Отзывы о джипе ренегат: Отзывы владельцев об автомобилях Jeep Renegade (Джип Ренегейд) на Авто.ру
оставить отзыв на Jeep Renegade на Autospot
Jeep Renegade 1.4 AT Limited
Выбирая очередной автомобиль около года назад сознательно смотрел только новые машины, ведь что может быть лучше нового автомобиля. Выбирал не долго, просматривал несколько вариантов, но остановился на Jeep Rene…
Jeep Renegade — Вместительный и очень удобный во всех отношениях https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/review/588/ Выбирая очередной автомобиль около года назад сознательно смотрел только новые машины, ведь что может быть лучше нового автомобиля. Выбирал не долго, просматривал несколько вариантов, но остановился на Jeep Rene.
Ярослав
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 3.7
Jeep Renegade 1.4 RT Longitude
Jeep Renegade покупал для жены в марте 2018 года. Выбрал модель 1 поколения, с АКПП, двигателем 2,4 л (бензин).
При выборе заприметил машинку сразу, только увидел её на картинке, понял, что именно такую хочу же.
AC/DC
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/ Jeep Renegade 1.
6 MT Sport
Привет всем! За короткий период эксплуатации в 4 месяца, хочу поделиться первым сложившемся впечатлением, о машине Jeep Renegade. Автомобиль хороший, получаю кучу разных ощущений. В первую очередь от внешнего ви…
Jeep Renegade — Не похож на другие автомобили https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/review/584/ Привет всем! За короткий период эксплуатации в 4 месяца, хочу поделиться первым сложившемся впечатлением, о машине Jeep Renegade. Автомобиль хороший, получаю кучу разных ощущений. В первую очередь от внешнего ви… Юрий ИяльниковJeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.
в., I Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 3.7
Jeep Renegade 2.4 AT Trailhawk
Внедорожник Jeep Renegade приглянулся мне своим неординарным видом. Задача стояла сменить старенькую машинку паркетник на что-то более проходимое, с опциями, создающими зону комфорта и при этом вписаться в бюдже…
Jeep Renegade — Оригинальный дизайн точно не позволит затеряться среди других машин https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/review/581/ Внедорожник Jeep Renegade приглянулся мне своим неординарным видом.
Задача стояла сменить старенькую машинку паркетник на что-то более проходимое, с опциями, создающими зону комфорта и при этом вписаться в бюдже…Марк К.
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 4
Jeep Renegade 1.4 RT Longitude
Jeep Renegade, который относится к внедорожникам, по сути таковым не является.
Иванов Женя
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/ 5.
0
0.1
3
Jeep Renegade 1.4 RT Longitude
Купил Jeep Renegade из-за эффектного дизайна, машина выглядит просто превосходно. Ос тальные характеристики ушли на второй план, потому что этот внедорожник покорил мое сердце. Я заметил, что и другие люди выдел…
Jeep Renegade — Хотелось бы видеть меньше недостатков за такие деньги https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/review/586/ Купил Jeep Renegade из-за эффектного дизайна, машина выглядит просто превосходно. Ос тальные характеристики ушли на второй план, потому что этот внедорожник покорил мое сердце.
wwwanya
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 3.5
Jeep Renegade 1.4 RT Longitude
Всем доброго времени суток. Хочу вам рассказать об опыте езды на своем Jeep Renegade 2006 года выпуска. Авто на механике с движком 1,6.
Сразу скажу, что буду описывать не привлекательные черты этого внедорожника…
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/ 5.
0
0.1
3.3
Jeep Renegade 2.4 AT Trailhawk
Оставлю отзыв о внедорожнике Jeep Renegade 17 года выпуска для тех, кто, как и я, любит японские автомобили. Первое, что бросается в глаза – абсолютно нетривиальный дизайн. Ни одна другая модель так меня не прив…
Jeep Renegade — Этот Джип отлично справляется с любыми дорогами https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/review/587/ Оставлю отзыв о внедорожнике Jeep Renegade 17 года выпуска для тех, кто, как и я, любит японские автомобили. Первое, что бросается в глаза – абсолютно нетривиальный дизайн.
Ни одна другая модель так меня не прив…vadim44
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 3.3
Jeep Renegade 2.4 AT Trailhawk
Машине чуть больше двух лет (купил в конце 2017 года). На ходу каждый день. В будни по городу, в выходные трасса и не самая лучшая грунтовка в дачном поселке.
Топливо идет минимально, в пределах 8 литров максиму…
Стас
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Jeep Renegade 1.
6 MT Sport
Перед новым 2017 годом купил Jeep Renegade за заманчивые 970 тысяч. В этой же ценовой категории «Крета», «Йети», «Кашкай» и некоторые другие модели. Предыдущей машиной была чешская «Шкода Йети» в максимальной ко…
Jeep Renegade — Главное в моем Джипе — безопасность https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/review/590/ Перед новым 2017 годом купил Jeep Renegade за заманчивые 970 тысяч. В этой же ценовой категории «Крета», «Йети», «Кашкай» и некоторые другие модели. Предыдущей машиной была чешская «Шкода Йети» в максимальной ко…Максим Шатушков
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н. в., I Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Jeep Renegade 1.6 MT Sport
С сентября 2017 года езжу на Jeep Renegade в полной комплектации. Авто зацепило по большей части внешним видом. Не похож ни на один другой автомобиль. Водители всегда обращают внимание на моего железного коня. В…
Jeep Renegade — На наших дорогах встречается довольно редко https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/review/589/ С сентября 2017 года езжу на Jeep Renegade в полной комплектации.
Авто зацепило по большей части внешним видом. Не похож ни на один другой автомобиль. Водители всегда обращают внимание на моего железного коня. В…Артем Невский
Jeep
Renegade 2022 Jeep Renegade 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/renegade/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Отзывы на Jeep RENEGADE 2018 года
Обновление: я поставил Falken Wildpeaks на один дюйм подъемной силы, и мне больше не нужно беспокоиться о своих шинах. Это по-прежнему одна из лучших машин, которые у меня были, и меня до сих пор удивляет, насколько она способна.
Честно говоря, если вы живете в большом городе с большим количеством городских водителей, вероятно, есть лучший выбор, например, Subaru, но если у вас грунтовые дороги, холмы и горы и снег, снежный снег, это все еще ваш единственный реальный выбор imho Я получил его, чтобы снять груз с грузовика и вдвое сократить счет за бензин. Проверить чек. У меня было четыре Suby, и я не могу сказать о них ничего плохого, но хотел обновить 4WD, живя в Монтане. Проверять. Большой чек. Я сижу высоко в нем, глядя на Субиса и остальных. Он удобен и высококлассен по интерьеру. Обожаю сиденья с электроприводом и подогревом. Я также ждал, пока они отчаялись продать, и получил широту 31 + K со всем, кроме люка на крыше, включая холодную погоду 8.4 / Nav и полноразмерную запчасть / буксировку за 21 100. Чего я не ожидал, так это того, насколько это весело. Управляемость шустрая / шустрая, очень нравится жирный руль. Песчаный режим на лесных дорогах Ната потрясающий. Авто 2wd меньше да но это для экономии, ездить на работу. И последнее голосование достается собакам, которые направляются к ренегату через грузовик. Две большие 100-фунтовые собаки, удобно выглядывающие из окна. Я получил его из практических соображений и каждый день удивляюсь, насколько он мне нравится. Грузовик тянет прицеп и посещает перегрузочную станцию. Ренегат везде. Обновление: мне по-прежнему очень нравится этот автомобиль. Единственный мой настоящий минус — это фары и шины OEM … по крайней мере, для Монтаны. Я собираюсь добавить к нему места для оленей и получить более агрессивные / зимние шины. К счастью, тормоза отличные, как я специально отмечал здесь несколько недель назад, когда после наступления темноты на Gardiner MT на дорогу выехал лось. Было близко, но я даже не пнул АБС. Очень хорошие тормоза. Снежный режим тоже очень хорош … для снега. Очевидно, он отключает первую передачу, поэтому колеса не крутятся. Он очень осторожен с крутящим моментом. Я заметил, что песочный режим только укрепился со временем. Отмечу, что он очень агрессивен в диапазоне мощности и имеет отличное торможение двигателем на грунтовых дорогах .
.. на скорости. "NON" Trailhawk 4WD — это фантастика … ну, за исключением автоматического 2WD, но я думаю, что он специально разработан для MPG, чтобы соответствовать стандартам CAFE, и им все равно, что вы думаете. Коробка передач в других режимах другая зверюга. Jeep должен продвигать его больше, чем ВСЕ другие системы полного привода. Его базовая линия — это обычная система полного привода в автомобиле, как и все остальные. Все остальное — подливка 4WD. Например, переход от автоматического 2WD к автоматическому 4WD осуществляется одним нажатием большой круглой кнопки. Это хорошо на горных дорогах, так как вы довольно часто будете переходить с затененного скользкого / снежного тротуара на залитый солнцем чистый тротуар. Кнопка находится прямо там, эргономично, до нее легко добраться. Мы провели в Йеллоустоне четыре дня, и дороги идут от ничего не растаявшего до двух или трех дюймов снега и всего, что между ними. Вы проедете пару миль вверх / вниз по снегу или скользкому покрытию, и я положу его в снег, и это здорово, и один толчок, когда вы попадаете на залитую солнцем чистую дорогу, и вы снова возвращаетесь к полноприводному автомобилю.
Я действительно оценил передачу в той поездке. Я видел, как MPG увеличивается примерно на 1 милю на галлон после 5000 миль, и я в среднем от 23,8 до 24 на компьютере, поскольку двигатель немного более рыхлый, не в плохом смысле. За одну 400-мильную поездку по шоссе Монтаны со скоростью 80 миль в час большую часть времени я набрал около 30 миль на галлон, так что это было очень хорошо для кошелька. И на скорости 80 миль в час … Renegade экономит мне 25 долларов в неделю на бензине … по крайней мере, на грузовике. Это значительная часть моей оплаты за машину и износ грузовика. Что касается хранения двух собак весом 100 фунтов, то мы получили грузовой бокс Thule XL "SPORT". Он узкий, но вы все равно можете получить в него снегоступы на двоих, лыжные палки для беговых лыж и снегоступов, ботинки, мягкую сумку, полноразмерную ручную кладь и пальто и т. Д. У нас также есть самые маленькие держатели для лыж Rhino Rack, в которые поместятся два комплекта беговых лыж. Пакет буксировки хорош, поскольку у нас также есть расширение хранилища на основе сцепки (дешево в Harbour Freight) или возможности для небольших служебных прицепов (которые у меня есть).
