Мазерати цена купе: Maserati – цена на автомобили Мазерати в рублях, фото, видео и тест-драйвы автомобилей Maserati

Содержание

Мазерати ЭмСи20 Купе I, цена

Модель популярна и пользуется спросом

Оставьте заявку и мы подберем для вас лучшее предложение

Имя Введите ваше имя

E-mail Введите ваш e-mail

Телефон Введите телефон

Предпочтения Введите предпочтения

Согласен на обработку персональных данных

Подтвердите согласие на обработку данных

Предоставляя свои личные данные, вы даете согласие на получение от Авилон новостей, информации по специальным предложениям, а так же обработку персональных данных.

ОТПРАВИТЬ ОТПРАВИТЬ

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Maserati (Мазерати)

По-русски

Мазерати

Год основания:
1914
Основатели:
Братья Мазерати
Количество моделей:
7
Принадлежит:
FIAT Group
Новостей на сайте:
73 перейти
Наших тест-драйвов:
4 перейти



Автомобили Maserati

  • Ghibli

    2 поколения, 2013 — сегодня
  • Gran Cabrio

    1 поколение, 2010 — сегодня
  • Gran Turismo

    2 поколения, 2008 — сегодня
  • Levante

    1 поколение, 2017 — сегодня
  • MC12

    1 поколение, 2004 — 2005
  • Quattroporte

    4 поколения, 2004 — сегодня
  • Spyder

    1 поколение, 2002 — 2007

О Maserati

Итальянский автопроизводитель Maserati выпускает быстрые, комфортабельные и невероятно красивые спортивные автомобили. Фирма Officine Alfieri Maserati была основана братьями Мазерати 14 декабря 1914 года. Вплоть до 1930-х годов компания создавала исключительно спортивные модели автомобилей. Позже руководство решило расширить ассортимент и начало мелкосерийное производство автомобилей класса люкс на каждый день. Новые модели оснащались упрощенными и дефорсированными двигателями от гоночных автомобилей. В мае 1993 года концерн Fiat выкупает 90% акций компании. А в 1997 году управление Maserati передают компании Ferrari. Последнее объединение компаний приводит к медленной унификации конструкций моделей обеих марок. Однако быть зависимой Maserati не захотела, и несколько лет назад, находясь в составе концерна FIAT, Мазератти снова обрела самостоятельность. Теперь компания сама выступает донором. Ее опыт и технологии было решено пустить на подпитку марки Alfa Romeo.


Все модели Maserati

Maserati — все модели Мазерати 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Maserati 2022 года: модельный ряд автомобилей Мазерати, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Maserati, история марки Мазерати, обзор моделей Maserati, архив моделей Мазерати. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Maserati.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Maserati. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мазерати из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Maserati в вашем городе или регионе.



От

Седан

Италия

Год: 2017

От

Кроссовер

Италия

Год: 2016

От

Седан

Италия

Год: 2017


Архив моделей марки Maserati


История марки Maserati / Мазерати

Итальянская автомобильная компания Maserati была основана братьями Мазерати в 1914 году. Всего в работе фирмы принимали участие шесть братьев. Предприятие получило название «Officine Alfieri Maserati». Первоначально фирма специализировалась на выпуске автомобилей, двигателей к ним и свечей зажигания и находилась в итальянском городе Болонья. Признание компании произошло в 1926 году, когда Альфьери Мазерати пилотировал серийную модель Maserati Gran Prix 1500, на капоте которой был установлен трезубец, ставший эмблемой компании. В 1929 году автомобиль Maserati Tipo V4, которым управлял гонщик Баконин Борзаччини, ставит скоростной рекорд в 246 км/ч.

Младший Мазерати — Эрнесто в 1933 году впервые в Европе устанавливает гидроусилитель тормозов на свои гоночные машины. В 1954 году автомобиль Maserati 250F завоевывает первый приз в Аргентине на гонках Formula 1. В 1957 году на модели Maserati 250F гонщик Фанджио становится чемпионом мира, и с этого времени компания Maserati переходит на выпуск серийных дорожных автомобилей. В 1963 году рождается автомобиль Sebring, имевший объем двигателя 3,7 и 4,0 литра и агрессивный кузов. В 1963 году появляются роскошные седаны Mistral и Quattroporte, последний становится представительской маркой компании. Купе Ghibli, показанное в 1966 году, стало прорывным для своего времени. 1968-й год принес много перемен – Maserati была продана французскому автоконцерну Citroen. Обе компании успешно обменивались опытом при разработке новых автомобилей. Так, например, Maserati позаимствовала у Citroen технологии гидроподвески.

Нефтяной кризис 1976 года негативно повлиял на рынок спортивных автомобилей, низкий уровень продаж вынудил Maserati объявить о своем банкротстве.

После покупки фирмы Maserati итальянской компанией Fiat Auto SpA в 1993 году дебютирует модель Quattroporte IV Evoluzione. Автомобили этой модели собираются вручную и отличаются прекрасным качеством исполнения. Машины получают независимую подвеску и дисковые тормоза с АБС. Интерьер автомобилей отличается роскошным оформлением — кожа, ценное натуральное дерево, отличная аудиосистема. В 1997 году Maserati переходит под управление компании Ferrari. После модернизации производственных мощностей осенью 1998 года рождается модель Maserati 3200 GT. В 2002 году увидел свет обновленный Spyder GT. Двумя годами позже итальянская компания выводит на рынок новое поколение премиум-седана Quattroporte. В 2007-м рождается один из самых красивых автомобилей марки – Maserati GranTurismo. Свой первый кроссовер Levante фирма выпускает в 2016-м.


Новый Maserati в Украине.

Цены и характеристики новых моделей Maserati

Если вы хотите купить «Мазерати», то вам следует обратиться к официальному дилеру этой торговой марки – Корпорации УкрАВТО. Данный автомобиль относится к классу эксклюзивных. Производитель создает как бизнес-модели, так и спортивные, для любителей быстрой езды. Это роскошные, красивые и стильные авто, которые хорошо известны во всем мире. Они отличаются высокой надежностью и будут радовать вас долгие годы.

Свою историю марка Maserati ведет с 1914 года. Компания с самого начала занималась выпуском гоночных автомобилей: одна из первых собранных в мастерской машин стала победителем в престижном соревновании Targa Florio. После этого к компании пришла известность: она начала развиваться и создавать новые модели. В середине 60-х завод выкупила корпорация «Ситроен», после чего сразу же запустилось конвейерное производство, что позволило создавать до двух авто в день (раньше выпускались одна-две машины в неделю).

Сегодня компания создает и продает около 30 тысяч автомобилей в год. Это достаточно дорогое транспортное средство, поэтому купить Maserati в Украине вы сможете только у официального дилера: мы предоставляем на него гарантию и проводим обслуживание согласно со всеми рекомендациями производителя.

