Перетяжка руля кожей своими руками видео: Перетяжка руля кожей своими руками

Содержание

Перетяжка руля кожей своими руками

Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.

Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона – это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.

Стоит заметить, что сервисная отделка руля – удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит.

Все, что выполнено вручную – эксклюзив в единственном экземпляре.

Процесс перетяжки

Перфорированная кожа

Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.

Самая удобная в использовании кожа – перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1,2 – 1,4 мм.

Далее нужно действовать по пунктам.

Изготовление макета

  1. Прежде всего, нужно снять руль с основания. Все, что потребуется – это открутить сам руль от корпуса, если он закреплен именно на нем, а потом уже с рулевого вала. К корпусу руль крепится при помощи шурупов, их нужно открутить, а для того, чтобы снять его с вала, потребуется открутить гайку-крепление.
  2. Теперь можно приступить и к изготовлению макета руля, который должен совпадать со снятым точь в точь. Чтобы выполнить лекало, нужно обернуть руль любой полиэтиленовой пленкой, подойдут даже простые магазинные пакеты. после этого нужно обмотать его строительным скотчем, на бумажной основе, и отметить карандашом или маркером то место, по которому будет разрезаться макет.
  3. Крой чехлаТеперь можно приступить к разрезанию макета по отмеченным линиям. Делать это нужно аккуратно. После этого все сектора разрезанного макета переносятся на бумагу. Стоит учесть один немаловажный момент, чтобы не пришлось все переделывать заново и портить дорогую кожу. При перенесении каждого сектора макета руля непосредственно на кожу, из которой будет сделана оплетка, нужно учитывать запас. То есть, на самой коже стоит прибавить от края 1,5 – 1,7 см на шов.
  4. После всех манипуляций, кожаные детали следует приложить к рулю и убедиться, что все подходит и совпадает по размеру. Излишки кожи перед обметкой нужно отрезать.
  5. Теперь нужно аккуратно сложить все детали в том порядке, в котором они должны быть, и после этого сшить. Обязательно нужно обметать и края чехла, так как за петли обметки будет стягиваться чехол на руле. Для сшивки чехла из кожи следует использовать капроновые нитки, так как самое главное их качество – это прочность.
  6. После того как сшивка кожаного чехла полностью завершена, нужно, не прилагая больших усилий, чтобы не порвать, натянуть его непосредственно на руль. После этого обшивку нужно разгладить, чтобы не возникло морщин, провисаний и тому подобных досадных недочетов.
  7. Остался последний этап – стягивание краев чехла. Придется проявить фантазию и найти приспособление, с помощью которого можно закрепить руль так, чтобы он держался и не елозил при сшивке краев. Это нужно потому, что в процессе сшивки чехла на руле будут нужны обе руки: одна – держит, другая – сшивает. Стоит предупредить сразу – дело это очень хлопотное, кропотливое и долговременное, так как стягивать нужно предельно аккуратно. Самое главное в начале – это надежно закрепить нитку в самом начале сшивки, потом дело пойдет легче. Красота, как говориться, требует жертв.
  8. Из самых ходовых швов при стяжке можно назвать три вида – это макраме, спортивный и косичка, все они очень органично смотрятся на оплетке. При стягивании краев под крышкой сигнала для пущей надежности можно промазать их резиновым клеем.
  9. Теперь можно устанавливать обновленный руль на место.

Прикладываем чехол к рулю 

Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего прочего, самая популярная перетяжка руля именно кожаная — это удобно, приятно на ощупь и долговечно.

Видео

Ниже вы можете посмотреть инструкцию по установке рулевой кожаной оплетки:

Как правильно закрепить чехол на баранке, чтобы швы для перетяжки руля не разошлись? Стоит отметить, что для того чтобы кожа плотно «села» на руль придется изрядно постараться. Причем сделать это нужно так, чтобы она не могла смещаться. Для этого можно использовать клей, которым необходимо закрепить края изделия. Излишки клеящего вещества очень легко убираются обратной стороной ненужного кусочка кожи. После того как материал плотно лег на место, можно переходить к установке баранки на место. Более детально перетяжка руля кожей на видео показана очень хорошо.

Тюнинг руля: оплетка или перетяжка кожей

Тюнинг автомобиля позволяет изменить стандартную комплектацию транспорта, чтобы машина отличалась от заводских аналогов. Причем автомобилисты проводят либо ряд технических изменений, либо меняют внешность авто. Одна модернизация позволяет сделать машину быстрее, а другая – комфортней и презентабельней.

Недавно мы рассматривали вариант установки спортивного руля. Об этом есть отдельный обзор. Теперь рассмотрим еще один из бюджетных вариантов тюнинга салона – обтяжка руля. Как ее сделать самостоятельно и какой для этого выбрать материал?

Разберем конкретней – что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Основная задача перетяжки рулевого колеса заключается в том, чтобы сделать этот элемент салона оригинальным. Помимо декоративной функции у данной модернизации есть и практическая сторона. Дело в том, что некоторые типы поверхности слишком гладкие, и когда ладонь запотевает, водителю нужно прилагать больше усилий, чтобы повернуть колеса. Использование другого материала облегчит сцепление рук с рулем.

Еще одна практическая причина подобного тюнинга – скрыть реальное состояние машины. Когда авто приобретается на вторичном рынке, внешний вид руля – самое первое, что указывает на его возраст. Также если использовать толстый материал, толщина рулевого колеса может существенно измениться.

Еще один практический фактор, который побуждает некоторых автомобилистов задуматься о перетяжке руля – безопасность машины. При использовании специального полиуретанового материала оплетка становится мягче. В случае столкновения удар об руль амортизируется.

И последнее: для водителя во время поездки комфорт не менее важен, чем для пассажиров. Когда руль приятен на ощупь, водитель получает удовольствие от управления транспортом. Если материал качественный, то руки будут уверенно удерживать колесо при меньших усилиях, чем при использовании дешевого аналога.

Снятие руля. Нужно ли снимать?

Если коротко сказать, то можно сделать всю работу и, не снимая рулевого колеса. Однако для красивого исполнения придется повозиться. Причина в том, что перетяжка требует выполнения завершающего шва, который для эстетики лучше разместить с внутренней стороны колеса. Красиво это сделать получится, только если руль будет снят.

Вот какие факторы необходимо учесть, чтобы этот процесс прошел без повреждения транспортного средства:

  1. Перед тем, как снять колесо, необходимо обесточить бортовую систему машины. Это важно сделать, если автомобиль оснащается подушками безопасности. После отключения клеммы от АКБ нужно выждать около 5 минут, и потом приступать к демонтажу.
  2. Откручиваем крепление кожуха рулевого колеса (это два болта, которые находятся с тыльной стороны). Легче это будет сделать, если оно повернуто на 90 градусов в сторону.
  3. Возвращаем руль в исходное положение. Отключаем контакт подушки безопасности.
  4. Откручиваем центральную гайку. Прежде чем снять колесо, следует поставить отметку, в каком положении должно оно будет установлено обратно.
  5. Небольшой совет, который поможет сохранить свои зубы. Не стоит полностью выкручивать центральную гайку. Ее стоит просто ослабить.
  6. С тыльной стороны одновременно ударяем ладонями по рулевому колесу, чтобы оно переместилось со шлицев колонки. Некоторые модели автомобилей для данной процедуры требуют съемника.
  7. Чтобы колесо удобно было удерживать в одном положении, пока будет прошиваться оплетка, его можно зафиксировать в тисках (только между поверхностью изделия и металлическими губами тисков следует поместить небольшие деревянные бруски).

Способы перетяжки руля

Существует всего два способа перетяжки рулевого колеса:

  • Частичная. Этот вариант подразумевает обшивку лишь некоторых участков руля.
  • Полная. Этот вариант считается самым трудоемким, потому что фигура колеса может иметь несколько выступов для удобного хвата. Чтобы красиво обойти оплеткой все эти элементы, требуется определенный навык. Также потребуется материал, который позволит учесть все неровности изделия.

Что касается частичной перетяжки, то в магазине автомобильных аксессуаров можно приобрести комплект для обшивки руля. Если есть желание проявить творческий подход, то прежде чем вырезать кожаные вставки, следует сделать лекало.

Самым быстрым способом является использование уже готовой оплетки. В таких модификациях уже сделаны отверстия для шнуровки. Если есть сомнения относительно надежности нитки, которая идет в комплекте, можно дополнительно использовать леску. Самое главное при выборе оплетки – вначале измерить диаметр рулевого обода.

Перетяжка руля кожей

Лучше всего выглядит именно этот вариант тюнинга. Однако максимальный эффект от него возможен, если работу делает специалист. Быстрее всего с такой процедурой справятся в ателье, которое оказывает подобные услуги. Правда, цена такой модернизации будет намного выше, чем если бы автомобилист самостоятельно ее сделал.

Преимущества перетяжки руля кожей:

К достоинствам относятся такие факторы:

  • В первую очередь, кожа смотрится достойно. Если салон кожаный, то руль с идентичной обшивкой будет гармонировать с общим стилем машины.
  • Материал достаточно хорошо тянется и деформируется. Благодаря этому кожаную обшивку можно использовать на нестандартных рулях.
  • Можно выбрать цвет или оттенок материала.
  • При должном уходе кожаная перетяжка продержится на протяжении длительного периода.

Недостатки перетяжки руля:

Чтобы никто не думал, что перетяжка кожей является идеальным вариантом облагораживания рулевого колеса, обращаем внимание на минусы подобной процедуры:

  • Цена намного больше, чем обычные чехлы для руля. Так как работу должен выполнить профессионал, потребуется еще приблизительно такая же сумма, что была потрачена на покупку материала. Во многих случаях дешевле пойти в автомагазин, и купить новый руль.
  • Кожа плохо «дышит», поэтому поверхность, которую она покрывает, запаривается. Если обшивку впоследствии демонтировать, сам руль уже нельзя будет эксплуатировать без дополнительного чехла.

Оплетка на руль

Оплетка руля считается бюджетным аналогом предыдущей процедуры. Это уже готовый чехол, который создается под определенные размеры рулевых колес. В комплекте будет находиться также шнуровка, с помощью которой выполняется центральный шов. Многие отдают предпочтение таким материалам, так как они изготавливаются из более дешевого сырья, а также имеют более широкую палитру цветовых решений.

С установкой чехла на руль справится и не профессионал. Для этого также нет необходимости снимать само колесо. Однако работу все равно нужно выполнять качественно. В противном случае недостаток с каждым разом будет сильнее бросаться в глаза водителю, что сильно раздражает. Хотя, есть автомобилисты, которые на подобные мелочи не обращают внимание.

Преимущества оплетки на руль

К достоинствам подобного вида облагораживания салона авто можно отнести:

  • Приемлемую цену;
  • Быстрый монтаж/демонтаж;
  • Можно установить самостоятельно;
  • Нет необходимости в выполнении дополнительных работ по снятию рулевого колеса и отключению подушки безопасности.

Недостатки оплетки на руль

  • Часто такие модели являются универсальными, а это означает, что в большинстве случаев нет возможности учесть индивидуальные особенности формы руля.
  • При желании скрыть дефект спиц со стандартной оплеткой этого сделать не получится, потому что подобные комплекты не имеют элементов для спиц. В основном они закрывают только обод.
  • В случае со сложной формой обода универсальная оплетка будет выглядеть не так привлекательно, как задумывалось изначально.
  • Несмотря на разнообразие палитры, магазин может не иметь в наличии чехлов нужного цвета.
  • Хотя для установки не нужно прибегать к услугам профессионалов, работа, выполненная впервые, сразу будет бросаться в глаза.
  • Из-за низкого качества оплетка быстро портится, от чего водитель будет испытывать больше дискомфорта. Но даже новый материал ощутимо портит удовольствие от управления автомобилем. Спустя короткий промежуток времени оплетка перекручивается, из-за чего ее нужно постоянно поправлять, а во время движения это может быть опасным.

Уход

Если искусственный материал быстро приходит в негодность, независимо от ухода за ним, то с кожаным аналогом дело обстоит иначе. Его ресурс можно значительно продлить, если использовать несложную процедуру по обслуживанию натуральных изделий. Дополнительно об уходе за кожаными элементами в салоне авто читайте в отдельной статье.

В отличие от сидений кожаный руль быстрее загрязняется, так как он находится в постоянном контакте с руками человека. Пыль, пот, грязь – все это способствует засорению пор кожаного материала. Впоследствии пострадает не только внешний вид колеса. Подобные загрязнения на ощупь неприятны, поэтому не стоит затягивать с их устранением.

В этом случае можно воспользоваться любым моющим средством для кожаных изделий. Самый бюджетный вариант – развести автошампунь в теплой воде. На тот период, когда машина будет стоять на стоянке или в гараже, руль следует обработать специальным средством, которое увлажняет кожу, а также препятствует скапливанию в ее порах пыли.

Где лучше перетягивать руль

Чтобы выполнить работу по перетяжке кожей красиво, в любом случае руль нужно будет снять. Так удобней будет выполнить красивый внутренний шов. Нет особенных требований по подбору помещения, в котором будет выполняться процедура. Главное – чтобы оно хорошо освещалось, а кожа не дубела от холода.

Некоторые автомобилисты обшивают руль непосредственно в салоне автомобиля. Если работу выполняет непрофессионал, то это зря потраченные деньги. Лучше в таком случае обратиться в автомастерскую.

Перетяжка руля своими руками

Итак, если принято решение все-таки выполнить ручную обшивку руля, вот несколько практичных советов. Вначале следует определиться с дизайном обшивки. Первый вариант – более простой. Берется сплошной отрезок кожи, делается выкройка, которую потом фиксируем на ободе (и при желании на спицах).

Второй способ – использовать комбинированный материал с несколькими вставками. Этот метод больше подойдет для профессионалов, поэтому его лучше заказать в ателье. Остановимся на первом способе. Несмотря на то, что его легче выполнить, он имеет несколько важных нюансов, которые нужно учесть.

Выбираем материал

Самое первое – определиться с материалом обшивки. Идеальным для этого будет кожа. Некоторые используют альтернативный вариант – алькантару, но она стоит дороже, и требует большего мастерства.

Вот несколько важных правил, которыми нужно руководствоваться, выбирая кожаный отрез:

  • Требуется натуральный материал, а не кожзам. Кожа более прочная, да и обтягивает поверхность лучше. Ее не так часто нужно менять, а по ощущениям она более приятна на ощупь.
  • С толстым и грубым материалом (хоть он и более надежный) очень сложно работать. Такую кожу трудно проколоть, а также она не так эффективно обтягивает поверхность обода. С тонким аналогом все с точностью да наоборот – он хорошо тянется, но быстро порвется. По этой причине необходимо остановиться на среднем варианте. Оптимальной считается толщина в 1,3 миллиметра.
  • Кожа должна быть хорошо вычиненной. В противном случае она будет грубой, и не так хорошо растягиваться. Чтобы материал четко повторил контуры руля, он должен быть эластичным.
  • Легче работать с перфорированным материалом. Также во время вождения он создает больший комфорт. Однако аналог без перфорации прослужит намного дольше.

Инструменты и материалы

Помимо основного материала потребуются такие расходники, как капроновая нить, малярный скотч, картон средней плотности, а также пищевая пленка.

Что же касается инструментов, то понадобится:

  • Толстая цыганская иголка. Ее толщину нужно подбирать в соответствии с толщиной нити;
  • Наперстки;
  • Маркер, карандаш или ручка. Главное – чтобы отметки впоследствии можно было удалить;
  • Строительный нож.

Выкройка

Первым этапом облагораживания рулевого колеса является создание правильной выкройки. Рассмотрим, как ее сделать в случае снятия руля с колонки:

  1. Демонтируем руль в той последовательности, которая описана немного выше. Сложно в этом случае создать точную инструкцию, так как крепление этого элемента управления во многих моделях авто отличается. По этой причине лучше перестраховаться, и посмотреть в инструкцию по эксплуатации машины;
  2. Демонтируем старую обшивку (если она имеется). Для этого достаточно аккуратно пройтись ножом по шву;
  3. Используя пищевую пленку, обматываем весь обод. Это будет основа для выкройки. Чем толще будет слой, тем лучше;
  4. Поверх пищевой пленки наматываем малярный скотч. На готовой поверхности рисуем разметку, где должен находиться центральный шов. По тому же принципу можно нанести разметку для вставок кожи другого цвета, которые впоследствии будут сшиваться в единое полотно с основным отрезком;
  5. По нанесенной разметке делаем аккуратный разрез. По этой причине нож должен быть максимально острым;
  6. Готовый макет кладем под груз, чтобы он выровнялся. Обычно для этого достаточно около 8 часов;
  7. Теперь пригодится плотный картон. Кладем заготовку на ровный лист, и обводим по периметру карандашом или ручкой. Однако этот шаг необязателен. Если работать аккуратно, то вырезки из скотча будет достаточно;
  8. Выкройка прикладывается к отрезку из кожи. Если это будет сплошное изделие, то заготовка будет цельной, но чаще всего для оригинальности выполняются симметричные швы. Обычно их четыре: два на уровне 10/14, а два других – на уровне 8/16, если условно разделить обод на классический часовой циферблат. Эти выкройки лучше пронумеровать, чтобы не сшить несоответствующие отрезки. Также стоит учесть, что детали лучше сшивать так, чтобы шов оказался на тыльной стороне чехла. По этой причине следует сделать небольшой запас, который обязательно следует отметить карандашом. В противном случае изделие получится большим, но чаще всего из-за дополнительного шва оно становится меньше.

