Lotus excel: Lotus Excel: цена Лотус Эксель, технические характеристики Лотус Эксель, фото, отзывы, видео

Содержание

Lotus Excel: цена Лотус Эксель, технические характеристики Лотус Эксель, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Lotus Excel

Модельный год 1989
Тип кузова Купе
Длина, мм 4395
Ширина, мм 1815
Высота, мм 1205
Количество дверей 2
Количество мест 4
Объем багажника, л 370
Страна сборки Великобритания

Модификации Lotus Excel

Lotus Excel 2.2 MT

Максимальная скорость, км/ч217
Время разгона до 100 км/ч, сек 6. 8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32174
Мощность, л.с. / оборотах184/6500
Момент, Н·м / оборотах224/5000
Расход комби, л на 100 км 8.6
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Lotus Excel по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Lotus Excel

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Lotus Excel

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Lotus Excel

 

Lotus Excel / Лотус Эксель

Lotus Excel — модернизированная версия модели Lotus Eclat. В начале 80-х гг. компания Lotus вела поиск стратегического партнера, которым в итоге стала японская Toyota («Тойота»). В связи с этим появились среднесрочные планы по выпуску нового Elan с двигателем этой фирмы, осуществиться которым не было суждено. Тем не менее, первым результатом сотрудничества стала модернизация Eclat с использованием комплектующих Toyota. Обновленный автомобиль получил название Excel.

По сравнению с Eclat, Lotus Excel имел измененные раму и подвеску, коробку передач, задний мост и другие агрегаты Toyota, но прежний двигатель. Формы кузова автомобиля Lotus Excel слегка закруглили, изменили его заднюю часть и профиль боковых стекол. По меркам Lotus машина, выпускаемая в количестве 250-300 штук в год, пользовалась скромным успехом. Тем не менее, ее выпускали 10 лет, постепенно и непреклонно усовершенствуя. Это касалось и кузова, хотя разницу между новым и старым вариантами уловить было довольно сложно.

Технические характеристики Lotus Excel

Описание автомобиля Lotus Excel

Серийное производство купе Lotus Excel осуществлялось в период с 1984 по 1991 год. Данная модель является плодом сотрудничества автопроизводителя с концерном Тойота. При разработке машина в качестве исходного прототипа было использовано купе Eclat. От него машина переняла особенности компоновки кузовных элементов, но им были приданы более округлые очертания. Техническое оснащение, состав опций предоставила и адаптировала компания Тойота. Автолюбителей к этой модели привлекало в первую очередь высокое качество сборки, что и неудивительно, в год собиралось всего 200-300 таких машин, причем большинство сборочных операций осуществлялось вручную с тщательным контролем качества. Кроме этого среди достоинств, следует отметить наличие высокой динамики, устанавливаемый под капотом силовой агрегат способен разогнать купе до сотни всего за 6,89 секунды.

Экстерьер

Вытянутый, наклоненный под существенным углом капот Lotus располагается на одном уровне с широкими крыльями Excel. В передней части крыльев присутствуют ниши, в них встроены блоки фар, в неактивном состоянии блоки складываются внутрь ниш и закрываются крышкой. Таким образом, основные элементы светотехники абсолютно не нарушают аэродинамические характеристики корпуса. На плоскости переднего бампера смонтированы сигналы поворотов и примыкающие к ним габаритные огни, под указанными элементами установлены дневные ходовые огни, между которыми простирается полоса раструба воздухозаборной системы. Контуры слегка выпуклых колесных арок переход в прямую линию подоконника. Широкие задние стойки наклонены под пологим углом, крышка багажного отсека практически полностью скрывается под низким, широким спойлером. Габаритные огни имеют форму правильного прямоугольника. Размеры кузова составляют 4395х1815х1205 мм, клиренс — 125 мм. На полный разворот автомобилю требуется диаметр в 10,5 метров, собственная масса — 1135 кг, база колес — 2490 мм. Под багажник выделен объем в 370 литров, типоразмер шин 215/50 R15.

Интерьер

Внутреннее пространство купе Lotus оформляется в контрастных расцветках, на темную обивку сидений Excel нанесены белые полосы вставок, темный углепластик передней панели подчеркивается вставками из полированного алюминия. Посадка водителя и пассажира осуществляется в низкие спортивные кресла, по бокам они оборудованы ненавязчивыми, но достаточно высокими валиками поддержки. Посадочные места разделены узкой надстройкой, в которую вмонтирован массивный рычаг ручного тормоза, селектор трансмиссии. Элементы консоли скомпонованы прямо на фронтальной части передней панели, они представлены клавишами управления климатическим оборудованием и воздуховодами. Щиток приборов состоит из двух шкал с оранжевой подсветкой, системные клавишу сосредоточены слева о регулируемой рулевой колонки.

Технические характеристики

Купе Лотус Эксель оснащалось карбюраторным 184-сильным двигателем объемом 2174 см3. Он способен развить крутящий момент до 224 Нм, максимальная скорость — 217 км/час, динамика ускорения — 6,8 секунды, расход бензина по городу — 14,3 литров.

1989 Lotus Excel 2.2 Технические характеристики, расход топлива

Lotus Excel 2.

2 Engine Technical Data
Мотор : Рядный 4
Код мотора :
Топливо : Бензин
Топливная система : Two Dellorto carburetors
Engine Alignment : продольно
Engine Position : Среднемоторная компоновка
Смещение : 2174 cm3
Отверстие x Ход : 95.3 x 76.2 mm
Тип : 16 Арматура
Стремление : N/A
Коэффициент сжатия : 9. 4
Выход : 160 PS or 158 bhp or 118 kW @ 6500 rpm
Крутящий момент : 217 Nm or 160 lb.ft @ 5000 rpm
Управление : RWD
Коробка передач :

Lotus Excel 2.2 Потребление, выбросы и автономия

Расход топлива — пригородный: 7.8 L/100km
Расход топлива — шоссе: 9.6 L/100km
Расход топлива — В городе: 14.1 L/100km
Вместимость бака : 67 L

Взаимодействие Microsoft Excel и Lotus Notes

Содержание:

1.

