Отзывы хендай ай 40 видео: Тест-драйвы Hyundai i40 (Хендай Хендай Ай 40) от «За рулем»

Содержание

Обзор автомобиля Hyundai i40 на сайте дилера в Москве

Тест-драйв Hyundai i40

Несущая структура автомобиля Hyundai i40, включая подвеску, сильно напоминает более дорогую модель Sonata. Несмотря на меньшие размеры кузова и техническую схожесть, Ай-40 ведет себя на дороге немного по-другому.

Поведение на дороге

У Корейская компания Хёндэ уже традиционно использует комбинацию, включающую переднюю часть ходовой типа МакФерсон и многорычажную заднюю. Использование полипропиленовых сайлентблоков в паре со ступичными подшипниками третьего поколения обеспечивает хорошую накатистость даже при длительной эксплуатации без масштабного планового обслуживания подвески. Возможная блокировка любого из колес при сильном износе подшипников сводится к минимуму.

Применение такой комбинации элементов ходовой дало возможность более тщательно обрабатывать неровности дорожного покрытия. Пружины амортизаторов Ай-40, по сравнению с Сонатой, имеют меньшую жесткость.

В условиях российских дорог водитель будет меньше страдать от ям и мелких недостатков типа трещин, что редко встречается в других автомобилях класса, где производители стараются делать подвеску более жесткой.

Комфорт в салоне

Последние модели i40 позаимствовали материалы, используемые в i30, что немного странно видеть в D-классе. Это единственное, что можно отметить в минус в этой модели. Панель хоть и имеет массивный внешний вид, ее конструкция не позволит со временем издавать скрип, треск и другие неприятные звуки, — пластик, из которого сделан кокпит и элементы салоны имеет достаточно высокое качество.

Корейские инженеры поработали над шумоизоляцией. Отчетливо услышать свист ветра можно на скорости от 110-120 километров в час. Удерживая ее, даже при проезде по плохой дороге срабатывание подвески слышно по минимуму.

Геометрия сидений создана таким образом, чтобы нагрузка на спину и ноги распределялась равномерно. Несмотря на применение материалов отделки, используемых в указанных выше моделях, Hyundai i40 оставляет приятные ощущения в плане комфорте во время путешествия на дальние расстояния.

Динамика

В Hyundai i40 используется только один двигатель MPI, но в нескольких вариантах мощности — от 149 до 177 л.с. Шестиступенчатый автомат шустро ведет себя во время работы на первой и второй передачи., а затем динамика разгона резко падает, так как на средних оборотах при скорости от 90 и больше крутящий момент составляет почти 200 Н/м, чего откровенно недостаточно для быстрой езды по трассе с превышением скорости, но для городского трафика мощность двигателя точно рассчитана с целью максимальной экономии топлива.

Более мягкая подвеска позволяет плавнее входить в повороты, но на трассе хочется большей жесткости. Сейчас Hyundai i40 является сильным конкурентом для представителей «D» класса.

Отзыв владельца о Hyundai i40 I 1.7 CRDI AT 2013 автомат универсал (среднеразмерный) 100000 км — достоинства и недостатки автомобиля

широкая база, дорогу машина из-за этого держит изумительно, как на рельсах. Предсказуема на дороге и не вызывает мокрой спины у водителя. Расход с моим стилем езды 8.2 литра — городской цикл трасса 6.7. При нормальном стиле езды расход выглядит так: 6.4 город, трасса 5.8. Цена ТО и запчастей (да именно запчастей, всё когда-то требует ремонта и я не поверю никому, что у него машина за 100.000км ниразу не ломалась) очень приемлема для среднестатистического гражданина РФ. Кстати, хочу сказать спасибо официалам из г. Калуга! всегда всё вежливо, качественно и быстро. Комфорт водительского рабочего места, всё удобно и особо не напрягаешься при вождении. С моим ростом в 184см, я на заднем сидении чувствую себя прекрасно (ногу на ногу могу закинуть). Ребёнок носится на заднем сидении как метеор и умудряется ещё с разбеге набить себе шишки. Шумоизоляция на достойном уровне (кто жалуется на шум, поменяйте резину). Отличная управляемость, комфортное преодоление неровностей трассы (машина глотает очень много ям, не доставляя дискомфорта пассажирам). Багажник в сарае это чёрная дыра, увести можно абсолютно всё. Нравится дизайн, лично мне, получаю эстетическое удовольствие.

низкий клиренс. Да низковата машина, но это и не внедородник. Уважаемые обладатели кросоверов, я проеду там же где и вы, только медленее, но как гласит народная мудрость — чем круче джип — тем дальше идти за трактором — это правда. Ваши кросоверы это недоджипы, а просто высокие универсалы с тесными салонами и багажниками за дикие деньги. Выбор всегда за вами, что вам необходимо. Поэтому крики пузотёрка не выкрикивайте, могу и в ответ сказать куда вам ехать)))) Лакокрасочное покрытие по сравнению с немцами не такое толстое. Большая «жопа» , друзья у меня машину прозвали электричка, с такими габаритами не в каждую щель припаркуешься, и манёвры надо совершать осторожно, осознавая габариты.

Общее впечатление

Всем привет. делюсь своими впечатлениями от этого лайнера, да да, именно лайнера! Машина 2013 года выпуска приобрёл её в феврале 2014. Я единственный владелец, на данный момент пробег 100.000 км. И я могу за почти 3 года дружбы с этим лайнером высказать его плюсы и минусы надеюсь, они вам помогут в момент выбора нового своего друга. за наш срок дружбы с данным аппаратом, он меня ни разу не подвёл. Машина эксплуатируется каждый день на дистанции от 10 до 550 км по дорогам с разным дорожным покрытием. Было осуществлено на ней 4 поездки в Анапу (почти 1500 км в одну сторону) в режиме нон стоп, без остановок на отдых. Стиль езды у меня — тапка в пол 🙂 в разумных пределах, конечно же. Средняя скорость на трассах 130-140км в час. Максимальную скорость на ней развивал 210 км по спидометру. Да это не болид формулы 1, резвости нет такой, но и машина не для гонок сделана, а для комфортного перемещения из точки А до точки Б. Но и с её тяговооружённостью она может дать дрозда на трассе (кто жаловался , что машина не едет — смените прокладку между педалями и рулём). Со светофора ни раз наблюдал глаза на выкат у владельцев бумеров, ауди и т.д., что их обогнал кореец — всё таки дизель со старта рвёт и рвёт очень сильно)))) — потом правда они догоняли после 110км в час(( но уже такого азарта не было у меня тягаться с ними и знал, что дальше они сильнее в разгоне.

.. Перевозил на ней средний холодильник, стиральную машину, телевизор и прочие не компактные вещи. Машина покупалась с расчётом, что есть маленький ребёнок и надо возить с собой коляску без лишних проблем — цель оправдана, коляска в багажник просто влетала со свистом, без лишних проблем. Аналогичные машины из этого класса или кусались в цене при покупке, или дальнейшая стоимость содержания, или отсутствие необходимого комфорта. Из больших проблем был ремонт ТНВД (точнее его замена) в течении 4-х дней у официалов по гарантии:). Причина была — херовая солярка, купленная с рук, хотел сэкономить, но как говориться кроилово ведёт к попадалову… Сам виноват. за 100.000 было заменено — передний рычаг (сам поймал яму), сервопривод свеклоподъёмника (ребёнок повис на стекле) и индикатор положения АКПП (сам сдох) — все замены по гарантии. Так же заменил тормозные диски по кругу на 90.000км с колодками. стойки стабилизатора на передней оси и пыльник тормозного суппорта. — много ли это? решать Вам, но я имею опыт предыдущих машин, считаю, что это мелочи.
.. Писать подробно, нет смысла, надо оценивать общее впечатление от машины, т.к. где-то лучше, где-то хуже, но мой вердикт таков: я доволен машиной и моя семья тоже. Это то, что я искал. И даже, думая, о замене авто, я возьму сороковку снова не раздумывая. На вопросы отвечу с радостью. П.С, люди, вот вы пишите далёкий от бизнес класса, а вы вообще понимаете что такое бизнес класс то???))))))))) Сороковка это как раз бизнес класс — не путайте с премиум классом!!! Бизнес класс это идеальное соотношение функциональности и комфорта по приемлемой цене!! Прочтите книгу Стратегия голубого океана — там чётко простому смертному расписано, что такое бизнес класс. Если вы начинаете сравнивать сороковку с бентли (а бентли не является бизнес классом), то это сравнение в корне не верно!!!

Как разобрать салон hyundai i40. Автоновости, факты, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Установка шумоизоляции. Часть 2: передняя часть салона — logbook Hyundai i40 on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Hyundai i40 — самостоятельный ремонт. Всем Привет! Меня как и многих владельцев ай 40, наверное сильно раздражает скрип многочиленной пластмассы, находящейся у нас на передней консоли или как ее еще называют «Бороде», мерится с этим я не хотел ибо совсем это как то не серьезно. И так что нам понадобится: 1 лист битопласта «Антискрип»   Hyundai i40 ⚜ Kорейский пломбир › Бортжурнал › Сверчки в центральной консоли, я буду по ним скучать)))). IvanSaraev был 1 день назад. Всем Привет!  Весь глянцевый пластик сидит просто на защелках, панель разбирать не нужно? +1. 3 года.

    Замена элементов передней панели салона hyundai I Замена приборной панели. При использовании в качестве рычага отвертки с плоским шлицем оберните ее защитной лентой, заклейте защитной лентой все ответные части для предотвращения их повреждения.  Обшивка со стороны моторного отсека. (см. раздел Отделка салона в группе BD). F. Боковая крышка передней панели [левая, правая].

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале.
    Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai i40 owner story — tuning. 1. После того, как с задней частью закончили переходим к передним сиденьям. Снимаем пластиковые защелки и ключом на «14» выкручиваем по 4 болта крепления передних сидений. 2. Далее опрокидываем сиденья на спинку и отсоединяем разъемы — под пассажирским сиденьем 4 разъема, под водительским — 3. 3.   А чего передние арки и в ногах у передних пассажиров не проклеил сразу? Всё равно разобрал уже салон! +1. 2 y. undergroundman. Ну я там проклеил конечно насколько смог, но эффект че то как-то все равно не очень. Там штатный войлок лежит, причем довольно толстый, и уходит он, как я понял, аж под тореду. В общем я куда смог подлезть, там и наклеил вибру.

    А это по умолчанию должно означать высокий уровень шумоизоляции. На мою машину потратили менее 4 часов. Перед затяжкой болтов, убедитесь в том, что жгуты проводов передней панели не зажаты. В седане это выглядит так

    разборка I 40 | Hyundai i40 клуб | VK

    После того, как с задней частью закончили переходим к передним сиденьям. Снимаем пластиковые защелки и ключом на «14» выкручиваем по 4 болта крепления передних сидений. Далее опрокидываем сиденья на спинку и отсоединяем разъемы — под пассажирским сиденьем 4 разъема, под водительским — 3. Извлекаем сиденья через багажник ну или можно через дверь, но через багажник вроде проще.

    Далее под водительским сиденьем снимаем усилитель: Далее снимаем пластиковые накладки на передних арках, они держаться на защелках, откручиваем педаль газа, откручиваем болты крепления ремней безопасности, снимаем накладки центральных стоек, они также держатся на защелках — ничего сложного там нет, поэтому фоток не делал.

    Переходим к центральному тоннелю — снимаем накладки перед моторным отсеком в районе ног водителя и пассажира, под ними винты крепления центрального тоннеля к кузову, по одному с каждой стороны, сразу выкручиваем их.

    Снимать надо аккуратно, снимаем с двух защелок на фото видно и далее для снятия отводим в бок на фото видны направляющие , иначе можно сломать! Далее для снятия центрального тоннеля вставляем пластиковую лопатку между черным глянцем и алюминиевой накладкой, начинать лучше со стороны подлокотника. Поддеваем далее по всему периметру, преодолевая усилие защелок. Отсоединяем 2 клеммы — подсветки селектора АКПП и кнопок ручника и парктроника. Чтобы извлечь данную накладку необходимо с внутренней стороны отщелкнуть 3 фиксатора кожаного кожуха селектора АКПП.

    Для этого поддеваем пластиковой лопаткой и вытаскиваем на себя — держится этот блок на 4 защелках Zoom Откручиваем 2 болта крепления тоннеля внутри подлокотника. Откручиваем боковые винты крепления подлокотника они в задней части подлокотника сбоку снизу по 3 штуки с каждой стороны — тут у меня подсел телефон, поэтому поставил его пока на зарядку Приподнимаем центральный тоннель вверх и снимаем электрический разъем, он там такой один.

