Индекс нагрузки шин грузовых: Индексы скорости и нагрузки

Содержание

Индексы скорости и нагрузки

Индексы скорости и нагрузки При выборе шины необходимо убедиться, что шина соответствует максимальной нагрузке и скорости автомобиля.

Индекс скорости

Индекс скорости
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A7
B
C
D
E
F
G
J
K
L
M
N
Скорость, км/ч
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60
65
70
80
90
100
110
120
130
140

Индекс нагрузки

Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
100
800
123
1550
146
3000
169
5800
101
825
124
1600
147
3075
170
6000
102
850
125
1650
148
3150
171
6150
103
875
126
1700
149
3250
172
6300
104
900
127
1750
150
3350
173
6500
105
925
128
1800
151
3450
174
6700
106
950
129
1850
152
3550
175
6900
107
975
130
1900
153
3650
176
7100
108
1000
131
1950
154
3750
177
7300
109
1030
132
2000
155
3875
178
7500
110
1060
133
2060
156
4000
179
7750
111
1090
134
2120
157
4125
180
8000
112
1120
135
2180
158
4250
181
8250
113
1150
136
2240
159
4375
182
8500
114
1180
137
2300
160
4500
183
8750
115
1215
138
2360
161
4625
184
9000
116
1250
139
2430
162
4750
185
9250
117
1285
140
2500
163
4875
186
9500
118
1320
141
2575
164
5000
187
9750
119
1360
142
2650
165
5150
188
10000
120
1400
143
2725
166
5300
189
10300
121
1450
144
2800
167
5450
190
10600
122
1500
145
2900
168
5600
191
10900

Индексы нагрузки, и скорости грузовых шин

                                     Индексы нагрузки грузовых шин

условно говоря, грузоподъемность шины. Данный параметр важен, в основном, тем, кто часто загружает свой автомобиль «доверху» или занимается коммерческой перевозкой грузов. Индекс нагрузки – цифровое обозначение, соответствующее определенным «килограммам».

                                   Индекс скорости шин

Категория скорости – это условное буквенное обозначение максимальной скорости, с которой можно двигаться на автомобиле, «обутом» в данные шины. Эту скорость желательно не превышать!

Подавляющее большинство людей, перед которыми впервые становится задача купить грузовые шины, не подозревает о том, что существует целая система маркировок резины. Согласно данной системе требуется крайне внимательно выбирать искомую модель покрышек на ваш автомобиль. Все дело в том, что современные производители резины для грузовиков с высокой точностью определяют степень эластичности и упругости собственной продукции. Исходя из подобных данных шина обладает соответствующими характеристиками, что сказывается на ее функциональности.

И соответствие нормам установленным компаниями производителями — крайне важно, ведь даже при малейшем несоответствии условий эксплуатации шины теряют свои полезные свойства, что может крайне плачевно закончиться не только для автомобиля, но и для водителя. Рассмотрим простейший пример современной международной маркировки индекса шин для грузовых авто.

Индекс скорости указанный на шине

Данный показатель информирует максимально допустимую скорость, при которой эластичные и полезные свойства резины не поддаются деформации и гарантируется максимальная безопасность эксплуатации. Подобных значений много и указываются они согласно латинскому алфавиту. Начальным значением считается “А”, которое гарантирует наилучшие ходовые качества при скорости не выше 40 км/ч. Максимальным значением является “Z”, которое допускает максимальную степень надежности шин на сверхвысоких скоростях (свыше 300 км/ч).

Реальный покупательский спрос колеблется от индекса “F” до “P” (скоростной режим: от 80 до 150 км/ч соответственно). Именно этот диапазон является наиболее востребованным среди владельцев грузовиков, которые используются на дорогах общего пользования.

Индекс нагрузки шин

Но скоростной режим использования шин для грузовых авто это далеко не самый важный фактор. Не стоит забывать и о степени нагрузки, который смогут выдержать ваши шины без каких-либо опасений. Индекс нагрузки указывается на борту шины в виде цифрового обозначения. Указывается арабскими цифрами, в диапазоне от 0 до 199, где “0” гарантирует полезное сопротивление в виде 45 кг., а шина со значением “199” выдержит предельный вес в 13600 кг.

Выбирая шины согласно данным значениям крайне важно учитывать все факторы условий эксплуатации вашего автомобиля. Если вы хотите купить шины на большегруз дальнемагистрального значения, то стоит обратить внимание на индекс пропускной скорости значительно выше, чем для грузовиков, которые большую часть времени работают в городском режиме. Та же ситуация касается и степени устойчивости прямого давления (индекс нагрузки на шину) Всегда лучше иметь определенный запас. Но крайне важно помнить, что покупка шин со значительно завышенными характеристиками, которые вам никогда не понадобятся это не только дополнительные траты вашего бюджета, но и укороченный срок эксплуатации выбранной модели шин. Резина имеет свойство терять характеристики эластичности при недостаточной степени нагрузки. По этой причине выбирайте необходимую модель покрышек для вашей трудовой лошадки с небольшим запасом, но без ярого фанатизма.

Если вы сомневаетесь в покупке той, или иной модели и не знаете как правильно выбрать шины для грузового транспорта, то свяжитесь с нашим отделом продаж. Мы внимательно выслушаем все ваши требования и подберем идеальный состав для комплекта резины. Мы учтем не только скоростные характеристики и степень устойчивости резины, но и подберем для каждой оси оптимальный вариант, что даст вам лучшую управляемость и безопасность в любое время года.

Индексы нагрузки для грузовых автомобилей

Одним из важнейших критериев подбора грузовых шин является индекс несущей способности. По приведенным ниже таблицам можно определить максимальную нагрузку, измеряемую в килограммах, для выбранной модели грузовой шины.

Индекс нагрузки

120

121

122

123

124

125

126

127

128

129

130

131

132

133

134

135

Мах. Нагрузка (в кг.)

1400

1450

1500

1550

1600

1650

1700

1750

1800

1850

1900

1950

2000

2060

2120

2180

Индекс нагрузки

136

137

138

139

140

141

142

143

144

145

146

147

148

149

150

151

Мах. Нагрузка (в кг.)

2240

2300

2360

2430

2500

2575

2650

2725

2800

2900

3000

3075

3150

3250

3350

3450

Индекс нагрузки

152

153

154

155

156

157

158

159

160

161

162

163

164

165

166

167

Мах. Нагрузка (в кг.)

3550

3650

3750

3875

4000

4125

4250

4375

4500

4625

4750

4875

5000

5150

5300

5450

Индекс нагрузки

168

169

170

171

172

173

174

175

176

177

178

179

180

181

182

183

Мах. Нагрузка (в кг.)

5600

5800

6000

6150

6300

6500

6700

6900

7100

7300

7500

7750

8000

8250

8500

8750

Индекс нагрузки

184

185

186

187

188

189

190

191

192

193

194

195

196

197

Мах. Нагрузка (в кг.)

9000

9250

9500

9750

10000

10300

10600

10900

11200

11500

11800

12150

12500

12850

Индекс нагрузки

198

199

200

201

202

203

204

205

206

207

208

209

210

Мах. Нагрузка (в кг.)

13200

13600

14000

14500

15000

15500

16000

16500

17000

17500

18000

18500

19000

Индекс нагрузки

211

212

213

214

215

216

217

218

219

220

221

222

223

Мах. Нагрузка (в кг.)

19500

20000

20600

21200

21800

22400

23000

23600

24300

25000

25750

26500

27250

Индекс нагрузки

224

225

226

227

228

229

230

231

232

233

234

235

236

Мах. Нагрузка (в кг.)

28000

29000

30000

30750

31500

32500

33500

34500

35500

36500

37500

38750

40000

Индекс нагрузки

237

238

239

240

241

242

243

244

245

246

247

248

249

Мах. Нагрузка (в кг.)

41250

42500

43750

45000

46250

47500

48750

50000

51500

53000

54500

56000

58000

Индекс нагрузки

250

251

252

253

254

255

256

257

258

259

260

261

262

Мах. Нагрузка (в кг.)

60000

61500

63000

65000

67000

69000

71000

73000

75000

77500

80000

82500

85000

Индекс нагрузки

263

264

265

266

267

268

269

Мах. Нагрузка (в кг.)

87500

90000

92500

95000

97500

100000

103000

Мы уверены, что покупка шин и дисков в интернет-магазине «KolesaTyT.ru» станет для вас приятной, а дорога легкой!

Индекс нагрузки OTR шин

Для того чтобы сделать правильный выбор нужных шин необходимо учитывать такой параметр как индекс нагрузки шин:

