Комплектации оптима: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Киа Оптима — цена, комплектации, обзор KIA Optima, стоимость модификаций автомобиля Киа Optima.

Kia Optima — корейский седан D-класса, созданный на одной платформе с Huyndai Sonata. В России автомобиль выступает с 2011 года в качестве сравнительно нового, однако, он знаком многим еще с 2000 года под именем Magentis, а на некоторых рынках — Lozte и K5. Его предшественник, Kia Cerdo, представлял собой копию Mazda Capella и продавался только в Южной Корее и Австралии.

В отличии от Coredo, Kia Optima уже в первом поколении стала глобальным проектом и важным шагом на пути Kia к расширению своего присутствия на ключевых рынках. Для новой Kia Optima цена больше не является преимуществом, сегодня ее козыри — спортивный дизайн, дорогие отделочные материалы, продуманная эргономика и набор премиальных опций. А также агрессивная рекламная кампания, утверждающая, что Киа Оптима — автомобиль-мечта, способный удивить всех — от индейцев до инопланетян. На этом сошлись не только маркетологи, но и эксперты ведущих европейских и американских изданий.

Одним словом, Optima – явление на фоне Magentis, лишь пытавшегося выглядеть респектабельно; пример роста корейского автопрома. Этот седан стабильно держится в списках бестселлеров и воспринимается как отличная альтернатива автомобилям европейских марок. За первые полгода продаж в России Kia Optima сумела захватить почти 5% рынка среднего класса. Ее выбирают молодые, идущие в гору деловые люди, пока не способные позволить себе BMW, Mercedes или Audi.

По сравнению с предшественником, Optima заметно увеличилась. Даже не погружаясь в море цифр, можно отметить, что она едва ли не самая крупная в своем сегменте — не только по длине, но и по колесной базе. Неудивительно, что производитель относит модель к бизнес-классу. Но главное достоинство автомобиля — экстерьер, ведь он получился настолько удачным, что даже по прошествии нескольких лет после своей премьеры, Optima выглядит ярче и актуальнее многих соперников.

Благодаря таланту Петера Шрайера в ней заметен и европейский лоск, и немецкая агрессивность, и итальянская стремительность. Необычный силуэт в духе Jaguar XJ гармонично уживается с фирменной радиаторной решеткой. Некоторые дизайнерские приемы, вроде вздернутой подоконной линии, сложносочиненной конструкции задних дверей и стоек также позволяют сравнивать седан с лучшими авто премиум-класса. Не зря автомобиль Optima по всему миру — от Америки до Австралии — был отмечен десятком наград в области стиля, заслужил звание «лучшего из лучших» на конкурсе RedDot Design Award.

Под стать внешнему виду и интерьер. Салон собран из различных пластиков с большим количеством синтетических материалов или кожи (в дорогих комплектациях), и выглядит в таком оформлении оригинально и качественно. В лучших традициях ингольштадского мастера скомпонованы центральная консоль, развернутая к водителю в стиле BMW, и приборы в полуколодцах. Мощная печка, огромные дефлекторы обдува и обогрев руля делают машину очень конкурентоспособной в условиях русской зимы. Все это доступно уже в базовой комплектации, как и двухзонный климат-контроль.

Оснащенность салона Киа Оптима комплектации Premium под стать названию — вентиляция кресел, панорамная крыша, восьмиканальная акустика, система автоматической парковки.

В России Кия Оптима предлагается только с атмосферными моторами. В Европе Kia Optima также оснащается турбодизелем, в США — бензиновым турбо. Все варианты Kia Optima с АККП оснащаются системой ActiveECO, оптимизирующей работу систем контроля силового агрегата и трансмиссии для обеспечения экономии топлива на 7-9%.

С ноября 2011 в Америке продается и гибрид — Kia Optima Hybrid. Этот автомобиль может работать в электрорежиме, а также в комбинированном газово-электрическом. Такой автомобиль европейского образца может оснащаться бензиновым мотором объемом 2.0 литра, а на рынке США — более мощным 2.4. В паре с гибридной Hyundai Sonata они практически перегоняют Prius по объемам продаж.

Уже в начальной стандартной комплектации Kia Optima оснащается эффективной системой безопасности, включающей элементы усиления в дверях, шесть подушек, активные подголовники и датчики давления в шинах. В зависимости от рынка в числе стандартных или дополнительных опций доступны вспомогательные системы ABS, ECS, TCS, BAC. Страховым институтом безопасности США (NHTSA) и европейским комитетом Euro NCAP седану присвоены высшие оценки за безопасность.

