Optima 2 kia: KIA Optima II: цена КИА Оптима II, технические характеристики КИА Оптима II, фото, отзывы, видео

Содержание

KIA Optima II: цена КИА Оптима II, технические характеристики КИА Оптима II, фото, отзывы, видео

Технические характеристики KIA Optima II

Модельный год 2005
Тип кузова Седан
Длина, мм 4735
Ширина, мм 1805
Высота, мм 1480
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 420
Страна сборки Южная Корея

Модификации KIA Optima II

KIA Optima II 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек 11. 5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем,
см3
1998
Мощность, л.с. / оборотах144/6000
Момент, Н·м / оборотах189/4250
Расход комби, л на 100 км 8.6
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Optima II 2.0 CRDi AT

Максимальная скорость, км/ч195
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.5
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31991
Мощность, л.с. / оборотах140/4000
Момент, Н·м / оборотах305/1800
Расход комби, л на 100 км 9. 3
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Optima II 2.0 CRDi MT

Максимальная скорость, км/ч208
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.4
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31991
Мощность, л.с. / оборотах140/4000
Момент, Н·м / оборотах305/1800
Расход комби, л на 100 км 8.3
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Optima II 2.

0 MT
Максимальная скорость, км/ч201
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31998
Мощность, л.с. / оборотах144/6000
Момент, Н·м / оборотах189/4250
Расход комби, л на 100 км 7.9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Optima II 2.7 AT

Максимальная скорость,
км/ч
220
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32656
Мощность, л. с. / оборотах188/6000
Момент, Н·м / оборотах247/4200
Расход комби, л на 100 км 11.9
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники KIA Optima II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Optima II

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола KIA Optima II

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои KIA Optima II

 

KIA Optima II / КИА Оптима II

Второе поколение седана D-класса KIA Optima II дебютировало в 2005 году. В разработке обновленного автомобиля принимали участь инженеры Кореи, США и Европы. На российском рынке KIA Optima II продавалась под именем KIA Magentis. Модель зарекомендовала себя положительно со всех сторон: доступная цена, комфорт, качество и солидная внешность. К тому же, KIA Optima второго поколения отличается простотой в конструкции и эксплуатации, а цены на обслуживание модели вполне «народные». Если сравнивать KIA Optima II с предшественником, первая отличается улучшенной управляемостью, маневренностью и комфортом. Интерьер «Оптимы» оформлен в стиле Hi-tech и отличается превосходной эргономикой. За счет использования в конструкции Optima второго поколения высокотехнологичных материалов инженерам удалось добиться улучшенной шумо- и виброизоляции салона, что положительно повлияло на комфорт водителя и пассажиров.

В 2009 году KIA Optima второго поколения получила фейслифтинг, в результате которого был обновлен внешний вид модели. Изменения получила оптика, радиаторная решетка и некоторые другие элементы экстерьера. Гамма силовых агрегатов KIA Optima включает в себя два бензиновых мотора, объемом 2.0 л и 2.4 л и один «турбодизель», объемом 2.0 л. Модификации предлагались как с МКПП, так и с классическим «автоматом».

Kia Optima II — технические характеристики

Технические характеристики Kia Optima II

Эксплуатационные характеристики Киа Оптима 2 седан

 

Максимальная скорость: 207 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 12.3 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6.9 л
Объем бензобака: 65 л
Снаряженная масса автомобиля: 1400 кг
Допустимая полная масса: 1985 кг
Размер шин: 205/60 R15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1998 см3
Мощность двигателя: 136 л. с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 181/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет

Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 86 мм
Ход поршня: 86 мм
Степень сжатия: 9.2
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Количество передач: автоматическая коробка — 4

Подвеска

Передняя подвеска:

Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Поперечный стабилизатор

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4720 мм
Ширина машины: 1815 мм
Высота машины: 1410 мм
Колесная база: 2700 мм
Колея передняя: 1540 мм
Колея задняя: 1520 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника максимальный: 810 л
Объем багажника минимальный: 479 л

Производство

Год выпуска: с 2005

Технические характеристики Kia Optima (Киа Оптима)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmantiAvellaBestaBongoBorregoBrisaCadenzaCapitalCarensCarnivalCarstarCee’dCeratoClarusConcordCredosElanEnterpriseForteJoiceK2K3K5K7K9LotzeMagentisMohaveMorningOpirusOptimaParktownPicantoPotentiaPregioPrideQuorisRayRetonaRioRondoSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageTownerVengaVistoX-Trek

Kia Optima 1 поколение Седан технические характеристики


Kia Optima 2 поколение Седан технические характеристики

Kia Optima 3 поколение Седан технические характеристики

Kia Optima 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Kia Optima 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Kia Optima 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Технические характеристики Kia Optima (Киа Оптима). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Kia Optima: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Kia Optima 2.4 GDI Prestige