Li 127 — 1750 кг Li 128 — 1800 кг Li 129 — 1850 кг Li 130 — 1900 кг
Li 131 — 2000 кг Li 132 — 2060 кг Li 134 — 2120 кг Li 135 — 2180 кг
Li 136 — 2240 кг Li 137 — 2300 кг Li 138 — 2360 кг Li 139 — 2430 кг
Li 140 — 2500 кг Li 141 — 2575 кг Li 142 — 2650 кг Li 143 — 2725 кг
Li 144 — 2800 кг Li 145 — 2900 кг Li 146 — 3000 кг Li 147 — 3075 кг
Li 148 — 3150 кг Li 149 — 3250 кг Li 150 — 3350 кг Li 151 — 3450 кг
Li 152 — 3550 кг Li 153 — 3650 кг Li 154 — 3750 кг Li 155 — 3875 кг
Li 156 — 4000 кг Li 157 — 4125 кг Li 158 — 4250 кг Li 159 — 4375 кг
Li 160 — 4500 кг Li 161 — 4625 кг  Li 162 — 4750 кг Li 163 — 4875 кг
Li 164 — 5000 кг Li 165 — 5150 кг Li 166 — 5300 кг Li 167 — 5450 кг
Li 168 — 5600 кг Li 169 — 5800 кг Li 170 — 6000 кг Li 171 — 6150 кг
Li 172 — 6300 кг Li 173 — 6500 кг Li 174 — 6700 кг Li 175 — 6900 кг
Li 176 — 7100 кг Li 177 — 7300 кг Li 178 — 7500 кг Li 179 — 7750 кг
Li 180 — 8000 кг Li 181 — 8250 кг Li 182 — 8500 кг Li 183 — 8750 кг
Li 184 — 9000 кг Li 185 — 9250 кг Li 186 — 9500 кг Li 187 — 9750 кг
Li 188 — 10000 кг Li 189 — 10300 кг Li 190 — 10600 кг Li 191 — 10900 кг
Li 192 — 11200 кг Li 193 — 11500 кг Li 194 — 11800 кг Li 195 — 12150 кг
Li 196 — 12500 кг Li 197 — 12850 кг Li 198 — 13200 кг Li 199  — 13600 кг
Li 200 — 14000 кг Li 201 — 14500 кг Li 202 — 15000 кг Li 203 — 15500 кг
Li 204 — 16000 кг Li 205 — 16500 кг Li 206 — 17000 кг Li 207 — 17500 кг
Li 208 — 18000 кг Li 209 — 18500 кг Li 210 — 19000 кг Li 211 — 19500 кг
Li 212 — 20000 кг Li 213 — 20600 кг Li 214 — 21200 кг Li 215 — 21800 кг
Li 216 — 22400 кг Li 217 — 23000 кг Li 218 — 23600 кг Li 219 — 24300 кг

Нужно помнить, что грузоподъемность шины — это относительный показатель, который показывает способность шины выдержать указанный максимальный вес. Но эта способность напрямую зависит от размера шины, давления в шине, типа корда, условий эксплуатации.

Примеры индекса нагрузки шин :

Шина 17.5-25 TT (TL) E3/L3 (G2) Booster(Mitas, Linglong, Autostone и др.) 16PR — индекс нагрузки шины 17.5-25 — 177, г/п — 7300 кг

Шина 17.5-25 TT (TL) E3/L3 (G2) Booster(Mitas, Linglong, Autostone и др.) 20PR — Li 181, г/п — 8250 кг

Шина 18.00-25 TT (TL) E3/L3  Booster(Mitas, Linglong, Autostone и др.) 32 PR — индекс нагрузки шины 18.00-25 -202, г/п — 15000 кг

Шина 20.5-25 TT (TL) E3/L3 (G2) Booster(Mitas, Linglong, Autostone и др.) 20 PR — индекс нагрузки шины 20.5-25 — 186, г/п — 9500 кг

Шина 20.5-25 TT (TL) E3/L3 (G2) Booster(Mitas, Linglong, Autostone и др.) 24 PR — Li 189, г/п — 10300 кг

Шина 23.5-25 TT (TL) E3/L3 (G2) Booster(Mitas, Linglong, Autostone и др.) 20 PR — индекс нагрузки шины 23.5-25 — 191, г/п — 10900 кг

Шина 23.5-25 TT (TL) E3/L3 (G2) Booster(Mitas, Linglong, Autostone и др.) 24 PR — Li 196, г/п — 12500 кг

Шина 23.5R25 TL E3/L3  Booster(Mitas, Linglong, Autostone, Techking, Triangle и др.)  — индекс нагрузки шины 23.5R25 — 201, г/п — 14000 кг

Шина 26.5-25 TT (TL) E3/L3  Booster(Mitas, Linglong, Autostone, Double Star и др.) 28 PR — индекс нагрузки шины 26.5-25 — 203, г/п — 15500 кг

Шина 26.5R25 TL E3/L3  Booster(Mitas, Linglong, Autostone, Triangle, Techking и др.)  — индекс нагрузки шины 26.5R25 — 209, г/п — 18500 кг

Шина 29.5-25 TL E3/L3  Booster(Mitas, Linglong, Autostone, Triangle, Techking и др.) 28PR — индекс нагрузки шины 29.5-25 — 207, г/п — 17500 кг

Шина 29.5R25 TL E3/L3  Booster(Mitas, Linglong, Autostone, Triangle, Techking и др.)  — индекс нагрузки шины 29.5R25 — 216, г/п — 22400 кг    

Еще раз отмечу, грузоподъемность шин напрямую зависит от индекса скорости, давления, типа корда, глубины протектора. В данных примерах указан индекс нагрузки при скорости 10 км/ч, обычной глубине протектора, определенном давлении. При изменении этих параметров, грузоподъемность уменьшится.

 

Индексы нагрузки и скорости — Kama

Индекс нагрузки шин

Одной из характеристик автомобильной шины является индекс нагрузки. Он указывает максимально возможную нагрузку на колесо при эксплуатации автомобиля. Обратите внимание, что, разделив массу автомобиля на количество колес, можно ошибиться. Далеко не все автомобили имеют идеальную раз-весовку по осям (50:50), а при перевозке груза этот показатель может усугубляться еще больше. Мы советуем Вам выбирать шины с запасом по индексу нагрузки.

При замене шин на автомобиле, надо основываться на типоразмере, норме слойности и максимальной несущей способности (при заданной максимальной скорости) шин, которыми он укомплектован изготовителем. Перед установкой более широких шин на автомобиль убедитесь, что они не будут задевать при полной нагрузке или при выворачивании колес в крайние положения за арки кузова или детали подвески. Для лучшей эксплуатации автомобиля следует использовать шины одного изготовителя, модели и типоразмера на всех колесах.

Li — индекс нагрузки шин (от англ. loadindex, сокращенно Li) или коэффициент нагрузки шин или индекс грузоподъемности шин обозначается цифрами на боковине шины

Kg — максимальная нагрузка на шину, кг.

Индекс скорости шин

Кроме грузоподъемности, также важной характеристикой автомобильной шины является максимально допустимая скорость передвижения. Максимальная скорость выражается буквенным индексом. Иногда индекс скорости называют категорией скорости.

Несколько особенностей понимания этого показателя:

  1. Индекс скорости указывает максимально допустимую скорость при нормальной нагрузке (заявленном индексе нагрузки) для продолжительной поездки, т.е. если вы на шинах с максимальной скоростью 190 км/ч, в течение 15 минут будете двигаться со скоростью 210 км/ч, то ничего ужасного не приключится. Но при более длительной езде возможны деформация и даже разрушение шины из-за перегрева.
  2. При нагрузках автомобиля близких к максимальным, стандартные рекомендации производителей могут отличаться. В большей степени это касается грузовых и легкогрузовых шин. Например, при 90% нагрузке скорость не должна превышать 90% от максимальной, при 100-80%. Детальные инструкции можно найти в подробных спецификациях шин.

Максимально допустимая скорость

Буквенное обозначение

Как рассчитать индекс нагрузки грузовых шин

Индекс нагрузки шин

Важность правильного выбора индекса шин

Очень важным является то, что шины должны выдерживать соответствующие нагрузки, которые будут отвечать техническим характеристикам отдельно взятого автомобиля. Максимальные нагрузки, которые способна выдерживать определенная резина определяется в относительных единицах, указывается на борте шины и может изменяться от 60 до 125 единиц. Стоит повторить, что индексы нагрузки шин указывают из расчета на колесо. На грузовые авто индекс нагрузки шин указывают на одно колесо или на спаренные шины через дробь. При выборе шин индекс нагрузки является одним из важнейших показателей. Такое небольшое цифровое обозначение скрывает в себе максимально допустимую нагрузку на каждое колесо, которое сможет выдержать шина во время движения на максимальных скоростях. Необходимо хорошо запомнить, что каждому значению индексов соответствуют определенные нагрузки, выражаемые в килограммах.

Неправильный выбор индекса нагрузки шин

Ни в коем случае нельзя устанавливать на автомобили резину индекс нагрузки шин, которых является меньшим, чем указывается в базовых комплектациях определенных заводов-изготовителей. Но при этом может допускаться установка шин с немного большим показателем индексом нагрузки. Например, это может быть покрышка с индексом RF – Reinford или же XL. При неправильном выборе и недостаточном индексе нагрузки последствия могут быть печальными, ведь шины просто-напросто могут не выдержать подобных нагрузок. Конечно же, шину может и не разорвать в пути, но неприятностей не избежать. Необходимо запомнить, что существуют определенные нормы колебания индекса нагрузки шин, которых строго-настрого необходимо придерживаться.

Таблица индексов нагрузки

ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg
60 250 70 335 80 450 90 600 100 800 110 1060 120 1400
61 257 71 345 81 462 91 615 101 825 111 1090 121 1450
62 265 72 355 82 475 92 630 102 850 112 1120 123 1500
63 272 73 365 83 487 93 650 103 875 113 1150 124 1550
64 280 74 375 84 500 94 670 104 900 114 1180 125 1600
65 290 75 387 85 515 95 690 105 925 115 1215 126 1650
66 300 76 400 86 530 96 710 106 950 116 1250 127 1700
67 307 77 412 87 545 97 730 107 975 117 1285 128 1750
68 315 78 425 88 560 98 750 108 1000 118 1320 129 1800
69 325 79 437 89 580 99 775 109 1030 119 1360 130 1850

Таблица индексов скорости

Таблица индекса нагрузки шин

На каждой автопокрышке нанесена информация, означающая ее различные параметры. В данной статье дана информация о грузоподъемности колес.

На боковой поверхности, вместе с другими характеристиками, наносится информация о нагрузке. Что такое индекс нагрузки шин? Это условное число, означающее рекомендуемое весовое давление на одно колесо.

В некоторых каталогах его называют грузоподъемностью. Иногда производитель сразу дает его расшифровку. Тогда на боковой части будет нанесено Max Load и после этих слов — две цифры, в килограммах и фунтах. Американский производитель в обязательном порядке добавляет такую расшифровку.

Если кратковременно превысить этот параметр на 25-30%, скорее всего, ничего не произойдет. Такое превышение вполне допустимо. Главное этим не злоупотреблять.

Необходимо понимать, что учитывается не только вес пустого автомобиля, но и максимально допустимый вес полной загрузки.

