Какая лучше резина зимой: 15 лучших зимних шин — Рейтинг 2020 года (Топ 15)

Содержание

Рейтинг зимних нешипованных шин 2020: лучшие фрикционные шины (липучки)



Содержание


  1. GT Radial WinterPro 2

  2. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

  3. Continental WinterContact TS 860S

  4. Nokian Nordman RS2

  5. Hankook W616 (Winter i*Cept iZ2)

  6. Toyo Observe Garit GIZ

  7. Michelin X-Ice Xi3

  8. Hankook W320 (Winter i*cept evo2)

  9. Bridgestone Blizzak Revo GZ

  10. Nokian Hakkapeliitta R3

  11. Continental ContiVikingContact 6

  12. Toyo Observe GSi-6 HP

  13. Dunlop Winter MAXX WM02

  14. Gislaved Soft*Frost 200

  15. Goodyear Ultra Grip Ice 2

  16. Yokohama Ice Guard IG60

  17. Tigar Winter

  18. BFGoodrich g-Force Winter 2

  19. Bridgestone Blizzak Ice

  20. Michelin Pilot Alpin 5


Ежегодно ассортимент профильных магазинов пополняется новыми моделями фрикционных шин от различных производителей. Неподготовленному водителю сложно разобраться в представленном разнообразии. Чтобы облегчить выбор оптимальной резины, мы подготовили рейтинг зимних нешипованных шин, который носит субъективный характер и составлен на основе экспертных оценок и отзывов автолюбителей. С помощью представленного ниже списка вы сможете с легкостью найти те автошины, которые будут отвечать персональным требованиям и критериям качества, а значит, оптимально подойдут для зимы в вашем регионе.




Открывает обзор лучших нешипованных шин для зимы одна из популярных моделей от китайского производителя. Уникальный рисунок протектора продуман таким образом, чтобы и без шипов создавать надежное сцепление авто с дорогой. Тонкие ламели отвечают за быстрый отвод снега и воды, что помогает сохранять управляемость и обеспечить эффективное торможение даже на мокром асфальте. Зимние шины от GT Radial созданы с использованием специальной резины на основе силики. Она позволяет сохранять стабильность эксплуатационных характеристик при любых погодных условиях. Вместе с этим, покрышки отличаются наличием развитых блоков в плечевой зоне протектора, что дает возможность сохранять маневренность на поворотах. Эта модель оптимально подходит для зимы в городе, так как в снежной колее чувствует себя не слишком уверенно.

Плюсы

  • хорошее сцепление со снегом, льдом, холодным асфальтом;

  • стабильность характеристик при низких и высоких температурах;

  • хорошая маневренность, эффективное торможение на мокром и сухом асфальте;

  • широкий выбор типоразмеров;

  • доступная цена;

  • износостойкость, рассчитанная на пробег больше 45 тыс. километров.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах GT Radial WinterPro 2



Следующей в рейтинге зимних шин является модель от именитого финского бренда. Она подходит для внедорожников и кроссоверов. В этой модели покрышек сохранились все важные качества аналогичных нешипованных шин для легковых авто: агрессивный асимметричный рисунок протектора, большое число ламелей, износостойкая резина с кристаллическими частицами.

Плюсы

  • хорошее сцепление с дорогой даже в колее;

  • эффективное торможение на льду, снеге;

  • акустический комфорт шин;

  • в меру мягкая резина;

  • высокий уровень износостойкости, рассчитанный на несколько тысяч километров.


Минусы

  • среднее торможение на асфальте;

  • подходит только для зимы в городе;

  • завышенная цена.


Отзывы о нешипованных шинах Nokian Hakkapeliitta R2 SUV



Еще одной моделью в рейтинге нешипованных шин для зимы становятся покрышки от немецкого производителя. Они примечательны наличием технологии SSR, которая позволяет сохранять достаточную жесткость даже при порезе боковин. Резина дает возможность добраться до ближайшего шиномонтажа в радиусе 50-80 километров. Эту модель шин выбирают водители, любящие агрессивный стиль вождения. Достойный эксплуатационные качества обеспечивает уникальная резина с новейшими присадками и двуокисью кремния, а также широкие ламели, жесткие блоки плечевой зоны, направленный рисунок протектора с глубокими канавками.

Плюсы

  • хорошее сцепление с дорогой, покрытой снегом, льдом;

  • износостойкость, рассчитанная на 45 тыс. километров и более;

  • эффективное торможение на мокром асфальте;

  • сохранение эксплуатационных качеств при низких температурах;

  • самоочищение протектора.


Минусы

  • шины подходят для малоснежной зимы;

  • повышенная мягкость резины в теплую погоду;

  • мягкая боковина.


Отзывы о нешипованных шинах Continental WinterContact TS 860S



Еще одна модель от финского производителя занимает очередную строчку рейтинга нешипованных шин для зимы. Эти покрышки вошли в ТОП за счет уникальных качеств, которые позволяют уверенно справляться даже со сложными погодными условиями. Отсутствие шипов не мешает шинам сохранять надежное сцепление на дороге. Маневренность и устойчивость обеспечивает инновационная резина, тормозные усилители в блоках протектора с симметричным рисунком, а также развитая система ламелей, гарантирующих быстрый отвод снежной каши.

Плюсы

  • хорошее сцепление со снегом и льдом;

  • высокая проходимость;

  • достойная износостойкость, позволяющая пройти 45 тысяч километров и более;

  • сохранение эксплуатационных качеств при крайне низких температурах;

  • в меру мягкая резина.


Минусы

  • низкое сопротивление аквапланированию на мокром асфальте;

  • невысокое поперечное сцепление на дороге, покрытой снегом.


Отзывы о нешипованных шинах Nokian Nordman RS2



Нешипованные шины от южнокорейского бренда смогли занять достойное место в рейтинге фрикционных моделей за счет оптимального сочетания надежности и управляемости. Резина содержит смесь с кремнием, что гарантирует уверенное сцепление с дорогой, покрытой снегом. Отсутствие шипов в данной модели покрышек компенсируется усиленным брекером, который обеспечивает оптимальную жесткость в пятне контакта и минимизацию скольжения по льду. Блоки рисунка протектора шин спроектированы таким образом, чтобы сохранять управляемость в любых погодных условиях.

Плюсы

  • маневренность на дороге;

  • жесткая боковина, повышающая износостойкость;

  • надежная посадка на обод за счет высокопрочного бортового кольца;

  • хорошее сцепление с дорогой, покрытой льдом;

  • стабильное движение по холодному асфальту;

  • износостойкость, рассчитанная на 45 тыс. километров.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Hankook W616 (Winter i*Cept iZ2)



Японский производитель шин выпускает широкий ассортимент разных моделей покрышек, в том числе и для зимы. Многие из них традиционно попадают на высокие позиции рейтингов и показывают хорошие результаты в тестах. Ярким примером являются шины Observe Garit GIZ. Отличные эксплуатационные качества обеспечены резиной с уникальным составом, который позволяет впитывать воду, словно губка, а также инновационной системой ламелей и блоков асимметричного рисунка протектора, созданного по технологии Microbit. Все это позволяет отказаться от включения шипов в конструкцию и обеспечить хорошую маневренность на зимних дорогах.

Плюсы

  • отсутствие эффекта аквапланирования на мокром асфальте;

  • уверенное держат зимнюю дорогу;

  • эффективное торможение на льду несмотря на отсутствие шипов;

  • высокий уровень проходимости;

  • мягкая резина, обеспечивающая акустический комфорт.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Toyo Observe Garit GIZ



Зимние покрышки от французского бренда ежегодно попадают в рейтинги лучших шин. X-Ice Xi3 не стала исключением. Эта модель подходит для легковых авто и небольших кроссоверов. Z-образные ламели, новая конфигурация блоков протектора с пилообразными кромками, заменяющими шипы, а также резина с большим содержанием диоксида кремния обеспечивают уверенную управляемость на высоких скоростях даже в сложных зимних условиях. В данной модели увеличен на несколько тысяч километров ресурс по пробегу, что является важным преимуществом при выборе оптимальных покрышек.

Плюсы

  • высокий уровень безопасности и маневренности;

  • эффективное торможение и быстрый разгон на льду;

  • уверенная управляемость по снегу;

  • прочная боковина;

  • акустический комфорт зимней резины;

  • износостойкость, рассчитанная на 45 тыс. километров.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Michelin X-Ice Xi3



Южнокорейский производитель позаботился о создании надежных и безопасных нешипованных покрышек, которые отличаются эффективной управляемостью, за что и получил еще одну строчку рейтинга лучших фрикционных моделей. Данная модель обладает асимметричным протектором, с увеличенным числом блоков и трехмерными ламелями. Все это обеспечивает покрышкам уверенное сцепление с дорогой, стабильность эксплуатационных качеств на сухом и мокром асфальте, а также хорошее сопротивление аквапланированию за счет увеличенного пятна контакта.

Плюсы

  • хорошо держат дорогу, покрытую снегом и льдом;

  • уверенная управляемость на сухом и мокром асфальте, а также в условиях слякоти;

  • высокая проходимость;

  • износостойкость, рассчитанная на несколько тысяч километров;

  • акустический комфорт;

  • прочная боковина.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Hankook W320 (Winter i*cept evo2)



Эта модель резины от японского производителя подходит для городской зимы, не рассчитана на заезды по заснеженным проселочным дорогам. Об этом свидетельствуют узкие канавки и ламели на протекторе с асимметричным рисунком. Особый состав резины обеспечивает достаточную мягкость покрышек и устойчивость эксплуатационных качеств даже при низких температурах.

Плюсы

  • уверенное сцепление с холодным асфальтом, мокрым снегом, льдом;

  • акустический комфорт, отсутствие шума;

  • маневренность на дороге;

  • гашение неровностей асфальта;

  • курсовая устойчивость покрышек.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Bridgestone Blizzak Revo GZ



Закрывают первую десятку рейтинга лучших зимних шин шипованные покрышки от популярного финского производителя. Эксперты высоко оценили способность резины сохранять эксплуатационные характеристики в любых погодных условиях. Маневренность на снеге и льду обеспечивается за счет использования в покрышках симметричного рисунка блоков протектора с зигзагообразными ламелями и канавками, чьи острые грани заменяют шипы. Особый состав зимней резины с кристаллическими частицами Cryo Crystal 3 обеспечивают равномерный износ. Это позволяет с уверенностью использовать покрышки на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Плюсы

  • комфортная управляемость на снегу;

  • уверенное сцепление резины со льдом, несмотря на отсутствие шипов;

  • эффективное торможение на мокром и сухом асфальте;

  • акустический комфорт.


Минусы

  • завышенная цена;

  • средняя управляемость на дороге, покрытой кашей из подтаявшего снега;

  • торможение на сухом асфальте требует осторожности.


Отзывы о нешипованных шинах Nokian Hakkapeliitta R3



Открывает ТОП-10 рейтинга лучших нешипованных шин модель от немецкого производителя. Покрышки обладают уникальным составом резины, который обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств даже при морозе. Несмотря на отличную управляемость, создаваемую развитой системой ламелей и блоков на рисунке протектора, ContiVikingContact 6 нельзя назвать сильно популярными. Многих водителей отпугивает завышенная цена этой модели зимних покрышек.

Плюсы

  • курсовая устойчивость;

  • мягкость и акустический комфорт резины;

  • предсказуемая управляемость;

  • сцепление с сухим и мокрым асфальтом, снегом, льдом;

  • резина не дубеет на морозе.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Continental ContiVikingContact 6



Японский производитель позаботился о создании модели зимних покрышек с особыми характеристиками, отвечающими российским условиям. С учетом того, что в самой Стране восходящего солнца шипы запрещены, инженеры Toyo знают, как обеспечить надежное сцепление с дорогой за счет рисунка протектора с ламелями в виде спиралей и крупных блоков.

Плюсы

  • эффективное торможение на мокром асфальте;

  • хорошее сцепление с сухой дорогой и свежим снегом;

  • сохранение эксплуатационных характеристик даже при низких температурах;

  • прочная боковина зимних покрышек;

  • гашение неровностей на дороге;

  • сопротивляемость аквапланированию;

  • износостойкость, рассчитанная на несколько тысяч километров.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Toyo Observe GSi-6 HP


Эти зимние покрышки от американского производителя с асимметричным рисунком протектора можно назвать универсальными. Резина обеспечивает предсказуемую управляемость на любых типах дорожного полотна, за что и удостоилась места в первой десятке рейтинга лучших нешипованных моделей.

Плюсы

  • широкие дренажные канавки обеспечивают высокую проходимость и отсутствие аквапланирования;

  • блоки с острыми гранями для быстрого разгона и торможения на льду заменяют шипы;

  • особый рисунок протектора с зигзагообразными ламелями обеспечивает хорошее сцепление со снегом, мокрым и сухим асфальтом;

  • сохранение рабочих качеств при разных температурах;

  • мягкость и акустический комфорт.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Dunlop Winter MAXX WM02


Шведский производитель автомобильных покрышек создал уникальную модель зимней резины, обладающую хорошим сцеплением с дорогой. Эти покрышки занимают одно из высоких мест рейтинга за счет оптимального сочетания цены и качества. Они хорошо подходят для городской зимы, о чем говорят ее эксплуатационные характеристики и отсутствие шипов.

Плюсы

  • крупные блоки плечевой зоны обеспечивают управляемость;

  • V-образный рисунок протектор повышает сопротивление аквапланированию;

  • улучшенный отвод снежной каши за счет развитой системы ламелей;

  • хорошее сцепление на снегу;

  • уверенной торможение и быстрый разгон на мокром и сухом асфальте.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Gislaved Soft*Frost 200



Американский производитель создал достойный вариант зимних нешипованных покрышек, которые заняли высокую позицию в рейтинге автожурнала «За рулем» и получили признание широкого круга автолюбителей.

Плюсы

  • хорошее соотношение цены и качества зимней резины;

  • уверенное сцепление на льду, снеге и мокром асфальте за счет продуманного расположения блоков;

  • предсказуемая управляемость;

  • быстрый разгон за счет продуманного рисунка протектора;

  • курсовая устойчивость;

  • эффективное сопротивление аквапланированию за счет большого числа ламелей.


Минусы

  • небольшой дискомфорт при столкновении с неровностями дороги;

  • тонкая боковина модели.


Отзывы о нешипованных шинах Goodyear Ultra Grip Ice 2


В Японии шипы не используются на зимних шинах, а потому местные производители научились делать покрышки, способные держать дорогу за счет рисунка протектора, особого расположения блоков и ламелей. Ярким примером этому служит модель Ice Guard IG60. Состав компаунда имеет множество компонентов, обеспечивающих мягкость и акустический комфорт зимних покрышек. Есть и спортивная серия, протестированная на российских дорогах.

Плюсы

  • надежное сцепление на мокром асфальте, льду;

  • высокий уровень проходимости по снегу;

  • акустический комфорт;

  • гашение неровностей дороги.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Yokohama Ice Guard IG60


Производитель данных зимних покрышек использовал тот же рисунок протектора, что и на моделях для SUV-сегмента. Блоки и ламели расположены с небольшой асимметрией, что обеспечивает резине оптимальный баланс между качеством сцепления с асфальтовой и обледенелой дорогой.

Плюсы

  • хорошая управляемость на свежем и подтаявшем снегу;

  • маневренность, быстрая реакция покрышек на движения руля;

  • низкий уровень шума и гашение неровностей дороги;

  • достаточное сцепление со льдом;

  • износостойкость резины рассчитана на несколько тысяч километров.


Минусы

  • тонкая боковина;

  • слабый разгон на дороге, покрытой льдом (что нормально при отсутствии шипов).


Отзывы о нешипованных шинах Tigar Winter


Американский производитель автомобильных покрышек уверенно входит в тройку лидеров рейтинга лучшей нешипованной резины. Модель G-Force Winter 2 оснащена протектором с направленным рисунком и глубокими ламелями, которые обеспечивают быстрое самоочищение. Усиленные блоки плечевой зоны говорят о хорошей управляемости в колее. Резина с большим количеством силиконовых добавок отличается умеренной мягкостью. Это же обеспечивает хорошее сцепление и управляемость в условиях слякоти.

Плюсы

  • акустический комфорт;

  • быстрое торможения на мокром асфальте, на снегу;

  • высокий уровень проходимости;

  • курсовая устойчивость;

  • износостойкость рассчитана на несколько тысяч километров;

  • усиленная боковина.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах BFGoodrich g-Force Winter 2



Эта модель зимних покрышки от японского производителя сталя широко популярной среди тех, кто предпочитает ездить без шипов, за что и удостоилась второй строчки рейтинга. Протектор с асимметричным рисунком и развитой системой ламелей обеспечивает уверенный отвод воды и маневренность на дороге. Улучшенный состав резиновой смеси увеличил уровень износостойкости зимних покрышек на несколько тысяч километров.

Плюсы

  • уверенная управляемость на льду;

  • акустический комфорт;

  • гашение неровностей дороги;

  • быстрое водоотведение за счет продуманной системы ламелей;

  • оптимальное соотношение цены и качества.


Минусы


Отзывы о нешипованных шинах Bridgestone Blizzak Ice



Зимние нешипованные шины от французского производителя уверенно

как найти оптимальный вариант? — Kolesa.kz || Почитать

Kolesa.kz начинает цикл независимых шинных тестов, прочитав которые, наши читатели узнают всё о шинах, получат совет, что купить на лето или зиму, а также какую опасность таят даже самые лучшие покрышки. Первыми у нас будут зимние нешипованные шины размерностью 235/65R17. Самый что ни на есть кроссоверный размер — от Kia до Mercedes-Benz. Этот типоразмер подойдёт на большинство среднеразмерных кроссоверов: он либо доступен в заводской комплектации, либо является одним из рекомендованных производителем.

Подбирая конкурентов, мы в первую очередь ориентировались на именитых производителей (сегодня мало кто, имея недешёвый кроссовер, экономит на обувке) и выбирали те бренды, которые представлены в Казахстане на должном уровне. В итоге в начале 2016 года на зимний полигон в Финляндии было доставлено шесть комплектов шин:

  • Bridgestone Blizzak DM-V2;
  • Continental ContiVikingContact 6 SUV;
  • Hankook Winter i’cept evo2 SUV;
  • MICHELIN Latitude X-Ice 2;
  • Nokian Hakkapeliitta R2 SUV;
  • Toyo Observe GSi-5.

