Инструкция зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: Как правильно подключить зарядное устройство к аккумулятору?

Содержание

Как правильно подключить зарядное устройство к аккумулятору?

21.02.2019 Перед тем, как подключать зарядное устройство к аккумулятору автомобиля, Вам нужно заглушить двигатель авто, при условии, что он был запущен. В настоящее время, большинство современных зарядных устройств позволяют не отключать автомобильные клеммы питания от аккумулятора.

Все что нужно, это заглушить двигатель, надетые клеммы снимать не нужно. Внимательно осмотрите аккумулятор, нет ли на нем подтёков электролита, не должно быть и никакой влаги на аккумуляторе.

Приступим к подключению зарядного устройства к аккумулятору. Если Вы не снимали клеммы, как мы уже обговорили выше, то все что от Вас требуется, это надеть клеммы зарядного устройства прямо поверх автомобильных. Обратите внимание на то, что металлические «щипцы» клемм зарядного устройства должны охватывать металлическую часть автомобильных клемм, хорошо зафиксируйте их. В случае если с аккумулятора все-таки сняты автомобильные клеммы, то клеммы зарядного устройства необходимо надеть непосредственно на клеммы аккумулятора.

Остановимся подробнее на том, как правильно подключить зарядное устройство к аккумулятору.

Для начала, подключите «+» красную клемму зарядного устройства к «+» аккумулятора. После чего, подключите «-» чёрную клемму зарядного устройства к «-» аккумулятора. Затем, удостоверьтесь, что клеммы надеты прочно. И, наконец, вставьте вилку зарядного устройства в розетку. Когда зарядное устройство включится, выберете необходимый режим его работы в соответствии с инструкцией к нему.

Для того чтобы произвести отключение зарядного устройства, производить вышеописанные операции следует в обратном порядке. Сначала переведите зарядное устройство в режим ожидания, затем отсоедините его от сети электропитания, и уже только после этого снимите «-» (чёрную клемму) и затем «+» (красную).

Теперь, когда вы знаете: каким образом следует подключать зарядное устройство, загляните в наш Интернет-магазин, где представлены зарядные устройства отличного качества и по доступным ценам и выберите тот, который подходит именно Вам! Удачи! Мы ждем Вас!


ЗУ-55А, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Предлагаем зарядное устройство, для автомобильных аккумуляторов 
ЗУ-55А, зарядное устройство для авто акб, от 40  до 60 Ач

Зарядное устройство ЗУ-55А предназначено для зарядки автомобильных   кислотных   аккумуляторных   батарей      с номинальным напряжением 12 В и емкостью от 40 до б0 Ач.
Технические данные
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В …….. 12
Зарядный ток:
среднее значение, А …… 3
максимальный, А……. .4.5
Напряжение    автоматического    отключения    заряжаемой батареи, В……14,2-14,5

Номинальное напряжение сети, В  …….220
Мощность, потребляемая от сети, Вт, не более… 75
Масса. кг, не более….1,4
Среднее значение зарядного тока, соответствует току обеспечиваемому зарядным устройством при подключении к аккумуляторной батареи, заряженной до 50% емкости В процессе зарядки зарядный ток уменьшается от максимального значения при разряженной батареи до величины (1.5-2)А перед автоматическим отключением батареи.
Зарядное устройство допускает случайные короткие замыкания выходной цели и ошибочное подключение автомобильного аккумулятора с перепутыванием полярности без аварийных последствий При этом выходная цепь автоматически отключается и загорается сигнальный светодиод. После устранения ошибки, зарядное устройство немедленно готово к действию.
Подготовка к работе.
При зарядке автомобильного аккумулятора, снятого с автомобиля, подключите к нему зарядное устройство, соблюдая полярность — ПРОВОД КРАСИОГО ЦВЕТА — к клемме «+».
При зарядке автомобильного аккумулятора, стоящего на автомобиле, отключите клемму»+» аккумулятора от бортовой сети.
Клемму»-» не отключайте.
Провод красного цвета (+) зарядного устройства соедините с клеммой «+» аккумулятора, провод черного цвета (-) подключите к «массе» автомобиля вдали от топливной аппаратуры и батареи.
При всех подготовительных операциях зарядное устройство в сеть 220 В не включать!
Зарядка автомобильного аккумулятора.
Подключите зарядное устройство к сети 220 В По амперметру зарядного устройства проконтролируйте зарядный ток. Ток не должен превышать 4,5А.
Если зарядный ток достигает 5А и более («стрелка на упоре») немедленно отключите ЗУ от сети — неисправна заряжаемая аккумуляторная батарея.

Длительная работа ЗУ при токе (4.5-5)А не допускается, так как ведет к перегреву и выходу из строя зарядного устройства.
Если сразу после включения ток по прибору равен нулю и горит светодиод- аккумуляторная батарея подключена неправильно или на выходе ЗУ короткое замыкание, Устраните ошибку.
При  нормальном  процессе  зарядки  ток  постепенно уменьшается в соответствии с ростом ЭДС батареи. Когда напряжение на клеммах достигнет значения (14,2-14,5) В, автоматика отключит заряжаемую аккумуляторную батарею, а на передней панели ЗУ загорится светодиод Батарея при этом оказывается заряженной не менее чем на 90% своей емкости. Далее зарядное устройство будет периодически включаться и выключаться с периодом несколько минут. Для полной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуется выдержать ее в этом режиме до 2 часов, затем отключить зарядное устройство от сети и снять зажимы с батареи.
Проверка работоспособности зарядного устройства при продаже.
Для проверки работоспособности включите вилку зарядного устройства в сеть. На передней панели должен загореться светодиод (неполным свечением)
Замкните несколько раз выходные провода между собой. При этом яркость свечения светодиода должна возрастать, а стрелка амперметра колебаться на нулевом делении шкалы.
Правила хранения зарядного устройства.
Зарядное устройство в заводской упаковке может храниться при температуре воздуха от минус 40 до + 35 ° С и относительной влажности не более 8О %.
При хранении зарядного устройства у потребителя, рекомендуется предохранять его от влаги и пыли прикрыв чехлом или уложив в коробку.

зарядные устройства нового поколения, пусковые устройства для автомобиля

Адреса для самовывоза: Код товара [УТ000000226]

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов своими руками

 Кислотные аккумуляторы «не любят длительного пребывания без работы». Глубокий саморазряд бывает губителен для них. Процесс происходит в этом случае простой, но не очень приятный. Сульфатация, разрастание на электродах сернокислого свинца, приводит к образованию устойчивых отложений. В итоге, аккумулятор теряет свою емкость и способность к зарядке. Об этом мы более подробно рассказли в статье «Как заряжать аккумулятор автомобиля».
 Если автомобиль ставится на долгосрочную стоянку, то возникает проблема: что делать с аккумулятором. Его либо отдают кому-нибудь в работу, либо продают, что одинаково неудобно. В этом случае очень пригодится зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из блока питания от компьютера своими руками

Переделка блока питания предельно проста и займёт у вас минимум времени.

Ниже приведена пошаговая инструкция изготовления зарядного устройства:

1. Отпаять все провода, идущие с выходов других источников (-5. В, -12 В, +5 В), кроме общего (GND) и +12 В.

2. Остаться у вас должны только жёлтые и чёрные.

3. Параллельно этим проводам подключить конденсатор 1000 мкФ х 25 В.

4. Отверстие в корпусе, через которое выходили наружу провода питания, использовались для установки клавишного выключателя (-220 В) с подсветкой (предварительно напильником придать отверстию нужную форму).

5. Последовательно жёлтому проводу поставить амперметр, ампер на 10-15.

6. Последовательно (желт.-чёр.) — поставить вольтметр на 15-20 В.

Кроме амперметра последовательно желтому проводу ещё следует поставить регулятор тока. Им может быть реостат, тиристорный регулятор, транзисторный или какой-нибудь другой. Схему регулятора приводить не буду, так как в интернете и в литературе их полно. В крайнем случае, поищите на Яндекс.

Вот и всё ! Зарядка для вашего аккумулятора готова. Желтый провод к «ПЛЮСУ», чёрный к «МИНУСУ». Ток зарядки задаете сами, в зависимости от типа и ёмкости вашего аккумулятора. Более подробно о типах аккумуляторов принципах их работы и процедуре зарядки можно посмотреть в разделе Аккумуляторная батарея кислотно, гелиевая (аккумулятор) обслуживание, характеристики, выбор.

Схема зарядного устройства для зарядки автомобильного аккумулятора (1 вариант)

Во-первых, приводим схему, а далее приведем ее описание и описание ее работы.

Со вторичной обмотки трансформатора Т1, ток в которой ограничен включением последовательно с первичной обмоткой балластного конденсатора (С1 или С1+С2), ток подается на диодно-тиристорный мост, нагрузкой которого является аккумуляторная батарея (GB1). В качестве регулирующего элемента применен автомобильный регулятор напряжения генератора (РНГ) на 14 В любого типа, предназначенный для генераторов с заземленной щеткой. Мною опробованы регулятор типа 121.3702 и интегральный -Я112А. При использовании «интегралки» выводы «Б» и «В» соединяются вместе и с «+» GB1. Вывод «Ш» соединяется с цепью управляющих электродов тиристоров. Таким образом, на аккумуляторной батарее поддерживается напряжение 14В при зарядном токе, определяемом емкостью конденсатора С2, которая ориентировочно рассчитывается по формуле:

где Iз — зарядный ток (А), U2 — напряжение вторичной обмотки при «нормальном»включении трансформатора (В), U1 — напряжение сети.

Трансформатор — любой, мощностью 150…250 ВА, с напряжением на вторичной обмотке 20…36 В. Диоды моста — любые на номинальный ток не менее 10 А. Тиристоры — КУ202 В, Г и т.д.

S1 служит для переключения режимов зарядки и хранения. Ток зарядки выбирается равным 0,1 от численного значения емкости аккумулятора, а ток хранения — 1…1.5А.

Если есть возможность, то периодически, примерно один раз в две недели, желательно производить разряд аккумуляторной батареи током 2Iз с контролем температуры электролита.

Настройки устройство практически не требует. Возможно, придется уточнить емкость конденсатора, контролируя ток амперметром. При этом необходимо замкнуть накоротко выводы 15 и 67 (Б, В и Ш).

Схема зарядного устройства для зарядки автомобильного аккумулятора (2 вариант)

 

Для открытия файла в лучшем разрешении скачайте на его к себе на компьютер.
 При подключении к зарядному устройству автомобильного аккумулятора, напряжение на клеммах которого меньше 16,5 В, на выводе 2 микросхемы А1. 1 устанавливается напряжение достаточное для открывания транзистора VT1, транзистор открывается и реле P1 срабатывает, подключая контактами К1.1 к электросети через блок конденсаторов первичную обмотку трансформатора и начинается зарядка аккумулятора. Как только напряжение заряда достигнет 16,5 В, напряжение на выходе А1.1 уменьшится до величины, недостаточной для поддержания транзистора VT1 в открытом состоянии. Реле отключится и контакты К1.1 подключат трансформатор через конденсатор дежурного режима С4, при котором ток заряда будет равен 0,5 А. В таком состоянии схема зарядного устройства будет находиться, пока напряжение на аккумуляторе не уменьшится до 12,54 В. Как только напряжение установится равным 12,54 В, опять включится реле и зарядка пойдет заданным током. Предусмотрена возможность, в случае необходимости, переключателем S2 отключить систему автоматического регулирования.

цены, описания, отзывы на зарядники для авто

Полезная информация

Автомобильные зарядки для аккумуляторов используют, чтобы пополнить запас севшей аккумуляторной батареи транспортного средства. Это устройство просто необходимо как автолюбителям, так и профессионалам в автомастерских и гаражах.

Описание оборудования

Современная зарядка для аккумулятора (аккумуляторное зарядное устройство) представляет собой прибор, вырабатывающий ток для пополнения заряда автомобильных аккумуляторов. Для этого его подключают к электросети и соединяют с аккумулятором с помощью кабелей со специальными клеммами (кольцевыми или зажимами типа «крокодил»). Также автомобильная зарядка имеет панель управления с кнопкой включения и системой индикаторов, оповещающих о включении, состоянии зарядки и возникновении ошибок. Некоторые устройства имеют цифровые дисплеи, на которых показывается значение тока, напряжения и другая полезная информация

Технические характеристики

  • Выходное напряжение. Этот параметр определяет то, какие аккумуляторы можно будет заряжать. К примеру, автомобильная зарядка выдает ток с напряжением в 12В, а при обслуживании грузового транспорта и сельскохозяйственной техники используют зарядные устройства для аккумуляторов с напряжением в 24В.
  • Тип аккумулятора. Модели с маркировкой WET предназначены для зарядки только свинцовых аккумуляторов с жидким электролитом. Если вы планируете обслуживать аккумуляторы разных типов, например, в автосервисе, вам подойдет зарядное устройство универсальное, предназначенное для свинцовых, гелиевых и «сухих» батарей (WET/GEL/AGM).
  • Время зарядки зависит от емкости и типа аккумулятора (обычно до полного заряда требуется 10 – 16 часов). Некоторые зарядные устройства могут иметь функцию быстрого заряда, которая позволяет зарядить аккумулятор за 15 минут на столько, чтобы хватило несколько раз завести автомобиль.

Как заказать?

В нашем интернет-магазине вы можете посмотреть описание, узнать цены и характеристики устройств для зарядки аккумуляторов, а также выбрать наиболее подходящие модели с помощью подбора по параметрам. В каталоге имеется удобная сортировка по рейтингу, что позволит быстро сориентироваться среди множества моделей. Чтобы купить подходящее устройство для зарядки автомобильного аккумулятора, заполните форму на сайте или позвоните менеджеру по бесплатному телефону, который также проконсультирует вас по интересующим вопросам.

Импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: схема, инструкция

Широкую популярность получили импульсные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Схем таких устройств довольно много – одни предпочитают собирать их из подручных элементов, другие же используют готовые блоки, например от компьютеров. Блок питания персонального компьютера можно без особого труда переделать во вполне качественное зарядное для автомобильного аккумулятора. Буквально за пару часов можно сделать устройство, в котором можно будет проводить замер напряжения питания и тока зарядки. Нужно только добавить в конструкцию приборы для измерения.