Этот параметр маркируется числом и может составлять цифру от 0 до 279. Практически для любого легкового автомобиля он находится в пределах от 62 до 125. Перевести его в килограммы можно при помощи таблицы, которая размещена ниже.

Маркировка и о чем она может сказать

Нанесенные на боковую поверхность символы содержат такие данные:

  • производитель;
  • название и модель;
  • размер;
  • предел скорости;
  • направление и сторона установки;
  • сезонность и прочее.

Важной характеристикой при подборе, на ряду с ее размером и сезонностью, является рекомендуемая грузоподъемность.

Бывают случаи, когда вообще такая характеристика не указана, например, покрышки с маркировкой ZR. Что бы определить, какой допустимый вес может выдержать такая покрышка, необходимо обратиться к производителю.

Необходимо знать, что с увеличением веса, способного выдержать одним колесом, падает способность к амортизации неровностей. Оно будет толще, тверже и тяжелее. Комфорт при езде будет ниже, а расход топлива выше.

Таблица индекса нагрузки шин

Это условное обозначение находится в маркировке между цифрами, означающими размер, и латинской буквой, означающей скоростной предел. Возьмем для примера маркировку 235/40 ZR18 105W. Тут, как видно – 105.

Какую загрузку предполагает она, можно посмотреть в таблице индекса нагрузки шин. В ней графа «Значение» — это число, нанесенное на боковине, а графа «Кг» — сколько килограмм допускается на одно колесо.

В случае нашего примера становится известно, что 105 соответствует 925 кг.

Оно рассчитывается при наибольшем давлении и для максимальной скорости.

В таблице индекса нагрузки шин информация дана для колес с допустимой скоростью до 210 км/ч. Выше уже необходимо подбирать с учетом повышения на определенный процент. В зависимости от скорости покрышки, рассчитывают:

  • для V – 240 км/ч, плюс 3% на 10 км/ч;
  • для W — 270 км/ч, плюс 5% на 10 км/ч;
  • для Y — 300 км/ч, плюс 7% на 10 км/ч.
Расшифровка индекса нагрузки грузовых шин

По новым европейским протоколам (ECE-R54) все покрышки для грузового и коммерческого транспорта обязательно маркируются специальным кодом. Он наносится рядом с размером колеса и на грузовых колесах имеет два числа написанных через дробь, например 165/160.

Первое означает загрузку при одиночной установке. А второе — для спаренного варианта установки. Это основное отличие маркировки грузовых от легковых.

Таблица индекса нагрузки грузовых шин

Расшифровка для коммерческих авто осуществляется так же, как и для легковых. Их коэффициенты принято считать после цифры 125 и до 279.

Пример самостоятельного расчета

Что бы самостоятельно подобрать колеса, часто автовладельцы просто делят полную массу автомобиля, с учетом количества груза и пассажиров, на количество покрышек. По таблице определяют, какому значению соответствует полученная цифра.

Возьмем для наглядности и попробуем рассчитать такой коэффициент:

  • машина весом 1600 кг;
  • груз 500 кг;
  • скоростной режим до 180 км/ч.

Итого общая масса получается 2100 кг. Разделив на 4, получаем массу 525 кг. Посмотрев по таблице, данному значению соответствует маркировка 86.

Так как по осям, практически всегда, вес распределен не равномерно, коэффициент, полученный такими вычислениями, применять будет неправильным. Принято для правильного выбора колес увеличивать этот коэффициент примерно на 20-30 процентов. Прибавив к нашему расчету 30 процентов, мы получим массу 682 кг, что соответствует 95.

Правда такой способ подбора все равно не учитывает нюансы автомобиля и его условия эксплуатации. Правильнее будет подбирать грузоподъемность одного колеса, в соответствии с официальными рекомендациями автопроизводителя.

Они основаны на данных тестов и учете специфических факторов для каждого конкретного автомобиля, а не только на его массе.

Для сохранения безопасной и комфортной езды и снижения вероятности повреждения покрышки рекомендуется следовать указаниям производителя автомобиля. Узнать эти рекомендации можно у дилера или в документации на авто.

Помните, что коэффициент максимальной нагруженности покрышки — это важная характеристика, влияющая не только на комфорт, но и на безопасность, вашу и окружающих. При выборе колес ориентируйтесь на требование автопроизводителя и вы избежите негативных последствий. Удачи на дорогах!

Индекс нагрузки и скорости шин

Каждая шина в своей маркировке кроме геометрических параметров, характеризующих ширину шины, величину ее боковины и посадочный диаметр, имеет индексы нагрузки и скорости, которые отражают некоторые технические особенности шины.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки для легковых шин выражен, как правило, двух- или трехзначным числом, которое в маркировке идет сразу же за посадочными диаметром. Он еще может называться «индексом несущей способности шины» и означает предельную грузоподъемность, на которую рассчитана шина при эксплуатации.

Каждый размер для легкового автомобиля, согласно стандартам ETRTO ( European Tyre and Rim Technical Organization – Европейская техническая организация по дискам и шинам) , может иметь два, закрепленных за ним, индекса нагрузки – стандартный и увеличенный . Так, например, размер 205/55R16 может иметь индекс нагрузки 91, позволяющий одной шине нести груз в 615 кг, или 94, который равняется 670 кг на шину.

Увеличенный индекс нагрузки

Увеличенный индекс нагрузки в маркировке шины обязательно сопровождается дополнительным обозначением – XL, extraload или reinforced.

Подобная дополнительная маркировка увеличенной грузоподъемности часто трактуется водителями как увеличенный прочностной показатель шины, т.е. шина с маркировкой XL (extraload, reinforced) имеет более прочную боковину. Однако, это всего лишь распространенное заблуждение, и увеличенный индекс нагрузки никак не защищает шину от разрыва боковины или повреждения протектора в процессе эксплуатации.

Особенности маркировки

Стоит учитывать, что ETRTO закрепляет параметры шин для европейского рынка. Для Северной Америки существуют другие стандарты, они в многом схожи, однако североамериканские имеют некоторые особенности.

Например, в начало маркировки может добавиться латинская буква «P» (начальная буква в слове «passenger» – пассажирский), которая может означать то, что в шине используется индекс нагрузки меньше стандартного:

P265/65 R17 110H (нагрузка – 1060 кг на шину)

265/65 R17 112H (нагрузка – 1120 кг на шину)

При выборе размера с буквой «P» в начале нужно свериться с технической документацией автомобиля и понять, можно ли на нем использовать данный сниженный индекс нагрузки.

Сдвоенный индекс нагрузки

Кроме этого, сейчас можно встретить и еще одно обозначение, дополняющее индекс нагрузки и пришедшее с североамериканского рынка – LT («lighttruck» – легкий грузовик или пикап). Оно также добавляется в начало размера и обозначает, что этот размер имеет увеличенный индекс нагрузки, выраженный двойным числом.

Пример: LT265/65 R17 120/117S.

Данная особая маркировка сдвоенного индекса нагрузки обозначает, что для автомобилей, имеющих четыре колеса при двух осях, нагрузка на шину рассчитывается по первому, наибольшему индексу. А если автомобиль имеет шесть колес при двух осях (сдвоенная ошиновка для задней оси), то нужно брать второй, наименьший индекс.

Для стандартного автомобиля с размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать индекс 120 – это 1400 кг на шину, а максимальный вес, который может нести такой автомобиль, будет равняться 1400 х 4 = 5600 кг.

Для автомобиля со сдвоенными шинами на задней оси и размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать уже индекс 117 – это 1285 кг на шину, максимальный вес – 1285 х 6 = 7710.

Таким образом, автомобиль со сдвоенными шинами на задней оси сможет перевезти больший вес, даже используя меньший из индексов в размере шины.

Подобное применение размеров со сдвоенным индексом нагрузки резины встречается и в стандартах ETRTO для размеров шин, предназначенных для использования на микроавтобусах или на небольших грузовых автомобилях (весом до 6 тонн). Но в этом случае оно сопровождается латинской буквой «С» (commercial – коммерческий) и выглядит так: 225/60 R16 C 105/103 T.

Индекс скорости

Индекс скорости (или категория скорости) – это условный показатель, обозначающий максимальную скорость, которую может выдержать автошина. Индексы скорости обозначаются латинскими буквами от А (минимальный, А1 = 5 км/ч) до Y (максимальный, 300 км/ч). Для легковых автомобилей можно выделить следующие распространенные индексы скорости:

Стандартные : T(190 км/ч), Н (210 км/ч)

Высокоскоростные : V(240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч)

Внедорожные и коммерческие шины, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч).

Зимние шины в зависимости от типа могут иметь и небольшой индекс скорости Q (160 км/ч, для шипованных) и достаточно высокий W (270 км/ч, для нешипованных зимних шин среднеевропейского типа).

Некоторые высокоскоростные шины имеют индекс скорости с категорией даже выше указанного в размере шины. Например, размер 325/25 ZR20 (101Y ), где индекс скорости выглядит так – ZR(Y), позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч.

Индекс скорости не указан

Иногда можно встретить шины, где индекс скорости не указан . Подобная ситуация встречалась в прошлом, но с последними изменениями в технических нормативах шины без индекса скорости (и, как правило, без индекса нагрузки) попали под запрет к продаже на территории РФ.

Зачем же подобные шины выпускались в прошлом?

Некоторые спортивные автомобили получали специально подготовленные шины, которые могли быть установлены исключительно на этот спортивный автомобиль. В этом случае, уже на этапе разработки, шинные инженеры рассчитывали и закладывали в шину максимальную массу спортивного автомобиля, а индекс скорости ограничивали только максимальной скоростью соответствующего автомобиля. И указывать индексы скорости и нагрузки не было необходимости, так как работала формула «специальная шина – только для одного специального автомобиля». С развитием сегмента спортивных авто подобная «уникальность» исчезла и могла ввести в заблуждение потенциального покупателя. Поэтому было принято решение снабжать каждый размер для шин соответствующим индексом скорости и нагрузки.

