Как полируют фары видео: как правильно и чем полировать плюс видео

Как полировать фары своими руками

Со временем свет фар становится тусклым и рассеянным. Бесполезно их мыть и протирать сухой тряпкой — это не дает нужного эффекта. Дело в том, что проблема не в запылении стекла, а в появлении мелких трещин, которые не всегда видны глазу. Если вы не хотите менять фары, их можно отполировать — в автомастерской или в домашних условиях. Расскажем, как полировать фары своими руками.

В автосервисах обычно используется полировочная паста и шлифовальная машинка. Сначала удаляются царапинки посредством жестких абразивных материалов, затем применяются более мелкие абразивы, а в конце фара полируется специальными составами, которые восстанавливают пластик и выравнивают поверхность.

Как и чем полировать фары авто в домашних условиях

Существует несколько способов полировки, которые пользуются популярностью среди водителей. Мы расскажем о способах, в которых применяются:

• Шлифовальная машинка и полироль.
• Наждачная бумага или шлифовальная шкурка и полироль.
• Паста ГОИ.
• Зубная паста.

Фара, на которой появились микротрещины обязательно нуждается в шлифовке — иначе поверхность не выровнять и не сделать прозрачной. В зависимости от степени повреждения, шлифовка снимает слой от 0,1 до 2 мм. Только после этого можно отполировать поверхность.

Подготовка фары к полировке

Перед тем как самому полировать стекла фар, следует подготовиться к работе. Для этого нужно:

• По возможности снять фары. Если этот процесс слишком сложный, можно выполнить полировку прямо на автомобиле.
• Вымыть фары моющим средством и обработать обезжиривателем.
• Снять с пальцев и запястий все металлические аксессуары — кольца, часы и др.
• Если вы решили полировать фары без демонтажа, нужно обклеить все соседние детали окрасочным скотчем. Специалисты также рекомендуют снять решетку радиатора и другие съемные элементы, на которые могут попасть химические средства и отходы шлифовки.

Важно: полировку нужно проводить в помещении, а в теплую погоду можно работать на улице в тени.

Как правильно полировать фары автомобиля машинкой

Вам потребуется шлифовальная машинка, пять видов абразивного материала разной зернистости и поролоновый круг. Процедура состоит из следующих этапов:

• Обработайте поверхность самым грубым абразивом с зернистостью 600. Смойте кашицу водой и насухо вытрите фару.
• Переходите к более мелкому размеру зерен — 800, затем 1000, 2000 и заканчивайте абразивом с зернистостью от 2500, в идеале — 4000. На работу с каждым материалом должно уходить примерно 3–4 минуты, и перед тем как переходить к следующему кругу, обязательно смывайте абразивные отходы. В конце поверхность фары должна стать равномерно матовой.
• Наденьте на машинку поролоновый круг, нанесите полироль и обрабатывайте фару до блеска.

Как правильно полировать фары автомобиля вручную

Процесс полировки с помощью наждачной бумаги или шлифовальной шкурки проводится вручную, а в остальном он идентичен обработке машинкой.

Перед тем как полировать фары своими руками без машинки, запаситесь водой, полиролем, тряпками, губкой и наждачной бумагой с градацией от Р600 до Р2500. Сначала используйте самый жесткий абразив Р-600 и поэтапно переходите к самому мягкому. Не забывайте смывать абразивные отходы и насухо протирать поверхность тряпкой. Каждый этап должен длиться от 6 до 10 минут. Заканчивать можно, когда фара будет иметь ровный матовый цвет. В конце возьмите поролоновую губку и до блеска обработайте оптику полиролью.

Совет: лучший абразив для ручной шлифовки фар — наждачная бумага марок 3М и SIA.

Как полировать фары своими руками пастой ГОИ

Паста ГОИ была разработана в 30-е гг XX века Государственным оптическим институтом. Она содержит абразивные частицы и полироль, поэтому ее использование не требует дополнительной шлифовки.

Вам потребуется три вида пасты ГОИ: № 4, № 3, и № 1. В составе № 4 содержатся самые крупные частицы абразива, а в № 1 — самые мелкие.

Перед тем как полировать фары специальной пастой, нужно поместить небольшой кусок ГОИ на ткань, смоченную бензином. Это помогает более равномерно распределить пасту по поверхности. Лучше всего подходит хлопок и шерсть.

Затем ткань заворачивается в дополнительный слой ткани, чтобы разбить крупные куски пасты: если этого не сделать, можно не отполировать, а поцарапать поверхность. Это проделывается со всеми тремя видами пасты. Сначала поверхность фары обрабатывается тканью с составом № 4, потом № 3 и в конце — № 1. Каждый этап занимает от 3 до 5 минут. Если после обработки фара все еще мутная, повторите процедуру на внутренней поверхности.

Важно: если имеются глубокие сколы и трещины, необходимо сначала воспользоваться машинкой или ручной шлифовкой.

Как полировать фары своими руками зубной пастой

Некоторый автолюбители считают, что не нужно тратить деньги на дорогие полироли: достаточно обработать поверхность зубной пастой. Она может убрать царапины и вернуть стеклу прозрачность.

Специалисты отмечают, что этот метод рискован, так как можно повредить пластик. Если вы все же решили им воспользоваться, выбирайте пасту без отбеливателя и мяты. Наносить средство на поверхность нужно при помощи сухой и мягкой тряпки. Втирайте пасту на протяжении 5-10 минут, а затем смойте теплой водой и вытрите поверхность. Чтобы придать фарам больше блеска, в конце можно нанести немного полироли.

Как полировать фары изнутри

Как правило, оптика портится только снаружи, но если вы также хотите отполировать внутреннюю поверхность фары, важно учесть две особенности:

• Во-первых, не нужно шлифовать слишком глубоко — достаточно воздействия мелких абразивов.
• Во-вторых, полировка внутренней поверхности исключает использование шлифовальной машины — можно применять только ручные методы.

Как правильно полировать пластиковые и стеклянные фары своими руками — в чем отличия

Раньше фары делали, в основном, из стекла, в то время как в современных автомобилях используется преимущественно пластик. Недостаток пластмассовой оптики в том, что она легко поддается механическому воздействию, поэтому на стекле быстро появляются микротрещины, сколы, и свет становится тусклым. А главное достоинство пластика в том, что его значительно проще восстановить, чем стекло.

При работе со стеклянной оптикой рекомендуется использовать щадящие методы (например, пасту ГОИ), в то время как пластмассовые фары можно полировать с грубой шлифовкой.

Перед тем как полировать фары автомобиля своими руками, рекомендуем посмотреть видео о выбранном методе полировки в домашних условиях (зубная паста, наждачная бумага, машинка и др.) — это поможет правильно выполнить все шаги.

Что такое паста для полировки фар и как ее использовать в домашних условиях? Советы и рекомендации.

Современный автомобильный рынок предлагает автолюбителям широкий выбор различных материалов для восстановления поверхностей оптических приборов транспортного средства. Одним из наиболее популярных средств является абразивная паста для полировки фар.

