Марки китайских внедорожников и кроссоверов: Рейтинг китайских внедорожников Как мы посчитали рейтинг Рейтинг формируется на основе продаж, отзывов владельцев, характеристик, стоимости и других параметров
5 самых ожидаемых китайских новинок 2021 года. Фото и подробности :: Autonews
Geely Atlas Pro
Geely Atlas давно известен россиянам, а новая машина с приставкой Pro — ничто иное как модернизированная версия кроссовера, который уже несколько лет выпускается в Беларуси.
Кузов машины сильно перекроили. Автомобиль похож на актуальный Atlas только сбоку — у него сохранились прежние двери с фирменной подоконной линией и линия крыши. А вот остальные кузовные панели поменялись. Здесь иные крылья, капот и обновленное лицо с решеткой радиатора, оформленной по-иному, с новыми полностью диодными фарами, и с более рельефным капотом.
Сзади новый Atlas можно будет узнать по надписи Geely на хромированной планке между фонарями, а также по трехмерному диодному рисунку в блоке самих задних фонарей.
Техническая начинка автомобиля тоже серьезно изменилась. Под капотом появилась новая силовая установка, которая уже знакома многим по модели Coolray. Это турбомотор объемом 1,5 литра, который выдает 177 л.с. Для нашего рынка он, скорее всего, будет дефорсирован, как и у Coolray. При этом в Китае этот двигатель может работать в паре как с «автоматом», так и с «механикой» или с 7-диапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. В связке с последним доступен и полный привод.
Кроме того, новинка получила богатое хорошее оснащение. У нее появилась цифровая панель приборов и новая медиасистема с большим широкоформатным тачскрином.
Wey P01
Компания Wey — это еще один суббренд машиностроительного гиганта Great Wall, под которым выпускают премиальные кроссоверы. Причем, в самой Поднебесной эти машины позиционируются как эдакий люкс, который стоит еще больше, чем модели Haval. Напомним, что Haval — это тоже дочерний бренд Great Wall.
Однако надо признать, что Haval в Китае запускалась как марка, которая должна была дистанцироваться от совсем уже утилитарного имиджа пикапов Great Wall и рамных внедорожников Hover, но все же не претендовала на премиум. А вот Wey действительно скроен по всем лекалам жанра.
Но если прежде марка строила и производила лишь приземистые городские кроссоверы, то сейчас к выходу на рынок готовит собственный «Гелендеваген». Wey P01 из-за угловатых форм уже успели прозвать китайским G-class, а некоторые российские инстаграм-аккаунты в качестве новостной утки даже выдали его за новое поколение УАЗ Hunter.
Впрочем, параллели проводить можно, поскольку в основе P01 — рамная платформа от Haval H9. При этом линейка силовых агрегатов куда современнее. На P01 устанавливается двухлитровая наддувная «четверка», которая в зависимости от степени форсировки выдает 204 или 245 л.с. А с ней в паре работает 9-струпенчатый робот 9DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Выход машины на европейские рынки (возможно, и российский) намечен на середину лета этого года. А в 2023 году Wey P01 должен стать одним из первых китайских автомобилей, начинающих покорение североамериканского рынка. При этом сам производитель заявляет, что в США будет позиционировать P01 как основного конкурента Jeep Whrangler.
Changan Uni-K
Uni-K — новый большой кроссовер от Ghangan, который встал на ступень выше представленного ранее среднеразмерного паркетника Uni-T.
Салон автомобиля также оформлен очень стильно. Передняя панель щедро отделана кожей, а спортивный руль усечен хордой не только снизу, но и сверху. Машину отличает необычная цифровая приборная панель с высоким расположением, информацию с которой надо считывать не под ободом рулевого колеса, а над ним.
Автомобиль построен на переднеприодной платформе с поперечно расположенным двигателем, однако система полного привода также доступна в качестве опции. Машина оснащается турбомотором нового семейства Blue Whale объемом 2 литра, который сочетается с 8-ступенчатой коробкой передач Aisin.
Причем, вероятность выхода Uni-K на российский рынок достаточно велика, поскольку в России сейчас не очень высоким, но стабильным спросом пользуются кроссоверы Changan CS35 Plus и Changan CS55 Plus.
CheryExeed VX
Премиальный суббренд китайской компании Chery уже успел дебютировать в российском рынке в 2020 году. До нас добрался среднеразмерный кроссовер CheryExeed TXL, однако линейка новоиспеченной марки гораздо шире. Самая свежая модель в гамме — новый большой кроссовер Exeed VX.
Haval представил новый брутальный кроссовер
Компания Haval представила новый брутальный компактный кроссовер. Серийное воплощение концепта X Dog назвали KuGou, что переводится с китайского как «Крутая собака», пишет портал Motor.ru.
Напомним, концептуальный Haval X Dog был показан в апреле прошлого года на Шанхайском автосалоне. Согласно планам Great Wall, «собачье» семейство будет состоять из семи кроссоверов на модульной платформе Lemon, рассчитанных на разных потребителей, и Haval KuGou ориентирован на молодежную аудиторию.
Среди отличий серийного KuGou от шоу-кара X Dog – измененные бамперы, радиаторная решетка, дверные ручки, выштамповка пятой двери и структура фонарей. По габаритам Haval KuGou уступает соплатформенному DaGou: длина уменьшилась на 10 см, колесная база – почти на 3 см. На старте продаж новый кроссовер будет доступен с 1,5-литровым турбомотором GW4B15L мощностью 184 л.с., 7-скоростным «роботом» и передним приводом. Об интерьере серийного Haval KuGou официальной информации пока нет.
На китайский рынок новинка выйдет весной, и до конца года линейка может пополниться новыми модификациями. А вот в России «Крутую собаку» ждать не стоит, ведь на заводе Haval в Тульской области планируется выпускать более практичный кроссовер DaGou, который в нашей стране будет представлен под названием Dargo.
На сегодняшний день модельный ряд Haval на российском рынке включает кроссоверы F7 и F7x, рамный внедорожник H9 и компактный кроссовер Haval Jolion, которые производятся на заводе компании в Тульской области. В ближайшие три года компания Haval планирует представить на российском рынке еще три новых модели. По неофициальным данным, следующей новинкой станет среднеразмерный кроссовер Haval H6 третьего поколения, который займет нишу между Haval F7 и H9. Между тем, ранее компания Haval представила российским дилерам два новых внедорожника Dargo и Wey Tank 300, производство которых, по данным источников, также планируется наладить на российском заводе Haval.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», российский завод Haval, который в сентябре прошлого года перешел на двухсменный режим работы, в 2022 году планирует ввести дополнительную рабочую смену в соответствии со стратегией развития предприятия для удовлетворения растущего спроса. По итогам 2021 года Haval третий год подряд стал лидером по объему продаж среди китайских автопроизводителей в России.
А как сохраняется остаточная стоимость (Residual value) китайских автомобилей в нашей стране? Сколько такой автомобиль стоит через 3 года после покупки? Об этом можно узнать из нашего исследования «Сохранность остаточной стоимости автомобиля» (Residual value)
Фото: Autohome. com.cn
Китайские кроссоверы и внедорожники 2022 2023 года в России: новые цены фото
Сегодня основную конкуренцию популярным европейским брендам составляют китайские автомобильные разработки, которые все увереннее проявляют себя на рынке. Столкнувшись с поиском новой машины, я решил рассмотреть китайские кроссоверы 2021 2022 года, ведь их цена намного ниже раскрученных брендов.
Содержание
- Great Wall Hover M4
- Chery Tiggo
- Jac S5
- Changan CS35
После изучения характеристик, я выяснил, что технически они ничем не уступают многим флагманам рынка, а сам рынок развивается довольно быстро. Может, некоторые китайские бренды пока не на слуху, потому что часть из них я услышал впервые, но они уже заслуживают уважения за дизайн и применяемые технологии.
Самой знаменитой в России маркой можно считать Great Wall. Пару раз слышал о компании Chery, но не знал, что в их линейке есть и кроссоверы. А вот о таких марках как Jac и Changan услышал впервые.
Для себя остановился на четырех вариантах. На самом деле китайские кроссоверы 2021 2022, модельный ряд которых постоянно пополняется, заслуживают внимания благодаря своей доступной цене и возрастающему качеству. Наши подопытные:
- Great Wall Hover M4;
- Chery Tiggo;
- Jac S5;
- Changan CS35.
Теперь более подробно о каждом.
Great Wall Hover M4
Автомобиль изначально порадовал внешним видом, выглядит он крупнее и солиднее, чем есть на самом деле. Сразу бросился в глаза огромный воздухозаборник, хотя практической функции он не несет, а при эксплуатации туда будет забиваться грязь. Ну ничего страшного, зато цвет яркий попался на тест-драйв. По факту многое на кузове – это чистый декор, например, накладки на капоте или на порогах. Но большой клиренс (в 210мм), умеренная колесная база говорит о том, что машина не боится бездорожья.
В салоне довольно комфортно, но после такого сурового внешнего вида ожидаешь внутри просто царские хоромы. Места достаточно, присутствует интересная отделка сидений. Багажник очень вместительный, но сзади пассажирам с длинными ногами будет тесновато. А вот материалы отделки хоть и недорогие, но качественные, пластик приятный, да и обшивка сидений не совсем как «кожа молодого дермантина».
Chery Tiggo
Внешне эта машина мне очень напомнила РАВ4. Некоторые детали кузова я уже видел на других популярных внедорожниках. Кузов ничем примечательным не выделяется кроме огромного значка на решетке радиатора.
Бока у машины довольно скучные. А вот в салоне все намного веселее. Белые циферблаты приборов, вставки на сиденьях, интересное решение для ручек климат-контроля. Все очень удобно и на своих местах, мне в салоне было очень уютно. Багажник небольшой, но зато задние сиденья можно сложить или вообще вытащить и получится просторный автомобиль – для двоих.
Также просмотрите фото Mitsubishi Mirage Dingo и Митсубиси Грандис 2021.
Если все же оставить задний диван, то троим там будет уже тесно. Радует добротная сборка, я ничего криминального не заметил, разве что ключ в личинку зажигания зашел с трудом, но это я списал на новизну – не притерся еще. Машина своих денег стоит, если вам нравится РАВ4, но жалко на него денег, то вариант для вас. С уверенностью можно заявить, что это китайский закос под японскую модель.
Jac S5
Этот автомобиль подкупает богатством опций по сравнению с тем, что предлагают другие китайские кроссоверы 2021 2022 года. Дизайн тоже радует глаз своими спортивными формами. Читал, что тут серьёзно постарались итальянские мастера.
Интерьер тоже очень элегантный даже немного спортивный.
Присутствует много рельефных частей с оригинальной приборной панелью. А вот рулевое колесо не впечатлило, поскольку теряется среди всего обилия выпуклостей. Отделка добротная, но без претензии на роскошь – все же это бюджетный автомобиль.
Как многие китайские модели он копирует популярный автомобиль, на этот раз — Hyundai ix35. Машина совсем недавно вышла на российский рынок и еще не завоевала такой популярности, так что сложно делать выбор в его пользу. Производство организованно в России и автомобиль показывает хорошие результаты краш тестов по сравнению с другими китайскими кроссоверами.
Changan CS35
Внешность этого кроссовера мне нравится за счет наличия спортивного кузова с выраженными линиями и решёткой радиатора, отделанной хромом. Очень стильные фары и большие задние фонари, на зеркалах есть повторители.
Салон просторный — один из самых больших. Обзорность тоже порадовала. Внешне даже не кажется, что внутри так много места, но вот багажник маловат, хотя опять можно сложить задний ряд сидений. Трудно назвать автомобиль аскетичным, есть много отделений для мелочей, вместительный центральный подлокотник, да и материалы качественные. Уже в базовой комплектации много дополнительных опций. Далее стоит рассмотреть их технические характеристики.
Great Wall Hover | Chery Tiggo | Jac S5 | Changan CS35 | |
Цена | От 519 000 руб | От 590 000 руб | От 720 000 руб | От 609 000 руб |
Двигатель | 1,5л | 1,6л 2,0л | 2,0л (турбо) | 1,6л |
Мощность | 99л.с. | 126л.с 136л.с | 136л.с (176л.с.) | 113л.с |
Трансмиссия | 5-ти ступенчатая МТ | 5-ти ступенчатая МТ , АТ | 5-ти ступенчатая МТ | 5-ти ступенчатая МТ, 4-х ступенчатая АТ |
Емкость бака | 45л | 55л и 57л | 55л | 52л |
Список комплектаций для каждой машины. Все перечисленные модификации присутствуют в России.
Мультимедиа | Климат-контроль | Кондиционер | Электропакет | Парктроник | |
Great Wall Hover M4 | |||||
City | |||||
Standart | + | + | + | + | |
Luxe | + | + | + | + | + |
Chery Tiggo | |||||
TG-FL14C-2WD | + | + | + | + | |
TG-FL14C-2WD | + | + | + | ||
TG-FL14C-2WD | + | + | + | + | |
TG-FL14C-2WD | + | + | + | + | |
Jac S5 | |||||
Luxury 2.0 L | + | + | + | + | + |
Luxury 2.0 T | + | + | + | + | + |
Changan CS35 | |||||
Standard | + | ||||
Comfort | + | + | + | + | |
Luxe | + | + | + | + | |
Luxe AT | + | + | + | + |
youtube.com/embed/0_43LLq1z4c» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
В итоге пришлось сравнивать банально по положительным и отрицательным качествам каждого авто, потому что китайские кроссоверы 2021 года предлагают цены практические одинаковые. Так что я составил еще одну сравнительную таблицу, которая мне помогла с выбором. Надеюсь, поможет и еще кому-то:
Китайские кроссоверы 2021 года | Плюсы | Минусы |
Great Wall Hover M4 | -большой клиренс; -яркий дизайн; -небольшой расход; -хорошая проходимость. | -гремит на бездорожье; -не хватает мощности. |
Chery Tiggo | -низкая стоимость запчастей; -богатый комплект опций; -отличная обзорность; -удобный салон; | -нет обогрева заднего стекла; -передний привод плохой проходимости; -подвержена коррозии. |
Jac S5 | -хорошая управляемость; -надежный; -интересный дизайн и цвета кузова. | -шумит на оборотах более 3500; -нет широкой дилерской сети. |
Changan CS35 | -привлекательная цена; -небольшой расход, дешевое обслуживание; -хорошая сборка, уникальный дизайн. | -слабый мотор; -неизвестен потребителям («кот в мешке»; -жесткая подвеска. |
Вернуться вверх.
Вывод стоит делать каждому свой. Китайцы славятся любовью скопировать чужую идею и превратить её в легальный бизнес. Все перечисленные выше модели являются в какой-то степени копиями разработок известных брендов. Естественно, это не то качество, но и цена намного ниже. Первые годы владения китайской машиной проблем явно не будет. Дальше неизвестно. На этом обзор китайских кроссовер подвожу к завершению. Был рад предоставить вам китайские кроссоверы 2021 года!
Теперь посмотрите на Мицубиси Делику 2021 и читайте отзывы о Mitsubishi Colt 2021.
Китайские внедорожники — воплощение стиля и безопасности (Топ 10 лучших моделей) | Кроссоверы и Внедорожники
В течение последних нескольких лет наблюдается активное развитие китайского рынка автомобилей. И если раньше водители сомневались в надёжности таких транспортных средств и даже слегка посмеивались над ними, то сегодня китайские кроссоверы и внедорожники в нашей стране вызывают немалый интерес. Это вполне объяснимо, так как эксплуатационные характеристики и цены на авто вполне приемлемы.
Как утверждают эксперты, в 2018-2019 внедорожники продаваемые в России составили достойную конкуренцию немалому количеству транспортных средств, изготавливаемых в Америке, Европе. Они привлекают современных водителей своей безопасностью, надёжностью, приемлемой ценовой политикой. Кроме этого внедорожники и кроссоверы легки в ремонте, обслуживании, для них найдутся запчасти, при необходимости их замены.
Авто из Китая соответствует всем современным требованиям безопасности, отличается прекрасными техническими характеристиками, приспособлено для езды по нашим дорогам. Давайте рассмотрим лучшие китайские внедорожники, которые достойны внимания со стороны автолюбителей.
Great Wall Hover h4
Среди китайских внедорожников именно Great Wall h4 является одним из лучших. В данном автомобиле идеально сочетается эстетичность, оригинальность внешнего вида, наличие современных технологий, превосходные ходовые характеристики. Это полноприводный внедорожник, отличающийся своей простотой и в тоже время мощностью. Китай сразу признал автомобиль, как один из лучших.
Китайский джип Great Wall h4 был сконструирован на платформе Toyota 4Runner. Оснащено данное транспортное средство двухлитровым бензиновым двигателем Mitsubishi 4G63, с мощностью 128 лошадиных сил. А также китаец является владельцем пятиступенчатой механики.
Что касается базовой комплектации, то данная модель обладает не только современными устройствами, системами, способствующими комфортной езде, здесь присутствует ещё и средства безопасности, например система ABS+EBD.
Great Wall Hover H5
Если говорить про самые комфортабельные, безопасные китайские внедорожники 2018 с отличными техническими характеристиками, то к этой категории следует отнести Great Wall H5. Это новая модель стала обладательницей яркой внешности, красивого интерьера и мощного двигателя. Помимо этого, в отличие от кроссоверов предшественников, Н5 не только унаследовал лучшие их стороны, но был максимально усовершенствован.
В базовой комплектации есть подушки безопасности, АБС + ЕБД, система климат-контроля, электропакет, сиденья с электроприводом, в салоне присутствует кожаная обивка. Предлагается полноприводный вариант с бензиновым и дизельным двигателями, с пятиступенчатой либо шестиступенчатой механикой, а также с пятисутопенчатым автоматом.
Great Wall Hover H6
Если говорить о переднеприводных, полноприводных транспортных средствах, тогда Great Wall H6 относится именно к ним. Продажа такого транспортного средства осуществляется в двух модификациях: стандартной и спортивной, с дизельным или бензиновым двигателями, объём которых от полутора литра до 2,4. H6 оснащён 6-ступенчатой или пятиступенчатой махинкой, либо 6-ступенчатым автоматом, кроме этого предлагается 6-ступенчатый автомат, который можно переключить на ручное управление. Благодаря таким эксплуатационным качествам, этот ховер понравился многим водителям, желающим получить функциональную, безопасную, красивую машину, по доступной стоимости.
Haval H9
Haval H9 — лучший китайский внедорожник 2018, занимающий лидирующие позиции по многим своим параметрам среди других аналогичных моделей. Ведь в данном транспортном средстве идеально всё, начиная с качества, техоснащения, заканчивая вполне приемлемой ценой. Вообще, сама марка Haval изначально создавалась только для американского потребителя, но стала актуальной на китайском авторынке.
Это рамный внедорожник, с полным приводом, удобными габаритами и отличной комплектацией. Здесь на должном уровне всё: окраска, качество сборки, салон и многое другое. В багажном отделении есть дополнительные сидения, позволяющие сделать кроссовер семиместным. Внутреннее пространство достаточно просторное, комфортное. В качестве отделки салона производитель использовал лишь качественную, натуральную кожу. Так что эта модель будет удобна не только для водителя, но и для пассажиров. Новый вариант имеет массу достоинств, вот основные из них, которыми может похвастаться китайский внедорожник 2018 Haval H9:
- Использование высококачественного оснащения и материалов;
- Есть возможность управлять климат-контролем;
- Исходя из дорожного покрытия, водитель может переключать режимы движения;
- Наличие электрической регулировки водительского сидения.
Современным потребителям предлагается с бензиновым или дизельным двигателями. Также Haval H9 может похвастаться восьмиступенчатой коробке передач ZF, где есть возможность перейти на ручное управление. Кроме этого китайский внедорожник 2018 года оснащён системами оповещения о поперечном движении сзади, съезде с полосы, системой адаптивного освещения и многими другими технологиями.
Haval H6
Выглядит Haval H6 достаточно красиво и стильно. Спереди его украсили массивной решёткой радиатора, имеющую сетчатую структуру, а перед ней растянули четыре ламеля, которые идеально сочетаются с воздухозаборником. Такие китайские автомобили украшены на капоте, по бокам, штампами. Покатая крыша заканчивается спойлером, куда был встроен дополнительный стоп-сигнал. Сзади, кроссовер оснастили массивными фонарями и широкой дверью.
Что касается салона, он выполнен в классическом стиле, имеет пятиместную компоновку. Внутри транспортного средства просторно и уютно. Для «интерьера» создатели решили использовать вставки, имитирующие дерево, подсветку, хромированную окантовку и другие атрибуты, относящиеся к премиум-классу.
Китайские джипы Haval H6 обладают вполне приемлемыми техническими характеристиками. В качестве моторной гаммы есть две силовые установки. Первая – бензиновый двигатель, с 4 цилиндрами, объёмом полтора литра. Вторая – дизельный двигатель, также с 4 цилиндрами, с объёмом два литра.
Подводя итоги, стоит отметить, что данная модель считается одной из лучших среди своих конкурентов, как по стоимости, так и техническим характеристикам.