Выбор индексов скорости и нагрузки

С учетом того, что индекс нагрузки «прикреплен» к размеру, потребитель, выбирая разрешенный к установке размер шины, автоматически получает необходимый индекс нагрузки. В некоторых случаях нужно проверить в технической документации к автомобилю, не требуется ли размер с увеличенной грузоподъемностью (XL, extraload, reinforced) или сразу же остановить свой выбор на разрешенных размерах с большим индексом нагрузки. Тем более, что некоторые шинные производители (например, MICHELIN) уже выпускают большинство шин в размерах с большей грузоподъемностью.

Сложнее обстоит дело с индексом скорости. Согласно действующим техническим нормативам, водитель должен выбирать летние шины на замену тем, что были установлены на конвейере с индексом скорости не ниже первичной комплектации.

К примеру, нельзя выбрать шину с индексом скорости Т (190 км/ч) на замену шины с индексом скорости H (210 км/ч), но можно выбрать высокоскоростные шины с индексом скорости V(240 км/ч), W(270 км/ч) и выше.

Что означает параметр “индекс нагрузки шин”?

Индекс нагрузки шин – это понятие хорошо знакомо тем, кто профессионально занимается перевозкой грузов. Его смысл определяется максимально допустимым значением нагрузки, которое приходится на одно колесо. Наиболее часто в качестве единицы измерения применяются килограммы.

Чем больше численное значение индекса, тем выше требования к прочности авторезины и степени устойчивости машины во время движения. Усиленные колесные покрытия более жесткие. Процесс поездки сопровождается некоторым дискомфортом.

Менее шумной и более плавной ездой отличается применение колесного покрытия со сниженным значением условного коэффициента. Для удобства в дороге производитель рекомендует ограничить количество перевозимых товаров. В противном случае, возрастание нагрузки сверх допустимой величины губительно скажется на прочности автошины, приведет к нарушению её целостности.

Соблюдение важных технических параметров гарантирует удовлетворительную работу всех узлов автомобиля, а также безопасность движения транспорта.

Таблица соответствия индекса и величины грузоподъемности

Разработаны специальные списки, в правой колонке которых указывается индекс, а в левой – допустимый вес, приходящийся на 1 шину.

Условные обозначения коэффициента начинаются с нуля. Это значение соответствует пограничной нагрузке, равной 45 килограммам. Максимальное значение условной величины принято обозначать числом 199. Напротив неё указан вес: 13600 килограммов. На практике используется часть таблицы, находящаяся в пределах числового значения индекса от 60 до 125 единиц.

Исключение из общепринятого обозначения составляет транспорт, в котором используются разные спаренные шины: грузовые автомобили, спецтехника, автобусы. Применяемые ими автошины маркируются через дробь, например, 102/108.

Подробная таблица (щелкните для увеличения)

Определение предельно допустимого веса товара самостоятельно

В понятие “индекс нагрузки автошины” включено все компоненты, создающие давление на колесные покрытия.

Для того, чтобы рассчитать пограничный вес перевозимого товара самому, для начала необходимо перемножить предельно допустимую нагрузку, указанную на маркировке, на 4 (число шин). Из полученного числа нужно вычесть вес автомобиля, водителя и пассажиров. Подсчитанный результат станет искомой величиной грузоподъемности товара, который без риска можно перевести из одного населенного пункта в другой.

Дополнительная система обозначений характеристик автошины.

Помимо обязательной части маркировки, некоторые известные производители считают важным информировать потребителей о дополнительных характеристиках.

  1. Прежде всего стоит ознакомиться с понятием нормы слойности колеса – Ply Rating (кратко: PR), которая непосредственно связана с несущей способностью каркаса шины. Следует знать о том, что покрытия, способные выдерживать большее давление атмосферы, обладают повышенной величиной грузоподъемности. Для легкового транспорта часто используются шины со слойностью, обозначаемой 6PR или 4PR.
  2. Немаловажное значение играет принятая в международной практике маркировка – Reinforced – повышенный индекс нагрузки. В кратком виде оно обозначается как RF или Reinf. Шины, на которых указаны символы 8PR или 6PR, нередко используются для грузового транспорта и микроавтобусов.
  3. Еще один пример обозначения: 185 R14 C 102 Q. Здесь средний символ “С” (commercial) свидетельствует об усиленном варианте колесного покрытия.
  4. Нередко на поверхности автошины имеется надпись “Мах Load”. Так производители информируют клиентов о предельной весовой нагрузке. Для потребителей из стран, использующих дюймовому исчислению параметр указывается в английских фунтах – lbs. Автолюбителям, привыкшим к метрической системе, более понятно обозначение в килограммах- kg.

Цветовые метки участков шин

С целью оптимизировать процесс монтажа шин, на некоторых моделях покрытий колес имеется дополнительная цветовая отметка поверхности в виде точек или кругов.

Самый жесткий участок шины маркируется красной краской. Это точка максимальной силовой неоднородности. Её рекомендуется совмещать с белым участком, указанным на колесе (если таковой имеется).

Желтым цветом отмечается максимально легкий участок авторезины. В случае отсутствия пометки, её можно отыскать при контроле дисбаланса на стенде в шиномастерской.

Практические советы

1. Не рекомендуется устанавливать шины с параметрами, меньшими чем указаны производителем в базовой комплектации. Такое пренебрежение к авторитетным советам ведет к повышенному износу автошин, подвесок, а также создает предпосылки для аварийной ситуации.

Допускается замена резины на модели с повышенной степенью жесткости и прочности. Например, RF или XL.

2. При расчете веса груза важно учитывать неравномерность распределения силы тяжести между задней и передней осями. В этом случае в параметрах автошины закладывается некоторое увеличение прочности.

3. Учитывая сложность движения транспорта в холодное время года, на зимние шины индекс нагрузки следует выбирать с запасом.

Стоящую информацию, связанную с индексом загрузки шин можно прочитать в статье, рассказывающей об индексе скорости шин.

Грузовой индекс шин или Индекс нагрузки

 

Индекс нагрузки шины — число, соответствующее нагрузке, которую способна выдержать шина при максимальном внутреннем давлении воздуха.

 

Несоблюдение соответствия индекса нагрузки шины и веса груженного автомобиля (или другого транспортного средства), а точнее, превышение значения индекса нагрузки чревато быстрой потерей шиной своих качественных показателей, вплоть до разрыва или взрыва шины. Но стоит также отметить, что некоторое превышение индекса нагрузки (процентов на 20%) все же допустимо, так как каждый индекс нагрузки указывается для максимальных скоростей (а это может быть и 270 км/ч в зависимости от класса шин).

индекс нагрузки нагрузка на шину
(кг)
индекс нагрузки нагрузка на шину
(кг)
индекс нагрузки нагрузка на шину
(кг)
62 265   84 500   106 950
63 272   85 515   107 975
64 280   86 530   108 1000
65 290   87 545   109 1030
66 300   88 560   110 1060
67 307   89 580   111 1090
68 315   90 600   112 1120
69 325   91 615   113 1150
70 335   92 630   114 1180
71 345   93 650   115 1215
72 355   94 670   116 1250
73 365   95 690   117 1285
74 375   96 710   118 1320
75 387   97 730   119 1360
76 400   98 750   120 1400
77 412   99 775   121 1450
78 425   100 800   122 1500
79 437   101 825   123 1550
80 450   102 850   124 1600
81 462   103 875   125 1650
82 475   104 900   126 1700
83 487   105 925      

 

 

 

Related posts:

Вы можете оставить комментарий, или отправить trackback с Вашего собственного сайта.

Общие сведения о грузовых шинах: допустимая нагрузка и размеры

11 апреля 2021 г.

Шины вашего грузовика дают вам больше информации, чем вы думаете в буквенно-цифровом коде сбоку. Научитесь читать и понимать, что эти буквы и цифры означают для индекса нагрузки грузовика, скорости и размера ваших шин. Понимание этих ценностей сделает вас лучшим потребителем при выборе шин для своего грузовика.

Как читать шину

Если вы внимательно посмотрите на шину, вы найдете большой объем информации.Все, от названия производителя до размера шин и грузоподъемности, отображается на боковине. Интерпретация этих чисел требует, чтобы вы знали, какие значения искать и их значение.

На боковине вы найдете тип шины, ширину, соотношение сторон, конструкцию, рейтинг колеса, индекс нагрузки и рейтинг скорости. Вы можете определить значения на основе их положения относительно друг друга и количества цифр или букв, которые они имеют. Ассоциация шин и ободьев стандартизирует эти значения для всех американских производителей шин.

Некоторые шины также могут иметь унифицированную оценку качества шин, UTQG, которая относится к информации по классам сцепления и температуры. Классы сцепления AA лучше всего работают во влажных условиях, а классы по характеристикам снижаются — AA, A, B и C. Температурные категории относятся к тому, насколько хорошо шины отводят тепло на разных скоростях. Те, у кого есть рейтинг A, хорошо работают на скорости более 115 миль в час. Шины с рейтингом B лучше всего работают на скорости от 100 до 115 миль в час, а шины C лучше всего отводят тепло на скоростях от 85 до 100 миль в час.

Первая часть, которую нужно найти, — это строка букв и цифр, которая может начинаться с P, LT или без буквы. Например, P235 / 75R15 или LT215 / 65R15. Производители помещают в этот буквенно-цифровой код много информации — тип шины, ширину, соотношение сторон, конструкцию и диаметр шины.

Рядом с этим расширенным кодом вы также увидите индекс нагрузки и номинальную скорость, которые вы должны знать, чтобы найти подходящие шины для вашего загруженного рабочего грузовика.

Чтобы извлечь максимальную пользу из этой информации, вам необходимо понимать, что означает информация о размере шин, а также данные о грузоподъемности и скорости.

