Итальянская автофирма: Итальянская автофирма с трезубцем на эмблеме Oтвет

Опубликовано 02.04.197324.01.2022 автором alexxlab

Содержание

«Через пару мы обязательно увидим в автомобилях Mitsubishi что-то итальянское»

Автообозреватель «Коммерсантъ FM» рассказывает о самых известных переходах автомобильных дизайнеров из одной компании в другую.

Переход дизайнера из одной автомобильной компании в другую — важное событие для того бренда, которым этот художник будет теперь заниматься. Любая автофирма, конечно же, утверждает, что образ ее автомобилей уникален, что у марки свой изобразительный язык, ДНК и все такое… Но мы-то знаем, что карандаш держит в руке конкретный человек. Который, уходя на другую работу, часто прихватывает с собой полюбившиеся приемы.

Поэтому любопытно посмотреть, например, как в ближайшие годы изменится облик автомобилей Lamborghini. Ведь теперь их рисует Митя Боркерт, бывший шеф-дизайнер Porsche. Или, например, Люк Донкервольке, раньше отвечавший за внешний вид автомобилей Bentley, теперь занят тем же самым для бренда Genesis. Или вот пример поближе: Стив Маттин относительно недавно писал большими буквами «Volvo» на корме шведских автомобилей.

Сегодня он точно так же пишет «Lada» на новых моделях АвтоВАЗа. С переходами художников случаются и скандалы, обвинения в плагиате. Один из помощников того же Маттина ушел работать в Mitsubishi, и мордочка нового Outlender оказалось похожей на тольяттинские концепты.

К чему мы обо всем этом? На днях стало известно, что исполнительным директором по дизайну передовых моделей Mitsubishi стал Алессандро д’Амброзио. Художник родился и учился в Милане. Свою карьеру начал в концерне Fiat, где работал над художественным образом автомобилей марки Lancia. Потом восемь лет трудился главным дизайнером Alfa Romeo. Впоследствии возглавлял команду Maserati Design, а затем присоединился к Volkswagen Group в качестве главы Audi Concept Design.

К своим обязанностям г-н д’Амброзио приступит в октябре. Алессандро будет руководить командами в трех дизайн-студиях — в Окадзаки и в Токио в Японии, а также во Франкфурте в Германии И через пару лет мы с вами обязательно увидим в автомобилях марки Mitsubishi что-то итальянское.

Итальянские бренды машин. Итальянские, испанские марки автомобилей, их эмблемы

Узнать о том, какие итальянские автомобили в Москве вы можете купить и по какой цене, вам поможет наш сайт.

Avtopoisk.ru — это удобный поиск итальянских автомобилей в Москве. Мы ежедневно собираем свежие объявления о продаже итальянских марок автомобилей, информацию о предложениях частных лиц, официальных дилеров и автосалонов города Москвы. Фильтры помогут быстро найти необходимое авто среди тысяч объявлений. Если Вы хотите купить авто из Италии без посредников, рекомендуем воспользоваться нашим сайтом, а также подписаться на рассылку свежих новостей.

Привлекательные характеристики автомобилей из Италии

Итальянские марки автомобилей считаются лучшими в Европе, благодаря дизайнерским находкам и вниманию к деталям. Эти машины не относятся к таким дешевым авто , как продукция отечественного автопрома , но они выигрывают качеством, функциональностью и эргономичностью.

В ассортименте производителей Италии представлены семейные решения, статусные машины и маневренные суперскоростные спорткары.

Отличные эксплуатационные характеристики и ухоженные дороги — вот два секрета долгой и беспроблемной жизни «итальянцев». Не зря на вторичном рынке продажа итальянских автомобилей в Москве пользуется популярностью. Даже подержанные автомобили с приличным пробегом демонстрируют хорошие эксплуатационные свойства. Бюджетная машина б/у из Италии может прослужить дольше, чем дешевое китайское авто .

Особенности приобретения итальянского авто

Есть несколько общих нюансов, которые целесообразно учитывать при выборе не только дорогого авто из Италии, но и простой модели:

На территории России авто с итальянскими регистрационными номерами может находиться не дольше одного года (ввозится без таможенных пошлин на основании права собственности на технику или доверенности от владельца на временное пользование).

Избегайте машин, приобретенных на юге Италии, — там сосредоточены «проблемные» варианты с неукомплектованными документами, числящиеся в угоне и заработавшие fermo amministrativo (административное задержание).
Поскольку «итальянцы» чаще участвуют в криминальных схемах, чем, например, немецкие авто , надежной страховкой от «перебивания» станет экспертиза идентификационного номера.
Узнать о количестве собственников автомобиля позволяет техпаспорт (Carta di circolazione), но если он утерян, то в восстановленной копии будет указан лишь последний владелец. Истинное положение дел покажет Passaggio di proprieta (бумага о передаче прав собственности), выдающаяся на платной основе в Auto Club Italia.

Avtopoisk.ru — комфортная площадка для поиска авто

На сайте Avtopoisk.ru вы найдете базу предложений от продавцов итальянских автомобилей с фото и подробными характеристиками моделей. Воспользовавшись фильтрами, вы можете сократить время поиска подходящего решения и сразу же получить к рассмотрению перечень машин с интересующими вас параметрами. Если полученные результаты поиска вас не удовлетворили, обратите внимание на машины из Европы и Америки или

Наблюдая за автомобильным потоком на дороге, часто, сложно определить сразу, какое авто является чистокровным немцем, американцем, японцем или итальянцем. В Италии производят автомобили самых разных ценовых категорий. Итальянские марки авто считаются одними из самых лучших, респектабельных и узнаваемых в мире машин.

Марка с романтичным названием «Альфа Ромео» производится на автомобильном заводе рядом с Миланом. Автомобили такого класса ориентированы на комфорт и удобство водителя. Они надежны, легки в управлении и привлекательны внешне.

У «Альфа Ромео» есть линейка спортивных авто, впечатляющих своими характеристиками.

Fiat Group – компания, которая теперь владеет маркой, выкупила ее у Уго Стелло. Марка появилась в 1905 году. Автомобили «Альфа Ромео» названы так в честь нового директора Николо Ромео. Именно при нем модели 24CV и 24HP приобрели невероятную популярность.

В 90-е годы концерн выпустил машину GTV, ставшую одной из лучших спортивных моделей своего времени.

Итальянские «Феррари» всегда находились у всех на слуху. Красная модель данной марки – это вожделенное клише любого богатого мужчины. Завод по производству этих авто расположен в городе Маранелло.

У Ferrari не встретишь автомобилей для всей семьи, либо малолитражных дамских вариантов, марка выпускает с конвейера только спортивную классику .

Основатель предприятия – Энцо Феррари. Ранее он работал в «Альфа Ромео», но однажды понял, что способен сам создать автомобильный бренд, и ему это вполне удалось.

За ворота завода первая «Феррари» выехала в 1946 году. Разные модели этой марки в различные годы одерживали фееричные победы в гоночных турнирах.

«Фиат» — массовая марка авто, модели которой отличаются от других итальянских марок, экономичностью и вместительностью.

Концерн был основан еще в 19 веке. Это старейший и крупнейший на территории Италии автозавод .

Придумал марку Джованни Аньелли. В 1903 в компании случился переломный момент. Именно тогда концерн «Фиат» занялся проектировкой двигателей для авто, судов и даже автобусов.

В 20 веке модель 300 HP Record была признана одной из самых востребованных гоночных машин. После Первой мировой в «Фиат» стали выпускать авто для массового пользования. Первым доступным вариантом стала машина 501.

Супердорогая итальянская роскошь – это, конечно, марка «Ламборгини». Производят спорткары недалеко от Болоньи. На сегодняшний день, этот бренд спортивных авто находится в ведении компании «Ауди».

Легендарная марка авто была названа в честь ее создателя Ферручо Ламборгини. Имея образование механика, Ферручо прошел всю Вторую мировую, а затем основал свой автоконцерн .

Есть мнение, что глава компании так сильно поспорил с владельцев «Феррари», что решил взять реванш, создав авто, намного превосходящее любую модель Феррари по характеристикам.

В 1965 году машина Miura имела оглушительный успех, а концерн «Ламборгини» надежно закрепился на итальянском авторынке.

Марка «Лянча» производит машины для вождения по городу. Производство моделей происходит рядом с Турином. Недавно эта компания пошла на слияние с концерном «Фиат».

Винченцо Лянча – это основатель марки, который занялся производством авто в 1906 году.

У модели под названием «Альфа» впервые был использован двигатель с 6 цилиндрами для вождения в черте города .

В последнее время, автокомпания уделяет большое внимание машинам бизнес-класса.

Сегодня «Мазерати» собирают недалеко от Турина. Спортивные модели и бизнес-класс – вот основные направления данного концерна.

В 1914 году Альфьери Мазерати начал проектировать первые авто. Сделав их изюминкой абсолютную эксклюзивность.