Киа Оптима построена на базе родственной модели Sonata, но в управлении она демонстрирует совсем иной уровень. Седан создан для водителей, предпочитающих активный стиль езды. Передняя подвеска Kia Optima — легкая и компактная McPherson, задняя — независимая многорычажная. Первая оснащается пружинами со смещенной осью, последняя — состоит из отдельно стоящих амортизаторов и цилиндрических пружин. Геометрия и работа обеих подвесок продуманы для обеспечения высокого качества езды и максимального сцепления с дорогой.

В целом, Оптима – машина, сочетающая классические, отработанные решения в механике и новые веяния в дизайне. Именно внешность, а не управляемость или динамика, составляют впечатление от Kia Optima. Среди одноклассников ей все же есть к чему стремиться — до качества немецкой «тройки». Но производитель приложил максимум усилий, чтобы модель имела успех на нашем рынке, а пересмотрев цену, дал понять, что считает ее не только конкурентоспособным продуктом, но и автомобилем с явными амбициями на лидерство. Помимо дизайна, в пользу Кия Оптима – цена автомобиля в базовой комплектации и долгосрочная гарантия от производителя.

На рынке Киа Оптима сражается как с представителями D-класса, так и Е-сегмента, не имея заметного преимущества в стоимости. Установленная на Киа Оптима цена приближается к уровню лидеров класса. Среди прочих соперников многолетний фаворит Toyota Camry, с идеальной репутацией и ненамного большим ценником. Те, кто не верят в престиж корейских автомобилей, склонны сравнивать Оптиму с Mazda 6 и Ford Mondeo, хотя первая уступает в габаритах, а второй — по качеству отделки и оснащенности. Наиболее вероятные конкуренты — Nissan Teana, близкий по всем параметрам, а также Honda Accord, ориентированная на более молодых покупателей.

Киа Оптима — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач 6 6 6
Марка топлива 4855 4855 4855
Мощность двигателя (л.
с.)
150 188 245
Объем двигателя 2.0 2.4 2.0
Привод Передний Передний Передний
Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95
Топливный бак (л) 70 70 70
Трансмиссия AT AT AT
Габаритные размеры
Высота (мм) 1485 1485 1485
Колесная база (мм) 2805 2805 2805
Количество дверей 4 4 4
Количество мест 5 5 5
Объем багажника 510 510 510
Полная масса 2020 2050 2120
Снаряженная масса
1545/1660 1575/1685 1655/1755
Ширина (мм) 1860 1860 1860
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 10. 7 9.1 7.4
Максимальная скорость (км/ч) 202 210 240
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 155 155 155
Задняя подвеска независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передняя подвеска независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер колес 215/60/R16, 215/55/R17 215/60/R16, 215/55/R17 235/45/R18, 215/55/R17
Расход топлива
Смешанный (л/100 км) 7. 8 8.3 8.5

Новый Киа Оптима комплектации и цены 2021, 2022, Kia Optima

Количество передач 6 6 6 Марка топлива 4855 4855 4855 Мощность двигателя (л. с.) 150 188
245
Объем двигателя 2.0 2.4 2.0 Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95 Топливный бак (л) 70 70 70 Колесная база (мм) 2805 2805 2805 Количество дверей 4 4 4 Количество мест 5 5 5 Объем багажника 510 510 510 Снаряженная масса 1545/1660 1575/1685 1655/1755 Время разгона (0-100 км/ч, с) 10. 7 9.1 7.4 Максимальная скорость (км/ч) 202 210 240 Дорожный просвет (мм) 155 155 155 Задняя подвеска независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Передняя подвеска независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости Смешанный (л/100 км) 7. 8 8.3 8.5

Kia Optima Особенности и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья с подогревом, включая: водительское сиденье с электроприводом, регулируемое по 10 параметрам, с электроприводом, регулируемым по 2 направлениям, и пассажирское сиденье, регулируемое по 6 параметрам, с ручной регулировкой высоты

Сиденье водителя с 8-позиционной регулировкой

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, обращенная вперед Складывание спинки вперед, заднее сиденье

Регулируемая/телескопическая рулевая колонка с ручным управлением

Приборы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Кожаный руль

Передний подстаканник

Задний подстаканник

3 розетки постоянного тока 12 В

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Remote Releases-Inc: Smart Trunk Proximity Cargo Access и Power Fuel

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Шаг на расстоянии с пробками Stop-Go

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем и консольные воздуховоды

Бардачок с подсветкой

Подставка для ног водителя

Тканевый хедлайнер

Вставка из кожзаменителя в обивку двери

Внутренняя отделка — вкл. : вставка из имитации деревянной дверной панели, вставка из имитации дерева в консоль и внутренние акценты под металл

