Отзывы о зимней резине пирелли винтер айс зеро: Pirelli Ice Zero — , , ,

Содержание

Pirelli Ice Zero FR – нешипованная новинка для серьезной зимы

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Шины Pirelli Ice Zero 2 в Санкт-Петербурге

24 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

25 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

25 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

25 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

25 марта c 19 часов

24 марта c 19 часов

25 марта c 19 часов

28 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

23 марта c 19 часов

40 шт.
шт. в наличии

2 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

40 шт.
шт. в наличии

16 шт.
шт. в наличии

18 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

40 шт.
шт. в наличии

8 шт.
шт. в наличии

6 шт.
шт. в наличии

6 шт.
шт. в наличии

5 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

3 шт.
шт. в наличии

12 шт.
шт. в наличии

28 шт.
шт. в наличии

50 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

18 шт.
шт. в наличии

40 шт.
шт. в наличии

16 шт.
шт. в наличии

2 шт.
под заказ

40 шт.
шт. в наличии

2 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

8 шт.
шт. в наличии

4 шт.
шт. в наличии

14 шт.
шт. в наличии

28 шт.
шт. в наличии

Отзывы

Отзывы

Pirelli Ice Zero

Стоят на Kia Sorento на 18 дисках. Резина устраивает на все 100%. Хотя машина переднеприводная, я за всю зиму ни где ни разу не сел. Разок проехал даже там, где следом за мной «сел» товарищ на полном приводе. Так что хорошая резина в комплекте с элементарным умением ездить зимой — это сила! Резина мягкая, дорогу держит норм. Сначала была шумновата, но это осенью — тепло, асфальт, прикатка шипов. Потом стало тише, сейчас вообще не замечаю шума. Сколько шипов потерял, пока не могу сказать, но по общему взгляду — ни одного.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Каждую зиму, точнее осень периодически задаюсь вопрос: ну вот и зачем мне шипы? Чтобы клацать по асфальту? Но потом рано или поздно приходит та погода, которая все ставит на свои места. Когда даже тёплую Турцию завалило снегом, вопросов о необходимости серьёзной зимней резины в России уже не возникает. Конкретно эта шиповка от пирелли не вызывает вопросов на дороге в снегопады. Даже когда снег повалил после оттепели и под слоем снега нередко прячется ледовый каток. Резина все равно позволяет ехать предсказуемо и безопасно

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Езжу в Питере. На КАД прекрасно держат дорогу в потоке, не приходится снижать скорость, идут стабильно. Тормозной путь также адекватный. Даже когда был «ледяной дождь» (а в последние зимы такое не часто, но регулярно, хотя раньше не помнил таких явлений) — шипы реально помогают. Протектор жирный, по снегу работает отлично, в том числе по мокрому, тяжёлому.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

На таких шинах ездил на трех разных авто от пузотёрки до внедорожника. В промежутках между использованием пирелли ездил также на хакке и контике. Все на шипах. Все примерно равны в своих характеристиках, но так или иначе душа больше лежит к пирелли, поэтому снова к ним вернулся в этом году. Уже в четвертый раз! Приятным моментом стала цена, которая, если брать в среднем, то для премиум-резины оказалась не такой страшной, как я опасался. Возможно, из-за того, что уже появилась более новая и дорогая вариация айс зиро 2. Но я остался на строй, проверенной старой версии. Очень она мне нравится чисто визуально и ктому же для меня лично проверена во всем.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Шумноваты для мазды, но ожидаемо и не слишком напряжно. За стабильность, понятность и адекватность поведения машины можно простить легкий шум, который, тем более, слышен только по асфальту. По накату или снегу в целом тихо. На льду шипы хорошо слышны при торможении, когда «грызут» лед, машина при этом тормозит уверенно, АБС долбит редко. С курса машину не уводит, траекторию держит ровно. По снегу проходимость на высоте, в снежных бровках не закапываешься при выезде или заезде с парковок и т.д. В общем и целом, резина понравилась, могу рекомендовать как хороший вариант без переплаты.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

В этом году покупаю айс зеро уже второй раз. Проездил на таких шинах три зимы — лучше не надо! Никаких проблем с шипами или боковинами! Также нравится уверенное поведение на любом покрытии. На асфальте не проскальзывают, хотя имеет место (что логично) шум от шипов. На льду цепляют очень хорошо. По снегу проходимость уверенная. В общем, за три сезона не могу припомнить ни одной ситуации, чтобы резина меня хоть в чем-то подвела. Потому и решил снова сделать выбор в ее пользу

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Шины вообще для зимы отличные. Прекрасно держат не только на льду (что ожидаемо), но и отлично роют по снегу, в том числе по снежной каше (самый сложный случай по зиме). Не елозят, ровно идут в колеях. В хорошую погоду позволяют держать достаточно высокую скорость по трассе, в плохую — отлично помогают справляться с дорожными условиями.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Только что поставил. Доволен! Отбалансировались отлично! По асфальту чуть-чуть дискомфортно и шумновато. Зато в полной мере понял, за что отдал деньги, когда уже попал в утренний гололед. Машину передо мной носило как надо по дороге. А мне даже напрягаться особо не пришлось. Держат дорогу шикарно! Поведение предсказуемое. Тормозной путь адекватный. Чувствуется, что в экстремальную погоду не подведут.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Лучшие шипы, какие когда-нибудь использовал. Шип крупный, как бы двойной, довольно глубоко утоплен и сидит прочно. На льду машину держат отлично, за счет этого машина ведет себя предсказуемо даже на гололеде и тормозит адекватно ситуации. Потери шипов за прошлый сезон не наблюдаю, только что перепроверил перед новым сезоном. Но поведением на льду достоинства не заканчиваются. Айс зеро и по снегу отлично идет. Настоящие зимние шины!

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Про шум мнения разделились, я смотрю. Но по себе скажу так: шум в зимних шинах — это последний по важности критерий. Шумят, конечно, куда без этого? Но это не напрягает. зато я точно знаю, что шины меня ни разу не подводили и не подведут зимой — в любую погоду и на любой дороге.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Понравились тем, что в сравнении с предыдущими шипованными шинами, шум гораздо меньше и по асфальту управляемость отличная. При этом на льду тоже держак супер и по снегу гребут на 5 баллов.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Из минусов разве что слегка повышенный шум, но на шипах это нормально и вообще за недостаток не считаю, ибо безопасность дороже. В остальном только плюсы. Резина отлично откатала две зимы и ни разу не подвела. Состояние резины вполне позволяет оставить ее еще и на третью зиму.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Резина отличная! Держит абсолютно любую дорогу — и снег, и кашу, и даже асфальт после ледяного дождя! Никаких нареканий! Многие в своих отзывах жалуются на шум, но я хочу сказать, что бесшумной шиповки не бывает! А Ice Zero не громче любой другой.

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

Держит абсолютно любую дорогу, машину не несет. Даже при резком торможении АБС не срабатывает. Управляемости не теряет на любом покрытии. Тихая. Цена за такие шины более, чем скромная. Pirelli Ice Zero — очень хорошая, комфортная и качественная резина!

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero

При обкатке шумит, как вертолет! Но потом одни сплошные плюсы. Понравилась и по цене и по качеству!

Подробнее о товаре

Pirelli Ice Zero FR Обзор

Нешипованные зимние шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой в зимнюю погоду. В то время как некоторые водители по-прежнему предпочитают шипованные модели при езде в суровую зимнюю погоду, производственные технологии позволили нешипованным моделям обеспечить такой же, а иногда и лучший уровень сцепления.

Priority Tire предлагает к продаже широкий ассортимент различных нешипованных шин. Одной из таких моделей является Ice Zero FR от Pirelli, в которой используется оптимизированный рисунок протектора, позволяющий с легкостью преодолевать различные зимние погодные условия.Эта модель также гарантирует исключительную управляемость и увеличенный срок службы протектора, что делает вождение в зимних условиях более безопасным.

ЗИМНИЕ ПОГОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

В зимних шинах конструкция протектора и зимняя смесь обеспечивают надежную работу даже в суровых зимних условиях. Такие шины маркируются шинной промышленностью в виде трех горных пиков и символа снежинки, что указывает на их работоспособность и безопасность в суровых зимних условиях.

Ice Zero FR обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием в зимних условиях.Направленное расположение блоков протектора и высокие ламели в сочетании с зимним составом улучшают сцепление с поверхностью в зимних условиях. Зимняя смесь сохраняет эластичность резины при низких температурах, благодаря чему шина сохраняет гибкость в различных условиях. Детализированный рисунок протектора увеличивает количество острых кромок, сцепляющихся с поверхностью дороги, даже при движении по льду и снегу. Сцепление шины со льдом дополнительно улучшается за счет специального рисунка ламелей. Эти ламели очищают дорожное покрытие от тонкого слоя воды, расположенного на льду и созданного им, улучшая контакт с поверхностью и повышая сцепление на льду во время эксплуатации шины в зимних условиях.

Оптимальное расположение канавок в дизайне протектора также помогает улучшить сопротивление аквапланированию. Рисунок протектора включает зигзагообразные окружные и наклонные боковые канавки, которые вместе отводят воду и слякоть из-под пятна контакта. Таким образом, шина сохраняет контакт с поверхностью на протяжении всего движения, активно предотвращая аквапланирование. Аквапланирование — опасная дорожная опасность, которая возникает, когда вода и слякоть, находящиеся на дорожном полотне, перекрывают контакт шины с дорогой.Это приводит к заносу автомобиля, поскольку водитель теряет над ним контроль. Из-за этого аквапланирование может привести к авариям.

ОБРАЩЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Шины должны обеспечивать отличную управляемость, особенно в зимних условиях. Управляемость шины определяет контроль водителя над транспортным средством, что может повысить или снизить уровень безопасности вождения.

Ice Zero FR имеет направленный рисунок протектора, благодаря которому шина сохраняет контакт с поверхностью на протяжении всего срока службы.Расположение блоков протектора в форме наконечника стрелы в центре протектора обеспечивает постоянный контакт с дорогой, что значительно повышает отзывчивость рулевого управления и устойчивость при вождении. Другими словами, рулевое управление быстрее и точнее реагирует на команды водителя, а устойчивость конструкции гарантируется во время движения. Улучшенное рулевое управление и устойчивость при вождении обеспечивают водителю контроль над автомобилем во время движения шин.

Детализированный рисунок протектора также помогает улучшить тормозную способность в зимних условиях. Направленный рисунок с высокой плотностью ламелей позволяет в момент торможения создать трение между шиной и дорожным покрытием. Это позволяет шине значительно сократить тормозной путь. Сокращая тормозной путь шины даже на обледенелой и заснеженной дороге, шина гарантирует высокий уровень безопасности вождения.

ДОЛГОВЕЧНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ ПРОТЕКТОРА

Шины с увеличенным сроком эксплуатации более востребованы на шинном рынке. Увеличенный срок службы протектора обеспечивает более длительный срок службы за счет более медленного и равномерного износа протектора по всей площади протектора.Для этого производители используют универсальные рисунки протектора, чтобы их продукция прослужила столько, сколько было задумано.

Ice Zero FR увеличивает срок службы протектора за счет более широкой опорной поверхности. Увеличенное пятно контакта увеличивает площадь контакта модели с дорогой, что позволяет шине всегда точно следовать дорожному покрытию. Это позволяет шине равномерно распределять давление движения по площади протектора. Равномерно распределенные силы ускорения, прохождения поворотов и торможения активно предотвращают образование неравномерного износа на поверхности шины.Оптимизированное распределение давления также снижает скорость износа протектора. Это снижает давление в шине, значительно снижая скорость износа. Эта комбинация обеспечивает более длительный срок службы протектора и удобство использования.

Зимняя резина «Pirelli Ice Zero»: отзывы владельцев. Шины Pirelli Ice

Зимняя шипованная шина Pirelli Ice Zero предназначена для широкого спектра легковых и внедорожных автомобилей. При производстве Ice Zero был использован многолетний опыт Pirelli в разработке шин для ралли.Новая конструкция шипа, оптимизированный профиль протектора и многокомпонентная резиновая смесь обеспечили шине Pirelli Ice Zero высокий уровень сцепления, как на снежном, так и на ледяном покрытии.

Новая запатентованная технология производства Pirelli Dual Stud Ship с двойным сердечником улучшает проникающую способность шипа на обледеневшей поверхности. Специалисты компании решили не увеличивать количество шипов для увеличения сцепления шины на льду, а использовать инновационную конструкцию, которая способствовала не только снижению уровня шума, но и обеспечила высокие характеристики шины на сухой и мокрой дороге.Удлиненный сердечник из карбида вольфрама повышает сопротивление, разнонаправленная конструкция снижает подвижность, а широкая ножка оптимизирует нагрузку.

