Опель мокка тест драйв видео 2019: Анонс видео-теста Opel Mokka — Тест-драйв Opel Mokka. На сколько он хорош?

Opel Mokka — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Мокка

OPEL MOKKA – небольшой городской кроссовер известного бренда из Германии. Модель появилась на свет в 2012 году и выпускалась до 2019 года. В России ее продажи были прекращены в 2015 году.

Недавно стало известно, что в 2021 году планируется выход в свет второго поколения популярного авто. Оно по размерам станет меньше предыдущей версии и обретёт яркий и модный дизайн. В автомобиле реализуют множество технических инноваций, призванных сделать его безопаснее и комфортнее. Кроме того, появится полностью электрическая версия кроссовера. Но также покупателям предложат и традиционные дизельные и бензиновые силовые агрегаты.

Новинка обретёт более жёсткий кузов, что повысит её надёжность и безопасность. Автомобилю присущи объёмные и рельефные формы. Они особенно подчёркнуты оригинальным строением бамперов. По нижней части кузова разместится пластиковый чёрный неокрашенный защитный обвес, характерный для практически всех нынешних кроссоверов.

Машина получит узкие и довольно агрессивные передние светодиодные фары, которые будут сливаться с радиаторной решёткой. Сама решётка очень узкая. А у электрической версии авто — и вовсе декоративная. Задние фонари обретут небольшие размеры и необычную форму. На крышке багажника появятся крупные хромированные буквы с названием модели. Автомобиль будет представлен, скорее всего, в двухцветной окраске, при которой крыша обретёт контрастный по отношению к остальным кузовным панелям оттенок. Авто будет продаваться на стильных легкосплавных дисках с ярким оформлением.

Салон нового кроссовера обещает стать очень современным и несколько футуристичным. В нём практически не будет физических кнопок. А виртуальная приборная панель и мультимедийная система объединяется в единый огромный сенсорный экран. Создатели устройства обещают не только отличное звучание и богатый функционал, но и невероятное удобство управления.

Авто будут комплектовать множеством передовых систем безопасности и разнообразных электронных помощников. Помимо нескольких подушек безопасности и прочих обязательных сейчас и привычных устройств, оно получит адаптивный круиз-контроль, климат-контроль и систему наблюдения за дорожной разметкой. А главным новшеством этой машины станет её полностью электрическая версия.

Размеры

Габариты нового Мокка несколько изменились по сравнению с первым поколением. Кроссовер стал короче и шире прежнего. Его длина теперь будет равна 4155 мм, ширина — 1785 мм, высота – 1658 мм. Колёсная база — 2557 мм. Клиренс авто остался без изменений. Он составляет 190 мм, что считается отличным показателем для автомобилей данного типа. Это указывает на его неплохую проходимость, даже, несмотря на отсутствие полного привода.

Этот авто и ранее не имел слишком вместительного багажника. И сейчас его объём не станет больше, а останется равным 350 литрам. Этого хватит лишь для размещения личных вещей и покупок из магазинов. Правда, пространство багажного отделения можно немного увеличить путём складывания задних сидений.

Двигатели и трансмиссия

Новый компактный кроссовер от Опель будет комплектоваться электромотором мощностью 136 лошадиных сил. Заряда такой батареи должно хватить на 324 километра пути. Заряжать её можно будет не только на специальных зарядных станциях, но и зарядными устройствами разных типов.

Но также на машину будут устанавливать привычные дизельные и бензиновые двигатели. Возможно, для разных рынков они окажутся различными. На сегодняшний день известно, что новинка будет оснащаться бензиновым турбированным силовым агрегатом объёмом 1,2 литра и мощностью 100 л.с. Также кроссовер можно будет приобрести с мотором объемом 1,2 литра, выдающим мощность 130 «кобыл». Он тоже имеет турбину и работает на бензине. Кроме того, авто получит дизельный турбированный силовой агрегат, имеющий объём 1,5 л. Он выдаёт мощность 110 «лошадок».

В большинстве бензиновых и дизельных версий автомобиль будут оснащать 6-ступенчатой механической трансмиссией. Но для некоторых комплектаций будет доступен 8-диапазонный автомат.

Новинку планируют выпускать исключительно с передним приводом. Полноприводных комплектаций не будет и в дальнейшем.

Итог

Новый OPEL MOKKA вполне может стать долгожданной новинкой для поклонников этого бренда и любителей небольших городских кроссоверов. На этот раз производитель делает ставку на экологичность и инновационные технологии. Но не забудет он и о тех автомобилистах, которые предпочитают более традиционный и проверенный временем транспорт.

Популярная во многих странах мира модель обещает стать меньше, компактнее, надёжнее и маневреннее. Она обзаведётся необычайно яркой и стильной внешностью, которая придётся по вкусу молодым и модным автолюбителям обоих полов. Автомобиль получит самую современную электронику и станет более безопасным и комфортным. А главной его особенностью станет появление версий с электродвигателем, которые непременно оценят многие горожане, которым небезразлична экологическая ситуация в стране и мире. Но останутся и привычные бензиновые и дизельные моторы. Несмотря на то, что авто адресовано больше молодым водителям, оно не сможет похвастаться исключительными мощностными и скоростными качествами.

Кроссовер небольших размеров станет идеальным городским автомобилем на каждый день. Также на нём вполне комфортно можно передвигаться и по трассе даже на дальние расстояния. Машина подходит и для поездок на природу. Правда, не слишком вместительный багажник вряд ли позволяет активно использовать его для данной цели.

Начало производства новинки запланировано на конец 2020 года. А в продаже в Германии и других странах Европы она должна появиться в начале 2021 года. Ожидается, что её стоимость составит не менее 20000 евро. Затем авто должно выйти и на другие рынки. По некоторым данным, рестайлинговый кроссовер Мокка может поступить и в российские автосалоны. Но когда это случится и случится ли вообще, пока неизвестно. Поэтому говорить о его комплектациях и стоимости в России ещё рано.

Видео

www.OPEL-CLUB.ru — Первый Российский Опель Клуб

Не так давно мы писали, что новый электрический кроссовер Opel Mokka-e оказался таким успешным, что спустя всего полтора месяца после начала приёма заказов, очередь за новым автомобилем растянулась почти до конца октября. Но, как выяснилось, спрос оказался еще больше! Да на столько, что часть принятых заказов были отклонены. Производственные мощности завода PSA во французском Пуасси, где Mokka-e сходит с конвейера вместе с DS 3 Crossback E-Tense, просто исчерпаны — теперь и на оставшуюся часть 2021 года. Казалось бы, большие сроки ожидания заказанного автомобиля раздражают и что может быть хуже, чем ждать свой автомобиль почти год. Но, как оказалось, что есть вещи похуже — представьте, что в один, совсем не прекрасный день, вы узнаете, что производитель попросту расторг заключенный ранее с вами договор купли-продажи. Согласно появившимся сообщениям, некоторые покупатели, заказавшие Mokka-e получили от компании письма, в которых предлагают взамен кроссовера, получить на выгодных условиях Corsa-e или Grandland X PHEV в более высоких комплектациях. Есть сильные сомнения, что тех, кто сознательно остановил свой выбор на модном и стельном кроссовере, утешит покупка компактного хетчбека или более дорого гибрида, пусть и по более выгодной цене. Подобный сверхдефицит не слишком хорош и для производителя — это отпугивает покупателей, оставляя не очень приятные ассоциации с брендом, который оказался не способен удовлетворить желания всех своих покупателей. При этом, быстрая модернизация производства с целью обеспечить значительное увеличение объёма производства, не возможна. А временные полумеры не решат ситуацию кардинально. Кроме того, подобный дефицит ставит жирный крест на других версиях модели, таких как спортивные OPC и VXR, ведь для их производства попросту не остается ресурсов.

Тест-драйв Opel Crossland X: самый доступный «немец-кросс»

С моделью Opel Crossland X немецкий бренд открывает для себя класс «компактных городских кроссоверов»: только передний привод и 110-сильный мотор – зато невысокая цена и хорошее оснащение. Что еще может предложить Opel Crossland X? В чем плюсы и минусы автомобиля? Разбираем все детали в обзоре.

Позиционирование

Автомобиль Opel Crossland X является самым компактным кроссовером от бренда Opel: он чуть короче, нежели Opel Mokka X, которую подчас называют предшественником Crossland X. Также в предшественники нередко записывают и микро-вэн Opel Meriva. А раз так, то просторный салон при небольших габаритах являлся большим приоритетом для разработчиков автомобиля, нежели наличие мощных двигателей и полного привода. Тем более, что за последние пункты может ответить «старший» кроссовер Opel Grandland X.

Кроссовер Opel Crossland X дебютировал в самом начале 2017 года и добрался в Украину к началу 2019-го. Прямых предшественников нет, но в косвенные можно записать Opel Mokka X и Opel Meriva. В статье представлен автомобиль Opel Crossland X со 110-сильным бензиновым мотором, 6-ст. АКПП, в комплектации INNOVATION.

Как едет кроссовер Opel Crossland X?

В целом нормально едет – не больше и не меньше. Двигатель претендует на то, чтобы получить даже более похвальную оценку за свою тягу на средних оборотах. С учетом приятно-достаточного ускорения и ровной тяги в диапазоне 2-3,5 тыс. об/мин., даже не верится, что под капотом 3-цилиндровый мотор. Но «слышится»: заметно характерное нечетное рычание мотора, которое уже знакомо по другим автомобилям PSA. Причем здесь рык порой дополняется и мелкими вибрациями, будто инженеры Opel не до конца вразумели, как уравновесить мотор или правильно подобрать взаимосвязь его вибраций с внутренними вибрациями кузова.

Зато акселератор настроен более свободно и вольготно – при нажатии на педаль газа, автомобиль отзывается «живее», нежели Citroen и Peugeot. И «автомат» неплох в работе: он переключается мягко и своевременно, умеет быстро сбрасывать передачи вниз при необходимости интенсивного разгона, предусмотрена возможность ручного выбора скоростей. Единственное замечание – привычная для коробки ЕАТ6 пауза-заминка при переключении 1-2 передачи: при плавном разгоне она едва выражена, но при ускорении с «педалью в пол» или при подъеме в гору (т.е. когда есть нагрузка) эта пауза уже превращается в заметный кивок.

Но главное замечание касается даже не АКПП, а работы подвески. При проезде небольших ямок и нашлепок на дороге (к примеру, заплаты), автомобиль реагирует очень мягко, движение выходит комфортным. Но стоит поднять темп движения или случись яма/наплыв побольше размером – как подвеска «прожимается» и вдруг отдает в салон ощутимым толчком. Похоже, расчет подвески был сделан на хорошие европейские дороги, где достаточно мягкости на небольшом ходу пружин и амортизаторов. А вышеупомянутая жесткость – это запас при езде по кросс-бездорожью, на грунтовках и  на изрядно разбитых дорогах. Но у нас получилось, что такие условия и дороги встречаются повсеместно – и, убаюкав изначально мягкостью, на очередной крупной кочке Opel Crossland X вас обязательно разбудит ощутимыми пинком от плохой дороги. В тоже время, вышеупомянутой первоначальной мягкости (да с учетом узкого и высокого кузова) уже достаточно для того, чтобы образовались крены в повороте. Хотя возможно во всем виноваты шины – слишком мягкая, высокая, податливая «зима» обусловила крены и ощущение «желе» в поворотах? Но все равно не покидает мысль, что подвеску Opel Crossland X следовало целиком и полностью настраивать на комфорт. Ведь с 3-цилиндровым 110-сильным мотором шибко быстро не поедешь, да и рулевое управление скорее запоминается легкостью, нежели точностью и отзывчивостью в усилии при повороте. Вообще-то с ростом скорости руль становится более тяжелым – но это скорее общее фоновое усилие, что помогает поддерживать прямолинейность движения.

Ладно скроен и, надеюсь, крепко сшит: аккуратный дизайн кузова и оптики, черная глянцевая крыша подчеркнута хромированной линией, практичные пластиковые накладки покрывают весь нижний периметр. Единственный вопрос – непропорциональность ширины кузова и его высоты: автомобиль выглядит узким и высоким. Взаимосвязь по педали акселератора такова, будто выбрано некое промежуточное положение между обычным и спортивным режимом АКПП

: во время разгона коробка не спешит переключаться вверх, позволяю мотору все-время работать в зоне средних оборотов – там, где максимум тяги. В итоге автомобиль Opel Crossland X кажется довольно динамичным для обычной ежедневной езды. Хотя объективно – кроссовер Opel Crossland X, конечно, не спорткар: 0-100 км/ч за 12 секунд при обещанных «паспортных» 10,9 секунды.

А вот где обходится без замечаний – так это в салоне. Высококачественное мягкое покрытие передней панели, приятный дизайн и аккуратное оформление центральной части с крупным дисплеем, удобные сиденья и блок «климата». Увеличенная высота кузова в данном случае облегчает посадку: просто открываешь дверь и садишься в кресло, а не падаешь вниз. Высокий рычаг «автомата» оказывает на расстоянии вытянутой руки: если не увлекаться попытками динамичного драйва (которые здесь слабо реализуемы), то оперировать им приходится дважды за поездку. А огромное «плато» передней панели перед глазами водителя визуально дает восприятие, будто находишься в более крупном автомобиле. Обошлось даже с минимальными вкраплениями столь любимого Opel-ем черного глянца – он находится лишь в окантовке рычага «автомата», а передняя панель украшена серыми глянцевыми вставками, которые удачно скрывают отпечатки и не выглядят маркими.

При посадке назад вопросы вызывают лишь относительно небольшие двери с явно-выраженной вертикальной ориентацией проема: хотелось бы большей ширины дверей. Однако очутившись внутри, вы удивитесь простору: много места над головой из-за высоты кузова и профиля крыши. Кроме того, вертикальная посадка обеспечивает и больший зазор для коленей: по ногам просторно.

Единственный пункт, где заметен реальный размер автомобиля – это ширина заднего дивана, который честно и справедливо профилирован под двоих взрослых.

Передняя панель хороша спокойными округло-овальными формами и мягкими отделочными материалами. Вдруг, но обошлось без засилья маркого черного глянца. Сиденья имеют слабо выраженную боковую поддержку: удобно при посадке-высадке, но неудобно с учетом кренов автомобиля. Сзади – небольшой проем двери, зато большой простор: много «воздуха» над головой, есть запас для коленей. Багажник предлагает пару крючков и 2-уровнейвый пол: в нижнем положении он оказывается глубокий и вместительный (410 л).

Есть ли инновации?

Автомобиль Opel Crossland X построен на платформе PF1 от Группы PSA: независимая подвеска спереди, полунезависимая сзади, поперечная установка двигателя, только передний привод. Под капотом расположен бензиновый 3-цилиндровый 1,2-литровый турбо-мотор с непосредственным впрыском топлива, в паре с которым работает традиционный «автомат» серии EAT6.

Данная техника уже знакома по многим автомобилям Peugeot и Citroen.

Равно, как и мультимедийная система: невзирая на типично Opel-евское название «R 4.0 IntelliLink», реально система мультимедиа целиком и полностью копирует решения французских автомобилей – в своем оформлении и в своих возможностях. Так, каждому разделу положена отдельная физическая кнопка, плюс присутствует вращающийся регулятор громкости, остальное управление – через сенсорный дисплей. Мультимедиа предлагает поддержку технологий Apple CarPlay и Android Auto, радио и аудиосистему, дает возможность настроек автомобиля, можно создать нескольких профилей пользователя. Среди ключевых особенностей назову камеру заднего вида со 180-градусным обзором и возможностью виртуальной прорисовки кругового обзора (описывал на примере Peugeot 3008).

Кроссовер Opel Crossland X получил технику PSA: это касается и пары «мотор/АКПП», и системы мультимедиа, и даже оформления приборов.

Цена Opel Crossland X и его конкуренты

Кроссовер Opel Crossland X доступен в Украине с одним бензиновым турбо-мотором 1,2 л (110 л.с.), 6-ступенчатой АКПП, в двух комплектациях: ENJOY или INNOVATION.

Даже стартовое исполнение ENJOY уже предлагает довольно хорошее оснащение: шесть подушек безопасности, ABS и ESP, круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, система контроля рядности, 2-зонный «климат», задние парковочные датчики, подогрев передних сидений и руля, сенсорный 7-дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, датчик дождя, рейлинги, пр. Цена Opel Crossland X ENJOY – от 443,5 тыс. грн. или $18,6 тыс.

Версия INNOVATION добавляет следующее: камеру заднего вида, передние датчики парковки, подогрев лобового стекла, безключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, 2-уровневый пол багажника, 16-дюймовые колесные диски, светодиодные фары Full LED, тонировка задних окон, пр. Кроссовер в комплектации INNOVATION оценивает от 500 тыс. грн. или $21 тыс.

Кроссовер Opel Crossland X может удивить хорошим оснащением в мелочах, будто модель более высокого класса: подогрев не только сидений, но и руля, поддержка интеграции смартфонов, безключевой доступ, контроль рядности движения. На тестовом автомобиле были установлены обычные фары, но все Opel Crossland X, начиная с производства августа 2019 года, получают светодиодный головной свет.

С учетом оснащения – сейчас у кроссовера Opel Crossland X оказывается один из самых привлекательных прайсов на рынке. Если вам нужен небольшой кроссовер с мотором 100-120 л.с. и АКПП, то дешевле будут лишь Nissan Juke (тихий и «японец», но теснее сзади и уходящее поколение) да JAC S3 (мягкий и просторный, но прожорливый и «китаец»). Что касается родственных моделей, то Peugeot 2008 будет чуть теснее в салоне и чуть дороже в сравнимой версии, а Citroen C3 Aircross наоборот – намного просторнее, но и намного дороже. Однако обратите внимание: у кроссовера Peugeot 2008 есть доступная стартовая версия, пусть даже со слабым атмосферным мотором и МКПП, а модель Citroen С3 Aircross предлагает дизельные версии. А еще оба автомобиля могут похвастать системой Grip Control для помощи на бездорожье. Ничего подобного у модели Opel Crossland X нет.

В конкуренты также можно записать SEAT Arona и Suzuki Vitara: обе модели являют собой «модные кроссоверы для города» и оказываются заметно дороже Opel – но учтите, что Suzuki Vitara может предложить полный привод. Редкость в классе у кого еще можно найти полный привод – так это FIAT 500X. Но итальянец всегда теснее в салоне и жестче на ходу, а еще даже в версии с передним приводом он дороже Opel с учетом оснащения последнего.

Номинально в соперниках выступают Suzuki SX4, Hyundai Creta, Renault Duster, Mitsubishi ASX: эти автомобили плюс-минус похожи по габаритам, запрашиваемой цене, мощности двигателя. Но они мало похожи по типу покупателя: здесь сделана ставка на проверенные технические решения, комфорт подвески, атмосферные двигатели – вместо игривого дизайна, маленького турбо-мотора, современной «мультимедийки» в Opel Crossland X.

В данном классе много конкурентов: можно найти более доступную «базу», полный привод, турбодизель. Жаль, но всего этого Opel Crossland X лишен: ведь выбор ограничен лишь двумя комплектациями, описанными выше. Но если говорить о «среднем арифметическом» – мотор на 100-120 л.с. и АКПП, перечень оснащения – то Opel Crossland X попадает в самое яблочко данного класса.

Стоимость содержания и реальный расход топлива Opel Crossland X

В среднем автомобиль потреблял в городе 9,5-10 л топлива на 100 км, при большом количестве пробок расход порой достигал 10,5-11 л на 100 км, но даже при плавной езде и пустых дорогах минимальный расход находился в пределах 8-8,5 л на 100 км пути. Интересно, что родственные модели Citroen C3 Aircross и Peugeot 2008 в аналогичном варианте мотор/АКПП обычно «привозили» в городе на 0,5-1 л меньше. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составлял 5-5,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастал до 6,5 л на 100 км пути. В итоге трассовый расход сравним с высоким «лобастым» Citroen, но чуть больше Peugeot, который имеет более низкий кузов с заостренной передней частью.

Гарантия на автомобиль – три года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Сервисное обслуживание требуется проводить каждые 10 тыс. км или раз в год. Минимальное ТО (замена масла/фильтра и проверки) оценивается в 1,8 тыс. грн., более обширное и комплексное ТО потребует в 4,6-4,8 тыс. грн.

Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на декабрь, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании. Стоимость ТО указана для Киева, в других городах/областях Украины стоимость ТО может быть ниже.

