Mercedes w223: Купить Mercedes-Benz S-Класс VII (W223) по цене от 16 400 000 рублей

Содержание

Новый Mercedes-Benz S-Class W223: культовый дизайн, современные технологии, больше мощности

Наконец-то мы увидели Mercedes-Benz S-Class поколения W223 полностью. После длительной тизерной кампании, которая включала в себя десятки видео и фотографий, а также некоторые наводящие детали, компания наконец сорвала покровы тайны со своего новейшего полноразмерного роскошного седана. И здесь есть чем восхищаться.

Хотя внешне он может не так сильно отличаться от предыдущего поколения, флагманский четырехдверный седан получает обширный список небывалых инженерных и технологических инноваций, которые обещают поднять модель на новый уровень. Некоторые из наиболее важных новых функций включают два варианта гибридного силового агрегата, большой центральный сенсорный экран с новейшей информационно-развлекательной системой MBUX и более активные технологии безопасности, чем когда-либо прежде.

Внешний вид: Аэродинамический дизайн

Незначительные изменения внешнего вида переносят Mercedes-Benz S-Class 2021 года в современную эпоху. Капот длиннее, фары и колеса с более четкими линиями — некоторые модели дисков имеют размер 21 дюйм — задняя стойка плавнее переходит в заднее крыло, и впервые за три поколения S-Class получил горизонтальные задние фонари.

Дверные ручки теперь утоплены в двери, а на внутренней стороне зеркал появились аэродинамические элементы, которые помогают улучшить прохождение воздушного потока. Все это помогает получить коэффициент лобового сопротивления 0,22, что делает S-класс одним из самых аэродинамических автомобилей в мире. Для сравнения: у очень обтекаемой Tesla Model S коэффициент лобового сопротивления составляет 0,24.

Что касается размеров, новый S-Класс длиннее своего предшественника на 3,3 сантиметра (в модели с длинной колесной базой), шире на 5,0 сантиметров и примерно на 1,0 сантиметр выше. Но, чтобы контролировать пропорции класса S-Class, Mercedes также увеличил колесную базу на 5,0 сантиметрова, переднюю колею на 3,5 сантиметра и заднюю колею на 5,0 сантиметров. Таким образом, S-класс 2021 года сохраняет свои спортивные пропорции с короткими свесами и монументальным профилем, предлагая при этом больше места в салоне.

Интерьер: шаг в будущее

Очевидно, что новый 12,8-дюймовый сенсорный экран — это то, что сразу же привлекает внимание — он составляет большую часть центральной консоли. Но присмотритесь, и вы поймете, насколько изменился салон S-класса. У модели 2021 года на 27 физических органов управления меньше, чем предыдущая модель — почти все эти функции управляются либо голосом, либо через сенсорный дисплей.

Четыре горизонтально ориентированных диффузора вентиляции расположены на верхней части приборной панели, прямо над экраном — заменяя четыре закругленных диффузора предыдущей модели — и в зависимости от комплектации Mercedes предлагает цельную отделку приборной панели карбоном и глянцевым черным деревом с тонкими полосками. Также имеется 30 динамиков и восемь резонаторов, которые являются частью высококачественной системы объемного звучания Burmester 4D. Также новинкой является рулевое колесо с обновленными емкостными сенсорными кнопками управления.

S-Класс получает руль нового поколения с емкостными распознаванием рук на ободе. Датчики на внешней и обратной сторонах обода регистрируют, находятся ли руки водителя на руле. То есть для того, чтобы уведомить активные системы помощи о том, что водитель контролирует ситуацию, не нужно делать никаких дополнительных движений.

Сиденья все так же обшиты высококачественной кожей Nappa с прострочкой в различных цветах. Кресла оснащаются также подогрев, вентиляцию и 10 различных программ массажа, а также новые опции Energizing на сенсорном дисплее.

Опции Energizing перенесены с прошлого поколения S-класса, и пользователи могут выбирать из шести различных вариантов Energizing: Refresh, Warmth, Vitality, Enjoyment, Well-being и Training. Каждый из них регулирует такие нюансы, как музыка, амбиентную подсветку, положение сиденья и кондиционер, чтобы создать желаемый эффект. А теперь, в 2021 году, те же возможности распространяются и на пассажиров второго ряда в рамках дополнительного пакета Energizing Rear.

Благодаря удлиненной колесной базе и улучшенным пропорциям S-Класс 2021 года также может похвастаться немного большим внутренним пространством, чем его предшественник. Переднее пространство для головы (106,7 сантиметров) и пространство для ног (104 сантиметра) примерно одинаковы, но спереди ширина салона увеличивается почти на 4 сантиметра. А во втором ряду есть дополнительные полтора сантиметра высоты для головы, 2,5 сантиметра для ног и целый сантиметр в ширину. Объем багажника также увеличивается на 22 литра.

Одним из самых выдающихся достоинств салона является новая функция окружающего освещения — через каждые 15 мм встроены светодиоды. По словам Mercedes, цель состоит в том, чтобы создавалась единая непрерывная линия света по всему автомобилю. Внутри всего, от дверных панелей и приборной панели до полов (даже до задних сидений), по всей кабине установлено около 250 оптоволоконных светильников.

Технологии: больше и совершеннее

Уже в базовую комплектацию нового S-класса входит 12,8-дюймовый сенсорный дисплей, который заменяет 10,3-дйюмовый дисплей предыдущего поколения. Это OLED-дисплей, такой же, как у нового Cadillac Escalade — и по сравнению с традиционными ЖК-дисплеями он предлагает более высокую четкость, более глубокий черный цвет и более естественные цвета, при этом потребляя на 30% меньше энергии.

Здесь также установлена обновленная версия прославленной информационно-развлекательной системы MBUX от Mercedes-Benz, так что помощник «Хей, Мерседес» по-прежнему с вами. Однако теперь он стал более интуитивным и может выполнять такие задачи, как подключение смартфона через Bluetooth, принимать телефонные звонки и даже понимает 27 различных языков. К тому же, теперь им могут пользоваться пассажиры второго ряда.

Еще одним преимуществом новой системы MBUX является навигация с функцией дополненной реальности, которая проецирует изображения на проекционный дисплей виртуальной диагональю 77 дюймов.

В комплекте к центральному большому дисплею может подсоединяться до четырех дополнительных, расположенных по всему салону. Первый — это 12,3-дюймовая приборная панель, которая сочетает ЖК-дисплей и элементы для создания трехмерного эффекта и систему отслеживания направления взгляда водителя.

Сзади доступны три дополнительных дисплея: два 11,6-дюймовых, установленных на спинках передних сидений и третий — съемный 7-дюймовый планшет в составе пакета Business Center Console. И водитель и пассажиры могут получить доступ к личным профилям на центральном дисплее и задних экранах при помощи голосовых команд, каждый со своими музыкальными и мультимедийными опциями. Причем каждый дисплей может хранить до семи различных профилей пользователей.

Производительность: поддержка EQ Boost

Базовый Mercedes-Benz S500 получает 3,0-литровый рядный турбодвигатель и встроенным стартер-генератором с EQ Boost — 48-вольтовой системой мягкого гибрида — аналогичной тем, что вы можете найти на современных моделях бренда. Мощность этого агрегата составляет 429 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Модель оснащается системой полного привода, а EQ Boost предлагает кратковременное увеличение мощности на 21 л.с. и крутящего момента на 250 Нм.

Версия S580 получает твинтурбо V8 мощностью 469 л.с. и 700 Нм крутящего момента. И S500 и S580 получают девятиступенчатую автоматическую коробку передач, а максимальная скорость их ограничена 210 км/ч.

Информация о старте продаж и ценах для российского рынка будет озвучена дополнительно.

Mercedes-Benz S-Класс (W223) 350 d Long – AUTOMOTION АВТОСАЛОН ПРЕСТИЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Mercedes-Benz S 350 d 4 MATIC L

Цвет кузова Черный обсидиан
Цвет салона Черная кожа

Комплектация:

Легкосплавные диски 19′, многоспицевый дизайн (сдвоенные спицы)
DISTRONIC PLUS
DISTRONIC PLUS с ассистентом рулевого управления и система помощи при движении в пробках Stop & Go Pilot
Черная кожа Nappa
Акустическая система Burmester® Surround-Soundsystem 13 динамиков, 590 Вт
Центральный дисплей 12,8″, технология OLED
Функция Hands-Free-Access
Сиденья повышенной комфортности спереди
Сиденья повышенной комфортности сзади
АКПП 9G-TRONIC
Руль с подогревом
Автоматическая климатическая установка THERMOTRONIC, 2 зоны
THERMOTRONIC в задней части салона
Подсветка пространства автомобиля с проекцией логотипа
Адаптивный ассистент дальнего света
Фары LED Intelligent Light System
Система контроля давления в шинах
Защита картера двигателя
Система AIRMATIC
Камера 360°
Система распознавания дорожных знаков

