбодизель 8A) этот обзор полезен

Я обменял свой MB 2012 GL550 на Audi Q7 TDI 2015 года. В целом очень впечатлен ездой и тем, насколько хорош Q7 по сравнению с MB. Audi TDI имеет отличные характеристики и едет намного плавнее, чем MB GL550. Для нашей семьи из пяти человек в модели Q7 '15 достаточно места.Технология отличная, простая в использовании и функционирует, как можно было бы подумать, а не сложный интерфейс, как MB icommand. Технологические функции Audi выполнены хорошо, у меня в этом Q7 включен Интернет, и он получает отличный сигнал, мы подключили до 5 устройств, максимум - 8 устройств. Конечно, с включенным Bluetooth тоже работает хорошо. В целом мне нравится, насколько плавный Q7, хорошо управляется, и хотя это дизельный V6 с 240 л.с., у него крутящий момент более 400 фунтов на фут. MB GL550 был пулей на 390 л.с., но ездил грубо, я думал, и технологический разрыв с другими производителями автомобилей в серии MB GL 2012 года было просто нехорошо.Audi Q7 проходит отличный пробег - 18-19 миль в городе и более 25-28 м / п / г на HWY, возможно и намного большее расстояние, но у меня тяжелая нога. Можно было легко попасть в 30-е по пробегу HWY. Отличный салон. Я недавно сам поставил Adblue, и после полной регистрации лампочка "Adblue" погасла.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Совсем не то, что я ожидал

Sean S, 19.06.2019

TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

5 из 6 человек сочли этот обзор полезным

Я получил TDI 2015 года из-за восторженных отзывов о мощности и надежности дизеля. Я должен был присмотреться и 1) понял, что эта модель не менялась за 7 лет, и в следующем году появится новая модель. 2) Понял, что Dieselgate сокрушит перепродажную стоимость автомобиля. Что касается автомобиля, то он управляется как мечта, ломается и поворачивает, как спортивный автомобиль, а не 5000-фунтовый бегемот. В снегу УДИВИТЕЛЬНО.TDI, когда он намотан, обеспечивает крутящий момент, не имеющий себе равных ни в одном бензиновом двигателе, и, если я нахожусь на шоссе, этот зверь расходует 29 миль на галлон. Однако в городе после перепрограммирования компьютера для управления дизельным двигателем (требование из-за скандала с дизельным двигателем) турбо-лаг настолько ужасен, что мне хочется разбиться головой о приборную панель. Это НЕ тот автомобиль, которому нравится старт и стоп городского или даже городского движения. Если вы находитесь за городом или едете далеко на работу, то это ваша машина, в противном случае вам не понравится реакция, которую вы получаете, когда нажимаете на педаль и просто ждете, пока турбонагнетатель наберет обороты.У меня были проблемы с электроникой, мне пришлось заменить главный вентилятор, зеркало заднего вида сломалось в моих руках, а балансировка и выравнивание шин - это то, за чем вам нужно следить. В боковом зеркале со стороны водителя есть ужасный недостаток конструкции (упомянутый в одном из обзоров здесь), который вызывает дребезжание и скрип, которые сведут вас с ума. Навигация и резервная камера ДАТА .. помните, что все это было 7 лет назад. Я ожидал, что они исправят все эти ошибки в течение 7 лет, и для меня, чтобы получить надежную машину, я должен был дождаться новой модели 2016 года, потому что когда моя была в магазине, и они дали мне модель 2016 года, это было похоже на ночь и день.Полностью разочарован в этой модели, и TDI, возможно, спасли бы ее, если бы они не обманули выбросы и не вытащили из нее яйца.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Отличный автомобиль до ремонта дизельного двигателя

Heidi, 05.02.2019

TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

22 из 33 человек сочли этот обзор полезным

Мне нравился этот уход, и у меня не было проблем, пока в мае я не получил обязательное исправление двигателя. Я несколько раз жаловался в автосалон на задержки разгона моего двигателя, случайные аварийные световые сигналы, включающиеся и выключающиеся на моей приборной панели и т. Д. Я приехал и сказал, что с моей машиной все в порядке. Затем в октябре двигатель моей машины заглох, когда я ехал со скоростью 75 миль в час по шоссе. Я застрял на шоссе с моими детьми.Двигатель не заводился. Моя машина была отбуксирована, и у Audi была моя машина на 2 недели, мне сказали, что они никогда не смогут официально найти, что с ней не так, заменили некоторые детали и «надеюсь, что это сработает». Затем на этой неделе мой автомобильный двигатель снова просто заглох, без предупреждения во время автомобильной поездки, и я застрял в глуши. Я позвонил в службу поддержки Audi, и мне сказали, что я ДОЛЖЕН отремонтировать его в официальном представительстве Audi, но они не будут платить за его буксировку. Через 1000 долларов моя машина находится в другом состоянии, и они до сих пор не знают, что с ней не так.Audi не берет на себя ответственность за провал этой «починки» двигателя. Это худшая машина, которую я когда-либо покупал, и у меня НИКОГДА не будет другой Audi.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Люблю мой дизель

Себастьян Столярски, 14.07.2016

TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

4 из 5 человек сочли этот обзор полезным

Автомобиль отлично управляется, нам нравится дизельная мощность, и пробег в порядке, особенно с моей тяжелой ногой. В целом я чувствую, что Audi не хватает технического отдела по сравнению с моим старым X5 и моим нынешним GMC Sierra 2015 года выпуска

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Значение
Сообщить о нарушении

Красивый полнофункциональный автомобиль, но с осторожностью.