Безопасность

Автомобиль прошел краш-тесты Euro NCAP и заслужил максимальную «5-звездочную» оценку, но выступил неоднозначно. Главная претензия касается повышенной нагрузки на грудную клетку: во всех типах фронтальных ударов, для водителя и переднего пассажира – желтая отметка (нормальная защита) или даже оранжевая отметка (средняя защита). Также для задних пассажиров есть риск травм шеи при хлыстовом ударе: красная отметка (слабая защита). С другой стороны – все остальные испытания прошли хорошо: защита головы при фронтальных ударах, защита всего тела при боковых ударах, защита ног и ступней – практически всегда и везде зеленая зона (хорошая защита).

В итоге

Ситуацию с моделью Opel Crossland X можно описать одним предложением: это самый доступный кроссовер с «автоматом» от немецкого бренда в Украине. И это главное.

Хотите правду? Я не могу назвать ни одного ключевого преимущества автомобиля, но также не могу назвать и сколько-нибудь заметного провала. Это просто «еще один компактный кроссовер», главная сила которого не в ходовых качествах или прорывных ультра-современных технологиях, а в другом: известный бренд, аккуратный дизайн, хорошее соотношение цены и комплектации. Массовому покупателю, для массовых продаж – вот примерно такое и нужно. Вот и вся правда.

Плюсы:

+ Довольно просторный салон и большой багажник

+ Привлекательная цена за немецкий бренд

+ Хорошее оснащение в любой комплектации

Минусы:

— Нет выбора моторов и КПП, нет полного привода, нет системы помощи на бездорожье

— Расход топлива в городе желательно иметь пониже

— Поведение подвески – сначала мягко, затем жестко

Технические характеристики Opel Crossland X

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,212 х 1,825 х 1,605 м

Колесная база – 2,604 м

Клиренс – 178 мм

Багажник – 410 л (5 места)

Грузоподъемность – 546 кг

Снаряженная масса – 1234 кг

Мотор – бензин, турбо, R3, 1,2 л

Мощность – 110 л.с. при 5500 об/мин.

Крутящий момент – 205 Нм при 1500 об/мин.

Удельная мощность и момент – 89 л. с. на 1 т; 166 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 6-ст. «автомат» (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 10,9 с

Максимальная скорость – 187 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 8,3 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 4,9 л на 100 км

Страна производства – Испания

Минимальная цена автомобиля – 443,5 тыс. грн. или $18,6 тыс.

Автомобиль предоставлен – представительством Opel в Украине

Шины тестового автомобиля – Tigar Winter 205/60R16

[hl id=14241652]

Иногда они возвращаются. Что известно о перезапуске Opel в России (Forbes.ru)

Где будут производить российские автомобили Opel, какие модели, кто готов их реализовывать и почему марка уходила с отечественного рынка.

Второй по величине автопроизводитель в Европе, группа Peugeot-Citroen (Group PSA), объявила о возвращении на российский рынок марки Opel. Ее продажи должны усилить позиции PSA в евразийском регионе в рамках глобального плана развития Push to pass.

Региональным бренд-менеджером Opel станет Драгадан Ненадович, ранее работавший с этой маркой в России, на Украине и в большинстве других постсоветских стран.

По словам исполнительного вице-президента Group PSA Яника Безера, Россия является «крупным и привлекательным рынком». Одним из приоритетов для Opel названа доходность.

Где будут производить и кто будет продавать Opel

Выпуск Opel может быть налажен на совместном предприятии Peugeot-Citroen и Mitsubishi «ПСМА Рус» в Калуге. Об этом Forbes рассказала руководитель пресс-службы группы PSA в регионе Евразия Лилия Миллер: «Локальное производство – один из приоритетов и основной инструмент успешного автомобильного бизнеса в России. Принимая это во внимание, мы рассматриваем возможность расширения модельного ряда и не исключаем бренд Opel».

«ПСМА Рус» работает в Калуге с 2010 года, проектная мощность завода составляет 125 000 автомобилей в год. О стремлении Group PSA расширить производство свидетельствует обсуждение специального инвестиционного контракта (СПИК) с Минпромторгом. Об этом в начале февраля текущего года заявил гендиректор «ПСМА Рус» Николя Фебве. Такого рода контракты являются механизмом для предоставления промышленных субсидий автоконцернам. В свою очередь, производители обязаны наращивать степень локализации автомобилей и инвестировать в развитие того или иного высокотехнологичного направления.

Пока не определены конкретные модели для производства; решения о дилерской и сервисной сети Opel в России только предстоит принять, отметила Лилия Миллер.

По условиям сделки между General Motors (GM) и Group PSA, последняя не имеет права производить и продавать в России автомобили этой марки на платформах GM. Таким образом, актуальные поколения некогда популярных на отечественном рынке моделей Opel Mokka и Astra либо вовсе не появятся в России, либо будут «пересажены» на платформы PSA. Согласно данным издания «Авторевю», первыми под брендом Opel могут быть выпущены Opel Zafira Life и фургон Opel Vivaro – «перелицованные» Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller.

Несмотря на ряд неопределенностей, российские автодилеры заинтересованы в работе с Opel. Автомобильная группа «Авилон» готова рассмотреть включение марки в свой портфель брендов, рассказали Forbes в пресс-службе. Это может произойти после того, как PSA позиционирует Opel и представит план развития марки на авторынке. В компании подчеркнули, что бренд ожидает кропотливая работа по привлечению новых клиентов: «Уровень конкуренции в этом сегменте значительный, сильны корейские и немецкие марки, а также высока волатильность продаж».

«Мы заинтересованы в дилерстве Opel и рассмотрим эту возможность после того, как импортер озвучит условия дилерских соглашений, – заявил Forbes генеральный директор «ГК АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин. – Сейчас для того, чтобы бизнес автодилера бренда был прибыльным, необходимо продавать минимум 1000 автомобилей на 1 дилерский центр в год. Нам хочется верить, что весь модельный ряд будет локализован и что планы импортера будут амбициозны, тогда мы очень захотим к ним присоединиться».

Почему марка возвращается

Продажи Peugeot и Citroen в России находятся на низком уровне, отсюда невысокий объем производства, как следствие – недозагруженные производственные мощности, рассказал Forbes глава пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов.

Учитывая, что сейчас марка Opel входит в Группу PSA, вполне логичным выглядит ее возвращение в Россию, продолжил он. Хотя только за счет Opel наличествующие мощности полностью загрузить не получится (рынок не тот, что был до кризиса), но объем производства нарастить возможно.

«Opel – это добротный продукт, который хорошо зарекомендовал себя до ухода с российского рынка. Например, в 2014 году (последний полный год своего присутствия в РФ) доля марки составляла 2,8%. Всего тогда было продано 65 000 новых легковых автомобилей Opel. По этому показателю немецкий бренд был на 11-м месте среди все автопроизводителей в России», – напомнил Тимерханов.

Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи Peugeot в России в 2018 году увеличились на 12% по сравнению с 2017 годом и составили 5514 автомобилей. Хуже обстоят дела у Citroen: -15%, 3710 проданных машин. В целом за прошлый год отечественный авторынок вырос на 12,8%.

Почему Opel покидал Россию

Марка Opel – один из пионеров российского авторынка, начавший работать в России в 1990-х годах. Пик популярности пришелся на середину 2000-х, когда Opel принадлежал концерну General Motors (GM). Так, в 2005 году было продано 9153 автомобиля этой марки, год спустя – вдвое больше: 19 983 машины. «Спрос в России был невероятным. Я глазам не мог поверить», – рассказывал Драгадан Ненадович в интервью изданию eKapija.

В 2013 году отечественный авторынок начал снижаться, и Opel стал испытывать серьезные проблемы, снимая с продажи одну модель за другой. Отметим, что дела у марки шли неважно не только в России: GM пришлось реструктуризировать свои подразделения по всей Европе.

После обвала рубля в 2014 году автомобили Opel, обладавшие низкой степенью локализации (около 25%), перестали быть конкурентоспособными из-за резкого подорожания. General Motors принял решение убрать марку из России, аргументировав это тем, что «ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации».

В 2017 году General Motors продал Opel французскому концерну PSA за 2,2 млрд евро. Возможной причиной для заключения сделки стало то, что за 17 лет марка так и не смогла выйти на безубыточность. В последний год Opel принес GM убытков на €0,3 млрд.

Forbes.ru

p06e9 ford escape Ford Explorer Sport Trac (2000 — 2005) — fuse box diagram. For 2019, the Titanium’s distinctive 19-inch bright-machined aluminum wheels help it stand out from other trims in the extensive Escape lineup. Source (s): FORD Engine: 81-86 FORD 302 cid / 5. #1. Driven 6 days since Engine Codes. Used Honda Pilot. Mustang VIN Decoder For 1981 to 2020 Years Only. Ford EGR systems are known for faulty DPFEs. Ford 2016 model year, SYNC-equipped Escape, Explorer, Edge, F-150, Focus, and Mustang. Also please check out the statistics and reliability analysis of Ford Escape based on … 2020 Ford Escape SE Sport Hybrid.

