Как парковаться параллельно задним ходом: Парковка задним ходом пошагово. Параллельная парковка передом. Как освоить движение задним ходом

Опубликовано 09.10.197217.01.2022 автором alexxlab

Содержание

Парковка задним ходом пошагово. Параллельная парковка передом. Как освоить движение задним ходом

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

включите аварийную сигнализацию;
остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;

когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

заучивание алгоритма установки авто;
практическое выполнение парковки на автодроме;
наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Ещё вчера вы были учеником автошколы, а уже сегодня вы полноценный участник дорожного движения. Казалось бы, заветная мечта исполнилась, но не тут-то было. Страх и неуверенность на дороге не оставляют вас в покое. Как заставить себя успокоиться и прекратить суетиться? Как научиться парковаться? И парковаться задним ходом? Об этом и многом другом, я расскажу вам прямо сейчас.

Для начала я хочу рассказать о парковке передом. Это значит, что вам необходимо припарковаться параллельно бордюру чётко по ходу движения.
Использовать такой тип парковки стоит в случае, если в вашем распоряжении солидное свободное пространство. Никогда не стоит рисковать, если расстояние между автомобилями небольшое, в противном случае вы потратите много времени и нервов впустую. Говорю по своему опыту.

Кроме того, хочу обратить ваше пристальное внимание на колёса в момент движения. Задние колёса движутся по малому радиусу, а передние по большому. Таким образом, получается, что задние, якобы срезают поворот, а значит, вы можете легко наехать на бордюр колесом. А еще есть иной риск: вы можете задеть бампер рядом стоящей машины, если рано начнёте крутить руль. Как избежать данного казуса? Выкручивайте руль только тогда, когда бампер соседней машины сравнялся со средней стойкой между вашими дверьми. Парковка передним ходом – еще полбеды, самое страшное для новичков, как говорится, впереди.

Парковка параллельно бордюру

Максимально включите воображение и представьте картину: вы приехали, допустим, к месту работы.

Автопарк уже собран, теперь вам необходимо найти себе местечко. Итак, вы его нашли. С чего следует начать:

Снизьте скорость, сократите ее до минимума.
В случае если кто-то решил выехать, а вы планируете занять вакантное местечко, укажите направление поворотником выезжающему, чтобы он понимал, что вы хотите занять данное место.
Не поленитесь ещё раз убедиться, что вам наверняка хватит места. Ориентировочно вам необходимо расстояние в полторы длины вашего автомобиля.
Встаем параллельно впереди стоящей машины. Важно, расстояние между боковой стороной автомобилей должно составлять не менее 1,5 – 2 метра. Плавно сдаём назад. Обязательно смотрим через правое плечо в заднее боковое стекло. Постоянно контролируйте руль. Если вы увидели заднюю часть автомобиля, который располагается параллельно вашему авто, остановитесь.

Выкручивайте руль до упора вправо в сторону бордюра, а взгляд переводим в левое зеркало заднего вида.
Плавно и аккуратно двигаемся назад.
В случае если в поле вашего зрения появляется левая, а затем правая фара автомобиля, припаркованного сзади, моментально останавливайтесь.
Теперь возвращаем руль в прямое положение и спокойно едем назад, целенаправленно вписываясь в рамки парковочной позиции. Не забываем смотреть в правое зеркало, которое должно чётко выровняться с задним левым углом впереди стоящего автомобиля. Если вы «закрыли» его левый фонарь, остановитесь.
Теперь ваш бампер находится на одной линии с краем заднего бампера передней машины. Выкручиваем влево до упора.
Снова начинаем двигаться назад. Итак, в момент, когда ваш автомобиль встанет параллельно бордюру, останавливаемся.
Ставим колёса прямо, выравниваем интервал между передней и задней машиной.

Главное научиться пересматривать картинку с правого и левого зеркала. Это гораздо легче, чем смотреть назад или парковаться с открытой дверью. Освоив эту мастерство, вам будет намного легче в дальнейшем находить место остановки.

Парковка задним ходом

Теперь вы имеете представление о том, как припарковаться параллельно бордюру. А сейчас я вам расскажу, как научиться парковаться задним ходом перпендикулярно бордюру.

Определяемся с парковочным местом.
Снижаем скорость.
Чуть ближе подъезжаем к близстоящим автомобилям.
Правое зеркало вашего автомобиля должно быть на уровне правой фары соседней машины. Но, только в том случае, если потенциальное парковочное место находится справа от вас.
Выкручиваем колеса влево.
Чуть-чуть проезжаем вперёд для того, чтобы поставит авто перпендикулярно бордюру.
Колёса ставим ровно и двигаемся назад до тех пор, пока не увидим левую фару дальнего автомобиля, кстати, это, пожалуй, ключевой момент в обучении парковке между машинами. Всю эту картину мы наблюдаем в правом боковом стекле. Не забываем контролировать расстояние вашего авто до первого.
Далее, выкручиваем руль вправо и сдаём назад очень медленно. Обязательно следим за расстоянием до автомобилей.
Начинаем выравнивать руль. В момент, когда вы встали параллельно соседним машинам, двигайтесь назад до тех пор, пока не дойдёте до конечной точки парковки.

Вот и всё, в принципе. Не забудьте убедиться, что при заднем ходе на месте стоянки уже не стоит машина. Зеркала иногда сложно понять, особенно новичку. Они приближают картинку сзади и без опыта ориентироваться сложно.

Конечно, идеальный вариант – это пару вечеров или несколько выходных оттачивать мастерство на какой-то площадке. Это безопаснее и лучше. Можно ставить видимые границы и тренироваться с их помощью. Поверьте, несколько часов такой практики и страха при парковке будет значительно меньше. Главное постарайтесь спроектировать, как можно больше ситуаций. Приведу примеры:

заезд на стоянку передом;
выезд со стоянки;
заезд задним ходом;
умение выехать задним ходом;
парковка между машинами;
остановка на специальной разметке.

Теперь вы знаете о парковке гораздо больше, но, я вам рекомендую посмотреть обучающее видео, как научиться парковаться новичку, в свое время оно мне тоже помогло, для того, чтобы картина стала чётче и яснее.
Научиться парковаться быстро невозможно без практики, а особенно новичку. Наберитесь терпения и через некоторое время вы уверенно будете парковаться даже в самых сложных ситуациях. Успехов!

Вы только-только сели за руль собственного автомобиля, сдали все необходимые экзамены, получили права. В автошколе вам дали все необходимые знания о тонкостях и нюансах движения по дорогам, также вы попробовали все это на практике на автодроме и на городских улицах. Но этого недостаточно.

Часто начинающим не хватает навыка парковки. Без него в условиях города будет очень трудно. В любых городах часто не хватает парковочных мест, пространство ограничено. Начинающие водители могут даже испытывать страх. Неправильные действия способны приводить к авариям. И даже если автолюбитель умеет парковаться передом, то парковка задним ходом может стать большой проблемой для большинства. Рассмотрим основные схемы, правила, нюансы такого процесса. Эти советы очень пригодятся тем, кто недавно сел за руль собственного авто.

Как освоить движение задним ходом?

Маневрирование задним ходом в городе — это достаточно опасно. Зачастую опасность заключается в том, что водитель не получает достаточное количество информации о людях на дороге или же о других объектах, которые находятся сзади машины. Именно поэтому для уверенного движения задом нужно настроить боковые зеркала. Опытные автолюбители рекомендуют настраивать зеркала так, чтобы задние крылья можно было видеть на 15 %, а остальное — это обзор ситуации. Нужно убедиться, что зеркала не перекошены ни вверх, ни вниз.

Но наклонить боковые зеркала вниз все-таки придется. Парковка задним ходом рядом с бордюром невозможна без правильного наклона зеркала.

Не доверяйте зеркалу

Опытные водители с уверенностью говорят, что не стоит слишком надеяться на зеркало. Особенно не следует доверять салонному изогнутому. Они слишком искажают реальные расстояния до объектов или препятствий. Естественно, данный факт мешает начинающему парковаться правильно.

Чтобы полностью контролировать движение и ситуацию сзади вашего авто, лучше оборачиваться назад и наблюдать через заднее стекло. Так можно получить значительно большее количество информации.

Умение грамотно рулить и трогаться — залог безопасности при парковке задом

Теоретически ездить задом очень просто. Если повернуть руль в правую сторону, машина повернет направо, и наоборот. Когда начинающий автолюбитель покидает стены автодрома, а рядом больше нет опытного инструктора, эти знания куда-то исчезают.

Чтобы парковка автомобиля задним ходом не привела к аварийным ситуациям, нужно освоить навык медленного движения задом. Если этого нет, тогда не нужно полностью отпускать педаль сцепления. Здесь рекомендуется работать более импульсивно. Нужно двигаться — отпускайте педаль, покатились — утапливайте педаль сцепления в пол. На газ слишком давить не следует.

Некоторые начинающие водители, которые получают важные знания и уроки вождения в различных автошколах, учатся ездить задним ходом лишь на сцеплении. Совсем без газа. Это неправильно. В реальных условиях ситуации бывают разные.

По поводу рулевого управления можно еще заметить, что для начинающих лучше использовать заднее стекло в качестве лобового. Так, достаточно повернуть корпус назад. Поворот руля повернет заднюю часть авто вправо, и наоборот. Важно понимать, что совершенно любая машина более маневренная при заднем ходе. Здесь более резкие углы поворота. Важно не терять положение рулевого колеса, при котором машина едет прямо.

Эти знания и умения очень важны. Без них у вас не получится парковаться правильно. Это может привести к нелепым ДТП, поцарапанным иномаркам и различным неприятностям.

Парковка задним ходом для начинающих

Если вы хотите усовершенствовать свои умения или обучиться парковке задом с нуля, тогда не обойтись без тренировок. Для этого подойдет специальная площадка. На ней уже может быть нанесена разметка, а если нет, тогда можно расставить на площадке колышки либо стойки. Они играют роль других машин. Расстояние между этими «автомобилями» должно превышать длину вашего авто в два раза.

Колышки являются не только отличным методом тренировок. Также это экономически выгодно. Если ваше авто столкнется со стойкой, это гораздо дешевле, нежели столкновение с дорогой иномаркой.

Прочувствуйте габариты

Парковка задним ходом без чувства габаритов практически невозможна. Оно нарабатывается с опытом, а те водители, которые идеально представляют размеры своего авто, работали над этим пару лет. Этому нельзя научить, нужно только пробовать.

Как парковаться правильно?

Когда автолюбитель пытается где-нибудь припарковаться, необходимо обеспечить правильное разделения внимания. При движении задним ходом важно не только крутить головой во все стороны, но и посматривать в зеркала. Просто смотреть назад — это отлично, однако от обзора скрыто все то, что ниже уровня. Зеркала позволяют получить более точную информацию о препятствии. Так можно во всех смыслах контролировать ситуацию, а автомобиль будет более маневренным.

Выполняя движение задним ходом, пусть это будет парковка задним ходом между двумя автомобилями, нужно обязательно учитывать, что те автомобили, у которых привод задний, имеют минимальный радиус разворота. У полноприводных машин этот показатель максимальный. Собираясь выполнить парковку, прочертите мысленно траекторию движения, и тогда вы намного быстрее поймете, как и что делать.

Парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом — одна из типовых. Эта схема действительно сложная. Здесь нужно учесть буквально каждую мелочь. Подготавливаясь к маневру, необходимо поравняться с машинами рядом с вашим местом. Дистанция между вашим автомобилем и другим не должна быть более 1,5 м.

Первым делом установите свою машину параллельно авто, которое после маневра будет спереди. Задние колеса вашего автомобиля должны находиться максимально четко напротив колес этого авто. Довольно непросто понять, как выполняется парковка задним ходом. Схема поможет вам лучше сориентироваться.

Теперь выкрутите руль до упора вправо и аккуратно начните двигаться задом. При этом ситуацию нужно контролировать в левое зеркало. Движение продолжайте, пока не увидите переднюю фару машины сзади вас.

Дальше можно установить руль прямо и ехать так до тех пор, пока вы не увидите перед собой заднюю часть впереди стоящей машины. Сейчас можно повернуть руль влево, продолжая при этом двигаться. Авто припаркуется параллельно бордюру.

Когда выполняется параллельная парковка задним ходом, внимательно следите за передней частью вашего авто. Здесь важно не повредить объект, который находится впереди. Дальше остается лишь выровнять машину. Это делается для того, чтобы упростить выезд с вашего места.

Научиться парковаться по этой схеме вполне реально. Главное — понять порядок действий и отработать теорию на практике. Если у вас что-то не получилось, не стоит расстраиваться. Ведь параллельная парковка задним ходом для начинающих — это не так уж и просто.

О задней перпендикулярной парковке

Эта схема представляет собой такой способ, при котором автомобиль устанавливается параллельно другим машинам, которые рядом с вами, однако и перпендикулярно бордюру. Для тех, у кого этот метод не будет вызывать трудностей, он позволит очень легко становиться на стоянки и заезжать в гаражи.

Если вы хотите, чтобы перпендикулярная парковка задним ходом получалась у вас идеально, стоит снова потренироваться. Для этого можно не искать подходящую площадку. В качестве таковой подойдет ваш гараж. Постарайтесь аккуратно въезжать в гараж, а затем выезжать из него. Следует стремиться выполнять все действия практически на автомате. Многие начинающие водители предпочитают использовать для этого заранее нарисованную схему.

Алгоритм

Выберите подходящее место, где вы поставите ваше авто, подъезжайте к нему. Ваша задача — парковка задним ходом. Схема предусматривает остановку примерно за метр от других припаркованных автомобилей. Дальше начертите мысленную линию. Она начнется в центре заднего колеса и закончится на уровне кресла. Когда вы соедините ее с другой вертикальной линией, то получите точку. Она должна быть где-то в районе задней колесной арки. Мысленно найдите точку на разметке, за которую вы повернете.