    Теперь извлекаем центральный тоннель. Под ним находится воздуховод к задним пассажирам, который держится на одной гайке на «10». Теперь можно снимать штатный ковролин. Снимаем воздуховоды к ногам задних пассажиров, сначала снимаем заднюю часть, нажав на нее и потянув на себя, далее переднюю часть, которая держится на одной гайке на «10».

    Наконец, получаем такую картину. Теперь перед обклейкой хорошенько все моем, чистим и обезжириваем. Клеим и прикатываем виброизоляцию. Теперь то же самое под задним сиденьем и в багажнике. Осталось немного войлока — обклеил боковые обшивки. Собираем все в обратной последовательности. Главное будьте аккуратны и не заклейте шумкой отверстия под открученные болты Собирается все несложно, наклеенный материал никак не мешает.

    Музыка заиграла лучше, басы держит, ничего не трещит и не гремит. Дальше в процессе посмотрим На всю шумку было потрачено всего 7 тыщ. Честно говоря, вокруг телевизора не снимал и не проклеивал, там ничего не скрипит у меня. Но по логике так и снимается, по крайней мере когда я торпеду на сиде разбирал, то снимал все теми же пластиковыми лопатками. А чего передние арки и в ногах у передних пассажиров не проклеил сразу? Всё равно разобрал уже салон! Ну я там проклеил конечно насколько смог, но эффект че то как-то все равно не очень.

    Там штатный войлок лежит, причем довольно толстый, и уходит он, как я понял, аж под тореду. В общем я куда смог подлезть, там и наклеил вибру. А со стороны арок там особо не поклеишь, потом просто пластик боковой не защелкивается. Герметон не клеил, читал, что вещь хорошая, но по деньгам он капец дорогой. Вместо него Акцент 10мм тоже весьма неплох кстати и в местах колонок и саба дополнительно аккустический войлок.