Материал рычага переключения передач с имитацией кожи/металла

Кожаная отделка сидений

Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

Полноразмерная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочная консоль с местом для хранения, 3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Передние огни карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Ковровое покрытие пола и ковровое покрытие крышки багажника/обивка задней грузовой двери

Полное ковровое напольное покрытие — вкл. : Коврики передние и задние коврики

Cargo Features -inc: запасной комплект для перевозки колес

Огни грузового пространства

FOB Controls-inc: Доступ к грузу

Ящики для водителя/пассажира и задней двери

Отложенная мощность аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Power 1-го ряда Windows с водителем и пассажиром 1-Touch Up/Down

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Маршрутный компьютер

Датчик наружной температуры

Аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой защиты от хлыстовых травм и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

2 кармана для хранения в спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

Фильтрация воздуха

3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

ИИС 8.

5 Подробная ошибка — 404.11

Ошибка HTTP 404.11 — не найдено

Модуль фильтрации запросов настроен на отклонение запроса, содержащего двойную управляющую последовательность.

Наиболее вероятные причины:
  • Запрос содержал двойную escape-последовательность, а фильтрация запросов настроена на веб-сервере для отклонения двойных escape-последовательностей.
Что вы можете попробовать:
  • Проверьте конфигурацию/систему.webServer/security/[email protected] в файле applicationhost.config или web.confg.
Подробная информация об ошибке:
Модуль RequestfilteringModule
Уведомление ManingRequest
Handler StaticFile
код ошибки 0x00000000
Дополнительная информация:
Это функция безопасности.Не изменяйте эту функцию, пока полностью не поняты масштабы изменения. Перед изменением этого значения следует выполнить трассировку сети, чтобы убедиться, что запрос не является вредоносным. Если сервер разрешает двойные управляющие последовательности, измените параметр configuration/system. webServer/security/[email protected]. Это может быть вызвано искаженным URL-адресом, отправленным на сервер злоумышленником.

Посмотреть дополнительную информацию »

Kia Optima 2014 Комплектация и характеристики

Пакет LX Комфорт Плюс

передние подстаканники с хромированными акцентами, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 10 параметрам, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Homelink и компасом, радио: UVO eService, AM/FM/CD/MP3-плеер, дисплей камеры заднего вида, ламинированные окна передних дверей, шумоподавление

Технологический пакет EX

Обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, резервная система предупреждения, навигационная система, SIRIUS Traffic, дисплей задней камеры

Пакет технологий SX

Обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, резервная система предупреждения, навигационная система, SIRIUS Traffic, дисплей задней камеры

Пакет SX Turbo Premium

Подогрев и вентиляция передних сидений, HD-радио, аудиосистема Infinity Premium с 8 динамиками, сабвуфер и внешний усилитель, память сиденья водителя, радио: UVO eService, AM/FM/CD/MP3-плеер, аудиосистема Infinity с 8 динамиками, Дисплей камеры заднего вида, наружные зеркала с электроприводом складывания, задние боковые сиденья с подогревом, сиденье переднего пассажира с электроприводом в 4 направлениях, панорамный люк на крыше, глянцево-черная средняя стойка

Премиум-пакет EX

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, HD-радио, аудиосистема Infinity Premium с 8 динамиками, сабвуфер и внешний усилитель, рулевое колесо с подогревом, память сиденья водителя, радио: UVO eService, AM/FM/CD/MP3-плеер, аудиосистема Infinity с /8 динамиков, дисплей камеры заднего вида, наружные зеркала с электроприводом складывания, задние боковые сиденья с подогревом, сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулировка по 4 параметрам, панорамный люк на крыше, глянцево-черная средняя стойка

Пакет технологий SX Premium

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, аудиосистема Infinity Premium с 8 динамиками, сабвуфером и внешним усилителем, HD-радио, обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, система предупреждения о движении задним ходом, память сиденья водителя, глянцево-черная средняя стойка, Складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, задние боковые сиденья с подогревом, навигационная система, SIRIUS Traffic, дисплей камеры заднего вида, переднее пассажирское сиденье с электроприводом, 4 направления

Поддержка OPTIMA® — зарядка, обслуживание, хранение и многое другое

Со временем аккумуляторы AGM, включая аккумуляторы OPTIMA®, могут выйти из строя. Отказы часто возникают, когда пусковая батарея используется в велосипедных приложениях, для которых лучшим выбором является батарея глубокого цикла.

