Отзывы cordiant зима: Cordiant () — . Cordiant.
Отзывы о шинах Cordiant Winter Drive PW-1
Достоинства:
— надёжная (в плане прочная и безопасная) — хорошо держит дорогу и зимой и летом — на гололёде прогнозируемая управляемость — зимой тянет по любой дороге (правда, бывает, что закапывается в снег) — отсутствует аквапланирование
Недостатки
— по асфальту шумнее летних (правда они M+S) — в линейке нет востребованного высокого профиля (165..175/80R13) — неравномерный износ дорожки (выявилось на 1 колесе из 8) — растрескивается внутренний слой (не критично, но факт) — чуть мягковаты, порой не хватает остроты на руле
Комментарий
Езжу много, на Cordiant-ах так наверно последние лет 7..8, до этого были все именитые бренды (летнего, зимнего и всесезонного назначения).
Из большого разнообразия шин выделю Winter Drive как вполне достойный вариант в классе именно всесезонных шин по соотношению цена/качество.

Cordiant Winter Drive 205/60R16 96T отзывы, видео обзор, характеристики, описание
Описание
Зимняя фрикционная шина, адаптирующаяся к
переменчивым погодным условиям зимы в городе.
Особенный ассиметричный рисунок протектора шины
обеспечивает высокие показатели устойчивости и
управляемости шины для безопасного маневрирования.
Многочисленные кромки шашек протектора обеспечивают
эффективные разгонные и сцепные свойства шины на
обледенелой дороге и укатанном снегу.
При движении по рыхлому снегу, полости канавок
торможение
Отзывы
1941495
За свои деньги отличный вариант
Отлично!Для каждой машины нужно подбирать резину, для 406 пежо подходит идеально.
83_alex
Только на заднюю ось и то подумайте
ПосредственноБольше не куплю. 2015 год ноябрь месяц. Ехал за Белкой но ее не было в наличии, продавец начал расхваливать эту резину и я повелся. Купил, в этот же день переобул, от балансировалась хорошо тут ни чего не скажу. По дороге домой первые впечатления были хорошие. Сухой асфальт- едет тихо, дорогу держит нормально, ну думаю и хорошо. На утро на улице как всегда зимой дождь:). Выезжаю со двора и на первом же перекрестке чуть не задел впереди едущее авто, колеса при нажатии на тормоз пошли юзом. Ну думаю гололед на улице ноль градусов дождь. Еду с работы, те же погодные условия только температура за бортом +4. При нажатии на тормоз идет юзом на мокром асфальте. Обкатка резины не помогла,через месяц поставил на заднюю ось, а на перед вернул старую белку( она на много лучше хоть и протектора там было 4-5 мм).
Andreas
Просто хорошая резина
Отлично!Отличная резина на свои деньги. Езжу второй год — в каше, на мокром асфальте и рыхлом снеге отличная управляемость. Немного валкая когда новая, возможно с непривычки. Тихая. Балансируется хорошо. Одни плюсы. Про голый лед не пишу — бессмысленно на нем какую-то резину сравнивать — все будут, как санки тихая, отличная управляемость нетуarichon
Качество удивляет несмотря на низкую цену
Отлично!Купил на этот сезон 185/70 R14.
baren
Хорошая резина по адекватной цене
Отлично!Покупал в прошлом году комплект на смену Continental Winter Drive. Мягкая резина, повышеного шума не наблюдаю, балансируется хорошо. Протектор хороший позволяет нормально себя чувствовать на снегу, на каше и воде. Главное без фанатизма! Намного лучше прошлого континенталя! Тем у кого стучит и вибрирует — делайте подвеску! Протектор Мягкость Цена Нет в шипахBlackSeaMan
хорошо, бюджетно, мягко, уверенно
Хорошовот теперь я точно знаю, что такое шумная резина! до этого пользовался Amtel NordMaster ST, а теперь поставил Cordiant? это просто земля и небо, разница настолько ощутима, что я даже не ожидал.
ches_poland
у богатых своё, но я доволен
ХорошоЗа эти деньги резина отличная, не гудит и держит дорогу (есть участки асфальта где резина гудит, но это от того что асфальт так сделан, я поставил её в 13году в августе и уехал в Одессу, если бы не эта резина с трассы Одесса-Киев ночью я бы не добрался до Минска , и вот сегодня после 3 лет не снимая её с авто(и летом тоже), а я в год гоняю от 45-50тысяч, вышло из строя одно колесо ,протектор термоядерный , а боковина выстрелила , перегрузил машину , вероятно давление не держал (давно смотрел ) и словил ночью на дороге боковиной что то, жалко но я доволен этой резиной. доволен нетDark777GT
Больше не поведусь на цену.

dd197426
ЭТО НЕ РЕЗИНА
Ужасно!Жуть полная. За 15 лет водительского стажа такой плохой резины не было. Идет вибрация от 40-70 км на поворотах усиливается.
dok.by
зимняя резина
Хорошоцена-качество, тут соотношение очень хорошее. брал за 550 бел.руб за колесо. отбалансировалась отлично. выпал первый снег, выезжал от тестя практически по заснеженному полю- прёт как танк (высота на перемётах до 15 см. ) шум- выше среднего, это да. мягкая. цена-качество, балансировка, проходимость. шум- выше среднегоdrnevil
Хороший выбор за разумные деньги!
Отлично!Купил пару, отбалансировалась хорошо, 25/35 г.
dshford
Можно брать но ставить только на заднюю ось !
ХорошоКупил осенью 2015 года 2 шины Cordiant Winter Drive 195/60R15 88T. Поставил на перед. Резина в целом нормальная, дорогу держит хорошо, но одно НО — при повороте руля кидает грязь из под колес на боковые стекла и зеркала…..Хотя я вроде не шлифую асфальт. Если брать то только ставить на заднюю ось. Машина у меня Ниссан примьера. До этого стояла финская резина с направленным рисункам и таких проблем не было. МОЖЕТ ВСЯ ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО НЕ ВЫТЕСНЯЕТ ГРЯЗЬ, И НЕТ НАПРАВЛЕННОГО РИСУНКА….. не дорогая, дорогу держит отлично, не шумит, балансируется без проблем.
Fast_Love
Достойные шины
Отлично!Купил эти колёса и понял, что ни c одной из отрицательных характеристик, кроме поведения на снегу и льду (так как таких дорожных условий ещё не было) согласиться не могу. Шины мягкие,не гудят ни на каких скоростях, нормально держат асфальт на скорости около 120 км/ч, ни где ничего не стучит как тут кто то писал, вполне нормально отбалансировались. Что ещё хотеть за 56 у.е. за колесо??? Цена, красивый, правильный рисунок протектора для зимы, не шумят, хорошо балансируются. Пока не заметил.Fast_Love
Хорошие колёса.
Отлично!Господа,я езжу на этих колёсах вторую зиму. Только положительные впечатления.
Good_I
Достойная резина. Рекомендую.
Отлично!Брал ее давно. Ведет себя хорошо. Нареканий нет. Гребет по снегу отлично. На мокрой дороге-устойчива. Сменил ее с белки — Тишина ))) Буду ставить в следующий раз именно ее. Можно рекомендовать знакомым. тишина, управляемость, долговечность, доступность. нет.gvv77
Нормальная резина за такую цену!!!
СойдётКупил Cordiant Winter Drive 185/70R14 88T в октябре 2016. От балансировалась хорошо. Цена маленькая, не шумная, резина мягкая. Первое время ощущения при + температуре было, что машину кидает, носит по дороге, сделал повторный развал схождения, ни чего не изменилось и на СТО сказали все это из-за мягкой резины.
Harcis
Достойная резина для своего сегмента.
Отлично!Второй месяц эксплуатации. 185/70 r 14. Никаких отрицательных моментов из тех, что тут пишут, пока не наблюдал. Шума большого нет, вибрации нет. Отбланасировалась на 5+. На мокром асфальте тормозит похуже, чем моя летняя КАМА Евро. Но может это особенность зимней резины? Большого снега пока не было, но по первому снежку и на наледи ведет себя отлично.
ig-roka
Время покажет, а пока доволен!
Отлично!Купил и поставил 205х60х16. Отбалансировались хорошо. Ехал по снежной каше — не носит. Мягкая. Гребет хорошо. Лишнего шума не услышал, т.к. зима — не лето, и езда по замерзшей корке снега не может быть тихой. Дальше — будет видно, как себя резина поведет, а пока доволен покупкой. Стоимость. Пока нет.JeTMaN
Проходимость хорошая, шумность низкая, цена смешная.


kokoloo333
Можно найти что-то получше .
СойдётНесколько дней отьездил на данной резине,по шуму тихая,но дорогу держит плохо,по снегу еще не ездил,но по первым впечатлениям лучше немного добавить и взять что-то лучше. р.s раньше ездил на ханкук, разница большая,а по цене чуть дороже. Тихая,мягкая. Плохо держит дорогу,цена-качествоmakarixa66
Рекомендую, очень достойная резина.


Mr. Serge
Буду и дальше пользоваться данным брендом
Отлично!Откатал прошлую зиму на такой резине 185/65/15. Доволен. Нигде не застрял: ни в городе в наваленных глыбах, ни за городом на не особо чищенной дороге. Дорогу держит уверенно. Асимметричный рисунок специально выбирал для зимы. Имея опыт эксплуатации летней направленной шины «комфорт» размерами 13 и 16, выбрал для зимы.Mr.G
стоит своих денег
ХорошоНе знаю что там у кого шумит. не заметил шумность, зато вот балансировка требует большого количества грузов. Машина стала мягче идти, ничего не вибрирует, не стучит, не шумит, посмотрим как себя поведет зимой. Мягкая, не шумная, цена. Требует большого количества грузов при балансировке.Nikolay
В целом неплохой бюджетный вариант для городской езды, по обслуживаемым дорогам.
Хорошо185/70 R14. По сухому и мокрому асфальту идет хорошо, прямую держит, в поворотах не плывет. Шумновата немного, но не критично.
openkore
Не однозначно! Смотрите на ширину протектора.
СойдётКупил резину будучи уверенным, что не подведет. Ездил две зимы на 175-65. Отлично вела себя как на снегу так и на асфальте. Вот и купил такую же на другой авто 205-55. Сегодня выпал снег и я понял, что сильно ошибся. С такой шириной по снегу сильно плавает машина, приходится ловить, в колее нормально, но как только из нее вылез — беда. В крутых поворотах срывает даже при не больших скоростях. Цена.
pivnoialkogolik
Возьму вторую пару на заднюю ось!
Отлично!Не заметил повышенной шумности(при смене летней roadstone 205/55/16 на зимний cordiant 205/55/16). Довольно мягкая на стыках и мелких неровностях. Грузов при балансировке было немного(Шиномонтажники одобрили). Первые впечатления после 1500 км- отлично сопротивляется аквапланированию, хорошо держит дорогу на льду, каше и асфальте, торможение и разгон лучше чем ожидал! По рыхлому снегу пока не проверял. -сухой асфальт -снег -лед -каша -лужи Заметил что плохо тормозит на нарисованных полосах пешеходного перехода.rusetsky
лучшая резина за свою стоимость
Отлично!катаюсь уже месяца 2 на ней.
samson550
Достойная резина
Отлично!Достойная резина, на снегу гребет отлично, даже на голом льду пытается зацепиться. При плюсовой температуре начинает слегка шуметь, после плюс 10 шуметь громко. Цена Качество За такую цену нетSima_BLR
Цена- качество
ХорошоДве зимы езжу, сейчас будет третья, как бюджетный вариант для простой езды эти шины подходят вполне.
Stim55
За эти деньги хорошая резина
ХорошоПочитав отзывы решил рискнуть и взял, первую 1 тыс километров немного гудела, сейчас потише стала, на мокрой дороге если сильно с места стартовать слегка колеса срываются, на мокром снегу и льду также легкие пробуксовки присутствуют,может это изза того что протектор мягкий и почти 9 мм, на снегу ведёт себя хорошо, сильного плавания как многие писали при плюсовых температурах не заметил, просто средняя резина, как мне показалась лучше Белки, хотя бы мягче и легче. Мягкая и легкая по сравнения с Белшиной Первое время гуделаterex1982
хороший середнячек!
Отлично!перед зимою долго выбирал.
Voerle
Достойная за свои деньги
Отлично!Брал 4 колеса. Впечатления только положительные, за всю зиму не подвели. Рулится авто по снегу и воде очень достойно. Резина мягкая,шумит меньше, чем моя летняя. Был один момент, когда не заехал во двор(крутой подьем). За это ее не виню, т.к был один лед. Ездил на w202 2.2d Описпно выше. Нет.Wolf2043
Удачное сочетание цены и качества
ХорошоВо время поворота громкий шум.
wwwvega
Всё устроило, особенно цена!
Отлично!Цена невысокая — к качеству претензий нет.Мягко и не шумно, хорошее сцепление и на снегу, и на воде. Мягкая, не очень шумная.Отъездил зиму без приключений и в слякоть, и в лёд, и в сугробах.Полностью доволен. За сезон — нет.Zhigal
Отличная резина за свою цену!
Отлично!Отличная резина за свою цену! Не шумит, очень мягкая.
_player_
Дешево и сердито
ХорошоЯ выбрал эту модель шин из-за нескольких факторов: 1. Рисунок протектора данной шины относится к скандинавскому типу, который был позаимствован у знаменитой continental contivikingcontact 5. Именно такой зубастый рисунок наиболее подходит для наших суровых белорусских зим. 2.Резина очень мягкая. Но это является как плюсом так и минусом. Хороший момент в том, что в минусовую и сильно минусовую погоду это положительно влияет на ездовые и тормозные характеристики (резина не дубеет). Плохой момент – в плюсовую погоду резина начинает немного «плыть» по дороге.
Александр
Пока доволен
Отлично!Поставил комплект таких R13 155/70.
Андрей
Рекомендую!
Отлично!205/55 R16 Winter Drive. Поставил на служебную Октавию — 2 недели полет отличный. Первые пару сотен километров немного шумела на скорости выше 120. Но тогда еще не было снега, температура около нуля. Постепенно шум пропал — наверное ворсинки стёрлись :) Сейчас катаюсь по «каше» в городе и на трассе — отлично держит дорогу, в поворотах не заносит, не гудит.
Андрей77
Выбором за такую цену доволен
Отлично!Позади сезон эксплуатации шин 195/65 R15 и 18 000 пробега. До этого эксплуатировал 4 сезона Goodyear UltraGrip7 ценой в два раза выше.Сравнивая можно сказать что Cordiant по характеристикам не хуже шин Goodyear UltraGrip7 на зимней дороге, за исключением увеличенного тормозного пути на мокром и сухом асфальте. Очень тихие и мягкие.В принципе выбором доволен. Цена! Тихие! Мягкие! Тормозной путь на мокром и сухом асфальте!Георгий
Отличные шины в своей категории
Отлично!Купил эти шины 185/70 R14 в сентябре 15г.
Искендер
Полная лажа!
Ужасно!При покупке повёлся на цену и рисунок. По первым впечатлениям- полная лажа. По мокрому асфальту надо постоянно ловить машину, при этом тормозной путь значительно увеличен, я честно говоря уже немного боюсь, когда нажимаю на педаль тормоза,часто срабатывает абс, что при более дорогой резине не наблюдалось. Шумит действительно не сильно. Посмотрим, что будет когда выпадет снег, всё таки рисунок не слабый и на ощупь мягкая. Хорошо, что купил только пару. Цена, внешний вид. Один сплошной минус, больше никаких дел с кордиантобелшинами, какое-то сплошное вредительство, этот производитель явно объявил качеству бой.
крококот
хорошая резина за небольшие деньги
Отлично!Купил сегодня, от балансировались хорошо, шумят не сильно, за такую цену — отличная резина, хороший рисунок протектора, посмотрим как поведут себя зимой, пока все хорошо! цена!!!!!! пока нетЛюбитель
Можно брать.
ХорошоПосмотрел отзывы , подержал в руках — купил 3-4 недели назад переобул сразу, 195х65х15 астра вагон за 3 недели от -9 до +12 без снега шума нет, (ждал по отзывам), дорогу держит на 4, в поворот 100 градусов 70 км не сносит, тяжеловата, на это время (тяжелое) хороший вариант (брал по 575) есть с чем сравнивать ездил мишлен, гиславед, бриджстоун, белка, матодор. см. выше см. вышеОлег
пока троечка
СойдётСегодня поставил на машину.
Обратите внимание
Средняя оценка: 4, мнений:
Средняя оценка: 4, мнений:
Средняя оценка: 4.5, мнений:
Средняя оценка: 4, мнений:
Расскажите друзьям
Выскажите своё мнение
Отзывы на Автошины R15 185/65 92T Cordiant Winter Drive PW-1
Шины Cordiant Winter Drive
Зимняя фрикционная шина, адаптирующаяся к переменчивым погодным условиям зимы в городе.
Особенный асимметричный рисунок протектора шины обеспечивает высокие показатели устойчивости и управляемости шины для безопасного маневрирования.
Многочисленные кромки шашек протектора обеспечивают эффективные разгонные и сцепные свойства шины на обледенелой дороге и укатанном снегу.
При движении по рыхлому снегу полости канавок заполняются снегом и обеспечивают эффективное торможение.
Примененные технологии
- 3D Mod — 3D computer modeling
- Contact with road
- Double Tread
- Dual Nylon&Steel
- Improved water drainage
- SAS (Smart Asymmetric System)
- SMART-MIX
- Zz Lamels
Почему Cordiant?
Шины Cordiant для легковых автомобилей — это надежное сцепление с дорогой даже в самых суровых условиях эксплуатации.
Все шины, выпускаемые под брендами Cordiant и Cordiant Professional, разработаны в собственном научно-техническом центре Intyre. R&D-центр Intyre — это уникальный в своем роде научно-технический комплекс, где в сотрудничестве с известными международными отраслевыми исследовательскими институтами и крупнейшими испытательными полигонами проводится разработка новейших продуктов и технологий компании.
Шины Cordiant проходят проверку и доводку на крупнейших международных испытательных полигонах IDIADA (Испания), Test World (Финляндия), Arctic Falls (Швеция), DEKRA (Германия), DUK Test (Словакия) круглый год.
Важное значение имеют работы по доводке новых моделей шин при участии международных шинных экспертов, а также дополнительные испытания эффективности различных конструктивных и рецептурных решений, применяемых специалистами Cordiant.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Держат, гребут, вытаскивают… — изучили шины All Terrain — журнал За рулем
Весной нам, автомобилистам, едва ли легче, чем зимой: в городах на дорогах полно ям, в том числе глубоких и с острыми краями. За городом с дороги и не съедешь — месиво из грязи, воды и нерастаявшего снега. Кто виноват, понятно: природа. А что делать? Есть вариант.
Дорожные шины перед грязью пасуют: моментально «замыливаются», из колеи вытащить не могут. И асфальтовые ямы плохо держат: боковины тонкие, даже несильный вроде бы удар может привести к грыже. И с грязью, и с ямами хорошо справляются шины категории MT (Mud Terrain) — усиленные, с крупным рисунком протектора. Но они ухудшают управляемость на асфальте, шумят, повышают расход топлива. И очень дороги.
Промежуточный вариант — шины AT (All Terrain). На асфальте ведут себя чуть хуже дорожных шин, но зато могут выручить на бездорожье. Такие ставят на внедорожники, кроссоверы, универсалы повышенной проходимости. В общем, на автомобили, которым иногда приходится съезжать с асфальта.
Одни из самых известных у нас шин этой категории — российские Cordiant All-Terrain. Собрали отзывы на них и начали с себя, конечно.
Сordiant All-Terrain в «За рулем»
В 2016 году шинами Cordiant All-Terrain оснащали специальную серию Chevrolet Niva. А летом 2019 года в сравнительном тесте Chevrolet Niva, Renault Duster и УАЗ Патриот автор специально отметил «обувку» Шнивы: «Chevrolet Niva тоже не промах: пробирается по размытым колеям с похвальным упорством и уверенностью. Половиной успеха Шнива обязана шинам Cordiant All-Terrain, которые в грязи гребут, как черти».
В прошлом году мы поставили Cordiant All-Terrain на одну из редакционных машин. В сжатом виде впечатления следующие: «Нашей Ниве уже 9 лет, а шумоизоляция даже в новой машине была далека от идеала. Несмотря на это, поездки на шинах Cordiant All-Terrain не доставляют какого-либо дискомфорта (акустического в том числе). Да и управляемость у автомобиля на этих шинах вполне адекватна. Сцепление с дорогой во время ускорений и торможений нормальное, реакции соответствуют ожиданиям, заданную траекторию машина держит четко. Так что за рулем чувствуешь себя и комфортно, и безопасно».
С нами, в принципе, согласны и читатели. По их отзывам, Cordiant All-Terrain заслуживают оценки 4,5 балла из 5. Для российских шин это очень хороший результат. За что полбалла в минусе? Кому-то кажется, что шина тяжеловата или недостаточно «интересно» выглядит, кто-то ждет меньшей шумности. А многие критикуют… поведение шины не снегу и льду, безосновательно считая ее не только вседорожной, но и всесезонной.