Основные характеристики зарядников

Всего существует два типа зарядных устройств для аккумуляторных батарей:

  1. Трансформаторные – у них очень большой вес и габариты. Причина – используется трансформатор – у него внушительные обмотки и сердечки из электротехнической стали, у которой большой вес.
  2. Импульсные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Отзывы о таких устройствах более положительные – габариты у приборов небольшие, вес тоже маленький.

Именно за компактность и полюбились потребителям зарядные устройства импульсного типа. Но кроме этого, у них более высокий КПД в сравнении с трансформаторными. В продаже можно встретить только такого типа импульсные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Схемы у них в целом похожи, отличаются они только используемыми элементами.

Элементы конструкции зарядника

При помощи зарядного устройства восстанавливается работоспособность аккумуляторной батареи. В конструкции используется исключительно современная элементная база. В состав входят такие блоки:

  1. Импульсный трансформатор.
  2. Блок выпрямителя.
  3. Блок стабилизатора.
  4. Приборы для измерения тока зарядки и (или) напряжения.
  5. Основной блок, позволяющий осуществлять контроль процесса зарядки.

Все эти элементы имеют маленькие габариты. Импульсный трансформатор небольшой, наматываются его обмотки на ферритовых сердечниках.

Самые простые конструкции импульсных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Hyundai или других марок машин можно выполнить всего на одном транзисторе. Главное – сделать схему управления этим транзистором. Все компоненты можно приобрести в магазине радиодеталей или же снять с блоков питания ПК, телевизоров, мониторов.

Особенности работы

По принципу работы все схемы импульсных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов можно разделить на такие подгруппы:

  1. Зарядка аккумулятора напряжением, ток при этом имеет постоянное значение.
  2. Напряжение остается неизменным, но ток при зарядке постепенно уменьшается.
  3. Комбинированный метод – объединение двух первых.

Самый «правильный» способ – это изменять ток, а не напряжение. Он подходит для большей части аккумуляторных батарей. Но это в теории, так как зарядники могут осуществлять контролирование силы тока только в том случае, если напряжение на выходе будет иметь постоянное значение.

Особенности режимов зарядки

Если ток остается постоянным, а меняется напряжение, то вы получите массу неприятностей – пластины внутри аккумуляторной батареи будут осыпаться, что приведет к выходу ее из строя. В этом случае восстановить АКБ не получится, придется только покупать новую.

Наиболее щадящим режимом оказывается комбинированный, при котором сначала происходит зарядка при помощи постоянного тока. Под конец процесса происходит изменение тока и стабилизация напряжения. С помощью этого возможность закипания аккумуляторной батареи сводится к минимуму, газов тоже меньше выделяется.

Как подобрать зарядное?

Чтобы АКБ прослужила как можно дольше, необходимо правильно выбрать импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. В инструкциях к ним указываются все параметры: ток зарядки, напряжение, даже схемы в некоторых приводятся.

Обязательно учитывайте, что зарядник должен вырабатывать ток, равный 10 % от суммарной емкости аккумуляторной батареи. Также вам потребуется учесть такие факторы:

  1. Обязательно учитывайте у продавца, сможет ли конкретная модель зарядника полностью восстановить работоспособность аккумулятора. Проблема в том, что не все устройства способны делать это. Если в вашей машине стоит аккумулятор на 100 А*ч, а вы покупаете зарядник с максимальным током 6 А, то его явно будет недостаточно.
  2. Исходя из первого пункта, внимательно смотрите, какой максимальный ток может выдать устройство. Не лишним будет обратить внимание и на напряжение – некоторые устройства могут выдавать не 12, а 24 Вольта.

Желательно, чтобы в заряднике присутствовала функция автоматического отключения при достижении полного заряда аккумулятора. С помощью такой функции вы избавите себя от лишних проблем – не нужно будет контролировать зарядку. Как только достигнет зарядка максимума, устройство само отключится.

Несколько советов для работы с зарядниками

Обязательно во время эксплуатации подобного рода приборов могут возникнуть проблемы. Чтобы этого не произошло, нужно придерживаться простых рекомендаций. Главное – добиться того, чтобы в банках аккумуляторной батареи было достаточное количество электролита.

Если его мало, то долейте дистиллированной воды. Заливать чистый электролит не рекомендуется. Обязательно также учитывайте такие параметры:

  1. Величину напряжения зарядки. Максимальное значение не должно превышать 14,4 В.
  2. Величину силы тока – эту характеристику можно без особого труда регулировать на импульсных зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов «Орион» и аналогичных. Для этого на передней панели устанавливается амперметр и переменный резистор.
  3. Длительность зарядки аккумуляторной батареи. При отсутствии индикаторов сложно понять, когда аккумуляторная батарея заряжена, а когда разряжена. Подключите амперметр между зарядным устройством и аккумулятором – если его показания не изменяются и крайне малы, то это свидетельствует о том, что зарядка полностью восстановилась.

Какой бы зарядник вы ни использовали, старайтесь не переборщить – больше суток не держите аккумулятор. В противном случае может произойти замыкание и закипание электролита.

Самодельные устройства

За основу можно взять схему импульсного зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Аида» или аналогичных. Очень часто в самоделках применяют схему IR2153. Ее отличие от всех остальных, которые используются для изготовления зарядников, в том, что устанавливается не два конденсатора, а один — электролитический. Но у такой схему есть один недостаток – с ее помощью можно сделать только маломощные устройства. Но эта проблема решается установкой более мощных элементов.

Во всех конструкциях применяются транзисторные ключи, например 8N50. Корпус у этих приборов изолирован. Диодные мосты для самодельных зарядников лучше всего использовать те, которые устанавливаются в блоках питания персональных компьютеров. В том случае если готовой мостовой сборки нет, можно сделать ее из четырех полупроводниковых диодов. Желательно, чтобы величина обратного тока у них была выше 10 ампер. Но это для случаев, когда зарядное будет использоваться с аккумуляторными батареями емкостью не более 70-8-0 А*ч.

Цепь питания зарядного устройства

В импульсных зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов Bosch и аналогичных обязательно используется в схеме цепи питания резистор для гашения тока. Если вы решили самостоятельно изготовить зарядник, то потребуется устанавливать резистор сопротивлением около 18 кОм. Далее по схеме находится выпрямительный блок однополупериодного типа. В нем применяется всего один полупроводниковый диод, после которого устанавливается электролитический конденсатор.

Он необходим для того, чтобы отсекать переменную составляющую тока. Желательно использовать керамические или пленочные элементы. По законам Кирхгофа составляются схемы замещения. В режиме переменного тока конденсатор заменяется в ней отрезком проводника. А при работе схемы на постоянном токе – разрывом. Следовательно, в выпрямленном токе после диода будут две составляющие: основная – постоянный ток, а также остатки переменного, их нужно убрать.

Импульсный трансформатор

В конструкции импульсного зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кото» используется специальной конструкции трансформатор. Для самоделок можно воспользоваться готовым – снять из блока питания персонального компьютера. В них применяются трансформаторы, которые идеально подходят для реализации схем зарядных устройств – они могут создать высокий уровень тока.

Также они позволяют обеспечить сразу несколько значений напряжений на выходе зарядника. Диоды, которые устанавливаются после трансформатора, должны быть именно импульсными, другие работать в схеме попросту не смогут. Они быстро выйдут из строя при попытке выпрямить высокочастотный ток. В качестве фильтрующего элемента желательно установить несколько электролитических конденсаторов и ВЧ-дроссель. Рекомендуется применить термистор сопротивлением 5 Ом, чтобы обеспечить снижение уровня бросков.

Кстати, термистор тоже можно найти в старом БП от компьютера. Обратите внимание на емкость электролитического конденсатора – ее нужно подбирать исходя из значения мощности всего устройства. На каждый 1 Ватт мощности требуется 1 мкФ. Рабочее напряжение не менее 400 В. Можно применить четыре элемента по 100 мкФ каждый, включенных параллельно. При таком соединении емкости суммируются.

Зарядное устройство FERM BCM1020 Instruction Manual

BCM1020
Оригинальные инструкции

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Благодарим вас за покупку этого продукта Ferm. Теперь у вас есть отличный продукт, поставляемый одним из ведущих поставщиков Европы. Вся продукция, поставляемая вам компанией Ferm, производится в соответствии с высочайшими стандартами производительности и безопасности. В рамках нашей философии мы также обеспечиваем отличное обслуживание клиентов, подкрепленное нашей всеобъемлющей гарантией. Мы надеемся, что вы будете получать удовольствие от использования этого продукта в течение многих лет.

Внимательно прочтите инструкции перед использованием зарядного устройства!

Знай свой аппарат
Перед использованием зарядного устройства внимательно прочтите инструкции, особенно правила техники безопасности. Соблюдайте инструкции по техническому обслуживанию, чтобы ваше устройство всегда работало должным образом. Прежде чем пытаться использовать устройство, ознакомьтесь с элементами управления и убедитесь, что вы знаете, как быстро остановить его в чрезвычайной ситуации. Сохраните это руководство пользователя и другие документы, поставляемые с этим устройством, для использования в будущем.

Назначение
BCM1020 — автомобильное зарядное устройство с импульсной подзарядкой (программное обеспечение для микросхем), подходящее для зарядки и непрерывной зарядки следующих аккумуляторных свинцовых аккумуляторов 6 В или 12 В с раствором электролита, аккумуляторов AMG, свинцово-кислотных аккумуляторов, глубокого цикла (морские аккумуляторы), или гелевые батареи:
• Для автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов емкостью 12 В / 6 В и емкостью 8–180 Ач.

Вы также можете регенерировать разряженные батареи (в зависимости от типа батареи). Автомобильное зарядное устройство оснащено схемой защиты от искрения и перегрева. Любое неправильное или неправильное использование приведет к аннулированию гарантии. Производитель не несет ответственности за ущерб, причиненный неправильным использованием. Устройство не предназначено для коммерческого использования.
Внимание: Автомобильное зарядное устройство не подходит для зарядки электромобилей со встроенным аккумулятором.

ДАННЫЕ

Технические характеристики
Входная громкостьtage — 230 В ~ 50 Гц
Номинальная мощность на выходеtagе — 6В / 12В
Зарядный ток — 2 А, 6 А, 12 А
Тип аккумулятора — 12 В / 6 В и емкостью 8-180 Ач

Этот аппарат имеет защиту от перегрузки с помощью теплового предохранителя, который включается при отключении электричества.

Описание деталей
1. Кнопка цифрового дисплея
2. Кнопка типа батареи.
3. Кнопка запуска зарядного устройства.
4. Предохранитель с крышкой.
5. «+» Клемма соединительного кабеля (красный)
6. «-« Клемма clamp (Черный)
7. Клемма «+» clamp (Красный)
8. «-» Клеммный соединительный кабель (черный)
9. Сетевой кабель.
10. Цифровой дисплей

Содержимое упаковки
Следующее поставляется с вашим
Зарядное устройство:
1 зарядное устройство / стартер
1 комплект батарейки clamps
1 Руководство
1 гарантийный талон

Объяснение символов
Внимательно прочтите инструкции
В соответствии с основными применимыми стандартами безопасности европейских директив
Обозначает риск получения травмы, смерти или повреждения инструмента в случае несоблюдения инструкций в данном руководстве.
Указывает на опасность поражения электрическим током.
Указывает на опасность взрыва
Неисправные и / или утилизированные электрические или электронные устройства должны быть собраны в соответствующих местах утилизации.

Инструкции по безопасности для зарядного устройства
При разработке зарядного устройства учтены требования безопасного использования. Любое изменение, адаптация, переоборудование или другое использование может повлиять на безопасность устройства. Кроме того, из-за этого гарантия больше не действует.

Хранить в недоступном для детей месте!