Детали
Тест резины начинается уже в момент изучения стикера на покрышке и всех надписей на ней. При этом мы обращаем внимание на дату выпуска резины (чем свежее, тем лучше), замеряем вес покрышки, а также оцениваем глубину протектора и твёрдость резины, которые имеют прямое влияние на характеристики.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Страна производства Япония
Дата производства Июль 2015 г.
Вес одной покрышки, кг 14.9
Индекс скорости, км/ч 180
Индекс нагрузки, кг на колесо 1 000
Высота протектора, мм 10
Твёрдость протектора по Шору 38
Стоимость, тг от 45 600
Самая комфортабельная

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Страна производства Германия
Дата производства Ноябрь 2015 г.
Вес одной покрышки, кг 15.2
Индекс скорости, км/ч 190
Индекс нагрузки, кг на колесо 1 000
Высота протектора, мм 8.1
Твёрдость протектора по Шору 38
Стоимость, тг от 51 666
Самая тяжёлая модель в тесте

Hankook Winter i’cept evo2 SUV

Страна производства Венгрия
Дата производства Июнь 2015 г.
Вес одной покрышки, кг 14.1
Индекс скорости, км/ч 240
Индекс нагрузки, кг на колесо 1 000
Высота протектора, мм 8.3
Твёрдость протектора по Шору 54
Стоимость, тг от 38 240
Самая доступная шина

Самый высокий индекс скорости

Самый твёрдый протектор

MICHELIN Latitude X-Ice 2

Страна производства Канада
Дата производства Апрель 2015 г.
Вес одной покрышки, кг 14.1
Индекс скорости, км/ч 190
Индекс нагрузки, кг на колесо 1 000
Высота протектора, мм 8.3
Твёрдость протектора по Шору 42
Стоимость, тг от 52 000
Самая дорогостоящая модель в тесте

Самая тихая на асфальте

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Страна производства Финляндия
Дата производства Январь 2016 г.
Вес одной покрышки, кг 13.2
Индекс скорости, км/ч 170
Индекс нагрузки, кг на колесо 1 000
Высота протектора, мм 8.8
Твёрдость протектора по Шору 34
Стоимость, тг от 50 620
Самый низкий вес

Самый мягкий протектор

Toyo Observe GSi-5

Страна производства Япония
Дата производства Март 2015 г.
Вес одной покрышки, кг 14.1
Индекс скорости, км/ч 180
Индекс нагрузки, кг на колесо 900
Высота протектора, мм 10.3
Твёрдость протектора по Шору 44
Стоимость, тг от 39 000
Самый глубокий протектор

Как проходят тесты

Испытания шин проводятся в два этапа: зимой мы оцениваем поведение покрышек на снегу и льду при низких температурах, а осенью изучаем их поведение на мокром и сухом асфальте при температуре воздуха около 10 градусов, что далеко не редкость поздней осенью и ранней весной. Все испытания проводились в Финляндии, на предоставленных нашими партнёрами полигонах. Для заездов использовались немецкие кроссоверы Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC.

Зимняя часть тестов была проведена за Полярным кругом, на полигоне с говорящим названием White Hell

Программа испытаний включала в себя инструментальные замеры тормозной и разгонной динамики на различных покрытиях, экспертную оценку управляемости (время прохождения трассы плюс удобство управления), а также сравнение уровня комфорта и акустического фона. На откуп другим специалистам был отдан лишь очень трудоёмкий тест на экономичность, часть которого проводилась в лабораторных условиях. Увы, протестировать все представленные на казахстанском рынке образцы не представляется возможным, уж слишком широк сейчас выбор.

Агрегатоносители
Зимняя часть теста проводилась на свежайшем кроссовере Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC со 170-сильным дизельным двигателем и 9-ступенчатым автоматом. В тёплое время года агрегатоносителем служил гибридный Audi Q5 hybrid (бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 211 л. с. и 54-сильный электромотор).

Шины мы меняли самостоятельно в шесть рук. Но даже при наличии подъёмника и пневмопистолетов к концу дня мы выбились из сил — 17-дюймовые колёса тяжёлые

Поэтому, получив тот или иной результат, тщательно анализировали цифры.

Что же влияет в данном случае на перформанс шин? Состав компаунда, вес, рисунок протектора, конструкция самой шины и другие характеристики.

Полигон зимний и летний
Зимний полигон White Hell расположен за Северным полярным кругом, в финской Лапландии, близ городка Ивало. На площади 700 гектаров находится порядка 100 км дорог, из которых можно сконфигурировать более 20 испытательных треков. Летний полигон, расположенный около города Нокиа, скромнее — его площадь 30 гектаров, однако и здесь можно смоделировать все условия, возникающие на дорогах в тёплое время года.

Торможение

Методика испытаний
Тесты на торможение проводятся как на открытых площадках, так и в тоннеле с ледяным покрытием. В последнем фиксируем торможение с 30 км/ч, на снегу с 40 км/ч, на мокром асфальте с 80, на сухом со 100 км/ч. Для получения корректных результатов торможения на льду мы проводим тесты в 800-метровом крытом тоннеле. Десять торможений на каждом комплекте плюс референсная шина. Аппаратура фиксирует время реакции и динамику торможения, выдавая корректный результат по каждому комплекту.

Замеры тормозного пути на льду проводятся под крышей. Это сделано для того, чтобы исключить влияние погодных условий на покрытие

Показатель торможения является одной из главных характеристик шин. Именно от дистанции торможения может зависеть, попадёте ли вы в ДТП, успеете ли осадить автомобиль до пешеходного перехода с пересекающими его людьми, удастся ли на торможении совершить объезд внезапно возникшего на пути препятствия. При сравнении результатов замеров становится очевидным, что разница в длине тормозного пути достигает максимального разброса на льду — почти 5 метров, или больше 25 %. Это очень много. Пара метров — это возможные повреждения машины или травма для пешехода, а 5 метров — это два разбитых авто и, возможно, летальный исход в случае наезда на пешехода. Отрывы на снегу и сухом асфальте незначительны и не превысили 10 %, а мокрый асфальт оказался очень коварным. В данной дисциплине лидирует MICHELIN, на других покрышках Audi останавливался на 7-8 метров позже.

Бренд/модель Дистанция торможения с 30 км/ч, м (лёд)
MICHELIN Latitude X-Ice 2 17.4
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 17.7
Bridgestone Blizzak DM-V2 19.2
Continental ContiVikingContact 6 SUV 20.3
Toyo Observe GSi-5 20.9
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 22.9
Бренд/модель Дистанция торможения с 40 км/ч, м (снег)
Continental ContiVikingContact 6 SUV 19.9
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 20.2
Toyo Observe GSi-5 20.6
Bridgestone Blizzak DM-V2 21
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 21.4
MICHELIN Latitude X-Ice 2 21.4
Бренд/модель Дистанция торможения с 80 км/ч, м (мокрый асфальт)
MICHELIN Latitude X-Ice 2 31.5
Continental ContiVikingContact 6 SUV 38.9
Toyo Observe GSi-5 39.4
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 39.8
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 39.9
Bridgestone Blizzak DM-V2 40.1
Бренд/модель Дистанция торможения со 100 км/ч, м (сухой асфальт)
MICHELIN Latitude X-Ice 2 48.7
Continental ContiVikingContact 6 SUV 49.1
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 49.4
Bridgestone Blizzak DM-V2 50.1
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 51.5
Toyo Observe GSi-5 51.5

Управляемость


Дата производства
При покупке следует обратить внимание на то, что каждая шина может быть произведена в разный период. Советуем приобретать баллоны с близкими датами и останавливать выбор на более свежем годе производства. Информация о дате выпуска — это четырёхзначное число на боковине шины, где первые две цифры обозначают неделю, а последние две — год производства. 4606 в данном случае — это 46-я неделя 2006 года.

Одной из важнейших характеристик автомобиля является его управляемость. И выбор правильной резины довольно серьёзно меняет повадки автомобиля, особенно в зимний период: как он управляется в повороте, каков уровень бокового сцепления на снегу/льду/мокром асфальте, успеваешь ли осадить машину перед поворотом и насколько эффективен разгон на выходе из очередной шпильки.

Перед каждым выездом на трассу обязательная проверка давления в шинах

Снег

Шины Continental нам однозначно понравились. Абсолютно понятное и прогнозируемое поведение. Ехать легко, минимум суеты при управлении рулём и педалями. Так же дома себя ведёт шина Nokian. Эффективно оттормаживается и разгоняется. Toyo с характером, немного упираются в повороте — чуть сбрасываем скорость, при разгоне фиксируем больше пробуксовки, но в целом понятное управление, если не гнать на все деньги. MICHELIN наделяют «мерседес» ярко выраженным заднеприводным характером. Машина воспринимается как более живая, игривая, при этом сохраняется должный уровень сцепления на снегу. И если умеешь раскрыть характер и потенциал автомобиля, то «француз» станет идеальным выбором.

Значимость эксперта
Если в тестах на торможение результаты фиксирует электроника, отбраковывая результаты с ошибками водителя, то в тестах на управляемость важна стабильность пилотирования. Тесты проводятся на трёх площадках. Все локации разной протяжённости и конфигурации. Зимний полигон, покрытие — снег и лёд, летний — мокрая трасса. Система стабилизации на покрытии снег/лёд деактивирована. На каждом комплекте проводим до десяти заездов на каждом покрытии. Здесь также важно управлять автомобилем наиболее оптимально, чтобы достичь лучшего возможного времени круга для той или иной шины. После тестов каждого комплекта на трассу снег/лёд выезжает ратрак и приводит покрытие в исходное состояние. Разные модели шин нередко требуют индивидуального подхода к управлению.

Hankook, наоборот, наделяют машину недостаточной поворачиваемостью. В поворот-то зайти можно, только вот на какой скорости. На выходе машину ловишь чрезмерной работой рулём. Забудьте про педаль акселератора на выходе из поворота — машина не слушается и норовит передом вспахать внешнюю снежную обочину. Только небыстрая езда. Совершить контрманёвр на зимнем покрытии не про этот комплект. Не хотели бы мы оказаться за рулём, когда на снежном прямике на приличной скорости последует крутой поворот. У «Бриджстоуна» другая проблема. Держак на снегу потрясающий, но поведение довольно непредсказуемое. На снегу автомобиль рыскает, при этом ехать можно довольно быстро.

Для замеров мы использовали измерительный прибор VBOX Racelogic

И всё же приходим к выводу, что лучшая шина — та, что едет стабильно. Такой комплект предоставляет больше пространства для манёвра. Тебе не нужно быть спортсменом, чтобы ехать уверенно. Линейная связь при торможении, уверенный разгон. Ты не думаешь, как правильно повернуть, ты просто поворачиваешь. Впрочем, у каждого комплекта свой характер на выбор. И не всегда скорость круга становится тут решающей.

Бренд/модель Время прохождения дистанции, сек.
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 89.7
Continental ContiVikingContact 6 SUV 90.0
Bridgestone Blizzak DM-V2 91.7
MICHELIN Latitude X-Ice 2 91.8
Toyo Observe GSi-5 93.1
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 99.4

Лёд

На комплекте Continental было скользко. Продолжительная пробуксовка при разгоне. Широко заходит в повороты. Избыточный уровень бокового скольжения. Акселератором дозируем очень осторожно. То снос, то занос. На снегу эти шины вели себя лучше.

Первые впечатления от Toyo похожи. Скользит больше, чем ожидаешь. Некомфортно. Сцепление присутствует только на низкой скорости. Нет уверенности за рулём. На торможении автомобиль нестабилен. Если ушёл в скольжение, то шансы вернуть автомобиль на курс минимальны. Резкие движения рулём на льду мы бы исключили.

Комплект Nokian позволяет более свободно разгоняться, минимум пробуксовки. Нет избытка и недостатка в поворотах. Характер нейтральный. Не боишься перебрать со скоростью в повороте даже при агрессивном драйвинге.

Твёрдые и мягкие
Твёрдость протектора определяется методом Шора при помощи специального прибора, дюрометра. Чем выше показатель, тем твёрже протектор. К примеру, диапазон твёрдости испытанных нами зимних шин 34–54. Летние шины имеют коэффициент 60–70.

«Мишлен» снова раскрывает свой игривый характер. Главное, не заиграться, особенно на льду. При торможении тут раньше срабатывает АБС. Чуть боремся с этой игривостью, но нам нравится характер. Важно, что есть сцепление.

На Bridgestone постоянно нащупываем держак. Этот комплект не даёт расслабиться, но если нащупал баланс, то можно ехать уверенно. В целом немного смущает неоднозначность поведения и поиск искомого баланса — за рулём устаёшь.

Hankook ведёт себя на льду слабенько. И время это доказывает. Автомобиль норовит соскользнуть наружу поворота. Всё делаем м-е-е-е-дленно. Зато безопасно.

Бренд/модель Время прохождения дистанции, сек.
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 80.4
MICHELIN Latitude X-Ice 2 82.8
Bridgestone Blizzak DM-V2 87.4
Continental ContiVikingContact 6 SUV 91.5
Toyo Observe GSi-5 92.4
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 96.8

Ледяной круг

Длина окружности составляет 350 метров. Покрытие — лёд. Цель данной дисциплины — измерить уровень бокового сцепления на льду для каждой модели шин. Испытатель управляет автомобилем, постоянно балансируя на грани сноса/заноса. Широкое прохождение круга увеличивает время его прохождения, именно поэтому тут нужно удерживать оптимальную, узкую траекторию. Система стабилизации деактивирована — при работе страхующей электроники на льду автомобиль не может набрать скорость, электронный ошейник глушит пробуксовку, в некоторых случаях вплоть до остановки автомобиля. Время прохождения дистанции демонстрирует тот или иной уровень зацепа шин на льду. Чем быстрее, тем выше уровень сцепления. На каждом комплекте испытатель проезжает шесть кругов.

Бренд/модель Время прохождения круга, сек.
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 25.2
Bridgestone Blizzak DM-V2 26.1
MICHELIN Latitude X-Ice 2 26.1
Continental ContiVikingContact 6 SUV 27.9
Toyo Observe GSi-5 28.9
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 30.5

С шинами из испытанной нами шестёрки всё ясно — результаты измерений наглядно демонстрируют сцепные свойства каждого образца. А как будут вести себя на снегу и льду другие шины? Во многом эффективность на зимнем покрытии демонстрируют шины с мягким протектором. Самые податливые в нашей компании — это Bridgestone, Continental и Nokian. Неспроста эта троица не провалила ни одно из зимних испытаний. Наиболее жёсткий состав у корейских Hankook, и этот комплект раз за разом занимает последние строчки, причём хуже всего обстоит дело на льду.

Референсные шины
Лёд — покрытие крайне нестабильное, характеристики постоянно меняются. Для получения объективных данных мы проводим тесты с использованием так называемой референсной покрышки. Приведём пример. Bridgestone выступает референсом, то есть очерёдность теста выглядит следующим образом: Bridgestone, Continental, Hankook, Bridgestone, MICHELIN, Nokian, Toyo, Bridgestone. Для чего на комплекте Bridgestone мы повторяем дисциплину трижды? Всё математически просто. При изменении погодных условий и свойств льда (даже на 5 %) с использованием референсного комплекта мы приводим результаты к объективному знаменателю, в данном случае «корректируя» погодные условия. Аппаратура пересчитывает все показатели с учётом референсного комплекта и выдаёт стабильные результаты по каждой модели покрышек, несмотря на изменение свойств покрытия во время тестов.

Производители не ограничиваются стандартными приёмами — помимо ламелей на протекторе есть собственные ноу-хау: микропоры на шинах MICHELIN и Bridgestone, ступенчатые ламели у Continental или ламели-насосы на Nokian. Однако не стоит переоценивать важность видимых глазу решений, гораздо важнее состав шины. Но компаунд невооружённым глазом не увидишь, производители всеми силами стараются скрыть свои технологии от конкурентов.

Ускорение

Испытания проводятся на двух покрытиях. Первое — на снегу. Второе — на ледяной дистанции в закрытом тоннеле. Аппаратура фиксирует время разгона на льду в диапазоне 5–30 км/ч, на снежном покрытии 5–40 км/ч. Разгон на снежном и ледяном покрытиях позволяет сделать вывод, насколько эффективно сцепление шин на зимнем покрытии, будь то снег или лёд.

Бренд/модель Разгон до 40 км/ч, сек. (снег)
Bridgestone Blizzak DM-V2 3.61
Continental ContiVikingContact 6 SUV 3.64
MICHELIN Latitude X-Ice 2 3.65
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 3.65
Toyo Observe GSi-5 3.83
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 3.98
Бренд/модель Разгон до 30 км/ч, сек. (лёд)
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 3.05
MICHELIN Latitude X-Ice 2 3.47
Bridgestone Blizzak DM-V2 3.85
Continental ContiVikingContact 6 SUV 3.96
Toyo Observe GSi-5 4.18
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 4.67

Сухой асфальт

Поведение летом
Мы надеемся, что никто из наших читателей не эксплуатирует зимние шины летом. Однако мокрый асфальт зимой не редкость на казахстанских дорогах. Это касается и сухого покрытия. А весной и осенью температура часто поднимается выше 10 градусов. И здесь зимние шины могут преподнести неприятный сюрприз, так как на летних покрытиях их характеристики уже не столь хороши. В данном случае важен баланс. Комплект, демонстрирующий высокие показатели всесезонных характеристик, будто создан для Казахстана.

На сухом асфальте из всей шестёрки можно выделить два комплекта шин — Hankook и Bridgestone. Эти шины превосходят конкурентов по сцепным свойствам в поперечном направлении, на них получается развить большую скорость на дуге, реакции на руль не такие размазанные. Остальные комплекты менее точно реагируют на повороты руля, легче срываются в скольжение, раньше срабатывает система стабилизации. И всё же самыми стабильными и безопасными оказались шины MICHELIN. При превышении скорости в повороте они сначала пищат, однако водитель чувствует, что шины держат, и лишь при дальнейшем повышении скорости автомобиль начинает скользить, но делает это предсказуемо и всеми колёсами без склонности к избыточной или недостаточной поворачиваемости.

Мокрый асфальт

Залитая водой трасса управляемости позволяет понять, что разница в поведении шин гораздо больше, чем казалось после заездов по сухому асфальту. Так, ехать заметно быстрее позволяют шины Hankook, что можно объяснить в первую очередь их высокой жёсткостью. Наиболее медленными оказались шины Toyo, однако назвать их аутсайдерами язык не поворачивается — очень понятные и предсказуемые покрышки. Стоит только приблизиться к пределу сцепных свойств, как шины начинают визжать, предостерегая водителя. Это не позволяет разгоняться до тех скоростей, когда возможна потеря управляемости. Относительно быстро можно ехать на покрышках Continental, но даётся это непросто. На этом комплекте автомобиль обретает избыточную поворачиваемость, но обратная сторона медали — резкие срывы в занос, которые приходится корректировать быстрыми движениями руля. Остальные образцы показали похожие результаты, а разница в поведении определялась лишь деталями. На шинах Bridgestone автомобиль не так охотно заезжает в поворот, Nokian наделяют машину недостаточной поворачиваемостью, а на MICHELIN сразу же получилось ехать. Небыстро, но стабильно и ровно.

Насколько лучше в этих условиях чувствуют себя летние шины? Для сравнения провели несколько заездов на летней резине Nokian Hakka Line SUV. Их результаты оказались на секунду с небольшим лучше самого быстрого комплекта зимних шин. Но это далеко не предел. После фрикционных моделей это совершенно другой уровень, и нужно было определённое время, чтобы заставить себя тормозить позже, поверить, что покрышки держат большую скорость. А времени не было.

Бренд/модель Время прохождения дистанции на мокром асфальте, сек
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 40.61
Continental ContiVikingContact 6 SUV 42.25
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 43.57
MICHELIN Latitude X-Ice 2 43.59
Bridgestone Blizzak DM-V2 43.85
Toyo Observe GSi-5 44.55

В летних дисциплинах отчасти реабилитировались покрышки Hankook Winter i’cept, разочаровавшие зимой. Неудивительно, самый твёрдый протектор корейских шин отлично показал себя на трассе управляемости (как на мокром, так и на сухом покрытии). Тут не только заметно больше сцепления с дорогой, но ещё и самое прогнозируемое поведение — будто на летней резине. Но самый короткий тормозной путь у шин MICHELIN Latitude X-Ice 2, что опять же можно связать с составом большей жёсткости и неглубоким протектором.

Экономичность
Методика измерения экономичности заключается в прохождении десятикилометровой дистанции с постоянной скоростью 80 км/ч в автомобиле с активированной системой круиз-контроля. Данный тест проводился на автомобиле Audi Q5.

