Отзывы uaz patriot: 2020, 2.7 , 1.7 , 4WD, SUV, ,

Содержание

Отзывы UAZ Patriot, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях УАЗ Патриот и опыт эксплуатации

UAZ Patriot (2016) 2017 Бензиновый 2.7 / MT Внедорожник 52000 01.03.2022

Роман, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Стало совсем сложно мне пять лет назад добираться до дачи на ланосе,дорога туда совсем разъехалась и расползлась в жижу. Я с тех пор езжу на Патриоте и сейчас с ужасом вспоминаю свою езду на предыдущей машине. Как было можно постоянно пялиться под колеса и объезжать каждую ямку или кочку боясь зацепиться и застрять? На Патриоте другое дело, настоящий полноценный внедорожник. Еще и места в салоне для пассажиров и багажа раза в три больше.

Расходники для ТО и запчасти недорогие. А главное — всегда доезжаю без неожиданных остановок.

Стоит ли этот автомобиль своих денег?

UAZ Patriot (2016) 2020 Бензиновый 2.7 / AT Внедорожник 23000 4 21.02.2022

Паша, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Я в сторону этой машины давно смотрел, но купил только когда появились с АКПП. Цена два года назад была хорошей даже в самой дорогой комплектации. С высокого водительского кресла в салоне Патриота вся дорожная обстановка во все стороны видна как на ладони.

Электрообогрев лобового стекла обеспечивает его прозрачность в любой мороз. Салон презентабельный с кожаной отделкой, высокие кресла с электроподогревами, кондиционер и климат-контроль. По качеству сборки был казус — постукивало что-то в левой передней двери. Оказался жгут проводов под обшивкой, который на сервисе за десять минут закрепили и стало тихо. Ни копейки за это не попросили. По дополнениям я добавил козырек над задней дверью, что бы в дождь брызги в проем не залетали. Остальное пока не беспокоило. ТО у дилера дороже чем в гаражах, зато с гарантией. Причем они кроме замены масла и фильтров еще и полную диагностику делали с проверкой на стенде симметрии работы тормозов.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2016) 2017 Бензиновый 2. 7 / MT Внедорожник 53000 4 16.02.2022

Алексей, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Недорогой, удобный и очень практичный автомобиль, который справляется с любыми, порой даже совсем недоступными для других типов машин, задачами. Удивительная многозадачность в одном лице. Вездеход, тягач, микроавтобус, малотоннажный грузовик — все в одном флаконе. И при этом еще и любимая мужская игрушка — конструктор. На Патриотов столько можно приобрести разных обвесов, защит, приспособ и электронных устройств, что это прям поле для проявления творчества. Я со своим сильно не расходился — сразу на задний мост тракшен-бар, к тяге демпфер и к шкворням подшипниковые втулки. Всего этого хватило, потому что комплектация у меня недешевая, и так полно всего установлено.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2016) 2017 Бензиновый 2.7 / MT Внедорожник 62000 4 12.02.2022

Максим, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Предложили мне годовалого Патриота подозрительно недорого.Обнюхал его тогда всего, осмотрел, проехался и нечего подозрительного не обнаружил и спокойно купил. А где-то через неделю он у меня прямо на ходу остановился как вкопанный и не заводится. Стартер крутит, искра есть, полбака уровень. Тут то я и понял почему продали больно дешево. Полез ковыряться. Реле включения бензонасоса при повороте ключа щелкает, а легкого гудения не слышно. Расчистил багажник, добрался до люка, открыл — а там проводок на контакте болтается. Подкрутил его и все дела. Машина завелась и поехала. Ну очень ремонтопригодный автомобиль.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2016) 2021 Бензиновый 2.7 / MT Внедорожник 40000 2 07.02.2022

Александр, водительский стаж с 2014 г.

Достоинства: Не обнаружил

Недостатки: Довольно много — цена, проходимость, комфорт

Что ломалось: Трансмиссия, выхлоп

Опыт обслуживания: Да не стоит он вообще своих денег.

За что отдавать такие огромные бабки? За проходимость? Честно говоря, я больше отдал за вложения в него и за затраты на ремонт данного чудища. Так же владею УАЗ Буханкой, не кому впарить ее не могу. Брал с салона, года даже еще не прошло. Понятное дело, что машина 60-х годов. Но уж ручки на другие поменять или хотя бы стеклоподъёмники поставить, а то ощущаю себя в шахе большой какой-то. Расход ужасно огромный, даже когда на легке еду. Машина вся гремит и трясется, ужас. https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2022-01-09-kak-gaz-gotovitsja-pereigrat-i-unichtozhit-uazovskuju-buhanku/

Предыдущий автомобиль: Газ Газель Некст

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

UAZ Patriot (2016) 2020 Бензиновый 2. 7 / AT Внедорожник 21000 4 04.02.2022

Влад, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Патриот 2020 года, АТ Статус. Управлять легко. АКПП плавно подбирает необходимые передачи. Современная машина с хорошим комплектом электронных ассистентов. Заточена для успешного движения не только по грунтовым поверхностям, но и в многочасовых городских заторах. До сих пор ничего не ломалось. Поймал только камень в лобовое, пришлось переклеивать, остальные дела как из салона.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2016) 2021 Бензиновый 2. 7 / MT Внедорожник 13000 4 28.01.2022

Дмитрий, водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Один вижу минус у Патриота. Машина конечно современная, с автоматической коробкой переключения передач, мощным безотказным двигателем, большим салоном, вместительным багажником и высокими способностями преодоления бездорожья. Но вот никак я не приспособлюсь на нем нормально задом парковаться. Наверное, все-таки придется устанавливать видео камеру заднего обзрора и парктроники, иначе в конце концов во что-нибудь заеду. Прямо сарай какой-то по размерам.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2016) 2018 Бензиновый 2. 7 / MT Внедорожник 52000 4 18.01.2022

Руслан, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: На Патрике едешь особо не обращая внимание на дорожное покрытие. Подвеска практически все проглатывает вызывая только чуть заметное встряхивание корпуса. Поначалу раздражал необычно тугой руль, но это быстро прошло. И к плавному разгону я тоже давно привык, даже нравится. Рвать с места на таком слоне не приходится. Управляется машина отлично, места в просторном салоне полно, а в багажник при желании можно и пару человек разместить, правда, без особых для них удобств, но возможно!!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2016) 2020 Бензиновый 2. 7 / AT Внедорожник 18000 4 12.01.2022

Максим, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Патриоты продаются значительно дешевле своих основных конкурентов, хотя с технической точки зрения ничем им в плане прямого назначения не уступают. Например, по проходимости, как правило, так даже и превосходят. А для внедорожников это основная фишка. Да, уют салона попроще, блестящих бирюлек поменьше. Но двигатель достаточно мощный и в наши опять лютые несмотря на объявленное глобальное потепление морозы хорошо заводится и устойчиво работает. АКПП стоит с ручным режимом. Подвеска тоже очень прочная и надежная, сглаживает серьезные удары. Я своим автомобилем доволен, рекомендую.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2016) 2020 Бензиновый 2. 7 / AT Внедорожник 23000 30.12.2021

Никита, водительский стаж с 1996 г.

Достоинства: В прошлом году купил Патриота, АТ Премиум. Машина хороша и для города и для бездорожья. Хорошее сцепление с дорогой. В городе маневренная, с АКПП пробки не утомляют. Вне дорог — супер проходимая. Под капотом 2,7, полный привод. За рулем комфортно, кресло водительское удобное. Задний диван жестковат. Из минусов могу отметить резину. Прям грустно смотрится штатная резина. Рекомендую заменить ее.

Стоит ли этот автомобиль своих денег?

Отзывы о UAZ Patriot (УАЗ Патриот)

Отзыв о УАЗ ПАТРИОТ 2.

7 МКПП 2014 г.

Весення покупка — взял в мае. Ранее ездил на иномарке простенькой. Основная зона езды — город. Много видел отзывов по слишком большие габариты и неповоротливость Патриота. Все ерунда, даже наоборот — обзор отличный, на низких передачах мощные обороты, клиренс — блеск, ну а свес делает процесс езды еще комфортнее. Смотри далее »

Отзыв о УАЗ Patriot 2.7 МТ 2014 года выпуска

Сразу же скажу, что имел дело со всякими автомобилями, начиная от Оки и заканчивая газелью и фиатом дукато. Сегодня имею одну из машин JEEP GRAND CHEROKEE 95 года. Вначале его купила контора для работы, затем забрал у поставщика для себя. Смотри далее »

Отзыв о УАЗ Патриот 2.7 МКПП 2013 года выпуска

Отзыв будет не положительным. Я бы сказал, что это машина для фанатов ремонтирования всего и вся. Радует что хоть запчасти недорогие. Также машина хороша для любителей ездить по грязи. В салоне ощущаешь себя далеко от цивилизации. Смотри далее »

Отзыв владельца УАЗ Патриот (УАЗ 3163) 2013 г.

Приветствую Вас, коллеги. Да, я считаю, что те, кто решил приобрести Патриота — единомышленники.

Купил месяц назад УАЗ Патриот, новый, Комфорт, бенз. Сразу поставил колесья Хэнкок АТ 245 (34 т.р.), рейлинги на крышу (7 т.р.) и сделал чип-тюнининг двигла, прям в автосалоне (3 т.р.). В подарок получил сигналку с автозапуском (11 т.р). Каждая машина должна иметь свое имя. Я своего Уаза назвал Сохатым.
Смотри далее »

Отзыв владельца УАЗ 3163 Патриот 2012 года

Купил Патриот в 2012г. весной, за наличность. Что понравилось — пришел в салон, заплатил и поехал. Купил его обдуманно, перечитав отзывы, ну и, выслушав от своих друзей много ценных советов, что автомобиль не очень, цена тоже, скажу одно — авто нормальное, цена тоже, он крепко занимает свою ценовую нишу на рынке. Качество сборки хромает, какая цена — такое и качество сборки, поясню позже.
Смотри далее »

Отзыв УАЗ Patriot Sport 2.7 2011 г.

Всем здравствуйте.

В 20-х числах января купил в салоне УАЗ Патриот Спорт, в средней комплектации, двигатель ЗМЗ 4091 (112 л.с.). Надо сказать, что приобрел эту машину спонтанно и без подготовки. Дело было так: однажды вечером, после долгого и очень культурного общения с другом, находясь под впечатлением от просмотренных двух картин Петрова-Водкина, было принято решение помочь нашему приятелю в приобретении Нивы путем продажи ему моего авто. Каково было мое удивление, когда на следующий день вышеупомянутый приятель позвонил и изъявил согласие. Мне, как настоящему мужчине, давшему слово, пришлось его сдержать. Хотя продавать свою Ниву я и не собирался. Взяв тайм аут на один день стал думать над тем, что брать в замен. Брать такую же уже не хотелось (надо же расти над собой). После 10-ти дневного плотного общения с новой ШНивой пришел к мнению, что это полный отстой во всех направлениях (по крайней мере тот экземпляр, который мне попался). И тут я вспомнил про рекламу УАЗ Патриот Спорт за 420 т.р. Надо сказать, что внедорожник мне нужен для охоты и рыбалки, ну и по городу, когда снега много. Поехал в единственный у нас салон, посмотрел авто – понравился. Тут же был расстроен тем, что отпускная цена завода поднялась до 460 т.р. + минимальной комплектации нет, а за среднюю наш монопольный дилер просит 510 т.р. В соседнем Белгороде за ту же машину просят гораздо меньше, но ждать до 3-х месяцев. А охотничий сезон уже кончается, пришлось отдать этим жадинам то, что они просят.

Вообще, говорить о надёжности еще рановато, по причине малого пробега, но остальные аспекты я оценить уже успел. Начнем с салона. Он на пять голов выше Нивы классики и на голову лучше ШНивы. Салон УАЗа больше, шире, выше. Качество материалов сравнимо со ШНивовскими, к подгонке деталей салона претензий нет. Дизайн панели и торпедо вполне современен и симпатичен. Количества всевозможных ниш и бардачков просто радует: два перчаточных ящика перед пер. пассажиром + огромная полка над его ногами, приличные карманы в каждой двери (задние отформатированы под бутылки), две большие «пепельницы», выдвижной подстаканник над магнитофоном и два подстаканника возле рычагов, огромный бокс между сиденьями, который превращается в еще более огромный тайник, если вынуть пластиковый вкладыш, и в довершение всего большие пластиковые корыта под обоими пер. сиденьями, куда прекрасно входят (и выходят) барсетки, мелкие сумки или много банок пива, например. А еще под задними сиденьями огромное пространство, куда я сложил домкрат, наборы ключей, насос, щетку. И все это не телепается по салону, его не видно и удобнее доставать чем из багажника. Сиденья вполне удобные, хотя и уступают большому Патриоту, но лучше ШНивы, т.к. подушка расположена выше от пола и колени не висят. Задние сиденья имеют складной подлокотник с подстаканниками, и складываются в пропорции 60/40 как внутрь солона, так и в багажник. Кстати, садиться сзади вполне удобно, несмотря на зауженный проем, т.к. двери открываются почти на 90 градусов.