Многокомпонентная резиновая смесь, используемая в шинах Pirelli Ice Zero, специально разработана для обеспечения стабильной и эффективной работы в широком диапазоне температур. Это было достигнуто за счет увеличения числа звеньев в молекулярном правиле соединения.

Оптимизированный профиль значительно увеличил площадь пятна контакта шины с дорогой, за счет чего Ice Zero гарантирует хорошую управляемость, эффективное торможение, как на жестком снежном покрытии, так и на сухом асфальте.

Некоторые автолюбители выбирают шины исходя из того, что сообщают производители в рекламе. Они изучают характеристики, предлагаемые на официальном сайте, и принимают решение относительно резины, только на основании сухих фактов. А задумывались ли вы над тем, что эти «сухие факты» могли быть созданы исключительно для того, чтобы заставить вас купить конкретную модель шин, не думая о последствиях? На самом деле это не значит, что не стоит доверять какому-либо производителю — естественно, в первую очередь следует ознакомиться с тем, что они предлагают в конкретном случае.Однако делать выбор, опираясь на данные от производителя, то вы рискуете обнаружить в сложной ситуации, что уровень качества не соответствует заявленному. Именно поэтому следует также прислушаться к тому, что говорят о конкретной модели покупатели шин, то есть те люди, которые уже успели приобрести и протестировать интересующую вас резину. В данной статье будут рассмотрены шины «Pirelli Ice Zero» — отзывы о них встречаются довольно часто, но в этой статье будут основные моменты, которые затронуты в этих отзывах, и будут собраны как положительные, так и отрицательные моменты. Если вы изучаете информацию, которую предоставляет вам производитель, то вы можете не дождаться, что будет хоть одно слово о недостатке резины — каждый стремится представить свою продукцию с лучшей точки зрения, и даже если есть нет откровенной лжи на официальной странице, то какая-то Правда там вполне может умолчать. Итак, что можно сказать о шинах «Пирелли Айс Зеро»? Отзывы об этой модели по большей части положительные – 65 процентов людей оценили эту резину на пять баллов и только пять процентов поставили ей единицу.Ну а если уж процентов пять абсолютно отрицательных отзывов, то все же стоит разобраться конкретнее, что к чему.

Что это за шины?

Чистый курс при использовании шин

Что пишут в интернете о зимней резине «Pirelli Ice Zero»? Отзывы, конечно, самые разнообразные и во многом не сходятся между собой, но в некоторых тенденциях можно выделить определенные достоинства и недостатки.Например, в большинстве случаев люди отмечают, что благодаря этой резине им удается постоянно держать четкий курс автомобиля, независимо от того, насколько суровыми являются погодные условия. Тем более что как на льду, так и на снегу с этими шинами не возникает проблем при прохождении поворотов, так что за свою безопасность можно быть спокойным. Отдельно можно сказать о торможении — Многие пользователи отмечали, что на льду оно проходит очень хорошо, на снегу чуть хуже, но все равно неплохо, но есть некоторые сложности с ездой по очень глубокому снегу — никто не сообщил, что он снимался в снегу Но проблем в сугробах все равно замечено не было.Но в целом можно сказать, что производители не обманули, рассказав о том, какие характеристики демонстрируют на снегу и льду зимние шины «Pirelli Ice Zero», — подтверждают пользователи.

Шипы

Еще один положительный момент, который подтверждают отзывы о шинах «Pierelli Winter Ice Zero» — это шипы. Как вы помните, в описании указано, что шипы изготавливаются по специальной передовой технологии, благодаря чему они повышают эффективность работы резины на обледенелом или заснеженном дорожном покрытии, а также обладают большей устойчивостью, то есть легче, не выпадая. .Практически все имеющиеся в сети отзывы это подтверждают — шипы толком не выпадают, особенно если ездить аккуратно. Даже те люди, которые сообщали, что иногда били, развивали большие скорости, резко тормозили на поворотах, сообщают, что стерли резиновую половину, но при этом потеряли всего пару шипов. Таким образом, передовая технология действительно функциональна и помогает шипам держаться на месте гораздо дольше, чем в любой обычной модели. Так что если ездить аккуратно и с умом, то такая резина может прослужить вам очень долго.Но неужели существуют исключительно положительные отзывы о зимних шинах «Пирелли Айс Зеро»? На самом деле их большинство, но даже те люди, которые остались довольны общим качеством этой модели, иногда указывают на некоторые недостатки, одним из которых является функциональность резины на сухом асфальте.

Сухой асфальт

Ни для кого не секрет, что зимние шины созданы для езды по заснеженной или обледенелой дороге без особых проблем и без опасности вождения, съездов на обочину или даже автомобильных переворотов. Однако есть один не самый приятный момент, который всегда следует учитывать при покупке шин. О шинах «Пирелли Айс Зеро» отзывы владельцев, как вы уже убедились, чаще всего встречаются положительные, но здесь стоит оговориться, что в большинстве случаев резина использовалась в тех условиях, которые идеально подходят для этого. резинка. Но не всегда всю зиму дорога полностью покрыта снегом или льдом — периодически появляется чистый и сухой асфальт. И вот тут-то у этой модели и начинаются проблемы.Производитель отмечает, что эффективность этой резины на сухом асфальте ниже, чем в экстремальных условиях, но все же сообщает, что она очень высока. Именно поэтому при длительной езде по сухому асфальту можно изнашивать шины гораздо быстрее, чем хотелось бы. Поэтому примите к сведению, что вы сообщаете об отзывах о резине «Пирелли Айс Зеро», и используйте ее в действительно экстремальных дорожных условиях. Если ваша половина зимы сухая или достаточно теплая, лучше выбирать менее экстремальную резину.

Соотношение цена-качество

Также люди удивляются, по какой цене можно купить зимнюю резину «Pirelli Ice Zero» — отзывы часто содержат информацию о том, что шину такого качества можно приобрести только за гораздо более внушительные деньги.Если вас интересует конкретика, то за эту модель в среднем придется отдать тринадцать тысяч рублей, что, конечно, существенно выше цены средней зимней резины, но качество на самом деле поражает. А если сравнивать цену и качество, то по этим показателям эта резина выигрывает с большим отрывом. А как насчет «Pirelli Ice Zero Friction»? Об этом также можно найти отзывы пользователей, правда, они будут иметь немного другое содержание, ведь эта резина сильно отличается от оригинала — в ней не используются шипы, а вместо них используется специальное изготовление непосредственно самой резины, в которую добавляются специальные микроэлементы, заменяющие собой шиповую функциональность.Цена на эту модель, соответственно, выше, ну а по производительности можно смело сказать, что она тоже поднимается, но не так сильно, как цена.

Шум

Что нужно знать перед тем, как целью покупки станут шины «Pirelli Ice Zero»? Отзывы также содержат информацию о том, каков уровень шума шин. Всем известно, что при езде по асфальту может издаваться много лишних звуков как раз из-за трения шипов. Однако люди, которые используют эти шины исключительно в экстремальных условиях, опровергают эту информацию, сообщая, что эта модель намного тише, чем большинство ведущих продуктов на сегодняшнем рынке.Вывод из этого можно сделать следующий – если вы используете эти шины зимой, то опасаться вам нечего, уровень комфорта будет достаточно высоким. Но если у вас часто бывает плюсовая температура, то нужно приготовиться к шуму, который могут издавать шины «Pirelli Winter Ice Zero». Отзывы также демонстрируют тот факт, что понятие шума относительно, и то, что для одного человека доставляет ощутимый дискомфорт, для другого может быть нормой. Поэтому вам все равно придется опробовать эту резину в тестовом режиме перед покупкой.

Управляемость

Отдельно стоит обратить внимание на то, что при езде на автомобиле вам подарят шины «Pirelli Ice Zero». Отзывы тех людей, которые уже не первую зиму на этой резине, могут убедить вас в том, что у вас не возникнет никаких проблем с тем, чтобы управлять своим автомобилем на самых разнообразных покрытиях. Тоже единодушно и во мнении не сходится — кому-то кажется, что на заснеженной дороге показатели шин повышаются по сравнению с тем, что они демонстрируют на льду, а другие сообщают, что эта модель ведет себя эффективнее.Но все сходятся на том, что по сравнению со многими более дешевыми вариантами зимней резины эта модель гораздо более безопасна и приятна при вождении. Нет заносов, сильных кренов, пробуксовок и прочих неприятностей, которые часто случаются с водителями на зимних дорогах. Поэтому эта резина может быть своего рода гарантом качества, и ее можно спокойно приобретать, но следует помнить, что зимой нужно уметь ездить, вне зависимости от качества покрышек. Есть люди, которые ругают шины за езду и пробуксовку, но когда они описывают ситуацию более подробно, то становится понятно, что они сами виноваты в случившемся. Поэтому следует пройти обучение вождению в экстремальных условиях, чтобы научиться грамотному вождению, однако учтите, что для этого лучше выбрать базовую версию шин Parelli Ice Zero. Липучки, отзывы о которых, в принципе, тоже очень хорошие, будут вам тяжеловаты в управлении, если вы только начинаете водить в экстремальных погодных условиях. Зимние шины фрикционные, то есть функционирующие без шипов, требуют серьезных навыков вождения для достижения от них высоких результатов.

Проходимость

Со льдом все понятно — резина очень цепная и позволяет отлично управлять машиной даже на самом лыжном покрытии, а как насчет снега? Многие модели зимних шин уже успели продемонстрировать, что не справляются с серьезными недостатками – в глубоком снегу терялась управляемость, а в серьезных сугробах машина могла вообще застрять.Но люди, пользовавшиеся этой моделью, сообщали, что даже в самых глубоких сугробах, когда им казалось, они проезжали там, где не могли оставить сами, шина спасала. Что уж говорить об обычном снеге, с которым резина разбирается без проблем. Поэтому, если вы знаете, что вам придется ехать по заснеженным дорогам или даже по снегу, полностью закрывающему дорожное покрытие, то эта резина идеально вам подойдет, ведь ее проходимость даже по очень глубокому снегу близка к идеал.

Прочность

Особого внимания заслуживает прочность этих покрышек — относительно степени их износа в отзывах описано много. О том, что резина быстро трясется, сообщают лишь те, кто любит поковыряться на дорогах, или те, кто использует эти покрышки на сухом асфальте больше, чем нужно. Что же касается условий, в которых приходится эксплуатировать эти шины, то износ тут минимальный, так что если вы умеете водить машину зимой, умеете делать это аккуратно, то износ резины будет очень приятным.А в сочетании с малой потерей шипов (некоторые аккуратные водители даже сообщали, что за два сезона у них не выпало ни одного шипа) получается очень надежная и долговечная резина. Также обратите внимание на ее ударопрочность — даже если вы попадете в какую-нибудь яму или с вами случится подобный казус, из-за которого на шину будет оказано чрезмерное физическое воздействие, за счет своей структуры она может нанести даже довольно мощный удар , тем самым сохраняя форму. О «грыжах» и других подобных последствиях пользователи этой модели в отзывах практически не сообщают.

Боковой снос

Последний небольшой момент, на который следует обратить внимание, это боковой снос при движении по льду. Если у вас прямая езда и при торможении эти шины функционируют просто идеально, то при боковом движении может наблюдаться небольшой снос — это особенность всех видов шипованной резины, но производитель позиционирует свою продукцию как идеальную, так что вам все равно придется знайте, что он не безупречен, и автомобиль по-прежнему требует пристального внимания при движении в экстремальных условиях.

Шипованная резина

Winter Ice Zero разработана с учетом сложных погодных условий, характерных для российских и скандинавских зим. Благодаря применяемым технологиям они сохраняют свои параметры и сцепные свойства при очень низких температурах, на поверхностях, покрытых нагаром. Их преимущества:

  • Уверенное сцепление с дорожным полотном. Центральная зона V-образного протектора представлена ​​массивными многоугольными блоками, что придает шинам отличную курсовую устойчивость. Плечевые зоны состоят из 2-х рядов блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения, что обеспечивает оперативное торможение на любом покрытии с низким коэффициентом сцепления.
  • Многофункциональная дренажная система. Многочисленные водоотводные канавки имеют большой объем, благодаря чему протектор легко удерживает снег, укрепляя сцепку с дорогой. Дренажные каналы, расположенные в разных направлениях, предохраняют резину от гидроосаждения и слешпосадки, что повышает безопасность вождения зимой.
  • Многокомпонентный состав резиновой смеси. При его разработке итальянские шины усвоили необходимость обеспечения стабильной и эффективной работы в широком диапазоне температур. Это было достигнуто за счет увеличения количества звеньев в молекулярной линии смеси. Шины сохраняют эластичность как на морозе, так и при плюсовой температуре.
  • Ошиповка по технологии DUAL STUD. Он включает в себя более длинный сердечник из карбида вольфрама, а также острые дополнительные грани. Это улучшает проникающую способность шипа при движении в лед. Плоская поверхность внутренней ставки из вольфрама снижает износ стального элемента и обеспечивает сохранение сцепных характеристик на льду.

