Отзывы renault kaptur: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Содержание

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Renault Kaptur

Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног...

Renault Kaptur - Отличная стильная машина https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3639/ Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног...

Станислав Демин

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Kaptur

Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11....

Renault Kaptur - Хорошая машина для города https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3637/ Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11....

Евгений

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur

В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб...

Renault Kaptur - Однозначно женская машина https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3636/ В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб...

Катарина Фальк

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Kaptur

Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной...

Renault Kaptur - Неплохой автомобиль в свои деньги https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3638/ Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной...

Артур Игоревич

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Kaptur: комфорт в городе, уверенность на бездорожье

Елена Королева

19 февраля 2020 г.

Renault Kaptur

Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не...

Renault Kaptur - Противоречивые впечатления https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3635/ Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не...

Юлия Панина

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 2 MT

Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с...

Renault Kaptur - Шикарный глиномес https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/3265/ Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с...

Роман Алексеевич

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 2.7

Renault Kaptur

Яркий и стильный рено каптур привлек мое внимание на улицах города сразу. Я ездил на логане и менять его не собирался, если бы не ДТП. Восстанавливать машину после удара было бессмысленно, а компенсацию (не моя...

Renault Kaptur - Эффектная машина при разумной цене https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2837/ Яркий и стильный рено каптур привлек мое внимание на улицах города сразу. Я ездил на логане и менять его не собирался, если бы не ДТП. Восстанавливать машину после удара было бессмысленно, а компенсацию (не моя...

Григорий Колесников

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Kaptur

Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme Самое главное, что я хочу сказать моя комплектация существенно отличается от базовой, и я хочу со всеми поделиться, – чем именно. Отличия есть, как вн...

Renault Kaptur - Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2831/ Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme Самое главное, что я хочу сказать моя комплектация существенно отличается от базовой, и я хочу со всеми поделиться, – чем именно. Отличия есть, как вн...

Денис Горбунов

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Kaptur

Всем доброе время суток Может кому-то поможет информация об этой машине, а кто-то выберет свою но другую!)) Купил эту машинку в конце 2016 года (25 декабря 2016г), в Рольфе (только большие компании в конце года...

Renault Kaptur - Машина цена-качество https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2489/ Всем доброе время суток Может кому-то поможет информация об этой машине, а кто-то выберет свою но другую!)) Купил эту машинку в конце 2016 года (25 декабря 2016г), в Рольфе (только большие компании в конце года...

Василий Смирнов

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Kaptur

Хороша по сравнению с конкурентами определенно ценой ! Дешевле в такой комплектации и такими параметрами нет, конкуренты же разительно дороже . Но тут же и минусы : 4-х ступенчатый автомат-гидротрансформатор : н...

Renault Kaptur - Двоякое впечатление https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2488/ Хороша по сравнению с конкурентами определенно ценой ! Дешевле в такой комплектации и такими параметрами нет, конкуренты же разительно дороже . Но тут же и минусы : 4-х ступенчатый автомат-гидротрансформатор : н...

Олег Порядин

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.3

Renault Kaptur

Мало места в машине ,нет удобного подстаканника !!!! Автомат 4 х ступенчатый просто напрягает ,хотя бы 5 тую добавили было бы нормально и экономично!...

Renault Kaptur - комфорт!!! https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2483/ Мало места в машине ,нет удобного подстаканника !!!! Автомат 4 х ступенчатый просто напрягает ,хотя бы 5 тую добавили было бы нормально и экономично!...

Максим Княгинин

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

Renault Kaptur 1.6 CVT Style

Каптур мне понравился с первого взгляда- ладные формы, неплохой салон, в общем и целом я сразу подумал о покупке себе такого автомобиля. Все произошло довольно быстро- был рядом с салоном Рено, зашел, получил пр...

Renault Kaptur - Очень быстро купил этот Рено https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/679/ Каптур мне понравился с первого взгляда- ладные формы, неплохой салон, в общем и целом я сразу подумал о покупке себе такого автомобиля. Все произошло довольно быстро- был рядом с салоном Рено, зашел, получил пр...

Эдик

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 1.6 CVT Style

На самом деле, я очень хотела Рав4, но к сожалению, финансы были очень уж ограничены. Поэтому взяла Каптюра, с объемом двигателя – 1,6, 114 л.с. Комплектация – Лайф. В общем, покупка и всякие нужности обошлись п...

Renault Kaptur - Неубиваемая подвеска - вот что порадует владельца данного авто https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/677/ На самом деле, я очень хотела Рав4, но к сожалению, финансы были очень уж ограничены. Поэтому взяла Каптюра, с объемом двигателя – 1,6, 114 л.с. Комплектация – Лайф. В общем, покупка и всякие нужности обошлись п...

Novoselov

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Renault Kaptur 1.6 MT Life

Свое получение диплома я решила отметить покупкой Каптюра в салоне. Решила, че уж тут мелочиться. Гулять так гулять. Брала его около 6 месяцев назад. Очень довольна внешним видом. Мне кажется он выглядит по исти...

Renault Kaptur - В качестве первой машины просто идеальна https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/676/ Свое получение диплома я решила отметить покупкой Каптюра в салоне. Решила, че уж тут мелочиться. Гулять так гулять. Брала его около 6 месяцев назад. Очень довольна внешним видом. Мне кажется он выглядит по исти...

Slava

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

Renault Kaptur 2 MT Style

Renault Kaptur – надежный внедорожник, который я приобрел взамен Мазды. Автомобиль мне понравился не сразу: у него нетривиальный дизайн, что сначала меня смутило, а потом очень и очень понравилось. Ну и, конечно...

Renault Kaptur - Простая в управлении машина, но в целом достойный выбор https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/674/ Renault Kaptur – надежный внедорожник, который я приобрел взамен Мазды. Автомобиль мне понравился не сразу: у него нетривиальный дизайн, что сначала меня смутило, а потом очень и очень понравилось. Ну и, конечно...

Антон_г.

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 2 MT Drive

Выбирал машину себе, денег было немного, хотелось, как и всем сейчас, кроссовер. Смотрел либо Дастер, либо Каптур. В итоге решил, что Каптур более городской, а я из города редко выезжаю. Заказал себе двухцветную...

Renault Kaptur - Основное преимущество - недорогое обслуживание https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/678/ Выбирал машину себе, денег было немного, хотелось, как и всем сейчас, кроссовер. Смотрел либо Дастер, либо Каптур. В итоге решил, что Каптур более городской, а я из города редко выезжаю. Заказал себе двухцветную...

Алексей Филиппов

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 2 AT Drive

В прошлом году приобрел новенький внедорожник Renault Kaptur модификации 1.6 CVT (114 л.с) в Ростове. До этого была Шкода. Машина хорошая, но мне хотелось именно кросовер. За год накатал больше 20 тысяч километр...

Renault Kaptur - Неплохая машина, но эргономика явно не доработана https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/675/ В прошлом году приобрел новенький внедорожник Renault Kaptur модификации 1.6 CVT (114 л.с) в Ростове. До этого была Шкода. Машина хорошая, но мне хотелось именно кросовер. За год накатал больше 20 тысяч километр...

Андрей Бурцев

Renault

Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

Отзывы владельцев об автомобилях Renault Kaptur (Рено Каптюр) на Авто.ру

26 Проходимость

16 Дизайн

12 Подвеска

11 Управляемость

10 Качество сборки

Минусы

13 минусов

10 Комфорт

3 Безопасность

Все плюсы и минусы

Устройство для перемещения из точки А в точку Б. Желательно не более 10 часов.

Renault Kaptur 2.0 AT (143 л.с.) 4WD

Начну отзыв в стиле машины – через ж… гм… как обычно. ИТОГО: Если задача стоит доехать из точки А в точку Б - супер автомобиль. Довезет однозначно независимо от качества дороги. Правда без особого

Proffan

Обновлён

3 июля 2021

Что хотел, то и купил. Но уже не нужно....

Renault Kaptur 1.6 MT (114 л.с.)

Всем доброе время суток. Читая отзывы про Каптюр решил написать свой, т.к. все они слишком противоречивы и не понятно почему. Пишу всё как есть, «+ и –» не гнобя и не хваля. Цель покупки: нужен был де

Тест-драйв Авто.ру

Междусобойчик. Renault Duster против Kaptur и Arkana: сравнительный тест-драйв

Хороший честный автомобиль!

Renault Kaptur 2.0 AT (143 л.с.) 4WD

Приобрел в декабре 2016, в максимальной комплектации Style 4*4 АТ4, штатные всесозонные Пирелли Скорпион Верде 215/60/R17 сразу заменил на шипованную GoodYear UltraGrip IceArctic. За эти деньги ана

Нормальный авто, но дороговат

Renault Kaptur 1.6 CVT (114 л.с.)

Пишу отзыв, продав этот авто, по традиции) Проездил на нем чуть больше полугода и продал. Брал новым под расчет у официалов. Буду краток, так как отзывы читают сомневающиеся и сравнивающие с другими

Городской пижон

Renault Kaptur 2.0 AT (143 л.с.) 4WD

Если коротко, то "ГОРОДСКОЙ ПИЖОН". Яркий внешний вид это первое на что обращаешь внимание. Практичный и выделяющийся цвет слоновьей кости для крыши в сочетании с оранжевым цветом кузова придаёт непов

Каптюр 1,6 cvt 2016

Renault Kaptur 1.6 CVT (114 л.с.)

Всем привет. Никогда не писал такие подробные отзывы, но так как машина «с нуля» в одних моих руках, решил написать, т.к. есть что рассказать (2 года интенсивной эксплуатации нового авто, 64000 км. пр

Новый Рено Каптюр экстрим.