Модельный ряд Maserati

На данный момент в Украине продукция этой компании представлена следующими моделями:

  1. Ghibli. Полноразмерный седан бизнес-класса. Это уже третье поколение, которое было пересмотрено и перевыпущено в 2013 году. Машина оснащается трехлитровым бензиновым или дизельным двигателем с шестью цилиндрами, восьмиступенчатой коробкой передач и независимой многорычажной подвеской со стабилизатором устойчивости.
  2. GranCabrio Sport. Это четырехместный спортивный кабриолет, имеющий собственный уникальный стиль, элегантность и продуктивность. Прежде чем купить этот «Мазерати» у официального дилера, познакомьтесь с характеристиками авто: машина оснащается V-образным двигателем объемом 4,7 см3, способным выдавать до 7500 тысяч оборотов в минуту.
    Авто развивает скорость до 288 км/ч и отличается повышенной комфортностью.
  3. GranTurismo. Это уникальный автомобиль, выпуск которого был начат в 2007 году. Машина оснащается V-образным двигателем объемом в 4,2 литра, современной шестиступенчатой автоматической коробкой и удлиненной колесной базой, благодаря которой в салоне могут разместиться до четырех человек.
  4. Levante. Первый кроссовер от данного производителя, который был разработан в 2011-м, а пошел в серию в 2016 году. Внедорожник оснащается трехлитровым бензиновым или дизельным турбодвигателем, который развивает мощность до 430 лошадиных сил. Управление автомобилем, несмотря на его размеры, достаточно простое, за счет наличия широкого набора вспомогательных систем.
  5. Quattroporte. Представляет собой полноразмерный седан люксового класса. На данный момент бренд выпускает шестое поколение этой марки. Базовый двигатель для Quattroporte – 3-литровый V6, развивающий мощность до 410 лошадиных сил. Также есть комплектация с 3,8-литровым мотором мощностью в 530 л/с. Коробка передач на этой модели восьмиступенчатая автоматическая, причем существует разновидность «Мазерати» с полным приводом.

Все эти машины отличаются друг от друга по характеристикам, стоимости, внешнему виду и другим особенностям. Чтобы изучить их вживую, провести тест-драйв или купить новый Maserati, приезжайте в салоны корпорации УкрАВТО: мы детально проконсультируем вас и поможем выбрать подходящую модель этого транспортного средства.

УкрАВТО – это лидер автомобильного рынка страны. Мы предлагаем нашим клиентам широкий выбор автомобилей различных марок и даем на них официальную гарантию. Наши достоинства:

  1. Полная конфиденциальность для наших клиентов. Мы понимаем, что продажа «Мазерати» может вызвать излишний интерес, поэтому сделка пройдет быстро и без огласки.
  2. Выгодные цены. Мы являемся официальным представителем этой торговой марки, поэтому вам не придется переплачивать. Все автомобили имеются в наличии, а если вам нужна особая модель, то мы быстро доставим ее под заказ.
  3. Детальные консультации. Мы поделимся с вами всей необходимой информацией по авто, организуем просмотр машины, предоставим фото салона и экстерьера. Узнайте обо всех нюансах этого автомобиля перед тем, как совершить покупку.
  4. Мы предоставляем нашим клиентам возможность оформить транспортное средство в кредит или лизинг, а также предлагаем услуги официального сервисного техобслуживания.
  5. Огромный опыт работы на автомобильном рынке. Мы постоянно совершенствуем уровень обслуживания клиентов, инвестируем в персонал и предлагаем нашим покупателям широкий выбор услуг.

Если у вас остались вопросы или вы не знаете, с чего начать процедуру покупки, – позвоните нам или приезжайте в удобное время. Мы детально проконсультируем вас, поможем с оформлением всех необходимых документов и предложим выгодные условия сотрудничества.

Купе Maserati GranTurismo 2018-2019 — фото модели, цена, характеристики Мазерати Гранд Туризмо рестайлинг

В конце июня компания Maserati представила рестайлинговое спортивного купе GranTurismo 2018-2019. Презентация модели, выпускающейся без заметных изменений аж с 2007 года, состоялась по другую сторону океана – в Нью-Йорке. Несмотря на то, что двухдверка прожила без обновлений целых 10 лет, итальянский производитель не стал проводить серьезную модернизацию, а ограничился лишь небольшими точечными правками, вовсе не затронувшими техническую составляющую. Коррекции подверглись только внешний облик, салон и оснащение.

Новый Maserati GranTurismo 2018-2019 модельного года в отличие от предшественника (был доступен в четырех вариациях) будет предлагаться всего в двух версиях – MC (замена прежнему MC Stradale) и Sport. Обе модификации скрывают под капотом 4.7-литрового «монстра» V8, генерирующего в пиковых режимах мощность 460 л.с. Старт продаж новинки намечен на конец текущего – начало 2018 года. В Соединенных Штатах цена Maserati GranTurismo Sport составит минимум 134 625 долларов, за Maserati GranTurismo MC придется отдать не менее 152 370 долларов.

За весь десятилетний период присутствия купе на мировом рынке было реализовано более 37 тысяч двухдверок. Однако в последние годы в европейских продажах модели наблюдается явный негативный тренд. Например, в 2015 и 2016 годах Гранд Туризмо разошелся тиражами всего в 317 и 313 экземпляров соответственно. А ведь были времена, когда в странах Старого Света автомобиль продавался в количестве более 1000 штук ежегодно. На приоритетном для себя рынке США дела у купе идут чуть лучше – в прошлом году было продано около 2 тыс. машин.

Последние цифры не отменяют того факта, что назревала необходимость глобального обновления двухдверки, а идеальным вариантом было бы появление абсолютно новой модели, которая стала бы преемником GranTurismo. Такая возможность анонсировалась, но пока что дело ограничилось только рестайлингом существующих двухдверок. При этом российским автолюбителям от всех перипетий с Мазерати Гран Туризмо ни холодно, ни жарко, так как купе официально покинуло наш рынок еще в 2015 году и перспектив возобновления его поставок не наблюдается. Тем не менее, пройти стороной рестайлинг столь знакового представителя итальянского автопрома мы не смогли, так что вниманию наших читателей представляем фото, комплектации и технические характеристики новинки.

Новые детали на кузове Мазерати Гранд Туризмо

Разговор об изменениях во внешнем облике купе начнем с указания габаритных размеров автомобиля. Версия Maserati GranTurismo MC имеет 4920 мм в длину, 1915 мм в ширину (без учета зеркал) и 1353 мм в высоту. Колесная база составляет 2942 мм, передняя и задняя колеи – 1586 и 1590 мм. Вариант Maserati GranTurismo Sport располагает полностью идентичными габаритами за одним лишь исключением – длина кузова у него на 10 мм меньше, чем у MC.

Все преобразования в экстерьере обновленной модели Мазерати по большому счету заключаются в пересмотре конфигурации и дизайна бамперов. На переднем обтекателе появилась новая решетка радиатора с шестью скругленными углами и десятью вертикальными перемычками. Производитель именует такой фальшрадиатор «носом акулы», и выполнен он в стилистике концепт-кара Alfieri, показанного в 2014 году. Новая решетка не только создает своеобразный трехмерный эффект, но и принимает участие в оптимизации движения воздушных потоков. А помогают ей в этом боковые воздуховоды бампера, специальный вырез на капоте и вентиляционные отверстия на передних крыльях. Результатом всех доработок стало снижение коэффициента аэродинамического сопротивления с 0.33 до 0.32.


Фото нового Мазерати Гран Туризмо 2018-2019

Кроме бампера рестайлинг незначительно повлиял и на рисунок головной оптики. Изменились секции светодиодных ходовых огней и корпуса основных ксеноновых ламп. У версии MC фары сделаны слегка затемненными.