Я должен отметить, что эти Renegades довольно хорошо управляются и, будучи водителем на пикапе в качестве ежедневного водителя, парковка и маневренность прекрасны. Он быстр и точен с той быстротой, которая однажды спасла меня от того, чтобы кто-то однажды выехал на мою полосу на скорости 80 миль в час. В этом вопросе автомобиль имел значение. С грузовиком мы бы попали … Итак, у меня было несколько раз, когда я выражал свою признательность, управляя этим на месте. Итак, я действительно намерен привлечь внимание к ночным пробегам, что является обязательным условием здесь, в MT, и с лучшими шинами, которые также поднимут меня примерно на дюйм, и мы увидим в других модах. Я был ОЧЕНЬ приятно удивлен своим Ренегатом. Если бы у меня был выбор, я бы получил дополнительную безопасность в «световом пакете», который имеет задний упор и монитор слепых зон (другие имеют меньшее значение, imho) И новый комплект фар. В остальном это прекрасно.
последние отзывы, характеристики и особенности
«Джип Ренегат», отзывы владельцев которого рассмотрим далее, представляет собой компактный внедорожник (кроссовер).
Как ни странно, он слегка не вписывается в стандарты американского автомобилестроения этого класса. В переводе с английского языка Renegade – это «отступник», «изменник». Это полностью характеризует параметры рассматриваемого автомобиля, включая его параметры и внешность. Изучим особенности внедорожника и отклики о нем.
Презентация
Представление «Джипа Ренегата», отзывы о котором имеются ниже, состоялось на выставке в Женеве (2014 год). Модель позиционировалась как нетипичный вариант внедорожников, концепция создания которых имеет идентичную характеристику, согласно направлению производителя в плане собственного видения создания внешности и интерьера.
Некоторые специалисты отмечают, что подобная интерпретация названия стала неким мстительным ходом американских маркетологов, которые оценили роль компании «Фиат» в совместном проекте как первостепенную. Предполагается, что дальнейшая судьба рассматриваемого автомобиля полностью перейдет в руки итальянских производителей.
Возможность выпуска рассматриваемого автомобиля на отечественном рынке до конца еще не определена. Продажу внедорожника реализаторы собирались приурочить к осеннему сезону 2014 года. По оценкам, в модельный ряд войдет техника, которая будет экспортироваться в 100 стран мира. Цена модели зависит от многих факторов, особо не разглашается для широкой аудитории.
Экстерьер
Как подтверждают отзывы владельцев, «Джип Ренегат», несмотря на компактные габариты, выглядит вполне презентабельно и агрессивно. В доказательство достаточно просто взглянуть на фото этого красавца.
В стилистике автомобиля распознается явный американский дух внедорожников, характерных для этой страны. В дизайнерском оформлении внешности машины просматриваются особенности, имидж которых соответствует большинству западных кроссоверов. Основная платформа рассматриваемого авто позаимствована у компании «Фиат». Устройство двигателя – поперечного типа, штатный привод идет в переднем исполнении. Силовой агрегат автомобиля подключается способом, который выбирает будущий владелец.
Характеристики
Обзор и отзывы владельцев Jeep Renegade подтверждают тот факт, что среди основных параметров особо выделяются следующие моменты:
- Тип кузова – универсал на пять дверей.
- Длина/ширина/высота – 4,23/1,8/1,66 м.
- База колесная – 2,57 м.
- Клиренс – 17,5 см.
- Масса снаряженная – 1,39/1,55 т.
- Модификации – WD (1,4/1,6/2,4).
- Силовой агрегат – бензиновый мотор с распределительным впрыском и турбинным наддувом.
- Расположение цилиндров – четырехрядное размещение.
- Рабочие объемы – 1598/1368/2360 кубических сантиметров.
- Количество клапанов – 16 шт.
- Мощность по максимуму – 110/140/175 конских сил.
- Оборотистость – 1750/2500/4800 вращений в минуту.
- Трансмиссия – пятиступенчатая механика либо автомат на 6 и 9 диапазонов.
- Порог скорости – 177/196 км/ч.
- Усредненный расход горючего – 6,9/9,4 л на 100 км.
- Разгон до сотни – 8,8/11,8 секунды.
- Вместимость резервуара для топлива – 48 л.
Описание
«Джип Ренегат» (отзывы владельцев это подтверждают) имеет компактные габариты и небольшой дорожный просвет для внедорожника. Тем не менее присутствует возможность заказа специальной версии, которая отличается улучшенной проходимостью и повышенными техническими характеристиками. На этой версии клиренс составляет уже 22 сантиметра.
У такой модификации резко возрастают возможности преодоления препятствий: угол въезда – 30,5 градуса, угол рампы – 27. При этом глубина преодоления водных препятствий повышается до 48 сантиметров. Как подтверждают отзывы владельцев Jeep Renegade, усовершенствованная версия отличается новым типом колесных дисков и расположением внешних транспортировочных крючков.
Фронтальную часть кузова украшают световые элементы округлой формы, а также характерная для большинства внедорожников этого типа фальшивая радиаторная решетка, оборудованная семью разрезами по вертикали. Дополнительную выразительность экстерьеру придает хромированная рамка и пластиковый бампер с «противотуманками».
«Джип Ренегат»: отзывы владельцев
Как отмечают пользователи, внешние линии кузова рассматриваемого автомобиля – строгие и слегка изгибаются по дуге, ближе к элементам капота. Арки колес традиционно раздаются в стороны, поверхность крыши – ровная и гладкая. Задняя часть корпуса машины немного поджата, что добавляет внедорожнику оригинальности, акцентируя внимание на мельчайших деталях.
Сзади «Ренегат» имеет вид, свидетельствующий о намерении конструкторов сделать машину более презентабельной и «взрослой». Это у них получилось неплохо. Массивность кузовной части придает нестандартный переход от колесных арок к багажному отсеку, дверца которого оснащена максимально простой конфигурацией. Визуально заметно, что производители рассматриваемого внедорожника постарались тщательно над разработкой экстерьера, дополняя футуристический образ автомобиля оригинальными плафонами красного цвета, служащими для обозначения габаритов. Они имеют Х-образные вставки белого колера.
Всю внешнюю прелесть подчеркивает уникальный черный бампер из пластика.
А что внутри?
Обзор и отзывы о Jeep Renegade продолжим изучением внутреннего оснащения автомобиля. Качественный показатель оформления салона обходит своих ближайших конкурентов европейского и азиатского производства, включая «Киа», «Рено», «Ниссан» и других. Полезный объем салона составляет 3356 литров. Сам багажник вмещает 350 литров в обычном состоянии и в два раза больше, когда эксплуатируется в сложенном виде. При необходимости может опускаться переднее пассажирское кресло, освобождается дополнительное пространство, что позволяет транспортировать длинные предметы.
Поддержка сидений с боков и их подогрев предоставляются в качестве дополнительного функционала. Отделка интерьера сделана в соответствии с лучшими традициями, которыми славится рассматриваемый производитель. В наличии имеются модные вставки, сопоставимые по цвету с кузовом. Все элементы прекрасно гармонируют с общим интерьером. Как подтверждают отзывы владельцев, «Джип Ренегат 1.
6» оснащается информативной и уникальной панелью приборов. Она снабжена семидюймовым многофункциональным цифровым экраном.
Прочее оснащение не сильно отличается от «фиатовского» аналога. Здесь имеется штатная развлекательная система Uconnect с навигацией, аудиоплеером, возможностью показа изображения с камеры заднего вида. Кроме того, предусмотрена возможность активации мобильного телефона. Безопасность обеспечивают 7 подушек, остальные вспомогательные узлы дублируются на всех моделях авто.
Прочие параметры
Все минусы «Джипа Ренегат» (отзывы владельцев об этом свидетельствуют), нивелируются его преимуществами. Как и для большинства внедорожников, технические особенности играют решающую роль. С этим у кроссовера – полный порядок. Транспортное средство прекрасно не только подходит для загородных поездок, но и эксплуатируется жителями, проживающими в регионах с плохими дорогами, а также любителями экстремальных гонок. Стоит отметить, что внедорожник оборудуется подвеской «Макферсон» с ходом 170/205 мм.
Итог
Современный экстерьер и интерьер наряду с высокими техническими показателями стали основными моментами обеспечения популярности автомобиля во многих странах. Особенности компактного кроссовера – это его плюсы в компактной конструкции и больших возможностях вместе с оригинальным дизайном.
Jeep Renegade — обзор, цены, видео, технические характеристики Джип Ренегад
Мировой дебют обновленного Jeep Renegade прошел на подиумах туринского автомобильного салона 2018 года. Несмотря на довольно скудные продажи на отечественном рынке, в мировом масштабе, модель можно назвать довольно удачной. Стоит отметить, что новинка является первым плановым рестайлингом первого поколения, представшего перед широкой публикой еще в 2014. Автомобиль получил серьезно модернизированную техническую начинку, новую мультимедийную систему и блок управления климатом, а также слегка подретушированный дизайн. В глаза бросаются круглые фары головного освещения с элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней по контуру и прямоугольными блоками фокусирующих линз.
Облицовка решетки радиатора также получила новое оформление. Вертикально ориентированные прорези стали ощутимо крупнее, а также получили подложку из пластиковой сетки с множеством маленьких ячеек. Передний бампер получил более крупную щель воздухозаборника, а также измененную схему расположения светотехники. В общем и целом, модель обзавелась несколькими приятными косметическими изменениями.