Обивка потолка тканью черного цвета
Мультимедийная система MBUX
Активный ассистент ограничения скорости
Сенсорный планшет MBUX в задней части салона
Сканирование отпечатков пальцев
Активный парковочный ассистент включая PARKTRONIC
Система KEYLESS-GO
Расширенная подсветка салона Ambient lighting
черный рубин
Система беспроводной зарядки для мобильных устройств в задней части салона
Запоминание настроек рулевой колонки и внешних боковых зеркал
Система запоминания параметров для задних сидений
Активный ассистент удержания полосы движения
Пакет интеграции для смартфонов Apple CarPlay™ и Android Auto
Функция Apple CarPlay
Функция Android Auto
Видеорегистратор
Заднее сиденье с электрорегулировками и функцией запоминания параметров Подготовка для сервиса «Музыка онлайн»
Внутреннее и боковое зеркало заднего вида со стороны водителя с автоматическим затемнением
Чехол для лыж
Система превентивной боковой защиты PRE-SAFE® impulse side
Персонализация звучания
Система экстренного вызова Mercedes-Benz
Расширенные функции MBUX
Навигация на жестком диске
Служба дорожной информации Live Traffic Information
Расширенный пакет подготовки для дистанционных сервисов
Коммуникационный модуль LTE для сервисов Mercedes me connect
3-х летнее бесплатное обновление навигационных карт
Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки
Упаковка отправляемых автомобилей
Центральная консоль под вид стекла черного цвета
USB-пакет PLUS
Дистанционное запирание крышки багажника вкл. сервозакрывание
Сигнализация проникновения в салон
Сервозакрывание дверей и крышки багажника
Отдельно механически запираемая крышка багажника
Крепление для детского сиденья i-Size
Подогрев передних сидений Plus (раздельный обогрев спинок и поверхностей сидений)
Подогрев боковых задних сидений Plus
Подогрев подлокотников в передней части салона
Подогрев подлокотников в задней части салона
Увеличенный топливный бак 76 л.
Уменьшение мощности двигателя
Технология очистки выбросов EURO 6
Пакет для багажного отделения
Сажевый фильтр
Номер шасси под лобовым стеклом
Межсервисный пробег 15 000 км
Усовершенствованная система старта при движениях в пробке
Адаптация скорости движения на основании маршрутных данных и данных системы распознавания дорожных знаков
Автомобиль для правостороннего движения
Мультифункциональное рулевое колесо с отделкой из кожи наппа
Пакет активных систем помощи водителю Plus
Пакет систем помощи при парковке с видеокамерой кругового обзора
Противоугонный пакет
Система запоминания параметров (для водителя и переднего пассажира)
Пакет ‘Комфорт’
Навигационная система MBUX Premium
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности
Автоматическое отключение подушки безопасности переднего пассажира
Велюровые коврики
MBUX дополненная реальность для навигации
Пороги с подсветкой
Розетка 12 В
Активный капот
Система контроля эмиссий дизельных двигателей BlueTEC, включая бачок для AdBlue®

Арендовать Mercedes S Class W223 в Севилье

Аренда дорогого люксового авто – это идеальная услуга для тех, кто ценит время, комфорт и не изменяет благородным традициям. Уже сейчас, в режиме онлайн, вы можете заказать у нас прокат Mercedes S W223 в Севилье и получить удовольствие за рулем этого флагмана Mercedes. Планируйте свою поездку уже сегодня: бронируйте авто на сайте и получите его сразу же по приезду.

 

Как заказать аренду Mercedes S W223 в Севилье

 

Для заказа услуги достаточно выбрать модель в каталоге и оставить свои данные в удобной форме для связи. Для прямого контакта с оператором можно воспользоваться телефоном +393391461303 (включая Viber или WhatsApp) либо написать нам на почту [email protected]

 

Из документов понадобятся:

  • Паспорт;
  • Действующие водительские права.

 

Для аренды Mercedes S W223 в Севилье вам не нужно ехать в наш офис — вся процедура осуществляется онлайн, в течение 5-10 минут. Для вашего удобства мы привезём авто в аэропорт, к отелю, ресторану. Также у нас доступна такая опция, как аренда с водителем.

 

Прокат Mercedes S W223 в Севилье: наши преимущества
  • Новые модели;
  • Чистые и ухоженные авто в идеальном техническом состоянии;
  • Низкие цены;
  • Приятная система скидок, бонусов;
  • Отсутствие доплат, скрытых платежей;
  • Служба поддержки 24/7;
  • Говорим на нескольких европейских языках.

 

Mercedes S W223 – особенности модели

 

Новый седан подтверждает свое реноме самого инновационного представителя линейки бренда. Машина стала более аэродинамичной, а салон оборудован креслами с 19 электромоторами, функциями подогрева, вентиляции и массажа. Модель оснащена новой функцией Interior Assist, использующей камеры и искусственный интеллект. На поворотах, во время виражей, машину стабилизирует новая система интеллектуальной подвески E-Active Body Control, а также полноуправляемое шасси с поворотными задними колесами для улучшения маневренности.

Звоните нам по телефону+393391461303, и мы посчитаем для вас точную стоимость проката Mercedes S Class W223 в Севилье.

Или пишите нам по Whatsapp

Вы можете рассчитывать на персональное отношение, высокий сервис и гибкую систему скидок, а наших постоянных клиентов ждут приятные сюрпризы.

Доступна в городах

Звоните нам по телефону+393391461303, и мы посчитаем для вас точную стоимость проката Mercedes S Class W223 в Севилье.

Или пишите нам по Whatsapp

Вы можете рассчитывать на персональное отношение, высокий сервис и гибкую систему скидок, а наших постоянных клиентов ждут приятные сюрпризы.

Мы гарантируем предлагаемую модель. Только цвет или мощность двигателя могут отличаться, но мы вышлем вам все характеристики для подтверждения заказа.

Для аренды Mercedes S Class W223 вам должно быть не менее 26 лет. При подтверждении заказа, вам необходимо иметь на карте сумму в размере 8000€, которая блокируется на период аренды и освобождается после возврата автомобиля. Автомобиль застрахован по системе «CASCO», но при любом виде ущерба, клиент несет персональную ответственность в размере суммы депозита (обычно 10% от стоимости автомобиля).

В стоимость аренды включен пробег, в размере 150 km в день. Стоимость каждого дополнительного километра 5 € .

Автомобиль может быть доставлен по вашему желанию в любую точку Европы. Стоимость доставки зависит от расстояния.

Звоните нам по телефону+393391461303, и мы посчитаем для вас точную стоимость проката Mercedes S Class W223 в Севилье.

Или пишите нам по Whatsapp

Вы можете рассчитывать на персональное отношение, высокий сервис и гибкую систему скидок, а наших постоянных клиентов ждут приятные сюрпризы.

Mercedes-Benz S-Класс W223 – Прокат автомобилей в Москве

Аренда Mercedes-Benz S-class W223 в Москве – эталон среди седанов бизнес-класса

Для «немцев» S-class – это визитная карточка и одновременно демонстрация всему миру того, как должен выглядеть флагманский, представительский автомобиль. Яркая премьера 2020-2021 года, модель W223 удивит даже тех, кто уже спокойно относится к технологичности и продвинутости современного транспорта. Например, машина обзавелась пятью тачскринами, дисплеем с дополненной реальностью и функцией автопилота. Немецкий автопром доказывает, что цифровые технологии должны находить отражение в авто. Но помимо продвинутой начинки, с прокатом Mercedes-Benz S-class W223 вы получаете ещё и особый стиль, и повышенный комфорт, и знаменитую безопасность, и качество сборки.

Каждое поколение S-класса задаёт высокие стандарты и привносит в автомобильные тренды что-то новое. В ассортименте компании это авто стало первым серийным, которое обзавелось фронтальными подушками безопасности, диодными фарами с интеллектуальным режимом подсветки, системой Interior Assist – эдаким «умным помощником», который предугадывает желания пассажиров и водителя. А еще с арендой Mercedes S-class W223 в Москве вы сможете почувствовать все преимущества двух экранов по 12.3 и 12.8 дюймов с функцией дополненной реальности. Такой транспорт – выбор звёзд, бизнесменов, чиновников, предпринимателей и вообще успешных людей, которые ценят прогрессивность в сочетании с комфортом.

Характеристики Mercedes-Benz S-class W223 – флагманский автомобиль в автопарке Elitecar

Модель 2020-2021 года сделана на обновлённой модульной тележке, несколько увеличилась в размерах, а её двигатель стал ещё более производительным по сравнению с прошлым поколением. Прокат Mercedes S-class W223 в Москве – это выбор в пользу полноценного премиум-класса, с повышенным уровнем комфорта, использованием дорогих материалов в салоне и безупречной надёжностью. Снаружи машина выглядит монументально и элегантно – это классика в чистом виде, образ которой немного разбавляют стильные диски.

Интерьер – презентабельный, со вкусом, как он и должен быть. Премиальная отделка из натуральной кожи, деревянные вставки, экраны и сзади, и спереди, водитель и пассажир впереди садятся в мультиконтурные кресла с подогревом, вентиляцией, массажером. Mercedes-Benz S-class W223 для аренды в Москве доступен с такими параметрами:

  • трёхлитровый шестицилиндровый двигатель с 367 л.с.;
  • багажник на 550 л;
  • 9-диапазонный автомат 9G-Tronic и фирменной полноприводной трансмиссией 4Matic;
  • разгон до сотни за 5.1-6.2 сек, а максимум достигает 250 км/ч;
  • модульная платформа MRA II;
  • независимая подвеска с пневматическими элементами.

С прокатом Mercedes-Benz S-class W223 в Москве без водителя вы получаете автомобиль, о котором многие мечтали, мечтают и будут мечтать ещё ближайшие годы точно. Без переплат, долгих накоплений, автокредитов и неподъёмных сумм – мы доставим вам машину в тот же день, когда оформим договор. Это удобная услуга, доступная и простая.

С сервисом Elitecar у вас будет премиальное авто под любой случай, но вам не придётся беспокоиться о ТО, страховке и обслуживании. А еще с арендой Mercedes-Benz S-class W223 в Москве без водителя действуют акции и бонусы.

Страховка Условия аренды

Mercedes Benz W223 Class S 500 4MATIC Технические характеристики, расход топлива

Mercedes Benz W223 Class S 500 4MATIC производительность

Максимальная скорость : 250 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 4.9 s

Mercedes Benz W223 Class S 500 4MATIC Размеры, вес и аэродинамика

Body : Sedan
Количество дверей : 4
Колесная база : 310. 6 cm
Длина : 517.9 cm
Высота : 195.4 cm
Ширина : 150.3 cm
Front Axle : 165.5 cm
Rear Axle : 168.3 cm
Масса буксируемого прицепа : 2100 Kg
Num. of Seats : 5
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Передние шины : 225/45 R19
Задние шины : 225/45 R19
Диаметр разворота : 12. 2 m / 40 feet
Снаряженная масса : 1945 kg
Соотношение веса и выхода : 4.5 kg/hp
Багажник : 540 L
Передняя подвеска : Independent Double Wishbones. Air Suspension. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска : Multilink. Air Suspension. Anti-roll bar.