Ford OBD Trouble Codes. However, the system was troublesome, misunderstood by customers, and a rash of unpredictable failures led to … 2006 Ford Escape. To find out why the 2022 Ford Escape is rated 7. About Ford P0171 Explorer . Reply Patty Coram. Ford Code P0456 Definition. Posición arbol levas (bloque 1) — encendido avanzado, rendimiento. 2011 Ford Edge 3. $53. August 28, 2021 at 8:43 AM . GM Trouble Codes. 2016 Ford C-Max Electrical System TSB Details …. New Ford Escape cars for sale, including a 2022 Ford Escape SE and a 2022 Ford Escape SEL ranging in … This 2022 Ford Escape in Bloomington, IN is available for a test drive today. 7K posts. 0 4×4 150000 kms. So you should chech it on our car models. Still misfire In cylinder #2. 5 L. … List Of All (P) Powertrain Fault Codes. By Steven Loveday 01 October 2021. showcaseautosalesllc. As Couponxoo’s tracking, online shoppers can recently get a save of 33% on average by using our coupons for shopping at 2011 Ford Fusion Code P06b8 . Driven 6 days since repair. Call 844-869-7236 for more information N0177 & 2FMPK4G9XNBA19905 2017 Ford Escape 2. MFdoom Ford Focus RS Forum. Servicing the Sterling Heights, Warren, Utic Blue New 2021 Ford Escape available at Oxmoor Ford in Louisville, Kentucky. 2pcs 2″ Thick Wheel Spacers 5×4. Ford should make a recall or at least warn consumers that this part is prone for failure at 30 thousand miles — I would go and as a precaution just swap it for the new one. Ford Mazda SRS Airbag Code B1231 — … Test drive New 2022 Ford Escape at home in Gadsden, AL. 2021 Ford F-150 — 5. Diagnostic Trouble Codes . 2012 FORD MUSTANG. 0i 4дв. Search for Ford, Lincoln, and Mercury recalls using your VIN, or contact our Customer Relationship Center at (800) 392-3673. New Ford Escape cars for sale, including a 2022 Ford Escape SE and a 2022 Ford Escape SEL ranging in … When you check Ford Escape car engine light came on code P1450 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). Auto powertrain maintenance and the fault troubleshooting of even basic problems can be incredibly complex. Tagged Ford P0219, P0219, P0219 Ford. $249. 4F50N. The efficient burning of fuel is essential to engine operation as the combustion of fuel is what provides the energy to power the engine in your Ford. Possible Causes: See diagnosis for possible causes. 0L engine and built on or before 04-Mar-2021 may Blue New 2021 Ford Escape available at Oxmoor Ford in Louisville, Kentucky. 4 liter gas engine came in with the complaint that the engine would occasionally stall. Welcome to EngineCodes. 1:48 Insight into pro Code P06E9 after intake install. Jeep Grand Cherokee. Standard cars are big and comfortable – perfect for family holidays and long-distance driving. Injectors all 6. NHTSA ID Number: 10194435 Manufacturer Communication Number: TSB 21-2154 Summary Some 2021 F-150 vehicles equipped with a 5. Sin embargo, Al encender mi Ecosport, presentó la misma falla con la complicación de que se apagó y no encendió más. P0000 Code P0000 means that no errors were detected in the memory of the control unit . car will run no problem for a week or so and then starts acting up again. Isuzu Trouble Codes Jaguar Trouble Codes. My tester also had a considerable number of options stuffed into it, bringing it to $42,699 before freight and taxes. The most recently reported issues are listed below. Spark plugs. The new Escape gets a style makeover, more tech, and a hybrid powertrain option. Blue New 2021 Ford Escape available at Oxmoor Ford in Louisville, Kentucky. 112 averías y … Содержание Ошибка DTC P2300 – Низкий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания ‘A’Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Лучший японский … f01. This article applies to the Ford F-150 (2004-2014) and the F-250, F-350 Super Duty (2005-2014). This unique kit was designed by Ford Engineering to provide all dealers access to all the Find 2016 FORD MUSTANG GT Coolant Temperature Sensors 3/8 in. I can not for the life of me find out what is wrong with the computer system that is not allowing the vehicle to start. Join to talk about performance, specs, reviews … Without DTC P06E9 Some 2017-2019 F-Super Duty vehicles may experience an intermittent no crank condition. Volkswagen; Ford; DTC P06E9 has been discussed in the following consumer complaints. 0 and ranked #7 in … 1969 Mustang, 2013 Jeep Wrangler, 2016 Ford Eco-poop, 2011 Bmw and 2010 Ford Raptor. com. Ford code P0300 indicates that one or more cylinders are experiencing misfires. Wires. Explorer, Sport Trac, Mountaineer & Aviator 1991-1994, 1995-2001, 2002-2005, 2006-2010 Ford Explorer. Проехал после ремонта 10 км. 2015 — 2020 Ford F150 — Starter PCM fault P06E9 — I appreciate your help on this one: Does the commutator within the starter on auto stop-start equipped 13 Gen F150’s always rotate? What connects to the starter? (dumb question, but it feels like I’m over looking something) Does Ford equip a different starter on non The video focuses on the basic Ford specific diagnostic error code. GM was feeling the pressure to produce more fuel efficient cars from both the government and consumers, the latter were just starting to discover the reliability and fuel savings that Japanese Don’t have an account yet? No Problem! Sign Up. Call 844-869-7236 for more information N0177 & 2FMPK4G9XNBA19905 The 2021 Ford Escape Hybrid comes in three trim levels, from the SE to Titanium. I have checked every fuse twice over and this is the push to start Ford escape Won’t start. Buying or selling Ford F150 trucks, parts and accessories. Test drive New 2022 Ford Escape at home in Gadsden, AL. [ Acura ] [ Audi ] [ BMW ] [ Buick Ford Motor Company Group . Free shipping Free shipping Free shipping. New 2022 Ford Edge, SUV, from Serramonte Ford in San Francisco, CA, 94014 For Sale. FORD Common Faults P0000 Code P0000 means that no errors were detected in the memory of the control unit P1000 EOBD system not tested before use. However manufacturer may have a different definition for the P228C OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code. The mechanic did the wiring continuity test and it had a P06e9 code diagnosing the ECM as the issue. 2020 Ford Escape interiors. 4K members. Check the coolant stored in the Ford Trouble Codes. Purchased new 2017 Ford Escape SE 4WD in 2017 — over the past several months intermittent shut off when auto stop engage at a stoplight. P0010. Questions by Ford: Engine Starter Performance ISO/SAE: Engine Starter Performance Jeep: Engine Starter Performance Lincoln: Engine Starter Performance Select a make to see its TSBs that are related to DTC P06E9. bangster 25 Replies. Used 2019 Ford Escape from Maplecrest Ford in Vauxhall, NJ, 07088. 2013 Ford Explorer Sport 2013 Ford Escort Concept 2013 Ford Escape 2013 Ford EcoSport 2013 Ford C-MAX Hybrid 2013 Ford C-MAX Energi 2013 Ford B-MAX. I was on the road roughly 2-hrs before I detected burning smell in the car. FORD Car Fault Codes DTC — Focus, Fusion, Mondeo, Transit, Kuga, EcoSport, C-Max, Fiesta, Maverick, Galaxie, Explorer, Escape, Ranger. с, 5МКПП, 1992 – 1994 г. Before doing so, however, you need to know the most common problems about this model year via Car Complaints. Shop 2016 Ford Explorer Accessories from the official Ford Accessories store. 2018 Ford Escape SEL Sport Utility 4-Door. 70 previous price $56. Research, compare, and save listings, or contact sellers directly from 16 2022 Escape models in Blue Island, IL. The cost to diagnose the P0463 FORD code is 1. Ford Mondeo. 2004 Ford Explorer Lean P0171 P0174: Fixing Fords Across. Back-to-back loans of the redesigned Ford Escape have left us with an interesting conundrum: Which is better, the smaller 1. We won’t be undersold! This 2022 Ford Escape in Bloomington, IN is available for a test drive today. Códigos OBDII para vehículos Ford. Testing the Ford mass air flow (MAF) sensor on all of the Ford, Lincoln and Mercury cars and trucks is a very simple test that can be done without a scan tool. Hey I have 2008 Ford Explorer xlt 4. For PCM DTC P06E9 or P0850 GO to A6 For all PCM Diagnostic Trouble Codes (DTCs), REFER to: Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls — 2. $29. Within minutes of burning smell, my ford escape 2017 heater output became unbearable on my right foot. Diagnose problems, find solutions, and get back on the road. 24. Every Ford truck comes equipped with an OBD connector which can be used to send messages to an OBD2 troubleshooting reader like the one below. Ford Code P0171 Severity — Moderate It is okay to drive your Ford with P0171 for a short period of time, but driving with this code for an extended period of time can overheat the engine and cause internal engine damage. Everything else worked. Ford Escort questions (1,633) View all. Very touchy. Optional equipment of this Ford Escape 4WD 4dr XLT SUV. Any idea plz. Anything P1000 to P1999 or P3000 to P3400 will be Manufacturer specific and may not match the ones listed here. You can call our Tampa,FL location, serving Tampa, FL, Brandon, Lakeland, Clearwater FL to inquire about the 2021 Ford Escape FWD SEL FWD or another 2021 Ford Escape FWD SEL FWD. OBD is an electronic system designed to control engine functions and diagnose engine problems or component failures, as well as minimize emissions. Ford does … Blue New 2021 Ford Escape available at Oxmoor Ford in Louisville, Kentucky. My car: Ford Focus MK3 1. Diagnostic trouble code (DTC) P06E9 may also be set in the powertrain control module (PCM). Reprogrammed BCM. FocusRS. The cost of diagnosing the P061B FORD code is 1. 25 DTC Decoded: P1780. седан, 120 л. The P1000 code does not indicate a malfunction, but indicates a self-tuning EOBD. 1997 — 2003 . This may be due to corrosion being present on the run startrelay in the battery junction box (BJB). $54. FORD is not the seller of the parts offered for sale on this website. Location of coolant temperature sensor on 2017 ford escape 1. P0011. Call 844-869-7236 for more information N0177 & 2FMPK4G9XNBA19905 U3003 Ford Code vehicle was in an accident and it has crash data stored in the ACM airbag control module. jpg 2011-05-14T19:14:08. 5-litre I4 plus electric motor (total system power 221 hp) Blue New 2021 Ford Escape available at Oxmoor Ford in Louisville, Kentucky. Inicialmente le cambiamos la pila de la gasolina y el filtro de gasolina externo. загорелась ошибка и … Требуется детальная диагностика силового агрегата P Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. No GO to A6 A6 CHECK THE PCM (POWERTRAIN CONTROL MODULE) CLUTCH PEDAL AT OR NEAR BOTTOM OF TRAVEL (CPP_BOT) PID (PARAMETER IDENTIFICATION) FORD TRANSIT 2015 T-250 — No Crank/ Start × Help us help you. The 2020 Ford Escape is 2017 Ford Escape | Micah Wright/Autos Cheat Sheet. More 2020 Ford Escape colors and trims. I replaced the sparks plugs and wires because it had not been done in a year and a half, and the truck was starting to run rough. 4L V8 engines. I agree with CR about the brakes. Beginning with 2017 models, the driver door hinge pillar was reinforced and the front-end structure was modified to improve occupant protection in small overlap frontal crashes. 0L Ford) Este tutorial te ayudará a diagnosticar los códigos P0171 (System too Lean Bank 1) y P0174 (System too Lean Bank 2). Question type: Maintenance & Repair. According to Ford TSB 04-21-13, a cold stalling problem with 2003-2004 Ford Focus models with 2. Read full answer. 4F27E. Quick View. The solution may be to buy an older model year, like the 2017 F-150. Code Meaning: Transmission Control Switch Circuit Out of Self Test Range What’s Wrong: The transmission control switch is not changing states. 5l. 2,180 Great Deals out of 34,426 listings starting at $930. 2018 Ford Escape Titanium Sport Utility 4-Door. Call (570) 928-8183 for more information. 0L EcoBoost (184kW/250PS) Testing). Ford changed the emission box and vent solenoid, and I cleaned vent and changed fuel tank pressure sensor an … read more This article applies to the Ford F-150 and F-250 Super Duty. Roland Rich Ford — Delavan / Illinois. I pulled the cover over the engine off, and I immediately found the likely problem. Inspect the run start relay for signs of Technical Definition: Engine Starter Performance Trouble Code: P06E9 Address: 0x06E9 System: Powertrain Subsystem: Technical Description: Possible Causes: Hi, I recently bought a salvage title 2014 ford escape titanium at an auction and I’m fixing it up right now. ) Along with any prevalent Diagnostic Trouble Codes, aka DTCs, other forum members will be able to help you get to a solution more quickly OBDII Ford Code Definitions. 2009 Ford Escape code P06B8:00-68 My 2009 Escape 2. 5 Fits Honda Civic Accord Ford Escape. 0 answers. P0001 Code. check engine light came on and it says its running lean on bank 1 and 2. 1,070 Great Deals out of 13,344 listings starting at $2,500. RAPTOR2 FORD Car Fault Codes DTC — Focus, Fusion, Mondeo, Transit, Kuga, EcoSport, C-Max, Fiesta, Maverick, Galaxie, Explorer, Escape, Ranger. Members must have 25 posts or have been a member for 60 days before creating a thread in this section. so far, have repaired. 2018 Ford Escape Owner’s Manual Original. Kia Trouble Codes Land Rover Trouble Codes. Two 2015 T-350 XLT medium roof 15 passenger and 12 passenger converted to wheelchair van, backup cam, park assist, alloys, limo tint, tow package, 3. A misfire from one or more cylinders Bwthorn. On Ford Escape Forum discover news, discussions, service tips, & technical help for your 2013+ Escape. My ford escape 2017 developed heating and a/c problems. and advised them I was bringing it in. Ford Mazda SRS Airbag Code B1231 — … 2021 Ford Escape PHEV Specifications. 5L My CEL gave codes p0301 and p0303. New Ford Escape cars for sale, including a 2022 Ford Escape SE and a 2022 Ford Escape SEL ranging in … My car: Ford Focus MK3 1. This is a HUGE file (48 pages ) so it’s probably easiest to use your scroll function to locate the code you’re looking for. We won’t be undersold! My car: Ford Focus MK3 1. 70. — прыгают обороты двигателя на холостых обычно появляется при повреждении провода подключения катушки P06E9 Неисправность в работе 2017 Fusion/MKZ – Illuminated Malfunction Indicator Lamp (MIL) With Diagnostic Trouble Code (DTC) P068A. 1997 Ford Explorer Eddie Bauer 4×4 in PLUM with 142,000 Miles! This Ford Explorer Eddie Bauer comes with a 4. Ford Mazda SRS Airbag Code B1231 — … Used 2019 Ford Escape from Maplecrest Ford in Vauxhall, NJ, 07088. First digit structure is as follows: • Pxxxx for powertrain • Bxxxx for body • Cxxxx for chassis • Causes Causes of the OBD-II code P0219. Related Products. 3 Fits Honda Civic Accord Ford Escape. Ford motor company (ford) is recalling certain model year 2016 ford fusion vehicles manufactured september 3, 2015, to september 13, 2015, and 2016 lincoln mkz vehicles manufactured september 3, 2015, to september 12, 2015. Infiniti Trouble Codes. 0L — Illuminated MIL With DTCs P0364, P060B, P062B, P164C, P2601, P0171, P0172, P0174, P0175 and/or P1104 In The PCM — Built On Or Before 04-Mar-2021. Evaporative emission control system leak (small). Note: See this page for generic OBD-II codes (they start with P0***). 5 2 1. 2017 Ford Escape Electrical System Consumer Complaints Details … The 2017 Ford Escape has 78 NHTSA complaints for the electrical system at 26,580 miles average. IIS Windows Server Ford Ecosport 2008 2. Test drive a NEW 2022 Ford Escape at Grand Rapids, MI dealer — Borgman Ford. com/channel/UCyKU. The 2017 Ford F-150’s exterior problems В 1903 году миру предстает компания «Ford Motor Company». Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта Cамые популярные ошибки Ford ESCAPE, их переводы и описания, расшифровка ошибок Ford ESCAPE. justanswer. Полная таблица кодов популярных автомобилей включая их расшифровку. No credit card required! Ford is an American automaker based out of Detroit, Michigan founded by Henry Ford in 1903. How To Diagnose and Fix Possible Causes. Most auto repair shops charge between $75 and $150 per hour. starter diode wire in junction block, replaced starter, ford replaced cylinder. 87. i found videos of older models online replacing the sensor. Unlike other products we have included in the top 10 best OBD II car code reader list, this one covers the full diagnostic functions and features for the vehicle’s engine system. com to see more pictures of this vehicle or call us at 989-845-1091 today to schedule your test drive. 5l threw a code P06b8:00-68 Prior to this it sent a message to check the fuel filler inlet, ( unsurprisingly it was still there ) and a few days later a check engine light at highway speed. 40A: F7: Anti-lock brake system and electronic 2021 Ford Escape PHEV Arrives At Dealers After Lengthy Delay. How to replace a engine coolant temperature sensor ford fusion 2010 2. This 2022 Ford Escape in Bloomington, IN is available for a test drive today. The storage compartments were also much better. 5L gasoline turbocharged direct injection (GTDI) engine and built on or before 5/11/2016 may exhibit diagnostic trouble code (DTC) P164C stored in the powertrain control module (PCM) Labor: 1. Ford Mazda SRS Airbag Code B1231 — … Shop 2022 Ford Escape vehicles in Blue Island, IL for sale at Cars. . 2017 Ford Escape 2. 2018 Ford Escape Check Engine Light On, Misfires: 5 Complaints. Here are pictures, specs, and pricing for the 2021 Ford Escape FWD SEL FWD located near Tampa. Lexus Trouble Codes. The Ford Escape Titanium is a compact SUV that offers upscale styling and impressive versatility. I wish I purchased a Ford instead. Jump to Latest Follow 1 — 4 of 4 Posts. U3003 Honda Battery Voltage. The 2020 Ford Escape marks the first redesign of Ford’s compact crossover in seven years. Specifications on the definition, troubleshooting, and repairs, of course, vary from one make and model to another. 2x 2 Inch 5×4. View Details. Put a new wheel bearing and sensor in my car. 2023 Ford Escape Used Ford Escape. ford escape 2018 г. The cost of diagnosing the U0109 FORD code is 1. The battery is fine. OBD systems are found in most vehicles in use today. Hyundai Trouble Codes. 5 5×114. 0 hour of labor. Call 888-567-8333 for more information. Edmunds has 8,583 used Ford Escapes for sale near you, including a 2017 Escape SE SUV and a 2019 Escape Titanium SUV ranging in price from $17,990 to $32,590. Asked by jw500 Aug 10, 2017 at 11:56 AM about the 2009 Ford Focus SE. In this article, we consider the fifth-generation Ford Explorer (U502) after a facelift, produced from 2016 to 2019. I have a 2005 Ford Escape w/3. Used Ford Escape owners have reported 48 problems related to car will not start (under the electrical system category). Freightliner Trouble Codes: GM Import Trouble Codes. (9203 Reviews) From $59. Be sure to double check the codes. By posting the year, make, model and engine near the beginning of your help request, followed by the symptoms (no start, high idle, misfire etc. 0L V6 FLEX FUEL Transmission: Automatic, 6-Spd Exterior Color: GOLD* New 2022 Ford Edge, SUV, from Serramonte Ford in San Francisco, CA, 94014 For Sale. car has an ongoing problem of an intermittent no start. Visit Showcase Auto Sales online at www. PRICE AS TESTED. Eec test and found codes P06E9 and P164C. Used Ford Escape. Shop 2022 Ford Escape vehicles in Blue Island, IL for sale at Cars. Hyundai Elantra. C0051 Ford Auto Trouble Code. Требуется детальная диагностика силового агрегата P Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка коды ошибок на форд фокус 3 о поломке Trouble Code P0171 and P0174 on your Ford Explorer indicates your Ford’s engine is running lean in both Bank 1 and Bank 2. 1997 Ford Explorer P0171 & P0174 Help!!! nikko528. Sponsored by: General F150 Items . ENGINE: 2. Их восстановили. FordP06E9 Ford DTC P06E9 Make: Ford Code: P06E9 Definition: Engine Starter Performance Cause: The PCM sets this DTC when no engine rotation is detected during a crank event. P0012. When you check Ford Escape car engine light came on code P2270 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). The transmission control switch is a component related to electronic automatic transmissions that come in the … Top 10 Best Ford Escape Accessories, Mods & Upgrades for 2021. Mechanic’s Assistant: Just to clarify, what’s the exact code? And have you tried to reset it? P144c is the code. Servicing the Lexington, Elizabethtown, KY New Albany, IN Jeffersonville, IN area 2004 Ford Escape Xlt 3. 7 INTERIOR Seating capacity Five. Get answers to your auto repair and car questions. 1995 Ford Windstar Lx, 3. The Ford F-150 is a famous, popular truck, but many drivers think the newest model year is too expensive. 0L 6 with VIN: 1FMYU93154KB43581 for Sale at Online Auctions in CT — Hartford Springfield @ AutoBidMaster. Mechanic’s Assistant: Are you fixing your Mustang yourself? What have you tried so far? The check engine light came on a few days ago and I went to Oreillys to get it diagnosed. Questions / Ford; Ford Questions. Here you will find fuse box diagrams of Ford Explorer 2016, 2017, 2018 and 2019, get information about the location of the fuse panels inside the car, and learn about the assignment of each fuse (fuse layout) and relay. Ford EEC-IV code retreival and diagnosis of Check Engine Light. – Excessive engine RPM in NEUTRAL or operated in the wrong transmission gear. 2 13. Four problems related to car will not start have been reported for the 2017 Ford Escape. 8 new 2011 Ford Fusion Code P06b8 results have been found in the last 90 days, which means that every 11, a new 2011 Ford Fusion Code P06b8 result is figured out. The fuel vapors from the fuel tank are absorbed and stored by charcoal pellets in the charcoal canister. 73 axle, GPS Whether you need P1711 diagnostic tree information, P1711 diagnosis tips, P1711 technical information, P1711 diagnostics, P1711 troubleshooting help, or just answers to your code P1711 question, the Transmission Rebuilders Network is the place to go! Technical help for the following transmissions; 10R80. Our 17 Escape was much better. Used Toyota 4Runner. Servicing the Sterling Heights, Warren, Utic My car: Ford Focus MK3 1. FORD Common Faults. I replaced the 6 spark plugs and the coil packs in cylinder 1and 3. Water can leak into the connector from clogged sunroof drains, A-pillar leaks, or windshield or cowling leaks. 700R4. This engine debuted on the 2014 Ford Fusion (Mondeo since 2015), and later on the Ford Focus, C-Max, Kuga/Escape, and almost completely replaced the 1. Производитель (F — означает Ford Inc. Call 616-534-7651 for Latest Deals. 2004 — 2008 . It keeps throwing p1450 code and recently p2198 and p2196. 000Z «23fd1ff16eff956b11bf4fe609188fc8» 275730 STANDARD 39362707309622950 Antique Singer Sewing Machine Ford Scorpio 2. One incident of short trip, park, no Some of the most common brands that come up with this code include Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen, etc. U3003 Ford Code vehicle was in an accident and it has crash data stored in the ACM airbag control module. Since the instrument cluster is mounted in a plastic dash, a separate ground wire or ground circuit through the wiring harness is usually needed to complete the power circuit. Join Community Top Contributors this Month View All B. They replaced the ECM and it started right up leading them to believe the issue was solved until the problem returned after a day or so of them running it. My 2018 Ford Escape Titanium 2. 1,276 Great Deals out of 19,745 listings starting at $2,995. Ford Code P0456 Meaning. I have a 2013 Escape SEL 2WD and we just rolled over 100k miles. WeatherTech DigitalFit Floor Liners. (Page 1 of 4) Eec test and found codes P06E9 and P164C. Come join the discussion about performance, modifications, classifieds, troubleshooting, maintenance, and more! Show more. 99 $ 12 . Opel Mokka. Honda Trouble Codes. Search for SUVs. MetaKeywords. But when I go to push on the gas peddle I have no use Get answers to questions about your Ford at RepairPal. Vehicle Information: 2012 Ford Escape Limited Sport Utility 4D Price: $10,995 Year: 2012* Make: *Ford** Model: *Escape** Series: *Limited Sport Utility 4D** Body Style: SUV* Stock Number: 1259 VIN: 1FMCU0EG3CKB79954 Mileage: 107,000 Engine: 3. 5 3. The evaporative emission control (EVAP) system in your Ford prevents fuel vapors from escaping into the atmosphere. Ford, Lincoln and Mercury cars and trucks: Air or vacuum leak, Oxygen Sensor or Mass Air Flow Sensor. P0171, P0174 DTC Tests. The auto repair’s diagnosis time and labor rates vary by location, vehicle’s make and model, and even your engine type. The Windsor engine is … I read the codes with my Cobb AP and the P06E9 Engine Starter Performance code shows up and car turns on but won’t start or crank. 0. Used GMC Acadia. Solutions The DTC indicates the vehicle has been operated in a manner which caused the engine speed to exceed a calibrated limit. Coil pack. Please also check out the statistics and reliability analysis of the 2017 Ford Escape based on all … I wish I purchased a Ford instead. Find custom products for interior & exterior plus electronics, wheels, cargo & more, all fit for your SUV. Close. Because you have both sides lean I would start looking at these spots. Check out these examples and compare prices: Toyota Corolla. Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Tel: +1 267 638 2300 On Ford Escape Forum discover news, discussions, service tips, & technical help for your 2013+ Escape. Rating applies to 2017-19 models. Recent Ford Forum Discussions. com 1000 true 1cabinets. This second recall includes the 2012-2017 Ford Focus with the 2. Questions by Years: 2017, 2018, 2014. Enter the 5 character trouble codes in the search box and submit the search. Alexis says: 15 October, 2021 at 11:35 pm. Either feels like it is going to stall or it wants to start out fast. Tuxedo Black Used 2013 Ford Escape available in Sterling Heights, Michigan at Suburban Ford of Sterling Heights. We won’t be undersold! Test drive New 2022 Ford Escape at home in Gadsden, AL. A misfire occurs when an insufficient amount of fuel is burning in a cylinder. The light went out a few days later and there have been no other symptoms. Tested vehicle: 2017 Ford Escape SE 4-door 4wd The Ford Escape was redesigned for the 2013 model year. B103B; B103C FORD: 2017 Escape ISSUE Some 2017 Escape vehicles equipped with a 1. Description of this Ford Escape 4WD 4dr XLT SUV. Some 2017 Fusion and MKZ vehicles may exhibit an illuminated MIL with DTC P068A. Reply. Free Shipping. 3 Liter Duratec Will not run at idle Throwing Codes P0171, P0106, and P2195 Have already replaced Plugs, coils, PCV valve Ford Focus 2000 2. thers 2 code p0171,p0174 hi i hav a problem with a 99 ford explorer 4. Checking code revealed codes P0171 and P0174, banks 1 and 2 lean. Actuador posición arbol levas (bloque 1) — circuito defectuoso. I did the compresión test. On 10/13/2016, morning, I left home on I-40 eb toward western ny. 0L V6 FLEX FUEL Transmission: Automatic, 6-Spd Exterior Color: GOLD* Ford Forum is a community to discuss all things Ford. The cost to diagnose the P06B8 FORD code is 1. I cannot find a source online as to where the camshaft sensor is located to trace the electrical. P0171 code definition. Luggage Compartment Fuse Panel diagram * Ford Escape fuse box diagrams change across years, pick the right year of your vehicle: Type No. Passenger Compartment Fuse Panel diagram. Purchased ford escape 2017 on 08/22/2016. Ford Forum is a community to discuss all things Ford. P0002 Code. There are many things that can cause the P0171 trouble code on the Ford Explorer. 00. Took to dealer twice. Contents:0:21 Basic DTC analysis according to OBD2 protocol standard. lock. How can I fix an engine code p144c on my 2016 ford mustang ecoboost?. Labor: 1. The TH700R4 transmission was designed to replace the Th450 transmission. Last visit dealer was able to reproduce the shut off. Hello, check engine light has come on my 2014 FFSE with P0369/P0365 for the camshaft sensor. Search for standard cars. Additional Features U3003 Ford Code vehicle was in an accident and it has crash data stored in the ACM airbag control module. org is the largest forum community to discuss the 2016+ Focus RS. HomeFord Ford Select Your Ford’s Diagnostic Trouble Code Body Codes. View by category, brand, price & color. 3 Wheel Spacers 12×1. The mid-range SEL tested starts at $35,249 before freight and taxes in front-wheel drive, and increases to $36,749 for all-wheel drive. 30. The car presented with an engine misfire code of … Ford Escape. Владение производством было поделено на между 12 инвесторами, в числе которых были даже братья Додж. Cranks fine. Catalytic converters. P1000 EOBD system not tested before use. Ford Escape questions (1,700) View all. 2021 — Present . Address any additional DTCs first. Servicing the Sterling Heights, Warren, Utic Test drive a NEW 2022 Ford Escape at Grand Rapids, MI dealer — Borgman Ford. This DTC can set when battery voltage is low or a battery drain condition exits. By knowing the P code you can fix your car problem, here is the list of them. So I replaced the oxygen sensor on bank 1. Ford wiring diagrams free carmanualshub com need help with installation of amp factory radio 2018 escape forum headlights 2010 system for cars transmission se speaker wire colors how to stereo diagram my pro street electrical manual i would like have the rear view mirror on want tap 12 volt supply and fuse ricks auto repair advice automotive tips… Read More » About Ford Codes Engine . 2018 Ford Escape Trend Advance Sport Utility 4-Door. #2. Description; Fuse FMX/JCase . 95. 137 Great Deals out of 3,088 listings starting at $2,950. And is 150ps… and. The Ford Escape has always been a consumer favorite. The codes were P0171 and P0174 which translate to: System too lean for Banks one and two. 2009 — 2014 . Is this a straightforward repair on the newer focus or is it hidden. 0L Ecoboost motor needs a complete replacement due to a manufacturer defect. Be the first to answer Dec 13, 2021 • Ford Cars & Trucks. The biggest problem with the Ford V8 is that the engine is longer than the Chevy V8 which is a problem on CJ’s up through 1971. Save Share. What is the cost to diagnose the U3003 FORD code Labor: 1. Let me know. Axle Decoder Chart. 2015 — 2020 . BODY STYLE: Compact SUV. $56. The 2014 Ford Escape has 3 different fuse boxes: Power Distribution Box diagram. When you check Ford Escape car engine light came on code P1450 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). Purchase Experience . Jeep Trouble Codes. Start your free trial today. Check specific manufacturer pages on the site, as some of them, we list the OBD2 codes on those pages for those specific vehicles. 2020 Ford Escape Titanium photos. 7L, 3. U2101 Ford Fiesta code had an elaborate diagnostics procedure, including showing engine trouble codes on the air conditionning display. This is a Ford Expedition 5. Your truck’s Adaptive Memory is a «learned value» that your Powertrain Control Monitor (PCM) has memorized from your driving habits and engine’s idle pattern. P0000 Code. 0L; 1999 Ford Explorer Sport 6 Cyl 4. Servicing the Lexington, Elizabethtown, KY New Albany, IN Jeffersonville, IN area Tuxedo Black Used 2013 Ford Escape available in Sterling Heights, Michigan at Suburban Ford of Sterling Heights. – Wheel slippage (water, ice, mud, and snow). После ДТП были разбиты на КПП разъемы датчиков. Возможны проблемы с запуском мотора. There is a hose/connection that runs from the valve cover on the. The 2022 Ford Escape brings hybrid excellence and middling seat and interior quality to a hotly competitive class. The P0000 to P1000 are all EOBD Codes. 2018 Ford Escape Repair Shop Manual on CD-ROM Original. I slso hate the engine. July 29 at 9:20 AM · Yorkville, IL ·. The standard engine for most of the new Ford Edge lineup at Brandon Ford in Tampa, FL, is a 2. New 2022 Ford Escape from Fitzpatrick and Lambert Inc in Dushore, PA, 18614. It is a GM automatic transmission designed for rear wheel drive vehicles. net we provide engine codes with OBD/OBD2 systems. 0-liter with its torque focused turbo?Both vehicles have the looks we like, plenty of options to ogle over, and tons of clever tech, but is … A forum community dedicated to Ford Escape owners and enthusiasts. According to the i P06E9: Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. 5-liter Ecoboost fuel sipper, or the 245 horsepower 2. Here is the list of DTC’s. 13 13. 0l v6 I changed. Se apaga Filtro de gasolina Bobina Arranque Bujías Sensor del cigüeñal. 2020 Ford Escape Hybrid. P068A Ford Escape engine problem because the presence of voltage at the panel harness won’t make the panel work if there is a bad ground connection. DRIVE METHOD: Front-engine, front-wheel-drive, eCVT. P0013. So now the car has a new alternator, new agm battery, new coil packs, and brand new spark plugs, and it still misfires. 0 136000 kms. 429. Audi A3. The Escape PHEV is a compelling option for buyers, and it appears you can finally get one. в. 0L V6 FLEX FUEL Transmission: Automatic, 6-Spd Exterior Color: GOLD* When you check Ford Escape car engine light came on code P1450 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). Posición arbol levas (bloque 1) — encendido atrasado. Hummer Trouble Codes. We won’t be undersold! Research the 2021 Ford Escape Tampa at Elder Ford of Tampa. Содержание Ford Mondeo 4: РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ FORDP1650 Форд Фьюжен 2010Код ошибки P1650Ошибка P Ford– Неисправность термостата охлаждающей … Soluciones y averias en vehiculos y automoviles del fabricante de coches FORD Codigos averias con soluciones para coches BMW En OBD sólo hay 9. Come to Community Ford of Bloomington to drive or buy this Ford Escape: 1FMCU9J9XNUA03597. p06e9 ford escape

co1 uaq ins 3cq qsb vvy lwv ihr wzc osn iyp 2dr 2g8 vdc mbf 4y8 4y6 jbx ebd bd9

2021 Vauxhall Mokka SRi Nav Premium обзор

Модель Vauxhall Mokka SRi Nav Premium 1.2 130PS Turbo Auto
Цена От 27 455 фунтов стерлингов OTR
Цена с опциями 27 775 фунтов стерлингов OTR
Цвет Белый нефрит
Варианты стоимости установлены: Brilliant 320 фунтов стерлингов)
Двигатель 1,199 куб. См, 3-цилиндровый, бензиновый
Выходная мощность 128 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент 169 фунт-фут при 1750 об / мин
Масса 1740 кг (брутто)
Буксировочная способность 1,200 кг (с тормозом)
Объем багажника 350/1105 литров (сиденья вверх / вниз)
Максимальная скорость 124 миль в час
0-62 миль в час 7.5sec
Расход топлива (смешанный цикл WLTP) 47,1 миль на галлон — 47,9 миль на галлон
Выбросы CO2 (WLTP) 137 г / км
VED (дорожный налог) 220 фунтов стерлингов за первый год; 150 фунтов стерлингов после этого
Налог к ​​уплате BIK (2020/21) 30%; 1685 фунтов стерлингов (20%) или 3370 фунтов стерлингов (40%)
Страховая группа 18E