Объяснение размеров грузовых шин

Размер шины обычно начинается с буквы, обозначающей тип, и заканчивается двузначным числом, обозначающим размер обода. Между этими частями вы увидите дополнительную информацию о размере и конструкции шин.

1. Тип шины

Первая буква обозначает тип транспортного средства, на которое следует установить шину. P обозначает легковой автомобиль или малотоннажный грузовик. Как правило, эти шины требуют более низкого давления, чем другие шины.LT обозначает малотоннажный грузовик, но они часто используются вместе с более крупными пикапами на 3/4 и тонну. Если в начале нет буквы, это шина евро-метрической системы, обычно используемая на легковых автомобилях. В примере P235 / 75R15 буква P означает, что эта шина подходит для легкового автомобиля.

2. Ширина боковины

Посмотрите на три цифры после буквы или на первые три цифры перед косой чертой, если у вашей шины нет буквы в начале. Эти числа дают измерение ширины шины от боковины до боковины в миллиметрах.Большинство измерений шин производятся в метрической системе, независимо от компании, производящей шины. Пример P235 / 75R15 имеет ширину 235 миллиметров между боковинами.

3. Соотношение сторон

После косой черты вы увидите двузначное число. Это значение относится к соотношению сторон, которое представляет собой процентное соотношение высоты боковой стенки к ее ширине. В примере шины P235 / 75R15 75 — это соотношение сторон. Высота боковины этой шины составляет 75% ширины боковины.

4. Конструкция шин

После соотношения сторон вы увидите одну из трех букв — R, B или D. Эта буква говорит вам о конструкции шины. Буквой R обозначены радиальные шины, внутренние корды которых проложены под углом 90 градусов к средней линии шины.

У диагональных шин в этом положении есть буква D, указывающая на их диагональный дизайн. На этих типах шин корды пересекаются друг с другом под углом от 30 до 45 градусов. Когда-то широко распространенные в начале 20 века, диагональные шины больше не доминируют на рынке.На смену им пришли более долговечные и удобные радиальные шины.

Шины с ремнем имеют букву B, обозначающую их формат. В этих шинах диагональный диагональный слой сочетается с дополнительными ремнями внутри конструкции. Хотя они и редки, они применяются на некоторых внедорожниках, прицепах и старинных транспортных средствах.

В используемом примере P235 / 75R15 буква R означает, что конструкция радиальная.

5. Диаметр колеса

В то время как ширина боковины измеряется в миллиметрах, диаметр колеса (последние цифры после буквенного обозначения конструкции) указывается в дюймах.Чем больше здесь цифра, тем больше размер колеса. Если вы замените диски, вам также нужно будет заменить шины, чтобы они подходили. Будьте осторожны при изменении размера колес, поскольку большие колеса влияют на управляемость автомобиля.

В примере шины P235 / 75R15 цифра 15 на конце означает, что вы должны установить ее на колесо диаметром 15 дюймов.

6. Индекс нагрузки и номинальная скорость

После информации о размере вы увидите две цифры и букву. Цифры указывают номинальную нагрузку на шину, а буква обозначает номинальную скорость.

Используя P215 / 65R15 85H в качестве примера, 85 дает индекс нагрузки, также называемый рейтингом слоя шины, а H означает рейтинг скорости, который сообщает вам максимальную скорость, на которой вы должны использовать шины. Эта скорость колеблется от 3 до 186 миль в час.

Что такое диапазон нагрузки на шины грузовика, рейтинг слоя, индекс нагрузки шины и номинальная скорость шин?

Часто после размера шины вы увидите цифру и букву. Этот набор информации обозначает нагрузку на шины и номинальную скорость. На некоторых шинах вы можете увидеть три буквы вместо одной.Первый дает номинальную скорость, а следующие два указывают диапазон нагрузки.

1. Диапазон нагрузки шин и рейтинг слоя шин

Диапазон нагрузки шины также известен как рейтинг слоя — термин, восходящий к временам диагональных шин, у которых было разное количество слоев слоя. Чем больше слоев, тем лучше и прочнее шина. Сегодня рейтинг слоя по-прежнему относится к прочности шины, но, поскольку используется меньшее количество более прочных слоев, цифры были заменены буквами диапазона нагрузки.

Для диапазонов нагрузок для легковых шин под кодом шин указан список с информацией о максимальном диапазоне нагрузок и давлении в шинах. Диапазон нагрузки указывает на самую большую нагрузку, которую может выдержать шина в фунтах. Максимальное давление в шинах указывает на максимальное давление, которое вы можете накачать, но не заполняйте шины до этого давления. Он отражает максимальное давление, которое может выдержать шина при максимальной нагрузке. Используйте давление, указанное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, для получения идеального давления в шинах, обеспечивающего наиболее комфортную и безопасную поездку.

Диапазон нагрузки для легких грузовиков обозначен буквами B, C, D, E и F, и они имеют увеличивающееся максимальное давление. Наименьшее давление у шин B с давлением 35 фунтов на квадратный дюйм, а у C — 50 фунтов на квадратный дюйм. Давление увеличивается с шагом 15 от 65 фунтов на квадратный дюйм, 80 фунтов на квадратный дюйм и 95 фунтов на квадратный дюйм для шин с диапазонами нагрузки D, E и F. Для рабочих грузовиков наиболее распространенными диапазонами нагрузки являются C, D и E. Коммерческие грузовики, которые имеют много более высокие требования к грузоподъемности, диапазон нагрузки от F до L.

В некоторых случаях вы можете увидеть число после номера диапазона нагрузки, например C1 или C2. У них по-прежнему одинаковое количество слоев, но цифры обозначают разное максимальное давление.

Если вы видите пару значений грузоподъемности, производитель шин не ошибся. Вместо этого эти шины LT имеют номинальную нагрузку для сдвоенных шин. Первое число дает индекс нагрузки для шин при использовании на одиночных осях. Второе число — это то, сколько шина может выдержать при использовании на сдвоенной оси.

Например, если вы видите 104/101 для индекса нагрузки, это означает, что шина имеет индекс 104 при использовании отдельно, но только 101 при установке на ось с двумя шинами.Второе число обычно ниже из-за неравномерного распределения нагрузки при соединении шин вместе. Однако, когда шина действует сама по себе, она может выдерживать больший вес.

  1. Индекс нагрузки на шины

Индекс нагрузки на шину представляет собой числовое значение максимального веса, который может выдержать шина при накачивании до рекомендованного давления. Более высокие значения соответствуют способности шины выдерживать более тяжелые нагрузки. Индексы начинаются с 1, что соответствует 102 фунтам, и повышаются до 150, что может выдержать 7 385 фунтов.В примере P215 / 65R15 85H индекс нагрузки 85 означает, что шина может выдерживать до 1135 фунтов.

Как и для грузовых шин, чем выше индекс нагрузки, тем прочнее шина. Более высокие показатели нагрузки соответствуют шинам, используемым для перевозки грузов или для установки на грузовые автомобили. Однако независимо от того, насколько прочной является шина, важно помнить, что никогда не следует носить с собой вес, превышающий допустимый для ваших шин или подвески автомобиля.

3. Номинальная скорость шин

Помимо диапазонов нагрузки и индексов, вам также необходимо знать номинальные скорости, чтобы обеспечить безопасность вашего грузовика и груза и избежать повреждения шин.Точно так же, как шины имеют индексы нагрузки, ограничивающие допустимую нагрузку, они также имеют рейтинги для их максимальной скорости. В Соединенных Штатах большинство рейтингов скорости шин превышает ограничения на шоссе. Вы никогда не должны превышать заявленные скорости, независимо от возможностей ваших шин. Вы также не должны вести свой грузовик со скоростью, превышающей номинальную скорость шин.

Номинальная скорость имеет обозначение после номера индекса нагрузки и перед буквой диапазона нагрузки, если таковая имеется. Самая низкая скорость для шин составляет 75 миль в час для шин с рейтингом L.Используйте их только для грузовиков повышенной проходимости, которые не могут развивать высокие скорости из-за суровых условий. Имейте в виду, что рейтинги скорости не коррелируют по алфавиту. См. Рейтинги скорости для различных шин, перечисленных ниже, и их стандартных автомобилей:

  • L: Применяйте эти шины только к грузовикам повышенной проходимости, скорость которых не превышает 75 миль в час.
  • M: Используйте с временными запасными шинами на скорости не выше 81 миль в час.
  • N: Эти шины имеют максимальную скорость 87 миль в час.
  • P: Шины с рейтингом P не могут двигаться быстрее 93 миль в час.
  • Q: Q Шины обычно зимние шипованные или нешипованные и не должны превышать 99 миль в час.
  • R: Для тяжелых грузовиков LT рейтинг может быть R, что означает ограничение скорости 106 миль в час.
  • S: Семейные фургоны и седаны используют рейтинг S для обозначения максимальной скорости 112 миль в час.
  • T: Семейные седаны и фургоны также могут использовать шины с рейтингом T, которые могут развивать скорость до 116 миль в час.
  • Шины
  • U: U могут развивать скорость до 124 миль в час.
  • H: Спортивные автомобили с рейтингом скорости H могут разогнаться до 130 миль в час.
  • V: В спортивных автомобилях, седанах и купе часто используются шины с рейтингом V, которые имеют номинальную скорость до 149 миль в час.
  • W: Экзотические спортивные автомобили используют шины, которые могут развивать скорость до 168 миль в час и имеют обозначение W.
  • Y: Самый быстрый рейтинг скорости — когда-то Z, который обозначает скорость выше 149 миль в час, теперь равен Y, что позволяет шинам развивать скорость до 186 миль в час.

Обычно для рабочих грузовиков скорость не является наиболее важным фактором, что объясняет, почему рейтинг скорости R для тяжелых грузовиков ограничен всего 106 милями в час. Тем, кто ездит на спортивных автомобилях или гонщиках, обычно требуются специальные шины, рассчитанные на скорость. Если вам нужно перевезти груз, поищите индекс или диапазон нагрузки, которые помогут вам выбрать лучшие шины для вашей работы.

