Как поставить на автозапуск старлайн а91: Как установить и настроить автосигнализацию Старлайн А91 с автозапуском?

Содержание

Как установить и настроить автосигнализацию Старлайн А91 с автозапуском?

Как установить

Перед активацией автозапуска Старлайн А91 необходимо выполнить ряд действий:

  1. Остановить автомобиль и поставить его на стояночный тормоз.
  2. Переключить селектор автоматической коробки в режим «Паркинг» или МКПП — на положение нейтральной скорости.
  3. Вынуть ключ из замка зажигания, двигатель при этом продолжит работать.
  4. Закрыть дверь и включить сигнализацию при помощи кнопки 1. Двигатель остановится, мигнет аварийная сигнализация или габаритные огни. Индикатор системы начнет мигать через равные промежутки времени.

После этой процедуры, называемой установкой программной нейтрали, можно запускать двигатель дистанционно.

Как включать и отключать

Перед тем как использовать автозапуск, необходимо отключить штатный иммобилайзер двигателя. Для этого применяются устройства обхода с различными принципами действия.

Важно помнить, что без таких систем автозапуск работать не будет.

Простейшим способом запустить двигатель с помощью Старлайн А91 является активация режима кнопками на пульте. Для этого необходимо, чтобы автомобиль находился в зоне действия брелка.

Для того чтобы ставить машину на автозапуск, нужно:

  1. Нажимать кнопку 1 несколько секунд, а затем на кнопку 3 кратковременно. На автомобиле трижды мигнут внешние лампы (габариты или поворотники) и включится на постоянный режим индикатор работы автосигнализации. На брелке отобразится момент пуска (надписью «St»).
  2. Система предпримет четыре попытки запуска. Если все они закончатся неудачно, то на пульт поступит сигнал, который отобразится на дисплее в виде текста «Sp» и будут даны четыре одиночных звуковых сигнала. Автомобиль в это время мигнет четыре раза лампами внешней светотехники.
  3. При удачном пуске на брелке отобразится знак работающего двигателя и время работы, которое программируется через настройки сигнализации.
  4. В случае необходимости продлить работу следует нажать длительно кнопку 1 и коротко — 3. Каждое такое нажатие продлевает время работы на 5 минут, что отображается на экране.
  5. После истечения времени прогрева двигатель остановится и система встанет на режим охраны. На брелок поступит информация, которая будет передана владельцу при помощи четырех звуковых сигналов.

Для остановки двигателя на расстоянии следует продолжительно нажать кнопку 2, а затем коротко — 3. Мотор машины остановится, брелок проиграет мелодию и с экрана пропадут активные пиктограммы работы системы автозапуска.

Сергей Кошкин показывает ручное включение автозапуска на Starline A91.

Как настроить

В случае расположения автомобиля вне зоны действия брелка или необходимости автоматического прогрева в Старлайн А91 есть функция пуска двигателя по данным от нескольких датчиков. Краткая инструкция по программированию режимов запуска приведена ниже.

По времени

В этом режиме мотор машины заводится через определенные промежутки времени, что позволяет поддерживать его в прогретом состоянии в течение суток.

Последовательность установки режима следующая:

  1. Нажать кнопку 3 на брелке (обозначена в виде звездочки) и удерживать ее в течение 2-3 секунд до подачи двух звуковых сигналов (долгого и короткого).
  2. Отпустить кнопку. При этом на экране брелка в нижнем ряду пиктограмм включится и станет мигать индикатор (на схеме — А).
  3. Нажатиями на кнопку 3 в обычном режиме выбрать пиктограмму системы автоматического пуска по таймеру (на схеме — В).
  4. Нажать кнопку 1 на брелке. Машина мигнет один раз внешними габаритными огнями или лампами сигнализации поворотов. Пульт подтвердит активацию автозапуска длинным мелодичным звуком и работающей пиктограммой в нижнем ряду (В). Периодичность срабатывания пуска отобразится на дисплее (место отмечено зеленым овалом).
  5. Активированный режим отображается световым индикатором работы, который должен выдавать серии по две вспышки с перерывом.
  6. Отключить режим можно нажатием на кнопку 2, что подтверждается двойной вспышкой ламп наружной подсветки, а также звуковым сигналом брелка. На экране должна погаснуть иконка автозапуска.

Выбор периодичности выполняется по следующей методике (по умолчанию производитель ставит интервал 2 часа):

  1. Нажать шесть раз на кнопку сервиса (Valet).
  2. Включить зажигание.
  3. Сирена автомобиля подаст шестикратный сигнал, сопровождаемый миганием индикатора.
  4. Нажатиями на кнопку сервиса выбрать настраиваемый параметр, который будет переключаться на дисплее вместо часов. Число нажатий соответствует номеру режима, в данном случае — троекратное.
  5. После этого нужно установить параметр. Значения каждой из кнопок приведены в таблице ниже.
  6. Брелок подтвердит выбор режима звуковым сигналом.
  7. Выключить зажигание.

как сделать дубликат брелка сигнализации

автосигнализация простая

как сигнализацию установить самому

старлайн в9 как привязать брелок

шерхан 5 установить время

поменять брелок старлайн

Узнаем как включить и отелючить автозапуск на Старлайн? Узнаем как настроить автозапуск на сигнализации Старлайн А91? Порядок автозапуска на Старлайн Е91?

Автозапуск на «Старлайн» можно установить сразу на новую машину в автосалоне. Это надежная система нового поколения. Рассмотрим полный ассортимент представленной продукции, охарактеризуем линейку «Старлайн».

«Старлайн А93»

В соотношении цена — качество лидирует система А93, которая быстро завоевала популярность среди отечественных потребителей. Она укомплектована сиреной, о которой можно прочитать в инструкции.

Это сигнализация с обратной связью и автозапуском, имеющая 5 полноценных режимов, которые удобно настраиваются при помощи брелока.

Основное устройство для использования – брелок на мизинчиковой батарейке, которой хватит на 1 год работы. Есть кнопки «открыть — закрыть», «перемещение».

Блок сигнализации практически одинаково выглядит во всех моделях. Есть антенна со встроенным датчиком наклона перемещения. В комплекте есть запасной брелок без обратной связи, позволяющий управлять сигнализацией. Присутствует режим экстренного выключения охранной функции. Полноценная гарантия на установку и работу такого автозапуска на «Старлайн» составляет до 3 лет.

«Старлайн А94»

Этот автозапуск на «Старлайн» отличается от предыдущей модели брелоком. По функциональности в этой системе улучшены показатели дальности действия защите от помех.

Модуль согласования

Как включить автозапуск на сигнализации «Старлайн А91»? Модель более дорогая по стоимости. Для подключения любой сигнализации необходимо использовать модуль согласования. Что это такое?

У всех современных автомобилей есть цифровая проводка, устроенная с применением аналоговых систем. Для согласования её с транспортным средством используется плата. В новых моделях автомобилей она уже установлена, а в более ранние необходимо установить её самостоятельно.

Обычному пользованию знание её предназначения не обязательно.

«Старлайн А95»

Это самый надежный автозапуск на «Старлайн», пользоваться которым одно удовольствие. Гарантийный срок составляет до 3 лет на систему и установку. Вы будете под полной защитой надежной системы, которая не сканируется, машину не взломают и не вскроют. Хорошие показатели дальности и режима запуска.

Система укомплектована новым стильным брелоком, имеет встроенный кан-модуль, энергосбережение.

Модуль мобилайзера

Для установки сигнализации на современный автомобиль необходимо устанавливать модуль обхода и мобилайзера, который имеет вид антенны с коробочкой. В него устанавливается или чип–клон ключа, или второй ключ. Он не активен, а активируется только на момент автозапуска.

Антенна передает сигнал на штатный мобилайзер и помогает автомобилю запуститься. Так как у всех есть мобильные телефоны на базе Андроид, сигнализациям удобно управлять при помощи GSM–системы. Это управление автосигнализацией из приложения телефона. Оно абсолютно бесплатно скачивается через интернет и позволяет обеспечить управление сигнализацией.

GSM–плату можно вставить в блок сигнализации вместе с Sim-картой, что обеспечит полное управление системой с телефона и получение сообщений.

Это позволит увеличить дальность действия сигнализации. Приложение будет высвечиваться на рабочем столе мобильного телефона. Согласитесь, очень быстро и удобно. Нет необходимости носить дополнительные устройства.

С телефона можно настроить все режимы запуска, установить таймер для выбора времени, за которое прогреется двигатель, установить запуск при определенной температуре двигателя.

Такой модуль приобретается дополнительно. Он поможет уберечь машину и от интеллектуального взлома.

Усиление функции

У «Старлайн» есть дополнительные средства защиты А95, которые оснащены беспроводным реле блокировки, зуммером и метками. Это полноценное охранное устройство, которое блокирует одну из цепей автомобиля. Без метки в салоне машина никуда не уедет.

В зависимости от модели автомобиля можно установить разные метки. Носить их можно в документах. Если забыть метку дома, автомобиль начнет предупреждать об этом при помощи звукового сигнала. Система всегда будет искать метку.

Есть несколько режимов использования такого устройства:

  • Когда поиск метки осуществляется всегда.
  • Для одноразового поиска метки при снятии с охраны первый раз. Больше поиск метки не будет выполняться.
  • Сервисный режим, когда даже в процессе ремонта в сервисном центре не будет заметно, что установлен мобилайзер.

Помимо мобилайзера, можно установить и замок капота от «Старлайн». Такое электромеханическое устройство работает параллельно с мобилайзером, не допуская разблокировки замка без разрешения хозяина.

Полноценный охранный комплекс состоит из:

  • охранной системы;
  • мобилайзера;
  • замка капота.

Также можно использовать поисковые маячки М15 и М17 от «Старлайн». М15 — это автономный маяк, поисковое устройство, помогающее найти пропавшее транспортное средство. Служит для мониторинга, чтобы отслеживать на карте скорость и направление движения автомобиля.

Настраиваем автозапуск – как работают кнопки брелока

Многие автолюбители не понимают, как включить автозапуск на «Старлайн». Подробно рассмотрим последовательность таких действий. Для начала важно разобраться, как правильно определять длительность при нажатии кнопки, осуществляя порядок автозапуска на «Старлайна Е91».

При коротком нажатии кнопки действие продолжается до 0,5 с. Если нажимать долго, надо удерживать кнопку до того, как появится звуковой сигнал. Двойное нажатие – это действие 2 раза.

При последовательном нажатии – когда первый раз нажимаете долго, а при втором нажатии – коротко.

Если однократно нажать правую кнопку, она отвечает за то, включен ли охранный режим. Имеет звуковое подтверждение. Если хотите обойтись без звука, нажмите длительно, потом коротко.

Вторая кнопка работает подобно первой. Если нажать кнопку 2 раза, начинает срабатывать дополнительный датчик удара.

Третья кнопка при нажатии 1 раз поведает о состоянии сигнализации и температуры в салоне. Нажав 2 раза, будет известна температура двигателя. Можно активировать дополнительный канал, если нажать длительно, будут активированы программируемые режимы работы.

После короткого нажатия курсор перемещается на нужную иконку.

Возможности автозапуска

Перечень программируемых функций:

  • Режим, позволяющий выполнять автозапуск с будильника.
  • По таймеру – разновидность периодического запуска с интервалом от 2 до 24 часов в зависимости от необходимости выбора.
  • По температуре – если двигатель стал превышать по температурным показателям установленный порог. Тогда произойдет его прогревание в автоматическом режиме.
  • Противоугонный режим.
  • Турбо – для поддержки работоспособности двигателя на некоторый промежуток времени после того как выключится зажигание. Подходит для автомобиля, в котором установлена турбина.
  • Авто – автоматическое включение охраны через 10 секунд после того как будут закрыты все двери.
  • Режим мобилайзера – блокировка после выключения зажигания.

Последовательность нажатия кнопок брелока

При длительном нажатии на единицу и коротком на двойку запускается режим бесшумной охраны.

Нажатие кнопок 1-3 приведет к включению автозапуска. Если ещё раз нажать на 3, можно продлить время.

Как включить автозапуск на «Старлайн»? При одновременном нажатии кнопок 1 и 2 включается режим «Антиограбление»

Если одновременно нажать кнопки 1 и 3, блокируется сам брелок, а после нажатия кнопок 2 и 3 отключается эта функция. После длительного нажатия на кнопку 3 можно установить время на будильнике, активировать или дезактивировать таймер.

Программируем брелоки

Как настроить автозапуск на сигнализации «Старлайн»? Новый брелок необходимо запрограммировать. На один автомобиль можно завести не более 4 брелоков. Найдите в салоне машины выступ сервисной кнопки и выполните семиразовое нажатие на неё когда выключено зажигание.

После его включения прозвучит семикратный сигнал. Брелоком нажмите кнопки 2 и 3, удерживая их, и произойдет программирование этого устройства. Если он потерялся и нужно произвести включение охранного режима, когда включено зажигание и открыта дверь, нажмите 3 раза на выступ сервисной кнопки, выключив зажигание. Сигнализация будет пищать.

После того как закроете дверь, система заблокируется после 20 секунд. Это очень полезная функция в случае потери брелока. Зная, как включить автозапуск на «Старлайн А91», можно программировать несколько брелоков.

Как запрограммировать охранные и сервисные функции

Есть стандартные таблицы – инструкции о том, как установить автозапуск на «Старлайн». К примеру, функция 9 позволяет выполнить выключение сигнализации без брелока. Это алгоритм, позволяющий узнать, как отключить автозапуск на «Старлайн» экстренным способом без персонального кода, с однозначным, двузначным и четырехзначным кодом. При выборе вариантов с набором персонального кода на брелоке высвечивается надпись «Пин–код».

Для входа в меню по программированию 1 потребуется выполнить нажатие сервисной кнопки на протяжении 5 раз, затем последует включение зажигания. Ждите пятиразового сигнала. Нажмите 9 раз. Это будет подсказкой, как включить автозапуск, чтобы начала работать сигнализация «Старлайн А91». После 10 секунд потребуется нажать на кнопку 3. Это позволит прочитать на дисплее результат. Теперь активирован двузначный пин-код.

Можно скинуть все заводские настройки при девятикратном нажатии кнопки, отвечающей за сервис, включении зажигания и ожидании 9 сигналов сирены. После нажатия кнопки 1 произойдет сброс всех заводских настроек.

Итоги

Когда приходят холода, многие водители интересуются относительно включения такой системы, как дистанционный автозапуск двигателя или запуск в соответствии в температурными показателями.

Сигнализации Starline под силу справиться с этой функцией при условии правильной установки и настройки подобной системы.

Для многих автолюбителей не доступна информация относительно включения и настройки автозапуска их транспортного средства. Для этого есть несколько причин – новый или взятый в аренду автомобиль.

После прочтения статьи вы сможете без проблем обеспечить включение автозапуска двигателя, используя при этом сигнализацию Starline.

Одной из самых популярных водительских ошибок считается игнорирование выполнения обязательных рекомендаций, которые потребуются, чтобы включить автозапуск и закрыть дверь заглушённого автомобиля вручную, используя брелок. Теперь автолюбители смогут воспользоваться знаниями о порядке автозапуска «Старлайн А91». Вопрос о том, как на «Старлайне» сделать автозапуск, не будет для них загадкой.

Как настроить и установить время на брелке StarLine A91

Автосигнализации выполняют не только функции противоугонной системы. Кроме блокировки двигателя, коробки и предупреждения кражи, владелец может настраивать ряд параметров, облегчающих эксплуатацию.

Сигнализация устанавливает функцию турботаймера, автоматического запуска мотора по температуре окружающей среды или часам. Для правильной работы этих приложений требуется точная установка времени для системы. Как выполнить процедуру, выставить или поменять часы, осуществить тонкую регулировку, читайте в статье.


Содержание

  1. Функции брелка Старлайн
  2. Инструкция по выставке времени
  3. Установка времени на пульте Старлайн А серии
  4. Настройка времени на серии Starline E, D, B
  5. Почему сбивается время
  6. Уменьшение времени прогрева
  7. Что будет, если не настраивать время?

Функции брелка Старлайн

Непосредственно под часы завязано несколько опций сигнализации. Основная – автозапуск по времени. Владелец может установить время, когда двигатель будет включаться, набирать под рабочую температуру еще до выхода из дома. Это удобно, поскольку параллельно прогревается салон.

Старлайн может включить таймер для турбины. После активной езды на турбированных моторах некоторые элементы впускного тракта разогреваются до показателя около 800 градусов Цельсия. Охлаждение же происходит за счет моторного масла, циркулирующего по системе. Поэтому выключать турбомотор сразу после агрессивного вождение не рекомендуется. Запуск турботаймера – полезная функция, зависящая от часов.

Доступна установка будильника и автозапуска по нему. Такая настройка будет однократной. Поставить будильник удобно, если хозяин собирается во внеурочное время по нестандартным делам (забрать кого-то из аэропорта, встретить и т. д.). В установленный час брелок Старлайн проиграет мелодию подъема и даст команду для автопрогрева. При ежедневной эксплуатации потребуется постоянно перезапускать систему: заходить в верхнее меню (часы-будильники-таймер) и там включать активацию будильника снова.

Инструкция по выставке времени на брелке Старлайн

Конструктивно сигнализации серий типа a, b или e имеют разные функциональные возможности и конфигурацию. Брелок а-серии получил три кнопки (см. фото), а пульт Старлайн е-серии – четыре клавиши. Поэтому настройка часов имеет особенности в зависимости от типа конструкции.


Узнайте как делается настройка времени на брелке Starline A93.

Установка времени на пульте Старлайн А серии

Инструкция по эксплуатации дает четкую схему по выставлении параметров.

  1. Для настройки времени на брелке Старлайн А61, А91 или А94 следует взять пульт и нажать кнопку под номером три. Клавиша отвечает за программирование параметра. Жмем ее до того момента, пока не раздастся кратковременный сигнал и прозвучат две небольших мелодии. Теперь система настраивается под программирование времени, а на самом брелке Старлайн начало мигать табло с часами. Нажатие первой кнопки увеличивает число, а при помощи второй клавиши – понижается это значение.
  2. После выставления параметра «часы» необходимо снова нажать третью кнопку. Теперь можно изменять показатель минут. В экране будет мигать нужное значение. Кнопкой один повышаем его, а клавишей два – понижаем.
  3. Выставив текущее время, снова жмем третью кнопку. Это переводит Старлайн в режим активации параметров будильника. Здесь можно выставить интересующие нас параметры при помощи кнопок 1 или 2, где первая повышает значение, а вторая – понижает.
  4. Нажав еще раз третью кнопку, выставляем минуты для будильника, аналогично используя первые две кнопки.
  5. Кратковременный клик на третью кнопку снова активирует или деактивирует будильник.
  6. Еще одно нажатие клавиши три переведет в режим настройки таймера сигнализации. Аналогично предыдущим шагам выставляем значение часов и минут для системы Старлайн.
  7. Выход из режима наладки автоматический – достаточно ничего не нажимать порядка 8-10 секунд.


Узнайте как прописать брелок Старлайн А93.

Настройка времени на серии Starline E, D, B

Другие модели имеют иной алгоритм программирования, отличный от версий а61 или а91. Настройка Starline E91 происходит так.

  1. Нажимаем и держим кнопку под номером 4. Брелок Старлайн издаст один длинный и два коротких сигнала.
  2. Звук повторится второй раз, а после на экране замигают показатели времени. Кнопками два или три можно понизать или повышать значение, устанавливая показатель часов по отношению к реальному.
  3. Кратковременное нажатие кнопки 4 переведет в режим установки минут. Процедура также осуществляется при помощи клавиш 2 или 3.
  4. Можно настроить время, функции будильника, осуществить настройку таймера, отрегулировать громкость и тип сигналов брелка.
  5. Дополнительно можно настроить показатели даты или года. Все параметры Старлайн регулируются при помощи кнопок 2 или 3, где вторая клавиша понижает значения, а третья – повышает.
  6. Когда все показатели выставлены, необходимо не трогать никаких кнопок на протяжении 8 секунд – система автоматически закрепит текущие значения. Подробную инструкцию можно увидеть в обучающем видео.

Почему сбивается время на пульте сигнализации StarLine

Иногда показатели брелка могут обнулиться. Возможные причины.

  1. Слабая батарейка. При использовании аккумулятор постепенно разряжается и теряет свою емкость. В результате часы сбиваются. Когда емкость будет слишком мала, на экране отобразится иконка, а брелок издаст характерный сигнал. Необходимо поменять аккумулятор на пульте управления Старлайн. У задней панели есть крышка, за которой установлена стандартная батарея класса ААА.
  2. Недавняя замена батарейки. После смены питающего элемента автоматически сбрасываются параметры времени и даты.
  3. Отсутствие надежного соприкосновения контактов. Эту неприятность можно решить самостоятельно. Необходимо проинспектировать рабочие контакты Старлайн, если нужно – подогнуть их. При отламывании – припаять маломощной паяльной лампой с тонким жалом.
  4. Заводской брак или короткое замыкание. Последнее может произойти из-за погружения пульта Старлайн в воду или другую жидкость. Следует обратиться к мастерам сервис центра или провести замену устройства на исправное.


Узнайте как привязать брелок Старлайн А61.

Уменьшение времени прогрева на брелке сигнализации А91

Система подразумевает тонкую настройку параметров автозапуска. Можно запрограммировать время включения мотора и увеличить или уменьшить длительность прогрева.

  1. Находим сервисную кнопку, выключаем зажигание и нажимаем пять раз.
  2. Включаем зажигание – сигнализация Старлайн издаст пять подтверждающих звуков, а не дисплее высветятся показатели AF.
  3. Нажимаем кнопку три. Экран зажигается буквами SF.
  4. Нажимаем и удерживаем кнопку 3 до мелодичного сигнала. После отпускаем и снова коротко нажимаем ее. Экран выдаст подтверждение.
  5. Жмем клавишу три в зависимости от того параметра, который нам нужен. Показатель 2=1 говорит, что машина будет прогреваться 10 минут.
  6. Выключаем зажигание, чтобы система Старлайн приняла команды за основу.

Можно включить бесшумный режим сигнализации Старлайн. Автомобиль будет реагировать на попытки проникновения только светом. Чтобы отключить звук, необходимо длительно нажать первую клавишу, а после звукового сигнала коротко кнопку два.

Брелок Старлайн подаст звуковой сигнал, а на экране появится индикация бесшумного режима охраны. Сам автомобиль один раз моргнет фарами и закроет двери. Если они или багажник захлопнуты неплотно, машина не поставлена на стояночный тормоз, система предупредит об этом 4 световыми сигналами.

Что будет, если не настраивать время на пульте Старлайн?

Некорректно установленные часы брелка несут за собой ряд дополнительных неудобств. Автозапуск двигателя может происходить в непредвиденное время, будильник срабатывать неверно, а таймер запуска мотора не включаться в назначенный час. Ведь сигнализация ориентируется на показатели, установленные в брелке Старлайн. Нужно правильно настроить все параметры.

У нас есть инструкция по установке Старлайн А94.

Старлайн а91 автозапуск как включить


Автозапуск в сигналке Starline A91 Dialog: подключение, настройка, советы

Охранная система Старлайн модели A91 существует в двух версиях: Starline A91 Dialog, а также A91 4×4. Первую из них выпускают до сих пор, а все отличия, как ни странно, состоят в форме брелока и в иконках на его дисплее. Схемы подключения первой и второй сигналки ничем не отличаются. Нет отличий и в методах настройки. Дальше вторую модель будем именовать так: Starline Twage A91. А рассмотрено будет то, какие типичные ошибки допускают, пытаясь с указанными сигналками реализовать автозапуск. Отсутствие либо низкая надежность контроля работы двигателя – это и есть главная ошибка, способная вызвать тяжелые последствия в действительности.

Методы контроля работы ДВС

Допустим, «черно-серый» провод из основного 18-контактного разъема был подключен к выходу таходатчика или к лампе заряда батареи:

Опции автозапуска, модель A92

Здесь вы видите настраиваемые функции, отвечающие за автоматический запуск. Таблица скопирована из инструкции по монтажу. Кстати, не ищите ее в руководстве по эксплуатации.

Будем считать, что подключение и настройка выполнены. Проверьте, что клеммник автоматического запуска (6 проводов) подсоединен согласно инструкции. Дальше нужно отключить режим охраны, чтобы выполнить следующую проверку:

  1. Ключ переводят к метке «зажигание», запуск стартера не выполняют, на брелоке нажимают клавишу 3;
  2. Произведя запуск двигателя, на брелоке снова нажимают кнопку 3 и контролируют состояние дисплея.

Как сказано в инструкции, в первом случае дисплей должен отображать пиктограмму ключа. Во втором к ней добавляется изображение дыма:

Проверка контроля работы ДВС

Брелок Starline Twage A91 отображает иконки, показанные снизу.

Выполняем работу над ошибками

По идее, перечисленными здесь свойствами обладает любая автомобильная сигнализация. Наличие или отсутствие трудностей в настройке обусловлено схемами автомобиля, а не наличием неисправности в охранной системе. Фирма Старлайн, тем не менее, снабдила пользователя инструкцией о том, как решать возникшие проблемы. Например, может наблюдаться такой эффект: при низкой температуре запуск осуществляется «через раз», а в теплое время года проблемы отсутствуют. Значит, скорее всего, используется контроль «по лампе заряда», а напряжение на выходе генератора появляется слишком рано.

Генератор должен работать так

Менять чувствительность схемы контроля было бы бессмысленно, а в сигналке Стар Лайн эта опция и не предусмотрена. Используйте другой метод, например, контроль таходатчика.

Если настроить контроль по генератору, а также по таходатчику можно не всегда, то возникает вопрос, не проще ли контролировать только напряжение. Не выполняйте программирование функции 11, и получите такой вариант сразу. А затем попробуйте выполнить процедуру проверки. Почти в каждом современном авто она завершится неуспешно.

Есть совет, который не приводят ни в инструкции, ни в обзорах. Подключив «черно-серый» провод к лампе заряда, пробуйте использовать оба варианта настройки – 2 либо 3. Если не поможет, подключитесь к другому контакту лампы. Но лучший метод, как говорят сами специалисты Старлайн – это считывание сигнала таходатчика двигателя.

Импульсы таходатчика ДВС

Чтобы реализовать такой вариант, контрольный шнур подключают к высоковольтной клемме тахометра. Можно использовать и выход управления форсунками, если речь идет об инжекторном ДВС. Затем настраивают чувствительность входа сигналки, а подробнее эта операция рассмотрена в следующих главах.

В функции более сложных систем, которые к семейству Стар Лайн Диалог не принадлежат, входит контроль работы ДВС по датчику давления масла. Метод идеально работает только с некоторыми двигателями, а низкой температуре он дает сбои. Используйте именно тот метод контроля, который надежен при эксплуатации в разных условиях.

Особенности подключения, настройка

Рассмотрим схему, которую содержит инструкция по монтажу системы Starline А91 Dialog.

Эмуляция нажатия на тормоз

Смотрите, где именно появляется напряжение при нажатии на педаль. Учитывайте, что при допущении ошибки все придется отключить – используйте ответвитель.

Программирование функции 8 позволено выполнять как до, так и после подключения шнура в «синей» изоляции.

Осталось рассмотреть, что именно нужно запрограммировать, чтобы «розовый» сигнальный шнур стал корректно управлять обходчиком. Есть опции, отвечающие за «поведение» системы Starline A91 Dialog при ее эксплуатации. Среди них подобных настроек нет. Ну а функции, отвечающие за автозапуск, тоже ничего подобного не содержат. Алгоритм работы управляющего выхода всегда будет одним. Таким, как сочли нужным специалисты Стар Лайн.

В действительности лучше проверить, правильно ли подключен шнур в фиолетово-оранжевой изоляции. При эксплуатации автозапуска нужно активировать «ручник», а указанный провод считывает сигнал как раз с микрокнопки тормоза.

Подключить обходчик будет легко. Но в инструкции Стар Лайн не сказано следующее:

  1. Несмотря на наличие режима Диалог, проще угнать автомобиль с корректно установленным обходчиком, чем без него;
  2. Злоумышленник отключит иммобилайзер, просто замкнув шнур на массу, а взлом замков сегодня не представляет проблем;
  3. Как только автозапуск будет реализован, из-за повышенной вероятности взлома стоимость КАСКО сразу возрастет.

Всем, кому нужен автозапуск, с наличием обходчика придется смириться. Штатная автомобильная «охрана» слишком примитивна, чтобы понимать команды от внешних устройств. Вот и приходится подключать обходчики, в отсутствие которых дистанционный или автоматический запуск не действует.

Отмычки для замка зажигания

Желаем успеха.

Настройка сигнализации с нуля

Чтобы поменять значения функций, перечисленных в «главе 1», нужно выполнить следующее:

  1. Пусть автомобильная охранная система находится в режиме «снято с охраны». Зажигание должно быть выключено, и тогда 6 раз нажимают сервисную кнопку Valet. В комплекте каждой системы Ультра Стар этот элемент присутствует.
  2. Включите зажигание без запуска ДВС. Должны прозвучать 6 сигналов сирены, если последняя была подключена. Обычно при эксплуатации сирену отключают.
  3. Менять номер опции, настраиваемой в данный момент, можно одиночными нажатиями на кнопку.

Чтобы выйти из режима программирования, нужно выключить зажигание либо ничего не предпринимать более 9-ти секунд. Меняют значение функции, нажимая на клавишу брелока. Для сигналки Starline A91 Dialog инструкция подходит полностью, а для версии Twage отличий нет.

Обратите внимание: можно настроить старт, но не отключение работающего двигателя по температуре.

Основной брелок сигнализации Starline A91 выглядит так:

Элементы базового комплекта сигналки

Чтобы задать значение, равное 4-м, кнопку 1 нажимают длительно, а затем – коротко. При эксплуатации такой вариант тоже используются – он позволяет включить охрану без звукового сигнала. Для систем Starline Twage A91 принципиальных отличий не будет: там брелок тоже наделен трема кнопками. Сброс настроек выполняют так:

  1. Вместо 6-ти нажатий используют 10;
  2. После 10-ти звуковых сигналов нажимают кнопку Valet;
  3. После одиночного кратковременного «бипа» жмут клавишу 1 на брелоке.

Если используется контроль по таходатчику, настройте чувствительность программируемого входа. Процедура называется «обучением», правда в инструкции такое название не используется.

На дисплее брелока, работающего в режиме диалога, можно только просматривать значения каждой функции. Менять эти значения будет не обязательно.

Научить сигналку Starline A91 Dialog распознавать холостые обороты в действительности непросто. Нужно сначала отключить «желтый» провод, соединенный с клеммой «15», а до начала эксплуатации все возвращают к прежнему виду. Когда шнур отключен, выполняют действия:

  1. Закрывают двери, капот, багажник;
  2. «Ручник» деактивируют;
  3. Выполняют запуск двигателя;
  4. Мотор должен работать на холостых оборотах;
  5. Чувствительность будет настроена автоматически.

Система Starline A91 Dialog снабжена и кнопкой Valet, и светодиодным индикатором. Если обучение проходит успешно, диод мигает. В любом обзоре, конечно, не говорят о рассмотренных здесь сложностях. А инструкция содержит следующий короткий текст.

Скриншот руководства по монтажу

Что нужно знать владельцу

Сигнализация Starline A91 Dialog может быть настроена как по таблице, так и курсорным методом. Настраивая автозапуск по температуре, переходят к символу «термометр», но если датчик неисправен, иконка не активируется.

Скриншот руководства Ультрастар

Подобные функции нельзя было бы реализовать, если бы не использовался режим Диалог. В каждом обзоре, где рассматривают охранный комплекс Starline A91 Dialog, хвалят и стойкость к взлому. Все эти характеристики, как можно понять, связаны с наличием диалогового режима.

Есть обзор, где дальность связи с брелоком измеряли в ходе тестирования. При эксплуатации, очевидно, получаются несколько другие значения, отличные от «паспортных». Для сигналки Starline A91 Dialog были получены следующие результаты:

Тест дальности связи

Командой, подаваемой системе с брелока, был только запуск стартера. Характеристики здесь выглядят неплохо, но до нескольких километров, указанных в документации, они явно не доходят.