Haval h3
Если вас интересуют надёжные, безопасные джипы и вы мечтаете приобрести такой за приемлемую цену, тогда Haval h3 – это отличный вариант для реализации задуманного. Новые автомобили поставляются, как с передним приводом, так с полным. Они обладают стильным внешним видом, вполне комфортабельным салоном. Если говорить о технических характеристиках, то Haval h3 может похвастаться наличием рядного бензинового двигателя, с 4 цилиндрами, наличием распределителя впрыска, турбонаддувом. Объём двигателя составляет полтора литра, развивая максимальную мощность – 150 лошадиных сил. В автомобиле присутствует шестиступенчатая механическая коробка передач. Кроме этого, данная модель комплектуется такими современными функциями, как: контроль за давлением в шинах, бесключевым доступом и запуском мотора, камерой в зеркале заднего вида и многими другими возможностями.
Geely Atlas
Geely Atlas – современный автомобиль, который был создан для продажи за пределами Китая, соответственно дизайн модели разрабатывали с учётом западных веяний. Такие китайские автомобили оборудованы продвинутой оптикой, аккуратной решёткой радиатора, узкими боковыми окнами. Также отличился салон транспортного средства, для создания внутренней красоты, практичности использовался высококачественный отделочный материал.
Geely Atlas выпущен для современного покупателя в комплектации, с полным и передним приводом. А двигатель представлен в качестве бензинового агрегата, имеющего мощность 140-148 лошадиных сил, вместе с шестиступенчатой автоматикой либо механикой.
Changan CS95
Кроссовер Changan CS95 – это оригинальная модель, которая далека от плагиата и копии. Это флагманский агрегат, являющийся одним из лучших в своём сегменте. Над ним хорошенько постарались, как дизайнеры, так и инженеры, добавив плавные изгибы, достаточно стильную лицевую оптику, выполненную в форме зауженного прямоугольника, напоминающую хитрый взгляд.
Автолюбителей сумеет порадовать интерьер и начинка данной модели:
- В салоне есть мультимедиа с сенсорным экраном, диагональ которого восемь дюймов;
- Трёхзонная система климат-контроля, где в каждой зоне запускается определённый автономный режим;
- Есть качественная аудиосистема.
Changan CS95 оснащён двухлитровым трубрированным бензиновым двигателем, на 180 лошадиных сил. Также в автомобиле присутствует пятиступенчатая коробка автомат. Поездка в таком транспортном средстве доставит море удовольствие, как водителю, так и пассажирам.
Foton Sauvana
Многие считают, что большинство моделей, выпускаемых в Поднебесной, являются срисованными копиями с известных, дорогостоящих автомобилей. Но китайский внедорожник Foton Sauvana сумеет развеять данный стереотип, это нечто новое. Для того чтобы собрать такой агрегат, производитель использовал платформу Tunland. А за счёт наличия усиленной конструкции, модель отличается повышенной грузоподъёмностью.
Для повышения комфорта, в салоне есть некие дополнения:
- Современная система мультимедиа;
- Климат-контроль;
- Мультифункциональный руль.
В автомобиле присутствует двигатель серии 4G20TI, с мощностью 201-217 лошадиных сил. Этого достаточно для езды по трассе, преодоления препятствий вне дороги. Благодаря использованию современных технологий, во время создания такого агрегата, делают его максимально экономичным. Помимо такого современного внедрения Foton Sauvana оснащён новейшими системами безопасности, большим количеством боксов, ниш внутри салона для хранения личных вещей, светодиодной оптикой и многим другим.
Lifan X70
Lifan X70 – кроссовер, являющийся обладателем яркого дизайна, выполненного в спортивном стиле. Он отличается своей надёжностью, маневренностью, простотой в управлении и современным оснащением. Эта модель способна передвигаться от 175 километров в час до 180, тут всё зависит от выбранной версии, её комплектации. Если говорить о средних показателях расхода топлива, они следующие – от 7,5 до 7,7 литра на сто километров езды. Lifan X70 может похвалиться достаточно объёмным багажным отделением – 419 литров. В стандартной версии есть электростеклоподъемники задних, передних дверей, система курсовой устойчивости, бортовой ПК и прочее.
Заключение
Китайские автомобили 2019 года в России доступны для многих водителей. Ведь им характерна доступная стоимость, усовершенствованные эксплуатационные качества. Естественно, при выборе такого транспортного средства необходимо более детально изучить модельный ряд и отталкиваясь от собственных предпочтений, финансовых возможностей выбрать максимально подходящий джип. Стоимость машины, зависит от марки, технических характеристик той или иной модели, не стоит также забывать, что внедорожники из Поднебесной с пробегом гораздо дешевле новых.
Спасибо за чтение. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Тест-драйвы, обзоры, рейтинги последних новинок кроссоверов и внедорожников.
китайских марок автомобилей
Объем автомобильной продукции в КНР растет с каждым годом. Недавно Китай превзошел Японию и США и стал крупнейшим автомобильным рынком в мире. При этом около половины автомобилей произведены местными производителями: FAW, Roewe, Great Wall, Jianghuai и другими. Вторая половина состоит из машин, изготовленных в сотрудничестве с иностранными компаниями.
История китайского автопрома началась в 1931 году, когда в арсенале правителя Маньчжурии Чан Сюэ-Ляна был представлен первый грузовик.Однако специалисты больше склоняются к другой дате – 15 июня 1953 года. Именно тогда был создан завод «Первый автомобильный завод», где началось производство копий советских грузовиков.
Что такое китайские марки автомобилей?
Многие китайские автомобильные бренды с каждым годом выводят на рынок все больше и больше товаров. При этом большинство из них принадлежит четырем крупным компаниям: Changan Automobile Group, SAIC Motor, Dongfeng Motor и FAW Group.
В конце 1970-х правительство считало автомобильную промышленность очень перспективной.Но отечественный авторынок не получил развития, потому что владение своим автомобилем в КНР было равносильно преступлению. После 2000 года жителям разрешили покупать автомобили. Автомобильные компании постепенно стали уходить от «банального копирования» и разрабатывать свои технологии и образцы.
Китайские производители автомобилей
Большинство брендов китайской автомобильной промышленности принадлежат четырем крупнейшим автопроизводителям. Прежде всего, это Changan Automobile Group, дочерняя компания China South Industries Group, производящая вооружение и военную технику.Также в так называемую «большую четверку» входят FAW Group, Dongfeng Motor и SAIC Motor. В то же время на автомобильном рынке КНР существуют независимые предприятия, такие как Guangzhou Automobile Group, Beijing Automotive Group или Geely.
1 Двигатель SAIC (с 1955 г. по настоящее время)
Предшественники SAIC Motor Corporation были в авангарде китайской автомобильной промышленности. Эта компания была основана в 1997 году как дочерняя компания Shanghai Automotive Industry Corp (Group). За несколько лет SAIC стала крупнейшим государственным автопроизводителем Китая.Ему принадлежит множество совместных предприятий по производству комплектующих. Основными выпускаемыми автомобилями являются грузовые, многоцелевые, спортивные, легковые автомобили, автобусы и внедорожники. Совсем недавно к ассортименту добавились электромобили.
2 Группа FAW (с 1953 г.

История китайского автомобилестроения началась с Первого автомобильного завода. Это пионер, за которым следуют остальные производители транспортных средств. Завод FAW был открыт в 1953 году при поддержке Советского Союза.Через пять лет он изготовил первый в КНР легковой автомобиль — лимузин «Хунци», а в конце 1989 года под этой же маркой появился новый седан. Впоследствии компания построила еще несколько заводов, увеличив производственные мощности.
В настоящее время государственная корпорация FAW Group представлена в 80 странах мира. Владеет 27 дочерними брендами, под которыми выпускается широкий модельный ряд автомобилей. Первый автомобильный завод имеет совместные предприятия с Mazda, Ford, Toyota и другими известными фирмами.
3 Двигатель Dongfeng (с 1969 г. по настоящее время)
Dongfeng, что переводится как «Восточный ветер», базируется в Ухане и принадлежит государственной компании SASAC. Основной ассортимент продукции — легковые и коммерческие автомобили, в том числе грузовики, шасси средней грузоподъемности и самосвалы. Завод был открыт в 1969 году, но первый автомобиль Dongfeng появился спустя шесть лет.
4 Группа BAIC (с 1988 г. по настоящее время)
Одним из крупнейших производителей автомобилей в Китае является Beijing Automotive Group, холдинг, которому принадлежат сотни брендов.Она известна во всем мире как BAIC Group и принадлежит пекинскому муниципальному правительству. Его основные дочерние компании включают Foton Motor (сельскохозяйственная техника, автобусы, грузовики), BAW (внедорожники и военные автомобили) и BAIC Motor (легковые автомобили).
Государственный холдинг BAIC Group, контролируемый правительством Пекина, имеет несколько структурных подразделений. Одним из них является BAIC Motor, компания по производству легковых автомобилей. Она была создана в 2010 году и к настоящему времени успела обзавестись множеством дочерних компаний. С 2015 года ему принадлежит крупный пакет акций Mercedes-Benz Leasing.
5 Группа GAC (с 1955 г. по настоящее время)
Guangzhou Automobile Group, более известная как GAC Group, производит автомобили иностранного производства для продажи на внутреннем рынке КНР. Она работает с Toyota, Mitsubishi, Isuzu, Honda и Fiat. Помимо совместных предприятий, имеет несколько дочерних предприятий по производству автомобилей под своими брендами. Самые известные из них — электрические кроссоверы и седаны Aion, а также внедорожники и коммерческие автомобили Gonow.
6 Geely (1986-настоящее время)
Geely Automobile Holdings Limited претерпела множество ребрендингов и несколько раз переименовывалась.По официальным документам она появилась в 1986 году. На тот момент сфера ее деятельности была далека от автомобилестроения. Компания занималась производством холодильников три года, пока у нее не потребовали лицензию.
Владельцу завода пришлось потратить несколько лет, чтобы получить лицензию — пусть и на производство скутеров и мотоциклов. Первые модели двухколесных транспортных средств вышли в 1992 году. Сначала они были копиями Honda, но затем Geely перешла к разработке своей продукции.Дебютный автомобиль китайской компании поступил в продажу в 1998 году.
7 Чанган (1862-настоящее время)
ИсторияChangan восходит к 1862 году, когда была основана оружейная фабрика. В середине 20 века она стала государственной, после чего выпустила свой первый серийный автомобиль. В настоящее время она владеет несколькими брендами, в том числе Chana (коммерческие автомобили) и Changan (легковые автомобили). В 2020 году в гамме появился электромобиль под брендом Oushang. Название головной компании переводится как «Надежность, проверенная временем.
8 Блеск (с 1992 г. по настоящее время)
Головная компания Brilliance Auto Group называется Huachen Automotive Group Holdings Co. Ltd. и существует с 1992 года. Компания производит микроавтобусы и легковые автомобили, при этом около 70% ее продукции составляют седаны эконом-класса. Основные промышленные базы сосредоточены в городах Мяньян (производство двигателей) и Шэньян (производство автомобилей). Brilliance владеет четырьмя крупными дочерними компаниями, около сотни брендов и двумя своими исследовательскими центрами.
9 BYD (с 1995 г. по настоящее время)
BYD Auto — дочерняя марка BYD Co., Ltd. Их общее трехбуквенное название означает «Создай свою мечту». Головная компания была создана в 1995 году и давно занимается производством аккумуляторов для мобильных телефонов. В 2002 году она приобрела обанкротившуюся Tsinchuan Automobile Co Ltd, чтобы получить лицензию на производство легковых автомобилей. Так началась история BYD Auto, известной своими бензиновыми, электрическими и гибридными автомобилями.Ассортимент включает внедорожники, седаны, минивэны, хэтчбеки, автобусы, фургоны и грузовики.
10 Great Wall (с 1984 г. по настоящее время)
Great Wall Motor — один из крупнейших производителей автомобилей в КНР. Эта компания существует на рынке с 1984 года и специализируется в основном на пикапах и внедорожниках. В последнее время ассортимент продукции пополнился легковыми автомобилями. В ассортимент также входят лимузины, прицепы, минивэны, микроавтобусы и кроссоверы. Все автомобили выпускаются под четырьмя брендами: GWM PICKUP, ORA, WEY и HAVAL.
Штаб-квартира Great Wall Motor Holding находится в уезде Баодин. Вэй Цзяньцзюнь занимает пост председателя, а бизнес-леди Ван Фэнъин является генеральным директором.
11 Chery (1997-настоящее время)
Chery — автомобильная компания, основанная при поддержке мэрии Уху. Представленная в 1997 году, она купила промышленное оборудование Ford на деньги инвесторов, а два года спустя начала производить автомобили. Chery владеет первым китайским автомобильным заводом, построенным за пределами КНР. Одновременно компания экспортирует свою продукцию в несколько десятков стран, оправдывая символичное название, которое переводится как «Благословение свыше».
12 JAC (с 1964 г. по настоящее время)
Автобусы и автомобили JAC Motors популярны как в Китае, так и за рубежом. Полное название государственной компании — Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. Это один из крупнейших производителей автомобилей в КНР по объему производства. Ассортимент продукции представлен пассажирским транспортом, вилочными погрузчиками, самосвалами, грузовыми и легковыми автомобилями повышенной проходимости. Хорошо оснащенные заводы позволяют JAC выпускать до 500 тысяч единиц оборудования в год.
Китайский бренд роскошных автомобилей
В Китае, который всегда ассоциировался с потребительскими товарами, на самом деле много люксовых брендов.Это касается и автомобильной продукции: доля люксового сегмента в автопроме КНР с каждым годом растет. Причем в его разработке участвуют не только всемирно известные иностранные компании, но и местные предприятия. Пока первые собирают роскошные автомобили на совместных заводах, вторые контролируют весь производственный процесс и используют свои производственные площадки.
1 Хунци (1958-настоящее время)
Одно время высокопоставленные партийные чиновники Китая ездили только на автомобилях Hongqi.Этот транспорт был разработан специально для местной элиты и иностранных чиновников. Оригинальные модели создавались с 1958 по 1981 год. Кстати, Hongqi был первым легковым автомобилем в Китае. После 14-летнего затишья компания вернулась к производству автомобилей, но на этот раз на основе моделей Lincoln Town Car и Audi 100. Бренд теперь принадлежит FAW Group и продолжает лидировать на рынке автомобилей класса люкс.
2 WEY (2016-настоящее время)
Great Wall Motors Company Limited производит внедорожники премиум-класса под брендом WEY.Первые модели были представлены в 2017 году: VV5 на платформе кроссовера Haval H6 и VV7 на базе Haval H6 второго поколения. Обе машины доступны только на внутреннем рынке страны. Также у WEY есть несколько концепт-каров. Одна из последних — флагманский внедорожник Mocha с авангардным дизайном, умный автомобиль с интеллектуальными функциями вождения и услугами личного дворецкого.
3 Lynk & Co (с 2016 г. по настоящее время)
Автомобили Lynk & Co представляют собой нечто среднее между автомобилями Volvo и Geely. Это китайско-шведский бренд, потому что он был основан в Швеции с использованием технологий Volvo и принадлежит Geely Automobile Holdings Ltd. со штаб-квартирой в городе Ханчжоу. Модельный ряд включает внедорожники, седаны и даже электрические скутеры.
Китайский производитель электромобилей (EV)
Рынок электромобилей в Китае развивается стремительными темпами. Его захватывают новые компании, которые наращивают свои мощности и увеличивают продажи. Причем речь идет о крупных действующих производителях и небольших предприятиях с ограниченным тиражом автомобилей.Они пытаются конкурировать с Tesla и BMW, поэтому вносят свой вклад в мировую индустрию.
1 НИО (2014-настоящее время)
NIO часто называют «китайской Теслой», потому что он не копирует чужие идеи, а придумывает свои. Она специализируется на проектировании и разработке транспортных средств с электроприводом. Самая известная технология — NIO Pilot, современная система автономного вождения. Автопроизводителю также приписывают революционную концепцию «Аккумулятор как услуга», которая привлекла внимание всего мира.
2 XPeng (с 2014 г. по настоящее время)
Xiaopeng Motors, более известная под аббревиатурой XPeng, производит умные электромобили. Специализируется на спортивных седанах (модель P7) и внедорожниках (линейка G3), производя автомобили средней и высокой ценовой категории. Технология автономного вождения, экологичность и безопасность — главные ориентиры XPeng.
3 ли авто (2015-настоящее время)
Li Auto позиционирует себя как производитель гибридных автомобилей, способных работать сразу на двух источниках энергии: электричестве и бензине.Второе название компании — Li Xiang. Так же зовут его создателя, открывшего свой бизнес в 2015 году. Штаб-квартира предприятия находится в Пекине, а основные производственные площадки – в Чанчжоу.
4 Геометрия (с 2019 г. по настоящее время)
На китайском автомобильном рынке бренд Geometry известен как Jihe. Это один из амбициозных проектов Geely, запущенный в 2019 году. Бренд представляет автомобили, работающие на электричестве. К 2025 году он планирует выпустить не менее десяти моделей электромобилей.Сейчас у него один седан и один кроссовер на базе автомобилей Geely. Они предназначены для продажи внутри страны.
5 байт (2016-настоящее время)
Инжиниринговая компания Byton, которая до 2017 года называлась Future Mobility, была создана в 2016 году тремя компаниями: Harmony New Energy Auto, Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. и Tencent Holdings Ltd. Свое место на рынке она определяет как производитель электромобилей премиум-класса. В ближайших планах автомобильного стартапа — к 2022 году начать производство трех моделей легковых автомобилей.
6 Arcfox (с 2017 г. по настоящее время)
Arcfox — один из многих брендов Beijing Automotive Industry Holding. Его запуск состоялся в 2017 году, когда компания решила реализовать свои амбиции в области электромобилей. Первым автомобилем марки Arcfox был микроавтомобиль Lite с электроприводом. Эта модель премиум-класса изначально была разработана для BJEV. За ним последовал суперкар GT.
7 Зиноро (2013-настоящее время)
Zinoro, как и все дочерние компании BMW Brilliance, в равных долях принадлежит двум компаниям: китайской Brilliance Auto Group и немецкой Bayerische Motoren Werke AG.Под этим брендом представлена линейка роскошных электромобилей, в том числе кроссоверы 1E и гибридные автомобили 60H. Первая модель появилась в 2013 году одновременно с запуском Zinoro. Он был разработан на базе BMW X1.
8 синглов (с 2014 г. по настоящее время)
Торговая марка Singulato принадлежит компании Zhiche Youxing Technology, которая является частью Chi Che-hung Technology. Продукция Singulato воплощает главную цель автопроизводителя: создавать автомобили, работающие на электрической энергии и оснащенные интеллектуальными системами.Чтобы оставаться впереди конкурентов во всем, компания инвестирует в новые технологии.
9 Ранц (2013-настоящее время)
В 2013 году Первый автомобильный завод и Toyota Motor Company запустили суббренд Ranz в рамках совместного предприятия FAW Toyota. Его название в переводе с китайского означает «Яркая жизнь», что очень символично, ведь его цель — сделать электромобили доступными для всех покупателей. Первый концепт-кар был представлен в том же году, когда был запущен бренд.
Марки грузовых автомобилей (средние, тяжелые)
Помимо легковых автомобилей, китайские компании выпускают грузовики большой и средней грузоподъемности. Как правило, это специализированные машины с хорошим ресурсом и оптимальным качеством сборки. Большинство производителей — местные предприятия. А некоторые из них делают грузовики только для авторынка материкового Китая.
1 FAW Jiefang (1957-настоящее время)
Предшественником FAW Jiefang считается FAW Car Co., Ltd., открытая в 1953 году.Первый автомобиль производителя, грузовик, созданный по технологиям Советского Союза, появился спустя три года. Теперь у компании есть целое подразделение грузовых автомобилей, известное как Циндао. В то же время FAW Jiefang Automotive Company, Ltd. является дочерней компанией FAW Group.
2 Фотон (с 1996 г. по настоящее время)
Полное название марки Foton звучит как Beiqi Foton Motor Co., Ltd. Это название она получила в 1996 году, когда впервые была представлена на автомобильном рынке КНР. Его материнской компанией является BAIC Group, холдинговая компания с долгой историей.Foton — это подразделение BAIC, специализирующееся на сельскохозяйственной технике, автобусах и грузовиках.
3 Дайун (1987-настоящее время)
Название конгломерата Дайун означает «Великий канал». Эта группа компаний существует с 1987 года и имеет широкий спектр деятельности, включая производство автомобилей, моторов и мотоциклов. Для производства грузовых автомобилей создано отдельное подразделение: Chengdu Dayun Automotive Group Co., Ltd. Оно существует с 2009 года и представлено на рынке двумя моделями техники: Chuanlu и QiYun.
4 Бейбен (1988-настоящее время)
BeiBen — торговая марка оборонной корпорации NORINCO. Он начал строить грузовики, когда получил лицензию на производство грузовиков Mercedes-Benz. Сначала это направление было известно как North Benz, а затем было переименовано в BeiBen. Компания открыла производственные линии по всему миру: они расположены не только в Китае, но и в Пакистане, Эфиопии, ЮАР и других странах.