Renault Kaptur 2.0 MT (143 л.с.) 4WD

Уважаемые коллеги автовладельцы! Не буду Вас грузить тем, что лучше,а что хуже, до сегодняшнего дня с 2010 по 2018 г. владел Колеосами в различных комплектациях (смотрите мои отзывы). Был и дизельный

Два сезона на рено Каптюр

Renault Kaptur 1.6 MT (114 л.с.)

Сначала о затратах на рено Каптюр за второй год эксплуатации: общий пробег за этот период составил 19 301 км. В среднем в месяц пробег составил 1608 км. Было заправлено бензина — 1544,55 литров, на об

ГОРОДСКОЙ ПИЖОН, ЯРКИЙ И ...НАДЁЖНЫЙ

Renault Kaptur 2.0 AT (143 л.с.) 4WD

Отличный автомобиль. Только положительные эмоции от владения этим авто на протяжении 2,5 лет и 40000 км пробега. Основная часть пробега пришлась на езду по городу, но было и несколько поездок в Санкт-

Конфетка, а не машина, и не только по внешности.

Renault Kaptur 1.6 CVT (114 л.с.)

Не понимаю, почему во многих отзывах люди дают крайне низкие оценки Каптюру. Такое ощущение, что либо они не ездили на нем, а только что то где то слышали, либо "заказники". Я на своем езжу с ноября 2

Всё о Renault Kaptur

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 25

Отзывы владельцев Renault Kaptur (рено каптур) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Kaptur 2017/ срок владения 6 месяцев - 1 год

Достоинства:

Светодиодная головная оптика с подсветкой поворотов и 3D указателями поворотов. Подвеска. Тяговые настройки АКПП (по динамике, что на гружёной до упора, что на пустой), по песку идёт уверенно. Внешний вид. Мультимедиа и навигация (работают адекватно). Зеркала с подсветкой в обоих козырьках. Монохромное салонное зеркало заднего вида. "Свободные руки" и кнопка старт-стоп. Убирающаяся к запаске полка.

Недостатки:

Регулировка сидений ("барашек" предпочтительнее), рулевая (нет регулировки по вылету, посадка почти вертикальная. Хотя и не устаёшь). Подголовники не регулируются по углу наклона. Нет подлокотника на заднем диване. "Бардачёк" без охлаждения. Мультимедиа при ярком солнце не видна, от слова вообще. Динамика (выше писал в достоинствах, что тянет люкс, а вот разгон .....).

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Kaptur 2016/ срок владения 6 месяцев - 1 год

Достоинства:

уже перечисленны

Недостатки:

невозможность отключать кондиционер вручную на любых режимах. галогеновый свет. экорежим -туфта полная -машина не едет. задние барабанные тормоза .после мойки замерзли.если просушивать то опять мой машину.при обгонах -рулетка,шкода на 1.6 резвее без проблем обгоняет. нет указателя температуры на панели приборов.

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Дизайн . Двухцветная окраска кузова. Электрообогрев лобового стекла. Авозапуск. Комплектация. Проходимость. Клиренс . Всегда чистые пороги дверей. Стоимость ТО. Стоимость КАСКО. Цена ,за 1 200 000 сейчас вряд ли ,что-то лучшее можно купить.

Недостатки:

Очень глупый климат-контроль. Невозможно понять сколько топлива осталось в баке. Кнопки обогрева сидений и круиз-контроля в слепой зоне. Противотуманные фары это просто маркетинг, а не опция. Нет регулировки руля по вылету. Очень дешевые материалы салона. Галогеновый свет , это привет из прошлого.

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Kaptur 2016/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Высокий уровень проходимости, удачная подвеска, нетривиальный дизайн

Недостатки:

Строптивый автомат, на руль передаются удары от неровностей

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Kaptur 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Утонченный дизайн, 17-дюймовые колеса, высокий имидж

Недостатки:

Не отключается система стабилизации, дохлый двигатель, спорная эргономика

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Высокий дорожный просвет, приятная внешность, плавность хода

Недостатки:

В багажнике мало места, неудобная посадка, руль не регулируется

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Энергоемкая подвеска, модный дизайн, хороший дорожный просвет

Недостатки:

Слабая тяга двигателя, к вариатору требуется привыкание

Отзыв об автомобиле Renault Kaptur

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Отличная проходимость, стильный дизайн, вменяемый ценник

Недостатки:

Тесный багажник, неудобный салон, дурацкий автомат

Отзывы владельцев Renault Kaptur (Рено Каптур) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Renault Kaptur (Рено Каптур) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Владею больше 2 лет, покупал с салона, для каждодневного использования отличный автомобиль, высокий, экономичный, недорогой. Обслуживание у официального дилера, ни чего не ремонтировали. После...Брал под деревенские дороги,т.к.на предыдущем Солярисе клиренс не позволял дорожных "вольностей".Теперь с этим разобрался и смело ныряю вперед (в пределах разумного).На дроге в зимнюю кашу...

2 комментария

Буду ждать когда на новый капрур поставят двигатель и коробку как у меня сейчас, а что сейчас установили , это все одноразовое развлечение. Буду ждать когда на новый капрур поставят двигатель и...

2 комментария

Если брать надежность, то на она на первом плане. По дизайну 4, т.к. дубовая и очень сильно выпирает передняя панель. По экономичности - с малым объемом двигателя надо ездить только за городом или по...

23 комментария

все норм .полет нормальный .после установки гбо и прошивки мозгов вообще сказка расход на газу как на бензине . поездка на юг не утомила на газ ушло немного порядка 13000 т руб на 7000 т . км примерно

4 комментария

За такие деньги, автомобиль просто великолепен!!!! Проехал уже много и по городу и по трассам. Ни где он меня не подводил. Рад что купил. Всегда покупал французские машины, Ситроен конечно более...

3

На самом деле машина неплохая, самый большой её минус это коробка передач. Сделали бы её 6 скоростной, вопросов бы не было за такие деньги. Плюс для современной машины, в ней только один прикуриватель...

2 комментария

Машинной полностью доволен, знал что покупал, сильные стороны это надежная управляемость на любом покрытии и при любых условиях, нечуствительность подвески к ямам, лежачим полицейским, рельсам. очень...

24 комментария

В целом авто доволен . И если еще придется покупать рено , то с большим удовольствием сделаю это в Ключ Авто г.Краснодара...зная что здесь работают грамотные специалисты знающие свое дело ..

1 комментарий

Отличная городская машина, если полноприводную брать то везде она будет хороша. Дизайн на высоте, соотношение цены и качества на 5+. На вкус и цвет, конечно товарищей нет, на период эксплуатирования...

1

Всем привет. Никогда не писал такие подробные отзывы, но так как машина «с нуля» в одних моих руках, решил написать, т.к. есть что рассказать (2 года интенсивной эксплуатации нового авто, 64000 км...

254 комментария

Машина как машина. Ничего выдающегося.

4

Первое впечатление было очень хорошее.Нравилась и посадка и управляемость, проходимость.Но после пробега в 25 000 км стали появляться дребезги в районе глушителя...плавающие обороты двигателя...

24 комментария

Выше всяческих похвал (в пределах 4х4 за 1 200 000). Плюсом полный привод и подвеска, достойный багажник. Внешний дизайн. Очень нравится панель приборов. Минусом - большой расход топлива, около 11л...Я считаю автомобиль нужно подбирать независимо от модели и оценок, а конкретно под каждого владельца, какая ему во всем понравится. Тем более машин для выбора куча. Свою КАПУ мы с женой долго искали...

12

"Вооот... Дали ему год." Нам 1,5 года и 45 ткм. Всё что радовало: просвет, маневренность, комфорт - осталось без изменений. А вот быт охладил. Лобовое стекло 34 000 р. Только покупка. Это...

47 коментариев

Машинка хорошая. Сидишь высоко, видно далеко, как в кабине истребителя. Проходимая, грязь (у нас чернозём), снег, всё нипочём.

91 комментарий

Типично городской автомобиль с массой своеобразных достоинств и недостатков. Автомобиль для тех, кто любит автомобиль глазами. Для тех, кому немаловажен внешний вид автомобиля. Эдакий городской пижон...

1810 коментариев

Рено Каптур, владею с июня 2017 года,2 литра,автомат,все кроме кожи.Для своего класса и денег машинка неплохая.Хорошо гребет по грязи и снегу.Автомат 4 ступка,простой,проверенный,надежный-но...

116 коментариев

В целом не плохо.Но могло быть и лучше.

43 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

плюсы и минусы Renault Captur

Всем привет.Сегодня я хочу рассказать об автомобиле Renault Kaptur.Около двух месяцев назад, друг семьи приобрел этот автомобиль.А на прошлых выходных, мы решили устроить себе экскурсию в Брест, а заодно испробовать автомобиль на дальние дистанции. В итоге у меня было около 800 км. пути для того чтобы поближе познакомится с этим прекрасным внедорожником, как в качестве пассажира, так в качестве и водителя, дали немного по-рулить.Немогу судить как мужчинам о технических характеристиках, но что в моих силах, попробую донести.Внешне, на мой взгляд, автомобиль прекрасен. Отличная оптика, как спереди, так и сзади. Дорожный просвет еще больше чем у Дастера и Степвея(лично у нас Степвей). Двухцветный окрас, думаю это очень необычно и стильно.Внутри прекрасная отделка сидений, незнаю какая она будет после нескольких лет эксплуатации, но на данном этапе она замечательная.На заднем сидении легко помещается два мужчины и если немного сдвинутся, то для третьего, на мой взгляд, будет достаточно места, также достаточно пространства и для ног, в передние сидения ноги не упирались. Потолок не давит, достаточно высокий. Приборная панель очень милая, много разных лампочек. Все рамположено под рукой. Руль очень удобный.Багажное отделение большое, мы конечно не везли 6 чемодано и коляску, но 4 дорожные сумки и две сумки с продуктами стали легко и место осталось.Единственным минусом, как мне показалось, является маленькое заднее стекло, обзор не такой как хотелось бы лично мне, но думаю это дело привычки.По техническим характеристикам могу сказать, что двигатель 2.0 бензин. На трассе не шумит, звукоизоляция хорошая. По трассе мы сильно быстро не ехали, скорость была не более 110 км/ч. так как машина еще не прошла обкатку.Подводя итог, могу сказать, что я знаю какой я хочу автомобиль после своего Степвея. На мой взгляд он подойдет как мужчинам, так и женщинам и конечно же мне.Советую присмотрется к нему, кто еще в раздумьях перед покупкой.Отличный современный автомобиль.Всем пока.