Включайте поворот направо и заднюю передачу. Когда линия соединится с точкой на парковке, выворачивайте руль на полтора оборота. Двигайтесь максимально медленно. При этом важно чувствовать габариты вашего авто. Направляйтесь прямо к центру парковочной стоянки. Когда вы встанете параллельно другим, выровняйте колеса. Дальше еще двигайтесь назад, пока не встанете рядом с другими. Всегда смотрите назад и в стороны. Также обращайте внимание на зеркала. Парковка задним ходом между двумя автомобилями или любой другой способ требует сосредоточенности и внимания, особенно для начинающих.

Также учитывайте, что вам нужно будет как-то выходить. Поэтому прикидывайте расстояние, которого хватит, чтобы открыть двери. Осваивайте этот алгоритм, пока все не будет выходить автоматически. Если пока вы не уверены, купите парктроник. Так вы обезопасите себя и другие машины.

Подобная схема и навыки очень пригодятся вам на дороге. Это не что иное, как парковка задним ходом между автомобилями. Просто вместо других машин у вас гараж. Но алгоритм действий такой же.

Учимся прямой парковке

Это очень простой и нужный в городе способ. Здесь машина ставится вдоль чего-нибудь по прямой линии. Если вы решили припарковаться так, не нужно подъезжать к объектам спереди вас слишком близко. Также не забывайте о дверях. Обращайте внимание на препятствия рядом с вашими дверьми.

При прямой парковке подъезжайте к авто впереди вас максимально ровно на 1,5 м. Затем начните двигаться к бордюру. Не доехав передними колесами до бордюра 0,5 м, разверните автомобиль влево. Дальше выровняйтесь. Здесь нужно умение точного управления. Ориентируйтесь на габариты автомобиля перед вами. Также учтите безопасный выезд.

Выезжаем задним ходом

Для того чтобы выезд с парковки задним ходом был безопасным для вас и окружающих, сдайте назад до тех пор, пока ваш передний бампер не будет расположен на уровне окончания кузовов соседних авто. Теперь выкрутите руль в другую от выезда сторону и снова сдайте назад до тех пор, пока не сможете свободно двигаться вперед. Дальше поверните туда, куда вам нужно, и смело езжайте.

Если вы выбираете место для себя, тогда подберите такое, где ничто не будет угрожать авто. Здесь есть несколько простых правил. Если вам придется остановиться на подъеме, тогда выверните колеса в сторону бордюра. Это спасет, если откажут тормоза.

Не пытайтесь пролезть в узкие места. Так вы получаете шанс задеть соседние авто и нажить себе проблемы. Если у вас получится залезть в узкое место, то вы не сможете нормально выйти.

Прежде чем припарковаться на выбранном участке, изучите его на предмет высоких бордюров, клумб или столбиков. Это частая причина царапин, вмятин и других неприятностей.

Такое случается и с опытными водителями, а с начинающими тем более.

Не стоит слишком надеяться на парктроник. Часто случается, что электроника не срабатывает вовремя. Камеры имеют более высокую надежность.

Поэтому не стоит доверяться технологиям, а лучше отработайте навыки парковки до автоматизма и станьте первоклассным водителем. У вас все получится, парковка задним ходом теперь стала немного проще.

При прохождении обучения в автошколе будущих водителей обучают тому, как правильно делать параллельную парковку в 2019 году, однако некоторые желают закрепить навык самостоятельно и улучшить свое вождение. Для этого нужно тренироваться по приложенной схеме.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Одним из самых трудновыполнимых маневров является парковка транспортного средства. При совершении ошибок в данном деле нередко образуются пробки на дорогах, а иногда и аварии.

Чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций, во всех автошколах обязательным условием является изучение правил параллельной парковки. Этот же норматив сдается и на экзаменах в ГАИ.

Общие моменты

Водитель должен быть сам заинтересован в том, чтобы изучить все действующие правила и не попадать в аварии или не создавать заторы на дорогах. Так, при прохождении обучения одним из основных упражнений является «параллельная парковка».

Основные понятия

Термины, с которыми сталкиваются будущие водители при обучении в автошколе:

На устном экзамене в ГАИ будет проверено знание основных понятий.

Цель упражнения

Главная цель изучения маневра «параллельная парковка» заключается в том, чтобы водитель получил навык по парковке на краю проезжей части и мог остановиться на обочине в условиях тесноты и большого количества автомобилей.

При выполнении данного упражнения главная задача водителя – втиснуться между двумя близко стоящими ТС.

Для легкого выполнения упражнения — параллельная парковка на площадке, пошаговая инструкция была разработана экспертами и применяется при обучении.

Действующая правовая база

Нормативные акты, применяемые руководством автошкол при обучении граждан вождению:

«О правилах дорожного движения». К документу прилагаются Основные Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…».
«О безопасности дорожного движения». регулируется процесс организации подготовки водителей и их обучения правилам безопасности дорожного движения.
«О лицензировании образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей ТС».

Будущие водители должны быть предупреждены о том, что за нарушение ПДД им может быть назначено наказание по .

Как выполнить параллельную парковку

Водитель, который хочет обрести уверенность, должен освоить упражнение параллельная парковка, как правильно выполнить его – сказано в инструкциях.

Пошаговая инструкция

Алгоритм выполнения параллельной парковки:

самый первый шаг – остановка транспортного средства на одной линии с автомобилем, за которым водитель желает припарковаться. Действовать нужно вдумчиво и осторожно, четко осознавая свои намерения. Чтобы в процессе выбора места не возникло проблем, нужно соблюдать определенную дистанцию – 50 – 100 метров с другими машинами, осуществляющими выезд или въезд;

Фото: схема остановки транспортного средства на одной линии с автомобилем

затем руль выворачивается вправо на максимально возможный градус. Следует начать движение задним ходом, при этом, осуществляется наблюдение через правое боковое зеркало. Непосредственно перед тем, как приступить к выполнению маневра, нужно включить правый «Поворотник». Необходимо сразу же остановится, если становится заметно в зеркале, что позади стоит машина;

Фото: схема выворачивания руля вправо

руль возвращается в исходное положение. При этом нужно потихоньку сдавать назад до тех пор, пока правое зеркало не поравняется с бампером стоящей впереди машины. До того, как положение будет выравниваться, нужно остановиться;

Фото: сдаем назад пока зеркало не сравняется с бампером впереди стоящей машины

следующий шаг – максимальное выворачивание колеса влево. При этом нужно продолжать сдавать назад. Машина должна в конечном итоге встать параллельно бордюру между двумя машинами. Как правило, инструкторы советуют не проверять положение, высовываясь из окна, но если водителю так удобнее, данное действие не возбраняется;

Фото: схема максимального выворачивания колеса влево

самое важное – следить за тем, чтобы при въезде не были задеты стоящие позади и спереди автомобили, а также бордюр. Если же машина становится криво, положение можно скорректировать при наличии некоторого свободного пространства.

Задним ходом (схема)

Каждый водитель хочет знать, как научиться быстро и легко парковаться. Это можно сделать, используя наглядные схемы. Начальный этап обучения всегда производится на автодроме, вдали от других машин, пешеходов.

После того, как действия будут отработаны, можно приступать к тренировке в городской черте, в реальных условиях.

Фото: схема параллельной парковки задним входом

Необходимые правила на автодроме

Чтобы правильно припарковаться с помощью вышеприведенных алгоритмов, нужно наработать навык. Для этого проводятся тренировки на автодроме.

Для тренировки используется замена условных ориентиров на реальные:

Данные ориентиры являются лишь условными, но необходимы для того, чтобы водитель мог выработать навык и совершить правильную параллельную парковку в условиях города.

По зеркалам

Тем, кто только недавно начал управлять автомобилем, нужно заполнить несколько истин. Прежде всего, не существует действующей инструкции по парковке передом, всегда необходимо выбирать правильную линию поведения на дороге, в зависимости от расположения ТС.

Всегда необходимо проверять обстановку по зеркалам. Так, заглядывая в зеркала заднего вида, водитель может правильно сориентироваться и повернуть руль в правильный момент.

Между двумя автомобилями

При выполнении парковки с движением назад для того, чтобы пристроиться между двумя автомобилями, водитель должен учитывать, что те авто, у которых имеется задний привод – радиус разворота минимален.

Полноприводные авто имеют максимальный показатель. Так, перед тем, как совершить парковку между двумя авто, необходимо мысленно выстроить траекторию движения, можно использовать воображаемые ориентиры.

Передом

Основные правила параллельной парковки при заезде передом:

После того, как найдено свободное место	Машину нужно остановить таким образом, чтобы бампер личного авто был ровно на середине выбранного места
Между вашей машиной и линией выбранного места парковки должно помещаться около 1,5 корпуса ТС	Управляя рулем необходимо переместиться в правильную позицию. Необходимо передвинуться назад, перекручивая руль в другую сторону, после чего осуществляется въезд на свободное место
Основное правило, которое нужно соблюдать – останавливаться рядом с машиной	Перед которой осуществляется парковка параллельно, таким образом, чтобы место водителя находилось на одном уровне с бампером другой машины

После того, как правильное положение установлено, водителю нужно выкрутить руль в правильном направлении. Затем можно медленно заезжать на свободное место. С помощью зеркал устанавливается правильное положение колес.

Фото: схема параллельной парковки при заезде передом

Размер парковочных мест

В документе были закреплены все нормативы по парковочным местам. Так, правильная стоянка для легкового автомобиля должна иметь следующие параметры:

Ширина разметки не включается в размер места для парковки.

Начинающему водителю, который осуществляет движение по проезжей части достаточно сложно уследить за обстановкой и выбрать правильное место для парковки.

Если у машины полный привод, можно осуществлять парковку на малом расстоянии от других машин, развернуться в таком случае будет гораздо проще.

Таблица ошибок для данного упражнения

Чаще всего, водители допускают типичные ошибки. При прохождении экзамена в ГИБДД устанавливается количество допущенных ошибок. В большинстве случаев разрешенное количество промахов – 0.

Тип ошибки	Допустимое количество промахов
Водитель не начал исполнение упражнения в течение 30 секунд после сигнала	0
Было сбито оборудование выставленное в качестве разметки	2
Машина выехала за пределы границы, обозначенной белым и желтым цветом, осуществлен наезд колесом на линию разметки	0
Водитель не пересек контрольную линию, когда это было необходимо	0
Допущено отклонение от установленной траектории движения	0
Была допущена преждевременная остановка двигателя	2

Если гражданин покинул экзамен, отказавшись от выполнения задания, ему автоматически выставляется отметка «не сдал».

Видео: как правильно парковать автомобиль в городе

Применение в городе

Начинать езду в городе и выполнять упражнение «параллельная парковка» можно только под руководством инструктора, на специальных участках. Перед тем, как выезжать в город, начинающий водитель должен отработать упражнение на автодроме.

На что следует обращать внимание

Параллельная парковка – это необходимый навык для водителя в городской среде, поэтому для обучения ей даже придумали специальные упражнения.

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Однако прежде всего стоит разобраться, в чём вообще суть этого вида парковки.

Что такое параллельная парковка

Объяснить это на примере очень просто, так как каждый водитель, выезжая в город, регулярно видит автомобили, припаркованные параллельно.

Суть способа заключается в том, что машины стоят вдоль дороги, за счёт чего не занимают много места и располагаются очень компактно.

Как видно на фото, иногда автомобилям бывает сложно выехать и продолжить движение, если другой автомобиль припарковался слишком близко и оставил мало свободного пространства. Это большая проблема такого способа парковки, ведь не все автолюбители, особенно начинающие, умеют делать это правильно.

Для того, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения, нужно поставить автомобиль очень аккуратно и рассчитать, насколько удобно будет потом выезжать.

Чтобы сделать это правильно, нужен не только водительский стаж, но и чувство габаритов автомобиля, а так же умение здраво оценивать расстояние до объектов, максимально эффективно используя зеркала.

Иногда на дорогах делают специальную разметку, которая строго ограничивает зону под параллельную парковку. Однако если такой разметки нет, это далеко не значит, что парковать автомобили таким способом запрещено.

Чаще всего пользоваться параллельной парковкой можно практически где угодно, и самое главное правило при этом – не мешать основному движению.

Особенно активно это распространено в различных дворах, где автомобили практически всегда стоят в ряд параллельно друг другу. В этом случае им действительно очень удобно выезжать и места хватает всем, если, конечно, водители соблюдают основные .

При выполнении данного упражнения в автошколах, размеры участка, на который нужно припарковаться, обычно определятся очень строго.

Это обусловлено тем, что водитель должен научиться ставить автомобиль максимально аккуратно и безопасно для остальных участников дорожного движения. Соответственно, упражнение делают достаточно сложным.

На практике же пространство обычно не ограничивается, и главным критерием его оценки является удобство выезда для рядом стоящих автомобилей.

Что касается конкретных цифр, то по стандарту:

длина парковочного места составляет 2 длины автомобиля. Это позволяет максимально удобно заехать между двумя рядом стоящими транспортными средствами, и при должном навыке, задеть их будет достаточно трудно;
ширина парковочного места по стандарту равна ширине самого автомобиля + 1 метр.

Это были пропорциональные параметры, но в автошколах всё очень строго, и при сдаче экзамена, ширина и длина определяется максимально точно, чтобы уравнять водителей разных авто. Величина обозначенной зоны для парковки обычно составляет 8,8 метров в длину и 2,8 метров в ширину.

Этого достаточно, чтобы поставить авто стандартных размеров без особых проблем. Размеры парковочного места хорошо видно в картинках.

Отдельно стоит уделить внимание размерам авто. Если ученик сдаёт на своей машине, какой бы размеру у неё ни был, разметку под отдельные случаи не подстраивают. Для того, чтобы ученики на разных автомобилях находились в одинаковых условиях, было введено ограничение на габариты автомобиля.

Стандартным считается авто, длина которого составляет 4,4 метра, а ширина 1,8 метров. Для сдачи экзамена допускаются только те транспортные средства, параметры которых отклоняются от стандартных не более чем на 30 см.