5 Хуалин Синма (с 1999 г. по настоящее время)
Грузовики Hualing Xingma известны только в Китае, поскольку за границу они продаются под маркой CAMC.Предшественник этой компании начинал с производства строительных материалов, а затем перепрофилировал производство на выпуск автобетоносмесителей и цементовозов. Anhui Xingma Automobile была зарегистрирована в 1999 году. Она открыла новое направление в бизнесе: производство большегрузных автомобилей. Но перед этим ей пришлось вступить в сотрудничество с Mitsubishi Fuso Corporation. Geely New Energy теперь владеет торговой маркой.
Автобусы, Туристические автобусы
Около половины всех автобусов, продаваемых на мировом рынке, произведены в Китае.В этом секторе лидируют производители из КНР, потому что одних только крупных производителей автобусов насчитывается более сотни. Но стоит выделить «основных игроков» — те бренды, которые опережают конкурентов по объему продаж и количеству выпущенных автомобилей. К ним относятся Yutong, King Long, Golden Dragon и другие бренды.
1 Высшее (с 1998 г. по настоящее время)
Автобусы Higer поставляются в несколько десятков стран, и компания адаптирует их под индивидуальные условия эксплуатации.Пассажирский транспорт этой марки курсирует по дорогам Америки, Европы, Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии и других регионов. Ведь Higer — второй по величине производитель туристических и городских автобусов на международном рынке. Он появился в 1998 году, но сумел обойти конкурентов по объемам продаж. Триста моделей, представленных в 50-й серии, пользуются спросом как в Китае, так и за рубежом.
2 Ютонг (1963-настоящее время)
Yutong — известный китайский производитель автобусов, работающих на бензиновом или электрическом двигателе.Ассортимент продукции включает городской и туристический транспорт для маршрутов с разным пассажиропотоком. Сюда входят модели малого, среднего и большого класса, такие как ZK-6737D, ZK-6831H, ZK-6129H. Для автобусов используются комплектующие других фирм: Hino, Nissan, Allison, Eaton или Cummins.
3 King Long (с 1988 г. по настоящее время)
Туристические, школьные, транспортные и городские автобусы King Long — вершина китайского автомобилестроения. Помимо них компания выпускает различные фургоны: почтовые, полицейские, пожарные, коммерческие.Модельный ряд также включает микроавтобусы и автомобили скорой помощи. По китайским меркам King Long считается довольно старым брендом: он вышел на рынок в 1988 году.
4 Золотой дракон (с 1992 г. по настоящее время)
Golden Dragon — бренд компании Xiamen Golden Dragon Bus, созданной в 1992 году. Этот автопроизводитель принадлежит компании King Long, чье имя также переводится с китайского как «Золотой дракон». Бренд известен во всем мире как разработчик городских и междугородных автобусов, микроавтобусов, спецтехники и микроавтобусов – обслуживает территорию почти 40 стран мира, включая европейский рынок.
5 Чжунтун (с 1958 г. по настоящее время)
Zhongtong базируется в Ляочэне с момента своего основания. Он появился в 1951 году, когда был построен завод, занимавшийся изготовлением и ремонтом машин. В 1971 году сменил специализацию, присоединившись к производству автобусов. Эти автомобили представлены в широком ассортименте. Ассортимент продукции включает гибридные электробусы, а также легкие, городские, шоссейные и люксовые модели различной вместимости.
Список марок автомобилей
Современные китайские автомобили выдерживают конкуренцию, потому что их сборку часто контролируют известные зарубежные компании, которые также поставляют свои запчасти. Но на мировом рынке представлено множество автомобилей исключительно китайского происхождения, созданных предприятиями КНР без вмешательства извне. Этот транспорт вызывает доверие еще и потому, что в последнее время местные производители стали обращать внимание на новые технологии и внушительную базовую комплектацию.
1 Хавал (2013-настоящее время)
Haval — китайский бренд внедорожников и кроссоверов. Зарегистрирован в 2013 году концерном Great Wall Motor. Haval — одно из подразделений GWM, выпускающее дорогие и комфортные автомобили.Его название происходит от английской фразы «У меня есть все». Автомобили этой марки делятся на две серии: Blue и Red. В первую линейку входят спортивные автомобили, а во вторую – классические модели.
2 Улин (2002-настоящее время)
Wuling Motors — флагманский бренд компании Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd. Микроавтобусы Wuling вышли на авторынок еще в 1982 году. Их производила Liuzhou Automotive Industry Corporation, которая вскоре получила разрешение на сборку Mitsubishi Minicab и перешла к разработке минивэнов. .В 2002 году была основана компания SAIC-GM-Wuling. General Motors и SAIC Motor в равной степени владеют им, поэтому обе компании имеют право на бренд Wuling.
3 Баоцзюнь (2010-настоящее время)
В 2010 году два китайских предприятия, Wuling Automobile Company Limited и SAIC Motor Corporation, объединились с американской General Motors, в результате чего появился бренд Baojun. Для создания бренда они основали автомобильный концерн SAIC-GM-Wuling. Baojun вышел на рынок с простым и доступным седаном привычного формата.Спустя семь лет он открыл новое направление: миниатюрные электромобили. Название производителя в переводе означает «Драгоценный конь», что намекает на большую скорость и повышенную стоимость автомобилей.
4 Roewe (2006-настоящее время)
SAIC Motor владеет брендом Roewe. Китайский производитель создал его в 2006 году после того, как не смог купить права британского бренда Rover. Вместо этого SAIC приобрела технологии Rover 25 и Rover 75, чтобы использовать их для разработки своих автомобилей. Roewe можно расшифровать как «Славная сила», хотя материнская компания утверждает, что оно образовано от немецкого слова Loewe и переводится как «Лев».
5 Венусия (2010-настоящее время)
Электромобили на базе Renault City K-ZE, седаны, кроссоверы и внедорожники Venucia разрабатываются специально для внутреннего рынка КНР и проектируются с 2016 года Центром дизайна Venucia. Первоначально бренд принадлежал Dongfeng Nissan, но позже стал частью Dongfeng Motor Co., Ltd. В 2020 году руководство объявило о планах слияния Venucia с Dongfeng Nissan.
6 Максус (2011-настоящее время)
Торговую марку Maxus иногда называют Datong, потому что она читается по иероглифам, составляющим ее китайское название.Он был создан на базе расформированной компании LDV Group из Великобритании, когда SAIC Motor Corporation Limited приобрела права на LDV. Вдохновением для первых автомобилей Maxus послужил легкий коммерческий автомобиль, ранее выпускавшийся под торговой маркой LDV Maxus.
7 Корос (2007-настоящее время)
Shanghai Qoros Auto Co., Ltd. осуществляет полный цикл производства легковых автомобилей под брендом Qoros. До 2011 года она называлась Chery Quantum Automotive Corporation, поскольку была создана китайским производителем автомобилей Chery при поддержке крупнейшего израильского холдинга Israel Corporation.Первый серийный автомобиль Qoros поступил в продажу в 2013 году.
8 Юго-восток (с 1995 г. по настоящее время)
Soueast — это торговая марка South East (Fujian) Motor Co., Ltd. Fujian Motors Group владеет половиной акций. Оставшаяся часть поровну разделена между Mitsubishi Motors и China Motor Corporation. Soueast была основана двумя китайскими компаниями в 1995 году, а японский автопроизводитель присоединился к ним 11 лет спустя. Президентом предприятия в настоящее время является Цзы-Шэн Цзо.
9 Хайма (1992-настоящее время)
Ранее Haima называлась Hainan Mazda Motor Co. , Ltd. Хайнань и правительство Mazda создали ее для производства и продажи автомобилей известной японской корпорации на автомобильном рынке Китая. Ребрендинг произошел после того, как FAW Group приобрела всю долю в Mazda. Новый владелец занялся строительством заводов Haima в КНР и за рубежом.
10 JMC (с 1968 г. по настоящее время)
ПредшественникомJMC было подразделение легких грузовиков Jiangling Motors Corporation Group Co., Ltd. Холдинг JMCG, в свою очередь, появился на базе Nanchang Motors Repair Factory.Официальным годом создания автомобильной марки считается 1993 год, поскольку именно тогда она получила новый правовой статус: общество с ограниченной ответственностью.
11 Чанфэн (с 1950 г. по настоящее время)
Вооруженные силы КНР создали GAC Changfeng Motor. С 1950 по 1996 год он работал как филиал Народно-освободительной армии на базе завода № 7319. За это время Чанфэн успел побывать в ремонтной мастерской и на заводе по производству военных внедорожников. Поворотным моментом в истории компании стал 1995 год.Именно тогда с конвейера сошел его первый аналог пикапа Mitsubishi Pajero. Свое нынешнее название бренд получил в 2009 году после того, как стало ясно, что он станет собственностью GAC Group.
12 Landwind (с 2002 г. по настоящее время)
Торговая марка Landwind принадлежит Jiangling Motor Holding, хотя изначально это был проект JMCG, призванный уменьшить ее зависимость от Isuzu и Ford. Насколько известно, Форд выступил против этого решения. В результате бренд был перезапущен JMH в 2004 году.В настоящее время ее модельный ряд включает внедорожники, кроссоверы, минивэны и седаны.
13 Хаутай (с 2000 г. по настоящее время)
Hawtai, как и многие другие китайские компании, начинали с производства лицензионных автомобилей иностранной марки. В ее случае Hyundai. Компания была создана для этой цели в 2000 году, а спустя три года представила первый внедорожник Terracan. Далее последовали копии одного кроссовера и двух автобусов. В 2010 году Hawtai решила разработать что-то свое, поэтому выпустила седан B11.Выбранный курс использует технологии Hyundai и позиционирует себя как бренд экологически чистых автомобилей с дизельными двигателями.
14 Гонов (2003-настоящее время)
Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd. есть два одинаковых бренда: Gonow для зарубежных рынков и GAC Gonow для продажи автомобилей в КНР. В 2004 году компания выпустила свой первый пикап и сразу же начала экспортировать свою продукцию в Европу и Африку. В дальнейшем модельный ряд пополнялся внедорожниками, минивэнами, микроавтобусами, военной техникой.
15 Зотье (2003-настоящее время)
Торговая марка Zotye принадлежит холдинговой группе Zotye и существует с 2005 года. Ранее компания занималась производством запчастей, но после реорганизации стала выпускать автомобили. Самые популярные серии этой марки – Е (электромобили), Z (хэтчбеки, седаны), Т (кроссоверы, внедорожники), V10 (микроавтобусы). Основными рынками сбыта являются Китай и Вьетнам.
16 Lifan (1992-настоящее время)
Инь Миншань, основатель Lifan, когда-то был мастером по ремонту мотоциклов, а потом решил их делать.Со временем он расширил модельный ряд транспортных средств, дополнив их квадроциклами, скутерами, автобусами и автомобилями. Свое нынешнее название предприятие получило в 1997 году. В переводе с китайского языка оно означает «плыть на всех парусах». В 2020 году Lifan был объявлен банкротом всего через 23 года.
17 Хафей (1980-настоящее время)
Hafei начиналась как подразделение производителя самолетов. Он родился в 1994 году и сразу начал производить автомобили. Сначала это была малолитражка Daewoo Tico, а через два года вышел минивэн Zhongyi.Хафей быстро развивался и стал центром объединения, в которое вошли десятки фабрик и мастерских. С 2010 года компания принадлежит Changan Automobile, лидеру в производстве легковых автомобилей.
18 ZX Auto (с 1999 г. по настоящее время)
Автопроизводитель Hebei Zhongxing Automobile более известен под сокращенным названием: ZX Auto. Его заводы, расположенные в Китае, производят пикапы и внедорожники. Некоторые автомобили собираются за границей из готовых комплектов запчастей.Компания является совместным предприятием Hebei Tianye Automobile Group и Taiwan Unite Leading.
19 СинКай (1984-настоящее время)
Завод XinKai был построен в 1984 году, и до 1990-х годов он в основном занимался военной техникой. В 1999 году его владельцы, среди которых были иностранные инвесторы и гонконгская фирма, подверглись ребрендингу. В результате компания стала называться XinKai (в переводе «Новая Победа»), а в ее ассортименте появилось большое количество гражданских автомобилей.К тому времени она обзавелась своими продуктовыми линейками и получила статус корпорации.
20 Дзимбэй (1991-настоящее время)
Половина бренда Jinbei принадлежит Renault, примерно столько же принадлежит Brilliance Auto. Они стали его владельцами в 2017 году, когда купили материнскую компанию бренда — Shenyang Brilliance Jinbei Automotive. До этого компания, основанная в 1991 году, переходила из рук в руки. В первые годы заводы Jinbei выпускали автомобили, созданные по технологиям Toyota.
21 Kingstar (с 2004 г. по настоящее время)
Kingstar Vehicle Company Limited — производитель электромобилей, пикапов, внедорожников, минивэнов, грузовиков, автобусов и микроавтобусов. Она существует с 2004 года и нацелена на экспорт автомобилей в другие страны. Его сборочные линии расположены как в Китае, так и за рубежом, куда Kingstar поставляет комплекты. По желанию клиентов допускается техническое перевооружение автомобилей.
22 Цзяннань (2003-настоящее время)
Автомобильная производственная компания Hunan Jiangnan была основана в 1952 году.Спустя 36 лет он начал производство легковых автомобилей. Первой в этой линейке стала миниатюрная модель JHN 710. К 2012 году с конвейеров Jiangnan сошло более 117 тысяч автомобилей, что позволило войти в число 40 самых продуктивных предприятий автомобильной промышленности. С 2016 года бренд принадлежит компании Zotye Auto.
23 Джонуэй (с 2003 г. по настоящее время)
Jonway Automobile является подразделением Jonway Group и на 51% принадлежит американскому автопроизводителю ZAP.Первыми автомобилями этой марки были нелицензионные копии Toyota RAV4 (XA20). Теперь в модельном ряду два кроссовера и один компактвэн. Также у Jonway есть дочерняя компания: Carrozzeria Viotti. Она специализируется на спортивных автомобилях и гибридных автомобилях.
24 Эверус (2008-настоящее время)
Li Nian, также известная как Everus, входит в состав Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. Она производит автомобили на основе технологий Honda. Например, S1 — результат ребрендинга Honda City четвертого поколения.А малолитражный внедорожник VE-1, работающий на электричестве, основан на концепции кроссовера Honda Vezel.
25 Нанкинская автомобильная корпорация (с 1947 г. по настоящее время)
Nanjing Automobile Corporation имеет долгую историю, восходящую к ранней эпохе китайской автомобильной промышленности. Это началось в 1947 году, когда Народно-освободительная армия захватила Нанкин, где располагалась автомастерская. На базе этого цеха, получившего название Nanjing Automobile, начали производить первые в КНР малотоннажные грузовики.
Затем производитель получил права на использование зарубежных технологий и за счет этого расширил модельный ряд. Со временем он открыл новые заводы, основал совместные предприятия с иностранными компаниями и приобрел несколько торговых марок (Yuejin, MG, Soyat).
26 Юэджин (1947-настоящее время)
Yuejin Motor Group — одно из крупнейших автомобильных предприятий КНР. В прошлом он назывался Nanjing Auto Works. Это материнская компания Nanjing Fiat, Nanjing Iveco и Nanjing Yuejin, основных производственных баз корпорации.Они производят десятки тысяч автомобилей в год. Их продукция известна под различными торговыми марками как внутри страны, так и за рубежом.
27 Йема (1994-настоящее время)
Китайская марка автомобилей и автобусов Yema существует с 2002 года. Она принадлежит компании Sichuan Yema Automobile Co., Ltd., которая была основана в 1980-х годах, но занялась производством автомобилей только в 1994 году. Совсем недавно компания, наряду со своими брендами приобрела частная корпорация Levdeo. С тех пор у бензиновых автомобилей Yema стали появляться электрические аналоги — всего более 40 вариантов.
28 Hanteng Autos (с 2013 г. по настоящее время)
Официальное название этого автопроизводителя Jiangxi Hanteng Automobile Co., Ltd. Она была основана в 2013 году, после чего сразу приступила к строительству своего завода в Шанжао (Цзянси). Сейчас это крупное частное предприятие с тремя дочерними предприятиями и линейкой автомобилей собственной разработки. Ключевая специализация бренда — исследование и практическое применение новейших технологий в области топлива и «зеленых» автомобилей, а также производство запасных частей.
29 Денза (2010-настоящее время)
Denza — китайский бренд, полное название которого Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. , Ltd. Он вышел на внутренний рынок в 2010 году и является совместным предприятием BYD и Daimler AG. Они владеют заводом в равных долях. Штаб-квартира бренда находится в Шэньчжэне, а модельный ряд состоит всего из одной модели электромобиля. Впервые автомобиль был представлен в 2012 году в Пекине на выставке Auto China. Его выпуск стартовал в конце 2014 года. Название марки происходит от слова «tengshi», что переводится с китайского как «возрастающая сила и импульс» или «энергия ветра».
30 ЛвЧи Авто (2016-настоящее время)
Этот молодой бренд был основан в Китае в 2016 году со штаб-квартирой в Шанхае. Ее конструкторские отделы расположены в Италии, а собственная фабрика расположена в городе Чанчунь, провинция Цзилинь. Ожидается, что к 2023 году его производственная мощность достигнет 550 000 автомобилей в год. Название бренда символично и связано с китайским словом «lüchi», что переводится как «зеленая повозка». Новая китайская компания специализируется на электромобилях и уже представила несколько концептуальных моделей — Venere и Urano — в известных автосалонах по всему миру. Последние она превратит в серийные автомобили разных классов и видов: люкс, минивэн, седан, внедорожник и мини-автомобиль.
31 SAIC Iveco Hongyan (2003-настоящее время)
Марка SAIC Iveco Hongyan появилась на китайском автомобильном рынке в 2003 году и возникла из компании, образованной в 1965 году. Сейчас это совместное предприятие, принадлежащее корпорации SAIC, итальянской компании Iveco и городу Чунцин. Производитель в основном выпускает большегрузную технику на базе машины Iveco и продает ее под брендом Hongyan.
Несуществующие марки автомобилей
1 Чжунъюй (1965-2004)
Бренд Zhongyu предлагает широкий выбор транспортных средств: квадроциклы, машины скорой помощи, полицейские фургоны, роскошные автобусы, минивэны, тестовые автомобили с низким энергопотреблением, мотоциклы и многое другое. Автомобили производятся компанией Dongfeng Yu-An (Wuhan) Vehicles Co., Ltd., а мотоциклы — компанией Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co. , Ltd.
2 Янгмен (2001-2019)
Youngman не существует с 2019 года и запомнился как производитель грузовиков, троллейбусов, автобусов и легковых автомобилей.Стоит отметить, что в 2015 году производство легковых автомобилей было прекращено. Основные бренды — Youngman-Lotus, MAN, Neoplan. Компания была названа в честь ее основателя Пана Цинняня, чье имя и фамилия переводится на английский язык как «молодой человек».
3 Шуанхуань (1988-2016)
Shuanghuan — несуществующий производитель автомобилей, который существует на рынке около 28 лет (с 1988 по 2016 год). За это время он выпустил несколько внедорожников, кроссоверов, фургонов и хэтчбеков. С 2002 года ему также принадлежала компания «Красная звезда».Отдельной линейкой были представлены два электромобиля, произведенные совместно с Wheego Electric Cars. Shuanghuan покинула рынок по приказу Министерства промышленности и информационных технологий.
4 Шанхайский клен Гуорун (2000-2010)
Shanghai Maple Guorun — это старое название компании Maple Automobile Co. , Ltd. Компания была основана в 2000 году и два года спустя частично перешла во владение Zhejiang Geely Holding Group. В 2008 году Geely полностью выкупила Maple, после чего бренд был временно забыт и заменен недорогим брендом Englon.В 2020 году владельцы решили вернуть его на рынок, расширив модельный ряд различными электромобилями.
5 Баолун (1998-2005)
Guangzhou Baolong Motors присутствует на рынке всего семь лет (с 1998 года), но успела запомниться своими пуленепробиваемыми автомобилями на базе фургонов Renault, Ford и внедорожников Mitsubishi. Его не существует с 2005 года: тогда производство было остановлено на всех четырех заводах. Однако компания оставила после себя преемника — FAW Baolong Light Vehicle.
6 Энглон (2010-2013)
Englon — снятый с производства бренд компании Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. Он заменил прекративший свое существование в 2010 году бренд Shanghai Maple. Материнская компания позиционировала Englon как линейку автомобилей, имитирующих классику британского автопрома. Под этим названием выпускались специализированные такси TX4, кроссоверы SX7, седаны SC6, хэтчбеки SC5-RV и другие модели пассажирского транспорта. В 2014 году холдинг Geely прекратил использование бренда вместе с Gleagle и Emgrand.
китайских марок автомобилей
С 2009 года годовой объем производства автомобилей в Китае превышает производство в Европейском Союзе или в США и Японии вместе взятых. Китай стал крупнейшим автомобильным рынком в мире.