John Mac, 21.11.2016

TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

17 из 27 человек сочли этот обзор полезным

Автомобиль едет очень плавно в режиме вождения, но в спорте режим немного резкий с самого начала, но после этого плавный и быстрый. Я никогда раньше не владел Audi, и 8-ступенчатая Tiptronic очень плавная, но она не переходит в настоящий режим механической коробки передач, скорее всего, из соображений безопасности двигателя. Это означает, что в ручном режиме, когда вы понижаете передачу, он не переходит на более низкую передачу, если обороты не будут на определенном уровне.Если частота вращения слишком высока, вы не сможете перейти на более низкую передачу. Таким образом, у вас действительно нет контроля, который был бы с настоящей механической коробкой передач. Например, вы едете слишком быстро и хотите сместиться вниз по кривой, это не позволит вам, если вы сначала не сломаетесь и не притормозите. Тем не менее, передача очень плавная, если вы знаете, чего от нее ожидать. Я живу в горах, и машина тяжелая, поэтому на поворотах она немного мягкая, но управляется хорошо. Тяжелость на снегу хороша и обеспечивает спокойную езду.Когда двери закрываются, вы действительно чувствуете, что окупаете свои деньги. Теперь что касается функций, он полностью раскрыт, и детали имеют решающее значение. Audi добавила приятные штрихи; например, есть два солнцезащитных козырька с каждой стороны, и один козырек может откидываться в сторону, в то время как другой блокирует солнце спереди. Кроме того, козырек, который откидывается в сторону, имеет гладкое выдвижное удлинение, которое обеспечивает дополнительную защиту от солнца. Теперь о минусах: у меня всего 22 км миль, и я уже заменил все четыре шины, и это связано с перерывами в еще 1 км миль, и помощник по обслуживанию сказал, что роторы обычно также необходимо заменять при каждой замене тормозных колодок, поэтому обслуживание стоит дорого. .Кроме того, я проверяю, что масло включается дважды между заменами масла, хотя и не должно. Я позвонил дилеру, и они сказали, что мне нужно добавить одну или две канистры, чтобы пробыть до тех пор, пока масло не будет заменено, и что это нормально для автомобиля, когда масло сжигается. У меня также дважды загорались основные контрольные лампы на приборной панели, и по этим причинам мне пришлось дважды привозить машину, помимо регулярного технического обслуживания. В первый раз я привез его для «контрольной лампы выхлопа двигателя Audi Q7» и «контрольной лампы предпускового подогрева свечей накаливания Audi Q7.«Они сказали, что автомобиль подвергся воздействию плохого дизельного топлива, и им пришлось заменить нижний топливный насос. Потом через два месяца принес второй раз по той же сигнальной лампе. Опять же, претензия заключалась в плохом дизельном топливе и необходимости замены топливного фильтра и всех топливопроводов. Автомобиль все еще находится на гарантии, но мысль о том, что за все это придется платить, пугает. Я надеюсь, что это удалось, но я скептически отношусь к этому, поскольку езжу только на автозаправочные станции крупных брендов.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Подержанный Audi Q7 2017 года. Отзывы потребителей - 79 Обзоров автомобилей

Захватывающий только в динамическом режиме

Maurice T., 19.12.2016

3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S / C 8A)

107 человек из 108 сочли этот обзор полезным

Я рассматривал эту машину, но я хотел иметь реальный опыт тестирования, прежде чем фактически выложить $ 60 000 +. Итак, я смог взять эту машину напрокат на 1 неделю (мне это стоит немного, но я думаю, что стоит избежать дорогостоящей ошибки). Я проехал около 1000 миль на машине по любой местности в Южной Калифорнии, кроме снега. ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.В автоматическом режиме и 60-40 шоссе / город я получил респектабельные 23,5 миль на галлон в автоматическом режиме. На длинном отрезке автострады я разогнался до 25 миль на галлон, как заявлено. В динамическом режиме экономия топлива сразу же страдает, когда автомобиль переключается и набирает обороты. На том же 60-40 шоссе / городе я мог получить только 21,5 миль на галлон. Я не ехал медленно и, по сути, несколько раз разгонялся до 100 миль в час; как обычно, "секрет" в постепенном ускорении. ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ: В автоматическом режиме скучно (ощущение Lexus RX 350).Более захватывающий (что-то вроде BMW X5) в динамическом режиме. Я был действительно удивлен тем, насколько маневренный и устойчивый автомобиль идет в гору на хороших скоростях в динамическом режиме. Настоящая личность доктора Джекилла и мистера Хиде. Машина длинная, но параллельная парковка на самом деле проще, чем я ожидал. Имейте в виду, я сказал проще и нелегко. Без камеры заднего вида и ночью в темных местах это не совсем «кусок пирога». Ехать в гору по серьезным веревкам, например, в Старом городе Сан-Диего, было гораздо приятнее, чем я ожидал.Я был немного обеспокоен на некоторых участках, когда мне приходилось полностью останавливаться, но машина показала себя отлично. ШУМ: Шум ветра больше, чем на BMW X5, по крайней мере, однажды я достиг скорости 80 миль в час .. Дорожный шум определенно низкий. Отлично в этом смысле. ИНТЕРЬЕР Он хорошо детализирован, он не является исключительно роскошным, по крайней мере, в комплектации Premium или Premium plus. К сожалению, пакет Luxury (еще 6 тысяч долларов) доступен только в комплектации Prestige.Машина удобная, но не особо комфортная. Мой рост 6 футов 2 дюйма и 245 фунтов, и за более чем 4 часа вождения мне хотелось, чтобы у машины была лучшая поддержка моих бедер. Сиденья кажутся удобными, но после нескольких часов вождения они перестали казаться такими удобными. Панели с двойным затемнением спереди - отличное прикосновение. Интересно, почему в других машинах их нет, ведь это недорогая функция. ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА. Я арендую много автомобилей высокого класса, поэтому я хорошо знаком с особенностями информационно-развлекательных систем, и я научился трюкам на одной машине, которые переносятся, так сказать, на другую марку, но мне потребовалось около одного дня, чтобы научиться 80% + всех функций.Например, получение внешнего освещения и их настройка не совсем интуитивно понятны, и мне пришлось посмотреть видео на YouTube, которое научило меня, как это сделать, выбирая цвета (хотя у вас должен быть соответствующий пакет для этого). Навигационная система довольно хороша, и мне нравится то, что она выше, хотя я использую ее на своей консоли во время вождения. Но я бы предпочел экран побольше. Я считаю, что и Lexus RX 350, и BMW X5 визуально лучше. Но он доставлял меня туда, куда мне нужно было идти, и давал хорошие указания во всех ситуациях, кроме одной, когда, как мы выяснили, продолжал поднимать меня только по крутой и узкой улице, чтобы сократить расстояние проезда примерно на 50-100 ярдов.ТОРМОЖЕНИЕ. В целом это нормально, но в двух случаях мне хотелось, чтобы это было немного быстрее. Но это может быть только я и тот факт, что я привык к другой машине. ОСВЕЩЕНИЕ: Система освещения Q7 считается одной из хороших. Ездил на нем ночью по холмистым и узким дорогам, где не было никаких уличных фонарей, и я всегда чувствовал, что у меня хороший вид на дорогу, особенно при использовании дальнего света.ОБЩИЙ УРОВЕНЬ (A-): В нем есть все, что хотел бы водитель, но ездить весело только в динамическом режиме. Визуальная роскошь присутствует, но не на 100% удобна.