Детали теста

Тестовый период Май — ноябрь 2021 г.
Начальный пробег 1097 миль

Обновления

1. 10 июня 2021 г. Представляем Vauxhall Mokka
2. 2 августа 2021 г. Каким автомобилем нравится водить Vauxhall Mokka?
3. 15 сентября 2021 г. Мастерские и осечки «Мокки»

10 июня: Представляем Vauxhall Mokka

Вы, наверное, узнаете новый Vauxhall Mokka.Stellantis, новая материнская компания Vauxhall, похоже, потратила весь свой рекламный бюджет на то, чтобы сделать это новый автомобиль, о котором мы слышим и видим больше всего: есть рекламные щиты, радиообъявления, глянцевые страницы в журналах и запутанная телевизионная реклама с некоторыми кошмарные голуби / человеческие чудовища, которые продолжали появляться, когда я на днях пытался посмотреть старые серии «Острова любви».

И, честно говоря, его известность объяснима: Mokka — ранее называвшаяся Mokka X — раньше была непропорциональной (хотя и самой продаваемой) глыбой автомобиля, чья морда всегда напоминала мне что-то вроде питбуля из некой угол. Однако теперь это красивый, гордый и очень стильный компактный кроссовер — я бы сказал, более привлекательный, чем любой из его конкурентов, включая Peugeot 2008 в аналогичном стиле, на котором он основан. Несколько человек в пабе напротив моей парковки даже заявили, что в нем есть определенная атмосфера Evoque. Только не говорите об этом Land Rover, ради бога.

Новый Mokka основан на концепции GT X Experimental от 2018 года, и, помимо некоторых из более элементов, превосходящих , таких как двери для самоубийц в стиле Meriva и отсутствие стоек B, серийная модель во многом придерживается этой концепции. — основные моменты включают необычно оформленные колеса, выдвинутые к краю силуэта, переднюю панель «Vauxhall Vizor» новой эры и цветную галочку, которая начинается прямо перед передней стойкой и заканчивается в задней части автомобиля.Вы даже можете указать черный капот из концепта, если хотите, хотя эта опция, похоже, еще не доступна для версий автомобиля под маркой Vauxhall (а не Opel).

В этой навороченной спецификации SRi Nav Premium можно выбрать один из четырех цветов: кварцевый серый, который предоставляется бесплатно, затем Jade White (нефрит обычно зеленый, не так ли?), Diamond Black (бриллианты обычно бесцветны. не так ли?) и Power Red, все из которых будут стоить вам дополнительных 320 фунтов стерлингов.

Jade White, в который окрашен наш тестовый автомобиль, выглядит великолепно и определенно добавляет к образу Evoque, о котором говорили те посетители пабов, хотя мой любимый цвет — новый зеленый Mamba Green.Однако, по крайней мере, на данный момент этот цвет, похоже, доступен только в более спартанской спецификации SE.

В целом, это высшие оценки команде дизайнеров Vauxhall за то, что, я бы сказал, было успешным и драматическим изменением эстетического духа Vauxhall, но часть меня действительно задается вопросом, насколько хорошо машина будет стареть и устану ли я от этого. обилие красных акцентов по мере того, как я продолжаю проводить время с моккой.

Сказав это, за углом от меня припаркован Citroën C3 2017 года в бело-красной цветовой гамме, и я думаю, что он очень хорошо стареет, несмотря на свой суетливый дизайн.

Mokka выпускается в трех вариантах: бензиновый, дизельный и электрический. Живя в центре Лондона, у меня нет доступа к домашнему зарядному устройству, и гонка на каждом подключаемом к сети автомобиле в округе до единственного уличного зарядного устройства на моей дороге — не самое важное в моем списке дел. И хотя, будучи совместимым с Euro 6, дизельный Mokka не должен оплачиваться в лондонской зоне сверхнизких выбросов (ULEZ), популярность дизелей, мягко говоря, снижается. Значит, это старый добрый бензин. Однако, если вы хотите узнать больше об электрическом Mokka, вы можете сделать это в разделе «Вождение».Редактор co.uk Уилл Дрон сделал обзор автомобиля.

Жизнь в центре Лондона означает, что я мало использую машину изо дня в день — властители города, благодаря расширению велосипедных дорожек и серии сборов, которые заставят ваш кошелек вздрогнуть (хотя эта машина, как современный бензин, одобрен ULEZ) преуспели в том, что вождение в Лондоне превратилось в унизительно бесчеловечное занятие, и гораздо быстрее, проще и дешевле пользоваться метро или другим общественным транспортом (вы никогда не поймаете меня на велосипеде), чтобы увидеться с друзьями или поехать на работу — последнее из которых я все равно не делал больше года.

Однако у меня есть несколько друзей на окраинах Лондона и в его окрестностях, а моя семья живет в трех или четырех часах езды от Чешира. Кроме того, теперь, когда нам разрешено общаться по всей стране, у меня есть планы встретиться с друзьями подальше, а также планы на поездку в Шотландию, если Никола Стерджен не протянет через них чертополох.

Моя мама также переезжает в следующем месяце, что даст мне возможность проверить эффективность Mokka как практичного транспортного средства — на бумаге размер багажника составляет от 350 литров (задние сиденья подняты) до 1105 литров (задние сиденья опущены), что ставит Mokka на самый скупой конец своего сегмента.

Так что я буду использовать машину в основном, чтобы путешествовать по северному Лондону, совершая поездки примерно раз в месяц по трассе M1. Это означает, что я буду уделять особое внимание его характеристикам не только как городской автомобиль, но и как круизер по шоссе. Хорошей отправной точкой является то, что конструкторы Vauxhall снизили сопротивление на автомагистралях на 16%, что повысило топливную эффективность и снизило шум ветра.

Мои первые поездки, которые включали поездку на север, чтобы увидеть семью и друзей, были в основном положительными — салон Vauxhall — хорошее место, информационно-развлекательная система довольно проста в использовании, а относительное отсутствие шума ветра, хорошей топливной экономичности и адаптивного круиз-контроля означают, что меня очень впечатлил Vauxhall как вариант для дальних поездок.Тем не менее, я более подробно остановлюсь на том, что такое Mokka, в более поздней версии этого обзора.

Было несколько ранних недостатков. Во-первых, что больше всего раздражает, это то, что не очевидно, как открыть багажник, не используя кнопку на брелке, что бесит, если у вас есть охапки вещей, которые можно туда положить. Должен быть способ — я уверен, вы дадите мне знать в комментариях ниже — но почему он так скрыт?

Кроме того, один из моих товарищей по дому взглянул на задние сиденья и решил, что в июле они вылетают в Шотландию, но, честно говоря, я не ожидал, что на задних сиденьях компактного внедорожника с комфортом разместится человек ростом почти 6 футов. семичасовая поездка — и после этого он все равно станет надоедать, так что Воксхолл действительно сделал мне одолжение.Честно говоря, я считаю, что пространство там удовлетворительное, если не великодушное. Но я не тот, кто должен там сидеть.

• Пробег сегодня 1720 миль
• Расстояние с момента старта 623 мили
• Среднее потребление 43,4 миль на галлон

Как всегда с нашими расширенными тестами, вы можете задавать вопросы в любое время через мою учетную запись Twitter или в комментариях ниже.

Твитнуть @KieranAhujaFollow @KieranAhuja

2 августа: Каким автомобилем нравится водить Vauxhall Mokka?

У меня есть Mokka уже пару месяцев, и я нахожу пару тысяч миль на часах, так что я получаю более полное представление о том, каково это — водить машину.

Это не машина для водителя. Люди, которые хотят кататься на машине по проселочным дорогам, вряд ли отправятся в местный дилерский центр Vauxhall за компактным кроссовером.

Но это, конечно, нормально. Mokka — это автомобиль, которым легко управлять — и это так. Большинство моих поездок проходили прямо по трассе M1 к месту, где живут мои родители, а это означает, что большую часть времени в Mokka я провел либо в круизах по автостраде, либо в пробках Северного Лондона, и мне почти не приходилось поднимать машину. Палец.Адаптивный круиз-контроль означает, что как только я сажусь на M1, я могу проехать почти 90 миль, едва касаясь педали акселератора.

Адаптивный круиз-контроль, для тех, кто не знаком, работает очень похоже на традиционный круиз-контроль: вы устанавливаете скорость, а автомобиль поддерживает ее, не нажимая ногой на акселератор. Однако благодаря датчикам, расположенным вокруг автомобиля, он может распознавать впереди идущий автомобиль и автоматически регулировать скорость, чтобы оставаться на безопасном расстоянии.

Я знаю, что это не совсем тема автомобильного фольклора, но она делает вождение по автомагистралям, как правило, утомительным занятием, совершенно легким ветерком. В зависимости от того, сколько вы едете по автомагистрали, одно это может убедить вас потратить 27 455 фунтов стерлингов на спецификацию SRi Nav Premium.

Однако не все расширенные системы помощи водителю (ADAS) приветствуются, а именно система предупреждения о выезде с полосы движения, которая, как вы можете предвидеть, устанавливается, чтобы предупредить вас, когда вы съезжаете с полосы движения.Это благородная задача, но она вызывает множество раздражающих толчков рулевого колеса. К счастью, его легко отключить, нажав и удерживая кнопку на консоли.

Другие мелочи по поводу впечатлений от вождения включают тот факт, что как только уровень бензина становится красным, Mokka начинает пищать вам каждую минуту или около того, что просто раздражает некоторых водителей, а у других не вызывает ничего, кроме паники. Однако это хороший стимул не допускать слишком низкого уровня топлива.

В целом, поездка по автомагистрали в Мокка — это приятное и спокойное занятие. Это дополняется тем фактом, что его ходовая часть достаточно (если не умопомрачительно) податлива, и, хотя я еще не ездил на электрической версии, в своем обзоре редактор Driving.co.uk Уилл Дрон считает, что электрическая модель была еще более комфортной. .

Также впечатляюще низкий уровень шума ветра, а это означает, что, несмотря на довольно громкие карбоновые и красные акценты, кабина Mokka остается безмятежным местом. При ускорении 1.2-литровый двигатель с визгом напоминает вам о своем присутствии (хотя он также напоминает вам, что это трехцилиндровый), но через несколько секунд он снова замолкает.

На Mokka есть три предсказуемых режима движения: Eco, Normal и Sport. Конечно, когда вы включаете автомобиль, по умолчанию устанавливается режим «Нормальный», но мне нравится переключаться в режим «Эко», когда я еду, если я могу вспомнить. Невозможно комбинировать функции каждого режима вождения (например, установить рулевое управление на спортивный, а подвеску на нормальное), как вы найдете в некоторых других автомобилях (многие модели VW Group имеют «индивидуальный» режим. ).

Из-за серии пингов в моей группе дружбы поездка в Шотландию, о которой я упоминал в моем последнем обновлении, не удалась, но несколько недель назад я поехал в Росс-он-Уай с семьей на несколько дней, что предложило у меня есть шанс попробовать пару более ветреных дорог, которые не являются сильной стороной Северного Лондона.

С невысокими ожиданиями я попробовал для этого спортивный режим и довольно быстро отключил его — хотя повышенная агрессия с более отзывчивой дроссельной заслонкой и рулевым управлением не совсем нежелательна, этот автомобиль чувствует себя намного лучше в любом из этих условий. другие его режимы.

Однако я был приятно удивлен тем, как хорошо Mokka реагировал на резкие повороты. Хотя сравнение нового Mokka со старым кажется легким испытанием для новой модели, он на 120 кг легче, чем его предшественник, а жесткость корпуса была улучшена на 15%, что составляет около 30% на электрическом. модель.

Это означает, что управляемость сравнительно хорошая, а крены кузова сведены к минимуму. Хотя я бы не стал называть рулевое управление коммуникативным, оно определенно не бессмысленное, а четкое и точное.Это не самый увлекательный автомобиль в своем сегменте клаустрофобии — подобные названия часто вручаются Ford Puma, — но Mokka приносит больше удовольствия от вождения, чем вы можете ожидать.

Я также помог маме переехать в прошлые выходные. Ее новый дом расположен в городе, который, кажется, полностью расположен на очень крутом холме, и я задавался вопросом, будет ли сложно заполнить Mokka 1105 литрами тяжелых коробок, особенно в отношении его автоматической коробки передач.

Однако я был снова впечатлен: я не только смог уместить в Мокку больше вещей моей матери, чем ожидал, но и машина с апломбом подъехала к ее новому дому.Автоматическая коробка передач держится хорошо, что я также обнаружил при обгонах — я никогда не застревал на другой стороне дороги на слишком высокой передаче дольше, чем на одно мгновение.

В других разработках, примерно через месяц с машиной, я наконец-то понял, как открыть багажник без ключа: прямо над номерным знаком есть физическая кнопка. Я нахожу это странным местом для этого — это часть машины, которая, вероятно, станет немного грязной и запачканной, и это не то место, куда можно сразу же подумать.И, насколько мне известно, открыть багажник из салона до сих пор нет возможности.

• Пробег сегодня 2810 миль
• Расстояние с момента старта 1713 миль
• Среднее потребление 46,2 миль на галлон

Как всегда с нашими расширенными тестами, вы можете задавать вопросы в любое время через мою учетную запись Twitter или в комментариях ниже.

Твитнуть @KieranAhujaFollow @KieranAhuja

15 сентября 2021 г .: Мастерские ходы и осечки «Мокки»

Теперь, когда мы с Моккой бегали взад и вперед по M1 в течение трех месяцев или около того, я готов поговорить о его хороших и плохих моментах — а в этой машине есть и то, и другое.

Я хочу предисловие к этому, повторяя то, что уже сказали другие журналисты: Mokka должен быть одним из самых усовершенствованных автомобилей, которые мы видели за последние годы. Никто не может отрицать успех предыдущего поколения (в его самый популярный год, 2015 год, было зарегистрировано 44 200 человек, согласно Statista), но для меня это немного похоже на Crocs или фильмы с Кевином Джеймсом в главной роли — люди платят за них толпами, но нет … один действительно знает почему.

Этот поворот не более очевиден, чем его внешний вид.В первой части этого обзора я лирически рассказывал о новых визуальных эффектах Mokka, но небольшая часть меня думала, что его блеск исчезнет — не столько в его силуэте, сколько в деталях; щедрое использование красных акцентов, поддельное углеродное волокно в салоне и т. д.

Но если честно, это не так. Я знаю, что это уже старая шляпа, но я все еще удивлен обновлением, которое удалось осуществить Vauxhall и которое предвещает Mokka. Мне он по-прежнему кажется таким же поразительным, как и в мае, когда он появился у меня дома, и, судя по последним работам Vauxhall — я говорю с вами, Manta GSe — дизайнеры бренда не собираются отказываться от этого. скоро.

Недавно я заметил спортивную окраску Mokka Voltaic Blue, которая тоже была довольно лихой (хотя, что сбивает с толку, как и Mamba Green, она доступна только в самой базовой спецификации SE). И действительно, трудно недооценить то, как Meh Mokka выглядела раньше.

Отойдя от внешнего вида — хотя я мог бы остановиться подробнее — я был чрезвычайно впечатлен характеристиками SRi Nav Premium нашего тестового автомобиля. По общему признанию, даже если вы поставите его на машину с изящным 1,0-литровым двигателем мощностью 98 л.с., это на три тысячи больше, чем у самой базовой версии, превращая Mokka из довольно дешевой машины (по современным меркам) в модель. «Ну, это довольно много для автомобиля типа« Воксхолл ».

Тем не менее, различные насадки, входящие в состав SRi Nav Premium, сделали Mokka таким легким автомобилем за последние несколько месяцев. Камера заднего вида с обзором на 180 ° упрощает параллельную парковку, в то время как адаптивный круиз-контроль — как я отмечал в своей последней части этого обзора — превращает прогулку по национальной сети автомагистралей в кусок пирога.

Кроме того, большую часть времени он кажется очень прочным; Несмотря на довольно необычный дизайн, в основе его лежит то, что кажется довольно прочным комплектом.Я ни на секунду не почувствовал, что это не подходит для работы с неровностями, выбоинами или колеями.

Euro NCAP, люди, признанные авторитетом в области безопасности транспортных средств, в некоторой степени соглашаются с этой оценкой. Недавно они присвоили Mokka четыре звезды — он получил максимальное количество баллов в испытании на удар бокового барьера и получил оценку «хорошо или адекватно» для всех критических участков тела в испытании на удар жестким барьером на всю ширину.

Тестеры

также высоко оценили его защиту от хлыстовых травм, хотя были и плохие моменты — испытательный манекен был брошен через машину больше, чем хотелось бы Euro NCAP в случае бокового удара (теперь для получения наивысших оценок требуются центральные подушки безопасности) , и его грудь не слишком хорошо переносила лобовые удары. Степень защиты взрослых пассажиров составила 73%, а защиты детей — 75%.

Хотя Mokka большую часть времени чувствовал себя надежным, есть один источник нежелательной непредсказуемости: система выезда с полосы движения. Как я уже говорил ранее, я понимаю, что это необходимо, и в поездках по автомагистралям, это, несомненно, полезная вещь.

Однако на менее размеченных дорогах, таких как проселочные дороги, я заметил, что он имеет тенденцию сбиваться с пути и беспорядочно тянуть машину в сторону — это не очень драматично, и я полагаю, что различные датчики на машине могут помешать. вас не втягивают в полосу встречного движения, но когда это случается, это определенно нервирует.К счастью, нажмите и удерживайте кнопку, и система отключится.

Кнопка, отсутствие которой отмечается, — это кнопка, которая открывает багажник из кабины, хотя теперь это не так важно, поскольку я нашел кнопку на задней части автомобиля, которая открывает его.

Нельзя также отрицать, что дизайн Mokka был переработан, чтобы сделать его более красивым, чем более практичным. Хотя Mokka X был непривлекательной каплей, он был, по крайней мере, практичным — он был просторнее, чем большинство его конкурентов (я расскажу о том, насколько новый Mokka соответствует своим соотечественникам в будущем обзоре), в нем было много интерьера. хранения, и это вообще был практичный вариант для небольшой семьи.