Сзади иную архитектуру получил бампер. Причем конфигурация центрального диффузора различается в зависимости от модификации купе. Например, GranTurismo Sport оснащается овальными наконечниками выпускной системы, выведенными по краям. Что же касается Gran Turismo MC, то здесь более спортивный выхлоп с двумя круглыми насадками, торчащими из центральной части диффузорра.


Новое оформление кормы

Для спорткара Мазерати подготовлено 16 цветов кузова и 14 дисков с шестью вариантами дизайна. На диски монтируется легкая резина Pirelli P Zero размерностью 245/35 ZR20 спереди и 285/35 ZR20 сзади.

Интерьер и комплектация

Салон новинки готов порадовать несколькими качественными улучшениями, главное из которых – новый мультимедийный комплекс Maserati Touch Control Plus с 8.4-дюймовым дисплеем. Управление системой осуществляется тремя способами: через сенсорный экран, посредством контроллера на центральном тоннеле или с помощью голосовых команд (Siri). В активе нового мультимедиа более качественная картинка с высоким разрешением, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, навигация, слот для SD-карт и USB-разъем, Bluetooth. Вместе с появлением более крупного экрана была смещена вниз и видоизменена кнопочная панель климатической установки. Еще один блок архаичных кнопок, располагавшихся ранее под дисплеем, ушел в небытие. Зато на своем месте на самой верхушке консоли остались фирменные аналоговые часы Maserati, получившие, правда, чуть иное оформление.


Улучшенный интерьер с новой мультимедиа-системой

Покупателям нового Мазерати Гран Туризмо предложат на выбор до пяти вариантов внутренней отделки с применением высококлассных материалов. В качестве опции на ряде рынков будет доступно несколько схем обивки кожей Poltrona Frau, в частности, очень интересно выглядит комбинация Poltrona Frau black/Alcantara, простроченная красной контрастной нитью.


Задний ряд сидений

Стандартная комплектация рестайлинг-версии GranTurismo предусматривает наличие такого оборудования, как складной передний подлокотник с подсветкой, двухзонный климат-контроль, система автоматического включения света фар, круиз-контроль, электропривод открытия крышки багажника, датчики парковки, передние кресла с электрорегулировками. В списке опций значится продвинутая акустическая система Harman Kardon с 10-ю динамиками и 12-канальным усилителем мощностью 900 Вт. Разумеется, в наличии и масса электронных систем, осуществляющих постоянный контроль за движением автомобиля и помогающих водителю в экстремальных ситуациях.

Технические характеристики Maserati GranTurismo модель 2018-2019 года

Обе вариации спортивного купе (MC и Sport) оснащаются одним и тем же мотором – 4. 7-литровым V8, собираемым вручную на производственной площадке Ferrari в Маранелло. Максимальная отдача силового агрегата составляет 460 л.с. (при 7000 об/мин), а пиковый крутящий момент достигает 520 Нм (при 4750 об/мин). Переваривать весь этот поток мощности призвана 6-ступенчатая автоматическая коробка ZF с пятью режимами работы – Auto-Normal, Auto-Sport, Manual-Normal, Manual-Sport и ICE.

Новый ГранТуризмо в исполнении Sport ускоряется до «сотни» за 4.8 секунды при максимально развиваемой скорости в 299 км/ч. Версия MC спуртует чуть более резво, достигая 100 км/ч на 4.7 секунды, и при этом имеет скоростной лимит на уровне 301 км/ч. Расход топлива GranTurismo с учетом используемой силовой установки не так и велик: в смешанном цикле авто сжигает около 14.3 литра на 100 км, в городском – около 21.9 литра. При этом двигатель полностью соответствует экологическому стандарту Евро-6.

Шасси модели, как и раньше, имеет заднеприводную компоновку. Спереди и сзади применяется независимая многорычажная подвеска. На обеих осях устанавливаются тормозные механизмы Brembo: передние – с шестью поршнями, задние – с четырьмя. Снаряженной машине при торможении со 100 км/ч до полной остановки требуется дистанция как минимум 35 метров.

Фото Maserati GranTurismo кузов 2018-2019

Видео и тест-драйвы

Марка Maserati украсила особую пару GranTurismo и GranCabrio — ДРАЙВ

Для версии Special Edition компания создала новую трёхслойную окраску New Rosso Italiano, копирующую оттенок болида Maserati 250F, на котором Хуан Мануэль Фанхио выиграл чемпионат Формулы-1 в 1957 году.

Компания Maserati вот-вот отправит на покой пару родственных моделей GranTurismo и GranCabrio. По сведениям журнала Car Magazine, произойдёт это уже в нынешнем году. Ну а пока в Женеве итальянцы показали двух сестёр в особом исполнении: GranTurismo Special Edition и GranCabrio Special Edition. Поводом к созданию данной серии послужило вовсе не прощание. Это специальное издание задумано на 60-летие купе 3500 GT (1957–1964 годы).

Купе 3500 GT стало для Maserati новым этапом развития. Впервые фирма вышла на рынок Gran Turismo с массовой машиной. Предшественник (Maserati А6) производился со множеством кузовов от нескольких ателье, каждый тиражом в десятки штук. Выпуск 3500 GT (включая открытый вариант) составил более 2200 экземпляров.

Двухдверка 3500 GT оснащалась рядной алюминиевой «шестёркой» 3.5 (220 л.с. с тремя двухкамерными карбюраторами или 235 л. с. с механической системой впрыска). Коробка передач — четырёхступенчатая «механика», позже заменённая на «пятиступку». Кузов купе состоял из стального трубчатого каркаса и алюминиевых внешних панелей. У спайдера наружные панели были стальные.

Отличительная черта двух машин — эксклюзивная окраска New Rosso Italiano, но при желании можно заказать Special Edition в цветах Bianco Birdcage, Grigio Lava, Nero, Bianco Eldorado, Nero Carbonio и Grigio Granito. Дополняют её 20-дюймовые колёсные диски MC-design в новой глянцево-чёрной окраске. В салоне покупатели обнаружат углепластиковые центральную консоль и вставки на дверях, отделку кожей Poltrona Frau или комбинированную (кожа/алькантара), дополненную контрастной прострочкой. Дизайнеры предложили четыре цветовые комбинации.

Обращают внимание углепластиковый капот с центральным воздухозаборником и парой вентиляционных прорезей по краям (в цвет кузова по умолчанию или с видимым плетением нитей как опция). Добавлены углеволоконные сплиттер и спойлер, корпуса зеркал и дверные ручки.

Автомобиль украшен чёрными колпачками с логотипом 1957−2017 в центре колёс и углепластиковыми накладками на порогах с номером машины в серии. (На тоннеле тоже есть номерная плашка.)

В движение GranTurismo и GranCabrio приводит 460-сильный «атмосферник» V8 4.7, созданный Ferrari. На купе он может сочетаться или с шестиступенчатым «роботом» MC Shift, размещённым у задней оси, или с шестиступенчатым «автоматом» MC Auto Shift, установленным по обычной схеме (у мотора). Кабриолет — только с «автоматом». При этом купе с «роботом» — самое быстрое из трёх вариантов модели: максималка — 300 км/ч, разгон с места до сотни занимает 4,7 с.

