Минивэн крайслер вояджер: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

отзывы об автомобилях Крайслер Вояджер на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели180200300C300MAlpineAspenAvengerCenturaCirrusConcordeConquestCordobaCrossfireDaytonaDeltaDrifterDynastyExecutiveFifth AvenueHorizonHunterImperialIntrepidLancerLaserLeBaronLHSNeonNewportNew YorkerPacificaProwlerPT CruiserSaratogaSebringStratusSunbeamTCTown and CountryValiantValiant GalantVisionVoyager

Год выпуска

от202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

Запчасти Chrysler Voyager (Крайслер Вояджер)

ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ НА

Chrysler Voyager ( Крайслер Вояджер)

Запчасти для Chrysler Voyager ( Крайслер Вояджер)

Крайслер Вояджер – имеющий очень просторный салон классический американский минивэн. Этот автомобиль выделяется на рынке относительно невысокой ценой, мощным двигателем и комфортной для езды мягкой подвеской.

Считается, что автором идеи создания минивэнов является компания Renault. Но к этому утверждению весьма скептически относятся поклонники автопрома США. Они считают, что именно Крайслер построила первый минивэн и была им как раз модель Voyager, которая увидела свет в 1983 году. Спрос на автомобили и запчасти Chrysler Voyager сразу стал просто огромным. Именно Крайслер ввела в Америке моду на минивэна и стала законодателем в этой области. На Вояджер очень похожа внешне модель Таун энд Кантри, однако начинка в них отличается. Нужно внимательно выбирать запчасти Крайслер Вояджер, чтобы не ошибиться. Также существует модификация Гранд этой модели, которая от обычной отличается только более серьезными габаритами.

Для европейского американского рынка поставляются разные виды Вояджера. Нужно уточнить, какие именно запчасти Chrysler Voyager требуются для конкретной машины. На первый взгляд может показаться, что особой разницы между модификациями нет, однако это не так. Помимо выполнения в километрах оцифровки спидометров авто, предназначенных для европейского рынка, заменены и некоторые другие запчасти Крайслер Вояджер. В Старый Свет идут автомобили со стеклянными передними фарами, тогда как в штатовской версии используются пластиковые изделия. Кроме того, несколько изменено рулевое управление, установлена более жесткая подвеска. Стоимость эксплуатации европейского варианта несколько выше, но при этом он считается чуть более надежным. Для него запчасти Chrysler Voyager требуются реже. Но при этом для американского варианта некоторые запчасти Крайслер Вояджер найти существенно проще, да и стоят они дешевле.

Много информации об авто можно узнать по VIN-номеру автомобиля. Найти его можно под лобовым стеклом. Дату сборки конкретной модели можно проверить по табличке, которая должна присутствовать на водительском стекле. Модификаций этого авто на рынке присутствует достаточно много, комплектации предлагаются разнообразные. Чтобы настроить зеркала в некоторых вариантах авто, нужно выходить из машины, поскольку отсутствует даже механическая регулировка.

Слабым местом этой модели считается электрика. Сломанные реле и отошедшие контакты часто становятся причиной поломок. Внимание ей стоит уделять большое.

Крайслер вояджер 1 поколения. Chrysler Voyager I-II — описание модели. Технические характеристики Chrysler Voyager

Американская компания Chrysler обновила уже полюбившуюся многим модель Grand Voyager. Модернизация коснулась дизайна экстерьера и интерьера, технических характеристик и оснащения Chrysler Voyager.

Внешний вид минивэна претерпел целый ряд изменений. Хотя Voyager сохранил типичные для всех американцев внушительные габариты, машина не выглядит громоздкой. Благодаря стараниям дизайнеров, авто приобрело элегантные черты. Немного грубоватые линии смягчились, придав авто более презентабельную внешность, не потеряв при этом некую брутальность.

Машину поставили на большие, соответствующие ее габаритам легкосплавные диски на 17. Особый шик внешнему виду Вояджера придают хромированные элементы и заводская тонировка. Так же авто теперь украшает решетка радиатора с эмблемой Chrysler . На крыше нового автомобиля хромированные продольные рейлинги. Модернизированный Крайслер стал ярким представителем класса люкс. В целом новый дизайн Chrysler Grand Voyager стал более современным.

В сравнении с предшествующей версией Вояджер немного подрос.

Размеры американца:

  • Длина автомобиля составляет 5,17 м.;
  • Ширина Крайслера – 1,99 м.;
  • Высота – 1,75 м.;
  • Расстояние между осями – 3,07 м.;
  • Вес машины – 2,69 т.;
  • Объем двигателя – 76 л.;

Приятным бонусом стала широкая цветовая палитра. Представлены модели в расцветке металлик и других цветов.

Интерьер

Обновленный пятидверный минивэн очень просторный внутри. Российскому покупателю авто предлагают в единственной комплектации. Салон Вояджера выполнен из кожи.

Однако, расположение сидений очень отличается от собратьев других производителей. Создатели Гранд Вояджера отошли от типичной планировки салона 2/2/3, расположив сиденья иначе – 2/3/2. Это сделано для повышения уровня комфорта пассажиров.

Сиденья в третьем ряду оснащены электроприводом и расположены под углом, что делает длительные поездки совершенно не утомительными. Задние сиденья складываются в ровный пол или одно на другое, легким нажатием нескольких кнопок, что позволяет значительно увеличить объем и так вполне вместительного багажника (около 940 литров).

Основная концепция дизайна интерьера – объединение комфортабельности и функционализма. По всему салону расположены различного рода ниши и карманы, предназначенные для удобства пассажиров и водителя. Руль минивэна широкий, с кожаной отделкой, очень удобно держать в руках.

Салон имеет хороший уровень шумоизоляции. Вояджер оснащен шестью подушками безопасности, климат-контролем, камерой заднего вида, акустической парковочной системой.

Нестандартное расположение рычага АКПП Крайслер Вояджер – еще одна изюминка этого американца. На консоли панели управления находится сенсорный дисплей, на котором отображается видео с задних камер. Система мультимедиа на достаточно высоком уровне, хотя и не перегружена техническими новинками.

Дизайн Chrysler Grand Voyager и отзывы о нем можно увидеть на сайте.

Цена и комплектация

Таким образом, можно сказать, что в Крайслере Вояджер есть все, что нужно для комфорта водителя и пассажиров, но в то же время, салон не перегружен ни чем лишним.

При желании, вы можете дополнить базовую комплектацию американца некоторыми девайсами на ваш вкус и кошелек. Вы можете оснастить авто системой мультимедиа для пассажиров, люком в крыше или навигационной системой на ваше усмотрение. Дополнительный тюнинг обойдется вам от 20000 р. и выше.

Внушительных размеров минивэн имеет и достаточно внушительную цену. Цена на новенький Крайслер Гранд Вояджер без пробега и с базовой комплектацией начинается с 3,3 млн.

р. Американец, с небольшим пробегом и свеженьким годом, обойдется вам не на много дешевле, порядка 2,5 -2,8 млн.р.

Технические характеристики

Разработчики поместили под капот обновленного Вояджера достаточно мощный V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель. Объем двигателя составляет 3,6, а мощность – 283 л.с. Что позволяет семейному автомобилю разогнаться до 100 км/ч всего за 9,5 секунды. Предельная скорость авто 209 км/ч.

Есть и дизельная вариация данного авто. Для дизеля предусмотрен четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом 2,8 DT, мощностью в 163 л.с. Дизельная версия Voyager развивает скорость 100 км/ч за 12,8 секунд. Двигатель имеет переднеепродольное расположение. Вояджер укомплектован шестиступенчатой автоматической коробкой передач, с возможность ручного переключения.

Автомобиль имеет передний привод. У переродившегося Chrysler не зависимая передняяподвеска и полузависимая задняя. Создатели Крайслера Гранд Вояжер снабдили минивэн передними вентилируемыми дисковыми тормозами и дисковыми задними.

Тест-драйв

Крайслер отличает мягкость и плавность хода, хотя авто было разработано для идеальных американских дорог. Он достаточно легко входит в повороты для своих размеров. Несмотря на не большой дорожный просвет, Вояджер достаточно проходимый, хотя передний привод не всегда справляется. В американце установлен гидроусилитель руля, что значительно облегчает управление.

АКПП при езде по трассе, нареканий не вызывает, но вот в городских условиях можно столкнуться с некоторыми неприятностями – возможны задержки при переключении передач, рывки.

Отзывы

Увидеть обновленный Chrysler Grand Voyager и отзывы о нем можно на сайте. Владельцы этого авто подчеркивают высокий уровень комфорта, большие размеры и вместительность салона. Исходя из отзывов о Крайслере Вояджер, становится понятно, существенным минусом стал слишком маленький объем двигателя для машины с достаточно большим расходом топлива.

Несмотря на все это, новый Крайслер Гранд Вояджер идеальный вариант для долгих поездок и путешествий. Посмотрев на Крайслер Вояджер и отзывы о нем, можно прийти к выводу, что привлекает в американце, в первую очередь его размеры. Дизайн Chrysler Voyager и технические характеристики вполне удовлетворяют владельцев.

С ремонтом Chrysler Voyager проблем не возникнет, детали есть в свободном доступе. Даже при такой серьезной проблеме, как поломка двигателя, существует возможность приобретения контрактных двигателей. Проглядывая Chrysler Voyager отзывы, понимаешь, что цена на минивэн слишком высока.


Chrysler Voyager I-II – первое и второе поколение классического американского минивэна. Модель имеет переднемоторную компоновку и передний или полный привод. Сборка осуществлялась на заводе в Австрии. Название Voyager в примерном переводе означает «Путешественник».

Первое поколение было представлено в 1988 году в Детройте. Автомобиль стал одним из первых представителей класса минивэнов. По некоторым данным именно компания Chrysler первой построила автомобиль с данным видом кузова. Ведь этот автомобиль продавался в Америке под названиями Plymouth Voyager и Dodge Caravan (производителем был Chrysler) еще с 1983 года. Voyager же предназначался для продаж в Европе.

Второе поколение было представлено в 1990 году. Минивэн стали оснащать полным приводом на основе вязкостной муфты, которую придумала австрийская фирма «Steir-Daimler-Puch».

Модели первого и второго поколений были представлены только в трехдверных версиях.

В 1995 году на смену Voyager II пришел автомобиль третьего поколения. Эта модель задала новые стандарты в классе «однообъемников».


Технологические особенности

Интересной технической особенностью Voyager является так называемая концепция свободной оси, суть которой в возможности свободного прохода от центральной консоли до заднего дивана.

В качестве базовой опции предлагается подушка безопасности водителя, а на моделях 1994 и подушка безопасности пассажира. Кстати Voyager – первый минивэн, оснащенный подушками безопасности (1991 год).

В спинки сидений второго ряда встроены интегрированные детские сидения.

