Polo 2019 – Фольксваген Поло 2019 новый кузов комплектации и цены, фото, видео тест-драйв
комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Этот автомобиль имеет практически такую же долгую и насыщенную историю, как Гольф, вот только внимания ему компания Фольксваген уделяет куда меньше. Последнее крупное обновление машина получала пару лет назад, а сейчас для нее подготовили только небольшой рестайлинг, призванный исправить некоторые недочеты. Новая модель получит небольшие перемены во внешнем виде, но зато сможет похвастаться переделанным салоном, в котором можно будет найти кучу современного функционала, обеспечивающего водителя и пассажиров удобствами. Фольксваген Поло (хэтчбек) 2019 будет отличаться от предшественника и технически – новинка имеет лучшие характеристики, хорошую динамику и низкий расход топлива.
Внешний вид
Так как дизайн хэтчбека очень понравился всем поклонникам машины, дизайнеры немецкого бренда решили его сильно не менять, чтобы сохранить интерес. Новый кузов отличается лишь небольшими декоративными элементами, которые сюда были добавлены с целью слегка освежить облик. На фото сразу в глаза бросаются немного увеличенные фары, чуть больше рельефа, другой дизайн дисков, больше хромированных деталей и прочие мелочи.
Как и всегда, передняя часть машины вобрала тут в себя основную часть украшений. Капот здесь все также имеет сильно выпирающую центральную часть и начинает сильно закругляться в центре. Далее следует привычная уже многим поклонникам марки неширокая воздухозаборная полоса, дополненная линиями и значком бренда, покрашенными в хром. Завершается с разных сторон воздухозаборник массивными, почти овальными фарами головного света с исключительно ксеноновым наполнением, обеспечивающим качественное и экономичное освещение дороги в любых погодных условиях.
Нижняя часть бампера здесь слегка выпирает вперед. Большую ее часть занимает прямоугольная пластиковая вставка, на которой уже размещаются как полезные, так и декоративные элементы. Здесь можно найти несколько полос воздухозаборной системы, позволяющих моторному отсеку получать достаточное количество воздуха, а также весьма большие вырезы по бокам для противотуманной оптики. Не обошлось тут и без декоративного рельефа, которым и завершается оформление обвеса переднего бампера.
Для столь недорогого хэтчбека автомобиль смотрится в профиль довольно солидно. Здесь нет какого-то бешеного декора, как у китайцев. Все выполнено аккуратно, лаконично, чтобы машина внешне нравилась и молодым водителям, и тем, кто постарше. Много места тут выделено под стильные окна с черным глянцевым обрамлением и широкими разделительными стойками, являющимися частью кузова. Также здесь можно заметить небольшие зеркала треугольной формы, украшенные в начальной комплектации пластиковыми вставками, а в более богатой – уже поворотными сигналами. Обильное количество рельефа можно встретить на дверях. Он тут исключительно ступенчатый, что делает облик еще более солидным. Стоит выделить еще и совершенно новый рисунок дисков, который не похож ни на что другое в модельном ряду компании.
Сзади дизайнеры немецкого бренда также не смогли себе позволить сделать что-то скромное. Отделка дверцы багажника хэтчбека начинается со слегка наклоненного козырька, на котором находятся небольшие стоповые сигналы. Затем идет окно, а под ним – основная часть дверцы. Она может похвастаться только волнообразным рельефом и почти квадратными габаритными сигналами. Как и спереди, обвес тут слегка выпирает наружу. Оснащен он трапециевидным углублением для номерного знака, пластиковым диффузором и двойным выхлопом, имеющим хромированную окантовку.
Салон
Внутри машина сделана хоть и простенько, но все равно лучше, чем многие аналоги за такие же деньги. Новый Фольксваген Поло (хэтчбек) 2019 модельного года выполнен исключительно тканями и пластиком, но в богатой версии встречаются вставки из кожи и алюминия. Приятное впечатление оставляет мультимедийная система автомобиля и очень удобные кресла, в которых комфортно будет любому пассажиру даже в длительной поездке.