Название2.4 GDI Prestige
КлассБизнес-класс
Регион происхожденияРоссия
Кузов4855х1860х1485х2805
Двигательбензиновый 2.4, 188 л.с.
КППАвтоматическая 6
ПриводПередний
Расход топлива (город)(л/100км)12
Расход топлива (шоссе)(л/100км)6.2
Расход топлива (смешанный)(л/100км)8.3
Снаряженная масса (кг)1575
Время разгона до 100 км/ч (сек.)9.1
Макс.скорость (км/ч)210
Количество подушек7
Передняя ось215/55R17
Задняя ось215/55R17
Цена1 804 900 ₽
Безопасность
Передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности
ABS
ESP
Система помощи при трогании в гору
Система ЭраГлонасс
Система мониторинга давления в шинах
Светодиодные противотуманные фары
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Омыватели фар
Адаптивный свет
Подушка безопасности для коленей водителя
Автозвук и развлечения
Bluetooth-интерфейс
CD-магнитола с MP3
AUX-разъем
USB-порт
Информационная система с цветным дисплеем
Навигационная система
Аудиосистема Hi-Fi класса
Интерьер
Отделка руля и рычага КП кожей
Кожаный салон
Внешний вид
Дневные ходовые огни светодиодные
Диски из легкого сплава
Комфорт
Электропривод и обогрев зеркал
Электропривод складывания зеркал
Мультифункциональное рулевое колесо с лепестками переключения передач
Электростеклоподъемники передние и задние
Датчик света
Круиз-контроль
Обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей
Обогрев передних сидений
Многофункциональный цветной дисплей на приборной панели
Двухзонный климат-контроль
Обогрев руля
Датчик дождя
Электропривод сиденья водителя с памятью
Датчики парковки сзади и спереди
Доступ в салон и пуск двигателя без ключа
Электропривод двери багажника
Электрический стояночный тормоз
Камера заднего вида
Обогрев задних сидений
Беспроводное зарядное устройство

290 сил и полный привод — Авторевю

Фото: компания Kia

Седан Kia K5/Optima нового поколения дебютировал еще в ноябре. Пока модель представлена только на корейском рынке, где покупателям предложены четыре силовых агрегата на выбор: это двухлитровый атмосферник в бензиновой (160 л.с.) и газовой (146 л.с.) версиях, турбомотор 1.6 T-GDI (180 л.с.), а также гибрид совокупной мощностью 195 «лошадей». Однако теперь представители компании Kia заявили, что на этом список модификаций не заканчивается: в гамме появятся два новых мотора объемом 2,5 л, а вдобавок седан впервые в истории обзаведется полным приводом!

Атмосферник 2.5 GDi с непосредственным впрыском топлива (194 л.с., 246 Нм), судя по всему, появится на модификациях для американского рынка: такими же моторами здесь оснащают родственные седаны Hyundai Sonata. Но куда интереснее турбочетверка 2.5 T-GDI. Этот мотор анонсирован концерном Hyundai уже давно, но подробности о нем появились впервые: на седане Kia K5 он будет развивать 290 л.с. и 422 Нм, а в пару ему положен новый восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, в то время как остальные версии имеют традиционные «автоматы» на шесть и восемь ступеней.

Ранее стало известно, что этот же двигатель достанется «заряженному» седану Hyundai Sonata N Line, однако, по предварительной информации, он будет исключительно переднеприводным. А вот Kia K5 все-таки обзаведется полным приводом! В компании пока не уточнили, о какой именно модификации идет речь, но, скорее всего, именно 290-сильная топ-версия будет иметь четыре ведущих колеса.

Также в компании не определились с гаммой двигателей для российского рынка, где новая модель ожидается ориентировочно в середине года. Да и с именем седана пока тоже неопределенность: есть вероятность, что Kia на всех рынках откажется от названия Optima в пользу индекса K5, который до сих пор использовался только в Корее и Китае. Подробности должны появиться позже.

Киа Оптима обзор | Auto Express

Kia Optima — стильный седан, предназначенный для автомобилей Ford Mondeo и Volkswagen Passat. Он занимает достойное место в сегменте, обреченном на упадок, предлагая простор, комплектацию и качество, заключенные в надежную фирменную упаковку Kia. Если вам нужен экономичный и недорогой семейный автомобиль, Optima должна быть в вашем списке.

Если вас не слишком беспокоит значок на носу, в новейшей Kia Optima есть чем восхищаться. Его поразительный внешний вид дополняется яркими светодиодными дневными ходовыми огнями и лихим профилем, в то время как внутренняя приборная панель также грамотно представлена, с приличным внешним видом и ощущением высокого качества.Но больше всего впечатляют характеристики; Optima стонет от роскошных игрушек и гаджетов, даже если вы можете растянуться только до отделки начального уровня 2.

