Нива шевроле бронированная: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Лаура Шевроле Нива — бронированная удлиненная версия

Я уже как-то писал об автомобиле “Лаура 1958″, представляющем из себя, на первый взгляд, обычную Шевроле Ниву, но на самом деле — это бронированный автомобиль. Так вот в модельном ряду компании “Лаура–Специальные Автомобили” есть еще и версия «Лаура 1958-01» или по-простому Лаура Шевроле Нива, которая отличается от стандартного детища GM-AVTOVAZ более существенно.

Основное отличие — это выросшая на 510 мм колесная база.

Лаура Шевроле Нива — бронированная удлиненная шНива

Высота автомобиля также заметно выросла — на 263 мм. Был использован изотермический кузов из пластика. За счет этого внутренний объем заметно вырос. Вот только, судя по схеме бронирования (приведена ниже), потолок остался незащищенным что ли? Однако, увеличенная база и высокий потолок Лауры делают ее очень интересным вариантом для гражданской эксплуатации, так такие недостатки Шевроле Нивы как недостаток места для задних пассажиров и маленький багажник в значительной степени нивелируются.

Наверное, бронирование только удалить придется. 🙂

Как и в обычной “Лауре 1958″, в удлиненной сзади установлен бронированный сейф — накопитель, но побольше в объеме.

Внутренний интерьер Chevrolet Niva максимально сохранен. Все изменения достаточно полезны и функциональны — увеличилась высота потолка и больше места стало для ног задних пассажиров. Размер и форма бронированных стекол полностью аналогичны стандартным, что дает возможность водителю не страдать от ограниченной обзорности.

В подвеске «Лаура 1958-01» использованы «усиленные» пружины и амортизаторы. Для повышения жесткости конструкции применены усилители порогов и лонжеронов. Пожалуй, усиленные лонжероны не помешали бы и стандартной Шевроле Нива. Да, и все усиленное не помешало бы, наверное. 🙂

Технические характеристики броневика Лаура Шевроле Нива по данным сайта laura-armored.ru:
— Силовой агрегат – ВАЗ 2123 (т.е. стандартный)

— Топливо – 95-й бензин
— Постоянный полный привод
— Грузоподъемность – 400 килограмм
— Пассажирских мест — 4 плюс водитель.
— Габариты — 4560х1786х1915 (ДхШхВ, мм)
— База – 2450 мм
— Класс защиты – 2 или 3 по ГОСТ Р 50963-96 и 51136-98
Вот такой автомобиль Лаура Шевроле Нива получился. Надо брать!

Бронированная Нива Комдив » Авто-реактор

14 Июнь 2010

Размещено в: ВАЗ |

 

Автокомпанией “Бронто”, являющейся дочерним подразделением АвтоВАЗ-а, которое специализируется на разработке моделей Lada с повышенной защищенностью и проходимостью, на Тольяттинском автосалоне была представлена новая разработка автомобиля на базе удлиненной модели Lada Niva 2131 — автомашина скрытого бронирования, получившая название “Нива Комдив“.

Автомобиль был создан по заказу Российского “Рособоронэкспорта” и предназначается для перевозки высшего офицерского состава, его также возможно применять, в качестве передвижного командного пункта. Броня и стекла “Нивы Комдив” выдерживают попадания пуль из пистолета системы ТТ калибром 7,62 миллиметра — это соответствует второму классу бронезащиты.

В первый раз, по желанию заказчика, фирмой “Бронто” бойницы были размещены в боковых стеклах, а не, как обычно, — в дверях. На передних фарах автомобиля установили специальные светомаскировочные приспособления. Окрас “Комдив” имеет защитный — цвета “хаки”.

Для обеспечения повышенной проходимости бронеавтомобиля в мостах применены самоблокирующиеся дифференциалы, существенно увеличен дорожный просвет, значительно усилена подвеска (передний мост снабжен броневыми пружинами, задний мост имеет дополнительное усиление сверху) и покрышки большего размера. В основной комплектации автомашина оснащена зеркалами с электроприводом, переговорным устройством, кондиционером, а также люком для вентиляции и эвакуации. Автомашина может быть укомплектована абсолютно любым требуемым оборудованием, необходимым клиенту. Отличительной особенностью, которая отличает “Ниву Комдив” от обычной модели Lada Niva 2131, является смещение заднего ряда сидений в сторону багажника, что серьезно облегчает высадку и посадку перевозимых пассажиров.

Запись опубликована 14.06.2010 в 0:53 и размещена в разделе ВАЗ. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Обсуждение закрыто, но Вы можете отправить трекбек с Вашего сайта.

Сборная модель Волжский автомобиль 2121 Нива Лаура (тюнинг) — Все о ремонте авто

Сборная модель Волжский автомобиль 2121 Нива Лаура (тюнинг)

Категории

…Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители

…78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingARK modelsARM. PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAutoworldAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co. BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNAdnanoDoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.

HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInno ModelsInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.
HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.
R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech5TecnomodelTeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.
лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей

…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров

. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб

…1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

Лаура: расширенная фотосессия — 101 вещь которую стоит сделать в этой жизни — LiveJournal

У меня журнал про ощущения. А от этого чуда техники у меня ощущений – вагон и маленькая тележка. Так что сорри, френды, если это не совсем то, что вам интересно тут читать)
Итак, проект «Лаура» запущен. Цель текущей фотосессии – запечатлеть машину в том виде, в котором она мне досталась, до каких-либо переделок. Ниже – 25 фотоподробностей.

Повторяю фотографию из предыдущего поста. Получается следующее: спереди – это стандартная «Нива». Сзади – эксклюзив. Дверей в машине четыре – одна с левой, водительской стороны, две – с правой (пассажирской), и одна сзади.
В сентябре 2005 года с конвейера АВТОВАЗа сошел автомобиль ВАЗ-21214, то, что ранее называлось «Нивой», а с недавних пор переименовано в модное «LADA 4х4». В стандартной короткобазной комплектации. А уже в декабре 2005 из недр питерской фирмы «Лаура» это авто вышло в том виде, в котором оно проходило пять лет, перевозя кульки с деньгами Сбербанка в одном из районных отделений Тверской губернии, после чего с небольшим перерывом досталось мне.
Что сотворили с ним питерцы за три месяца:
— отрезали всю заднюю часть после передних дверей вместе с крышей
— увеличили базу автомобиля до 2700мм
— установили по кругу броню третьего класса защиты (АК-74 и пистолеты)
— накрыли все это пластиковым …. ммм… кузовом (?)
— усилили лонжероны и пороги
— вмонтировали кондиционер
— что-то еще, про что я пока не знаю.
К сожалению, кроме ПТС, других документов по автомобилю не сохранилось, поэтому некоторые подробности остаются за кадром.
В итоге, несмотря на то, что базой послужила «короткая» «Нива» ВАЗ-21214, в нынешнем варианте машину уместнее сравнивать с «длинной» «Нивой» — ВАЗ-2131.
Что получается:
— база одинаковая – очевидно для того, чтобы в ходовую подходили запчасти от 31й Нивы
— размеры: ширина одинаковая. Длина – «Лаура» на 2 см длиннее. Высота – (та-дам!) – плюс 30 см у «Лауры»
Масса. «Лаура» — 1660кг. «Нива» — 1350кг.
Движок: стандарт от ВАЗ-21214, 80 л.с.

Начинаем не по порядку.

1. Передняя панель

Щель вверху – если не ошибаюсь, в Ниве тут воздуховоды. Видимо, вместо воздуховодов в Лауре было что-то другое. Наверху на панели – следы от саморезов: какая-то демонтированная спецтехника стояла, рация либо монитор камеры заднего вида
Кнопка справа от регулятора печки очень похожа на управление стеклоподъемниками, но их тут не по определению. При ее нажатии ничего ен происходит. Но ведь зачем-то ее оставили
Внизу из нестандартного – тумблер включения кондиционера.
Что было в дырках слева – не знаю.

2. Бойница. Вид изнутри в закрытом положении. Толщина стекла наощупь – примерно сантиметр

Чтобы открыть лючок бойницы, надо сильно нажать (а лучше ударить ладонью) по рычажку и повернуть в любую сторону. Получается вот так:

Вентиляция через открытый лючок нулевая

3. Передние двери внешне не отличаются от стандартных, только отсутствует ручка стеклоподъемника и добавлен дополнительный механический засов – штырь диаметром в сантиметр. Но вот вес у дверки – ого-го!

4. Вид с водительского сиденью назад

5. Козырек

С него начинается пластиковая крыша. По форме видно, что козырек заводской, штатный, но вот саморезы, на которые он посажен выглядят слишком по колхозному. В передней кромке козырька отверстия, вроде под болты, для чего – непонятно

6. Передняя подвеска. Выглядит печально. Просадка пружин практически максимальная. Защита отсутствует

Хотя надо отметить, что по неровностям машина движется очень плавно, подвеску не «пробивает» даже на серьезных выбоинах. Утром случайно пролетел на скорости трамвайные рельсы – даже не почуствовал.

7. Внутренняя броня выглядывает из проемов дверей

Понятно зачем – прикрывает незащищенную раму передних дверей, что идет вокруг бронестекла. В плане бронирования – гуд, а в плане комфорта – не айс: проем двери уменьшается, я уже один раз задел затылком.
Эх, сколько инкассаторских макушек побилось об эти выступы..

8. В передней части брони отверстие для ручной регулировки зеркала из салона.

С учетом того, что зеркало не бронированное, получается, что эта дырка – слабое звено в броне.

9. А теперь – та-дам!!! Одна из главных фишек: расстояние от заднего сиденья до передних

68 сантиметров!!! И это при том, что передние сиденья не в крайне-переднем, а в комфортно-отодвинутом положении!
Задние паксы кайфуют круче, чем в лимузинах.
Когда братья с «Лебедушки» увидели это чудо, сразу заявили, что на «Танковый прорыв» поедут исключительно на этой машине и исключительно бэк-штурманами («тут столик можно поставить»). Нафига гонять собственные УАЗы по красным трассам, когда можно душевно отдохнуть?))

10. Немножко комфорта задним пассажирам

Стандартный трехрежимный светильник. Такой же установлен в передней части. Кстати, над головой – тоже броня, но с добавлением мягкой обивки

11. Над головой люк по типу автобусного

Открывается с напрягом, ребенок не справится, но это скорее плюс

12. Вид с заднего сиденья по стенке:

Броня составляет единое целое. Сплошная ровная поверхность с проемами дверей. Опять же на ощупь толщина брони – миллиметра три. Обклеена обивочным материалом, но мягкости это не добавляет совершенно. Потолок где-то высоко-высоко.

13. Задняя часть кузова с пассажирской стороны.

Очень плохо виден удаленный логотип Сбербанка. Кстати, в ПТС цвет машины значится: «светло-бежевый с зеленой полосой».
Забыл сказать – задняя пассажирская дверь тоже пластиковая, и нестандартной формы (в том смысле, что не такая, как у ВАЗ-2131). На вид разница между пластиком и металлом незарличима.

14. Общий вид сзади

Бронестекло в задней двери пошло трещинами, и именно от бойницы. Интересно, кто и как сумел это сделать?
Сверху – по идее видеокамера, но уж очень сильно смахивает по виду на обычный дверной глазок))

15. Пока без комментариев.

16. Задняя дверь в открытом положении

Здесь механический засов в отличие от передних дверей установлен снаружи и более мощный.
Нижний порожек практически отсутствует, грузить вещи удобно. Зато другой недостаток – дверь немного узкая.

Крепление двери усиленное, на трех петлях. И порадовал внизу тросик, предохраняющий от сильного раскрытия двери

17. Места в багажнике достаточно. Стиральная машинка без упаковки в положении плашмя вошла без напрягов.

18. Интересности продолжаются. Отщелкиваем спинку заднего сиденья и наклоняем ее вперед

19. Следующая трансформация – все заднее сиденье на рояльных петлях складывается вперед.

Офигенно! Не надо снимать никакие спинки-сиденья, сложил – и все!
Единственное – до конца, так, чтобы оно приняло строго горизонтальное положение, я его сложить не смог. Или так задумано. Или мешают чехлы, или что-то еще.

20. В итогие – та-дам № 2!!! Получаем нереальный по размеру багажник (точные замеры сделать не успел)

Сюда войдет не то чтобы холодильник, а вся кухня вместе с тещей.
И самое главное! В полностью сложенном положении (я этого обязательно добьюсь) получается полноценное спальное место! Не надо никаких палаток, идеальный экспедиционник!

21. Я же обещал не по порядку. Справа в ногах у водителя – жуткая мешаника из проводов. Я в электрике ничего не понимаю. И такая электрокаша немного напрягает. Тем более, что с электрикой у машины не лады – половина приборной панели не включается.

22. И в завершении заглянем под капот.

Тут вроде все стандартно. Поэтому без подробностей. Исключение – штатно установленный кондиционер, судя по наклейке – японский.
ГУР в машине отсутствует(

На этом фото заканчиваются, далее немного лирики.
Машина нравится. Что по состоянию движка и ходовой – пока не в курсе. Сейчас еду ставить на учет, и далее – к мастерам. Первым делом штатные мероприятия по диагностике-настройке движка, масло-фильтро-заменам, проверке состояния основных узлов, проверка электрики.
Что делать с броней, пока не решил. Уж больно складно вмонтирована внутренняя капсула. Но похоже все-таки придется снимать – машина очень тяжелая.
Передние двери скорее всего будут заменены целиком на штатные от другой «Нивы» — их легче заменить, чем разбронировать. Задняя пассажирская и задняя дверь – однозначная разбронировка и замена стекол на обычные. Стекла придется заказывать отдельно – размеры нестандартные. Также под замену заднее «глухое» стекло с водительской стороны. Лобовое пока менять не буду – слишком уж оно классно вмонтировано. Опять же, насмотрелся роликов в инете про прилетающие со встречки кирпичи…

Планируемое назначение:
1) экспедиционник ближнего радиуса действия
2) оффроад-соревнования по автомобильному ориентированию регионального значения (никаких трофи и упасигосподи триалов)

Для первого раза хватит.

Продолжение следует.