Теперь по агрегатам. Коробка корейская, от санг-енг, работает нормально, хоть и не без нареканий. При быстром переключении с 1-й на 2-ю есть характерная запинка. Но что было на ШНиве !!!: 1-я включалась только через 2-ю с двойным выжимом сцепления (представьте все манипуляции при каждой остановке!), Задняя – тем же манером + пара-тройка благих матов. Подключением передка на УАЗе и понижайкой заведует один рычаг, как и на ШНиве. Но какая разница в работе. На УАЗе все легко и просто, и с первого раза. На Ниве трудно, сложно (не каждый сможет) и раза с третьего. Движок на УАЗе однозначно бодрее ШНивовского, чувствуется разница в мощности, а главное в литраже и крутящем моменте. Троганье с места и езда на малой скорости проходит мягче и плавне. Что важно как в пробке, так и на бездорожье. Расход на данный момент (период обкатки, зима) по городу – 16-17 л. с частым подключением передка. Трассу не замерял, примерно – 12 л. По бездорожью прет что танк, и бездорожье Вам отнюдь не рафинированное! Сама подвеска, пожалуй, жестковата, потряхивает.  А вот прямую на шоссе держит плохо. Приходится постоянно подруливать. Говорят, что с этим можно бороться, на я уже привык и ничего делать пока не буду. Да и вообще авто представляет собой вполне законченный продукт. Если свою Ниву так и хотелось всячески улучшить, то тут вполне все устраивает. Шумоизоляция салона (да-да, в УАЗе можно говорить про шумоизоляцию!) вполне приемлемая. По сравнению с классической Нивой, что УАЗ по сравнению с моей Хондой. Отсюда и больший комфорт. Печка греет быстро и сильно. А вентиляция солона вообще работает отлично. Куда направил — именно туда и дует. В ноги задним пассажирам, без потери тепла, дует так, что не каждая иномарка сравнится.

Теперь про всякие мелочи. Из дополнительных гаджетов поставил только камеру заднего вида с 3,5 дюймовым мониторчиком. Причем камеру прикрепили к доп. стоп сигналу в салоне под задним стеклом. Грязь стирается дворником, а не пальцем, и обзор более эффективен. В блоке управления светом есть режим «авто», который выключает свет и подсветку при выключении зажигания и включает всё, когда заводишь машину. Прерывистый режим работы дворников – регулируемый. Руль регулируется по наклону, но в удобном для меня положении перекрывает приборы. Даже есть подсветка ног водителя. Центральный замок и сигнализация работают от кнопочек на аккуратном ключе в отличии от ШНивы, у которой огромный выкидной ключ ужасного качества и кнопки на нем не работали.

Извините меня, что так по-детски радуюсь всем этим мелочам, но эти приятные мелочи на УАЗе радуют гораздо больше, чем большие, но на иномарке. В общем и целом, машиной более чем доволен. Не скажу, что влюбился, но зауважал! Более того, соседи по движению, в обоих направлениях, тоже испытывают это чувство к большой машине. Чем очень берегут мои нервы. Из общения с владельцами Патриотов вынес гораздо больше позитива нежели негатива, похоже качество изменилось в лучшую сторону. Дальнейшая эксплуатация покажет что к чему. Спасибо всем, кто дочитал, и удачи на дорогах!

УАЗ Патриот на автосалоне в Лос-Анджелесе — Авторевю

новости/внезапно-уаз-патриот-на-автосалоне-в-лос-анджелесе»>

Почти год назад американская компания Bremach Inc. объявила о намерении продавать российские автомобили УАЗ в Штатах. И за прошедшее время эта авантюра не угасла: на проходящем в эти дни автосалоне в Лос-Анджелесе компания организовала скромный стенд и показала местной публике сразу два ульяновских Патриота. Один полностью стандартный (только с другими эмблемами и шильдиками), а второй — с внедорожным обвесом от российской компании BMS.Судя по фотографиям с места происшествия, даже на пресс-конференции народу собралось немного.

Напомним, что Bremach Inc. с 2008 года пыталась торговать итальянскими вездеходами Bremach, но успеха не добилась, и теперь решила попытать счастья с ульяновскими внедорожниками. От первоначального названия Bremach Taos пришлось отказаться (его опередил Volkswagen), поэтому теперь УАЗ Патриот для США называется Bremach 4×4 SUV. Но хвастаться пока нечем: машина до сих пор не сертифицирована, ищутся дилеры и сервисные партнеры.

Bremach продвигает УАЗ как более дешевую альтернативу другим рамным квадроциклам — Jeep Wrangler (от 29 тысяч долларов), Ford Bronco (от 28 500 долларов) и Toyota 4Runner (от 37 300 долларов). Цена действительно привлекательная: 26 405 долларов. Для автомобиля с полностью закрытым пятидверным кузовом (против открытых трехдверных у базовых Bronco и Wrangler), стандартным бензиновым двигателем ЗМЗ (2,7 л, 150 л.с.), шестиступенчатым «автоматом» и относительно богатым Премиум пакет. В России он называется Люкс Премиум, у нас такой Патриот стоит 1 миллион 610 тысяч рублей, то есть 21 900 долларов по текущему курсу.

Bremach сейчас оценивает спрос и принимает заказы с депозитом в 100 долларов. Дата начала продаж названа весьма приблизительно: 2022 год. В планах также УАЗ Пикап и версия Патриота с двигателем V8. Как вы думаете, что получится?

.

Связанные

УАЗ Патриот Классик 2.7L 2WD Цена и отзыв

Регулируемые фары Да
Цифровые часы Да
Задняя часть складного стола
Наружное зеркало заднего вида с ручной регулировкой
Багажник на крышу Да
Задние электрические стеклоподъемники Да
Тахометр Да
Стеклоочиститель заднего стекла Да
Хромированный декор
Складное зеркало заднего вида с электроприводом Да
Вход без ключа Да
Силовая антенна
Рулевая колонка Регулируемый
Обогрев заднего стекла Да
Регулируемая рулевая колонка Да
Цифровой одометр Да
Нагреватель Да
Индикатор поворота наружного зеркала заднего вида Да
Боковой степпер Да
Стеклоочиститель с датчиком дождя Дополнительно
Тонированное стекло Да
Съемный складной верх
Хромированная решетка
Электронный мультиметр Да
Кожаный руль
Электростеклоподъемники спереди Да
Тип рулевого управления Гидравлическая мощность
Омыватель заднего стекла
Противоугонное устройство Да
Электрические регулируемые сиденья
Встроенная антенна Да
Внешнее зеркало заднего вида с электрорегулировкой Да
Подрулевой переключатель передач
Задний спойлер
Рейлинг на крыше Да

УАЗ Патриот обновленный.

Цена и доступные комплектации

➖ Качество отделочных материалов
➖ Качество цвета
➖ Двери плохо закрываются
➖ Шумоизоляция

профи

➕ Проход
➕ Вместительный багажник
➕ Наличие

Преимущества и недостатки УАЗ Патриот 2018-2019 в новом кузове раскрыты на основании отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы УАЗ Патриот с механикой и полным приводом 4х4 можно узнать в сториз ниже:

Отзывы владельцев

«Шикарная» машина! За два года владения этим чудом ни чего с ним не случилось…

Коррозия появляется после первого года эксплуатации, в салоне замерзает стекло изнутри, и эта проблема появляется при езде исключительно по трассе. Датчик кислорода слетит, даже не успев пройти первое ТО, и по гарантии их не поменяют, так как гарантия на него первые 500 км.

А бывает и так, что перегорает центральный предохранитель, и вы можете остаться без света в самый неподходящий момент. К сожалению для меня это случилось ночью, да еще и на повороте! Прежде чем рискнуть брать, подумайте, стоит ли отдавать 1 000 000 рублей за эту замечательную машину.

Елена, отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (128 л.с.) МТ 2015

Видеообзор

Машина очень хорошая. По сравнению с предыдущими моделями значительно снизился расход топлива (трасса — 8,8 л/100 км, город+зима — до 13 л/100 км). Я считаю, что это очень хорошо для такой машины. Для тех, кто предпочитает активный отдых или загородную жизнь — лучше не придумаешь.

Лучшая проходимость. При грамотном управлении никакой Крузик или Шевик не сравнится.Единственным конкурентом является старая Нива или УАЗ Буханка. Вместительный салон. Хорошая управляемость.

Из минусов проблемы со стойкостью ЛКП. Его можно улучшить. Провисание задней двери под тяжестью запаски и тяжелого открывания двери. Прочность пластиковых и резиновых деталей тоже вызывает некоторые нарекания (пора лечить на заводе). Также нужно снизить общий шум автомобиля. Есть претензии к алгоритму включения мультимедиа.

Александр Лебедев, водит УАЗ Патриот 2.7 МТ 2016

Где купить?

Комфортный внедорожник! Их много, разных марок, но этот НОВЫЙ, и за такие деньги б/у других марок!

Большая машина! До этого была Нива, всем устраивала, но очень маленькая. Дети выросли, машина выросла! Говорят ломается! Что не ломается?! Если жрать на чем-то супернавороченном, то жрать осторожно, и на УАЗике свою дорогу потопчешь, без сожаления.

Если хорошо ухаживать за автомобилем, как при вождении, так и при обслуживании, то машина будет служить вам долго, показывая новые удивительные места, где вы и не мечтали проехать! Моя брутальная Патриция меня очень радует!

Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (135 л.с.) МТ 2016

Из плюсов отмечу, что это большая и новая машина за небольшие деньги. Большой салон и багажник. Полный привод. Наличие в минимальной комплектации электропривода зеркал, стекол, в том числе и заднего.Высокая посадка, регулировка руля по высоте и вылету.

Ну и из минусов задняя дверь открывается с правой стороны. Чтобы открыть дверь снаружи, требуется много усилий, и мой семилетний сын еще не научился открывать их самостоятельно. Не очень удобные сиденья для водителя и переднего пассажира.

Отзыв о новом УАЗ Патриот 2.7 с механикой 2016 года

В последнее время среди автомобилистов все больше укореняется негативное мнение о представителях отечественного автопрома, продукция которых не соответствует современным техническим нормам, не блещет новшествами в плане интерьера, стоит неоправданно дорого.Однако следует иметь в виду, что данное утверждение не относится к автомобилям УАЗ — эти копии российского автопрома просто не перестают радовать своей надежностью и отличными ходовыми качествами даже на самой сложной местности, а УАЗ Патриот в новый кузов 2018 — не исключение.

общая информация

В 2005 году публике было представлено новое детище компании – внедорожник УАЗ Патриот первого поколения. Он поступил в продажу в двух модификациях: с двигателями 2.2 литра на 116 лошадиных сил и 2,7 литра на 128 лошадиных сил соответственно, оба комплектовались исключительно МКПП и системой полного привода 4*4. Также на выбор были доступны комплектации «Комфорт», «Ограниченная», «Классика», «Добро пожаловать» и «Юбилейная» — в зависимости от выбора покупателя автомобиль оснащался дополнительными элементами блока комфорта: кожей сиденья с подогревом и автоматической регулировкой положения и др. …

Автомобиль был высоко оценен критиками со всего мира и успешно запущен в продажу, что сделало его мощным конкурентом аналогам из-за рубежа.В 2013 году модель получила заводской рестайлинг – по большей части автомобиль претерпел косметические изменения: очертания передней и задней оптики, решетка радиатора, добавлены линии кузова на дверях и т. д. Второй рестайлинг «УАЗ Патриот» «, который состоялся в 2014 году, помимо немного измененных очертаний экстерьера и интерьера, добавил в линейку двигателей вариацию 2,7-литрового агрегата, форсированного до 135 лошадиных сил.

Рестайлинг 2018 года

Наконец, в 2016 году был анонсирован третий рестайлинг популярного внедорожника, обещавший поднять собственную планку качества, а также еще больше приблизить УАЗ Патриот к современным автомобильным стандартам.

