Машина genesis чья: Бренд Genesis: марка автомобилей премиум-класса Genesis

Содержание

Седан Genesis G80 получил новые двигатели и электронику — ДРАЙВ

Двухэтажная оптика Quad Lamps, решётка радиатора, форма которой напоминает эмблему марки, и боковая параболическая линия формируют образ в стиле Athletic Elegance. «Новый G80 — центральный элемент нашей линейки, идеально уравновешивающий спортивность и элегантность. Это самое ясное толкование идентичности бренда Genesis», ― заявил глава по дизайну марки Genesis Сан Юп Ли.

Модель Genesis G80 второго поколения (если считать предшественника, носившего значок Hyundai, то третьего) получила новую заднеприводную платформу, позволившую снизить центр тяжести. Доля алюминия в кузове приблизилась к 19%, что уменьшило массу на 125 кг.

Компания сравнивает прошлый заднеприводный седан с мотором 3.3 и новый с 2.5T, снаряжённая масса которых составляет 1910 и 1785 кг. По словам главы исследований и разработок Hyundai Motor Альберта Бирманна, это улучшение приправлено апдейтом силовых установок, коммуникации и других оригинальных систем.

Для снижения уровня шумов в салоне использованы акустические лобовое и все боковые стёкла. Улучшены шумоизоляция моторного отсека и уплотнители дверей. Как и в родственном кроссовере GV80, здесь внедрена адаптивная подвеска, корректирующая работу по данным с фронтальной камеры.

Моторов для седана заготовлено три. Это бензиновая турбочетвёрка 2.5 (304 л.с., 422 Н•м), наддувный двигатель V6 3.5 (380 л.с., 530 Н•м), а также дизель 2.2 (210 л.с., 441 Н•м). Как и раньше, привод может быть задний или полный. Коммуникации тоже сделали шаг вперёд. Система Genesis CarPay (на корейском рынке) позволяет оплачивать заправку через центральный экран автомобиля, режим Valet при отправке машины на сервис блокирует выдачу на дисплей любой персональной информации, а модуль Home Connect готов связывать автомобиль с так называемым умным домом.

Интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay уже само собой подразумеваются. А ещё навигационная система приготовилась получать обновления «по воздуху».

Горизонтальные линии делят салон на верхнюю часть (по определению фирмы — «панорамную») и нижнюю (зона управления). Количество физических кнопок сведено к минимуму, а за общение с водителем отвечают цифровая приборка на 12,3 дюйма, центральный экран на 14,5 и проекционный дисплей. Сиденье водителя Ergo Motion оснащено семью воздушными камерами и снижает его утомляемость в дальней дороге, автоматически корректируя позу.

Климатическая система в новом седане позволяет с первого ряда управлять подогревом и вентиляцией кресел на втором, а со второго ряда ― настройками температуры в своей зоне. Аудиосистема Lexicon хвастает концертным звучанием с новыми режимами вроде Quantum Logic Surround Audience. Несколько режимов есть и у системы синтетического звука мотора Active Sound Design (ставится на модификациях с бензиновыми агрегатами). На втором ряду может быть установлен развлекательный комплекс с двумя экранами. Очистка воздуха с двумя фильтрами автоматически активируется при обнаружении тонкой пыли. Ещё одна изюминка: удалённый ассистент парковки Remote Smart Parking Assistant, позволяющий ставить машину на стоянку с брелока, находясь снаружи, и также забирать её (полезная система для парковки там, где сложно открыть дверцы).

Трассовый ассистент Highway Driving Assist II способен вести седан в более разнообразных ситуациях. Он умеет менять полосу при указании со стороны водителя (поворотником) или в случае слияния полос впереди. Внедрён интеллектуальный круиз-контроль с машинным обучением SCC-ML. Он изучает стиль вождения владельца и в дальнейшем подражает ему. Система предотвращения фронтальных столкновений теперь умеет реагировать и на машины, приближающиеся справа или слева на перекрёстке, а мониторинг слепых зон тут активный и помогает избегать столкновений с попутным транспортом. При неизбежной аварии снизить тяжесть последствий помогут пассажирское кресло Preactive Safety Seat, заранее отъезжающее назад, и десять подушек безопасности, в том числе центральная между сиденьями первого ряда.

Длина, ширина, высота и колёсная база седана — 4995 мм (+5 мм к предшественнику), 1925 (+35), 1465 (-15), 3010 (паритет), диаметр колёсных дисков ― 20 дюймов.

Новенький Genesis G80 первыми получат покупатели в Южной Корее, уже 30 марта там стартуют продажи. Собственно, пока машина представлена в корейской спецификации, в других странах могут быть отличия в параметрах и оснащении. Тем не менее, по-видимому, модель распрощалась с прошлыми агрегатами 3.3, 3.8 и 5.0. На остальных рынках её внедрение начнётся во втором полугодии. Напомним, в России предыдущий G80 занял седьмую строку в премиальном Е-классе по итогам 2019 года с 943 проданными экземплярами.

История Роберт Есенов, Константин Болотов

У истоков Дженезиса стоял другой крупный седан — Hyundai Dynasty. Длина четырёхдверки достигала 4980 мм, а колёсная база — 2745. Более того, клиентам предлагался удлинённый вариант: 5135 мм от носа до хвоста и 2900 мм между осями. Откуда взялся такой автомобиль у компании Hyundai? В начале 1990-х совместно с инженерами из Mitsubishi корейцы разработали седан, который с 1992 года продавался под именами Hyundai Grandeur и Mitsubishi Debonair.

На шасси этих четырёхдверок и базировался Hyundai Dynasty.

Автомобили массой 1710–1760 кг набирали 189–210 км/ч в зависимости от двигателя, а в списке оснащения числились климат-контроль, кожаная отделка сидений, электропривод кресел и электронноуправляемая подвеска.

Однако эта модель поступила в продажу только в 1996 году. На выбор покупателям предлагали три бензиновых агрегата семейства Sigma — V6 2.5 (168 л.с.), V6 3.0 (197) и V6 3.5 (228). Трансмиссия — исключительно четырёхдиапазонный «автомат». Производство седана Dynasty на заводе в Ульсане закончилось в 2005 году. Преемник модели Dynasty, седан Hyundai Genesis, увидел свет только в 2008-м, но проект запустили в работу ещё в 2003-м. До 2006 года корейцы определились с дизайном и конструкцией кузова автомобиля, а ещё почти два года ушло на подготовку производства и разработку технической начинки. Получилось недурно.

Создатели сделали особый упор на оснащении. «В базе» предлагались шесть подушек безопасности, ESP, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка кресел, электрорегулировки передних сидений, бесключевой доступ в салон. За доплату шли задние сиденья с электрорегулировками и аудиосистема Lexicon с 17 динамиками (такую же ставили на Rolls-Royce Phantom).

Четырёхдверка, построенная на новой заднеприводной платформе, выглядела респектабельно, а её длина и колёсная база достигали 4980 и 2935 мм соответственно. Конструкция кузова Дженезиса была одной из самых жёстких в классе, а развесовка по осям стремилась к идеальной (52 на 48%). Снаряжённая масса варьировалась от 1700 до 1840 кг. Интерьер мог похвастаться простором и качественной отделкой.

Под капотом бизнес-седана прописались только мощные бензиновые двигатели. Например, мотор V6 3.3 развивал от 262 до 300 л.с., а V6 3.8 — от 290 до 334 сил. Также в гамме были две V-образные «восьмёрки» семейства Tau — 4.6 (366–385 «лошадей») и 5.0 (430 л.с.). Все модификации комплектовались только автоматическими коробками передач с шестью или восемью диапазонами в зависимости от версии и модельного года.

Hyundai Genesis отлично продавался в Южной Корее и США, а его выпуск в Ульсане закончился в 2014 году.

Самый быстрый Genesis разменивал сотню за 5,4 с и достигал 240 км/ч. Уровень безопасности ощутимо повысился, ведь седан стал первой моделью Hyundai с автоторможением. Количество подушек выросло до девяти, появились активный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и разметки.

«Второй» Hyundai Genesis был анонсирован концептом Hyundai HCD-14, стилизованным под купе и представленным в 2013-м на Детройтском мотор-шоу. Там же спустя год дебютировала серийная четырёхдверка, раздавшаяся в размерах. В её моторную гамму вошли V-образные «шестёрки» семейства Lambda объёмом 3.0 (257 л.с.), 3.3 (282), 3.8 (315) и двигатель V8 5.0 (425 л.с.) серии Tau. Восьмидиапазонный «автомат» стал безальтернативным. Полноприводная трансмиссия HTRAC, прошедшая серьёзную модернизацию, досталась всем версиям, кроме начальной. Через год после запуска второй генерации Genesis превратился в люксовый бренд.

Трансформация Hyundai в Genesis прошла по рецепту типичного рестайлинга: поменялись решётка, бамперы и светотехника. Техническая начинка была унаследована у Hyundai.

Летом 2016-го на южнокорейском автошоу в Пусане публика познакомилась с перелицованным седаном, получившим имя Genesis G80 и новое лицо. Младший V6 3.0 и старший V8 5.0 исчезли. Начальной сделалась «шестёрка» 3.3, чья версия с двумя турбокомпрессорами досталась «заряженной» модификации G80 Sport. В Россию модель явилась весной 2017 года с двухлитровой турбочетвёркой серии Theta-II (197 либо 245 л.с., 353 Н•м), восьмиступенчатым «автоматом» и сугубо полным приводом. Топ-версия G80 Sport (370 л.с., 510 Н•м) позднее стала у нас комплектацией Ultimate.

Genesis привезет в Россию электрическую модель в 2023 году

Компания «Хендэ Мотор СНГ» в 2023 году планирует представить на российском рынке электрокар Genesis (премиальный бренд Hyundai). Об этом сообщил управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев, не уточнив, о какой именно модели идет речь. Кроме того, он подтвердил, что в середине 2022 года компания Hyundai привезет в Россию электрокар Ioniq 5.

Как пишет портал Autonews.ru, на данный момент у Genesis есть только один серийный электрокар – купеобразный кроссовер под названием GV60, чья мировая премьера состоялась минувшим летом. Он построен на глобальной модульной платформе E-GMP, которая использована и для Ioniq 5. Новый GV60 отличается характерным для электромобилей профилем: купеобразный силуэт с задним спойлером и длинная колесная база с короткими свесами создают спортивный облик. На кузове GV60 практически отсутствуют выштамповки и рельефные элементы боковины. Стоит также отметить фирменную оптику головного света Quad Lamps и мощные колесные арки. Еще одной особенностью дизайна нового GV60 является характерный хромированный молдинг DLO, проходящий по верхней кромке лобового стекла и устремляющийся к заднему спойлеру, словно поддерживая «парящую» крышу и соединяя ее с задней стойкой V-образным «клином».

В салоне автомобиля обращает на себя внимание селектор передач в виде кристаллической сферы Crystal sphere с лазерной гравировкой и настраиваемой атмосферной подсветкой. Данный элемент в первую очередь выполняет функцию безопасности, обозначая, включен ли автомобиль. Кроме того, во время зарядки кристаллическую сферу невозможно переключить в режим движения. Интерьер Genesis GV60 также отличает широкая передняя панель с интегрированными в нее цифровой приборной панелью и системой мультимедиа.

Кроме того, на прошедшем недавно автосалоне в Гуанчжоу компания Genesis представила электрическую версию кроссовера GV70.

Какие еще модели Genesis и по какой цене официально представлены на российском рынке, подскажет каталог «Цена Авто». Проверить их наличие в официальных дилерских центрах можно здесь. 

Фото: Genesis

Шокирующая Азия. Kia Stinger и Genesis G70 против BMW 4 и Jaguar XE :: Autonews

«Чей Aston Martin в углу? Кто еще не заплатил?» — мойщик где-то глубоко в Подмосковье был крайне возмущен внезапными клиентами. Понедельник, около шести утра и сразу четыре пыльных автомобиля.

«Что? Genesis? Ну он хотя бы лучше BMW?» — следующий вопрос ввел в ступор всех собравшихся. Мы все выходные спорили о породистости Jaguar XE, харизме Kia Stinger, грации Genesis G70 и, наконец, традициях BMW 4-Series, но ответ нужно было дать здесь и сейчас.