Коэффициент сопротивления качению демонстрирует потребление энергии во время деформации шины, которая возникает во время сцепления шины с дорогой. Чем ниже данный показатель, тем экономичнее покрышка. Лёгкое вращение шины обеспечивает пониженный расход топлива и выброс CO2. Только 20–30 % энергии используется при передвижении самого автомобиля. Остальная затрачивается на разгон и торможение, а также преодоление сопротивления качению и воздушному потоку. Тест проводится в лабораторных условиях на установке разгонного барабана. Каждая модель покрышки проходит трёхчасовой «заезд» на разгонном барабане. Данная дисциплина проводится согласно тестовому методу ISO 28580.

Показатели экономичности

Бренд/модель Экономичность, л/100 км RRC*
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 10.14 7.431
MICHELIN Latitude X-Ice 2 10.30 7.165
Toyo Observe GSi-5 10.30 8.943
Hankook Winter i'cept evo2 SUV 10.50 8.883
Bridgestone Blizzak DM-V2 10.51 9.173
Continental ContiVikingContact 6 SUV 10.61 8.215

*Rolling Resistance Coefficient — коэффициент сопротивления качению.

Акустический комфорт

MICHELIN и Hankook — лидеры по части акустического комфорта. Несмотря на то что это шины зимние, уровень шума сравним с летними образцами. Немногим шумнее и Bridgestone, но на стороне японских покрышек максимальный уровень комфорта. На данном комплекте неровности менее ощутимы. Лидерство и равное количество баллов мы присуждаем MICHELIN и Bridgestone: первые тише, вторые комфортнее, но разница минимальна. Hankook отстают прежде всего из-за более жёсткого прохождения неровностей. Nokian, Continental и Toyo заметно шумнее, причём немецкие покрышки гораздо жёстче проходят неровности, а Toyo заметнее потряхивают на неровностях.

Подведение итогов

Нас немного удивили результаты. Мишленовская шина обошла «знатока Севера» — финскую Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Удивили, потому что первая уже немолода, модель была представлена в 2011 году, финская — двумя годами позже. Также не стоит забывать, что у MICHELIN в арсенале есть и более молодая модель X-Ice 3, которая отлично сядет на кроссовер, но только не в нашей размерности. Ближайшие размеры X-Ice 3 — это 225/60 или 235/55R17. Смеем предположить, что характеристики этой модели окажутся как минимум не ниже тестируемого образца.

MICHELIN Latitude X-Ice 2 — победитель нашего теста

Французский производитель не обманул, обещая отличное поведение на зимней дороге. Мы тут полностью согласны. Разница между двумя «европейцами» минимальна. Но всё же MICHELIN демонстрирует более тихий и комфортный ход. На асфальтовых покрытиях (читай — в южноказахстанскую зиму) французская покрышка, судя по результатам, более эффективна. Nokian безапелляционно лучшие на зимних покрытиях. Проблема обоих в высокой стоимости, несмотря на премиальное позиционирование.

Второе место с минимальным отрывом заняли шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

То же самое касается и комплекта Continental. Но в данном случае высокая стоимость (более 200 000 тенге за комплект) не оправдывает средних характеристик. Кроме того, это самая тяжёлая модель среди конкурентов, что сулит самые высокие неподрессоренные массы и меньше комфорта на неровностях.

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Столько же комфорта в японском комплекте Toyo Tires. Это касается и акустического восприятия. Возможно, что самый высокий протектор и создаёт акустический фон. Хотя «много протектора» соблазнит немало покупателей в пользу приобретения этого «японца». Вот только высокий протектор хуже тормозит на асфальтовом покрытии и не так уверенно управляется, об этом нужно помнить. Но в целом никаких критически отрицательных величин Toyo не заработала. И в этом смысле невысокая стоимость может сделать решающим выбор в пользу шины, произведённой в Японии.

Toyo Observe GSi-5

Второй коренной «японец» в нашем тесте скоро получит российскую прописку. Завод Bridgestone в Ульяновске начнёт производство в следующем году. И возможно, что модель DM-V2 станет ещё доступнее в Казахстане. Было бы неплохо. Вполне умеренные результаты на всех покрытиях и правильная цена — главные составляющие успеха на казахстанском рынке, конечно с учётом того, что наши водители отлично знакомы с брендом и привыкли доверять «Бриджстоуну». Совокупность этих факторов заслуживает номинации «ВЫБОР РЕДАКЦИИ».

Выбор редакции — японские покрышки Bridgestone Blizzak DM-V2

Прошло два года со времени презентации модели на Дмитровском полигоне в Подмосковье. Но и сегодня казахстанцам должно льстить высказывание производителя: «Модель создана специально для зимы в странах СНГ».

Аутсайдером наших испытаний стал комплект Hankook. К сожалению, самый доступный ценник, как это часто бывает, не гарантирует сцепления зимой. Лучшие показатели на мокром асфальте, но самые низкие на зимнем покрытии. Ощущение, будто мы говорим о летней покрышке. В данном случае не можем советовать приобретать данный комплект и ездить аккуратно. К сожалению, наш типоразмер не может себе этого позволить, так как SUV всё-таки не самый лёгкий класс автомобилей. Инерция масс попросту не даст вам быстро затормозить на скользком перекрёстке, как бы аккуратно вы ни старались управлять автомобилем.

Hankook Winter i’cept evo2 SUV неплохо чувствуют себя в тёплое время года, но зимой сцепления катастрофически не хватает на любом покрытии

Подсчёт баллов
Самое важное для зимних шин — это поведение на льду и снегу, поэтому максимальным количеством баллов (по 250) мы оценивали результаты управляемости и торможения на снегу и льду. Далее идёт управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте (по 150), ускорение на снегу и льду (по 100), экономичность (50) и комфорт/акустика (50). Максимальный результат — 1 000 баллов.

  Bridgestone Blizzak
DM-V2
Continental ContiVikingContact 6 SUV Hankook Winter i'cept evo2 SUV MICHELIN Latitude
X-Ice 2
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Toyo Observe GSi-5
Управляемость снег, лёд, ледяной круг 238 233 214 242 250 228
Управляемость мокрый асфальт 139 144 150 140 140 137
Торможение снег, лёд 231 231 211 241 247 225
Торможение сухой/мокрый асфальт 132 135 130 150 133 131
Ускорение снег, лёд 90 89 78 93 99 83
Экономичность 44 46 44 50 49 45
Шум/комфорт 50 35 45 50 40 30
Итоговый балл 924 913 872 966 958 879

За кадром
Зимняя часть испытаний заняла 5 полных рабочих дней, в течение которых работали два человека. Ещё столько же и усилия трёх человек понадобились на вторую часть теста, которая проходила осенью. Журналисты не только собирали материал и делали фото, но также выступали в роли механиков и пилотов испытателей — тяжёлая работа, но незабываемый опыт.

Аргумент в пользу R17

На льду 20-дюймовые Nokian Hakkapeliitta 8 SUV с шипами нам понравились меньше, чем 17-дюймовая «липучка»

В свободную минутку мы решили немного поэкспериментировать. Установили на GLC опциональные шипованные 20-дюймовые Nokian Hakkapeliitta 8 SUV и выехали на лёд. И что вы думаете? На R20 «шипы» автомобиль заметно хуже и медленнее управляется, чем на R17 «липучка». Реакция на поворот руля неоднозначна. Это доказало и время круга — R20 приезжают позже на несколько секунд. Больше в данном случае не оказалось лучше. Всё дело в пропорциях — соотношении ширины шины к её профилю. У нас этот показатель равнялся 255/45 для «двадцатых» колёс. Если у шины очень широкая поверхность протектора, то давление неравномерно распределяется в пятне контакта, что приводит к ухудшению управляемости, выполнения манёвра, мешает разгону. Особенно на зимних покрытиях. Это также приводит и к ухудшению тягово-сцепных свойств, потере стабильности и управляемости шины. И шипы, как ни странно, не сыграли на время круга на льду. Отчасти именно по этой причине оптимальным типоразмером для среднеразмерного кроссовера и является тестовый 235/65R17. На заметку владельцам при выборе зимнего размера колёс: зимой мы бы посоветовали сделать выбор в пользу шин с минимальной шириной протектора, из размеров, рекомендованных производителями разумеется. Меньший размер колёс — это больше управляемости, комфорта, экономичности и меньше затрат. Страдает в данном случае исключительно общий look автомобиля.

Mercedes-Benz GLC — ремни безопасности

«Мерседесы» не сегодня поумнели. Система превентивной безопасности PRE-SAFE спасает жизни c 2003 года, но в нашем случае её работа только мешала. На тестовом треке, где управление автомобилем далеко от гражданского режима, электроника то и дело фиксировала критические ситуации. Резкое торможение, критический уровень избыточной либо недостаточной поворачиваемости, крен — и в дело молниеносно вступает PRE-SAFE, автоматически поднимая опущенные окна и активируя срабатывание реверсивных ремней безопасности. И если первое нас в мороз не касалось (окна всегда были закрыты), то ремни безопасности, которые в крутом повороте неожиданно сдавливают грудную клетку и подрёберную полость… Ощущения не из приятных, особенно если вы недавно пообедали. Благо эту функцию можно деактивировать через меню системы COMAND.

Узкая или широкая: какая резина ведет себя лучше зимой на дорогах

Home » Полезное » Узкая или широкая: какая резина ведет себя лучше зимой на дорогах

ЭкономияSavedRemoved 0

В преддверие скорого похолодания и обледенения автомобильных дорог многие владельцы транспортных средств интересуются, какая резина лучше зимой – узкая или широкая. Ведь неправильный выбор размера шин и несвоевременная их замена могут привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Ширина профиля: что нужно знать

Опытные автомобилисты утверждают, что безопасность управления транспортным средством во многом зависит от параметров колес. Поэтому прежде чем спорить о технических характеристиках зимней широкой и узкой резины, нужно разобраться с шириной профиля.

Итак, под шириной профиля шины подразумевается расстояние между внешними сторонами боковин накачанного колеса. Данный параметр указывается в миллиметрах и прописывается производителем на борту покрышки. Первые цифры в маркировке определяют ширину, следующие – высоту в процентном отношении к предыдущему значению, последние – тип и посадочный диаметр в дюймах. Например, низкопрофильная автомобильная резина с маркировкой 180/50/R15 должна расшифровываться следующим образом:

  • 180 – ширина профиля в миллиметрах;
  • 50 – высота в процентном отношении, соответственно, этот параметр составляет 90 мм;
  • R – радиального типа;
  • 15 – посадочный диаметр в дюймах.

Зачастую ширину профиля указывает компания-производитель автомобильной резины. В случае отсутствия маркировки нужно ориентироваться на ширину профиля и обод колеса. Наиболее удачный вариант, когда ширина профиля покрышки шире на 30% размера обода.

Видео «Какие выбрать шины для езды по зимним дорогам»

В этом видеосюжете представлен тест автомобильных шин (23 комплекта шипованной и нешипованной резины) на зимней дороге.

Широкие шины

Споры между автомобилистами на тему, какие лучше ставить шины зимой, существовали, наверное, всегда. Поскольку каждая сторона отстаивает свою точку зрения, давайте попробуем разобраться, какими преимуществами и недостатками обладает каждый из вариантов.

Широкая резина имеет одно несомненное преимущество. Речь идет об эстетической привлекательности. Автомобиль выглядит более респектабельно, интересно и спортивно. С физической точки зрения, широкого формата шина отличается большей площадью соприкосновения с поверхностью автомагистрали. Следовательно, сцепные свойства транспортного средства и дороги значительно выше. Согласно мнениям почитателей широких шин для зимы, при разгоне, торможении и проходе поворотов отмечается повышенное сцепление.

Однако на мокром дорожном покрытии увеличивается риск возникновения эффекта аквапланирования. Ситуация, когда колесо «плывет», представляет серьезную угрозу для жизни и здоровья находящихся в транспортном средстве людей. По сути, водитель теряет возможность управления автомобилем.

Преимущества:

  • эстетическая привлекательность транспортного средства;
  • совершенствование разгонных качеств и курсовой устойчивости;
  • улучшение поведения автомобиля при езде на большой скорости;
  • уменьшение тормозного пути.

Недостатки:

  • большая масса колеса;
  • повышение нагрузки на ходовую часть машины;
  • увеличение тормозного пути на мокром, заснеженном или обледенелом дорожном покрытии;
  • риск возникновения эффекта автопланирования;
  • большой расход топлива;
  • высокая стоимость.

Узкие шины

Узкая резина часто стоит на автомобилях, участвующих в раллийных заездах. Бытует мнение, что узкое колесо эффективно «рассекает» снежную массу, что позволяет машине передвигаться на максимально высокой скорости. Достоверность столь интересного аргумента можно проверить лишь опытным путем.

Еще одно несомненное достоинство узкой зимней резины – малый удельный вес. Легкие колеса не создают дополнительную нагрузку на подвеску транспортного средства. Внимание владельцев легковых автомобилей привлекает относительно невысокая стоимость узких зимних покрышек.

Преимущества:

  • малый удельный вес;
  • отсутствие дополнительной нагрузки на ходовую;
  • незначительный расход топлива;
  • практически полное отсутствие эффекта аквапланирования;
  • легкость управления транспортным средством в колее;
  • привлекательная цена.

Недостатки:

  • непрезентабельный внешний вид автомобиля;
  • сложности с управлением транспортным средством при входе в поворот;
  • увеличение тормозного пути;
  • регресс разгонных характеристик;
  • изменение курсовой устойчивости в худшую сторону.

Тесты резины на зимней дороге

Вопрос, какая зимняя резина лучше, беспокоит многих владельцев транспортных средств. Чтобы решить проблему выбора, специалистами были проведены тесты широкой и узкой резины на зимней дороге.

Итак, участниками эксперимента стали шины Nokian Hakkapeliitta R2 – 205/55R16 и 225/45R17. Для сравнения характеристик провели четыре теста:

  • разгон на заснеженной дороге;
  • разгон на обледенелой дороге;
  • торможение на заснеженной дороге;
  • торможение на обледенелой дороге.

Результат эксперимента оказался неоднозначным. На обледенелом дорожном покрытии лучше себя проявила широкая резина. А вот на заснеженной дороге, наоборот, более эффективными оказались узкие шины.

Что касается тормозного пути на мокром дорожном покрытии, лучше реагируют широкие покрышки. Однако если автомобиль на скорости въезжает в лужу, наблюдается эффект аквапланирования. В такой ситуации легче управлять машиной с узкими зимними покрышками.

По укатанному снегу уверенно идет автомобиль с широкими покрышками. Специалисты отмечают сокращение тормозного пути и отсутствие сложностей с управлением. Но при этом увеличивается расход топлива, что нельзя сказать о транспортных средствах с узкими шинами.

Чем больше сопротивляемость машины, тем больше потребление бензина.

Совет автора

Профиль шины определяет степень безопасности и уровень сложности управления автомобилем. Поэтому нельзя однозначно сказать, что широкие зимние шины лучше или хуже узких аналогов. Выбор зимней резины, согласно рекомендациям специалистов, определяется климатическими особенностями региона.

Не менее важно принять во внимание рекомендации производителя транспортного средства. В большинстве случаев производитель указывает оптимальные для конкретной марки и модели типоразмеры колес. При соблюдении рекомендованной размерности вероятность аварийной ситуации с участием этого транспортного средства минимальна.

направленные или ненаправленные, симметричные или асимметричные

Автовладельцам не стоит обольщаться, надеясь обзавестись универсальной зимней резиной, пригодной для езды по льду, снегу и распутице. Надо подобрать соответствующие шины. обеспечивающие надёжное сцепление с трассой в определённых условиях.

Понять, какой рисунок протектора лучше для зимней резины, можно ознакомившись с характеристиками направленных и ненаправленных, асимметричных и симметричных колёс.

Какой рисунок протектора лучше для зимней резины

Бюджетная симметричная резина шумная при езде в городских условиях, а зимние шины асимметричные лучше, так как тише в эксплуатации, хотя и стоят дороже. Если надо отвести из пятна контакта с проезжей частью воду, то выбирают направленные колёса, маркируемые стрелкой, информирующей о том, в каком направлении осуществляется вращение. Чаще для зимы покупают следующие виды шин:

  • направленная симметрия;
  • ненаправленная асимметрия;
  • ненаправленная симметрия.

Редко устанавливают асимметричную ненаправленную зимнюю резину, не пользующуюся популярностью у автовладельцев.

Какие зимние шины лучше: симметричные или асимметричные

Нельзя определённо сказать, какой рисунок лучше для зимних шин, так как всё зависит от того, в каком состоянии дорожное полотно. Когда на дороге глубокие сугробы или сильно утрамбованный снег, надо отдавать предпочтение направленным асимметричным покрышкам, выделяющимся проектором с агрессивным дизайном.

Если предполагается ездить по дорогам с неглубоким, изрядно подтаявшим снегом, постоянно таящим, следует выбирать ненаправленный проектор. Когда на дороге вода сменяется глубокими сугробами, то устанавливают асимметричные ненаправленные шины, характеризующиеся боковыми зацепами, отгребающими снег при одновременном отведении воды посредством дренажных каналов.

Какая зимняя резина лучше: направленная или ненаправленная

Выбирая, какой рисунок протектора зимних шин лучше, надо понимать, где чаще будет эксплуатироваться транспортное средство. Если машина будет ездить по очищенным от снега реагентами городским дорогам, то лучше купить шины с асимметричным малошумным проектором. Однако, выехав за город на не асфальтированные дороги, выехать на них из сугробов практически невозможно.

Лучшим вариантом для русской зимы можно считать симметричный направленный рисунок, помогающий сформировать курсовую устойчивость и отгребать снег. Правда придётся смириться с высоким уровнем шума, однако, когда проходимость важнее, то это не проблема.

Общие рекомендации и полезные советы по выбору зимних шин

Самая первая проблема, с которой сталкивается почти автовладелец при наступлении морозов – выбор зимних шин. Советы у всех разные. Кто-то рекомендует поставить липучку, а кто-то шипованную резину. Какие же покрышки лучше на зиму, разберем в данной статье.

Как выбрать шины на зиму

К сожалению, сегодня многие автомобилисты считают, что нецелесообразно менять покрышки на зиму, ссылаясь на профессионализм. Это большое заблуждение.

Проблемы летних шин зимой:

  • Состав, из которой они сделаны. Летние шины, по сравнению с зимними, жесткие, с наступлением холодов становятся еще жестче. Таким образом, при температуре ниже 5 градусов, они вовсе потеряют все свои полезные свойства.
  • При низких температурах, в мороз, летняя будет быстрее разрушаться.
  • Задача летней покрышки, чтобы уводить из под петна контакта воду, обеспечивая наилучшее сцепление, но точно не снег.

Автомобиль обутый в зимнюю резину при отрицательной температуре окружающей среды будет более управляемым и безопасным. Зимние имеют специальный рисунок протектора, придающий отличное сцепление как на заснеженном, так и ледяном.

Специальный состав, который применяется при производстве покрышки, позволяет обеспечивать мягкость, придает хорошие сцепные свойства с дорожным покрытием при низкой температуре окружающей среды.

Узнайте, какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой.

При выборе зимних шин, необходимо определиться, в какой среде будет использоваться автомобиль. Шиповка не всегда лучше. Однако на льду, в условиях гололедицы или мороза, за городом, в условиях пересеченной местности, показывает себя значительно лучше.

Но часто ли Вы будете использовать свою машину в таких условиях? Дороги в городе регулярно посыпают реагентами и чистятся.

Выбирая зимнюю покрышку, необходимо быть очень внимательным, ведь от нее зависит безопасность Вашего передвижения, и управляемость автомобиля в гололедицы, или во время сильного снегопада.