Mercedes-Benz S-Class W223 — Автомобіль року в Україні

Нове покоління  Mercedes-Benz S-Class, яке отримало заводський індекс W223, нарешті було презентовано 2 вересня у віртуальному форматі. В день світової прем’єри автовиробник також дав старт підприємству Factory 56 – автомобільного заводу майбутнього, який розташовано на батьківщині S-Class, в Зіндельфінгені, Німеччина.

S-Class став докорінно новим автомобілем. Хоча стилістика флагманського седану і не стала чимось неочікуваним. В ньому багато рішень перекликається із зовнішністю оновленого Mercedes-Benz E-Class. Найбільше увагу привертає технологічний стрибок. А саме – розвиток систем безпеки, і те наскільки «розумнішим» став S-Class.

Але все ж таки спочатку трохи про зовнішність. Точніше про кузов. Незважаючи на великий розмір самого авто, коефіціент лобового опору W223 складає лише Cd від 0,22. Як завжди S-Class пропонується у двох варіантах виконання: зі звичайною, та подовженою колісною базою. Різниця в довжині бази двох версій становить 11 см. Доречі, версія з подовженою базою має інший заводський індекс – V223, тоді як з короткою базою- W223. Цікаво що 9 з 10 покупців S-Class обирають подовжену версію авто.

Салон

Інтер’єр новинки витримано в дусі часу. Він лаконічний та з великою кількістю дисплеїв, які практично повністю витиснули звичні кнопки. Головною родзинкою інтер’єру Mercedes-Benz S-Class W223 стала система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) другого покоління.

Вона перетворює автомобіль на справжній розумний девайс. Активувати віртуальну систему допомоги можна за допомогою голосової команди “Гей, Мерседес”. Система підтримує команди на 27 мовах, до того ж команди це не якийсь формальий набір “штампів”. MBUX розуміє розмовні формулювання. Наприклад, можна активувати голосового помічника та сказати: “Щось я змерз, зроби тепліше”, і авто самостійно змінить налаштування кліматичного контролю. А якщо сказати “Я втомився. Увімкни массаж та включи джаз” то авто активує програму масажу та увімкне відповідну музику.

Доречі про масаж. Передні сидіння S-Class оснащено, ви лише вдумайтесь, 19 електродвигунами!  8 з них відповідає за налаштування крісла, 4 – за масаж, 5 – за вентиляцію крісла, один за поперекову підтримку і останній рухає монітор, що закріплено на спинці переднього крісла. Функція масажу має 10 різних режимів!


За допомогою камер, що відслідковують напрямок погляду водія системи запеспечують надзвичайно реалістичну 3D графіку. І мова не тільки про зображення на електронній панелі приладів. В нового S-Class незвично великий проекційний дисплей, що виводить зображення прямо на лобове скло. З його допомогою досагається надточна реалістична графіка доданої реальності. Наприклад, при роботі системи навігації анімована стрілка повороту (дизайн яких влучно назвали “риб’ячі кістки”) проектується точно на смугу дороги. Розмір відображення головного дисплея доповненої реальності відповідає монітору з діагоналлю 77 дюймів.

Використовуючи камери на стельовій панелі, та алгоритми самонавчання MBUX Interior Assist  здатен розпізнавати та навіть передбачати бажання та наміри пасажирів. Зокрема, інтерпретуючи поворот голови та мову тіла система здатна сама активувати певні функції. Наприклад, варто водієві глянути через плече в бік заднього скла і система автоматично відкриє сонцезахисну шторку, покращуючи огляд назад.

Додатковим елементом у спілкуванні автомобіля з пасажирами стала підсвітка салону. Вона оснащена близько 250 світлодіодами, що інтегровані з системою допомоги при водінні і може візуально посилювати їх попередження. Також вони використовуються як індикатор зворотнього звязку з MBUX .

Та як відомо, сьогодні ніщо так не застаріває як програмне забеспечення, а в бізнесменів ніщо так дорого не коштує як час. Тож для оновлення софту автівки тепер не потрібно їхати на СТО. Розумні системи S-Class W223 отримали можливість оновлення, подібно тому, як оновлюється програмне забезпечення смартфону. Автомобіль через “повітря” (безпроводний зв’язок OTA) здатен оновлювати софт більш ніж 50 електронних компонентів, серед яких вся інфорозважальна система MBUX, дисплей водія, допоміжні системи водіння та системи освітлення MULTIBEAM LED та DIGITAL LIGHT. Ця технологія еконономить час власника, так як для апгрейту йому не потрібно відвідувати сервіс.

Окремий витвір мистецтва Mercedes-Benz S-Class це акустична система. Їх пропонується на вибір три, та ми поговоримо про топову – Burmester high-end 4D, яка оснащена 31 динаміком.

Та справді оригінальним рішенням стало використання так званих актуаторів. В сидіння вбудовані єлектромотори, що додатково до роботи сабвуферів створюють вібрацію сидінь відповідно до музики, що програється. Завдяки цьому пасажир не просто чує її а навіть відчуває. Загальна потужність двох підсилювачів з 37 вихідними каналами складає 1750 Вт.

Двигун та КП

Що стосується силової установки, то новинка не показує якоїсь революційності. На старті продажів для S-Class W223 пропонуються бензинові та дизельні двигуни. Усі вони рядні 6-циліндрові та мають однаковий об’єм у 3,0 літри, та мають безпосереднє впорскування пального і турбонагнітач.

Бензинових двигуна наразі два. Точніше кажучи це той самий двигун серії М256 але в різних варіантах форсування. В залежності від налаштувань він розвиває 367 або 435 к.с. Обидва вони обладнані системою м’якого гібриду з вбудованим стартер-генератором ISG. Додатковий електродвигун, що знаходиться безпосередньо в трансмісії, додає авто 22 к.с. та 250Нм.

Варіант з двигуном V8 та системою м’якого гібриду з’являться ще до кінця нинішнього року. А вже в 2021 має дебютувати і плагін-гібридна модифікація, що матиме можливість зарядки від зовнішнього джерела струму, та здатна проїхати виключно на електротязі до 100 км.

Збережуть для Mercedes-Benz S-Class (W223/V223) і бензиновий двигун V12, проте тільки для версій Maybach та броньованої Guard.

Дизельних двигунів два. Це рядна шістка OM 656, яка в залежності від налаштувань видає 286 або 330 к.с.

Привід та підвіска

В  W223/V223 активна підвіска, яка працює від бортової мережі на 48 Вольт, з широким діапазоном характеристик для різних режимів руху. Блоки управління системи аналізують ситуацію на дорозі 1000 разів у секунду та відповідним чином адаптують підвіску. E-ACTIVE BODY CONTROL регулює жорсткість підвіски та силу амортизації індивідуально на кожному колесі. Тим самим вона протидіє не тільки крену, але також «клювкам» і вертикальному розгойдуванню кузова.

Завдяки використанню такої опції, як повнокероване шасі значно покращується не лише керованість авто, але і його Mercedes-Benz S-Class W223. При розвороті задні колеса, що повертаються на кут до 10 градусів, забеспечують зменшення радіусу розвороту на два метри!

Новий S-Class пропонується як з повним, так і заднім приводом. Проте моноприводна версія лише одна – базова дизельна 350d. Решта авто лише з повним приводом 4Matic.

Системи допомоги і безпеки

Звичайно в авто такого класу питання безпеки є одним з приорітетних.  І тут не обійшлось без нововведень. Наприклад, під час сильного бокового удару нова центральна подушка безпеки розкривається між водієм та переднім пасажирським сидінням, зменшуючи ризик контакту голови водія та переднього пасажиру. Вона інтегрована в спинку сидіння водія на внутрішньому боці сидіння. Фронтальна подушка безпеки, яка вперше використовується в серійних авто, на задньому сидінні розгортається особливо м’яко завдяки своїй інноваційній конструкції з використанням трубчастих елементів.

Завдяки новій функції PRE-SAFE Impulse Side, кузов автомобіля може підніматися безпосередньо перед контактом, якщо бічного удару не уникнути, за допомогою активної гідропневматичної підвіски E-ACTIVE BODY CONTROL.

Також системи допомоги водію зробили наступний крок на шляху до автономного водіння. Наприклад, завдяки вдосконаленим датчикам контролю навколишнього простору, паркувальні асистенти тепер можуть ще краще підтримувати водія при маневруванні. Очікується, що з другої половини 2021 року S-Class зможе їздити в умовно автоматизованому режимі з новим DRIVE PILOT (додаткова опція) в ситуаціях з високою щільністю руху. Знімаючи навантаження з водія, це дозволяє йому виконувати другорядні дії, такі як перегляд веб-сторінок в Інтернеті або робота з електронною поштою в офісі в автомобілі, і таким чином виграти додатковий час.

Значний крок інженери зробили в царині освітлення. У кожній фарі DIGITAL LIGHT світловий модуль склажається з трьох надзвичайно потужних світлодіодів. Світло спрямовується 1,3 мільйонами мікродзеркал. Це забезпечує дуже точний розподіл світла. Це робить Highbeam Assist більш ніж у 100 разів точнішим, ніж 84-піксельне світло, виключаючи засліплення автомобілів зустрічного руху.

Ціна

Новий Mercedes-Benz S-Class доступний для замевлення в Україні вже з 15 вересня. Вартість нового флагмана Mercedes-Benz S-Class стартує з відмітки 3 130 122 грн. Перші автомобілі мають бути доставлені в Україну наприкінці 2020 року.