В ее основу входят микрочастицы кварцевого песка или же алмазной пыли, которые при использовании шлифовальной машинки, электродрели или же ручного ошкуривания снимают небольшую часть покрытия и таким образом убираются царапины, мелкие сколы и помутнения на оптике.

Такие пасты продаются в двух видах консистенции:

• твердой.
• жидкой.

В качестве жидкого основания для абразивных частиц может служить масло, спирт или же водный раствор. Твердые составы представляют собой густую смесь, в которой сконцентрированы абразивные элементы или же гель. Чем мельче частицы, тем более гладкую поверхность вы сможете получить в результате. Обычно обработку проводят в несколько этапов, от среднезернистых абразивов и до мелкозернистых составов. Чтобы определить, какая абразивная паста нужна для полировки фар именно в вашем случае, нужно смотреть на степень повреждений. Если царапины очень мелкие, то можно выбирать абразивы P800 – P1000.

Если дефекты более крупные, то для полировки фар следует использовать марки P500 и далее постепенно уменьшать зернистость составов.

В каких случаях применяют средства для полировки фар авто?

Содержание статьи

За длительный период эксплуатации автомобиля, на его оптике образуется множество дефектов в виде царапин, сколов и помутнений. Источниками их появления служат в первую очередь механические воздействия от пыли, песка, грязи, мелких камней и прочего. Все это значительно ухудшает не только визуальный вид фар, но и влияет на безопасность езды на авто, поскольку светопропускание в таком случае может снизиться на 30%.

Существует два типа фар:

• на основе пластика.
• стеклянные конструкции.

Так, вот, пластиковая оптика при полировке не должна быть сильно перегрета, ведь покрытие может поплыть и без замены этого элемента конструкции фары уже не обойтись. Чтобы понижать температуру выбирают невысокие обороты инструмента и постоянно смачивают поверхность фары.

Стеклянная поверхность фар более хрупка и при попадании небольшого камушка, может легко потрескаться и ни о какой полировке уже не может быть и речи. При работе со стеклом обычно выбирают мелкозернистые абразивы, так как в противном случае вы можете сделать только хуже, поцарапав поверхность.

Какие материалы используют при работе в домашних условиях?

Мы приведем список необходимых приспособлений и средств, для осуществления самостоятельной полировки фар.

1. Шлифовальная машинка (или электродрель). Если у вас нет этого инструмента, можно работать вручную, но это займет больше времени и сил.
2. Пленка и малярный скотч, для оклейки и защиты близлежащих поверхностей, который могут быть задеты при использовании той же дрели.
3. Собственно сама абразивная полировальная паста для фар. Какая фирма лучше и что выбрать сказать сложно. Тут нужно пробовать. Лучше брать материалы известных производителей, но в то же время можно попробовать работать и с пастой Гои.
4. Полироль. Для финишного покрытия.
5. Салфетки, тряпки и вода.

Как видите все это можно купить в ближайшем магазине, а инструмент есть практически у каждого владельца авто в гараже. На рынке есть и готовые наборы, например от производителя 3М. В них включена сама паста, круги ля полировки фар, держатели для них и защитная лента с поролоновым полировальником. Купив такой набор, вам останется найти дрель с возможностью регулировки оборотов, салфетки и распылитель для воды.

Видео пример использования абразивной пасты для восстановления фар автомобиля.

Как используют полировальные пасты?

Перед тем как нанести материал на фару, важно хорошо вымыть ее от грязи, пыли и жирных пятен. Далее, оклеивают близлежащие поверхности пленкой и малярным скотчем. На этом подготовительный этап завершен.

Следующий шаг – это обработка поверхности грубыми и средними абразивами, начиная от марки P500 и выше. В качестве примера можно осуществить полировку фар пастой Гои. Когда основной поврежденный слой снят и поверхность приобрела матовую структуру, берем пасту с мелкозернистыми абразивами по типу марки P1000 – P1500, и повторно шлифуем поверхность оптики.  В результате должна получиться чистая и ровная поверхность фары.

На последнем этапе наносят полироль, которую втирают вручную с помощью салфеток.

Народные умельцы при неимении всех этих видов специальных паст, используют такой метод как полировку фар зубной пастой. Да, эффект будет намного слабее, но при этом все что вам будет нужно это сама зубная паста и старая жесткая щетка. Сначала пасту наносят на фару и втирают щеткой, далее берут войлок или полировальный диск, смачивают его немного и наносят также зубную пасту, после чего втирают до схода материала.

В магазинах также продают специальные пасты для фар по типу антицарапина.

А какой пастой пользовались вы, и как вам эффект от проделанной работы? Ждем ваш отзыв ниже в комментариях.

Где отполировать фары в Москве: цены, сколько стоит полировка | AMD plus

Где можно отполировать фары в Москве

Зачем это делать и сколько стоит

Блеск отшлифованной оптики вернет презентабельность и выгодно подчеркнёт достоинства авто любого класса! Какой бы марки и стоимости ни был автомобиль, со временем его оптика утрачивает первозданную чистоту и прозрачность, что может привести к возникновению ДТП в ночное время. Да и внешний вид транспорта теряет свою презентабельность. Зачастую установка новых лампочек и протирание фар не приносят желаемого результата, а полная их замена – вещь дорогостоящая.
Чаще всего в таких случаях вашей оптике просто требуется полировка! Тут закономерно встаёт вопрос: «Где отполировать фары хорошо и недорого?» В филиалах сети детейлинг-центров «AMD plus» справятся с этой проблемой в два счёта!

Что же такое полировка фар?

Полировка фар — это очистка повреждённого слоя от загрязнений, шероховатостей и помутнения шлифовальной машиной. В результате такой обработки оптика приобретает заводскую прозрачность, увеличивается её светопропускная способность, обзор дороги становится лучше даже при плохих погодных условиях.

Полировка фар

Ваши фары вновь прозрачные и пропускают свет! Запишитесь на странице услуги

Подробнее

Зачем нужно полировать фары

Российские дороги и климатические условия способны испортить многое. Что уж говорить о фарах автомобиля, которые ежедневно принимают удары от мелких камней, песчинок, палящих лучей солнца, химических реагентов и неправильной мойки? Что же с ними происходит после таких серьезных испытаний?

• На поверхности фар появляются незначительные повреждения, а сами они тускнеют и приобретают желтый оттенок.
• Фары плохо пропускают свет в ночное время.
• Свет от них рассеивается неравномерно, тусклым пятном освещая дорогу перед автомобилем.

Специалисты детейлинга рекомендуют регулярно полировать фары, потому что эта процедура помогает:

• Придать фарам 100% прозрачность, чистоту и гладкость поверхности.
• Восстановить качество освещения дороги, что обезопасит вас от ДТП в ночное время.
• Вернуть оптике и машине в целом презентабельный внешний вид.
• Сделать комфортным вождение и снять напряжение с глаз в тёмное время суток.