Сообщить о нарушении

Лучший автомобиль, которым я когда-либо владел

pcaddict66, 02.03.2016

3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S / C 8A)

80 из 83 человек посчитали этот обзор полезным

Я потратил массу времени на изучение и сравнение Q7 с BMW X5 2016 года и Volvo XC90.Я торговал своим MDX 2014 года. Эта вещь на световые годы опережает MDX по совершенству и качеству сборки. Ездит как спортивный автомобиль. Тихо, как Range Rover. Car & Driver разогнался до 100 км / ч за 5,5 секунды. Неплохо для внедорожника за 5000 фунтов. Расположение приборной панели - абсолютное совершенство. Настоящие кнопки для качественного включения функций. Глупая система Senus в Volvo и мой устаревший MDX требовали как минимум двух нажатий на сенсорные экраны, чтобы перейти к настройке. Нелепый. Эта штука такая тихая даже в динамическом режиме.Я выбрал пневмоподвеску и вариант рулевого управления на 4 колеса. Это очень заметная разница. Кластер датчиков TFT отображает карты Google во всей красе и имеет широкие возможности настройки для отображения всей информации. Хедз-ап дисплей - огромный бонус. Функции безопасности и технологии многочисленны, и, хотя некоторые из них интуитивно понятны, я рекомендую вечером прочитать руководство пользователя от корки до корки. Система MMI безупречно работает с навигацией, картами, телефоном, аудио и всеми классными сервисами Audi Connect.Этот новый Q7 похож на космический корабль. Лучшая машина, которую я когда-либо покупал. Вождение этой машины после MDX и X5 - это день и ночь. XC90 был хорошей демонстрацией, но он просто не соответствовал уровню производительности Q7. XC-90 немного более роскошный, с действительно хорошими передними сиденьями, но 4-цилиндровый двигатель был громким при разгоне, а холостой ход был грубым. В Q7 его даже не слышно при остановке. Но когда я нахожусь на нем для сильного ускорения, он поет красивую песню. Просто невероятный автомобиль.Обожаю этот внедорожник!

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Лучший автомобиль, который у меня был

Брайан, 06.03.2016

3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S / C 8A)

75 из 79 человек сочли этот обзор полезным

Я заменил Q7 S-Line 2011 года на 100000 миль на новый 2017 года. Система навигации / развлечения (MMI) вместе с очень плохой системой входа без ключа на моем 2011 году. 2011 год был разочаровывающим в хороший день, в основном отличный автомобиль, разрушенный плохим программированием, но комбинация двигатель / трансмиссия была потрясающей. Поэтому я тестировал 2017 год со своим списком разочарований и симпатий от моего автомобиля 2011 года и был очень рад увидеть, что большинство моих проблем были исправлены или значительно улучшены в 2017 году.Поэтому я заказал на заводе еще один Q7 со всем, кроме пакета помощи водителю и звуковой системы Bang & Olufsen. Я проезжаю более 120 миль каждый день, поэтому я очень сосредоточен на комфорте водителя, функциях безопасности и простоте использования всех функций. Этот автомобиль выделяется во всех областях. Он очень тихий, и от шин не слышно шума дороги. Отзывчивость двигателя по-прежнему исключительна. Расход бензина на удивление хороший, так как я в среднем составляю около 25 миль на галлон при средней скорости движения около 75 миль в час. Мне понравился 2011 год, так как он развивал около 20 миль на галлон и в сочетании с 26-литровым топливным баком имел большой запас хода.Несмотря на меньший (22,5 галлона) топливный бак, запас хода такой же хороший на 2017 году. Пользовательский интерфейс развлекательной / навигационной системы намного проще и настраиваемый, и вам не нужно отвлекаться от дороги, чтобы найти нужную кнопку. Индикация скорости, установка скорости круиз-контроля и навигационные повороты превосходны, не уверен, что смогу когда-либо обойтись без этого в будущем! Вход без ключа по-прежнему выглядит странно, а встроенные в него «функции безопасности» имеют прямо противоположный эффект: вас наверняка ограбят, прежде чем вы получите доступ к машине, особенно если вы сначала воспользуетесь люком.Очень приятно иметь возможность использовать карту на приборном дисплее водителя. Въезд без ключа по-прежнему странный, логика, лежащая в основе «функции личной безопасности», имеет прямо противоположный эффект, вас наверняка ограбят, прежде чем вы получите доступ к машине, особенно если вы сначала воспользуетесь люком. Я часто ругаюсь с какой-то неизвестной командой Audi по программированию или менеджменту продукции где-то неизвестно ... Мой совет команде программистов Audi: попробуйте систему бесключевого доступа Lexus, она всегда работает и позволяет вам сесть в машину.Кроме того, я отказался от открывания задней двери без помощи рук. Я танцую на парковке и просто вытаскиваю пульт. Комфортное сидение с пакетом люкс превосходно и легко настраивается. Вероятно, самое большое улучшение заключается в долговечности шин и тормозов. В настоящее время у меня есть 53000 миль на автомобиле, и у меня все еще остается 6-7 мм протектора на оригинальных заводских беговых дорожках Eagle Sport и минимальный износ оригинальных тормозных колодок. Я очень доволен оригинальными шинами в любых погодных условиях, и они отлично показали себя в погоде Висконсина.Пока у меня только три жалобы или замечания: 1,) Вышеупомянутые проблемы с программированием входа без ключа и без помощи рук. 2.) На мой личный вкус руль наклона не опускается достаточно близко к моим ногам, кажется, что он останавливается в слишком высокой (прямой) настройке. 3.) В пасмурный или частично солнечный день кажется, что автоматическая настройка вентилятора хочет оставаться на слишком высоком уровне и в основном заставляет вас чувствовать себя холодно, а также создает больше шума, чем необходимо. В целом автомобиль отличный, и я получаю удовольствие от ежедневной езды.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Огромная ошибка при покупке этого автомобиля

Linda Klein, 11/12/2018

3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S / C 8A)