S-Class S-Class Long
Тип кузова Седан
Дверей/місць 5/4-5
Габарити Д/Ш/В, мм 5179/1954/1503 5289/1954/1503
Колісна база, мм 3106 3216
Об’єм багажника, л 550

 

Гама двигунів S 450 4MATIC S 500 4MATIC S 350 d S 350 d 4MATIC S 400 d 4MATIC
Тип бензин. безпос. впр, турбо диз. безпос. впр, турбо
Об’єм, л 3,0
Потужність, к.с. 367 435 286 286 330

Mercedes-Benz S-Class 2021 продвигает высокотехнологичный роскошный седан

Покупатели элитных автомобилей отдают предпочтение внедорожникам практически во всем мире, но S-класс остается явно флагманской моделью Mercedes. Новое поколение Sonderklasse всегда служит как роскошным седаном высшего класса, так и демонстрацией технологий, которые вскоре перекочуют и на менее крупные модели Benz. Mercedes по праву гордится многими инновациями, которые были представлены предыдущими S-классами, включая антиблокировочную систему тормозов (1981 г.), систему контроля устойчивости (1995 г.), радарный круиз-контроль (1998 г.) и полностью светодиодное внешнее освещение (2013 г.).Были и такие, которые не так сильно просачивались. Помните «парковочные палочки», которые поднимались из задних углов поколения W140 1991 года, чтобы было немного легче задвигать этот гигантский багажник к месту парковки?

Хотя в новом S-классе действительно много новых функций, первое впечатление — это то, чего не хватает, а именно бравады. Это поколение (W223 в коде Benz) менее показное, чем его предшественник, в нем отсутствуют барочные детали старого автомобиля и используются меньшие, более скромные фары и задние фонари.Отсутствие роскоши маскирует незначительное увеличение размеров по сравнению с предыдущей версией: W223 увеличился на 1,3 дюйма в длину, а его колесная база увеличилась всего на 2,0 дюйма. Mercedes особенно гордится сверхнизким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,22, — повышающим эффективность и повышающим плавность хода. Дверные ручки, как у Теслы, сидят заподлицо с кузовом и выдвигаются, когда автомобиль отпирается или они обнаруживают присутствие приближающегося смарт-ключа.

В кабине больше Теслы, целых 12.8-дюймовый сенсорный OLED-экран доминирует над приборной панелью. На первый взгляд кажется, что на центральной консоли оставлен открытый ноутбук, и этот экран является основным интерфейсом почти для всех функций, кроме основного управления автомобилем. Даже элементы управления климатом теперь отображаются в цифровом виде. Это означает, что дизайнеры салонов Mercedes уступили большую часть первоклассной недвижимости, где они ранее так хорошо демонстрировали свое мастерство. Последний S-класс имел четыре механически обработанных вентиляционных отверстия и механические часы в пространстве, которое теперь занял стеклянный интерфейс.Но остальная часть салона демонстрирует много старинного мастерства, с кожей от стены до стены и красивой деревянной отделкой, а также с регулируемым по цвету светодиодным освещением вокруг всех внутренних панелей. Также имеется датчик отпечатков пальцев, позволяющий быстро менять профили водителей или даже аутентифицировать покупки, сделанные через бортовые приложения.

Сначала на рынке США будут предлагаться две версии. S500 получает 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с наддувом и турбонаддувом мощностью 429 л.0-литровый V-8, оба двигателя оснащены 48-вольтовой гибридной силовой установкой. Сначала мы проехали на S580 по маршруту из Штутгарта на испытательный полигон Mercedes в Иммендингене по участку неограниченного автобана. В обычном ходе испытаний транспортных средств это привело бы к немедленной попытке найти ограничитель скорости и оставаться на нем как можно дольше, но с S-классом шанс на более высокие, чем обычно, скорости был более полезен для демонстрации. исключительная шумоизоляция автомобиля. На скорости 80 миль в час больше шума исходило от других транспортных средств, приглушенных двойными стеклами окон, чем от самой машины.Только на скорости выше 140 миль в час шум ветра от верхних частей дверей нарушал безмятежность. И да, мы подтвердили присутствие губернатора со скоростью 155 миль в час. Версии для США будут ограничены более неторопливой скоростью 130 миль в час.

V-8 редко повышает голос, даже когда создает сильное ускорение. В самой агрессивной динамической настройке Sport Plus (режим, который кажется несовместимым с характером и назначением S-класса), двигатель оставался тихим при всех движениях, кроме резкого нажатия дроссельной заслонки. И даже тогда V-8 звучал далеко и приглушенно.Настройки подвески также ориентированы на комфорт, как с адаптивными амортизаторами, так и со стандартной пневматической подвеской. Большой Benz в режиме Sport Plus сидит на 0,7 дюйма ниже, но езда остается впечатляюще гибкой, хотя и не хватает жесткости, обычно присущей спортивным седанам.

Мы также получили образец опциональной системы E-Active Body Control, которая добавляет как камеру сканирования дороги, так и активную систему защиты от крена. Последний использует гидравлическую систему, нагнетаемую 48-вольтовым насосом. Это может нейтрализовать крен кузова, что он делает эффективно, а также предлагает режим Curve, наклоняющийся в поворотах, как большой мотоцикл.Уровень сцепления высок, а на сухом асфальте стандартный полный привод 4Matic обеспечивает непревзойденную тягу.

На более низких скоростях S580 также продемонстрировал еще одну инновацию: новую систему управления задними колесами, которая может поворачивать задние колеса на угол до 10 градусов. Mercedes говорит, что это уменьшает радиус поворота стандартной колесной базы S-класса всего до 35,7 футов, что на один фут меньше, чем радиус поворота седана A-класса. Ощущение работы системы поначалу странное, так как можно почувствовать, как задняя ось выдвигается, а передняя входит.Но прирост маневренности очевиден и впечатляет. 10-градусная система заднего моста будет предлагаться только на S580 с пакетом Executive Line. Комплектация AMG Line (доступная с обоими двигателями) предлагает менее агрессивную версию с углом поворота 4,5 градуса, которая обеспечивает радиус поворота 39,0 футов. На скорости выше 37 миль в час обе системы предлагают гораздо меньшую степень синфазного рулевого управления для повышения устойчивости.

Этот S-класс разработан, чтобы в конечном итоге обеспечить автоматическую автономию. Нам довелось испытать демонстратор уровня 3 — хотя на испытательном треке и только с пассажирского сиденья — но существующий интеллектуальный круиз-контроль Mercedes Drive Pilot по-прежнему может регулировать расстояние и следовать по полосам.Один из вариантов отображения на реконфигурируемой цифровой приборной панели теперь передает то, что эта система может «видеть» с точки зрения разметки полосы движения и других участников дорожного движения, различая легковые автомобили, грузовики и мотоциклы. Drive Pilot хорошо справлялся со скоростями на шоссе, но с трудом мог плавно останавливаться при интенсивном движении. Он также включает в себя автоматическое регулирование скорости на основе установленных ограничений, хотя мы обнаружили, что автомобиль пропустил ограничение несколько раз.

Несмотря на то, что автомобиль S-класса производит огромное впечатление, большая часть миссии S-класса заключается в демонстрации новых технологий.Дебюты включают расширенную версию навигации с дополненной реальностью, которую мы уже видели на GLE, и обновленный E-класс, который теперь способен проецировать стрелки направления на проекционный дисплей ветрового стекла. Облачный голосовой помощник «Эй, Мерседес» имеет здесь больше возможностей, чем в некоторых других «Бенцах», просто потому, что у него больше игрушек для управления. Говоря «у меня стресс», машина предложит вам программу массажа. На огромном центральном сенсорном экране работает новая версия информационно-развлекательной системы Mercedes MBUX, которая выглядит лучше и поддерживается заявленным 50-процентным увеличением вычислительной мощности, но некоторые меньшие функции по-прежнему скрыты под несколькими слоями меню.

12,3-дюймовый экран приборной панели также получил новаторскую функцию. Он имеет возможность 3D-дисплея, который представляет немного разные изображения для каждого глаза, чтобы дать ощущение глубины. Эффект поразительный, особенно когда тире переключается на навигацию и вы смотрите на то, что кажется рельефной картой. Но помимо украшения, это ничего не добавляет к ощущениям от вождения, и Mercedes признает, что некоторых водителей это может вызвать тошноту. К счастью, его можно легко переключить на обычное 2D.

Поездка на S500 начального уровня подтвердила, что покупатели в США не откажутся ни от производительности, ни от опыта, выбрав меньший двигатель. Реакции на низких оборотах почти такие же острые, как у V-8, благодаря мгновенному нагнетателю с электрическим приводом и встроенному электродвигателю-генератору, который может развивать до 22 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Высокочастотный скрежет шестерки, хотя и приглушенный, по крайней мере так же интересен на слух, как и приглушенный рев V-8.Тихий участок автобана показал, что только выше 190 миль в час S500 начинает чувствовать себя заметно медленнее, чем S580, и требуется значительно больше времени, чтобы столкнуться с его регулятором скорости 155 миль в час.

И S500, и S580 поступят в США в первой половине следующего года. Лучшие игрушки будут зарезервированы для различных пакетов опций, но стандартная спецификация будет включать интерфейс приборной панели OLED, аудиосистему Burmeister и полный набор систем помощи водителю. Помимо этого, другие версии будут включать AMG с более мощным двигателем V-8, подключаемый гибрид, который должен предлагать лучший в своем классе запас хода на электротяге, и, наконец, версию Maybach, которая, как мы полагаем, продолжит предлагать мощность V-12.Но даже в своей самой базовой форме S-класс продолжает представлять Mercedes в лучшем виде.