Этапы полировки оптики, или «что ждёт мою машину»

Помимо вопроса: «Где отполировать фары?», мы часто слышим: «А как их, собственно, полируют?». Приоткроем завесу нашей мастерской и немного расскажем об общих этапах этой процедуры:

• Мастер разводит в воде специальное моющее средство и убирает остатки грязи, чтобы при полировке они не повредили обрабатываемую поверхность. Затем фара протирается насухо натуральной тканью.
• Устранение верхнего мутного, повреждённого слоя. Сначала мастер определяет глубину повреждений, после чего выбирает абразивный круг необходимой зернистости. Это необходимо, чтобы выровнять поцарапанную поверхность и подготовить её к полировке.
• Полировка оптики. Используется шлифовальная машина с более мелким абразивом. Именно на этом этапе фара приобретает заводскую прозрачность и «салонный» вид.
• Нанесение защитного слоя.Необходимая процедура для того, чтобы прозрачность отшлифованной поверхности сохранялась как можно дольше.

Следует помнить, что процесс обработки стеклянных и пластиковых фар несколько отличается. Текстура пластика более мягкая по сравнению со стеклом, поэтому снять повреждённый слой у пластиковой фары значительно легче и проще. Стеклянная поверхность твёрдая, но хрупкая, часто с более глубокими повреждениями. Процесс полировки такой оптики более длительный и трудоемкий, а средства для шлифовки (как, например, алмазная паста) более дорогостоящие. Соответственно, цена обработки стеклянных фар несколько выше.

Подарок на выбор

Только до 31 января закажите защитную полировку кузова и получите в подарок одну из трех услуг на выбор.

Подробнее

Где отполировать фары в Москве

Процесс полировки технически не очень сложен, но требует аккуратности и профессиональной подготовки. Длительный поиск салонов, где полируют фары действительно качественно, может затянуться.
«Возьму и сделаю всё сам!», — подумаете вы. Можно и так, но при этом помните: в заначке должно быть немного (или много) денег на новые фары, если вдруг что-то пойдет не так.
Чего следует опасаться:

• Перегрев от шлифовальной машинки может испортить поверхность осветительных приборов автомобиля (пластик может оплавиться, а стекло лопнуть).
• Не имея опыта, вы можете снять слишком большой слой с обрабатываемой поверхности, что, в конечном итоге, приведёт к полной замене фары.
• Выполняя работу неосторожно, вы можете повредить соседние детали кузова.
• Если царапины слишком глубокие, проделанная работа может так и не принести должного результата.

Плюс покупка специальных средств для шлифовки потребует определённых трат.
Наш совет: не занимайтесь самолечением своего автомобиля. Не мучайте ни его, ни себя – доверьте дело профессионалам!

Мы поможем вам!

С помощью современного оборудования и качественных материалов наши мастера выполнят высококлассную полировку автомобильной оптики, добьются заводской прозрачности и 100% пропускной способности светового потока. А вашему авто подарят лоск и ухоженный вид!
Наши мастера качественно отполируют стеклянные и пластиковые поверхности, устраняя все незначительные повреждения.

Помним про защиту!

Своим клиентам мы рекомендуем воспользоваться дополнительной обработкой оптики специальным составом под названием «OPTI-GLASS PRO», который предотвратит мелкие повреждения и надолго сохранит ясность света.
Удивительно, но весь процесс полировки фар Вашего автомобиля займёт не более 1 часа. Для профессионалов «AMD plus» нет ничего невозможного!

А как же цена?

Согласны, в Москве довольно много центров детейлинга, где можно отполировать фары вашей машины. Но так ли много высококлассных специалистов? А самое главное, какова цена на услуги у таких профессионалов?
На заметку: прежде, чем отдавать свой автомобиль в руки салонного мастера, сначала посмотрите портфолио, видео работ салона, почитайте отзывы.
Лично нам от вас скрывать нечего! С нашими работами и ценами на услуги можно ознакомиться здесь → http://amdplus. ru/polirovka/far

Сотрудники сети детейлинг-центров «AMD plus» предлагают оценить стоимость вашей проблемы не выходя из дома! Просто опишите проблему, прикрепите необходимое фото, отправьте нам и получите предварительный расчёт от нашего специалиста.
И напоследок маленький лайфхак от нас:

Качественно – не значит дорого! Быстро – не значит плохо!
И в «AMD plus» вам это докажут! 🙂

особенности процедуры, возможности и перспективы

На современных автомобилях устанавливают фары с рассеивателями из поликарбоната. Достоинств у этого материала немало — это отличная формуемость (дает возможность изготавливать элементы любой формы), износостойкость, прочность, прекрасная прозрачность. Однако есть и некоторые нюансы — несмотря на то, что поликарбонат очень прочный материал, на нем с течением времени могут появляться мелкие царапины, кроме того, под воздействием солнечных лучей материал становится мутным, желтеет. Производители знают об этой особенности поликарбоната, поэтому на автомобильных заводах фары покрывают защитным слоем — когда слой разрушается, фары мутнеют: из-за воздействия солнца и появляющихся царапин.

Что делать, если работа автомобильных фар вас перестала устраивать? Есть несколько вариантов решения проблемы. Можно купить новые фары — их стекла точно будут максимально прозрачными. Но есть минус такого варианта — хорошие новые фары могут быть достаточно дорогими. Нет необходимости тратить немалые деньги на замену вышедших из строя элементов, есть неплохая альтернатива — химическая полировка фар.

Как осуществляется химическая полировка фар?

Чтобы качественно восстановить помутневшие, пожелтевшие фары, необходимо удалить остатки разрушенного слоя, удалить (или хотя бы уменьшить царапины), восстановить прежний уровень прозрачности. Кроме того, обязательный этап — нужно обеспечить защиту рассеивателя. 

Сегодня можно купить все необходимое для химической полировки фар в Интернете и произвести процедуру самостоятельно. Но на рынке представлено очень много подделок — жидкостей, которые будут бесполезны или откровенно вредны для поликарбоната. Если не хотите рисковать, лучше обратиться в проверенную автомастерскую. Например, к нам.

Химическая полировка фар выполняется в несколько этапов:

1. Поверхность фары тщательно шлифуется бумагой с зерном разного уровня грубости. Так, более крупный абразив поможет избавиться от дефектов на фаре, после чего, используется бумага с мелким зерном, чтобы сгладить царапины, отшлифовать поверхность. Шлифовка осуществляется с водой — процедура продолжается, пока на фаре остается старое покрытие и желтый слой.
2. После того, как поверхность фары тщательно отшлифована, ее необходимо обмыть чистой водой, высушить и обезжирить. Затем нужно наклеить вокруг прозрачной части фары малярную ленту, чтобы защитить прилегающие элементы.
3. Работа с химическим составом должна проводиться обязательно в респираторе. В кружку наливается порядка 100 мл специальной жидкости, которую нужно нагреть до появления пара из трубки.
4. Кружка с нагретой жидкостью приближают к фаре, причем носик носик кружки следует держать на расстоянии примерно 1 см от материала. Фара обрабатывается постепенно, от нижней границы к верхней. Также нужно тщательно следить за тем, чтобы во время работы не образовывалось капель — этого можно избежать, если держать трубку строго вертикально.
5. Нанесенный слой должен просохнуть при комнатной температуре в течение нескольких часов — этого времени хватит, чтобы слой полностью высох и затвердел.