Видео сравнение характеристик УАЗ Патирот 2016 и 2018

Размеры (редактирование)

Как и предполагалось, машины не стали оснащать новыми агрегатами, оставив без изменений двигатель, коробку передач и колесную базу, за исключением нескольких мелких доработок в пользу надежности и практичности. «УАЗ Патриот» образца 2018 года имеет следующие параметры:

  • длина 4750 мм;
  • ширина 1900 мм;
  • высота 1910 мм;
  • колесная база 2760 мм;
  • клиренс (клиренс) 210 мм;
  • ширина передней колеи 1600 мм;
  • ширина задней колеи 1600 мм;

Двигатель

Автомобиль по-прежнему оснащается атмосферным двигателем 2. 7-литровый двигатель мощностью 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента. Более слабые версии агрегата: аналогичного объема на 128 лошадиных сил и 2,2-литровую версию, уже не выпускают. Как и прежде, двигатель приводится в действие 4 рядными цилиндрами. На цилиндр приходится 16 клапанов. Поскольку УАЗ больше не выпускает автомобили, потребляющие дизельное топливо (из-за низкого спроса на эту категорию — до 10% от общего объема продаж), Патриот образца 2018 года выпускается исключительно в «бензиновой» версии. Расход бензина в городском цикле составляет около 14 литров на 100 километров, в условиях загородной беспрепятственной езды этот показатель снижается до 11.5. Автомобиль соответствует экологическому классу «Евро-4», поэтому для его заправки подходит относительно недорогой «АИ-92». Кстати, заправка теперь будет осуществляться в один бак объемом 68 литров — производители отказались от идеи оснащения автомобиля двумя бензобаками по 36 литров каждый.

Трансмиссия

Коробка передач также не претерпела конструктивных изменений. МКПП, как и прежде, оснащена пятью передачами для последовательного переключения и ускорения, а также одной передачей заднего хода.Переключения осуществляются достаточно жестко, на малой скорости ощущаются заметные рывки. Трансмиссия может работать в трех режимах, в зависимости от того, подключен ли полный привод:

  • режим «2H» — активен только задний привод;
  • режим «4H» — подключается полный привод;
  • режим «4L» — для езды на полном приводе с пониженной передачей;

Подвеска

Подвеска «УАЗ Патриот» 2018 модельного года классического рессорного исполнения, с зависимой рессорной передней и зависимой рессорной задней частью соответственно.Полный привод, как и прежде, подключаемый — подключение осуществляется поворотом колеса, расположенного рядом с селектором коробки передач. Спереди колеса оснащены обычными дисковыми тормозами, а сзади размещены барабанные. В зависимости от комплектации покупателю будут предложены вариации с дисками R16 (225/75 или 245/70) или R18 (245/60).

Для улучшения внедорожных характеристик конструкция пола, крепления кузова к раме и передних стоек были усилены. Одним из самых ожидаемых нововведений является добавление системы контроля устойчивости ESP, которая к тому же поддерживает функцию имитации межколесных блокировок.Задний дифференциал за доплату 29 000 рублей также оснащен жесткой блокировкой с автоматизированным управлением. Добавлено еще несколько новых функций, помогающих водителю управлять автомобилем в сложных ситуациях: удержаться на крутом подъеме, распределить тормозные усилия на крутых поворотах и ​​т. д.

Фото УАЗ Патриот 2018

Внешний вид

Экстерьер также не подвергся существенным изменениям. Первое, что бросается в глаза, это обновленная решетка радиатора с измененной структурой ячеек и увеличенным логотипом УАЗ.Боковые зеркала теперь оснащены светодиодными повторителями указателей поворота. Сзади отличий от предыдущей версии еще меньше — из изменений заметно лишь наличие дополнительного стоп-сигнала. Потенциальный покупатель может выбрать один из 7 вариантов окраски кузова автомобиля.

Интерьер

Больше всего в модельном ряду 2018 года изменениям подвергся салон автомобиля – производители не скрывают, что для внесения новшеств в салон УАЗ Патриот был проведен очередной рестайлинг.Существенно улучшена шумоизоляция, благодаря чему, по заверениям конструкторов, уровень шума даже при активной езде в плотном городском цикле снизился, в среднем, на 7-8 децибел. Передняя торпеда, подвергшаяся существенной реконструкции, теперь имеет совершенно иной вид по сравнению с предыдущей версией. Визуально блок климат-контроля также существенно изменился – изменилось расположение и оформление кнопок.

Дисплей на приборной панели оснащен сенсорной технологией и реагирует на любое прикосновение водителя – таким образом, управление мультимедийными функциями становится несколько удобнее, за счет экономии места на приборной панели.Кроме того, панель теперь оснащена не только кондиционером, но и подушками безопасности производства Takata. Подушку безопасности разместили и в рулевом колесе, которое, кроме того, обзавелось обновленным дизайном и кнопками управления некоторыми функциями на спицах.

Еще одно интересное нововведение коснулось рулевой колонки – теперь она телескопическая, то есть при попадании автомобиля в аварийную ситуацию в результате столкновения руль складывается. В самых дорогих комплектациях доступны ручка КПП, руль и кожаные сиденья.Приборная панель практически не изменилась, за исключением новой подсветки небольшого дисплея посередине.

Багажник

Одной из самых сильных сторон нового УАЗ Патриот является его багажное отделение. Даже со шторкой сверху его вместимость, по заявленным производителем данным, составляет 650 литров. Если убрать шторку, этот показатель можно увеличить до внушительных 1130 литров. Однако это не предел – так как задний диван автомобиля может быть частично или полностью сложен, в багажник можно поместить груз объемом до 2415 литров.

Цена и доступные конфигурации

Средняя рыночная цена на УАЗ Патриот в рестайлинге образца 2018 года, как и ожидалось, выросла по сравнению с предыдущей версией. В самой простой комплектации «Стандарт» автомобиль будет доступен для продажи за 809 000 рублей и не предложит своим покупателям особых изысков. За 909 000 рублей уже можно приобрести версию «Комфорт», которая будет оснащена задним парктроником, кондиционером, подогревом сидений и полноценной аудиосистемой с 4 динамиками.В комплектации «Привилегия» станут доступны такие опции, как круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, GPS-навигация и камера заднего вида, а также легкосплавные диски с 18-радиусом. Наконец, самая дорогая комплектация «Стайл» позволит покупателю вовсю наслаждаться комфортом за счет индивидуальной отделки салона и ряда других полезных опций.

Видео тест-драйв УАЗ Патриот в новом кузове 2018 года

Заключение

Подводя итоги, можно отметить, что обновленный «УАЗ Патриот» получился достаточно удачным, учитывая, что это не полноценный новый кузов, а лишь рестайлинг существующей модели.Однако производители по-прежнему существенно экономят на мощности автомобиля — 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента для почти 2,2-тонного внедорожника — почти смешные цифры, совершенно не соответствующие современным стандартам. Из-за этого динамику «Патриота» можно назвать очень скромной — сами разработчики такие данные не указывают, однако по результатам испытаний независимыми экспертами было установлено, что до 100 километров в час машина едва разгоняется в 17 секунд.Максимальная скорость обновленного внедорожника составляет всего 150 километров в час, что тоже нельзя назвать достижением.

В то же время назвать «УАЗ Патирот» провальным по динамическим характеристикам нельзя, так как основная его стихия – это, конечно же, бездорожье, где он показывает себя очень хорошо. Что касается комфорта — тут отечественному производителю еще есть куда стремиться, поскольку такие же салоны можно было увидеть и в немецких машинах 90-х годов, за исключением сенсорного дисплея.

Достоинства и недостатки УАЗ Патриот 2018

Достоинство
Недостатки
  • изменен дизайн;
  • улучшенная эргономика кабины;
  • мультимедийная система стала удобнее;
  • улучшены ходовые качества по бездорожью;
  • добавлена ​​система «ESP», а также ряд электронных помощников, помогающих водителю при движении в сложных ситуациях;
  • очень вместительный багажник с возможностью увеличения полезного пространства за счет складывания задних рядов сидений;
  • надежная и сбалансированная подвеска;
  • слабый двигатель со скромными динамическими характеристиками;
  • старая 5-ти ступенчатая коробка передач, слишком заметны рывки при переключении;
  • очень слабая тормозная система для автомобиля такого размера;
  • таких опций, как кондиционер и подогрев сидений, все равно придется доплачивать;
  • салон
  • можно назвать современным лишь с огромной натяжкой, несмотря на все обновления в интерьере;

Видеообзор нового УАЗ Патриот от автомобильных журналистов

УАЗ Патриот — крепкий и надежный внедорожник, способный преодолевать даже самые серьезные препятствия. Автомобиль обладает отличной геометрической проходимостью. Дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм. Угол въезда 35 градусов, угол съезда 30 градусов. Прочная конструкция рамы обеспечивает надежность в самых сложных условиях бездорожья, а вот за проходимость напрямую отвечает система полного привода, жестко подключаемая с помощью надежной раздаточной коробки с передаточным числом 2,542. Его дополняет блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением производства американской компании Eaton.

Это один из самых богато оснащенных автомобилей российского производства. На борту внедорожника нашлось место для следующих передовых электронных систем: антиблокировочная система тормозов (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), электронный контроль устойчивости (ESP), противобуксовочная система (TCS), контроль торможения на поворотах. система (CBC), гидравлическая система помощи при торможении (HBA), система помощи при трогании на подъеме (HHC). Также автомобиль оснащен камерой заднего вида, встроенной в ручку двери багажника, и задним парктроником.

Несмотря на всю свою внешнюю брутальность, этот внедорожник на деле оказывается очень комфортным и хорошо оснащенным автомобилем. Так, в салоне установлена ​​современная система климат-контроля и мультимедийная система с цветным семидюймовым сенсорным дисплеем и сразу шестью динамиками. Передние и задние сиденья с подогревом, как и кожаный руль. Водительское сиденье регулируется по высоте, а поясничный подпор регулируется. Кроме того, есть охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на руле и множество других полезных опций.

УАЗ Патриот 2018 внешне мало чем отличается от предыдущих моделей. Кузов вообще не изменился, заменена только оптика, несколько деталей исчезли как защитная труба под порогом. Однако автомобиль оставался в первую очередь полноценным внедорожником, способным покорять бездорожье любой сложности. При этом УАЗ может похвастаться достаточно просторным и комфортным салоном, удобными сиденьями, которые не только регулируются по высоте и глубине, но и имеют подогрев, боковую поддержку, поясничный подпор. В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем мощностью 170 л.с.

Они будут отличаться опциями, дизайном салона. За доплату можно получить интересные опции, которые могут пригодиться в лесу, например, установить лебедку или силовые бампера, которые будут одобрены заводом, соответственно проблем с ГИБДД не будет. Еще одной интересной новинкой от Ульяновского завода станет версия с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.До этого на УАЗ Патриот 2018 модельного года устанавливалась только механика в новом кузове во всех комплектациях во избежание удорожания автомобиля. Кроме того, в машине появились подушки безопасности, добавилась электроника. УАЗ получил многофункциональный руль с подогревом. Приятным моментом является то, что цена практически не выросла по сравнению с прошлым годом, а в салонах можно получить скидку по условиям акции.

Мощный внедорожник для отечественных дорог

Рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 года выпуска (в новом кузове, комплектации и ценах) представляет собой серийную сборку, которая служит для показа новинок и будет использоваться в дальнейшем в уникальное семейство внедорожников. Автомобиль был полностью доведен разработчиками до мировых стандартов комфорта и безопасности.

Внешний вид автомобиля

Сильных нововведений в экстерьере нет, однако достоверных характеристик о новой модели на данный момент не представлено:

  • Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектации. В одном случае она представлена ​​тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а в другом будет сетчатой ​​структурой.
  • Со стороны водителя бензобака не будет, потому что он соединен с топливным баком, при этом он стал пластиковым и стал меньше.Теперь его объем составляет 68 литров.
  • Автоматическая коробка передач расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
  • Выступ обновленного бака из-под нижней части днища значительно уменьшает дорожный просвет.
  • Также представлены специально разработанные 18-дюймовые диски с алмазным покрытием.
  • Головная оптика оснащена ксеноном.

Однако, как ни пытались фотографы и любители сделать шпионские фото, других существенных изменений во внешности УАЗа рассмотреть не удалось.

Салон новой модели

Интерьер салона останется на определенном уровне, т.к. в прошлом году он был полностью изменен:

  • Новая передняя панель и расположение различных узлов.
  • Две подушки безопасности.
  • Дисплей 3 дюйма в панели приборов.
  • Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Его можно отрегулировать по вылету или наклону.
  • Дополнительный подогрев сидений и руля.
  • Приборная панель приятна на ощупь.
  • Тканевая фурнитура для стульев, но при желании можно выбрать высококачественную кожу, которая доступна в качестве опции.
  • Мультимедийный дисплей расположен в верхней центральной панели. Его диагональ составляет 8 дюймов.
  • На дисплее отображается вид с задней камеры. Создатели решили оснастить автомобиль системой кругового обзора, разницы в разметке, дорожных знаках и всяких предметах.
  • Встроенные опции ESP, круиз-контроль, помощники при спуске, индикатор подушки безопасности и задняя блокировка.

Комплектация и стоимость УАЗ Патриот 2018 в новом кузове

Внедрение любых нововведений обязательно будет способствовать дальнейшему удорожанию автомобиля. К сожалению, это правило будет распространяться и на УАЗ Патриот. К примеру, если раньше оптимальная цена не поднималась выше 800 000 рублей, то теперь так будет предлагаться базовая комплектация, а суммы с самой полной комплектацией будут варьироваться в районе 1 млн рублей. Есть две комплектации машин:

  1. Базовая.
  2. Доп.