Вместо вдумчивых рассуждений о том, что корейцы — большие молодцы, а европейцев невозможно ни с кем перепутать, мы хором выдали что-то невнятное. В общем, каждый остался при своем.

Роман Фарботко выбрал Jaguar XE, потому что он самый стильный

Только не пишите в комментариях о 17-дюймовых дисках. Знаю, они сильно портят внешность XE. К этому обвесу R Sport просятся какие-нибудь 20-е Vossen, но в то же время понимаю, почему в представительстве решили поставить сюда базовые диски. На них Jaguar XE потрясающе спокоен.

Удивительно, как колеса способны менять характер машины. Впервые я встретился с XE два с половиной года назад. Это было в январе, в -20 и после чудовищного снегопада. Седан на 19-дюймовых дисках вел себя предельно неуклюже, вздрагивая на кочках и виляя кормой даже в пологих поворотах.

Этот Jaguar — совсем другой. Стабильный, мягкий и очень послушный. За пару недель теста я всего лишь однажды включил спортивный режим — XE настолько проницателен, что будто чувствует, когда ждешь от него чего-то большего. Но главное, что эта версия — полноприводная. Причем это не мешает XE азартно забрасывать корму в управляемый занос. В то же время Jaguar предельно собран и предсказуем в ливень и, уверен, в снегопад.

Наддувный мотор линейки Ingenium голосист, эластичен, но всегда ждешь большего от 250 л.с. Да, 6,2 с до 100 км/ч — это быстро, но не настолько, чтобы XE мог считаться самым динамичным в этой компании.

Впрочем, из Kia Stinger, Genesis G70, BMW 4-Series и Jaguar XE я выбрал английский седан совсем не за его характер, а за внешний вид. Он чертовски красив в любом ракурсе и на любом фоне. Особенно хорош XE в анфас: с этим фирменным прищуром оптики, громадной решеткой и сгорбившимся капотом. В профиль он очень напоминает классику, то есть «тройку» BMW: максимально смещенный назад салон, очень правильные линии выштамповок и узкая крышка багажника.

Похоже, дизайн XE актуальным будет еще очень долго. Помните Jaguar X-Type? Преемственность форм прослеживается и здесь. Разве что у английского седана D-класса больше нет круглой оптики, а салон не отдает европейской чопорностью. Но глянцевый пластик никуда не делся, а мультимейдиная система по-прежнему задумчива. В общем, это уже тоже что-то легендарное.

Евгений Багдасаров выбрал Genesis G70 за спокойствие

Логотип с крыльями и надписью Genesis занял место на фасаде одного известного дилера всесте с Aston Martin, Bentley, Ferrari и Maserati. Диковинный корейский премиум-бренд взлетел и вполне хорошо справляется с новой для себя стихией, что доказывает седан G70.

Генезис, то есть происхождение — хорошо заметен в облике самой маленькой модели. Порода чувствуется в массивной решетке радиатора, узких фарах, силуэте. Конечно, не обошлось без резких, непривычных линий, которыми славится корейский дизайн — в общем, в облике G70 угадываются черты, связывающие с Hyundai.

В то же время перед нами не сборник цитат, а полноценный премиум. В это начинаешь верить, сев внутрь: приятная кожа на сиденьях, ромбовидная прострочка, качественные материалы. Салон выглядит одновременно и нарядным, и солидным, особенно в бежевом цвете. Первое впечатление — самое важное. Это потом замечаешь, что физических кнопок многовато, а нефиксируемый джойстик «автомата» подтормаживает. Порода ощущается и в движении: хорошо рулится, плотная подвеска, но без дискомфорта. И кроме того, внутри тихо.

Построенный на одной платформе с Kia Stinger седан G70 создан для более возрастной аудитории, отсюда заявленная консервативность. И в то же время он создан для водителя, который ценит управляемость. Колесная база у Hyundai меньше, задний ряд теснее, а багажник седана меньше, чему у соплатформенного лифтбека. Разница между спортивными и комфортными настройками у G70 очевиднее, да и система стабилизации отключается.

Официальный представитель Hyundai, Genesis специализированный сервисный центр в Центральном административном округе — отзывы, фото, цены, телефон и адрес — Автосервисы — Тюмень

Официальный представитель Hyundai, Genesis специализированный сервисный центр (рейтинг на Zoon — 3.8) ставит своей целью помочь тем, чья жизнь определённым образом связана с автотранспортом, и переложить часть их забот на свои плечи.

Думаете о безопасности вашего авто? Для автовладельцев в Центральном административном округе доступна огороженная автостоянка, где вы можете пристроить своего «железного друга» на любое время и не беспокоиться о его состоянии — согласно нормативным актам это обязанность сотрудников стоянки. Вместе с тем организация может быть вам интересной в качестве шиномонтажки. Периодическая смена шин или случайное повреждение на дороге? После демонтажа колеса, балансировки дисков и устранения повреждений устойчивость транспорта и его сцепление с дорожным полотном увеличиваются — и безопасность для жизни тоже.

Вы обратили внимание на то, что стали чаще заправлять машину? Уловили у авто «лишние» звуки? Или появился дымный выхлоп? Вероятнее всего, возникли проблемы с «сердцем» автомобиля. Вы можете обратиться к здешним специалистам, если вам требуется услуга ремонта двигателя внутреннего сгорания. На время, необходимое для ремонта, существенно влияют условия эксплуатации и степень износа важных частей двигателя: прокладок на цилиндрах, поршней, клапанов и проч.

Помимо этого, эта организация может быть полезной, если вам требуется заправка, автосалон или автосервис. Здесь вам также доступны диагностика автомобиля (в том числе компьютерная), установка автозвука, замена масла, полировка кузова, заправка автокондиционеров, хранение шин, сход-развал, техническое обслуживание автомобиля, тюнинг автомобиля, шумоизоляция, ремонт стартера, генератора, электрооборудования и многого другого, покраска кузова.

Сервис обслуживает такие марки, как Smart и Hyundai.

Более детальную информацию вы сможете получить на сайте компании hyundai-vostokmotors.ru и по телефону 73452521700. Двери официального представителя Hyundai, Genesis специализированный сервисный центр в Центральном административном округе открыты Пн-пт: 09:00 — 20:00; сб-вс: 09:00 — 19:00.

Официальный представитель располагается по адресу Алебашевская, 11.

2017 Genesis G80 5.0 AWD

1

Уже не вызывает такого восторга, как старшая модель. Ну это и логично: в отличие от G90, это не новая модель, а ребрендинг существующего Hyundai Genesis. И если у G90 красивый азиатский дизайн, то здесь мы видим облагороженную, но всё равно чисто корейскую внешность. Впрочем, это не мешает ему быть очень привлекательным. Иногда встречаю такие на улицах (ещё в качестве Хёндаев, конечно), так вот смотрится круто — дорого и оригинально. Но, увы, Хёндай есть Хёндай, в профиль и с кормы родословная особенно заметна.

2

«Но, увы, Хёндай есть Хёндай, в профиль и с кормы родословная особенно заметна. » — Мойша Вейцман. И это никак ему не мешает. Это очень хорошо, когда прослеживается родословная, а не помесь чья-то. Меня машина цепляет и даже очень. Она реально гармонична, салон и внешность слеплены без вы*бонов, а поэтому вид у машины действительно достойный. Цена вообще шикарна, я бы ее легко предпочел немцам, поэтому что считаю, что они малость подрастеряли былую славу, ну или как минимум другие марки меня начали больше привлекать. Что самое обидно, Пежо, Ситроен в том числе. А из более достойных конкурентов великим немцам, мне теперь больше инфинити и кадиллаки предпочитаются

3

Если родословная восходит к Киа/Хёндаям, то пусть лучше её видно не будет, как у того же G90. Не того уровня уже машина, чтоб такой родословной щеголять.

4

По сравнению с G90 — небо и земля. Хёндай Хёндаем. Немного спереди подровняли, выглядит более представительски. Ну а сзади — проблема почти всех люксовых японцев и корейцев. Унылость и простота.

5

Симпатичный такой Инфинити, попавший под рубанок, или даже полуфуганок))). А вообще, как ни странно, мне нравится.

6

А что здесь, собственно, может не понравиться. Вполне себе ладный и привлекательный автомобиль. Вам не угодишь, когда не был корейцем, был похож на немца, теперь же, когда в нем ничего от немцев, англичан ничего не видится, упрекаете, что кореец корейцем. Определитесь уже, что хотите видеть от концерна, который базируется в Корее и хочет славы немцев. Непросто, знаете ли, добиться успеха, используя кардинально иной способ завоевания рынка, естественно при том, что ты выходец из Азии, которая еще 10 лет назад о подобном и сама не помышляла.

7

Да всё очень просто. Неприятно видеть на машине премиум-класса тот самый стиль, который уже до тошноты заезжен корейскими малолитражками. Ну не люблю я их, а G80 похож на растянутую Елантру с новыми фарами. Что хотим видеть? То же, что уже увидели у G90: красивую и мощную внешность, безоговорочно ассоциирующуюся с Азией, но не имеющую никакого отношения к хёндаевским дешёвкам.

8

тогда не понимаю восхищения немцами, которые также на своих линейках копируют и переносят на разные размеры кузовов одни и те же черты. БМВ, например, ничего серьезного не разнит от «копейки» до 7ки. Ауди как-то по-другому поступили? Да, вроде, как нет. А чего тут всплеск негодования, что мол Элантра выросла до ЖИ80 или 90. Тырыкин Илья №6 уже, в принципе, описал ситуацию и дал ответ на мой ответ

9

Не понимаешь? Тогда представь ситуацию: Бентли выпустили новую младшую модель, очень сильно напоминающую Фолькс Поло. Сложно представить? Сложно. А здесь ведь примерно это и произошло. Genesis — не Hyundai, после ухода старших моделей в Genesis между этими брендами разница примерно как у Бентли и Фолькса. Вот потому и коробит, что в машине нового бренда высшего класса отчётливо угадывается Солярис. По идее, корейцы должны всеми силами убирать из Генезисов все напоминания о Хёндае, по аналогии с тем же Фольксом, у которого в подчинении куча элитных марок, и ни одна из них внешне не перекликается с моделями самого Фолькса.

10

ну как бы Фольц и Бентли изначально произошли независимо друг от друга, это сейчас концерны друг друга перекупают. Ну не знаю, я не вижу, что прям так критично он скопирован с Соляриса. Реально, только строго сзади из-за формы задних фанарей и задних крыльев можно реально узнать их друг в друге, но остальное достаточно отличается. Самое главное — значек (эмблема) другая 🙂 мне, короче говоря, все равно очень нравится, я бы его рассмотрел в качестве личной покупки при наличии соответствующего бюджета. Хер с тем Солярисом, мне именно этот нравится аппарат. Меня вообще узкоглазые радуют своим качественным ростом, при чем и китайцы в том числе. А европейцы заслуженные поднадоели.

Hyundai Genesis 2014- 2020, первые официальные фото


Корейский производитель Genesis объявил о своем новом и первом роскошном спортивном грузовом автомобиле, который выйдет на рынок как внедорожник 2020 Genesis GV80.

Известный как производитель качественных и симпатичных седанов, мы не можем ожидать меньше для предстоящего внедорожника. Концепция GV80 SUV была представлена ​​на автосалоне в Нью-Йорке, а серийная версия должна появиться через два года.

Концептуальная версия была показана с силовой установкой водородного топливного элемента, в то время как производственная версия, как ожидается, поступит и с традиционным силовым агрегатом.

Предстоящий 2020 Генезис должен прибыть с очень привлекательным внешним видом, роскошным и очень современным салоном и несколькими сильными трансмиссиями под капотом. Хотя у него будут сильные соперники среди внедорожников, а именно таких как: BMW X7, Cadillac Escalade. В общем новый GV80 окончательно стоит ждать.

Конструкция

Автомобиль Genesis и изначально был хорошей машиной. Но технологии не стоят на месте, потому новые модели, выпускающиеся с 2014-го, стали еще более современными и совершенными. Первым делом специалисты улучшили прочность кузова – а все благодаря увеличению доли высокопрочной стали (используемой в конструкции) до 51,5 процентов. За счет этого улучшилось управление и шумоизоляция. Ведь данный материал приглушает даже малейшие вибрации. Кстати, об этом хотелось бы рассказать подробнее. Шумовая и вибрационная изоляция в этой модели максимальна – даже шума двигателя и дороги практически не слышно. А все благодаря перегородке, которую разработчики поместили в моторный отсек. И, конечно же, многого удалось добиться за счет применения эффективных звукоизоляционных материалов.