Использование качественной жидкости позволяет не только очистить фару от налета, но и сразу формирует необходимый защитный слой, который не даст поликарбонату быстро пожелтеть или покрыться царапинами.

Сегодня в Интернете можно встретить разные мнения о возможностях и эффективности такой процедуры, как химическая полировка фар. Кто-то считает, что это настоящий прорыв в этой сфере, а кто-то говорит, что это просто очередной способ выкачать из автовладельцев деньги. Откуда берутся негативные мнения? Использование некачественных химических составов позволяет очистить фары, но не сформировать защитный слой, поэтому в скором времени фары вновь желтеют.

Если хотите, чтобы отполированные фары долгое время оставались максимально прозрачными, выбирайте профессионалов АвтоRemix. Мы гарантируем безупречный и долговременный результат своей работы!

Как восстановить фары — Очистите фары на вашем автомобиле

Фары — это самое важное, что нужно содержать в чистоте в вашем автомобиле. Эти мощные лучи не только позволяют вам видеть дорогу, но и позволяют другим автомобилистам видеть вас .

Большинство рассеивателей фар изготавливаются из поликарбонатного пластика. Этот прочный пластик идеально подходит для суровых дорожных условий, не ломаясь, чего вы определенно хотите, но он плохо играет на солнце. Чтобы защитить его изначально, производители покрывают линзы защитной пленкой от ультрафиолета.Но со временем эта пленка разрушается УФ-лучами, позволяя пластику окисляться.

➡

Вы любите крутые автомобили. И мы тоже. Давайте поболтаем над ними вместе.

Если ваши фары начали мутнеть или приобретать желтоватый оттенок, значит, начался процесс окисления. Не волнуйтесь, потому что заставить эти фары снова выглядеть как новые — простая задача своими руками. Следуйте инструкциям по восстановлению фар, которые мы изложили ниже, и вы вернете свое ночное видение к заводским настройкам в кратчайшие сроки.

Шаг 1: купите то, что вам нужно

Для начала убедитесь, что у вас есть все необходимое. Самый простой способ сделать это — взять комплект для восстановления фар, в который войдут все необходимые материалы. Мы только что протестировали несколько самых популярных наборов на рынке, чтобы помочь вам решить, какой из них лучше всего подходит для вас. (Все они работают примерно одинаково, о чем мы опишем ниже.)

Вы также можете купить продукты, которые будут поставляться в этих коробках, по отдельности, что удобно для людей, у которых уже могут быть некоторые детали.По сути, вам понадобится несколько различных зернистостей мокрой/сухой наждачной бумаги (обычно безопасны 1000, 2000 и 3000), полировальный состав, восковая паста и УФ-герметик. Рулон синего малярного скотча и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок.

Шаг 2. Очистите фары

Первым шагом будет тщательное мытье линз фар автомобильным мылом и водой. Возможно, вы также захотите немного помыть окружающие области, чтобы скотч приклеился на следующем этапе.

Шаг 3. Обклейте фары скотчем

Общественное достояние

Через минуту вы будете шлифовать, и важно, чтобы вы шлифовали только линзы, а не окружающую краску или отделку. Поэтому используйте малярную ленту, чтобы полностью закрыть фару и защитить остальную часть автомобиля. Когда ваша рука соскользнет, ​​и вы случайно проведете грубой наждачной бумагой по малярному скотчу, вы будете рады, что нашли время, чтобы сделать это.

Шаг 4: Удаление песка

Популярная механика

Добро пожаловать на ключевой шаг.Процесс шлифования одинаков независимо от того, купили ли вы комплект или только материалы.

Вам следует начать с самой абразивной наждачной бумаги, которая у вас есть. Если вы последовали нашему совету и получили, например, зернистость 1000, 2000 и 3000, выберите зернистость 1000 (чем меньше число, тем больше абразивность). Смочите наждачную бумагу и фару, затем отшлифуйте линзу прямыми горизонтальными движениями. Песок в одном и том же направлении все время с этим первым. Следите за тем, чтобы поверхность оставалась влажной во время работы, иначе вы рискуете сильно поцарапать линзу из-за накопления частиц песка.Ваши результаты будут зависеть от того, насколько хорошо вы справитесь с работой на этом этапе, поэтому не бойтесь провести там 5–10 минут, сгорбившись.

Повторите процесс с менее абразивной наждачной бумагой — в нашем случае с зернистостью 2000, а затем с зернистостью 3000 — и обязательно очищайте линзу каждый раз перед следующей более мелкой зернистостью. Единственная разница между ними будет заключаться в направлении вашего шлифовального движения. Так как вы использовали горизонтальные штрихи с первой зернистостью наждачной бумаги, то вам нужно будет шлифовать по диагонали поперек фары для следующего.Окончательное шлифование должно выполняться диагональным движением, противоположным тому, что вы только что сделали. Не торопитесь и следите за тем, чтобы бумага и линза оставались влажными от воды. Шланг или пульверизатор творят здесь чудеса.

Этап 5. Полировка и нанесение воска

Теперь пришло время раскрыть плоды ваших усилий. Протрите и высушите фары, затем выдавите немного полировочного состава на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте лак круговыми движениями в течение нескольких минут. Вы можете пройти этот процесс быстрее, если у вас есть и вам удобно использовать орбитальный буфер (но не покупайте его только для этой работы, если вы не планируете использовать его в будущем).Как только вы снова сделаете линзы прозрачными, вы можете нанести на них воск. Натрите линзу воском, как машину. Это тщательно очистит и защитит линзу при подготовке к последнему шагу.

Шаг 6: Используйте УФ-герметик

Популярная механика

Вам нужно нанести УФ-герметик на фары, потому что вы удалили весь старый окисленный герметик при шлифовке. Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик — это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного затуманивания.

Этот шаг состоит из смачивания бумажного полотенца и нанесения герметика широкими мазками. Ключом здесь является полное покрытие, но обратите внимание на инструкции к набору, который вы покупаете. Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы наносить только один слой герметика, если в инструкциях прямо не указано иное. Дайте герметику высохнуть после нанесения, припарковав автомобиль в сухом месте. Вы получите наилучшие результаты, если будете следовать инструкциям в точности так, как они напечатаны для любого выбранного вами реставрационного комплекта.

Шаг 7. Проверка

Если вы выполнили все эти шаги и по-прежнему не видите значительных улучшений, то, возможно, стоит повторить это еще раз, еще раз отшлифовав. Тем не менее, некоторые линзы могут быть просто изношены и нуждаются либо в профессиональной помощи, либо в полной замене.

---

Смотреть это:

Закари Палмер Зак Палмер стал фанатом автомобилей с тех пор, как узнал, что такое машина, и в ближайшее время не планирует менять хобби.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как легко почистить и восстановить фары вручную

Есть много уловок, когда дело доходит до восстановления пожелтевших запотевших фар. Здесь, на Hubcaps.com, мы любим помогать владельцам легковых и грузовых автомобилей с любыми раздражающими проблемами.Возможно, вы задавались вопросом: действительно ли комплекты для восстановления фар работают? Есть ли простое «домашнее средство» «Сделай сам» или процесс очистки фар в домашних условиях? Мне действительно нужна полировочная машина, чтобы раскислить желтую дымку на фарах?