В самое стандартное оснащение базовой комплектации входят:

  • Система ABS и курсовой устойчивости на дорогах;
  • однозонный круиз-контроль и климат-контроль;
  • Рулевое колесо с подогревом;
  • передние датчики остановки.

В качестве дополнительной комплектации представлены:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • перчаточный ящик с функцией охлаждения;
  • датчик дождя или света;
  • обогрев лобового стекла;
  • навигатор;
  • Регулировка сиденья водителя.

Так же есть комплектация с зимним пакетом функционала, который включает обогрев салона, задних сидений, лобового стекла и автономный обогреватель перед запуском с таймером. Окончательный вариант комплектации внедорожника полностью зависит от выбранного типа. Всего будет четыре набора:

  1. Стиль.
  2. Привилегия.
  3. Комфорт.
  4. Стандарт.

Технические характеристики

Сейчас точной информации о двигателях нет, но по некоторым официальным данным, автомобиль будет комплектоваться двумя модификациями двигателей:

  • Атмосферный бензиновый агрегат объемом 2.7 литров, мощностью 135 л. С участием.
  • Дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л, мощностью 115 л.с. С участием.

5-ступенчатая коробка передач. Механическая коробка передач или 6-ступенчатая. Автоматическая коробка передач. Последний дает возможность установить один бензобак вместо двух предусмотренных, при этом он выполнен из пластика. В разработке перед фанатами предстанет УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем мощностью 150 л.с. С участием. Раздаточная коробка представляет собой двухступенчатую версию с электроприводом.Полностью переделаны мосты, теперь значительно снижен коэффициент шума. С этой же задачей было увеличено передаточное число передачи на передний мост.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

  • Длина 4750 мм.
  • Ширина 1900 мм.
  • Высота 1911 мм.
  • Колесная база 2760 мм.

В салоне от 5 до 9 пассажирских мест.

Конкуренты

Так как УАЗ Патриот 2018 года с новым двигателем 170 л с доступной стоимостью и высочайшей проходимостью у него очень мало конкурентов:

Плюсы и минусы рестайлинговой модели

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2017, фото, цена и видео которого представлены на нашем сайте, имеет свои достоинства и недостатки. Среди преимуществ:

  1. Эффектный и современный внешний вид.
  2. Компактный и удобный салон с правильной эргономикой, вмещающий 9 посадочных мест.
  3. Удобное сиденье водителя.
  4. Превосходная маневренность и крутящий момент.
  5. Простота эксплуатации и обслуживания.
  6. Отличная звукоизоляция.

Недостатки:

  1. Проблемная стоимость, т.к. многие предпочитают немного переплатить и взять другую марку авто.
  2. Небольшие перекаты во время движения.
  3. Неустойчивость на скользкой дороге.
  4. Недостаточный задний обзор.
  5. Узкие сиденья второго ряда.

Основные характеристики УАЗ Патриот 2018

Скорее всего, автомобиль с качественным силовым агрегатом получит и высокоэффективные тормоза. Барабанные изделия будут заменены дисковыми, а порадуют только самые дорогие комплекты. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, увеличится уплотнитель задней двери, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытые двери ныне существующего Патриота.

В дальнейшем замена бортового компьютера, что защитит от некачественных изображений показателей расхода бензина. Эти нововведения вряд ли полностью изменят характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с шикарным внедорожником и отличной проходимостью. Нельзя не отметить качество управления на городских дорогах, которое, мягко говоря, не очень. Сделать отличные ходовые качества уже не получится, так как для этого придется изменить конструкцию.В дальнейшем планируется, что Патриот будет оснащаться реечным рулевым управлением и передней подвеской.

В своих отзывах владельцы внедорожников отмечают основные преимущества:

  1. Проходимость.
  2. Управление.
  3. Салон.
  4. Багажник.

Старт продаж в России и стоимость

По словам разработчиков и самого концерна, первые версии УАЗ Патриот 2018 модельного года будут представлены салонам официальных дилеров в конце лета 2017 года.Стоимость автомобиля с минимально возможной комплектацией составит от 850 000 рублей. Это стандартный пакет. А вот полная комплектация Style обойдется в 1 миллион 250 000 рублей. Фото этой комплектации не так распространены и есть в автомобильных журналах. Таким образом, рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 – это по-настоящему крепкий, комфортный и надежный автомобиль для комфортной повседневной эксплуатации.

Фото




8″ мультитач экран 1024×600, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, ГЛОНАСС, быстрый старт 1-2 сек.

Предназначен для:

  • УАЗ Патриот 2017 (комплектации Privilege и Style)

Наличие: в наличии

Гарантия: 12 месяцев

Цена: 21 000,00 ₽

  • Общее описание
  • Живые фотографии

Экран

8-дюймовый дисплей, качество HD и высокая яркость 400cd с разрешением 1024×600 пикселей, виден при любом освещении.Картинка сочная и яркая. Мультитач (5-точечный емкостный сенсорный экран) делает работу с ним комфортной и приятной даже при ощущении прикосновения пальцами. Полностью стекло, гладкая поверхность, не нужно клеить защитные пленки, можно только поцарапать стеклорезом! Яркость экрана автоматически снижается при включении габаритных огней, а функция ручной регулировки яркости позволяет настроить экран в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями.

Кнопки на рулевом колесе

Полная поддержка по CAN шине и корректная работа без «тормозов» штатных кнопок на руле с двумя функциями для каждой кнопки (короткое и длинное нажатие) для комплектаций Privilege и Style.Для других конфигураций возможно подключение пульта дистанционного управления Navitrek с креплением на руле. Связь с магнитолой, способ подключения резистивный.

Сенсорные кнопки управления на панели автомагнитолы не обеспечивают полного тактильного контакта, палец не чувствует кнопку под ней, что затрудняет использование во время вождения. Поэтому для владельцев автомобилей УАЗ Патриот в простой комплектации При желании приобрести Навитрек НТ-017 рекомендуем добавить кнопки на руле () в корзину при оформлении заказа. Это добавит удобства в использовании и создаст условия для современных требований безопасности вождения. При заказе магнитолы с кнопками на руле вместе вы получите готовую систему с подключенным контроллером и предварительно обученными кнопками.

Звук

Отличное качество звука обеспечивает микросхема усилителя, выполненная по технологии MOSFET класса Hi-Fi TDA 7851, позволяющая использовать четырехомную и двухомную акустику, в отличие от распространенной недорогой TDA 7388.Десятиполосный эквалайзер, функция Loud, линейный выход на сабвуфер со встроенным ФНЧ, подключение внешнего сабвуфера и усилителя. Все это позволяет настроить звук в соответствии с вашим восприятием и предпочтениями слушателя и получить качественный звук. Если этого мало, у любителей «поиграть» со звуком есть возможность установки сторонних плееров и эквалайзеров, поддерживается управление ими с кнопок на руле.

Линейные выходы для подключения внешних усилителей (2+1).

Навигация

Работа на двух глобальных спутниковых системах GPS (США) и ГЛОНАСС (Россия). Китайская спутниковая система BouDu (Большая Медведица) также поддерживается, но для этого требуется специальная антенна.

Возможность установки любых навигационных программ: Навител, СитиГид, IGO8, Прогород, Автоспутник, OziExporer, Яндекс навигатор и др. Планирование маршрута, голосовые подсказки, POI, карты России, Европы и всего мира. Функция пробок позволяет вам получать самую свежую информацию о пробках в режиме реального времени и выбирать лучший маршрут.Возможность слушать музыку (радио) во время навигации.

Меню

В автомагнитоле NAVITREK можно вывести любимые и часто используемые приложения на главный экран, установить любые обои, в том числе живые обои на главный экран и т.д.

Радио

Радиомодули

NXP 6856 совместно с усилителем TDA 7851 выдают шикарный звук радиоприемника и уверенно работают даже при слабом сигнале. Функция RDS — информация о радиостанции, именах исполнителей, песнях и т.д.бегущая строка. Удобный радиоинтерфейс. 36 каналов памяти FM/VHF и 24 канала памяти AM.

Громкоговоритель (свободные руки)

Функция громкой связи (hands-free) позволяет безопасно разговаривать по телефону во время вождения. Звонить можно как с телефона, так и с самого устройства. Функция экспорта телефонной книги позволяет вам видеть имя звонящего на экране или выполнять поиск в телефонной книге на устройстве.

Bluetooth: музыка

Благодаря поддержке протокола A2DP возможно прослушивание музыки без проводов со смартфона или планшета в паре с магнитолой по bluetooth.

TPMS (датчики давления в шинах)

Установив датчики давления в шинах (TPMS), можно контролировать давление и температуру в шинах. Настройте визуальные или звуковые оповещения о низком давлении в шинах в режиме реального времени.

Бортовой компьютер

Подключив адаптер OBD-II, вы сможете считывать и удалять ошибки, диагностировать системы автомобиля самостоятельно, не посещая дилерский центр. Кроме того, адаптер позволяет реализовать функцию бортового компьютера с расширенными настройками.На магнитоле предустановлено такое приложение, как Torque Pro. Вы можете настроить множество датчиков и получить много полезной информации о своем автомобиле на экране ШГУ в режиме реального времени.

Интернет

Встроенный модуль Wi-Fi позволяет подключаться к Интернету. Подключение происходит обычным способом. 4G-интернет можно раздавать со смартфона, предварительно установив на нем точку доступа. Еще один способ — установить в машину 4G WiFi роутер от любого из мобильных операторов.

USB 3G/4G подключение модема через USB.

Телевизор

Существует несколько способов реализации этой функции.

  • установить приложение онлайн-телевидения. В этой версии качество картинки зависит от стабильности интернета.
  • установка цифрового ТВ тюнера DVB-T2. Качество картинки зависит от платы за здания, скорости, силы сигнала, удаленности от центра тела, рельефа местности.

Музыка

Воспроизведение музыки с USB Flash, microSD и жестких дисков. Устройство распознает все популярные аудиоформаты MP3, WAV, FLAC и др.

Поддержка жестких дисков на 2 Тб! (нежесткий жесткий диск требует дополнительного источника питания 5 В).

Видео

Воспроизведение видео с USB Flash, microSD и жестких дисков. Поддерживает все известные форматы видео AVI, MP4, MKV и многие другие.

Парковочные камеры

Процесс парковки станет безопаснее и удобнее с парковочной камерой.Камера включается автоматически при включении задней передачи. В моделях автомобилей УАЗ Патриот Privilege и Style реализована поддержка штатной камеры по CAN-шине и активирована функция парковочной траектории. Дополнительно есть возможность подключить фронтальную камеру. Для моделей автомобилей УАЗ Патриот Privilege и Style добавлена ​​новая штатная функция фронтальной камеры. Включается штатной кнопкой включения переднего парктроника, работает в связке с ней. При активации режима он автоматически включается и выключается при достижении скорости ниже или выше 20 км/ч соответственно.

Стандартные функции

На автомобилях УАЗ Патриот Privilege и Style, оснащенных заводским парктроником, камерой заднего вида, кнопками на руле, сделана полная поддержка всех штатных функций по CAN шине, а так же добавлены новые.

К основным стандартным функциям мы добавили систему контроля температуры и давления в шинах — TPMS.Достаточно купить стандартные датчики Navitrek для колес и система заработает. Для внедорожников (внедорожников) это очень актуальная проблема, из-за больших колес иногда визуально не видна разница в 0,5 или даже 1 атмосферу. Это влечет за собой снижение управляемости, повышенный расход топлива и преждевременный износ шин.

Видеомагнитофон

К основным стандартным функциям также добавлена ​​система видеозаписи — видеомагнитофон. Достаточно купить стандартную видеокамеру Navitrek DVR, установить ее на лобовое стекло и подключить к разъему USB, никаких других подключений или подключений не требуется, все настройки и просмотр осуществляются с сенсорного экрана магнитолы. Записывать в Full HD можно на встроенную память магнитолы, SD карту, USB, HDD, предварительно выбрав и назначив носитель памяти. На базе этой же видеокамеры реализована система ADAS — контроль полосы движения и подъезд к препятствию (будет доступна в будущих версиях Навитрек Нт-017)

приложений

Тысячи полезных приложений и игр устанавливаются через интернет прямо на ваше устройство из Google Play Market.Возможна установка приложений через файловый менеджер с флешки или карты microSD.

Русский язык

Все устройства не были адаптированы, а именно разрабатывались специально для российских автомобилей, в частности для УАЗ, и имеют полную русификацию.

Информационная система

В моделях автомобилей УАЗ Патриот Привилегия и Стиль имеется отображение информации о состоянии той или иной системы на штатном мониторе, на данный момент только состояние режимов трансмиссии и температура наружного воздуха.В дальнейшем есть возможность выводить на экран автомагнитолы информацию о климат-контроле, положении дверей, расходе топлива.

