Какой индекс нагрузки шин выбрать: Индекс нагрузки шин: как в этом разобраться

Опубликовано автором

Содержание

Индекс нагрузки шин: как в этом разобраться

Индекс нагрузки шины — это максимальная нагрузка на одно колесо, выраженная в числах, которую может выдержать шина при скорости, которая указывается соответствующим индексом

Тимофей Колесников

Само собой, указанная нагрузка не означает, что при ее превышении шина разорвется на мелкие куски. Кратковременное превышение на 20-30 процентов вполне допустимо. Однако постоянное пренебрежение индексом нагрузки шин может привести к самым разным последствиям, самое безопасное из которых – возникновение грыжи на резине. Естественно, чем выше скорость, тем ниже индекс нагрузки. На каждой шине отмечается количество километров в час, на которое рассчитывалась максимальная масса. Этот индекс обозначается буквой. На автомобиль можно устанавливать только те шины, минимальный индекс скорости которых указан в документах на машину.

Ниже приведем таблицу, совмещающую в себе индекс нагрузки шин и скоростей.

С коммерческими автомобилями дело обстоит несколько иначе. В соответствии с особыми европейскими правилами все шины, предназначенные для коммерческих транспортных средств, должны иметь маркировку «Service Description», которая наносится рядом с обозначением размера шины. Индексы нагрузки и скорости печатаются на обеих боковинах резины. Первая цифра показывает грузоподъемность шины при одиночном расположении, а вторая цифра соответствует сдвоенным колесам. Дополнительная маркировка используется для обозначения соответствующих нагрузок шины на других, как правило, более высоких скоростях. Эта дополнительная маркировка обведена в небольшой круг.

 

Некоторые полагают, что, для того чтобы выбрать шину с наиболее подходящим

индексом нагрузки, достаточно разделить массу автомобиля на количество установленных колес. Но такой подход не всегда верен, потому что далеко не все автомобили имеют идеальную развесовку по осям. К тому же, этот параметр при перевозке груза зачастую сильно меняется. При производстве резины определенного размера учитывается класс и вес автомобиля. Обычно суммарная нагрузка на четыре колеса значительно превышает вес машины. Иногда вес транспортного средства примерно равен сумме нагрузок на шины. В таком случае индекс нагрузки рассматривают в сочетании с индексом скорости.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Индекс нагрузки шин: расшифровка, таблица, рекомендации

Индекс нагрузки шин — об этом параметре мало кто вспоминает при покупке покрышек на свой автомобиль.  Считается, что эта информация больше нужна владельцам грузовичков и микроавтобусов, чем владельцам легковых автомобилей.

А между тем, технический прогресс не стоит на месте, каждая новая модель автомобиля становится всё тяжелее, поэтому, знать какой вес может выдержать ваша покрышка иногда просто необходимо.

Что такое индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины — это один из главных параметров маркировки покрышки, показывающий, какую максимальную нагрузку может выдержать покрышка.

Индекс нагрузки представляет из себя числовое значение, в котором зашифрован максимальный вес в килограммах, который может выдержать покрышка. Производитель покрышки гарантирует, что при этой нагрузке шина сохранит свою целостность и будет обеспечивать безопасность движения. Для каждой новой модели шин проводятся специальные стендовые испытания, подтверждающие максимальную нагрузку шины.

Нужно сказать, что индекс нагрузки указывается производителем с определённым запасом, и при его достижении с покрышкой ничего не случится. Однако, это не означает, что шины нужно подбирать «впритык» по индексу нагрузки, гораздо правильнее, когда шины имеют некоторый запас по максимальной нагрузке на случай непредвиденных ситуаций.

Как выглядит

Согласно стандартам маркировки покрышек (разработанным в Европе), по которым маркируются все продаваемые в России шины, в видимой части покрышки должна быть нанесена маркировка, отображающая «Service Description» — характеристику эксплуатационных условий.

В этой маркировке, кроме обозначения типоразмера покрышки, указывается информация о максимально допустимой скорости и нагрузке на шину, представляющая из себя сдвоенный буквенно-числовой индекс.

В этом индексе буквами обозначается максимальная скорость, на которую рассчитана покрышка (подробнее здесь>>>), а числами — индекс максимальной нагрузки. К примеру, в маркировке 205/65/R16 91V крайние цифры «91» обозначают максимальную нагрузку, которая составляет 615 кг (а буква «V» обозначает индекс максимальной скорости, которая соответствует 240 км/ч).

Для летних, всесезонных и зимних шин индексы одинаковы, для всех типов резины установлен единый стандарт обозначений.

Таблица индексов нагрузки и скорости

Стандарт маркировки покрышек распространяется на все выпускаемые шины, поэтому числовые значения индексов нагрузки охватывают все возможные диапазоны, от 40 кг и до 35 тонн, для чего была составлена специальная таблица перевода значений индекса в нагрузку.

Правда, в подавляющем большинстве случаев необходима только та часть таблицы, которая отображает значения нагрузки на одну покрышку от 265 кг и до 1700 кг:

Соответствие индексам скорости

В маркировке шины, согласно европейскому стандарту, указывается сдвоенный индекс нагрузки и скорости. Эти два индекса тесно связаны между собой.

Во время движения на каждую шину действует множество нагрузок, основная из которых — это нагрузка от веса автомобиля. К ней добавляются дополнительные нагрузки, от центробежных усилий, которые увеличиваются по мере роста скорости движения машины.

Таким образом, максимально возможная нагрузка на шину так же ограничивает и максимально возможную скорость движения машины, и именно поэтому индексы указываются вместе.

Разумеется, кроме этих двух нагрузок на шину так же действуют различные силы, возникающие при разгоне и торможении, при езде по плохим дорогам, при прохождении поворотов (особенно на скорости) и т.д. И, разумеется, при вычислении индекса нагрузки все эти усилия учитываются и складываются производителем, для чего существуют специальные сложные комплексы моделирования поведения шин, а так же их испытания.

Какими бывают индексы нагрузки

Многие производители выпускают покрышки, предназначенные для легкогрузовых автомобилей, микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта. Такие шины имеют размерность аналогичную легковым шинам, но при этом в их конструкцию закладывается возможность перевозки грузов и увеличенный ресурс.

Отличить такие шины достаточно просто — они имеют обозначения «Reinforsed» (усиленные) на боковине покрышки, «MaxLoad 900kg» (максимальная нагрузка 900 кг), либо значок «С» (commercial) в маркировке «195/60/R15 C 106R».

Так же для легкогрузовых покрышек свойственен двойной индекс нагрузки, к примеру «195/60/R15 106/104R», который означает нагрузку для одинарной установки колеса на задней оси (первая цифра) и для двойной (вторая).

Как подбирать шины

При подборе покрышек для своего автомобиля нужно знать следующее:

  1. Размерность колёс, а так же их индексы скорости и нагрузки указываются на табличке под капотом автомобиля, либо на стойке водительской (пассажирской) двери. Если этой таблички нет — информацию можно узнать в паспорте транспортного средства или у дилера.
  2. При подборе покрышек лучше уточнить максимальную нагрузку на шину и перепроверить её на шинах именно того типоразмера, который планируется установить. Шины одной модели но разного типоразмера имеют разные индексы нагрузки.
  3. Не стоит выбирать шины с индексом нагрузки «впритык» к паспортным значениям, гораздо лучше, если у шин будет некоторый запас прочности. Условия эксплуатации автомобилей в России сложные, некоторая вероятность непредвиденного случая существует.
  4. Так же не стоит забывать, что большая часть продающихся в России покрышек произведены в Китае и прочих азиатских странах. Это не значит, что все эти шины имеют какой-то брак, но такая вероятность существует. Поэтому лучше перестраховаться и выбрать покрышки, индекс нагрузки которых будет хотя бы процентов на 20 больше паспортных значений. Этот запас обеспечит некоторый запас прочности на непредвиденный случай.

Лопнувшие на ходу шины — повседневная реальность. Во избежание попадания в сложную дорожную ситуацию необходимо отнестись к выбору покрышек со всей серьёзностью.

Индекс нагрузки шины

Индекс нагрузки шины и индекс скорости — два очень важных показателя в эксплуатации покрышки, которые взаимосвязаны между собой. Параметры коэффициентов нагрузки и скорости нанесены на боковине резины с обеих сторон. 

Индекс нагрузки (LI) — международное обозначение, которое указывает максимальную нагрузку для шины. Считается условным параметром. Это значение также называют индекс грузоподъемности и коэффициент нагрузки. Для его обозначения используются цифры от 0 до 279. Узнать значение той или иной цифры можно в таблице индексов нагрузки. Впрочем, некоторые фирмы-производители указывают цифровое значение индекса грузоподъемности в килограммах и английских фунтах после надписи «Max Load» (максимальная нагрузка).

Некоторые считают, для того чтобы выбрать шину с необходимым индексом нагрузки,  достаточно разделить массу автомобиля на количество колес. Но такой подход может оказаться ошибочным, потому что не все автомобили имеют идеальную развесовку по осям. К тому же этот параметр при перевозке груза меняется. При производстве резины определенного размера (маркировка шин наносится на боковине покрышки) учитывается класс и вес автомобиля. Обычно суммарная нагрузка на четыре колеса значительно превышает вес машины. Иногда вес авто примерно равен сумме нагрузок на шины. В таком случае индекс нагрузки рассматривают в сочетании с индексом скорости. 

На некоторых шинах встречается двойная цифра. К примеру, 104/102. Первое число указывает на то, что при одинарной ошиновке покрышка выдержит нагрузку в 900 кг. Вторая цифра сообщает о том, что при двойной ошиновке (устанавливаются спаренные шины) коэффициент нагрузки резины равен 850 кг.

