При какой температуре менять летнюю резину на зимнюю по закону: как правильно, какую выбрать, будут ли штрафы за летнюю резину зимой :: Autonews

Содержание

Аналитики рассказали, когда пермяки собираются менять летнюю резину — РБК

Фото: Архив РБК Пермь

30% водителей в Перми уже поменяли летнюю резину на зимнюю. Среди тех, кто еще не заменил шины, 17% планируют сделать это когда средняя температура в дневное время опустится до 2-5 градусов выше ноля, 19% – когда средняя дневная температура достигнет 0-1 градусов выше ноля. 38% опрошенных водителей намерены поменять шины только когда среднесуточная температура станет отрицательной, и выпадут осадки. Такие данные предоставляют специалисты Авито Авто.

18% опрошенных в Перми водителей собираются поменять резину на зимнюю, когда температура в дневное время станет отрицательной, независимо от осадков. Также 8% опрошенных в городе не намерены ориентироваться на погоду при принятии решения о сезонной замене шин и сделают это «по календарю», еще 10% – ездят на всесезонной резине и не планируют ее менять.

При этом автоэксперты рекомендуют менять шины на зимние раньше – когда среднесуточная температура достигает 7 градусов выше ноля, так как это позволяет дольше сохранить эксплуатационные свойства зимней резины и обеспечить максимальную безопасность при вождении.

Более половины (53%) опрошенных в городе автомобилистов меняют комплект резины в шиномонтаже: 33% опрошенных заранее записываются на услугу, 20% – предпочитают ждать в живой очереди. 34% респондентов меняют шины самостоятельно в гараже, 6% опрошенных водителей обращаются за услугой сезонной замены шин в официальные дилерские сервисные центры.

Ранее РБК Пермь сообщал результаты опроса, в котором эксперты выяснили, что 25% опрошенных в Перми покупают новый автомобиль взамен старого раз в 6-10 лет, а еще 41% чуть чаще – раз в 4-5 лет. Кроме того, оптимальный пробег, при котором, по мнению пермских автомобилистов, пора расставаться с прежним автомобилем составляет 100-150 тыс. км.

Согласно результатам исследования, среди распространенных причин для замены автомобиля у жителей Перми – появление возможности купить новый автомобиль взамен подержанного и желание позволить себе транспортное средство более высокого класса. Эти варианты ответа выбрали по 28% и 27% респондентов, соответственно. 21% опрошенных автомобилистов указали, что решили купить другой, потому как им захотелось чего-то нового – других эмоций от автомобиля. Еще 11% указали, что решили сменить на более экономичный в обслуживании вариант, а у 6% предыдущий автомобиль сломался/был неисправен или подходил срок гарантии по возрасту и пробегу.

Когда пора менять летнюю резину на зимнюю?

Своевременная сезонная замена автомобильной резины – это не только соблюдение требований законодательства, но и гарантии надежного, безопасного использования ТС в сложных климатических и погодных условиях.

Оптимальное время

Принимать решение и производить замену летней резины на зимнюю необходимо с учетом показателей температуры окружающей среды в регионе эксплуатации ТС. Если фиксируется устойчивый температурный режим +7°C±5°C в течение 4-6 дней подряд и нет объективных условий к существенному повышению, необходимо записываться в автосервис на шиномонтаж.

Некоторые автовладельцы считают, что менять летнюю резину на зимнюю необходимо только после того, как пошел первый снег, а на дороге стал образовываться гололед. Это неправильное, ошибочное мнение. Продолжать эксплуатацию автомобиля на летней резине при таких условиях внешней среды крайне опасно. Вероятны следующие проблемы:

      —  резкое снижение надежности сцепления протектора с поверхностью дорожного полотна;
      —  ухудшение управляемости, в том числе, повышение рисков заносов на поворотах, при резком перестроении и т.п.;
      —  увеличение тормозного пути;
      —  ухудшение уровня комфорта в салоне.

Параметры температуры, которые необходимо запомнить:

  • При снижении среднесуточной температуры до +7°C рекомендуется сменить летнюю резинуназимнюю.
  • Если параметры среднесуточной температуры опустились до показателей 0 + 5°C менять резину следует немедленно.
  • При температуре ниже -5°C ездить на автомобиле опасно для жизни.

Разница в составе резинотехнической смеси, которая используется при изготовлении летней и зимней автомобильной резины:

Летняя резина становится мягкой и сохраняет заданные физико-механические параметры при температуре выше +7°C, а при более низких показателях она дубеет и качество становится неудовлетворительным.

Зимняя резина остается мягкой и при снижении температуры до -5°C и менее. Но при высоких температурах (более +15°C) резко возрастает износ.

Все ведущие производители предоставляют свои рекомендации по использованию своих автошин с учетом сезонности. Выполнение таких рекомендаций – гарантия безопасности дорожного движения!

Законодательная база

В соответствии с Правилами Техрегламента Таможенного Союза (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»), эксплуатация машин, не оснащенных зимними шинами, в декабре, январе и феврале запрещена.Также регламентируется, что такую резину необходимо устанавливать на все колеса транспортного средства, а сроки установки могут смещаться в более раннюю или позднюю стороны в зависимости от реальных климатических и погодных условий. Контроль за исполнением Правил ТР ТС возложен наорганы власти стран-участников Таможенного Союза.

Целесообразность применения всесезонных автошин

Установка на автомобиль всесезонной резины, на первый взгляд, дает определенную экономию денежных средств. Прежде всего за счет исключения шиномонтажных работ из обязательного перечня. Также отсутствует надобность приобретать два разных комплекта покрышек, отдельно на лето и на зиму. Но принимая решение на покупку всесезонной резины, важно помнить, что диапазон ее использования достаточно ограничен и находится в пределах от -5 до +20°C. А на территории России такие параметры в течение круглого года не выдерживаются. Следовательно, необходимые параметры безопасности не выдерживаются.

Когда менять резину? — читайте полезные статьи на сайте компании

При грамотном применении летних и зимних моделей водители могут улучшать управляемость, увеличивать сцепление с дорогой, повышать комфорт. Своевременная смена колес с учетом климатических условий позволяет использовать покрышки на протяжении нескольких сезонов.

Игнорирование рекомендаций производителей, которые советуют ставить шины на автомобиль с учетом погодных условий, отрицательно сказывается на их состоянии. Из-за постоянной увеличенной нагрузки, несоответствия погоде компоненты резины быстро изнашиваются. Вместе с этим снижается безопасность при движении по дорогам, поскольку несезонные колеса не в состоянии качественно удерживать транспортное устройство в непогоду.

Зачем менять шины на транспортном средстве

Автолюбители знают, насколько важно переобуваться при наступлении летнего или зимнего сезона. Согласно действующему законодательству, такая процедура не только необходимость, но и прямая обязанность владельцев. Однако встречаются автолюбители, которым непонятно, для чего нужно сменять покрышки при смене погоды. Отметим основные причины, для чего это нужно делать.

Менять зимние покрышки на летние и наоборот важно из-за отличий рисунка протектора. Производители, подстраиваясь под погодные условия, изготавливают модели, сильно отличающиеся друг от друга. Резина для лета имеет глубокие продольные канавки, предназначенные для отведения воды и грязи из-под пятна контакта. Они эффективно выводят влагу, предотвращая аквапланирование. Зимние модели традиционно оснащаются глубокими канавками, которые имеют крупные блоки. С их помощью образуется качественная дренажная система, способная справляться с рыхлым и укатанным снегом.

Летняя резина также отличается более жестким материалом, который не деформируется при высокой температуре, и имеет низкую вязкость. Состав защищает шины от преждевременного износа из-за езды по горячему асфальту. Он отличается свойствами, которые обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и низкое сопротивлению качению. Такие характеристики помогают добиться экономии потребления топлива. Несмотря на достоинства покрышек для лета, в условии низкой температуры они «дубеют» и демонстрируют слабую устойчивость на дороге. Автомобиль на таких покрышках будет неуправляемым при езде по наледи.

Комплекты колес для зимы производятся по другим технологиям из более мягких материалов. Благодаря эластичности, покрышки обеспечивают хорошее сцепление на скользкой и холодной дороге. Чтобы увеличить контакт с дорожным покрытием, производители делают резину пористой. За счет этого лучше впитывается влага, которая образуется на ледяной корке под давлением транспортного средства, что положительно сказывается на управляемости. Однако в случае эксплуатации зимних комплектов колес летом происходит быстрый износ протектора из-за мягкого состава. Это также увеличивает расход топлива, поскольку во время езды увеличивается сопротивление.

Поменять зимнюю резину на летнюю и наоборот при изменении температуры нужно в следующих случаях:

  • При износе шин. Согласно ПДД и положению о допуске автомобиля к эксплуатации, разрешенный остаток протектора не должен быть ниже 1.6 мм для легковых машин. За нарушение регламента предусмотрен штраф статьей 12.5 КоАП РФ, а также вводится запрет на эксплуатацию ТС до устранения неисправностей. Однако, помимо законодательства, езда на изношенных комплектах колес небезопасна.
  • В случае неравномерного истирания рисунка. Это чаще встречается на низкопрофильных шинах, которые стираются по краям быстрее центра. Несмотря на то, что эксплуатация колес не противоречит ПДД, это отрицательно сказывается на управляемости.
  • При обнаружении механических повреждений. Нужно менять комплект, если на поверхности обнаружена грыжа, пробои, порезы или разрывы. Появление корда также свидетельствует о том, что нужно сменить покрышки.
  • При выходе срока эксплуатации. Гарантийный срок службы резины составляет 5 лет. Ездить на таких покрышках дольше не запрещено, однако к этому времени они утрачивают свойства. Из-за перепада среднесуточной температуры, солнечного света и ухудшения связей между молекулами, утрачивается эластичность. Если не переобуваться согласно сезонности, нагрузка на шины увеличивается в несколько раз, что существенно сокращает ее ресурс.

Для обеспечения оптимальной устойчивости автомобиля на дороге, предотвращения преждевременного износа и повышения экономичности, нужно своевременно переобуваться. Если вовремя поменять покрышки, они смогут пройти заявленный производителем срок.

Когда по закону нужно переобуваться на летние покрышки

Сезонная смена покрышек проводится два раза в год для соблюдения технического регламента, который установил Таможенный союз. Данная поправка «О безопасности колесных транспортных средств» запрещает использование авто при минусовой температуре, на котором стоят летние шины. Она также запрещает передвижение по дороге летом на авто с зимними комплектами.

Закон обязует менять зимние колеса не позже 1 июня, если на автомобиле эксплуатируется комплект с шипом. Однако, несмотря на поправки, сменить колеса лучше заранее, поскольку эксплуатация зимней резины летом увеличивает износ протектора, расход топлива, а также отрицательно сказывается на тормозных характеристиках авто.

Таможенным союзом установлен единый срок, когда нужно менять резину: в три летних месяца (с июня по август) на машине должны стоять летнике шины, в три зимних (с декабря по февраль) – зимние. Однако стоит учитывать, что рекомендуемые сроки, когда переобувать резину, устанавливаются в разных регионах отдельно, так как учитываются погодные условия. В областях с умеренным климатом местные власти могут накладывать запрет на использование покрышек с шипами в теплое время с марта по ноябрь. Ограничения в северных районах могут разниться в пределах нескольких месяцев.

Популярные модели шин

Кроме того, существуют ограничения, связанные с маркировкой автошин, которые позволяют заменять покрышки на подходящие:

  • резина для летнего сезона, не имеющая эмблему М&S, эксплуатируется с марта по ноябрь;
  • колеса с шипами, имеющие обозначение М&S, устанавливаются с сентября по май;
  • зимние модели без шипов со значком М&S используются круглогодично.

Таким образом, поменять комплект колес с шипами на летние покрышки, согласно законодательству, нужно с 1 марта по 1 июня.

Закон предоставляет автолюбителям три месяца на проведения данной процедуры, что позволит каждому своевременно переобуться.

Штрафы за неправильную эксплуатацию покрышек

Несмотря на действующие ограничения, в 2020 году в главе 12 КоАП не содержится отсылок к Техническому регламенту Таможенного союза, что подразумевает отсутствие штрафа за езду на несезонных автошинах. Поэтому, если вы забыли сменить летние шины, инспектор не имеет права выписывать штраф. Рассмотрение законопроекта, который бы регулировал нарушения водителей, отказывающихся своевременно менять покрышки, регулярно откладывается Государственной Думой. Хотя проект такого закона был анонсирован в октябре 2016 года.

Однако отсутствие наказания не означает, что резину не нужно регулярно заменять на сезонную. Помимо правил безопасности, существуют иные нормы, которые законодательно утверждают требования к самой резине. То есть, если автолюбитель решил не менять зимний комплект, покрышки должны соответствовать регламенту.

Если не сменить колеса вовремя, то составление протокола и выписывание взыскания могут спровоцировать автошины с шипами со следующими дефектами:

  • На поверхности существуют различные повреждения. Покрышки нужно заменять, если есть боковой порез или отслоение протектора.
  • Глубина протектора меньше 4 мм. Это правило можно игнорировать только в том случае, если производитель указал на маркировочной поверхности особые индикаторы. При их наличии допустимую глубину протектора определяют по указанным параметрам.
  • На автомобиле установлены покрышки с разным протектором или назначением. Не допускается эксплуатация авто, если оно одновременно имеет шипованный и не шипованный комплект.
  • Резина не соответствует грузоподъемности, рекомендуемой производителем. Такие модели нужно поменять, поскольку они отрицательно сказываются на скорости передвижения, расходе топлива.
  • Не соответствует маркировка погодным условиям. Нарушение фиксируется в том случае, если автолюбитель передвигается на ТС по обледеневшему или заснеженному дорожному покрытию на покрышках, которые на это не рассчитаны.

Чтобы не получить штраф за эти нарушения, нужно своевременно заменять резину на сезонную, а также поддерживать ее в хорошем состоянии. Помните, что от свойств и глубины протектора зависит безопасность поездки. Поэтому, несмотря на отсутствие официального нарушения за эксплуатацию несезонных автошин, рекомендуем поменять покрышки при существенном падении температуры. Желательно заменять зимнюю резину на летнюю, когда на улице воздух ежедневно прогревается на 5-7 градусов.