В семье Альфьери Мазерати помимо него самого было еще пятеро сыновей. Все они, совместно с первым братом, и стали создателями Gran Prix 1500, наделив машину двухлитровым мотором .

Именно разработки конструктора Альфьери заложили основу итальянского машиностроения.

Бренд «Пагани» можно отыскать в городе Модена. Эксклюзивный бренд выпускает спортивные авто с уникальными характеристиками.

Марка носит фамилию основателя, который приехал в Италию из Аргентины.

Итальянские автомобили — это всегда сочетание неординарного экстравагантного образа с необычным дизайнерским подходом и самыми современными компьютеризированными технологиями. Итальянское авто всегда красиво, дорого и современно. Пускай многие говорят, что в каждой модели есть свои небольшие недостатки — эта категория машин никогда не сможет потерять свою актуальность и избавиться от популярности. Секрет таких машин — уникальность, которая кроется в индивидуальности каждого образа. Автомобиль, который вышел из итальянского концерна, всегда выделяется в плотном потоке городского движения, по сравнению с ним остальные машины представляют собой однообразную серую массу.

Итальянские автомобили отличаются уникальным и индивидуальным дизайном

Заключение

Итальянские дизайнеры, которые постоянно трудятся над созданием новых прекрасных моделей авто, чаще всех остальных признаются самыми талантливыми во всём мире. Их успех обусловлен предельным вниманием, которое уделяется не столько общей формулировке внешнего вида автомобиля, сколько отдельным его деталям и характеристикам.

Лучшие автомобили Италии

Вам нравятся горячие, темпераментные женщины? Глупый вопрос. ТАКИЕ красотки никого не оставляют равнодушным. Роскошные, знойные, капризные и норовистые… Машины Италии. Альфа Ромео и Лансиа, Феррари, Ламборджини, Мазерати и Дукати, Пининфарина, Загато, Фиат… Некоторые из этих производителей остались лишь как воспоминание, а их творения стали антиквариатом… Другие же продолжают функционировать, год за годом успешно создавая новые модели.

Многие автолюбители полагают, что именно итальянские машины являются венцом европейского автомобилестроения. Сочетание неповторимого дизайна, тяги к высоким скоростям, технологичности делают их такими привлекательными.

Авто Италии – это выбор настоящих мужчин, способных покорить любую женщину (даже если у нее четыре колеса!)

Концерн «Фиат», безусловно, является лицом итальянской автопромышленности и первой ассоциацией у любого, кто слышит фразу «итальянские автомобили». Кстати, именно «Фиат» стоял у истоков советского автопрома… Когда в 60-е годы этот концерн добился впечатляющих успехов, Советский Союз выбрал именно его для помощи в строительстве автомобильного завода на Волге. В 1966 году внук Джованни Аньелли, одного из основателей «Фиата», подписал договор о создании того, что сейчас называется АвтоВАЗом!

FIAT был основан в 1899 году в Турине. Корифеи автомобилестроения, инженеры «Фиат» осваивали новые рынки (вплоть до США), массово патентовали изобретения, реализовывали свои идеи на крупнейших для своего времени автозаводах. Лучшие модели FIAT пользуются заслуженной любовью автовладельцев. Некоторые из них пережили уже несколько рестайлингов.

Автомобильная компания «Альфа Ромео» (Alfa Romeo S.p.A) – это итальянское предприятие, которое специализируется на выпуске престижных спортивных автомобилей. Штаб-квартира компании базируется в Милане. История компании восходит к началу XX века. Тогда ее владелец Уго Стелла пригласил к себе инженера из «Фиата» и предложил ему создать концептуально новое спортивное итальянское авто.

«Лансиа», или, как произносят сами итальянцы, «Ланча» – автомобильная компания со штаб-квартирой в Турине. Ее, также в начале XX века, основал популярный итальянский гонщик Vincenzo Lancia (Винченцо Ланча). С 1969 года она принадлежит концерну FIAT. Среди автомобилей Италии Ланча занимает устойчивое место в «середине». Это качественные, добротные автомобили, среди особенностей которых – комфорт и продуманность каждой модели.

Безусловно, «итальянки» отличаются не только достоинствами, но и недостатками. Особенно отчетливо они проявляются, когда этих знойных красоток покупают для езды по российским дорогам. Неприспособленность к суровым климатическим условиям и неровному покрытию ведет к большому проценту поломок (по данным статистики, до 30% деталей у автомобилей в возрасте 1-3 лет). При выборе между дизайном и прочностью итальянские создатели автомобилей явно больше склоняются к внешней красоте.

Однако, скорость, комфорт вождения и, разумеется, культовый дизайн заставляют автолюбителей забывать об этих недостатках. Так что машины Дольче Италии по-прежнему покоряют мир!

Итальянские марки автомобилей широко известны по всему миру. Их названия не нуждаются в дополнительном пояснении. Высокое качество и не менее высокие цены многих моделей делают итальянские машины желанными для многих .

Богатая история, насчитывающая более 120 лет, подтверждает уровень развития автомобилестроения в Италии. Эта страна является одним из европейских лидеров в этой отрасли.

Итальянские машины занимают почетное место на международных автосалонах, многие модели уже стали классикой , другие постоянно модернизируются.

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Сейчас завод по производству машин находится недалеко от Милана ( , что в нем можно посмотреть) в местечке Портелло. Альфа Ромео позиционируется как вместительный надежный автомобиль , ориентированный на полный комфорт на дороге. Все функции автомобиля направлены на удовлетворение потребностей покупателя. Есть у марки и спортивные модели. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Начинается история марки в 1905 году с завода по производству французских автомобилей Darracq, который в 1910 был переориентирован на производство итальянских машин A. L.F.A. Тогда же предприятие было перенесено из пригорода Неаполя в Портелло около Милана. Инициатором и директором в то время был Уго Стелла.

Именно под его началом, главным конструктором Джузеппе Мерози, были спроектированы такие модели как 24 CV и 24 HP, которые быстро стали популярны . В 1915 году, вследствие Первой мировой, была проведена реорганизация предприятия и во главе встал Никола Ромео, в честь которого был назван Альфа Ромео.

Во время Второй мировой завод выпускал военные авто, после войны внимание было обращено на спортивные машины. Альфа Ромео не раз побеждал в гонках.

В 90-е годы вышла модель GTV, которая стала одной из лучших в нише спортивных автомобилей.

Ferrari (Феррари)

В настоящее время завод по производству машин расположен в городе Маранелло. Феррари позиционируется как сугубо спортивный автомобиль для любителей высоких скоростей и надежности. Красный цвет считается классическим для машин этой марки.

Марка получила свое название в честь Энцо Феррари. Начав с работы в Альфа Ромео, Энцо выпустил первую модель автомобиля в 1946 году под своим именем.

Первые машины были исключительно гоночными, они ознаменовали множество побед в различных гонках 50-60 годов. В 90-е годы предприятие спроектировало спорткары 456 GT/GTA, F355 и 550 Maranello.

Популярность Феррари только возрастает с каждой новой моделью.

Для путешествия по стране можно воспользоваться арендой автомобиля! Отзывы о и средние цены найдете на нашем сайте.
Мечтаете побывать в самом романтичном городе Италии? , что посмотреть в Венеции, например, обязательно стоит посетить дворец Дожей – величественный архитектурный памятник!

Fiat (Фиат)

Фиат – компактные, но вместительные машины, ориентированные на все слои населения . Эта марка – самая доступная из итальянских автопроизводителей.

Фиат – старейший и крупнейший автоконцерн в Италии. Основан еще в конце XIX века несколькими крупными инвесторами, в том числе Джованни Аньелли. С 1903 года компания начала проектировать собственные двигатели судов, автобусов, а далее и автомобилей.

В начале XX века модели 300 HP Record и S61 стали одними из самых популярных гоночных автомобилей . После Первой мировой войны произошла переориентация и было положено начало производству машин для всех.

Первой общедоступной моделью стал Фиат 501 с двумя модификациями – спортивной и удлиненной.

Автомобиль получил широкое распространение, в последующие годы эту модель несколько раз усовершенствовали. В 80-е годы были представлены модели Panda и Uno, которые стали предшественниками современной Punto.

Lamborghini (Ламборгини)

В данный момент завод по производству машин расположен недалеко от в местечке Санта’Аната-Болоньезе. Ламборгини позиционируется как супердорогой, роскошный, скоростной автомобиль , один из лучших в серийной сборке. Сейчас бренд Ламборгини принадлежит компании Audi.

Марка названа по фамилии основателя Ферручо Ламборгини. Перед тем как начать производить шикарные автомобили Ферручо успел выучиться на механика и пройти всю Вторую мировую. По окончании войны Ламборгини создал производство тракторов , а позже и отопительной техники.

Идея создавать автомобили, по легенде, пришла в голову автору для того, чтобы обойти популярную марку Феррари после конфликта с владельцем концерна.

Ламборгини как обладатель авто этой марки нашел в ней недостатки, которые были учтены при разработке качественно новой машины , выпущенной в 1963 году.