Как она ведет себя зимой
«Откатал на Cordiant All Terrain не одну зиму. Стоит у меня на Патриоте. Видела резина все, и рыхлый снег и слякоть, и гололед. Комфортная, отлично держит дорогу, хорошая устойчивость к аквапланированию.
Евгений, отзыв с mosautoshina.ru
«Не гудят, несмотря на довольно злой рисунок протектора. Отлично держат что по сухому асфальту, что по мокрому. Даже вполне терпимо по снегу (у нас в 20-х числах апреля снег внезапно выпал, машина переобута уже была, получился своего рода незапланированный тест). Хорошо держит на грунтовках. Неплохо гребет в грязи.
Недостатки — Не выявлено. Разве только что у нас в магазинах ее только под заказ привозят 🙂
Отличная резина. По соотношению цена-качество — оптимальное решение».
Дмитрий, отзыв с kolesa-darom.ru
«Купил случайно. Специально данную марку и модель не выбирал. Просто заехал в магазин переобуться на лето. Продавец порекомендовал All-Terrain 215/70R16. У меня Honda CR-V 2 кузов. Не ожидал, что шины дадут такую мягкость хода и уверенность на трассе. Хороший протектор. Шины комфортные во всех условиях кроме —15 градусов. Как только минус, шины дубеют. Но они и не предназначены для зимы. Отъездил на этих колесах 2014, 2015, 2016 и езжу 2017 г. Думаю, еще сезон вытерпят, но протектор уже минимальный. Буду брать только такие же. Устраивает и цена и качество. Рекомендую тем, кто в раздумьях, что поставить на паркетник».
Константин Кобзев, отзыв с drom.ru
Какой ресурс
«Брал на Ниву размером 205/70 R15. По бездорожью ведет себя весьма неплохо. За 6 сезонов эксплуатации по трассам нашей страны протектор остался 3 мм, при сезонном пробеге 30–35 тыс. км. Считаю отличным такой результат. В этом сезоне снова буду брать такую же».
Отзыв с blacktyres.ru
«Резину брал в 2012-м для RAV4. Ездил 4 года и она мне нравилась. Перед продажей в 2016-м она выглядела почти как новая. Ездил круглый год, даже жаль было, что запрещают ездить на нормальной резине круглый год…»
Krasnu, отзыв с mosautoshina.ru
Какая шумность
«Купил резину размерностью 215/65/16 весной, за сезон откатал на ней примерно 7000 км. Резина не жесткая, про шумность не скажу, у меня „Нива“, просто не слышу))). По асфальту до 140 нормально держит трассу, больше не пробовал. В грязи конечно замылится быстро, но проходимости значительно прибавляет по сравнению с шоссейкой. Мокрый асфальт тоже держит хорошо, торможение предсказуемое. Гравий не держит абсолютно, таскает в стороны, для этого у нее протектор мелкий. Отбалансировалась резина при монтаже отлично. Немного раздражают камешки, которые застревают в протекторе, но они сами вылетают на 100».
Artur 7441, отзыв с mosautoshina.ru
«Сами по себе шины жестковаты, не утверждаю, но чувствуется, что боковина как будто усиленная. Езда была в основном по городу, но на трассе пару раз тоже катались. С аквапланированием в порядке, тормозят по сухому и мокрому асфальту отлично. Шумноваты, но этим страдают все псевдовсесезонки. Езда по трассе до 110–120 км/ч не доставляет дискомфорта, а вот выше начинало подбивать в руль. Если ездить с умом, шины хорошие».
Владимир Керимов, отзыв с blacktyres.ru
Что с проходимостью
«Достоинства: Сравнительно низкая цена. Тихая для своего класса. В дорожных колеях не рыскает. Очищается на небольшой скорости.
Взял на Фронтеру, поведение машины на дороге улучшилось, кочки и полицейские проходит мягко. Сегодня попробовал на внедорожье, в грязь можно лезть (с умом, конечно), из колеи полной глины глубиной примерно 20 см спокойно развернулся».
Горшков Александр, отзыв с mosautoshina.ru
«Покупал эту резину в размере 245/70/16 на свой УАЗ Патриот. Прошел 10 000 км за летний сезон, был в горах Алтая, Саян. Данная модель порадовала низкими уровнем шума, очень комфортная мягкая, автомобиль адекватно управляется на асфальте.
Что касается внедорожных качеств, то в сильную грязь на ней не совался, но по гравийке тоже все отлично, повреждений не было. Считаю очень достойным вариантом за эти деньги, брал по цене 4500 за колесо в мае 2015 г. ».
Вадим Грицко, отзыв с mosautoshina.ru
«Выбирал резину для поездок на рыбалку и в лес. Для зимы были шипованные шины. Cordiant брал с расчетом на весну-лето-осень. Отличная резина для тех, кто выезжает на отдых за город, отлично ведет себя как на асфальте, так и на грунтовых покрытиях. „Ниву“ использую в основном для рыбалки. За год эксплуатации полностью резиной доволен. Из болота навряд ли получится на этой резине вылезти, а на раскисшей после ливней дороге вполне справляется».
Сергей, отзыв с mosautoshina.ru
«Проездил часть весны, все лето и немного осени, в городе и на шоссе нравится меньше чем обычная дорожная резина, но на глине, по полю просто супер. Траекторию держит, прохожу ходом, там где на дорожной буксовал, лезу туда, куда боялся даже смотреть».
Брыльков Сергей, отзыв с mosautoshina.ru
****
Кстати, обратите внимание, что замена штатных дорожных шин на «айтишки» — легальный способ повысить проходимость (если вы ставите шины того размера, что предписано производителем автомобиля). И это особенно актуально сейчас — не только из-за весны, но и потому, что правительство «закручивает гайки» с техосмотром и любыми видами тюнинга.
Весной нам, автомобилистам, едва ли легче, чем зимой: в городах на дорогах полно ям, в том числе глубоких и с острыми краями. За городом с дороги и не съедешь — месиво из грязи, воды и нерастаявшего снега. Кто виноват, понятно: природа. А что делать? Есть вариант.
Держат, гребут, вытаскивают… — изучили шины All TerrainШины Cordiant Winter Drive: отзывы. Cordiant Winter Drive: особенности, bihayê
Ev gotar li ser yek ji pêşketinên dawî «Cordiant» şîrketa Rûsyayê dê biaxivin. Ev kar bi şewazeke ди hema hema hema hemû şert û mercên hewayê, bi vî awayî ji автомобилисты û profesyonel ên обзоры баш wergirt. Рисунок протектора Cordiant Winter Drive xwediy или асимметричный.
описание giştî
Parek derve yên blokên протектор ên pêşniyarnameyê Navdêr şikadin xurtkirina продольный û berpirsiyar ji bo mayîna li navgîna e. Di beşê hundir e baþtir jê re avê û berfê Veg ji herêmê, têkilî.
Lastika Soft, ku destûrê Dide Tire ji Bo di Çardiyarê herî giran xweragir bimîne. Di heman demê de pêkhaten organosilicon bide Cordiant Winter Drive PW 1 cizayî bilind. Ев Юлий Цезарь ку têkarî bi sotemeniyê aborî kêm dike.
Технологический разделитель
Дема шины техническая бикараниновая модель 3D Mod. Ev gengaz e ji bo bidestxistina load bi unîformên li carcass Tyre û zêdebûna patch, têkilî bi rê de.Ди Доре, эв аликари джи бо зедекирина джияна сивил тир-у-церибандин ли сер поверхности şemitok.
Bikaranîna yek ji kêmxwendî, li lekirina cord metal û нейлон pêla taybet destûrê ji bo bidestxistina berxwedanê bilind ji bo прокалывание û hevsengiya baş ji шин. Taybet hatiye formên sîpe zigzag ne pêbawer sîvîl bi wesayîta li ser qeshayê û корка berfê уплотнена.
Teknolojîyên perdeyeke кроватка Double pê pêplastik pêkhênana destûr da ku perdeyeke jorîn mihrevan ên nemeşiya, ji bo pirsgirêkên ciddî yên Tire girîng e ku. Û ди бен слоя протектора Hundirîn составом hişk больше, ku jî ли шины hiştibin, Cordiant Winter Drive û jiyana xizmeta xwe bilind kirin.
Протектор Nexasim ji с высокотехнологичным дизайном. Sepanê джи SAS (Smart System asîmetrîk) destûr ji bo kêmkirina mesafeya stopkirinê ya li şert û mercên hewayê cuda. Ji bo ev nîşana, шина wêdetir gelek zivistanê hevrikên шины Velcro. Jî avahiyeke asîmetrîk asankariyê bo rakirina tread efektîv rewa ji berfê û spot têkiliyê bi rê de, ku aramî û bizava zêde dike.
другой пластик Запатентованная смесь SMART-MIX® состоит из двухкомпонентного бикаранира и твердого углерода с кокком. Ev Julius Caesar û baştir контактная шина bi rê şil an şemitok, kêm dike. pêşketina Application dibirin, ji bo zêdekirina sîvîl li ser berf û cemedê li ser şikeva замороженные ji% 7.
Agahiyên Performansê
Model Cordiant Winter Drive, тест в журнале «Li pişt wheel» в Северной Швеции, хатий лидарксистин, ди cih de Performansa bilind nîşan da. Û ли gor hinek wesfên, ew jî modelên mina yên hilberînerên navdar cîhanê ji шины dibihurin.
Модель шины Ev de xwedî avantajên ku performancensa jêr e:
- Точный û agahîdar ajotinê. Nebine bi riya bikaranîna blokên mezin ji aliyê протектор ли mil û navenda nesib ji шина prosedurê де пе. Ew sê şikadin укрепляющий продольный ku ji bo aramiya wesayîta tên avakirin.
- Канавки продольные û kevi kûr. Создайте kanalîzasyoneke bi bandor, rê li ber avî di têkilî pir kêm e. Управление rê heliya rehet û ewle dibe.
- Arrow-teşe blokên протектор ди beşa navendî û herêma mil bi hêz.Ma ne rê Tire bişemitin, li ser berfê nerm û ne sîvîl baş li ser surface şemitok.
- денег Low dema ajotina û aboriya sotemeniê. Aştiyana li hesabkirin li ser komputerê asîmetrîk blokên design протектор. aboriya Fuel пе dariştinê кремний ли kompozîsyona lastîk, kêmkirina lihevnekirinên ди navbera rê û şopa wê.
Ускорение Di Bikaranîna Curedyn Cuda Yên Peyarêna
Rek Cuyarê
Wek Ku Отзывы, Кордиант зимний привод Mijoke Di Bin Zor Ji jert û Mercên Hewayê Ji Välling Berfê de destpêke de Ji Bo Gerimkirina Zivistanê Jî Heta Ku Gand Qîlên di MiRî Zivisterêe di. kalîteyên piralîuçalakîyê sîvîl bi riya yek ji block tread mezin û êrîşkar ji pêkhateya plastîk nerm bi lamellae-z teşe bo lezgîntir li ser qeşa û berfê уплотненный бидесксистин.
Blokên протектор mil bi kanalên kûr rê di erebeyê de, biawayekî be проскальзывание li berfê kûr dema ji heyînîya xwe karîgerî li derveyî rakirin. Ли сер тянется hişk иен колеса rê jî, ле баш, ку Ван джи modelên qepaxa cihź пе.
Braking di şert û mercên cuda rê
Dema stopkirinê на ледовых шинах ciddî немного tiştîva ji «birayên» qepaxa xwe.Lê bele, pêşketinên dawî иен ди pratîkê де, napejirîne ку cudahiya. Lê bele, ew ji dûr ve bisuret û kêmtir li ser berfe vekin u bisîkletan, ku jî wan raxe u zêdetir.
Ji bo welatiyên bajarên mezin bi kar tînin bus grîng tercîhkirin zêdetir, di zivistanê de ew bi gelek caran li ser rê здесь. Rêyên li herêmên bajarê kem caran bi qeşa ji ber bikaranîna çeken kîmyewî утилиты xizmetên li dijî Глазурь nixamt. Ji ber vê yekê, di piranîyeke mezin ji wan cars zivistanê de di şert û mercên berfê de Dehl, bisîkletan hişk в şil bar. Ji bo niştecîhên ji herêmên başûr yên Rûsyayê bi kar ciddî yên шины wek zêdetir girîng e.
арами Боковые. Handana Noise dema ajotina
avaniya рама zexm, ji parsûyê продольная û blokên угловая миля управляемость baş di demа на поворотах li ser rêyan zivistanê de ne. Dietz Multiple, ji aliyê dibe nav blokên nemeşiya belavkirin, ne aramî lateral di dema beşên pass bi sapokên qîlên.
шины Soft û без шипов bidin di asta baş ya handana акустическая дема ajotina erebeyê pêça li фургон шин.Недавний, naskirina дизайн протектора asîmetrîk ku kêm Дэн Ли движения. Расположение dualî yên blkên протектора де Wisa ку дема mişk, ew ne li dengvedaneke ku ne û berhemên ku bi deng berbiçav kêmtir ji автошина би шаблон sîmetrîk ya Siudî ye.
Модельный ряд. Berfirehiya
Модельный ряд Cordiant Winter Drive PW 1 de 16 размеры диаметр ji 13 heta 16 bi индекс нагрузки 72T (580 кг) bo 102T (850 кг)
крышка | стандартный размер | указатель нагрузки |
13 | 155/70 | 72Т |
13 | 175/70 | 82Т |
14 | 175/65 | 82Т |
14 | 175/70 | 84Т |
14 | 186/60 | 82Т |
14 | 185/70 | 88Т |
15 | 185/65 | 92Т |
15 | 195/55 | 85Т |
15 | 195/60 | 88Т |
15 | 195/65 | 91Н |
15 | 205/65 | 94Т |
16 | 205/55 | 94Т |
16 | 205/60 | 96Т |
16 | 205/65 | 94Т |
16 | 215/65 | 102Т |
16 | 215/70 | 100Т |
Wekî ku ji шины welat range Winter zelal e bi ji bo sazkirinê li cur be cur ên cars hilberina hundir û derve hatiye dîzaynkirin. Ew jî ji bo sazkirina li ser кроссоверы русские û biyanî bi диаметр ji колеса heta 16 дюймов bikaranîn, cîp.
Отзывы ji xwediyên car
Модель Ev ji bo nêzîkî du salan ve tê bikaranîn û отзывы baş ên ku xwediyên car xistin. Cordiant Winter Drive qewirandin bi şert û mercên rê zehmet li deverên cûda yên welêt de. Покупатели ли xala обзор xwe ji bo îstiqrara li otobusên welat wesayîta li cur be cur ên Leza. Bi taybetî piralîçalakîyê wan, taybetiyen sivîl bilind yen bisîkletan, şil, berf û cemedê destnîşan.Джи бер ку дизайн xwe û би kalite производство, шины nuwaze, я ку джи aliyê xwediyên автомобиль lerizî пе.
Wek ku отзывов, Cordiant Winter Drive in daxwaza bûn û gel di nav автомобилистов рус. stresê gelek ku bi Velcro bi çûn шины qepaxa, ji ber ku ride zivistanê de bi piranî li bajarê. Di vê rewşê de hemû dagir yekem kirîn шина Cordiant Winter Drive. Обзоры piştrast encamên иен pispor ку эв модели и tiştîva джи xwar- biyanî пе би tenê пе, ле gelek caran джи Ван ре dibuhure.
Heta ew ên ku ji bere mêhtin tekerê a hilberina Koreyî û Japonî, bihêle Deng erênî.Cordiant Winter Drive, ku li gor wan, bizava şahane û xwedî taybetmendiyen sivîl pêbawer. Gelek kesên wek ên hikûmkirinê bilind wan ji bo guhertina şert û mercên hewayê, ku dide bawerî dema ajotinê, ди demsala zivistanê de. Автомобилисты dikşîne handana акустическая, ku ew ji aliyê guhertina шины dinivîse li ser ciddî yên hîs.
Wekî ку ди dikanên kevneşop мобильных, navendên шины би taybetî û li ser qatan ji ticareta интернет-продажи ji Cordiant Winter Drive dîtin.Nirxê ji size gel 175/65 R14 ji dikanên bike ji 1750 heta 2200 рублей купить здесь. Джи Бо шина. Di otomobîlê де û шины navendên mesrefa электронной hinekî jê mezintir. Бикирин резина для фургона дорогая бибе неделя низкая цена 1990 года за 2750 рублей. би кар дианин.
Ev divê ji bir neçe tevî bihayê li navenda tire jor, lê ev erzanî cidî li ser xizmetên sazkirina e an ku li hemû free lidarxistin ku,. Ji ber vê yekê, lêçûnên giştî kirîn û sazkirinê yên li dikanê bi xizmeta car taybet dikarin erzantir bikirî, lastîk li ser înternetê.
отзывов о зимних и летних автошинах «Кордиант»
Компания «Кордиант» является лидером среди отечественных производителей шин. Продукция занимает нишу среднего ценового сегмента и успела зарекомендовать себя с положительной стороны. Стоит ли внимания резина «Кордиант»? Комментарии и характеристики моделей популярных брендов будут подробно рассмотрены в статье.
Учреждение компании
О компании «Кордиант» стало известно в 2006 году.Принадлежит крупнейшему производителю шинной продукции на территории постсоветского пространства — ЗАО «СИБУР — Русские шины». Резина «Кордиант» для легковых автомобилей производится на Ярославском шинном заводе. Производитель использует новейшее современное оборудование и технологии.
Благодаря компьютерному моделированию фотопротектора и использованию резиновых смесей, изготовленных по европейскому рецепту, отечественному бренду удалось создать действительно качественные и износостойкие шины — «Кордиант». Отзывы многих автовладельцев говорят о том, что технические характеристики шин позволяют сравнивать их с аналогичной импортной продукцией.
Качество, соответствующее мировым стандартам, и взвешенная ценовая политика постоянно обеспечивают компании приток новых клиентов.
Виды резины от Cordiant
Отечественный производитель резины позаботился о том, чтобы каждый водитель мог подобрать подходящий вариант шин из представленного ассортимента. Летние шины обладают хорошими сцепными свойствами, повышенной жесткостью и долговечностью.Наиболее популярны среди автовладельцев такие модели, как Comfort, Road Ranner, Sport.
Много положительных отзывов о зимних шинах «Кордиант» оставляют не только водители, но и специалисты. Шипованная и фрикционная резина обеспечивает комфорт и уверенность на заснеженных дорогах. Winter Drive, Sno-Max и Snow Cross — идеальные варианты шин для зимнего использования.
Для тех, кто не любит «переобуваться» и предпочитает ездить на одном комплекте резины круглый год, производитель предлагает несколько моделей всесезонных шин. Они хорошо держат дорогу в любых погодных условиях. Спросом у автовладельцев пользуются модели «Кордиант» All-Terrain и Off Road.
Cordiant Snow Cross
Одна из последних разработок компании-производителя — Snow Cross. Шипованная резина «Кордиант», отзывы о которой будут рассмотрены ниже, получила отличные эксплуатационные характеристики и предназначена для легковых автомобилей. Впервые модель была представлена в 2013 году и на сегодняшний день имеет огромное количество поклонников.
Особенности модели
В составе резиновой смеси большое количество силиконов, что позволяет сделать шину более мягкой даже при достаточно низких температурах.Это положительно сказалось на качестве сцепления с мокрой и обледенелой дорогой. Многочисленные отзывы о зимних шинах «Кордиант Сноу Кросс» от водителей подтверждают высокое качество продукта.
Специально разработанный с помощью компьютерного моделирования рисунок протектора обеспечивает безопасную езду в плохих погодных условиях, на обледенелых участках дорожного покрытия. Направленный рисунок протектора с расходящимися от центра лучами отводит воду и талый снег, исключая пробуксовку.
Поперечные канавки и удлиненные блоки протектора образуют замкнутые полости, в которые падает оставшийся в месте контакта снег.Это помогает преодолевать сугроб и сокращать тормозной путь автомобиля, что подтверждают отзывы.
Резина «Кордиант» создана по технологии ICE-COR, которая помогает уверенно двигаться по льду и исключает пробуксовку при торможении. Такого результата удалось добиться благодаря агрессивным линиям рисунка протектора и шипам своеобразной формы.
Цена и отзывы
Стоимость одной шины «Cordiant Snow Cross» — от 2200 до 6000 руб. Модель имеет множество положительных рекомендаций от водителей.«Шиповка» прекрасно справляется со льдом, не глохнет при разгоне, позволяет уверенно двигаться даже при зачистке снега.
Некоторые сравнивают рисунок протектора отечественной резины с популярной моделью от «Нокиан» — «Хакка» в версии 7. На первый взгляд действительно есть совпадения в элементах, но тем не менее шипы в первом варианте расположены несколько реже . Отзывы о резине «Кордиант Сноу Кросс» говорят о том, что после одного сезона эксплуатации потеря шипов будет минимальной (2-3 штуки).Таким может похвастаться далеко не каждая резина импортного производства. К недостаткам автовладельцев относят высокую шумность и жесткость резины.
Cordiant Sno-Max («зима»): отзывы
Резина «Cordiant» используется многими водителями давно и практически без нареканий. Одной из удачных моделей от отечественного производителя является Sno-Max.