При переключении режимов трансмиссии, а также при повороте ключа для начала движения состояние включенного режима трансмиссии автоматически отображается на экране в виде всплывающего графического изображения на 5 секунд и исчезает.

Режим задержки выключения ACC

Особенностью автомобиля УАЗ является отсутствие в замке зажигания положения АСС (принадлежности), предназначенного для работы аксессуаров, в том числе и магнитолы, при выключенном зажигании.Практически любая современная автомагнитола имеет провод АСС, по которому осуществляется включение/выключение магнитолы. В УАЗ Патриот 2017 из-за отсутствия этого положения в замке зажигания к этому проводу подключено Зажигание, пользоваться автомагнитолой на стоянке неудобно, двигатель должен работать или просто включено зажигание, но в этом режиме потребление энергии батареи очень велико. Для решения этой проблемы сделан режим задержки выключения АСС, то есть при активации режима, после выключения зажигания, автомагнитола продолжает работать то время, которое выбрал пользователь в настройках, и после этого время он автоматически выключится. Выключить его можно также принудительно нажав кнопку PWR на панели экрана или кнопку выключения на руле. Временные интервалы задержки на выключение: Без задержки — 30 минут — 60 минут — 90 минут. Функция остается активной при последующем включении/выключении.

Функция доступна для автомагнитол Навитрек НТ-017 выпуска после 01.01.2018. …

Для автомагнитол Navitrek NT-017, произведенных в период с мая 2017 г. по 31.12.2017 г. Требуется замена модуля CAN и обновление прошивки.

Прошивка высылается пользователю после соответствующего обращения на нашу почту

Активация функции задержки выключения АСС … Нажать иконку «Медиа», в правом верхнем углу экрана нажать три вертикальные точки (выбрать меню активации режимов) Выбрать «Задержка выключения». В открывшемся окне выберите нужное время задержки, подтвердите кнопкой «ок»

Режим активации фронтальной камеры.

Для автомагнитол Navitrek NT-017 выпуска в период с 2017 по 31 мая. 12.2017. Требуется замена модуля CAN и обновление прошивки.

Для автомагнитол Navitrek NT-017 выпуска после 01.01.2018. требуется только обновление прошивки.

Передняя камера работает совместно с передним парктроником по скорости или по наличию сигнала от датчика, в зависимости от модели установленного штатного модуля парктроника. По скорости с парктроником старого образца в автомобилях, выпущенных до марта 2017 года. По наличию сигнала датчика с парктроником нового образца, в автомобилях выпуска с марта 2017 года.Включить/выключить камеру можно специальной кнопкой на экране, стандартной кнопкой помощи при парковке или кнопкой SRC на руле нажатием и удержанием.

Активация режима фронтальной камеры. Нажать иконку «Медиа», в правом верхнем углу экрана нажать три вертикальные точки (выбрать меню активации режимов) Выбрать «Фронтальная камера». В открывшемся окне выберите активировать режим фронтальной камеры или нет, подтвердите кнопкой «ок»

Подключение к мобильным устройствам Android и IOS (простое подключение)

Подключение возможно через WI-FI и USB. Отображение всего на смартфоне на экране ГУ.

УАЗ ПАТРИОТ 2022г. — лучший автомобиль мира

УАЗ ПАТРИОТ 2022.

УАЗ Патриот 2022 – это такой же доступный и надежный автомобиль первого поколения, прошедший уже два рестайлинга. Внедорожник является прямым конкурентом Renault Duster, Lada Niva Travel и Haval H5, а также воспринимается как бюджетная альтернатива Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado.

Цена в России за 4 предлагаемые комплектации колеблется от 984 тысяч до 1,45 млн рублей. Производитель не предусматривает технических вариаций, предлагая покупателям внедорожник с одним доступным типом двигателя и двумя вариантами трансмиссии.

При этом после второго обновления машина стала более безопасной и технологичной.

Технические характеристики

Несмотря на то, что многие автомобилисты давно ждали появления отечественной модели в новом кузове, УАЗ Патриот 2022 по-прежнему будет предлагаться в обычном исполнении.

Также в технических характеристиках внедорожника нововведений не планируется, а вот в продажу должно поступить дополнительное оборудование, предполагающее появление двухтопливной версии, но цена на него пока неизвестна. Фото актуальной модели УАЗ доступны в нашем обзоре.

Как было сказано выше, в любой вариации автомобиль комплектуется единственным вариантом двигателя — 2,7-литровым «атмосферником» ЗМЗ, мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 235 Н*м. Кроме того, автомобиль в любой версии имеет постоянный полный привод.

Для повышения его внедорожных возможностей в салоне УАЗ Патриот доступен двухступенчатый селектор управления раздаткой.

Единственным техническим отличием моделей внедорожников является выбор между 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или пятиступенчатой ​​«механикой». Габариты внедорожника составляют 4785х1900х2050 мм, а расстояние между осями – 2760 мм.

Другие характеристики включают:

Дорожный просвет 210 мм.
Количество мест в салоне 5.
Вес автомобиля 2125 кг.
Емкость топливного бака 68 литров.
Вместимость багажного отделения — от 1130 до 2415 литров.

Нужно также сказать, что для российского внедорожника предусмотрена довольно нетипичная зависимая подвеска, как для современных автомобилей. Спереди производитель предложил рессорную конструкцию, которая была дополнена стабилизатором поперечной устойчивости. А вот сзади он предлагал неразрезной мост и две продольные рессоры.Разумеется, для создания этой модели использовалась каркасная конструкция.

Опции и цены

В настоящее время на рынке представлено четыре различных варианта внедорожника.

Классический

Базовая версия автомобиля за 984 тысячи рублей, включающая в себя следующие возможности:

гидроусилитель

;
16-дюймовые стальные диски;
галогеновая оптика;
Светодиодная матрица ходовых огней;
боковые электрозеркала с подогревом;
обогрев заднего стекла и стеклоочистителя; рулевая колонка
с несколькими возможными вариантами регулировки;
тканевая обивка;
подлокотник передний;
центральный замок;
полный комплект стеклоподъемников;
электрическая розетка;
подушка безопасности водителя;
антиблокировка колес;
распределение тормозных сил;
аудио подготовка;
опционально возможна установка 7-дюймового дисплея;
бортовой компьютер;
иммобилайзер.

Комфорт

Вторая самая доступная версия УАЗ Патриот 2022 года за 1 115 000-1 245 000 рублей, дополненная следующими элементами:

корпуса боковых зеркал и ручки дверей в цвет кузова;
сиденье водителя, положение которого можно регулировать по высоте;
поясничный подпор перед;
задний подлокотник;
подогрев передних сидений;
подушка безопасности переднего пассажира;
Система ЭРА-ГЛОНАСС;
кондиционер;
сигнализация.

Люкс

Цена этой версии 1,235-1,365 млн. Ее список дополнительного оборудования:

алюминиевые диски

;
передние противотуманные фары;
многофункциональное рулевое колесо в кожаной обивке;
Датчик температуры за бортом;
руль с подогревом;
Круиз-контроль;
несколько электронных помощников, в том числе помощь при начале движения на подъеме, контроль тяги, электронный контроль устойчивости;
переключение между встроенными режимами движения;
штатное радио и аудиоплеер;
7-дюймовый мультимедийный дисплей; навигатор
;
6 динамиков в салоне.

Премиум Люкс

Самая дорогая версия, стоимостью 1,32-1,45 млн рублей, за которую предполагается:

рейлинги на крыше;
комбинированная отделка салона;
задние сиденья и подогрев лобового стекла;
датчики помощи при парковке;
климат-контроль;
Камера заднего вида.

Безопасность

В современных условиях каждый автопроизводитель стремится максимально «нафаршировать» автомобиль различными «наворотами», зачастую даже в ущерб безопасности его пассажиров.Поэтому важно при покупке автомобиля понимать, какие системы и возможности у него есть.

Итак, УАЗ Патриот оборудован двумя подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и фиксаторами, а также системой ISOFIX.

Кроме того, в набор встроенных опций внедорожника входит ряд штатных помощников, способных помочь водителю в трудную минуту.

Российский внедорожник не принимает участия в официальных краш-тестах, которые позволят оценить степень его надежности, но надо сказать, что для своего ценового сегмента в плане безопасности он оснащен очень хорошо.

Управляемость и внедорожные характеристики

УАЗ Патриот 2022 нельзя назвать эталоном передвижения в городе. Автомобиль имеет приличные габариты, а потому достаточно неповоротлив и неповоротлив. Иногда складывается впечатление, что дороги с твердым покрытием просто не для российского внедорожника.

Итак, автомобиль периодически норовит соскользнуть с траектории движения, в связи с чем водитель должен постоянно быть во внимании и выполнять рулевое управление.Да и реакция автомобиля на нажатие педалей тоже не идеальна, а потому автолюбителю приходится постоянно вдавливать педали в пол.

Однако компенсация этих недостатков происходит сразу после того, как водитель на своей машине попадает в условия бездорожья. Здесь УАЗ чувствует себя как в родной стихии. Он способен буквально преодолевать любые препятствия, будь то снежные заносы, грязь или каменистый грунт.

Благодаря приличному дорожному просвету, полному приводу, встроенным ассистентам и надежной защите днища Патриот легко справляется с большинством возложенных на него задач.

Дизайн

Внешний вид УАЗ Патриот 2022 года фактически не изменился. Производитель не спешит проводить глобальные работы по корректировке экстерьера, ограничиваясь, чаще всего, минимальными корректировками, вроде добавления в головную оптику светодиодных полосок ходовых огней.

В целом, как и прежде, здесь можно отметить полигональную решетку радиатора, перекликающуюся с фарами, а также массивный передний бампер с воздухозаборником и боковыми вырезами, куда интегрированы стандартные противотуманки.Боковая часть классическая, как для УАЗ Патриот.

Благодаря тому, что линия крыши проходит плавно, автомобиль имеет квадратную форму. Прямоугольный эффект несколько скрыт за рейлингами на крыше и выступающими колесными арками.

Задняя часть кузова также имеет привычный вид благодаря массивной плоской двери багажника, на которой крепится запасное колесо, а также выступающим из-под крыльев вертикальным задним фонарям.

В интерьере внедорожника нет и намека на шик и дороговизну. Довольно бюджетная ткань и пластик сразу выдают класс автомобиля. Несколько скрашивает ситуацию небольшой сенсорный дисплей для управления мультимедийной системой.

Также на центральной консоли находятся дефлекторы воздуховодов и селекторы регулировки параметров климат-контроля. На тоннеле есть селекторы управления коробкой передач и раздаткой, а также подстаканники и механический «ручник».

Кресла для Патриота удобные только в топовой версии, а для бюджетных об удобстве и мечтать не приходится.Конечно, свободного места в машине много, а багажное отделение вообще одно из лучших не только в классе, но и вообще на рынке.

с вашего собственного сайта.

Патриот» — отзывы владельцев о новом модельном ряду внедорожников

На данный момент детище Ульяновского автомобильного завода под названием «УАЗ-Патриот» успело зарекомендовать себя как современный надежный внедорожник с высокой проходимостью, способный не только передвигаться по пересеченной местности, но и комфортно передвигаться по бездорожью. асфальтовое покрытие.В городе эта машина тоже не теряет своих достоинств, да и цена на нее вполне приемлемая по сравнению с зарубежными конкурентами. Недавно ульяновский автопроизводитель разработал и запустил в серийное производство модельный ряд легендарных внедорожников УАЗ-Патриот 2013 года. Отзывы владельцев о новинке, а также ее технические характеристики и цену вы найдете в нашей статье. Сегодняшний обзор будет посвящен модельному ряду ульяновских джипов 2013 года.

«УАЗ-Патриот» — фото и обзор внешнего вида

Дизайн нового внедорожника практически не изменился.Существенные изменения коснулись лишь блока фар, которые теперь имеют светодиодные дневные огни, а также колесных дисков, которые теперь литые. В остальном внешний вид оставался консервативным и даже слегка агрессивным. К слову, огромных зазоров между кузовом и бампером производитель не доделывал, и они до сих пор «украшают» дизайн российского внедорожника. В целом экстерьер автомобиля хоть и получился вполне приличным, но при его виде у автомобилистов не возникает чувства восторга.

«УАЗ-Патриот» — отзывы владельцев о салоне

Если внешность автомобиля преобразилась лишь немного, то внутри изменений произведено очень и очень много. В первую очередь коснулись руля (оно стало 4-спицевым), а также приборной панели, которая теперь, по словам специалистов компании, выполнена из мягкого пластика.

Также стоит отметить, что в новом джипе «УАЗ-Патриот» значительно снижен уровень шума. В отзывах владельцев отмечается отсутствие металлической ручки, которая ранее размещалась в передней части салона.По словам производителя, благодаря 30-процентному сокращению количества «лишних» деталей салон новинки стал более бесшумным, теперь в салоне больше не возникают скрипы и вибрации при движении автомобиля.