Хотя большая часть автомобилей, произведенных в Китае, продается внутри Китая, в 2019 году из Китая было экспортировано около 295 000 коммерческих автомобилей и 725 000 легковых автомобилей. Китайский экспорт более сконцентрирован в сегментах рынка low-end.
Давайте посмотрим! Какие марки и производители автомобилей есть в списке.
Китайские производители автомобилей
Традиционными китайскими производителями автомобилей «большой четверки» являются FAW Group, Dongfeng, SAIC Motor и Chang’an. Другими китайскими производителями автомобилей являются Geely, Beijing Automotive Group, Brilliance Automotive, Guangzhou Automobile Group, Great Wall Motors, BYD, Chery и Jianghuai (JAC Motors).
Частная компания Geely, наиболее известная за границей как владелец шведской Volvo Cars, является одним из крупнейших независимых автопроизводителей Китая.
Ниже перечислены 13 крупнейших производителей легковых автомобилей в Китае в 2020 году.
1
С 1955 г. по настоящее время SAIC Motor Государственная
2
1953-н/в Группа FAW Государственная
3
С 1969 г. по настоящее время Dongfeng Motor Государственная компания
4
С 1988 г. по настоящее время Группа BAIC Государственная
5
С 1955 г. по настоящее время GAC Group Public
6
Geely Private с 1986 г. по настоящее время
7
1862 – настоящее время Changan Group Государственная
8
1992-настоящее время Brilliance Auto Государственная
9
С 1995 г.
по настоящее время BYD Company Public
10
Компания Great Wall Motors Public с 1984 г. по настоящее время
11
Автомобиль Chery с 1997 г. по настоящее время Государственный
12
JAC Motors Public с 1964 г. по настоящее время
13
С 1992 г. по настоящее время Fujian Motors Local Государственный
Китайская марка роскошных автомобилей
Hongqi стал ведущим брендом автомобилей класса люкс в Китае.Hongqi L5 называют «китайским Rolls Royce» из-за его высокой цены, которая достигает более 5 миллионов юаней. WEY — это торговая марка, принадлежащая Great Wall Motor как первый китайский бренд роскошных внедорожников.
1
Автомобили класса люкс Hongqi с 1958 г. по настоящее время
2
2016-н.в. Роскошный внедорожник WEY начального уровня
3
Роскошные автомобили начального уровня Lynk & Co с 2016 г.
по настоящее время
Список марок автомобилей
Geely — крупнейший частный производитель автомобилей и шестой по величине производитель в Китае.Их флагманский бренд Geely Auto стал ведущим китайским автомобильным брендом в 2017 году.
1
Компактные автомобили Geely с 1986 г. по настоящее время
2
Компактные внедорожники Haval с 2013 г. по настоящее время
3
Микровэны Wuling с 2002 г. по настоящее время
4
Автомобили эконом-класса Changan с 1862 года по настоящее время
5
Автомобили эконом-класса Baojun с 2010 г. по настоящее время
6
Автомобили Chery Economy с 1997 г. по настоящее время
7
Экономичные автомобили BYD с 1995 г. по настоящее время
8
Компактные автомобили Roewe с 2006 г. по настоящее время
9
Автомобили эконом-класса GAC Trumpchi с 2010 г.
по настоящее время
10
Автомобили Venucia Economy с 2010 г. по настоящее время
11
Jetta Economy Cars с 2019 г. по настоящее время
12
Пикап Maxus с 2011 г. по настоящее время, фургоны
13
Экономичные автомобили Bestune с 2006 г. по настоящее время
14
Компактные автомобили Qoros с 2007 г. по настоящее время
15
Автомобили эконом-класса JAC с 1964 г. по настоящее время
16
Автомобили Юго-Восточной экономики с 1995 г. по настоящее время
17
Экономичные автомобили Haima с 1992 г. по настоящее время
18
Производитель двигателей BAIC с 2010 г. по настоящее время
19
Пикап JMC с 1968 г. по настоящее время, фургоны
20
Легкие грузовики Changfeng с 1950 г. по настоящее время
21
Компактные внедорожники Great Wall с 1984 г.
по настоящее время
22
Компактные внедорожники Exeed с 2019 г. по настоящее время
23
Компактные внедорожники Landwind с 2002 г. по настоящее время
24
Автомобили Brilliance Economy с 2002 г. по настоящее время
25
Внедорожники Hawtai, седаны с 2000 г. по настоящее время
26
Автомобили Gonow с 2003 г. по настоящее время, внедорожники
27
Компактные автомобили Zotye с 2003 г. по настоящее время
28
Автомобили Lifan Economy с 1992 г. по настоящее время
29
Маленькие автомобили Hafei с 1980 г. по настоящее время
30
2010-2013 Englon Economy Cars
Китайский производитель электромобилей (EV)
китайских стартапа по производству электромобилей включают Future Mobility Corp Ltd со своим брендом Byton, Singulato Motors, Li Auto, Xiaopeng Motors и Nio.
1
2014-настоящее время Электромобили NIO
2
Электромобили XPeng с 2014 г. по настоящее время
3
Автомобили Li Auto Electric (PHEV) с 2015 г. по настоящее время
4
Электромобили Weltmeister с 2015 г. по настоящее время
5
Электромобили Geometry с 2019 г. по настоящее время
6
Электромобили Byton с 2016 г. по настоящее время
7
Электромобили Arcfox с 2017 г. по настоящее время
8
Электромобили Singulato с 2014 г. по настоящее время
9
Электромобили Zinoro с 2013 г. по настоящее время
10
Электромобили Ranz с 2013 г. по настоящее время
Марки грузовых автомобилей (средние, тяжелые)
В Китае грузовые автомобили большой грузоподъемности определяются как автомобили с полной массой транспортного средства (GVWR) от 14 до 100 тонн (от 30 864 до 220 462 фунтов), а грузовики средней грузоподъемности определяются как транспортные средства с полной массой от 6 до 14 тонн (от 13 227 до 30 864 фунтов), где полная масса автомобиля определяется как вес самого транспортного средства плюс вес пассажиров и груза.
Все 10 крупнейших производителей грузовых автомобилей в Китае являются местными компаниями. В пятерку ведущих производителей грузовых автомобилей входят FAW Jiefang, Dongfeng, Sinotruk, Shaanxi Auto и BAIC Foton, компании, известные в Китае, но неизвестные в других странах.
1
Легкие, тяжелые грузовики FAW Jiefang с 1957 г. по настоящее время, коммерческие
2
С 1969 г. по настоящее время Dongfeng Medium and Heavy Trucks, Buses, Commercial
3
Легкие, большегрузные автомобили Sinotruk (CNHTC) с 1935 г. по настоящее время
4
Автомобиль Shaanxi с 1968 г. по настоящее время (оба марки Shacman) Грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности, автобусы
5
С 1996 г. по настоящее время Foton Легкие, средние и тяжелые грузовики, автобусы, коммерческие
6
С 2003 г. по настоящее время SAIC Hongyan Большегрузные автомобили
7
С 1968 г.
по настоящее время JAC Motors Легкие, средние, тяжелые грузовики, коммерческие
8
Легкие и тяжелые грузовики Dayun с 1987 г. по настоящее время
9
Тяжелые грузовики Hualing Xingma (CAMC) с 1999 г. по настоящее время
10
Тяжелые грузовики BeiBen с 1988 г. по настоящее время
Автобусы
Китай как крупнейший в мире производитель автобусов поставляет почти 50% автобусов на мировой рынок.В пятерку ведущих производителей автобусов входят Yutong Bus, King Long, Xiamen Golden Dragon Bus, Zhongtong Bus, Higer Bus.
Yutong является крупнейшим в мире производителем автобусов по объему продаж автобусов большого и среднего размера. Он занимает первое место в мире 9 лет подряд и первое место в автобусной отрасли Китая 17 лет подряд.
1
Автобусы Yutong с 1963 г. по настоящее время
2
Автобусы King Long с 1988 г. по настоящее время, микроавтобусы
3
Автобусы Golden Dragon с 1992 г.
по настоящее время, туристические автобусы, микроавтобусы
4
Автобусы Zhongtong с 1958 г. по настоящее время
5
С 1998 г. по настоящее время Автобусы Higer
(Обновление: 20 февраля 2021 г.)
СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (50 лучших)
Топ-10 самых продаваемых внедорожников в Китае в 2020 году
CPCA опубликовал накопительные данные о продажах в 2020 году.В связи с эпидемией в прошлом году было продано 8,948 млн автомобилей внедорожников, что на 2,4% меньше, чем в 2019 году.
Самое примечательное в этом списке продаж то, что китайская самоделка занимает 5 позиций в первой десятке. Помимо первого номера Haval H6 и второго Changan CS75, в списке есть Geely Boyue, BYD Song и Roewe RX5. Было видно, что китайские собственные бренды растут.
Ниже приведены первые десять автомобилей-внедорожников в списке продаж, опубликованном CPCA . Давайте посмотрим на модели.
- #1. Haval H6 (продано 364 352 шт., +0,1%)
- №2. Changan CS75 (продано 262 111 шт., +38,9%)
- №3. Honda CR-V (продано 243 037 шт., +15,1%)
- №4. Geely Boyue (продано 210 352 шт., +13,0%)
- №5. Volkswagen Tiguan (продано 187 542 шт., -24,8%)
- №6. Volkswagen Tayron (186 229 проданных единиц, +11,0%)
- №7. BYD Song (179 022 проданных экземпляра, +62,8%)
- №8.Toyota RAV4 (173 383 проданных шт., +38,5%)
- №9. Nissan X-Trail (169 582 проданных шт., -20,2%)
- №10. Roewe RX5 (166 511 проданных единиц, +4,7%)
#10Roewe RX5
Продано 166 511 единиц, +4,7%
Roewe RX5 — основной продукт Roewe. В 2020 году было продано 166 511 автомобилей Roewe RX5, это десятое место в списке.
По теме: 10 самых продаваемых автомобилей в Китае в 2020 году
#9Ниссан Х-Трейл
Продано 169 582 единицы, -20.

Для тех, кто любит безнаддувные двигатели, Nissan X-Trail — редкий вариант. Nissan X-Trail в этом поколении подходит к заключительному периоду жизненного цикла, но он по-прежнему обладает сильной продукцией, о чем свидетельствуют объемы продаж.
#8Тойота РАВ4
Продано 173 383 шт., +38,5%
Значительно улучшен внешний вид Toyota RAV4. При поддержке структуры TNGA Toyota в мире происходит комплексное улучшение управляемости, внешнего вида, шасси и безопасности.
Связанный: Honda CR-V против Toyota RAV4: что надежнее?
#7BYD Песня
Продано 179 022 шт., +62,8%
Песня BYD (китайский: 宋) — черная лошадка в списке. Он позиционируется как рынок недорогих внедорожников. При годовом увеличении на 62,8% объем продаж достиг 179 тысяч.
#6Фольксваген Тайрон
Продано 186 229 единиц, +11,0%
FAW Volkswagen Tayron (китайский: 大众探岳) больше подходит для эстетических нужд китайских потребителей, чем Tiguan L. С влиянием бренда Volkswagen в Китае он должен быть явно успешным, когда его годовой объем продаж превысил 186 тысяч.
#5Фольксваген Тигуан
Продано 187 542 единицы, -24,8%
В качестве репрезентативной модели FAW Volkswagen Tiguan L во втором полугодии 2020 года нанес ответный удар по продажам, продемонстрировав превосходную производительность и большую популярность на рынке.
#4Джили Бойю
Продано 210 352 шт., +13.0%
Будучи важной стратегической моделью Geely, Boyue стал торговым представителем Geely в сегменте внедорожников. Boyue быстро расширила свой рынок внедорожников благодаря низкой цене и привлекательному внешнему виду.
#3Honda CR-V
Продано 243 037 единиц, +15,1%
Honda CR-V годами культивируется на китайском рынке внедорожников и пользуется большим признанием на рынке. Ставка хеджирования подержанных более выдающаяся. Это было самое продаваемое совместное предприятие в Китае.
#2Changan CS75
Продано 262 111 единиц, +38,9%
Changan CS75 был одним из самых продаваемых семейных внедорожников в Китае. Он победил третьего, Honda CR-V, с почти 20 тысячами, так что первое и второе место заняли китайские независимые бренды.
#1Haval H6
Продано 364 352 единицы, +0,1%
В 2020 году Haval H6 победил второго, Changan CS75 PLUS, с более чем десятью тысячами с явной силой. 11 лет подряд лидирует по продажам внедорожников в Китае.
По теме: 10 самых продаваемых автомобильных брендов в Китае в 2020 году
Каталожные номера
- Вам также может понравиться
- Самые продаваемые внедорожники10 самых продаваемых внедорожников в США в 2020 году
- самых продаваемых внедорожников10 самых продаваемых внедорожников в Канаде в 2020 году
- Самые продаваемые внедорожники10 самых продаваемых внедорожников в США в 2019 году
- Самые продаваемые внедорожники10 самых продаваемых внедорожников в Канаде в 2019 году
Топ-10 моделей фотоэлектрических систем, автомобилей и внедорожников местного производства в Китае по состоянию на авг.

Шанхай (Gasgoo)- В августе автопроизводители Китая продали примерно 1,766 млн фотоэлектрических автомобилей местного производства (имеются в виду легковые автомобили, минивэны, внедорожники и микроавтобусы), что представляет собой годовой рост на 7,1%, а по сравнению с предыдущим месяцем -месячный рост на 5,6%, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
Это был четвертый подряд ежемесячный рост китайского рынка фотоэлектрических систем в годовом исчислении в этом году.
Среди проданных в прошлом месяце фотоэлектрических автомобилей около 246 000 единиц были произведены автомобилями премиум-класса, которые продемонстрировали устойчивый рост в годовом исчислении на 31%, в то время как оптовые продажи брендов совместных предприятий и собственных брендов Китая выросли. 1% и 7% соответственно до 860 000 единиц и 627 000 единиц.
По словам Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), медленный рост оптовых продаж брендов совместных предприятий был связан с жаркими отпусками, которые взяли в этом месяце основные OEM-производители.
С начала года оптовые продажи фотоэлектрических модулей составили 11,251 млн единиц, что на 15,6% меньше, чем год назад, что на 3,2 процентных пункта ниже падения в январе-июле. продаж благодаря непрекращающемуся восстановлению месячного объема.
Среди 10 лучших фотоэлектрических моделей местного производства на авг.оптовый объем, было семь моделей автомобилей, две модели внедорожников и одна модель MPV. Помимо Sagitar и Bora, все остальные модели продемонстрировали годовой рост в прошлом месяце.
Продав 25 780 автомобилей в августе, Wuling Hongguang прочно закрепил за собой звание самой продаваемой модели минивэна в Китае. По данным CPCA, оптовые продажи выросли на 3,0% по сравнению с прошлым годом, а розничные продажи упали на 8,2%.
В списке 10 лучших моделей автомобилей по-прежнему доминируют китайско-немецкие и китайско-японские бренды.оптовые продажи, в то время как первые по-прежнему превышают продажи вторых. В прошлом месяце автопроизводители Китая продали 834 000 автомобилей, что на 7,7% больше, чем год назад.
Что касается топ-10 моделей автомобилей по августовским оптовым продажам, то первые два места по-прежнему занимают Sylphy и Lavida. Тем не менее, Sylphy сохранил свое первенство во многом благодаря одновременной продаже старой и новой версий.
В списке 10 лучших моделей автомобилей по-прежнему доминируют бренды совместных предприятий.Три модели под маркой Volkswagen — Lavida, Sagitar и Bora — вошли в первую пятерку, и только Lavida имела оптовый объем, превышающий уровень прошлого года.
(Абсолютно новая Corolla, источник фото: FAW-Toyota)
Что касается китайско-японских совместных предприятий, то Toyota и Honda по две модели автомобилей попали в десятку лучших. Продажи Toyota Corolla и Levin составили 46 841 единицу, что на 5 062 единицы больше, чем сумма продаж Honda Civic и Accord.У Nissan была только одна модель, а именно вышеупомянутая Sylphy.
Excelle был уникальным автомобилем китайско-американского совместного предприятия, занявшим второе место в августе.
Будучи единственной собственной моделью Китая, Geely Emgrand поднялся на две позиции по сравнению с июлем и занял восьмое место. В августе оптовые продажи выросли на 33,8% до 21 022 единиц.
Китайские доморощенные бренды занимают четыре места в пятерке лучших моделей внедорожников
Оптовые продажи внедорожников китайского производства выросли на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 802 000 единиц в августе.-Авг. по данным CPCA, объем составляет 5,225 млн единиц.
В отличие от автомобилей, отечественные китайские бренды были более популярны в сегменте внедорожников. Среди пяти лучших моделей внедорожников по августовским оптовым продажам было четыре модели, произведенные местными производителями фотоэлектрических систем Китая: Haval H6, Changan CS75, Geely Boyue и Roewe RX5.
Haval H6 по-прежнему остается самым продаваемым внедорожником: в прошлом месяце было продано 27 528 единиц. С появлением на рынке Haval H6 третьего поколения потребителям будет предоставлено больше возможностей для покупок, поскольку автомобили второго поколения все еще будут доступны для продажи.
(Honda CR-V; источник фото: Dongfeng Honda)
Занявшая второе место Honda CR-V стала единственной моделью совместного предприятия среди пяти лучших внедорожников. Поступающий в продажу 10 июля CR-V 2021 года предлагает до 17 комплектаций одновременно. Потребителей может легко привлечь новая модель благодаря разнообразным силовым агрегатам, более спортивному внешнему виду и справедливой стоимости при перепродаже.
Changan CS75 был самым быстрорастущим среди 10 лучших моделей внедорожников.CS75 2021 года появился на рынке в начале этого месяца с большим количеством предлагаемых цветовых вариантов.
По сравнению с июлем Geely Boyue и Roewe RX5 поднялись на три и одну позиции соответственно, заняв четвертое и пятое места. Примечательно, что оптовые продажи Roewe RX5 выросли на 71,1% отчасти благодаря принятию совершенно нового логотипа и философии дизайна.
Обладатели мест с седьмого по девятое — Vezel, Audi Q5L и Breeze — не попали в десятку лучших в июле. Кроме того, Audi Q5L и Mercedes-Benz GLC были единственными автомобилями класса люкс.
Анализ продаж автомобилей в Китае январь 2021
Январь 2021 года стал девятым подряд месяцем роста китайского рынка легковых автомобилей после 21-месячной полосы неудач. При чуть более чем 2 миллионах продаж рынок вырос на впечатляющие 26,1%, но это по сравнению с первым месяцем блокировки, связанной с COVID-19. По сравнению с январем 2019 года продажи в Китае практически стабильны.
Кроссоверы и внедорожники продолжают лидировать на рынке с показателем 27.Увеличение на 6%, чтобы занять 46,7% китайского рынка легковых автомобилей. Тем не менее, седаны показывают еще лучшие результаты с долей от +30,5% до 48,9%, поскольку они снова продаются лучше, чем кроссоверы. Продажи MPV для разнообразия также растут, хотя и гораздо более медленными темпами, увеличившись на 8,2% в январе при рекордно низкой доле в 4,4%. В рамках этих цифр продажи автомобилей на новой энергии выросли на 223% до примерно 173 000, что дает их долю в 8,5% по сравнению с 6,3% в 2020 году. выросли на 276% до примерно 143 000 продаж, что составляет 7% доли китайского рынка легковых автомобилей.
Отечественные бренды превзошли импортные бренды шестой месяц подряд: китайские бренды выросли на 41% по сравнению с приростом всего 16,8% для иностранных брендов. В результате доля отечественных китайских брендов поднялась на третье место за последние 12 месяцев и составила 42,8%. Американские бренды являются крупными победителями среди импортных брендов в январе с ростом продаж на 24,4% до доли 8,9%, за ними следуют японские бренды с долей +18,3% до 22,8%, что означает, что они превзошли европейские бренды только в четвертый раз с 2012 года. после декабря 2013 г., декабря 2014 г. и декабря 2020 г.Европейские бренды выросли на 14,9% до 22,6%. Южнокорейские бренды снова отстали от рынка, но, по крайней мере, они остановили свободное падение на уровне +1,4% до доли в 2,9%, что является вторым самым низким показателем за 18 лет после февраля прошлого года.
Марки
Январь традиционно является одним из самых больших месяцев в году, наряду с декабрем, хотя это зависит от сроков празднования китайского Нового года, которые разрушают рынок из-за закрытия дилерских центров и могут приходиться либо на январь, либо на февраль. В этом году торжества выпали на февраль, что положительно сказывается на январских данных. Лидер брендов Volkswagen продолжает серию из 13 месяцев подряд потери доли рынка и фактически является единственным брендом в топ-15, продемонстрировавшим снижение в январе 2020 года на -5,6%. Его преимущество перед брендом № 2 Toyota сокращается более чем вдвое с 76 000 до 34 000, поскольку японский бренд вырос на 20,7%, установив новый месячный рекорд продаж. Changan прыгает на третье место, в том числе благодаря рекордным ежемесячным продажам, поднявшись на впечатляющие 89.1% к прошлому году. Это оставляет Honda на четвертом месте с ростом продаж на 15,3%, а Geely как отечественный бренд №2 на 5-м месте с ростом на 26,2%. Nissan прибавил 26,9%, а Haval — 60,9%, что делает его тремя отечественными брендами в топ-7. Buick вырос на 26,2%, и ему бросают вызов немецкие люксовые бренды «Большой тройки», которые установили рекордные ежемесячные продажи, все они улучшили свои продажи на 40% и более. Audi остается самым продаваемым брендом класса люкс в Китае, опережая BMW и Mercedes-Benz.