Правила параллельной парковки

Существует несколько основных правил, выполнив которые можно припарковать автомобиль максимально удобно как для себя, так и для окружающих.

Вот основные из них:

Расстояние до переднего и заднего автомобиля должно быть не менее полутора метров.
Это, наверное, самое важное правило так как его нарушение может повлечь за собой серьёзные последствия. В лучшем случае водители соседних авто будут крайне недовольны и станут искать человека, который так не правильно поставил своё ТС. Это, конечно, не приятно, но есть и более неприятный вариант, когда водитель попытается выехать и заденет чужое авто. Тогда придётся долго разбираться кто не прав, возиться с ремонтом тратить нервы и так далее. Лучше всего заранее поставить машину как положено, чтобы не иметь никаких проблем.

При расположении своего авто необходимо думать не только о рядом припаркованных машинах, но и о тех, которые будут проезжать мимо. Очень важно, чтобы машина не выпирала из общего рада, тем самым затрудняя проезд и провоцируя различные столкновения.

После завершения парковки, необходимо выйти из авто и проверить расстояния. Это помогает убедиться в том, что автомобиль припаркован удобно и безопасно. Если же в этом есть сомнения, лучше не полениться и потратить несколько минут на выравнивание.

Это были основные правила, которые необходимо соблюдать для удачной парковки. Следуя им, даже начинающий автолюбитель сможет разместить свой автомобиль так, чтобы удобно выехать самому и не мешать выезжать другим водителям.

Некоторые секреты для успешной парковки

Вот некоторые:

Параллельную парковку намного удобнее осуществлять задним ходом. Конечно, находятся умельцы, которые делают это наоборот, но даже они не станут спорить с тем, что автомобили при парковке задним ходом намного маневреннее и легче в управлении. Однако не стоит забывать, что в данном случае авто реагирует очень резко на малейшие повороты руля, поэтому необходим высокий уровень концентрации при управлении.
Подъезжая к парковочному месту, нужно подъехать к впереди стоящему автомобилю достаточно близко, чтобы было удобно совершить манёвр. Приблизительно расстояние должно составлять пол метра. Естественно, для того, чтобы это определить, потребуется некоторый водительский стаж и чувство автомобиля, но если этого нет, то лучше выйти и посмотреть на расстояние снаружи, чтобы не было неприятных последствий.
Крутить руль на месте не стоит , хотя это очень популярно среди начинающих автолюбителей. На самом деле, это действительно иногда помогает упростить управление транспортным средством, однако сила трения, которая возникает между асфальтом и стоящим автомобилем слишком сильная, поэтому такой метод управления в конце концов приведёт к необратимым поломкам и обращению в сервисный центр.

Как делать упражнение

В современных автошколах очень часто даётся такое упражнение как параллельная парковка. Суть его заключается в том, что ученику предстоит припарковать автомобиль в специальную зону, огороженную флажками или другими знаками.

Данная схема демонстрирует, что пространство, в котором можно совершать движения в данном упражнении, сильно ограничено. Один из главных факторов успешного прохождения испытания – умение чувствовать малейшие движения своего ТС и расстояния до ближайших объектов.

Обычно длина всей огороженной зоны состоит из длины самого участка парковки, который равен двум стандартным размерам авто, плюс ещё один стандартный размер авто, который симулирует впереди стоящую машину.

Алгоритм выполнения упражнения выглядит следующим образом:

Необходимо проехать вперёд, встав на расстоянии полуметра от левой границы.
Далее начать сдавать назад, выкручивая руль на ходу вправо или влево, в зависимости от того, с какой стороны зона парковки.
Встать в обозначенную зону максимально ровно.
Выровнять ТС.

Упражнение очень простое, если пошаговая инструкция выполняется без нарушений. Потренироваться в выполнении поможет симулятор онлайн, который научит лучше понимать движения.

Он позволит посмотреть на манёвры автомобиля, используя вид сверху. Это будет плюсом на экзамене однако не заменит полноценных тренировок.

Распространённые ошибки

Приведены самые частые ошибки водителей:

Ученики слишком близко прижимаются к левому краю разметки , чтобы минимизировать в будущем процесс выравнивания и максимально правильно встать с первого выкручивания, Это чревато тем, что при сдавании назад можно случайно сбить флажок или выехать за пределы линии. На экзамене это, конечно, кажется мелочью, но в жизни такая неаккуратность привела бы к порче своего и чужого авто, поэтому за неё очень сильно штрафуют.
Не полный поворот руля . Для того, чтобы максимально правильно встать с первого раза, необходимо при повороте полностью выворачивать руль. Это позволит облегчить процесс выравнивания, однако многие этим пренебрегают. Конечно, конкретно за это в автошколах не штрафуют, но такая невнимательность может обернуться потерей времени, которое, как известно, на экзамене ограничено.
Не полное пересечение боковой линии. Как было сказано ранее, автомобиль не должен выпирать из общего ряда машин, а если обозначена линия пересечена не полностью, именно это и случиться на дороге, а значит основное движение будет затруднено.
Система наказания за нарушения на экзамене
Для того, чтобы сдать экзамен необходимо набрать определённое количество баллов. Это подразумевает, что ученик может допустить некоторые ошибки и всё равно сдать, если они не очень серьёзные.
Штрафные баллы за разные виды нарушений следующие:
1. Нарушение тайминга испытания – 3 балла.
2. Пересечение разметки, повреждение флажков – 3 балла.
3. Не полное пересечение линии – 3 балла.
4. Заглох двигатель – 1 балл.
5. Наезд на сплошную линию колесом – 1 балл.
Если ни один из этих пунктов не был нарушен, экзамен можно считать сданным.
Штрафы за неправильную стоянку
Размеры штрафа за неправильную парковку в Российской Федерации определяются Кодексом об Административных Правонарушениях или КоАП РФ.
Этот документ предусматривает все возможные нарушения, согласно ПДД, а так же даёт определения, что такое парковка, и чем она отличается от стоянки.
Размеры штрафов, предусмотренные за различные транспортных средств, будь то фуры, или легковые автомобили, можно посмотреть в таблице:
Вопрос о принудительной эвакуации в каждом случае рассматривается отдельно, однако чаще всего в местах, где осуществляются такие меры, стоит специальный знак “Работает эвакуатор”.
Так же важно отметить, что суммы штрафов за нарушение знака и стоянку в неположенных местах в таблице точны только для регионов. Если же речь идёт о Москве или Санкт-Петербурге, размер штрафа будет в 2 раза больше.

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом» — Автошкола Луценко

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

тронуться с места в стартовых воротах;
въехать в зону стоянки по заданной траектории;
остановиться в зоне стоянки перед линией «СТОП».

Примечание: после остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки

После остановки ТС кандидат в водители должен:

включить нейтральную передачу;
включить стояночный тормоз.

Прикладное значение упражнения

«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

Полное название этого упражнения звучит так: «Постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару». Упражнение «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ» прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться между автомобилями, припаркованными вдоль тротуара, так как автомобилей на дорогах становится все больше и больше, а мест для парковки – все меньше и меньше. Но при этом могут возникнуть некоторые проблемы, одна из которых – это расстояние между припаркованными автомобилями должно быть не меньше 1,5 длины Вашего автомобиля. Вторая проблема – когда Вы останавливаетесь перед началом параллельной парковки, Вас сзади «подпирает» следующий автомобиль. В этом случае парковку выполнить сложно, но можно, не обращая внимания на автомобиль, «подпирающий» Вас сзади – подождет! Только нужно убедиться, что дистанция между Вашим и подпирающим Вас сзади автомобилями безопасна. Помните, что этот автомобиль также может «подпираться» сзади, и, поэтому, отъехать назад не сможет, чтобы увеличить дистанцию! А так как количество автомобилей растет «не по дням, а по часам» лучше искать места для быстрой парковки передним ходом. И не забывайте, что при движении задним ходом при поворотах рулевого колеса передняя часть автомобиля смещается в сторону от поворота (то есть руль вращаете вправо, а передняя часть автомобиля смещается влево)!

Как будет сказано ниже, основные ориентиры для выполнения парковки – это стойки «А» и «Б». Для того, чтобы реально парковаться задним ходом параллельно тротуару между реальными автомобилями, вообразите, что стойка «А» — это левый задний фонарь впереди стоящего автомобиля, а стойка «Б» — правая фара автомобиля, стоящего сзади и Вы, паркуясь, не совершите дорожно-транспортное происшествие. Используя данную подсказку, учащиеся нашей автошколы при обучении вождению под руководством инструктора, находившегося в автомобиле, парковались среди реальных дорогих автомобилей. Главное – правильно оценить расстояние между ними.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЯ

«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

1. Подъезжайте к линии «СТАРТ», остановитесь, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз;

2. На первой передаче начните движение от линии «СТАРТ» вперед в «коридоре» до его дальней границы. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Пересекать эту границу не допускается! На этом этапе Ваша задача подъехать правой стороной как можно ближе к правой границе «коридора» таким образом, чтобы автомобиль оказался полностью за местом парковки.

3. Включите передачу заднего хода и медленно двигайтесь назад по прямой до момента, когда стойка «А» окажется рядом с правым задним колесом Вашего автомобиля (Вы должны ее увидеть в дальнем (нижнем) углу стекла правой задней двери).

4. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза, включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора вправо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! (положение № 2 на рисунке). Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

5. Начинайте движение задним ходом и смотрите в левое зеркало заднего вида! Автомобиль при этом двигается в сторону парковочного места. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. В реальных условиях не забывайте, что при движении задним ходом при вывернутых вправо передних колесах передняя часть Вашего автомобиля сместится влево (в сторону от поворота)! Двигаться нужно до того момента, пока Вы не увидите в левом зеркале заднего вида стойку «Б» (положение № 3 на рисунке).

6. Вновь остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

7. Вновь начинайте движение задним ходом и смотрите в правую сторону лобового стекла, в котором примерно на уровне крепления щетки к поводку правого стеклоочистителя должна оказаться стойка «А»! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Автомобиль при этом двигается по прямой, пока левое заднее колесо не окажется на (или немного за) прерывистой линии разметки, ограничивающей парковочное место.

Подсказка. Чтобы увидеть прерывистую линию разметки, ограничивающую парковочное место, на которой (или немного за которой) должно оказаться левое заднее колесо, воспользуйтесь левым зеркалом заднего вида, соответственно его отрегулировав!

8. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора влево. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

9. Начните движение задним ходом и двигайтесь до момента, когда автомобиль окажется полностью внутри парковочного места! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза.

10. Остановитесь, и, как только встали параллельно краю воображаемой проезжей части, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз, поверните рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо.

УПРАЖНЕНИЕ УСПЕШНО СДАНО!

ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ УПРАЖНЕНИЯ

«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

Грубые ошибки – 5 штрафных баллов:

Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита транспортного средства)

Средние ошибки – 3 штрафных балла

Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки

Мелкие ошибки – 1 штрафной балл

При выполнении упражнения двигатель заглох

Как правильно парковаться задним ходом

Владение навыками правильной и аккуратной парковки говорит не только о мастерстве вождения. Это говорит о том, что человек, который паркуется аккуратно и точно, проявляет уважение к окружающим и к себе самому, как к участнику социального процесса, которое называется дорожным движением. Пренебрежение искусством парковки ни у кого из окружающих не вызовет восторга, а если бросить машину так, что она будет мешать коммунальному или специальному, или просто частному транспорту, то можно узнать о себе много нового. В любом случае, парковаться нужно учиться только за рулем и никакие пособия в этом не помогут. Существует определенная теоретическая база, которую мы сегодня рассмотрим, но основы правильной парковки постигаются только опытным путем.

Содержание:

Чувство пространства и чувство габаритов автомобиля
Парковка задним ходом параллельная
Парковка задним ходом между автомобилями
Парковка задним ходом в гараж

Чувство пространства и чувство габаритов автомобиля

На грузовиках КрАЗ 256 первых выпусков по углам передних крыльев стояли смешные «антеннки на пружинках». Они заканчивались пластмассовым набалдашником, который было хорошо видно из кабины здоровенного грузовика. Таким образом приучали водителей к габаритам огромного КрАЗа капотной компоновки. В конце 60-х на легковых автомобилях тоже устанавливали нечто подобное. Называли эту штуку «бордюрные усики». Как только автомобиль подкатывался к бордюру ближе, чем положено, усик скрежетал о бордюр, подавая сигнал о том, что приближаться ближе опасно.

Сегодня по понятным причинам такие усики не ставят, а обходятся парктрониками и камерами заднего вида. Тем не менее, никакие приборы не отменят чувство пространства и чувство габаритов своего автомобиля. А их нужно вырабатывать. Теоретизировать здесь бесполезно. только суровая практика в условиях города или же тренировки на конусах или колышках могут развить чувство габаритов своего автомобиля. Пока просмотрим видео урок о том, как правильно парковаться задним ходом, а после перейдем к теории и конкретным задачам.
<noscript><img src='/800/600/https/pddmaster.ru/img/text/091106-3.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/fkGUpgOotUQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>

Парковка задним ходом параллельная

Отсутствие парковочных мест заставляет повышать мастерство парковки, особенно в крупных городах, и особенно, когда паркуешься между Porsсhe Boxter и Bentley Continental. И если между ними полтора корпуса нашей Гранты или семерки, то тут не избежать параллельной парковки. Ничего страшного. Берем себя в руки и действуем по алгоритму. После третьего Бентли получится точно, но дешевле будет тренироваться на конусах:

Ставим свой автомобиль напротив той машины, перед которой будем парковаться. При этом бампера должны быть на одном уровне.
Выворачиваем до упора руль, плавно трогаемся назад и стараемся оставить 50 см до той машины, перед которой паркуемся.
Продолжаем движение задним ходом до тех пор, пока задний автомобиль не покажется в боковом зеркале заднего вида. При этом двигаемся очень плавно, медленно и аккуратно. Не теряем из виду и передний автомобиль, а точнее угол бампера и оцениваем расстояние до своего борта.
В этот момент временно прекращаем движение, выравниваем колеса и опять двигаемся назад практически до самого бордюра, поглядывая на заднюю машину.
Круто выворачиваем колеса в противоположную сторону и завершаем маневр, при этом наш автомобиль в идеале должен стоять параллельно передней и задней машине.
Выходим из автомобиля и любуемся результатами парковки.