Недостатки Рено Каптур 2020-2021 - отзывы реальных владельцев (все минусы и плюсы Kaptur 1.6 и 2.0 4x4 механика и вариатор)

Все минусы Рено Каптур 2020-2021

➖ Медленнный разгон (версия 1.6 вариатор)
➖ Небольшой багажник
➖ Маленькие зеркала


Плюсы

➕ Подвеска
➕ Высокий клиренс
➕ Экономичность
➕ Дизайн
➕ Цена

Достоинства и недостатки Рено Каптур 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Renault Kaptur с механикой, вариатором и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы

Автомобиль выглядит современно, дизайн, я считаю, хорош. Мне важно, чтобы все в машине было не слишком усложнено: чем проще — тем надежнее. Здесь нет турбин, алюминиевых рычагов подвески, системы питания высокого давления… Меня это только радует.

Мотор цепной, работает тихо, кушает при моей спокойной езде в городе по борткомпьютеру 8.4 л/100 км 95-го. Вариатор плавный, имитирует работу автомата.
Динамика, конечно, спокойная — чудес не бывает.

Шумоизоляция радует, в салоне тихо. Места достаточно. Багажник не рекордный, но, к счастью, кроме пары спортивных сумок и пакетов из супермаркетов там ничего на вожу. Музыка звучит так себе, радио слушать и флэшку пойдет.

Подвеска от Дастера, отрабатывает неровности отлично. Дорожный просвет в 205 мм впечатляет. За рулем сидеть удобно, регулировок хватает. Был на нулевом ТО после месяца эксплуатации — нареканий нет. Каких-либо ярких эмоций не испытываю, просто добротный автомобиль.

Отзыв про Рено Каптур 1.6 вариатор с передним приводом 2019

Видео отзыв владельца о Рено Каптур

Первое, к чему приходится привыкать — это коробка 6-ступка механика, при этом 1-я понижайка, дальше как у всех — трогаться можно со второй, т.е. по факту коробка 5-ступенчатая, но с «понижайкой». Трогаешься со второй, т.е. она как первая, но на месте второй, вторая на месте третьей и т.д. непривычно немного, но привыкаешь.

Первые четыре передачи очень короткие, начиная с 60-65 км/ч комп просит 6-ю. Сначала это немного вымораживало, но потом догнал: круиз-контроль. Оказалось, очень удобная штука: разгонался до 60, т.е. до 6-й передачи, включаешь круиз и дальше про педаль газа на более менее свободной трассе можно забыть, регулировать скорость только кнопками на руле, отдыхаешь. Например на круизе при 110-120 показывает расход ~8л.

Из недостатков, на мой взгляд: при покупке, слушайте двигатели — у нас в первой, которую выбрали, после 5-минут прогрева проявился легкий плавающий стук, взяли другую машинку. После прочитал, что у этих двигателей это обычная проблема и через год якобы вылезает у всех, посмотрим. Двери… закрываются плохо, даже после того как стали немножко тяжелее от шумки (есть с чем сравнивать).

Эргономика: какие-то кнопки не достанешь не глядя (тот же круиз-контроль под ручником например), какие-то кнопки не на привычных местах. Плохо, что нет подлокотника. Сидухи… жить можно, но слабовата боковая поддержка и неплохо было бы регулируемый поясничный упор.

Отзыв про Renault Kaptur 2.0 полный привод 4х4 с механикой

Через 1 500 км машинка словно преобразилась. Двигатель стал выдавать свои 143 лошадиные силы. Появилась приемистость и динамика. В городском потоке Каптюр едет с функцией «Эконом» вполне уверенно, каких либо трудностей теперь не испытываю. Расход топлива упал до 11,5 литров, и это вполне приемлемо для двух литрового двигателя с автоматом.

На трассе при сплошном потоке и необходимости быстрого обгона функцию «Эконом» отключаю, и мой Renault Kaptur 2.0 4WD AT становится совсем другим. Обгон большегрузов не вызывает каких-либо трудностей. Разгон от 100 до 130 просто песня, хотя для езды по трассе с автоматической коробкой передач надо иметь определенные навыки.

Подвеска Каптюра жестковата. На плохой дороге на скорости от 90 км/ч все мелкие неровности ощущаются на руле и на «пятой точке». Думаю, сказываются настройки подвески и ГУР. Мой прежний Жук проходил мелкие неровности превосходно, их просто не ощущаешь, зато пробить подвеску на более глубоких ямах это запросто. Каптюр же не допускает пробитие подвески, ни при каких условиях. Видимо все-таки инженеры Рено готовили Каптюр не для трассовых поездок, а скорее всего для езды по бездорожью.

За счет жесткой подвески езда на трассе не доставляет особого удовольствия. Автоматическая коробка передач вызывает двоякое ощущение. Четырех скоростей вполне хватает для езды в городском режиме, да и на трассе особых замечаний нет. Но вот в городе бывают случаи жесткого переключения с первой на вторую. Не всегда, но бывают жесткие толчки.

Отзыв владельца про Renault Kaptur 2.0 с автоматом и полным приводом 4×4

Могу сказать, что автоматическая коробка меня не разочаровала. Переключает вовремя, без рывков, переключения незаметны. Абсолютно адекватно и предсказуемо работает. Высокая посадка — приятно. Хорошая шумка, двигателя не слышно, от колес шум не напрягает. Аэродинамических шумов тоже не заметил.

Обгоны фур на трассе без проблем, с 90 до 130 уверенно разгоняется без всяких кикдаунов. При скорости 110-120, средний расход по компу 7,8 литра на сотню. Звук так себе, слабенько.

Роман, отзыв о Рено Каптюр 2.0 (143 л.с.) 4WD автомат 2020 г.в.

Отзывы реальных владельцев Рено Каптур 2020 все минусы и плюсы

Клиренс. Заявлено 204 мм, «средний» в реальности больше, пока ни один бордюр передом не царапал. Ходовка на Рено Каптюр, по моему отзыву, отличная, разгонные характеристики лучше, чем на Дастере. Естественно, я говорю про 6-тиступенчатую МКПП.

Еще на машине отличные дворники, чистят без «сопли», огромный охват поверхности и не надо менять на зиму. Сиденья: небо и земля, по сравнению с Дастером. Места в салоне, как в Дастере, потолок кажется ниже, а бока кажутся шире.

Фары с одной стороны лучше, плюс светодиодные фонари дневного хода, но с другой стороны, мне больше нравилось ощущать два пучка света, чем такой рассеивающий свет.

Из минусов Каптура багажник стал меньше. В первую очередь, из-за массивных пластиковых накладок. В дастере спокойно влезала стандартная деревянно-алюминиевая лопата, здесь нет. Можно исхитриться и засунуть, но лопата весь пол исцарапает.

Обнаружился неприятный глюк на спидометре. Изначально цифры показывались красивым закругленным шрифтом, но (возможно после первых морозов) потом по краешкам цифр стали дорисовываться «заусенцы».

Из критичных — это лючок бензобака. Здесь поставили открытие с кнопки (которая, кстати, в самой грязи рядом с ковриком). Гениальные инженеры вытащили все потроха замка наружу (две тонюсеньких защелки) и не поработали над герметизацией. В результате под крышку попадает влага и снег и лючок НАМЕРТВО примерзает. Это очень серьезный недочет.

Отзыв про Рено Каптур 2020 в новом кузове 2.0 на механике

Конкуренты Brilliance V3, Changan CS55, Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Geely Coolray, Haval Jolion, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

Renault Kaptur

Renault Kaptur: разбудите ваши чувства

Renault Kaptur – компактный кроссовер, сочетающий элегантный дизайн, эргономичный салон и современную техническую составляющую. Все элементы, от выразительного экстерьера до мощного мотора, превращают привычные маршруты в удовольствие.

Сочетание стиля и комфорта

Салон авто встречает стильным дизайном, а также качественными материалами отделки. Передняя консоль решена в смелом стиле, выставляя напоказ 8-дюймовый дисплей комплекса мультимедиа Easy Link и блок климат-контроля. Трехспицевое рулевое колесо имеет рельефный обод и обеспечивает комфортное управление.

В салоне предусмотрено пять пассажирских мест. Уже в базовой комплектации водительское сиденье оснащено подогревом и целым арсеналом регулировок, обеспечивающих комфортную посадку. Багажное отделение по умолчанию имеет объем 387 л. При необходимости спинку «галерки» можно сложить, что создает запас грузового пространства до 1200 л. Поэтому решив купить Renault Kaptur, вы сможете перевезти даже габаритный груз.

Великолепен в любом ракурсе

Внешность нового авто оформлена в стилистике последних моделей французского бренда – Renault Kaptur 2021 года выглядит привлекательно с любого ракурса. Фронтальную часть кроссовера украшают «фамильная» радиаторная решетка с большим ромбом, стильная оптика прожекторного типа и рельефный бампер с росчерками LED-огней C-образной формы. Сбоку динамичности ему добавляют элегантные выштамповки и покатая крыша. Завершают образ оригинальные легкосплавные диски размерностью 16-17 дюймов и обширные возможности индивидуализации.