У Hubcaps. com есть ответы! Следуйте простым шагам, описанным ниже, и, пожалуйста, посмотрите наше видео на YouTube о самом простом способе отполировать эти пожелтевшие, затуманенные фары вручную!

Инструкции

1

Используя клейкую ленту, заклейте окружающие края вокруг фар, чтобы защитить отделку автомобиля.Будьте очень осторожны и не поцарапайте краску стальной мочалкой.

2

Используя сверхтонкую стальную вату 0000 и белую зубную пасту (не гель), протрите зубной пастой линзу в течение нескольких минут, пока линза не станет полностью гладкой. Теперь энергично потрите махровым полотенцем и белой зубной пастой, пока она не станет очень прозрачной.

3

После того, как стекло вашей фары станет совершенно прозрачным, нанесите слой автомобильного воска, следуя указаниям на контейнере. Регулярно мойте и наносите воск для защиты.

Посетите Hubcaps на YouTube и поставьте нам лайк

На Hubcaps. com мы стремимся помочь владельцам легковых и грузовых автомобилей бесплатными советами и полезными советами по темам, которые варьируются от «Ремонт колпаков» до «Предупреждения при покупке». Пожалуйста, ознакомьтесь с некоторыми из наших тем видео по специальной ссылке выше.

Поставьте нам лайк на Facebook и Google+

Спасибо!

Колпаки.ком

800-826-5880

Как почистить фары: 14 шагов (с иллюстрациями)

Об этой статье

В соавторстве:

Auto Detailing Expert

Эта статья была написана в соавторстве с Чадом Зани. Чад Зани — директор по франчайзингу в Detail Garage, автомобильной компании, расположенной в США.С. и Швеции. Чад живет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и использует свою страсть к детализации автомобилей, чтобы научить других, как это делать, по мере того, как он расширяет свою компанию по всей стране. Эта статья была просмотрена 2 005 541 раз.

Соавторы: 66

Обновлено: 18 ноября 2020 г.

Просмотров: 2 005 541

Резюме статьиX

Если ваши фары выглядят тусклыми или запотевшими, вы можете очистить их с помощью нескольких простых средств, чтобы они снова выглядели как новые.Сначала вымойте фары мыльной водой и дайте им высохнуть. Затем наклейте малярную ленту по периметру каждой фары, чтобы случайно не повредить окружающую краску. Для быстрого устранения проблемы нанесите зубную пасту на влажную ткань и втирайте пасту в каждую фару в течение примерно 5 минут. Зубная паста мягко абразивна и может помочь удалить любой налет на фарах. Промойте каждую фару водой и дайте им высохнуть на воздухе. Вы также можете попробовать использовать пищевую соду и уксус. Смешайте 2 части белого уксуса с 1 частью пищевой соды и втирайте смесь в каждую фару тряпкой в ​​течение нескольких минут.Промойте фары водой и повторите при необходимости. Если фары действительно мутные, попробуйте отшлифовать их наждачной бумагой. Сначала смочите водой фары и наждачную бумагу с зернистостью 1000. Затем отшлифуйте каждую фару горизонтальными движениями в течение 5–10 минут, постоянно оставляя наждачную бумагу влажной. Повторите то же самое с наждачной бумагой с зернистостью 2000, а затем с зернистостью 3000, каждый раз меняя направление шлифования. Наконец, отполируйте и натрите фары воском, чтобы они действительно сияли. Если вы хотите узнать, как защитить фары с помощью пластиковой наклейки, продолжайте читать статью!

• Печать
• Отправить фанатскую почту авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 2 005 541 раз.

Как восстановить фары НАВСЕГДА «Не используйте прозрачное покрытие»

Как восстановить пластиковые фары

Полное руководство по восстановлению фар без использования прозрачного покрытия. Это видео покажет вам, как восстановить ваши окисленные пластиковые фары, чтобы они никогда больше не выцветали, не желтели, не затуманивались и не мутнели!

Другие видео на ютубе не работают! Чтобы восстановить вашу фару навсегда, вы должны использовать этот метод. Вы просто потратите время и силы, используя спрей от насекомых, зубную пасту или пищевую соду.И вы в конечном итоге испортите свой налобный фонарь, если решите нанести на них прозрачный слой. Это единственный правильный способ восстановить ваши фары, несмотря на все остальные так называемые постоянные исправления.

Вещи, которые вам понадобятся для восстановления фар

Наждачная бумага зернистостью 500: http://amzn.to/2GD0rLM

Наждачная бумага зернистостью 800: http://amzn.to/2plunnl

Наждачная бумага зернистостью 3000: http://amzn.to/2FKEoWk

Очиститель для линз и твердого пластика: http://amzn.to/2HGUY5M

Средство для полировки и защиты линз: http://amzn.к/2plv3cn

Комплект для восстановления фар 3 м для предприятий: http://amzn.to/2DzNeAe Мы берем 125$ за автомобиль, и этот комплект многократно окупился.

Как восстановить фары

Лучшее видео по восстановлению фар. В этом видео я покажу вам, как восстановить ваши фары до состояния нового, используя трехэтапный процесс
с наждачной бумагой и полировкой.

Обязательно досмотрите видео до конца, потому что есть несколько советов, которые вы не захотите пропустить. Я буду держать ваши фары
как новые на протяжении всего срока службы вашего автомобиля.

Чтобы удалить окисление с этих фар, мы будем использовать наждачную бумагу трех разных зерен, чтобы отшлифовать любое окисление, мы начнем с зернистостью 500.
Я буду использовать DA только для того, чтобы ускорить процесс, который просто застегивается на липучке на этой шлифовальной машине, мы собираемся перейти от зернистости 500 к 800, а затем к окончательной полировке наждачной бумагой зернистостью 3000.

Подойдет любая наждачная бумага, это не обязательно должны быть круглые диски с липучкой. Вы также можете сделать это вручную, это работает.Точно так же
Я сделал это в обоих направлениях.

Я проделывал этот процесс несколько раз. Когда мы закончим, я буду использовать очиститель для линз и твердого пластика, чтобы отполировать фару, а затем я собираюсь использовать линзу и полированный протектор

.

Защита вокруг фары

Защита вокруг фары

Я начну с того, что заклею область скотчем, чтобы защитить краску от наждачной бумаги
Эти фары

Я просто покрою эти фары пластиком, а затем возьму лезвие бритвы и надрежу скотч так, чтобы не порезать краску.Как только мы обойдем вырез фары, я возьму еще скотча и сниму пластик

.

Шлифование фар наждачной бумагой

Итак, мы начнем с наждачной бумаги с зернистостью 500. Вы можете сделать это вручную или с помощью шлифовальной машины. У меня есть пневматическая шлифовальная машина, которую я использую, 3-метровая шлифовальная машина Palm Sander
. И возьмите немного воды, мы собираемся выполнить всю эту влажную шлифовку. Это просто помогает сохранить чистоту наждачной бумаги или дольше, и она немного лучше врезается в пластик.