Технические характеристики джипа «УАЗ-Патриот»

Отзывы владельцев говорят о том, что автомобиль не изменил свою линейку силовых агрегатов. Автомобиль по-прежнему оснащается двумя двигателями на выбор. Первый агрегат ЗМЗ-409 работает на бензине и при своем рабочем объеме 2700 кубических сантиметров развивает мощность 128 лошадиных сил. Также имеется дизельный агрегат, развивающий 114 лошадиных сил максимальной мощности. Его рабочий объем составляет 2200 кубических сантиметров. Оба двигателя работают в паре с механической коробкой корейского производства «Даймос» на 5 скоростей.

Стоимость

Цена на «УАЗ-Патриот» в новом кузове начинается с отметки в 500 тысяч рублей. Самая дорогая комплектация, оснащенная различными электронными системами безопасности, такими как ABS, EBD и т. д., обойдется любителям бездорожья в 755 тысяч рублей, но это далеко не бюджетная стоимость.

р>>

Обновленный УАЗ Патриот обзор года. УАЗ Патриот стал «ближе к городу». Плюсы и минусы

Новый УАЗ Патриот 2015 , фото которого вы найдете в нашей статье, уже доступен для заказа у дилеров УАЗ. Патриот 2015 модельного года пережил очередной рестайлинг, который призван сделать настоящий отечественный внедорожник еще комфортнее, современнее и удобнее.

Последний рестайлинг УАЗ Патриот прошел совсем недавно, в 2013 году. Производитель не стал мучить покупателей и произвел очередную модернизацию внедорожника, подробности о которой мы вам сегодня расскажем.

Ходовая часть Патриота претерпела незначительные изменения. Вот и производитель наконец-то установил в заднюю подвеску мощный стабилизатор поперечной устойчивости. Автомобиль стал более устойчивым на высоких скоростях, Патриот 2015 года уже не так сильно раскачивается в поворотах. Довольно странно, почему этот стабилизатор появился только в 2014 году.

Карданные валы Патриот требующие постоянного обслуживания, ныне не обслуживаемые, менее шумные и менее вибрирующие при езде.Кстати, задним пассажирам нового Патриота теперь будет комфортнее. К ногам задних пассажиров производитель решил вывести отдельный обогреватель с вентилятором. Кроме того, задние сиденья были сдвинуты назад на 80 мм, а значит, пассажирам стало просторнее. Есть даже крепления для детских сидений ISOFIX. Также были заменены передние сиденья, при этом увеличился диапазон регулировок.

Внешний вид УАЗ Патриот 2015 тоже изменился, внедорожник получил новую оптику со светодиодными ходовыми огнями! Пороги получили более широкие ступени, по заверению производителя это никак не помешает на реальном бездорожье.Далее предлагаем вашему вниманию фото нового УАЗ Патриот .

Главной изюминкой салона нового Патриота является мультимедийная система с цветным сенсорным экраном диагональю 7 дюймов. На монитор в центральной консоли можно вывести навигационные карты и даже видео с камеры заднего вида. Естественно, мультимедийная система поддерживает MP3, плюс есть порт USB и поддержка Full HD видео.Смотрим фото салона нового Патриота 2015 .

Технические характеристики УАЗ Патриот 2015

Что касается технических характеристик обновленного внедорожника, то автомобиль предлагается с двумя типами силовых агрегатов, это бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7 литра мощностью 128 л. с. (на фото)

Plus, очень тяговитый и экономичный дизель рабочим объемом 2,3 литра мощностью 114 л.с. Кстати, этот двигатель был серьезно модернизирован, производитель внес более 100 изменений в конструкцию мотора.Ко всем достоинствам этого мотора можно отнести цепной привод ГРМ. Цепь делает мотор Патриота практически неубиваемым и не требует постоянного пристального внимания.

Коробка передач по-прежнему 5-ступенчатая механическая. Подробнее Габаритные размеры США Патриот 2015 модельного года.

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот

  • Длина — 4750 мм (с защитным кожухом на запасном колесе 4785 мм)
  • Ширина — 1900 мм (с зеркалами 2110 мм)
  • Высота — 1910 мм (с рейлингами 2005 мм)
  • Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
  • Полная масса — 2650 кг (с дизелем 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
  • Колея передних и задних колес – 1600/1600 мм соответственно
  • Глубина брода — 500 мм
  • Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16, 245/60 R18
  • Грузоподъемность — 525 кг
  • Емкость топливного бака — 72 литра
  • Клиренс или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Цена УАЗ Патриот 2015

Цена нового Патриота начинается с отметки 649 000 рублей . Базовая комплектация «Классика» имеет электростеклоподъемники, боковые зеркала с обогревом и электроприводом. Светодиоды в головной оптике также доступны в начальной комплектации.

Средняя комплектация «Комфорт» имеет цену 699 990 рублей. Среди опций УАЗ Патриот в этой версии есть кондиционер, противотуманные фары, легкосплавные диски R16, подогрев передних сидений, а также системы ABS и EBD.

Топовый УАЗ Патриот «Limited» за 749 990 рублей порадует своего владельца мультимедийной системой с сенсорным экраном и навигацией, камерой заднего вида, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, роскошным салоном и массой полезных мелочей.

Видео УАЗ Патриот 2015

Видео посвященное УАЗ Патриот 2015 модельного года, который называют последним тест-драйвом. Подробный видеообзор нового Патриота смотрите ниже.

А пока предлагаем посмотреть видео тест-драйва дорестайлинговой версии УАЗ Патриот образца 2014 года.

Учитывая, что ходовая часть автомобиля практически не изменилась, стоит предположить, что внедорожные качества новой версии Патриота пострадали как ни крути. Последний рестайлинг в основном коснулся экстерьера и салона автомобиля.

Новый УАЗ Патриот 2015 модельного года пережил очередное обновление. Помимо технических новшеств и изменений экстерьера, производство было модернизировано. Конвейер сборки нового УАЗ Патриот увеличился вдвое. В технологический процесс введены такие новшества, как оклейка лобового и заднего стекла. Раньше их просто вставляли с помощью резинового уплотнителя.

Сейчас на Ульяновском автозаводе готовят к запуску новую штамповочно-прессовую линию. Теперь кузова будут сварены из крупных деталей.Допустим, боковина кузова автомобиля будет единым штампом. Появление немецкой технологии антикоррозийной обработки кузова должно серьезно повысить устойчивость автомобиля к ржавчине. Катафорезное грунтование кузовов – серьезный шаг в повышении качества автомобилей УАЗ. Уже анонсировано появление более компактных внедорожников с несущим кузовом под маркой УАЗ.

Наверное, главное, чего ждут многие поклонники отечественного автопрома, это появление на Патриоте АКПП. По словам руководителей завода, АКПП появится в 2016 году. На данный момент на российский внедорожник устанавливается корейская механика с 5 передачами.

Внешне Патриот 2015 модельного года отличается новой оптикой со светодиодными ходовыми огнями, также изменились бампера, в которых появились встроенные противотуманные фары увеличенного размера. Боковые подножки теперь встроены в специальные ниши, что гораздо практичнее на бездорожье. Был еще один контейнер для запаски.Новая решетка радиатора имеет сложную геометрическую форму и интегрирована с фарами. Кстати, светодиоды появились и в дополнительном стоп-сигнале УАЗ Патриот 2015. Еще фото обновленного Патриота .

Фото УАЗ Патриот

Салон Патриота 2015 изменился в лучшую сторону во всех отношениях. Конечно же, главной изюминкой интерьера можно назвать появление большого сенсорного монитора на центральной консоли.Помимо встроенных навигационных карт, есть возможность воспроизведения видео в формате Full HD. Кроме того, в топовых комплектациях Патриота есть камера заднего вида. Естественно, изображение с этой камеры выводится на тот же монитор в центральной консоли. Приборная панель рестайлингового УАЗ Патриот также была модернизирована.

Фото салона УАЗ Патриот

Багажник Патриота особо не изменился, такой же большой. В багажном отделении есть даже откидные скамейки для перевозки пассажиров.заднее сиденье складывается в пропорциях 70 на 30, что делает автомобиль максимально практичным. Это особенно ценят заядлые охотники, рыбаки и путешественники.

Фото багажника УАЗ Патриот

Технические характеристики УАЗ Патриот

В техническом плане изменений немного. Есть новые негодные карданные валы, которые имеют повышенный ресурс. Задняя подвеска имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Этот элемент подвески снижает крены кузова, но уменьшает ход подвески на бездорожье.Собственно для повседневного использования задний стабилизатор, это плюс, т. к. управление автомобилем становится более предсказуемым.

Что касается силовых агрегатов, то покупателям отечественного внедорожника предлагаются дизельные и бензиновые моторы. Постоянный полный привод и 5-ти ступенчатая механика. Также имеется 2-ступенчатая раздаточная коробка с электроприводом. В обычном режиме машина заднеприводная, на бездорожье можно подключить передний привод. Далее мы более подробно поговорим о характеристиках двигателей Патриот.

Бензиновый рядный 4-цилиндровый ЗМЗ-40905 с цепным приводом ГРМ, впрыском топлива и 16-клапанным механизмом имеет рабочий объем 2,7 литра. Мощность силового агрегата составляет 128 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. Расход топлива по трассе превышает 11,5 литров, в городских условиях расход топлива составляет около 20 литров. В качестве топлива используется бензин АИ-92.

Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 рабочим объемом 2,3 литра выдает всего 114 л.с. однако крутящий момент составляет уже 270 Нм.Впрыск топлива Bosch Common Rail делает двигатель экономичнее и мощнее своего бензинового аналога. Расход солярки в смешанном режиме всего около 9 литров. В приводе ГРМ тоже есть цепь.

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот

  • Длина — 4750 мм (с защитным кожухом на запасном колесе 4785 мм)
  • Ширина — 1900 мм
  • Высота — 1910 мм
  • Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
  • Полная масса — 2650 кг (с дизелем 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
  • Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
  • Грузоподъемность — 525 кг
  • Объем топливного бака — 72 литра
  • Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Клиренс или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Видео УАЗ Патриот

Видео тест-драйв обновленного Патриота 2015 модельного года.Подробный видео обзор от «Авто Плюс».

Еще одно видео УАЗ Патриот 2015 от Бурцева.

Цены и комплектации УАЗ Патриот 2015

Цена на настоящий внедорожник Патриот вне конкуренции. Базовая версия Classic предлагается за 699 ​​000 рублей. Средняя комплектация Comfort стоит 769 990 рублей. В этой версии внедорожник имеет кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев сидений и даже АБС.

Топовая и самая дорогая комплектация Limited имеет ценник 829 990 рублей.На центральной консоли этой версии есть мультимедийный 7-дюймовый сенсорный монитор, камера заднего вида, легкосплавные 18-дюймовые легкосплавные диски.

Следует отметить, что существует множество государственных программ, с помощью которых можно получить скидку на автомобиль. В результате машина может подешеветь.

Недавно к базовым комплектациям добавились еще три версии Unlimited за 859 990 рублей, Trophy за 799 990 рублей и Expedition за 829 990 рублей. Каждая специальная версия имеет набор уникальных опций.Допустим, у Expedition есть встроенная радиостанция с гражданскими частотами, антенна, навигация, вынос багажника на крышу и лестницу.

Согласно ранее объявленной информации, на 2015 год заводом запланированы следующие нововведения:

  • В 2015 году планируется остановить производство УАЗ Хантер. Эксклюзивная серия будет выпущена до конца. Какой пока не известно.
    Завод намерен перевести владельцев УАЗ Хантер на Патриоты и Пикапы.
  • УАЗ
  • в качестве рамного внедорожника останется до 2020 года, но к нему (дополнительно) добавятся новые модификации, в т.ч. и бескаркасный на базе «заимствованной платформы». (может СсангЙонг?)
  • До 2015 года основа завода УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, УАЗ Грузовой, далее будет переходная модель. Это будет действующий продукт партнеров завода УАЗ — вездеход с независимой подвеской, автоматом, линейкой бензино-дизельных двигателей, прошедший глубокий фейслифтинг и заявленный под маркой УАЗ.Объем 13-15 тыс. автомобилей
  • Переходная модель будет заменена на новую, у нее не будет рамы. Это будет совершенно новая платформа D-класса, на которой можно построить и вездеход, и минивэн, и пикап, и… легковой автомобиль. Это прогноз на 2018 год. Программа «Кортеж», к которой присоединился «Соллерс», может ускорить выпуск платформы.
  • В 2015 (2016 модельный год) анонс нового 2-литрового бензинового турбомотора (150 л.с., 300 Нм, Евро-5).
    Не будет производиться «с нуля», а будет развитием существующего — блок остается чугунным, головка новая.
  • Требуется доработка проема задней двери для увеличения жесткости.
  • Кроме того, в ближайшие два-три года в планах: переход на единый топливный бак, система стабилизации, многофункциональный руль, круиз-контроль, подушки безопасности..