Парковка задним ходом между автомобилями

Довольно распространенная ситуация, когда на парковке только одно свободное место и нужно четко вписаться между двумя автомобилями, причем так, чтобы открылись двери, никого не зацепив. Если на глаз это сделать нереально физически, лучше оставить эту затею. Если же глазомер не подводит и места между автомобилями достаточно, тогда можно парковаться и передом, но только в том случае, если места для этого перед стоянкой хватает. Мы не будем искать простых путей и припаркуемся задним ходом. Поступаем так:

Оставляем около полуметра между нашим бортом и припаркованными машинами.
Наш багажник находится на уровне капота стоящего Бентли.
Выкручиваем руль до упора, не забыв включить указатель поворота на всякий случай.
Начинаем плавно продвигаться назад, держа в фокусе внимания свое заднее крыло с внутренней стороны поворота.
Крыло должно пройти на минимальном расстоянии от переднего крыла стоящего автомобиля.
Как только багажник займет промежуточное положение между автомобилями, выравниваем колеса, оценивая расстояние до обоих автомобилей.
Осталось завершить маневр при центральном положении руля, параллельно двум стоящим автомобилям.

Вполне возможно, что глазомер подвел и расстояния между автомобилями недостаточно для того, чтобв открыть дверь. Тогда корректируем положение автомобиля движением вперед-назад с доворотами руля.

Парковка задним ходом в гараж

Одно из самых простых упражнений по парковке, тем не менее, требует некоторых теоретических пояснений. Суть упражнения понятна — заезжаем в свой собственный гараж задним ходом. Со временем эта процедура будет выполняться с закрытыми глазами, но пока…

Подъезжаем правым зеркалом максимально близко к крайнему углу гаража.
Выкручиваем руль до конца влево. Здесь нужно знать меру, чтобы не зацепить задним правым крылом ворота или гараж.
Двигаемся влево с вывернутым рулем до тех пор, пока в левом зеркале не покажется правый угол гаражных ворот.
Останавливаемся и ровняем руль. Включаем заднюю передачу и по прямой потихоньку продвигаемся в гараж под углом.
Когда задняя правая дверь поравнялась с воротами, притормаживаем, выворачиваем руль вправо и завершаем маневр, контролируя расстояние до ворот и стараясь установить машину параллельно стенам.

Собственно, никакой высшей математики нет. Только опыт и внимательность помогут достичь вершин парковочного искусства, а свои парктроники можно будет подарить новичкам. Паркуйтесь виртуозно, и удачных всем дорог!

Читайте также Смотровая яма в гараже

Подробная схема парковки автомобиля для новичков

В прошлой статье «Как парковаться задним ходом» мы описали самый распространенный вариант парковки. Сейчас мы расскажем, как правильно парковаться параллельно бордюру и как заезжать передом и задом в гараж или в узкое место на парковке. К каждому совету будет приложена схема парковки и подробное описание маневров. Когда вы изучите эти простые рекомендации у вас больше не будет возникать трудностей при парковке автомобиля в любых сложных ситуациях.

Подробная схема парковки автомобиля для новичков

Схема парковки передом вдоль бордюра

Скорость заезда минимальная. Подъедьте к стоящему у бордюра автомобилю и поравняйтесь с ним. Расстояние между автомобилями должно быть около 1,5 метра. Начните движение к бордюру по диагонали под углом в 35–40 градусов. При заезде расстояние до угла стоящей машины должно быть около 0,5 метра. Не доезжая передними колесами до бордюра примерно 0,3–0,5 метра, начинаем разворачивать машину влево. Не очень резко влево, иначе нос машины отъедет обратно от бордюра. При выравнивании ориентируемся на габариты передней машины.

Лучший размер свободного места для парковки передом равен примерно трем корпусам вашей машины. Далее, наша задача в движении выровнять машину по одной линии, т. е. подвести заднюю часть к бордюру, не уводя при этом нос машины от бордюра. Самое сложное по выполнению, т. к. требует точности руления.

Схема парковки передом в узкое место или гараж

0. Если предстоит парковаться в левом ряду, то заранее отъезжаем к правому ряду машин, оставляя с левой стороны примерно 3–3,5 метра. После этого выравниваем корпус машины и встаем на исходную позицию напротив места заезда по линии: передняя левая стойка своей машины должна находиться напротив края машины, за которую будем заезжать.
1. В исходной позиции, на месте, поворачиваем руль до упора влево, при этом максимально разворачиваются передние колеса. Далее, в движении также максимально влево разворачивается корпус машины.
2. На этом этапе контролируем разъезд углов машин. Если проходим, то продолжаем движение. Если не проходим, останавливаемся, включаем задний ход, поворачиваем руль вправо до упора и в движении разворачиваем корпус машины, пока он не встанет напротив места заезда. Затем едем вперед на место парковки.
Смотрите пункт «Схема парковки передом в узкое место или гараж». Надо иметь в виду, что угол поворота (радиус) передних колес у всех машин разный, поэтому надо «пристреляться» и определить исходную позицию именно для вашей машины.
3. Когда корпус развернулся параллельно соседним машинам, останавливаемся и разворачиваем руль обратно до прямого положения колес. Доезжаем до края парковки ровно и прямо.