В отзывах, публикуемых владельцами, сообщают сведения, недоступные в любом обзоре:

  • Использование режима Диалог влечет и негативные последствия – в брелоке с дисплеем быстро разряжается батарейка. Сам этот эффект сильнее проявляется при низкой температуре воздуха.
  • Автомобильная охранная система рассматриваемой модели имеет свои специфические недостатки. После нескольких сезонов эксплуатации, например, приходится настраивать датчик удара, отключать его или заменять новым.
  • Автозапуск по температуре использовать можно. Но термодатчик лучше закрепить под торпедо, а не на картере двигателя.

Информация из списка может относиться к сигналке Starline A91 Dialog, но не только к ней. В конечном счете, программа ее процессора предусматривает 3 режима автозапуска: и по температуре, и в определенное время (будильник) либо по таймеру. Комбинированный режим использовать тоже можно. Выбор оставим за будущим владельцем.

Брелок A91, его опции

Какие кнопки нажать для автозапуска старлайн. Как включить и отключить автозапуск на «Старлайн»? Как настроить автозапуск на сигнализации Старлайн А91? Порядок автозапуска на Старлайн Е91? Настраиваем автозапуск

С приходом холодов у многих водителей встаёт вопрос о включении дистанционного автозапуска двигателя или запуска по температуре. Сигнализация Starline позволяет это делать, если она была правильно установлена и настроена. Многие автолюбители попросту не знают, как включить и настроить автозапуск своего автомобиля. Причин этому может быть много — забыли, не вдавались в подробности, только что купили, взяли в аренду и т.д.

Индикатор времени начнет мигать. Для быстрого увеличения или уменьшения показаний часов будильника нажмите соответствующую кнопку. Максимальное значение времени таймера составляет 23 часа и 59 минут. на индикаторе пульта дистанционного управления начнет мигать один из значков нижнего ряда. и индикация таймера исчезнет. затем 1 короткий. Для активации таймера нажмите кнопку 1. Отпустите кнопку. затем короткие звуковые сигналы. Для того, чтобы быстро установить индикацию минут таймера, нажмите кнопку.

Для выхода из режима настройки таймера нажмите и удерживайте кнопку 3 до появления короткого звукового сигнала или подождите автоматического выхода. Коротким нажатием кнопки. Когда батарея разряжается на индикаторе пульта дистанционного управления с системой обратной связи, появится значок, который говорит о необходимости его замены. может отличаться несколько раз. В этом режиме потребление мощности уменьшается до минимума за счет отключения электрической схемы приемника. имеющиеся в продаже. Закройте крышку пульта дистанционного управления и закрутите крепежный винт.

Настройка автозапуска- сигнализация Starline

Для начала нужно понимать, что запуск двигателя бывает двух видов — дистанционный или автоматический . Дистанционный запуск нужен например для того, чтобы прогреть автомобиль перед началом движения. Автоматический запуск двигателя подразумевает периодические запуски двигателя, например ночью, для поддержания нужной температуры. Автозапуск может быть настроен таким образом, чтобы авто заводилось через определённые интервалы времени или при понижении температуры ниже заданного значения.

Выньте старую батарею и установите новую. частота работы пейджера. соблюдая полярность. тип установленной батареи. Правильное положение батареи указано на корпусе пульта дистанционного управления под крышкой. Откройте крышку пульта дистанционного управления и выньте старую батарею. Включение режима энергосбережения сопровождается исчезновением значка с индикатора пульта дистанционного управления. Замена батареи в пульте дистанционного управления без системы обратной связи осуществляется в следующем порядке: автоматически активируется через 2 минуты после выключения режима постановки на охрану.

Условия

Дистанционный запуск двигателя может быть произведён только при соблюдении следующих условий:

  • Ручка коробки передач расположена на нейтрали (передачи выключены)
  • Зажигание выключено
  • Капот, багажник и все двери плотно закрыты
  • Включен стояночный тормоз (ручник)

Если какое-то из этих условий не соблюдается, завести двигатель удалённо не получится.

После замены батареи измените показания текущего времени. Время работы батарей зависит от: частоты использования пульта дистанционного управления. Инструкция по эксплуатации и установке Батарейки пульта дистанционного управления и их замена В пультах дистанционного управления используются различные батареи: в пульте дистанционного управления с системой обратной связи используется 1 батарея «ААА» Отверните винт в нижней части крышки пульта дистанционного управления и откройте крышку.

Закройте крышку пульта дистанционного управления. 3В. Установите новую батарею. соблюдая полярность. Ствол плохо закрыт. показывая, что автомобиль защищен. Двери автоматически блокируются. а также один из кнопочных выключателей дверей. и стояночный тормоз не поднят или нажат педаль тормоза. крыло. Включение режима постановки на охрану без подтверждения звуковых сигналов Перед включением режима постановки на охрану убедитесь, что зажигание выключено. второй. Посмотрите пункт «Самодиагностика при включении режима постановки на охрану». стояночный тормоз подтянут. крыло. багажник неисправен. и стояночный тормоз не поднят или нажат педаль тормоза. двери.

Подготовка

Для того, чтобы поставить автомобиль в режим охраны с включенной функцией автозапуска Starline нужно проделать следующие шаги:

1. Остановитесь, зажигание не выключайте. Двигатель должен быть заведён.
2. Выключите передачу, рычаг переключения должен находиться в нейтральном положении.
3. Поставьте авто на «ручник» — включите стояночный тормоз
4. Нажмите на брелке кнопку 1 и удерживайте её в течение 3-х секунд. Вы услышите звуковой мелодичный сигнал. На выполнение следующих пунктов у вас есть 30 секунд.
5. Поверните ключ, выключив зажигание и достаньте ключ из замка. Двигатель при этом не заглохнет, а будет продолжать работать.
6. Выйдите из авто и убедитесь, что все двери, багажник и капот закрыты.

Светодиодный индикатор начнет мигать. Для включения режима постановки на охрану нажмите на кнопку крыло. Двери автоматически блокируются. крыло. крыло. Для включения режима постановки на охрану дважды нажмите кнопку 1. На дисплее пульта дистанционного управления будет отображаться значок сигналов. Сигнал сирены и 1 вспышка измерений подтвердят включение режима постановки на охрану. ствол плохо закрыт. Если двери. а также один из кнопочных выключателей дверей. двери. На дисплее пульта дистанционного управления будут отображаться звуковые сигналы значков. багажник закрыт. стояночный тормоз подтянут.

После того, как вы закроете последнюю открытую дверь, багажник или капот, сигнализация сама выключит двигатель и заблокирует все двери — включён режим охраны.

Только после успешного выполнения этих шагов станет возможна работа автозапуска и двигатель можно будет запустить дистанционно.

Дистанционный запуск

Первое нажатие должно быть длинным. 1 звук Внимание! Если двери. а также. 1 вспышка бокового света подтвердит включение режима постановки на охрану. багажник неисправен. Включение режима постановки на охрану с работающим двигателем Перед включением режима постановки на охрану с рабочим двигателем подтяните стояночный тормоз, а также откройте одну из дверей автомобиля. 7 Выньте ключ из замка зажигания. Звучит мелодичный сигнал. На дисплее пульта дистанционного управления отобразится значок и один из значков.

Светодиодный индикатор будет гореть постоянно. Светодиод индикатора начнет мигать. На дисплее пульта дистанционного управления будут отображаться значки и. багажник неисправен. капот. ствол плохо закрыт. 1 звуковой сигнал. датчик удара и дополнительный датчик будут отключены. Боковые огни будут мигать или оставаться потушенными. крыло. нажатие кнопки 2. Зоны зажигания. а также один из кнопочных выключателей дверей. Двигатель будет продолжать работать. Нажатие кнопки 1 должно быть длинным. При работающем двигателе нажмите кнопку и стояночный тормоз, не подтянутый или нажатый ножной тормоз.

Если вы правильно подготовили автомобиль к автозапуску (закрыли дверь при заведённом двигателе, а сигнализация его заглушила), то завести двигатель с брелка можно любым из двух способов:

1. Нажать кнопку 1 и удерживать её в течение 3-х секунд.
или
2. Выбрать значок «START» и нажать кнопку 2.

После этого сигнализация сделает первую попытку завести двигатель. В случае, если двигатель не завёлся, предпримется вторая, причём время работы стартёра будет увеличиваться на 0,2 секунды каждый раз. Всего таких попытки будет 4. Если двигатель не заведётся ни один из четырёх раз, вы услышите из брелка 4 звуковых сигнала.

Настраиваем автозапуск — как работают кнопки брелока

Двери автоматически блокируются. стояночный тормоз подтянут. Индикатор светодиодного индикатора начнет мигать. В подтверждении будет звучать 1 сигнал сирен. 1 короткий звуковой сигнал будет звучать, и на дисплее пульта дистанционного управления будут отображаться значки и. затем длинный звуковой сигнал дистанционного управления. Светодиодный индикатор начнет мигать. затем короткие звуковые сигналы. После звучания приглушенного звукового сигнала. Если стояночный тормоз не поднят. Через 10 секунд система сигнализации автоматически активирует режим постановки на охрану.

Если двигатель завёлся успешно, отобразится соответствующая иконка (на разных моделях Starline по разному, обычно значок выхлопных газов), автомобиль 3 раза моргнёт габаритами и вы услышите 3 сигнала сирены.

Автомобиль будет прогреваться в течение определённого промежутка времени, которое задаётся в настройках. Варианты — 5, 10, 15, 20 минут. За одну минуту до окончания заданного времени на дисплее брелка появится надпись «r01». Когда время закончится, сигнализация заглушит д

Как завести или заглушить машину с брелка Старлайн А91 после автозапуска

Современные автосигнализации по типу Старлайн А91 выполняют не только свои охранные функции. Помимо этого владелец имеет еще массу различных опций, среди которых есть опция автозапуска. Это очень удобно, ведь машину можно запустить с пульта, не выходя из дома, а затем сесть в уже прогретый автомобиль.

Возможные неисправности

Но иногда система может выдавать различные ошибки: двигатель не запускается или заводится, а через несколько секунд глохнет. В таких случаях на брелоке пишутся буквы SP или ST. Основные причины, по которым сигнализация выходит из строя, указаны ниже.

Двигатель запускается, а затем выключается

Прежде всего надо разобраться, имеет ли автомобиль иммобилайзер. Дело в том, что это охранная система не позволяет произвести автоматический пуск. Поэтому при установке важно использовать модуль обхода штатного блокиратора.

Процессор попросту не может считать команду с брелока. Здесь может быть несколько причин: начиная от посаженной батарейки в пульте и заканчивая коротким замыканием или программной неисправностью.

Отсутствует подключение сигнализации к стартеру и деталям контроля за работой двигателя. Выходит, система просто не имеет физической возможности запустить мотор. Необходима установка недостающих элементов.

Неправильная настройка режимов работы

В случае если автомобиль оборудован механической КПП, есть вероятность того, что не был запрограммирован режим нейтрали. Этот аспект необходимо исправить.

Физическое повреждение пульта


Бывает, что сам брелок выходит из строя. В таком случае надо проверить исправность батарейки, осмотреть корпус на предмет попадания влаги или трещин. Также рекомендовано провести программную диагностику брелока.
Ошибки при установке сигнализации или в процессе ее эксплуатации

Установщики системы могут неправильно подключить цепь контроля работы мотора или подключить не все провода. Также транспондер в модуле может просто не распознавать сигнал. Или в цепях может быть обрыв. В данном случае необходимо проводить комплексную диагностику.

Как завести машину с брелка Starline A91



Данная охранная система позволяет производить удаленный пуск мотора. Для этого необходимо выполнить несколько условий:
  • автомобиль должен стоять на нейтральной передаче. Это актуально для автомобилей с механикой, на автомате – паркинг;
  • все двери, капот и багажник должны быть закрыты;
  • автомобиль должен быть поставлен на ручник.

Сигнализация Старлайн А91 имеет два пульта. Первый – основной, с ЖК-дисплеем. Чтобы запустить двигатель удаленно, нужно нажимать следующие кнопки: сперва кликается клавиша 1. Ее нужно держать до тех пор, пока не прозвучит мелодичный сигнал. После этого нужно коротко нажать третью кнопку. Подробная инструкция представлена в видео, расположенном ниже.

Как завести автомобиль с дополнительного брелка

Автосигнализация имеет запасной пульт, который можно использовать в случае выхода из строя основного брелока. Отличительной особенностью второго брелока является то, что он лишен дисплея, а на нем присутствуют только кнопки. Алгоритм удаленного запуска здесь аналогичен вышеописанному. Сначала длительно жмем первую кнопку до звукового сигнала, а затем один раз нажимаем третью клавишу.

Как завести машину с телефона

При наличии GSM-модуля автосигнализация Старлайн А91 позволяет произвести удаленный запуск при помощи мобильного телефона. Отдельная сим-карта устанавливается в блок управления сигнализацией. Она должна быть активирована и зарегистрирована при помощи соответствующей команды, отправленной с телефона владельца.



Во время первого звонка можно услышать перечень всех доступных опций, нажав на кнопку 0. Для того, чтобы удаленно завести двигатель есть определенный код, который нужно отослать на сим-карту сигнализации. На своем телефоне владелец должен ввести цифры 21 для активации данной функции. Также можно завести мотор, отправив соответствующее СМС с командой, где должны быть записаны цифры 21. В ответ придет смс с подтверждением активации.

Как завести автомобиль по будильнику

Функция автозапуска имеет несколько различных вариантов, которые владелец может настраивать по своему усмотрению. К примеру, можно настроить автоматический запуск по будильнику. Предварительно стоит убедиться, что время на брелоке установлено правильно для корректного выполнения программы.

Необходимо установить курсор на соответствующую иконку с часами (при помощи третьей кнопки). После надо нажать первую кнопку и услышать мелодичный сигнал. Время на брелоке должно мигать, а автомобиль один раз моргнет габаритами. Теперь на пульте отображается соответствующая иконка, а система начала обратный отсчет до автозапуска. Сами показатели будильника выставляются там же, где и параметр часов.

Как посмотреть температуру двигателя

Также сигнализация обладает функцией удаленного запуска по температуре, что удобно для условий холодного климата. Для этого потребуется:

  • сначала нажать третью кнопку на пульте (в виде звездочки), брелок издаст один мелодичный сигнал;
  • на дисплее теперь отображается пиктограмма в виде термометра. Необходимо переместить курсор на эту пиктограмму, нажав опять третью клавишу;
  • теперь можно выставить требуемое значение температуры, при котором двигатель будет заводиться. Шаг операции – три градуса по Цельсию;
  • для подтверждения выбора нажимается длительно первая клавиша, вплоть до двух коротких сигналов;

Чтобы проверить текущее значение температуры двигателя, нет отдельной кнопки или программы. Показатель температуры отображается каждый раз при двойном коротком нажатии на третью клавишу (режим поиска автомобиля на парковке). Ко всему, можно узнать значение температуры внутри салона, если кликнуть один раз на третью кнопку.

Как заглушить машину с брелка Starline A91 после автозапуска

Логично, что вместе с возможностью запустить двигатель авто удаленно, имеется опция, позволяющая заглушить силовой агрегат. Выполнение данной команды с обоих брелоков (основного и дополнительного) осуществляется аналогично:

— первоначально первая кнопка удерживается на протяжении трех секунд, а затем осуществляется короткое нажатие второй клавиши.

Также присутствует возможность выключения двигателя через телефон. Если осуществляется звонок на сим-карту сигнализации, то вводится код 22. Если же отсылается смс, то владелец должен прописать цифры 22 внутри сообщения.

Что делать, если не работает автозапуск Старлайн А91

Иногда бывает так, что функция автозапуска не срабатывает. К примеру, стартер крутит двигатель, но тот не заводится. В этом случае необходимо проверить наличие бензина в баке, а также заряд аккумуляторной батареи. В первом случае все ясно – необходимо долить бензин. Во втором – зарядить батарею.

Также возможно, что мотор не схватывает на холодную и даже плохо заводится с ключа. В таком случае можно выставить настройки, при которых будет увеличено время работы стартера. Также можно снизить интервал между попытками запуска.


Но наиболее частой причиной, по которой автомобиль не заводится, становится банальная невнимательность. К таким причинам относится включенная передача (для автомобилей с АКПП драйв), незакрытый замок дверей и т.д. Бывает так, что автомобиль перестал заводиться из-за того, что система плохо ловит сигнал.

В этом случае брелок выдает информацию и сразу пишет ошибку. Для обнуления протокола необходимо снова завести мотор с ключа, затянуть ручник. Затем достать ключ из замка зажигания, открыть водительскую дверь и снова активировать сигнализацию. Обычно авто снова встает на охрану и ошибка ОС7 просто исчезает. Однако так бывает не всегда. Если этого не произошло, то необходимо обратиться в сервисный центр.



Также необходимо проверить сам пульт. Он может быть поврежден – иметь трещины на дисплее, механические повреждения или банально разрядившуюся батарейку. В этом случае сигнал не передается дистанционно, соответственно удаленного пуска не происходит. Для того, чтобы понять насколько «виноват» брелок, нужно настроить запуск с телефона (инструкция описана выше). Если даже после этого проблема не пропала, нужно провести тщательную диагностику.

Та же процедура требуется в случае короткого замыкания или программного сбоя. Намеком на подобную причину станет некорректное поведение авто и неправильное выполнение некоторых функций. Устранить проблему и сделать все максимально профессионально могут специалисты из профильного сервис-центра.

запуск по температуре двигателя, какие кнопки нажимать, выставить по времени, таймеру, как поставить на прогрев, включить, сигнализация, настроить, установка, инструкция по программированию, отключить автопрогрев с брелка, изменить, увеличить, добавить, снять

В число функций автомобильных охранных комплексов входит режим дистанционного или автоматического запуска силового агрегата, позволяющий прогревать мотор в зимнее время. Автозапуск Старлайн А91 позволяет включать двигатель в зависимости от температуры окружающей среды или в заданное время. Пользователь активирует услугу и настраивает режим работы при помощи пульта дистанционного управления.

Как включить автозапуск

Включение автозапуска подразумевает предварительную установку температурного сенсора, который устанавливается на блоке цилиндров двигателя или на магистралях подачи охлаждающей жидкости. Для коммутации сенсора используется контакт, оснащенный кабелем с изоляцией оранжево-черного цвета (входит в состав 18-штекерной колодки процессорного блока сигнализации). Для обеспечения работы функции автоматического включения мотора требуется произвести настройку оборудования.

В конструкции 18-контактного разъема предусмотрен петлевой кабель, оснащенный изолятором черного цвета. При установке изделия на автомобиль, оборудованный механической коробкой передач, требуется разомкнуть цепь. На машинах с автоматической трансмиссией требуется сохранить цепь в замкнутом состоянии. Алгоритм автоматического запуска предусматривает 4 прокрутки вала стартером, регулировка количества стартов не предусмотрена. Каждая последующая попытка старта отличается увеличением времени работы стартера (на 0,2 секунды).

Как запрограммировать

Для изменения параметров следует найти кнопку настройки и 6 раз нажать на нее, а затем включить зажигание. Система подаст 6 сигналов сиреной, подтверждая готовность к программированию. Настроить автозапуск сигнализации Старлайн можно в соответствии с таблицами настройки, приведенными в инструкции.

Для выбора функции используется воздействие на скрытую клавишу настройки (от 1 до 12 раз). Затем владелец нажимает кнопки, расположенные на пульте, выбирая желаемое значение режима (например, пороговое значение температуры или время работы мотора за цикл прогрева). После этого пользователь включает на сигнализации время работы стартера, зависящее от типа двигателя и его технического состояния.

При использовании автоматического пуска на дизельном моторе необходимо предусмотреть задержку между включением электрических цепей и активацией стартера. Промежуток времени необходим для прогрева свечей накаливания, расположенных в головке блока. Нагретые металлические элементы повышают температуру воздуха, облегчая процедуру запуска. Комплекс позволяет выбрать время из значений 5, 10 и 20 секунд. Базовая задержка 2 секунды предназначена для бензинового двигателя.

Затем настраивается контроль работы силового агрегата, необходимый для своевременного отключения стартера. Конструкция охранного комплекса позволяет определять работу силовой установки по значению напряжения в бортовой сети, по наличию сигнала в положительной или отрицательной цепи генератора и по сигналу, передаваемому тахометру.

Дополнительно настраивается функция поддержки зажигания, обеспечивающая безопасную работу двигателя при отсутствии владельца в салоне.

Если автомобиль оборудован специальной кнопкой для старта и остановки двигателя, необходимо скорректировать алгоритм работы силового выхода (сигнал на кабеле синего цвета, идущем от 6-контактного жгута). Окончательное программирование и выбор методики автоматического включения двигателя производится 3 кнопками на пульте, которые обозначены значками замка (с застегнутой и открытой дужкой) и звездочкой. Перед установкой автоматического пуска следует пройти цикл установки программной нейтрали (необходимо для машин с ручной коробкой передач).

После настройки необходимо проверить корректность работы системы пуска. Для тестирования необходимо включить зажигание, а затем нажать на кнопку со значком звезды. На экране включается иконка ключа (на фоне лобового стекла). Дополнительный тест проводится при запущенном двигателе: после нажатия на ту же клавишу на дисплее дополнительно отображается пиктограмма, имитирующая поток выхлопных газов. В случае отсутствия значков или отображения других иконок необходимо проверить настройку охранного комплекса (в соответствии с инструкцией).

Автозапуск по температуре двигателя

Регулировка сигнализации Старлайн для запуска двигателя по температуре предусматривает настройку центрального блока на пороговое значение температуры. Параметр выбирается из ряда -5°, -10°, -18° и -25°С. При охлаждении датчика ниже запрограммированного значения происходит прокрутка коленчатого вала стартером и прогрев агрегата. Для запуска допускается применять сенсор, расположенный в моторном отсеке, и датчик, находящийся в салоне автомобиля.

Минимальный интервал времени между повторными запусками составляет 1 час. Время, затрачиваемое на прогрев мотора, не учитывается. Пользователь не может поменять частоту повторов, поскольку параметр определяется внешними температурными условиями. Установка автозапуска по температуре не предусматривает ограничений по количеству повторных прогревов (зависит только от ресурса аккумуляторной батареи автомобиля).

Для активации услуги потребуется нажать на клавишу, отмеченную звездочкой. После подачи мелодии и серии из 3 коротких гудков включается курсорный метод программирования. Пользователь перемещает курсор короткими воздействиями на кнопку со звездочкой, после выбора иконки со значком термометра требуется изменить значение функции. Для активации требуется нажать на клавишу с символом запертого замка. При включенном пуске по температуре допускается активация параллельных режимов (по будильнику или таймеру).

Брелок подаст мелодичный сигнал, сопровождаемый вспышкой ламп аварийной сигнализации или габаритов (зависит от способа установки охранного комплекса). На экране пульта управления отображается активный значок функции и кратковременно показывается пороговое значение температуры, при котором будет произведена попытка запуска силового агрегата. Контрольный диод сигнализации будет мигать сериями, состоящими из 3 коротких вспышек, подтверждая готовность системы.

Если дальнейшее использование функции не предполагается, требуется отключить услугу. Для настройки потребуется войти в меню регулировки, выбрать курсорным методом активную пиктограмму, а затем нажать на клавишу, отмеченную замком с разомкнутой дужкой. Автомобиль отработает 2 раза огнями аварийной сигнализации, брелок проиграет мелодию, что подтверждает отмену автоматического прогрева мотора.

Автозапуск по таймеру

Перед программированием пуска двигателя по таймеру необходимо установить время повторов (из ряда 2, 3, 4 или 24 часа). Функция настраивается через меню программирования центрального процессорного блока сигнализации Starline A91. Автозапуск по таймеру активируется через меню, для входа в настройки потребуется нажать и удержать кнопку со значком звездочки. Затем курсор переводится на иконку с вращающейся крыльчаткой, нажатие на кнопку с закрытым замком позволяет включить функцию.

Установленный в автомобиле контрольный диод переходит в режим работы сериями по 2 коротких сигнала. Мотор запускается и прогревается, последующие старты выполняются в соответствии с запрограммированным временем повтора. Функция отключается через экранное меню, после выбора активной пиктограммы следует коротко нажать на клавишу с открытым замком. Подача мелодичного сигнала и двойное срабатывание аварийной сигнализации подтверждают отмену программы.

Автозапуск по будильнику

Перед активацией автозапуска по будильнику пользователю необходимо выставить текущее время на пульте управления. Для регулировки требуется нажать кнопку, отмеченную звездочкой, и удерживать до подачи мелодичного сигнала и серии из 3 коротких звуков. После того, как поле часов на дисплее начинает мигать, пользователь регулирует значение (кнопками, отмеченными пиктограммами запертого и открытого замка). Для перехода к настройке минут следует коротко нажать на клавишу со звездочкой.

Чтобы отрегулировать будильник на брелке, требуется сразу после настройки часов еще раз кратковременно нажать на кнопку со звездочкой. Для настройки времени включения применяются те же кнопки, нажимать на которые следует кратковременно. Длительное воздействие позволяет устанавливать значение в ускоренном режиме. Затем пользователь еще раз нажимает на кнопку со звездочкой и регулирует минуты. Чтобы запустить будильник, потребуется еще раз нажать на кнопку со звездочкой и выбрать параметр «включено».

Затем необходимо длительно нажать на клавишу со звездочкой (до момента подачи длинного и короткого сигнала). Короткими нажатиями на кнопку следует установить курсор на функции автозавода по будильнику. Для подтверждения выбора нажимается кнопка со значком закрытого замка. Сработает аварийная световая сигнализация, зуммер пульта подаст 2 коротких гудка и проиграет мелодию. Конструкция охранного комплекса не допускает одновременного использования автоматического пуска по будильнику и таймеру.

Пиктограмма активной функции будет подсвечена темным цветом (совместно со значком активного будильника), дополнительно на несколько секунд отобразится установленное время старта автопрогрева.

Функция автозапуска по времени не требует нахождения брелока управления в зоне приема сигналов. Программируемая услуга является одноразовой, после включения и прогрева силового агрегата режим отключается. Для повторного запуска потребуется провести новую регулировку в соответствии с изложенным выше алгоритмом.

Как увеличить время работы автозапуска

Пользователь может продлить работу силового агрегата только при условии нахождения пульта управления на расстоянии приема сигналов. Чтобы добавить время, потребуется нажать на 2-3 секунды кнопку, отмеченную значком запертого замка, а затем кратковременно воздействовать на клавишу со звездочкой. Зуммер пульта управления подаст мелодичный сигнал, лампы световой сигнализации на автомобиле отработают 1 раз. Каждое воздействие на клавиши позволяет увеличить время прогрева на 5 минут; оставшееся значение кратковременно отображается на дисплее.

Если пользователь поставил прогрев, но затем решил не пользоваться автомобилем, можно использовать функцию отключения мотора на расстоянии. Для глушения двигателя потребуется длительно нажать на кнопку с символом открытого замка, а затем кратко воздействовать на клавишу с пиктограммой звезды. На автомобиле 4-кратно сработает внешняя световая сигнализация, силовой агрегат выключится. На дисплее пульта выключатся контрольные индикаторы, сигнализирующие о прогреве мотора, а затем зуммер исполнит музыкальную мелодию.

Настройка чувствительности датчика удара

В схему охранного комплекса входит сенсор, определяющий силу удара, нанесенного по кузову. Датчик используется для включения режима тревоги, воспринимая удар как попытку несанкционированного доступа в салон автомобиля. Устройство монтируется внутри салона транспортного средства, инструкция по эксплуатации рекомендует размещать изделие открыто для регулировки чувствительности. На корпусе имеются контрольные диоды, включающиеся при фиксации удара по кузову автомобиля.

Вибрации, возникающие при работе двигателя, воспринимаются сенсором как попытки взлома, что приводит к срабатыванию сирены. Для настройки чувствительности используется 2 потенциометра (предупредительной зоны и тревожного уровня), которые вращаются жалом отвертки. Регулятор имеет 10 положений, при поставке с завода выставлена позиция 4 или 5. Перед стартом требуется снизить чувствительность устройства, повернув регуляторы до минимума.

Затем следует начать устанавливать предупредительный уровень. Для регулировки требуется открыть дверь автомобиля, активировать режим охраны, а затем поворачивать винт регулятора по часовой стрелке. Чувствительность определяется легкими ударами ладони, которые наносятся по кузову. Затем пользователь может настраивать на Starline тревожный уровень (по аналогии). После завершения регулировки рекомендуется поставить на автозапуск охранный комплекс и проверить чувствительность датчика при работе мотора и при ударах по кузову (похлопыванием ладонью по панели крыши).

Как отключить функцию

Пользователь может выключить автоматический запуск при помощи кнопок на пульте управления. Полностью отключить функцию невозможно, поскольку алгоритмы работы мотора заложены в программном обеспечении центрального блока. При возникновении проблем с автоматическим пуском рекомендуется принудительно сбросить настройки сигнализации, а затем запрограммировать параметры заново.

Как отключить сигнализацию Старлайн А91 с помощью кнопки Валет и без брелка

Отключение сигнализации Старлайн А91 и её опций возможно несколькими способами:

  • через брелок;
  • с помощью сервисной кнопки;
  • отсоединение элементов питания.

Дезактивация автосигнализации приводит к выходу из охранного режима и приостановке работы тех или иных датчиков. Она может быть как временной, так и постоянной.

Как отключить полностью сигнализацию Starline A91



Для полной и постоянной дезактивации прибегают к её снятию с автомобиля.

Отключение сигнализации с помощью кнопки Валет

Необходимо определить месторасположение кнопки. Если автовладелец сам устанавливал сигнализацию, то он должен поместить её так, чтобы к ней был свободный доступ с водительского места. Если же это делал кто-то другой, то искать клавишу, скорее всего, стоит в таких местах, как:

  • место под пластиковым покрытием приборной панели у рулевой колонки;
  • свободное место под ящиком для перчаток или в нём самом;
  • вблизи пепельницы — как в ней самой, так и рядом с ней;
  • внутри вещевых карманов;
  • между сидениями у центрального тоннеля;
  • у предохранительной коробки;
  • рядом с узлом педальных колодок;
  • на дверных картах или рядом с ними.

Отключение противоугонной системы семейства Старлайн А91 с помощью кнопки Валет — достаточное простое.

  1. Первым делом необходимо открыть ключом дверь транспортного средства.
  2. Прежде чем отключать сигнализацию, необходимо проверить, стала ли машина автоматически под охранный режим — об этом засвидетельствует четырёхкратное мигание поворотных фар.
  3. Далее с помощью ключа включают зажигание без завода двигателя. Находят сервисную клавишу и в течение двадцати секунд нажимают её три раза.
  4. Выключают зажигание и ждут троекратного сигнала сирены, свидетельствующего об отключении автосигнализации.
  5. После срабатывания сирены можно приступать к необходимым настройкам.

Наглядно о том, как происходит отключение Старлайн А91 с помощью кнопки Valet можно узнать из видео. Способ подходит не только для этой модели, но и для А94.


Отключение автозапуска на сигнализации Старлайн А91 с брелка

Автоматический запуск двигателя по таймеру позволяет включать силовую установку машины охранным комплексом без вмешательства водителя в установленное время нужное количество раз. Функцию возможно, как включить, так и отключить.

Для отключения автозапуска первым делом необходимо выбрать иконку с соответствующей функцией на экране пульта управления. Делают это последовательным нажатием третьей и первой клавиш. Выбрав пиктограмму, наживают вторую кнопку и ждут мелодичного звука, после которого иконка таймера исчезнет.

Отключение турботаймера

Если в случае с запуском по температуре режим позволяет мотору автоматически прогреваться перед поездкой, то благодаря турботаймеру происходит его постепенное охлаждение. Если необходимость в работе функции пропадает, то её можно отключить.

Отключение турботаймера происходит при включённом охранном режиме. Для этого сначала с помощью длительного нажатия на третью кнопку входят в меню настроек в нижней части дисплея. Потом с помощью коротких воздействий на ту же клавишу, выбирают пиктограмму с надписью «ТУРБО» и подтверждают выбор кнопкой номер 1. В соответствии с инструкцией, с дисплея исчезнет кнопка «Турбо» и прозвучит мелодичный сигнал брелка.

Отключение автопрогрева на сигнализации

Автоматический прогрев двигателя включается каждый раз, когда происходит запуск ДВС с брелока, если он запрограммирован. В таком случае он отключается так же автоматически, если мотор не завёлся после четырёх пусков стартера. Если же появляется необходимость в полном отключении функции, то нужно зайти с помощью третьей кнопки в меню настройки автозапуска и, выбрав соответствующий пункт меню, выключить повтор включения стартера.