На этом этапе выкройка готова. Теперь приступаем к созданию чехла.

Процедура обтяжки

Чтобы получилось красиво сшить детали, потребуются базовые навыки в шитье. Без них лучше эту работу даже не начинать. В противном случае есть большая вероятность испортить купленный материал.

Вначале на лицевой стороне выкройки делаем симметричные отметки по периметру там, где будет проходить нить. Их стоит делать на расстоянии около двух миллиметров от края. Если начинать прошивать ближе, материал порвется, что при натяжении испортит конечный результат.

Далее аккуратно сшиваем все детали между собой. Не стоит бояться, что складка может быть немного больше. Это позволит надеть чехол с натяжкой, благодаря чему оплетка лучше обтянет обод.

После этого процедура выполняется в следующей последовательности:

  • Надеваем готовое кожаное кольцо на обод;
  • Равномерно распределяем материал по поверхности руля, чтобы впоследствии не образовывались складки. Вырезы под спицы ровняются в соответствии с формой рулевого колеса;
  • Чтобы чехол не проворачивался в процессе прошивания, на обод можно нанести эпоксидную смолу или клей. Впоследствии материал затвердеет, но пока он не высох, кожух можно будет смещать, если возникнет необходимость;
  • Сшиваем края одним из видов швов, о которых рассказывается в видео, приведенном немного ниже. Для аккуратности пригодятся отметки, которые мы сделали заранее;
  • В процессе соединения краев аккуратно натягиваем кожу, чтобы нить не разорвала материал;
  • Не стоит бояться, что в процессе натяжки образуются небольшие складки. Когда материал «сядет», эти неровности разгладятся.

Вот как выполнить красивый декоративный шов в процессе перетяжки руля:

Итак, если машина оснащена эксклюзивным рулем, аналог которого крайне сложно найти, тогда можно воспользоваться более дорогостоящей процедурой – перетяжкой руля кожей. В остальных случаях можно либо воспользоваться бюджетным вариантом – универсальным чехлом или же установить другой руль.

В завершение посмотрите небольшое видео о том, как правильно обтянуть руль уже готовой оплеткой:

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Инструкция по перетяжке руля кожей — АВТОТОЧКА

Здравствуйте, сегодня мы расскажем вам как в домашних условиях с минимальными затратами можно перетянуть руль кожей и постараемся раскрыть все этапы этого процесса.

Мы будем пользоваться готовой заготовкой для перетяжки руля купленной в интернет магазине «Автоточка». В набор входит: кожаная  оплетка на руль, нитки для перетяжки, игла, и полная инструкция.

  1. Первое что нужно будет сделать это снять руль с автомобиля.
  2. Кожаную накладку, которая входит в набор перед монтажом необходимо замочить в теплой воде на 1 час. После этого кожа станет более гибкой и податливой, а после высыхания на рулевом колесе «сядет» более плотно. 
  3. Затем достаньте накладку из воды и слегка отожмите ее и натяните на колесо. Позиционируйте накладку на рулевом колесе так, чтобы она была симметрично расположена относительно спиц руля, а так же что бы будущий шов был расположен по центру внутренней окружности.
  4. Подготовьте 6 кусков нити из комплекта по 15 см. Затем поочередно вденьте эти отрезки по углам заготовки у спиц и стяните их и завяжите на 2 узла. Это нужно для того чтобы зафиксировать накладку на руле. В процессе шнурования эти временные стяжки уберутся.
     
  5.  Отмерите 2,2 м нити, проденьте в один стежок на стыке сплошной и перфорированной кожи в левой верхней части руля. Слева оставьте 70 см, справа 1,5 метра. Длинную часть намотайте на сплошную кожу и временно закрепите. Короткий конец вденьте в иглу.
  6. Начинаем шнуровать в левую сторону, т.е. в сторону перфорированной кожи. Можно шнуровать одним из двух распространённых способов, это шов макраме и шов спортивный.

Шов макраме. Нитью стягиваются стежки  через один. Игла продевается через один стежок с внешней стороны руля и через другой стежок на противоположной стороне тоже с внешней стороны. Постепенно стягивайте накладку и продвигайтесь в сторону левой спицы руля. Стягивать, нужно так, что бы кожа под швом немного сморщилась, а края накладки сошлись. Переходите на спицу руля и до ее конца. На самом Верху спицы шов будет слабый, но в последствии он натянется, когда накладка зашнуруется с противоположной стороны.

Шов спортивный. Выполняется также как и макраме, но нить продевается в каждый стяжек. Рекомендуем использовать этот шов, он более плотно стягивает накладку и получается ровнее.

При шнуровании не тяните нить слишком сильно, пытаясь стянуть шов только нитью, нить может порваться. Что бы этого не случилось другой рукой, указательными и большими пальцами, помогайте стянуть шов снизу, как показано на рисунке стрелками.

  1. После того как вы зашнуровали левую верхнюю часть руля, закрепите нитку, проткните иглой руль и вытяните конец нити в внутреннюю часть руля. В последствии два конца нити свяжутся внутри руля.
  2. Освободите длинный конец нити, вденьте его в иглу и начинайте шнуровать оставшуюся правую часть руля до конца. Также закрепите конец нити и проденьте ее внутрь руля.
  3. Отмерьте 1,4 метра нити вденьте ее в стяжек на стыке двух типов кож в нижней части руля, оставьте одинаковое расстояние нити с двух сторон. Шнуровка начинается от стыков кож для того чтобы шов между двумя типами кож сходился. Один конец временно намотайте на руль и временно закрепите. Начинайте шнуровать в направлении боковой спицы. Когда дойдете до конца, освободите другой конец нити и начните зашнуровывать оставшийся сегмент руля.
  4. Аналогично зашнуруйте правую нижнюю часть и закрепите концы нити.
  5. В теплое время года руль можно монтировать сразу на место, кожа высохнет в машине. При отрицательных температурах руль следует просушить при комнатных температурах в течении 12 часов или просушить бытовым феном.

Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому. Заготовка идеально ложиться на руль включая спицы руля. Вам нужно лишь купить кожаную оплетку на руль, надеть ее и зашнуровать.

видео, выбор материала, этапы работы. Как обтянуть руль кожей своими руками

Учимся делать красивые швы(для перетяжки руля, дверных карт, насадок на кпп).

Как сделать красивый шов на руле или кпп? Мы часто задаемся этим вопросом, но когда нам называют стоимость, нередко человек отказывается и попросту перегорает данная идея.

Мы часто видим в спортивных и дорогих автомобилях красивые строчки и швы на рулях, кпп, и обивки дверей и т.д.


Сейчас мы покажем как можно сделать это для своего автомобиля, своими руками с минимальными затратами.

Виды швов

Шов макроме

Макроме очень популярный шов, зачастую используется для перетяжки рулей многих немецких марок автомобилей.

Делаем разметку будущей строчки с обоих сторон при помощи циркуля и гелевой ручки.

Отступ от края 4- 5 мм, так шов получается более красивый.

Делаем строчку на машинке в. Если ее нет, то после разметки ручкой с помощью заточеного пинцета или циркуля с 2-ми иглами, набиваем отверстия по линии на равном расстоянии и делаем имитацию машинного шва.

Прикладываем на деталь, сразу крепим нить, продев её сначала снизу, так чтобы узел был внутри.

Затем с другой стороны (уже с лицевой стороны) продеваем иглу и так же продеваем её с изнанки через первое отверстие. Действие делаем 2 раза.
Стежки должны быть параллельно друг другу.

Не затягивая шнуруем через один стежок до конца.

Затем поддевая нить начинаем затяжку, формируя наш шов.

И получаем конечный результат

Спортивный Шов

Вернемся к предыдущей шнуровке макроме, до затяжки. Если добавить еще одну нить, вторую и пустить еще через пропущенные стежки получится «Спортивный шов».

Натягиваем нити и получается красивый шов.

Спортивный шов 2

Размечаем и делаем шов как было вышесказанно, вся работа аналогична предыдущей…

Единственное отличие в том, что шьётся все одной ниткой в каждый стежок.


Затем Аккуратно не спеша затягиваем и получаем вот такую замечательный шов.


Шов Косичка

Что бы сделать разметку воспользуемся циркулем с гелиевой ручкой.

Размечаем ровную линию по стыку и делаем отверстия в шахматном порядке (не напротив друг друга) по всему периметру изделия.

Берем иголку, с небольшим ушком, чтобы отверстия не стали больше, продеваем нить размером в 5-ть раз превосходящую длину будущего шва. На одном конце делаем узел, продеваем в одно нижнее отверстие до узла, затем в соседнее отверстие на другой детали, стягиваем их между собой и делаем еще пару стежков между ними.

Шов Ёлочка

Данный шов по сути очень прост, его можно использовать для перетяжки руля, насадок на кпп, ручника,подлокотников и т.д.

На данном примере приведены следующие параметры — отступ от края 6 мм, расстояние между отверстиями 7 мм.

Производим отверстия циркулем с 2-мя иглами по заранее расчерченной траектории.

Продеваем иглу с внутренней стороны и идем крест накрест как при шнуровке.

Начало и конец шва такое же как у вышеприведенного макроме или спортивного.

По окончанию аккуратно протягиваем шов.

Конечный результат данной работы

Насмотревшись роликов на известном видео хостинге. Глядя как мастера объясняют, как самому без каких-либо проблем обтянуть кожей руль, вдохновился идеей поэкспериментировать на своем авто Гранд Старекс. Но на деле оказалось совсем непросто без определенных для этого дела навыков. Постараюсь раскрыть все нюансы, а также что не стоит делать для новичков.

Кожу покупать для первого раза не стал, нашел у знакомых. Это и была моя первая ошибка . Ну про это позже.

Купил капроновые нитки и иголку на швейную машинку для кожи.

И так по инструкции из интернета, делаю лекало с руля. Обтянул пленкой, поверху малярным скотчем. Разрезал с внутренней стороны. Снял готовый лекал.


Вроде все легко, но вот первые трудности. А именно это швейная машинка .

Имея в хозяйстве электрическую бытовую швейку, я думал, что немного потренировавшись быстро освою ее для дальнейшей работы. Ну не тут-то было.

После долгих мучений, нитка постоянно путалась в районе шпульки. Залез в интернет и вычитал что не все швейные машинки могут шить капроновыми нитками. И не у всех машинок шаг стежка регулируется на 2,5-3 мм. Так как дело начато бросать не хотелось. Принял решение все прошивать вручную.

Возвращаюсь к лекалу. Разворачиваю его укладываю на кожу, обрисовываю с запасом. Начинаю резать и понимаю что-то не так. Прикладываю к заранее снятому рулю Старекса и вижу, что спицы не совпадают с обрисовкой. А причина тому, объемный лекал при разглаживании на плоскости сильно меняет свой размер.

Из этого выходит совет : если нет опыта работы с выкройкой не надо прибегать к ее помощи (делать лекал), а делать все по месту. В данном случае на руле.

Отложил я лекал в сторону, замерил обхват обода. На коже вырезал полосы шириной так что бы хватило прикрыть спицы. Сшил их вручную вместе в круг. Одел на руль, с размерами не ошибся. По месту отметил (по центру) расположение спиц, отчертил с двух сторон их ширину с запасом. Сняв с обода отрезал лишнее. Моя выкройка была готова.

Еще один совет: по хорошему для начинающего нужно приклеить выкройку к рулю подогнать края спиц (подогнать под будущий шов). Содрать выкройку, от края по всей выкройке отмерить 3-4 мм и провести полосу. По этой полосе проткнуть равномерно дырочки под тот шов который выбрали. Одеть на обод и спокойно прошивать.

Но я поленился и пошел по другому пути.

С внутренней стороны выкройку обработал спрей клеем и дал подсохнуть (в дальнейшем выкройка не скользила по ободу). На лицевой стороне по центру по длине окружности провел линию. По ней я выравнивал выкройку на ободе руля.



Что бы не портить руль я не стал делать прорезы на руле под шов, а решил внутренние края завернуть. Это в дальнейшем сыграло со мной злую шутку.

Вернемся к выбору материала. В интернете много выбора автомобильной кожи, но так как я пожалел денег и нашел у знакомых поэтому делал из того что было. Черная похоже на дерматин была тонкая, а вот коричневая более толще. Соответственно одна тянется лучше, а другая хуже (тяжело стягивать шов). Также более толстую тяжелее протыкать иголкой даже с наперстком (дырочки я заранее не проколол), а так как в месте соединения двух видов материала края были загнуты, толщина удвоилась в два раза.

От сюда нарисовался еще один совет : подбирайте кожу одной толщины и прячьте шов в обод руля.

Шить я стал с верхней середины обода, точки для проколов отмечал гелиевой ручкой белого цвета по ходу шитья. Тонкий кожзам поддавался легко, даже двойной слой. А вот когда я дошол до кожи я взвыл, но отступать было нельзя.

Еще возникли трудности при переходе с обода на спицу, края кожи я подгонял по месту, предварительно ее приклеив с двух сторон к спице.


И еще в этом переходе стянуть шов (нитки) было просто не возможно. Пришлось прибегнуть к маленьким тисочкам.


Только на третьей спице до меня дошло как с этим бороться. Я начал по центру перехода делать замочек (делал несколько раз прямой стежок и фиксировал узелком) .


Я так увлекся тяжким трудом, что совсем забыл про правило: шить от середины до середины .

Опомнился на последней спице. Результат, кожа на ней собралась в большую складку, которую я с трудом смог расправить. Но все равно остались морщины. После того как закончил шить собрал накладки.


Затем установил на свое законное место. Время потраченное на обшивание мною руля составило 1,5 суток с обедами, перекурами и сном.

Что бы руль не выделялся, я теми же материалами обшил ручку и чехол КПП, на мой взгляд получилось не дурно.


На этом я заканчиваю, надеюсь мой первый опыт пойдет Вам на пользу.

Спасибо за внимание! Пишите свои комментарии и советы!

Обтяжка руля кожей — один из видов тюнинга автомобиля. Зачастую автовладельцы обновляют руль после долгих лет использования для улучшения внешнего вида и комфорта вождения.

Также иногда случается, что автомобиль отлично подходит по всем техничным характеристикам, но вот внешний вид салона не радует. Вот тут и приходит на помощь тюнинг, способный переделать салон авто под все вкусовые предпочтения владельца, а так же нитей.

Обтяжка руля — это творческий процесс и к нему нужно подходить ответственно.

Ведь руль — это то, что ближе всего к водителю и с чем он непосредственно контактирует во время вождения.

Делая обтяжку можно самостоятельно выбрать вид и цвет кожи, а также разновидность шва и цвет нитей. Возможна любая комбинация: все зависит от того, какой руль водитель хочет держать в своих руках.

Разберем конкретней — что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Обтяжка руля играет не только декоративную роль, а еще и способна улучшить внешний вид автомобиля.

По внешнему виду руля обычно можно определить, сколько машине лет, а вот если новенький и красивый руль, то он не выдаст всех подробностей об авто, что может . Также одной из важнейших характеристик является толщина руля, об этом, кстати, говорится в этом видео:


Благодаря перетяжке этот параметр можно подогнать под индивидуальные предпочтения водителя. Сделать руль тоньше не получится, а вот сделать руль толще возможно на 4-8 миллиметров . Кажется, что разница не значительна, но это 12%-24% от обычной толщины руля.

Еще одной причиной перетяжки руля может стать желание сделать его мягким. Перед обтяжкой кожей руль обтягивают пористым, мягким полиуретаном. Мягкие рули использованы во всех BMW Е65 и М-серии .

Тактильные ощущения играют немаловажную роль при вождении. Выбирая для обтяжки материал высокого качества, Вы получаете гарантию того, что он не будет скользить и будет хорошо держаться в руках. Это обязательно придаст уверенности при вождении.

Подведем итог. Перетяжка руля — это не только элемент тюнинга для улучшения внешнего вида руля, а и процесс, способный улучшить технические характеристики вождения.

Виды и варианты обтяжки + материалы

    • Перетяжка обода руля

      Отлично обтянутый белой кожей обод руля БМВ Е39 с использованием шва «ёлочка».

      Самым простым способом является обтяжка обода руля. При этом виде работы кожей или кожзаменителем обтягиваться только сам обод, а там где он состыковываться со спицами материал обшивают и подклеивают.

    • Перетяжка руля эко-кожей

      Экокожа — отличный материал для обтяжки руля. Главное, что экологичный.