Однако в новом Mokka ситуация ухудшилась, а не улучшилась, что неудивительно, что обычно происходит не так, когда производитель автомобилей решает обновить модель. Пространства впереди достаточно, есть перчаточный ящик приличного размера и дверные карманы, и хотя я невысок, я не могу представить, чтобы даже самому высокому из водителей было сложно попасть внутрь.

Это почти единственная часть машины, где уместно использование слова «достаточно». Каждый пассажир, сидевший у меня на задних сиденьях, стонал о нехватке места, а объем багажника такой же, как в Mokka X, на 350 литров (вместо 356 литров), который, хоть и был щедрым в эпоху Mokka X, теперь чувствует себя скупым в мире постоянно растущих автомобилей.

На самом деле Мокка немного напоминает обратный тардис: он выглядит очень большим, если смотреть на него снаружи, но кажется, что он немного сжимается, когда вы находитесь внутри.

По большому счету, это небольшие сомнения. Когда дело доходит до этого, Mokka возбудил и сохранил мой интерес, что больше, чем я могу сказать о любом Vauxhall, который выпускался в течение долгого-долгого времени.

• Пробег сегодня 3522 мили
• Расстояние с момента старта 2425 миль
• Среднее потребление 45.5 миль на галлон

Как всегда с нашими расширенными тестами, вы можете задавать вопросы в любое время через мою учетную запись Twitter или в комментариях ниже.

Твитнуть @KieranAhujaFollow @KieranAhuja

Обзор Vauxhall Mokka 2022 г. | carwow

Vauxhall Mokka — суперстильный кроссовер с хорошо оборудованным салоном, но он не так практичен, как некоторые тусклые альтернативы

Купите новый или подержанный Vauxhall Mokka по цене, которая вам понравится

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 21 835–30 785 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит 1845 фунтов стерлингов от розничной цены

• Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
• Сравните предложения и покупайте с уверенностью

Сравнить предложения Подходит ли вам эта машина?

• 1. Расскажите нам, что вы хотите от машины.
• 2. Мы сообщим вам, соответствует ли оно
• 3. Занимает всего 1 минуту

Пройти викторину

Купите или возьмите в аренду Vauxhall Mokka по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 21 835–30 785 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит 1845 фунтов стерлингов от розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от

19 155 фунтов стерлингов

Ежемесячно от

289 фунтов стерлингов *

Позаимствованно из

10 298 фунтов стерлингов

Купите или возьмите в аренду Vauxhall Mokka по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 21 835–30 785 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит 1845 фунтов стерлингов от розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от

19 155 фунтов стерлингов

Ежемесячно от

289 фунтов стерлингов *

Позаимствованно из

10 298 фунтов стерлингов

Vauxhall Mokka — хорошая машина?

Вы вряд ли поверите, что новый Vauxhall Mokka был связан со старой, легко забываемой моделью, просто взглянув на нее. Этот новый автомобиль — один из самых стильных кроссоверов в продаже.

Безусловно, это отличная альтернатива Volkswagen T-Cross, если вам нужно что-то с немного визуальным чутьем — особенно если вы выберете одну из сногсшибательных двухцветных цветовых схем Mokka …

Даже без одной из этих дополнительных работ по окраске Mokka выглядит более драматично, чем обычный семейный автомобиль. Это не внедорожник, но его массивные черные накладки на колесные арки и увеличенный дорожный просвет означают, что он привлечет больше внимания, чем что-то вроде хэтчбека Vauxhall Corsa.

К счастью, у Vauxhall не закончились идеи для интерьера Mokka. Конечно, он не имеет такой же визуальной привлекательности, как кабина шикарного Peugeot 2008, но глянцевая черная отделка и приподнятый сенсорный экран Mokka выглядят шикарнее, чем то, что вы получаете в большинстве небольших кроссоверов.

Кстати, этот сенсорный экран поставляется со всеми необходимыми функциями зеркалирования смартфонов в стандартной комплектации, а модели среднего класса также получают спутниковую навигацию.

В салоне Mokka все относительно просто в использовании, и у вас будет достаточно места, чтобы удобно расположиться в передней части салона.Но задние сиденья немного тесноваты для высоких взрослых людей, чтобы их можно было растянуть, а багажник не такой вместительный, как в Peugeot 2008.

Vauxhall Mokka — хороший выбор, если вам нужен стильный небольшой семейный автомобиль, который не будет принят за обычный квадратный кроссовер на школьной автостоянке.

Тем не менее, вы, вероятно, не будете перевозить слишком много крупных предметов мебели в своем Vauxhall Mokka. Гораздо более вероятно, что вы будете заниматься школьной пробежкой или заскакивать в магазины — с этой работой этот привлекательный кроссовер справляется довольно хорошо.

Mokka без проблем преодолевает большинство неровностей в городе, а его приподнятое положение водителя обеспечивает лучший обзор вперед, чем в хэтчбеках, таких как Vauxhall Corsa.

Тем не менее, параллельная парковка затруднена небольшим задним ветровым стеклом, но легкое рулевое управление Mokka помогает облегчить большинство маневров в центре города.

Также легко водить машину в течение длительного времени, и вы не услышите сильного ветра или шума шин на скоростях автострады.

Все это делает новый Vauxhall Mokka хорошим выбором для семейного кроссовера — особенно если вы ищете что-то особенное и не возражаете доплатить за некоторые шикарные обновления.

Посетите нашу страницу предложений Vauxhall Mokka, чтобы узнать о последних предложениях.

Насколько это практично?

Достаточно места для пассажиров спереди, но задние сиденья довольно тесные, и у других кроссоверов более просторные ботинки

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

350 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1105 литров

Пассажирское пространство

Салон Vauxhall Mokka кажется довольно просторным в передней части салона.Сиденья удобные и имеют приличную регулировку, поэтому вы сможете хорошо видеть, маленький вы или очень высокий.

Обидно, что на задних сиденьях намного уютнее. У пассажиров ростом шесть футов не так много свободного места, и их колени будут касаться передних сидений, если они сидят за таким же высоким водителем.

Центральное заднее сиденье приподнято, что еще больше ограничивает пространство для головы, но, по крайней мере, здесь достаточно места, чтобы трое детей могли сесть рядом без необходимости драться из-за места для локтей.

Относительно небольшие задние окна Mokka означают, что из них не будет особенно хорошего обзора, а темная внутренняя ткань иногда может создавать ощущение слишком уютной обстановки.

Пространство для хранения

Вокруг каюты Vauxhall Mokka вы найдете несколько удобных ямок. Контейнеры на входной двери достаточно широкие и глубокие, чтобы с комфортом удерживать большую бутылку, но их жесткая пластиковая подкладка означает, что все, что вы туда кладете, будет дребезжать во время движения.

Под передним подлокотником есть еще одно место для хранения вещей, но оно достаточно велико, чтобы вместить банку с напитками, а перчаточный ящик — только для маленькой бутылки.

Под приборной панелью вы найдете отсек для хранения телефона рядом с USB-портом, а также дополнительную пару USB-портов для зарядки между передними сиденьями для пассажиров сзади.

К сожалению, ящики в задней двери намного меньше, чем в передней, а положение подлокотников в задней двери затрудняет установку бутылки с напитками.

Загрузочное пространство

Vauxhall Mokka поставляется с 350-литровым багажником. Его квадратная форма позволяет удобно и легко загружать, но вы не сможете унести столько багажа, как в 400-литровом багажнике Skoda Kamiq или 434-литровом грузовом отсеке Peugeot 2008.

Вы можете получить Mokka с регулируемым полом багажника, который облегчает скольжение тяжелых предметов и дает вам красивое убежище, чтобы ценные вещи не попадали в поле зрения.
Откиньте задние сиденья вниз (это можно сделать в соотношении 60:40), и приподнятый пол позволит легко задвинуть тяжелый багаж прямо за передними сиденьями.

К сожалению, кнопка открытия багажника Mokka находится внизу на бампере возле номерного знака. Из-за этого до него сложно добраться, особенно если вы везете тяжелый багаж, и в зимние месяцы он, скорее всего, будет покрыт грязью и сажей.

Каково это водить машину?

Mokka неплохо справляется с неровностями и на ней легко управлять, но видимость сзади оставляет желать лучшего, а автоматическая коробка передач в автомобилях с высокими техническими характеристиками временами может работать медленно.

Производительность и экономичность

Вы можете получить Vauxhall Mokka с одним дизельным и двумя бензиновыми двигателями.1,5-литровый дизель развивает 110 л.с., и Vauxhall утверждает, что отдача будет более 64 миль на галлон. Это означает, что на него стоит обратить внимание, если вы в основном совершаете дальние поездки, но жаль, что он доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

То же самое и с 1,2-литровым бензиновым двигателем начального уровня мощностью 100 л.с. Это возвращает заявленные 51,4 миль на галлон и является хорошим выбором, если вы проводите много времени за рулем в городе.

Существует также более мощная версия этого же бензинового двигателя мощностью 130 л.с., которая комплектуется исключительно восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Это не может сравниться с экономией топлива 100-сильного автомобиля, но Vauxhall по-прежнему заявляет, что он справится с расходом более 47 миль на галлон.

Стандартная автоматическая коробка передач 130-сильного двигателя облегчает вождение в городе и в течение длительного времени, чем механическая коробка передач на других моделях Mokka, но это не все хорошие новости. Коробка передач может немного медленнее переключать передачи, когда вам нужно резко ускориться, чтобы обогнать медленно движущийся поток, и может быть немного рывком на низких скоростях, например, при парковке.

Вождение

Vauxhall Mokka — довольно тихая машина для вождения.Вы не услышите слишком сильного шума от двигателя — если только вы не резко ускоряетесь — вы заметите только легкий свист ветра от наружных зеркал заднего вида на скоростях автострады.

Легкое рулевое управление Mokka означает, что на нем легко ездить в ограниченном пространстве и в городе, и он неплохо справляется с устранением большинства неровностей и выбоин. Тем не менее, электрический Mokka-e в этом отношении даже лучше.

Благодаря приподнятой подвеске и высокому кузову из Vauxhall Mokka открывается лучший обзор, чем из обычных хэтчбеков, таких как Vauxhall Corsa. Но узкое заднее ветровое стекло и маленькие задние окна могут затруднить параллельную парковку.

Вы бы никогда не описали мокку как «забавную» машину. Тем не менее, электрический Mokka-e может вызвать нахальную улыбку на вашем лице, когда вы ускоряетесь благодаря мгновенному толчку от его электродвигателя.

Как там внутри?

Выглядит умнее многих небольших кроссоверов и выглядит солидно, но его информационно-развлекательная система не самая интуитивно понятная

Vauxhall Mokka цвета

Блестящая краска — Белый нефрит

Бесплатно

Металлик — Черный бриллиант

от 600 £

Металлик — Кварцево-серый

от 600 £

Metallic — вольтово-синий

от 600 £

Краска премиум-металлик — зеленый Мамба

от 700 £

Краска премиум-металлик — Power red

от 700 £

Следующий Читать полный обзор интерьера

Vauxhall Mokka X (2016-2019) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Автор: Джонатан Крауч

Введение

Проданный в период с 2016 по 2019 год, Mokka X был самым популярным из линейки кроссоверов Vauxhall того периода. «X» был обновленной версией оригинальной модели Mokka, впервые выпущенной в 2012 году, и был умнее и намного лучше, чем оригинал. Хотя предлагаемые впечатления от вождения оставались ничем не примечательными, было множество оборудования, доступный вариант 4×4 и элегантно отделанная кабина, чтобы очаровать потенциальных покупателей. Так имеет ли смысл покупать подержанные?

Модели

5DR HATCH (1.6, 1.4 TURBO / DIESEL — 1.6 CDTI)

История

В своей ранней форме, выпущенной в 2012 году, Vauxhall Mokka должен был практически единолично представлять свою марку в быстрорастущем сегменте кроссоверов. , что, возможно, объясняет, почему это было так популярно.В период с 2012 по 2016 год, если вы зашли в автосалон Vauxhall и захотели небольшой кроссовер размером с Juke или модель класса Qashqai чуть большего размера, у дилера не было ничего другого, что могло бы вас заинтересовать. Однако к 2016 году все изменилось в этом отношении, и в обновленном облике Mokka X этот автомобиль был разработан, чтобы поместиться между двумя более современными моделями внедорожников Vauxhall, созданными группой PSA: меньшим Crossland X и большим Grandland X.

Это ‘ Версия X была выпущена осенью 2016 года и отличалась более продуманным внешним видом, обновленным интерьером, а также умной системой персонального подключения OnStar от Vauxhall и настройкой помощника по обслуживанию.Покупатели также получили значительно улучшенную информационно-развлекательную мультимедийную систему Intellilink и новый вариант с 1,4-литровым бензиновым двигателем. Mokka X будет продаваться в таком виде до конца 2019 года.

Что вы получите

Итак, есть ли у этого Mokka дополнительный «X-фактор»? Это определенно менее извиняющаяся вещь, чем оригинал, более агрессивная передняя часть придает обновленному дизайну ощущение духа и целеустремленности, которых не хватало более ранней модели. Одним словом, британский дизайнер Марк Адамс и его команда вдохнули новую жизнь в этот маленький кроссовер.

Внутри центральным элементом обновленной приборной панели является красиво интегрированный информационно-развлекательный экран Intellilink, который включает в себя обычную стереосистему DAB, телефон с Bluetooth и информационные функции. Получите автомобиль, первоначальный владелец которого включил дополнительную систему спутниковой навигации, а размер экрана увеличился с 7 до 8 дюймов, и вы будете лучше настроены на использование другого ключевого технического новшества этого автомобиля — «личного помощника по подключению и обслуживанию» OnStar. Это включает в себя систему слежения за автомобилем в случае кражи, создает в вашем Mokka X точку доступа Wi-Fi в автомобиле и позволяет вам отслеживать ключевую информацию о транспортном средстве с помощью загружаемого приложения для смартфона MyVauxhall.

А в задней части? Что ж, неизбежно, вернуть сюда трех человек было бы чем-то вроде сквоша, но трио маленьких детей должно уместиться, не начав между ними Третью мировую войну. Поднимите заднюю дверь, и вы обнаружите, что нет высокой кромки багажника, которая мешает вам легко получить доступ к 356-литровому предоставленному пространству для перевозки.

Сколько вы платите

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения точной актуальной стоимости.

На что обратить внимание

Большинство владельцев Mokka X, с которыми мы встречались, были очень довольны своими автомобилями.Однако неизбежно были те, у кого были жалобы, поэтому мы свяжемся с вами здесь, чтобы вы знали, на что обращать внимание при покупке бывшего в употреблении. Некоторые владельцы испытывали нерешительность при трогании с места на первой передаче, поэтому будьте осторожны. У одного владельца возникла проблема с коробкой передач, у другого двигатель остановился при спуске с горы; проверьте все это на тест-драйве.

В остальном неисправности сводились к мелочам. В одной машине экран спутниковой навигации иногда отключался.С другой стороны, отказал центральный замок и перестал работать переключатель заднего стеклоподъемника. Один владелец обнаружил, что хромированная накладка вокруг рычага переключения передач отслаивается. Также время от времени поступали жалобы на коррозию легкосплавных дисков. И один владелец получал сообщение об ошибке на дисплее прибора — «Service AFL» — хотя в упомянутой системе адаптивного освещения все было в порядке. В остальном это обычное дело; проверьте колеса на предмет потертостей, интерьер на предмет повреждений детьми и обратитесь к дилеру.

Запасные части

(приблизительно на основе Mokka X 1.4 turbo 2016 года выпуска, включая НДС) Воздушный фильтр будет стоить около 14 фунтов стерлингов, хотя вы можете заплатить до 2 фунтов стерлингов за более дорогой бренд. Передние тормозные диски, с которыми мы столкнулись, находились в кронштейне за 80 фунтов стерлингов, а диски более дорогих брендов стоили около 132 фунтов стерлингов. Задние диски стоят около 120 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки стоят около 30 фунтов стерлингов за комплект, хотя вы можете заплатить до 43 фунтов стерлингов за набор более дорогих брендов. Задние колодки стоят около 30-33 фунтов стерлингов. Щетки стеклоочистителя стоят от 3 до 14 фунтов стерлингов.Если вы сломаете наружное зеркало заднего вида, вам нужно будет заменить его на 10-25 фунтов стерлингов. Водяной насос стоит около 44-70 фунтов стерлингов, а налобный фонарь — около 115 фунтов стерлингов.

В дороге

При создании этой обновленной модели Mokka X было внесено множество изменений, но лишь немногие из них были связаны с инженерией или динамикой движения. Это, вероятно, не будет беспокоить многих потенциальных клиентов, людей, которые, скорее всего, будут увлечены жизнью, а не автомобилями. Это будет одной из причин, по которой они в первую очередь рассматривают такой кроссовер, а не обычный супермини или семейный хэтчбек.Им понравится высокая посадка, модный стиль на Слоун-стрит и дополнительная возможность бездорожья.

Все эти вещи остались правильными и присутствующими в этом Mokka X. Как и в оригинальном Mokka, этот автомобиль не особенно полезен для вождения — дополнительный вес и более высокая стойкость в жанре кроссовера здесь идут вразрез — но тогда, если вы приходя практически к любой машине этого класса, ожидая удовольствия за рулем, правда в том, что вы, вероятно, будете разочарованы.По крайней мере, в этом рулевое управление легкое, быстрое и точное, и есть доступный вариант полного привода, которого не предлагают большинство конкурентов. Что касается двигателя, покупатели, которые разумно избегали 1,6-литрового бензинового агрегата начального уровня, получают два основных варианта силовой установки. Для людей с бензиновым двигателем 1,4-литровый турбоагрегат предлагает 140 л.с. или 152 л.с., если вы заказываете его с полным приводом и автоматической коробкой передач. Мы бы порекомендовали 1,6-литровый дизельный двигатель CDTi мощностью 110 или 136 л.с. Выбирайте этот покер в форме ecoFLEX, и вы можете ожидать 68.9 миль на галлон в смешанном цикле и 106 г / км CO2 (оба показателя NEDC).

Всего

А в заключение? В целом, мы думаем, что Vauxhall сделал достаточно с этим среднесрочным обновлением Mokka. Внешний вид стал умнее, салон стал более классным, а информационно-развлекательные функции были значительно улучшены. Кроме того, в отличие от большинства конкурентов в своем сегменте, эта модель предлагала 4WD как доступный вариант. Короче говоря, это автомобиль, привлекательность которого растет по мере роста вашего интереса. Покупайте осторожно, и, возможно, вам это понравится.

видео подборка тест-драйвов

«Не выпендривайся, послушай любимую песню« Валенки »» — так в советском анекдоте радио отреагировало на просьбу слушателя транслировать Boney M или Бетховена. В последнее время наши сограждане снова начали привыкать к жизни по принципу «бери то, что дают». С 2014 года ассортимент автомобилей в России сократился почти вдвое: если два года назад покупатели могли выбирать примерно из 500 моделей, то с тех пор с рынка ушли 200 машин.Такие цифры приводит глава Российской ассоциации автодилеров (РОАД) Владимир Моженков.

Должен ли кроссовер быть полноприводным? Кто это сказал? Уверены ли вы? Неужели в городе, в основной среде обитания таких машин, нужен полный привод? Данные о продажах, особенно в компактном сегменте, говорят об обратном: около 70-80% продаваемых в России небольших внедорожников — переднеприводные! Поэтому мы решили объединить в этом тесте «карликов», выступающих в жанре кроссовера, у которых есть модификации только с приводом на переднюю ось. Мы выбрали самые мощные бензиновые версии и постараемся сделать из них идеальный кроссовер для города. Так у нашей компании появился 200-сильный Nissan Juke Nismo …

Opel Mokka далеко не новинка на российском рынке: модель представлена ​​в России с конца 2012 года .. Казалось бы, есть ли смысл просто из-за новой комплектации возвращаться к этой, а не к этой самая популярная у нас модель кроссовера? Но не будем торопиться с выводами…

Наверное, в детстве я слишком любил Иеронима Босха. Как еще объяснить пристрастие к эстетически противоречивым, амбивалентным предметам? Такой, например, как фотосессия новейшего Opel Mokka в окрестностях ЗиЛа, который находится в предпоследней стадии ветхости и стремительно превращается не в обещанный город-сад, а в огромную технократическую помойку.

А что еще вас беспокоит? Ой, не переживаете, что багажник будет маловат для путешествий? Посмотрим вместе! Да, его объем не рекордный.Но и маленьким это не назовешь. Причем форма купе правильная, с гладкими стенками. При необходимости задний диван тоже можно сложить — полностью или по частям. Кроме того, здесь есть еще одно приятное дополнение. Видите ручку на обшивке заднего бампера? Давай потянем, и — ой! — вот и стандартное крепление для велосипедов! Что ж, вы уже передумали о грузовых возможностях «Мокки»?