Основные отличия зимних покрышек друг от друга:

  1. Протектор;
  2. Количество лимилей;
  3. Наличие шипов.

Всесезонная резина

Скажем так, универсальной покрышки, подходящей под все возможные условия эксплуатации нет. Основную роль играет состав, из которой ее производят. Летние жесткие, по сравнению с зимними. Фрикционные шины (липучки) мягкие, что важно при низкой температуре.

Всесезонные шины были созданы для европейских стран, где температура около -5 до 15 градусов, где они раскрывают свой потенциал. В меру жесткие. В российских условиях такие покрышки крайне не рекомендуется использовать. Эксплуатация такой резины значительно снижает безопасность на дороге в мороза.

Шипованные зимние шины

В гололед, либо на накатанном снегу эффективность резины с шипами значительно увеличивается за счет сцепление с дорожным полотном за счет шипов. И при их большом количестве – снижается вероятность пробуксовки, сокращается тормозной путь.

Шины, у которой шипы расположены в хаотичном порядке обладают большой эффективностью.

При выборе зимних шин стоит обращать внимание на протектор. Квадратное сечение показывает себя значительно лучше круглого.

Плюсы:

  • Высокие показатели сцепления, будь это лед, снег, в повороте, торможении.
  • Тормозной путь на льду меньше, чем у нешипованной.
  • Лучше себя показывают на пересеченной местности, на снегу.

Минусы:

  • 10-15% вылета шипов каждый сезон.
  • Увеличенный расход топлива.
  • Немного хуже сцепление на мокром асфальте.
  • Много шума.

Нешипованные зимние шины

Как уже отмечалось, важную роль помимо шипов, играет протектор. От него зависит управляемость автомобиля, особенно при эксплуатации по заснеженной дороге. Отлично себя зарекомендовала резина с протектором в виде прямоугольников, которые расположены в шахматном порядке. Помимо этого на сцепление с дорогой оказывают ламели – порезы на протекторе.

Нешипованные шины, еще называют липучки, хорошо удерживают машину на мокром асфальте. Чем мягче данная резина, тем лучше прилипает к дорожному покрытию. Все дело в составе, в холодную погоду становится мягче. В отличие от шипованной, липучка имеет большое количество ламилей (порезов), за счет которых цепляется за дорожное полотно.

Плюсы:

  • Тихая, на сухом асфальте даже тише летней.
  • Расход топлива меньше, чем при шипованной резине.
  • Износ значительно меньше, чем у шипованной.
  • Хорошо показывают себя на мокром асфальте.

Минусы:

  • Хуже управляемость на льду и на дороге со снежным покрытием, по сравнению со шипами.
  • Более длинный тормозной путь.
  • Меньшая проходимость.

Классификация зимних шин

Выделяют европейский и скандинавский тип шин. Последний еще называют арктическим и серверным. Чем они отличаются?

Скандинавский тип шин

Резина скандинавского типа более агрессивная. Обладает большим количество ярко выраженных прямоугольников, которые в шахматном порядке нанесены. Хорошо продавливает слой снега или наледи, и легко очищается от снежного наста, придавая отличное сцепление с дорожным покрытием. Если часто выезжаете за город, двигаетесь по сельским дорогам, то такие покрышки Вам отлично подойдут.

Европейский тип

Такую резину легко определить по протектору, имеющий диагональное построение рисунка. Большое количество прорезей и каналов улучшают сцепление с дорожным покрытием, шина словно прилипает. Эффективно в городских условиях, когда идет мокрый снег или дождь, а на улице отрицательная температура.

Общие рекомендации по выбору зимних шин

Давайте рассмотрим 4 основных покрытия:

  1. Снег.
  2. Лед.
  3. Сухой асфальт.
  4. Мокрый асфальт.

И посмотрим, как себя ведут шипы и липучки. Все зависит от модели, мы же говорим только в общем.

Снег

Многие считают, что шипованные лучше себя показывают на снегу. Т.е. шипы помогают ехать, к сожалению, это не так. Результаты многочисленных замеров разнообразных покрышек, разных брендов показывают, что шипованные и не шипованные шины (липучки) ведут себя одинаково.

Лед

Многие утверждают, если температура -20 градусов, то шип не может проткнуть и липучки будут лучше.

При температуре -15 градусов на торможении шипы и липучки показывают себя одинаково. Но на разгоне, автомобиль с шипованной разгоняется в 1.5-2 раза быстрее, чем авто с фрикционной. Особенно это актуально на подъеме или участках обледенелой дороги. Затормозить Вы сможете, а разогнаться уже нет.

При температуре -23 градуса на ледовом покрытии шипованные однозначно выигрывают. Ведь важно не только сцепление на торможении, но сцепление автомобиля в повороте и разгоне. Таким образом, резина с шипами значительно лучше липучек. Более того, авто на такой резине более контролируемый на обледенелом покрытии в случае потери сцепления.

Фрикционная шина хорошо показывает себя на льду, когда ей помогают ESP, ABS, т.е. когда шина катится. Но как только начинается пробуксовка происходит занос. Совет, обувайте свой автомобиль в липучки, если он оснащен ESP, ABS.

На шипованной, в случае заноса на переднем приводе, достаточно немного нажать на педаль газа, немного подправить рулем, и машина снова едет прямо. На липучках выровнять автомобиль будет крайне сложно.

Даже, если брать во внимание температуру -20 градусов, общее сцепление будет лучше все равно у шипованных шин.

А что если будет -5 градусов, спросите Вы? В результате тестов, исследований, липучки на 20-25% поигрывают шипованной при торможении. А если -1, то все 100%. Т.е. тормозной путь, когда сверху льда достаточное количество воды, то липучки в 2 раза хуже шипованной шины.

Т.е. шипы более универсальны, при разных условиях, при разных температурах, при разном качестве льда, они более стабильны и надежны. Липучки хороши, при -20 градусов, но все же по общему сцеплению на льду они значительно уступают.

Поэтому, выбор зимних шин, остается за Вами.

Асфальт

Многие не хотят ставить шипованную из-за того, что по асфальту она сильно шумит. И это правда. Шум у нее сильный, особенно, когда количество шипов большое. Липучки, на городских скоростях тише летней.

Во время экстренного торможения шипованная и фрикционная резина тормозят примерно одинаково. Больше играют роль модель и состав покрышки. В таком случае, смотрите на модель, и состав.

При движении на скорости 100 км/ч, в повороте, липучки чуть лучше держат автомобиль. Таким образом, поведение на сухом асфальте у шипованной немного хуже. Так же обстоят дела и на мокром асфальте.

Мы рекомендуем использовать липучки, когда Вы всегда ездите по сухому и мокрому асфальту, в городских условиях, где регулярно и всегда чистят дороги, и намека на лед нет. К тому же, шипованная зимняя резина будет дополнительным источником шума. Если Вы выезжаете за город, то здесь очевидно — шипы, т.к. междугородние дороги очень часто покрыты наледью, и такая резина вас однозначно спасет.

Таким образом, можно подвести итоги. Липучка раскрывает свой потенциал на серьезном морозе, при температуре от -20 градусов. Чем температура ближе к 0 градусов, тем эффективнее шипы. При температуре от -1 до -5 градусов, шипованная однозначно лучше.

Ресурс резины

Даже с учетом 10-15% вылета шипов каждый сезон, не так сильно теряют эксплуатационные свойства, чем фрикционная после первого года.

И в заключение…

Достаточно часто можно наблюдать ситуацию, когда люди меняют не сразу 2 пары шин, а одну. Либо же подбирают из нескольких разных, с более-менее «живым» протектором и обувают свой автомобиль. Помните, что лучшую пару покрышек всегда нужно ставить назад.

Именно вовремя заноса, уводить заднюю ось, и тем лучше резина, тем больше шанс выйти из данной ситуации. Но мы не советуем с этим экспериментировать, поставьте сразу 4 новых колеса, с хорошей резиной, и дадите автомобилю и себе возможность проехать зиму без каких-либо происшествий.

Более высокий профиль позволит в зимнее время сберечь подвеску автомобиля. Т.к. именно боковина резины берет на себя первый удар.

На чем же остановится, при выборе зимних шин?

Все зависит напрямую от условий эксплуатации, и в различных российских городах они могут значительно отличаться.

Например, в Москве, Санкт-Петербурге, либо южных городах России, снега зимой очень мало, т.к. дороги постоянно посыпаются реагентами, чистят от снега. Таким образом снег быстро тает, как и лед.

В такой ситуации, целесообразно будет использовать липучку. В особенности, если используете автомобиль в городе, а поездки загород редко бывают. Шиповка будет неудобна, производит много шума, выше расход топлива, да и шипы быстро вылетают.

Если брать города поменьше, и частые поездки по междугородним дорогам, эксплуатацию по сельской местности. Там, если снег выпал, его не так быстро посыпают реагентами и убирают. Автомобили быстро его укатывают, в результате чего образуются наледи. Особенно в сельской местности она прям блестит под солнцем. В такой ситуации только шипованная резина, где она раскроет полностью потенциал.

На заснеженной, обледенелой дороге, в сельской местности, на севере России, только покрышки с шипами.

Подробнее о выборе зимних шин, советы и тесты от экспертов, смотрите в видео:

Переобуть свой автомобиль Вы всегда можете в автосервисе «Анкар». Приезжайте к нам, наши профессиональные мастера проконсультируют Вас и помогут советом по выбору зимних шин для Вашего автомобиля. Звоните нам по номерам, указанным на сайте, либо оставляйте заявку через форму обратной связи.

А также воспользуйтесь нашим советом по выбору шин на лето.

Рейтинг зимних шин 2020 года

Качественные зимние шины — без преувеличения можно назвать залогом безопасного вождения с приходом холодов. Вопрос этот требует всей серьезности подхода к процессу их покупки, при котором играют роль бренд производителя, стиль езды, марка транспортного средства и климатические условия региона эксплуатации. На зимние покрышки возлагается значительная ответственность, ведь в холодную погоду управлять автомобилем становится труднее, особенно при выпадении снега, гололедице, намерзании и пр.


С чего начать выбор покрышек для зимней погоды

Любой рейтинг зимних шин должен предполагать продукцию из различных ценовых сегментов, поскольку далеко не каждому автолюбителю под силу купить дорогостоящую резину, которую еще придется переобувать ежегодно. В то же время на безопасности себя и своих пассажиров не стоит экономить, ведь ошибки на заснеженной дороге обходятся очень дорого. При выборе этих изделий необходимо обращать внимание на то, что существуют разновидности покрышек для зимы:

  • шипованные. Своим названием обязаны конструкции, поскольку такие шины оснащены металлическими шипами, играющими антипробуксовочную роль. На такой резине не страшны ни гололед, ни снежные заносы, но для сухого асфальта они малопригодны. К тому же, они существенно повышают уровень шума во время езды;
  • фрикционные (они же «липучки»). Для них характерна специальная ламелизизированная поверхность. Плотно нарезанные ламели и специальный протектор обеспечивают надежное соединение с дорожным полотном. На чересчур заснеженных участках такие зимние шины могут оказаться недостаточно эффективными, но зато на сухой дороге они ведут себя уверенно и не шумят.

Фрикционные подразделяются на 2 разновидности: европейские и скандинавские. Первый тип предназначен для сырых регионов с преобладанием слякоти и мокрого снега. У них нет рельефного протектора, зато они оснащены водоотводящими канавками. Скандинавские более мягкие сами по себе, оснащаются прорезями и ламелями. Они отличаются высокой проходимостью на льду или снегу.

Самые доступные и качественные зимние шины

Начать рейтинг зимних покрышек можно с бюджетной ценовой категории, которая по своей стоимости доступна широким кругам отечественных автолюбителей. Некоторые из торговых марок хорошо известны на рынке, другие меньше:

  1. SnowPROX S941. Это бюджетный производитель с хорошей репутацией. Продукция ориентирована на автомобили среднего класса. Такая резина отлично ведет себя и на заснеженной поверхности, и на мокрой каше. Она не шумит и является достаточно мягкой за счет вхождения в состав силикона.

    SnowPROX S941

  2. MA STL от китайской компании Maxxxis. Основным преимуществом этого изделия считается его низкая по сравнению с конкурентами цена в сезон 2020 года. Однако эта продукция нормально ведет себя и на заснеженном дорожном покрытии. Для резины этой модели свойственны стандартные характеристики разгона и торможения и средний показатель шума во время езды.

    MA STL

  3. KrisAlp HP. Разработчиком считается известная в автомобильном мире компания Kleber, являющаяся дочерним предприятием французского Michelin. Пристойной качество изделий объясняется технологиями и материалами, которые применяется в создании более дорогостоящих видов продукции. Модель позиционируется как ориентированная на мощны автомобили, для которых требуется повышенная проходимость.

Топ-10 лучших резиновых охотничьих ботинок Обзоры и руководство в 2021 году

Как партнер Amazon, мы можем зарабатывать на соответствующих покупках (без дополнительных затрат для вас).

Когда вы находитесь в дикой природе, последнее, что вам нужно, - это надеть пару хлипких ботинок. Если у вас нет подходящей пары, вы не идете на охоту; период. Ведь нет никакого смысла становиться жертвой дикого зверя, на которого вы изначально отправились.

Поэтому мы здесь с обзорами лучших резиновых охотничьих ботинок, которые вы найдете на рынке.В любой из этих ботинок вы станете отважным охотником и победителем на обратном пути домой. Итак, давайте начнем с обзоров и обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по покупке.

Кратко: 5 наших рекомендуемых резиновых охотничьих ботинок

100% водонепроницаемая CR Flex-Foam, термостойкая изоляция, изоляция 400G, резиновые неопреновые сапоги, легкие и водонепроницаемые

Резиновая подошва, размер вала примерно 18 дюймов из арки, Премиум-каучук ручной укладки, 3.5-миллиметровая неопреновая сердцевина, водонепроницаемая и не содержащая запаха, тисненая подкладка, многослойная резина, изоляция 800G Thinsulate Ultra

Резиновая подошва, длина стержня составляет примерно 15,25 дюйма от арки, неопрен 8 мм, водонепроницаемый и амортизирующий, термопена 2 мм, эластичная посадка Комфортная линия верха, легкая межподошва из ЭВА

Каблук примерно 1 см, сапоги из 100% водонепроницаемого неопрена из резины, неопрен 5 мм, дышащая подкладка H-Airmesh, полностью герметичная резиновая оболочка

Синтетическая подошва, длина голенища составляет примерно 13 дюймов, неопрен 5 мм , Износостойкий верх Spandura, мягкая флисовая подкладка, оптимальные точки изгиба, высококачественная резина, 100% водонепроницаемость

10 лучших утепленных резиновых охотничьих ботинок: обзоры

Вот самые утепленные резиновые сапоги, которые мы обнаружили.Любой из них станет отличным выбором для охотника как в мягком, так и в холодном климате. Читайте дальше, чтобы узнать, о чем они.

1. Изолированные водонепроницаемые резиновые охотничьи ботинки для мужчин TideWe

Основные характеристики:

  • Цвет: Камуфляж
  • Вес: 54 фунта
  • Изоляция: Водонепроницаемый верх из неопрена толщиной 6 мм с изоляцией полиуретан
  • Материал: 100% водонепроницаемость CR Flex-Foam
  • Подошва: Самоочищающаяся ребристая подошва

Проверить цену на Amazon

Мужские охотничьи ботинки TIDEWE не только отличаются превосходной конструкцией, но и обеспечивают отличное соотношение цены и качества.Вот почему это резиновые охотничьи ботинки с лучшей изоляцией в нашем списке.

Если вы охотник, серьезно относящийся к дизайну, то эта модель для вас. Эти теплые резиновые охотничьи ботинки могут предложить гораздо больше, чем просто потрясающий внешний вид.

Например, у вас есть несколько вариантов размера. Так что найти пару, которая обеспечит вам плотную посадку, не составит большого труда.

С точки зрения изоляции, полиуретановая конструкция обеспечивает максимальное удовлетворение.Благодаря такой отличной теплоизоляции вы можете быть уверены, что ваши ноги не почувствуют суровую погоду на улице, и сможете сосредоточиться на охоте. Непревзойденные ботинки из эластичного пеноматериала CR в сочетании с эластичным нейлоном в 4 направлениях обеспечивают легкость и полную водонепроницаемость.

Эти утепленные резиновые охотничьи ботинки сохранят ногу максимально комфортно в экстремальных условиях.

Верх из неопрена обеспечивает невероятную прочность для самых сложных задач, а функция амортизации защищает ваши ноги.

Описание: Твердые охотничьи резиновые сапоги TIDEWE изготовлены из 100% эластичного вспененного материала CR, который легко поглощает удары и сохраняет тепло. Сапоги легкие, а эластичный нейлон в 4 стороны обеспечивает удобство ног.

👍 Плюсы:

  • Резиновое покрытие для максимального комфорта
  • Очень легкое и прочное
  • Очень удобно, легко надевать и снимать
  • Очень воздухопроницаемое
  • Водонепроницаемое

👎 Минусы:

  • Поддержка голеностопного сустава требует улучшения

2.Мужские водонепроницаемые охотничьи ботинки LaCrosse Alphaburly Pro 18 ″ 800G

Основные характеристики:

  • Цвет: Realtree Extra с камуфляжным рисунком
  • Вес: 3 фунта
  • Изоляция: 1600G Тинсулейт изоляция
  • Фурнитура: Регулируемая неопреновая вставка
  • Подкладка: Тисненый фитиль

Проверить цену на Amazon

Утепленные ботинки для лакросса - все это великолепный дизайн . Что касается долговечности, это одна из лучших моделей на рынке.

Когда резина встречается с неопреном, волшебство неизбежно! Резина сделает ботинки невероятно гибкими, а неопрен сделает их более прочными.

Вы будете очень довольны уникальным утеплителем Thinsulate ultra, который поразит вас выдающейся теплотой и изоляцией . Таким образом, эта пара становится одной из лучших утепленных походных ботинок в наших обзорах.

Еще одна замечательная особенность - хвостовик . Установив это, вы получите отличную поддержку свода стопы. Это то, чего вы не найдете в большом количестве моделей.

Более того, он обеспечит превосходную защиту ваших ног снизу. Таким образом, это одна из самых безопасных пар охотничьих ботинок, которые может предложить рынок.

Самая впечатляющая особенность этого изделия - высота ботинок. У вас будет вся необходимая защита с такой потрясающей высотой 18 дюймов.

Будь то снежная или холмистая местность - эта пара будет отличным владением.

Кроме того, у вас есть регулируемые ремни для икр с ботинками, чтобы обеспечить правильную поддержку икры. Кроме того, воздухопроницаемость этих ботинок находится на другом уровне. Неопрен обеспечит вам удобную и индивидуальную посадку.

Краткое описание: Эти утепленные охотничьи ботинки для лакросса изготовлены из высококачественной резины ручной работы с неопреновой защитой. Тисненая подкладка улучшает циркуляцию воздуха, отводит влагу и обеспечивает быстрое высыхание.Ультра-изоляция облегчает охоту, а межподошва из EVA обеспечивает дополнительный уровень комфорта.

👍 Плюсы:

  • Очень высокий
  • Водонепроницаемый
  • Технология без запаха
  • Камуфляжный узор

3. Мужские зимние ботинки Arctic Pro

Основные характеристики:

  • Материал: Неопрен
  • Подошва: Резиновая подошва
  • Структура: Эластичная линия верха Comfort и двойное усиление в области подъема, пятки и ахиллова сухожилия
  • Подошва: Легкий EVA межподошва
  • Подошва: Подошва Bob-Tracker

Проверить цену на Amazon

Грязные ботинки для охоты на оленей уже давно используются в игре.Они пришли с отличной парой утепленных ботинок для охоты на оленей.