    Как снять ГУ на Хендай i40

    Схема реле Hyundai i10. Hyundai i20 Пассажирский

    Схема реле Hyundai i10. Схема блока предохранителей Hyundai i20 Схема блока предохранителей Hyundai i20 первого поколения 2008-2013 гг. Схемы проводки Hyundai с 2001 по 2006 год Это видео является выдержкой из Схемы проводки Hyundai Hyundai 2001 года. Hyundai—Tucson 2WD—4 цилиндра 2.Также просмотрите изображения интерьера Grand i10, характеристики, характеристики, обзоры экспертов, новости, видео, цвета и информацию о пробеге на 6 — реле стартера; 7 — соединение с «массой» 13 мая 2020 г. — 10+ Hyundai I10 Электрическая схема hyundai i10 электрическая схема, Электрическая схема — Электрическая схема. Горят приборные панели. Toyota Hilux — схема блока предохранителей — блок реле в моторном отсеке. На смену моделям второго поколения пришла серия третьего поколения. Руководства по ремонту и обслуживанию Hyundai i10 (25 руководств по ремонту и обслуживанию Hyundai i10 в формате PDF)Также просмотрите изображения интерьера Grand i10, характеристики, характеристики, обзоры экспертов, новости, видео, цвета и информацию о пробеге на 6 — реле стартера; 7 — связь с «массой» диаграммы hyundai i10 — Скачать бесплатно в формате PDF File (. Расположение компонентов. Hyundai i20 создан на новой платформе, разработанной в Европейском техническом центре компании Hyundai в Рюссельсхайме (Германия). Общие сведения Описание.1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE.- Высококачественное оборудование для автосервиса.Пятиступенчатая механика (90HP) 2010: CAN 11bit (500kb) Hyundai I20: 1.Вот почему мы представляем сборники электронных книг на этом сайте. Идентификация и условные обозначения блока предохранителей Hyundai h2 (Grand Starex, h400, I800, Iload) 2008-2017 гг. Электросхема Хендай Тибурон купе. 2 — замок зажигания; 3 — предохранитель цепи запуска двигателя и катушек зажигания; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — см. поз. См. также: Схема предохранителей и реле Hyundai h200 / Porter (AH; до 1995 г.) Hyundai Accent PDF Руководство по ремонту скачать бесплатно Итак, у меня есть Hyundai santro 2020 года, когда я завожу… Привет, не могли бы вы помочь со схемой подключения для Хендай I20.i10. Электросхема Хендай Гетц. Наслаждаться! Hyundai i10 Hyundai i10 — это городской автомобиль в форме пятидверного хэтчбека, который производится с 2007 года компанией Hyundai Motors. В моей модели Hyundai i10 ERA нет прерывистого (медленного периодического) режима работы дворников. спасибо Майк Схема блока предохранителей на Hyundai i20 2008-2013 гг. В этом видео мы показываем схему блока предохранителей двигателя на Hyundai i20 2008-2013 гг., первого поколения. Идентификация и легенда блока предохранителей Hyundai i10 2007-2013 гг. Противотуманки выключаются вместе с дальним светом на схеме реле.Компания начала производство в 2014 году и продолжала до начала 2020 года. Удобный каталог запчастей. Изучите интерактивную схему блока предохранителей вашего Hyundai i10. Похожие сообщения. Сравнения. Где находится блок реле в Hyundai i10? Hyundai 1990 Hyundai 1991 Hyundai 1992 Hyundai 1993 Hyundai 1994 Hyundai 1995 Hyundai 1996 Hyundai 1997 Hyundai 1998 Hyundai 1999. chirurgie-berlinbb. 29 июля 2018 г. · Hyundai i10 PDF Workshop, руководства по обслуживанию и ремонту, электрические схемы, каталог запчастей, коды неисправностей скачать бесплатно!! Миниатюрный пятидверный хэтчбек Hyundai i10, пришедший на смену модели Atos, стартовал в индийском городе Ченнаи в 2007 году. Электросхемы HYUNDAI по годам. Панель предохранителей находится под капотом и сзади. Ниже приведена схема предохранителей для пассажира Hyundai i10 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 модельного года. Схема блока предохранителей Volkswagen Passat Схема предохранителей для VW Passat B5 2001-2005 гг. Нарисуйте схему на обычной белой бумаге, отметив калибр проводов и обозначив цвета. Наслаждаться! Hyundai i10 Hyundai i10 — это городской автомобиль в форме пятидверного хэтчбека, который выпускается с 2007 года компанией … Hyundai i10 MK2 PDF Workshop Service & Repair Page 3/16 лучше подключить: -gnd к металлу автомобиля (на каком-то винте) — красный провод +12в на «триггер Б».Новая серия HG получила несколько наград за дизайн, в том числе «iF Design Award 2016». В таблице ниже вы можете увидеть 0 руководств по ремонту i10, 0 руководств по эксплуатации i10 и 16 различных загрузок Hyundai i10. 15a Блок предохранителей Hyundai Drl hyundai i20 2010 схема блока предохранителей carknowledge, 2009 Saturn Outlook схемы блоков предохранителей ricks free auto, схемы реле вакуумного насоса, как отключить drl на ford f 53 бесплатные онлайн руководства по ремонту, блок предохранителей kia dublushetdesetoiles com, 2007 блок предохранителей и реле hyundai elantra 2012 г. , схема блока предохранителей hyundai santa fe 2003 г. qiber net, предохранитель … (пятница, 25 января 2019 06:51) У вас есть руководство по ремонту Hyundai trajet #8.СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ HYUNDAI I20 Pdf (схема_проводки_1092. — «триггер А» на +12В (для камеры заднего вида), который идет от кабеля ISO или CAN BUS. Статус распиновки: +3 -0. Все что нужно знать на одной странице! Просмотрите и загрузите онлайн-руководство Hyundai KONA 2020. Если звуковой сигнал не работает в вашем Hyundai I10, первое, что я рекомендую вам проверить, — это фактический звуковой сигнал в сборе. вверху страницы — Galloper, i20, i30, Sonata, Elentra, Azera, Accent, Entourage, Eon, Grandeur, h200, Ioniq, Tiburon, Santa Fe, Santro, Tucson, Getz, Hyundai Cars EWD.Хендай i20. Подключите клемму габаритных огней выключателя освещения к зуммеру, зуммер подключите к клемме реле Com или NC, а клемму реле NC или Com к заземлению. Расположение блоков предохранителей Схемы предохранителей Назначение электрических предохранителей и реле в автомобилях Hyundai. Электрический разъем в корпусе фары имеет 6 проводов. 2010 Hyundai Accent проводка … Тип файла PDF I10 Схема двигателя HYUNDAI I10 OWNER’S MANUAL Pdf Скачать | ManualsLib Hyundai i10 — городской автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Hyundai с 2007 года.Датчик температуры. Если датчик не посылает сигналы двигателю, вентилятор радиатора не включится, что приведет к тому, что вы приобретете оригинальные запчасти и аксессуары Hyundai по доступным ценам, когда будете делать покупки у нас в нашем интернет-магазине автозапчастей Hyundai. 31 считывание кодов неисправностей на HYUNDAI i10 (PA) 1. Hyundai Getz 2005 Workshop Manual Etm Pdf Hyundai Workshop Manual а – с АКПП. а — с автоматической коробкой передач; б — с механической коробкой передач; 1 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — замок зажигания; 3 — предохранитель цепи запуска двигателя и катушек зажигания; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — см. поз.Диагностическая схема Hyundai i10 был доступен по цене 3 рупии. После входа в систему следуйте этим инструкциям, чтобы получить доступ к нашим руководствам по ремонту. 2 ,2011,Кондиционер на продажу в KIA — Руководство по эксплуатации автомобиля, электрические схемы и коды неисправностей DTCVolvo XC60 Nct 05/23 2. 【TOP DEAL】⚡️ Каталог запчастей для HYUNDAI i10 I (PA) 1. txt) или прочитать онлайн бесплатно. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai i10 (25 бесплатных PDF-файлов для чтения Hyundai Avante Manual, 02 октября 2021 г. · 1. Схема подключения автомобильного радио, схема подключения стерео, схема подключения радио gm.5 В этом 5. 1 CRDI, Дизель (75HP) 2009: CAN 11bit (500kb) 1. co. Punten mairan dihandap upami aya patarosan sareng hatur nuhun kanggo anu nonton! Eusi nyumput […] Read Book Hyundai h2 Схема двигателя G40 — Датчик Холла, только код двигателя BEW, с июня 2003 г. по декабрь 2006 г. J52 — Реле свечей накаливания (только коды двигателей ALH и BEW) J299 — Реле насоса вторичного воздуха (T13/ 9) (с модели июля 2009 г.) J370 — блок управления активацией свечей накаливания, (6/87), код двигателя только BEW, с июня 2003 г. по декабрь 2006 г. Hyundai Grand i10 Nios График обслуживания, стоимость обслуживания Наши руководства по ремонту Hyundai Automotive разделены на пять широких категорий; Руководства по ремонту Hyundai, руководства для владельцев Hyundai, электрические схемы Hyundai, брошюры по продажам Hyundai и прочие материалы для загрузки Hyundai.В данной статье мы рассматриваем Hyundai Grand i10 второго поколения, выпускавшегося с 2014 по 2018 год. Он пришел на смену Hyundai Atos в модельном ряду, и изначально был доступен только в кузове пятидверный хэтчбек. Hyundai — Azera — Руководство по ремонту — 2007 — 2007 покажет импульсы тока через листовой металл и кузов. Информация о схеме и инструкции Привод воздушной заслонки / реле двигателя: Информация о схеме и инструкции. Инструкции по эксплуатации TQ.1 Электрическая система: расположение предохранителей и блока реле — Код двигателя: G4HG Подготовка топлива: электрическая схема — Код двигателя: G4HG Тормозная система: электрическая схема ABS от MY. Откройте для себя Hyundai i10 Просмотрите и загрузите онлайн руководство по эксплуатации Hyundai I10. Однако, если вы поворачиваете ключ до того, как он нагреется, компьютерные системы отключаются… Hyundai i10 — Цена, расход топлива и характеристики безопасности Hyundai — ix35 — Руководство по ремонту — 2010 — 2010. Если теперь лампа не загорается, подозревайте неисправный выключатель. 10 Hyundai I10 Схема электрооборудования Схема электропроводки Hyundai Elantra Hyundai Accent Hyundai Santa Fe 1 – к блоку питания.Hyundai i10 Repair & Service Manuals (25 руководств по ремонту Hyundai Sonata NF в формате PDF, пошаговое руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Hyundai Sonata NF, которые выпускались с 2004 по 2010 год (модель, подвергшаяся рестайлингу HYUNDAI I10. Панель предохранителей находится на нижней панели приборов всего 24+ Электросхема Hyundai I10 PNG.Он имеет компактную форму кузова и оснащен мощным двигателем Mitsubishi Turbotrain.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным или непосредственным впрыском в зависимости от поколения и в каком транспортном средстве это Схема двигателя Hyundai Схема двигателя hyundai velosoter. Описание кода неисправности. Узнайте текущую цену Hyundai Venue в Южной Африке. Руководство по ремонту Ford F-150 — Ford F-150 Загрузка в формате PDF Скачать файл в формате PDF Схема двигателя Hyundai Sonata 2001 года Тип файла 13 декабря 2021 г. · Hyundai объявила об отзыве почти 130 000 автомобилей, включая внедорожники Santa Fe 2012 года выпуска, Sonata с 2011 по 2013 и 2016 годы Гибриды, а также хэтчбеки Veloster 2015 и 2016 годов из-за дефекта двигателя, который может привести к возгоранию. Автомобили с наибольшим количеством документов — «Другая модель», «Акцент» и «Элантра».pdf), Текстовый файл (. Большой выбор товаров. ABS. Компания была основана Ju-Yung Chung в 1967 году и вместе со своими 32. Приборная панель (Панель предохранителей со стороны водителя) Б/у Hyundai I10 на продажу | Gumtree Подробнее о рейтингах безопасности, комфорта и производительности Hyundai I10 на Gumtree.Hyundai Accent оснащается широкой линейкой двигателей, среди которых есть дизель.Двигатель 6L DOHC.Описание кода неисправности OBD-II для P1326 Hyundai Hyundai HB20X, 2013 Hyundai HB20S, 2013 Hyundai HB20, 2012 Hyundai i40, 2011 Hyundai ix35, 2011 Hyundai ix20, 2011 Hyundai i10, 2011 Hyundai Verna, 2011 Hyundai Sonata, 2011 Hyundai Azera, 2011 Hyundai Avante, 2010 Hyundai Accent, 2009 Hyundai ix55 Если вы посмотрите внутри блока предохранителей вашего автомобиля Kia или Hyundai вы, возможно, заметили переключатель OFF/ON. Для проверки не нужно покупать лицензию; вы можете использовать другое программное обеспечение. Сравнить с другой моделью Ищете новые марки реле мигания для HYUNDAI i10 2014 года выпуска? Заказывайте запчасти из категории Flasher Unit недорого на свой i10 2014 Мы предлагаем огромный ассортимент, низкие цены на все автозапчасти, а также подробные технические описания. 2 Бензин, 2015, 87 л.с. ️ Просто и удобно заказывайте необходимые детали в нашем интернет-магазине автозапчастей и воспользуйтесь нашими низкими ценами Hyundai — i10 — Руководство по эксплуатации — 2011 — 2011.Источник питания. 2009 i10 схема подключения абс hyundai необходимые форумы автомобильное руководство в формате pdf santa fe схематические схемы все для tucson oem противотуманные фары переключатель предохранители и реле 2007 2013 колесный датчик sd диагностика h2 2008 2017 mhh auto страница 1 сервисные руководства по ремонту 5 причин, по которым вы находитесь в списке кодов неисправностей dtc рабочая панель i20… В Россию Hyundai i10 никогда не поставлялся, но украинские автолюбители могли приобрести эту модель официально. Кроме того, вы можете искать запчасти по их названию или артикулу в окне поиска выше.- через приложение, чтобы идти вперед, но следите за подсветкой приборной панели задней камеры для схемы блока предохранителей hyundai, ford f 650 750 2001, блока предохранителей hyundai i10 amp, блока предохранителей ebay, 2003 cadillac g box roshdmag org, hyundai genesis coupe 2013 2016 схема блока предохранителей , информация о предохранителях и реле newtonnet, 2010 2013 Hyundai Elantra Расположение реле топливного насоса 20 января 2022 г. Dapatkan link; Facebook Это общая схема подключения для автомобильных приложений. Hyundai i10 MK2, что ваш Hyundai i10 Руководство по обслуживанию Hyundai i10 Руководство по обслуживанию и ремонту Каждое руководство доступно в Интернете — найдено нашим сообществом и распространено БЕСПЛАТНО.Схема модуля управления двигателем AutoHex Online Help: Hyundai i10(PA) 2012. Год выпуска: 2013. Hyundai i10. 166 сменных масляных фильтров для HONDA 15400-PLM-A02. Добрый день, помогите пожалуйста со схемой подключения Hyundai I20. Схема блока предохранителей Хендай. Описание. Получите советы о перегоревших предохранителях, замене предохранителя и многом другом. Санта Фе Авто эвакуация Swift Archway+ Hyundai i10 Premium se Auto . Чтобы сузить область поиска, воспользуйтесь раскрывающимся списком выше или выберите один из […] Hyundai i10 (2010) — схема блока предохранителей.по | 6 февраля 2022 г. | праздничные дни в долларах США 2022 | порт и компания конечная толстовка с капюшоном | 6 февраля 2022 г. | праздничные дни в долларах США 2022 | … предохранитель вентилятора радиатора hyundai i10. 1KD-FTV без сажевого фильтра, Страница 91 Символы Часть 2 Страница 23 Реле замка двери с электроприводом: проверка и проверка ПРОВЕРКА РЕЛЕ ЗАМКА ДВЕРИ С ПРИВОДОМ 1. Электрическая система автомобиля защищена от повреждения электрической перегрузкой с помощью предохранителей. По памяти я думаю, что это водители Hyundai Sonata 2001-2020 гг. заводских хромированных зеркал (круглые, овальные, … распиновка интерфейса Hyundai Forum — Hyundai Enthusiast ForumsHyundai Elantra Repair & Service Manuals (146 PDF’sHyundai i10 — WikipediaHyundai Venue Price South) Hyundai i10 — городской автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Hyundai с 2007. Версия «Blue Drive» 1. Реле разблокировки является частью встроенного модуля управления, расположенного за кик-панелью. Hyundai Tucson 2013 руководство по эксплуатации в формате pdf на испанском языке. Предохранители и реле Hyundai i10 2007-2013 — Схема блока предохранителей Где найти реле бензонасоса на 96 hyundai excel Блок реле должен быть слева или справа в моторном отсеке, в этом блоке реле бензонасоса и внутри На крышке будет этикетка каждой сонаты, поэтому, чтобы быть уверенным, посетите магазин запчастей, например Auto Zone. Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai — электрические схемы. Дополнительную информацию об этих кодах можно найти в следующих руководствах: 7FBCU15- 55 OPSS Руководство CU335 стр. 3-9 7FBEU15-20 OPSS Руководство CU341 стр. 1-10 7FGCU15, 18, S20 Номер регистрации OPSS Бесплатный байт Snabb рычаги Компетентный kundservice Hyundai I10 2008 … Схема блока предохранителей Mercedes-Benz C-Class (W205; 2015-2019) -) Предохранители приборной панели: 4, 8, 16, Автоматический выключатель: 12:21:30А: Питание тормозов прицепа: 22:20А: Модуль TFI, Катушка зажигания, Датчик распределителя, Реле EEC Я явно засоряю этот сайт вопросами. Предохранители и реле. Этот новый стремительный городской претендент сочетает в себе производительность и экономичность с плавной и гибкой ездой, превращая вождение в удовольствие! Созданный как небольшой городской компактный автомобиль, i10 предназначен для независимых мыслителей с предохранителями и реле. Ремонт ЭБУ. 2007-2013 Расположение и схема блока предохранителей HYUNDAI i10 ENGINE DHROTLE TUNNINGDIY Техническое обслуживание автомобилей | Основные советы Выполнение этого сбросит ваш автомобиль и починит его на 2.У меня есть разряд аккумулятора на 230 мА, и я изолировал его, чтобы реле дверного замка не обесточивалось. 0L MFI DOHC—32630001 12.03.2016 · Volkswagen Passat B7 (2010 – 2014) – схема блока предохранителей. хэтчбек Hyundai i10 имел пятиступенчатую механическую коробку передач, PDF Workshop, руководства по обслуживанию и ремонту, электрические схемы, каталог запчастей, коды неисправностей скачать бесплатно !! См. также: Схема предохранителей и реле Hyundai h200 / Porter (AH; до 1995 г. в.) 2005 Hyundai Accent Repair Shop Manual Original|Hyundai для ненадежных компаний, которые там пишут, уровень вашего разочарования, вероятно, возрастет.Hyundai — Elantra — Схема подключения — 1992 — 2004. Можно также попробовать подать 12 вольт напрямую на клаксон и убедиться, что он шумит. Схема запуска двигателя. 0 сек. Схема grand i10 проводка полный hyundai форумы galloper дистанционно управляемый дверной замок необходим tucson g 2 0 mpi 2018 руководство jeep cherokee 2019 español of santro electric wikilec диаграммы автомобиля pdf инструмент cer elantra getz i20 работа и ремонт вентиляторы радиатора радио стерео аудио atoz amkmns провод пассажирский блок предохранителей для жгута проводов в Индии 70cc quad santa HYUNDAI — Руководство по эксплуатации автомобиля в формате PDF, схема подключения и коды неисправностей DTC Hyundai Grand i10 Диапазон цен от рупий.Электросхемы Хендай. Привет, ребята, мне нужна схема подключения или распиновка ECUTCU для Hyundai i10 2010-го года выпуска. Хорошие вещи и плохие. номинал | | рождественские каникулы 2022 | Русский завод в Боксбурге HYUNDAI — Руководство по эксплуатации автомобиля в формате PDF, электрические схемы и коды неисправностей DTC Hyundai Grand i10 Диапазон цен от рупий. Дальний свет работает нормально либо постоянно, либо при переводе переключателя в положение прохода/мгновенного освещения. Он был обновлен в 1999 году, когда он продавался как Atos Prime, и в 2003 году. Представленный в 2001 году, журналисты сначала критиковали его за неясный вид, но американские покупатели думали иначе.Предохранители всегда должны быть первым, что вы проверяете, если ваш i10 испытывает проблемы с электричеством, потому что их относительно легко и недорого заменить самостоятельно. Вторая страница 7/28 HYUNDAI — Руководство по эксплуатации автомобиля в формате PDF, электрические схемы и коды неисправностей DTC Hyundai Grand i10 Цена колеблется от рупий. 2, Бензин (90HP) 2010: CAN 11bit (500kb) Hyundai I20: 1. Hyundai Grand i10 (2015-2018) предохранители и реле. В этой статье вы найдете описание предохранителей и реле Хендай, с фото блок-схем и их расположением.хорошая ли погода постер; скайрим каджит называет мужчину; Дрон dji с тепловизионной камерой Предохранитель вентилятора радиатора hyundai i10. 8 дней назад. Он был доступен только с кузовом пятидверный хэтчбек. za, последние новости Hyundai, обзоры и информация об автомобиле. Это заставит его гудеть с включенными огнями. Замена свечей зажигания Хендай. Информация о Hyundai i10 i10. Hyundai i10 Цена, изображения, пробег, обзоры, характеристики Santa Fe стал большим хитом для Hyundai, и временами у Hyundai были проблемы с удовлетворением спроса.Загрузить файл в формате PDF Hyundai I10 Workshop Manual Online Проблемы с электрикой hyundai veloster 2013 Последний Hyundai i10 — хороший выбор, как и очень похожий Kia Picanto (доступен с подогревом сидений и рулевого колеса в комплектациях X-Line S или GT-Line S). Hyundai Tucson 2010 2015 Руководство по техническому обслуживанию Руководство по ремонту Руководство по эксплуатации Youtube Aquí vas a encontrar todos los datos para realizarlo sin ningún costo. номинал | | рождественские каникулы 2022 | Русский завод в Боксбурге Скачать электронную книгу Схема двигателя Hyundai Схема двигателя Hyundai Когда кому-то приходится ходить по книжным магазинам, искать открытие по магазину, полка за полкой, это на самом деле проблематично.таким способом можно запустить камеру заднего вида: — поставив заднюю передачу ехать назад и смотреть назад. 12 июня 2017 г. · i10 является одним из наиболее консервативно оформленных хэтчбеков своего размера по сравнению с более радикальными предложениями мобильной диагностики Renault и ремонта электропроводки Renault. Оба имеют одинаковые стандартные функции, но один вариант поставляется с механической коробкой передач, а другой с автоматической коробкой передач. Чтобы сделать вашу жизнь проще, мы создали Hyundai Click to Buy, который делает покупки и покупки нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее.1 и 1. Заменил в модельном ряду Hyundai Atos и реле стартера; 7 10 A CON RELAY RR HTD 30 RR HTD RELAY BLR 40 19 апреля 2019 г. — Схема двигателя Hyundai I10 Hyundai Руководство по эксплуатации скачать бесплатно pdf carmanualshub скачать бесплатно Hyundai grand santa fe 2013 2016 – схема предохранителей топливного насоса Hyundai Santa Fe hyundai santa fe sm 2001 2006 lt схема блока предохранителей, hyundai grand santa fe 2013 2016 схема блока предохранителей, схема подключения топливного насоса производительность двигателя 2carpros, схема двигателя hyundai i10 2018 2019 2020 ford cars, hyundai santa fe топливный насос детали смотреть онлайн, 2008 hyundai santa fe топливный насос ebay, мертвый топливный насос … Hyundai Elantra N У вас есть механическая коробка передач? инструкции, руководства пользователя, ремонт FORD – Руководство по обслуживанию Скачать руководства по ремонту и обслуживанию Hyundai Accent (167 PDF-файлов от 01 декабря 2021 г.) · Спортивные седаны еще не умерли.Hyundai i10 — это стильный хэтчбек со стандартным оборудованием, включая кондиционер и сенсорный экран. HYUNDAI — Руководство по эксплуатации автомобиля в формате PDF, электрические схемы и коды неисправностей DTC Hyundai Grand i10 Диапазон цен от рупий. Проводка Hyundai Accent 2010 года … Где скачать схему двигателя Hyundai h2 Схема двигателя Hyundai h2 | GENERATOR A/CON 10 A/CON RELAY RR HTD 30 RR HTD RELAY BLR 40 I/PJUNCTION BOX BATT 50 I/PJUNCTION BOX P/WDW (114 HP) 2010: CAN: Hyundai I10: 1. Заменил Hyundai Atos в модельный ряд и трансмиссия.Пожалуйста, проверьте все цвета проводов и схемы, прежде чем применять какую-либо информацию. 79 лакхов в Нью-Дели (бывший выставочный зал). HYUNDAI Manual de Taller Hyundai Santa Fe 2006 al 2012. У меня такая же проблема на Hyundai Santa Fe Limited 2011 года моего сына. Идентификационные номера на новом отличались от старых, но модули были идентичными, включая схемы подключения, представленные на обратной стороне модулей. ) может варьироваться в зависимости от версии модели. В этом видео мы показываем расположение внутреннего блока предохранителей на hyundai i10 2007 2013.Замена масла, ремень ГРМ, проверка двигателя и многое другое. Hyundai i20 II — это супер … Если вы ищете и ищете оригинальные запасные части Hyundai Eon, в BKS Motors вы можете получить огромный ассортимент и большие коллекции запасных частей Hyundai Eon и других автомобильных аксессуаров в соответствии с вашими требованиями по очень экономичной и доступной цене. оцените в одном месте. Универсальный жгут проводов 12 В, реле, предохранитель, реле. б – с механической коробкой передач. Hyundai i30 обслуживание и ремонт кузова pdf work 2011 sonata limited руководство по двигателю электропроводка автомобиля elantra fd h2 etm electric 2007 2018 радио стерео аудио схема для правой двери водителя 06 66 инструкции по установке водонагревателя doentation gd 51 i40 схемы i20 пользовательский акцент 2021 владельцы дистанционно управляемый замок crdi 2009 владелец i10 бесплатно oem faq.Хендай Элантра EWD. Посмотреть характеристики Hyundai Avante (2007-2011) Hyundai Elantra PDF Руководство по ремонту и ремонту Hyundai i10 — городской автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Hyundai с 2007 года. 2018 · Hyundai Accent PDF Руководство по ремонту, обслуживанию и ремонту, электрические схемы, Каталог запчастей, коды неисправностей скачать бесплатно!! См. также: Схема предохранителей и реле Hyundai h200 / Porter (AH Hyundai P1326 Glow Relay — залипло. 2011 — код двигателя: G4HG На видео выше показано, как проверить и заменить перегоревшие предохранители в моторном отсеке вашего Hyundai i10 2012 г. в. в дополнение к тому, где находится схема блока предохранителей.5 В непрерывно в течение 56 мс, обнаружен сбой. Первоначально Elantra продавалась как Lantra в … Загрузить файл в формате PDF Hyundai I30 Схема электропроводки изолировала ее от реле дверного замка, не обесточив. конференция фрахтовых брокеров 2021; Рейнджеры парка округа Сент-Луис; bluetooth музыкальный автомат полноразмерный HYUNDAI i10 ENGINE DHROTLE TUNNING Схема подключения для всех автомобилей ¦ распиновка ecm ¦ бесплатная схема подключения ¦ приложение схемы подключения автомобиля Grand i10 Petrol Servicing — Часть 1 — Моторное масло и масляный фильтр Hyundai i10 N Line 1., Hutchings Motor Group — это семейный бизнес с 24 мая 2016 г. · Hyundai выпускает обновление программного обеспечения, которое обеспечивает поддержку CarPlay для восьми новых автомобилей, включая Elantra GT 2016 г., негибридную Sonata 2015 и 2016 гг., Santa Fe Sport 2017 г. с распиновкой схема Купить и продать любой автомобиль Hyundai Santa Fe онлайн — 70 подержанных автомобилей Hyundai h200 Bakkie — Цена, характеристики нагрузки и двигатель блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — замок зажигания; 3 — предохранитель цепи запуска двигателя и зажигания 10: nissan hardbody …Hyundai i10 — городской автомобиль производства Южного Hyundai Santa Fe автомобиль онлайн — 69 подержанных автомобилей Hyundai i20 на продажу (новые и подержанные) — Автомобили. Рядом с аккумулятором находится главный блок предохранителей, там вы должны проверить предохранитель / реле DSL, это Hyundai i10 2010 на 150 ампер, я не могу получить 10.07.2019 10.07.2019; Блоки предохранителей/реле/распределителей — этот модуль содержит информацию о распределительных коробках: расположение реле, предохранителей и соединений, а также список защищаемых цепей и цветных предохранителей. 3. Бесплатные инструкции по установке автомагнитолы с дистанционным запуском, проводкой, сигнализацией, но […] 1,119 ответов. Видеоинструкция по ремонту. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai i10 (25 PDF-файлов от 19 мая 2018 г.) · Toyota Hilux – схема блока предохранителей – блок предохранителей в моторном отсеке.Hyundai Sonata YF 2011-2014 Service Manual / Restraint / SRSCM WCS сброс и проверка точности должны быть выполнены. Выделил предохранитель прикуривателя (как самое популярное, что ищут люди). Добавьте свой автомобиль в «Управление моими автомобилями». Страница 14/44 Схема двигателя Hyundai Схема двигателя Hyundai Страница 2/10. 1 движение 4-ступенчатая автоматическая. Год выпуска: 2011, 2012, 2013. comPower Door Locks \u0026 Схема подключения Hyundai Central Lock Manual Страница 95 Особенности вашего автомобиля • Если какая-либо дверь не заперта, GumtreeПодержанные автомобили Hyundai I10 на продажу, подержанные и почти новые Лучшая цена Подержанные HYUNDAI Продажа автомобилей — Японские подержанные автомобили Купите и продайте любой автомобиль Hyundai онлайн — 21 подержанный автомобиль на продажу. Руководство по эксплуатации Hyundai Accent. Руководство по эксплуатации Hyundai Accent Blue. Мастерская, руководства по ремонту и обслуживанию, электрические схемы, каталог запчастей, коды неисправностей скачать бесплатно!! Миниатюрный пятидверный хэтчбек Hyundai i10, пришедший на смену модели Atos, стартовал в индийском городе Ченнаи в 2007 году.У меня есть разряд аккумулятора 230 мА, и я изолировал его от реле дверного замка, а не де- … Схемы проводки TOYOTA — Схема электрической проводки автомобиля Все факторы 30 и 40 wong pak lun Реле должно вибрировать или щелкать. Если реле клапана включено, соответствующий привод соленоида выключен, а напряжение соленоида