С 2008 года остается лидером среди недорогих шипованных резин для автомобилей. В этой модели сочетаются надежность, отличные технические характеристики, высокое качество и привлекательная стоимость.
Что говорит производитель?
Разработчики предусмотрели «шипованку» со следующими характеристиками:
- зигзагообразная форма направленного протектора позволяет уверенно двигаться по укатанному снегу при торможении и разгоне;
- множество планок по краям направленного протектора улучшают сцепление;
- много зигзагообразных планок позволяют безопасно тормозить на скользкой дороге;
- Покрышка не боится ям и бордюров благодаря основе из нейлона и металлического корда;
- Двухслойный протектор с улучшенными эксплуатационными свойствами и износостойкостью;
- боковые каналы очищают протектор от воды и снега, а также предотвращают аквапланирование;
- многофланцевые шипы отличаются устойчивостью к вырыву из отверстия и высокой прочностью;
- двухслойная фиксация шипов;
- На протекторе имеется индикатор приработки шипов.
Обкатка предполагает аккуратную езду 300-400 км по чистому асфальту. Это необходимо для того, чтобы шипы сжались резинкой и «сели» на свои места.
Зимняя шипованная резина «Кордиант» (отзывы автовладельцев это подтверждают) несколько жестко ведет себя на ходу, что несколько отражается на ее шумности. Но с другой стороны, «шипы» не могут быть тихими. Купить такой комплект «обуви» для автомобиля можно за 9800 рублей (в минимальной сумме).
Cordiant Winter Drive
Фрикционный тип шин является приоритетным для многих автовладельцев.Идеальной для использования в городе на легковых автомобилях является резина «Cordiant Winter Drive». В продажу она поступила в 2012 году и сейчас успела показать себя с хорошей стороны. Разработчики придали модели слегка грубый асимметричный рисунок протектора. Он позволяет уверенно бороздить снежную кашу и четко двигаться по мокрому асфальту.
Стоимость одной шины 2100-4700 руб. Отзывы о зимних шинах «Кордиант Винтер Драйв» позволяют сделать вывод, что это действительно качественная модель, предлагаемая отечественным брендом.
Особенности
Шины могут адаптироваться к любым изменениям погодных условий зимой. Блоки протектора в центральной части имеют прямоугольную форму, что позволяет эффективно разгоняться на старте и сокращать тормозной путь. Протектор прорезан z-образными ламелями, улучшающими сцепление с дорогой.
Разработчики смогли повысить прочность шины за счет двухслойного стального корда и нейлона. Благодаря этой технологии резина устойчива к деформации и сохраняет эластичные свойства.
Отзывы о зимних шинах «Кордиант Винтер Драйв» говорят о том, что, несмотря на невысокую стоимость, «липучка» хорошо ведет себя на дороге в холодное время года и хорошо справляется со льдом, снежными следами и преодолевает заледеневшие колеи.
В процессе испытаний, которые, кстати, прошли по заснеженной дороге со значительным минусом, колеса от отечественного производителя показали себя на уровне. Там, где «шипы» вроде бы ведут себя лучше, Winter Drive показал действительно уверенную и спокойную езду, хорошую сцепку с дорогой.
Cordiant Road Runner
Отзывы о резине «Cordiant» можно найти самые разные. Одни автовладельцы говорят, что шины отечественного производителя даже не стоит рассматривать к покупке, другие же не жалеют о покупке такой продукции. И все же среди ассортимента резины от российского производителя можно найти очень удачные модели. Один из них — Road Runner.
Летние шины предназначены для легковых автомобилей. Они получили двухслойную структуру для увеличения срока службы и хорошую жесткость (без нее летом никуда).В состав смеси добавлены специальные полимеры, улучшающие качество сцепления.
Особое внимание следует уделить рисунку протектора. Он разрабатывался с учетом погодных условий, поэтому никакой дождь такой резине будет не страшен. Наличие трех широких каналов позволяет быстро удалять воду. С аквапланированием справляется центральная часть протектора, на которой есть прорези разной глубины и ширины.
Специальная конструкция плечевых блоков помогает «удерживать» автомобиль в поворотах. На покрышках имеется индикатор, позволяющий следить за уровнем износа и своевременно заменять «башмаки».
Отзывы о летних автошинах «Cordiant Road Runner»
Огромным плюсом этой модели является стоимость. Купить комплект колес можно за 8000-14000 руб. Резина идеальна для движения по мокрому асфальту. Вода из центральной зоны пятна контакта удаляется очень быстро, что позволяет избежать эффекта аквапланирования. Road Runner показывает хорошую проходимость по грунтовым дорогам.
Cordiant Sport 3
Любителям активной езды стоит обратить внимание на модель Cordiant Sport 3.Отличается асимметричным рисунком протектора и четырьмя продольными каналами, позволяющими быстро отводить влагу. На внутренней и внешней стороне протектора расположены закругленные плечевые блоки. Они улучшают качество прохождения поворотов.
В составе смеси, изготовленной на основе технологии Спорт-Микс, имеется два вида резины. Это улучшило сцепление и срок службы шин. Стоимость летних колес начинается от 2600 рублей за штуку.
Отзывы о резине «Cordiant Sports 3» получаются довольно противоречивые.Многие автовладельцы утверждают, что покрышки склонны к быстрому износу и при активной езде их хватает всего на один сезон.
Сравнение летних шинCordiant или Nokian. Сравнительный тест недорогих зимних шин. Плюсы и минусы Cordiant Winter Drive
Как сообщает «Деловой Петербург», эксперт, патентный поверенный бюро «Городисский и партнеры» Виктор Станковский, привлеченный Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области, представил в суд результаты экспертизы рисунков протектора офис.Шины Nokian Hakkapeliitta и Cordiant Snow скрещиваются, чтобы решить, сходны ли они до степени смешения. По словам самого г-на Станковского, результаты рассмотрения будут оглашены на судебном заседании по иску Nokian Tyres PLC к АО «Кордиант», которое состоится в ближайшие дни. Заседание пока не назначено, а арбитражное дело по спору между двумя шинными заводами приостановлено на время рассмотрения дела. Г-н Станковский отказался оглашать результаты своей экспертизы до судебного заседания.
Финский шинный концерн Nokian Tyres подал иск к Ярославскому шинному заводу «Кордиант» еще в июне 2015 года. Истец требовал «запретить ответчику любые действия по использованию промышленного образца, охраняемого патентом РФ 74473 от апреля 16, 2010». Запрет распространяется на ввоз в Россию, изготовление, использование, предложение к реализации, продажу и любой другой способ введения данного товара в гражданский оборот, а также хранение. Предметом, вызывающим жалобу, являются шины модель Cordiant Snow Cross все 13 типоразмеров: от 155/70 до 225/70 мм.По словам финнов, рисунок протектора этих шин повторяет модель, запатентованную Nokian в 2010 году. Nokian Hakkapeliitta .
«Впервые этот вопрос поднимался еще в 2013 году», — сообщили в пресс-службе финского концерна. — Диалог с представителями Cordiant не привел к результату. В июне 2015 года головная компания концерна Nokian Tyres plc подала иск о пресечении неправомерных действий, нарушающих патент и исключительные права Nokian Tyres на промышленный образец.
В ответ юристы Kordiant заявили, что никакого копирования не было: их рисунок протектора также защищен патентом от 15 февраля 2015 года. производства и уничтожить уже произведенные товары. При этом шины Cordiant Snow Cross теперь являются главной новинкой ярославского завода в разделе «Легковые шины». Кроме того, в случае победы в суде Nokian сможет предъявить «Кордианту» и финансовые претензии за нарушение прав интеллектуальной собственности.По существующей судебной практике размер компенсации может составлять до 5 млн рублей или 3-5% от выручки от каждого проданного колеса данной модели. В 2015 г. на волне импортозамещения Kordiant реализовала почти 3,2 млн шин для легковых автомобилей (снижение на 2% к 2014 г.). По словам регионального директора Российского автомобильного клуба Николая Степанова, не менее 60-70% из этих 3,2 млн приходится на зимние шины. Долю Cordiant Snow Cross в общем объеме зимних продаж эксперт оценить не смог, но в любом случае речь идет о сотнях тысяч шин и миллиардах рублей выручки и десятках миллионов рублей невыплаченных авторских отчислений.
В подтверждение своей невиновности Нокиан в сопровождении петербургского бюро патентных поверенных Арс-Патент (просьбу ДП они проигнорировали) предложил провести экспертизу в патентном бюро Инверс. «Заключение, полученное нами в апреле 2015 года от специалиста (патентного поверенного РФ), свидетельствует и доказывает, что шины Cordiant Snow Cross всех типоразмеров, изображение которых размещено на сайте Kordiant, содержат факты незаконного использования промышленный образец Nokian Tyres, защищенный патентом», — уточнили в Nokian.
В свою очередь «Кордиант» предложил привлечь специалистов Российской академии интеллектуальной собственности или московского АНО «Центр судебной экспертизы и патентных исследований».
В феврале 2016 года суд удовлетворил оба ходатайства, а также по собственной инициативе предложил направить запросы в патентное агентство «Компания Мусс», Минюст РФ, экспертную организацию «Истина», Петроградский Экспертный центр и девять других организаций. Им было задано два вопроса:
- Использует ли продукт Cordiant все существенные признаки промышленного образца, запатентованного Nokian?
- Содержит ли этот продукт сочетание характеристик, которые впечатлят потребителя так же, как шина Nokian?
В качестве объекта исследования финны представили шины Cordiant, купленные в магазине, опечатанные судом для нужд экспертизы.Между тем все эти эксперты считают, что суд приостановил рассмотрение дела на месяц. Первым (21 марта) отреагировал Центр судебных экспертиз Северо-Западного округа, который, собственно, и прибегнул к помощи г-на Станковского.
Зимние шины от 12 производителей были протестированы в два этапа. Это сделали Красноярский ЦСМ и Институт химии и химической технологии СО РАН.
На первом этапе лаборанты института взяли образцы шин для эксперимента и приступили к их проверке на качество.Проверяется на износ, морозостойкость, эластичность и допустимый предел минусовых температур.
Каждая шина была отобрана трижды и протестирована тремя способами. Сначала отрезали кусок резины, пропускали через станок с «катушкой» до тех пор, пока она не начинала тереться — так образцы испытывали на прочность. Затем еще один кусок погружали в емкость с азотом и спиртом. Третий образец прессовали сверху прессом – так определяли уровень морозостойкости и эластичности.
Как поясняют специалисты, 12 образцов – это шины, которые пользуются наибольшей популярностью в России и в Красноярске в частности. Были отобраны образцы в 3 размерах:
- 205/55R16 — используются на автомобилях KIA Ceed, Ford Focus, Honda Accord, Honda Civic, Huyndai Elantra, Mazda 5, Opel zafira, Renault Laguna, Seat Toledo, Skoda SuperB, Subary Legacy, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Corolla Verso, VW Passat, Renault Megane и др.;
- 225/65R17 — применяется на автомобилях Toyota Rav4, Vanguard, Honda cr-v, Suzuki grand Vitara, Honda CR-V, Dodge caravan, Grand Caravan, Journey, Mazda CX-5 и др.
;
- в сегменте легких грузовиков самым ходовым был взят размер 185/75R16°C — используется на автомобилях ГАЗ 3302 «Газель», «Соболь» и их модификациях.
«Учитывая тот факт, что зимой 2017 года в Красноярском крае температура была ниже минус 55°С, особый интерес представляет изучение марок, изначально позиционирующих себя как «шины для суровых зимних условий», это: Nokian и Cordiant», — говорится в исследовании.
Также внимание было уделено цене шин.Наиболее информативными о качестве являются показатели морозостойкости и температурного предела хрупкости. Третий показатель, истираемость, во многом зависит от условий испытаний – в лаборатории или в полевых условиях.
Температура эксплуатации шины имеет важное значение — рабочая температура зимних шин ниже 0°С, состав резиновой смеси рассчитан таким образом, чтобы эксплуатационные характеристики давали максимальные показатели при отрицательных температурах (включая «пробег»).Именно по этой причине эксплуатация зимней резины в летний период приводит к резкому снижению ресурса шины, при этом шина не обеспечивает должного сцепления с дорожным полотном (увеличивает тормозной путь), — поясняют принципы в FMC. .
Результаты мониторинга показали, считают исследователи, что все шины по своим характеристикам подходят для эксплуатации в суровых красноярских условиях. При этом они имеют небольшую разницу в температурных показателях, да и цены различаются существенно.
Среди типоразмеров 225/65 R17 (образец 5–8) безоговорочным лидером стал образец 7 – Cordiant Snow Cross. Он показал наилучшие результаты по температуре и при этом оказался демократичным по цене, а «поэтому имеет лучшее соотношение цены и качества». Образцы №№ 5, 6, 8 (Yokohama iceguard IG55, Dunlop Grandtrek Ice 02 , Toyo наблюдайте G-3 Ice) имеют хорошие температурные характеристики, но более высокую цену
Среди 185/75 R16 °С (образец 9–12) лучшие температурные коэффициенты показал образец №11 Nokian nordman C по самой высокой цене. Образцы №9 (Кама-Евро-520), №12 (Кодриант Бизнес ХО-2) также имеют хорошие температурные характеристики при более низкой цене. Образец №10 марки Matador MPS 500 Sibir Ice Van, находясь в одном ценовом сегменте, по температурным показателям немного уступает образцам №9, 12.
Последние рассматривали варианты в размере 205/55R16. Образцы № 1, 2, 3 имеют практически одинаковые температурные показатели (минус 65-66°С), а образец №.1 (Cordiant Snow Cross) имеет самую низкую цену и, соответственно, самый интересный по соотношению цена-качество. № образца 4 (Hankook Winter I*pike RS w419) имел температурный предел хрупкости минус 54 °С, при не самой низкой стоимости образец показал самый низкий результат, подытожили специалисты.
В последнее время все больше автомобилистов обращают внимание на шины Nokian. V модельный ряд компании отличается разнообразием зимней резины, что привлекает покупателей. Однако многие из них задаются вопросом, не лучше ли приобрести шины другого производителя? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сравним зимние шины Nokian с моделями других брендов.
Nokian или Goodyear
Топовая зимняя модель Nokian имеет Hakapelita 8. Goodyear имеет Ultra Grip Ice Arctic… На зимних российских трассах шины Hakkapeliitta 8 чувствуют себя идеально, так как были разработаны именно для этих условий.
На поверхности резины шипы в увеличенном количестве. В сочетании с измененным рисунком протектора они значительно улучшают сцепление с дорогой в сложных условиях.
Устойчивы к эффекту аквапланирования, так как имеют дренажную систему, через канавки которой удаляется влага и снег.Они обладают повышенной износостойкостью, идеальным сцеплением на льду и снегу, а также обеспечивают минимальный тормозной путь.
Однако в колее шины ведут себя нестабильно, при этом отличаются высокой стоимостью.
Goodyear также подходит для суровых зим и бездорожья. За счет изменения состава резины имеют повышенный ресурс. Преимущества данной модели:
- курсовая устойчивость сохранится на высокой скорости,
- устойчива к эффекту аквапланирования.
Но при наезде на гусеницу могут уйти в занос.
Если сравнивать Nokian и Goodyear, то точного ответа дать невозможно. У Nokian лучше сцепление и проходимость, но и стоимость этих шин выше. Если позволяют финансовые возможности, то лучше всего купить Nokian, если нет, то — Goodyear, так как у них тоже приемлемые показатели.
Nokian или Cordiant
У компании Cordiant есть лучшая модель — Snow Cross. Его стоимость примерно такая же, как у Hakkapeliitta 8, поэтому условия сравнения приблизительны.Cordiant улучшает динамику автомобиля и предотвращает скольжение на снегу и льду. Управляемость в таких условиях отличная.
Курсовая устойчивость шин на достойном уровне. Однако на асфальтовом покрытии увеличивается тормозной путь, а на высоких скоростях значительно увеличивается расход топлива. Кроме всего прочего, дополнительный шум создается за счет рисунка протектора.
Хакапелита 8 не имеет таких недостатков. Есть только одно — слабая устойчивость к колееобразованию.Однако по сравнению с минусами Cordiant — это лишь мелкий недостаток. Как вы понимаете, Nokian заметно лидирует по сравнению с Cordiant и подходит для любых условий эксплуатации.
Nokian или Hankuk
При выборе зимней резины многие автомобилисты стоят перед выбором: Hankuk или Nokian? Чтобы ответить на этот непростой вопрос, рассмотрим Hankook WinterI Pike RSW419 и Nokian Hakkapeliitta 8. Обе модели шипованные и представлены в одном классе — для легковых автомобилей.
Nokian имеет следующие преимущества:
- повышенный ресурс,
- отличное сцепление и проходимость в суровых условиях,
- минимальный тормозной путь.
Однако есть у него и минусы — при наезде на колею есть риск заноса, да и стоимость шин довольно высока. Шины Hankook имеют чуть худшие характеристики, но сцепление практически такое же за счет увеличенного количества шипов.
Стоимость значительно ниже. Именно поэтому между этими двумя моделями лучше выбирать в соответствии с финансовыми возможностями.
Как оказалось, Nokian явно лидирует по сравнению с Cordiant. Однако она стоит в одном ряду с Hankuk и Goodyear.Поэтому при выборе лучше всего учитывать индивидуальные предпочтения и выделенный бюджет.
Сегодня, в преддверии зимнего сезона, хочу предложить вашему вниманию небольшой обзор как новинок, так и уже знакомых нам моделей зимней обуви для вашего автомобиля. Обзор основан на анализе выводов экспертов и нашего мнения как потребителей. Пусть наша подборка станет для вас ориентиром, который поможет выбрать шины, необходимые для морозного сезона.И так, какая зимняя резина лучше:
Nexen Winguard 231.
Итак, на десятом месте шины от Nexen, а точнее их модель Winguard 231 и ее особенность, жесткое центральное ребро с продольными канавками. Сама конструкция и материал обеспечивают необходимую устойчивость и торможение.
Мишлен Альпин PA3.
На девятом месте шины Michelin Alpin PA3. Хоть эта резина и не имеет шипов, но на обледенелой дороге показала себя очень достойно. Особенно он понравится владельцам мощных спортивных автомобилей.
Нокиан С Карго.
Восьмое место занимают шины C Cargo от известного финского производителя Nokian. Настоящая зимняя шина с шипами для надежной управляемости и сцепления с дорогой. Эта модель, по мнению экспертов и производителя, лучший выбор для микроавтобусов и небольших фургонов.
Кама Евро-519.
Седьмое место заняла отечественная марка Кама с моделью зимних шин Евро-519. Его особенностью являются два слоя резины разного состава и качества, которые позволяют шине за счет своей мягкости сохранять плавность хода и устойчивость при движении, жесткий слой позволяет надежно удерживать шипы и сохранять устойчивость шины как все.
Зимние шины
Friction Ice заняли шестое место с полным правом. Navi zea от Goodyear. Уникальный стекловолоконный материал, использованный в шине, фактически режет лед, тем самым сохраняя хорошую устойчивость при движении по зимней дороге.
Кордиант Сно-Макс.
Затем замыкает ТОП-5 и занимает пятое место у второй на сегодняшний день отечественной марки шин Cordiant и ее шипованных шин Sno-Max. Эти шины – это динамичность, комфорт и безопасность на наших зимних дорогах.
Кумхо Айс Пауэр KW21.
На четвертом месте корейцы Kumho со своими шинами Ice Power KW21. Фрикционные шины помогают автомобилю крепко держаться за дорожное покрытие как во время движения, так и на поворотах. При этом материал, из которого изготовлены шины, отличается своей экологической безопасностью, что в последнее время очень актуально.
Пирелли Соттозеро II.
Ну а итальянцы Pirelli и их Sottozero II начинают задавать тон в тройке лидеров.Это новая серия уже знакомых нам ранее надежных шин от этого производителя. И тот факт, что чистокровные итальянские спорткары оснащаются ими на заводах, говорит о многом, убеждая потребителя в пользу выбора именно их в качестве зимней резины в этом сезоне.
Нокиан Нордман 4.
На втором месте финныи снова Nokian, но на этот раз с Nordman 4. Эта прочная модель шипованной шины пригодится, как на улицах больших городов, покрытых кашей из снега и соли, так и на загородных снежных трассах.Кстати, учитывая тот факт, что эти шины очень износостойкие, они будут радовать вас не один сезон.
Внедорожник Nokian Hakkapeliitta 7.

Ну и на первом месте внедорожник Hakkapeliitta 7 от Nokian. Да-да, это опять ценители скандинавской зимы и хорошей резины — финны. Хороший состав шин и технология усиленного каркаса пригодятся для комфортного и безопасного движения. Однако эти шины могут понравиться лишь определенному кругу автовладельцев, так как эти шины предназначены только для внедорожников.Остальным не стоит отчаиваться, предыдущая модель нашего списка от этой же компании будет такой же номер один для всех остальных автомобилей. Описание других моделей шин вы можете найти в рубрике нашего сайта — обзор шин.
Добрый тебе дорогой!