      Эко-кожа – это инновационный экологически чистый материал .Его очень сложно отличить от натуральной кожи. Материал не очень дорогой, но качественный и надежный. Эко-кожа очень эластична и отлично облегает руль, а однородная структура материала смотрится дорого и органично.

    • Оригинальная перетяжка руля, выбор нитей

      Если вы очень креативный и не такой как все (а ещё любите пледик и кофе) — такой вид обтяжки для вас.

      Оригинальная (стандартная перетяжка) — это абсолютное дублирование заводской обтяжки руля автомобиля. Это идеальный вариант для тех, кто полностью доволен своим авто и обтяжка необходима только для обновления.

      Обычно при такой перетяжке руля используется натуральная кожа. Не стоит забывать о том, что существует именно автомобильная кожа и ее невозможно заменить кожей для мебели или обуви.

      Автомобильная кожа обладает особыми характеристиками, такими как:

      1. устойчивость к перепадам температуры;
      2. устойчивость к разному роду механических и химических повреждений;
      3. устойчивость к стиранию.

      Также перетяжка возможна по вашим собственным эскизам с использованием сложной геометрии и дорогостоящих материалов. Например, вставки из дорогого дерева, которые сделают автомобиль изысканным и неповторимым в своем роде.

    • Особенную роль играют виды швов

      Все зависит от того, как обшиваю руль. Азиатские и американские производители авто обшивают руль из четырех кусков кожи, из-за чего швов получается четыре. Немецкие производители делают то же из одного куска кожи, и шов получается один.

      Немцы используют шов «макраме» , он выглядит очень эстетично, ровно, для него используют тонкие нитки, и он не поднимает кожу.


      А вот корейские и японские производители чаще все используют шов «елочку» или «косичку» . Эти швы поднимаю кожу, от чего она становиться немного выпуклой, нитки обычно используют толстые.


      В принципе не особо важно, какой шов будет использоваться, главное чтоб работа была выполнена качественно и кропотливо и тогда результат получится качественным и красивым .

      Виды и варианты швов. Кликните для увеличения

      Инструкция по перетяжке руля кожей своими руками в домашних условиях

      Есть и другой вариант перетяжки руля. С помощью пошаговой инструкции его не так уж и сложно сделать своими руками. Для того чтобы приступить к работе необходимо вооружиться всеми нужными материалами и инструментами.

      Вам понадобятся:

  1. 2 крепкие полукруглые цыганские иглы;
  2. нить капроновая;
  3. канцелярский нож;
  4. карандаш или ручка;
  5. шило;
  6. плоскогубцы;
  7. кровельные ножницы;
  8. картон;
  9. маркер;
  10. удобное место работы, где можно закрепить руль.

Чтобы всё было хорошо, соблюдайте пошаговую инструкцию!

      • Чтобы начать работу, снимаем руль с авто, разбираем его, вымываем и сушим до идеального состояния . До начала работы, естественно, нужно определиться со швом, который будет использован.
      • Следующим этапом нужно сделать разметку. Для этого берем пищевую пленку, обматываем руль, потом обматываем монтажной лентой. Маркером наносим разметку, канцелярским ножом вырезаем аккуратно по контурам. Снимаем, аккуратненько разглаживаем элементы – это наш эскиз .
      • Прикладываем эскиз к коже, по краям делаем разметку, отступая на 5 миллиметров. Эти 5 мм будут для утяжки кожи. Вырезаем элементы, сшиваем их в одну большую круглую ленту.
      • То, что получилось, замачиваем в теплой воде на двадцать минут. Вытираем, высушиваем, но не полностью и натягиваем на руль. Чтобы не совершать ошибок обращаемся с кожей аккуратно, так как она мокрая и эластичная и ее легко повредить.
      • Следующим шагом будет разметка. На картонку наносим через каждые 8 мм черточки . Прикладываем к коже на руле и делаем через каждые 8 мм дырочки шилом.

        Работу нужно делать постепенно, чтобы шов был ровным. Желательно сделав дырочек 10 с каждой стороны сшить, а потом продолжать. Относиться к работе ответственно и не спеша, иначе приодеться переделывать работу.

Вот и всё. Шарьте, ставьте лайки, рассказывайте друзьям,
в комментариях задавайте вопросы и предлагайте свои варианты!

Продолжай читать,
иначе ОН тебя остановит:
  1. Зоя
    Мой отзыв

    Никогда не думала, что обтяжка руля кожей так важна для мужчин… теперь из собственного опыта могу сказать, что большинство мужиков делают это для имиджа -хотят показать уровень своего благосостояния и солидность своего авто. Мой муж делал это по необходимости, когда купил далеко не новое средство передвижения. Пришлось использовать свой швейный опыт и обтянуть его руль, хорошо что тут в статье были примеры различных техник…теперь вместо привычных костюмов и платье неплохо зарабатываю на этом деле. Кстати, мужчинам очень нравится мягкая кожа, а вот швы для них значения не имеют!

  2. Наталья

    Мой муж самостоятельно сделал перетяжку руля кожей. Воспользовался инструкцией, приведенной выше. Хорошо, что есть такие познавательные сайты. Весь процесс по перетяжке расписан четко.
    Справился легко и просто. Получилось даже очень красиво, а главное, что удобно. Руль не скользит, рука не потеет. Хотим еще в дальнейшем сделать перетяжку салона. На странице сайта расписан этот процесс.

  3. Светлана
  4. Андрей

    Делали перетяжку прошлым летом на е60 в М пакете М руль обтесался. выбрал оригинальную кожу как и была, однако цвет ниток- в гамме М: голубой и красный. Смотрелось неплохо. Похоже как в первом видео. И на ощупь очень приятный, не хотелось выпускать его из рук. Однозначно я за перетяжку!

    Ой, что же я раньше на статью эту не наткнулась! ?Моему мужу нравится кожаный руль, говорит руке приятно. И мы делали недавно обтяжку, но вот без инструкции. Сидела, зарисовывала руль в масштабе, а потом рисовала выкройки. Со второго раза получилось. Но раз инструкцию нашла, то буду делать «работу над ошибками». А то как-то корявенько вышло.

  5. Лора

    Нашим жигулям «восьмерке» было около 10 лет, когда муж задумался о перетяжке руля. Уж очень вытерся пластик за время эксплуатации! Нашли мягкую черную кожу, у нас есть старая швейная машинка Zinger, которая отлично строчит кожаные изделия. Аккуратно сострочили по собственноручно сделанной выкройке и допустили ошибку. Захотелось сделать покрасивее и мы отдали в мастерскую, где на дырочки под шнуровку поставили металлические заклепки. Чехол получился красивый! Но когда мы его сняли через несколько лет, то оказалось, что заклепки сильно поцарапали руль. Теперь перетянули новой кожей, уже без заклепок.

    Обшивка руля кожей своими руками не слишком сложный процесс, который позволит сэкономить на привлечении специалистов. Первая обшивка может доставить определенные хлопоты.

Рулевое колесо — элемент машины, с которым водитель контактирует чаще всего. Это приводит к износу покрытия руля и появлению потёртостей, которые не только портят внешний вид, но и делают вождение менее комфортабельным и удобным. Для того чтобы восстановить покрытие, многие водители покупают в автомобильных магазинах . Недостатком постороннего предмета на руле является неудобство управления автомобилем.

Для того чтобы придать рулевому колесу машины стильный внешний вид, а также заменить зачастую некачественное заводское покрытие на более комфортабельное, рекомендуется перетянуть руль кожей. Наилучшим вариантом будет сделать это вручную — так можно не только сэкономить на готовом кожаном покрытии, но и перетянуть руль согласно своим предпочтениям удобства и красоты. Кожаное покрытие не только лучше выглядит и дольше служит, но и позволяет улучшить управляемость автомобиля.

Выбор материала для перетяжки руля

В наше время в магазинах доступно множество видов готовых товаров для руля. Тем не менее наиболее выгодным вариантом будет самостоятельное создание кожаного покрытия. Преимущества заключаются не только в экономии средств, но и в возможности создать уникальную обтяжку для руля конкретного автомобиля.

Наилучшим материалом для создания покрытия является натуральная кожа. Оптимальная толщина — 1,3 миллиметра, так как более тонкая будет быстро изнашиваться, а более толстая отличается малой пластичностью при обработке. Кроме того, желательно, чтобы кожа была взята с боков или спины животного — этот материал отличается наилучшей степенью растяжения.

Отличным вариантом автомобильного руля является перфорированная кожа. Она имеет более стильный вид, а также отличается более высоким удобством при управлении машиной за счёт лучшего трения. В то же время от гладкой она отличается меньшей устойчивостью к повреждениям.

Перед покупкой кожи для обтяжки руля необходимо осмотреть материал на предмет трещин, разрывов и прочих дефектов, так как они проявят себя при создании обтяжки или уже в эксплуатации. Необходимо выбирать цвет и текстуру кожи, чтобы она подходила под стиль салона. Кроме того, рекомендуется покупать кожу с запасом либо убедиться, что у продавца есть ещё материал, так как в процессе создания обтяжки могут быть допущены ошибки.

Наименее подходящими материалами для износоустойчивого покрытия являются дерматин и прочие искусственные виды материалов. Они быстро приходят в негодность и имеют малую эластичность. Именно поэтому кожа, несмотря на относительную дороговизну, является самым востребованным вариантом.

Материалы и инструменты, необходимые для создания обтяжки руля из кожи

Для того чтобы сделать качественное покрытие рулевого колеса, необходимо воспользоваться несколькими простыми и доступными инструментами и материалами:

  • обивочный материал высокого качества;
  • бобина прочной синтетической нити в цвет материала обтяжки;
  • калёные иглы из стали для работы с кожей;
  • 2 напёрстка для проталкивания иглы;
  • рулон монтажного скотча;
  • лист картонной бумаги формата А3;
  • рулон пищевой плёнки;
  • маркер, дающий толстую линию;
  • маленькие ножницы;
  • двухкомпонентный прочный клей или эпоксидная смола для работы с кожей;
  • промышленный или мощный бытовой фен для просушки клея.

Создание шаблона обтяжки руля

Для того чтобы перетяжка руля кожей была точной и качественной, необходима выкройка. Она, в свою очередь, требует правильного шаблона, который позволит перенести форму рулевого колеса на плоскость — схему для вырезания кожи.

Первым шагом в создании шаблона руля является его демонтаж. Нужно снять сигнальную крышку, после чего открутить гайку, держащую на валу. Далее, его необходимо раскачивать в стороны.

Руль оборачивается пищевой плёнкой, а на неё в несколько слоёв клеится малярный скотч (таким образом, скотч прилипнет только к плёнке). Рулевое колесо нужно поделить на несколько условных частей — по стыкам имеющегося покрытия. Как правило, их получается четыре — один центральный и три с округлыми сторонами. Важно пронумеровать или подписать каждый элемент, так как они отличаются друг от друга. Для создания лекала слой скотча нужно прижать к тонкому картону. Желательно — на ночь.

Создание выкройки для кожаной обтяжки руля

Следующим после шаблона этапом является чертёж выкройки. Макет из скотча, прижатый к плотной бумаге, в итоге может оказаться немного больше, чем размер покрытия, который требуется для руля. Тем не менее кожа при эксплуатации сначала покроется складками, после чего разгладится. Кроме того, напуск материала необходим, для того чтобы сшить части — он должен составлять от края 2 миллиметра. Далее, нужно обвести развёрнутый на плоскости картона шаблон, после чего обвести его с оставлением напуска.

Пошив кожаной обтяжки для автомобильного руля

Для создания готового покрытия руля необходимо разложить все части на столе так, как они будут соприкасаться при эксплуатации. Далее, нужно крепко сшить детали прочными нитями, которые выдержат долгий период использования, не износившись. Именно поэтому важно, чтобы кожа, нити и клей имели высокое качество — в идеале, такая обтяжка делается на годы эксплуатации.

После того как обтяжка обрела форму и объём, её нужно примерить на руль. Важно, чтобы при её надевании на руль складки не были слишком большими, так как они не смогут растянуться в процессе эксплуатации и могут сильно деформировать всё покрытие при прямом воздействии солнца.

Для сглаживания швов обтяжки на общем фоне покрытия рекомендуется вырезать канавки на рулевом колесе. Аналогичным образом можно поступить с краями частей материала.

Перетяжка руля кожаным покрытием

На этапе фиксации обтяжки на рулевом колесе важно придать покрытию максимальное прилегание к поверхности и наилучшее соединение между собой. Нужно прошить материал крест-накрест. При этом нити в месте примыкания спиц руля пропускаются и идут с тыльной стороны. Закрепить стежки можно двойным узлом в месте начала перетяжки.

Для автолюбителей, которые делают подобную процедуру первый раз и не имеют опыта в перетяжке, рекомендуется использовать клей или эпоксидную смолу. Это позволит сделать прилегание более надёжным и прочным, а также подкорректировать те или иные ошибки. Клей необходимо просушить феном и дать ему высохнуть. Автовладельцы, которые занимались перетяжкой ранее, предпочитают замачивать кожу в воде — так по мере высыхания покрытие лучше прилегает за счёт уменьшения размера.

После того как клей или само покрытие высохло, можно ставить руль на место. Это же касается всех деталей — крышки сигнализации, кнопки, подушки безопасности и прочих устройств.

Итог

Самостоятельная перетяжка — кропотливое и монотонное занятие. Тем не менее оно позволяет простым и доступным образом стильное и практичное покрытие руля.

Руль является важнейшим связующим звеном между машиной и водителем. По этой причине огромное количество факторов влияет на то, как шофер чувствует машину и управляет ей. Также руль является важной деталью в интерьере салона.

Согласитесь, стандартные рулевые колеса в большинстве случаев можно назвать одним, пусть и грубым словом – убожество. Если обтяжка была раньше выполнена в хорошем качестве, то время не пощадило их: грязные пятна, царапины, порезы, торчащие нити, разорванные швы и т.д. Это говорит, что рулевую обшивку необходимо срочно менять, как бы привычна, горячо любима и удобна она не была для водителя. У любого человека уникальный вкус. Некоторым водителям нравится гладкий полированный руль. Другим близки к душе эксклюзивные варианты, и они обтягивают руль кожей крокодила или змеи. Но, большинство водителей выбирают классический вариант – черная текстурированная кожа. Ведь обтянутый кожей руль машины позволяет легче управлять и маневрировать, а значит, при необходимости избежать аварийной ситуации. Плюс, данный вариант отлично вписывается в интерьер салона, независимо, какой цвет и материал использовали для внутренней обшивки автомобиля.

Где лучше перетягивать руль

Перетяжка руля является довольно популярной и распространенной услугой. По этой причине

в Санкт-Петербурге существует , которые за 6 часов переделают Вам руль

до неузнаваемости и вдохнут новую жизнь. Конечно эта работа стоит денег. Но, чтобы сэкономить, можно самостоятельно сделать оплетку руля и перетянуть его кожей. Данная процедура не требует специальных сверхнавыков. Да и инструменты можно найти в любом швейном магазине. На выходе Вы получаете эксклюзивный дизайн в единственном варианте.

Выбираем материал

Прежде чем приступить к перетяжке руля своими руками, необходимо определиться с материалом и цветом. Для создания оплетки лучше использовать натуральную кожу. Плюсы данного материала:

  • Прочность;
  • Долговечность;
  • Приятно лежит в руке;
  • Легче управлять автомобилем.

Внимание! Решив изготовить чехол на рулевое колесо своими руками, стоит выбирать именно автомобильную кожу. Она разработана специально для работы в широком диапазоне температур и имеет длительный срок службы.

Неплохой альтернативой кожи служит алькантара.

Виды кожи для руля

Правила выборы кожи для перетяжки руля

Чтобы кожаная оплетка на руль своими руками была выполнена на высоком уровне, стоит придерживаться правил:

  1. Натуральность. Для обтяжки руля автомобиля лучше использовать натуральную кожу. Она выше качеством, нежели искусственная.
  2. Толщина. Стоит выбирать правильную и оптимальную толщину кожи. Тонкая быстро износится, и в ближайшее время опять понадобится перетяжка руля кожей своими руками. Или уже заказывать услугу в салоне. Не стоит выбирать слишком большую толщину материала, Вы замучаетесь прокалывать кожу. Подходящий размер 1,3 мм, плюс/минус 0,2 мм.
  3. Растяжимость кожи. Хорошая и «правильная» эластичность обеспечивает плотное накладывание на руль. Выбирайте среднюю растяжимость кожи.
  4. Перфорация. Работать с перфорированным материалом намного приятнее и удобнее. Она устойчивее к износу, нежели обычная.

Выбор инструментов

Чтобы самому сделать кожаную оплетку для руля, для любого автомобиля Вам понадобится один и тот же набор инструментов:

  • Моток крепкой нити необходимого цвета. Лучше использовать капроновые нитки;
  • Несколько наперстков для защиты пальцев рук;
  • Набор стальных игл, которыми осуществляется прошивка кожи. Твердость стали до 50 HRC;
  • Малярный скотч;
  • Картон высокой плотности формата А3. Он необходим для изготовления выкройки;
  • Рулон пищевой пленки;
  • Маркер или фломастер с толстым стержнем. Также подойдет карандаш;
  • Остро заточенный нож, подойдет канцелярский;
  • Клей. В качестве альтернативы подойдет эпоксидная смола;
  • Мощный фен для просушки.