 

ОК, значит, у вас явно неисправный аккумулятор AGM, вы подсоединяете его к зарядному устройству и… НАЖМИТЕ. Зарядка его даже не заряжает! «Должно быть плохая батарея!» — восклицаешь ты. Либо это? Во многих случаях аккумуляторы OPTIMA, которые считаются неисправными, на самом деле могут быть совершенно исправными, просто глубоко разряженными.

 

Отличительной чертой аккумуляторов AGM, включая аккумуляторы OPTIMA REDTOP® и YELLOWTOP®, является то, что они имеют очень низкое внутреннее сопротивление.Это обеспечивает очень высокую выходную силу тока, так что батарея может питать ваши аксессуары дольше и глубже, чем традиционная батарея, но в то же время глубоко разряжая ее.

 

Аккумулятор AGM с низким внутренним сопротивлением может поставить в тупик автолюбителей, потому что иногда он не работает, как традиционная залитая свинцово-кислотная батарея.

 

Вот в чем проблема: большинство зарядных устройств имеют встроенные функции безопасности, которые могут препятствовать зарядке сильно разряженных аккумуляторов.Традиционная батарея с напряжением 10,5 вольт или меньше рассматривается как дефектная, имеющая либо короткое замыкание, неисправную ячейку, либо какой-либо другой дефект. Большинство аналоговых зарядных устройств являются бинарными и либо включены, либо выключены. Если они не загораются, это может быть связано с тем, что зарядное устройство считает, что батарея «плохая». Включение для зарядки «плохой» батареи может создать небезопасный сценарий. Но дело в том, что батарея AGM может быть просто отличной; он просто опустился ниже минимального порога напряжения зарядного устройства для включения, а зарядное устройство не знает, что делать с батареей, поэтому ничего не делает.

 

Вот три варианта восстановления максимальной производительности глубоко разряженного аккумулятора AGM.

 

ВАРИАНТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ № 1: ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ – ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ AGM

Лучший способ перезарядить глубоко разряженный аккумулятор AGM – приобрести современное зарядное устройство, разработанное с учетом современных технологий. Многие зарядные устройства теперь имеют специальные настройки AGM и шаги десульфатации, которые помогают восстанавливать и восстанавливать глубоко разряженные батареи AGM.Они становятся все более распространенными и хорошо подходят для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. У них есть дополнительная возможность дублирования в качестве «обслуживающего устройства» для аккумуляторов, находящихся на хранении. Некоторые поставляются с дополнительными кольцевыми клеммами для постоянного подключения к проводам аккумулятора, чтобы вы могли заряжать аккумулятор снаружи с помощью доступного зарядного устройства или устройства для обслуживания. Это упрощает подключение, когда вы храните свой автомобиль, грузовик, лодку или дом на колесах.

 

Зарядное устройство OPTIMA Charger Digital 1200 12V Performance Battery Charger and Maintenance повышает производительность аккумуляторов OPTIMA и других аккумуляторов AGM, восстанавливает глубоко разряженные аккумуляторы и продлевает срок их службы. Зарядное устройство OPTIMA Chargers Digital 1200 12V Performance Battery Charger and Maintenance оптимизировано для использования с высокопроизводительными аккумуляторами AGM, но имеет расширенные возможности зарядки, которые также можно использовать со всеми традиционными типами автомобильных аккумуляторов.

 

Это предпочтительный метод зарядки глубоко разряженной батареи.

 

ВАРИАНТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ #2: РЕШЕНИЕ ДЛЯ ЗАРЯДКИ СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ САМИМ

Это метод восстановления для самостоятельного использования оборудования, которое есть у вас в гараже.С этой опцией вы собираетесь обмануть свое традиционное зарядное устройство, чтобы зарядить глубоко разряженный аккумулятор AGM.

 

Вот что вам нужно:

 

  • Зарядное устройство (до 15 А)
  • Соединительные кабели
  • Хорошая батарея, желательно выше 12,2 В. (Это может быть AGM или залитый аккумулятор — не имеет значения. )
  • Казалось бы, дохлый, глубоко разряженный AGM аккумулятор
  • Вольтметр
  • Часы или таймер

 

А теперь вот что вы делаете:

 

Подсоедините исправный аккумулятор и сильно разряженный аккумулятор AGM параллельно – плюс к плюсу, минус к минусу.На этом этапе зарядное устройство не должно быть подключено к аккумулятору или включено.

 

Теперь подключите исправный аккумулятор к зарядному устройству. Включите зарядное устройство. Зарядное устройство «увидит» напряжение исправного аккумулятора (подключенного параллельно) и начнет обеспечивать заряд.