Hyundai Genesis (Хендай Генезис) седан поколение 2014 г.

седан

Hyundai Genesis седан поколение 2014 г.

хэтчбек

Hyundai Solaris 5-дверный хэтчбек поколение 2014 г. Hyundai i30 3-дверный хэтчбек поколение 2020 г. Hyundai i30 5-дверный хэтчбек поколение 2020 г.

универсал

Hyundai i30 универсал поколение 2020 г. Hyundai i40 универсал поколение 2020 г.

кроссовер

Hyundai Creta 5-дверный кроссовер поколение 2020 г. Hyundai Tucson 5-дверный кроссовер поколение 2020 г. Hyundai Santa Fe 5-дверный кроссовер поколение 2020 г.

минивэн

Hyundai h3 минивэн поколение 2020 г.

bezrulya.ru

Двигатель

Теперь стоит рассказать и о том, каким силовым агрегатом оборудован автомобиль Genesis Hyundai. Первый предлагаемый вариант – это 3.8 GDI с системой D-CVVT. Это современный мотор, обладающий мощностью в 315 лошадиных сил (при оборотах в 6000 за минуту) и максимальным крутящим моментом 397 Нм (обороты: 5000 в минуту).

Есть еще один двигатель – 3.0 GDI. Во всем, кроме крутящего момента, объема и лошадиных сил, он идентичен вышеупомянутому. Кстати, его мощность составляет 249 л. с.

Hyundai Genesis — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Генезис

Genesis G80 предстал перед широкой публикой на родном рынке, в рамках пусанского автомобильного салона в 2020 году. По факту, автомобиль является идейным преемником Hyundai Genesis. Производитель выделил модель в отдельный премиальный бренд, убрал название марки, доработал техническую начинку, интерьер и дизайн. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные заостренные фары головного освещения с крупными фокусирующими линзами и элегантной подводкой из гирлянд светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой и выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном дизайне. Она состоит из множества хромированных горизонтально ориентированных ребер и элегантной накладки по контуру. Под ней, на переднем бампере, расположилась узкая трапецеидальная щель воздухозаборника, по бокам от которой можно заметить небольшие углубления с хромированными вставками и светодиодными огнями. В общем и целом, автомобиль получил несколько приятных косметических изменений, отлично подчеркивающих класс и техническое содержание модели.

Размеры

Генезис Джи 80- это полноразмерный четырехдверный седан премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4990 мм, ширина 1890 мм, высота 1480 мм, а колесная база- 3010 мм. Клиренс у модели, в зависимости от комплектации, составляет 130-150 миллиметров. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Вкупе с продвинутой подвеской, такая посадка дарует автомобилю отличную управляемость и позволяет ему сохранять устойчивость даже на высоких скоростях.

Багажник у G80 среднестатистический, для подобного класса. В стандартном положении, сзади остается до 493 литров свободного пространства. С таким объемом, модель отлично подойдет как для повседневных задач городского жителя, так и для дальних поездок с несколькими объемными чемоданами на борту. Более того, благодаря трехобъемному кузову, запах или шум от багажника не смогут потревожить пассажиров в салоне.

Технические характеристики

На отечественном рынке, седан получит в свое распоряжение два двигателя, автоматические коробки переменных передач и исключительно полный привод. Благодаря неплохому списку представленных агрегатов, модель становится относительно универсальной и способна удовлетворить запросы искушенного покупателя.

  • Базовые версии Genesis G80 оснащаются рядной турбированной бензиновой четверкой объемом 1998 кубических сантиметров. Благодаря современному турбокомпрессору, он выдает 245 лошадиных сил при 6000 об/мин и 353 Нм крутящего момента в диапазоне от 1400 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким мотором, седан ускоряется до сотни за 8,6 секунды и максимально набирает 237 километров в час. Несмотря на высокую мощность и отличную динамику, силовой агрегат относительно экономичен. Расход топлива составляет 12,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 7,5 литра во время размеренной поездки по трассе и 9,2 литра топлива на сотню в комбинированном цикле движения.
  • Топовые версии могут похвастаться V-образной турбированной бензиновой шестеркой на 3342 кубических сантиметра. С таким литражом, инженерам удалось выжать 370 лошадей при 6000 об/мин и 510 Нм в диапазоне от 1300 до 4500 оборотов в минуту. Благодаря такому табуну под капотом, автомобиль выстреливает до скорости в сто километров в час за 6,2 секунды и продолжает ускоряться до 240 км/ч. Из-за большого объема и возросшей мощности, модель утратила свою экономичность. Расход топлива Генезис G80 составит 16,9 литра бензина на сотню в городе, 8,7 литра по трассе и 11,7 литра в смешанном цикле.

Итог

Джи 80 по праву принадлежит к премиальному классу. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и непревзойдённого комфорта. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного класса, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Genesis G80 способен подарить незабываемые эмоции от каждой поездки.

Видео

www.motorpage.ru

Технические характеристики

Работают двигатели в тандеме с 8-ступенчатым “автоматом”. Уже можно было понять, что Genesis – автомобиль, в котором разработчики концерна реализовали немало технологических достижений. И вот лишь некоторые из них: гидравлический преобразователь крутящего момента, блок электромагнитных клапанов (оснащены функцией непосредственного управления), улучшенный корпус КПП из алюминия, а также встроенная электропроводка и датчики.

Многорычажную подвеску с системой электронного управления (ECS) также нельзя не отметить вниманием. Благодаря этой конструкции регулируется степень амортизации. А зависит это от режима вождения и дорожных условий. К тому же за счет системы ECS обеспечивается максимальный комфорт при вождении. Есть, кстати, три режима – обычный, эко и для езды по снегу.

Новый Хендай Генезис 2020 (G90): цена, технические характеристики

Любая новая машина, которая появляется на автомобильном небосклоне, взывает повышенный интерес. Не исключением стал новый Хендай Генезис 2020 года.

Фото: Хендай Генезис 2017

Экстерьер автомобиля

Нужно сказать, производитель, компания Hyundai, сделала всё возможное, чтобы заинтересовать потенциального покупателя.

Спереди новый Хендай Генезис G90 смотрится агрессивно. Машина выглядит мощно и в то же время элегантно. Длинный капот плавно переходит в хромовую решётку радиатора шестиугольной формы. Это предаёт корейской новинке спортивного элемента.

Обращает на себя внимание головная оптика авто несколько суженная. Плоские ходовые огни, установлены по краям бампера, выделяют этот элемент.

В задней части разработчики установили фонари горизонтально. Новый кузов машины чем-то напоминает Мерседес С класса. Мощно смотрится увесистая крышка багажника, переходящая плавно к бамперу, который отделан полосой хрома в виде ромба патрубков выхлопной системы.

Общее впечатление от первой визуальной встречи остаётся положительное. Машина притягивает к себе взгляды, возникает желание поближе познакомиться с ней и заглянуть внутрь, что мы сейчас сделаем.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Hyundai Genesis 2020: без нового кузова, с обновленными характеристиками

Интерьер новинки

В интерьере применялись вставки из дорогих пород полированного дерева. Специалисты отмечают удобные многофункциональные сидения переднего ряда. В передней консоли находится мультимедийный дисплей 12,3 дюйма.

Пассажиры второго ряда сидений, которые настраиваются в 14 направлениях, получили доступ к планшетам на 9,2 дюйма. В Климат/контроль на 3 зоны установленный в седане, делает поезду приятной. Для мобильных устройств имеется система беспроводной зарядки.

Фото: салон Хендай G90 2017Радует хорошая шумоизоляция салона, выполненная в двух уровнях. Новинка: специальная система, подавляющая шум. Этот тандем, в полной мере, позволяет насладиться музыкой с помощью акустической системы Lexicom.

В оснащение входят уже привычные для многих автомобилей премиум класса камеры обзора на 3600 и функция автоматического управления на автобанах и магистралях.

Специалисты отмечают доступность систем управления и видимость. Это позволит водителю выполнять или регулировать различные системы, не отвлекаясь от наблюдения за трассой.

Обзорность автомобиля на высоком уровне. Это касается как переднего лобового стекла, так и заднего.

Технические характеристики нового Хендай

Автомобиль должен выпускаться в шести модификациях для каждой предусмотрен свой силовой агрегат.

Производители установили в подкапотном пространстве:

  1. Атмосферный двигатель на V 6 цилиндров. Объем 3,8 литра при мощности 315 лошадей. Двигатель способен разогнать новинку за 6,9 с. до 100 километров в час. Расход топлива не превышает 9 литров. Точнее, составляет 8,7 литра на 100 километров пробега в смешанном цикле.
  2. Ещё одно предложение для следующей, более дорогой модификации – это 3,3-литровый мотор V 6. Мощность составляет 370 лошадиных сил. Автомобилю с таким движком понадобится всего 6,2 секунды для разгона 100 километров в час. Расход горючего, в качестве которого выступает бензин, предполагается 8,5 литра на 100 километров пробега. Скоростные показатели новинки ограничены электроникой и предполагают максимальные 240 километров в час.
  3. Для топовых автомобилей, в самой дорогой модификации, разработчики предусмотрели установку бензинового 5-литрового силового агрегата в 425 лошадей V8. До отметки 100 километров машина способна разогнаться всего за 5,7 секунды. Потребление бензина на уровне 7,3 литра на 100 километров пути в смешанном цикле (трасса/город).

Интересно, что все двигатели агрегируют с одной коробкой передач. Это АКПП на 8 (восемь) диапазонов. Автомобиль установлен на удлинённую платформу с 2 рычагами подвески.

Длина седана составляет 5,2 метра. Ширина нового автомобиля равняется 1,915 м. Высота авто составляет 1,495 метра. Колёсная база Hyundai Genesis 2020 3,16 метра.

Клиренс машины на уровне 140 мм. Можно отметить приличные показатели объёма багажного отсека, составляющие 493 литра. Масса авто, в зависимости от комплектации, в пределах 2420-2590 килограмм.

В заключение

Все с нетерпением ждут появления новинки. Сначала опробовать новый Генезис G90 смогут автомобилисты Кореи. О начале продаж в России пока нет достоверной информации.

Что касается стоимости новинки. Для корейских автомобильных гурманов в зависимости от модификации она предположительно будет составлять 4200000,00 р. Самая дорогая версия будет продаваться за 6900000,00 рубля.

И ещё

Когда состоится приём заказов, и сколько будет стоить автомобиля для жителей РФ – неизвестно. Нам с вами остаётся только набраться терпения и ждать свежей информации. Разве у нас есть другие варианты?

www.hundaj.ru

Управление

Автомобиль Genesis может похвастаться еще многими достоинствами, помимо мощного двигателя. Отдельным вниманием стоит отметить реечное рулевое управление, оснащенное электронным усилителем. Эта система отличается поразительной стабильностью и моментальным откликом. Управлять автомобилем стало, как никогда, легко. Более того, данная система уменьшает расход топлива практически на три процента. В этом заключается преимущество электронного усилителя перед гидравликой.

Более подробно о принципах работы. При небольшом угле поворота “баранки” колеса поворачиваются весьма медленно и плавно. Если же угол увеличить, то и эффект будет соответствующий. То есть колеса повернутся намного быстрее и резче. Потому управление машиной приносит водителю лишь удовольствие – как при парковке, так и при движении на высоких скоростях.

И кстати, за счет заднеприводной компоновки масса машины распределяется наиболее практично и оптимально. Это тоже играет свою роль.

Салон

Естественно, пару слов стоит сказать и про интерьер. Автомобиль Genesis выглядит роскошно как снаружи, так и изнутри. Сразу бросается в глаза крупный дисплей и лаконичная горизонтальная компоновка. Очень практично расположены переключатели – за счет этого обеспечивается максимально комфортное управление, так как не нужно ни на что отвлекаться. По порядку снизу вверх размещены аналоговые часы, а затем – монитор, климатический контроль и система мультимедиа. Все смотрится очень лаконично, гармонично и стильно. В качестве опции, кстати, предлагается панорамная крыша с люком. Это своеобразная изюминка модели Genesis.