Люди доверяют этой компании, когда дело касается охотничьих ботинок. Этот продукт известен прежде всего своим непревзойденным комфортом.

А с точки зрения тепла, вы будете в восторге, надев эти ботинки, благодаря неопрену, который они использовали в них.

Как будто этого недостаточно, у вас также есть термопена. Следовательно, это продукт, который стоит выбрать, если вы не переносите холода.

Производители заявляют, что их продукт может выдерживать смехотворно низкие температуры.

Еще одна невероятная особенность этого продукта - то, что он довольно высокий. Таким образом, тепло будет легко распространяться по телу. Сапоги обеспечат вам максимальную посадку. Более того, эта пара будет казаться невероятно легкой, когда вы ее наденете.

И если вас беспокоит хватка, который он предлагает для ваших икр, то больше не беспокойтесь.

Краткое описание: Ботинки для охоты на навозную гадость созданы, чтобы удовлетворить ваши всепогодные потребности.Вы можете носить его в любое время года, так как он обладает отличной водонепроницаемостью, амортизацией и удержанием тепла. И что самое приятное, он приспосабливается к форме вашей стопы, чтобы противостоять волдырям и натираниям.

👍 Плюсы:

  • Отличная изоляция
  • Очень высокий
  • Идеальная поддержка икры
  • Легкий

👎 Минусы:

  • Некоторым пользователям не нравится флисовая подкладка

4.Резиновые сапоги Hisea Muck с изоляцией для зимнего снега и дождя Arctic

Основные характеристики:

  • Цвет: Камуфляж, коричневый, черный
  • Изоляция: Водонепроницаемый неопрен со слоем изоляции
  • Вес: 51 фунт
  • Подкладка: Воздухопроницаемая сетчатая подкладка
  • Подошва: Резиновая подошва

Проверить цену на Amazon

Эти изолированные резиновые сапоги сделаны из комбинации резины и неопрена. Благодаря такой конструкции ботинки чрезвычайно прочны и удобны.

Самое замечательное в этом продукте - невероятная защита. В этой обуви вы станете отважным охотником, выполняющим сложные охотничьи задания. Если местность становится слишком неровной, не стоит беспокоиться, если у вас есть эти ботинки для защиты ног.

Что еще удивительно, так это то, что он водонепроницаем. Поэтому это может быть отличным вариантом для илистой местности.

С точки зрения воздухопроницаемости, это отличная пара, которая сохранит ваши ноги совершенно сухими.Совсем не станет скользким, даже если на улице достаточно влажно. . Эта обувь отличается замечательной изоляцией. Вам понравится носить эту обувь в очень холодную погоду.

Еще одна замечательная особенность - удивительно легкий. Таким образом, вы можете охотиться быстрее в этих ботинках. А если вам нужна гибкость, этот превосходный продукт удовлетворит вас своей нейлоновой конструкцией. Более того, есть неопрен, который выводит комфорт на новый уровень.

Краткое описание: Резиновые неопреновые сапоги HISEA в сухом состоянии предназначены для использования в качестве прочных, защитных и удобных ботинок для активных любителей активного отдыха.Дышащие водонепроницаемые ботинки с изоляционным слоем сохранят ваши ноги в тепле и сухости. Резиновая подошва обеспечивает лучшее сцепление и сцепление в любое время года.

👍 Плюсы:

  • Чрезвычайно воздухопроницаемый
  • Он очень легкий, поэтому становится намного проще выполнять простые задачи, такие как очистка мокрых листьев
  • Удобная резиновая подошва
  • Невероятная амортизация

5. Muck Boot Pursuit Мужские охотничьи ботинки с резиновой изоляцией

Основные характеристики:

  • Цвет: Текстильный корпус Mossy Oak
  • Материал: Полностью резиновая конструкция
  • Подошва: Синтетика с 5 мм неопрена
  • Дизайн верха: Spandura
  • Передняя часть стопы: Каркас для устойчивости

Проверить цену на Amazon

Ботинки Muck Boot известны тем, что создают одни из лучших резиновых ботинок, которые можно найти на рынке.Pursuit Fieldrunner - одна из их самых продаваемых ботинок, и не зря.

Сразу же после пари, полная резиновая конструкция обещает прослужить вам в сотнях предстоящих охотничьих поездок. Подошва сделана из синтетического материала, а сапоги интегрированы с 5-миллиметровым неопреном для повышения гибкости и комфорта.

Соответственно, водонепроницаемость и амортизация также являются одними из достоинств этих ботинок. Давайте не будем забывать о специальной системе изоляции, которая гарантирует, что ваши ноги останутся в тепле.

Добавьте ко всему этому верх Spandura, устойчивый к истиранию веток, камней или шипов, и вы получите ботинок, который обещает стать идеальным компаньоном на охоте.

Вы также непременно оцените преимущества наклонной линии верха, которая облегчает движение вне зависимости от того, в какой среде вы находитесь. В этой связи заслуживает упоминания каркас устойчивости на передней части стопы, поскольку они творят чудеса для вашей устойчивости на неровной местности.

Краткое описание: Pursuit Fieldrunners - одни из лучших резиновых ботинок с полностью прорезиненной конструкцией, которые обещают прослужить вам в сотнях предстоящих охотничьих походов.Подошва сделана из синтетического материала, а сапоги интегрированы с 5-миллиметровым неопреном для повышения гибкости и комфорта.

👍 Плюсы:

  • 13-дюймовая дуга защищает ваши ноги и стопы
  • Интеграция из неопрена обеспечивает комфорт ног и повышает гибкость
  • Водонепроницаемость и ударопрочность
  • Характеристики Верх из спандуры, который не изгибается острыми шипами или камнями
  • Текстильный корпус Mossy Oak помогает вам гармонировать и избегать обнаружения

6.Мужские изолированные водонепроницаемые охотничьи ботинки Guide Gear

Основные характеристики:

  • Изоляция: 1400-граммовая изоляция Thinsulate Ultra
  • Контроль запаха: ScentMask
  • Подошва: Маслостойкая резиновая подошва
  • Стелька: Постоянная стелька из ЭВА на сетчатой ​​подкладке
  • Подкладка: Подкладка из капиллярной сетки
  • Верх: Замша / нейлон 900 ден;

Проверить цену на Amazon

Лучшие резиновые сапоги с изоляцией, которые мы хотим, чтобы вы оценили, - это ботинки Guide Gear - самые прочные резиновые сапоги . Если вы ищете непревзойденную изоляцию, эта обувь обязательно произведет на вас впечатление. Такая пара понадобится вам в довольно холодный климат.

Причина в том, что производители использовали утеплитель Thinsulate Ultra в своей продукции. Вы не увидите много продуктов с изоляцией 1400 г. Эта пара обеспечит вам необходимое тепло, даже если на улице всего -58 градусов.

Иногда излишняя изоляция приводит к ухудшению воздухопроницаемости.Но с ботинками это не так. Невероятно, насколько он дышащий с такой прочной изоляцией. Это из-за впитывающей сетки, которую вы видите в качестве внутренней подкладки. Это сделало изделие невероятно комфортным даже в условиях повышенной влажности.

Еще одна замечательная особенность - это технология ScentMask, с которой она идет. Более того, у вас есть отличные водонепроницаемые ботинки. Благодаря дышащей мембране Hydroguard.

Что касается поддержки икр, вы не почувствуете никакого дискомфорта в этом отношении.На самом деле это одна из лучших резиновых охотничьих ботинок для больших телят.

Описание: Guide Gear - это многофункциональная пара для серьезной охоты. ScentMask помогает контролировать запах. С 1400-граммовым утеплителем Thinsulate Ultra Insulation вы можете оставаться сосредоточенным весь день, не замораживая пальцы ног. А водонепроницаемая дышащая мембрана HydroGuard, водонепроницаемая замшевая кожа и нейлоновый верх плотностью 900 ден созданы для жесткой охоты.

👍 Плюсы:

  • Исключительная изоляция
  • Отличная воздухопроницаемость
  • Надлежащая поддержка икр
  • Без запаха

7.Muck Boot Мужские охотничьи ботинки Woody Max с резиновой изоляцией

Основные характеристики:

  • Съемные MOLLE-совместимые
  • Сумки с тройным сшиванием
  • North American Rescue Hyfin Vent Chest
  • Рулон шины 18 ″
  • Triangle & эластичный бинт

Проверить цену на Amazon

Если вы хотите поохотиться в холодный день, у вас должны быть усиленные резиновые охотничьи ботинки. Muck boot Woody Max может стать отличным вариантом для вас в очень прохладную погоду.

Они блестяще проявили легкий вес. Это сделано для обеспечения надлежащей изоляции ваших ног при низких температурах.

Что касается внешнего вида, это изделие изготовлено из лучших материалов, чтобы произвести на вас впечатление. Для работы они использовали гибкую резину.

А с точки зрения водонепроницаемости вы найдете этот внешний вид для любой задачи, связанной с влажностью.

Вам также понравится межподошва этого товара. Они пошли с EVA, чтобы служить своей цели.Резиновая подошва с размером голенища 15 дюймов от арки и 5-миллиметровый неопрен, входящий в их конструкцию, обеспечивают пользователю дополнительный комфорт и необходимую гибкость.

Кроме того, подошва облегчит вам охоту в самых суровых условиях. Мы говорим об этом прочном материале MS-1, который имеет репутацию выдерживающего неблагоприятные условия. Кроме того, в этих ботинках вы найдете очень прочную основу, которая обеспечит долговечность.

Он легко поглощает удары.А когда дело доходит до регулируемости, этот продукт просто великолепен.

Краткое описание: Эта пара разработана для работы в широком диапазоне температур и облегчает ходьбу. Мягкая и прочная подкладка из флиса обеспечивает комфорт. Он водонепроницаем, устойчив к ударам и сохраняет тепло. Более того, 2-миллиметровый слой термопены под стелькой добавляет дополнительную защиту.

👍 Плюсы:

  • Хорошая гидроизоляция и стабильность
  • Превосходная изоляция
  • Легко регулируется
  • Легкий

👎 Минусы:

  • Область икр немного тесновата

8.Мужская охотничья обувь Danner Powderhorn с изоляцией 400G

Основные характеристики:

  • Материал: 100% кожа
  • Изоляция: 400G Thinsulate Ultra Insulation
  • Подкладка: Водонепроницаемая дышащая подкладка GORE-TEX
  • Размер голенища: Длина голенища 9,75 ″ от дуги
  • Размер каблука: Размер каблука 1,5 ″
  • Размер платформы: Размеры платформы 1.0 дюймов

Проверить цену на Amazon

Danner Powderhorn - одна из самых теплых резиновых охотничьих ботинок с красивым кожаным дизайном. Вы не найдете много ботинок с полностью кожаным корпусом, подобным этой. Итак, вы представляете, насколько комфортно будет носить! Еще одна заслуживающая упоминания особенность - резиновая подошва. Это значительно повышает уровень комфорта.

Вы останетесь довольны размерами этой обуви. Пара компактная. А размер идеально подходит для передачи тепла вверх.

Самое лучшее в этой паре - воздухопроницаемость. Удивительно, как благодаря ему ноги остаются такими невероятно сухими, даже если на улице очень влажно. Технология GORE-TEX, которую они внедрили, сделала их одними из лучших неизолированных резиновых охотничьих ботинок.

Вы не заметите горячих точек при ношении этой обуви в очень суровых условиях. Кроме того, благодаря рисунку из пеноматериала не будет никаких точек защемления!

Если вам нужна гибкость, то вам стоит проверить систему хвостовиков, с которой идет эта пара.Он придаст пяткам ту жесткость, которая нужна при охоте на пересеченной местности. Благодаря прочной подошве, обеспечивающей отличное сцепление в таких условиях.

Таким образом, этот прочный продукт станет отличным вариантом для вас, если вы готовы взять на себя сложные охотничьи задания. Это сохранит ваши ноги в тепле и сухости.

Краткое описание: Пороховой рог Danner может похвастаться прочностью и стабильностью. Он обеспечивает сверхпрочное сцепление с дорогой в разнообразной местности и погодных условиях.Это одни из самых теплых резиновых охотничьих ботинок с красивым кожаным дизайном.

👍 Плюсы:

  • Идеальная высота
  • Превосходно дышащая
  • Прекрасно согревает
  • Отличная гибкость

9. Мужские утепленные водонепроницаемые охотничьи ботинки Huntrite

Основные характеристики:

  • Хвостовик: Сталь
  • Воротник: Мягкий воротник
  • Подошва: Резиновая подошва
  • Материал: Верх из нейлона с полностью кожаной внешней поверхностью
  • Изоляция: 1200 г Изоляционная технология Thinsulate Ultra

Проверить цену на Amazon

Если вы ищете стильную обувь, утепленная мужская обувь Huntrite будет идеальным выбором.Эта пара отлично подходит для влажной местности, поскольку обладает невероятной водостойкостью. Таким образом, вам будет очень комфортно с ними во влажный день.

Самое лучшее в этих ботинках - это изоляционная технология Thinsulate Ultra весом 1200 г. В этих туфлях вы побродите по пустыне в холодный день и вернетесь домой с совершенно теплыми ногами.

Эта пара говорит о прочности, так как в ней красиво сочетаются нейлоновый верх с полностью кожаной отделкой.Опять же, вы можете получить удовольствие от охоты, если купите эти ботинки.

Еще одна замечательная вещь - маслостойкость. Резиновая подошва сделана блестяще.

Что касается воздухопроницаемости, вы увидите, что капиллярная сетка отлично справляется со своей задачей. Поэтому это отличный вариант для тех, кто начинает потеть после того, как наденет такие тяжелые ботинки.

Что касается опоры, то нельзя не отметить стальной хвостовик, которым она отличается. Более того, воротник имеет мягкую подкладку, чтобы не болела лодыжка!

Резюме: Эта пара отлично подходит для влажной местности, поскольку обладает невероятной водостойкостью.Лучшее в этих ботинках - это технология изоляции Thinsulate Ultra весом 1200 г. Эта пара говорит о прочности, поскольку в ней красиво сочетается нейлоновый верх с полностью кожаной отделкой.

👍 Плюсы:

  • Отличная изоляция
  • Очень прочный
  • Мягкий воротник
  • Невероятно водонепроницаемые

10. Мужские водонепроницаемые охотничьи ботинки Bogs Bowman

Основные характеристики:

  • Материал: 100% кожа, резиновая подошва с текстильным верхом
  • Вес: 2.6 фунтов
  • Вал: Расстояние от вала до арки составляет около 14,5 дюймов
  • Контроль запаха: Встроенный контроль запаха

Проверить цену на Amazon

Водонепроницаемые охотничьи ботинки Bogs Bowman упаковывают Тонны оригинальных аксессуаров, которые легко спрятать. Эта пара постоянно водонепроницаема и теплая. Вы можете спокойно ходить, а обувь может нормально дышать и смешивать пасту с текущим стилем.

Итак, это необычайно по сравнению с другими мужскими резиновыми охотничьими ботинками для зимы.Ботинки считаются одними из самых легких с весом 2,6 фунта. Не слишком растягиваясь, вы можете передать их в рюкзаке из-за невероятно легкого веса.

Хорошо известные и новые модели MT доступны как с водонепроницаемым, так и с дышащим верхом. Это нескользящая, нескользящая и самоочищающаяся подошва.

Маскировка предполагает впечатляющую работу в погоне за мозаичным дубом и дизайном недвижимости. Изобретательная подкладка Neo-Tech используется в ботинках. Теперь все, что вам нужно, - это легкая стяжка носков в холодную погоду.

Резюме: Ищете идеальную обувь для сезона дождей? Возьмите водонепроницаемые охотничьи ботинки Bogs Bowman! Водонепроницаемые охотничьи ботинки с изоляцией из неопрена толщиной 6 мм. Подкладка Max-wick отводит влагу. А биотехнология Scent Combat предназначена для борьбы с нежелательными запахами.

👍 Плюсы:

  • Эти неряшливые ботинки идеально подходят для погони на второстепенных территориях.
  • Неотехнологичное крепление с отличной защитой, чтобы держать ноги в тепле.
  • Легкие охотничьи ботинки по доступной цене.
  • Bogs Bowman сопровождает обширную выставку оттенков обуви.
  • Водонепроницаемость, а подкладка отводит влагу
  • Неопрен обеспечивает изоляцию

👎 Минусы:

  • Эти ботинки не большого размера

Руководство по выбору правильных резиновых охотничьих ботинок

В наших обзорах мы постарались рассказать о функциях, которые играют жизненно важную роль в создании отличного продукта.Но мы по-прежнему чувствуем необходимость предоставить вам руководство по покупке, чтобы вы случайно не приняли неправильное решение.

В этом разделе мы поговорим о некоторых факторах, которые мы учли при написании наших обзоров.

Критерии оценки утепленных охотничьих ботинок

Мы прошли обзор 10 легких утепленных охотничьих ботинок. Теперь очень важно понимать, какие у вас есть требования и что нужно знать, чтобы купить идеальную пару для себя.У каждой обуви есть свои особенности, чтобы служить определенной цели. Вы должны знать, что вы хотите от пары ботинок, и сравнивать их с тем, какие варианты доступны вам.

Например, если охотник живет и ведет свою охоту в дикой природе, ему / ей потребуется очень прочная, легкая, водостойкая и амортизирующая обувь. Он должен знать свои требования, чтобы найти идеальные охотничьи ботинки. Как и любое другое снаряжение, охотничьи ботинки - жизненно важная часть хорошей охоты.Итак, мы перечислили ниже то, что вам нужно знать при поиске пары лучших утепленных охотничьих ботинок для покупки:

Изоляция

Вам не нужно, чтобы я рассказывал вам, насколько важна эта функция, когда вы имеете дело с охотничий ботинок. Эти ботинки не помогут, если они будут холодить ноги из-за недостаточной теплоизоляции. Вы, наверное, заметили, что все продукты в наших обзорах были великолепны в этом отношении.

Правильная изоляция будет держать ваши ноги в идеальном тепле.И это понадобится вам, когда на улице слишком холодно. Если вы не можете согреть ноги, вы в любой момент откажетесь от своей охотничьей мечты. Ведь охота временами бывает трудной и требует много смелости.

Итак, как вы наберетесь мужества, когда у вас мерзнут ноги? Поэтому не стоит покупать пару ботинок, если вы не удостоверились, что у них есть необходимая изоляция. Также проверьте, достаточно ли прочен верх ботинок.

Ибо, прочный верх сохраняет тепло внутри и блокирует приток холодного воздуха.Еще одна вещь, которая играет роль в утеплении, - это посадка ботинок. Если они болтаются, можно ожидать, что изоляция будет не такой уж и хорошей.

Прочность и долговечность

При покупке набора ботинок желаемая пара должна быть достаточно прочной, чтобы прослужить значительное количество времени. Сапоги должны быть тщательно сконструированы для обеспечения прочности и долговечности. Целесообразно изучить, какой материал был использован для изготовления желаемого набора ботинок. Вам также следует сравнить и оценить другие варианты, чтобы увидеть, какой из них соответствует вашим требованиям.

Проверка на удобство и легкость

Охотничьи ботинки должны быть максимально удобными. Вы бы не хотели чего-то, что утяжеляло бы вас в долгой экспедиции. Ищите амортизацию или дополнительную поддержку для лодыжки и пятки. Такие дополнительные функции могут даже оправдать утомительную охоту.