Wuling лидирует среди крупных брендов, продажи выросли почти в 5 раз, а Chery (№13, +59.5%), BYD (№15, +68%) и бренд FAW Hongqi (№18, +157,6%). Hongqi устанавливает новый месячный рекорд продаж в девятый раз за десять месяцев, впервые преодолев барьер в 30 000 продаж. На другом конце шкалы отечественные бренды Roewe (№17, -14%), Dongfeng (№19, -10,9%) и Baojun (№28, -48,4%) теряют продажи по сравнению с прошлым годом. Среди импортных брендов продолжают терять продажи Chevrolet (№24, -46%) и Kia (№27, -25,5%). Марка VW Jetta подтверждает, что она достигла своего пика, когда отпраздновала свою первую годовщину, -17.8%. Его продает Tesla на 29-м месте.
Geely Lynk & Co (#21, +183,1%) и Volvo (#26, +56,7%) установили новые месячные рекорды, а также марки JAC-Volkswagen Sol (#34), Lincoln (#35) и EV. марка НИО (#38).
Январь знаменует собой переломный момент для некоторых брендов: Peugeot (#44, +107,7%), Jeep (#49, +53,4%) и Citroën (#54, +28,1%) выигрывают после многих лет потерь, а Skoda (#65) , -89,7%) внезапно падает до 800 продаж.
Обратите внимание, что эти цифры относятся только к моделям местного производства, они не включают импортные автомобили, которые составляют лишь небольшую часть (около 5%) продаж в Китае.
Торговая марка | 2021-01 | 2020-01 | Изменить | |
1 | Фольксваген | 206,148 | 218.386 | -5,6% |
2 | Тойота | 172.045 | 142.503 | 20,7% |
3 | Чанган | 149,712 | 79.173 | 89,1% |
4 | Хонда | 148.005 | 128.329 | 15,3% |
5 | Джили | 129,644 | 102.![]() | 26,2% |
6 | Ниссан | 115.552 | 91.027 | 26,9% |
7 | Хавал | 94.474 | 58.720 | 60,9% |
8 | Бьюик | 86.910 | 68.876 | 26,2% |
9 | Audi | 80.008 | 53.888 | 48,5% |
10 | BMW | 72.930 | 50.000 | 45,9% |
11 | Mercedes-Benz | 68.412 | 48.899 | 39,9% |
12 | Wuling | 55.086 | 11.616 | 374,2% |
13 | Chery | 54.365 | 34.090 | 59,5% |
14 | GAC | 42.![]() | 36.932 | 14,7% |
15 | BYD | 42.094 | 25.060 | 68,0% |
16 | Hyundai | 40.191 | 33.302 | 20,7% |
17 | SAIC Roewe | 34.239 | 39.831 | -14,0% |
18 | Hongqi | 32.526 | 12.626 | 157,6% |
19 | Дунфэн | 30.398 | 34.126 | -10,9% |
20 | SAIC МГ | 28.341 | 21.969 | 29,0% |
21 | Линк и Ко | 25.501 | 9.008 | 183,1% |
22 | Форд | 24.643 | 17.813 | 38,3% |
23 | Кадиллак | 23.![]() | 19.600 | 18,4% |
24 | Chevrolet | 19.965 | 36.988 | -46,0% |
25 | Mazda | 18.099 | 16.405 | 10,3% |
26 | Volvo | 17.977 | 11.474 | 56,7% |
27 | Kia | 17.857 | 23.954 | -25,5% |
28 | Baojun | 16.624 | 32.225 | -48,4% |
29 | Тесла | 15.484 | 0 | Новый |
30 | Джетур | 14.728 | 12.585 | 17,0% |
31 | Джетта | 14.430 | 17.557 | -17,8% |
32 | Вей | 12.![]() | 6.395 | 87,9% |
33 | Ора | 10.260 | 1.300 | 689,2% |
34 | Соль | 9.018 | 0 | Новый |
35 | Линкольн | 7,513 | 0 | Новый |
36 | БАЙК | 7.456 | 8.273 | -9,9% |
37 | Бестун | 7.353 | 13.302 | -44,7% |
38 | Нио | 7.225 | 1,598 | 352,1% |
39 | Венусия | 6.189 | 9.150 | -32,4% |
40 | Спэн | 6.015 | 630 | 854,8% |
41 | JAC | 5.![]() | 10.736 | -49,5% |
42 | Мицубиси | 5.400 | 8.272 | -34,7% |
43 | ЛИ Авто | 5.379 | 1.180 | 355,8% |
44 | Пежо | 4,679 | 2,253 | 107,7% |
45 | SAIC Максус | 4.531 | 3,698 | 22,5% |
46 | Двигатель SWM | 3,634 | 5.400 | -32,7% |
47 | Ленд Ровер | 3,283 | 2,265 | 44,9% |
48 | Кос | 3.215 | 497 | 546,9% |
49 | Джип | 2.805 | 1,828 | 53,4% |
50 | Сенова | 2,486 | 4.![]() | -40,2% |
51 | Ягуар | 2,312 | 1.908 | 21,2% |
52 | Нета | 2,195 | 1.001 | 119,3% |
53 | Вельтмайстер | 2.040 | 1,027 | 98,6% |
54 | Ситроен | 1,846 | 1.441 | 28,1% |
55 | Липмотор | 1,668 | 0 | Новый |
56 | Корос | 1,423 | 92 | 1446,7% |
57 | Юго-Восточная | 1,383 | 1,383 | 0,0% |
58 | Джинбэй | 1.215 | 1.218 | -0,2% |
59 | Геометрия | 1.![]() | 96 | 1130,2% |
60 | Йема | 1.115 | 164 | 579,9% |
61 | БЖЕВ | 1.009 | 2.006 | -49,7% |
62 | ВГВ | 1.008 | 500 | 101,6% |
63 | Сузуки | 1.002 | 1,625 | -38,3% |
64 | Акура | 825 | 903 | -8,6% |
65 | Шкода | 800 | 7.800 | -89,7% |
66 | Боргвард | 721 | 2.105 | -65,7% |
67 | Фотон | 611 | 622 | -1,8% |
68 | Линбао | 537 | 0 | Новый |
69 | Юдо | 519 | 108 | 380,6% |
70 | Авиакомпания | 506 | 0 | Новый |
71 | Клен | 502 | 0 | Новый |
72 | Денза | 459 | 296 | 55,1% |
73 | Кэрри | 353 | 336 | 5,1% |
74 | Эверус | 323 | 9 | 3488,9% |
75 | Хантенг | 300 | 3.![]() | -90,6% |
76 | Зедрив | 236 | 201 | 17,4% |
77 | Инфинити | 193 | 882 | -78,1% |
78 | Левдео | 161 | 9 | 1688,9% |
79 | СМК | 153 | 410 | -62,7% |
80 | Чанхе | 150 | 660 | -77,3% |
81 | Хайма | 147 | 567 | -74,1% |
82 | Дорсен | 132 | 3.901 | -96,6% |
83 | Серия | 83 | 0 | Новый |
84 | Аркфокс | 63 | 0 | Новый |
85 | ДС | 5 | 34 | -85,3% |
86 | Цитенг | 1 | 41 | -97,6% |
Модели
Рейтинг моделей также полон рекордсменов, семь моделей из топ-20 установили новые месячные рекорды продаж в январе. Nissan Sylphy остается там, где он закончил 2020 год: на вершине рейтинга. Это третий лучший месяц для паспортной таблички после прошлого сентября и декабря, которые были его рекордным месяцем. Haval H6 сохраняет свои позиции самого продаваемого кроссовера в Китае на 2-м месте, опережая Changan CS75 на 4-м месте и Geely Boyue на 9-м месте. Volkswagen снова помещает три модели в топ-10: Lavida на 3-м месте, Sagitar на 5-м и Bora на 7-м месте, в то время как у Toyota есть две модели в топ-10 с Corolla на 8-м месте и Levin на #. 10.
Changan CS75 устанавливает новый месячный рекорд продаж, как и Wuling Hongguang Mini EV на 6 месте, Toyota Levin на 10 месте, Changan Eado на 15 месте, Honda Vezel на 17 месте, BMW 3-Series L на 18 месте и Toyota Camry под номером 19. 3-Series является самой продаваемой роскошной моделью в Китае, опережая BMW 5-Series L на 21-м месте (также побив его рекорд продаж), Audi A4L на 21-м месте и Audi Q5L на 26-м месте.
Лучшими в топ-100 являются Chery Arrizo 5 (#66, +6,920%), MG5 (#50, +1,600%), Chery eQ1 (#91, +741%) и Tiggo 7 (#89, + 660. 7%), Ora Black Cat (#95, +370,3%), Buick Excelle (#11, +171,6%) и Hongqi HS5 (#40, +162,5%), а худшие показатели у Volkswagen Tayron (#81, — 62,9%), Roewe RX5 (#75, -47,3%), Geely Emgrand GS (#94, -43,4%), Volkswagen Tiguan (#86, -37,9%), Changan Oushang X7 (#76, -36,9%) и МГ ЗС (#70, -33,7%).
Новички
Самым продаваемым новичком (<12 месяцев), очевидно, по-прежнему является Wuling Hongguang Mini EV (поднялся со 2 до 6 места), за ним следует Hyundai Elantra нового поколения (стабильно на 28 месте), Geely Xingrui (поднялся с 16 до 41 места) и Tesla Model 3 (снижение на 28 после рекордного декабря до 43 места).Changan Oushang X5 поднялся на 17 позиций до 64-го места, за ним следуют Toyota Wildlander (с 8-го до 51-го места) и BYD Han (с 3-го до 53-го места).
В этом месяце мы приветствуем в рейтинге 9 новых моделей, из которых шесть кроссоверов и три седана, а также 4 электромобиля и один PHEV. Самый продаваемый новичок — Wey Tank 300 на 96-м месте с чуть более чем 6000 продажами. Tank — это традиционный внедорожник с кузовом на раме и прочной квадратной конструкцией. За ним следует Haval First Love со странным названием под номером 105 с чуть более чем 5600 продажами.Tesla Model Y отечественного производства занимает 231-е место с первыми 1600 поставками, опередив Audi Q3 Sportback на 232-м месте. Dongfeng Fengshen EX1 — это еще одна версия Renault City K-ZE, которая также будет экспортироваться в Европу как Dacia Spring. Он приземляется на # 289 с 803 поставками. Hongqi запускает свой полноразмерный полностью электрический внедорожник E-HS9, продав 455 единиц за первый месяц и заняв 324-е место. Sol X7 (# 349) — это, по сути, просто переименование JAC Jiayue X7, точно так же, как Sol E50A (# 411) — переименование JAC iC5.Наконец, BYD Qin Plus (#387) заменяет Qin.
Модель | 2021-01 | 2020-01 | Изменить | |
1 | Ниссан Силфи | 57,977 | 37.![]() | 55,4% |
2 | Хавал H6 | 46.368 | 26.414 | 75,5% |
3 | Фольксваген Лавида | 42.325 | 35,925 | 17,8% |
4 | Чанган CS75 | 42.171 | 25.773 | 63,6% |
5 | Фольксваген Сагитар | 36,961 | 26.294 | 40,6% |
6 | Wuling Hongguang Mini EV | 36.762 | 0 | Новый |
7 | Фольксваген Бора | 35.960 | 29.907 | 20,2% |
8 | Тойота Королла | 35.807 | 34,968 | 2,4% |
9 | Джили Бойю | 30.197 | 23.472 | 28,7% |
10 | Тойота Левин | 29.139 | 24.401 | 19,4% |
11 | Бьюик Эксель GT | 27.![]() | 10.086 | 171,6% |
12 | Хонда CR-V | 26.110 | 21.776 | 19,9% |
13 | Джили ЕС7 | 24.600 | 22.343 | 10,1% |
14 | Фольксваген Маготан | 24.378 | 11.789 | 106,8% |
15 | Чанган Эдо | 23.537 | 5.399 | 336,0% |
16 | Фольксваген Сантана | 22.309 | 18.686 | 19,4% |
17 | Хонда Везел | 21.001 | 11.455 | 83,3% |
18 | BMW 3-й серии L | 20.324 | 11.000 | 84,8% |
19 | Тойота Камри | 20.037 | 14.715 | 36,2% |
20 | Хонда Аккорд | 19.614 | 15.918 | 23,2% |
21 | BMW 5-й серии L | 19.![]() | 13.600 | 43,9% |
22 | Тойота РАВ4 | 19.538 | 15.425 | 26,7% |
23 | Ауди А4Л | 18.392 | 11.632 | 58,1% |
24 | Ниссан Кашкай | 18.361 | 12.291 | 49,4% |
25 | Бьюик ГЛ8 | 17.790 | 14.180 | 25,5% |
26 | Ауди Q5L | 17.383 | 9.102 | 91,0% |
27 | Хонда XR-V | 17.110 | 13.874 | 23,3% |
28 | Хендай Элантра | 16,961 | 0 | Новый |
29 | Хонда Бриз | 16.904 | 12.907 | 31,0% |
30 | Ауди А6Л | 16.744 | 10.610 | 57,8% |
31 | Хавал М6 | 16.![]() | 14.291 | 14,3% |
32 | Джили Биньюэ | 16.052 | 10.234 | 56,8% |
33 | Бьюик Энвижн | 15.983 | 12.894 | 24,0% |
34 | Мерседес-Бенц С-Класса L | 15.600 | 12.300 | 26,8% |
35 | Мерседес-Бенц GLC | 15.500 | 13.359 | 16,0% |
36 | Песня BYD | 15.312 | 12.134 | 26,2% |
37 | Мерседес-Бенц Е-Класса L | 14.900 | 12.322 | 20,9% |
38 | Чери Тигго 8 | 14.863 | 11.005 | 35,1% |
39 | GAC Трампчи GS4 | 14.375 | 16.771 | -14,3% |
40 | ФАО Хунци ХС5 | 14.345 | 5.![]() | 162,5% |
41 | Джили Синруи | 14.160 | 0 | Новый |
42 | Ниссан Теана | 14.157 | 9.751 | 45,2% |
43 | Тесла Модель 3 | 13.843 | 0 | Новый |
44 | Ниссан Х-Трейл | 13.577 | 15.640 | -13,2% |
45 | Роу i5 | 13.570 | 17.594 | -22,9% |
46 | Хонда Цивик | 13.525 | 16.354 | -17,3% |
47 | Чанган Ушан X5 | 13.127 | 0 | Новый |
48 | БМВ Х3 | 12.872 | 12.000 | 7,3% |
49 | Чанган CS55 | 12.866 | 10,952 | 17,5% |
50 | МГ5 | 12.![]() | 744 | 1599,6% |
51 | Тойота Уайлдлендер | 12.271 | 0 | Новый |
52 | Чанган CS35 | 12.229 | 10.253 | 19,3% |
53 | БИД Хан | 12.103 | 0 | Новый |
54 | Джетур Х70 | 11.969 | 10.778 | 11,1% |
55 | Чанган УНИ-Т | 11.868 | 0 | Новый |
56 | ФАО Хунци Х5 | 11.657 | 5,768 | 102,1% |
57 | БМВ Х1 | 11.618 | 8.600 | 35,1% |
58 | Тойота Хайлендер | 11.499 | 10.176 | 13,0% |
59 | Haval Большая собака | 10.305 | 0 | Новый |
60 | Улинг Победа | 10.![]() | 0 | Новый |
61 | Хавал Ф7 | 10.085 | 10.193 | -1,1% |
62 | Линк и Ко 03 | 10.085 | 5.119 | 97,0% |
63 | Тойота Авалон | 9.573 | 12.038 | -20,5% |
64 | Ауди Q3 | 9.535 | 7.000 | 36,2% |
65 | Бьюик Регал | 9.499 | 12.017 | -21,0% |
66 | Чери Арризо 5 | 9.056 | 129 | 6920,2% |
67 | Ауди А3 | 8.863 | 10.499 | -15,6% |
68 | Toyota Yaris L хэтчбек | 8.862 | 8.547 | 3,7% |
69 | Hyundai ix35 | 8.482 | 3,762 | 125,5% |
70 | МГ ЗС | 8.![]() | 12.714 | -33,7% |
71 | Mazda3 Аксела | 8.405 | 6.805 | 23,5% |
72 | Баоцзюнь 530 | 8.397 | 5,986 | 40,3% |
73 | Мерседес-Бенц А-Класс седан | 8.385 | 4.415 | 89,9% |
74 | Geely Vision X3 | 8.272 | 8.207 | 0,8% |
75 | Roewe RX5 | 8.263 | 15.687 | -47,3% |
76 | Changan Oushang X7 | 8.207 | 13.007 | -36,9% |
77 | Wuling Hongguang | 8.207 | 11.616 | -29,3% |
78 | Джили Бинруи | 8.186 | 7.256 | 12,8% |
79 | Вольво ХС60 | 7,931 | 4.![]() | 79,9% |
80 | Дунфэн Джойер Т5 | 7,722 | 5,869 | 31,6% |
81 | Фольксваген Тайрон | 7.705 | 20.767 | -62,9% |
82 | Ауди Q2L | 7.452 | 5.045 | 47,7% |
83 | Шевроле Малибу | 7.319 | 3,587 | 104,0% |
84 | Чанган Алсвин | 7.127 | 0 | Новый |
85 | Чери Тигго 5X | 7.066 | 5.496 | 28,6% |
86 | Фольксваген Тигуан | 7.059 | 11.366 | -37,9% |
87 | Хонда Авансьер | 6,838 | 4.460 | 53,3% |
88 | Кадиллак ХТ4 | 6.718 | 4,579 | 46,7% |
89 | Чери Тигго 7 | 6.![]() | 881 | 660,7% |
90 | Джили Вижн Х6 | 6,626 | 8.079 | -18,0% |
91 | Чери eQ1 | 6.316 | 751 | 741,0% |
92 | Джили Хаоюэ | 6.138 | 0 | Новый |
93 | GAC Айон S | 6.092 | 2,648 | 130,1% |
94 | Джили Эмгранд ГС | 6.090 | 10.760 | -43,4% |
95 | Ора Черный кот | 6.090 | 1,295 | 370,3% |
96 | Вей Танк 300 | 6.018 | 0 | Новый |
97 | Мерседес-Бенц ГЛБ | 6.014 | 4,534 | 32,6% |
98 | Ниссан Тиида Хэтчбек | 5,959 | 6.343 | -6,1% |
99 | Линкольн Корсар | 5.![]() | 0 | Новый |
100 | Тойота C-HR | 5,847 | 6.250 | -6,4% |
101 | Кадиллак CT5 | 5.800 | 4,693 | 23,6% |
102 | Чери Тигго 3 | 5,773 | 2,906 | 98,7% |
103 | Джетта ВС5 | 5.741 | 12.830 | -55,3% |
104 | Хонда Одиссей | 5,633 | 3,736 | 50,8% |
105 | Haval Первая любовь | 5,614 | 0 | Новый |
106 | GAC Трампчи GM8 | 5.590 | 2.141 | 161,1% |
107 | Линк и Ко 01 | 5.513 | 2,637 | 109,1% |
108 | GAC Трампчи GS3 | 5.474 | 6.494 | -15,7% |
109 | Фольксваген Гольф | 5.![]() | 8.310 | -34,4% |
110 | Ведущий Ideal ONE | 5.379 | 1.180 | 355,8% |
111 | Дунфэн Фэнгуан 500 | 5.257 | 0 | Новый |
112 | УМНЫЙ ROEWE | 5.176 | 0 | Новый |
113 | Бьюик Лакросс | 5.150 | 3,992 | 29,0% |
114 | Сол Х8 | 5.137 | 0 | Новый |
115 | Джетта VS7 | 5.088 | 649 | 684,0% |
116 | Фольксваген Т-Рок | 4,922 | 11.243 | -56,2% |
117 | Кадиллак ХТ5 | 4.910 | 4.383 | 12,0% |
118 | Чанган CX70 | 4.882 | 4.348 | 12,3% |
119 | Линк и Ко 06 | 4.![]() | 0 | Новый |
120 | Тойота Виос седан | 4.633 | 5.141 | -9,9% |
121 | Киа Спортейдж Р | 4,542 | 6.513 | -30,3% |
122 | Форд Эскейп | 4,536 | 1.421 | 219,2% |
123 | ФАО Хунци H9 | 4.504 | 0 | Новый |
124 | Тойота Изоа | 4.490 | 2.401 | 87,0% |
125 | Хонда Инспире | 4.383 | 4.406 | -0,5% |
126 | Хонда Фит | 4.354 | 3.204 | 35,9% |
127 | Вольво С90 | 4.294 | 2.805 | 53,1% |
128 | Хонда Лайф | 4.189 | 0 | Новый |
129 | Changan Raeton CC | 4.![]() | 2,391 | 73,4% |
130 | Шевроле Равноденствие | 4.099 | 6,959 | -41,1% |
131 | БМВ 1-й серии | 4.076 | 4.000 | 1,9% |
132 | МГ ГС | 4.073 | 3.530 | 15,4% |
133 | Тойота Корона | 4.061 | 575 | 606,3% |