Размеры
Джип Ренегат- это компактный пятиместный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 3943 мм, ширина 1700 мм, высота 1450 мм, а колесная база- 2478 мм. Что касается дорожного просвета, то он не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов. Под днищем автомобиля остается около 175 миллиметров. Такая посадка позволит ему легче перенести поездку по грунтовке, заехать на небольшой бордюр и не растерять плавность хода на разбитом покрытии. Что касается самой подвески, то она может похвастаться полностью независимой архитектурой. Вкруг установлены гидравлические амортизаторы с винтовыми пружинами и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Багажник у кроссовера ожидаемо небольшой. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 351 литра свободного пространства. Для перевозки длинномеров, задним диваном можно пожертвовать и освободить до 1297 литров.
Технические характеристики
Главным отличием рестайлингового Jeep Renegade стала абсолютно новая силовая линейка. Она получила название Global Small Engine и будет устанавливаться исключительно на европейские версии кроссовера. Стоит отметить, что производитель решил обкатать моторы именно на Ренегате, после чего они будут установлены в остальные машины концерна FCA. Что касается версий для американского рынка, то они сохранят свои большие атмосферные четверки серии Tigershark.
Базовые комплектации будут оснащаться рядным трехцилиндровым моторчиком объемом всего в один литр. Несмотря на скромные размеры, небольшой турбокомпрессор позволил инженерам выжать 120 лошадиных сил. Этот двигатель будет стыковаться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой переменных передач и переднеприводной трансмиссией.
Старшие версии Ренегата получат рядную 1,2-литровую бензиновую четверку с турбонаддувом. В зависимости от варианта исполнения, она развивает от 150 до 180 лошадиных сил и стыкуется с разнообразными агрегатами. В комплекте с младшей версией идет шестиступенчатый робот DDCT, а топовые комплектации получат девятидиапазонный автомат и систему полного привода.
Итог
Обновленный Jeep Renegade получил массу интересных изменений. У него приятный неоклассический дизайн, сочетающий в себе все ключевые черты американского производителя. Такой автомобиль отлично подчеркнет индивидуальность своего владельца и будет органично выглядеть как в большом мегаполисе, так и на грунтовках вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный затор или дальняя поездка не смогут доставить водителю и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления..jpg)
Именно поэтому, кроссовер оснащается линейкой мощных и экономичных агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. Ренегат- стильная и практичная модель на все случаи жизни.
Видео
Медаль Почета. Тест-драйв Jeep Renegade Trailhawk :: Autonews
Извилистая узкая дорога резко уходит вверх и направляется в сторону туманных предгорий Северного Кавказа, которые уже покрылись первым снегом. Твердое покрытие остается за спиной, и внедорожные покрышки ступают на «родную землю» — разухабистый перевал с каменными насыпями, наледью, крутыми подъемами и слепыми поворотами. Там, где асфальт сменятся разбитым вдребезги проселком, не видевшим грейдера целую вечность, проходит черта между стандартным Jeep Renegade и его хардкорной версией Trailhawk.
Появившийся в 2014 г. Jeep Renegade стал для американской марки по-настоящему особенной моделью. Даже его название говорит о том, что он не из племени «Чероки», не имеет ничего общего с «Пастухом-Рэнгелером» и не разделяет взглядов «Патриота». Имя ему «Ренегат», то есть вероотступник и даже изменник. Это первый автомобиль компании, который выпускается за пределами Северной Америки, и первая машина, построенная на «фиатовском» шасси. Наконец, это просто самый маленький автомобиль в истории бренда.
Бесспорно, американцы и прежде выпускали компактные модели — взять те же Compass и Patriot. Однако Renegade действительно получился каким-то совсем другим. Без обид, Fiat Chrysler, но базовый кроссовер в исполнении Sport с 1,6-литровым 110-сильным атмосферником, передним приводом и 170-миллиметровым дорожным просветом способен соревноваться разве что с городскими бордюрами и легком проселком. Впрочем, до России теперь добрался Renegade Trailhawk, доказывающий, что и «раскольник» может оставаться настоящим «Джипом».
Яркая палитра цветов кузова (нам досталась машина ядовито-зеленого оттенка) придает маленькому пучеглазому Jeep еще большую мультяшность. Даже фирменные семь прорезей на решетке радиатора, круглые фары и трапециевидные колесные арки выглядят как-то по-игрушечному, хотя призваны напоминать о легендарном «Виллисе», прошедшем Вторую мировую. Как и множество прочих «пасхальных яиц» внутри и снаружи вроде X-образных элементов на фонарях — отсылок к характерному узору на топливных канистрах.
Чуть ниже передних стоек блестит табличка Trail Rated — для автомобилей марки Jeep она все равно что Медаль Почета для ветерана, участвовавшего в Высадке в Нормандии. Таким званием награждаются модели или их модификации, прошедшие перед запуском в серию километры тяжелых бездорожных испытаний и имеющие соответствующее оборудование.
Jeep Renegade Trailhawk отличается от своих гражданских собратьев перенастроенной подвеской с увеличенным ходом, стальной защитой днища, усиленными порогами, наличием буксировочных крючьев, а также внедорожными покрышками с кевларовыми усилителями.
Увеличенный до 225 мм дорожный просвет и бамперы особой формы обеспечивают углы въезда и съезда в 30 и 34 градуса соответственно — это лучший показатель среди всей нынешней линейки Jeep, которые превосходит разве что двухдверная версия «Рэнглера».
В салоне в глаза бросается надпись «Since 1941» на передней панели. Именно в июле 1941-го через пять месяцев после атаки на Перл-Харбор компания Willys-Overland получила государственный заказ на серийный выпуск легендарного армейского внедорожника Willys MB, ставшего прародителем автомобилей марки Jeep.
«Пасхалки» тут буквально везде. Вместо красной зоны на тахометре — следы оранжевой грязи, а на динамиках в передних дверях изображена радиаторная решетка «Уиллиса». На центральной консоли, в отсеке переднего подлокотника и на обивке сидений нарисована топографическая карта американской пустыни Моав — место ежегодного массового паломничества фанатов марки Jeep, где проводится знаменитое Easter Safari.
Между циферблатами приборки удобно расположился семидюймовый дисплей, на который может выводиться вся полезная информация, том числе подсказки навигатора, предупреждения вспомогательных систем и данные о работе подвески и расходе топлива в реальном времени.
Горючее тут потребляет самый объемный и производительный агрегат, предлагаемый для Renegade — 2,4-литровая безнаддувная бензиновая «четверка» семейства Tiger Shark. На российской версии кроссовера двигатель выдает 175 л.с. и 232 Нм крутящего момента. Такой отдачи вполне достаточно для 1625-килограммового автомобиля, хотя в работе мотора во время обгонов на трассе и ощущается некоторый надрыв.
Двигатель работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой, чем в «Джипе», кстати, очень гордятся. Renegade — единственный на мировом рынке компактный SUV, который комплектуется трансмиссией с таким количеством передач.
В нормальных условиях автомобиль трогается с места исключительно со второй ступени, тогда как укороченная первая скорость выполняет здесь функцию «понижайки».
Работа системы полного привода Jeep Active Drive Low, реализуемой через многодисковую муфту с функцией межосевой блокировки, способна оптимизироваться под различные виды покрытия. Так, помимо автоматического, предусмотрены режимы Snow («Снег»), Sand («Песок»), Mud («Грязь») и Rock («Камни»).
Первый помогает двигаться по льду или укатанному снегу — электроника превентивно реагирует на малейшую пробуксовку и моментально душит двигатель при необходимости. Тяговое усилие режима Sand, напротив, допускает небольшое проскальзывание, не позволяя автомобилю закопаться, а в режиме Mud, колесам уже позволяется усиленно буксовать, чтобы дорыться до плотной поверхности.
Несерьезный джип – Деньги – Коммерсантъ
Первое впечатление от этой машины — всегда неправильное.
В маленьком и ярком Jeep со смешными крестиками в задних фонарях сложно разглядеть настоящий внедорожник.
ИЛЬЯ ЗИНОВЬЕВ
Это была моя самая заветная детская мечта — чтобы игрушки стали настоящими. Я мечтал о пистолете, который стрелял бы не пистонами, а настоящими пулями, о самолете, который по-настоящему бы взлетал с ревом турбин, о коне, который бы скакал и ел овес, ну и, конечно, о машине, чтобы заправлялась бензином и ездила по улицам.
Я, наверное, тысячу раз представлял себя за рулем: вот я поворачиваю ключ в замке зажигания, вот зажигаю фары, включаю первую передачу тугой кулисой и плавно выкатываюсь из нашего двора на проспект…
Кто там говорил, что, если верить в мечту, она обязательно сбудется? Готов подтвердить: моя мечта сбылась, пусть и через много лет. Уже неделю я езжу на совершенно игрушечном автомобиле, и он при этом самый что ни на есть настоящий.
В мире, населенном взрослыми и очень серьезными людьми, яркий и маленький автомобильчик никак не может оказаться настоящим внедорожником, будь он хоть трижды Jeep.
Смешная машина не может быть серьезной, скажешь такое — никто не поверит. Понаблюдав, как реагируют соотечественники на Renegade, я в этом больше чем уверен.
Но все-таки решусь стать для Jeep Renegade адвокатом. В отличие от тех, кто пренебрежительно фыркает, завидев малыша, я действительно испытал эту машину в самых разных условиях. То, что я увидел и почувствовал по ходу тестов, дает мне право утверждать: этот автомобиль своего рода феномен. Самый маленький Jeep — пример того, что пластмассовый с виду танк на батарейках может вдруг пальнуть бронебойным.
Мы познакомились с Renegade прошлой зимой на Сицилии, где проводились Jeep Experience Days — традиционные внедорожные покатушки, на которых можно опробовать весь модельный ряд Jeep. Но пока мы с товарищем по экипажу хлопали ушами на открывающей мероприятие пресс-конференции, более шустрые коллеги заняли все «взрослые» машины.
На стоянке нас ждал последний оставшийся автомобиль — дизельный Jeep Renegade в самой крутой внедорожной комплектации Trailhawk. А в довесок нам достался местный вулканолог — худосочный итальянец, призванный показать красоты Этны.
Этому парню стоит сказать отдельное спасибо. В дополнение к увлекательному рассказу о действующем вулкане мы получили инструкции, как пробраться на закрытые для туристов дорожки, посмотреть на невиданные ландшафты и проверить на них наш компактный вездеход.