О продукте


Возможности Microsoft Excel


2. Новые ключевые возможности Microsoft Excel

3. Дополнительные новые возможности Microsoft Excel


4.  Специальные возможности в Microsoft Excel


Технические характеристики и компоненты Microsoft Excel


5. Технические характеристики и ограничения Microsoft Excel

6. Компоненты, устанавливаемые вместе с Microsoft Excel


Настройка Microsoft Excel


7. Настройка элементов окна программы

8. Изменение значений по умолчанию и настроек

9.   Настройка панелей инструментов и меню

10. Настройка параметров запуска Microsoft Excel

11. Использование надстроек и дополнительных компонентов

12. Разрешение вопросов, связанных с настройкой приложения Microsoft Excel


Управление и печать файлов


13. Создание и открытие книг

14. Поиск и предварительный просмотр файлов

15. Настройка свойств файлов

16. Печать файлов

17. Сохранение и закрытие файлов

18. Преобразование файлов в формат Microsoft Excel и обратно

19. Работа с шаблонами

20. Разрешение вопросов, связанных с управлением и печатью файлов


Работа с книгами и листами


21. Управление листами

22. Размещение окон и просмотр листов

23. Сохранение настроек отображения и печати как представления

24. Разрешение вопросов при работе с книгами и листами


Работа с данными на листах


25. Ввод данных

26. Выбор данных

27. Редактирование данных на листе

28. Копирование и перемещение данных

29. Проверка орфографии

30. Использование буфера обмена Microsoft Office

31. Форматирование листов

32. Использование границ и заливки

33. Использование условных форматов

34. Изменение размера ячеек и положения текста

35. Использование числовых форматов

36. Использование стилей

37. Работа с текстом и данными

38. Отбор

39. Сортировка

40. Проверка записей в ячейках

41. Разрешение вопросов, связанных с данными на листах


Использование Microsoft Excel  при работе в Интернете


42. Публикация данных Microsoft Excel в Интернете

43. Загрузка и анализ данных из Интернета

44. Работа с гиперссылками

45. Работа с веб-папками

46. Автоматизация содержимого веб-страниц

47. Работа с файлами и узлами FTP

48. Разрешение вопросов по использованию Microsoft Excel при работе в Интернете


Импорт данных


49. Импорт данных

50. Работа с данными OLAP

51. Создание и выполнение запросов

52. Настройка Microsoft Query и источников данных

53. Работа с внешними данными на листе

54. Разрешение вопросов, связанных с внешними данными


Анализ и управление данными


55. Автоматический расчёт итоговых данных

56. Структуризация данных

57. Консолидация данных

58. Анализ данных с помощью свободных таблиц и отчётов

59. Создание и удаление свободных таблиц и отчётов

60. Настройка вида и разметки свободных таблиц

61. Печать свободных таблиц

62. Создание свободных таблиц с помощью групповых операций и формул

63. Извлечение и обновление данных

64. Выполнение анализов «что-если» для данных на листах

65. Анализ таблиц данных

66. Процедура поиска решения

67. Работа со сценариями

68. Разрешение вопросов, связанных с анализом и управлением данными


Создание и использование форм


69. Создание и использование форм

70. Создание форм

71. Использование форм

72. Разрешение вопросов, связанных с созданием и использованием форм


Создание и исправление формул


73. Создание формул

74. Использование ссылок

75. Формулы массивов

76. Имена и заголовки

77. Условные формулы

78. Формулы даты и времени

79. Математические формулы

80. Текстовые формулы

81. Формулы сравнения

82. Финансовые формулы

83. Создание связей

84. Управление расчётами

85. Исправление формул

86. Работа с Евро

87. Разрешение вопросов, связанных с созданием и исправлением формул


Работа с функциями


88. Справка по функциям

89. Внешние функции

90. Инженерные функции

91. Информационные функции

92. Логические функции

93. Математические функции

94. Статистические функции

95. Текстовые функции и функции обработки данных

96. Финансовые функции

97. Функции баз данных

98. Функции даты и времени

99. Функции просмотра


Работа с рисунками и диаграммами


100. Работа с рисунками и диаграммами

101. Создание фигур, линий, полулиний и других графический объектов

102. Форматирование графических объектов

103. Добавление текста и особых текстовых эффектов

104. Группировка, выравнивание и перемещение графических объектов

105. Работа с импортированными рисунками и картинками

106. Работа со схемами и организационными диаграммами

107. Разрешение вопросов, связанных с графическими объектами и рисунками


Работа с диаграммами


108. Создание диаграмм

109. Отображение диаграмм

110. Работа с маркерами данных, подписями значений и текстом

111. Редактирование данных в диаграмме

112. Планки погрешностей и линии тренда

113. разрешение вопросов , связанных с диаграммами


Система безопасности


114. Защита от вирусов

115. Цифровые подписи и сертификаты

116. Защита книг и листов

117. Обеспечение конфиденциальности

118. Разрешение вопросов, связанных с безопасностью


Совместная работа


119. Работа с общими книгами

120. Отправка данных на рецензию

121. Отслеживание изменений

122. Пометка и просмотр изменений

123. Слияние книг

124. Работа с примечаниями

125. Работа с обсуждениями

126. Проведение собраний по сети

127. Взаимодействие Microsoft Excel и Lotus Notes

128. Разрешение вопросов, связанных с совместной работой


Доступ к данным совместно с другими программами


129. Доступ к данным совместно с другими программами

130. Обмен данными между Microsoft Excel, Microsoft Word и Microsoft PowerPoint

131. Обмен данными между Microsoft Excel и Microsoft Access

132. Взаимодействие между Microsoft Excel  Microsoft outlook

133. Разрешение вопросов, связанных с совместным доступом к данным


Рукописный текст и речь


134. Распознание рукописного текста и речи

135. Обработка рукописного текста

136. Распознавание рукописного текста на восточно-азиатских языках

137. Обработка речи

138. Разрешение вопросов, связанных с распознаванием рукописного текста и речи


Смарт-теги


139. Использование смарт-тегов

140. Разрешение вопросов, связанных со смарт-тегами


Автоматизация задач


141. Работа с макросами

142. Разрешение вопросов, связанных с автоматизацией задач

 

Взаимодействие Microsoft Excel и Lotus Notes

В Microsoft Excel имеются некоторые средства, которые можно использовать в документах, формах и представлениях Lotus Notes, включая поддержку обмена данными полей Notes/FX и NotesFlow.

Данные Microsoft Excel в Notes

Вставка книг в документы и формы.   Для обеспечения обмена данными между Lotus Notes и Microsoft Excel можно вставить книгу Microsoft Excel в качестве внедренного объекта в документ или форму Notes. В документах книга вставляется в качестве внедренного объекта в редактируемое поле RTF. Также можно вставить книгу в качестве внедренного объекта в создаваемую форму Notes. Например, если требуется создать несколько документов Notes, содержащих одну и ту же внедренную книгу, следует вставить внедренную книгу в форму Notes при ее создании. В этом случае внедренная книга уже присутствует во всех новых документах или формах Notes, создаваемых на основе имеющейся формы.

Импорт данных Microsoft Excel в документ или форму.   Чтобы включить данные из книги в документ или форму, их можно импортировать. При импорте данных Microsoft Excel в документ или форму копируются только данные. Сама книга не входит в документ или форму и не поддерживает связь с исходной книгой, являющейся источником данных.

Данные Microsoft Excel с обменом данными полей Notes

В полях Notes могут отображаться сведения о свойствах файла Microsoft Excel.   Если книга Microsoft Excel вставлена в форму Notes в виде внедренного объекта, в форме Notes можно создать поля, отображающие сведения о свойствах файла книги Microsoft Excel. Максимальное число полей свойств файла из диалогового окна Свойства Microsoft Excel равно числу полей в форме Notes.

Если в документе Notes требуется использовать возможности обмена данными полей Notes/FX, документ уже должен содержать поля Notes/FX, которые необходимы для обмена данными. Невозможно вставить поля в документ Notes, они могут быть вставлены только в форму Notes. При добавлении в форму с внедренной книгой полей Notes/FX все новые документы и формы Notes, создаваемые на основе этой формы, будут обладать возможностями обмена данными полей Notes/FX.

Соответствие полей и свойств.   Некоторые свойства однонаправлены: изменения, внесенные во внедренную книгу, отражаются в поле Notes, однако изменения, внесенные в поле Notes, не отражаются во внедренной книге. Например, свойство Создан файла книги Microsoft Excel является однонаправленным полем, соответствующим полю Notes «DateCreated». Изменения свойства Создан в Microsoft Excel автоматически отражаются в поле «DateCreated» документа Notes; однако изменение поля «DateCreated» документа Notes не окажет влияния на свойство Создан файла книги Microsoft Excel.

Некоторые свойства двунаправлены: изменения в книге Microsoft Excel отражаются в поле Notes, а изменения в поле Notes отражаются в книге Microsoft Excel. Двунаправленные поля обновляются во внедренной книге при открытии или активизации книги и в документе Notes при закрытии книги и возврате к документу Notes. Например, «Название» — это двунаправленное поле. При изменении свойства Название файла книги Microsoft Excel изменение отражается в поле «Title» документа Notes, а при изменении поля «Title» документа Notes — в свойстве файла книги Microsoft Excel. Поля, соответствующие дополнительным свойствам файлов книг, задаваемых пользователем, также являются двунаправленными.

Свойства файла можно использовать в представлениях.   В Microsoft Excel можно создать свойство файла, связанное с именованным диапазоном ячеек. После этого можно создать соответствующее поле в Notes, чтобы содержимое именованного диапазона появилось в представлении.

Меню NotesFlow Action в книге Microsoft Excel

Lotus NotesFlow представляет собой систему управления документооборотом, обеспечивающую открытое взаимодействие между базами данных Lotus Notes и другими программами, такими как Microsoft Excel, Microsoft Word и Microsoft PowerPoint. NotesFlow можно использовать для маршрутизации форм, отправки напоминаний, подтверждений запроса и обработки, а также для запуска запланированных пакетных заданий.

Когда Microsoft Excel принимает участие в NotesFlow, слева от меню Окно появляется меню Action. Команды, содержащиеся в меню Action, отражают все возможные действия. Доступные в меню Action команды определяются способом разработки формы Lotus Notes. Если форма Lotus Notes разрабатывается для использования возможностей NotesFlow, объявляются действия, которые будут доступны в других программах, поддерживающих NotesFlow.

Для использования возможностей Lotus NotesFlow необходимо наличие Lotus Notes 4.0 или более поздних версий. Более подробные сведения об использовании Lotus NotesFlow содержатся в документации по Lotus Notes.


  1. В Lotus Notes выберите требуемую базу данных.

  2. Выполните шаги, соответствующие используемой версии Lotus Notes.

    Lotus Notes 4.x

    1. Откройте документ или форму, в которую требуется вставить книгу, и выполните одно из следующих действий.

      Документ — в меню Создание выберите форму Lotus Notes, включающую форматируемое поле, доступное для изменения. Щелкните это поле, а затем выберите в меню Создание команду Объект.

      Имеющаяся форма — в меню Вид выберите команду Конструктор. Под заголовком Конструктор в области навигации выберите раздел Формы. Дважды щелкните требуемую форму.

      Новая форма — в меню Создание укажите на пункт Конструктор и выберите команду Форма.

    2. Выполните одно из следующих действий.

      Вставьте новую пустую книгу — выберите команду Создание объекта, а затем в списке Тип объекта выберите тип Лист Microsoft Excel.

      Внедрите копию имеющейся книги — выберите команду Создание объекта из файла, а затем введите в поле Файл имя книги либо нажмите кнопку Обзор и найдите эту книгу.

    3. Выберите один из двух режимов отображения.

      Отображение листа — дважды щелкните объект Microsoft Excel, а затем щелкните другой лист.

      Отображение значка книги — установите флажок показывать как значок.

    Lotus Notes 3.x

    1. Откройте документ или форму, в которую требуется вставить книгу, и выполните одно из следующих действий.

      Документ — в меню Compose выберите форму Lotus Notes, включающую форматируемое поле, доступное для изменения, и щелкните это поле.

      Имеющаяся форма — в меню Design выберите команду Forms, в поле Forms выберите форму, нажмите кнопку Edit, а затем щелкните в позиции, куда требуется вставить книгу.

      Новая форма — в меню Design выберите команду Forms, затем нажмите кнопку New (или выберите форму в поле Forms и нажмите кнопку New Copy), а затем щелкните в позиции, куда требуется вставить книгу.

    2. В меню Edit укажите на пункт Insert, а затем выберите команду Object.

    3. В списке Object Type выберите тип Лист Microsoft Excel.

    4. Чтобы изменить способ отображения книги, нажмите кнопку Display Format, выберите требуемый формат, а затем нажмите кнопку OK.

    5. Выполните одно из следующих действий.

      Вставьте новую пустую книгу — нажмите кнопку OK.

      Внедрите копию имеющейся книги — нажмите кнопку Choose File, выберите требуемую книгу из списка, а затем нажмите кнопку OK.

    6. Чтобы в документе отображался лист, дважды щелкните объект Microsoft Excel, а затем щелкните другой лист.