Как и у всех последних Фольксвагенов, приборная панель имеет небольшой угол поворота в сторону водителя, чтобы ему было легче отыскивать необходимые элементы. Большая часть торпедо заполнена сенсорным дисплеем, который окружен уже аналоговыми кнопками. Прямоугольные дефлекторы небольших размеров находятся ниже, а на конце торпедо можно найти скромную панель с настройками кондиционера, отопителя или климатической системы, если она предусмотрена комплектацией. От тоннеля торпедо отделяется вместительным углублением, в котором есть несколько гнезд под аксессуары. Сам тоннель является очень тонким и низким, поэтому кучу деталей тут ждать не стоит. Найти здесь можно техническую панель с кнопками и ручкой переключения передач, очень маленькие круглые отверстия для стаканов, стояночный тормоз и подлокотник, пользоваться которым не особо удобно. Последний больше играет роль крыши для дополнительного бардачка.
А вот кресла действительно впечатляют предоставляемым уровнем комфорта. Они очень мягкие, приятные на ощупь, имеют удобную форму и оснащены некоторыми опциями. Передний ряд подвергается электрическим или механическим регулировкам, оснащен боковой поддержкой и системой подогрева. Сзади можно найти только подлокотник и подголовники.
Технические характеристики
Для покупателя доступно довольно много хороших моторов. Дизель у Volkswagen Polo 2019 всего один – 1.6-литровый, который будет выдавать мощность в 80 либо 95 лошадиных сил. Среди бензиновых моторов можно выбрать литровый агрегат, с мощностью в 65, 75, 95, 115 лошадей и полуторалитровый на 150 сил. Двигатели слабее, на 100 сил, управляются пятиступенчатой механикой, а более мощные идут в паре с роботом на шесть или семь передач. Машина обладает очень низким расходом топлива, что подтвердил и тест-драйв.
Комплектации и цены
Цена Фольксваген Поло (хэтчбек) 2019 будет начинаться с 13 тысяч американской валюты.
Дата выхода в России
Машина у нас особой популярностью никогда не пользовалась, поэтому старт продаж в России не стоит ждать.
Конкуренты
Среди неплохих бюджетных хэтчбеков особо выделяются Рено Сандеро, Форд Фиеста, Сеат Ибица и Хендай i20.
carclub365.com
Новый поло седан 2019 последние новости |
Поло седан 2019: актуальные новости
Насчет поистине народного, потому что популярного в России (или наоборот популярного потому, что имеет бюджетную стоимость) седана, новый Поло седан 2019 последние новости свидетельствуют о том, что он, получил хорошую прессу по итогам дебюта на бразильском рынке.
И это является своего рода сенсацией потому, что немецкие разработчики, изменили своей традиции:
- Во-первых, сначала радовать европейцев, а потом – остальных поклонников бренда. Так вот Европе новая модель Поло пока что не представлена.
- Поэтому, во-вторых, выход нового в России Поло будет после европейского дебюта.
- И, в-третьих, старт продаж для россиян назвать пока невозможно, однако то, что это произойдет, быть может, сразу после Европы сомневаться нашему брату не приходится. Тем более, что в нашей стране развиты, как дилерская сеть VW, так и промышленные калужские мощности.
Так что перефразированный российский вариант гамлетовского вопроса быть или не быть в устах немецких дилеров звучит, как ждать или не ждать Поло 2019 в России, скорее имеет утвердительную, чем вопросительную форму изречения.
Обновленный внешний вид
Рестайлинг Поло 2019 во внешнем облике, это:
– как агрессивный, так и стремительный дизайн передка, при этом оставив фамильные черты компактности габаритов, влияющих на аэродинамику;
– наличие хрома, как на радиаторной решетке, так и на окантовке оптики;
– современность самой оптика, так и ее светодиодной начинки в виде ходовых огней;
– широкий решетчатый заборник воздуха нового бампера.
Относительно профиля кузова – это в основном четкие линии и окантовки как окон и дверей, а также колесных арок. При этом в районе задней оконной стойки оставлено фамильное окошко, которое как и в ФВ 2018, было оставлено в качестве единственной детали, напоминающей о предшествующем поколении Поло.