До этого действующий вулкан я видел только по телевизору: черно-серые поля застывшей лавы, сброшенные сверху каменные глыбы, заросшие непонятной колючкой трещины, осыпающиеся камнями склоны, дымное дыхание близкого кратера — пейзаж совершенно инопланетный и почти монохромный. Синее море, лимонные рощи, зеленые поля — все краски остались внизу. Наш красный Renegade был единственным ярким пятном посреди совершенно инфернальной картины.
Я сижу за рулем, мотор ворчит, включены все электронные помощники.
Мы ползем на пониженной передаче, медленно переваливаясь с камня на камень. Я все время жду удара снизу — жесткого, со скрежетом камня о металл, но мы чудесным образом без контакта минуем торчащие из земли куски гранита.
Клиренс автомобиля относительно невелик, но геометрия для таких поездок удачная: база короткая, колеса близки к углам кузова, свесы маленькие.
Узкая тропа обрывается — и мне приходится сдать назад, чтобы развернуться. Бампер повисает над пропастью, в заднюю камеру видны облака. «Ребята, а вы католики?» — спрашивает вдруг наш гид-вулканолог.
Испытания второго сицилийского дня были менее страшными, но не менее серьезными. Все на том же Renegade (меняться с нами машинами никто из коллег, конечно, не пожелал) мы ездили на специально устроенном в предгорье внедорожном полигоне, где в то же время демонстрировали свои возможности подготовленные Wrangler и Cherokee. Вереница джипов в сопровождении фотографов и видеооператоров опередила нас еще на подступах к трассе, согнав на обочину.
А дальше было весело: коллеги на «правильных» и «настоящих» Jeep под присмотром десятка объективов месили и разбрызгивали грязь, взбирались на кручи и форсировали броды. Потом серьезная техника следовала дальше, фотографы с операторами перебегали на следующий рубеж, а в те же буераки заезжали мы на Renegade. И спокойненько, без лишнего шума преодолевали этап за этапом. И чем сложнее оказывались препятствия, тем обиднее было, что никто не видит наши подвиги. На финише в нашу сторону вообще никто даже не глянул, приехали — и ладно.
Я очень надеялся, что в пресс-ките, который раздали нам в Италии, окажутся кадры, подтверждающие недюжинные вездеходные возможности самого маленького Jeep, но увы. Теперь, когда я езжу по Москве и области на бензиновом полноприводном Renegade, такая съемка пришлась бы очень кстати. Я бы показал ее всем скептикам, протянувшим «ну-у-у, нет, это все не серьезно», глядя на забавный автомобиль с круглыми фарами.
Потому что на самом деле Renegade — это и несерьезно, и очень серьезно одновременно.
У самого маленького Jeep есть много всего хорошего: камеры, электронные системы контроля и развлечений, экономичные моторы, современные трансмиссии, удобные сиденья и приличный багажник. Но этим никого сейчас не удивишь. Главная фишка Renegade, его сила и преимущество — в другом: этот автомобиль сочетает в себе притягательность дорогой игрушки и функциональность брутальной железки. Можно и бантиком украсить, а можно в лес через бурелом. Редкая в наши дни совокупность качеств, и она дорогого стоит.
Возможный конкурент
Обзор Jeep Renegade2022 года, цены и характеристики
Обзор Будучи самым доступным джипом, Renegade 2022 модельного года является отправной точкой для лайфстайл-бренда и надежной альтернативой большинству малолитражных внедорожников. Хотя не все Renegade становятся равными, когда асфальт заканчивается, модель Trailhawk меньше всего нуждается в буксире и больше всего заслуживает своей решетки с семью прорезями.
Если бегать по грязи и карабкаться по камням не является рутиной, даже в комплектациях, не предназначенных для бездорожья, есть один из самых просторных салонов в сегменте, расслабляющая езда и набор стандартных вспомогательных средств для водителя. Жаль, что все Ренегаты страдают от двух неудовлетворительных силовых агрегатов. Точно так же, чем выше цена, тем хуже выглядят неизменно посредственные материалы салона. Jeep Renegade 2022 модельного года лучше всего подходит для людей, которые больше всего отдают предпочтение этим качествам.
В 2022 году семейство Renegade отказывается от ранее стандартного 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, оставляя более крутящий турбочетверный двигатель в качестве единственного двигателя. Jeep также оптимизирует модельный ряд с меньшим количеством уровней отделки салона, но новыми являются (RED) Edition и пакет Altitude, который включает в себя глянцево-черные внешние элементы и четкие внутренние акценты.
Вместо стандартного 7,0-дюймового сенсорного экрана Renegade Sport и Latitude начального уровня теперь оснащены большим 8-дюймовым сенсорным экраном.Информационно-развлекательная система с 4-дюймовым сенсорным экраном и встроенной навигацией. Среди прочего, топовая версия Limited также получит обновленную решетку радиатора и 18-дюймовые колеса.
Тем, кто собирается использовать свой Renegade для преодоления пересеченной местности, нужен первоклассный Trailhawk. Тем не менее, эта модель стоит чуть более 30 000 долларов, и, если не считать улучшенного внедорожного оборудования, она не кажется такой премиальной, как другие субкомпактные кроссоверы с аналогичной ценой.Вместо этого мы бы выбрали модель Latitude. Он поставляется с множеством желаемых стандартных функций, включая 17-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль и улучшенные материалы интерьера. Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за 1500 долларов. Мы также модернизировали наш Renegade пакетом Sun and Sound (аудиосистема Kenwood, панорамный люк на крыше), а также пакетом Convenience (подогрев передних сидений, регулируемое сиденье водителя с электроприводом, розетка на 115 вольт).
Стандартный двигатель с турбонаддувом 1.3-литровый четырехцилиндровый двигатель нельзя назвать ни изысканным, ни особенно быстрым. Преимуществом двигателя является полезный крутящий момент, который он развивает в диапазоне низких оборотов, помогая Renegade разгоняться с места. Он сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. В то время как полноприводные модели могут буксировать до 2000 фунтов, Jeep не рекомендует буксировать переднеприводные версии. Renegade не предназначен для того, чтобы сильно давить, но он держится лучше, чем можно было бы подумать. В то время как в своей наиболее ориентированной на бездорожье модели Trailhawk он может чувствовать себя жестко подпружиненным, езда в других версиях в целом спокойная и комфортная.Рулевое управление быстро реагирует на действия водителя, а крен кузова на поворотах меньше, чем можно было бы ожидать от автомобиля в форме рождественского украшения.
Если важным фактором является увлекательное вождение, Kia Soul с турбонаддувом и Mazda CX-30 предлагают лучшую производительность и гораздо больше удовольствия от вождения.
Расход топлива Renegade 2022 года составляет до 24 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. Эти оценки относятся к модели с передним приводом; полный привод снижает эти цифры до 22 и 27 миль на галлон соответственно.С полноприводной моделью мы увидели 29 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний. Тем не менее, это уступает экономичным конкурентам, таким как Soul и Nissan Kicks, которые оба заработали 37 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Renegade посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузоподъемность Как и внешний вид, интерьер Renegade призван воздействовать на ту часть нашего мозга, которая когда-то создавала полноценные диалоги между двумя ластиками в форме динозавров.
Он наполнен причудливыми формами, игрушечными украшениями и небольшими дизайнерскими сюрпризами, такими как карты, отпечатанные на подстаканниках, и фраза «С 1941 года», выбитая на пластике приборной панели. Считайте нас забавными. Жаль, что его коренастые стойки крыши создают значительные слепые зоны, безусловно, самые вопиющие в этом классе автомобилей. Сиденья Renegade явно выполняли упражнения на растяжку из йоги, поскольку они без проблем складываются, образуя ровный пол багажного отделения. Но даже тогда пространство в лучшем случае среднее.Ограниченные карманы для хранения и отсутствие полноразмерного дверного отсека спереди делают возможности хранения ограниченными по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.
Эмери ЭйссенАвтомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Информационно-развлекательная система Renegade работает через 8,4-дюймовый сенсорный экран, который поддерживает превосходный интерфейс Uconnect.
Каждая система включает Apple CarPlay, Android Auto, встроенную навигацию и спутниковое радио SiriusXM.Jeep также предлагает более мощную аудиосистему Kenwood на некоторых моделях.
Renegade оснащен впечатляющим набором стандартных и дополнительных технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, передние датчики парковки и полуавтономную функцию, помогающую парковаться параллельно и перпендикулярно. пятна. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Renegade посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Гарантийные предложения Jeep являются стандартными для этого сегмента.
Тем не менее, компания предоставляет всем моделям три года бесплатного обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Бесплатное техническое обслуживание распространяется на три года
Технические характеристики
Технические характеристики
Джип Ренегат 2019 1.3T 4×4
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
34 860 долларов США (базовая цена: 26 515 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением SOHC, 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
81 куб.
дюйм, 1332 куб.см
Мощность
177 л.с. при 5750 об/мин
Крутящий момент
200 фунто-футов при 1750 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/стойки
Тормоза (передний/правый): 12.0-дюймовый вентилируемый диск/10,9-дюймовый диск
Шины: Goodyear Eagle LS2 RunonFlat, 205/45R-19 95H M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 101,2 в
Длина: 166,6 дюйма
Ширина: 74,2 дюйма
Высота: 66,5 дюйма
Пассажирский объем: 98 куб. футов
Объем груза: 19 куб футов
Снаряженная масса: 3538 фунтов
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 9,0 с
От нуля до 100 миль в час: 31,7 с
Разгон, 5–60 миль в час: 9.6 сек
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,3 с 90 090
Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,3 с 90 090
¼ мили стоя: 17,1 с при скорости 82 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 189 футов
Стойкость на дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,77 г
* блокировка контроля стабильности
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 24 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 29 миль на галлон
Диапазон шоссе: 360 миль
EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 26/23/29 миль на галлон
СКАЧАТЬ ТЕСТОВЫЙ ЛИСТ
Дополнительные функции и характеристики
Обзор Jeep Renegade2020 года, цены и характеристики
Обзор В зависимости от спецификации Jeep Renegade 2020 года может быть либо очаровательным, как плюшевая игрушка, либо достаточно крепким, чтобы разделить трассу с легендарным внедорожником Jeep Wrangler.