Инструменты для перетяжки руля

Как видите необходимый набор инструментов можно найти в любом строительном и швейном магазине. Поэтому обтяжка руля кожей своими руками не станет невыполнимой и сверхъестественной задачей.

Как правильно снять руль

Прежде чем самому сделать кожаную оплетку для руля необходимо правильно снять его, чтобы не возникло ошибок по подушке безопасности. Все необходимо выполнять в определенной последовательности:

  1. Снимите клеммы с аккумулятора.
  2. Открутите нижние винты подрулевого кожуха.
  3. Снимите пластик на рулевой колонке.
  4. Опустите фиксатор регулировки рулевого колеса, и снимите оставшийся пластик.
  5. Поставьте ровно колеса автомобиля.
  6. В левой и правой части руля отверстия. Там болты, или спицы, которые нужно отжать шлицевой отверткой..
  7. Снимите блок с подушкой и кнопкой сигнала.
  8. Отсоедините фишки из руля.
  9. Открутите руль.
  10. Выставьте маркером метки на рулевом колесе и на резьбовой части, где фиксировалась гайка. Это поможет правильно поставить руль обратно.
  11. Простучите по кругу руля резиновым молотком, чтобы он «спрыгнул».
  12. Подрулевой элемент (улитку) лучше изолентой зафиксировать от проворота.

Снятие руля автомобиля

Данные манипуляции являются самыми сложными, т.к. обтяжка руля кожей своими руками не составит труда. Некоторые опытные мастера не снимают руль, и выполняют перетяжку «на месте». Это требует определенных навыков и умений. Новичкам так делать не рекомендуется.

Перетяжка рулевого колеса

В данной главе Вы узнаете, как самому обтянуть руль натуральной кожей. В целом весь процесс делиться на два этапа:

  • Выкройка;
  • Перетяжка руля.

При правильном выполнении всех действий на первом этапе, то на втором (перетяжка руля) у Вас не возникнет никаких трудностей.

Изготовление выкройки

Чтобы понимать, как самостоятельно перетянуть кожей, все действия необходимо выполнять по четкой инструкции и в определенной последовательности. В противном случае выйдет неровно, и возникнут затруднения во время управления автомобилем.

Снятие старой кожи с руля

  1. Сняв руль необходимо избавиться от старой оплетки. Она не понадобиться, просто разрежьте по швам и снимите изношенный материал.
  2. Обмотайте руль пищевой пленкой. Материала не стоит жалеть, но укутывать руль стоит аккуратно. Исключите возникновение перепадов и неровностей.
  3. Поверху пищевой пленки наматываете малярный скотч. Обязательно на нем при помощи маркера нанесите разметку мест, прохождения швов.
  4. По данным разметкам разрежьте намотанный скотч. Это и будет являться макетом. Скотч будет сворачиваться в трубку. Разровняйте и прижмите его тяжелым предметом. Оставьте на ночь. Наутро макет будет ровным и аккуратным. Или расправьте макет из скотча при помощи горячего утюга.
  5. Готовый макет используйте для картонной основы. Картон прочнее, скотча.
  6. Получиться 4 элемента макета. По их образцу, приложим к коже, вырезается материал требуемых размеров.
  7. Все элементы выкройки необходимо пронумеровать, чтобы не перепутать и понимать итоговое нахождения кусков.

Обтяжка рулевого колеса

Имея базовые навыки шитья, то не станет проблемой такой вопрос как перешить руль кожей самостоятельно. Потребуется лишь аккуратность и правильное и последовательное выполнение действий. Автомобиль же обретет уникальный, дизайнерский и красивый руль, выполненный своими руками.

  1. Необходимо взять крепкую нить. Протягиваете ее в иглу.
  2. Перед началом обшивки удалите излишки кожи.
  3. На поверхность руля нанесите клей или эпоксидную смолу. Так в дальнейшем отсутствует прокручивание кожи, а значит, исключается возможность возникновения аварийной ситуации.
  4. Начинайте обшивать руль кожей.
  5. Проделайте заранее все отверстия для прошивки. Так упрощается данный этап работы. Делаете отверстия швейной машинкой, либо шилом.
  6. От края заготовки из кожи необходимо отступить примерно 2 миллиметра. Если делать шов ближе к краю, то кожа просто порвется при натяжении. Расстояние между стежками стоит делать 1-2 миллиметра.
  7. Аккуратно сложите элементы в правильном порядке и начинайте сшивать.

Сшивание кожи на руле

Опытные мастера, чтобы не использовать клей и сделать так, чтобы кожа плотно прилегала к рулю, смачивают материал в теплой воде. Это помогает стать ей более эластичной. Когда кожа высыхает, она более плотно прилегает к рулевому колесу за счет уменьшения заготовки.

Завершающие этапы

Завершив прошивку, необходимо обновленный кожаный руль автомобиля, выполненный своими руками, просушить феном. Вы помогаете разгладить морщины на поверхности рулевого колеса. После необходимо подождать, полного высыхания клея. Если на поверхности оплетки остались его следы, то удалить их можно бензином. Возьмите сухую тряпку, нанесите на нее небольшое количество бензина, и протрите руль. Неприятный запах выветрится через сутки.

Теперь возвращайте обновленный руль на законное место. Все действия, описанные в подзаголовке «Как правильно снять руль», следует выполнять в обратном порядке. Кстати при перетяжке руля можно одновременно установить обогрев.

Теперь Вы знаете, как самому сделать оплетку для руля самостоятельно. Обтянуть руль кожей идеально с первого раза получиться не у каждого: могут порваться нитки, заготовка. Не расстраивайте, работа с кожей требует определенных навыков и умений. Отдельный сегмент водителей, которые самостоятельно обтягивают руль кожей, могут сделать это с третьего-четвертого раза. Первый раз потренируйтесь на дешевом материале, чтобы не было обидно за потраченные деньги. Но помните, кожаная оплетка является самой надежной и долговечной. Именно данный материал будет радовать Вас, и служить верой и правдой долгие годы.

Часто задаваемые вопросы нового владельца

Где находится мое подписанное соглашение о покупке автомобиля (MVPA)?

Ваши окончательные документы можно просмотреть в вашей учетной записи Tesla. Войдите в свою учетную запись Tesla, затем выберите «Управление». В правой части страницы есть раздел «Документы», где вы можете просмотреть свой договор купли-продажи автомобиля и раскрытие информации о законе о лимонах. Все окончательные документы, такие как ваш подписанный контракт, будут доступны в вашей учетной записи Tesla сразу после доставки вашего автомобиля.

Наверх

Где я могу найти VIN моей Tesla?

Вы можете найти VIN-код своего автомобиля, войдя в свою учетную запись Tesla или приложение Tesla и выбрав свой автомобиль, или коснувшись логотипа Tesla «T» на сенсорном экране вашего автомобиля.

Наверх

Как получить наклейки HOV (для жителей Калифорнии)?

Ваша Tesla может претендовать на наклейку для автомобиля с чистым воздухом.Как только вы получите свой номерной знак, заполните онлайн-заявку и отправьте ее по адресу, указанному в заявке, вместе с чеком, подлежащим оплате в DMV. Найдите дополнительную информацию о наклейках HOV.

Наверх

Как оплатить кредит через Tesla Lending?

В течение 2-3 недель после доставки автомобиля вы получите дополнительную информацию по почте от банка, который финансирует ваш кредит.Это будет включать инструкции, относящиеся к этому банку, о том, как настроить ваши платежи, которые будут производиться непосредственно в банк, финансирующий ваш кредит. Если вы подаете заявку на Tesla Lending, это следует сделать в течение 30 дней до запланированной даты доставки. По любым вопросам обращайтесь непосредственно к члену нашей группы финансовых услуг по адресу [email protected]

Наверх

Как добавить еще один контакт в свою учетную запись?

Дополнительный контакт можно добавить в учетную запись вашего автомобиля, войдя в свою учетную запись Tesla и нажав «Настройки» в правом верхнем углу.Затем выберите «Личная информация» и нажмите «Контакты». Там вы можете добавить дополнительный контакт в свою учетную запись.

Наверх

Я житель Калифорнии. Как подать заявку на льготу по программе California Clean Vehicle Rebate?

Если вы являетесь резидентом Калифорнии и регистрируете свою Tesla в Калифорнии, вы можете иметь право на получение скидки в рамках Проекта возврата чистых транспортных средств (CVRP). Чтобы подать заявку, подайте онлайн-заявку.Вы получите электронное письмо с подтверждением от CVRP с вашей заявкой, которую вы должны распечатать и подписать. Отправьте подписанное заявление и сопроводительные документы, полученные во время приема на роды, в CVRP через их веб-сайт или по электронной почте ([email protected]). Право на участие и сумма скидки зависят от дохода заявителя и даты заказа автомобиля. Пожалуйста, свяжитесь со своим специалистом по доставке, если требуются какие-либо дополнительные документы.

Наверх

Когда будет предоставлен доступ к приложению?

Владельцы получат доступ к приложению Tesla в течение 48 часов после доставки.Для другого пользователя, кроме владельца, обработка запроса займет 3–5 рабочих дней после отправки вашего запроса. Вы будете уведомлены по электронной почте или в текстовом сообщении, когда доступ к приложению будет предоставлен.

Наверх

Как включить доступ к приложению Tesla для моей семьи?

Чтобы предоставить кому-либо из членов вашей семьи доступ к вашему Tesla с помощью приложения Tesla, вам необходимо отправить нам письменное разрешение. Вы можете найти инструкции на нашей странице поддержки приложения Tesla.

Наверх

Как пользоваться приложением Tesla?

Приложение Tesla для iPhone или Android позволяет удаленно контролировать и управлять автомобилем Tesla или Powerwall со своего телефона. После загрузки и установки приложения используйте адрес электронной почты и пароль своей учетной записи Tesla для подключения к своему автомобилю или Powerwall.

Чтобы узнать больше о приложении, просмотрите следующее обучающее видео: Пошаговое руководство по мобильному приложению Tesla. Для получения дополнительной информации см. раздел о мобильном приложении в Руководстве пользователя.

Наверх

Почему я не могу получить доступ к приложению Tesla после доставки?

Предоставление доступа к приложению может занять до 48 часов после доставки. Если вы хотите узнать больше о том, как работает приложение, посетите страницу поддержки приложения Tesla. Пока вы ждете доступа к приложению Tesla, вы можете использовать брелок (модели S и Model X) или ключ-карту (модель 3) для управления своим Tesla.

Наверх

Как настроить профиль водителя?

Ваш автомобиль предложит вам создать и сохранить профиль водителя, когда вы впервые отрегулируете сиденье водителя, рулевое колесо или боковое зеркало. Чтобы получить доступ или создать профиль водителя позже:

  1. Коснитесь значка «Профиль водителя», расположенного в верхней части сенсорного экрана.
  2. Нажмите «Добавить новый драйвер», введите желаемое имя и нажмите «Создать профиль».
  3. Отрегулируйте сиденье, зеркала, рулевое управление и другие параметры так, как вам удобно, и выберите «Сохранить».

Вы можете сохранить до 10 различных профилей водителя в своем автомобиле.

Наверх

Как запрограммировать HomeLink?

Чтобы запрограммировать HomeLink, коснитесь значка HomeLink в верхней части сенсорного экрана и следуйте пошаговым инструкциям. Вам понадобится пульт дистанционного управления и припаркуйтесь перед гаражом или воротами, которые вы хотите запрограммировать.

Наверх

Как подключить телефон по Bluetooth?

Выполните следующие действия для сопряжения телефона с Tesla:

  1. Убедитесь, что сенсорный экран и телефон включены.
  2. В строке состояния сенсорного экрана коснитесь значка Bluetooth.
  3. Включите на телефоне Bluetooth и установите для него режим обнаружения.
  4. На сенсорном экране автомобиля нажмите Начать поиск.Сенсорный экран выполнит поиск, а затем отобразит список всех доступных устройств Bluetooth в пределах рабочего расстояния.
  5. На сенсорном экране автомобиля коснитесь телефона, с которым хотите выполнить сопряжение. В течение нескольких секунд на сенсорном экране отобразится случайно сгенерированный номер, и ваш телефон должен отобразить тот же номер.
  6. Убедитесь, что номер, отображаемый на вашем телефоне, совпадает с номером, отображаемым на сенсорном экране. Затем на телефоне подтвердите, что хотите выполнить сопряжение.

Ваш автомобиль автоматически подключается к телефону, и на сенсорном экране рядом с названием телефона отображается символ Bluetooth, указывающий на то, что соединение активно после завершения сопряжения.

Наверх

Как изменить индикацию на приборной панели Model S и Model X?

Нажмите и удерживайте колесо прокрутки, пока параметры не отобразятся на той же стороне комбинации приборов, что и колесо прокрутки.Поверните колесо прокрутки, чтобы выбрать нужный вариант, а затем нажмите на колесо прокрутки, чтобы выбрать.

Наверх

Как узнать больше об особенностях моей Tesla?

Чтобы узнать о функциях вашей новой Tesla, вы можете получить доступ к Руководству пользователя Tesla, войдя в свою учетную запись Tesla. Вы также можете получить доступ к руководству пользователя, коснувшись логотипа Tesla «T» в верхней части сенсорного экрана вашего автомобиля.

Наверх

Как работает голосовая команда?

Вы можете использовать голосовую команду, чтобы позвонить контакту, перейти к месту или послушать музыку. Ваш автомобиль должен быть подключен к Интернету, чтобы голосовая команда работала.

  • Владельцы Model S и Model X могут активировать эту функцию, нажав кнопку голосового управления в правом верхнем углу рулевого колеса.Когда вы услышите сигнал, произнесите команду.
  • Владельцы Model 3 могут использовать голосовую команду, нажав кнопку микрофона на сенсорном экране или нажав правую кнопку прокрутки.
Наверх

Что делают колеса прокрутки на моем руле?

Вы можете использовать колеса прокрутки на своем автомобиле для регулировки громкости, управления климатом, регулировки люка на крыше, просмотра последних контактов, регулировки яркости на комбинации приборов (Модель S и Модель X) и регулировки зеркал (Модель 3) и более.Подробную информацию см. в руководстве пользователя.

Наверх

Что такое режим диапазона?

В Model S и Model X режим Range Mode экономит энергию, ограничивая мощность системы климат-контроля. Когда этот режим включен, на обогрев или охлаждение салона расходуется меньше энергии. При включении в полноприводном автомобиле распределение крутящего момента между двигателями оптимизируется для максимального увеличения запаса хода.Вы можете включить этот параметр, выбрав «Управление» > «Вождение» > «Режим диапазона».

Наверх

Как я могу контролировать потребление энергии?

Приложение Energy позволяет просматривать потребление энергии вашего автомобиля в режиме реального времени. При наличии активного навигационного маршрута коснитесь вкладки «Поездки» в разделе «Управление» на сенсорном экране автомобиля, чтобы просмотреть предполагаемое потребление энергии для вашего путешествия.

Наверх

Что делает настройка энергосбережения?

Функция энергосбережения в некоторых автомобилях Model S и Model X снижает количество потребляемой энергии, когда ваш автомобиль не используется. Это удобно, когда вы оставляете машину на длительное время. В более новых автомобилях Model S и Model X, а также в автомобилях Model 3 эта настройка отсутствует, поскольку автомобильные компьютеры рассчитаны на максимальное энергосбережение.

Наверх

В чем разница между номинальным и идеальным диапазоном?

В вашем автомобиле есть две настройки отображаемого диапазона:

  • Оценка: основана на персонализированных циклах езды по городу и автостраде, как указано EPA
  • .
  • Идеально: на основе идеальных условий (оптимальная температура окружающей среды, скорость и местность)

Ваш Tesla будет отслеживать ваши привычки вождения и соответствующим образом корректировать диапазон.

Наверх

Что такое режим Valet?

Режим Valet полезен при использовании услуг парковщика или в любом другом случае, когда вы можете ограничить доступ или функции вашего автомобиля. Активируйте режим Valet с помощью значка профиля водителя на сенсорном экране или с помощью приложения Tesla.

Наверх

Можно ли отключить тачскрин?

Нет возможности полностью отключить сенсорный экран, но вы можете отрегулировать яркость и настройку «День/Ночь» в «Управление» > «Дисплей», а также временно затемнить экран для очистки.

Наверх

Как перемещаться по сенсорному экрану?

Функции и информация, необходимые для вождения Tesla, отображаются на сенсорном экране. Сенсорный экран управляет многими функциями, которые в традиционных автомобилях управляются с помощью физических кнопок (например, регулировка обогрева и кондиционирования воздуха, фар и т. д.). Вы также можете использовать сенсорный экран, чтобы настроить свой автомобиль в соответствии со своими предпочтениями. Для модели 3 на сенсорном экране отображается информация о вождении, такая как скорость движения, запас хода автомобиля, предупреждения и т. д.