32 из 34 человек посчитали этот обзор полезным

Во-первых, это наш второй Audi Q7. Наш первый работал отлично, но этот 2017 года (куплен в 2016 году) - лимон. Я много вожу, но с того дня, как мы купили машину, она никогда не работала особенно хорошо. Автомобиль колеблется, когда вы нажимаете на педаль газа. Когда я попросил дилера провести диагностику, они сказали, что с машиной все в порядке, и не заметили колебаний. Это очень раздражает, когда вам нужно выехать на шоссе или быстро повернуть.Наш старый Q7 был очень отзывчивым. Затем есть презентация Audi, которая просто срабатывает без всякой причины. Мы были в торговом центре на светофоре, двигавшемся прямо, а машины слева и справа двигались в противоположных направлениях, это не позволяло нам двигаться, но когда олень бежал перед машиной, он никогда не срывался. Тормоза ужасно шумные, но мы видели отзывы об этом перед покупкой. Однажды по дороге домой у меня загорелся индикатор двигателя, затем на панели загорелась надпись: «Иди к дилеру, я сдал машину в сервис».В сервисном отделе заявили, что они на 90% уверены, что им просто необходима настройка программного обеспечения и замена двигателя заслонки, стоимостью 1137 долларов. Менеджер по обслуживанию сказал мне, что «но есть вероятность, что проблема может быть в сапунном клапане масло / воздухоотделителя». Спустя 3 месяца машина сломалась в дороге, пришлось вызывать эвакуатор. Сервис связался со мной, и, конечно же, нужно было заменить масляный / воздушный сепараторный клапан. Все это произошло через 55 000 - 57 000 миль без гарантии. Кроме того, необходимо было полностью заменить основной компьютер, который, слава богу, еще находился на гарантии.Этот счет обойдется нам в 2200 долларов. Мне также нужен капитальный ремонт на 60 000 миль за 900 долларов. Общая стоимость за последние 3 месяца 4200 долларов. Мы выбрасываем машину, я боюсь увидеть, что еще с ней не так. Мы не будем покупать еще одну Audi, у моего мужа было два BMW, и у него не было проблем. По цене я ожидал, что Audi Q7 будет превосходным продуктом, но это лимон. Положительным моментом является наш сервисный отдел Audi, и в этом нет недостатка, машина - это лимон.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Сообщить о нарушении

Best Q7 - Ауди не торопилась и сделала все правильно!

huntm2000, 18.01.2016

3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S / C 8A)

63 из 69 человек сочли этот обзор полезным

Недавно я купил новый Audi Q7 Prestige 2017 года выпуска. Я выбрал престижный пакет, так как он включает в себя холодную погоду, теплую погоду, 20-дюймовые колеса и пакеты технического зрения для лучшей общей стоимости. Как предыдущий владелец Audi Q7 2013 года я был немедленно впечатлен тем, как выглядит модель 2017 года в Что касается управляемости, ощущения рулевого управления и производительности.Модель 2017 года похудела на 500+ фунтов по сравнению с предыдущей платформой и делает Q7 больше похожим на автомобиль.Двигатель объемом 3 литра обладает большой мощностью (333 л.с.), плавным переключением передач от 8-ступенчатой ​​коробки передач и отличным сцеплением с дорогой при небольшом крене кузова. Я бы охарактеризовал Q7 2017 года как шустрый, чего я никогда не мог бы сказать о предыдущей модели Q7, которая больше походила на танк. Я с нетерпением жду возможности водить Q7 каждый день, и прямо сейчас я ищу предлоги, чтобы поехать на нем, чтобы я мог его водить. Audi потребовалось много времени, чтобы изменить дизайн Q7, но я думаю, что они сделали все правильно: стиль, производительность, комфорт и технологии.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Отзывы владельцев Audi Q7: MPG, Проблемы и надежность Обзор 2020

Обзор

Куплен с 19-дюймовыми колесами и всеми опциями, кроме B и O hifi.Заднее управление и пневматическая подвеска в сочетании с 19-дюймовыми колесами обеспечивают сверхплавную езду и высокую маневренность на парковках. Фантастически легко маневрировать с прекрасным обзором. Кажется, что управлять автомобилем гораздо меньше, чем должно быть. Управлять легче, чем на моем предыдущем Мерседесе. Отличная экономия топлива для такой большой машины. Поехал за топливным баком большего размера, что означает 700 миль плюс запас хода по автомагистралям. Красиво отделан, без проблем, без скрипов и хрипов. Очень практично с полезным вариантом с 7 сиденьями, практичным за счет сдвига среднего ряда.Очень впечатлила сверхплавная отзывчивая коробка передач и мощный двигатель. Слегка дизельный дребезжание при взлете, что является нормальным в настоящее время для всех дизелей, но затем очень тихо при движении. Великолепный проекционный дисплей, работающий в любых условиях освещения, отличная функция помощи при замятии / самостоятельного вождения. Полюбите ассистент движения по полосе, который вы можете настроить, чтобы аккуратно вывести автомобиль на полосу, если он заносит. Невероятно обнадеживает, когда вы научитесь им пользоваться. Очень нравится панорамный люк и вариант салона алькантарой / кожаной приборной панелью. Делает автомобиль очень роскошным, особенно с линейной отделкой из орехового дерева / черного цвета вместо алюминия.К минусам относятся очень незначительные электрические сбои три или четыре раза с момента использования одной из дверей с плавным закрытием, регулировка громкости до Hi-Fi (один раз). Все решено на следующей езде. Я думаю, что MMI не интуитивно понятен, у спутниковой навигатора был один серьезный сбой, к сожалению, при въезде в Париж, но Apple Car play и мой телефон были полезной резервной копией. (с тех пор нет сбоев спутниковой навигации). Не впечатлен точкой доступа WIFI, подключением к Wi-Fi в целом. Кошмар разобраться, как настроить и однажды настроить, а не автоматически при входе.Необходимо активировать через мобильный телефон для точки доступа, сигнал Wi-Fi интегрируется долго и время от времени падает, что означает, что музыка останавливается. Автомобильным фирмам, вероятно, следует позволить компьютерным компаниям разобраться с системой спутниковой навигации и автомобильных развлечений. Ауди на 7 лет отстала от кривой, как и все автомобильные фирмы. Единственное спасение - это игра Apple Car, которая очень хороша, хотя вам нужно подключить телефон и повесить провод. Также центральная консоль хранения недостаточно велика для iphone 6 plus с крышкой, поэтому не уверен, как беспроводная зарядка будет работать со следующим воплощением iphone.Немного недальновидно со стороны Audi. Стоная, я мог бы добавить, что центральные подстаканники не расширяются, поэтому могут поместиться только стандартные кофейные чашки / бутылки, а не большие чашки, как подстаканники Mercedes, компенсируемые огромными дверными карманами, в которые помещаются двухлитровые бутылки с водой. Тем не менее, можно было бы сделать больше места на центральной консоли. Нет держателя для солнцезащитных очков, для водителя. Никакого зажима для проездного билета за солнцезащитным козырьком (действительно дешево означает Audi !!). Нет запасной шины для экономии места. Нет места для хранения набора инструментов, который катится по ботинку в холщовой сумке (почему ?... потому что Audi снова скупердяй!). Задний бампер / балдахин не имеет защитной пластины, поэтому он царапается, когда собака прыгает внутрь или вынимает чемоданы. Когда идет дождь, дворники сбрасывают воду на край экрана, который проходит через боковое окно водителя, что ухудшает обзор. Сиденья удобные, но могли бы быть чуть мягче, как мой старый Мерседес S класса. Но все же комфортно в дальних поездках с приятной опцией массажа! В целом он мне понравился больше, чем Volvo (хотя считаю, что Volvo больше ориентирована на семью).Стильный универсал, которого я буду радовать 5 лет. Возможно, посмотрите на новый GLS в 2020 году, когда они обновят его интерьером S-класса. Q7 кажется самым современным стильным 7-местным автомобилем на рынке в настоящее время и дает удовольствие от вождения с очень плавным мощным двигателем / коробкой передач, которая никогда не испытывает недостатка в мощности в реальном мире. Автомобиль действительно нравится, наверное, лучший универсал, который у меня когда-либо был. четыре с половиной звезды.