Передние двери имеют обычную конструкцию, а вот единственная боковая дверь – сдвижная. Такая дверь очень удобна при тесной парковке.

Удлиненная версия называется Chrysler Grand Voyager. Также эта версия существует в военном исполнении для стран Южной Африки с двигателями увеличенного объема – 340 и 290 литров.

На американском рынке продавалась наиболее роскошная модификация минивэна – Chrysler Town&Country.

Voyager выглядит очень компактно, тем не менее, его длина совпадает с длиннобазным Renault Grand Espace, а ширина еще больше — порядка 2 метров!

В первых Voyager было два подстаканника в салоне, а в моделях последующих поколений их стало четырнадцать.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Одним из преимуществ Voyager I-II является то, что даже самая простая комплектация модели включает в себя ABS, гидроусилитель, передние и боковые подушки безопасности, электростеклоподъемники.

Кроме того Voyager отличается от конкурентов более роскошной отделкой салона и беспрецедентной плавностью хода.

Chrysler Voyager имеет в оборудовании электропакет и кондиционер, в то время как простые минивэны не имели даже электроприводов стекол. В дорогих модификациях можно было заказать кожаный салон и трехзонную климатическую систему.

Среди преимуществ модели также нужно отметить большой объем багажника – 450 л, а у Grand Voyager – 670 л. Для сравнения, у Mitsubishi Space Star багажник вмещает в себя 370 л, а у Mazda MPV – 294 л.

Цифры и награды

С 1984 года компанией продано около 11 000 000 минивэнов Voyager. Aвтомобиль расходится в Европе тиражом полсотни тысяч экземпляров каждый год. А в развивающихся странах ежегодно продается около 10 000 машин.

Chrysler Voyager удостоился более 150 наград, которые присуждаются в индустрии автомобилестроения.

Chrysler Voyager продается в более чем 100 странах мира.

По версии многих американских изданий Chrysler Voyager I был назван в 1983-1984 году «автомобилем года».

Каждый день на заводах группы «Крайслер» производят 2766 минивэнов, следовательно, 115 в час и почти 2 автомобиля в минуту.

Автомобиль Chrysler Voyager представляет собой классический американский минивэн с просторным салоном. Машина появилась на рынке еще в 1983 году в двух версиях – стандартной и удлиненной. Последняя получила приставку Grand. Кроме того, в США предлагалась версия Chrysler Town&Country, представлявшая собой самую роскошную модификацию минивэна. Мощность двигателей первых Voyager составляла от 84 до 92 лошадиных сил. Но постепенно, в рамках первого поколения она увеличилась до 164 лошадиных сил. В 1988 году модель подверглась модернизации. Следующий рестайлинг состоялся в 1990 году. Тогда же на свет появилась и полноприводная модификация минивэна от австрийской компании Steyr. В 1995 году состоялась премьера Voyager второго поколения. Авто оборудовалось бензиновыми двигателями мощностью от 133 до 183 лошадиных сил и 116-сильным дизелем. В базовой версии авто имело передний привод, но с некоторыми двигателями была доступна и полноприводная система. Третье поколение американского минивэна дебютировало в 2001 году. По большому счету новый Chrysler Voyager был лишь серьезно модернизированной версией автомобиля второй генерации. В 2007 году вышло следующее поколение Voyager, которое уже не продавалось в Америке.

Технические характеристики Chrysler Voyager

минивэн

  • ширина 1 996мм
  • длина 5 093мм
  • высота 1 750мм
  • клиренс 137мм
  • мест 7

Тест-драйвы Chrysler Voyager

Вторичный рынок 26 января 2007 Крупный формат (Chrysler Voyager (Dodge Caravan), Mazda MPV, VW Sharan)

Еще несколько лет назад минивэны приобретались в основном крупными компаниями в качестве служебных автомобилей. Встретить в аэропорту делегацию из нескольких человек, отвезти гостей в загородный пансионат, а при необходимости и провести экстренные переговоры для всего этого отлично подходят минивэны. Со стремительным ростом рынка спрос на них многократно увеличился. Такие машины по достоинству оценили многодетные семьи. Нередко их приобретают в личное пользование любители путешествовать большой компанией. Да и те, кому просто нравятся подобные автомобили. Самые популярные у нас минивэны – это лидер американского рынка «Chrysler Voyager»/“Dodge Caravan” (2000-2004 гг.), представитель Японии – “Mazda MPV” (1999-2002 гг.) и европейский бестселлер – “VW Sharan” (2000-2004 гг.). Все модели выпускались с пятидверным кузовом (только у “Voyager” существовала доступная версия без левой задней двери) и вмещают до семи человек. Привод – в основном на передние колеса. “Chrysler”/“Dodge” и VW выпускались также с трансмиссией “4х4”. Двигатели – четырех- и шестицилиндровые. Коробки передач – механические пяти- и шестиступенчатые, а также четырех- и шестискоростные “автоматы”.

21 0


Сравнительный тест 02 сентября 2006 Большие и вместительные (Citroen C8, Chrysler Voyager, Ford S-Max, Ford Galaxy, Hyundai Trajet, Mitsubishi Grandis, Renault Espace, Peugeot 807, Volkswagen Sharan)

Долгое время термин «минивэны» был синонимом микроавтобусов автомобилей, которые отличаются повышенной практичностью, но не могут похвастать элегантной внешностью, да и по ездовым свойствам находятся на уровне фургонов. Естественно, что в семейное пользование такие машины приобретались крайне редко. Особенно в России. Сейчас ситуация изменилась. Современные минивэны стали куда более привлекательными внешне, в них используется множество новомодных устройств, которыми не каждый бизнес-седан располагает, да и по ходовым качествам они практически не отличаются от легковых моделей.

40 0

Идеал семейного автомобиля (Chrysler Voyager, Kia Carnival, Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Peugeot 807, Citroen C8, Hyundai Trajet, Mitsubishi Grandis) Сравнительный тест

В России да, пожалуй, и в Европе бытует стереотип, что большой минивэн автомобиль, в первую очередь, офисный. Удобная «разгонная» машина для самых разных дел. А если и семейная, то для семьи большой, с тремя-четырьмя детьми.. Это неверный взгляд. Заблуждение, которого сумели избежать американцы. В Штатах большие минивэны или, как там говорят, минивэны полноразмерные приобретают и супружеские пары с одним ребенком или двумя. Если оценивать с точки зрения практичности, то такая машина привлекательнее во многих случаях. Каких именно? Например, в семье крупная собака. Рейтинг минивэна сразу повышается.. Время от времени приходится ездить впятером? Скажем, на дачу с детьми и бабушкой-дедушкой? Или с друзьями? В этом случае большой минивэн с отдельными креслами удобнее, чем даже большой внедорожник. Не любите, когда по всему салону болтаются игрушки, книжки-журналы, диски, бутылки с «колой» и прочая мелочевка? Здесь минивэнам вообще нет равных они были и остаются чемпионами по числу «бардачков», полок и карманов для всех пассажиров. На нашем рынке представлены минивэны на любой вкус. Начиная c тех, у которых практичность и вместимость поставлены во главу угла, и заканчивая моделями, по быстроходности и устойчивости не уступающими мощным легковым автомобилям.

Динамика отличная, комфорт как в офисе (кожа), багажник при убранных сиденьях 2х140, но по электрике может быть большие проблемы… Так как 4 ЭБУ и куча всяких наворотов. А так америкос мне нравится… Есть небольшие проблемы, но это возрастное. Вечных машин не бывает. Имею Додж Караван(3, 3л) 1994гв и Крайслер Гранд Вояджер (3, 3л)1998гв. Конечно отличаются, но дизайн Доджа, мне кажется,… получше, да и клиренс повыше!

7

Chrysler Voyager, 2002

Отличная модель, исключительно комфортна как для дальних поездок, так и для ежедневного использования. Вместительность и грузоподъёмность — выше всяких похвал! Прекрасная управляемость и маневренность! Габариты машины чувствуются с первых секунд вождения! Дорожный просвет позволяет уверенно чувствовать себя как при заезде на бордюр, так и за городом!

Chrysler Voyager, 1998

Я купил ее год назад, но до сих пор рад так, как будто я сел за ее руль только вчера. Несмотря на свои немалые габариты, Крайслер очень резв (12 сек. до сотни, максималка — 180) и экономичен(10-11 л. в городе). Салон — типично американский и настолько комфортный, что даже после длительной поездки выходить из него не хочеться. Зимой машина прогревается до нужной температуры за считаные секунды, а в летнюю жару пассажиров спасает кондиционер. Руль и подвеска также мягки по-американски. В год на его обслуживание затрачено 600$ (машина обслуживается в «Норд-Авто-М»).

Отзывы владельцев Chrysler Voyager (Крайслер Вояджер). Крайслер Гранд Вояджер — характеристики, фото, отзывы Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Chrysler Voyager I-II – первое и второе поколение классического американского минивэна. Модель имеет переднемоторную компоновку и передний или полный привод. Сборка осуществлялась на заводе в Австрии. Название Voyager в примерном переводе означает «Путешественник».

Первое поколение было представлено в 1988 году в Детройте. Автомобиль стал одним из первых представителей класса минивэнов. По некоторым данным именно компания Chrysler первой построила автомобиль с данным видом кузова. Ведь этот автомобиль продавался в Америке под названиями Plymouth Voyager и Dodge Caravan (производителем был Chrysler) еще с 1983 года. Voyager же предназначался для продаж в Европе.

Второе поколение было представлено в 1990 году. Минивэн стали оснащать полным приводом на основе вязкостной муфты, которую придумала австрийская фирма «Steir-Daimler-Puch».

Модели первого и второго поколений были представлены только в трехдверных версиях.

В 1995 году на смену Voyager II пришел автомобиль третьего поколения. Эта модель задала новые стандарты в классе «однообъемников».


Технологические особенности

Интересной технической особенностью Voyager является так называемая концепция свободной оси, суть которой в возможности свободного прохода от центральной консоли до заднего дивана.

В качестве базовой опции предлагается подушка безопасности водителя, а на моделях 1994 и подушка безопасности пассажира. Кстати Voyager – первый минивэн, оснащенный подушками безопасности (1991 год).

В спинки сидений второго ряда встроены интегрированные детские сидения.

Передние двери имеют обычную конструкцию, а вот единственная боковая дверь – сдвижная. Такая дверь очень удобна при тесной парковке.

Удлиненная версия называется Chrysler Grand Voyager. Также эта версия существует в военном исполнении для стран Южной Африки с двигателями увеличенного объема – 340 и 290 литров.

На американском рынке продавалась наиболее роскошная модификация минивэна – Chrysler Town&Country.

Voyager выглядит очень компактно, тем не менее, его длина совпадает с длиннобазным Renault Grand Espace, а ширина еще больше — порядка 2 метров!