Автомобиль, фото которого предоставлены выше, хорош собой во всех отношениях. Интерьер у него великолепный, ведь в процессе отделки использовались лишь высококачественные дорогие материалы. Кстати, кресла предлагаются в нескольких вариантах исполнения (можно выбрать кожу того цвета, который больше придется по душе). Еще в салоне было использовано натуральное дерево и алюминиевая отделка деталей. Все в интерьере этой машины продумано — даже майки на сиденья автомобиля (передние) PSV Genesis выглядят очень стильно и современно.

А украшают салон такие детали, как пороги дверей с подсветкой и потолочная консоль.

Иетерьер Hyundai Genesis 2016

Теперь посмотрим внутрь салона. Свободного места в салоне достаточно. Передние кресла вентилируются и с обогревателями. Имеются разные регулировки для комфортного положения головы во время езды. Между креслами установлен подлокотник, на него также можно положить разную мелочь. Рулевое колесо многофункциональное, оно с подогревом. На нем имеются клавиши управления различными опциями, такими, как:

  1. Управление мульти-стереосистемой
  2. Управление тел. связью
  3. Управление круиз-контролем
  4. Также настройки громкости и тому подобное

Центральная консоль, на которой расположен сенсорный дисплей, сбоку его детали обогрева. Салон оформлен неплохо. Панель спереди и дверями местами деревянные, кожаная отделка кресел, пластиковый корпус спереди. Для людей, сидящих на задних креслах установлены дисплеи в подлокотники кресел спереди. Кроме всего, есть такие функции:

  1. Новый круиз-контроль
  2. Камеры панорамного вида
  3. Тормоза АЕБ
  4. Система, изменяющая полосу движения, также, контролирующая разметку
  5. Структура для опознания дорожных знаков
  6. Эл. привод для багажного отделения

Топовых версии за дополнительную плату оснащаются эл.механическим стояночным тормозом, подогревом рулевого колеса, эл.приводом багажной крышки, проекционным экраном, автопарковщиком, ионизатором воздуха, новейшей мульти-медиасистемой с 14-ю либо 17-ю динамиками и различными приборами, которые повышают удобство в салоне.

Оптика

Автомобиль Genesis Coupe (как и седан) отличается высококачественной современной оптикой. Впереди установлены ксеноновые фары со встроенными светодиодами дневных “ходовок”. Они обеспечивают очень яркое и точное освещение. И к тому же эта оптика весьма экономична! Она потребляет минимум энергии. Еще когда машина приближается к другому автомобилю, то интеллектуальная система дальнего света автоматически переключается на ближний. Сзади также установлены светодиоды. Кстати, у оптики очень стильная форма. Фары прекрасно подчеркивают изысканный облик автомобиля. Это наглядно демонстрируют фото, представленные выше.

Опции

Потенциальным покупателям также предлагается опция электродоводчиков дверей. Это интегрированные в замки дверей датчики, благодаря которым происходит активация миниатюрных электронных двигателей. Иначе говоря, эти устройства полностью закрывают двери (в том случае, если выходящие из машины их не полностью прикрыли).

Ещё одна опция – автоматическое открытие багажной крышки. В том случае если владелец стоит сзади машины со смарт-ключом более 3 секунд, то багажник… сам открывается. Очень современная и удобная функция. Ведь водителю в таком случае не приходится ставить на землю свой багаж и потом снова поднимать его.

В качестве опции также предлагаются светодиодные “противотуманки”. Их свет может пробиться сквозь очень плотный, кажущийся непроглядным туман. И стоит эту опцию заказывать – исходя из соображений безопасности.

И еще одна опция – система AEB. Или, иначе говоря, автономное экстренное торможение. Нужная функция. Если система замечает, что дистанция автомобиля внезапно сократилась до впереди едущей/стоящей машины, то она моментально реагирует — задействует тормоза. Происходит это за счет постоянного считывания сигнала радиатора (тут работает система SCC – круиз-контроль), а также анализа изображения, идущего с камеры, оборудованной системой слежения за дорожной разметкой. В общем, желательно такую опцию заказать.

Обзор Хендай Генезис 2020

Контрактный двигатель 3.8л бензин G6DJ на Hyundai и Kia с доставкой по СНГ и оплатой при получении!

Контрактный двигатель 3.8л бензин G6DJ на Hyundai и Kia с доставкой по СНГ и оплатой при получении!

Куда ставился двигатель G6DJ

Применяемость двигателя Hyundai Genesis Coupe (Хендай Генезис Купе), Год: 2006-2016гг
Hyundai Genesis (Хендай Генезис), Год: 2011-2016гг
Kia Quoris (Киа Кворис), Год: 2012-2020гг
Genesis G80 (Генезис Г80), Год: 2017-2020гг

Описание Двигателя

Модель Двигателя G6DJ
Производитель Hyundai / Kia
Дополнительно Lambda II RS GDi
Год производства 2011-2020гг
Объем двигателя 3. 8л (3778 куб.см)
Материал блока цилиндров алюминий
Система инжектор
Тип двигателя V-образный
Количество цилиндров 6
Ход поршня 87 мм
Диаметр цилиндра 96 мм
Мощность двигателя 315-353 л.с. (232-260 kW) / 6000-6400 об.мин
Крутящий момент, Нм/об.мин 395-400 Нм / 5000-5300 об.мин
Вид топлива 92-95 бензин
Вид масла двигателя 5W-30  / 5W-40
Объем масла двигателя
Рекомендуемый интервал замены масла  10000 км

 

Описание и часто встречающиеся проблемы и неисправности двигателя G6DJ от Киа и Хендай

 

Что собой представляет g6dj двигатель?

Этот мотор выпускается, начиная с 2011 года, придя на смену предшественникам в своей серии, получив немного усовершенствованные характеристики, но при этом сильно от них не отличаясь. Двигатель киа кворис 3.8 является шестицилиндровым  и V-образным. Материал блока цилиндров (чей диаметр равен 96 мм) и гбц g6dj выполнены из алюминия, что делает его прочным и устойчивым. Ход поршня двс g6dj равняется 87 миллиметрам.  Крутящий момент варьируется в диапазоне от 395 до 400 Нм при 5000-5300 оборотов в минуту.

Объём, которым располагает двигатель hyundai genesis coupe, равен 3,8 литров, а если быть точнее – 3778 кубических сантиметров. Не оснащен гидрокомпенсаторами.

 

На что еще стоит обратить внимание?

Данный агрегат оборудован Dual CVVT, что расшифровывается как Dual Continuous Variable Valve Timing). Это система регулирования фаз газораспределения, чья работа положительно сказывается на действии всего силового аппарата. Киа 3.8 двигатель, таким образом, соответствует принятым стандартам экологии, обладает повышенной эффективностью. Даная технология обеспечивают непрерывное изменение фаз. В нашем случае фазовращатели установлены на впускном и выпускном распредвалах. Удобно, что работа происходит при любых оборотах мотора. Момент, которому стоит уделить внимание: в состав механизма входит фильтр. Его стоит периодически обновлять, чтобы двигатель kia quoris продолжал работать в штатном режиме. Рекомендуемый интервал замены примерно тридцать тысяч километров. Лучше доверить это профессионалам, поскольку сам фильтр хрупкий и место его установки не так легко найти. В любом случае система делает хендай двигатель 3.8 более экономичным. Его производительность растет, а выброс веществ сокращается.

 

Насколько долговечен этот мотор?

Эксперты рассчитывают, что ресурс у этого двс доходит до 375 тысяч километров. Для того, чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, важно соблюдать рекомендации по эксплуатации от производителя, а также следовать правилам по замене компонентов и интервалам их замены.

 

Каков расход топлива?

Цифры зависят от цикла, который мы рассматриваем. Двигатель генезис г80 расходует приблизительно 15 и 9 литров в городе и на трассе соответственно. При смешанном цикле параметры равны 10-10,7 литров. Расчеты ведутся на каждые 100 километров пробега.

 

Какие слабые места у аппарата?

Как часто это бывает, уязвимым местом является масло. Двигатель хендай генезис купе чувствителен к нему и предпочитает масло маркировкой 5W-30/5W-40. Может начаться масложор, а это прямая дорого в автомобильный сервис. Следите за давлением и количеством масла. Любое голодание приводит к повороту вкладышей.

Прямой впрыск топлива может привести к образованию нагара, вопрос с которым лучше разрешить как можно быстрее. Поскольку из-за него могут залегать поршневые кольца.

Загрязниться способна и дроссельная заслонка. Подобная проблема решается несложно: автомастера прочистят загрязненные детали (и весь двигатель genesis g80). В ином случае – произойдет падение оборотов.

Соблюдайте интервалы по регулировке клапанов. Доверяйте этот вопрос профессионалам.

Старайтесь следить за состоянием мотора, обращайтесь в сервисы, прибегайте к техническому обслуживанию, и тогда вам крайне редко понадобятся ремонтные работы или g6dj замена цепи грм.

           

Где и как приобрести аппарат?

В Диас-Моторс мы предлагаем контрактный двигатель генезис 3.8. В отличном состоянии, несмотря на эксплуатацию. Купить его можно уже сейчас, поскольку собственный склад позволяет иметь большинство товаров в наличии. Доставка осуществляется по РФ и странам СНГ. Гарантия прилагается.

 

Как с вами связаться?

Звоните по указанным телефонам, заполняйте заявку на сайте онлайн или приезжайте на личную встречу  в офис в Москве.

Если что-то пошло не так: вышли из строя коленвал g6dj или блок g6dj, вы также можете обратиться в наш сервис для консультации и оперативного разрешения ситуации. Мы быстро и качественно сделаем g6dj ремонт двигателя.

В Диас-Моторс вы найдете профессиональную поддержку от специалистов своего дела. На каждом этапе оформления заказа вас ждет (при необходимости) сопровождение. Уверены, вы останетесь довольны своим приобретением.

The Genesis Machine Джеймса П.

Хогана Написано за полдесятилетия до 1983 года, когда ЦЕРН ( Conseil European pour la Recherche Nucleaire , также известный как Европейский совет по ядерным исследованиям) открыл частицы W и Z, превратив их SPS (суперпротонный синхротон) в протон-антипротонный коллайдер с использованием его IRS (пересекающихся накопительных колец), Машина Бытия (1978) выдвинула идею k — частиц, которые одновременно создавали частицы, которые можно было увидеть, и «аннигилировали» в другом пространстве- референт времени.В The Genesis Machine ученые из низкопрофильной лаборатории (так сказать, прячущейся у всех на виду) пытаются использовать гравитационную динамику этих недавно открытых частиц для создания гравитационных полей и управления ими.

Несомненно, гравитационные поля — старомодный предмет научной фантастики, даже до того, как Хьюго Гернсбак ввел термин «Наука» для журнала Amazing Stories (апрель 1926 г.), однако не следует удивляться тому, что открытия множатся, а гравитационные манипуляции не там, где The Genesis Machine в конечном итоге получает свое название. Тем не менее, литература редко предлагает правдоподобную, но невероятно спекулятивную теорию того, как может быть вызвана эта искусственная гравитация. В книге The Genesis Machine ученые трактуют отношение k -частиц к гравитации аналогично экспериментам Фаррадея по созданию и управлению магнитными полями с помощью электричества (стр. 115). Теперь, чтобы никто не подумал, что я раскрываю неприятный спойлер, обратите внимание, что эта аналогия занимает более 100 страниц в 300-страничном романе.И, как отмечалось ранее, это не последнее спекулятивное и ошеломляющее открытие. Наука часто становится объектом военно-промышленных интриг, когда «вооружение» становится главным интересом правительства. Такое доверие приводит к разрушительной установке, которая быстро вызывает симпатию у читателя к идеалистическим главным героям, прежде чем перейти к точке, где магнетическая аналогия (вместе со ссылками на такие теории, как «Эффект Хокинга» (стр. 124)) подталкивает человека к «Главное событие», так сказать.