Блоки центральной части протектора дополнительно образуют множество острых сцепных кромок, что позволяет динамично ускоряться на снегу. Волнообразные стенки ламелей при контакте с дорожным полотном плотно смыкаются, что улучшает управляемость транспорта. Вы можете купить этот вариант в Москве с предельным комфортом. Цены на комплект начинаются с 3330 рублей.

Автомобильные легковые шины Pirelli Winter Ice Zero — одна из лучших разработок итальянского шинного концерна. В нем сочетаются передовые технологии, призванные улучшить управляемость и динамику автомобиля на заснеженной и обледенелой дороге. Уникальная конструкция шипов с заостренными кончиками значительно повышает проходимость автомобиля по льду и предотвращает неконтролируемые заносы.

Повышенная плотность пластин

По сравнению с шинами перетлеев предыдущих поколений данная модель отличается более плотным расположением ламелей на протекторной зоне.Общее количество этих функциональных элементов увеличилось почти на 20%. Характерной особенностью шины является то, что в центральной части протектора ламели расположены под разными углами относительно друг друга, образуя V-образный рисунок. Благодаря такому расположению шина уверенно держит дорогу и в продольном, и в поперечном направлениях.

PREELLI DUAL STUD Технология DUAL STUD

Шипы, которые используются в зимних шинах Pirelli Winter Ice Ziro, имеют композитную конструкцию. В них используются двойные удлиненные сердечники. Наконечники шипов изготовлены из упрочненного металлического сплава – карбида вольфрама. Этот материал способен выдерживать колоссальные нагрузки, благодаря чему наконечники шипов не деформируются и не включаются в длительную интенсивную эксплуатацию.

Инновационные набедренники обеспечивают максимальную безопасность при движении в условиях гололеда и снегопада. Благодаря ей машина в таких условиях остается такой же управляемой и динамичной, как и на сухом дорожном покрытии.Шипы не дают колесам пробуксовывать по насту и плотно беспорядочному снегу, поэтому автовладелец не додумался попасть в аварию из-за потери управления на скользкой трассе.

Модифицированное соединение Соединение

В резиновую смесь добавлены уникальные добавки на основе высокомолекулярных полимеров. Эти компоненты усиливают межатомные связи между частицами компаунда, а также обеспечивают неизменную эластичность и эластичность резины. Поэтому покрышки не монтируются даже при резком похолодании, до -30 градусов по Цельсию. Они остаются мягкими и гибкими при любом температурном режиме, сохраняя свои сцепные и тяговые характеристики.

Синонимы: Pirelli Winter Ice Ziro, Pirelli Winter Ice Zero, Winter Ice Zero Pirelli, Pirelli Winter Ice Ziro, Pirelli Winter Ice Zero.

«Шина специально разработана для суровых зимних условий…», с подобной преамбулы, как правило, начинается презентация большинства шинных новинок зимнего сезона.Но в истории с Pirelli Ice Zero ключевым можно считать слово «конкретно», так как, по словам разработчиков, это 100% новый продукт.

Мастер-класс на льду озера провел никто так, как четырехкратный чемпион мира по ралли Юха Канккинен. Фото: Станислав Шустицкий

Не секрет, что к зимней резине, разработанной в южных регионах планеты, наши соотечественники относятся предвзято. Чистая Скандинавия, где весь процесс, от идеи до тестовых испытаний, называется, что называется, в естественных условиях, определяемых «средой обитания». А в Италии — какая зима? А вот инженеры Pirelli с подобным мнением категорически не согласны. И при этом ссылаются на богатый спортивный опыт компании. В данном случае речь не идет об участии компании в «королевских» гонках Формулы-1 (хотя этот факт говорит о серьезном научном потенциале итальянской компании). Имеется в виду 40-летний опыт Pirelli в разработке и производстве шин для ралли. Ценность такого опыта невозможно переоценить, так как зимняя шина должна иметь ряд инновационных решений, обеспечивающих высокий уровень сцепления и на заснеженном, и на льду, и на смешанном покрытии.А ралли – это именно тот вид автомобильного спорта, где сражения проходят в естественных природных и погодных условиях и на обычных дорогах. И неудивительно, что тест Ice Zero проходил в Лапландии, в городке Куусамо, где находится Академия вождения четырехкратного чемпиона мира по ралли Юхи Канккунен. Разумеется, мастер-класс на льду замерзшего озера провел сам Юха. Но основное внимание было уделено презентации и тестированию новинки – шин Pirelli Ice Zero.

Обзор

Несколько слов о преемственности. Pirelli не была бы компанией с гоночными корнями, если бы в каждом из своих сегментов не выпускала «гражданские» шины с высокими скоростными индексами. Десять лет назад для суперкаров были выпущены шины Winter Sottozero, позволяющие развивать скорость до 240 км/ч, а в 2008 году был достигнут скоростной показатель в 270 км/ч. Среди потребителей шин Pirelli, в том числе зимних моделей, такие известные производители суперкаров, как Aston Martin, Maserati, Bentley, Ferrari, Mercedes, Lamborghini (с этим компания Pirelli сотрудничает с 1963 года).Как уже было сказано, инженеры Pirelli заявили, что шипованная шина Ice Zero — это стопроцентная новинка. Тем не менее, в ней были разработаны определенные решения и технологии, использованные в моделях Sottozero и Sottozero II.

Улучшает проникающую способность шипа на обледенелой дороге. Фото: Станислав Шустицкий

О том, что зимняя шина – «Дитя компромиссов», говорилось неоднократно, и это правда: такой продукт должен стабильно вести себя на различном покрытии и при любых погодных условиях. Тем более, если речь идет о продукте премиум-класса. Правда, само обозначение ZERO в линейке шин Pirelli предполагает «ноль компромиссов». Но тем не менее… Возьмем, к примеру, ледяное покрытие, которое считается одной из особо сложных шин для разработчиков. Казалось бы, самым простым решением может стать увеличение количества утолщений. Но в то же время издаваемый шиной шум неизбежно увеличивается при движении, и даже довольно сложно обеспечить высокие стандарты сопротивления качению и хорошие характеристики шины на сухом и мокром асфальте.Кроме того, существуют жесткие европейские нормы, определяющие максимально допустимое количество шипов на счетчике линии автобуса. Решение Ice Zero представляло собой инновационную шиповку с оригинальным решением основания и верхней части. При таком решении двойной сердечник обеспечивает сцепление на льду, а большая площадь поверхности — запасание сцепления и значительное улучшение поведения шины в режиме торможения. На самом деле все происходит: при торможении двойной сердечник разрушает поверхность льда (на испытаниях сердечник обеспечивал стабильное проникновение в поверхность льда при температуре минус 20-25°С), а широкое основание шипа позволяет стабилизировать поведение шин. Учитывая сложные погодные условия зимой и, соответственно, различные характеристики дорожного покрытия, особое внимание уделялось устойчивости шипов: они закрепляются таким образом, чтобы их смещение в боковом направлении не превышало нескольких градусов. . Что касается «дорожных проверок», то отмечу, что инновационная шиповка действительно хорошо работает на льду. Во всяком случае, в режимах «Разгон — Торможение» показатели были неплохие.

Усиленное крепление шипа позволяет сохранить стабильность ледовых характеристик.Фото: Станислав Шустицкий

Разработчики Pirelli убеждены, что даже летняя резина шириной от 205 до 295 мм требует особого подхода. Все дело в сопротивлении аквапланированию. Что уж говорить о зимних моделях, когда мокрый асфальт часто сменяет снежная каша! Отсюда и особая конструкция ламелей и канавок в конструкции Ice Zero, ширина которых варьируется в зависимости от ширины шины – до 265 мм и далее, где плотность ламели выше.Важным моментом является то, что вся работа по проектированию и испытаниям велась в тесном сотрудничестве непосредственно с автопроизводителями. Еще одним существенным фактором при разработке зимних шин является необходимость учета большого сезонного перепада температур, при которых эксплуатируются шины – от крайне низких до положительных. Поэтому состав резиновой смеси должен быстро адаптироваться к такому широкому диапазону температур. Решение представляло собой компаунд со сложными полимерными связями. Не менее важными составляющими в конструкции шины ICE ZERO стали профиль и оптимизация пятен контакта.Говоря о них, разработчики Pirelli еще раз повторяют, что Ice Zero — это совершенно новый продукт, в котором применены решения, совершенно не связанные с конструкциями предшествующих моделей. Основная цель этих инновационных решений — обеспечить хорошую управляемость и эффективное торможение как на укатанной снежной поверхности, так и на сухом асфальте. Это опять же к вопросу о компромиссе…

Увеличенное пятно контакта для более эффективного сухого покрытия сцепления. Фото: Станислав Шустицкий

И в заключение, что касается потенциальных потребителей этого премиального продукта «от Pirelli»: автобус ICE ZERO выпускается в 30 типоразмерах — от 16 до 21 дюйма и рассчитан как на машины с моноприводом, так и на полноприводные автомобили.

Пирелли Айс Зеро. Фото: Станислав Шустицкий

Пирелли Айс Зеро. Фото: Станислав Шустицкий

Пирелли Айс Зеро. Фото: Станислав Шустицкий

Зимняя резина Pirelli Winter Ice Zero. Шины Pirelli Ice Zero Где производятся шины Pirelli Ice Zero

До этих покрышек использовал Nokian Hakka 5, (родственники не нашего производства), чем остался очень доволен, единственное что не понравилось, так это их корчивание на скорости на сухом асфальте и на мокром тоже.
Pirelli во многом очень похож на Nokian «Купил их для того, чтобы обновить шины. По асфальту они не буксуют как Хакка, они дешевле, шип лучше гребет! Не понравилось то, что момент провала слишком резкий и плохо себя чувствует по сравнению с хаккой.

Александр Виталий

Купил эти шины.На самом деле еще не проверял,снега еще не было.Но по шуму такое ощущение что турбина крутится.Ранее , была резина Bridstone, жена Continental. Так что они не производят никакого шума по сравнению с этим.

Николай

Пока рано говорить, пробег небольшой, но в целом мне нравится

Дмитрий Евгеньевич

Выбирал резину так сказать цена-качество. И хотя на заснеженной дороге он не очень хорошо тормозит, в принципе, я доволен этой моделью на 99%. Думаю, в таких условиях любая шина показала бы такие же повадки. Единственный большой минус этой резины — это шум.

Дмитрий

Резина стоит на М5, Пробег 500 км., за это время удалось побывать только в грязи и льду,
Очень шумно в салоне, гул, вибрация со 140 кмч.
Каждый раз при разгоне происходит проскальзывание, боюсь потерять все шипы до нового года.
Если у вас в машине докатка, то эту модель на шиповке не рекомендую, через 1-2 дня будете озадачены вопросом, хочу поменять резину или купить наушники!
Готов отдать руки в хор [email protected])))

Влад (Старший)

ОТЛИЧНАЯ резина!! за отличную машину!

Очень хорошие шины, устойчивые как на сухом асфальте, так и на льду и снегу. В поворотах на скорости держит траекторию. за весь сезон 14-15 все шипы остались на месте при средней манере вождения, я мог ездить, потому что был уверен в них. За весь сезон ЭСП сработала на автомобиле только один раз (в конце декабря, когда в Подмосковье за ​​сутки навалило снега), летняя резина Britcheston (штатная резина от дилеров Опеля) чаще ЭСП на мокром асфальте. Минус один шум.

Андрей, Одинцово МО

слишком шумно

Дима

Резиной очень доволен! Единственный минус — очень шумно по сравнению с тем же Мишленом или хакой.

Дмитрий

Отличная резина для средней полосы России

Алексей Денис

При покупке albea купил и летнюю резину perelli. При эксплуатации меня вполне устраивает их качество и цена соответственно. Понравился сервис в вашем сервисе и цена товара, а так же оперативность.

Антонов Алексей Викторович

Испытано в диапазоне температур от -46 до +10. Как в сильный мороз, так и при нулевой температуре на конкретной котке в Уральских горах ведут себя предсказуемо и стабильно (с есп дружат на 5). Тормозной путь, разгон и рулежка на 5. Единственное, что не очень нравится, это температура в районе +10-15 (в межсезонье), хотя как и любая зимняя резина, только из-за этого только на 1 шип вылетел на 25 тыс.км. Боковина хорошая, прочная. Шум был замечен только на голом асфальте и не шумнее других. До этого были только Нокианы

Михаил

Резина просто супер! Все хорошо, но шумно, и это единственная проблема. А так все ок! Спасибо ребятам из шинсервиса.Магазин под Москвой-Сити.