134 | Мицубиси Аутлендер | 4.034 | 5,573 | -27,6% |
135 | JAC Уточнить M1 | 3.990 | 3.669 | 8,7% |
136 | BYD F3 | 3.885 | 402 | 866,4% |
137 | GAC Trumpchi GM6 | 3.865 | 2.470 | 56,5% |
138 | Ford Escort | 3.829 | 4.![]() | -13,1% |
139 | Dongfeng Fengshen D53 | 3.754 | 5.258 | -28,6% |
140 | Форд Эксплорер | 3,742 | 0 | Новый |
141 | Джили Боруи / GC9 | 3,717 | 1.012 | 267,3% |
142 | Xpeng P7 | 3.710 | 0 | Новый |
143 | Линк и Ко 05 | 3,686 | 0 | Новый |
144 | Джили Боруи / GC9 | 3.655 | 554 | 559,7% |
145 | Dongfeng Fengxing Lingzhi (Future) | 3.652 | 5.178 | -29,5% |
146 | Jetta VA3 | 3.601 | 4.078 | -11,7% |
147 | Sol A5 | 3.575 | 0 | New |
148 | BMW X2 | 3.![]() | 800 | 327,6% |
149 | Mercedes-Benz GLA | 3.400 | 46 | 7291,3% |
150 | Хонда УР-В | 3,337 | 446 | 648,2% |
151 | Мазда СХ-4 | 3.304 | 3.840 | -14,0% |
152 | Киа К2 | 3,277 | 5.113 | -35,9% |
153 | Чанган Бенни | 3.240 | 0 | Новый |
154 | Максус G50 / Юник 5 | 3.192 | 1,764 | 81,0% |
155 | ФАО Бестурн Б70 | 3.081 | 0 | Новый |
156 | Форд Фокус | 3.076 | 3,972 | -22,6% |
157 | Тойота Прадо | 3.072 | 3.412 | -10,0% |
158 | Фольксваген Поло | 3.![]() | 1.809 | 69,3% |
159 | Вей ВВ6 | 3.052 | 3.120 | -2,2% |
160 | Хавал H9 | 3.029 | 1,237 | 144,9% |
161 | Вольво ХС40 | 2,967 | 1,876 | 58,2% |
162 | Мазда6 Атенза | 2,935 | 3,699 | -20,7% |
163 | Хендай Селеста | 2,855 | 2,715 | 5,2% |
164 | Кадиллак ХТ6 | 2.846 | 3,185 | -10,6% |
165 | Нио EC6 | 2,845 | 0 | Новый |
166 | Фольксваген Терамонт | 2,808 | 4.377 | -35,8% |
167 | Бьюик Анклав | 2,789 | 3,862 | -27,8% |
168 | Шевроле Кавалер | 2,767 | 2.![]() | -6,6% |
169 | Jetour X90 | 2.759 | 5 | 55080,0% |
170 | Volvo S60L | 2.749 | 2.271 | 21,0% |
171 | Nio ES6 | 2.720 | 1.493 | 82,2% |
172 | Dongfeng Fengshen AX7 | 2.639 | 3.658 | -27,9% |
173 | Exeed TX | 2.621 | 1,675 | 56,5% |
174 | Форд Мондео | 2,602 | 1,767 | 47,3% |
175 | Фольксваген Т-Кросс | 2,590 | 2,772 | -6,6% |
176 | Киа КХ3 Селтос | 2,566 | 4,686 | -45,2% |
177 | Форд Эдж | 2,554 | 1.457 | 75,3% |
178 | BYD Тан | 2,551 | 2,285 | 11,6% |
179 | Hyundai ix25 | 2,549 | 3,834 | -33,5% |
180 | Фольксваген Тайрон Х | 2,549 | 0 | Новый |
181 | Бьюик Верано | 2.![]() | 1,781 | 40,4% |
182 | FAW Bestune T77 | 2.490 | 2.134 | 16,7% |
183 | Hyundai Verna Yuena | 2.480 | 2.431 | 2,0% |
184 | Mercedes-Benz V-Class | 2.445 | 1.009 | 142,3% |
185 | Dongfeng Fengguang 560 | 2.440 | 5.264 | -53,6% |
186 | Dongfeng Fengguang 580 | 2.428 | 4,566 | -46,8% |
187 | Бьюик Велайт 6 | 2.400 | 159 | 1409,4% |
188 | МГ3 | 2,386 | 1,265 | 88,6% |
189 | Венусия D60 | 2,341 | 5,616 | -58,3% |
190 | Xpeng G3 | 2.![]() | 630 | 265,9% |
191 | Мазда СХ-5 | 2.272 | 1,988 | 14,3% |
192 | Венусия Стар | 2.230 | 0 | Новый |
193 | SWM X2 | 2.210 | 0 | Новый |
194 | Киа Стоник | 2,189 | 1,227 | 78,4% |
195 | Значок Geely | 2,188 | 2,029 | 7,8% |
196 | Ленд Ровер Дискавери Спорт | 2.170 | 1,641 | 32,2% |
197 | Ниссан Кикс | 2.141 | 3,895 | -45,0% |
198 | Хонда Крайдер | 2,133 | 9.139 | -76,7% |
199 | Территория Форда | 2,128 | 2,521 | -15,6% |
200 | Киа К3 | 2,123 | 4.![]() | -47,7% |
201 | GAC Трампчи GS5 | 2.089 | 1,605 | 30,2% |
202 | GAC Трампчи GS8 | 2.089 | 1,868 | 11,8% |
203 | Ора Белая кошка | 2.089 | 0 | Новый |
204 | Ора Добрый кот | 2.081 | 0 | Новый |
205 | Нета В | 2.076 | 0 | Новый |
206 | Фольксваген Пассат | 2.063 | 15.818 | -87,0% |
207 | Hyundai Tucson | 2.052 | 2.014 | 1,9% |
208 | Roewe iMAX8 | 2.039 | 0 | New |
209 | BAIC Beijing Senova Zhida X3 | 2.024 | 2.907 | -30,4% |
210 | Volkswagen Tharu | 2.![]() | 9.342 | -78,4% |
211 | Вельтмайстер EX5 | 2.014 | 1,027 | 96,1% |
212 | BAIC Пекин X7 | 2.004 | 0 | Новый |
213 | Роу РХ3 | 2.003 | 3.219 | -37,8% |
214 | Шевроле Парус | 2.000 | 1,576 | 26,9% |
215 | Changan CS85 купе | 1.865 | 1.042 | 79,0% |
216 | Кадиллак CT4 | 1,828 | 0 | Новый |
217 | Роу i6 | 1,827 | 2,426 | -24,7% |
218 | Бьюик Энкор GX | 1.750 | 0 | Новый |
219 | Джили Синюэ | 1,742 | 2.095 | -16,8% |
220 | Хавал h3 | 1.![]() | 2.011 | -14,3% |
221 | Chevrolet Monza | 1.686 | 16.988 | -90,1% |
222 | BAW BJ40 | 1.684 | 705 | 138,9% |
223 | Baojun 510 | 1.683 | 5.148 | -67,3% |
224 | Geely Jiaji | 1.676 | 466 | 259,7% |
225 | Changan CS15 | 1.674 | 679 | 146,5% |
226 | Toyota Vios FS | 1.663 | 2.159 | -23,0% |
227 | Lincoln Aviator | 1.662 | 0 | New |
228 | Nio ES8 | 1.660 | 105 | 1481,0% |
229 | Ford Taurus | 1.![]() | 961 | 72,3% |
230 | Baojun 730 | 1.647 | 2,987 | -44,9% |
231 | Тесла Модель Y | 1,641 | 0 | Новый |
232 | Ауди Q3 Спортбэк | 1,639 | 0 | Новый |
233 | Leapmotor T03 | 1,637 | 0 | Новый |
234 | Мерседес-Бенц Вито | 1,627 | 707 | 130,1% |
235 | Вей ВВ5 | 1.563 | 1,724 | -9,3% |
236 | Венусия Т60 | 1,555 | 2,064 | -24,7% |
237 | Toyota Yaris L седан | 1,553 | 2,295 | -32,3% |
238 | Кос 1 | 1,547 | 343 | 351,0% |
239 | Фольксваген CC | 1,544 | 2,561 | -39,7% |
240 | Киа К5 | 1.![]() | 140 | 985,7% |
241 | BYD Цинь EV | 1,514 | 1,690 | -10,4% |
242 | Линк и Ко 02 | 1.503 | 1,252 | 20,0% |
243 | Хонда Энвикс | 1,497 | 6,796 | -78,0% |
244 | Хендай Рейна | 1.491 | 4.094 | -63,6% |
245 | Пежо 408 | 1.485 | 534 | 178,1% |
246 | Хендай Ла Феста | 1,461 | 3.109 | -53,0% |
247 | FAW Bestune T99 | 1,447 | 1,549 | -6,6% |
248 | БИД Цинь Про | 1.430 | 949 | 50,7% |
249 | JAC Уточнить S4 | 1,429 | 371 | 285,2% |
250 | Джип Компас | 1.![]() | 4 | 34625,0% |
251 | Вей ВВ7 | 1,385 | 1,551 | -10,7% |
252 | Фольксваген Таккуа | 1,381 | 1,549 | -10,8% |
253 | Корос 7 | 1,378 | 0 | Новый |
254 | Хонда Элизион | 1,377 | 3,594 | -61,7% |
255 | Песня BYD MAX | 1.370 | 1.302 | 5,2% |
256 | Ниссан Терра | 1,319 | 973 | 35,6% |
257 | Ситроен С5 Аиркросс | 1,283 | 1.091 | 17,6% |
258 | Ягуар XEL | 1,226 | 1,234 | -0,6% |
259 | Ниссан Мурано | 1,223 | 920 | 32,9% |
260 | Джинбэй Грейс | 1.![]() | 1.000 | 21,5% |
261 | GAC Айон V | 1.201 | 0 | Новый |
262 | ФАО Хунци ХС7 | 1.192 | 856 | 39,3% |
263 | Чанган Хонор | 1,175 | 584 | 101,2% |
264 | Кос Косай 5 | 1,162 | 106 | 996,2% |
265 | Мазда СХ-30 | 1.157 | 0 | Новый |
266 | Максус G10 | 1.139 | 1,629 | -30,1% |
267 | Рендж Ровер Эвок | 1.113 | 624 | 78,4% |
268 | Геометрия C | 1.106 | 0 | Новый |
269 | Кадиллак CT6 | 1.100 | 2,760 | -60,1% |
270 | Киа Форте | 1.![]() | 980 | 8,8% |
271 | Чери Коуин Showjet | 1.060 | 0 | Новый |
272 | БИД е2 | 1.055 | 1,028 | 2,6% |
273 | БМВ икс3 | 1.053 | 0 | Новый |
274 | Пежо 508L | 1.034 | 332 | 211,4% |
275 | ВГВ У70 | 1.008 | 500 | 101,6% |
276 | БИД Д1 | 1.002 | 0 | Новый |
277 | СВМ G05 | 1.001 | 2.091 | -52,1% |
278 | Пежо 2008 | 985 | 0 | Новый |
279 | Чанган CS95 | 945 | 732 | 29,1% |
280 | Роу Р ER6 | 923 | 0 | Новый |
281 | Пежо 4008 | 906 | 738 | 22,8% |
282 | Йема Т60 | 906 | 164 | 452,4% |
283 | Мицубиси АСХ | 883 | 1.![]() | -37,4% |
284 | Jeep Grand Commander | 880 | 891 | -1,2% |
285 | BYD Qin | 879 | 3.587 | -75,5% |
286 | Nissan Lannia | 838 | 3.883 | -78,4% |
287 | MG6 | 811 | 3.716 | -78,2% |
288 | Volkswagen Phideon | 810 | 596 | 35,9% |
289 | Dongfeng Fengshen EX1 | 803 | 0 | New |
290 | Buick GL6 | 787 | 4.295 | -81,7% |
291 | Бьюик Энкор | 774 | 3,513 | -78,0% |
292 | Хендай Соната | 771 | 0 | Новый |
293 | GAC Трампчи GA6 | 756 | 1.![]() | -25,2% |
294 | Баоцзюнь 630 | 744 | 720 | 3,3% |
295 | Баоцзюнь E300 | 676 | 0 | Новый |
296 | Ягуар XFL | 674 | 489 | 37,8% |
297 | Шевроле Трекер | 663 | 382 | 73,6% |
298 | BAIC ЕС-серия | 660 | 1.966 | -66,4% |
299 | Баоцзюнь RS-3 | 648 | 5.099 | -87,3% |
300 | Боргвард BX5 | 647 | 1,357 | -52,3% |
301 | Юго-Восточный DX5 | 623 | 446 | 39,7% |
302 | Хендай Санта Фе | 622 | 883 | -29,6% |
303 | Шевроле Блейзер | 600 | 0 | Новый |
304 | Фотон MPX | 595 | 551 | 8,0% |
305 | GAC-Toyota iA5 | 592 | 1.![]() | -52,1% |
306 | Baojun E200 | 580 | 1.417 | -59,1% |
307 | Baojun RC-5 | 565 | 0 | New |
308 | Dongfeng Fengguang 330 | 563 | 994 | -43,4% |
309 | Suzuki Beidouxing (Big Dipper) | 550 | 0 | New |
310 | Mercedes-Benz EQC | 541 | 207 | 161,4% |
311 | Lingbao BOX | 537 | 0 | New |
312 | Changan Oushang | 521 | 804 | -35,2% |
313 | Aiways U5 | 506 | 0 | New |
314 | Cos Cosmos | 506 | 48 | 954,2% |
315 | Maple 80V | 502 | 0 | New |
316 | BYD Yuan | 493 | 1.![]() | -59,0% |
317 | Mitsubishi Eclipse Cross | 483 | 1.289 | -62,5% |
318 | Baojun E100 | 478 | 0 | New |
319 | Dongfeng Fukang ES500 | 475 | 0 | New |
320 | Soueast DX3 | 471 | 403 | 16,9% |
321 | Kia KX5 | 467 | 466 | 0,2% |
322 | Denza X | 459 | 296 | 55,1% |
323 | Chevrolet Orlando | 458 | 4.176 | -89,0% |
324 | ФАО Хунци E-HS9 | 455 | 0 | Новый |
325 | Сузуки Аливио | 452 | 1,564 | -71,1% |
326 | Хендай Мистра | 424 | 1.![]() | -71,8% |
327 | Акура RDX | 423 | 377 | 12,2% |
328 | Хавал H5 | 420 | 409 | 2,7% |
329 | Чери Коуин Х3 | 419 | 622 | -32,6% |
330 | Джип Чероки | 415 | 932 | -55,5% |
331 | Ягуар E-Pace | 412 | 185 | 122,7% |
332 | Хавал Н7 | 404 | 728 | -44,5% |
333 | Акура CDX | 402 | 523 | -23,1% |
334 | ФАО Хунци Х7 | 373 | 518 | -28,0% |
335 | Роу RX8 | 367 | 896 | -59,0% |
336 | Юдо Пи1 | 363 | 86 | 322,1% |
337 | Баоцзюнь RM-5 | 353 | 3.![]() | -90,8% |
338 | Форд Куга | 336 | 791 | -57,5% |
339 | Кэрри К60 | 335 | 76 | 340,8% |
340 | FAW Bestune T33 | 333 | 469 | -29,0% |
341 | Эверус VE-1 | 323 | 9 | 3488,9% |
342 | БАЙК EC180 | 315 | 23 | 1269,6% |
343 | Ситроен С3-ХР | 309 | 124 | 149,2% |
344 | BAIC Пекин Сенова D50 | 304 | 471 | -35,5% |
345 | БИД е3 | 286 | 178 | 60,7% |
346 | Баоцзюнь 310 | 268 | 3.099 | -91,4% |
347 | Пежо 5008 | 263 | 358 | -26,5% |
348 | Шевроле Менло | 260 | 0 | Новый |
349 | Сол Х7 | 251 | 0 | Новый |
350 | Чери QQ | 241 | 23 | 947,8% |
351 | Шкода Рапид | 230 | 2.![]() | -88,7% |
352 | Dongfeng Fengguang ix5 | 226 | 1.129 | -80,0% |
353 | Skoda Kamiq | 222 | 2.427 | -90,9% |
354 | Volkswagen Lamando | 221 | 3.859 | -94,3% |
355 | Baojun RC-6 | 217 | 1.834 | -88,2% |
356 | SWM G01 | 213 | 2.126 | -90,0% |
357 | СВМ Х3 | 210 | 376 | -44,1% |
358 | Баоцзюнь 360 | 209 | 902 | -76,8% |
359 | Йема Спика | 209 | 0 | Новый |
360 | Зедрив ГК | 206 | 151 | 36,4% |
361 | БАВ БДЖ212 | 200 | 167 | 19,8% |
362 | Хавал h2 | 196 | 513 | -61,8% |
363 | Ситроен С6 | 191 | 107 | 78,5% |
364 | Форд Эверест | 184 | 21 | 776,2% |
365 | Инфинити QX50 | 170 | 50 | 240,0% |
366 | Юго-Восточная А5 | 169 | 468 | -63,9% |
367 | Дунфэн Фэнгуан ix7 | 157 | 1.![]() | -88,3% |
368 | Муравей ЭВ | 156 | 0 | Новый |
369 | Юдо Пи3 | 156 | 22 | 609,1% |
370 | JMC E300 | 151 | 354 | -57,3% |
371 | Смена M60 | 150 | 0 | Новый |
372 | Чанган Q1 | 132 | 296 | -55,4% |
373 | Дорсен G60 | 132 | 3.901 | -96,6% |
374 | BAIC Beijing Senova X55 | 123 | 428 | -71,3% |
375 | Skoda Octavia | 122 | 1.835 | -93,4% |
376 | Baojun RS-5 | 121 | 1.179 | -89,7% |
377 | Jeep Renegade | 121 | 1 | 12000,0% |
378 | Dongfeng Fengguang S513 | 120 | 0 | New |
379 | Hanteng V7 | 120 | 600 | -80,0% |
380 | Hanteng X5 | 120 | 1.![]() | -92,5% |
381 | Юго-Восточный DX7 Боланг | 120 | 50 | 140,0% |
382 | Нета У | 119 | 0 | Новый |
383 | Максус Д90 | 117 | 5 | 2240,0% |
384 | Шевроле Трейлблейзер | 113 | 359 | -68,5% |
385 | БИД е1 | 108 | 153 | -29,4% |
386 | Киа КХ7 | 107 | 2 | 5250,0% |
387 | БИД Цинь Плюс | 106 | 0 | Новый |
388 | GAC Трампчи GA4 | 96 | 160 | -40,0% |
389 | Хайма 8S | 95 | 509 | -81,3% |
390 | Бьюик Велайт 7 | 90 | 0 | Новый |
391 | Левдео i3 | 87 | 9 | 866,7% |
392 | Максус Д60 | 83 | 300 | -72,3% |
393 | Серия SF5 | 83 | 0 | Новый |
394 | Геометрия А | 75 | 96 | -21,9% |
395 | Левдео i5 | 74 | 0 | Новый |
396 | Боргвард BX7 | 73 | 611 | -88,1% |
397 | Шкода Суперб | 73 | 340 | -78,5% |
398 | Шкода Кодиак | 72 | 436 | -83,5% |
399 | Роу Марвел Х | 71 | 8 | 787,5% |
400 | Arcfox αT | 63 | 0 | Новый |
401 | БАВ БДЖ80К | 63 | 17 | 270,6% |
402 | GAC Айон LX | 63 | 301 | -79,1% |
403 | Венусия Т90 | 63 | 792 | -92,0% |
404 | Ситроен C3L | 62 | 0 | Новый |
405 | GAC Трампчи GA8 | 62 | 30 | 106,7% |
406 | Джили Боруи GE | 62 | 458 | -86,5% |
407 | FAW Сениа R8 | 61 | 0 | Новый |
408 | Левдео i9 | 61 | 0 | Новый |
409 | Хантенг Х7 | 60 | 1.![]() | -94,0% |
410 | Шкода Карок | 55 | 618 | -91,1% |
411 | Сол E50A | 55 | 0 | Новый |
412 | Хайма 7X | 52 | 0 | Новый |
413 | Чери Тигго е | 50 | 61 | -18,0% |
414 | Внедорожник Qoros 5 | 45 | 92 | -51,1% |
415 | Чери Е5 | 42 | 0 | Новый |
416 | Баоцзюнь RS-7 | 38 | 0 | Новый |
417 | Volvo S60L PHEV | 36 | 9 | 300,0% |
418 | BAIC Пекин Сенова D70 | 35 | 348 | -89,9% |
419 | BAIC EX-серия | 34 | 17 | 100,0% |
420 | Фольксваген Вилоран | 34 | 0 | Новый |
421 | Дунфэн Джойер S50 | 32 | 53 | -39,6% |
422 | Hyundai Elantra Лингдонг | 32 | 8.![]() | -99,6% |
423 | Липмотор S01 | 31 | 0 | Новый |
424 | Зедрив GX5 | 30 | 50 | -40,0% |
425 | Дунфэн Фэншен E70 | 26 | 155 | -83,2% |
426 | Мазда СХ-8 | 26 | 73 | -64,4% |
427 | Шкода Рапид Спейсбэк | 26 | 117 | -77,8% |
428 | Вельтмайстер EX6 | 26 | 0 | Новый |
429 | Инфинити Q50L | 23 | 832 | -97,2% |
430 | Дунфэн Фукан и Элизе | 18 | 0 | Новый |
431 | Кэрри К60 | 18 | 76 | -76,3% |
432 | Фотон Савана | 16 | 71 | -77,5% |
433 | Дунфэн Фэнгуан E3 | 13 | 0 | Новый |
434 | Хендай Энсино | 11 | 89 | -87,6% |
435 | БАВ БДЖ90 | 10 | 2 | 400,0% |
436 | Пежо 3008 | 6 | 0 | Новый |
437 | ДС7 | 5 | 6 | -16,7% |
438 | GAC Трампчи GS7 | 4 | 136 | -97,1% |
439 | Фольксваген Туран | 4 | 650 | -99,4% |
440 | FAW Bestune E01 | 2 | 0 | Новый |
441 | JMC EX5 (=E400) | 2 | 56 | -96,4% |
442 | Боргвард BX3 | 1 | 137 | -99,3% |
443 | Ситроен С-Элизе | 1 | 4 | -75,0% |
444 | Цитенг EX80 | 1 | 41 | -97,6% |
Источники: Производители, Chooseauto
• Китай: самые продаваемые модели внедорожников по объему продаж в 2020 году
• Китай: самые продаваемые модели внедорожников по объему продаж в 2020 году | Статистика Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в шапке.