• Лучшие семейные автомобили на рынке 

На выбор предлагается только один дизельный двигатель и один гибрид, но последний предлагает полезный запас хода на электротяге, а также бесшумные поездки на электромобиле. Это впечатляющая установка, которая превосходит дизель, если у вас есть регулярный доступ к точке зарядки. Также доступна более практичная модель универсала Optima SW с дизельными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.

Другие отзывы

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Тесты подержанных автомобилей сертификаты безопасности модели. Фактор низких эксплуатационных расходов, и единственная реальная ложка дегтя — это опыт вождения, который не вдохновляет, но это не будет иметь никакого значения для практичного автомобилиста.

Семейные автомобили теряют популярность у публики, но такие автомобили, как Kia Optima, по-прежнему имеют свои достоинства. Они практичны, просторны и обеспечивают лучшую экономию топлива, чем внедорожники аналогичного размера. Еще лучше тот факт, что они выглядят стильно и утонченно, без дерзкого внешнего вида полноприводного автомобиля с высокой посадкой. Для некоторых людей это имеет значение.

Optima является частью модельного ряда Kia уже почти 20 лет, хотя первые два поколения поступили в продажу в Великобритании под шильдиком Magentis. Optima Mk3 был запущен в Великобритании в 2010 году, но был заменен Mk4 в 2016 году. Этот автомобиль четвертого поколения был тонкой эволюцией последнего автомобиля, но отличался более характерной решеткой радиатора, большим количеством комплектаций, а также предлагался в SW. Облик универсала Sportswagon впервые.

• Лучшие семейные автомобили для покупки сейчас

Мощность обеспечивается двумя двигателями на выбор: четырехцилиндровым дизельным двигателем 1,7 CRDi мощностью 139 л.с. или 2,0-литровым бензиновым гибридным двигателем мощностью 202 л.с. Дизельный двигатель стандартно комплектуется шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, также предлагается семиступенчатая автоматическая коробка передач.Дизельная Optima поставляется в относительно узком диапазоне комплектаций — 2, 3 и GT Line S — с автоматической коробкой, предлагаемой в качестве опции для 3 комплектаций и в стандартной комплектации для GT Line S. Однако, хотя уровни отделки салона ограничены, все модели щедро оснащены. Цены начинаются примерно от 22 000 фунтов стерлингов.

Optima PHEV считается отдельной моделью, поэтому предлагается только одна версия. Как и в остальной части диапазона, ваш единственный выбор — хотите ли вы седан или универсал SW. PHEV оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем и литий-ионным аккумулятором мощностью 68 кВт, подключенным к электродвигателю.Электрическая система хороша для пробега около 35 миль, хотя количество заряда и топлива, которые вы используете, будут полностью зависеть от того, как часто вы можете заряжать аккумулятор. Модель с подключаемым модулем является самой дорогой версией Optima и имеет надбавку в размере 4000 фунтов стерлингов по сравнению со следующей самой дорогой Optima (около 34 000 фунтов стерлингов), хотя она соответствует требованиям государственного гранта на подключаемый автомобиль.

Конкуренты Optima включают линейку стандартных семейных автомобилей, в том числе Skoda Superb, Vauxhall Insignia, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Mazda 6, Toyota Avensis и Peugeot 508, а Hyundai i40 тесно связан с Optima.

Если вы смотрите на Optima PHEV, то конкурентами подключаемых модулей являются Toyota Prius Plug-in и дорогой VW Passat GTE, в то время как доступна закрытая гибридная версия Mondeo, а также Lexus IS 300h. стоит учесть.

Для альтернативного обзора новейшего седана Kia Optima посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Обзор нового Kia Optima Sportswagon GT 2016

Optima GT — любопытный автомобиль, но он более симпатичен, чем вы могли ожидать.Мощного нового двигателя и изменений шасси достаточно, чтобы придать ему характер, отличный от стандартной Optima, и по первому впечатлению он остается достойным круизером. Тем не менее, его прожорливый бензиновый двигатель и тот факт, что он скорее теплый, чем «горячий», означает, что он, вероятно, будет редкостью на британских дорогах. Жаль, что Kia не планирует более быструю дизельную версию, у которой было бы больше шансов привлечь внимание покупателей из Великобритании.

Быстрые семейные автомобили с мейнстримными значками в наше время редкость. Skoda продаст вам развлекательный Superb 280, и, хотя Ford больше не предлагает Mondeo ST, по-прежнему доступна мощная версия мощностью 237 л.с. Но это все.