Владимир

ЗА ПРОШЛУЮ зиму один шип вылетел, хотя ездил по озеру, по льду и давал приличный газ… много раз застревал. Резина отличная…но правда очень шумная на асфальте…но главное надежность!

Valentine

На самом деле, когда выезжал из шиномонтажа, реальное ощущение, что ступичные подшипники все четыре сразу развалились, но я прочитал в отзывах и был готов. Покрутившись по городу и проехав буквально 40-50 км.Шум начал стихать прямо на глазах. В итоге, проехав около 250 км, покрышки прикатились и шуметь стало не больше, чем от других шиповок. На трассе в снежной каше, при перестроении на обгон отрабатывает на 100%, а в остальном, если мозгов нет, то никакие шипы не помогут. В городе — лед, снег и т.д. Отлично.

Николай

Очень скользкая резина на льду и заснеженном льду, легкий поворот зимой на промерзшем асфальте вообще не держит.

Александр

Ребят резина реально шумит но шипы не вылетают на 2й машине джетты 3 сезон залез в снег охранник говорил только трактор но нет она аккуратно вылезла без посторонней помощи.

Александр

Крайне не шумные шипы, не то что летние, конечно, но я ожидал от шипов, что они будут шуметь намного больше. Он не лишен всех преимуществ шипованной резины на льду, цепкой на укатанном снегу. Достаточно прочная боковина, пробоев не боятся.

Валерий

Шины отличные, за исключением одного, шумят как вертолет, для меня (кто ездит не более 60 км/ч ваш вариант на все 10+)
А с другой стороны, какие шипов не шумят?!)
Спасли меня в лютую снежную прошлой зимой, когда впереди резко остановилась машина (было 140, но тормозило и перестраивалось отлично) Рекомендую тем, кто быстро ездит и переживает за безопасность. Шинсервис в свою очередь отработал как надо! Большое спасибо ветке на Пионерке 😉

Мария

Резина ребята просто огонь. Всем советую! За 2 сезона из всех колес выпало всего около 5 шипов. Ряба сука это пздц! Немного шумновата на асфальте. А так Хакку разорвет, не дай бог

Вован

Хорошее сцепление на снегу, отличная проходимость, хорошее сцепление на льду, отличная курсовая устойчивость в слякоть, предсказуемые пробуксовки. Шумный, не очень цепкий на асфальте, хотя это может быть проблемой конкретного размера (175/70 14).Хорошая резина для настоящей зимы, реально рабочая гарантия от Pirelli (довелось испытать на себе).

Алексей

Проехал с начала сезона на этой резине около 6000т км. Авто Лада Гранта. В основном трасса Минское шоссе и Новая Рига. Стиль вождения спокойный. Пробежал шины как положено 500 км, и при всем при этом теперь при переобувании не хватало процентов 30 шипов.
Вывод такой. Я буду избегать этого бренда.

Алексей

Добрый день, купил резину, как всегда по отзывам и по совету шоу интуиции, купил в 2017 году на хонда аккорд 7 205/55р16. Что хочу сказать про эту модель шин, читал, что шумные и тд, лично я очень доволен, снег, каша, ледяной дождь и всякие зимние аномалии не стоят этих шин, хотя в Москве их обсыпают раз, но дворы и гаражи точно не убирают и ни разу за зиму не застрял, шины гребут очень хорошо, очень прямо. Ездил на дачу, все хорошо, но учитывая что машина низкая, очень легко сесть на брюхо и никакая резина не поможет, по сухому асфальту надо ездить аккуратнее, и держать дистанцию ​​иначе мы тормозить как корова на льду, но как только идет снег забываем что у нас зимняя резина, покупкой очень доволен, за зиму где-то 7-10.000 000 пробега, что 1 шип вылетел, и то наверное из-за моей манеры вождения, буду рекомендовать друзьям.

Сергей

Из минусов, пожалуй, немного повышенный шум, но на шипах это нормально и вообще недостатком не считаю, т.к. безопасность дороже. В остальном одни плюсы. Резина отлично откатала две зимы и ни разу не подвела. Состояние резины позволяет оставить ее даже на третью зиму.

Алексей

225/45 r17 2к км от Москвы до Финляндии и обратно, все шипы на месте, резина классная. держит дорогу. и по рыхлому снегу норм не плохо по утоптанному и по льду.
шипы после сезона все на месте. не забывайте, что резину нужно обкатать перед «нормальным» использованием, ну и не стреляйте в +20.

Иван

Купил неделю назад резину, поставил на машину и поехал…жесть полная, шипованной резины нет У меня никогда так не гудело, думал люди пишут и преувеличивают, но нет, пришлось Слушать. Проехав 100 км по асфальту, от такого шума начинает болеть голова, хотя машина с полным шумом действительно невыносима, подожду зимы, когда выпадет снег, по крайней мере шума меньше будет… Пока пробег небольшой, надеюсь обкатается и шум уменьшится… надежда умирает последней…

mooncars

За всю зиму ни одной жалобы на поведение резины на дороге. Лед, снег, слякоть, слякоть — не важно, машина идет уверенно, ведет себя предсказуемо, адекватно тормозит, по дороге не ползет. Мне понравилось!

Пол

Шина очень шумная. Я не буду покупать снова. На льду на полном приводе пробуксовка. Торможение на льду слабое. Не нужно верить восторженным отзывам.По шуму резины думаю на А8 сделать шумоизоляцию арок. Определенно не рекомендую. Шина эксплуатируется в условиях Крайнего Севера.

[email protected] Борис

Шины хорошо ведут себя на снегу и грязи, хорошо ведут себя на мокром асфальте и сносно ведут себя на сухом асфальте. Шипы крайне боятся резких ускорений, если накачать колеса до 0,1-0,2 атм от минимума, рекомендованного заводами, то крайне высок риск того, что шип проделает дырку в шине… В основном. ездил больше 3-х сезонов, колеса не успевают стареть, передние почти всегда новые))) но управляемость нравится, хотя уровень шума выше среднего

Алексей Валерьевич

Шум это что-то

отличная резина для снега, льда и грунтовки, но очень плохая для асфальта — очень часто вылетают шипы, стоит качать не до минимума, а чуть выше — шипы протыкают резину, очень шумная

Алексей Валерьевич

Автомобильные шины Pirelli Winter Ice Zero – одна из лучших разработок итальянского шинного концерна. В нем сочетаются передовые технологии, призванные улучшить управляемость и динамику автомобиля на заснеженных и обледенелых дорогах. Шипы уникальной конструкции с заостренными концами значительно повышают проходимость автомобиля на льду и предотвращают неконтролируемое заносы.

Повышенная плотность ламелей

По сравнению с предыдущими поколениями шин Pirelli, эта модель имеет более плотное расположение ламелей в протекторной зоне. Общее количество этих функциональных элементов увеличено почти на 20%.Характерной особенностью шин является то, что в центральной части протектора ламели расположены под разными углами относительно друг друга, образуя V-образный рисунок. Благодаря такому расположению шина уверенно держит дорогу как в продольном, так и в поперечном направлениях.

Технология двойного шипа Pirelli

Шипы, используемые в зимних шинах Pirelli Winter Ice Zero, имеют композитную конструкцию. В них используются двойные удлиненные сердечники. Наконечники шипов изготовлены из закаленного металлического сплава – карбида вольфрама.Этот материал способен выдерживать огромные нагрузки, благодаря чему кончики шипов не деформируются и не изнашиваются при длительной интенсивной эксплуатации.

Инновационные шипы обеспечивают максимальную безопасность при движении в гололед и снег. Благодаря ей машина в таких условиях остается такой же управляемой и динамичной, как и на сухом дорожном покрытии. Шипы предотвращают проскальзывание колес по насту и плотно утрамбованному снегу, поэтому автовладелец не рискует попасть в аварию из-за потери управления на скользкой трассе.

Модифицированный состав соединения

В резиновую смесь

V добавлены уникальные присадки на основе высокомолекулярных полимеров. Эти компоненты усиливают межатомные связи между частицами компаунда, а также обеспечивают постоянную упругость и упругость резины. Поэтому покрышки не каменят даже при резком похолодании, до -30 градусов по Цельсию. Они остаются мягкими и гибкими, несмотря ни на что. температурный режим с сохранением его сцепных и тяговых характеристик.

Синонимы: Pirelli Winter Ice Zero, Pirelli Winter Ice Zero, Pirelli Winter Ice Zero, Pirelli Winter Ice Zero, Pirelli Winter Ice Zero.

Шипованная резина из Италии? Да, я пересаживаюсь на Кьянти из Финляндии. Из осины апельсины не родятся! Виноград Санджовезе не растет за Полярным кругом, а на Апеннинах почти нет льда…

Но горячие южане из компании Pirelli все же стремятся догнать и перегнать в шиповке немцев, французов и финнов.Еще одна попытка — Pirelli Ice Zero.

Клянусь, я не уеду из России, пока не докажу вам, что Лансер эволюция на зимнем асфальте лучше всего ведет себя на шинах Пирелли!

Глава российского представительства Pirelli Карло Коста, что называется, завелся. Я только что сказал ему за ужином, как сильно я люблю шипованные шины Continental WinterViking. Да, за прошедшую зиму вывалилась треть шипов и есть две боковые грыжи, но мой Эвик пять сезонов проехал на этом комплекте!

И с годами я только укрепился в мысли, что шипованная резина для города. Точно! Впервые на то, что «шипы» выигрывают у «липучек» при торможении на асфальте, я обратил внимание десять лет назад, анализируя результаты наших сравнительных тестов. тесты шин. Они резко контрастировали с бытующим среди профессионалов мнением, что шипы, мол, скользят по твердой поверхности. Но судя по цифрам наших замеров… Да, среди шипованных моделей были аутсайдеры, но только среди «безродных» марок. А в лидерах были Continental, Nokian, Michelin — с шипами!

Поэтому прошлой зимой за полярным кругом мне было крайне интересно узнать, что думает по этому поводу разработчик новой модели Pirelli Ice Zero, итальянец…

А вот и не итальянец: Ice Zero создал голландец Яап Леендерце. Выпускник Делфтского технологического университета, инженер-компьютерщик, работал над шинами в немецких техцентрах Bridgestone/Firestone и Goodyear, а ровно два года назад переехал в Милан. Я спрашиваю, нравится ли тебе там. Что за вопрос, отвечает: благословенный юг, Италия, мечта поэта.

При этом мы сидим в эпицентре самой зимней сказки. Р-р-рука Пик.Так и хочется смаковать, растянуть это «рррр» в начале названия удивительного холма Пик Рука под заполярным городом Куусамо, что восточнее Рованиеми. Одинокий высокий холм открыт всем ветрам: здесь вам не равнина, здесь климат другой — и финские ели, в низине, просто припорошенные снегом, здесь они густо покрыты снегом. А отель стоит на вершине пика, окруженный странными изогнутыми безмолвными белыми статуями…

Да, с одной стороны, шип немного выступает над протектором и как бы приподнимает часть резины, «выключая» ее из процесса, — рассуждает Яап в ответ на мои вопросы.- Но с другой стороны… Чтобы шины хорошо работали при низких температурах, компаунд нужно делать мягче, а протектор делать многоканальным. Все это ухудшает поведение шины на асфальте. Шипы дают мне несколько преимуществ. Во-первых, они укрепляют протектор. А во-вторых, на льду они обеспечивают львиную долю сцепных свойств и благодаря этому компаунд можно сделать жестче. Получается, что шипованная резина превосходит нешипованную скандинавскую как на асфальте, так и на льду!

Позже Яап прислал мне точные цифры для сравнительных измерений.Если принять результаты шипованных шин Pirelli Carving Edge за 100%, то при торможении на сухом асфальте при +3°С липучки Pirelli Ice Control удлиняют тормозной путь на 5%! Правда, ожидается, что нешипованная резина европейского типа Pirelli Snow Control S.3 будет лучше тормозить — на 13%. А вот при торможении на льду хард Snow Control проигрывает «шипам» целых 25%! А «мягкий» ледовый контроль — 15%.

Вот и получается, что «для российских условий с периодическими экстремально низкими температурами, но с преобладанием городской езды по асфальту лучшая шина — шипованная.Это не мои слова, — это сказал Яап.

Как насчет износа асфальта?

Есть такая штука. Именно поэтому шипы запрещены по всей Западной Европе. И даже скандинавам, которые не могут обойтись без шипов, запретили продавать шины, произведенные позднее 1 июля этого года, с количеством шипов более 50 на погонный метр протектора. То есть для 16-дюймовой покрышки это максимум 96 шипов.