Вид с кормы – это не что иное, как типичный Фольксваген кузов комплектации 2011-го, но с широкими огнями и обновленными линиями, как кузовного, так и свеса багажника.
Надо обратить внимание нашего брата на то, что новостная лента насчет обновленного авто говорит о том, что авто 2019 модельного года будет доступно, как в исполнении седана, так и в виде хэтчбека.
Прежде чем перейти к интерьеру, остановимся на том, что скрыто за внешним обличьем кузова, который, как говорят специалисты:
– выполнен из стального проката высококачественного сортамента;
– установлен на платформу модульного типа MQB;
И скажем, что шасси в связи с новыми габаритами:– разработано с нуля;
– как и более эффективная тормозная система;
– а также новый реечный механизм управления с электроприводом.
Помимо этого, полностью заменена геометрия подвески в связи с изменением центра тяжести авто. Хотя спереди оставлена та же McPherson, а задняя – это такая же полунезависимая подвеска. Однако изменены амортизаторы, а также пружины получили новые места для их крепления.
Читайте также
Диски Фольксваген Поло: что нужно знать, чтобы правильно их выбрать?
Диски Фольксваген Поло: что нужно знать, чтобы правильно их выбрать?От параметров дисков зависит многое, начиная от…
Интерьер
Новый экстерьер Поло 2019 дополнен новым внутренним убранством салона с максимально возможным комфортом на доступных стоимостных параметрах на уровне первого поколения этого авто. Салон имеет скромную, но достаточно, чтобы отличить немецкое качество, от любой другой, обивку.
Что касается функционала, то как известно, что немцы и тут как говорится на первых ролях, поэтому в наличии широкоформатная и информативная панель с сенсорным управлением, что минимизирует число кнопочных и рычажных переключателей, отвлекающих водителя от контроля дорожной ситуации.
Скромный класс Поло 2019 – это отнюдь не означает, что такое же скромное наличие опций по регулировкам сидений, причем как водителя, так и пассажира, а также руля. Эти опции обладают широким диапазоном настроек.
Меломаны будут обрадованы качеством звучания штатного музыкального центра и колонок.
И тут в самый раз следует перейти к техническому оснащению авто.
Технические характеристики
Новостная информация в вопросе технических характеристик, свидетельствует, что инженерная мысль в этом отношении основательно поработала, прежде всего, над силовой начинкой Поло седан 2019. И если для латиноамериканцев, в основном, движок TSI будет трехцилиндровым и 1 литровым. То для нашего российского брата, немцы серьезно отнеслись и предлагают для адаптации целую линейку силовых агрегатов. В виде:
– 16 клапанного, 1.6-литрового атмосферного движка TSI на 90 лошадей;
– TSI форсированного мотора, с таким же объемом в 1.6 литра, но уже имеющим 110 коней;
– 125-сильный форсированный движок TSI с объемом в 1.4 литра.
Предполагается, что хэтчбеки будут оснащаться помимо движков TSI или бензиновыми, еще и дизельными TDI агрегатами.
Что касается оснащения КПП, то в новостях приводят такой их вероятный перечень адаптаций:
– в виде 5 ступенчатой механики;
– автоматической 6 ступенчатой КПП;
– 7 ступенчатым роботом вкупе с двойной трансмиссией.
Помимо всего прочего в связи с российскими национальными особенностями эксплуатации авто наш брат получит более мощный аккумулятор, надежную защиту картера движка, а также более объемный омыватель.
Читайте также
Пять особенностей Шкода Скала 2018-2019
Пять особенностей Шкода Скала 2018-2019Первой, бросившейся в глаза особенностью стало то, что Skoda на исходе 2018-го, а именно…
Другая полезная информация
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
volkswagengrad.ru
Volkswagen Polo GTI 2018-2019 — фото и цена, комплектация, характеристики Фольксваген Поло GTI
Контакты Menu Menu- Главная
- Авто
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Обслуживание и ремонт
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Ретро
avtonam.ru