Отображение данных книги в представлении Lotus Notes

Чтобы данные книги отображались в представлении Lotus Notes, необходимо предварительно назначить этим данным имя, соответствующее имени поля Lotus Notes, куда будут вставлены эти данные, а также создать дополнительные свойства файла, соответствующие свойствам Lotus Notes.

  1. Вставьте книгу Microsoft Excel в документ Notes либо, если документ Notes уже имеет форматируемое поле для связи с этой книгой, создайте форму Notes, включающую книгу.

    Инструкции

    1. В Lotus Notes выберите требуемую базу данных.

    2. Выполните шаги, соответствующие используемой версии Lotus Notes.

      Lotus Notes 4.x

      1. Откройте документ или форму, в которую требуется вставить книгу, и выполните одно из следующих действий.

        Документ — в меню Создание выберите форму Lotus Notes, включающую форматируемое поле, доступное для изменения. Щелкните это поле, а затем выберите в меню Создание команду Объект.

        Имеющаяся форма — в меню Вид выберите команду Конструктор. Под заголовком Конструктор в области навигации выберите раздел Формы. Дважды щелкните требуемую форму.

        Новая форма — в меню Создание укажите на пункт Конструктор и выберите команду Форма.

      2. Выполните одно из следующих действий.

        Вставьте новую пустую книгу — выберите команду Создание объекта, а затем в списке Тип объекта выберите тип Лист Microsoft Excel.

        Внедрите копию имеющейся книги — выберите команду Создание объекта из файла, а затем введите в поле Файл имя книги либо нажмите кнопку Обзор и найдите эту книгу.

      3. Выберите один из двух режимов отображения.

        Отображение листа — дважды щелкните объект Microsoft Excel, а затем щелкните другой лист.

        Отображение значка книги — установите флажок показывать как значок.

      Lotus Notes 3.x

      1. Откройте документ или форму, в которую требуется вставить книгу, и выполните одно из следующих действий.

        Документ — в меню Compose выберите форму Lotus Notes, включающую форматируемое поле, доступное для изменения, и щелкните это поле.

        Имеющаяся форма — в меню Design выберите команду Forms, в поле Forms выберите форму, нажмите кнопку Edit, а затем щелкните в позиции, куда требуется вставить книгу.

        Новая форма — в меню Design выберите команду Forms, затем нажмите кнопку New (или выберите форму в поле Forms и нажмите кнопку New Copy), а затем щелкните в позиции, куда требуется вставить книгу.

      2. В меню Edit укажите на пункт Insert, а затем выберите команду Object.

      3. В списке Object Type выберите тип Лист Microsoft Excel.

      4. Чтобы изменить способ отображения книги, нажмите кнопку Display Format, выберите требуемый формат, а затем нажмите кнопку OK.

      5. Выполните одно из следующих действий.

        Вставьте новую пустую книгу — нажмите кнопку OK.

        Внедрите копию имеющейся книги — нажмите кнопку Choose File, выберите требуемую книгу из списка, а затем нажмите кнопку OK.

      6. Чтобы в документе отображался лист, дважды щелкните объект Microsoft Excel, а затем щелкните другой лист.

  2. Выполните одно из следующих действий.

    В Lotus Notes 4.x щелкните правой кнопкой мыши внедренную книгу в документе или форме, а затем выберите в контекстном меню команду Открыть.

    В Lotus Notes 3.x дважды щелкните внедренную книгу в документе или форме.

  3. В Microsoft Excel щелкните лист или диаграмму, содержащую данные, которые требуется использовать в Lotus Notes, а затем выделите эти данные.

    Если какие-либо ячейки с данными защищены или содержат формулы, соответствующее поле будет обновляться только в одном направлении — из Microsoft Excel в Lotus Notes. Если изменить данное поле в Lotus Notes, это никак не отразится в Microsoft Excel.

  4. В поле Имя строки формул введите имя и нажмите клавишу ВВОД.

  5. В меню Файл выберите команду Свойства.

  6. Откройте вкладку Прочие.

  7. В поле Название введите название дополнительного свойства файла.

  8. Установите флажок Для объекта.

  9. В поле Значение введите имя, заданное на шаге 4, и нажмите Добавить.

  10. Создайте в форме Lotus Notes соответствующее поле. В поле Имя следует ввести название дополнительного свойства файла Microsoft Excel, а не определенное в Microsoft Excel имя.

  11. Выделите свойства, которые требуется включить в представление. Вдобавок к дополнительным свойствам, можно также включить отображение многих свойств файла книги, таких как название и автор книги.

Обновление полей, использующих возможности обмена данными

  1. Узнайте, являются поля, которые требуется обновить, одно- или двунаправленными.

    Следующие поля являются двунаправленными: Название, Тема, Автор, Ключевые слова, Описание, Группа, Учреждение, Категория и дополнительные свойства. Все остальные поля являются однонаправленными.

  2. Выполните одно из следующих действий.

    Однонаправленные поля — обновите однонаправленные поля из свойств книги.

    Инструкции

    1. Выполните одно из следующих действий.

      В Lotus Notes 4.x щелкните правой кнопкой мыши книгу Microsoft Excel, вставленную как внедренный объект в документ или форму Lotus Notes, а затем в контекстном меню выберите команду Открыть.

      В Lotus Notes 3.x дважды щелкните книгу Microsoft Excel, вставленную как внедренный объект в документ или форму Lotus Notes.

    2. В меню Файл Microsoft Excel выберите команду Свойства.

    3. Измените данные во всех созданных ранее дополнительных полях свойств файла.

    4. Чтобы обновить поля Lotus Notes, связанные с этими полями свойств, сохраните и закройте книгу, а затем вернитесь в окно Lotus Notes.

    Двунаправленные поля — воспользуйтесь приведенным выше способом, чтобы обновить двунаправленные поля из свойств книги, либо обновите свойства книги из полей Lotus Notes.

    Инструкции

    1. В Lotus Notes откройте документ, содержащий поле, которое требуется обновить.

    2. Выделите текст в поле, которое требуется обновить.

    3. В скобки поля введите новые данные.

    4. Дважды щелкните внедренную в документ или форму Lotus Notes книгу Microsoft Excel, чтобы обновить свойства в этой книге.


Свойство книги Microsoft Excel Поле Lotus Notes – тип данных
Имя файла Имя файла (всегда пустое)
Папка Имя файла (всегда пустое)
*Название Название – Текст
*Тема Тема – Текст
*Автор Автор – Текст
*Ключевые слова Ключевые слова – Текст
*Заметки Описание – Текст
Шаблон Шаблон – Текст
*Группа Группа – Текст
*Учреждение Учреждение – Текст
*Категория Категория – Текст
Создан Создан – Время
Изменен Изменен – Время
Автор изменений Автор изменений – Текст
Размер Размер – Текст
Редакция Редакция – Число
Общее время правки Общее время правки – Число
Напечатан Напечатан – Время
Страниц Страниц – Число
Слов Слов – Число
Знаков Знаков – Число
Абзацев Абзацев – Число
Строк Строк – Число
Защита Защита – Число
Класс документа Тип – Текст
Название приложения Название приложения – Текст
*Название дополнительного свойства Название дополнительного свойства – Текст

* Двунаправленное поле (Двунаправленное поле Lotus Notes обновляется из книги Microsoft Excel и наоборот. Однонаправленное поле Lotus Notes обновляется из книги Microsoft Excel, но не наоборот).

 

1984 Lotus Excel 2.2 SE/SA (184 лс)

Технические характеристики Lotus Excel 2.2 SE/SA (184 лс) 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991

Базовая информация
МаркаLotus
Модель Excel
Поколения Excel
Модификация (двигатель) 2.2 SE/SA (184 лс)
Начало выпуска 1984 г
Оконч. выпуска 1991 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Купе
Количество мест 4
Количество дверей 2
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 14. 3 л/100 км 16.45 US mpg
19.75 UK mpg
6.99 км/л
Расход топлива на шоссе 6.7 л/100 км 35.11 US mpg
42.16 UK mpg
14.93 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 8.6 л/100 км 27.35 US mpg
32.85 UK mpg
11.63 км/л
Топливо Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч 7 сек
Время разгона 0 — 62 mph7 сек
Время разгона 0 — 60 mph 6.8 сек
Максимальная скорость 217 км/ч 134.84 mph
Соотношение мощность/вес 6.2 кг/лс, 162.1 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 5.1 кг/Нм, 197.4 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 184 лс @ 6500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 84. 6 лс/л
Крутящий момент 224 Нм @ 5000 об./мин. 165.21 lb.-ft. @ 5000 об./мин.
Модель/Код двигателя Lotus 912
Объем двигателя 2174 см3132.67 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 95.29 мм 3.75 in.
Ход поршня 76.2 мм 3 in.
Степень сжатия 10.9
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Карбюратор
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1135 кг 2502. 25 lbs.
Объем багажника минимальный 370 л 13.07 cu. ft.
Объем топливного бака 67 л 17.7 US gal | 14.74 UK gal
Габариты
Длина 4395 мм 173.03 in.
Ширина 1815 мм 71.46 in.
Высота 1205 мм 47.44 in.
Колесная база 2490 мм 98.03 in.
Колея передняя 1460 мм 57.48 in.
Колея задняя 1460 мм 57.48 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Количество передач (Механическая коробка передач) 5
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин 215/50 R15
Размер дисков 15

Технические характеристики Lotus Excel 1982

Технические характеристики Lotus Excel 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л. с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2,2 (162 лс) 2174 119(162)/6500 L4 (рядное расположение) 217/5250 Карбюратор Бензин
2,2 (183 лс) 2174 134(183)/6500 L4 (рядное расположение) 224/5000 Карбюратор Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2,2 (162 лс) Задний привод 5-МКПП
2,2 (183 лс) Задний привод 4-АКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2,2 (162 лс)
2,2 (183 лс) Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые

Размер шин

Модификации Размер
2,2 (162 лс)
2,2 (183 лс)

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2,2 (162 лс) 4376 1816 1016 1461/1461 2482
2,2 (183 лс) 4376 1816 1016 1461/1461 2482

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2,2 (162 лс) 1135
2,2 (183 лс) 1177

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,2 (162 лс) 206 0. 32
2,2 (183 лс) 200 0.32

Доступный европейский танкеток: Lotus Excel

Считается, что это один из первых экземпляров Lotus Excel с расширенными колесными арками, которые были официально представлены в 1985 модельном году. Excel, выпущенный в 1982 году как спортивный гранд-турер с идеальным распределением веса 50/50, легендарной управляемостью Lotus и гоночным двигателем Lotus 912, установленным под капотом.