Итак, мы просто тщательно обработаем наждачной бумагой с зернистостью 500, пока вы не будете уверены, что покрыли всю поверхность равномерно. Когда вы это сделаете, вы увидите, как все окисление снимается с фар. Затем мы перейдем к наждачной бумаге с зернистостью 800 и проделаем тот же процесс. Затем от наждачной бумаги с зернистостью 800 мы перейдем к наждачной бумаге с зернистостью 3000, и вы, вероятно, захотите потратить больше времени на наждачную бумагу с зернистостью 3000, потому что это гарантирует, что вы удалите все царапины от наждачной бумаги с зернистостью 500 и 800 из наждачной бумаги. Фары.Это обеспечит красивую гладкую поверхность.

По сути, все, что делает эта шлифовка, — это просто удаление этого верхнего слоя окисления, всего этого тумана на фарах, вы знаете, запотевания в фарах. Вся эта шлифовка поможет избавиться от всего этого с верхнего пластикового слоя?

Как полировать фары

Теперь, прежде чем мы начнем полировать, мы просто протрем их насухо тряпкой или бумажным полотенцем. Теперь, когда мы высушили фару, мы собираемся нанести линзу и защитную пленку.

Если вы используете зернистость 3000 достаточно долго, это на самом деле сокращает работу, когда дело доходит до их полировки.
Вот где они действительно оживают, и даже если эти фары не такие уж плохие
, вы все равно можете увидеть огромную разницу.

Превосходный метод восстановления фар

Этот метод восстановления фар намного превосходит любой другой метод восстановления фар. Я перепробовал их все, зубная паста и все такое — просто куча уловок.Чтобы вернуть эти фары в исходное состояние, вам придется отшлифовать все это окисление, и, как вы можете видеть, мы получили довольно удивительный результат для результатов здесь.
Чего вы точно не собираетесь делать, так это использовать зубную пасту или другие так называемые методы восстановления фар.

Это довольно постоянное исправление, если вы носите на них УФ-защиту фар. В отличие от нанесения прозрачного покрытия на фары, то, что вы определенно не хотите делать, чтобы прозрачное покрытие препятствовало реальной функциональности фар
Я видел другие видео на YouTube, где их шлифуют, а я распыляю с прозрачным покрытием крайне не рекомендуется

Правильный способ исправить окислившиеся пластиковые фары

Это правильный способ починить окислившиеся пластиковые фары. Это окончательный метод восстановления фар
, и любой может сделать это с помощью трехэтапного процесса наждачной бумаги и полировки, и это все, и вот результаты, которые вы получаете.

Дополнительные советы по восстановлению фар с другой точки зрения

Существуют веские аргументы против прозрачного покрытия, но представленные здесь аргументы не суммируются. В конце этого комментария я предложу то, что кажется лучшим решением, которое я видел.

Во-первых, если ваши фары в порядке, никогда не используйте для них растворитель или абразив, иначе вы снимете защитное заводское покрытие и окажетесь на видео такого рода.Это включает спрей от насекомых, другие масла, зубную пасту, полироль для резки/полировки и т. д.

На заводе-изготовителе фары покрываются УФ-защитным слоем. Это специализированный раствор, который впитывается в поверхность поликарбоната в сочетании с термообработкой. Это не прозрачное покрытие. Использование растворителя или абразива на фарах может повредить это защитное покрытие.

Если ваши фары стали мутными или желтыми, заводская защита уже нарушена, и вам необходимо принять меры.Вы можете купить новые фары или попробовать что-то еще. В этот момент возникает веский аргумент «что мне терять?» попробовать что-то еще. Но есть много очень плохих советов, которые я хотел бы обсудить здесь.

Как и большинство самодельных решений, предложенных на эту тему, это видео — только полдела. После того, как вы подготовили фару, как показано в этом видео, вы должны защитить фару от ультрафиолета с помощью постоянного барьера, а не только временного, используя полироль, подобную показанной здесь.Проблема с защитой от УФ-излучения для полировки заключается в том, что вам нужно постоянно поддерживать ее. Там, где я живу, это означает полировку моих фонарей каждые два месяца, потому что наше солнце чрезвычайно палящее. Это просто нереально, и у меня есть дела поважнее. Моя машина живет снаружи, что тоже не помогает. (Когда-нибудь у меня в гараже будет место для машины… но не сегодня. )

Хороший прозрачный лак с защитой от УФ-излучения, специально разработанный для поверхности поликарбоната, может быть достаточно хорошим решением после шлифовки и полировки фары, как показано в этом видео.Серьезной ошибкой, которую я постоянно вижу, является неспособность удалить защитный слой или воск, содержащиеся в полировальном составе, перед нанесением прозрачного покрытия. Это рисование 101, но его постоянно нет в большинстве обучающих видео. Однако существует ли такой прозрачный слой? Химическая формула прозрачного покрытия может растворить или ослабить фару. Он также расширяется и сжимается с другой скоростью, чем фара, что может привести к долгосрочному повреждению. Но если существует прозрачное покрытие, специально разработанное для этой цели, то это, по-видимому, подходящий вариант.

Распространенные аргументы против прозрачных покрытий, как правило, двоякие: они мешают преломлению света и в будущем с ними будет сложнее иметь дело.

Аргумент о преломлении света кажется совершенно абсурдным. Фары не являются точно сфокусированным лучом. Они не лазер. Их цель — распространять свет вокруг, чтобы вы могли видеть вокруг себя. Хотя прозрачное покрытие незначительно изменит (преломит) выходной сигнал под другим углом, это будет прагматически неизмеримо, но если предположить, что это влияет на угол, просто компенсируйте это, отрегулировав угол наклона фары.Но разве изменение рефракции от прозрачного покрытия хуже, чем от мутной фары? А как насчет воды? Вода будет значительно преломлять свет. Должны ли мы избегать использования фар в дождь? Кстати, полироль/воск и т. д., содержащиеся в вашей автомойке, также будут влиять на преломление света. Этот аргумент, который я слышал раньше, недействителен.

Еще один аргумент: «Лак будет отслаиваться, и с ним будет трудно иметь дело в будущем». Ну, возможно. Если все сделано правильно, я не понимаю, почему он не прослужит 5 с лишним лет.Отслаивание, вероятно, является обычным явлением для некачественных прозрачных покрытий, которые не защищены от УФ-излучения («только для использования внутри помещений»), но основной причиной является плохо подготовленная поверхность (воск и жир не удалены). Я бы предпочел отшлифовать прозрачный слой, который «может» требовать внимания каждые 5 с лишним лет, чем полировать фары каждые несколько месяцев.

Кажется, вокруг витает спор об апельсиновой корке. Я не считаю это особенно хорошим аргументом, потому что сомневаюсь, что он сильно повлияет на работу освещения.Я согласен, что это может выглядеть немного дерьмово, но все же выглядит лучше, чем мутный ультрафиолет, повредивший свет. Однако апельсиновая корка означает, что вы не закончили работу с краской. Если вы сделали работу достаточно плохо, чтобы получить апельсиновую корку, то исправьте это, т.е. закончите покраску. Сказать «не очищайте покрытие из-за эффекта апельсиновой корки» означает сказать «не используйте этот раствор, потому что вы можете сделать только половину работы».