Не ходи, «Мокки», гулять за город

Честно говоря, о технике «Мокка» можно говорить очень долго — не хочу тебя утомлять.Поговорим о том, как он лучше водит. Маркетологи компании приняли разумное решение: основную ставку сделали на автомобиль с 1,8-литровым атмосферным бензиновым двигателем, полным приводом и 6-диапазонным «автоматом». Хотите другие варианты? Но их практически нет. Точнее, уступают: можно выбрать машину с бензиновым турбомотором объемом 1,4 литра или даже дизелем объемом 1,7 литра. Но — только с МКПП. Стыковка этих агрегатов с «автоматами» начнется не раньше, чем через год.Это такая умная маркетинговая политика!

Так что же выбрать? Конечно же, машина с «автоматом»! Но должен вас честно предупредить — о быстрой езде в этом случае придется забыть. Даже паспорт от 11 до «сотни» мало что говорит. На самом деле запаса тяги для города вполне хватает, но для трассы совершенно недостаточно. То есть можно отправиться в путешествие, но время от времени вы будете обречены попадать в неприятные ситуации. Например, при обгоне: вы выезжаете на встречную полосу, нажимаете на «газ» и… «зависнуть» в космосе! Коробка просто реагирует на действия водителя несколько секунд, потом она прыгает на ступеньку-два вниз, обороты взлетают в красную зону, салон наполняется ревом потревоженного двигателя, но … энергичным разгон не запускается! Вы, конечно, можете попробовать ручной режим переключения передач, чтобы заранее подготовиться к маневру.

Но я бы не рекомендовал это делать. Во-первых, кнопки «+» и «-» необычно и неудобно расположены на верхней части джойстика.А во-вторых, даже этот способ мало помогает. Так что лучше смириться и идти спокойно и неторопливо. Тогда вы сможете в полной мере оценить достоинства машины. Например, звукоизоляция — если вы держите обороты двигателя в разумных пределах, в салоне будет царить уютная тишина. Кстати, обратите внимание на работу подвески: она просто отлично сглаживает мелкие неровности, к тому же ее энергоемкости хватает для преодоления твердых неровностей. Вам интересно, как Mokka будет вести себя на бездорожье? Простите, наивный вопрос! Этот автомобиль предназначен только для использования в городе.

Да, у него многодисковая муфта, которая может передавать до половины крутящего момента на задние колеса. Но это полезно только при въезде на заснеженную стоянку или удержании машины под контролем в скользком повороте. В более суровых условиях легко может перегреться. Однако вас остановят не характеристики привода. Основная проблема — низкий клиренс — да, это видно даже невооруженным глазом, убедитесь сами! А передний бампер с низкой «юбкой» и вовсе отбивает желание съехать с асфальта.Ведь этой самой «юбке» нечего терять на деревенских кочках при штурме высоких бордюров возле дома. Так что еще раз подчеркну: эта машина исключительно городская.

Ну вот и я вам рассказал об основных особенностях этого автомобиля. Честно говоря, мне самому это очень нравится. Он может быть медленным, но красивым, богато оснащенным, вместительным внутри и компактным снаружи. К тому же в мегаполисе ведет себя на ходу очень приятно и понятно — если, конечно, не нажать «газ» на пол.Честно? Однако забыл упомянуть еще об одном его важных достоинствах: автомобиль с таким мотором и «автоматом» имеет довольно скромную цену — от 900 000 до 970 000 рублей в зависимости от комплектации. Попробуйте найти такие цены у конкурентов! То же самое, все они заметно дороже. Я вижу, у тебя уже загорелись глаза! Ты возьмешь? Тогда пойдем оформлять документы!

Технические характеристики Опель Мокка
Размеры, мм
Колесная база, мм
Колея передняя / задняя, ​​мм

Ему удалось показать амбиции настоящего лидера сегмента, и, как и положено настоящему профессионалу, Opel Mokka хорош во всем, в том числе в обеспечении безопасности пассажиров и пешеходов.

Представляем вашему вниманию стенограмму результатов краш-теста Opel Mocca, произведенную специалистами европейской ассоциации Euro NCAP в соответствии с последними, строжайшими стандартами в области безопасности автомобилей.

Взрослые

После лобового удара геометрия кабины Mocha не изменилась, а датчики на манекенах показали хороший уровень защиты всех частей тела водителя и переднего пассажира, включая бедра и колени.Повторные испытания манекенов разного размера и положения для сидения показали, что Opel смог добиться одинаково хорошего уровня защиты для всех.

В тесте на моделирование бокового удара Opel Mokka набрал максимально возможный балл, но при этом обеспечил хорошую защиту всех частей тела. В тесте с боковым ударом о столб (наиболее тяжелый вариант ДТП) автомобиль показал средний уровень защиты груди пассажиров, при этом защита головы, области живота и таза осталась на очень хорошем уровне.Сиденья и подголовники Mokka показали хорошую защиту пассажиров от удара сзади.

Дети

В динамических испытаниях безопасности, когда трехлетний детский манекен сидел в детском автокресле лицом вперед, Opel Mokka получил наивысший возможный балл. При лобовом ударе движение манекена вперед было намного ниже опасного порога.

В краш-тесте на боковой удар манекены детей оставались надежно закрепленными в автокреслах, а сами автокресла также оставались закрепленными в зажимах, поэтому риск травмирования головы ребенка обивкой был минимальным.Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, чтобы использовать детское автокресло, устанавливаемое спинкой назад.

Пешеходы

Бампер Опель Мокка набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Тем не менее, передний край капота оказался очень опасным. В остальном капюшон обеспечивал хороший уровень безопасности в зонах возможного контакта головы с пешеходами или детьми. Для взрослых пешеходов капот Mokka был опаснее.

Охранные системы

Электронный контроль устойчивости (ESC) входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Opel Mokka и был протестирован на соответствие требованиям Euro NCAP. Также в базовой комплектации кроссовера установлена ​​система напоминания о том, что не пристегнут ремнем безопасности для водителя и всех пассажиров. Opel Mokka в стандартной комплектации также оснащается активным ограничивающим устройством. В целом по электронным системам безопасности Мокка получила максимально возможное количество баллов.

К сожалению, в нашу кампанию не вошли Джук или Кашкай, одного из которых тоже планировалось взять на пробу. Представители дилерских центров Nissan как один настаивали на том, что для выдачи автомобиля им нужен запрос, время для утверждения запроса, авторизация, одобрение, подтверждение одобрения, постановление с печатью и отпечатки пальцев всей редакции.Мы, конечно, шутим. Ну ничего. Талантливые участники коллектива даже в неполном составе умели хорошо сыграть.

Многие сразу заметят, что компания достаточно разноплановая. Автомобили различаются габаритами, двигателями, трансмиссиями, комплектациями и ценами. Однако наша задача в этом тесте не в том, чтобы определить победителя и проигравшего. Интереснее посмотреть, на кого ориентирована каждая машина и насколько ожидания покупателей совпадут с реальными возможностями.Ведь, как ни крути, все три автомобиля относятся к классу компактных полноприводных кроссоверов. И по большому счету небольшие расхождения в характеристиках не так велики, как схожесть потребительских качеств.

На первый взгляд может показаться, что Opel — один из самых маленьких кроссоверов. Но это не так. Mokka, например, на 2,3 см выше Sportage, на 5,5 см длиннее Yeti, а Juka намного больше по всем параметрам.

Начнем, конечно, с новичка.Как и положено, Opel Mokka родился благодаря усилиям двух родителей: Opel и корейского подразделения Chevrolet DAT. В счастливой семье тройняшки родились сразу (у Мокки есть еще два брата-близнеца, Buick Encore и Chevrolet Trax, последний тоже появится в России, правда, под менее неоднозначным названием Tracker).

Но, несмотря на совместную немецко-корейскую платформу Gamma II, внешние данные не позволяют усомниться в том, что перед нами Opel, очень милый и симпатичный Opel. Отсутствие какой-либо брутальности в дизайне экстерьера, очертания фар подведены «черными чернилами» и различными хромированными и серебряными «рюшами» — накладки сразу определяют целевую аудиторию — несомненно, женский.

Противоположностью Opel Mokka является Kia Sportage. «Кореец» буквально источает агрессию всем своим видом, правда, у него не менее хромированные украшения, но они скорее пафосные. Во многом именно привлекающий внимание стиль стал ключевым фактором популяризации кроссовера Kia.Жалко, что тестовая машина была невыразительного темно-серого цвета, а не корпоративного оранжевого.

Skoda Yeti — это разновидность унисекс. В нем одинаково гармонично будут смотреться и юная девушка, и мужчина средних лет. Главное, опять же, правильно подобрать цвет. И если в начале карьеры внешность «Снеговика» казалась несколько легкомысленной для досконально прагматичного бренда Skoda, то после выхода более ярких конкурентов стиль Йети стал вполне обычным явлением.

Интерьер. Самым просторным из трех, конечно же, оказался Kia Sportage — он самый большой по размерам. Места хватит всем без исключения, но особенно комфортно тем, кто сидит на удобном и широком диване с самым большим запасом места для ног троицы.

Кроме того, у кроссовера Kia самый дорогой по внешнему виду и сенсорному салону: качественные материалы отделки с черными лакированными пластиковыми вставками, эффектная панель приборов, сенсорный дисплей мультимедийной системы и (в нашей комплектации) кожаный салон и панорамный люк.И что самое приятное, это богатство не идет вразрез с эргономикой — пользоваться почти всеми функциями интуитивно просто.

Второй по величине — Skoda Yeti. Главная особенность чешского кроссовера — второй ряд, три части которого можно регулировать отдельно, изменяя наклон спинки или перемещая сиденья вперед-назад. Именно от выбранного положения задних сидений зависит пространство в салоне или багажнике.

Внешний вид салона Шкоды самый неприхотливый — даже продвинутая магнитола с большим тачскрином не помогает. Следует отметить, что, в отличие от двух соперников, Yeti достался нам в скромной комплектации. Однако качество материалов оставляет желать лучшего, а эргономика традиционно отличная.

Несмотря на то, что Mokka длиннее Yeti, места в Opel немного меньше. Мужчина ростом 180 см сидит за собой практически встык, и о том, чтобы его разместили в тройке сзади, вообще не идет речи — по ширине немецкий кроссовер выигрывает только у всех прямых и косвенных конкурентов у Nissan Juke и Suzuki SX4.

Задний ряд тоже разочаровал по посадке — нерегулируемая спинка установлена ​​слишком вертикально, а подушка дивана слишком короткая — это будет удобно только людям с идеальной осанкой. Тактильные ощущения от салона оставляют благоприятное впечатление, дизайн радует глаз чуть меньше, чем в Kia. Единственное, к чему придется привыкать — это россыпь кнопок на лицевой панели, среди которых сразу не найти нужную.

Но у Opel Mokka самая удобная посадка за рулем. «Баранка» имеет наиболее оптимальную толщину и диаметр, кресло плотно прилегает к боковой поддержке, но ровно настолько, насколько это необходимо. Множество регулировок, в том числе изменение длины подушки, позволяют подобрать положение сиденья под любую посадку.

Водительское кресло у Шкоды чуть хуже — радует выверенным профилем и столь же плотным наполнителем, но по количеству настроек уступает Опелеву.Но рельеф сиденья Kia только визуальный — у Sportage самое широкое и плоское сиденье с нечеткой боковой поддержкой. Но именно на таких сиденьях людям плотного телосложения будет комфортно.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Самый большой багажник предсказуемо у Kia Sportage — 564 литра. Он единственный, у кого под землей есть полноразмерная запаска. Грузовой отсек Skoda Yeti объемом 405 литров является наиболее функциональным в плане трансформации — задние сиденья можно не только сдвигать или складывать, но и полностью выдвигать из салона.Самый скромный трюм Opel Mokka — 362 литра. Его возможностей вполне хватает для городских нужд.

Динамические характеристики и управляемость.

По скоростным параметрам безусловным лидером является Skoda Yeti. Его двигатель 1,8 с турбонаддувом мощностью 152 лошадиных силы разгоняет кроссовер до 100 км / ч за 9 секунд. Но самое приятное то, что приличные показатели производительности протокола полностью совпадают с ощущениями. Проворство, с которым Yeti реагирует на нажатие педали акселератора, поощряет хулиганские движения.

И шасси чешского кроссовера готово к провокациям. Шкода отлично держит повороты, а уж тем более прямую. И рулевое управление не оставляет зазоров единства с машиной. Для активного вождения также хорошо подходит преселективная коробка передач DSG с возможностью включения спортивного режима. Боится только одного — «рваной» езды, когда электроника путается с включением пониженной или высокой передачи.

Еще веселее водить Опель Мокка.Подвеска у Опеля настроена более чутко, а ГУР налит тяжелее, чем у Шкоды. За счет этого повышается точность как отклонения рулевого колеса водителем, так и реакции самого автомобиля.

Эх, если бы у Опеля был мотор посильнее, он бы отлично смотрелся в роли гонщика авто. Впрочем, «Мокку» медленным не назовешь: старому атмосферному двигателю 1.8, честно говоря, повезло со своими 140 силами, равномерно разгоняясь и набирая в верхней зоне тахометра.Кроме того, в паре с мотором работает плавный, но маневренный шестиступенчатый «автомат».

Kia Sportage — аутсайдер в скоростных дисциплинах. Понятно, что он на 75-80 кг тяжелее своих соперников, но не разница в весе оправдывает столь вялую динамику. Причина — тяга бензинового двухлитрового мотора, равномерно распределенная по всей шкале тахометра и шести передачам, без ярко выраженного подхвата.

Звон 150-сильного двигателя Киа крутить бесполезно — разгона этим не добиться, что особенно печально при обгонах.К тому же у Kia Sportage самый неинформативный руль — в околонулевой зоне он «болтается», а при повороте спотыкается об искусственную «ступеньку» в силе. Однако «кореец» регулярно держится на дороге, не допуская заметных кренов и отклонений от траектории.

Комфортная езда.

Но в этой номинации Kia Sportage выступила лучше своих соперников. В салоне «корейца» радует, прежде всего, тишина. Шумоизоляция кроссовера хорошо справляется как с гулом шин, так и со звуком двигателя.Правда, здесь Kia имела фору в виде фрикционных зимних шин, а Skoda и Opel двигались на шипах. А вот работа подвески Sportage по выравниванию бытовых выбоин не требует форы. Кроссовер проглатывает все недостатки дорожного покрытия, не задыхаясь.

Skoda Yeti немного хуже справляется с реалиями российских дорог. Подвеска тоже не замечает мелких и средних выбоин, но пассажиров в салоне трясет сильнее, чем в Киа.Лучше попытаться объехать большие препятствия — не прошло и часа, как амортизаторы могут закрываться на отскоке. Несмотря на наличие шипованной резины, «снежного человека» не смутил навязчивый шумовой аккомпанемент.

Опель Мокка удивил — именно он оказался самым громким, что обычно не характерно для Опеля. Воющий ветер, гул шин и звук двигателя, особенно на высоких оборотах — все это делает звук магнитолы повышенным, и пассажиры говорят громче.Бессмысленно ожидать успокаивающего комфорта от тесной и настроенной на активную езду — то ли того, то другого. Не допускает поломок, но с точностью иглы граммофона переносит в салон малейшие неровности дороги.

Внедорожные возможности.

Многим такая проверка может показаться бессмысленной — львиная доля компактных кроссоверов в России продается исключительно в одноприводном исполнении. И даже те, кто выбирает модификацию 4х4, чаще всего едут по асфальту, возможно, по грунтовой дороге.Производители автомобилей тоже об этом знают, поэтому не особо заботятся о проходимости своих моделей. Но поскольку на тестах Opel Mokka, Skoda Yeti и Kia Sportage рядят все четыре колеса, мы не смогли найти предел их возможностей за пределами асфальта.

Заявленный клиренс у Kia Sportage самый маленький из всех — 172 мм. У Skoda Yeti и Opel Mokka по 180 мм. Все три машины оснащены ассистентами на спуске, Opel и Kia дополнительно имеют систему помощи при трогании с горы.И только Sportage имеет электронную блокировку сцепления.

Сюрприз пришел от Sportage. Оказалось, что этот гламурный «кореец», который отлично смотрится на стоянке бизнес-центра или фитнес-клуба, сверкающий хромом, ксеноном и светодиодами, лучше и легче ползет по заснеженным холмам. Во-первых, только у Kia есть электронная блокировка сцепления. Во-вторых, у него самые широкие, хоть и нешипованные шины, что увеличивало пятно контакта на глубоком и рыхлом снегу.В-третьих, у «корейца» самые лояльные настройки электронных «ошейников» — очень корректно сработала антипробуксовочная система и ESP, особо не мешая движению, притормаживая колеса и сбрасывая скорость.

Ну и в-четвертых, на бездорожье Kia Sportage как раз помогли «сонные» настройки двигателя и коробки передач — именно за счет того, что у «корейца» абсолютно ровная тяга без пиковых пикапов, на зыбкой целине это на нем легко двигаться ровно без риска перегрузить и закопать машину. Но проще всего положить на брюхо более тяжелую Kia — у Sportage наименьшее расстояние до земли под картером.

Судя по названию, можно было бы предположить, что для белого чешского кроссовера почти нетронутые заснеженные горки окажутся родной стихией. И, в целом, Йети не подвел, преодолев все препятствия, на которые мы его отправляли.

Но чтобы валяться в снегу, на Шкоде нужно чуть внимательнее поработать педалью газа.Кроме того, коробку DSG также желательно перевести в ручной режим, так как слишком активная игра с акселератором снова сбивает с толку две муфты трансмиссии. Но у Skoda самый правильный по форме передний бампер, который без особого страха позволяет Йети преодолевать довольно крутые подъемы.

А вот у Опель Мокка с передним бампером настоящая беда. К трети препятствий, которые Киа и Шкода преодолели без проблем, мы побоялись отправить Мокку именно из-за возможности повредить передний бампер или хотя бы оторвать его «юбку». Но потенциал у Мокки определенно есть.

Пусть Opel сложнее всего лазить по снежной целине — часто приходится отступать и второй, третий раз пробивать себе дорогу: машине не хватает тяги на «дне», а на верхний предел оборотов есть риск зажать гасящую педаль газа и зарыться. Мокке также мешает чрезмерно устрашающая электроника безопасности, которая срабатывает раньше времени — ее пришлось выключить. Но все же Опель ползет по достаточно глубокому снегу — как по прямой, так и в гору! От водителя требуется только опытная рука.Так что рекомендовать съезжать с асфальта на Мокке не будем, но при необходимости кроссовер проедет по легкому бездорожью.

Мокка не мог позволить себе въезжать и выезжать с этой горки. Совершенно непонятно, о чем думали люди из Opel, когда делали полноприводный кроссовер с «лежащей на земле мордой», за которую Мокка цепляется практически за все. Даже если потенциальный хозяин никогда не будет с асфальта, в городе при парковке Опеля передок соберет все бордюры.

В марте 2012 года компания Opel представила на Женевском автосалоне компактный кроссовер B-класса под названием Mokka. Бум кроссоверов, который наблюдается во всем мире, принес в копилку компании более 600 тысяч заказов на компактный и привлекательный автомобиль с «кофейным» названием. Интересно то, что привлекло к бренду много новых покупателей. В этом году в Женеву прибыл существенно обновленный Opel Mokka X. Отныне все полноприводные модели Opel будут иметь символ «X» на задней панели.

Так что же изменилось в модели, кроме названия? Начнем с того, что автомобиль получил измененный внешний вид передней и задней части кузова. Изменения включают новую решетку радиатора, адаптивные фары со светодиодными ДХО, задние фонари и бамперы для улучшения геометрической проходимости. За счет новых бамперов длина уменьшилась на 3 мм, остальные габариты автомобиля не изменились.

Новый Opel Mokka X и его предшественник без индекса «X».

Полностью преобразился интерьер. Это касается как общего дизайна интерьера, так и его отдельных элементов. В частности, автомобиль получил новую комбинацию приборов и центральную консоль от родственной модели Astra.

Панель приборов перекочевала на Mokka X с родственной модели Astra.

Эта унификация предполагает, что все возможности Astra доступны для Mokka X, включая систему связи OnStar, спутниковую навигацию и мультимедийную систему, которая поддерживает приложения Apple CarPlay и Android Auto.

Большой экран мультимедийного комплекса предоставляет водителю и его спутникам всю необходимую информацию, включая доступ в Интернет.

Спина не болит!