  • Избегайте опасности для жизни и риска травм из-за неправильного использования!
  • Не используйте устройство, если кабели, сетевые кабели или вилка повреждены. Повреждение сетевого кабеля указывает на опасность поражения электрическим током, угрожающую жизни.
  • Ремонт поврежденного кабеля питания поручайте только авторизованным и обученным специалистам! Если требуется ремонт, обратитесь в сервисный центр в вашей стране.
  • Опасность поражения электрическим током! Для аккумуляторов, постоянно установленных в автомобиле, убедитесь, что автомобиль выключен! Выключите зажигание и поставьте автомобиль на стоянку с включенным ручным тормозом (например, автомобиль) или фиксированным тросом (например, электрическая лодка)!
  • Опасность поражения электрическим током! Отключите автомобильное зарядное устройство от сети перед подключением или отключением разъемов от аккумулятора.
  • Сначала подключите clamp не связан с кузовом автомобиля.
  • Подключите другой clamp к кузову автомобиля, подальше от аккумулятора и бензопровода. После этого подключайте автомобильное зарядное устройство только к источнику питания.
  • После зарядки отключите автомобильное зарядное устройство от сети.
  • Опасность поражения электрическим током! Прикасайтесь к клеммным соединительным кабелям («-» и «+») только в изолированной зоне!
  • Опасность поражения электрическим током! Установите соединение с аккумулятором и сетевой розеткой полностью защищенными от влаги.
  • Опасность поражения электрическим током! Собирайте, обслуживайте и ухаживайте за автомобильным зарядным устройством только в отключенном от сети электропитании!
  • Опасность поражения электрическим током! После завершения процесса зарядки и разрядки аккумуляторов, постоянно установленных в транспортных средствах, сначала отсоедините соединительный кабель отрицательной клеммы зарядного устройства (черный) от отрицательной клеммы аккумулятора.
  • Не оставляйте малышей или детей без присмотра с автомобильным зарядным устройством!
  • Дети еще не могут оценить потенциальную опасность при обращении с электроприборами. Всегда следите за детьми, чтобы они не играли с инструментом.
  • Это устройство могут использовать дети в возрасте 8 лет и старше, а также лица с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями, либо не имеющие опыта и / или знаний, при условии, что они находятся под присмотром или инструктированы по безопасному использованию устройства. и понимать связанные с этим риски.
  • Опасность взрыва! Защитите себя от взрывоопасной водородно-кислородной реакции! Аккумулятор может выделять газообразный водород во время зарядки и непрерывной зарядки. Оксигидроген — это взрывоопасная смесь газообразного водорода и кислорода. Контакт с открытым огнем (пламя, угольки или искры) вызовет так называемую кислородно-водородную реакцию! Выполняйте зарядку и подзарядку непрерывным током в хорошо проветриваемом помещении, защищенном от непогоды. Убедитесь, что во время зарядки и поддерживающей зарядки нет открытого огня!
  • Опасность взрыва и возгорания! Убедитесь, что при использовании зарядного устройства нет возможности воспламенения взрывоопасных или огнеопасных материалов, таких как бензин или растворители!
  • Взрывоопасные газы! Избегайте огня и искр!
  • Обеспечьте соответствующую вентиляцию во время зарядки.
  • Во время зарядки поместите аккумулятор на хорошо вентилируемую поверхность. Игнорирование этого может повредить устройство.
  • Опасность взрыва! Следите за тем, чтобы соединительный кабель с плюсовой клеммой не касался топливопроводов (например, бензопровода)!
  • Опасность химического ожога! Защищайте глаза и кожу от коррозии кислотами при контакте с аккумулятором!
  • Используйте кислотостойкие защитные очки, одежду и перчатки! Если в глаза или на кожу попала серная кислота, промойте пораженный участок тела большим количеством чистой воды и немедленно обратитесь к врачу!
  • Избегайте коротких замыканий при подключении автомобильного зарядного устройства к аккумулятору. Подключайте соединительный кабель отрицательной клеммы только к отрицательной клемме аккумуляторной батареи или кузову автомобиля. Подключайте соединительный кабель положительной клеммы к положительной клемме аккумуляторной батареи!
  • Перед подключением к сети убедитесь, что сетевое питание имеет необходимое напряжение 230 В ~ 50 Гц, нейтральный провод, предохранитель на 16 А и выключатель ELCB (автоматический выключатель утечки на землю)! Игнорирование этого совета может повредить устройство.
  • Не размещайте зарядное устройство вблизи огня, тепла и продолжительных температур выше 50 ° C! Выходная мощность автомобильного зарядного устройства автоматически падает при повышении температуры.
  • При сборке зарядного устройства следить за тем, чтобы топливопроводы, электрические кабели, гидравлические и водопроводные трубы не были повреждены винтами! В противном случае существует опасность смерти или травм!
  • Используйте автомобильное зарядное устройство только с прилагаемыми оригинальными деталями!
  • Не накрывайте автомобильное зарядное устройство какими-либо предметами! Игнорирование этого совета может повредить устройство.
  • Защищайте поверхности электрических контактов аккумулятора от короткого замыкания!
  • Используйте автомобильное зарядное устройство только для зарядки и ремонтной зарядки неповрежденных свинцово-кислотных аккумуляторов 6/12 В (с раствором электролита или гелем)!
  •  В противном случае возможен материальный ущерб.
  • Не используйте автомобильное зарядное устройство для зарядки или непрерывной зарядки неперезаряжаемых аккумуляторов. В противном случае возможен материальный ущерб.
  • Не используйте автомобильное зарядное устройство для зарядки поврежденного или замерзшего аккумулятора! В противном случае возможен материальный ущерб.
  • Перед подключением зарядного устройства ознакомьтесь с оригинальной инструкцией по эксплуатации аккумулятора для получения информации о техническом обслуживании аккумулятора! В противном случае существует опасность травмирования и / или повреждения устройства.
    устройства.
  • Перед подключением зарядного устройства к аккумулятору, постоянно подключенному к автомобилю, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства для получения информации о соблюдении электробезопасности и техническом обслуживании! В противном случае существует опасность получения травмы и / или материального ущерба.
  • Также отключайте автомобильное зарядное устройство от сети, когда оно не используется по экологическим причинам! Помните, что в режиме ожидания также потребляется электричество.
  • Всегда будьте бдительны и всегда осторожны в своих действиях. Всегда соблюдайте осторожность и не включайте автомобильное зарядное устройство, если оно не подключено или если вы плохо себя чувствуете.
РАБОТА

Перед выполнением любых работ с автомобильным зарядным устройством выньте вилку из розетки. Опасность поражения электрическим током! Опасность материального ущерба! Риск получения травм.

Свойства продукта
Это устройство предназначено для зарядки различных аккумуляторов SLA (герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов), используемых в основном в автомобилях, мотоциклах и некоторых других транспортных средствах. Это могут быть, например, WET- (с жидким электролитом), GEL- (с гелифильным электролитом) или AGM-батареи (со стекловолокном, абсорбирующим электролит). Особая конструкция устройства (также называемая «трехуровневой стратегией зарядки») позволяет заряжать аккумулятор почти до 100% от его емкости. Зарядное устройство можно дополнительно подключать к аккумулятору на длительное время, чтобы поддерживать его в оптимальном состоянии.
Соединительный
• Перед зарядкой и непрерывной зарядкой аккумулятора, постоянно подключенного к автомобилю, сначала отсоедините соединительный кабель отрицательной клеммы аккумулятора (черный) от отрицательной клеммы аккумулятора. Отрицательный полюс аккумуляторной батареи обычно подсоединяется к кузову автомобиля.
• Затем отсоедините соединительный кабель положительной клеммы автомобиля (красный) от положительной клеммы аккумуляторной батареи.
• Только после этого подключите «+» крокодиловый зажим зарядного устройства.amp (красный) (7) к «+» клемме аккумулятора.
• Подключите «-» крокодил clamp (черный) (6) к клемме «-» аккумуляторной батареи. Вставьте сетевой кабель автомобильного зарядного устройства (9) в розетку.

Внимание: Если разъем clampправильно подключены, на дисплее отобразится громкость.tage и «connected» загорятся. Если полюса поменять местами, на дисплее отобразится 0.0, а «подключен» не загорится.
Отсоединение
• Отключите прибор от сети.
• Удалите знак «-» крокодила cl.amp (черный) (6) от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
• Удалите знак «+» крокодила cl.amp (красный) (7) от «+» клеммы аккумулятора.
• Подсоедините положительный соединительный кабель автомобиля к положительной клемме аккумуляторной батареи.
• Подсоедините отрицательный соединительный кабель автомобиля к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Выбор режима зарядки
Вы можете заряжать различные аккумуляторы при разных температурах окружающей среды, используя разные режимы зарядки. По сравнению с обычными автомобильными зарядными устройствами это устройство имеет специальную функцию для повторного использования разряженного аккумулятора / аккумулятора. Вы можете зарядить полностью разряженный аккумулятор / аккумулятор. Безопасный процесс зарядки защищает от неправильного подключения и короткого замыкания. Встроенная электроника включает автомобильное зарядное устройство не сразу после подключения, а только после выбора режима зарядки. Если разъем clamps подключен к аккумулятору, а устройство подключено к источнику питания, на цифровом дисплее (10) отобразится «Подключено». После выбора режима зарядки на дисплее отобразится «Зарядка». По завершении зарядки на дисплее появится надпись «Заряжена». Постоянно светящийся дисплей, когда аккумулятор еще не полностью заряжен, указывает на неисправность.
• В этом случае убедитесь, что соединение clamps (6) (7) правильно подключены к батарее, и выбран правильный тип батареи. Если дисплей по-прежнему горит постоянно, возможно, тесто неисправно.

Кнопка цифрового дисплея (1):
Используйте для переключения между цифровым дисплеем объемаtage и прогресс зарядки в процентах (Battery%). Используйте эту кнопку для переключения между следующими дисплеями:
— Battery%: показывает процесс зарядки подключенной батареи в процентах.
— Томtage: указал объемtage подключенного аккумулятора.
— Генератор%: выходная мощность в процентах.

Кнопка типа батареи (2):
Используйте эту кнопку, чтобы установить тип заряжаемой батареи. Вы можете выбрать типы батарей. Перед началом процесса зарядки необходимо обязательно правильно выбрать тип аккумулятора:
— 12 В Обычный: эти батареи (свинцово-кислотные) обычно используются в автомобилях, грузовиках и мотоциклах. У них есть вентиляционные колпачки, и их часто называют «не требующими обслуживания» или «необслуживаемыми». Этот тип батареи предназначен для быстрой передачи энергии (например, для запуска двигателя). «Обычные» батареи не должны использоваться для приложений «глубокого цикла».
— 12 В Deep Cycle: эти батареи обычно также обозначаются как «Deep Cycle» или «Marine». Этот тип батареи обычно больше, чем батареи других типов. Он дает меньше краткосрочной энергии, но дольше передает энергию. Эти батареи выдерживают многочисленные циклы разряда.
— 12 В AGM / гелевый: Тип батареи AGM, как правило, является хорошей батареей глубокого цикла. Они обеспечивают лучшую «жизнь» при подзарядке до истощения более чем на 50%. В полностью разряженном состоянии выдерживают около 300 циклов зарядки. Тип батареи GEL аналогичен AGM. Объем зарядкиtage ниже, чем у других свинцово-кислотных аккумуляторов. Использование неправильного зарядного устройства для гелевой батареи приведет к снижению мощности или сокращению срока службы.
— 6 В, обычный: выберите этот режим для обычного
Аккумуляторы на 6 В.
Кнопка запуска аккумулятора (3):
Используйте эту кнопку для переключения между следующими опциями
— Быстрая зарядка: быстро заряжается (рекомендуется при низких температурах наружного воздуха / зимой)
— Нормальная зарядка: нормальный процесс зарядки (нормальная скорость)
— Начало: Доставок: 75 ampПеред тем, как подключить разряженную или разряженную батарею, чтобы запустить двигатель от внешнего источника.

Запуск прыжка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Всегда выполняйте все соединения, как описано, в правильном порядке. В противном случае электроника автомобиля может быть повреждена. Действуйте в соответствии со спецификациями на свой страх и риск и ответственность.
Внимание: Эта функция не подходит для батарей менее 45 Ач. Эта функция может повредить батареи менее 45 Ач. Дизельные автомобили и двигатели большого объема частично требуют ampток свыше 75 А для запуска от внешнего источника.
Внимание: Зарядное устройство оснащено программой анализа для защиты аккумулятора от повреждений (например, сульфатации или быстрой разрядки).tage падает), особенно при трогании с места. Устройство не будет включать стартер с сильно разряженными или сильно разряженными батареями, чтобы защитить батарею. Во время этого процесса аккумулятор уже заряжается меньшими токами (горит Зарядка). На дисплее по-прежнему отображается «0». В этом случае нельзя использовать функцию запуска от внешнего источника. Это защитит аккумулятор от повреждений. Затем вы должны сначала зарядить аккумулятор. Вы также можете использовать для этой цели функцию «Быстрая зарядка» или «Обычная зарядка».
• Подключите сетевой кабель автомобильного зарядного устройства (9) к источнику питания.
• Подключите красный разъем clamp (7) к положительной клемме аккумуляторной батареи. (Положительный вывод отмечен символом «+» и черной меткой.)
• Подключите черный разъем clamp (6 к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. (Отрицательная клемма помечена символом «-» и черной меткой).
• Если разъем clampподключены правильно, автомобильное зарядное устройство автоматически выберет правильный тип аккумулятора. Вы можете повторноview его в поле опции «Тип батареи» и при необходимости измените его, нажав кнопку типа батареи (2).
• Теперь выберите функцию «Пуск» с помощью кнопки запуска зарядки 3. Зарядное устройство тележки теперь проанализирует уровень заряда аккумулятора. Теперь на дисплее будет отображаться «0».
• Включите зажигание автомобиля. На дисплее теперь будет отображаться 5-секундный обратный отсчет (из которых 2-секундная функция заливки / анализа и 3-секундная функция запуска от внешнего источника при 75 А), когда для запуска от внешнего источника требуется автомобильное зарядное устройство. (предварительно проанализировано автомобильным зарядным устройством). Во время этого обратного отсчета автомобильное зарядное устройство на короткое время подаст 75 А, чтобы зарядить аккумулятор и завести автомобиль. Затем следует 180-секундная пауза для защиты аккумулятора. Цикл будет перезапущен (2-секундная функция заливки / анализа и 3-секундный скачок, начиная с 75 A / 180-секундной паузы).
• Чтобы отключить устройство, сначала снимите клемму clamps ((6) / (7)) и отсоедините шнур питания (9).
Внимание: Если аккумулятор полностью разряжен, 75A будет недостаточно для запуска всех двигателей (например, автомобилей с дизельным двигателем).
В этом случае выберите опцию «Быстрая зарядка» с помощью кнопки запуска заряда (3) и зарядите аккумулятор на 60% (предварительный нагрев дизельных двигателей потребляет энергию от аккумулятора. Для этого требуется 60% после предварительного нагрева).
Вы можете контролировать процесс зарядки на дисплее, выбрав опцию «Battery%» с помощью кнопки цифрового дисплея (1). Как только будет достигнуто 60%, снова начните скачок.
Внимание: Выйдите из режима, отсоединив сетевой кабель (9).

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Всегда вынимайте вилку из розетки при обслуживании или чистке зарядного устройства. Никогда не используйте воду или другие жидкости при чистке зарядного устройства. Следите за чистотой кабеля и зарядного устройства. Некоторые чистящие средства и растворители (бензин, разбавитель) могут влиять на пластмассовые детали или растворять их. Эти продукты содержат бензол, трихлорэтилен, хлорид и аммиак.
ВНИМАНИЕ!! Во избежание поражения электрическим током зарядное устройство должно быть подключено к сети с хорошим заземлением и не должно подвергаться воздействию дождя или снега. Любые поврежденные кабели должны быть немедленно заменены квалифицированным специалистом. Замените предохранитель. Предохранитель автомобильного зарядного устройства может быть поврежден, например, из-за отказа оборудования, перегрузки и т. Д.

• Отключите шнур питания (9) перед заменой предохранителя.
• Снимите крышку предохранителя (4), слегка нажав сбоку.
• Отвинтите предохранитель (4) гаечным ключом и закрепите новый предохранитель.
• Затем плотно закрутите и установите крышку (4).
Примечание: Если вам нужен новый предохранитель, обратитесь в наш сервисный отдел (см. Главу «Гарантия и сервисная информация»).
Неисправные аккумуляторы
• Поврежденные батареи, которые не сохраняют свой заряд.
Часто бывает так, что батареи, находящиеся в очень плохом состоянии, больше не могут быть заряжены; их необходимо заменить, потому что они не сохраняют свой заряд.
• Короткое замыкание батарей.
Если по прошествии нескольких часов зарядное устройство все еще не показывает, что батарея заряжается, это обычно означает короткое замыкание одного из элементов. Батарею необходимо заменить.