Резина с меньшим индексом нагрузки сделает езду более мягкой, комфортной и менее шумной. Но срок службы покрышки может сократиться. Шина с большим индексом грузоподъемности  обладает особой прочностью и жесткостью. И всё же, при выборе резины советуем придерживаться рекомендаций производителя автомобиля. Максимально допустимый индекс нагрузки указан в технической документации машины. Или можете воспользоваться сервисом подбор шин по марке авто , который подберет рекомендуемые размеры или взаимозаменяемые покрышки.

Индексы нагрузки шин. Индекс нагрузки шины Индекс нагрузки шин нет зарегистрированных пользователей

Часто необходимо знать, как правильно выбрать шины, согласно нагрузке, которую они должны выдержать во время эксплуатации. Этот параметр в характеристике покрышек носит название индексы нагрузки автомобильных шин. Подбирая «обувь» для своего железного коня, трудно сразу выявить этот параметр. Но эта задача кажется сложной только на первый взгляд, ведь такие показатели, как индексы нагрузки автомобильных шин и индекс скорости несложно определяются, исходя из имеющейся на самой шине маркировки, нанесенной заводом-изготовителем.

Согласно принятым правилам маркировки, на боковой поверхности каждой шины имеются обозначения, по которым можно с легкостью определить, какой индекс нагрузки шин выбрать. Эта информация определяет все характеристики изделия, но нас в настоящее время интересует только то, какой индекс нагрузки шин выбрать в нашем конкретном случае. Каждая шина имеет предел нагрузки, то есть, какой вес не должен превышать автомобиль с грузом для использования данной шины.

Где же найти этот показатель? Это двузначное число, которое расположено непосредственно за типоразмером.

Например, 175/65R17 — это типоразмер, а вслед за ним, к примеру, число 100 обозначает нагрузку 800 килограмм. Чтобы точно определить, какой нагрузке соответствует цифра, имеется специальная таблица соответствия, по которой можно с легкостью найти информацию в конкретном случае. Некоторые могут подумать, что достаточно взять показатель максимально допустимой нагрузки в килограммах из таблицы, умножив на 4 колеса, получить тот вес, который может иметь автомобиль с грузом.

Это является заблуждением, которое может привести к очень неприятным событиям. Заведомо известно, что любое устройство или деталь имеет свой предел нагрузки. Но в то же время нельзя эксплуатировать, что бы то ни было на предельных нагрузках. Соответственно, выбирая шины, необходимо добавить 20 процентов к расчетному показателю. И то если у вас обычный седан, пусть даже универсал. Но если вы владелец внедорожника, то нелишним будет добавить 30 процентов, т. к. нагрузки от внедорожника, учитывая их условия эксплуатации, несколько выше обычных.

Казалось бы, это всё, и мы знаем, как рассчитать индекс нагрузки шин. Но, оказывается, нет. Есть ещё такое интересное понятие, о котором знают опытные водители. Это развесовка. Ведь всем понятно, что каждая ось автомобиля несет на себе разный вес. Пустой автомобиль несет примерно одинаковую нагрузку по осям с небольшим перевесом на переднюю. А вот у груженого совсем не так. Задняя ось берет на себя 70%, а передней достается оставшиеся 30. Этот показатель определить достаточно сложно и не существует таких таблиц, по которым можно его посчитать. Здесь водитель должен сам прикинуть, какой груз он перевозит, насколько часто эксплуатируется авто именно с большим грузом. И соответственно подобрать себе шины.

Если перестраховаться и взять с запасом прочности, то необходимо учесть несколько, следующих фактов. Во-первых, шины, рассчитанные на большие нагрузки, имеют более толстый слой резины, а это лишний вес. Во-вторых, эти шины более жесткие, что влечет за собой лишний шум во время движения. В-третьих, повышенная жесткость резины снижает амортизационные свойства и, соответственно, страдают детали подвески. К тому же при всем разнообразии шин с одинаковым индексом нагрузки имеются шины с разным индексом скорости. Он обозначается буквой латинского алфавита, и найти его можно рядом с выше обсуждаемым показателем индекса нагрузки автомобильных шин.

Примером таких обозначений является буква J, которая говорит нам, что возможна эксплуатация шины на скорости 100 км/ч. Литера P означает то, что можно рискнуть, нарушить скоростной режим вплоть до 160 км/ч. Ну, а если вы видите сразу две буквы в индексе скорости, то это «шины для Шумахера». На них можно набрать более 200 км/ч. Как и при рассмотрении предыдущего показателя, надо напомнить, что это также предельные показатели и лучше даже не пробовать их испытывать на достоверность. Вот, кажется, и всё, что касается этих двух основных показателей в характеристике шин. Каждый выбирает сам, что и как эксплуатировать. Но, если у вас есть паспорт на вашу модель авто, то лучше всего заглянуть в него и не заморачиваться на выборе, а взять то, что рекомендует завод-изготовитель.

Многие ли автомобилисты ставят шины с разными параметрами? Безусловно. Можно ли попасть на штраф, если ставить шины с разными показателями? В 2019 году такого запрета нет — бояться нечего. Но это не должно вас сразу же подталкивать на подобную идею. Правила правилами, но о безопасности нужно думать в первую очередь.

Руководствоваться нужно максимально простой логикой. На передней оси — 2 одинаковых колеса. На задней — 2 одинаковых. Ничего сложного. Другое дело, если у колес на 1-ой оси разный индекс скорости. С 99% вероятностью внешне между шинами будут отличия. Вдобавок, нужно учитывать состав резины. Перебирать все составы можно очень долго — в таком случае вам лучше обратиться к автоэксперту.

К чему сводится мнение производителей? На сегодняшний день ни один (по крайней мере, известный и востребованный) производитель не укажет в рекомендациях, что эксплуатация шин с отличающимся индексом скорости является нормой. Не делает это производитель по трем причина — отличимый состав, разная конструкция, в конце концов, гарантия для производителя. Если будет такая рекомендация, а безопасность ТС окажется сомнительной, все «палки» полетят в компанию-производителя.

Шины – это без преувеличения один из важнейших активных элементов безопасности автомобиля. Они всегда находятся в работе, всегда нагружены не только массой транспортного средства, но и дорожным профилем, особенно важны во время движения, но выполняют возложенный на них функционал даже когда автомобиль стоит. Переоценить их вклад в безопасность сложно, но недооценивают их качества практически все автолюбители. И очень зря. Так и до аварии недалеко.

О маркировке шин в Интернете написано немало качественных статей. Расшифровка различных обозначений, которые включают в себя различные параметры, рассказывающие покупателю от направления установки покрышки, даты выпуска и модели, до максимального давления, конструкции шины, типе покрышки («зима», «лето»), ее габаритах и, конечно же, индексе скорости и нагрузки:

Два последних показателя мы как раз и обсудим сейчас.

Дачнику про шины: почему так важно не перегружать автомобиль?

Вот-вот начнется дачный сезон. Скоро загород потянутся вереницы владельцев загородного имущества. Многие на автомобилях. Весна для вдумчивого садовода и огородника очень важное время года, да и дом нуждается в косметическом ремонте после холодного времени года. Вот и получается, что легковые машины, движущиеся по выходным от города нередко навьючены по самую крышу. Бывает, что люди не знают меры и перегружают свои автомобили.

Перегруз крайне негативно отражается на всей конструкции транспортного средства, но больше всего из-за него страдают покрышки (водители большегрузов знают об это не понаслышке). Если металл несколько раз в год сможет пережить такое издевательство (кузов точно не поведет), то покрышка может повредиться в любой момент, причем, что самое плохое, даже новая. Ведь нагрузка превышена, а значит никакой гарантии, что худшего не произойдет, производитель вам уже не дает.

Покрышки начинают сильно нагреваться, могут появиться трещины вдоль бортового кольца, разрывы боковины покрышки, грыжи (вздутия на борту шины), повреждения корда шины.

Итог в таком случае будет очень неприятным.

Если повезет шина просто придёт в негодность отслужив несколько сезонов (меньше положенного ей срока) и вы выбросите в помойку свои деньги ().

В худшем случае произойдет разрушение покрышки непосредственно в дороге. Взорвется колесо навряд ли, но быстро спустить из-за повреждения его может. Особенно опасный сценарий связан с повреждением одного из передних колес.

Что делать, чтобы избежать проблем из-за перегруза?

Ответ, конечно, очевиден – не перегружать машину. Производитель пишет индекс нагрузки для своих изделий, вот расшифровка в таблице:

Но не будете же вы взвешивать весь багаж и пассажиров? Как определить возможность перегруза на глаз?

Если думаете, что превысить максимальные килограммы у вас не получится, подумайте еще раз в тот момент, когда, усадив в салон четверых пассажиров, забив багажник нужными для дома инструментами и багажом, а также закинув несколько саквояжей на крышу (если вы истинный дачник, то у вас наверняка есть багажник на крыше) вы получите примерно подобную картину:

В этом случае вам стоит разбить перевозку вещей на несколько поездок.

Иными словами, если вы видите, что подвеска просела, а шины при номинальном давлении немного сплюснулись по отношению к тому, какими они были без нагрузки, есть вероятность перевеса.

И если дорогие, качественные шины, скорее всего смогут пройти эту пытку без потерь, то более бюджетные узенькие покрышки вполне могут разрушится из-за чрезмерной нагрузки.

Поэтому, оценивайте загруженность автомобиля трезво.

«Гонщику» про шины: почему нельзя превышать максимальную скорость?