 

После того, как батареи были подключены примерно через час, проверьте, не стала ли батарея AGM слегка теплой или горячей на ощупь. Аккумуляторы естественным образом нагреваются во время зарядки, но чрезмерный нагрев может свидетельствовать о том, что с аккумулятором действительно что-то не так.Немедленно прекратите зарядку, если аккумулятор горячий на ощупь. Также прекратите процесс, если вы слышите, как батарея «газирует» — шипящий звук, исходящий от предохранительных клапанов. Если он горячий или выделяет газы, НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЕ ЗАРЯДКУ!

 

С помощью вольтметра часто проверяйте, заряжена ли батарея AGM до 10,5 В или выше. Обычно это занимает менее двух часов с зарядным устройством на 10 ампер. Если это так, отключите зарядное устройство от сетевой розетки и извлеките исправную батарею из зарядного устройства.Теперь подключайте к зарядному устройству только глубоко разряженный аккумулятор AGM. Включите зарядное устройство и продолжайте, пока аккумулятор AGM не зарядится полностью или пока автоматическое зарядное устройство не завершит процесс зарядки. В большинстве случаев аккумулятор AGM будет восстановлен.

 

ВАРИАНТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ № 3: ПРИВЛЕКИТЕ СПЕЦИАЛИСТОВ человека, это вариант для вас.

 

Отнесите аккумулятор к профессиональному специалисту по аккумуляторам, который знаком с технологией AGM. Большинство специалистов готовы предоставить процедуры «заряди и проверь» бесплатно или за небольшую плату. Магазины автозапчастей, как правило, не могут точно определить состояние батареи AGM, и многие используют тестеры проводимости, которые не дают правильных показаний. Специалисты по аккумуляторам (например, Interstate Batteries и другие независимые дистрибьюторы аккумуляторов) — это эксперты, которые могут помочь определить, подлежит ли ваш аккумулятор восстановлению или нет.

 

 

Интеграция Flexera Optima с AWS Control Tower

AWS Control Tower позволяет клиентам любого размера реализовать стратегию работы с несколькими учетными записями, основанную на организациях AWS. Одной из ключевых функций AWS Organizations является консолидированное выставление счетов, при котором все расходы, понесенные в учетных записях участников, переносятся на управляющую учетную запись AWS Organizations. Там затраты можно просмотреть и проанализировать в AWS Cost Explorer. Некоторым клиентам требуется более подробная информация или более сложные требования к отчетам о затратах, чем то, что поддерживает AWS Cost Explorer. Для этих случаев использования AWS предоставляет доступ к детализированным данным о выставлении счетов и API, которые могут использоваться надежными платформами отчетности о затратах, такими как Optima Cloud Cost Management от Flexera.

Одной из самых больших проблем при оптимизации затрат на облачные вычисления является внедрение рекомендуемой экономии в крупных организациях, где управление облачными учетными записями децентрализовано. Flexera Optima предлагает уникальный подход к управлению затратами и оптимизации, который позволяет группам по управлению облаком работать совместно с бизнес-подразделениями и владельцами облачных ресурсов, чтобы сократить напрасные расходы на облако.

В этом сообщении блога мы с Эдвином показываем вам, как зарегистрировать среду AWS Control Tower и учетные записи участников в Flexera Optima. Мы делаем это, развертывая шаблон AWS CloudFormation в учетной записи управления AWS Control Tower. Этот шаблон создает все необходимые корзины Amazon S3, сервисные роли и сервисные интеграции между AWS и Flexera.

Для развертывания этого решения вам потребуется:

  • Среда AWS Control Tower.Это решение должно быть развернуто в учетной записи управления Control Tower.
  • Подписка Flexera Optima. Flexera Optima можно приобрести.

Flexera предоставляет шаблон CloudFormation, который создает все необходимые ресурсы в AWS и извлекает исходный код для встроенной функции Lambda из корзины S3, которой владеет и которую поддерживает Flexera. Flexera использует роль для нескольких учетных записей для извлечения данных из корзины S3 отчета о затратах и ​​использовании в вашей учетной записи управления.

Шаблон развертывает следующие ресурсы:

  • Шаблон AWS Control Tower Flexera создает корзину S3 для отчетов о затратах и ​​использовании.
  • Шаблон создает роль IAM с разрешением на запись в локальный LambdaZipsBucket.
  • Шаблон создает функцию Lambda OptimalOnboarding, которая извлекает код Lambda из вашей локальной корзины S3.
  • Шаблон создает корзину Lambda zips.В этом сегменте хранится локальная копия кода функции AWS Lambda из Flexera QSS3Bucket.
  • Шаблон создает лямбда-функцию CopyZipsFunction.
  • Функция CopyZips Lambda копирует код функции OptimaOnboarding Lambda в локальный LambdaZipsBucket. См. следующую схему.