Пожалуйста, авторизируйтесь, перейдя в «Мой аккаунт» → «Администрирование». Затем вы сможете пометить статистику как избранную и использовать оповещения о личной статистике.
АутентификацияСохранить статистику в формате .Формат XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как пользователь Premium.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете скачать эту статистику только как Премиум пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете скачать эту статистику только как Премиум пользователь.
Показать ссылки на источники
Как пользователь Premium вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробности об этой статистике
Как пользователь Premium вы получаете доступ к справочной информации и подробностям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика обновится, вы немедленно получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить как избранное!
…и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции требуется как минимум Одиночная учетная запись .
Базовая учетная запись
Знакомство с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не включена в вашу учетную запись.
Однозначный аккаунт
Идеальный аккаунт входа для отдельных пользователей
- Мгновенный доступ до 1 м Статистика
- Скачать в XLS, PDF & PNG-формат
- Подробный ссылки
$ 59 $ 39 / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный счет
Полный доступ
Корпоративное решение со всеми функциями.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дальнейшая дополнительная статистикаУзнайте больше о том, как Statista может поддерживать ваш бизнес.
Гасгу. (4 марта 2021 г.). Самые продаваемые модели легковых внедорожников в Китае в 2020 г. (1000 шт.) [График].В Статистике. Получено 20 февраля 2022 г. с https://www.statista.com/statistics/375804/china-leading-suv-models-by-sales-volume/
Gasgoo. «Самые продаваемые модели легковых внедорожников в Китае в 2020 году (1000 единиц)». Диаграмма. 4 марта 2021 г. Статистика. По состоянию на 20 февраля 2022 г. https://www.statista.com/statistics/375804/china-leading-suv-models-by-sales-volume/
Gasgoo. (2021). Самые продаваемые модели легковых внедорожников в Китае в 2020 году (1000 шт.
). Статистика. Statista Inc .. Дата обращения: 20 февраля 2022 г.https://www.statista.com/statistics/375804/china-leading-suv-models-by-sales-volume/
Gasgoo. «Самые продаваемые модели пассажирских внедорожников в Китае в 2020 году (1000 единиц)». Statista, Statista Inc., 4 марта 2021 г., https://www.statista.com/statistics/375804/china-leading-suv-models-by-sales-volume/
Gasgoo, Самые продаваемые модели легковых внедорожников в Китае в 2020 г. (1000 единиц) Statista, https://www.statista.com/statistics/375804/china-leading-suv-models-by-sales-volume/ (последнее посещение 20 февраля 2022 г.)
Китайские марки автомобилей
Китайский автопром совершил настоящий прорыв на мировой арене.За последние пятьдесят лет двадцатого века эта азиатская страна буквально захватила весь регион и начала массовое распространение своих автомобилей (разных марок) в Европу, Америку и Австралию. По общему количеству автомобильных марок Китай сейчас уступает только всем европейским странам вместе взятым.
Китайский автопром имеет не очень долгую, но очень насыщенную и результативную историю. С начала 1990-х годов он развивается очень быстрыми темпами.С 2009 года Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире и крупнейшим автопроизводителем в мире, ежегодно производя в последние годы больше автомобилей, чем два следующих автопроизводителя вместе взятых, или больше, чем все страны Евросоюза вместе взятые.
Китай в настоящее время способен производить полную линейку автомобильной продукции. Основными китайскими компаниями являются FAW, SAIC и Dongfeng. BYD, Great Wall, Lifan, Geely, Chery, Haval и Changan — самые популярные китайские производители. По мнению экспертов рынка, это лучшие китайские марки автомобилей, которые вносят свой вклад в мировую автомобильную промышленность.
Какая марка китайских автомобилей является самой продаваемой?
Автомобильный рынок Китая растет с невероятной скоростью, ежегодно внедряя новые бренды и укрепляя старые.Показатели экспорта китайских производителей очень впечатляют, и они все больше приближаются к мировым лидерам продаж, которыми являются Toyota и General Motors. Сегодня самым продаваемым китайским автомобильным брендом является Geely, которая продает почти 800 000 автомобилей в год.
Большая китайская четверка
Как и «Большая тройка» в США, в Китае есть свой топ-лист производителей, которым принадлежат несколько популярных и успешных брендов.Некоторые из них работают не только в автомобильной промышленности. Однако большинство марок, которые вы увидите в этой статье, принадлежат одной из компаний Большой четверки.
Чанган
Дата основания: 1862
Учредитель: Частная инженерная корпорацияChangan (Changan Automobile Group) — крупнейший китайский производитель автомобилей (входит в тройку крупнейших производителей автомобилей в Китае). В переводе «Changan» означает «надежность, проверенная временем».
И, судя по объемам продаж, автомобили этой марки ценятся потребителями. Таким образом, в 2018 году автопроизводитель реализовал 17 млн автомобилей.
Дунфэн
Основан: 1968
Основатель: Мао ЦзэдунDongfeng Motor Corporation — китайская государственная автомобильная компания со штаб-квартирой в Ухане. Это один из «большой четверки» китайских автопроизводителей. Dongfeng производит легковой и коммерческий транспорт, пассажирский транспорт, автозапчасти, расходные материалы, производственное оборудование для машиностроительной отрасли.Грузоподъемность грузовиков Dongfeng варьируется от 500 кг до 220 тонн.
Компания создала полный производственный цикл, самостоятельно изготавливая все – от двигателей и трансмиссий до фильтров и масел. Сейчас она владеет 42 заводами, крупнейшим в мире испытательным полигоном и входит в Книгу рекордов Гиннеса за самую длинную производственную линию.
ФАВ
Основан: 1953
Основатель: Правительство КитаяКорпорация FAW Group (сокращение от First Automobile Works) также является государственным производителем в Китае, который в основном специализируется на автозапчастях, легких и средних автобусах и большегрузных грузовиках.
И у него даже есть совместные предприятия с такими компаниями, как FAWER, Volkswagen, Toyota, Yangzi и многими другими, а также многочисленные подразделения в Отэе, Хунци и Бестурне.
SAIC
Дата основания: 1955
Учредитель: Комиссия по надзору и управлению активами КитаяSAIC Motor Corporation — государственный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Шанхае, Китай. Компания входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей, а именно Dongfeng Motor, FAW и Chang’an Motors.Он известен производством одних из самых экономичных и роскошных автомобилей в Китае. SAIC Motor Corporation также имеет совместные предприятия с General Motors, Volkswagen и Volvo.
Крупные китайские автопроизводители
Помимо «большой четверки», есть еще восемь компаний, которые делят практически весь авторынок страны. Они владеют самыми известными мировыми брендами и тесно сотрудничают с европейскими и американскими производителями, создавая совместные проекты и инновационные модели автомобилей и мотоциклов.
Группа ПКК
Год основания: 1955
Автомобильная компания Гуанчжоу, или GAC, является одним из шести крупнейших китайских автопроизводителей. Головной офис GAC находится в Гуанчжоу, а заводы расположены в промышленных центрах страны. Фирма начала свою деятельность в 1997 году. GAC стала дочерней компанией Guangzhou Automobile Industry Group, а производственные мощности были размещены на их существующем автомобильном заводе в Гуанчжоу в Китае.
JAC
Год основания: 1964
Китайская автомобильная компания JAC была основана в 1999 году.Сегодня JAC входит в состав огромного технологического конгломерата Anhui Jianghuai Automobile Co. Однако производство на заводах этой марки началось только в 2002 году, после длительной работы по подготовке производственных мощностей и закупке нескольких технологий зарубежных автопроизводителей, как была основана корпорация на технических мощностях действующего автозавода в 1964 г.
и многое из него устарело. Основная специализация бренда JAC – производство коммерческих автомобилей, в том числе автобусов.
Великая стена
Год основания: 1984
Great Wall — это название крупной китайской автомобилестроительной компании, которая была создана в 1976 году и всего за 22 года после выхода на рынок стала крупнейшим производителем пикапов и коммерческих автомобилей в Азии.История компании началась с начала производства компактных грузовиков для нужд логистических фирм. Однако щедрые гранты и субсидии от правительства позволили Great Wall расширить свой модельный ряд.
Джили
Год основания: 1986
Geely Group была создана в 1986 году в Китае, и ее первой продукцией были холодильники. Однако, когда Коммунистическая партия решила заработать на экономике страны, фирма получила мощный толчок к развитию.1992 год стал для Geely отправной точкой в производстве автомобилей. Фирма начала производить детали для мотоциклов, а спустя два года освоила их самостоятельную сборку.
В 1996 году количество выпущенных мотоциклов превысило 200 тысяч единиц.
В 1997 году компания начала активно продвигать свою продукцию на мировые рынки, открыв множество филиалов в разных странах мира и приступив к выпуску промышленной техники для китайских компаний.
Группа БАЙК
Год основания: 1988
BAIC, которая расшифровывается как Beijing Automotive Group, является государственным бизнесом и холдинговой компанией, состоящей из нескольких китайских автомобилестроительных компаний.Группа была создана в 1958 году в сотрудничестве с Daimler AG и Hyundai. В 2011 году фирма была пятой по величине среди китайских автопроизводителей, а в 2012 году заняла четвертое место по объему производства, выпустив 3,1 миллиона готовых автомобилей.
Блеск
Год основания: 1992
Brilliance Auto Group — холдинговая компания, объединяющая несколько производителей автомобилей. Занимает 7 место в рейтинге крупнейших автопроизводителей Китая.
Автомобильный дивизион компании включает в себя предприятия по производству легковых и грузовых автомобилей, легковых автомобилей, автомобилей специального назначения, конструированию деталей и узлов, а также крупный инженерно-исследовательский институт.Brilliance Auto Group — первая автомобильная компания Китая, которая уже давно тесно сотрудничает с немецким концерном BMW и является стратегическим партнером.
БИД
Год основания: 1995
BYD Auto — дочерняя компания BYD Company Ltd, специализирующаяся на производстве и поставке различных видов оборудования для автомобильной и других отраслей промышленности. Изначально завод должен был производить аккумуляторы, а его штат состоял из 30 сотрудников. Но с решением в 2003 году переориентировать компанию на производство автомобилей, ее штат вырос до 40 тысяч человек.Новые технологии стали основой производства автомобилей на заводах BYD.
Чери
Год основания: 1997
Одна из крупнейших автомобильных компаний Азии Chery была создана в 1997 году правительством Китая.
Изначально бренд занимался созданием силовых агрегатов для других автопроизводителей, а также для военной и авиационной техники. Однако в 2001 году, имея лицензию на производство комплектных узлов для сборки автомобилей таких марок, как Toyota и Mitsubishi, компания выпустила свой первый автомобиль.
Первая модель компании под названием Chery Amulet была копией Seat Toledo, которую руководство бренда Chery планировало собирать в Китае по лицензии Volkswagen, но получило жесткий отказ. Так вот, просто купив несколько образцов и досконально изучив их, инженеры компании представили модель Amulet, которая была не только похожа на испанского конкурента, но и имела такой же набор опций.
Марки автомобилей класса люкс
Это может показаться удивительным, но в Китае также есть список марок автомобилей класса люкс.Он довольно короткий, но автомобили этих трех компаний могут конкурировать с европейскими и американскими автомобилями высокого класса как по стилю, так и по комфорту.
Конечно, марки автомобилей масс-маркет по-прежнему занимают лидирующие позиции в стране, однако люксовые марки становятся все более популярными, и не только в Китае, но и во всем мире.
Хунци
Год основания: 1958
Основатель: FAWHongQi — китайский бренд автомобилей класса люкс, принадлежащий FAW Car Company, дочерней компании FAW Group.HongQi были первыми легковыми автомобилями, произведенными в Китае. Оригинальные модели HongQi, впервые выпущенные в 1958 году, предназначались для высокопоставленных членов партии. Они оставались в производстве до 1981 года. Впоследствии модельный ряд был значительно расширен, и бывшая элитная марка стала выпускать кэбы и бизнес-седаны.
Линк и Ко
Год основания: 2016
Основатель: Geely, VolvoLynk&Co — название молодого проекта, основанного в 2016 году совместными усилиями китайской Geely и шведской Volvo, который специализируется на разработке «умных автомобилей».
Lynk&Co ориентирована на молодежную аудиторию, экологию, моду и мобильные технологии. Создатели нового бренда говорят, что старались уйти от традиционных названий, поэтому фирма получила название Lynk & Co. «Лынк», как яркая версия «линка», отражает главную ценность нашего времени — связь. , а «Со» – «сотрудничество».
ВЕЙ
Дата основания: 2016 г.
Основатель: Great Wall MotorsКитайский автогигант Great Wall Motors объявил о появлении бренда Wey в конце 2016 года, а в 2017 году показал первые серийные автомобили.Сейчас в портфолио компании четыре разные модели. Флагманом является Wey P8: 340 л.с. и 524 Нм крутящего момента — таковы итоги гибридной силовой установки с возможностью подзарядки от сети. Запас хода на электротяге до 50 км. Разгон от 0 до 100 км/ч – 6,5 секунды.
По одной из версий, компания названа в честь председателя правления Great Wall Motors, которого зовут Вэй Цзяньцзюнь. По другой, оно названо в честь древнекитайского царства или княжества Вэй.
Массовые марки автомобилей
Автомобильная промышленность Китая довольно молода, если говорить о ее международном опыте. Но за короткий период китайским компаниям удалось сделать огромный шаг вперед. Во многом результат их работы можно назвать прорывом и маленькой революцией в мире автомобилестроения. Именно автомобили из Поднебесной самые доступные, они богато оснащены в базовых комплектациях, а внешний вид активно претендует на уровень мировых лидеров.Ежегодно в Китае появляются новые марки и модели автомобилей массового спроса — доступных, простых в эксплуатации и комфортных.
Нанкинская автомобильная корпорация
Год основания: 1947
Государственная Нанкинская автомобильная корпорация — старейший производитель автомобилей в Китае. Она была создана в 1947 году и с тех пор занимает лидирующие позиции на азиатском рынке. В портфолио бренда не только легковые автомобили, но также автобусы и грузовики.В 2007 году Nanjing Automobile Corporation объединилась с SAIC, еще одним монстром автомобилестроения, и стала ее дочерней компанией.
Чанфэн
Год основания: 1950
ChangFeng — одна из старейших компаний по производству автомобилей в Китае. Она была основана в 1950 году и в первые годы своего существования занималась созданием военных автомобилей и тяжелой техники специального назначения. Только в 1980 году, имея большой опыт в создании военных внедорожников, бренд ChangFeng представил свою первую гражданскую модель внедорожника, которая получила название CJY620.А в 1993 году было подписано соглашение о сотрудничестве с японской компанией Mitsubishi, которое предоставило китайской компании права на производство одной из своих внедорожных моделей. До 1996 года компания также была коммерческим подразделением Народно-освободительной армии.
Цзяннань
Год основания: 1952
Jiangnan — это название китайской компании, основанной в 1952 году. Она является ключевым членом China Weapon Industries Group. В 1988 году компания начала выпуск легковых автомобилей, выпустив миниатюрную модель JHN 710.
С начала 1990-х она также выпускала по лицензии модель Suzuki Alto, которая также является мини-автомобилем. Были разработаны и другие, но Alto по-прежнему остается одним из основных продуктов компании.
СМК
Год основания: 1968
JMC — название китайской компании, выпускающей грузовые и легковые автомобили, легковые автомобили, а также внедорожники. Основанная в 1968 году, первоначально компания называлась Jiangxi Automobile Manufactory. В начале своей истории компания производила небольшие грузовики под маркой Genghis Khan.Компания JMC была основана на базе авторемонтного завода, расположенного в городе Наньчан. С начала восьмидесятых эта компания получила право производить комплектующие и кабины, предназначенные для грузовиков Isuzu. В 1984 году компания перешла на лицензионное производство моделей марки Isuzu.
Хафей
Год основания: 1980
Hafei — это название еще одного китайского производителя автомобилей, основанного в 1980 году.
Сегодня компания входит в состав Harbin Corporation.Ключевым фактором открытия нового бренда стало заключение договора с южнокорейским концерном Daewoo, который помимо технологий вложил крупную сумму в открытие сборочных цехов высочайшего класса, причем поначалу заводы Hafei работали исключительно прикомандированные специалисты Дэу.
СинКай
Год основания: 1984
XinKai — название автомобилестроительной корпорации, созданной в 1984 году. Занимается производством легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники.На момент основания компания Xin Kai Company представляла собой совместное предприятие с иностранным участием в капитале. В 1992 году к владельцам бренда присоединилась компания из Гонконга. С развитием компания получила свои производственные мощности, в результате став корпорацией. В 1999 году ее официальное название было Xin Kai Auto. Девиз компании: «Качество — это жизнь».
Дзимбэй
Год основания: 1991
Jinbei — название автопроизводственного бренда, основанного в 1991 году одним из крупнейших китайских игроков автомобильного рынка Brilliance China Automotive.
Совместно с немецкой BMW Brilliance Automotive Group выпускает автомобили BMW специально для китайского рынка. Кроме того, у нее есть собственный бренд Zhonghua, выпускающий микроавтобусы Hi-Ace, и Jinbei, специализирующийся на выпуске малотоннажных грузовиков и коммерческих автомобилей. Фирма выпускает минивэны под торговыми марками Jinbei и Granse на базе разработки японской Toyota, которая была передана компании по договору о техническом сотрудничестве.
Лифан
Год основания: 1992
Lifan — это название одного из самых известных китайских производителей автомобилей, основанного в 1992 году.Сегодня он известен как бренд бюджетных автомобилей, но его первым направлением деятельности был ремонт мотоциклов, и он назывался Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Через некоторое время, набравшись опыта, компания рискнула начать производство собственных мотоциклов, и не прогадала. Благодаря низкой стоимости мотоциклов компания стала очень популярной в Китае, и всего через 5 лет ей принадлежало уже десять собственных заводов.
В 1997 году руководство решило изменить название на то, что мы знаем сейчас, Lifan.
Хайма
Год основания: 1992
Haima — один из самых быстрорастущих автомобильных брендов в Китае, который контролируется FAW Group. У этого производителя есть вся необходимая инфраструктура, благодаря которой он проектирует, производит и продает легковые автомобили, кроссоверы, фургоны и электромобили. Haima ведет свою историю с 1988 года, изначально компания называлась Hainan Motor, и занималась производством старых моделей автомобилей. Однако в 1992 году компания подписала партнерство с Mazda Motor и получила свое нынешнее название (образованное от первых букв слов «Хайнань» и «Мазда»).
Йема
Год основания: 1994
Yema — это название китайского производителя автомобилей, который был основан в 1984 году и с 2002 года выпускает автобусы и автомобили под той же маркой. Сегодня Yema имеет три производственные базы, расположенные в Чэнду и Мяньяне: штаб-квартира в Чэнду, филиал в Чэнду и филиал в Мяньяне.