Лаура Шевроле Нива — бронированная удлиненная версия

Я уже как-то писал об автомобиле “Лаура 1958″, представляющем из себя, на первый взгляд, обычную Шевроле Ниву, но на самом деле — это бронированный автомобиль. Так вот в модельном ряду компании “Лаура–Специальные Автомобили” есть еще и версия «Лаура 1958-01» или по-простому Лаура Шевроле Нива, которая отличается от стандартного детища GM-AVTOVAZ более существенно.

Основное отличие — это выросшая на 510 мм колесная база.

Лаура Шевроле Нива — бронированная удлиненная шНива

Высота автомобиля также заметно выросла — на 263 мм. Был использован изотермический кузов из пластика. За счет этого внутренний объем заметно вырос. Вот только, судя по схеме бронирования (приведена ниже), потолок остался незащищенным что ли? Однако, увеличенная база и высокий потолок Лауры делают ее очень интересным вариантом для гражданской эксплуатации, так такие недостатки Шевроле Нивы как недостаток места для задних пассажиров и маленький багажник в значительной степени нивелируются. Наверное, бронирование только удалить придется. 🙂

Как и в обычной “Лауре 1958″, в удлиненной сзади установлен бронированный сейф — накопитель, но побольше в объеме.

Внутренний интерьер Chevrolet Niva максимально сохранен. Все изменения достаточно полезны и функциональны — увеличилась высота потолка и больше места стало для ног задних пассажиров. Размер и форма бронированных стекол полностью аналогичны стандартным, что дает возможность водителю не страдать от ограниченной обзорности.

В подвеске «Лаура 1958-01» использованы «усиленные» пружины и амортизаторы. Для повышения жесткости конструкции применены усилители порогов и лонжеронов. Пожалуй, усиленные лонжероны не помешали бы и стандартной Шевроле Нива. Да, и все усиленное не помешало бы, наверное. 🙂

Технические характеристики броневика Лаура Шевроле Нива по данным сайта laura-armored.ru:
— Силовой агрегат – ВАЗ 2123 (т.е. стандартный)
— Топливо – 95-й бензин
— Постоянный полный привод
— Грузоподъемность – 400 килограмм
— Пассажирских мест — 4 плюс водитель.
— Габариты — 4560х1786х1915 (ДхШхВ, мм)
— База – 2450 мм
— Класс защиты – 2 или 3 по ГОСТ Р 50963-96 и 51136-98
Вот такой автомобиль Лаура Шевроле Нива получился. Надо брать!

технические характеристики и порядок разбронирования « newniva.ru

Deutsche Lada Niva Cabrio

Немецким мастерам интересно было изменять советскую Ниву. Так в 1983 году на базе данного внедорожника, компания Deutsche Lada Automobil GmbH, которая была официальным импортером этих автомобиле, представила кабриолет, где полностью отсутствовали боковые стойки и силовые элементы крыши. Зато появился трубчатый каркас, которым решили усилить кузов.

В новой версии есть передние сиденья с подголовниками, усиленная боковая поддержка сидений и ремни безопасности. Дополнительно использовались расширители крыльев из пластика, которые красились в цвет автомобиля и придавали ему более эффектный вид.

Модельный ряд Лауры

Броневик отечественного производства

Лаура выпускается в 1958, 19321-03 и 1958-1 сериях. Первая из них имеет четыре ведущих колеса, двигатель ВАЗ 2123, потребляет топливо с октановым числом не менее 95. Длина автомобиля составляет 4,048 м, ширина — 1,786 м, высота — 1,652 м, база — 2,450 м (от Нива Шевроле). В машине могут разместиться 3-5 человек, включая водителя, а грузоподъемность составляет 400 кг. Внутренний интерьер вполне комфортабельный, авто обладает высокой обзорностью для экипажа, есть возможность загрузки через бронелюк с замком, обладающим дистанционным управлением. Для защиты используются современные материалы, которые дают минимальную нагрузку на подвеску (считается, что машина имеет дополнительный вес в размере 200-300 кг).

Технические характеристики авто таковы, что она подходит под второй или третий класс защиты по ГОСТ Р 50963-96. Это значит, что перед тем как устанавливать на машину броню, листы металла прошли апробацию через обстрел определенными видами оружия, топливные баки устойчивы к пожарам и взрывам от пуль стрелкового оружия и при фугасном или осколочном воздействии гранатами. Нива данного класса может защитить от АКМ при стрельбе с пяти метров (плюс-минус десять сантиметров), бронированы как элементы корпуса, так и стекла.

Нива Прицеп

Нива Прицеп, отлично подходящая для выездов на природу, была создана из двух половин от обычных Нив. По факту это не дом на колесах, а скорее беседка на колесах — внутри друг напротив друга размещены два сидения, между которыми расположен столик.

Нива Лаура — это автомобиль, который редко можно встретить в частном пользовании, т. к. он фактически представляет собой броневик. Его выпуском занимается группа компаний «Лаура», которая делает эти машины на базе вазовской Нивы и Шевроле Нивы. Предприятие было открыто в 1989 году, поэтому опыт в сфере производства бронированной техники у компании достаточно обширный.

Смазки пластичные

Марка смазки

Изготовитель

Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 38.301-40-21

Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ТУ 0255-195-05767887

Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-178

Смазка ЛИМОЛ

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.301-48-54

Смазка ЛИТА

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.101-1308

Смазка ЛИТОЛ-24

ОАО «Азмол», г Бердянск

ГОСТ 21150

Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23. 2-00152365-180

Смазка УНИРОЛ-1

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 38.301-40-23

Смазка УНИОЛ-2М/1

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.5901243

Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-173

Смазка АЗМОЛ ШРБ-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-172

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-182

Смазка ШРУС-4М

ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь

ТУ 38.401-58-128

Смазка Ортол Ш

ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ТУ 0254-001-05767887

Смазка ЦИАТИМ-201

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ГОСТ 6267

Смазка ЦИАТИМ-221

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург

ГОСТ 9433

Продолжение табл. 9

Марка смазки

Изготовитель

Нормативный документ

Смазка твердая Молибдол М3

ЗАО «Технология», г. С.-Петербург

ТУ 301-02-63

Графит смазочный «П»

ОАО «Азмол», г Бердянск

ГОСТ 8295

Смазка Дитор

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706

Смазка CASTROL S-058

Фирма «Castrol», Германия

ТТМ 1.97.733

Смазка MOLYKOTE X-106

Фирма «Daw Corning», США

ТТМ 1. 97.0115

Смазка Renolit JP 1619

Фирма «Fusch», Германия

ТТМ 1.97.0800

Смазка Lucas PFG-111

Фирма «Lucas TRW», Германия

ТТМ 1.97.0733

Таблица 10

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

ЛУКОЙЛ-

АВТОПРОМЫВОЧНОЕ

ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122

МАСЛО ПРОМЫВОЧНОЕ

ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528

РОСНЕФТЬ EXPRESS

OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК

ОАО «Омский НПЗ», г Омск

СТО 84035624-005

Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозионной обработки кузова

Марка материала

Назначение

Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL

Мастика для защиты днища и арок колес

Tectyl 231-UR Zinc UBC

Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent

Мастика для защиты закрытых полостей кузова

Tectyl 654-CR Zinc ML

Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления

Таблица 12

Марка материала

Изготовитель

Нормативный документ

PENTOSIN CHF11S

Pentiosin Werke AG, Германия

ТТМ 1. 97.0964-2004

Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4

Номер изделия Наименование изделия Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах
золото серебро палладий
2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,0180561 0,0208012 0,103
2105-3709310/-01 Трехрычажный переключатель Покрытие 0,1664
2101-3704010-11 Выключатель зажигания В контактах 0,14078
2105-3710010-03/-04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
21213-3709607 Переключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
2113-3709609-10 Переключатель задних противотуманных фонарей В контактах 0,115169
2104-3709612 Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
2107-3709608-01 Переключатель отопителя В контактах 0,265997
21045-3709280 Переключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель сигнала торможения В контактах 0,1681
Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
2106-3828110 Датчик указателя температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле включения ближнего света фар В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле фароочистителя В контактах 0,137
2114-3747610 Реле задних противотуманных огней Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

Двигатель и трансмиссия

Лада 4×4 Бронто оснащается с завода лишь одним типом силового агрегата – 1,7-литровым бензиновым двигателем ВАЗ-21214 с распределенным топливным впрыском и гидротолкателями.

Технические характеристики этого ДВС:

  • точный объем – 1690 см;
  • размещение двигателя под капотом – продольное;
  • расположение/количество цилиндров – в ряд/4;
  • мощность макс. – 83 л. с.;
  • крутящий момент max при 4000 об/мин – 129 Н*м;
  • клапанов в каждом цилиндре – 2;
  • степень сжатия – 9,3;
  • диаметр цил./ход поршня – 82/80 мм.

Блок цилиндров двигателя ВАЗ-21214 отлит из чугуна, материалом головки блока является сплав алюминия. С таким мотором внедорожник Lada может максимально разгоняться до 137 км/ч, набирать «сотню» за 18 секунд.

Рекомендуемое топливо – бензин Аи-95, движок приведен в соответствие с нормами экологии Euro-4, средний топливный расход на 100 км составляет около 12 литров.

В паре с 1,7-литровым мотором идет 5-ступенчатая механическая КПП, также установлена раздаточная коробка с механическим управлением. Привод колес – постоянный полный, имеется ряд понижающих передач.

История покупки

В отличие от многих историй обширного тюнинга, эта максимально проста: автомобиль был куплен новым специально для создания проекта. Версия Bronto была выбрана спонтанно – после осмотра она попросту понравилась больше остальных. Единственное желание, определенное до покупки – это серый цвет, который, впрочем, впоследствии все равно сменился под натиском нестандартных ярких оттенков.

Повод для покупки именно Lada 4×4 у Арсения, владельца машины, был: в 2020 году у него появилась первая Нива, почти новая, но с прицелом на внедорожную эксплуатацию. Однако «в грязи» она выехала всего несколько раз – свежий автомобиль было банально жалко укатывать на бездорожье. Но даже после ее продажи долгие совместные дни в гараже не прошли даром: новый проект должен был реализоваться только на базе Lada 4×4.

Умная безопасность для CarFest. Салават, Башкортостан

Площадь перед СКК «Салават» залита солнцем. На ней — сотни редчайших автомобилей со всего Башкортостана, Татарстана, Челябинской, Оренбургской и Пермской областей. Что могло собрать их вместе? Чемпионат по автозвуку, тюнингу и дрифту 12 июня! Даже бывалые автолюбители узнали много нового: например, как сделать машину еще умнее на уровне электроники и предотвратить угон своего сокровища!

«CarFest — это событие, которое нас объединяет, позволяет обсудить свежие «фишки» и попытать счастья в своей категории, — делится владелец Honda. — Сегодня я участвовал только во «Внешнем тюнинге», хотя от заводского в моей машине давно уже только эмблема, и каждый год я дарю машине все новые возможности».

Участников чемпионата, да и просто зрителей, ценящих автобезопасность, заинтересовали умные технологии StarLine. Специалисты АО «Дарс», официального дилера StarLine, продемонстрировали возможности умных маяков и трекеров, иммобилайзеров и охранно-телематических комплексов. Среди самых востребованных решений оказались бесплатный мониторинг, онлайн-диагностика, автозапуск двигателя, сервисы комфорта, обучение безопасному вождению.

Судьям CarFest предстояла напряженная работа: выбрать лучшие автомобили с точки зрения качества и громкости звука, внешности и технических модернизаций. Расскажем, например, о категории «Внешний тюнинг». Здесь оценивалась целостность образа и каждое отдельное дизайнерское решение. Заглядываем под капот, проверяем салон, открываем багажник, всматриваемся в линии кузова!

А вот и самый прекрасный момент фестиваля: награждение Победителей! Владельцам лучших по внешности отечественных и импортных автомобилей вручаются умные призы StarLine: трекеры M66 S, иммобилайзеры i96 CAN Eco и автономные поисковые маяки M15. Поздравляем тех, у кого особенное чувство стиля и самая искренняя любовь с автобезопасности!

Отзывы:

Организаторы CarFest: “Киловатты звука, бомбические ведущие, прекрасная погода — все это сделало праздник ярким и запоминающимся. В этом году на чемпионат было подано более 100 заявок. Нас впечатлил проект ребят из Уфы: настоящий броневик на базе “Нива Лаура”. Он показывает один из лучших результатов автозвука в России: стабильные 170 Дб. В категории “Тюнинг” мы отметили Mitsubishi Lancer оренбургского участника: из рядового гражданского автомобиль превратился в полноценный Evo 9!”

Иван из Уфы, Победитель в категории “Внешний тюнинг, иномарка”: “Я представлял свою Toyota Altezza 1999 года выпуска. Владею машиной три года: взял абсолютно стандартную в комплектации RS. И начался тюнинг: замена двигателя, установка полного расширения, покраска, установка винтовых регулируемых стоек и сошек для увеличения выворота колёс, перешивка салона, установка двух полуковшей. Ездить на такой машине — одно удовольствие — как по ощущениям, так и по реакции людей на светофорах! Машина постоянно в центре внимания. Кстати, ее защищает комплекс StarLine A93 GSM.

StarLine надежно защищает с умом

StarLine Победит!

Отзыв ВАЗ 2121 1996 г.

В 2003 году один знакомый (он в то время банкротил банки) предложил мне Ниву Броневик за 400 (или около того) баксов:)

Машина стояла на территории банка, под пломбами и ТОЛСТЫМ слоем пыли. Судя по запаху из салона, её не открывали года 2. Тормоза были закисшие, аккума севшая, благо при банке был гараж с ямой и доблестные сотрудники дали мне добро недолго позаниматься с машиной, после чего мы выдвинулись домой (Москва-Череповец — 550км. ).