Неисправность
Если зарядное устройство перестало работать должным образом, это может быть связано со следующими причинами:
• clamp был подключен неправильно. Проверьте правильность clamp подключен к правому терминалу.
• Защитный выключатель выключен.
Срок службы батареи
Срок службы батареи значительно увеличится, если следовать следующим советам:
• Ежемесячно проверяйте уровень жидкости в аккумуляторе и при необходимости доливайте дистиллированную воду.
• Регулярно очищайте клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить образование отложений. Нанесите на клеммы немного вазелина.
• Если автомобиль редко используется, аккумулятор разрядится. Поэтому его необходимо регулярно заряжать до максимальной емкости. Таким образом можно предотвратить неисправность.
Если все было проверено, а зарядное устройство по-прежнему не заряжается должным образом, его необходимо отнести по адресу обслуживания, указанному в гарантийном талоне.

ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА

Во избежание повреждений при транспортировке прибор поставляется в прочной упаковке, состоящей в основном из материала многоразового использования. Поэтому воспользуйтесь различными вариантами утилизации упаковки.
Неисправные и / или утилизированные электрические или электронные устройства должны быть собраны в соответствующих местах утилизации.
Только для стран ЕС
Не выбрасывайте электроинструменты вместе с бытовыми отходами. Согласно Европейской директиве 2012/19 / EU по утилизации электрического и электронного оборудования и ее внедрению в национальное право, электроинструменты, которые больше не используются, необходимо собирать отдельно и утилизировать экологически безопасным способом.

ГАРАНТИИ
Условия гарантии см. В отдельно предоставленном гарантийном талоне.

Список запасных частей
BCM1020

Изобразительное искусство. Нет.

Описание

№ позиции

102990взрыватель2
102991Вентилятор15
102992Clamp — Отрицательный полюс20
102993Clamp — положительный полюс22
102994Крышка предохранителя…….

взорванный view

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ BCM1020 — ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ / ПУСКОВОЙ СТАРТЕР

Мы заявляем под свою исключительную ответственность, что этот продукт соответствует директиве 2011/65 / EU Европейского парламента и совета от 8 июня об ограничении использования определенных опасных веществ в электрическом и электронном оборудовании. со следующими стандартами и правилами:

EN60335-1, EN60335-2-29, EN62233, EN55014-1, EN55014-2, EN61000-3-2, EN61000-3-3, EN61000-3-11 2014/35/EU, 2014/30/EU, 2011/65/EU, 2012/19/EC

Зволле, 01


HGF Росберг
Генеральный директор FERM
FERM — Lingenstraat 6 — 8028 PM — Зволле — Нидерланды

WWW. FERM.COM

Документы / Ресурсы

Рекомендации
Связанные руководства / ресурсы

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема


Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

  1. Зарядное устройство Кедр Авто 4а
  2. Когда необходимо использовать зарядное устройство
  3. Описание Кедр Авто 4а
  4. Функции 

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Читайте также Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — как выбрать,  Сколько стоит аккумулятор на машину

Читайте также:


Руководство по эксплуатации зарядного устройства

SCA

Поздравляем с приобретением нового зарядного устройства SCAl2V 4A. Для вашей личной безопасности прочтите, поймите и соблюдайте информацию, представленную в данном руководстве по эксплуатации и на зарядном устройстве. Никогда не подвергайте зарядное устройство воздействию дождя, снега, воды, тумана или высокой влажности.

Установка и меры предосторожности:

ВНИМАНИЕ!

Во избежание травм прочитайте приведенные ниже инструкции по технике безопасности.

Зарядное устройство не предназначено для использования маленькими детьми или немощными людьми без присмотра.

  1. Во время зарядки не используйте открытое пламя рядом с аккумулятором. В процессе зарядки батареи выделяют взрывоопасные газы, которые могут взорваться.
  2. Никогда не курите и не прикуривайте сигареты рядом с аккумулятором.
  3. Не кладите инструменты на аккумулятор и не допускайте их падения на аккумулятор.
  4. Всегда надевайте защитные очки вблизи заряжающегося аккумулятора.
  5. Убедитесь, что при тестировании или перезарядке аккумуляторов используется хорошо проветриваемое помещение.
  6. Убедитесь, что вентиляция достаточна и вентиляционные отверстия не закрыты.Недостаточная вентиляция может привести к перегреву блока и стать причиной неэффективной работы.
  7. Зарядное устройство не предназначено для использования вне помещений. Не подвергайте его воздействию экстремальных погодных условий.
  8. .При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно промойте пораженные участки водой. При необходимости обратитесь за медицинской помощью.
  9. Зарядное устройство содержит опасные напряжения. Внутри нет компонентов, обслуживаемых пользователем. Если шнур питания переменного тока поврежден, во избежание опасности он должен быть заменен производителем, агентом по обслуживанию или квалифицированным специалистом.

Зарядное устройство SCA 12 В 4 А представляет собой сложное трехступенчатое импульсное зарядное устройство, использующее технологию импульсного режима и предназначенное для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов постоянного тока 12 В, а также аккумуляторов AGM, GEL и кальциевых аккумуляторов.

Благодаря встроенной функции импульсной зарядки, активной на каждом из 3 этапов, это зарядное устройство обеспечивает безопасный метод восстановления глубоко разряженных аккумуляторов.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Просто подключите выходные зажимы зарядного устройства к клемме аккумулятора: красный зажим к аккумулятору + (положительный), черный зажим к аккумулятору – (отрицательный).Затем вставьте штекер питания в подходящую розетку 240 В и включите. Процесс зарядки начнется автоматически.

Стадия повышения и поглощения (индикатор зарядки горит):
Зарядное устройство подает на заряжаемый аккумулятор зарядный ток до 4 А.
Плавающая ступень (индикатор «Полностью заряжен» горит):
Выходной ток зарядного устройства снижен. Аккумулятор доводится до 95% заряженного состояния и постоянно поддерживается на этом уровне.
Состояние светодиодного индикатора
Красный — указывает на готовность зарядного устройства к зарядке Зеленый — зарядка аккумулятора в режиме повышения и поглощения Оранжевый — зарядка аккумулятора в режиме плавающего режима

ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Полностью автоматическая 3-ступенчатая импульсная система зарядки
  • Защита от короткого замыкания, обратной полярности и перегрузки
  • Зарядное напряжение при пуске при нулевом напряжении
  • Мониторинг микрочипа и программное управление
  • Светодиодные индикаторы состояния зарядки
  • Подходит для герметичных свинцово-кислотных, гелевых и кальциевых аккумуляторов
  • Идеально подходит для домашних мастеров
ГАРАНТИЯ

На данное изделие распространяется гарантия на отсутствие дефектов изготовления и материалов сроком на 12 месяцев с даты покупки. Настоящая гарантия предоставляется Super Cheap Auto Pty Ltd ACN 085 395 124 (SCA) по адресу 751 Gympie Rd Lawnton OLD 4501 Ph (07) 3482 7500. SCA предложит ремонт, замену продукта или кредит магазина, если продукт будет признан дефектным. качества изготовления и материалов в течение гарантийного срока.

Чтобы подать заявку по данной гарантии, отнесите этот продукт на стойку регистрации ближайшего магазина SCA. Адреса магазинов можно узнать на сайте www.supercheapauto.com.au (Австралия) или по телефону
www. супердешевое авто.co.nz (Новая Зеландия). Вам понадобится чек или подтверждение покупки. Для обработки вашего заявления у вас может быть запрошена дополнительная информация. Если вы не можете предоставить подтверждение покупки в виде чека или выписки из банка, для обработки вашего требования может потребоваться удостоверение личности с указанием вашего имени, адреса и подписи.

Этот продукт может потребоваться отправить производителю для оценки дефекта до принятия решения по какой-либо претензии. Настоящая гарантия не распространяется на неисправности или дефекты, вызванные модификацией продукта, неправильным использованием и злоупотреблением, естественным износом или несоблюдением инструкций пользователя.

Наши товары поставляются с гарантиями, которые не могут быть исключены в соответствии с Законом Австралии о защите прав потребителей. Вы имеете право на замену или возмещение в случае крупного сбоя, а также на компенсацию за любые другие разумно предсказуемые убытки или ущерб. Вы также имеете право на ремонт или замену товаров, если товары не имеют приемлемого качества и поломка не является серьезной.

Любые расходы, связанные с возвратом товара в магазин, оплачиваются покупателем.Для онлайн-покупок, когда вы не можете связаться с местным магазином SCA, SCA оплатит обратную доставку любого продукта, который, по оценке, имел серьезную неисправность.

Преимущества для потребителя, предоставляемые этой гарантией, дополняют другие права и средства правовой защиты в соответствии с Законом о защите прав потребителей Австралии в отношении товаров и услуг, к которым относится эта гарантия.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Рабочее напряжение: 175–260 В перем. тока, 50–60 Гц
Максимальный ток зарядки: 0 AMP
Минимальное начало напряжения: Zero Volts dc
Устройство и поглощение напряжения: 14.8V DC
Напряжение поплавок: 13.7V DC

Подходит для зарядки автомобильные аккумуляторы до 500CCA или 80 А/ч. Подходит для обслуживания аккумуляторов до 120 А/ч. В КИТАЕ

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы

Как пользоваться зарядным устройством для автомобильного аккумулятора

Имя автора — Джек Андервуд

16 апр 2021 3 человека

Если ваш автомобиль не использовался в течение значительного времени из-за блокировки, может быть хорошей идеей приобрести зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, чтобы убедиться, что ваш автомобильный аккумулятор работает на полную мощность, когда вы вернетесь на дороги. .

Если ваш автомобиль стоял без дела, будь то на подъездной дорожке, в гараже или на дороге, важно убедиться, что каждые 2 недели вы совершаете поездку не менее чем на 30 минут (предпочтительно по автомагистрали или дорога с двусторонним движением).

В дальней дороге генератор поможет зарядить автомобильный аккумулятор. Важно знать, что если вы регулярно ездите на машине, но совершаете только короткие поездки, это заставит вашу батарею работать тяжелее. Эти короткие поездки могут привести к разрядке автомобильного аккумулятора, поскольку из аккумулятора будет потребляться больше тока, чем генератор может вернуть.

В этой статье мы объясним, как использовать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое поможет предотвратить разрядку аккумулятора.

Что делает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Положительный и отрицательный провода зарядного устройства автомобильного аккумулятора прикрепляются к клеммам аккумулятора, чтобы заменить разряженный автомобильный аккумулятор.

При покупке зарядного устройства для автомобильного аккумулятора важно знать, что чем выше сила тока, тем быстрее будет заряжаться автомобильный аккумулятор. Однако быстрая зарядка аккумулятора может привести к его повреждению в долгосрочной перспективе.

Как подключить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Важно следовать инструкциям в руководстве для вашего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, однако большинство зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов будут следовать приведенным ниже инструкциям.

Перед подключением автомобильного зарядного устройства к автомобильному аккумулятору убедитесь, что автомобильное зарядное устройство выключено.

Теперь возьмите положительный кабель от зарядного устройства автомобильного аккумулятора и подключите его к положительной клемме автомобильного аккумулятора.После подключения возьмите отрицательный кабель от зарядного устройства автомобильного аккумулятора и подключите его к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.

Теперь, когда кабели подключены к клеммам автомобильного аккумулятора, перед тем, как включить зарядное устройство, убедитесь, что вы установили зарядное устройство на самую низкую скорость зарядки. Как только это будет сделано, вы можете включить зарядное устройство и установить, как долго вы хотите заряжать автомобильный аккумулятор.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора?

Если автомобильный аккумулятор полностью разряжен, автомобильное зарядное устройство должно запустить двигатель в течение 2 часов.Как только ваш автомобиль заведется, мы рекомендуем прокатиться на нем (желательно по автомагистрали), чтобы убедиться, что генератор переменного тока может заряжать автомобильный аккумулятор. Для полной зарядки автомобильного аккумулятора может потребоваться до 10 часов.

Если автомобильный аккумулятор полностью разряжен, возможно, стоит запустить двигатель от внешнего источника. Чтобы узнать, как завести автомобиль от внешнего источника, нажмите на соответствующую статью ниже.

Связанный: Как завести машину от внешнего источника?

Если у вас постоянно возникают проблемы с запуском автомобиля, это может указывать на неисправность автомобильного аккумулятора.Со временем, по мере старения батареи, внутренние компоненты батареи могут изнашиваться и становиться менее эффективными. Еще одним распространенным предупреждающим признаком того, что у вас неисправная батарея, является появление сигнальной лампы на приборной панели. Если это так, мы рекомендуем сделать заказ в местном отделении National Tyres и проверить автомобильный аккумулятор.

Если вы хотите приобрести новый автомобильный аккумулятор, его можно приобрести в Интернете и установить в местном отделении компании. Чтобы увидеть все автомобильные аккумуляторы, которые в настоящее время у нас есть в продаже, нажмите на ссылку ниже.

Связанный: Автомобильные аккумуляторы онлайн

После длительного хранения (2 месяца и более) аккумулятор необходимо перезарядить, когда напряжение на клеммах упадет ниже требуемого.При подзарядке обеспечьте безопасность себе и своим коллегам, соблюдая все соответствующие рекомендации по технике безопасности (например, надевайте защитные очки).

Инструкции по зарядке аккумулятора PowerSports см. в руководстве по эксплуатации автомобиля и в руководстве по зарядному устройству. Ознакомьтесь с инструкциями по технике безопасности, прилагаемыми к зарядному устройству и аккумулятору. Помните, что батареи содержат серную кислоту, которая может вызвать сильные ожоги, и водородно-кислородные газы, которые могут быть взрывоопасными. Прочтите полный раздел о безопасности на этом веб-сайте.