Технические характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ

2021 Mercedes-Benz S-класса

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВАЯ ЦЕНА ( C/D EST)
S500 4Matic, 100 000 долларов США; S580 4Matic, 110 000 долларов США

ДВИГАТЕЛИ
с наддувом, турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный 3. 0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, 429 л.с., 384 фунт-фут; с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 32-клапанный 4,0-литровый V-8, 496 л.с., 516 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая

Размеры
колесная база: 126,6 в
Длина: 208,6 в
Длина: 208,2 в
Ширина: 76.9 в
Высота: 59,2 в
Громкость багажника: 19 футов 3
бордюр ( C / D EST): 4950-505050 LB

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D EST)
60 миль/ч: 4,1–5,0 с
100 миль/ч: 10.2–12,5 с
1/4 мили: 12,7–13,5 с
Максимальная скорость: 130 миль/ч

EPA FUEL ECONOMY ( C/D EST)
Комбинированный режим/город/шоссе: 23–24/20–21/29–30 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes Benz W223 класс S 500 4Matic Технические характеристики, размеры

1

0

1

00

1

1

Mercedes Benz W223 класса S 500 4Matic Prue

Верхняя скорость: 250 км / ч или 155 миль в час
Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч): 4.9 S

Mercedes Benz W223 класс S 500 4matic Размер, размеры, аэродинамика и вес

Body:
NUM. Двери: 4
30101
колесная база: 310,6 см или 122,28 дюйма
Длина: 517. 9 см или 203,9 дюйма
195,4 см или 76,93 дюйма
Высота:
или 59,17 дюймов
Передняя ось: 165,5 см или 65.16 дюймов
Задний мост: 168,3 см или 66,26 дюйма
Макс.Тяговое усилие Вес: 2100 кг или 4629,7 фунтов
Место: 5

1

Коэффициент аэродинамического сопротивления — CX:
Передние тормоза — Размеры диска: Вентилируемые диски (- мм)
Задние тормоза. : 225/45 R19
Радиус поворота : 12.2 м / 40 футов

бордюр Вес: 1945 кг или 4288 LBS
Собрание мощности веса: 4,5 кг / л.с.
Объем багажника/багажника: 540 л
Передняя подвеска: Независимая двойная поперечная балка. Пневматическая подвеска. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Многорычажная. Пневматическая подвеска. Анти-ролл-бар.

Mercedes Benz W223 класса S 350 D Технические характеристики, размеры

1

517,9 см или 203,9 дюйма

1

1

0 9010 Тяговое усилие Вес:

1

Mercedes Benz W223 класса S 350 D производительность

Верхняя скорость: 250 км / ч или 155 миль в час
Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час): 6.4 S

Mercedes Benz W223 класс S 350 D Размер, размеры, аэродинамика и вес

0

Кузов: Седан
Номер.Двери: 4
30101
310,6 см или 122,28 дюйма
Длина:
Длина:
Ширина: 195,4 см или 76,93 дюйма
Высота: 150,3 см или 59,17 дюймов
Передний мост: 165. 5 см или 65,16 дюйма
Задний мост: 168,3 см или 66,26 дюйма

00

2100 кг или 4629,7 фунтов
Место: 5

1

Коэффициент аэродинамического сопротивления — CX:
Передние тормоза — Размеры диска: Вентилируемые диски (- мм)
Задние тормоза. : 225/45 R19
Радиус поворота : 12.2 м / 40 футов
10101
бордюр Вес: 1920 кг или 4233 фунтов
Соотношение мощности веса: 6,7 кг / л.с.
Объем багажника/багажника: 540 л
Передняя подвеска: Независимая двойная поперечная балка. Пневматическая подвеска. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Многорычажная.Пневматическая подвеска. Анти-ролл-бар.

7 увлекательных технических фактов о новом Mercedes S-класса

Компания Mercedes представила совершенно новую версию S-класса W223, а это значит, что она технологична. Много техники.

Дамы и господа, встречайте последнюю версию великого новатора автомобильной промышленности — Mercedes S-класса.Новый обозначен как W223 (V223 для версии с длинной колесной базой) и на 54 мм длиннее старого.

Модная на 2020 год гигантская передняя решетка не всем придется по вкусу, но в S-классе эстетика не имеет значения — все дело в технологиях внутри. И, конечно же, W223 забит доверху окнами с двойным остеклением.

Вот некоторые из основных моментов:

Он имеет экран с диагональю более 55 дюймов

Отметьте нужные параметры, и ваш S-Класс будет благословлен пятью экранами . Установленный по диагонали 12,8-дюймовый информационно-развлекательный OLED-дисплей (11,9-дюймовый и не OLED в стандартной комплектации), который на 64% больше, чем в старом S-классе, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, а для тех, кто сидит в сзади два 11,6-дюймовых экрана плюс семидюймовый съемный планшет.

Несмотря на то, что это самый большой экран, который привлекает наибольшее внимание, дисплей водителя, пожалуй, самый интересный — он имеет 3D-режим, обеспечивающий пространственное восприятие с помощью системы отслеживания взгляда.Наконец, есть проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, которая, кажется, «проецирует» навигацию на дорогу впереди.

Система окружающего освещения состоит из 250 светодиодов

Окружающее освещение казалось довольно привлекательным, когда оно впервые появилось в S-классе, но всего несколько лет спустя трудно найти автомобиль, в котором эта технология не была бы установлена ​​в качестве дополнительной опции. Но это нормально, так как новый S имеет систему extra snazz y, при этом количество светодиодов увеличилось с 40 в старом до 247 в стандартном автомобиле и 263 в длиннобазном S.

.

CAN-BUS Активация каждого отдельного светодиода делает возможными «плавающие световые эффекты» и переходы. Установка в 10 раз ярче и связана с системами безопасности автомобиля, что позволяет выдавать визуальные предупреждения.

Светодиодов в кластерах по 2.6 миллионов «микрозеркал»

Фары

прошли чертовски долгий путь за последние годы, но кластеры в W223, похоже, сделали еще один шаг вперед. В каждом из (дополнительных) модулей цифрового освещения автомобиля есть три «чрезвычайно мощных» светодиода, которые преломляют и направляют свет, используя в общей сложности 1,3 миллиона микрозеркал, которые помещаются на площади размером с ноготь большого пальца.

Говорят, что функция помощи при дальнем свете в 100 раз более точная, чем при использовании светодиодной лампы с 84-пиксельной матрицей (мы понятия не имеем, как это измерить), и распределение света соответствует условиям — например, если туманно или если вы на освещенной трассе — намного лучше.Причудливые огни могут даже проецировать на дорогу предметы, такие как символ экскаватора, чтобы предупредить водителя о дорожных работах, или указания для узких полос.

Он всегда наблюдает за тобой

С помощью серии камер, встроенных в потолочную панель управления S-Класса, за вами всегда наблюдают. Но не жутким образом — именно так W223 считывает и воплощает в жизнь «желания и намерения пассажиров». Таким образом, вы можете искать что-то на переднем пассажирском сиденье, что заставит ассистент салона включить свет, чтобы помочь.

Пассажиры могут использовать скользящие движения для управления шторками, в то время как водитель может открыть заднюю шторку, просто взглянув на нее. Звучит ужасно умно, но нам придется подождать и посмотреть, насколько успешно эта машина сможет интерпретировать то, чего надеется достичь человек — если она ошибется, это может быстро стать раздражающим.См. также управление жестами BMW, которое легко активировать случайно.

Каждое переднее сиденье оснащено 19 электродвигателями

Наряду со всеми устремленными в будущее технологиями предлагается множество других традиционных предметов роскоши. В меню вы найдете прекрасную кожу Lugano и Nappa, а также различные пакеты отделки из дерева с открытыми порами.

Передние сиденья управляются электродвигателями 19 , обеспечивающими максимальную регулировку, и имеется 10 различных функций массажа. Задние сиденья, разумеется, также имеют электрическую регулировку, и теперь каждое из них может быть оснащено подушкой с подогревом.

Он поднимется до того, как его разобьют на кости

Входящие в стандартную комплектацию пневматические рессоры Airmatic W223 могут уменьшить дорожный просвет на 10 мм при скорости 75 миль в час и до меньшего лобового сопротивления, а также еще на 10 мм при достижении скорости 99 миль в час. В режиме «Спорт» он фиксируется на уровне -10 мм, а в режиме «Спорт+» вы опускаетесь на 17 мм ближе к асфальту. В качестве альтернативы, пока вы не едете со скоростью более 37 миль в час, можно приподнять S на 30 мм.

Такой широкий диапазон высоты дорожного просвета доступен не только S-классу, но в настройках подвески есть еще одна необычная особенность — на автомобилях с Active Body Control кузов автомобиля поднимается на долю секунды. секунду, если обнаружен неизбежный боковой удар. Идея состоит в том, что это снижает нагрузку на тех, кто находится в машине, поскольку удар будет больше сосредоточен на более прочных нижних частях автомобиля.Умная.

Пока мы говорим о динамике, стоит также отметить, что W223 имеет новую излюбленную автомобильной промышленностью часть заброшенной технологии 1980-х годов — управление задними колесами. Это уменьшает радиус поворота почти на два метра до 10,9 м.

Гибрид проедет до 100 км только на электричестве

Хотя подробностей об этом варианте сейчас мало, Mercedes подтвердил, что гибридный S-класс с подключаемым модулем, который появится в 2021 году, будет иметь запас хода до 100 километров (62 мили) только на электричестве — вдвое больше, чем у предыдущей модели.

Первоначально будет две 3,0-литровые рядные шестицилиндровые бензиновые модификации S-класса — S450 мощностью 362 и S500 мощностью 429 л. Все линейки S350 доступны исключительно с полным приводом.

В следующем году также появится 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, работающий от стартера-генератора и 48-вольтовой электрической подсистемы.

S-Класс Модель W223 седан

Провайдер

Mercedes-Benz AG
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Тел.: +49 (0)711 170
Электронная почта: [email protected]

в лице Правления:
Ола Каллениус (председатель), Йорг Бурцер, Рената Юнго Брюнгер, Саджад Хан, Сабина Колейсен, Франк Линденберг, Маркус Шефер, Бритта Зеегер

Председатель наблюдательного совета: Манфред Бишофф

Коммерческий регистр Штутгартского местного суда, № HRB 762873
Идентификационный номер плательщика НДС: DE 32 12 81 763

Реестр страховых брокеров (www. vermittlerregister.info ): Регистрационный №.D-N5VM-4IM0N-23

Освобождение от лицензии в соответствии с разделом 34d (3) GewO (Закон о регулировании торговли, торговли и промышленности), Надзорный орган: Штутгартская торгово-промышленная палата, Jägerstrasse 30, www.ihk-stuttgart.de

Член Штутгартской торгово-промышленной палаты, Jägerstrasse 30, 70174 Stuttgart

Должность: страховой брокер, лицензированный в соответствии с разделом 34d (3) GewO; Федеративная Республика Германия

Профессиональные правила:
— § 34d Закона о регулировании торговли, коммерции и промышленности
— §§ 59 — 68 Закона о договорах страхования
— Постановление о страховом посредничестве

Профессиональные правила можно просмотреть и загрузить с веб-сайта www.Веб-сайт gesetze-im-internet.de, которым управляет Федеральное министерство юстиции Германии и juris GmbH.