Модель Trailhawk заслужила доверие на бездорожье благодаря защитным пластинам, вездеходным шинам и двухступенчатой раздаточной коробке. Большинству покупателей лучше подойдет одна из многих дорожных комплектаций, но эти Renegade легко уступают другим субкомпактным кроссоверам, которые предлагают лучшую экономию топлива, производительность и комплектацию, такие как Hyundai Kona, Kia Soul или Nissan. Удары.
Jeep Renegade претерпит лишь незначительные изменения в 2020 году. Все версии поставляются с новым блоком телематики и одним годом бесплатной подписки, которая позволяет владельцам удаленно блокировать, разблокировать или запускать Renegade с помощью приложения для смартфона Uconnect.Несколько опций, таких как 19-дюймовые колеса, пакет светодиодного освещения, пакет безопасности и пакет Advanced Tech, теперь доступны для более низких уровней отделки салона.
Цены и какой из них купить Хотя можно купить загруженный Jeep Renegade по цене около 30 000 долларов, даже самая дорогая версия все еще выглядит как дешевый автомобиль.
По этой причине лучший Renegade — это недорогой Renegade. Мы рекомендуем отделку Latitude, которая всего на один шаг выше базовой модели Sport.За дополнительные деньги вы получите 17-дюймовые алюминиевые колеса (вместо 16-дюймовых стальных колес с крышками), больший сенсорный экран, который добавляет совместимость с Android Auto и Apple CarPlay, двухзонный автоматический климат-контроль и улучшенные материалы интерьера. Сэкономьте немного денег, выбрав стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель. 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не является ни достаточно быстрым, ни достаточно экономичным, чтобы оправдать дополнительные 1495 долларов.
Хорошо, что владельцы Jeep наслаждаются первобытным опытом, потому что стандартный четырехцилиндровый двигатель Renegade не отшлифован.Со временем разгона от 0 до 60 миль в час, равным 9,0 секунд, опциональный 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не сильно улучшает ни изысканность, ни производительность.
Он выдает немного меньше лошадиных сил, чем базовый 2,4-литровый двигатель, но отличительной чертой турбодвигателя является дополнительный 25 фунт-фут крутящего момента (всего 200), который он развивает на низких оборотах, помогая Renegade ускоряться с места. Оба двигателя сочетаются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. В то время как полноприводные модели могут буксировать до 2000 фунтов, Jeep не рекомендует буксировать переднеприводные версии.Renegade не предназначен для того, чтобы сильно давить, но он держится лучше, чем можно было бы подумать. В то время как в своей наиболее ориентированной на бездорожье версии Trailhawk он может чувствовать себя жестко подпружиненным, езда в других версиях в целом спокойна и удобна. Рулевое управление быстро реагирует на действия водителя, а крен кузова на поворотах меньше, чем можно было бы ожидать от автомобиля в форме рождественского украшения. Если важным фактором является увлекательное вождение, Kia Soul с турбонаддувом и Mazda CX-3 предлагают лучшую производительность и гораздо больше удовольствия от вождения.
Джип
Экономия топлива и реальный MPG Самый экономичный Renegade, переднеприводная модель с опциональным 1,3-литровым двигателем с турбонаддувом, расходует 24 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе по данным EPA. методология. С полным приводом эти показатели падают до 23 и 29 миль на галлон соответственно. Мы сравнялись с показателем EPA в 29 миль на галлон в нашем тесте на скорости 75 миль в час, но это все еще не соответствует нашим выводам с такими конкурентами, как Kia Soul, Mazda CX-3 и экономным Nissan Kicks, которые расходовали 37 миль на галлон.2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Renegade с передним приводом рассчитан на 22 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе; в сочетании с полным приводом он зарабатывает на 1 милю на галлон меньше в обоих показателях. Мы протестировали полноприводную модель на нашем 200-мильном маршруте по шоссе и увидели 26 миль на галлон.
Как и внешний вид, интерьер Renegade призван воздействовать на ту часть нашего мозга, которая когда-то создавала полноценные диалоги между двумя ластиками в форме динозавров. Он наполнен причудливыми формами, игрушечными украшениями и небольшими дизайнерскими сюрпризами, такими как карты, отпечатанные на подстаканниках, и фраза «С 1941 года», выбитая на пластике приборной панели.Считайте нас забавными. Жаль, что его коренастые стойки крыши создают значительные слепые зоны, безусловно, самые вопиющие в этом классе автомобилей. Сиденья Renegade явно выполняли упражнения на растяжку из йоги, поскольку они без проблем складываются, образуя ровный пол багажного отделения. Но даже тогда пространство в лучшем случае среднее. Ограниченные карманы для хранения и отсутствие полноразмерного дверного отсека спереди делают возможности хранения ограниченными по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.
Джип
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Компании Jeep повезло, что в ее автомобилях используется превосходная информационно-развлекательная система Fiat Chrysler, которая называется Uconnect.
В то время как базовые модели имеют стандартный 5,0-дюймовый сенсорный экран, доступны 7,0-дюймовые и 8,4-дюймовые версии, которые поддерживают Apple CarPlay, Android Auto и спутниковое радио SiriusXM.
Renegade показал средние результаты краш-тестов при проверке двумя крупными испытательными агентствами страны. Renegade имеет впечатляющий набор дополнительного оборудования для помощи водителю, которое включает в себя адаптивный круиз-контроль, передние датчики парковки и полуавтономную функцию, помогающую парковаться в параллельных и перпендикулярных местах.Ключевые функции безопасности включают:
- Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
- Доступно устройство контроля слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступно автоматическое экстренное торможение
Гарантийные предложения Jeep являются стандартными для этого сегмента.
Тем не менее, модель Trailhawk включает в себя программу владения Jeep Wave компании, которая включает две бесплатные услуги по замене масла и ротации шин от дилера в течение каждого из первых двух лет.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Два года бесплатного планового технического обслуживания доступны
Особенности и характеристики
Сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, вкл.: ручной наклон, регулировка высоты и движение вперед/назад
Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, вкл.: ручной наклон, движение вперед/назад и плоское складывание
60-40 Складная скамья, обращенная вперед Складывание спинки вперед, заднее сиденье
Регулируемая/телескопическая рулевая колонка с ручным управлением
Датчики — вкл.
: спидометр, одометр, вольтметр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, одометр и бортовой компьютер.
Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда
Доступ в Интернет через мобильную точку доступа SiriusXM Guardian
Кожаный руль
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой и тревожная кнопка
Remote Releases-Inc: Power Fuel
Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки
Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем и дополнительный обогреватель
Перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка: цветная вставка в приборную панель, цветная вставка в дверную панель, цветная вставка в консоль и элементы интерьера под металл
Виниловая дверная вставка
Материал переключателя передач из искусственной кожи
Полный
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В
Передние огни карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое напольное покрытие — включая: виниловые / резиновые передние и задние коврики
Отделка коврового покрытия
Cargo Features -inc: запасной комплект для перевозки колес
Огни грузового пространства
Удаленный запуск двигателя с помощью смарт-устройства
Система слежения SiriusXM Guardian
Интеграция смарт-устройств
FOB Controls-inc: Дистанционный запуск двигателя
Ящики для водителя/пассажира и задней двери
Power 1-го ряда Windows с водителем и пассажиром 1-Touch Up/Down
Отложенная мощность аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Маршрутный компьютер
Датчик наружной температуры
Цифровой/аналоговый внешний вид
Сиденья с тканевой спинкой
Передние подголовники с ручной регулировкой защиты от хлыстовых травм и задние подголовники с ручной регулировкой
Сдвижной передний центральный подлокотник
1 карман для хранения в спинке сиденья
Иммобилайзер двигателя Sentry Key
Сигнализация по периметру
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Jeep Renegade Limited 4×4 2019 года 1.
3-литровый двигатель испытанЭмери ЭйссенАвтомобиль и водитель
Renegade — самый миниатюрный Jeep, а в 2019 году у него будет еще более компактный двигатель. В рамках промежуточного обновления этого крошечного внедорожника Jeep заменил базовый двигатель малолитражного Renegade на 1,4-литровый рядный двигатель с турбонаддувом. -четверка, с новой турбированной 1,3-литровой четверкой объемом на 36 кубических сантиметров меньше. Благодаря смелому шагу Jeep, этот маленький двигатель теперь является дополнительным двигателем в линейке Renegade и стоит дороже, чем безнаддувный 2.4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который ранее использовался в качестве двигателя для модернизации, а теперь является стандартным для Renegades с более низким уровнем отделки салона.
Несмотря на недостатки размера, мощность нового 1,3-литрового двигателя говорит сама за себя. Он обеспечивает 177 лошадиных сил и 200 фунт-фут крутящего момента, прирост на 17 л.с. и 16 фунт-фут по сравнению со старым 1,4-литровым двигателем и значительные 25 фунт-фут крутящего момента больше, чем у 2,4-литрового.
Эмери ЭйссенАвтомобиль и водитель
ВЫСОКОЕ: двигатель кажется более мощным, но все еще выглядит круто, как маленький джип.
Но после тестирования полноприводного 1,3-литрового Renegade нам стало интересно, где прячется вся эта лишняя мощность. Время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 9,0 секунд, что на 0,2 секунды медленнее, чем у Renegade Limited 2015 года с аналогичным оснащением 4×4 с 2,4-литровым двигателем, и на 0,3 секунды медленнее, чем у Renegade 2015 года с менее мощным 1,4-литровым двигателем. . (Правда, 1,4-литровый Renegade ранее предлагался только с механической коробкой передач, а новая модель имеет только 9-ступенчатую автоматическую коробку передач независимо от двигателя.)
На более низких скоростях 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом кажется более энергичным, чем мы помним в предыдущих Renegades, что делает его более динамичным в городе. Но для того, чтобы развернуться, требуется некоторое время, и он выдыхается на более высоких скоростях. Кроме того, нежелание трансмиссии переключаться на пониженную передачу делает слияние и прохождение шоссе чем-то вроде рутины. Менее чем приятный шум двигателя, когда вы кладете в него ногу, тоже не помогает.
LOWS: на самом деле не более пробивной, прейскурантная цена слишком высока для его размера и содержания.