В первых Voyager было два подстаканника в салоне, а в моделях последующих поколений их стало четырнадцать.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Одним из преимуществ Voyager I-II является то, что даже самая простая комплектация модели включает в себя ABS, гидроусилитель, передние и боковые подушки безопасности, электростеклоподъемники.

Кроме того Voyager отличается от конкурентов более роскошной отделкой салона и беспрецедентной плавностью хода.

Chrysler Voyager имеет в оборудовании электропакет и кондиционер, в то время как простые минивэны не имели даже электроприводов стекол. В дорогих модификациях можно было заказать кожаный салон и трехзонную климатическую систему.

Среди преимуществ модели также нужно отметить большой объем багажника – 450 л, а у Grand Voyager – 670 л. Для сравнения, у Mitsubishi Space Star багажник вмещает в себя 370 л, а у Mazda MPV – 294 л.

Цифры и награды

С 1984 года компанией продано около 11 000 000 минивэнов Voyager. Aвтомобиль расходится в Европе тиражом полсотни тысяч экземпляров каждый год. А в развивающихся странах ежегодно продается около 10 000 машин.

Chrysler Voyager удостоился более 150 наград, которые присуждаются в индустрии автомобилестроения.

Chrysler Voyager продается в более чем 100 странах мира.

По версии многих американских изданий Chrysler Voyager I был назван в 1983-1984 году «автомобилем года».

Каждый день на заводах группы «Крайслер» производят 2766 минивэнов, следовательно, 115 в час и почти 2 автомобиля в минуту.

Американская компания Chrysler обновила уже полюбившуюся многим модель Grand Voyager. Модернизация коснулась дизайна экстерьера и интерьера, технических характеристик и оснащения Chrysler Voyager.

Внешний вид минивэна претерпел целый ряд изменений. Хотя Voyager сохранил типичные для всех американцев внушительные габариты, машина не выглядит громоздкой. Благодаря стараниям дизайнеров, авто приобрело элегантные черты. Немного грубоватые линии смягчились, придав авто более презентабельную внешность, не потеряв при этом некую брутальность.

Машину поставили на большие, соответствующие ее габаритам легкосплавные диски на 17. Особый шик внешнему виду Вояджера придают хромированные элементы и заводская тонировка. Так же авто теперь украшает решетка радиатора с эмблемой Chrysler . На крыше нового автомобиля хромированные продольные рейлинги. Модернизированный Крайслер стал ярким представителем класса люкс. В целом новый дизайн Chrysler Grand Voyager стал более современным.

В сравнении с предшествующей версией Вояджер немного подрос.

Размеры американца:

  • Длина автомобиля составляет 5,17 м.;
  • Ширина Крайслера – 1,99 м.;
  • Высота – 1,75 м.;
  • Расстояние между осями – 3,07 м.;
  • Вес машины – 2,69 т.;
  • Объем двигателя – 76 л.;

Приятным бонусом стала широкая цветовая палитра. Представлены модели в расцветке металлик и других цветов.

Интерьер

Обновленный пятидверный минивэн очень просторный внутри. Российскому покупателю авто предлагают в единственной комплектации. Салон Вояджера выполнен из кожи.

Однако, расположение сидений очень отличается от собратьев других производителей. Создатели Гранд Вояджера отошли от типичной планировки салона 2/2/3, расположив сиденья иначе – 2/3/2. Это сделано для повышения уровня комфорта пассажиров.

Сиденья в третьем ряду оснащены электроприводом и расположены под углом, что делает длительные поездки совершенно не утомительными. Задние сиденья складываются в ровный пол или одно на другое, легким нажатием нескольких кнопок, что позволяет значительно увеличить объем и так вполне вместительного багажника (около 940 литров).

Основная концепция дизайна интерьера – объединение комфортабельности и функционализма. По всему салону расположены различного рода ниши и карманы, предназначенные для удобства пассажиров и водителя. Руль минивэна широкий, с кожаной отделкой, очень удобно держать в руках.

Салон имеет хороший уровень шумоизоляции. Вояджер оснащен шестью подушками безопасности, климат-контролем, камерой заднего вида, акустической парковочной системой. Нестандартное расположение рычага АКПП Крайслер Вояджер – еще одна изюминка этого американца. На консоли панели управления находится сенсорный дисплей, на котором отображается видео с задних камер. Система мультимедиа на достаточно высоком уровне, хотя и не перегружена техническими новинками.

Дизайн Chrysler Grand Voyager и отзывы о нем можно увидеть на сайте.

Цена и комплектация

Таким образом, можно сказать, что в Крайслере Вояджер есть все, что нужно для комфорта водителя и пассажиров, но в то же время, салон не перегружен ни чем лишним.

При желании, вы можете дополнить базовую комплектацию американца некоторыми девайсами на ваш вкус и кошелек. Вы можете оснастить авто системой мультимедиа для пассажиров, люком в крыше или навигационной системой на ваше усмотрение. Дополнительный тюнинг обойдется вам от 20000 р. и выше.

Внушительных размеров минивэн имеет и достаточно внушительную цену. Цена на новенький Крайслер Гранд Вояджер без пробега и с базовой комплектацией начинается с 3,3 млн.р. Американец, с небольшим пробегом и свеженьким годом, обойдется вам не на много дешевле, порядка 2,5 -2,8 млн.р.

Технические характеристики

Разработчики поместили под капот обновленного Вояджера достаточно мощный V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель. Объем двигателя составляет 3,6, а мощность – 283 л.с. Что позволяет семейному автомобилю разогнаться до 100 км/ч всего за 9,5 секунды. Предельная скорость авто 209 км/ч.

Есть и дизельная вариация данного авто. Для дизеля предусмотрен четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом 2,8 DT, мощностью в 163 л.с. Дизельная версия Voyager развивает скорость 100 км/ч за 12,8 секунд. Двигатель имеет переднеепродольное расположение. Вояджер укомплектован шестиступенчатой автоматической коробкой передач, с возможность ручного переключения.

Автомобиль имеет передний привод. У переродившегося Chrysler не зависимая передняяподвеска и полузависимая задняя. Создатели Крайслера Гранд Вояжер снабдили минивэн передними вентилируемыми дисковыми тормозами и дисковыми задними.

Тест-драйв

Крайслер отличает мягкость и плавность хода, хотя авто было разработано для идеальных американских дорог. Он достаточно легко входит в повороты для своих размеров. Несмотря на не большой дорожный просвет, Вояджер достаточно проходимый, хотя передний привод не всегда справляется. В американце установлен гидроусилитель руля, что значительно облегчает управление.

АКПП при езде по трассе, нареканий не вызывает, но вот в городских условиях можно столкнуться с некоторыми неприятностями – возможны задержки при переключении передач, рывки.

Отзывы

Увидеть обновленный Chrysler Grand Voyager и отзывы о нем можно на сайте. Владельцы этого авто подчеркивают высокий уровень комфорта, большие размеры и вместительность салона. Исходя из отзывов о Крайслере Вояджер, становится понятно, существенным минусом стал слишком маленький объем двигателя для машины с достаточно большим расходом топлива.

Несмотря на все это, новый Крайслер Гранд Вояджер идеальный вариант для долгих поездок и путешествий. Посмотрев на Крайслер Вояджер и отзывы о нем, можно прийти к выводу, что привлекает в американце, в первую очередь его размеры. Дизайн Chrysler Voyager и технические характеристики вполне удовлетворяют владельцев.

С ремонтом Chrysler Voyager проблем не возникнет, детали есть в свободном доступе. Даже при такой серьезной проблеме, как поломка двигателя, существует возможность приобретения контрактных двигателей. Проглядывая Chrysler Voyager отзывы, понимаешь, что цена на минивэн слишком высока.


Динамика отличная, комфорт как в офисе (кожа), багажник при убранных сиденьях 2х140, но по электрике может быть большие проблемы… Так как 4 ЭБУ и куча всяких наворотов. А так америкос мне нравится… Есть небольшие проблемы, но это возрастное. Вечных машин не бывает. Имею Додж Караван(3, 3л) 1994гв и Крайслер Гранд Вояджер (3, 3л)1998гв. Конечно отличаются, но дизайн Доджа, мне кажется,… получше, да и клиренс повыше!

7

Chrysler Voyager, 2002

Отличная модель, исключительно комфортна как для дальних поездок, так и для ежедневного использования. Вместительность и грузоподъёмность — выше всяких похвал! Прекрасная управляемость и маневренность! Габариты машины чувствуются с первых секунд вождения! Дорожный просвет позволяет уверенно чувствовать себя как при заезде на бордюр, так и за городом!

Chrysler Voyager, 1998

Я купил ее год назад, но до сих пор рад так, как будто я сел за ее руль только вчера. Несмотря на свои немалые габариты, Крайслер очень резв (12 сек. до сотни, максималка — 180) и экономичен(10-11 л. в городе). Салон — типично американский и настолько комфортный, что даже после длительной поездки выходить из него не хочеться. Зимой машина прогревается до нужной температуры за считаные секунды, а в летнюю жару пассажиров спасает кондиционер. Руль и подвеска также мягки по-американски. В год на его обслуживание затрачено 600$ (машина обслуживается в «Норд-Авто-М»).

Крайслер вояджер 1 поколения. Крайслер Гранд Вояджер — характеристики, фото, отзывы. Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Автомобиль Chrysler Voyager представляет собой классический американский минивэн с просторным салоном. Машина появилась на рынке еще в 1983 году в двух версиях – стандартной и удлиненной. Последняя получила приставку Grand. Кроме того, в США предлагалась версия Chrysler Town&Country, представлявшая собой самую роскошную модификацию минивэна. Мощность двигателей первых Voyager составляла от 84 до 92 лошадиных сил. Но постепенно, в рамках первого поколения она увеличилась до 164 лошадиных сил. В 1988 году модель подверглась модернизации. Следующий рестайлинг состоялся в 1990 году. Тогда же на свет появилась и полноприводная модификация минивэна от австрийской компании Steyr. В 1995 году состоялась премьера Voyager второго поколения. Авто оборудовалось бензиновыми двигателями мощностью от 133 до 183 лошадиных сил и 116-сильным дизелем. В базовой версии авто имело передний привод, но с некоторыми двигателями была доступна и полноприводная система. Третье поколение американского минивэна дебютировало в 2001 году. По большому счету новый Chrysler Voyager был лишь серьезно модернизированной версией автомобиля второй генерации. В 2007 году вышло следующее поколение Voyager, которое уже не продавалось в Америке.