В примере шины P215 / 65R15 85H буква H указывает индекс скорости до 130 миль в час.

Использование грузовика и надстройки

При установке шин на грузовик выберите размер шин и номинальную нагрузку, рекомендованные производителем.Однако размер и прочность шин, необходимых для вашего автомобиля, изменится, если вы настроите их, добавив вспомогательные кузова, платформы, буксировочные крюки или другие функции. Спросите нас о рекомендуемых нагрузках на шасси и шины, необходимые для таких дополнений к вашему грузовику. Подбирая подходящие шины к индивидуальной рабочей тележке, вы обеспечите максимальную производительность машины.

Шины, которые вы устанавливаете на свой грузовик, — это только часть адаптации вашего автомобиля к вашей работе. Сервисные кузова и аналогичные надстройки превращают приобретенный вами автомобиль в рабочую машину.Фактически, если у вас есть служебный кузов на вашем грузовике, вам могут потребоваться шины более высокого класса, чтобы выдержать дополнительный вес, который вы несете.

Найдите сервисные центры и другие способы настроить свой грузовик, чтобы он работал лучше всего, ознакомившись с нашими продуктами на Reading Truck Body. Если у вас есть вопросы о лучших вариантах или вы хотите создать индивидуальный рабочий грузовик, свяжитесь с нами сегодня.

Понимание индекса нагрузки шин и диапазона нагрузки — Шины TreadWright

Цифры, которые вы видите на боковине шины, содержат ценные сведения о шине.Буквенно-цифровой код содержит полное описание шин, которое помогает людям решить, подходит ли шина для их автомобиля или нет.

Типичный код на шине для легких грузовиков и внедорожников выглядит так: 35 (диаметр) x12,5 (ширина) R20 (размер обода) E (рейтинг слоя), и наши шины будут иметь другое место на шине с индексом нагрузки и номинальной скоростью. Рейтинг скорости представляет собой буквенное число от L до Z, указывающее, на какую скорость рассчитана шина. Индекс нагрузки будет числовым в диапазоне от 0 до 150.Индекс нагрузки обычно находится рядом с номинальной скоростью. Индекс нагрузки покажет вам грузоподъемность шин и, как правило, будет первым перед рейтингом скорости. Например, наш Claw 35×12.5R20 E имеет индекс нагрузки 121 и рейтинг скорости Q. Чтобы понять фактическое значение кода, вам необходимо прочитать диаграмму грузоподъемности шин.

Индекс нагрузки на шины

Номинальная нагрузка шины показывает вес, который может выдержать шина. Произведение грузоподъемности отдельной шины и количества шин определяет грузоподъемность всех шин вместе взятых.Рейтинг 121 показывает, что он имеет грузоподъемность 3297 фунтов. Умножьте это на четыре шины (4 x 3297 = 13 188 фунтов), чтобы получить максимальную грузоподъемность вашего автомобиля. Всегда не забывайте устанавливать шины с индексом нагрузки, равным или большим, чем у оригинальных шин, установленных на заводе.

Что такое диапазон нагрузки?

Диапазон нагрузки — это старый стандарт измерения «PLY Rating». Это относится к конструкции шины, которая состоит из слоев резины и корда, называемых «слоями».«Исторически больше слоев означало, что шина имела большую грузоподъемность, поэтому производители подсчитывали слои шины и использовали это число для обозначения грузоподъемности. Однако в современной конструкции шин используется меньше штабелей без ущерба для грузоподъемности. Поэтому диапазон нагрузки просто показывает, насколько жесткая шина и допустимый PSI. Например, диапазон нагрузки «E» означает, что шина эквивалентна 10-слойной строительной шине. На самом деле, эта шина состоит не из 10 слоев, а из одного или двух слоев эквивалентной прочности.

МАГАЗИН ПО РАЗМЕРАМ ШИН

Грузоподъемность шин — Какую нагрузку ваши шины могут безопасно нести

Грузоподъемность шины

Определение допустимой нагрузки шины основано на номинальной толщине слоя, индексе нагрузки и диапазоне нагрузок.

Количество воздуха, которое способна удерживать шина, определяет величину веса, которую может выдержать шина. Поэтому для достижения чем выше грузоподъемность шины, тем больше воздуха в шине.Кроме того, шина должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать больше объем воздуха и давление.

Консультации по оригинальным шинам и предложениям производителей по номинальной нагрузке на шины обеспечат правильную шину грузоподъемность.

Шины продолжают совершенствоваться, особенно за счет использования стальных материалов и радиальной конструкции. Рейтинг Число менее эффективно при определении грузоподъемности шины. Индекс нагрузки на боковину шины — это более новая направляющая, которая более точно показывает грузоподъемность шины.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ — Легковой автомобиль

ИНДЕКС НАГРУЗКИ на шину — это число, которое соответствует максимальному весу, который шина может выдержать при надлежащем накачивании. Чем выше индекс нагрузки шины, тем выше ее грузоподъемность. Итак, выбирая шину с меньшей нагрузкой Индекс, чем характеристики оригинального оборудования, означает, что шина НЕ будет выдерживать грузоподъемность оригинала.

В этом примере 94 — это диапазон нагрузки. Ссылаясь на таблицу диапазонов нагрузок ниже, 94 означает грузоподъемность. емкость 1477 фунтов.


ИНДЕКС НАГРУЗКИ — Легкий грузовик

Шины для легких грузовиков имеют два индекса нагрузки на боковине шины, в отличие от шин для легковых автомобилей, которые только Имеется. Это связано с тем, что вы можете найти шины для легких грузовиков на автомобилях со сдвоенными задними колесами .

В этом примере шина для легкого грузовика имеет индекс нагрузки 117/112 . Используя диаграмму диапазона нагрузок, Индекс нагрузки 117/112 приравнивает допустимую нагрузку на одну шину 2833 фунта и грузоподъемность 2469 фунтов на две шины.

Причина, по которой емкость для двух шин ниже, чем для одной шины, заключается в том, чтобы гарантировать, что транспортное средство может продолжать перевозить нагрузка, если одна шина выйдет из строя.


ТАБЛИЦА УКАЗАТЕЛЕЙ НАГРУЗКИ НА ШИНЫ

Большинство индексов нагрузки на шины легковых автомобилей находятся в диапазоне от 75 до 100, но некоторые из них выше. На диаграмме показано, как индексы нагрузки перевести на вес.


ДИАПАЗОН НАГРУЗКИ / НОМИНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Буква на боковине шины обозначает диапазон нагрузки.Эта буква дает сравнительную стоимость шины Прочность, помогает определить, сколько воздуха может выдержать шина и ее грузоподъемность. Чем выше диапазон нагрузки, тем больше грузоподъемность шины.

Диапазон нагрузок основан на более раннем измерении, известном как номинальные слои. Шины состоят из слоев резины и корда, также известных. как слои. Исторически сложилось так, что большее количество слоев давало шине большую грузоподъемность, поэтому производители учитывали ее слоев и используйте это число для обозначения грузоподъемности.

Однако в современной конструкции шин используется меньшее количество более прочных слоев. Таким образом, диапазон нагрузки в основном определяет прочность и максимально допустимое давление воздуха, а не конкретная информация о его составе. Например, C Диапазон нагрузки указывает, что шина эквивалентна 6-слойной строительной шине. Эта шина на самом деле состоит не из 6 слоев, а скорее один или два слоя эквивалентной прочности.

Проверьте боковину шины, чтобы найти букву, обозначающую диапазон нагрузки.Легковые шины не имеют маркировки, потому что у них стандартный 4-слойный рейтинг. Однако вы можете найти стандартную нагрузку (SL) или дополнительную нагрузку (XL или усиленную). Оба эти типы имеют 4-слойный рейтинг, но дополнительная нагрузка может выдерживать дополнительную нагрузку до 42 фунтов на квадратный дюйм, по сравнению со стандартной нагрузкой 36 PSI.

Ply Rating соответствует шине, чтобы обеспечить несущую способность при определенном давлении в шинах. Рейтинги слоев указаны в алфавитном порядке. форма ранжирования для A — N с отсутствием I и K, чтобы не путать с цифрой 1 и килограммом (килограммом) соответственно.

См. Таблицы ниже для сравнения диапазона нагрузок и номинальных характеристик слоя.


ТАБЛИЦА ДИАПАЗОНОВ НАГРУЗКИ



Использование индекса нагрузки и диапазона нагрузки для выбора правильных шин

При покупке шин в Интернете вы заметите, что термины «индекс нагрузки», «диапазон нагрузки» и «номинальная скорость» включены в технические характеристики. (Вы можете найти эти цифры и буквы на имеющихся шинах после их размера. ) Понимание значения индекса нагрузки и диапазона нагрузки может помочь вам найти шину, подходящую для вашего автомобиля и ваших потребностей. Как всегда, эксперты Les Schwab могут ответить на все ваши вопросы о том, какие шины подходят вам, но в этой быстрой статье мы рассмотрим некоторые из основных показателей этих показателей.

Найти магазин


Индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины — это число, которое коррелирует с максимальной безопасной несущей способностью шины, когда она накачана до максимального давления.Более высокий индекс нагрузки означает, что ваши шины смогут выдерживать более тяжелую нагрузку. В этом примере есть два числа. Более высокое значение (индекс нагрузки) относится к приложениям с одним задним колесом. Меньшее число — для двухколесных приложений. Это указывает на его несущую способность при накачивании до максимального давления. Помните, что давление воздуха — это то, что несет нагрузку в шине. Вы можете найти грузоподъемность каждой шины в таблице ниже.