Эта модель никогда не будет официально импортирована в Соединенные Штаты, и в результате она остается в значительной степени неизвестной в Северной Америке, однако есть несколько моделей, которые были импортированы на протяжении многих лет, и они обычно пользуются большой популярностью на автомобильных выставках.

Lotus Excel — шасси, двигатель и инженерная часть

Lotus Excel был в некоторой степени основан на более ранней модели Lotus Eclat, которая была основана на более ранней модели Lotus Type 75 Elite. В Excel используется магистральное шасси из оцинкованной стали, на которое крепится корпус из стекловолокна. Верхняя и нижняя части корпуса отлиты, а затем склеены перед установкой на шасси.

Та же архитектура автомобиля легла в основу многих моделей Lotus, выпущенных в 1960-х годах, включая Elan, Elan 2+2 и Esprit.Эта конструкция была прочной и легкой, а для Lotus производство автомобилей было относительно недорогим — безусловно, намного дешевле, чем стоимость штампованных стальных цельных корпусов.

Toyota заключила контракт с Lotus, чтобы помочь им в разработке Supra, в частности, они хотели, чтобы Lotus поработал над управляемостью автомобиля, японский автопроизводитель за это время стал основным акционером Lotus. В результате многие компоненты автомобилей Lotus того времени были получены от Toyota, в Excel использовалась механическая коробка передач W58, карданные валы, задний дифференциал, легкосплавные диски и дверные ручки от Toyota Supra A60.

Excel был оснащен 2,2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Lotus Type 912 с двумя верхними распредвалами, этот же двигатель использовался в Lotus Esprit и Eclat. Модель 912 была одной из последних версий серии Lotus 900, которая производилась с 1972 года.

Подвеска состояла из винтовых пружин и телескопических амортизаторов спереди и сзади, спереди один поперечный нижний рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости и поперечным рычагом над нижним рычагом. В задней части ниже поперечных рычагов устанавливался поперечный рычаг.

К Lotus Excel в модельном семействе Lotus присоединился Lotus Esprit, причем Esprit был спортивным автомобилем, а Excel больше напоминал спортивный гранд-турист (GT). Внутри Excel вы найдете 2 + 2 сиденья, роскошную обивку повсюду, хорошо оборудованную приборную панель и много места в багажнике сзади по стандартам Lotus.

В зависимости от версии модели технические характеристики автомобиля несколько различаются, но модель SE способна разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,2 секунды, а максимальная скорость составляет примерно 130 миль в час.

Здесь показан Lotus Excel

Excel, который вы видите здесь, — это модель 1984 года, и, как упоминалось выше, это одна из первых моделей с желаемыми расширенными колесными арками. Этот автомобиль находится в частной коллекции с 2016 года и находится в хорошем состоянии для автомобиля, который никогда не реставрировался.

Автомобиль по-прежнему оснащен оригинальным двигателем Lotus 912 и надежной механической коробкой передач Toyota W58. Он окрашен в ярко-красный цвет с привлекательным светло-бежевым салоном, а на одометре у него 76 790 миль.

Этот Excel в настоящее время выставляется на аукцион в режиме реального времени компанией Collecting Cars, на момент написания торги составляли 6000 фунтов стерлингов, а осталось два дня. Если вы хотите узнать больше об этом или зарегистрироваться для участия в торгах, вы можете нажать здесь, чтобы просмотреть список.

Изображения предоставлены Collecting Cars

Работа Бена публиковалась в CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальном блоге Pinterest, официальном блоге eBay Motors, BuzzFeed и многих других.

Silodrome был основан Беном еще в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей с миллионами читателей по всему миру и многими сотнями тысяч подписчиков в социальных сетях.

Lotus Excel 1992 года, конец эпохи

Сегодняшний Lotus Excel — это конец переходного периода знаменитого британского бренда. Строившаяся 11 лет, к концу пробега Excel компания выбрала новое направление для своих автомобилей.

Большинство скажет, что перемены к лучшему.

Модель Excel поступила в производство в 1982 году в показанной выше форме, хотя ее происхождение восходит к семидесятым годам. Excel пришел на смену купе Éclat, выпускавшемуся с 1975 года. Éclat был дочерним автомобилем Elite Shooting Brake и был разработан для людей, которые хотели чувствительности и форм-фактора настоящего багажника. Обе машины были сняты с производства, когда появился Excel.

Эти основы важны, потому что новый Excel был переработанным Éclat, который он заменил. Соответственно, его название при запуске было Éclat Excel, которое с 1984 года изменилось просто на Excel. Новое современное купе, написанное Питером Стивенсом из XJR-15 и McLaren F1, было одним из двух автомобилей, предлагаемых Lotus в 1982 году наряду с Esprit. Оба автомобиля были продолжением попытки Lotus 1970-х годов стать более высококлассными и привлечь покупателей другого типа, чем их легкие, урезанные автомобили.

Примерно в то время, когда Excel находился в разработке, Toyota купила много акций Lotus и привлекла инженеров Lotus для помощи в разработке своего нового спортивного автомобиля Supra.Часть сделки заключалась в том, что Toyota делала запчасти доступными для использования в автомобилях Lotus, чему Lotus с радостью согласилась. Когда Éclat Excel дебютировал, в нем использовалась пятиступенчатая коробка передач Toyota, а карданные валы, дифференциал, колеса и дверные ручки — от Supra. Однако двигатель был Lotus, 2,2-литровая рядная четверка (160 л.с.) от Esprit. Корпус Excel был сделан из пластика, состоящего из двух половинок, которые были соединены вместе и закреплены на стальном шасси. Инженеры Lotus позаботились о распределении веса 50:50 для удовольствия от вождения.

На протяжении многих лет были внесены визуальные изменения, чтобы Excel выглядел свежим. Между 84 и 86 годами произошло несколько изменений экстерьера, включая новые колеса, капот и передние колесные арки. 1986 также принес более мощный S.E. вариант производительности, с версией с высокой степенью сжатия того же 2,2-литрового двигателя на 180 лошадиных сил. В 1988 году было больше механических улучшений и еще больше визуальных изменений в 1989 году.

Но эти изменения не помогли Excel добиться успеха в продажах.Компания сразу решила, что не стоит редактировать Excel для соблюдения требований по выбросам в США, и клиенты в других странах не очень интересовались дорогим купе Lotus, которое не было Esprit. Производство Excel прекратилось в 1992 году без замены. За 11 лет было построено всего 2075 автомобилей Excel. Esprit продолжал оставаться знаменитым автомобилем, а Lotus применил новый подход к другим своим предложениям. Родстер Elan, представленный в 1989 году, ознаменовал возвращение бренда к легкости. Оттуда Lotus продолжил выпуск автомобилей меньшего размера, таких как Elise, Exige и Evora, и оставил свои стремления к роскоши в прошлом.

Сегодняшний очень чистый Rare Ride — это S.E. отделка роскошным красным цветом поверх белого. С пробегом 94 000 миль он недавно был продан в Англии за 9 769 долларов.

[Изображение: Lotus]

Связанные

Обзоры классических автомобилей

Lotus Excel

Без сомнения: Lotus Excel — один из забытых великих автомобилей. Возможно, это был не более чем сильно переделанный Eclat, но современные штрихи, использованные гением дизайна Питером Стивенсом (в чьем резюме есть такие светила, как McLaren F1, M100 Lotus Elan и Subaru Impreza WRC в ливрее 555), привели автомобиль к успеху. на сегодняшний день для 1980-х годов, благодаря более гладкому носу и более широкому телу. Снобы
Marque, как правило, насмехаются над этим, но, учитывая, что хваленый Ferrari 355 на самом деле не более чем сильно переработанный 348, это вряд ли кажется справедливым.
Это, безусловно, очень красивая машина; задняя часть, возможно, немного громоздка
, но с любого другого угла она, по крайней мере, соответствует некоторым из своих более известных братьев и сестер.
И, мальчик, все идет хорошо. Удивительно популярная SA (в которой использовалась проверенная и испытанная коробка передач ZF с автоматическим переключением), возможно, является очевидным анахронизмом в линейке, но механические коробки передач с разработанными Lotus 2.2-литровые атмосферные двигатели — это спортивные автомобили насквозь.
Интерьер Lotus Excel очень похож на эпоху. Это кажется правильным, от низкой посадки водителя и высоко расположенного туннеля трансмиссии до ощущения массивного трехспицевого рулевого колеса, но с точки зрения стиля вы можете добиться большего.
Однако, если вы можете преодолеть сомнительную эстетику, Excel превосходит почти во всех остальных отношениях. Ему может не хватать сногсшибательного стремления, как взорванному Esprit, но принцип основателя Lotus Колина Чепмена о «упрощении и добавлении легкости» определенно применим и здесь: 180 л.с. будет чувствовать себя быстро, и с максимальной мощностью, поступающей в песне при славно кричащих 6500 оборотах в минуту, каждое путешествие будет чрезвычайно интересным.
И это, конечно же, Lotus, так что вы можете в значительной степени гарантировать, что управление будет эпическим например, и вы получите одну из сегодняшних сделок с подлинными спортивными автомобилями.