205/55 R16
Бюджетная «зима»
Популярный «шестнадцатый» размер шин — популярные бренды. В этом сравнительном тесте мы собрали и оценили качества десяти фрикционных шин ценой от 100 до 200 рублей.Самые дешевые из выбранных шин произведены в России (Cordiant и Viatti) и в Белоруссии (родной для Белшины Artmotion). Но самым дорогим оказался японский Dunlop: от 200 рублей за колесо. Посмотрим, насколько эффективнее и безопаснее окажется этот импортный продукт. Также в тесте были шипованные шины — Nitto Therma Spike. Мы их не шиповали (кстати, ошиповка одного колеса будет стоить около 40 рублей) и решили проверить, как себя покажут «невооруженные» шины, рассчитанные на работу без шипов.
Также напоминаем, что в ходе сравнительных испытаний в первую очередь оцениваются характеристики зимних шин, отвечающие за безопасное поведение на дороге, покрытой снегом или льдом, а также на мокром и сухом асфальте. . Проще говоря, мы измеряем уровень сцепления, который обеспечивает шина.
Зимняя часть испытаний проводилась в полярном полигоне на льду и снегу при температуре -10…-8°С. Весенняя часть испытаний проходила при температуре +5… +7°С.
Программа испытаний зимних шин Скандинавии включает четыре испытания на льду. Разгон и торможение на льду – самое главное для любого водителя. В тесте с торможением со скорости 25 км/ч отлично себя показали сразу пять шин, останавливая машину на расстоянии 12-13 метров. Лидерами являются Nokian и Cordiant. Аутсайдеры — четыре шины марок Dunlop, Kumho и Nitto остановили машину почти на 1,5 метра позже. Результат Белшины самый отстающий, 16 метров.Такая же закономерность результатов отмечена и в тесте на ускорение на льду.
Аналогичный рейтинг участников теста был отмечен в тесте бокового сцепления на льду. В этом тесте машина некоторое время ехала по ледяному кругу. Чем лучше та или иная шина обеспечивала устойчивость на повороте, тем быстрее машина проходила круг. Наилучшие результаты показали шины Nokian и Viatti, при этом водитель отметил четкое поведение и предсказуемую управляемость на обеих этих шинах. Далее с отставанием около 1.Через 5 секунд приехала тестовая машина с шинами Sava, Cordiant, Gislaved и Hankook. Пилот также отметил, что на этих шинах машины рано начинают буксовать наружу, а на шинах Hankook неплохой на первый взгляд «зацеп» сменяется довольно резким заносом в скольжение. Последние четыре шины отличались низкими скоростями круга из-за слабого бокового сцепления со льдом и достаточно глубокими заносами.
Более сложным и многогранным испытанием шин на льду является езда по ледяной трассе на скорости. Хорошие и близкие результаты показали шины Cordiant и Nokian, которые также придают автомобилю четкое и предсказуемое поведение при вождении.Также шины Dunlop придают автомобилю очень гармоничный характер, но в целом хуже держат лед. «Белшина» показала среднее время и запомнилась в целом достаточно предсказуемой управляемостью. Чего нельзя сказать о шинах Sava и тем более Nitto, которые нервно ведут себя на льду: на них машина резко и глубоко срывается в заносы или заносы.
На этот раз среди бюджетных шин шины Hankook показали образцовый результат.Худший результат у «безоружного» Нитто. В разгоне по снегу разброс результатов увеличился до 15%. Шесть шин показали очень похожие результаты с разницей буквально в 5%. В аутсайдерах оказались Нитто, Белшина и Сава.
А вот в более динамичном тесте — проверке управляемости на заснеженной трассе — шины Sava показали себя образцово. Они обеспечивают хорошее боковое сцепление и облегчают управление машиной. Шины Viatti и Nitto, а также Nokian показали вполне достойный результат.Менее уверенно тестовая машина разгонялась по трассе на шинах Hankook и Gislaved.
«Весенние» испытания зимних шин на асфальте включали торможение на мокром и сухом асфальте, а также управляемость на мокрой трассе. Как это часто бывает, в асфальтовой программе хорошо себя показали шины, которые проиграли на льду и снегу. В торможении на мокром асфальте лучший результат показали шины Sava. У Белшины второй результат. Самый длинный тормозной путь — с дополнительными четырьмя метрами — показали шины Dunlop и Kumho.
В управляемости на мокром асфальте шины Sava также лидируют с очень похожим результатом. Шины Gislaved… Белшина выступила неплохо, показав 4-й результат. Самыми «скользкими» шинами на мокром асфальте оказались Kumho, Dunlop, Cordiant и особенно Nitto.
Сопротивление качению
Легкость качения оценивали на специальном стенде с металлическим барабаном. На шипованных шинах для этого теста шипы нужно было снять. Коэффициент сопротивления качению выражается в кг/т (или Н/кН).Коэффициент 7 кг/т означает, что если на шину давит груз в одну тонну, к ней необходимо постоянно прикладывать силу 70 Н, чтобы она не потеряла скорость под действием сопротивления качению. Зимние шины Nokian, Hankook и Gislaved имеют самый низкий коэффициент сопротивления качению. Самый высокий – у Кордианта и Белшина.
Результаты сравнительных испытаний шипованных зимних шин
Место |
|
|
Торговая марка | ||
Модель | ||
Индекс нагрузки | ||
Глубина протектора | ||
Груз для шин | ||
Страна производитель | ||
Стоимость, BYN руб. |
Место |
|
|
Торговая марка | ||
Модель | Artmotion Snow Bel-317 |
|
Индекс нагрузки | ||
Глубина протектора | ||
Груз для шин | ||
Страна производитель | Беларусь |
|
Стоимость, BYN руб. |
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Марка | Нокиан | Гиславед | Ханкук | Сава | Виатти | Кордиант | Кумхо | Данлоп | Белшина | Нитто |
Модель | Нордман RS2 | Мягкий * Фрост 200 | Зима I * Cept iZ2 | Эскимосский лед | Брина V521 | Зимний привод | И`Дзен KW31 | Зимний maxx WM01 | Artmotion Snow Bel-317 | Термоштырь |
Результаты тестов | ||||||||||
Торможение на льду x0. | 75,0 | 70,5 | 67,9 | 69,3 | 69,7 | 71,4 | 63,1 | 64,1 | 55,4 | 61 |
Ускорение на льду x0,75 | 75,0 | 72,4 | 70 | 68,3 | 71,9 | 73,8 | 63,2 | 66,6 | 53,7 | 59,9 |
Боковое сцепление на льду x0.5 | 50,0 | 47 | 47 | 47,8 | 49,8 | 47,5 | 46,4 | 46,5 | 46,3 | 46,5 |
Обработка льда x0,5 | 49,7 | 47,4 | 47 | 47 | 48,6 | 50,0 | 47,9 | 49 | 47,1 | 44,9 |
Торможение на снегу x2 | 195,0 | 195,1 | 200,0 | 191,6 | 191,8 | 189,7 | 192,0 | 190,3 | 192,8 | 186,2 |
Ускорение на снегу | 99,0 | 100,0 | 97,3 | 85,6 | 96,1 | 96,6 | 91,1 | 95,3 | 85,7 | 86,2 |
Уборка снега | 99,0 | 98,0 | 97,4 | 100,0 | 99,8 | 98,6 | 98,0 | 98,3 | 98,0 | 99,0 |
Промежуточный результат | 642,7 | 630,4 | 626,6 | 609,6 | 627,7 | 627,6 | 601,7 | 610,1 | 579 | 583,7 |
Торможение на мокрой дороге x2 | 190,2 | 192,7 | 187,7 | 200,0 | 185,6 | 185,0 | 182,0 | 184,5 | 194,3 | 186,3 |
Влажная обработка | 97,8 | 99,8 | 93,1 | 100,0 | 92,3 | 90,5 | 91,7 | 91,4 | 95,1 | 88,0 |
Торможение на сухой дороге x2 | 200,0 | 199,6 | 198,0 | 191,4 | 185,2 | 184,5 | 196,8 | 185,6 | 192,1 | 194,4 |
Сопротивление качению x0.![]() | 30,0 | 28,4 | 28,8 | 26,0 | 26,9 | 21,7 | 25,2 | 24,1 | 20,9 | 23,9 |
Промежуточный результат | 518,0 | 520,5 | 507,6 | 517,4 | 490,0 | 481,7 | 495,7 | 485,6 | 502,4 | 492,6 |
Результат | 1160,7 | 1150,9 | 1134,2 | 1127,0 | 1117,7 | 1109,3 | 1097,4 | 1095,7 | 1081,4 | 1076,3 |
Какая резина лучше нокиан или кордиант.Уведомления. Какие характеристики у шин нокиан
Сегодня, в преддверии зимнего сезона, хочу предложить вашему вниманию небольшой обзор как новинок, так и уже знакомых нам моделей зимней обуви для вашего автомобиля. Обзор основан на анализе выводов экспертов и нашего мнения как потребителей. Пусть наша подборка станет для вас ориентиром, который поможет выбрать шины, необходимые для морозного сезона. И так, какая зимняя резина лучше:
Nexen Winguard 231.
Итак, на десятом месте шины от Nexen, а точнее их модель Winguard 231 и ее особенность, жесткое центральное ребро с продольными канавками. Сам рисунок и материал обеспечивают необходимую устойчивость и торможение.
Мишлен Альпин PA3.
На девятом месте шины Michelin Alpin PA3. Хотя эта резина не имеет шипов, но на обледенелой дороге показала себя очень достойно. Особенно он понравится владельцам мощных спортивных автомобилей.
Нокиан С Карго.
Восьмое место занимают шины C Cargo от известного финского производителя Nokian. Настоящая зимняя шина с шипами для надежной управляемости и сцепления с дорогой. Эта модель, по мнению экспертов и производителя, лучший выбор для микроавтобусов и небольших фургонов.
Кама Евро-519.
Седьмое место заняла отечественная марка Кама с моделью зимних шин Евро-519. Его особенностью являются два слоя резины разного состава и качества, которые позволяют шине за счет своей мягкости сохранять плавность хода и устойчивость при движении, жесткий слой позволяет надежно удерживать шипы и сохранять устойчивость шины как все.
Зимние фрикционные шины Goodyear Ice Navi Zea
по праву занимают шестое место. Уникальный стекловолоконный материал, использованный в шине, фактически режет лед, тем самым сохраняя хорошую устойчивость при движении по зимней дороге.
Кордиант Сно-Макс.
Затем замыкает ТОП-5 и занимает пятое место у второй отечественной марки шин Cordiant и ее шипованных шин Sno-Max. Эти шины – это динамичность, комфорт и безопасность на наших зимних дорогах.
Кумхо Айс Пауэр KW21.
На четвертом месте корейцы Kumho со своими шинами Ice Power KW21. Фрикционные шины помогают автомобилю надежно сцепляться с дорожным покрытием как в движении, так и на поворотах. При этом материал, из которого изготовлены шины, отличается своей экологической безопасностью, что в последнее время очень актуально.
Пирелли Соттозеро II.
Ну а итальянцы Pirelli и их Sottozero II начинают задавать тон в тройке лидеров.Это новая серия уже знакомых нам надежных шин от этого производителя. А тот факт, что ими на заводах оснащают чистокровные итальянские спорткары, говорит о многом, убеждая потребителя в пользу выбора именно их в качестве зимней резины на этот сезон.
Нокиан Нордман 4.
На втором месте финныи снова Nokian, но на этот раз с Nordman 4. Эта крепкая модель шипованной шины пригодится, как на улицах больших городов, покрытых кашей из снега и соли, так и на загородных снежных трассах.Кстати, учитывая тот факт, что эти шины очень износостойкие, они будут радовать вас не один сезон.
Внедорожник Nokian Hakkapeliitta 7.
Ну и на первом месте внедорожник Hakkapeliitta 7 от Nokian. Да-да, это опять ценители скандинавской зимы и хорошей резины — финны. Хороший состав шин и технология усиленного каркаса пригодятся для комфортной и безопасной езды. Однако эти шины могут понравиться лишь определенному кругу автовладельцев, так как эти шины предназначены только для внедорожников.Остальным не стоит отчаиваться, предыдущая модель нашего списка от этой же компании будет такой же номер один для всех остальных автомобилей. Описание других моделей шин вы можете найти в рубрике нашего сайта — обзор шин.
Добрый тебе дорогой!
Российская компания Кордиант, производящая шины для самой разнообразной техники, была основана в 2005 году. С тех пор она стала одним из лидеров на территории России по продаже шин. Ассортимент выпускаемой компанией продукции включает около 400 видов колес.Девиз Cordiant – сочетание европейского качества шин и разумной ценовой политики.
Протекторы шин изготовлены из резиновой смеси с повышенной износостойкостью. Боковые части шин имеют более эластичную структуру, устойчивую ко всевозможным механическим повреждениям. Прочность дополнительно обеспечивают спирально-навивной текстильный экранирующий слой, а также двойной пояс из металлокорда.
Продукция Cordiant
Сегодня под брендом Cordiant выпускается резина для легковых, коммерческих автомобилей, грузовых автомобилей, строительной и погрузочной техники, самолетов.Доступно более 150 различных размеров шин. В зависимости от времени использования каждый автовладелец может подобрать подходящие шины:
- Зима. Фрикционные шины хорошо ведут себя на чистых дорогах, а шипованные отлично справляются со снегом и льдом.
- Лето. Повышенная жесткость летних шин предотвращает перегрев шин и их повышенный износ в жару.
- Всесезонный. Помимо обычных легковых автомобилей, активно используется на внедорожниках и пикапах.
Положительные стороны шин Cordiant
- Шины полностью адаптированы к условиям российских дорог.
- Стоимость резины удовлетворит любого автовладельца.
- По своим ходовым характеристикам продукция Cordiant не уступает именитым зарубежным брендам.
- Мягкая резина, не сильно шумит на дороге.
- Постоянно появляются новые модели с улучшенными характеристиками.
- На территории России вы легко можете приобрести любой понравившийся тип шин Cordiant.
Отрицательные точки
- Зимние шины без шипов скользят по льду и утрамбованному снегу.
- На высоких скоростях (около 120 км/ч) несколько теряется плавность управления.
Мой рейтинг шин
- Кордиант Спорт 3.
- Кордиант для бездорожья.
- Кордиантный снежный крест.
- Кордиант Уинтер Драйв.
- Кордиант Сно-Макс.
- Cordiant Road Runner.
- Кордиант вездеходный.
- Cordiant Polar SL.
- Кордиант Полярный.
- Кордиант Комфорт.
Шины Cordiant Sport 3
Летние шины Cordiant Sport 3 предназначены для активного стиля вождения.Они обеспечивают устойчивость автомобиля, его отличное прохождение поворотов без заносов. Эти шины имеют асимметричный рисунок протектора, улучшающий устойчивость и сцепление с асфальтом. Пятно контакта шины с дорогой стабильное, обеспечивает хорошее сцепление с любым дорожным покрытием. Шины хорошо ведут себя на сухой и мокрой дороге: для отвода воды из-под колес предусмотрены полированные канавки.
При выборе шин обратите внимание, что Cordiant Sport 3 дорожный. Они не предназначены для дорог плохого качества и условий бездорожья.Лучше всего они работают на асфальте – мокром и сухом. Для повседневной езды по городу или по трассе это отличный вариант, но по раскисшим дорогам едет хуже.
Характеристики Cordiant Sport 3
Тип | шины |
Сезонность | лето |
Шипы | № |
Назначение | для автомобиля |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для автомобиля |
Сезонность | лето |
Диаметр | 15/16/17/18 |
Ширина профиля | 195/205/215/225/235/255/265 |
Высота профиля | 45/50/55/60/65 |
Функции и характеристики | |
Шипы | № |
Технология RunFlat | № |
Тип рисунка протектора | симметричный |
Направленный протектор | № |
Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) |
Индекс нагрузки | 85.![]() |
515 … 1250 кг |
Камера | № |
Диагональ | № |
Плюсы и минусы Cordiant Sport 3
Шины Cordiant Sport 3 имеют следующие преимущества:
- цена;
- хорошая устойчивость на прямых участках и предсказуемая — в поворотах;
- отличное сцепление;
- достойные тормозные характеристики;
- предотвращение аквапланирования;
- мягкость;
- комфортная езда.
Из минусов следует отметить быстрое изнашивание и относительно шумную работу, что характерно для скоростных шин. Учитывая бюджетную стоимость и отечественное производство, это очень достойный и надежный вариант для повседневного использования в городе и на трассе.
Видеообзор Cordiant Sport 3
Внедорожные шины Cordiant
Всесезонная шина Cordiant Off Road предназначена для автомобилей повышенной проходимости. Это грязевые шины с жесткой гравировкой протектора с боковым сцеплением.Широкие канавки в протекторе отлично отводят воду и грязь. На асфальте эти шины показывают себя средне, а вот на бездорожье превосходят многие зарубежные аналоги. Эти шины также подходят для езды по грязи и снегу. Обратите внимание, что они не предназначены для передвижения по льду.
Эти шины очень прочные и износостойкие, выдерживают столкновения с бутылками и стеклом, хорошо себя показывают при движении по лесу или песку, торфу и глине. Это лучший выбор для рыболовов и охотников.
Характеристики Cordiant Off Road
Тип | шины |
Сезонность | всесезонный |
Шипы | № |
Назначение | для внедорожника |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для внедорожника |
Сезонность | всесезонный |
Диаметр | 15/16 |
Ширина профиля | 205/215/225/235/245/265/275 |
Высота профиля | 65/70/75 |
Функции и характеристики | |
Шипы | № |
Технология RunFlat | № |
Индекс максимальной скорости | |
Индекс нагрузки | 96.![]() |
710 … 1180 кг |
Камера | № |
Диагональ | № |
Плюсы и минусы Cordiant Off Road
Всесезонные шины Cordiant Off Road имеют следующие преимущества:
- отличная проходимость; износостойкость и прочность
- ;
- доступная стоимость.
Недостатками можно было бы назвать шум и вес, но это атрибуты всех «грязевых» шин.А вот отсутствие ходовых размеров в линейке — это действительно недостаток.
Если вам нужны по-настоящему внедорожные шины, всесезонные шины Cordiant Off Road — лучший выбор. Для города они не подходят, как и для редких поездок на дачу. Они созданы для жестких условий, в которых у них просто нет конкурентов за такую цену.
Видео обзор Cordiant Off Road
Шины Cordiant Snow Cross
Характеристики Cordiant Snow Cross
Тип | шины |
Сезонность | зима |
Шипы | Да |
Назначение | для автомобиля |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для автомобиля |
Сезонность | зима |
Тип зимней резины | для северной зимы |
Диаметр | 13/14/15/16/17/18 |
Ширина профиля | 155/175/185/195/205/215/225/235/245/265 |
Высота профиля | 45/50/55/60/65/70 |
Функции и характеристики | |
Шипы | есть |
Технология RunFlat | № |
Тип рисунка протектора | симметричный |
Направленный протектор | есть |
Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч)/T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 75.![]() |
387 … 1250 кг |
Камера | № |
Диагональ | № |
Плюсы и минусы Cordiant Snow Cross
Преимущества:
- Хорошо держит дорогу на льду и снегу.
- Цена.
- Хорошая управляемость на скорости.
Недостатки:
- Они шумят.
Видео обзор Cordiant Snow Cross
Зимние шины Cordiant Drive
Характеристики Cordiant Winter Drive
Тип | шины |
Сезонность | зима |
Шипы | № |
Назначение | для автомобиля |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для автомобиля |
Сезонность | зима |
Тип зимней резины | для северной зимы |
Диаметр | 13/14/15/16/17 |
Ширина профиля | 155/175/185/195/205/215 |
Высота профиля | 55/60/65/70 |
Функции и характеристики | |
Шипы | № |
Технология RunFlat | № |
Тип рисунка протектора | асимметричный |
Направленный протектор | есть |
Индекс максимальной скорости | |
Индекс нагрузки | 75.![]() |
387 … 850 кг |
Камера | № |
Диагональ | № |
Плюсы и минусы Cordiant Winter Drive
Преимущества:
- Не шумит.
- Мягко, уверенно держит дорогу.
- Не дорогой.
- Усиленная боковина.
- Износостойкий.
Видео обзор Cordiant Winter Drive
Шины Cordiant Sno-Max
Характеристики Cordiant Sno-Max
Тип | шины |
Сезонность | зима |
Шипы | Да |
Назначение | для автомобиля |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для автомобиля |
Сезонность | зима |
Тип зимней резины | для северной зимы |
Диаметр | 13/14/15/16/17/18 |
Ширина профиля | 155/175/185/195/205/215/225/235 |
Высота профиля | 45/55/60/65/70 |
Функции и характеристики | |
Шипы | есть |
Технология RunFlat | № |
Тип рисунка протектора | симметричный |
Направленный протектор | есть |
Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч)/Q (до 160 км/ч)/T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 73. |
365 … 1000 кг |
Камера | № |
Диагональ | № |
Плюсы и минусы Cordiant Sno-Max
Преимущества:
- Приемлемая цена.
- Износостойкий, достаточно прочный.
- Хорошая проходимость.
- Хорошо держится на льду.
- Хорошая управляемость и торможение.