Когда менять резину на летнюю этой весной

На большей части России автомобилисты дважды в год меняют резину: осенью и весной. Но каждый раз с этим связано много вопросов, особенно у начинающих водителей

Когда менять резину на летнюю? Вопрос для опытных водителей решённый, но новичкам лучше сначала узнать подробнее, о том, когда лучше ставить летние шины.

Менять ли резину

Вообще, да. Есть любители ездить летом на зимней резине, но теперь это законом запрещено, потому что небезопасно.

Так, по закону, летнюю резину во всех регионах страны нельзя «обувать» до 1 марта. Далее определён коридор: с 1 марта по 1 июня все автомобили в стране должны переобуться. После 1 июня ни в одном регине не должно быть автомобилей на зимних шинах.

Почему переобуваться на летнюю резину можно с 1 марта? Потому что в тёплых регионах погода уже подходящая, а в северных она станет таковой только к началу лета.

Зачем вообще менять резину на летнюю? Потому что зимняя резина более мягкая и при плюсовой температуре плохо тормозит. А если на шипах да после дождя — то тут вообще беда может случиться. 

В общем, менять резину на летнюю нужно, но когда? Когда менять зимнюю резину на летнюю?

Я меняю резину на летнюю примерно в апреле. Правда, всегда есть опасность, что ночью могут случиться заморозки, даже в мае, но тут ничего не поделать: нужно учитывать эти обстоятельства и ехать аккуратно, — делится опытом автомобилист Александр.

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Все автолюбители по-разному отвечают для себя на вопрос «Когда менять резину на летнюю?». Здесь нужно учитывать ваш регион проживания и характер погоды. 

В общем случае, нужно, чтобы температура +5 -+7 простояла около двух недель, а по ночам столбик термометра не опускался ниже +1. Также уже было бы понятно, что не будет снегопадов и заморозков. 

В центральной России обычно такая погода устанавливается в середине апреля: 15 — 25 числах месяца. То есть в начале апреля уже можно начинать смотреть долгосрочный прогноз погоды и подбирать для себя оптимальный день, когда менять резину на летнюю.

Полезные советы тем, кто поменял резину на летнюю

При смене резины на летнюю нужно не забыть несколько правил:

  • Не забудьте накачать только что поставленную летнюю резину до нужных параметров.
  • Помойте зимнюю резину, уберите все камешки из протектора. Храните горизонтально по два колеса друг на друге, если колёса в сборе.
  • Спрячьте зимнюю резину туда, где на неё не светит солнце.

Безопасных поездок и ровных дорог: как на зимней, так и на летней резине!

≡ Когда следует менять резину на зимнюю? • DRIVERU.RU / Пост

В связи с приближающимся сезонным похолоданием Управления и отделения ГИБДД некоторых регионов России обратились к автомобилистам с просьбой поменять шины на зимние. Когда менять покрышки — вопрос остается актуальным каждый сезон.

С точки зрения закона

По закону на зимней резине в России следует передвигаться начиная с 1 декабря. Однако штрафа за несоответствие резины сезону не предусмотрено. Законодатель сознательно не стал вводить штрафы, оставив данный вопрос на усмотрение водителей.

Что выбрать — шипы или фрикционную резину — дело вкуса каждого автолюбителя и тема отдельной статьи. Например, на сайте www.goodwheels.ru большой выбор шин и дисков на любой сезон, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге.

При какой температуре надо переобуваться

Если следовать общепринятым рекомендациям по переходу на зимнюю резину, то надо дождаться, когда среднесуточная температура воздуха в вашем городе установится ниже +7 градусов по Цельсию. После этого на дорогах возможна гололедица, первый снег, заморозки. Температура воздуха по утрам и вечерам, и особенно ночью в осенний период, значительно ниже дневной.

Мы бы рекомендовали обратиться к дневнику погоды на сайте Гисметео и немного упростить процесс вычисления нужной температуры для сезонной смены резины. Среднесуточная температура ниже +7 градусов будет примерно тогда, когда дневная температура будет ниже +10 градусов. Данная температура является и пограничной для эффективности летней и зимней резины. При температуре ниже +10 компаунд летних шин слегка затвердевает, а резиновая смесь зимних покрышек мягкая и эластичная.

Наблюдая за дневником погоды, дождитесь, когда в течение 5 дней подряд максимальная дневная температура будет ниже +10 градусов. Даже, если потом будет несколько дней тепло — возможно резкое похолодание и выпадение снега, поэтому в хороший солнечный денек лучше поменять шины.

Температура зависит от региона передвижения

В средней полосе России обычно меняют покрышки 15 ноября (на зиму) и 15 марта (на лето). Но так следует делать далеко не по всей территории страны. Если проанализировать температурные режимы в разных городах необъятной и собрать статистику за несколько лет, то выяснится, что в Челябинске и Екатеринбурге переходить на зиму следует уже 10 октября, в Казани — 13-го октября, а в Москве и Санкт-Петербурге — 19 октября. А автолюбители Омска и Новосибирска переобуваются одними из первых — 3 и 4 октября соответственно. Дольше всех оттягивают сезонную смену резины автовладельцы из Краснодара — на зиму они переходят 22 ноября.

Учтем народные приметы

Не стоит забывать и про народную мудрость. Каждый год 14 октября в России православная церковь отмечает праздник Покров день — Покров Пресвятой Богородицы. Принято считать, что в этот день Богоматерь укрывает землю своим покровом, земля покрывается первым снегом. Наблюдательные жители отмечают, что если в этот день снега нет, то еще примерно месяц его не будет. Осень будет холодная, но сухая. Выпадет снег раньше Покрова и растает — зима так же придет не скоро.

Позаботьтесь о своей безопасности и всегда вовремя переобувайтесь!

Памятка для водителей Терской области: когда менять летнюю резину на зимнюю | ОБЩЕСТВО: События | ОБЩЕСТВО

Памятка для водителей Терской области: когда менять летнюю резину на зимнюю. Об этом сообщили в тверском автосервисе.

В Тверскую область постепенно приходят заморозки. Пока только ночные, но многие автомобилисты уже начали думать о том, что скоро предстоит смена резина и подготовка транспортного средства к зиме.

Что говорят эксперты? Рекомендуется сменить «лето» на «зиму» при среднесуточной температуре от +5 градусов тепла до +7 градусов. При этом даже если днем температура воздуха прогревается, например, до +10-11 градусов, то оценивать стоит погоду в утренние часы. И заморозки, и наледь, которая образуется за ночь, является сигналом.

Кроме того, при таких перепадах летняя резина теряет эластичность, и тормозной путь автомобиля может увеличиться вдвое.

Отметим, что летние шины обычно более жесткие, что позволяет выдержать контакт с нагретым асфальтом. Но при низких температурах процесс качения начинает больше походить на скольжение. Зимние шины имеют более мягкий состав, что позволяет ей быть в холодное время года эластичной, а вот при стабильных плюсовых температурах эта мягкость приводит к быстрому износу.

Бывают и «всесезонные» шины, но часто они летом из-за большей мягкости быстрее изнашиваются, а зимой менее эластичны.   Она обычно подходит для около нулевых температур.

В автосервисе отмечают, что шипованная резина позволяет не проваливаться вглубь, а нешипованная зимняя резина или «липучка» изобилует множеством канавок и ламелей для отвода снежной каши и тончайшего слоя воды, образуемого при контакте покрышки со льдом от трения.

«Температура наружного воздуха имеет ключевое значение и при выборе шипованных шин. В диапазоне температуры от 0 до -20 градусов на льду себя лучше ведут шины с шипами, которые «вгрызаются» в лёд и держат машину. Если температура ниже, то лёд становится твёрже и приобретает свойства бетона — шипы из зацепов превращаются в коньки, и лучшие здесь результаты показывают липучки. Но, например, в ситуации низкой температуры и солнца, верхний слой льда становиться теплее и липучки не успевают отводить воду из пятна контакта, проигрывая шипам. Для районов, в которых зимы мягкие и температура редко опускается ниже нуля, больше подойдут липучки. Жители северных регионов страны, где случаются обильные снегопады зимой, должны ориентироваться на шипованную зимнюю резину», — прокомментировали ситуацию в автосервисе, отмечая, что высота протектора шин должна быть не менее 4 мм: «если протектор сравнялся с перемычкой — покрышку следует поменять».

Что ещё стоит «довести до ума» в транспортном средстве, готовясь к зиме? Замените масло и масляный фильтр, так как зимой повышается нагрузка на двигатель. Менять масло желательно каждые 10 тысяч км пробега. Залить «незамерзайку» (-30 градусов), установить зимние щётки стеклоочистителя.

«Если бачок всё-таки замёрз, самый быстрый способ его разморозить — залить туда спирт и отдать автомобиль на мойку», — отметили в сервисе.

Замените охлаждающую жидкость, а в старых автомобилях ещё желательно и промыть систему охлаждения. Заменить свечи зажигания, проверить аккумулятор — плотность электролита должна быть не ниже 1,27; сделать антикоррозийную обработку кузова. На автомобиль с передним приводом поставить брызговики и подкрылки. Заменить топливные фильтры, заменить колодки, если они износились.

«Помните, что тормозную жидкость надо полностью менять раз в два года. Не забудьте проверить развал схождения и рулевое управление, чтобы автомобиль на дороге не тянуло в сторону. И проверьте, чтобы в багажнике всегда были с собой: трос, снеговая лопата, «крокодилы», щётка для сметания снега с длинной ручкой, скребок для удаления льда, антиобледенители стёкол и полноразмерная запаска с зимней резиной», — пояснили автомеханик.

Когда менять шины на летние в СПб в 2021 году

Не существует строгих правил о том, когда нужно менять резину на летнюю на автомобиле в СПб и других городах Российской Федерации. Зависит это от погоды. Регулирует смену шин Технический регламент Таможенного союза, в который входит Россия.

Замена резины на машине в СПб в 2021 году

В Правилах дорожного движения России нет четких правил, когда именно нужно менять резину на летнюю или зимнюю в Санкт-Петербурге и других российских городах. Для безопасности рекомендуют делать это тогда, когда средняя температура воздуха прогревается до +5°С.

Ленинградская область характерна тем, что в этом регионе погода может быть переменчива. Даже если в течение недели минусовой температуры нет, потом могут быть заморозки. Поэтому опытные водители заменяют зимние покрышки на летние тогда, когда средняя температура приблизительно находится на уровне +13°С. При этом снег на улицах должен полностью растаять.

Существует запрет ТРТС, согласно которому в период с июня по август на шинах автомобильных средств не могут присутствовать элементы из металла. Если у водителя зимние шины имеют металлические детали, до 1 июня их нужно заменить на летние.

Зимние шины «липучки» разрешено применять в любое время года. Однако в теплое время протектор быстро изнашивается, а управляемость транспортного средства ухудшается.

Погода в СПб весной

В марте 2021 года погода в Санкт-Петербурге поставила рекорд: так тепло в регионе не было последние 85 лет. Будет ли апрель подходящим для автомобилистов для смены резины машины на летнюю, рассказал метеоролог Александр Колесов .

Причиной теплой весны в 2021 году являются теплые воздушные массы, которые пришли в регион с Атлантики. Из-за того, что погода часто в апреле и мае будет солнечной и безоблачной, ожидается превышение нормы температуры на 2°С.

До 16 апреля средняя температура будет на уровне +3…+8°С. В конце месяца она повысится до +15°С. Это означает, что рационально будет сменить покрышки с зимних на летние во второй половине апреля. В это же время в регионе завершится отопительный сезон.

Когда в 2021 году нужно будет сменить резину с летней на зимнюю

В Техническом регламенте Таможенного союза говорится о том, что менять летнюю резину на летнюю нужно при определенной средней суточной температуре. Когда погода ухудшается до +5°С, уже рекомендуется сменить покрышки. Не касается это требование грузовых автомобилей.

В Санкт-Петербурге подходящая погода для смены покрышек обычно наступает в конце октября. Однако по законодательству отложить смену шин можно до декабря. Обязан автомобиль для безопасности дорожного движения передвигаться на зимних покрышках в декабре, январе и феврале.

Пока что за использование летней резины в зимнее время и наоборот сотрудники ГИБДД штрафы россиянам не выписывают. Получить наказание можно только в том случае, если была доказана сильная изношенность покрышек. Однако 1 июня текущего года в силу вступят новые правила дорожного движения. Штраф автомобилисты будут получать в том случае, если в июне, июле или августе будут передвигаться на зимней резине. Аналогическое наказание будет за использование летних покрышек в декабре, январе и феврале.

Более того, штраф выписать инспектор может в том случае, если в период календарной зимы водитель поставил всего 2 зимних шины вместо 4. Часто автомобилисты делают это для экономии средств.

Сезонность замены шин по закону. Штрафы предусмотрены за езду на зимней и летней резине в межсезонье. Какие мы — водители

В январе 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, в соответствии с которым начали действовать ограничения минимально допустимой глубины протектора шин: для зимы — 4 мм, для лета — 1,6 мм. В декабре прошлого года премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил правительству разработать действенные меры по предотвращению пробок на трассах в зимнее время и внести поправки в законодательство, обязывающие водителей ездить на зимней шипованной резине.Рассмотрим, какие штрафы за шипованную резину действуют на 2017 год.

накладная на зимние шины

10 января 2013 года председатель Комитета Совета Федерации по регламенту и организации депутатской деятельности Вадим Тюльпанов внес законопроект, предусматривающий штрафы за неустановленную зимнюю резину на колесах автомобилей в зимнее время года. Ожидается, что закон вступит в силу с 1 января 2014 года.

Документом планируется дополнить КоАП разработанной статьей о том, что эксплуатация транспортного средства в строго определенные месяцы года без зимней резины влечет штраф на резину в размере 5 тыс. руб.Для должностных и юридических лиц размер штрафа, вероятно, будет более значительным, что станет известно после доработки законопроекта. Его первоначальная версия была отвергнута.