Многие люди предлагают устойчивую к УФ-излучению двухкомпонентную краску. Я не могу засвидетельствовать пригодность этого, но 2K краски содержат некоторые неприятные соединения, требующие защитного снаряжения. Если 2K содержит изоцианаты, как я подозреваю, то защитное снаряжение необходимо. Вы увидите много клипов на YouTube, в которых люди говорят: «Используйте маску». Это безоговорочное и, как правило, небрежное небрежное заявление является безответственным. Вы должны использовать «подходящую» маску, которая рассчитана на этот тип загрязнения, что означает маску с угольным фильтром «как минимум», но убедитесь, что даже она рассчитана на задачу. Кроме того, используйте защиту для глаз. Не только защитные очки, но и «герметичные» средства защиты глаз, поскольку эти неприятные химические вещества всасываются через ваши глаза.Полнолицевая маска — еще один вариант вместо отдельной маски и очков.

Но, несмотря на все вышесказанное, терморастяжимая УФ-защитная пленка кажется мне победителем. Эта пленка обычно используется для «тонировки» фар и задних фонарей, но она бывает прозрачной. Подготовьте фары, как показано в этом видео, затем нанесите УФ-защитную пленку, которая наносится так же, как тонировочная пленка. Эта пленка должна прослужить много лет без какого-либо обслуживания и может быть легко удалена в будущем.Кажется, что это дает вам преимущество прозрачного покрытия без необходимости опыта или недостатков прозрачного покрытия. Да, пленка также будет иметь показатель преломления… возможно, хуже, чем у прозрачного покрытия… но все же гораздо меньше, чем у воды, и в количестве, которое все еще не имеет значения.

Ремонт фар своими руками Подготовка и защита, которая прослужит «Обновленный метод»

Подготовка и защита фар своими руками, которая прослужит долго Как говорится в названии, речь идет о подготовке и защите фар своими руками, которые прослужат долго

В этом видео я развею все мифы о восстановлении фар и объясню, что действительно работает, чтобы ваши фары выглядели как новые долгие годы, если ваши фары потускнели, окислились и начали желтеть. Это видео для вас.

Из-за всей дезинформации, а также из-за всех отзывов, которые я получил о видео по восстановлению фар, которое я снял более года назад. Я пришел к методу, с которым согласятся все, и если вы знаете о лучших методах восстановления и защиты фар, обязательно напишите ниже в комментариях, что работает для вас.

Продукты в этом видео:

**Наностеклокерамическое покрытие, разработанное специально для фар из поликарбоната https://amzn.к/2O3qCR5

Мамина полироль для алюминия https://amzn.to/330ZBSo

Защитное средство для протирки фар https://amzn.to/2s1M3JJ

Полироль для фар/очиститель для твердого пластика 3 м https://amzn.to/32XNPYV

Аэрозольный прозрачный лак https://amzn.to/2px70v1

Набор наждачной бумаги для восстановления фар https://amzn.to/2Kz2wv5

**Комплект для восстановления фар 3 м https://amzn. to/2O1iD6N

Прозрачное защитное средство для винила https://amzn.to/340ouiA

**Комплект для восстановления фар Meguiars https://amzn.к/37от107

WD-40 https://amzn.to/2r9UYbm

Зубная паста https://amzn.to/32VvM5O

Я также буду часто упоминать его в этом видео, потому что метод подготовки
будет таким же и, безусловно, лучший способ починить поврежденные УФ-излучением фары. Много споров возникает, когда речь заходит о том, как защитить только что отреставрированную пластиковую фару

.

И есть много разных способов, все со своими преимуществами и недостатками, а также ценой, временем и навыками.В этом видео я отвечу на все
вопросов.

В зависимости от состояния ваших фар, возможно, они немного тускнеют

или какое-то очень плохое окисление и пожелтение

А может с линзы фары начинает откалываться заводской чистый код.

Это определит, как вам следует восстановить фару.

Если заводской защитный слой все еще не поврежден, я бы просто порекомендовал легкую полировку с наждачной бумагой с зернистостью 3000 и легким составом, который я люблю использовать с 3 м

Подпишитесь на мой канал на YouTube здесь: https://goo.gl/j1pCfn
Для наиболее распространенных автомобильных исправлений наиболее распространенных проблем с легковыми и грузовыми автомобилями. Ремонт автомобиля своими руками поможет вам сэкономить деньги.

Как восстановить фары — Премиальные полироли Flitz

Фары — это повседневность необходимость вождения днем ​​или ночью. К счастью, обучение как восстановить фары до состояния новых не сложная задача!

Противотуманные фары изготовлены из пластмассы окисление.Это когда тепло и холод от элементов и транспортного средства уменьшаются. прозрачная пленка, которая стоит на фарах с завода. После защитного пленка исчезнет, ​​пластик начнет реагировать и обесцвечиваться от элементов. День или ночь имея запотевание фар опасно! Это означает, что через него проходит меньше света. пластик и перед автомобилем. Флитц предлагает Комплект для восстановления фар, который удалит любые мелкие царапины на пластике и добавит новый защитный слой. пленка на фары.Следуйте этим простым шаги, чтобы восстановить ваши фары до состояния нового:

• Очистите поверхность, чтобы удалить грязь
  Используйте губку для удаления засохшей пленки или другие элементы
• Нанесите небольшое количество пасты Flitz Polish на фару и распределите ее тканью из микроволокна
  
• С помощью дрели и полировального круга отполируйте фара пока пластик не станет прозрачным
• Используйте салфетку из микроволокна, чтобы удалить излишки полировать с боков

Вы всегда должны помнить об инвестировании в защищая себя.Этот процесс занимает менее 5 минут на одну фару. То Комплект для восстановления фар Flitz можно использовать на всех видах пластика, требующих восстановления. блеск или некоторые легкие царапины, которые необходимо отполировать. Это все, что вам нужно знать при обучении как восстановить фары до состояния новых! Посмотрите видео ниже, если вы предпочитаете видеоинструкции, а не пошаговые инструкции, и сообщите нам, как мы это сделали. Как всегда, если у вас есть какие-либо другие вопросы, комментарии или предложения, не стесняйтесь обращаться к нам.

Нажмите здесь чтобы прочитать отзывы и заказать Комплект для Реставрации Фар.

Инструкция Видео Комплект для восстановления фар

Посмотрите видео-ролик о наборе для восстановления фар и узнайте, как восстановить запотевшие фары. Это происходит в режиме реального времени, поэтому вы увидите, сколько времени потребуется, чтобы отшлифовать, отполировать, предварительно обработать и загерметизировать ваши запотевшие фары. Результаты потрясающие. Это видео о восстановлении фар даст вам реалистичное представление о том, сколько времени потребуется, чтобы очистить и восстановить запотевшие линзы фар.