  • Роль OptimaConnectRole позволяет Flexera Optima вызывать GetObjects из S3Bucket для выставления счетов, а также составлять список и описывать операции в организациях AWS.
  • Функция OptimaOnboarding Lambda вызывает API Flexera Optima и предоставляет информацию о среде AWS и расположении корзин S3. См. следующую схему.

Чтобы начать развертывание решения, выполните следующие действия:

  1. Загрузите шаблон AWS CloudFormation с GitHub Flexera
  2. В Консоли управления AWS выберите Services. В разделе Управление и руководство , выберите CloudFormation .
  3. На странице AWS CloudFormation вверху справа выберите Создать стек , а затем С новыми ресурсами (стандартно).
  4. В разделе «Указать шаблон» выберите Загрузить файл шаблона , а затем выберите Выберите файл . Выберите шаблон, который вы скачали на шаге 1. Выберите Далее .
  5. Введите имя для вашего стека и укажите значения для следующих параметров:
Запрошенный URL-адрес    https://www. dataio.com:443/desktopmodules/bring2mind/simpledownloads/download.aspx?tabid=1103&mid=6555&file=legacy+programmers+%26+systems%5coptima%5coptimausermanual.pdf
Физический путь    C:\Data\Project s:\Data\Projects DataIO\www.dataio.com\live\web_v9\desktopmodules\bring2mind\simpledownloads\download.aspx?tabid=1103&mid=6555&file=legacy+programmers+%26+systems%5coptima%5coptimausermanual.pdf
Метод входа
    9013 Не пока не определено
Пользователь, вошедший в систему    Еще не определено
Запрос каталога трассировки    C:\inetpub\logs\FailedReqLogFiles
Параметр Описание Обязательно
Флексераоргид Числовой идентификатор вашей организации Flexera.Получите его по URL-адресу консоли Flexera, когда вы вошли в систему. Да.
Токен обновления Ваш токен обновления API. Чтобы получить его из консоли Flexera, выберите Настройки пользователя , а затем выберите Учетные данные API . Да.
S3ковш Имя корзины S3, в которой хранится ваш почасовой отчет о затратах и ​​использовании. Оставьте его пустым, чтобы разрешить автоматическое создание. Нет, создается автоматически, если значение не указано.
Префикс S3 Имя префикса сегмента S3, в котором хранится ваш почасовой отчет о затратах и ​​использовании. Оставьте его пустым, чтобы разрешить автоматическое создание. Нет, создается автоматически, если значение не указано.
QSS3BucketName Ковш Flexera S3, в котором находится пакет функций Lambda. Не изменяйте этот параметр, если этого не требует команда Flexera. Нет, автоматически использует корзину Flxlambda.
QSS3KeyPrefix Префикс сегмента Flexera S3, в котором находится пакет функций Lambda. Не изменяйте этот параметр, если этого не требует команда Flexera. Нет, автоматически использует префикс assets/.

После ввода этих параметров запустите стек. Для завершения стека требуется несколько минут.Чтобы проверить, когда это будет завершено, откройте консоль AWS CloudFormation, выберите Stacks , выберите имя стека, которое вы указали на шаге 5 ранее, а затем выберите Resources . Столбец Состояние показывает состояние ваших текущих ресурсов.

Проверка подключения

Чтобы убедиться, что ваша организация подключена к Flexera, выполните следующие действия.

  1. Перейдите к консоли Flexera.
  2. В меню слева выберите Администрирование , а затем в разделе Настройки облака выберите Настройки .
  3. Роль для нескольких учетных записей отображается в Конфигурация выставления счетов На следующем снимке экрана показана консоль Flexera, открытая на вкладке «Настройки», с выделенной Конфигурацией выставления счетов и видимой Роль для нескольких учетных записей AWS.

Теперь, когда вы развернули шаблон Flexera CloudFormation, вновь созданные учетные записи в AWS Control Tower будут автоматически зарегистрированы в Flexera Optima. Когда вы добавляете учетные записи в свою среду, данные об их стоимости и использовании будут отображаться в Optima.

Чтобы приступить к анализу ваших платежных данных в Optima, мы рекомендуем создать биллинговые центры , чтобы распределять расходы на облако между вашими командами и предоставлять им доступ к своим данным. Вы также можете подготовиться к оценке оптимизации затрат. Для получения дополнительной информации посмотрите обучающие видеоролики Optima.