Закон о зимних шинах, по мнению депутатов, решит большинство дорожных проблем, предотвратит множество дорожно-транспортных происшествий, защитит и водителей, и пешеходов на дороге. Причиной поиска вариантов введения штрафов за нешипованную резину стало появление многочисленных многокилометровых пробок, парализующих движение транспорта не только в городе, но и на федеральных трассах России.В большинстве случаев пробки были вызваны несоблюдением правил дорожного движения и отсутствием зимней резины на автомобилях.

Закон о замене автомобильных шин по строго установленному графику, скорее всего, будет принят к зимнему сезону 2013-2014 годов. Об этом распоряжении сообщил первый вице-премьер страны Игорь Шувалов соответствующим ведомствам. Вопрос о графике смены шин с летних на зимние и наоборот в конце февраля обсуждался на заседании Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения с участием Министра связи и массовых коммуникаций России Николая Никифорова, Министра Здоровье Вероника Скворцова, министр транспорта Максим Соколов, заместитель министра внутренних дел Виктор Кирьянов и другие представители министерств и ведомств.

Как сообщили в пресс-службе ГИБДД, Игорь Шувалов дал указание по зимней резине с ограничением по времени — комплекс мер должен быть принят уже на зиму 2013-2014 года, несмотря на то, что технический регламент Евразийская экономическая комиссия по зимним шинам вступает в силу только с 1 января 2015 года. Первый вице-премьер порекомендовал проанализировать мировой опыт в сфере зимних шин и решить вопрос сезонности в регионах.

Согласно законопроекту, разработанному Вадимом Тюльпановым, он предложил считать период с 1 декабря по 1 марта зимним периодом, но регионы все равно должны иметь возможность озвучивать свои зимние лимиты по каучуку. Следует учитывать, что такая огромная страна, как Россия, пересекает несколько климатических зон, колебания температуры в середине зимы происходят в амплитуде от -3С до -40С, в июле разброс также значителен — от 0 до +38С. По статистике Гидрометцентра России, погодные условия в любом регионе могут меняться каждый год.Имеются отклонения от среднегодовых значений до 15С на севере и до 30С на юге России.

Эксперты утверждают, что зимой аварийность на дорогах увеличивается на 30-40%, особенно если дорога покрыта льдом, что снижает сцепление летней резины с асфальтом, и конечно, это становится серьезной проблемой как для властей, так и для ГИБДД и общественность.

Более того, летние шины с шипами могут быть не менее опасны, чем зимние шины без шипов.Шипы могут просто вылететь из колеса в идущую сзади машину, такие шины больше изнашиваются и ломают асфальт и т.д.

Зимние шины и правила Таможенного союза

Требование обязательного применения зимних шин в соответствующих погодных условиях, в том числе для грузовых автомобилей, прописано в технических регламентах Таможенного союза. Закон о замене шин – это не просто инициатива внутренних органов, это обязательное требование регламента Таможенного союза, применяемого в рамках экономического (Евразийского) союза «О безопасности транспортных средств».Россия должна принять эти обязательства с начала 2015 года.

Однако российские представители автотранспортных сообществ (которые защищают права водителей большегрузных автомобилей) выступают против таких правил, которые могут привести к финансовым затруднениям и даже стать причиной закрытия ряда транспортных компаний.

Закон о зимних шинах – европейский опыт

Во многих европейских странах, таких как Финляндия, Швеция, действуют законы, требующие обязательного наличия зимней резины.Отсутствие правильных шин при вождении автомобиля в определенное время года в этих странах является грубым нарушением правил дорожного движения и карается большими штрафами и даже серьезной административной ответственностью.

Итак, климат Финляндии похож на российский. Водители обязаны устанавливать зимние шины в стране с 1 ноября и не снимать их до 31 марта, а точнее: переходить на летнюю резину можно уже через неделю после Пасхи. Вне обозначенного периода в Финляндии можно эксплуатировать зимние шины, если это необходимо — образовался лед, выпал снег и т. д.

В Латвии автомобиль должен быть оснащен зимней резиной с 1 декабря по 1 марта, но законодатели планируют заменить эту рамку на период с октября по апрель.

В Эстонии вообще строго запрещено использование шипованных шин. Зимние шины с маркировкой M+S можно устанавливать только в течение трех зимних месяцев.

В Германии закон только дорабатывается, прежняя его формулировка довольно расплывчата — водители обязаны устанавливать зимнюю резину с оглядкой на ситуацию на дороге.

В Норвегии закон делает поблажки только иностранцам на колесах, которым разрешается приезжать в страну на машине с любой резиной, местные жители зимой обязаны устанавливать соответствующую резину.

Интересный закон о зимней резине в Швейцарии. Точнее закона как такового нет, но в случае зимнего ДТП по вине водителя на машине с летней резиной ему обязательно выпишут дополнительный штраф. Кроме того, в Швейцарии нельзя ездить на шипованной резине со скоростью выше 80 км/ч за городом и выше 50 км/ч в любом населенном пункте.

Целесообразность внесения в законодательные акты пункта о зимних шинах

В марте текущего года МВД поручило соответствующим учреждениям и ведомствам на основе масштабного исследования в каждом регионе определить целесообразность принятия закона о зимней и летней резине. Стало известно, что это делается для того, чтобы в некоторых регионах смена летней резины на зимнюю и наоборот носила исключительно рекомендательный характер.

В МВД понимают, что зимних шин для грузовых автомобилей не существует — такой большой вес никакие шипы не выдержат.А еще в планах законодателей обязать транспортные компании специальными противоскользящими цепями.

В России намерены применять гибкий подход к нормированию зимних шин и цепей противоскольжения. Если научные исследования подтвердят важность и жизненность зимних шин в ряде регионов, ПДД будет дополнен новым пунктом правил с указанием периода использования зимних шин — с 1 ноября по 1 апреля.

Если в каком-либо из регионов России чиновники сочтут обязательным использование зимней резины, что будет закреплено законодательно, МВД предлагает выписать нарушителям символический штраф в размере 100 рублей. Однако депутаты продолжают настаивать на более серьезном наказании — штрафе в размере от 1 до 5 тысяч рублей, чтобы автомобилисты осознали важность нововведения.

Противники «обязательства» шинами считают, что безопасность движения можно обеспечить и другими способами. В первую очередь следует улучшить качество дорожного покрытия, повысить эффективность работы. дорожные службы, осуществляющие своевременную очистку проезжей части от снега и льда. Наконец, могут быть применены косвенные меры. Например, в случае ДТП по вине «непробитого» автомобиля дать право страховым компаниям на взыскание ущерба с нарушителя.Или ввести специальный пункт о зимней резине при прохождении техосмотра.

Кроме того, ни один из пяти законопроектов о зимних шинах, подготовленных в Госдуме и Совете Федерации и еще не рассмотренных парламентом, не устанавливает особых требований к самим шинам. Действующее законодательство также формулирует лишь общие требования к автомобильным шинам (речь идет о двух постановлениях: «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» и «О правилах дорожного движения»). Наиболее конкретные параметры зимних шин прописаны в Правилах Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», где четко перечислены характеристики шипованных шин.

Зимняя резина 2015

Предыдущие законопроекты, требующие от водителей использовать сезонные шины, провалились и были отклонены. Однако с 1 января 2015 года технические регламенты Таможенного союза вступают в силу на всей территории России. Этот документ запрещает эксплуатацию транспортных средств без использования зимних шин в зимний период, с декабря по февраль.Зимние шины будут запрещены к использованию в летние месяцы, с июня по август.

Конечно, климатические условия в разных регионах нашей страны имеют свои особенности, и на уровне субъектов будут меняться интервалы использования зимней резины.

За эксплуатацию шин не по сезону автомобилисты будут оштрафованы на 2000 руб.

Но уже в 2014 году, когда российские водители пересаживались на зимнюю резину, они стали получать штрафы от ГИБДД за отсутствие на заднем стекле значка «Ш» (шипованный), указывающего на использование шипованных шин другими участниками дорожного движения. .

Данные действия сотрудников ГИБДД крайне возмутили правозащитников, поскольку штраф в размере 500 рублей, выписываемый водителям за данное правонарушение, не предусмотрен Кодексом об административных правонарушениях, а значит, незаконен.

Следите за дальнейшими событиями вместе с нами, подписавшись на нашу.

Зимняя резина 2016-2017

Законодатели внесли изменения в Правила дорожного движения, которые теперь четко описывают понятия зимних, летних и всесезонных шин, а также регулируют их использование, однако законопроект о зимних шинах еще не начал работать в полную силу, поскольку Кодекс об административных правонарушениях пока не предусматривает штрафа за нарушение этих требований.

Ранее депутаты Госдумы предлагали наказывать нарушителей штрафом в размере 10 тысяч рублей, поскольку, по их мнению, размер штрафа должен быть приравнен к стоимости комплекта шин. Однако законопроект еще дорабатывается, и каким будет окончательное решение относительно размера штрафа, пока неизвестно.

Таким образом, за отсутствие зимней резины, а точнее за нарушение требований к глубине протектора шин, на начало 2017 года водителю по-прежнему грозит штраф в размере 500 рублей.А как изменится ситуация в будущем — покажет время.

Алина Ягодная, Виктория Гольдина, 29.03.2013, обновлено: 02.02.2017
Перепечатка без согласования с редакцией запрещена.

Олег 23.07.2015 22:59
Здравствуйте! Купил машину летом, на ней зимняя резина, но нет ни одного металлического шипа, инспектор сказал, что не подпишет заявление, пока не поставлю летнюю резину, потом сказал про лобовое, что пока не заменю это будет то же самое, ТОГДА я прошел, трещины стекла внутри машины не видно, инспектор опирается на какой-то регламент, спросив какой он ответил, посмотрите в интернете, развернулся и ушел, не услышав меня дальше! В интернете ничего нет, кроме того, что написано только какие документы нужны при регистрации автомобиля! Насколько это законно? На каком нормативе он основан?

алим 06. 03.2015 16:28
штрафы за жирные животы и жирные жопы госслужащих, депутатов и всяких чинуш надо, а не за резину

Николай 27.01.2015 11:07
Прости… для КВНщиков…

Николай 27.01.2015 11:04
Живу на юге Ростовской области и снег выпал всего один раз, в ноябре примерно, и то по прогнозам сплошной + сы… Дороги сухие и сейчас… О каких шипах может идти речь??? Законодатели стоят в московских пробках (хотя сомневаюсь) и загоняют ОГРОМНУЮ СТРАНУ в рамки Садового кольца… Пусть дорожники работают не днём, тем самым создавая самые большие пробки, а ночью, как во многих странах (если Европу уже начали вспоминать). Одним словом, что не по закону, то пища для чаевых…

Николай 07.01.2015 19:27
мы ездили раньше, пока не придумали эту зимнюю резину, насколько я помню лет 16 назад, летнюю резину практически не найти, на старые шины кто-то наварил протектор. , кто-то положил их поверх автомобильных мотоциклетных шин. Понятно, что прогресс не стоит на месте. есть зимние липучки, есть шипованные, но не во всех регионах такие суровые зимы, езда по голому асфальту не всегда положительно сказывается на их состоянии. а принятие закона об использовании сезонных шин — еще одна кормушка и для ГИБДД, и для производителей. Например, зимняя резина будет лежать где-то на складе два года, не пользуясь спросом. и можешь выбросить, потому что больше не пригодится

С наступлением холодов каждый автовладелец задумывается о смене летней резины на зимнюю.

Поэтому возникают вопросы: когда менять резину на зиму по закону и могут ли меняться сроки «переобувания» в зависимости от погодных условий.

Ответы на эти вопросы содержатся в Техническом регламенте Таможенного союза, который действует на территории Российской Федерации с 2015 года.

После изучения соответствующего раздела данного документа становятся понятны следующие правила:

  1. Лето (с июня по август включительно) шипованные шины запрещены.
  2. В зимний период (декабрь, январь и февраль) Допускаются только зимние шины. Это относится как к шинам с шипами, так и без них, при этом они должны иметь маркировку «M+S» (также встречается «M&S» или «MS S») плюс значок с изображением гор и снежинок.
  3. Местные органы власти имеют право продлить запрет на использование того или иного типа шин. Это связано с тем, что погодные условия в России сильно различаются от региона к региону, поэтому решение о смене шин следует принимать на месте.Например, в вашем регионе могут быть запрещены летние шины с ноября по март. Но местные власти не могут сократить время запрета, то есть в зимние месяцы в любом регионе автомобили должны быть на зимней резине.

Что это означает на практике

При рассмотрении этих правил применительно к практике получается следующая картина.

Если у вас зимняя нешипованная резина, то вы можете использовать ее круглый год. Если в теплое время года вы используете летнюю резину, то менять ее на зимнюю необходимо с сентября по ноябрь, а весной, с марта по май, производить обратную операцию.

Чтобы сориентироваться в вопросе, когда менять зимнюю резину на летнюю и наоборот, можно воспользоваться данными следующей таблицы:

Город Установка зимней резины Установка летней резины
Москва 15.10 – 25.10 10.04 – 16.04
Новосибирск 12.10 – 17.10 24.04- 30.04
Пермь 12.10 – 17.10 17.10- 23.10
Иркутск 10.10 – 16.10 25.10- 30.10

Сроки эти крайние, поэтому лучше «переобуться» чуть раньше указанных сроков — и очередь на шиномонтаж будет меньше, и не будет риска попасть на обледенелую дорогу на летней резине .

Но бывает и так, что вообще сложно угадать, в каком месяце менять резину — иногда после морозов снова приходит теплая погода и продолжается до начала зимы.

В то же время опытные водители на вопрос, когда менять летнюю резину на зимнюю, отвечают так: когда температура воздуха несколько дней держится ниже +7°С.

Всесезонные шины — это тип шин, которые используются в европейских странах в условиях мягкого климата.