Комфорт, который Mokka X обеспечивает всем пассажирам, заслуживает особого упоминания. В частности, в отделке салона использована кожа и «мягкий» пластик, приятный как на ощупь, так и визуально. Отдельно стоит упомянуть эргономичные сиденья, одобренные независимой ассоциацией AGR, которая объединяет ряд ведущих немецких организаций, специализирующихся на лечении и профилактике заболеваний спины. Передние сиденья, как водителя, так и пассажира, оснащены множеством регулировок, в том числе выдвигающейся подушкой и опорой в области поясницы.

Великолепные сиденья были протестированы немецкой AGR. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют несколько регулировок, в том числе выдвигающуюся подушку.

Забегая вперед, можно сказать, что по уровню акустического комфорта Opel Mokka X может превзойти многие автомобили более высокого класса. Шумо- и звукоизоляция безусловно заслуживает оценки «отлично», и это при том, что под капотом тестовой машины располагался 136-сильный турбодизель.Отдельное спасибо создателям аудиосистемы, сумевшим превратить салон новинки в концертный зал.

Объем багажника новинки не изменился — по-прежнему он варьируется от 356 до 1372 литров в зависимости от положения спинки заднего ряда.

Багажный отсек сохранил все свои достоинства. Как и прежде, в зависимости от положения спинки заднего дивана, которая складывается в соотношении 40/60, объем багажника варьируется от 356 до 1372 литров. Но, если у предшественника на приборной панели было два бардачка, то у нынешнего только один, да и то не очень функциональный из-за очень скромного объема.

У нового Mokka X остался только один перчаточный ящик, и его размер совершенно невелик.

А вот отсутствие запаски сыграло с нами злую шутку. Утром было обнаружено, что правое переднее колесо упирается в обод. Залив в нее все содержимое флакона с герметиком, нам ничего не оставалось, как отправиться на поиски «запаски».

Тестовые машины приехали из Германии, поэтому вместо запаски стоит только комплект для ремонта шин. Но нам обещали, что в Украине будет хотя бы «докатка».

Вперед, на Балатон!

А теперь перейдем к практическим упражнениям. Итак, первый участок маршрута включал в себя переход к знаменитому озеру Балатон по отличным скоростным автобанам. Естественно, нам захотелось испытать дизель во всей красе и с высоким крутящим моментом.

Знаменитое озеро Балатон раскинулось слева внизу.

Этот 1,6-литровый двигатель заменил предыдущий 1,7-литровый. Несмотря на уменьшение рабочего объема, его мощность увеличилась со 130 до 136 «лошадей», а крутящий момент увеличился до 320 Нм (+20 Нм). Кроме того, новый двигатель стал экологически чистым и соответствует нормам Евро 6 (вместо Евро 5). Нам не удалось добиться заявленного производителем смешанного расхода топлива — 4,5-4,7 литра, но с учетом агрессивного стиля езды показатель 6,4 л / 100 км можно считать хорошим.

Реальный расход топлива, который мы получили после всех испытаний Mokka X, составил всего 6,4 л / 100 км.

Скоростные характеристики новинки не разочаровали. Автомобиль уверенно разгоняется до максимальной скорости (187 км / ч), оставаясь при этом полностью управляемым и адекватным в своем поведении. После 150 км / ч наблюдается эффект «парусности», что вполне естественно для кроссовера с достаточно высоким центром тяжести. Для водителей с небольшим опытом предусмотрена система подсказки нужной передачи, информация о которой отображается на шкале приборов.

Устойчивый двигатель вместе с эффективной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач очень хорошо работали вместе. Управление «механикой» вызывало только приятные ощущения благодаря удачно подобранным передаточным числам коробки передач.
Обзорность на зеркалах вполне достаточная, а при движении задним ходом в игру вступает камера заднего вида с цветной динамической разметкой и парктроник.

При движении задним ходом в игру вступает камера заднего вида с цветной динамической разметкой и парктроник.

Теперь о подвеске и рулевом управлении. Как и Mokka предыдущего поколения, «Х» продемонстрировала отличные характеристики подвески, эффективно преодолевая неровности и ямы. И это при том, что на тестовой машине были установлены шины 215/55 R18. Кроме того, новинка отличается другими настройками гидроусилителя руля. В прошлый раз мы жаловались на «пустой» и неинформативный руль. Стоит отметить, что наши комментарии не остались незамеченными. В Opel Mokka X к рулевому управлению претензий не было. Более того, изменения привели к уменьшению диаметра поворота с 11,5 до 10,9 метра.

Глина, лужи, дорожка …

Второй день был почти полностью посвящен внедорожным возможностям Mokka X. В нормальных дорожных условиях крутящий момент подается только на передние колеса для повышения эффективности. При необходимости электроника может перераспределять до 50 процентов крутящего момента на задние колеса для максимального сцепления с дорогой и устойчивости на дороге. Насколько хорошо это работает сцепление с электронным управлением, мы проверили на скользкой глиняной дороге, мокрой после недавнего дождя.И справедливости ради стоит отметить, что, несмотря на все наши попытки «посадить» машину в катящуюся колею, успехом они не увенчались.

На этих фотографиях видно, что переднее правое колесо имеет другой рисунок дисков. Это последствия отсутствия родной «запаски».

Шины быстро забивались глиной, но это не помешало Mokka X успешно преодолевать бездорожье.

Следующим тяжелым испытанием для полного привода был крутой подъем.Сложность задания увеличивалась из-за полностью забитых ламелей шин и скользкого дерна, покрывающего холм виноградника. Но Opel Mokka X справился с этой задачей успешно, хотя и не сразу.

После всех этих издевательств над кроссовером было решено проверить жесткость кузова. Вывесив правое заднее колесо, мы по очереди открыли все двери, включая багажное отделение. Удивительно, но в отличие от некоторых конкурентов, даже классом выше, Mokka X оказался «крепким орешком» — все двери закрывались без усилий, перекосов не было.

На подвесном колесе все двери закрывались без усилий, перекосов не было.

Подводя итоги, можно сказать, что новый Opel Mokka X не только сохранил достоинства предшественника, но стал лучше по всем параметрам.

P. S. В Германии стоимость базовой версии Opel Mokka X с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с., «механикой» и передним приводом начинается от 18 990 евро. В Украине новинка ожидается совсем скоро.Цены и комплектации будут объявлены ближе к старту продаж.

общие данные
Тип корпуса	универсал
Двери / сиденья	5/5
Размеры, Д / Ш / В, мм	4275/2038/1658
База, мм	2555
Колея передняя / задняя, ​​мм	1541/1540
Клиренс, мм	190
Масса оборудования полная, кг	1504/1938
Объем багажника, л	356-1372
Объем бака, л	52
Двигатель
Тип	Дизель, турбо
Рашпиль.и количество цил. / кл. на цил.	R4 / 4
Объем, куб. См	1598
Мощность, кВт (л.с.) / об / мин	100 (136) / 3500-4000
Макс. кр. мам., Нм / об / мин	320 / 2000-2250
Трансмиссия
тип привода	полный
КПП	6-я ул. шерсть.
Шасси
Тормоза передние / задние	диск.вентиляция. / диск. вентиляция.
Подвеска передняя / задняя	независимый / независимый
Усилитель руля	электро
Шины	215/55 R18
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч	187
Время разгона 0-100 км / ч, с	10,5
Пр. трасса-город, л / 100 км	4,4-5,2

Если вы обнаружите ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Тест-драйв Опель Мокка

со сталлавином. Opel Mokka: тестовые испытания видеоредактора

Иногда кроссовер бывает настолько маленьким, что в разных уголках мира нужна не более чем маленькая машина. И есть ли у него полный привод? А на его механике? Немцы изучили спрос, оценили конъюнктуру и построили нам бензиновый Opel Mokka 1.4 Turbo с автоматом и передним приводом. Путешествовать с комфортом и не переплачивать. И не стоит таскать на себе железо, которого в компактном кроссовере не очень мало — почти полторы тонны.Нужна в большом городе комплектация, хотя TOPGEAR Nipoch не разменивает наш любимый полный привод на какие-то деньги там. Деньги, конечно.

Когда в России прописали Мокку, ей отрезали на три сантиметра кромку бампера. Чтобы не ронять, как вставную челюсть, отклеиваясь от границы. Но если вы не собираетесь заниматься подобной эквилибристикой на немецком кроссовере, то можете заказать на нем OPC-обвес. С ним Мокка превращается в кубические японские машины, которые модные мальчишки любят бросать на асфальт так, чтобы их давила «лживая полиция».

Мотор в паре с шестиступенчатой ​​коробкой неплохо справляется в городе, и более-менее — в городе: разгон машины радует до тех пор, пока не нужно проверять веселый обгон. Однако коробка не позволит лишний раз упрекнуть себя в Лене: даже на небольшие движения педали газа она реагирует на мгновенные очереди переключений. На кик-даун реакция мгновенная — сразу становится очень громче. И немного быстрее.

Большой монитор обзавелся новой графикой.Теперь все полностью красиво, и навигация работает хорошо. Музыка слышна и видна даже с флешки: обложка альбома, названия треков. По экрану все идет, стоит музыку попросить сыграть. Другой Мокка, как и любой современный Опель, умеет читать дорожные знаки: Приятно, что на них хоть кто-то обращает внимание.

Главный ньюсмейкер в салоне — дисплей с современной графикой

Места в высоком компакте совсем немного, если не считать высоту потолка над головой.Багаж небольшой, задним пассажирам имеет смысл принимать асаны, взаимное расположение руля и педалей такое, что либо ноги согнуты, либо руки вытянуты. Но хорошо, что это обстоятельство делает невозможным катание на каблуках.

Шасси отличное: даже высокая малогабаритная машина развлекается и в поворотах, и на прямой. Она отлично справляется и с неровностями, и с кольцами, а не любит только сильный боковой ветер.

Версия с пулеметом на 140 сил начинается с 893000 руб.Это уже с датчиком дождя, окнами, железной дорогой, туманом, климатом, круизом и множеством других вещей, что делает такой Opel Mokka вполне конкурентоспособным предложением на сегодняшнем рынке.

Текст: Соколов Дмитрий

А что еще тебя ласкает? Ой, не переживаете, что багажник будет маловат для путешествий? Посмотрим вместе! Да, его объем не записывается. Но маленьким это назвать нельзя. Тем более что форма купе правильная, с ровными стенками. При необходимости можно добавить и задний диван — полностью или по частям.Вдобавок есть еще одно приятное дополнение. Видите ручку на задней части заднего бампера? Мечтайте о ней, и — оп! — Вот вам штатное крепление на байк! Ну, а как вы изменили свое мнение о фрахте Мокки?

Не ходите, «мокки», по городу гулять

Честно говоря, об оборудовании Mokka можно рассказывать очень долго — не хочу вас утомлять. Давайте лучше поговорим о том, как он едет. Маркетологи компании приняли разумное решение: они сделали основную ставку на машину с 1.8-литровый бензиновый атмосферный мотор, полный привод и 6-диапазонный «автомат». Хотите другие варианты? Но их практически нет. Точнее, бракованные: можно выбрать машину с бензиновым турбомотором 1,4 литра или даже с дизелем 1,7 литра. Но — только с ручной коробкой. Состыковывать эти агрегаты с «автоматами» начнут не раньше, чем через год. Вот такая хитрая маркетинговая политика!

Так что выберете? Конечно же, машина с «автоматом»! Но стоит честно вас предупредить — о быстрой поездке в этом случае придется забыть.Даже паспорта 11-х до «сотки» мало о чем говорят. На самом деле запаса тяги для города вполне хватает, а для трассы — совсем мало. То есть можно отправиться в путешествие, но время от времени вы будете обречены попадать в неприятные ситуации. Например, под обгоняющими: выкатываешься на набегающий рекорд, гасишь на «газе» и … «зависаешь» в космосе! Несколько секунд нужно, чтобы коробка просто реагировала на действия водителя, потом она перепрыгивает на ступеньку-другую вниз, обороты улетает в красную зону, салон наполняется ревом потревоженного мотора , но … энергичный разгон не начинается! Вы, конечно, можете попробовать ручной режим переключения передач, чтобы заранее подготовиться к маневру.

Но я бы не советовал. Во-первых, кнопки «+» и «-» расположены необычно и неудобно, на верхней части джойстика. А во-вторых, даже этот способ не сильно помогает. Так что лучше принять и уйти спокойно и неторопливо. Тогда вы сможете в полной мере оценить достоинства автомобиля. Например, шумоизоляция — если выдержать обороты двигателя в разумных пределах, в салоне будет царить уютная тишина.Кстати, обратите внимание на работу подвески: она просто сглаживает мелкие неровности, к тому же ее энергоемкости хватает на преодоление твердых угбс. Интересно, как Mokka ведет себя на бездорожье? Милый, наивный вопрос! Эта машина предназначена только для города.

Да, у нее многослойная муфта, которая может передавать половину крутящего момента на задние колеса. Но полезно будет проехать только по засыпанной снегом стоянке или держать машину под контролем в скользком повороте. В более суровых условиях легко может перегреться.Однако актеры вас остановят. Основная проблема в небольшом просвете — да это видно даже невооруженным глазом, посмотрите на себя! А передний бампер с невысокой «юбкой» полностью отбивает охоту съехать с асфальта. Ведь эта самая «юбка» не для того, чтобы в селе Угхаб при штурме высоких границ возле родного дома терять долго. Так что еще раз подчеркну: эта машина исключительно городская.

Ну вот и я вам рассказал об основных особенностях этого автомобиля. Признаюсь честно: мне это очень нравится.Пусть он будет беспрецедентным, но красивым, богато оснащенным, вместительным внутри и компактным снаружи. К тому же на ходу ведет себя в условиях мегаполиса очень приятно и понятно — если, конечно, не давить «газ» до пола. Честно? Однако забыл упомянуть еще одно важное достоинство: автомобиль с таким мотором и «автоматом» отличается довольно скромной ценой — от 900 000 до 970 000 рублей в зависимости от комплектации. Попробуйте найти такие цены у конкурентов! Такие же, все они дороже.Вижу, у меня глаза уже загорелись! Брать? Тогда пойдем оформлять документы!

Технические характеристики Опель Мокка
Габариты, мм.
Колесная база, мм
Шаг спереди / сзади, мм

На сегодняшний день нет в своем модельном ряду целого ряда кроссоверов самого разного калибра — в инвалидах для любой массовой активации.Даже компании, которые всю жизнь делают суперкары, попадут в сегмент покорителей границ и цветов. Что уж говорить о более популярных брендах. Вот и Opel стремится закрыть дыру, которая еще есть дыра в модельном ряду, и представила новый компактный кроссовер Mokka.

На днях Денис Смолянов рассказал об американском брате Моксе под названием Chevrolet Tracker. Одна и та же машина с разными шильдиками? И да, и нет, а точнее нет.У них общая платформа и множество агрегатов, но при этом разные кузова, интерьер и настройки подвески. Концерн GM очень грамотно уловил нужный баланс и из одной машины сделал два.

Американец выглядит, пожалуй, взрослее, а Мокка — противовес — играющий. И сделано это специально, потому что в диалоге с маркетологом Opel я узнал, что главная цель моков — это очень замечательный Nissan Juke. И к его целевой аудитории без замысловатой внешности не подходить.

Одно из сильных преимуществ компактного мокко — серьезный перечень стандартного и дополнительного оборудования. Это фирменная адаптивная система головного света AFL с 11 режимами освещения, круиз-контролем, двухзонным климатом, отличными ортопедическими креслами, многофункциональной фронтальной камерой, камерой заднего вида, навигационно-развлекательной системой на борту, опциональным креплением для велосипедов с возможностью транспортировки. их транспорт в количестве до трех штук, подогрев руля и автоматическая система быстрого обогрева кабины, датчик дождя, система контроля давления в шинах и многое другое.Ну и конечно много вспомогательной электроники, которая страхует водителя при езде и помогает ему коснуться на подъеме и спуске с крутых горок. силуэты похожи. Fear Mokka выглядит эталонно благодаря «крутому» капоту, масштабной решетке радиаторной решетки и массивным пластиковым накладкам на бампере. А оригинальность и свежесть появления черных псевдореток под фарами придаются.Профиль с поднимающейся кормой нижней линии тоже хорош, и визуально облегчает ее мощную подводную лодку на задней двери, хотя боковина у Tracker интереснее. Но спинка получилась не такой узнаваемой и запоминающейся — это довольно робкое цитирование внешнего вида корти. В целом mocke не такой шокирующий, как Nissan Juke, но выглядит свежо, каким является Skoda Yeti, Mitsubishi ASX или Suzuki SX4, которых тоже можно отнести к числу новых соперников.

Органы управления и блоки клавиш в салоне хорошо знакомы по другим моделям Опеля, материалы подобраны на достойном уровне (особенно хороший серебристый лак на передней панели и дверях), передняя панель отделана хорошим пластиком, правда с очень большим «мягким перебежчиком».Над головой много места, и возникает ощущение простора, насколько это возможно при таких габаритах. В дверном проеме удобные карманы, а верхний лишний ус имеет небольшой, но никогда лишний объем. А целых ниш и карманов — 19! Из них 13 в передней части салона и 6 сзади. А в задней части салона есть розетка, куда можно подключить электроприбор с помощью обычной «домашней» вилки.

Передние габариты ощущаются не очень хорошо — приходится выбирать капитанскую посадку, хотя диапазоны регулировки кресел позволяют присесть низко.Впрочем, большинство владельцев таких машин все же предпочитают посадку «Высоко сесть — далеко глянуть», так что моккей здесь подойдет. Кстати, кресла радуют ненавязчивой, но ощутимой боковой поддержкой подушки, благодаря чему телу комфортно как на автобане, так и в устройствах сельских трасс. При этом тканевые сиденья мне показались чуть более удобными и рельефными, чем кожаные. Отличные характеристики стульев неудивительны — в конце концов, они получили одобрение ассоциации AGR (движение спинки).Кстати, в классе кроссоверов b-сегмента больше одобрения никто не может похвастаться. Еще один интересный вариант — руль с подогревом, который покупатели получат вместе с креслами с подогревом.

На европейскую презентацию Ополевцы выкатили на обдирание журналистам две версии: полноприводный с турбонаддувом 140-сильным мотором объемом 1,4 литра (он тоже ставится на Astra) и дизельный. двигатель с мотором 1,7 литра около 130 «лошадок», но при этом с передним Привод — трансмиссия 4х4 с таким мотором пока не сочетается.Коробки передач на обеих версиях механические, шестиступенчатые. На самом деле нас должно больше интересовать, чего не довели до международной презентации — условным «атмосферным» объемом 1,8 литра, который зарекомендовал себя на моделях прошлых поколений.

Такого автомобиля не было просто потому, что старый добрый 1.8 был прикреплен под капот мокса специально для нашей страны, а потому он интересен только россиянам. Наверняка такую ​​модификацию выберут покупатели, проживающие в удалении от крупных городов.Ведь Мокка с этим мотором дешевле, устройство ее проще, а значит и проблем с обслуживанием будет меньше. К тому же вряд ли он сильно сбавит обороты от заправки 92 бензином, в отличие от турбированного встречного иска, который рассчитан на добро 95. Да и мощность на коне такая же — 140 сил. Хотя крутящий момент у старичка меньше — 178 Н ∙ М против 200, а расход топлива почти литровый.

Итак, в России мы можем выбрать из следующих модификаций: полноприводный турбомотор и 6-ступенчатая «механика», атмосферный двигатель с передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой и такой же мотор с полный привод и 6-ступенчатый «автомат».Отсюда главное ограничение: хочу «автомат» — придется договариваться о полном приводе и старом двигателе. Хотя есть еще один момент — в России традиционно (не для компании Opel, а для рынка в целом) дизельная версия не продается. И зря!

Несмотря на то, что основным конкурентом новейших Ополевцев является Nissan Juke, имеющий аж 190-сильный мотор, более мощные моторы для Mokka предлагать не собираются. Возможно, разве что компания решит приклеить макет с заветным названием OPC, как когда-то случилось с семейством Zafira

Именно с нее я начал свое знакомство с этой машиной.Первое ощущение очень странное — при попытке прикоснуться к стоянке один раз бьюсь, другой — третий. Не справляюсь с педалью сцепления! При этом я отнюдь не блондинка от шуток: каждый день щелкаю «механику» собственной машины и без особых усилий справляюсь с керамическим сцеплением гоночной машины. Но «тыл» от дизельного мокейца будет представлен мне не сразу — она ​​резко хватается за педаль, а вот по ходу педали почувствовать ключевую точку практически невозможно.В итоге при маневрировании в городе приходилось поджигать сцепление на ненужных оборотах двигателя, чтобы не доехали и не остановиться на следующем светофоре.