Таблица времени зарядки аккумулятора

Безопасная зарядка

НИКОГДА НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРОЧИТАНИЯ ИНСТРУКЦИИ К ИСПОЛЬЗУЕМОМУ ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ. В дополнение к инструкциям производителя зарядного устройства необходимо соблюдать следующие общие меры предосторожности:

  • Всегда надевайте надлежащие средства защиты глаз, лица и рук.
  • Всегда заряжайте батареи в хорошо проветриваемом помещении.
  • Держите вентиляционные отверстия плотными и ровными.
  • Перед подключением проводов к аккумулятору выключите зарядное устройство и таймер, чтобы избежать опасных искр.
  • Никогда не пытайтесь заряжать явно поврежденную или замерзшую батарею.
  • Подсоедините провода зарядного устройства к аккумулятору: красный положительный (+) провод к положительной (+) клемме, а черный отрицательный (-) провод к отрицательной (-) клемме. Если аккумулятор все еще находится в автомобиле, подсоедините отрицательный провод к блоку цилиндров, чтобы он служил заземлением. Убедитесь, что зажигание и все электрические аксессуары выключены.(Если автомобиль имеет положительное заземление, подсоедините положительный провод к блоку двигателя.)
  • Убедитесь, что провода зарядного устройства к аккумулятору не повреждены, не изношены и не ослаблены.
  • Установите таймер, включите зарядное устройство и медленно увеличивайте скорость зарядки, пока не будет достигнуто желаемое значение силы тока.
  • Если батарея нагревается или происходит сильное выделение газов или выброс электролита, уменьшите скорость зарядки или временно отключите зарядное устройство.
  • Всегда выключайте зарядное устройство перед отсоединением проводов зарядного устройства от аккумулятора, чтобы избежать опасных искр.

Аккумулятор VARTA Руководство пользователя

Руководство пользователя

Schumacher Зарядное устройство для аккумуляторов.

Руководство и инструкции [Узнайте, как]

Schumacher является ведущим мировым брендом в области производства автозапчастей с момента своего основания в 1947 году. высокое качество продукции; вы даже можете быть впечатлены, узнав, что это официальный поставщик известной автогоночной компании NASCAR.

Они заработали эту прочную репутацию, используя самые современные технологии для обеспечения клиентов надежными и долговечными зарядными устройствами для аккумуляторов. Их продукт является важным элементом оборудования, которое необходимо каждому автовладельцу, когда аккумулятор его автомобиля разряжается и нуждается в подзарядке.

В этой статье я постараюсь предоставить вам инструкции по эксплуатации зарядного устройства для аккумуляторов и предоставить более понятную версию руководства по эксплуатации зарядного устройства Schumacher.

Технологически превосходное зарядное устройство

Зарядные устройства Schumacher постоянно стремятся к технологическим инновациям, и их последним достижением стал микропроцессор, интегрированный с зарядным устройством. Этот микропроцессор по сути работает как регулятор входного зарядного напряжения, чтобы ваша батарея была лучше защищена.

Чем зарядное устройство Шумахера отличается от других?

Зарядное устройство Schumacher проложило путь компании к тому, чтобы стать брендом № 1 на рынке и позволило ей доминировать над конкурентами во всех аспектах соответствующей отрасли.

Но что именно отличает его от других производителей и продуктов для зарядки аккумуляторов? Существует больше, чем просто один фактор, который считает его превосходящим остальные.

  • Зарядные устройства Schumacher были протестированы, чтобы доказать, что они более эффективны и безопасны в использовании по сравнению с конкурентами.
  • Это компания, которая очень хорошо понимает важность своих клиентов и предпочитает предоставлять послепродажное обслуживание для максимального удобства конечных пользователей.
  • Компания успешно установила более высокий стандарт для своего бренда, что заставило других производителей конкурировать с ними и достигать их.
  • Он подойдет каждому автовладельцу, поскольку предлагает полный ассортимент зарядных устройств для всех типов автомобилей с аккумуляторами разных размеров.

Кульминация упомянутых выше качеств определила успех зарядных устройств Schumacher, успех, на достижение которого надеется каждый конкурирующий производитель, но редко добивается успеха.

Это самый проверенный и надежный источник зарядных устройств, который уже многие десятилетия сохраняет сильный имидж бренда и будет продолжать развиваться вместе с технологическими достижениями, не оставляя сомнений в том, что это единственный вариант, который должен выбрать каждый.

Что такое зарядное устройство Schumacher?

Логотип компании

Зарядное устройство является одним из самых сильных продуктов компании Schumacher, которая также производит другое автомобильное электрооборудование, такое как автомобильный соединительный кабель и стартеры двигателя.Это действительно уникальное оборудование, которое может не только заряжать аккумуляторы любого типа автомобиля, но и делать больше, о чем мы и поговорим.

Считается идеальным продуктом для зарядки аккумулятора, если вы хотите заряжать автомобильный аккумулятор быстрее и без потенциального ущерба, вызванного перезарядкой аккумулятора.

Какие существуют типы зарядных устройств Schumacher?

Schumacher производит более одного типа зарядных устройств, каждый из которых имеет свои характеристики, с которыми вам следует ознакомиться заранее, чтобы лучше понять, с чем вы работаете.

Вот посмотрите на различные заряды аккумуляторов, которые производит Шумахер.

Тип 1: ручное зарядное устройство

Ручное зарядное устройство Schumacher является наиболее стандартным из предлагаемых ими зарядных устройств. И, судя по его названию, вы, вероятно, можете догадаться, что этот должен управляться вручную. Это означает, что вы должны быть внимательны при его использовании и выключать его в нужное время, чтобы избежать перезарядки аккумулятора вашего автомобиля.

В противном случае он может быть поврежден. Другими словами, если ручное зарядное устройство не будет отключено от сети, это означает, что батарея будет продолжать поглощать энергию и начнет изнашиваться из-за повреждения.

Тип 2: Автоматическое зарядное устройство

Автоматическое зарядное устройство Schumacher может быть более подходящим вариантом для вас, если вы склонны выполнять другие задачи, которыми вы заняты, пока заряжаете автомобильный аккумулятор, и не можете постоянно контролировать зарядное устройство.

Автоматическое зарядное устройство предназначено для предотвращения ненужной перезарядки после полной зарядки аккумулятора. Он делает это в режиме обслуживания, в котором зарядное устройство одновременно находится в режиме ожидания, поддерживая заряд аккумулятора вашего автомобиля без подачи на него дополнительного питания.

Предположим, что есть задержка в подаче питания, из-за которой процент заряда батареи немного снижается от текущего значения. В этом случае автоматическое зарядное устройство будет пропускать напряжение, достаточное для полного заряда аккумулятора. И он будет поддерживать эту процедуру, пока вы не отключите зарядное устройство.

Тип 3: зарядное устройство с микропроцессором

Возможно, это самый эффективный и безопасный способ зарядить автомобильный аккумулятор. Кроме того, микропроцессорное зарядное устройство может заряжать аккумуляторы всех типов и размеров.

Он предназначен для постоянного наблюдения за процессом зарядки и сбора данных для измерения необходимого напряжения в зависимости от процента заряда батареи. Это эффективно защищает аккумулятор вашего автомобиля от любого перезаряда или вреда, связанного с питанием.

Кроме того, микропроцессорное зарядное устройство, по сути, является идеальным вариантом для обеспечения долговечности аккумулятора вашего автомобиля, поскольку оно будет заряжать аккумулятор наиболее эффективно; путем обеспечения более высокого напряжения, когда батарея разряжена, что будет заряжать ее быстрее и, в конечном итоге, замедлять ее и пропускать низкий ток, когда зарядка будет почти полной.

В конечном счете, это означает, что микропроцессорное зарядное устройство предотвращает перезаряд батареи, когда она полностью заряжена, а также расширяет и увеличивает емкость и срок службы батареи.

Кстати, ниже представлены самые популярные и лучшие зарядные устройства для аккумуляторов Schumacher:

Как правильно использовать зарядное устройство для аккумуляторов Schumacher

Зарядное устройство для аккумуляторов Schumacher — это простое для использования и обязательно поставляется с инструкцией по эксплуатации для каждого из различных типов зарядных устройств.Всегда лучше прочитать руководство полностью, чтобы получить помощь на каждом этапе эксплуатации зарядного устройства.

Кроме того, важно внимательно следовать инструкциям, поскольку это единственный способ гарантировать, что вы используете оборудование правильно и не причините вреда ему или аккумулятору.

  1. Первое, что вам нужно сделать, это подключить зажимы зарядного устройства к соответствующим клеммам на аккумуляторе. После подключения зарядное устройство покажет вам текущее напряжение ячейки батареи, к которой оно подключено.Эта конкретная функция полезна, потому что она может помочь вам оценить, сколько времени может потребоваться для полной зарядки аккумулятора.
  2. Далее вам будут предоставлены варианты, например, какой тип батареи вы собираетесь заряжать, а затем тип зарядки, которую вы хотели бы обеспечить для батареи. Например, вы можете выбрать один из различных вариантов выходного напряжения в зависимости от того, хотите ли вы быстрый или медленный процесс зарядки.
  3. Найдите ближайшую электрическую розетку и подключите зарядное устройство Schumacher.
  4. Последний шаг — включить зарядное устройство и дать аккумулятору зарядиться.
  5. Как только загорится зеленый индикатор, ваша батарея будет полностью заряжена. Как я упоминал ранее, зарядное устройство Schumacher автоматически переходит в режим обслуживания, как только ваша батарея полностью заряжена, и будет поддерживать ее в готовности к использованию в любое время.

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора?

Вы можете легко рассчитать время, которое может потребоваться зарядному устройству Schumacher для зарядки аккумулятора вашего оборудования, используя единую формулу.Вам нужно будет определить несколько вещей, которые требуются и будут введены в формулу.

  1. Для начала узнайте процент заряда вашей батареи, а также ее рейтинг в ампер-часах (это резервная емкость, указанная в списке спецификаций батареи).
  2. Чтобы рассчитать время зарядки, умножьте номинал в ампер-часах на процент заряда, необходимый для достижения 100% заряда батареи.
  3. А затем умножьте это значение на выбранную вами настройку усилителя зарядного устройства, прежде чем делить результат на 1.25. Если все сделано правильно, окончательный результат должен дать вам время в часах, которое потребуется зарядному устройству для полной зарядки аккумулятора.
  4. В случае батареи глубокого цикла вы можете добавить к результатам еще один час для более точных расчетов.

Техническое обслуживание и уход за зарядным устройством Schumacher

Уход за зарядным устройством имеет большое значение и обеспечивает более длительный срок службы оборудования, что означает, что вы можете продолжать заряжать имеющиеся у вас аккумуляторы в течение более длительного времени.

Выполняя минимальные действия по поддержанию зарядного устройства в хорошем состоянии, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе. Итак, какие шаги вы можете предпринять, чтобы получить максимальную отдачу от зарядного устройства Schumacher?

  • Зажимы на зарядном кабеле часто контактируют с аккумуляторной жидкостью, что приводит к коррозии. Поэтому я бы посоветовал вам регулярно чистить хомуты, протирая их тряпкой.
  • Точно так же вы также должны следить за чистотой корпуса зарядного устройства, протирая его мягкой тканью, так как он также может подвергнуться коррозии и связанным с ней проблемам. Это также сохранит новый вид, сохраняя его блестящим и чистым.
  • Распространенная ошибка, которую допускают многие люди при работе с кабелями, заключается в том, что они запутываются; вы не хотите быть таким человеком, поэтому обязательно приведите в порядок входные и выходные шнуры, чтобы предотвратить их повреждение.
  • После завершения зарядки аккумулятора обязательно отключите зарядное устройство от сетевой розетки и храните его в вертикальном положении.
  • Что касается условий хранения, подходящих для самого зарядного устройства, обязательно поместите его в сухое и прохладное место в помещении.
  • Зажимы на зарядном кабеле являются одним из наиболее важных и чувствительных компонентов зарядного устройства. Таким образом, вы захотите использовать отделение для хранения на ручке, предназначенное для зажимов. Кроме того, убедитесь, что зажимы не соединены друг с другом и не соединены с кабелями или металлическими предметами.

Меры личной безопасности при использовании зарядного устройства Schumacher

Работа со всем этим электрическим оборудованием всегда может представлять угрозу для здоровья человека. Следовательно, вы должны прочитать и соблюдать все правила техники безопасности, которые я взял непосредственно и упомянул из руководства по зарядному устройству Schumacher.

  • Убедитесь, что рядом с вами есть кто-то, кто может помочь в случае чрезвычайной ситуации, поскольку вы будете обращаться со свинцово-кислотной батареей, которая потенциально может причинить вред при контакте с кожей.
  • Может быть вероятность того, что аккумуляторная кислота попадет на кожу или в глаза. Поэтому рекомендуется иметь при себе бутылку со свежей водой вместе с куском мыла, которым вы можете пользоваться, чтобы вода не попала на кожу.
  • Прежде чем приступить к работе с автомобильным аккумулятором и зарядным устройством, обязательно наденьте средства защиты глаз и защитный костюм. Кроме того, не прикасайтесь к глазам руками или каким-либо иным образом. Вы можете получить вредную жидкость в глаза и в конечном итоге нанести серьезный ущерб.
  • Если, в том досадном случае, аккумуляторная кислота все же попала на какую-либо часть вашего тела, то немедленно промойте ее водой с мылом. Если жидкость попала в глаза, промойте их холодной водой в течение более 5 минут и не теряйте времени на обращение к врачу.
  • Также было бы разумно не носить какие-либо металлические предметы, такие как кольца, браслеты и часы, во время работы со свинцово-кислотным аккумулятором. Причина этого заключается в том, что короткое замыкание, создаваемое этими свинцово-кислотными батареями, может быть достаточно сильным, чтобы сварить кусок металла и вызвать серьезные ожоги.
  • Точно так же чрезвычайно важно убедиться, что никакие металлические предметы не соприкасаются с аккумулятором, что может увеличить вероятность искрения аккумулятора или любого электрического компонента, что может привести к взрыву.
  • Точно так же, как вам не рекомендуется курить или зажигать что-либо на заправочной станции, то же самое относится и к работе с этими батареями, так как горение может быть захвачено чем-либо легковоспламеняющимся вокруг батареи и вызвать взрыв.

Подготовка перед зарядкой

Несмотря на то, что зарядка нужных аккумуляторов с помощью зарядного устройства Schumacher является простой и быстрой задачей, всегда есть место для мер предосторожности и подготовки, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму вероятность опасностей, насколько это возможно. .

Ниже приведены некоторые меры, которые следует предпринять перед началом использования зарядного устройства.