Транзиты решили не вешать, и правильно: сотрудники ГИБДД на постах видя инкасcаторскую раскраску теряли к нам всякий интерес и отворачивались, мимо постов мы пролетали за 100, а то и больше. Ехали мы двумя нивами. Примерно посредине дороги меня обгоняет друг (он гнал броневика) и я понимаю, что он нашёл, где включается сирена! Как на нас бабульки из огородов смотрели, когда мы проезжали разные деревни — мчится инкассаторская нива с сиреной, а за ней ещё одна нива:)

По приезду домой решили его отмыть. Открыли багажник и обнаружили там банковские сумки и СЕЙФ!!! Друзья, которые подъехали, сначала угорали, типа нифига Дэн себе кошелёк купил! Но когда увидели сейф, то заявили, что они в доле! Короче, вскрыли… оказался отсек для запасного аккумулятора:)

Немного о салоне: внутри машины сварен второй кузов из брони, стёкла все бронированные, ни одно не открывается (только маленькие бойницы в дверях). Заднего сидения нет, есть небольшое одноместное складное… я бы назвал это стульчиком:) Стояла рация, которая была запитана от аккумулятора в багажнике, но доблестные сотрудники банка её предусмотрительно сняли перед продажей. В машине был кондиционер!!! (а как же без него, летом там просто баня). Но он дул в ноги пассажиру, они покрывались инеем, а в салоне всё равно было жарко. Пассажирская дверь снаружи не открывалась ВООБЩЕ НИКАК, чтобы её открыть надо нажать кнопку на торпедо (в двери стоит электрозамок). Проводка машины, как я понял, подверглась довольно сильным изменениям, были непонятные кнопки, назначение которых узнать не было возможности (откуда взять инструкцию к броневику?). Была ещё интересная кнопка под загрушкой, которую можно выдернуть за кольцо — про неё мне рассказали в банке: под капотом установлены 2 огнетушителя и приводились в действие этой чудо-кнопочкой:)

Пару месяцев я ездил на ней как есть (расцветка), несколько раз подъезжая к магазинам продавцы готовили сумки с выручкой и гаишники не беспокоили:) Решено было перекрасить. Пока машину красили, заказал новые стёкла с тонировкой (старые от времени стали слоиться и мутнеть), не знаю почему, но в стеклоцентре почему-то решили и лобовые затонировать:), поставил сигналку и музыку, 17 диски и низкопрофильную резину. Так же в крышу поставил люк (не дай бог ДТП и двери заклинит — оттуда живым не вылезти. В сервисе, когда ставили сигналку, полдня пытались просверлить дырку в моторный отсек для проводов)

На дороге машина на удивление шустрая, несмотря на её вес (сколько весит осталось загадкой, но 3х тонный подъёмник её не поднял), может редуктора поменяны или ещё чего, но с места она уходила не хуже, чем моя вторая обычная нива. Единственный минус — тормозить надо заранее. Дорогу держит просто изумительно. На авто 2 VIN номера, один заводской, второй — после бронирования.

В общем, ездил я на ней полгода. На учёт её поставить оказалось нереально: или снимать броню, или получать лицензию на инкассацию:) Потом был куплен Гранд Чероки и моё внимание переключилось на него:)

Официальные дилеры Chevrolet

1

Санкт-Петербург, пересечение КАД и Мурманского шоссе (рядом с МЕГОЙ Дыбенко), (812) 607-77-77

Компания «Капитал Авто Кудрово» — официальный дилер General Motors в Санкт-Петербурге. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet/Шевроле (Chevrolet NIVA) Cadillac (Кадиллак).

2

Санкт-Петербург, ул. Комсомола д.1-3, (812) 383-79 69

Официальный партнер корпорации GM по бронированию автомобилей Chevrolet и Cadillac. Партнер ДжиЭм–АвтоВАЗ по конверсии автомобилей Chevrolet Niva. Бронированные авто для перевозки VIP персон сопровождения VIP представительских целей.

3

Санкт-Петербург, ул. Исполкомская д.15 литер А, (812) 326-10-01

Официальный дилерский центр Олимп Шевроле в Санкт-Петербурге. Продажа новых автомобилей. Сервис и запчасти. Кредит. Страхование. Комиссионная продажа. Trade-in.

4

Санкт-Петербург, Кингисеппское шоссе д.50, (812) 777-79-77

Официальный дилер ОАО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Продажа новых автомобилей LADA (Лада ВАЗ) Chevrolet Niva (Шевроле Нива). Обмен автомобилей на новые. Кредит. Все виды страхования.

5

Санкт-Петербург, В.О. ул. Уральская д.33 м. Приморская , (812) 449-44-90

Автоцентр «Прагматика» является фициальным дилером автомобилей CHEVROLET в Санкт-Петербурге и предлагает полный спектр услуг по продаже автомобилей. А также их качественного послепродажного обслуживания.

6

Москва, ул. Коптевская д.69 (р-н Ленинградское шоссе), (495) 308-96-61

Официальный дилер Kia Peugeot SsangYong Chevrolet Renault. Постпродажное и сервисное обслуживание автомобилей. Страхование. Автокредитование.

7

Москва, Новорижское шоссе 9 км от МКАД , (495) 737-88-77

Официальный дилер Chevrolet (Шевроле) в Москве. Продажа новых и с пробегом автомобилей Chevrolet. Сервис и запчасти. Персональный менеджер. Страхование. Кредит.

8

Москва, ул. Иркутская д.5/6 стр. 1, (495) 925-50-60

Официальный дилер. Сервис-Центр автомобилей марок GM (Opel Chevrolet).

9

Москва, ул. Антонова-Овсеенко д.15 стр. 1, (495) 937-21-42

Компания «Автоцентр Сити» – ведущий и один из крупнейших официальных дилеров корпорации General Motors в России. Полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Chevrolet (Шевроле).

10

Москва, Внешняя сторона МКАД 22 км (м. Домодедовская), (495) 660-04-00

Группа компаний «Автоцентр Сити» — официальный дилер GM автомобили Chevrolet (Шевроле) . Большой выбор автомобилей. Сервисное обслуживание. Trade-in (обмен подержанного автомобиля на новый с доплатой).

11

Москва, ул. Коломенская д.16, (495) 725-79-79

Компания «У Сервис+» официальный дилер Chevrolet. Продажа и техническое обслуживание автомобилей Chevrolet.

12

Москва, ул. Горбунова д.14, (495) 933-40-33

Шевроле Центр Кунцево Официальный дилер General Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Шевроле. Дополнительное оборудование и тюнинг с сохранением гарантии на автомобиль (самый большой цех в Москве).
Кредит. Лизинг. Trade-In.

13

Архангельск, ул. Стрелковая д. 19, (8182) 46-22-22

Эксклюзивный официальный дилер ЗАО «Джи Эм — АВТОВАЗ» в Архангельской области.

14

Барнаул, Правобережный тракт д.26, (3852) 200-555

Автоцентр Реал-Моторс — официальный дилер автомобильных марок KIA Subaru Chevrolet — специализируется на продаже и комплексном обслуживании автомобилей этих марок.

15

Барнаул, пр. Калинина д.31, (3852) 22-98-98

«Барнаул-Моторс» был основан в 2003г. и является официальным дилером корпорации General Motors в Алтайском крае. В автосалоне представлен большой выбор автомобилей модельного ряда марок Chevrolet и Opel.

16

Белгород, пр. Б. Хмельницкого д. 213, (4722) 35-71-71

Компания «Тринити Моторс» (ООО «Авентин-Ауто») является официальным дилером Chevrolet Niva в г. Белгороде. Продажа новых автомобилей. Обмен на новый авто по системе Trade-in. Сервис. Запчасти. Кредит.

17

Владимир, ул. Растопчина д. 1Б, (4922) 44-55-55

Региональный автомобильный центр «АвтоГрад» — является официальным дилером автоконцернов: Gm-Avtovaz (Chevrolet) KIA MOTORS RUS / LIFAN MOTORS. Продажа. Сервис. Гарантия. Страхование. Кредит. Лизинг. Тест-драйв.

18

Владимир, ул. Электрозаводская д.6 А, (4922) 43-17-77

ООО «Успех-Автосервис» является официальным дилером СП «GM-АВТОВАЗ» и ВАЗ (LADA) в г. Владимире. Продажа и обслуживание автомобилей Шевроле-NIVA и Лада.

19

Волгоград, ул. Вильнюсская д.42, (8442) 68-54-62

ООО «Арконт В» — официальный дилер автомобильной марки Chevrolet в Волгоградской области. Дилерский центр включает в себя : зону демонстрации автомобилей и сервисную зону.

20

Воронеж, ул. Дорожная д.11 Б, (473) 2-398-398

Официальный дилер Chevrolet Opel. Услуги по продаже и обслуживанию новых автомобилей / подержанных автомобилей (авто с пробегом). Продажа автозапчастей.

21

Воронеж, ул. Остужева д.41, (473) 200-71-46

Группа компаний «БорАВТО» официальный дилер ВАЗ (LADA) / Chevrolet NIVA (GM-AVTOVAZ). Продажа и сервисное обслуживание. Кредит. Страхование. Пробные поездки.

22

Екатеринбург, Свердловская обл. г. Каменск-Уральский ул.Ленина д.2, (3439) 39-99-97

Официальный дилер General Motors в Свердловской области. Продажа автомобилей Chevrolet. Предпродажная подготовка. Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание легковых автомобилей этих марок.

23

Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая д.8, (343) 378-33-30

Компания «Автоленд Новосибирской» – мультибрендовый официальный дилерский центр SsangYong (СанЙонг) Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА) УАЗ Polaris (Поларис). Продажа. Сервисное обслуживание и ремонт. Продажа б/у автомобилей. Trade-in. Продажа запчастей.

24

Екатеринбург, ул. Щербакова д.144, (343) 216-33-00

Автоцентр «Автобан» — официальный дилер «GM — АвтоВАЗ». Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом.

25

Екатеринбург, ул. Металлургов д.67, (343) 231-77-77

«Автобан-Запад» является крупнейшим в России дилерским центром General Motors по продаже и обслуживанию автомобилей марок Cadillac Opel Chevrolet.

26

Екатеринбург, ул. Фронтовых бригад д. 27, (343) 344-32-00

Официальный дилер LADA GM AvtoVAZ Ravon и УАЗ в Екатеринбурге. Вы сможете приобрести автомобили в наличии в Екатеринбурге или под заказ.

27

Ижевск, Молодежная д.115, (3412) 66-00-00

Официальный дилер ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet Niva.

28

Иркутск, ул. Аргунова д.2, (3952) 730-740

ООО «Арлан-Сибирь» является официальным дилером автомобилей УАЗ Сhevrolet NIVA и ISUZU.

29

Иркутск, ул. Ширямова д.32, (3952) 500-220

ДМ-Иркутск — официальный дилер автомобилей Chevrolet (Шевроле) в Иркутске.

30

Казань, ул. Родины д.1 (перекресток улиц Зорге — Родины), (843) 204-00-00

Автоцентр «БАРС АВТО» — официальный дилер автомобилей Chevrolet Niva и VOLVO. Сервисный центр автомобилей OPEL Peugeot и Citroen.

31

Киров, ул. Воровского 113/а, (8332) 24-88-88

Официальный дилер GM-AVTOVAZ (Chevrolet NIVA) и мототехники Русская механика в Кирове. Продажа автомобилей с пробегом. Сервисное обслуживание.

32

Кострома, ул. 2-я Волжская д.19, (4942) 41-02-20

Крупнейший автоцентр в Костроме и Костромской области «ТТ Моторс». Автосалоны Geely Lifan GM-AVTOVAZ (Niva-Chevrolet). Продажа. Техническое обслуживание. Запчасти. Trade-in.

33

Котлас, ул. Ленина д. 173 , (81837) 3-40-40

Компания «Genser Котлас» является официальным дилером Chevrolet NIVA в городе Котлас Архангельской области. Продажа автомобилей. Кредит. Страхование.

34

Краснодар, ул. Дзержинского д.102, (861) 203-28-84

Официальный дилер GM-Автоваз в Краснодаре. Предлагаем своим клиентам автомобили марок Chevrolet NIVA.

35

Красноярск, пр. имени газеты Красноярский рабочий д. 160, (3912) 28-00-00

Автоцентр Атлантик Моторс — официальный дилер Шевроле Нива в Красноярске. Все автомобили имеют высокую гарантию качества и адаптированы к условиям дорог России.

36

Красноярск, ул. Енисейская д.2, (391) 290-25-90

«КАМА центр Красноярск» — официальный дилер Chevrolet Niva и КАМАЗ. Автомобили и спецтехника.

37

Курск, ул. Энгельса д.173, (4712) 73-04-04

ООО «Имидж-Авто» является официальным дилером Chevrolet в г. Курске. Предлагаем широкий спектр услуг по сервису и гарантийному обслуживанию. Вы сможете осуществить покупку запасных частей и аксессуаров.

38

Набережные Челны, г. Елабуга ул.Молодежная д.5, (85557) 26-777

Компания ЕлабугаАвтомаркет является официальным дилером концерна General Motors и представляет в г. Елабуга автомобили марки Chevrolet.

39

Набережные Челны, ул. 40 лет Победы д. 68 (за 54 комплексом), (8552) 470-470

Официальный дилер Chevrolet. Продажа автомобилей. Сервис. Гарантия. Кредит.

40

Нефтекамск, ул. Янаульская д. 12Б , (34783) 2-23-15

Официальный дилер Chevrolet Niva.

41

Нижневартовск, ул. Индустриальная д. 111, (3466) 40-60-46

Официальный дилер Chevrolet Opel Chevrolet Niva Chevrolet Viva в ХМАО-ЮГРА. Осуществляем на самом высоком уровне плановые технические осмотры и гарантийный ремонт автомобилей.

42

Нижний Новгород, д. Афонино Казанское шоссе д. 25 , (831) 211-39-11

«Автомир Прайм» — в Нижегородской области официальный дилер Chevrolet «Джи Эм-АВТОВАЗ».

43

Новокузнецк, ул. Гончарова д.13 Б, (3843) 993-443

Официальный дилерский центр Lifan / Chevrolet Niva / DFM в городе Новокузнецке. Продажа автомобилей. Трейд-ин.

44

Новосибирск, Академгородок ул. Русская д. 48, (383) 330-03-03

Автосалон АВТО-1 — АВТОВАЗ и ДЖИ-ЭМ АВТОВАЗ. Мы предлагаем весь модельный ряд автомобилей ЛАДА (ВАЗ) а также автомобили CHEVROLET — ШЕВРОЛЕ НИВА. Тюнинг центр.

45

Новосибирск, ул. Кропоткина д. 203, (383) 203-22-55

Официальный дилер GM. В продаже автомобили марки Chevrolet.

46

Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого д.75/1, (383) 363-22-55

НСК-Авто — официальный дилер автомобилей Chevrolet (Шевроле) Cadillac (Кадиллак) в Новосибирске.

47

Новый Уренгой, Западная промзона, (3494) 22-92-22

Официальный дилер CHEVROLET и GM-Avtovaz. Продажа и обслуживание автомобилей.