 

НА ЧТО ИСКАТЬ

1 Excel всегда позиционировался как спортивный автомобиль, но, хотя на скорости можно было бы ожидать определенного уровня шума двигателя и дороги, Excel может граничить с невыносимым, поскольку Lotus, как известно, был скупердяем с количеством звуков. шумоизоляция установлена ​​на заводе.Однако не позволяйте этому оттолкнуть вас от здоровой и исправной машины, поскольку современные шумоизоляции можно относительно легко установить (и относительно недорого, если вы присмотритесь к ценам), особенно в дверях.

2 Спросите любого владельца Lotus 1980-х годов, и он скажет вам, что самая большая головная боль этих автомобилей связана с электрикой. Датчики приборной панели (манометры топлива и давления масла, кажется, являются наиболее виновными сторонами) могут лгать во всем, если соединение датчика плохо заземлено, корродировано или ослаблено.
Если ничего не помогает, стоит проверить основную точку заземления, расположенную на блоке педали тормоза, так как здесь заземлены многие системы электропроводки и электрика двигателя.

3 Вибрации от рулевого управления любого автомобиля на низких скоростях всегда должны быть расследованы как само собой разумеющееся, поскольку обычно они указывают на серьезные неполадки. Однако, что касается Excel, скорее всего, это неотъемлемая часть внутреннего дизайна автомобиля. По причинам, наиболее известным Lotus, геометрия рулевого управления Excel была специально разработана без какой-либо формы угла Аккермана передних колес.Таким образом, у двух передних колес отсутствует геометрия, из-за которой они описывают разные дуги при повороте рулевого колеса, чтобы их перпендикулярный угол пересекался с линией задней оси в одной и той же точке. , особенно на рыхлых поверхностях. Звучит тревожно, но завод с самого начала настаивал на том, что управляемость Excel на высоких скоростях и ощущение руля значительно улучшились в результате этой идиосинкразии. Они заостренные, но «живые» в ваших руках на скорости.

4 Как и многие предыдущие модели Lotus, Excel в значительной степени полагался на сторонние детали на протяжении всей своей конструкции, а это означает, что найти запасные части стало проще, чем обычно. Некоторые из них очевидны — например, задние фонари — это перевернутые блоки Rover SD1. Естественно, отверстия для слива влаги расположены неправильно, поэтому они могут забиваться грязью и плесенью. Другие детали менее очевидны; после того, как Toyota привлекла Lotus к разработке своего спортивного купе Supra, механическая коробка передач Mk2 Supra W58 использовалась в ранних Excel (хотя и в сочетании с колоколом Lotus) вместе с карданными валами и дифференциалом.Точно так же главный цилиндр сцепления используется совместно с Toyota Carina Mk2 и различными Celicas, а двигатели выдвижных фар также используются на Toyota MR2 Mk1.


5 2,2-литровый двигатель Excel с наклонной четверкой Type 912, как правило, довольно надежный агрегат, но опять же может страдать от сомнительной электрики. Постоянные пропуски зажигания и / или остановка двигателя могут быть связаны с проблемами нехватки топлива, но нередки случаи, когда провод датчика положения распределителя создает аналогичные проблемы. Замена оригинального или дешевого послепродажного дистрибьютора обычно считается хорошей отправной точкой при попытке исправить плохо работающий механизм Excel.

6 Вы, конечно, не будете страдать от ржавчины с этим клиновидным кузовом из стеклопластика, разработанным Оливером Уинтерботтомом (а для Excel — Питером Стивенсом), но внимательно следите за распространенными связанными проблемами. Звездообразные трещины, трещины, несоответствующая окраска и повреждения от ударов — все это предполагает меньше, чем лечение в детских перчатках.

7 Плохие передние сиденья? Те, что от современного Jaguar XJS, вставляются прямо с помощью существующих направляющих сидений. Они немного уже, но их гораздо легче найти.
 

НАШ ВЕРДИКТ
Думая о Lotus 1980-х годов, большинство людей мгновенно представляют Esprit turbo.Это позор, но это означает, что значения Excel оставались сверхнизкими в течение многих лет. Время от времени все еще появляются сверхнизкие цены на сверхнизкие мили, но факт остается фактом: даже мятные Excels не обойдутся вам намного больше, чем в 6000 фунтов стерлингов, и это от дилера. Немного присмотритесь, и вы все еще можете купить отличный экземпляр примерно за 4000 фунтов стерлингов.
Интерьеры — в частности, более ранних автомобилей — могут заставить вас немного вздрогнуть, с их рюшами на коже и отделкой из искусственного дерева, но выезжая на сложную проселочную дорогу с множеством провалов и слепых изгибов, вы скоро научитесь настраивать испытайте это, используя легендарные характеристики и управляемость этих автомобилей.
Является ли Excel одним из лучших автомобилей десятилетия? Мы, конечно, так думаем.

Купе | Автопедия | Фэндом

Ауди ТТ РС 2019 года; Удивительным примером Coupé

A coupe или coupe (от французского, что означает «разрез») является стиль кузова автомобиля, точное определение которого варьируется от производителя к производителю и со временем. Купе часто являются спортивными вариантами кузова седана (также известного как седан), с количеством дверей, обычно уменьшенным с 4 до 2, и закрытым салоном (т.е. заднее сиденье сдвинуто вперед, чем в стандартном седане), предлагая либо два сиденья, либо места 2 + 2 (место для двух пассажиров спереди и двух случайных пассажиров или детей сзади). До появления моторизованных транспортных средств это слово относилось к переднему или заднему отделению дилижанса Continental.

Произношение

В Европе (включая Соединенное Королевство) используется исходное французское написание coupé и французское произношение (английское koo-pay ).Ударение может быть как на первом, так и на втором слоге; ударение на первый слог — более англизированный вариант. Большинство носителей североамериканского английского языка в настоящее время произносят coupe как «coop» и пишут без острого ударения ( coupe ). Это было постепенное изменение оригинального французского произношения, имевшее место до Второй мировой войны. Очень североамериканским примером использования является термин Deuce Coupe («курятник»), используемый хот-роддерами для обозначения Ford 1932 года.

История

В 19 веке купе представляло собой закрытую четырехколесную конную повозку, урезанную ( купе ) для устранения передних пассажирских сидений, обращенных назад, с одним сиденьем внутри для двух человек позади водителя, которые сидели на коробка снаружи.Обычно у купе было фиксированное стеклянное окно в передней части кузова, защищенное от дорожной грязи высокой изогнутой приборной панелью. Модель Landau представляет собой купе со складным верхом.

На протяжении 1950-х годов автомобили с откидным верхом с открывающейся крышей иногда назывались купе с откидным верхом, но с 1960-х годов термин купе обычно применялся исключительно к моделям с фиксированной крышей. Купе обычно, но не обязательно, имеют две двери, хотя производители автомобилей также предлагали четырехдверные купе, а также трех- и пятидверные купе с хэтчбеком.Современные купе часто имеют стильную особенность безрамных дверей, когда оконное стекло плотно прилегает к уплотнителю на основном корпусе.

SAE отличает купе от седана прежде всего по внутреннему объему; Стандарт SAE J1100 определяет купе как автомобиль с фиксированной крышей и объемом задней части салона менее 33 кубических футов. Автомобиль с большим объемом салона технически является двухдверным седаном, а не купе, даже если у него всего две двери. По этому стандарту купе Chevrolet Monte Carlo, Ferrari 612 Scaglietti и Mercedes-Benz CL-Class являются двухдверными седанами.Однако только несколько источников (включая журнал Car and Driver ) используют этикетку для двухдверного седана таким образом. Тем не менее, некоторые производители автомобилей могут использовать слово купе (или купе) для описания такой модели, например . , Cadillac Coupe de Ville.

Кроме того, купе отличается от двухдверного седана отсутствием центральной стойки для поддержки крыши. У седанов есть стойка «А» впереди у ветрового стекла, стойка «В» позади двери и стойка «С», определяющая крайнюю заднюю опору крыши у заднего окна.Таким образом, если все боковые окна опущены, купе будет казаться без окон от стойки «А» до стойки «С». Эти модели с фиксированной крышей обозначаются как с жесткой крышей . Верхние модели Targa представляют собой вариант конструкции кабриолета.

В течение 20 века этот термин применялся к различным автомобилям с моноблочным сцеплением.

Производители использовали термин купе в нескольких вариантах, в том числе:

Клубное купе
купе с увеличенным задним сиденьем, которое сегодня назвали бы двухдверным седаном.
Бизнес-купе
купе без заднего сиденья или со съемным задним сиденьем, предназначенное для путешествующих продавцов и других продавцов, которые будут возить с собой свои товары.
Опера купе
купе с задними сиденьями, которые крепятся по бокам кузова и складываются для использования.
Спортивное купе или berlinetta
— модель в уникальном стиле с покатой крышей, иногда плавно спускающейся вниз в задней части в стиле, известном как фастбэк .

Mercedes CLS, современное четырехдверное купе

Четырехдверное купе
седан с классическими пропорциями купе. Обозначение впервые применялось к модели Rover P5 с низкой крышей с 1962 по 1973 год, но было возрождено совсем недавно, в 2004 году, на Mercedes-Benz CLS.
Комбинированный купе
тип кузова от SAAB, сочетающий черты купе с большой грузоподъемностью.
Спортивное купе
2-дверный внедорожник с укороченной колесной базой и кузовом.
Спортивное купе
4-дверный внедорожник с наклонной крышей.