Второй не менее важный индекс – показатель максимальной скорости:

Показатель важен для второй категории, которая обычно просыпается после зимней спячки – «гонщикам», ну или стрит-рейсерам, как они себя любят называть. Молодым людям, любящим высокие скорости, тюнинг и адреналин.

Рядом с типоразмером шины, на борту покрышки также отмечен такой параметр как индекс скорости. Обозначается латинской буквой, от A до Z. Соответственно, начальная буква алфавита обозначает наименьшую скорость, последняя – наивысшую. Благодаря таблице, вы можете узнать расшифровку скоростного значения.

Определить превышение показателей в этом случае очень легко – по показателям спидометра. Но есть пара нюансов.

1.Важно не ошибиться с индексом скорости при покупке. Не поленитесь посмотреть его на боковине покрышки. Не обязательно широкая шина с низким профилем будет обладать высоким показателем индекса скорости. Особенно какого-нибудь китайского производителя. Важно понимать из каких материалов она сделана, отсюда и будет понятна ее прочности.

Помните, что силы, действующие на резину во время движения автомобиля катастрофически огромны. Они растут в геометрической пропорции с набором скорости и пренебрегать ими категорически нельзя!

2.Прибавляйте 15 км/ч к максимальной скорости своего автомобиля при выборе шины. Вряд ли вы когда-нибудь разгоните свой автомобиль до «максималки», но все же лучше иметь запас прочности на этот случай. У вас машина разгоняется до 170 км/ч? Берите покрышки с индексом T и так далее.

3.Если вы увеличили мощность машины, замените и покрышки. Это тоже важно помнить. Вывод напрашивается сам собой из двух первых пунктов.

Если не учесть этих нюансов, может случится следующая оказия:

Только здесь за рулем был профи, вы тоже столь же квалифицированный автопилот?

Индекс нагрузки (он же индекс грузоподъёмности или несущей способности) — так называют предельно допустимый вес, под давлением которого покрышка способна нормально функционировать. Особенно важен этот показатель для владельцев грузовых авто, поскольку вес их машин постоянно меняется и может достигать огромных величин.

Особенности покрышек с высокой несущей способностью

Чтобы увеличить индекс нагрузки, производители шин используют более прочные материалы и усиливают скат. Резина становится более устойчивой, но и жёсткость её неизбежно увеличивается. Это значит, что чем выше индекс нагрузки, тем менее комфортной будет езда. Жёсткая резина не только хуже амортизирует, но и создаёт гул во время движения. Единственный способ сделать эксплуатацию авто более комфортной — взять шины с пониженным индексом нагрузки. В этом случае владелец уже не сможет перевозить прежнее количество груза, но зато ход автомашины станет более плавным, а давление на подвеску уменьшится.

Расшифровка индексов

Дабы не допустить путаницы, мировые производители при изготовлении автопокрышек используют единую таблицу индексов. Наименьший индекс нагрузки из существующих — 0. Ему соответствует показатель 45 килограммов. Это значит, что шина с таким индексом способна выдерживать нагрузку до 45 килограммов. Максимальный индекс — 230 с соответствующим показателем 33500 килограммов.

Эти показатели представляют собой оптимальные, а не предельные значения. Например, если индекс нагрузки у шины соответствует пятистам килограммам, то это не значит, что при нагрузке в 600 кг покрышку разорвёт на части. Рекомендованную нагрузку время от времени допустимо превышать процентов на двадцать-тридцать. Но при покупке шин следует ориентироваться именно на рекомендованное значение, которое наряду с индексом скорости указывается в технических документах любого автомобиля.

Дополнительные маркировки: норма слойности и максимальная нагрузка

Индекс нагрузки — не единственный показатель, по которому можно судить о несущей способности шины. Существует также понятие нормы слойности или PR (от английского «ply rating»). Чем этот показатель выше, тем большую нагрузку способна выдержать шина. К примеру, для легковых автомашин норма слойности находится в промежутке от 4 до 6 PR, а шины со значением PR 6-8 обычно устанавливаются на микроавтобусы либо небольшие грузовики. Для крупногабаритного транспорта наподобие сельскохозяйственной техники применяются покрышки с маркировкой «Reinforced» (буквально — «усиленные») или XL. Такая авторезина обладает максимальной слойностью и способна выдерживать самые большие нагрузки. Альтернативный вариант — знак «С», то есть «commercial». Его ставят на автопокрышки для транспортных средств с большой грузоподъёмностью.

И всё же норма слойности, как показатель оптимальной нагрузки, несовершенна. Шины разного типоразмера с одинаковой слойностью способны выдерживать совершенно разную нагрузку, поэтому слойность — показатель не самостоятельный. Сегодня производители покрышек всё реже используют его и указывают на боковине несущую способность.

Порой в дополнение к индексу грузоподъёмности фирма-производитель указывает предельно допустимую величину нагрузки в килограммах. Чтобы узнать её, необходимо найти на боковине надпись «max. load» и следующее за ним число.

Важно учитывать, что показатель предельной нагрузки всегда указывается из расчёта на одну покрышку. Чтобы вычислить коэффициент для автомобиля, нужно умножить значение на четыре.

Связь индекса нагрузки с индексом скорости

Коэффициент несущей способности связан с индексом скорости, о котором шла речь в начале. Скажем, маркировка 80R означает, что рекомендованная скорость для шины составляет 170 км/ч, а максимальная нагрузка — 450 килограммов. Но ведь нагрузка на покрышку прямо пропорциональна скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем выше нагрузка на шину. Чтобы избежать путаницы, на каждой покрышке производители указывают коэффициент нагрузки для максимально допустимой скорости. В приведённом выше примере нагрузка до 450 килограммов будет допустима при скорости 170 км/ч. Если ехать медленнее, то груза можно взять больше. Верно и обратное: если давление на колёса снизить, рекомендованный предел скорости можно превышать. Существует формула: снижение веса на пять процентов позволяет увеличить максимальную скорость движения на 10 километров в час.

Несущая способность и коэффициент скорости как элементы типоразмера

Вся техническая информация о покрышке указана на её боковинах. Там отмечено название фирмы-производителя, модель, тип корда, страна-изготовитель и другие данные. Помимо прочих сведений, на боковине всегда присутствует блок информации, который называют типоразмером. Возьмём в качестве примера типоразмер 185/75R14 82S. Здесь 185 — ширина покрышки в миллиметрах, 75 — высота в миллиметрах, R — тип шины (в данном случае радиальная, но также может быть диагональной и обозначаться буквой D или диагонально-опоясанной и обозначаться буквой B), 14 — диаметр диска в дюймах, 82 — индекс нагрузки (475 килограммов), S — индекс скорости (180 км/ч).

Для крупных грузовых авто иногда используются спаренные шины. Коэффициент предельной нагрузки для каждой покрышки в паре может различаться, и в этом случае индекс нагрузки указывается для каждой автошины отдельно, через дробь.

(ин — индекс нагрузки, кг — вес в килограммах)

Каждый автолюбитель хочет, чтобы новые шины прослужили как минимум пару-тройку сезонов – это и удобно, и выгодно. Однако повышенные нагрузки на шину способны свести на нет все усилия сохранить резину в хорошем состоянии как можно дольше. Именно поэтому, выбирая новые шины, необходимо обращать внимание на такой показатель, как индекс нагрузки шин, расшифровка которого содержит важную для каждого водителя информацию. На покрышке он нанесен рядом с индексом скорости и обозначается цифрами – например, 98Т (где 98 – индекс нагрузки, Т – индекс скорости).

Что такое индекс нагрузки и зачем он нужен

Индекс нагрузки можно условно назвать коэффициентом грузоподъемности шины – другими словами, это предел загруженности автомобиля, укомплектованного конкретными шинами, на максимально предусмотренной скорости. Индексы нагрузок шин легковых автомобилей находятся в пределах от 60 до 125 единиц (или от 250 до 1650 кг).

Стоит отметить, что на этот параметр оказывают влияние самые разные показатели: и степень износа протектора, и температура шины, и многое другое. Чтобы немного сгладить влияние этих факторов, производитель всегда оставляет запас прочности не менее 20%.

Особенно важно учитывать индекс нагрузки, передвигаясь по отечественным дорогам – колесо, попав в яму, должно стойко выдержать удар. Если же не обращать внимание на указанные параметры и загружать автомобиль больше, чем предусмотрено, то вероятность того, что шина не выдержит нагрузки, ощутимо повышается.

Конечно, подобные коэффициенты всегда рассчитываются с запасом, однако лучше сохранить ресурсы шины для какого-нибудь непредвиденного случая, а при обычном режиме эксплуатации резину лучше поберечь. Ведь шины, индекс нагрузки которых находится в рамках допустимого уровня, служат дольше.

Как высчитать максимальную грузоподъемность автомобиля?

Рассмотрим конкретный пример – на вашей покрышке стоит маркировка 98 Т:

  • коэффициент 98 показывает, что нагрузка на одну шину в данном случае не должна превышать 750 кг.
  • соответственно, нагрузка на все четыре колеса достигает 3000 кг – это общая грузоподъемность шин.
  • вычтите из этого числа вес самого авто (например, 1600 кг), водителя (90 кг) и пассажиров (85 + 75 кг) и получите потенциальный вес груза, который вы можете загрузить в свое авто – в данном случае, 1150 кг. Это та нагрузка, которую выдержит ваша машина на скорости 190 км/ч.