48

Омск, ул. Химиков д.60, (3812) 666-030

ООО «Фирма «Западно-Сибирский Альянс» — официальный дилер GM-AVTOVAZ. В нашем автосалоне Вы можете приобрести новые автомобили Chevrolet .

49

Омск, ул. Волгоградская д.38, (3812) 66-60-45

ООО «СИБИРЬ МОТОРС» — официальный дилер Chevrolet в Омске.

50

Оренбург, ул. Мира д.1/2, (3532) 70-53-33

Официальный дилер. Продажа автомобилей Niva Chevrolet. Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание. Кредит. Лизинг. Автострахование. Trade-in. Тест-драйв. Регистрация.

51

Оренбург, Оренбургская область г.Орск Новотроицкое шоссе д. 62, (3537) 28-88-88

Весь спектр услуг по продаже автомобилей Chevrolet Оpel Lada SsangYong Lifan УАЗ. А также реализации автомобилей по системе Trade-in и качественному сервисному обслуживанию автомобилей всех марок.

52

Пермь, ул. Героев Хасана д.76, (342) 246-26-06

Компания Дав-Авто официальный дилер Chevrolet. Продажа и обслуживание автомобилей.

53

Пермь, Пермский край г. Чусовой ул. Школьная д.1, (34256) 5-55-50

Официальный дилер Chevrolet Филиал компании ООО Дав-авто в г. Чусовой Пермского края.

54

Пермь, ул. Свиязева д.27 , (342) 200-93-00

Автоцентр Тандем-Авто — официальный дилер марок Chevrolet NIVA и Great Wall в Перми и Пермском крае. Продажа новых автомобилей. В автоцентре представлен весь модельный ряд автомобилей.

55

Петрозаводск, Шуйское шоссе д.13 , (8142) 79-70-12

Дилерский Центр Астра является официальным дилером знаменитого бренда Chevrolet в Карелии. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet NIVA.

56

Псков, Зональное шоссе д.48 , (8112) 747-747

Официальный дилер Chevrolet в Пскове и Псковской области. «Авто-Лада-Сервис» гарантирует высокое качество обслуживания и возможность подобрать автомобиль.

57

Ростов-на-Дону, пр. Шолохова д. 237, (863) 305-33-33

Автоцентр «Авангард» — официальный дилер Chevrolet Niva. Весь спектр услуг по продаже и качественному сервисному обслуживанию автомобилей Chevrolet в Ростове-на-Дону.

58

Ростов-на-Дону, ул Вавилова д.63 Б, (863) 273-22-77

АСТРА-АВТО — официальный дилер Lifan Ravon и Chevrolet GM AvtoVAZ. Продажа. Сервис. Гарантия. Дилерский центр «Астра-Авто» входит в одну из крупнейших на Юге России группу компаний «Гедон».

59

Рязань, Куйбышевское шоссе д.51, (4912) 77-77-62

Официальный дилер Chevrolet Niva. Официальный дилер Hyundai. Продажа автомобилей. Сервисное обслуживание. Кредит. Страхование. Trade-in.

60

Самара, ул. Ново-Урицкая д.22, (846) 979-74-40

Официальный дилер Chevrolet. Продажа автомобилей Chevrolet Opel Cadillac. Гарантийное и после гарантийное техническое обслуживание. Автокредитование. Страхование.

61

Самара, ул. Демократическая д. 55 , (846) 222-11-11

Официальный дилер Chevrolet NIVA. Отдел продаж нашей компании может предложить Вам автомобили различной комплектации.

62

Самара, ул. Алма-Атинская д.72, (846) 331-00-00 многоканальный

ОАО Самара-Лада — это дистрибьютор АвтоВАЗа и специализированный дилерский центр европейского уровня GM-AVTOVAZ. Продажа и обслуживание автомобилей Lada Chevrolet Niva.

63

Саранск, ул. Васенко д.21 , (8342) 77-77-66

Саранскмоторс — официальный дилер автомобилей марки Chevrolet. Гарантийное и сервисное обслуживание. Оригинальные запасные части одобренные. Страхование. Кредитование. Выгодный Trade-in.

64

Саратов, ул. Шехурдина д. 2/4, (8452) 65-33-55

«АвтоФорум» — официальный дилер Chevrolet Niva в Саратове. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание.

65

Смоленск, Краснинское шоссе д.37, (4812) 35-45-59

Официальный дилер General Motors в Смоленске. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet.

66

Смоленск, ул. Кутузова д. 50 , (4812) 70-00-20

«Премьер Авто Запад» — официальный дилер Chevrolet Niva. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание автомобилей.

67

Сургут, ул. Быстринская д.3, (3462) 21-50-60

Автосалон «Сибкар» официальный дилер Шевроле НИВА в Сургуте. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

68

Тверь, ул. Малые Перемерки д.42, (4822) 481-222

Компания «АвтоГрад» является официальным дилером автомобилей Chevrolet NIVA и сертифицированным сервисом Chevrolet и Opel в Твери и Тверской области.

69

Тверь, Трасс М10 Москва-Санкт-Петербург 165 км, (4822) 36-36-36

«РУМОС-Авто» официальный дилер Шевроле в Тверской области. Продажа новый автомобилей Шевроле. Тест-драйв Трейд-ин. Страхование. Кредитование. Гарантийный и постгарантийный сервис. Запасные части.

70

Тольятти, Приморский бульвар д.55, (8482) 34-76-67

Официальный дилер Chevrolet в Тольятти. Широкий модельный ряд. Сертифицированный сервис. Оригинальные запасные части. Тест-драйв. Удобные кредитные программы от банков-партнеров на месте. Цвета и комплектации моделей Шевроле в наличии.

71

Тольятти, ул. Ленина д.44, (8482) 27-02-00

С 2004 года является официальным дилером Hyundai. С 2006 года Автофан становится официальным дилером торговых марок Opel Chevrolet. Официальный дилер УАЗ SsangYong Fiat Professional.

72

Тольятти, Южное шоссе д.113, (8482) 75-91-52 — ВАЗ

Официальный дилер « АВТОВАЗа» и СП «Джи-Эм АВТОВАЗ». Продажа автомобилей ВАЗ Chevrolet Niva Chevrolet Viva. Услуги автосервиса. Trade-in. Тест-Драйв.

73

Тольятти, ул. Борковская д.99, (8482) 50-93-00

ЗАО МАРШ — официальный дилер GM-АвтоВАЗ (марки Chevrolet Niva). Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание.

74

Томск, ул. Владимира Высоцкого д.25 стр.3, (3822) 68-00-00

Автоцентр «Сто Коней» — официальный дилер Ford и GM-AVTOVAZ г. Томске и Томской области. В нашем автоцентре предоставлен весь модельный ряд этих автомобильных марок. Сервисное обслуживание.

75

Тюмень, ул. Харьковская д.77, (3452) 416-444

Автоцентр Полюс-ДМ официальный дилер Chevrolet GM-Avtovaz УАЗ. Продажа новых автомобилей.

76

Тюмень, Тюменская обл. г. Тобольск БСИ-2 квартал 2 строение 3, (3456) 39-60-06

Официальный дилер GM. Прожажа и обслуживание автомобилей Chevrolet.

77

Ульяновск, ул. Урицкого д. 31 , (8422) 21-41-40

ООО «УльяновскМоторс» — официальный дилер автомобилей Chevrolet Niva в городе Ульяновске.

78

Уфа, Базисный проезд д. 6 , (347) 292-72-92

Официальный дилер Chevrolet Niva. Реализация автомобилей. Прием автомобилей на комиссию. Автосервис.

79

Уфа, Уфимское шоссе д. 1 корп. 1 , (347) 244-73-74

Официальный дилер Chevrolet Niva. Продажа. Гарантийное обслуживание. Тест-драйв. Кредит.

80

Уфа, ул. Петергофская д. 5, (347) 229-40-10

Автосалон «ЛАДЬЯ-АВТО» -официальный дилер «GM-AVTOVAZ» и «ПСА ВИС-АВТО». Новые автомобили с улучшенными характеристиками. Кредитно-страховой отдел. Отдел ТРЕЙД-ИН.

81

Уфа, пр. Октября д.71а, (347) 244-50-60

ООО «СОЖ+» — официальный дилер Chevrolet NIVA (GM-AVTOVAZ) в г.Уфе. Продажа легковых автомобилей: Новые автомобили / подержанные автомобили. Trade-in. Тест-драйв.

82

Чебоксары, ул. Лесная д. 2, (8352) 24-06-76

Компания «ТрансТехСервис» — официальный дилер автомобильной мароки Opel и Chevrolet Niva в Чебоксарах. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

83

Челябинск, Свердловский тракт д. 3/3, (351) 210-05-25

ГК «Сатурн» — официальный дилер Chevrolet NIVA в Челябинске. Продажа автомобилей. Сервис. Кредит.

84

Череповец, ул. Краснодонцев д.3, (8202) 28-92-42

«АвтоПрестиж» — официальный дилер по продаже и обслуживанию автомобилей Chevrolet Niva.

85

Ярославль, Ленинградский пр. д.33, (4852) 580-999

Официальный дилер General Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet Opel. Полный комплекс сервисных услуг. Продажа оригинальных запчастей. Установка дополнительного оборудования. Trade-In.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.
    Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
    браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.
    Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Лаура Сипулло, RD | Пять измерений варианта осуществления

Пять измерений воплощения Краткое изложение выступления доктора Нивы Пиран на саммите Body Trust 2020 11-17 марта 20201 Пейдж Мандель, аспирантка диетолога, Хантер-колледж и интерн-диетолог, Лаура Сипулло Whole Nutrition and Yoga

В лекции доктора Пирана «Пять измерений воплощения» 2, представленной на саммите Body Trust, сразу же спросят: «Что значит быть воплощенным?»

Доктор. Нива Пиран — клинический психолог, школьный консультант и почетный профессор Института Образования Онтарио при Университете Торонто. Доктор Пиран — член Американской психологической ассоциации и Академии расстройств пищевого поведения. Она просто заявляет, что воплощение определяется как жизненный опыт, то, как мы живем в наших телах. Наша культура влияет на то, как мы живем в наших телах, когда мы взаимодействуем с миром. Культура питания способствует развращению, отсутствию консультаций с нашим телом при принятии многих решений.Например, выбирая что-нибудь поесть, спрашиваем ли мы себя: «Я голоден?», «Это меня удовлетворит», «Будет ли это вкусно»? Или мы поглощены тем, что общество хочет, чтобы мы выбрали? Следовательно, мы должны смотреть на проблему, где она принадлежит, в культуре.

Доктор Пиран обсуждает, что воплощение — это центральная конструкция в нашей жизни, связанная с нашим благополучием и тем, как мы живем в наших телах, а также со многими аспектами, которые лишены воплощения в девушках и женщинах. В своем исследовании она проинтервьюировала 171 девушку и женщину и обнаружила, что качество воплощенной жизни определяется 5 ключевыми измерениями, все из которых необходимо учитывать для установления позитивной связи между разумом и телом.

Пять измерений воплощения:

  1. Связь между телом и собой: Качество связи с телом и степень комфорта, которую мы ощущаем в нашем теле, когда мы взаимодействуем с телом в мире
  2. Агентство: как физическое агентство, так и агентство голоса, чтобы высказываться и защищать себя
  3. Желание: переживание и выражение телесных желаний.Можем ли мы подключиться к аппетиту? Можем ли мы подключиться к сексуальному желанию? И через эту связь реагировать на нее так, как мы выбираем, но с радостью, как мы хотим, с настройкой и заботой о себе?
  4. Самонастройка: можем ли мы взаимодействовать с миром, пока мы настраиваемся на наши телесные потребности, на наши потребности в отношениях, на наши эмоциональные потребности, а также на потребность в значимом взаимодействии с миром? Или мы это подавляем?
  5. Сопротивление объективации: Можем ли мы жить в мире, где мы сопротивляемся давлению объективации и живем в теле с субъективным погружением в нее?

Пер Пиран, воплощение — это активный непрерывный процесс, это целая жизнь, поскольку мы динамично перемещаемся по миру в путешествии нашего тела. Она говорит, что путешествие тела часто замалчивается культурой, опуская болезненные переживания. Этот опыт также часто нормализуется, чувствуя, что так оно и будет, но этот опыт необходимо проблематизировать. Сила общности, признания и принадлежности в открытом, безопасном пространстве — это трансформирующий опыт, обновляющий чувство понимания по отношению к своему телу.

Д-р Пиран подчеркивает небольшую социальную оценку девочек и женщин с точки зрения желаний, в которой фокус смещается с наших собственных желаний на нашу желательность.Она обсуждает с ведущей Даной кризис желания, начиная с периода полового созревания, от ранних проявлений влюбленности до момента, когда желание становится источником нарушения позитивного воплощения. Точно так же она связывает желание с аппетитом, используя пример молодой девушки, которая наслаждается брокколи, чипсами и пирожными, которая затем начинает бояться своего аппетита, опасаясь набора веса при желаемом потреблении. Этот же страх уводит нас от нашего желания к внешнему. суждение. Важно переосмыслить наши желания, ища удовольствия как меру свободы.

Мы должны смотреть не только на клеймо, но и не на клеймо того, как будут выглядеть открытые двери. Важно строить сообщество и отношения с людьми, которые наделяют вас полномочиями, поддерживают и празднуют ваши желания и удовольствия, рассматривая положительные возможности. Замечайте, что вам нравится, а что нет, и размышляйте, возвращаясь к своим удовольствиям.

«Удовольствие — это сила, необходимая для исцеления и освобождения».

Некоторые любимые ресурсы для создания воплощения: Rise and Rove Travel3, Feely Human Collective4, WNDR Outdoors5, Radical Body Love — Fierce Feminist Fat Yogi @ RadicalBlodyLove6 и Project Heal7, особенно Camp Heal8!

местных музыкальных заведений борются в условиях пандемии —

шатров светятся по ночам с надписью «Мы надеемся скоро увидеть вас!» сообщения и тротуары, которые раньше были загромождены очередями, тянущимися вдоль улицы, остаются пустыми. Залы с живой музыкой в ​​Лос-Анджелесе находятся в центре культуры и развлечений города, и впервые места для них пусты.