Технические характеристики Chrysler Voyager

минивэн

  • ширина 1 996мм
  • длина 5 093мм
  • высота 1 750мм
  • клиренс 137мм
  • мест 7

Тест-драйвы Chrysler Voyager

Вторичный рынок 26 января 2007 Крупный формат (Chrysler Voyager (Dodge Caravan), Mazda MPV, VW Sharan)

Еще несколько лет назад минивэны приобретались в основном крупными компаниями в качестве служебных автомобилей. Встретить в аэропорту делегацию из нескольких человек, отвезти гостей в загородный пансионат, а при необходимости и провести экстренные переговоры для всего этого отлично подходят минивэны. Со стремительным ростом рынка спрос на них многократно увеличился. Такие машины по достоинству оценили многодетные семьи. Нередко их приобретают в личное пользование любители путешествовать большой компанией. Да и те, кому просто нравятся подобные автомобили. Самые популярные у нас минивэны – это лидер американского рынка «Chrysler Voyager»/“Dodge Caravan” (2000-2004 гг.), представитель Японии – “Mazda MPV” (1999-2002 гг.) и европейский бестселлер – “VW Sharan” (2000-2004 гг.). Все модели выпускались с пятидверным кузовом (только у “Voyager” существовала доступная версия без левой задней двери) и вмещают до семи человек. Привод – в основном на передние колеса. “Chrysler”/“Dodge” и VW выпускались также с трансмиссией “4х4”. Двигатели – четырех- и шестицилиндровые. Коробки передач – механические пяти- и шестиступенчатые, а также четырех- и шестискоростные “автоматы”.

21 0


Сравнительный тест 02 сентября 2006 Большие и вместительные (Citroen C8, Chrysler Voyager, Ford S-Max, Ford Galaxy, Hyundai Trajet, Mitsubishi Grandis, Renault Espace, Peugeot 807, Volkswagen Sharan)

Долгое время термин «минивэны» был синонимом микроавтобусов автомобилей, которые отличаются повышенной практичностью, но не могут похвастать элегантной внешностью, да и по ездовым свойствам находятся на уровне фургонов. Естественно, что в семейное пользование такие машины приобретались крайне редко. Особенно в России. Сейчас ситуация изменилась. Современные минивэны стали куда более привлекательными внешне, в них используется множество новомодных устройств, которыми не каждый бизнес-седан располагает, да и по ходовым качествам они практически не отличаются от легковых моделей.

40 0

Идеал семейного автомобиля (Chrysler Voyager, Kia Carnival, Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Peugeot 807, Citroen C8, Hyundai Trajet, Mitsubishi Grandis) Сравнительный тест

В России да, пожалуй, и в Европе бытует стереотип, что большой минивэн автомобиль, в первую очередь, офисный. Удобная «разгонная» машина для самых разных дел. А если и семейная, то для семьи большой, с тремя-четырьмя детьми.. Это неверный взгляд. Заблуждение, которого сумели избежать американцы. В Штатах большие минивэны или, как там говорят, минивэны полноразмерные приобретают и супружеские пары с одним ребенком или двумя. Если оценивать с точки зрения практичности, то такая машина привлекательнее во многих случаях. Каких именно? Например, в семье крупная собака. Рейтинг минивэна сразу повышается.. Время от времени приходится ездить впятером? Скажем, на дачу с детьми и бабушкой-дедушкой? Или с друзьями? В этом случае большой минивэн с отдельными креслами удобнее, чем даже большой внедорожник. Не любите, когда по всему салону болтаются игрушки, книжки-журналы, диски, бутылки с «колой» и прочая мелочевка? Здесь минивэнам вообще нет равных они были и остаются чемпионами по числу «бардачков», полок и карманов для всех пассажиров. На нашем рынке представлены минивэны на любой вкус. Начиная c тех, у которых практичность и вместимость поставлены во главу угла, и заканчивая моделями, по быстроходности и устойчивости не уступающими мощным легковым автомобилям.

Динамика отличная, комфорт как в офисе (кожа), багажник при убранных сиденьях 2х140, но по электрике может быть большие проблемы… Так как 4 ЭБУ и куча всяких наворотов. А так америкос мне нравится… Есть небольшие проблемы, но это возрастное. Вечных машин не бывает. Имею Додж Караван(3, 3л) 1994гв и Крайслер Гранд Вояджер (3, 3л)1998гв. Конечно отличаются, но дизайн Доджа, мне кажется,… получше, да и клиренс повыше!

7

Chrysler Voyager, 2002

Отличная модель, исключительно комфортна как для дальних поездок, так и для ежедневного использования. Вместительность и грузоподъёмность — выше всяких похвал! Прекрасная управляемость и маневренность! Габариты машины чувствуются с первых секунд вождения! Дорожный просвет позволяет уверенно чувствовать себя как при заезде на бордюр, так и за городом!

Chrysler Voyager, 1998

Я купил ее год назад, но до сих пор рад так, как будто я сел за ее руль только вчера. Несмотря на свои немалые габариты, Крайслер очень резв (12 сек. до сотни, максималка — 180) и экономичен(10-11 л. в городе). Салон — типично американский и настолько комфортный, что даже после длительной поездки выходить из него не хочеться. Зимой машина прогревается до нужной температуры за считаные секунды, а в летнюю жару пассажиров спасает кондиционер. Руль и подвеска также мягки по-американски. В год на его обслуживание затрачено 600$ (машина обслуживается в «Норд-Авто-М»).

Chrysler Voyager I-II – первое и второе поколение классического американского минивэна. Модель имеет переднемоторную компоновку и передний или полный привод. Сборка осуществлялась на заводе в Австрии. Название Voyager в примерном переводе означает «Путешественник».

Первое поколение было представлено в 1988 году в Детройте. Автомобиль стал одним из первых представителей класса минивэнов. По некоторым данным именно компания Chrysler первой построила автомобиль с данным видом кузова. Ведь этот автомобиль продавался в Америке под названиями Plymouth Voyager и Dodge Caravan (производителем был Chrysler) еще с 1983 года. Voyager же предназначался для продаж в Европе.

Второе поколение было представлено в 1990 году. Минивэн стали оснащать полным приводом на основе вязкостной муфты, которую придумала австрийская фирма «Steir-Daimler-Puch».

Модели первого и второго поколений были представлены только в трехдверных версиях.

В 1995 году на смену Voyager II пришел автомобиль третьего поколения. Эта модель задала новые стандарты в классе «однообъемников».


Технологические особенности

Интересной технической особенностью Voyager является так называемая концепция свободной оси, суть которой в возможности свободного прохода от центральной консоли до заднего дивана.

В качестве базовой опции предлагается подушка безопасности водителя, а на моделях 1994 и подушка безопасности пассажира. Кстати Voyager – первый минивэн, оснащенный подушками безопасности (1991 год).

В спинки сидений второго ряда встроены интегрированные детские сидения.

Передние двери имеют обычную конструкцию, а вот единственная боковая дверь – сдвижная. Такая дверь очень удобна при тесной парковке.

Удлиненная версия называется Chrysler Grand Voyager. Также эта версия существует в военном исполнении для стран Южной Африки с двигателями увеличенного объема – 340 и 290 литров.

На американском рынке продавалась наиболее роскошная модификация минивэна – Chrysler Town&Country.

Voyager выглядит очень компактно, тем не менее, его длина совпадает с длиннобазным Renault Grand Espace, а ширина еще больше — порядка 2 метров!

В первых Voyager было два подстаканника в салоне, а в моделях последующих поколений их стало четырнадцать.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Одним из преимуществ Voyager I-II является то, что даже самая простая комплектация модели включает в себя ABS, гидроусилитель, передние и боковые подушки безопасности, электростеклоподъемники.

Кроме того Voyager отличается от конкурентов более роскошной отделкой салона и беспрецедентной плавностью хода.

Chrysler Voyager имеет в оборудовании электропакет и кондиционер, в то время как простые минивэны не имели даже электроприводов стекол. В дорогих модификациях можно было заказать кожаный салон и трехзонную климатическую систему.

Среди преимуществ модели также нужно отметить большой объем багажника – 450 л, а у Grand Voyager – 670 л. Для сравнения, у Mitsubishi Space Star багажник вмещает в себя 370 л, а у Mazda MPV – 294 л.

Цифры и награды

С 1984 года компанией продано около 11 000 000 минивэнов Voyager. Aвтомобиль расходится в Европе тиражом полсотни тысяч экземпляров каждый год. А в развивающихся странах ежегодно продается около 10 000 машин.

Chrysler Voyager удостоился более 150 наград, которые присуждаются в индустрии автомобилестроения.

Chrysler Voyager продается в более чем 100 странах мира.

По версии многих американских изданий Chrysler Voyager I был назван в 1983-1984 году «автомобилем года».

Каждый день на заводах группы «Крайслер» производят 2766 минивэнов, следовательно, 115 в час и почти 2 автомобиля в минуту.

Американская компания Chrysler обновила уже полюбившуюся многим модель Grand Voyager. Модернизация коснулась дизайна экстерьера и интерьера, технических характеристик и оснащения Chrysler Voyager.

Внешний вид минивэна претерпел целый ряд изменений. Хотя Voyager сохранил типичные для всех американцев внушительные габариты, машина не выглядит громоздкой. Благодаря стараниям дизайнеров, авто приобрело элегантные черты. Немного грубоватые линии смягчились, придав авто более презентабельную внешность, не потеряв при этом некую брутальность.

Машину поставили на большие, соответствующие ее габаритам легкосплавные диски на 17. Особый шик внешнему виду Вояджера придают хромированные элементы и заводская тонировка. Так же авто теперь украшает решетка радиатора с эмблемой Chrysler . На крыше нового автомобиля хромированные продольные рейлинги. Модернизированный Крайслер стал ярким представителем класса люкс. В целом новый дизайн Chrysler Grand Voyager стал более современным.

В сравнении с предшествующей версией Вояджер немного подрос.

Размеры американца:

  • Длина автомобиля составляет 5,17 м.;
  • Ширина Крайслера – 1,99 м.;
  • Высота – 1,75 м.;
  • Расстояние между осями – 3,07 м.;
  • Вес машины – 2,69 т.;
  • Объем двигателя – 76 л.;

Приятным бонусом стала широкая цветовая палитра. Представлены модели в расцветке металлик и других цветов.

Интерьер

Обновленный пятидверный минивэн очень просторный внутри. Российскому покупателю авто предлагают в единственной комплектации. Салон Вояджера выполнен из кожи.

Однако, расположение сидений очень отличается от собратьев других производителей. Создатели Гранд Вояджера отошли от типичной планировки салона 2/2/3, расположив сиденья иначе – 2/3/2. Это сделано для повышения уровня комфорта пассажиров.

Сиденья в третьем ряду оснащены электроприводом и расположены под углом, что делает длительные поездки совершенно не утомительными. Задние сиденья складываются в ровный пол или одно на другое, легким нажатием нескольких кнопок, что позволяет значительно увеличить объем и так вполне вместительного багажника (около 940 литров).