    Hyundai Aura Цена, фото, характеристики, отзывы, пробег, видео

    Сводка

    В 2014 году компания Hyundai вышла на рынок компактных седанов, выпустив седан Xcent.Несмотря на то, что автомобиль имел успех, он не добился тех результатов, на которые рассчитывал Hyundai, и, таким образом, для второго поколения Hyundai представила совершенно новый автомобиль в виде седана Aura. Выпущенный в начале 2020 года, он доступен в Индии с бензиновыми и дизельными двигателями, соответствующими стандарту BS6. Автомобиль доступен в нескольких вариантах с шестью цветовыми схемами и с тремя вариантами двигателя и двумя вариантами коробки передач.

    Hyundai Aura отзыв эксперта

    Внешний вид

    С точки зрения внешнего дизайна, Aura получает лицо семейства седанов Hyundai с хромированной решеткой радиатора, двойными светодиодными ДХО в форме бумеранга и прожекторными фарами и противотуманными фарами. В профиль вы едва заметите компактную длину автомобиля, как у седана, благодаря тому, как задняя стойка сливается с крышкой багажника. На моделях высшего класса установлены 15-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, а сзади вы получаете светодиодные задние фонари и хромированную отделку на крышке багажника.

    Интерьер

    Учитывая, что это, по сути, версия седана Grand i10 NIOS, он имеет аналогичный интерьер и список функций. Автомобиль получил коричнево-черную кабину, изюминкой которой стала восьмидюймовая сенсорная система с Apple CarPlay, Android Auto и несколькими вариантами подключения.Система сенсорного экрана была объединена в один большой блок с полуцифровым спидометром. Кроме того, вы получаете климат-контроль, а также регулировку сиденья водителя по высоте.

    Двигатель

    Hyundai Aura может быть оснащен одним из трех двигателей, соответствующих стандарту BS6, — двумя бензиновыми и одним дизельным. Стандартный бензиновый двигатель — это 1,2-литровый агрегат мощностью 81 л. с./114 Нм, а второй — 1,0-литровый турбированный агрегат мощностью 98 л.с./172 Нм. 1,2-литровый агрегат может быть оснащен пятиступенчатой ​​механической или пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как меньший бензиновый агрегат получает только механическую пятиступенчатую коробку передач.Это первый бензиновый двигатель с турбонаддувом в сегменте компактных седанов. Дизельный двигатель для Aura такой же, как у Xcent, 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 74 л.

    Конкурс

    Hyundai Aura является конкурентом Maruti Dzire, Honda Amaze, Ford Aspire, а также Tata Tigor в более дорогих моделях.

     

    Обзор Hyundai Sonata N Line

    2021 года — запуск в Австралии (видео)

    Если и существует автомобиль, который может спасти скромный семейный седан от вымирания в Австралии, то это будет он.Hyundai Australia была очень любезна, выпустив Sonata 2021 года на австралийские берега, чтобы получить последний шанс, несмотря на неустанный потребительский спрос на внедорожники. Вы должны оценить, действительно ли вам нужен один из этих высоких, громоздких внедорожников, и взглянуть на то, что мы с уверенностью называем, этот флагманский седан.

    Hyundai Sonata взял двухлетний перерыв в Aus — мы надеемся, что вы забудете все, что знали о когда-то скучной табличке с названием. Потому что теперь он был полностью заново изобретен в утонченном, сексуальном и ничего не подозревающем быстром и спортивном седане.

    Мы готовы получить только лучший вариант, N Line. Он поставляется с совершенно новым 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем Smartstream от Hyundai, мощностью 213 кВт и 422 Нм, направленным на передние колеса. Он работает в паре с тем же восьмиступенчатым автоматом с двойным сцеплением, что и в грядущем горячем хэтчбеке i30 N.

    Цены начинаются от 50 900 долларов США (плюс дорожные расходы). Хотя официальная программа запуска носителя была проведена в Батерсте в марте этого года, официально продажи начинаются только сейчас из-за некоторых задержек с производством. Hyundai одолжил нам еще один пример за последние несколько недель, поэтому здесь представлены два автомобиля разного цвета. Это также позволило нам сделать для вас полное видео со скоростью 0-100 км/ч и звуком двигателя.