В Женеве фирма также представила паркетник Levante Ermenegildo Zegna, созданный в сотрудничестве с одноимённым домом моды. За основу взят вариант с дизелем (V6 3.0, 275 л.с.). Это ещё концепт, но итальянцы намекнули, что опробованная здесь отделка салона пополнит варианты персонализации Levante. Как и в случае с Quattroporte Ermenegildo Zegna, основное внимание уделено салону, получившему отделку шёлком (специально разработана для концепта) и кожей серо-бежевого оттенка. Для вставок на сиденьях, дверях и потолке использована ткань с разными фактурой и рисунком (Chevron, Nattè, Jersey).

Модели GranTurismo Special Edition и GranCabrio Special Edition будут выпущены общим тиражом всего 400 экземпляров. Точная дата ухода GranTurismo со сцены не названа, но едва ли компания сильно с этим затянет. При этом новый спорткар Alfieri поступит в серию не ранее 2020 года, а до тех пор у марки останется лишь два седана да кроссовер.

Maserati полностью рассекретила совершенно новый суперкар MC20

В 2014 году, презентуя концепт Alfieri, Maserati обещала, что в обозримом будущем очень похожая машина поступит в продажу. Прошло больше шести лет, серийной та модель так и не стала, но новый суперкар у компании все же появился. Имя ему – MC20. Название, указывающее на идейную связь с MC12, расшифровывается как Maserati Corse 2020 и символизирует возвращение бренда в автоспорт.

Новинка получила разработанный совместно с инженерной фирмой Dallara карбоновый монокок и двухрычажные подвески с регулируемыми амортизаторами. Одно и то же шасси с незначительными изменениями будет использоваться при производстве трех разных модификаций: бензиновых купе и родстера, а также электромобиля.

Первые два суперкара получат установленный внутри колесной базы трехлитровый V6 Nettuno на 630 л.с. и 730 Нм с патентованной системой зажигания, основанной на «формульной» технологии. ДВС сочетается с восьмиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает у заднеприводной модели менее 2,9 секунды, до 200 км/ч – менее 8,8 секунды, а ее максимальная скорость превышает 325 км/ч.

Топливная машина весит менее 1500 кг и имеет, как утверждается, лучшее в классе соотношение массы и мощности – 2,33 кг на одну лошадиную силу. Кузов с дверьми типа «крылья бабочки» провел больше 2000 часов на тестах в аэродинамической трубе, прежде чем был утвержден окончательный дизайн. Система выбора режимов движения имеет пять наборов настроек: Wet, GT, Sport, Corsa, ESC Off. В последнем случае электронный контроль устойчивости полностью отключается.

Про электромобиль Maserati MC20 пока рассказали лишь вкратце. Он предсказуемо уступает бензиновой модели в максимальной скорости (310 км/ч), но быстрее разгоняется до 100 км/ч (2,8 секунды) и 200 км/ч (8,4 секунды). Обещан запас хода свыше 380 километров – не выдающийся, но для суперкара приличный, сопоставимый с возможностями конкурентов. Про саму силовую установку – ни слова, кроме упоминания очевидного факта, что зоне, в которой расположат батарею, потребуется дополнительная защита.

В отделанном карбоном, алькантарой и кожей салоне установлены кресла с интегрированными подголовниками и развитой боковой поддержкой и пара 10,25-дюймовых экранов – приборы и мультимедиа. Информационно-развлекательный комплекс MIA (Maserati Intelligent Assistant) последнего поколения работает на операционной системе Android Automotive и предлагает больше функционала и возможностей персонализации настроек, чем в любом другом автомобиле марки.

В Maserati особо гордятся тем, что MC20 полностью разработан в Италии и выпускаться будет целиком на родине: он станет первой моделью, которая сойдет с конвейера модернизированного завода в Модене. Суперкар предложат в шести цветах кузова: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma и Grigio Mistero. Дата начала продаж и цены пока не раскрыты.

52 Фотографии

Maserati GranTurismo 2022 Цена в США — Обзоры, характеристики и январские предложения

Цена Maserati GranTurismo

Цена GranTurismo составляет от 134 300 до 151 720 долларов.

Maserati GranTurismo Variants

Доступно 2 варианта GranTurismo: Sport и MC.

Трансмиссии Maserati GranTurismo

GranTurismo оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 4691 куб. См, мощностью 454 л.с. и крутящим моментом 521 Нм.

Поставляется с опцией 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Характеристики Maserati GranTurismo

Список функций GranTurismo включает дверные замки с электроприводом с точки зрения безопасности.

Функции для комфорта и комфорта включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, передние сиденья с подогревом, Бортовой компьютер, Автоматические фары, Подрулевой переключатель переключения передач, Розетка для дополнительных устройств, Усилитель руля, Многофункциональное рулевое колесо, Круиз-контроль, Складное заднее сиденье, Сигнальная лампа низкого уровня топлива, Подголовник заднего сиденья, Подстаканники — спереди, держатели стаканов — сзади , Держатель для бутылок, косметическое зеркало, бесключевой доступ и подлокотник центральной консоли.

Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, систему навигации, подключение по Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади, встроенный 2DIN аудио и голосовое управление.

Интерьер Maserati GranTurismo

Внутренние особенности включают тахометр, электронный мультисчетчик пройденного пути, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр, регулируемые сиденья с электроприводом и установленный в центре топливный бак.

Maserati GranTurismo Exterior

Если говорить о внешних особенностях, то это включает регулируемые фары, внешнее зеркало заднего вида с регулируемой мощностью, стеклоочиститель с датчиком дождя, легкосплавные диски, люк в крыше, указатель поворота наружного зеркала заднего вида и встроенную антенну.

Maserati GranTurismo Safety

Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки безопасности детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, систему экстренного торможения, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, задние ремни безопасности, Предупреждение о ремнях безопасности, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, задняя камера, датчики парковки, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, монитор давления в шинах, передние ударные лучи, боковые ударные лучи, предупреждение о приоткрытой двери и противобуксовочная система.

Maserati GranTurismo — модели, поколения и модификации

Maserati GranTurismo — модели, поколения и модификации | Машины.com

Открывает сайт в новой вкладке

2019 г.

GranTurismo — 12 модельных лет

  • 2019 г.
  • 2018 г.
  • 2017 г.
  • 2016 г.
  • 2015 г.
  • 2014 г.
  • 2013
  • 2012 г.
  • 2011 г.
  • 2010 г.
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2019 г.
  • 2018 г.
  • 2017 г.
  • 2016 г.
  • 2015 г.
  • 2014 г.
  • 2013
  • 2012 г.
  • 2011 г.
  • 2010 г.
  • 2009 г.
  • 2008 г.

2019 г.

2018 г.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 132 975–161 220 долларов США
  • Потребительский рейтинг
  • Комбинированный расход топлива 15–16
  • Кузов Кабриолет, купе
  • Двухдверное роскошное двухместное купе или кабриолет класса люкс
  • Ferrari, атмосферный V-8
  • АКПП шестиступенчатая
  • Регулируемое усилие рулевого управления
  • Мультимедийная система Uconnect
  • Доступен в спортивной отделке MC
См. Статьи о GranTurismo 2018

2017 г.

2016 г.

2015 г.

2014 г.

2013

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 126 000–142 900 долларов США
  • Потребительский рейтинг
  • Комбинированный расход топлива 15
  • Кузов Кабриолет, купе
  • Снятое с производства купе S заменено на более мощное спортивное купе
  • Высокопроизводительный 4. 7-литровый двигатель V-8
  • Места для четверых
  • 20-дюймовые диски
  • В наличии адаптивная подвеска
См. Статьи о GranTurismo 2013 г.