Тем не менее, Kia увидела рыночную возможность оживить свой модельный ряд Optima новой, более мощной моделью GT, и мы впервые представили ее в кузове Sportwagon.

Забудьте о GT-Line S. Этот полноценный GT — не просто прославленный уровень отделки салона с небольшим количеством спортивной мишуры. Kia под пристальным вниманием бывшего главного инженера BMW M Альберта Бирманна полностью переработала компетентную, но неинтересную Optima, чтобы сделать ее достойной того же значка, что и теплый хэтчбек Cee’d GT.

Больше отзывов

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты
Тесты подержанных автомобилей

• Лучшие универсалы

Главным изменением GT с турбонаддувом стал новый 2.2. цилиндровый бензиновый двигатель. Вырабатывая 242 л.с. и 353 Нм крутящего момента, этого достаточно, чтобы разогнать семейный универсал с 0 до 62 миль в час за 7,4 секунды и достичь максимальной скорости 149 миль в час. Это довольно далеко от цифр Superb 280, но он лучше Mondeo и других спортивных семейных автомобилей, таких как Mazda 6.

На дороге он довольно резвый, а не убийственно быстрый. Максимальный крутящий момент достигается при 1350 об/мин, что означает приличную тягу в среднем диапазоне и приличную, если не исключительную, скорость. Этого достаточно, чтобы сделать GT гораздо более приятным, чем дизельные варианты, но мы не можем не думать, что еще 40 л.с. сделают двигатель Kia действительно блестящим. Однако есть шанс, что британские автомобили получат несколько улучшений производительности, которые могут увеличить мощность почти до 280 л.с.

По крайней мере, Kia придала Optima немного характера благодаря спортивному (хотя и во многом фальшивому) звуку двигателя, который звучит через динамики в салоне.Наше единственное замечание заключается в том, что система недостаточно тихая в обычном режиме и на более низких скоростях, где она может стать навязчивой.

• Лучшие быстрые семейные автомобили

Частично это связано с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая претендует на роль единственной коробки передач для Optima GT. Большую часть времени он переключается плавно, а подрулевые лепестки достаточно отзывчивы, но иногда он охотится за более низкими передачами на скоростях автомагистрали, чтобы повредить плавности хода. Коробка передач Skoda с двойным сцеплением, бесспорно, работает лучше.

Другая проблема — экономия топлива. GT расходует 34 мили на галлон вместе взятых, что значительно меньше, чем у его соперников на бумаге. Выбросы CO2 в 191 г/км тоже не о чем кричать.

В отличие от топовых Mondeo и Superb, Kia не просто вставила большой двигатель под капот стандартной Optima. Под кожей была проделана работа по улучшению управляемости. GT на 15 мм ниже стандартного, с новой адаптивной системой подвески, большими тормозами и пересмотренным рулевым управлением, направленным на то, чтобы сместить баланс комфорта и маневренности в сторону последнего.

Несмотря на то, что из-за ледяной погоды во время нашей первой поездки в Германии было сложно довести Optima до предела, мы все равно почувствовали улучшения, которые сделала Kia. Это не совсем превратило Optima в конкурента BMW 3-й серии, но кажется, что он стал более маневренным и более посаженным. Однако он не такой цепкий, как полноприводный Superb. Важно отметить, что изменения, похоже, не слишком повлияли на плавность хода и плавность хода, хотя нам нужно будет оценить это на британских дорогах, чтобы убедиться в этом.

Kia сделала акцент на тонкости внешнего вида. Не ждите больших спойлеров или дисков; колеса всего 18 дюймов, в то время как единственные подсказки, выдающие версии GT, — это слегка измененные передний и задний бамперы и двойные выхлопные трубы. Однако Optima уже является красивой машиной. Внутри он почти такой же, как у GT-Line, за исключением измененной формы сидений и красной строчки, что означает, что он прочный и хорошо оборудованный, но не самый просторный в своем классе.

Ожидается, что Optima GT будет стоить около 30 000 фунтов стерлингов, что может показаться немного завышенным, но это то же самое, что и дизельный двигатель GT-Line с автоматической коробкой передач.

Обзор Kia Optima CRDi ‘3’ – достойная альтернатива мейнстриму?

Что это?

Когда даже Ford и Vauxhall изо всех сил пытаются продать объемы традиционных больших хэтчбеков и седанов, такие автомобили, как топовая модель Kia Optima, действительно редкость.

Но должны ли они быть? Традиционные седаны обещают более низкий центр тяжести, чем кроссоверы, которые постепенно вытеснили их в глазах покупателей, меньший вес и, с меньшей необходимостью ограничивать собственный крен кузова, более приятную езду и баланс управляемости.

Такие автомобили, как Optima, по вместительности и характеристикам аналогичны более традиционным седанам BMW и Mercedes, но по более низкой цене. Но могли ли они соблазнить более проницательного водителя?