НАГРУЗКА
ИНДЕКС
НАГРУЗКА
(фунты)
НАГРУЗКА
УКАЗАТЕЛЬ
НАГРУЗКА
(фунты)
НАГРУЗКА
УКАЗАТЕЛЬ
НАГРУЗКА
(фунты)
65 639 94 1477 123 3417
66 661 95 1521 124 3527
67 677 96 1565 125 3638
68 694 97 1609 126 3748
69 716 98 1653 127 3858
70 739 99 1709 128 3968
71 761 100 1764 129 4079
72 783 101 1819 130 4189
73 805 102 1874 131 4299
74 827 103 1929 132 4409
75 853 104 1984 133 4541
76 882 105 2039 134 4674
77 908 106 2094 135 4806
78 937 107 2149 136 4938
79 963 108 2205 137 5071
80 992 109 2271 138 5203
81 1019 110 2337 139 5357
82 1047 111 2403 140 5512
83 1074 112 2469 141 5677
84 1102 113 2535 142 5842
85 1135 114 2601 143 6008
86 1168 115 2679 144 6173
87 1201 116 2756 145 6393
88 1235 117 2833 146 6614
89 1279 118 2910 147 6779
90 1323 119 2998 148 6944
91 1356 120 3086 149 7165
92 1389 121 3197 150 7385
93 1433 122 3307
ИНДЕКС НАГРУЗКИ НАГРУЗКА (фунты)
65 639
66 661
67 677
68 694
69 716
70 739
71 761
72 783
73 805
74 827
75 853
76 882
77 908
78 937
79 963
80 992
81 1019
82 1047
83 1074
84 1102
85 1135
86 1168
87 1201
88 1235
89 1279
90 1323
91 1356
92 1389
93 1433
94 1477
95 1521
96 1565
97 1609
98 1653
99 1709
100 1764
101 1819
102 1874
103 1929
104 1984
105 2039
106 2094
107 2149
108 2205
109 2271
110 2337
111 2403
112 2469
113 2535
114 2601
115 2679
116 2756
117 2833
118 2910
119 2998
120 3086
121 3197
122 3307
123 3417
124 3527
125 3638
126 3748
127 3858
128 3968
129 4079
130 4189
131 4299
132 4409
133 4541
134 4674
135 4806
136 4938
137 5071
138 5203
139 5357
140 5512
141 5677
142 5842
143 6008
144 6173
145 6393
146 6614
147 6779
148 6944
149 7165
150 7385
Диапазон нагрузки (рейтинг слоя)

На некоторых шинах вы увидите индикатор диапазона нагрузки на боковине, как показано здесь. Диапазон нагрузки — это старая мера грузоподъемности шин, эквивалентная рейтинг слоя. Рейтинг слоя не связан напрямую с количеством слоев, используемых в конструкции, поэтому мы рекомендуем использовать индекс нагрузки, когда соответствующий. Диапазоны нагрузок расположены в алфавитном порядке, начиная с буквы «A». Номинальные параметры слоя (диапазон нагрузки) в сочетании с размером шины говорят о допустимой нагрузке на шину.

Диапазон нагрузок на заменяемые шины должен соответствовать или превышать рекомендации, указанные на табличке на двери вашего автомобиля или в руководстве по эксплуатации.Оно может быть выше рекомендованного, но никогда не ниже.

ДИАПАЗОН НАГРУЗКИ РЕЙТИНГ СТИЛЯ
А 2
B 4
С 6
Д 8
E 10
Ф 12

Les Schwab Совет: Для некоторых автомобилей, включая электромобили, могут потребоваться шины с более высоким диапазоном нагрузки из-за веса с пассажирами и без них.


We’re Your Tire Experts

Если это сбивает с толку. Не волнуйся. Профессионалы Les Schwab покажут вам все возможные варианты, включая размер, диапазон нагрузки и индекс нагрузки, необходимые для работы, выходных или ежедневных поездок на работу.

Рейтинг слоя или диапазон нагрузки

Конструкция шины может немного запутать, когда дело доходит до номинального слоя и диапазона нагрузок. Эти цифры (или буквы) нанесены на боковую стенку шины и определяют, какую нагрузку шина может безопасно нести при заданном внутреннем давлении.

Отчасти путаница возникает из-за того факта, что современная шина с 10-слойным рейтингом не обязательно имеет 10 настоящих слоев. Это восходит к тем временам, когда шины были из хлопка. В то время рейтинг слоя указывал на то, сколько слоев хлопка было использовано в конструкции шины. Количество слоев использовалось для определения относительной прочности шины (т.е. чем больше слоев, тем более прочная шина).

В наши дни термин «слойность» стал излишним, потому что большинство радиальных легковых шин имеют всего один или два слоя кузова.Шины для легких грузовиков, включая шины для тяжелых условий эксплуатации (10 и более слоев), обычно имеют только два или три слоя.

Другими словами, рейтинг слоя — это просто отражение того, насколько прочна шина с точки зрения выдерживания более высокого давления в шине и более тяжелых нагрузок.

Принятие диапазонов нагрузки

Современные технологии позволили производителям создавать шины с меньшим количеством слоев, что побудило промышленность принять обозначения диапазона нагрузок, а не номиналы слоев. Информация представлена ​​немного по-разному в зависимости от типа используемой шины.Эту информацию можно найти на боковине вашей шины.

Шины для легковых автомобилей относятся к определенным категориям, большинство из которых попадают в диапазон «стандартной нагрузки».

  • Легкая нагрузка (обозначенная как LL на боковой стенке) имеет максимальное давление нагрузки 35 фунтов на кв. Дюйм
  • Стандартная нагрузка (SL или без маркировки) также имеет максимальное давление нагрузки 35 фунтов на квадратный дюйм
  • Дополнительная нагрузка (XL) имеет максимальное давление нагрузки 41 фунт / кв. Дюйм.

Шины для легких грузовиков (LT) обозначают диапазоны в возрастающем алфавитном порядке, при этом диапазон нагрузки «B» представляет 4-слойную номинальную нагрузку при 35 фунтах на квадратный дюйм; C представляет 6-слойный номинал при 50 фунтах на квадратный дюйм и так далее.Как видите, чем дальше по алфавиту, тем прочнее будет шина.

Специальные шины для прицепов

Как и шины для легких грузовиков, специальные шины для прицепов (ST) обычно доступны в нескольких диапазонах нагрузки и имеют ту же алфавитную систему рейтинга, что и шины LT.

Важно отметить, что диапазон нагрузок зависит от размера шины и давления в шине. Например, шина большего размера с рейтингом «D» будет удерживать больше воздуха и может быть рассчитана на более высокую нагрузку, чем шина меньшего размера с тем же рейтингом «D».Кроме того, данный размер шин при более высоком давлении воздуха приводит к более высокой номинальной нагрузке.

с учетом индекса нагрузки

Независимо от того, меняете ли вы размер шин или меняете тип используемой шины, важно убедиться, что индекс нагрузки, указанный на боковине новой шины, равен или превышает индекс нагрузки заменяемой шины.

Если вы используете Интернет для поиска шин, прочтите: Покупка шин в Интернете: что вам нужно знать.

Расчетная нагрузка на шины

Информационные страницы

Выбирать: СтраницаГлавнаяСпециальные предложения на 17 дюймовСпециальные предложения на 18 дюймовСпециальные предложения на 20 дюймовСпециальные предложения на 22 дюймаСпециальные предложения на 24 дюймаСпециальные предложения на 26 дюймовЧерные колесаКолеса для тюнераКолеса для внедорожниковКолеса для бездорожьяКолеса с 8 выступамиDually WheelsКлассические колесаГалерея транспортных средствВидеоОтзывыОбзоры болтовОтправка в КанадуОбратная связьПолитика конфиденциальностиИнформация о возвратеСтатус доставки

Способность шины нести тяжелый груз в первую очередь зависит от давления воздуха.Если у автомобиля недостаточно накачанная шина, вес автомобиля оказывает давление на шину и искажает ее круглую форму, перегружая ее и снижая способность шины плавно катиться. Когда шина накачивается, плотно сжатый воздух внутри шины отталкивается от веса транспортного средства, сохраняя округлость шины и позволяя ей катиться должным образом без чрезмерного трения или накопления тепла.

Чем выше давление воздуха в шине, тем больший вес она может выдержать. Шины для грузовиков и прицепов имеют большие размеры, чем шины для легковых автомобилей, и имеют более прочную конструкцию.Это позволяет шинам содержать больше воздуха и накачивать их до более высокого уровня давления, что позволяет им выдерживать более тяжелые грузы. Для измерения способности шины выдерживать нагрузки используются два параметра: грузоподъемность, обозначенная индексом нагрузки; и максимальное давление нагрузки, указанное диапазоном нагрузки.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки, или номинальная нагрузка, — это число, указанное в описании услуги на боковине шины. Это число представляет собой грузоподъемность шины, максимальный вес, который шина была протестирована и одобрена для несения.

Индекс нагрузки полезен при сравнении грузоподъемности различных шин; чем выше индекс нагрузки, тем больший вес может выдержать шина. Однако сам индекс нагрузки не является фактическим показателем веса. Вместо этого каждое числовое значение соответствует определенной величине веса, представляющей наибольшую нагрузку, которую может выдержать шина. Например, шина с кодом боковины 185 / 65R15 88H имеет индекс нагрузки 88, что означает, что шина может выдерживать грузы весом примерно до 1235 фунтов (560 кг).

По соображениям безопасности новая шина всегда должна иметь такой же индекс нагрузки, что и шина, которую она заменяет, или выше. Для правильной поддержки транспортного средства общая грузоподъемность всех четырех шин должна быть не менее веса транспортного средства. Например, седан весом 2426 фунтов не может использовать шины с максимальной нагрузкой менее 607 фунтов.

Конечно, грузоподъемность должна учитывать не только снаряженную массу автомобиля, но и вес водителя, пассажиров и груза.Таким образом, для практических целей нашему седану 2426 фунтов может потребоваться комплект шин P175 / 65R14 82H, которые могут выдерживать 1047 фунтов на шину или 4188 фунтов в сумме.