2012 г.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 123 000–142 800 долларов США
  • Потребительский рейтинг
  • Комбинированный расход топлива 15
  • Кузов Кабриолет, купе
  • MC купе и спортивный кабриолет
  • Восьмицилиндровый двигатель мощностью 433 или 444 л. с.
  • Места для четверых
  • В наличии 20-дюймовые диски
  • В наличии адаптивная подвеска
См. Статьи о GranTurismo 2012 года

2011 г.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 118 900–1336 300 долл. США
  • Потребительский рейтинг
  • Комбинированный расход топлива 15
  • Кузов Кабриолет, купе
  • Высокопроизводительная версия S
  • Восьмицилиндровый двигатель мощностью 405 или 433 л. с.
  • Места для четверых
  • В наличии 20-дюймовые диски
  • Кабриолет
См. Статьи о GranTurismo 2011 г.

2010 г.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 118 900–135 800 долл. США
  • Потребительский рейтинг
  • Комбинированный расход топлива 15
  • Кузов Кабриолет, купе
  • Высокопроизводительная версия S
  • Восьмицилиндровый двигатель мощностью 405 или 433 л. с.
  • Места для четверых
  • В наличии 20-дюймовые диски
  • Новая версия кабриолета
См. Статьи о GranTurismo 2010 г.

2009 г.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 117 500–135 000 долл. США
  • Потребительский рейтинг
  • Комбинированный расход топлива 15
  • Кузов Купе
  • Высокопроизводительная версия S
  • Восьмицилиндровый двигатель мощностью 405 или 433 л. с.
  • Места для четверых
  • В наличии 20-дюймовые диски
  • Подвеска Skyhook
См. Статьи о GranTurismo 2009 г.

2008 г.

Все комплектации Maserati GranTurismo по годам

Все модели Maserati

Maserati GranTurismo 2020 года — неподвластный времени итальянский GT

Maserati GranTurismo 2020 года — неподвластный времени итальянский GT | Maserati USA

Встречается редко. Всегда слышал

Коллекция GranTurismo

Все модели GranTurismo оснащены 4,7-литровым двигателем V8.Этот компактный и легкий двигатель, построенный Ferrari, развивает 454 л.с., крутящий момент 384 фунт-фут и впечатляющую скорость 7500 об / мин. Он выражает легендарный звук, который может исходить только от мощного, полностью итальянского двигателя V8 без наддува.

ВЫБЕРИТЕ ВЕРСИЮ

GranTurismo Sport

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Sport

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo MC

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo MC

Начиная с

0 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Sport

МОЩНЫЙ ДИЗАЙН

Эта потрясающая версия с его безнаддувным высокооборотистым двигателем V8 и выдающимся уровнем роскоши является верной традициям Maserati в области путешествий по автомобилям.

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Шины

Двигатель

Представление

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Ширина (без боковых зеркал)

75. 4 дюйм

Ширина (с боковыми зеркалами)

80.9 дюйм

Двигатель

Максимальный крутящий момент (об / мин)

4750 об / мин

Модель
GranTurismo MC

ПРИВОДНАЯ СИЛА

GranTurismo MC олицетворяет безупречную мощь и движение даже в неподвижном состоянии. Он является прямым наследником с трудом завоеванного гоночного наследия, которое отличает Maserati более века.

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Шины

Двигатель

Представление

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Ширина (без боковых зеркал)

75. 4 дюйм

Ширина (с боковыми зеркалами)

80.9 дюйм

Двигатель

Максимальный крутящий момент (об / мин)

4750 об / мин

70 лет GranTurismo

Гранд-туризм — это сердце каждого Maserati, история которого началась в 1947 году с A6 1500 GT Pininfarina, когда Maserati установила сложный двигатель гоночного автомобиля в роскошное купе. Сегодняшние купе GranTurismo являются его прямыми потомками, предлагая дразнящее сочетание эксклюзивного стиля, прогрессивных технологий и невероятной мощности — с таким же вызывающим мурашки саундтреком.

включить звук

выключить звук

включить звук

выключить звук

Философия GranTurismo

70 лет грандиозного тура за 120 секунд

Опции и особенности

GranTurismo прекрасно демонстрирует, что производительность и роскошь идут рука об руку, и эти черты выражаются в неподражаемом и вневременном дизайне, который с самого начала лежал в основе философии Maserati.

Технологии

ТЕХНОЛОГИЯ ДЛЯ GRANTURISMO

В новейшем информационно-развлекательном пакете Maserati для GranTurismo основное внимание уделяется интуитивному взаимодействию, реальной помощи и адаптируемому удовольствию.

  • Maserati Touch Control Plus (MTC +) 8,4-дюймовый мультисенсорный дисплей с поворотным регулятором на центральной консоли
  • Apple CarPlay® / Android Auto ™ / Bluetooth® 11
  • Аудиосистема Harman Kardon Premium с 10 динамиками
  • SiriusXM® Radio с пробной подпиской на 1 год 12
  • SiriusXM® Traffic and Travel Link с подпиской на 5 лет 12

Представление

Производительность GranTurismo

Настоящему GranTurismo нужен мощный двигатель, способный преодолевать континенты и безжалостный. Вот тут и пригодится построенный Ferrari 4,7-литровый V8.

  • Безнаддувный высокооборотный силовой агрегат
  • ZF шестиступенчатая коробка передач MC Auto Shift
  • Дифференциал повышенного трения
  • Режимы движения: Авто-нормальный, Авто-спортивный, Ручной-Нормальный, Ручной-Спорт и I.C.E. (Повышенный контроль и эффективность)
  • Двухрычажная подвеска и гидравлическое рулевое управление
  • Тормоза Brembo и 20-дюймовые легкосплавные диски

Дизайн

GranTurismo — ДИЗАЙН

Как и любой великий автомобиль Maserati, GranTurismo был задуман как вневременной дизайн, предлагающий четкое видение будущего и признающий исторические достижения марки в прошлом.

  • Передняя решетка агрессивной формы
  • Iconic, тройные боковые дефлекторы
  • Почти идеальные пропорции и распределение веса между передними и задними колесами
  • Целенаправленная, проверенная на гонках и аэродинамическая форма
  • Идеальный профиль для роскошного четырехместного GT

Мастерство

Мастерство GranTurismo

Ни один другой GT не олицетворяет роскошь, как Maserati GranTurismo, где мастерство преданных мастеров применено к каждой детали безупречно завершенного интерьера и экстерьера.

  • Спортивные сиденья доступны с обивкой из роскошной кожи Poltrona Frau ™ или алькантары
  • .
  • Подголовники с вышивкой трезубцем
  • Детали салона, сшитые вручную
  • Доступные декоративные элементы из дерева, углеродного волокна и алюминия MC Edition
  • Широкий выбор цветов краски и отделки выражает все эмоции

Удобство

Удобство GranTurismo

Комфорт и удобство — важнейшие требования для настоящего великого путешественника, и GranTurismo предлагает и то, и другое для всех, кто находится на борту.