Поставщик: Финансовые услуги

Издатель:
Mercedes-Benz Bank AG
Siemensstraße 7
70469 Phuttgart

8 70469 Phottgart

Phone. : 0711 2574-0
Факс №: 0711 2574-8005

Email: Kundenservice @ Mercedes-Benz -bank.com

Компетентные надзорные органы:

Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht
(Федеральный орган финансового надзора)
Graurheindorfer Straße 108, 53117 Bonn
и
Marie-Curie-Str.24-28, 60439 Франкфурт-на-Майне

Европейский центральный банк
Sonnemannstr. 20, 60314 Франкфурт-на-Майне

Mercedes-Benz Bank AG, Stuttgart, зарегистрированный в Коммерческом реестре в Штутгартском местном суде Штутгарта под номером
HRB: 22 937
Идентификационный номер налогоплательщика: DE-811 120 989
BIC: MEBEDE6SDCB

Банковские реквизиты: Commerzbank AG, Штутгарт
IBAN: DE22600800000960028000
BIC/SWIFT: DRESDEFF600

Реестр страховых брокеров (www.vermittlerregister.информация): Регистрационный №. D-HIEM-XM7SI-10
Лицензия в соответствии с § 34d (1) Закона о регулировании торговли, коммерции и промышленности (GewO), Надзорный орган: Штутгартская торгово-промышленная палата, Jägerstrasse 30, www. ihk-stuttgart.de

Участник Штутгартской торгово-промышленной палаты, Jägerstrasse 30, 70174 Stuttgart 

Должность: Страховой брокер, лицензированный в соответствии с § 34d (1) GewO; Федеративная Республика Германия

Профессиональные правила:
— § 34d Закона о регулировании торговли, коммерции и промышленности
— §§ 59 — 68 Закона о договорах страхования
— Постановление о страховом посредничестве

Профессиональные правила можно просмотреть и загрузить с веб-сайта www.Веб-сайт gesetze-im-internet.de, которым управляет Федеральное министерство юстиции Германии и juris GmbH.

Ответственные и уполномоченные представители:

Правление: Франц Райнер (председатель), Андреас Берндт, Андре Омштедт, Бенедикт Шелл, Марк Фосс-Штадлер

Председатель наблюдательного совета: Клаус Энтенманн Bank AG участвует в процессе арбитражного разбирательства потребительского арбитража «Омбудсмен частных банков» (www.www.bankenombudsmann.de). Там у потребителя есть возможность обратиться к омбудсаму частного банка для урегулирования спора. Дальнейшие подробности регулируются в Правилах процедуры урегулирования жалоб клиентов в банковском секторе Германии, которые доступны в Интернете по адресу www.bankenverband.de. Жалоба должна быть отправлена ​​в текстовом виде (например, письмом, факсом или электронной почтой) в отдел рассмотрения жалоб клиентов Федеральной ассоциации немецких банков, Bundesverband deutscher Banken e.V., Postfach 040307, ​​10062 Berlin, факс: (030) 1663-3169, электронная почта: [email protected]

_____________________________________________________

Mercedes-Benz Лизинг GmbH

Siemensstraße 70003

Siemensstraße 7
70469 Phone.: 0711 2574-0
Факс №: 0711 2574-8005

Email: [email protected]

Компетентные надзорные органы:
Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht
Graurheindorfer Straße 108,
53117 Bonn
и
Marie-Curie-Str.24-28,
60439 Франкфурт-на-Майне

Европейский центральный банк
Sonnemannstr. 20,
60314 Франкфурт-на-Майне

Ответственные и уполномоченные представители: 

Правление:
Франц Райнер, Андреас Берндт, Андре Омстедт, Бенедикт Шелл, Марк Фосс-Штадлер

Регистрационный суд Штутгарта HRB 3913
Идентификационный номер плательщика НДС: DE 800IBAN 12AN : DE14600800000

7500
BIC/SWIFT: DRESDEFF600

Потребительский арбитраж

Mercedes-Benz Leasing GmbH не обязан и не желает участвовать в разбирательствах по урегулированию споров в арбитражных органах.

_______________________________________________________

Контактное лицо:

Служебный телефон для частных клиентов: Лизинг/Финансирование/Страхование
Номер телефона: 0681 96595010
Номер факса: 0681 96595015

Служебный телефон для коммерческих клиентов: .: 030 868755755
Номер факса: 030 868755756

Понедельник – пятница: с 8:00 до 20:00
Суббота: 8:00-16:00

Файлы cookie

Заявление об использовании файлов cookie

Мы используем файлы cookie и аналогичные программные инструменты, такие как хранилище HTML5 или локальные общие объекты (вместе «файлы cookie»), чтобы определить ваши интересы и особенно популярные области наших веб-сайтов и использовать это информацию, чтобы улучшить дизайн наших веб-сайтов и сделать их еще более удобными для пользователей.

1. Функции и использование файлов cookie. Из этого мы можем, например, узнать, было ли уже соединение между вашим устройством и нашими веб-сайтами, или какой язык или другие настройки вы предпочитаете. Файлы cookie также могут содержать персональные данные.
  • Используя наши веб-сайты, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
    Вы также можете посещать наш веб-сайт без согласия на использование файлов cookie.Это означает, что вы можете отказаться от такого использования и удалить файлы cookie в любое время, выполнив соответствующие настройки на своем устройстве. Это делается следующим образом:
  • Большинство браузеров предварительно настроены на автоматический прием файлов cookie. Вы можете изменить эту настройку, активировав настройку *не принимать файлы cookie* в своем браузере.
  • Вы можете удалить существующие файлы cookie в любое время. Подробно узнать, как это работает, можно в инструкции производителя вашего браузера или устройства.
  • Для получения информации об отключении локальных общих объектов см. следующую ссылку:
    Информация об отключении локальных общих объектов
  • Подобно использованию файлов cookie, их отклонение или удаление также связано с используемым устройством, а также с браузером, используемым в каждый случай.Поэтому вы должны отклонить или удалить файлы cookie отдельно для каждого из ваших устройств, а если вы используете несколько браузеров, также для каждого браузера.
  • Если вы решите отказаться от использования файлов cookie, возможно, вам будут доступны не все функции наших веб-сайтов или отдельные функции будут доступны вам лишь в ограниченном объеме.
  • Мы классифицируем файлы cookie следующим образом:

    Основные файлы cookie (тип 1)
    Эти файлы cookie абсолютно необходимы для работы веб-страниц.Без этих файлов cookie мы не смогли бы предлагать вам такие услуги, как, например, конфигуратор транспортных средств.

    Функциональные файлы cookie (тип 2)
    Эти файлы cookie облегчают работу и улучшают функции веб-страниц. Например, мы сохраняем ваши языковые настройки в функциональных файлах cookie.

    Производительные файлы cookie (Тип 3)
    Эти файлы cookie собирают информацию о том, как вы используете наш веб-сайт. Это позволяет нам определить, какие части нашего интернет-предложения пользуются особой популярностью, и, таким образом, улучшить наше предложение для вас.Пожалуйста, прочтите также раздел «Анализ данных об использовании».

    Сторонние файлы cookie (тип 4)
    Эти файлы cookie устанавливаются третьими сторонами, например, социальные сети, такие как Facebook, Twitter и Google+, контент которых вы можете интегрировать с помощью «социальных плагинов», предлагаемых на наших веб-сайтах. Для получения дополнительной информации об использовании и функциях плагинов социальных сетей см. раздел 4 нашего Заявления о конфиденциальности.

  • Контролером в соответствии с Общим регламентом по защите данных («GDPR») является:

    Mercedes-Benz AG
    Mercedesstraße 120
    70372 Штутгарт
    Германия
    Электронная почта: диалог. [email protected]

    Офицер по защите данных:

    Daimler AG
    Главный офицер Корпоративные данные Protection
    HPC E600
    70546 STUTTGART
    Германия
    E-mail: [email protected]

    1. защита

    Мы рады, что вы посетили наши веб-страницы и проявили интерес к нашим предложениям. Защита ваших личных данных является для нас важной заботой. В настоящем Положении о конфиденциальности мы объясняем, как мы собираем ваши персональные данные, что мы с ними делаем, для каких целей и на каком правовом основании это делается, а также какие права и требования для вас связаны с этим.Кроме того, мы ссылаемся на Политику защиты данных Daimler:   

    Политика защиты данных Daimler

    Наше Заявление о конфиденциальности в отношении использования наших веб-сайтов и Политика защиты данных Daimler AG не распространяются на вашу деятельность на веб-сайтах социальных сетей или других поставщиков, с которыми вы можете связаться по ссылкам на наших веб-сайтах. Пожалуйста, проверьте веб-сайты этих поставщиков на наличие их правил защиты данных.

    2.  Сбор и обработка ваших персональных данных
    • Когда вы посещаете наш веб-сайт, мы сохраняем определенную информацию об используемом вами браузере и операционной системе, дате и времени вашего посещения, статусе доступа ( е.грамм. получили ли вы доступ к веб-сайту или получили сообщение об ошибке), использование функций веб-сайта, условия поиска, которые вы могли ввести, частота, с которой вы посещаете отдельные веб-сайты, обозначение файлов, к которым осуществлялся доступ, объем переданных данных, веб-сайт, с которого вы получили доступ к нашим веб-сайтам, и веб-сайт, который вы посещаете с наших веб-сайтов, либо путем нажатия на ссылки на наших веб-сайтах, либо путем ввода домена непосредственно в поле ввода той же вкладки (или того же окна) вашего браузер, в котором вы открывали наши веб-сайты.Мы также храним ваш IP-адрес и имя вашего интернет-провайдера в течение семи дней по соображениям безопасности, в частности, для предотвращения и обнаружения атак на наши веб-сайты или попыток мошенничества.
    • Мы храним другие личные данные только в том случае, если вы предоставляете эти данные, например. в рамках регистрации, контактной формы, опроса, ценового конкурса или для выполнения контракта, и даже в этих случаях только в той мере, в какой это разрешено нам на основании вашего согласия или в соответствии с применимые правовые положения (дополнительную информацию об этом можно найти ниже в разделе «Правовая основа обработки»).
    • Вы не обязаны по закону или договору предоставлять доступ к своим личным данным. Однако возможно, что определенные функции наших веб-сайтов зависят от наличия персональных данных. Если вы не предоставите личные данные в этих случаях, это может привести к тому, что функции будут недоступны или будут доступны только в ограниченном объеме.