По правде говоря, Машина Бытия делает обоснованный вывод о том, что наука служит военным.В «Войне » Гейзенберга есть замечательная фраза о бывшем немецком ученом, работавшем над Манхэттенским проектом, который обнаружил, что немцы, в конце концов, не собирались создавать атомную бомбу. Ученый сказал военному связному, что, поскольку бомбы у немцев нет, США не придется использовать бомбу, разработанную Манхэттенским проектом. Представитель ответил, что ученый не понял. «Если он у нас есть, мы собираемся его использовать». Это чувство пронизывает характеристику правительства в The Genesis Machine .

Машина Бытия идеалистична в отношении науки, но не так оптимистична в отношении геополитики. Начиная со стр. 170, Джеймс П. Хоган визуализирует панафриканскую коалицию и панарабскую конфедерацию, объединяющихся в соответствии с Хартумским договором. Он видит, как тогдашний Советский Союз разделился на два основных блока, один из которых поддерживал западные идеи, а другой стал еще более жестким в марксистско-ленинско-сталинском понимании, а не разделился на группу автономных наций. Китай совершал безжалостную агрессию вдоль границы с Индией и объединил Японию, Южную Корею, Индонезию, Австралию и Новую Зеландию в более сплоченную группу.Помните, «Машина Бытия » была написана в 1978 году, до того, как рухнула стена. История имеет дело с идеей MAD ​​(взаимно гарантированного уничтожения), как ее видел Хоган тогда, и как это могло бы произойти с достаточно разрушительным оружием в будущем.

Несмотря на то, что геополитические спекуляции несколько неверны, научная спекуляция завораживает, решение сюжетной проблемы поражает. Я этого не предвидел. Последствия для космологии, если научные предположения окажутся доказуемыми, напоминают мне некоторые удивительные идеи Руди Ракера.Хотя я не предвидел появление «большой идеи», было несколько моментов, которые были предсказуемы, но не настолько, чтобы помешать мне полностью насладиться The Genesis Machine .

Машина Бытия: Наше стремление переписать жизнь в эпоху синтетической биологии (в твердом переплете)

29,00 долларов США

Обычно отправляется в течение 1-5 дней

Описание


Следующий рубеж в технологии находится внутри нашего собственного тела.

Синтетическая биология изменит то, как мы определяем семью, как мы выявляем болезни и лечим старение, где мы строим наши дома и как мы питаемся. Эта быстрорастущая область, в которой компьютеры используются для модификации или перезаписи генетического кода, создала революционные, новаторские решения, такие как вакцины против COVID-19 на основе мРНК, ЭКО и выращенный в лаборатории гамбургер со вкусом настоящего. Это дает нам возможность справиться с экзистенциальными угрозами: изменением климата, отсутствием продовольственной безопасности и доступом к топливу.

Но есть существенные риски.

Кто должен решать, как создавать живые организмы? Следует ли сажать, выращивать и выпускать в дикую природу искусственные организмы? Должны ли быть пределы для усовершенствований человека? Какие кибер-биологические риски надвигаются? Может ли будущая биологическая война с использованием искусственных организмов вызвать массовое вымирание?

Захватывающее исследование синтетической биологии и биоэкономики, проведенное Эми Уэбб и Эндрю Хесселом, дает основу для размышлений о предстоящих рисках и моральных дилеммах, возникающих при переустройстве жизни, а также об огромных возможностях, ожидающих нас на горизонте.

Об авторе


Эми Уэбб консультирует руководителей самых уважаемых компаний мира, трехзвездных адмиралов и генералов, а также высшее руководство центральных банков и межправительственных организаций по вопросам будущего технологий и науки. Количественный футурист, Эми является генеральным директором Future Today Institute, ведущей консалтинговой фирмы по прогнозированию и управлению. Она является профессором стратегического прогнозирования в Школе бизнеса Стерна Нью-Йоркского университета и приглашенным научным сотрудником в Школе бизнеса Саида Оксфордского университета.Она была избрана пожизненным членом Совета по международным отношениям, является членом Бреттон-Вудского комитета, а также стюардом и членом руководящего комитета Всемирного экономического форума. Она также была делегатом бывшей российско-американской двусторонней президентской комиссии, где занималась будущим технологий и международной дипломатии. Эми была названа Forbes «одной из пяти женщин, меняющих мир», отмечена как одна из 100 женщин BBC 2020 года и признана Thinkers50 одной из самых влиятельных деловых умов в мире. Эми является отмеченным наградами автором книг «Большая девятка: как технические титаны и их мыслящие машины могут деформировать человечество» и «Сигналы говорят: почему сегодняшняя граница — завтрашний мейнстрим» .

Эндрю Хессел , пионер и эксперт в области синтетической биологии, является президентом Humane Genomics, компании, занимающейся разработкой синтетических вирусов для собачьей и человеческой онкологии. Он также является соучредителем и председателем Центра передового опыта инженерной биологии и проекта «Геном» — международного научного проекта по созданию больших геномов, включая геном человека.Он бывший выдающийся научный сотрудник Autodesk Life Sciences.

Слава…


«Книга представляет собой блестящее повествование о будущем человеческой жизни. Уэбб и Хессель объясняют сложный вопрос таким образом, чтобы его могли понять как специалисты, так и неспециалисты, чьи уроки биологии были недавно». — Handelsblatt

«[A] Заставляющее задуматься введение в синтетическую биологию… [a] захватывающая дух наука, но она также страшна. Кто главный и где тормоза?» — Booklist

«Глубоко проработанная, но доступная проза… Морщинка на ближайшее будущее, о которой многие читатели не задумывались — а должны были.”— Киркус

« Машина Бытия — это блестящая пара двух провидцев, которые предлагают нам всесторонний взгляд на то, как сделать мир лучше с помощью биологии». — Джейн Меткалф, соучредитель Wired и генеральный директор NEO. .LIFE

The Genesis Machine – очень читаемая история о том, как мир ДНК переходит от чтения генетического кода к его написанию и редактированию. Затем Эми Уэбб и Эндрю Хессел отправляют читателя в путешествие по возможным событиям, которые изменят мир, которые могут произойти в результате этой новой технологии.”— Дж. Крейг Вентер, доктор философии, автор книги «Жизнь со скоростью жизни: от двойной спирали до рассвета цифровых технологий» и генеральный директор JCVI

исследует самую важную революцию в нашей жизни — и в самой жизни . Понимание того, как мы и будущие поколения будем использовать инструменты синтетической биологии для преобразования мира внутри и вокруг нас, необходимо для того, чтобы быть информированным и наделенным полномочиями человеком и гражданином в двадцать первом веке. The Genesis Machine  — это именно то, что вам нужно прочитать, и это книга, которую обязательно нужно прочитать». — Джейми Метцл, член экспертного комитета ВОЗ по редактированию генома человека и автор книги «Взлом Дарвина: генная инженерия и будущее человечества»

«Возможно, ты еще не осознаешь этого, но твоя жизнь — и вся жизнь сама по себе — вот-вот изменится. От программируемых генов до дизайнерских лекарств синтетическая биология изменит все. The Genesis Machine — это удивительно подробный, проницательный и легко читаемый путеводитель по возможностям, рискам и моральным дилеммам дивного нового мира.”— Стивен Строгац, Корнельский университет, автор книги «Бесконечные силы»

« Машина Бытия — это проявление силы! Эми Уэбб и Эндрю Хессел мастерски раскрывают возникающую сеть сил — людей, лабораторий, компьютерных систем, правительственных учреждений и предприятий, — которые будут способствовать следующей великой трансформации человечества. Их захватывающие (и пугающие) выводы о том, что человеческая экосистема действительно может быть запрограммирована, в будущем коснутся каждого аспекта нашей жизни.Эта блестящая работа обязательна к прочтению профессионалами в области национальной безопасности и планировщиками обороны, которым необходимо понять сложную динамику будущей борьбы за биогегемонию». — Доктор Джейк Сотириадис, главный футуролог, ВВС США.

«Теперь мы можем программировать биологические системы так же, как мы программируем компьютеры, с искусственным интеллектом и машинным обучением, ускоряющими скорость инноваций и приложений синтетической биологии. В доступном и увлекательном повествовании The Genesis Machine излагается дорожная карта для этой междисциплинарной области синтетической биологии, которая навсегда меняет жизнь, какой мы ее знаем.”— Рана эль Калиуби, автор книги «Девушка, расшифрованная: поиски ученого по восстановлению нашей человечности путем внедрения эмоционального интеллекта в технологии» и заместитель генерального директора Smart Eye

«Являются ли последние инновации в синтетической биологии просто чудом, которое положило конец кризису? или прорыв к совершенно новому образу жизни? Это вопрос, который футурист Эми Уэбб и микробиолог Эндрю Хессель раскрывают нам в этой увлекательной книге. История мира — это история непредвиденных последствий, к лучшему и к худшему, и Уэбб и Хессель запечатлели грядущее слияние технологий и биологии в ярких деталях.”— Ян Бреммер, автор книги Collision Course

« The Genesis Machine » — это фантастика, объясняющая, что генетический код — это алфавит, на котором будет написано многое в будущем. Эми Уэбб и Эндрю Хессел взяли очень сложный предмет синтетической биологии и сделали его понятным с помощью острой прозы и острого анализа , которые прорывают тайны науки и гуманизма двадцать первого века». — Алек Росс, автор книги «Отрасли промышленности». Будущее и неистовство 2020-х

Аудиокнига недоступна | Звуковой.ком

  • Эвви Дрейк начинает сначала

  • Роман
  • К: Линда Холмс
  • Рассказал: Джулия Уилан, Линда Холмс
  • Продолжительность: 9 часов 6 минут
  • Полный

В сонном приморском городке в штате Мэн недавно овдовевшая Эвелет «Эвви» Дрейк редко покидает свой большой, мучительно пустой дом спустя почти год после гибели ее мужа в автокатастрофе. Все в городе, даже ее лучший друг Энди, думают, что горе держит ее взаперти, и Эвви не поправляет их. Тем временем в Нью-Йорке Дин Тенни, бывший питчер Высшей лиги и лучший друг детства Энди, борется с тем, что несчастные спортсмены, живущие в своих самых страшных кошмарах, называют «криком»: он больше не может бросать прямо и, что еще хуже, он не может понять почему.

  • 3 из 5 звезд
  • Что-то заставило меня продолжать слушать….

  • К Каролина Девушка на 10-12-19

американских финтех-стартапов Airbase, Genesis Volatility и Tilled собирают средства

Удобный обзор недавних усилий по финансированию трех американских стартапов в сфере финансовых технологий: Airbase, Genesis Volatility (GVol) и Tilled.

Amex инвестирует в авиабазу

Airbase , базирующаяся в Калифорнии платформа управления расходами для малого и среднего бизнеса (SMB), получила нераскрытую «стратегическую инвестицию» от Amex Ventures, венчурного фонда American Express (Amex).

Кроме того, Amex запустит пилотную программу с Airbase, чтобы предоставить клиентам малого и среднего бизнеса Amex в США доступ к регистрации на платформе управления расходами Airbase и совершению платежей виртуальной картой с использованием существующих карт American Express.

Основанная в 2017 году, Airbase связывает различные учетные записи деловых расходов (расходы на сотрудников, закупки, заработную плату) на одной платформе (а не все в бункерах).


GVol привлекает 3 миллиона долларов

Genesis Volatility (GVol) , поставщик данных о крипто-опционах, закрыл начальный раунд роста на 3 миллиона долларов под руководством Delphi Digital с участием Vanynerfund, Nascent, The LAO, LedgerPrime, QCP и Profluent Trading.

Также приняли участие

ангелов, в том числе Миша Фомицкий (соучредитель Vola Dynamics), Уилл Уоррен и Амир Бандиали (соучредители 0x), Сайрус Юнесси, Рошун Пател и Джош Лим из Genesis Trading, а также Ричард Дай.

Финансирование поддержит расширение чикагской компании в экосистему опционов на основе блокчейна и более глубокую аналитику опционов, охватывающую децентрализованные финансы (DeFi), централизованные финансы (CeFi) и традиционные финансы (TradFi).

GVol говорит, что деньги также позволят «усилить продукт, продажи, маркетинг и улучшить интеграцию с ключевыми стратегическими партнерами».


Tilled привлекает 11 миллионов долларов

Компания Tilled , базирующаяся в Колорадо, поставщик услуг PayFac-as-a-Service, завершила раунд дополнительного финансирования серии A на сумму 11 миллионов долларов США под руководством G Squared с участием существующих инвесторов Peterson Ventures и Abstract Ventures.