Уборка

Если вы решите не использовать Flexera Optima, вы должны предпринять следующие действия, чтобы избежать нежелательной платы за использование:

В этой записи блога мы показали, как подключить вашу среду AWS Control Tower к Flexera Optima с помощью шаблона AWS CloudFormation, предоставленного Flexera. Мы объяснили, как работают и развертываются компоненты шаблона. После развертывания этого решения можно централизованно создавать отчеты и управлять расходами из среды AWS Control Tower в Flexera Optima.

Об авторах

Джефф Стокэмп (Jeff Stockamp) — старший архитектор решений из Сиэтла, штат Вашингтон. Джефф помогает клиентам создавать приложения с продуманной архитектурой и переносить рабочие нагрузки в AWS. Джефф имеет сертификаты AWS Certified Professional Solutions Architect и DevOps Engineer, а также сертификаты по сетевым технологиям и безопасности.

Эдвин Гонсалес (Edwin Gonzalez) — старший архитектор решений в компании Flexera, где он работает с корпоративными клиентами, предоставляя им рекомендации по архитектуре и оптимизации затрат. Он работал с публичными и частными облаками более 10 лет. Когда он не в терминале, он ездит на велосипеде, готовит отличный кофе и проводит время со своей семьей.

 

Комплект батарейного отсека

, конфигурация Dual Optima «спина к спине»

На все продукты распространяется наша 12-месячная ограниченная гарантия.Все гарантии ограничены первоначальным покупателем и не могут быть переданы последующим владельцам продукта. Гарантийный срок начинается с даты покупки. Компания Trail-Gear гарантирует, что бесплатно отремонтирует или заменит любой подходящий продукт, который при нормальных условиях использования и обслуживания окажется дефектным в материалах или качестве изготовления. Настоящая гарантия не распространяется на трудозатраты, понесенные при диагностике дефектов, демонтаже или повторной установке продукта, а также на любые другие косвенные расходы.

Перед отправкой продукции прочитайте и просмотрите наш документ с требованиями возврата и гарантии.

Исключения из гарантии


Гарантия Trail-Gear Inc. не распространяется, и Trail-Gear Inc. не несет ответственности за любые обязательства, представления или соглашения, заключенные дилерами или другими третьими лицами, продающими продукцию Trail-Gear, за исключением случаев, когда такие соглашения находятся в пределах положения настоящей Гарантии.

Настоящая гарантия специально исключает неисправности, вызванные отсутствием технического обслуживания, неправильным использованием, небрежностью, модификацией, неправильным использованием, неправильным применением, повреждением в результате аварии, установкой или эксплуатацией, а также неисправности, вызванные несанкционированным обслуживанием или использованием неразрешенных деталей.

Кроме того, из настоящей гарантии исключаются детали, подверженные нормальному износу, такие как втулки, жидкости, шланги, прокладки, ремни и т. д. оригинальный производитель.

Гарантия не распространяется на все детали, используемые в условиях соревнований. Если после осмотра часть, возвращенная по какой-либо гарантии, считается непригодной для гарантийного ремонта или замены, деталь может быть отремонтирована или заменена со скидкой. Будет взиматься плата за обратную доставку. Любая деталь, для которой требуется замена по гарантии, должна быть возвращена в компанию Trail-Gear Inc. до того, как какие-либо запасные части могут быть отправлены. Все запасные части, отправленные до того, как подозрительная деталь будет получена и оценена компанией Trail-Gear, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОПЛАЧЕНЫ ПОЛНОСТЬЮ. В таком случае после того, как сомнительная деталь будет получена и одобрена для гарантийной замены, покупная цена замены будет возмещена.

    Чтобы подать заявку на гарантийное обслуживание:
  • Пожалуйста, свяжитесь с Trail-Gear Inc.по телефону 559-252-4950 или по электронной почте [email protected] перед возвратом любого продукта по гарантии, чтобы убедиться, что гарантия все еще действует.
  • Продукты должны быть отправлены обратно в компанию Trail-Gear Inc. за счет покупателя.
    Отправляйте все продукты по адресу:
    ATTN: WARRANTY
    5356 E. Pine Avenue
    Fresno, CA 93727.
  • Поместите копию оригинального счета-фактуры с четкой маркировкой внутрь пакета.
  • Пожалуйста, включите короткое примечание о проблеме, с которой вы столкнулись.