Однако индекс нагрузки – это максимально допустимое значение, вершина, на которую не стоит взбираться. Вес машины и груза далеко не всегда распределен равномерно между передней и задней осями, да и пассажиры зачастую сидят не там, где нужно для баланса, и поэтому всегда должен быть небольшой запас. Наиболее оптимальной и безопасной считается нагрузка в размере не более 35% полной массы авто. В конце концов, для перевозки особо тяжелых грузов всегда можно купить шины , у которых индекс нагрузки шины, таблица которых представлена на нашем сайте, будет выше. Но учтите, что в этом случае увеличится нагрузка и на подвеску, а это может привести к ее преждевременному изнашиванию.

В заключение отметим и еще один важный нюанс – индекс нагрузки шин не должен быть меньше, чем указанный на шинах в базовой комплектации автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к аварии. Лучшее решение для расчета индекса нагрузки, когда вы планируете купить резину – это рекомендации производителя автомобиля, указанные в его технической документации.

Ниже – полная таблица индексов (коэффициентов) грузоподъемности:

LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg
0 45 40 140 80 450 120 1400 160 4500 200 14000 240 45000
1 46,2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250
2 47,5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500
3 48,7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750
4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
5 51,5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
7 54,5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500
8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
11 61,5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
19 77,5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
21 82,5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500
22 86 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000
23 87,5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500
24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
25 92,5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 97500
27 97,5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500
28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000
29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000
35 121 75 387 115 1215 155 3875 195 12150 235 38750 275 121000
36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
37 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 128500
38 132 78 426 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 132000
39 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000

Индекс нагрузки шин — таблица с расшифровкой маркировок

Выбирая автомобильную резину, нужно всегда сравнивать параметры шин с требуемыми показателями для вашего авто. Все автомобилисты знают, что шины нужно выбирать по размеру диска, выражаемому в дюймах, а также по ширине колеса и высоте профиля резины. Но это далеко не все параметры, которые необходимо знать для правильного выбора.

Важным показателем также является индекс максимальной нагрузки. Этот параметр помогает водителю сориентироваться в максимально допустимой нагрузке на каждое колесо. При неправильном выборе резина быстро выходит из строя. Если регулярно нарушать указанные в индексах данные, поездка на автомобиле становится небезопасной.

Летние и зимние шины – есть ли разница?

Бытует мнение, что индекс нагрузки шин имеет разные показатели для зимней и летней резины. На самом деле, индексная таблица единая. Отличием могут быть лишь более скромные показатели допустимой нагрузки для зимних шин.

Причин тому достаточно много:

  • при движении в зимний период в перегруженном состоянии шины теряют свойства сцепки с асфальтом;
  • нагрузка на каждое колесо в зимнее время не должна быть слишком высокой, иначе водитель теряет управление над автомобилем;
  • если резина оснащена шипами, излишняя нагрузка быстро выводит их из строя.

Поэтому производители всегда перестраховываются, указывая на зимней резине более скромные параметры нагрузки. Таблица расшифровки индексов стандартна и не меняется уже достаточно много лет.

Опытные водители и сами понимают, что допуски нагрузки летних шин значительно выше. Это связано не столько с функциональными особенностями самой резины, сколько с условиями эксплуатации и соображениями безопасности.

Расшифровка индексов

Индекс нагрузки (иногда его именуют индексом грузоподъемности) для легковых автомобилей начинается с показателя 50. Эта цифра указывает, что шина может выдержать максимальную нагрузку в 190 килограмм. Самые распространенные индексы следующие:

  • 60 – нагрузка до 250 килограмм – для А-класса автомобилей;
  • 68 – до 315 килограмм на каждое колесо – для представителей B-класса;
  • 75 – 387 килограмм на колесо – для большинства автомобилей C-класса;
  • 87 – 545 килограмм нагрузки – для минивэнов и кроссоверов;
  • 99 – 775 килограмм – для внедорожников и легкого коммерческого транспорта.

Максимальный индекс нагрузки шин, используемый в современном мире, – 129. С таким показателем каждая шина может выдерживать до 1850 килограмм. Но такая резина используется крайне редко и устанавливается на грузовую и большую коммерческую технику.

Найти индекс нагрузки на шинах вашего автомобиля очень просто. Он указан на боковой части покрышки, сразу за размерами резины. Рядом с обозначением нагрузки указывается индекс скорости. У большинства легковых авто обозначение будет иметь такой вид: 75Q.

Таблица индексов

Грузовые авто – повышенные индексы

Для грузовых автомобилей используется та самая таблица индексов нагрузки, что и для легковых. Но значения индексов грузовых шин начинаются с цифры 100, что означает до 600 килограмм нагрузки на одно колесо.

Для специального коммерческого транспорта может использоваться резина с индексом до 129.
Выбирая резину для грузового автомобиля, лучше отдать предпочтение тем предложениям, индекс нагрузки шин которых превышает грузоподъемность транспорта. Это обеспечит более долгую и безопасную эксплуатацию резины и сэкономит ваши средства.

Подводим итоги

Сравнивая разные предложения от огромного количества производителей автомобильных шин, обязательно обращайте внимание на индексы. Тем более, расшифровка маркировки не займет и минуты. С помощью таблицы индексов нагрузки вы сможете легко определить, насколько та или иная резина подходит к вашему стилю езды и к вашему транспортному средству.

Несоблюдение требований производителя по индексам нагрузок или скорости может стать причиной многих проблем.

индекс скорости и нагрузки — Полезные статьи на сайте компании

На современных шинах встречается большое количество маркировок, которые обозначают допустимую нагрузку, размер и разрешенную скорость.

При выборе покрышек нужно учитывать все значения, актуальные для конкретной марки авто. Изучить подробнее их можно в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Несоблюдение рекомендаций производителя приводит к чрезмерным нагрузкам, которым подвергается резина, что сказывается на ее долговечности. Обозначенные параметры позволяют выбрать нужную модель для грузового автомобиля, эксплуатируемого в различных условиях.

Указанные индексы не имеют жестких ограничений и допускают погрешность до 15%. Однако не рекомендуется превышать допустимые значения, поскольку шина из-за этого раньше выходит из строя – корд не выдерживает высоких нагрузок, появляется грыжа, расслаиваются ламели. Чтобы подобрать шины для скоростных поездок и транспортировки тяжеловесных грузов, необходимо выбирать качественные экземпляры.


Индекс скорости и нагрузка колес

Рекомендуемые показатели сказываются на разрешенной скорости, при которой резина сохраняет свои качества. Поскольку не рекомендуется долго ездить при высоких нагрузках, устанавливать на авто нужно шины, имеющие запас прочности. Такое ограничение нужно соблюдать вне зависимости от качества полотна дорожного покрытия. Если всегда ездить на указанных пределах, колеса выйдут из строя в несколько раз быстрее.

Чтобы грузовой автомобиль смог развить максимальную скорость безопасно, Европейская техническая организация установила рекомендуемые индексы для покрышек. Эти важные характеристики положительно сказываются на износостойкости. Рекомендованные значения учитывают тип шасси машины, ее вес и другие технические характеристики. Все актуальные данные указываются на внешней стороне шины. Встречаются также радиальные модели, не имеющие маркировок. Такие экземпляры по умолчанию имеют скоростной режим, не превышающий 110 км/ч. Покрышки, восстановленные механически после эксплуатации, также не должны использоваться на высоких скоростях, превышающих 110 км/ч. Для грузовых автомобилей, работающих в особо сложных условиях, выпускаются отдельные модели с соответствующими ограничениями.


Скоростные показатели не менее важны, чем параметры нагрузки. Однако оба значения, расшифровка которых указана в производственной таблице, сказываются на общем качестве передвижения. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя покрышек для грузового автомобиля, допустимая нагрузка, обозначенная индексом, не должна быть превышена.

Параметр скорости размещен около индекса нагрузки, поскольку оба значения взаимосвязаны. С помощью данной информации можно понять, какое давление выдержит резина на грузовой машине при движении на максимально разрешенной скорости. Данные отображаются с помощью буквенных обозначений. На шинах и в таблицах производители указывают латинские буквы от А до Z. Запомнить расшифровку значений несложно – если на шине отмечена буква из второй части алфавита, то такая грузовая модель рассчитана на высокие скорости.


Популярные модели шин

Разрешенная нагрузка резины для грузового авто

Индекс нагрузки грузовых шин – параметр, указанный в числах, показывает, какой вес сможет перевозить колесо в разных условиях эксплуатации. Соблюдение рекомендаций, указанных производителем в таблице, поможет выбрать безопасную резину. Для расшифровки индекса нужно сверить его числовое обозначение с допустимым и соответствующим значением массы.

Однако, разбираясь в индексе скорости, нужно учитывать, что отмеченные данные не имеют однозначной трактовки. Числа не указывают на точную разрешенную массу, которую способна выдержать покрышка. Существуют определенные погрешности, и их нужно учитывать, подбирая шины под вес и грузоподъемные качества автомобиля.

Чтобы установить оптимальные шины автомобиля под конкретные дорожные и погодные условия, необходимо посмотреть в таблицах рекомендации от производителя или рассчитать вес самостоятельно. В первом случае вся информация указана в таблице на этикетке шины, а также в инструкции к машине. Если высчитывать нагрузку самостоятельно, то стоит основываться на снаряженной массе личного автомобиля. Необходимо учитывать вес авто с полным баком, с загруженным кузовом. Также учитывается дополнительный вес – огнетушитель, домкрат, запасное колесо и прочие инструменты.


Если характеристики рассчитываются для грузового автомобиля, который имеет 4 колеса, то вычисленный вес нужно разделить на 4. Если на авто 6 колес, то делить на 6. Так мы получим среднее значение индекса нагрузки. Поскольку грузовым шинам приходится испытывать напряжение и трение, для прочности рекомендуется добавлять до 30% запаса на случай перегруза и других внештатных ситуаций.