Инновации в жизнь

Купить Рено Каптур в базовом исполнении можно с кондиционером, двумя подушками безопасности, запуском двигателя с кнопки, четырьмя электростеклоподъемниками, системой ЭРА-ГЛОНАСС, электроприводом зеркал, 16-дюймовыми колесами, аудиосистемой и прочими опциями. К особенностям более дорогой версии относятся: однозонный климат-контроль, парктроники, камеры кругового обзора, шесть подушек безопасности, медиацентр с 8-дюймовым дисплеем, круиз-контроль, 17-дюймовые колеса, датчики света и дождя, мониторинг слепых зон, светодиодные фары и фонари подогрев обоих рядов кресел и др.

Плюсы покупки в дилерском центре РОЛЬФ Центр

Renault Kaptur сделает любую поездку комфортной. В салоне РОЛЬФ Центр представлены все комплектации модели, что позволит найти автомобиль любые потребности и предпочтения. Как официальный дилер французской марки в Москве, мы готовы предложить вам:

  • пройти тест-драйв и узнать возможности автомобиля;
  • купить кроссовер по выгодной цене;
  • воспользоваться нашими кредитными предложениями или программой Trade-in;
  • проконсультироваться с менеджером продаж и совершить выгодную покупку;
  • получить гарантированное и постгарантийное техобслуживание.

Renault Captur Обзор 2021 года | Top Gear

Это второе пришествие Renault Captur, машины, над которой мы, вероятно, храпели, прежде чем проехать на ней, мотивируя это тем, что более высокий внедорожник Clio был глупой идеей, на которую никто бы не обращал особого внимания. Ой. Он сразу же произвел на Renault фурор, став самым продаваемым супермини-кроссовером «B-сегмента» в Европе и третьим по популярности в Великобритании. Да, мы можем классифицировать новичков в этом классе как «конкурентов Juke», но Renault Captur - одна из самых больших рыб в этом пруду, и в 2020 году она превзойдет своего конкурента Nissan.

Не то чтобы в старом Captur не было места для улучшения, у которого был каток и жесткая кабина. Хорошим предзнаменованием для Captur MkII является то, что внутри и снизу он основан на последней версии Clio. А это означает новую платформу, больше места, больше прочности и безопасности, а также полностью обновленную кабину.

Реклама - Продолжение страницы ниже

Что касается двигателя, у вас есть выбор из ряда обычных трех- и четырехцилиндровых бензиновых или дизельных двигателей с турбонаддувом или конкурента Kia Nero PHEV в виде подключаемого бензинового гибрида. , под маркой E-Tech, как и в Clio Hybrid и Megane Sports Tourer.Renault говорит, что гибридная система основана на системах использования энергии и рекуперации, которые используются в двигателях Формулы-1, и особенно захватывает переключение ее в режим B с помощью переключателя коробки передач, что повышает уровень рекуперативного торможения, когда вы поднимаете дроссельную заслонку. давая вам возможность управлять одной педалью, как на полном электромобиле. Умный.

Это еще не все, чтобы волноваться - обратите внимание на новые сиденья, которые подозрительно выглядят как от недавнего Volvo. На самом деле нет более высокой похвалы, чем эта.Фактически, заголовком здесь является вся кабина. Внутри он намного лучше, чем старый. Конечно, это все равно, что сказать, что номер в отеле умнее, чем влажная палатка, но все же Captur не просто намного красивее снаружи - он вырос и хорошо себя зарекомендовал внутри, и это очень приветствуется. К тому же и просторнее, но это благодаря тому, что вся машина раздута во всех отношениях.

Также есть множество других внешних изменений: более широкая передняя решетка, жесткие на вид передние и задние защитные защитные пластины, выступающие расширители колесных арок, более тонкие светодиодные фонари на обоих концах и элементы хромированной отделки, приближающие его к Clio и Братья и сестры Mégane, с небольшой стилистической причудой, которой страдают некоторые из ее конкурентов… имена не упоминаются.Электрифицированную версию также мало что можно сказать, кроме тонких значков здесь и там.

Цены начинаются с чуть более 19 000 фунтов стерлингов за бензиновый двигатель с наименьшей мощностью в базовой комплектации Iconic и поднимаются до 31 000 фунтов стерлингов за PHEV, который доступен только в топовой версии S Edition. Все еще чувствуете себя экологически сознательным? Renault предлагает бесплатную установку домашнего настенного бокса с каждым автомобилем, что позволяет сэкономить около 800 фунтов стерлингов, что сократит время, необходимое для доливки (полная зарядка занимает три часа), и максимизирует экономию на счетах за топливо.

Реклама - Продолжение страницы ниже

Наш выбор из ассортимента

Renault

0,9 TCE 100 Iconic 5dr

£ 18 870

Посмотреть цены и спецификации

Каков вердикт?

«Подпрыгнувший Clio на много меньше металлического, чем старый. Не нарушает правил, но он красивый, изысканный и удобный »

То, что Captur - это дневное и ночное усовершенствование, по сравнению с тем, что он заменяет по внешнему виду, изысканности и качеству салона, не подлежит обсуждению.Renault сделал именно то, что нужно, с Captur 2. Ездить на нем не интересно, но опять же, вряд ли какие-либо кроссоверы, и это тоже не их цель. Это достойный претендент на самый быстрорастущий сегмент продаж автомобилей в Великобритании.

Внешний вид и манеры вождения - лучшие. Мы бы предпочли информационно-развлекательную систему, скажем, от Kia Stonic, Hyundai Kona или Seat Arona, но список спецификаций сильный и достаточно вместительный, чтобы оправдать свое существование рядом с Clio. Это будет не самая интересная машина, о которой вы читали сегодня, но она достаточно хороша.

PHEV - интересный вариант, и по сравнению с подобными Kia Niro PHEV в сегменте компактных кроссоверов с ограниченным доступом, это неплохой выбор, если это то, что вам нужно. Но с учетом того, что дополнительную стоимость по сравнению с его бензиновыми или дизельными аналогами трудно оправдать, мы полагаем, что выбирайте большие характеристики и небольшой бензиновый двигатель.

Renault Captur Обзор (2021 г.) | Autocar

Renault Captur первого поколения был одним из тех необычных и неизменно успешных автомобилей, которым удалось найти больше покупателей в последний год производства, чем в первый.

Удивлен? Мы были. Нам понравился оригинальный Captur 2013 года, потому что он был нетребователен к вождению, привлекателен на вид, прилично экономен, если вы выбрали правильный двигатель, и в целом более зрелый, чем Nissan Juke, который освещал сенсорную панель для такого типа автомобилей, но всегда был продукт, вызывающий сильные споры. Но нам не очень понравился Captur, его плохой контроль над телом, легкое рулевое управление и удаленное вождение в целом испортили его прописную книжку.

Нет, причина, по которой этот автомобиль может похвастаться такой статистикой продаж, заключается в том, что такая статистика продаж свидетельствует о быстро и неумолимо растущем классе, которым внедорожники B-сегмента - другими словами, небольшие кроссоверы - продолжают оставаться. в котором сочетание стиля и ценности Captur сделало его особенно успешным.

Вот почему теперь у нас есть Captur второго поколения. В отличие от оригинала, единственным настоящим соперником которого был Juke, этот войдет в пул, изобилующий сильными альтернативами, включая новый Ford Puma, Volkswagen T-Cross и Peugeot 2008.

Однако

Renault не просто обновил эстетику этого автомобиля. Mk2 Captur построен на новой супермини-платформе альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и с самого начала разрабатывался для использования гибридных и подключаемых гибридных силовых агрегатов, хотя в обозримом будущем традиционные варианты сохранятся наряду с этими низкоуглеродными вариантами.Автомобиль также стал значительно длиннее, чем раньше, с увеличенным салоном, который намекает на тот же подъем в комфорте и богатстве, что и в последнем Clio, с которым новый Captur разделяет так много оборудования. Эта платформа также открывает набор систем помощи водителю, зарезервированных до недавнего времени для более крупных и дорогих автомобилей, а ее повышенная жесткость теоретически открывает путь к улучшению поведения на дороге.

Renault Captur 2013-2019 Обзор (2021)

Обновите до Dynamique Nav, и вы найдете такие предметы роскоши, как 17-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, хромированную внутреннюю отделку и информационно-развлекательную систему Renault MediaNav в комплекте со спутниковой навигацией, DAB-радио, Bluetooth и USB-подключением, а также 7.0in сенсорный дисплей. Те, кто хочет немного больше технологий, хорошо обслуживаются отделкой Dynamique S Nav, которая добавляет к комплектации задние датчики парковки, автоматические складывающиеся дверные зеркала и полностью светодиодные фонари.

Возглавляют линейку триммеры Signature X Nav и Signature S Nav. Первый включает в себя передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, продвинутую систему контроля тяги, передние сиденья с подогревом, кожаную обивку и информационно-развлекательную систему Renault R-Link в комплекте с спутниковой навигацией на базе TomTom с обновлениями в реальном времени и европейскими картами.Производная S Nav включает в себя почти то же самое, за исключением системы контроля тяги, и включает в себя мониторинг слепых зон, систему парковки без помощи рук, часть кожаной обивки Nappa и стереосистему Bose.

Captur основан на той же платформе, что и предыдущий универсал Clio, хотя он был модифицирован с более широкой гусеницей. Он довольно компактен: всего 4,1 м в длину и 1,53 м в высоту, включая полезный дорожный просвет 200 мм. Приличная колесная база длиной 2,6 м сочетается с задним многоместным сиденьем, разделенным на 60/40, которое также выдвигается, обеспечивая до 215 мм пространства для колен.