Основная концепция дизайна интерьера – объединение комфортабельности и функционализма. По всему салону расположены различного рода ниши и карманы, предназначенные для удобства пассажиров и водителя. Руль минивэна широкий, с кожаной отделкой, очень удобно держать в руках.

Салон имеет хороший уровень шумоизоляции. Вояджер оснащен шестью подушками безопасности, климат-контролем, камерой заднего вида, акустической парковочной системой. Нестандартное расположение рычага АКПП Крайслер Вояджер – еще одна изюминка этого американца. На консоли панели управления находится сенсорный дисплей, на котором отображается видео с задних камер. Система мультимедиа на достаточно высоком уровне, хотя и не перегружена техническими новинками.

Дизайн Chrysler Grand Voyager и отзывы о нем можно увидеть на сайте.

Цена и комплектация

Таким образом, можно сказать, что в Крайслере Вояджер есть все, что нужно для комфорта водителя и пассажиров, но в то же время, салон не перегружен ни чем лишним.

При желании, вы можете дополнить базовую комплектацию американца некоторыми девайсами на ваш вкус и кошелек. Вы можете оснастить авто системой мультимедиа для пассажиров, люком в крыше или навигационной системой на ваше усмотрение. Дополнительный тюнинг обойдется вам от 20000 р. и выше.

Внушительных размеров минивэн имеет и достаточно внушительную цену. Цена на новенький Крайслер Гранд Вояджер без пробега и с базовой комплектацией начинается с 3,3 млн.р. Американец, с небольшим пробегом и свеженьким годом, обойдется вам не на много дешевле, порядка 2,5 -2,8 млн.р.

Технические характеристики

Разработчики поместили под капот обновленного Вояджера достаточно мощный V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель. Объем двигателя составляет 3,6, а мощность – 283 л.с. Что позволяет семейному автомобилю разогнаться до 100 км/ч всего за 9,5 секунды. Предельная скорость авто 209 км/ч.

Есть и дизельная вариация данного авто. Для дизеля предусмотрен четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом 2,8 DT, мощностью в 163 л.с. Дизельная версия Voyager развивает скорость 100 км/ч за 12,8 секунд. Двигатель имеет переднеепродольное расположение. Вояджер укомплектован шестиступенчатой автоматической коробкой передач, с возможность ручного переключения.

Автомобиль имеет передний привод. У переродившегося Chrysler не зависимая передняяподвеска и полузависимая задняя. Создатели Крайслера Гранд Вояжер снабдили минивэн передними вентилируемыми дисковыми тормозами и дисковыми задними.

Тест-драйв

Крайслер отличает мягкость и плавность хода, хотя авто было разработано для идеальных американских дорог. Он достаточно легко входит в повороты для своих размеров. Несмотря на не большой дорожный просвет, Вояджер достаточно проходимый, хотя передний привод не всегда справляется. В американце установлен гидроусилитель руля, что значительно облегчает управление.

АКПП при езде по трассе, нареканий не вызывает, но вот в городских условиях можно столкнуться с некоторыми неприятностями – возможны задержки при переключении передач, рывки.

Отзывы

Увидеть обновленный Chrysler Grand Voyager и отзывы о нем можно на сайте. Владельцы этого авто подчеркивают высокий уровень комфорта, большие размеры и вместительность салона. Исходя из отзывов о Крайслере Вояджер, становится понятно, существенным минусом стал слишком маленький объем двигателя для машины с достаточно большим расходом топлива.

Несмотря на все это, новый Крайслер Гранд Вояджер идеальный вариант для долгих поездок и путешествий. Посмотрев на Крайслер Вояджер и отзывы о нем, можно прийти к выводу, что привлекает в американце, в первую очередь его размеры. Дизайн Chrysler Voyager и технические характеристики вполне удовлетворяют владельцев.

С ремонтом Chrysler Voyager проблем не возникнет, детали есть в свободном доступе. Даже при такой серьезной проблеме, как поломка двигателя, существует возможность приобретения контрактных двигателей. Проглядывая Chrysler Voyager отзывы, понимаешь, что цена на минивэн слишком высока.


Минивэн Voyager возвращается как бюджетный Chrysler Pacifica

 

Следуй:

 

Поделись:

Chrysler возродил «спящую» марку для базового уровня отделки минивэна Pacifica 2020.

Минивэн Chrysler Voyager предназначен для бюджетных покупателей и автопарков, и приходит на замену уровней отделки Pacifica L и LX. Voyager 2020 будет предлагаться в уровнях отделки L, LX и LXi, последний будет предлагаться только для автопарков и будет оснащен сиденьями обитыми новым кожзаменителем UltraTec. Изменения в оборудовании и экстерьере Voyager будут незначительными, и по прежнему Voyager будет оснащен 3.6-литровым V6 Pentastar мощностью 287 л.с. и крутящим моментом 355 Нм, который сочетается с девятиступенчатой автоматической трансмиссией TorqueFlite. Система инфотейнмента UConnect с 7-дюймовым сенсорным экраном и 3.5-дюймовый цифровой кластер инструментов являются стандартом для модели, с системой подключенности Apple CarPlay и Android Auto, однако пакет SafetyTec с определением поперечного транспорта сзади, системой помощи при парковке сзади с автоматическим торможением и мониторингом слепого пятна будут поставляться дилерами Chrysler опционально.

Семиместная конфигурация салона со вторым рядом сидений «Stow’n Go», наподобие уходящего Pacifica, поставляется как стандарт, как и аудио-система с шестью спикерами и технологией активного шумоподавления. Дилеры предложат покупателям также выбор из шести вариантов окраски экстерьера, в то время как интерьер предлагается только два тона для интерьера. Покупателям также будут предлагаться DVD плейер для задних рядов, как опция и крышевой багажник.

Цены Voyager пока не сообщаются, однако полагается, что они будут на уровне Pacifica L и LX (начиная от примерно $29,000). В салонах дилеров Voyager ожидается до конца года.

Фотогалерея: минивэн Chrysler Voyager 2020

2022 Chrysler Voyager будет доступен только для флота

Если вы хотите купить минивэн Chrysler в США, у вас есть два варианта. Вы можете выбрать Voyager, который продается по цене от 27 860 долларов и выше, или выбрать более премиальную Pacifica, стоимость которой начинается от 35 820 долларов.

Этого не будет в следующем модельном году, по крайней мере, для покупателей, не входящих в автопарк, поскольку Stellantis объявила, что Chrysler Voyager 2022 года будет доступен только как модель LX только для автопарка.

Тем не менее, семьи, которые хотят купить минивэн Chrysler, должны будут подготовить бюджет в размере более 30 000 долларов, хотя важно отметить, что Pacifica Touring начального уровня потеряет свой вариант полного привода.

7 Фото

Возвращаясь к Voyager, модель LX 2022 будет стандартно поставляться с новой системой Uconnect 5 на 7-дюймовом сенсорном экране. Это обеспечивает возможность обновления по беспроводной сети (OTA) и беспроводную связь Apple CarPlay. Он также будет поставляться с сиденьями Stow ‘n Go второго ряда, раздвижными дверями с электроприводом и задней дверью, комплектом надувных запасных шин и подогревом сидений переднего ряда с подогревом рулевого колеса.

Chrysler также будет предлагать дополнительные функции в группах Safety и Premium, которые включают в себя мониторинг слепых зон, систему помощи при парковке сзади ParkSense, обнаружение заднего перекрестка, предупреждение о прямом столкновении на полной скорости с функцией AEB для пешеходов, навигацию Uconnect 5 с 10. 1-дюймовый дисплей, GPS-навигация, Sirius XM 360L и Sirius XM Guardian.

Также новинкой для Voyager 2022 года, предназначенной только для флота, является наличие варианта окраски Silver Mist, который будет предлагаться вместе с Brilliant Black Crystal Pearl Coat, Bright White Clear Coat, Granite Crystal Metallic Coat и Velvet Red Pearl Coat.

Построенный на сборочном заводе в Виндзоре в Канаде, Voyager 2022 года также будет оснащен прозрачной системой фильтрации воздуха, которая фильтрует 95 % частиц в воздухе, уменьшая содержание многих типов твердых и жидких частиц в воздухе, таких как пыль, дым, капли и аэрозоли.

Chrysler не объявил о доступности Voyager и Pacifica 2022 модельного года, но на момент написания этой статьи американский веб-сайт автопроизводителя по-прежнему предлагает уходящую модель 2021 года.

Chrysler меняет позицию своего минивэна Chrysler Voyager 2022 модельного года:

В то время как Chrysler Pacifica, как правило, привлекает наибольшее внимание в линейке минивэнов бренда, Chrysler Voyager возвращается в 2022 модельном году. Тем не менее, бренд Chrysler делает смелый шаг, делая Voyager моделью только для флота.Ушли в прошлое различные L, LX и LXi (LXi была прошлогодней моделью автопарка) в пользу одной модели LX. Итак, с учетом сказанного, давайте более подробно рассмотрим Chrysler Voyager LX 2022 года, который может стать вашим следующим автомобилем для аренды.

Крайслер Вояджер ЛХ 2022 года. (Крайслер).

Да, Chrysler Voyager LX 2022 года внутри и снаружи выглядит идентично прошлогодней модели, это то, что следует оценить в новом модельном году. Начиная с добавления программного обеспечения Uconnect 5 на стандартный 7-дюймовый сенсорный дисплей.Новая система Uconnect 5 обеспечивает возможность беспроводного обновления Voyager (OTA), возможность одновременного подключения двух телефонов с Bluetooth, голосовое управление Amazon Alexa, Uconnect Market и беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto с распознаванием голоса. ориентированное предложение. Что-то, что мы хотели бы увидеть в прошлогодней линейке, ориентированной на потребителя.

Chrysler Voyager LX 2022 года с 7-дюймовой системой Uconnect 5. (Крайслер).

Chrysler Voyager LX 2022 года также стандартно поставляется с сиденьями Stow ‘n Go второго ряда, раздвижными дверями с электроприводом и задней дверью, комплектом надувных запасных шин и подогревом сидений первого ряда с подогревом рулевого колеса.Сиденья Stow ‘n Go второго ряда не были доступны в прошлогодних моделях, ориентированных на потребителя, но они входили в стандартную комплектацию LXi только для автопарка, как и раздвижные двери с электроприводом и опция задней двери.

Крайслер Вояджер ЛХ 2022 года. (Крайслер).

Существует также новая группа безопасности и премиум-класса, которая предлагает мониторинг слепых зон, систему помощи при парковке задним ходом ParkSense и обнаружение перекрестного движения сзади из прошлогодней группы SafetyTec, но добавляет предупреждение о прямом столкновении на полной скорости с автоматическим экстренным торможением пешеходов ( AEB), Uconnect 5 Навигация с 10. 1-дюймовый дисплей, GPS-навигация, Sirius XM 360L и Sirius XM Guardian.

Крайслер Вояджер ЛХ 2022 года. (Крайслер).