Дополнительную информацию можно найти в руководстве пользователя.

Наверх

Путешествие на Tesla

Как включить и выключить машину?

Вы можете запустить свою Tesla, нажав на педаль тормоза и включив передачу.В модели 3, если вы не используете телефонный ключ, поместите ключ-карту на консоль и включите передачу.

Вы можете выключить Tesla, поставив машину на стоянку, выйдя из машины и закрыв за собой дверь, или на сенсорном экране через «Управление» > «Безопасность и безопасность» > «Выключить».

Наверх

Что нужно знать о путешествии на Tesla?

Ознакомьтесь с этими советами по путешествиям Tesla, чтобы узнать больше о том, как увеличить запас хода, спланировать путешествие и как зарядить Tesla в дороге.

Наверх

Как управлять зарядным портом?

Нажмите кнопку на зарядном разъеме Tesla, чтобы открыть зарядный порт. Вы также можете открыть зарядный порт с сенсорного экрана автомобиля или нажав на крышку порта, когда ваш автомобиль разблокирован. Индикатор белого цвета означает, что ваш автомобиль готов к зарядке. После подключения индикатор синего цвета означает, что ваш автомобиль готовится к зарядке.Когда индикатор становится зеленым, идет зарядка.

Наверх

Как активировать Призыв?

Summon — это функция автопилота, которая открывает дверь вашего гаража, чтобы войти или выйти, припарковаться и закрыться. Это избавляет от необходимости втискиваться и выезжать из тесных парковочных мест. Включите Summon на сенсорном экране через Controls > Settings > Driver Assistance > Summon > ON.Всегда обращайте внимание и проверяйте зазор со всех сторон автомобиля. Для получения подробных инструкций мы рекомендуем всем новым владельцам ознакомиться с разделом «Помощь водителю» в Руководстве пользователя. Узнайте больше об использовании Summon в вашей Tesla.

Наверх

Что такое автопилот и как им пользоваться?

Все новые автомобили Tesla стандартно поставляются с самыми передовыми возможностями помощи водителю, разработанными для обеспечения повышенной безопасности и удобства вождения без стресса. К ним относятся экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о боковом столкновении. Узнайте больше об автопилоте Tesla.

Если у вас есть усовершенствованный автопилот, ваша Tesla будет подбирать скорость в соответствии с дорожными условиями, оставаться в пределах полосы движения, автоматически менять полосу движения, не требуя вмешательства водителя, переходить с одной автомагистрали на другую, съезжать с автострады, когда пункт назначения находится рядом, самостоятельно парковаться, когда вы находитесь рядом с транспортным средством. место для парковки и быть вызванным в и из вашего гаража.

Чтобы включить круиз-контроль с учетом дорожного движения в Model S или Model X, установите крейсерскую скорость, перемещая рычаг круиз-контроля вверх или вниз при движении с желаемой скоростью. Чтобы активировать автопилот, дважды быстро потяните рычаг круиз-контроля на себя. Чтобы включить круиз-контроль с учетом дорожного движения в модели 3, установите крейсерскую скорость, переместив рычаг переключения передач полностью вниз, а затем отпустив его во время движения на желаемой скорости. Чтобы активировать автоматическое рулевое управление, дважды быстро переместите рычаг переключения передач полностью вниз.

Наверх

Что нужно знать о вождении в холодную погоду?

И холодная погода, и 100-процентный заряд аккумулятора способствуют ограничению эффекта рекуперативного торможения. Вы можете подготовить свой Tesla к холодным температурам с помощью мобильного приложения или сенсорного экрана автомобиля. Следуйте этим рекомендациям, чтобы улучшить характеристики вашего автомобиля в холодную погоду:

  • Предварительно кондиционируйте свой автомобиль с помощью приложения Tesla в течение примерно одного часа, чтобы нагреть аккумулятор перед поездкой, особенно при температурах, близких к нулю.
  • Заряжайте свой автомобиль во время предварительного кондиционирования, чтобы уменьшить потери энергии от аккумуляторной батареи.
  • Отключите режим диапазона, чтобы не ограничивать мощность, доступную для предварительного кондиционирования вашего автомобиля, даже во время зарядки.
  • При температуре ниже 40° F (4° C) используйте омывающую жидкость с антифризом. Неиспользование антифриза может ухудшить видимость через ветровое стекло.

Узнайте больше о предварительной подготовке вашего автомобиля Tesla.

Наверх

Где разместить транспондер/пропуск?

Tesla рекомендует размещать транспондеры и пропуски в следующих местах, чтобы обеспечить наилучшие результаты и свести к минимуму любые препятствия для вашего обзора:

  • Модель S: на ветровом стекле справа от корпуса датчика над зеркалом заднего вида.
  • Модель X: в любом месте верхней заштрихованной половины ветрового стекла.
  • Модель 3: на правой стороне зеркала заднего вида.

Примечание. Вы также можете прикрепить защищенный от непогоды транспондер к переднему номерному знаку.

Наверх

Что делать, если я потеряю ключи?

Вы можете использовать приложение Tesla для удаленного запуска автомобиля, если потеряете все свои брелоки и ключ-карты. Сменные брелоки и карты-ключи также можно подключить к вашему автомобилю в выбранном вами сервисном центре.

Наверх

Что, если меня заблокируют в машине?

Вы можете разблокировать свой автомобиль с помощью мобильного приложения Tesla, если вы находитесь в районе с сотовой связью.

Если эта опция недоступна, техподдержка Tesla Roadside может оказать помощь в блокировке.

Наверх

Обслуживание моей Теслы

Как я могу получать обновления программного обеспечения и сколько времени они занимают?

Вам не нужно беспокоиться о том, как получить обновление программного обеспечения Tesla.Автомобили Tesla автоматически получают обновления программного обеспечения, добавляющие новые функции. Вы можете устанавливать обновления сразу или позже с помощью сенсорного экрана по мере их появления. Установка обновления может занять до двух часов, в зависимости от силы соединения и размера обновления, но подключение вашего автомобиля к надежной сети Wi-Fi обеспечивает самое быстрое время загрузки.

Что нужно знать перед буксировкой другого автомобиля?

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ может показаться простой операцией, но это не так — если вы никогда не буксировали другое транспортное средство, вы обнаружите, что на самом деле это довольно сложно. Здесь Driving.co.uk рассматривает некоторые из наиболее сложных аспектов буксировки и отвечает на некоторые часто задаваемые вопросы.

Когда можно буксировать другую машину?

Лучше всего буксировать другой автомобиль, когда он сломался и либо создает препятствие, либо находится в опасном месте и его необходимо отбуксировать в более безопасное место. Буксировка другого автомобиля сопряжена с неотъемлемыми опасностями, и вы должны соблюдать минимальное расстояние в этом путешествии.

Какой буксирный трос мне нужен?

Может возникнуть соблазн порыться в задней части гаража в поисках старой веревки, но не делайте этого.Последствия обрыва веревки при буксировке другого автомобиля варьируются от комичных до трагических, поэтому поступайте правильно и купите себе специально изготовленную веревку.

В любом случае его будет удобно иметь в багажнике, а в магазинах запчастей для автомобилей продается широкий ассортимент буксирных тросов — тяжелый пример, рассчитанный на 3,5 тонны и отвечающий британским стандартам, подойдет практически для любых случаев буксировки.

Купить буксирный трос на Halfords.com

Буксирные тросы все чаще заменяются буксировочными тросами , которые считаются более безопасными и облегчают управление буксируемым автомобилем.Однако они немного дороже буксировочных тросов.

Купить буксировочную штангу на Amazon

Какой длины должен быть мой буксирный трос?

По закону минимальной длины не существует, но здравый смысл подсказывает, что между двумя автомобилями необходимо оставить достаточное расстояние, чтобы у того, что сзади, было достаточно времени, чтобы среагировать на торможение и повороты.

Однако максимально допустимая длина составляет 4,5 метра, и если вы используете веревку длиннее 1,5 метра, закон гласит, что вам нужно прикрепить к середине развевающийся кусок цветной ткани, чтобы другие водители заметили веревку.Потому что, хотя вы можете подумать, что пара метров не представляет собой разрыв в трафике, который можно использовать, опыт учит, что многие автомобилисты так и делают. Особенно в Лондоне. И особенно на Северном кольце.

Нужен ли мне какой-либо знак?

Да. Когда вы покупаете специальный буксирный трос, он обычно поставляется с табличкой «На буксире», которую вы вешаете на заднюю часть буксируемого автомобиля (очевидно). Полиция не очень обрадуется, если у вас их нет.

Однако вы также можете купить их отдельно на Amazon примерно за 5 фунтов стерлингов — купить здесь

Должно ли быть включено зажигание буксируемого автомобиля?

Абсолютно.Если зажигание не включено, блокировка рулевого управления по-прежнему будет включена, что может привести к тому, что буксирующий автомобиль будет двигаться в одном направлении, а буксируемый автомобиль — в другом на первом повороте. И это добром не кончится.

Должны ли работать фары на буксируемом автомобиле?

Driving.co.uk задал этот вопрос полиции, и ответ был однозначным «да», особенно если темно. И даже если это средь бела дня, забудьте использовать сигналы руками вместо указателей поворота — кто-нибудь вообще помнит, что такое сигнал рукой для левого поворота? Согласно ПДД, это вращение правой руки против часовой стрелки, что может привести к разного рода недоразумениям…

Можно ли буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач?

Если ведущие колеса автомобиля с автоматической коробкой передач соприкасаются с дорогой при буксировке автомобиля и неработающем двигателе, существует вероятность повреждения трансмиссии.Крайне важно, чтобы вы ознакомились с руководством пользователя, так как оно будет содержать раздел, посвященный буксировке, поскольку некоторые производители устанавливают ограничения по расстоянию и скорости для автомобилей с автоматической коробкой передач. Как и в случае с автомобилями с механической коробкой передач, убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении.

Как буксировать автомобиль:  Как следует управлять буксирующим автомобилем?

Осторожно. Очень осторожно. Держите скорость настолько низкой, насколько это возможно, и тяните как можно плавнее, модулируя сцепление, чтобы не «зацепить» веревку.Это предотвратит действительно неприятные рывки в буксируемой машине, и если ваш буксирный трос оборвется, это произойдет именно в этом случае.

Кроме того, заблаговременно слегка притормозите, чтобы включить стоп-сигналы, чтобы буксируемый автомобиль успел вовремя заметить, что торможение неизбежно. И точно так же сообщите заранее, чтобы ваш партнер сзади был в курсе.

Следите за датчиком температуры, так как ваш двигатель будет подвергаться большей нагрузке, чем обычно, поэтому перегрев является потенциальной проблемой. И поскольку происходит гораздо больше, чем во время ваших обычных поездок, разумно иметь кого-то еще в буксирующей машине, чтобы внимательно следить за тем, что происходит сзади.

Избегайте резких маневров, резких торможений или ускорений — помните, что если у буксируемого автомобиля не работает двигатель, у него также не будет гидроусилителя руля и тормозов. Что может привести к двум мертвым машинам вместо одной.

Как буксировать автомобиль:  Как следует управлять буксируемым автомобилем?

Еще более осторожно, чем эвакуатор — это, пожалуй, более сложная часть операции. Во-первых, буксируемый автомобиль может не иметь мощности двигателя, а это означает, что для работы усилителя тормозов и рулевого управления потребуются гораздо большие физические усилия.Не забудьте также убедиться, что автомобиль находится в нейтральном положении.

Внимательно следите за стоп-сигналами и индикаторами на буксирующей машине и будьте готовы координировать действия рулевого управления и торможения. Также хорошей идеей будет максимально натянуть буксирный трос, очень легко притормаживая во время буксировки. Это предотвратит «заедание» и предотвратит волочение веревки по дороге, что значительно сократит срок ее службы.

Наконец, если ваш помешанный на автомобилях 11-летний ребенок с энтузиазмом вызывается управлять буксируемым автомобилем, это не так — закон гласит, что водитель также должен иметь полную квалификацию и лицензию.

Что делать, если у буксируемого водителя возникла проблема?

Рекомендуется согласовать несколько простых сигналов рукой, чтобы буксируемый водитель мог быстро передавать такие сообщения, как «притормози», «остановись» или «ты ведешь себя как полный ****». Надо сказать, что последний — довольно очевидный сигнал рукой.

Я купил старинный классический автомобиль, на который распространяется SORN (установленное законом уведомление о бездорожье). Могу ли я отбуксировать его в свой гараж, где я планирую восстановить его?

Одним словом, нет.Закон здесь довольно ясен — если автомобиль, буксируемый на канате, стоит на земле четырьмя колесами, с ним обращаются так же, как с любым другим транспортным средством, пригодным для эксплуатации, а это означает, что он должен быть застрахован и обложен налогом с действительным техосмотром. Так что в этом случае вам понадобится трейлер. Или больший бюджет на дорожную классику.

Что может буксировать моя машина?

Вы можете найти тяговое усилие вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации или в Интернете. Тяговая способность определяется рядом факторов, в том числе крутящим моментом, мощностью и силой задней оси, однако, как правило, буксирующий автомобиль должен быть тяжелее буксируемого автомобиля.

Когда вы узнаете тяговое усилие вашего автомобиля, вы, скорее всего, найдете две характеристики — тяговое усилие с тормозами и тяговое усилие без тормозов. Тормозная буксировочная способность означает, что то, что вы буксируете, имеет собственные тормоза. Таким образом, тяговая способность без торможения относится к весу, который ваш автомобиль может буксировать, когда ему приходится тормозить как для себя, так и для того, что он буксирует.

Автомобили с дизельным двигателем

, как правило, обладают большей тяговой способностью, чем автомобили с бензиновым двигателем, из-за того, что они производят больший крутящий момент, хотя современные бензиновые двигатели развивают приличный крутящий момент при низких оборотах двигателя.

По своей природе можно предположить, что электромобили также подходят для буксировки из-за того, что весь их крутящий момент доступен мгновенно — Tesla считает, что топовая версия грядущего Cybertruck может буксировать мамонта весом 6500 кг. Тем не менее, большинство из них не были одобрены для буксировки, и рекуперативное торможение на многих электромобилях также может вызвать некоторые проблемы. Это означает, что если вы не уверены, что ваш электромобиль получил одобрение типа, вы не должны использовать его для буксировки.

Supermini похож на Ford Fiesta, тяговое усилие которого составляет менее 1000 кг — меньше, чем вес большинства современных автомобилей. Между тем, бензиновый VW Golf имеет тяговое усилие 1500 кг. Прочные внедорожники с высоким крутящим моментом имеют более чем вдвое большую мощность — например, Land Rover Defender может буксировать 3500 кг.

Можно ли буксировать электромобиль?

Неразумно буксировать электромобиль из-за того, что у большинства в трансмиссии нет нейтрального положения, а это означает, что колеса всегда подключены к электродвигателю — когда колеса вращаются, двигатель вращается вместе с ним.Это означает, что вы можете повредить двигатель, если попытаетесь буксировать его. Лучше всего использовать планшет.

N.B. Сайт Driving.co.uk может получать доход, если вы перейдете по ссылке выше и купите продукты

.

Твит на @ST_DrivingПодпишитесь на @ST_Driving

Сервисные видеоролики

Направь меня правильно! (Неисправный шланг гидроусилителя руля)

Большинству водителей нравится, как легко поворачивать свои автомобили, и они должны благодарить гидроусилитель руля. Инженеры нашли способ использовать часть мощности вашего двигателя, чтобы помочь вам поворачивать.Без него рулевое управление может стать довольно хлопотным делом. Новые силовые системы являются электрическими, но все еще существует множество старых гидравлических систем рулевого управления с усилителем, и разумно поддерживать их работу так, как они должны, чтобы вы не оказались в затруднительном положении без гидроусилителя руля.

В этих гидравлических силовых системах используется жидкость под давлением, которая перекачивается к устройству, помогающему вам легче поворачивать колеса. Именно это давление представляет собой проблему. После того, как ваш автомобиль повидал несколько лет на дороге, вы можете обнаружить, что управлять им стало не так просто, как раньше.При повороте вы можете услышать стон или жужжание.

Одним из компонентов, который может выйти из строя, является напорный шланг, который переносит эту жидкость от насоса гидроусилителя руля к механизму помощи при повороте. Шланг изготовлен из резины и может протечь, треснуть, повредиться от тепла и мусора или просто состариться. Если вашему десять лет или больше, он, вероятно, приближается к концу своей жизни.

Если вы думаете, что можете просто подождать, пока он полностью не выйдет из строя, подумайте об этих возможных последствиях.Если шланг или муфта выйдет из строя, жидкость гидроусилителя руля может разлиться по всему горячему двигателю. Эта жидкость легко воспламеняется и может вызвать пожар. Или, если вы несколько недель ездили с низким уровнем жидкости для гидроусилителя руля, это может привести к выходу из строя насоса гидроусилителя руля. Замена помпы — это дополнительные расходы, без которых вы, вероятно, сможете обойтись.