2015 Audi Q7 Обзоры - Проверенные владельцы


РИЧАРД Х.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 14.06.2021

Лучший автомобиль, который у меня когда-либо был.

Q7 ездит сегодня с пробегом 88 000 миль, как и при покупке. В новом Q7 есть большинство обновлений, которые я бы порекомендовал, если разрабатывал один. Дилеры (по крайней мере, тот, который я использую) очень хорошо отреагировали на мои потребности.

рекомендуемые

Плюсы
Мощность, отличная передача, отличный переменный ток, лучшая управляемость.

Минусы
Мог бы ехать более плавно.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Кэти Х.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 23.02.2021

Идеально для путешествий

С выдающимся пробегом благодаря турбодизельному двигателю я нахожу 650 миль на одном баке. Достаточно вместительный для всех наших вещей и людей. Безопасен и хорошо обрабатывается. Шикарная поездка! Определенно получил бы другой!

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Кэти Х.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 07.01.2021

Большая машина, большой пробег!

Вождение Q-7 похоже на большой роскошный автомобиль с пространством грузовика или Suburban и роскошью Cadillac. Двигатель - турбодизель немецкой разработки (такой же, как в Porsche Cayenne), и я получаю более 650 миль на один бак топлива! Потрясающий микрофон и потрясающий звукосниматель! Это лучшее!!!

рекомендуемые

Плюсы
Большой пробег, тонны грузового пространства, прекрасно управляется, супер надежный

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Кэти Х.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец

Выглядит как мобиль для мамы, но ездит как спортивный автомобиль. Быстрый пикап и невероятный пробег. Проехал весь путь до Флориды из Вермонта на менее чем 3 баках топлива. Когда-нибудь обязательно получу другой.

рекомендуемые

Плюсы
Множество внутреннего пространства. Невероятный пробег

Минусы
Немного большой. Как размер yhe Q5 лучше

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

БРЭД М.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 10.10.2020

До сих пор наслаждаюсь своим Q7. Буксировка - легкий ветерок

До сих пор наслаждаюсь своим Q7. Единственная проблема на сегодняшний день - перестала работать пассивная клавиша на стороне водителя. Но я приобрел расширенное покрытие для своего автомобиля, и они ремонтируют его по гарантии на 100%. Если вас интересует расширенное покрытие, свяжитесь со мной

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

РИЧАРД Х.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 23.06.2020

Безусловно, одна из лучших машин, которые у меня когда-либо были. Планирую приобрести другой.

Ну что сказать. Этот автомобиль был отличным и надежным транспортным средством. Обслуживание в Audi Central Houston также было очень хорошим. Моя жена водит Range Rover 2016 года выпуска. Q7 лучше ездит, надежнее и дешевле.

рекомендуемые

Плюсы
Двигатель идеален с более чем достаточной мощностью.Управляется как седан, а не внедорожник. Он мог бы занять больше места в тылу.

Минусы
Мне не достался дисплей с поднятой головой и шины большего размера.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Кэти Х.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 17.02.2020

Обожаю турбодизель!

Прекрасно подходит для большой машины. Много места для друзей или чемоданов и седел. И потрясающая топливная эффективность, плюс отличное ускорение с турбонаддувом! Это единственная машина, на которой я когда-либо ездил во Флориду и обратно (дважды), и она была надежной и безопасной!

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Кэти Х.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 07.11.2019

Это зверь

Люблю, люблю, люблю эту машину! Хотелось бы, чтобы они по-прежнему производили или импортировали дизельное топливо. У меня TDI, и я люблю пробег и стоимость.
Просторный грузовой отсек просто великолепен, и хотя этот автомобиль большой, у него отличный пикап и он прекрасно управляется.

рекомендуемые

Плюсы
Турбодизельный двигатель, комфорт салона и размер

Минусы
Иногда трудно найти достаточно большое парковочное место

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Алессандро К.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 23.08.2019

32 мили на галлон, 730 миль на баке с семью людьми

Название говорит само за себя. Дайте мне еще один семиместный внедорожник, который сможет это сделать, предлагая безлимитный Wi-Fi и комфорт наравне с плюшевым креслом. Поездка из Сиэтла в Сан-Диего на двух баках заняла 18 часов, и все, кроме водителя, по прибытии полностью отдохнули. И хотя грубое ускорение может быть медленным из-за веса автомобиля, разгон с 30 до 60 миль в час абсолютно жесток из-за крутящего момента дизеля.Это мой второй TDI Q7 и, поскольку я не могу заменить его другим, я планирую ездить на нем, пока он не развалится.

рекомендуемые

Плюсы
Экономия топлива, запас хода, мощность, емкость

Минусы
Дорого в обслуживании

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Алессандро К.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 26.10.2018

Стильный, надежный и уникальный

Покажите мне еще один внедорожник такого размера, который может добраться из Сиэтла в Сан-Диего на двух баках за два дня со средней измеренной скоростью более 30 миль на галлон при перевозке семи человек со всем их багажом. Это то, что делает Q7 TDI уникальным. Силовая передача не имеет себе равных: крутящий момент всегда присутствует, а поездка максимально комфортна.