1,3-литровый двигатель тоже не такой экономичный, как мы надеялись. Несмотря на то, что в нем используются технологии, ориентированные на эффективность, такие как система остановки и запуска двигателя и активные жалюзи решетки радиатора, оценки EPA для этого нового двигателя немного ниже, чем для предыдущего 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом, и всего на 2 мили на галлон эффективнее, чем 2,4-литровая четверка. В наших руках 1,3-литровый Renegade достиг 24 миль на галлон в целом и 29 миль на галлон в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что соответствует показателям шоссе EPA. Но 1,4-литровый Renegade показал себя еще лучше, набрав 30 миль на галлон в нашем дорожном тесте.
Эмери ЭйссенАвтомобиль и водитель
Наш полноприводный тестовый автомобиль Renegade Limited был настолько загружен, насколько вообще может быть Renegade, а его испытательная цена в 34 860 долларов — это на 8 345 долларов больше, чем самый дешевый способ получить полноприводный Renegade с новым двигателем 1.3. T-двигатель — поверг нас в шок. Да, такие дополнительные функции, как 19-дюймовые колеса, панорамный люк на крыше и большой сенсорный экран с навигацией, приятны, но они не скрывают дешевые на вид материалы салона Renegade и не компенсируют его крошечные размеры по сравнению со многими более крупными внедорожниками, которые также находятся в пределах средней ценовой категории 30 тысяч долларов.И эта критика не ограничивается верхними уровнями отделки салона Renegade; самая дешевая модель стоит 23 520 долларов, что на много тысяч больше, чем у конкурентов.
Мы не можем отрицать неотъемлемую привлекательность эстетики уменьшенного Jeep Renegade. Но этот небольшой внедорожник имел бы гораздо больше смысла, если бы номер на наклейке на окне был соизмеримо меньше.
Эмери ЭйссенАвтомобиль и водитель
Технические характеристики
Технические характеристики
Джип Ренегат 1 2019 года.3T 4×4
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
34 860 долларов США (базовая цена: 26 515 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением SOHC, 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
81 куб. дюйм, 1332 куб.см
Мощность
177 л.
с. при 5750 об/мин
Крутящий момент
200 фунто-футов при 1750 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/стойки
Тормоза (передний/правый): 12.0-дюймовый вентилируемый диск/10,9-дюймовый диск
Шины: Goodyear Eagle LS2 RunonFlat, 205/45R-19 95H M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 101,2 в
Длина: 166,6 дюйма
Ширина: 74,2 дюйма
Высота: 66,5 дюйма
Пассажирский объем: 98 куб. футов
Объем груза: 19 куб футов
Снаряженная масса: 3538 фунтов
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 9,0 с
От нуля до 100 миль в час: 31,7 с
Разгон, 5–60 миль в час: 9.6 сек
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,3 с 90 090
Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,3 с 90 090
¼ мили стоя: 17,1 с при скорости 82 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 189 футов
Стойкость на дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,77 г
* блокировка контроля стабильности
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 24 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 29 миль на галлон
Диапазон шоссе: 360 миль
EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 26/23/29 миль на галлон
СКАЧАТЬ ТЕСТОВЫЙ ЛИСТ
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2021 года, цены и характеристики
Обзор Как следует из названия, Jeep Renegade 2021 года отказывается от традиционных черт других малолитражных кроссоверов. Конечно, его укороченные размеры и очаровательный дизайн — визитная карточка этого сегмента.Но его законные внедорожные способности и доступный съемный люк на крыше делают его вьючным мулом в классе круизеров для торговых центров. Конечно, отсутствие экологически чистой модели (по крайней мере, до тех пор, пока не появится гибридная модель с подключаемым модулем) и уровни отделки салона премиум-класса, которые вообще не кажутся премиальными, — это области, в которых самый маленький джип выделяется по неправильным причинам. . В то время как Jeep Compass выглядит более зрелым, а Jeep Cherokee может буксировать больше и преодолевать более сложные трассы, Renegade 2021 года по-прежнему будет радовать поклонников бренда своей более квадратной эстетикой, вариантом с открытым верхом и моделью Trailhawk, способной преодолевать бездорожье.
В 2021 году Renegade получит множество новых стандартных систем помощи водителю и дополнительные уровни отделки салона. Все модели теперь имеют мониторинг слепых зон, помощь в поддержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и многое другое. В модельный ряд также добавлены выпуск 80th Anniversary Edition и Islander Edition. Первый оснащен 19-дюймовыми колесами Granite Crystal, имеет специальные значки отделки салона и отличается особым интерьером. Последний имеет серебристые 19-дюймовые диски, пассивный вход без помощи рук, панорамный люк на крыше, а также специальную наклейку на капоте с островной тематикой и вышитые спинки сидений.Renegade Sport имеет информационно-развлекательную систему с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, которая заменяет старый 5,0-дюймовый дисплей, а Limited и Trailhawk получают больше стандартных функций.
Цены и какой из них купить Тем, кто собирается использовать свой Renegade для преодоления пересеченной местности, нужен первоклассный Trailhawk.
Тем не менее, эта модель стоит чуть более 30 000 долларов, и, если не считать улучшенного внедорожного оборудования, она не кажется такой премиальной, как другие субкомпактные кроссоверы с аналогичной ценой.Вместо этого мы бы выбрали модель Latitude. Он поставляется с множеством желаемых стандартных функций, включая 17-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль и улучшенные материалы интерьера. Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за 1500 долларов. Мы также модернизировали наш Renegade пакетом Sun and Sound (аудиосистема Kenwood, панорамный люк на крыше), а также пакетом Convenience (подогрев передних сидений, регулируемое сиденье водителя с электроприводом, розетка на 115 вольт).
Хорошо, что владельцы Jeep наслаждаются первобытным опытом, потому что стандартный четырехцилиндровый двигатель Renegade не отшлифован.Для разгона до 60 миль в час требуется 9,0 секунд, а опциональный 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не сильно улучшает ни изысканность, ни производительность.
Он выдает немного меньше лошадиных сил, чем базовый 2,4-литровый двигатель, но отличительной чертой турбодвигателя является дополнительный 25 фунт-фут крутящего момента (всего 200), который он развивает на низких оборотах, помогая Renegade ускоряться с места. Оба двигателя сочетаются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. В то время как полноприводные модели могут буксировать до 2000 фунтов, Jeep не рекомендует буксировать переднеприводные версии.Renegade не предназначен для того, чтобы сильно давить, но он держится лучше, чем можно было бы подумать. В то время как в своей наиболее ориентированной на бездорожье модели Trailhawk он может чувствовать себя жестко подпружиненным, езда в других версиях в целом спокойная и комфортная. Рулевое управление быстро реагирует на действия водителя, а крен кузова на поворотах меньше, чем можно было бы ожидать от автомобиля в форме рождественского украшения. Если важным фактором является увлекательное вождение, Kia Soul с турбонаддувом и Mazda CX-3 предлагают лучшую производительность и гораздо больше удовольствия от вождения.
Самый экономичный Renegade, переднеприводная модель с опциональным 1,3-литровым двигателем с турбонаддувом, расходует 24 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе по данным EPA. методология. С полным приводом эти показатели падают до 23 и 29 миль на галлон соответственно. Мы сопоставили 29 миль на галлон EPA в нашем тесте на шоссе со скоростью 75 миль в час, но это все еще не соответствует нашим выводам с такими конкурентами, как Soul, CX-3 и экономный Nissan Kicks, который расходовал 37 миль на галлон.2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Renegade с передним приводом рассчитан на 22 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе; в сочетании с полным приводом он зарабатывает на 1 милю на галлон меньше в обоих показателях. Мы протестировали полноприводную модель на нашем 200-мильном маршруте по шоссе и увидели 26 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и грузоподъемность Как и внешний вид, интерьер Renegade призван воздействовать на ту часть нашего мозга, которая когда-то создавала полноценные диалоги между двумя ластиками в форме динозавров.
Он наполнен причудливыми формами, игрушечными украшениями и небольшими дизайнерскими сюрпризами, такими как карты, отпечатанные на подстаканниках, и фраза «С 1941 года», выбитая на пластике приборной панели.Считайте нас забавными. Жаль, что его коренастые стойки крыши создают значительные слепые зоны, безусловно, самые вопиющие в этом классе автомобилей. Сиденья Renegade явно выполняли упражнения на растяжку из йоги, поскольку они без проблем складываются, образуя ровный пол багажного отделения. Но даже тогда пространство в лучшем случае среднее. Ограниченные карманы для хранения и отсутствие полноразмерного дверного отсека спереди делают возможности хранения ограниченными по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.
Информационно-развлекательная система Renegade работает либо через 7.0- или 8,4-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий превосходный интерфейс Uconnect от Fiat-Chrysler.
В то время как большой экран входит в стандартную комплектацию более дорогих моделей, он доступен за дополнительную плату для большей части линейки. Каждая система включает Apple CarPlay, Android Auto и спутниковое радио SiriusXM. Модернизированная система добавляет встроенную навигацию, а Jeep предлагает более мощную аудиосистему Kenwood на некоторых моделях.
Renegade получил четыре звезды в результате краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но получил средние результаты от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). .Renegade также имеет впечатляющий набор стандартных и дополнительных технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, передние датчики парковки и полуавтономную функцию, помогающую парковаться в параллельных и перпендикулярных местах. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Гарантийные предложения Jeep являются стандартными для этого сегмента.
Тем не менее, компания предоставляет всем моделям 2021 года три года бесплатного обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Включает три года бесплатного планового технического обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
Джип Ренегат 2019 1.3T 4×4
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
34 860 долларов США (базовая цена: 26 515 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением SOHC, 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
81 куб.