Voyager LX, как и его родной брат Pacifica, теперь стандартно поставляется с новым высокоэффективным воздушным фильтром салона. Система очищает 95% частиц воздуха и отделяет пыльцу, аллергены и бактерии, обеспечивая самый чистый воздух в салоне минивэна Chrysler.

Крайслер Вояджер ЛХ 2022 года. (Крайслер).

Под капотом Voyager LX находится отмеченный наградами 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 в сочетании с эксклюзивной для сегмента 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite.-фт. крутящего момента.

Крайслер Вояджер ЛХ 2022 года. (Крайслер).

Что касается цветовых вариантов, клиенты автопарка смогут выбрать один из 5 различных цветов, включая совершенно новый цвет окраски Silver Mist (PSE). Остальные четыре цвета состоят из блестящего черного кристально-жемчужного покрытия (PXR), ярко-белого прозрачного покрытия (PW7), гранитного кристаллического металлического покрытия (PAU) и бархатно-красного жемчужного покрытия (PRV).

Chrysler Voyager 2022 года собирается на сборочном заводе в Виндзоре, Онтарио. Цены еще не опубликованы для учетных записей флота.

Что вы думаете о решении Chrysler перевести Voyager в автопарк? Дайте нам знать в комментариях ниже или на форумах MoparInsiders.com.

Есть ли у Chrysler Voyager полный привод?

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Если вам нужен бюджетный автомобиль, оснащенный высокотехнологичными функциями и способный обеспечить больший контроль на дороге при движении по льду или снегу, вы, вероятно, задавались вопросом, справится ли минивэн с этой задачей.Теперь вам может быть интересно, оснащен ли семейный минивэн, такой как Chrysler Voyager, полным приводом. Пожалуйста, продолжайте читать, чтобы узнать больше о трансмиссии Chrysler Voyager и о том, как она ведет себя на снегу.

Чтобы ответить на вопрос напрямую, Chrysler Voyager не поставляется с полным приводом (AWD). Вместо этого минивэн доступен с передним приводом (FWD).

Если вы мечтаете о фургоне с полным приводом, Chrysler Voyager может не подойти вам и вашей семье.Однако означает ли это, что Voyager совсем не годится для снега? В этой статье будут рассмотрены технические характеристики Chrysler Voyager и его общие характеристики на снегу. Кроме того, мы будем сравнивать с другими автомобилями в своем классе.

Трансмиссия Chrysler Voyager и технические характеристики

Chrysler Voyager оснащен 287-сильным 3,6-литровым двигателем V6 и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение передние колеса. Отсутствие полного привода в автомобиле можно рассматривать в положительном свете.Учитывая, что за автомобиль с полным приводом приходится доплачивать, Voyager экономичен, но при этом предлагает некоторые современные функции.

Что касается информационно-развлекательной системы и возможностей подключения, Voyager поставляется с информационно-развлекательной системой с 7,0-дюймовым сенсорным экраном и 3,5-дюймовым цифровым кластером. Он имеет возможности CarPlay и Android Auto, а также аудиосистему с шестью динамиками.

В салоне Voyager достаточно места для семи пассажиров на трех рядах сидений, а также достаточно места для груза.Интерьер Voyager имитирует Chrysler Pacifica, хотя и с меньшим количеством роскошных опций, чем трансмиссия, шасси и внешний вид.

Здесь вы не найдете навигацию в приборной панели, кожаные сиденья, боковые двери с электроприводом или автоматический климат-контроль. Более того, Voyager предлагает конфигурацию сидений Stow ‘n Go. Эта система позволяет убирать сиденье, предоставляя дополнительное грузовое пространство, которое не используется. Затем, когда сиденья уложены на пол, вы можете использовать свободное пространство для перевозки мебели, багажа и других грузов.

При этом, несмотря на то, что Chrysler Voyager не имеет полного привода, он все равно ведет себя в условиях гололеда. Продолжайте читать, пока мы обсуждаем трансмиссию Chrysler Voyager и то, как она работает в холодных дорожных условиях.

Chrysler Voyager хорош на снегу?

Будучи переднеприводным автомобилем, Chrysler Voyager переносит большую часть своего веса на переднюю часть, что обеспечивает лучшую управляемость на снегу и льду. Однако автомобили с передним приводом, как правило, плохо передвигаются по снегу.

Передний привод обычно обеспечивает меньшее сцепление с дорогой, чем полный привод, при движении по мокрым, обледенелым или заснеженным дорогам. Однако, поскольку полный привод передает мощность на все четыре колеса, а не только на два, он обеспечивает гораздо большее сцепление с дорогой. Когда тяга уменьшается, автомобиль чувствует себя устойчиво и не скользит ни в коем случае.

Итак, если вы живете в районе с суровыми зимами, самым безопасным выбором будет автомобиль с полным приводом, который может справиться с обледенелой местностью или заснеженными дорожными покрытиями. Мы настоятельно рекомендуем оборудовать Voyager комплектом зимних шин для наилучшего вождения зимой. Зимние шины изготовлены из специальной резиновой смеси, которая остается мягкой и эластичной даже при перепадах температур. Это позволяет шинам приспосабливаться к дороге для улучшения торможения и управляемости.

И если в вашем регионе разрешены шипованные шины, подумайте о том, чтобы приобрести шипованные шины с небольшими металлическими вставками для повышения сцепления на заснеженных дорогах. Важно отметить, что у Voyager нет снежного режима. Это не должно отпугивать покупателей от покупки Voyager. Дополнительные зимние аксессуары, такие как снежные носки и цепи противоскольжения, могут быть установлены для улучшения управляемости автомобиля и увеличения тормозного пути на снегу.

Как Chrysler Voyager едет зимой

Мокрый и скользкий снег, лед или мокрый снег не остановят переднеприводный автомобиль, такой как «Вояджеры». А поскольку он оснащен четырехколесными дисковыми тормозами с антиблокировочной системой и системой контроля тяги, вы можете положиться на этот переднеприводной фургон, чтобы доставить свою семью из пункта А в пункт Б. Благодаря исключительно отзывчивой системе рулевого управления и торможения вы можете совершать плавные повороты. на заснеженных дорогах, не опасаясь заноса или заноса.

Есть ли у Chrysler Pacifica полный привод?

Chrysler Pacifica поставляется с полностью автоматической системой полного привода, способной направлять весь доступный крутящий момент двигателя на задние колеса или на те колеса, которые имеют наибольшую доступную тягу.Будучи автомобилем с полным приводом (AWD), он прекрасно справляется со снегом, потому что мощность передается на все колеса для максимального сцепления с дорогой.

Однако с полным приводом вам придется иметь дело с более тяжелым весом. Даже если Pacifica по-прежнему относительно легкий по весу и размеру, лишние килограммы с полным приводом могут повлиять на вождение. Еще одним недостатком полного привода будет экономия топлива. Будучи более сложной системой, чем FWD, она потребляет больше газа.

Что лучше: Пасифика или Вояджер?

Pacifica и Voyager — две разные комплектации одного и того же минивэна Chrysler. Однако, хотя оба автомобиля оснащены идентичными 3,6-литровыми двигателями V-6, у Pacifica есть преимущество в экономии топлива. Он получает шоссе на 28 миль на галлон, что означает запас хода более 500 миль.

Стандартные характеристики

Оба автомобиля оснащены стандартными информационно-развлекательными функциями, такими как Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, спутниковым радио, 7-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой AM/FM с шестью динамиками, Bluetooth, задними датчиками парковки с камерой заднего вида и автоматическим задним торможением. . Тем не менее, Pacifica отличается от Voyager стандартными передними и задними внутренними светодиодными фонарями, трехзонным автоматическим климат-контролем, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, светодиодной подсветкой внутренних дверных ручек и дистанционным зажиганием.

Также есть элементы управления на рулевом колесе, убирающийся солнцезащитный козырек второго ряда, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, ковшеобразные сиденья Stow ‘n Go второго ряда и универсальный механизм открывания гаражных ворот.

Что касается трансмиссии, для Pacifica доступен полный привод, а для Voyager — передний привод. А с точки зрения производительности и мощности двигателя два брата ничьей. Они оба могут похвастаться до 3600 фунтов тягового усилия. Что касается пассажирского пространства, Chrysler Pacifica вмещает до восьми человек, тогда как Voyager может перевозить до семи пассажиров.

Безопасность и цены

Два близнеца могут похвастаться 5-звездочной безопасностью и отличной всесторонней оценкой безопасности от NHTSA и IIHS соответственно. Однако, когда дело доходит до цен, Voyager — лучший выбор для покупателей минивэнов с ограниченным бюджетом. Он начинается примерно с 26 985 долларов, тогда как стартовая цена Pacifica составляет от 33 495 до 45 745 долларов.

Pacifica — это минивэн премиум-класса для покупателей, которые ищут роскошные автомобили для перевозки всей семьи. Напротив, Voyager — идеальный выбор для покупателей минивэнов, которые ищут что-то, что предлагает множество высококлассных функций по относительно более низкой цене.

Хотя Chrysler Voyager уступает Chrysler Pacifica, он по-прежнему является отличным вариантом для покупателей, предпочитающих ценность роскоши. Кроме того, Pacifica будет хорошим вариантом, если вы, вероятно, столкнетесь с суровыми зимними условиями, такими как снег и лед. Для улучшения зимнего вождения автомобиль оснащен полным приводом (AWD), электронным контролем устойчивости, контролем тяги, защитой от дождя и антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Есть ли у Toyota Sienna полный привод?

Короче говоря, да, Toyota Sienna поставляется с полным приводом.В то время как передний привод является стандартным для всего модельного ряда, но большинство уровней отделки салона получают полный привод. Например, многие Toyota Sienna, особенно те, которые продаются в заснеженных регионах, оснащены полным приводом.

Интересно, что Toyota Sienna является единственным минивэном в Соединенных Штатах, который обещает что-либо кроме переднеприводного, и является легким выбором для покупателей минивэнов, которым нужен автомобиль с полным приводом. Как и Chrysler Pacifica, Toyota Sienna предлагает много внутреннего пространства, рассчитанного на восемь пассажиров.Его 101 кубический фут грузового отсека также значителен.

Есть ли у Kia Sedona полный привод?

Нет, Sedona поставляется с системой переднего привода. Его 3,3-литровый двигатель V6 производит 276 лошадиных сил и 248 фунт-футов крутящего момента, направляемых вперед через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Несмотря на отсутствие полного привода, Kia Sedona легко маневрирует на средних скоростях. Несмотря на то, что минивэн не обеспечивает плавной езды по неровной поверхности, он позволяет без стресса передвигаться по городу.