рекомендуемые

Плюсы
Двигатель
Потягивание топлива
Комфорт

Минусы
Цена
Audi Сервис ужасен

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Дон Ф.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец

Хотя он немного слабый, мне он нравится. Я перешел от спортивного автомобиля Lexus к Audi, и это определенно другая поездка, но она предлагает удобства, в которых я сейчас нуждаюсь. Я взял его на себя, когда жена захотела еще один Lexus GX460 побольше.

рекомендуемые

Плюсы
Красивый и вместительный

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

КЕНТ Д.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец 18.09.2017

2015 Audi Q7 Prestige

- цена: + 0 руб.

85000 безотказных миль. Обслуживалась регулярно. Это надежный автомобиль, на котором я проезжаю 800 миль в неделю при любых погодных условиях. Система привода Quattro великолепна как при преодолении горных перевалов зимой, так и при езде под дождем на северо-западе Тихого океана.
Множество дополнительных опций в этой модели, которые делают мои поездки максимально комфортными. Я бы порекомендовал эту Audi всем, кому нужен качественный внедорожник.Нет ничего лучше этого!

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

ТОМАС Н.

2015 Audi Q7

Подтвержденный владелец

Отличная машина для дальних поездок с большим количеством вещей и большой собакой 10

рекомендуемые

Плюсы
отлично подходит для дальних поездок

Минусы
Без багажника без больших затрат

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Много места и отличная езда.Элементы управления слишком сложны, а надежность была под вопросом.

рекомендуемые

Плюсы
Хорошая поездка, много места

Минусы
элементы управления слишком сложны

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Укладка

Показано всего 14 отзыва

Самые частые проблемы Audi Q7 Владельцы жалуются на

Audi имеет несколько довольно надежных автомобилей на своих производственных линиях, но не все из них имеют высокие рейтинги надежности, как нам хотелось бы.Некоторых из них беспокоят проблемы, и владельцы не рекомендуют их другим покупателям. Одной из таких головных болей является Audi Q7, роскошный внедорожник.

Он предлагает множество впечатляющих удобств и имеет классический роскошный вид, но тем, кто владел им на протяжении многих лет, есть что рассказать. RepairPal показывает некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкивается Q7.

У Audi Q7 проблемы с пропуском зажигания в двигателе

Владельцы Audi Q7 сообщили, что при запуске холодного двигателя автомобиль будет вздрагивать и вздрагивать во время движения.Холостой ход колеблется вверх и вниз, и обычно загорается индикатор проверки двигателя. Диагностические сканеры покажут, что существует случайная проблема с пропуском зажигания в цилиндре, или покажут, что у конкретных цилиндров проблемы с зажиганием. Некоторые водители могут просто ждать, пока автомобиль прогреется достаточно долго, чтобы обороты выровнялись и перестали подпрыгивать вверх и вниз. Однако не все владельцы обнаружили, что это так.

Местные представительства оценили проблему, и некоторые сообщили, что проблемы нет. Когда владельцы продолжали жаловаться, они проверили это дальше, а затем сообщили, что это произошло из-за плохого топлива или накопления углерода в цилиндрах.Они могут тщательно прочистить эти клапаны, но потребителю потребуется около 1390 долларов.

Также были заменены свечи зажигания, катушки и провода, но это не повлияло на проблемы с пропусками зажигания. Один владелец модели 2009 года сказал, что у него проблема с синхронизацией коленчатого вала, исправление которой стоило 8000 долларов. Один ремонт, который следует рассмотреть для некоторых моделей, - это обновить программное обеспечение модуля управления питанием, которое решит проблему для нескольких владельцев.

Проблема датчика детонации

Часто владельцы Audi Q7 проезжают по дороге и обнаруживают, что их контрольная лампа двигателя горит и горит постоянно.Проблем с производительностью не отмечено, но иногда свет датчика детонации (NOX) появляется на приборной панели. Он будет оставаться включенным некоторое время, а затем отключится, чтобы случайным образом снова включиться позже. Однако нет никакой разницы в том, как едет машина.

При доставке к дилеру техники сообщают, что датчик детонации неисправен и его необходимо заменить. Стоимость, однако, обойдется владельцам около 500 долларов. Хотя это решает проблему, проблема обычно возвращается позже, после 1000-20 000 миль.Технические специалисты Repair Pal сообщают, что следует установить датчик детонации более совершенной конструкции с соответствующим кронштейном. Кроме того, вы должны окружить его каким-нибудь теплозащитным материалом, чтобы защитить его, и это должно решить проблему.

Проблема с наддувом топливного бака Audi Q7

Владельцы сообщили, что они начали слышать хлопок, который звучал так, как будто он исходил из зоны багажника. Они также заявляют, что иногда сразу после заправки на заправке у них может возникнуть ситуация непуска.Загорится индикатор проверки двигателя, что приведет к появлению диагностических кодов неисправностей P2404 и P0441. Это указывает на проблему с избыточным давлением, поэтому слышен хлопок. Это происходит из-за того, что воздух заполняет топливный бак, а затем выпускается для проверки системы.

Проблема заключается в неисправном клапане, расположенном в верхней части впускного коллектора, известном как клапан продувки испарителя или клапан N80. В нормальных условиях клапан закроется из-за повышения давления в топливном баке. Когда клапан изнашивается или выходит из строя, он больше не закрывается полностью.Часть его остается открытой, что предотвращает повышение давления в резервуаре. Замена этого клапана на более новую версию решит проблему, и при необходимости автомобиль сможет снова завестись.

У Audi Q7 не самая лучшая история в плане надежности. Однако версия этого роскошного внедорожника 2019 года получила более высокие оценки надежности от Consumer Reports. Если вы заинтересованы в покупке внедорожника этого типа, выберите модель 2019 года или подержанную модель другого автопроизводителя.

Подержанный Обзор Audi Q7 | Auto Express

Поскольку многие производители автомобилей теперь предлагают внедорожники всех форм и размеров, было бы трудно представить себе мир, в котором не существовало бы Audi Q7. С тех пор, как в 2005 году был выпущен оригинал, этот семиместный внедорожник с просторными пропорциями остается одним из самых желанных в своем сегменте.

Успех Q7 первого поколения привел к тому, что Audi значительно расширила свой портфель внедорожников, за которыми последовали Q5, Q3 и Q2, каждый из которых оказался настоящим хитом.К тому времени, когда шесть лет назад появился Q7 второго поколения, Audi усовершенствовала формулу, создав автомобиль, который выглядел стильно, хорошо ездил и был оснащен всеми новейшими средствами обеспечения комфорта и безопасности.