Лаура Коннелли, вице-президент / менеджер The Hollywood Bowl, проработавшая в клубе последние 22 года, сохраняет позитивный настрой. Несмотря на первую остановку концертного сезона за последние 98 лет, Hollywood Bowl продолжает представлять публике своего рода концертный опыт, предлагая различные виртуальные сериалы.

В сотрудничестве с KCRW, каждое воскресенье по октябрь.11 ноября они транслируют «Всемирный фестиваль в Голливудской чаше», архив прошлых шоу, в том числе «Блонди», «Жанель Монаэ», «Летающий лотос», «Сент-Винсент», «Торо-и-Мои» и другие. Кроме того, The Hollywood Bowl запускает «SOUND / STAGE» с филармонией Лос-Анджелеса и различными артистами, начиная с 28 сентября.

Внезапный переход к цифровым шоу не всегда проходил гладко, но The Bowl оказался успешным. эластичный.

«Я бы сказал, что мы немного похожи на нефтяной танкер. Нефтяному танкеру требуется немного времени, чтобы сделать разворот. Так что это заняло у нас немного времени, но как только мы обдумали это и взяли в руки все, что было необходимо, мы, как и мы, пошли на полную мощность », — сказал Коннелли.

Начало этих прямых трансляций открыло новые двери как для The Bowl, так и для зрителей.

«В эту пандемическую эпоху люди смогли найти много положительных моментов, и я думаю, что [прямые трансляции] — одна из них», — сказал Коннелли. «Филармония теперь продолжит выступать с инициативами, когда мы вернемся к живым концертам.Это не все внезапно прекратится, когда мы вернемся к какой-то нормальности. Так что это захватывающе ».

Продавцы еды и вина, которые поставляют в The Bowl восхитительные блюда и напитки во время шоу, по-прежнему обслуживают публику. Создавая программу« Hollywood Bowl Supper to Go », они каждый раз предлагают трансфер у обочины дороги, находящийся на социальной дистанции. С четверга по субботу с 16:00 до 19:00. Клиенты могут выбрать из избранного меню вариантов, разместить заказ до прибытия и насладиться ужином, поддерживая место проведения мероприятия.

The Bowl поощряет посетителей делать пожертвования там, где это возможно, независимо от их размера, и быть в курсе предстоящих событий в прямом эфире. «Наблюдать за тем, что мы делаем, и быть в курсе того, что мы делаем, — прекрасный способ поддержать нас. Расскажите своим друзьям и соседям о том, что вы видели на сцене Hollywood Bowl, а также на сцене Ford», — сказал Коннелли.

Таких, как Джим Смит, владелец The Smell последние 23 года, ждет неопределенное будущее. Творческое пространство для людей всех возрастов, управляемое волонтерами, в центре города выдержало это лето без концертов, проводя акции с едой и предметами первой необходимости, чтобы служить бездомным.Собирая пожертвования на продукты питания, одежду и средства санитарии для раздачи нуждающимся, место встречи продолжало искать способы вернуть общину. Кроме того, они организовали ряд прямых трансляций для сбора средств для Black Lives Matter и других общественных организаций.

«Мы не платили арендную плату с марта, и существует большая неопределенность. Мы не знаем, будет ли это стерто, когда все вернется в нормальное состояние без кавычек, или нам придется платить эту сумму. все обратно, — сказал Смит.

Он не одинок. Многие заведения в Лос-Анджелесе и по всей стране обеспокоены тем, что произойдет в ближайшие месяцы, когда бушует COVID-19. Счета, включая коммунальные услуги, страхование, ипотеку и налоги на имущество, накапливаются, в то время как заведения собирают небольшую часть своих обычных доходов, если они вообще есть.

The Smell поощряет своих покровителей продолжать поддерживать музыкантов, настраиваясь на прямые трансляции, чтобы «поддерживать жизнь музыкальной сцены». В настоящее время они не просят своих фанатов и сторонников делать пожертвования.

«Многие наши клиенты в это время тоже испытывают трудности», — сказал Смит. «Таким образом, мы не хотели бы обращаться к ним за пожертвованиями, а затем они не нуждались бы в них, если окажется, что лучший сценарий верен, и все данные будут уничтожены».

Такие заведения, как The Mint, The Viper Room и The Trip принимают пожертвования через свои учетные записи GoFundMe, в то время как Troubadour и Whiskey-a-Go-Go продают официальные товары на своих веб-сайтах, чтобы получить больше прибыли.

The Smell is это всего лишь одно из нескольких музыкальных заведений Лос-Анджелеса, которые призывают своих защитников присоединиться к Национальной независимой ассоциации концертных площадок (NIVA) и Save Our Stages, обращаясь за помощью к сенаторам и представителям.

NIVA состоит из «более 2000 независимых площадок в 50 штатах, которые объединились, чтобы попросить Вашингтон принять целевое законодательство, которое поможет нам выжить», — говорится в сообщении NIVA на сайте Save Our Stages.

«Мы закрылись первыми. Мы откроемся последними. Мы полностью остановлены на неопределенный период времени. У нас нулевой доход. Мы — малые предприятия, которые находятся в опасности», — заявляет NIVA.

Заполнив предварительно написанное сообщение в разделе «Примите меры» на веб-сайте Save Our Stages, любой может продемонстрировать свою поддержку Закона Save Our Stages и RESTART Act. Оба будут предоставлять гранты на выплату долгов и поддерживать сотрудников, согласно их веб-сайту.

Настройтесь на: такие онлайн-мероприятия на выходные 23–25 октября

https://www.nonesuch.com/journal/tune-nonesuch-online-events-weekend-october-23-25-2020

Пока многие из нас не могут пойти и послушать отличную живую музыку, вот некоторые мероприятия, которые проходят в Интернете, чтобы насладиться ими, оставаясь дома в эти выходные. Чтобы узнать, как вы можете поддержать независимые музыкальные площадки и #SaveOurStages, пока мы остаемся дома, посетите Национальную ассоциацию независимых площадок (NIVA).

Сэм Амидон, новый альбом которого выходит сегодня, выступает в Национальном концертном зале в Дублине, Ирландия, в воскресенье в рамках двухдневного марафона Tradition Now в прямом эфире современной традиционной музыки. Билеты доступны здесь.

Девендра Банхарт выступает в рамках онлайн-программы «Планируемое отцовство» Village of Love с 21:00 по восточному времени в воскресенье. Также выступают Анхель Олсен, Bright Eyes, Бриттани Ховард, Эзра Фурман, Кэтлин Ханна, Марго Прайс, Perfume Genius, Фиби Бриджерс, Родриго Амаранте, Tenacious D и другие.Событие также включает в себя лотерею, художественный аукцион, танцевальную вечеринку и многое другое.

Tyondai Braxton предоставит заказанный саунд-фрагмент для фестиваля электронной музыки и цифрового искусства Semibreve, который проходит как онлайн, так и лично в монастыре Сан-Мартинью-де-Тибайнш в Браге, Португалия, в субботу в 16:30 WET.

Пианист Джереми Денк дает сольный концерт в прямом эфире из Карамура в Катоне, Нью-Йорк, в воскресенье в 15:00 по восточному времени. В программе последняя фортепианная соната Бетховена, соч.111, которую он исполняет на своих альбомах c. 1300 – с. 2000 и Лигети / Бетховен , а также работы Моцарта, Томаса «Слепого Тома» Виггинса, Скотта Джоплина, Тани Леон и Фредерика Ржевски.

к.д. lang принимает участие в виртуальном гала-вечере The 519 Community Center в воскресенье с 19:30 по восточному времени, вместе с Баффи Сент-Мари, Аланом Каммингом, Патти Лупоне, Беном Верином и другими. Выручка направлена ​​на поддержку организации Торонто, занимающейся пропагандой вовлечения ЛГБТК-сообществ.

Габи Морено ведет субботний бродвейский акустический фестиваль, который начинается в 19:30 по восточному времени на своей странице в Facebook.

Крис Тайл возглавляет первую серию воскресных мастер-классов из трех частей под названием « Музыка — это жизнь — это музыка » с сессиями под названием « Прослушивание » в это воскресенье в 14:00 по восточному времени. Ближайшие сессии называются Writing 1 ноября и Performing 8 ноября. Билеты на серию доступны здесь.

Тайл также дает два выступления офлайн и лично в The Vogel в Центре искусств графа Бэйси в Ред-Банке, штат Нью-Джерси, в субботу.

Брэд Мелдау, который также проходит офлайн и лично, сегодня вечером выступает на джазовом джамбори в клубе Stodoła в Варшаве, Польша, и в Кельнской филармонии в Кельне, Германия.

Лори Андерсон возглавляет парад активации избирателей на Манхэттене и всплывающее мероприятие с RuckUS, группой активистов под руководством художников, которую она помогла создать, чтобы добиться голосования. Мероприятие начинается в Африканском центре в Гарлеме в полдень, направляется в Нью-Йоркскую публичную библиотеку и завершается в парке Вашингтон-сквер. Помимо Андерсона, в числе спикеров Лаура Фландерс, Маша Гессен, Нона Хендрикс, Билл Т. Джонс и другие. В то же время в Бруклине параллельное мероприятие начнется в полдень на Grand Army Plaza, направится в BRIC в Fulton and Rockwell Place и прибудет на Cadman Plaza около 16:00. Среди спикеров Бруклина — Курт Андерсон, член совета Карлос Менчака, Сири Хустведт и Чависа Вудс.

Рейнджерс настраивают особые команды перед плей-офф

ГРИНБУРГ, Нью-Йорк — Особое внимание уделялось специальным командам, так как «Рейнджерс» вернулись к тренировкам после выходного дня четверга. Команда начала тренироваться над игрой в большинстве и закончила над убийством с пенальти.

«На самом деле, когда начнется плей-офф, специальные команды могут сыграть решающую роль в победе в серии», — сказал тренер Дэвид Куинн.

Подразделения игры в большинстве были похожи на то, что они были, когда игра была остановлена. Мика Зибанежад, Артеми Панарин, Крис Крейдер, Райан Строум и защитник Тони ДеАнджело были в первом отряде, а Филип Читил, Каапо Какко, Павел Бучневич и защитники Адам Фокс и Джейкоб Труба были на втором отряде.

«Я имею в виду, что сейчас некогда быть горячим и холодным; вы хотите попытаться казнить », — сказал Стром. «Я думаю, что сейчас самое важное — это практика. Сегодня был наш первый день [с момента перезапуска] тренировки, и я имею в виду, я думаю, если вы спросите тренеров, возможно, это было лучшее, что мы двигали шайбой за весь год, и, очевидно, это был наш первый раз, когда мы это делали. так что это, очевидно, отличный знак.’’

Стром рядом с домом

Стром, который в межсезонье живет за пределами Торонто, рад, что Рейнджеры будут играть в свои игры в Торонто, даже несмотря на то, что он будет находиться в «пузыре» НХЛ вместе с командой и не сможет вернуться домой в перерыве между сезонами. игры и тренировки. У него и его жены есть новорожденная дочь, родившаяся 16 мая, и близость к дому дает «немного душевного спокойствия, вместо того, чтобы быть в Вегасе или на западном побережье. ’’

’Трости глубокой на» D «

Говоря об обороне «Харрикейнз», в которую добавились Сами Ватанен из «Дьяволов» и Брэди Скджей из «Рейнджерс» и которые спасают Дуги Гамильтона от травмы, Куинн знает, что это глубокий отряд.

Подпишитесь на спортивный информационный бюллетень Newsday

Получайте истории, фотографии и видео о ваших любимых командах Нью-Йорка, а также новости и события национального спорта.

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

«Они очень глубоко на этой синей линии», — сказал он. «У них девять защитников, которые добились успеха на уровне Национальной хоккейной лиги. Но играют только шестеро. Не думаю, что им разрешат одевать всех девятерых ».

Колин Стивенсон освещает Рейнджерс для Newsday. Он провел более двух десятилетий, освещая НХЛ и почти все спортивные команды в столичном районе Нью-Йорка.

Николас Барбер | IndieWire

Фильм / Николас Барбер

Венеция: Если это лучшее место для вечеринок в городе, то худшее место должно быть ужасным.

12 сен 2020 г., 10:00 /

Фильм / Николас Барбер

Новая драма Мишеля Франко, меняющая облик, показывает преступность и коррупцию, пронизывающие каждую часть Мексики.

11 сен 2020 г., 10:00 /

Фильм / Николас Барбер

Венеция: Иранский режиссер «Дети неба» раскрывает многое в своем новом и часто захватывающем портрете молодежи.

6 сен 2020 г., 11:33 /

Фильм / Николас Барбер

Феррара и Дефо снимают ветерок настолько увлекательно, что вы, возможно, пожелаете, чтобы автор сконцентрировался на подкасте «Эйб и Уилл».

6 сен 2020 г., 8:30 /

Фильм / Николас Барбер

Венеция: «Мандибулы» — самый доступный фильм французского абсурдиста на сегодняшний день, но все же имеет его собственный бренд невозмутимой странности.

5 сен 2020, 13:00 /

Фильм / Николас Барбер

Гарфилд и Майя Хоук не могут спасти банальную культуру социальных сетей Копполы, происходящую в неряшливом Лос-Анджелесе.

5 сен 2020 г., 11:19 /

Фильм / Николас Барбер

Бродбент играет дерзкого чудака, который пытается украсть картину Гойи во имя несправедливости из душевной комедии Роджера Мичелла.

4 сен 2020, 14:15 /

Фильм / Николас Барбер

Художник-постановщик, давний художник-постановщик Антсон Гомес, создает идеальное самоизолированное пространство для шоу одной женщины Суинтон.

3 сен 2020 г., 10:30 /

Фильм / Николас Барбер

Первый крупный кинофестиваль, продолжающийся в эпоху COVID, уже здесь.

2 сен 2020, 17:19 /

Фильм / Николас Барбер

Драма

Даниэле Лучетти — первая премьера на крупном кинофестивале с начала пандемии, но одно это не спасет ее слабую историю.

2 сен 2020, 14:00 /

Присоединяйтесь к борьбе за спасение независимых музыкальных заведений

По всей стране пандемия остановила работу музыкальных заведений, и 90% из них находятся под угрозой полного закрытия, если не получат правительственной помощи. Любимые места и знаковые музыкальные достопримечательности — от театра Боулдер в Колорадо до концертного зала Ryman Auditorium в Нэшвилле и концертного зала Belly Up в Сан-Диего — рискуют навсегда закрыть свои двери из-за ограничений COVID.