  • Если для зарядки автомобильного аккумулятора необходимо вынуть его из автомобиля, всегда проверяйте, что клемма заземления снята с аккумулятора. Не только это, но также рекомендуется, чтобы внутри автомобиля не было подключено никаких аксессуаров, чтобы предотвратить возникновение дуги.
  • При зарядке аккумулятора он обычно начинает нагреваться.Поэтому было бы разумно разместить батарею на открытом пространстве, обеспечивающем вентиляцию, которая будет поддерживать температуру батареи прохладной и нормальной, а не в углублении, которое заставит батарею поглощать больше тепла.
  • Клемма аккумулятора может накапливать влагу, что приведет к образованию коррозии. Очень важно избегать попадания коррозии в глаза, так как это может привести к серьезным проблемам.
  • Вам потребуется залить дистиллированную воду в ячейки аккумулятора, чтобы достичь уровня кислоты в аккумуляторе в соответствии с инструкциями производителя. Избегайте переполнения водой.
  • Прежде чем выбирать выходное напряжение, определите напряжение вашей батареи, обратившись к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Если тип зарядного устройства, которым вы владеете, имеет регулируемую скорость зарядки, попробуйте заряжать от самой низкой скорости и повышать ее.

Выбор подходящего места для зарядного устройства Schumacher

При принятии решения о месте размещения зарядного устройства основное практическое правило заключается в том, чтобы убедиться, что оно не находится в непосредственной близости от самой батареи и что оба объекта находятся на одинаковом расстоянии друг от друга. как можно дальше друг от друга.Это расстояние может зависеть от длины имеющегося у вас кабеля постоянного тока.

Кроме того, зарядное устройство никогда не должно находиться непосредственно над аккумулятором, так как это может подвергнуть его воздействию вредных газов, выделяемых аккумулятором, которые могут вызвать коррозию зарядного устройства и нарушить его функциональность. Точно так же не размещайте аккумулятор над зарядным устройством, так как это не менее опасно.

Вне зависимости от заявленных производителями норм безопасности, всегда есть вероятность неисправности при эксплуатации электрооборудования, и зарядные устройства аккумуляторов не исключение.

От случайных искр до утечек вредных химикатов и паров всегда будет вероятность чего-то подобного, если вы забудете или решите не соблюдать меры предосторожности.

Таким образом, еще одно предупредительное действие, которое вы должны попрактиковать, это осторожно снять крышку вентиляционного отверстия и накрыть ее влажной тканью, чтобы предотвратить любую возможность искр.

И, наконец, простое, но легко забываемое правило: подсоединяйте зарядное устройство к аккумулятору только после выключения зарядного устройства.

Поиск и устранение неисправностей зарядного устройства Schumacher

Как и в случае со всем электрическим оборудованием, часто бывают дефекты. Когда дело доходит до зарядного устройства Schumacher, некоторые из распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться, включают неисправный измеритель заряда, странные звуки и невозможность включения зарядного устройства.

Тем не менее, есть несколько советов по устранению неполадок, которые можно использовать для решения этих проблем, когда:

1. На счетчике нет показаний

В этом случае вы можете просто попробовать и подергать зажимы вперед и назад, пока счетчик не покажет показания .

2. Зарядное устройство не включается

Довольно распространенная проблема с электроприборами заключается в том, что иногда они не включаются, и это может быть напрямую связано с розеткой, к которой они подключены, или могут быть внутренние проблемы. с самим оборудованием.

Если зарядное устройство Schumacher не включается, попробуйте подключить его к другой розетке. Но если он по-прежнему не включается, попробуйте подключить другие приборы, чтобы убедиться, что проблема в розетке или зарядном устройстве.

3. Странные звуки

Если вы слышите необычные приглушенные звуки, то первое, что вы должны сделать, это подождать около 20 минут с момента второго начала зарядки аккумулятора. Если по-прежнему присутствует непрерывный шум, есть большая вероятность, что это указывает на неисправную батарею, так как есть проблема с автоматическим выключателем.

С другой стороны, это также может означать, что батарея сильно лишена зарядки, что издает щелкающий звук. После ожидания в течение 20 минут, когда звук все еще присутствует, возможно, вам придется полностью заменить аккумулятор.

Но кроме этого, вы можете попробовать поменять местами полюса, к которым подключены зажимы, и посмотреть, не из-за этого ли шум. Перед этим обязательно отключите зарядное устройство.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что зарядное устройство Schumacher является самым безопасным и наиболее эффективным для зарядки аккумулятора независимо от его типа и размера. Не говоря уже о том, что он настолько технологичен, что почти на 100% безопасен.

Таким образом, вам не нужно беспокоиться о повреждении аккумулятора по таким причинам, как перезарядка и т. д. Он был разработан в первую очередь для удобства своих клиентов, предлагая более быструю, безопасную и интеллектуальную зарядку аккумулятора.

В дополнение к этому, компания Schumacher также понимает, что у клиентов могут возникнуть трудности при первом использовании, поэтому они позаботились о том, чтобы предоставить простое и понятное руководство по эксплуатации вместе с руководством по эксплуатации зарядного устройства Schumacher.

Их зарядное устройство считается ведущим брендом в своей отрасли, который помогает клиентам продлить срок службы батареи, если они следуют предоставленным инструкциям.В конце концов, все, о чем заботятся, должно иметь здоровую и долгую жизнь.

Привет! Я Тахир Азам, и это мой блог. WVDOT Automotive — это веб-сайт, посвященный созданию высококачественного контента для автолюбителей. Я также заядлый водитель автомобиля. Я владею и езжу на Porsche для своих повседневных задач. Это идеальный автомобиль для моей семьи. Я гордый отец двух мальчиков. Я провожу утро и вечер, обслуживая клиентов в своем собственном центре программного обеспечения. Придя домой, я каждый день посвящаю несколько часов своего времени созданию статьи.Что ж, это краткое введение обо мне, и я также являюсь издателем на Amazon. Надеюсь, вам понравится читать мои статьи, и я также надеюсь, что помог вам выбрать апгрейд для вашего автомобиля.

Руководство для владельцев клубных автомобилей | Комплексные автомобильные услуги

 

Аккумулятор Club Car и система зарядки: что можно и чего нельзя делать

1.     Установка зарядного устройства и зарядка

Зарядка – Автомобили должны быть подключены к сети ВСЕГДА, когда они не используются.В том числе автомобили, которые не используются. Автомобили, которые не подключены к сети, могут саморазряжаться в течение нескольких недель и фактически «убивать» аккумуляторную батарею.

·       Подключите зарядное устройство к доступной розетке/полосе защиты от перенапряжений. Поскольку зарядное устройство всегда должно быть подключено к сети, целесообразно защитить его от молнии.

·       Аккумуляторы следует заряжать после КАЖДОГО периода использования, независимо от того, насколько коротко вы им пользовались

·       Подключая зарядное устройство к автомобилю, убедитесь, что стрелка амперметра перемещается в правую часть окна прибора.Это подтверждает наличие питания в машине и исправное зарядное устройство.

·       Дайте зарядному устройству завершить процесс зарядки, позволив системе зарядки отключиться самостоятельно (зарядное устройство будет молчать, а стрелка амперметра будет на нуле).

·       Короткая зарядка приведет к несбалансированности аккумуляторов и их дорогостоящей замене.

·       Свинцово-кислотные аккумуляторы не обладают памятью, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой (для этих аккумуляторов отсутствует эффект гистерезиса).

·       Ежемесячно проверяйте уровень воды для каждой батареи и каждого элемента. Обратите внимание, что ячейки внутри батареи представляют собой полностью отдельные полости, поэтому заполнение одной ячейки не заполняет соседние ячейки. В случае наличия одноточечной системы полива уровень воды следует проверять каждый месяц, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

  • o   ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ ВОДУ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДОПРОВОДНУЮ ВОДУ.
  • o   Полив всегда следует производить ПОСЛЕ полной зарядки аккумулятора.
  • o Снятие сиденья облегчает доступ к батареям – снимите две передние петли

2.     Эксплуатация/очистка аккумулятора

·       Неглубокие разряды продлят срок службы батареи.

·       Рекомендуется разрядка 50 % (или меньше), разрядка 80 % является максимально безопасной разрядкой.

·       Плохое периодическое обслуживание может привести к разрядке аккумулятора. Плохой контакт кабеля аккумулятора из-за неправильного крутящего момента может создать соединения с высоким сопротивлением, что увеличит силу тока и сократит время работы.Кабели батареи должны быть затянуты с усилием 110 ДЮЙМОВ-фунтов с помощью гаечного ключа на ½ дюйма. Это следует проверять каждые 6 месяцев.

·       Грязные и ржавые клеммы приведут к неправильному подключению. Раз в месяц используйте спрей для защиты от коррозии аккумулятора. Используйте смесь пищевой соды и воды, чтобы удалить коррозию с клемм, если она присутствует.

·       Низкое давление в шинах, сопротивление тормозов и неправильно отрегулированные шины также могут способствовать разрядке аккумулятора. Ежемесячно проверяйте развал-схождение и давление в шинах.

3.     Давление в шинах

·       Обратите внимание, что когда давление воздуха в шинах тележки низкое, они не выглядят «плоскими», как автомобильные шины. Вы должны использовать манометр, чтобы убедиться, что шины накачаны должным образом

·       Будьте осторожны при накачивании шин. Из-за небольшого объема маленьких шин может быстро произойти перекачка.

·       Давление в шинах должно поддерживаться в пределах 18-22 PSI . Все четыре шины должны иметь одинаковое давление для оптимальной управляемости.

·       Недостаточное давление в шинах (<15 фунтов на квадратный дюйм) приведет к чрезмерному износу шин (внешних краев шин), затрудненному управлению и дополнительной нагрузке на приводной двигатель и аккумуляторы, что сократит срок службы аккумуляторов!

·       Чрезмерно накачанные шины (> 22 фунтов на кв. дюйм) вызывают чрезмерный износ шины (в центре шины).

4.     Ежедневное обслуживание батареи

·       Заряжайте батареи после каждого дня использования. Зарядное устройство автоматически отключится, когда аккумуляторы будут полностью заряжены

·       Проверьте состояние автомобиля и зарядного устройства.Убедитесь, что амперметр щелкает и двигается на зарядном устройстве, когда оно подключено к автомобилю.

·       Перед использованием автомобиля убедитесь, что зарядка завершена, то есть зарядное устройство отключилось.

5.     Ежемесячное обслуживание батареи

·       Осмотрите всю проводку на предмет износа, ослабленных соединений, коррозии или повреждения изоляции.

·       Водяные аккумуляторы с использованием емкости для дистиллированной воды. Очень важно! Полив всегда следует производить ПОСЛЕ полной зарядки аккумулятора.

·       Очистите батареи и клеммы проводов смесью пищевой соды и воды. Покройте клеммы защитным спреем, который можно приобрести в любом автомагазине.

6.     Обслуживание аккумуляторов — каждые 6 месяцев

·       Кабели аккумуляторной батареи должны быть затянуты до 110 ДЮЙМОВ-ФУНТОВ с помощью ключа с защелкой ½ дюйма. Это следует проверять каждые 6 месяцев.

·        Плохое периодическое обслуживание может привести к разрядке аккумулятора. Плохой контакт кабеля аккумулятора из-за неправильного крутящего момента может создать соединения с высоким сопротивлением, что увеличит силу тока и сократит время работы.

7.      Регистрация транспортного средства

·        Наконец, вам необходимо зарегистрировать свою тележку в DMV. Прилагается регистрационная форма, которую также можно скачать по адресу:

.

http://scdmvonline.com/Vehicle-Owners/Types-Of-Vehicles/Golf-Cart

 

Сообщайте о любых нештатных ситуациях вашей команде в Golf Cars of Columbia, LLC по адресу

.

Телефон: 803-865-8096

Электронная почта:        [email protected]ком

Как считывать показания амперметра зарядного устройства

Обслуживание аккумуляторной батареи очень важно, и возможность считывания показаний амперметра зарядного устройства может помочь.

В течение срока службы аккумулятора иногда может потребоваться его зарядка. Если вы храните свой автомобиль или не заводите его в течение длительного времени, аккумулятор частично теряет заряд.

Амперметр зарядного устройства может дать вам ценную информацию о состоянии вашей батареи.Это также может помочь вам диагностировать некоторые проблемы, связанные с батареей.

Как считывать показания амперметра зарядного устройства

Как подключить зарядное устройство

Прежде чем использовать амперметр на зарядном устройстве, сначала необходимо подключить зарядное устройство к аккумулятору. Это кажется достаточно простым, но есть некоторые меры предосторожности, которые необходимо принять. Ниже приведены наиболее безопасные способы подключения зарядного устройства:

Шаг 1: Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые.Пока батарея установлена ​​на вашем автомобиле, она будет покрыта дорожной грязью. Так что проверьте сначала, что они чистые.

Шаг 2 : Убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении. Аккумуляторы выделяют газообразный водород, который взрывоопасен.

Шаг 3: Аккумулятор содержит кислоту. Мы рекомендуем вам носить защитные очки и перчатки при работе с аккумулятором.

Шаг 4: Если в автомобиле установлен аккумулятор, убедитесь, что все выключено. Такие вещи, как радио и внутреннее освещение.

Шаг 5: Определите положительные и отрицательные клеммы аккумулятора. Положительный — красный, отрицательный — черный.

Шаг 6: Подсоедините красный кабель от зарядного устройства к красной положительной клемме аккумулятора.

Шаг 7: При подключении к черной клемме может возникнуть искра. Это может воспламенить любой газообразный водород в воздухе, который исходит от батареи. По этой причине безопаснее подключать черную клемму на некотором расстоянии от аккумулятора:

  • Если аккумулятор установлен на автомобиле, подсоедините черный кабель от зарядного устройства к блоку цилиндров или части шасси. Найдите место подальше от батареи.
  • Если аккумуляторная батарея снята с автомобиля, подсоедините двухфутовый отрезок кабеля аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Затем подключите к нему черный кабель зарядного устройства, опять же на достаточном расстоянии от аккумулятора.

Шаг 8: Теперь вы можете включить зарядное устройство и проверить амперметр.

Основное руководство по подключению зарядного устройства .

Как считывать показания амперметра зарядного устройства?

Амперметр на зарядном устройстве имеет несколько наборов цифр.Давайте пройдемся по шкале, показанной на изображениях ниже, по одной за раз.

Амперметр на зарядном устройстве Schumacher.
Ставка оплаты

В нижней части счетчика указана ставка оплаты. Показанные цифры будут зависеть от вашего зарядного устройства. На изображении выше они представляют количество ампер, поступающих в аккумулятор, от нуля до двенадцати.

Процент заряда
В строке % ЗАРЯД стрелка находится примерно на 60%, что говорит о том, что батарея заряжена примерно на 60%.