Двигатель, трансмиссия и время разгона до 100 км/ч

Спецификация Optima понятна, учитывая ее предназначение, но не обещает многого. Единственный доступный вариант двигателя — 1,7-литровый турбодизель под маркой CRDi.

Он доступен в одном состоянии, производя 134 л.с. при 4000 об/мин и 239 Нм крутящего момента в диапазоне 2000-2500 об/мин. Наш тестовый автомобиль был оснащен шестиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента.Также доступна шестиступенчатая механическая коробка передач. Результатом является время 0-60 миль в час за 11,5 секунды и максимальная скорость 122 миль в час.

Технические характеристики

Подвеска — со стойками МакФерсон и винтовыми пружинами спереди и многорычажной с винтовыми пружинами сзади. Рулевое управление представляет собой реечную установку с электрическим усилителем — по-разному, в зависимости от режима вождения, выбранного с помощью кнопки на рулевом колесе. Помимо изменения сопротивления рулевого управления — его уменьшения в режиме «Спорт» и увеличения в режиме «Эко» по сравнению со стандартной настройкой «Нормальный» также изменяются точки переключения передач и приемистость.

Каково водить машину?

Наш автомобиль был доставлен в режиме «Эко», который теоретически обрекает Optima на самую ленивую реакцию дроссельной заслонки, относительно ранние точки переключения передач и сверхлегкое рулевое управление, которое при первом покачивании кажется лишенным какой-либо связи с передними колесами.

Еще обзоры

Групповые тесты
Углубленные обзоры
Длительные тесты
Обзор
Обзоры

На самом деле, это ощущение сохраняется в течение первых нескольких степеней блокировки.По мере того, как вы продолжаете рулить, обратной связи не происходит, но нос, наконец, начинает реагировать на ваши действия. В спортивном режиме дела обстоят лучше, когда вес руля увеличивается, а первоначальный провис уменьшается, но какое-либо подобие ощущения по-прежнему отсутствует.

Optima хорошо ездит на своих 18-дюймовых легкосплавных дисках, движения кузова хорошо контролируются, но шины Nexen теряют сцепление с дорогой быстрее, чем можно было бы предположить, судя по их ширине в 225 мм. Снаряженная масса 1595 кг здесь не помогает, а в сочетании с отсутствием отклика на повороты нос никогда не чувствует себя слишком остро, чтобы нырнуть в повороты.

Управляя плавно и в пределах ограничений шасси, вы можете добиться разумного и расслабляющего прогресса, но у вас мало стимула рано вставать с постели в выходной день, чтобы отправиться на прогулку по пересеченной местности.

Если бы вы это сделали, вы, вероятно, разбудили бы соседей, так как 1,7-литровый дизель на удивление громкий. Это усугубляется коробкой передач, которая держит передаточные числа дольше, чем вы ожидаете, даже в экономичном режиме. Кажется, что он откалиброван, чтобы скрыть недостаток крутящего момента ниже пика 2000 об / мин, и, честно говоря, он работает — прогресс не такой медленный, как можно было бы ожидать, учитывая время разгона на бумаге.

Тем не менее, жаль, что Optima не предлагается с одним из более мощных дизелей Kia объемом 2,0 или 2,2 литра. В то время как производительность Optima находится на одном уровне с 1,6-литровыми двигателями TDI Passat и аналогичными, у Kia нет ответа на более крупные 2-литровые двигатели, которые есть у большинства конкурентов.

Rivals

Большие семейные автомобили уже не так популярны, как раньше, но у покупателей по-прежнему есть множество вариантов в этом классе. Insignia от Vauxhall лидирует в чартах продаж, за ней следует Ford Mondeo и еще дальше такие автомобили, как Skoda Superb и Mazda 6.

Mazda имеет лучшее шасси, самые мощные дизельные двигатели и самый привлекательный стиль, в то время как Superb кажется самым качественным, его адаптивная подвеска обеспечивает превосходный компромисс между плавностью хода и управляемостью и предлагает интересные варианты бензиновых двигателей.

Если бюджет вашего служебного автомобиля достигает 30 000 фунтов стерлингов, у нас может возникнуть соблазн предложить BMW 3-й серии или Jaguar XE в качестве альтернативы. Производительность и экономичность — и имидж — находятся в другой лиге по сравнению с Kia.

Цена

Наш тестовый автомобиль возглавляет модельный ряд Optima в комплектации «3» с автоматической коробкой передач.Для этого вы потратите 27 350 фунтов стерлингов, что опасно близко к моделям начального уровня от упомянутых выше брендов премиум-класса. Если вы готовы пожертвовать некоторым оборудованием топовых моделей и его автоматической коробкой передач, Optimas начинается с 19 995 фунтов стерлингов — и вы все равно получаете тот же двигатель.