Вывод Renault Captur на дорогу

Внутри свежий вид пластмассы приборной панели отделан современным рисунком ямок, а в центральной консоли есть несколько полезных глубоких ямок. Renault также запатентовала съемные чехлы на сиденья.

С сдвигающимся задним сиденьем, установленным вправо назад, вы получаете разумный 377-литровый багажник, увеличивающийся до здоровых 455 литров, если скамейка полностью сдвинута вперед. Также имеется двухсторонний (ковровое покрытие и резина) жесткий пол багажника, который разделяет заднее багажное пространство и создает существенное - и скрытое - место для хранения вещей.

Renault предлагает Captur с его сладким и мощным небольшим бензиновым турбомотором, который приводится в действие шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. У 118-сильного агрегата есть ноги для извилистых дорог холмов, доказывая, что он очень плавный на автомагистралях. Двигатель хорошо сочетается с новой коробкой передач компании с двойным сцеплением, которая была почти безупречной, если только вы не нажали на акселератор.

Обзор Renault Captur: улучшенный кроссовер впечатляет

► Обзор Renault Captur второго поколения
► Доступны бензиновые и дизельные двигатели
► Плагин появится позже

На первый взгляд новый Renault Captur очень похож на своего предшественника.Но, как и в случае с новым Clio, есть огромные улучшения, скрытые под незначительными настройками стиля.

Автомобиль предыдущего поколения был очень длинным, но он освежил, вдохнув свежий воздух в диапазон Captur, превратив его из бегуна в середине таблицы в претендента на место в плей-офф Лиги чемпионов.

Несмотря на то, что предполагает этот мягкий вид, Captur полностью новый. Он установлен на новейшей платформе Renault CMF-B (совместно с Clio), в то время как интерьер более шикарный и роскошный, плюс есть новый набор двигателей.Есть даже гибридная модель с подключаемым модулем.

Конкуренция большая…

Безусловно больше, чем его предшественник. Когда в 2013 году появился первый Captur, он в значительной степени конкурировал только с Nissan Juke. Теперь есть Volkswagen T-Cross, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Hyundai Kona, Skoda Kamiq - и это лишь некоторые из них.

Renault надеется выделиться несколькими способами. Стиль очевиден - он может не сильно отличаться от старого автомобиля, но для компактных внедорожников он выглядит по-настоящему.Он гораздо более сплоченный, чем некоторые из его конкурентов, с яркими световыми подписями (светодиодные в стандартной комплектации, поэтому даже базовые модели выглядят элегантно) и стильными легкосплавными дисками.

Большинство моделей имеют двухцветную крышу и со вкусом выполненные хромированные детали, а автомобиль в целом выглядит более мускулистым и подтянутым, чем был раньше. Конечно, менее спорно, чем такие, как Hyundai Kona или Nissan Juke - и, осмелюсь сказать, в Captur есть нечто большее, чем просто привкус премиум-класса (что бы это ни было).

Внутри

намного приятнее.

Именно здесь были внесены некоторые из наиболее значительных изменений благодаря пожертвованию новейшей приборной панели Clio.

Из старой машины ушли ужасный пластик и водительское положение, когда вы сидите поверх всего. Теперь у вас есть подходящее положение для вождения на очень удобных сиденьях (которые выглядят удивительно похоже на те, которые вы найдете в Volvo), полосах мягких материалов на приборной панели, где вы на самом деле наклоняетесь и толкаетесь, а также набор цифровых дисплеев, которые делают он выглядит достаточно современным.

Четкие цифровые циферблаты настраиваются с различными темами в зависимости от режима вождения, в котором вы находитесь, а самый большой - 9.Мультимедийная система с 3-дюймовым сенсорным экраном обладает множеством функций - это огромное улучшение по сравнению со старой системой, и она очень проста в использовании, хотя временами немного тормозит при перелистывании между экранами.

Автомобили с более низкими характеристиками, однако, получают более низкую черту. 7,0-дюймовый информационно-развлекательный экран все еще в порядке, что удивительно - он не уступает большинству конкурентов и по-прежнему поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, позволяющие обойти его интерфейс. У них также есть традиционные циферблаты, которые нам до сих пор подходят.

Есть и другие места

Было бы немного назад, если бы не было больше места, а Captur хорошо подходит для небольших семей.Такой приподнятый клиренс удобен для легкого доступа, задняя скамья сдвигается вперед и назад в зависимости от того, хотите ли вы больше места для ног или более крупный багажник, и есть пол багажника двойной высоты.

Если сдвинуть сиденья вперед, можно получить до 536 литров пространства. Это впечатляет, если учесть, что багажник Skoda Kamiq имеет размер 400 литров, но это означает, что сзади нет места для ног. Однако даже с полностью откинутыми назад сиденьями это больше места - 422 литра.

Что под капотом?

Выбор бензиновых и дизельных двигателей, а также подключаемый гибрид. Все начинается с 1,0-литрового TCe 100, который имеет всего 99 л.с. и 118 фунт-фут. Хотя 13,3 секунды до 62 миль в час - это определенно медленно, если вы дадите этому двигателю хорошую загрузку, он на удивление послушен. Жители большинства городов будут более чем довольны предлагаемой мощностью, и она не превосходит случайных прогулок по автомагистралям.

Но он испорчен зазубренной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, поэтому мы выбрали 1.3 TCe 130 взамен. 128 л.с. и гораздо более мощные 177 фунт-футов приходят от четырех цилиндров, а не трех - так что он и более плавный, и более мощный, хотя и немного более гудящий на скорости. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, но вы можете выбрать семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением под маркой EDC.

Также есть TCe 155, который кажется немного ненужным в такой машине, плюс настройка только для EDC означает, что вам придется мириться с довольно неприятной комбинацией, а не с гораздо большей производительностью.

Эти варианты с бензиновым двигателем точно повторяют Peugeot 2008 с точки зрения мощности - мы подозреваем, что это не случайность. Однако агрегаты Pug более приятны в управлении, поскольку они основаны на том же блестящем 1,2-литровом трехцилиндровом двигателе PureTech. Он также получает шестиступенчатую механическую коробку передач прямо от базового варианта, а автоматическая коробка передач намного превосходит восьмиступенчатый гидротрансформатор.

Что касается дизельного двигателя, то вы получаете 1,5-литровый двигатель с мощностью на выбор 94 или 113 л.с., последний из которых поставляется с ручным или автоматическим управлением.Конечно, здесь главное - экономия.

Ассортимент Captur расширился и теперь включает подключаемый гибридный вариант, в котором используется новый 1,6-литровый бензин в сочетании с электродвигателем. Ключевыми цифрами здесь являются общая мощность 160 л.с. и дальность действия только от аккумулятора 28 миль. По сути, это улучшенная версия Clio E-Tech без дополнительных модулей.

Как гибридная технология F1 увеличивает расход топлива нового Renault Clio

Как ездит?

Очень хорошо.Это очень зрелый кроссовер с новой системой электрического рулевого управления, которая кажется более естественной и плавной, очень хорошим контролем над телом и впечатляющей ездой на 17-дюймовых легкосплавных дисках. Положение при вождении также способствует этому ощущению, с высоко установленным рычагом переключения передач и регулируемым положением вождения, чтобы помочь вам на самом деле почувствовать, что вы сидите в машине, а не на ней.

Доработка тоже хороша, потому что двигатели начинают звучать только тогда, когда вы действительно их разгоняете, но кто делает это в маленьком кроссовере?

Что еще более важно, в Captur был добавлен ряд технологий помощи водителю, наиболее важной из которых является Highway & Traffic Jam Companion.Это в основном использует адаптивный круиз с функцией остановки и движения, а также различные вспомогательные средства удержания полосы движения, чтобы вы оставались на месте. Он работает хорошо, и как только вы узнаете, где все кнопки для управления им, им легко пользоваться.

Вердикт

Конечно, компактные кроссоверы редко зажигают мир, и это не исключение. Однако, если вы работаете на рынке, Captur - один из самых лучших вариантов.

Чтобы в полной мере ощутить изменения в новой модели, вам понадобится один из самых дорогих уровней отделки салона.Это не проблема, потому что этот автомобиль имеет замечательную ценность - его дешево купить сразу и абсолютно выгодно при стандартном финансировании 0%. Что касается автомобиля за ваши деньги, Captur превосходит всех конкурентов.

Менее чем за 22 тысячи фунтов вы получите S Edition с высокими техническими характеристиками и нашим предпочтительным двигателем TCe 130 - намного дешевле, чем эквивалентная Mazda CX-3 или Peugeot 2008 с таким же оборудованием. А если вы справитесь с TCe 100, вы сэкономите еще больше денег.

Все новые технологии на борту работают очень хорошо, а интерьер значительно превосходит предыдущую модель - он стоит на уровне 2008 года как одна из лучших кабин кроссовера, которые вы можете купить.

Если вам нужен небольшой внедорожник, Captur должен быть в верхней части вашего списка.

2021 Renault Captur Intens обзор

Что такое Renault Captur Intens?

Это лучший вариант второго поколения популярного кроссовера Renault. Хорошо, когда я говорю «популярный», я имею в виду Европу, где Captur был пионером в сегменте легких внедорожников в 2013 году и с тех пор доминировал в нем с 1,5 миллионами продаж.

34

В Австралии это в лучшем случае нишевый продавец, но эта новая модель обладает дополнительным пространством, мощностью, изысканностью и более спортивным дизайном, что должно сделать ее более привлекательной для местных покупателей.

Captur по цене от 28 190 долларов США до выхода на дорогу поступит в продажу в апреле 2021 года в трех вариантах; Life, Zen (30 790 долларов) и Intens по цене от 35 790 долларов.