Рассматриваемые модели

  • Audi Q7 Mk2 (2015 г.) - Семиместный внедорожник второго поколения отличается просторностью, производительностью и технологичностью.

История

Q7 второго поколения прибыл в августе 2015 года с дизельным двигателем 3.0 TDI V6 мощностью 215 и 268 л.с.Ориентированный на экономию Q7 e-tron, выпущенный в мае 2016 года, представлял собой дизель-электрический подключаемый гибрид, который предлагал запас хода только на электричестве до 34 миль, в то время как SQ7, который прибыл два месяца спустя, был флагманом производительности 429 л.с. с двухместным двигателем. 4,0-литровый дизельный V8 с турбонаддувом.

Новый уровень отделки салона Vorsprung был добавлен в феврале 2019 года, за восемь месяцев до того, как появился обновленный Q7 с измененным дизайном носа и хвоста, светодиодными фарами для большинства моделей, перенастроенной адаптивной пневматической подвеской и мягкой гибридной технологией экономии топлива; плюс 3.Мощность 0-литрового двигателя TDI была увеличена до 228 и 286 л.с.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания

С июля 2020 года SQ7 оснащался 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 500 л.с. вместо предыдущего дизельного V8.

Какой мне купить?

Двигатель 3.0 TDI - это все, что вам нужно, хотя он лучше всего в мощной форме, особенно если вы буксируете. SQ7 впечатляет, но на самом деле он просто дороже покупать и использовать без особого выигрыша в производительности.

Все Q7 щедро оснащены: SE начального уровня получает ксеноновые фары, 19-дюймовые легкосплавные диски, Audi Drive Select с пятью режимами, электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, электрические передние сиденья с подогревом, кожаную отделку, двухзонный климат-контроль, навигацию. и дверь багажного отделения с электроприводом.

Отделка S line включает 20-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, защитные стекла, спортивные сиденья, четырехзонный климат-контроль и передние сиденья, обтянутые кожей и алькантарой. Vorsprung добавляет подогрев задних сидений, 22-дюймовые колеса и матричные светодиодные фары, а также модернизированную информационно-развлекательную систему с проекционным дисплеем.

Альтернативы Audi Q7

Сегмент полноразмерных внедорожников премиум-класса переполнен, и Q7 конкурирует с множеством различных моделей, в зависимости от того, насколько важна для вас семиместная компоновка.

Если вам нужно три ряда, Volvo XC90 должен быть в вашем списке, как и BMW X5 тоже. Оба могут вместить семь человек, но Land Rover Discovery является лучшим, когда дело доходит до места для водителя и шести взрослых пассажиров. Mercedes GLS также впечатляет, но если вам нужен роскошный и вместительный внедорожник, и места для пяти достаточно, то вам следует рассмотреть собственный Audi Q8, Range Rover и Range Rover Sport.

Если динамическое великолепие является ключевым моментом, обратите внимание на Porsche Cayenne, а также VW Touareg и Mercedes GLE.

На что обращать внимание

Приводная система

Все автомобили Q7 в стандартной комплектации поставляются с полным приводом quattro, без топливосберегающего переднего привода.

Кодовое имя

Оригинальный Audi Q7 на заводе получил кодовое название Typ 4L, а его преемник получил название 4M за кулисами.

Буксировка

Без адаптивной пневмоподвески предел буксировки оценивается в 2800 кг, но с ее установкой можно увеличить полезную массу до 3500 кг.

Охлаждающая жидкость

Некоторые Q7 страдали от утечек охлаждающей жидкости. Audi полностью осознает проблему, и на ее устранение в автосалоне уходит около дня.

Интерьер

Каюты Audi выполнены из высококачественных материалов и имеют удобный дизайн, и Q7 ничем не отличается с его сенсорным переключателем, деталями из сплава и стандартной кожаной отделкой.

Места для пятерых хватает, а вот в третьем ряду для взрослых тесновато; делу помогает скользящий средний ряд.

Объем багажного отделения превосходен - 770 литров при использовании двух рядов сидений, который расширяется до 1 955 литров с плоским средним рядом (705/1890 для SQ7, 605/1835 для e-tron).

12,3-дюймовая виртуальная кабина - отличная функция, и вам следует искать автомобили с пакетом Comfort and Sound, который включает акустическую систему Bang & Olufsen.

Цены

Ознакомьтесь с последними ценами на Audi Q7 на нашем дочернем сайте BuyaCar или воспользуйтесь нашим бесплатным инструментом оценки, чтобы оценить конкретную модель.

Эксплуатационные расходы

Как и в случае с большинством продуктов Volkswagen Group, владельцы Q7 могут выбрать фиксированный или переменный график обслуживания. Пойдите для первого и проверки каждые 9000 миль или 12 месяцев для замены масла, в то время как основное обслуживание должно проводиться каждые два года; эти две услуги стоят 240 и 425 фунтов стерлингов соответственно.

Любой, кто выберет переменный режим, может проехать 18 600 миль или два года между посещениями, но каждый раз это будет серьезная услуга за 425 фунтов стерлингов. Вдобавок к этому тормозная жидкость должна заменяться каждые два года (по цене 70 фунтов стерлингов), но поскольку двигатели Q7 имеют цепной привод, нет необходимости заменять ремни.Нет установленного интервала для замены охлаждающей жидкости, но рекомендуется обслуживать кондиционер каждые два года по цене 149 фунтов стерлингов каждый раз.

Отзыв

Audi Q7 Mk2 отзывали семь раз, первый раз в сентябре 2016 года из-за небезопасных сидений третьего ряда, которые могли деформироваться в случае столкновения. Следующая кампания прошла в феврале 2019 года, и это произошло из-за плохо изготовленных отливок подвески, а перегрев зеркала заднего вида привел к третьей кампании, которая прошла в ноябре 2019 года.

Неисправные шторки безопасности привели к повторному отзыву, на этот раз в феврале 2020 года; буквально через месяц отозвали еще Q7 из-за неисправных рулевых реек. Audi отозвала 130 Q7 в марте 2020 года из-за неисправных подголовников, а всего через месяц был опубликован последний отзыв; на этот раз проблема заключалась в неправильной сварке, которая в худшем случае могла привести к утечке трансмиссионного масла.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

Q7 продается в недостаточно больших количествах, чтобы его можно было включить в наши исследования Driver Power для новых или бывших в употреблении.Тем не менее, Audi ежегодно представлена ​​в обзоре брендов и в 2020 году заняла 21-е место из 30; годом ранее он занял 16-е место. В первую десятку Audi входит только качество ее информационно-развлекательных систем, в то время как владельцам также нравятся эргономика и качество салона, но не впечатления от вождения, надежность или затраты на техническое обслуживание.