Это интересно

Способы парковки автомобиля с видеопримерами
Еще одна схема парковки передом в узкое место или гараж
Если недостаточно места для широкого захода в поворот (расстояние между машиной и местом парковки менее 3 метров), используется техника заезда в 3 приема.
1. Напротив середины парковочного места на ходу поворачиваем руль влево до упора и доезжаем до угла правой машины серединой капота или правым углом.
2. На месте поворачиваем руль вправо до упора и отъезжаем назад несколько метров, пока капот машины не встанет напротив места заезда. В итоге: перед машиной есть свободное место для маневра, корпус больше развернут в направлении заезда. Включаем передний ход и возвращаем руль из крайнего правого положения.
3. На этом этапе очень важно при заезде не притереться задним крылом к левой машине, поэтому приближаем капот и ведем заезд ближе к правой машине, таким образом, объезжаем задним крылом угол левой машины. Когда до конца парковочного места остается 1–1,5 метра, быстро выкручиваем руль влево до упора и разворачиваем корпус параллельно соседним машинам. Как только корпус встал прямо, на месте поворачиваем руль на прямой ход колес и доезжаем до края парковки.
Для парковки передом важно правильно начать заезд. Если предстоит парковаться в левом ряду, то отъезжаем перед заездом максимально вправо, оставляя с левой стороны побольше места. Затем выравниваем корпус машины.
Схема парковки задним ходом в узкое место или гараж
Постановка на исходную позицию для парковки в правом ряду.
0. Для постановки на исходную позицию вам надо подъехать ближе к правому ряду машин и проехать вдоль места парковки на расстоянии примерно 1 метр. Когда передний край машины поравняется с внешней стороной машины, около которой вы будете парковаться, надо на месте или быстро на ходу повернуть руль влево до упора, развернуть машину на 45 градусов и на этом месте остановиться. В итоге машина встала на исходную позицию.
Правильная исходная позиция: Корпус развернут под углом в 45 градусов, при этом задний правый угол вашей машины находится напротив переднего угла правой машины. Расстояние между углами около 1,3-1,5 метра. Правильность расположения корпуса можно легко проверить, посмотрев назад: задняя правая стойка вашей машины закрывает передний угол и фару правой машины. Кроме того, в правое боковое зеркало вы видите одновременно оба угла (свой и чужой) и какое расстояние между ними.
1. На исходной позиции разворачиваете руль до прямого положение колес и далее на один оборот вправо (не до упора). Включаете задний ход и начинаете движение.
Важно не забывать! Двигаясь назад, вам надо постоянно контролировать изменение положения передней части машины, которое противоположно повороту задней части. В данном случае направление поворота передней части – справа налево, задней – слева направо.
2. Главная задача на этом этапе – задними колесами объехать передний угол правой машины. Безопасность маневра вы контролируете по правому зеркалу: следите за изменением дистанции (минимум до 0,5 метра) между машинами. Проехав несколько метров назад и заехав задним крылом за угол правой машины, выкручиваете руль до конца вправо.
Контрольный ориентир: выкручиваете руль в тот момент, когда со своего места сможете увидеть в заднее правое окно дальний угол правой машины.
3. Держите руль в крайнем правом положении и продолжаете заезд. По мере того как машина разворачивается, в левом зеркале вы начинаете видеть машину, стоящую с левой стороны (пп. 2. и 3). Таким образом, по зеркалам с обеих сторон вы контролируете дистанцию с соседними машинами. Боковая дистанция до соседних машин должна быть достаточной для свободного открывания дверей слева и справа.
4. Как только корпус развернулся прямо, параллельно соседним машинам, останавливаетесь и поворачиваете руль на прямой ход колес и ровно доезжаете до края парковки.
Надеемся, что эти советы будут вам очень полезны и вы, научитесь правильно парковаться в любой ситуации.
Паркуйтесь правильно и уважайте других участников движения!
Подпишитесь на нашу рассылку
Спасибо за подписку!
Как научиться парковаться? Привальная парковка автомобиля.
Правильная парковка – серьезная проблема для многих начинающих и даже опытных водителей. Понятно, что в автошколе предусмотрено прохождение теории вопроса, отработка упражнений «Параллельная парковка» и «Гараж» на учебной площадке и сдача их на экзамене. Однако, все это далеко от действительности и реальной обстановки на дороге.
Как правильно парковаться?
Выделяют несколько видов парковки – передним ходом, задним, параллельная, перпендикулярная, по диагонали. Самые сложные из них – параллельная и задним ходом. Рассмотрим их подробнее.
Параллельная парковка
Следуйте к парковочному месту и остановитесь параллельно стоящему перед ним автомобилю (боковое расстояние полметра-метр).
Сдавайте назад – Ваше заднее колесо должно поравняться с задним бампером соседнего авто.
Выкрутите руль вправо до конца и сдавайте назад.
В наружном левом зеркале заднего вида должна показаться правая фара автомобиля-соседа, расположенного сзади.
Выровняйте колеса и сдавайте назад по прямой траектории.
Ваш внешний край переднего бампера должен стать своеобразным продолжением линии бампера соседской машины.
Остановитесь и выкрутите руль влево до конца.
Сдавайте назад до постановки параллельно бордюру.
Теперь можно немного выровнять положение авто.
Перпендикулярная парковка задним ходом
Проезжая мимо парковочного места, остановите машину чуть дальше по ходу движения под небольшим углом.
В наружное правое зеркало заднего вида Вы должны видеть левый угол автомобиля, находящегося справа от выбранного места.
Медленно двигайтесь назад.
При прохождении правым колесом своего авто ориентира остановитесь.
Выверните руль вправо и продолжайте движение.
При прохождении угла машины, стоящей слева, выравнивайте колеса.
Главные ошибки, допускаемые водителями при парковке:
неправильная оценка размеров парковочного места и габаритов автомобиля;
ориентирование в процессе постановки авто на парковочное место исключительно по зеркалам.
И еще несколько советов:
выбирайте минимальную скорость во время парковки транспортного средства;
оценивайте обстановку снаружи не только по зеркалам, но и «вживую»;
не забывайте, что важно не только заехать на парковочное место, но и впоследствии выехать с него;
если допускаете много ошибок, и проблема парковки стоит особенно остро, потренируйтесь на автодроме или на пустыре;
пользуйтесь парктрониками и другими современными средствами, облегчающими процесс постановки транспорта на парковку;
уважайте других автомобилистов, а также пешеходов, оставляя им место для посадки в машину и прохода – не стоит бросать автомобиль «абы как».
← Назад
Параллельная парковка задним ходом, парковка передом и задом
Параллельная парковка
Если вы житель большого мегаполиса, да еще и автовладелец, то наверняка не понаслышке знаете, как трудно иногда бывает припарковаться. Мало того, что нужно найти свободное место, еще туда следует быстро и уверенно заехать, не создавая помех прочему автотранспорту. Опытным водителям бывает порой сложно справиться с подобной ситуацией, не говоря уже про новичков, которые только-только начинают осваивать вождение по городу, и еще не до конца уверены в своих водительских навыках.
Обладателям автомобилей, которые оснащены парктроником, немного проще контролировать ситуацию при въезде машины на парковочное место. Но, тем, не менее, электроника не всегда может помочь новичку правильно припарковаться. Поэтому, абсолютно каждому водителю необходимо обладать навыками параллельной парковки задним ходом и правильно осуществлять ее в условиях городского движения.
В разделе «Парковка» вы найдете публикации с подробным обучением этому маневру. Наглядное видео, детальное описание упражнения и схемы задней парковки помогут вам быстро вникнуть в особенности приема, так что вы будете твердо знать, как выполнить его правильно. Кроме того, новичку будет полезно узнать, как при параллельной парковке ориентироваться по зеркалам, чтобы не задеть рядом стоящие машины при въезде. Данные правила и видеоуроки окажут неоценимую помощь кандидатам в водители при сдаче экзамена, а остальные нюансы и особенности параллельной парковки освежат память уже опытным водителям со стажем.
Парковка задним ходом
Новичкам водителям парковка задом кажется наиболее трудновыполнимым маневром. Такое ощущение складывается потому что начинающий водитель еще не чувствует габариты своего транспортного средства, а также не видит, куда именно направляется машина задней частью.
Так или иначе, но всем любителям вождения требуется освоить этот вид парковки. Ведь, именно парковка задним ходом наиболее удобна в условиях городского движения. Двигаясь назад, автомобиль становится наиболее управляемым и маневренным, а это позволяет компактно парковать его в тесном автомобильном ряду между машинами.
Правила парковки задним ходом достаточно просты, главное, найти основной ключевой момент, который вам поможет понять принцип этого маневра. В разделе «Парковка» нашего сайта вы найдете подробные уроки с описанием этой техники. Кроме того, выложенное учебное видео-пособие позволит вам визуально представить поэтапное выполнение маневра, что в дальнейшем вам облегчит практику парковки задним ходом. Для начинающих водителей приведены подробные схемы парковки по зеркалам, а также даны основные правила по перпендикулярной парковки машины.
Парковка передом
Самым простым способом постановки автомобиля на стоянку является парковка машины передним ходом. Как правило, эту схему используют на парковочных стоянках возле торговых центров, на платных автостоянках, в подземных гаражах гипермаркетов, во дворах жилых домов в специально размеченных зонах. При наработанных навыках этот способ занимает меньше всего времени, да и, в общем, легок в применении.
Ставить машину на стоянку можно параллельно или перпендикулярно дорожному бордюру или стояночной зоне. Парковаться вдоль дорожному бордюру наиболее удобно, так как потом можно проще выехать со стоянки. Однако воспроизводить этот маневр можно в случае небольшого скопления машин, когда есть много свободного места (дистанция между машинами в два раза больше длины вашего авто). В большинстве случаев зоны парковки размечены перпендикулярно бордюру или имеют небольшой угол по направлению движения. Поэтому в крупном мегаполисе поставить машину на стоянку методом параллельной парковки удается крайне редко.
В разделе «Парковка» нашего сайта вы найдете подробные методики парковки передним ходом авто, как параллельным, так и перпендикулярным способом. Подробные руководства подкреплены соответствующими наглядными видео-уроками, что в значительной мере облегчит вам понимание принципов парковки передом.
Правила парковки автомобиля, осуществляемой задним ходом. Параллельная парковка
При прохождении обучения в автошколе будущих водителей обучают тому, как правильно делать параллельную парковку в 2019 году, однако некоторые желают закрепить навык самостоятельно и улучшить свое вождение. Для этого нужно тренироваться по приложенной схеме.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Одним из самых трудновыполнимых маневров является парковка транспортного средства. При совершении ошибок в данном деле нередко образуются пробки на дорогах, а иногда и аварии.
Чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций, во всех автошколах обязательным условием является изучение правил параллельной парковки. Этот же норматив сдается и на экзаменах в ГАИ.
Общие моменты
Водитель должен быть сам заинтересован в том, чтобы изучить все действующие правила и не попадать в аварии или не создавать заторы на дорогах. Так, при прохождении обучения одним из основных упражнений является «параллельная парковка».
Основные понятия
Термины, с которыми сталкиваются будущие водители при обучении в автошколе:
На устном экзамене в ГАИ будет проверено знание основных понятий.
Цель упражнения
Главная цель изучения маневра «параллельная парковка» заключается в том, чтобы водитель получил навык по парковке на краю проезжей части и мог остановиться на обочине в условиях тесноты и большого количества автомобилей.
При выполнении данного упражнения главная задача водителя – втиснуться между двумя близко стоящими ТС.
Для легкого выполнения упражнения — параллельная парковка на площадке, пошаговая инструкция была разработана экспертами и применяется при обучении.
Действующая правовая база
Нормативные акты, применяемые руководством автошкол при обучении граждан вождению:
«О правилах дорожного движения». К документу прилагаются Основные Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…».
«О безопасности дорожного движения». регулируется процесс организации подготовки водителей и их обучения правилам безопасности дорожного движения.
«О лицензировании образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей ТС».
Будущие водители должны быть предупреждены о том, что за нарушение ПДД им может быть назначено наказание по .
Как выполнить параллельную парковку
Водитель, который хочет обрести уверенность, должен освоить упражнение параллельная парковка, как правильно выполнить его – сказано в инструкциях.
Пошаговая инструкция
Алгоритм выполнения параллельной парковки:
самый первый шаг – остановка транспортного средства на одной линии с автомобилем, за которым водитель желает припарковаться. Действовать нужно вдумчиво и осторожно, четко осознавая свои намерения. Чтобы в процессе выбора места не возникло проблем, нужно соблюдать определенную дистанцию – 50 – 100 метров с другими машинами, осуществляющими выезд или въезд;
Фото: схема остановки транспортного средства на одной линии с автомобилем
затем руль выворачивается вправо на максимально возможный градус. Следует начать движение задним ходом, при этом, осуществляется наблюдение через правое боковое зеркало. Непосредственно перед тем, как приступить к выполнению маневра, нужно включить правый «Поворотник». Необходимо сразу же остановится, если становится заметно в зеркале, что позади стоит машина;
Фото: схема выворачивания руля вправо
руль возвращается в исходное положение. При этом нужно потихоньку сдавать назад до тех пор, пока правое зеркало не поравняется с бампером стоящей впереди машины. До того, как положение будет выравниваться, нужно остановиться;
Фото: сдаем назад пока зеркало не сравняется с бампером впереди стоящей машины
следующий шаг – максимальное выворачивание колеса влево. При этом нужно продолжать сдавать назад. Машина должна в конечном итоге встать параллельно бордюру между двумя машинами. Как правило, инструкторы советуют не проверять положение, высовываясь из окна, но если водителю так удобнее, данное действие не возбраняется;
Фото: схема максимального выворачивания колеса влево
самое важное – следить за тем, чтобы при въезде не были задеты стоящие позади и спереди автомобили, а также бордюр. Если же машина становится криво, положение можно скорректировать при наличии некоторого свободного пространства.
Задним ходом (схема)
Каждый водитель хочет знать, как научиться быстро и легко парковаться. Это можно сделать, используя наглядные схемы. Начальный этап обучения всегда производится на автодроме, вдали от других машин, пешеходов.
После того, как действия будут отработаны, можно приступать к тренировке в городской черте, в реальных условиях.
Фото: схема параллельной парковки задним входом
Необходимые правила на автодроме
Чтобы правильно припарковаться с помощью вышеприведенных алгоритмов, нужно наработать навык. Для этого проводятся тренировки на автодроме.
Для тренировки используется замена условных ориентиров на реальные:
Данные ориентиры являются лишь условными, но необходимы для того, чтобы водитель мог выработать навык и совершить правильную параллельную парковку в условиях города.
По зеркалам
Тем, кто только недавно начал управлять автомобилем, нужно заполнить несколько истин. Прежде всего, не существует действующей инструкции по парковке передом, всегда необходимо выбирать правильную линию поведения на дороге, в зависимости от расположения ТС.
Всегда необходимо проверять обстановку по зеркалам. Так, заглядывая в зеркала заднего вида, водитель может правильно сориентироваться и повернуть руль в правильный момент.
Между двумя автомобилями
При выполнении парковки с движением назад для того, чтобы пристроиться между двумя автомобилями, водитель должен учитывать, что те авто, у которых имеется задний привод – радиус разворота минимален.
Полноприводные авто имеют максимальный показатель. Так, перед тем, как совершить парковку между двумя авто, необходимо мысленно выстроить траекторию движения, можно использовать воображаемые ориентиры.
Передом
Основные правила параллельной парковки при заезде передом:
После того, как найдено свободное место Машину нужно остановить таким образом, чтобы бампер личного авто был ровно на середине выбранного места
Между вашей машиной и линией выбранного места парковки должно помещаться около 1,5 корпуса ТС Управляя рулем необходимо переместиться в правильную позицию. Необходимо передвинуться назад, перекручивая руль в другую сторону, после чего осуществляется въезд на свободное место
Основное правило, которое нужно соблюдать – останавливаться рядом с машиной Перед которой осуществляется парковка параллельно, таким образом, чтобы место водителя находилось на одном уровне с бампером другой машины
После того, как правильное положение установлено, водителю нужно выкрутить руль в правильном направлении. Затем можно медленно заезжать на свободное место. С помощью зеркал устанавливается правильное положение колес.
Фото: схема параллельной парковки при заезде передом
Размер парковочных мест
В документе были закреплены все нормативы по парковочным местам. Так, правильная стоянка для легкового автомобиля должна иметь следующие параметры:
Ширина разметки не включается в размер места для парковки.
Начинающему водителю, который осуществляет движение по проезжей части достаточно сложно уследить за обстановкой и выбрать правильное место для парковки.
Если у машины полный привод, можно осуществлять парковку на малом расстоянии от других машин, развернуться в таком случае будет гораздо проще.
Таблица ошибок для данного упражнения
Чаще всего, водители допускают типичные ошибки. При прохождении экзамена в ГИБДД устанавливается количество допущенных ошибок. В большинстве случаев разрешенное количество промахов – 0.
Тип ошибки Допустимое количество промахов
Водитель не начал исполнение упражнения в течение 30 секунд после сигнала 0
Было сбито оборудование выставленное в качестве разметки 2
Машина выехала за пределы границы, обозначенной белым и желтым цветом, осуществлен наезд колесом на линию разметки 0
Водитель не пересек контрольную линию, когда это было необходимо 0
Допущено отклонение от установленной траектории движения 0
Была допущена преждевременная остановка двигателя 2
Если гражданин покинул экзамен, отказавшись от выполнения задания, ему автоматически выставляется отметка «не сдал».
Видео: как правильно парковать автомобиль в городе
Применение в городе
Начинать езду в городе и выполнять упражнение «параллельная парковка» можно только под руководством инструктора, на специальных участках. Перед тем, как выезжать в город, начинающий водитель должен отработать упражнение на автодроме.
На что следует обращать внимание
Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.
Основные правила
Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.
Схема общих правил для успешной параллельной парковки
Параллельная парковка техника выполнения:
включите аварийную сигнализацию;
остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;
Параллельная парковка – схема движения автомобиля
после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.
Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.
Этапы параллельной парковки задним ходом
Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:
заучивание алгоритма установки авто;
практическое выполнение парковки на автодроме;
наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.
Признаться окружающим, что ты не умеешь толком парковаться – это нечто находящееся явно за рамками приличия. Считается, что если ты за рулем не две недели, а хотя бы два месяца, то обязан уметь несколькими легкими движениями руля протискивать автомобиль в любое свободное место, оставляя считанные сантиметры до бамперов соседей спереди и сзади. А ведь только недавно параллельной парковке стали кое-как учить в автошколе и принимать это упражнение на экзаменах. Так с какой стати среднестатистическому водителю уметь делать это грамотно? Впрочем, ничего сверхсложного в процессе парковки нет. Особенно если знать несколько лайфхаков.
Габариты
Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.
Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.
Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.

Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!
Передом или задом
То, что парковаться нужно задним ходом, вроде бы слышали все. А, кстати, почему? Ведь в повороты обычные мы заходим передом, не разворачиваемся для этого… И колеса управляемые конструкторы автомобилей поставили именно спереди, а не сзади. Может, ерунда все это, насчет заднего хода? Не ерунда, и вот почему.
Во-первых, если управляемые колеса располагаются сзади, то автомобиль существенно маневреннее. Не верите? Попробуйте покрутить рулем при движении с более-менее одинаковой скоростью вперед и назад. Вы почувствуете: катясь задним ходом, машина очень остро реагирует на любое отклонение рулевого колеса. Когда вы крутите руль в обычной ситуации, задние колеса слегка срезают траекторию. При движении задним ходом они резко меняют направление.
Таким образом, парковка задом – это не прихоть инструкторов и не «советская традиция», а единственно возможный выбор для маневрирования в стесненных обстоятельствах. Двигаясь задним ходом, вы просто быстрее «засунете» автомобиль в небольшую нишу между двумя стоящими машинами.

Во-вторых, движение задним ходом позволяет использовать с толком боковые зеркала. А зачем они нам? Затем, что опустив их вниз, вы увидите кромку проезжей части и сможете встать на минимальном от нее расстоянии. На широких улицах это не так актуально, а вот в тесных переулках поможет уберечься от царапин. Ну а если у вас отлично развит глазомер и чувство габаритов, о которых мы говорили выше, то зеркала вам и не понадобятся.
Как вращать руль
Вопрос кажется идиотским, но сколько копий сломано в спорах относительно того, можно ли крутить руль на месте! Когда мы были моложе, а машины выпускали в основном без усилителя руля, этот вопрос стоял не так остро. Повернуть руль у стоящих на месте Жигулей можно только с изрядным усилием. Теперь времена поменялись: нам помогает гидравлика или электрика. Так что же, крутить руль на месте стало можно? И да, и нет.
Сложно спорить с тем, что сила трения между колесом и асфальтом на стоящей машине намного больше, чем на движущейся даже с минимальной скоростью. А раз больше сила трения, то и выше нагрузка на детали рулевого привода, в том числе и на зубья рулевой рейки. Выше нагрузка – быстрее износ. ГУР и ЭУР помогают вам крутить руль, а вот победить законы физики и снизить степень разрушительного воздействия на механизмы они не способны.
Но не стоит воспринимать это как страшилку. Если у вас автомобиль достаточно новый, три-пять лет от роду, с пробегом меньше 100 тысяч км, от пары оборотов рулевого колеса на месте ничего с рейкой не случится. Вот на пожилых машинах, да к тому же еще и дорогих, с этим нужно быть аккуратнее. Не верите? Почитайте и обратите внимание на цену деталей рулевого управления.
Резюмируя по этому вопросу, скажу: если ваш навык и ситуация на дороге позволяют в процессе руления двигаться, старайтесь не злоупотреблять вращением руля на месте. Но загонять себя в безвыходные ситуации, когда двигаться не получается, а руль крутить на месте «запрещает религия», не нужно.
Кстати, ровно такая же история – относительно езды с выкрученным до упора рулем. По возможности старайтесь не «насиловать» рулевой механизм таким образом и не увлекаться азартным откручиванием рулевого колеса до удара об ограничитель. Ему действительно от этого не поздоровится. Но если того требует ситуация, не переживайте так сильно.
Сам процесс парковки
Итак, вы вооружились знаниями о габаритах и, допустим, вняли моей рекомендации и решили парковаться задним ходом. Если вы упрямый человек и все равно планируете парковаться передом, дальше можно не читать – там ничего интересного для вас нет. Рассмотрим самую типичную ситуацию с парковкой у края проезжей части справа.

Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.
Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.
Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.
Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.
Альтернативы
Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.
Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.
Пару слов об автопарковщиках
«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.
Припарковать автомобиль, выполнив параллельную парковку, — маневр достаточно сложный, особенно, если речь идет о стесненных условиях.
Многие водители совершают ошибки при выполнении данной процедуры, и как следствие возникают заторы, или того хуже, дорожные аварии. Именно поэтому, это упражнение является одним из обязательных при сдаче экзамена в гаи для получения водительского удостоверения.
В современных условиях движения по городу, припарковаться, зачастую, бывает достаточно сложно. Поэтому стоянка на обочине проезжей части достаточно распространенный вариант. Но порой поместить свой автомобиль в небольшое свободное пространство бывает достаточно сложно.
Многие современные автомобили оснащены автоматической системой, помогающей в таких ситуациях. Но не на всех машинах установлена такая электроника, поэтому, необходимо для начала знать основные азы для выполнения подобных маневров.
Но конечно только теоретической информации здесь будет недостаточно. Все что касаемо езды на автомобиле, выполнить на автомате можно только, имея опыт. Именно собственные ошибки подскажут, как сделать лучше, и какие маневры выполняться не должны.
На первых порах нужно быть готовым к тому, что остальные участники движения будут постоянно сигналить и поторапливать. Ведь никому не хочется терять свое время, ожидая пока водитель новичок справится с параллельной парковкой. Но ни в коем случае не стоит выполнять действия впопыхах, поскольку это может спровоцировать создание ДТП.
На что обращают внимание?
Автомобилей на дорогах становится все больше, и власти просто не в силах обеспечить всех местами для стоянки. А созданные платные парковки не всегда устраивают автолюбителей.
Поэтому, двигаясь по городу, и подыскивая себе место, где можно будет оставить свое транспортное средство, стоит обращать внимание на следующие моменты:
прежде всего, необходимо быть точно уверенным, что выбранное место сможет поместить автомобиль, и еще останется свободное пространство для последующего безаварийного выезда,
стоит помнить о запрещающих местах для стоянки, таких как, пешеходные переходы, места, где возможен выезд транспорта. Всегда стоит обращать внимание на дорожные знаки, именно они предупредят о запрете определенных действий. Оставляя автомобиль в таких местах, можно обеспечить себя неприятными последствиями в будущем. Во-первых, авто могут попросту эвакуировать, либо же недоброжелатели спустят колеса или причинят другой вред имуществу,
выбранное парковочное место должно быть безопасным (рядом нет обрыва или иных объектов, угрожающих сохранности ТС),
если транспортное средство имеет полный привод, то стоит помнить, что радиус его разворота несколько меньший, нежели у остальных.
Собираясь припарковать свою машину на краю проезжей части, неопытные водители задумываются, а как правильно делать параллельную парковку. Обычно свободное место для стоянки обнаруживается среди уже припаркованных автомобилей, поэтому свой транспорт придется поместить в свободное пространство.
Для этого следует выполнить определенный порядок действий:
К свободному месту необходимо выполнить плавный подъезд и притормозить, уже находясь на одной линии с тем автомобилем, за которым будет совершена стоянка. Необходимо соблюдать хотя бы незначительную дистанцию, лучше будет, если парковочное место будет превышать габариты автомобиля минимум в полтора раза. Тогда выполнять маневр будет значительно спокойней и проще.
Руль необходимо вывернуть вправо по максимуму, и далее двигаться задним ходом, контролируя ситуация в правое зеркало. Остановиться следует сразу же, как только в зеркале будет видна передняя права фара стоящего сзади автомобиля.
После этого, руль возвращается в нейтральное положение. Затем сдать назад до тех пор, пока правое зеркало не будет вровень с бампером впереди стоящей машины.
Далее необходимо руль выкрутить максимально влево, до тех пор, пока авто не станет параллельно тротуару. Габариты следует контролировать посредством зеркал.
Если сразу не вышло поставить машину надлежащим образом, следует воспользоваться свободным пространством и выровнять ее строго параллельно. Делается это для безопасности, чтобы часть бампера не выпирала на проезжую часть, тем самым провоцируя аварийные ситуации.

В заключении
Как правило, неопытные водители, поначалу опасаются выполнения таких маневров на городских улицах в одиночку. Ведь куда проще, когда рядом опытный инструктор, и все действия совершаются на учебной площадке. Нет риска, оставить вмятину на стоящем рядом транспортном средстве. И всегда можно рассчитывать на помощь специалиста.
Как ни странно, но многие даже опытные водители чувствуют себя крайне неуверенно, когда речь заходит о таком употребительном в условиях мегаполиса манёвре, как парковка. Впрочем, это можно объяснить тем, что до недавних пор парковаться водителей не учили. Но даже и сейчас, несмотря на включение этого элемента в состав экзаменов по вождению, о хороших навыках парковаться говорить, к сожалению, не приходится.
Результат такой всеобщей водительской неграмотности налицо – едва ли у вас получится сходу найти на улице автомобиль, не имеющий . Можно не сомневаться, что большинство из них – результат столкновения с заборами, столбами, бордюрами или другими транспортными средствами после очередной попытки пристроить машину в условиях дефицита свободного пространства.
Между тем ничего особо сложного в этом манёвре нет – параллельная парковка на деле оказывается не сложнее, чем заезд/выезд из гаража.
Что следует понимать под параллельной парковкой
Всё очень просто – это когда все автомобили паркуются с одной стороны дороги строго параллельно, ведь это позволяет ездить без проблем по проезжей части другим транспортным средствам. Проблема заключается в том, что машины размещаются достаточно плотно, и если и имеется пространство для постановки ещё одной, то оно, как правило, невелико. Почему так происходит? Всё просто: водители оставляют спереди и сзади ровно столько места, чтобы можно было, немного сдав назад, затем выехать без проблем на основную полосу.
И когда одно место освобождается, заезд спереди и сзади оказывается заблокированным, и попасть на это место парковки можно, только правильно маневрируя. Далеко не все водители умеют это делать именно правильно.
Можно утверждать, что на это умение влияет исключительно водительский стаж, но это не совсем так: от водителя потребуется также своего автомобиля, которое может не появиться и после 10 лет вождения. Ну и в добавок – умение определять с достаточной точностью расстояние до объекта, глядя исключительно в зеркала. Такой навык требует специальной тренировки.
При наличии всех этих умений схема параллельной парковки, выполняемой задним ходом, не будет казаться верхом водительского мастерства.
Отметим, что правилами дорожного движения предусмотрено наличие на городских дорогах специальной разметки, указывающей на возможность параллельной парковки. Однако так сложилось, что даже без этой разметки трудно найти улицу, с правой стороны которой не было бы длинной вереницы припаркованных машин. В принципе, никто не запрещает ставить авто там, где нет соответствующих ограничительных знаков, в том числе и сплошных линий разметки. Так что паркуйтесь на здоровье – главное, чтобы вы при этом не создавали помех основному движению.
Размер параллельной парковки
В автошколах данное упражнение производится на специальном участке со строго ограниченными размерами. Габариты площадки рассчитаны таким образом, чтобы будущий водитель овладел навыками параллельной парковки применительно к условиям, максимально приближённым к реальным. Это позволяет не только научиться аккуратно парковаться, не нанося повреждений своему и рядом стоящим автомобилям, но и делать это безопасно для других участников городского транспортного трафика.
То есть действует известное правило «сложно в учении – легко в бою». Действительно, в реальной ситуации пространственные ограничения не всегда столь суровы. Стандарт определяет длину в два метра – считается, что этого достаточно для безопасного заезда между сзади и впереди стоящими машинами, при ширине, равной ширине припарковываемого авто плюс один метр запаса. Но в автошколах к этому относятся ещё более строго: как на занятиях, так и во время сдачи экзамена водителю необходимо загнать автомобиль в прямоугольную зону размером 8.80х2.80 метров. Это меньше стандартов и гораздо меньше, чем размеры параллельной парковки, которые обычно встречаются в реальных условиях.
Но дело в том, что в автошколе претендент на получение водительского удостоверения ездит на одном автомобиле, а владеет другим, и их габариты могут существенно отличаться. Безусловно, прописывать правила для конкретных моделей авто никто не собирается – стандартом предусмотрено, что среднестатистическое авто имеет длину в 4.4 метра при ширине в 1.8 метра. Так или иначе, но автовладельцу после сдачи экзамена нужно будет потратить ещё некоторое количество времени, чтобы полученные навыки приспособить для своего транспортного средства.
Прежде чем начать учиться парковке задним ходом, следует ознакомиться с основными правилами выполнения этого манёвра:
Минимальное расстояние между стоящими в ряду и вашим автомобилем должно составлять полтора метра. Это очень серьёзное требование, соблюдение которого всеми участниками дорожного движения гарантирует отсутствие всевозможных эксцессов. И если вы решили, что вам достаточно для нормального выезда и одного метра, это не означает, что ваш передний сосед обладает таким же мастерством. И вовсе не факт, что вы первым захотите покинуть парковку. В таком случае, понятное дело, сосед или будет дожидаться вас с матами-перематами, или решится выехать, невзирая на своего и, заметим, вашего авто. Так что если вы не уважаете себя – проявите водительскую солидарность и толерантность к другим автомобилистам, соблюдайте это минимальное расстояние между двумя автомобилями при выполнении параллельной парковке задним ходом.
Думайте также и о тех водителях, которые движутся в основном потоке. Если ваша машина поставлена криво и будет сильно выступать, это затруднит проезд основного потока машин, увеличив вероятность различных непредвиденных столкновений и заторов, вызванных одним-единственным нерадивым водителем.
Даже если вы уверены, что выполнили параллельную парковку правильно, не поленитесь, выйдя из машины, убедиться в этом воочию, оценив расстояние до соседних авто. Если видно, что машина припаркована неправильно, потратьте пару минут на то, чтобы выправить ситуацию. Так будет и вам спокойнее.

Придерживаясь этих правил (которые вполне можно назвать и рекомендациями), вы внесёте посильный вклад в дело обеспечения безопасности ДД.
Несколько полезных секретов
Для начинающих водителей, имеющих минимальны стаж, параллельная парковка задним ходом – сложный манёвр, но учиться ему можно и нужно, чему поспособствует несколько ценных советов:
Многие новички убеждены, что параллельную парковку лучше осуществлять, двигаясь вперёд. Это не так. Во-первых, при завершении манёвра вам всё равно придется включать заднюю передачу. Во-вторых, при заезде задним ходом машина гораздо охотнее реагирует на малейший поворот руля, при движении передом такая манёвренность просто недостижима. Это элементарная геометрия, ведь поворачиваются только передние колёса. Другое дело, что при движении задним ходом нужно быть предельно аккуратным и собранным, ведь цена ошибки очень высока.
Начинать парковаться на свободное место нужно, подъехав к передней машине максимально близко, примерно на 50 сантиметров. Для новичков определение расстояния до ближайшего объекта – проблема, и если вы сомневаетесь, не рискуйте: поставьте авто на стояночный тормоз, выйдите и оцените, можно ли подъехать ещё ближе или вы уже и так почти упираетесь в переднюю машину.
Многие даже опытные водители начинают манёвр, крутя руль на месте. Это действительно может упростить заезд на свободное место, но это далеко не очевидно, ведь, крутя баранку стоя, вы не контролируете угла поворота колеса. Но если вам так удобнее – помните, что рано или поздно такая привычка выльется в серьёзную поломку, ведь автомобиля не рассчитана на подобные упражнения.
Техника выполнения параллельной парковки
Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):
перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.
Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:
сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.
При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.
Распространённые ошибки
Можете не сомневаться, что, прежде чем научиться выполнять парковку идеально, вы наделаете немало ошибок. Это вполне естественно, даже именитые гонщики не сразу овладевали азами водительского мастерства.
Приведём наиболее часто встречающиеся ошибки при выполнении ПП задним ходом:
слишком близкое расстояние после завершения манёвра к левому краю дорожной разметки. Так поступают ради того, чтобы постараться правильно расположить автомобиль уже после первого выкручивания. Но при этом вы рискуете сбить флажок (или, что равнозначно, пересечь линию). На экзаменах при выполнении параллельной парковки на площадке такая ошибка штрафуется;
многие начинающие водители просто не успевают выполнить полный поворот руля, а без этого рассчитывать на удачное выполнение парковки нельзя. Дело в том, что, имея больший запас хода рулевой колонки, вы облегчите себе процесс выравнивания. Убедиться в этом несложно – достаточно хоть раз выполнить всё правильно. Такая ошибка на экзаменах не наказывается, но подобная практика чревата увеличением времени выполнения манёвра, которое при сдаче экзамена лимитировано;
постановка машины боком с пересечением разметки – это очень серьёзное нарушение, поскольку оно создаст проблемы для основного потока транспортных средств.