Такие шины предназначены для эксплуатации в любое время года, как летом, так и зимой.

А вот зимой такие шины можно легально использовать только в том случае, если они имеют маркировку «M+S».

Владельцы этого типа шин задаются вопросом, стоит ли им менять шины на зимние. . Этого не требует закон, но специалисты не рекомендуют использовать шины данного типа при температуре ниже +7 °С.

А при высоких температурах снижается безопасность их использования, т.к. тормозной путь становится на 40% длиннее.

В 2019 году в главе 12 КоАП РФ отсутствуют указания относительно конкретных штрафов за отсутствие зимней резины.

Но есть штраф за зимнюю эксплуатацию резины, износ которой превышает установленные нормы, а именно если глубина протектора менее 4 мм в наиболее изношенном месте.

Летние шины, проехавшие достаточное количество километров, часто имеют высоту протектора меньше указанного значения.

Оказывается, использование такой резины зимой карается штрафом именно по этой причине. Это же правило относится и к зимней резине.

Таким образом, за отсутствие зимней резины с 1 декабря до конца февраля действует штраф в размере 500 рублей.

Итак, из статьи можно сделать вывод, что в законодательстве четко не указано, при какой температуре следует производить замену шин на автомобилях.

Автовладельцы имеют достаточно времени в осенний и весенний периоды, чтобы сменить шины по сезону. Однако стоит ориентироваться на погодные условия конкретного региона: с какого числа перейти на другой комплект, подскажет сама природа.

Напоследок стоит уточнить вопрос, нужно ли делать развал-схождение после замены резины. Специалисты утверждают, что покрышки никак не влияют на этот параметр, поэтому после замены колес регулировать его не нужно.

Помните, что замена шин – это деятельность, направленная на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. Не стоит подвергать себя и своих пассажиров риску аварии и ездить по снегу на летней резине.

Если вы не успели поменять резину перед холодами, то лучше подождать несколько дней и не пользоваться автомобилем до установки зимнего комплекта.

Ежегодно у автомобилистов возникает вопрос: когда ставить зимнюю резину? То, что водители задают такие вопросы, понятно — слишком ранняя установка зимней резины может привести к преждевременному износу, а автомобиль с зимней резиной чувствует себя менее комфортно. Но если заранее не позаботиться о замене шин, то однажды они рискуют «попасть» в морозы и снегопады, а эксплуатировать автомобиль на летней резине в такой момент будет не только неудобно и небезопасно. Соответственно, нужно понимать, когда надевать зимнюю резину, чтобы не упустить нужный момент.

Содержание:

Когда законно ставить зимнюю резину


Положение о безопасности колесных транспортных средств содержит строгое определение того, когда транспортное средство должно быть оснащено зимними или летними шинами.
По закону в летние месяцы (июнь, июль и август) на автомобиле можно использовать любую резину, кроме шипованной, так как она негативно влияет на дорожное полотно. В зимние месяцы (декабрь, январь и февраль) можно использовать только шины, предназначенные для зимы, можно использовать как шипованные, так и нешипованные шины.

Обратите внимание: Для использования в зимние месяцы в Российской Федерации допускаются только шины с обозначениями: M+ S, M& S или M S. Эти маркировки указывают на то, что шины предназначен для зимнего использования. При этом такие обозначения могут присутствовать на всех сезонных шинах, тогда их эксплуатация зимой разрешена. Если всесезонные шины не имеют такой маркировки, их нельзя использовать зимой.

Стоит отметить, что региональные власти имеют право изменить сроки использования сезонных шин. Например, постановления региональных властей могут требовать использования зимних шин с октября по апрель. При этом законодатели не вправе сокращать сроки запрета использования шин того или иного вида.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что в любое время года по закону можно использовать зимнюю нешипованную резину.Зимние шипованные шины можно использовать всегда, кроме летнего периода. А летнюю резину можно использовать всегда, кроме зимнего периода.

Когда менять автомобиль на зимние шины

Как видите, в законодательстве нет точной даты, когда следует переобуваться на зимнюю резину, но сделать это необходимо до 1 декабря. В России часто к 1 декабря уже лежит обильный слой снега на дороге, в таких условиях эксплуатировать автомобиль на летней резине небезопасно, поэтому нужно успеть переобуться заранее.


Важно помнить, что при замене шин с летних на зимние необходимо обязательно проверять давление в шинах, а также выполнять сход-развал, иначе могут возникнуть разного рода проблемы, например, автомобиль будет самопроизвольно дергаться в сторону во время движения.

Стоит отметить, что среди автомобилистов 15 ноября часто называют «Днем смены летней резины». Принято считать, что это идеальная дата для замены шин. Но, учитывая российский климат, говорить о том, что 15 ноября надо переобувать машину, однозначно нельзя.

Штраф за использование летней резины зимой

Распространено мнение, что за эксплуатацию летней резины зимой на водителя будет наложен штраф. Но это мнение ошибочно, ведь не предусматривает законодательных санкций для водителя при использовании летней резины зимой. Действительно, законодательством рассматривался такой законопроект, но он не был принят и на данный момент никаких юридических санкций за использование летней резины зимой не предусмотрено.

Федеральный закон о зимних шинах гласит, что летом использование шипованных шин запрещено.На липучке можно кататься в теплое время года. Несвоевременная замена сезонных шин снижает степень безопасности дорожного движения, сокращает срок службы шин и с 1 ноября 2018 года предусматривает наказание – штраф в размере 500 рублей.

Принятый законопроект устанавливает сроки замены летних и зимних шин. Они не касаются всесезонных шин, но запрещают использование шипованных шин в теплое время года. Автомобилистам на липучках можно ездить летом.

Основные нормы и требования законопроекта

Новый закон, регламентирующий правила эксплуатации зимних шин, содержит исчерпывающую информацию.Обзор принятого законопроекта:

  • Определение зимних шин, характеристики которых зависят от типа автомобиля, его грузоподъемности.
  • Инспектор может быть оштрафован только в том случае, если технические характеристики шин, установленных на автомобиле, не соответствуют предусмотренным для текущего сезона.
  • Санкции могут отсутствовать, с незначительными недостатками (на усмотрение инспектора ГИБДД выносится предупреждение).
  • Законом не предусмотрено такое определение, как всесезонные шины.При использовании той или иной резины зимой и летом учитываются технические параметры и маркировка.
  • Возможная ответственность за использование «изношенной» резины – 500 рублей (ст. 12.5 ч. 1 КоАП).

По новому закону о зимней резине автомобилисты обязаны с 1 декабря сменить зимние диски на летнюю резину. Но, если конвейер был «переобут» до этого срока, это не является нарушением. Езда на зимней резине разрешена до 1 марта.Но в некоторых регионах сроки замены сезонных протекторов могут отличаться в зависимости от погодных условий.

По закону всесезонные шины можно использовать в РФ в зимнее время года при наличии соответствующей маркировки – «M*S». Но при понижении температуры ниже 7 градусов от их эксплуатации следует отказаться, как и в жаркое лето.

Сезонность монтажа и эксплуатации различных видов резины

Срок эксплуатации по закону Летний вариант протектора Зимние шины (если маркированы)
Шипованные шины липучка
01. 12-28.02 + +
01.03-31.05 + + +
01.06-31.08 + +
01.09-30.11 + + +

С помощью этой таблички автомобилист сможет узнать установленные законодательством сроки замены резины на зимнюю резину.ПДД не предусматривает штраф за вождение автомобиля с шипами летом, но за изношенный протектор (менее 0,4 см) при минусовой температуре инспектор имеет право наложить штраф — 500 руб. Штраф применяется, если транспортное средство движется по обледенелой или заснеженной дороге.

Когда требуется замена грузовых шин?

Автомобиль необходимо поменять на зиму до декабря текущего года. Обратная замена шин осуществляется до начала июня.Эти требования предусмотрены законодательством ЕС.

Технический регламент требует от автомобилистов передвигаться летом на шинах без шипов, а зимой — на шипованных протекторах. Но нормативный правовой акт содержит только рекомендации и не устанавливает меры наказания. Наказание может быть назначено в случае несоблюдения ст. 12.5 КоАП «Об эксплуатации технически неисправных транспортных средств». По закону автомобиль признается таковым в следующих случаях:

  • высота протектора не соответствует определенным стандартам;
  • разных колеса на одной оси автомобиля;
  • есть дефекты на резине;
  • Одновременно используются шины
  • с шипами и липучкой;
  • на диске отсутствует часть крепежа или есть трещины;
  • Диски
  • не подходят на эту модель авто.

Нельзя забывать о безопасности. Закон о шипованных протекторах предусматривает только сроки их замены. При необходимости автомобилист имеет право переобуть транспортное средство раньше.

Езда на шипованных протекторах рекомендуется при значительном перепаде температур и гололеде. При первых похолоданиях замена нецелесообразна. Но затягивать с установкой сезонных колес не стоит. Удержать автомобиль на шинах без шипов достаточно сложно.

Безопасность ДД зависит от внимательности автомобилистов, пешеходов и технической исправности транспорта, что включает в себя установку зимних протекторов в холодное время года. В Госдуме работают над созданием нового закона, предусматривающего значительные штрафы за использование шипованной резины летом.

Когда менять обувь на летнюю резину. Когда менять шины на летнюю по закону. Факторы, определяющие сезонную замену шин

Кажется, в Подмосковье наконец-то пришла весна — пора бы — май на дворе.Посмотрев прогноз погоды и зарядившись оптимизмом, решил сменить резину на летнюю, даже несмотря на несколько безнадежную температуру ночью.

Температура ниже 5 градусов в мае раздражает, но делать нечего — переобуваемся

Наверное, не устану упоминать — большой и бестолковый. Да, я понимаю, что у моих одноклассников — Оптима, Мазда 6 — багажник такой же или хуже, но ничего не могу с собой поделать. Очень сомнительно подходит резина — 2 баллона в салоне, два в багажнике.


Вроде есть место, но максимум можно впихнуть еще один цилиндр

И это 16 — базовая резина. В прошлой машине — тоже седан — ставилось 3 баллона 15 резины, если что-то было в багажнике и 4 в пустом, а тут обидно. О том, чтобы брать с собой резину в дорогу и переобуваться в Подмосковье (дешевле), можно забыть. Собственно, смена шин на Мондео — это особый ритуал, ведь в машине может поместиться максимум один человек — о том, чтобы взять с собой жену и ребенка и отправить их гулять по торговому центру, пока меняются колеса, тоже можно забыть.

Честно говоря, я надеялся, что все желающие переобуться уже переобулись и что в 23 часа в шиномонтаже людей не будет в принципе. Каково же было мое удивление, когда передо мной стояли 2 машины, благо одна заканчивала переобуваться, а вторая меняла полные колеса — насколько я не понимаю, я был так же счастлив, когда машина была обслужена и отправили с миром через 10 минут. Удобно, по крайней мере конкретно в этом случае, конкретно для меня.

Пока резину отгребали, решил проверить состояние колодок. Правда, никаких измерительных приборов — ни циркуля, ни микрометра, ни линейки — у меня с собой не было. Пришлось прибегнуть к подручным средствам в виде тюбика оксалиновой мази — так что замеры в основном условные.

По ощущениям, задние колодки притираются сильнее, чем передние.


Передние тормозные колодки
Задние тормозные колодки

«Замеры» подтверждают это:

  • остаток передних колодок 9-10 мм
  • задний 7 мм

Задние тормозные диски

Правда, на первый взгляд обнаружилась только толщина передних колодок — 19 мм, т.е.е. износ около 50%. Думаю, что в районе 70 тысяч колодки нужно будет заменить. Возможно с дисками, хотя бы задние.

Передние тормозные диски выглядят намного симпатичнее.


Диск тормозной передний

После перестановки колес можно снять знак Шипы, купленный в Ашане, который не только не соответствует ГОСТу, но и сгорел за сезон как будто я его 5 лет юзал в Африке.

У меня машина с датчиками давления, поэтому после замены резины датчики лучше переобучить, чтобы они показывали правильное.

Процесс обучения датчиков давления на соответствующем оборудовании не займет много времени, но принесет пользу.

Как видно на картинке, заднее левое колесо накачивалось слабее, но вскоре показания выравниваются — я склонен считать это естественной погрешностью измерений.

Вообще по замыслу хотел совместить переобувание машины с комплексной мойкой, правда не учел два момента:

  • очередь из десяти Газелей от компании Грузович
  • колеса в салоне мешающие пылесосу

Поэтому пришлось ограничиться мойкой кузова на дружественной заправке — бонусом к скорости обслуживания, отсутствию очереди и оплате картой была скидка 20% — в итоге мойка стоила 280 рублей.Если бы эта цена не была временной акцией, я бы про нее забыл.

Зимняя резина — шипованная Год хороший- проехал 2 сезона и 21 800 км. Износ, если брать остаточную высоту протектора — низкий.

Однако если посмотреть на шипы, то все не так радужно — их выпало очень много.

Мой вердикт-еще один сезон максимум,тогда на авито. Если найду хорошие скидки на зимнюю резину, поменяю раньше. Большой плюс данной товарной категории в том, что в сезон можно продавать абсолютно любую резину – главное терпение.

Достаточно быстрый износ резины — одна из причин, по которой я переворачиваю шины, а отдельные комплекты на дисках не завожу. Пока комплект условно «отбивается» буду менять резину. А таскать резину с балкона (и таскать обратно) не большое удовольствие, а на дисках тем более.

Замена шин в связи с изменением погодных условий обязательна
Требование безопасного вождения. Кроме того, этот пункт присутствует в типовом договоре КАСКО. Его нарушение влечет существенное уменьшение компенсационных выплат или мотивированный отказ от них.Поэтому автовладельцы должны знать, когда менять шины на летнюю резину в 2017 году по закону. Для этого нужно изучить нормативные документы.

Анализ технических регламентов

Основным нормативным актом является Технический регламент ТР ТС 018/211. В нем указаны условия использования определенных типов шин. Они зависят от климатических особенностей региона, характеристик той или иной модели шин. Эти положения являются основой для контроля безопасности дорожного движения со стороны ГИБДД.