В начале 2015 года заместитель генерального директора по продажам ОАО «Соллерс» Алексей Володин сообщил:
— Даю положительный прогноз по УАЗу на 2015 год.Мы поставили перед собой смелую цель — войти в ТОП 10 по продажам!


Директор Научно-технического центра ОАО «УАЗ» Евгений Анатольевич Галкин в интервью uaz.life.ru раскрыл планы на 2015 год :

Целями НТЦ ОАО «УАЗ» является создание автомобиля, максимально отвечающего требованиям потребителя, чтобы приблизить его к лучшим образцам по наличию опций и, в конечном итоге, по качественный. автомобильные технологии в вашей нише. Мы работаем по всем направлениям модернизации, начиная от совершенствования технологических процессов, повышения качества комплектующих и заканчивая повышением уровня исполнительской дисциплины.
В совокупности с изменениями в конструкции это позволило вдвое повысить надежность автомобиля за последние два года, что является хорошим результатом. А теперь о том, что планируется сделать для всего модельного ряда УАЗ.

Начнем с того, что в ближайшее время все автомобили в соответствии с законом должны будут соответствовать требованиям Евро 5 .Специалисты НТЦ успешно работают над этим в соответствии с графиком.
Основные конструкторские задачи практически выполнены, далее следует этап индустриализации, то есть идет подготовка к производству системы нейтрализации у поставщика, а контроллеров и программного обеспечения — у Bosch.

В настоящее время автомобили модельного ряда завершают зимние испытания на полигоне в Швеции . Там совместно с Bosch происходит окончательная калибровка машин.


Что касается флагманской модели предприятия — УАЗ Патриот , то работы над ней не заканчиваются выпуском обновленной версии, начатой ​​в октябре 2014 года. Они продолжаются в соответствии с принятым проектом на ближайшую и более отдаленную перспективу.

Например, планируется ввести новую обивку боковых дверей, что позволит версии — в комплектации «Limited» установить высокочастотные динамики в передние и увеличенные динамики в задние двери.Таким образом, вместо четырех динамиков в сегодняшней конфигурации будет шестиканальный звук . Улучшится не только дизайн салона, но и качество самих динамиков, звук. Причем особенность новой обивки заключается в том, что она скроет внутренние уплотнители подоконника.

Одним из конструктивных изменений будет переход на более надежную и менее шумную главную пару с увеличенным передаточным числом — 4,625 вместо 4.11. Это придаст автомобилю больше динамики и, как ни парадоксально, за счет улучшения эластичности тяги снизит расход бензина.

Также планируется внедрить бескаркасные щетки стеклоочистителей, а по желанию потребителей их вернут под капот газовые упоры .

Специалисты НТЦ в настоящее время работают над снижением жесткости поролона набивки сидений, так как мнения потребителей на этот счет разделились. Итак, мы постараемся найти компромисс в этом вопросе, чтобы удовлетворить потребности как тех людей, которые предпочитают жесткие сиденья в немецком стиле, так и тех, кто предпочитает более мягкие сиденья.

Так как УАЗ Патриот достаточно крупный автомобиль повышенной проходимости, предназначенный сегодня для эксплуатации не только в условиях бездорожья, но и в городе, то для облегчения маневрирования в условиях мегаполиса мы решили его оснастить, опять же в версия не только с задним, но и с передним парктроником .

В силу разных причин будет существенное обновление приборной панели . Изменится его дизайн, он будет выполнен из более практичного твердого пластика, как это принято в данном ценовом диапазоне. Появятся и дополнительные элементы декора – хромированные и окрашенные под титан вставки. Новая приборная панель будет содержать ряд новых систем, в том числе передних подушек безопасности как для водителя, так и для пассажира.

Внедрение запланированной новой установки кондиционера, вентиляции и отопления, что позволит лучше прогревать салон без помощи дополнительного отопителя, и реального климат-контроля . Заметно улучшится и управление климатической системой, появится небольшой дисплей.

Также будет применен новый модуль управления светом, а функциональные кнопки приобретут мягкий плавный ход, как у современных автомобилей. В комплектации, где панель приборов будет идти без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится еще один перчаточный ящик. Основной перчаточный ящик по желанию клиента будет выполнен в версиях с кондиционером , с функцией охлаждения .

Переключатели Paddles будут совершенно новыми, а их функциональность расширится. Можно будет регулировать частоту работы дворников и можно будет управлять бортовым компьютером с подрулевого переключателя.

Рулевая колонка будет заменена на новый современный механизм иностранного производства, позволяющий регулировать ее в достаточных пределах не только по высоте, но и по вылету.

Колесо в люксовой версии приобретет фирменное наименование – «УАЗ Чайка», выполненное в виде отдельной хромированной предохранительной детали.На нем будут кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контроль. В дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией подогрева.

В планах по обновлению семейства УАЗ Патриот установка новых ремней безопасности , в том числе с преднатяжителями.

В версии Deluxe также предусмотрена установка электронной системы курсовой устойчивости со всеми опциями, которые уже достаточно распространены в этом функционале сегодня, включая имитацию работы блокировки дифференциала , помогают стартовать в гору.

появится Датчик дождя и свет, то есть ближний свет будет автоматически включаться при въезде в темные места и дворники — во время дождя. Роскошная комплектация УАЗ Патриот будет предлагаться потребителю с кожаным салоном. Также вернем подлокотник со встроенными подстаканниками на заднем сиденье. Меняется дизайн ручки ручного тормоза и рукояток КПП на более современные, в том числе обтянутые кожей. Восемнадцатидюймовые легкосплавные диски получат более привлекательный дизайн.

Доступен в качестве опции для всех комплектаций. Блокировка дифференциала заднего моста .

Что касается экстерьера Патриота, то в 2014 году, на мой взгляд, в этом плане было сделано очень много, поэтому в ближайшее время ничего менять не планируем. Сегодня мы делаем упор на улучшение качества и потребительских свойств автомобиля.

Для улучшения виброакустического комфорта занимаемся подвеской силового агрегата и кузовными панелями, так же работаем в направлении повышения управляемости и устойчивости автомобиля.

Отдельно хотелось бы выделить тему интеграции в УАЗ Патриот АКПП . Специалисты НТЦ проделали определенную работу в этом направлении. Поставщик АКПП уже определен, но, к сожалению, текущая ситуация с курсом валюты поставила этот проект под сомнение, так как разрыв в доплате за автомобиль с АКПП значительно увеличился по сравнению с механической. Сейчас этот проект находится на рассмотрении с точки зрения экономической целесообразности.Если будет принято положительное решение, по технической части внедрения АКПП проблем не возникнет.


Модельный ряд УАЗ Грузовой Планируем развиваться в направлении увеличения грузоподъемности.
В настоящее время выпускается на шасси пикапа, позже будет переоборудован в новую грузовую платформу . . При сохранении однорядной кабины удлиним базу, что позволит сделать грузовую платформу приличных размеров.В целях повышения грузоподъемности и надежности «патриотика» задний мост и подвеска будут заменены на новые, но прежний увеличенный дорожный просвет останется.
В целях повышения проходимости задние колеса будут односкатными .
Для улучшения маневренности УАЗ Карго, уменьшения радиуса разворота в настоящее время ведется работа над новой конструкцией поворотного кулака , который мы планируем с определенной модификацией внедрить и на УАЗ Патриот.

Салон УАЗ Карго сегодня внешне ничем не отличается от салона УАЗ Патриот.В дальнейшем планируется более прагматичный дизайн кабины, как это принято для грузовиков, но комфорт будет сохранен. Таким образом, потребитель получит достаточно комфортный грузовик с брутальной внешностью. Бампер, фары, зеркала заменят на более практичные и дешевые.

В салоне при сохранении элементов комфорта также предусмотрен ряд нововведений – другая обивка крыши, потолочная консоль для хранения документов формата А4.

Грузовик УАЗ Карго будет выпускаться в версии 4х2, то есть в основном это будет монопривод , но будут и полноприводные версии.

Рассматривается установка газового оборудования , если в связи с конъюнктурой валютного рынка это не потеряет экономической целесообразности.


Старый грузовой ряд тоже не останется без обновлений.
Во-первых, в целях унификации ведутся работы по переводу всего модельного ряда УАЗ, включая «буханку», с мостов Timken на « Spicer ». С точки зрения потребительских свойств мост Spicer является считаются более надежными, несущими и, главное, более ремонтопригодными.Это особенно важно для тех, кто эксплуатирует технику в регионах.

Грузовик получит более современную, информативную комбинацию приборов. На панели приборов будет место для аудиосистемы 1DIN, а также 12-вольтовой розетки, которой нет в сегодняшней «буханке».

Сиденья нового дизайна и дизайна станут более удобными, с функциями подогрева и продольной регулировки сиденья водителя. А с вступлением в силу законодательства, связанного с введением трехточечных диагональных ремней безопасности, их будут устанавливать и на SGR.
Также планируется ввести ряд мероприятий по улучшению шумоизоляции автомобилей.

С 1 января 2017 года все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, должны быть оснащены транспортными терминалами « ЭРА-ГЛОНАСС ». Это система экстренного реагирования, основанная на европейском стандарте eCall/E112. Он разработан для совместного использования с глобальной спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС по поручению Правительства Российской Федерации.«ЭРА ГЛОНАСС» представляет собой систему спутникового мониторинга транспорта и предназначена для автоматического оповещения служб экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях, что позволит снизить смертность и травматизм на дорогах. В состав системы входят навигационные и телекоммуникационные терминалы, установленные на транспортных средствах, и соответствующая инфраструктура операторов мобильной связи и экстренных служб.

В настоящее время ведутся работы по оснащению всех автомобилей УАЗ системой ЭРА ГЛОНАСС.

РЕАЛИЗОВАН

В августе 2015 года на международной выставке внедорожников «MOSCOW OFF-ROAD SHOW» 2015 состоялась премьера автомобиля УАЗ ПАТРИОТ 2015

Обновленный российский внедорожник УАЗ Патриот в новом кузове 2015-2016 модельного года будет официально представлен в середине октября 2014 года. Познакомимся с новыми рестайлинговыми моделями УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап. Новый Фото Интерьер и экстерьер УАЗ Патриот 2015-2016 года были рассекречены в сети, а производитель поделился информацией о новом оборудовании, модернизированной подвеске и массе других нюансов, переживших рестайлинг внедорожника УАЗ Патриот 2015, и самых Что важно, цена обновленных внедорожников уже известна.

Первые официальные фото с изображением новой модели УАЗ Патриот 2015-2016 года, они дают понять, что ульяновский внедорожник стал выглядеть более современно, стильно и очень привлекательно, особенно на их фоне.

Кардинальных изменений во внешнем оформлении кузова не произошло, но машина похорошела, получив совершенно новые фары с линзовой оптикой и дневные ходовые огни (топовая комплектация Limited со светодиодными полосками дневных ходовых огней). Оригинальная отделка решетки радиатора с тремя арками, новые передний и задний бампера, которые крепятся к кузову, а не к раме, как на дорестайлинговых версиях (простите сантиметровые зазоры между бамперами и кузовом).Аккуратные передние противотуманки на цельных вставках, новые пороги, не уменьшающие дорожный просвет, увеличенные зеркала заднего вида с повторителями поворотников обрели возможность складываться, ручки для естественного хвата на боковых дверях стали удобными.

Изменились и задние габаритные фонари, теперь они перетекают лучами на боковины кузова, в верхней части пятой двери появилось место для дополнительного светодиодного стоп-сигнала, а на крыше над рамой лобового стекла разместился активный антенна, позволяющая улучшить прием радиостанций.
В наличии легкосплавные колесные диски R16 с новым дизайном рисунка. И приятный сюрприз – легкосплавные диски R18 теперь доступны в качестве опции для обновленного Патриота и пикапа Патриот.

В технологическом плане обновленный УАЗ Патриот 2015 может похвастаться вклеенными стеклами, процесс вклейки полностью ложится на плечи робота.

  • Установка новых бамперов и зеркал заднего вида оставила неизменными внешние габариты нового кузова УАЗ Патриот 2015, которые составляют длину 4700 мм, ширину 2100 мм, высоту 1910 мм, при колесной базе 2670 мм и дорожном просвете 210 мм.Колея передних и задних колес составляет 1610 мм, стандартные шины — 235/70 R16, а в качестве опции можно заказать шины большего размера — 245/60 R18.

Попадая в салон обновленного УАЗ Патриот, продолжаем приятно удивляться нововведениям, новым деталям и оборудованию. Водителя и переднего пассажира встречают новые кресла отечественного производства с удобным профилем спинки, ярко выраженной боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. Но самое главное, чтобы отрегулировать водительское сиденье по высоте, не нужно было открывать дверь (рука легко пробирается между подушкой и обивкой двери к заветному рычажку).