Над шкалой ампер находится шкала процента заряда, показывающая, насколько хорошо заряжена ваша батарея. По мере зарядки аккумулятора стрелка перемещается справа налево. Это показывает уменьшение количества протекающих ампер и увеличение процента заряда.

В строке % заряда стрелка находится примерно на 60%, что говорит о том, что батарея заряжена примерно на 60%, и в конечном итоге стрелка должна двигаться влево, если смотреть на нее почти на 100% заряженной или потребляющей почти ноль ампер.

InsertBluescreenHere
Красный и зеленый треугольники

Изображение выше относится к зарядному устройству с двумя скоростями зарядки: 2 ампера и 12 ампер.

12 А Ток зарядки:

Большой красный треугольник показывает количество тока (ампер), протекающего от зарядного устройства к аккумулятору. По мере зарядки аккумулятора скорость потока уменьшается. Стрелка перемещается влево, в зеленую зону. Когда аккумулятор полностью заряжен, он будет показывать около 6 ампер.

Ток зарядки 2 А:

Маленький красный треугольник показывает силу тока при настройке 2 А. Опять же, стрелка перемещается влево, когда батарея заряжается.

Как узнать, что аккумулятор заряжен в зарядном устройстве?

При первом подключении и включении зарядного устройства стрелка резко сдвинется вправо.

Через несколько секунд вы увидите, что стрелка постепенно перемещается влево. Он установится в устойчивой точке зарядки, показывая текущую силу тока. Это хороший признак того, что зарядное устройство работает.

Как определить, что аккумулятор полностью заряжен в зарядном устройстве?

При настройке зарядки на 12 ампер: стрелка установится на отметке около 6 ампер или чуть меньше.Это показывает, что батарея полностью заряжена.

При настройке 2 ампера: при полной зарядке стрелка остановится около конца маленького красного треугольника.

Стрелка остановится примерно на половину выбранного вами значения ввода, когда батарея будет полностью заряжена. При настройке 12 ампер стрелка будет показывать около 6 ампер, когда батарея заряжена.

В приведенном ниже видео показано, как за 1 минуту прочитать показания индикатора зарядного устройства!

Проблемы при считывании показаний индикатора зарядного устройства

Прыгающая стрелка зарядного устройства

  • Плохое соединение: Это может произойти, если зажимы зарядного устройства плохо соединяются с клеммами.
  • Неисправная батарея: Это может быть вызвано полностью разряженной батареей или некоторыми внутренними дефектами.

Стрелка зарядного устройства не движется

1. Неисправность амперметра зарядного устройства

Чтобы устранить неисправность зарядного устройства, подключите его к заведомо исправному аккумулятору. Если он показывает ту же проблему, скорее всего, это неисправность вашего зарядного устройства.

2. Заряд батареи слишком низкий

Стандартные зарядные устройства не работают с полностью разряженной батареей.Даже современные подзарядные устройства с режимом обслуживания могут иметь проблемы.

Но это можно обойти. Параллельно с плохой батареей можно поставить другую батарею с хорошим зарядом.

Соедините две батареи вместе с помощью соединительных кабелей, плюс к плюсу и минус к минусу. Точно так же, как завести машину от внешнего источника. Теперь подключите зарядное устройство. Плохая батарея теперь должна быть в состоянии взять на себя заряд.

Параллельное подключение двух аккумуляторов позволяет временно зарядить неисправный аккумулятор, но только в экстренных случаях во избежание его перезарядки и повреждения.
3. Грязные клеммы аккумулятора

Автомобильный аккумулятор может быть покрыт большим количеством грязи, и клеммы аккумулятора могут подвергнуться коррозии. Если аккумулятор не заряжается, то сначала проверьте клеммы. Очистите их и повторите попытку.

4. Стрелка амперметра застряла

Механические стрелки могут залипать, особенно если зарядное устройство старое. Аккуратно коснитесь счетчика и посмотрите, движется ли он.

5. Неисправна розетка переменного тока

Чтобы зарядное устройство работало, питание от розетки переменного тока должно быть хорошим.Вы можете проверить это, подключив другой электрический предмет, например, лампу.

Заключение

Многие люди понятия не имеют, как считывать показания счетчика на зарядном устройстве. Надеюсь, это краткое руководство дало вам представление о том, насколько полезен измеритель.

Умение считывать показания амперметра зарядного устройства полезно во многих отношениях. Он не только может показать состояние вашей батареи, но также может помочь диагностировать проблемы с зарядкой.

Итак, в следующий раз, когда вы будете заряжать аккумулятор, найдите время, чтобы посмотреть на амперметр зарядного устройства.

Хотите купить цифровое зарядное устройство для новых впечатлений? OPTIMATE 6 против CTEK 5.0 против NOCO GENIUS5: Какие из них используют большинство домашних механиков в своих гаражах?

Инструкции для интеллектуального зарядного устройства

ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

1) СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ. В этом руководстве содержатся важные сведения по технике безопасности и эксплуатации

.

инструкция к зарядному устройству

2) Не подвергайте зарядное устройство воздействию дождя или снега.

3) Использование насадки, не рекомендованной или не продаваемой производителем зарядного устройства, может

могут привести к пожару, поражению электрическим током или травмам.

4) Чтобы уменьшить риск повреждения электрической вилки и шнура, тяните за вилку, а не за шнур, когда

отключение зарядного устройства.

5) Не используйте удлинитель без крайней необходимости. Использование неподходящего

Удлинитель

может привести к возгоранию и поражению электрическим током. Если удлинитель должен

, убедитесь, что:

а) штыри на вилке удлинительного шнура имеют такое же количество, размер и форму, что и у

штекер

на зарядном устройстве;

b) Удлинительный шнур правильно подключен и находится в хорошем электрическом состоянии; и

c) Сечение провода достаточно для номинального тока зарядного устройства, как указано в таблице 1

6) Не используйте зарядное устройство с поврежденным шнуром или вилкой – замените шнур или вилку

немедленно.

7) Не используйте зарядное устройство, если оно сильно ударилось, упало или иным образом

поврежден каким-либо образом; обратитесь к квалифицированному специалисту.

8) Не разбирать зарядное устройство; обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию или ремонту

требуется. Неправильная повторная сборка может привести к поражению электрическим током или возгоранию.

9) Чтобы снизить риск поражения электрическим током, отключите зарядное устройство от розетки, прежде чем пытаться что-либо

техническое обслуживание или очистка. Отключение элементов управления не уменьшит этот риск.

10) При замене предохранителя в дополнительном кабеле используйте предохранитель AB19, 7,5 А или аналогичный тип

. предохранитель

.

11) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – РИСК ВЗРЫВООПАСНЫХ ГАЗОВ.

а) РАБОТАТЬ ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРА ОПАСНО. БАТАРЕИ

ВЫДЕЛЯЕТ ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВАЖНО СОБЛЮДАТЬ

ИНСТРУКЦИИ ПРИ КАЖДОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА.

b) Чтобы снизить риск взрыва батареи, следуйте этим инструкциям и инструкциям, опубликованным

.

производитель аккумуляторов и производитель любого оборудования, которое вы собираетесь использовать в

рядом с батареей. Ознакомьтесь с предупредительной маркировкой на этих продуктах и ​​на двигателе.

12) ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

а) Подумайте о том, чтобы кто-то был достаточно близко, чтобы прийти вам на помощь, когда вы работаете рядом с

.

батарея.

b) Держите поблизости большое количество пресной воды и мыла на случай, если кислота из аккумулятора попадет на кожу,

одежда или глаза.

Зарядное устройство Aerovoltz Dual Select

ТОЛЬКО МОДЕЛИ ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ

Предназначен для шестиэлементных свинцово-кислотных/AGM/аккумуляторов и

Четырехсекционные литий-железо-фосфатные (LiFePO4) батареи и

Трехэлементные свинцово-кислотные/AGM аккумуляторы

ДЛЯ ЗАРУБЕЖНЫХ СООТВЕТСТВИЙ

Предназначен для шестиэлементных свинцово-кислотных/AGM/60 Ач аккумуляторов и

Четырехсекционные литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы емкостью 13 Ач и

Трехэлементные свинцово-кислотные/AGM аккумуляторы 60 Ач

 

c) Используйте полную защиту для глаз и защитную одежду. Не прикасайтесь к глазам, пока

работает рядом с аккумулятором.

d) Если аккумуляторная кислота попала на кожу или одежду, немедленно промойте ее водой с мылом. Если

кислота попала в глаза, немедленно промойте глаза проточной холодной водой не менее 10

минуты и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

e) НИКОГДА не курите и не допускайте искр или пламени вблизи аккумулятора или двигателя.

f) Будьте особенно осторожны, чтобы снизить риск падения металлического инструмента на батарею. Это может зажечь

или закоротите аккумулятор или другую электрическую часть, что может привести к взрыву.

g) Снимите личные металлические предметы, такие как кольца, браслеты, ожерелья и часы

при работе от аккумулятора. Аккумулятор может производить ток короткого замыкания

достаточно, чтобы приварить кольцо или что-то подобное к металлу, вызвав сильный ожог.

h) Используйте зарядное устройство для зарядки Свинцово-кислотных/AGM/литий-железо-фосфатных (LiFePO4)

Только аккумулятор

. Он не предназначен для питания низковольтной электрической системы. Сделать

не используйте зарядное устройство для зарядки неперезаряжаемых батарей, которые обычно

используется с бытовой техникой.Эти батареи могут взорваться и нанести травму

и порча имущества.

i) НИКОГДА не заряжайте замерзший аккумулятор.

13) ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ

а) Если необходимо снять аккумулятор с автомобиля для зарядки, всегда снимайте заземление

Клемма

сначала от аккумулятора. Убедитесь, что все аксессуары в автомобиле выключены, чтобы не

, чтобы вызвать дугу.

b) Убедитесь, что пространство вокруг батареи хорошо проветривается во время зарядки батареи.

c) Очистите клеммы аккумуляторной батареи. Будьте осторожны, чтобы коррозия не попала на

.

глаза.

d) Добавляйте дистиллированную воду в каждую ячейку до тех пор, пока кислотность батареи не достигнет уровня, указанного для батареи

.

производитель. Не перелей. Для батареи без съемных крышек, например

.

свинцово-кислотные аккумуляторы с регулируемым клапаном, внимательно следите за перезарядкой производителя

инструкции.

e) Изучите специальные меры предосторожности всех производителей аккумуляторов, такие как извлечение или отказ от использования

.

удаление крышек аккумуляторов во время зарядки и рекомендуемые скорости зарядки.

f) Определите напряжение аккумуляторной батареи, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля, и убедитесь, что

Переключатель выходного напряжения установлен на правильное напряжение. Не используйте батарею

, если напряжение батареи не соответствует номинальному выходному напряжению зарядного устройства.

14) РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

a) Расположите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько это позволяют кабели постоянного тока.

б) Никогда не размещайте зарядное устройство непосредственно над заряжаемым аккумулятором; газы от аккумулятора будут

коррозия и повреждение зарядного устройства.

c) Никогда не допускайте попадания электролита на зарядное устройство при измерении плотности электролита

или заправка аккумулятора.

d) Не используйте зарядное устройство в закрытом помещении и не ограничивайте вентиляцию каким-либо образом.

e) Не устанавливайте аккумулятор на зарядное устройство.

15) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА

а) Подсоединяйте и отключайте выходные клеммы постоянного тока только после установки любых переключателей зарядного устройства в положение

.

выключенои выньте шнур из розетки.Никогда не позволяйте зажимам соприкасаться

друг друга.

b) Прикрепите зажимы к аккумулятору и шасси, как указано на 15(e), 15(f) и 16(b) по

.

16(д).

16) ПРИ УСТАНОВКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В АВТОМОБИЛЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ ЭТИ ШАГИ. ИСКРА

РЯДОМ С АККУМУЛЯТОРОМ МОЖЕТ ПРИЧИНИТЬ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРА. ДЛЯ СНИЖЕНИЯ РИСКА

ИСКРА РЯДОМ С АККУМУЛЯТОРОМ:

a) Располагайте шнуры переменного и постоянного тока таким образом, чтобы снизить риск их повреждения капотом, дверью или движущимся двигателем

часть.

b) Держитесь подальше от лопастей вентилятора, ремней, шкивов и других деталей, которые могут привести к травме

человека.

c) Проверьте полярность контактов аккумулятора. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) контакт аккумулятора обычно имеетОпределите, какой контакт аккумулятора заземлен (подключен) к шасси. Если отрицательный вывод заземлен на шасси (как в большинстве автомобилей), см. (e). Если положительный контакт заземлен на шасси, см. (f).

e) Для автомобиля с отрицательным заземлением сначала подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) незаземленному выводу аккумулятора.Затем подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя вдали от аккумуляторной батареи. Не подсоединяйте зажим к карбюратору, топливным магистралям или частям кузова из листового металла. Подсоедините к толстой металлической части рамы или блока цилиндров. f) Для автомобиля с положительным заземлением сначала подключите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (NEG, N, –) незаземленному выводу аккумулятора. Затем подсоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя вдали от аккумуляторной батареи.Не подсоединяйте зажим к карбюратору, топливным магистралям или частям кузова из листового металла. Подсоедините к толстой металлической части рамы или блока цилиндров. g) При отключении зарядного устройства выключите его, отсоедините шнур переменного тока, снимите зажим с шасси автомобиля, а затем снимите зажим с клеммы аккумулятора.

h) Информацию о продолжительности заряда см. в инструкции по эксплуатации.

17) ВЫПОЛНЯЙТЕ ЭТИ ШАГИ, ЕСЛИ АККУМУЛЯТОР НАХОДИТСЯ СНАРУЖИ АВТОМОБИЛЯ.ИСКРА РЯДОМ

АККУМУЛЯТОР МОЖЕТ ПРИЧИНИТЬ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРА. ДЛЯ СНИЖЕНИЯ РИСКА

ИСКРА РЯДОМ С АККУМУЛЯТОРОМ:

а) Проверьте полярность контактов аккумулятора. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) аккумуляторный столб обычно имеет

большего диаметра, чем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (NEG, N, –) контакт.

b) Подсоедините изолированный аккумуляторный кабель калибра 6 (AWG) длиной не менее 24 дюймов к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ОТВЕТУ

.