16-дюймовая шина Ice Zero имеет 130 двойных шипов. Рисунок протектора совершенно иной, чем у Carving Edge, и больше напоминает Nokian предыдущего поколения — «украшение» центральной части плюс поперечно ориентированные плечевые блоки.Многочисленные ламели Новый состав с длинными молекулярными цепями, предназначенный для увеличения сцепления на мокрой и заснеженной поверхности

Запатентованный «двойной» шип Pirelli вгрызается в лед двумя «острыми» пиками при разгоне, а «общим» плоским краем карбид-вольфрамовой вставки при торможении. А вот в поперечном направлении «двойной» шип работает как одинарный. Трапециевидный корпус гарантирует ориентацию в протекторе

0 / 0

Тогда почему у Pirelli Ice Zero 130 шипов?

Оказывается, те же скандинавы сделали исключение: если шина с большим количеством шипов успешно проходит специальную проверку на износ покрытия, ее допускают к продаже. Испытание носит натурный характер: автомобиль неоднократно проезжает калиброванные гранитные плиты, которые взвешиваются до и после испытаний. Если потеря веса после испытания ниже определенного значения, то износ в норме.

Злые языки говорили, что этот тест придумали шинники из Nokian, они проводят его на финском полигоне Test World, а значит… Но итальянцы тоже успешно прошли «испытание на износ»! И с шипами не простыми, а двойными.

Это новое слово в гонке шипастого оружия.Сначала финны из Nokian придумали карбидную вставку квадратного сечения, потом немцы пошли еще дальше — помните «ромбовидный» шип на шинах Continental? А у Пирелли вставка напоминает… летучую мышь. «Смотрите, люди, я Бэтмен!» Сдвоенная часть работает при разгоне, а прямая – при торможении. И только в поперечном направлении детище Яапа Леендерца и его коллег превращается в обычный шип.

А посмотрите, какая мощная «подводная часть» шипа! Закрыт только на заводе — сбоку Ice Zero не облепишь. Причем, в отличие от немцев, Пирелли обошлись без клея — такой шип сидит в своем гнезде мертво, и никаких выпадений быть не должно, как в случае с нынешними шинами Pirelli Carving Edge.


Седан Bentley Flying Spur предыдущего (уже) поколения отлично ведет себя на льду! Длинная колесная база, мощный битурбированный двигатель — и постоянный полный привод с половинным распределением тяги между осями

Как ведут себя новые шины?

Увы, на них только немного прокатились: разгон, «змейка» и торможение на Audi A8.Информации — ноль. Зато удалось провести целый день в школе Bentley Power on Ice — правда, «школьные» Continental GT и Flying Spur были «обуты» в штатные шины Pirelli Sottozero, шипованные специально для занятий на льду. Какой кайф управлять этими огромными тяжелыми транспортными средствами боком под действием тяги, переключая их с заноса на занос! Причем сцепление на «длинном шипе» на льду таково, что иногда сразу после переключения «автомата» вверх не хватает тяги даже от битурбированного двигателя V8 на новом Conti GT. Да и асимметричный межосевой дифференциал на Bentley нового поколения показал себя хуже — с распределением тяги 40:60 в пользу задней оси. Continental GT не такой плавный и предсказуемый в скольжении, как старый добрый Flying Spur с его симметрией 50:50.

Но все это, в том числе и катание на собачьих упряжках, лирика. Как насчет физики? Как выглядят новые шины Ice Zero, будут ли они лучше Continental, Nokian и Michelin? Ведь если в первые годы новые шипованные шины Pirelli выступают наравне с лидерами в наших тестах, то потихоньку сдают позиции: конкуренты совершенствуются.Например, всем известные шины Pirelli Carving Edge четыре года назад были в числе победителей, а в прошлом году уже уступали им.

В то время как шины Carving Edge все еще на рынке, Ice Zero дополняет ассортимент, дебютируя в самых престижных размерах от 16 до 21 дюйма. Как «Ледяной ноль» показал себя в нашем тесте, Олег Растегаев расскажет в следующем номере Авторевю. Что касается меня, то… я бы с удовольствием поставил Pirelli на EvoIX. Но только если они не хуже Conti, на самом критичном для меня покрытии — зимнем асфальте, покрытом снежно-соляной пленкой.И если российский рынок действительно так важен для Pirelli, как говорит Карло Коста, то, думаю, разработчику Яапу Леендерце еще предстоит работа по модернизации и шипов, и компаунда, и рисунка протектора… Дорожные условия в России мучительно сложно. Ни в Скандинавии, ни в Канаде — а это два других рынка шипованных шин Pirelli — их нет.

Отечественные потребители считают шины Pirelli одними из лучших в мире. Это факт, так как итальянская компания занимает лидирующие позиции в рейтингах автомобильных журналов, гудков и других популярных ресурсов.Поэтому их стоимость довольно высока, а качество на высшем уровне.

Производство шин Pirreli

Итальянская компания является одним из крупнейших мировых производителей шин. Они начали свою деятельность в 1894 году, когда была создана первая в мире велосипедная шина.

Сейчас у итальянского бренда около 24 заводов по всему миру. В России построено два завода по производству шин Pirreli. Компания также имеет большую систему логистики в России.

Если говорить о моделях шин, произведенных на отечественном пространстве, то стоит выделить Pirelli Winter Carving и Pirelli Ice.Поскольку в Европе запрещена ошиповка, многие компании последовали примеру Pirelli и стали выпускать шины в России.

Что касается других моделей, то они производятся в Италии, Германии, Англии, Турции. Все зависит от модели и размера шины.

Pirelli Ice Zero

Высокоэффективная зимняя шина Ice Zero является сбалансированной. Они относятся к первой категории. Шины Performance отличаются высоким сцеплением на льду и отличной устойчивостью к зимним морозам.

На асфальтированной дороге среднеевропейской зимы ведут себя напористо за счет высокого сцепления с дорогой и высокой управляемости.

Рисунок протектора идентичен «европейскому» стилю. Здесь видна особая ориентация средней части шины, а небольшие диагональные канавки имеют чуть большее сечение в плечевой зоне. Такой протектор быстро удаляет воду и снежный покров с основной поверхности шины.

Согласно обзору шин Pirreli Ice Zero, мягкие зоны протектора позволяют увеличить площадь контакта с поверхностью.Старые версии Ice Control имеют круглые пятна, а Ice Zero почти квадратные.

Среди прочих характеристик стоит выделить сбалансированное распределение давления при контакте с основной поверхностью. Эти функции весьма актуальны при движении по обычной трассе и по снегу.

Специалисты позаботились и разработали мягкую резину для протектора. Для максимальной адгезии использовали диоксид кремния и большие ламели. Так называемые элементы раскрываются на скользкой трассе и формируют эффективное сцепление.

На открытом дорожном покрытии блоки становятся жесткими, а ламели сворачиваются или блокируются под действием повышенных боковых сил. Таким образом, поведение и управляемость автомобиля улучшаются.

Основные характеристики зимних шин Pirreli Formula Ice от производителя:

  • высокий уровень устойчивости на трассе и льду, хорошая управляемость;
  • безопасность высшей категории, благодаря высокоэффективному исполнению;
  • тест-драйв шин в различных климатических условиях;
  • новая версия RUNFLAT.

На основании вышеприведенных данных можно смело назвать шины Pirelli самыми надежными и безопасными.

Маркировка и тест-драйв шин Pirelli

Четко нанесенная маркировка Made in Russia ответит на вопрос автомобилистов о том, где производятся шины Pirelli Ice Zero.

Российское производство именитых шин не должно отпугивать покупателей. Так как вся продукция, выпускаемая на Кировском и Воронежском заводах, соответствует международным стандартам качества и надежности.

Обновленный завод Pirelli Voronezh начал выпускать качественные шины Pirelli Ice Zero для зимней езды. Тест-драйв на льду показал, что шины с фигурными шипами серьезно конкурируют с аналогами других производителей.

Тем не менее, на укатанном снегу шины немного уступают конкурентам, так как немного ухудшается управляемость автомобиля.

По результатам заездов на снегу машина с шинами Pirelli в итоге проиграла около 3 секунд на дистанции 1.5 км. Однако на момент теста в глубоком снегу шины серьезно опережали своих конкурентов.

Уверенное сцепление на мокрой дороге и обычном асфальте. Однако при этом шины издают серьезный гул. Они идеально подходят для плохо расчищенных и обледенелых дорог. Для обычной городской езды их можно использовать и в том случае, если автомобиль изолирован от посторонних шумов.

Новые версии шин от Pirelli

Самой интересной и привлекательной разработкой компании стали шины Formula Ice.Они используются для легковых автомобилей и небольших внедорожников. Концерн предлагает своим покупателям около 20 типоразмеров шин для всех типов зимних дорог.

Новые шины Pirreli Formula Ice производятся в Италии. Эти шины можно использовать в сложных климатических условиях, где сильный мороз и обледенелые, заснеженные дороги. Конструкторы учли тот факт, что в последнее время Европу начал «покорять» снег, что уже не является редкостью.

Итальянцы во многом при проектировании и создании шин Ice Zero рассчитывали на большой российский рынок.А местный климат позволяет создавать качественные шины для отечественных дорог.

Шины изготавливаются с расчетом на долгосрочную эксплуатацию, и производитель гарантирует сохранение первоначальных характеристик и параметров в течение длительного времени.

Шипование шин производится с использованием алюминиевых изделий со специальными наконечниками и усиленными элементами. Шины Formula Ice Zero обладают высокой курсовой устойчивостью благодаря зубчатым ребрам.

Данная конструкция обеспечивает высокий уровень безопасности на зимней дороге и хорошее управление автомобилем.

Глубина протектора шины Formula Ice составляет 9,5 мм. Кроме того, протектор имеет направленный рисунок, обеспечивающий высокое сцепление на льду. Несмотря на мягкие резиновые смеси, готовые шины достаточно устойчивы к износу.

Это немного измененная и обновленная модель протектора, используемая на других марках шин известного бренда. Гусеницы отлично зарекомендовали себя в эффективном удалении снежного покрова и воды.

Шины изначально были разработаны для скандинавских стран. Однако шины уже хорошо зарекомендовали себя в сложных климатических условиях России, а их доступность стала привлекать все большее количество местных покупателей.

Выбирая шины Pirelli, каждый автолюбитель гарантирует себе безопасную езду и хорошую управляемость.

Технические характеристики Pirelli Ice Zero

Некоторые автолюбители выбирают шины, основываясь на том, что производители говорят им в рекламе. Они изучают характеристики, предлагаемые на официальном сайте, и принимают решение о резине только на основании сухих фактов. Но задумывались ли вы, что эти «сухие факты» могут быть созданы исключительно для того, чтобы заставить вас купить ту или иную модель шин, не задумываясь о последствиях? На самом деле это не значит, что не стоит доверять какому-либо производителю — естественно, в первую очередь следует ознакомиться с тем, что они вам предлагают в конкретном случае.Однако, делая выбор только на основании данных от производителя, вы рискуете оказаться в сложной ситуации, когда уровень качества не соответствует заявленному. Именно поэтому следует также прислушиваться к тому, что говорят о той или иной модели шин покупатели, то есть те люди, которые уже успели приобрести и протестировать интересующую вас резину. В данной статье речь пойдет о шинах Pirelli Ice Zero – отзывы о них есть довольно распространено, однако в этой статье будут собраны основные моменты, которые освещаются в этих обзорах, причем будут как положительные, так и отрицательные моменты.Если изучить информацию, которую предоставляет вам производитель, то можно не рассчитывать, что там будет хотя бы одно слово о недостатках резины — каждый стремится представить свою продукцию с наилучшей точки зрения, и даже если нет откровенных лежит на официальной странице, то часть правды вполне может быть там скрыта. Так что насчет шин Pirelli Ice Zero? Отзывы об этой модели в основном положительные – 65 процентов людей оценили эту резину на пять баллов и только пять процентов поставили на единицу.Ну а если есть хотя бы пять процентов абсолютно негативных отзывов, то стоит разобраться конкретнее, что к чему.

Что это за шины?