Сегодня большинство заводов-изготовителей шин выпускают модели резины для определенных грузовых авто, что упрощает процесс выбора. Это позволяет не подбирать резину с завышенным индексом скорости или нагрузки. Отметим, что если не использовать расшифровку таблицы или подобрать шины, не подходящие для перевозки большого веса, это отрицательно скажется на их эксплуатационных качествах. При производстве моделей, рассчитанных на высокую нагрузку, используется больше сырья, что увеличивает их вес. Установка таких покрышек на автомобиль влечет следующие негативные последствия:

  • увеличится расход топлива, поскольку двигателю будет необходимо работать на повышенных оборотах для прокручивания тяжелых колес;
  • ухудшится плавность хода – тяжелые покрышки жестче, поэтому они хуже справляются с неровностями, которые существуют на дорогах;
  • повысится давление на подвеску автомобиля – это приводит к ее быстрому выходу из строя даже во время бережной эксплуатации.

Расшифровка индекса нагрузки шин

Согласно европротоколу ECE-R54, все производители должны указывать на боковой стороне или в таблице на этикетке индекс скорости и нагрузки. Отмеченные данные актуальны в тех случаях, если покрышки используются на машине в первый раз. Если колеса устанавливаются после того, как их восстановили на специализированном станке, на внешней стороне колеса указывается второе значение. Такое правило действует для моделей, которые могут устанавливаться на легковые и грузовые авто. Для соблюдения безопасности не рекомендуется устанавливать на машину покрышки, которые не соответствуют допустимым параметрам.

Разобраться в расшифровке нам поможет пример из реальной практики. На колесах для тяжеловесных машин можно увидеть обозначение следующего типа 150/140 J. Расшифровка параметров возможна с помощью таблиц от производителей. В конкретном случае цифра 150 демонстрирует максимальную нагрузку в случае, если установлен один комплект колес, цифра 140 – в случае двойной ошиновки. Буква J указывает допустимый максимальный скоростной режим.

Индекс нагрузки шин и как его определить

Выбор шин на автомобиль – это довольно волнующий вопрос для каждого современного автолюбителя. Ведь качество дорожного покрытия в нашей стране оставляет желать лучшего. Да и манера езды у многих агрессивная. Один из самых задаваемых вопросов — как выбрать автомобильную резину, чтобы быть уверенным в ее способности выдержать возлагаемую нагрузку?

Эксперты магазина «АвтоДискиUA» решили помочь потребителю разобраться в данном вопросе.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ ШИН — ЧТО ЭТО?

Индекс допустимой нагрузки автомобильной резины является условным параметром. Некоторые производители на своих шинах могут указывать полную расшифровку данного показателя. К примеру, на резине может быть написано MaxLoad, что означает максимальная нагрузка, а рядом указана двойная цифра в фунтах и килограммах. Важно и то, что некоторые представленные на автомобильном рынке шины могут предусматривать разную нагрузку, которая зависит от того, где установлена шина: на передней либо задней осях.

Как правило, индекс максимальной нагрузки шин указан на боковой стороне резины. Он находится после обозначений типа шины и ее размера, который указан в виде числа.

КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ОПРЕДЕЛИТЬ ИНДЕКС НАГРУЗКИ ШИНЫ?

Стоит отметить, что высчитать максимальный индекс нагрузки шины для своего автомобиля под силу каждому человеку. Для этого вам потребуются:

  • 1. Специальная таблица.
  • 2. Показатель массы автомобиля.

Итак, общую массу машины делим на 2 и к полученной сумме добавляем 10%. Затем берем специальную таблицу и по ней находим полученный результат при вычислении, который и является индексом нагрузки автомобильной резины.

Как вариант, можно выбирать шины для своего автомобиля с более высокими показателями нагрузки. В таком случае увеличивается срок их службы, но при этом качество езды будет значительно ниже. Поэтому выбор только за вами!

16 марта 2016

Как определить номинальную нагрузку на шины — техническое обслуживание

Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность шины (предел, отлитый на боковине шины) или максимальную грузоподъемность транспортного средства, указанную на табличке шин транспортного средства, в зависимости от того, что меньше.

Фото предоставлено Public Domain

Примечание редактора. Ознакомьтесь с обновленной версией этой статьи, включая вопросы и ответы читателей, здесь.

Очень важно обращать внимание на номинальную нагрузку сменной шины.Шина должна быть в состоянии безопасно поддерживать заданную массу автомобиля. Если номинальная нагрузка шины недостаточна, шина может перегреться и саморазрушиться.

Например, если для замены оригинальной шины для легких грузовых автомобилей на внедорожнике выбрана шина с высокими характеристиками для легкового автомобиля, новая шина должна соответствовать или превышать требования к весу конкретного транспортного средства.

Как определить грузоподъемность шины

Чтобы приблизительно определить допустимую нагрузку для каждой отдельной шины, возьмите полную массу автомобиля и разделите ее на четыре.Если полная масса автомобиля составляет 4500 фунтов, каждая шина должна безопасно выдерживать нагрузку не менее 1125 фунтов.

Однако полная масса автомобиля не учитывает дополнительную нагрузку, например, вес водителя. Поэтому вам никогда не следует выбирать шину, которая соответствует только этому минимальному весу.

Всегда выбирайте шину с большей или «запасной» грузоподъемностью, которая поможет автомобилю справляться и реагировать на чрезвычайные ситуации с более высокой нагрузкой при нагрузке.

Понимание диапазона максимальной нагрузки на шину

Как классифицируются шины? Грузоподъемность шины, или «максимальная нагрузка», указывает безопасную максимальную грузоподъемность отдельной шины при накачивании до рекомендуемого давления .

Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность шины (предел, отлитый на боковине шины) или максимальный предел нагрузки транспортного средства, указанный на табличке шин транспортного средства, в зависимости от того, что меньше. Шина спроектирована и сконструирована так, чтобы выдерживать определенную максимальную нагрузку, и перегрузка приведет к чрезмерному нагреву шины, что может привести к ее выходу из строя.

Индекс нагрузки на шину, указанный на боковине шины, представляет собой присвоенный номер, который соответствует грузоподъемности шины . Буквенно-цифровые шины будут отображать буквенный код, который указывает максимальную нагрузку. Буква может варьироваться от «А» до «Н» (чем выше буква, тем больше грузоподъемность при заданном давлении в шинах).

Цифры максимальной нагрузки и максимального накачивания, указанные на боковине шины, указывают максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить, и максимально допустимое давление в шине.Конструкция шины (брекер, борт, каркас, герметик) определяет способность шины выдерживать давление . Чем прочнее усиление, тем большее давление может выдержать шина.

Большинство буквенно-цифровых шин имеют диапазон нагрузки B, что указывает на то, что они ограничены нагрузкой, которую можно выдержать при максимальном давлении накачки 32 фунта на квадратный дюйм.

Фото предоставлено Flanker, Own Work, CC By 3.0.

Как прочитать информацию о нагрузке на шины

Большинство буквенно-цифровых шин имеют диапазон нагрузки B, что указывает на то, что они ограничены нагрузкой, которую можно выдержать при максимальном давлении накачки 32 фунта на квадратный дюйм.Шины диапазона нагрузки C, диапазона нагрузки D или диапазона нагрузки E способны выдерживать более высокие нагрузки. Большинство шин с диапазоном нагрузки C, D и E предназначены для легких грузовиков.

Грузоподъемность шин Pmetric оценивается как стандартная или сверхнагрузка. Шины стандартной нагрузки ограничены нагрузкой, которую можно выдержать при максимальном давлении накачки 35 фунтов на квадратный дюйм. Шины Extra Load рассчитаны на нагрузку, которую можно выдержать при максимальном давлении накачки 41 psi.

Как правило, шины со стандартной нагрузкой не имеют специальной маркировки, а шины с повышенной нагрузкой имеют маркировку «Дополнительная нагрузка».

СВЯЗАННЫЕ: LT- и P-метрические сменные шины для грузовиков и внедорожников

Шины

Extra Load будут иметь маркировку «Extra Load» и могут обозначаться буквой «XL» (например: LT245/75R15 XL).

Важно отметить, что шина со стандартной нагрузкой (с рекомендуемым нормальным давлением накачки 35 фунтов на квадратный дюйм) может иметь маркировку с максимальным давлением накачки 44 фунта на квадратный дюйм. Это не указывает на увеличение грузоподъемности шины, но указывает на способность шины выдерживать более высокое давление накачки, чтобы соответствовать особым требованиям к характеристикам.

Обычно индексы грузоподъемности шин легковых автомобилей и легких грузовиков находятся в диапазоне от 70 до 110. Маркировка на боковинах шин, рассчитанных на скорость, указывает размер, за которым следуют индекс грузоподъемности и индекс скорости.

СВЯЗАННЫЕ:  Как понять грузовые шины: номинальная нагрузка, размеры и многое другое

Объяснение диаграммы индекса нагрузки на шину

Знаете ли вы, что производители шин присваивают каждому типу шин индекс нагрузки? Знаете ли вы, что они штампуют индекс нагрузки на боковой стороне каждой шины? Индекс нагрузки (иногда называемый индексом веса) представляет собой максимальный вес, на который рассчитана каждая шина, и является критическим аспектом ваших шин: если вы заменяете свои шины и покупаете шины с более низким индексом нагрузки, вы рискуете выброс. Знание индекса нагрузки на шины важно для правильного обслуживания автомобиля. Узнайте, как найти свой индекс нагрузки на шину и расшифровать его с помощью нашей удобной таблицы индекса нагрузки на шину, описанной ниже.

Что такое индекс нагрузки на шину?