Сухость и водонепроницаемость

После утомительного дня на охоте или аналогичной сложной тренировки очень немногие из нас имеют силы правильно чистить и поддерживать свою обувь.Водонепроницаемые ботинки прослужат намного дольше, чем обычные. Влага, остающаяся в таком замкнутом пространстве, может размножать бактерии, плесень и другие вредные организмы, которые сгниют и разъедают ваши любимые ботинки. Таким образом, выбор ботинок с хорошей водонепроницаемостью, влагоотводящий, дышащий и не требующий особого ухода материал - это хитрый трюк.

Размер

Если вы хотите чувствовать себя комфортно в этих ботинках, убедитесь, что они подходят по размеру вашей ноге.Вы не можете позволить себе совершить малейшую ошибку в этом отношении. Ведь здесь мы говорим о некоторых серьезных вещах. Охота иногда может быть немного сложной.

Если вам придется бороться с парой свободной обуви, когда вы преследуете свою цель, у вас будут проблемы. Сапоги замедлят вас. С другой стороны, если бы это была подходящая пара, вы бы быстрее охотились.

Еще одним важным фактором, который зависит от размера ботинок, является изоляция.Как мы только что говорили, вам нужна обувь, которая будет идеально подходить вам, если вы хотите, чтобы ноги оставались идеально теплыми в холодную погоду.

Высота

Следующее, что нужно учитывать после размера - это высота ботинок. Видите ли, ботинок может быть очень прочным и иметь отличную изоляцию. Но, если он будет слишком коротким, то от этого мало толку. Вам нужны ботинки, чтобы передавать тепло вверх, чтобы поддерживать баланс температуры по всему телу.

Теперь у вас это будет только тогда, когда ботинок будет достаточно высоким.Таким образом, он будет сохранять тепло, легко передавая тепло к коленям. Высота также важна для защиты ног от насекомых.

Иногда вы отправляетесь на охоту по пересеченной местности. И повсюду вы найдете эти колючие деревца. Идеально высокий сапог убережет вас от уколов шипами.

Но убедитесь, что и высота не слишком велика. Ведь слишком высокие ботинки будут ограничивать ваши движения и замедлять.

Цена

как упоминалось ранее; в этом нет ничего дешевого; это больше о поиске правильного значения по цене, которую вы готовы заплатить.Если вы заплатите 499,99 долларов США за эксклюзивные охотничьи ботинки; ожидать некоторых исключительных возможностей - это нормально. Но он может не соответствовать обещанным стандартам, что приведет к тому, что он станет менее ценным продуктом по сравнению с высокой ценой.

Точно так же может не потребоваться пара обуви низкого качества по заниженной цене. Это может быть так просто потому, что этот конкретный бренд является новым для рынка и пытается проникнуть на него. Поэтому важно провести исследование, прежде чем тратить свое состояние на относительно дешевую пару ботинок.Опять же, вы не можете принести домой пару, которая обанкротит ваш банк.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q-1. Какие резиновые сапоги самые лучшие?

Ответ: Сапоги, изображенные выше, являются лучшими легкими резиновыми охотничьими ботинками, которые зависят от потребностей клиента. Этот вопрос полностью зависит от вас, что меняет ваши потребности. Из приведенного выше обзора вы можете получить охотничьи ботинки для холодной погоды из всех резиновых охотничьих ботинок. Это то место, где вы можете использовать его в своем состоянии.По сути, это зависит от смены пути. Время от времени некоторые места являются полярными, некоторые - неряшливыми или тропическими лесами, а некоторые - твердыми. Таким образом выбирается ваше состояние.

В-2. Какова лучшая защита гоночных ботинок Premium Rubber?

Ответ: По большей части он летает ниже ваших атмосферных условий в районе. Как бы то ни было, он заслуживает оценки граммов ингибиторов от 0 до 1000+. Это означает, что городские ботинки превосходной защиты сохранят тепло на ваших ногах.

В-3. какое количество отличительных видов гоночных ботинок доступно?

Ответ: Это совсем не сложно купить для различного рода устройств, не понимая, какой тип загрузки доступен на рынке. Есть много интересных моментов, и лучше всего будет купить лучшие гоночные ботинки. Будет полезно узнать, зависит от хищника, сезона, стиля погони, зависящего от материала. [Irp]

Q-4.Как лучше всего составлять паттерн для тестирования территорий?

Ответ: Те, у кого лучший ботинок для альпинистов, идут на широкую прогулку. Без сомнения, все модели механизмов сопровождают новые достопримечательности, однако у вас будет большая скорость и большая сила захвата. Таким образом, при огромной прогулке вы должны подумать о том, как лучше всего составить узор. Учитывая все обстоятельства, это долгий подъем, а пока вы исследуете ландшафты.

Q-5. Какой материал самый прочный, когда идут эластичные гоночные ботинки?

Ответ: В этом сегменте все качественные гоночные ботинки производятся с использованием вулканизированной резинки.Материал не только не очень устойчивый, но, возможно, достаточно долгое время. Это цель стойкости, чтобы противостоять любым трудным условиям и предпринимать любые попытки. Таким образом, это вулканизированная резинка для создания лучших охотничьих ботинок.

Q-6. Что делает лучшие утепленные охотничьи ботинки?

Ответ: Крайне важно сначала определить ваши потребности, а затем сопоставить ваши требования из имеющихся вариантов. У каждого человека разные потребности, поэтому не существует определенной пары обуви, которую можно было бы назвать лучшей.

Q-7. Какое количество утеплителя лучше всего?

Ответ: Количество утеплителя может варьироваться от 200 до 2000 грамм на пару. Итак, это действительно зависит от климата, в котором будут использоваться ботинки. В более холодных условиях потребуется большее количество изоляции, и наоборот.

Q-8. Обязательно ли, чтобы ботинки были водонепроницаемыми?

Ответ: Да, это так. Ведь охота временами требует промокания. Когда вы идете на охоту на влажной местности, ботинки могут повредиться, если они не будут идеально водонепроницаемыми.А если ты крутой охотник, то порой приходишь в грязь, верно?

Q-9. Где я могу купить охотничьи ботинки?

Ответ: Вы можете получить их у проверенных оптовиков или розничных продавцов или купить в Интернете на сайте www.amazon.com. Тем не менее, вы должны быть уверены в том, что вы хотите и что покупаете, вы всегда должны изучать все доступные вам альтернативы.

Q-10. Могу ли я носить утепленные ботинки на снегу?

Ответ: Да, но только если они водонепроницаемые.

Заключение

Надеюсь, мы сможем помочь вам найти подходящую пару охотничьих ботинок. Вам следует просмотреть обзоры еще раз, чтобы оценить продукт, который вам особенно понравился. А если вы не можете определиться, то можете заранее купить любую из этих ботинок из списка. Ведь никто из них не подведет.

Однако, если бы это был я, я бы выбрал TideWe Insulated Boot , потому что эта пара отличается исключительным комфортом и считается одной из лучших резиновых охотничьих ботинок.

Что такое натуральный каучук и почему мы ищем новые источники? · Границы для молодых умов

Абстрактные

Что такое резина и откуда она берется? Каучук - это натуральный продукт, производимый растениями, и он присутствует во многих товарах, используемых в нашей повседневной жизни. Каучук играл важную роль в истории человечества, на протяжении всего развития человеческих цивилизаций. Он по-прежнему играет важную роль, и поэтому нам необходимо искать новые источники каучука.В настоящее время 99% используемого нами натурального каучука добывается из дерева под названием Hevea brasiliensis . В этой статье мы подробно расскажем о лучших альтернативных источниках резины, доступных в настоящее время.

Что такое натуральный каучук?

Натуральный каучук производится на заводах и классифицируется как полимер . Полимер - это химическое соединение с большими молекулами, состоящими из множества более мелких молекул того же типа. Некоторые полимеры существуют в природе, а другие производятся в лабораториях и на фабриках.

Натуральный каучук - один из важнейших полимеров для человеческого общества. Натуральный каучук является важным сырьем, используемым при создании более 40 000 продуктов. Он используется в медицинских устройствах, хирургических перчатках, авиационных и автомобильных шинах, пустышках, одежде, игрушках и т. Д. Натуральный каучук получают из латекса , молочной жидкости, присутствующей либо в латексных сосудах (каналах), либо в клетках резины. -производящие растения. Около 20000 видов растений производят латекс, но только 2500 видов содержат каучук в латексе.Биологическая функция каучука для растений до конца не изучена. Однако было показано, что каучук может помочь растениям заживать после повреждения, покрывая раны и останавливая кровотечение. Это блокирует попадание вредных бактерий и вирусов в растения.

Свойства резины включают высокую прочность и способность многократно растягиваться без разрушения. Смеси натурального каучука исключительно гибкие, хорошие электроизоляторы и устойчивы ко многим коррозионным веществам [1].

Синтетический (искусственный) каучук можно производить с помощью химического процесса, но люди не смогли произвести синтетический каучук, обладающий всеми свойствами натурального каучука. Таким образом, натуральный каучук невозможно заменить синтетическим каучуком в большинстве областей его применения. Вот почему натуральный каучук по-прежнему очень важен для человеческого общества [2].

История натурального каучука

Еще в 1600 г. до н.э. мезоамериканские народы в Мексике и Центральной Америке использовали жидкий каучук для изготовления лекарств, ритуалов и для рисования.Только после завоевания Америки каучук стал использоваться в западном мире. Христофор Колумб был ответственным за открытие каучука в начале 1490-х годов. Коренные жители Гаити играли в футбол с мячом, сделанным из резины, а позже, в 1615 году, Фрай Хуан де Торквемада писал о коренных и испанских поселенцах Южной Америки, носящих обувь, одежду и головные уборы, сделанные путем погружения ткани в латекс, что делает эти предметы более прочными и водонепроницаемыми. . Но с резиной были проблемы: она становилась липкой в ​​теплую погоду, затвердевала и трескалась в холодную погоду.

Спустя столетие, в 1734 году, Шарль Мари де ла Кондамин отправился в путешествие по Южной Америке. Там он обнаружил два разных дерева, содержащих латекс: Hevea brasiliensis (рис. 1B) и Castilla elastica [3], но только первое из них стало важным источником натурального каучука. Причина, по которой дерево гевеи преуспела над деревом Кастилья, заключалась в способе транспортировки латекса по стволу. Дерево гевеи соединило латексные трубки (рис. 1А), которые образуют сеть, тогда как дерево Кастилия не образует связанную систему.Благодаря подключенной системе, дерево гевеи истекает латексом, когда на его стволе делается специальный разрез (рис. 2). Без латексных трубок дерево Кастилья не пропускает латекс, что затрудняет сбор каучука.

  • Рисунок 1 - (A) Hevea brasiliensis разрез ствола и увеличенный продольный разрез соединенных трубок.
  • (B) A Hevea brasiliensis плантация и рисунок листьев, цветов и плодов этого растения.
  • Рисунок 2 - Hevea brasiliensis , со специальным разрезом для извлечения латекса.

В 1839 году Чарльз Гудиер изобрел процесс вулканизации , решив многие проблемы, связанные с резиной. Вулканизация - это процесс обработки резины серой и нагреванием для ее упрочнения с сохранением ее эластичности. Он предотвращает плавление резины летом и растрескивание зимой. Через несколько лет после этого важного открытия, в 1888 году, Данлоп изобрел резиновую шину с воздушным наполнением, сделав каучук чрезвычайно важным сырьем во всем мире.Резина стала важным материалом для промышленной революции.

С 1850 по 1920 год бизнесмены подталкивали предпринимателей и торговцев к увеличению количества каучука, добываемого с деревьев Амазонки. В этот период бразильская Амазонка была единственным источником каучука, и они контролировали цены, что делало каучук дорогим. В то же время, по мере того, как все больше и больше промышленности развивались в Европе и США, находили все большее применение каучук [4]. Каучук был настолько важным материалом для бразильцев, что они запретили экспорт семян или саженцев каучука.Однако в 1876 году Х. А. Викхему удалось контрабандой переправить 70 000 семян каучука, спрятанных в банановых листьях, и доставить их в Англию. Из этих семян уцелело только 1900 саженцев, которые были отправлены в Малайзию, чтобы заложить первые каучуковые плантации в Азии. Это стало началом конца для Бразилии как главного производителя каучука в мире. Спустя 12 лет производство каучука на новых плантациях в Малайзии стало таким же конкурентоспособным, как и на плантациях Амазонки, и вскоре эти плантации стали основным мировым поставщиком натурального каучука (рис. 3).

  • Рис. 3 - (A) Hevea brasiliensis возникла в Амазонии и попала в Малайзию, основного производителя натурального каучука.
  • (B) Hevea brasiliensis . (C) Альтернативный источник каучука, гваюла ( Parthenium argentatum ). (D) Альтернативный источник каучука, одуванчик казахский ( Taraxacum koksaghyz ).

Генри Николас Ридли был ученым, который в 1888 году стал директором Сингапурского ботанического сада.Работая там, он нашел первые 11 каучуковых деревьев, которые были посажены в Малайзии, и начал продвигать создание плантаций каучуковых деревьев. Некоторое время спустя он разработал революционный метод сбора латекса с дерева Hevea путем непрерывного постукивания. Постукивание - это процесс удаления латекса с дерева. Это открытие позволило достичь гораздо более высокого выхода латекса, и каучук стал важным материалом в развитии Сингапура. Новые плантации были более конкурентоспособными по цене, поэтому с конца девятнадцатого века до Первой мировой войны сбор каучука из диких источников в тропической Америке резко сократился.Во время войны подача резины была прекращена. США, Германия и Россия начали поиск альтернативных источников каучука, натурального или синтетического, поскольку деревья Амазонки не давали достаточно каучука для их нужд [3]. В этих странах было начато несколько исследовательских программ, но после войны поставки каучука с малазийских плантаций возобновились, и усилия по поиску новых источников каучука практически прекратились.

В настоящее время около 90% натурального каучука производится в Азии, при этом Таиланд и Индонезия являются наиболее важными поставщиками каучука (поставляя более 60% натурального каучука в мире).

Почему мы ищем новые источники каучука?

В последние годы снова начались поиски альтернативных источников каучука. Для этого есть три основных причины:

1. Угрозы дереву Hevea brasiliensis и его производству каучука

Прежде всего, каучуковые деревья подвержены нескольким болезням, а поскольку азиатские каучуковые плантации начинались с небольшого количества семян, все деревья генетически очень похожи. Меньшая генетическая изменчивость означает меньшую способность бороться с болезнями растений.Если одно дерево заболевает, болезнь может быстро распространиться на всю плантацию. Сегодня самое важное и опасное заболевание, которым страдает Hevea brasiliensis , называется южноамериканской фитофторозом. Это заболевание может вызвать разрушение целой плантации. Он по-прежнему ограничен тропической Америкой, но если он попадет в Азию, это может означать конец каучуковых плантаций. В естественных условиях каучуковые деревья обычно растут с большим пространством между ними.В природе серьезное повреждение гевеи от ожога листьев в Южной Америке является необычным, потому что другие виды деревьев, растущие между каучуковыми деревьями, не восприимчивы к этой болезни и действуют как барьеры. Но на плантациях, где каучуковые деревья растут очень близко друг к другу, это может привести к летальному исходу.

Во-вторых, серьезной угрозой для рынка натурального каучука является очень конкурентный и быстрорастущий рынок пальмового масла и его побочных продуктов. Растет спрос как на каучук, так и на пальмовое масло, но в Малайзии площадь выращивания Hevea brasiliensis не уменьшается, однако площади, предназначенные для выращивания масличной пальмы, увеличиваются.Если непрерывный рост плантаций масличных пальм не прекратится, либо естественный лес, либо плантации гевеи должны будут стать меньше, чтобы освободить место для новых культур масличных пальм.

И последнее, но не менее важное: метчик резины - работа малооплачиваемая и трудная. Молодые люди склонны выбирать более привлекательную работу, что может привести к нехватке квалифицированных сборщиков каучука.

2. Резина из Hevea brasiliensis может вызывать серьезную аллергию

Белки латекса в каучуке, изготовленном из Hevea brasiliensis , могут вызывать у некоторых людей тяжелую аллергию, даже если они подвергаются воздействию очень малых количеств.Белки латекса очень трудно отделить от каучука в процессе очистки. Поскольку эти аллергии могут быть очень опасными, альтернатива каучуку, не содержащая этих латексных белков, была бы предпочтительной.

3. Hevea brasiliensis производится только на одном участке

Условия, необходимые для выращивания каучуковых деревьев, очень специфичны и встречаются только в определенных регионах мира. Большая часть нашего натурального каучука производится в небольшом регионе Азии, что делает его поставки уязвимыми.Если азиатские плантации не смогут производить достаточно каучука, запасов каучука может оказаться недостаточно для удовлетворения мировых потребностей. Было бы полезно найти другие заводы, производящие каучук, которые можно было бы выращивать в других частях света.

Есть ли альтернативные источники каучука?

Не все каучуковые заводы производят каучук хорошего качества. Некоторые растения, которые считались альтернативными источниками каучука, - это гваюла, русский одуванчик, резиновая кисть для кроликов, золотарник, подсолнечник, фиговое дерево и салат.Два из этих растений кажутся лучшими альтернативами Hevea brasiliensis : гваюле и одуванчик.

Гуаюле ( Parthenium argentatum ) - местный кустарник северного плато Мексики, который обычно растет на известняковых почвах в районах с очень низким уровнем осадков (рис. 3C). Гуаюле лучше всего растет при температуре от 18 до 49,5 ° C. В этих условиях он может прожить 30–40 лет. Каучук содержится в стеблях и корнях гваюлы, а также в отдельных клетках растения, а не в латексных сосудах или трубках.Содержание каучука в гваюле увеличивается в течение нескольких лет. Менее 1% каучука в мире производится из гваюли. Каучук этого растения изучается для биомедицинских применений, потому что он не вызывает аллергии. Чтобы извлечь каучук из растения, ткань гваюлы должна быть тщательно размягчена и измельчена, чтобы высвободить частицы каучука, содержащиеся в отдельных клетках. Качество каучука из гваюли недостаточно для всех целей, потому что в нем больше примесей, чем в каучуке из Hevea brasiliensis .

Другой хороший вариант для каучука, русского или казахского одуванчика ( Taraxacum koksaghyz ) - это быстрорастущее растение с высококачественным каучуком, которое было обнаружено в 1931 году в Казахстане (Рисунок 3D). Казахский одуванчик растет очень близко к земле, может выращиваться в регионах с умеренными температурами и дает желтые цветочные головки (они выглядят как цветок, но представляют собой густую группу небольших цветков без стебля). Одуванчик казахский содержит каучук в листьях, цветах и ​​корнях, но только каучук из корней подходит для экстракции из-за его более высокого качества и количества.Для экстракции каучука российские одуванчики необходимо прессовать или смешать [5]. У казахских одуванчиков есть еще одно преимущество - они также производят углевод, называемый инулин, который является веществом, которое можно использовать в пищевых продуктах, а также для производства лекарств от рака, биотоплива или даже биопластика (пластика, сделанного из натуральных продуктов). На данный момент извлекать каучук из казахских одуванчиков все еще слишком дорого. Надеемся, что благодаря исследованиям можно вывести растение с более крупной корневой системой и более высоким содержанием каучука.

Заключение

Несмотря на то, что каучуковое дерево является лучшим источником каучука на сегодняшний день, оно сталкивается с рядом серьезных угроз. Каучук производится только из растений, выращенных в определенных уникальных областях. Чтобы расширить источники натурального каучука и избежать опасностей ограниченного производства, мы должны искать новые каучуковые заводы и улучшать уже известные, чтобы попытаться сделать их экономически конкурентоспособными.

Глоссарий

Полимер : Химическое соединение, большие молекулы которого состоят из множества более мелких молекул одного вида.Некоторые полимеры существуют в природе, а другие производятся в лабораториях и на фабриках.