Недостатки:
- Шумно.
Видеообзор Cordiant Sno-Max
Шины Cordiant Road Runner
Характеристики Cordiant Road Runner
Тип | шины |
Сезонность | лето |
Шипы | № |
Назначение | для автомобиля |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для автомобиля |
Сезонность | лето |
Диаметр | 13/14/15/16 |
Ширина профиля | 155/175/185/195/205 |
Высота профиля | 55/60/65/70 |
Функции и характеристики | |
Шипы | № |
Технология RunFlat | № |
Индекс максимальной скорости | Н (до 210 км/ч) / Т (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 75.![]() |
387 … 670 кг |
Камера | № |
Диагональ | дополнительно |
Достоинства и недостатки Cordiant Road Runner
Преимущества:
- Хорошее торможение.
- Тихо.
- Хорошо балансирует.
- При спокойной езде управляется отлично.
- Не дорогой.
- Хорошая устойчивость на дороге.
Видеообзор Cordiant Road Runner
Вездеходные шины Cordiant
Cordiant All Terrain Особенности
Тип | шины |
Сезонность | всесезонный |
Шипы | № |
Назначение | для внедорожника |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для внедорожника |
Сезонность | всесезонный |
Диаметр | 15/16 |
Ширина профиля | 205/215/225/235/245 |
Высота профиля | 60/65/70/75 |
Функции и характеристики | |
Шипы | № |
Технология RunFlat | № |
Тип рисунка протектора | асимметричный |
Направленный протектор | № |
Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 95.![]() |
690 … 1090 кг |
Камера | № |
Диагональ | № |
Плюсы и минусы Cordiant All Terrain
Преимущества:
- Не дорогая стоимость.
- Хороший дренаж и управляемость.
- Не шумный.
- Хорошо удерживают мокрый асфальт и лед.
Видеообзор Cordiant All Terrain
Шины Cordiant Polar SL
Технические характеристики
Cordiant Polar SL
Тип | шины |
Сезонность | зима |
Шипы | № |
Назначение | для автомобиля |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для автомобиля |
Сезонность | зима |
Тип зимней резины | для северной зимы |
Диаметр | 13/14/15/16/17/18 |
Ширина профиля | 175/185/195/205/215/225/235/255 |
Высота профиля | 45/55/60/65/70 |
Функции и характеристики | |
Шипы | № |
Технология RunFlat | № |
Тип рисунка протектора | симметричный |
Направленный протектор | есть |
Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч)/Q (до 160 км/ч)/S (до 180 км/ч)/T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 80.![]() |
450 … 1000 кг |
Камера | № |
Диагональ | № |
Плюсы и минусы Cordiant Polar SL
Преимущества:
- Мягкий и не шумный.
- Хорошая проходимость по снегу.
- Хорошо держит дорогу на мокром асфальте.
- Износостойкий.
Недостатки:
- Оптимальная температура менее +5 градусов.
Видеообзор Cordiant Polar SL
Шины Cordiant Polar
Особенности Cordiant Polar
Тип | шины |
Сезонность | зима |
Шипы | Да |
Назначение | для автомобиля |
Технология RunFlat | № |
Общий | |
Назначение | для автомобиля |
Сезонность | зима |
Тип зимней резины | для северной зимы |
Диаметр | 13/14/15/16 |
Ширина профиля | 175/185/195/205/215/235 |
Высота профиля | 55/60/65/70/75 |
Функции и характеристики | |
Шипы | есть |
Технология RunFlat | № |
Тип рисунка протектора | симметричный |
Направленный протектор | есть |
Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч)/T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 82.![]() |
475 … 1030 кг |
Плюсы и минусы Cordiant Polar
Преимущества:
- Не дорого.
- Хорошая адгезия к поверхности.
- Отличная проходимость.
- Прочные боковины.
Недостатки:
- Шумно.
- Отсутствует курсовая устойчивость.
Видеообзор Cordiant Polar
Шины Cordiant Comfort
Характеристики Cordiant Comfort
Плюсы и минусы Cordiant Comfort
Преимущества:
- Отлично держит дорогу.
- Не шумный.
- Износостойкий.
- Хорошо справляется с аквапланированием.
В последнее время все больше автомобилистов обращают внимание на шины Nokian. В модельном ряду компании много зимних шин, что привлекает покупателей. Однако многие из них задаются вопросом, не лучше ли приобрести шины другого производителя? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сравним зимние шины Nokian с моделями других брендов.
Nokian или Goodyear
Лучшая зимняя модель Nokian — Hakapelita 8.Goodyear — это Ultra Grip Ice Arctic. На зимних российских трассах шины Hakkapeliitta 8 чувствуют себя идеально, так как разрабатывались именно для таких условий.
На поверхности резины шипы в увеличенном количестве. В сочетании с измененным рисунком протектора они способствуют значительному улучшению сцепления в сложных условиях.
Устойчивы к эффекту аквапланирования, так как имеют дренажную систему, через канавки которой удаляется влага и снег.Они обладают повышенной износостойкостью, идеальным сцеплением на льду и снегу, а также обеспечивают минимальный тормозной путь.
Однако в колее шины ведут себя нестабильно, при этом отличаются высокой стоимостью.
Goodyear также подходит для суровых зим и бездорожья. За счет изменения состава резины имеют повышенный ресурс. Преимущества данной модели:
- курсовая устойчивость сохранится на высокой скорости,
- устойчива к эффекту аквапланирования.
Но при наезде на гусеницу могут уйти в занос.
Если сравнивать Nokian и Goodyear, то точного ответа дать невозможно. У Nokian лучше сцепление и проходимость, но и стоимость этих шин выше. Если позволяют финансовые возможности, то лучше всего купить Nokian, если нет, то Goodyear, так как у них тоже приемлемые показатели.
Nokian или Cordiant
У Cordiant лучшая модель — Snow Cross. Его стоимость примерно такая же, как у Hakkapeliitta 8, поэтому условия сравнения приблизительны.Cordiant улучшает динамику автомобиля и предотвращает скольжение на снегу и льду. Управляемость в таких условиях отличная.
Курсовая устойчивость шин на достойном уровне. Однако на асфальтовом покрытии увеличивается тормозной путь, а на высоких скоростях значительно увеличивается расход топлива. Кроме всего прочего, дополнительный шум создается за счет рисунка протектора.
Хакапелита 8 не имеет таких недостатков. Есть только одно — слабая устойчивость к колееобразованию. Однако по сравнению с минусами Cordiant — это лишь мелкий недостаток. Как вы понимаете, Nokian заметно лидирует по сравнению с Cordiant и подходит для любых условий эксплуатации.
Nokian или Hankuk
При выборе зимней резины многие автомобилисты стоят перед выбором: Hankuk или Nokian? Чтобы ответить на этот непростой вопрос, рассмотрим Hankook WinterI Pike RSW419 и Nokian Hakkapeliitta 8. Обе модели шипованные и представлены в одном классе — для легковых автомобилей.
Nokian имеет следующие преимущества:
- повышенный ресурс,
- отличное сцепление и проходимость в суровых условиях,
- минимальный тормозной путь.
Однако есть у него и минусы — при наезде на колею есть риск заноса, да и стоимость шин довольно высока. Шины Hankook имеют чуть худшие характеристики, но сцепление практически такое же за счет увеличенного количества шипов.
Стоимость значительно ниже. Именно поэтому выбирать между этими двумя моделями лучше в соответствии с финансовыми возможностями.
Как оказалось, Nokian явно лидирует по сравнению с Cordiant. Однако она стоит наравне с Hankook и Goodyear. Поэтому при выборе лучше всего учитывать индивидуальные предпочтения и выделенный бюджет.
По данным Делового Петербурга, эксперт, патентный поверенный бюро «Городисский и партнеры» Виктор Станковский, привлеченный Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области, представил в судебную инстанцию результаты экспертизы рисунков протектора Шины Nokian Hakkapeliitta и Cordiant Snow Cross, чтобы решить, похожи ли они до степени смешения.По словам самого г-на Станковского, результаты экспертизы будут оглашены на судебном заседании по иску Nokian Tyres PLC к АО «Кордиант», которое состоится в ближайшие дни. Заседание пока не назначено, а арбитражное дело по спору между двумя шинными заводами приостановлено на время рассмотрения дела. Г-н Станковский отказался оглашать результаты своей экспертизы до судебного заседания.
Финский шинный концерн Nokian Tyres подал в суд на Ярославский шинный завод «Кордиант» еще в июне 2015 года. Истец требовал «запретить ответчику любые действия по использованию промышленного образца, охраняемого патентом Российской Федерации N 74473 от 16 апреля 2010 г.». Запрет должен распространяться на ввоз в Россию, производство, использование, предложение к реализации, реализацию и любой другой способ введения данного товара в гражданский оборот, а также хранение. Объектом рекламации являются шины модели Cordiant Snow Cross всех 13 типоразмеров: от 155/70 до 225/70 мм. По словам финнов, рисунок протектора этих шин повторяет модель, запатентованную Nokian в 2010 году. Нокиан Хаккапелитта .
«Впервые этот вопрос поднимался еще в 2013 году», — сообщили в пресс-службе финского концерна. — Диалог с представителями Cordiant не привел к результату. В июне 2015 года головная компания концерна Nokian Tyres plc подала иск о пресечении неправомерных действий, нарушающих патент и исключительные права Nokian Tyres на промышленный образец.
В ответ юристы Kordiant заявили, что никакого копирования не было: их рисунок протектора также защищен патентом от 15 февраля 2015 года. В случае удовлетворения иска российскому заводу придется либо заключить с Nokian лицензионные отчисления, либо снять эти шины с производства, а уже произведенную продукцию уничтожить. При этом шины Cordiant Snow Cross теперь являются главной новинкой ярославского завода в разделе «Легковые шины». Кроме того, в случае победы в суде Nokian сможет предъявить «Кордианте» и финансовые претензии за нарушение интеллектуальных прав. По сложившейся судебной практике размер компенсации может составлять до 5 млн рублей или 3-5% от выручки от каждого проданного колеса данной модели.В 2015 году на волне импортозамещения Kordiant продала почти 3,2 млн легковых шин (снижение на 2% к 2014 году). По словам регионального директора Российского автомобильного клуба Николая Степанова, не менее 60-70% из этих 3,2 млн приходится на зимние шины. Эксперт не смог оценить долю Cordiant Snow Cross в общих зимних продажах, но в любом случае речь идет о сотнях тысяч шин и миллиардах рублей выручки и десятках миллионов рублей невыплаченных авторских отчислений.
В подтверждение своей невиновности Нокиан в сопровождении петербургского бюро патентных поверенных Арс-Патент (просьбу ДП они проигнорировали) предложил провести экспертизу в патентном бюро Инверс. «Заключение, полученное нами в апреле 2015 года от специалиста (патентного поверенного РФ), свидетельствует и доказывает, что в шинах Cordiant Snow Cross всех типоразмеров, изображение которых размещено на сайте Cordiant, имеются факты незаконного использование промышленного образца Nokian Tyres, защищенного патентом», — уточнили в Nokian.
В свою очередь «Кордиант» предложил привлечь специалистов Российской академии интеллектуальной собственности или московского АНО «Центр судебной экспертизы и патентных исследований».
В феврале 2016 года суд удовлетворил оба ходатайства, а также по собственной инициативе предложил направить запросы в патентное агентство «Компания Мусс», Минюст РФ, экспертную организацию «Истина», Петроградский Экспертный центр и девять других организаций. Им было задано два вопроса:
- Использует ли продукт Cordiant все существенные признаки промышленного образца, запатентованного Nokian?
- Содержит ли этот продукт комбинацию характеристик, которая заставляет потребителя чувствовать себя так же, как шина Nokian?
В качестве объекта исследования финны представили шины Cordiant, купленные в магазине, опечатанные судом для нужд экспертизы.Между тем, считают все эти эксперты, суд приостановил рассмотрение дела на месяц. Первым (21 марта) отреагировал Центр судебных экспертиз Северо-Западного округа, который, собственно, и прибегнул к помощи г-на Станковского.
Независимо от того, являетесь ли вы начинающим автолюбителем или опытным водителем, вы наверняка поймете, что шины являются очень важной частью автомобиля. Шины всегда соприкасаются с дорожным покрытием. И именно от их рабочего состояния и качества будет зависеть безопасность дорожного движения.
Какие характеристики у шин нокиан
Безопасность езды зависит от многих факторов. Это, в первую очередь, погодные условия: скользкий лед, слякоть, раскаленный в жару асфальт. Важно, чтобы шины вашего автомобиля выдержали эти испытания. Есть и другие факторы, например, пешеходы, перебегающие проезжую часть, а также достаточно сложный рельеф местности, например, за городом. А если шины действительно качественные, то и в городских условиях, и на пересеченной местности они будут в порядке.В этой статье речь пойдет о двух марках высококачественных шин. Это шины Nokian и шины Cordiant.
Разработчики Nokian Tyres всегда ориентируются только на инновационные решения, чтобы вывести безопасность шин на новый уровень. Эти шины рассчитаны на все температурные и дорожные условия и отлично работают даже в самую суровую зиму. И летняя, и зимняя резина идеально подходят для российских дорог.
Стоит отметить, что эта финская компания, пожалуй, единственный производитель шин для северных условий.Например, ассортимент зимних шин Nokian включает шипованные и нешипованные шины. Модели шин NORDMAN4, HPKL5, HPKL7 и HPKL8 позволят вам уверенно ездить по заснеженным и ледяным поверхностям. Что касается нешипованных шин, то NokianTyres представила в этом сезоне новые шины Hakka peliitta R2P, которые относятся к группе нешипованных фрикционных шин. Также есть другие нешипованные модели R2 SUV, HPLK2 и другие. Все эти модели шин обеспечат вам и вашему автомобилю максимальный уровень безопасности зимой.
Что касается летних шин, то к их выбору тоже нужно отнестись достаточно серьезно. Это связано с увеличением количества автомобилей на дороге, а также увеличением скорости движения. Летние шины Nokian комфорт и безопасность на дороге в любых погодных условиях. Летние шины включают Hakka Black, Hakka Blue, Hakka Green и другие. Модель Hakka Black является одной из последних новинок концерна и предназначена для любителей спортивного стиля вождения.
Какими характеристиками обладают шины Cordiant?
Шины Cordiant обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, что обеспечивает хорошую управляемость. Эти шины производятся по самым современным европейским технологиям. Кроме того, они достаточно доступны по цене.
Профиль шины обеспечивает устойчивость на дорожном покрытии, а также предсказуемость движения автомобиля на дороге в любое время года и при любых погодных условиях. Шины Cordiant обеспечивают короткий тормозной путь, а также сниженный расход топлива.
ШиныCordiant доступны в различных моделях как для зимнего, так и для летнего сезонов.
Также популярны шиныKumho, Hankook, Goodyear.
Резина «Кордиант»: отзывы о зимних и летних автошинах «Кордиант»
Cordiant – лидер среди отечественных производителей шин. Продукция занимает нишу среднего ценового сегмента и успела зарекомендовать себя с положительной стороны. Резина Cordiant достойна внимания? Обзоры и характеристики популярных моделей бренда будут подробно рассмотрены в статье.
Создание компании
О компании «Кордиант» стало известно в 2006 году.Принадлежит крупнейшему производителю шинной продукции на постсоветском пространстве — ОАО «СИБУР — Русские шины». Резина «Кордиант» для легковых автомобилей производится на Ярославском шинном заводе. Производитель использует новейшее современное оборудование и технологии.
Благодаря компьютерному моделированию рисунка протектора и использованию резиновых смесей, изготовленных по европейскому рецепту, отечественному бренду удалось создать действительно качественные и износостойкие шины — Cordiant. Отзывы многих автовладельцев говорят о том, что технические характеристики шин позволяют сравнивать их с аналогичной импортной продукцией.
Качество, соответствующее международным стандартам, и взвешенная ценовая политика постоянно обеспечивают компании приток новых клиентов.
Виды резины от «Кордиант»
Отечественный производитель резины позаботился о том, чтобы каждый водитель мог выбрать подходящий вариант шин из представленного ассортимента. Летние шины обладают хорошими сцепными свойствами, повышенной жесткостью и износостойкостью. Наиболее популярны среди автовладельцев такие модели, как Comfort, Road Ranner, Sport.
Множество положительных отзывов о зимних шинах «Кордиант» оставляют не только водители, но и специалисты. Шипованная и фрикционная резина обеспечивает комфорт и уверенность на заснеженных дорогах. Winter Drive, Sno-Max и Snow Cross — идеальные варианты шин для зимнего использования.
Для тех, кто не любит «переобуваться» и предпочитает ездить на одном комплекте резины круглый год, производитель предлагает несколько моделей всесезонных шин. Они хорошо держат дорогу в любую погоду.Спросом у автовладельцев пользуются модели «Кордиант» повышенной проходимости и бездорожья.
Кордовый снежный крест
Одной из последних разработок компании-производителя является Snow Cross. Шипованная резина «Кордиант», отзывы о которой мы рассмотрим ниже, получила отличные эксплуатационные характеристики и предназначена для легкового транспорта. Впервые модель была представлена в 2013 году и на сегодняшний день имеет огромное количество поклонников.
Особенности модели
В составе резиновой смеси повышено количество кремнезема, что позволяет сделать шину более мягкой даже при достаточно низких температурах. Это положительно сказалось на качестве сцепления с мокрой и обледенелой дорогой. Многочисленные отзывы о зимних шинах «Кордиант Сноу Кросс» от водителей подтверждают высокое качество продукта.
Специально разработанный с помощью компьютерного моделирования рисунок протектора обеспечивает безопасное вождение в плохих погодных условиях на обледенелых дорожных покрытиях. Направленный рисунок протектора с расходящимися от центра лучами отводит воду и талый снег, исключая скольжение.
Боковые канавки и удлиненные блоки протектора образуют замкнутые полости, в которые в месте соприкосновения падает оставшийся снег.Это помогает преодолевать снежный занос и сокращать тормозной путь автомобиля, что подтверждают отзывы.
Резина «Кордиант» создана по технологии ICE-COR, которая помогает уверенно двигаться по льду и исключает пробуксовку при торможении. Такого результата удалось добиться благодаря агрессивным линиям рисунка протектора и шипам своеобразной формы.
Цена и отзывы
Стоимость одной шины «Кордиант Сноу Кросс» — от 2 200 до 6 000 рублей. Модель имеет множество положительных рекомендаций от водителей.«Шиповка» отлично справляется с обледенением, не буксует при разгоне, позволяет уверенно двигаться даже при заснеженных заносах.
Некоторые сравнивают рисунок протектора отечественной резины с популярной моделью от «Нокиан» — «Хакка» в версии 7. На первый взгляд совпадения в элементах действительно есть, но все же шипы в первом варианте расположены несколько реже. Отзывы о резине «Кордиант Сноу Кросс» говорят о том, что после одного сезона эксплуатации потеря шипов будет минимальной (2-3 штуки).Не всякая импортная резина может похвастаться. К минусам автовладельцы относят высокую шумность и жесткость резины.
Cordiant Sno-Max («зимний»): отзывы
Резина «Кордиант» давно и практически без нареканий эксплуатируется многими водителями. Одной из удачных моделей от отечественного производителя является Sno-Max.
С 2008 года остается лидером среди недорогой шипованной резины для автомобилей. Эта модель сочетает в себе надежность, отличные технические характеристики, высокое качество и привлекательную цену.
Что говорит производитель?
Разработчики предусмотрели шип со следующими характеристиками:
- зигзагообразная форма направленного протектора позволяет уверенно двигаться по укатанному снегу при торможении и разгоне;
- множество ламелей по краям направленного протектора улучшают сцепление;
- множество зигзагообразных ламелей позволяют уверенно тормозить на скользкой дороге; покрышка
- не боится ям и бордюров благодаря основе из нейлона и металлического корда; двухслойный протектор
- обладает улучшенными характеристиками и долговечностью;
- боковых каналов защищают протектор от воды и снега, а также предотвращают аквапланирование; многофланцевые шипы
- обладают устойчивостью к вырыву из отверстия и высокой износостойкостью;
- двухслойное крепление шипов;
- На протекторе имеется индикатор приработки шипов.
Обкатка подразумевает аккуратную езду 300-400 км по чистому асфальту. Это нужно для того, чтобы шипы сжали резинки и «сели» на свои места.
Зимняя шипованная резина «Кордиант» (отзывы автовладельцев это подтверждают) ведет себя на ходу несколько жестко, что несколько сказывается на ее шумности. Но с другой стороны, «шиповка» не может быть спокойной. Приобрести такой комплект «обуви» для автомобиля можно за 9 800 рублей (в минимальной сумме).
Шнур зимний привод
Фрикционный тип шин является приоритетным для многих автовладельцев.Идеальной для использования в городе на легковых автомобилях является резина «Cordiant Winter Drive». Он поступил в продажу в 2012 году и сейчас успел показать себя с хорошей стороны. Разработчики наделили модель несколько грубоватым, асимметричным рисунком протектора. Он позволяет уверенно бороздить снежную кашу и четко двигаться по мокрому асфальту.