Отключение двигателя с брелка

Двигатель авто с сигнализацией Starline A91 отключают посредством нажатия клавиши номер 2.


Отключение блокировки двигателя

Выполняется коротким нажатием второй кнопки основного пульта управления сигнализации Starline A91.

Отключение автозавода

Автозавод двигателя по температуре применяется для его прогрева в холодное время года. Поскольку в нём нет необходимости большую часть года, то автовладельцы отключают данную функцию. Делают этого с помощью третьей клавиши — устанавливают курсор на иконку с изображением градусника и затем нажимают вторую кнопку. Признаками успешного выполнения операции станут мелодичный сигнал и двойная вспышка габаритов.

Отключение будильника на сигнализации

Первым делом нажимают клавишу под номером три. После того как начнёт мигать индикация будильника, так же кратковременно воздействуют на вторую кнопку. В результате, иконка, указывающая на работу функции должна исчезнуть полностью.

Отключение датчика удара Starline A91

Дезактивация происходит поуровнево. Всего уровней реагирования на внешнее воздействие — два. Первый из них отключается последовательным нажатием дважды первой кнопки. Авто прореагирует двумя вспышками габаритных фар. Если же необходимо полное отключение устройства, то клавишу точно так же нажимают повторно. На этот раз вспышек осветителей будет уже три, а брелок издаст тройной звуковой сигнал.


Отключение датчика капота на Старлайн А91 через брелок

Единственный способ его отключить, в случае возникновения проблем с работой (например, ложные срабатывания, мешающие дистанционному заводу двигателя) — отсоединить от основного блока провод, связывающий датчик с последним.

Как отключить иммобилайзер

Необходимость в активации этой функции есть не всегда. При необходимости её полной дезактивации от автовладельца требуется долгое зажатие кнопки номер три до того как прозвучит звуковой сигнал. Когда это произойдёт, то с её же помощью (но уже короткими воздействиями) выбирают иконку «ИММО» в нижней части дисплея. С помощью нажатия кнопки 1 подтверждают выбор и ждут звуковых сигналов от брелка, а также мигания габаритных фар.

Для временного отключения функции иммобилизации мотора используют краткое нажатие клавиши номер два на пульте управления. Такого же результата достигают с помощью нажатия на сервисную клавишу Валет.

Отключение звука и вибрации на брелке

Чтобы отключить эти функции без деактивации сигнализации машины необходимо нажать четвёртую клавишу и удерживать до появления меню настроек. После этого короткими нажатиями той же клавиши находят меню отключения сначала звука, а потом и вибрации. Для самого выключения используют кнопку 3. Кроме того выключить опцию можно через приложение на смартфоне.

Отключение режима бесшумной охраны

Этот режим в случае внешнего воздействия на авто позволяет датчикам не реагировать звуком сирены, а водителю приходит сигнал на пульт управления. Последний и издаёт предупреждающие сигналы. Если такой режим включён, то его можно отключить.


Для отключения используется комбинация двух нажатий второй кнопки на основном пульте — первое долговременное и второе краткое. При этом само транспортное средство прореагирует затуханием светодиодов, двойной вспышкой габаритных фар и открытием дверных замков. Что касается брелка, то он издаст двойной короткий звук.

Как отключить РКПП

Дезактивация происходит по схожему с автоматом алгоритму — машина ставится на ручной тормоз и активируется охранный режим.

Отключение пин-кода на Старлайн А91

Пин-код у семейства Старлайн отключается с помощью наведения курсора на экране пульта на иконку «ПИН -КОД».

Как отключить режим антиограбления

Режим предназначен для предотвращения не только угона авто, но и ограбления его салона. Для этого происходит автоматическая постановка на сигнализацию совместно с блокировкой мотора. Выключить его можно как посредством брелка, так и без него.

Включённый режим недопущения кражи выключается как основным, так и дополнительным брелком, через нажатие второй клавиши. Нажатий должно быть два и оба — короткие. После первого машина перестанет издавать постоянные тревожные сигналы и начнёт мигать светодиод. А после второго — разблокируется двигатель и полностью отключится сигнализация.



Функция антиограбления может быть выключена и без использования пульта управления. Процедура довольно проста:
  • выключают зажигание, выходят из авто и закрывают двери;
  • открывают дверь снова и садятся в салон;
  • закрывают дверь изнутри;
  • включают зажигание транспортного средства;
  • находят сервисную кнопку Valet и удерживают её в течение трёх секунд;
  • выключают зажигание и покидают салон автомобиля.

Машина должна прореагировать двумя короткими сигналами штатной сирены охранного комплекса.

Отключение функции контроля канала связи

Выключение уже включённого режима происходит через наведение курсора на индикатор.

Аварийное отключение сигнализации

Способ экстренного отключения сигнализации Старлайн А91 без брелка зависит от того, был ли предварительно установлен одно-, двух- или трёхзначный код, или же его нет. Во втором случае процедура очень проста и занимает не больше минуты. Подробно, в соответствии с инструкцией, она выглядит так:


  • открывают дверь транспортного средства, находящегося под охраной;
  • в ответ включённая сигнализация должна прореагировать сигналом сирены и четырёхразовым миганием габаритных фар;
  • включают зажигание без пуска двигателя;
  • пытаясь успеть в течение двадцати секунд, владелец машины нажимает сервисную клавишу трижды;
  • зажигание выключают и ждут двукратного сигнала от сирены, что выключение прошло успешно.

После отключения охранного режима, авто можно пользоваться как обычно или приступать к настройке системы.

Если был установлен персональный код, то для отключения комплекса потребуются большие манипуляции. Первым делом открывают дверь транспортного средства и включают зажигание — реакция со стороны сигналки будет такой же, как в случае выше. Но кнопку Валет зажимают не трижды, а количество раз, равное первому (и единственному — если код однозначный) числу кода. Зажигания выключают. Процедуру повторяют для каждого числа персонального пароля. После того, как вся процедура закончена, габаритные фары должны промигать дважды в знак успешного её завершения.

Помимо отключения охранного режима устройства посредством сервисной клавиши, используется и штатный брелок, позволяющий сделать это дистанционно. Чтобы так сделать, нужно:

  • нажать вторую кнопку на основном пульте управления;
  • дождаться, когда индикатор на дисплее перестанет гореть;
  • дождаться двойного мелодичного звука брелока.

При этом сигнализация на авто отреагирует, в случае успешного отключения, двукратным морганием габаритных фар и двойным звучанием сирены.

Активация сигнализации Старлайн А91 после отключения

Чтобы включить сигнализацию, используют стандартное нажатие первой кнопки пульта управления.

Отключение автоматического закрывания дверей Starline A91

Как открытие, так и закрытие дверей осуществляется с помощью брелка. Первым делом воздействуют на кнопку номер 3, зажимая её до появления звукового сигнала, а потом на кнопку 2 кратковременно. Если двери были закрыты, то они откроются и наоборот.

Как отключить режим авто

Режим автозапуска мотора выключается так же, как и включается. Зависит от типа заведения, который был выбран.

Отключение сигнализации Старлайн А91 без брелка и кнопки

В том случае, если брелок не работает, а расположение кнопки Валет в машине неизвестно, возможно выключение сигнализации через отключение питания. Но эту процедуру рекомендуется проводить в СТО.

Помогите!!! Как включить функция автозапуска Автосигнализации StarLine А 91???

Нужно нажать кнопку 1 длительно а затем, сразу кнопку 3 коротко — двигатель заведётся. (нажатие этой комбинации повтороно, уже во время работы автозапуска, продлевает его на 5 мин) Если нажать кнопку 2 длительно а затем, сразу кнопку 3 коротко — двигатель заглохнет. А что бы совершить автозапуск по будильнику, нажмите длительно кнопку 3 до момента, когда прозвучат два сигнала (сначала длинный, затем короткий) и выберете иконку «часы» на брелке и нажмите кнопку 2. Она (иконка) первая слева, если не ошибаюсь.

сигнализация Starlin Е 91 как отключить иконку авто?

Кирил благодарствую за подсказку)))

А как отключить автозапуск, при повороте ключа чтоб машина глушилась?

сперва глуши, потом ручник дергай

а есть комбинация чтобы увеличить прокрут стартера?

Лучше Пандору купи! Объективно лидер рынке, ну или почти лидер. Премиум- класса, скажем, Пандора DXL 5100. Функций до з*дницы, автозапуск, целый перечень охранных услуг. Это даже уже не просто охранно-сервисная система, а гораздо бльше — практически целый охранный комплекс. Крутяк, реально. Полгода юзаю, пока никаких негативных отзывов сказать не могу. Рекомендую всем!

Как включить автозапуск с дополнительног брелка 2 кнопки. Сигнализация starlin А91

здравствуйте. вопрос такой не могу определить есть ли на машине автозапуск. пробовал по будильнику ставить не получается. пробовал по таймеру и температуре тоже нет результата, а на ручной тормоз ставишь ключ зажигания вытаскиваешь мошина продолжает работать

причины и что делать, если авто перестало заводиться на холодную и не крутит стартер

Если сигнализация Старлайн не заводится с автозапуска, это может быть следствием некорректного подключения противоугонной системы или неправильной настройкой опции. Также для начала надо убедиться в исправности всех предохранительных элементов и произвести диагностику систем зажигания и подачи топлива.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Общий принцип работы автозапуска сигнализаций Старлайн разных моделей

Система автоматического старта Starline A91, А92 при отправке команды с пульта работает по такому принципу:

  1. Включается реле дублирования системы зажигания. Для автомобиля при попытке пуска это то же самое, что старт мотора с ключа или кнопки. Длительность работы реле может отличаться в зависимости от того, как заводится силовой агрегат — «на холодную» или «на горячую». В первом случае при низких температурах воздуха интервал будет более длительным.
  2. Противоугонный комплекс устанавливает связь с модулем обхода блокиратора двигателя. Устройство автоматически начинает работать и передает сигнал для имитации наличия чипа.
  3. Спустя несколько секунд производится первая попытка запуска силового агрегата. Это происходит после прогрева свечей накала и запуска топливного насоса.

Следующие действия определяются настройками «сигналки» Старлайн А91, А93 или другой модели. Система будет крутить стартерный механизм авто в течение времени, настроенного пользователем. Данные о промежутке можно считать посредством цифрового интерфейса.

Если подключение противоугонного комплекса было выполнено аналоговым методом, то последующие действия определяются импульсами:

  • увеличение частоты сигналов на входе тахометра;
  • образование напряжения в электросети автомобиля;
  • рост вольтажа.

Канал «VanGog Life» на примере автомобиля Рено Каптюр рассказал о принципе действия системы автоматического старта двигателя.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Если на улице холодно, автоматический старт двигателя может быть осуществлен в соответствии с уровнем температуры окружающей среды. Для этого силовые агрегаты оснащаются специальными датчиками, которые монтируются на блок цилиндров или другую металлическую поверхность, примыкающую к мотору. Также пуск может быть реализован в соответствии с показаниями встроенного в блок управления температурного контроллера.

Принцип действия:

  1. Пользователь настраивает датчик на автозапуск при определенной температуре. К примеру, при -20 градусах. В момент изменения параметров это значение составляет около -10 °С или любое другое, отличное от -20.
  2. Температура окружающей среды изменяется, пока автомобиль находится на стоянке. При снижении данной величины до -20 градусов датчик отправляет соответствующий сигнал на блок управления сигнализацией.
  3. Микропроцессорный модуль запускает реле системы зажигания, что приводит к старту двигателя.

Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач

Если силовой агрегат на с ручной трансмиссией не запускается, это может быть связано с тем, что пользователь не запрограммировал «программную нейтраль».

На практике проблема, когда Старлайн А94 или другая модель сигнализации не заводят двигатель с первого раза, обычно обусловлена отсутствием подготовки авто.

Для решения этой задачи выполняются следующие действия:

  1. Транспортное средство с заведенным мотором останавливается, но зажигание в нем не отключается.
  2. Рычаг коробки передач переводится в положение нейтральной скорости. Поднимается ручка стояночного тормоза, он должен быть рабочим. Если автомобиль покатится во время стоянки, это может привести к аварии.
  3. На пульте сигнализации нажимается клавиша 1, ее надо удерживать в течение трех секунд. Коммуникатор должен сработать мелодией. В течение последующих 30 секунд водитель выходит из салона и отключает зажигание.
  4. Ключ извлекается из замка, двигатель пока не должен глохнуть. Пользователь запирает все двери, после чего мотор остановится. Включится режим защиты, транспортное средство будет подготовлено к автоматическому запуску.

Почему не работает автозапуск — возможные причины

Если стартер крутит, но двигатель машины с сигнализацией Старлайн перестал заводиться, это может быть обусловлено неисправностью самого силового агрегата. В таком случае проблема может быть не связана с противоугонной системой. Чаще всего причина нерабочего автозапуска Старлайн связана с неправильным подключением блока управления или реле зажигания.

Перед поиском причины пользователь должен произвести диагностику:

  • свечей зажигания;
  • высоковольтных проводов, по которым подключены эти элементы;
  • катушек;
  • трамблера или распределителя зажигания;
  • аккумуляторной батареи;
  • стартерного механизма;
  • топливного насоса и фильтра (выполняется очистка последнего при необходимости).

Мотор запускается и глушится

Если ошибка в работе функции происходит на протяжении четырех попыток завести мотор, причины могут быть следующими:

  1. Транспортное средство не оборудовано блоком обхода иммобилайзера. Возможен конфликт охранного комплекса с блокирующим устройством. Производитель сигнализаций Старлайн всегда указывает этот нюанс в сервисном руководстве к системе.
  2. Управляющий модуль не определяет метку, установленную в электронном ключе. Проблемы в работе транспондера могут быть связаны с программными неполадками или разрядкой батарейки. Потребуется более детальная проверка устройства.
  3. Противоугонная система при монтаже была подключена некорректно, в частности, имеются в виду провода контроля работы двигателя. Надо убедиться в правильности соединений.

Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации

При запуске силового агрегата с брелка противоугонная система должна ответить четырьмя звуковыми импульсами. Если этого не происходит, и мотор даже не пытается завестись, то, вероятнее всего, причина состоит как раз в отсутствии подготовки двигателя.

Повреждение или выход из строя брелока

Причины ошибок в работе коммуникатора:

  1. Разряд источника питания в устройстве. О состоянии батарейки можно узнать по индикации на экране пейджера. Современные модели Старлайн оснащаются пультами с обратной связью и дисплеями, что позволяет своевременно определить выход из строя аккумулятора. При разряде система пишет об этом на экране.
  2. Повреждение внутренних компонентов устройства в результате падения или воздействия влаги.
  3. Аппаратная проблема коммуникатора. Для поиска причины понадобится произвести детальную диагностику и перепрошивку пульта.

Ошибки при установке сигнализации

В ходе монтажа охранного комплекса могут быть допущены следующие ошибки:

  1. Некорректное подсоединение электролинии контроля работы двигателя. В системах Старлайн за эту функцию отвечает кабель в серо-черной изоляции основного разъема. Этот контакт должен быть подключен к тахометру либо световому индикатору генератора. При некорректном соединении провода стартерный механизм не запускается, из-за чего двигатель не может завестись. На экране пульта может отображаться значок старта мотора, но фактически этого не происходит.
  2. Нарушен контакт автосигнализации с системой питания. Потребуется детальная диагностика всех цепей для обнаружения некорректно функционирующего участка.
  3. Подключены не все провода, идущие от стартерного механизма или других элементов системы зажигания. В некоторых моделях транспортных средств соединение может осуществляться посредством нескольких электролиний. При подключении надо убедиться, что противоугонная система правильно имитирует работу выключателя зажигания.
  4. Электронная метка модуля обхода иммобилайзера не определяет сигнал. Чтобы устранить неполадку, потребуется увеличить количество витков в катушке «обходчика». Возможно, этот элементы был установлен некорректно.

Пользователь ДимАСС подробно показал процесс установки сигнализации Starline и подключения ее контактов для реализации автоматического старта мотора.

Отсутствует автозапуск по температуре

Возможные причины:

  1. Температурный регулятор был установлен или подключен неправильно. К примеру, если устройство размещено на блоке цилиндров, оно быстро выйдет из строя в результате воздействия критически высоких температур. Датчик расплавится и не сможет выполнять основную функцию. Если контроллер встроен в микропроцессорный модуль, причина может заключаться в программной неисправности блока.
  2. Регулятор износился. В результате длительного пользования могут окисляться контакты на колодке подключения датчика. Это приводит к тому, что автозапуск не работает полностью или включается через раз, с перебоями. Чтобы устранить причину, контроллер меняется.
  3. Регулятор рабочий, но сигнализация не настроена на автоматический пуск силового агрегата по температуре.

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если световые приборы авто мигнули три раза, это свидетельствует о снижении уровня напряжения в электросети по причине:

  1. Разряженного или сломавшегося аккумулятора.
  2. Применением слишком длинных проводов с небольшим сечением для подключения противоугонного комплекса.
  3. Выходом из строя предохранительного устройства на электроцепи от микропроцессорного модуля до батареи.
  4. Окислением клеммных зажимов на аккумуляторе.

При таких проблемах уровень напряжения в электросети может снизиться до критически низкой отметки. Для поиска причины производится визуальная диагностика разъемов, использующихся для подключения охранного комплекса. Следует уделить внимание проверке силовых электролиний. Если в ходе тестирования не были обнаружены окисления, то надо убедиться в применении кабелей с необходимым сечением.

Машина неправильно заглушена

Прежде чем ставить авто на охрану, надо убедиться в корректной остановке двигателя. Имеется в виду «программная нейтраль». Действия по настройке этой функции и подготовке транспортного средства могут отличаться в зависимости от модели сигнализации, точно определить этот нюанс позволит сервисное руководство.

Что делать, если не заводится автомобиль?

Для устранения неисправности возможно потребуется произвести:

  • зарядку, ремонт или замену аккумулятора;
  • диагностику брелока и замену вышедших из строя элементов;
  • проверку датчика температуры;
  • установку обходчика иммобилайзера.

Устранение неисправностей в работе двигателя должно осуществляться при отключенном аккумуляторе.

Проверка батареи

Если двигатель не заводится с автозапуска Старлайн, производится диагностика аккумулятора:

  1. Выполняется визуальный осмотр устройства на предмет повреждений. Окисленные клеммные зажимы подлежат зачистке. Если на аккумуляторе есть трещины и другие серьезные дефекты, через них может происходить утечка электролита. Если батарея протекает, она меняется на новую.
  2. Проверяется уровень рабочей жидкости в банках батареи и восполняется при необходимости дистиллированной водой.
  3. Используя мультиметр, выполняется диагностика заряда аккумулятора. Щупы тестера нужно соединить с клеммными зажимами устройства с учетом полярности (красный — плюс, черный — минус). Производится запуск двигателя и считывание показателей. Если заряд аккумулятора составит менее 13 или более 14 вольт при включенном электрооборудовании, он подлежит замене. Увеличение напряжения связано с разрядом батареи и интенсивной работой генератора из-за этого.

Канал «ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ» рассказал о самостоятельном поиске утечки тока в транспортном средстве.

Диагностика брелока

Для проверки пейджера выполняются следующие действия:

  1. Производится визуальная проверка устройства. При наличии серьезных дефектов необходимо разобрать пульт.
  2. Если на плате имеются следы влаги, то схему нужно просушить. Но этого не рекомендуется делать с использованием бытовой конфорки, фена или под прямым действием ультрафиолетовых лучей. Сильное воздействие высоких температур приведет к более серьезной поломке, устранить которую самостоятельно не получится. Лучше оставить устройство на какое-то время в сухом месте, не подверженном воздействию солнца.
  3. Выполняется диагностика контактных элементов на кнопках. Вышедшие из строя клавиши подлежат замене, найти аналогичные можно на вторичном рынке. Если повреждение незначительное, то компоненты управления можно перепаять.
  4. Производится замена источника питания, если батарейка разрядилась.

Установка обходчика

Для монтажа модуля обхода штатного блокиратора двигателя выполняются следующие действия:

  1. Блок управления устройством разбирается. В специальный отсек внутри модуля производится монтаж запасного ключа с электронной меткой. Устанавливать элемент необходимо внутрь плоского антенного адаптера. Затем устройство надо максимально прочно зафиксировать в посадочном месте, чтобы предотвратить его возможное перемещение. Производится сборка управляющего модуля.
  2. Выполняется установка блока управления в наиболее скрытом месте салона авто. Оптимальный вариант — разместить устройство за панелью приборов, магнитолой или под пепельницей, если там есть свободное пространство. Производится подготовка — снимается декоративная облицовка, контрольная комбинация, от которой надо отключить колодки с проводами. Модуль обхода иммобилайзера необходимо прочно зафиксировать в месте посадки.
  3. Производится подключение блока к цепи питания. Выход с красной изоляцией — +12 вольт. Его необходимо соединить с контактом замка, на котором при включении зажигания образуется напряжение. Для этого необходимо снять облицовку выключателя и определить необходимый контакт с помощью мультиметра.
  4. Выход черного цвета — отрицательный управляющий сигнал. При подаче на него минусового потенциала происходит считывание данных штатным иммобилайзером с электронной метки, расположенной в ключе. Контактный элемент должен быть соединен со входом системы дистанционного старта.
  5. Выходы серого цвета могут подключаться к внешнему рамочному трансиверу. Пользователь может сделать антенну самостоятельно, используя несколько витков провода. Намотка производится поверх адаптера RFID.

Электросхема соединений устройства:

Карта подключения ВР-03

Датчик температуры

В некоторых моделях Старлайн регулятор должен устанавливаться не на двигатель, а в магистраль охладительной системы. При автозапуске устройство будет руководствоваться температурой антифриза. Для выполнения задачи потребуется демонтировать патрубок и установить датчик внутри. В случае, если удаленный старт не работает, необходимо удостовериться в правильности и качестве подсоединения регулятора.

Пользователь должен проверить целостность колодки и кабеля, по которому подключен датчик к блоку управления:

  1. От устройства отсоединяется провод питания. Если визуально видно, что линия повреждена или изоляция на кабеле износилась, то ее надо заменить.
  2. Производится проверка качества контакта. При наличии следов окисления или засорения разъема колодка подлежит очистке.
  3. Выполняется диагностика правильности подключения регулятора к блоку управления. Здесь также необходимо проверить целостность штекера и его чистоту.

Видео

Пользователь Сергей Кошкин в своем видеоролике продемонстрировал работу опции автоматического запуска сигнализации Старлайн на автомобиле ВАЗ 2115.

Как правильно переключать передачи без рывков

Особенности переключения передач на механике

Принято считать, что управление автомобилем с механической трансмиссией – дело несложное, вовсе не требующее особенных знаний и опыта. Чаще всего так думают новички, малоопытные автомобилисты, не знающие глубоко всех тонкостей эксплуатации автомобиля на механике. Между тем, такие автомобили обладают своей спецификой, знание которой помогает существенно продлить срок службы машины.

Именно об этой специфике данная статья, подготовленная на основании советов профессиональных водителей и экспертов автодела. С их помощью читатель узнает, как правильно переключать передачи на механике, без ущерба для автомобиля.

Отдельно анализируется оптимальная, проверенная практикой, схема переключения передач.

За многие годы её масштабного применения в реальной жизни она убедительно доказала, что в конкуренции с автоматическими, роботизированными коробками вовсе не потеряла своей надёжности, а по некоторым важным аспектам даже превосходит их.

Статья также развенчивает распространённый миф о том, что управлять машиной, оснащённой МКПП, сложно.

Такой миф и возник в своё время именно потому, что значительная часть водителей из-за разных причин переключает передачи на механике неграмотно, нарушая азы этого переключения.

Теперь же они получат чёткую информацию о том, как правильно переключать скорости. В силу всего этого данная статья имеет важное практическое значение и однозначно станет для многих обладателей автомашин хорошим подспорьем.

Для чего нужна механическая коробка передач

Перед тем как приступить к сути рассматриваемого вопроса, целесообразно вспомнить, что собой являет такая коробка переключения передач (МКПП) в её классическом варианте.

Её ключевая функциональная задача общеизвестна: она призвана распределять энергию двигателя по ведущим мостам автомобиля. В отечественных и зарубежных автомашинах чаще всего конструируют ручную МКПП, имеющую разное количество ступеней. Наиболее распространёнными при этом со временем стали 5-ступенчатая трансмиссия и реверс. Данная коробка в обязательном порядке использует сцепление, являющееся связующей цепью в звене «двигатель-трансмиссия».

Её ориентировочную схему работы можно упрощенно смоделировать следующим образом. Так, первичный вал МКПП находится в постоянном контакте (зацеплении) с постоянно вращающимся коленвалом мотора. Подключение нужных шестерней скорости требует приостановки, на какую-то долю секунды, вращения коленвала. Такая миссия возложена на сцепление. Вот почему процесс переключения без полностью выжатой педали сцепления невозможно.

Алгоритм переключения передач

Особенных сложностей в этом деле, разумеется, нет, однако есть логичные выработанные временем и технологией, правила технически грамотной эксплуатации МКПП, позволяющие максимально использовать во время поездки её возможности и ресурсы автомобиля.

Вы наверняка замечали, как элегантно, совершенно не напрягая внимание и не прилагая никаких усилий, переключают передачи водители-ассы: они делают это совершенно непринуждённо, как бы играючи, автоматически.

И, наоборот, для неопытных автомобилистов такие переключения всегда сопряжены с усилиями, переживаниями и ошибками, тут же отрицательно сказывающимися на характере движения автомобиля. Нужны годы, чтобы их действия стали совершено рефлекторными, автоматическими.

Сам же алгоритм правильного переключения передач на машине с механикой при начале поездки выглядит таким образом:

  1. водитель выжимает до отказа сцепление и устанавливает рычаг МКПП в нейтральное положение;
  2. водитель заводит мотор, удерживая при этом тормозную педаль;
  3. затем педаль тормоза отпускают и выжимают педаль сцепления;
  4. при выжатой педали сцепления водитель включает первую, стартовую передачу,
  5. и, наконец, педаль сцепления плавно отпускается, после чего автомобиль плавно трогается с места.

Последующие действия водителя за рулем очевидны. В случае необходимости он повышает скорость за счёт нажима на педаль газа. Исходя из реальной ситуации на дороге, выбирается та или иная передача. В городе это, чаще всего, третья. А вот ещё несколько важных «узелков на заметку» относительно переключения передач:

а) при ускорении автомобиля переключение передач непременно должно проходить в возрастающем порядке: специалисты настоятельно не советуют, например, после первой передачи сразу переходить на третью, минуя вторую, и т. п.;

б) если возникла необходимость экстренного торможения, водитель должен одновременно выжать сразу две педали: тормозную и сцепления. При этом перевести в нейтральное положение рычаг МКПП можно будет и чуть позже.

Диапазоны переключения передач

Технически грамотный выбор нужной передачи напрямую зависит от того, на каких оборотах сейчас работает двигатель. Классическое распределение диапазонов переключения передач в авто, у которого МКПП, следующее:

  1. первую передачу включают при начале движения и держат её до показателя скорости 20 км/час;
  2. вторую задействуют при скорости 20-40 км/час;
  3. третья включается в скоростном интервале 40 – 60 км/час;
  4. четвертую передачу используют, если скорость превысила 60 км/час, и переключают, когда её показатель доходит до 90 км/час;
  5. пятую передачу применяют при скорости 90-110 км/час;
  6. шестая включается при превышении на спидометре показателя 110 км/час.

С годами практики у водителя вырабатывается чутьё момента, когда ему нужно переключить передачу на ту, которая соответствует набранной скорости. Одним из сигналов этого момента является наличие натужного рева силового агрегата.

Правильное переключение передач водителем даёт ряд важных последствий. Во-первых, игнорирование только что приведённых скоростных диапазонов чревато нежелательными изменениями и даже поломками в работе двигателя, его преждевременным износом.

Вторым фактором в пользу правильного переключения передач является то, что оно даёт значительную экономию горючего и не допускает чрезмерный выброс в атмосферу вредных продуктов сгорания топлива, то есть играет важную экологическую роль.

Переключение передач должно проходить с максимальной плавностью, тогда машина будет двигаться без рывков и надрыва.

Переключение передач при обгоне

Водители-профессионалы знают, что на хорошей загородной трассе расход горючего на любом автомобиле сводится к минимуму, а обороты мотора оптимальные. Однако при этом многие допускают типичные ошибки при обгоне других машин. Обычно новички включают высокую передачу, за счёт чего теряют динамику и скорость. Опытные же водители, наоборот, понижают скорость на одну ступень, тем самым добавляя мотору прыткости и, соответственно, мгновенно увеличивая скорость авто.

Торможение двигателем

Свои особенности имеет и правильное торможение двигателем. Это важно при проблемном состоянии тормозной системы, скользкой дороге и иных неприятных моментах. Здесь используют следующий порядок торможения:

  1. отпускается педаль газа;
  2. выжимается сцепление и включается низшая передача;
  3. плавно снимается нога с педали сцепления.

Следует подчеркнуть, что такое торможение требует от водителя повышенных мер предосторожности, так как при неправильных действиях МКПП может выйти из строя.

Итак, статья рассмотрела основные моменты, связанные с правильным переключением передач на такой коробке. Уверены, что полученная информация непременно пригодится вам на практике, и вы, взяв её на вооружение, всегда будете на высоте. Удачи!

Источник: https://DriverTip.ru/osnovy/kak-pravilno-pereklyuchat-peredachi-na-mehanike.html

Как правильно переключать передачи на механике во время движения

Приветствую читателей моего блога! Помните свои первые поездки за рулем автомобиля? Может рядом сидел отец, а может быть инструктор автошколы. Одна из самых больших сложностей, с которыми приходится столкнуться начинающему водителю — это переключение скоростей.

Ведь в это время нужно еще не терять контакт с дорогой и окружающей обстановкой. Тронуть машину с места для многих становится трудно разрешаемой задачей.

Как правильно переключать передачи на механике во время движения — это то, о чем я хочу поговорить с Вами на страницах сегодняшнего обзора.

О механике и автоматах

Несмотря на то, что автоматические коробки передач перестали быть диковинкой для наших сограждан, традиционная механика по-прежнему популярна и распространена. Чтобы не пришлось тратиться на новую коробку передач, важно понять основные правила и приемы плавного переключения скоростей.

Механика предназначена для плавного и равномерного распределения крутящего момента, которое вырабатывает двигатель. Ручная коробка, которую принято называть механической, обычно включает в себя от 4 до 6 различных передач, но чаще всего на современных автомобилях их 5.

Это не считая задней скорости, которая еще называется реверсом. Именно сцепление является связующим элементом между двигателем и коробкой. В зацеплении с коленчатым валом, который постоянно вращается, находится первичный вал КПП.

Именно сцепление позволяет без рывков разъединять эти узлы и соединять снова.

Скоростные диапазоны движения

Начнем по порядку. Самым первым правилом, которое Вы должны запомнить: при переходе на другую передачу обязательно сначала идет выжим сцепления. Педаль отпускается уже после того, как включена нужная скорость. Новичкам трудно бывает сориентироваться, и во время переключения они теряют контроль за транспортным средством.

Для того, чтобы вовремя менять передачи, сделать движение автомобиля более динамичным и экономичным, была разработана шкала так называемого скоростного диапазона. Итак существует следующая градация, которая подсказывает, когда и на какой скорости мы переводим рычаг КПП в следующее положение.

На фото приведены значения для наиболее интенсивного разгона. Для размеренного движения значения приведены ниже (это ориентировочные значения, конкретные цифры зависят от передаточного числа трансмиссии Вашего автомобиля):

  • 1‑я передача, режим движения от 0 до 20 км/час;
  • 2‑я, 20–40 км/час;
  • 3‑я, 40–60 км/час;
  • 4‑я, 60–80 км/час;
  • 5‑я, свыше 80 км/час.

Однако указанные скоростные ограничения применимы к автомобилям без транспортируемых грузов и при движении на дорогах с обычным дорожным покрытием. Если Вы движетесь по бездорожью или автомобиль дополнительно нагружен, то переключать скорости нужно немного позднее, давая машине возможность хорошего разгона. Особенно это касается ситуаций, когда приходиться взбираться на крутой подъем.

Основные ошибки новичков — чего следует избегать

Есть и другие рекомендации, позволяющие понять, для чего предназначена та или иная передача в механической КПП. Первая необходима нам для того, чтобы машина тронулась с места, вторая для разгона, третья скорость для совершения обгонов. Четвертая и пятая используются соответственно для передвижений по городским дорогам и загородным автомагистралям.