Сдача экзамена в автошколе предполагает набор определённого количества баллов. Это означает, что при совершении незначительного количества помарок вы всё же имеете шанс пройти испытание.
Перечислим, как и за что штрафуют при выполнении параллельной парковки (в баллах):
превышение временных лимитов – 3;
выступание автомобиля за линию разметки – 3;
сбитый флажок – 3;
наезд колесом на линию разметки – 1;
заглохший мотор – 1.
Если вы припарковались параллельно бордюру, не допустив ни одной ошибки – можете считать, что испытание пройдено успешно, но в реальной жизни для закрепления навыков вам понадобится немало времен
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс
Параллельная парковка задним ходом — Безопасная парковка
Почти неизбежно, как только вы начнете движение, вам придется припарковаться. Большинство людей въезжают и выезжают. Однако, как только вы овладеете искусством бэкинга, вы обнаружите, что гораздо удобнее иметь возможность сразу выйти. Это приобретенный навык, и вам потребуется много практики за пределами офиса в удаленном месте. После того, как вы попрактикуетесь и освоите навык, вы сможете парковаться практически где угодно.
Проедьте на машине мимо открытого места – При этом включите сигнал поворота, чтобы автомобили позади вас знали, что нужно объезжать.Открытое место всегда должно быть справа от вас. Никогда не паркуйтесь, переходя на другую сторону улицы. Ваш бампер должен закрывать половину конца парковочного места.
Начните въезжать на парковочное место задним ходом. Сначала проверьте зеркала, чтобы убедиться, что с обеих сторон парковочного места достаточно места. Не отходите назад, если позади вас есть люди. Отпустите тормоза и плавно нажмите на педаль газа, пока автомобиль движется задним ходом. Пусть ваш автомобиль медленно двигается обратно в пространство.
Не торопитесь.Постоянно проверяйте зеркала и отходите назад, если вы подходите слишком близко к одной из машин по бокам.
Настройте свой автомобиль. Переключайтесь между передним и задним ходом, перемещаясь на несколько дюймов за раз. Поверните колесо в любом случае. Вы хотите, чтобы пространство с обеих сторон вашего автомобиля было ровным. Как только ваша машина благополучно заедет в пространство, поставьте машину на стоянку и выключите двигатель.
Выйдите из машины – Приоткройте водительскую дверь, чтобы посмотреть, достаточно ли места для выхода.Возможно, вам придется держать дверь слегка приоткрытой, когда вы выходите. Убедитесь, что дверь не распахнута, иначе вы можете повредить машину позади вас. Как только вы выйдете, заприте машину, и все готово.
Выйди с парковки – Заведи машину и поставь ее вперед. Идите немного вперед, нажимая на акселератор. Когда вы начнете выползать со своего места для парковки, наклоните голову вперед, чтобы убедиться, что рядом нет машин или пешеходов. Продолжайте движение прямо, пока ваш бампер не окажется полностью позади автомобилей с обеих сторон.
Поверните руль в любом направлении и нажмите на педаль газа.
ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ
Найдите свободное место для парковки. Убедитесь, что места достаточно, чтобы вместить вашу машину. Он должен быть как минимум на 25% длиннее, чем длина вашего автомобиля. Вы также захотите проверить наличие пожарных гидрантов, желтых краев на тротуарах или знаков для инвалидов, чтобы узнать, почему место может быть пустым.
Включите поворотник вправо. Это позволит другим автомобилям позади вас объехать.Подъезжайте к машине перед пустым местом. Вы должны находиться как можно ближе к другому автомобилю, не дальше 30,5 см (12 дюймов). Убедитесь, что передняя часть вашего автомобиля находится на таком же расстоянии от автомобиля рядом с вами, как и задняя часть вашего автомобиля (не наклоняйте автомобиль под углом). Ваш бампер должен располагаться прямо параллельно машине рядом с вами
Включите задний ход. Начните медленно давать задний ход, пока ваша голова не окажется параллельно колесу автомобиля справа от вас. Нажмите на тормоз и держите машину устойчиво.Поверните руль до упора по часовой стрелке. Посмотрите через левое плечо как можно дальше и снова начните пятиться назад. Продолжайте двигаться задним ходом, пока не увидите в правом зеркале переднее колесо автомобиля позади вас.
Теперь ваш автомобиль должен стоять под углом 45 градусов к парковочному месту. Нажмите на тормоз и стабилизируйте свой автомобиль.
Полностью поверните колесо против часовой стрелки – Сделайте это, удерживая ногу на тормозе. Когда он продвинется до конца, снова начните медленно пятиться назад.Взгляните спереди назад, чтобы убедиться, что вы не собираетесь столкнуться с автомобилем впереди или автомобилем сзади.
Продолжайте двигаться задним ходом, пока не припаркуетесь. Если вы наткнетесь на бордюр или окажетесь слишком близко к машине позади вас, снова поверните верхнюю часть колеса вправо и медленно потяните вперед. Направьте свой автомобиль в правильное положение.
Выйдите из автомобиля — оставьте место спереди и сзади, чтобы позволить себе и другим людям выехать с парковочных мест. Если вы припаркуетесь очень далеко вперед или назад, а другая машина припаркуется очень близко к вам, вам будет слишком тесно, чтобы сойти со своего места, поэтому не забудьте покинуть это место.Если все сделано правильно, вы должны оставить не более 12 дюймов от бордюра до вашего автомобиля.

Назад на парковочное место, как профессионал
Многие люди в спешке паркуют свои машины на парковочных местах, въезжая в них, а не задним ходом. на парковочное место) . Многие водители считают, что задним ходом на парковочное место им лучше видно при выезде с места.Поскольку передняя часть вашего автомобиля будет направлена в сторону парковки, у вас будет более четкий обзор выезда, если вы вернетесь на парковочные места, а не въедете на них.
Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨
Используйте следующие шаги, чтобы успешно и легко вернуться на парковочное место.
Как припарковаться задним ходом (назад на парковочное место)
1
Найдите свободное парковочное место .Если вы сможете найти место для парковки только с одной машиной или без машин с обеих сторон, вы сможете снизить вероятность аварии и улучшить видимость. Если вы впервые практикуете парковку задним ходом, неплохо было бы для первых нескольких попыток найти пустую парковку.
Конусы могут помочь вам, когда вы начнете практиковать парковку задним ходом
2
После того, как вы определили место для парковки, двигайтесь перед ним так, чтобы задний бампер вашего автомобиля находился немного впереди места .
3
Предупредите других водителей о ваших намерениях вернуться на это место для парковки, включив поворотник или аварийные мигалки.
4
Перед включением заднего хода проверьте наличие встречных транспортных средств перед вами и приближающихся сзади . Проверьте зеркало заднего вида и боковые зеркала на наличие пешеходов. Это очень важная мера безопасности, особенно если вы находитесь на стоянке общественного места.
5
Включите передачу заднего хода . Поверните руль вправо, когда вы начнете медленно ускоряться задним ходом.
6
Продолжайте движение назад и начните выпрямлять руль автомобиля, когда он въезжает на парковочное место.
Всегда проверяйте левое и правое зеркала, чтобы убедиться, что вы не столкнетесь с автомобилями вокруг вас:
7
Как только ваш автомобиль выровняется на парковочном месте, выпрямите руль и продолжайте движение назад на парковку. отметьте , пока передняя часть вашего автомобиля не выровняется с передними частями других автомобилей в этом ряду.Убедитесь, что вы находитесь достаточно далеко от парковочного места, чтобы передняя часть вашего автомобиля не мешала проходу; однако будьте осторожны и не продолжайте движение задним ходом, пока не врежетесь в бордюр или в автомобиль, припаркованный позади вас.
8
Переместите машину на стоянку и приготовьтесь выйти из машины.
Чтобы освоить парковку задним ходом, может потребоваться несколько попыток, но этот навык окажется очень полезным.
Посмотрите здесь простое видеоруководство по легкому заезду на парковочное место задним ходом:
При выезде с места парковки, на которое вы заехали, все, что вам нужно сделать, это посмотреть в обе стороны на других автомобилистов и медленно вырулить с места.
Гораздо проще и безопаснее поставить машину задним ходом на парковочное место, чем с парковочного места.
Почему трудно параллельно парковать автомобиль вперед?
Если у вас есть автомобиль, грузовик или любое другое четырехколесное транспортное средство, вы, вероятно, хорошо осведомлены об этой досадной вещи, которая происходит почти каждый день в нашей жизни. Даже если у вас нет автомобиля, вы, вероятно, видели, как многие другие люди двигаются задним ходом вместо того, чтобы ехать лоб в лоб, чтобы припарковать свой автомобиль параллельно.
Почему так распространена практика параллельной парковки автомобилей? Почему бы им просто не повернуть свои машины лоб в лоб в пустое место для парковки, а не задним ходом в него, маневр, который требует большой практики и усилий со стороны водителя?
Краткий ответ: Параллельная парковка упрощается, когда вы едете задним ходом на свободное место, потому что передние колеса автомобиля управляются рулевым колесом и поэтому могут легко поворачиваться в любом направлении, в отличие от задних колес, которые движутся только прямо.
Однако, прежде чем мы углубимся в проблему парковки, нам нужно рассказать о нескольких основных моментах…
Что такое параллельная парковка?
Если вы не прожили под камнем большую часть своей жизни, маловероятно, что вы не слышали об этом термине или не использовали его сами, при условии, что вы владеете транспортным средством или управляете им. Параллельная парковка — это способ парковки автомобиля параллельно дороге (отсюда и название). Следующее изображение может помочь вам представить это немного лучше:
Пример параллельной парковки (Фото: Pixabay)
Если вы водите автомобиль (и не являетесь профессиональным экспертом), то вы уже знаете, что параллельная парковка — это непростая задача.Маневрирование вашего автомобиля в ограниченном пространстве между двумя транспортными средствами требует навыков и практики, поэтому параллельная парковка является неотъемлемым и важным компонентом экзаменов по вождению во всем мире. Это часто считается самой страшной частью экзамена по вождению для водителей-любителей.
Почему параллельная парковка так сложна?
Поясню на примере: предположим, в одно прекрасное утро вы решили зайти в булочную и купить себе сыра.Подъехав к магазину, первое, что вы заметите (к своему ужасу), это отсутствие места для парковки! Однако на обочине близлежащей улицы стоит ряд машин, припаркованных спиной к спине. Через некоторое время один автомобиль выезжает из очереди автомобилей, оставляя ровно одно свободное место между двумя автомобилями.
Парковка между двумя автомобилями может быть сложной задачей, особенно если у вас мало практики. Это связано с тем, что в большинстве современных автомобилей только передние колеса управляют всем автомобилем.Это создает проблему или две; например, автомобили с только передним рулевым управлением, как правило, имеют больший радиус поворота (или радиус поворота), поэтому от водителя требуются дополнительные усилия для маневрирования в повороте.
Почему при параллельной парковке проще заехать задним ходом в пустые слоты, чем в них?
Если у вас есть автомобиль, рулевое управление которого полностью зависит от передних колес, вам будет проще завести его задним ходом в свободный слот во время параллельной парковки.
Видите ли, рулевые колеса автомобиля (т.е. передние колеса в большинстве случаев) облегчают угловое движение автомобиля и регулируют его курсовую устойчивость не только при движении прямо, но и при движении задним ходом. Это означает, что эти колеса всегда должны быть в вашем распоряжении при выполнении поворотов.
Если вы попытаетесь припарковаться параллельно, въехав лоб в свободный слот, задние колеса будут просто следовать за передними, а это означает, что вам потребуется место для парковки почти на две машины (оно может быть больше или меньше в зависимости от на ваш опыт в параллельной парковке).Более того, если вы пытаетесь припарковаться в «узком» пространстве, въехать в это пространство будет очень и очень сложно — не будет преувеличением сказать, что практически невозможно выполнить параллельную парковку. парк идет лоб в щель.
Не очень аккуратный пример параллельной парковки.
Даже если вам каким-то образом удастся втиснуть свою машину между двумя транспортными средствами, едущими лоб в лоб, маловероятно, что это будет «аккуратная» работа в парке. Кроме того, это обязательно займет невероятно много времени.И не забывайте, что позади вас есть транспортные средства, которые ждут, когда вы закончите то, что, по вашему мнению, вы пытаетесь достичь.
Реверс помогает при параллельной парковке, потому что именно задние колеса (а не передние, как в первом случае), которые не играют никакой роли в управлении автомобилем, первыми вставляются в паз. Двигаясь задним ходом, вы ставите задние колеса в правильное положение, а затем перемещаете передние колеса. Это помогает разместить часть автомобиля (заднюю), которая не может маневрировать так резко, и впоследствии сделать пару крутых поворотов, чтобы передняя часть идеально вписывается в доступное парковочное место между двумя другими автомобилями.Идеальный сценарий выглядит так:
В следующий раз, когда вы попытаетесь параллельно припарковать свой автомобиль в ограниченном пространстве, просто имейте в виду, что сначала в слот должны входить задние колеса, а затем передние. Или вы можете позвонить кому-нибудь из Red Bull, чтобы он сделал это для вас стильно!
Учебник по параллельной парковке
. Как перевернуть параллельный парк
Видеоурок по процедуре параллельной парковки
Сюда помещается запасной контент для браузеров, не поддерживающих ни видео, ни флеш.