Перегруженный грузовик может получить взрыв | Архив Майкла Окса / Getty Images

Если вы умеете читать буквы и цифры на шинах, вы уже знаете, что первая цифра в размере вашей шины — это ширина вашей шины в миллиметрах. Вы уже знаете, что второе число (после первой косой черты) — это соотношение сторон между шириной шины и высотой боковины.И вы знаете, что третья цифра (обычно после буквы R) — это диаметр вашего обода в дюймах.

Возможно, вы не знали, что число после диаметра обода (и вторая косая черта) вовсе не является мерой: это код. Этот двузначный или трехзначный код представляет индекс нагрузки вашей шины. Чем выше это число, тем выше вес, на который рассчитана каждая шина.

Например:

  • Шина размером 275/55R20/113T имеет индекс нагрузки 113
  • Шина размера 225/65R17/102H имеет индекс нагрузки 102
  • Шина размером «205/65R15/94V» имеет индекс нагрузки 94

. Большинство легковых и легких грузовиков поставляются с завода на шинах с индексами нагрузки от 70 до 126.Эти шины рассчитаны на нагрузку от 739 до 3748 фунтов каждая. Эти числа не представляют вес или тонны, они являются кодом и требуют таблицы индекса нагрузки на шину для расшифровки.

Помните, что общий индекс нагрузки вашего комплекта шин не обязательно совпадает с максимальной нагрузкой вашего автомобиля. Есть много аспектов вашего автомобиля, которые могут выйти из строя раньше, чем ваши шины. Индекс нагрузки на вашу шину — это просто максимальный вес шины, на который рассчитана одна шина.

Таблица индекса нагрузки на шину

939 LBS 901 08 87

08 107

114 3086 LBS 90 108 125

6

1

90 107 7165 фунтов
Load Index Максимальный вес (фунты)
70111
71 761 LBS
72 783 LBS
73 805 LBS
74 827 LBS
75 853 LBS
76 982 LBS
77 908 LBS
78 937 LBS
79 99 9 963 LBS
80116 992 LBS
81 82
82 1047 LBS
83 1074 LBS
84 1102 фунта
85 1135 фунтов
86 1168 фунтов
1201 LBS
88 1235 LBS
89
99
1323 LBS
91 1356 LBS
92 1389 92 1389 LBS
93 933 1433 LBS
94
95 95
96 1565 LBS
97 1609 LBS
98 1653 LBS
99 1709 LBS
100
101
101
102
102 1874 LBS
103 1929 фунтов
104 1984 фунтов
105 2039 фунтов
106 2094 LBS
107 2149
108
109 2271 LBS
110 2337 LBS
111 2403 LBS
112 2469 LBS
113 2535 LBS
114
115 115
116 2756 LBS
117 2833 LBS
118

119 9998 119
120
121 3197 LBS
122 3307 LBS 3307 LBS
123 3417 фунтов
124 3527 фунтов
3638 LBS
126 3748 LBS
127
128 9968 128
129 4079 LBS
130 4189 LBS
131 4289 LBS
132
133
134
134
135 4806 LBS
136 4938 LBS
137 5071 LBS
138
139 5357 LBS
140 5512 LBS
141 5677 141 5677 141 5677
142 5842 фунта
143 6008 фунтов
144 6173 LBS
145 6393 LBS
146 6614 LBS
147 6779 LBS
148 6844 LBS
149
150 7385 фунтов
Таблица индекса нагрузки на шину

Изменение индекса нагрузки на шину

Шина диаметром 9 1/2 фута | Альфред Т. Palmer/MPI/Getty Images

Не рекомендуется заменять ваши шины на неоригинальные шины с более низким индексом нагрузки. Если общий вес вашего автомобиля и груза превышает максимальный вес шины для вашего комплекта шин, вы рискуете лопнуть. Точно так же, если вы увеличиваете нагрузку на передние или задние шины и превышаете их индивидуальный вес, вы также рискуете лопнуть. И обратите внимание, что если вы превысите допустимую скорость ваших шин, вы можете получить взрыв, даже не превысив максимальный вес шины.

Вы всегда можете заменить свои шины на неоригинальные шины с более высоким индексом нагрузки.Ваши новые шины будут рассчитаны на больший вес. Но некоторые шины с высоким индексом нагрузки громче, чем стандартные шины, или обеспечивают более жесткую езду, чем стандартные шины. Обязательно проведите исследование, прежде чем обновлять индекс нагрузки.

Максимальный вес шины приближается к индексу нагрузки?

Ремонт прорыва перегруженного автомобиля | Harry Dempster/Daily Express/Hulton Archive/Getty Images

Часто ли вы перевозите на своем автомобиле тяжелые грузы или прицепы с тяжелыми грузами? Вы беспокоитесь, что приближаетесь к индексу нагрузки на шины? Вы можете сложить вес, на который рассчитана каждая из ваших шин, чтобы рассчитать общий максимальный вес шины. Вычтите вес вашего автомобиля, и вы будете иметь некоторое представление о том, какую нагрузку могут выдержать ваши шины. Помните, что если нагрузка не будет равномерно распределена между всеми вашими шинами, этот вес может быть намного меньше.

Ухаживайте за шинами: во-первых, правильно и регулярно меняйте шины. Во-вторых, правильно храните сезонные шины. Не превышайте лимит на бывшие в употреблении шины с изношенной резиной. И еще раз убедитесь, что ваши шины не подлежат отзыву шин Continental или шин Bridgestone и Firestone.

Источники: шиномонтаж и приводная линия

СВЯЗАННЫЙ: Какой тип грузовых шин вам нужен?

Как легко определить грузоподъемность

Шины должны выдерживать вес автомобиля, поэтому очень важно обращать внимание на номинальную нагрузку. Вот как рассчитать рейтинг нагрузки.

Представьте, что вы собираетесь зайти в шиномонтаж и вам нужно купить новый комплект шин.

Независимо от того, вовлечены ли вы в этот процесс из-за чрезвычайной ситуации, такой как выброс, или просто пришло время обновить комплект стареющих шин, зачастую это сложный процесс.

Это потому, что водители оценивают свои шины по-разному в процессе покупки. К наиболее распространенным относятся сезонные опции, такие как выбор между зимней резиной или всесезонной резиной. Есть также такие факторы, как количество удовольствия, которое вы хотите получить, что может привести вас к грязевым шинам или шинам повышенной проходимости. В большинстве случаев это общие области.

Но помимо решения о том, какие типа шины вам нужны для вашего стиля вождения, есть еще несколько более подробных деталей, которые средний водитель может не учитывать.Одним из таких факторов является номинальная нагрузка на шины, понятие, которое часто упускается из виду в процессе покупки шин, но может повлиять как на ваши шины, так и на грузоподъемность вашего автомобиля в целом.

Что такое номинальная нагрузка на шину?

На самом базовом уровне номинальная нагрузка на шину указывает максимальную грузоподъемность шины. Он определяет, какой вес или «максимальная нагрузка» может выдержать автомобиль, когда эти шины находятся под правильным давлением.

Шины

сконструированы для конкретных целей.Подобно грязевым шинам с особым рисунком протектора и чрезвычайно прочной резиновой смесью, некоторые шины рассчитаны на определенный вес в зависимости от типа шины.

Но как узнать, какая грузоподъемность соответствует той или иной конкретной шине?

Если вы посмотрите на боковину шины, вы заметите несколько цифр, букв и символов. Они могут ничего не значить для среднего водителя, но эти детали определяют характеристики шины. Чтение боковины шины может помочь вам определить, подходят ли шины по размеру, скорости и грузоподъемности для вашего автомобиля.Боковины шины часто имеют так называемый индекс нагрузки шины, который является еще одним способом определения веса, который шина может безопасно нести.

Как использовать эти номера?

При покупке шин важно учитывать размер вашего автомобиля и то, как вы планируете его использовать. Некоторым транспортным средствам меньшего размера может не потребоваться очень высокая грузоподъемность. Однако для более крупных транспортных средств, таких как грузовики или внедорожники, требуются шины, способные выдерживать не только вес транспортного средства, но и все, что им может быть поручено.

Не забудьте также учитывать этот дополнительный вес при покупке шин. Например, максимальная загрузка может охватывать вес вашего грузовика, но не пиломатериалы, которые вы планируете перевозить время от времени. Лучше планировать наличие большого запаса между вашей номинальной нагрузкой на шину и ее обычным использованием.

Пусть профессионалы помогут вам

Если вы покупаете только шины, важно учитывать все эти факторы, включая индекс нагрузки и другие характеристики.Боковины шин могут сказать вам, что предлагает шина, но вы также должны узнать, что нужно вашему автомобилю. Большую часть этой информации можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Другая возможная стратегия заключается в том, что если вы купили новый автомобиль, вероятно, можно с уверенностью предположить, что шины, которые поставляются с ним, имеют надлежащий индекс нагрузки, поэтому выбирайте шины с таким рейтингом или выше в следующем комплекте, который вы устанавливаете на свой автомобиль. .

Конечно, вы не всегда должны делать покупки в одиночку.

В вашем районе есть множество специалистов по шинам, которые помогут вам в процессе и упростят различные вопросы — и все это посредством непринужденной беседы.Если вы чувствуете, что вам может понадобиться помощь в организации процесса, обратитесь в компанию Tread Connection, чтобы получить услуги шиномонтажа, которые приезжают к вам, гарантируя, что вы совместите душевное спокойствие с удобством мобильной покупки шин, доставленной к вам домой или на работу.

Что такое индекс нагрузки на шину? Посмотреть таблицу индексов нагрузки на шины

Узнайте, какую нагрузку могут выдержать ваши шины

Что такое индекс нагрузки на шину?