Успех пришел в 1965 году с моделью Miura, обладающей всеми преимуществами автомобиля того времени, а также 12-циллиндровым двигателем.

Lancia (Лянча)

Сегодня завод по производству машин расположен недалеко от Турина ( на фото его достопримечательностей). Лянча позиционируется как удобный городской автомобиль для деловых людей . Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Свое название марка получила в честь сооснователя производства известного в начале XX века гонщика Винченцо Лянча. Его компаньоном стал Клаудио Фоджолино. В 1906 году вместе они создали производство, первые машины были выпущены в 1907 году.

Модель называлась Альфа , впоследствии ДиАльфа, ее особенностью был 6-циллиндровый двигатель. В Первую мировую завод расширился за счет производства военных грузовиков и бронетехники.

После войны Лянча выпустило модель Лямбда, которая завоевала большую популярность за счет своей надежности и независимой подвески.

Автомобиль успешно продавался вплоть до 1931 года. Компания также занималась разработкой спорткара, а в последние десятилетия сосредоточила свое внимание на автомобилях бизнес-класса.

Maserati (Мазерати)

В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина. Штаб-квартира находится в городе Модене. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса .

Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat.

История марки берет начало в 1914 году , когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей.

Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор.

Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии.

В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс». С этой целью были выпущены модели Quattroporte и Mexico, которые стали настоящей потребностью для тысяч людей. вы найдете много важного о горнолыжных курортах Италии – карты, описание и способы добраться.

Pagani (Пагани)

В настоящий момент завод по производству авто расположен в городе Модене. Пагани занимается производством дорогих спорткаров с уникальными свойствами . Подготовка единственной на данный момент модели велась тщательно в течение нескольких лет, параллельно разрабатывался подробный маркетинговый план.

Самая молодая компания по производству автомобилей. Названа в честь эмигранта из Аргентины Хорасио Пагани. Основатель предприятия сознательно уехал из родной страны в Италию город Модена, где было сосредоточено производство машин.

С 1983 по 1991 годы Пагани построил карьеру на знаменитом предприятии Ламборгини – от дворника до ведущего конструктора. В 1991 году он, не увидев перспектив своей должности, открыл собственное производство ModenaDesign.

Впоследствии Пагани продал свою компанию и организовал производство спорткаров. Его первая модель Pagani Zonda C12 с мощностью в 550 л. с. произвела фурор на автосалоне в Женеве в 1999 году.

Автомобильная промышленность Италии насчитывает более сотни лет. Сейчас это динамично развивающаяся отрасль, постоянно предлагающая рынку новые модели машин.

Неизменным остается высокое качество и уникальный дизайн итальянских автомобилей.

Вконтакте

Итальянские автомобили марки. Известные марки итальянских автомобилей

Список автопроизводителей:

Alfa Romeo
Autobianchi
De Tomaso
FIAT
Ferrari
Lamborghini
Pagani
Lancia
Maserati

Автомобилестроение Италии

Главенствующая роль в Итальянской промышленности занимает автомобилестроение, в которой работает около 2.3 млн. человек, что составляет первое место по количеству рабочих мест. Индустрия не только полностью покрывает все нужды Италии, но и экспортирует крупные партии машин за рубеж (в основном легковые автомобили), в том числе и в Россию. По качеству выпускаемых машин Италия по праву занимает ведущие места в мировом автомобилестроении. По мощности заводов Италия занимает 5 место в мире после Японии, Германии, США, Франции.

Особенное положение в автомобильной промышленности занимает концерн Fiat – самый большой в стране. Заводы концерна разбросаны по всей стране. На них выпускают преимущественно легковые автомобили, а также грузовики, отдельные силовые агрегаты, трамваи, электровозы, трактора, локомотивы и т. д. Помимо того, концерн имеет акции в строительной и судостроительной области. Знаменитая гостиница Турина «Стампа» также принадлежит концерну.

Особенно много заводов Фиат в Турине и его пригородах. Инженеры Фиат принимали участие в создании завода в Тольятти (Автоваз) в бывшем Советском Союзе. Также в стране есть заводы, выпускающие эксклюзивные гоночные автомобили «Феррари» и «Мазератти». В Италии много мотороллеров. Это по истине их родина. Итальянские мотороллеры пользуются спросом во многих странах. В последнее время продукция автогиганта Фиат стала пользоваться популярностью не только внутри самой страны, но и в России. Руководство концерна постоянно обновляет свои модели, делая их востребованными на рынке.

По материалам сайта: journey-italy.com

У «Альфа Ромео» есть линейка спортивных авто, впечатляющих своими характеристиками.

В 90-е годы концерн выпустил машину GTV, ставшую одной из лучших спортивных моделей своего времени.

Концерн был основан еще в 19 веке. Это старейший и крупнейший на территории Италии автозавод .

Винченцо Лянча – это основатель марки, который занялся производством авто в 1906 году.

В последнее время, автокомпания уделяет большое внимание машинам бизнес-класса.

В 1914 году Альфьери Мазерати начал проектировать первые авто. Сделав их изюминкой абсолютную эксклюзивность.

Именно разработки конструктора Альфьери заложили основу итальянского машиностроения.

Бренд «Пагани» можно отыскать в городе Модена. Эксклюзивный бренд выпускает спортивные авто с уникальными характеристиками. Марка носит фамилию основателя, который приехал в Италию из Аргентины.

Жгучие итальянцы и импульсивные испанцы многое передали в свои автомобили — страсть, скорость, опасность и буквально физическое вожделение определяют всю суть большинства итальянских (да и испанских) автомобилей. Конечно, в данном случае речь не идет о «обыкновенных» автомобилях, которых на мировой арене подавляющее большинство, а о истинных жеребцах, иконах породы и стиля, показателях того, ЧТО должно быть воплощено в спортивном автомобиле: буйство дикого зверя, страсть настоящего фламенко, жар не свечи, нет: жар огнедышащего вулкана. Именно такими представляются классические Alfa Romeo и Ferrari, Lamborghini и Pagani, Maserati и Lancia. Это далеко не полный список итальянских автопроизводителей (будем честными, Испания со своим SEAT в данном случае выделяется в мировом автоспорте значительно меньше), которые и делают имя для Италии.

Читайте также:

Как в случае с другими странами Европы ( , и пр.), начало XX века как для Италии, так и для Испании, стало новой вехой — они открыли для себя возможность создания автомобилей. И как уже повелось, они компании закрылись через год-два, другие протянули пару десятилетий, а только отдельные автопроизводители смогли дожить до наших дней. Причем в случае с Италией список последних насчитывает два десятка (правда, лишь 6 из них ведут свою родословную с начала прошлого века), а в Испании весь список — это более-менее живущий SEAT и малоизвестный широким кругам гоночный производитель Advanced Design Tramontana.

Испанские автопроизводители

Advanced Design Tramontana

Advanced Design Tramontana — Испанский производитель спортивных автомобилей. Компания основана в 1995 году и насчитывает 150 сотрудников. В модельном ряду компании представлено 3 модели-модификации гоночного болида Tramontana: Tramontana (2005г.в., V12 720 л.с., макс. скор. 260 км/ч, цена — от 610 тыс. евро), Tramontana R (2009 г.в., 720 л.с., цена — от 385 тыс. евро) и Tramontana XTR (2013 г.в., V12 888 л.с., макс. скор 325 км/с, цена — от 400 тыс. евро)

SEAT S.A. (исп. «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» — испанская автомобилестроительная компания, входящая в состав Audi Brand Group, подразделение концерна Volkswagen Group. Штаб-квартира компании находится в Барселоне (пригород Марторель), Испания.

Компания SEAT — Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (СЕАТ) — была создана в 1950. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности (НИП) — 51%, шесть банков — 42%, а также FIAT, который имеет 7% и свою лицензию на производство. Последний, кстати, имел непосредственное влияние на молодого автопроизводителя и буквально навязывал свои модели для испанского производства. Многие модели, выпущенные в SEAT — это теже Фиаты, но с измененным названием производителя (сама модель часто имя не меняла). Пример — SEAT 124 = Fiat 124.

На отечественном рынке мы уверенно знаем пару стаых моделей SEAT (они же — Fiat): SEAT 600 = Fiat 500 = ЗАЗ (не будем говорить индекс, модель понятна), вышеуказанный SEAT 124 = Fiat 124 — ВАЗ 2101.

Итальянские автопроизводители

Abarth (1949-наст.время)

Abarth S.p.A. — предприятие в городе Турин (Италия), основным видом деятельности которого является производство спортивных автомобилей на базе Fiat. На сегодняшний день, 100 % компании принадлежит Fiat Group Automobiles.

Основано в 1949 году гонщиком и конструктором Карло Альберто Абартом, который основал фабрику по производству собственных автомобильных глушителей и систем выпуска. Уже в начале 50-х начал также собирать малые партии спортивных автомобилей на базе шасси FIAT. Кузова создавались в дизайн-студиях Bertone, Zagato, Ghia.