Последние мысли

Если вы хотите купить минивэн с полным приводом и живете в тех частях страны, где суровые зимы, то Chrysler Pacifica будет вашим лучшим выбором.Однако, если вы не хотите тратить дополнительные деньги на полноприводную систему, но хотите что-то, что обеспечивает плавную езду по ухабистой поверхности, тогда Chrysler Voyager будет отличным выбором.

Более того, если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом, лучше всего обратить внимание на Kia Sedona. Помимо того, что Sedona дешевле, чем ее конкуренты, она также удобна как в городских условиях, так и в условиях шоссе, а также оснащена некоторыми приятными элементами интерьера, которые могут конкурировать с теми, что можно найти в роскошных минивэнах.

К сожалению, отсутствие у Sedona системы полного привода может стать препятствием для некоторых покупателей, особенно для тех, кто живет в районах с суровыми зимами и обильными снегопадами.

Вам понравилась эта статья о Chrysler Voyager? Тогда вам также следует проверить:

Хонда Одиссей Против. Киа Седона Против. Тойота Сиенна

Является ли Chrysler Pacifica полноприводным?

14 аксессуаров Kia Sedona, которые стоит проверить

Вы водите Chrysler Voyager по снегу? Дайте нам знать, как это происходит ниже!

2021 Крайслер Вояджер

Малый нахлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

Тестируемый автомобиль: Chrysler Pacifica Touring 2017

Chrysler Pacifica был представлен в 2017 модельном году в качестве замены минивэна Chrysler Town and Country. Chrysler Voyager, доступный новым только для покупателей автопарка, был представлен в 2020 модельном году и использует ту же платформу, что и Pacifica.

Два испытания Pacifica были проведены, потому что водительская дверь была сорвана с петель в первом испытании. В результате Fiat Chrysler усилил верхнюю петлю и усилил соединение между стойкой дверной петли и внутренней панелью кузова перед стойкой. Во втором испытании верхняя петля выдержала, и дверь осталась закрытой.

Перечисленные ниже номинальные значения лобового перекрытия применимы только к автомобилям, выпущенным после августа 2016 года, то есть после усовершенствования дверных петель.(Информация о том, когда конкретное транспортное средство было изготовлено, содержится на сертификационной табличке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или соседней средней стойке.)

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шея

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Сиденья водителя и кинематика манекена

У этих фургонов нет полного привода, поэтому учитывайте этот фактор, если вам нужно ехать по льду или снегу. Однако Chrysler Pacifica 2021 года будет иметь возможность полного привода. Chrysler Voyager — эконом-версия Pacifica, поэтому у этих фургонов много общего.

Особенности Chrysler Voyager и Dodge Grand Caravan


Chrysler Pacifica вышел в 2018 году, а Dodge Grand Caravan существует уже несколько десятилетий, а это означает, что Pacifica выглядит более современно. Кроме того, он лучше чувствует себя на дороге. Он более аэродинамичен, чем старый квадратный Dodge Grand Caravan, чтобы лучше справляться с кривыми и поворотами.

2020 Dodge Grand Caravan

Кроме того, Chrysler Pacifica отличается улучшенным интерьером и свежим дизайном.У него простая приборная панель, которую легко использовать, и 7-дюймовый информационно-развлекательный центр с сенсорным экраном. Он может подключаться к Apple CarPlay и Android Auto. Между тем, у Dodge Grand Caravan есть 6,5-дюймовый информационно-развлекательный центр, который не может подключаться ни к одной из программ.

2020 Chrysler Voyager

Grand Voyager также имеет еще одно преимущество перед Dodge Grand Caravan, будучи более просторным. У него больше грузового пространства и больше места для пассажиров второго ряда. В остальном фургоны очень похожи по размеру.Кажется, что Chrysler Voyager доминирует над Dodge Grand Caravan, и ему пора сразиться со следующим конкурентом.

Ford Transit Connect Van 2020 против Chrysler Voyager

2020 Ford Transit Connect Van vs Chrysler Voyager

Когда вы ищете доступную семейную поездку, пассажирский фургон Ford Transit Connect 2020 года и Chrysler Voyager — два отличных варианта.Выбор между ними сводится к деталям, и наше руководство по сравнению поможет вам узнать больше.

Сэкономьте по-крупному: Ford Transit Connect 2020 года

Transit Connect 2020 года технически является коммерческим пассажирским фургоном, но также является экономичной альтернативой современным минивэнам. Как и его конкуренты-минивэны, Transit Connect просторный и высокотехнологичный. Однако, в отличие от многих конкурентов, он также продается по очень доступной цене: рекомендуемая производителем розничная цена начинается с 24 275 долларов.

Chrysler Voyager на самом деле является недавним ребрендингом более низких моделей Pacifica, что, конечно же, также делает его доступным вариантом. Однако это не так доступно, как Transit Connect, начиная с 26 985 долларов.

Максимальная экономия топлива: Ford Transit Connect 2020 года

Помимо первоначальной экономии, Transit Connect также поможет вам сэкономить на заправке. В зависимости от типа кузова и конфигурации трансмиссии, пассажирский фургон Ford зарабатывает до 26 миль на галлон в смешанном цикле (24 миль на галлон по городу/29 миль на галлон).

Chrysler Voyager 2020 года не такой экономный. Поскольку все модели имеют одинаковый тип кузова и трансмиссию, все модели Voyager имеют одинаковый рейтинг EPA: 22 мили на галлон в сочетании (19/28 миль на галлон).

Особенности для семейного отдыха: Chrysler Voyager 2020 года

Chrysler Voyager был разработан с учетом потребностей семей, поэтому у него есть некоторые функции, которых нет в Transit Connect.Сиденья третьего ряда Stow ‘n Go, например, складываются вровень с полом, так что вы можете в один миг создать дополнительное место для хранения. С опциональным багажником на крыше вы можете брать с собой доски для серфинга и каяки для семейных прогулок. Трехзонный климат-контроль также является дополнительным, создавая три разных температуры в салоне, чтобы все были довольны.

Конечно, пассажирский фургон Ford Transit Connect 2020 года по-своему современен. Как и Voyager, Transit Connect вмещает до семи пассажиров.По мере того, как вы поднимаетесь по уровням отделки салона, вы будете находить все больше и больше функций комфорта. В некотором смысле Transit Connect более роскошен, чем Voyager. Например, его модель Titanium с верхней отделкой стандартно поставляется с кожаной обивкой, чего вы не найдете на Voyager.

Современные технологии: Ford Transit Connect 2020 года

Что касается информационно-развлекательного оборудования, у Ford Transit Connect 2020 года и Chrysler Voyager действительно много общего.Оба фургона предлагают продуманные информационно-развлекательные системы с возможностью подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. И оба имеют USB-порты для зарядки планшетов, электронных книг и других устройств, удобных в дороге.

Итоговые оценки

В Chrysler Voyager 2020 есть несколько удобных для всей семьи функций, которых нет в Transit Connect. Но если вы можете жить без складывающихся в пол сидений и рейлингов на крыше, вам понравится экономичность Transit Connect в семейном путешествии. А компактный пассажирский фургон Ford может даже добавить немного роскоши в ваши поездки благодаря опциональной кожаной обивке и подогреву передних сидений.

Я только что купил дизельный минивэн Chrysler с механической коробкой передач за 600 долларов, но он проехал 250 000 миль и сломался в Германии

Искусство Джейсона ТорчинскиФото: Андреас Арон служить передвижной квартирой для месячного автомобильного путешествия по Европе. Минивэн Chrysler второго поколения, который я купил, не видя глаз, не работает; он расположен более чем в 4000 милях от моего дома в Мичигане, в Нюрнберге, Германия; и у него есть 250 000 миль на том, что многие считают очень ненадежным двигателем.О, парень.

Я уже много лет пускаю слюни на минивэны Chrysler с механической коробкой передач, возможно, потому, что мой папа привез меня домой из роддома на таком после моего рождения (это был Plymouth Voyager первого поколения 1990 года выпуска). Возможно, это как-то повлияло на мое подсознание, потому что я слишком долго писал о редких минивэнах Chrysler с механической коробкой передач; это был только вопрос времени, когда я, наконец, не выдержал и купил свой собственный.

В поисках минивэна моей мечты

Фото: Андреас Арон

Это случилось в начале этого лета, хотя я не просто так купил одну из бензиновых моделей с механической коробкой передач, доступных в США.С. Нет, я хотел святой Грааль минивэнов Chrysler — что-то, что я нахожу круче, чем даже 2,5-литровая модель с турбонаддувом. Я хотел турбодизель, и, к счастью, я знал, где можно найти по очень дешевой цене : место моего рождения, Германия.

К счастью, с тех пор, как я провел там так много времени в гостях у своих родителей (которых я очень хочу увидеть на следующей неделе!), у меня появились отличные друзья в стране, которые, возможно, из-за карантинного бреда, откликнулись на мой запрос о дизельных ручных минивэнах с готовностью.Мой друг Андреас, в частности, был так рад помочь мне с поиском, что нашел несколько списков автомобилей Chrysler Voyager с механической коробкой передач с дизельным двигателем (в США они назывались Dodge Caravans, Chrysler Town & Country и Plymouth Voyagers) и даже назвал продавцы от моего имени, чтобы получить больше информации и вести переговоры.

Мы с Андреасом чуть не сбились с пути из-за стодолларового Pontiac Trans Sport. Хотя это, по сути, та же самая машина, что и в высшей степени дурацкий Oldsmobile Silhouette, предлагаемый в США. С., на самом деле даже интереснее . Это потому, что под капотом находится потрясающий Quad-4 (на момент его выпуска это был революционный двигатель с двумя верхними распредвалами для GM, как я писал в своем подробном обзоре Quad-4), соединенный болтами с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. трансмиссия, ни одна из которых GM не предлагала для своих минивэнов на рынке США.

Итак, если вам интересно, что вдохновило меня на создание до смешного случайной (но странно начитанной?) статьи о «Святом Граале минивэнов GM» еще в феврале, так это тот факт, что я был на законных основаниях близок к покупке неработающей модели за 100 долларов. GM Space Van вы видите ниже (Примечание: мой брат отфотошопил крыло.Это единственное изображение фургона из списка, которое у меня есть, потому что я намеренно исключил его из своей статьи «Святой Грааль минивэнов GM» из опасения, что кто-то может налететь и купить у меня сломанный фургон за 100 долларов — совершенно абсурдно. подумал теперь, когда я напечатал это. ).

Фото: Андреас Арон

В любом случае, каким-то образом, посоветовавшись, мы с Андреасом устояли перед искушением купить Trans Sport и многие дизельные Chrysler Voyager третьего и четвертого поколения, выставленные на продажу по невероятно низким ценам.Настолько низко, что в феврале я даже написал довольно загадочный пост на странице Jalopnik в Facebook, спрашивая у читателей, какой фургон для пузырей мне купить:

Фото: Андреас Арон

В конце концов, однако, мое сердце захотело того, чего хотело. Я знал, что мечтаю о квадратном минивэне Chrysler раннего поколения, похожем на тот, что был у моего отца много лет назад. Но поскольку первое поколение не предлагалось с дизелями, я нацелился на модель второго поколения (которая сама по себе является лишь слегка модифицированной моделью первого поколения. Оба построены на оклеветанной платформе K-car.На самом деле, минивэн Chrysler второго поколения 1995 года выпуска — по сути, самый последний автомобиль, построенный на платформе К).