Вердикт

Независимо от того, подходит он вам или нет, Q7 - очень впечатляющий автомобиль. Audi создала просторный семиместный внедорожник, удобный для вождения, с отличными характеристиками и разумной экономичностью, привлекательной кабиной и впечатляющим качеством.Auto Express запустил SQ7 TDI в 2017 году, и когда мы вернули его через семь месяцев, мы посчитали, что он был «немного клинически в исполнении и автомобилем, которым можно восхищаться, а не любить». Как и большинство Audi, Q7 желателен в стандартной форме, но те, у кого более глубокие карманы, могут потратить много на дополнительные услуги, такие как улучшенная отделка салона, информационно-развлекательная система, колеса, специальная окраска, модернизация шасси и панорамный люк на крыше. В результате важно, чтобы перед покупкой любого Q7 вы точно знали, что получаете за свои деньги.

2021 Обзоры пользователей Audi Q7

Audi Q7, мы десять лет ждали нового, стоит ли оно того?

Плюсы - Audi Q7 отличается отличной линейной подачей мощности. Коробка передач ZF (8-ступенчатая) отлично подходит для того, чтобы желаемая передача была передана в точное время. При переключении между режимами движения (Комфорт, Динамика, Внедорожник и т. Д.) Автомобиль хорошо оптимизирует синхронизацию трансмиссии для идеальной работы двигателя 3.0T мощностью 333 лошадиных силы.
Минусы - Цена.Audi Q7 - это роскошный автомобиль, за который приходится платить. Однако некоторые функции должны были стать стандартными. Например, светодиодные фары являются опцией для всех, кроме уровня отделки салона Prestige. Новые Toyota RAV4 и Corolla имеют стандартные светодиодные фары и стоят 20000 долларов. Кроме того, пакеты помощи водителю довольно дороги. Я думаю, что Audi должна была предоставить по крайней мере автоматический круиз-контроль и систему удержания полосы движения в стандартной комплектации, поскольку такие бренды, как Toyota, Honda и т. Д., Предоставляют им стандартное оборудование.Люксовые бренды, такие как Lexus и Acura, делают то же самое. Однако есть и другие бренды, такие как BMW и Mercedes-Benz, которые взимают дополнительную плату за функции, как и Audi.

Я считаю Audi Q7 отличным полноразмерным внедорожником и, возможно, лучшим в своем классе. Он конкурирует с Mercedes GLS-450-550, BMW X7, Lexus LX570 и, возможно, Acura MDX и Lexus RX350 / GX470. Автомобиль обладает множеством функций и конкурентоспособен по цене. Двигатель выдает много мощности. Я думаю, что любой потребитель, решивший купить Audi, будет очень доволен своей покупкой.Audi Q7 - это удачное сочетание мощности, роскоши и семейного долга. Двигатель выдает мощность по запросу линейно. Двигатель никогда не заикался и в паре с ZF 8-Speed, он занимает букву «S» во внедорожнике. При резком ускорении двигатель никогда не отказывался. Он всегда дает мощность до красной черты 8000 об / мин. Когда вы устанавливаете переключатель передач в положение «S», чуть ниже режима Drive и Dynamic, выхлоп оживает, а двигатель продолжает тянуть. На мой взгляд, Audi Q7 с версией 3.Двигатель 0T, который стоит прямо из корзины с запчастями S-line, идеально подходит для более крупного, но легкого в управлении Audi Q7. Audi Q7 - это роскошный автомобиль. Таким образом, он оснащен множеством передовых функций роскоши и безопасности, которые значительно облегчают жизнь водителя и пассажиров. Номер один - ассистент движения в пробке. Это, безусловно, самая полезная функция Audi Q7. Он поставляется с расширенным пакетом помощи водителю и позволяет автомобилю самостоятельно управлять, ускоряться и тормозить на скорости до 40 миль в час.Система MMI имеет множество функций и настроек, которые упрощают жизнь с автомобилем. Если водитель хочет, чтобы что-то было немного другим, например, окружающее освещение, его можно изменить между 60+ разными цветами. Внутри автомобиля пассажиры получают ощущение открытости и комфорта. Сиденья широкие, а крыша помогает воздушности. Панорамная крыша простирается за головы задних пассажиров, поэтому кажется, что она продолжает движение. Кроме того, крыша тонирована, поэтому вам не кажется, что солнце падает на вас.На месте водителя видимость наружу хорошая для автомобиля этого класса. У Q7 низкая поясная линия, поэтому его легко припарковать. Кроме того, слепых зон практически не существует, и мониторинг слепых зон является дополнительной гарантией. Таким образом, интерьер открыт и является желанным местом для отдыха. Дизайн - это субъективное мнение. Однако я считаю, что консервативный дизайн Audi привлекает. Сдержанный дизайн заметен как в роскошной Audi. Минималистичные характерные линии добавляют ощущение роскоши.Однако у Audi нет такой смелости, как у нового BMW X7. Однокадровая решетка радиатора имеет приятный дизайн, но ее трудно отличить от Audi Q5 меньшего размера. В целом, я считаю, что дизайн нравится многим и удовлетворяет эстетические потребности многих потенциальных и существующих клиентов. Как уже говорилось ранее, безопасность автомобиля исключительна. Автомобиль всегда чувствует себя устойчивым и устойчивым при прохождении поворотов воскресным утром. Задние пассажиры никогда не чувствуют, что их бросают на сиденья.Я думаю, что пневматическая подвеска и 4-х колесное рулевое управление - это то, что помогает в этом. Я еще не был в инциденте, когда функции помощи водителю должны были бы остановить меня от потенциальной аварии! Тем не менее, приятно знать, что инженеры Audi разработали систему поддержки. Audi никогда не чувствует себя так, как будто она выдержит меня на автомагистрали, но это также не качество Lexus с точки зрения надежности. Audi попросила об отзыве моего автомобиля. Фронтальная камера была отозвана, но моя машина не пострадала.Дилер проверил его, и автомобиль был в порядке. Поэтому я считаю, что надежность не должна быть большой проблемой. Однако мне нужно посмотреть, насколько машина продержится в долгосрочной перспективе. Общая рекомендованная производителем розничная цена для этого конкретного автомобиля была чуть меньше

долларов. Это Prestige 3.0T со всем, кроме роскошного пакета с кожей Valcona. Цена не очень хорошая, но оно того стоит.