С ростом популярности жесткой крыши без опор в 1950-х годах некоторые автопроизводители использовали термин купе для обозначения моделей с жесткой крышей (жесткая, а не брезентовая крыша автомобиля) и зарезервировали термин седан для своих моделей с буквой «B». столб. Это определение ни в коем случае не было универсальным и в значительной степени вышло из употребления с почти исчезновением хардтопа. Точно так же модель седана Rover P5 имела кузов с более низкой крышей, который назывался купе.Технически он был обрезан, как того требовало исходное определение, но это не был укороченный кузов автомобиля.

Сегодня «купе» становится все более маркетинговым термином для производителей автомобилей, приписывая этот термин любому автомобилю с двумя или тремя дверьми, который считается роскошным или спортивным. Это связано с тем, что купе в целом считаются более спортивными, чем седаны; следовательно, купе будет продаваться как «более спортивный» автомобиль, чем двухдверный седан. Кроме того, в то время как предыдущие купе были «просто двухдверными вариантами семейных седанов с удлинением линии», новые «купе» часто имеют другой листовой металл и стиль, чем их четырехдверные аналоги.

Примеры купе

Ссылки

LOTUS Eclat Excel 1984 года для продажи с аукциона

Фон

Производившийся с 1982 по 1992 год, Lotus Eclat Excel (позже упрощенный до Lotus Excel) широко известен своей превосходной управляемостью благодаря распределению веса 50:50, а также необычной конструкции, корпус которой изготовлен из смолы с вакуумным впрыском. который соединяется в центре, о чем свидетельствует черная линия отделки вокруг автомобиля.

Приводимая в действие 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем Lotus 912 DOHC, трансмиссия в ранних Eclat Excels (таких как этот) на самом деле является компонентом Toyota, который появился в рамках соглашения о совместном использовании частей, когда Toyota стала основным акционером Lotus.

Не только трансмиссия была частью Toyota, но и карданные валы, задний дифференциал, 14-дюймовые легкосплавные диски и дверные ручки также были взяты от A90 Supra.

Модели

, выпущенные после 1984 года, можно сразу узнать по бамперам, окрашенным в цвет кузова, в отличие от черных бамперов, которые были видны на моделях до 1984 года.

Транспортное средство

Этот конкретный экземпляр последние десять лет хранился в сухом состоянии, поэтому требуется тщательный повторный ввод в эксплуатацию, прежде чем он снова увидит дорогу.

Поговорив с нынешним владельцем — только третьим хранителем, который когда-либо был у автомобиля — неясно, почему этот Eclat Excel вообще был снят с дороги. В папке с историей находится счет на сумму более 2300 фунтов стерлингов, относящийся к работе сцепления, сливу топлива, регулировке ремня ГРМ и работе с синхронизацией, что позволяет предположить, что план состоял в том, чтобы продолжить использование автомобиля после завершения этой работы.

Очевидно, что этот план так и не был реализован, так как пробег увеличился только на 130 миль с момента оплаты счета 31 марта 2006 года.

Вот тут и появляется продавец — купив автомобиль в качестве проекта вместе с отцом, было принято решение перенести проект, не выполняя никаких дополнительных работ с автомобилем, кроме обнаружения того, что двигатель действительно работает. .

Снаружи

Полимерный кузов этого Eclat Excel находится в удивительно хорошем состоянии, хотя это в значительной степени связано с тем, что он хранился в сухом месте во время бездорожья. Можно найти обычные следы износа, а также более значительные поверхностные следы и незначительные потертости.

На переднем боковом крыле есть следы краски или смолы, что подробно показано на фотографиях ниже, в то время как на окантовке ветрового стекла есть несколько заметных трещин на лакокрасочном покрытии. Черные пластиковые боковые накладки за окнами дверей нуждаются в ремонте, а на переднем боковом крыле также есть участок с трещинами на краске.

Ближняя защелка капота, кажется, заклинило, что означает, что капот никогда не закрывается полностью, в то время как оба дверных замка невероятно тугие, но они открываются.

Внимательные зрители, возможно, заметили отсутствие бокового переднего бокового фонаря, в то время как все четыре колеса нуждаются в ремонте, чтобы вернуть их в наилучшее состояние, хотя, насколько мы могли, они кажутся свободными от каких-либо структурных проблем. видеть.

Впечатляет тот факт, что графика Lotus того периода и значки кажутся в отличном состоянии, как и линзы, которые мы могли видеть, хотя мы не смогли протестировать всплывающие фары, так как аккумулятор автомобиля был полностью разряжен, и даже прыжковый ранец не работал. не дают достаточно «сока», чтобы привести систему в действие.

Внутри

В то время как внешний вид этого клиновидного красавца, возможно, нуждается в значительном внимании, внутреннее состояние находится в замечательном состоянии, и потребуются лишь незначительные манипуляции, чтобы вернуть его в пригодное для использования состояние.

Сиденья в отличном состоянии, кожа не потрескалась и сохранила на удивление мягкую текстуру. Потолок тоже в отличной форме, не провис и не порвался, хотя есть несколько влажных пятен, которые легко устранит тщательный камердинер.

Есть, конечно, несколько следов — на ковре есть несколько заметных пятен возле дверных уплотнителей, в то время как верхние края дверных карт выгорели на солнце, наряду с обычными местами с интенсивным движением, такими как рулевое управление. руль, рычаги переключения передач и складывания сидений с возрастной патиной.

Поскольку мы не смогли подключить автомобиль к электричеству, мы не смогли проверить работоспособность каких-либо переключателей, приборов или электрических систем.

Под

Под капотом с передними петлями находится 2.2-литровый двигатель slant-four, который нуждается в тщательном вводе в эксплуатацию, прежде чем он снова увидит открытую дорогу. При этом мы были проинформированы продавцом, что двигатель запустится и будет работать путем подачи легкого запуска или топлива непосредственно в карбюратор. Это говорит о том, что неисправен топливный насос, хотя для определения точной причины требуется дальнейшее расследование.

Сам двигатель выглядит достаточно прилично визуально, хотя, по крайней мере, настоятельно рекомендуется заменить ремень ГРМ, прежде чем двигатель будет работать какое-то время.

Под самой машиной само шасси выглядит в приличном состоянии, хотя есть признаки коррозии на обычных виновниках, таких как компоненты подвески, выхлопная труба и задние коробки, хотя было бы невозможно определить точное состояние, не поставив автомобиль на пандусе благодаря низкой посадке кузова Eclat Excel.

Основные моменты истории

Как упоминалось ранее, самые последние работы, проведенные с автомобилем, были проведены еще в 2006 году, когда был подписан счет за впечатляюще комплексное обслуживание, наряду с некоторым ремонтным обслуживанием, на сумму чуть более 2300 фунтов стерлингов, при этом автомобиль, очевидно, находился на укладке. -up вскоре после того, как эта работа состоялась.

В дополнение к вышеупомянутому счету, есть многочисленные старые сертификаты ТО, старые документы с событий, уведомления налоговой/SORN, два комплекта ключей, еще один счет, датированный августом 2001 года, и документ V5 с указанием двух предыдущих владельцев.

Что мы думаем

Хотя этот Eclat Excel 1984 года, возможно, еще не готов к дороге, все «голые кости» на месте, и знание того, что двигатель заводится и работает в его нынешнем состоянии, безусловно, обнадеживает.

Предлагая возможность по-настоящему «застрять» в возвращении этой современной классике ее былой славы, мы оцениваем, что этот передвижной проект будет стоить от 4000 до 8000 фунтов стерлингов, что должно оставить много изменений, чтобы изменить судьбу этого Excel.

Просмотр всегда поощряется, конечно, в соответствии с правительственными инструкциями. Автомобиль находится в нашей штаб-квартире в Абингдоне; мы открыты с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00, и чтобы договориться о встрече, используйте кнопку «Связаться с продавцом» в верхней части списка, чтобы записаться на прием.Не стесняйтесь задавать любые вопросы или делать замечания в разделе комментариев ниже или попробуйте наши «Часто задаваемые вопросы».

При необходимости страховка классического автомобиля Footman James и Classic Concierge предлагают варианты хранения, а также у нас есть список контактов, которые могут помочь с транспортировкой и доставкой.

СКУЧНО, но ВАЖНО: Обратите внимание, что, хотя мы в The Market всегда стремимся предлагать наиболее описательные и прозрачные списки аукционов, мы не можем утверждать, что они являются идеальным анализом любого из автомобилей, выставленных на продажу. Мы предлагаем участникам торгов гораздо больше возможностей для тщательного осмотра или организации осмотра каждого транспортного средства перед торгами, чем традиционные аукционы, и мы никогда не прекращаем поощрять участников торгов воспользоваться этим преимуществом. Мы внимательно осматриваем те автомобили, которые доставляются к нам на продажу, но это результат наших непредвзятых личных наблюдений, а не наблюдений квалифицированного инспектора или другого профессионала или результата длительного тест-драйва.

Кроме того, локальный ремонт окраски является обычным явлением для коллекционных и классических автомобилей, и если они были выполнены профессионально, их может быть невозможно обнаружить, даже если мы увидим автомобиль лично. Итак, если мы не утверждаем иное, предположим, что кузов любого автомобиля мог быть исправлен в какой-то момент его жизни.

Кроме того, обратите внимание, что большинство видео на нашем сайте были записаны с помощью простых камер, что часто приводит к «среднему» качеству звука; в частности, ноты двигателей и выхлопов могут звучать немного иначе, чем на самом деле.