    3.  Цели использования
    • Мы используем персональные данные, собранные при посещении вами нашего веб-сайта, чтобы управлять им наиболее удобным для вас способом и защищать наши ИТ-системы от атак и других незаконная деятельность.
    • Если вы предоставите нам дополнительные личные данные, например. в рамках регистрации, контактной формы, опроса, ценовой конкуренции или для выполнения контракта мы используем эти данные для указанных целей, для целей администрирования клиентов и, при необходимости, для целей обработки и учета любых хозяйственных операций, в каждом случае в необходимом для этого объеме.

    4. Передача персональных данных третьим лицам; социальные плагины
    • Наши веб-сайты также могут содержать предложения третьих лиц.Если вы нажимаете на такое предложение, мы передаем данные соответствующему поставщику в необходимом объеме (например, информацию о том, что вы нашли это предложение у нас, и, если применимо, дополнительную информацию, которую вы уже предоставили для этой цели на наших веб-сайтах).
    • Когда мы используем на наших веб-сайтах социальные плагины из социальных сетей, таких как Facebook, Twitter и Google+, мы интегрируем их следующим образом:

      Когда вы посещаете наши веб-сайты, социальные плагины деактивируются, т. е. никакие данные не передаются. операторам этих сетей.Если вы хотите использовать одну из сетей, нажмите на соответствующий социальный плагин, чтобы установить прямое соединение с сервером соответствующей сети.

      Если у вас есть учетная запись пользователя в сети и вы вошли в нее при активации социального плагина, сеть может связать ваше посещение наших веб-сайтов с вашей учетной записью пользователя. Если вы хотите избежать этого, пожалуйста, выйдите из сети перед активацией социального плагина. Социальная сеть не может связать посещение других веб-сайтов Mercedes-Benz AG, пока вы не активируете существующий социальный плагин.

      Когда вы активируете плагин социальной сети, сеть передает контент, который становится доступным, прямо в ваш браузер, который интегрирует его в наши веб-сайты. В этой ситуации также могут иметь место передачи данных, которые инициируются и контролируются соответствующей социальной сетью. Ваше подключение к социальной сети, передача данных между сетью и вашей системой, а также ваше взаимодействие на этой платформе регулируются исключительно политикой конфиденциальности этой сети.

      Социальный плагин остается активным до тех пор, пока вы не отключите его или не удалите файлы cookie.

      Заявление о файлах cookie

    • Если вы нажмете на ссылку на предложение или активируете плагин социальной сети, персональные данные могут быть переданы поставщикам в странах за пределами Европейской экономической зоны, которые, с точки зрения Европейского Союза («ЕС») не может гарантировать «адекватный уровень защиты» при обработке персональных данных в соответствии со стандартами ЕС. Пожалуйста, помните об этом факте, прежде чем переходить по ссылке или активировать плагин социальной сети и тем самым инициировать передачу ваших данных.

    5.  Анализ данных об использовании; использование инструментов анализа
    • Мы хотели бы максимально точно адаптировать содержание наших веб-сайтов к вашим интересам и таким образом улучшить наше предложение для вас. Чтобы определить предпочтения пользователя и особенно популярные области веб-сайтов, мы используем следующие инструменты анализа: Google Analytics.
    • При использовании этих инструментов анализа данные могут передаваться на серверы, расположенные в США, и обрабатываться там.Обратите внимание на следующее: В США Европейский Союз считает, что не существует «адекватного уровня защиты» для обработки персональных данных в соответствии со стандартами ЕС. Однако для отдельных компаний этот уровень защиты может быть заменен сертификацией в соответствии с так называемым «Защитой конфиденциальности ЕС-США».
    • Если вы не хотите, чтобы мы собирали и анализировали информацию о вашем посещении нашего веб-сайта с помощью упомянутых выше инструментов анализа, вы можете возразить против этого в любое время с эффектом на будущее («отказ»).

      Мы реализуем ваше возражение, установив файл cookie отказа в вашем браузере. Этот файл cookie используется только для того, чтобы связать ваше возражение. Обратите внимание, что по техническим причинам файл cookie отказа работает только в том браузере, в котором он был установлен. Если вы удалите файлы cookie или используете другой браузер или устройство, откажитесь снова.

    • Ниже вы найдете информацию о поставщиках инструментов анализа, которые мы используем, и соответствующих вариантах отказа:

      Google Inc. («Google»):
      Google сертифицирован в соответствии с EU-U.S. Защита конфиденциальности.
      Вы можете предотвратить передачу ваших данных, их сбор и обработку компанией Google. Google сообщает об этом по следующей ссылке: https://tools.google.com/dlpage/gaoptout?hl=ru.

    6.  Безопасность

    Мы используем технические и организационные меры безопасности для защиты ваших данных, которыми мы управляем, от манипуляций, потери, уничтожения и доступа посторонних лиц. Мы постоянно совершенствуем наши меры безопасности в соответствии с технологическими разработками.

    7.  Правовые основы обработки
    • Поскольку вы дали нам свое согласие на обработку ваших персональных данных, это согласие является правовой основой для обработки (статья 6 пункт 1 буква a GDPR).
    • Для обработки персональных данных в целях заключения или выполнения договора с вами, ст. 6 абз. 1 буква b Общего регламента по защите данных является правовой основой.
    • Поскольку обработка ваших персональных данных необходима для выполнения наших юридических обязательств (например,грамм. для хранения данных), мы уполномочены делать это в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква c Общего регламента по защите данных.
    • Кроме того, мы обрабатываем персональные данные в целях защиты наших законных интересов и законных интересов третьих лиц в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква f Общего регламента по защите данных. Поддержание функциональности наших ИТ-систем, маркетинг собственных и сторонних продуктов и услуг, а также документирование деловых контактов в соответствии с требованиями закона являются такими законными интересами.

    8. Удаление ваших личных данных

    Ваш IP-адрес и имя вашего интернет-провайдера, которые мы храним только из соображений безопасности, будут удалены через семь дней. В противном случае мы удалим ваши персональные данные, как только перестанет применяться цель, для которой мы собирали и обрабатывали данные. По истечении этого времени данные хранятся только в том случае, если это требуется законами, постановлениями или другими правовыми положениями Европейского Союза или государства-члена Европейского Союза, которым мы подчиняемся.

    9.  Права субъекта данных
    • Как субъект данных вы имеете право на доступ (ст. 15 GDPR), право на исправление (ст. 16 GDPR), право на удаление (ст. 17 GDPR), право на ограничение обработки (статья 18 GDPR) и право на переносимость данных (статья 20 GDPR).
    • Если вы дали согласие на обработку ваших персональных данных нами, вы имеете право отозвать свое согласие в любое время. Законность обработки ваших персональных данных до отзыва остается неизменной.Мы можем дополнительно обрабатывать такие данные в соответствии с другим применимым правовым основанием, например. для выполнения наших юридических обязательств (см. раздел «Правовые основы обработки»).
    • Право на возражение
      Вы имеете право в любое время возразить против обработки ваших персональных данных в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква e Общего регламента по защите данных (обработка данных в общественных интересах) или ст. 6 абз. 1 буква f Общего регламента по защите данных (обработка данных на основе баланса интересов) по причинам, связанным с вашей конкретной ситуацией.Если вы возражаете, мы будем обрабатывать ваши персональные данные только в том случае, если мы сможем доказать веские законные причины, которые перевешивают ваши интересы, права и свободы, или для установления, осуществления или защиты юридических требований.

    • Мы просим вас направлять ваши претензии или заявления по следующему контактному адресу, если это возможно: [email protected]
    • Если вы считаете, что обработка ваших персональных данных нарушает требования законодательства, вы имеете право подать жалоба в компетентный орган по надзору за защитой данных (ст. 77 Общего регламента по защите данных).

    10.  Информационный бюллетень

    Если вы подписываетесь на информационный бюллетень, предлагаемый на нашем веб-сайте, данные, указанные в подписке на информационный бюллетень, будут использоваться только для отправки информационного бюллетеня, если вы не дадите согласие на их дальнейшее использование. Вы можете отказаться от подписки в любое время, используя опцию отказа от подписки, представленную в информационном бюллетене.

    11.  Служба централизованного доступа Daimler AG

    С помощью службы централизованного доступа Daimler AG вы можете зарегистрироваться на всех веб-сайтах и ​​в приложениях Daimler Group и ее брендов, которые подключены к этой службе.С условиями использования службы централизованного доступа Daimler AG можно ознакомиться по следующей ссылке:

    Условия использования службы централизованного доступа Daimler AG

    12.   Cookies

    Информация о файлы cookie, которые мы используем, и их функции можно найти в нашем Положении о файлах cookie.

    Заявление о файлах cookie

    Статус: октябрь 2019 г.

    Copyright

    Copyright 2020 Mercedes-Benz AG.Все права защищены. Все тексты, изображения, графика, звуковые файлы, видеофайлы и анимационные файлы, а также их расположение подпадают под действие законов об авторском праве и других законов об интеллектуальной собственности. Они не могут быть скопированы ни в коммерческих целях, ни для распространения, а также не могут быть изменены и использованы на других веб-сайтах. Некоторые веб-страницы Mercedes-Benz AG также содержат материалы, на которые распространяются авторские права тех сторон, которые сделали такие материалы доступными.