На сегодняшний день Abarth — это по-сути тюнинг-ателье Fiat.

Alfa Romeo (1910-наст.время)

Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.). Компания основана как A.L.F.A. (итал. Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 июня 1910 года в Милане. A.L.F.A. рискнула сразу же принять участие в автогонках с пилотами Франчини(Franchini) и Ронцони(Ronzoni) в гонке Targa Florio 1911 года на двух моделях 24 HP. Начиная со своего основания, Альфа принимала активное участие в автомобильных гонках, и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.

В настоящее время бренд полностью принадлежит Fiat.

B Engineering (2001-наст.время)

Их логотип найти не удалось ((

B Engineering — мелкосерийный автомобильных производитель, находится в Италии. Состоит из нескольких бывших сотрудников фирмы Bugatti, когда она была под руководством Романо Артиоли.

B Engineering разработали суперэксклюзивный суперкар Edonis, основанный на Bugatti EB110.

De Tomaso (1959)

Компания De Tomaso Automobili SpA имеет итальянское происхождение и специализируется на выпуске спортивных автомобилей. Штаб – квартира этой компании расположена в Италии, в Модене. Долгое время, с 1976 по 1993 год, легендарный производитель авто Maserati принадлежал De Tomaso. Так же, De Tomaso переманил к себе бывших работников Ferrari и Lamborghini. Компанией De Tomaso было куплено ателье Ghia, а вместе с ним и главный дизайнер Ghia — Том Джаард.

Однако счастье не бывает долгим — уже к концу XX века бренд пришел в упадок, а в 2008 — ликвидирован. К счастью, и несчастье не продолжается долго: уже в следующем 2009-м его снова возродили, планируется воссоздание былого имени и славы.

DR Motor (2006-наст.время)

— итальянская автомобильная компания, основанная в 2006 году Массимо Ди Ризио. Компания производит автомобили оригинального дизайна и использует итальянские стандарты компонентов, поставляемых иностранными компаниями, такими как Chery Automobile. На сегодняшний день компания имеет свой собственный цепочки поставок с более чем семидесяти дилеров и более чем сто Service DR по всей территории Италии.

Ferrari (1928-наст.время)

Ferrari S.p.A. — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1929 году Энцо Феррари как Scuderia Ferrari, компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года.

1947 год стал для компании Ferrari переломным: они стали выпускать не только гоночные болиды, начав производить и «дорожные» спортивные автомобили под аналогичной эмблемой «Ferrari S.p.A.».

В настоящее время компания Ferrari принадлежит группе Fiat.

Fiat (1899-наст. время)

11 июля 1899 года считается датой создания компании, именно тогда в Турине, в Palazzio Brikerazio был подписан устав компании «Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino» («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Один из основателей — акционеров FIAT Джованни Агнелли стал генеральным директором компании. Первый FIAT был с 2-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 3,5 л.с. расположенным сзади. Ему дали имя Corso Dante 35 (3,5 PS).

Сейчас Fiat — это не только производитель автомобилей соответствующей марки. Благодаря грамотному (не всегда, но всё же) подходу и управлению, сейчас во владении Fiat числится Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati и другие.

Intermeccanica (1959)

Construzione Automobili Intermeccanica (Турин, 1959 — наши дни) автопроизводитель, основан Фрэнком Рейснером. Первоначально размещался в Италии, но впоследствии переехал в Канаду. В настоящее время во главе с сыном Фрэнка Генри Рейснером.

Компания переехала в Сан-Бернардино (США) в 1975 году и начала создавать реплики автомобилей, таких как Porsche 356 Speedster (1976) и Checker (1979). Сейчас бренд известен как Intermeccanica International Inc., и с 1981 года прочно осел в Ванкувере (Канада).

Lamborghini (1963-наст.время)

Есть несколько версий происхождения данного бренда, но все сводятся к одному: Ферруччо Ламборгини (далеко не бедный персонаж с несколькими бизнесами и немалым количеством роскошных спортивных авто… И да, он же владел производством тракторов имени себя) приехал к другому «персонажу» Энцо Феррари (тому самому) пожаловаться на плохое сцепление в трансмиссии своего Ferrari 250GT, на что получил просьбу не лезть со своими тракторными знаниями в спортивный автомобиль. Почти не обидевшись, Ферруччо Ламборгини приехал домой, разобрал трансмиссию и обнаружил немалое сходство комплектующих собственно гоночного и тракторного сцепления. Найдя замену на своих стеллажах и заново собрав всё на место проблема со сцеплением оказалась устранена.

Бык на эмблеме символизирует Тельца, под знаком которого (в плане гороскопа) был рожден Ф. Ламборгини.

Первые двигатели V12 Ферруччо Ламборгини создавал совместно с бывшим инженером-мотористом из Феррари Джото Бидзарини.

Lancia (1906-наст.время)

Maserati S.p.A. -итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса.

В семье Мазерати было шестеро братьев: Альфьери , Биндо , Карло , Этторе , Эрнесто и Марио . Марио посвятил себя искусству. Карло начал удачную карьеру автогонщика, но в 1919 году умер от туберкулёза. Альфьери, Биндо и Эрнесто работали на автомобильной фирме «Isotta-Fraschini » . В 1914 году Альфиери решил открыть собственную мастерскую в окрестностях Болоньи. Вскоре к нему присоединились двое младших братьев — Биндо и Эрнесто и они вместе построили спортивный автомобиль с двухлитровым двигателем. В 1926 году при финансовой поддержке Диато братья основали компанию Мазерати. Компания начала выпускать автомобили с 4-, 6-, 8- и 16-цилиндровыми двигателями. Один из первых Мазерати, управляемый Альфьери, победил в 1926 году в Targa Florio.

Художник Марио разработал эмблему компании — трезубец. В 1932 году скончался Альфиери, однако оставшиеся три брата (Биндо, Этторе и Эрнесто) продолжили дело компании.

Эмблемой компании является трезубец, элемент фонтана Нептуна в Болонье. В настоящее время компанией владеет группа «FIAT».

Pagani (1992-наст.время)

Создатель суперкара — аргентинец Горацио Пагани — сын небогатых итальянских переселенцев из Аргентины, вырос в семье булочника на аргентинском курорте Санта-Фе. Будучи самоучкой и прирожденным инженером, уже к 14 годам он твердо знал, что станет автоконструктором и будет работать в Италии, на родине Ferrari и Lamborghini. А к 17 годам Пагани настолько разбирался в проектировании спортивных автомобилей, что смог создать свою собственную инжиниринговую фирму, в которую обращались буквально все автомобильные компании страны.

Главной, пожалуй, проблемой дальнейшего развития юного Пагани — технологическая отсталость автобизнеса в Аргентине, как итог — он возвращается в Италию, где и начинается непосредственная история мирового гиперкара.

Европейская автомобильная история невозможна без Италии. Эта страна создала и милые семейные автомобильчики, и грандиозные суперкары, и болиды Формула-1. Такие марки итальянских автомобилей, как Феррари, Ламборгини, Мазератти, известны всем. Это имена, которые вызывают у автолюбителей особые чувства.

Феррари – марка итальянского автомобиля, которая одинаково любима как фанатами автоспорта, так и просто любителями скорости.

Эта марка итальянских автомобилей входит в список самых дорогих машин в мире. К примеру, Феррари Энцо можно приобрести от 660 тысяч до полутора миллионов долларов США. Этот суперкар, который выпускался серийно с 2002 по 2005 год, входит в список десяти самых дорогих автомобилей этой компании.

Двухместный суперкар, названный в честь основателя компании Энцо Феррари. Сейчас уже не выпускается, потому его цена будет лишь расти.

Ещё одной истинно итальянской компанией можно назвать Альфа Ромео. Эта марка итальянских автомобилей, так же, как и входит в состав Fiat.

Основанная в 1910 году, эта компания с самого начала создавала автомобили, участвовавшие в спортивных соревнованиях. История побед Альфы достаточно богата. Альфа Ромео выигрывали ЛеМан, и Милле Милья.

В 1932 году торговую марку приобрела итальянская компания IRI, а с 2007 года Альфа – полноценная часть Fiat Group.

Рассказывая про Альфа Ромео стоит упомянуть такие модели, как роскошный открытый 8C 2900B Touring Spider 1937 года выпуска.

Ещё один восхитительный автомобиль, который входит в список лучших, это Lamborghini. Пусть её история не уходит в девятнадцатый век, но Ламборгини по праву можно считать одной из самых прекрасных машин мира, наряду с некоторыми .

Модель Murcielago

Вот такие шедевры производит компания, которая изначально делала тракторы.
Удивительно, но производить их Ламборгини начал как раз из-за неудачной шутки Энцо Феррари о тракторах и о том, что тот ничего в автомобилях не понимает.

На фото представлены марки итальянских автомобилей, которые просто нельзя не заметить.