И хотя его бумажные цифры не представляют собой ничего особенного, те, кто предложил Optima в списке автомобилей своей компании, могут быть рады услышать, что автомобиль кажется слишком счастливым, чтобы соответствовать его официальным показателям экономичности — мы видели около 50 миль на галлон на работу и обратно. эво оф.Добавьте семилетнюю гарантию Kia, и стоимость владения должна быть низкой.

Бестселлер Kia стал еще лучше

Что это?

Это важно! Особенно, если вы дилер Киа.

На самом деле, по словам вице-президента Kia по планированию продукции Орта Хедрика, седан Optima 2016 года — «самый важный автомобиль в нашей франшизе». Учитывая, что на Optima приходится примерно четверть продаж Kia в США — около 120 000 единиц в 2015 году — заявление Хедрика является точным и, по иронии судьбы, также является причиной того, что автомобиль, который вы видите в галерее выше, выглядит не очень. отличается от предыдущей модели… по крайней мере, на первый взгляд.

Kia решила не изобретать свой бестселлер заново, а вместо этого следовала политике, согласно которой то, что работает, совершенствуется. «С нынешней машиной у нас есть динамика, даже если ей пятый год, — объяснил Хедрик, — поэтому мы хотели продолжить ее». Стиль Optima, созданный почтенным Питером Шрейером, хорошо состарился, и в обновлении 2016 года автомобиль сохраняет свою общую ДНК, включая фирменную панель «тигровый нос». Тем не менее, за знакомым листовым металлом автомобиль вырос почти во всех измерениях, что привело к более низкой, широкой посадке и улучшенной внутренней компоновке — компоновке, которая уже была одной из лучших в сегменте среднего размера.

Фотографии с нашей первой поездки на седане Kia Optima 2016 года, включая модели SX и SX-L с 2-литровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Большая часть дополнительного объема приходится на пространство для ног задних пассажиров — уже сильная сторона текущей Optima и даже лучше для 2016 года. В элитной комплектации SX-L эти задние пассажиры также имеют подогрев, стеганые кожаные сиденья и боковые окна. солнцезащитные козырьки, в то время как пассажиры на передних сиденьях получают такую ​​​​же обивку, а также сиденья с подогревом и охлаждением, двухзонный климат-контроль и многопозиционные регулируемые сиденья с электроприводом.

Базовые модели поставляются с подключением по Bluetooth и спутниковым радио, но навигация и большой экран являются дополнительными, начиная с LX 1.6, и стандартными для всех комплектаций SX/SX-L. В зависимости от того, насколько вы увлечены, появятся Android Auto и (в любом случае скоро) Apple Carplay, а также беспроводная зарядка мобильного телефона и то, что Kia называет Enhanced UVO — набор приложений, который включает в себя геозону и отчеты о скорости, чтобы держать вашего подростка в курсе. .

Защитное снаряжение, включая обнаружение слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, входит в стандартную комплектацию SX-L, но доступно во всех комплектациях; предки ваших будущих автономных повелителей — предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения и автономное экстренное торможение, способное полностью остановить автомобиль — являются дополнительными для SX и стандартными для SX-L, но недоступны в более низких комплектациях.

Фотографии с нашей первой поездки на седане Kia Optima 2016 года, включая модели SX и SX-L с 2-литровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Крепкий 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 245 л.с. в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач входит в стандартную комплектацию моделей SX и SX-L; более низкие комплектации получают 2,4-литровый безнаддувный комбочетверка / 6AT мощностью 185 л.с. Новинкой этого года для LX является специальная экономичная трансмиссия, состоящая из 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, разработанная Kia. С 178 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента самый маленький двигатель должен иметь достаточную мощность, чтобы заставить Optima двигаться, хотя ожидайте обычной хватки DCT на низких скоростях и при начальном ускорении. Выигрыш составляет 32 мили на галлон комбинированной экономии топлива, что на 2 мили на галлон лучше, чем у стандартного I4.

Каково водить машину?

Выдающийся, одним словом, но есть оговорка: мы ездили исключительно на топовых моделях Kia Optima SX-L, и хотя базовая архитектура такая же, как и у других Optima, под кожей автомобилей SX/SX-L есть оборудование. это на самом деле заставляет их двигаться иначе, чем LX или EX, которые вы, возможно, тестируете на дилерской площадке.Наиболее заметным является 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 245 л.с., но есть также эксклюзивная настройка подвески и вспомогательный двигатель, установленный на стойке для гидроусилителя руля, в отличие от двигателя, установленного на стойке в других комплектациях. Установка вспомогательного двигателя непосредственно на рейку уменьшает люфт в реакции рулевого управления; большинство водителей не заметят разницы, но в результате получается одна из лучших систем EPS, которые мы видели в автомобиле средней ценовой категории.