дюйм, 1332 куб.см
Мощность
177 л.с. при 5750 об/мин
Крутящий момент
200 фунто-футов при 1750 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/стойки
Тормоза (передний/правый): 12.0-дюймовый вентилируемый диск/10,9-дюймовый диск
Шины: Goodyear Eagle LS2 RunonFlat, 205/45R-19 95H M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 101,2 в
Длина: 166,6 дюйма
Ширина: 74,2 дюйма
Высота: 66,5 дюйма
Пассажирский объем: 98 куб. футов
Объем груза: 19 куб футов
Снаряженная масса: 3538 фунтов
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 9,0 с
От нуля до 100 миль в час: 31,7 с
Разгон, 5–60 миль в час: 9.6 сек
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,3 с 90 090
Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,3 с 90 090
¼ мили стоя: 17,1 с при скорости 82 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 189 футов
Стойкость на дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,77 г
* блокировка контроля стабильности
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 24 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 29 миль на галлон
Диапазон шоссе: 360 миль
EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 26/23/29 миль на галлон
СКАЧАТЬ ТЕСТОВЫЙ ЛИСТ
Дополнительные функции и характеристики
2021 Jeep Renegade FAQ Обзор
Можно сказать, что Jeep Renegade 2021 верен своему названию, потому что он, конечно же, не является клоном малолитражного внедорожника. О, Renegade, безусловно, достаточно симпатичный, чтобы проверить эту миникомпактную коробку с предварительными условиями, но должным образом оборудованный, он оставит все другие симпатичные utes буквально в пыли, когда его отправят по бездорожью. Кроме того, его внешний вид, дизайн интерьера, конфигурация двигателя и даже страна происхождения не соответствуют стереотипу о малолитражном внедорожнике.
Большинство других малолитражных коммунальных услуг представляют собой высокие эконобоксы, которые хорошо подходят для поездок на работу и считают бегущий поток столь же устрашающим, как Гранд-Каньон.Конкурентные модели, такие как Hyundai Venue, Kia Soul и Nissan Kicks, вообще отказываются от полного привода, в то время как другие в этом сегменте уделяют мало внимания чему-либо, напоминающему использование на бездорожье. Почему они должны? Большинство их владельцев — молодые одинокие люди, живущие в городе или пригороде, чей наиболее вероятный набег на бездорожье — это заезд в гравийный подъезд к проезжей части специализированной кофейни.
Конечно, у Renegade будет несколько поворотов головы, когда он въедет в Java Joe, но он также отлично справится с камнеползанием или Overlanding.Фактически, вне шоссе Renegade действительно чувствует себя в своей стихии.
Механическая часть Jeep Renegade переносится на модель 2021 года, но его предложение по безопасности значительно улучшено. Вот что нового:
- Стандартные функции безопасности теперь включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении вперед на полной скорости, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
- Все, кроме бездорожья- ориентированная отделка Trailhawk имеет переднее экстренное торможение
- Отделка 80th Anniversary Edition на основе отделки Latitude с 19-дюймовыми колесами, 8.4-дюймовый сенсорный экран
- Jeepster Edition в комплектации Sport с 19-дюймовыми алюминиевыми дисками, 7-дюймовым дисплеем
- Islander Edition на базе Latitude с 19-дюймовыми колесами, панорамным люком на крыше и дистанционным запуском двигателя
Jeep предлагает несколько вариантов Renegade, два варианта двигателя и выбор переднего (FWD) или одного из двух полноприводных (4WD) систем. Темой этого обзора часто задаваемых вопросов является Renegade Trailhawk 4WD с двигателем 1.3-литровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива, который входит в стандартную комплектацию этой комплектации.
Jeep выпускает Renegade в четырех комплектациях: Sport, Latitude, Limited и Trailhawk. Комплектации Limited и Trailhawk доступны только с полным приводом и 1,3-литровым двигателем с турбонаддувом. Модели Sport и Latitude доступны в конфигурациях FWD или 4WD; каждый имеет безнаддувный 2,4-литровый 4-цилиндровый силовой агрегат. Jeep Renegade разделяет платформу и большую часть оборудования с Fiat 500X.
Сколько стоит Jeep Renegade 2021 года?Базовые цены на Renegade 2021 года варьируются от 22 850 долларов США за базовую комплектацию Sport до 29 525 долларов США за комплектации Trailhawk и Limited. Кроме того, за каждое транспортное средство взимается сбор в размере 1495 долларов США.
Что такое грузовой отсек Jeep Renegade 2021 года? Jeep Renegade предлагает 18,5 кубических футов грузового пространства за задним сиденьем.
При сложенном заднем сиденье объем грузового отсека увеличивается до 50,8 кубических футов. Задняя дверь без помощи рук недоступна, но задняя дверь Renegade легкая, ее легко открывать и закрывать.
По данным Агентства по охране окружающей среды, Renegade 2021 года должен обеспечить следующую экономию топлива в комбинированном режиме:
- 25 миль на галлон для Sport и Latitude FWD с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем
- 24 мили на галлон для Sport и Latitude 4WD с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем
- 26 миль на галлон для Latitude 4WD, Limited и Trailhawk с 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом
- 27 миль на галлон для Latitude FWD с 1.3-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Во время испытаний Renegade Trailhawk 2021 года с 1,3-литровым двигателем с турбонаддувом и полным приводом средний расход небольшого внедорожника составил 24 мили на галлон.
При емкости топливного бака 12,7 галлона ожидаемый запас хода составляет около 280 миль. Разумно заправляться на отметке в 250 миль.
Renegade имеет ряд стандартных и доступных передовых систем помощи при вождении (ADAS) для всей линейки, в том числе несколько функций, которые являются новыми стандартными для 2021 года.
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) утверждает, что Jeep Renegade обеспечивает защиту пассажира на переднем сиденье не лучше, чем «Приемлемо», при лобовом столкновении с небольшим перекрытием, но предлагает хорошие оценки в других категориях ударопрочности.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не оценивала Renegade 2021 года, но структурно аналогичный Renegade 2020 года получил четыре звезды из пяти за общую ударопрочность.
Какова тяговая способность Jeep Renegade 2021 года? При правильном оснащении полноприводные модели Jeep Renegade имеют максимальный рейтинг буксировки 2000 фунтов.
Дополнительный пакет для буксировки, который включает в себя приемник сцепного устройства класса III, четырехконтактный жгут проводов и полноразмерное запасное колесо, недоступен в комплектации Sport.
Для этого обзора я оценил Jeep Renegade Trailhawk 2021 года. Он был окрашен в цвет «Красный Колорадо» и имел пакет Sun / Sound Group, который включает панорамный люк с двойным остеклением и аудиосистему Kenwood с 9 динамиками и сабвуфером. Эта упаковка привела к тому, что рекомендованная производителем розничная цена составила 33 360 долларов, включая плату за пункт назначения.
Как выглядит интерьер Jeep Renegade 2021 года?
Попасть в Jeep Renegade очень просто.Как и Златовласка, вы, вероятно, не найдете его ни слишком коротким, ни слишком высоким, а в самый раз. Вы можете без труда сесть на ковшеобразное сиденье водителя.
Оказавшись внутри, вы обнаружите очень традиционный и современный опыт. Настоящих сюрпризов и восторгов нет, за исключением некоторых графических пасхальных яиц, оставленных дизайнерами.
Но все логично размещено и понятно.
Renegade имеет большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы, установленный по центру сразу под парой вентиляционных отверстий.Он расположен немного ниже, чем экраны некоторых конкурирующих моделей, но он очень разборчив и работает под управлением Uconnect — одного из лучших информационно-развлекательных интерфейсов.
Под экраном дизайнеры поместили ручку регулировки громкости слева и ручку настройки справа с дискретными кнопками между ними. Панель Renegade оснащена классическими круглыми тахометром и спидометром по бокам скромного, но разборчивого электронного информационного экрана для водителя.
Утолщенное рулевое колесо увеличивается в размерах в 10-м и 2-м положениях — высококлассный штрих.Элементы управления на рулевом колесе занимают привычные места, их легко понять и использовать. Они включают в себя кнопки для аудио / информационно-развлекательной системы, информационной системы водителя и круиз-контроля.
Селектор передач представляет собой традиционный рычаг, расположенный рядом с водителем на центральной консоли. Сразу перед ним находится селектор режима управления ландшафтом. Двойные подстаканники находятся в нижней части за рычагом переключения передач, непосредственно перед мягким подлокотником. Простые элементы управления обогревом и вентиляцией удобно расположены над небольшой корзиной с резиновым покрытием и легкодоступным USB-портом.
Стандартные сиденья Renegade Trailhawk обиты тканью с красной контрастной строчкой и вышитым логотипом Trailhawk. Они приятно контрастируют с тенденцией к кожаной обивке сидений и хорошо сочетаются с другими акцентами в интерьере Trailhawk.
Удобен ли Jeep Renegade 2021 года? Водительское сиденье с тканевой обивкой оставалось удобным даже после нескольких сотен километров за рулем. Регулировка мощности, которая входит в стандартную комплектацию Trailhawk и Limited, позволяет установить сиденье в удобное положение.
Еще один плюс: передние сиденья с подогревом. Сиденья не обтянуты кожей, но рулевое колесо обтянуто; он также подогревается в комплектациях Trailhawk и Limited.
Заднее сиденье модели Trailhawk имеет соотношение 40/20/40 с удобным проходом в багажное отделение. С двумя взрослыми сзади сиденья удобные, и есть много места для ног, бедер и плеч. Трем взрослым было бы трудно. Зато на заднем сиденье разместятся два детских кресла безопасности.
Комфорт на заднем сиденье повышается за счет двухзонной автоматической системы контроля температуры, которая входит в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона, что является еще одним неожиданным высококлассным штрихом.
Управляется ли Jeep Renegade 2021 года самостоятельно? Нет, Jeep Renegade не ездит сам по себе. Ближе всего к автоматизированному вождению подходит контроль спуска по склону — стандартная система Trailhawk, которая позволяет автомобилю контролировать скорость и торможение при спуске.
Комплектации Latitude и Limited также предлагают параллельную и перпендикулярную систему помощи при парковке. Эта система недоступна в комплектациях Sport и Trailhawk.
Версия Limited предлагает адаптивный круиз-контроль, помогающий автомобилю поддерживать дистанцию между впереди идущими автомобилями даже при замедлении и ускорении движения.Тестовый автомобиль не имел адаптивного круиз-контроля.
Есть ли у Jeep Renegade 2021 года полный привод?Да, Renegade не только имеет полный привод, но и предлагает две разные системы полного привода. У Trailhawk более надежная система — система постоянного полного привода Jeep Active Drive Low с малым диапазоном и передаточным числом 21:1. Эта система помогает Trailhawk получить рейтинг Trail. Комплектации Sport и Latitude могут быть оснащены системой постоянного полного привода Jeep Active Drive, которая входит в стандартную комплектацию Renegade Limited.