Одна из самых захватывающих особенностей дизельных автомобилей Chrysler Voyager второго поколения заключается в том, что, хотя они были спроектированы в Мичигане, на самом деле они были собраны в Граце, Австрия. Именно там в начале 1990-х Chrysler учредил «Eurostar Motors», партнерство с австрийской инженерной фирмой/поставщиком автомобилей Steyr-Daimler-Puch, созданное специально для создания Voyager для европейского рынка, хотя позже это предприятие перешло к созданию PT Cruisers. прежде чем в конечном итоге быть проданным Magna (которая позже построила Jeep Commanders, Grand Cherokees, Chrysler 300 и минивэны Chrysler в Граце).

Фото: eBay

Андреас ухаживал за продавцом красивого синего «Вояджера» второго поколения. Запрашиваемая цена, насколько я помню, была немного завышена в 1200 евро, но машина выглядела хорошо. «[Фургон] прибыл из Италии два года назад, так что он практически не ржавеет», — говорится в объявлении. «Прокладка клапанной крышки новая», — продолжил он.

[Примечание: прежде чем я продолжу, я должен сказать вам, что немецкое слово для обозначения прокладки крышки клапана — «ventildeckeldichtung». Пожалуйста, потратьте следующие пять минут, пытаясь произнести это слово и удивляясь его длине].

Да, Chrysler разработал этот фургон в США, собрал его в Австрии и продал в Италии. На самом деле инструкция по эксплуатации на итальянском языке! Вот страница из него:

Фото: Андреас Арон

На этой странице показаны некоторые интересные реликвии прошлого, в том числе «Советская уния» и «Чехословакия». Я предполагаю, что Chrysler не хотел редактировать эту карту между выпуском второго поколения Voyager 1991 модельного года и выпуском Chrysler моего фургона в 1994 году. . « Дизельный насос в настоящее время протекает, и подвеска тарахтит в выбоинах», — говорится далее в листинге. «Есть, конечно, некоторые признаки износа, но это нормально для этого возраста. В салоне достаточно чисто и не сильно потерто. »

Проблемы с насосом и подвеской не сразу нас испугали, поэтому Андреас поехал в Лихтенфельс, примерно в часе езды к северу от своей квартиры в Нюрнберге, и сообщил мне, что фургон, похоже, находится в удивительно приличном состоянии. Но из-за того, что аккумулятор автомобиля был слишком разряжен, чтобы провернуть двигатель, и из-за того, что продавец отказался сильно сдвинуться с места в цене, нам пришлось отказаться от Грааля.

Фото: eBay

Но с течением времени немецкий рынок дизельных автомобилей Chrysler Voyager с механической коробкой передач, по-видимому, не особенно накалялся. Вероятно, вы можете поблагодарить за это COVID-19, а также тот факт, что европейские нормы выбросов становятся все более строгими. Довольно скоро такие старые, закопченные дизели, как этот фургон, будут вытеснены из большинства городов западной части континента, так что неудивительно, что у продавца возникли проблемы с избавлением от этого фургона, несмотря на его устрашающую красоту.

В прекрасной форме за 500 евро

Фото: Андреас Арон

Андреас поддерживал связь с продавцом и в итоге предложил 500 евро.Продавец согласился, и вскоре мой друг снял наличные со своего банковского счета и организовал фургон и прицеп, чтобы забрать добычу.

Фото: Андреас Арон

В США для буксировки автомобильного прицепа можно использовать внедорожник или пикап, но не в Германии. В Германии неплохой вариант — большой фургон Ford Transit:

Фото: Андреас Арон

Андреас и его друг Тим отвезли фургон в собственность родителей подруги Андреаса (Йози), где сейчас находится машина.

Фото: Андреас Арон

Да, родители Йози (которых я встречал — они замечательные люди) держат сломанный, 25-летний, 399 000 километров, 600 евро минивэн для автомобильного журналиста, который живет за 4000 миль . Вероятно, они думают, что бойфренд их дочери сошел с ума. Они, наверное, думают, что я сошел с ума. Вероятно, они правы в обоих случаях.

Фото: Андреас Арон

В любом случае, в этой серии еще много интересного. В моей следующей статье, которая выйдет позже на этой неделе, я опишу свой чрезвычайно недоработанный план, чтобы попытаться провести эту машину через строгий осмотр в Германии и вернуть ее на дорогу; Я расскажу о том, как я оборудую этот крошечный фургон, чтобы я мог жить в нем месяц; и я расскажу о своих автомобильных направлениях по всей Европе.

А пока давайте просто взглянем на фотографии Андреаса моего нового минивэна, показанного в доме родителей Джози на картинке ниже: , Мне нравится синий цвет — мне нравится в этом фургоне все, кроме отсутствия орнамента Pentastar на капоте, который был стандартным для моделей для США (вероятно, из соображений защиты пешеходов в Европе).

Фото: Андреас Арон

Андреас положил проволочную сетку под моторный отсек.Это, по-видимому, отпугивает Marder, обманчиво милых животных, похожих на хорьков, которые жуют резиновые шланги радиатора и проводку, как жевательную резинку. Надеюсь, это работает. Ненавижу переделывать проводку.

Фото: Андреас Арон

Честно говоря, кузов фургона выглядит великолепно, и это верно, даже если вы заглянете под него. Вот:

Фото: Андреас Арон

Фото: Андреас Арон

Фото: Андреас Арон

Фото: Андреас Арон

А еще есть интерьер, в котором есть рычаг переключения передач с пятью скоростями на полу между сиденьями.Боже, это будет странно; Я не могу дождаться!

Фото: Андреас Арон. Должен признать. Я никогда раньше не работал с дизелем, и более того, этот дизель точно не известен своей долговечностью.

Это итальянский 2,5-литровый турбодизель VM Motori, и если вы погуглите это слово, за которым следует слово «надежность», то следуют такие фразы, как «ужасный кусок дерьма» и страшилки, подобные этой, размещенной на внедорожном форуме Birty. Dastards:

У меня был один и я заплатил за него.

виртуальная машина хороша, когда работает хорошо. хороший крутящий момент, плавный двигатель и тихий по сравнению с зеленым овалом. НО да, это очень большое НО, когда двигатель выходит из строя, это серьезный удар по карману, даже если вы ремонтируете его самостоятельно.

головки взаимозаменяемы между до и после фейслифтинга, так как двигатель был заменен с механического на электронный топливный насос. Замените резиновые соединительные шланги, которые соединяют форсунки вместе, так как любая утечка в них приводит к сливу дизельного топлива, в результате чего двигатель должен прокачиваться при каждом запуске.Помните об отдельных прокладках, так как вы можете купить цельную разновидность, но торцевые пластины должны быть обработаны, иначе они будут слишком высокими.

И это:

У меня была проблема с головкой блока цилиндров, когда я впервые ее получил, вылечилась добавлением какого-то дорогого химиката, который сделал свою работу очень хорошо … У меня дважды ломались гидравлические регуляторы на толкателях. , и на данный момент он проходит через не очень хочется начинать, когда холодная фраза, но когда все идет правильно, это здорово…
[…]

Купил бы я еще один джип..точно купил бы…купил бы еще один с двигателем VM…э-э-э-э, может быть, нет….

Двигатель также можно найти под капотом старых Land Rover, и, о боже, эта история на форуме LR4x4 устрашает:

По сравнению с TDI — ну нет никакого сравнения, VM — это тяжелая работа, я однажды фактически отказался открывать дворовые ворота чтобы разрешить RRc с движком VM. Если вы связываетесь с ними, вы застреваете с ними. Вам нужно только посмотреть цены на движки на E-Bay, чтобы получить представление.Я отказался от VM много лет назад после полной переделки на 2.5, когда 3 из 4 шпилек коромысел вырвали свою резьбу из головок и нуждались в вставках. быть с растрескиванием головок цилиндров — по-видимому, это масштабная проблема, как описывает пользователь DeezelWeazel с форума Ausjeepoffroad:

Все головки должны быть закреплены болтами на приспособлении и делать это одновременно, а не каждую отдельную головку, как это обычно делается. .Выравнивание их по прокладке и блоку чрезвычайно важно, так как частичное закрытие отверстий приводит к выходу из строя.

Если вы не можете позволить себе хорошее масло и фильтр и частую замену в течение интервала, не водите дизель.

2) Система охлаждения

Между клапанами образуются трещины, а сбоку головок нет каналов водяного охлаждения.
Двигатель наклонен вверх вперед, что приводит к тому, что воздух попадает в переднюю часть головок, вызывая точки перегрева.

Охлаждающую жидкость двигателя необходимо доливать, когда задняя часть джипа находится на аппарели, или у вас есть доступ к вакуумной заправке охлаждающей жидкости. В противном случае вы напроситесь на неприятности. тогда вам захочется стать свидетелем безумия своими глазами:

Так что да, я планирую временно «жить» и ездить на минивэне с пробегом 250 000 миль на двигателе, который почти наверняка находится в заемном времени.Я дурак.

Однако надежда есть. Еще в июне я написал на странице немецкого Chrysler Voyager в Facebook, спрашивая, насколько серьезную ошибку я совершил, и ответы не были все безнадежными. Наоборот, на самом деле!

Фото: Андреас Арон

Я переведу то, что написал Мартин Глонинг. Положительно!:

Хороший выбор, проблем с этим автомобилем точно не будет. Не думаю, что помпа течет… Скорее всего будет просто течь маслопровода (обратки) неисправен стоит 1 м макс.€ 10

И вот что сказала Сабрина Гольденпфенниг:

Не волнуйтесь … толстяк никогда не подведет …. ездит на жареном жире и без воды …

Только со шлангами…. Держите их под давлением… если что-то где-то тянет [будет нехорошо]… а в остальном хороший

Я немного запутался, что все продолжают говорить этот двигатель это кусок хлама, но немецкие владельцы Voyager полностью доверяют этому итальянцу 2.5-литровый турбодизель? Да, я определенно запутался. Немцы вдруг как-то радостно оптимистичны?

Что вселяет надежду, так это то, что Андреас сфотографировал щуп моего фургона, и уровень масла выглядит нормально:

Фото: Андреас Арон утечка масла:

Фото: Андреас Арон

И, черт возьми, пока мы этим занимаемся, послушайте, как эта штука заводится!:

Надеюсь, в пятницу я увижу эту итальянско-австрийско-американскую машину.