Новые фонды, которые последовали за серией A в размере 11 миллионов долларов в прошлом году, позволят Tilled «продолжить траекторию агрессивного роста, инвестируя в высококвалифицированные кадры, чтобы стимулировать разработку и внедрение новых продуктов и услуг». вверх говорит.

Калеб Эйвери, основатель и генеральный директор Tilled, говорит, что за последние шесть месяцев компания удвоила свое финансирование, почти утроила свою оценку, в четыре раза увеличила свою команду и запустила основные продукты, такие как многоканальные платежи.

Последний позволяет независимым поставщикам программного обеспечения обрабатывать транзакции с предъявлением карты в дополнение к операциям без предъявления карты и принимать более широкий спектр платежных форм.

Tilled была основана в 2019 году. К концу 2022 года она планирует более чем в три раза увеличить нынешнюю команду и в настоящее время набирает сотрудников во всех отделах, включая продажи, маркетинг, проектирование, внедрение и поддержку клиентов.

Компания сообщает, что обыски ведутся как в Боулдере, штат Колорадо, так и по всей стране.

Вот почему NFT, оснащенные ИИ, могут стать настоящими воротами в Метавселенную

Невзаимозаменяемые токены (NFT) в основном приобретались как подтверждающие изображения профиля (PFP), которые представляют бренд, воплощают культуру или, в конечном счете, отражают как статичные символ статуса. Голубые фишки NFT, такие как Bored Ape Yacht Club или Cool Cats, изначально не были подкреплены какой-либо ощутимой полезностью, кроме спекулятивной ценности и ажиотажа, а также обещания иллюстративной дорожной карты, но в 2022 году инвесторы ищут немного «больше». ».

Однако невзаимозаменяемые токены находят свое применение помимо брендинга и символов статуса, пытаясь построить существование в Метавселенной, и некоторые из них достаточно амбициозны, чтобы начать в ней.

Машина измененных состояний (ASM) Футбольная ассоциация искусственного интеллекта (AIFA) представила новую концепцию NFT, называемую невзаимозаменяемым интеллектом или NFI.Путем токенизации искусственного интеллекта ASM AIFA привлекла внимание инвесторов, которые в долгосрочной перспективе думают о будущем Метавселенной и децентрализованной экономики «играй, чтобы зарабатывать» (P2E).

Приближается токен $ASTO, который во многих отношениях будет стимулировать экономику ASM.

Управление DAO
Добыча генома
️ Обучение агентов
Развитие экосистемы
и многое другое… #ASTO #ASM #NFI #NFTs #Token pic.twitter.com/Jw573MMlB7

— Altered State Machine (@altstatemachine) 6 февраля 2022 г.

Объединяя функции ИИ с тремя растущими рынками игр, децентрализованного финансирования (DeFi) и NFT, ASM AIFA может стать прибыльной долгосрочной ставкой.

Как инвестор, я рассмотрел эти стратегии, когда думал об инвестировании в ASM AIFA, а также с учетом надвигающейся токеномики, которая будет интегрирована в зарождающуюся игру P2E с блокчейном.

Следуйте линейному пути, покупая коробки для генезиса

Коллекция коробок для генезиса ASM AIFA — это, по сути, стартовый набор для продвижения к своей экосистеме. В коробку входят четыре агента ИИ ASM или все звезды, а также мозг ASM, который представляет собой интеллект, который питает каждую звезду ASM.

В настоящее время эта коробка оценивается в 5,369 эфира (ETH) (16 768,84 долларов США), и это ценная ставка для тех, кто давно убежден в экономике ASTO и ее децентрализованной автономной организации (DAO), но в большей степени в Метавселенной в целом.

Поскольку ASM AIFA намеревается награждать своих первых последователей и игроков с помощью своей модели «играй и зарабатывай», коробка генезиса по сути оснащена генераторной установкой ASTO.

Согласно техническому документу ASM AIFA, каждый мозг сможет майнить ASTO, а каждая звезда сможет генерировать ASTO посредством обучения.ASTO является не только служебным токеном метавселенной Altered State Machine, но и токеном управления в экосистеме ASM.

Кроме того, эти мозги не ограничиваются только коллекцией ASM AIFA. Они также будут поддерживаться в других известных проектах NFT, таких как FLUFF World NFT, что также сделает его совместимым.

Жетоны ASTO необходимы для обучения всех звезд ИИ, а также для создания большего количества агентов ИИ. Агенты ИИ не должны ограничиваться игрой в футбол в игре, их мозг ASM также можно обучить быть торговым ботом, поскольку он зависит от своих усвоенных воспоминаний.

Проект был запущен 18 октября 2021 года, и с момента выхода на вторичный рынок количество коробок генезиса ASM AIFA увеличилось почти на 1200%, что свидетельствует о растущем интересе и о том, что владельцы признали ценность ИИ.

ASM AIFA средняя цена/объем за все время. Источник: OpenSea

За последние семь дней средняя цена продажи Genesis Box снизилась с 6,3 ETH до 5,3 ETH. Похоже, даже с небольшой коррекцией боксы генезиса не опустились ниже 4.75 ETH за последний месяц.

ASM AIFA Средняя цена/объем за 30 дней. Источник: OpenSea

Исходя из ценовых пунктов предметов в коробке генезиса, минимальная стоимость для всех звезд ASM в настоящее время стоит 0,21 эфира (654,37 долларов США) с командой из четырех человек, что составляет примерно 2617,48 долларов США. Самый дешевый мозг ASM в настоящее время стоит 3,92 эфира (12 214,96 долларов США), в результате чего общая сумма содержимого коробки составляет примерно 14 832,44 долларов США или 4,77 эфира.

По сути, при текущих ценах покупка генезис-бокса стоит примерно столько же, сколько покупка предметов по отдельности.Тем не менее, как мозги ASM, так и все звезды испытали колебания цен, из-за которых ранее покупка коробки была более дешевой альтернативой, чем покупка предметов по отдельности.

В зависимости от мотивов и стратегии инвестора, они могут использовать другие методы, чтобы завладеть частью метавселенной ASM.

Мозги Genesis также будут добывать ASTO

Мозги генезиса ASM AIFA — это уникальные NFT, оснащенные искусственным интеллектом, и архитектура мозга в настоящее время находится на рассмотрении патента, и владельцы будут иметь полные права на модель машинного обучения (ML) их NFI .

Это обеспечивает дополнительный уровень полезности для экономики МАС, и уникальной особенностью является то, что мозгу МАС не всегда нужна форма (аватар), и он может существовать и функционировать с параметрами своих обученных воспоминаний.

АСМ АИФА генезис мозги. Источник: ASM AIFA

Мозг ASM — самая дорогая часть коллекции, которая также сможет добывать токены ASTO. Таким образом, инвестор потенциально может вернуть свои первоначальные капиталовложения за счет эмиссии токенов мозга.В настоящее время самый дешевый мозг ASM стоит 3,92 эфира (12 214,96 долларов США), что на 300% выше минимальной цены за последние 60 дней.

ASM AIFA Genesis Brain ежедневная минимальная цена. Источник: Минимальная цена NFT

Мозг ASM сохраняет свою ценность в значительной степени из-за своей геномной матрицы, свойства которой позволяют мозгу интегрироваться в другие миры за пределами экосистемы ASM. Это означает, что мозг можно использовать в других экосистемах.

В соответствии с дорожной картой ASM, для каждого генезисного мозга ASM намечен выпуск токена ASTO.Инвесторы, которые хотят получить доступ к ИИ, могут рассмотреть возможность покупки ASTO для более выгодной с финансовой точки зрения ставки.

Просто сложить ASTO?

Нельзя отрицать, что проект ASM AIFA не является самым дешевым входом в экосистему, но для тех инвесторов, которые сильно заинтересованы в развитии функций нефинансовых финансовых инструментов, инвесторы могут рассмотреть возможность инвестирования в токен или звездных агентов ИИ.

ASTO — это собственная валюта, которая будет управлять деятельностью в экосистеме ASM. Поскольку необходимо тренировать мозг ASM и любого агента ИИ, появится экономика владельцев спортзалов, которые предоставят облачные вычисления на GPU для каждой модели машинного обучения. В обмен на свое время и энергию владельцы тренажерных залов будут вознаграждены в ASTO.

Когда токен ASTO будет запущен, команда ASM проведет аукцион для определения цены ASTO уникальным методом, который они назвали «аукционом открытия». ASTO также будет передан владельцам всех звезд ASM, и ASTO можно будет использовать для добычи следующего поколения мозгов в экосистеме.В рамках подготовки к запуску AIFA было бы желательно загрузить токен ASTO.

По мере того, как NFT находят способы обосновать свою ценность вне спекуляций, а способы их интеграции в Метавселенную расширяются, проекты начинают строиться изнутри наружу. Время покажет, когда мы увидим, что все больше проектов начинают интегрировать функции ИИ, но ASM AIFA, похоже, является главным претендентом на роль одного из первопроходцев.

Взгляды и мнения, выраженные здесь, принадлежат исключительно автору и не обязательно отражают точку зрения Cointelegraph.ком. Каждый инвестиционный и торговый шаг связан с риском, вы должны провести собственное исследование при принятии решения.

Технологии переопределяют возраст «пожилых матерей»

«У нас могло бы быть больше 70-летних матерей, потому что мы учимся лучше регулировать процесс старения», — говорит Эндрю Хессель, микробиолог и генетик, соавтор «Машина Бытия », книга о «переписывании жизни в эпоху синтетической биологии» с Эми Уэбб, футурологом, которая недавно задавалась вопросом, почему 70-летние женщины не должны рожать.

Технически мы уже делаем это, говорит Хессель, указывая на метод, известный как гаметогенез in vitro (IVG). IVG относится к превращению взрослых клеток в сперматозоиды или яйцеклетки. «Вы можете думать об этом как об улучшении ЭКО», — говорит Хессель. Эти передовые технологии исследования стволовых клеток могут взять даже клетки кожи и превратить их в индуцированные плюрипотентные стволовые клетки (ИПСК), которые в основном являются главными клетками, способными созревать в любую человеческую клетку, будь то клетки почек, клетки печени, клетки мозга или гаметы, также известные как яйцеклетки и сперматозоиды, — говорит Генри Т. «Хэнк» Грили, профессор права из Стэнфорда, специализирующийся на этических, правовых и социальных вопросах биологических наук.

В 2016 году Грили написал книгу «Конец секса», в которой подробно описал науку о создании гамет из ИПСК. Грили говорит, что наука действительно позволит нам увидеть, как 70-летние новоиспеченные мамы братаются с матерями, которые на несколько десятков лет моложе их в детских садах в (недалёком) будущем. И это не будет такой большой проблемой.

«Очень много детей во всем мире тысячелетиями воспитывали бабушки.То, что 70-летние и 30-летние смешиваются в материнских ролях, не новость», — говорит он. При этом он сомневается, что многие женщины захотят иметь ребенка на восьмом десятилетии своей жизни, даже если это позволит наука. «Рождение ребенка и воспитание ребенка — это тяжелая работа. Даже если 1% всех матерей старше 65 лет, они не изменят мир», — говорит Грили. По его прогнозам, матери старше 70 лет будут незначительной вспышкой с точки зрения статистики. Но одно можно сказать наверняка: технология здесь.

И другие технологии для той же цели могут быть на подходе.В марте 2021 года исследователи из Университета Монаша в Мельбурне, Австралия, опубликовали исследование в журнале Nature , в котором они успешно перепрограммировали клетки кожи в трехмерную клеточную структуру, морфологически и молекулярно похожую на человеческий эмбрион — iBlastoid. В соответствии с австралийским законодательством и международными рекомендациями, ссылающимися на «правило примитивной полосы», которое запрещает использование эмбрионов старше 14 дней в научных исследованиях, ученые Monash прекратили выращивание своих iBlastoids in vitro на 11-й день года.