Технический специалист заменит необходимые детали и удостоверится, что воздух и загрязняющие вещества удалены или удалены из системы. Затем он или она проверит наличие утечек. Только подумайте, насколько важна исправно работающая система гидроусилителя руля для безопасной эксплуатации вашего автомобиля.Убедитесь, что вы держите свой автомобиль в отличной форме ради своей безопасности и безопасности других участников дорожного движения.

Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Oklahoma City, Oklahoma 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

В начало страницы разрешается, пока что-то не пойдет не так. Усилитель руля позволяет практически без усилий поворачивать руль, направляя автомобиль в нужном направлении.Без помощи двигателя рулевое управление было бы трудоемким процессом, поэтому вы должны убедиться, что система работает хорошо.

Системы рулевого управления с усилителем обычно бывают одного из двух типов: гидравлические и электрические. Гидравлический тип использует насос, который приводится либо ремнем, либо электродвигателем. Эта система использует гидравлическую жидкость для создания давления, которое усиливает усилие рулевого управления. Поскольку этот насос всегда работает, время и пройденное расстояние в конечном итоге берут свое, и эти системы необходимо периодически проверять.Кроме того, несмотря на то, что эта гидравлическая жидкость может служить годами, ее следует периодически заменять, поскольку она со временем ухудшается. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля содержит рекомендации производителя.

Технический специалист может проверить наличие утечек в шлангах, корпусе насоса или резервуаре. Кроме того, следует осмотреть ремни и насос, так как они могут выйти из строя. Признаками отказа насоса являются стонущий звук при повороте рулевого колеса, тугое рулевое управление, визг при первом запуске автомобиля и лужи красновато-коричневой жидкости под автомобилем.

Другой тип называется EPS или электроусилителем руля, который все чаще используется в новейших автомобилях. Он обеспечивает усиление только тогда, когда вам это нужно, и имеет электродвигатель, который обеспечивает эту помощь рулевого управления. Он более эффективен, точен, компактен и чист. А поскольку в нем гораздо меньше компонентов, его проще обслуживать.

Если у вас есть электроусилитель руля, вы можете заметить, что иногда трудно повернуть руль или загорается индикатор Check Engine.Иногда двигатель усилителя выходит из строя или могут быть проблемы с электрическими соединениями. Каждый раз, когда у вас появляются симптомы, для вашей безопасности и безопасности водителей вокруг вас важно, чтобы технический специалист проверил их.

Исправно работающие тормоза необходимы для безопасной эксплуатации любого транспортного средства. Останавливаться! И убедитесь, что ваши работают правильно.


Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Oklahoma City, Oklahoma 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

Перейти к началу страницы

Этот визг о чем-то вам говорит (что вызывает визг при рулевом управлении)

Если вы слышите визг когда вы поворачиваете свой автомобиль, он пытается сказать вам, что что-то не так. В конце концов, он никогда раньше не издавал такого шума, верно? Звук, который вы слышите, может исходить из нескольких источников. Давайте посмотрим (или послушаем) некоторые возможности.

Во-первых, почти наверняка в вашем автомобиле есть гидроусилитель руля. Без гидроусилителя руля вам практически нужны руки, как у Арнольда Шварценеггера, чтобы поворачивать, поэтому у автопроизводителей есть технологии, которые помогают вам управлять автомобилем, будь то механически или электрически. В течение долгого времени наиболее распространенным гидроусилителем руля был гидравлический, использующий ремень для подачи мощности от двигателя, который вращает насос гидроусилителя руля, наполненный жидкостью, которая помогает вам управлять автомобилем.

Иногда уровень жидкости снижается из-за утечки или какой-либо другой проблемы. Ремень может износиться и начать скрипеть, и вы почувствуете, что руль стал тяжелее. Ваша сервисная ремонтная служба может выяснить проблему и предложить некоторые решения.

Другая причина может быть в вашей приостановке. Некоторые компоненты могут не смазываться должным образом. Или вы можете слышать визг шин при повороте.

Исправно работающее рулевое управление – это огромный фактор безопасности при эксплуатации вашего автомобиля.Ваше рулевое управление влияет на управляемость, жизненно важную для вашего благополучия, а также для водителей вокруг вас. Так что отвезите свой автомобиль в ремонтную мастерскую и проверьте его. Вы окажете всем на дороге, включая себя, большую услугу, если прислушаетесь к своему автомобилю. Когда дело доходит до рулевого управления, тишина — это действительно золото. Отремонтируйте этот визг и возвращайтесь к безопасному вождению.

Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Оклахома-Сити, Оклахома 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

Перейти к началу страницы

ПРЯМОЙ РАЗГОВОР О РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ (Свободное рулевое управление)

Возможно, вы слышали, как кто-то использует термин «свободное рулевое управление». И это очень похоже на то, на что это похоже. Вы поворачиваете руль, и кажется, что колеса машины не идут точно туда, куда, как вы думали, направляли их. Приходится постоянно вносить коррективы в рулевое управление.

Слабое рулевое управление — это неаккуратное рулевое управление, которое может представлять угрозу безопасности. Вы должны иметь возможность управлять своим транспортным средством практически с той же точностью, с какой оно было, когда оно сошло с конвейера.

Если рулевое управление в вашем автомобиле начинает ощущаться разболтанным и неряшливым, это может означать наличие серьезных проблем с подвеской, требующих осмотра квалифицированным специалистом.

Как узнать, нужно ли проверить ваш автомобиль? Попробуйте повернуть руль и посмотрите, сколько в нем люфта. Одно эмпирическое правило: если вы можете повернуть его на расстояние четверти и десятицентовика, поставленных рядом, не видя, как двигаются внешние колеса, пришло время проверить его одному из наших техников.

Наш технический специалист Car Doctor проверит те компоненты, которые должны работать вместе, чтобы убедиться, что ваше рулевое управление плотное и точное. Они связаны друг с другом вещами, называемыми (разумеется) связями.

Когда эти компоненты рычажного механизма были новыми, все они плотно прилегали друг к другу и двигались вместе, чтобы ваши колеса быстро и точно реагировали на движения рулевого колеса.

Но попадите в несколько выбоин, проедьте пару неровных железнодорожных путей, и эти металлические компоненты могут быть повреждены или погнуты.При достаточном количестве времени они просто изнашиваются. Наш обученный технический специалист Car Doctor может осмотреть все эти детали и определить, что необходимо отремонтировать и/или заменить.

Держите руль крепче. Ослабленное или неаккуратное рулевое управление может быть опасным. Слава богу, обычно он заранее предупреждает вас, прежде чем полностью выйдет из строя. Просто откровенный разговор… о рулевом управлении.

Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Oklahoma City, Oklahoma 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

Перейти к началу страницы

Держитесь в правильном направлении, Oklahoma City

Рулевое управление с усилителем  в настоящее время входит в стандартную комплектацию почти каждого автомобиля в Оклахома-Сити, штат Оклахома.Теперь есть некоторые экзотические, новые типы систем рулевого управления с усилителем, но по большей части общая установка представляет собой насос, который приводится в действие ремнем, приводимым в действие двигателем.

Если у вас есть вопросы об усилителе рулевого управления, обратитесь к специалистам автомобильной службы Car Doctor в Оклахома-Сити.

Насос вырабатывает энергию, которая помогает водителям управлять своим автомобилем в Оклахома-Сити, штат Оклахома. В системах рулевого управления с усилителем используются шланги для перемещения жидкости под давлением вперед и назад. В этих шлангах могут возникать утечки, поэтому рекомендуется, чтобы Car Doctor проверял их при каждой замене масла.

Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля входит в список при каждой полной замене масла в Car Doctor, поскольку низкий уровень жидкости может повредить насос гидроусилителя руля. Кроме того, жидкость должна быть совместима со шлангами и уплотнениями, поэтому важно использовать правильный тип — просто спросите у своего консультанта по обслуживанию в Car Doctor.

Помимо усиления, жидкость очищает, охлаждает и смазывает систему гидроусилителя руля. Со временем количество смазочных материалов и моющих средств уменьшается, поэтому водителям из Оклахома-Сити необходимо периодически заменять старую жидкость на чистую, свежую.

Излишняя влага может скапливаться и в жидкости гидроусилителя руля. Это может привести к ржавчине и коррозии, а также снизить эффективность жидкости. Многие указывают интервалы обслуживания гидроусилителя руля в руководстве по эксплуатации. К сожалению, иногда эта услуга не входит в график технического обслуживания. Для водителей из Оклахома-Сити, которые не уверены, хорошим практическим правилом будет каждые два года.

В Car Doctor мы используем моющее средство для очистки системы, промывки старой жидкости и замены ее новой жидкостью.

Теперь, если вы испытываете сильное усилие на рулевом колесе, неравномерный усилитель или громкий свист, исходящий от насоса, у вас может быть проблема с усилителем рулевого управления. Еще одним признаком является необходимость часто доливать жидкость.

Удержание рулевого колеса в крайнем правом или левом положении более нескольких секунд может привести к быстрому износу помпы. Мы хотим, чтобы вы регулярно обслуживали свою систему рулевого управления с усилителем в своем сервисном центре или в Car Doctor в Оклахома-Сити, чтобы двигаться в правильном направлении.

Автомобильный доктор
1217 С.З. 5th St
Оклахома-Сити, Оклахома 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

Наверх страницы система может быть наиболее важным компонентом из всех. Возможно, вы обнаружили, что с годами ваше рулевое управление разболталось. Или, может быть, вдруг ваш руль стал очень туго поворачиваться.Давайте направим вас к пониманию того, почему это может происходить.

Во-первых, разболтался руль. Вероятно, это может быть результатом износа компонентов, соединяющих рулевой механизм с колесами. Этими деталями могут быть шаровые шарниры, рычаги сошки или рулевые тяги. Эти детали часто подвергаются на дороге из-за железнодорожных путей, выбоин, неровных поверхностей: что угодно. Важно, чтобы они регулярно проверялись и обслуживались в Car Doctor.

Во-вторых, туго крутящийся руль.Практически все транспортные средства на дороге имеют гидроусилитель руля. Однако есть несколько разных типов, поэтому давайте разберемся с каждым. Между прочим, когда они выходят из строя, рулевое управление вашего автомобиля может внезапно превратиться из легкого в действительно трудноуправляемое.

Некоторые автомобили оснащены гидравлическим усилителем рулевого управления. В нем используется гидравлическая жидкость, которая может либо вытечь, либо загрязниться. Когда это произойдет, вы можете потерять эту силовую помощь. Здесь также задействован ремень, и если он изношен, растянут или треснул (или даже порвался), вам придется бороться с колесом.Если вы слышите громкий свист из моторного отсека, когда вы управляете рулем, это может означать, что ваш насос гидроусилителя руля неисправен. Лучший способ избежать этих проблем – регулярное техническое обслуживание.

В последнее время производители стали использовать системы рулевого управления с электроусилителем, которые имеют некоторые преимущества перед гидравлическими системами. У них есть электродвигатели, которые, как и все механическое, могут выйти из строя. Иногда перегорает предохранитель двигателя гидроусилителя руля, но простая замена предохранителя часто не устраняет основную причину проблемы.Технический специалист Car Doctor может оценить систему и порекомендовать решение.

Проблемы с рулевым управлением связаны с безопасностью и должны решаться как можно скорее. Когда вы сообщаете своему консультанту по обслуживанию, постарайтесь конкретизировать признаки и симптомы. Это один из способов избежать неприятностей на дороге.

Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Oklahoma City, Oklahoma 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

Перейти к началу страницы

Направо или налево? Car Doctor Power Steering Service

Вы когда-нибудь водили автомобиль без усилителя рулевого управления ? Если да, то вы, вероятно, оцените, насколько проще управлять современными автомобилями.До гидроусилителя руля вся сила для поворота автомобиля должна была исходить от рук водителя. Вот почему у старых автомобилей были такие большие рулевые колеса: им требовалось много рычагов для управления. Были некоторые жители Оклахома-Сити, которым было трудно водить машину, потому что они просто не были достаточно сильными.

Рулевое управление с усилителем теперь входит в стандартную комплектацию всех автомобилей, но существует несколько способов подачи мощности. В большинстве автомобилей используется система рулевого управления с гидравлическим усилителем. В этой системе змеевиковый ремень от двигателя приводит в действие насос, который создает давление в жидкости гидроусилителя руля.Давление активирует гидравлику, которая обеспечивает мощность рулевого управления.

В других автомобилях вместо насоса с ременным приводом для повышения давления жидкости гидроусилителя руля используется электрический насос. Некоторые новые автомобили на самом деле имеют электродвигатели, которые обеспечивают мощность рулевого управления и вообще не используют жидкость рулевого управления, особенно во все более популярных гибридных и электрических транспортных средствах.

Водители из Оклахома-Сити, владеющие автомобилем, в котором используется жидкость для гидроусилителя рулевого управления, должны регулярно менять ее .Со временем в жидкости гидроусилителя руля скапливается влага, которая влияет на эффективность рулевого управления и может вызвать коррозию компонентов рулевого управления. Грязь и другие загрязнители также могут скапливаться в жидкости гидроусилителя руля, что также негативно влияет на эффективность рулевого управления. Хорошее обслуживание гидроусилителя руля в Car Doctor в Оклахома-Сити позволит смыть старую жидкость и избавиться от грязи и других отложений в системе. Затем будет добавлена ​​чистая жидкость. Свежая жидкость обеспечивает смазочные материалы, которые помогают защитить систему рулевого управления, а также предотвратить коррозию.

Рекомендации по частоте замены жидкости гидроусилителя руля см. в руководстве пользователя. Она зависит от модели автомобиля и производителя. Для получения дополнительных советов по авторемонту по замене жидкости рулевого управления и по другому профилактическому обслуживанию вы можете обратиться к своему консультанту по обслуживанию в Car Doctor. Возможно, вам придется чаще менять жидкость в зависимости от стиля вождения и погодных условий в вашем регионе.

Водители Оклахома-Сити, которые верят в хороший уход за автомобилем, добавят обслуживание усилителя руля в свой график профилактического обслуживания.Это предотвратит повреждение вашей системы рулевого управления и продлит срок ее службы. Старые времена двуручного поворота огромного рулевого колеса могут быть в прошлом, но наш новый комфорт и удобство не требуют обслуживания. Сделайте себе и своему авто одолжение. Следите за чистотой жидкости гидроусилителя руля .

Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Оклахома-Сити, Оклахома 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

Перейти к началу страницы

Служба гидроусилителя руля в Оклахома-Сити

Большинство водителей Оклахома-Сити слишком молоды, чтобы помнить жизнь до power рулевое управление — крутить эти огромные рулевые колеса! Это была довольно хорошая тренировка.Теперь гидроусилитель руля входит в стандартную комплектацию. Давайте посмотрим, как это работает. Сердцем любой системы гидроусилителя руля является ее насос. Насос нагнетает жидкость гидроусилителя рулевого управления, которая помогает рулевому управлению. Большинство насосов приводятся в движение ремнем, который приводится в движение двигателем; некоторые имеют электрическое питание. Шланг высокого давления пропускает жидкость от насоса к рулевому механизму. Шланг низкого давления возвращает жидкость обратно в насос.

Эти шланги могут протекать, поэтому водителям из Оклахома-Сити рекомендуется проверять их при каждой замене масла. Низкий уровень жидкости может повредить насос гидроусилителя руля. Вот почему уровень жидкости гидроусилителя руля находится в контрольном списке для полной замены масла. Жидкость должна быть совместима со шлангами и уплотнениями, поэтому проверьте правильный тип в руководстве пользователя или просто спросите своих дружелюбных и знающих профессионалов в Car Doctor в Оклахома-Сити.

Жидкость очищает, охлаждает и смазывает систему гидроусилителя руля. С годами он разрушается и собирает нежелательную влагу, поэтому водителям Оклахома-Сити необходимо время от времени заменять его.Многие производители автомобилей указывают интервалы обслуживания гидроусилителя руля. К сожалению, у многих из нас эта важная услуга иногда не включена в график технического обслуживания автомобиля. Так что, если есть сомнения, каждые 25 000 миль/40 000 км или два года — хороший запасной вариант. Ваш техник в Car Doctor будет использовать моющее средство для очистки системы, промывки старой жидкости и замены ее хорошим материалом.

Вот некоторые     предупреждающие признаки неисправности с вашим усилителем рулевого управления: труднее крутить руль , есть неустойчивый усилитель мощности громкий визг с заднего сиденья), вам приходится часто доливать жидкость , или вы слышите визг ремней .Не забывайте никогда не удерживать руль в крайнем правом или левом положении более чем на несколько секунд за раз. Это быстро изнашивает насос гидроусилителя руля.