Kia поймала Альберта Бирмана из подразделения BMW M; хотя Optima 2016 года уже была в сумке, когда он прибыл, тот ограниченный опыт, которым Бирман сумел поделиться, сразу бросается в глаза. Настройка подвески заслуживает особой похвалы: на неровностях и неровностях Optima обеспечивает контроль отскока, который конкурирует с некоторыми из лучших доступных европейских седанов, а автомобиль уверенно преодолевает горные перевалы и заметное отсутствие ожидаемого воя шин. с обычной машины.

Фотографии с нашей первой поездки на седане Kia Optima 2016 года, включая модели SX и SX-L с 2-литровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

К сожалению, количество владельцев Optima, которые действительно будут водить свои машины таким образом, можно пересчитать по пальцам, но для вечно среднего покупателя Optima по-прежнему намного выше своего уровня оплаты. Ускорение на светофоре плавное и без задержек, а комфорт на шоссе превосходный благодаря хорошо контролируемому шуму шин и ветра. Эффект более выражен из-за почти роскошного окружения, которое Kia создала для SX-L, но им также удалось изгнать резкость трансмиссии (особенно на более низких оборотах двигателя), с которой мы долгое время ассоциировали четырехцилиндровый двигатель. Корейские автомобили.В целом, это гораздо более совершенный пакет, чем даже предыдущая благовоспитанная Optima.

Хочу ли я его?

Есть только одна причина, по которой вы этого не сделаете, и для этого требуется жестокая честность: готовы ли вы потратить примерно 30 тысяч долларов на Kia, корейский бренд с игрушечным названием, известный прежде всего дешевым транспортом? Когда кто-то спрашивает вас, на какой машине вы ездите, можете ли вы сказать «Киа»? Можете ли вы сказать себе: «Я езжу на Kia Optima» — и чувствовать себя при этом комфортно? Не смейтесь над предложением; автомобили — это дань моде, и значок имеет значение, как бы ваш приятель-нормкорист не настаивал на обратном.

Позвольте ему несколько минут прокрутиться у вас в голове. Если у вас все получится, то обязательно берите Оптиму. Сегодня это один из лучших седанов среднего размера на рынке, но не ожидайте, что он станет более дорогой альтернативой Ford, Toyota или Honda с сопоставимым оснащением.

Если вы просто не можете прыгнуть, это тоже нормально; Fusion, Camry и Accord являются бестселлерами, потому что это фантастические автомобили от торговых марок, которые десятилетиями заслужили свою репутацию. Только не удивляйтесь, когда через пять или, может быть, 10 лет вы услышите, как вы говорите: «Я езжу на Kia Optima», и вас внезапно, необъяснимо… это устраивает.Kia идет по этому пути.

$ 35,790
2016 резюме Kia Optima LX LX 1.6 EX SX SX-L
базовая цена $ 21840 $ 23990 $ 24890 $ 29890 $ 35,790 $ 35,790
Engine 2,4-литровый I4 1,6-литровый I4T 24-литровый I4T 2-литровый I4T 2-литровый I4T 2-литровый I4T 2-литровый I4T
Выход 185 HP 178 л. с. 185 HP HP 245 HP 245 HP 245 HP 95 HP
90 MPG 30 MPG 28 MPG 28 MPG 26 MPG 25 MPG

Модель автомобиля информации

ПРОДАЖА: ноябрь 2015 г.

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 22 665 долл. США

ПРОВЕРЕННАЯ ЦЕНА: 36 615 долл. США

ПРИВОД: 2.0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, передний привод

МОЩНОСТЬ: 245 л.с., крутящий момент 260 фунт-фут

МИНУСЫ: Более высокие уровни отделки салона не дают ценового преимущества по сравнению с более известными конкурентами

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2009 Kia Optima II (FaceLift 2008) 2.