Факторы, влияющие на сроки замены шин:

  • Не допускается использование моделей, оснащенных шипами, в летние месяцы — с июня по август включительно. Основанием является пункт 5.5.
  • Стандартные летние шины можно использовать с марта до поздней осени — ноября.
  • По сути, переходный период для смены шин — это весь весенний период. На данный момент сотрудники ГИБДД не вправе составлять протокол о нарушении действующих норм.

Кроме того, необходимо учитывать допустимую остаточную глубину протектора. При отсутствии индикатора износа – для легковых автомобилей этот показатель должен быть не менее 1,6 мм. В противном случае использование таких шин строго запрещено. Это значение относится только к летним шинам. Для специальных зимних моделей это 44.

Отсутствие конкретного срока иногда ставит автовладельцев в тупик. Некоторые, рискуя собой и здоровьем пассажиров, продолжают ездить на зимней резине. Опасность заключается в увеличении тормозного пути и ухудшении сцепления с дорогой.Поэтому переобувать автомобиль на летнюю резину в 2017 году нужно обязательно, ориентируясь не только на законы, но и учитывая другие факторы.

К ним относятся:

  • Наличие или отсутствие снежного покрова, степень обледенения дорог. Это актуально ранней осенью. В южных районах эти факторы отсутствуют, в центральных и северных — погодные условия соответствуют зимним.
  • Среднесуточная температура. Летние модели рассчитаны на значительные температурные воздействия, зимние – на экстремально низкие.Этот рабочий параметр обязательно указывается производителем.
  • Время работы. Если автомобиль используется недолго, в поездках по городу – замену резины на летнюю в 2017 году можно произвести в мае. При длительной ежедневной эксплуатации важную роль играют фактические погодные факторы.

На самом деле автолюбитель должен самостоятельно определить оптимальное время замены. Важно, чтобы он не выходил за установленные законом сроки.

Сумма штрафов, возможные изменения

Могут ли составить протокол и выписать штраф за эксплуатацию зимней резины в летний период? Согласно действующим нормам Кодекса об административных правонарушениях, ст.12.5 регламентирована минимальная глубина протектора для различных типов шин. При несоблюдении этой нормы налагается выписка в виде штрафа в размере 500 рублей.

Однако в октябре 2016 года был принят законопроект № 464241-6, согласно которому планируется внести следующие изменения в статью № 12.5 КоАП:

  • система штрафов за использование резины на авто не в сезон — до 2000 руб. ;
  • при повторном задержании — лишение водительских прав или изъятие транспортного средства не предусмотрено;
  • срок замены резины не регламентируется, т.е.е. повторное задержание на следующем посту ГИБДД также повлечет наложение штрафа.

Этот указ еще не вступил в силу. Но даже после его принятия должно пройти не менее полугода. Важно, чтобы автомобилисты понимали важность замены шин на летние. В 2017 году будут применяться только ограничения по глубине протектора; если шины не соответствуют сезону, возможно только устное предупреждение.

Разрешено ли использование всесезонных шин

Использование всесезонных шин рекомендуется только при температуре окружающей среды от -3 до +6С.Имеет худшие эксплуатационные характеристики – при низких температурах затвердевает, а при высоких – быстро изнашивается. Преимущество — можно использовать круглый год.

Однако необходимо учитывать ограничения. Эксплуатация в зимний период с декабря по февраль включительно допускается при наличии на шинах одного из вариантов маркировки:

Владельцам машин необходимо учитывать глубину протектора. В силу специфических качеств для всесезонных моделей этот показатель не должен быть меньше 8 мм. В противном случае сцепление с дорогой будет неудовлетворительным.

Для этих типов шин штрафы также не предусмотрены.

Чтобы сменить шины на летние, важно правильно выбрать шины. В 2017 году производители предлагают новые модели, большой выбор из старых проверенных временем коллекций. Необходимо учитывать фактические условия эксплуатации и характеристики шин.

При выборе необходимо обратить внимание на следующие факторы:

  • Конструктивные качества. Летние шины изготовлены из более плотного материала, гарантирующего хорошее сцепление с дорогой.При понижении температуры до критической это качество превращается в недостаток. Выход – использовать всесезонные модели.
  • Рисунок протектора. Производители предлагают три вида протекторов: V-образный, симметричный и асимметричный. Первые гарантируют быстрое удаление воды при контакте с ней, вторые отличаются доступной стоимостью. Асимметричные шины хорошо адаптируются к разным типам покрытия.
  • Уровень шума. Самостоятельно определить это сложно. Консультацию по характеристикам той или иной модели рекомендуется получить у продавца или на специализированных ресурсах.
  • Производитель и марка резины. В 2017 году будут популярны следующие модели: Vredestein Sportrac 5, Barum Bravuris 3, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse. Выбор зависит от планируемого бюджета.

Самостоятельная замена резины на летней резине рекомендуется только при наличии соответствующих инструментов и навыков для выполнения этой работы. Также важно знать правила демонтажа и установки новых шин. Даже небольшая ошибка может привести к быстрому износу дорогой резины.

Поэтому рекомендуется пользоваться услугами профессиональных СТО. Специалисты помогут определить оптимальную модель, произведут установку в соответствии с техническими требованиями и рекомендациями производителя. Важно контролировать состояние резины – отсутствие дефектов, степень износа протекторов.

Два раза в год перед автомобилистами встает вопрос: когда менять шины Уже пора или еще рано? Существуют ли какие-либо правила смены шин на летнюю по закону?

Здравствуйте уважаемые читатели блога.

Стоит погреться весенним солнышком, асфальт немного подсыхает, а термометр показывает температуру около +5 градусов, сразу многие начинают спрашивать, когда по закону менять резину на летнюю? И многие водители в спешке спешат сменить резину на машине на летнюю. Погода в это время очень непредсказуема: сегодня тает, завтра может выпасть мороз и снег! Месяц март – время коварное. И, судя по всему, начиная с апреля этого года будет какое-то непонятное …

— С 1 января 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, который предусматривает ограничения минимально допустимой глубины протектора резины: для летних шин — 1,6 миллиметра, для зимних шин — 4 миллиметра. Кроме того, техническим регламентом ТС «О безопасности колесных транспортных средств» был введен запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных шин летом, получивший название «Закон о шипованных шинах». Согласно этому документу продолжительность зимнего периода составляет 3 месяца — с 1 декабря по 1 марта. Но в связи с тем, что климатические условия в разных географических районах могут существенно различаться, этот период может быть продлен, но никак не сокращен.

Однако в России, несмотря на то, что для исключения возможности использования неподходящей резины были внесены поправки в ПДД, четко прописывающие, какая резина считается летней, какая зимней, а какая всесезонной, данный законопроект не является полностью эффективным.
Это связано с тем, что в правилах нет запрета на конкретное время эксплуатации шин. Получается, что, несмотря на ограничения, установленные техрегламентом, водители несут ответственность только за использование шипованных шин летом, а за летние шины зимой – нет. Главное, чтобы глубина протектора соответствовала обозначенным нормам.

С 4 апреля, когда вступят в силу изменения ПДД, водители должны будут вывешивать под стеклом опознавательный знак – букву «Ш» в треугольнике. Здесь вы можете распечатать Терновый Знак на любом цветном принтере. Штраф за данное нарушение составляет 500 рублей.

Принимая во внимание рекомендации производителей автомобильных шин и специалистов отрасли, брать автомобильную резину на смену стоит тогда, когда среднесуточная температура воздуха в вашем регионе в течение нескольких дней составляет +5 — +7 градусов.

Помните, что именно температура воздуха напрямую влияет на свойства автомобильных шин… Если менять шины раньше времени (когда еще возможны температура и заморозки), то летние шины станут жестче и, следовательно, ими будет трудно управлять.Если вам сейчас нужно выбрать и купить летнюю резину, хочу напомнить, что такое обозначения на шинах и что они означают.

Одновременно автомобильные специалисты не рекомендуют ездить на зимней резине, когда на улице больше +10 градусов. Ведь в этом случае шины изнашиваются намного быстрее, а также увеличивается расход топлива.

Прочитав эту статью, вы понимаете, что строгих рамок, когда менять зимнюю резину на летнюю нет. Отсюда делаем вывод: менять зимнюю резину на летнюю стоит тогда, когда температура (даже ночью) будет уверенно держаться выше 0, а лучше +5. По прогнозам, в Москве и Санкт-Петербурге это произойдет не раньше середины апреля. Так что меняйтесь, когда будете готовы, и сами почувствуете и поймете, что пора. А пока лучше набраться терпения и подождать еще немного. Не жалейте шипов, ваша безопасность важнее всего!

На сегодня все.

Теперь вы знаете, когда менять шины на летние!

Как только температура на улице меняется с минуса на плюс, возникают первые мысли о смене резины. Кто-то меняет резину на летнюю раньше, кто-то позже, когда полностью растает снег и лед. Когда необходимо менять зимнюю резину на летнюю в 2017 году ?

Когда менять шины на летнюю по закону в 2017 году

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» l детка ( июнь июль август ) запрещается эксплуатация транспортных средств с шипованными шинами. Обратите внимание, это с шипами … То есть, если зимняя резина без шипов, летом ездить на ней не возбраняется. Как видим, формально по закону даже на шипованной резине можно ездить до 1 июня.

Когда менять шины на летнюю резину в 2017 году

Конечно, точную дату никто не назовет, так как нет года на год. Однако для средней полосы России есть дата, раньше которой она точно не следует. замена зимней резины на летнюю — это 15 марта … Что касается конкретно 2017 года, то пока синоптики обещают как минимум до 20 марта минусовые температуры и днем, и ночью.

Как понять когда лучше менять резину на летнюю ?

Необходимо выполнить несколько предварительных условий:

  • дороги должны быть полностью свободны от снега и льда
  • температура воздуха круглосуточно должна быть выше нуля градусов
  • прогноз погоды на ближайшие пару недель не должен обещать снижения температуры

Поэтому в нынешних погодных условиях лучше дождаться хотя бы начала апреля, и при соблюдении всех этих условий можно будет смело менять шины на летние.

Несмотря на то, что в средней полосе России еще идет зима и потеплением даже не пахнет, совсем скоро вопрос сезонной смены резины снова станет актуальным. Когда необходимо менять зимнюю резину на летнюю в 2018 году ?

Когда менять шины на летнюю по закону в 2018 году

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» l детка ( июнь июль август ) запрещается эксплуатация транспортных средств с шипованными шинами.Обратите внимание, это с шипами …Если зимняя резина без шипов, летом ездить на ней не запрещено. Как видим, формально по закону даже на шипованной резине можно ездить до 1 июня 2018 года. руководствоваться требованиями законодательства при переходе на летнюю резину.

Когда менять шины на летнюю резину в 2018 году: прогноз

Есть дата для средней полосы России, раньше которой точно не следует замена зимней резины на летнюю — это 15 марта .. . Что касается конкретно 2018 года, то пока в средней полосе России, включая Татарстан, бушует зима с метелями, снегопадами и снежными заносами. Судя по погоде, весна в 2018 году будет намного позже обычного. Поэтому раньше конца марта о смене резины даже думать не стоит.

Напомним, что для уверенного перехода на летнюю резину необходимо выполнение нескольких обязательных условий:

  • дороги должны быть полностью свободны от снега и льда
  • температура воздуха круглосуточно должна быть выше нуля градусов
  • прогноз погоды на ближайшие пару недель не должен обещать снижения температуры

В прошлом году оптимальными для перехода на летнюю резину стали выходные 8-9 апреля, во время которых многие автовладельцы «перезагрузили» свои автомобили.В этом году с учетом погодных условий сменить шины на летние вряд ли получится раньше 14-15 апреля 2018 года.

Зимние шины для безопасного вождения

Неудивительно, что зимнее движение по дорогам общего пользования общей протяженностью протяженностью 76 067 миль в Южной Каролине может быть настолько оживленным, когда наступают праздники и зимняя погода. Школьные и рабочие каникулы добавляют к количеству покупателей тысячи дополнительных водителей, а также семейные встречи, туристов и бешеные сроки транспортировки, которые делают путешествие в отпуск лихорадочным и потенциально опасным.

Если вы или ваш близкий человек попали в местную аварию в Южной Каролине, Auger & Auger поможет вам. Наша фирма представляла интересы многих жертв дорожно-транспортных происшествий в Южной Каролине на протяжении нескольких десятилетий. Знание местного законодательства и подробностей автомобильных аварий в Южной Каролине дает нашей юридической фирме опыт и уверенность, чтобы бороться за вас.

Там, где резина встречается с дорогой

Жители и водители службы доставки от Чарльстона до Гринвилля знают все о необходимости смены шин, когда снег, ледяной дождь, мокрый снег, слякоть и скользкие дороги становятся повседневной нормой.Новые водители и посетители могут быть не в курсе этого вопроса, но все должны знать, что низкие температуры и погодные условия могут значительно повлиять на характеристики шин.

В этом году подумайте над этими словами, прежде чем отправиться в магазин шин:

Купите 4 зимние шины, потому что две зимние шины могут не обезопасить вас!

Если вы думаете, что достаточно использовать зимние шины только на задней части автомобиля, вы можете ошибаться. Потеря реакции на рулевое управление из-за того, что они установлены только на задней части автомобиля, — это ужасный опыт. Хуже того, может быть еще опаснее устанавливать их только на переднюю часть автомобиля или грузовика. Мало того, что ваши задние шины будут иметь меньше сцепления и тяги, но поворот на скользкой дороге может привести к тому, что ваш автомобиль потеряет управление.

Выбор зимних шин имеет значение

Важно понимать, что при производстве шин для зимнего вождения температура стеклования является важным показателем потенциальных характеристик шины.Что такое температура стеклования? Это момент, когда резина шины начинает реагировать как стекло; если температура ниже этой точки, они могут стать ломкими и твердыми, начать трескаться. Обычные шины лучше всего работают при температуре от 50 до более 100 градусов.