Четкий курс при использовании шин

Что пишут в интернете о зимних шинах Pirelli Ice Zero? Отзывы, конечно, очень разнообразны и во многом не сходятся между собой, но по некоторым тенденциям можно выделить конкретные преимущества и недостатки. Например, в большинстве случаев люди указывают, что благодаря этой резине им удается постоянно держать четкий курс автомобиля, какими бы суровыми ни были погодные условия.При этом как на льду, так и на снегу эти шины не доставляют проблем при прохождении поворотов, поэтому вы можете быть уверены в своей безопасности. Отдельно можно сказать о торможении — многие пользователи отметили, что на льду оно происходит очень хорошо, на снегу чуть хуже, но все равно неплохо, но есть некоторые сложности с ездой по очень глубокому снегу — никто не сообщил о застревании в снегу. , но проблем в сугробах все равно замечено не было. Но в целом можно сказать, что производители не обманули, когда рассказали о характеристиках зимних шин Pirelli Ice Zero на снегу и льду – отзывы пользователей это подтверждают.

шипы

Еще одним положительным моментом, который подтверждают отзывы о шинах Pirelli Winter Ice Zero, является шиповка. Как вы помните, в описании указывалось, что шипы изготовлены по специальной передовой технологии, за счет чего они повышают эффективность резины на обледенелых или заснеженных дорожных покрытиях, а также обладают большей устойчивостью, то есть, другими словами, не выпадать. Практически все имеющиеся в сети отзывы это подтверждают — шипы на самом деле не выпадают, особенно если ездить аккуратно.Даже те люди, которые сообщали, что иногда лихорадочно развивали большие скорости, жестко тормозили на поворотах, сообщают, что резину изнашивали наполовину, но потеряли всего пару шипов. Таким образом, передовая технология действительно функциональна и помогает шипам оставаться на месте гораздо дольше, чем в любой обычной модели. Так что если ездить аккуратно и с умом, то такая резина сможет прослужить вам очень долго. Но неужели о зимних шинах Pirelli Ice Zero только положительные отзывы? На самом деле их большинство, но даже те люди, которые остались довольны общим качеством этой модели, иногда указывают на определенные недостатки, одним из которых является функциональность резины на сухом асфальте.

сухой асфальт

Ни для кого не секрет, что зимние шины предназначены для беспроблемной езды по заснеженным или обледенелым дорогам и без опасности заноса, съезда с обочины или даже опрокидывания автомобиля. Однако есть один не очень приятный момент, который всегда следует учитывать при покупке шин. О шинах Pirelli Ice Zero отзывы владельцев, как вы уже убедились, чаще всего положительные, но тут стоит оговориться, что в большинстве случаев резина эксплуатировалась в идеальных для этой резины условиях.Но не всегда всю зиму дорога полностью покрыта снегом или льдом — периодически появляется чистый сухой асфальт. И вот здесь начинаются проблемы с этой моделью. Производитель отмечает, что эффективность этой резины на сухом асфальте ниже, чем в экстремальных условиях, но все же сообщает, что она очень высока. Именно поэтому при длительной езде по сухому асфальту шины могут изнашиваться гораздо быстрее, чем хотелось бы. Поэтому примите к сведению, что говорят вам отзывы о резине Pirelli Ice Zero, и используйте ее в действительно экстремальных условиях. дорожные условия. Если у вас сухая или теплая половина зимы, то вам лучше выбирать менее экстремальные покрышки.

Соотношение цена-качество

Поражает людей и цена, по которой можно приобрести зимние шины Pirelli Ice Zero – отзывы часто содержат информацию о том, что шины такого качества можно приобрести только за гораздо более внушительные деньги. Если вас интересуют подробности, то за эту модель в среднем придется отдать тринадцать тысяч рублей, что, конечно, намного выше цены средней зимней резины, но качество действительно изумительное.А если конкретно сравнивать цену и качество, то по этим показателям эта резина выигрывает с большим отрывом. А как насчет Pirelli Ice Zero Friction? На эту тему также можно найти отзывы пользователей, однако они будут иметь несколько иное содержание, ведь эта резина сильно отличается от оригинала — в ней не используются шипы, а вместо них используется особая технология изготовления самой резины, к которой добавляются специальные микроэлементы, заменяющие всплески их функциональности. Цена на эту модель, соответственно, выше, а что касается производительности, то можно смело сказать, что она тоже повышается, но не так сильно, как цена.

Шум

Что еще нужно знать, прежде чем купить шины Pirelli Ice Zero? В отзывах также содержится информация об уровне шума этих шин. Всем известно, что при езде по асфальту может издавать много лишних звуков как раз из-за трения шипов. Однако люди, которые используют эту шину исключительно в экстремальных условиях, опровергают эту информацию, сообщая, что эта модель намного тише, чем большинство ведущих продуктов, представленных сегодня на рынке.Вывод из этого можно сделать следующий – если вы используете эти шины зимой, то опасаться вам нечего, уровень комфорта будет достаточно высоким. Но если у вас часто поднимается плюсовая температура, то нужно приготовиться к шуму, который могут издавать шины Pirelli Winter Ice Zero. Отзывы также демонстрируют, что понятие шума относительно, и то, что у одного человека вызывает ощутимый дискомфорт, может быть нормой для другого. Поэтому перед покупкой все же стоит попробовать эту резину в тестовом режиме.

Управляемость

Отдельно стоит обратить внимание на то, какую управляемость автомобиля вам дадут шины Pirelli Ice Zero. Отзывы тех людей, которые ездят на этой резине уже не первую зиму, могут убедить вас в том, что у вас не возникнет никаких проблем с управлением автомобилем на самых разнообразных покрытиях. Здесь тоже нет единодушных мнений — кому-то кажется, что на заснеженной дороге показатели шин выше, чем на льду, а другие сообщают, что именно на льду эта модель ведет себя наиболее эффективно.Но все согласны с тем, что по сравнению со многими более дешевыми вариантами зимних шин эта модель намного безопаснее и приятнее в управлении. Нет заносов, сильного крена, пробуксовки и прочих неприятностей, которые часто случаются с водителями на зимних дорогах. Поэтому эта резина может быть своего рода гарантом качества, и ее можно смело покупать, но стоит помнить, что зимой нужно уметь ездить, вне зависимости от качества покрышек. Есть люди, которые ругают шины за буксование и пробуксовку, но когда они описывают ситуацию более подробно, то становится понятно, что они сами виноваты в случившемся.Поэтому следует как следует потренироваться в вождении в экстремальных условиях, чтобы научиться грамотно управлять автомобилем. Однако учтите, что для этого вам лучше выбрать базовую версию шин Pirelli Ice Zero. Липучка, которая, в принципе, тоже очень хороша, вам будет не по зубам, если вы только начинаете водить машину в экстремальных погодных условиях. Зимние шины фрикционные, то есть функционирующие без шипов, требуют серьезных навыков вождения, чтобы получить от них хороший результат.

проходимость

Со льдом все понятно — резина очень цепкая и позволяет отлично управлять автомобилем даже на самом скользком покрытии, а как насчет снега? Многие модели зимних шин уже успели продемонстрировать, что с серьезными отложениями они не справляются – в глубоком снегу терялась цепкость, а в серьезных сугробах машина могла даже застрять. Но люди, пользовавшиеся этой моделью, сообщают, что даже в самых глубоких сугробах, когда им казалось, что они заехали в такое место, откуда сами не могли выехать, резина спасала.Что уж говорить об обычном снежном следе, с которым шины справились вообще без проблем. Поэтому, если вы знаете, что вам придется ездить по заснеженным дорогам или даже по снегу, полностью покрывающему дорожное покрытие, то эта резина идеальна для вас, ведь ее проходимость даже в самом глубоком снегу близка к идеальной.

Прочность

Отдельного внимания заслуживает износостойкость этих шин — о степени износа в отзывах говорится очень много. О том, что шины быстро изнашиваются, говорят только те, кто любит быструю езду по дорогам, или те, кто использует эти шины на сухом асфальте больше, чем необходимо.Что касается условий, в которых нужно эксплуатировать эти шины, то износ здесь минимальный, поэтому если вы умеете водить машину в зимний период, умеете делать это аккуратно, то износ резины вас очень приятно удивит. . В сочетании с малой потерей шипа (некоторые осторожные водители даже сообщают, что не теряют шип после двух сезонов), это очень надежная и долговечная шина. Также обратите внимание на ее ударопрочность – даже если вы упадете в яму или с вами произойдет какой-либо подобный инцидент, из-за которого на шину оказывается чрезмерное физическое воздействие, то благодаря своей конструкции она может выдержать даже достаточно мощный удар, при этом сохраняя свою форму.Пользователи этой модели практически не сообщают в отзывах о «грыжах» и других подобных последствиях ударов.

Боковой снос

Последнее, на что следует обратить внимание, это боковой снос при движении по льду. Если при движении по прямой и при торможении эти шины функционируют просто идеально, то при боковом движении может наблюдаться небольшой занос – это особенность всех видов шипованной резины, но производитель позиционирует свою продукцию как идеальную, так что знать все же нужно что они не идеальны, и машина все равно требует пристального внимания при езде в экстремальных условиях.

Pirelli 2555300 Шины Pirelli Ice Zero FR

Марка:

Номер детали производителя:

2555300

Тип детали:

Линейка продуктов:

Номер по каталогу Summit Racing:

ПИР-2555300

СКП:

00054137056379

Диаметр колеса:

17 дюймов

Размер шин:

235/65-17

Тип боковины:

Блэкволл

Конструкция шины:

Радиальный

Диаметр шины:

29. 06 в.

Минимальная рекомендуемая ширина колеса:

6,50 дюйма

Максимальная рекомендуемая ширина колеса:

8,50 дюйма

Направление:

Да

Рейтинг для сильного снега (3PMSF):

Да

Рейтинг скорости:

Н

Диапазон нагрузки:

XL

Индекс нагрузки:

108

Асимметричный рисунок протектора:

Глубина протектора:

11/32 дюйма

Одобрено DOT:

Да

Технология Run-Flat:

Требуется трубка:

Максимальная нагрузка, одинарная (фунты):

2205 фунтов.

Количество:

Продается по отдельности.

Шины Pirelli Ice Zero FR

Шины Pirelli Ice Zero FR сочетают в себе максимальное сцепление в зимних условиях и комфорт на чистом дорожном покрытии. Благодаря специальному зимнему составу и стреловидному направленному рисунку протектора оптимизированная геометрия обеспечивает уверенное торможение и сцепление даже в самых неблагоприятных условиях.Блокирующиеся трехмерные ламели уменьшают изгибание протектора для повышения устойчивости на высоких скоростях. Вы будете уверенно преодолевать зимнюю погоду, катаясь на шинах Pirelli Ice Zero FR.

Задать вопрос

Какой тип вопроса вы хотите задать?

×

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

Звоните для заказа

Это заказная деталь.Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

× ×

Варианты для международных клиентов

Варианты доставки

Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответствующим образом оценим даты вашей доставки.

×

Автомобильные шины Pirelli Ice Zero: отзывы владельцев

Есть автомобильные шины, которые предназначены для езды в городских условиях – они не предназначены для покорения гор, поездок по бездорожью и так далее.Причем, если делать это зимой, то обычные покрышки еще хуже подходят для таких задач. Именно поэтому нужно уметь выбирать шины в зависимости от того, для каких целей вы хотите использовать свой автомобиль. Если в ваш город приближается зима, то стоит позаботиться о смене летней резины на зимнюю, но при этом выбирать вы будете из стандартных моделей. Шины типа Pirelli Ice Zero вы там не найдете – обзоры таких шин обычно можно найти на специализированных сайтах, а не на форумах, где новички и любители обсуждают свои шины.Эта резина рассчитана на гораздо более суровые погодные и дорожные условия, поэтому подходит далеко не всем. Если вы попробуете использовать такие шины в городе, то вас ждет большое разочарование, ведь они не покажут тех характеристик, на которые вы будете рассчитывать. Однако если вы понимаете, что вам нужны шины для экстремальной езды, то стоит обратить внимание на модель Pirelli Ice Zero. Отзывы об этой резине в основном отличные, и если вы прочитаете эту статью, то поймете почему. Здесь будут подробно описаны все его преимущества, особенности и инновационные технологии, использованные при его производстве.Вы узнаете, где и при каких условиях эти шины покажут максимальный уровень производительности. И тогда вы уже сможете принять решение относительно того, нужно ли вам их приобретать или нет.



Введение


Когда дело доходит до экстремального вождения в экстремальных погодных условиях и на нетипичных дорожных покрытиях, обязательно обратите внимание на такие шины, как Pirelli Ice Zero. Обзоры всегда могут быть самым полезным, что вы читаете в сети, но также обязательно стоит более подробно ознакомиться с конкретными элементами, особенностями и фишками той или иной резины, прежде чем вы решите ее купить.Именно для этого и существуют такие обзоры, как этот – здесь вы найдете всю необходимую информацию, сможете легко с ней ознакомиться, взвесить все достоинства и недостатки. А если вам все же важно мнение других людей, то для этого будет отдельный раздел. Сначала ознакомьтесь с описанием шин Pirelli Ice Zero, а отзывы появятся позже. Итак, самое главное, на что акцентируют внимание производители, это то, что данная модель шин сочетает в себе максимальные показатели производительности и безопасности, что очень важно при езде в экстремальных условиях. Благодаря этим шинам вы получите полный контроль над мощностью, что даст вам практически единство с вашим автомобилем на дороге, на которой вы раньше не могли и мечтать о детальном управлении. Естественно, стоит отметить и менее яркую, но не менее важную деталь – это зимняя резина, поэтому даже если вы ездите в экстремальных условиях, эти шины вам не подойдут, так как созданы специально для зимнего сезона.