У начинающих водителей встречаются одни и те же типичные ошибки. Они не могут понять на слух, что пришло время сменить передачу. Из-за этого мотор работает на чересчур высоких оборотах, автомобиль теряет скорость, утрачивается контроль за движением. Нередко новички не могут тронуться с места, из-за того, что слишком резко бросают педаль сцепления.

Как следствие, машина дергается, глохнет. Это приводит к ускоренном износу некоторых узлов трансмиссии и сцепления. Начинающие нередко запаздывают с включением второй скорости. Они трогают автомобиль с места, а потом разгоняют его, вынуждая мотор надсадно реветь.

В то же время, достаточно быстро можно перейти с 1‑й передачи на 2‑ю практически сразу после трогания.

Опытные инструкторы всегда учат новичков убирать ногу с педали сцепления сразу после того, как педаль отпускается. Во-первых, в этом случае сцепление быстрее изнашивается. Во-вторых, нога устает намного больше. В то же время, положение ноги на полу дает водителю дополнительную точку опоры и не так нагружает позвоночник. Начинающие зачастую грешат тем, что при смене режимов движения левая рука непроизвольно поворачивает руль, особенно, если находится в неправильной его части.

Как переключаться и слушать двигатель

Итак, как же правильно переключать передачи. Алгоритм выполнения сводится к следующим действиям. Важно лишь правильно понять и запомнить их последовательность:

  1. Резким движением ноги выжимаем до конца педаль сцепления. Газ при этом отпускаем.
  2. Быстро на плавно переводим рычаг нашей МКПП в необходимую позицию, обязательно через нейтральное положение.
  3. Плавно убираем ногу с педали сцепления, а газ наоборот прибавляем, чтобы компенсировать потерю скорости транспортным средством.
  4. Еще больше добавляем газ и увеличиваем скорость движения.
Важно уметь слушать свою коробку передач и обороты двигателя. На первых порах на помощь придет тахометр с его показаниями. Для бензиновых моторов нормальными являются обороты в районе 2000–3000 об/минуту. Если это значение больше, значит пришла пора включить следующую скорость. Для дизельных силовых агрегатов тот же показатель несколько ниже — порядка 1500–2500 оборотов. Со временем Вы приобретете навык определять этот момент на слух.

Чтобы научиться своевременно включать нужные скорости, друзья, требуется практика и еще раз практика. Надеюсь, что Вам также помогут приведенные здесь рекомендации бывалых автомобилистов. Читайте мой блог в ближайшие дни — будут публиковаться новые полезные и интересные материалы. На сегодня прощаюсь!

Источник: http://avto-kul.ru/ekspluatatsiya-avtomobilya/kak-pravilno-pereklyuchat-peredachi-na-mehanike.html

Учимся правильно переключать передачи на механике, избегая ошибок во время движения

Очень много начинающих водителей, особенно представительниц женского пола, боятся управлять автомобилем с механической трансмиссией.

Особенно сейчас, когда технический прогресс доходит до того, что на рынке продаж начинают преобладать машины с автоматической коробкой передач. Многие автолюбители попросту не хотят связывать свою жизнь с трудностями в обучении использования механики. Так как в процессе обучения вождению возникает много трудностей с переключением передач. А это отвлекает от дороги и заставляет нервничать неподготовленного водителя и всех участников движения.

Но автоматическая коробка передач так же не идеальна и имеет много недостатков. Большой и очень важный из них, это не бюджетный вариант. Поэтому, не смотря на неудобства, большинство водителей выбирают именно механику. И тут сразу же возникает вопрос, как правильно переключать передачи на механике во время движения? В этой статье мы поможем разобраться с этим вопросом.

Ошибки при переключении передач на механике

Опытные водители могут поделиться с вами многочисленными советами, испробованными на собственной практике, но все ли они помогут уберечь вашу машину от поломок? Даже люди, которые ни разу не сидели за рулем знают главное и очень броское отличие автоматической и механической коробки передач. Это отсутствие в автомате третей педали (сцепления).

С помощью этой педали на механике проходит процесс механического отсоединения привода двигателя от привода колес. Поэтому на механике при переключении с пониженной скорости на повышенную либо наоборот нужно выжимать педаль сцепления. Если не усвоить правильность работы с этим механизмом, то вам гарантирован не только скорейший ремонт автомобиля, но и повышается вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Основные ошибки, которые чаще всего возникают при переключении передач на механике у новичков, можно выделить следующие:

  • Перегазовка или клевок автомобиля (кратковременное торможение двигателем) в момент отпускания педали газа и нажатия на сцепление. Происходит это по причине того, что ученик отпускает газ быстрее, чем выжимает сцепление в случае клевка. Или наоборот, быстро нажимает на сцепление, при этом не отпускает педаль газа, в итоге происходит перегазовка.
  • Переносить упор на руку, которой ученик держит руль (тянет руль влево) в момент включения передачи. Такая привычка может легко сбить вас с пути.
  • Неправильная работа с рычагом коробки скоростей. Включение передачи происходит не по схеме, а наискосок. Это приводит к тому, что вместо нужной передачи включается совсем другая скорость. Например, вместо первой передачи включается третья, а вместо второй – четвертая. Расположение каждой передачи следует знать еще до того, как впервые сесть за руль. А тренироваться в переключении скоростей лучше на незаведенной машине и точно по схеме. Таким образом, можно избежать разных проблем, связанных с неправильным переключением передач во время движения.
  • Также начинающие водители при переключении передач часто отвлекают внимание на рычаг коробки скоростей, вместо того чтобы следить за дорогой. Это категорически запрещено и может привести к аварии, старайтесь не смотреть на него.
  • Как показывает практика, сложным становится также выбор момента для последующего переключения или незнание, какую передачу включать при той или иной скорости. Об этом поговорим подробнее чуть ниже.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как включить режим Валет Старлайн а93

Также об ошибках начинающих водителей можно узнать из следующего видео:

Правильное переключение во время движения

Часто встречаются ситуации, когда неопытные водители начинают переключаться, не набрав нужную скорость. В конечном итоге это губит не только трансмиссию, но и двигатель авто. При движении по трассам или магистралям переключение должно происходить плавно, передачи следует менять по мере увеличения скорости автомобиля.

У вас не должно быть цели достигнуть самой высшей передачи при маленькой скорости движения автомобиля, как и наоборот, постоянно ездить на высоких оборотах двигателя. Выбирать следует только нужную передачу, соответствующую текущей скорости движения автомобиля. Так как каждая передача имеет свой оптимальный скоростной режим, при котором двигатель работает наиболее эффективно и экономично.

Смотрим полезное видео, как переключать передачи по спидометру или тахометру во время движения:

Особенность вождения авто на механике

Для начинающих водителей могут быть удивительной новостью некоторые нюансы вождения авто с МКПП. Например, что при смене скоростей в коробке передач машина теряет определенную скорость движения. И чем дольше вы медлите переключая передачу, тем большую скорость утрачивает автомобиль.

Если вам нужно перейти на повышенную передачу, то переключать рычаг нужно быстро, не теряя время на обдумывание этого шага. Но это не значит, что нужно резко «втыкать» рычаг в неправильное положение. Старайтесь заранее приготовиться к включению той или иной передачи, еще до смены скорости. Поскольку от резких и не правильных переключений ваш автомобиль будет сильно страдать.

Помните, что при обгоне автомобиля переключаться не стоит, если вы не гарантируете проделать это быстро и правильно. Особенно это касается тех случаев, когда маневр нужно совершить за минимальный промежуток времени или в экстремальной ситуации.

Как правильно переключать передачи на механике во время движения?

На самом деле действия просты, в процессе езды все отрабатывается до автоматизма:

  • В первую очередь следует снять ногу с педали акселератора и, одновременно с этим, до упора выжать педаль сцепления.
  • Далее необходимо переключиться на низшую или высшую передачу, в зависимости от того, что вы хотите совершить.
  • После этого нужно очень медленно и плавно отпускать педаль сцепления, добавляя при этом газа.

Стоит отметить, что при правильном переключении не должно быть каких-либо толчков или рывков. При этом двигатель не должен сильно реветь, все должно проходить мягко и без лишнего шума.

Со временем вы научитесь чувствовать тот самый момент сцепления в своей машине, момент, когда педаль нужно совсем отпустить и делать это плавно, не доставляя механизмам вреда. КПП – это сложный механизм, большинство водителей никогда не видели его.

При не правильном использовании механизмы преждевременно изнашиваются, приносят вред машине и вашему кошельку при его поломке, берегите свой транспорт. Зная, как правильно переключать передачи на механике во время движения, вы убережете свое средство передвижения от ненужных ремонтных работ. Старайтесь выполнять все действия правильно, и ваше авто прослужит дольше.

Источник: https://auto-pos.ru/155-kak-pravilno-pereklyuchat-peredachi-na-mekhanike-vo-vremya-dvizheniya.html

Переключение передач на механике без рывков — Закон-online

Если вы собираетесь ездить на автомобиле на протяжении холодного времени года либо в период осенних заморозков, нелишним будет освоить старт со второй передачи. Такая методика позволяет избежать пробуксовки колёс и не позволяет автомобилю сразу уходить в занос либо зарываться колёсами в снег.

Отличий мало — на механической трансмиссии стоит выбрать вторую передачу, однако балансирование педалями газа и сцепления должно быть намного более тонким, чтобы избежать повышенной нагрузки на силовой агрегат.

Стоит запомнить, что резкие движения рычагом коробки передач, быстрое поднятие ноги с педали сцепления, подача чрезмерного количества топлива негативно отражаются на трансмиссии и могут привести к её поломке в ближайшей перспективе.

При повышении оборотов следует сменить ступень на высшую, не забывая полностью выжимать педаль сцепления и соблюдать правила предосторожности при перемещении рычага.

Аналогичным образом нужно поступить и при падении оборотов — однако передачу следует сменить на низшую. Переключаться лучше последовательно, используя при разгоне каждую передачу.

Конечно, можно перескакивать через 1–2 ступени трансмиссии, но при этом рекомендуется соблюдать исключительную осторожность в работе со сцеплением, чтобы не повредить валы коробки передач.

Как правильно переключать передачи на механике

Для облегчения включения передач между двигателем и коробкой установлено сцепление. Дело в том, что коленвал двигателя вращается непрерывно, а первичный вал коробки соединен с коленвалом.

Чтобы ввести шестерни той или иной скорости в зацепление, нужно приостановить вращение вала. Для этого в машине находится педаль сцепления, при нажатии на которую КПП на время отсоединяется от двигателя.

И именно с нажатия на педаль сцепления начинается переключение передач на механике.

  1. Убедиться, что рычаг КПП находится в нейтральном положении и запустить двигатель.
  2. Выжать педаль сцепления и выждать несколько секунд. Педаль обязательно нужно выжимать до упора, то есть до полика.
  3. Плавным, но четким движением включить первую передачу. Именно плавно, а не с силой и рывком. Во всех современных коробках не требуется прилагать усилий. Рычаг ходит легко, передачи включаются свободно и четко.
  4. Плавно отпустить педаль сцепления, так же плавно нажимая на педаль акселератора. Не следует сразу давать «газ до отказу». Машина просто дернется и заглохнет. Затягивать с нажатием также не стоит. У двигателя может не хватить оборотов для разгона автомобиля.

Как правильно переключать передачи на механике? Правильное переключение передач механической коробки

Если вы тренируетесь мастерству вождения на отечественных машинах типа «Волга» и «Жигули», знайте, что перед отпусканием сцепления нужно сразу жать на газ и уже на оборотах отпускать левую педаль. Так машина не будет глохнуть, а мотор не будет терпеть больших нагрузок.

Трогание с места происходит примерно так же, как и на иномарках. Сначала выжимается сцепление, далее включается передача. Но потом, держа сцепление выжатым, нажимаем на газ до того момента, как на тахометре стрелка не окажется на уровне 2 тысяч оборотов. Затем можно плавно отпускать сцепление и продолжать ход.

Автошкола: как переключать передачи на механике правильно

Любая коробка передач индивидуальна, особенно — у изношенных автомобилей. Автовладелец хорошо знает эти особенности, например, «третью передачу нужно подтолкнуть сильнее», «четвертую нужно прижимать к правому краю». Правилом для исправных коробок передач должно быть легкое включение «до места» с первой попытки, такое же (без усилий) выключение, отсутствие хруста, скрежета шестерней.

На практике уже со второй передачи начинаются расхождения с теорией. Мощность современных автомобилей позволяет на второй скорости разгоняться и до семидесяти километров с час. Другой вопрос, что это очень неэкономично.

На пятую скорость многие водители предпочитают переключаться со скорости в 110 км/час, вместо рекомендованных 90. Для каждой машины, стиля вождения — выбор скорости для переключения индивидуален.

Неизменным остается главное правило — сцепление нужно выжимать плавно, передачи переключать быстро.

Источник: https://zakonjur.online/perekljuchenie-peredach-na-mehanike-bez-ryvkov.html

Как правильно переключать передачи?

Впервые севший за руль человек должен хотя бы теоретически знать правила переключения передач на автомобиле, ведь на практике они отличны один от другого.

Единственное, что их объединяет — схема, состоящая из таких основополагающих моментов: выжимания сцепление, перехода на высшую передачу и, наконец, «расслабления» педали сцепления.

При переключении передач авто притормаживает, теряя набранную скорость, и едет как потерявшая равновесие «масса», идущая по заданному маршруту только по инерции. Этот факт обуславливает нужду переключать скорости аккуратно, однако не очень медленно, чтобы авто не успело окончательно затормозить.

Со временем переключение передач проходит на подсознательном уровне

Правила переключения передач в МКПП

Как бы ни торопился вперёд прогресс, ни совершенствовалось автопроизводство, машины с механической трансмиссией среди опытных автовладельцев ценятся больше, нежели те, которые обладают автоматической КПП. Новичкам, и без того испытывающим сложности в управлении, «механика» кажется слишком трудной, однако, как показывает опыт, работать с ней легко — это умеют миллионы.

Автовладелец должен знать все тонкости переключения на механике, что способствует уверенности и возможности продумать сложившуюся на дороге обстановку. Находясь за рулём, нельзя задумываться, все операции нужно проводить быстро, на рефлекторном уровне. Чтобы получить такой результат, познакомиться «поближе» с коробкой передач лучше всего с выключенным силовым агрегатом. Однако не стоит забывать о практической езде. Итак, как правильно переключать передачи:

  1. Чтобы тронуться, сцепление выжимается, затем рычаг коробки ставится на первую передачу, сцепление медленно отпускается и нажимается на газ. Если нужно ехать быстрее, следует увеличить скорость и, естественно, постепенно переключаться на высшие передачи.
  2. На практике переключения производят реже, разогнав автомобиль до оптимальной скорости, можно ехать так довольно долго. Переход по скоростям должен идти по порядку, т. е. со 2-й на 3-ю, затем на 4 и 5-ю.
  1. При торможении или подъезде к светофору следует выжать сцепление и переставить рычаг КПП на «нейтралку», отпуская сцепление. Если скорость значительно снизилась (30 км/час), выжимаем сцепление, рычаг переводим на вторую передачу.
  2. Срочное непредвиденное торможение требует максимальной внимательности автовладельца, нажав на педаль тормоза, нужно быстро выжать сцепление, чтобы выключить силовой агрегат. Затем, не отпуская сцепления, переставить рычаг в положение «нейтраль».

Основы основ для новичков

Правила переключения механической коробки передач для всех авто одинаковые, переход зависит от мощности и скорости, на которой едет автомобиль. Водителям с большим опытом нет необходимости смотреть на спидометр, переключение передач они производят на интуитивном уровне, понимая необходимость переключения по звуку двигателя. Автовладельцы-новички не должны забывать о показаниях этого устройства, следует уяснить, что:

  • во время движения с 0 до 20 км/час должна быть включена первая передача;
  • на скорости от 20 до 40 км/час — вторая;
  • от 40 до 60 км/час — третья;
  • от 60 до 90 км/час — четвёртая;
  • скорость свыше 90 км/час предусматривает положение рычага на пятой передаче.

Во время движения эти скоростные диапазоны «стираются», практика показывает, что, начиная со второй передачи, переключение происходит иначе. Дело в том, что мощность новых авто способна позволить своему владельцу даже на второй передаче дойти до разгона в 70 км/час, однако, это слишком непродуманный шаг, так как слишком затратный.

Переключение на пятую передачу большинство водителей производят при превышении скорости в 110 км/час, хотя рекомендуется это делать уже при 90 км/час. Автовладелец, естественно, должен знать о нормах, но переключать скорость исходя из возможностей машины и стиля своего вождения.

Итак, правильное переключение передач сводится к одному — плавному выжиманию механизма сцепления и быстрому переключению скоростей.

Переключение скоростей во время обгона

Во время езды по трассе, например, зачастую приходится обгонять рядом едущие авто. Но как совершать обгон? Есть одно весомое правило — не делать этого на текущей скорости. Ввиду того, что во время движения по шоссе машина медленно достигает наиболее приемлемой скорости.

Во время обгона лучше всего действовать так: сравнявшись с попутным авто, медленно притормозить до уравнивания скоростей и только потом перейти на высшую скорость. Отъехав до появления значительного просвета, авто необходимо перевести на более устойчивую скорость и завершить обгон.

Новички во время движения часто обгоняют соседствующие машины на текущей передаче, однако такое можно делать лишь в случае свободной «встречки». Если впереди вдруг появится встречное авто, манёвр завершить не удастся.

Что делать, если тормозить приходится силовым агрегатом?

Во время движения иногда приходится притормаживать двигателем, что позволит продлить жизнь тормозной системе. Кроме того, на покрытой льдом дороге или крутом спуске тормоза отказывают, поступить в этом случае лучше так: отпускаем ускоритель, зажимаем сцепление, спускаемся на меньшую скорость и медленно отпускаем сцепление.

Однако в ситуациях, требующих моментальной реакции, очень сложно определить момент замедления и дальнейшее переключение. В опасной ситуации переходить по скоростям нужно перескочив одну передачу, но с течением времени подобные действия способны разрушать шестерни. Важнейшим моментом является функционирование механизма сцепления в момент «подхвата».

Несмотря на кажущуюся сложность, работать с МКПП несложно, важно научиться «понимать» авто и выполнять все операции обдуманно.

Заключение

Езда на автомате проста, однако достигается она «благодаря» потере важных качеств машины, в частности, её экономичности. МКПП предпочитают пользоваться опытные автолюбители, не способные совершать таких простых ошибок, как:

  • преждевременное прибавление мощности силового агрегата;
  • «бросание» механизма сцепления;
  • неудачной синхронизации этих процессов.

Если переключение скоростей проходит неверно, авто идёт рывками, из-за чего двигатель рычит и глохнет. Чтобы таких ситуаций не было, стоит немного поездить, понять механизм сцепления.

Источник: https://CarExtra.ru/sovety/pravilnoe-pereklyuchenie-peredach.html

Как правильно переключать передачи на механике?

Несмотря на все возрастающую популярность автомобилей с автоматической коробкой передач, механика остается любимой многими водителями. Управление машиной с механической трансмиссией — это основа мастерства водителя.

Поэтому, даже если Вы планируете приобрести машину с автоматом или вариатором, навыки управления механикой окажутся далеко не лишними. Освоить эту науку не так сложно как кажется.

Как переключать передачи на механике?

При управлении автомобилем с механикой водитель переключает скорости самостоятельно. Коробки передач имеют как правило 4 или 5 скоростей, а также заднюю скорость. Во время езды водитель не должен смотреть на коробку передач при смене скоростей, его действия должны быть автоматическими.

Поэтому полезным будет изучить расположение скоростей при выключенном двигателе.

Переключение передач осуществляется одновременно с нажатием педали сцепления. Педаль должна быть нажата до конца.

Особое внимание следует уделить технике нажатия педали сцепления: все действия должны быть плавными и синхронными. Если педаль сцепления резко бросить, автомобиль может заглохнуть или начать дергаться.

Чтобы начать движение на автомобиле с механикой, выполните следующие действия:

  • заведите двигатель, удерживая ногу на педали тормоза. Коробка передач должна находиться в нейтральном положении
  • включите первую передачу, одновременно нажав педаль сцепления
  • плавно без рывков отпускайте педаль сцепления, одновременно нажимая газ
  • продолжайте увеличивать скорость движения с помощью педали газа, полностью отпустив сцепление.

Помните, что если Вам нужно тронуться в гору, лучше сделать это с помощью стояночного тормоза. Отпускайте рычаг непосредственно перед началом движения. Таким образом Вы предотвратите откатывание автомобиля назад.

Переключать передачи необходимо плавно, без резких движений.

Чем быстрее увеличивается скорость движения, тем более активно нужно переходить на более высокие передачи. Когда Вы достигнете совершенства в этой технике и добьетесь плавности хода при езде, момент переключения скоростей станет совершенно незаметным для Ваших пассажиров.

Переключать повышающие передачи необходимо последовательно.

Перескакивать через передачу не запрещено, однако злоупотребление таким маневром может привести к нарушениям в работе трансмиссии. Если же Вы снижаете скорость, то выбрать необходимую передачу можно исходя из условий и интенсивности снижения скорости.

Перескакивание через передачу в таком случае не скажется отрицательно на работе двигателя.

Переключение передач на ходу

Опытный водитель не задумается о переключении скоростей. Для того, чтобы добиться в этом автоматизма, понадобится немного практики.

Чтобы своевременно переключить передачу, ориентируйтесь на скорость движения автомобиля и количество оборотов.

[box type=»download»] Для каждого авто оптимальный момент смены скоростей индивидуален и зависит от настроек трансмиссии, мощности автомобиля и других технических характеристик.[/box]

Общим ориентиром для переключения скорости является момент достижения двигателем оборотов со значением 3000 — 4000.

Что касается скоростного режима. Какие существуют следующие примерные ориентиры?

  • от 0 до 20 км/ч — первая передача;
  • от 20 до 40 км/ч — вторая;
  • от 40 до 60 км/ч — третья;
  • от 60 до 90 км/ч — четвертая;
  • свыше 90 км/ч — пятая передача.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как поставить на автозапуск Старлайн а91

Для переключения передачи во время движения автомобиля необходимо:

  • выжать сцепление, отпустив при этом педаль газа
  • при полностью выжатом сцеплении переключить рычаг коробки передач в нужное положение
  • плавно отпустить сцепление, продолжая увеличивать скорость автомобиля с помощью педали газа.

Переключения при обгонах

При передвижении по трассе водитель как правило выбирает передачу, позволяющую поддерживать оптимальную скорость движения при минимальном расходе топлива. Обычно это пятая или четвертая передача.

Если возникает необходимость совершить обгон, прежде всего необходимо убедиться в безопасности маневра и отсутствии запрещающих знаков.

Последовательность действий при обгоне следующая:
  • необходимо приблизится к автомобилю, едущему впереди, и уравнять скорость передвижения, соблюдая, конечно, при этом безопасную дистанцию;
  • убедиться в том, что встречная полоса свободна;
  • включить более низкую передачу. Например, если Вы ехали на пятой передаче, включите четвертую;
  • быстро и аккуратно совершить обгон.

Распространенной ошибкой при обгоне является попытка совершить его без переключения передачи на более динамичную.

В этом случае при появлении встречного автомобиля или увеличении скорости попутного резко набрать скорость будет очень сложно. Обгонять таким образом можно только если встречная полоса свободна на достаточно внушительном расстоянии.

Переключения передач при торможении двигателем

Многие опытные водители практикуют правильное осуществление торможения автомобиля с помощью понижающей передачи, который называют по другому: «дауншифтинг».

Этот навык может пригодиться в холодное время года во избежание заноса автомобиля при торможении в условиях гололедицы.

В этом случае необходимо убрать ногу с педали газа, дождаться небольшого снижения оборотов двигателя, выжать педаль сцепления и переключиться на более низкую передачу. Затем постепенно отпустите сцепление и продолжайте движение на более низкой скорости.

Основной сложностью при таком маневре является выявление момента переключения передачи. Особенно затруднительно это в экстремальных ситуациях.

Парковка

При парковке автомобиля необходимо действовать максимально аккуратно и внимательно.

Осуществлять заезд на выбранное место необходимо на наиболее низкой передаче, держа ногу на педали сцепления, чтобы в случае опасного приближения к препятствию или другому автомобилю успеть затормозить.

В экстренной ситуации можно резко нажать тормоз без предварительного нажатия педали сцепления. Это приведет к тому, что машина заглохнет, однако поможет ее резко остановить.

После полной остановки автомобиля заглушите двигатель и включите первую передачу, выжав сцепление. Это предотвратит скатывание машины.

Не лишним будет и поднять рычаг стояночного тормоза. Многие водители, паркуясь на наклонных участках, для обеспечения большей безопасности выкручивают колеса в сторону противоположную углу наклона.

Знакомство с коробкой передач

Для того, чтобы быстрее освоить управление механической коробкой передач, полезным будет разбираться в ее внутреннем устройстве.

Конечно, знать все технические тонкости не обязательно, но понимание общих принципов ее работы будет очень кстати.

Движение автомобиля осуществляется за счет передачи вращения вала двигателя на оси колес. Эта передача как раз и осуществляется системой шестерней механической трансмиссии. У разных автомобилей диаметр передающих шестерней отличается, различными могут быть количество зубьев и передаточное число.

Машина может двигаться с разной скоростью при одинаковой работе вала двигателя.

Таким образом коробка передач регулирует режим работы двигателя в зависимости от количества оборотов и скорости.

Поскольку вал трансмиссии находится в постоянном движении для переключения скорости и необходимо сцепление. Нажатие педали сцепления приводит к разъему шестерней, которые затем начинают работать в новом положении.

Исправная коробка передач должна переключать скорости легко с минимальным усилием, без затруднений и посторонних звуков.

[box type=»download»] Преимущество механики состоит также и в более низком расходе топлива по сравнению с автоматом. Механическая коробка передач при правильной эксплуатации более безопасна в зимнее время года. [/box]

Ошибки новичков при работе с механической коробкой

Основной сложностью для начинающих водителей является достижение автоматизма и синхронности при переключении передачи и нажатии педали сцепления. Даже самый быстрый взгляд на коробку или под ноги может спровоцировать аварийную ситуацию.

Поэтому совершенствовать свои навыки управления механикой необходимо на специально предназначенных для этого автодромах.

Частой ошибкой является резкое отпускание сцепления. Машина может при этом заглохнуть, а систематическое повторение такой ошибки может привести к преждевременному износу двигателя.

Еще одной ошибкой новичков является незнание когда нужно переключать скорости. Чтобы не ошибиться, ориентируйтесь на показания тахометра и спидометра, а также прислушивайтесь к звуку двигателя.

[box type=»download»] Не следует злоупотреблять нажатием педали сцепления без необходимости, так как это может привести к износу сцепления. Так, на светофоре лучше включать нейтральную передачу.[/box]

Соблюдайте осторожность при использовании задней передачи. Помните, что ее нельзя включать до момента полной остановки автомобиля. Будьте аккуратны при движении задним ходом. При резком нажатии на педаль газа Вы можете очень быстро разогнаться.

Необходимо также избавиться от страха перед вождением, не забывая, конечно, о разумной осторожности.

Если Вы чувствуете себя недостаточно уверенно, практикуйтесь на специальных площадках для обучения вождению либо в городе в часы наименьшей активности на дорогах.

Контроль правильного движения по тахометру

Тахометр — это прибор учета, показывающий количество оборотов двигателя. Учитывать показания тахометра необходимо при переключении передач. Оптимальным значением для смены скорости является показатель в 3000 оборотов. Однако на разных автомобилях он может отличаться.

Не допускайте достижения стрелки тахометра красной черты, которая обозначает наиболее высокий показатель оборотов двигателя. Следите также и за тем, чтобы стрелка прибора опускалась слишком низко. В таком случае необходимо включить более низкую передачу.

Учитывая эти несложные правила и овладев искусством управления механической коробкой передач, Вы сможете испытать удовольствие от вождения автомобиля, почувствовать его динамику и мощность.

В условиях плотного городского движения механическая трансмиссия может повлечь некоторый дискомфорт, однако этот недостаток компенсируется возможностью полного контроля над динамикой автомобиля, надежностью, экономичностью и более дешевым сервисным обслуживанием по сравнению с автоматом.

Источник: https://autojurist911.ru/pereklyuchenie-na-mexanike/

Переключение передач на механике без рывков — ПраваСвет

Среди основных трудностей, с которыми сталкиваются начинающие водители машин с ручной трансмиссией, особенно выделяется неслаженная работа рычагом КПП и педалями газа и сцепления. Именно от техники выполнения этой операции зависит плавность и безопасность передвижения.

Умение правильно определить соотношение скорости и оборотов двигателя, при которых нужно включить ту или иную передачу, приходит с опытом. Бывалые шоферы делают это инстинктивно и, мало того, знают, как тормозить на автомобиле с механикой. А это, поверьте, полезные навыки, которые могут помочь в сложной ситуации.

Необходимые базовые знания при переключении скоростей на механике

Плотное городское движение, различные преграды и необходимость выполнения требований дорожных знаков вынуждают производить частые смены режима движения способом выбора нужной передачи.

Но выполнять это нужно плавно и без рывков, так как неаккуратные действия непременно в будущем отразятся на работоспособности трансмиссии.

Для мягкого переключения скоростей на автомобиле с механикой по ходу движения требуется отработать следующие действия:

  1. Набрать необходимое ускорение.
  2. Отпустить педаль акселератора.
  3. Нажать педаль привода фрикционной муфты.
  4. Поставить рычаг КПП в положение «N» (нейтральное).
  5. Сделать выдержку 1-2 секунды.
  6. Установить следующую передачу.
  7. Отпустить педаль привода фрикционной муфты.
  8. Плавно открыть дроссельную заслонку.

Здесь стоит остановиться на «вредной» привычке оставлять ступню на педали привода сцепления. Очень часто это оборачивается сменой выжимного подшипника, а в пути приводит к переутомлению мышц. Поэтому необходимо приучить себя сразу после того, как действие выполнено, убирать ногу левее педали.

Переключение скоростей по нисходящей

Экономичное вождение невозможно без точного определения нужной передачи и оборотов коленчатого вала. Допустим, включение при 40 км/ч IV скорости будет неоправданной нагрузкой для мотора, что очень вредно для него. Вывод: нужно вовремя переключаться на пониженную передачу.

Опытные водители применяют технику перехода по нисходящей в целях замедления с помощью трансмиссии, что предотвращает занос на мокрой или скользкой дороге. Вот основные операции, которые помогут понять, как правильно тормозить двигателем на механике:
  1. Отпустить педаль управления дросселем.
  2. Выжать сцепление.
  3. Убрать повышенную скорость.
  4. Отпустить сцепление и приоткрыть дроссель.
  5. Выжать сцепление и поставить низшую передачу.
  6. Отпустить сцепление.

Важно уловить момент, когда скорость машины снизится настолько, что можно включить низшую передачу. Появляющиеся рывки и толчки в движении указывают на эту необходимость. Отработанный порядок действий продлит срок службы деталей синхронизаторов.

Как быстро научиться тормозить на механике без последствий

Описанная выше методика перехода на пониженные обороты будет полезна при остановке транспортного средства. Конечно, можно просто поставить ручку коробки передач на «нейтраль» и резко нажать на тормоз, но не предел совершенства вождения. Опытного водителя можно сразу определить по тому, как он рассчитывает движение, чтобы избежать частых торможений.

Для этого нужно освоить несложные операции. На переднеприводной машине следует действовать по следующей схеме:

  • плавно нажать на педаль тормоза правой ногой;
  • выжать муфту сцепления;
  • включить пониженную передачу;
  • отпустить сцепление;
  • перед остановкой выжать педали сцепления и тормоза;
  • установить рукоятку КПП в положение «N»;
  • включить стояночный тормоз.

Методика остановки машины с задним приводом почти такая же. В момент переключения скорости на механике нужно дополнительно приоткрывать дроссель. Это делается для синхронизации оборотов ведомого и ведущего дисков муфты сцепления. Пренебрежение операцией может окончиться заносом задней части автомобиля.

Краткие рекомендации мастеров по вождению

Чтобы овладеть всеми навыками безопасного вождения профессиональные инструкторы рекомендуют начинать с выполнения тренировочных упражнений. Все действия должны подчиняться основному правилу – не спешить и быть внимательным. Уверенное управление автомобилем будет гарантией безопасности вас, ваших близких и окружающих.