В отличие от шин для легковых автомобилей, шины для грузовиков и прицепов имеют два индекса нагрузки. Один указывает допустимую нагрузку, если шина находится на обычной оси с одним колесом, а другой указывает допустимую нагрузку, если шина находится на двойной оси задних колес. Обычно индекс нагрузки у двух шин ниже, чем у одной. Это мера предосторожности, чтобы гарантировать, что если одна шина на двухколесной оси выйдет из строя, другая шина все еще сможет выдержать полную нагрузку оси.

Сегодня многие грузовики и внедорожники оснащены легковыми шинами, которые имеют более плавный ход, чем шины для легких грузовиков. Однако у легкого грузовика также есть тенденция иметь более высокий центр тяжести, чем у легкового автомобиля, что облегчает перегрузку шин. Поскольку легковые шины были разработаны для использования на легковых автомобилях, а не грузовиках, они могут выдерживать только около 91% своей общей грузоподъемности при установке на легкий грузовик или внедорожник.

Для пикапа с полной массой 6800 фунтов каждая шина должна выдерживать не менее 1700 фунтов.Для легковых шин каждой шине потребуется индекс нагрузки 102 или выше, что соответствует грузоподъемности 1874 фунта для легкового автомобиля и около 1705 фунтов (91 процент от 1874 фунта) для легкого грузовика. С другой стороны, поскольку шины для легких грузовиков могут нести свою полную максимальную нагрузку на легком грузовике, для каждой шины потребуется только индекс нагрузки 99 или грузоподъемность 1709 фунтов.

Диапазон нагрузки

Диапазон нагрузки шины означает максимальное давление нагрузки, уровень давления воздуха, при котором шина продемонстрировала способность выдерживать максимальную нагрузку.«Максимальное давление нагрузки» шины не следует путать с «максимальным давлением в шине», которое часто ниже «максимального давления в шине», которое представляет собой максимальное давление воздуха, до которого можно безопасно накачать шину.

Шины для легких грузовиков, прицепов и крупногабаритных грузовых автомобилей указывают диапазон нагрузки на боковине с помощью букв от A до N в возрастающем порядке, каждая из которых указывает на стандартизованный уровень давления воздуха, при котором была испытана грузоподъемность шины. Большинство шин для легких грузовиков имеют диапазон нагрузки C, D или E, соответствующий максимальному давлению нагрузки 50 фунтов на квадратный дюйм, 65 фунтов на квадратный дюйм и 80 фунтов на квадратный дюйм соответственно.

Каждый диапазон нагрузок также соответствует «рейтингу слоя», который является мерой прочности внутренней конструкции шины. (Первоначально рейтинг слоя рассчитывался из слоев слоя шины; однако в современных шинах используется меньше слоев с более прочным слоем.) Повышенный рейтинг слоя приводит к увеличению диапазона нагрузок, поскольку шина с более прочным каркасом может быть накачана до более высокого давления, чтобы выдерживать более тяжелые грузы.

Шины для легковых автомобилей не определяют диапазон нагрузки по этой шкале. Вместо этого легковые шины делятся на категории со стандартной нагрузкой (SL) или дополнительной нагрузкой (XL).Большинство легковых шин имеют стандартную нагрузку, что означает, что шина может выдерживать максимальную нагрузку при накачивании примерно до 36 фунтов на квадратный дюйм. С другой стороны, дополнительная нагрузка означает, что шина может выдерживать максимальную нагрузку при накачивании до давления воздуха примерно 42 фунта на квадратный дюйм. Шину с дополнительной нагрузкой можно определить по буквам XL или RF на ее боковине, в то время как шина со стандартной нагрузкой обычно не указывает диапазон нагрузки в коде шины.

Помимо индекса нагрузки и диапазона нагрузок, шины должны указывать их максимальную нагрузку и максимальное давление воздуха на их боковину.Это максимальное внутреннее давление, а не максимальное давление нагрузки: для легковых шин оно обычно составляет 44 фунта на квадратный дюйм или 51 фунт на квадратный дюйм, даже если шины рассчитаны на максимальную нагрузку при давлении нагрузки 36 фунтов на квадратный дюйм или 42 фунта на квадратный дюйм.

Знание максимальной нагрузки и максимального давления нагрузки в шинах имеет решающее значение для предотвращения их перегрузки. Поскольку несущая способность шины зависит от давления воздуха, недостаточно накачанная шина будет иметь меньшую нагрузочную способность, чем рассчитана. При загрузке вашего автомобиля, грузовика или прицепа не забудьте проверить, что вес находится в пределах вашей общей грузоподъемности, и что ваши шины накачаны до максимального давления нагрузки.

Индекс нагрузки

: часто игнорируемые характеристики шин, которые необходимо знать

Стиль протектора, внешний вид, размер и стоимость влияют на потребности большинства потребителей при покупке шин, но как часто мы гарантируем, что наши новые шины смогут выдержать тот вес, которому мы будем их ставить? Выйдя за рамки обычной буквы диапазона нагрузки, которую большинство из нас привыкло видеть вдоль боковой стенки, пришло время познакомиться с термином «индекс нагрузки» и с тем, что означает это число. Почему? В качестве доказательства того, что не все шины созданы равными, классификация диапазона нагрузок может немного ввести в заблуждение при определении грузоподъемности шины.Индекс нагрузки представляет собой точный вес, который шина может безопасно выдержать. Чтобы получить дополнительную информацию об этой часто игнорируемой спецификации шин, мы определим индекс нагрузки, проиллюстрируем, почему он важнее, чем диапазон нагрузки, и дадим вам возможность найти свой ниже.

Что такое индекс нагрузки?

Индекс нагрузки — это грузоподъемность вашей шины. Он отображается как в фунтах, так и в килограммах и обозначает, какой вес может безопасно выдержать каждая шина. Индекс нагрузки шины указан на боковине, часто прямо справа от размера шины (выше «125» — индекс нагрузки).Хотя индекс нагрузки шины не так часто упоминается, как ее диапазон нагрузок, он также не такой расплывчатый (чем выше номер индекса нагрузки, тем выше ее грузоподъемность), что дает вам конкретную номинальную нагрузку вместо обобщенный диапазон нагрузок. Не знаете, какой у ваших шин индекс нагрузки? Вы можете найти удобные диаграммы индекса нагрузки на сайтах Discount Tire и Tyres Plus.

Что такое диапазон нагрузки?

Короче говоря, диапазон нагрузок — это устаревший способ определения грузоподъемности шины.Обозначается буквой на боковине (наиболее распространены от C до F) и основывается на рейтинге слоя шины. Чем выше количество слоев, тем выше производитель оценивает несущую способность шины. Однако, несмотря на все достижения в современной технологии шин, в наши дни используется меньше (но при этом более прочных) слоев, что во многих случаях делает измерение диапазона нагрузки немного размытым.

Зависимость диапазона нагрузки от индекса нагрузки

Очень важно, чтобы вы не ошибочно приняли эти два понятия за одно и то же.Хотя индекс нагрузки является точной спецификацией, диапазон нагрузки может вводить в заблуждение. Например, шина с диапазоном нагрузок E одного производителя может иметь индекс нагрузки, который такой же или даже ниже, чем у шины с диапазоном нагрузок D другого производителя. Мы видели шины для диапазона нагрузок E с индексом нагрузки всего 109 (2271 фунт на шину), а шины для диапазона нагрузок D с индексом нагрузки 118 (2910 фунтов). Короче говоря, диапазон нагрузок — это не все, а главное для несущей способности шины. Не приобретайте комплект шин для буксирного устройства, рассчитанный только на диапазон нагрузки.

Побочные эффекты перегрузки шины

Так что же происходит при перегрузке шины? Если вам повезет, все, что вы заметите, — это визуальный прогиб боковины в нижней части шины. Шина будет выглядеть как недокачанная. Если вам не повезло или вы продолжите ездить на автомобиле с перегруженными шинами, неизбежно произойдет преждевременный износ протектора. В худшем случае вы можете испытать взрыв, в результате которого — в разгар такого взрывного отказа шины — может возникнуть сопутствующее повреждение (например, повреждение облицовки колодца крыла, расширителя крыла или даже самого крыла).

Дополнительное доказательство того, что индекс нагрузки более важен, чем диапазон нагрузки

Другой пример, который демонстрирует, почему диапазон нагрузок — это не все, можно найти, сравнив Nitto LT295 / 65R20 Terra Grappler G2, который имеет диапазон нагрузок E, с версией той же шины LT305 / 55R20 с диапазоном нагрузок F. В этом случае LT305 / 55R20 (хотя и имеет рейтинг F) имеет более низкий индекс нагрузки 125 по сравнению с индексом нагрузки 129 LT295 / 65R20 G2. В этом случае шина диапазона нагрузки F фактически имеет меньшую грузоподъемность (3640 фунтов по сравнению с4080 фунтов).

Что касается максимального инфляционного давления

Имейте в виду, что пиковая грузоподъемность шины может быть достигнута только при максимальном давлении в шине, установленном производителем. Это тоже напечатано на боковине шины. При проветривании до максимального давления следует помнить о следующих моментах: 1. Поднять воздух, когда шина холодная (для максимальной точности и во избежание чрезмерного накачивания) и 2. Хотя ваша грузоподъемность будет увеличиваться с увеличением давления в шине, может пострадать качество езды (например, может наблюдаться заметное изменение комфорта при переходе с 55 до 80 фунтов на квадратный дюйм).

В отношении GVWR

Если вы обратили внимание на сегодняшний урок, то до сих пор знаете, что на грузовике с одним задним колесом и полной массой транспортного средства 10 000 фунтов (GVWR) информация о шинах, указанная здесь в столбце размера, означает, что они обладают индексом нагрузки. 125. А поскольку индекс нагрузки 125 означает, что каждая шина может выдерживать 3 638 фунтов (всего 14 552 фунта), грузовик более чем способен безопасно работать при полной разрешенной скорости движения 10 000 фунтов.Многие из вас также заметят, что второе число (122) указывает индекс нагрузки шин при использовании в системе со сдвоенными задними колесами (3307 фунтов за штуку в этом случае).