Стоимость одной шины — 2100-4700 руб. Отзывы о зимних шинах «Кордиант Винтер Драйв» позволяют сделать вывод, что это действительно качественная модель, предлагаемая отечественным брендом.
Особенности
Шиныспособны адаптироваться к любым изменениям погодных условий зимой. Блоки протектора в центральной части имеют прямоугольную форму, что позволяет эффективно разгоняться на старте и сокращать тормозной путь. Протектор прорезан z-образными ламелями, улучшающими сцепление с дорогой.
Разработчикам удалось повысить прочность шины за счет двухслойного стального корда и нейлона. При такой технологии резина приобретает устойчивость к деформации и сохраняет упругие свойства.
Отзывы о зимних шинах «Cordiant Winter Drive» говорят о том, что, несмотря на невысокую стоимость, «липучка» хорошо ведет себя на дороге в холодное время года, хорошо справляется с гололедом, снежными нотками и преодолевает промерзшую колею.
В процессе испытаний, которые, кстати, проходили на заснеженной дороге со значительным минусом, колеса от отечественного производителя показали себя на уровне. Там, где, казалось бы, «шипы» будут вести себя лучше, Winter Drive показал действительно уверенную и спокойную езду, хорошую связь с дорогой.
Шоссейный бегун Cordiant
Найти отзывы о шинах «Кордиант» можно самые разные. Одни автовладельцы говорят, что шины отечественного производителя даже не стоит рассматривать к покупке, другие же совсем не жалеют о покупке такой продукции. И все же среди ассортимента резины от российского производителя можно найти очень удачные модели. Один из них — Road Runner.
Летние шиныпредназначены для легковых автомобилей. Они получили двухслойную структуру для увеличения срока службы и хорошую жесткость (без нее летом никуда).В состав смеси добавлены специальные полимеры, улучшающие качество сцепления.
Особое внимание следует уделить направленному рисунку протектора. Он разрабатывался с учетом погодных условий, поэтому никакой дождь для таких шин будет не страшен. Наличие трех широких каналов позволяет быстро удалять воду. С аквапланированием справляется центральная часть протектора, на которой есть прорези различной глубины и ширины.
Специальная конструкция плечевых блоков помогает «удерживать» автомобиль на поворотах. На шинах есть индикатор, позволяющий следить за уровнем износа и своевременно заменять «башмаки».
Отзыв о летних автошинах «Cordiant Road Runner»
Огромным плюсом этой модели является стоимость. Комплект колес можно приобрести за 8000-14000 руб. Резина идеальна для поездок по мокрому асфальту. Вода из центральной зоны пятна контакта удаляется очень быстро, что позволяет избежать эффекта аквапланирования. Road Runner показывает хорошую проходимость по грунтовым дорогам.
Кордиант Спорт 3
Любителям активной езды стоит обратить внимание на модель Cordiant Sport 3.Имеет асимметричный рисунок протектора и четыре продольных канала, позволяющих быстро отводить влагу. С внутренней и внешней стороны протектора расположены закругленные плечевые блоки. Они улучшают качество прохождения поворотов.
В составе смеси, изготовленной по технологии Спорт-Микс, присутствуют два вида каучука. Это улучшило сцепление с дорогой и срок службы шин. Стоимость летних колес начинается от 2600 рублей за штуку.
Отзывы о резине «Кордиант Спорт 3» получаются довольно противоречивые.Многие автовладельцы утверждают, что покрышки склонны к быстрому износу, а при активной езде их хватает всего на один сезон.
Шины Cordiant — rehvid365.ee
расход топлива: B сцепление: E уровень шума: 71
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
48,48€
идентификатор: 566096
расход топлива: E сцепление: F уровень шума: 74 Cordiant Winter Drive PW1 Uue põlvkonna rehvid linnasõiduks muutuvates ilmastikuoludes. Ро
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
48,48€
идентификатор: 688823
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
51,20€
идентификатор: 333592
В наличии 3 шт. .
расход топлива: сцепление: уровень шума: 0Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
51,71€
идентификатор:835771
В наличии 2 шт. .
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
54,94€
идентификатор: 7
расход топлива: E сцепление: F уровень шума: 71
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
54,94€
идентификатор: 829155
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс.• Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
54,94€
идентификатор: 834250
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
58,18€
идентификатор: 688389
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
61,41€
идентификатор: 688387
расход топлива: E сцепление: F уровень шума: 74 Cordiant Winter Drive PW1 Шины нового поколения linnasõiduks muutuvates Weather. Рулимисох
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
61,41€
идентификатор: 688796
расход топлива: E сцепление: F уровень шума: 71
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
61,41€
идентификатор: 688825
В наличии 1 шт. .
расход топлива: B сцепление с дорогой: E уровень шума: 71Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
61,41€
идентификатор: 775790
В наличии 2 шт. .
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • OВремя доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
61,41€
идентификатор: 842094
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
64,64€
идентификатор: 688354
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
64,64€
идентификатор: 688374
расход топлива: A сцепление с дорогой: B уровень шума: 72
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
67,87€
идентификатор: 496477
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс.• Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
71,10€
идентификатор: 688359
В наличии 2 шт. .
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс.
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
71,10€
идентификатор: 777014
В наличии 2 шт. .
расход топлива: C сцепление с дорогой: E уровень шума: 73Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
71,10€
идентификатор: 780659
В наличии 2 шт. .
расход топлива: сцепление: уровень шума: 0Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
77,57€
идентификатор: 698325
расход топлива: B сцепление: E уровень шума: 71
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
80,80€
идентификатор: 540542
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс.• Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
80,80€
идентификатор: 688375
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
84,03€
идентификатор: 688370
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс.• Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
87,26€
идентификатор: 688363
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
87,26€
идентификатор: 688369
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс.• Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
87,26€
идентификатор: 701843
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
90,50€
идентификатор:829296
расход топлива: D сцепление: C уровень шума: 71
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
93,73€
идентификатор: 837517
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
96,96€
идентификатор: 688811
В наличии 2 шт. .
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • OВремя доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
108,60€
113,12€
идентификатор: 841162
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
111,70€
116,35€
идентификатор: 688396
расход топлива: сцепление с дорогой: уровень шума: 0 Cordiant Snow Cross — наастрехвид экстреемсетекс талветингимустекс. • Võrratu haare ja ohutus jääl • O
Время доставки до пункта выдачи 1WD / домой 2-3WD
117,91€
122,82€
идентификатор: 688397
мишлен или йокогама какая резина лучше нокиан или йокогама
Перед каждым автолюбителем в зимнее время года стоит не простой выбор – какую зимнюю резину лучше купить. От этого зависит безопасность движения, жизнь людей и соблюдение закона в целом. Согласно пункту 5.5 приложения № 8 Таможенного союза законом установлен обязательный период вождения на зимней резине с декабря по февраль каждого года. Однако погодные условия в нашей стране каждый год разные, и снег может «выпасть» уже в октябре, а сойти в конце января. Именно поэтому срок обязательной «переобувания» определяют региональные власти. Допускается использование как нешипованной, так и шипованной зимней резины. ПДД регламентируется обязательный размер протектора и размер зимней резины для каждого автомобиля.
Помимо создания безопасности движения, наличие шипов (по мнению властей) представляет угрозу для современного дорожного покрытия, на котором нет снега. Это приводит к разрушению слоев дороги, поэтому сотрудники ГИБДД тщательно проверяют «обувь» автомобилей в межсезонье.
Если вы знаете о зимней резине все, выбрали модель и уже хотите купить зимнюю резину, заходите в магазин «Диски даром» — проверено! Заказывал у него много раз, цены всегда лучше, чем у других . Большой выбор шин, дисков и различных автотоваров. Заказ можно сделать онлайн с доставкой даже в регионы.
Новые или бывшие в употреблении зимние шины
В дополнение к большому выбору производителей шин в магазине, автолюбители могут выбирать между новыми и бывшими в употреблении колесами. Оба они имеют свои плюсы и минусы.
Такие колеса гарантированно не вздуты при первой же поездке (в случае качественного изготовления). В этом случае их можно вернуть по гарантии.Новые шины дольше прослужат без ремонта, а установить в них новые шипы не составит труда, если есть возможность. Б/у шины для некоторых моделей автомобилей найти сложно, поэтому приходится покупать или заказывать только новый товар. Единственный минус — высокая цена. Но это же превращается в плюс, если рассчитать данные в соотношении амортизации и срока службы новой резины.
При покупке зимней резины многие автовладельцы в первую очередь обращаются к популярным сайтам по продаже подержанных товаров. Там владелец указывает, как долго колеса находятся в эксплуатации.Информация подается со слов, проверить достоверность информации бывает невозможно, поэтому покупателю приходится верить. Цена зимней резины, которая уже использовалась другим автовладельцем, будет ниже, чем на новую продукцию. Но с учетом среднего срока службы от 2 до 4 сезонов в итоге такое приобретение невыгодно.
Какая зимняя резина лучше
Как уже было сказано, зимняя резина бывает шипованной и нешипованной. Отличие между ними не только в наличии шипов.
- Скандинавская зимняя шина — Разработана для максимального сцепления на заснеженных или обледенелых дорожных покрытиях. Имеет среднюю глубину нанесения от 8 до 10 мм, с разряженным эффектом. Узор наносится в шахматном порядке, прямоугольным или ромбовидным узором. Протектор оснащен ламелями. Между рисунками большое расстояние. Эта форма предназначена для пробивки поверхности;
- Европейская зимняя шина – Предназначена для езды по мокрой дороге от дождя или снега.Все прорези тонкие, с большим количеством каналов для воды.
Шипы на таких шинах расположены в разном порядке, в зависимости от производителя. Чаще всего они могут быть 2-х видов: круглые или ромбовидные. Самыми надежными считаются «утопленные» в покрытие. Они глубоко припаяны, при этом наконечник снаружи сильно выступает и хорошо взаимодействует с дорогой.
Интересный факт! В некоторых странах использование шипов на колесах запрещено.
Шипы могут улучшить сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах, но во время дождя они могут выйти из строя, увеличивая тормозной путь. Шипы добавляют шума и быстро вылетают при движении по поверхности без снега и льда.
Часто можно услышать определение «всесезонные шины». Такие изделия активно используются в Европе, но они не подходят для использования в суровом российском климате. Рейтинг лучших зимних шин для россиян состоит из шипованных и нешипованных дисков, на что и стоит ориентироваться.
Рейтинг лучших зимних шин 2018 года
Итак, приступим к обзору лучших зимних шин. В рейтинге примут участие топовые бренды и самые проверенные временем модели зимних шин.
Лучшие зимние шины 2018 года от нескольких популярных производителей. В целом прошлогодняя ситуация на рынке предложения особо не изменилась, годовые лидеры качества по рейтингу зимних шин прочно удерживают свои позиции
1 место.Открывает наш рейтинг зимних шин — Nokian
Популярная зимняя шина с широким ассортиментом колес, адаптированных к суровому российскому климату. Зимние шины Nokian специально разработаны с учетом характеристик каждого автомобиля и различных погодных условий. Несмотря на большой ассортимент продукции, в отзывах встречаются и негативные мнения об этом бренде. Одним из недостатков является шум при езде. Они жалуются на небольшие затруднения при торможении и занос. По цене диски находятся в золотой середине аналогичных предложений.
Зимние шины Nokian популярны среди автовладельцев России в двух моделях: Hakapelita и Nordman. Обе модели считаются лучшими в линейке, особенно для суровых российских зим.
Зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta
Серия зимних шин, разработанных специально для суровых климатических условий. Наличие шипов делает сцепление с дорогой надежным, резина не сильно шумит, сильных нареканий по отзывам не вызывает.Эта резина лидирует среди шипованных шин с 2009 года. Всего в линейке зимних шин Hakapelita 8 моделей. Популярная шина Nokian Hakkapeliitta 7 имеет вакуумную муфту, некоторые размеры имеют технологию RunFlat. Радиусы от 13 до 22. В линейке «Солнце» от 14 до 22 специально для внедорожников.
Nokian Hakkapeliitta 8 по заверениям разработчиков, он создан для экономии топлива, отсутствия шума и отличного сцепления с дорожным покрытием.Тест зимней резины 2018 года показал, что эта модель действительно хорошо ведет себя на льду, но отзывы говорят о том, что шины очень шумные.
Последняя модель Nokian Hakkapeliitta 9 модельного ряда — еще более сбалансированная и адаптированная к зимним условиям. Оснащен шипами двух разных типов, что обеспечивает еще лучшее сцепление со льдом при разных температурных условиях.
Вторая по популярности зимняя шина Nokian также попала в топ:
Ассортимент представлен от 13 до 17 радиуса с шириной профиля от 155 до 235.Резина оснащена шипами, бескамерная, радиальная. Он обещает отличное сцепление на льду, снегу и мокрой поверхности. На самом деле хорошо уживается только со снегом и частично с влагой. Лед способствует заносам, мешает успешному торможению. Еще одна вариация серии — Nokian Nordman 7 Sun с радиусами от 15 до 18 и шириной профиля до 285 выпускается специально для внедорожников.
2 место. Шины Бриджстоун
Зимние шины Бриджстоунвыпускаются японской компанией с 30-х годов прошлого века.С тех пор модели автомобилей и технология производства сильно изменились. Компания выпускает несколько модельных рядов летних, всесезонных (липучек) и шипованных шин. Самыми популярными моделями зимних шин являются Blizak и Ice Cruiser.
Нешипованная зимняя резина bridgestone blizzak VRX и DM
Bridgestone Blizzak VRX для легковых автомобилей и DM для кроссоверов считается самой универсальной шиной, которая отлично себя зарекомендовала. Рассчитаны на длительный срок службы на сложных обледенелых поверхностях. Особенностью этих моделей является понятная инструкция по установке колес – они имеют внешнюю и внутреннюю сторону для более эффективной работы.Создатели моделей этой серии позаботились о надежности резинового покрытия. Когда внешний слой стирается, пористая поверхность сохраняет сцепление еще дольше. много времени. Шины Bridgestone Blizzak служат долго, оставаясь при этом мягкими и упругими. Несмотря на трудности покрытия отечественных дорог, они очень устойчивы к природным особенностям.
Также в линейке зимних шин бриджстоун близзак есть набирающая популярность модель ШИП-01 и ШПИК-02, которая также заслуживает внимания.
Разработан для еще более сложных климатических условий. Новое расположение шипов в 16 рядов вместо прежних 12 увеличивает шансы на максимальную устойчивость автомобиля. Зимние шины Bridgestone Ice Cruiser отталкивают влагу и обладают хорошей устойчивостью на дороге. Резина была специально разработана как многокомпонентная резина со способностью удерживать шипы дольше, чем у других производителей. Последняя модель шипованных зимних шин Bridgestone Ice Cruiser 7000 хорошо зарекомендовала себя среди автолюбителей и заняла почетные места не только в нашем рейтинге, но и во всем мире.
3 место. Шины Michelin
Французский производитель зимних шин достаточно популярен на территории России. Зимние шины Michelin имеют несколько линеек специально для суровой погоды с отрицательными температурами.
Ассортимент зимних шин Michelin x ice основан на уникальной системе «APS: адаптивность». Он позволяет резине изгибаться только в нужных местах, фиксируя положение автомобиля на дороге. Ламели зимних шин michelin x ice 3 выполнены Z-образной формы, плечевая зона с острыми краями.Это позволяет автомобилю, оснащенному такой резиной, выбираться из любой снежной «каши», колеса просто перемалывают вещество, отбрасывая его назад и толкая машину вперед, не буксуя.
Зимняя шина Michelin X Ice Nord 3 оснащена интеллектуальной системой шипов. При большой отрицательной температуре воздуха резина вокруг шипа заедает, твердеет и способствует лучшему удержанию шипа и большей агрессивности на дороге. Это может увеличить шум, но зато надежнее сохраняет сцепление с дорогой.В целом шина достаточно мягкая и хорошо ведет себя на любом заснеженном покрытии.
4 место. Шины
Прочная рама изделия Немецкий производитель завоевал сердца россиян еще в 90-е годы. Шины ввозились в страну вместе с подержанными иномарками. Их выносливость сделала продукцию популярной, и постепенно зимние шины Continental вошли в тройку лидеров по популярности.
В состав продукции входят высококачественный искусственный каучук и силикаты. Протектор с водоотталкивающим рисунком и множеством мелких штрихов на протекторе хорошо впитывает жидкость.Шина оснащена жесткими ромбовидными шашками, которые отлично удерживают автомобиль в поворотах.
Зимние шины Continental Conti Viking Contact 6 идеально подходят для полноприводных автомобилей. Они легко справляются с бездорожьем, буквально разбрасывая снежную кашу и удерживая машину от заноса.
Хорошо взаимодействуют с асфальтом, имеют асимметричный протектор, радиусы от 12 до 24. Рассчитаны на экономию топлива и хорошую управляемость на льду при плавном ходе. Большое количество шипов дает хорошее сцепление на льду, а глубокий протектор хорошо разгребает заснеженные участки дороги.
По отзывам шины достаточно шумные и плохо вытягивают из сугробов со снежной «кашей». Зато удачное распределение зон протектора, с достаточно большим количеством зубастых шипов, дает чувство безопасности и уверенные ощущения от вождения.
5 место. Шины Cordiant
В отличие от предыдущих представителей шин, зимние шины Cordiant имеют среднюю ценовую категорию. Они доступны большинству автовладельцев в России, поэтому отзывов о товаре больше.
Зимние шины Cordiant Polar
Серия зимних шин Cordiant Polar доступна как в шипованной, так и в нешипованной версиях.Резина разработана на основе предшественников Cordiant Polar. Он имеет витиеватый змеевидный рисунок протектора, который позволяет легко избавляться от влаги на ходу. Шина рассчитана на 128 шипов в 4 ряда. Продольное и поперечное сцепление, эффективное торможение и успешное вождение. К недостаткам можно отнести акустические особенности и повышенный расход топлива. Cordiant polar 2 плохо проходят по заснеженной дороге, могут способствовать заносу при резком торможении. Основной причиной покупки у многих владельцев является доступная цена и удовлетворительное количество шипов.
Cordiant Snow Cross — шины для автомобилей компактного и среднего класса. Маневренность стабилизирует V-образный рисунок протектора и пятно контакта, отводящее влагу от шины. Покрышка Cordiant Snow Cross не подходит для зимы с температурой воздуха выше +5 градусов. Это не относится к началу межсезонья – несмотря на «бардак» на дорогах, ночью часто бывают морозы и необходимо использование шипованных шин. Но если такая зима будет на протяжении всего сезона, а асфальт вообще не покрыт снегом, эта модель не подойдет для использования.При движении по дороге без снежного покрова создает много шума, быстро изнашивается, быстро слетают шипы.
6 место. Шины Dunlop
Зимние шины Dunlop менее популярны в России по сравнению с предыдущими титанами производства резины для автомобилей. Именно для суровой снежной зимы имеет самый широкий ассортимент моделей. Износостойкость шин этой марки позволяет успешно использовать их в течение нескольких сезонов. Всего у компании есть несколько популярных серий, каждая из которых разбита на перечень моделей с особенностями в рисунке протектора и конструкции покрышки.
Dunlop выпускает немало хороших моделей нешипованной резины, например Maxx SJ8, Maxx WM01.
Радиусы шин от 13 до 21, есть полуторные размеры. Качественная резина, выдерживает длительные поездки при низкой температуре. Минимальный шум на дороге, резина не «дубит».
Но самые популярные и лучшие зимние шины среди всей линейки это Dunlop sp winter Ice 02 и Dunlop Grandtrek Ice 02
Шипованные зимние шины Winter ice 02 для легковых автомобилей и Grandtrek 02 для кроссоверов хорошо подходят для региона с суровыми зимами и трудности на заснеженных дорогах.Шины Winter Ice и Dunlop Grandtrek оснащены ламелями 3D Maura-Ori и уникальным треугольным рисунком посередине, который эффективно отводит влагу. Зимние шины Dunlop имеют уникальные шипы с карбидным сердечником. Это делает их практически неубиваемыми на льду и эффективными в борьбе со снегом на дороге.
7 место. Шины Pirelli
Производитель единственных в мире шин для гонок по заснеженной местности. Скоростная модель Pirelli рассчитана на скорость до 270 км/ч.Более скромные модели предназначены для прохождения непогоды в различных ее проявлениях.
Производится по инновационной технологии «Pirelli Dual Stud», при которой производятся специальные двойные шипы, буквально впаянные в резину. Зимний лед Pirelli заточен под стремительное ускорение. В остальном на снегу не очень хорошие тормозные свойства проявляет, довольно шумно.
Оснащен шестигранными шипами, вмонтированными в специальные фланцы. Представлены бок о бок от 13 до 21 радиуса, для автомобилей класса SUV.Формула льда Pirelli – самая «долгоиграющая» модель производителя. Потерять или повредить надежные шипы практически невозможно, поэтому зимние покрышки Pirelli долго сохраняют свои свойства.
8 место. Шины Hankook
Зимние шины Hankuk – одни из лучших, адаптированных к многообразию сурового климата России. Особое строение ламелей, снежинка на протекторе и «хаски» вкупе с элегантным функциональным рисунком протектора покорили сердца российских автомобилистов.Доступная цена резины окончательно повлияла на популярность.