Перед глазами водителя новая современная комбинация приборов с экраном маршрутного компьютера. Даже датчик температуры за бортом присутствует. И… древний руль, такая же старая и выцветшая ручка управления коробкой передач. Завод обещает, что новый многофункциональный руль на Патриоте появится ближе к весне следующего года, причем в богатых комплектациях с обогревом ободов. А ручка КПП… ждите нового обновления.

Цветной сенсорный 7-дюймовый экран с разрешением Full HD современной мультимедийной системы (музыка, камера заднего вида, навигация) на центральной консоли топовых версий обновленного УАЗ Патриот, это класс! Как можно было пару лет назад представить себе отечественный внедорожник с таким мультимедийным комплексом, навигацией и камерой заднего вида, облегчающей парковку и маневрирование задним ходом.Супер!!!

Но на этом сюрпризы в салоне рестайлингового Патриота не заканчиваются. На потолке в передней части кабины установлен плафон со светодиодным наполнением. Для задних пассажиров есть новые сиденья с креплениями для детских кресел isofix и еще больше места для ног! Секрет в том, что крепления второго ряда были сдвинуты назад, и благодаря этому пассажиры получили дополнительную прибавку в 80 мм. Вот только спинка теперь не регулируется по углу наклона.

Осмотр багажника выявляет 12-вольтовую розетку по левому борту, аккуратную и солидную шторку багажного отделения и даже немного увеличенную ширину багажного отделения, за счет более компактной облицовки колесных арок.Материалы отделки, использованные в багажном отделении, устойчивы к механическим повреждениям, размеры багажника остались на прежнем уровне 1200 литров, даже с учетом сместившегося назад заднего ряда.

Технические характеристики Обновленный УАЗ Патриот 2015-2016 модельного года порадует наличием стабилизатора поперечной устойчивости в задней подвеске (давно пора было его установить), необслуживаемого карданного шарнира и установкой более жесткие крепления кузова.Стабилизатор, новые подшипники и опциональные шины 245/60 R18 призваны обеспечить лучшую управляемость и более стабильное поведение тяжелого внедорожника снаряженной массой 2125-2165 кг на высокой скорости и в поворотах.

Под капотом модернизированных УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап знакомый бензиновый двигатель ЗМЗ-40905 объемом 2,7 л (128 лс 210 Нм) работает в паре с 5 МКПП, обеспечивающей максимальную скорость 150 км, или 2,2 -литровый дизельный двигатель ЗМЗ-51432 (114 лс 270 Нм) с 5 МКПП, способный разогнать автомобиль до максимальной скорости в 135 кмч.Инженеры УАЗ
планируют оснастить внедорожник Патриот подушками безопасности, системой стабилизации, круиз-контролем, новой рулевой колонкой с эргономичным мультифункциональным рулем и подрулевыми лепестками, единым топливным баком и даже турбированным бензиновым двигателем с отдачей 150 сил. Так что это не последний рестайлинг УАЗ Патриот, и скоро российский внедорожник станет по-настоящему современным автомобилем.

Ну вот и ждем обновления популярного отечественного внедорожника — УАЗ Патриот. Модель в кузове 2015-2016 года будет официально представлена ​​широкому ассортименту в середине октября.Хотя уже сейчас имеющейся информации вполне достаточно для проведения серьезного анализа. Информация об УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап, позволяющая составить представление о его внешнем виде, просочилась в Интернет в виде Фото и видео.

Новый УАЗ Патриот 2015

Производитель сам предоставил техническую информацию о комплектации автомобиля. Это и модернизированная подвеска, и дополнительное оборудование, и другие технические аспекты модели.

Новый УАЗ Патриот 2015 цена

Автопроизводитель объявил цены, по которым будет доступен обновленный УАЗ Патриот 2015-2016 модельного года. Оснащенная 128-сильным бензиновым двигателем версия в комплектации Classic будет доступна от 649 900 рублей, а в комплектации Limited — от 749 990 рублей. Дизельная версия будет агрегатироваться со 114-сильным мотором, а ее цена будет варьироваться от 719 990 рублей до 819 990 рублей. Появление обновленной версии УАЗ Патриот в дилерских центрах ожидается с ноября 2014 года.

Дизайн УАЗ Патриот 2015, что изменилось

При первом визуальном знакомстве с моделью 2015-2016 года становится понятно, что переработке внешнего дизайна уделено большое внимание. Модель получилась более стильной, приобрела актуальные современные черты. Словом, поднялся на новый уровень, по сравнению с предыдущей версией.

УАЗ Патриот 2015, вид спереди

Сохранив устоявшиеся дизайнерские традиции, модель получила совершенно новые фары головного света с линзовой оптикой и дневные ходовые огни.При выборе пакета Limited вы можете рассчитывать на светодиодные ходовые огни. Кроме того, новая модель УАЗ Патриот 2015 отличается трехстоечной решеткой радиатора, новыми передним и задним бамперами, с идеально интегрированными передними противотуманными фарами. Важной отличительной особенностью буферов является способ их крепления. Теперь они закреплены не на раме, как в предыдущей версии, а непосредственно на корпусе. Это позволило избавиться от неприятно больших зазоров между бамперами и деталями кузова.

Обновленные модели 2015 года

УАЗ

также получил новые пороги, не уменьшающие предполагаемый дорожный просвет, зеркала заднего вида с повторителями поворотников.Последние в рестайлинговой версии стали немного крупнее, появилась возможность при необходимости их складывать. Ручки на боковых дверях стали удобнее.
Korma встречает нас оригинальными задними фонарями, которые плавно перетекают сзади в стороны и дополнительным светодиодным стоп-сигналом, который расположен в верхней части двери багажника. На крыше инженеры смонтировали активную антенну, обеспечивающую улучшенный прием радиостанции. Модель в обоих вариантах кузова стандартно оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а 18-дюймовые диски будут доступны в качестве опции.

вид сзади

Вклеенное стекло

– отдельная гордость производителя. Этот процесс полностью автоматизирован и выполняется роботизированной установкой.

Размеры УАЗ Патриот 2015

Несмотря на появление обновленных бамперов и боковых зеркал, внешние габариты УАЗ Патриот 2015 остались без изменений:

  • Длина 4700 мм;
  • Высота 1910 мм;
  • и шириной 2100 мм;
  • Клиренс внедорожника
  • составляет 210 мм;
  • Колесная база
  • — 2670 мм.

Штатно на автомобиль устанавливаются диски с шинами 235/70 с 16-дюймовыми дисками. Если этого недостаточно, можно дополнительно заказать диски с 18-дюймовыми дисками и шинами 245/60.

Салон и комплектация УАЗ Патриот 2015

Осматривая салон автомобиля, замечаешь появление новых деталей в отделке и оборудовании, которыми стал оснащаться новый УАЗ. Новые сиденья переднего ряда (отечественного производства!) обеспечивают хорошую боковую поддержку и регулируются в широком диапазоне.Профиль спинки новых сидений позволяет долго находиться в дороге и не испытывать дискомфорта.

Панель приборов УАЗ Патриот 2015

Наконец-то производители избавили нас от неприятной особенности предыдущей версии. Теперь для регулировки посадки водителя не нужно открывать боковую дверь. Достать регулировочный рычаг можно вполне комфортно, просунув руку между обивкой двери и подушкой.
Интерьер привлекает внимание водителя обновленным набором приборов с экраном бортового компьютера.Они снабдили новый УАЗ Патриот 2015 и УАЗ Патриот Пикап 2015 такой полезной опцией, как датчик температуры за бортом.

Но наряду с этим в глаза бросаются избитые органы управления – руль и рычаг КПП. Они совершенно не вписываются в идею рестайлинга автомобиля, хотя производитель еще с весны 2015 года обещает новый мультифункциональный руль. А вот по поводу рычага КПП обещаний нет — придется довольствоваться Старый.
Настоящей жемчужиной салона является современная мультимедийная система. Его 7-дюймовый сенсорный экран, расположенный на центральной консоли, имеет разрешение Full HD. Сама система предоставляет целый набор доступных функций: музыка, навигация, камера заднего вида. Особенно приятно, что все это стало доступно на внедорожнике отечественного производства. До недавнего времени не приходилось рассчитывать на то, что камера заднего вида поможет припарковаться в УАЗике.

Задний ряд сидений УАЗ Патриот 2015

Ульяновские инженеры не забыли и о задних пассажирах.Новое кресло с доступным по цене креплением изофикс для детского кресла, позволит вам рассчитывать на дополнительные 80 мм пространства для ног. Этого удалось добиться сдвинутым назад креплением сиденья, хотя теперь невозможно отрегулировать спинку по углу наклона. Приятной новинкой станет светодиодный потолочный светильник, установленный на потолке в передней части салона.

Багажник

При осмотре 1200-литрового багажника в глаза бросается розетка на 12 вольт с левой стороны и надежная шторка багажника.Его ширина немного увеличилась, за счет компактных накладок колесных арок. Материалы отделки багажника практически устойчивы к износу и механическим повреждениям.

Багажник Патриот в новом кузове 2015

Подвеска УАЗ Патриот 2015

Для обеспечения необходимого уровня безопасности, за счет улучшенной управляемости и предсказуемого поведения на высоких скоростях, тяжелый внедорожник (снаряженная масса 2125-2165 кг) получил несколько новых решений. Новый УАЗ Патриот 2015 на задней подвеске получил стабилизатор поперечной устойчивости, а также необслуживаемый кардан и более жесткие крепления кузова обновленной версии модели.Кроме них в качестве опции доступны колеса с шинами 245/60 и 18-дюймовые диски. Это позволяет более уверенно чувствовать себя в поворотах.

Вид снизу

УАЗ Патриот 2015 и двигатели пикап, технические характеристики

Для приведения в движение УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап комплектуется силовым агрегатом на 2,7 литра ЗМЗ-40905, который вместе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач способен выдавать мощность 128 л.с. и крутящий момент 210 Нм. Максимальная доступная скорость этого двигателя – 150 км/ч.Автомобиль также комплектуется дизелем ЗМЗ-51432 объемом 2,2 литра, с такой же коробкой, и способным выдавать 114 л.с. мощность при 270 Нм крутящего момента. УАЗ с таким двигателем будет разгоняться максимум до 135 км/ч.
Можно отметить пока нереализованные, но планируемые опции для нового внедорожника: круиз-контроль, подушки безопасности, система стабилизации, многофункциональный руль, единый бензобак, бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. Это позволяет рассчитывать на дальнейшее развитие модели, причем в обозримом будущем.

Видео УАЗ Патриот 2015 новый кузов :

Фото УАЗ Патриот 2015 года в новом кузове .

УАЗ «Патриот» подорожал до

миллиона

Историческое событие зафиксировали специалисты агентства «Автостат». Стоимость флагманского внедорожника Ульяновского автозавода, УАЗ «Патриот», достигла без малого миллиона – 999 000 рублей. К счастью, пока только в максимальной версии.

Цена «Патриота» выросла с 1 июня на 10 тысяч рублей во всех комплектациях.В результате второго за два месяца подорожания популярный отечественный вездеход теперь может стоить дешевле 719 000 рублей.

В ту же сумму обошёлся и Ульяновский «Пикап», созданный на той же платформе. Этот автомобиль доступен от 749 000 до 1 065 000 рублей. Самый доступный легковой автомобиль производства УАЗ – «Хантер» оказался прочнее остальных. В начальной комплектации внедорожник сейчас стоит 644 900 рублей — на 18 500 больше прежнего.

Напомним, УАЗ «Патриот» (как и «Пикап») предлагается с безальтернативным двигателем объемом 2.7 литров мощностью 135 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач. В версии «миллионник» автомобиль получает полный привод, раздаточную коробку с электромеханическим приводом, антиблокировочную систему (ABS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески. , система стабилизации (ESP), антипробуксовочная система (TCS), управление торможением в повороте, помощь в начале движения на подъеме, гидравлический помощник торможения и режим OFF-ROAD для более эффективного торможения на рыхлом покрытии.

Дополнительно дневные ходовые огни, передние противотуманные фары, хромированные детали экстерьера, подушка безопасности, электрорегулировка и обогрев наружных зеркал с повторителями указателей поворота, электростеклоподъемники, рейлинги на крыше, контейнер для запасного колеса, мультикруиз-контроль, мультимедийная система с 7-ми пальцевым тачскрином, навигатором и камерой заднего вида, передним и задним парктроником, единым климат-контролем, а также подогревом сидений, лобового стекла и руля.

Добавим, что блокировка дифференциала заднего моста, предпусковой подогреватель, дополнительный отопитель салона и пакет Off-Road оплачиваются отдельно.

Примечательно, что продажи УАЗ в 2018 году упали за 5 месяцев на 7% на фоне роста рынка в целом на 20%.