Зимние шины , с другой стороны, разработаны так, чтобы оставаться мягкими при температурах ниже 50 градусов. Соответственно, они не подходят для вождения в жаркую погоду, поскольку их открытый рисунок протектора и преднамеренно более мягкая резина сокращают срок их службы.

С тех пор как на рынок вышли всесезонные шины , они рекламировались как менее дорогая альтернатива зимним шинам; однако их не хватает как летом, так и зимой. Поскольку ожидается, что они будут работать и в более теплые месяцы, их температура стеклования снижается, из-за чего они начинают терять свою хватку, когда погода падает ниже 45 градусов. Зимой их правдоподобное сцепление с дорогой составляет 50% от сцепления с изношенными зимними шинами.

Шипованная резина – очень специфический выбор, в основном для людей, живущих в местах, где обледенелые дороги являются нормой. Поскольку этот тип шин может сильно повредить сухое дорожное покрытие, их не следует использовать для вождения по шоссе. Мало того, что на высоких скоростях могут сместиться шипы, они еще и шумные и создают ухабистую езду. По данным дорожного патруля Южной Каролины, шипованные шины разрешены только , если шипы не выступают более чем на 1/16 дюйма при сжатии.

Хранение зимних шин с увеличенным сроком службы 

Эти советы по консервации могут не только продлить срок службы зимних шин и всесезонных шин , но и сделать вождение намного более безопасным, что почувствуете вы, ваши близкие и ваши пассажиры. хорошо о.

Несколько советов по хранению зимних шин:

  • Тщательно очистите шины (и колеса) от соли и грязи, которые со временем могут разъесться.
  • Держите их в неведении; ультрафиолетовый свет и солнечное тепло уменьшат срок их службы.
  • Упакуйте каждую шину в плотно закрытый черный мешок для мусора , чтобы уменьшить воздействие озона и уменьшить износ.
  • Храните шины в прохладном и сухом месте с климат-контролем, например в подвале или сарае.

Безопасное вождение этой зимой!

Нет ничего, чего бы мы больше всего хотели, кроме того, чтобы у всех была безопасная и счастливая зима и праздничный сезон. Auger & Auger — это семейная юридическая фирма по травмам, которая представляет интересы жертв несчастных случаев. Если вы или члены вашей семьи когда-либо попадали в дорожно-транспортное происшествие в Южной Каролине, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами для бесплатной консультации. 855-971-1114 — наш номер, и на наши телефоны отвечают 24 часа в сутки.

Наши сотрудники свяжутся с вами и встретятся с вами в удобное для вас время, чтобы мы могли надлежащим образом задокументировать вашу аварию и выполнить работу, необходимую для защиты ваших прав. Мы работаем и боремся за то, чтобы наши клиенты получали компенсацию, на которую они имеют право в соответствии с законом — это то, что мы делаем!

Опубликовано в: Безопасность зимнего вождения

Обязательные зимние шины: с каких пор вам нужны зимние шины?

При какой температуре зимние шины становятся чувствительными?

Мы рекомендуем устанавливать зимние шины, когда температура падает и держится ниже семи градусов Цельсия. Меняете ли вы шины в соответствии с правилом «O-to-E» или в октябре или декабре, зависит от погодных условий. До каких пор можно ездить на зимней резине? Замените шины немного позже в этом году, если температура весной все еще ниже семи градусов по Цельсию. Противоположное относится к умеренным температурам осенью или зимой.

Установка летних шин не обязательна. В принципе, на зимней резине можно ездить круглый год без проблем. Но есть ли смысл ездить без замены шин?

Целесообразно ли использовать зимние шины летом?

Езда на зимних шинах летом разрешена, но не рекомендуется.Мы настоятельно рекомендуем вам менять шины два раза в год, даже если закон не действует. Почему?

Зимние и летние шины имеют разную конструкцию. Летние шины жестче и имеют специальный рисунок протектора, снижающий риск аквапланирования. И наоборот, зимние шины имеют более мягкую резиновую смесь, оптимально адаптированную для холодного времени года. Особенно это заметно при торможении. Выраженный рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление на снегу, гололедице и слякоти, в отличие от лета. Различный дизайн шин влияет и на другие области.Зимние шины обеспечивают наилучшие характеристики в отношении расхода топлива и комфорта вождения только в соответствующее время года.

Что делает зимние шины эффективными при низких температурах?

Зимние шины специально разработаны для обеспечения максимальной эффективности вождения при низких температурах. Их резиновая смесь имеет большую долю натурального каучука. Они остаются гибкими даже при температуре ниже семи градусов по Цельсию и имеют лучшее сцепление с дорогой. Канавки и ребра на протекторе шины более глубокие, чем у летних шин.Это обеспечивает хорошую езду по снегу. Как на эти свойства влияют более высокие температуры? Они менее эффективны. Зимние шины имеют более высокое сопротивление качению в теплую погоду и значительно более длинный тормозной путь. Это означает, что при температуре выше 15 градусов Цельсия ваш автомобиль остановится на семь метров дальше, чем на летних шинах. Поэтому зимние шины следует использовать только в соответствующих погодных условиях.

Наш вывод: меняйте шины в соответствии с погодными условиями.Это сэкономит энергию и топливо и повысит безопасность вождения. Всегда помните о законе о зимних шинах при низких температурах. Когда следует переходить на зимние шины, зависит от страны и региона.

На какие автомобили не распространяются требования по использованию зимних шин?

Некоторые автомобили не требуют установки зимних шин в условиях снега и льда. Сюда входят:

  • Коммерческие автомобили, используемые в сельском и лесном хозяйстве
  • Одноколейные автомобили, такие как мотоциклы, мопеды или велосипеды
  • Вилочные погрузчики, пригодные для подъема, подъема, перемещения и позиционирования грузов
  • Аварийные автомобили полиции, федеральные вооруженные силы или пожарная служба и отдел по борьбе со стихийными бедствиями
  • Специальные транспортные средства, для которых не предусмотрены шины класса C1, C2 или C3. (автомобили, автофургоны, автобусы)

Могу ли я пользоваться зимними шинами круглый год?

«Можно ли использовать зимние шины летом?» — удивляетесь вы, наблюдая, как показания температуры на приборной панели растут с каждым днем. Хотя неудобство смены шин в зависимости от сезона кажется болезненным, последствия использования зимних шин в течение всего года того не стоят. Узнайте больше о последствиях использования зимних шин в течение всего года и о том, почему лучше их заменить.

Следует ли использовать зимние шины летом?

Если вы живете в районе с особенно холодными зимами, вы, вероятно, слишком хорошо знакомы с необходимостью (и неудобством) замены шин на зимние при понижении температуры.

В таких штатах, как Колорадо, автомобилисты могут воспользоваться зимними шинами для движения по заснеженным или обледенелым дорогам. На самом деле, в определенных районах и дорожных условиях Департамент транспорта Колорадо требует от водителей убедиться, что их автомобиль имеет зимние характеристики, а зимние шины являются одним из множества способов, с помощью которых водители могут соответствовать требованиям штата.

У вас может возникнуть соблазн не снимать зимние шины в течение всего года, чтобы сэкономить время и избавиться от хлопот, связанных с их заменой на всесезонные или летние шины. Однако зимние шины имеют уникальные особенности и технологии, которые не рекомендуются для круглогодичного использования.

Почему нельзя оставлять зимние шины круглогодично?

Зимние шины

предназначены для сохранения тяги и сцепления в условиях снега, льда и влаги.Они используют уникальные функции, которые помогают им работать так, как задумано.

Например, шины Bridgestone Blizzak WS90 изготовлены из специальной резины, которая сохраняет гибкость при отрицательных температурах. Некоторые модели зимних шин также имеют металлические шипы, встроенные в протекторы, которые помогают цепляться за обледенелые дороги, или более глубокие протекторы, которые помогают им справляться с заснеженными или слякотными условиями.

Все эти дополнительные функции и технологии хороши, когда вы мчитесь по снегу, но они не нужны и могут даже навредить, когда вы путешествуете летом.На самом деле, есть несколько вещей, которые могут произойти, если вы не будете использовать зимние шины в течение всего года:

  • Они быстрее изнашиваются. Те же самые глубокие протекторы, гибкая резина и шипы, которые обеспечивают сцепление зимних шин в холодные месяцы, могут привести к их более быстрому износу при повышении температуры.
  • Они не будут работать так, как вы хотите. Использование зимних шин в летних условиях похоже на игру в лыжных ботинках в футбол — это просто не работает! В теплую погоду уникальные особенности зимних шин могут поставить под угрозу управляемость, маневренность и, в конечном счете, вашу безопасность на дороге!
Зимние шины
  • предназначены для движения на более низких скоростях, подходящих для зимних условий. Они не дадут вам отзывчивости и плавности хода, которые вы ищете, когда вы едете со скоростью 66 миль в час во время летнего путешествия по Route 66.
  • В итоге вы потратите больше денег. При круглогодичном использовании зимние шины, скорее всего, изнашиваются быстрее и служат меньше сезонов. В конечном счете, затраты на замену зимних шин могут перевесить преимущества их использования еще пару месяцев.
  • Когда следует менять зимние шины?

    Если вы не знаете, когда переходить с зимних шин на всесезонные или летние, обратитесь за инструкциями к руководству по эксплуатации или к производителю шин! Как правило, общепринятое мнение гласит, что вы можете положить свои зимние шины на хранение, когда температура воздуха постоянно достигает 45 градусов по Фаренгейту.

    Если температура в вашем районе резко меняется или вы большую часть времени ездите в самое холодное время суток, вы можете отложить поездку еще на несколько недель. И наоборот, водителям может быть рекомендовано сменить зимние шины на , когда температура начнет опускаться ниже 45ºF.

    Кроме того, если вы не любите менять шины два раза в год, обратите внимание на всесезонные шины с технологией WeatherGrip, которые созданы для того, чтобы вы могли контролировать ситуацию в любую погоду.

    Независимо от того, когда вы решите перейти с зимних шин на летние или всесезонные, очень важно, чтобы вы это сделали. Ожидание, пока первая волна тепла не переведет ваши зимние шины в спящий режим, может привести к преждевременному износу шин и снижению производительности автомобиля. Подготовьте свой автомобиль или грузовик к дороге (и сезону) заранее, воспользовавшись услугами по демонтажу и установке шин в местном сервисном центре Firestone Complete Auto Care. Позаботьтесь о своей машине, и она позаботится о вас!

    Когда ставить зимнюю резину.Закон о зимних шинах и штрафы за отсутствие зимних шин Обязан ли водитель использовать сезонные шины?

    Реклама

    ima в России как всегда подкрадывается неожиданно. И хотя на дворе только заканчивается сентябрь, многие уже ищут информацию – с какого числа стоит менять шины на зимние.

    Многие не знают, что сроки перехода на зимнюю резину в России теперь установлены законодательно.

    Многие до сих пор не знают, что уже с 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».Этот документ содержит Приложение №8, в котором законодательно прописаны требования к сезонности шин.

    По регламенту в зимний период (декабрь, январь, февраль) на автомобиль должна быть установлена ​​зимняя резина. То есть по закону менять шины на зимние необходимо не позднее 1 декабря 2017 года. Еще меньше людей знает, что штрафа за нарушение сроков замены шин в России пока нет.

    Однако на 1 декабря на большей части территории России уже полностью господствует зима, поэтому при замене шин следует руководствоваться здравым смыслом, а не регламентом.

    Синоптики рекомендуют надевать зимнюю резину при снижении среднесуточной температуры ниже 7 градусов. При таких температурах летние шины становятся жесткими и портятся. В принципе, это вполне разумно.

    Также стоит обратить внимание на прогноз погоды. Если сейчас на улице тепло, а прогноз погоды на ближайшую неделю обещает минусовую температуру, то можно задуматься о смене автомобиля на следующих выходных.

    По рекомендации синоптиков при понижении температуры ниже 7 градусов следует надевать зимнюю резину.При температуре ниже 7 летние шины становятся жестче, тем самым ухудшаются их свойства, так как резина имеет плохое сцепление с асфальтом, это может привести к пробуксовке автомобиля при торможении.

    Перед тем, как отправиться в путь, желательно посмотреть прогноз погоды, так как в это время года погода может быть непредсказуемой.

    Но практика показывает, что железных коней приходится менять раньше. Свойства летних шин таковы, что при температуре ниже плюс пяти градусов Цельсия они становятся жесткими и теряют вязкость, при этом снижается сцепление с дорогой и безопасность на дороге.

    11 июля 2016 года внесены изменения в Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно приложению № 8 к этому документу, «…запрещается эксплуатировать транспортные средства, не оснащенные зимними шинами, в зимний период (декабрь, январь, февраль).

    Зимние шины

    устанавливаются на все колеса автомобиля. Условия запрета эксплуатации могут быть изменены в большую сторону территориальными органами государственной власти государств-членов Таможенного союза…».

    Штрафа за несоблюдение этого требования нет, но есть штраф за использование изношенных зимних шин. Штраф в размере 500 рублей (или предупреждение) может быть наложен на водителя, использующего зимние шины (маркировка М S и т.п.), глубина протектора которых менее 4 мм в наиболее изношенном месте. Отметим, что штраф налагается только при эксплуатации автомобиля на обледенелом или заснеженном дорожном покрытии.

    В столице России водители обычно переходят на зимнюю резину к концу октября. Вы можете придерживаться общих рекомендаций и начать переобувать машину с 15 по 25 октября. Ехать в шиномонтаж нужно, когда среднесуточная температура находится в пределах от 5 до 7 градусов.

    Важно подготовить автомобиль до появления первого снега и льда. Свойства современных зимних шин не изменяются при эксплуатации в теплую погоду, и шины существенно не изнашиваются.

    Директор торговой сети «Подкова» Владимир Маврин считает, что если водитель не успел заранее поменять шины, то стоит ехать в шиномонтаж ближе к обеду, а не утром.С этого момента опасность вождения по льду будет снижена.