Ассортимент зимних шин Hankook насчитывает 14 моделей, каждая из которых предназначена для конкретных условий и создается в соответствии с пожеланиями клиентов.
Hankook Winter I Pike завоевала хорошую популярность среди автолюбителей и прочно зарекомендовала себя на рынке, завоевав своих поклонников. В линейке также есть спортивная версия Hankook Winter I Pike RS и Hankook Winter I Pike RS+.
Зимние шины Winter I Pike при резком торможении «цепляются» за дорогу, не давая автомобилю уйти в занос и надежно удерживая устройство на месте.Есть сквозные дренажные системы, а количество блоков протектора увеличено вдвое. Внешне узор очень нарядный, что также привлекает внимание покупателей.
9 место. шины
Несмотря на активные усилия зарубежных производителей зимних шин, они не могут до конца разобраться в сложном климате российских дорог. Экспертом в этом вопросе выступает отечественный завод «Нижнекамскшина». Уже много лет они производят надежные, недорогие и практичные шины для современных автомобилей.
Единственный вариант зимней резины КАМА, заслуживающий внимания:
Шины Кама 519 не имеют замысловатого рисунка или сложной системы шипов. Они разработаны по финской системе Irbis — одной из самых надежных шипованных шин в мире. Зимние шины Кама евро 519 имеют шипы диаметром 2,45 мм, надежно посаженные в качественную резину.
Современная резина, используемая при производстве изделий, прекрасно адаптируется к сложным погодным условиям. Зимняя шина Кама евро 519 имеет двухслойный протектор.Длительность эксплуатационного периода данной модели достигается именно за счет двухслойной конструкции, где нижний слой жесткий, удерживающий шипы, а верхний более мягкий и может меняться в зависимости от типа дорожного покрытия. Эта модель максимально адаптирована ко всем типам дорог. Единственное недовольство высказывается в отзывах относительно управляемости автомобиля, «обутого» в такие покрышки, на льду. Зато стоимость и тормозные качества находятся на уровне, приемлемом для большинства покупателей.
10 место.Шины Yokohama
Уникальность этого производителя для российского потребителя заключается в универсальности модельного ряда. Компания производит не только шины для легковых автомобилей, но и колеса для сельскохозяйственной техники, самолетов и т. д. По современным методам производства она является одним из ведущих мировых лидеров. Аналитика Yokohama основана на тест-драйвах, научных исследованиях свойств резины и отзывах клиентов. Популярностью у российских автовладельцев пользуются зимние шины Yokohama
.Использование асимметричного рисунка протектора делает шины максимально устойчивыми к пробуксовке и хорошо влияет на сцепление с дорогой.
В рейтинг вошли шипованные зимние шины Yokohama Ice Guard IG35 PLUS
Эти шины на рынке с 2013 года. За это время уже сложилось общее мнение относительно качества шин. Широкий центр в рисунке протектора положительно сказывается на устойчивости при маневрах. Современные 3D ламели также способствуют качественной работе шин на дорожном покрытии со льдом и снегом.Из недостатков — быстро теряет шипы.
Подведем итоги рейтинга:
Все перечисленные зимние шины являются лучшими в своем классе для зимы. Рейтинг составлен в первую очередь на основе опросов владельцев, отзывов на форумах и общего сравнения характеристик.
Если вы хотите купить лучшие зимние шины, ознакомьтесь со всеми перечисленными вариантами. Если они есть в нашем рейтинге, то заслуживают внимания и тем более покупки.
Проверенные и прибыльные сайты, где покупались шины — не только для пробы!
- Интернет-магазин «Диски даром» — Большой выбор зимней резины, дисков, автомасел и других автотоваров.
- Интернет-магазин «S-Tire» — Большой выбор зимних шин, удобный поиск по подбору и бесплатная консультация специалистов.
Если вы внимательно относитесь к выбору зимней резины, обязательно почитайте отзывы. Этот список отзывов о зимних шинах будет постоянно пополняться.
Тема сезонной смены шин не теряет своей актуальности — мы видим большой интерес к нашим публикациям на эту тему, и он тем острее, чем ближе очередной сезон переобувания.Напомним, у посетителей сайта «За рулем.РФ» есть возможность задать свои вопросы в режиме онлайн и получить ответы от профессионалов. С вами на связи Сергей Мишин — руководитель группы тестирования шин. Ему помогают тестировщики Евгений Ларин, Валерий Павлов, Андрей Образумов, Дмитрий Тестов, Антон Мишин, Юрий Курочкин и Антон Ананьев.
Предлагаем ознакомиться с ответами на самые типичные и самые неожиданные вопросы читателей За Рулем.РФ. Возможно, среди них вы найдете интересующую вас информацию.Если вы не нашли его, задайте свой вопрос в комментариях ниже.
Иван Иванович : Так все таки шипы или липучки?
Вячеслав Субботин, экс-куратор шинной группы: Липучки, шипы! Мы провели специальный тест на эту тему. Температурный диапазон, когда липучки и шипы ведут себя одинаково, скажем, показывают одинаковый тормозной путь, составляет минус 13–15 0 С. При более чем низких температурах фрикционные покрышки начинают выигрывать у шипов.Шип не всегда может пробить твердый лед. А за счет развитых ламелей фрикционные шины имеют большую площадь контакта со льдом, особенно шероховатым. При более высоких температурах лучше использовать шипованные шины. Но есть нюансы. При минус 20 0 С разница между шипами и липучками будет около 20%. А при минус 2–3 0 С тормозной путь липучки будет почти в два раза больше. Поэтому выбирайте тип шин в первую очередь по среднесуточной температуре эксплуатации. Подробности. Это была отличная работа!
Аноним: Важно ли брать на «Дастер»? По массе он находится на уровне легковых автомобилей.Заинтересовали, например, шины Pirelli Winter Carving Edge (числится как легковой автомобиль/кроссовер) и Pirelli Ice Zero (числится как кроссовер, т.е. внедорожник).
Вячеслав Субботин: Неважно! Отличие внедорожников от шин с таким же рисунком протектора, например, для седанов, в основном в усиленной боковине. Смеси, конструкция прерывателя и т.п. те же. Но часто бывает так, что для того или иного кроссовера обычные шины без приставки SUV просто не найти – нет такого размера.
Евгений Корчагин: Во всех тестах ни слова о РЕСУРСЕ шин. Вот выбираю среднеценовой шип 215/65/16 для Кашкая. Тесты хвалят «Нордман» и «Гиславед», но по отзывам и те, и другие после двух, максимум трех сезонов лучше выкинуть — со шнуром проблема, и шипы теряют. Для сравнения, Ice Cruiser 7000 не преуспевает в тестах, но свободно высиживает в течение четырех сезонов, многие из которых вообще не теряют шипы. Я себе купил «галифе» на прошлую машину, в целом они мне понравились, но по опыту сравнить не с чем.Вот и получается дилемма: брать шины на тесты, но на два-три сезона или все-таки подумать о ресурсе?
Вячеслав Субботин: Евгений! Пару раз за нашу долгую историю испытаний шин мы проводили испытания на долговечность. Но удовольствие дорогое. Сколько бензина только нужно сжечь. Последний такой тест был пять или шесть лет назад. После длительного пробега в десятки тысяч километров мы проверили ходовые качества шин. Выиграл тогда Мишлен. По полученным данным его качества оказались наиболее близкими к исходным, а у других резко упали.
Однако на некоторых моделях, особенно флагманских, ездим долго. Они есть на наших редакционных машинах. И как показывает опыт, «Нордман» и «Гиславед» (и другие модели известных шинных марок и их шины второго эшелона) даже по прошествии четырех сезонов практически не теряют шипы. О порванном шнуре даже говорить не приходится. Чтобы его испортить, нужно оставить сезон с давлением в одну атмосферу. Вообще у «Континенталя» самая прочная герметизация шипов — они их проклеивают.Пробовали их вырвать пассатижами, такой спор придумал производитель. Пыхтели, как паровозы, пока тащили. Вытащил… куском резины. 🙂
Михаил Киселев: Расскажите о поведении китайских шин (например, всеми любимого Треугольника), корейских (Нексен или Кумхо) и сравните их с российскими и, по возможности, японскими б/у (скорее всего 50 % и более протектора), потому что испытания «За рулем» малоинтересны на Дальнем Востоке.
Вячеслав Субботин: Китайские шины по-прежнему занимают мизерную долю на отечественном рынке. Наш автомобилист только смотрит на них. Так что мы пока не берем эти шины на регулярные тесты, хотя и изучаем продукцию из Поднебесной. Знаете, по первым ощущениям они не уступают китайским машинам по качеству. Ходовые качества не очень. Я бы себе такие не купил. А вот низкая цена может послужить весомым аргументом. Опытный автомобилист, всю жизнь проездивший зимой на летней резине, может себе позволить.Вполне вероятно, что в следующих тестах мы попробуем китайские новинки на вкус. Но результат можно предсказать заранее. Шины «Nexen» или «Kumo» от второго эшелона корейских производителей шин не блещут результатами испытаний. На их фоне Hankook выглядит намного лучше. Они серьезно взялись за разработку шин для России, Скандинавии и других зимних стран. Например, у них есть мощный исследовательский центр наряду с испытательным полигоном в Европе. Поэтому результаты наших тестов высокие.Мы не продаем б/у шины. И мы считаем, что покупать такие и ездить на них рискованно. Как правило, они сильно изношены и могут иметь скрытые повреждения. В 90-е я сам перерыл кучу шин, отслуживших в Европе. Тогда вся столица была в таких помойках. Я нашел четыре, как мне показалось, отличные шины. Поставил на «Москвич-2141», так его, бедолагу, сразу стало вести в сторону. А к концу зимы из двух покрышек вылез корд. Выкинул деньги.
Татьяна Ржанникова: Hakkapeliita всегда впереди в тестах.И цена тоже лидер. А «Нордман» — это «хакка» прошлых моделей? Или по всем параметрам очередная шина сделана по упрощенным технологиям? Вячеслав Субботин: «Нордман» — это действительно «Хакка» предыдущих поколений, и готовится она на тех же формах. Технология точно такая же, как и у Hakka. Но материалы используются немного проще. Скажем, простой цилиндрический шип. Было бы иначе, и цена значительно увеличилась бы. Однако это не значит, что Нордман плохой.Просмотрите результаты испытаний, таблицу измерений и экспертные оценки. Иногда он задает жару новым моделям передовых компаний.
Аноним: Добрый день, подскажите пожалуйста зимние шины на Форд Мондео 1,5т, передний привод, 215/55/R17 и какие лучше для моего региона. Я живу в Саратове, температура зимой от -15 до -25, шипованная или липучка? Зимой за город не выезжаю, дороги в городе редко бывают нечищенными, чаще гололедица.
Вячеслав Субботин: Коллега, я тоже за рулем! Шипованные Nord-Frost 5 стоят уже четвертый год.Для этой машины и различные условия эксплуатации — то, что нужно. И в горы катаюсь на них, и по слякотной Москве в пробках давлюсь. Поэтому рекомендую вам шипованную резину, причем из топовой линейки. Нравится вам это или нет, но Mondeo — большая, тяжелая и шустрая машина. Ему нужны предсказуемые реакции. Ведь связь с дорогой у него не ахти какая — руль и тормоза недостаточно информативны. Хорошая резина это компенсирует. «Норд-Фрост» выбирал, в первую очередь, из ходовых качеств, но смотрел по соотношению цена/качество.Сейчас износ небольшой, вылетели редкие шипы. Присматривался до этого к «Michelin X-Ice North 2». Характеристики схожи, но смутила высокая цена. Возможно, в следующем сезоне я все же поставлю себе шипованную Мишлен.
Юрий Рогов: Скажите, пожалуйста, чем отличаются шины КонтиАйсКонтакт с индексами BD и HD? Сергей Мишин: Эти индексы появились на шинах KontiIceContact в 2013 году. Индекс BD говорит о том, что это обычные, «старые» шины с так называемыми алмазными шипами.Шины с индексом HD — модернизированные, модифицированные для соответствия новым скандинавским правилам ограничения износа дорожного покрытия, вступившим в силу с 1 июля 2013 года. HD отличаются от обычных (BD) облегченными шипами и измененным составом. Количество шипов в шинах HD и BD одинаковое. В 2013 году HD поставлялся на рынок Скандинавии, BD — только на рынок России. С 2014 года Continental обещает производить и поставлять на все рынки только шины HD.
Сергей Амосов: Если можно, покажите разницу в цифрах между «европейскими» и «скандинавскими» фрикционными шинами (липучками). Сергей Мишин: «Скандинавские» фрикционные шины — основные шины для нашего рынка — для суровых зим имеют более мягкий протекторный каучук (50–55 единиц Шора), что обеспечивает наилучшие характеристики на льду и снегу. Минусы — относительно «расхлябанное» поведение на асфальте и не самые лучшие тормоза. «Центральноевропейские» фрикционные шины в первую очередь ориентированы на влажную теплую зиму. «Заточенные» под управляемость и торможение на мокром асфальте и мокром утрамбованном снегу, они отличаются более высокой устойчивостью к аквапланированию и слэшпланированию.Минусы — низкое сцепление на льду.
Делятся на мягкие (твердость 58–60 единиц Шора) и твердые (60–65 единиц). Его можно использовать в теплых регионах России и мегаполисах (Москва, Санкт-Петербург), где гололед на дорогах практически отсутствует. Чем жестче резина, тем лучше тормоза и поведение на асфальте, но хуже сцепление на льду.
Максим Сысолятин: Все-таки хотелось бы вернуться к ресурсу шипованных шин. Есть ли какие-то критерии (кроме потери шипов), на которые можно положиться и понять, что шины пора менять? Еще вопрос: вы сказали, что на ваших редакционных машинах разные покрышки с разным сроком службы, может, просто проверите их — сравните с такими же новыми.Это будет интересно!
Сергей Мишин: Основной критерий оценки состояния зимней резины — остаточное. В реальности зимняя шина перестает быть, когда остается 4 и менее миллиметров. При этом производители шин допускают эксплуатацию таких изношенных шин в летнее время. Сравнивать новые шины с изношенными несколько лет некорректно, так как практически все производители КАЖДЫЙ ГОД модернизируют свои модели (по составу смеси, материалам и дизайну).Даже новые шины одной модели, но разных годов выпуска отличаются по своим характеристикам.
20141013_06–2
Максим Сысолатин: Сразу несколько вопросов. Почему большегрузы и городские автобусы не «переобуваются»? На развязках МКАД они основная причина заторов! Как узнать дату производства шин и каков их срок годности? Наконец, правда ли, что Зимой лучше использовать шины меньшего размера, чем летом? Сергей Мишин: Про большегрузы и автобусы.В нашей стране нет законов (как в скандинавских странах) об обязательном использовании зимней резины. «Переобувать» грузовики и автобусы очень дорого, а вопрос хранения летней резины сложный. Но по большому счету вы правы, такой закон давно назрел. Про . На боковине любой шины можно найти «выдавленную» комбинацию из четырех цифр, например 2014. Первая пара означает неделю выпуска, вторая — две последние цифры года выпуска. О сроке службы шин.По российским законам легковая шина должна служить не менее 5 лет. Далее потребителю рекомендуется самому оценить состояние шины по наличию или отсутствию мелких трещин на боковине. Производители шин не рекомендуют использовать покрышки дольше 7–8 лет, критический возраст — 10 лет, даже если протектор выглядит как новый. В этот период резина значительно теряет свои характеристики. Про . Обратите внимание на наши тесты шин размером 14 дюймов. Летом тестируем шины 185/60R14, зимой на тех же машинах 175/65R14.Летом более широкая шина обеспечивает лучшее сцепление с асфальтом. Узкий позволяет добиться более высокого удельного давления в пятне контакта, а значит будет лучше цепляться за лед. Кроме того, узкие шины легче «режут» снежную кашу на дороге и не так легко всплывают в лужах.
Евгений Арефьев: Подскажите, какую шипованную резину выбрать на Дастер в пределах 4000 рублей за колесо? Я живу в Волгограде, зимой дороги плохо чистят, поэтому определяющими качествами шины должны быть проходимость и управляемость на снегу и льду.Я больше склоняюсь к Cordiant Snow Cross или Nokian Nordman 4. Что лучше? Сергей Мишин: Nordman 4 лучше для снега и льда. Ведь протектор этой шины повторяет рисунок шины Nokian Hakkapeliitta 4, многократного победителя многих тестов.
Andre M: У меня BMW X3 E83 лето 17R 235/55, подскажите какой размер поставить на зиму? Сергей Мишин: Компания BMW не предоставляет более узкие шины для вашего автомобиля. Так что на зиму придется остаться в том же размере.Рекомендую выбирать шины с направленным рисунком протектора, они эффективнее очищают дорогу от воды и снега в пятне контакта.
Александр Таубинский: На моей Октавии лето 16R205/55 в стандарте, решил сэкономить и купить 15R195/65 на дисках, что при прочих равных дешевле, чем покупать только резину 16R205/55, плюс экономия два раза в год при смене обуви. Каковы плюсы/минусы уменьшения радиуса? Сергей Мишин: Переход на размер 195/65R15 вместо 205/55R16 в зимних условиях технически очень грамотное решение.Радиус качения шин этих типоразмеров практически одинаков, поэтому искажений в показаниях спидометра не будет. Шины шириной 195 мм плывут по воде и слякоти с большей скоростью по сравнению с 205 мм, а потому они более безопасны. На снегу и льду такие шины будут иметь чуть лучшее сцепление, так как их удельное давление на единицу площади несколько выше. Кроме того, увеличенный профиль делает покрышку более комфортной, добавляя плавности хода на неровностях, а на зимних дорогах чаще встречаются дорожные неровности и выбоины.Недостатки более узких и высоких шин — чуть хуже тормозят на асфальте (здесь работают другие законы физики, уменьшается ширина пятна контакта). А еще — менее четкие реакции на том же асфальте, из-за того, что высокая покрышка больше деформируется под действием боковых сил. Но из пунктов, описанных в предыдущем пункте, шины 195/65R15 тоже предпочтительнее. При этом, как вы заметили, 15-я резина значительно дешевле 16-й.
ТШГ: Почему в двух последних тестах зимних шин, опубликованных на сайте, шины КонтиАйсКонтакт показали разные результаты — 2 место в легковых размерах и 4-5 место в внедорожниках? Сергей Мишин: Во-первых, списки участников в этих тестах разные — в 14-м не было таких сильных соперников, как Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Pirelli Ice Zero.Во-вторых, я считаю, что маленькие и большие пирожки, даже из одного и того же теста, будут на вкус разные — потому что пекут их по-разному. Одним из факторов, влияющих на сцепление шин с дорогой и управляемость, является распределение удельного давления в пятне контакта. Вероятно, эти характеристики отличаются у шин Continental ContiIceContact в размерах 175/65R14 и 215/65R16. Вес транспортных средств также имеет значение. Лада Приора и Рено Дастер — по-разному нагружают шины. Сравните результаты измерений, например, тормозного пути на асфальте.В размере 175/65R14 результат Conti на мокром асфальте (20 м) лучше, чем у «Пирелли» Formula Ice (21,1 м) на метр, а на сухом асфальте (34,2 м против 34,6 м) почти на полметра. лучше. А в размере 215/65R16, наоборот, Formula Ice (20,0 м) на мокром асфальте опережает Conti (21,1 м) на тот же метр. На сухом их результаты — 33,6 м и 33,7 м — сопоставимы.
Олег: Шипы действительно тихие? ? Сергей Мишин: Один из основных недостатков шипованных шин — повышенный шум.Но это не главное зло: шипы также увеличивают тормозной путь на асфальте (железо скользит по нему лучше резины даже на машинах с АБС) примерно на 5 процентов относительно трения.
На сегодняшний день только Nokian удалось внедрить шину (с протектором HKPL 8) в рабочий прототип, способный при необходимости выдвигать и втягивать шипы — см. фото. Но в то же время специалисты компании признали, что эти прототипы еще далеки от готового продукта, который можно предложить рынку.На мой взгляд, есть шипованная резина, которая меньше других шумит, но только на городских скоростях — 50-60 км/ч. Это шины с уменьшенным количеством шипов в соответствии с последними ограничениями в скандинавских странах. Советую обратить внимание на Gislaved nord frost 100 и Michelin X-Ice North 3.
Артем Пластеев: Почему в тестах шин нигде нет Maxxis? Нормальная резина за вменяемые деньги, да еще и с пожизненной гарантией, не Китай, а Тайвань все-таки.Но да, в тестах много дорогих… Сергей Мишин: Не совсем корректный вопрос. Это можно установить для любой модели, отсутствующей в тесте. В 2010 году мы тестировали зимние шины для внедорожников, где была обнаружена эта марка. Тогда тестируемая шина заняла пятое место.