Другие компоненты рулевого управления могут быть погнуты или повреждены из-за износа или сильных ударов: шаровой шарнир, промежуточный рычаг, рулевой механизм, поворотный кулак и рулевая тяга, и это лишь некоторые из них. Предупреждающими знаками здесь являются люфт рулевого управления, блуждание, неравномерный износ шин и смещенное от центра рулевое колесо. Ежегодная проверка центровки в Car Doctor в Оклахома-Сити выявит погнутые или поврежденные компоненты рулевого управления.

Большинство внедорожников, пикапов и автомобилей с задним приводом нуждаются в регулярном обслуживании подшипников передних колес.

Подшипники следует очистить и осмотреть. Если они чрезмерно изношены, их необходимо заменить. Затем подшипники заполняют чистой смазкой. Команда Car Doctor также рекомендует заменять колесное уплотнение при обслуживании подшипников. Как и все остальное, проверьте график технического обслуживания вашего владельца. Обычно это требуется каждые два года или 40 000 миль/64 000 км.Если вы едете по воде в районе Оклахома-Сити, подшипники будут нуждаться в обслуживании чаще.

Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Oklahoma City, Oklahoma 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

 

Перейти к началу страницы

The Straight and Narrow: Служба гидроусилителя руля в Car Doctor

Обслуживание системы рулевого управления с усилителем автомобиля является частью профилактического обслуживания для владельцев автомобилей в Оклахома-Сити. Эта система обеспечивает питание рулевого колеса, поэтому вы можете легко его поворачивать.Без гидроусилителя руля вся мощность, необходимая для поворота колес вашего автомобиля, должна была бы исходить от вас.

Центральным элементом большинства систем гидроусилителя руля является насос. Насос создает давление в жидкости гидроусилителя рулевого управления, и именно это давление обеспечивает дополнительное усилие рулевого управления. Ремень, соединенный с двигателем, обычно приводит насос в действие, хотя в некоторых системах используется электрический насос. Некоторые новые автомобили имеют электродвигатель, который непосредственно обеспечивает усиление рулевого управления.

Жидкость под давлением подается от насоса к рулевому механизму по шлангу высокого давления.Шланг низкого давления возвращает жидкость к насосу. Жидкость для гидроусилителя руля очищает, охлаждает и смазывает систему .

Оклахома-Сити Водители должны помнить, что уровень жидкости в системе рулевого управления с усилителем следует проверять при каждой замене масла. Низкий уровень жидкости может повредить насос, ремонт которого может быть дорогостоящим. Низкий уровень жидкости также может указывать на протекающий шланг в системе гидроусилителя руля, поэтому рекомендуется осмотреть шланги, особенно если уровень жидкости низкий.

Жидкость гидроусилителя руля со временем разлагается, теряя свою эффективность.Также в нем постепенно накапливается влага, что может привести к коррозии в системе рулевого управления. Так что жидкость нужно периодически менять. Вам следует свериться с руководством пользователя или обратиться к консультанту по обслуживанию в Car Doctor, чтобы узнать, как часто следует заменять эту жидкость.

При замене жидкости ваши специалисты Car Doctor удалят старую жидкость и заменят ее новой. Жидкости для гидроусилителя руля не все созданы равными; жидкость должна быть совместима с вашими шлангами и уплотнениями.Car Doctor может гарантировать, что вы получите правильную жидкость для вашего автомобиля , или вы можете обратиться к руководству пользователя.

Признаки неисправности системы рулевого управления с усилителем могут включать следующее: рулевое колесо с трудом поворачивается, включается и выключается дополнительный усилитель рулевого управления или воющий звук, исходящий от насоса. Кроме того, водители в Оклахома-Сити, которые не доливают жидкость ГУР вовремя, могут слышать визг, исходящий от ремней двигателя.

Для защиты системы рулевого управления никогда не удерживайте рулевое колесо в крайнем правом или крайнем левом положении более нескольких секунд за один раз.Это может привести к быстрому износу помпы.

Профилактическое обслуживание вашей системы рулевого управления в первую очередь касается компонентов усилителя рулевого управления, но в вашей системе рулевого управления есть и другие детали, которые могут изнашиваться или повреждаться в суровых условиях вождения в Оклахоме. К таким деталям относятся шаровой шарнир, промежуточный рычаг, рулевой механизм, поворотный кулак и рулевая тяга. Признаки того, что они нуждаются во внимании, включают люфт в рулевом колесе, неравномерный износ шин и смещение рулевого колеса от центра.Водители из Оклахома-Сити должны ежегодно проходить проверку развал-схождения. Эта проверка может выявить погнутые или поврежденные компоненты рулевого управления.

Чтобы получить ответы на другие вопросы о вашей системе рулевого управления или получить консультацию по любому типу технического обслуживания автомобиля, обратитесь к команде Car Doctor. Мы можем направить вас в правильном направлении, когда речь идет о качественном уходе за автомобилем .

Car Doctor
1217 N.W. 5th St
Оклахома-Сити, Оклахома 73106
405-232-1949
http://mdcar.net

Перейти к началу страницы

Правый руль в Оклахома-Сити

Практически все автомобили оснащены гидроусилителем руля , , поэтому многие водители из Оклахома-Сити никогда не управляли автомобилем или грузовиком без него. Усилитель руля помогает вам при повороте рулевого колеса автомобиля. Без него было бы очень трудно управлять.

Теперь эта мощная помощь доступна в нескольких формах. В последние годы многие автомобили оснащены электродвигателями, которые снижают усилие на рулевом управлении и помогают повысить производительность и управляемость.

Другой тип гидроусилителя руля  гидравлический . Это то, что есть у большинства старых автомобилей Оклахомы и у многих новых. Жидкость гидроусилителя руля находится под давлением насоса и используется для облегчения рулевого управления. Конечно, транспортным средствам нужно правильное количество жидкости в системе. Если он слишком низкий, это повлияет на ваше рулевое управление, и вы можете повредить автомобильный насос.

Кроме того, жидкость для гидроусилителя руля может со временем стать коррозионной и повредить насос, шланги и разъемы, что приведет к утечкам и ремонту. Обслуживание усилителя руля в Car Doctor  в Оклахома-Сити включает удаление загрязненной жидкости и замену ее свежей жидкостью.

Несколько слов водителям из Оклахома-Сити о насосах гидроусилителя руля: некоторые из них приводятся в действие электродвигателем. Другие приводятся в движение поликлиновым ремнем. Изношенный поликлиновой ремень оказывает нагрузку на все компоненты автомобиля, которые он приводит в движение, включая насос гидроусилителя рулевого управления, поэтому замените ремень в автосервисе , как рекомендуется, чтобы избежать несвоевременного ремонта.

Потеря гидроусилителя руля во время вождения в Оклахома-Сити может вызвать тревогу — просто помните, что вы все еще можете рулить, просто это будет сложнее.Обратитесь к своему консультанту по обслуживанию в Car Doctor, чтобы узнать, не пора ли обслуживать систему рулевого управления с усилителем вашего автомобиля.

Помимо обслуживания гидроусилителя руля, в Car Doctor мы предлагаем комплексные автомобильные услуги.

Позвоните нам.

Автомобильный доктор
405-232-1949
1217 С.З. 5th St
Оклахома-Сити, Оклахома 73106
http://mdcar.net

Перейти к началу страницы

Буксировка вашего Porsche с помощью прицепа U-Haul Auto Transport [с видео] | Технические советы PCA


Фотографии Мэнни Албана

Недавно я был на мероприятии, где я буксировал свой Porsche с помощью автовоза U-Haul, и меня несколько раз спрашивали о моем опыте использования этого устройства и рекомендую ли я его использовать другим.В качестве фона у меня есть стальной открытый прицеп, который я купил еще в 1996 году и проехал более 100 000 миль, возя свои машины на различные мероприятия PCA. Я знаком с буксировкой, размещением автомобиля на прицепе, нагрузкой на дышло, контролем раскачивания и т. д. Поскольку мой прицеп использовался другим членом семьи, я решил попробовать использовать прицеп U-Haul Auto Transport. Я вез Projekt 964 (www.Projekt964.org), который представляет собой 911 Carrera 4 1990 года выпуска со стандартной высотой дорожного просвета. Я использовал Suburban 1500 2002 года выпуска.

Ваш первый шаг — посетить веб-сайт U-Haul и выбрать опцию «Автотранспорт».Затем вам нужно будет ответить, какой тип автомобиля вы будете буксировать и что вы будете использовать в качестве тягача. Если ваш буксирный автомобиль не соответствует задаче или если транспортное средство, которое вы хотите использовать, не одобрено, веб-сайт сообщит вам об этом, и вы не сможете двигаться дальше. Не пытайтесь обмануть систему и лгать о любом транспортном средстве. Очевидно, U-Haul провела много исследований того, что можно безопасно использовать, и если вы попытаетесь обойти проблему, и произойдет что-то катастрофическое, вы будете привлечены к ответственности.

Если вы никогда не буксировали автомобиль, лучше всего провести исследование и, если возможно, найти кого-то, кто делал это раньше и может вам помочь.Ссылки на видео ниже отлично показывают, что связано с погрузкой и разгрузкой транспортного средства. Успокойтесь и помните, что позади вас большой вес — для остановки требуется гораздо большее расстояние, особенно в дождь.

Бронирование трейлера
Я забронировал трейлер за несколько недель. Мне нужно было арендовать его на 10 дней, но сайт позволил мне сделать это максимум на 5 дней. Позвонив на номер 1-800 U-Haul, я связался с представителем, который изменил его для меня.Я сделал несколько звонков, и каждый раз это требовало ожидания более 30 минут. Хотя веб-сайт прост в использовании, попытка поговорить с человеком — непростая задача. Если место, которое вы собираетесь арендовать, находится поблизости, я бы порекомендовал посетить его лично, чтобы внести изменения в бронирование.

В день аренды со мной связались из U-Haul, потому что в месте, где я собирался арендовать, не было автовоза. Они перенаправили меня в другое место, которое было менее чем в 10 милях.Как оказалось, новое место было лучше.

Не все пункты проката U-Haul одинаковы
Я столкнулся со значительными различиями в обслуживании в зависимости от пунктов проката через U-Haul. Обзоры доступны на Yelp.com, но будьте осторожны. Я обнаружил, что специализированные объекты U-Haul (в отличие от тех, которые были частью складских помещений или с которыми был связан другой бизнес) имеют несколько автомобильных перевозчиков и кажутся лучше оборудованными.За исключением одного арендованного трейлера, у каждого трейлера была либо одна или несколько спущенных шин, либо по крайней мере в одной шине был низкий уровень воздуха (совет: возьмите с собой манометр, который показывает как минимум 60 фунтов на квадратный дюйм). Каждый раз сотрудник подцеплял прицеп к тягачу. Некоторые делали это с улыбкой, а другой рассказывал мне, как сильно он ненавидит свою работу.

Trailer Quality
Прицепы U-Haul изготовлены из оцинкованной стали. Кроме того, они короче большинства прицепов, что облегчает маневрирование. В отличие от моего стального прицепа, в котором использовались ремни, закрепленные на автомобиле в четырех точках, единственная точка крепления — это передние колеса.

Загрузка прицепа

Мне не нужно было использовать дрова для загрузки Porsche, так как стандартная высота дорожного просвета не превышала рампу. Однако на заниженном автомобиле или автомобиле со спортивной подвеской вам, вероятно, понадобится помощь 2 x 8 деревянных брусков. Автомобиль полностью подгоняется к передней части прицепа. В отличие от обычного прицепа, вы будете ездить по ремням. Ремни U-Haul проходят по шинам и хорошо удерживают автомобиль на месте.


Вверху по часовой стрелке сверху слева: Ремни для передних шин; загнать автомобиль по ремням в переднюю часть прицепа; натяните ремни на передние колеса; прикрепите ремни к передней части прицепа с помощью храповика.

Также к буксирным крюкам можно прикрепить страховочные цепи для дополнительной защиты, если ремни оборвутся. Некоторые владельцы 911 настаивают на том, чтобы ехать на прицепе задом наперед, чтобы тяжелая часть была ближе к дышлом. Это не обязательно в этом коротком трейлере.Электрическое соединение представляет собой четырехконтактную конструкцию.


Четырехштырьковый разъем для прицепа.

Более новые автомобили могут иметь разъемы с двумя контактами, и если у вас нет адаптера с четырьмя контактами, вы можете купить его в U-Haul или через Интернет. Тормоза импульсного типа, не электрические. У моего тягача есть тормозной контроллер для моего стального прицепа, который я не использовал с U-Haul. Тормоза U-Haul отлично справились с остановкой прицепа и сохранением его устойчивости даже во время панических остановок.

Опыт вождения
Каждый раз, когда я буксировал прицеп U-Haul, буксировка была легкой и приятной. Никакого раскачивания или побеления суставов под дождем. На самом деле, я обнаружил, что смотрю в зеркало заднего вида чаще, чем обычно, чтобы убедиться, что я не потеряю прицеп или машину, поскольку мне редко казалось, что я буксирую какой-либо вес.

На что обратить внимание при аренде

Убедитесь, что шины не только правильно накачаны, но и имеют хороший протектор.Особенно проверьте внутреннюю часть шины на предмет износа протектора. Проехав час или около того, безопасно остановитесь и проверьте ступицы центральных колес на предмет чрезмерного нагрева тыльной стороной пальцев. Это явный признак того, что один или несколько ступичных подшипников перегреваются и могут выйти из строя. На каждой заправке осматривайте прицеп на наличие чего-либо необычного, например смазки на колесах (также признак того, что подшипники выходят из строя) и проверяйте ремни (они растягиваются и, возможно, их нужно подтянуть на один-два сантиметра).

Если дела идут плохо
Если у вас возникнут проблемы с прицепом во время поездки, U-Haul предлагает придорожный сервис. В предыдущей поездке у меня вышел из строя ступичный подшипник, и они нашли новый автомобильный перевозчик в нескольких милях отсюда, который оставался открытым, пока я не приехал и не поменял прицепы. Ранее они отправили ремонтный грузовик, но, поскольку эти прицепы принадлежат U-Haul, а он работал по контракту, у него не было запчастей для ремонта подшипника. Он мог бы помочь, если бы потребовалась простая замена шины.

Заключение
Это не реклама и не поддержка U-Haul или ее прицепов. Это просто мой опыт использования автовозов U-Haul для буксировки Porsche. Хотя я предпочитаю ездить на своем Porsche на мероприятия, бывают случаи, когда я просто не могу, и полезно знать, что у меня есть альтернатива доставить туда свой Porsche.

Загрузка автомобиля с низким разрешением

»
Во внутренней системе нумерации Porsche есть нечто большее, чем вы думаете | Технические советы PCA
» Куда движется рынок Porsche в 2022 году? | Tech Tactics Live
» Топливо Porsche Руководство по корректировщику впрыска: Часть I | PCA Tech Tips
» Видео: TECHART GTstreet R дает 710-сильному Porsche 911 Turbo S и аэрокит
» Если Porsche, который вам нужен, предлагается с управлением задними колесами, берите его! [с видео] | Технические советы PCA
`

Видео: Может ли Ram TRX сделать резервную копию трейлера лучше, чем человек? Я положил это на тест

Новые грузовики Ram 1500 2021 года (включая TRX) могут быть оснащены дополнительной системой «Управление задним ходом прицепа».Эта система предназначена для помощи водителю в качестве резервного копирования и управления прицепом. Я проверил это с помощью этого нового Ram TRX.

В этом видео я в одиночку делаю резервное копирование трейлера, делая три поворота на 90 градусов и спускаясь по узкому переулку. Затем я прохожу точно такой же маршрут, используя автоматизированную систему реверсивного рулевого управления. Трейлер, который я использую, — это наш Железный Бык с плоской платформой. Это 22-футовый прицеп с тандемной осью и 18-футовой платформой.

TRX — большой и широкий грузовик, но боковые зеркала и камера заднего вида обеспечивают хорошую видимость вокруг этого прицепа.При резервном копировании и самостоятельном управлении я прошел курс без особых проблем. Мне пришлось дважды тянуть вперед, чтобы отрегулировать линию.

Прежде чем использовать новую систему управления прицепом Ram, ее необходимо откалибровать. Система полагается исключительно на камеру заднего вида, чтобы понять угол прицепа. Он не использует радиолокационную систему контроля слепых зон. На самом деле, наш TRX TR1 не оснащен монитором слепых зон. Калибровка относительно проста. Это требует, чтобы вы проехали небольшое расстояние и сделали два поворота «надеюсь, на 90 градусов».Когда компьютер доволен, он выдает водителю сигнальное сообщение на приборной панели и горит желтым светом на консоли рядом с ручкой руля. Затем просто переключите трансмиссию на задний ход, отпустите руль и включите тормоз и дроссельную заслонку для резервного копирования. Не нужно наклеивать наклейку на раму прицепа, не нужно ничего измерять и не нужно вводить какие-либо данные в компьютер грузовика.