Латекс : Беловатая жидкость молочного цвета, содержащая белки, крахмал, алкалоиды и т. Д., Производимая многими растениями. В некоторых растениях он также содержит каучук.

Hevea Brasiliensis : Это дерево, произрастающее на Амазонке. Это очень важно с экономической точки зрения, потому что латекс, собранный с дерева, является основным источником натурального каучука.

Вулканизация : Процесс обработки резины серой и нагреванием с целью ее упрочнения с сохранением ее эластичности.

Rubber Tapping : Процесс сбора латекса с каучукового дерева. Перед восходом солнца в коре дерева делают канавку для сбора, а латекс собирают ближе к вечеру.

Удаление каучука : Действие по извлечению или отделению каучука от ткани корня.

Заявление о конфликте интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось в отсутствие каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Благодарности

Мы хотели бы поблагодарить Наталью Карреро, Лору Баркер и Марселя Принса за их вклад в рецензирование текста.

Проект AIR получил финансирование из исследовательской и инновационной программы Европейского Союза Horizon 2020 в рамках грантового соглашения Марии Склодовской-Кюри № 752921.


Список литературы

[1] Виджаярам Т. Р. 2009. Технический обзор резины. Внутр. J. Des. Manuf. Tech. 3: 25–36.

[2] van Beilen, J., and Poirier, Y. 2007. Гуаюле и русский одуванчик как альтернативные источники натурального каучука. Крит. Rev. Biotech. 27: 217–31. DOI: 10.1080 / 07388550701775927

[3] Whaley, W. G. 1948. Каучук - основной источник для американского производства. Экон. Бот. 2: 198–216. DOI: 10.1007 / BF02859004

[4] Уллан де ла Роса, Ф. Дж. 2004. La era del caucho en el Amazonas (1870–1920): modelos de explotación y relaciones sociales de producción. Анал. Mus. Am. 12: 183–204.

[5] van Beilen, J., and Poirier, Y. 2007. Выращивание новых культур для производства натурального каучука. Trends Biotechnol. 25: 522–9. DOI: 10.1016 / j.tibtech.2007.08.009

Как отличить зимнюю резину от летней: особенности, отличия и отзывы

Основа безопасного вождения - замена резины передних колес под текущий сезон. Это требование обусловлено огромным количеством факторов.Но иногда летом можно встретить машину на зимней резине. Мотивы для такого решения практически отсутствуют, просто некоторые автомобилисты таким образом хотят легко решить проблему обновления колес. Чтобы понять, можно ли эксплуатировать автомобиль на зимних шинах летом, нужно уметь отличать зимние шины от летних, а также разбираться в свойствах обеих шин.

Зимняя резина летом

Начинающие водители, решившие летом не менять зимние шины, обычно думают, что если шина полностью способна выдерживать снег или лед, то можно смело чувствовать себя на сухом или мокром асфальте.Автомобиль на зимней резине летом может только казаться безопаснее. Факторы риска попадания в аварию часто не являются главным фактором в этом случае. Часто такой выбор делается, желая сэкономить. При этом такая экономия будет только разовой.

Кроме того, многие ездят на зимних шинах летом, потому что протектор на шине уже изношен и больше не выполняет свои функции зимой на льду или снегу. Единственно приемлемый вариант эксплуатации таких покрышек - передвижение по сухому асфальту или грунту.Но здесь не все так однозначно.

Чем отличается зимняя резина от летней?

Опытные автомобилисты знают, что зимние шины неэффективны на асфальте. Для новичков же зимняя резина летом - обычное дело. Здесь важно знать, как отличить зимнюю резину от летней, а также чем отличаются эти типы шин.

Летняя резина должна обеспечивать максимально стабильный коэффициент сцепления с покрытием независимо от различных характеристик качения на высоких скоростях.Летняя резина отличается асимметричным рисунком - это сказывается на высокой шумоизоляции.

Чтобы прояснить ситуацию, можно ли эксплуатировать зимнюю резину летом, необходимо оценить, насколько эта шина подходит для езды на ней летом. На протекторе имеются «шашки» с довольно сложным рельефом. Именно благодаря им машина может спокойно ездить по зимнему снегу и льду - это метод, как отличить летнюю резину. Такие элементы есть только на шинах, предназначенных для зимы.Также безопасность повышена за счет различных канавок, прорезей и ответвлений - все это позволяет сохранять хорошее сцепление на снегу или льду.

Но насколько эффективны эти элементы летом на зимней резине? Эффективность снижена до нуля. «Шашки» могут даже мешать езде по асфальту на высоких скоростях - есть серьезный риск потерять контроль над автомобилем.

Состав резины

Как отличить зимнюю резину от летней, в чем разница между этими типами шин? Важным фактором отличий является состав резиновой смеси.Шина, созданная специально для зимних условий, особенно мягкая. Благодаря такой конструкции колесо успешно держит машину на зимней дороге и в непогоду. Но полностью оправдать себя это качество может только зимой или в период небольшой оттепели.

Профессионалы рекомендуют всем остальным периодам использовать все те же летние шины. У него другой состав. Эта шина более жесткая, эластичная и устойчивая к износу. На морозе летняя резина сбивается, поэтому зимой эксплуатировать ее нельзя.Естественно, очень мягкая шина летом - тоже не лучший выбор.

Зимняя резина летом

Наиболее яркая разница в использовании летней и зимней резины летом проявляется на мокром асфальте. Кроме того, зимняя резина летом может повредить водителю в момент экстренного торможения.

Чтобы лучше показать, как отличить зимнюю резину от летней, можно провести небольшие тесты - аквапланирование. На мокрой дороге после дождя с лужами и струи воды на летней резине нежелательные эффекты проявляются уже на скорости около 80 км / ч.В случае установки зимней такой же эффект будет наблюдаться уже при 70 км / ч.

Если проводить экстренное тестовое торможение, то можно не сомневаться, что зимняя резина зимой совершенно не подходит. Тормозной путь по сравнению с летними колесами будет больше на 30% и более. Это говорит о том, что ездить зимой на зимних шинах очень рискованно и небезопасно.

Отзывы клиентов

Многие автомобилисты выделяют еще один важный фактор в отличии летних и зимних типов шин - срок эксплуатации.Основное отличие резины от зимней - это гораздо более высокая износостойкость зимних шин, говорят водители. Летняя шина имеет значительно меньший жизненный цикл. Ведь производители выпускают резину, которая имеет меньшую износостойкость. Водители, судя по отзывам, летнюю резину меняют примерно в три раза чаще, чем зимнюю.

Визуальные отличия

Вот еще один способ отличить зимние шины от летних - это тип шин. На зимних шинах протектор более глубокий - зимой часты осадки, дождь, снег.Такой глубокий рисунок протектора значительно улучшает сцепление с покрытием. Нередко на колесах, предназначенных для зимы, есть шипы, облегчающие управление в условиях гололеда.

Водители сходятся во мнении, что зимние шины отличаются большим количеством прорезей. На скандинавских шинах, как отмечают автомобилисты, можно увидеть больше ромбов, расположенных в шахматном порядке.

Маркировка зимних летних и всесезонных шин

Зимняя шина обозначается следующими символами: M + S, M&S, MS.Эта маркировка чаще всего встречается на боковой стороне колеса. Но при выборе необходимо внимательно осмотреть шину: oft

7 лучших резиновых рабочих ботинок 2021 года

Лучшие резиновые рабочие ботинки сегодня предлагают защиту в самых разных положениях, требующих дополнительной защиты ног. Стандартные изношенные рабочие ботинки не защищают от повреждения химикатами или другими опасными материалами, которые могут быть у резиновых рабочих ботинок.

Все больше и больше коммерческих компаний осознают важность защиты ног при работе на опасных рабочих местах.На нефтяных месторождениях, фермах и по всему дому резиновые сапоги заменяют стандартные изношенные сапоги с большей эффективностью и производительностью.

Эти резиновые сапоги полностью водонепроницаемы и предлагают множество вариантов применения, которые делают их практичным и доступным решением для любых конкретных потребностей в любых погодных условиях.

Принимая во внимание всю информацию, мы настоятельно рекомендуем мужские резиновые рабочие ботинки Muck Chore Classic, основанные на многолетнем опыте производства качественных резиновых сапог, которые соответствуют и превосходят все личные ожидания.

Best Rubber Work Boots

1. Мужские резиновые рабочие ботинки Muck Chore Classic

Вне зависимости от погоды или работы эти прочные резиновые сапоги обеспечат вам комфорт и помогут сосредоточиться на выполняемой задаче. Конструкция этих ботинок с ластовицей продолжает помогать рабочим в самых разных профессиях сохранять ноги сухими даже в самых экстремальных условиях.

Созданные, чтобы выдерживать самые суровые условия на ферме, в городе, во время охоты или рыбалки на всю жизнь, эти резиновые сапоги устанавливают стандарты качества и долговечности, с которыми невозможно сравнить.

Эти ботинки идеально подходят для выполнения самых разных домашних дел - от работы в саду до мытья семейного автомобиля. Пятимиллиметровый неопрен водонепроницаем и амортизирует. Высокая гибкость этих ботинок соответствует форме вашей стопы, обеспечивая в целом отличную поддержку.

Собранный воротник не пропускает грязь, воду и прочий мусор. Обод с выступом позволяет снимать без помощи рук. Подошва из дутой резины обеспечивает превосходное сопротивление скольжению на всех поверхностях.

Плюсы

  • Стальной стержень для хорошей поддержки свода и межподошвы
  • Пять дюймов дополнительной высоты для хорошей поддержки ног и икр
  • Прочная, быстро очищаемая подошва предотвращает скопление мусора
  • Способность впитывать влагу сохраняет ноги сухими и свежая весь день
  • Легко чистится, гладкая внешняя поверхность из резины практически не требует обслуживания

Минусы

  • У потребителей много проблем с качеством этих ботинок
  • Из-за плохой посадки на ногах появляются волдыри. не для повседневной работы на ферме

Это не та обувь, которую Вы ищете? Нет проблем, читайте дальше и узнайте больше интересных фактов о резиновых рабочих ботинках для мужчин.

2. Мужские рабочие ботинки Servus XTP 15 ″ со стальным носком из ПВХ

Многие профессии носят традиционные рабочие ботинки, просто не собираются их обрезать. Работа в птицеводстве или переработке рыбы на нефтяных вышках и других аналогичных должностях требует специальной обуви, предназначенной для защиты от химикатов и других опасных отходов.

Эти химически стойкие рабочие ботинки разработаны для положений, устойчивых к разложению из-за различных источников, которые в противном случае довольно быстро разрушили бы стандартные рабочие ботинки.Бесшовные со стопроцентной гидроизоляцией - это только начало этих универсальных рабочих ботинок.

Контурная мягкая стелька обеспечивает отличную поддержку свода и пятки, что необычно для резиновых рабочих ботинок. Стелька полностью сменная, съемная и моющаяся. Более толстый стальной стержень обеспечивает лучшую поддержку свода стопы.

Желтая высокая подсветка подошвы означает стальную безопасную защиту мыска. Подошва с открытым рисунком самоочищается, удаляя жидкости и скопившийся мусор на каждом шагу.Эти ботинки идеально подходят для работы в помещении или на открытом воздухе, а также оснащены технологией Triple Density Technology (TDT) для увеличения износостойкости.

Плюсы

  • Защита носка и пятки от истирания и разрывов
  • Более высокие и широкие выступы для легкого снятия без помощи рук
  • Трехступенчатая формованная конструкция для повышенной прочности
  • Чем больше общая высота, тем меньше икры трение и натирание
  • Превосходное сцепление с масляными или мокрыми поверхностями

Минусы

  • Защита от скольжения на подошве стирается за два месяца
  • Нет места на верхнем воротнике, чтобы заправить штаны внутрь ботинок
  • Большой и громоздкий делает ноги крайне неудобными

Все еще не определились? Отсюда становится только лучше.Продолжайте искать лучшие резиновые рабочие ботинки, которые идеально подходят для вас.

3. Мужские ботинки Kamik Hunter

Ищете резиновые сапоги, которые выдержат самые суровые условия? Ваш поиск окончен. Эти прочные всепогодные ботинки созданы для вас. Эти непромокаемые резиновые сапоги по колено способны выдерживать температуру до -40 градусов по Фаренгейту.

Восьмимиллиметровая съемная подкладка Therma Guard согреет ноги в самых суровых холодных условиях.Отвод влаги сохраняет ноги сухими и более умеренными. Подошва из синтетического каучука обеспечивает превосходное сцепление на обледенелых и заснеженных поверхностях.

Когда на улице холодно, вам захочется носить эти утепленные ботинки, устойчивые к маслам и кислотам. Эти ботинки, которые носят нефтяники арктического плавания, превосходно выдерживают самые суровые арктические условия.

Съемная подкладка - приятная особенность, которая легко превращает эти ботинки из экстремальной защиты от холода в защиту от влаги.Правильная общая высота в пятнадцать дюймов достаточна для предотвращения попадания воды, снега и грязи внутрь этих качественных и надежных мужских резиновых сапог.

Плюсы

  • Легкость для непрерывного ношения в течение всего дня в любых условиях
  • Верхняя застежка на шнурке регулируется для надежной и надежной посадки
  • Превосходная внутренняя подкладка, не требующие дополнительных тяжелых носков
  • Идеальные зимние ботинки, легко надеваемые
  • Мягкая, гибкая резиновая поверхность, не утомляющая ноги

Минусы

  • Не идеальные зимние ботинки для долгих прогулок
  • Сначала кажутся легкими, но некоторое время кажутся тяжелыми
  • Не очень хорошие охотничьи ботинки при любой температуре

Еще интересует? Посмотрите следующее и узнайте другие интересные неизвестные факты о резиновых сапогах на рынке.

4. Резиновые сапоги Bogs Men’s Forge со стальным носком

Работа под дождем - неподходящее время. Еще хуже работать под дождем в ботинках, которые протекают и пропускают воду после протекания штанов. Эти резиновые сапоги не сделают работу под дождем легче, но, по крайней мере, сохранят ваши ноги сухими и поднимут настроение.

Верх этих ботинок состоит из эластичных ботинок в четырех направлениях из высококачественного гибкого 7-миллиметрового утеплителя Neo-Tech.Для вас это означает сухие ноги, защищенные не только от дождя, но и от самых суровых условий, которые мать-природа приготовила для вас.

Ваши ноги не будут иметь запаха благодаря стельке с антимикробным контуром. Сапоги со стальным носком защищают пальцы ног от раздавливания и падения предметов при работе на нефтяных месторождениях.

Эти ботинки предпочитают нефтяники, которые могут столкнуться с любым количеством изменяющихся условий окружающей среды в течение смены. В этих ботинках от холода, воды, снега и грязи работники нефтяных промыслов будут работать в комфортных условиях.

Плюсы

  • Нескользящая, немаркая подошва с агрессивной захватной способностью
  • Очень хорошо сочетается с удивительно хорошей аркой и опорой подошвы
  • Прочные рабочие резиновые сапоги для любых условий
  • Износятся при температуре -60 градусов с отличными характеристиками
  • Изготовлены из перерабатываемых материалов, защищающих окружающую среду

Минусы

  • Ботинки кажутся тяжелыми при ходьбе весь день в течение длинной смены
  • Эти ботинки требуют периода обкатки, который может длиться несколько недель
  • Качество из этих резиновых сапог уступает.Утечка в ботинках

Тем не менее, хотите узнать больше? Пожалуйста, продолжайте!

5. Muck Оригинальный ботинок MuckBoots Scrub

Эти резиновые сапоги с высокими эксплуатационными характеристиками идеально подходят для работы по дому, когда требуется нечто большее, чем традиционная обувь для улицы. Низкая высота икры - идеальная посадка, которая остается удобной, что делает эти ботинки подходящими для всего, что необходимо выполнить.

Дышащая подкладка отводит влагу даже в самые жаркие летние месяцы.Стелька, усиленная резиной, обеспечивает легкую водонепроницаемую защиту от брызг из садового шланга и сильной мойки под давлением.

Устойчивый к задиранию нейлоновый голенище удерживает грязь, воду и даже более низкие температуры снаружи этих ботинок. Очистка проста и легко выполняется с помощью шланга и легкой очистки. Идеальное сочетание для случайных поездок на рыбалку или для сокращения медового списка.

Эти первоклассные резиновые сапоги, изготовленные из материала CR Flex-Foam толщиной 5 мм, остаются гибкими даже в холодные зимние месяцы.Резиновая подошва с очень агрессивным вафельным рисунком предотвращает скольжение и падение на самых скользких поверхностях, обеспечивая лучшую мобильность и полный контроль.

Плюсы

  • Изогнутая линия верха обеспечивает более просторную посадку для удобного надевания и легкого снятия
  • Расширенная резина в области стопы обеспечивает полную водонепроницаемость
  • Армирование ахиллова сухожилия обеспечивает отличную поддержку свода стопы
  • Диапазон комфорта от замерзания до 65º Фаренгейт
  • Хороший выбор доступных цветов как для мужчин, так и для женщин

Минусы

  • Зона носка слишком мала, и пальцы ног судороги
  • Качество ботинок и посадки, кажется, снижается
  • Дополнительные проблемы с качеством с сообщенным разделением подошвы

Эти ботинки предназначены для легкого и среднего использования в жилых и коммерческих помещениях.Следующее может быть именно тем, что вы ищете.

6. Baffin Men’s Tractor Industrial Rubber Boot

Эти ботинки разработаны для тех, кто обеспечивает едой для вашего стола, американских сельскохозяйственных рабочих. От рассвета до заката сельское хозяйство - не обычная работа с 9 до 5, когда есть время на обед или отпуск. Работа на любой ферме требует самоотверженности, которой не хватает большинству людей.

Сельское хозяйство включает в себя работу с животными и рядом с ними и часто с тяжелой техникой. Эти прочные и надежные ботинки обеспечивают стальную защиту носка от травм, нанесенных машинами или мясным скотом весом в 900 фунтов.

Устойчивость к химическим веществам и кислотности навоза имеет решающее значение. Эти ботинки с самоочищающейся подошвой помогают предотвратить перенос болезней и антител от одного животноводческого помещения к другому.

Фермерство - это работа 365 дней в году. Эти ботинки обеспечивают защиту, необходимую при любых обстоятельствах, от чрезмерной летней жары до суровых холодов в северных регионах. Благодаря нескольким передовым уровням термополимеров ноги остаются комфортными в течение дня.

Здесь вы можете увидеть дополнительную информацию о рабочих ботинках для ландшафтного дизайна.

Плюсы

  • Подошва и межподошва, отформованные по основанию без проблем с разделением
  • 100% водонепроницаемость и легкий вес для превосходного комфорта
  • Соответствующее семнадцатидюймовое отверстие в багажнике дает дополнительное пространство при необходимости
  • Резиновый материал стойки , удобная и долговечная
  • Теплоизоляция EVA сохраняет ноги в тепле с рисунком подошвы с подкладками

Минусы

  • Закругленная подошва мало поддерживает внутреннюю или внешнюю часть ботинка
  • Отсутствие стельки при надевании обуви
  • Бегите плотно, сразу за носком и давите на верхнюю часть каждого пальца-сухожилие.

Отличные ботинки с еще лучшим фактором доступности.Еще не определились? Есть еще один, который вам стоит рассмотреть.

7. Оригинальные короткие ботинки от дождя Hunter для женщин

Если вы живете на Северо-Западе, где дождь, кажется, является обычным явлением, вам следует носить ботинки, предназначенные для того, чтобы ваши ноги оставались сухими. Эти полностью водонепроницаемые резиновые сапоги длиной до икры поддерживаются компанией, которая делает все возможное, предлагая качественные резиновые сапоги.