Но вроде бы я сказал, что дизельная мокка — это хорошо. Это правда. Движок отлично прорисован и крутится, так что с динамиком проблем не будет. С шумом мотора тоже все вполне приемлемо, поэтому в поездке по трассе машина радует не только отличной нагрузкой (300 Н ∙ М!) Во всем диапазоне оборотов и скоростей, но и хорошей уровень акустического комфорта.Правда, у дизеля есть небольшая особенность: чтобы получить всю его мощность, педаль газа нужно притормозить, так как именно во второй половине ее хода находится весь запас двигателя. Помимо сцепления расстроена только коробка передач — механизм выбора менее понятен, чем у гексисты бензиновой версии, и усилие на ней выше.

С дизелем, пересажен на «бензин». Педаль сцепления такая же «пустая», но трогать машину намного легче.Да и коробка передач была понятнее и приятнее в обращении. Мотор обещает хорошую тягу, но на самом деле, увы, демонстрирует невпитываемость. Догадаться, что у этого двигателя турбина, можно только по надписи на дверях багажника. Я не мог даже выехать с автобана с педалью в пол от старого кабриолета Peugeot 206 CC, который никогда не был мощной машиной. Чтобы убедиться, что в моторе есть нагнетатель, пришлось приоткрыть капот. «Улитка» есть, а крыльчатка в ней есть? В общем, тянет мотор, но без энтузиазма и слов он явно не слышит.

Автомобиль в целом приятный, чему способствует четкое шасси и адекватное усилие на руле с мощным электрическим (кстати, на атмосферных версиях гидроусилителем). Особенно приятно рулить, если машина дизельная. У нее другие настройки элементов подвески, за счет чего машина ощущается более собранной. Мы с коллегами мчались друг за друга по автобану, и я решил попробовать подобие перестановки за рулем Дизель Мокка.Отлично! Отзыв водителя бензиновой машины, повторявшего мой маневр, был не таким оптимистичным. И я это понял, меняя машины, — на резкие движения рулем бензиновому кроссоверу соответствуют задержки реакции, чрезмерная заправка и, как следствие, вмешательство системы стабилизации (а тут свое дело знает ) уже на скорости 70-80 км / ч. Дизель себе этого не позволял. Про тормоза, как и на всех современных машинах, сказать нечего — просто потому, что они пылят без вопросов.

Подвижность с полным приводом реализуется через многодисковую электромагнитную муфту, которая по команде электроники соединяет задние колеса при буксовании передних. В целом трансмиссию 4х4 условно можно разделить на заточенную по проходимости, по управляемости и по уверенности движения. У Мокки полный привод — как раз последний тип. С ним не получится залезть в завалы или элегантно бараньи хвосты. Да, это не обязательно. Это простой и недорогой узел, который призван придать уверенности владельцу кроссовера на загородном катке и скользких зимних дорогах.Ведь по словам представителей службы маркетинга Opel, Россия — один из самых перспективных и желаемых рынков для этой модели.

Патентивность Mokka Не удалось — тест проводился в Германии, где найти «грязное» место сложнее, чем разогнаться на Mokka до сотни быстрее 10 секунд (самая маленькая из бензиновых версий с турбонаддувом делает это за 9,9 секунды. ). Мало того, что бездорожье в этой вылизанной и ухоженной стране не соблюдается как таковое, а съезд в любой сфере — это нарушение права частной собственности.Но немецкая сторона приготовила нам приятный сюрприз: недалеко от города Санкт-Петер-Ординг, где на тестовом маршруте из Гамбурга находится потрясающий пляж, выходящий на суровое Северное море. Здесь отдыхают кайтигисты, а чайки над бескрайним песчаным пространством из-за сильных ветров летают только боком.

Вот и дали нам добраться до новых кроссоверов. Вспоминая старый блок Кена Блока, я пытался выполнить нечто подобное на утрамбованном песке. Все упражнения лишь подтвердили тезис о том, что полноприводному кроссоверу нужен был новый кроссовер в основном для уверенности на скользких покрытиях — на сугробах мокка ездить весело, так как муфта включается в работу дольше, чем хотелось бы водителю, и быстро перегревается, и система стабилизации Не отключены полностью.И это хорошо. При потере устойчивости траектория Mokka ведет себя безопасно и предсказуемо, и даже новичок с электроникой легко справится и с заносом, и со сносом. Что нужно для семейного жертвоприношения.

Система слежения за треком забавная: если вы задумали сделать перерыв на трассе, то об изменении курса будет предупрежден только тонкий разовый писк и изменится цвет пиктограммы на приборке с зеленого на желтый. Есть несколько шансов закрепиться из этих событий в салоне, немного.А вот камера Opel Eye, которая следует за рядом, не проверяется — она ​​отлично распознает любые дорожные знаки с ограничением скорости и транслирует информацию о приборке. А если знак ошибся, всегда можно «перемотать» обратно читаемую информацию камеры. Еще одна особенность камеры — предупреждение об опасном сближении с опережающей машиной, но ее вмешательство в происходящее примерно такое же, как и в случае передачи полосы

В целом Мокка Ополевцы справились, хотя и оказался неоднозначным.У нее внешний вид, которым понравится абсолютное большинство, удобный и красивый салон, энергоемкая подвеска и отличное оснащение. Что еще пожелать покупателю, особенно в России! Но впечатление немного портит шаровая ходовая у бензиновой версии, а также то, что ополевцы еще не подружились с дизелем с полноприводной трансмиссией — это было бы отличное сочетание. В любом случае, за свои минимальные 717 тысяч рублей этот кроссовер найдет немало покупателей — конкурентов — пока что в этом сегменте раз-два и развернулось.

Какие и как конкуренты

Basic Mokka сегодня предлагают за 717 тысяч рублей — это опциональный атмосферник у «Механики» в комплектации Essentia. Среди его стандартного оборудования вы можете обнаружить дневные ходовые огни, электрические табло, кондиционер, круиз-контроль, передний электропривод и магнитофон с 6 динамиками. Эта же машина в версии Enjoy стоит 785 тыс. И имеет на борту противотуманки, тонировку задней части стали (кстати, электрическую), более замысловатую отделку салона, литые диски и другое оборудование, сгруппированное в пакеты — как стандартные, так и опциональные. .Наконец, топовая конструкция Cosmo стоит 840 тысяч рублей. Продвинутые вещи, такие как навигация и камеры заднего вида, сгруппированы в отдельный интересный пакет Innovation за 37 500 рублей.

Если говорить о стоимости агрегатов, то следующее. Бензиновая версия с турбонаддувом доступна от Enjoy (от 880 тыс.). Но еще дороже платить за комбинацию полного привода с «автоматом», даже если вы получите атмосферный мотор от 900 000 рублей. А в верхней версии Cosmo такая машина будет стоить 955 тысяч рублей.И даже если вы закажете единственную доступную для него опцию — пакет инноваций — на миллион, все не получится. А какие конкуренты?

Так как сегмент компактных кроссоверов ассоциируется со всеми производителями, мобы не очень-то конкуренты. Главное — Nissan Juke — машина со 115-сильным мотором стоит от 690 тысяч рублей. «Автомат» (а точнее — вариаторный) Juke на 750 тысяч выгоднее двустворчатого мокко! А вот полноценное предложение с полным приводом и настоящим «автоматом» тянет за 975 тысяч! Правда, в этом случае мотор будет выпускаться аж 190 л.с.

Текст: Дмитрий Ласков
Фото: автор и компании Opel

Камера заднего вида должна составлять постоянно

В городе Опель Мокка — как рыба в воде.А все потому, что он обладает совокупностью качеств, несколько превосходящих характеристики типичного «горожанина». Главные козыри «Мокса» относительно банальных машин — это, конечно, большой клиренс, высокая посадка за рулем и полный привод. 19-сантиметровый клиренс позволяет не церемониться с бордюрами и сугробами во время парковки и не зазнаваясь преодолевать хитрые дороги и дворовые ямы. Насколько он «покрывает», не поймешь, пока не попробуешь.

Маленький багажник часто не вмещает весь багаж.

Высокая вертикальная посадка водителя (и всего экипажа) — тоже «бальзам на душу». Возвышенное положение в обществе позволяет объективно оценить дорожную ситуацию, а «табуретный стиль» — сделать салон компактным. Правда, для задних пассажиров инженеры определили излишнюю вертикальность спинок сидений, что не добавляет комфорта при длительных поездках. Эти свойства, безусловно, присущи монотранспортной (точнее, переднеприводной) версии машины.

Быстро очистить дворники непросто из-за небольшого угла изгиба

С полным приводом, автоматически подключаемой электроникой при необходимости возможности «мокса» еще шире.Лучше стоит поворачивать и штурмовать бездорожье. Хотя возможности машины переоценивать не стоит. Если переехать со скоростью на скользкой дороге, вам будет непросто врезать полноприводную «мокко» в занос. Даже сложнее обычного. И желание съехать с бездорожья, скажем, в зимний лес, скорее всего, закончится пленением машины из-за слишком «шершавого» днища. Большой парусник и скромный багажник объемом 350 литров — тоже не самые веские аргументы в пользу автооборудования.Словом, городу «Мокка» прописали «в полном объеме» и природу без фанатизма.

Эстетичный салон безупречный

Бензинового 1,8-литрового 140-литрового двигателя этой машине хватает не только для глаз, но и для ушей. И расход адекватный: 10-12 литров на сотню. Коробка автомат тоже кстати. Это сильно облегчает жизнь, особенно в «обратном» (обильные пробки). Правда, характер коробки передач своеобразный.Колеса на колеса иногда передаются с некоторым сдвигом во времени. Необходимо учитывать как в напряженных ситуациях, скажем, при выезде с второстепенной дороги, так и в основном заранее задействовать педаль газа для «выстрела».

Подвеска автомобиля компромиссная, с небольшим креном в сторону жесткости. Это придает уверенности при маневрировании. При этом подвеска хорошо справляется с неровностями, даже серьезными. Хотя в этом случае его работа сопровождается приглушенным звуковым сопровождением.Тормоза у кроссовера отличные и позволяют притормозить «по сценарию». Руль тоже неплохой. Но видимость вызывает нарекания. Скорее всего, это вызвало бы, если бы не было дотошных парктроников спереди и сзади. Кроме того, камера позволяет свести к минимуму заднюю угрозу, показания которой отображаются на информационном дисплее. Правда, камера всевидящее око так, что вроде бы часто протирается. Ручка пятой двери также подвержена скоплению грязи и пыли, что говорит о наличии либо дежурных тряпок, либо грязных рук.

Одна из кнопок на руле может случайно включить ограничение скорости

Салон «Мокка» очень приятен в эстетическом плане. Радует качество материалов отделки, а также удобство передних кресел и насыщенность конфигурационных «вкусностей», таких как навигация, подогрев руля или продвинутый головной свет. Однако некоторые эргономические решения вызывают вопросы. Почему передний подлокотник перед водителем, и почему он расположен выше, чего вы хотите? Почему под левой рукой на руле расположена кнопка, которой можно совершенно случайно ограничить скорость передвижения? Почему аппараты из аппаратов такие маленькие? Почему в районе 20 o с климат-контролем «Фурдит» с жары на холод и обратно с холода на жару? А на центральной консоли огромное количество кнопок? Объяснить это можно только внезапной потерей чувства меры со стороны создателей автомобиля.

Использовать ручной режим «+» «-» на селекторе не очень удобно

Дворники отдельная тема. Они сделаны так, что при отклонении упираются в край капюшона. Надежный дворник после вывоза во время снегопада или после ночной парковки — проблема. Понятно, что есть служебное положение дворников или возможность подтасовки во время волны, но необходимость регулярного использования одной из этих процедур несколько раздражает. Кстати, при мытье лобового стекла дворники делают всего одну волну, после чего остатки жидкости нужно считать повторным использованием.

Удивляет обилие кнопок на центральной консоли. За время работы «климатической» кнопки нижнего сектора несколько раз самопроизвольно гасла подсветка

Как бы там ни было, ко всему привыкаешь. Негатив уходит на второй план. И по первому — шлейф положительных эмоций от Опель Мокка. Дружелюбный дизайн усиливает ощущение. Благодаря очаровательной «мохнатке» и забавным ассоциациям в голову приходят забавные ассоциации: недаром один из гениальных владельцев «Рэд Мокс» Маскирует свой кроссовер «Опелизин».

Небольшой компактный кроссовер от компании Opel появился на рынке сравнительно недавно. Продажи у дилеров начались в конце 2012 года. Собирается этот автомобиль у нас в России. Сразу после своего появления Opel Mokka вызвал много вопросов, инициировал большое количество обсуждений. Кому-то этот городской кроссовер кажется слишком маленьким, а кто-то видит в этом его отличительный характер, кто-то считает его ненужным раундом, а кого-то наоборот привлекает его обтекаемые формы.Так или иначе, каждый решает сам, насколько ему симпатична эта машина. Ну а для того, чтобы помочь читателям автомобильной энциклопедии Opel разобраться с этой новой машиной, мы подготовили специальную подборку видео от испытателей Opel Mokka.

Большой тест-драйв: Opel Mokka

Обзор от Channel Auto Plus: Opel Mokka

Москва такси с Анастасией Трегубовой: Opel Mokka

Тест-драйв: Opel Mokka

KM.RU: ВидеоТест Opel Mokka

С нуля до сотни: Opel Mokka

Вождение: Тест-драйв Опель Мокка 2013

Обзор (большой тест-драйв) от Atdrive.ru: Опель Мокка 2013

Тест-драйв Опель Мокка

Opel Mokka — Обзор

В мире дорог: Опель Мокка

Автоблог: Opel Mokka

Обзор Vauxhall Mokka (2021 г.) | Паркер

Хороший ли Vauxhall Mokka?

Это поколение Vauxhall Mokka действительно полностью отличается от старой модели, и это очень хорошо. Он не только выглядит намного привлекательнее, но и оснащен множеством дополнительных технологий, а также намного лучше управляется.Проще говоря, его намного легче рекомендовать, чем его предшественника, который был ниже номинала.

Mokka доступен в электрической форме (Mokka-e, и вы можете прочитать, что мы думаем об этом здесь), а также с более обычными бензиновыми и дизельными двигателями, подробно описанными здесь. Самым ярким аспектом нового Mokka является его смелый стиль, который вводит новый облик, который компания называет своим «Vauxhall Vizor». Ожидайте, что этот новый внешний вид будет применяться во всей линейке автомобилей Vauxhall.

Он, безусловно, смелый и имеет прочный вид, который ассоциируется с внедорожниками в этом секторе рынка, но с изгибами и контрастной двухцветной окраской, которые позволяют ему выделиться из общей массы.Кроме того, он меньше и легче, чем старый автомобиль, что дает ему хорошие возможности при сравнении с его родственным автомобилем, Peugeot 2008, а также другими конкурентами, включая Renault Captur, Ford Puma и Nissan Juke.

Прочитать приговор компании Vauxhall Mokka

Как там внутри?

Новый Mokka может быть меньше старого снаружи, но он кажется больше пассажирам на переднем сиденье благодаря увеличенному расстоянию между передними и настоящими колесами. Это не самый просторный маленький внедорожник, о чем мы поговорим в разделе о практичности, поэтому он может не подойти вам, если у вас высокие пассажиры или много вещей, которые нужно возить.

Внутри он упакован по последнему слову техники, как и в 2008 году — на всех моделях есть цифровые приборы и большой информационно-развлекательный экран в центре приборной панели. В прошлом мы могли подумать, что это слишком смелый подход для традиционных покупателей, но теперь водители влюбляются в технологии, ожидая, что внедорожники будут упакованы до потолка.

Подробнее о салоне Vauxhall Mokka

Каково это водить машину?

На выбор предлагается два основных двигателя (рассматривая электромобиль Mokka-e как отдельный объект) — два трехцилиндровых бензиновых (100 и 130 л.с.) и один четырехцилиндровый дизель (110 л.с.).Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна на всех моделях, 130-сильная версия также предлагается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Peugeot.

Трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с., в частности, вызывает настоящий восторг. Он изысканный и мощный, предлагает приличное ускорение в городе и большую тягу на автомагистрали. Автоматическая коробка передач действительно подходит Mokka, позволяя максимально использовать свою мощность и, осмелюсь сказать, позволяет водителю повеселиться на дорогах категории B.

Нам еще предстоит ездить на дизельном топливе, но текущие тенденции покупателей предполагают, что этот будет менее популярным, чем то топливо, которое было в прошлом, но оно остается важной моделью в линейке, поскольку предлагает очень большой запас топлива на автомагистралях и выбросы CO2 ниже, чем у бензина.

Узнайте больше о том, как Vauxhall Mokka управляет автомобилем

Какие модели и комплектации доступны?

Модельный ряд Mokka следует текущей иерархии Vauxhall, начиная с хорошо оснащенной модели SE, которая оснащена светодиодной подсветкой и 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto.

Ожидается, что отделка SRi станет бестселлером Mokka и добавит адаптивный круиз-контроль, передние сиденья с подогревом, 18-дюймовые легкосплавные диски и контрастную панель крыши. Модель SRi Nav Premium получает больше 10.0-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, парковочной камерой и датчиками, а также полностью цифровая комбинация приборов.

Elite Nav и Elite Nav Premium имеют такую ​​же цену, что и модели SRi, но менее спортивны по дизайну и стилю Elite Nav Premium. Новейшая система Ultimate Nav добавляет вход и запуск без ключа, беспроводную зарядку смартфона и полностью адаптивные светодиодные фары.

Что еще я должен знать?

Vauxhall повысил уровень безопасности Mokka.Предлагается множество оборудования — со стандартным автономным экстренным торможением, которое действует от 3 до 53 миль в час, опцией адаптивного круиз-контроля с поддержкой удержания полосы движения, контролем слепых зон и светодиодными матричными фарами — хотя все модели имеют светодиоды в стандартной комплектации.

Не ожидайте слишком больших скидок в краткосрочной перспективе, поскольку дилеры максимально используют ранний спрос — если вам нужен дешевый внедорожник Vauxhall, Crossland должен соответствовать вашим требованиям. Мы узнаем больше о надежности и простоте эксплуатации со временем, но признаки хороши, поскольку двигатели Peugeot и используемые им технологии доказывают свою надежность в эксплуатации — нет никаких оснований полагать, что для Mokka все будет иначе.

На следующих нескольких страницах мы оценим Mokka по ряду категорий. Мы также расскажем вам, как он сравнивается с конкурентами, хотя наш групповой тест «Лучшие маленькие внедорожники» стоит прочитать, если вы действительно хотите узнать, как он выглядит на фоне конкурентов.

2021 Opel Mokka Шпионские снимки

Инженеры Opel проводят испытания следующей модернизированной модели после продажи бренда General Motors французской PSA Group в 2017 году. Это новая модель Mokka, текущая версия которой (под маркой Mokka X) была продается в США как Buick Encore предыдущего поколения.

Mokka — одна из самых популярных моделей в сегменте малолитражных кроссоверов в Европе. Он был представлен в 2012 году, и сейчас Opel стремится его заменить. Ожидается, что новая модель появится в продаже в начале 2021 года.

Тизер Опель Мокка 2021 года

Зачем спешить с заменой уже пользующейся успехом нынешней модели? В предыдущем объявлении о стратегии капитального ремонта Opel группа PSA сообщила, что планирует перевести весь портфель автомобилей Opel на платформы PSA Group не позднее 2024 года.

Быстрая встряска связана с соглашением о продаже Opel, заключенным между GM и PSA Group, которое запрещает Opel продавать автомобили на базе платформ GM на рынках, где работают бренды GM. PSA Group также должна платить гонорары GM за использование своих платформ и силовых агрегатов.

Тизер Опель Мокка 2021 года

Платформа для нового Mokka — это конструкция CMP группы PSA (также известная как EMP1) для малолитражных и компактных автомобилей. Платформа, включающая технологию электрификации, дебютировала в DS 3 Crossback и может быть использована для Alfa Romeo Tonale теперь, когда происходит слияние PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles.Платформа также используется в последнем малолитражном хэтчбеке Corsa от Opel.

Судя по нашим шпионским снимкам и официальным тизерам, новый Mokka будет иметь кардинально отличный от своего предшественника стиль. Он, скорее всего, будет имитировать дизайн концепта Opel GT X Experimental, представленного в 2018 году в качестве предварительного просмотра новых тем оформления для Opel.

Opel GT X Экспериментальный концепт

Планируется установка аккумуляторно-электрической трансмиссии, хотя вы можете рассчитывать на линейку двигателей, включая рядные 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом как в бензиновом, так и в дизельном вариантах.

На данный момент Opel ориентирован на европейский рынок. Он будет постепенно расширяться в другие регионы, поскольку избавится от последних автомобилей эпохи GM.