Обратите внимание, что товар продается в том виде, в котором он был представлен, и, как это обычно бывает с бывшими в употреблении товарами, купленными на аукционе, политика возврата не применяется. См. наши часто задаваемые вопросы для получения дополнительной информации и не стесняйтесь осматривать любой автомобиль столько, сколько пожелаете.

Видеообзор

Хотите знать, как работают аукционы The Market? Взгляните на наш FAQ

Просмотр часто задаваемых вопросов

1989 LOTUS EXCEL SE Продается с аукциона

Фон

Инвестиции Toyota и значительное использование деталей позволили Lotus выпустить Lotus Excel в 1982 году. Теория заключалась в том, что сочетание легендарной управляемости компании из Хетеля и надежности японской фирмы должно было стать опьяняющим и неотразимым сочетанием; В то время Lotus, возможно, не олицетворял собой «много неприятностей, обычно серьезных», но в нем было больше правды, чем в Белом доме за последние четыре года.

Toyota была к тому времени крупным акционером, поэтому было вполне естественно, что она обратилась к ней, когда ей нужна была помощь с Supra, и надеялась, что британская фирма посыпает волшебной пылью ее унылое, но достойное шасси.

Так оно и было, и Excel с передним расположением двигателя (и нет, этот Excel не имеет ничего общего с электронной таблицей стоимостью 12 миллиардов фунтов стерлингов, на которую в настоящее время опирается правительство Великобритании…) продолжал извлекать выгоду из заманчивой смеси битов Lotus Eclat и Toyota Supra, последний внес свой вклад в коробку передач, карданные валы, задний дифференциал, легкосплавные диски и дверные ручки.

В течение 10-летнего срока службы Excel претерпел несколько крупных обновлений. SE, например, появился в 1985 году с новыми бамперами и задним крылом, а также с измененным интерьером и приборной панелью. Он также принес с собой более мощный H.C. (High Compression) версия полностью алюминиевого DOHC 2,2-литрового двигателя Lotus 912 slant-four. Питаемый двумя 45-миллиметровыми карбюраторами Dellorto с двойным дросселем, двигатель, теперь оснащенный колоритными красными клапанными крышками, чтобы все знали, что они находятся в присутствии величия, производил достойные 180 л.с.

В 1989 году Excel получил новый облик благодаря новому капоту, переднему и заднему спойлерам, 15-дюймовым легкосплавным дискам OZ и обновленному интерьеру. Новые аэродинамические боковые зеркала были подарены Citroën CX, единственному автомобилю, который близок к соперничеству с Morris Marina в своей готовности пожертвовать частями тела в попытке получить вечную жизнь в стиле «Доктора Кто».

Excel, как и почти все когда-либо построенные модели Lotus, управлялся блестяще, и большая часть этой компетентности заключалась в способности подвески максимально использовать высокую степень жесткости конструкции, что стало возможным благодаря корпусу из смолы с вакуумным впрыском, который был прочно закреплен на шасси из оцинкованной стали.

Это позволило водителю максимально использовать идеально сбалансированное распределение веса автомобиля 50:50 — и, учитывая, что фирма по-прежнему придерживалась мантры Колина Чепмена «Упрости, затем добавь легкости», Excel весит всего немногим более 1100 кг. хорошо.

Транспортное средство

Находясь на попечении поставщика в течение последних нескольких лет, этот прекрасный Lotus Excel, возможно, был построен 20 июля 1988 года, но не был зарегистрирован до 13 апреля 1989 года.

Продавец является пятым зарегистрированным владельцем, остальные: Lotus на попечении г-на Пола Бинга, у которого он был служебным автомобилем с момента выпуска до апреля 1990 года и пробегом 19 596 миль; г-н Роб Бейтс, который владел им с апреля 1990 года по 12 августа 2014 года и проехал 40 200 миль; «Марк», который жил в Болсовере и владел им с августа 2014 года до 2018 года и проехал 40 405 миль; Г-н Джон Фрост, друг «Марка», который владел автомобилем с июля 2018 года по январь 2019 года, прежде чем продать его продавцу в январе 2019 года, когда одометр показывал 41 133 мили (или 63 461 «истинную» милю).

Проданный очень неохотно, чтобы профинансировать его привычку к Lotus Elise S1, Excel механически исправен, лишь очень легкое патинирование кузова. Продавец привез его сюда в сухом виде, путешествие было совершено без промедления.

Снаружи

Excel выполнен в цвете Champagne Gold металлик, код краски Lotus A58.Это подтверждается сертификатом происхождения, предоставленным фирмой, документом, который также подтверждает, что этот цвет был 6-м среди самых редких из 15, предложенных в 1988 году. из двух, построенных с такой отделкой и цветовой комбинацией.

Статистика в сторону, кузов выглядит потрясающе, но капот только что был перекрашен, четырехзначная работа, которая, несомненно, оживила его и без того очень хороший кузов без конца.

Краска в сторону, просто взгляните на дверные ставни; почти мм-идеально, вы, вероятно, приняли бы кузов за металл, если бы не знали ничего лучше. Это действительно удивительно хорошо сохранившийся образец породы и намного лучше, чем большинство, которые мы видим, почти все из которых выдают свою смоляную структуру с шаткими панелями и равнодушным выравниванием, чего здесь нет.

16-дюймовые легкосплавные диски Lotus в отличном состоянии, включая запаску в багажнике. Четыре из них также обуты в соответствующие шины 205/50ZR16, все из которых имеют хороший протектор.

Как мы никогда не устанем объяснять, наш опыт показывает, что подходящие высококачественные шины являются безошибочным признаком заботливого и технически отзывчивого владельца, который готов тратить соответствующую сумму на поддержание своего автомобиля в надлежащем состоянии. Их присутствие, конечно, не исключает необходимости тщательной проверки, что, кстати, приветствуется поставщиком, но, возможно, дает вам представление об их отношении к обслуживанию.

Имейте в виду, учитывая, что шины датированы 2012 годом, мы можем предположить, что новый владелец автомобиля захочет заменить их, чтобы в полной мере насладиться этим легендарным шасси.(Не желая звучать как сами-знаете-кто, некоторые говорят, что Excel — лучший автомобиль, когда-либо созданный Lotus #простоговорю…)

Другие неисправности? Ну, помимо неизбежных сколов и незначительных следов, на бампере есть царапина, а также тонкие трещины на краске от того, что предположительно было небольшим ударом; небольшая трещина в задней части крыши; на обоих контрфорсах есть волосяные трещины; есть какие-то малюсенькие, еле заметные, пузыри до верха крышки багажника; некоторая деградация корпусов зеркал заднего вида; и некоторое отслоение углов и краев как переднего, так и заднего стекол.Имейте в виду, что, учитывая, что они считаются оригинальными стеклами, вы можете последовать примеру продавца и сохранить оригинальность автомобиля как можно дольше. Автомобиль также был оснащен зеркалами с электроприводом, но, к сожалению, они не работают.

Тем не менее, ничто из этого не будет чрезмерно обременительным — и хорошие новости приходят с тем фактом, что фары поднимаются и опускаются, как и должны, что не всегда можно принять как должное со старым Lotus.

Внутри

Салон из полунорковой кожи и ткани бежевого цвета дополняется нейлоновым ковром Sand и обивкой потолка из известняка, что подтверждено сертификатом происхождения.(Я знаю, что мы болтаем об этом, но это приятный штрих, не так ли?)

Там также есть несколько приятных кусочков деревянного шпона, а также деревянные ручки защелок для передних сидений и трехспицевое кожаное рулевое колесо «персональный дизайн Джуджаро» с красной строчкой 1980-х годов.

Все в отличном состоянии, включая сиденья, которые по-прежнему прочны и поддерживают. Впечатляет, что даже обитая кожей приборная панель, которая почти всегда высыхает и трескается на солнце, свежая и эластичная — но тогда вас не удивит, что продавец всегда использовал солнцезащитный крем, когда парковал ее на улице под солнцем…

В настоящее время оснащенный приличным, но неподходящим для возраста головным устройством Pioneer, Lotus также поставляется с старинным кассетным магнитофоном Clarion E920.Это потребует подгонки, в чем должно помочь прилагаемое руководство пользователя. Интересно, что автомобиль покинул завод только с комплектом для установки радио, и, что еще лучше, Excel по-прежнему оснащен динамиками JVC марки Lotus; есть аккуратно для вас. Следует отметить, что, хотя продавец рекламирует устройство как полностью рабочее, владелец так и не установил его.

Неисправности? Что ж, учитывая, что Lotus никогда не отличался прочностью своих интерьеров, тот факт, что единственная вопиющая ошибка заключается в том, что кожа на ручке переключения передач начинает изнашиваться, примечателен. Что делает это еще забавнее, так это то, что вы все еще можете купить совершенно новые замены — у местного дилера Toyota…

NB: В то время как одометр показывает 43 765 миль, он был заменен на 19 596 милях, что подтвердила Lotus.

Под

Владелец назвал Lotus «механически исправным».Самая последняя работа включает в себя:

• 05.02.2019 и 41 242 мили — замена масла и фильтра, проверка давления масла (70 psi в холодном и 45 psi в горячем состоянии), передний тормозной шланг и трубка, вынесенные за пределы стороны, ремонт двух разъемных резиновых катушек и двух наконечников поперечной рулевой тяги. накладки, установленные Wallis & Sons, стоят почти 600 фунтов стерлингов.

• 23.05.2019 и 41579 указанных миль / 61175 фактических миль — новый распределительный ремень и подшипник натяжителя, а также новая шаровая опора для балансировки карбюраторов и прочие другие футеровки от Lotusbits стоимостью 1224 фунта стерлингов.