Лянча Стратос (старая модель 80-х годов для сравнения с новой)

Как мы видим, дизайн несколько изменился. Некоторые считают, что новый Стратос стал чем-то похож на акулу, другие, вероятно – недоброжелатели называют новую модификацию «уточкой». Впрочем, эта машина слишком хороша, чтобы её создатели обращали внимание на подобные шутки.

Мазерати

Это имя, как и Феррари, всегда на устах любителей скорости. Мазерати производит автомобили спорт и бизнес – классов. Созданная в Болонье, в 1914 году, сейчас компания входит в концерн Фиат.

Мазерати – компания популярная. Её автомобили настолько любимы, что их приобретают первые лица страны. К примеру Maserati Quattroporte, выпущенный под номером 1 был приобретён экс-президентом Италии Карло Чампи. А номер 2 достался всем известному политику и медиа-магнату Сильвио Берлускони. Его любовь к дорогим и красивым вещам известна всем.

Вот так выглядит эта машина сейчас:

Шикарный Кватропорте бизнес-класса. Трезубец на решётке напоминает корону и здесь это более, чем уместно. Это автомобиль для тех, кто привык быть на троне. Такой трезубец многие отечественные любители ставят на свою любимую шестерку.

Мазерати пережила две войны и несколько экономических кризисов, но так и не перестала выпускать автомобили. Даже принадлежа Фиату, Мазерати является отдельным брендом, штаб-квартира которого находится в городе Модена.

Мазерати сумели грамотно воспользоваться даже продажей компании Ситроену, унифицировав с французскими автомобилями такие детали, как гидравлическая подвеска.

В 1997 году акции Мазерати перешли в пользование компании Феррари, так же находящейся в концерне ФИАТ. После этого началось строительство нового завода и новая эра Мазерати. Феррари не только не испортили репутацию компании, но и превратили Мазерати в элитную марку, способную конкурировать с лучшими .

Мазерати Гран Туризмо. Всё в лучших традициях.

А вот что может Lamborghini Aventador:

Италия — весьма небольшая страна. Однако на её территории функционирует несколько крупнейших автомобилестроительных концернов. Названия многих из них на слуху у каждого человека — даже у того, кто не увлекается машинами. Во всём мире славятся многие итальянские автомобили. Марки, под которыми они выпускаются, имеют очень интересную историю. Впрочем, обо всём по порядку.

FIAT Group

Рассказ про итальянские марки автомобилей однозначно нужно начинать с концерна, полное название которого звучит, как Fabbrica Italiana Automobili Torino. Ведь он был основан раньше всех остальных. В 1899 году, если быть точнее. До 2014 года он являлся самостоятельной компанией, но в 2014-м все его акции в полном объёме были выкуплены американской компанией Chrysler, вследствие чего образовалась новая корпорация — Fiat Chrysler Automobiles.

Интересно, что FIAT являлся крупнейшим производителем самолётов (преимущественно военных). А ещё в 1966 году специалисты данного концерна оказывали помощь по организации в СССР производства модели Fiat 124, которая у нас известна, как ВАЗ-2101.

Самым запоминающимся автомобилем можно считать концепт Abarth 2000 Scorpione, созданный в 1969 году. Его «изюминка» — безопорный кузов, установленный под 180-градусным углом, стеклянная крышка двигателя, открытая хвостовая часть, и выдвигающиеся фары. Под капотом установлен 220-сильный 4-цилиндровый мотор, за счёт которого машина может развивать максимум в 281 км/ч.

В серийное производство модель не вышла, и единственный экземпляр принадлежит коллекции японского миллиардера Широ Косаки.

Alfa Romeo

Итальянские автомобили марки Alfa Romeo пользуются популярностью. Не удивительно, ведь данный концерн, образованный в 1910 году, занимается производством моделей премиум-класса. К тому же с момента своего основания «Альфа» участвовала в автогонках. Добиться успехов удалось, так что Alfa Romeo носят звание отличных спортивных машин.

Ярким представителем данного сегмента можно считать модель «Альфа Ромео 4C», серийное производство которой началось в 2013 году. Этот компактный спорткар создан, чтобы дарить яркие ощущения от вождения. Он весит менее 900 килограмм (!) и приводится в движение 240-сильным 1.75-литровым турбированным мотором.

А сейчас все с нетерпением ожидают в России старта продаж Alfa Romeo Stelvio. Чем она особенна? Кузовом! Ведь итальянские автомобили марки «Альфа Ромео» никогда не выпускались в виде кроссоверов! Это — дебют концерна в данном сегменте. Причём удачный, если верить первым тест-драйвам. Впрочем, выводы о технической части можно сделать даже по двигателю — 2.9-литровому 510-сильному монстру, позволявшему внедорожнику разогнаться до «сотни» за 3.9 секунды (максимум ограничен 285 км/ч).

Maserati S.p.A

Теперь стоит отметить вниманием и эту компанию, выпускающие эксклюзивные итальянские автомобили. Марки, список которых не так уж и велик, вряд ли могут похвастаться настолько специфическим производством. Компания была основана в 1914 году, и с самого начала она зарекомендовала себя соответствующе. Ежегодно выпускается лишь по нескольку тысяч автомобилей, и большинство из них раскупается ещё до старта производства.

К самым впечатляющим моделям можно смело отнести Maserati MC12. Этот гиперкар разрабатывался для гонок FIA GT Championship. Всего было выпущено 55 моделей, стоимостью 1 160 000 евро каждая (из них 5 не для продажи). Под капотом у каждой стоял 6-литровый 632-сильный мотор V12, позволявший машине разгоняться до сотни за 3.8 с. А максимум был ограничен 230 км/ч.

Особого внимания заслуживает концепт Birdcage 75th Pininfarina. Его «изюминка» — дизайн, оценить который можно, взглянув на предоставленное выше фото. Высота модели составляет всего 1 метр! Но, впрочем, характеристики тоже впечатляют. Концепт оснащён 700-сильным 6-литровым агрегатом, позволяющим разогнаться до максимума в 350 км/ч, а до «сотни» — за 3.5 секунды.

Ferrari S.p.A

Все марки, известной как «Феррари», отличаются великолепным внешним видом и мощнейшими характеристиками. Не удивительно, ведь основанная в 1928 году фирма была главным спонсором гонщиков с самого начала, а сейчас она является постоянным участником различных автосоревнований, и в особенности в «Формуле 1», где ей покорился наибольший успех.

Многие знаменитые итальянские Ferrari заслуживают внимания. Но F12 Berlinetta, тюнингованная ателье Mansory, вне всякой конкуренции. Цена этого роскошного авто превышает 1 300 000 евро. Его внешность, которую можно оценить на предоставленной выше фотографии, безупречна. А 6.5-литровый 1200-сильный двигатель даёт ей возможность разменивать первую «сотню» всего за 2.9 секунд! Максимум же ограничен 370 км/ч.

Нельзя не упомянуть и модель La Ferrari. Это — первый гибридный гиперкар компании, выпущенный в серийное производство. Всего было произведено 499 экземпляров. Последний, 500-й, был продан на аукционе (для которого его специально и выпустили) за 7 миллионов долларов. Гиперкары комплектованы 6.3-литровым двигателем и двумя электромоторами. Общая мощность составляет 936 «лошадей».

Если говорить об именитых дорожных версиях, то можно отметить Ferrari 488 GTB, выпускаемую с 2015 года. Её цена начинается от 280 000 долларов. Комплектуется машина 670-сильным 3.9-литровым двигателем.

Automobili Lamborghini S.p.A

Об этом концерне также нужно упомянуть в продолжение темы, затрагивающей роскошные итальянские автомобили. Марки, список, фото — это всё действительно увлекательно. Но когда речь идёт про «Ламборджини», стоит ещё и обращаться к истории.

Ведь данная компания производит не только дорогие суперкары, но и… тракторы! А об этом мало кто знает. Однако суперкары всё-таки вызывают больший интерес.

Взять, к примеру, модель Aventador Mansory. Её вид великолепен, а 1250-сильный двигатель, за счёт которого 100 км/ч машин достигает за 2.8 секунды, поражает воображение. Максимум при этом ограничен отметкой в 355 км/ч.

Не менее впечатляет и полноприводный спорткар Lamborghini Huracán. Это — первый в мире серийный автомобиль, в котором была применена система инерциальной навигации. А оборудован он 5.2-литровым мотором, вырабатывающим 610 «лошадей». Первую «сотню» модель разменивает спустя 3.2 секунды после старта, а её максимум равен 325 км/ч.

Ещё привлекает внимание модель Veneno, выпущенная ограниченной серией в 2013-м. Все экземпляры были распроданы по цене в 3 000 000 евро, а предзаказы делались задолго до премьеры. Кузов Veneno выполнен целиком из углепластика, а в движение модель приводится 6.5-литровым 750-сильным двигателем.

ItalDesign-Giugiaro S.p.A

Данную инжиниринговую компанию также необходимо упомянуть, рассказывая про итальянские автомобили (марки). История данного бренда интересна. Ведь фирма не производит машины как таковые. Её специалисты занимаются разработкой дизайна и построением кузовов. Основали её в 1968 году, и поначалу компания тесно сотрудничала с Volkswagen.