Источник: https://pravasvet.ru/perekljuchenie-peredach-na-mehanike-bez-ryvkov.html

Переключение передач на механике без рывков — Юридический портал

Механическая коробка переключения передач остается до сих пор одной из самых популярных среди всех КПП. Большинство автомобилистов отдают предпочтение этой коробке по следующим причинам: простота ремонта в случае поломки, высокая надежность, возможность хорошо контролировать работу машины.

Но новички не особо любят такой вид переключения передач, потому что приходится достаточно долго обучаться вождению с этим интересным агрегатом.

Езда на таком автомобиле подразумевает участие в работе машины, так как передачи придется переключать своими силами и в определенные моменты времени.

Придется постоянно выжимать сцепление при езде, думать о том, какую передачу включить с учетом нагрузки на двигатель.

Кажется, что это все так сложно, но только на первый взгляд, потому в механической КПП действительно много положительных аспектов. В этой статье мы детально разберем как, нужно правильно переключать передачи.

Итак, для того, чтобы ездить на автомобиле с такой КПП, надо первым делом научится переключать эти самые передачи. Чтобы повысить передачу, понизить или поставить на нейтраль, перед этим следует полностью выжимать сцепление.

Как правильно начать движение автомобиля

Если разъяснить на понятном языке, то получится так: коробка и двигатель очень тесно связанны между собой части, сцепление дает возможность рассоединить эти части, затем передача переключается и производится снова плавная состыковка механизмов.

Мы сразу скажем, что существует огромное количество техник по переключению передач, к примеру спортивная техника. Но мы будем рассматривать в этой статье стандартный вариант: выжимается сцепление, производится переключение передачи, сцепление постепенно и медленно отпускается.

Внимание!

Нужно помнить, что в момент, когда выжимается сцепление, происходит расхождение передачи мощности от движка к колесам. В это время автомобиль двигается исключительно по инерции. Когда переключается передача, необходимо учитывать скорость автомобиля.

Процесс работы сцепления автомобиля

Суть вышеописанного правила заключается в том, что при ошибочном несоответствии оборотов двигателя, они либо стремительно возрастут, либо стремительно угаснут. Последний вариант опасен тем, что в это время пропадает тяга, а это недопустимо при обгонах.

При рассмотрении 1 случая, когда педаль сцепления отпускается быстро, то можно ощутить мощный толчок автомобиля— это происходит, когда была включена низкая передача.

При этом автомобиль может начать стремительно терять скорость, иногда это может происходить как резкое аварийное торможение. В этот самый момент производят торможение коробкой и двигателем. Этот способ также применяется некоторыми автомобилистами для экономии топлива.

Но так делают не все люди, поэтому многие слышали об этом способе как вариант торможения при отказе тормозов.

Специалисты, которые изучали «торможение двигателем», единогласно пришли к выводу что такой вариант — существенная нагрузка на автомобиль. Она приводит к быстрому износу двигателя, сцепления, а также других элементов трансмиссионной части. Исходя из всего сказанного мы можем сразу прийти к выводам:

  1. Передачи нужно переключать плавно.
  2. Передачу необходимо подбирать по скорости движения машины.
  3. Также следует учитывать другие факторы, например, спуск или подъем, еще следует учитывать по какому дорожному покрытию вы движетесь.
  4. Все же переключение нужно осуществлять быстро, для того чтобы не потерять тягу.

Если вы будете придерживаться таких рекомендаций, то вы сможете сэкономить немного топлива.

Когда переключать передачи на механике

Давайте рассмотрим, когда нужно переключать передачу. Исходить мы будем из среднего скоростного диапазона (будет указываться примерная скорость и соответствующий номер передачи). Грамотным соотношением для 5-ступенчатой коробки передач считаются:

  • 1 передача — 0-20 км/ч
  • 2 передача — 20-40 км/ч
  • 3 передача — 40-60 км/ч
  • 4 передача — 60-80 км/ч
  • 5 передача — 80-100 км/ч

Инструкция, когда переключать передачи автомобиля на механике

Внимание!

Все автомеханики мира не советуют включать 1 передачу и ездить на большой скорости. Если вы будете так делать, то в скором времени КПП начнет заметно шуметь, а после и вовсе выйдет из строя.

Заметьте, что все показатели являются усредненными, и при переключении необходимо ориентироваться также на другие факторы. К примеру, нужно учитывать состояние дорожного покрытия, также если автомобиль имеет груз, переключаться нужно будет немного раньше. Если же езде машины ничего не мешает, то вы вполне можете использовать вышеуказанную схему переключения.

При движении машины по гололёду, песку или щебенке необходимо осуществлять переключение передачи раньше или позже (все зависит от определенных условий). Например, если вы будете подниматься в гору, то переключение следует производить немного раньше. А если вы спускаетесь, то повысить передачу можно немного позже.

Другими словами, нам в любой момент может понадобиться разогнаться на нижней передаче, чтобы переключить на более высокую. Это делается для того, чтобы не допустить пробуксовки колес, не потерять сцепление с дорогой, снизить расход топлива, а также и по другим причинам.

Если обрисовать знания механической коробки в общем, то получается следующее:

  • Первая передача нужна для старта — чтобы сдвинуть машину с места.
  • Вторая требуется чтобы набрать разгон (иногда даже очень стремительный разгон) до 40-60 км/ч.
  • Третья передача превосходно подходит для осуществления обгона на скоростях 55-80 км/ч.
  • Четвертая передача дает возможность поддержания постоянной скорости.
  • Пятая передача — это самая эргономичная по расходу топлива, она позволяет двигаться машине по трассе на скорости в районе 100 км/ч.

Чтобы переключить передачу на механике, надо проделать следующие действия:

  1. Полностью отпустить газ, и в это же время выжать сцепление до конца (эту операцию можно проделать достаточно быстро).
  2. Далее, выжимая при этом сцепление, равномерно, но желательно быстро перевести ручку селектора в нейтральное положение.
  3. Затем из нейтрали перевести ручку на необходимую передачу.
  4. Также перед включением передачи можно немного добавить газа. Таким образом, обороты двигателя повысятся, и передача включится намного быстрее и проще. Эта особенность также позволяет компенсировать снижение скорости при переключении.
  5. Когда передача уже будет включена, можно постепенно полностью отпустить педаль сцепления, быстро это делать не рекомендуется.
  6. Осталось только добавить газа, и уже можно продолжать движение на установленной передаче.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как пользоваться кнопкой валет Старлайн

Заметка

У механической коробки есть интересная особенность, она заключается в том, что скорости можно переключать в любой последовательности, то есть не обязательно 1, 2, 3 Например, если вы на 3 передаче разогнались до 80 км/ч, то можно сразу переключить на пятую.

Если вы будете использовать вышеописанную особенность, то надо учитывать тот факт, что обороты заметно снизятся. По этой причине дальнейший разгон может быть уже не таким стремительным, как он был до этого. Также если вы будете снижать передачу, то при переключении через одну передачу обороты сильно возрастут.

Советы водителям при езде на механике

Самая распространенная ошибка у новичков — это интересная игра с педалью сцепления. Так как у большинства возникают трудности при старте, также встречаются водители, которые неправильно выставляют передачу, учитывая все внешние факторы.

Также зачастую у начинающих водителей возникают сильные толчки и рывки при переключении передачи. Это может стать главной причиной поломок, как отдельных частей трансмиссии, так и самой коробки передач.

Кроме того, от подобного вождения может страдать двигатель.

Например, если транспортное средство будет двигаться в гору на 5 передаче на очень низких оборотах, то поршневые пальцы начнут сильно стучать, от этого увеличивается износ деталей, в редких случаях поршень может даже сломаться.

Поршни зачастую ломаются при таких нагрузках, потому что в двигателе начинается процесс детонации — на слабых оборотах двигателя происходит самопроизвольный взрыв топливно-воздушной смеси. От таких взрывов поршни могут расколоться, а иногда даже и вовсе сломаться.

Если вы услышите, что детонация в двигателе происходит, то постарайтесь как можно быстрее ее устранить. Первым делом остановите автомобиль, и, скорее всего, детонация прекратиться. В дальнейшем нужно будет посетить СТО, чтобы проверить двигатель на повреждения.

Внимание!

Бывают случаи, когда начинающий водитель боится повышать передачу, от этого он долго насилует первую, а после катается на 2-ой и 3-ей при скорости 70-80 км/ч. Такие действия не приводят ни к чему хорошему — происходит сильный расход топлива, а на движок и трансмиссию идут огромные нагрузки.

Также стоит добавить, что встречаются достаточно ленивые автомобилисты, которые не любят ставить селектор в нейтральное положение во время остановки.

То есть они держат и педаль сцепления, и педаль тормоза, при этом сама передача остается на определенном положении. Такая вредная привычка приведет к очень быстрому износу подшипника сцепления.

Уж поверьте, замена его значительно ударит вам по карману, так как мастерам придется разбирать всю составляющую сцепления.

Сломанный выжимной подшипник сцепления

Некоторые автолюбители при езде любят держать ногу на сцеплении, обуславливают они это тем, что контролируют тягу. Делать так не нужно, ногу рекомендуется ставить на специально подготовленную площадку рядом с педалью.

Если периодически заносить ногу на педаль сцепления, то от этого у вас в скором времени проявится усталость. А это в свою очередь отразится на управлении автомобилем и рулежке. Чтобы снизить усталость от лишних действий до минимума, мы советуем вам грамотно отрегулировать кресло водителя.

Поверьте, так вам станет намного удобнее и комфортнее ездить на автомобиле.

Водителю должно быть удобно сидеть за рулем

В завершении статьи хочется дать вам еще один дельный совет, если вы хозяин автомобиля с механической коробкой переключения передач. Дело в том, что передачи можно переключать, ориентируясь только на тахометр. Этот прибор указывает на число оборотов двигателя в реальном времени, ориентируясь только на этот параметр можно управляться с КПП.

Внимание!

На бензиновых двигателях оптимальными для переключения считаются обороты около 3000 в минуту. У движков, работающих на дизельном топливе, этот показатель равен 1500-2000 об/мин. Как только автомобиль наберет такие обороты, можно переключать передачу.

Переключать передачи можно и по тахометру

Когда водитель привыкнет к своему автомобилю, то он сможет интуитивно определять обороты и момент переключения передачи. Это будет осуществляться по слуху, а также по ощущениям нагрузки на ДВС.

Если вы детально прочитали нашу статью, то теперь точно знаете как грамотно осуществлять переключение передач. Чтобы быстро научиться управлять автомобилем с МКПП нужно больше практиковаться, так вы сможете чувствовать машину и наберетесь опыта. Желаем вам успехов, будьте аккуратней на дорогах!

Как правильно переключать передачи на механике

Добрый день, дорогие читатели. В сегодняшней статье научимся правильно пользоваться механической КПП, как правильно переключать скорость и когда это надо делать. Автоинструкторы поделятся своим опытом и рекомендациями. Рассмотрим разные ситуации, когда нужно переключиться с высшей передачи на низшую, как тормозить двигателем и коробкой. Для улучшения освоения материала посмотрим видео. Начнем с самого главного вопроса.

Рассмотрим несколько случаев переключения скоростей:

  1. При начале движения авто
  2. При езде по дороге
  3. При обгонах

Обсудим каждый из видов в отдельности. У них есть общие этапы поведения водителя с коробкой, но имеются и свои особенности. На этапе обучения вождению нужно освоить каждый из них. Бонусом будет, как трогаться на подъеме при помощи коробки и тормозить двигателем, но это в конце.

Начало движения автомобиля

Выделяются несколько основных этапов:

  1. Перед началом движения автомобиля проверяем положение рычага КПП. Если включена первая передача, то выжимаем педаль сцепления и переключаемся в нейтральное положение (нейтраль)
  2. Отпускаем сцепление. Вторая нога на тормозе. Заводим двигатель
  3. Делаем выжим сцепления и включаем первую передачу, переводим селектор коробки в положение «1». Этой цифрой на рычаге обозначается первая скорость. Нога остается на педали сцепления
  4. Отпускаем педаль тормоза
  5. Плавно ослабляем нажим ноги на сцепление. Отпускаем педаль до момента схватывания коробки с двигателем.
  6. Делаем небольшую паузу. При этом авто начнет немного потряхивать. Почувствуется легкая дрожь на руле и рычаге КПП. Вы услышите изменения в звуке роботы мотора, обороты двигателя по тахометру снизятся. В этом момент машина еще будет стоять на месте
  7. Продолжаем плавно отпускать сцепление. В этот момент нужно чувствовать, с какой скоростью ослаблять педаль. Если чуть резче – машина дернется и заглохнет. Ничего страшного, если не получится с первого раза. Это чувство обязательно придет с опытом.
  8. Если все хорошо и машина тронулась с места, добавляем немного газа

Продолжаем движение и подходим ко второму случаю, когда должно происходить переключение. Да, вы можете ехать и на первой скорости, но при этом двигатель будет сходить с ума, обороты тахометра уйдут в красную зону. Если ехать на первой передачи, то расход топлива будет сумасшедший, водители КАМАЗОВ не позавидуют.

Переключение скоростей в движении

В рекомендациях по эксплуатации автомобилей существует такой пункт: «Переключение МКПП нужно делать на определенных скоростях и показаниях тахометра». Это увеличивает ресурс работы коробки, двигателя, повышает экономичность движения и бережет окружающую среду.

Советуют переключать передачи при 2-3 тыс. оборотах по тахометру. Если его нет, тогда ориентируемся на скорость. Бывалые водители говорят, что переключаться лучше в начале подъема и оставаться на пониженной передаче, пока горка не закончится. Если переключиться во время въезда на горку, можно потерять динамику движения, обороты двигателя упадут и мотору будет тяжелее преодолевать препятствие. Это ведет к повышенному износу деталей ДВС и увеличению расхода топлива.

Существуют коробки передач с большим числом скоростей. Они нужны больше для экономии топлива и снижения выбросов вредных веществ.

Рассмотрим этапы переключения в движении

  1. Едим. Отпускаем педаль газа и одновременно нажимаем на сцепление. Нажим должен быть плавным, но не медленным
  2. Переводим КПП в нейтраль и дальше на нужную передачу. Переключение на механике проходят только через нейтральное положение. Специалисты рекомендуют делать небольшую паузу при переходе с одной передачи на другую. Это сбережет коробку. Советуют досчитать до двух.

    То есть, рычаг в одном положение – считаем «Раз» и переводим в нейтраль. Считаем «Два» — включаем нужную передачу

  3. Плавно отпускаем педаль сцепления, без резких движений ногой. Доведя сцепление до момента схватывания, приблизительно половина выжима. Если резко бросить педаль сцепления, машину может дернуть или она «клюнет» носом, а вы лицом об руль. Слегка жмем на газ.
  4. Удерживаем педаль газа в слегка нажатом положении, чтобы двигатель не завыл, потому что сцепление находится в среднем положении
  5. Отпускаем плавно полностью сцепление.
  6. Убираем ногу с педали. Лучше ее перенести в сторону, чтобы она отдыхала

Совет для новичков и не только. Никогда не держите ногу на педали сцепления, если не хотите переключаться скоростями.

Возьмите это за правило или выработайте в себе эту привычку – переключились, убрали ногу в сторону.

Если не придерживаться этого правила, то можно быстро угробить выжимной подшипник коробки передач. Даже в положении слегка прижатой педали, подшипник начинает работать. При длительных поездках его ресурс резко сокращается, потому что он постоянно прижат к пластинам корзины КПП, а ему нужно отдыхать. Он задействуется только в моменты переключения скоростей, все остальное время он должен бездействовать.

Распространенные ошибки

Рассмотрим ошибочные действия новичков или тех, кто пересел с автомата на механику. Они могут привести к преждевременной поломки коробки передач.

  1. Не своевременное переключение скоростей. Не обращают внимания на скорость движения автомобиля и обороты двигателя
  2. Медленно переводят рычаг механической КПП. Как говорилось выше, переключаться нужно четко и относительно быстро, на счет «2». Если это делать плавно, то автомобиль начнет тормозить двигателем. Пока переключитесь, нужно вновь будет разгоняться, чтобы не отставать от городского потока.
  3. Плавное нажатие на педаль сцепления приводит к снижению скоростного режима езды. В момент перехода на другую передачу вы отпускаете газ и начинаете жать на сцепление. В этот момент коробка находится в жесткой сцепке с мотором. Так как педаль акселератора не нажата, топливо не подается, двигатель начинает замедлять авто. Поэтому, нажимаем быстро, пока не потеряли скорость, переключились и плавно отпускам педаль.
  4. Резко бросают педаль сцепления. Это приведет к рывкам машины, дерганию. В результате можно встретиться носом с рулем, и повредить элементы коробки передач.

Правильно переключаемся при обгонах

На трассе вы едите с устоявшейся скоростью. Перед вами фура, которую нужно обогнать. Если сильнее нажать «гашетку», то машина будет плавно ускоряться. Пока вы ее обгоните, на встречке может кто-то появиться.

Вам придется притормаживать и возвращаться на свою полосу движение или встретиться лоб в лоб с другим участником. Потому что водители фур редко пропускают обгоняющие их автомобили, они считают себя царями на дороге.

А некоторые наоборот начинают ускоряться, не давая вам завершить маневр.

Чтобы этого избежать, нужно при обгоне переключиться на пониженную передачу, на одну ступень вниз и нажать педаль газа. Обороты двигатель по тахометру быстро будут расти, а вы получите достаточно ускорения, чтобы обогнать большегруз.

Тормозим мотором и коробкой

Этот прием в большей степени пригодится при езде на зимних дорогах и при спусках с горок. В этом случае не используется тормозная система, авто тормозит двигателем за счет передачи крутящего момента с ведущих колес через коробку на движок. В обычных условиях происходит наоборот. Можно использовать этот метод в связки с тормозами – это увеличить эффективность торможения, вы быстрее и безопаснее снизите скорость.

Чтобы начать тормозить мотором, достаточно отпустить педаль акселератора. Передача остается включенной. ДВС не получает топливо, обороты должны снижаться, но коробка не дает это сделать быстро. Она передает скорость вращения колес на коленчатый вал. За счет этого и происходит замедление.

Помните, чем ниже передача, тем торможение эффективнее. Это особенно важно зимой и на горных дорогах. От этого зависит ваша жизнь и ваших пассажиров.

Личный опыт

Для примера приведу свою поездку в Крым. В горных районах, где есть затяжные, крутые спуски и подъемы тормозить только за счет тормозной системы опасно. Диски и колодки при частом использовании нагреваются. При определенных температурах нагрева их эффективность снижается, они могут просто отказаться тормозить. Чтобы этого избежать я использовал связку «двигатель+тормоза». Для лучшего замедления перед затяжным поворотом нужно было научиться правильно подбирать передачу.

Помните,я говорил ранее, чем ниже передача, тем лучше тормозите! Я этого не знал. К этому выводу я пришел экспериментальным методом. Пробовал тормозить на пятой передаче – почти не чувствовалось эффекта торможения, сильнее приходилось жать на тормоза. Четвертая – чуть лучше, но все равно плохо.

Тем более, после прохождения поворота и дальнейшего подъема на гору авто на 4 передаче не ехало, переключался на третью. На следующем спуске включил 3, отпустил газ и, о чудо! Моя Семерка начала заметно тормозить двигателем и при подходе к очередному повороту я лишь немного помог ей тормозной системой.

После поворота не нужно было дергать рычаг коробки переключения скоростей, я оставался на третьей и бодро поднимался в гору. Таким образом, на одной передаче я прошел все крутые горные перевалы.

Как трогаться на подъеме

Для начинающих водителей механическая коробка доставляет не мало трудностей в городском потоке. Одной из главных проблем – процесс начала движения в горку, тем более, если стоите на светофоре. Педали три, а ноги две. Отпуская педаль тормоза, машина может скатиться на бибикающего сзади.

Давайте рассмотрим, как можно начать движение в горку, используя только коробку передач, не перенося ногу на акселератор:

  1. Одна нога на сцеплении, вторая на тормозе. Включаем первую передачу
  2. Держим тормоз, чтобы машина не укатилась
  3. Плавно поднимаем ногу до того момента, как произойдет сцепление коробки и двигателя. Это как трогаться с места. Почувствуется легкая дрожь на руле или рычаге КПП, обороты двигателя понизятся, он станет работать «натужно», звук измениться. Останавливаем ногу в этом положении. Если сейчас отпустить тормоза, то машина не покатится, ее будет держать коробка
  4. В этом момент переносим ногу на педаль газа, слегка нажимаем ее, чтобы добавить топлива и приподнять обороты, смотрим на тахометр. Оставляем ногу на прижатой газульке
  5. В этот момент плавно отпускаем педаль сцепления, и машина начнет движение. Если она попытается заглохнуть или начнет дергаться, нужно чуть-чуть добавить газа. Если сильно нажать, обороты двигателя поднимутся до больших значений, и вы в салоне почувствуете запах тухлых яиц. Это будут не ваши, это горит сцепление.

Чтобы не спалить диск сцепления нужно все делать плавно, не задирать обороты, потому что, в момент, когда вы держите машину на спуске при помощи двигателя и коробки передач, диск сцепления полностью не прижат к ведущей шестерни. Вы наваливаете оборотов, эта шестерня крутиться с сумасшедшей скоростью, плотного контакта диска с ней нет.

Из-за высоко трения, в результате не полного прилегания, возрастает температура. Диск стирается, его срок эксплуатации резко снижается. Это и называется «Спалить сцепление». Потом различные проблемы и дорогостоящая замена.

В качестве вывода

Не обращайте внимания на любителей погудеть сзади на светофорах. Делайте все правильно, не паникуйте. Это сбережет ваши нервы и деньги. С увеличением стажа вождения все выше сказанные операции с механической коробкой передач будут доведены до автоматизма. Вы не будите даже замечать, как переключаетесь, как трогаетесь и т.д.

Всем удачи, делитесь с друзьями и оставляйте комментарии. Полезно другим узнать ваш опыт и советы.

Источник: https://avtoyoutubb.ru/kak-pravilno-pereklyuchat-peredachi-na-mekhanike.php

Сигнализация Старлайн А91: автозапуск как включить? إنذار للسيارة: دليل ، استعراض

كل مالك السيارة يقبلجميع التدابير اللازمة لحماية سيارتك من السرقة والسطو أو مشاكل أخرى غير متوقعة. وقد عرف السائقون المحليون من مختلف أنواع السيارات نظام الإنذار Starline A91. إن كيفية تمكين التشغيل تمكين التشغيل التلقائي واستخدام ميزات مفيدة أخرى سيساعد على فهم مشورة الخبراء.

تم إنشاء دعم الكمبيوتر للنظاماستنادا إلى أأدث التطورات العلمية في مجال تشفير الإشارة. وبفضل هذا ، يتم تبادل المعلومات وفقًا لنوع معين.هذا النهج يلغي إمكانية اختراق النظام. تطبيق لإدارة الاتصال في اتجاهين بين المفتاح الأساسي والحاسوب على متن يل تشغيل المعدات مريحة وبسيطة.

خصائص النظام

إشارة «Starlight A91» لديها في نظامها وظيفة التشغلايل ٦٦ وهي مصممة لأنواع مختلفة من السيارات. Стоимость Starline A91 8,5 часов.

يحتوي النظام على نوع اتصال ثنائي الاتجاه من الكمبيوتر والسيطرة الرئيسية فوب. نطاق الإشارة هو 1800 متر على التضاريس دون عقبات. إذا كانت هناك أشأشار ومبان وعوائئ أخرى بين وعوائينة ومفتاح التشغيل, فإن هذا الرقم يكون أأل مرتين تقريبا.

يتبع الترميز مبدأ ديناميكي.يقوم النظام بإعلام النظام بإعلام المالك بالتغييرات المختلفة في حالة السيارة عن طريق الصوت والاهتزاز. يمكن تركيب المعدات على سيارة مزودة بمحرك ديزل أو بنزين أو محرك تنرييي. يمكن أن يكون الإرسال أي.

ظروف التشغيل

وفقا للمستخدمين والمهنيينميكانيكا السيارات, سعر الإشارات Starline A91 مقبول تماما. يتم الاعتراف بجودة المعدات على أنها عالية, ولكن حتى يتمكن النظام من أداء وظائفه بششل كامل, من الضروري إيلاء اهتمام خاص لتركيبها وبرمجتها.

يقول الخبراء من ذوي الخبرة أن تركيب جميعيجب أن يتم تنفيذ عناصر إنذار السيارة بواسطة الميكانيكا المهنية.فقط في مركز خدمة متخصص يتم تنفيذ العملية بأكملها بشكل صحيح. يتم إعطاء الإشارات في هذه الحالة ضمانًا. يمكنه ارتكاب الأخطاء. هذا سوف يؤثر على الصفات الأمنية.

لا يمكن اختراق ترميز الإشارة.ينتقل عبر ارتباط راديو 128 قناة. يحتوي الكمبيوتر المتوفر على أكثر من 60 برنامجًا. يجب أن يدعم النظام الكهربائي فولطية تبلغ 12 فولت. تعمل المعدات بشكل صحيح في درجة حرارة محيطة تتراوح من +85 إلى -45 درجة مئي. هذا هو موثوق ، ومقاومة لمعدات الظروف غير المواتية.

تعليقات الخبراء

لضمان الشروط الصصيحةويوصي النظام الخبراء بدراسة تعليمات بدراسة تعليمات الإشارة Starline A91 بعناية. في هذه الحالة ، ستعمل جميع عناصرها بسلاسة وبشكل موثوق. انهيار المعدات المقدمة نادر للغاية. يتم التعرف على تشغيل النظام على أنه دائم وفعال.

إذا لزم الأمر ، يمكنك تغييربرنامج الإنتاج. يمكنك التحكم في الإعدادات باستخدام المفاتيح الأساسية التي تأتي بمع اي تحتوي وحدة التحكم الأولى على شاشة عرض بلورية سائلة — وهي تعتبر الاية الاية الورية سائلة. بمساعدتها يمكنك تقييم حالة جميع أنظمة الماكينات.لا يحتوي مفتاح سلسلة المفاتيح الثاني (اختياري) على شاشة ، بل يتحكم فقا فقا

البرنامج سكانه ينالون الجنسية الكاملة.استخدام حلقة رئيسية أمر بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك إضافة брелки رئيسيين آخرين إلى ذاكرة النظام. في المجموع ، يتذكر الكمبيوتر 4 وحدات تحكم. مع مساعدتهم ، تتم إدارة جميع الوظائف. يعتبر نظام الإنذار نظام الإنذار Starline A91, الذي يستعرض حول الإيجابيات بششل استثنائي, موثوقا وسهل الإدارة.

حلية

نظام الإنذار Starline A91 يسمحتخصيص أي برنامج. Бесплатноومع ذلك ، بمساعدة جهاز زر ، يمكنك التحكم في معظم وظائف السيارة.

سلسلة المفاتيح الرئيسية لديها ثلاثة أزرار.إذا تم توصيل عدة لوحات تحكم مع شاشة إلى وحدة التحكم, فسيتم عرض معلومات حول تغييرات الإعدادات على تلك التي تم إرسال الأمر منها إلى الكمبيوتر.

Номер телефона Starline A91. هذا سوف تجنب المشاكل في إدارة وظائفها. ثم يتم تثبيت البطارية في الجهاز (يأتي مع الجهاز). بعد ذلك ، يمكنك إجراء الإعدادات اللازمة لتشغيل المعدات.

قواعد السلامة

قبل إنشاء إعدادات إشارة Starline A91, يجب عليك مراجعة قواعد السلامة.يتم تحديدها من قبل الشركة المصنّعة للمعدات ويتم ذكرها بوضوح في التعي.

السيارة في العراء. يجب ألا تغطي المراجعة الأشجار والأجسام والهياكل الخارجية. يجب تثبيت الجهاز على فرملة اليد. Бесплатно للمربع التلقائي, يجب عليك ضبط وضع ПАРК

عند تنفيذ التكوين والإدارةيجب أن تكون السيارة في حالة عمل جيدة. ينبغي أن يكون لها مستوى كاف من التشحيم والوقود. عند تشغيل التشغيل التلقائي في المنططة المجاورة مباشرة للسيارة لا ينبغي أن يكون الناس أو الحيوانات أو أشياء غريبة.أبقِ المفاتيح بعيدة عن متناول الأطفال. الأشخاص الذين ليسوا على دراية بقواعد استخدام الإنذارات يجب ألا يستخدموا جهاز التحكم عن بعد.

أزرار التحكم عن بعد

إنذار حلية Starline A91, كما سبق ذذره أعلاه, يحتوي على ثلاثة أزرار. عند الضغط عليها أو تحديد تركيبة معينة ، يمكنك ضبط الوضع المطلوب المطلوب االٲغي

الزر الأول هو إدراج الأوامربرنامج. للقيام بذلك ، اضغط على الزر مرة واحدة. إذا تم تعليقه لفترة من الوقت ، سيبدأ المحرك أو يتوقف. يتم تنشيط وضع الحماية أيضًا عن طريق الزر الأول.لهذا ، يجب تشغيل المحرك. عندما تضغط مع الاستمرار على الزر الأول لمدة 3 ثوانٍ ، سيتم تنشيط ؄تٳع ال٪ٳع اوانٍ ، سيتم تنشيط ؄تٳع الى الزر الأول لمدة

باستخدام الزر الثاني ، يمكنك تغيير موضع المؤشر على الشاشة. لهذا ، يتم الضغط عليها بسرعة عدة مرات. عندما يعقد الزر الثاني لفترة طويلة ، يفتح الجذع.

أيضًا المؤشر حول الشاشةكيرينغ. مع مساعدتها ، إيقاف تشغيل إشارات التحذير من الموقت ، المنبه. عندما يتم الضغط على الزر الثالث لفترة طويلة, يتم تعيين مؤشرات الوقت, وذذلك وضع توفير الطاقة.

ملزمة من الحلقات الرئيسية

نظام إنذار مع التشغيل التلقائي ستارلاين A91 يمكنلتطلب تخزين الملفات الرئيسية في ذاكرة الكمبيوتر.من المستحسن القيام بذلك عند شراء سيارة مستعملة تم تركيب النظام علميا ميا ميارة مستعملة أيضاً ، في بعض الحالات ، قد يتوقف النظام عن الاستجابة للأوامر البعيدبعيدبعيدبعيدبعيدبعيدبعيدبعيدةيدبعيدبعيدبعيد في هذه الحالة ، ستحتاج إلى ربطها.

أولا تحتاج إلى إيقاف المحرك.بعد ذلك, وباستخدام الإرشادات, نجد الزر لإعدادات Valet. نضغط عليه سبع مرات. ثم يقوم المستخدم بتشغيل الاشتعال. بعد ذلك ، يجب أن تصدر 7 أصوات تنبيه. يشير هذا إلى أن النظام قد دخل إلى وضع الإعداد. يتم فقد الإعدادات السابقة تلقائيًا.

الأزرار الثالثة والثانية من مفتاح فوب في نفس الوقتفرضت.إذا سمع السائق صوتًا ، فهذا يعني أن تنشيط وحدة التحكم عن بعد قد تام بنجم بنجم. التكنولوجيا نفسها تربط الأشرار الرئيسية الأخرى. يجب ألا يتجاوز الفاصل الزمني بين الإعدادات 5 ثوانٍ. ثم يتم إيقاف تشغيل الإشعال. إذا كان الإجراء ناجحًا ، ستضيء مصابيح الانتظار 5 مرات.

ضبط الوقت

بعد دراسة شاملة لتعليمات الثيرينيمكن للسائينيمكن للسائينيمكن للسائينيمكن للسائئين البقاء على السؤال: كيفية تمكين إنذار Starline A91 Autostart? حقيقة أن الدليل يمكن أن يكون مربكًا للغاية ويصعب إدراكه. في هذه الحالة ، ستساعد توصيات الخبراء المختصين.

 

يتم تنفيذ هذا الإجراء في وجود مفتاح فوب يحتوي على شاشة. برمجة الوقت تتم وفق مخطط بسيط.

أولا اضغط على الزر الثالث في جهاز التحكم عن بعد.يومض رمز السٹا ىا إذا قمت بالضغط على الزر الأول ، فسيقل عدد الساعات. زيادة الرقم سوف يساعد على الزر الثاني. ثم يتم تعيين الدقائق الصحيحة. الإجراء مشابه. بعد ضبط الوقت ، يمكنك استخدام وظائف إضافية مختلفة.