«Исследование было одновременно передовым и спорным, потому что оно по существу создало новую человеческую жизнь не для пациента, который хотел зачать ребенка, а для фундаментальных исследований», — говорит Линдсей Ву, старший преподаватель в Школа медицинских наук Университета Нового Южного Уэльса (UNSW) в Кенсингтоне, Австралия. Если вы действительно хотите убедиться, что то, что вы размножаете, является эмбрионом, вам нужно дать ему развиться в жизнеспособного ребенка. «Это настоящее доказательство в пудинге», — говорит Ву, руководитель Лаборатории исследований старения Университета Нового Южного Уэльса.Затем вы доходите до стадии, когда решаете, что по этическим соображениям вы должны прервать это. — Слишком много возишься здесь? он спросил. Ву считает, что есть и другие подходы к решению проблемы снижения рождаемости из-за пожилого возраста, которые менее тревожны с моральной точки зрения.

Он на самом деле работает над ними. Почему у женщин, которые находятся на пике физического здоровья почти во всех остальных отношениях, в возрасте от 30 до 30 лет возникают проблемы с зачатием, спросили Ву и его команда в исследовательской статье, опубликованной в 2020 году в Cell Reports. .Простой ответ — яйцеклетка. Средняя девочка в период полового созревания имеет от 300 000 до 400 000 яйцеклеток, в то время как в возрасте около 37 лет у той же женщины остается только 25 000 яйцеклеток. Оттуда дела идут только под откос. Итак, что же мучает яйцеклетки?

Команда UNSW обнаружила, что уровни ключевых молекул, называемых предшественниками NAD+, которые необходимы для метаболизма и стабильности генома яйцеклеток, снижаются с возрастом. Команда продолжила добавлять эти витаминоподобные вещества обратно в питьевую воду бесплодных лабораторных мышей репродуктивного возраста, у которых затем были дети.

«Это важное доказательство концепции, — говорит Ву. Он изучает, насколько безопасно повторить эксперимент с людьми в двух текущих исследованиях. По словам Ву, конечной целью является восстановление качества яйцеклеток, оставшихся у пациентов в возрасте от 30 до 40 лет. Он считает цель забеременеть для этой возрастной группы менее этически тревожной по сравнению с 70-летними.

Но что же этично? «Это сложное слово, — говорит Хессель. Он проводит различие между этикой, которая отражает личную позицию и, следовательно, может быть более преходящей, и моралью, более устойчивыми принципами, принятыми во всем обществе, такими как «Не убий. «Беспрецедентные успехи часто вызывают страх и антагонизм, пока не пройдет время, и они просто не станут… обычными. Когда в 1973 году пионер ЭКО Ландрам Шеттлс попытался провести ЭКО, председатель Колумбийского колледжа врачей и хирургов запретил эту процедуру в последний момент. Клиники ЭКО сегодня есть почти во всех странах мира, и мировой рынок услуг ЭКО явно является растущей отраслью.

Кроме того, в 70 лет у вас не случайно появляется ребенок: вы действительно этого хотите, соглашаются Грили и Хессель.К этому возрасту матери могут стать более мудрыми и финансово обеспеченными, говорит Хессель (хотя он тут же добавляет, что даже беременность его собственной жены, которая родила ребенка в 40 лет, была сопряжена с высоким риском).

Как исследовательский вопрос, выяснить, лучше ли пожилые матери лучше, чем молодые, и наоборот, влечет за собой слишком много смешанных переменных, говорит Грили. И почему мы должны сосредотачиваться на том, кто лучшая мать? «У нас всегда были 70-летние и 80-летние отцы — почему людям должно быть так трудно привыкнуть к матерям, которые делают то же самое?» Грили удивляется. Для некоторых женщин рождение ребенка в пожилом возрасте было бы утешением; может это и важно.

Технология, позволяющая пожилым женщинам иметь детей, уже существует или появится очень скоро. Это, пожалуй, имеет большее значение. Исследователи уже создали мышей и их потомство полностью с нуля в лаборатории. «То же самое делается для производства яйцеклеток человека, — говорит Хессель. — Собирать ткани сложнее, да и вызывающие коктейли другие, но неуклонный прогресс есть.Он предсказывает, что спрос на лечение бесплодия будет продолжать финансировать исследования и разработки в этой области. Он говорит, что будут сделаны большие скачки, если их не заблокируют этические соображения: не будет невероятным полагать, что первый ребенок, рожденный от выращенные в лаборатории яйца родятся в течение следующего десятилетия

В статье 2020 года с Stat Грили утверждал, что мы уже преодолели технический барьер для клонирования человека, но на самом деле никто об этом не говорит. Ученые также работают над тем, чтобы 70-летние женщины могли иметь детей, говорит Хессель, но большинство комментаторов умалчивают об этом.По крайней мере, пока.

Все игры в пакете расширения Nintendo Switch Online

Источник: Ребекка Спир / iMore

В октябре 2021 года Nintendo объявила о дополнительной опции онлайн-членства с Nintendo Switch Online + Expansion Pass. Это включает в себя бесплатные онлайн-игры с членством на консолях Nintendo 64 и Sega Genesis и DLC для таких игр, как Animal Crossing, в дополнение к играм для NES и SNES, которые поставляются с базовым членством.

Однако обновление может быть дорогим — 50 долларов в год за индивидуальное членство и 80 долларов в год за семейное членство. Чтобы помочь вам решить, стоит ли обновление того, вот список всех включенных игр.

Nintendo Switch Online + игры с пакетом расширения:

Расширьте свою игровую библиотеку

Nintendo Switch Online + абонемент расширения

Получить больше игр

Играйте в игры всех эпох с этой подпиской. Помимо возможности играть в новые игры онлайн с друзьями и иметь доступ к играм для NES и SNES, игроки также смогут насладиться играми для N64 и Sega Genesis!

Банджо-Казуи

Источник: iMore

Этот динамичный дуэт вернулся, приняв участие в Super Smash Bros.Ultimate, но вы можете вернуться к тому, с чего все началось с Banjo-Kazooie.

В этом приключенческом 3D-платформере сестра Банджо была похищена, и теперь ему и его приятелю-птице Казуи предстоит спасти ее и победить ведьму. Игроки бегают по девяти разным мирам, собирая музыкальные ноты и джигги, чтобы перейти к следующей области. Нет определенного порядка, в котором вы должны собирать их, чтобы вы могли свободно исследовать мир. Уникальные способности персонажей, а также открытые исследования делают это увлекательное путешествие на земле и даже в воздухе.

Доктор Марио 64

Источник: iMore

Марио снова помогает Грибному королевству, но с изюминкой. В этой игре-головоломке, несколько похожей на тетрис, Марио теперь доктор Марио, и он работает над тем, чтобы использовать мегавитамины, чтобы исцелить Грибное королевство. Флакон с лекарством наполнен вирусами разных цветов, и чтобы избавиться от вируса, вы должны сопоставить его с половиной капсулы того же цвета. Когда вы получите четыре или более, часть капсулы и вирусы исчезнут.Если он заблокирован и вы больше не можете сбросить капсулы, вы теряете уровень.

Одна вещь, которая отличает эту игру от Tetris, — это история, которой вы можете наслаждаться по ходу игры. Когда вы сражаетесь с компьютерными игроками, вы боретесь с Варио за то, что он не может взять Мегавитамины, чтобы использовать их для получения прибыли. Существует шесть различных режимов для одиночной игры, а также можно играть в многопользовательском режиме в режимах Classic, Flash или Score Attack с участием до четырех игроков.

Марио Карт 64

Источник: iMore

Популярная гоночная серия продолжает жить, и не только в Mario Kart 8 Deluxe. Mario Kart 64 была первой трехмерной гоночной игрой Mario, и некоторые из самых знаковых трасс, которые вернулись в современные игры Mario Kart, появились в версии N64. Теперь вы можете играть в нее с пропуском расширения.

Выберите из множества персонажей Грибного королевства с разной скоростью и навыками ускорения. Пока вы пробираетесь по трассе, пытаясь обойти своих противников на финише, не бойтесь использовать снаряды Купа, боб-омбы и другие предметы, чтобы получить преимущество.Помимо очевидного режима Гран-при, есть еще три режима: гонки на время, противостояния и боевые режимы.

Марио Теннис

Источник: iMore

Знаете ли вы, что Валуиджи впервые появился на теннисном корте в этом титуле N64? Здесь он появляется в очень напряженном соперничестве с Луиджи, но вы можете сразиться с другими персонажами Марио и попытаться выиграть главный теннисный турнир.

Во время игры вы открываете новые корты, украшенные персонажами Mario Tennis. Существует шесть различных типов турниров, и выбранный вами кубок определяет сложность ваших матчей. Вы также можете играть в одиночные и двойные матчи, хотя в режиме истории вы будете играть и в том, и в другом. Но это не так просто, как нажать A в ритме, чтобы ударить по мячу вперед и назад. Существуют различные типы ударов, которые можно изучить и опробовать, а компьютерные игроки заставят вас бегать по всему корту.

Бумажный Марио

Источник: iMore

Paper Mario представляет новый поворот в знаменитой серии Mario.Это комедийная игра, действие которой происходит в бумажном мире, поэтому у нее уникальный художественный стиль. Вместо традиционного приключенческого платформера это больше похоже на ролевую игру с пошаговыми сражениями и взаимодействием с неигровыми персонажами для продвижения вперед.

Единственное, что здесь не изменилось, это то, что Марио все еще пытается спасти принцессу Пич от Боузера. По пути к отряду Марио присоединяются знакомые лица, которые могут помочь ему в битвах и решении головоломок с помощью своих особых способностей.

Грех и наказание

Источник: iMore

В этом аркадном шутере хулиганы вышли из-под контроля, и вы являетесь частью вооруженных добровольцев, готовых защищать Японию. Игрок проходит уровни автоматически, стреляя по врагам и уклоняясь от атак, пока не истечет время.

Эта игра во многом опередила свое время. Во-первых, в ней было много действий по сравнению с другими играми того времени. Это быстрый темп, с большим количеством врагов.Игроки могут в любое время выбирать между режимом свободного прицеливания и режимом блокировки. В то время как в большинстве игр для N64 основное внимание уделялось правой стороне контроллера, эта добавила больше механики для левой стороны.

Стар Фокс 64

Источник: iMore

Этот шутер доставит вас в небо. Фокс, Слиппи, Фалько и Пеппи должны победить Андросса, который чуть не уничтожил планету, убил отца Фокса МакКлауда и был изгнан в Веном. Теперь он снова нанес удар, и команда должна его остановить.

По мере продвижения по уровням вы пытаетесь собирать бонусы, уворачиваться от выстрелов других дирижаблей и сохранять единство своей команды. Есть также Landmaster и Blue Marine, выносящие это за пределы воздуха и распространяющие на сушу и море.

Супер Марио 64

Источник: iMore

Super Mario 64 — давний фаворит фанатов. Баузер снова похитил принцессу Пич, и Марио должен собрать звезды, чтобы вернуть ее. Пройдите 15 уровней, чтобы собрать их все.

Это была первая игра Super Mario в 3D, и поэтому игроки могут свободно исследовать замок принцессы Пич, выбирая, на каких уровнях играть, пока у них достаточно звезд, чтобы разблокировать уровень. Некоторые звезды зарабатываются по мере прохождения каждого курса, а некоторые являются скрытыми наградами за выполнение других задач на уровне.

Легенда о Zelda: Окарина времени

Источник: iMore

Еще одно известное имя Nintendo — это серия Legend of Zelda с участием молчаливого героя Линка. Ганондорф захватил Хайрула, и Линк планирует остановить его в классической Ocarina of Time.

Все начинается с того, что Линк и Зельда в детстве видят злые намерения Ганондорфа. Спустя годы вы также играете за Линка, готового взять Главный Меч и победить Ганондорфа. Но сначала он должен помочь мудрецам храма, чтобы они могли объединиться, чтобы запечатать это Большое Зло.

Легенда о Zelda: Маска мажора

Источник: Nintendo

После огромного успеха Ocarina of Time Nintendo выпустила прямое продолжение Zelda в виде Majora’s Mask.Линк, выросший, победивший Ганондорфа и вернувшийся в свое детское состояние, покидает Хайрул и отправляется в страну под названием Термина. Здесь он попадает в засаду Скулл Кида в Маске Маджоры, который забирает у него Эпону и его Окарину, а затем добавляет оскорбление к травме, превращая его в Кустарник Деку.