(NEG, N, –) клемма аккумулятора.

c) Подсоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) контакту аккумулятора.

d) Расположитесь и освободите конец кабеля как можно дальше от батареи – затем

подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к свободному концу кабеля.

e) Не приближайтесь к аккумулятору при окончательном подключении.

f) При отключении зарядного устройства всегда делайте это в порядке, обратном подключению

.

и разорвите первое соединение, как можно дальше от батареи.

г) Морской (лодочный) аккумулятор необходимо снимать и заряжать на берегу.Зарядить его на

Плата

требует оборудования, специально разработанного для морского использования.

Этот прибор может использоваться детьми в возрасте от 8 лет и старше и

лица с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или их отсутствием

опыт и знания, если они находятся под контролем или

инструкция по безопасному и понятному использованию прибора

связанная с этим опасность. Дети не должны играть с прибором. Уборка

и техническое обслуживание пользователей не должно осуществляться детьми без присмотра.

— Лица (включая детей), чьи

• Физические, сенсорные или умственные способности: или

• Отсутствие опыта и знаний

Предотвращает безопасное использование прибора без присмотра или

инструкция:

— Дети играют с прибором.

Шнур питания не подлежит замене.Если шнур поврежден, прибор

должен быть утилизирован.

Регулярно проверяйте зарядное устройство на наличие повреждений, особенно шнур,

вилка и корпус, если зарядное устройство повреждено, его нельзя использовать

до ремонта

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА И КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА:

Зарядные устройства Aerovoltz® полностью автоматические и могут быть оставлены

подключен как к сети переменного тока, так и к аккумулятору, который заряжается в течение длительного времени

периода времени. Выходная мощность зарядного устройства, напряжение и ток зависят от

о состоянии аккумулятора, который он заряжает. Зарядные устройства Aerovoltz® имеют номер

.

несколько светодиодных индикаторов состояния, которые обеспечивают визуальные средства определения состояния

.

режим работы зарядного устройства и, следовательно, состояние аккумулятора

подключен к зарядному устройству.

 

 

При первом включении питания переменного тока в зарядное устройство загорятся все светодиоды

в течение двух-трех секунд перед началом последовательности зарядки, указанной ниже.

Два светодиодных индикатора уровня заряда батареи загораются (желтый светодиод 1, зеленый светодиод

5) доступны, чтобы определить, работает ли зарядное устройство в одном из

четыре основных режима зарядки:

1) Режим квалификации/инициализации: Схема контроля проверяет

надлежащие уровни напряжения батареи и хорошая электрическая непрерывность

между аккумулятором и зарядным устройством постоянного тока.

2) Массовый режим (полный заряд, постоянный ток, заряд батареи от 0% до 80%

заряжен)

3) Режим поглощения (высокое постоянное напряжение, заряд батареи от 80% до 100%

заряда).

4) Хранение/поддерживающий режим (низкое постоянное напряжение, батарея

от 100% до 103% заряда).

Когда батарея полностью заряжена, уровень заряда батареи Зеленый светодиод (5)

Индикатор

загорится зеленым цветом, а зарядное устройство переключится в режим хранения/поплавка

.

режим поддержания заряда. Зарядное устройство Aerovoltz® автоматически

контролирует и поддерживает полный заряд батареи.

КНОПКА ВЫБОРА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Зарядное устройство Aerovoltz® имеет кнопку «ВЫБОР», которая позволяет вам

переключатель между зарядкой 12 вольт AGM/Flooded, 12 вольт Lithium Iron

Аккумулятор

Phosphate (LiFePO4) или 6-вольтовый AGM/залитый аккумулятор.

Напряжение аккумулятора можно выбрать, если зарядное устройство подключено к сети переменного тока

применяется и до подключения зарядного устройства к аккумулятору.

Если зарядное устройство подключено к сети переменного тока, а также к аккумулятору,

Выбор напряжения

(12 В или 6 В) изменить нельзя. Чтобы изменить режим,

отсоединить аккумулятор от зарядного устройства.

Если питание переменного тока прервется, зарядное устройство возобновит зарядку после последней

Используется настройка напряжения батареи

.

Зарядное устройство также может определить, было ли неправильное напряжение батареи.

выбрано

или если батарея неисправна после того, как соединение было выполнено

на аккумулятор. Один из зеленых светодиодов (светодиод 1 или 2), расположенный рядом с 12V или

Символ 6V будет мигать, препятствуя запуску цикла зарядки. Для того, чтобы

начать новый цикл зарядки, перезагрузить зарядное устройство, отключив его от

Питание от сети переменного тока, а также неправильный или неисправный аккумулятор в течение 7-10 секунд.

Снова подключите источник переменного тока, и зарядное устройство будет готово к новой зарядке

цикла.

КНОПКА ВЫБОРА ТИПА БАТАРЕИ

Зарядное устройство Aerovoltz® имеет кнопку «ВЫБОР», которая позволяет вам

переключение между зарядкой AGM/Flooded батареи или литий-железной

(только 12 В) Фосфатная батарея (LiFePO4).

Тип батареи необходимо выбирать, если зарядное устройство подключено к сети переменного тока

применяется и перед подключением зарядного устройства к аккумулятору.

Если зарядное устройство подключено к сети переменного тока, а также к аккумулятору,

Выбор типа батареи

изменить нельзя. Для того, чтобы начать новую зарядку

, перезагрузите зарядное устройство, отключив его от сети переменного тока, а также

.

неправильный или неисправный аккумулятор на 7-10 сек. Снова подключите источник переменного тока

и зарядное устройство будет готово к новому циклу зарядки.

Если питание переменного тока прервется, зарядное устройство возобновит зарядку после последней

Использованы настройки

.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФОСФАТА ЖЕЛЕЗА ЛИТИЯ (LiFePO4)

Если вы попытаетесь зарядить разряженную 12-вольтовую литий-железо-фосфатную батарею

(LiFePO4) с очень низким напряжением, от 4 до 8 Вольт, зарядное устройство будет

автоматически переключается в режим восстановления. В этом режиме зеленый

Светодиод

(4) будет мигать, светодиод 12 В (1) и желтый светодиод будут гореть постоянно. Если

выполнено успешно, и после завершения зарядное устройство автоматически переключится обратно на

.

нормальный цикл зарядки.

6) Этот процесс восстановления ограничен тремя (3) часами. Если не

успешно желтый светодиод (1) и зеленый светодиод (5) переключатся обратно и

далее. Эта последовательность будет продолжаться до тех пор, пока зарядное устройство не будет отключено от

.

источник переменного тока. Если это произойдет, есть большая вероятность, что батарея имеет

уже был поврежден из-за низкого напряжения и не может быть восстановлен.

ВНИМАНИЕ: Aerovoltz ® ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ИМЕЕТ БЕЗ ИСКРЫ

ЦЕПЬ. Выходные зажимы типа «крокодил» или кольцевые клеммы не будут искрить, когда

они соприкасаются. Зарядное устройство Aerovoltz® не производит

Выходное напряжение

, пока не обнаружит не менее 2 вольт от залитой/AGM батареи или

4 вольта от литий-железо-фосфатной батареи. Он должен быть подключен к

Аккумулятор

с правильной полярностью, прежде чем он начнет заряжать аккумулятор.

Таким образом, если вы подключите шнур питания переменного тока к розетке переменного тока и если

выходные зажимы типа «крокодил» или кольцевые клеммы не подключены к батарее, а если

вы соприкасаетесь зажимами типа «крокодил» или кольцевыми клеммами вместе,

не будет

электрическая искра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ВЫХОДНЫЕ ЗАЖИМЫ ИЛИ КОЛЬЦЕВЫЕ КЛЕММЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНЫ К

АККУМУЛЯТОР ДО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА МОГУТ ВЫДАВАТЬ МОЩНОСТЬ

НАПРЯЖЕНИЕ.

ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА:

Aerovoltz® номер по каталогу 022-0200 заряжается током 1,25 А

или 1,25 ампер-часа. Таким образом, полностью разряженный 15 ампер-час

Аккумулятор

заряжается примерно за 9,5 часов до 80% емкости.

Aerovoltz® номер по каталогу 022-0209 заряжается со скоростью 4 ампера или

4,0 ампер-часа в час. Таким образом, полностью разряженный аккумулятор емкостью 15 ампер-часов

потребуется около 3 часов для перезарядки до 80% емкости.

РАБОТА С РАЗРЯЖЕННЫМ ИЛИ АККУМУЛЯТОРОМ С ОЧЕНЬ ЗАРЯЖЕННЫМ

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ:

Если вы попытаетесь зарядить разряженный аккумулятор с напряжением ниже 2 вольт от

Flooded/AGM аккумулятор или 4 вольта от литий-железо-фосфатного аккумулятора,

Зарядное устройство Aerovoltz® не запускается. Внутренняя схема безопасности предотвращает

зарядное устройство от генерирования любого выходного напряжения, если оно не измеряет по крайней мере 2 вольта

от залитой/AGM батареи или 4 вольта от литий-железо-фосфатной

Аккумулятор

на выходе зарядного устройства. В этой ситуации желтый светодиод будет продолжать гореть

начнет мигать, указывая на то, что зарядка не была начата.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если 12-вольтовая свинцово-кислотная батарея имеет выходное напряжение менее 9 вольт

, когда он находится в состоянии покоя, когда он не заряжается и не подает электричество

ток на внешнюю нагрузку, есть большая вероятность что батарея

неисправен.Для справки: полностью заряженный 12-вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор

. Аккумулятор

будет иметь в состоянии покоя напряжение без нагрузки примерно 12,9 вольт.

Полностью разряженная 12-вольтовая свинцово-кислотная батарея находится в состоянии покоя без нагрузки

напряжение примерно 11,4 вольта. Это означает, что изменение напряжения на

всего 1,5 В соответствует полному диапазону заряда от 0% до 100% на 12 В,

Свинцово-кислотный аккумулятор. В зависимости от производителя и возраста

, конкретные напряжения будут отличаться на несколько десятых вольта, но 1.5-

Диапазон

вольт по-прежнему будет хорошим индикатором заряда батареи. неправильно подключено и/или зарядное устройство не подключено к сети переменного тока . Далее описывается световой режим:

янтарный светильник мигающий (Amber Led 1) — мигание янтарных светодиодов указывает на то, что зарядное устройство содержит мощность переменного тока доступна, чтобы микропроцессор функционирует правильно.Если желтый светодиод продолжает мигать, то либо напряжение батареи слишком низкое (менее 2 вольт для залитой/AGM батареи или 4 вольта для литий-железо-фосфатной батареи), либо выходные зажимы типа «крокодил» или кольцевые клеммы подключены неправильно.

ПЕРЕМЕННЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ (желтый светодиод 1 и зеленый светодиод 5)

Это указывает на то, что зарядное устройство превысило лимит времени

в режиме восстановления батареи (см. стр. 5 для получения полной информации о

).

объяснение).Также обратная полярность подключения к аккумулятору.

ЖЕЛТЫЙ СВЕТОДИОД ГОРИТ ПОСТОЯННО (Желтый светодиод 1) – Всякий раз, когда

Желтый светодиод

горит постоянно, батарея подключена правильно и

Зарядное устройство

заряжает аккумулятор. Желтый светодиод будет гореть до

.

зарядное устройство завершает этап зарядки.

МИГАЕТ ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТОДИОД (Зеленый СИД 5) – Когда горит зеленый СИД

мигает, а желтый светодиод (желтый светодиод 1) горит постоянно, батарея заряжена

заряжен более чем на 80% и может быть удален из зарядного устройства

и используется при необходимости.По возможности оставляйте батарею на

заряжайте, пока не загорится зеленый индикатор.

ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ ПОСТОЯННО (Зеленый светодиод 5) – Когда горит зеленый

Светодиод

горит постоянно, зарядка завершена и батарея может быть

возвращается в строй при необходимости. Он также может оставаться подключенным к

.

поддерживать аккумулятор в течение неопределенного периода времени.

 

Предупреждение ФКС

Раздел 47, раздел 15.105(б)

Примечание. Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для

. Цифровое устройство

класса B в соответствии с частью 15 Правил FCC. Эти пределы

предназначен для обеспечения разумной защиты от вредных помех в

жилая установка. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиосигнал

.

частотная энергия и, если не установлены и не используются в соответствии с инструкциями,

может вызвать вредные помехи для приема радио и телевидения, которые могут быть

определяется путем включения и выключения оборудования, пользователю предлагается попробовать

устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

— Переориентируйте или переместите приемную антенну.

— Увеличить расстояние между оборудованием и приемником.

— Подключить оборудование к розетке цепи, отличной от

.

к которому подключен ресивер.

— Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио/телевидению.

 

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1) Если зарядное устройство не включается и ни один из светодиодов не горит.

а. Убедитесь, что розетка переменного тока подает питание, подключив

в лампе, приборе или вольтметре.

2) Зеленый (полностью заряженный) светодиод (5) загорается сразу же при зарядке

.

разряженный аккумулятор.

а. Аккумулятор скорее всего неисправен, отнесите аккумулятор дилеру по номеру

пройти тестирование.

3) При зарядке аккумулятора зеленый (полностью заряженный) светодиод (5) никогда не загорается

на.

а. Аккумулятор может быть неисправен, отнесите аккумулятор к дилеру, чтобы быть

проверено.

б. Аккумулятор имеет чрезмерное потребление тока, удалите или отключите

батарея от оборудования.

4) Желтый светодиод продолжает мигать даже при подключении к аккумулятору:

а. Проверьте предохранитель в дополнительном кабеле.

б. Напряжение батареи слишком низкое.

5) Зеленый светодиод 12 В (1) мигает.

а. Батарея повреждена или неправильное напряжение батареи было

выбрано.

6) Зеленый светодиод 6V (2) мигает.

а. Батарея повреждена или неправильное напряжение батареи было

выбрано.

7) Желтый и зеленый (полностью заряжен) светодиоды (5) мигают.

а. Обратная полярность подключения к аккумулятору.

б. Таймер безопасности зарядного устройства сработал из-за того, что батарея не

достигает своего оптимального напряжения. Аккумулятор может быть бракованный, берите

батарею к дилеру для проверки.

ICES-001: Промышленное, научное и медицинское радио (ISM)

Генераторы частоты

Этот продукт был протестирован на соответствие перечисленным стандартам и признан соответствующим

с Промышленным кодексом Канады ES-001 и процедурой измерения

согласно СИСПР 11.