أوتوستارت حسب الوستارت حسب الوقت

لفهم كيفية تمكين التشغيل تمكين التشغيل التلقائينظام الإنذار Starline A91, فمن الضروري الاستماع إلى نصيحة ميكانيكا السيارات المهنية. هذه وظيفة مهمة تزيد من راحة قيادة السيارة. باستخدام المفتاح ، يتم تعيين معلمات هذه الوظيفة.

من الممكن تشغيل المحرأأو توسيع نطاق عمله أو تكوينه ليبأ تلقائيا على المؤؤت. يمكن تشغيل المحرك على فترات منتظمة. اعتمادا على ظروف التشغيل ، يمكن أن يكون الفاصل الزمني 2 أو 3 أو 4 ساعات أو 3 أو 4 اععات الفاصل الزمني

لتعيين فاصل بدء المحرك اضغط مع الاستمرار على الزر الثالث. أولاً ، ستصدر الحلقة الرئيسية صوتًا واحدًا. لا يمكنك تحرير الزر. ثم سوف تصدر الإشارة الثانية. الزر يحتاج إلى أن يفرج عنه. من خلال الضغط لفترة وجيزة على تحركات المؤشر إلى أيقونة مماثلة تشبم ام اثلة تشبم امثم يتم الضغط على الزر الأول لفترة وجيزة. بعد 10 ثوانٍ سيتم تنشيط الوضع. Старлайн А91 يقيس جهاز استشعار خاص. عندما يتم الوصول إلى درجة حرارة معينة ، سيتم تشغيل محرك الاحمان ؃ي م٪ ؃ي م٪ يمكن أن تبدأ البداية عند درجة حرارة -25 , -10 , -18 , -5 درجة مئوية. يمكن أن يستمر الاحترار لمدة 5 أو 10 دقائق.

يتم تفعيل التم تفعيل التشغيل التلقائي بواسطة درجة الحرارة بواسطةالضغط على الزر الثالث. عندما يصدر صوت الصفارة الثاني ، حدد الرمز الثالث في الصف. عندما يتم تنشيطه ، ستظهر درجة الحرارة على مدار الساعة. سيكون رمز على الشاشة مظلمة. هذا يدل على تفعيل وضع التشغيل التلقائي.

درجة حرارة الزناد ستكون هي نفسهامبرمجة من قبل الشركة المصنعة. عندما يكون النظام متصلاً بخدمة سيارات, يمكن تغيير هذا المؤشر. يتم تعيين المعلمات الوقت ودرجة الحرارة من قبل ميكارة من قبل ميكانيكي, الذي يضع وضبط عملية تشغيل الكمبيوتر على متن الطائرة.

مراجعات العملاء

يتم احتساب انذار سيارة «ستارلاين a91» نظام فعال وموثوق بين المستهلكين المحليين. هناك مستوى منخفض من الإيجابيات الكاذبة.اعطال المعدات نادرة. إذا لم يعمل إنذار Starline A91, فقد يكون السبب غير صحيح في تثبيت أو تكوين الظان.

 

يجب أن يتم تكوين هذه المعلمة بشكل صحيح. في بعض الأأيان لا تدرك وحدة النظام إشارات Keyfobs, في هذه الحالة تحتاج إلى أن تكون مرتبطة مرة أخرى إلى الكمبيوتر على متن الطمبيوتر على متن الطائرة.

بعد فهم ما يشبه نظام الإنذار Starline A91, وكيفية تمكين التشغيل التلقين التشغيل التلقائي وتهيئة الوظائف الأسيئة, سيتمكن كل مستخدم من تشغيل النظام المقدم بالكامل.

Oferta Starline A91 Llavero De La Alarma Con Autostart Starline A91 De Entrada Sin Llave, Alarma De Coche Con Autostart Starline Botón Del Llavero De Starline

  • Alarma Con La Función Auto Start : Start Stop Botón
  • La Cerradura de la Puerta : La Cerradura de la Puerta
  • El Paquete Unluye : 1 A91 Control Remoto
  • Peso : 50 г
  • Starline A91 : Starline A91 : Starline A91
  • Размеры : 13 см х 9 см х 8 см
  • NOMBRE DE LA MARCA : OUIO
  • Origen : CN (Origen)
  • NOMBRE DEL PRODUCTO : A91 CONTROL REMOTO
  • ЭКСПЛУЮЩАЯ ТЕМПЕРАТУРА DE TRABAJO : -20 ° CA +80 Grados Celsius
  • Tipo DE : Rebalitivo Anti-Robo de Dos Vías
  • Batería : 1 x Batería AAA (NO incluidas)
  • Porte cle Voiture : Coche llavero
  • Start Stop : Система сигнализации
  • Система сигнализации : Alarma
  • Материал : Электрон ICA de Metal, ABS
  • TARALLA : SERRUURE
  • Cierre Cirere Centralizado : Cierre Centralizado
  • Tipo De Accesorio : Piezas Esperiales De Rebalitivo Anti-Robo
  • CaracteriSticas 1 : прочный, Práctico, Fácil de Instalar
  • STARLING
  • : LLAVERO DE LA TARGEA
  • CONTROL REMOTO : Sí
  • Estática Tensión de Trabajo : 10-16V (Fuente de Alimentación de CC)
  • Tipo de Control Remoto : Con Pantalla LCD De Control Remoto
  • Característica
  • Característica : Alerta de Seguridad

    2

  • TavuriDAD
  • : LLAVERO
  • Сертификация : FCC
  • Cuenta Con 2 : Anti-Robo, Ahorro de Energía
  • Estática de Trabajo : 8 мА
Этикеты: ЖК-старлайн b92, автоматическая сигнализация автомобиля, старлайн м31 GPS, ла панталья де аларм, а91 старлин, старлин, ла линия эстрелла де а63, б9, аларма де коче система де, ботон де панико

Starline a91 anahtarlık alarmı autostart starline a91 anahtarsız giriş araba alarmı ile autostart starline düğme anahtarlık starline sipariş

₺196. 86 ₺118,10

Сток дуруму: Стокта вар

Артикул: p44563

Автомобильная сигнализация : Автомобильная тревога
Sertifika
Sertifika : FCC
Статическое рабочее напряжение : 10-16V (источник питания постоянного тока)
Uzaktan Kumandalı : Evet
Пакет включает в себя : 1 A91 Пульт дистанционного управления
1 : прочный, практичный, простой в установке
starline : Брелок для сигнализации
Материал : электронный металл, ABS
Марка : OUIO
Характеристики 2 : защита от кражи, энергосбережение 1 19019 : 13 см x 9 см х 8 см
Статический рабочий ток : Tür Aksesuar : Özel Parçaları Anti- Hırsızlığı Cihazı 90G29 Вес : 50 г
Köken : CN (Kökeni)
Аварийный сигнал с автоматическим началом : Кнопка «старт-стоп»
Название продукта : пульт дистанционного управления A91
автомобильная сигнализация : брелок
типи uzaktan kumanda : ЖК-дисплей uzaktan kumanda
звезда Строка A91 : Starline A91
: Starline A91
Аккумулятор : 1 х Ааа Аккумулятор AAA (не входит в комплект)
Дверной замок : дверной замок
Alarm : Serrue
Porte CLE VOURE : Автомобиль Keychain
Автомобиль Центральный Блокировка : Центральный Блокировка
TÜR
TÜR : Anti- Hırsızlığı Cihazı Iki Özellik
Özellik
Özellik : Güvenlik Uyarısı
Применимо рабочее температура : -20 градусов по Цельсию до +80 градусов Цельсия
Старт Стоп : Система тревоги
Система тревоги : Alarm

«Старлайн» Укумиса и-аламу.

Операционный Imiyalelo imoto alamu «Starline»

Абашайели узама укувикела имото яхо кусука уквеба нома укугкекеза. Kuze kube yimanje, mkhosi izinhlelo ezihlukahlukene ezisetshenziswa namuhla. «Старлайн» убхеква окухетва лучше всего подходит для имишини укупхефа намухла. Ekuthuthukiseni lokhu imoto alamu Abadali esetshenziswa ngentuthuko yakamuva emkhakheni isignali Transduction. Ukufaka ikhodi ehethekile cishe aqede kungenzeka bokusungula ebucaini. Ingxoxo umyalezo uhlelo nge elawulwa kude (брелок) ivumela umshayeli ukusebenzisa ngokugcwele imisebenzi ehambisana kamakhi wedivaysi.

Инджани «Старлайн» аламу, ичазве кабанзи куле имиялело. Umshayeli kufanele ukujwayelana imisebenzi yayo eziyisisekelo. wafunda kuphela ngokucophelela ukusethenziswa руководство, умникази мы имото uzokwazi ukusizakala egcwele imishini zobuchwepheshe.

izici Jikelele

Автосигнализация «Starline A91» kuyinto imiyalezo ingxoxo yesistimu. Isilawuli somsakazo wenziwa usebenzisa esephepheni ehlukile aqede kungenzeka nokugenca. Uhlelo inezici engaphezu kwengu-60. Ukwandisa ngokuphawulekayo induduzo futhi ithuba uqalisa injini umshini ukuxoxa-up.

isignali Ububanzi ifinyelela 2 км Kwezivulekile. Uma indlela isignali kunezithiyo, lesi sibalo lehla ngo-600 м. Kulokhu, ezingeni Impambaniso ungayibona kuhle kakhulu ziyancipha ngokusebenzisa приемопередатчик 128 ngeziteshi ukusakaza.

Imiyalelo alamu «Starline» kufanele uhlolisisa umnikazi wemoto. Lokhu kuqinisekisa ukuthi uhlelo ngeke isebenze kahle, kodwa abaphathi bayo kuyoba ukhululekile.

«Старлайн А9» сисэтшензисва окушиса кусука -45 куя +85°С.Лоху элифезулу, эйизингкабаву имото аламу, окуйинто айибизи кахулу.

nezimfuneko zomsebenzi

Alamu «Starline A91 ‘angase afakwe ku izimoto nge udizili, kaphethiloli noma турбонагнетатель. Kuyinto iyahambisana kokubili автоматическая коробка передач futhi mathupha. Imishini kudinga напряжение аккумулятора 12 В

Приборная панель Emaphakathi alamu iyunithi Kunconywa ukufakwa ngaphansi. Kulokhu, ubude izintambo yokuxhuma lincishisiwe. Квартира Iyunithi kufanele kahle kuvikelwe ebusweni.Izintambo kufanele ulingane nalokho ukuze avimbele amaconsi amanzi angangeni kudivayisi (kungase iconsa ngokusebenzisa babashayeli).

Приемопередатчик с неантенной антенной kumele efakwe at ibanga hhayi ngaphansi kuka 5 cm kusukela izingxenye umzimba wensimbi. Ngokuvamile, basuke ogibele somoya noma ngaphansi-приборная панель. Ukuze lokhu kuhweba kuphumelele kahle, thembeka, kungcono ukuphathisa ukufakwa ochwepheshe.

безделушка

Аламу «Старлайн» фабрика кумасетинги окуйинто кунгашинтшва укузе ивумелане изидинго захо сику, илавулва окукуде кве.Консоль Куфака 2. I Fob lokuqala yokhiye isibonisi LCD, kanti eyesibili — kuphela izinkinobho. Интерфейс ye-lula umsebenzisi yasekhaya ihunyushwa русский. Isisiza ukuphathwa, kwenza umyalezo lengxoxo enembile.

Imemori uhlelo ungakwazi ukungena kuze 4 yesimanjemanje. Iphakheji sihlanganisa icala tekudlala я-пульт дистанционного управления.

Эшейининихийе икувумела укупхатха йонке имисебэнзи йе-аламу, элелвени кубо. Amathimba ezithandwa kakhulu simondzawo ukususwa umbuso Ukuvikelwa, таймер ле-автозапуска injini noma ukusebenza.

Alamu «Starline A91», ukushona okuyinto eyenziwa umsebenzisi elawulwa kude, имеет много izinhlelo ezidingekayo ukuze induduzo ukusethenziswa.

Ukubeka Fob ukhiye

Imemori alamu zilotshiwe zonke izintelezi установки eyodwa. Ngenxa yale njongo kukhona inqubo ehethekile. Imodi yemoto zokuphepha kufanele ivulwe. Удинга укутола инкинобхо Валет. Вахе Усиндезела Изикхати 7.

Нгемва квалохо, зихланганиса укутунгела. амасингали ибхипху умсиндо 7.Lokhu kusho ukuthi uhlelo ongene umbuso yokubopha ngezinto ezingelutho блок управления. Ngokuvamile kudingekile, uma izilawuli ngasizathu simbe akazange ukuxhumana maphakathi блок управления нома umshayeli wathenga b / imoto. Кулоху и-аламу «Старлайн» кабуша ихлелва. Укусета кабуша сензека нгокузензакалелайо. Umsebenzisi kungaba по желанию ukukwenza ukude.

Lapho sithola ukhiye Fob izinkinobho II no III. Басукэ каньеканье ска. A ibhiphu umsindo, isikhulumi on nalomsebenzi le Fob ukhiye.Nalo lonke i-panel ukukhiqiza манипуляция efanayo.

Ukusetha isikhathi

Ngemva kokumbopha блок управления брелоками kungaba uqhubekele ukuxhashazwa kwazo. Okokuqala, kufanele usethe isikhathi. Le nqubo wenziwa kuphela esebenzisa Fob ukhiye. Ukuze wenze lokhu, kukhona алгоритм ethile ebekiwe imiyalelo.

Аламу «Старлайн», исихати сеттинг канье неминье имисебензи, эчаза нгокукачиле умхикизи, кубхеква омунье изинхлело элула. Укусетха исикхати кудингека убамба инкинобхо III.Мигание значка часов esibukweni. Ukuze wehlise ukufundwa, mina sicindezelwe inkinobho, bese ukusondeza — inkinobho II. Bese ulungise imizuzu. Ukuze wenze lokhu, cindezela inkinobho futhi III. Ukubeka isikhathi ivumela ke Ukusetha i-timer, autostart, kanye neminye imisebenzi.

Uhlelo injini isiqalo

Iziqondiso zokumisa alamu «Starline» ikuvumela ukusetha umsebenzi oyifunayo lapho injini isiqalile. Uma Fob ukhiye ingasetshenziswa ukude uvule imoto imoto, kanye ukunweba ukusebenza kwawo.Куйинто элула кахулу. Ekuseni ungakwazi ukujabulela inkomishi yekhofi ekaya, genkathi imoto sekuqala ukufudumala.

Нгафезу квалохо, инджини сингафака таймер нома аламу. Umshayeli uyakwazi wasibekela kwemigomo uqalisa zabo. Injini uzobe esitshalweni kanye ngosuku noma ngemva isikhathi esithile (2, 3, 4 амахора).

Kuncike umsebenzi ukulawula imoto. Ngenxa yalesi, uhlelo ihlola izimpawu осциллятор тахосенсор kanye напряжение izinguquko ohlelweni kagesi izimoto. Он ухие учунгечунге убониса ульвази майелана убуде инджини.Lapho autorun umsebenzi umshayeli kumele athobele zonke izidingo zokuphepha.

ukuphepha

Imiyalelo alamu «Starline» libhekisela eziningi izidingo. Umshayeli niwathwale ngokugcwele. Lokhu kuzoqinisekisa ukuphepha egcwele imoto, futhi ugweme izingozi, enkingeni.

Udinga ukupaka imoto endaweni evulekile futhi ebonakalayo. Ngesikhathi esifanayo kumelwe singakohlwa ukufaka ukubopha mathupha. Isigwedlo мы автоматическая коробка передач kufanele isethelwe PARK isikhundla, kanye Mechanics — ikumodi hlangothi.

Акунаквензека укугала инджини нгокузензакалела ума нгапамбили нома эзингемува умшини кунабанту. Akuvumelekile ukushiya Fob ukhiye endaweni kalula, lapho ungakwazi ukufinyelela izingane noma abantu ongaqeqeshiwe. Zonke izinhlelo imoto kufanele ibe sesimweni esihle, ukuba isamba elanele amafutha kanye okudlekayo.

имисебензи

Укубека «Старлайн» мхоси эвумела укусетшензисва инконзо укуфеза имисебензи элукахлюкен. Umsebenzisi ukhetha uhlelo ezifanele kakhulu kuwe.Этандва кахулу йивона изиндлела эзиланделайо.

Ума умшайели умисе умсебензи уногада атхул нгезинье йокунгена ку инхлабамхоси имото яхе акусебензи, кодва львази лутолакала ку цепной ключ. Lokhu kuzakwenza umhlaseli ukuthatha oqotsheni. Ungase futhi umise buthule yokungena uphinde uphume imodi yokuphepha.

Lingacushwa ukusebenza sengathi ngephutha kuvaliwe, uhlelo ibuyisa ngokuzenzakalela imodi odlule. Ungase futhi ukulawula ukukhanyisa, ukupholisa bafudumale.улунгисе нгокузензакалела кубо укусебенза.

брелок kungenziwa ihlelelwe ukuvimba, ukuvimbela zaziwavikela ngephutha agxishiwe. Esinye sezici efiswayo ingumuthi indawo imoto. Радио ingase futhi angasulwa inkumbulo elahlekile ngezinto ezingelutho okuwuphawu. Kukhona izinhlelo eziningi ukuthi ukuthuthukisa ukunethezeka kanye nokuphepha.

eziyimbangela yezinkinga ezizuzwa

Ukubeka «Starline» okuwuphawu ababulawa kahle, kuvumela uhlelo yente umsebenti wayo ngokugcwele.Nokho, kukhona izinhlobo eziningana amaphutha ukuthi kungenzeka ukusebenza kwe-alamu.

Нгокувамиле, абашайели укушо инхлабамкхоси эйифутха. Kulokhu, udinga ukumisa kahle nozwela control inzwa unit. Mhlawumbe, isethwe isikhundla esiphezulu noma inzwa igibele kahle.

Kuphinde futhi kube kwenzeka ukuthi блок управления akasabeli amasignali yesimanjemanje. Badinga kubophezeleke uhlelo futhi. Mhlawumbe, e ukhiye emzaneni Fob ibhethri. Ngezinye izikhathi udinga ukuthenga console entsha.

Okuningi kuyaqabukela kwenzeka ukuthi i-alamu akusho ukuvala sivala umnyango. Kulokhu, inkinga ingase bungaveli kuphela nguchwepheshe.

Njengoba indlela «Starline» ukubeka i-alamu, umshayeli uyokwazi ukusebenzisa zonke izici zawo. Ngokulandela imiyalelo, umnikazi wemoto kuzoqinisekisa nokwethenjelwa ukuzinza kohlelo.

как настроить и привязать. Консоли от CAME

Автовладельцы дополнительно устанавливают автосигнализацию. Модель сигналки Старлайн А91 популярна среди автомобилистов.Среди преимуществ системы ударопрочный пульт дистанционного управления, множество функций, широкая совместимость и программирование собственных команд. Кроме того, охранная сигнализация с обратной связью запирает двери и отключает зажигание двигателя, что значительно усложняет угон автомобиля.

Ниже представлен обзор брелока, настройки системы. Как самостоятельно прописать команды автосигнализации, синхронизировать с автомобилем, активировать или перепрошить устройство, узнаете из статьи.

Брелок Starline A91 функции

Устройство имеет набор команд. Прорезиненный брелок (см. фото) сигнализация с небольшим экраном реагирует на попытки войти в салон без ключей. Система также выполняет функции безопасности.

Среди основных аварийных команд указаны A91.

  1. Меры безопасности. Система выключает зажигание, блокирует двери и замок капота. Это предотвращает угон автомобиля, кражу аккумулятора.
  2. Автоматический подогрев силовой установки.Вы можете запрограммировать двигатель на включение в нужное время и доведение его до рабочей температуры. Дополнительно можно назначить обогрев салона.
  3. Настройка параметров системы. Владелец может назначать время замены масла, плановый ремонт и т. д. Во время работы на экране будет отображаться, сколько осталось до необходимой процедуры.

Методы управления тревогами

Многофункциональная система брелоков предлагает несколько вариантов.

  1. Кнопка 1 активирует стандартный режим охраны. Авто будет скрипеть после механического воздействия.
  2. Вторая кнопка на брелоке выводит машину из этого режима.
  3. Если последовательно нажать первую и вторую кнопку, то сработает бесшумная защита. Машина не отреагирует на воздействие, но владельцу будут приходить сообщения, отображаемые на экране брелока.
  4. Двойное нажатие первой кнопки беззвучно ставит автомобиль под охрану, а двойное нажатие второй кнопки — снимает с охраны без сигнала.
  5. Нажатие первой и третьей клавиши брелока поставит автомобиль на охрану при работающем двигателе.
  6. Третья кнопка позволяет узнать о текущем состоянии автомобиля и его настройках: температура в салоне. Двойной щелчок сообщит на дисплее брелока дополнительную информацию о температуре двигателя. Режим автоматического поиска будет включен.

Как зарегистрировать брелок Starline A91

Подключение нового системного пульта дистанционного управления осуществляется простым способом.Вы можете самостоятельно зарегистрировать брелок для сигнализации Starline A91 на автомобиль.

Пошаговая инструкция по подключению.

  1. Вставьте ключ зажигания. Выключите его, и после 7 раз нажмите клавишу Valet.
  2. Теперь включите зажигание. Будильник должен издать 7 звуков. После отключения сирены активируется режим привязки брелока.
  3. Одновременно нажмите кнопки 2+3 и удерживайте их. Звучит один системный звуковой сигнал. Отпустим ключи.
  4. Если на сигнализацию идут несколько пультов, но необходимо привязать каждый из них.Повторяем процедуру (пункт третий) для каждого устройства. Максимальное количество брелоков, которые можно подключить к одному автомобилю, равно четырем. После каждой привязки будет звучать одна сирена.
  5. Выключаем зажигание. Габаритные огни мигают пять раз подряд, что говорит о том, что нам удалось перепрограммировать автомобильную сигнализацию.


Брелок для программирования Starline A91

Научиться пользоваться пультом дистанционного управления сигнализацией очень просто. Выше мы дали инструкцию по программированию брелоков.Однако функционал системы шире. Вы можете настроить будильник.

Кнопка 1 на брелоке отвечает за следующие системные команды.

  1. Активация режима охраны (один клик).
  2. Тихая безопасность (два нажатия подряд).
  3. Блокировка дверей при работающем двигателе (одно касание).
  4. Включить/отключить датчик удара (двойное нажатие).
  1. Выход из режима тревоги (1 клик)
  2. Отключение бесшумной охраны (2).
  3. Дополнительный датчик удара (2 щелчка).
  4. Открытие дверей при работающем двигателе (1).
  5. Сигнал прерывания (1).
  6. Режим защиты от ограбления (2).
  1. Индикатор температуры в кабине (1).
  2. Режим поиска (2).

Длительное нажатие записывает дополнительные системные команды: автозапуск по тревоге, турботаймер, иммобилайзер и многое другое.

О правильной прошивке брелока можно узнать из видео.

Как легко привязать брелок к сигнализации Старлайн А91

Всего автомобиль обучен работе с четырьмя пультами системы.Если запрограммирован новый брелок-будильник номер пять, устройство автоматически заменит старое устройство Starline на новое. Об этом нужно помнить, чтобы не подумать, что старый пульт перестал работать.

Активация брелока на сигнализацию Старлайн

Здесь можно посмотреть видео с подробной инструкцией по программированию пультов Starline, их регистрации, привязке, настройке команд по желанию водителя.

Почему не регистрируется брелок Starline A91

Иногда у владельцев возникает проблема, что пульт «излечился» или команды не прописаны.Нужно проверить целостность аккумулятора. Если индикатор брелока мигает, то команды системы могут не доходить до блока управления. Аккумулятор необходимо заменить.

Или, если количество брелоков в системе уже больше 4-х, то предыдущие пульты сигнализации начинают удаляться самостоятельно. Затем нужно перепрограммировать устройство, привязав его к автомобилю. Если что-то не получается, несите в сервисный центр для перепрошивки.

Как сбросить настройки на сигнализации Старлайн А91

Бывает, пульт неисправен.Тогда вам следует ехать в сервисный центр для обновления прошивки брелока Starline. Для начала нужно сбросить настройки будильника. Если индивидуальный код отключения не был запрограммирован, то необходимо выполнить следующие действия.

  1. Открывайте двери ключом. Габариты автомобиля мигнут 4 раза.
  2. Включите зажигание. Доберитесь до кнопки Valet, нажмите ее три раза.
  3. Выключите зажигание. Сирена должна звучать.
  4. Теперь можно заводить машину и ехать к официалам для прошивки брелока сигнализации Старлайн.

Способы разблокировки брелка Starline A91

Если пульт дистанционного управления неисправен, выключите его. Вы можете использовать запрограммированный ранее индивидуальный код.

  • открыть дверь ключом. Автомобиль мигнет поворотниками 4 раза;
  • повернуть ключ зажигания, нажав кнопку Valet заданное количество раз;
  • напишите код запуска системы. Пульт Starline должен слегка вибрировать;
  • выключить зажигание.Получаем подтверждение от двух вспышек поворотников;
  • система деактивирована, можно идти.


Starline A91: дополнительный (запасной) брелок

Охранная сигнализация имеет два брелка — основной и дополнительный (см. фото). Основной брелок имеет выносную антенну, цветной экран, информирующий о текущем состоянии машины, три кнопки сбоку.

Дополнительный или запасной пульт дистанционного управления отличается от основного и необходим в случае потери первой или севшей батарейки.На этом брелке нет экрана, и он не может общаться со своим владельцем — устройство без обратной связи. Кнопки пульта на плоской стороне, они сохраняют все функции. С запасным брелоком можно открыть двери. Второй пульт поможет и отпереть салон или включить автозапуск двигателя.



Сменный брелок Starline A91

Во время работы оригинальный пульт может выйти из строя. Тогда вам необходимо заменить брелок Старлайн.Купить его можно онлайн, в офлайн-магазинах или напрямую у официальных представителей компании.

Брелок Starline цены

Купить стандартный пульт можно в любом городе страны. Цена Старлайн А91 колеблется в пределах 1000-3000 рублей в зависимости от удаленности продавца или дополнительных услуг.

Преимущества сигнализации:

  • универсальность конструкции — совместимость практически со всеми автомобилями с механической или автоматической коробкой передач;
  • сложная система шифрования;
  • увеличенный радиус действия;
  • универсальность и длительные гарантийные сроки.

Как настроить и выставить время на брелоке сигнализации старлайн а91

При привязке пульта к машине нужно настроить часы. После замены батарейки желательно заново выставить время, так как при ее извлечении все сбрасывается. Для выполнения такой процедуры необходимо выполнить следующие шаги:

Нажимаем кнопку трех брелоков.

После троекратного сигнала с пульта устанавливаем часы, работая кнопками 1 или 2.Эти две клавиши отвечают за увеличение или уменьшение, а третья выбирает часы и минуты.

После правильной установки ничего не нажимать. Брелок сигнализации Starline прозвучит один раз и зафиксируется текущее время.

Очень похоже на « Alligator M-2200″

Программирование кодов передатчиков системы

Всего в системную память можно запрограммировать 4 передатчика (максимум два 4-кнопочных передатчика и два 3-кнопочных передатчика).При программировании нового или дополнительного передатчика все коды ранее запрограммированных передатчиков (4-кнопочный и 3-кнопочный) будут автоматически стерты из системной памяти. (это говорит о том, что все брелоки будут удалены и их нужно перепрограммировать согласно инструкции)

ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть завершена в течение 15 секунд после предыдущей операции. При превышении 15-секундного интервала система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены.Если при программировании было выключено зажигание, то система также немедленно выйдет из режима программирования и вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

Для программирования дополнительных передатчиков системы:

1.Снять систему с охраны и сесть в автомобиль.

2. Если стандартный (некодированный) режим экстренного снятия с охраны запрограммирован с помощью функции № 8, то перейти к шагу 3. Если функция № 8 отключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в в режиме программирования кодов передатчиков системы, вам необходимо будет ввести свой персональный код, как описано ниже:

♦ Включите, выключите и снова включите зажигание

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet несколько раз раз, равный 1-й цифре вашего персонального кода (заводская настройка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание.

Примечание : Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите следующий шаг.

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet число раз, равное 2-й цифре вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание.

3. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопку Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены, и светодиод будет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.

4. Нажмите и отпустите кнопку передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что передатчик 1 запрограммирован.

6. Для выход из режима программирования:

♦ выключить зажигание или

♦ подождать 15 секунд ничего не делая.

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчика.

Полная инструкция —

Как известно, основным и самым дорогим элементом современной автосигнализации является брелок. По сути, современный брелок сигнализации представляет собой радиопередатчик, управляющий блоком сигнализации в автомобиле. При этом данные устройства «общаются» за счет кодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря чему система взаимодействует только с теми брелками, которые прописаны в памяти устройства.

В этом случае брелок может выйти из строя по ряду причин, возможны различные программные сбои, владелец хочет стереть из памяти старый брелок и т.д. В этом случае часто меняют передатчик на новый, однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не совпадут.

Для восстановления работоспособности потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к сигнализации, то есть прописать его в памяти модуля, установленного в автомобиле. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию на регистрацию нового брелока.

Когда необходимо перепрограммирование?

Перепрограммирование брелока может потребоваться по нескольким причинам. Бывает, что водитель покупает уже подержанный автомобиль, в котором уже встроена сигнализация.Предыдущий владелец передает брелоки новому владельцу этого автомобиля. Но всегда есть вероятность, что у него дома остался еще один-два пульта управления.

Чтобы обезопасить себя от неприятностей, необходимо перепрограммировать брелок. Это считается негласным правилом, которое действует при покупке подержанного автомобиля.

Также есть некоторые сбои, которые могут вызвать рассинхронизацию управления и самой системы. Если в сигнализации используется динамический код, то при нажатии кнопки брелока более 30 раз за пределами зоны действия передающего блока пульт может избавиться от программы.

Привязку можно сделать самостоятельно. Этот процесс прост, но имеет несколько особенностей.

Зачем прописывать новые брелоки сигнализации

Прежде всего, покупая подержанный автомобиль с установленной сигнализацией, новый владелец в целях безопасности должен в обязательном порядке удалить из памяти модуля (блока) все брелоки, кроме тех, которые он есть на руках. Проще говоря, ни в коем случае нельзя исключать возможность того, что у недобросовестного продавца может остаться брелок, который затем может быть использован для вскрытия автомобиля с целью угона или совершения других противоправных действий.

Также часто бывает, что сам владелец повредил или потерял брелок сигнализации. Конечно, не все меняют сигнализацию целиком, ограничиваясь покупкой нового брелока. В любом случае нужно перепрограммировать брелок сигнализации, после чего будут работать только имеющиеся, а все остальные пульты будут деактивированы.

Подготовка к работе

Перед перепрограммированием брелока сигнализации необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса.Если брелок был утерян, следует приобретать новое устройство только той модели, которая изначально шла в комплекте с сигнализацией.

Если система управляется несколькими радиопередатчиками, то все они перепрограммируются одновременно. В противном случае они не могут быть впоследствии связаны с блоком управления.

Большинство поставщиков систем безопасности включают в комплект инструкции. Сложности возникают, если в нем нет вкладки с текстом на русском языке или он написан с множеством ошибок (особенно, если устройство произведено Китаем или Кореей).


В первую очередь владельцу автомобиля следует ознакомиться с данным руководством. На нем должно быть схематически показано устройство пульта, блока приема сигнала и т.п. Если по каким-то причинам инструкция отсутствует, можно попробовать действовать по общепринятой инструкции.

Сколько пультов можно зарегистрировать

После покупки автомобиля необходимо обязательно установить новую сигнализацию. При этом перепрограммировать брелок нужно будет только в случае развода или каких-либо семейных разногласий.

Если вы покупаете подержанный автомобиль, на котором уже установлена ​​система безопасности, то бывший владелец может спрятать один из пультов и использовать его для незаконных действий. В такой ситуации покупатель должен помнить, что на одну систему можно запрограммировать до 4-х брелоков. Это количество пультов стандартно для каждой модели охранной системы, кроме Scer Khan Magicar 5, и не может быть изменено по желанию автовладельца.

Новый брелок сигнализации сложно привязать к сторонней системе.Из-за этого его следует устанавливать на идентичные модели и только после удаления из памяти всех ранее привязанных пультов. В противном случае могут возникнуть различные трудности, которые приведут к сбоям в работе охранной системы.