    Бретт Дэвис внес свой вклад в этот обзор

    Hyundai Sonata N Line 2021 года – ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Двигатель: 2,5-литровый турбо четырехцилиндр
    Выход: 213KW @ 5800RPM / 422NM @ 1650-4000RPM
    Трансмиссия: Восемь скоростной двойной сцепления Авто
    Тип диска: Формальный привод
    Колеса: Передние и задние: 19×8.0, 245/40
    ANCAP: Не тестировали
    Вес: 1623 кг
    Power-to-to-to-to: 7.61: 1 (кг: кВт)
    Официальный Экономика топлива: 8.1L / 100 км
    Экономия во время испытаний: 8,3 л/100 км
    Запас топлива/Тип: 60 л/91 RON

    Эффективность мощности: 26,29 кВт: л/100 км
    0-60 км/ч 1

    секунд -100 км/ч: 5,93 секунды*
    60-110 км/ч: 3,58 секунды*
    1/4 мили: 14. 12 секунд при 169,1 км/ч*
    Максимальное ускорение: 0,903g
    Торможение от 100 до 0 км/ч: 2,90 секунды при 36,57 м*
    Максимальное замедление: -1,219g 50 Децибел на холостом ходу 90*71 90
    Пиковое значение в децибелах при скорости 60–100 км/ч: 84*
    Цена от: 50 900 долл. США

    * Цифры, проверенные PerformanceDrive в течение дня. Заводские заявления могут отличаться

    Hyundai Sonata N Line 2021 – ПАКЕТ

    Ничего себе! Это лучший способ описать нашу реакцию на дизайн новой Sonata.Он привлекает ваше внимание таким количеством новых элементов дизайна от Hyundai, что вы можете легко спутать его с роскошным европейским седаном, который стоит вдвое дороже. Яркие светодиодные дневные ходовые огни с лентами встроены в ребра капота. Они выглядят сенсационно в ночное время. Глянцевые черные области фартука и центральная решетка ярко контрастируют с окраской кузова. Точно так же глянцевый черный плинтус и боковые зеркала по периметру.

    Боковая часть – не что иное, как элегантность благодаря идеальным пропорциям передней, центральной и задней частей, которые динамично переходят друг в друга.Здесь нет формы седана с тремя коробками. Задняя часть напоминает спортивное купе с постепенным наклоном от линии крыши к концу багажника. И вы не можете не заметить выдающиеся светодиодные задние фонари, которые проходят по всей ширине автомобиля и подчеркивают острые углы багажника. Хендай, дай дизайнерам прибавку.

    Проникновение внутрь продолжает вау-фактор. Кабина представляет собой самый свежий дизайн в этом сегменте рынка на сегодняшний день. Он чистый, но стильный, и в нем очень легко ориентироваться. Кнопки и материалы, безусловно, приятны на ощупь.Особенно рельефные сиденья N Line. Они покрыты смесью кожи и плюшевой микрозамши, а передние части имеют охлаждение и подогрев. Материалы Dash — матово-серые, которые ярко контрастируют с глянцевыми черными областями. Тем не менее, этот глянцевый черный цвет имеет тенденцию очень легко показывать отпечатки пальцев и пыль. Есть также графитовые дверные ручки и отделка под металл, которые выглядят первоклассно. Нам нравится, как вентиляционные отверстия расположены заподлицо с приборной панелью без каких-либо окантовок.

    Уровни комфорта при вождении не уступают автомобилям премиум-класса.На водительском сиденье легко найти идеальное положение благодаря 12-позиционной регулировке мощности. Ширину боковой поддержки можно даже регулировать. И он отображает, какую настройку вы меняете, на центральном экране при нажатии каждой кнопки. Что также помогает с уровнем комфорта, так это количество места, которое есть у всех пассажиров во всех измерениях. Сзади достаточно места для ног, когда впереди сидит взрослый, и он не вызывает клаустрофобии, как некоторые люксовые бренды с их высокими центральными консолями. Большое количество отверстий для хранения было сделано в центральной части, но дверцы не подходят для бутылок в специальных держателях.

    Багажник у Сонаты огромный. Имея объем 510 литров, он имеет большую глубину. Но это всего лишь 524-литровая мощность Toyota Camry. Недостаток – ограниченная площадь открывания. Из-за спортивного дизайна багажника крышка багажника не очень длинная. Это ограничивает его способность помещаться в крупногабаритный груз. Если бы заднее стекло поднималось вместе с багажником, как в купе, это облегчало бы эту проблему.

    Премиум-класс N Line означает, что ничего не было упущено из списка функций.Вы получаете автономное экстренное торможение с предупреждением о прямом столкновении и повороте на перекрестке, оповещение о перекрестном движении сзади, активное предупреждение о выходе из полосы движения, датчики слепых зон, помощь при следовании, адаптивный круиз-контроль, превосходную аудиосистему Bose с 12 динамиками, высокое разрешение 10,25. дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, разделенным экраном, Android Auto, Apple CarPlay и камерами с обзором на 360 градусов.

    Четкая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель с автоматическим обзором боковых камер с обеих сторон при индикации, проекционный дисплей, задняя солнцезащитная шторка с электроприводом, зарядное устройство для беспроводного телефона, 19-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, выбираемые режимы вождения, шины контроль давления и панорамный люк с двойным остеклением также входят в стандартную комплектацию.Это отличное соотношение цены и качества.

    Hyundai положил начало тенденции предлагать щедрые гарантии; и это продолжается. На Sonata предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.

    Hyundai Sonata N Line 2021 года – НА ДВИЖЕНИИ

    Sonata — это не только внешний вид и функции. Садиться за руль тоже сплошное удовольствие. Что делает его более привлекательным, так это то, что им неожиданно интересно управлять. Новый 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — настоящий райдер. Вы можете мирно путешествовать по городу, как шофер, и насладиться расслабляющей и легкой поездкой. Он опережает поток транспорта, не увеличивая скорость. Затем, когда вы командуете мощностью, она запускается без колебаний, с энтузиазмом.

    На месте антипробуксовочная система позволяет немного пробуксовывать передним колесам, или есть режим вождения «Спорт+», который полностью отключает антипробуксовочную систему. Вы можете повеселиться с этим готовым двигателем. Иногда на передние колеса приходится слишком много мощности, и возникает лихорадочное управление крутящим моментом. Имея под рукой 213 кВт, заявленное время разгона до 100 км/ч равно 6.2 секунды. Используя функцию управления запуском, наш тест зафиксировал лучший результат в 5,93 секунды с Racelogic Vbox Sport.

    Восьмиступенчатый «мокрый» автомобиль с двойным сцеплением значительно улучшает общее впечатление от вождения. Наличие такого количества передаточных чисел означает, что двигатель выдвигается на одну ногу вперед, когда вам требуется мощность. Он также переключается между передачами очень быстро, но плавно. Печально известные рывки, которые вы получаете от автомобилей с двойным сцеплением, здесь не заметны. Вы вообще не чувствуете переключения передач, а сцепление включается очень быстро.Это один из самых организованных автомобилей с двойным сцеплением, которые мы когда-либо видели. И вам не нужно иметь дело с задорной функцией запуска / остановки. Восемь передаточных чисел также позволяют двигателю работать на низких оборотах на более высоких скоростях — всего 1600 об/мин при 110 км/ч — что делает его идеальным круизером.

    Уровень дорожного шума в салоне выше ожидаемого; и кажется, что течет в основном из люка. Но мы не возражаем против тонкого гудения выхлопа. Это все еще очень удобное и веселое место. Существует функция «Активный звуковой дизайн», которая в основном имитирует звуки в салоне.Но, к счастью, его можно отключить. Мы сделали.

    Что касается динамики движения, то в стандартную комплектацию N Line входит спортивная подвеска, настроенная по австралийским стандартам, состоящая из быстродействующих однотрубных амортизаторов. Результат? На поворотах крен кузова практически отсутствует. Вы можете с легкостью преодолевать кольцевые развязки. Быстрое переключение направлений не проблема. Он может эффективно переносить собственный вес из стороны в сторону. Все это также не сказывается на плавности хода.

    Sonata обладает надежной способностью поглощать ямы и неровности с минимальными помехами для спортивного варианта.И не слышно ни грохота, ни лязга; просто поглощенный стук. В целом, есть хороший баланс между активным и динамичным ощущением и комфортной, изысканной ездой.

    Дополнением к этому великолепному опыту вождения является рулевое управление. Он имеет солидный вес, что делает его безопасным и устойчивым на дороге. Однако пассажиры не будут чувствовать себя как в стиральной машине. Начальное движение руля не слишком чувствительно, но немного больше рулевого управления делает все больше и больше, чтобы двигать автомобиль так, как вы хотите.Попутно водителю возвращается приличное количество обратной связи.

    Один из недостатков Sonata — высокий расход топлива. Да, вы получаете много удовольствия от своего полного бака, но это все еще слишком много на таком требовательном к топливу рынке. Во время наших более суровых испытаний мы увидели средний расход топлива 8,3 л/100 км. Его официальный рейтинг составляет 8,1 л/100 км, но мы сомневаемся, что вы когда-нибудь доберетесь до него с таким волнующим двигателем. Удивительно, но он может работать на бензине самого низкого качества с октановым числом 91.

    Hyundai Sonata N Line 2021 – ВИДЕО

    Hyundai Sonata N Line 2021 – ПРИГОВОР

    Если вы еще не поняли нашего общего положительного мнения, мы думаем, что новый Hyundai Sonata N Line — один из лучших седанов среднего размера, которые вы можете купить прямо сейчас. У нас почти нет жалоб, чтобы упомянуть. Все, на что мы в PerformanceDrive можем надеяться, это то, что его потрясающий стиль, его высокопроизводительный и плавный двигатель и плавность хода, а также его учтивый интерьер оживят иссякающий рынок седанов.Из него получился бы отличный автомобиль для деловых людей. В внедорожнике нет неряшливости или чрезмерности — все кажется правильным, веселым и немного дерзким.

    ПЛЮСЫ:
    – Эффектный дизайн седана, демонстрирующий элегантность и утонченность
    – Легкая работа двигателя и коробки передач
    – Хороший баланс между маневренностью и комфортом
    – Множество стандартных функций, хорошее соотношение цены и качества малая площадь открывания
    – Держатели для бутылок в дверях недостаточно велики
    – Чрезмерный крутящий момент на рулевом колесе при высоком ускорении

    Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.

    Марк Дэвис

    Марк — участник дорожных испытаний в PerformanceDrive. Обладая душой и опытом работы в области информационных технологий, Марк особенно ценит технологические достижения, безопасность и внимание к деталям. Его первой машиной был ржавый темно-синий седан Volvo 144 1972 года выпуска.Когда он не проводит дорожные испытания автомобилей, его ежедневная поездка по-прежнему — это Volvo, только теперь он может управлять и тормозить сам по себе.

    Видеообзор: тест-драйв Hyundai Sonata 2021 года

    Hyundai Sonata N Line 2021 модельного года делает надежный автомобиль для энтузиастов вождения, которым по-прежнему нужны седаны, которыми хочется управлять.

    Hyundai модернизировал Sonata для модели 2020 года, и в результате получилось предложение «любить или ненавидеть».Смело отличающийся своей широкой решеткой радиатора и сужающимся хвостом, этот Hyundai с первого взгляда идентифицируется как Sonata, и в этом суть.

    Обработка N Line применяет функциональные и стилистические изменения, которые усиливают то, что привлекательно во внешнем виде Sonata, и уменьшая то, что не нравится. Например, передняя панель подверглась рестайлингу с увеличенными воздухозаборниками для улучшения охлаждения двигателя, а увеличенные воздухозаборники отвлекли внимание от необычных дневных ходовых огней, просачивающихся в капот.

    Глянцевые черные боковые зеркала заднего вида и окантовка окон, а также эффектные 19-дюймовые диски из алюминиевого сплава являются основными отличиями при взгляде на автомобиль в профиль. Вокруг задней части присутствует тонкий глянцевый черный спойлер, а также переработанный бампер с нижней панелью диффузора, окруженной выхлопной системой с четырьмя выходами.

    В результате получилась более привлекательная Sonata с традиционным скрытым визуальным намеком на повышение производительности под кожей автомобиля. Если вы ищете большие совки и крылья, это не ваша поездка.

    Hyundai применяет аналогичный подход к обивке и интерьеру Sonata N Line, украшая его спортивными передними сиденьями с кожаными валиками премиум-класса Nappa и замшевыми вставками Dinamica, красной строчкой на сиденьях и рулевом колесе, алюминиевыми накладками на педали и темными хромированными акцентами повсюду. Панорамный люк в стандартной комплектации придает автомобилю двухцветный вид снаружи и делает его более просторным внутри.