Он также покажет вам, насколько просто использовать этот набор и какие результаты вы можете ожидать. Вы можете быть уверены, зная, что комплект для восстановления фар EZ4U2 подойдет вам так же, как он работал для всех наших клиентов в течение последних 4 лет. Чтобы вы знали, это один из тех процессов, которые мы используем в полевых условиях для восстановления фар. Но мы сделали все намного проще, чтобы обычный человек мог добиться потрясающих результатов.

Так что не откладывайте очистку запотевших стекол фар.Просто нажмите кнопку заказа ниже, чтобы получить комплект для восстановления фар EZ4U2, и испытайте чувство гордости , когда вы восстановите свою запотевшую фару кристально чистой, как новая, 100% гарантия удовлетворения!

Нажмите кнопку ниже, чтобы заказать сейчас

Примечание

Большинство автомобильных фар можно восстановить и не имеет значения марка и модель автомобиля. Мы используем этот комплект для восстановления фар на автомобилях Mercedes, BMW, Hyundai, Honda, Jaguar, Nissan, Ford, Toyota, Mazda, Maserati, Porches, Farraris, Kias и многих других…….

Этот комплект для восстановления фар EZ4U2 работает очень хорошо. Просто следуйте письменной инструкции в наборе, а также инструкциям и советам на видео, и вы будете удивлены своими результатами. гарантирую!!

Так что просто нажмите кнопку «Заказать сейчас» и начните видеть свет!

Комплект для восстановления фар EZ4U2 4 простых шага для восстановления тумана Фары

	Влажная шлифовка запотевших линз фар Начните влажную шлифовку наждачной бумагой #400 до тех пор, пока линзы фар не станут чистыми без каких-либо пятен или заводского герметика, оставшихся на линзах. Затем перейдите к наждачной бумаге #1000. Продолжайте запотевать линзы во время шлифовки. Линзы станут выглядеть чище и помутнеют. Теперь используйте наждачную бумагу #2000. Не забывайте смачивать фару водой во время шлифовки. Фара начнет казаться мягче и выглядеть чище. Вы начнете видеть лампочки внутри фар. Влажная наждачная бумага № 400 / № 1000 / № 2000, входящая в комплект для восстановления фар.
	Полировка чистых фар   Используйте полироль для фар #2 и белое полотенце из нашего набора для восстановления фар. Выдавите небольшое количество полироли на белое полотенце. Энергично втирайте, пока линзы не заблестят. Продолжайте, пока все линзы не станут прозрачными. Абсолютная ясность не нужна. Сотрите излишки полироли. Осмотрите линзу на наличие неясных участков.Эти участки нуждаются в дополнительной шлифовке с последующей полировкой.
	Предварительная обработка линз фар Распылите на линзы фар спрей для предварительной обработки #3 из комплекта, убедившись, что он покрывает все линзы, включая края. Подождите примерно 10-15 секунд и полностью вытрите насухо другим белым полотенцем. На этом этапе удаляются остатки полироли или смазки с линз фар.Также он подготавливает линзу к нанесению герметика для образования прочной связи.
	Герметизация чистых фар Теперь, когда ваши фары чистые, мы можем приступить к их герметизации, чтобы они служили долго. Перед герметизацией убедитесь, что фары и прилегающие к ним участки полностью сухие. Откройте флакон с герметиком для линз #4 и пропитайте сложенный край синей салфетки из комплекта для восстановления фар. Теперь, начиная с правого или левого верхнего угла, протрите линзы фар. Продолжайте протирать все линзы, пока линзы не будут полностью запечатаны. Примечание. Перекрывайте проходы на 50 %, это позволит максимально увеличить покрытие герметиком. Посмотрите видео-инструкцию и посмотрите ее в режиме реального времени. Посмотрите, как легко это делается. Нажмите кнопку «Купить сейчас» и закажите комплект сегодня. Вы будете счастливы, что сделали. Мы гарантируем это или возврат ваших денег!

Как очистить запотевшие фары

Фары — важная функция безопасности вашего автомобиля, независимо от того, едете ли вы ночью или в ненастную погоду.К сожалению, фары могут запотевать и загрязняться, что снижает их яркость и снижает эффективность освещения дороги. Пластиковые фары могут запотевать в результате воздействия УФ-лучей и повреждения от элементов.

Если ваши фары не выглядят такими яркими, как обычно, попробуйте один из этих способов их очистки. Есть несколько способов восстановить прозрачность линз фар.

Используйте жидкое мыло, пищевую соду и уксус

С помощью жидкого мыла, пищевой соды и уксуса вы можете восстановить фары за несколько простых шагов.Имейте в виду, что этот метод может не полностью осветлить очень пожелтевшие, туманные огни, и вам может потребоваться повторить шаги несколько раз.[1]

Начните с очистки фар от пыли тряпкой из микрофибры. Добавьте столовую ложку или две жидкого мыла в ведро. Добавьте достаточное количество воды, чтобы разбавить мыло до водного раствора. Используя другую чистую ткань из микрофибры, очистите фару мыльным раствором. Идея состоит в том, чтобы максимально очистить линзу, прежде чем использовать пищевую соду и уксус. Смойте мыло с фар с помощью пульверизатора с водой и вытрите фары полотенцем.

Смешайте 1–2 столовые ложки пищевой соды с достаточным количеством белого уксуса, чтобы получилась густая паста. Используя ткань для сухой чистки, осторожно отполируйте фару пастой. Смойте пасту водой из пульверизатора и повторяйте, пока линза не станет чистой и прозрачной.

Как чистить фары автомобиля зубной пастой

Перед началом работы удалите пыль и грязь с фары чистой тканью. Затем сбрызните фару водой из пульверизатора. Используя старую зубную щетку, нанесите зубную пасту на линзу и аккуратно потрите.[2] Используйте обычную белую зубную пасту, а не гелевую.[3] Промывайте водой, пока зубная паста не исчезнет, ​​а фара не станет чистой.

Как очистить запотевшие фары с помощью набора для восстановления фар

Эти комплекты могут быть дорогими, но они эффективны и безопасны для восстановления фар.[4] Используйте их по назначению; как правило, вам просто нужно нанести очищающее средство и смыть. В комплект также могут входить восковые составы для защиты фар.[5] При любом способе используйте мягкие чистящие салфетки из микрофибры.Они мягкие и могут помочь предотвратить царапины. Они также обычно не оставляют после себя ненужных волокон. Узнайте, как восстановить фары.

Обеспечение яркого света фар — это лишь один из важных компонентов технического обслуживания автомобиля. Если ваша фара выходит из строя, узнайте, как заменить фару, чтобы ваш автомобиль был в безопасности и в хорошем рабочем состоянии.

[1] https://www.washos.com/blog/clean-headlights-guide/

[2] https://www.carwow.co.uk/guides/running/how-to-clean-car-headlights

[3] https://www.Washos.com/blog/clean-headlights-guide/

[4] https://www.edmunds.com/how-to/how-to-clear-foggy-headlights.html

[5] https://www.washos.com/blog/clean-headlights-guide/

.