  • Внутренний простор, не имеющий себе равных ни в одном другом GT
  • Роскошные передние спортивные сиденья с регулируемой шириной и складывающимся подлокотником
  • Заднее сиденье Easy Entry для двух взрослых с достаточным пространством для головы и ног
  • Электрический ассистент открывания крышки багажника и дверей
  • Двухзонный автоматический климат-контроль с двумя задними дефлекторами
В надежных руках

Каждый GranTurismo спроектирован и построен так, чтобы обеспечить исключительный уровень безопасности, что является главным приоритетом для Maserati. Инженеры Maserati сконструировали GranTurismo как автомобиль для дальних поездок, предлагающий не только выдающиеся характеристики и комфорт, но и оптимальную безопасность в любой поездке.

Узнать большеУзнать больше
Программа стабилизации Maserati
Программа стабилизации Maserati (MSP) отслеживает состояние вождения и оптимизирует управляемость и сцепление с дорогой за счет снижения крутящего момента двигателя и активации тормозов для восстановления устойчивости в течение миллисекунд. 9
Расширенное освещение

Система Adaptive Light Control поворачивает фары при поворотах, значительно улучшая освещение дороги в поворотах. Дневные ходовые огни со светодиодной технологией улучшают видимость днем, а задние фонари с 96 светодиодами улучшают видимость ночью.

В окружении безопасности
Стандартная камера заднего вида интегрируется с бортовым монитором для облегчения движения задним ходом.15 Другие функции включают АБС с электронным распределением тормозного усилия (EBD), регулировку противоскольжения (ASR) и усовершенствованную систему экстренного торможения (ABA), которая максимизирует тормозное усилие в ситуациях экстренного торможения5.
Дополнительный уровень безопасности
Усовершенствованная система подушек безопасности оснащена передними подушками безопасности, а также боковыми подушками безопасности, интегрированными в сиденье. 16 Система контроля давления в шинах (TPMS) предупреждает водителей, когда шина недостаточно накачана.

Предложения аренды GranTurismo

Для получения дополнительной информации обратитесь к дилеру Maserati.

На основании тестирования производителя.Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.

HAS требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе. Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.

Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.

Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Адаптивный круиз-контроль — это система комфорта водителя, а не замена активного участия водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Всегда проверяйте все окружение визуально, прежде чем двигаться вперед или назад.

Система распознавания дорожных знаков не заменяет безопасное и внимательное вождение. Факторы, в том числе погода и состояние дорожного знака, могут повлиять на распознавание и отображение знака. Всегда проверяйте дорожные знаки визуально во время вождения.

Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.

Ознакомьтесь с государственными и местными законами относительно использования систем дистанционного запуска.

Apple CarPlay®: требуется совместимый iPhone®. Обратитесь к дилеру за информацией о совместимости телефонов. Применяются тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Apple®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple, Inc.iPhone является товарным знаком Apple, Inc., зарегистрированным в США и других странах. Применяются условия использования Apple и другие заявления о конфиденциальности. Android Auto ™: требуется совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или более поздней версии и загрузка приложения из Google Play. Android, Android Auto и Google Play являются товарными знаками Google Inc.

Подписки SiriusXM на услуги передачи звука и данных продаются SiriusXM в соответствии с вашей пробной подпиской. Если вы решите продолжить прослушивание после пробной версии, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам.Взимаются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия и дополнительную информацию см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com. Все комиссии и программы могут быть изменены. Ваше оборудование и функции для услуг SiriusXM будут различаться в зависимости от выбранного вами автомобиля и могут быть ограничены на некоторых рынках.

EPA оценило миль на галлон. Фактический пробег может отличаться.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля.Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о пешеходах и условиях дорожного движения и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Прежде чем продолжить, всегда проверяйте визуально все окрестности.

Всегда сидите правильно на определенных местах с постоянно пристегнутыми ремнями безопасности.

  • Международный

  • Африка

  • Америка

  • Азия

  • Европа

  • Ближний Восток

  • Океания

* Фактическая цена продажи может отличаться. Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Выплаты рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.

© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.

Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.

Maserati GranTurismo Market — CLASSIC.COM

ПРОДАЖА

04 янв.2022 г. Завтра

ПРОДАЖА

07 янв. 2022 г. через 4 дня

ПРОДАЖА

09 янв.2022 г. через 6 дней

80 000 долл. США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

21 декабря 2021 г. 13 дней назад

ПРОДАЕТСЯ 57 000 долл. США

31 декабря 2021 г. 3 дня назад

56 500 долл. США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

6 декабря 2021 г. 28 дней назад

60 000 долл. США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

3 декабря 2021 г. 1 месяц назад

28 250 долл. США ПРОДАЛ

3 декабря 2021 г. 1 месяц назад

НЕ ПРОДАНО

24 нояб.2021 г. 1 месяц назад

45 000 долл. США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

24 нояб.2021 г. 1 месяц назад

23 000 долл. США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

23 ноя.2021 г. 1 месяц назад

29 250 фунтов стерлингов

ПРОДАЛ

17 нояб. 2021 г. 1 месяц назад

29 500 долл. США

ПРОДАЛ

11 нояб.2021 г. 1 месяц назад

29 000 фунтов стерлингов

ПРОДАЛ

10 нояб.2021 г. 1 месяц назад

$ 49 500

ПРОДАЛ

23 октября 2021 г. 2 месяца назад

42 900 долл. США

ПРОДАЛ

22 октября 2021 г. 2 месяца назад

52 250 долл. США

ПРОДАЛ

21 октября 2021 г. 2 месяца назад

$ 51 700

ПРОДАЛ

16 октября 2021 г. 2 месяца назад

30 650 фунтов стерлингов

ПРОДАЛ

15 октября 2021 г. 2 месяца назад

55 000 долл. США

ПРОДАЛ

11 октября 2021 г. 2 месяца назад

59 250 €

ПРОДАЛ

11 октября 2021 г. 2 месяца назад

77 000 долл. США

ПРОДАЛ

09 октября 2021 г. 2 месяца назад

43 450 долл. США

ПРОДАЛ

8 октября 2021 г. 2 месяца назад

44 250 долл. США

ПРОДАЛ

3 октября 2021 г. 3 месяца назад

31 500 фунтов стерлингов

ПРОДАЛ

29 сен.2021 3 месяца назад

Шпионские снимки, даты выпуска, ожидаемая цена и технические характеристики

Maserati GranTurismo нынешнего поколения всегда была неотразимым истребителем континентов и настоящей машиной для путешествий по всему миру. В то время как текущий GranTurismo существует уже более десяти лет, Maserati мало что сделала, чтобы обновить двухдверное купе и сделать его конкурентоспособным на современном автомобильном рынке. Однако, судя по последним новостям из Модены, ожидание, похоже, наконец-то закончилось.

Maserati GranTurismo 2022 года был замечен на тестировании. Судя по тому, что мы видели, похоже, что Maserati решила не менять компоновку 2-дверного купе GranTurismo, что, несомненно, является облегчением. Что интересно, Maserati GranTurismo 2022 года будет предлагаться с электрической трансмиссией .О GranTurismo с приводом от двигателя еще не было разговоров, так что это не укладывается в рамки спекуляций.

2022 Maserati GranTurismo Цена и дата выпуска

Maserati GranTurismo 2022 года пока не имеет официальной цены, но, по нашим оценкам, обновленный grand tourer будет находиться в диапазоне от $ 135 000 до 155 000 . Мы подозреваем, что обновленный GranTurismo будет доступен в трех комплектациях, что очень похоже на нынешнюю комплектацию линейки Maserati.