В ответ на это сообщество независимых заведений усердно работало над тем, чтобы сектор оставался на плаву. Ранее в этом году Independent Venue Week и ведущие независимые музыкальные центры страны сформировали Национальную ассоциацию независимых объектов (NIVA), чтобы помочь #SaveOurStages по всей стране, обратив внимание на тяжелое положение своего сектора и обратившись за экстренной помощью. А на этой неделе они еще больше проливают свет на свое дело с помощью Недели независимых площадок, которая продлится до 30 октября! Наслаждайтесь разнообразными выступлениями в прямом эфире и панельными дискуссиями с артистами и профессионалами музыкальной индустрии, которые подчеркивают широту творческих возможностей построения сообщества, которые предоставляют независимые музыкальные заведения по всей стране. От яркого инди-поп-выступления Даниэль Дурак 25 октября до успокаивающего блюзового выступления Джинкс Джонса 28 октября артисты всех слоев общества и жанров собираются поддержать это ценное дело. Если у вас не было возможности настроиться, обязательно ознакомьтесь с предыдущими и предстоящими событиями на сайте independentvenueweek.com.

Вводя #SOS в контекст
Развлекательные заведения в США были одними из первых предприятий, которые закрылись и, вероятно, будут одними из последних, которые снова откроются, закрыв двери и внезапно прекратив выплаты зарплат тысячам людей, которые работают вживую. музыкальная индустрия, от менеджеров по производству до организаторов мероприятий, не говоря уже о музыкантах, средства к существованию которых зависят от оплаты концертов.Ближайшие недели могут стать поворотными для независимых этапов по всей стране, поскольку Сенат США готовится проголосовать по новому пакету стимулов для COVID-19 после выборов, который может принести существенное облегчение для этой отрасли. Проходят недели, и мы напоминаем нам, что борьба за выживание для этой отрасли еще далека от завершения.

В июле двухпартийная коалиция в Палате представителей во главе с сенаторами Эми Клобучар (D-MN) и Джоном Корнином (R-TX) выступила автором Закона о сохранении наших стадий (S. 4258), пакета помощи в размере 10 миллиардов долларов, который обеспечит финансовая помощь членам НИВА и других организаций-участников.Эти гранты предоставят как минимум шесть месяцев финансовой поддержки для поддержания на плаву независимых музыкальных заведений, оплаты труда сотрудников и сохранения этого бесценного сектора экономики для сообществ по всей стране. Музыкальные ведущие, в том числе грантополучатели Levitt, такие как Galva Arts Council (Levitt AMP Galva) и Berea Arts Council (Levitt AMP Berea), а также все восемь постоянных площадок Levitt, таких как Levitt Pavilion Los Angeles, Levitt Pavilion Westport, Levitt Pavilion Dayton, Levitt Pavilion SteelStacks , Levitt Shell Sioux Falls, Levitt Shell Memphis, Levitt Pavilion Arlington и Levitt Pavilion Denver, выступают за то, чтобы Конгресс выделил целевое финансирование помощи, которое могло бы удовлетворить потребности музыкальных заведений. «Федеральное правительство — единственный путь, который у нас есть для решения проблем отрасли», — говорит Крис Захер, исполнительный директор Levitt Pavilion в Денвере и со-капитан Колорадо по NIVA. «Мы очень много работаем над тем, чтобы наши сообщества развлекались, чтобы у наших артистов была сцена, на которой они могли бы играть, и мы можем продолжать оставаться артистическим сообществом».

Увеличьте громкость
Непрерывная защита более 2000 независимых площадок и помощь сообществ во всех 50 штатах привели к сильной двухпартийной поддержке Закона «Спасем наши сцены», и более 160 конгрессменов присоединились к призыву о чрезвычайной ситуации. помощь в спасении независимых развлекательных заведений.«Все мы считаем, что независимые площадки жизненно необходимы, — говорит сенатор Чак Шумер. «Нам нужно получить им финансирование — и я сделаю все, что в моих силах, чтобы это сделать». Джастину Рэнди принадлежит Baked Potato, старейший действующий джаз-клуб в Лос-Анджелесе, и он является одним из многих независимых заведений, затронутых этой проблемой. «Я никогда не думал, что такой день настанет, но вот мы и стоим между продолжением или окончательным закрытием», — говорит Рэнди. Через SaveOurStages.com было отправлено более двух миллионов электронных писем, в которых все 538 членов Конгресса знали, что сообщества от побережья до побережья хотят сохранить независимые места проведения мероприятий.

Фронтмен

Foo Fighters Дэйв Грол — один из многих артистов, на которых повлияло закрытие концертных площадок. В этом году Грол собирался отправиться в юбилейный тур Foo Fighter 25 th , но, как и многие артисты по всей стране, этапный тур группы 2020 года был отменен. «Вашингтону нужно внимательно и внимательно посмотреть на то, насколько ужасна ситуация, но также оглянуться на свою собственную жизнь и вспомнить, насколько важна для них музыка», — сказал Грол в недавнем интервью Los Angeles Times .

Четыре из 35 исполнителей на фестивале SOS: Майли Сайрус, The Lumineers, Моника и YG

Музыкальное сообщество проявляет все свои силы, чтобы поддержать независимые площадки в это критическое время. Ранее в этом месяце NIVA стала партнером YouTube в организации Save Our Stages Fest, бесплатного трехдневного виртуального музыкального фестиваля, чтобы привлечь внимание к проблемам, с которыми сталкиваются независимые площадки по всей стране. В виртуальном фестивале приняли участие 35 артистов самых разных жанров, в том числе The Lumineers, Monica, YG, Miley Cyrus и другие, которые были записаны на более чем 25 независимых концертных площадках от Apollo Theater в Нью-Йорке до Tipitina’s в Новом Орлеане и Whisky A. Go Go в Лос-Анджелесе.Эти совместные усилия артистов и площадок помогли собрать более 1,2 миллиона долларов в Фонд чрезвычайной помощи NIVA, который предназначен для поддержки уязвимых мест, испытывающих катастрофическую потерю доходов. Если у вас не было возможности настроиться, обязательно посмотрите выступления на фестивале SOS Fest на YouTube.

Способы сохранить музыку вживую
Ранее в этом месяце Палата представителей приняла пересмотренный пакет стимулов «Закон о героях», который включает некоторые важные положения первоначального Закона о спасении наших сцен на сумму 10 миллиардов долларов. Голосование отложено до 9 ноября. А пока вы все еще можете поддержать музыкальные площадки, которые принесли столько радости в нашу жизнь. Вот три способа, которыми вы можете действовать сегодня:

Пожертвовать
Если у вас есть возможность оказать дополнительную поддержку, чтобы помочь спасти независимые объекты, рассмотрите возможность внесения пожертвований напрямую в Фонд чрезвычайной помощи NIVA. Чрезвычайный фонд будет предоставлять гранты наиболее уязвимым объектам и поддерживать их на плаву, пока Конгресс решает, как подойти к финансированию помощи для этого сектора.

независимых заведений также будут принимать пожертвования во время Недели независимых заведений (которая будет проходить до 30 октября). Если вы в состоянии поддержать местное развлекательное заведение, обязательно посетите сайт independentvenueweek.com. Кроме того, не забудьте проверить живой аукцион, который предоставит дополнительные средства для Фонда чрезвычайной помощи NIVA.

Покупка товаров
Побалуйте себя товарами NIVA и помогите сохранить живую музыку. Посетите SaveOurStages.com, чтобы увидеть широкий выбор товаров.Все вырученные средства пойдут в Фонд чрезвычайной помощи NIVA.

Свяжитесь с избранными вами должностными лицами
В дополнение к любому денежному взносу вы можете присоединиться к миллионам людей, которые призывают Конгресс действовать сейчас. Ваш голос имеет значение! И поскольку Сенат готовится проголосовать по новому пакету стимулов в ближайшие недели, это идеальное время, чтобы обратиться к избранным должностным лицам и потребовать поддержки NIVA и Закона о сохранении наших стадий. Вы можете принять меры, посетив SaveOurStages.com и заполнив быструю форму, которая поможет вам создать персонализированное сообщение для избранного вами должностного лица. Помогите сохранить экосистему независимых концертных площадок в вашем районе и по всей стране, призвав Конгресс помочь #SaveOurStages.

Спасибо за то, что присоединились к борьбе за сохранение жизни независимых музыкальных площадок, за сохранение будущего бесчисленных культурных центров, поэтому мы можем рассчитывать на совместное прослушивание живой музыки долгие годы.

Бронированный Chevrolet Suburban на продажу

Бронированный внедорожник Chevrolet Suburban безошибочно является одним из фактических вариантов выбора, когда речь заходит о покупке бронированного автомобиля, и на то есть веская причина: сочетая большой и удобный салон с его характеристиками, внедорожными возможностями и возможностями буксировки, это, безусловно, отличный выбор. для брони. Более того, Chevrolet Suburban построен на платформе грузовика, его мощный двигатель и толстая рама действительно поддаются бронированию.

Предусмотрено достаточно места для комфортного размещения семи пассажиров, при этом много места остается для груза.Что заставляет этого зверя двигаться, так это 5,3-литровый V8 мощностью 355 л. с., соединенный с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что позволяет легко распределять мощность на асфальт. Замки и окна с электроприводом, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и складывающиеся сиденья второго ряда дополняют некоторые особенности этого бронированного внедорожника.

Для этого автомобиля рекомендуется пакет представительского интерьера, который может быть установлен в процессе бронирования, включая разделительную перегородку между водителем и задними сиденьями, полноразмерный светодиодный экран, бар и аудиосистему премиум-класса.

  • Весь периметр защиты пассажирского отделения
  • высокого качества многослойного пуля устойчивого стекла
  • защита для батареи и электронного модуля управления
  • армированные дверные петли и другие критические точки структуры
  • армированные суспензия
  • Устройства Runflat
  • Пакет облегченной брони
  • Система аварийного освещения
  • Сирена/система громкой связи/интерком
  • Система пожаротушения
  • Тормозная система и компоненты для тяжелых условий эксплуатации
  • Большегрузные колеса

Московский автосалон представил Lada, Chevrolet Concepts

ВЕНА – Новые автомобили, представленные альянсом Renault-Nissan-АвтоВАЗ, и концепт Chevrolet Niva второго поколения стали одними из премьер Московского автосалона этого года, который продлится до конца этой недели.

Производитель Lada

АвтоВАЗ демонстрирует два знаковых концепта, приближенных к серийному производству. Это первые две новые модели, представленные после того, как Альянс Renault-Nissan приобрел контрольный пакет акций АвтоВАЗа в июне. Renault и Nissan теперь контролируют 67,1% холдинга, которому принадлежит 74,5% АвтоВАЗа.

Посетители стенда АВТОВАЗа впервые знакомятся с компактным седаном Lada Vesta. Автомобиль будет производиться на ОАГ, втором заводе АвтоВАЗа в Ижевске, начиная с сентября 2015 года.

Vesta базируется на новой модульной платформе. Ожидается, что серийный автомобиль будет выглядеть почти так же, как концепт.

Также на выставке представлен концепт Lada XRAY 2, выпуск которого ожидается в начале 2016 года на головном заводе АвтоВАЗа в Тольятти. Автомобиль основан на Renault Sandero, но имеет собственный дизайн, напоминающий внедорожник.

Концепт Vesta и XRAY 2 рассматривается как первый шаг к обновлению бренда Lada. Британский директор по дизайну АвтоВАЗа Стив Маттин использует тему X, которая объединяет фары, решетку радиатора, нижний воздухозаборник и передние противотуманные фары, в качестве важного элемента дизайна. Тему X, представленную на презентации концепта Lada XRAY в 2012 году, можно увидеть и в других частях новых концептов.

Несколько новых автомобилей, показанных Renault-Nissan, также подключены к АВТОВАЗу.

Возрожденный недорогой бренд Nissan Datsun, впервые участвующий в московском салоне, представляет свою вторую модель Datsun mi-DO. В то время как Datsun on-DO, седан, представленный ранее в этом году и уже находящийся в производстве, основан на Lada Granta, хэтчбек mi-DO является производным от Lada Kalina.Массовое производство планируется запустить до конца 2014 года.

Обе модели Datsun делят сборочную линию с Granta и Kalina на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.

Поставки автомобилей Datsun российским покупателям начнутся в этом месяце. На данный момент существует 25 специализированных дилеров Datsun в ключевых регионах страны, и еще 75 появятся в течение следующих двух лет.

Автопроизводитель также показывает седан Nissan Sentra, производство которого только начинается на ОАГ в Ижевске, и Pathfinder, который собирается на площадке Nissan в Санкт-Петербурге. Петербург. Pathfinder также доступен в виде гибрида, первого в России.

Сборка новых Pathfinder и Sentra подталкивает Nissan к достижению цели локализации производства в России на 90% к 2016 году.

Renault представляет Sandero второго поколения. В то время как седаны Logan первого поколения и хэтчбеки Sandero по-прежнему производятся на заводе Renault в Москве, новые Logan и Sandero делят сборочную линию с универсалом Lada Largus и седаном Nissan Almera на АвтоВАЗе в Тольятти.

Однако главной достопримечательностью стенда Renault является Renault Sport R.S. 01 дебютирует в Москве. С углеродным монококом шасси для веса менее 2420 фунтов. (1100 кг) и 3,8-литровый двигатель Nismo V-6 с двойным турбонаддувом, развивающий более 500 л.с., он способен развивать максимальную скорость более 186 миль в час (300 км/ч). С 2015 года Renault Sport R.S. 01 станет одной из звезд Мировой серии Renault в новом чемпионате Renault Sport Trophy.

Нива и китайские бренды захватили долю Limelight

Еще одна значимая новинка на московском автосалоне — небольшой внедорожник Chevrolet Niva Next Generation Concept, который позволяет предположить, как будет выглядеть Нива второго поколения.

В настоящее время «Нива» производится на совместном предприятии «Джи Эм-АвтоВАЗ 50-50» в Тольятти. СП получает сварные кузова с соседнего завода АвтоВАЗа. Для новой «Нивы» GM-АвтоВАЗ строит собственные штамповочные и кузовные цеха.

«Шоу-кар отдает должное истинному внедорожному характеру Chevrolet Niva, выпускаемого с 2002 года», — говорится в сообщении GM-АвтоВАЗ.