Видеоурок по параллельной парковке руля
Сюда помещается запасной контент для браузеров, не поддерживающих ни видео, ни флеш.
На экзамене по вождению при выполнении маневра параллельной парковки задним ходом экзаменатор ожидает от вас:
Задним ходом на пространство примерно в две длины автомобиля
Припаркуйте автомобиль у бордюра безопасно, плавно и под контролем.
Экзаменатор также будет проверять, что вы:
Вести эффективное круговое наблюдение
Правильно координируйте свои действия руками и ногами, чтобы ваша машина двигалась плавно.
Управляйте правильно, держась на разумном расстоянии от других транспортных средств.
Сигнал при необходимости — если рядом другие участники дорожного движения
Избегайте создания препятствий другим участникам дорожного движения.
Не подходите слишком близко к припаркованной машине
Не взбирайтесь на бордюр и останавливайтесь достаточно близко к нему.
Параллельная парковка задним ходом, стоянка в промежутке между двумя автомобилями, является жизненно важным маневром вождения. Вы можете подумать, что легче въехать в пропасть, но так почти невозможно аккуратно припарковаться. Автомобиль имеет большую маневренность при движении задним ходом, следовательно, параллельная парковка задним ходом.
Потренировавшись, вы сможете парковаться задним ходом в промежутке, в 1,5 раза превышающем длину вашего собственного автомобиля. Все маневры задним ходом потенциально опасны, параллельная парковка задним ходом не исключение.Хорошее и точное наблюдение необходимо при выполнении параллельного парка.
Если на экзамене по практическому вождению вас попросят выполнить маневр параллельной парковки задним ходом, вам не обязательно будет парковаться между двумя транспортными средствами. Может случиться так, что присутствует только одна припаркованная машина, ведущая. Если это так, вам все равно нужно будет припарковаться на расстоянии примерно двух автомобилей, чтобы пройти.
Не торопитесь с этим маневром, иначе вы с большей вероятностью совершите ошибку.Экзаменатор даст вам достаточно времени, около четырех минут, чтобы пройти параллельный парк.
Учебник на основе изображений

Позиция A на изображении запускает параллельную парковку — левое зеркало вашего автомобиля должно быть на одном уровне с передней частью автомобиля впереди. Ваши передние колеса должны быть установлены прямо. Держите ногу на педали тормоза и выберите передачу заднего хода. Фонарь заднего хода покажет движение сзади, которое вы намереваетесь изменить. Наблюдайте за окружающей обстановкой и убедитесь, что начинать маневр безопасно.
Медленно дайте задний ход, осторожно поворачивая рулевое колесо влево (против часовой стрелки) и глядя назад через заднее стекло, пока ваш автомобиль не окажется на уровне начала парковочного места, положение B.
Продолжая движение задним ходом, резко поворачивайте влево (против часовой стрелки). Достигнув положения C, поверните вправо (по часовой стрелке), чтобы выровнять колеса.
Медленно двигайтесь в пространство, пока не окажетесь за пределами ведущей машины. Теперь убедитесь, что вы находитесь достаточно близко к бордюру, и если это так, резко поверните направо, чтобы передняя часть автомобиля оказалась на парковочном месте.Когда ваш автомобиль будет почти параллелен бордюру, поверните влево, так как это приведет к тому, что колеса будут параллельны бордюру.

5. Обратный параллельный парк
Пожалуйста, обратите внимание, что я обучаю этому маневру не так, как другие инструкторы, основная причина в том, что я не делаю его таким естественным образом и обнаруживаю, что если ваша начальная позиция неверна или ваш угол/тайминг неверны, то это не сработает. Из-за этого многие из моих учеников сочли этот маневр очень трудным и пугающим.
Я взял пару своих более уверенных в себе учеников и поэкспериментировал, обучая их тому методу, которым я действительно пользуюсь, им это оказалось намного проще. Поэтому я взял несколько студентов, которые были менее уверены в себе, и они снова предпочли этот метод. Наконец я обучил некоторых студентов, которые еще не делали этого, и они были совершенно удивлены тем, насколько легким был маневр «Параллельный парк».
Итак, теперь это метод, которому я обучаю, шаг 4 «прямо назад» — это то, что заставляет его работать, этот шаг способен компенсировать любые ошибки, из-за которых обычный метод не работает.Если вам это не нравится, не используйте его, если вы предпочитаете другой метод, используйте его! Я не говорю просто использовать его, но я рекомендую попробовать 🙂
Маневр

Этапы
1. Подойдите к машине, указывающей налево, выровняйте машину вплотную, затем остановитесь, когда ваше зеркало окажется прямо за их зеркалом или ваша голова будет примерно на уровне переднего колеса другой машины. Не выключайте индикатор и дайте машине задний ход.

ПРИМЕЧАНИЕ. Включение индикатора и движение автомобиля задним ходом позволяет другим автомобилям знать, что вы делаете, даже если вы еще не двигаетесь.

2. Убедитесь, что вы хорошо осмотрелись, чтобы убедиться, что все ясно, выглянув в заднее окно, начните движение задним ходом.
ПОМНИТЕ: Вам не разрешается двигаться задним ходом, если сзади вас приближается транспорт, если только они не оставили достаточно места И не попали в ловушку встречного транспорта.

3.Когда вы сможете видеть заднюю часть другого автомобиля в окне со стороны заднего пассажира, поверните руль влево (переместите верхнюю часть руля к бордюру, так как это направление, в котором вы хотите ехать) красиво и быстро, затем поверните руль назад. прямо. У вас должен получиться хороший угол 35-45 градусов.

4. Продолжайте двигаться назад по прямой линии, используя боковое зеркало, чтобы определить расстояние от края.

5.Как только ваше заднее колесо со стороны водителя пересекло линию или когда ваше зеркало совпало с их зеркалом, поверните руль вправо, чтобы передняя часть автомобиля вошла внутрь. Продолжайте движение задним ходом, пока ваша машина не станет прямо, затем остановитесь.

6. Наконец, проверьте следующие 3 вещи:
I) Расстояния от a. машина впереди, б. машина позади, c. край
II) Автомобиль стоит прямо.
III) При необходимости автомобиль стоит в очереди.
После того, как вы завершили маневр, вытащите и найдите другую машину, чтобы попробовать сзади, если у вас возникнут трудности, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне за помощью или даже записаться на урок, так намного легче понять.
BSM — Руководство по параллельной парковке
Руководство для начинающих по параллельной парковке
Параллельная парковка — это маневр с предшествующей ему репутацией. Скорее всего, даже если вы не знаете, что это такое, вы слышали об этом и знаете, что иногда это вызывает трепет у водителей.
Параллельная парковка задним ходом — это то, что вам придется освоить. Не в последнюю очередь потому, что он вполне может быть использован в вашем практическом экзамене по вождению. Но также вам придется делать это часто, если вы едете в городских районах, особенно если вы живете где-то с уличной парковкой.
Имея это в виду, вот пошаговое руководство BSM по параллельной парковке для начинающих водителей.
Что такое параллельная парковка задним ходом?
Это маневр, связанный с парковкой на обочине дороги, обычно в ряду припаркованных транспортных средств.«Параллельная» при параллельной парковке относится к положению, которого вы хотите достичь, которое находится на одной линии с бордюром. Вы также хотите закончить хорошо и близко к этому.
Если вам нужно выполнить это на экзамене по вождению, вас попросят припарковаться за другим транспортным средством, что означает задним ходом на месте.
Как выполнить параллельную парковку задним ходом?
Способ, которым начинающих водителей обычно учат параллельной парковке, называется методом 1-2-1, который мы рассмотрим здесь.Это включает в себя остановку рядом с транспортным средством, которое вы хотите припарковать позади, а затем движение задним ходом. Можно попасть в более узкие места, двигаясь задним ходом, чем двигаясь вперед.
«1-2-1» относится к тому, как вы собираетесь поворачивать руль – один поворот влево, два поворота вправо, один поворот влево.
Для этого объяснения предположим, что мы паркуемся с левой стороны дороги, а другой припаркованный автомобиль смотрит вперед.
Шаг первый: подайте сигнал и остановитесь
При приближении к месту, где вы собираетесь припарковаться, укажите налево и остановитесь рядом с местом. Остановившись рядом с ним, вы можете убедиться, что ваш автомобиль точно подойдет. Должно быть достаточно места для двухфутового зазора как спереди, так и сзади вашего автомобиля.
Затем встаньте рядом с автомобилем, позади которого вы собираетесь припарковаться, но немного дальше вперед. Для справки, совмещение центра окна со стороны пассажира с передним бампером другого автомобиля является хорошей отправной точкой.
Шаг второй: проверьте, безопасно ли это, и начните движение задним ходом.Также проверьте свою слепую зону. Прежде чем начать, убедитесь, что вы не представляете опасности для других участников дорожного движения или пешеходов. Можно подождать, пока не минует любая потенциальная опасность.
Посмотрите через левое плечо и в заднее окно. Теперь приступайте к обратному. Все движения задним ходом должны выполняться медленно и размеренно.
Остановите автомобиль, когда ваши задние колеса примерно выровняются с задним бампером другого автомобиля.
Шаг третий: Полный поворот влево
Находясь в неподвижном состоянии, поверните рулевое колесо на один полный оборот влево.Прежде чем снова начать движение задним ходом, убедитесь в отсутствии потенциальных опасностей. Это включает в себя движение транспорта в противоположном направлении, так как вы будете слегка поворачиваться к дороге, когда начнете двигаться.
Когда станет безопасно, начните движение задним ходом. Вам нужно проверить свои зеркала. Ваше левое зеркало показывает, насколько близко вы находитесь к бордюру, а зеркало заднего вида даст вам представление о том, насколько близко вы находитесь к чему-либо позади вас.
Когда вы окажетесь позади движущегося впереди автомобиля и сможете увидеть бордюр в зеркале заднего вида, снова остановите автомобиль.
Шаг четвертый: Два поворота вправо
Снова, стоя на месте, поверните руль до упора (т.е. на два полных оборота) вправо. Когда вы снова начнете двигаться задним ходом, передняя часть автомобиля начнет прижиматься к бордюру.
Когда автомобиль выровняется с бордюром, остановитесь.
Шаг пятый: Один поворот налево
В этот момент ваши передние колеса будут направлены вправо. Вы хотите, чтобы они указывали прямо вперед вместе с потоком транспорта.
Поверните рулевое колесо на один полный оборот влево. Если все хорошо, теперь вы будете хорошо и плотно прилегать к бордюру и смотреть прямо вперед. Если это не так, и вам нужно внести несколько корректировок, это нормально. На самом деле, лучше исправить себя на экзамене по вождению, чем оставить машину шаткой. Даже опытные водители не всегда получают возможность параллельной парковки с первого раза.
Как параллельно парковаться вправо?
Если вам нужно параллельно припарковаться с правой стороны дороги, вы делаете это в основном так же, но меняете местами левое и правое и наоборот.Другими словами, метод 1-2-1 проходит один раз вправо, дважды влево и один раз вправо. Возможно, вам даже будет проще это сделать, так как ваши глаза находятся ближе к бордюру и другим транспортным средствам.
Как припарковаться параллельно за 4 простых шага
Параллельная парковка более пугает большинство начинающих водителей, чем обычная перпендикулярная парковка (такая, как на большинстве парковок). Это включает в себя управление задним ходом, точное позиционирование и довольно много препятствий, которые вы можете случайно поцарапать. Вам нужно будет изучить параллельную парковку, если вы планируете ездить по городу, и есть большая вероятность, что вы будете проверены на этот навык в испытательном центре DMV или DPS, когда вы перейдете от своего разрешения к водительскому удостоверению.Да, это верно. Это, вероятно, будет на вашем экзамене по вождению. Но все будет хорошо. Как и большинство методов вождения, параллельная парковка требует некоторой практики. Как только вы поймете шаги, это будет довольно легко сделать, не касаясь заднего бампера и не оказываясь неловко далеко от бордюра. И поверьте нам, это один из навыков парковки, которым вы захотите овладеть.
Шаг 1: Займите место
Пока вы за рулем, ищите свободные парковочные места на обочине вдоль улицы. Идеальное место для парковки должно быть как минимум в полтора раза длиннее вашего автомобиля. Не пытайтесь втиснуться в крошечные промежутки между другими автомобилями, особенно если вы новичок и не водите такое же маленькое транспортное средство. Кроме того, убедитесь, что вы не находитесь слишком близко к пожарному гидранту, перекрестку, зоне эвакуации и т. д.
Присмотрели идеальное место? Требуй это! Включите сигнал поворота как можно скорее, чтобы любые водители, пешеходы или велосипедисты позади вас поняли, что вы собираетесь припарковаться. Использование вашего сигнала — важный шаг, особенно когда на дорогах много машин.Вы же не хотите сбивать с толку или подвергать опасности других водителей, останавливаясь или двигаясь задним ходом по полосе движения, не предупредив их. Проезжайте мимо пустого места, чтобы подъехать, даже если автомобиль находится перед пространством. Вы будете рядом с этой другой припаркованной машиной.
Шаг 2. Сделайте резервную копию
Проверьте свое зеркало заднего вида, боковые зеркала и еще раз через левое плечо. Если у вас есть камера заднего вида, проверьте и ее. Как только вы убедитесь, что встречный транспорт не мешает вам, переключитесь на заднюю передачу.Вы готовы начать маневрировать на параллельном парковочном месте. Поверните руль вправо, одновременно давая задний ход. (Большинство ваших побед при параллельной парковке будет справа, а левосторонняя парковка зарезервирована для улиц с односторонним движением.) Это направит заднюю часть вашего автомобиля под углом назад к парковочному месту.
Шаг 3: Поверните и остановитесь
Как только ваша машина окажется под диагональным углом, поверните руль влево, продолжая медленно давать задний ход. Медленно и осторожно двигайтесь назад, выпрямляя автомобиль и вставая на место.Держите ногу над педалью тормоза, если вам нужно быстро остановиться. Остановитесь, когда приблизитесь к припаркованному позади вас автомобилю. Вы не хотите стучать по бамперам, и вы также не хотите парковаться так близко, что выйти позже будет сложно. Небольшое пространство для маневра всегда приятно.
Шаг 4: Выпрямитесь
Если ничего не произошло, вы должны быть на парковочном месте в этот момент. Вы будете находиться довольно близко к транспортному средству позади вас, и перед вами будет свободное пространство в несколько футов.Переключите передачу на «Драйв». Вы НЕ хотите случайно ехать задним ходом и врезаться в машину позади вас. Потяните вперед и поверните руль, чтобы выровнять колеса и отцентроваться на парковочном месте. Оставьте несколько дюймов свободного пространства перед автомобилем. Припаркуйся и включи стояночный тормоз! Ваши колеса должны находиться на расстоянии 6-18 дюймов от бордюра. Ближе лучше, так как вы не хотите блокировать полосу движения или быть задетым проезжающим транспортным средством. Пара футов слишком далеко. Мы рекомендуем опробовать технику параллельной парковки на стоянке, прежде чем браться за дело в реальном мире.Это даст вам шанс по-настоящему снизить нагрузку.
Вот оно! Вы параллельно припарковались! Если вы продолжите практиковать эти шаги, вы быстро станете профессионалом! Посмотрите другие наши видеоролики о безопасном вождении, чтобы продолжать получать профессиональный статус за рулем.