Maserati, возможно, представит дополнительные комплектации для GranTurismo, такие как , ориентированный на производительность, S, и даже GranCabrio с откидным верхом, как ожидается, появится вскоре после дебюта обновленного GranTurismo. Ожидается, что Maserati GranTurismo 2022 года поступит в продажу летом 2022 года.

2022 Maserati GranTurismo Ожидаемые характеристики:

Хотя имеется ограниченная информация о функциях, которые будут предлагаться с Maserati GranTurismo 2022 года, мы составили список функций, которые может предложить самый первый электромобиль Maserati:

  • Начальная цена 135 000 долларов.
  • Три конфигурации трима.
  • Двухмоторный привод с задним приводом или двухмоторный привод с полным приводом.
  • 550 лошадиных сил, 400 фунт-фут крутящего момента.
  • Аккумулятор 85 кВтч.
  • Электрический диапазон 300+ миль.
  • Future Inline-4 Hybrid Variant.
  • Полированный, роскошный интерьер.
  • Информационно-развлекательный экран с диагональю 10,25 дюйма.
  • Цифровой приборный щиток

2022 Шпионские снимки экстерьера Maserati GranTurismo

Согласно фотографиям, ожидается, что Maserati GranTurismo 2022 года будет следовать языку дизайна, установленному новым Maserati MC20 2022 года.С , переопределяющим эстетику и гораздо более утонченным подходом к дизайну, обновленный GranTurismo определенно задает траектории для рынка суперкаров 2020-х годов. Хотя под крышками почти ничего не видно, GranTurismo 2022 модельного года, безусловно, имеет более свежий и четкий дизайн в стиле .

В то время как боковой профиль сохраняет элегантность оригинального Maserati GranTurismo, пропорции кажутся выученными, а красиво утяжелил . Передаточное число осей является важным параметром дизайна для гранд-туреров, и Maserati, похоже, попал в точку, как и потрясающий Jaguar F-Type. На передней панели находится культовая низкая овальная решетка Maserati с гордо выставленным логотипом трезубца. Острые складки на капоте четко указывают на отход GranTurismo от старой эстетики, в соответствии с четкими принципами дизайна современного автомобильного рынка.

Maserati GranTurismo 2022 года оснащен довольно странно выглядящими аэродинамическими колесами , которые призваны снизить вес при одновременном улучшении аэродинамической эффективности колес.Идея состоит в том, чтобы уменьшить турбулентность, создаваемую спицами колеса, что, в свою очередь, помогает уменьшить силу сопротивления, действующую на автомобиль. Maserati, похоже, приняла этот подход, как и другие электромобили на рынке. Мы также хотели бы обратить ваше внимание на коренастые задние части , которые формируют задние крылья.

2022 Трансмиссия Maserati GranTurismo

На данный момент все, что мы знаем наверняка, — это то, что Maserati GranTurismo 2022 года будет предлагаться как высокопроизводительный электромобиль .Поскольку для нового GranTurismo нет доступных спецификаций, наша догадка не хуже ваших. Однако мы предполагаем, что Maserati GranTurismo 2022 года будет развивать где-то около 550 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента . Мы полагаем, что электрический Maserati будет предлагаться с аккумулятором на 85 кВтч, что приведет к резкому скачку цен, но предложит пробег с пробегом около 300 миль, чтобы купе стало жизнеспособным великим туристом. Но тогда это все домыслы.

Maserati также может выпустить гибридный вариант GranTurismo, возможно, для 2023 модельного года.Мы предполагаем, что гибридный GranTurismo, вероятно, будет оснащен 2,5-литровым двигателем Inline-4 с турбонаддувом и мощной гибридной трансмиссией. Гибрид потенциально может развивать мощность около 450 лошадиных сил и 300 фунт-фут крутящего момента, предлагая при этом отличный запас хода и множество низких оборотов (возможно, даже более низкую цену!)

2022 Maserati GranTurismo Интерьер

Информации о салоне Maserati GranTurismo 2022 года очень мало. Однако, основываясь на том, что Maserati предлагает с MC20, мы можем сделать обоснованную оценку.Ожидается, что Maserati GranTurismo будет иметь богатую, роскошную кабину с большим количеством места и множеством функций комфорта. GranTurismo, будучи электрическим, безусловно, будет иметь бесшумную кабину с дополнительным акустическим экранированием для максимального комфорта в салоне во время длительных поездок на выходных. Как и другие дорогие итальянские гранд-туреры, можно ожидать, что GranTurismo будет иметь кожаную обивку из богатой кожи , а также такие изысканные материалы, как полированный алюминий и углеродное волокно.

* (Показан интерьер Maserati MC20) *

Мы полагаем, что у GranTurismo может быть рулевое колесо с плоским дном, очень похожее на MC20, но обтянутое кожей вместо алькантары. Можно ожидать кластера цифровых датчиков высокого разрешения, а также 10,25-дюймового информационно-развлекательного экрана , как в суперкаре MC20. Можно ожидать таких функций, как беспроводная зарядка, точка доступа Wi-Fi 5G на GranLusso Trim, в то время как GranSport Trim, возможно, может предложить дополнительные режимы движения и алюминиевые педали.Мы ожидаем, что интерьер обновленного GranTurismo будет хорошо организованным, чрезвычайно эргономичным, а — гораздо менее прихотливым — чем, как известно, славятся итальянские спортивные автомобили.

Подержанные Maserati Обзоры, цены, фото

Рекомендуемая производителем розничная цена 69 490–83 790 долларов

MPG 16/24

Рекомендуемая розничная цена 72 990 — 149 990 долларов

МИЛИ НА ГАЛЛОН 14/21

Рекомендуемая производителем розничная цена 99 490–124 990 долл. США

МИЛИ НА ГАЛЛОН 15/24

Рекоменд. Цена 150 380–162 880 долларов

MPG 13/20

Скоро появится рекомендованная производителем розничная цена

MPG Скоро в продаже

Скоро появится рекомендованная производителем розничная цена

MPG Скоро в продаже

Рекомендуемая розничная цена 87 252–91 415 долларов

MPG 12/17

Обзор кабриолета Maserati GranTurismo 2019 года для первой поездки

Maserati GranTurismo Полный обзор

Я до сих пор помню, что чувствовал, когда впервые увидел Maserati GranTurismo. Я бродил по дилерскому центру Maserati, пока мой отец обслуживал свой Jaguar XJ8 на соседнем участке. Именно тогда, в зрелом возрасте 15 лет, я впервые увидел то, что до сих пор, по моему скромному мнению, является одним из самых красивых автомобилей за последние 20 лет, возможно, когда-либо. Обойдя его несколько раз, я вошел внутрь; дилер, возможно, неразумно оставил модель в демонстрационном зале незапертой.

Это ковшеобразное сиденье, обтянутое алькантарой, почти повсюду тонкая кожа и обширный вид на бесконечный капюшон сметали меня с моих фургонов без застежки 9-го размера.Это была любовь с первого взгляда, и я молча поклялся себе однажды, что, по крайней мере, буду ездить на этом самом Мазерати. В то время цель казалась достаточно высокой. Мне было всего 15 лет, и этот добросовестный суперкар — с его ценой — казался действительно недосягаемым.