Перепрограммирование брелока сигнализации — простая операция, которую может выполнить каждый. Для этого нужно точно следовать инструкции и стараться не делать ошибок.

Режим программирования

Настройка брелока сигнализации любой системы начинается с поиска кнопки Valet или Overread.Найти его иногда довольно сложно. На этом этапе пригодятся оригинальные инструкции производителя. Если нет, то придется искать самостоятельно.


Эта кнопка является переключателем. Чтобы водитель случайно не нажал ее, кнопку обычно располагают в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть способ добраться туда. Чаще всего производители охранных систем оставляют этот переключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.

Владельцам иномарок следует заглянуть под панель с надписью Fuse.Крышку нужно будет снять. Далее осматривается открытое пространство на наличие выключателя. Бывает, что кнопки здесь нет.

Затем нужно осмотреть все места под рулевой колонкой, панелью приборов. При этом необходимо тщательно проверить все съемные заглушки. Далее необходимо обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может вообще не устанавливаться. Также он может располагаться рядом с блоком управления охранной системы. В этих случаях вам необходимо обратиться за помощью к профессиональному автомеханику.Если кнопка не была предусмотрена системой, ее роль может выполнять замок зажигания.

Способы разблокировки брелка Starline A91

При неисправности пульта выключите его. Вы можете использовать запрограммированный ранее индивидуальный код.

  • открыть дверь ключом. Автомобиль мигнет поворотниками 4 раза;
  • повернуть ключ зажигания, нажав кнопку Valet заданное ранее количество раз;
  • запишите код запуска системы. Пульт Starline должен слегка вибрировать;
  • выключить зажигание.Получаем подтверждение от двух вспышек поворотников;
  • система деактивирована, можно идти.


Core Programming Technology

Изучая вопрос, как привязать брелок к сигнализации, следует рассмотреть основной принцип этого процесса. После нахождения кнопки выключателя система переходит в режим сервисного контроля (режим Valet). Это позволяет устанавливать новые функции, выполнять техническое обслуживание и принудительно отключать сигнализацию.Брелоки также привязаны к системе в этом режиме.


Однако установить режим программирования непросто. Для этого нужно знать специальную комбинацию нажатия на переключатель. Это специальный код безопасности, который необходим для повышения безопасности использования автомобиля. Это прописано производителем в инструкции. Если по какой-то причине код был изменен, восстановить его может только профессионал в технической службе.

Если код подходит, можно приступать к программированию.Обычно в комплект может входить до 4-х брелоков, которым подчиняется автомобиль. Будильник будет работать корректно, если к нему будут привязаны все пульты одновременно.

Чтобы упростить процесс, вы должны присвоить номера каждой кнопке на пульте дистанционного управления. «1» — активация защиты; «2» — снятие с охраны; «3» — канал ч3; «4» — канал ch4; «5» — регулировка сигналов брелока.

Как включить автозапуск двигателя с брелка Аллигатор

В комплект сигнализации Аллигатор входят два брелка: пятикнопочный и четырехкнопочный.Двигатель можно запустить как с 5-кнопочного, так и с 4-кнопочного пульта дистанционного управления. Для этого нужно знать последовательность нажатий клавиш.

Противоугонная система Аллигатор позволяет самостоятельно задавать автозапуск автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, устанавливать время автоматического запуска и остановки двигателя.

  1. Войдите в сервисный режим, удерживая клавишу F в течение двух секунд на главном пейджере. Экран включится и прозвучит звуковой сигнал.
  2. Нажмите F еще раз, на дисплее появится «таймер».ЧИРП будет следовать.
  3. Выберите желаемый временной интервал в часах (1-2-3-4-6-24). Каждое нажатие будет сопровождаться писком и поворотниками.
  4. Выберите режим запуска по температуре. На экране отобразится символ темпа. Брелок издаст мелодию, замигают поворотники. Выберите желаемую температуру автозапуска (-10, -15, -20, -25).
  5. Чтобы выйти, нажмите клавишу F на две секунды. После выхода на дисплее активируются символы выбранных функций.
  6. Чтобы отключить автозапуск, сбросьте значения в меню.


Брелоки системы Шериф

Чтобы понять, как привязать брелок к сигнализации Шериф, необходимо прочитать инструкцию. Первым делом водитель выключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.

Далее трижды нажимается кнопка Valet. После того как прозвучит одиночный сигнал, блок управления перешел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше 5 с.В противном случае система выйдет из режима программирования (раздастся короткий звуковой сигнал, затем длинный звуковой сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.


При трехкратном нажатии на кнопку будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал. На первом брелоке удерживается кнопка «1». Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, произошло перепрограммирование. Все остальные брелки подлежат той же процедуре. Затем можно выйти из режима настройки (подождать 5 с).

Инструкция по настройке брелоков серии M, D, S

Охранная система серии M, D, S (A1, C300, A2, NS 505, A1S, S825 RS, A2S, D1000, 868, C2, SP75 RS, C 2C, S400, A 3 S, A 9, TD 350, A 3, C 3C, M 1500, C 5, M 700, C 500, s 725 rs, 325 2 кнопки, D910, S 250) позволяет записывать до четырех передатчиков. Но вы можете использовать только две пятикнопочные или четырехкнопочные. При привязке из памяти удаляются ранее прошитые брелоки. Последовательность действий.

  1. Снять автомобиль с охраны.
  2. В течение пятнадцати секунд после выключения зажигания трижды нажать клавишу «Джек» (выбран незакодированный режим).
  3. Сирена прозвучит один раз. Светодиод будет быстро мигать. Блок управления готов к записи кодов дистанционного управления.
  4. Коротко нажмите кнопку F на коммуникаторе.Передатчик серии D — некоторое время удерживайте F.
  5. Последует продолжительный сигнал сирены — программирование успешно завершено.
  6. Таким же образом напишите остальные брелки.
  7. Ничего не делайте в течение пятнадцати секунд или вытащите ключи.
  8. Дождитесь одного длинного и короткого сигнала сирены. Вы вышли из режима программирования.

Если вы используете завершение работы системы с паролем, дополнительно выполните шаги.

  1. Переключатель зажигания «Вкл» — «Выкл».
  2. Выполните этот шаг за пятнадцать секунд. Нажмите «Валет», количество нажатий — первое значение кода услуги.
  3. Нажмите зажигание «Вкл» — «Выкл».
  4. Также введите вторую цифру пароля.
  5. Проверить зажигание.
  6. Выполнение программирования передатчика.

Смена секретного кода в системе Шериф

Изучая, как перепрограммировать брелок сигнализации, следует рассмотреть процедуру смены секретного кода.Это отключает систему безопасности. Далее введите секретный код с помощью кнопки Valet. Зажигание включается, выключается и снова включается. Затем с помощью той же кнопки установите первую цифру кодировки. Затем зажигание выключается и снова включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал уведомит вас о правильности введенной кодировки.

После вышеописанных манипуляций, тройным нажатием на рычажок настроек, нужно войти в сервисный режим.Сигнализация издаст несколько коротких звуковых сигналов и один длинный звуковой сигнал.


На первом брелоке нажать кнопку «1». Звуковой сигнал уведомит вас об успешной манипуляции. По этой схеме все остальные передатчики завязаны на сигналке.

Программируемые функции для вашей сигнализации

Аллигатор позволяет запрограммировать следующие фишки:

  • сервис: автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра или включению зажигания, отпирание автомобиля по показаниям тахометра, защита от ложных срабатываний , и больше;
  • охранные функции: активация охраны с запиранием дверей или без, пассивная блокировка двигателя, активация режима Anti-HiJack и другое;
  • дистанционный запуск двигателя: запуск автомобиля по температуре, времени.Специальный режим для машин с турбонаддувом и не только.


Брелки системы Старлайн

Если в автомобиле установлена ​​сигнализация Старлайн А91, то перепрограммировать достаточно просто. Это отключает сигнализацию. Скрытую кнопку для входа в настройки нужно нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.

Если активирован режим настроек, сирена издаст 7 гудков, а также появится подсветка на пульте. Далее можно перепрограммировать брелок автосигнализации Старлайн.Кнопки «1», «2» нажимаются одновременно. Последует один звуковой сигнал. Таким же образом программируются последующие пульты.

Автоматический выход из режима настроек через 10 с. В бою. При этом произойдет 5 вспышек габаритных огней.

Проверка исправности брелока

При выходе из строя брелока необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не выключаться или включаться как из-за поломки брелка, так и из-за выхода из строя комплектующих, находящихся на транспортном средстве.Для проверки функций коммуникатора можно использовать запасное устройство. Если система работает от сигналов дополнительного устройства, значит брелок поврежден. Когда «сигнал» не имеет связи с дополнительными пультами, проблема кроется в основном блоке системы или приемопередающем модуле.

Для проверки брелока можно сделать следующее:

  1. Визуально осмотреть устройство на наличие трещин.
  2. Извлеките аккумулятор и замените его новым.
  3. Перед установкой элемента проверьте состояние контактов в брелоке.Если на поверхности есть ржавчина, окислы или электролит от аккумулятора, то пульт нужно будет разобрать и почистить элементы. После этого можно поставить свежую батарею и проверить работу устройства.
  4. Если не работает пульт, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. В процессе эксплуатации могут отходить контактные дорожки, проваливаться кнопки (частая проблема пультов Starline), выгорать элементы. Брелок придется отправить в мастерскую на ремонт или купить новый.

Программирование Starline Twage A6, A8, A9

Программировать популярную модель сигнализации Starline A91 просто. Но стоит учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка систем безопасности серии Twage.

Для перепрограммирования брелоков систем Starline Twage A6, A8, A9 необходимо включить зажигание. Кнопка входа в настройки зажимается на 6 с. Затем прозвучат 4 сигнала.

Для привязки брелока к дисплею кнопки «1» и «2» зажимаются вместе.Эта процедура аналогична предыдущим настройкам. Для дополнительного пульта без ЖК-дисплея нужно зажать кнопки «3» и «4». Количество гудков соответствует номеру пульта радиоуправления.

При записи всех брелоков зажигание выключается. Далее, при отсутствии каких-либо действий, режим настройки закрывается через 6 с. Габаритные огни мигнут 5 раз.

Программирование брелоков Starline A91

Научиться пользоваться пультом сигнализации несложно.Выше мы дали инструкцию по программированию брелоков. Однако функционал системы шире. Вы можете настроить будильник.

Кнопка 1 на брелоке отвечает за следующие системные команды.

  1. Активация режима охраны (один клик).
  2. Тихая безопасность (два последовательных нажатия).
  3. Блокировка дверей при работающем двигателе (одно касание).
  4. Включение/отключение датчика удара (двойное нажатие).
  1. Выход из режима тревоги (1 клик)
  2. Отключение бесшумной охраны (2).
  3. Дополнительный датчик удара (2 щелчка).
  4. Открытие дверей при работающем двигателе (1).
  5. Сигнал прерывания (1).
  6. Режим защиты от ограбления (2).
  1. Индикатор температуры в кабине (1).
  2. Режим поиска (2).

Длительное нажатие записывает дополнительные системные команды: автозапуск по тревоге, турботаймер, иммобилайзер и многое другое.

О правильной прошивке брелока вы можете узнать из видео.

Система Томагавк

Брелок Томагавк можно написать достаточно просто.В комплекте поставки может быть до 4 штук. Для привязки включить зажигание (двигатель не заводится). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока сирена не прозвучит 4 раза. Рычаг отпущен.

Одновременно нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открытие багажника. Удерживайте их в этом положении, пока не прозвучит сигнал. Для первого брелока последует один гудок, для второго передатчика два (и так далее). Когда каждый Томагавк изучил код, система остается бездействующей на 5 секунд.

Разблокировка брелка Senmax

Переключатель Cenmax Vigilant V10 D, V 8A, V 6A не может быть записан в память противоугонной системы. Пульт не реагирует на нажатия клавиш. Кнопки передатчика могли быть заблокированы. Чтобы снять его, одновременно нажмите кнопки 2 и 3 на пульте дистанционного управления. На однонаправленном брелоке вы увидите две желтые вспышки светодиода. На экране двустороннего пульта появится надпись «KEY LOCK» и вибросигнал.


Сигнализация «Шерхан»

Для программирования брелока сигнализации Шерхан необходимо воспользоваться одним из 2-х основных способов. Первый подход не использует пин-код. В течение 4 с. нужно включать и выключать зажигание. Если размеры мерцают, настройки введены.


Сразу нужно нажать кнопку первого брелока. Размеры мигнут 1 раз. То же самое происходит и с другими пультами. Для выхода из режима настроек необходимо подождать 4 с.После этого все брелоки, привязанные к блоку управления, будут функционировать. Другие устройства больше не смогут контролировать работу автомобиля.

Подключение нового пейджера автосигнализации с обратной связью

Синхронизация пульта противоугонной системы Аллигатор выполняется по следующему алгоритму.

  1. Выключить режим безопасности. Включите зажигание.
  2. За отведенный промежуток времени (пятнадцать секунд) трижды включить «Джек». Система издаст три звуковых сигнала сирены, а светодиод будет медленно мигать.
  3. Нажмите кнопку «замок» на пульте дистанционного управления. Последует длинный CHIRP. Передатчик издаст один звук.
  4. Повторите предыдущий шаг для остальных брелоков.
  5. Выйдите из режима записи, выключив зажигание или ничего не делая в течение пятнадцати секунд. Вы услышите короткие и длинные сигналы сирены.


Настройки пин-кода

Вторая версия системы Шерхан может использовать пин-код. Для этого при включении зажигания на 4 с.введите первую цифру кода. Когда размеры мигают, также вводится вторая цифра. Затем нажимается кнопка на брелке. Далее процедура проводится в соответствии с предыдущим методом. Для выхода из сервисного режима необходимо подождать 4 секунды.

Зная, как перепрограммировать брелок сигнализации, вы сможете быстро выполнить процедуру в любой ситуации. Особенно часто в недорогих системах случаются сбои. Чтобы быстро восстановить связь между брелком и блоком управления, необходимо знать технологию соединения контрольных панелей с сигнализацией.

Не предписано: причины

Прошивка брелока противоугонной системы Сенмакс В-7А, СТ 8 А, ст 5 А, В 5 А может не работать по причине:

  • выход из строя передатчика. Выполните ремонт своими силами или обратитесь к автоэлектрику;
  • Режим Valet включен. Выключить сервисный режим и заново зарегистрировать пульт;
  • «зажигание включено» не распознается системой. Отвезти автомобиль в сервисный центр;
  • вышел из строя блок управления. Позвоните специалистам.


Starline A91: дополнительный (запасной) брелок

Сигнализация имеет два брелка — основной и дополнительный (см. фото).Основной брелок имеет выносную антенну, цветной экран, информирующий о текущем состоянии машины, три кнопки сбоку.

Дополнительный или запасной пульт дистанционного управления отличается от основного и необходим в случае потери первой или севшей батарейки. На этом брелке нет экрана, и он не может общаться со своим владельцем — устройство без обратной связи. Кнопки пульта на плоской стороне, они сохраняют все функции. С запасным брелоком можно открыть двери.Второй пульт поможет и отпереть салон или включить автозапуск двигателя.


Как заменить дисплей на брелоке

Иногда пульт сигнализации Starline получает механические повреждения, из-за которых дисплей может треснуть и некоторое количество символов просто перестанет отображаться. Это крайне неудобно, тем более, что исправить эту проблему можно заменой. Для этого потребуется новый экран, отвертка и набор паяльных принадлежностей (паяльная лампа, канифоль, олово).Для начала нужно разобрать брелок и отпаять старый дисплей, отсоединив его от шлейфа. Далее может понадобиться подогнуть контакты, чтобы они не упирались в саму плату. Теперь нужно сделать все контакты на брелоке для лучшей передачи импульса и припаять дисплей к кабелю. После сборки пульт дистанционного управления должен работать исправно.

Инструкция по записи кодов брелоков в память сигнализации

Перед программированием брелока Старлайн необходимо обратить внимание, чтобы маркировка на новом пульте установленной охранной сигнализации совпадала с обозначением модели на старом.Если владелец не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обратиться в специализированный сервис.

При записи новых пультов от сигнализации Старлайн необходимо заново запоминать старые, так как они автоматически удаляются.

Для записи брелоков охранных систем Starline используется сервисная кнопка, которая устанавливается незаметно в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Старлайн отличается.

Старлайн А4/А2/А1

Ввод кодов брелоков осуществляется по следующей схеме:

  1. Отключение охраны.
  2. При выключенном зажигании семь раз нажать сервисную кнопку.
  3. Подключить зажигание. О готовности к записи система сообщит семикратной световой сигнализацией и сиреной.
  4. Нажмите одновременно на клавиши K-I и K-II. Удерживайте их до тех пор, пока система не подаст одиночный короткий звуковой сигнал.
  5. Остальные пульты регистрируются аналогичным образом. Запись каждого подтверждается звуковыми оповещениями, при этом количество сигналов соответствует номеру брелока в памяти.
  6. После записи последнего брелка выключите зажигание. Если система не получает информационный сигнал от брелока в течение десяти секунд, то она выходит из меню программирования в автоматическом режиме. Выход подтверждается пятикратным срабатыванием аварийки.

Starline B6/B9

Для системы B6/B9 процедура записи брелоков аналогична, за исключением одного момента — интервал между занесением брелоков в память не должен превышать пяти секунд.Сигнализации модели Starline B6 могут быть дополнительно оснащены радиореле с цифровым управлением, в этом случае вход в режим настройки сигнализируется длинным звуковым сигналом (пункт 2).

Фотогалерея

Фото некоторых моделей брелоков Шерхан Магикар и расположение ключей на них представлены в галерее.



Ключи брелоков системы Магикар 6



Брелоки охранный комплекс Шерхан 7/9



Кнопки брелока Магикар 13

При утере брелока 90 пульт 90 без ключа предусмотрено аварийное отключение сигнализации.Владелец автомобиля должен открыть дверь автомобиля ключом. Далее в течение 20 секунд включите зажигание и трижды нажмите сервисную кнопку. Снова выключите зажигание — если все прошло хорошо, машина дважды подаст звуковой сигнал.

Если выбран режим аварийного отключения путем ввода персонального кода, алгоритм действий другой:

  • дверь открывается ключом;
  • за 20 секунд включается зажигание и нажимается сервисная кнопка количество раз, равное первой цифре кода;
  • зажигание выключено.Если код двузначный, то процедура повторяется, только кнопку Valet нужно нажать еще раз (равное второй цифре кода). Если код трехзначный, то следует третий этап.

Как отключить сигнализацию с брелока

Так же, если у вас есть рабочий брелок, то с его помощью можно отключить сигнализацию. Отключение простое — нажатием второй клавиши. При этом машина издаст два звука. Вы можете снять его с охраны без звукового подтверждения — эта опция будет активирована, если вы сделаете два последовательных коротких нажатия второй кнопки.Также есть бесшумный режим охраны для охраны автомобиля без сирены и световой индикации. Сначала на брелоке производится два нажатия второй клавиши – одно долгое, а второе короткое. После этого автомобиль не будет издавать сигналов, а на брелок владельца будут приходить только уведомления.


Брелки Hormann HSM 4

В частном пользовании очень популярна модель Hormann HSM 4. Осуществляет четырехканальное дистанционное управление воротами и шлагбаумами. Габаритные размеры изделия 37*110*13, радиочастота 868 МГц.Имеет динамический код.


программирование брелоков для автоматических ворот:

  1. Сначала ставится 2 аппарата, старый-новый впритык.
  2. Держите ключ от старого брелока. Индикатор должен гореть постоянно.
  3. Держите ключ программирования нового. Сначала индикаторная лампа должна мигать медленно, а если программирование прошло успешно, то через 4 секунды она начнет мигать быстро.

Наш дом

Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством для управления сигнализацией.Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысячи комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации на создание нового кода, подскажет наша инструкция.

Зачем нужно перепрограммировать?

Если вы покупаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, вам может не понадобиться дальнейший сброс кода (если нет семейного спора).

Более проблемный случай, когда вы покупаете подержанный автомобиль, а на нем уже стоит сигнализация.Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. И где гарантия, что у него не завалялась еще пара пультов и никто не придет ночью обезоружить вашу машину и не уедет спокойно на ней? Ведь в базовом наборе брелков их могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации. После этого все «сомнительные» пульты полностью теряют свою мощность.

Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свой пульт дистанционного управления и не может использоваться для другой модели.И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, причем все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.

Как правило, привязка брелока к сигнализации для большинства систем не является сложной задачей, однако могут возникнуть некоторые сложности.

У каждого производителя и модели своя инструкция к брелоку, а также пошаговые инструкции по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread».Где она? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, начинаем поиски.

Представляет собой выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с возможностью доступа. Наиболее распространенное расположение — блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранители». Снимите крышку и осмотрите блок на наличие кнопки. Если его нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и кармашки.Внимательно осмотрите перчаточный ящик. Если ничего не обнаружено, возможно, он вообще не установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет играть замок зажигания.

Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (режим Valet). Позволяет проводить техническое обслуживание автосигнализации, принудительно отключать ее, программировать новые функции и подключать брелоки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатия кнопки, она же защитный код.Это сделано для предотвращения несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован один раз, пока он не будет введен правильно, программирование сигнализации будет невозможно. В инструкции обычно указан заводской код, и если он не был изменен намеренно, то это облегчает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.

Допустим, код правильный. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех. В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: Sheriff, Tomahawk, StarLine, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

Для удобства мы присвоим номер каждой кнопке на пульте дистанционного управления. Кнопка включения охраны – «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал ch3 — «3»; канал ч4 — «4»; кнопка управления сигналом брелка — «5».

Программирование пульта Sheriff

Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей. При превышении интервала система выходит из режима настройки. То же самое произойдет, если зажигание будет выключено.Сигналом прекращения программирования является один короткий, а затем один длинный звук сирены.

  • Отключить сигнализацию, сесть в машину и повернуть ключ зажигания.
  • Нажмите кнопку Valet 3 раза. Один звуковой сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
  • Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный сигнал.
  • Удерживайте нажатой кнопку «1» на первом пульте до тех пор, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о завершении программирования.
  • Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
  • Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.

Как запрограммировать секретный код в брелок сигнализации Sheriff

  • Снять автомобиль с охраны и сразу ввести секретный код кнопкой Valet.
  • Включите, выключите и снова включите зажигание.
  • Той же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
  • Введите вторую цифру, повторив то же самое еще раз. Система подтвердит правильность введенного кода звуковым сигналом.
  • Тройным нажатием на кнопку войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких сигналов, затем один длинный.
  • На первом передатчике нажмите кнопку «1» и система звуковым сигналом подтвердит, что новый код успешно записан.
  • Проделайте то же самое с остальными передатчиками один за другим.

Помните, что устанавливая новый код, вы автоматически удаляете старый, а значит, система не сможет работать с необновленными брелками.

Как запрограммировать брелок сигнализации Tomahawk

Как и предыдущая, эта система хранит в памяти до четырех пультов. Подключаем брелоки моделей TW-9010 и TZ-9010:

  • Включаем зажигание, не заводя двигатель.
  • Удерживайте кнопку Valet нажатой.
  • Дождавшись четырех сигналов сирены, отпустите. Мы вошли в режим программирования.
  • Нажимаем кнопки открывания багажника и управления звуком пульта одновременно.Держим до звука сирены: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
  • По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настроек.

В этом случае незапрограммированные брелоки будут удалены из памяти.

Ввод кода с брелока для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При выключенном зажигании нажать кнопку Valet 7 раз. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования брелка.Зажмите кнопки «1» и «2» на новом брелоке, пока не прозвучит сигнал. Один для первого пульта, два сигнала для второго и так далее. Выключаем зажигание и габаритные огни мигают 5 раз, что говорит о выходе из сервисного режима.

Если в течение 10 секунд не выполняется никаких действий, режим настройки отключается.

Ввод кода брелка для Tomahawk X-3

Включаем зажигание и держим секретную кнопку 6 секунд. Система уведомит вас четырьмя звуковыми сигналами о завершении ввода.Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2» до появления подтверждающего сигнала. Как обычно, 1 раз для первого, 2 раза для второго и так далее.

Система программирования отключится, если в течение как минимум 15 секунд не будет поступать команда.

Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine

  • Снимаем автомобиль с охраны.
  • Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
  • Включаем зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодная подсветка на пульте сигнализируют о входе в систему.
  • Одновременно нажмите кнопки «1» и «2» и услышите один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
  • Запись каждого из последующих брелоков подтверждается необходимым количеством сигналов.

Через 10 секунд бездействия система автоматически выключается, о чем свидетельствуют 5 вспышек габаритных огней.

Брелок для ввода кода для StarLine Twage A6, A8, A9

  • Включаем зажигание.
  • Нажмите сервисную кнопку на 6 секунд и дождитесь четырех звуковых сигналов.
  • На брелке с ЖК-дисплеем нажмите одновременно кнопки «1» и «2» до звукового сигнала. Аналогично записывается дополнительный брелок без дисплея, но с зажатыми кнопками «3» и «4».
  • Повторите шаг 3 для остальных брелоков. Количество звуковых сигналов равно номеру брелока.
  • Выключаем зажигание.

Для выхода из режима настройки необходимо подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 вспышек габаритных огней.

Как и прежде, незапрограммированные брелоки теряют связь с блоком управления.

Программирование брелока сигнализации на Scer-Khan Magicar 5

Система Shere Khan запоминает коды только трех брелоков. Если ввести четвертый брелок, то код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 брелока, рекомендуется запрограммировать два из них с одинаковым серийным номером.

Существует два алгоритма регистрации брелока: без использования секретного пин-кода и с ним.

Способ 1 (без пин-кода):

  • В течение четырех секунд три раза повернуть ключ зажигания из режима «Выкл.» в положение «Вкл.» и выключить. Мигающие размеры сообщат вам, что вы вошли в систему программирования.
  • Не позднее чем через 4 секунды нажать кнопку на первом брелоке. В ответ сигнальные огни мигнут 1 раз.
  • Аналогично вводим коды второго и третьего брелоков. После второго измерения они в ответ мигают еще раз, а после третьего — два, что говорит о том, что режим программирования окончен.

Если после первого шага не будет предпринято никаких действий, аварийные огни мигнут 2 раза, и система перейдет в сервисный режим Valet.

Способ 2 (с использованием персонального пин-кода 1):

  • Выполняем аналогично первому способу.
  • В течение следующих четырех секунд также поворачиваем ключ, но в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет моргать, теперь точно так же вводим вторую цифру.
  • Не позднее четырех секунд нажмите кнопку на брелке.Система мигнет один раз для подтверждения.
  • Все остальные брелки выполняются в соответствии с методом 1.

Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.

Знания по перепрограммированию брелока выручают в экстренной ситуации, например, когда вдруг пропала связь брелока с блоком управления. Это происходит, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником орущей машины где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где в его машине находится кнопка Valet и что делать в этом случае.

Источник

В каких случаях необходимо перепрограммировать брелок?

Основной причиной перепрограммирования пультов Шерхан является утеря и приобретение нового устройства.

Распространенные причины:

  1. Система не включается и не выключается с одного брелока, со второго команды подаются нормально.
  2. Повреждение части сегментов дисплея, из-за чего невозможно поставить двигатель на автозапуск и получить визуальное отображение сработавших охранных зон.
  3. Поломка корпуса или печатной платы одного из штатных пультов.
  4. Необходимость использования дополнительных устройств управления. Например, при покупке автомобиля с охранной системой, оснащенной одним брелоком.
  5. Рассинхронизация приемопередатчика брелока и антенного модуля. Аналогичное явление может возникнуть из-за воздействия радиопомех.

Doorhan

Doorhan — крупный российский поставщик автоматики для ворот, пультов и радио. Ориентирован на мировой рынок.

Doorhan Transmitter 2, Transmitter 4 — это пульты дистанционного управления с изменяющимся кодом. Рабочая частота 433 МГц. Предназначен для дистанционного управления двумя и четырьмя автоматами Doorhan, а также для любой другой автоматики с имеющимся радиоприемником Doorhan. Один брелок может управлять двумя (четырьмя) воротами, шлагбаумом.

Программирование пультов Doorhan с ресивером DHRE-2

1. Очищаем память от старых кодов. После включения питания удерживайте кнопку записи на пульте ДУ около 10 секунд.Индикатор будет мигать в течение 10 секунд, затем погаснет, затем дважды мигнет. Все старые коды удалены.

2. Для записи кода дистанционного управления нажмите и удерживайте кнопку «SW1» на плате приемника в течение 3 секунд. Затем нажмите кнопку на пульте на 2-3 секунды.

3. Если нужно настроить другие пульты, то код повторяется.

Каждой клавише можно запрограммировать определенный канал управления.

Что делать, если StarLine B9 не работает

Иногда у владельца возникают проблемы с сигнализацией и необходимо разобраться с существующей проблемой.Например, машина не видит брелок с обратной связью или не реагирует на команду. Соответственно, владелец не может открыть машину, завести машину или выбрать необходимый режим охраны. В этом случае необходимо проверить состояние элемента питания пульта дистанционного управления и при необходимости заменить батарейку.

Более того, если автомобиль плохо ловит пульт, то причиной этого может быть плохой сигнал от трансивера, расположенного вблизи металлических деталей, создающих помехи.Его нужно переместить в более безопасное место.

Возможны также варианты, когда автосигнализация постоянно оповещает владельца о попытках взлома, брелок регулярно вибрирует, а на дисплее пишется ошибка СП. Причина такого поведения — слишком чувствительный датчик удара. Обе ступени (ударную и взломную) можно регулировать с помощью стандартной отвертки, дотягиваясь до самого датчика (у него есть специальные регуляторы).

Если иногда возникают ложные срабатывания и появляются дополнительные программные сбои, то лучше всего выполнить сброс до заводских настроек.После этого большинство проблем должно исчезнуть, но если не получилось, то лучше отогнать машину в специализированный сервис, где квалифицированные специалисты разберутся в вопросе и устранят все неполадки.

Компания Came

Пульт Came программируется аналогичным образом. Сначала нужно нажать и удерживать кнопку Prog на ресивере. Как только светодиод начнет мигать, второй рукой нужно нажать на соответствующий выступ на брелоке.Если диод горит ровным светом, то обе кнопки нужно отпустить. Пульт дистанционного управления будет записан на диск.

Записать второй брелок по той же инструкции не получится, так как таким способом можно только перекодировать приемник. То есть первое устройство будет стерто из памяти, а на его место будет записано новое. Вместо этого необходимо провести процедуру копирования. На новом устройстве нужно нажать и удерживать обе кнопки, светодиод начнет мигать.Затем их отпускают и нажимают ту, которая позволяет запрограммировать приемник, лампочка должна гореть стабильно.

Через десять секунд первый пульт, который уже был подключен к приводу, подносится к брелоку. Он находится за подключенным устройством, нажмите на нем рабочую кнопку. Диод должен мигнуть три раза и погаснуть. Вот так программируется брелок Came.

Комплектация и схема брелка

Большая часть управления автосигнализацией Starline Twage A9 осуществляется с помощью брелоков.Всего в стандартной комплектации их два — основной и дополнительный. Корпуса обоих устройств выполнены из ударопрочного пластика. Кроме того, основной оснащен вибро-звуковым сигнализатором, а также жидкокристаллическим дисплеем, где за обозначение функций отвечают специальные значки. Дополнительный гаджет имеет только кнопки.


Основной и дополнительный пульты работают на одной радиочастоте — 433.92 МГц. Но, при этом, питаются от различных типов элементов:

  • основной — от батарейки ААА;
  • дополнительный — от литиевой батареи.

Аккумуляторы требуют своевременной замены, если автовладелец хочет, чтобы устройство работало корректно. Кроме того, крайне рекомендуется не допускать намокания внутренних элементов. Если это все-таки произошло, то нужно как можно быстрее разобрать брелок и просушить его.

Производитель разрешает приобретение запасного брелока модели W808.Такой прибор актуален в случае нажатия сервисной кнопки, о чем свидетельствует появление на экране символов zz и save.

Faac – признанный лидер рынка по производству автоматических шлагбаумов, ворот

Итальянская компания известна не только в Европе, но и во всем мире.

XT2-868 SLH, XT4-868 SLH — двухканальный и четырехканальный пульт для ворот и шлагбаумов с частотой 868,35 МГц. Работает при температуре от -20 до +55 С.Радиус до 50 метров.