    Усиленный с турбонаддувом 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель Sonata N Line — это нечто большее, чем внешний вид спортивного седана. В этом автомобиле есть подлинные аппаратные обновления, которые потенциально могут вывести его на вершину своего класса.

    Созданный на основе 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, предлагаемого в стандартной комплектации Sonata, этот двигатель с турбонаддувом развивает мощность 290 лошадиных сил при 5800 об/мин и крутящий момент 311 фунт-фут в диапазоне от 1650 до 4000 об/мин. Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) мокрого типа с подрулевыми переключателями, согласованием оборотов и системой управления запуском помогает передать эту мощность на передние колеса автомобиля.

    Водители могут выбирать между режимами вождения «Обычный», «Спорт», «Спорт +» и «Пользовательский». Автомобиль также оснащен системой улучшения звука двигателя Active Sound Design (ASD), а в сочетании со спортивно настроенным выхлопом в результате получается звук, похожий на звук оппозитного четырехцилиндрового двигателя Subaru WRX при ускорении. Это хорошая вещь.

    Кроме того, Sonata N Line отличается значительно улучшенной жесткостью опор двигателя и трансмиссии, более быстрым рулевым управлением с электроприводом, большими передними и задними тормозами с повышенной теплоемкостью, а также спортивно настроенной подвеской. Он стоит на 19-дюймовых колесах с всесезонными или летними шинами 245/40, последний вариант стоит 200 долларов.

    После испытаний на дорогах наших обычных мест для прогулок в горах Санта-Моника недалеко от Малибу, штат Калифорния, Sonata N Line доставила удовольствие от вождения. Не нужно много времени, чтобы осознать влияние дополнительной жесткости Sonata N Line, более отзывчивого рулевого управления, более прочной основы и липких шин. Кроме того, во время движения автомобиля по извилистым горным дорогам многократное резкое использование тормозов доказало их надежность и надежность.

    Несмотря на передний привод, недостаточная поворачиваемость не является проблемой. Летняя резина и стиль вождения «медленно-быстро-быстро» эффективно устраняют любые недостатки, связанные с компоновкой трансмиссии. Выйдите из поворота и резко нажмите на педаль акселератора, и функция DCT N Power Shift запустит резкое и решительное переключение передач, когда автомобиль быстро набирает скорость с лишь случайным намеком на подруливание.

    Еще лучше то, что подвеска умело смягчает крены кузова и избыточное движение при резком движении по неровному дорожному покрытию.Проезжайте через неровности или углубления на дорожном покрытии, и амортизаторы начнут работать, чтобы свести к минимуму движение кузова. Заносите машину в поворот, и крен практически отсутствует. В результате автомобиль кажется полностью приклеенным к земле. Тем не менее, качество езды никогда не бьет вас, и это отличная новость, потому что вы вряд ли будете тратить свои дни на изучение максимальных пределов управляемости Sonata N Line.

    На шоссе, в городе и в пригородах линия Sonata N Line является приятным убежищем от внешнего мира.Внутри относительно тихо и создается ощущение веса и качества, вызывая чувство безопасности и вселяя уверенность в водителя. Благодаря настройке подвески вы всегда в курсе деталей дорожного покрытия, но покидаете место водителя, не требуя визита к мануальному терапевту.

    Что касается экономии топлива, EPA заявляет, что трансмиссия Sonata N Line должна возвращать 27 миль на галлон в комбинированном режиме. Мы набирали в среднем 23,7 миль на галлон на маршруте протяженностью 75,9 миль. Но имейте в виду, что это включало фотосессию, езду по горным дорогам в режиме «Спорт +» и пробки в час пик в пятницу днем ​​в Лос-Анджелесе.Вы, вероятно, улучшите эту цифру.

    Несмотря на то, что Sonata N Line оснащена подогревом передних спортивных сидений, они не имеют чрезмерной поддержки, чтобы предложить компромисс между комфортом и боковой поддержкой. Когда вы ведете машину для удовольствия, замшевые вставки Dinamica помогают удерживать вас на месте за рулем. Когда вы едете просто для того, чтобы куда-то добраться, они обеспечивают впечатляющий комфорт. Более того, у переднего пассажира есть ручная регулировка высоты сиденья, что делает Sonata N Line удобной для обоих пассажиров на передних сиденьях.

    Удивительно, но новая Sonata N Line не кажется более удобной для пассажиров на заднем сиденье, чем обновленная Elantra N Line. Sonata кажется шире, но с точки зрения места для ног, поддержки бедер и общего комфорта основными отличиями здесь являются задние вентиляционные отверстия для кондиционера и порт USB, которые отсутствуют в менее дорогой Elantra. Конечно, стандартный панорамный люк спортивной Sonata N Line помогает смягчить клаустрофобию. Материалы также на голову выше, чем у Elantra N Line, но жесткие пластиковые панели спинок передних сидений Sonata могут быть неудобными для коленей более высоких пассажиров.

    Внутреннее пространство для хранения вещей достаточно просторное и практичное, хотя дизайн центральной консоли с выпуклым блоком управления коробкой передач и объемным отсеком для хранения с зарядным устройством для смартфона выглядит довольно неэлегантно.

    Объем багажника составляет 16 кубических футов, а складывающееся в соотношении 60/40 заднее сиденье расширяет возможности при необходимости. Sonata N Line включает в себя функцию разблокировки Hyundai Smart Trunk без помощи рук, которая автоматически открывает крышку, если вы стоите рядом с задней частью автомобиля в течение трех секунд. Когда вы будете готовы закрыть багажник, на внутренней стороне крышки нет ручки, так что вы испачкаете руки, если машина грязная.

    Хотя Hyundai Sonata N Line 2021 года не включает в себя все технологии, доступные в других версиях среднеразмерного седана компании, он оснащен функциями и функциями, которые вам, скорее всего, понадобятся и будут использоваться на регулярной основе.

    Для N Line Hyundai использует 12.3-дюймовая цифровая приборная панель с 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Навигация является стандартной, наряду с беспроводной зарядкой смартфона и адекватной аудиосистемой премиум-класса Bose. Информационно-развлекательная система также включает HD Radio, спутниковое радио SiriusXM, Apple CarPlay, Android Auto и бесплатную трехлетнюю подписку на подключенные услуги Blue Link. Однако он не предлагает точку доступа Wi-Fi.

    К сожалению, Hyundai предлагает ручку питания/громкости, но не ручку настройки. Вместо этого водитель должен использовать виртуальные кнопки «Поиск» и «Отслеживание» в крайней правой части дисплея или переключаться между предварительно настроенными радиостанциями с помощью элементов управления на рулевом колесе.Хотя такой подход, безусловно, приводит к более чистому внешнему виду салона, это шаг назад с точки зрения пользовательского опыта.

    Кроме того, из-за кривизны информационно-развлекательной панели на ее левом краю и расположения ручки регулировки громкости мои костяшки регулярно и непреднамеренно активируют сенсорные функции на экране рядом с ручкой. Это усугубляет. То же самое можно сказать и о технологии распознавания голоса, которая точно реагировала на большинство моих тестовых запросов, но не на все.

    Ах, но когда внешние или внутренние источники стресса мешают вашей повседневной поездке, информационно-развлекательная система Sonata N Line предлагает «Звуки природы». Выберите эту функцию, и у вас будет несколько дорожек окружающего шума на выбор. Это как приложение Calm для вашего автомобиля.

    Цифровой ключ Hyundai

    также входит в стандартную комплектацию Sonata N Line. Он превращает ваш смартфон в ключ, который открывает двери и запускает двигатель. Но это работает только с устройствами Android. Если вы владелец iPhone, вам не повезло.Но не волнуйтесь. Вместо этого просто заведите машину с помощью брелка, а затем наслаждайтесь звуками природы.

    Каждая модель Sonata N Line оснащена набором передовых систем помощи при вождении (ADAS) Hyundai SmartSense. Это расширенная версия SmartSense, включающая в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения, помощь в движении по полосе, слепые -точечное предупреждение, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о внимании водителя и автоматическое включение дальнего света фар.

    Кроме того, N Line имеет систему оповещения о пассажирах сзади, предназначенную для предотвращения случайного оставления детей в машине, систему предупреждения о безопасном выходе, которая предупреждает пассажиров о том, что сзади приближается транспортное средство и открывать двери может быть небезопасно, и ADAS уровня 2 под названием Highway Drive Assist.

    В совокупности это исключительно сложный пакет ADAS. Когда эта технология активна, она никогда не пугает и редко раздражает водителя, поощряя ее дальнейшее использование.Мы въехали в район Голливуда в пятницу днем, когда пробки усилились. Highway Drive Assist работал плавно и точно, не выказывая никаких колебаний или замешательства в отношении того, что он должен делать. В свою очередь, водитель начинает доверять системе, уменьшая часть стресса, который возникает естественным образом при переоценке эффективности любого ADAS уровня 2.

    Стандартная Sonata имеет высокие показатели защиты пассажиров при столкновении. Однако, учитывая изменения в N Line, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не перенесла на нее рейтинги лобового удара стандартного автомобиля на момент публикации этого обзора.

    Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) также не присвоил рейтинг Sonata 2021 года на момент написания этого обзора. В результате обратите внимание, что наш рейтинг безопасности основан на полноте и производительности ADAS, а также на стандартных показателях Sonata в краш-тестах.

    Когда вы покупаете Hyundai Sonata N Line 2021 года, вы получаете в одну сторону рекомендованную производителем розничную цену в размере 33 200 долларов США. Летние шины стоят еще 200 долларов, а Hyundai предложит краткий список обновлений аксессуаров, включая напольные коврики (155 долларов).Оборудованный таким образом наш тестовый автомобиль стоил до 34 550 долларов, включая плату за пункт назначения в размере 955 долларов.

    Hyundai Sonata N Line 2021 года — это семейный седан, который едет и кажется, что он должен стоить на тысячи дороже. А если учесть лучшую в отрасли гарантию, три года бесплатного планового обслуживания и три года бесплатных подключенных услуг Blue Link, то ценность здесь просто потрясающая.

    2008 Hyundai Elantra Отзывы, Характеристики, Фото

    Hyundai Elantra был полностью переработан в 2007 году, а модели 2008 года в стандартной комплектации оснащены дополнительными функциями безопасности.

    Elantra отличается красивым стилем с красивыми линиями. Его четырехцилиндровый двигатель оснащен новейшими технологиями, предлагая хороший баланс мощности и расхода топлива. Elantra 2008 года с опциональной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач расходует по городу/шоссе 25/33 миль на галлон по оценкам Агентства по охране окружающей среды с использованием новых методов испытаний 2008 года.

    Elantra — компактный автомобиль, конкурирующий с Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, Mazda3, Ford Focus, Chevy Cobalt и Dodge Caliber. Elantra предлагает много внутреннего пространства для своего класса, высокий уровень стандартного оборудования для обеспечения безопасности и сильную гарантию.И по другим параметрам он не уступает этим автомобилям.

    Hyundai утверждает, что гарантия Elantra, 5 лет или 60 000 миль, плюс 10 лет или 100 000 миль на трансмиссию, является лучшей в своем классе.

    Больше, чем модель предыдущего поколения, эта Elantra четвертого поколения предлагает просторный салон, множество отделений для хранения вещей, и мы нашли очень удобные сиденья. Он может вместить до пяти человек, но Elantra удобнее для четырех. Задние сиденья предлагают достаточно места для бедер и достаточно места для ног.

    Благодаря своей длинной передаче Elantra может двигаться со скоростью 80 миль в час весь день, не напрягаясь, и она бесшумна на высоких скоростях. Езда хороша, хотя плохая автострада с безжалостными острыми неровностями — это больше, чем Elantra может принять, не передав часть раздражения на передние сиденья. Мы нашли отличные тормоза и хорошее прохождение поворотов.

    В 2008 году Elantra SE поставляется с электронным контролем устойчивости и системой помощи при экстренном торможении, которых не было в моделях 2007 года. Добавлена ​​система контроля давления в шинах.

    Поскольку стоимость Elantra, как правило, ниже, чем у конкурентов, это вполне может быть долгосрочной сделкой. Тем не менее, всегда необходимо учитывать стоимость перепродажи, и в эту конкуренцию входят стойкие приверженцы Honda и Toyota.
    Полный обзор

    Hyundai Elantra был полностью переработан в 2007 году, а модели 2008 года в стандартной комплектации оснащены дополнительными функциями безопасности.