Штаб-квартира в Чэнду включает в себя подразделения Passenger Vehicle Co. и Chengdu Bus Co., которые производят автобусы, пригородные автобусы, городские автобусы, легковые автомобили, в том числе внедорожники и минивэны, а также экологически чистые автомобили.
Юго-Восточная
Год основания: 1995
Soueast — китайский производитель автомобилей, который был создан в 1995 году. Основная специализация компании — производство японских автомобилей Mitsubishi, адаптированных под нужды китайских покупателей. Кроме того, с 2006 года японский бренд входит в число совладельцев фирмы, владея 25% от общего количества акций.
Помимо лицензионного производства, Mitsubishi является глобальным технологическим партнером Soueast. В 2008 году одним из партнеров марки стала иранская компания Mehergan, которая запустила полномасштабное производство автомобилей Mitsubishi для иранского рынка с использованием комплектующих, которые производятся на заводах Soueast.
ZXАвто
Год основания: 1999
ZXAuto — название совместного китайско-корейского проекта, запущенного в 1999 году как отдельный бренд по производству городских автомобилей компаниями Hebei Tianye Automobile Group и Taiwan Unite Leading в Китае. Компания начала стремительно набирать обороты и за несколько лет стала лидером китайского автопрома, выбрав производство пикапов и внедорожников, доведя свое творение до совершенства как в техническом, так и в дизайнерском отношении.
Хаутай
Год основания: 2000
Hawtai — название китайского автопроизводителя, не очень узнаваемого в мире. Основанная в 2000 году, компания Hawtai позиционируется в Китае как бренд автомобилей премиум-класса. Техническими партнерами Hawtai Motor Group являются VM Motori, SAIC и производители из Германии: ZF Friedrichshafen AG, Bosch, ZF, Intel, Magna, Pierburg, Honeywell.
Ландвинд
Год основания: 2002
Landwind — китайская автомобильная компания, принадлежащая Jiangling Motor Holding, совместному предприятию Changan Auto и Jiangling Motors Corporation.
Бренд, основанный в 2002 году и выпустивший свой первый автомобиль (внедорожник X6) в 2006 году, специализируется на разработке и производстве легковых автомобилей и внедорожников и считает своим ключевым рынком местный китайский рынок.
Улинг
Дата основания: 2002
Основатель:Китайский автопроизводитель Wuling известен на автомобильном рынке с 2005 г.l, хотя бренд был создан в 2002 г. В ассортименте компании несколько линеек фургонов, бортовых автомобилей и мини-автомобилей.Wuling имеет собственный завод по производству двигателей, что делает компанию независимой от внешних поставок. Компания уделяет большое внимание новым разработкам, следуя мировым тенденциям и используя новейшие достижения науки для производства качественных автомобилей.
Гонов
Год основания: 2003
Gonow — название молодой китайской автомобильной марки, созданной компанией Zhejiang Gonow Auto в 2003 году и специализирующейся на выпуске минивэнов, пикапов и внедорожников, а также автомобилей для китайской армии, полиции и государственных органов.
.Первая модель пикапа была выпущена в 2004 году и сразу же начались поставки в Африку и Европу, а уже через год компания подписала соглашение о сотрудничестве с корейской компанией Daewoo.
Зотье
Год основания: 2003
Zotye — китайский производитель седанов и городских автомобилей, который был создан в 2003 году. С момента основания Zotye выпустила несколько серий хэтчбеков и седанов в разных комплектациях.
Также компания пыталась наладить производство электромобилей в 2008 году, но после нескольких экспериментальных моделей остановила свой выбор на традиционных автомобилях с бензиновым двигателем.Одной из любопытных особенностей Zotye является их доступный бюджет, достигнутый компанией за счет оптимизации производственных мощностей, которые рассчитаны на выпуск 100 тысяч автомобилей в год.
Джонуэй
Год основания: 2003
Honest — это название относительно молодого автопроизводителя, который был основан в 2003 году в Китае.
Сегодня он выпускает до 30 тысяч автомобилей и внедорожников ежегодно. Дилерская сеть Jonway насчитывает более 500 дилеров в Китае.Его автомобили также экспортируются в Италию. Например, внедорожник Jonway UFO, выпускаемый в Китае с 2007 года, является лицензионной копией Toyota RAV4 второго поколения.
Роу
Год основания: 2006
Roewe — название люксового бренда китайского автомобильного концерна SIAC, который был создан в 2006 году, взяв свое название в честь британского бренда Rover, а точнее, за большее созвучие с ним. Однако автомобили Roewe разрабатывались при участии инженеров компании Ford, которая годом ранее приобрела марку Rover у BMW.
Корос
Год основания: 2007
Компания Qoros Auto была основана в 2007 году, а в конце 2013 года началось производство первой модели – седана Qoros 3, автомобиля, предназначенного в первую очередь для европейского рынка. Детище одного из крупнейших автопроизводителей Китая Chery, Qoros стремительно развивается, применяя новейшие технологии в своих автомобилях и расширяя свой экспортный рынок.
Эверус
Год основания: 2008
Everus — небольшой автомобильный бренд, основанный в Китае в 2008 году как совместное предприятие японской Honda Group и китайской GAC.Первый автомобиль марки увидел свет в 2011 году и получил довольно хорошие отзывы мирового автомобильного сообщества.
Венусия
Год основания: 2010
Venucia — название молодой и прогрессивной автомобильной марки, созданной в 2010 году как совместное предприятие японской Nissan Group и китайской Dongfeng. Бренд специализируется на выпуске стильных и комфортабельных легковых автомобилей и внедорожников и уделяет внимание деталям в дизайне и технической начинке своих автомобилей.
Баоцзюнь
Год основания: 2010
Baojun — название китайского автомобильного бренда, созданного в 2010 году. Молодая компания специализируется на выпуске малогабаритных недорогих автомобилей. Производство SAIC-GM-Wuling Automobile позволило наладить стабильное производство автомобилей Baojun.
Максус
Год основания: 2011
Maxus — это название автомобильного бренда, созданного в 2011 году Шанхайской автомобильной компанией, одним из крупнейших автопроизводителей Китая.Гигант решил создать новый бренд для производства коммерческих автомобилей, и так родился Maxus. Эта линейка автомобилей была призвана заменить устаревшие заднеприводные LDV Pilot и Convoy. После покупки Daewoo концерном General Motors компания LDV Group сохранила за собой все интеллектуальные права на разработку Maxus.
Хавал
Год основания: 2013
Автомобильный бренд Haval был зарегистрирован китайской компанией Great Wall в 2013 году.Изначально под этим названием планировалось выпускать серийные внедорожники для внутреннего рынка. С 2014 года он взял под свой контроль производство всех автомобилей легкового класса, кроме компактных автомобилей.
Марки коммерческих автомобилей
Почти 50% всех автобусов и больших коммерческих автомобилей, продаваемых в мире, производятся в Китае.
В стране есть несколько крупных и авторитетных брендов, которые достаточно давно присутствуют на международном рынке и зарекомендовали себя как надежные и профессиональные бренды, которые могут разрабатывать и внедрять в свои производственные процессы прогрессивные и инновационные технологии.Наш список брендов коммерческих автомобилей включает в себя не только автобусы, но и производителей грузовиков из Китая.
Юэджин
Год основания: 1947
Китайский производитель грузовиков Yuejin Automobile Corp. контролируется Nanjing Automobile Corporation (NAC). Компания была основана в 1947 году, а первый грузовик был выпущен в 1958 году. Это был малотоннажный грузовик. В настоящее время Yuejin входит в число лидеров по производству малых грузовиков в Китае.
В настоящее время бренд Yuejin производит сельскохозяйственную технику, а также шасси, используемые для производства грузовых и легковых автомобилей.Модельный ряд марки включает пять подсерий малотоннажных грузовиков и двадцать семь базовых модификаций.
FAW Цзефан
Год основания: 1957
Учредитель: Первый автомобильный завод (FAW)FAW Jiefang — один из крупнейших и старейших китайских производителей грузовых автомобилей, основанный в 1957 году. С помощью основных заводов и действующих филиалов удается выпускать автомобили шести категорий: грузовики разной грузоподъемности, внедорожники, легковые автомобили, малолитражные автомобили и автобусы.FAW уступает только Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) по объемам продаж. Что касается сегмента грузовиков, то FAW занимает лидирующие позиции не только на китайском рынке, но и во всей Азии, и продвигается на мировой пьедестал.
Чжунтун
Год основания: 1958
Zhongtong — это название старейшей китайской компании по производству автобусов, которая была основана в 1958 году. Сегодня, помимо производства трех серий автобусов, Zhongtong также ремонтирует автобусы и производит запасные части.
Туристические, городские и другие автомобили продаются не только в Китае, но и во многих странах мира, включая Францию, США, Россию и другие.
Компания несколько раз пережила реорганизацию, а также смену руководства и изменение названия, прежде чем, наконец, в 1998 году получила нынешнее название Zhongtong.
Ютонг
Год основания: 1963
Yutong — еще один китайский автопроизводитель, основанный в 1963 году, но получивший международную известность только в 2004 году.Предприятие, расположенное в провинции Хэнань (г. Чжэнчжоу), специализируется на выпуске автобусов различного типа и назначения. В нескольких модельных рядах Yutong выпускает десятки модификаций для различных климатических и дорожных условий. Он позволяет экспортировать автобусы в более чем 30 стран мира. Ассортимент пассажирских автобусов достаточно обширен.
Дайун
Год основания: 1987
Еще один китайский производитель коммерческих автомобилей, Dayun, был основан в 1987 году и за короткое время добился больших масштабов производства, признания в Китае и известности в мире.
Фабрика расположена в провинции Шаньси (центральный Китай), в специально отведенном месте. Это особая зона развития промышленного производства, активно привлекаются инвестиции в развитие объектов передовой техники. Имеются центры и комплексы по разработке инновационных решений, по проведению научных и испытательных исследований.
Кинг Лонг
Год основания: 1988
Компания King Long была основана в 1988 году и быстро стала одним из крупнейших производителей автобусов и пассажирских транспортных средств в Китае и Азии.В первые годы своего существования бренд King Long тесно сотрудничал с несколькими японскими и корейскими компаниями, постепенно формируя свою команду дизайнеров и постоянно совершенствуя производственные мощности. В 1989 году началось производство коммерческих автомобилей Toyota под маркой King Long, а в 1991 году аналогичное решение было принято для продукции Hyundai.
БейБен
Год основания: 1988
Учредитель: NORINCO Defense CorporationBeiBen — производитель грузовиков из Баотоу.
Основанная в 1988 году по лицензии Mercedes-Benz, она работает в основном на азиатский рынок. Bei Fang Ben Heavy-Duty Truck Co., Ltd. заслуженно считается лидером среди машиностроительных компаний Китая. Передовое и современное оборудование, грамотная система управления, профессиональный персонал позволяют заводу обеспечивать внутренний рынок надежным оборудованием, а также экспортировать его во многие страны Азии и Ближнего Востока.
Золотой дракон
Год основания: 1992
Основатель: Xiamen Golden Dragon BusXiamen Golden Dragon Van, или просто Golden Dragon, был создан в Китае в 1992 году.Эта компания, расположенная в городе Сямэнь, провинция Фуцзянь, занимает огромную территорию в 300 тысяч квадратных метров, а площадь основных производственных помещений равна половине ее. Основными направлениями деятельности бренда являются разработка, производство и продажа городских, пригородных и туристических автобусов, которые рассчитаны на перевозку от 9 до 120 пассажиров.
Автобусы Golden Dragon продаются не только в Китае, но и экспортируются во многие страны.
Фотон
Год основания: 1996
Основатель: Группа BAICFoton — китайский производитель грузовых автомобилей, который был основан в 1996 году как небольшой концерн по производству и разработке автомобилей разного направления.Однако в 1997 году концерн стал обособленным подразделением бренда «Фотон», специализирующимся на выпуске грузовых автомобилей и спецтехники для внутреннего рынка. Первые модели компании представляли собой копии известных в то время на азиатском автомобильном рынке японских и корейских грузовиков, которые изначально должны были выпускаться по лицензии на заводах Foton.
Высшее
Год основания: 1998
Основатель: King LongHiger — это название китайского производителя автобусов, основанного в 1998 году.Сегодня компания специализируется не только на производстве автобусов, но и грузовых автомобилей.
Сразу после основания марки повышенный интерес к мощности своих заводов и новому рынку проявила шведская Scania, которая инвестировала в китайское производство солидную сумму, купив при этом 10% акций фирмы.
Хуалин Синма
Год основания: 1999
Hauling Xingma, производитель грузовиков, основанный в Китае в 1999 году, более известен в мире как CAMC.Китайские грузовики марки CAMC производятся Anhui Hualing Automobile Group, крупным машиностроительным холдингом в провинции Аньхой. В эту корпорацию входят три компании — Xingma Automobile, Anhui Hualing Heavy-duty Automobile (также известная как Hualing Heavy Auto) и Hunan Xingma Heavy-Duty Truck Co (кратко — Hunan Xingma). Производственная мощность всех трех заводов составляет около 30 тысяч большегрузных автомобилей CAMC в год. Основными партнерами компании являются известные японские производители грузовых автомобилей — Mitsubishi и Isuzu.
Марки электромобилей
Если говорить о китайском автопроме в целом, то это, безусловно, сегмент недорогих автомобилей с невысокими показателями безопасности, при создании которых широко используются конструкторские решения и технические разработки зарубежных автопроизводителей.
Однако последние годы отмечены инновациями и новыми технологиями, о чем свидетельствует появление в Китае большого количества автомобильных брендов, специализирующихся на выпуске электромобилей.
В Китае отрасль электротранспорта развивается быстрее во многом из-за сложной экологической ситуации: Поднебесная лидирует по объему выбросов углеводородов в атмосферу.Китай вкладывает больше средств в развитие инфраструктуры.
Зиноро
Год основания: 2013
Основатель: Brilliance, BMWZinoro — совместное предприятие BMW Brilliance, которое специализируется на производстве электромобилей класса люкс. Бренд был основан в 2013 году и в том же году выпустил свою первую модель. Пионером Zinoro, представленным в 2013 году, стал электрический кроссовер Zinoro 1E на базе BMW X1. А в 2016 году был представлен внедорожник Zinoro 60H на базе BMW X1 Long Wheelbase.
Ранц
Год основания: 2013
Основатель: Первый автомобильный завод (FAW), ToyotaОчень амбициозный и прогрессивный проект китайской FAW и японской Toyota Ranz был основан в 2013 году с идеей производства электромобилей.
Компании не потребовалось много времени, чтобы начать активно развиваться и в том же году выпустила свой первый автомобиль. В переводе «Яркий свет» главный принцип Ranz — обеспечить молодых и активных людей во всем мире доступными и качественными электромобилями.
Одноместный номер
Дата основания: 2014
Основатель: Zhiche Youxing TechnologySingulato Motors — торговая марка Zhiche Youxing Technology, которая была создана в конце 2014 года в Пекине как интернет-компания для производства китайских электромобилей, автономных систем вождения, автомобильных сетевых сервисов с упором на разработку больших данных и технологии облачных вычислений.
Китайский стартап получил 15 млрд юаней или $2.39 миллиардов долларов инвестиций в строительство завода и производство первой модели электрического кроссовера. В 2016 году компания показала эффектный кроссовер с так называемыми дверями «крыло чайки».
НИО
Дата основания: 2014
Основатель: Уильям ЛиАвтомобильный бренд NIO — это частная промышленная компания, созданная Уильямом Ли в 2014 году с идеей проектирования и разработки высокотехнологичных электромобилей.
Бренд объединяет более 2000 специалистов в области дизайна, высоких технологий и менеджмента в 13 странах мира.Штаб-квартира находится в Шанхае, Китай, а представительства открыты в США, Германии, Англии и Гонконге.
Название NIO является товарным знаком, разработанным для американского и европейского рынков, оригинальное китайское название бренда Weilai, что буквально означает «голубое небо».
XPeng
Год основания: 2014
Основатель: Хэ СяопэнXPeng, или Xiaopeng Motors, была создана в Китае в 2014 году для запуска производства своих бюджетных электромобилей на базе разработок американской компании.Три года спустя XPeng выпустила бета-версию своего первого автомобиля — электрического парккара Identity X. Однако в январе 2018 года компания усовершенствовала разработку и продемонстрировала кроссовер G3 на выставке CES в Лас-Вегасе. По словам создателей, они получили не что иное, как «интернет-электромобиль», а буква G в названии автомобиля означает английское слово «geek».
Марку часто сравнивают с американской Tesla.
Ли Авто
Дата основания: 2015 г.
Основатель: Ли СянLi Auto — еще один амбициозный китайский проект, который стартовал в 2015 году.Как и NIO, Li Auto выпускает только кроссоверы, самый востребованный тип кузова. У Li Auto пока только одна модель автомобиля — большой шести- или семиместный автомобиль LI ONE. Продажи автомобиля начались весной 2019 года, и по состоянию на 30 июня 2020 года компания уже произвела более 10 400 автомобилей. В первом квартале 2020 года выручка Li Auto составила 120,3 млн долларов, а чистый убыток — 10,9 млн долларов. . Вся продукция реализуется на рынке Китая, и в будущем компания планирует расширять модельный ряд.
Байтон
Дата основания: 2016
Основатель: Harmony New Energy Auto, Hon Hai Precision Industry, Tencent HoldingsКитайский бренд электромобилей Byton дебютировал в 2016 году.
Это торговая марка стартапа Future Mobility Corporation (FMC), который был основан выходцами из BMW и Nissan. У FMC есть китайское финансирование, поэтому ее штаб-квартира находится в Нанкине, но есть также центры исследований и разработок в Мюнхене и Калифорнии. В 2018 году компания представила свой первый концепт электрического кроссовера, который сразу же привлек внимание мировой индустрии.
Аркфокс
Дата основания: 2017
Основатель: Beijing Automotive Industry HoldingArcfox — бренд электромобилей, созданный в 2017 году группой BAIC, пятой по величине компанией в автомобильной промышленности Китая.BAIC тесно сотрудничает с лидерами автомобильной промышленности, такими как Hyundai и Mercedes-Benz. Электрический кроссовер Arcfox — совместное детище отдельного подразделения BAIC, BJEV (которому полностью принадлежит бренд Arcfox) и канадского производителя автокомпонентов Magna International.
Геометрия
Дата основания: 2019
Основатель: GeelyКитайская компания Geely, владеющая брендами Volvo, Polestar и Lotus, объявила о запуске глобального бренда Geometry в 2019 году.
Геометрия создана с идеей производства электромобилей премиум-класса.Первая модель марки – седан Geometry A. По размерам четырехдверный дебютант Geometry близок к Tesla Model 3, хотя у китайской версии есть несколько интересных модификаций и особенностей.
Несуществующие марки автомобилей
По сравнению с другими мировыми лидерами автомобильной промышленности, список исчезнувших автомобильных брендов Китая очень короток. Сегмент автомобилестроения в стране растет ежедневно и практически у всех брендов есть шанс выжить, ведь экспорт развивается с поистине невероятной скоростью.Хотя были и маркизы, которым не удалось выжить.
Чжунъюй
Год основания: 1965
Прекратил существование: 2004Zhongyu — название китайской автомобильной марки, одной из первых на местном рынке, созданной в 1965 году. Компания была известна очень широким портфелем выпускаемых автомобилей и специализировалась буквально на всем — от седанов до машин скорой помощи и прекращение всех операций в 2004 г.
Шуанхуань
Год основания: 1988
Прекратил существование: 2016Shuanghuan — это название китайского производителя автомобилей, который был основан в 1988 году и прекращен после чуть менее тридцати лет деятельности.Бренд специализировался на выпуске кроссоверов и внедорожников, но имел в своем портфолио и автомобили других классов.
Баолун
Год основания: 1998
Прекратил существование: 2005Baolong — название недолговечного китайского производителя автомобилей, который был создан в 1998 году и закрыт в 2005 году. Компания специализировалась на выпуске седанов, внедорожников и фургонов, в основе которых лежали модели всемирно известных брендов. Например, Форд и Рено.
Шанхайский клен Гуорун
Основан: 2000 г.
Прекратил существование: 2010 г.Shanghai Maple Guorun — название небольшого китайского автомобильного бренда, созданного в 2000 году и приобретенного Geely в 2008 году.
Компания выпускала автомобили легкового класса, не имевшие успеха на международном рынке. В 2020 году Geely решила дать Maple второй шанс и запустила производство электромобилей под этой маркой.
Молодой человек
Год основания: 2001
Прекратил существование: 2019Китайский производитель грузовиков и больших коммерческих автомобилей Youngman был основан в 2001 году и прекратил свою деятельность в 2019 году.Интересно, что марка пробовала себя и в производстве седанов и внедорожников, но ни один из «легковых экспериментов» не удался.
Энглон
Основан: 2010 г.
Прекратил существование: 2013 г.Englon — это название еще одного китайского автопроизводителя, который был основан в 2010 году и просуществовал менее трех лет. Englon сосредоточился на выпуске седанов, которые повторяли дизайн британских классических автомобилей.
Denza
Hanteng Autos
Kingstar
LvChi Auto
SAIC Iveco Hongyan
.