Николай К.: У меня проблема: на боковине покрышки вздулась шишка. Можно ли пойти дальше, и если нет, то что лучше сделать? Купить новый такой же модели или пару более современных? Резина в хорошем состоянии — установлена липучка Bridgestone, думаю может взять пару HKPL R2, а второе колесо BR оставить про запас? Сергей Мишин: Шишка — это плохо.В любой момент может лопнуть, колесо очень резко выпустит воздух, машина может в этот момент «потеряться». Самый верный вариант – купить точно такую же модель шин. Другая пара будет отличаться по характеристикам, так что машина будет менять поведение в повороте: избыточная поворачиваемость (возникнет склонность к заносу) или недостаточная поворачиваемость (возможен выраженный занос).
Андрей Хахулин: Нужен совет. При покупке автомобиля (б/у) была зимняя резина, но в данном комплекте: Dunlop SP Winter Ice 01 — две штуки, Toyo Observe G3-Ice — две штуки.Резина в таком же состоянии. Собственно, что посоветуете купить, Тойо или Данлоп? Не люблю, когда на машину устанавливают разные шины… Сергей Мишин: Модель Toyo Observe G3-Ice намного свежее, чем старая Dunlop SP Winter Ice 01, которая уже пришла на смену Dunlop SP Winter Ice 02 сегодня. Надеюсь понятно какие шины лучше купить.
ALEX S: Порекомендуйте шипованные шины R17 SUV, оптимальные по соотношению цена-качество. Чем больше читаю, тем больше сомневаюсь, что выбрать…
Сергей Мишин: Ознакомьтесь с результатами нашего теста шин 235/65R16 для внедорожников. Размеры R16 и R17 близки. Я бы выбрал для себя Nordman 5 SUV — неплохие шины при относительной цене. На втором месте внедорожник Gislaved Nord Frost 100.Андресс: Держу в руках два номера журнала: один за сентябрь 2015, другой за сентябрь 2014. В обоих тестах 14-дюймовая зимняя резина с разительной разницей в результатах. Например, при торможении на льду 30–5 км/ч в этом году Nokian HKPL 8 тормозит 13.6 м, а в этом году было целых 18 м! И так со всеми шинами. Чему, спросите вы, верить? Сергей Мишин: Абсолютные результаты замеров на льду совсем не такие, как на асфальте, где от года к году результаты могут отличаться на два-три метра. На льду они значительно больше, чем на асфальте, в зависимости от температуры. окружающей среды, влажности и многих других погодных параметров. Даже на одном и том же льду в разные дни одна и та же шина будет давать разные результаты. Не говоря уже о разнице от года к году.Можно поверить разнице между шинами в процентах.
Андрей Веледеев: Как по новому закону маркировать шины, которые можно использовать зимой? Хватит снежинок, М+С или просто «снежинка в горе»? Сергей Мишин: Технический регламент достаточно подробно описывает зимние шины. Буквально: «отмечен знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также отмечен знаками «M+S», «M&S» и «MS»… Но при этом остаточная глубина протектора, допускаемая при эксплуатации, четко ограничена – не менее 4,0 мм.
Ольга Марьясова: Пора покупать зимнюю резину, производитель рекомендует 165/70R14 или 185/60R14. Не понимаю, какой размер выбрать на зиму для автомобиля Шкода Фабия 2008 года. с двигателем 1,4 л. Так как асом себя не считаю, выбрал Nokian Hakkapeliitta 8, но размера 185/60R14 нет. Консультант предложил 175/65. Можно ли отступить от рекомендаций автопроизводителя? R14 стоит из-за имеющихся дисков, на которых стоит старая резина.
Сергей Мишин: Отклоняться или нет от рекомендаций производителя автомобиля, такое решение придется принимать только вам. Шины размером 175/65R14 подойдут для вашего автомобиля, если они соответствуют индексу нагрузки. Радиус качения будет очень близок к шинам 165/70R14 или 185/60R14.
Алексей Сергеевич: Некоторые производители предлагают всесезонные шины. Расскажите о них. Насколько они эффективны зимой в городских условиях? Сергей Мишин: Всесезонные шины — это универсальные шины для круглогодичной эксплуатации в условиях мягкой снежной зимы и прохладного лета.Не ждите от них высокого сцепления летом на асфальте, а зимой на льду. В городских условиях летом на такой резине жить можно, если нет жары и не агрессивно ездишь. Настоящая русская зима сложнее. Уверенно себя чувствовать можно только на очищенном от снега и льда асфальте. Но во дворах, засыпанных снегом, в обледенелых колеях такие шины беспомощны.
Виктор А.: Добрый день! Перечитал все возможные тесты зимней шипованной резины и остановил свой выбор на Gislaved Nord Frost 100 SUV.Одна проблема — нужного мне размера 225/60 R17 (по заявке производителя) нет в наличии у Gislaved. Близко — 225/65 R17, но в этом случае диаметр колеса увеличивается на 22 мм (боюсь, будет цепляться за арки при полном выворачивании руля). Посоветуйте пожалуйста достойный аналог для Subaru Forester IV. Эксплуатация — Москва и ближнее Подмосковье. P.S. Смотрел Continental ContiIceContact, но дороговато. Может, посмотреть на Yokohama (обычный всесезонный), например IceGuard Stud IG55? Какие у вас отношения с этим брендом? Его почему-то нет в ваших тестах.
Сергей Мишин: Мне кажется, у вас странное отношение к журналам и шинам. Во-первых, шины Yokohama IceGuard Stud IG55 дважды участвовали в наших тестах в этом году: в сентябрьском выпуске в размере 175/65R14 и в октябрьском выпуске в размере 205/66R16. Во-вторых, это отнюдь не всесезонная резина, а настоящая шипованная резина, которая не может быть штатной ни на одном автомобиле, даже на Subaru Forester IV. Читайте журнал внимательно!
Иван Николаев: Выбираю зимнюю нешипованную резину на Nissan X-Trail.Мой взгляд упал на Michelin X-Ice, но не могу определиться брать новую модель Xi3 или старую Xi2. Как вы думаете, есть ли большая разница для поездок по Москве? Сергей Мишин: Любые новые модели всегда лучше предыдущих. Вопрос в величине разницы между ними. У меня не было возможности сравнить эти две шины, но я думаю, что в городских поездках разница будет почти незаметна. Но есть одно предостережение. Мишлен может в любой момент прекратить производство старой модели и она исчезнет с прилавков.При повреждении колеса придется покупать не одно, а целый комплект новых или другого производителя.
Шахин Тарвердиев: Помогите выбрать зимнюю резину. Друзья советуют Nokian Hakkapeliitta 8 или Gislaved NordFrost 100. Первый, как я видел, 1000–1500 руб. более дорогой. Она того стоит? Для меня важна устойчивость и бесшумность, так как на моем Lifan Solano нет шумоизоляции. Рекомендуемые размеры 195/60 и 185/60 указаны на двери автомобиля, возможен ли 185/65? Я так понимаю, 195 на лето, 185 на зиму.Заранее спасибо.
Сергей Мишин: Типичный российский подход: «Хочется хорошая резина, но не дешевая». Бесплатный сыр бывает только в одном месте… Gislaved NordFrost 100, пожалуй, одна из самых тихих спайков. Вы правы, шины на зиму уже, на лето шире. Как правило, контакт колесной арки происходит с более широкими шинами, и 5% высоты профиля не должны быть критическими. Чтобы понять, выше ли шины для вашего автомобиля, их следует примерить: достаточно собрать и поставить одно переднее колесо.Нажмите на подвеску, поверните руль до упора влево и вправо, обратите внимание на зазор между шинами и краем арки.
20141013_06–2
x x: Как насчет перешипованных колес? Сергей Мишин: Я не верю в переобучение. Во-первых, нужно понять, почему из протектора выпали шипы. Если отверстия немного больше в диаметре, чем требуется, то новые шипы снова выпадут. Если виноваты шипы уменьшенного диаметра, нужно найти правильные.Во-вторых, нужно найти такие же шипы, которыми изначально была шипована шина. И это не так просто. Они отличаются размерами, конфигурацией (однофланцевые, двухфланцевые, трехфланцевые), материалами, формой твердосплавной вставки… В-третьих, в открытую скважину уже попала дорожная грязь, песок и т. д., и маловероятно, что можно будет отлично почистить. Те оставшиеся загрязнения, которые не удалось удалить, будут работать как абразив, интенсивно изнашивая новую шпильку и резину вокруг нее, что приведет к повторной потере шпильки.
Юра Баранов: Подскажите — диски на r14 резина 205-70! В: Могу ли я поставить на эти диски шины 185-70? Сергей Мишин: В вашем случае нужно указать ширину обода имеющихся дисков. Найдите на поверхности обода (под покрышкой) рельефную маркировку его ширины. Это число, обозначающее ширину обода в дюймах, за которым следует буква J. Отношение ширины шины к ободу диска показано в таблице.
Арчи Томас: Встал вопрос о выборе зимней резины для ВАЗ «классика».Выбор пал на Nordman 4 или 5, Yokohama IC35, также рассматриваю Tunga Nordway. Я понимаю, что Тунга в эту компанию не вписывается, но на тестах я ее ни разу не встречал. Собственно вопрос: что лучше ставить, и что вы скажете про Тунгу? Стандартные размеры 175/70R13…
Каждый автолюбитель сталкивается с проблемой выбора качественной резины для своего автомобиля. Сегодня это стало намного сложнее. Автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент шин самых разных производителей.И большинство из них очень высокого качества.
Как правильно выбрать шины
Чтобы сделать правильный выбор, необходимо учитывать несколько моментов. важные моменты. Прежде всего, это касается стоимости. Иногда цена резины вполне приемлема, а качество соответствует колесам известного производителя. То есть всегда можно выбрать бюджетный вариант.
Конечно, у дорогих шин долгий срок службы. У них широкий протектор, который быстро отводит воду.Кроме того, они сокращают тормозной путь на обледенелой дороге.
При выборе резины, независимо от ее цены, необходимо ориентироваться на важные нюансы:
- Шины должны соответствовать автомобилю. Соответствующий размер можно найти в его техническом руководстве.
- Максимальная скорость.
- категория каучука.
- Сезонность.
- Возможность торможения на льду.
Очень важно, чтобы значение скорости и максимальной нагрузки совпадало с размерами шины.Невыполнение этого требования может привести к повреждению подвески.
Yokohama или Dunlop
Стоимость этих шин примерно одинаковая. Однако прежде чем сделать выбор, стоит ознакомиться с их техническими характеристиками. Узнайте, какие преимущества есть у каждой модели.
Yokohama
Для изготовления производитель использует компьютерную технику. Поэтому шина полностью соответствует международным стандартам.
Новые шины сокращают тормозной путь.
Зимние колеса оснащены металлическими шипами оригинальной конструкции.Они обеспечивают надежное сцепление на обледенелых дорогах. Полностью исключен занос автомобиля. Шипованная шина повышает безопасность поездки, делает ее более комфортной.
Специально для летнего сезона колеса изготовлены из резины, которая не начинает плавиться при высоких температурах.
Универсальная (всесезонная) шина изготовлена из двухслойной резины. Он может оставаться эластичным в сильные морозы и не таять в сильную жару.
Есть модели со специальными полукруглыми отверстиями на протекторе.Благодаря им шины отталкивают снег, грязь и воду, быстро самоочищаясь. Продольные канавки предотвращают пробуксовку колес, сохраняя при этом боковую устойчивость автомобиля.
Резина предназначена для длительного использования. Иногда этот период превышает 10 лет.
Каждое колесо тщательно тестируется. Образцы с малейшими отклонениями от нормы отбраковываются. Поэтому компания гарантирует 100% качество своей продукции.
Dunlop
Колеса с широким протектором. Дизайн чертежа и его расчет выполнен с использованием компьютерной графики.Резина плотно сцепляется с дорожным покрытием, обеспечивая полную безопасность поездки.
Протектор имеет ненаправленный симметричный рисунок. Автомобиль никогда не буксует на мокрой или очень скользкой дороге.
При проезде по ухабам и ямам в машине толчков не ощущается.
Шины обеспечивают минимальный тормозной путь. Это очень важно для езды по городским улицам.
Зимние модели оснащены стальными шипами, обеспечивающими отличное сцепление с трассой. На такой резине машина никогда не уходит в занос.
Летние шины изготовлены из специальной резины. Исключает плавление при высоких температурах.
Всесезонные изготавливаются из нескольких слоев. В результате колеса не промерзают в сильные морозы и не плавятся в жару.
Dunlop можно использовать в течение длительного времени. При правильном уходе они прослужат более 10 лет.
Характеристики обеих шин практически одинаковы. Автолюбители отзываются о них только в положительном ключе. При невысокой стоимости каждая модель отличается повышенными качественными характеристиками.
По мнению автовладельцев, Yokohama больше подходит для скользких дорог. Если вы устанавливаете Dunlop, следует использовать всесезонные варианты. Они показывают отличные результаты в зимние холода и летнюю жару.
Конечно, при выборе шины необходимо также учитывать ее параметры и характеристики. Колеса с разными параметрами часто ведут себя по-разному.
Yokohama или Nokian
Всемирно известные колеса Nokian производятся в Финляндии. В нашей стране их делают во Всеволжске.Продукция сертифицирована по стандарту ISO 9001.
Особенностью шин Nokian является индикатор износа. С его помощью можно легко измерить глубину протектора. Финские шины гарантируют мощное сцепление с любым дорожным покрытием, независимо от его покрытия. Ездить комфортно как по мокрому асфальту, так и по обледенелым дорогам.
По мнению специалистов, качество шин Nokian немного выше Yokohama, поэтому по возможности лучше ставить финские шины.
Yokohama или Hankook
V Южная Корея Шины Hankook считаются лучшими для зимнего периода.Многие мировые производители автомобилей, такие как Volvo и Volkswagen, производят свои автомобили с шинами Hankook.
Они стали очень популярны в нашей стране благодаря высокому качеству и низкой стоимости. Автолюбители отмечают несколько положительных качеств:
- Низкая цена.
- Превосходная стабильность.
- Мягкость.
- Не издает лишнего шума.
- Малый тормозной путь.
- Долгий срок службы.
Hankook больше подходят для общего пользования.Если речь идет о спортивных автомобилях, то лучшими являются Yokohama.
Pirelli или Yokohama
Итальянцы производят модели Pirelli:
шоссейные
Дорожные колеса для движения по асфальту. Не предназначен для зимнего использования.
Снег
Специальные зимние шины. Они обеспечивают полное сцепление на льду или заснеженных дорогах благодаря оригинальному рисунку протектора. Резина способна выдерживать сильные морозы.
Недостатки:
- Плохое обращение.
- Сильный шум при движении по сухому асфальту.
- Повышенный износ протектора.
Всесезонные
Всесезонные шины. Можно использовать на заснеженных дорогах. Обеспечивают хорошее сцепление на обледенелых поверхностях. Износ протектора сведен к минимуму.
Performance
Специальные шины для скоростного вождения. Они имеют сильное сцепление с дорогой, облегчают управление автомобилем. Рассчитан на высокие температуры.
Недостатки:
- Создают дискомфорт при движении.
- Слишком быстрый износ.
Всесезонная модель
Всесезонная, для скоростного вождения.Можно использовать круглый год. Машина сохраняет устойчивость на обледенелых дорогах, показывает хорошие результаты на сухом асфальте.
И Pirelli, и Yokohama отличаются безупречным качеством. Они доказали свою надежность при любом виде вождения. Очень сложно отдать предпочтение какому-то продукту. Выбор будет зависеть от индивидуального подхода, а также стиля вождения автомобиля.
Одним из важнейших элементов автомобиля, который отвечает за безопасность на дороге и комфорт вождения, являются шины.Эти изделия выбирают автовладельцы с учетом достаточно большого количества различных факторов, ведь они напрямую влияют на то, как будет вести себя автомобиль. Одни из самых надежных производят Michelin и Yokohama. Поэтому многие водители задаются вопросом, что лучше Michelin или Yokohama?
Популярные модели продукции Michelin
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Существует довольно много разных моделей шин от Michelin. Компания производит шины для:
- Легковые автомобили.
- Грузовые автомобили.
- Мототранспорт.
- Шина для спецтехники.
- Агрошин.
К наиболее популярным и востребованным среди автолюбителей шинам относятся:
- Энергия,
- Пилот,
- широта,
- Первенство.
Данная компания разрабатывает свою продукцию на основе учета особенностей эксплуатации тех или иных автомобилей.Например, серия Latitude предназначена для минивэнов и кроссоверов, а Energy — для городских автомобилей. Серия Primacy разрабатывалась в первую очередь для автомобилей элитного класса.
Шины Yokohama
Заводы этой компании в основном производят шины для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также специализированной техники, такой как горнодобывающая и строительная техника.
Шины этого производителя устанавливаются на все автомобили японского производства. Вся продукция компании, как летняя, так и зимняя, перед выпуском в продажу тщательно контролируется и тестируется на всемирно известных полигонах.
Основным принципом компании является производство продукции высочайшего качества. Высокий уровень качества продукции достигается благодаря новейшему оборудованию и современным технологиям, а также высокому уровню квалификации сотрудников. Именно поэтому шины этого производителя пользуются повышенным спросом, ведь они отличаются высоким уровнем качества.
Отличительные особенности продукции Мишлен
Многие водители задаются вопросом, лучше ли продукты Michelin, чем другие. Значительный уровень спроса на автошины этого производителя обусловлен достаточно широким ассортиментом предложений.Среди моделей можно найти множество вариантов как летних, так и зимних для различных видов авто.
Большинство водителей считают, что шины этого производителя лучше. Это связано со следующими факторами:
Резинуэтой фирмы использовало довольно большое количество известных гонщиков.
История этой компании достаточно длинная и на протяжении всего своего существования она активно занималась разработкой новых моделей шин для различных типов автомобилей. Кроме того, компания регулярно представляет шины, предназначенные для различных целей, таких как экономия топлива или езда в сложных погодных условиях.
Шиныизготовлены из высококачественного материала, что делает их характеристики значительно лучше, чем у других продуктов.
Компания разрабатывает специальные рисунки протектора, которые тщательно подбираются с помощью специальной компьютерной программы. Специальный рисунок обеспечивает надежное сцепление шин с дорожным полотном. Кроме того, он удаляет грязь с поверхности изделия.
Эта особенность обеспечивает значительную экономию топлива. Эта особенность достигается за счет того, что в материал, из которого изготовлено изделие, добавляется углеводород.Благодаря этому значительно облегчается ход колеса, а потому ГСМ расходуется намного меньше.
- Специальный состав смеси.
Для изготовления шин используется специальный состав, обеспечивающий длительную эксплуатацию изделий при любом режиме движения.
Преимущества шин Michelin
Преимуществ у продукции этой компании очень много. Основные преимущества шин, которые делают их намного лучше:
- Специальный состав резиновой смеси.
- Большое количество инновационных технологий.
- Хорошее сцепление с дорогой.
- Малый тормозной путь.
- Хорошая маневренность.
- Экономичный расход топлива.
- безопасность вождения.
- Высокий уровень комфорта.
- Практичность шины.
- Долгий срок службы.
Одним из основных недостатков продукции этой компании является ее значительная стоимость.
Преимущества шин Yokohama
Большинство владельцев японских автомобилей считают, что шины этого производителя лучше других марок.Это связано с тем, что они имеют ряд преимуществ. По словам автовладельцев, они обеспечивают:
- Хорошее обращение.
- Маневренность.
- скоростных качеств.
- Быстрое ускорение.
- Хорошая износостойкость.
- Высокий уровень проходимости.
- Быстрое торможение.
Сходства и различия продуктов
Многим автовладельцам довольно сложно выбрать, что лучше Michelin или Yokohama.Для определения этого фактора необходимо учитывать общие требования к продукции. К ним относятся:
- Сцепление с мокрой и сухой поверхностью.
- Стабильность при повороте.
- Износостойкость.
Основное различие между двумя производителями заключается в групповой направленности. потенциальных покупателей.
Продукция Yokohama ориентирована на активных водителей, предпочитающих быструю езду. Шины изготовлены из более жесткого материала и имеют упругий каркас. В их основе специальная резиновая смесь с полимерными добавками, что снижает такой показатель, как уровень влияния нагрева на свойства продукта.Конструкция этих шин в первую очередь служит для обеспечения надежного сцепления с дорожным покрытием и быстрого отвода воды из зоны контакта с дорогой.
Продукция компании Мишлен ориентирована на спокойных автовладельцев, предпочитающих умеренную езду. В основе шин достаточно мягкая резиновая смесь, кроме того, они имеют мягкий каркас, что гарантирует плавность хода автомобиля. При этом рисунок протектора направлен на отвод воды и минимальный уровень шума.
Michelin или Yokohama что лучше на лето?
Шины Yokohamaпозиционируются как более ходовые, а Michelin – как более комфортные.Но при этом продукция обоих производителей будет вести себя достаточно хорошо в любом режиме движения.
Основное различие между этими производителями заключается в ориентации на разные группы потенциальных покупателей. Эта мера необходима компаниям для повышения уровня продаж продукции.
Какие шины купить на лето должен решать владелец автомобиля исходя из собственного стиля вождения. Для быстрой езды лучше отдать предпочтение шинам японского производителя, а для любителей комфортной езды идеально подойдут французские колеса.
Шины являются одним из важнейших элементов автомобиля. Лучшие товары на рынке – бренды Michelin и Yokohama.