• 26.07.2019 и 41 965 миль — отремонтированный мотор стеклоочистителя рядом с Wallis & Sons стоимостью 158 фунтов стерлингов.

• 26.09.2019 и 42285 указанных миль / 61881 фактических миль — перекраска капота и восстановление дифференциала компанией Lotusbits стоимостью 2496 фунтов стерлингов.

• 07.10.2019 и 42 388 миль – отпустить тормоза по Г.П. Motors Ltd по цене 111 фунтов стерлингов.

• 14.02.2020 и 42807 миль – комплексное обслуживание Ranscombe Cars Limited стоимостью 1332 фунта стерлингов.

Продавец без проблем пригнал его к нам из своего дома недалеко от Кембриджа, доказав, что Lotus в хорошем состоянии может быть таким же надежным, как и любой другой автомобиль того же возраста. Он проехал на нем пару тысяч миль и нашел его «фантастическим» и «чрезвычайно надежным». Он также похвалил двигатель и выхлопную систему, заявив, что его Excel издает «отличный шум».

Мы также взяли его на краткий тест-драйв и обнаружили, что он делает то, что должен, когда должен, и в придачу издает отличный шум, и все это мы записываем на счет победы.

Между прочим, если вы ищете информацию об отношении владельца к своим классическим автомобилям, обратите внимание на письменные записи, в которых он документирует каждое путешествие, которое он когда-либо совершал на нем, включая поездку в замок Кумб. из Кембриджа, поездка Lotus предприняла «без промедления» и «очень комфортно».

Моторный отсек очень хорошо отделан и чист. Привередливый владелец может захотеть покрасить расширительный бачок радиатора, но там мало что можно исправить ленивым воскресным утром.

Нижняя сторона выглядит прочной, чистой и неповрежденной.

Основные моменты истории

Сертификат ТО Lotus, действительный до июля 2021 года, получен без единого рекомендательного балла. У него есть несколько сертификатов MOT с истекшим сроком действия, а также куча счетов и счетов, подтверждающих работу, проделанную с ним за эти годы.

Он также имеет сертификат происхождения Lotus, руководство пользователя и бумажник, а также два комплекта ключей.

Пожалуйста, посетите раздел документов в галерее этого списка, где вы найдете фотографии этого и других документов, подтверждающих наше заявление о том, что этот автомобиль поддерживается на очень хорошем уровне.

Если вы хотите осмотреть автомобиль перед тем, как сделать ставку, что мы рекомендуем, воспользуйтесь кнопкой «Связаться с продавцом», чтобы договориться о встрече.

Что мы думаем

Мы никому не уступаем в своем восхищении Lotus; и все же, хотя мы восхищаемся наследием Колина Чепмена и способностью норфолкской фирмы творить волшебство из самых скромных механических компонентов, мы также были бы первыми, кто признал, что несколько вялое отношение компании к качеству сборки иногда затрудняет оценку. ваши деньги там, где ваш рот.

Если, конечно, вы не покупаете не только правильно собранный, но и обслуживаемый таким же образом. Другими словами, автомобиль, подобный этому вдохновленному Toyota Excel SE.

Красивый ход и прекрасный внешний вид, сочетание композитного кузова и оцинкованного шасси означает, что ржавчина также не является проблемой. Кроме того, если не считать зеркала, вся электрика, кажется, разбирается в обычной манере — и это не то предложение, которое нам приходится писать очень часто. Это действительно ошеломляющее подтверждение инженерной честности фирмы и показывает, что большинство бездельников, как правило, являются такими из-за плохого обслуживания, а не из-за чего-либо еще.

Все это означает, что наша ориентировочная цена где-то между 8 000 и 12 000 фунтов стерлингов кажется мелочью. Да, мы знаем, что тогда за ту же сумму вы купите жалкую, нелюбимую и обиженную Элизу, но что бы вы предпочли?

Просмотр всегда приветствуется, и именно этот автомобиль находится у нас в штаб-квартире The Market недалеко от Абингдона; чтобы договориться о встрече, пожалуйста, используйте кнопку «Связаться с продавцом» в верхней части списка. Не стесняйтесь задавать любые вопросы или делать замечания в разделе комментариев ниже, или попробуйте наши «Часто задаваемые вопросы».

При необходимости страховка классического автомобиля Footman James и Classic Concierge предлагают варианты хранения, а также у нас есть список контактов, которые могут помочь с транспортировкой и доставкой.

СКУЧНО, но ВАЖНО: Обратите внимание, что, хотя мы в The Market всегда стремимся предлагать наиболее описательные и прозрачные списки аукционов, мы не можем утверждать, что они являются идеальным анализом любого из автомобилей, выставленных на продажу.Мы предлагаем участникам торгов гораздо больше возможностей для тщательного осмотра или организации осмотра каждого транспортного средства перед торгами, чем традиционные аукционы, и мы никогда не прекращаем поощрять участников торгов воспользоваться этим преимуществом. Мы внимательно осматриваем те автомобили, которые доставляются к нам на продажу, но это результат наших непредвзятых личных наблюдений, а не наблюдений квалифицированного инспектора или другого профессионала или результата длительного тест-драйва.

Кроме того, локальный ремонт окраски является обычным явлением для коллекционных и классических автомобилей, и если они были выполнены профессионально, их может быть невозможно обнаружить, даже если мы увидим автомобиль лично.Итак, если мы не утверждаем иное, предположим, что кузов любого автомобиля мог быть исправлен в какой-то момент его жизни.

Кроме того, обратите внимание, что большинство видео на нашем сайте были записаны с помощью простых камер, что часто приводит к «среднему» качеству звука; в частности, ноты двигателей и выхлопов могут звучать немного иначе, чем на самом деле.

Обратите внимание, что товар продается в том виде, в котором он был представлен, и, как это обычно бывает с бывшими в употреблении товарами, купленными на аукционе, политика возврата не применяется. См. наши часто задаваемые вопросы для получения дополнительной информации и не стесняйтесь осматривать любой автомобиль столько, сколько пожелаете.

Видеообзор

Хотите знать, как работают аукционы The Market? Взгляните на наш FAQ

Просмотр часто задаваемых вопросов Капсула

CC: Lotus Excel SE 1987 года — брутальный зеленый рис

Вы когда-нибудь задумывались, кто покупает автомобили Lotus? Кроме британцев, я имею в виду? Ну, я начинаю думать, что это японцы.В прошлом месяце я поймал троих (Elan, Europa и Esprit), и время от времени видел несколько Elise. Это много наблюдений для такой маленькой специализированной марки. И вот на прошлой неделе я наткнулся на это. Здесь что-то происходит.

И я, как всегда, буду очень откровенен: я действительно не фанат Чепменмобилей. Пластиковые спортивные автомобили с ужасной надежностью и сомнительным стилем (за исключением Elan, с точки зрения стиля) не являются моей чашкой чая, и очевидное умение г-на Чепмена в проектировании шасси соответствовало его хорошо задокументированному коварству в деловых отношениях (см. Дженсен-Хили и ДеЛориан для более подробной информации).Но все равно. Появляется яростно-зеленый клин, подобный этому, вы делаете столько снимков, сколько можете, а потом задаете вопросы.

Excel вышел в октябре 1982 года, за пару месяцев до смерти Колина Чепмена. Судя по тому, что я читал в Интернете, они и вполовину не так ужасны, как их непосредственные предшественники, с точки зрения надежности, в основном благодаря участию Toyota.

Признаюсь, я не очень хорошо разбирался в Excel, когда фотографировал этот. Excel был в основном Eclat с добавлением японских деталей, таких как коробка передач, задняя подвеска и тормоза, которые были такими же, как у Supra, или двигатели выдвижных фар, которые пришли от MR2.Также шасси было оцинковано. На самом деле, он был настолько похож на обновленный Eclat, что Lotus назвала его так в первый модельный год.

Затем, в 1984 году, на передних крыльях появилась небольшая выпуклость, а бамперы были закрашены. Также был добавлен задний спойлер. Колеса, показанные в этом конкретном примере, похоже, были доставлены непосредственно из Toyota. Колеса нашего игрового автомобиля более интересны, так как они зависят от модели.

Наш специальный автомобиль представляет собой версию SE, премьера которой состоялась в 1986 году, с увеличенным задним спойлером и двигателем с высокой степенью сжатия мощностью 180 л.с.Также был вариант SA с 4-ступенчатым автоматом ZF. Затем на несколько лет Excel остановился на одном уровне, пока в 1989 году его не обновили. Но к этому моменту Lotus с передним расположением двигателя становился все старше, и производство замедлилось до минимума, а в 1992 году было прекращено совсем.

Я позволю этому отрывку из брошюры 1991 года говорить за статистику естественного движения населения Excel. Это специальное издание «Hethel Celebration» (сделано 40 единиц) в значительной степени эквивалентно SE.

Учитывая английское происхождение автомобиля и его нынешнее расположение, я не ожидал леворульного руля, но вот.Похоже, флажок опции кожаной отделки не был отмечен. Однако эта ткань сиденья настолько же скучна, насколько это возможно. И кап грецкого ореха на приборной панели, который трудно разобрать на этом фото, на мой взгляд, здесь ни при чем. Ты Lotus, а не Jag.

Заднее сиденье не фотографировал, но как назло Лотус сделал. Хорошее место, чтобы посидеть, если вы похожи на парня из Лего с квадратной задницей.

Совершенным оригами Lotus может быть Esprit, но Excel был последней новой моделью, выпущенной основателем марки, и последней моделью с передним расположением двигателя, которую они когда-либо делали.