0 CVVT (165 л.с.) 9021 9 Выбросы 5 9

Kia Optima II (FaceLift 2008) 2.0 CVVT (165 л.с.) 2009, 2010 Specs

Общая информация
Бренд Киа
Модель Оптима
Поколение Оптима II (рестайлинг 2008)
Модификация (Двигатель)0 CVVT (165 л.с.)
2009 года 2009 года
60211
2010 года
Powertrain Architecture Внутренний двигатель сгорания
Тип тела SEDAN SEDAN
Сиденья 5
Двери 4
Технические характеристики
6 9 0 Расход топлива (городской) 9.8 л/100 км 24 миль на галлон США
28,82 миль на галлон Великобритании
10,2 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 6,1 л/100 км 38,56 миль на галлон США
46,31 миль на галлон Великобритании
16,39 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 7,5 л/100 км 31. 36 US MPG
37.66 Великобритания MPG
13.33 KM / L
178 г / км
Тип топлива бензин (бензин)
9.9 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 9,9 мкл 9,9 сек
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 9.4 Sec
Максимальная скорость 210 км/ч 130,49 миль в час
Стандарт эмиссии EURO 4 EURO 4
Соотношение средств к власти 8,6 кг / л.с., 116,4 л.с. / TONNE
Соотношение тяжелого момента 7.2 кг/Нм, 138,9 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность 165 л.с. при 6200 об/мин.
Мощность на литр 82,6 л. с./л
Крутящий момент 197 Нм при 4600 об/мин. 145,3 фунт-фут. при 4600 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Модель/код двигателя G4KD
Объем двигателя 1998 см 3 121.93 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 86 мм 3,39 дюйма
Ход поршня 86 мм 3.39.
9019 10.5
9 4
Топливная система
Engine Aspirection Натурально аспирированный двигатель
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1418 кг 3126. 15 фунтов
Макс. вес 1960 кг 4321,06 фунта.
Максимальная нагрузка 542 кг 1194,91 фунта.
Место в багажнике — минимум 500 л 17,66 куб. ft.
Объем багажника — максимум 816 л 28,82 куб. футов
Емкость топливного бака 62 л 16.38 галлонов США | 13,64 британских галлона
Макс. нагрузка на крышу 80 кг 176,37 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1700 кг 3747,86 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 700 кг 1543,24 фунта.
Допустимая загрузка фаркопа 80 кг 176,37 фунта.
Размеры
Длина 4800 мм 188.98 дюймов
Ширина 1805 мм 71,06 дюйма
Высота 1480 мм 58,27 дюйма
Колесная база 2720 мм 107,09 дюйма
Передняя гусеница 1560 мм 61,42 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1550 мм 61,02 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11. 8 м
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
приводное колесо передний привод
5
Независимый, весенний McPherson, со стабилизатором
MULTI- Ссылка независимый
7 вентилируемых дисков
диск
ABS (антиблокировка системы торможения)
рулевого управления типа рулевого управления
Размер шин 205/60 R16
Колесные диски Размер 16

2020 Kia Optima Отзывы, рейтинги, спецификации, цены и фото

Каждая версия Kia Optima 2020 года оснащена функциями, которые нечасто встречаются в их ценовых категориях. Мы получаем 9 баллов из 10 на основе хорошего стандартного оборудования автомобиля, его широкой линейки, его звездного информационно-развлекательного программного обеспечения и потрясающей гарантии.

Базовая Optima LX стоит около 23 000 долларов и требует немногого с ее мощными функциями, активным защитным снаряжением, легкосплавными дисками и 8,0-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательных систем с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

На другом конце линейки Optima SX стоит около 33 000 долларов и включает в себя 245-сильный турбо-4, кожаную обивку, подогрев и охлаждение передних сидений, панорамный люк с электроприводом и адаптивный круиз-контроль.Лучшие модели используют то же информационно-развлекательное программное обеспечение, но добавляют встроенную навигацию и 10 динамиков Harman Kardon.

Нам было бы трудно отказаться от базовой Optima LX, хотя Kia взимает 2000 долларов за Optima S, покупая 18-дюймовые колеса, противотуманные фары, водительское сиденье с электроприводом, зажигание без ключа и множество обновлений внешнего стиля, которые может понравиться некоторым покупателям.

Независимо от комплектации, на все модели Optima распространяется необычно долгая 5-летняя гарантия на пробег 50 000 миль от бампера до бампера и 10-летняя гарантия на трансмиссию на 100 000 миль.

Функции Optima Hybrid

Optima Hybrid и Plug-In Hybrid выпускаются только в одном уровне отделки салона — EX — и не предлагаются за пределами некоторых западных штатов США.

EX приятно оснащен кожаными сиденьями с подогревом спереди, люком с электроприводом и некоторыми другими функциями. Kia просит около 30 300 долларов за базовый гибрид и берет еще 4500 долларов за пакет с панорамным люком, динамиками Harman Kardon, светодиодными фонарями, охлаждаемыми передними сиденьями и многим другим.

Plug-In Hybrid стоит 37 000 долларов США и превышает 40 000 долларов США с тем же пакетом опций, хотя покупатели могут претендовать на государственные и местные льготы.

Обзор продолжается ниже

Киа Оптима 2018 Отзывы, Рейтинг, Цены

История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей.Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает в себя сиденья, климат-контроль, шум и плавность хода.

Стоимость Стоимость Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с ценой, которую вы заплатили?

Стайлинг Стайлинг Как это выглядит внутри и снаружи

Просмотреть все Удовлетворенность владельцев .