Что это за шины?


Итак, с чего начать обзор шин Pirelli Ice Zero? Отзывы владельцев больше всего акцентируют внимание на том, какие характеристики у этих шин на обледенелых дорогах, поэтому в первую очередь стоит акцентировать внимание на том, что данная модель резины зимнего типа шипованная.Это новое поколение шин, которое было разработано совсем недавно – при его создании использовались различные современные технологии, о которых более подробно будет рассказано далее. Целью создания данного типа шин была необходимость повышения работоспособности резины в экстремальных зимних условиях, когда приходится бороться с очень сильным обледенением дорожного покрытия. В таких условиях даже самая лучшая зимняя резина из стандартных вариантов не позволит добиться хорошей управляемости автомобиля и высоких характеристик, не говоря уже о безопасности.Именно поэтому возникла потребность в продвинутой модели, которая сможет сохранять работоспособность в самых сложных условиях, позволяя никогда не терять контроль над автомобилем и всегда оставаться в полной безопасности. Все это вам предложит модель Pirelli Ice Zero – отзывы владельцев, уже использовавших эту резину, подтверждают этот факт.

Характеристики


О характеристиках шин Pirelli Winter Ice Zero сказано уже много, но пришло время более подробно рассмотреть, насколько этот показатель действительно высок и при каких условиях.Сразу стоит отметить, что почти все параметры, по которым рассчитывается производительность шин, для данной модели близки к отличным, а во многих случаях оцениваются даже выше. Поведение этих шин на сухом и мокром дорожном покрытии считается почти отличным, а расход топлива, а точнее, экономия топлива, гарантирующая снижение сопротивления движению, обеспечиваемое этой резиной, считается почти отличным. Пятерка оценивает работу этих шин при движении в спортивном режиме.Также стоит отметить, что оценку «отлично» получил и уровень комфорта, который гарантируют зимние шины Pirelli Ice Zero – отзывы покупателей часто содержат информацию о том, что езда на этой резине на самом деле доставляет удовольствие. Ну и, конечно же, стоит отметить работоспособность модели в тех условиях, для которых она разрабатывалась. Эксперты оценивают функциональность шин на заснеженной дороге как почти идеальную, а на обледенелых покрытиях – как идеальную. Как вы теперь понимаете, эта модель действительно заслуживает внимания и является настоящей революцией среди шипованных шин.

Специальные шипы


Но за счет чего шины Pirelli Ice Zero имеют такие выдающиеся характеристики? У этого явления есть сразу несколько вполне разумных и логичных объяснений, и первое из них – форма спайков. При этом шипы двойные, оформлены в виде когтя. Благодаря такой интересной и инновационной технологии улучшается проникновение шипа в лед, и именно благодаря этому повышается производительность на обледенелой дороге. Двойные шипы в два раза эффективнее одинарных, так что вы заметите разницу уже после первой поездки. В отличие от подвижных шипов, которые используются в некоторых последних моделях шин, это нововведение обладает повышенной прочностью, поэтому вы не потеряете все свои шипы после первого или второго сезона. Это беспокоит многих водителей, поэтому в данном случае этому вопросу уделялось особое внимание при разработке. Ведь впечатляющую часть характеристик на льду зимние шины Pirelli Winter Ice Zero получают именно благодаря шипам.Но, конечно же, эффект достигается не только за счет них — есть и другие особенности, о которых стоит рассказать.

Поверхность шипа


Это не означает, что на этом разговор о шипах заканчивается, поскольку они являются самой инновационной частью этой модели шин. Не только их раздвоение увеличивает производительность резины. Шины Pirelli Winter Ice Zero XL не имеют дополнительного крепления, но при этом не менее устойчивы к ударам и, соответственно, к повреждениям, приводящим к потере шипов. Ведь это делает все шины полностью непригодными – без шипов нет такого сцепления на обледенелой или заснеженной дороге, и из-за этого теряется вся суть зимней резины. Именно поэтому стоит обратить внимание на плоскую поверхность шипов, которая не снижает производительность, но в то же время делает шипы гораздо более устойчивыми. Шипы повышают свою устойчивость к ударам и, соответственно, служат намного дольше, а также намного эффективнее, ведь другие шины при потере даже нескольких шипов тоже начинают терять в сцеплении.Это хорошая зимняя резина Pirelli Ice Zero, однако даже при этом шипы этой модели не перестанут вас удивлять.

Основание шипа


Еще один момент, на который стоит обратить внимание, это улучшенное, более широкое основание шипа, которое придает еще большую прочность. Все описанные выше возможности сложены вместе, что в результате сводит потери шипов практически к нулю. Однако это не единственное преимущество, которое даст вам новая расширенная база шипов. Дело в том, что большая площадь крепления влияет и на сцепление при торможении или тяге.Это означает, что ваш автомобиль, оснащенный этой моделью шин, будет намного лучше трогаться с места на обледенелых поверхностях, а также намного надежнее и безопаснее тормозить. Естественно, все это очень важно для автолюбителя, и даже сложно представить, что все эти замечательные возможности даны вам в случае с шипованными шинами Pirelli Ice Zero. Отзывы о шипах также очень высоки – впрочем, довольно скоро вы и сами узнаете, что пишут и говорят об этих шинах люди. Пока же стоит ознакомиться с остальными особенностями рассматриваемой зимней резины.

Повышенная плотность трубок

Ни для кого не секрет, что расположенные на рисунке протектора трубочки служат для отвода лишней воды, которая образуется из-за снега или обледенения на дороге. Кроме того, эти трубочки «захватывают» снег напрямую, повышая эффективность шин на заснеженных дорожных покрытиях. Какое решение приняли шинники Pirelli Ice Zero? Фото могут рассказать о многом, но если вы не разбираетесь в автомобильных покрышках, то можете не заметить особенности трубочек в этой модели. Дело в том, что их гораздо больше, чем на стандартных зимних шинах – их плотность на рисунке протектора превышает показатели стандартных зимних шин на двадцать процентов, то есть снега с дороги будет удаляться на двадцать процентов больше, что сильно влияет работоспособность шин в экстремальных погодных условиях.Таким образом, шина Pirelli Winter Ice Zero обладает гораздо более впечатляющими характеристиками на всех типах трасс, подверженных экстремальным погодным условиям, что делает эту шину столь привлекательной для покупателей.

Специальный состав

Отдельно стоит упомянуть, что при производстве этого каучука используется специальный состав, рецептура которого не разглашалась широкой публике. Однако известно, что его функции значительно помогают этим шинам достигать производительности в самых разных погодных условиях.Дело в том, что благодаря особым соединениям, присутствующим в резине, она может отлично функционировать в самых разных температурных условиях, что делает ее гораздо более универсальной. То есть в тех условиях, в которых большинство зимних шин уже начали бы терять характеристики, эта модель продолжает работать, демонстрируя максимальные характеристики. Это очень полезная функция для тех, кто живет в особенно суровых скандинавских условиях, где температура может падать особенно низко. Однако это не отменяет того факта, что данные шины отлично функционируют при любых отрицательных температурах и не сильно теряют в характеристиках при прогреве, в отличие от большинства других моделей зимних шин.

Положительные отзывы

Что ж, теперь вы знаете почти все, что вам нужно о конструкции шин Pirelli Winter Ice Zero. Однако отзывы пользователей откроют для вас совершенно другую картину с другого ракурса. Выше были представлены только сухие факты, а что говорят о реальном использовании этой резины сами пользователи? Если коснуться положительных отзывов, то здесь можно найти много информации – дело в том, что средняя оценка этой резины пять из пяти.Поэтому люди охотно пишут свое мнение о том, какие именно шины у этой модели. Например, они отмечают, что эти шины четко держат дорогу, их характеристики не ухудшаются даже на крутых поворотах, а в особенности радуются тому, как тормозит машина с этой резиной, и вообще отмечают ее отличную работу на льду. Помимо торможения, еще и четкое управление автомобилем, без заносов и кренов. Пишут, что резина не изнашивается, и почти все отмечают прочность шипов, которые не теряют даже по прошествии трех-четырех сезонов — после сотен тысяч километров они только начинают крошиться, но не выпадают.Подводя итог, можно напомнить, что по соотношению цена-качество эта модель лучшая на рынке. Вот причины, по которым стоит купить шины Pirelli Ice Zero – отзывы на них в основном положительные, но есть и отрицательные моменты, которых немного, но тоже заслуживают внимания.

Отрицательные отзывы

Итак, если поискать среди большого количества положительных отзывов отрицательные, то можно найти несколько моментов. Во-первых, люди отмечают, что эта резина на самом деле эффектно работает только при нулевых температурах и фактически экстремальных покрытиях, когда асфальта из-подо льда уже не видно. Во-вторых, некоторые водители отмечают некоторую шумность этой резины, особенно при плюсовой температуре, но тут все достаточно индивидуально, ведь другие водители говорят, что шины практически бесшумны. При этом многие автолюбители сообщают, что не смогли выявить недостатки этой резины даже после двух сезонов активной эксплуатации. По базовой модели это все, а напоследок стоит почитать про другой тип резины — Pirelli Winter Ice Zero Friction — отзывы об этом подвиде тоже хорошие, но это что-то совсем другое.

Шины без шипов


Если базовая модель шипованная, а эта нет, то как работает резина Pirelli Winter Ice Zero Friction? Отзывы об этом мало что расскажут, поэтому стоит обратиться к теории. Все дело в том, что для изготовления этих шин используются инновационные технологии. Вместо шипов в данном случае в состав резины добавляется специальный компонент, представляющий собой микроскопические кристаллы, обеспечивающие лучшее сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах – именно так работают шины Pirelli Ice Zero FR. Отзывы по этой модели тоже в основном на пять баллов. Некоторые пользователи отмечают, что эта резина менее уверенно чувствует себя на снегу и льду. Однако это своеобразная плата за отсутствие шипов — все же технология совсем другая, поэтому нужно подстраиваться под то, как работают шины Pirelli Ice Zero FR. Чужие отзывы, конечно, могут служить ориентиром, но в любом случае окончательное решение вам следует принимать самостоятельно.

Всесезонные, летние и зимние шины

Почему выбирают Pirelli?

Шины Pirelli — одни из самых престижных и узнаваемых шин для автомобилей.В этом обзоре шин Pirelli мы поговорим о различных моделях и продуктах, доступных в 2019 году. Бренд Pirelli является одним из главных претендентов на звание лучшего в мире производителя шин.

Pirelli — итальянский производитель шин, выпускающий высококачественные шины с 1872 года. Компания имеет богатую 140-летнюю историю производства шин высшего класса.

Они также известны созданием первых в мире высокопроизводительных низкопрофильных дорожных радиальных шин. Pirelli имеет опыт работы с ведущими европейскими автомобильными брендами.

Таким образом, шины Pirelli являются одними из лучших шин для вашего автомобиля, поскольку они обладают отличным сопротивлением качению. Pirelli также предоставляет самую высокую среднюю гарантию на срок службы протектора шин.

При этом в категории шин премиум-класса Pirelli является самой доступной. Например, средняя шина Pirelli для седана стоит ок. 111 долларов за шину, что почти на 17–36 долларов дешевле, чем у Michelin и Bridgestone.

Обзор шин Pirelli 2019 года:

Для вашего удобства мы предлагаем вам подробный обзор шин Pirelli на этот год.В этом обзоре шин Pirelli мы включили все категории шин, которые могут вам понадобиться для вашего автомобиля.

Всесезонные (для легковых автомобилей)

Шины для легковых автомобилей — это шины, требующие большого пробега. В шинах для легковых автомобилей есть два типа шин: всесезонные шины и всесезонные шины.