Специалистами фирмы разрабатывались дизайны десятков именитых автомобилей. Среди них Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. И это — даже не 1/15 проектов, заказанных данной фирме!

Не удивительно, что в 2010 году подавляющее большинство её акций (90.1%) выкупил концерн Lamborghini. Однако фирма всё равно продолжает выполнять заказы, не относящиеся к заданиям, данным её «материнской» компанией.

Autobianchi

Данное наименование также включает в себя список, в котором перечислены итальянские автомобили (марки). Обзор обязательно должен рассказать и об этой компании.

Она была основана в 1955 году, и просуществовала ровно 40 лет. В её создании, кстати, участвовали такие фирмы, как «Фиат», «Пирелли» и «Бьянчи». Концепция концерна заключалась в производстве небольших, малолитражных машин. И ценились они, к слову, выше, в отличие от «Фиатов» тех же размеров.

Конечно, компания упразднена (в связи с присоединением к Lancia), но легендарный мини-хэтчбек Autobianchi A112 помнят до сих пор. Это — очень компактный автомобиль, имеющий 8 поколений. Последнее буквально «разлетелось» по стране и зарубежью в количестве ~1 255 000 экземпляров. Конечно, хэтчбеки не были мощными. На них устанавливались моторы, объёмом менее 1 литра, а мощность не превышала и 70 л. с. Но они были очаровательными, компактными и экономичными. Это ценилось.

Iveco

Этот концерн можно смело назвать «молодым» по сравнению со всеми вышеперечисленными, так как образован он был в 1975 году. В его состав вошло сразу несколько именитых фирм — FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, ОМ и французское подразделение «Фиата».

В течение нескольких лет после образования Iveco, к нему присоединилось ещё немало автозаводов различных стран. Даже английское подразделение «Форд», занимавшееся производством грузовиком, вошёл в его состав. И итальянская компания, выпускающая самосвалы (Astra).

Конечно, концерну Iveco не принадлежат лучшие итальянские автомобили. Марки, перечисленные ранее, в этом преуспели больше. Но зато Iveco выпустил многоцелевой армейский «броневик» LMV! Максимальная масса буксируемого груза может достигать 4 200 килограмм, а преодоление 0.85-метрового брода не составит этому автомобиля труда. Если выполнить предварительную подготовку, то он сможет пройти и через 1. 5 м. Но гораздо важнее то, что на эту модель реально установить самое разное пулемётное вооружение.

Завершающие список

Что ж, осталось лишь два концерна из всех, что существуют на территории Италии. И одна из них частная. Это De Tomaso Automobili, которая была основана в 1955 году, а упразднена в 2012-м. Концерн был успешным, занимался производствам спорткаров. Был даже спроектирован известный автомобиль для участия Фрэнка Уильямса в Формуле-1. Компания делала успехи, но в 2003 году, к сожалению, скончался её основатель — Алехандро де Томазо. Фирма начала переживать спад. Планировалось её «возрождение» в начале 2010-х, но в итоге всё закончилось ликвидацией компании.

И, наконец, последняя фирма — это Lancia, существующая уже 111 лет. Концерн выпускает транспортные средства практически всех категорий, начиная с микровэнов и бизнес-класса и заканчивая грузовиками, троллейбусам и коммерческим транспортом. Даже модель для ралли была создана. На Lancia Fulvia компания выиграла последний Чемпионат мира для автомобильных производителей (1972 год). А в командном зачёте она одерживала победу 10 раз.

БМШ-2014. Официальное видео

30 Ноября 2014

6-7 сентября, стадион «Труд»

опубликовано: 30 Ноября 2014

опубликовано: 29 Ноября 2014

опубликовано: 23 Ноября 2014

опубликовано: 5 Ноября 2014

опубликовано: 31 Октября 2014

опубликовано: 30 Сентября 2014

опубликовано: 26 Сентября 2014

опубликовано: 30 Июля 2014

опубликовано: 29 Июня 2014

опубликовано: 29 Мая 2014

опубликовано: 13 Мая 2014

опубликовано: 10 Мая 2014

опубликовано: 30 Апреля 2014

опубликовано: 26 Апреля 2014

опубликовано: 3 Апреля 2014

опубликовано: 19 Марта 2014

опубликовано: 28 Января 2014

опубликовано: 23 Января 2014

опубликовано: 13 Января 2014

опубликовано: 26 Декабря 2013

Поделиться ссылкой

Fiat, Chrysler и Peugeot выбрали название для создаваемого альянса

«Звучит скорее как название лекарства, чем автокомпании», – пишет автосайт motor1. com и отмечает, что в загадочном названии невозможно отследить связь ни с одной из автомобильных марок, принадлежащих двум объединяющимся компаниям.

С выбором нового названия автопроизводителям помогала французская рекламная группа Publicis. Stellantis – от латинского stello, что значит «освещенный светом звезд». «Происхождение названия новой корпорации из латыни отдает дань насыщенной истории образующих ее компаний, а ассоциации с астрономией отражают неподдельный дух оптимизма, энергии и обновления, который двигает это меняющее расстановку сил в индустрии слияние», – говорится в пресс-релизе Fiat Chrysler.

Следующий шаг – разработка логотипа. Однако ни логотип, ни название не появятся на автомобилях входящих в Stellantis марок. Все они продолжат существовать как отдельные бренды. Fiat Chrysler Automobiles выпускает продукцию марок Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge и Jeep. А Groupe PSA – Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall. Для Fiat и Chrysler это первый случай в истории, когда их имя не будет частью названия родительской компании. Американская компания, основанная Уолтером Крайслером в 1925 г., смогла пронести свое имя через несколько слияний и поглощений, включая союз DaimlerChrysler в начале этого столетия. Итальянская компания не теряла имя с момента ее основания Джованни Аньели в 1899 г. Итало-американский союз возник в 2014 г., когда занимавший в то время пост генерального директора Fiat Серджио Маркионне решил спасти Chrysler от банкротства.

Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA объявили о слиянии в декабре 2019 г. Stellantis намерена разработать две платформы, на которых будет выпускаться две трети модельного ряда входящих в компанию брендов. По замыслу руководства Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и Groupe PSA это позволит сократить издержки более чем на $4 млрд. Акционеры обменяют свои пакеты в сливающихся компаниях на по 50% акций новой компании, плюс акционеры FCA получат исключительные дивиденды в размере почти $6 млрд, а акционеры PSA – 46% акций производителя комплектующих Faurecia, стоимость которой на момент объявления сделки оценивалась в $3,5 млрд. Объединенная компания опередит Ford Motor и станет четвертым по величине производителем автомобилей в мире (8,7 млн авто в год, по данным на конец 2019 г.) – после Volkswagen, Toyota и Renault-Nissan. Сделка должна быть завершена в I квартале 2021 г.

Объявляя о новом названии объединенной компании, руководители двух автопромышленных групп в очередной раз подчеркнули, что сделка будет завершена вовремя и без изменений. Однако аналитики давно выражают сомнения в этом. «Мы считаем, что сделка FCA-PSA не будет завершена согласно первоначальным условиям», – приводила в мае The Wall Street Journal слова аналитика банковской группы Societe Generale. Он задавался вопросом, как FCA найдет средства на выплату исключительных дивидендов, не говоря уже о запланированной выплате дивидендов по обыкновенным акциям за 2019 г. в размере $1,2 млрд, когда автопроизводители испытывают нехватку денежных средств из-за снижения объемов продаж автомобилей по всему миру, последовавшего за закрытием дилерских центров во время локдауна и сокращением доходов населения в условиях пандемии.

В I квартале 2020 г. доходы Fiat Chrysler снизились на 16% до $22,4 млрд с $26,6 млрд в тот же период прошлого года. Компания объявила о чистом убытке в $1,8 млрд, тогда как в аналогичный период 2019 г. получила чистую прибыль в размере $550 млн. Объем продаж по всему миру составил 818 000 автомобилей, что на 21% меньше, чем в I квартале 2019 г. Во II квартале текущего года продажи начали расти, но процесс идет медленно. Официальные данные за период пока не опубликованы.

У Groupe PSA дела идут не лучше. Объем продаж в I квартале 2020 г. сократился на 29,2% до 627 024 автомобилей по сравнению с 885 951 в аналогичный период прошлого года. Доходы группы упали на 15,6% до 15,2 млрд евро. Как показывают цифры, положение обеих компаний довольно тяжелое. И вряд ли броское название объединенной компании может хоть как-то помочь в этой ситуации.

«В таком деле ставки всегда высоки, – говорит профессор кафедры маркетинга Университета штата Мичиган Маркус Коллинз в интервью The Wall Street Journal. – Новое название дает возможность начать с чистого листа, но шансы на преображение невелики».