Если какое-либо из вышеуказанных правил не соблюдается, пакет будет отклонен или в претензии по гарантии будет отказано. Выполнение описанных выше шагов обеспечит более быструю обработку вашей претензии, чтобы компания Trail-Gear могла как можно быстрее вернуть вам ваш продукт. Все гарантии обычно обрабатываются в течение 2–3 рабочих дней с момента получения компанией Trail-Gear деталей от вас. Дополнительные задержки могут возникнуть, если продукт нуждается в дополнительном тестировании или ремонте.

Если вы являетесь международным клиентом, напишите в гарантийный отдел по адресу [email protected], чтобы получить дальнейшие инструкции.Международные клиенты могут иметь возможность аннулировать утвержденную гарантию, чтобы избежать дорогостоящей обратной доставки. В этом случае любые расходы по доставке запасных частей будут за счет клиента.

Как настроить почту в Dialog Optima

Как настроить почту в Dialog Optima

Все устройства Dialog с операционной системой Android 5.1 по умолчанию поставляются с приложением электронной почты, с помощью которого вы можете получать и отправлять сообщения электронной почты.

Перед началом настройки электронной почты на Optima убедитесь, что у вас есть следующая информация:

  • Адрес электронной почты ([email protected])
  • Пароль.
  • Если это не учетная запись Hotmail, iCloud, Microsoft Exchange, Gmail, Yahoo, Aol, Office 365 или Outlook, вы должны знать, является ли она учетной записью POP или IMAP, а также серверами входящей и исходящей почты.

Расчетное время: 10 минут.

1- Первый шаг:

Найдите и откройте почтовое приложение на вашем Optima , обычно на устройствах с Android 5.1 поставляется с установленным приложением Gmail, вы можете использовать приложение Gmail для настройки своей почты, независимо от провайдера, даже если это корпоративная электронная почта с собственным доменом. Если вы не можете найти его на главном экране, перетащите экран влево или вправо, пока не найдете его, если он не появится, войдите в Dialog Optima. Ваш Dialog должен поставляться с завода с почтовым приложением, в противном случае перейдите в Play Store, найдите и загрузите Gmail, Outlook или Blue mail.

2- Второй шаг:

Нажмите на меню в верхнем левом углу, чтобы перейти к настройкам Gmail в Optima.

3- Третий шаг:

Если у вас не настроена учетная запись в Optima, вы увидите опцию « Добавить учетную запись », в противном случае щелкните стрелку рядом с именем текущей учетной записи и нажмите «Добавить учетную запись».

4- Четвертый шаг:

На этом этапе вы можете выбрать, какую учетную запись электронной почты вы хотите настроить в своем Dialog , учетную запись Google, Outlook, Hotmail, Live, Yahoo, Exchange, Office 365 или учетную запись с собственным доменом, если ваш случай последний выбирает «Другое».

5- Пятый шаг:

В случае с Google, Outlook, Hotmail, Live, Yahoo, Exchange или Office 365 вам нужно только ввести учетную запись электронной почты и пароль , если у вас есть собственный домен или другой почтовый сервис, нажмите «Другое» и следуйте шаги ниже.

6- Шестой шаг:

Выберите тип учетной записи, которую вы хотите настроить в Dialog Optima, IMAP или POP .
Чем учетная запись IMAP отличается от учетной записи POP или POP3?
Когда вы настраиваете учетную запись IMAP в своей Optima, вы сохраняете копию писем в облаке, то есть на почтовом сервере.
Если вы удалите сообщение электронной почты или переместите его из папки в Dialog Optima, это изменение также произойдет на сервере и, следовательно, на всех устройствах, для которых настроена одна и та же учетная запись электронной почты.

С другой стороны, если вы настроите свой диалог с учетной записью POP или POP3, электронные письма будут загружаться на устройство и могут быть удалены, прочитаны или изменены, не затрагивая другие устройства, имеющие ту же учетную запись электронной почты.
Обычно эта конфигурация используется для общих учетных записей, в которых несколько человек хотят сохранить электронные письма, которые были прочитаны другими, как НЕ прочитанные, или для тех, у кого электронная почта находится на мобильном телефоне и на компьютере, и они не хотят, чтобы изменения отражались в другом устройстве.

7- Седьмой шаг:

Введите свою учетную запись электронной почты и пароль, в разделе «имя пользователя» или имя пользователя необходимо ввести полную учетную запись электронной почты, например: [email protected]

8- Восьмой шаг:

На сервере необходимо ввести входящий сервер, обычно mail.yourserver.com или imap.yourserver.com (изменив yourserver.com на свой домен) В любом случае уточните у своего почтового провайдера конфигурацию .

9- Последний шаг:

Введите исходящий сервер или SMTP-сервер , нажмите «Далее» и настройте параметры уведомлений и имя, которое появляется при отправке почты с Optima.