    Самое главное, чтобы новая шина правильно прошла процесс обкатки, отмечает эксперт. Для этого рекомендуется преодолеть 500-700 километров со скоростью не более 60 км/ч без резких ускорений, поворотов и торможений. Так что шип займет свое место и будет служить долго. А на асфальте ходовой процесс лучше.

    Стоимость такой процедуры в этом году будет от 800 до 1500 рублей. Больше всего придется вложиться владельцам джипов и микроавтобусов.

    Российское законодательство уделяет должное внимание замене летних шин на зимние. В 2015 году государство предусмотрело наказание по закону за «ношение» летней резины зимой.

    И если закон 2013 года не обязывал строго менять шины автомобилистов, то в этом году указ «О безопасности транспортных средств» специально прописал требования к сезонному соответствию шин.

    Обратите внимание, что как недостаточное, так и избыточное давление в шинах значительно увеличивает износ шин.Но самое главное, шипы в приспущенных колесах долго не задерживаются. Не сумев закрепиться, они очень скоро выпадут.

    Нежелательно в этот период выезжать на глубокие ямы или преодолевать высокие бордюры, это может легко повредить раскатанную резину. В этот период стоит выбирать ровную дорогу, чтобы потом чувствовать себя уверенно даже на бездорожье. »

    Стоимость в Барнауле не изменилась по сравнению с прошлым годом. Базовый пакет услуг «минимум»: снятие, поставка, установка, демонтаж, балансировка стоит от 800 до 1500 рублей в зависимости от автомобиля.Максимальную стоимость придется заплатить владельцу джипа или микроавтобуса.

    Также традиционно в течение сезона пользуются спросом такие дополнительные услуги, как замена клапанов, пломбировка бортов.

    Шинный ажиотаж, по статистике около 90% водителей меняют зимнюю резину в самый последний момент, с появлением первого снега. Таким образом, увеличивается ажиотаж и очереди на СТО, что не очень удобно. Чтобы не тратить время на стояние в очередях, меняйте шины заранее.

    Обкатка зимних шин, при установке нового комплекта (особенно шипованных) их необходимо обкатать. Избегайте резкого торможения, пробуксовки примерно на первых сотнях километров. Но легче обкатать шины до первого снега.

    Погодные шалости и готовность к ним, это пожалуй самая главная причина. Когда ваш автомобиль обут в новые шины, вам не страшны капризы погоды. И даже если город занесло снегом, можно выйти и доехать до работы, наблюдая, как соседи пытаются выехать с парковки на летней резине.Берегите себя на дороге и не откладывайте замену шин.

    Зима в России, как всегда, подкрадывается неожиданно. И хотя на дворе только заканчивается сентябрь, многие уже ищут информацию – с какого числа стоит менять шины на зимние. Многие не знают, что сроки перехода на зимние шины в России теперь установлены законодательно. Когда в 2017 году лучше менять машину на зиму — рекомендации синоптиков, ГИБДД и советы с портала.

    Когда менять шины на зиму по закону

    Многие до сих пор не знают, что уже с 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В этом документе есть Приложение №8, в котором законодательно прописаны требования к сезонности шин. По регламенту зимой (декабрь, январь, февраль) на транспортное средство должны быть установлены зимние шины. То есть по закону менять шины на зимние нужно не позднее 1 декабря 2017 года. Еще меньше людей знают, что штрафа за нарушение сроков замены шин в России пока нет. Однако 1 декабря на большей части территории России уже полностью господствует зима, поэтому при замене шин следует руководствоваться здравым смыслом, а не регламентом.

    Синоптики рекомендуют надевать зимнюю резину при снижении среднесуточной температуры ниже +7 градусов. При таких температурах летние шины становятся жесткими и портятся. В принципе, это вполне разумно.Также стоит обратить внимание на прогноз погоды. Если сейчас на улице тепло, а прогноз погоды на ближайшую неделю обещает минусовую температуру, то можно задуматься о смене автомобиля на следующих выходных.

    Например, 2 и 3 октября 2017 года в Татарстане ночью обещают минусовую температуру. Однако затем в течение всей недели вновь ожидается потепление до 10-12 градусов тепла. А вот во второй половине октября 2017 года уже стоит задуматься о смене резины – в это время погода уже непредсказуема – буквально за сутки жара может смениться холодом и снегопадом.

    ГИБДД советует автовладельцам менять летнюю резину на зимнюю при снижении среднесуточной температуры воздуха до 5-7°С не менее недели. Своевременная замена шин позволит водителю уверенно справляться с дорожными ситуациями, связанными с неблагоприятными погодными условиями. Это, в свою очередь, поможет значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий, а значит, сохранить жизни и здоровье участников дорожного движения.

    Водителям также необходимо психологически настроиться на зимний стиль вождения.Необходимо воздерживаться от резких перестроек с полосы на полосу и выполнения других маневров, не убедившись в их безопасности. Также не стоит забывать о необходимости соблюдения дистанции и поперечного расстояния между транспортными средствами. В обязательном порядке в любое время дня и ночи двигаться на автомобиле нужно с включенным наружным освещением, в плохую погоду обязательно использовать противотуманные фары, а в условиях сильного тумана снизить скорость до максимально безопасной и двигаться с включенными сигнальными лампами.

    Водители должны быть предельно осторожны при пересечении мостов, железнодорожных переездов, на многоуровневых пересечениях проезжих частей и развязок.Также необходимо сконцентрироваться возле пешеходных переходов, а при приближении к «зебре» заранее снижать скорость, предупреждают в ГИБДД.

    Сторонники поздней замены резины чаще всего мотивируют это тем, что при ранней замене увеличивается износ протектора и могут выпасть шипы. Сторонники ранней замены резины хотят заранее подготовиться к сезону и поставить зимнюю резину пока он еще достаточно тепло.

    Действительно, при длительной эксплуатации зимних шин при высоких температурах увеличивается их износ, поэтому при слишком ранней установке зимних шин их ресурс может несколько снизиться.С другой стороны, если вы хотите надеть зимнюю резину с наступлением первого снегопада, есть все шансы даже не попасть на шиномонтаж. Как найти золотую середину?

    Срок замены зависит от того, сами ли вы меняете колеса или доверяете это шиномонтажу. Если менять шины в шиномонтаже, то делать это стоит заранее, так как при понижении температуры очереди в эти организации растут как снежный ком. Если менять диски самостоятельно, то с установкой можно немного потянуть из зимнего комплекта.Из года в год сроки замены резины меняются. Например, в 2016 году автор менял шины 16 октября, в 2015 году — 5 октября. В любом случае к замене шин лучше быть готовым заранее. Даже небольшая авария с неожиданным снегопадом, как всегда, обойдется вам дороже пары потерянных шипов или чуть большего нормального износа резины.

    Причины заблаговременно перейти на зимние шины
    • Очереди на шиномонтаж … Первая причина, по которой следует раньше переходить на зимние шины, – это сезонный ажиотаж на шиномонтаж.Традиционно 90% водителей оставляют смену шин на последний день, из-за чего после выпадения первого снега в шиномонтажных мастерских возникает резкий ажиотаж и очереди. Заменив шины заранее, вы избежите потери времени.
    • Обкатка зимних шин . Если у вас установлен новый комплект зимних шин (особенно шипованных), то их необходимо обкатать. Первые сто километров нужно избегать резких торможений, пробуксовок, а также движения со скоростью более 80 км/ч.Легче обкатывать шины заранее, до того, как выпадет снег.
    • Удобная замена шин . Если у вас есть два комплекта сезонных колес и вы меняете их, не обращаясь в шиномонтаж, вам также предпочтительнее досрочная замена шин. Гораздо приятнее менять резину на улице под октябрьским солнцем, чем через неделю-две копаться под машиной, прячась от мокрого снега, дождя, откручивая болты замерзшими пальцами.
    • Готовность к капризам погоды … Последняя, ​​но самая важная причина. Если вы заранее поменяли машину, то готовы к любым капризам погоды. Пусть завтра утром город уснет по щиколотку в снегу, можно выйти и отправиться на работу, наблюдая, как соседи пытаются выехать с парковки на летней резине или упорно звонят в перегруженную очередь такси.

    Источник:

    Осень наконец-то вступила в свои права в Алтайском крае. Пора менять летнюю резину на зимнюю или еще немного подождать? Подробнее об этом в разделе «Вопрос-Ответ».

    Когда нужно «сменить» машину?

    Общие рекомендации по замене летней резины гласят, что обращаться в шиномонтаж нужно при среднесуточной температуре в пределах от +5 до +7 градусов. Летняя резина в такую ​​погоду становится «дубовой» и малоэффективной, особенно на скользкой дороге.

    В связи с возможным резким похолоданием основная задача водителя — успеть подготовить автомобиль еще до появления льда или снега. Свойства современных зимних шин не изменяются при эксплуатации в теплую погоду, и шины существенно не изнашиваются.Помните, если шины вашего автомобиля не подходят по погоде, управлять им опасно.

    Если в условиях первого снега и гололеда у владельца нет острой необходимости пользоваться автомобилем утром, заменить шины можно в более поздние сроки, так как к обеду временный снежный покров и лед уже растаяли.

    Если поездки совершаются утром и ночью, то поменять резину можно прямо сейчас.

    Когда устанавливать и как обкатывать шипованную резину?

    Если шина фрикционная, ее можно менять с середины сентября, новые шипованные шины можно и даже нужно ставить.Некоторые автолюбители опасаются предварительно устанавливать шины, считая, что езда по асфальту негативно влияет на срок службы и приводит к выпадению шипов. Но это не так, ведь часто зимой в городе на дороге встречаются участки с голым асфальтом, и машина их преодолевает нормально.

    Самое главное, чтобы новая шина правильно прошла процесс обкатки. Для этого рекомендуется преодолеть 500-700 километров со скоростью не более 60 км/ч без резких ускорений, поворотов и торможений.Так что шип займет свое место и будет служить долго. А на асфальте ходовой процесс лучше.

    Производители не советуют начинать обкатку с наступлением холодов. Минусовые температуры потребуют, чтобы новая резина сразу полностью вводилась в эксплуатацию. К зиме лучше подготовиться заранее и «переобуть» машину еще до морозов. В противном случае шины будут неправильно изнашиваться, а машина станет менее управляемой.

    Обратите внимание, что как недостаточное, так и избыточное давление в шинах значительно увеличивает износ шин. Но самое главное, шипы в приспущенных колесах долго не задерживаются. Не сумев закрепиться, они очень скоро выпадут. Нежелательно в этот период выезжать на глубокие ямы или преодолевать высокие бордюры, это может легко повредить раскатанную резину. В этот период стоит выбирать ровную дорогу, чтобы потом чувствовать себя уверенно даже на бездорожье.

    Сколько стоит «переобуться»?

    Стоимость по сравнению с прошлым годом в Барнауле если и изменилась, то незначительно.Базовый пакет услуг «минимум»: снятие, поставка, установка, демонтаж, балансировка стоит от 800 до 1500 рублей в зависимости от автомобиля. Максимальную стоимость придется заплатить владельцу джипа или микроавтобуса.

    Также традиционно в течение сезона пользуются спросом такие дополнительные услуги, как замена клапанов, пломбировка бортов.

    — околоземный объект диаметром около 30 метров. Он был обнаружен 29 августа 2006 года, когда находился на расстоянии 4,5 млн км.с нашей планеты. Ученые наблюдали за небесным телом в течение 10 дней, после чего астероид перестал быть виден в телескопы.

    На основании столь короткого периода наблюдения невозможно точно определить расстояние, на которое приблизится к Земле астероид 2006 QV89 09.09.2019, так как с тех пор (с 2006 года) астероид не наблюдался. Причем, по разным оценкам, объект может приблизиться к нашей планете вовсе не 9 числа, а в другое число сентября 2019 года.

    Что касается того, столкнется ли 2006 QV89 с Землей 9 сентября 2019 года или нет — вероятность столкновения крайне мала .

    Таким образом, система Sentry (разработанная Центром изучения ОСЗ Лаборатории реактивного движения) показывает, что вероятность столкновения тела с Землей составляет 1:9100 (т.е. около одной десятитысячной доли процента ).

    Европейское космическое агентство (ЕКА) оценивает вероятность пересечения орбиты астероида с нашей планетой как 1 из 7300 ( 0,00014 % ). ЕКА поставило 2006 QV89 на 4-е место среди небесных тел, представляющих потенциальную опасность для Земли. По данным агентства, точное время «полета» тела 9 сентября 2019 года — 10:03 мск.

    И в православии, и в католицизме Пасха всегда приходится на воскресенье.

    Пасхе 2020 предшествует Великий пост, который начинается за 48 дней до Светлого праздника. А через 50 дней празднуется Троица.

    Популярные дохристианские обычаи, дошедшие до наших дней, включают крашение яиц, приготовление лепешек и слоек с творогом.


    Пасхальное угощение освящается в храме в субботу, накануне Пасхи 2020 или после службы в самый день праздника.

    На Пасху следует приветствовать друг друга словами «Христос Воскресе», а отвечать — «Воистину Воскрес».

    Это будет четвертая игра сборной России в этом отборочном турнире. Напомним, что в трех предыдущих встречах Россия уступила Бельгии 1:3 «на старте», а после одержала две сухие победы — над Казахстаном (4:0) и над Сан-Марино (9:0). Последняя победа стала самой крупной в истории сборной России по футболу.

    Что касается предстоящей встречи, то, по мнению букмекеров, фаворитом в ней является сборная России. Киприоты объективно слабее россиян, и островитяне не могут ожидать от предстоящего матча ничего хорошего. Однако стоит учитывать, что команды никогда ранее не встречались, а потому нас могут ждать неприятные сюрпризы.

    Встреча Россия — Кипр состоится 11 июня 2019 года В Нижнем Новгороде на одноименном стадионе, построенном к ЧМ-2018.Начало матча — 21:45 мск .

    Где и в какое время играют сборные России и Кипра:
    * Место проведения матча — Россия, Нижний Новгород.
    * Время начала игры 21:45 по московскому времени.