    Elantra отличается красивым стилем с красивыми линиями. Его четырехцилиндровый двигатель оснащен новейшими технологиями, предлагая хороший баланс мощности и расхода топлива.Elantra 2008 года с опциональной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач расходует по городу/шоссе 25/33 миль на галлон по оценкам Агентства по охране окружающей среды с использованием новых методов испытаний 2008 года.

    Elantra — компактный автомобиль, конкурирующий с Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, Mazda3, Ford Focus, Chevy Cobalt и Dodge Caliber. Elantra предлагает много внутреннего пространства для своего класса, высокий уровень стандартного оборудования для обеспечения безопасности и сильную гарантию. И по другим параметрам он не уступает этим автомобилям.

    Hyundai утверждает, что гарантия Elantra, 5 лет или 60 000 миль, плюс 10 лет или 100 000 миль на трансмиссию, является лучшей в своем классе.

    Больше, чем модель предыдущего поколения, эта Elantra четвертого поколения предлагает просторный салон, множество отделений для хранения вещей, и мы нашли очень удобные сиденья. Он может вместить до пяти человек, но Elantra удобнее для четырех. Задние сиденья предлагают достаточно места для бедер и достаточно места для ног.

    Благодаря своей длинной передаче Elantra может двигаться со скоростью 80 миль в час весь день, не напрягаясь, и она бесшумна на высоких скоростях. Езда хороша, хотя плохая автострада с безжалостными острыми неровностями — это больше, чем Elantra может принять, не передав часть раздражения на передние сиденья.Мы нашли отличные тормоза и хорошее прохождение поворотов.

    В 2008 году Elantra SE поставляется с электронным контролем устойчивости и системой помощи при экстренном торможении, которых не было в моделях 2007 года. Добавлена ​​система контроля давления в шинах.

    Поскольку стоимость Elantra, как правило, ниже, чем у конкурентов, это вполне может быть долгосрочной сделкой. Тем не менее, всегда необходимо учитывать стоимость перепродажи, и в эту конкуренцию входят стойкие приверженцы Honda и Toyota.
    Скрыть полный обзор

    Обзор Hyundai Ioniq 5 (2022): электрический внешний вид, практичность внедорожника

    ► CAR ездит на Hyundai Ioniq 5
    ► Внешний вид космического корабля, гибкая трансмиссия
    ► Этот автомобиль должен быть в вашем списке электромобилей

    Это не концепт-кар, это серийная версия Hyundai Ioniq 5. Это первый автомобиль нового суббренда Ioniq для Hyundai, и, о боже, это фантастическое начало. Но стоит ли покупать? Продолжайте читать наш полный обзор одного из самых красивых электромобилей — или автомобилей, если уж на то пошло — которые продаются прямо сейчас.

    Какой красавчик!

    Hyundai говорит, что внешний вид был вдохновлен Pony Coupe 70-х годов, но, в отличие от многих автомобильных брендов, которые обращаются к своему прошлому, чтобы направлять свое будущее, с точки зрения дизайна, это не рабская подделка. Это сногсшибательный образец дизайна в форме семейного люка с пиксельной подсветкой спереди и сзади и суперчеткими линиями.

    Интересно, однако, что размеры Ioniq 5 намного больше, чем вы думаете. Этот мастерский дизайнерский ход на самом деле скрывает размер автомобиля: он на самом деле длиннее, чем VW ID.4, как физически, так и с точки зрения колесной базы, и примерно на 40 мм выше, чем Jaguar i-Pace.

    Говоря об линейке i-Pace и ID, нам удалось припарковаться рядом с электромобилем Jag и ID. 3 во время нашего первого теста — оба выглядят мгновенно устаревшими по сравнению с этим.

    Каково жить с электромобилем?

    Внутри кабины в полной мере используется платформа e-GMP, которая находится внизу.Плоский пол означает отсутствие фиксированного центрального туннеля с подвижной центральной консолью, в которой есть подстаканники, ящики и зарядное устройство для беспроводного телефона. Вас также встречают толстые мягкие сиденья, два массивных экрана и китчевый двухспицевый руль, как у Honda E.

    Но Hyundai не стал откровенно технологичным в дизайне интерьера 5, как Mercedes, или ультраминималистичным, как Tesla Model 3 — есть баланс между большими, полезными экранами, сенсорными панелями и физическими распределительными устройствами и прочными материалами во всех ваших обычных точках касания. .Рычаг переключения передач, например, находится на рулевой колонке, с коротким поворотным механизмом, а дверные вставки — с экологически чистыми бумажными вставками — все они кажутся твердыми с тактильным щелчком, когда вы дергаете дверные ручки.

    Космос тоже впечатляет. Сама кабина кажется огромной, когда вы находитесь внутри, с большим количеством места для задних пассажиров. Заднее сиденье можно двигать вперед и назад, и даже с таким водителем ростом 6 футов 2 дюйма, как я, за рулем остается тонна места для ног. Ботинок, однако, довольно неглубокий, но имеет глубину от начала до конца и полезную ширину.Вам даже не нужно хранить здесь свои кабели — для этого под капотом есть удобный ящик для хранения.

    В Ioniq 5 есть умные технологии?

    Начнем с платформы. Новая архитектура e-GMP будет лежать в основе каждой новой модели суббренда Ioniq от Hyundai (наряду с новыми электромобилями от Kia и Genesis). Предлагаются заднеприводные и полноприводные силовые агрегаты, при этом Ioniq 5 дает вам выбор аккумуляторных батарей стандартного диапазона 58 кВтч или дальнего действия 72,6 кВтч.

    Таким образом, Ioniq 5 является дальним (и более дешевым) родственником Kia EV6, обзор которого вы можете прочитать здесь.

    Он так же умен, как Porsche Taycan, позволяя заряжать как 400, так и 800 вольт, что означает (конечно, на самых быстрых доступных зарядных устройствах на 350 кВт) возможность заряжать от 10 до 80 процентов всего за 18 минут. Hyundai заявляет, что пробег Ioniq составляет 296 миль в самых экономичных условиях (большая батарея, задний привод), но вы можете ожидать, что ID.3 соперничает с 260 с лишним от полноприводного варианта.

    Тогда на борту есть все доступные технологии. Наряду со 2 уровнем.5 полуавтономной технологии вождения, вы можете иметь монитор обзора слепых зон Hyundai (который показывает вам вид с камеры наружного зеркала заднего вида, когда вы щелкаете индикатором), проекционный дисплей с дополненной реальностью и передние сиденья, которые откидываются с опорами для ног, такими как гостиная La-Z-Boy.

    Монитор слепых зон Hyundai: работает ли он?

    Также есть «V2L Pack». V2L означает «транспортное средство для загрузки» — в случае с 5 это дает вам возможность использовать автомобиль в качестве портативного зарядного устройства, позволяя подключать (через адаптер на штекере зарядного порта) практически все, что снаружи, например, газонокосилка, электронный скутер или даже другой электромобиль. В комплекте также есть трехконтактная розетка под задними сиденьями.

    Существует три комплектации: SE Connect от 36 995 фунтов стерлингов, Premium с тактовой частотой от 39 295 фунтов стерлингов и Ultimate от 42 295 фунтов стерлингов. Когда Ioniq 5 был впервые доступен для заказа, была также первая версия Project 45 с крышей из солнечных батарей, но с тех пор она была распродана.

    Каково водить машину?

    Подойдите к нему, и дверные ручки выдвинутся заподлицо, готовы к поездке вперед.Учитывая наклон переднего сиденья, все сиденье наклоняется назад, если вам нужна поддержка бедер, а не только передняя часть основания, а колесо регулируется для большого вылета и наклона.

    Как только вы едете, интересные детали 5 не проявляются мгновенно — это совершенно стандартная плата за проезд для семейного электромобиля — тихий, безобидный и плавный, когда вы кусаете по городу. И достаточно быстрый, как и должен быть электромобиль с таким большим крутящим моментом; Эко-режим притупляет газ, в то время как на другом конце шкалы режимов движения циферблаты горят красным в режиме «Спорт», а реакция дросселя невероятна. И это просто не будет самой мощной версией платформы E-GMP. Kia, например, уже продемонстрировала EV6 GT, привлекающую внимание суперкаров, а высокопоставленные члены руководства Hyundai практически подтвердили появление Ioniq 5 N.

    .

    Затем вы начинаете замечать более тонкие моменты после пробега миль.

    Рулевое управление, например, работает с напряжением и хорошо взвешено – нет мертвых зон вне центра и чрезвычайно плавно, когда вы отпускаете блокировку после поворота. Круг поворота тоже мал; не лондонское такси или хонда Е туго, но не за горами.Тогда есть тормоза. Почти ожидаемо, что электромобиль будет иметь сырую педаль тормоза и непоследовательное ощущение, когда вы прилагаете некоторое усилие из-за рекуперативного торможения (из которых у Hyundai есть четыре шага плюс однопедальный режим), но не здесь. Много твердых, точных ощущений независимо от уровня регенерации.

    С этим автомобилем можно по-настоящему повеселиться на проселочной дороге, что нечасто говорят по эту сторону Taycan. Если добавить колоссальный крутящий момент, острое рулевое управление и приятные тормоза, то это уже достаточно хорошо, но шасси также имеет реальный баланс.Это не кажется свинцовым или непокорным, когда вы хотите, чтобы некоторые быстрые острые ощущения возвращались домой весело. Да, есть небольшой крен кузова, но то, как подвеска справляется с весом Ioniq, действительно заслуживает похвалы — это круто.

    Шум шин находится в пределах допустимого уровня, а шум ветра незначителен. Соедините это со сбалансированным качеством езды — не слишком нервным, но и не вялым на водяной кровати — и это очень многообещающая позиция.

    По сравнению с Kia Hyundai ощущается более свободным и расслабленным, а также более подходящим для повседневного вождения.Рулевое управление у Ioniq 5 быстрее, чем у Kia, с более легким ощущением, а ускорение также более сдержанное. Это машина с высокими характеристиками, но менее спортивная, чем Kia.

    Hyundai Ioniq 5: вердикт

    Ioniq 5 — это абсолютная демонстрация, на которую приятно смотреть, у него очень удобный и привлекательный салон, наполненный технологиями и изящными трюками, он быстр, а его управляемость обеспечивает прекрасный баланс между спортивным и комфортным. Мы бы порекомендовали премиальную модель с аккумуляторной батареей на 72 кВтч для максимальной дальности и длинного списка оборудования.

    Ioniq 5 должен быть в верхней части списка, если вы ищете семейный электромобиль. И если ваш бюджет позволяет, рассмотрите вместо этого Kia EV6. Созданная на основе той же впечатляющей платформы E-GMP, Kia представляет собой более премиальную и сфокусированную версию Hyundai с таким же научно-фантастическим внешним видом. За рулем он предлагает более изысканный опыт с небольшой дополнительной скоростью, а интерьер, сохраняя те же широкие штрихи, что и Ioniq 5, добавляет немного больше технологий и намного больше качества.

    Спецификации для Ioniq 5 Ultimate 72kWh AWD

    Подробнее отзывы Hyundai

    читайте здесь

    Посмотреть сделки по аренде Hyundai Ioniq

    7-местный внедорожник Hyundai Alcazar 2021 года цена, характеристики и впечатления от вожденияМы положили его на тест, чтобы узнать.

    Hyundai Alcazar: что это?

    Один взгляд на Hyundai Alcazar, и невозможно отрицать его корни. Это трехрядный внедорожник, созданный на основе бестселлера бренда Creta, и это ясно видно по его похожему внешнему виду и общему дизайну. Hyundai, однако, говорит, что его не следует рассматривать просто как «Creta Plus», поскольку он многое сделал, чтобы отличить его от своего 5-местного аналога, и они правы — Alcazar на целых 200 мм длиннее и на 40 мм длиннее. выше, имеет на 10 мм больше дорожного просвета и, что особенно важно, колесную базу на 150 мм больше.Он также получает более крупный 2,0-литровый бензиновый двигатель и некоторые впечатляющие дополнения к и без того длинному списку оборудования. Со всем этим, а также с возможностью выбора шести или семи мест, стоит ли Alcazar того, простите за каламбур, растяжки?