История сделок по слиянию (в отличие от сделок по поглощению) дает довольно мало примеров, когда объединенная компания брала бы себе новое имя. Из крупных сделок – в 2000 г. в результате слияния Bell Atlantic и GTE появилась компания Verizon, а в 2015 г. при объединении Charter Communications, Time Warner Cable и Bright House для операций объединенной компании было решено использовать возникший годом ранее бренд Spectrum. В большинстве случаев компании все же используют составные названия.

итальянских марок автомобилей

История итальянского автомобилестроения началась в 1880-х годах, когда Энрико Зено Бернарди изобрел двигатель внутреннего сгорания почти одновременно с Карлом Бенцем. Инженер установил двигатель внутреннего сгорания на трехколесный велосипед сына и швейную машинку дочери, а производители получили возможность создавать автомобили. После этого одно за другим стали появляться автомобильные предприятия. Они выпускали первые в своем роде модели FIAT, Renault и менее известные Junior, Itala и другие.

Что такое итальянские марки автомобилей?
Основные марки итальянских автомобилей: Pagani, Mazzanti, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Iveco, Abarth, Pininfarina, Fioravanti. Среди несуществующих брендов стоит выделить De Tomaso, Bertone, Innocenti, Autobianchi, Iso, Bizzarrini, OSCA, Cisitalia, Diatto, Cizeta, Fornasari.

Сейчас вклад автомобильной промышленности в ВВП страны составляет около 8,5%. Лидирует на рынке группа Fiat, которой принадлежат такие популярные бренды, как Maserati, Lancia и Alfa Romeo.Автомобили, произведенные в Италии, много раз получали награду «Всемирный автомобиль года» и чаще других получали престижное звание «Европейский автомобиль года».

Бренды суперкаров

Эксклюзивное оснащение отличает итальянские суперкары. Это спортивные автомобили с повышенной мощностью и рекордной скоростью. Они основаны на профессиональных гоночных моделях, но относятся к сектору дорожных спортивных автомобилей. В Италии есть не только небольшие фирмы, создавшие один-два суперкара ручной сборки, но и крупные предприятия, специализирующиеся на серийном выпуске таких автомобилей.К ним относятся Pagani и Mazzanti.

1 Пагани (1992-настоящее время)

Pagani — независимая компания, основанная Орасио Пагани. Его создатель с детства мечтал о суперкарах и в 21 год сделал машину для Формулы 3. Пятикратный чемпион Хуан Мануэль Фанхио был настолько впечатлен работой, что дал Орасио три рекомендации престижным компаниям. В итоге инженер устроился на завод Automobili Lamborghini, где предложил использовать карбон вместо легкого пластика.Для реализации своих проектов он основал Pagani Composite Research, компанию по производству композитных материалов.

В 1990-х Орасио решил сделать свой суперкар, а затем вложил все деньги в строительство завода Pagani Automobili. Он назвал первую модель Zonda и представил ее в 1999 году. С 2017 года штаб-квартира, фабрика, дизайн-студия, выставочный зал, музей и апартаменты Horacio Pagani расположены в одном здании в Модене.

2 Mazzanti (с 2002 г. по настоящее время)

Титул самого мощного итальянского суперкара принадлежит Evantra Millecavalli, произведенному Mazzanti в 2016 году.Эта модель обошла гибридный гиперкар LaFerrari. Автопроизводитель назван в честь Луки Маццанти, который в 2002 году вместе с Уолтером Фаралли открыл небольшую мастерскую. Сначала их предприятие называлось Faralli & Mazzanti, но затем деловые партнеры разделили их на две части. Лука сосредоточился на проекте Evantra: первая полноразмерная машина бренда была разработана в 2012 году.

Марки роскошных спортивных автомобилей

Одним из наиболее развитых сегментов автомобильной промышленности Италии является производство роскошных спортивных автомобилей.Такие модели подходят не только для гоночных соревнований, но и для быстрого передвижения по шоссе. Мода на роскошь появилась благодаря фирмам, производящим всемирно известные автомобили: Alfa Romeo, Maserati, Lamborghini, Ferrari. Они занимают лидирующие позиции в различных рейтингах и в международных автосалонах.

1 Феррари (с 1947 г. по настоящее время)

Ferrari позиционирует себя как производитель сверхнадежных спортивных автомобилей, развивающих очень большую скорость. Он получил свое название от итальянского дизайнера Энцо Ансельмо Джузеппе Мария Феррари, который ранее работал гонщиком в Alfa Romeo.Первые автомобили марки были исключительно гоночными. Они прославились тем, что занимали призовые места на конкурсах в 1950-1960-х годах. Текущая линейка включает роскошные спортивные автомобили для быстрой городской езды. В настоящее время материнской компанией Ferrari является холдинг Exor NV из Нидерландов.

2 Lamborghini (с 1963 г. по настоящее время)

Марка сверхдорогих скоростных автомобилей Lamborghini принадлежит итальянской компании Automobili Lamborghini S. p.A., которая через Audi AG входит в состав Volkswagen Group.Основателем этой марки является Ферруччо Ламборджини, владелец завода по производству тракторов на базе военной техники. Ходят слухи, что он поссорился с Энцо Феррари, когда тот заметил недостатки своего Феррари и предложил его улучшить. Энцо не принял критику и посоветовал Ферруччо продолжать работу с тракторами или сделать что-то лучше. Так Lamborghini начала выпускать роскошные спортивные автомобили, превосходящие Ferrari по всем параметрам.

3 Мазерати (с 1914 г. по настоящее время)

Maserati была основана братьями, увлеченными автомобилями.Они начали свой собственный бизнес в 1914 году, но выпустили первый спортивный автомобиль Gran Prix 1500 только 12 лет спустя. После этого под маркой Maserati производились гоночные автомобили для соревнований. Все изменилось в 1960-х годах, когда руководство решило сосредоточить свое внимание на роскошных автомобилях. Так родились модели Mexico и Quattroporte. Затем к ним добавились не менее удачные Spyder GT и 3200 GT.

4 Альфа Ромео (с 1910 г. по настоящее время)

Alfa Romeo — роскошный и вместительный спортивный автомобиль с богатой историей.Компания, которой принадлежит этот бренд, была создана в 1910 году на базе французского автомобильного завода Darracq. В то же время компания переехала из поселения недалеко от Неаполя в пригород Милана. Первая часть названия Alfa Romeo происходит от аббревиатуры A.L.F.A. и расшифровывается как Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Одним из лучших спортивных автомобилей этой марки является модель GTV, появившаяся в 1990-х годах. В настоящее время бренд принадлежит итало-американской фирме Fiat Chrysler Automobiles NV

Другие марки

Итальянский автопром находится на высоком уровне развития.Это дорогие люксовые бренды, представленные на рынке, и производители автомобилей других ценовых категорий. На одну из этих компаний приходится 90% годового производства. Речь идет о концерне Fiat. Также популярны многие предприятия, не принадлежащие Fiat, например, Iveco, производящая автобусы и грузовики.

1 Фиат (с 1899 г. по настоящее время)

Два крупных подразделения представляют концерн Fiat Group. Одна из них (Fiat Industrial) занимается производством промышленных автомобилей, а вторая (Fiat SpA) ориентирована на выпуск легковых автомобилей.Это старинное предприятие было основано в 1899 году и производило различную технику – от тракторов и железнодорожных вагонов до военной авиации. Сейчас компания специализируется на коммерческом транспорте, а ее производственные площадки расположены во многих странах мира.

2 Lancia (с 1906 г. по настоящее время)

Завод

Lancia расположен в пригороде Турина. Здесь производят комфортабельные городские автомобили бизнес-класса. С 2017 года бренд Lancia представлен только одной моделью Ypsilon, которая доступна исключительно на итальянском авторынке.Помимо легковых автомобилей, компания ранее выпускала спецавтомобили, военную технику, автобусы, троллейбусы, коммерческие грузовики. Нынешним владельцем компании является Fiat S.p.A.

3 Ивеко (1975-настоящее время)

Iveco была образована в 1975 году группой компаний, в которую вошли Magirus-Deutz и различные подразделения Fiat. В последующие годы к ней присоединились автозаводы ITAL (Австралия), Pegaso и ENASA (Испания), Astra (Италия), Ford (британское подразделение).Первый собственный транспорт автомобильного концерна появился в 1978 году. С этого момента началась эра грузовиков, выпускаемых под маркой Iveco. Компания принадлежит CNH Industrial и до 2013 года принадлежала Fiat.

4 Абарт (1949-настоящее время)

Abarth занимается тюнингом различных механизмов Fiat и созданием на их основе модернизированных автомобилей. Сначала это был небольшой завод по производству глушителей и выхлопных систем. Страстный энтузиаст автоспорта Карло Абарт основал ее в 1949 году.В 1950-х годах предприятие приступило к выпуску малосерийных спортивных автомобилей.

5 Пининфарина (с 1930 г.