Индекс нагрузки на шину показывает, какой вес может безопасно перевозить ваш автомобиль, исходя из правильного размера шин и давления.Его рассчитали люди, которые построили ваш автомобиль, и они знают, о чем говорят! Вы можете проверить руководство пользователя, чтобы узнать рекомендуемый размер шин и номинальную нагрузку, или вы можете проверить шины, которые поставлялись с вашим автомобилем, когда вы его приобрели. Вам нужно будет придерживаться этого числа (или выше), когда придет время покупать новые шины для поездки.

Таблица индекса нагрузки на шину

Индекс нагрузки Нагрузка (фунты) Индекс нагрузки Нагрузка (фунты) Индекс нагрузки Нагрузка (фунты)
  0 99 50 419 100 1764
  1 102 51 430 101 1819
  2 105 52 441 102 1874
  3 107 53 454 103 1929
  4 110 54 467 104 1984
  5 114 55 481 105 2039
  6 117 56 494 106 2094
  7 120 57 507 107 2149
  8 123 58 520 108 2205
  9 128 59 536 109 2271
  10 132 60 551 110 2337
  11 136 61 567 111 2403
  12 139 62 584 112 2469
  13 143 63 600 113 2535
  14 148 64 617 114 2601
  15 152 65 639 115 2679
  16 157 66 639 116 2756
  17 161 67 677 117 2833
  18 165 68 694 118 2910
  19 171 69 716 119 2998
  20 176 70 739 120 3086
  21 182 71 761 121 3197
  22 187 72 783 122 3307
  23 193 73 805 123 3417
  24 198 74 827 124 3527
  25 204 75 852 125 3638
  26 209 76 882 126 3748
  27 215 77 908 127 3858
  28 220 78 937 128 3968
  29 227 79 963 129 4079
  30 234 80 992 130 4189
  31 240 81 1019 131 4289
  32 247 82 1047 132 4409
  33 254 83 1074 133 4541
  34 260 84 1102 134 4674
  35 267 85 1135 135 4806
  36 276 86 1168 136 4938
  37 282 87 1201 137 5071
  38 291 88 1235 138 5203
  39 300 89 1279 139 5357
  40 309 90 1323 140 5512
  41 320 91 1356 141 5677
  42 331 92 1389 142 5842
  43 342 93 1433 143 6008
  44 353 94 1477 144 6173
  45 364 95 1521 145 6393
  46 375 96 1565 146 6614
  47 386 97 1609 147 6779
  48 397 98 1653 148 6844
  49 408 99 1709 149 7165
        150 7385

Почему индекс нагрузки на шины так важен?

Катастрофа может произойти, если вы перегрузите свои шины, будь то постепенное повреждение или полностью спущенная шина. Просто подумайте о том, что произойдет, если кто-то вручит вам картонную коробку, а затем начнет заполнять ее кирпичами. В какой-то момент ваши ноги подкосятся под весом (и дно коробки, вероятно, развалится). Когда вы слишком сильно нагружаете свои шины, они могут преждевременно изнашиваться и даже полностью выходить из строя. Не рискуйте. Не перегружайте шины!

Как использовать таблицу индекса нагрузки?

Используйте эту таблицу индексов нагрузки на шины, чтобы определить грузоподъемность ваших шин или сколько веса они могут безопасно выдержать.

Вот пример. Предположим, что ваша шина имеет индекс нагрузки 84. Используя эту диаграмму, мы узнаем, что это означает, что она может выдерживать 1102 фунта при максимальном давлении воздуха. Умножьте это на четыре шины (4 шины x 1102 фунта = 4408 фунтов), чтобы узнать максимальную грузоподъемность вашего автомобиля. Никогда не устанавливайте шины с меньшей грузоподъемностью! Шины, установленные на вашем автомобиле на заводе, будут иметь соответствующую номинальную нагрузку, поэтому придерживайтесь этого числа или выше, когда придет время их заменить.

Если вы не уверены в правильности выбора шин с соответствующим индексом нагрузки, доверьтесь экспертам в ближайшем к вам колесном заводе. Вы можете положить свой калькулятор вниз. Запишитесь на прием, и они позаботятся о том, чтобы у вас были самые безопасные и надежные шины для вашего любимого автомобиля!

Правильный выбор шин для буксировки прицепа

Следующим пунктом контрольного списка перед буксировкой является проверка того, что шины вашего тягача и прицепа соответствуют рекомендациям производителя и подходят для соответствующего применения.Выбор правильных шин для буксировки прицепа имеет решающее значение для обеспечения надлежащих характеристик буксировки и обеспечения безопасности вас и вашего груза.

Вот некоторые моменты, которые следует учитывать при покупке шин:

Подходящие шины для буксировки прицепа

Существует несколько различных классификаций, используемых для обсуждения способности шины удерживать давление воздуха и выдерживать вес. Диапазон нагрузки — это классификация, представленная буквой (B, C, D, E и т. д.), которая дает вам представление о том, насколько прочна и долговечна шина, сколько воздуха может удерживать шина и какой вес она имеет. могу нести.

Более высокие диапазоны нагрузки означают, что шина может выдерживать более высокие нагрузки. По мере возрастания алфавита увеличивается и вес, который может нести шина.

Также важно учитывать скорости, на которые рассчитана шина. Большинство шин с рейтингом C-E рассчитаны только на максимальную скорость 65 миль в час. Если вы рассчитываете превысить эту скорость, вы рискуете лопнуть шину.

Итак, если вы планируете двигаться со скоростью более 65 миль в час, обратите внимание на шины, рассчитанные на более высокую скорость (это также гарантирует, что вы сможете не отставать от скоростей между штатами, если это позволяют ваш тягач и прицеп).

Наиболее распространены шины с диапазоном нагрузки E, которые специально разработаны для поездок на дальние расстояния с приличным количеством груза. Эти шины обеспечивают комфортную езду в условиях больших нагрузок и предназначены для различных сценариев вождения (городские улицы, шоссе и бездорожье).

Грузоподъемность — следующая классификация, которую следует рассмотреть. Целью выбора подходящей шины является соответствие грузоподъемности шины (LCC) вашему автомобилю с учетом буксировки/буксировки.Следует помнить о трех вещах: LCC шины определяется ее рабочей температурой, более высокая скорость означает больший нагрев и, следовательно, более низкий LCC.

Вес также увеличивает нагрев и снижает LCC. Индекс нагрузки показывает, какой вес может выдержать шина, и показывает грузоподъемность, когда шина накачана до максимального давления. Как диапазон нагрузки, так и индекс нагрузки можно найти на боковине шины.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, — это номинальная полная нагрузка на ось (GAWR), которая представляет собой максимально допустимую массу, которая может быть размещена на одной оси и определяется производителем. Обычно это можно найти на этикетке внутри дверной рамы рядом с дверной защелкой.

Как передняя, ​​так и задняя оси имеют индивидуальные GAWR, и общая нагрузка на каждую ось не должна превышать указанную GAWR. Ваш GAWR включает в себя вес вашего автомобиля, пассажиров, груза и вес дышла, которые распределяются между обеими осями. Трейлеры также имеют свой отдельный GAWR, и применяются те же правила, что GAWR никогда не должен превышаться.

Чтобы определить полную нагрузку на ось (GAW), вам необходимо найти местные весы.Вам нужно будет подключить свой прицеп и поставить на весы только передние колеса вашего тягача, чтобы определить переднюю GAW. Для заднего GAW потяните на весы весь тягач с прикрепленным прицепом (на весах должны быть только все 4 колеса тягача). Затем вычтите переднюю GAW из этой суммы, чтобы определить заднюю GAW.

При этом требования к шинам вашего тягача отличаются от требований к шинам вашего прицепа.

Для вашего тягача чрезвычайно важны плавность хода и сцепление с дорогой. Комфорт транспортного средства достигается за счет наличия шин с мягкой боковой стенкой, которые изгибаются в нормальных условиях вождения, а сцепление необходимо для ускорения, поворота и торможения. Хотя шины P (для легковых автомобилей) обеспечивают максимальный комфорт во время вождения и, как правило, более экономичны, шины LT (для легких грузовиков) предназначены для буксировки тяжелых грузов и имеют более тяжелые слои кузова, более крупные борта, большую глубину протектора и общую конструкцию для тяжелых условий эксплуатации. сделано для более высокого давления накачки для более тяжелых нагрузок. Они могут немного жестче, чем шины P, когда грузовик пустой или слегка загруженный, но определенно лучше подходят для тяжелых грузов и буксировки.

Шины для прицепов, с другой стороны, не должны иметь гибкую боковину, потому что диапазон нагрузки и давление накачки являются наиболее важными. На самом деле изгиб боковин шин прицепа является причиной увеличения раскачивания прицепа (наряду с правильным весом дышла и сбалансированной нагрузкой прицепа).

Шины

ST (Special Trailer) — это хорошие шины для вашего прицепа благодаря их конструкции, рассчитанной на более тяжелые нагрузки и более высокое внутреннее давление. Благодаря жестким боковинам и более высокому внутреннему давлению шины ST могут еще больше уменьшить раскачивание прицепа.

Важно учитывать все эти факторы при буксировке, чтобы обеспечить безопасное путешествие. Шины являются важным фактором, и важно найти правильные для вашей ситуации буксировки. Как только вы найдете эти шины, вам нужно будет регулярно осматривать их на наличие возможных потерь воздуха, трещин на боковинах, неравномерного износа и других признаков повреждения.

Шины для прицепов служат не так долго, как хотелось бы, и реально их нужно будет заменять каждые 2-3 года. Иногда шины не проявляют никаких признаков износа или повреждений, и у них все еще остается много протектора, но их все равно необходимо заменить.