34

Все они оснащены 1,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 113 кВт / 270 Нм, который на 22 кВт / 60 Нм становится одним из самых мощных в сегменте, в котором преобладают трехцилиндровые турбины меньшего размера согласно Ford Puma, Nissan. Juke, Kia Stonic GT-Line, Toyota Yaris Cross и Volkswagen T-Cross.

Intens выделяется в линейке Captur эксклюзивным комплектом, включающим новый 9,3-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией, камеру для парковки на 360 градусов, цифровой приборный дисплей и множество других дополнений, о которых мы расскажем ниже.

С чем нравится жить Renault Captur Intens?

Новый Captur на 110 мм длиннее предыдущей модели, в результате чего колесная база увеличилась на 36 мм, что дает дополнительное пространство для коленей сзади на 17 мм и превращается в одну из самых просторных кабин в своем классе.

Intens поставляется с прочными, но удобными передними сиденьями из кожи, стильными изогнутыми подголовниками, боковыми подкладками и хорошей опорой для бедер.

34

Сиденье водителя имеет регулировку мощности и ручную регулировку поясничной опоры, оба сиденья обогреваются, как и кожаное рулевое колесо.

Intens также является единственным вариантом Captur с «летающей центральной консолью», которая выступает из-под приборной панели, чтобы разместить переключатель передач и место для подключения телефона.Кажется, что он парит над более обычным, но низко расположенным центральным отделением с обязательными подстаканниками, местом для карты-ключа Renault и небольшой ванной с выдвижным подлокотником.

Задние сиденья, на которых удобно сидят двое взрослых, также имеют хорошую опору под бедра, но фиксированная спинка кажется слишком вертикальной.

Высокие люди будут довольны пространством для коленей позади водителя среднего роста, но им будет немного тесновато пространство над головой. Откидного центрального подлокотника нет, а на среднем сиденье в лучшем случае разместится маленький ребенок.

34

Intens также имеет специальные вентиляционные отверстия, расположенные в задней части центральной консоли, а также два порта USB и розетку на 12 В.

Боковой обзор на задних сиденьях немного ограничен, так как голова пассажира находится на одной линии с задней стойкой, но это нормально, если смотреть немного вперед.

С низким задним свесом Captur также имеет одну из самых больших ботинок в своем классе, которая вмещает до 536 литров, что на 81 литр больше, чем у предыдущей модели.В основном это достигается за счет сдвигаемых вперед задних сидений, которые могут увеличить длину груза на 110 мм (за счет пространства для ног). Со сложенными сиденьями, разделенными на 60:40, он вмещает до 1275 литров, включая предметы длиной до 1,57 м.

34

Фальшпол позволяет разделять предметы, а вся грузовая зона находится над запасным колесом для экономии места.

Captur Intens также поставляется с аудиосистемой премиум-класса BOSE с девятью динамиками, в которой установлен сабвуфер в багажнике, хотя Renault указывает, что он расположен за стенкой багажника и не занимает места.

Если вам нужно перевезти больше, Captur имеет рейлинги на крыше для установки стоек и имеет буксировочную способность с тормозами 1200 кг (без тормозов - 660 кг).

Кабина привлекательная, хорошо сочетается с мягкими поверхностями приборной панели, дверей и других точек соприкосновения. С черными кожаными сиденьями все выглядит немного однообразно, но вы можете выбрать двухцветную черную и оранжевую кожаную обивку.

34

На самой приборной панели доминирует 9,3-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией, который возвышается над набором простых в использовании переключателей климат-контроля - Life и Zen поставляются с цифрой 7.0-дюймовый сенсорный экран с альбомной ориентацией

Информационно-развлекательная система интуитивно понятна, хотя стоит немного поиграться с ней перед поездкой, чтобы не отвлекаться на поиски вещей. Как и в Volvo, интерфейс основан на трех дисплеях, к которым вы получаете доступ, проводя пальцем по экрану. К ним относятся цифровая панель управления, настройки вождения Multi-Sense и элементы управления телефоном. Вверху также есть вкладки, которые позволяют легко выбрать главное меню и переключаться между дисплеем Renault по умолчанию и Apple CarPlay или Android Auto.Он также имеет 360-градусный монитор парковки, который поможет вам избегать препятствий.

34

Режимы движения Multi-Sense также являются эксклюзивными для спецификации Intens и включают в себя настройки Normal, Sport и Eco, которые соответственно изменяют отображение оборотов двигателя и рулевое управление, а также изменяют отображение в дополнительной 10,25-дюймовой группе цифровых датчиков в соответствии с требованиями. Существует также настраиваемый режим My Sense, который позволяет изменять любую функцию независимо от других.

Все внешнее освещение - светодиодное, а Intens добавляет более яркие фары и задние фонари с причудливой анимационной последовательностью, когда вы заводите машину ночью.

34

Другие особенности, эксклюзивные для этого самого дорогого Captur, включают зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, спутниковую навигацию, защитное стекло, хромированные внешние элементы, 18-дюймовые легкосплавные диски вместо стандартных 17. Одним заметным упущением в цене является адаптивный круиз-контроль, который стоит дополнительно 500 долларов и имеет функцию остановки и движения для работы в условиях интенсивного движения.

10,25-дюймовый цифровой дисплей водителя также является дополнительным и доступен только в том случае, если вы потратите дополнительно 2000 долларов на пакет Easy Life, который также включает парковку без помощи рук, боковые датчики парковки, автоматический дальний свет и безрамное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

34

Вместе с металлической краской Atacama Orange (650 долларов) это подняло розничную цену нашего тестового автомобиля до 38 440 долларов.

Операционные расходы после того, как вы выложили эти деньги, разумны. Captur имеет официальную комбинированную экономию топлива 6,6 л / 100 км, что было примерно на уровне моего реального вождения, но он пьет только более дорогой неэтилированный бензин с октановым числом 95 или 98 премиум-класса.

Интервалы обслуживания составляют 30 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, при этом первые три плановых обслуживания стоят 399 долларов, четвертое - 789 долларов, а пятое - 399 долларов.

На Renault Captur распространяется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.

Каким автомобилем нравится управлять Renault Captur Intens?

Маленькие кроссоверы сейчас вступают в свои права, новые модели строятся на платформах, разработанных для высокопроизводительных внедорожников. Captur не исключение. В отличие от Koleos и снятого с производства Kadjar, которые, соответственно, разделяют основу уходящих Nissan X-Trail и Qashqai, Captur - первый внедорожник Renault, построенный на платформе нового Common Module Family, B-Segment (CMF-B), которая также лежит в основе последний Nissan Juke.

CMF-B не только обеспечивает дополнительное пространство, но и легче и прочнее, чем старое шасси, которое, наряду с более широкими передними и задними гусеницами, значительно улучшает ходовые качества и управляемость.

34

Кожаное рулевое колесо хорошо соединяется с передними колесами. Он красивый, легкий и немного твердеет при выборе спортивного режима вождения.

Captur маневренен по городу и прекрасно путешествует по автострадам, а также удивительно устойчив на неровных проселочных дорогах, включая гравий, чему способствуют 18-дюймовые шины Continental Premium Contact 6, которые обеспечивают сцепление с дорогой на любой поверхности.

34

Его подвеска обеспечивает хороший компромисс между плавностью хода и управляемостью на большинстве поверхностей. Хотя я не собирался тестировать Captur как загородный круизер, мне на самом деле нравилось ездить на нем в кустах, в том числе на извилистых дорогах, где крены кузова были хорошо ограничены.

1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель TCe 155 с турбонаддувом мощностью 113 кВт / 270 Нм, разработанный совместно с Mercedes-Benz и установленный в A-Class, представляет собой смелую мелочь, которая легко перемещается на более высоких скоростях, где всегда есть немного дополнительных мощность на кране.

34

Однако, как и в случае с Mercedes-Benz A180, автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением демонстрирует некоторое отставание, что очевидно во всем диапазоне оборотов, не в последнюю очередь с места.

Это может немного нервировать, если, скажем, вы пытаетесь обогнать другую машину на перекрестке с круговым движением. Это отставание немного уменьшается в спортивном режиме, что позволяет быстрее достичь максимальной мощности и крутящего момента.

Тем не менее, когда Newtons, наконец, начинают работать, Captur склонен к небольшому крутящему моменту, особенно если передние колеса не направлены прямо.Если вы не готовы к этому, он захочет покачнуться в том направлении, в котором они указывают, и это также может сделать въезд на круговую развязку интересным.

34

Вы действительно учитесь управлять всем этим, и как только вы преодолеете задержку, у двигателя всегда будет достаточно мощности, чтобы ее преодолеть даже на более высоких скоростях. Здесь автомат с двойным сцеплением проявляет себя в движении и плавно переключает передачи вверх и вниз.

Captur - достаточно тихий автомобиль, шум в салоне которого, как утверждается, снизился на 2 дБ по сравнению с его предшественником, хотя шум шин немного выше на более грубых поверхностях.

34

Короче говоря, Captur предлагает приятные и комфортные ощущения от вождения на всех дорогах, что частично компенсирует решение Renault практически отказаться от своих хэтчбеков в Австралии.

Насколько безопасен Renault Captur Intens?

Captur был удостоен пятизвездочного сертификата EuroNCAP в 2019 году, а тестирование использовалось для получения пятизвездочного рейтинга ANCAP, отчасти благодаря автономному экстренному торможению с защитой пешеходов и велосипедистов.

Другие стандартные функции безопасности и помощи водителю включают предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков. Версии Zen и Intens также имеют предупреждение о слепых зонах и предупреждение о движении сзади, хотя, как упоминалось выше, адаптивный круиз-контроль является дополнительной платой в Intens и Zen среднего класса. Все версии идут со стандартным круиз-контролем, включая ограничитель скорости.