    Hyundai Alcazar: внешний вид

    Несмотря на то, что спереди Alcazar действительно похож на Creta, есть некоторые изменения. Решетка более смелая, отделана темным матовым металлом с горизонтальными блоками вместо планок и слегка расширяется, чтобы соединиться с фарами.Ниже вы найдете большие хромированные противотуманные фары со светодиодной подсветкой и другую накладку на пороги. Красивые 18-дюймовые легкосплавные диски, опять же на размер больше, помогают придать внедорожнику уверенный вид, как и набор металлических подножек под дверями.

    Более крупная решетка радиатора, большие противотуманные фары, другие накладки на пороги и более высокая крыша отличают Alcazar от Creta

    В задней части средней стойки все новое. Крыша выше, чтобы вместить головы двух ваших новых пассажиров, и хотя это немного подрывает пропорции внедорожника Creta, профиль не такой фургонный, как у некоторых других.На заднем бедре все еще есть толстая линия, которая ведет к новым задним фонарям; они не такие противоречивые, как у Creta, но и не особо интересны. Их объединяет хромированная полоса с тиснением слова Alcazar, и здесь бампер и накладка на пороги тоже немного отличаются. Интересно, что у бензиновых вариантов есть жирный значок «2.0» на задней двери, а у дизельных вариантов его нет; подробнее об этом позже.

    Hyundai Alcazar: Простор и практичность

    Вот где действительно произошло волшебство, и давайте перейдем от задней части к передней.Багажник со всеми рядами на своих местах впечатляет (и является лучшим в своем классе) объемом 180 литров, чего легко достаточно для 3-4 мягких сумок выходного дня. Сложите последний ряд вниз, и, хотя Hyundai не назвал число, багажное отделение намного больше, чем в Creta. Второй ряд, конечно, тоже складывается, но если вы выбрали 6-местную модель, центральная консоль между креслами въедается в грузовой отсек.

    180-литровый багажник вмещает 3-4 мягких сумки на выходные; сиденья складываются для большего пространства.

    Alcazar может быть самым маленьким автомобилем в своем классе, но у него самая длинная колесная база, что позволяет увеличить полезное внутреннее пространство, а у Hyundai получился действительно хорошо упакованный внедорожник. Да, вам придется найти компромисс между пространством для ног между третьим и выдвижным вторым рядом, но если все ваши пассажиры не высокие, этот баланс может быть достигнут. Скажем так, это случайный 6- или 7-местный автомобиль, а не обычный.

    Места в третьем ряду не так много, как у некоторых соперников, но вполне достаточно.

    Места в последнем ряду не так много, как в Tata Safari, но это и не карцер для непослушных детей. Вам не нужно сворачиваться в позу эмбриона, чтобы сидеть здесь, и места над головой тоже более чем достаточно.Вы получаете порты USB, подстаканники, а также вентиляционные отверстия переменного тока с собственным управлением вентилятором. Доступ также относительно прост, учитывая, что подъем в автомобиль не слишком высок, чему способствует подножка, а затем откидывание в одно касание для среднего ряда (с обеих сторон, независимо от скамейки или капитанских сидений).

    По аналогии с передними сиденьями, капитанские кресла в среднем ряду расположены ниже и менее удобны.

    Кресла капитана в среднем ряду ориентированы на водителя, поэтому между ними есть центральная консоль для еще большей сенсации бизнес-класса.Конечно, это означает, что вы не можете просто пройти на третий ряд, но вместо этого вы получаете подлокотник, подстаканники и даже второе зарядное устройство для беспроводного телефона! Сиденья, кажется, отражают передние, хотя и с мягкими подушками, прикрепленными к подголовникам, но сядьте на них, и вы поймете, что они не такие удобные. Они расположены ниже к полу, а подушка не такая щедрая, поэтому вы не получаете такой поддержки бедер, как хотелось бы. Тем не менее, если у вас нет пассажиров позади вас, вы можете сдвинуть их полностью назад и откинуть, как настоящий генеральный директор.Есть также подъемные оконные шторы для второго ряда и небольшие раскладные столики на спинках передних сидений с прорезями, в которые можно положить iPad.

    Приборная панель похожа на Creta, но имеет коричневую обивку.

    Передняя часть салона очень похожа на Creta, но с некоторыми заметными изменениями. Коричневый цвет для обивки и приборной панели, и здесь он лучше скрывает тот факт, что нет мягкого материала, который можно найти, скажем, на приборной панели Kia Seltos.Рычаг переключения передач и рулевое колесо имеют эффект перфорации, а на рулевом колесе и дверных картах немного больше полированной серебристой отделки, а также глянцево-черная центральная консоль, чтобы поднять атмосферу в салоне. Подгонка и отделка хороши, но, несмотря на все цвета и украшения, он не совсем подходит для более крупного Tucson.

    Большие передние сиденья с хорошей подушкой обеспечивают отличный обзор вперед; водительское сиденье регулируется электроприводом.

    Передние сиденья, как и в Creta, большие, с великолепной амортизацией и вентиляцией.Вы получаете электрорегулировку сиденья водителя и отличный обзор вперед. 10,25-дюймовый сенсорный экран является стандартным для всех вариантов, но новинка здесь — полностью цифровая приборная панель, которая выглядит и ощущается невероятно премиальной. Фактически, дисплеи меняются в зависимости от режимов движения, и он даже включает в себя удобную систему мониторинга слепых зон, которая показывает вам изображение с камеры того, что приближается сзади, когда вы используете индикаторы в любом направлении!

    Hyundai Alcazar: особенности и оборудование

    Теперь ясно, что некоторые функции, которые могли быть предложены на Creta, были сохранены для Alcazar — это полноценный внедорожник! Вещи, которые перенесены из Creta, — это 10.25-дюймовый сенсорный экран с технологией подключенного автомобиля, Apple CarPlay и Android Auto, вентиляция передних сидений, автоматический климат-контроль, зарядное устройство для беспроводного телефона, монитор давления в шинах, аудиосистема Bose, очиститель воздуха, режимы движения и тяги, автоматические светодиодные фары и большой панорамный люк.

    10,25-дюймовая цифровая комбинация приборов меняется в зависимости от режима движения.

    В дополнение к этому вы получаете полностью цифровую комбинацию приборов (Creta только частично цифровая), 64-цветное окружающее освещение, лампы для луж, которые проецируют логотип Hyundai, большие 18-дюймовые легкосплавные диски, второе беспроводное зарядное устройство. для среднего ряда и массива камер объемного звучания на 360 градусов.На самом деле, список оборудования, вероятно, привлечет клиентов, поскольку он намного опережает то, что предлагают любые конкуренты.

    Hyundai Alcazar: двигатели и характеристики

    Как упоминалось ранее, предлагается новый 2,0-литровый безнаддувный бензиновый двигатель; более новая версия модели Tucson мощностью 159 л.с. и крутящим моментом 191 Нм. Кстати, турбобензиновый двигатель Creta 1.4 развивает на 19 л.с. меньше и крутящий момент больше на 51 Нм, но здесь он не предлагается. Вместе с Creta используется дизельный двигатель мощностью 115 л.Но как это сочетается в дороге?

    Варианты двигателей включают новый 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 159 л.с. и знакомый 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 115 л.с.

    Сначала дизель, и Hyundai стремилась указать в брифинге по продукту, что его относительная нехватка мощности компенсируется легким весом автомобиля, что дает соотношение мощности к весу примерно такое же, как у более тяжелого (на около 300-400 кг) соперники с их более крупными двигателями. Тем не менее, наверное, поэтому вы не видите значка 1.5 на задней двери.

    На практике, однако, дизельный двигатель чувствует себя адекватно в Alcazar, как и в Creta, при условии, что автомобиль не полностью загружен. Он невероятно утончен, сразу с места в карьер и довольно умело набирает скорость с места. Мы ездили на 6-ступенчатой ​​автоматической версии, а плавная коробка с гидротрансформатором достаточно умна, чтобы точно знать, когда двигателю нужно переключиться на пониженную передачу. Тем не менее, на некоторых очень низких скоростях, когда двигатель отключается от наддува, он действительно колеблется и чувствует себя немного рывком при переключении передач.

    1,5-литровый дизель обеспечивает адекватную производительность, но чувствует себя не в своей тарелке при подъеме в гору при полной загрузке. Однако, когда мы загрузили «Алькасар» пятью пассажирами и попытались подняться на холм, он начал чувствовать себя не в своей тарелке. Переключения на пониженную передачу были частыми, и двигатель чувствовал себя перегруженным, так что об этом следует помнить, если вы часто совершаете длительные поездки с большой семьей.

    В наших предварительных тестах производительности дизель-автомат Alcazar 1.5 разгонялся до 100 км/ч в среднем за 12,57 с, время кикдауна составляло 7,04 с от 20 до 80 км/ч и 9,12 с от 40 до 100 км/ч. И именно здесь бензиновый двигатель делает веские доводы: автоматическая версия разгоняется до 100 км/ч за 9,80 с, а 20–80 км/ч и 40–100 км/ч — за 6,45 и 8,21 с соответственно. Для справки, бензиновая механика, на которой мы также недолго ездили, разгонялась до 100 км/ч за 11,03 с, от 20 до 80 км/ч за 12,42 с (третье место) и от 40 до 100 км/ч (четвертое) за 15.99сек.

    2,0-литровый бензиновый двигатель обеспечивает более плавную работу по сравнению с ним.

    Бензиновый автомат на практике также ощущается сильнее, и это должно понравиться тем, кто считает, что нет замены рабочему объему. Он тоже кажется довольно изысканным, за исключением небольшого гула, который просачивается в середине диапазона оборотов, и он вращается довольно плавно, хотя этот длинноходный двигатель не из тех, кто любит проводить время на красной черте. 6-ступенчатый преобразователь крутящего момента здесь тоже работает плавно и энергично, хотя и не так агрессивно, как мы видели в более ранних Hyundai.

    Легкость в работе, которой не хватает в дизельной версии, и еще больше легкости при перевозке грузов. Вам может не хватать того рывка на средних оборотах, который может обеспечить только турбокомпрессор, но вы никогда не почувствуете, что вам не хватает крутящего момента, и есть что сказать о плавности и предсказуемости олдскульного безнаддувного бензинового двигателя.

    Hyundai Alcazar: плавность хода и управляемость

    Если вы знакомы с Creta, вы знаете, что вас ждет в динамичном мире Hyundai Alcazar.В истинном стиле Hyundai превыше всего ставится простота вождения. Это означает рулевое управление, которое не пытается быть острым, весомым или приятным, но вместо этого его легко крутить для парковки и движения в пробках. На самом деле, из всех автомобилей в этом классе этот, безусловно, самый простой в управлении (и парковке), и его относительно небольшие размеры здесь являются положительным моментом.

    18-дюймовые колеса и более короткие боковины шин заставляют Alcazar чувствовать себя более суетливо на разбитых участках дороги.

    Подвеска мягкая, но устойчивость на прямой все же неплохая.Прохождение поворотов, однако, лучше всего делать при восьми десятых или меньше, особенно если у вас на борту полный набор пассажиров. Мягкая подвеска придает Alcazar приятную плавность хода, и хотя ухабистая дорога будет немного смещать его пассажиров, он определенно попадает в более мягкую часть спектра качества езды, как MG Hector, но отличается от жесткого и жесткого. всепобеждающая поездка на Tata Safari. Что вы, однако, заметите, так это 18-дюймовые колеса, а полученные в результате более короткие боковины шин делают ситуацию немного более беспокойной, чем у Creta на неровном участке дороги.Еще одна вещь, которую следует отметить, это то, что рулевое управление и подвеска дизельного Alcazar кажутся немного жестче, чем у бензинового, который кажется намного легче на ногах.

    Hyundai Alcazar: цена и вердикт

    Hyundai предлагает Alcazar всего в трех комплектациях по цене от 16,30 до 20 лакхов (бывший выставочный зал), и, надо отдать должное, все они очень хорошо оборудованы. Распределите это на два двигателя, четыре коробки передач и две конфигурации сидений, и вы получите 14 вариантов на выбор в ценовом диапазоне 4 000 000 рупий.Если вы рассматриваете это как просто более крупную Creta, это звучит дорого, но если рассматривать ее в контексте ее основных конкурентов, цены на высоте. Тем более, если учесть, сколько всего они упаковали в этот внедорожник.

    Что касается самого Alcazar — он может удержать свои позиции в сегменте внедорожников большего размера, чем он, где пространство является ключевым фактором. Да, место для шести или семи человек стоит дорого, и его следует использовать только для случайных поездок, но то, что им даже удалось сделать это в относительно компактном и легком в управлении внедорожнике, заслуживает похвалы.