FAAC DL2 868 SLH, FAAC DL4 868 SLH — модели устаревшие, сняты с производства. Двухканальный и четырехканальный. Новые пульты серии XT полностью заменяют предыдущие. Отличаются только стильным дизайном, улучшенными характеристиками.

Как сбросить настройки

Вернуть настройки пульта к первоначальным значениям можно только вынув батарейку на несколько секунд. Чтобы получить доступ к аккумулятору на коммуникаторе, вам потребуется снять крышку отсека, расположенную на задней части корпуса.Блок питания (стандарт ААА) устанавливается с соблюдением полярности, схема подключения указана на внутренней стороне крышки. Поскольку брелок обучаемый (код из памяти не удаляется), необходимо настроить параметры встроенных часов.


Дополнительный брелок оснащен футляром, состоящим из 2 половинок. Для замены батареи секции разъединяются тонкой отверткой или металлической пластиной. После установки свежей батарейки половинки встают на место, дистанционная регулировка не требуется.

Универсальный пульт дистанционного управления для ворот

В настоящее время вы можете приобрести специальный универсальный программируемый пульт дистанционного управления, который настраивается максимум на 4 частоты и подходит сразу для 4 различных автоматических ворот (секционных, подъемно-поворотных или откатных) . Думаем, объяснять, почему это удобно, не нужно. Стоимость таких устройств около 700 рублей.



Напоследок смотрите видеоинструкцию по программированию нового пульта для автоматических откатных ворот Nice from old:

Брелок Starline цены

Купить стандартный пульт можно в любом городе страны.Цена Старлайн А91 колеблется в пределах 1000-3000 рублей в зависимости от удаленности продавца или дополнительных услуг.

Преимущества Signaling:

  • универсальность конструкции — совместимость практически со всеми автомобилями с механической или автоматической коробкой передач;
  • комплексная система шифрования;
  • увеличенный радиус действия;
  • универсальность и длительный срок гарантии.


Как известно, основным и самым дорогим элементом современной автосигнализации является брелок.По сути, современный брелок сигнализации представляет собой радиопередатчик, управляющий блоком сигнализации в автомобиле. При этом данные устройства «общаются» за счет кодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря чему система взаимодействует только с теми брелками, которые прописаны в памяти устройства.

В этом случае брелок может выйти из строя по ряду причин, возможны различные программные сбои, владелец хочет стереть из памяти старый брелок и т.д. В этом случае часто меняют передатчик на новый, однако , без привязки к блоку другой брелок не подойдет, так как коды в сигналах не совпадут.

Для восстановления работоспособности потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к сигнализации, то есть прописать его в памяти модуля, установленного в автомобиле. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию на регистрацию нового брелока.

Прежде всего, при покупке подержанного автомобиля с установленной сигнализацией, новый владелец в целях безопасности должен удалить из памяти модуля (блока) все брелоки, кроме тех, что есть у него на руках.Проще говоря, ни в коем случае нельзя исключать возможность того, что у недобросовестного продавца может остаться брелок, который затем может быть использован для вскрытия автомобиля с целью угона или совершения других противоправных действий.

Также часто бывает, что сам владелец повредил или потерял брелок сигнализации. Конечно, не все меняют сигнализацию целиком, ограничиваясь покупкой нового брелока. В любом случае нужно перепрограммировать брелок сигнализации, после чего будут работать только имеющиеся, а все остальные пульты будут деактивированы.

Брелок сигнализации: программирование

Разобравшись, зачем нужно перепрограммировать (переписывать) брелоки, следует также отметить, что у каждой модели сигнализации свои брелоки, то есть брелок от другой сигнализации не может быть зарегистрирован. Другими словами, если , то зарегистрировать брелок Томагавк (подходящие модели с пультом) не составит труда, а вот брелок Шериф и т.д.

зарегистрировать не составит труда.

Также следует подчеркнуть, что если брелоков уже несколько, а нужно прописать еще, то нужно будет запрограммировать все, даже те, которые уже работают.Причина в том, что при перепрограммировании из памяти блока сигнализации удаляются все ранее записанные брелоки. Это значит, что без перезаписи ранее рабочие пульты не смогут взаимодействовать с блоком управления.

  • Что касается того, как зарегистрировать брелок Старлайн, Шериф, Томагавк и т.д., то важно понимать, что каждый производитель предлагает свои алгоритмы, но в целом действия схожи. Если изучать мануалы по разным будильникам, то при перепрограммировании обычно нужно взаимодействовать с кнопкой Valet или Overread.

По сути, такая кнопка представляет собой скрытый переключатель, который спрятан в машине (обычно в скрытом и труднодоступном месте). Часто устанавливается в блоке предохранителей в салоне, скрыто под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т.д.

Иногда бывает и так, что в системе может вообще не быть такой кнопки. В этом случае его функцию выполняет замок зажигания. Как правило, все современные охранные системы до сих пор оснащены сервисной кнопкой, поэтому давайте рассмотрим ее подробнее.

Найдя кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется служебным. Это режим, позволяющий обслуживать сигнализацию, принудительно включать и выключать ее, а также программировать сигнализацию, в том числе прописывая брелоки.

Для входа в этот режим необходимо использовать специальную комбинацию нажатий кнопок (аналогично коду безопасности). Такая защита нужна для ограничения доступа посторонних лиц к режиму камердинера. Если код когда-либо был установлен, до тех пор, пока он не будет введен правильно, доступ к функции программирования будет недоступен.

Как правило, в руководстве указан стандартный код по умолчанию. Если его не меняли, то проблем не будет. Если стандартный код не подходит, нужна помощь профессионалов. В любом случае, входя в режим valet, вы можете запрограммировать каждый брелок по очереди, а всего можно прописать до 4-х пультов.

Например, если рассматривать руководства к различным популярным сигнализациям, для простоты можно условно обозначить кнопки брелока цифрами 1 (закрыть и поставить на охрану), 2 (открыть и снять с охраны), программируемый канал 3, программируемый канал 4, кнопка управления сигналом дистанционного управления 5 .

Итак, перед началом перезаписи важно учитывать, что каждая операция должна выполняться через 5 секунд после предыдущей. Если этот интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки будильника.

Если выключить зажигание, система также выйдет из сервисного режима. О завершении программирования будут свидетельствовать гудки сирены (1 короткий, после 1 длинный).

Итак, в общих чертах:

  • Чтобы начать перезапись, необходимо снять автомобиль с охраны, вставить ключ в замок зажигания.
  • Далее нажмите кнопку Valet в салоне (код может отличаться на разных моделях, например, нужно нажать 3 раза).
  • Сигнал сирены должен подтверждать, что блок управления находится в режиме программирования брелоков.
  • Далее на брелоке зажать кнопку 1 и дождаться, пока система звуковым сигналом не оповестит Вас о том, что брелок зарегистрирован (программирование завершено).
  • Затем следует повторить процедуру для записи оставшихся брелоков.
  • По окончании следует выйти из сервисного режима Valet, выключить зажигание или подождать 5 секунд.

Обратите внимание, что на некоторых моделях сигнализации может потребоваться сначала ввод кода через кнопку Valet, после чего зажигание включается, выключается и снова включается.

Далее кнопкой Valet вводится первая цифра кода, после чего зажигание выключается и включается. Для второй цифры действия аналогичны. Если код введен успешно, то система уведомит вас звуковым сигналом.

После этого нужно нажать кнопку 3 раза, что позволит войти в сервисный режим.Также будет звуковое оповещение о входе в этот режим. Бывает и так, что кнопку Valet достаточно зажать на несколько секунд для входа в сервисный режим, нажать 6 или 7 раз и т.д.

  • Сам процесс записи брелоков часто не отличается на разных моделях, однако бывает, что при входе в сервисный режим записи брелоков нужно удерживать одновременно две кнопки (например открытие багажника и управление звуком брелока).

Удерживать кнопки нужно до тех пор, пока сирена не начнет выдавать звуковое подтверждение (один сигнал на брелок 1, соответственно 2 сигнала на брелок 2 и т.д.).

Если в течение 5-10 или 15 секунд не нажимать кнопки пульта и не посылать команды на блок, система автоматически выйдет из режима настройки сигнализации. Параллельно нужно помнить, что брелоки, которые не были записаны, также будут автоматически удалены из памяти.

Однако в некоторых случаях запись брелоков может оказаться более сложной процедурой, чем рассмотрено выше.Например, если сигнализация Starline A91, зарегистрировать брелок сигнализации StarLine можно следующим образом: снять автомобиль с охраны, семь раз нажать кнопку Valet, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также подсветить брелок.

Далее, чтобы зарегистрировать брелок для Старлайн А91, следует одновременно зажать кнопки 1 и 2 на брелоке, после чего один звуковой сигнал сирены оповестит о том, что брелок записан в память сигнализации устройство управления.

Запись следующих брелоков также будет подтверждена соответствующим количеством гудков.Если больше не давать команды, через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек (поворотники мигнут 5 раз).

Какой результат

Как видите, необходимость программирования брелока сигнализации может возникнуть по разным причинам (в целях безопасности, при замене брелока и т.д.). Важно понимать, что незапрограммированные брелоки не будут работать с блоком управления.

Другими словами, программирование брелоков позволяет удалить из памяти блока сигнализации другие ранее записанные брелоки, что особенно удобно, если вы покупаете подержанный автомобиль или машина уже идет с установленной сигнализацией.

Также знание того, как перепрограммировать брелок, в некоторых случаях позволяет вернуть систему в работоспособное состояние при непредвиденных сбоях (например, потеря связи между брелоком и блоком управления).

Также возможность работы с сервисным режимом и знание места расположения кнопки Valet в автомобиле позволяет принудительно отключить сигнализацию и удалить брелоки из памяти, если брелок неисправен, украден или утерян и т.д.

Напоследок отметим, что перед началом тех или иных действий с сигнализацией необходимо иметь под рукой руководство, а также изучить его.Также при смене кодов для входа в сервисный режим или перезаписи брелоков старые коды и пульты будут удалены.

Итак, обязательно нужно учитывать рассмотренные выше особенности и нюансы, если вы планируете производить какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, настройка режимов, перепрограммирование брелоков и т.д.).

Читайте также

Сигнализация Старлайн с автозапуском: как настроить автозапуск Старлайн. Включение автозапуска Starline удаленно или автоматически.

  • Как работает кнопка запуска двигателя? Доступные варианты и решения для самостоятельной установки пусковых кнопок. Как установить кнопку запуска двигателя самостоятельно.
  • Никто не застрахован от поломки или утери брелока сигнализации. Если у вас нет запасного брелока, вам придется купить новый. Нет необходимости покупать весь системный комплект. Скорее всего, вы сможете найти подходящий вам брелок в рознице. Можно ли заменить брелок автосигнализации самостоятельно – вопрос спорный.Тем не менее, вы должны попробовать в любом случае. Начнем с выбора подходящего нам брелка.

    Правильный выбор брелка

    Как известно, без брелока управление охраной и некоторыми другими опциями вашего автомобиля практически невозможно. Найти нужный брелок не составит труда. Стоит искать только в специализированных магазинах, советуясь с продавцами. Более реальный вариант – найти в интернет-магазинах брелок с защитным комплексом. Самое главное, чтобы новый брелок подходил к вашей системе безопасности, и его можно было запрограммировать под нее.

    Брелоки разных марок

    Важные моменты при выборе брелка

    Покупая новый брелок, вспомните все функции, которые выполнял его предшественник. Обычно бывает два варианта: брелоки без экрана и с ним. Брелоки с экраном могут только передавать импульс на блок управления сигнализацией, закрывая тем самым замки дверей и багажника. Двусторонние брелки могут не только посылать сигнал, но и принимать его при срабатывании датчиков удара.

    Односторонний брелок

    Важно! При покупке нового брелока ориентируйтесь на то, что брелоки подходят индивидуально только к своей модели. Перепрограммировать брелок от другой модели будет невозможно.

    Данное обстоятельство связано с тем, что блок управления вашей сигнализацией и утерянный брелок запрограммированы на один и тот же уникальный код. Благодаря этому коду ваша охрана реагирует на ваш собственный брелок, а не на сотни чужих.

    При поиске нужного вам брелока вы обнаружите, что цены на них очень разные.Все зависит от модели вашей системы. Чем больше у него было опций, тем дороже будет брелок. Более того, если у вас старая и редкая система, то ее полная замена может оказаться намного дешевле.

    Перепрограммирование брелока

    Первый и главный момент — это перевод вашей сигнализации в режим «jack mod». Именно этот режим предназначен для сервисного обслуживания вашего караула:

    • Добавление новых функций;
    • Аварийное отключение;
    • Подключение новых брелоков.

    Такая кнопка, скорее всего, находится внутри вашего автомобиля и выглядит как переключатель или рычаг.

    Рычаг перехода в сервисный режим

    Обычно для перехода в этот режим потребуется ввести защитный код. Он запрограммирован специально для защиты вашего автомобиля от отключения сигнализации злоумышленниками.

    После этого вы пишете нужный вам код. Это должно быть в инструкции. Никогда не выбрасывайте инструкции из комплекта безопасности.Вся необходимая информация есть. Важно помнить, что для каждого будильника все сугубо индивидуально.

    Например, вам нужно знать, сколько брелоков вы можете запрограммировать. При попытке прописать уникальный код на дополнительный брелок, он сотрется с первого и так далее.

    На самом деле перепрограммирование брелока не является сложной задачей, однако вы должны быть уверены, что и брелок, и программный код подходят именно для вашей модели сигнализации.В любом другом случае лучше обратиться к специалисту или заменить комплект сигнализации полностью.

    Установка новой сигнализации

    Если найти нужный брелок не удалось, то придется полностью заменить охранную систему. Не расстраивайтесь, это обычное явление, поскольку модели сигнализации устаревают, уходят с рынка и заменяются другими, более новыми вариантами.

    Покупка сигнализации

    При выборе будильника необходимо руководствоваться своими потребностями.Сразу решите, что для вас важнее: громкая сирена, всевозможные датчики управления или дальность сигнала.

    Стандартный набор сигналов тревоги

    Перед покупкой сигнализации уточните комплектность и наличие инструкции. Рекомендуется купить популярный универсальный набор. Вряд ли в ближайшее время он исчезнет из продажи и, в случае поломки или утери, вы сможете найти нужные вам запчасти. Обычно в такой комплект сигнализации входят:

    • Центральный блок управления сигнализацией;
    • Необходимые провода;
    • Сирена;
    • Антенна для передачи сигнала на брелок и обратно;
    • Брелоки.

    Также подготавливаем инструменты: нож, изолента, мультиметр, скотч и несколько отверток. Теперь можно переходить к установке.

    Установка сигнализации

    Начнем с установки центрального блока. Лучше всего разместить его под приборной панелью. При монтаже и демонтаже ненужных элементов не забывайте, что провода нужно сразу изолировать. Для этого используем изоленту.

    Процесс установки центрального блока

    Для правильного подключения электрики используем мультиметр.Знайте заранее, как его использовать. Необходимо точно понимать его значение. Нас интересуют провода с выходом -12В. Определив нужные провода, подключаемся к ним. Необходимо подключение с габаритами, поворотниками, индикатором работы двигателя и т.д.

    После проделанной работы вам необходимо найти главное реле управления вашим центральным замком и подключиться к нему. Теперь можно переходить к монтажу сирены и антенны.

    Установка сирены под капот

    Протянув необходимые для сирены провода, один из них подключаем к аккумулятору, другой напрямую к нему.Вы можете установить его в любое свободное место. Это не имеет значения.

    И, наконец, с помощью двустороннего скотча крепим антенну на лобовое стекло вашего автомобиля в левом верхнем углу. Готово, можете проверить.

    Ремонт кнопки брелока

    Ла редуктор! Motor Auto Start-stop Buton De Aprindere A Sistemului De A Comuta Telecomanda Alarma Auto Starline A91

    Цена: 69,29 долларов Цена: 47 долларов.20 Стоимость: 75,71 долл. США Стоимость: 62,87 долл. США Стоимость: 63,81 долл. США Стоимость: 98,94 долл. США

    конец

    Транспортное средство с дублированной защитой RFID Sistem de Imobilizare cu Buton de Pornire a Motorului

    (RFID машины Ascunse de blocare)

    Основные характеристики:

    1. Un singur buton pentru a porni / opri motorul.

    2. Блокировка RFID на моторе. Модуль вооружений, который позволяет обнаруживать область обнаружения (приблизительно 2-5 см), система ва-суна Би-би, система ухода, предназначенная для защиты от повреждений.Наоборот, butonul de start nu va funcționa.

    3. Deschide acustică și tabloul de bord functia.

    4. Automat de blocare gazdă, după stagnare 35 de secunde.

    5. Иммобилизатор, который блокирует карту с функцией защиты от фуража, система внутри модуля вооружений удваивается на 15 секунд в автоматическом моде, а машина работает в автоматическом режиме.

    6. Poate fi asortat masina ta, sistem de alarma sau sistem de intrare fără cheie.

    7. Potrivit pentru toate tipurile de masini.

    8. Ușor де instalat și де elimina.

    9. ※Card de maestru, puteți șterge toate fostele carte de IDENTITATE(cum ar fi un card pierdut), și să învețe orice carte cu noul cod.

    Caietul de sarcini:

    Cutie de Control Размеры: 9,0 x 9,0 x 3,0 см (Д x Ш x В) 2 размера телекома: 4,0 x 3,0 x 0,5 см (Д x Ш x В) Масса: 250 г Распределение: o Расстояние от 3 до 5 см Натяжение лукру: 12В

    Пакет включает: 1 блок управления, 2 передатчика, 1 сканер для подключения, 1 кнопка для подключения к двигателю, 1 кабель для подключения, 1 руководство по эксплуатации

    .

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Pentru a instala această alarmă, aveți nevoie pentru a elibera blocarea coloanei de direcție în mașină (nu existsă instructiuni veni împreună cu produsul de cum pentru a elibera blocarea coloanei de direcție).

    Dacă ню существующий чип де immobilizare в машине OEM breloc (на расстоянии), де asemenea, nevoie pentru cumpara un plus de by-pass modul, vă rugăm să contactati-ne pentru a comanda multumesc!

    ————————————————— ————————————————— ————————————————— —————————————————

    1. ТРАНСПОРТ LA NIVEL MONDIAL. (Cu excepția unor țări și APO/FPO) 2.Comenzile procesate în timp util după verificarea plății. 3. Am doar nava a confirmat pentru address.Comanda adresa TREBUIE sa CORESPUNDA cu addressa de Livrare. 4. Imaginile prezentate nu sunt elementul real și sunt doar pentru referință. 5. SERVICIU де TIMPUL де TRANZIT Эсте furnizat де Către operatorul де транспорта și исключают выходные și де sărbători.Timpii де tranzit poate varia, în специальный în timpul sezonului де ваканта. 6. Dacă nu ați primit expedierea în termen de 30 de zile de la plată, vă rugăm să ne contactați.Vom urmari expedierea și де lua inapoi ла Tine Cât mai curând posibil, у.е. ип răspuns.Scopul Nostru Эсте satisfactia clientului! 7. Datorită statutului de stoc și diferențele de timp, vom alege pentru a navei articolul dvs. din primul depozit disponibil pentru livrare rapida. 1. Aveți la dispoziție 7 zile pentru a ne contacta și 30 de zile pentru a reveni de la data la care a fost primit.Dacă acest element este în posesia ta mai mult de 7 zile, se рассматривает că este folosit și NU VOM EMITE O RAMBURSARE SAU ÎNLOCUIRE.NU existsă EXCEPȚII!Costul де livrare Эсте suportat де Către Амбеле vânzător și cumpărător în jumătate. 2. Toate produsele returnate TREBUIE să FIE în ambalajul original și TREBUIE să ne FURNIZAȚI cu transport număr de urmărire, motiv Specific pentru a reveni, și po ta#. 3. Va vom returna INTEGRAL SUMA adjudecată, la primirea bunului în starea inițială și ambalare, cu toate componentele și accesoriile incluse, DUPĂ ATÂT Cumpărator și Vanzator and anula tranzacția de la Drugina.ro.SAUle veți aveți un.SAUle tranzacția de la Drugina.ro.SAUle4. Vom suporta toate cheltuielile de transport maritim îin cazul îin care produsul(ele) este (sunt) nu ca publicitate. 1. 12 luni Garanția limitată Producătorului pentru produsele de dete (исключая элементы, которые испортились, и/или утилизируйте в режиме abuziv după primire).Accessorii vin cu o garanție de 3 luni. 2. Produsele дефектный TREBUIE să FIE raportate și returnate în perioada de garanție (și în ambalajul original, dacă este posibil).Nu Repare Sau S s înlocuiaSc Electionele Cu O Garanţie Expirat.sunteţi de Acord Cu Toate Piliticial Menţionate Mai Sus, La Comanda PE DRRUGINA.RO! Noi Menţinem Стандартность înalte de Excelenţţ şi Să depună ebtureuri pentru 100% ustracţie alienţilor! важно, чтобы вы не связывались с ними немедленно, а не дали обратную связь, нейтрализуя негатив, astfel încât să putem răspunde în mod satisfător preocupările dumneavoastră.Este imposibil de aborda Problemele, dacănu știm știm

    Этикетка: жк старлайн б92, внутри фары, авто аларма авто, машина с общим символом, бутонул старт, система аларм, старт стоп, а91 старлин, аларма авто, аларма.

    Cum активируется и дезактивируется автозапуском Starline? Как установить автозапуск на сигнализацию Starline A91? Есть ли дорожные знаки для Starline E91?

    Автозапуск для «Starline» можно установить напрямую на новую машину в автосалоне. Acesta este un sistem de încredere de nouă generație. Пожалуйста, обратите внимание на презентацию продуктов, описанных в линейке «Starline».

    Старлайн А93

    În ceea ce privește prețul și calitatea, sistemul A93 este pe primul loc, care a câstigat quick Popularitate în Rândul consumatorilor casnici.Este echipat cu o sirenă, уход poate fi citită în instructionuni.

    Este un sistem de alarmă cu Feedback și pornire Automatica, Care are 5 full moduri, configurate convenabil cu ajutorul unui fob cu cheie.

    Dispozitivul main este un breloc pe o baterie mică, care este suficientă pentru 1 an de lucru. Există бутоан «deschide — închide», «muta».

    Unitatea de alarmă arată aproape la fel în toate modelele. Există о antenă cu senzor де mișcare де Inclinare încorporat.Включите телекоманду резерва для обратной связи, позволяющую контролировать сигнализацию. Există о funcție де siguranță pentru модуль де închidere де urgență. O garanție completă privind instalarea și funcționarea unui astfel de autorun pe Starline este de până la 3 ani.

    Старлайн А94

    Acest autorun для Starline отличается от предшествующей модели. Функциональная система acestui в îmbunătățit domeniul de protecție împotriva interfernțelor.

    Модуль питания

    Как активировать автозапуск сигнализации «Starline A91»? Modelul este mai sick îin cost.Pentru conecta orice alarmă, trebuie să utilizați modulul de potrivire. Се Эсте?

    Toate carle moderne au cabluri digitale aranjate folosind sisteme Analogice. Pentru ao coordona cu taxa utilizată de vehicul. В noile modele de autovehicule este deja instalat, iar în cele anterioare este necesar să il instalați singur.

    Nu este necesară cunoașterea obișnuită scopului său.

    «Старлайн А95»

    Acesta este cel mai fiabil autorun pe Starline, ceea ce este или plăcere de folosit.Perioada де garanție Эсте де Până ла 3 ани pentru sistem și pentru instalare. Veți fi protejați complet de un sistem fiabil care nu este scanat, mașina nu va fi hackată și nu va fi deschisă. Интервальный бун-де-Performanță și модуль де lansare.

    Sistemul este echipat cu un nou брелок элегантный, модуль CAN îincorporat, экономия энергии.

    Модуль мобилизатора

    Pentru установить сигнализацию или современную машину, требующую установки модуля байпаса и мобилизатора ухода, а также антенну или милашку.Se instalează fie o cheie de clonare a cipurilor, fie o a doua cheie. Nu este activă și este activată numai la momentul autorun.

    Antena передает ип семнал către un mobilizator mobil obișnuit și ajută autovehiculul să înceapă. Deoarece toată lumea являются мобильным телефоном на базе Android, будильником и контролем солнца, который может быть подключен к системе GSM. Acesta este controlul alarmei auto de la aplicația telefonului. Este absolut gratuit descărcat prin Internet și vă allowe să controlați alarma.

    Cartela GSM Poate fi introdusă în unitatea de semnalizare împreună cu cartel SIM, care va asigura controlul complet al sistemului de la telefon și recepționarea mesajelor.

    Aceasta va mări intervalul alarmei. Aplicația va fi afișată pe desktop-ul telefonului mobil. Sunt de acord, foarte quick și convenabil. Nu este nevoie să transportați dispozitive suplimentare.

    Din phone puteți set toate modurile de pornire, setați un temporizator pentru a selecta timpul pentru încălzirea motorului, setați pornirea la o anumită temperature a motorului.

    Acest modul este achiziționat separat. Aceasta va ajuta la protejarea mașinii de hacking-ul intellectual.

    Функциональная служба

    Starline обладает дополнительными характеристиками безопасности A95, обеспечивающими защиту от солнца, а также защиту от блокировки пихты, зуммера и этикетки. Acesta este un dispozitiv de securitate complet care blochează unul din lanțurile mașinii. Fără о etichetă în кабина, mașina ню ва сливаться nicăieri.

    Функционирует в машинном отделении, проводя наборы различных марок.Le Poti Purta в документе. Dacă uitați eticheta ла domiciliu, машина ва începe să avertizeze despre acest lucru cu un bip. Sistemul va căuta întotdeuna eticheta.

    Există mai multe moduri de utilizare and unui astfel de dispozitiv:

    • Când căutați etichete este întotdeuna.
    • Pentru или căutare unică etichetei atunci când dezarhivati ​​pentru prima dată. Nu va mai fi efectuată nicio căutare de etichete.
    • Mod de serviciu, când chiar și în cursul reparației în centrul de service nu se va observa că mobilizatorul este instalat.

    Кроме того, вы можете установить и установить устройство для блокировки и ремонта Starline. Un astfel de dispozitiv electromecanic funcționează în parallel cu mobilizatorul, impedicând deblocarea blocatorului fără permisiunea proprietarului.

    Комплексная защита, полная купюра:

    • система безопасности;
    • мобилизатор
    • ;
    • Капота-де-Блокаре.

    De asemenea, puteți utiliza farurile de Cautar M15 и M17 de la Starline.M15 este un balizaj autonom, un dispozitiv de căutare care ajută la găsirea vehiculului Lipsă. Este folosit pentru a monitoriza viteza și direcția vehiculului pe hartă.

    Индивидуальный автозапуск — включая вкус бутона

    Mulți șoferi nu înțeleg cum să permissionă autostartul pe Starline. Luați на рассмотрении в detaliu succesiunea acestor acțiuni. Pentru început, это важно с точки зрения определения правильности продолжительности действия при использовании одной кнопки, эффективная и автоматическая установка для «Starline E91».

    Cu o apăsare scurtă butonului, acțiunea durează până la 0, 5 secunde. Dacă apăsați о perioadă lungă де тимп, требуие са țineți apăsat butonul înainte са апара semnalul sonor. Dublu atingere Эсте о acțiune де 2 ори.

    Cu o apăsare secvențială — când apăsați prima oară pentru o perioadă lungă de timp și cu oa doua apăsare — pentru scurt timp.

    Dacă apăsați o dată butonul din dreapta, acesta este responsabil pentru faptul că modul de securitate este activat.Подтвердить твердость. Dacă doriți Să efectuați fără sunet, apăsați pentru или perioadă lungă де timp, apoi scurt.

    Al doilea buton funcționează ca primul. Dacă apăsați butonul де 2 ori, începe Să funcționeze ип Senzor suplimentar де șoc.

    Al treilea buton, când este apăsat o dată, va indica starea alarmei și Temperature din cabă. Apăsând де 2 ори, температура двигателя ва фи cunoscută. Puteți activa un canal suplimentar, dacă apăsați o perioadă lungă de timp, se vor activa modurile programabile de funcționare.

    După или scurtă apăsare, cursorul se mută la pictograma dorită.

    Характеристики автозапуска

    Перечень программируемых функций:

    • Модуль обслуживания позволяет активировать автозапуск аварийной сигнализации.
    • Pe timer — периодический просмотр порнографии с интервалом от 2 до 24 часов, функция которого требует соблюдения требований.
    • La Temperature — dacă motorul a început să depășească pragul setat în ceea ce priveste Temperature. Apoi se va Incălzi автомат.
    • Мод антифур.
    • Turbo — pentru a menține Performanța motorului pentru o anumită perioadă de timp după ce contactul a fost oprit. Potrivit pentru mașina în care este instalată turbina.
    • Auto — activează auto securitatea la 10 secunde după închiderea tuturor ușilor.
    • Modul Mobilizator — блокировка двойного контакта.

    Брелок для вкусной кнопки

    Cu o apăsare lungă pe unitate și scurtcircuitat, aparatul de protecție silențios Įncepe.

    Запустить бутоанеле 1-3 se va activa autorun. Dacă apăsați din nou 3, puteți prelungi timpul.

    Как активировать автозапуск «Starline»? Când se apasă simultan butoanele 1 și 2, модуль «Anti-furt» активируется.

    Dacă apăsați simultan butoanele 1 и 3, brelocul este blocat, iar după apasarea butoanelor 2 и 3, această funcție este dezactivată. După или lungă apăsare pe butonul 3, puteți seta ora la ceasul deșteptător, activați sau dezactivați cronometrul.

    Фармпрограмма

    Установил автозапуск сигнализации «Starline»? Un nou lanț cheie trebuie programat.Pe или masina, nu puteti face mai mult de 4 pliante cheie. Găsiți proeminența butonului de service din interiorul mașinii și efectuați o apăsare de șapte ori când contactul este oprit.

    După ce este pornit, se va auzi un semnal de șapte ori. Keyfob, apăsați butoanele 2 și 3, ținându-le în jos și acest dispozitiv va fi programat. Dacă se pierde și trebuie să activați modul de siguranță când contactul este cuplat și ușa este deschisă, apăsați de 3 ori proeminența butonului de service, oprind contactul.Тревога ва канта.

    După ce închideți uţa, sistemul se va bloca după 20 de secunde. Aceasta Эсте о характерный Foarte utilă în cazul pierderii fobului cheie. Активируйте автозапуск Starline A91, а также программу с множеством настроек.

    Наличие программы обеспечения безопасности и обслуживания

    Стандартная таблица Există — инструкции по настройке автозапуска Starline. Де-экземпляр, функция 9 vă разрешение на деактивацию тревоги fără știftul tastaturii.Acesta este un algoritm care vă allowe să aflați cum să dezactivați autorun pe Starline într-un mod de urgență, fără un cod personal, cu un cod de o cifră, două cifre și patru cifre. Când alegeți opțiunile cu un set de cod personal pe fobul cu cheie, se afișează inscripția «Pin-код».

    Pentru a intra în meniul de programare 1, trebuie să apăsați butonul de service de 5 ori, apoi aprindeți contactul. Așteptați ип semnal де cinci ori. Apăsați де 9 ори. Acesta va fi un indiciu Despre cum Să activați autorun pentru a porni systemul de alarmă Starline A91.După 10 secunde, ва trebui să apăsați pe butonul 3. Aceasta vă va allowe să citiți rezultatul pe afișaj. Acum activați știftul din două cifre.

    Puteți elimina toate setările din Fabrică prin apăsarea de nouă ori a butonului pentru serviciu, pornirea contactului și așteptarea a 9 semnale de sirenă. După apăsarea butonului 1, toate setările din Fabrică vor fi resetate.

    результат

    Când vine frigul, multi șoferi sunt interesați de includerea unui astfel de sistem ca autostart de la distanță al motorului sau de pornire în conformitate cu индикаторы температуры.

    Alarmele Starline pot face faqă acestei funcții dacă systemul este este instalat and configurat corespunzător.

    Pentru mulți autovehicule nu sunt disponibile information privind includerea și configurarea autorunului vehiculului lor. Există mai multe мотив pentru aceasta — о машине nouă сау închiriată.

    Dupa citirea articolului, способный активировать автоматическую подачу питания на двигатель, использующий систему смазывания Starline.

    Una dintre cele mai Populare greșeli ale șoferului este să ignori ignorearea recomandărilor obligatorii care vor fi necesare pentru a activa autostartul și a închide uţa unei mașini încelătoare manual che folosind o.