Captur имеет шесть подушек безопасности; Передние и передние со стороны водителя и переднего пассажира, со стороны водителя и пассажира, а также передние и задние надувные устройства для штор.

Задние подвесные сиденья имеют крепления для детских сидений ISOFIX и три точки крепления.

Приговор

Renault Captur - один из самых красивых легких внедорожников на рынке, что, безусловно, повысит его привлекательность и управляемость.

Если вам нравится то, что вы видите, и вы можете себе это позволить, я предлагаю полностью использовать эту спецификацию Intens с пакетом Easy Life, чей 10,25-дюймовый цифровой дисплей драйвера добавляет к премиальному ощущению евро, которое помогает выделить его среди некоторых из его конкурентов. .

34

Тем не менее, некоторые из этих конкурентов, такие как Ford Puma, поставляются с дополнительным комплектом по цене, а также с удовольствием ездят, но Captur высшего класса имеет все важные вещи, включая отличную информационно-развлекательную систему, а также немного более практичен. .

Я бы добавил, что он также дает шанс быть немного уникальным, но я полагаю, что вы увидите гораздо больше таких на австралийских дорогах, чем модель первого поколения.

Оценка 7.5/10

Plus Отлично смотрится; экономичный двигатель; простор и комфорт; информационно-развлекательная система
Минус Отставание двигателя; не хватает некоторых стандартных функций, которые есть у конкурентов

Renault Captur Intens технические характеристики

Кузов: 5-дверный, 5-местный внедорожник
Привод: FWD
Двигатель: 1332 куб. См, 4-цилиндровый, 16 В с турбонаддувом
Мощность: 113 кВт при 5500 об / мин
Крутящий момент: 270 Нм при 1800 об / мин
0 -100км / ч: 8.6 с (заявленное)
Расход топлива: 6,6 л / 100 км (в смешанном цикле)
Вес: 1381 кг
Мощность / вес: 89,3 Вт / кг
Трансмиссия: 7-ступенчатая DCT
Подвеска: Стойка Макферсон / Ось торсионной балки
Д / Ш / В: 4227/1797/1576 мм
Колесная база: 2639 мм
Гусеницы: 1560/1547 мм
Тормоза: Передние вентилируемые диски (280 мм) / Задние барабаны (229 мм)
Шины: 215/55 R18 Continental Premium Contact 6
Цена: От 35 790 долларов США (38 440 долларов США на момент тестирования)

Специальное предложение ко Дню отца: подпишитесь на Wheels и сэкономьте 50% *
Получайте ежемесячный сбор новостей, обзоров и историй о величайших автомобилях и умах автомобильного мира.(* только ограниченное время)

Подписаться

Обзор

Renault Captur 2021 - carsales.com.au

Французский легкий внедорожник возвращается в Австралию - и теперь это намного лучший автомобиль.

Подсластители Spec

Renault Captur 2021 года производит очень положительное первое впечатление, его привлекательный дизайн и пятилетняя / неограниченная гарантия делают его привлекательным.

Он также оснащен мощным бензиновым двигателем с турбонаддувом, подключенным к автоматической коробке передач с двойным сцеплением, и эта превосходная модель Intens также обладает впечатляющим уровнем оснащения и технологий.

Но это недешево. Ознакомьтесь с нашей историей о ценах и спецификациях Renault Captur для получения подробной информации о полном диапазоне, но суть в том, что стартовая цена составляет 28 190 долларов плюс дорожные расходы для Captur Life начального уровня, а протестированная здесь модель Intens установлена ​​на уровне 35 790 долларов плюс ORC.

Несмотря на то, что стоимость входного билета резко выросла, выросла и сложность Captur.

Первое, что вы замечаете в салоне, - это большой и (модный) слегка изогнутый центральный сенсорный экран с диагональю 9,3 дюйма, который отличается значительно улучшенной операционной системой по сравнению с его предшественником.Теперь он быстрее реагирует на сенсорный ввод, система меню стала более интуитивно понятной, а визуальные эффекты стали намного четче.

Совершенно современный, почти элитный внешний вид салона и качество материалов дополняются причудливым, но полезным двухъярусным центральным местом для хранения вещей.

Все кнопки и органы управления удобно расположены, а сиденья с кожаной отделкой выглядят превосходно, плюс есть приличное удобство с двумя подстаканниками, хорошими дверными карманами, двумя портами USB, а также 12-вольтовыми и вспомогательными розетками и беспроводной зарядкой телефона. .

Наш оценочный автомобиль поставляется с пакетом опций Easy Life за 2000 долларов и металлической краской за 650 долларов, первый из которых добавляет впечатляющую трехрежимную функцию автоматической парковки, стильную 10-дюймовую цифровую приборную панель, боковые датчики парковки и бескаркасное автоматическое затемнение. зеркало заднего вида и автоматические фары дальнего и ближнего света.

Доступно восемь вариантов окраски кузова, некоторые из них довольно яркие, а также варианты контрастной окраски крыши для немного большего визуального шика.

Однако окончательная цена этого автомобиля составляет 38 440 долларов плюс ORC, что означает, что с учетом дорожных расходов он обойдется вам более чем в 40 000 долларов.

По сравнению с азиатскими конкурентами, имеющими более высокую репутацию и более высокую стоимость при перепродаже, это предложение кажется дорогим.

Наряду с конкурентной гарантией, он также включает пятилетнюю помощь на дороге и обслуживание по фиксированной цене. Каждая услуга подлежит оплате через 30 000 км или каждые 12 месяцев - в зависимости от того, что наступит раньше - и ограничена 399 долларами за штуку в течение первых трех лет.

Надежная безопасность и технология

Renault Captur 2021 года оснащен впечатляющим набором систем помощи водителю, включая распознавание дорожных знаков, передние и задние датчики парковки, автономное экстренное торможение (AEB) с обнаружением пешеходов и велосипедистов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и давление в шинах. мониторинг.

Этот высококлассный Renault Captur Intens также оснащен системой контроля слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади и складывающимися зеркалами с электроприводом, не говоря уже о доступе без ключа и запуске двигателя, а также автоматической блокировке приближения после того, как вы отойдете от автомобиля.

Действительно, с этим автомобилем легко жить благодаря всем автоматическим функциям, и он также безопасен, получив высший пятизвездочный рейтинг от независимого органа безопасности ANCAP. Последнее, однако, основано на протоколах тестирования 2019 года и отражает тот факт, что Captur второго поколения был впервые представлен в Европе два года назад.

На самом деле на защитном и технологичном костюме Captur всего два пятна. Во-первых, адаптивный круиз-контроль не входит в стандартную комплектацию ни одной модели и предлагается только в качестве опции за 500 долларов в вариантах Zen среднего и высшего класса Intens.

Также у меня возникли проблемы с Apple CarPlay. Мои музыкальные (Spotify) и навигационные (Waze) приложения время от времени зависали, и в результате вся операционная система перезагружалась во время вождения.

Я дважды проверил USB-кабель, который я использовал с последующими оценочными автомобилями, и не обнаружил подобных проблем в других местах. В качестве устройства использовался iPhone 8 Plus под управлением iOS 14.4.

Великолепная производительность

Французский автопроизводитель проделал великолепную работу с трансмиссией на Renault Captur 2021 года, 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (113 кВт / 270 Нм), придающий автомобилю удивительный прирост скорости.

Реакция дроссельной заслонки быстрая, автомобиль сильно ускоряется вне линии и умеренно хорошо на скоростях шоссе, например, при обгоне.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением - прилежный переключатель, и хотя он не такой плавный, как некоторые немецкие трансмиссии, он тихий и, как правило, проактивный, когда его оставляют на произвол судьбы.

Помимо быстрого ускорения для легкого внедорожника, Captur также относительно спокойно потребляет топливо. Официальный показатель Renault составляет 6,6 л / 100 км в смешанном цикле, а наше независимое тестирование показало 7,2 л / 100 км, что все еще довольно прилично.

Captur - это строго переднеприводный автомобиль, в отличие от некоторых конкурентов.

Включение в движение

Renault Captur 2021 года также обеспечивает солидную динамику вождения, а его подвеска, соответствующая европейским спецификациям, ориентирована на отзывчивое и спортивное управление.

Небольшое рулевое колесо и четкое передаточное отношение усиливают ощущение спортивности, но также обеспечивают легкую навигацию по более узким городским улицам и переулкам.

На открытых дорогах водить автомобиль может быть весело, и он не возражает против того, чтобы его швыряли в более крутые повороты, подвеска, контролирующая крен кузова, прекрасно.

Другая сторона медали в том, что комфорт при езде не совсем комфортный, на неровных дорогах в салоне ощущаются неровности и неровности.

Это стабильное качество езды не будет препятствием, поскольку это нормальное явление для европейских внедорожников, и я считаю, что Ford Puma, например, еще жестче.

Вторая кожа

В то время как предыдущее поколение было скучным игроком в растущем сегменте рынка, европейский бренд искупил свою вину, выпустив новый Renault Captur 2021 года.

Возможно, это будет слишком круто для тех покупателей, которые смотрят на Kia Stonic, Hyundai Venue или Mazda CX-3 - чтобы назвать только трех известных конкурентов - которые стоят менее 23 000 долларов.

Но новый Captur отличается утонченным и захватывающим драйвом и определенно станет достойным конкурентом высококлассным компактным внедорожникам, ориентированным на стиль, таким как Nissan JUKE и Ford Puma, стоимость которых примерно одинакова.

Это более продуманный и хорошо собранный автомобиль, и очевидно, что в переработанный интерьер было вложено много внимания, что сделало его очаровательным и приятным местом, где можно проводить время за рулем.