Новая «Нива» была разработана и построена поистине интернациональной командой. Ондрей Коромхаз, гражданин Австралии, родившийся в бывшей Чехословакии и ныне работающий в GM China в Шанхае, был ведущим дизайнером экстерьера и интерьера Niva следующего поколения.Шоу-кар для Москвы был построен в дизайнерском центре GM Holden в Порт-Мельбурне, Австралия.

Итальянское дизайнерское бюро Blue Engineering оказывало поддержку на протяжении всего процесса проектирования и разработки, а местная команда инженеров GM-АвтоВАЗ помогла адаптировать новую модель к суровым климатическим и дорожным условиям России.

В то время как нынешняя «Нива» оснащена 1,7-литровым двигателем АвтоВАЗа, следующее поколение будет оснащено 1,8-литровым бензиновым двигателем, обеспечивающим на 30% больше крутящего момента. В паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач полноприводный внедорожник будет комплектоваться блокируемым дифференциалом и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой.Как и сегодняшняя модель, у него будут настройки высокой и низкой передачи.

Серийное производство новой «Нивы» изначально было запланировано на декабрь 2015 года, но Job One перенесли на весну 2016 года.

Другие дебюты в Москве включают обновленные версии Peugeot 508 и Toyota Camry местной сборки. Daimler празднует мировую премьеру купе Mercedes-Benz S 65 AMG и бронированных моделей S 600 Guard.

Помимо большинства мировых брендов, в этом году в Москве зрители увидят 11 китайских брендов.В то время как девять брендов уже продаются в России, два новинки официально представлены в Европе впервые.

Great Wall впервые демонстрирует свой второй бренд Haval за пределами Китая. В Китае Haval стала независимой в марте 2013 года, что привело Great Wall к эпохе двойного брендинга с Haval и Great Wall.

В России нынешний сборщик и импортер Great Wall Irito Group продолжит продавать модели Great Wall, а бренд Haval будет распространяться через независимую сеть, начиная с конца этого года.

Накануне выставки в Москве компания Great Wall заложила фундамент нового российского завода в Тульской области, который будет заниматься производством автомобилей Haval.

Еще один китайский новичок — компания Hawtai Motor, выставляющая свой внедорожник Boliger под брендом HTM. Контрактный сборщик Дервейс уже начал локальную сборку автомобиля в Черкесске.

Китайские автопроизводители проявляют все больший интерес к российскому рынку. Продажи нескольких новых моделей стартовали в России в этом году или начнутся в ближайшее время, причем часть автомобилей собирается в стране.

Лада Нива 2018г. — лучший автомобиль мира

Лада Нива 2018.


лучший автомобиль для покупки.

Лада Нива – внедорожник с большой историей. Первые модели сошли с конвейера в 1977 году. Долгие годы имидж этого автомобиля оставался неизменным, это был надежный автомобиль для загородных дорог без особых дизайнерских изысков. Только последние 20 лет он постепенно стал меняться.Существовала бронированная модификация «Нивы-Бронто», охотившаяся на «Ладу Рысь». В 2014 году начала выпускаться Нива Урбан. Были также удлиненные модификации Бронто, Фора, Форс и другие.

Скоро автолюбители увидят совершенно новую Ниву 4х4, в 2018 или в 2019 году ее можно будет увидеть на улицах. Возможно, это можно было сделать и раньше, но в Lada XRAY 2016 года универсал Lada Vesta был заявлен к запуску летом 2017-го. Видимо, чтобы не перегревать автолюбителей новинками, руководство решило не торопиться с выпуском новый внедорожник.

лучший автомобиль для покупки.

Дизайн новой Лада Нива 2018.

О новой Лада Нива 2018 года известно немного. Машина еще не поставлена ​​на конвейер и прототипа никто даже не видел. Все работы по его созданию ведутся в условиях строжайшей секретности, а информация подается небольшими скудными порциями, чтобы постоянно согревать автомобилистов.

 

Президент АвтоВАЗа заявил, что новый внедорожник сохранит проходимость, пропорции и стиль «Нивы», но при этом получит кардинально новый облик.Фото новой Нивы 4х4 2018 года в сети пока не появилось, но есть неофициальные рендеры, представляющие собой свободную дизайнерскую фантазию. Предположительно, автомобиль должен сохранить наклон стоек, как и на предыдущей модели. Те, кто видел макеты, говорят, что у них прямоугольные фары. Внешний вид автомобиля, по слухам, брутален, компоновки концепта выглядят солидно и долговечно. Было создано две компоновки: трехдверная и пятидверная.

лучший автомобиль для покупки.

Все неофициальные визуализации основаны на последних моделях Lada XRAY и Lada Vesta.Однако известно, что дизайнеры не собираются транслировать вид этих моделей на новую «Ниву», и, вероятно, он будет лишь отдаленно похож на то, как его сейчас изображают.

Также известно, что над проектом, помимо главного конструктора Стива Маттина, работают компоновщик Прусов и дизайнер Семушкин — они разрабатывали дизайн двух предыдущих поколений «Нивы». Вероятно, именно благодаря им удастся сохранить классические черты «Нивы».Пока неизвестно, когда выйдет внедорожник «Нива», концепт 2018 года нам пока не показали. Сейчас у машины даже нет названия, либо она просто не открывается, и неофициально она называется Нива-3.

 

Размеры новой Нивы 4х4 2018.

Габариты новой Нивы пока неизвестны, но, судя по просочившейся информации, они будут близки к Chevrolet Niva. Предположительные габариты: длина: — 4100 мм (5-дверная версия) колесная база — 2450 мм.Объем багажного отделения 400 литров; Высота кузова 1600 мм. Эти цифры гипотетические, но вряд ли они сильно отличаются от реальных.

лучший автомобиль для покупки.

Технические характеристики.

Главный инженер АвтоВАЗа сообщил, что Нива в новом кузове 2018 года сохранит продольное расположение мотора и постоянный привод. Скорее всего для этого внедорожника будет использоваться двигатель ВАЗ-21176 мощностью 122 лошадиные силы.Однако есть и такая версия, что новая Нива оснащена мотором Fiat MultiJet. Однако это маломощный двигатель от 75 до 90 л/с, любому автолюбителю под капотом Нивы хотелось бы видеть более мощный бензиновый ВАЗ-21176.

Что касается трансмиссии, то пока неизвестно, будет ли модернизирована старая коробка, будут использованы аналоги из арсенала Renault-Nissan или будет разработана новая трансмиссия.

И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Curbside Classic: пикап Lada Niva

К сожалению, внедорожник Lada Niva больше не является обычным явлением на дорогах Канады. Они продавались в умеренных количествах в 1980-х и 1990-х годах, но из-за ржавчины, запущенности и проблем с поставками запчастей их количество значительно сократилось. Вариант с пикапом всегда был редкостью, да и сейчас редкость. О том, как они появились, почти нет задокументированной истории, но есть две конкурирующие теории…

Прежде чем мы перейдем непосредственно к пикапу, возможно, стоит кратко рассказать об обычной Ниве.Разработка «Нивы» началась в начале 1970-х годов с целью проектирования и производства дешевого внедорожника. Первые прототипы выглядят скорее как джипы, имеют складной тканевый верх и конструкцию кузова на раме. Попытка создать более цивилизованный автомобиль привела к редизайну с закрытым, более автомобильным кузовом и цельной конструкцией.

«Нива» (2121) была первой попыткой «Лады» создать собственный дизайн автомобиля, не основанного непосредственно на «Фиате».Конечно, двигатель и коробка передач были унаследованы от моделей на базе Fiat, но совершенно новая конструкция подвески и шасси скорее напоминала уменьшенный Range Rover. Вам также не нужно сильно щуриться, чтобы увидеть это. У Нивы пружины по кругу, независимая подвеска спереди. и ведущий мост с пятирычажной установкой сзади — как у Range Rover того времени. Это, безусловно, был шаг вперед по сравнению с довольно жестокими современными полноприводными автомобилями с типичными листовыми рессорами на обоих концах.

В то время «Нива» отличалась еще наличием постоянного полного привода и тремя дифференциалами: передним, задним и средним, который можно было заблокировать рычагом в салоне.Раздаточная коробка предлагала как высокие, так и низкие диапазоны — довольно впечатляющие характеристики для автомобиля, представленного в 1977 году, не говоря уже о автомобиле из Восточного блока. Это не современный внедорожник в стиле soft-roader; хотя на дороге он немного грубоват, он определенно вступает в свои права, когда заканчивается тротуар. Тем не менее, эта грубость имеет свои прелести, так как Нива завоевала репутацию надежной и простой в обслуживании.

Наиболее часто встречающаяся «Нива» — знакомый всем трехдверный внедорожник, но для разных рынков были разные вариации, и тут все становится очень запутанным.Есть модель с удлиненными колесами, которая породила пятидверную модель внедорожника, четырехместный пикап с удлиненной кабиной и фургон. Также было большое разнообразие аналогичных моделей, произведенных производителями автобусов для таких конкретных целей, как служба скорой помощи, и даже бронированные грузовики, построенные для доставки в банк.

Был также двухдверный кабриолет, обычно называемый Cabrio. Он был доступен на нескольких рынках, включая Канаду, и мне удалось увидеть несколько из них. Из того, что мне удалось собрать, кабриолеты были переделаны на тракторном заводе в Чехословакии (ныне Словакия), а затем отправлены обратно в Россию для окончательной отделки и защиты от ржавчины, что сделало их еще более подверженными ржавчине, чем обычные «Нивы».Немногим из них был нанесен довольно любопытный обвес.

У новозеландцев был свой вариант пикапа, который был создан самым простым из мыслимых образом. Компания New Zealand Motor Bodies в Палмерсоне отрезала заднюю часть кузова, а затем приваривала две большие рамные балки, а затем подвешивала заднюю ось на листовых рессорах. В результате получилась стандартная коробка, которая выглядела так, как будто ее взяли из грузового прицепа, на который она была затем помещена, но, тем не менее, имела несколько вид кабины/шасси.Модель называлась «Тайга», что довольно странно, поскольку «Нива» также называлась «Тайга» на других рынках.

Чтобы не отставать от своего соседа, у Австралии был свой пикап «Нива» (или он должен быть ute?), но с гораздо более интересной предысторией. В конце 1980-х годов австралийцы имели огромные сельскохозяйственные излишки по сравнению с Советским Союзом и искали творческие способы уравнять их. Грузовики были переоборудованы в пикапы в Мартине, Чехословакия (ныне Словакия), на том же тракторном заводе, который переоборудовал кабриолеты.Только что потеряв контракт на постройку советских танков, они рвались на работу.

Колесная база не претерпела изменений, но для того, чтобы обеспечить полезную нагрузку разумного размера, за задними колесами было добавлено 50,5 см длины. Пикапы также получили шины Michelin вместо российских шин, которые они носили на заводе. Грузовики были импортированы Луи Дрейфусом в Австралию, где они были проданы с убытком в размере 7000 австралийских долларов и получили статус освобожденных от налогов для соответствующих фермеров.К сожалению, они прибыли примерно в то же время, когда австралийская телепрограмма сделала хит в стиле Suzuki Samurai/Consumer Reports о переднеприводной Lada Samara. Спрос на все модели Lada иссяк почти мгновенно, и была выпущена только одна партия пикапов Beaute Ute в количестве около 200 штук.

Теперь мы добрались до канадского пикапа Lada Niva и двух конкурирующих теорий. Согласно первой версии, они и австралийские пикапы были переделаны на одном и том же чехословацком заводе.На самом деле это имело бы большой смысл, поскольку компания уже производила звукосниматели, и можно было бы подумать, что выбить еще несколько не будет проблемой. Однако эта теория представляет некоторые возможные проблемы.

Во-первых, задние фонари отличаются, хотя рыночные различия диктуют использование задней панели, уже одобренной для этого рынка. Я не могу точно определить австралийский кластер, который выглядит смутно, но не совсем как фургон VW. Происхождение канадского лечения гораздо яснее; он получен от Chevrolet / GMC Astro Van.Конечно, Lada Canada могла бы поставить в Чехословакию целую партию задних фонарей, но менее хорошо интегрированные фонари австралийского грузовика производят совсем другой вид задней двери. В обоих грузовиках область вокруг заднего стекла также отличается, и угол у австралийского грузовика, где заканчивается кабина, определенно больше, чем у канадской версии. В верхней части канадской коробки также есть слегка зазубренный гребень, которого нет у Юта. Зачем им вносить эти изменения в такое небольшое количество конверсий? По этой причине чехословацкий источник кажется маловероятным для канадского грузовика.Румыния упоминалась как возможный источник грузовика, но мне интересно, это просто случай, когда люди ошибочно принимают одну старую страну Восточного блока за другую.

Другая теория состоит в том, что они были построены прямо здесь, в Канаде. Volvo производила автомобили в Канаде из комплектов CKD (Complete Knock Down) на автопорте Галифакса в Галифаксе, Новая Шотландия, с 1963 года. Лада Канада открыла магазин практически по соседству и начала сборку Нив в Канаде в конце 1980-х и начале 1990-е годы.Эти пикапы продавались примерно с 1990 по 1992 год (с канадскими Ладами, кажется, ничего точного!) Логично, что пока завод выпускал обычные «Нивы», то же самое можно было сделать и с пикапами. Количество серийных экземпляров неизвестно, но, вероятно, около пары сотен. Даже когда они были новыми, пикапы всегда были гораздо реже, чем другие модели Нивы, и сегодня, вероятно, сохранилась лишь горстка.

Канадские пикапы сохраняют стоковую заднюю пружинную подвеску.Как и их австралийские аналоги, у них стандартная колесная база с добавлением нескольких дюймов за задними колесами. Лучше следите за тем, как вы загружаете кровать, так как слишком большой вес в самой задней части, несомненно, приведет к очень интересным характеристикам управляемости.

Все пикапы стандартно поставлялись с тем же карбюраторным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала, что и в обычной Ниве, мощностью 72 л.с. и 93 фунт-фут крутящего момента. На выбор трансмиссии была четырех- или пятиступенчатая механическая коробка передач.

Все пикапы имеют прежнюю приборную панель с отдельными датчиками, но канадская версия включала более приятные тканевые сиденья и люк на крыше уровня отделки салона Cossack.