К счастью, этот день наступил раньше, чем ожидалось, и как раз вовремя. Весь модельный ряд Maserati GranTurismo мертв. Последний образец сошел с конвейера в ноябре прошлого года, и его замена уже идет полным ходом.Но прежде, чем все это исчезло навсегда, мне дали ключи от этого моденского шедевра на последнее ура.

Посмотреть все 38 фотографий

Это правда, что все чудо умирает с возрастом, но в этом очень редком случае меня поразили те же чувства любви и обожания, которые я испытывал в подростковом возрасте. Подойдя к нему, меня отвезли обратно в тот автосалон. Сидя в теплом свете июньского полудня, он был таким же прекрасным, как я запомнил. Единственная плечевая линия, проходящая по всей длине автомобиля, идеально вылепленная задняя часть бедра и капот длиной в милю — все было таким же великолепным, как я запомнил.Возможно, это было даже лучше, чем я запомнил в этой модели (10 500 долларов) окраске Rosso Magma и внутренней спецификации Cuoio (буквально «кожа» по-итальянски, в данном случае подразумевая оттенок натуральной кожи).

Как только я оправился от вызванного ностальгией слюни, я наконец прыгнул и повернул ключ; да, ключик, это , что старый. 4,7-литровый восьмицилиндровый двигатель от Ferrari издал дикий безнаддувный рев. Внезапно эта машина обрела еще больше смысла, чем раньше. Я имею в виду, действительно: как можно жить, не слыша этого звука каждое утро? Спортивная кнопка открывает выхлоп, и я официально за рулем грозы за 168 925 долларов.

Пристегнулся и опустил верх, я пошел. Даже малейшее нажатие на педаль газа приводит к появлению огромных мехов в задней части автомобиля, и тот факт, что нет крыши, заглушающей любой из великолепных шумов V-8, только делает его лучше. Я хихикал, как маленький ребенок, который делал что-то непослушное каждый раз, когда я открывал дроссель. По моему мнению, Maserati GranTursimo Convertible — один из самых красивых, хорошо звучащих и удивительно бесполезных автомобилей, существовавших по эту сторону 2000 года; Я могу сказать это с уверенностью.

Посмотреть все 38 фото

Но… всегда было «но», не так ли? На первый взгляд, все в Maserati GranTurismo Convertible великолепно. Лучше, чем отлично. Даже фантастически. Но после блестящего первого впечатления на фасаде начали проявляться трещины, и они постоянно пробивали дыры в любовной истории, которую я написал для себя, когда впервые увидел машину много лет назад.

Для начала вот трансмиссия. Шестиступенчатой ​​автоматической коробке уже больше десяти лет, но кажется, что она могла бы быть старше.Эта спортивная кнопка, которая при полном грохоте издает великолепный звук выхлопа, также «обостряет» качество переключения — если «резкость» означает «крен автомобиля вперед каждый раз, когда вы пытаетесь остановиться на удобной остановке» по городу.

Управление коробкой передач с помощью массивных подрулевых лепестков за рулем тоже не решает проблемы. Понижение передачи сложно осуществить плавно. Попросите одну в неподходящее время, и вся машина протестующе закричит, когда двигатель постоянно срывается с ограничителем оборотов. Короче говоря, если вы едете на GranTurismo по городу, лучше не выключать спортивную кнопку и молиться, чтобы плавное вождение убедило трансмиссию вести себя хорошо.

Но это старая коробка передач, и я был более чем счастлив выбросить из головы отсутствие плавности ради моей маленькой истории любви. В конце концов, я был в одной из машин моей мечты; это никогда не будет идеальным. Я знал об этом, и я хотел полностью испытать Maserati. И что может быть лучше для знакомства с GranTurismo, чем собственное грандиозное турне.

Посмотреть все 38 фотографий

Поскольку Калифорния с радостью предлагает более 600 миль великолепной береговой линии для круизов вверх и вниз, я подумал, что было бы стыдно не исследовать некоторые из них в GT.Маршрут 101 — это почти идеальная поездка. Вы получите хороший, долгий взгляд на такие места, как Писмо-Бич, сельхозугодья, которые составляют большую часть центра Калифорнии, и скалистые берега Норкала. Но, несмотря на захватывающие дух пейзажи, я не мог не заметить, как машина ехала по плохо подготовленному асфальту в Калифорнии. Я думал, что эта 16-футовая баржа сгладит все неровности на дороге и упростит поездку. Нет, нет. Вместо этого автомобиль регулярно трясется и вибрирует; на любой дороге, кроме самой гладкой, с таким же успехом можно ехать по стиральной доске.

В подвеске большого Maser недостаточно резины для чего-то такого тяжелого и без крыши, и эта жесткость только усиливает прогиб шасси под вами. Иногда автомобиль хорошо отсортирован и им легко управлять, как и должен быть хороший GT, но чаще всего вы слишком сильно сосредотачиваетесь на том, чтобы управлять тем, как он управляется, чтобы получить удовольствие, особенно если поездка по побережью уносит вас всех. путь из Лос-Анджелеса в Биг-Сур, и вы в пути шесть часов подряд.

Пилотирование алого гранд-турера было фантастическим опытом с эмоциональной точки зрения — ветер в волосах, солнце на коже и чудесный звук двигателя позади меня сделали эту поездку незабываемой. Но хотя мои дофаминовые рецепторы были удовлетворены, мое тело — нет. К тому времени, когда мое путешествие закончилось, я чувствовал себя разбитым, и моя спина была крайне недовольна мной. Провести четверть дня за рулем можно в любой машине, но я думал, что большой GT сделает больше, чтобы противостоять последствиям усталости.

Посмотреть все 38 фото

Опять же, я ошибся. Через некоторое время GranTurismo превращается из веселого круизера в огромный объем работы, а это просто не то, чем должен быть GT. У меня также было более чем достаточно времени, чтобы заметить весь пластик, разбросанный по всей кабине, и совершенно анахроничный дисплей, который находится между синим тахометром и спидометром.

В конце концов, Maserati GranTurismo Convertible — это чертовски смешанный автомобиль. Было бы неплохо, если бы вы установили его как постоянную выставку в Уффици.Но в дороге он не оправдал моих изначально высоких ожиданий. Многовековое шасси, плохо настроенная трансмиссия и интерьер, который не подходит для ценника в 160 000 долларов, — все это на расстоянии вытянутой руки от настоящего величия. Тем не менее, не могу дождаться его замены.

Выглядит хорошо! Подробнее?
2019 Maserati GranTurismo C Sport Кабриолет
БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 152 375
ВИД Передний двигатель, задний привод, 2-проходный, 2-дверный кабриолет
ДВИГАТЕЛЬ 4.7 л / 454 л.с. / 384 фунт-фут DOHC, 32 клапана, V-8
ТРАНСМИССИЯ 6-ступенчатая АКПП
МАССА ТРЕНИРОВКИ 4,400 фунтов (на заводе)
КОЛЕСНАЯ БАЗА 115,8 дюйм
Д x Ш x В 193,3 x 75,4 x 54,3 дюйма
0-60 миль / ч 4,7 с (расчетное время)
EPA ТОПЛИВО ECON 13/20/16 миль на галлон
ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / HWY 259/169 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ CO2, КОМБАЙНА 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.