    Продукты и цены

    Некоторые продукты и услуги могли быть изменены с момента последнего редактирования отдельных страниц на этом веб-сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, форму, цвет и технические характеристики в течение срока поставки при условии, что эти изменения или варианты могут быть сочтены разумными по отношению к покупателю с учетом интересов Mercedes-Benz AG. На иллюстрациях могут быть показаны аксессуары, дополнительное оборудование или другие функции, не входящие в стандартную комплектацию. Цвета могут незначительно отличаться от изображенных по техническим причинам. На некоторых страницах также могут быть представлены модели и услуги, недоступные в отдельных странах.Заявления о законодательных, налоговых или других правовых нормах и их последствиях действительны только для Федеративной Республики Германии. С учетом любого иного положения условий продажи или поставки применяются цены, действующие на дату поставки. Для наших дилеров цены считаются рекомендованными розничными ценами. Пожалуйста, свяжитесь с торгово-сервисным центром компании или авторизованным дилером, чтобы узнать текущие цены.

    Товарные знаки

    Если не указано иное, все торговые марки, представленные на страницах веб-сайта Mercedes-Benz AG , являются охраняемыми законом товарными знаками, принадлежащими Mercedes-Benz AG.Это относится, в частности, к названиям моделей и всем корпоративным логотипам и эмблемам.

    Лицензионные права

    Компания «Мерседес-Бенц АГ» стремится предоставить вам инновационный и информативный интернет-сайт, и мы надеемся, что вы будете так же увлечены нашим творчеством, как и мы. Пожалуйста, поймите, однако, что Mercedes-Benz AG должна защищать свою интеллектуальную собственность, включая патенты, товарные знаки и авторские права, и что эти интернет-страницы не могут быть истолкованы как предоставление каких-либо лицензионных прав на интеллектуальную собственность Mercedes Benz AG.

    Заявления о перспективах

    Интернет-страницы, выпуски по связям с инвесторами, годовые и промежуточные отчеты, прогнозы, презентации, аудио- и видеотрансляции событий (в прямом эфире или в записи) и другие документы на этом веб-сайте содержат, помимо прочего, заявления о будущих событиях, основанные на текущих оценках руководства. Слова «предполагать», «предполагать», «полагать», «оценивать», «ожидать», «намереваться», «может», «планировать», «проектировать», «должен» и подобные им выражения используются для определения будущих действий. смотря заявления.Такие заявления подвержены определенным рискам и неопределенностям, включая экономический спад в Европе или Северной Америке, изменения обменных курсов, процентных ставок и цен на сырье, запуск продуктов конкурентами, более высокие стимулы к продажам, успешное осуществление нового бизнеса. модель для смарт, нарушение поставок продукции из-за нехватки материалов, забастовок или неплатежеспособности поставщиков, а также снижение цен перепродажи подержанных автомобилей. Если какой-либо из этих факторов риска и других неопределенностей (некоторые из которых описаны в текущем годовом отчете Daimler под заголовком «Отчет о рисках», а также под заголовком «Факторы риска» в форме F-20, которая была представлена У.S. Комиссия по ценным бумагам и биржам), или если предположения, лежащие в основе любого из наших прогнозных заявлений, окажутся неверными, наши фактические результаты могут значительно отличаться от результатов, упомянутых или подразумеваемых в этих заявлениях. Мы не намерены и не берем на себя никаких обязательств по обновлению этих прогнозных заявлений. Любое прогнозное заявление применяется только в отношении ситуации, сложившейся на дату, когда оно сделано.

    Ответственность

    Предоставленная информация и заявления, сделанные на этих страницах, не представляют собой никаких заявлений или гарантий, явных или подразумеваемых.В частности, такая информация не является подразумеваемым обещанием или гарантией в отношении качества, конкурентоспособности, пригодности для какой-либо конкретной цели или ненарушения законов и патентов.

    Наши интернет-страницы также содержат ссылки на другие интернет-сайты. Мы хотели бы отметить, что мы не имеем никакого влияния на дизайн и содержание связанных сайтов. Поэтому мы не несем ответственности за точность, полноту или качество представленной там информации и не гарантируем ее актуальность.Следовательно, настоящим мы дистанцируемся от всего содержания таких сайтов. Это заявление распространяется на все ссылки на внешние сайты, содержащиеся на наших интернет-страницах, и на содержание таких сайтов.

    Уведомление в соответствии с требованиями раздела 36 Закона Германии о разрешении споров с потребителями (VSBG) Для пользователей из Германии применимо следующее: Mercedes-Benz AG не будет участвовать в альтернативном процессе разрешения споров перед потребительской арбитражной комиссией, как это определено в VSBG, и не обязан это делать.

    Информация для онлайн-разрешения споров
    Комиссия ЕС создала Интернет-платформу для онлайн-разрешения споров (так называемая «Платформа ODR»). Платформа ODR представляет собой форум для внесудебного разрешения договорных споров, касающихся продуктов или услуг, приобретенных в Интернете. Вы можете получить доступ к платформе ODR по этой ссылке:

    http://ec.europa.eu/consumers/odr

    Совершенно новый (W223) Mercedes-Benz S-класса 2021 года запущен в Малайзии; Только PHEV, 510 л.с./750 Нм

     

    • Только один вариант — подключаемый гибрид S580e
    • Общая мощность составляет 510 л. с./750 Нм
    • Первый серийный автомобиль с задними подушками безопасности

    Компания Mercedes-Benz в Малайзии представила совершенно новый (W223) Mercedes-Benz S-класса 2021 года.На момент запуска предлагается только один вариант — подключаемый гибрид (PHEV) местной сборки (CKD) Mercedes-Benz S580e. Цена еще не подтверждена.

    Тем не менее, Mercedes-Benz Malaysia заявила, что цена будет выше, чем у его предшественника . Для справки, Mercedes-Benz S560e W222 стоил 658 888 ринггитов.

    Mercedes-Benz S-класса W223 дебютировал во всем мире еще в сентябре прошлого года с множеством новых технологий и функций, некоторые из которых доступны в нашем малайзийском Mercedes-Benz S-класса 2021 года.

    Начнем с задних фронтальных подушек безопасности. Абсолютно новый Mercedes-Benz S-Класса W223 — первый серийный автомобиль с задними фронтальными подушками безопасности. Задние подушки безопасности имеют трубчатую конструкцию, которая снижает ударную нагрузку на голову и позвоночник на 30 процентов.

    Размеры увеличились по сравнению с предыдущей моделью во всех аспектах. W223 S-Класса (версия с длинной колесной базой, что технически делает его V223) имеет длину 5 289 мм (+34 мм), ширину 1 921 мм (+22 мм), высоту 1 503 мм (+12 мм) с колесной базой 3 216 мм. длинный (+51 мм).

    Размеры
      В222 В223
    Длина (мм) 5 255 5 289
    Ширина (мм) 1 899 1 921
    Высота (мм) 1 491 1 503
    Колесная база (мм) 3 165 3 216

    W223 S-Класса оснащен системой Digital Lights, которая действует аналогично видеопроекторам и выполняет такие функции, как проецирование предупреждающих символов на дорогу или настраиваемые световые шоу.

    В стандартной комплектации наш Mercedes-Benz S580e 2021 года оснащен подвеской Airmatic и не имеет рулевого управления задними колесами, как это наблюдается на некоторых зарубежных рынках.

    Внутри в центре внимания находится 12,8-дюймовый вертикальный сенсорный экран с обновленным MBUX. Звук подается через 760-ваттную систему объемного звучания Burmester с 16 динамиками.

    Обновленная система MBUX включает в себя биометрическую аутентификацию, многоместный пользовательский интерфейс, персонализированные медиа для пассажиров и технологию дополненной реальности (AR).Со временем он будет получать обновления по беспроводной сети (OTA).

    Двигатель Mercedes-Benz S580e представляет собой электрифицированный 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Выдает общую мощность системы 510 л.с./750 Нм . Этого достаточно, чтобы разогнать баржу массой 2400 кг до 100 км/ч за 5,2 секунды .

    Аккумулятор емкостью 28,6 кВтч обеспечивает максимальный запас хода до 100 км на полном электричестве по циклу WLTP.

    Что касается расширенных функций помощи водителю, Mercedes-Benz S580e поставляется с:

    • Активный дистанционный ассистент Distronic
    • Активный усилитель рулевого управления
    • Ассистент дорожных знаков
    • Активная система удержания полосы движения
    • Вспомогательное внимание
    • Импульсная сторона Pre-Safe
    • Адаптивная система управления дальним светом Plus

    На гибридный аккумулятор Mercedes-Benz S580e 2021 года распространяется гарантия 8 лет или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Читайте также:  Запущенный в 2021 году в Малайзии Mercedes-Benz S-класса W223 станет пиком роскоши

    Mercedes S-класса 2021 года уже отзывают из-за проблем с рулевым управлением

    Mercedes S-класса многие считают «лучшим автомобилем в мире», но нет ничего идеального. Daimler инвестировала колоссальные 730 миллионов евро (888 миллионов долларов) в свой завод Factory 56 в Зиндельфингене в Германии, чтобы подготовить его к W223, и все же его флагман уже отзывается всего через несколько месяцев после запуска в производство.

    Как такое могло случиться? Business Insider сообщает, что виноваты внутренние рулевые тяги, что может привести к серьезным проблемам с рулевым управлением в худшем случае. Владельцам настоятельно рекомендуется записаться на прием в местный сервисный центр Mercedes, чтобы проверить внутренние рулевые тяги и при необходимости заменить их бесплатно.

    70 Фото

    Представитель компании сообщил Business Insider , что до 1400 доставленных автомобилей отзываются, причем в надписи, информирующей владельцев об опасности, содержится слово «немедленно».Mercedes объясняет, что у затронутых автомобилей S-класса 2021 года могут отсутствовать внутренние рулевые тяги, предназначенные для этого автомобиля, и в этом случае соединение с рулевой рейкой может «не всегда выдерживать нагрузку от вождения».