    Управление автомобилем на самом деле является более сложным процессом, чем думают многие водители. Нужно знать множество тонкостей, одной из которых является использование зимней резины. Его необходимо устанавливать с наступлением холодов. В противном случае сцепление шин со снегом при отрицательных температурах будет очень слабым, что создает опасность на дорогах и увеличивает риск попадания в аварию. И можно получить штраф за шины. Поэтому вопрос замены летней резины на зимнюю очень актуален.

    Кроме того, играет роль состояние резины и высота ее протектора. Если зимние шины изношены, то они будут хуже держать дорогу, чем летние. Естественно, правила предусматривают ответственность водителей за использование летней резины зимой.Многие водители хотят знать, с какого числа наложен штраф за шины, каков его размер и разрешено ли использование шин с шипами. Давайте поговорим об этом.

    Что говорит закон?

    Во многих СМИ прозвучала информация о том, что в 2017 году вступит в силу закон, согласно которому за летнюю резину зимой будет наложен штраф в размере 2000 рублей.

    На данный момент уже действует технический регламент, который определяет, что зимой все автомобили должны быть оснащены зимней резиной. Зимние месяцы — декабрь, январь и февраль. При этом в регламенте указано, что зимняя резина должна быть на всех колесах автомобиля, а не только на передней или задней оси, как считают некоторые водители.

    В пункте 5.5 Приложения № 8 сказано, что эксплуатация автомобилей без зимних шин в зимний период запрещена. Также запрещено летом использовать автомобили с шипованной резиной. Также в этом пункте четко указано, что нельзя использовать автомобили, которые хоть и оснащены зимней резиной, но имеют остаточную глубину протектора менее 4 мм.Поэтому мало просто использовать зимнюю резину, она должна иметь достаточную глубину протектора.

    Есть ли штраф за шины зимой?

    В выдержках из закона четко указано, что к шинам предъявляются определенные требования. Они должны соответствовать сезону на всех колесах одновременно. Если шины не соответствуют сезону, то это расценивается как техническое состояние автомобиля, не соответствующее требованиям правил. Поэтому это считается нарушением. Штраф за летнюю резину в этом случае составит 500 рублей.

    Штраф за разные типы шин на переднюю и заднюю оси

    Многие водители не хотят тратиться на целый комплект зимней резины, поэтому покупают шины только на ведущую ось — переднюю или заднюю. Хотя это не рекомендуется, многие делают.

    Конечно, не существует специального закона или правила, которое регулировало бы такой вопрос. Однако в техрегламенте указано, что машина должна эксплуатироваться с одинаковыми шинами на обеих осях.Несоблюдение этого условия также будет расцениваться как несоответствие нормальному техническому состоянию автомобиля, что чревато штрафом в размере 500 рублей.

    Лысая резина

    Новая редакция закона определяет требования к остаточной глубине протектора зимних шин, которые должен соблюдать водитель. Если глубина рисунка на зимней резине меньше 4 мм, то водителю придется снова заплатить штраф (500 рублей). Это установлено статьей КоАП РФ.В частности, в статье 12. 5 указано, что управление транспортным средством, не соответствующим нормальному техническому состоянию или условиям допуска машины к эксплуатации, запрещается. В противном случае водитель привлекается к административной ответственности и обязан уплатить штраф в размере 500 рублей.

    Также следует учитывать, что повторение такого нарушения повлечет за собой увеличение штрафа. Поэтому водителю после первого предупреждения инспектора желательно сменить летнюю резину на зимнюю.

    Штраф за шипованную резину летом

    Если весной или осенью вы ездите на машине с обычной зимней резиной без шипов, то нарушения в этом случае не будет. Просто такая резина считается более мягкой, а при плюсовых температурах хоть и обеспечивает хорошее сцепление автомобиля с дорожным покрытием, но быстро изнашивается. Поэтому рекомендуется использовать его зимой, когда из-за низкой температуры он немного твердеет.

    Тем не менее, зимние шины часто могут быть оснащены металлическими шипами, которые обеспечивают лучшее сцепление со снегом или льдом. Но при движении по асфальту шипы сильно снижают сцепление колес с дорожным полотном и портят асфальтовое покрытие.

    Использование шипованной резины в незимнее время является грубым нарушением из-за несоответствия действующему стандарту и наказывается штрафом. Как обычно, водителю придется заплатить 500 рублей.

    Однако есть исключение из правил, но оно касается только тех регионов России, где преобладает холодный климат. Поэтому использование шипованных колес допускается не только зимой, но и в другое время года.Однако в этом случае водитель обязан сообщить об этом другим участникам дорожного движения. Для этого на стекло приклеивается значок в виде треугольника с буквой w внутри.

    Раньше в законе было четко указано количество шипов, которые разрешено устанавливать на шины. Допускалось также незначительное отклонение от нормы в сторону увеличения. Однако в этом случае водителю нужно было доказывать отсутствие высокой нагрузки на асфальтовое покрытие и повышение эффективности тяги. В поправках, которые были внесены в законопроект 2017 года, эти пункты вообще отсутствуют.

    Лысые диски

    Независимо от того, в какое время года и какую резину использует водитель, существуют определенные требования к рисунку протектора как для летних, так и для зимних шин.

    1. Автомобили категории L — 0,8 мм.
    2. Автомобили категорий №2, №3, ОЗ, 04 — 1 мм.
    3. Категория транспортных средств М1, Н1, О1, О2 — 1,6 мм.
    4. Автомобили категории М2, М3 — 2 мм.
    5. Зимние шины — 4 мм.

    Зачем вообще менять шины?

    Стоит отметить, что штраф за шины появился не на ровном месте.Известно, что летняя резина становится очень жесткой при минусовых температурах. Кроме того, их рисунок протектора не рассчитан на снег или лед на дороге. В результате использование такой резины зимой создает высокую опасность как для водителя и его пассажиров, так и для других участников дорожного движения.

    Автомобиль на летней резине зимой становится плохо управляемым, увеличивается его тормозной путь, теряется маневренность, сцепление с дорогой становится очень слабым. Именно поэтому его необходимо изменить.

    Что касается зимних шин летом, то их использование также снижает управляемость автомобиля. Такие покрышки быстро изнашиваются, а их сцепление при отрицательных температурах также становится низким из-за повышенного плавления покрышек.

    Весной или осенью особых требований к резине нет, поэтому водители могут использовать как зимние, так и летние шины. Но специалисты рекомендуют использовать летнюю резину, хотя во многих регионах переобуваются только летом, когда плюсовая температура за окном держится долго.

    Наконец

    Теперь вы знаете, что такое резиновый штраф в межсезонье. Поэтому экономить на этом не нужно. Такая экономия может быть компенсирована штрафами ГИБДД. Кроме того, в интересах водителя обеспечить безопасные условия движения на дорогах для себя и своей семьи. Так что, если не хотите платить штраф за покрышки, то просто вовремя переобувайтесь.

    Чем опасна езда на зимней резине летом?

    Использование зимних шин летом законом не регулируется. Таким образом, вы не обязаны по закону устанавливать летнюю резину в жаркое время года. Многие говорят, что они особо и не нужны, что с зимними можно делать свое дело, что нет смысла отдавать больше денег. Все это неправильно

    Реальность такова, что использовать зимние шины летом опасно и дорого с финансовой точки зрения.

    Зимние шины

    имеют более твердый и плотный состав, чем летние шины. Они делаются мягче при более низких температурах и тверже, когда на улице тепло.Это означает, что если вы пойдете с ними летом, они будут намного жестче, чем должны.

    Ситуация повлечет за собой гораздо больший тормозной путь, чем обычно, и сцепление с дорогой также будет намного ниже. Вы увидите трепет на поворотах, даже заносы, если летом используете зимние шины.

    К сожалению, очень высокий процент из более чем 15% автопарка ездит летом на зимних шинах. Кажется, что этот процент увеличился в последние годы, потому что водители покупали зимние шины в силу закона, но из-за слишком комфортных условий или из-за финансовых проблем у них не было комплекта специальной летней резины для теплого времени года.

    Так что единственным найденным решением было ездить весь год с одним и тем же комплектом зимней резины, невзирая на последствия. Если вы посмотрите на автомобили в пробках, то увидите, что летом количество тех, кто на зимней резине, увеличивается.

    Увидел на светофоре BMW X5, Jaguar, Mercedes-Benz новых моделей или Range Rover, на которые еще была установлена ​​зимняя резина. Даже такси, микроавтобусы, коммерческие или частные автомобили. Так что ясно одно вне зависимости от автомобиля и статуса, мало кто берется покупать новую летнюю резину.

    Рынок шин, предназначенных для жаркого сезона, в последние годы сокращается. И на это есть две причины: либо у водителя нет денег, потому что он уже вложил бюджет в зимний комплект, боясь штрафа по закону, либо у него есть б/у зимний комплект, который он заменит зимой, поэтому он использует его в летом, чтобы сэкономить …

    Финансовое положение является причиной того, что некоторые не оснащают свой автомобиль специальными шинами для каждого сезона. А это вредная привычка. А именно поставить экономию выше своей безопасности и безопасности окружающих. Потому что реальность такова, что использование зимней резины летом не только опаснее, но и дороже для водителя.

    Прежде всего следует помнить, что зимняя шина предназначена для работы в холодную погоду. Точнее, когда температура наружного воздуха меньше 7 градусов Цельсия (44,6 °F ). Чем выше температура, тем сильнее затвердевает шина.

    Химический состав, из которого изготовлена ​​шина, сильно различается от лета к зиме.Тот, на котором напечатано слово «Зима», тот, что со знаком горы и снежинкой, сделан из состава, сохраняющего свою эластичность в холодную погоду. Вместо этого он укрепляется и становится даже твердым, как камень, при высокой температуре.

    Увеличенный тормозной путь.

    Исследования показали, что зимняя шина тормозит автомобиль при температуре 30 градусов C (86 °F) на 2,5 метра дальше, чем летняя шина. Все становится еще хуже, когда вы пытаетесь затормозить машину, когда на улице жара на мокром асфальте.Зимняя шина в этих условиях остановила автомобиль, по сравнению с шиной, оснащенной летней резиной , на расстоянии около 2 длин автомобиля . Так же, как если вы хотите тормозить зимой с летней резиной. Все обстоит наоборот.

    Зимние шины тяжелее.

    Это нормальная вещь, более профилированная, с большим количеством материала. Но вы поймете это на высокой скорости. А в летнее, теплое время года шансы проехать на максимальной скорости по трассе намного выше, чем в холодное время года, когда вы спокойнее из-за снега или столба на дороге.

    С зимними шинами летом вы теряете сцепление с дорогой.

    Как я уже говорил выше, материал, из которого изготовлена ​​шина, на жаре становится чрезвычайно жестким. Обычно шина работает на асфальте за счет трения, профиль лучше прилегает к поверхности протектора. Однако, если шина такая же жесткая, как камень, трение уже не будет эффективным. Подумайте о том, чтобы ходить по плитке в элегантной обуви с твердой подошвой. Внезапно перестаньте бежать, и вы упадете на землю.Примерьте кроссовки с мягкой подошвой, и вы будете стоять. Так и шина.

    Зимние шины

    повышают вероятность аквапланирования автомобиля летом.

    Опять правда. Потому что профиль зимней резины специально разработан для льда и снега. Зимняя шина не так быстро отводит воду с асфальта, как летняя, поэтому риск аквапланирования присутствует с малой скорости. Опять же, огромный риск аварии, которого можно легко избежать.

    Летом зимние шины подвержены большему риску разрыва.

    Звучит драматично, не так ли? Как я уже говорил выше, понятно, что зимняя резина не рассчитана на высокие температуры. Многие не знают, что на дороге при трении с воздухом и асфальтом температура шины достигает даже более 50 градусов по Цельсию (122 °F ).

    Как я уже сказал, шина сильно нагревается от тепла, исходящего от трения с воздухом и асфальтом. И чем выше скорость, тем выше температура. Но одно дело ездить зимой и резина остывает, а другое дело ездить когда на улице 35 градусов (95 °F ) и асфальт где-то около 60 градусов С (140 °F ).Летняя шина выдерживает такие температуры, потому что она для этого и предназначена.

    Напротив, зимняя шина не годится для этого. Боковины зимних шин при температуре выше той, которую они призваны выдерживать, начинают трескаться. Вы также должны знать, что большинство шин, которые лопаются на шоссе, являются зимними шинами, которые отказали из-за чрезмерной жары .

    И последняя, ​​но не последняя причина, это то, что вы выбрасываете свои деньги в окно .Когда тепло, зимняя шина становится жестче. Но при всем этом он стирается гораздо быстрее. Проведите тест, если у вас есть что-то подобное в машине, встаньте и поверните руль несколько раз влево и вправо. Под шинами вы увидите тонкий слой резины.

    Даже если профиль изнашивается быстрее, примерно на 2 мм летом при ежедневной езде, скомпрометированная часть другая. А именно края блоков в профиле. Эти внешние кромки определяют зимнюю шину и помогают вам выбраться из снега и эффективно преодолевать лед.Если бы углы блоков были закруглены от теплой погоды, на горячем асфальте… Следующей зимой эти шины хорошо бы просто выкинуть

    Не следует упускать из виду, что всесезонные шины являются компромиссом и не будут иметь таких же характеристик в зимних условиях, как специализированные зимние шины, а также не будут вести себя так же, как летние шины, в определенных условиях. лето.

    Всесезонные шины предназначены для тех, кто не ездит очень много километров и не ездит в сложных зимних условиях.Также цена комплекта всесезонной резины примерно вдвое меньше, по сравнению с ценой двух комплектов специализированной резины (зимой и летом), что в краткосрочной перспективе является более дружественным вариантом с протофелем, но это надо учитывать Учтите, что смешанные шины будут изнашиваться быстрее.

    Проведенные тесты показали наличие существенной разницы в характеристиках летних и зимних шин с точки зрения торможения и управляемости в жаркую погоду.