Согласно обзору шин Pirelli, следующие основные претенденты на звание лучших всесезонных шин для легковых автомобилей:

Pirelli Cinturato P7 All Season Plus:

Пирелли. Согласно обзору шин Pirelli, эти шины в основном предназначены для водителей седанов и купе. Шины P7 хорошо подходят для круглогодичного сцепления с увеличенным сроком службы протектора. Кроме того, P7 также способствует более высокой эффективности использования топлива. Чтобы максимально увеличить срок службы протектора, они используют протекторную смесь на основе диоксида кремния вместе с уникальными полимерами. Полимеры помогают снизить сопротивление качению, что увеличивает эффективность использования топлива. Оптимизированный асимметричный 5-реберный протектор улучшает общую устойчивость, сцепление на поворотах и ​​сцепление с более широкими плечевыми блоками.Pirelli изменила рисунок протектора P7 таким образом, чтобы он хорошо подходил для сезона дождей. И даже снег благодаря кольцевым канавкам.

Pirelli P4 Four Season Plus:

Согласно обзору шин Pirelli, шина Pirelli P4 предназначена для обеспечения максимальной эффективности и производительности в любое время года. Pirelli разработала P4, имея в виду купе, минивэны и седаны. Шины P4 специально разработаны для обеспечения исключительного сцепления на мокрой и сухой дороге.Pirelli повышает устойчивость и управляемость P4 за счет формованных симметричных рисунков и центрального ребра вокруг протектора. Благодаря этому усовершенствованию P4 превосходно работает как в городе, так и на шоссе. В дополнение к ним Pirelli добавила еще две продольные канавки в центре шины; эти рощи помогают отводить воду при любых погодных условиях.

Pirelli P-Zero All Season Plus:

Pirelli P Zero All Season Plus — это шины, которые можно использовать в любое время года.Обзор шин Pirelli P Zero All Season Plus показывает, что это шины со сверхвысокими характеристиками, разработанные для любых погодных условий. Pirelli исправила предыдущий недостаток P Zero, обновив основной состав, и теперь шина работает исключительно хорошо и на снегу. Эта шина хорошо известна своим точным вождением, управляемостью, короткой тормозной способностью и повышенным сцеплением на сухой/мокрой дороге. Он хорошо подходит для спортивных купе и высокопроизводительных седанов.

Pirelli P6 Four Seasons:

Последнее пополнение в линейке туристических всесезонных автомобилей Pirelli — P6 Four Seasons.Pirelli помнила о водителях роскошных седанов и купе, разрабатывая дизайн P6. P6 имеет сверхнизкое сопротивление качению благодаря полностью кремниевой смеси в протекторах, ремнях боковин и других частях.

Лето (легковой автомобиль)

Согласно обзору шин Pirelli, следующие шины для легковых автомобилей хорошо подходят для летнего сезона:

Pirelli P-Zero:

максимальная производительность в жаркий летний сезон.Эти шины хорошо подходят для надежных и высокопроизводительных спортивных автомобилей, роскошных седанов и спортивных купе, таких как Audi R8, Ferrari 599 GTB и т. д. Pirelli изготовила шины P-Zero таким образом, чтобы шины оставались холодными. Благодаря исключительному сцеплению с дорожным покрытием он обладает высокой управляемостью.

Система Pirelli P-Zero Corsa:

Согласно различным обзорам шин Pirelli, шины системы P-Zero Corsa специально разработаны для экстремальных дорожных условий в суперспортивных автомобилях. Эти шины обычно используются в автошколах и для притирки гусениц.Эти шины не рекомендуется использовать во влажных условиях. Шины системы P-Zero Corsa доступны с тремя типами протектора: P Zero Corsa Direnziole, P Zero Corsa Asimmetrico, P Zero Corsa Asimmetrico 2.

Pirelli Scorpion Verde:

Ассортимент Pirelli. Pirelli использует экологически безопасные методы производства этих шин. Шины Scorpio Verde поставляются с системой шумоподавления Pirelli. Эти шины помогают повысить эффективность использования топлива и снизить выбросы CO2.Эти шины хорошо подходят для круглогодичного использования.

Pirelli P-Zero Nero:

Шины Pirelli P-Zero Nero Летние шины с максимальными характеристиками, предназначенные для седанов среднего и большого размера. Эти шины предназначены для водителей высокопроизводительных автомобилей, которые хотят поиграть со спортивным характером своего автомобиля. Эти шины обладают устойчивостью к скоростным деформациям.

Зима (легковой автомобиль)

Когда речь идет об экономии топлива и поездках по мокрой и сухой дороге.Зимняя серия шин Pirelli поможет вам.

Pirelli Winter Ice Zero FR

Pirelli Winter Ice Zero FR Отличается максимальной безопасностью и дорожным просветом на мокрой дороге. Конструкция этой шины, согласно обзору шин Pirelli, имеет более широкий пятно контакта и площадь плечевой поверхности, что увеличивает сцепление с дорогой и лучшее торможение.

Pirelli Winter 210 Sottozero

Pirelli сохраняет свой дизайн протектора и в этих шинах, обеспечивая лучшее сцепление шин с дорогой.С ним ваш автомобиль будет плавным и безопасным на зимних дорогах.

Pirelli Winter Sottozero 3

Основное различие между летними шинами премиум-класса и шинами Sottozero III заключается в рисунке протектора, который прорезает снег для максимального сцепления с дорогой и тяги, говорится в обзоре шин Pirelli. Эти шины обеспечивают сцепление, необходимое для поддержания баланса автомобиля на скользких поворотах.

Pirelli Winter Ice Zero (Шипованные)

В обзоре шин Pirelli говорится, что преимущество использования шипованных шин заключается в том, что они обеспечивают большее поперечное сцепление на льду по сравнению с нешипованными шинами.Еще одним преимуществом использования шипованных шин Ice Zero является более длительный срок службы по сравнению с обычными шинами. . Упомянутые ниже модели шин хорошо подходят для внедорожников, легких грузовиков и пикапов.

Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

Шины Pirelli Scorpion Zero Assimetrico идеально подходят для езды по бездорожью.Будь то снежная тропа или каменистая. Эта технология решает все проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

Pirelli Scorpion Verde All Season Plus

Pirelli scorpion all Season Plus — энергосберегающая шина согласно обзору шин Pirelli. Эти шины идеально подходят для экономии топлива в вашем крупногабаритном автомобиле.

Pirelli Scorpion Zero

Pirelli Assimetrico технически является потомком Scorpion Zero. Обе эти шины имеют схожий рисунок протектора и топливную экономичность.Это обеспечивает лучший контроль над автомобилем.

Pirelli Scorpion ATR

Шина Scorpion ATR хорошо подходит для любой местности, дорог и бездорожья. Он имеет уникальный дизайн самоочищающихся канавок.

Обзор: Зимняя шина Pirelli Scorpion

Pirelli предлагает широкий ассортимент зимних и зимних шин для потребителей, которые ищут продукт премиум-класса — от высокопроизводительных вариантов для максимальной управляемости и контроля до нешипованных шин, созданных для экстремальных снежных условий.

— Реклама —

Но для покупателей, которые ищут шины для внедорожников, кроссоверов или легких грузовиков от итальянского бренда, линейка продуктов Scorpion Winter является лучшим предложением для победы над белым.

Мы выбрали ее в качестве лучшей зимней шины для внедорожников в премиум-сегменте для нашего гида по лучшим зимним шинам, хотя она переполнена другими достойными конкурентами, такими как Goodyear Ultra Grip Ice WRT и Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, и это лишь некоторые из них.

Семейство зимних шин Pirelli:

  • P Zero: высокая производительность
  • Sottozero: максимальный контроль
  • Cinturato: комфортная езда и экологичность
  • Scorpion : шины для внедорожников и кроссоверов
  • Carrier: предназначены для фургонов
  • Зима для экстремального льда 9009 условия

Ниже приведены рейтинги Pirelli для Scorpion Winter:

Сухой:

⭐⭐⭐

— Реклама —

Рейтинг: 2.5 из 5.

Лед:

⭐⭐⭐⭐

Рейтинг: 4 из 5.

Влажный:

⭐⭐⭐

Рейтинг: 2,5 из 5.

Комфорт:

⭐⭐⭐⭐

Рейтинг: 4 из 5.

Снег:

⭐⭐⭐⭐⭐

Рейтинг: 5 из 5.

Пробег:

⭐⭐⭐⭐

Рейтинг: 4 из 5.

Итак, зимняя шина Pirelli Scorpion Winter хороша и стоит своих денег?

Как мы обсуждали в нашем Руководстве по лучшим зимним шинам:

Scorpion Winter является лидером в своем классе с момента его запуска восемь лет назад, и его название подтверждено несколькими победами в сравнительных тестах.Он был разработан для обеспечения высокой тяги и сцепления с высокой мощностью и крутящим моментом, обеспечиваемым роскошными внедорожниками и кроссоверами, такими как Audi, BMW и даже Lamborghini. По словам Pirelli, инженеры уделили особое внимание торможению на спусках с покрытиями с низким сцеплением и в поворотах.

Scorpion Winter разработан для обеспечения высокой тяги и сцепления с высокой мощностью и крутящим моментом, обеспечиваемым роскошными внедорожниками и кроссоверами. Фото: Amee Reehal

Десяток производителей роскошных автомобилей омологировали Scorpion Winter для использования почти на 50 своих автомобилях, в том числе на новейших роскошных электромобилях, таких как Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQC.Доступный диапазон размеров — от 16 до 22 дюймов — покрывает более 85% рынка».

Короче говоря, да, это хорошие шины, и они стоят своих денег, особенно для покупателей, готовых потратить дополнительные деньги на шину, которая обеспечивает отличный контроль на снегу и в мокрую погоду, отличное торможение и управляемость, а также низкий уровень шума и сопротивление качению.

Обзор

: как работают Pirelli Scorpion Winters и каковы их ключевые особенности?

Мы установили Scorpion Winters на наш Subaru Outback 3 2019 года.Семейная колесница 6R уже два зимних сезона, включая весь сезон 2019 года и часть этого зимнего сезона 2020 года на момент написания (да, у нас уже есть много снега в ноябре в моем родном городе Калгари, Альберта, Канада).

Зимняя шина Pirelli Scorpion протестирована на последней модели Subaru Outback. Фото: Amee Reehal

Хотя нецелесообразно оставлять зимние шины в теплые летние месяцы, мы решили не снимать эти зимние шины Pirelli круглый год (хотя мы мало ездили на них), что дает хорошее представление об их работе. в абсолютно сухих условиях.

Отличное сцепление на снегу

Когда пришла первая большая свалка снега, одной из первых вещей, которые я заметил в Scorpion Winter, была исключительная система контроля тяги. Чтобы получить немного технических характеристик, скажем, что этому приписывают направленный и симметричный рисунок протектора с модульной блочной геометрией и расположением ламелей. Эти функции помогают улучшить сцепление резины на заснеженных дорогах, сохраняя при этом эффективность торможения на более сухих поверхностях.

Новый рисунок протектора на внешней кромке шины также обеспечивает максимальное сцепление как на заснеженных, так и на мокрых дорогах, что, по словам Pirelli, приводит к некоторому снижению веса, что приводит к лучшему расходу топлива, сохраняя при этом максимальное сцепление на заснеженных и мокрых дорогах.

Pirelli Scorpion имеет новый состав протектора с инновационными материалами. Фото: Эми Рихал
Торможение и управляемость во влажных условиях

Эти шины также обеспечивают превосходное торможение как на заснеженных, так и на обледенелых дорогах, обеспечивая правильную остановку нашего почти 5000-фунтового внедорожника, что является важным фактором в повседневной зимней езде, особенно при приближении к гладким перекресткам. Кроме того, кольцевые канавки двух и четырех версий помогают улучшить отвод воды из шины.

Эффективность на сухой дороге

Когда снег на дорогах временно тает и весь лед исчезает, как ведут себя эти шины? Это то, на чем Pirelli действительно сосредоточилась с Scorpion Winter, гарантируя, что вождение в сухих условиях никоим образом не будет скомпрометировано. Компания добавила новый профиль пресс-формы, включая более оптимизированную площадь пятна контакта, чтобы произвести прогрессивную и отзывчивую шину в этих более сухих дорожных условиях.

Обзор зимних шин Pirelli Scorpion. Фото: Эми Рихал

Takeaway

В конце концов, когда речь заходит о зимних зимних шинах для внедорожника или небольшого пикапа, у потребителей есть множество вариантов выбора — от недорогих вариантов до более дорогих предложений, таких как Pirelli Scorpion Winter.Конечно, многие, если не большинство, выбирают всесезонные шины зимой (вот наш путеводитель по лучшим всесезонным шинам, о которых следует помнить).

Исходя из моего опыта, эта шина обеспечивает потрясающее торможение на спуске, отличное прохождение поворотов даже на льду, сохраняя при этом полный контроль и максимальную устойчивость на снегу, влажных и сухих условиях. В целом, когда снег, мокрый снег и лед становятся повседневной реальностью, совершенно очевидна огромная разница в производительности зимних шин – прежде всего, обеспечение дополнительной безопасности, на которую рассчитывают водители.

.