Изготовленные вручную из 28 деталей, для изготовления одной пары этих резиновых сапог для женщин требуется минимум три дня.Длина икры уменьшена до 24 см по сравнению с традиционными 37,5 см в предыдущих резиновых сапогах для повышения комфорта и лучшей посадки.

Бесшовная конструкция гарантирует всем, кто носит эти ботинки, что ваши ноги останутся сухими и удобными, без каких-либо протечек. Более широкая цветовая палитра не только удивительна, но и уникальна по сравнению с другими ведущими производителями аналогичных женских резиновых сапог.

Эти ботинки для дождливого дня, изготовленные из натурального каучука, имеют оригинальный рисунок протектора с удобной подкладкой из полиэстера, которая удивительно гладкая и удобная.

Плюсы

  • Изготовлен из вулканизированной резины с матовым покрытием
  • Быстросохнущая нейлоновая подкладка, которая помогает плавно перемещать ноги в нужное положение
  • Идеально подходит для дождя, снега и даже грязи
  • Более просторный ящик для пальцев, очень удобный
  • Непревзойденное качество с высоким коэффициентом износостойкости.

Минусы

  • Резина на лодыжках обоих ботинок сломалась, стала шероховатой и более светлой.
  • Дорого по сравнению с другими резиновыми сапогами аналогичного стиля.
  • Размер либо слишком большой, либо слишком маленький.

Эти резиновые сапоги считаются 7 лучшими резиновыми сапогами 2021 года.Оставайтесь сухими, теплыми и защищенными в резиновых рабочих ботинках.

На что обращать внимание перед покупкой резиновых рабочих ботинок

Размер

Поиск идеально подходящих сапог по-прежнему является проблемой для большинства людей, заказывающих любые из лучших резиновых рабочих ботинок в Интернете. Всегда следуйте конкретным инструкциям в прилагаемых таблицах размеров, чтобы подобрать резиновые сапоги идеального размера.

Импортные резиновые сапоги могут иметь другой формат по размеру обуви.Обратите особое внимание на то, где производятся ваши новые резиновые сапоги, и внимательно следуйте всем конкретным рекомендациям по размеру, который вы ищете.

Fit

Посадка и комфорт - это две функции надевания, которые идут рука об руку. Обычно резиновые сапоги без застежки не подходят по индивидуальному заказу, как любая другая пара вашей обуви. Хорошие по размеру мужские резиновые сапоги без шнурков должны удерживать ваши ноги от движения во время ношения.

Гибкие мягкие стенки позволяют больше места для ног, и их следует учитывать при заказе.

Комфорт

Комфорт важен в любой обуви. Резиновые сапоги долгое время были неудобными, тяжелыми и, как правило, неудобными для ходьбы. С внедрением новейших технологий резиновые сапоги, производимые сегодня, стали удобными и удобными.

Старые резиновые сапоги прошлого, из-за которых на ногах часто образовывались волдыри, - это блеклые воспоминания о прошлом. Резиновые сапоги сегодня предназначены для всех температурных диапазонов и размеров стопы.

Подошва

Подошвы ваших новых резиновых сапог должны обеспечивать поддержку, аналогичную любой другой паре вашей любимой обуви.От стекловолокна до стальных стоек, опор для свода стопы, внутренней и внешней подошвы - ваши резиновые сапоги должны выдерживать экстремальные условия, обеспечивая при этом адекватную поддержку.

В различных сферах применения ваши резиновые сапоги должны иметь хорошую внешнюю подошву, обеспечивающую отличное сцепление с скользкими камнями и мокрыми гладкими бетонными полами.

Водонепроницаемость

Вопреки распространенному мнению, не все резиновые сапоги являются водонепроницаемыми. Подавляющее большинство резиновых сапог сохранят ваши ноги сухими при рыбалке в небольших ручьях, но часто не имеют возможности согреть ноги.

Каучуковые резиновые сапоги полностью водонепроницаемы. Надежные водонепроницаемые рабочие ботинки сохранят ваши ноги сухими, теплыми и комфортными в любых погодных условиях.

Защита ног

Защита стопы необходима при ношении любой рабочей обуви. Это особенно актуально при ношении резиновых ботинок без застежки. Резиновые сапоги, доступные сегодня, обеспечивают необходимую защиту пальцев ног от раздавливания ног за счет комбинации стальной, композитной или алюминиевой защиты пальцев ног.

Резиновые сапоги могут подвергаться рабочим обстоятельствам, которые обычно не встречаются на других рабочих площадках. Опасные химические вещества разъедают состав менее качественных резиновых сапог, не обеспечивающих достаточной защиты.

Цена

Вы можете ожидать, что заплатите больше за пару качественных резиновых сапог. Резиновые сапоги, продаваемые с полок в крупных торговых точках, имеют более низкое качество и не обеспечивают защиты, необходимой для большинства рабочих мест.

Цены на качественные резиновые сапоги могут существенно различаться.Окончательная цена указывает на качество и особенности, которые часто предлагают резиновые сапоги. Функциональные резиновые сапоги, как правило, будут стоить больше, чем стандартные.

Часто задаваемые вопросы

В. Как лучше всего использовать резиновые сапоги?

A. Лучше спросить: «Для чего резиновые сапоги НЕ подходят»?

Сегодня резиновые сапоги используются постоянно. Изначально разработанные как резиновые сапоги и до сих пор используемые в том же качестве, резиновые сапоги получили дополнительное признание, которое продолжает расширяться.

Резиновые сапоги заменяют стандартные рабочие ботинки, которые не выдерживают агрессивных химикатов и не обеспечивают необходимую защиту на нефтяных месторождениях от фонтанирования воды и грязи во время бурения.

Резиновые сапоги также служат для самых разных целей дома, от работы в саду до мытья дома на колесах и многого другого. В зависимости от потребности и предполагаемой частоты ношения резиновых сапог, соответствующих всем критериям, не существует конкретного применения.

В. Есть ли резиновые сапоги, которые лучше других?

А .Некоторые могут сказать, что конкретная марка резиновых сапог намного превосходит все другие. Это в основном вопрос личных предпочтений и опыта использования одной конкретной марки. Есть также те, кто будет настаивать на том, что резиновые сапоги определенной марки лучше всего подходят для одной конкретной работы.

Опять же, это вопрос личных предпочтений и личного мнения. Всегда ищите пару резиновых сапог, которые предназначены для использования по назначению. Ношение утепленных резиновых сапог для работы по дому летом может быть неподходящим вариантом.Достаточно сказано.

Советы: Вы можете быть похожи на наше руководство по летним рабочим ботинкам для комфорта и безопасности, которые вам понадобятся для эффективного и результативного выполнения вашей работы даже в самые жаркие месяцы.

В. Почему одни резиновые сапоги дороже других?

A. Да, некоторые резиновые сапоги немного дороже других. Следует помнить, что не все резиновые сапоги изготавливаются одинаково по одной и той же причине. Резиновые сапоги, которые носят на нефтяных месторождениях, должны защищать от суровых холодов, воды и грязи под высоким давлением.

Кроме того, резиновые сапоги, которые носят на нефтяных месторождениях, требуют более высокой степени специальной изоляции для защиты от суровых холодов. Эти специализированные ботинки часто имеют дополнительные элементы безопасности, такие как стальные пальцы, которые могут не потребоваться при обычном ношении.

На цену резиновых рабочих ботинок влияет множество факторов. Как правило, цены на резиновые сапоги имеют тенденцию оставаться в противоречии друг с другом при сравнении от производителя к производителю.

В. Что делает резиновый чехол водонепроницаемым?

А. В зависимости от резинового чехла, о котором вы говорите, резина представляет собой материал с закрытыми порами, через который вода не проникает. В течение десятилетий резиновые сапоги могли сохранять ноги сухими, но часто были неудобными и холодными.

Резиновые сапоги сегодня предлагают не только удобную посадку, но и защиту от холода. Благодаря дышащей внутренней подкладке ноги остаются сухими, теплыми и защищенными. Распылительная гидроизоляция может обеспечить лишь ограниченную гидроизоляционную защиту. Оригинальные непромокаемые ботинки обеспечивают защиту 24/7.

Выбор второго лучшего часто приводит к второму лучшему результату, а не к настоящей водонепроницаемой защите.

Заключение

Нет сомнений в том, что резиновые сапоги прошли долгий путь с момента их первого появления. Изначально разработанные как обувь для дождливых дней, сегодняшние резиновые сапоги приобрели совершенно новый смысл, цель и перспективу.

От нефтяных месторождений Аляски до крупного рогатого скота и сельскохозяйственных предприятий Среднего Запада - лучшие резиновые рабочие ботинки обеспечивают отличную защиту и распространение инфекционных заболеваний.

Фермеры, занимающиеся крупномасштабным животноводством, должны знать о болезнях, которые часто передаются через подошву традиционной рабочей обуви, которую носят в помещениях для содержания домашней птицы, свиней или крупного рогатого скота. Болезни быстро распространяются с огромными потерями для скота и доходов.

Домовладельцы полагаются на резиновые сапоги при выполнении множества домашних работ. Резиновые сапоги могут стать ответом на давний вопрос - от мойки вашего залитого грязью внедорожника до поездки на заслуженный и заслуженный уик-энд на рыбалке нахлыстом.

Связанные обзоры:

Лучшие ластики 2019 | ЛАСТИКИ Sun UK

являются обязательными канцелярскими принадлежностями, и ни один пенал не обходится без одного или пяти.

Но знаете ли вы, что есть разные каучуки для разных нужд?

7

Ластики бывают разных форм и размеров и подходят для разных целей - но какая резина самая лучшая?

Часто думают, что ластики предназначены только для удаления следов карандаша, но это не так.

Некоторые каучуки универсальны, а художники доверяют резиновой замазке для удаления стойких следов угля.

В то время как ластик для песка Tombow был разработан, чтобы избавиться от следов карандаша и чернил, которые были посланы богом при написании карт.

Каучуки бывают всех форм и размеров, и даже с запахами, так что это лучшие предложения на рынке, подходящие для любого ценового диапазона.


Эта статья и избранные продукты были независимо выбраны журналистами Sun. Он содержит ссылки, которые являются рекламой, и если вы нажмете ссылку и купите продукт, мы получим доход.


1.Лучший универсальный ластик

7

Каучуки Staedtler - это классический пенал, который необходимо иметь Кредит: WHSmith

Каучуки Staedtler - популярный выбор покупателей и обычно их можно найти в школьных классах.

Пластиковый ластик гарантированно удаляет жесткие отметины, а пластиковое покрытие облегчает удержание.

Это обычный, но современный ластик, а пластиковый дизайн означает, что это более прочный материал, более долговечный, чем другие каучуки.

  • Пластиковый ластик Staedtler Mars за 2 фунта стерлингов.49 в WHSmith - купить здесь

2. Лучшая резиновая шпатлевка

7

Шпатлевка необходима художнику для удаления жестких следов, включая угольКредит: The Works

Шпатлевка обычно используется в художественных мастерских, поскольку ее можно формовать и месить для удаления стойких следов, таких как уголь.

Этот дизайн впитывает цвет, но не слишком абразивен и не портит изображение из-за размазывания рисунка.

Хотя резиновая замазка может использоваться для полного стирания, ее также можно использовать с углем или пастелью для выделения определенных областей.

  • Набор из 2 ластиков для шпатлевки за 1 фунт стерлингов от The Works - купить здесь

3. Лучшая упаковка ластиков

7

Ластики легко теряются, поэтому туба из 25 штук является обязательной в школах и офисахКредит: Amazon

Ластики похожи на золотую пыль и часто пропадают, поэтому эта упаковка из 25 штук является идеальной покупкой канцелярских товаров.

Ванна состоит из смеси белого, розового и зеленого карандашей по выгодной цене, поэтому неудивительно, что они получили пять звездных оценок.

Покупатели не могут насытиться мультиупаковкой, как говорится в одном обзоре: «Покупайте по выгодной цене и качеству после разочарования в других типах, которые пачкаются».

  • Whitecroft Essentials Канцелярские тубы Набор ластиков для карандашей из 25 шт. На Amazon за 2,49 фунта стерлингов - купить здесь

4. Ластик с лучшим ароматом

7

Дети сойдут с ума от этих ароматных резинокКредит: Paperchase

Ластики чаще всего используются детьми, и этот ароматный, но уникальный дизайн будет иметь огромный успех у молодежи.

Набор состоит из пяти штук, включая смесь фруктов, клубники, молока, шоколада и винограда, и вы гарантированно заработаете много очков брауни, если побалете своего маленького ребенка этим набором.

  • Ароматические ластики Milk Box за 5 фунтов стерлингов от Paperchase - купить здесь

5. Лучшие ластики для удаления чернил

7

Ластик для песка и резины Tombow получил пять звездных отзывов за удаление твердых следов, включая чернила и карандашКредит: Amazon

Ластик для песка Tombow был признан лучшим ластиком для удаления всех следов.

Этот двойной дизайн с белой резиной и серым песчаным концом позволяет избавиться не только от карандашных рисунков, но и от чернил.

Создание

Tombow было названо некоторыми покупателями «спасателем жизни», поскольку в одном обзоре говорилось: «Это следует называть волшебным ластиком. Он удаляет ошибки чернил и пера. Я сохранил много карточек с этим драгоценным камнем».

  • (AD) Tombow для чернил и карандашей Mono Sand Eraser (набор из 4 шт.) За 5,48 фунтов стерлингов на Amazon - купить здесь

6.Лучший беспыльный ластик

7

Нет ничего более раздражающего, чем быть покрытым резиновой стружкой, поэтому творение Faber-Castell Dust Free было послано богом Фото: Amazon

Нет ничего более раздражающего, чем потереть что-то, только чтобы остаться с облаком резины стружки на вас.

Но вы можете попрощаться с этим медвежатником с помощью ластика Faber-Castell, который полностью очищает от пыли.

Это еще не все, поскольку ластик удаляет жесткие следы карандаша и стоит чуть более 2 фунтов стерлингов.

  • (AD) Faber-Castell Dust Free Eraser за 2,10 фунтов стерлингов на Amazon - купить здесь

Обзор

Упакуйте и пометьте

Обзор сумок Stasher: Стоят ли того, чтобы покупать многоразовые кухонные принадлежности?

Обзор

SWEET DREAMS

Nectar Mattress Review 2021: лучший матрас по цене?

В ГРАФИКЕ

10 лучших планировщиков и дневников на 2021 год

Протестировано

POWER NAP

Simba Hybrid Pro Mattress Review

BLOOMING LOVELY

10 лучших услуг по подписке на цветы

What a hottie

What a hottie крышки для бутылок с водой

Sun Selects был создан, чтобы упростить поиск лучших продуктов с ограниченным бюджетом.

Если вам понравился наш обзор лучших ластиков, почему бы вам не проверить наши лучшие гелевые ручки?

Тем, кто занимается покупками, есть еще больше предметов первой необходимости.


Эта статья и все представленные продукты были независимо выбраны журналистами The Sun. Все рекомендации в статье основаны на экспертном заключении редакции. Если вы нажмете ссылку и купите продукт, мы можем получить доход: это помогает поддерживать Sun и никоим образом не влияет на наши рекомендации.


Топ-10 применений каучука в нашей повседневной жизни ▷ Legit.ng

Знаете ли вы, что резину можно использовать во многих случаях? Обычно мы придерживаемся правил и используем все, как положено. Но есть много способов использовать очень простые вещи, например резину, в разных ситуациях. Это может показаться странным, но определенно облегчит вашу жизнь.

Фото: rubberbandmagic.com
Источник: UGC

Каучук - эластичный материал, который мы все знаем с детства.Мы использовали резину как ластики для карандашей, резинки и так далее.

В настоящее время каучук очень популярен во многих отраслях производства. Для чего используется резина? Все, что сделано из резины, является водонепроницаемым, поэтому мы производим обувь, плавательные шапочки, гидрокостюмы для серфинга и т. Д.

Есть много видов резины. Сегодня речь идет о натуральном каучуке. Натуральный каучук изготавливается из жидкой белой жидкости, которая называется латексом. Главная особенность такого каучука заключается в том, что его цепочки молекул можно довольно легко разложить и распутать, но они сразу же возвращаются вместе, когда вы их отпускаете.Это причина того, что резина эластична.

35 лучших пляжных цитат и каламбуров для подписи в Instagram.

Как мы используем резину в повседневной жизни?

Фото: amazon.com
Источник: UGC

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Рождественские украшения - лучшие идеи DIY

Поскольку мы здесь, чтобы поговорить об использовании натурального каучука (и, в частности, эластичных резиновых лент), давайте возьмем посмотрите на некоторые их варианты. Все они должны изменить нашу повседневную жизнь и сделать ее намного проще.

10 применений каучука

Фото: pcmag.com
Источник: UGC

  • Удаление ошибок. Это очень легко представить, ведь что такое ластик, мы знаем еще со школьных времен. Если ластика нигде не видно, но у вас есть несколько резинок, вы можете использовать их вместо них. Все, что вам нужно сделать, это сделать мяч из резиновой ленты, для этого просто оберните несколько резинок вокруг мяча для гольфа или тенниса и все. Теперь вы можете использовать этот шарик как ластик.
  • Предотвратить потемнение. Вы когда-нибудь сталкивались с такой проблемой, как ужасно коричневый цвет фруктов или овощей? Чтобы этого не произошло, в следующий раз, когда вы нарежете яблоко, просто сложите его обратно, закрепив лентой, и тогда оно не станет коричневым. Это отличный способ сохранить продукт на потом, например, если вы собираетесь упаковать обед или ужин дольками яблока.
  • Контроль порций. Мы уверены, что вам знакомо это чувство, когда у кого-то тяжелая рука при использовании продуктов с дозатором, например шампуня, мыла для рук, лосьона для тела, кондиционера и т. Д.Резина может помочь вам в этой ситуации. Все, что вам нужно сделать, это просто обернуть резиновую ленту вокруг помпы несколько раз, пытаясь контролировать, сколько выходит. Вот и все. Теперь вам не нужно тратить больше продукта, чем вам действительно нужно.
  • Связывание свободных концов . Это наиболее распространенный способ использования резины. Мы уверены, что вы это знаете, но позвольте нам напомнить вам. Просто оберните одну резинку вокруг вещи, которая, по вашему мнению, может быть распущена, например, катушки с лентой, электрические шнуры или измерительная лента.
  • Захват крышки. Каждый в этом мире хотя бы раз пытался открыть банку с солеными огурцами. Особенно, когда в руках мало сил. И вот решение ваших проблем. Вы можете просто обернуть широкую резинку вокруг края крышки и скрутить ее. Это поможет вам открыть эту банку.
  • Маркер для напитков. Многие люди любят вечеринки. Но синоним слова «вечеринка» - «беспорядок». Людей, еды, напитков обычно много, и главная проблема во всем - это возможность запутаться, какой напиток ваш.Это тот случай, когда можно использовать резинку. Просто оберните одну чашку вокруг чашки, и вы всегда будете видеть, где именно находится ваш напиток.
  • Противоскользящие. Если в вашем доме есть что-то, что может скользить, просто прикрепите к этому предмету резинку, и проблема будет решена.
  • Если вы книжный червь. Есть два варианта использования резинки для любителей чтения. Первый - использовать его как закладку. А второй - просто обмотайте крышку резинкой.Это предотвратит раскрытие книги и сминание страниц.
  • Разделитель почты. Вначале следует начать со шкафа или полки.