Полноприводная система Trailhawk, готовая к ползанию по скалам, вносит значительный вклад в общее удовольствие от вождения.
Он обеспечивает внедорожные возможности, по сравнению с которыми другие субкомпактные внедорожники меркнут.
Ответ на этот вопрос зависит от того, что вы понимаете под удовольствием от вождения. Если вы считаете, что удовольствие от вождения — это мчаться по извилистым горным дорогам на автомобиле с отличной управляемостью, небольшим креном кузова и достаточным крутящим моментом, чтобы вывести вас из поворота, вероятно, есть лучший выбор, чем Jeep Renegade.Но если вы хотите смешать серьезное бездорожье с вашим вождением, Renegade, особенно в форме Trailhawk, действительно единственная игра в городе.
Даже с более крутящим 1,3-литровым двигателем с турбонаддувом Renegade далеко не быстр по прямой на асфальте. Согласно независимым тестам, поездка от 0 до 60 миль в час занимает девять секунд. 9-ступенчатая коробка передач имеет ручной режим переключения передач, но это не сильно способствует получению удовольствия от езды по дороге.
Ускорение на скоростной автомагистрали не является проблемой, но решение об обгоне медленно движущегося автомобиля на двухполосной дороге требует определенного планирования и подготовки.
Если вы пытаетесь выбрать между Renegade, оснащенным 2,4-литровым безнаддувным двигателем Tigershark, и 1,3-литровым двигателем с турбонаддувом, не дайте себя обмануть 2,4-литровым двигателем с немного более высокой пиковой мощностью. Дополнительный крутящий момент 1,3-литрового двигателя с турбонаддувом дает Renegade, оснащенному таким образом, лучшую управляемость. Jeep молчаливо признает это, оснащая Trailhawk и Limited более высокого уровня комплектациями с турбодвигателем.
Доступный крутящий момент является ключом к пригодности двигателя для работы на бездорожье, и это краеугольный камень удовольствия от вождения Renegade.Вы также можете получить личное удовольствие от вождения Jeep по сравнению с любым другим субкомпактным кроссовером, и если это так, то Renegade доставит вам острые ощущения.
В совокупности проверенные владельцы Jeep дали своим автомобилям смешанные оценки в трех основных исследованиях J.D. Power, посвященных удовлетворенности владельцев. Положительным моментом является то, что показатели бренда Jeep выше среднего по отрасли в исследовании J.D. Power 2020 U.S. Initial Quality Study (IQS) . С другой стороны, Jeep занимает место ниже среднего по отрасли в J.D. Исследование производительности, исполнения и компоновки автомобилей Power 2020 в США (APEAL) и исследование 2021 США по надежности транспортных средств (VDS) . На уровне моделей Jeep Renegade не входил в тройку лучших в своем сегменте ни в одном из этих исследований.
В сегменте малолитражных внедорожников Jeep Renegade представляет собой уникальный автомобиль с гораздо большим упором на бездорожье, чем его конкуренты. Кроме того, это единственный субкомпактный внедорожник, доступный в Соединенных Штатах, собранный в Италии, что представляет собой интересное сочетание американского и европейского вкусов.
Jeep Renegade 2021 года сталкивается с растущим числом конкурентов на постоянно растущей части рынка. Некоторые из самых известных и продаваемых из них — Buick Encore, Hyundai Tucson и Toyota C-HR. Ни одна из моделей в этом сегменте не предлагает таких же внедорожных качеств, как у Renegade, и немногие предлагают выбор Renegade с точки зрения трансмиссии и уровня оснащения.
В сегменте малолитражных внедорожников Jeep Renegade довольно типичен с точки зрения общей длины, колесной базы, грузового отсека и пассажирского пространства.Он также предлагает больше стандартной мощности, чем обычно для этого сегмента. Но его стиль и поведение совсем не обычные.
Для ежедневных поездок на работу и выполнения поручений другие субкомпактные кроссоверы по крайней мере не уступают Renegade, но как внедорожный автомобиль Renegade не имеет себе равных в своем сегменте. Эта прочность придает ему другой образ, который нравится многим.
Джек Р. Нерад десятилетиями занимался дорожными испытаниями и писал о транспортных средствах для Интернета и печатных изданий, включая JDPower.
ком и другие. У него есть еженедельный подкаст под названием America on the Road, а его работы появились в десятках престижных газет, журналов и интернет-изданий.
Мнения, выраженные в этом обзоре, принадлежат автору, а не J.D. Power.
Никакая часть этих обзоров не может быть воспроизведена, распространена, выставлена на всеобщее обозрение или использована для производной работы без письменного разрешения J.D. Power.© 2022 JD Power
Обзор Jeep Renegade2022 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Jeep Renegade 2022 модельного года обладает грубым внешним видом в небольших масштабах, но обладает внедорожными способностями.
Что за автомобиль Jeep Renegade 2022 года выпуска? С чем это сравнить?
Jeep Renegade — самая дешевая модель в портфолио внедорожного бренда, небольшой внедорожник, который конкурирует с Subaru Crosstrek, Hyundai Venue и Honda HR-V, среди прочих.
Является ли Jeep Renegade 2022 года хорошим автомобилем/внедорожником?
Просмотр продолжается ниже
Несмотря на то, что Renegade не идеален, он отличается массивным стилем и широким набором функций, которые не всегда можно найти в таком маленьком внедорожнике. Мы даем ему рейтинг TCC 5,7 из 10, но было бы лучше, если бы Jeep счел нужным установить больше технологий предотвращения столкновений. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Что нового в Jeep Renegade 2022 года?
Renegade возвращается в 2022 году с уменьшенным модельным рядом всего с четырьмя уровнями отделки салона, три из которых стандартно поставляются с полным приводом.Все модели Renegade используют резвый 1,3-литровый турбодвигатель мощностью 177 л.с., который передается на колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Хотя Renegade вряд ли можно назвать спортивным выбором, он уверенно идет по дороге и в версии Trailhawk может похвастаться некоторыми внедорожными элементами, которые повышают его возможности по сравнению с большинством конкурентов в этом классе.
Внутри Renegade плотно прилегает, но его интерьер отличается оригинальным дизайном и множеством функций, включая 8,4-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательных систем с загруженными Apple CarPlay и Android Auto, а также навигацию.
Сколько стоит Jeep Renegade 2022 года?
Уменьшенный модельный ряд Renegade начинается примерно с 24 000 долларов США за базовую версию Sport, которая стандартно поставляется с автоматическим экстренным торможением. Внедорожный Trailhawk стоит около 30 000 долларов, но, как ни странно, он не доступен с этой важной технологией безопасности.
Где производится Jeep Renegade 2022 года?
В Италии.
Jeep воплощает свое ретро-прошлое в блочном Renegade.
Jeep Renegade красивая машина?
Кредит компании Jeep за создание небольшого внедорожника с яркой индивидуальностью. Если вам нравится, как он сочетает в себе винтажные черты, такие как круглые фары и профиль с двумя коробками, Jeep Renegade легко зарабатывает здесь свои 7 баллов из 10.
Квадратные колесные арки говорят о внедорожном расположении, в то время как версии Trailhawk носят массивные шины и оснащены ярко-красными буксировочными крюками.
Внутри Renegade полон характера — в некоторых случаях за счет практичности. Его занятая черта веселая и игривая, хотя с управлением может быть немного сложно разобраться.
Просмотр продолжается ниже
По меркам небольших внедорожников Jeep Renegade обладает большими возможностями.
Jeep Renegade 4WD?
Все, кроме базового Renegade Sport, в стандартной комплектации оснащены системой полного привода.
Насколько быстр Jeep Renegade?
Невзрачный базовый двигатель прошлого года устарел, его заменил новый стандартный 1,3-литровый турбо-4 мощностью 177 л.с. и 210 фунт-фут крутящего момента. Двигатель предлагает много ворчания, но у него сложные отношения с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая может возиться на низких скоростях.
Система полного привода Renegade предлагает несколько режимов тяги (больше на Trailhawk), а также смоделированный низкий диапазон, который делает ползание на низкой скорости достаточно легким. Несмотря на то, что Renegade не является уменьшенным Wrangler, он достаточно похож на горного козла для большинства нужд.
На дороге Renegade отличается комфортной ездой и хорошей управляемостью благодаря сбалансированному рулевому управлению. Даже на скоростях шоссе он вполне собран.
В целом Renegade получил 5 баллов из 10 по нашей шкале.
Просмотр продолжается ниже
Jeep Renegade тесноват внутри для пассажиров на заднем сиденье.
Маленькие кроссоверы именно такие: маленькие. Это один балл 5 из 10, совершенно средний балл.
Renegade 2022 ничем не отличается, хотя водители на передних сиденьях имеют прилично удобные сиденья с регулировкой мощности, доступной во всех версиях, кроме базовой версии Sport.
Водители на задних сиденьях обнаружат ограниченное пространство для ног — всего 35,1 дюйма — и относительно маленькие двери, из-за которых взбираться на борт не составит труда.
Багажное отделение в порядке, около 18,5 кубических футов с задним сиденьем в вертикальном положении и 51 кубический фут с опущенным.
Большинство версий Renegade имеют приятные материалы отделки салона в сочетании с оригинальным дизайном.
Просмотр продолжается ниже
Большинство «Отступников» оснащено технологией предотвращения столкновений, но результаты тестов отстают.
Насколько безопасен Jeep Renegade?
Все, кроме Renegade Trailhawk, сделают все возможное, чтобы избежать аварии, и это хорошо, поскольку федеральные испытатели оценивают этот кроссовер в целом в невыразительные четыре звезды.
По крайней мере, IIHS был добрее, получив «хорошо» в большинстве тестов, но недостаточно, чтобы получить награду Top Safety Pick.
По нашей шкале этого достаточно для 5 из 10.Jeep может добиться большего: отсутствие автоматического экстренного торможения для внедорожной флагманской версии этой линейки вызывает недоумение, хотя, по крайней мере, эта технология является стандартной для остальной части диапазона.
Просмотр продолжается ниже
.