Первые впечатления положительные, и действительно, Renault Captur, возможно, является одним из лучших внедорожников, созданных французским брендом.

Если это предвещает грядущее, поклонники Renault должны быть в восторге и также должны начать экономить…

Сколько стоит Renault Captur Intens 2021 года?
Цена: 35 790 долларов (плюс дорожные расходы)
В наличии: Сейчас
Двигатель: 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель
Мощность: 113 кВт / 270 Нм
Коробка передач: Семиступенчатая автомат с двойным сцеплением
Топливо: 6.6 л / 100 км (комбинированный ADR)
CO2: 149 г / км (комбинированный ADR)
Рейтинг безопасности: Пять звезд (ANCAP 2019)

Соответствующее чтение:

Цены и характеристики нового Renault Captur
Новый Renault Arkana и Captur подтвержден для Oz
2020 Renault Captur развернутый

Renault Captur E-Tech Hybrid обзор

(Pocket-lint) - Renault Captur был одним из первых настоящих кроссоверов, украсивших дороги.Конечно, он последовал за Nissan Juke, создавшим этот сегмент, но Captur добился успеха.

Это самый продаваемый внедорожник Renault в Европе и самая продаваемая модель Renault в Великобритании. Это неудивительно, ведь в нем сочетаются высокие ходовые качества и практичное пространство - по разумной цене.

Рассказывает ли Captur второго поколения аналогичную историю, когда он смешивает гибридную технологию в одном корпусе?

Обновленный дизайн

Новый Renault Captur отражает идентичность предыдущей модели, но с немного большей точностью - с более четкими линиями и более динамичной скульптурой.Это действительно самое большое изменение с гораздо большей четкостью во всех уровнях отделки салона.

Pocket-lint

По сути, он выглядит так же - в отличие от радикального обновления Nissan Juke (пока мы говорим о внедорожниках сегмента B) - с этими боковыми сегментами, придающими некоторую форму этому автомобилю в профиль, вместе с массивные колесные арки добавляют некоторую защиту от городских царапин.

Captur - по сути городской внедорожник. Что ж, на самом деле это вовсе не внедорожник, без каких-либо реальных целей быть спортивным или очень практичным, оставаясь переднеприводным, накачанным люком, без реальных амбиций чего-либо более авантюрного, чем парковка на тротуаре.Тем не менее, он достигает этого умного сочетания компактного пространства - особенно на передних сиденьях - и мы думаем, что он тоже хорошо выглядит.

Он выглядит и ощущается просторным, но при этом не слишком большим. Здесь есть задняя скамейка, на которой могут разместиться более крупные дети, возможно, меньшая посередине, и довольно вместительный багажник (379 литров) с поднимающимся полом, позволяющим легко разместить прилагаемые кабели для зарядки этой вилки. -в гибриде.

Интерьер также получил качественный лифт, отражающий дизайн, который мы видели в Zoe и Clio, и он намного современнее, чем предыдущая версия, сочетая мягкое прикосновение и более твердый пластик.Да, это не вершина роскоши, но это практичный семейный автомобиль.

Что важно, так это то, что он удобен - и в то же время функционален благодаря большому центральному дисплею - с приятной на ощупь отделкой, которая отлично смотрится. И хотя модели премиум-класса будут использовать кожу в этих местах, Captur сохраняет ее для рулевого колеса и селектора привода в качестве ключевых точек касания, где это действительно важно.

Интересная гибридная установка

Но в новый Captur входит много технологий, особенно в этой модели E-Tech.Подключаемый гибрид более интересен (есть также версия без подключаемого модуля, но она не так привлекательна), поскольку Renault говорит о технологиях, которые пришли из Формулы 1 в этом автомобиле.

Есть 1,6-литровый бензиновый двигатель без турбонаддува, соединенный с автоматической коробкой передач, с парой электродвигателей и аккумулятором на 9,8 кВтч. По данным Renault, аккумулятор рассчитан примерно на 30 миль чистого электрического вождения - опять же, типичный для сектора подключаемых гибридов и дающий преимущество езды без выбросов, если вы потратите время на его зарядку.

Pocket-lint

Когда вы садитесь в машину, технические характеристики безмуфтовой коробки передач и сдвоенных двигателей вас не будут беспокоить, потому что вы можете просто управлять ею так же, как и любой другой автоматической коробкой передач.

Есть преимущество некоторого электрического запаса хода, что означает, что вы можете двигаться по инерции почти в тишине, с тем преимуществом, что вы всегда трогаетесь в электрическом режиме. Это низкий электрический диапазон - но это нормально для подключаемых гибридов - но что более интересно в Captur, так это то, что это один из небольших внедорожников с такой настройкой - Niro PHEV является заметным конкурентом или Mini Countryman Cooper. SE альтернатива.

На самом деле, чтобы электрическая плита была пригодна для использования, вам потребуется довольно много времени для настройки. Вам действительно нужно иметь возможность заряжать дома, чтобы вы могли совершать эти местные поездки только в режиме электромобиля, иначе он скоро истощится и вряд ли будет перезаряжаться какими-либо реальными мерами одной только регенерации. Вы можете настроить двигатель на подзарядку аккумулятора, но на самом деле смысл этих машин не в этом.

Зарядка от розетки рассчитана только на 3,6 кВт, поэтому гараж с обычной розеткой, вероятно, будет достаточным для многих - кабели для бытовой розетки и типа 2 для зарядных устройств общего пользования включены.В то время как регенерация вернет заряд в аккумулятор, когда вы отключите питание, это способствует вождению в городских условиях с остановкой и началом движения. Когда вы выезжаете на автомагистраль, батарея разряжается - если вы не прикажете автомобилю вообще не использовать батарею - и тогда вы просто несете дополнительный вес, с небольшими экологическими преимуществами для этих более длительных поездок.

Pocket-lint

В режиме EV Captur достаточно резвый и может разгоняться до допустимых скоростей на дороге (не то чтобы у вас был большой запас хода), но в городе он очарователен своими способностями.

Он остается комфортным, избегая жесткой подвески, которую некоторые производители добавляют для повышения спортивной репутации. Он лучше подходит для разбитых дорог и лежачих полицейских, лучше в городских условиях, чем на извилистых проселочных дорогах, хотя рулевое управление также достаточно хорошее.

Captur может немного не реагировать, когда вы подъезжаете к кольцевой развязке и смотрите, чтобы ускориться. Кажется, что он делает паузу и думает, прежде чем передать мощность, и это самый заметный недостаток, когда вы в пути: изменение темпа иногда может быть немного вялым.Это тоже не очень быстро, чтобы разогнаться до 100 км / ч за 10 секунд, но это вряд ли будет проблемой для этого типа автомобилей.

Очаровательная внутренняя технология

Благодаря повышению качества интерьера в целом, внутренняя технология также демонстрирует респектабельные характеристики. Система по сути такая же, как и в Zoe of Clio, с красивым 9,3-дюймовым дисплеем в центре приборной панели и цифровым дисплеем для водителя. Модели с более низкими характеристиками имеют 7-дюймовый дисплей, но если вы смотрите на гибрид, единственный вариант - это более высокий уровень отделки салона с этим большим дисплеем.

Единственный элемент управления, который вам, возможно, придется искать, - это физический регулятор громкости, который находится на рычаге на рулевой колонке, вместе с другими элементами управления мультимедиа, которые вам действительно нужно научиться контролировать на ощупь, поскольку это не лучшее место для смотреть, когда вы за рулем.

Большой дисплей придает заседанию современный вид, а техническая оснащенность достаточно удобна, с хорошей навигацией и большим количеством информации, когда вы за рулем. Нам нравится решение Renault, но Android Auto и Apple CarPlay также поддерживаются в стандартной комплектации, поэтому вместо этого вы можете подключить свой телефон для доступа к приложениям на телефоне.

Система предоставит вам такие вещи, как причудливые графики потребления, показывающие баланс топлива и электроэнергии, которые вы использовали, но это немного сбивает с толку. Однако он хорошо оборудован, с единственными дополнительными функциями, которые вы можете рассмотреть, это парковка без помощи рук или адаптивный круиз-контроль.

Будущие электромобили: грядущие автомобили с батарейным питанием, которые появятся на дорогах в ближайшие 5 лет. Крис Холл ·

Цифровой дисплей драйвера не так настраиваемый, как некоторые, но он достаточно аккуратный, центральный выбор позволяет переключаться между основными функциями, чтобы получить нужную информацию.

Вердикт

Обновленный Renault Captur имеет много преимуществ в этой гибридной версии E-Tech. Эта модель с подключаемым модулем дает вам полезный запас хода в 30 миль - при условии, что вы ее заряжаете, - а это означает, что короткие поездки могут быть выполнены без выбросов.

Это один из немногих подключаемых гибридных компактных внедорожников на рынке, что означает, что он сохраняет некоторую привлекательность из-за своей редкости - хотя есть значительный скачок в цене по сравнению с бензиновыми и дизельными моделями в аналогичных комплектациях.

В целом плавность хода, комфорт, практичность и продуманный редизайн Captur отмечены всеми нужными границами. Для тех, у кого есть возможность регулярно заряжать, чтобы воспользоваться преимуществами этого плагина, это отличный автомобиль.

Альтернативы, которые следует рассмотреть

Pocket-lint

Kia e-Niro

Чрезвычайно популярная альтернатива благодаря хорошему соотношению цены и качества и высокому уровню технологий, с возможностью выбора подключаемых или чисто электрических моделей.

Pocket-lint

Mini Countryman Cooper S E

Более крупная модель

Mini - это наиболее близкая к компактному внедорожнику модель, предлагающая веселую езду, которой славится Mini, но в конечном итоге лишенная внутреннего пространства Captur.