Я заметил этот пикап оранжевого цвета несколько лет назад на парковке торгового центра. Тогда мне удалось сделать только один выстрел, но, к счастью, я увидел его еще раз возле местного специализированного магазина Lada. Вскоре после этого он был продан заботливому владельцу, который перевез его на север, в Эдмонтон.Учитывая, что «Нива» в переводе с русского означает «пшеничное поле», дом в степной провинции кажется уместным. Очень редко один из них появляется в продаже, поэтому они остаются очень редкой находкой.

Шевроле | Тракторно-строительный завод Wiki

Chevrolet — это всемирно известный бренд General Motors, который в настоящее время или ранее производил полный спектр транспортных средств, от мини-автомобилей до грузовиков, автобусов и т. д.

General Motors в основном производила грузовики, автобусы и шасси и продавала их под марками Chevrolet , GMC и иногда Isuzu.Шасси были изготовлены для школьных автобусов и внедорожников (автомобилей для отдыха).

В то время как тяжелые грузовики производились в свое время, эта часть компании была продана Volvo и была известна как Volvo White-GMC .

В декабре 2007 года GM объявила о своем намерении продать бизнес GM по производству грузовиков средней грузоподъемности, продукция которого включает Kodiak и Topkick, компании Navistar International [1] . В августе 2008 года и GM, и Navistar объявили, что их меморандум о взаимопонимании по поводу покупки истек и не продлевался.После четырех лет работы с многочисленными потенциальными покупателями, включая ожидаемую пятилетнюю сделку с Isuzu Motors, о которой было объявлено в конце января 2009 года, о приобретении производственной линии во Флинте, штат Мичиган, [4] General Motors решила свернуть свою среднюю -эксплуатация грузовых автомобилей [5] . Производство среднетоннажных грузовиков Chevrolet Kodiak и GMC Topkick во Флинте было прекращено 31 июля 2009 года.

Грузовики

Пикапы

Внедорожники/MPV

Фургоны

Кемперы/дома на колесах

Модели коммерческих грузовиков

  • Зубр — усиленный, класс 8 (1977-1988)
  • Брюин — тяжелый, (1977-1988)
  • COE — сверхмощный, (1940-е?)
  • Kodiak — среднетоннажный, также продается как GMC Topkick и Isuzu серии H (1980-2009)
  • НПР
  • Титан — для тяжелых условий эксплуатации, класс 8, бескапотная конструкция (1968-1988)
  • Серия W

Военные

  • G506 — (во время и после ВМВ)
  • М38 Волкодав — (1944-?)
  • Бронеавтомобиль Т17
  • Бронеавтомобиль Т-19

Автобусы

См. также: Автобусы GMC

Серия B

Каталожные номера

Внешние ссылки

Официальный сайт

v · d · e «  предыдущий Chevrolet , подразделение General Motors, хронология дорожных автомобилей, рынок США, 1980-е годы – настоящее время
Тип 1980-е годы 1990-е годы 2000-е годы 2010-е годы
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Малолитражный Монца Спринт Гео Метро Авео
Шеветта
Спектр
Нова
Компактный Цитата Призм Кобальт Круз
ХЧР
Кавалер Кавалер Кавалер Вольт
Средний размер Малибу Корсика / Беретта Малибу Малибу Малибу
Знаменитость Люмина Люмина
Полноразмерный Импала Импала СС Импала Импала
Каприз Каприс Каприс
Личный Монте-Карло Монте-Карло Монте-Карло Монте-Карло
Спорт Камаро Камаро Камаро Камаро
Корвет Корвет Корвет Корвет
в · г · е Автомобильные маркиз генерал-двигателей, а также тех, кто его филиалы и бывших филиалов
Бывшие филиалы Fiat (2000–2005; до 20%)  • Isuzu (ок.1971–2006 гг.; до 49%)  • Lotus (ок. 1986–1993; до 100 %)  • Saab (ок. 1989–2010; до 100 %)  • Subaru (ок. 1999–2006; 20 % )  • Suzuki (1985–2008; до 15%)
Несуществующие марки Акадентан (1962-1971) • Asüna (1992-1995) • Beaumont (1966-1969) • Бедфордные средства (1930-1986) • Cartercar (1905-1915) • Daewoo (1937 -2011) • Elmore (1893-1912) • Geo (1989-1997) • Hummer (1992-2010) • Lasalle (1927-1940) • Marquette (1929-1930) • McLaughlin (1918-1942) • Oakland (1907-1931) • Oldsmobile (1897-2004) • Паспорт (1988-1991) • Pontiac (1926-2010) • Ranger (1968- 1976) • Сатурн (1985-2010) (1985-2010) • Scripps-Booth (1913-1923) • Государственный деятель (1971-1984) • Викинг (1929-1931) • Желтый тренер (1925-1943)
Другие подразделения GM
(бывшие подразделения)
  1. Redirect Шаблон: Chevrolet в NASCAR

Веб-сайт Chevrolet India — ДИЛЕРЫ CHEVROLET В ХЬЮСТОНЕ

    Шевроле Индия

  • Chevrolet Sales India Private Limited является подразделением General Motors India Private Limited, которая, в свою очередь, является дочерней компанией General Motors в США.Это пятый по величине производитель автомобилей в Индии после Maruti Suzuki, Hyundai, Tata Motors и Mahindra & Mahindra.
    Веб-сайт

  • Веб-сайт (также называемый веб-сайтом; официально именуемый веб-сайтом в книге стилей AP) представляет собой набор связанных веб-страниц, изображений, видео или других цифровых активов, которые адресуются относительно общего унифицированного указателя ресурсов (URL), часто состоящего из только доменное имя или IP-адрес и
  • Альтернативное написание веб-сайта
  • Место, подключенное к Интернету, которое поддерживает одну или несколько страниц в World Wide Web
  • веб-сайт: компьютер, подключенный к Интернету, который поддерживает ряд веб-страниц во Всемирной паутине; «израильский веб-сайт был поврежден враждебными хакерами»

Веб-сайт Chevrolet в Индии — Kenwood DPX308U

CD-ресивер Kenwood DPX308U Double Din WMA/MP3

Многие автомобили поставляются с отверстием 2DIN, поэтому замените заводское радио на DPX308U! Этот полнофункциональный CD-ресивер оснащен входом USB на передней панели, который обеспечивает простое подключение вашего iPod/iPhone, что позволяет вам слушать любимую музыку, легко управляя ею с автомобильной стереосистемы.При подключении iPod или iPhone к USB-порту вы получаете дополнительные преимущества функций расширенного поиска, которые позволят вам проводить больше времени за прослушиванием любимых песен, а не за их поиском.

Танковый музей Бовингтона — Бронеавтомобиль Crossley-Chevrolet

В 1915 году британская армия начала использовать броневики в Индии, особенно на северо-западной границе, для разгрузки войск, необходимых в других местах.Они оказались настолько успешными, что вскоре это стало стандартной политикой. Вскоре после войны правительство Индии закупило 16 автомобилей Rolls-Royce новой конструкции, но они оказались настолько дорогими, что последующие заказы были размещены в компании Crossley Motors в Манчестере, которая изготовила прочное, но дешевое шасси мощностью 50 л.с. Значительное количество этих автомобилей было поставлено в период с 1923 по 1925 год. (Текст с сайта Танкового музея

Билл Далтон и его Chevrolet в Лакхнау, Индия, Вторая мировая война.

Билл Далтон служил с отцом в 10-м автотранспортном полку Ланкаширских стрелков во время Второй мировой войны.Сейчас, когда ему за девяносто, увлекательная история жизни Билла на Дальнем Востоке, включая тот день, когда он был ранен, находится на веб-сайте Lancashire Fusiliers вместе с другими, кто там служил. Омния Аудакс XXth К сожалению, Билл недавно скончался, и я соболезную его семье. октябрь 2009 г.

веб-сайт Chevrolet в Индии

Эта книга состоит из статей из Wikia или других бесплатных онлайн-источников. Страниц: 141.Главы: Chevrolet India, Автомобили Chevrolet, Geo, Geo, Список автомобилей Chevrolet, Thai Rung Union Car, Chevrolet Sales India Private Limited, Chevrolet Tavera, Chevrolet 100, Chevrolet 31, Chevrolet 3100, Chevrolet 3200, Chevrolet 3600, Chevrolet 3800, Chevrolet 50, Chevrolet Advance Design, Chevrolet Apache, Chevrolet Astro, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Beauville, Chevrolet Blazer, Chevrolet Bruin, Chevrolet Cameo, Chevrolet Captiva, Chevrolet Captiva Sport, Chevrolet ChevyVan, Chevrolet Cheyenne, Chevrolet Colorado, Chevrolet Corvair, Chevrolet Corvan, Chevrolet Custom Deluxe, Chevrolet D-20, Chevrolet El Camino, Chevrolet Equinox, Chevrolet Express, Chevrolet Forester, Chevrolet Frontera, Chevrolet G-Series, фургоны Chevrolet G-Series, Chevrolet G506, Chevrolet Grand Blazer, Chevrolet Grand Nomad, Chevrolet Greenbrier, Chevrolet K5 Blazer, Chevrolet Kodiak, Chevrolet Loadmaster, Chevrolet Lumina APV, Chevrolet LUV, Chevrolet Montana, Chevrolet N200, Chevrolet Nabira, Chevrolet Niv а, Chevrolet NPR, Chevrolet Orlando, пикап Chevrolet, Chevrolet Rodeo, Chevrolet S-10, Chevrolet S-10 Blazer, Chevrolet Scottsdale, Chevrolet Sequel, Chevrolet Silverado, Chevrolet Spartan, Chevrolet Sportvan, Chevrolet SSR, Chevrolet Suburban, Chevrolet T- Серия, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Task Force, Chevrolet Tavera, Chevrolet Thriftmaster, Chevrolet Titan, Chevrolet Tracker, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Trans Sport, Chevrolet Traverse, Chevrolet Trooper, Chevrolet Uplander, Chevrolet Van, Chevrolet Venture, Chevrolet Veraneio, Chevrolet Viking, Chevrolet W-Series, Chevrolet Zafira, Isuzu D-Max, Список автомобилей Chevrolet, Chevrolet Tracker, Geo.Выдержка: Geo был брендом небольших автомобилей и внедорожников, продаваемых General Motors как подразделение их подразделения Chevrolet, представленное в 1989 году. Их первоначальный слоган был «Познакомьтесь с Geo». Первоначально созданный GM, чтобы конкурировать с растущими…

chevrolet — Перевод на английский — примеры польский

Предложения: шевроле камаро

Эти примеры могут содержать нецензурные слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

Я w jakiś способ chevrolet skończył u ciebie.

И каким-то образом Chevy вернулся к вам

Dostawczy Chevrolet z 1996 roku został dziś zgłoszony jako skradziony.

’96 Пикап Chevy был украден ранее сегодня.

To był czterodrzwiowy, белый chevrolet .

Jako podstawę do pociągu pancernego panserbil 23 został wybrany samochód dostawczy amerikańskiej firmy chevrolet .

В качестве основы для Cat Panserbil 23 был выбран коммерческий грузовик американской компании Chevrolet .

Можна узнать, же chevrolet lacetti jest autem на каждый осмотр.

Можно признать, что Шевроле Лачетти – автомобиль на все случаи жизни.

Jako podstawę do panserbil 22 został wzięty samochód ciężarowy amerykańskiej firmy chevrolet .

За основу для Panserbil 22 был взят броневик американской компании Chevrolet .

Więc jeśli zdecydujesz się kupić chevrolet lacetti, to opinie posiadaczy tego auta mogą być dla ciebie bardzo pomocne.

Так что если вы решили купить Шевроле Лачетти , владельцы этого автомобиля могут быть вам очень полезны.

8 M/Rolki Protector Пясты Кола Самоходу Наклейки для Nissan Juke Dacia Duster Subaru Forester Peugeot 508 Chevrolet Aveo Audi…

8 м/рулон автомобиля наклейка на ступицу протектора колеса для nissan juke dacia duster subaru forester peugeot 508 chevrolet aveo audi аксессуары

Zniżka na tanie corolla przełącznik okna: chevrolet przełącznik drzwi

скидка на дешевый переключатель окна corolla: chevrolet переключатель двери

Bam wypożyczył samochód Chevrolet Cavalier po opłaceniu dodatkowego ubezpieczenia.

Бам водит Chevrolet
Cavalier , заплатив 9 долларов за дополнительную страховку.

Инструкция по обслуживанию Edelbrock CHEVROLET V8 302-400 C.I.D.

Детали устройства Edelbrock CHEVROLET V8 302-400 C.I.D.

Я najprawdopodobniej модель Chevrolet Corvette ZR1 będzie utrzymać poprzeczkę przywództwa wśród najmocniejszych supersamochodów.

И, скорее всего, модель Chevrolet Corvette ZR1 будет поддерживать наши позиции лидера среди мощных суперкаров.

Mamy świetnych, bardzo zaangażowanych w markę Chevrolet у дилера.

У нас есть отличные дилеры, с огромной приверженностью бренду Chevrolet .

Jednak wersja Chevrolet Niva дизель турбо крупное изобретение не здобыла.

Однако широкое признание получила версия Шевроле Нива дизель турбо.

Chevrolet zawsze był liderem w dziedzinie zaawansowanych technologii bezpieczeństwa.

Chevrolet всегда был лидером в области передовых технологий безопасности.

Практичные wszystkie bez wyjątku właściciele podkreślają niedostateczną izolację Chevrolet Lacetti.

Практически все без исключения владельцы отмечают отсутствие шумоизоляции Шевроле Лачетти .

Chevrolet Интенсивное обучение над новым спортивным самоходом с центральными уместными сильниками.

Chevrolet интенсивно работает над совершенно новым спортивным автомобилем с центрально расположенным двигателем.

Минимальная грузоподъемность багажника Chevrolet Lacetti хэтчбек — запас 275 литров.

Минимальный объем багажника Chevrolet Lacetti хэтчбек – всего 275 литров.

Jesteśmy autoryzowanym Dealerem marki Opel oraz Chevrolet .

Мы являемся официальным дилером Opel и Chevrolet .

Chevrolet Impala Jest ostatnim dziełem legendarnego projektanta samochodów Harleya Earla.

Chevrolet
Impala — последняя работа легендарного автомобильного дизайнера Харли Эрла. .