Конечно, это гораздо больше. Вы по-прежнему должны быть полностью осведомлены об окрестностях, чтобы не столкнуть прицеп или грузовик с какими-либо препятствиями.Мне понравилось, как Ram может удерживать грузовик и прицеп прямо, двигаясь задним ходом по переулку. Я быстро понял, что резервная система Ram не так агрессивна, как если бы я управлял ею один. Мне нужно было начать поворот раньше, чем обычно. (Я занимаюсь резервным копированием трейлеров лет 18-19.) Автоматика не поворачивала так резко, как хотелось бы. После пары корректировок я прошел весь курс.

Я думаю, что эта система может быть полезна для тех, кто не привык дублировать трейлеры, особенно в такой ситуации, как спуск на воду.Однако, если вы ожидаете, что он будет перемещаться по самым тесным местам, все равно потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к нему.

Как буксировать автомобиль другим автомобилем

Большинство экспертов согласятся с тем, что гораздо лучше буксировать автомобиль с помощью эвакуатора или пикапа с прицепом, чем с помощью другого автомобиля, но не у всех есть доступ к такому тяжелому оборудованию. Возможно, вы находитесь в отдаленном месте, где трудно получить помощь, или срок вашего членства в AAA истек, и вы просто не можете позволить себе эвакуатор.Иногда вам просто нужно импровизировать, и вы можете спросить себя: Могу ли я буксировать машину на своей машине?

Чтобы определить, можете ли вы буксировать другое транспортное средство вместе со своим автомобилем, вам необходимо провести базовую проверку фактов. Вам необходимо знать рейтинг буксировки вашего автомобиля (сколько фунтов может буксировать ваш автомобиль), установлено ли на вашем автомобиле тягово-сцепное устройство, имеет ли автомобиль, который вы буксируете, 2-колесный (2WD) или 4-колесный привод ( 4WD), а также если буксируемое транспортное средство имеет автоматическую или механическую коробку передач. И, если ваш автомобиль имеет 2WD, это передний привод (FWD) или задний привод (RWD)? Если вы сомневаетесь в каком-либо из них, обратитесь к руководству пользователя.

Прежде чем мы углубимся в детали буксировки автомобиля вместе с вашим автомобилем, стоит ознакомиться с несколькими простыми рекомендациями:

  • Во-первых, тягач должен быть больше и тяжелее буксируемого автомобиля, так как для него требуется больше двигателя и мощность торможения, чтобы мотивировать и остановить две машины вместо одной.
  • Во-вторых, убедитесь, что в буксируемой машине никого нет. Нахождение пассажира в буксируемом автомобиле не только незаконно, но и крайне небезопасно. То же правило распространяется и на домашних животных — они всегда должны ехать в буксировщике.
  • В-третьих, включить зажигание на буксируемом автомобиле, чтобы руль не заблокировался. И последнее, но не менее важное: если вы едете ночью, включите габаритные огни буксируемого автомобиля, чтобы автомобили, следующие сзади, могли его видеть.

Далее мы обсудим различные способы буксировки автомобиля другим автомобилем. Независимо от того, какой способ буксировки вы выберете, вам понадобится буксировочная сцепка на тягаче. Прицепное устройство крепится к шасси. Многие грузовики и внедорожники оснащены тягово-сцепным устройством с завода, а большинство легковых автомобилей — нет.Однако прицепные устройства просты в установке. Вы можете сделать это самостоятельно, но мы рекомендуем доверить работу профессионалу для достижения наилучших результатов.

Как буксировать автомобиль с помощью цепи

Вообще говоря, буксировка автомобиля с помощью буксирного троса или цепи должна быть крайней мерой и должна выполняться только на очень короткие расстояния и на низких скоростях по местным дорогам, а не автомагистралям.

Если вы выберете этот метод, важно знать, как буксировать автомобиль с помощью цепи или троса. Не используйте просто старые веревки или цепи, которые могут заваляться.Тонкие или изношенные тросы, а также ржавые или потрескавшиеся цепи могут легко порваться под нагрузкой при буксировке, создавая потенциально опасную ситуацию.

Убедитесь, что веревка или цепь не слишком короткие или длинные, так как это также может вызвать проблемы. Кроме того, при буксировке с помощью цепи или троса не останавливайтесь быстро, так как буксируемый автомобиль, скорее всего, будет находиться в нейтральном положении и не будет иметь активных тормозов и может врезаться в буксирующий автомобиль, что может привести к повреждению обоих автомобилей.

Как буксировать автомобиль с помощью тележки

Популярным методом буксировки автомобиля с помощью другой машины является использование тележки для буксировки, которая по сути представляет собой небольшой прицеп.Использование буксирной тележки удерживает передние шины буксируемого автомобиля над землей, что помогает уменьшить износ шин и трансмиссии буксируемого автомобиля. Одним из преимуществ буксировочной тележки является то, что она устраняет «толкание» (обсуждается ниже) задней части автомобиля при торможении. Буксирные тележки легкие, и вы можете арендовать их во многих пунктах переезда и хранения.

Как буксировать автомобиль с помощью фаркопа

Другим вариантом буксировки между автомобилями является фаркоп, который можно взять напрокат, если у вас его еще нет.Обычно фаркопы имеют А-образную конструкцию и крепятся к буксируемому транспортному средству. Фаркоп крепится к тягачу через заднюю сцепку.

Обратите внимание, что при использовании фаркопа необходимы страховочные цепи. Кроме того, соблюдайте осторожность при одновременном торможении и повороте, так как буксирные штанги склонны толкать, когда инерция заднего автомобиля толкает заднюю часть тягача к внешней стороне поворота.

Как буксировать автомобиль с прицепом

Прицеп для перевозки автомобилей, открытый или закрытый, является лучшим и самым безопасным вариантом для буксировки автомобиля с другим автомобилем.В случае с автовозом все четыре колеса буксируемого транспортного средства сидят на прицепе. Просто заведите автомобиль на прицеп и закрепите его ремнями и/или цепями.

В качестве буксирующего средства для этого метода вам понадобится грузовик, потому что общий вес буксируемого автомобиля и прицепа превысит грузоподъемность практически любого легкового автомобиля, а также многих современных внедорожников.

Буксировка автомобиля с 2WD по сравнению с 4WD

Как упоминалось выше, важно знать, какой тип автомобиля вы буксируете: 2WD или 4WD.Если автомобиль имеет привод 2WD, вам необходимо знать, передние или задние колеса обеспечивают мощность.

Если буксируемый автомобиль является переднеприводным, для достижения наилучших результатов используйте буксировочную тележку. Это предотвратит износ компонентов трансмиссии. Если буксируемое транспортное средство имеет задний привод, вам потребуется отключить карданный вал либо с помощью переключателя (при наличии), либо вручную. После этого, в зависимости от типа трансмиссии, вам нужно либо перевести буксируемый автомобиль в нейтральное положение и отпустить стояночный тормоз (для механической коробки передач), либо разблокировать ведущую ось (для автоматической коробки передач).

Если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя за инструкциями по этим процедурам.

Как буксировать автомобиль с полным приводом на плоской подошве

Популярным выбором среди любителей автофургонов является буксировка полноприводного автомобиля на плоской подошве для использования в парке для бездорожья или других местных достопримечательностях. Но вам не обязательно иметь дом на колесах, чтобы буксировать полноприводный автомобиль. Это можно сделать и на обычном автомобиле, если рейтинг буксировки позволяет это сделать.

В зависимости от типа трансмиссии буксируемого автомобиля процедура плоской буксировки немного отличается.Для буксируемого полноприводного автомобиля с механической коробкой передач вам необходимо правильно отключить раздаточную коробку, блокирующие ступицы и трансмиссию. Вам, вероятно, потребуется обратиться к руководству пользователя для этой операции.

Для буксируемого полноприводного автомобиля с автоматической коробкой передач вам понадобится муфта карданного вала для отключения заднего карданного вала. Опять же, обратитесь к руководству пользователя для получения подробных инструкций.

Советы по вождению при буксировке другого автомобиля

Правила вождения при буксировке другого автомобиля аналогичны правилам вождения полуприцепа.При буксировке автомобиля другим автомобилем помните о следующих советах:

  • Двигайтесь медленнее, чем обычно. Дополнительный вес буксируемого автомобиля приводит к увеличению тормозного пути, поэтому вам необходимо соответствующим образом регулировать скорость. Оставьте достаточно места между вашим автомобилем и впереди идущим.
  • Полегче на тормозах. Избегайте резкого торможения или экстренной остановки при буксировке автомобиля другим автомобилем. Поскольку автомобиль, который вы буксируете, может весить ненамного меньше, чем автомобиль, которым вы управляете, действуют физические законы движения.Убедитесь, что ваши тормоза соответствуют поставленной задаче, а тормозные диски и колодки в хорошем состоянии.
  • Используйте зеркала и указатели поворота. Быть в курсе того, что вас окружает, еще более важно, когда вы что-то буксируете, особенно другую машину. Убедитесь, что ваши зеркала правильно установлены и закреплены, чистые, не треснутые и отрегулированы для водителя. Мы рекомендуем буксирные зеркала для более длинных буксируемых автомобилей или прицепов. Кроме того, используйте поворотник! Важно, чтобы другие водители знали, что вы собираетесь делать, чтобы они не создавали вам дополнительных проблем.
  • Соблюдайте осторожность при перестроении. После того, как вы включили сигнал поворота и тщательно проверили зеркала, медленно меняйте полосу движения, когда это безопасно. Комбинированные автомобили создают слепые зоны, и, как написано на задней части многих полуприцепов: «Если ты не видишь мое зеркало, я не вижу тебя».
  • Избегайте резких поворотов. Поскольку фаркоп или тягово-сцепное устройство с А-образной рамой могут соединять два автомобиля, при резких поворотах задняя часть тягача может столкнуться с передней частью буксируемого автомобиля, что приведет к повреждению обоих автомобилей.

Что может случиться с буксируемым автомобилем, если вы сделаете это неправильно?

Наконец, прежде чем использовать свой автомобиль для буксировки другого автомобиля, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации обоих автомобилей. Неправильная буксировка автомобиля может привести к повреждению трансмиссии буксируемого автомобиля и аннулированию гарантии. Замена деталей трансмиссии может быть очень дорогой, и вы должны избегать этого любой ценой.

Кроме того, не забудьте проверить рейтинг буксировки и грузоподъемность тягача. И имейте в виду, что, хотя буксировка автомобиля может быть безопасной, автомобиль, который вы буксируете, может быть не предназначен для таких действий.

Этот гаджет исправляет кошмар совместимости руля с видеоиграми • Eurogamer.net

Одним из наиболее раздражающих аспектов цикла смены поколений игровых консолей является выжженный подход к совместимости периферийных устройств. С самого начала бизнеса владельцы платформ и их партнеры по периферийному бизнесу использовали новые поколения консолей в качестве предлога, чтобы заставить геймеров снова раскошелиться на новые контроллеры и другие аксессуары, которые они уже купили, гарантируя, что старые модели не будут работать с новое консольное оборудование.Это всегда было немного рэкетом.

Это особенно утомительно и дорого, когда речь идет о рулях для гоночных игр. Это сложные и очень дорогие комплекты; хорошо сложенное колесо обратной связи по усилию с педалями и переключателем обойдется вам в несколько сотен фунтов. Если вам действительно нравятся гоночные игры, это хорошее вложение, но если вам приходится заменять все это целиком — или, по крайней мере, основание рулевого колеса, самый дорогой компонент — каждые четыре или пять лет, это становится непомерно дорогим.Что вдвойне раздражает, так это то, что большинство «устаревших» консольных рулей будут продолжать работать с современными играми для ПК еще долгое время в следующем поколении.

(Уэс исследовал эту проблему еще в начале поколения консолей и обнаружил, что за этим стоит требование новых консолей к микросхемам безопасности во всех периферийных устройствах — но это еще не все.)

Помимо морального устаревания, есть еще одна проблема для поклонников консольных гонок: Sony и Microsoft в настоящее время блокируют совместимость с консолями друг друга, поэтому, если у вас есть и PS4, и Xbox One, и вы хотите использовать одно колесо, которое можно использовать с Gran Turismo и Forza Motorsport, не повезло тебе.

DriveHub Коллективных Разумов.

Войдите в DriveHub, новый гаджет от канадской периферийной компании Collective Minds. Эта крошечная пластиковая коробка продается по цене 89,99 (это одинаковая цена в фунтах, долларах и евро) и утверждает, что устраняет эти досадные пробелы в совместимости для текущего и последнего поколений. Collective Minds заявляет, что свяжет рули PS3 и Xbox 360 с консолями текущего поколения, а также обеспечит кросс-совместимость руля между PS4 и Xbox One — и все это с полной поддержкой функций обратной связи по усилию и дополнений для переключения передач.В список поддерживаемых рулей входят все популярные модели Logitech, Thrustmaster и Fanatec последних нескольких лет.

Это была музыка для моих ушей. У меня есть Fanatec CSR марки Forza, а также превосходный набор педалей CSR Elite. Несмотря на бренд Xbox, это один из немногих рулей, который работает как с PS3 и Xbox 360, так и с ПК, и я провел много счастливых часов, используя его с такими играми, как Gran Turismo 6 и первая Forza Horizon. Даже если бы я мог позволить себе заменить его на колесо следующего поколения, я бы отказался от этого из принципа — это совершенно хороший руль в отличном рабочем состоянии со всеми функциями, которые я мог бы пожелать.Еще больше меня оттолкнуло отсутствие какой-либо замены, которая работала бы как с PS4, так и с Xbox One. Поэтому я смирился с тем, что играю в свои гоночные игры на ПК или с помощью контроллера.

Сможет ли DriveHub действительно вернуть к жизни мой Fanatec — и сможет ли он сделать это плавно и без кропотливой настройки, как заявляет производитель? Мы заказали образец для обзора, чтобы узнать. Краткий ответ — да. Да, мог. DriveHub великолепен.

Вы не получите многого за свои 90 фунтов/долларов: только малюсенькую черную пластиковую коробочку, 7-сантиметровый квадрат и один USB-кабель.Но, продлевая срок службы и полезность вашего колеса, вы можете утверждать, что это экономит вам сотни долларов. Функций так же мало. У него есть светодиодный тахометр, если на вашем руле его нет. У него есть отдельный USB-вход для «аксессуаров», который теоретически позволяет вам смешивать и сочетать наборы педалей или переключатели от разных производителей с вашим рулем — потенциально полезно, хотя я не смог это проверить. Владельцы Fanatec получают пару дополнительных режимов, которые помогают решить некоторые проблемы совместимости с играми для PS4 — один из них работает путем эмуляции протоколов для колес Logitech.

Что делает DriveHub действительно стоящим, так это то, что вам не нужно ни о чем думать. Это настоящий опыт «подключи и работай», который, как мне показалось, доставляет гораздо меньше хлопот, чем настройка моего руля для работы на моем ПК.

После обновления прошивки — простого упражнения, включающего загрузку небольшого приложения для ПК и подключение приставки к компьютеру с нажатой кнопкой — я протестировал DriveHub и CSR с Gran Turismo Sport на PS4 и Forza Motorsport 7 на Xbox One.

DriveHub подключает мой Fanatec CSR к PS4, чтобы играть в GT Sport. Один незначительный недостаток заключается в том, что он добавляет еще несколько кабелей к и без того тяжелой работе с проводами.

Процесс одинаков для обеих консолей. Вам нужно подключить выключенный стандартный контроллер и руль к DriveHub, а затем подключить DriveHub к консоли через USB. Владельцам Fanatec, таким как я, нужно будет выполнить еще один шаг: удерживать кнопку, чтобы загрузить руль в режим ПК. Вот и все. Вы далеко.Колесо можно использовать для навигации и игры, а принудительная обратная связь работает именно так, как задумали разработчики игры. Мне вообще не нужно было заходить в меню настроек ни в одной из игр. Gran Turismo управляется со своей фирменной клинической плавностью и сдержанной обратной связью; Forza, как и положено, была более интенсивной, с грохотом обратной связи, когда я бежал по песку, дрейфующему по трассе Дубая.

Светодиодный индикатор на коробке показывает модель установленного рулевого колеса, чтобы показать, что оно было распознано.Есть одно очень незначительное неудобство, которое заключается в том, что контроллер, подключенный к DriveHub, нельзя использовать, поэтому, если вы предпочитаете использовать контроллер для навигации по меню между гонками, вам понадобится еще один (и чтобы игра поддерживала два элемента управления). входы).

DriveHub — это настолько беспроблемный опыт, что мне проще заставить мой Fanatec CSR работать с Forza 7 или Forza Horizon 3 на Xbox One, которые его не поддерживают, чем заставить его работать с версиями этих игр для ПК. , которые номинально делают.Эта маленькая коробочка возродила мой угасший интерес к Forza 7, сделала GT Sport гораздо более интересным предложением и заставила меня присмотреться к консольной копии F1 2017.

Более того, он спас хороший руль от расточительного преждевременного устаревания, навязанного ему жадными производителями. Вот что я называю ценностью.

.