Кроме того, следите за допустимой полной массой транспортного средства и полной массой прицепа, чтобы не допустить перегрузки. Перегрузка означает лишний вес, что приводит к дополнительному нагреву, дополнительному износу и может привести к выходу шины из строя. Давление в шинах необходимо проверять и поддерживать, так как температура влияет на давление воздуха, а недостаточное давление воздуха может привести к износу шин и их выходу из строя.

Взорвать шину во время вождения, как правило, никогда не доставляет удовольствия, но лопнуть шину во время буксировки еще более неприятно, а иногда и просто страшно.Это подвергает опасности вас, ваших пассажиров и окружающих.

Я помню, как провел целый день в магазине Discount Tire в Фениксе, штат Аризона, в середине лета из-за того, что протектор вздулся и повредил боковую сторону нашего седельно-сцепного устройства (к счастью, только косметические).

Воспоминания о моей маме и сестрах, сидящих на улице, сварливых и потеющих как сумасшедшие, о моем отце, сердитом на деньги, которые он тратит не на одну новую шину, а на 6 новых шин (тоже потеющих), и о моем подростковом я, стремящемся добраться до места назначения (тоже пот) навсегда останется в моей памяти.

Хотя проблем с шинами не всегда можно избежать, если вы используете шины, подходящие для вашего применения, и регулярно обслуживаете эти шины, вероятность неисправности шин снижается.

Спасите себя от крови, пота (буквально) и слез и добавьте это в свой контрольный список перед буксировкой, и я обещаю, что вы будете рады, что сделали это!

Автор: Эшли Ли

Индекс нагрузки на шину

Индекс нагрузки на шину показывает, какой вес каждая шина может безопасно выдержать.Чтобы определить, какая грузоподъемность требуется вашему автомобилю:

  • См. руководство пользователя или
  • Возьмите общий вес полностью загруженного автомобиля (полный бак бензина, багаж, все дети, все) и разделите его на 4.

В приведенной ниже таблице перечислены все значения индекса нагрузки и связанные с ними значения несущей способности.

Индекс нагрузки

Грузоподъемность (фунты на шину)

Индекс нагрузки

Грузоподъемность (фунты. за шину)

71

761

91

1 356

72

783

92

1 389

73

805

93

1 433

74

827

94

1 477

75

853

95

1 521

76

882

96

1 565

77

908

97

1 609

78

937

98

1 653

79

963

99

1 709

80

992

100

1 764

81

1 019

101

1 819

82

1 047

102

1 874

83

1 074

103

1 929

84

1 102

104

1 984

85

1 135

105

2 039

86

1 168

106

2 094

87

1 202

107

2 149

88

1 235

108

2 205

89

1 279

109

2 271

90

1 323

110

2 337

Примечания

Шины

для легких грузовиков (LT) и специальных прицепов (ST) часто имеют 2 индекса нагрузки на боковине, разделенные косой чертой. Например:

ЛТ235/75Р15 104/101С

Первая цифра — это индекс нагрузки, когда шина используется на одноколесной задней оси. Второе число — это индекс нагрузки при использовании на двухколесной задней оси.

Индекс нагрузки на заднюю ось двухколесного автомобиля фактически ниже, чем у одноколесного. Это сделано для добавления «резервной емкости».

В «двойном» приложении, если одна шина выходит из строя, оставшаяся шина должна выдерживать нагрузку, ранее распределенную между двумя шинами.Если бы индекс нагрузки был выше, единственная оставшаяся шина вышла бы из строя. Понижение индекса нагрузки повышает вероятность того, что оставшаяся шина будет поддерживать вес автомобиля до тех пор, пока вы не остановитесь и не отремонтируете шину.

Идентификатор ответа 4646 | Опубликовано 16.06.2016 13:40 | Обновлено 08.03.2019 13:54

Диапазон нагрузки по сравнению с индекс нагрузки | Покрышка Action Gator

При поиске новых шин вы можете столкнуться с терминами «диапазон нагрузки» и «индекс нагрузки». Что они имеют в виду? Какую информацию они сообщают вам о шине? Вот что вам следует знать о диапазоне нагрузки и индексе нагрузки.

Номинальная толщина слоя и диапазон нагрузок

Диапазон нагрузки описывает, какой вес может выдержать шина, и основан на более раннем измерении, называемом рейтингом слоя. Шины сделаны из слоев резины и корда, называемых слоями. В прошлом большее количество слоев давало шине более высокую несущую способность, поэтому количество слоев было указано на шине, чтобы показать, какой вес она может выдержать.

Теперь шины изготавливаются из меньшего количества более прочных слоев, поэтому диапазон нагрузки заменил рейтинг слоя. Диапазон нагрузки определяет жесткость шины и максимально допустимое давление воздуха и обозначается буквой, указанной на боковой стороне шины. Шины с более высоким диапазоном нагрузки могут выдерживать более тяжелые нагрузки.

Например, диапазон нагрузки C указывает на шину, состоящую из одного или двух слоев, прочность которых эквивалентна шести слоям. Многие диапазоны нагрузки разделены на две категории для дальнейшего объяснения их максимального давления в шинах, несущего нагрузку.Например, C1 и C2 рассчитаны на 6 слоев. Тем не менее, C1 имеет максимальное давление воздуха 50 фунтов на квадратный дюйм, а C2 имеет максимальное давление воздуха 35 фунтов на квадратный дюйм.

Шины на небольших транспортных средствах, таких как купе, седаны, минивэны и кроссоверы, обычно не имеют маркировки грузоподъемности, поскольку они имеют стандартный четырехслойный рейтинг и не нуждаются в более высокой грузоподъемности. Однако они могут быть помечены как дополнительная нагрузка (XL или усиленная) или стандартная нагрузка (SL). В то время как оба имеют 4-слойный рейтинг, Extra Load может выдерживать дополнительную нагрузку до 42 фунтов на квадратный дюйм.Стандартная нагрузка составляет 36 фунтов на квадратный дюйм.

Один из экспертов по шинам в компании Action Gator Tire должен убедиться, что ваши шины должным образом выдерживают вес вашего автомобиля.

На этой диаграмме указаны диапазоны нагрузок с их характеристиками слоев и максимальным давлением воздуха, несущего нагрузку.

8 1 PLY RATICE 1

8 Максимальная нагрузка на грузоподъемность воздуха

9 10
Диапазон нагрузки и PLY
Стандартная нагрузка (SL) 4 36 PSI
дополнительная нагрузка (XL) 4 42 PSI
6 50 PSI
C2 6 35 PSI
D1 8 65 PSI
D2 8 50 PSI
10 80 PSI
E2
10 65 PSI
F1 12 95 PSI
G 14 110 PSI

Грузоподъемность и индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это число на боковине шины, которое четко указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина. Поскольку диапазон нагрузки в основном зависит от конструкции шины, индекс нагрузки является более точным методом измерения.

Индекс нагрузки представляет собой грузоподъемность шины, когда она накачана до максимального давления, выдерживающего нагрузку, и дополнительно объясняет измерение диапазона нагрузки шины, добавляя дополнительные подробности к рейтингу. Большинство легковых автомобилей и легких грузовиков имеют значения индекса нагрузки в диапазоне от 70 до 124.

Вы можете использовать эту таблицу, чтобы определить несущую способность вашей шины.

6

7

8 несущая мощность (LBS) 1

7

99 99 107 171 6 96 9010 93
Индекс нагрузки и пропускной способности 1
нагрузка 40030 1 несущая мощность (LBS) 1 индекс нагрузки индекс нагрузки ОСОБЕННОСТИ (LBS)
0
50 99 99 419 100 1764
1 102 51 430 101 1819
2 105 52 441 102 1874
3
107 53 103 1929
4 110 54 467 104 1984
5 114 55 4 81 105 105 2039
6 9 56 494 106 2094
7 120 57 57 507 107 2149
8 123 58 520 520 108 2205
9 128 128 59 536 109 2271
10 132 601011 551 110 110
11 136 61 567 111 2403
12 139 62 584 112 2469
13 143 63 600 113 2535
14 19010 64 64 617 114 2601
15 152 65 639 115 2679
16 157 157 66 639 116 2956
17 161 67 677 117
18 165 68 694 118 2910
19
69 716 716 119 9998
9
70 739 120 3086
21 182 71 91 761 91 91 121 3197
22 187 72 783 122 3307
23 193 193 73 805 123 9010 9
24 24 827 124 3527
25 204 75 852 852 125 3638
76 882 126 3 9748
27 215 77 127 3858
28 220 78 937 937 128 9968
29 299 79 963 129 4079
30 234 80 992 130 4189
31 240 81 1019 901 08 131 4289
3 247 82 1047 132 4409
9 254 83 1074 133 4541
34 260 84 1102 1102 134
39 267 85 1135 135 4806
36 296 2711 1168 136 4938
39 299 87 1201 137 137
38 991 88 88 1235 138 5203
39 300 89 1279 139 5357
40 309 90 1323 1323 90 5512
41 320 91 1356 141 5677
42 42 331 92 1389 142 5842
43 392 93 1433
44
44 353 94 1477 144 6173
45 364 95 95 1521 145 6393
96 96 146 6614
47 386 97 1609 147 6779
48 397 98 1653 148 6844 901 11
49 49 99 1709 1409 149 7165
9385 9385

Получить новые шины в Центральной Флориде

Нужны новые шины? Компания Action Gator Tire имеет 24 офиса в Центральной Флориде, где вам помогут приобрести шины, необходимые для вашего автомобиля.