Как еще одна огромная часть озорства в Majora’s Mask, луна рушится и уничтожит мир за три дня. Линк должен вернуть свои вещи и использовать окарину, чтобы контролировать течение времени, пока он повторяет эти три дня, находя способ спасти всех. Механика путешествия во времени в этой игре намного опередила свое время, и ее до сих пор приятно испытать.

ВЫИГРЫШ: СЕКРЕТНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Источник: iMore

Грамотно выбирайте момент! Вы играете за агента, чья миссия состоит в том, чтобы помешать Crying Lions использовать лазерное оружие. На протяжении всей игры вы должны пригибаться и укрываться, используя идеальный момент, чтобы выглянуть и выстрелить. С тех пор аспект укрытия был взят на вооружение многими другими шутерами от третьего лица.

Выберите, чтобы ваше оружие было заблокировано, или свободно целитесь с помощью лазерного прицела.Чтобы освоить его, вам понадобится сочетание терпения, идеального выбора времени и навыков. Когда вы сражаетесь со своими врагами, ваш успех и ваши действия влияют на общую историю. Есть две возможные концовки, какая из них вы выберете?

История Йоши

Источник: iMore

Гораздо больше, чем просто помощник Марио. В этой очаровательной игре главным героем является Йоши, и она действительно играет на «истории» в названии игры, отображая уровни на страницах книги. Но восхитительная эстетика не останавливается на достигнутом. Вы даже можете выбрать свой собственный цвет Йоши.

Это платформер с боковой прокруткой, который очень похож на традиционную игру про Марио. Вы проходите уровни, выживая в окружении и решая головоломки, пытаясь собрать достаточно фруктов, чтобы заполнить фруктовую рамку, защищая маленького Марио от маленького Боузера.

Измененный зверь

Источник: iMore

В этой аркадной игре, классической для Sega, дочь Зевса Афина попала в беду и послала вас спасти ее.Вы прокручиваете уровни, пробиваясь сквозь монстров Древней Греции.

Имя «Измененный зверь» вступает в игру со специальными бонусами, которые позволяют вам принимать формы волка, золотого волка, медведя, тигра и дракона и дают вам некоторые новые способности, чтобы победить своих врагов.

Castlevania: родословные

Источник: iMore

С 1914 года Дракулы больше нет… или нет? Castlevania: Bloodlines — напряженный платформер, в котором вы прокладываете себе путь через вампиров, путешествуя по Европе, пытаясь предотвратить воскрешение монстра. Хотя в этой игре Castlevania персонажи другие, чем в предыдущих, это все тот же игровой процесс, который вы знаете и любите.

Контра: Жесткий корпус

Источник: iMore

На мирных жителей напали, и ваша задача — защитить их. Бегите по уровням и уничтожайте всех на своем пути.

Уникально для игр Contra, ваши решения на протяжении всей игры могут изменить ваш путь до конца. Что сделало Hard Crops настолько уникальным, когда он вышел, так это то, что в нем были сюжетные ролики и вы могли выбирать из четырех новых игровых персонажей.

Бобовая машина доктора Роботника

Источник: iMore

Подобно доктору Марио, Mean Bean Machine доктора Роботника — еще одна игра-головоломка в стиле тетриса, в которой есть немного истории, хотя его игра принадлежит Sega. Доктор Роботник Соника взял жителей Бинвилля и превратил их в роботов, чтобы использовать их во зло. Вы должны спасти Бинвилль, победив компьютер в битвах-головоломках. Соедините четыре или более бобов каждого цвета, чтобы бросить бобы вниз. В отличие от других игр этого типа, бобы не обязательно должны быть в ряд; они просто должны соприкасаться.Экран, который заполнится первым, проигрывает.

Динамит Хедди

Источник: iMore

Хедди — марионетка, которая действительно использует свою голову, то есть для атаки. Король Темный Демон пришел и крадет всех марионеток мира, чтобы выполнять его приказы. Теперь Хедди предстоит сразиться с королем и его армией.

Бросьте голову Хедди в любом направлении, чтобы атаковать, пока вы проходите через этот платформенный мир. Собирайте бонусы, чтобы дать ему различные способности.

Дельфин Экко

Источник: iMore

Эта игра красивая и на удивление мирная, хоть и грустная.Экко — дельфин-афалина, внезапно оказавшийся в одиночестве, когда его гнедая лишилась всех живых существ, кроме него самого. В своем путешествии в поисках новой стаи дельфинов он встречает множество новых морских существ.

Однако в море есть не только друзья. Сражайтесь с врагами, разговаривайте с другими животными в море и используйте предметы в этом районе, чтобы помочь вам. Не забудьте подняться глотнуть воздуха.

Золотой топор

Источник: iMore

Трое воинов затеяли вендетту против Змеи Смерти, убившей каждого из близких.Пробивайтесь к нему, чтобы отомстить.

Главный разработчик Altered Beast создал эту игру, и они работают очень похоже. Боковая прокрутка уровня прокручивается, и вы сражаетесь с врагами и препятствиями, пока мир движется под вами. Вы даже можете украсть животных, на которых ездят ваши враги, для себя.

Герои Ганстар

Источник: iMore

Империя идет за могущественными драгоценными камнями, и вы должны их остановить. Прыгайте, маневрируйте и стреляйте, чтобы не дать им уйти!

Всего уровней семь, и в первые четыре можно играть в любом порядке.Попробуйте разнообразное оружие с фиксированной или свободной стрельбой. Поиграйте с вариантами, чтобы увидеть, что работает для вас!

М.У.С.Х.А.

Источник: iMore

Сейчас 2290 год, Земля атакована. Терри и ее M.U.S.H.A. оружие готово уничтожить Dire 51 до того, как оно уничтожит нас.

В этом сайд-скроллере вы встретите множество врагов на пути к главному боссу. Усильте свое оружие с помощью Power Chips и собирайте особое оружие по мере приближения. Чтобы добавить впечатлений, включите громкость, чтобы вы могли слышать потрясающий саундтрек в стиле хэви-метал.

Звезда фантазий 4: Конец тысячелетия

Источник: iMore

В Phantasy Star 4, последней из серии ролевых игр, есть пошаговые сражения, магия и группа персонажей с разной силой в бою. Мотавия превратилась из пышной и красивой в бесплодную пустыню, и люди, которые там живут, борются за жизнь. Биомонстры терроризируют всех, и вы и ваша команда решили остановить это.

Во время игры ваши персонажи получают уровни и новые способности. Что отличает эту игру от предшественников, так это визуальные эффекты. Разделы истории выглядят как манга, и это действительно добавляет визуальный опыт.

Ристар

Источник: iMore

Еще один платформер для Nintendo Switch Online, о котором вы, возможно, не слышали, — Ristar. Подобно Марио или Сонику, вы бежите по 2D-миру и решаете головоломки, чтобы добраться до конца уровня. Однако с Ristar у вас супер эластичные руки. Атакуйте, хватайте и карабкайтесь, пока вы тянетесь в восьми разных направлениях.

Ристар — падающая звезда в системе Валди. Кайзер Жадный имеет под своим командованием лидеров планет системы с контролем разума. Эта эластичная звезда должна победить пирата и вернуть мир в систему.

Сияющая сила

Источник: iMore

Эта популярная игра переиздавалась довольно много раз с момента ее первоначального выпуска в 1992 году и стала любимицей фанатов. Shining Force — это тактическая ролевая игра, действие которой происходит в королевстве, где вы и ваша команда сразитесь с Рунефаустом под предводительством Кейна. Как и в других тактических ролевых играх, действие игры происходит на сетке. Ваши юниты могут перемещаться только на определенное количество клеток за ход. После того, как они переместятся, они могут выполнить действие. У каждого типа юнитов есть особые способности в зависимости от их класса.

Шиноби 3

Источник: iMore

Играйте за шиноби Джо Мусаси, который использует свои приемы ниндзюцу, чтобы победить Нео Зида, и, к счастью, у него есть немало хороших приемов. В дополнение к атакам ближнего боя, которые вы ожидаете, вы также можете бросать сюрикены и использовать магию.Сражайтесь с боссами по пути и пройдите все семь уровней, чтобы победить.

На каждом уровне вы можете использовать одно движение ниндзюцу, пока не найдете бонус. Внимательно исследуйте каждый раунд, чтобы найти их и стать сильнее.

Ежик Соник 2

Источник: iMore

Во втором приключении Соника мы впервые встречаемся с Тейлзом. Доктор Роботник снова забирает Изумруды Хаоса, и этот дуэт готов его остановить. Играйте в одиночку за Соника или Тейлза или играйте с другом и получите и то, и другое!

В этом платформере вы будете бегать, прыгать и, может быть, даже летать по уровням, собирая кольца и изумруды, чтобы уберечь их от доктора Уилсона.Роботник. Сражайтесь с боссами в конце каждого уровня, пока не доберетесь до самого злого доктора. Вы также можете соревноваться с другом в соревновательном режиме!

Улицы Ярости 2

Источник: iMore

Выберите одного из четырех персонажей и пройдите по улицам, сражаясь с врагами в этой классической игре beat ’em up. Собирайте оружие и предметы, которые изменяют ваши способности и атаки по мере вашего продвижения. Используйте свою специальную атаку, чтобы нанести дополнительный урон!

Преступники вышли на улицу, совершая набеги на город.Аксель, Блейз, Гром и Скейт готовы сразиться с криминальным авторитетом, мистером Икс, который похитил брата Скейта, Адама. Проберитесь через его банды и верните Адама.

Страйдер

Источник: iMore

Эта большая аркадная игра была отмечена наградами, когда она была впервые выпущена. Когда его перенесли на Sega Genesis, он не разочаровал тем, что остался верен оригиналу.

Strider — это игра в жанре hack-and-slash, в которой вы играете за ниндзя Страйдера Хирю. Гроссмейстер контролирует мир в 2048 году.Страйдер Хирю несет полную ответственность за его устранение. Чтобы добраться до него, вы должны сначала сразиться с другими боссами. Используя его шифр, уворачивайтесь от врагов и атакуйте их на пяти сложных этапах.

Меч Вермилиона

Источник: iMore

Ты сын Эрика, короля Экскалабрии. Король Царкон взял кольца зла и обратился против своего друга, твоего отца, и вторгся в королевство. Теперь, когда ты достаточно взрослый, твоя миссия — отомстить.

Эта ролевая игра использует несколько видов в зависимости от того, что вы делаете, что сильно отличалось от других ролевых игр того времени. У него захватывающая история, а активные бои, в которых вы можете опробовать свое оружие, чтобы победить своих врагов, делают это приключение обязательным.

Сила Грома 2

Источник: iMore

В Thunder Force 2 вы летите на своем корабле по галактике, пытаясь найти и уничтожить вражеские базы. Получите новое оружие и надстройки CRAW, чтобы улучшить возможности своего корабля. Однако будьте готовы сделать все возможное, чтобы не отставать от скорости и количества вражеских кораблей!

Тоджем и Эрл

Источник: iMore

В этой классической совместной игре рассказывается о рэперах-инопланетянах ToeJam и Earl после того, как они совершили аварийную посадку своего космического корабля на Земле.Когда они разбились, части корабля разлетелись, поэтому дуэт должен найти их, чтобы уйти. Помогите им исследовать ландшафт и избегать конфликтов, пока они пытаются собрать то, что им нужно.

Хотя вы можете играть в одиночку, в игру лучше всего играть вдвоем. У персонажей есть особый диалог, который вы видите только тогда, когда играете вместе. Этот диалог был большой достопримечательностью игры, и это то, что придает игре фирменный юмор. Это отличный семейный вариант, так как вы не сражаетесь с врагами; вы можете в значительной степени избежать их, если у вас нет временного питания для броска помидора.

Играйте в старые любимые игры по-новому

На N64 и Sega Genesis было много классических игр, которые долгое время были фаворитами в сообществе видеоигр. Теперь вся семья может наслаждаться этими играми в любое время и в любом месте благодаря Nintendo Switch и подписке Online + Expansion Pass. Когда вы будете готовы наслаждаться ими на ходу, убедитесь, что у вас есть лучшие аксессуары для Nintendo Switch, чтобы обеспечить его безопасность и комфорт.

Новые выпуски!

Все игры для Nintendo Switch выйдут в марте 2022 года!

Если вы ищете новые игры для Nintendo Switch, вот те, которые выйдут в марте.