по настоящее время)

Pininfarina — итальянская компания, названная в честь своего создателя Джованни Баттиста Фарина по прозвищу Пинин («младший брат»). С 1930 года компания занимается проектированием и производством кузовов для легковых автомобилей. С ним работают многие автопроизводители, в том числе и Ferrari. В 2009 году Pininfarina вышла на рынок электромобилей с концепцией электрического спортивного автомобиля.

6 Фиораванти (1987-настоящее время)

Fioravanti ранее была архитектурной фирмой, разрабатывавшей проекты строительства городов Японии. В 1991 году компания резко сменила приоритеты, взявшись за проектирование автомобилей. Это связано с тем, что основатель Fioravanti когда-то был сотрудником Pininfarina и в течение 24 лет создавал концепт-кары для различных производителей.

Несуществующие марки автомобилей

Многие производители автомобилей в Италии ушли в прошлое.Среди них Iso, Bertone, Innocenti и известный производитель автомобилей De Tomaso, которому когда-то принадлежали бренды Maserati и Moto Guzzi. До 1995 года на рынок была представлена марка небольших автомобилей Autobianchi, основанная гигантами автомобильной промышленности Fiat, Pirelli и Bianchi. Давно забыта компания Bizzarrini, просуществовавшая пять лет (до 1969 года) и выпускавшая штучные спортивные автомобили. Корпорация OSCA, производитель гоночных и спортивных автомобилей, просуществовала немного дольше, но была ликвидирована примерно в то же время (1967 г.).

1 Де Томазо (1959-2015)

Компания De Tomaso Automobili SpA была основана в 1959 году и названа в честь создавшего ее предпринимателя. Первыми моделями были гоночные автомобили, разработанные специально для чемпионатов. Массовое производство спортивных автомобилей началось только в 1963 году. К тому времени владелец компании собрал вокруг себя сильную команду, в которую вошли главный дизайнер Гиа и бывшие сотрудники Ferrari. Кроме того, De Tomaso Automobili SpA владела популярной маркой Maserati (до 1992 года).

В конце 20 века компания начала терять позиции. Он пришел в упадок, после чего его выкупил Джан Марио Россиньоло. Новый владелец хотел возродить компанию, за что получил 7,5 млн евро. Его задержали по подозрению в нецелевом использовании бюджетных средств. Суд снова признал Де Томазо банкротом. Бренд запомнился своим значком в виде двух симметричных фигур, похожих на буквы «G».

2 Бертоне (1912-2014)

При создании автомобилей итальянская компания Bertone особое внимание уделяла их внешнему виду, ведь второй ее специализацией является дизайн кузова.Она занималась дизайном некоторых моделей Volvo, Opel, Mercedes Benz, Lamborghini, Fiat и других известных брендов. В 2014 году дизайнерское подразделение Stile Bertone обанкротилось. Теперь права на бренд и логотип со стилизованной буквой «б» принадлежат нескольким предпринимателям. Компания Bertone существует до сих пор, но значительно расширила спектр своей деятельности. Она производит железнодорожный транспорт, работает в фэшн-индустрии, занимается промышленным и архитектурным дизайном.

3 Инноченти (1947-1997)

Инноченти был основан кузнецом и назван в его честь.Занималась производством автомобилей, мотоциклов, станков, прессов. Успех в автомобильном секторе был неустойчивым: Fiat, Alfa Romeo и Lancia лидировали на итальянском автомобильном рынке. Первый автомобиль под собственной маркой Innocenti был выпущен в 1960 году. Это был спортивный кабриолет. В 1990-х гг. компания вошла в состав концерна Fiat. Новый владелец ликвидировал бренд в 1997 году, прекратив производство всех моделей Innocenti. Исчезнувшая компания использовала логотип с жирной буквой «i» внутри черного кольца.

4 Автобианки (1955-1995)

Autobianchi — совместный проект Fiat, Pirelli и Bianchi. Три итальянские компании объединились для совместного производства небольших автомобилей, тестируя на них инновационные концепции. Бренд использовал эмблему в виде большого черного треугольника, разделенного надвое и обведенного темной линией. Автомобили Autobianchi продавались в Италии до 1996 года, когда в 1995 году производство бренда было прекращено. Он стал частью Lancia.

5 ИСО (1953-1974)

У автопроизводителя Iso в разное время были разные названия, но незадолго до закрытия в 1974 году он был известен как Iso Motors.Она начала с продажи обогревателей, затем перешла на двухколесные транспортные средства. В 1962 году производитель ограничил свой ассортимент, сосредоточившись на легковых автомобилях. При этом свой самый первый автомобиль он выпустил намного раньше – в 1953 году. Это было что-то среднее между мотоциклом и микроавтомобилем. По ряду социально-экономических причин компания остановила заводы в 1974 году. Однако дизайн-центр Zagato возродил бренд Iso в 2017 году, дав вторую жизнь его логотипу с золотым грифоном внутри фигурного щита на фоне двух вертикальных линий в красный и зеленый.

6 Биззаррини (1964-1969)

Компания Bizzarrini, производящая гоночные и спортивные автомобили, была основана Джотто Биззаррини. Итальянский инженер, бывший сотрудник Alfa Romeo, Ferrari и Automobili Turismo e Sport, основал собственное дело в 1964 году. Он разорвал отношения с Iso, потому что хотел производить спортивные автомобили. Успех был недолгим: предприятие Bizzarrini закрылось в 1969 году. Позже разработчики попытались вернуть эту марку и выпустили единичные модели с ее логотипом: красный круг с шипами, в котором была изображена птица, взятая в кольце из слова «BIZZARRINI LIVORNO.В конечном итоге права на бренд и его наследие были приобретены компанией Pegasus Brands.

7 ОСКА (1947-1967)

Дебютным проектом

OSCA стала разработка конкурентоспособного гоночного автомобиля. Все последующие модели были одинаковыми, производитель увеличивал мощность и скорость своих спорткаров, что давало ему преимущество при участии в чемпионатах. В 1963 году компания была продана Доменико Агусте и четыре года спустя пришла в упадок. Его замысловатый логотип, состоящий из нескольких частей, содержал щит в серебристом круге, который был окружен синим кольцом с надписью «O.С.К.А. FRATELLI MASERATI БОЛОНЬЯ.

8 Циситалия (1946-1963)

Первый автомобиль Cisitalia был создан из деталей Fiat в 1946 году. Тогда компания отошла от первоначальной концепции и стала выпускать модели с оригинальным дизайном и своими техническими ноу-хау. За все время своего существования она выпустила несколько тысяч спортивных автомобилей, принимавших участие в гонках. Но ее успешному продвижению помешала финансовая несостоятельность: Cisitalia обанкротилась в 1963 году.Машины компании легко узнать по эмблеме с золотым горным козлом внутри синего геральдического щита.

9 Диатто (1905-1929)

Компания Diatto начала производство автомобилей по лицензии Clément-Bayard в 1905 году. Однако ее история восходит к 1835 году. Сначала вагоны выпускались под маркой Diatto; затем их заменили железнодорожные вагоны. В конце своего существования производитель сосредоточился на машинах своей разработки. Последние модели сошли с конвейера в 1929 году.Они были украшены овальной красной эмблемой с белой надписью DIATTO и золотым безелем, состоящим из множества кругов.

10 Чизета (1988)

История Cizeta началась в 1988 году, когда Клаудио Дзамполли объединился с Джорджио Мородером для создания нового суперкара. Их бизнес изначально был успешным, но производство не было серийным, а инвестиции в проект намного превышали выручку от продажи. Позже выяснилось, что автомобили Cizeta не соответствуют требованиям безопасности, поэтому их нельзя использовать в США.Производство было остановлено, а стильный сине-желтый логотип с тремя головами ягуара в круге и надписью «CIZETA AUTOMOBILI» так и не попал в массы.

11 Форнасари (1999-2015)

Итальянский производитель автомобилей был основан в 1999 году и прекратил свою деятельность в 2015 году. Его штаб-квартира находилась в Монтебелло-Вичентино, провинция Виченца, где ее основал Джузеппе Форнасари. Он дал бренду свою фамилию, сосредоточившись на спортивных автомобилях и внедорожниках. Однако производитель не выдержал конкуренции и обанкротился: осенью 2015 года трибунал Виченцы признал компанию неплатежеспособной.

итальянских марок автомобилей

Итальянская автомобильная промышленность наиболее известна своими автомобильными конструкциями и небольшими городскими автомобилями, роскошными спортивными автомобилями и суперкарами. Вклад автомобильной промышленности в ВВП Италии составляет 8,5%.

Италия является одним из крупнейших производителей автомобилей как в Европе, так и во всем мире.

Сегодня в итальянской автомобильной промышленности почти полностью доминирует Fiat Group; Помимо собственного, преимущественно массового модельного ряда, Fiat владеет престижными брендами Alfa Romeo и Lancia и экзотическим брендом Maserati.

Давайте посмотрим! Какие марки автомобилей входят в список.

Pagani Huayra Pearl — максимальная скорость: 236 миль в час (380 км/ч), 10-е место среди 20 самых быстрых автомобилей в мире.

(Сортировка по популярности)